[KM]国際自動車★108～ちょっと気取ってみませんか～

1 ：国道７７４号線：2023/04/10(月) 14:41:18.51 ID:Krg91AeK.net

前スレ
[Km]国際自動車★107～もうじき春ですね♪～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1676820956/

2 ：国道７７４号線：2023/04/11(火) 01:13:31.08 ID:Fu+I1Brl.net

この手紙をもって僕の２ちゃんねらーとしての最後の仕事とする。
まず、僕の失態を弁明する為にひろゆきに病理解剖をお願いしたい。
以下に厨房退治についての愚見を述べる。
厨房の根治を考える際、第一選択はあくまでアク禁であるという考えは
今も変わらない。しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、
発見した時点で荒らしや粘着を来たした進行症例がしばしば見受けられる。
その場合にはIP晒しを含む荒療治が必要となるが、残念ながら未だ満足の
いく成果には至っていない。
これからの厨房退治の飛躍はアク禁以外の退治方の発展にかかっている。
僕は君がその一翼を担える数少ない２ちゃんねらーであると信じている。
能力を持った者にはそれを正しく行使する責務がある。君には厨房退治の
発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に 厨房による被害がこの世から無くなる事を信じている。
ひいては僕の屍を病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
「屍は所詮屍なり。 」
なお、自ら厨房退治の第一線にある者が嘘を嘘と見抜けず、厨房化して
アク禁を喰らうことを心より恥じつつ2get。

3 ：国道７７４号線：2023/04/11(火) 10:14:40.70 ID:fu1MjQFI.net

公式
https://www.km-taxi.tokyo/

↑忘れてるぞ

4 ：国道７７４号線：2023/04/12(水) 15:05:19.31 ID:QqFAThfR.net

>>4
死ねや

5 ：国道７７４号線：2023/04/12(水) 17:05:28.77 ID:7NmZBVC2.net

今日も巨人阪神伝統の一戦ですので

6 ：国道７７４号線：2023/04/12(水) 19:06:02.38 ID:WnhY0NFr.net

>>1
前スレが950過ぎてから立てろよ
それとkmは小文字だぞ

7 ：国道７７４号線：2023/04/12(水) 20:49:26.12 ID:dzeuiIO2.net

岡田は辞めてしまえですので

8 ：国道７７４号線：2023/04/12(水) 22:11:47.95 ID:A6kqRRXe.net

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1676820956/を早く埋めろよ
てかスレ立てるの早すぎ　早漏野郎

9 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:07:45.95 ID://nPFbjy.net

雲助

10 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:16:17.07 ID:qopki+/f.net

>>8
前スレは尿漏れ隔離部屋。

尿漏れが書き込みするとスレが台風🌀、、、おっと誰か来たようだｗ

11 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:22:10.60 ID:VauTYlkT.net

>>10
なるほど、だから分離させた訳ね

12 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:25:10.20 ID://nPFbjy.net

尿漏れは毎回タクシーにも国際にも関係無い事ばかり書くから悪質

13 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:41:21.82 ID:1dJV6SIi.net

>>12
そうなんだよね。だから書き込み注意すると、20年無事故無違反の先輩に向かって口の聞き方がなっていないとかなんとか言ってくるからマジウザい。尿漏れはガンコじじいだよ。嫌われるの分かる

14 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:43:41.91 ID://nPFbjy.net

>>13
羽田営業所の内勤からもガチ嫌われてる

15 ：国道７７４号線：2023/04/13(木) 06:55:55.41 ID:I6r0Vhw9.net

>>14
やっぱりね

16 ：国道７７４号線：2023/04/15(土) 03:28:33.18 ID:9ugCbIoo.net

フルクルって迎車料すらケチるDQN客御用達w

17 ：国道７７４号線：2023/04/20(木) 09:38:35.26 ID:7rRITGwL.net

5364が、さっき1号羽田線昭和島JCT手前で故障？して停まってた

18 ：国道７７４号線：2023/04/20(木) 19:15:48.50 ID:M3b6apKZ.net

板橋の車が実車中に居眠り運転で中央分離帯にぶつかって横転したんだってな

19 ：国道７７４号線：2023/04/20(木) 19:39:21.39 ID:ZrEPPIKa.net

>>18
座間ぁｗ

20 ：国道７７４号線：2023/04/20(木) 20:21:31.86 ID:Imzt1jXa.net

>>18
さすがkmさん！

21 ：国道７７４号線：2023/04/21(金) 18:54:55.81 ID:DgBAKm8y.net

横転と居眠りのダブル役満とは珍しい役をあがるね

22 ：国道７７４号線：2023/04/21(金) 22:52:04.03 ID:r33YdwH+.net

そりゃ隣国系だから

23 ：国道７７４号線：2023/04/22(土) 03:46:32.11 ID:YtpMMXm3.net

板のAKBが戻ってきたようだな。

24 ：国道７７４号線：2023/04/22(土) 05:35:22.19 ID:B7JhnObO.net

板はガツガツ系が多いから居眠り事故が多い。これで何回目だ？

25 ：国道７７４号線：2023/04/22(土) 10:45:45.53 ID:lu2usnVC.net

コロナワクチンの副作用かも？

26 ：国道７７４号線：2023/04/22(土) 13:43:30.18 ID:YxID2BZa.net

>>25
ココはコロナ前から居眠り運転が多い

27 ：国道７７４号線：2023/04/22(土) 16:33:52.89 ID:gGV67fLI.net

組合代表として所長に説教してやりましたですので
休憩は諏訪通りが最高です最高ですので

28 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 06:54:19.30 ID:zaY3kd52.net

会社は休憩をちゃんと取れと再三言っているので、悪いのは指示を無視して無茶をするドライバーたちだろ
それに板橋の所長は相次ぐ事故で憔悴しているのでそっとしておいてあげよう

29 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 14:32:42.79 ID:hIlfwcO0.net

>>28
人事異動させないのですか

30 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 14:36:10.38 ID:HBhyD1lc.net

休憩とってれば居眠り事故は起きないね

31 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 15:54:59.87 ID:g7TQqJAp.net

>>29
立て直すために入れた要員だから異動はまだ早い

32 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 18:07:31.82 ID:qOStESMp.net

ボキは土曜出たけど
３０分寝るつもりが、起きたら合計４時間越えてたはｗ
目覚まし掛けたのに起きれんかったｗｗ

んで例のごとく
慌てて最終まで頑張って
なんとかボーダープラス２マソまで伸ばしたはｗｗ

コロナ期なんてボーダー割る事さえあったのに
最近は売り上げが良いね。

ただ選挙前は、お客が引いてて、難儀したけどね。

33 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 18:10:58.46 ID:qOStESMp.net

選挙前で客が引いてるせいか
細かいのばっかだったけど
深夜、新宿は客が多かったね。

幸い遠距離乗ってくれたお客拾ったけど
下っ走りで痺れたは・・・。

34 ：国道７７４号線：2023/04/23(日) 18:18:22.64 ID:qOStESMp.net

ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

35 ：国道７７４号線：2023/04/24(月) 01:14:30.40 ID:ZjyRxRXG.net

>>24
それは違うと思う
kmグループ連中の方がなお荒いし汚らしい

36 ：国道７７４号線：2023/04/24(月) 01:19:21.42 ID:ZjyRxRXG.net

>>23
◯林は彼のせいで消されましたので

37 ：国道７７４号線：2023/04/24(月) 08:22:27.22 ID:gvWzvLhs.net

どっちが本スレ？
こっちはスレタイが怪しい

KMじゃなくてkm

38 ：国道７７４号線：2023/04/25(火) 18:37:06.86 ID:Y6AGCFLe.net

https://www.km-taxi.tokyo/

39 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 00:05:50.96 ID:ZdTlLGzZ.net

>>32
ボキは土曜出たけど
３０分寝るつもりが、起きたら合計４時間越えてたはｗ
目覚まし掛けたのに起きれんかったｗｗ

んで例のごとく
慌てて最終まで頑張って
なんとかボーダープラス２マソまで伸ばしたはｗｗ

コロナ期なんてボーダー割る事さえあったのに
最近は売り上げが良いね。

ただ選挙前は、お客が引いてて、難儀したけどね。

40 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 00:06:18.10 ID:ZdTlLGzZ.net

>>33
選挙前で客が引いてるせいか
細かいのばっかだったけど
深夜、新宿は客が多かったね。

幸い遠距離乗ってくれたお客拾ったけど
下っ走りで痺れたは・・・。

41 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 00:06:34.18 ID:ZdTlLGzZ.net

>>34
ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

42 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 02:04:55.24 ID:xw7t4s25.net

>>41
ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

43 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 08:15:30.59 ID:3INudo1/.net

>>40
ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

44 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 08:16:19.64 ID:FoodEPsz.net

>>27
ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

45 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 08:17:34.82 ID:946vyW0C.net

>>37
ウチの〇君も
早い時間に成田引いて
安心してしまって、休憩取り過ぎたようだはｗ

それでも彼もボーダー+２はやってたね。

あれなんかね
売り上げも腹８分目で、余裕を持ってやった方が
疲れにくくて安全かもね。

100％120％のチカラを使ってしまうと
ポキっと来るかも・・・。

エンジンとかもレッドゾーン以下の
回転数で使え、ゆうし・・。

46 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 08:52:58.19 ID:/5kRu6am.net

無事馬鹿儀義久のティッシュになってるなこのスレ

47 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 09:47:48.01 ID:Wg3vBX+4.net

春が来たね〜

コロナ規制は5月8日以降
完全に終わるから
新人君たちはツイてるよ。

あとは戦争が日本にも飛び火して来なければ
幸せな人生を送れると思う。

いや、仕事を無事にコナせればだよ、もちろん。

安全運転や接客、地理を学んで長く働けるといね。

長期的に続けるには、健康管理も大事になってくる。

食べ過ぎはよくない。
睡眠もしっかり取らないといけないな。

48 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 12:28:32.42 ID:wBUZcexT.net

３月下旬と４月上旬は
桜の開花を見ようと
インバウンド（入国者）が沢山来たせいか

なぜか重篤な花粉症になっちまったｗｗ

外人女性が４人ぐらいで乗ってきて
助手席まで乗った。

そん時に唾が目に入った可能性があるｗ

１週間位、目が充血して苦しんだはｗｗ
失明するかと思ったが治ったはｗｗ

メンタム、目の周りや鼻の穴の中に塗ったら
消炎効果があって助かった。

49 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 12:42:23.66 ID:pNk7wDbh.net

一生塗ってろ

50 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 12:48:15.50 ID:wBUZcexT.net

メンタムは喉や肺が苦しい時も効く。
けっこう役に立つ塗り薬だはｗ

運転時に、目の周りに塗ると
目覚まし効果があるｗｗ

51 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 12:52:01.93 ID:PwcQACwE.net

>>48
３月下旬と４月上旬は
桜の開花を見ようと
インバウンド（入国者）が沢山来たせいか

なぜか重篤な花粉症になっちまったｗｗ

外人女性が４人ぐらいで乗ってきて
助手席まで乗った。

そん時に唾が目に入った可能性があるｗ

１週間位、目が充血して苦しんだはｗｗ
失明するかと思ったが治ったはｗｗ

メンタム、目の周りや鼻の穴の中に塗ったら
消炎効果があって助かった。

52 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 12:53:39.59 ID:PwcQACwE.net

>>50
メンタムは喉や肺が苦しい時も効く。
けっこう役に立つ塗り薬だはｗ

運転時に、目の周りに塗ると
目覚まし効果があるｗｗ

53 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 13:27:32.62 ID:wBUZcexT.net

メンタムはチン〇が痒い時用に
家庭に常備して
仕事時も持ち歩いてたけど
あんま使ってなかったけど

最近、花粉症になって
風邪薬が効かなくて（当たり前かｗｗ）

藁にも縋（すが）る思いで使ってみたら
意外と効いて、無事ほぼ完治したはｗｗ

54 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 13:30:47.52 ID:wBUZcexT.net

涙腺が鼻の奥で繋がってるみたいで
鼻の穴に塗っておけば目にも効くｗｗ

55 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 13:47:54.66 ID:vmoTCVoY.net

メンタムとメンソレータム、どっちがオススメ？

56 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 14:14:17.88 ID:zLG+L+4D.net

>>53
メンタムはチン〇が痒い時用に
家庭に常備して
仕事時も持ち歩いてたけど
あんま使ってなかったけど

最近、花粉症になって
風邪薬が効かなくて（当たり前かｗｗ）

藁にも縋（すが）る思いで使ってみたら
意外と効いて、無事ほぼ完治したはｗｗ

57 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 14:14:40.72 ID:zLG+L+4D.net

>>54
涙腺が鼻の奥で繋がってるみたいで
鼻の穴に塗っておけば目にも効くｗｗ

58 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 21:21:22.61 ID:lKsUyyvy.net

大手は、あんまガツガツやらせるべきではないねｗ

ガツガツドライバが事故を起こす確率が
どの会社でも同じだとすると

やっぱ発生回数は台数の多い大手の方が
どうしても多くなってしまうｗｗ

中小の１０倍の台数があるとすれば
事故発生回数も１０倍になるｗｗ

なんらかの歯止め策を取らないと
スケール・デメリットを止められないね・・・。

59 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 21:54:52.20 ID:p3i2iPPz.net

さーて今夜も10万目指すぞー

60 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 21:57:13.71 ID:iMwpXTOp.net

12万は欲しいな

61 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 22:06:20.91 ID:mkCQPHSF.net

働かないでサボってる奴が事故率低いだけの事　仕事してる以上は少なからずリスクはある
ガツガツが言いたいだけなら別だが事故原因は他にもたくさんあるよ

62 ：国道７７４号線：2023/04/26(水) 22:28:38.39 ID:p3i2iPPz.net

稼げない無能が僻んでるんだよ

63 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 00:31:37.09 ID:AKrXL10G.net

本社は気を付けた方がいいよｗ

現場なんて
「今日は金曜だから自由にやれ〜ｗｗ」
（休憩しなくても見ぬふりするぞ〜ｗｗ）

とかやってるからね〜

そんなん許すから
イ〇〇暴走すんだよね・・・・。

64 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 00:35:41.65 ID:AKrXL10G.net

過ぎたるは及ばざるがごとし、だよねｗｗ

人身やれば減点・罰金がウテシにも来るし
会社の評判も落ちるし
良いこと無いね

65 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 10:31:58.99 ID:cXCQ15eX.net

ところで
乗り心地重視でＤレンジはけっこうだけど

安全面でブレーキングのテクニックも重要だと思うね。
下り坂とか、直線でスピードが乗ってると
フットブレーキだけでは止まり切れないね。

Bレンジによるエンブレが大事だと思うね。

未だにカックンチョンボがあるみたいだけど
ブレーキングがヘタだと思うね。

スピードも出ちゃってるんだろうけど。
Ｂレンジで発進してスピードが乗ってからＤレンジにするみたいな
マニュアル的走法が意外と加速直後の急ブレーキを防ぐかも。

Ｄレンジで加速させると、すぐスピードが乗ってしまってキケンかも。
まあ細かい話で、個々のドライバの裁量になるんだろうけど。

66 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 10:35:57.80 ID:cXCQ15eX.net

交差点通過時も
Ｂレンジに入れといた方が
危険回避がしやすいと思うね。

交差点はけっこう危ないところだしね。

最近は信号が変わるのが速いから
意図せず無視気味になってしまう場合もあって
そういう時に飛ばすと
危険回避しにくいし、当たれば被害も大きくなるね。

67 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 11:41:05.66 ID:MfRpwVY/.net

>>65
ところで
乗り心地重視でＤレンジはけっこうだけど

安全面でブレーキングのテクニックも重要だと思うね。
下り坂とか、直線でスピードが乗ってると
フットブレーキだけでは止まり切れないね。

Bレンジによるエンブレが大事だと思うね。

未だにカックンチョンボがあるみたいだけど
ブレーキングがヘタだと思うね。

スピードも出ちゃってるんだろうけど。
Ｂレンジで発進してスピードが乗ってからＤレンジにするみたいな
マニュアル的走法が意外と加速直後の急ブレーキを防ぐかも。

Ｄレンジで加速させると、すぐスピードが乗ってしまってキケンかも。
まあ細かい話で、個々のドライバの裁量になるんだろうけど。

68 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 11:41:27.60 ID:MfRpwVY/.net

>>66
交差点通過時も
Ｂレンジに入れといた方が
危険回避がしやすいと思うね。

交差点はけっこう危ないところだしね。

最近は信号が変わるのが速いから
意図せず無視気味になってしまう場合もあって
そういう時に飛ばすと
危険回避しにくいし、当たれば被害も大きくなるね。

69 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 11:48:36.53 ID:cXCQ15eX.net

>>63
そんな事、無いだろ〜

羽田とか休憩３時間厳守だろ〜

70 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 11:53:52.36 ID:cXCQ15eX.net

規則や交通ルールを守らないで
事故を起こすのは運転手の責任だよね・・・。

自由で良い仕事だけど
ちゃんとルールを守るべきだよ〜

運転手は
一旦外に出たら、自由だ〜
と思ってデタラメしたら駄目だよ〜

会社はちゃんと３時間休憩しろ、
急加速急減速に注意
交通規則を守りましょう
最高速度も控え目に、って
言ってるんだからさ〜

71 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 12:03:45.22 ID:g/d4hfMB.net

また発作か

72 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 13:31:54.34 ID:MfRpwVY/.net

【日本交通🌸専用乗り場】

①〈六本木・赤坂エリア〉

■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
（ザ・リッツカールトン東京）
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー


アプリ配車、要らなーいwww

73 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 13:32:11.91 ID:MfRpwVY/.net

>>70
規則や交通ルールを守らないで
事故を起こすのは運転手の責任だよね・・・。

自由で良い仕事だけど
ちゃんとルールを守るべきだよ～

運転手は
一旦外に出たら、自由だ～
と思ってデタラメしたら駄目だよ～

会社はちゃんと３時間休憩しろ、
急加速急減速に注意
交通規則を守りましょう
最高速度も控え目に、って
言ってるんだからさ～

74 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 13:38:20.84 ID:MfRpwVY/.net

2023.04.03
【話題】2023年 新卒社員が入社しました。


グループで276名が入社
日本交通では本日2023年4月3日に、グループ全体で276名（関東地区269名、関西地区7名）の新卒社員が入社しました。
皆様どうぞよろしくお願いいたします！

祝辞は配信形式とした分散開催
入社者は営業所など11か所に分散して集合し、各所にて入社式、入社ガイダンス等を行いました。

会長の川鍋、社長の若林の祝辞は本社からライブ配信されました。川鍋、若林からはモビリティの未来を担う新入社員への期待の言葉が寄せられました。

75 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 14:19:54.23 ID:K9LZD7GJ.net

新入社員から当組合に何人加入していただけるか楽しみですので

76 ：国道７７４号線：2023/04/27(木) 19:25:27.70 ID:8M6ob/vi.net

>>71
このスレ自体がオナティッシュだからコピペ爆弾を連発じゅうたん爆撃で炸裂させればおとなしくなるよ。

77 ：国道７７４号線：2023/04/28(金) 02:03:11.95 ID:QA7g+dK4.net

【日本交通🌸専用乗り場】

①〈六本木・赤坂エリア〉

■六本木ヒルズ
■グランドハイアット東京
■東京ミッドタウン
（ザ・リッツカールトン東京）
■泉ガーデンタワー
■紀尾井町ビル
■ザ・キャピトルホテル東急
■虎の門病院
■アークヒルズ仙石山森タワー
■虎ノ門ヒルズ
■六本木グランドタワー
■東京ガーデンテラス紀尾井町
■赤坂インターシティAIR
■虎ノ門ヒルズビジネスタワー


アプリ配車、要らなーい😃www

78 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 09:03:47.99 ID:na2knzfU.net

〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

79 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 11:33:00.14 ID:Zp0QZXaJ.net

>>78
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

80 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 12:40:19.37 ID:btFxrofa.net

>>79
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

81 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 14:24:47.51 ID:Zp0QZXaJ.net

>>79
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

82 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 16:41:45.08 ID:btFxrofa.net

>>81
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

83 ：国道７７４号線：2023/04/29(土) 20:34:29.12 ID:Zp0QZXaJ.net

>>81
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

84 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 00:09:33.75 ID:IoYoBgFn.net

>>83
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。

85 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 07:03:37.00 ID:oeDr4spq.net

D社江東の新卒が気の毒でならない






『練鑑ブルース』
補作詞／仲田三孝　採譜／仲田三孝　歌／交楽 龍弾（まずら・りゅうだん）

身から出ました　錆（さび）ゆえに
粋（いき）なポリ公に　ぱくられて
手錠かけられ　意見され
着いたところが　鑑別所

父さん母さん　ゆるしてね
これからまじめに　なりますと
いった言葉も　うわの空
かわいいあの娘の　ことばかり

小さな窓から　空見れば
あの星あたりが　スケのやさ
スケちゃんいまごろ　なにしてる
写真片手に　目に涙

86 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 10:19:48.67 ID:oOQvi+4n.net

GWはタクシー移動が吉!?10万円超アイテムなど豪華賞品が目白押し！「ENJOY HOLIDAY! TAXI」が都内100台限定で登場
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000166.000041209.html

87 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 12:31:01.37 ID:wiIoc1om.net

>>84
>>83
〇社は、毎年、ウチより新卒採ってるのに
なんで〇字にできないの？

なんで、わざわざウチ用の板に来てまで
宣伝すんの？

まあ、あの建屋じゃクルマや無線数はあっても
居付かないのは分かるｗｗ

あと厳しいらしいからね、〇社は・・・。
入っても逃げたくなるだろうて・・・。、

88 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 16:53:22.93 ID:EwHi8vAM.net

上記みたいな辛らつな内容は
あんまコピーしないほうが良いんじゃないの？

一応、同じ四社なんだから
忖度して差し上げるべきだよ。

89 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 17:34:16.04 ID:LsUgU22c.net

日本交通は黒字だけと累積債務が多い

90 ：国道７７４号線：2023/04/30(日) 18:24:52.68 ID:ZZGr8YDL.net

日本交通はしょっちゅう営業所移転してる

91 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 05:22:00.42 ID:xw0icBrJ.net

なんか２８日夜
赤坂・青山通りで他社D社？のタクが
酔っ払い客がゲロ吐きそうだからドア開けたら
事故になっちゃったようだね・・・。

ゲロ袋渡しとけば、車内で吐けて安全なんだけどね・・・。
ゲロ袋常備して、吐きそうな客には
すぐに渡せるようにしとかんといかんよね・・。

ボキは３０リットルのゴミ袋、運転席ドアのポケットに入れてある。
４５リットルもデカくて吐きやすいかも・・・。
===============================
そのウテシは若者だったらしく
多分、客に言われるまま、ドア開けちゃったんだろなあ・・・。

一番右の車線に居たらしいから
開けちゃ危険だから駄目だよなあ。

左に寄せてから開けないと。

吐く前兆があったなら、ゲロ袋を渡しとけば
車内で吐いても大丈夫。

それらの措置が取れなかったなら
窓だけ開けて
窓から外に吐かせる手もあったね。
誰かが言ってた。

92 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 05:24:52.87 ID:xw0icBrJ.net

ゲロ袋（ゴミ袋）を渡すときは
クチを開いてあげて渡すのが
使いやすくて親切だろうな・・・。

93 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 07:17:43.14 ID:Sl42tc9u.net

>>91
なんか２８日夜
赤坂・青山通りで他社D社？のタクが
酔っ払い客がゲロ吐きそうだからドア開けたら
事故になっちゃったようだね・・・。

ゲロ袋渡しとけば、車内で吐けて安全なんだけどね・・・。
ゲロ袋常備して、吐きそうな客には
すぐに渡せるようにしとかんといかんよね・・。

ボキは３０リットルのゴミ袋、運転席ドアのポケットに入れてある。
４５リットルもデカくて吐きやすいかも・・・。
===============================
そのウテシは若者だったらしく
多分、客に言われるまま、ドア開けちゃったんだろなあ・・・。

一番右の車線に居たらしいから
開けちゃ危険だから駄目だよなあ。

左に寄せてから開けないと。

吐く前兆があったなら、ゲロ袋を渡しとけば
車内で吐いても大丈夫。

それらの措置が取れなかったなら
窓だけ開けて
窓から外に吐かせる手もあったね。
誰かが言ってた。

94 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 07:18:05.72 ID:Sl42tc9u.net

>>92
ゲロ袋（ゴミ袋）を渡すときは
クチを開いてあげて渡すのが
使いやすくて親切だろうな・・・。

95 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 12:01:31.20 ID:RaSHBNyr.net

積極的に拡大戦略や
設備投資、アプリなどの開発をしてきた大手は
銀行からの借金も多い。

現在
コロナ規制も終わり掛かっており
また昨年秋の値上げも奏功して
１台当たり売上げも回復して来ており

今後は稼働率確保が
大手の明暗を分ける鍵になるかもしれないね。

96 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 17:55:41.99 ID:rW3jeQEC.net

tps://tadaup.jp/0117515686.jpg

こういう時代に、ならなければいいけど・・・

頭にhtを付けて

97 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 18:14:46.56 ID:rW3jeQEC.net

上の漫画は、松本零士さんの「ワダチ」のヒトコマ

中古本を買いたいが、モノを増やしたくないので
手を出せない。
電子書籍は、抵抗があるｗ

98 ：国道７７４号線：2023/05/01(月) 18:50:04.22 ID:kHzj9Pp8.net

中古本も電子書籍もダメ？
じゃあきらメロン

99 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 02:25:10.33 ID:Jvh2vh5p.net

新卒で：タクシードライバーに入社ですか〜何を考えて❓
親が泣くぞ＝在学中に何を勉強したのだろうか｛麻雀？｝
遊び惚けて・なら良いぞ〜新卒で最初から〜ドツボ稼業とは？

新人時代は・糞真面目にやれば「他産業に入社者より稼げる」
１０年で収入に段差が出る＝この稼ぎじゃ〜独身貧族だね〜
定年で退職金は〜・〜年金受給は少額だよ〜

まあ〜俺は高度成長期に個人タクシーの資格が挑戦合格・
バブル期に若さで稼ぎ捲り「一流企業の部長クラスの稼ぎ」
毎年海外旅行で後進国に日本企業が進出＝増える増える〜
韓国企業が出て来る・後進国が先進国になる時代が〜

『良い時代は何時迄も続かない・金を残すぞ：贅沢禁止だ」
残れば投資を〜株から〜ガレージ経営〜マンション投資・
「時代が良過ぎた〜今はボロボロだろう？年金丸残りで」
今じゃ〜年金では生活苦？・タクドラ稼業で銭は残らんぞ・・

100 ：フリクラ雲助：2023/05/02(火) 05:06:44.35 ID:nPQlo4n7.net

>>100だ

101 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 05:29:35.28 ID:t74KDBL1.net

https://www.netdenjd.com/articles/-/284113

102 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 07:59:27.54 ID:1tKtivVE.net

やっぱ日本交通は良い無線多いわ
昼間は細かいながらGOが良く鳴るし
無線だけで数字が積み上がる

103 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 09:15:04.39 ID:aI2gbof+.net

若い人は>>99みたいな嫌味を真（ま）に受けてはいけないよ。

この仕事は立派なひとつの仕事だから。

日本人は、嫌味で他人を萎縮させたり
自分のストレスを晴らそうとするヤシが非常に多い。

そういう輩の嫌味を真に受ける必要はない。

104 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 09:20:34.96 ID:aI2gbof+.net

最近は日本の産業は
大分、海外のメーカー（韓国、中国、台湾）にシェアを奪われ
決して良い状態ではない。

大手のメーカーの労働形態が
昔のような年功序列制が廃止されつつあり
優位性を失ってきている。

職能給のようになりつつある。

タクとの差はなくなりつつある。

腕の良いタクドラの方が
収入が高くなったりしてるｗｗ

105 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 09:25:18.00 ID:aI2gbof+.net

日本メーカーが新興国メーカーに仕事を取られたのは
おそらく為替レートの問題が大きい。

円高で、日本製品が高くなったのだ。
また日本人労働者の賃金も高いので
どうしても国際競争力が落ちてしまう。

またカネに目が眩（くら）んで
外国メーカーにギジツを漏洩させた日本人技術者も
多かったようで、それも外国メーカーを成長させてしまった。

106 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 09:30:17.94 ID:aI2gbof+.net

だが
日本には、まだまだ強いメーカーがあるし

過去、貿易黒字を重ね
その対価として買った米国債を大量保有していて
その金利収入があり、
しかも昨今の米国の金利高（インフレ退治）で
日本の金利収入（所得収支）は、さらに伸びそうで
黒字を維持できる国になっている。

非常に恵まれた部分があるが
一方で、急速な高齢化や人口減少問題はある。

107 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 09:33:03.53 ID:aI2gbof+.net

メーカーの競争が激化したり、仕事が減ったりしてしまったので
就職先が減るのは止むを得ない現象だ。

また労働は、けっこうキツイものだから
むしろタクのが楽だったりするｗｗ

108 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:27:43.23 ID:347tYaUl.net

>>103
若い人は>>99みたいな嫌味を真（ま）に受けてはいけないよ。

この仕事は立派なひとつの仕事だから。

日本人は、嫌味で他人を萎縮させたり
自分のストレスを晴らそうとするヤシが非常に多い。

そういう輩の嫌味を真に受ける必要はない。

109 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:28:12.32 ID:347tYaUl.net

>>104
最近は日本の産業は
大分、海外のメーカー（韓国、中国、台湾）にシェアを奪われ
決して良い状態ではない。

大手のメーカーの労働形態が
昔のような年功序列制が廃止されつつあり
優位性を失ってきている。

職能給のようになりつつある。

タクとの差はなくなりつつある。

腕の良いタクドラの方が
収入が高くなったりしてるｗｗ

110 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:28:28.84 ID:347tYaUl.net

>>105
日本メーカーが新興国メーカーに仕事を取られたのは
おそらく為替レートの問題が大きい。

円高で、日本製品が高くなったのだ。
また日本人労働者の賃金も高いので
どうしても国際競争力が落ちてしまう。

またカネに目が眩（くら）んで
外国メーカーにギジツを漏洩させた日本人技術者も
多かったようで、それも外国メーカーを成長させてしまった。

111 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:28:46.68 ID:347tYaUl.net

>>106
だが
日本には、まだまだ強いメーカーがあるし

過去、貿易黒字を重ね
その対価として買った米国債を大量保有していて
その金利収入があり、
しかも昨今の米国の金利高（インフレ退治）で
日本の金利収入（所得収支）は、さらに伸びそうで
黒字を維持できる国になっている。

非常に恵まれた部分があるが
一方で、急速な高齢化や人口減少問題はある。

112 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:29:00.35 ID:347tYaUl.net

>>107
メーカーの競争が激化したり、仕事が減ったりしてしまったので
就職先が減るのは止むを得ない現象だ。

また労働は、けっこうキツイものだから
むしろタクのが楽だったりするｗｗ

113 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:29:49.51 ID:347tYaUl.net

https://www.sankei.com/article/20230429-27ERPD47FFJDXHGIVP567RHPJ4/
タクシー乗客、後続車にひかれ死亡　運転手「吐きそうだったのでドア開けた」

↑これkmだったのね。犬和じゃないかって噂になってたけど

114 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 10:30:20.10 ID:347tYaUl.net

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

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アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

アイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーンアイーン

115 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 12:00:12.38 ID:t74KDBL1.net

>>113
そうなの？

116 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 12:28:59.76 ID:3q3/NTbh.net

>>115
そうなの

117 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 13:42:02.05 ID:+AUOQC8R.net

>>113
kmまた不祥事かよ

118 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 13:49:48.90 ID:+xv6QywE.net

>>117
マジっすか！！ってまたまたウンコクサイがやってしまったのか？詳細求む！！尿漏れ先生！！ガマガエル院長こんな時こそ情報出せよアホ！！

119 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 14:25:34.42 ID:slcIxs+r.net

運転手は27歳

120 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 14:51:27.88 ID:ZTl3dhjo.net

>>119
マジか？？

121 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 15:58:58.29 ID:yZ8ElfkN.net

開けたのはタクシーだが
轢いたのもタクシーとの噂があるんだが

122 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 16:29:31.47 ID:Y3pgaz1P.net

マジか？また国際とは！
出庫前の点呼では班長はなにも言ってなかった

123 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 16:44:26.42 ID:2RCHnx66.net

>>122
ウンコクサイは、昔はあれ程勢いが有った会社だったのに、今や見る影もプライドもない地に墜ちた会社となってしまったな。

尿漏れとかガマガエルのようなどうでも良い人間の吹き溜まりと化している。経営陣も日本交通がーーーーーとか吠えることしか出来ないしｗ どうしようもないｗ

だから、え？なんで？と思うような事故も多い。

この会社終わったな、、、、

124 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 16:52:07.88 ID:yZ8ElfkN.net

>>123
お猿さん早く奴隷集めないと銀行がうるさいよw

125 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 16:58:47.12 ID:4T5Ry1jb.net

>>124
お猿さんはいないよ。尿漏れパンツならいるだろ

126 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:06:35.19 ID:yZ8ElfkN.net

ああもう猿言っても通じんのか
日◯交×→日交→日光猿軍団→猿って隠語なんだけどな
直で言うとおたくの会長ブチギレるでしょ？

127 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:16:01.86 ID:+AUOQC8R.net

尿漏れパンツ先生はkmに都合が悪い事はダンマリだからね
無線が全く鳴らない事も
『無線なんか鳴らない方が良い』
とかトンデモ理論を繰り出す

128 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:17:56.77 ID:slcIxs+r.net

>>120
朝の点呼で事故の詳細のプリント見た

129 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:20:03.58 ID:yZ8ElfkN.net

金曜の夜とか客がいっぱい居る時は
取らないほうがいいに決まってる
無線は取ってから移動、待機と時間がかかりすぎるからな
しかもキャンセルもあるし

130 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:25:47.60 ID:UsMFKNyY.net

経験を積むと最終的にアプリなんかイラねになるよね

131 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:26:05.20 ID:tec//Vx2.net

>>127
尿漏れもダンマリして犬和のせいにしてたからなヒドい雲助だ。

この会社、喝が足りない。

尿漏れもガマガエルも、ここの社員も経営陣も全員甘えてるんだろ。

132 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:27:30.38 ID:tec//Vx2.net

>>128
やっぱそうなのかよ。この会社の体たらくはなんだろうな？

133 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:30:19.81 ID:yZ8ElfkN.net

おー言ってくれるねぇ
ならお猿さんの事故現場に遭遇したら
スマホで写真撮ったるよ

134 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:37:06.87 ID:tec//Vx2.net

普通なら路肩に止めてゲロ吐かすのが当たり前。それを車内で吐かれたら掃除が大変だと、わざわざ道の真ん中に止めてゲロを吐かすことが超危険行為ということが分からないのかな。それで一人の命を消している。

当たり前なことを、東京四社で一流と呼ばれる会社が出来ない時点で、この会社終わってるわ。情けない。

135 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 17:42:53.14 ID:tec//Vx2.net

>>133
そんな問題じゃねえだろアホ！

136 ：国道７７４号線：2023/05/02(火) 20:31:26.98 ID:Xbjfhp+q.net

結局、泥酔客途中下車は①どの会社なの？

で、その泥酔客轢いたのは②一般車なの？タクシーなの？
タクシーだとしたら③どの会社だったの？

137 ：国道７７４号線：2023/05/03(水) 09:15:42.86 ID:En5DDDwF.net

ダンマリなんだ

138 ：国道７７４号線：2023/05/03(水) 22:15:14.05 ID:5R7RYD0f.net

板橋、またコロナが出たんだってな
あそこは本当にダメだな

139 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 00:06:38.31 ID:vAkLlJnD.net

>>134
右も左も分からない新人だったようで
客に言われるまま開けちゃったんだろうねえ・・・。

で運悪く、客が路上に転げ落ちてしまった。

新人で、そういった危険性が分からなかったんだろう。

140 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 00:23:57.56 ID:vAkLlJnD.net

D社というのはガセだった。
==========================
>>138
ダメっていうか
風邪引いて苦しくて病院行ったら
検査されて出ちゃったんだろうねえ。

それは仕方ないよ。

花見時期に外国人が大量に来日して
コロナの変異株を持ってきたんだろう。

病院行って検査したら出る可能性があるから
風邪で苦しくても行かなかったドライバも居ただろうけど
一歩間違ったらタヒぬ可能性があるからね・・・。

141 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 00:26:12.07 ID:MeFuZJYj.net

>>139
そういう右も左も上も下も分からない新人をマニュアルを作りキチンと教育することが会社の使命。
今の会社はすぐに売上げに直結する集金マシーン的な人材を欲しているのかね？

危険な職業に従事している乗務員。一歩間違えば乗務員の人生も終わるし、会社も損失を被る。口を酸っぱくウザいと思われてもキチンと教育してから交通社会に出すことが会社として売上げよりも重要。そして当たり前。

142 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 06:08:27.24 ID:i+hnItQL.net

ゲロ客の扱い方までのマニュアルは無かったんだろなｗ
タヒ人出したから、作った方が良いんだろうな・・・。

143 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 06:11:20.65 ID:i+hnItQL.net

JPNの後ろの窓が全開するなら
それで足りたんだろうけど
安全の為か、３分の２位しか開かないんだよなあｗ

ドア全開したら、転げ落ちちまった・・・。

144 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 06:30:21.90 ID:vZ46T+g8.net

>>140
日本人も外人もマスクしてないしな
うつらない方がどうかしている

145 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 06:54:06.57 ID:l0pUNSAL.net

>>143
後ろの窓を全開にしても、客が首を外に出してる時点で危険だろよ。それくらい解らないから尿漏れは細かい事故が多いんだろ。危険な職業に従事してるのだから、常に最悪を想定しろよ！客が首を出して、そこに車が突っ込んで来てみ、客の首が取れて、道路に石ころのように転がるからな。

とにかく、まずはハザードを焚いて後続車に注意を促し、路肩へ移動。チャリが入って来ないように右斜めに止めハザードを焚く。それから後ろを確認しドアを開ける。こんなこと３分くらいで出来るだろよ。吐かれたら運が悪かったと諦めな！

命よりゲロ掃除の方が安いし、何より自分自身の人生もムダにせずに済む。

道路の真ん中で止めるとか、道路で窓全開にして吐かせるとか尿漏れ以下、お前らの交通教育が一番なってないよ！

会社の交通教育担当幹部は何してんだ。会社にコーヒー飲みに来てんのかよｗ

146 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 11:12:58.20 ID:xcxesYel.net

>>145
件（くだん）の事故はウチ本体の事故ではないよ。

とりあえず信号で停まってたから
大丈夫と思って開けたら
信号が青になって事故になったようだな。

そんなに憤りがあるまら
お前が当該会社に行って文句言ってやれよｗｗ（ヒミツだけど）
手紙でもいいかもな。

147 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 12:05:37.16 ID:3GhOGyr9.net

>>146
なるほど。ヒントをくれてありがとうｗｗ
雲助って黙っていても誘導されやすいからなぁｗ

いやあマジでおかしいと思ったんだよな。

いつもなら行燈の写真付きでアップする雲助憎しのマスコミ各社の報道がやけに少ないし、マスコミにしてはヤケに遠慮気味に記事を書いている。

ということは、（雲会社、客、乗務員）どちらかが報道関係者、局の利害関係者ということになる。

尿漏れじじいもあまり事故の内容を知ってなかったようだしなｗｗ　また、一時的ではあるが犬和ガセネタも流れてたし、また、他社のギョロ目ツルッパゲのおっさんも最近、気がついたようだから。尿漏れの話しだとグループのようだが、この事故は世間的には知られてはいけない事故であった事がよーく分かったよｗｗ

148 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 13:39:02.96 ID:xq8L1Ze2.net

>>128
班長が何も言わなかったので知らなかったが、確かに事務所の掲示板に貼ってあった
グループの27歳だってな
運が悪いとしか言いようがない

149 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 20:17:05.25 ID:UqDoUp2J.net

江◯川総業

150 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 21:20:13.72 ID:JXxvf80I.net

>>148
犬じゃなくて？

151 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 21:50:54.64 ID:gloa4Kcq.net

>>150
尿漏れの早とちり

152 ：国道７７４号線：2023/05/04(木) 23:17:49.54 ID:LOYQd5k6.net

どっから犬和だってなったのか腑に落ちない
誰かが故意にデマ流してると勘ぐってる

153 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 00:31:26.15 ID:PHLvPHwM.net

>>152
猿やろ

154 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 00:54:12.69 ID:DOezJO8B.net

猿ならむしろキロメなら喜んで陥れてくるだろ

155 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 16:32:47.56 ID:MRXxi/RE.net

ボキやウチのＫ君（経験10年ベテラン）は
ビニル袋（20-45リットル）やエチケット袋を渡すゲロ袋派だからドアは開けない。

それならお客さんも転落しないから安全。

今後、会社はどう対処するのかは、会社が決めて下さい。

一応、元々、ゲロ袋（小さい紙袋やビニル袋）は車載してるんだよね。

ドアを開けて、外に吐いてもらう、という方法も併用してたわけだけど
転落のリスクは付きまとう。

これは、いっそナニした方がいいのか、
今まで通りで良いのか、自分には判断が付かないね。

156 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 16:40:36.96 ID:SluMNEH2.net

>>155
コピペ野郎が出てくるから尿漏れは出てくんなよ

157 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 16:55:06.77 ID:MRXxi/RE.net

なんか、話が複雑で、当事者間では、まだ処理中かもしれないな。
外野が悠長に今後の方針、とか言ってる場合じゃ無いかもだけど
一応、考察する必要はあるような・・・。

158 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 22:38:03.30 ID:DIt4RUIu.net

>>155
ボキやウチのＫ君（経験10年ベテラン）は
ビニル袋（20-45リットル）やエチケット袋を渡すゲロ袋派だからドアは開けない。

それならお客さんも転落しないから安全。

今後、会社はどう対処するのかは、会社が決めて下さい。

一応、元々、ゲロ袋（小さい紙袋やビニル袋）は車載してるんだよね。

ドアを開けて、外に吐いてもらう、という方法も併用してたわけだけど
転落のリスクは付きまとう。

これは、いっそナニした方がいいのか、
今まで通りで良いのか、自分には判断が付かないね。

159 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 22:38:29.18 ID:DIt4RUIu.net

>>157
なんか、話が複雑で、当事者間では、まだ処理中かもしれないな。
外野が悠長に今後の方針、とか言ってる場合じゃ無いかもだけど
一応、考察する必要はあるような・・・。

160 ：国道７７４号線：2023/05/05(金) 22:39:27.33 ID:DIt4RUIu.net

>>155
>>157

ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!

ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!ペッ!

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161 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 02:00:12.98 ID:kOV5k2yG.net

その為、客が降りようと身を乗り出すと
座面前端の「線」で客を支えるような形になって
客のホールド性が低下する。

降車時、お尻全体を平坦な座面の「面」でホールド
するようなデザインではない。

だから乗客は、降車時、
Ｂピラーの内側に付いている手摺（てすり）か
助手席背面の手摺か
あるいはドア開口部に掴（つか）まらないと
バランスを崩しやすい。

酔客が頭だけ外に出して吐こうとすると
そのまま外に落下しやすい可能性がある。

また、車が使い込まれると
座面左端のウレタンも柔らかくなって
ホールド性が低下してくるから
客が頭だけ外に出そうと上半身を傾けると
そのまま外に転げ落ちてしまう可能性がある。

162 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 02:02:07.79 ID:kOV5k2yG.net

>>161
前振りをウプしそこなった。
===================

新型の座面は
急ブレーキによる車内事故防止の為か
あるいは、独特な着座位置を演出する為か

座面の傾斜が強く、乗客がやや後ろに傾くような
位置になっているんだよな。

163 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 02:03:26.94 ID:kOV5k2yG.net

新型の座面は
急ブレーキによる車内事故防止の為か
あるいは、独特な着座位置を演出する為か

座面の傾斜が強く、乗客がやや後ろに傾くような
位置になっているんだよな。

その為、客が降りようと身を乗り出すと
座面前端の「線」で客を支えるような形になって
客のホールド性が低下する。

降車時、お尻全体を平坦な座面の「面」でホールド
するようなデザインではない。

だから乗客は、降車時、
Ｂピラーの内側に付いている手摺（てすり）か
助手席背面の手摺か
あるいはドア開口部に掴（つか）まらないと
バランスを崩しやすい。

酔客が頭だけ外に出して吐こうとすると
そのまま外に落下しやすい可能性がある。

また、車が使い込まれると
座面左端のウレタンも柔らかくなって
ホールド性が低下してくるから
客が頭だけ外に出そうと上半身を傾けると
そのまま外に転げ落ちてしまう可能性がある。

164 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 05:40:49.32 ID:ErINgD8c.net

>>149
ホントに江戸葬なの？

165 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 06:35:07.29 ID:JHfjYhl1.net

知ってても言えんだろ、そこは

166 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 08:27:28.34 ID:JHfjYhl1.net

うちとは関係ない他所（ヨソ）の会社じゃないの？

167 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 12:35:14.08 ID:11FwnVtc.net

緊急事態宣言が完全解除されたので今まで以上にバカ客がマスクなしで助手席に座って大声で話すことが予想される
ウンザリ

168 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 12:37:13.04 ID:bxUCw0AJ.net

>>161
その為、客が降りようと身を乗り出すと
座面前端の「線」で客を支えるような形になって
客のホールド性が低下する。

降車時、お尻全体を平坦な座面の「面」でホールド
するようなデザインではない。

だから乗客は、降車時、
Ｂピラーの内側に付いている手摺（てすり）か
助手席背面の手摺か
あるいはドア開口部に掴（つか）まらないと
バランスを崩しやすい。

酔客が頭だけ外に出して吐こうとすると
そのまま外に落下しやすい可能性がある。

また、車が使い込まれると
座面左端のウレタンも柔らかくなって
ホールド性が低下してくるから
客が頭だけ外に出そうと上半身を傾けると
そのまま外に転げ落ちてしまう可能性がある。

169 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 12:37:47.86 ID:bxUCw0AJ.net

>>162
>>161
前振りをウプしそこなった。
===================

新型の座面は
急ブレーキによる車内事故防止の為か
あるいは、独特な着座位置を演出する為か

座面の傾斜が強く、乗客がやや後ろに傾くような
位置になっているんだよな。

170 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 12:38:04.30 ID:bxUCw0AJ.net

>>163
新型の座面は
急ブレーキによる車内事故防止の為か
あるいは、独特な着座位置を演出する為か

座面の傾斜が強く、乗客がやや後ろに傾くような
位置になっているんだよな。

その為、客が降りようと身を乗り出すと
座面前端の「線」で客を支えるような形になって
客のホールド性が低下する。

降車時、お尻全体を平坦な座面の「面」でホールド
するようなデザインではない。

だから乗客は、降車時、
Ｂピラーの内側に付いている手摺（てすり）か
助手席背面の手摺か
あるいはドア開口部に掴（つか）まらないと
バランスを崩しやすい。

酔客が頭だけ外に出して吐こうとすると
そのまま外に落下しやすい可能性がある。

また、車が使い込まれると
座面左端のウレタンも柔らかくなって
ホールド性が低下してくるから
客が頭だけ外に出そうと上半身を傾けると
そのまま外に転げ落ちてしまう可能性がある。

171 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 12:38:36.03 ID:bxUCw0AJ.net

摩訶般若波羅密多心経
観自在菩薩行深般若波羅密多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩垂依般若波羅蜜多故心無
圭礙無圭礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神呪是大明呪是無上呪是無等等
呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多呪即説呪曰
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶
般若心経

172 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 13:33:36.87 ID:2OvSNThv.net

よっぽど都合が悪いようだな

173 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 14:07:14.20 ID:A2xoTmWl.net

さっき七福の前通ったらおたくのJPNが止まってたな
面接かな？

174 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 15:44:49.31 ID:MQbX05n1.net

江東の車が吉祥寺にいてワロタ

175 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 23:18:48.49 ID:eLNXxkaw.net

この会社サイテーだね
客をなんだと思ってんだ！

176 ：国道７７４号線：2023/05/06(土) 23:26:17.40 ID:JDW5XPiw.net

>>175
それは猿だろ

177 ：国道７７４号線：2023/05/07(日) 03:19:19.18 ID:MQO2uAKu.net

>>176
エテコーとウンコはいつもいつも仲が悪いねwww

178 ：国道７７４号線：2023/05/07(日) 04:46:20.10 ID:pM3fK7KX.net

糞猿の仲、なのだろう

糞はkm
猿は日交

179 ：国道７７４号線：2023/05/07(日) 13:56:55.15 ID:iS2fwdwh.net

ハゲ課長😜

180 ：国道７７４号線：2023/05/07(日) 19:03:47.24 ID:7nwPGP0h.net

路上のウンコとは良く言ったものだ

181 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 05:10:03.05 ID:J6A/CyFA.net

あ〜あ〜あ〜あ〜
Ｆｏｒｇｏｔたのかあ

182 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 05:13:20.29 ID:J6A/CyFA.net

ちな
自分は、洗車後、帰る時に
駐車場に置いてある車
８台チェックしたら全部桶だったは。

ウチの車は、良く管理されてるは。

183 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 07:28:06.41 ID:J6A/CyFA.net

はあ、はあ、はあ、はあ
そんな事が〜

事実は小説より奇、みたいな

ヨソの会社で、そんな事があったのかあ

ウチでは起きにくい形態かな。
少なくともボキの所属課では。

184 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 07:35:24.22 ID:J6A/CyFA.net

他のフリ見て、我がフリ直せ、で

ボキはアレのチェックに加え
ゲロ袋対応を引き続き進めようっと。

185 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 07:50:15.60 ID:J6A/CyFA.net

大丈夫
会社の指導どおり
スピード控え目、車間距離取って
安全確認もしっかりしてれば
事故はほとんど起きないよ〜

若い人は、どんどん来なよ。

ボキなんか２５年、人身事故ゼロで
いまやゴールド免許だもんｗｗ

稼ぐ人も、多分、業界で一番多い会社だよ〜

186 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:39:15.19 ID:EOPTGzYC.net

>>181
あ～あ～あ～あ～
Ｆｏｒｇｏｔたのかあ

187 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:39:30.43 ID:EOPTGzYC.net

>>182
ちな
自分は、洗車後、帰る時に
駐車場に置いてある車
８台チェックしたら全部桶だったは。

ウチの車は、良く管理されてるは。

188 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:39:49.34 ID:EOPTGzYC.net

>>183
はあ、はあ、はあ、はあ
そんな事が～

事実は小説より奇、みたいな

ヨソの会社で、そんな事があったのかあ

ウチでは起きにくい形態かな。
少なくともボキの所属課では。

189 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:40:05.89 ID:EOPTGzYC.net

>>184
他のフリ見て、我がフリ直せ、で

ボキはアレのチェックに加え
ゲロ袋対応を引き続き進めようっと。

190 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:40:24.20 ID:EOPTGzYC.net

>>185
大丈夫
会社の指導どおり
スピード控え目、車間距離取って
安全確認もしっかりしてれば
事故はほとんど起きないよ～

若い人は、どんどん来なよ。

ボキなんか２５年、人身事故ゼロで
いまやゴールド免許だもんｗｗ

稼ぐ人も、多分、業界で一番多い会社だよ～

191 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 08:40:47.21 ID:EOPTGzYC.net

チョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバチョベリバ

192 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 15:40:31.02 ID:EsWjgNDe.net

自損事故は半年間で3回

193 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:46:02.34 ID:mjkPUOKa.net

それも2件は目立たない小傷や摺り傷だけだから
会社も放置ｗ
実質、１回だよ〜

あん時は、冷房病で頭がボケてたんだよね〜

194 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:52:04.74 ID:mjkPUOKa.net

ちな
物産とこの２車線の左折路は
過去はデザインが悪くて事故が多かったらしく
最近、作り変えられてるねｗ

ラインも引き直されてるｗ

ボキも犠牲者の一人というわけだねｗｗ

195 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:54:21.05 ID:1C9cB14C.net

>>193
それも2件は目立たない小傷や摺り傷だけだから
会社も放置ｗ
実質、１回だよ～

あん時は、冷房病で頭がボケてたんだよね～

196 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:54:23.78 ID:McrhAL3N.net

>>194
左折二車線って危ないよね
なんで危なくしたのかな？

197 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:54:54.33 ID:1C9cB14C.net

>>194
ちな
物産とこの２車線の左折路は
過去はデザインが悪くて事故が多かったらしく
最近、作り変えられてるねｗ

ラインも引き直されてるｗ

ボキも犠牲者の一人というわけだねｗｗ

198 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 16:55:16.56 ID:1C9cB14C.net

高天原に神留坐す皇が親神漏岐神漏美命以ちて八百萬神等を神集へに集賜ひ神議りに議賜ひて我が皇御孫命は豊葦原水穂国を安国と平けく知食せと事依奉りき
此く依奉りし国中に荒振る神等をば神問はしに問賜ひ神掃ひに掃賜ひて語問ひし磐根樹根立草の片葉をも語止めて
天の磐座放ち天の八重雲を伊頭の千別きに千別きて天降し依奉りき
此く依奉りし四方の国中と大倭日高見国を安国と定奉りて下つ磐根に宮柱太敷立て
高天原に千木高知りて皇御孫命の瑞の御殿仕奉りて
天の御蔭日の御蔭と隠坐して安国と平けく知食さむ国中に成出でむ天の益人等が過犯しけむ種種の罪事は天つ罪国つ罪許許太久の罪山でむ
此く出でば天つ宮事以ちて天つ金木を本打切り末打断ちて千座の置座に置足はして天つ菅麻を本刈断末刈切りて八針に取辟きて天つ祝詞の太祝詞事を宣れ
此く宣らば天つ神は天の磐門を押披きて天の八重雲を伊頭の千別きに千別きて聞食さむ国つ神は高山の末短山の末に上坐して高山の伊褒理短山の伊褒理を掻別けて聞食さむ
此く聞食してば罪と云ふ罪は在らじと科戸の風の天の八重雲を吹放つ事の如く朝の御霧夕の御霧を朝風夕風の吹払ふ事の如く大津辺に居る大船を
舳解放ち艫解放ちて大海原に押放つ事の如く彼方の繁木が本を焼鎌の敏鎌以ちて打掃ふ事の如く遺る罪は在らじと祓給ひ清給ふ事を高山の末短山の末より佐久那太理に落多岐つ速川の瀬に坐す瀬織津比売と云ふ神大海原に持出でなむ
此く持出往なば荒潮の潮の八百道の八潮道の潮の八百会に坐す速開都比売と云ふ神持加加呑みてむ
此く加加呑みてば気吹戸に坐す気吹戸主と云ふ神根国底国に気吹放ちてむ
此く気吹き放ちてば根国底国に坐す速佐須良比売と云ふ神持佐須良ひ失ひてむ
此く佐須良ひ失ひてば罪と云ふ罪は在らじと祓給ひ清給ふ事を天つ神国つ神八百萬神等共に聞食せと白す

199 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:05:35.71 ID:mjkPUOKa.net

最近は、大分コツを掴んだね

クランクでは、ノーズの短さを生かして
出来るだけ前に出して
脇の静止物がミラーで見えるようにして

ミラーを下向きにして観察しながら
擦らないように、ゆっくり曲がるのがいい。

ぶつかりそうなら切り返す。

内輪差が大きいから
クリアランスを大きく取った方がいいね。

200 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:24:13.38 ID:mjkPUOKa.net

通常のＴ字路とかの右左折でも
高さの低いポールやらガードレールがあるか
曲がる前に確認して、覚えておいて
脳内でぶつからない行路を計算しとくべきだね。

近付くと低い静止物が見えなくなるからね。

確認を忘れたら
在ると仮定して、出来るだけ大回りした方が良いね。

いろいろ事前にノウハウを知らないと
ナニしやすいね。

201 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:38:28.18 ID:mjkPUOKa.net

>>196
あそこ
朝とか意外と交通量が多いみたいよ。

で区工区が２車線にしたけど、左車線は
曲がった先が急に幅が狭くなってて
右車線に車が居たら逃げ場が無くて
ビニルポールを巻き込む、という場所だった。

今回、曲がった先も白線が引き直されて
左車線も広くなってる。

202 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:40:26.66 ID:mjkPUOKa.net

ビニルポールも撤去されて
角も作り変えられてるｗ

203 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:55:45.46 ID:mjkPUOKa.net

ドライバーとしては、こうありたいものよぬｗ


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204 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:56:33.50 ID:ZX/aIfSp.net

また懐かしいものを

205 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 17:58:24.10 ID:mjkPUOKa.net

現実はこういうケースが多いんだろなあｗ


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206 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:07:42.39 ID:mjkPUOKa.net

まあ安全運転してれば、まず事故には会わないよ。

で車はガスの燃焼エレルギーで走るから
人間は、そんなには体力が要らないから楽だね。

反射神経とか
エンブレとか、時には左足、両足ブレーキとか
技が必要な時もあるけどね。

207 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:16:43.93 ID:1C9cB14C.net

>>199
最近は、大分コツを掴んだね

クランクでは、ノーズの短さを生かして
出来るだけ前に出して
脇の静止物がミラーで見えるようにして

ミラーを下向きにして観察しながら
擦らないように、ゆっくり曲がるのがいい。

ぶつかりそうなら切り返す。

内輪差が大きいから
クリアランスを大きく取った方がいいね。

208 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:16:59.32 ID:1C9cB14C.net

>>200
通常のＴ字路とかの右左折でも
高さの低いポールやらガードレールがあるか
曲がる前に確認して、覚えておいて
脳内でぶつからない行路を計算しとくべきだね。

近付くと低い静止物が見えなくなるからね。

確認を忘れたら
在ると仮定して、出来るだけ大回りした方が良いね。

いろいろ事前にノウハウを知らないと
ナニしやすいね。

209 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:17:24.54 ID:1C9cB14C.net

>>201
>>196
あそこ
朝とか意外と交通量が多いみたいよ。

で区工区が２車線にしたけど、左車線は
曲がった先が急に幅が狭くなってて
右車線に車が居たら逃げ場が無くて
ビニルポールを巻き込む、という場所だった。

今回、曲がった先も白線が引き直されて
左車線も広くなってる。

210 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:17:40.84 ID:1C9cB14C.net

>>202
ビニルポールも撤去されて
角も作り変えられてるｗ

211 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:18:04.89 ID:1C9cB14C.net

>>203
ドライバーとしては、こうありたいものよぬｗ


　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
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　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　資格はお持ちですか？
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212 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:18:22.58 ID:1C9cB14C.net

>>205
現実はこういうケースが多いんだろなあｗ


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213 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:18:43.26 ID:1C9cB14C.net

>>206
まあ安全運転してれば、まず事故には会わないよ。

で車はガスの燃焼エレルギーで走るから
人間は、そんなには体力が要らないから楽だね。

反射神経とか
エンブレとか、時には左足、両足ブレーキとか
技が必要な時もあるけどね。

214 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:19:02.71 ID:1C9cB14C.net

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ


キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

215 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:20:15.16 ID:mjkPUOKa.net

あと出庫前に車両の点検もするんだけど

空気圧は高過ぎると
乗り心地が悪化するし、路面のゴツゴツが響いて来るし

ブレーキが効き難くなって事故の危険が高まるね。
腰にも悪いし。

やっぱ標準の２２０キロパスカルが良いね。

圧高目だと加速が良いし
コーナリングでOn the rail感覚が出て来て
好きな人も居るようだけど。

216 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:26:29.82 ID:mjkPUOKa.net

あとアレ、なんだっけかなあ、アレ

アレも掛けといた方が良いね。
小さいフックだけど
アレのＯｎＯｆｆの差で
天国と地獄ぐらいの差が出る事があるみたいよ。

217 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:28:49.45 ID:mjkPUOKa.net

自分は、車用圧力計、持ってて
高過ぎる時は２３０位に下げるね。
標準２２０だよね、確か。

218 ：国道７７４号線：2023/05/08(月) 18:32:56.07 ID:mjkPUOKa.net

まあ、出庫前にちゃんと点検して
安全運転してれば、まず事故には逢わないと思うね。

自分は２５年、人身ゼロだね。

良い仕事だよ〜、タクは

219 ：国道７７４号線：2023/05/09(火) 08:27:38.96 ID:Wr2O+Rtf.net

>>91
先月28日の赤坂のアレは、やっぱ江戸葬だったの？

220 ：国道７７４号線：2023/05/09(火) 08:42:12.39 ID:mYlt4f2x.net

>>219
会社の不都合になるこという訳ないだろう。会社が不利になることは禁止って、5年前に事実上のSNS、掲示板禁止令が出てるからここで聞いてもムダだ

221 ：国道７７４号線：2023/05/09(火) 12:14:11.52 ID:rcysz7PN.net

>>220
事業免許剥奪された頃から何も変わってないな

222 ：国道７７４号線：2023/05/09(火) 18:03:09.44 ID:Rtm0H115.net

>>220
まあ自分とこの規制するのはまだいいわ
どっかのオラウンタンだかチンパンジーは他社のサイトまで来てネガキャンばらまいてくからな
こりゃタクシーでやれることは何でもやるっていうことの一環なのか？

223 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 01:48:03.81 ID:fzdPNbSt.net

マスク。
営業中はしてなさいって今でもなってますよね？
営業所でも外さない方が良いと思いませんか？

僕はコロナにかかってもいいけど、
老人がマスクを外して談笑してる姿が増えたので気になって

224 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 06:57:17.46 ID:r85eAHxH.net

>>223
国がマスクは各個人の自己判断に任せたけど、
今でも客の中にはマスクしてないと会社にクレームを入れる客もいる。サービス業は今でも社内ルールでマスク着用になっている。タクシーもサービス業だからとりあえずその要望も取り入れなければならないので、営業中にマスクしてもらわないと困るのだ。マスクを外したいなら客を乗せた時に直接、客に聞いてみると良い。客からOKもらえたら大丈夫だろ。

225 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 07:07:32.89 ID:zl0+DwZi.net

未だにコロナがー
とか言ってる奴ウケるw

226 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 07:35:05.62 ID:lU92DwyW.net

5月9日火曜日　隔勤　JAPANTAXi
49回 360km 税込123430

227 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 12:14:43.68 ID:/0AMknz7.net

5月9日火曜日　
49回 360km 123430

GWボケ明け　三連勤の一発目
1～2k拾えます12時18k半

14時前～無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ～豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩

しかし青タン～数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂～青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2～上板橋5k半で時間切れ

何が正解なのかは毎回わからない

5月9日火曜日　　
49回 360km 123430

GWボケ明け　三連勤の一発目
1～2k拾えます12時18k半

14時前～無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ～豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩

しかし青タン～数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂～青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2～上板橋5k半で時間切れ

何が正解なのかは毎回わからない

228 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 13:47:52.41 ID:/ku+oEQb.net

>>226
Twitterに全く同じ奴がいるな、君

229 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 14:00:01.98 ID:WhndKpFY.net

そのアカウントは？

230 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 14:26:49.58 ID:Zs3ZPj5c.net

>>229
ウンコクサイ鬼滅隊というアカ

231 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 14:36:39.44 ID:tvTA4tzS.net

低脳らしいレスだな
一生懸命考えてそれかよwwww

232 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 14:56:29.69 ID:/Jd5ZL1J.net

>>231
低脳には低脳の為の低脳にも分かりやすいレスが必要でしょ。小さな親切心ですよ

233 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:00:07.21 ID:CI7FDeXz.net

低脳雲助の苦しい言い訳
それも一生懸命考えたんだよなW

234 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:04:01.50 ID:H1e7MM8C.net

>>233
いや、雲助ごときに一生懸命考える方がオカシイだろ。だから２秒で考えたけど。何か？

235 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:38:10.75 ID:oCdhY+Vl.net

低脳雲助www
そうなんだ、スゴいね

236 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:42:01.41 ID:EccTjsH8.net

>>235
いや、お前がなｗｗｗ

汗水垂らして働けよ雲助

237 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:49:51.89 ID:WnD+WtmE.net

オマエも雲助だろw
いやナマポのゴミクズだったかwww

238 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:50:14.47 ID:TC9P4YQl.net

ゴミクズがイギってて草

239 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:50:48.80 ID:TC9P4YQl.net

しまった変換ミス
ゴミクズがウレションしちゃうwww

240 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:51:17.54 ID:5fiUeLie.net

構って貰ってよかったな
低脳ゴミクズw

241 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:56:22.80 ID:3x0/8l9U.net

>>240
だから、前から言ってるだろ。一人二役するなってｗｗ

お前ぜんぜん進化していないし、進歩も無く、このまんま雲助か？

まあ、お前の道だから仕方ないがなｗｗ

一人二役はバレバレだぞw

242 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:57:04.14 ID:3cD2OA/b.net

低脳ガイジの相手は時間の無駄

243 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:57:35.32 ID:wE7K5pTb.net

ナマポのゴミクズが人間様に説教www

244 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:58:04.97 ID:3x0/8l9U.net

>>238
火病らなくてもいいから流して仕事しろ。

５時間も寝るなよ

245 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:58:48.32 ID:qKJbR+zN.net

肥溜めの中で低脳ウンコ虫が説教www

246 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 15:59:12.22 ID:Hhgh57JU.net

ナマポの餌代を稼ぎに行くかwww

247 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 16:05:56.37 ID:hbkzFnAc.net

>>243
人間様なんていないよ。雲助ならいるよ。

248 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 16:07:27.84 ID:hbkzFnAc.net

>>242
いや、それ。オレのセリフだからなｗｗ

ただバカ相手にすると楽しいカモ♥

249 ：国道７７４号線：2023/05/10(水) 16:09:37.10 ID:hbkzFnAc.net

>>245
そう言えばどっかのスレでウンコ虫と騒ぐバカいたが、





お前カーーーｗｗｗ

いい加減止めたらｗ

250 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:16:02.18 ID:1YdLz/l8.net

そろそろ
また新人君たちが営業所に出てくる季節になりますたね。

大学新卒をタクに入れちゃおう、という試みは
以前ウチに居た〇〇社長の発案らしいけど

昨今は、〇社にお株を取られて
今や〇社の３分の一しか入って来ないらしいねｗｗ

個人的には
ウチのが居心地は良いし
「定着して長く働く」若者が多いように思うね。

それで「稼働率」が比較的「高」くて
コロナ後半でもイチ早く黒字復帰してるからね。

251 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:17:23.70 ID:1YdLz/l8.net

表面的には〇社にやられちゃってるけど
ウチの資産規模は〇社の数倍あるね。
で黒字だし。

前にも言ったけど
資産規模的には
東京のタク業界ってのは

ｋｍが最大手で
残りは中小という構図だね、未だにｗｗ

252 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:19:33.08 ID:1YdLz/l8.net

〇社は、ウチに追い付け追い越せ、という方針でやってきて
戦線を延ばし過ぎて（台数、無線数）
黒字化したり稼働率を高めるのに
四苦八苦してるように見えるねｗｗ

無理してるから
新入社員にも無理が掛かってくるから
キツイと思うね。で〇めちゃうのが大井んだろうね・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
まあウチの良さは
長く勤めれば勤める程
分かってくると思うよ。

多分、全産業と比較しても
一番良くて働きやすいと思う。

ワークライフ・バランスは最高レベルだと思うね。

あんま褒めて希望者が殺到すると
老人ドライバへの風当たりが強くなると困るから
あんま言わないようにしてたけどね。

希望者を奪ったら
他のタク会社にも悪いしねｗｗ

253 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:29:12.42 ID:1YdLz/l8.net

乗り場とか、ウチにもけっこう有るし

他にもウチにはフルクルとかノリクルとかがあって
特にノリクルとかは「有名ホテル」で呼んでくれる。

無線はね
短いのも多いから、〇社の無線が多いと言っても
実質あんま変わらんと思うね。

あんま多いとね、嫌になってくるからね。
ウチ位がちょうど良い。

なんか、でもコロナ規制が無くなって
ウチも量・質とも上がって来てる感じ。

前回はロング無線（一回で１万円超）が２回出たよ。

254 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:37:37.51 ID:1YdLz/l8.net

この仕事はね
「無事故これ名馬」言うらしくてね

自分の売上ばかりじゃなくて
お客さんや周囲の交通者の「安全」確保が大事だね。

例えば発進時は
?ルームミラー見て
?サイドミラー見て
?首振り確認（巻き込み確認）して
出るべきだね。

?は省略してもいいかもだけで
最低でも?はやるべきで
?もセットでやった方がいいね。

サイドミラーの死角ってのは
意外と車の近くにあって
そこに車やバイク・自転車が入っているのに
発進なり進路変更、幅寄せしてしまうと
相手が交通弱者の場合、十台化しやすいから
「首振り」はぜひ覚えて欲しいね。

255 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:39:49.29 ID:1YdLz/l8.net

発進、

車線変更、

右左折時だね

首振り（巻き込み）確認ね

256 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:45:04.82 ID:1YdLz/l8.net

あと、やっぱキケン回避にはブレーキが大事だね。

昨今の車は燃費重視で
Ｄレンジではスーッと走っちゃってエンブレが効かないから
止まりにくいんだよね。

で無理に強いブレーキを掛けると
急ブレーキになってしまって車内自己になるケースも出てくる。

だからＢレンジに落としてエンブレを利用すべき局面も多い。

急な下り坂とか、エンブレと
片足フットブレーキでも止まらない場合は
両足でブレーキを踏むと良い。

これはメーカーのマニュアルにも書いてある。

257 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:46:35.35 ID:C8xnqLwQ.net

事故ばかりの人が安全運転の講釈を垂れるなよ
軽微な事故も事故は事故
プロとして恥ずかしく無いのか

258 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:49:12.09 ID:1YdLz/l8.net

高速コーナーでもエンブレが有効。
JPNはＡＢＳやトラクションコントロールが付いてるから
悪天候時の高速コーナーで、かなりの高速でエンブレ掛けても
スリップせずに安定してコーナリング可能。

その点は、最近の車はFFでも安定している。

259 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:56:16.37 ID:1YdLz/l8.net

>>257
自分はクラウン時代には無事故賞２０年取ってるよｗｗ

JPNは初期に、車の取り回しに慣れなくて
狭炉でサイドを軽く？擦っただけだよ。

そのお陰で
狭路での取り扱い方も
講義出来る程の知見を得たよ。

で、そのノウハウを新人達に伝授すれば
事故を減らせる。

事故が３件減れば、もうボキの事故はチャラｗｗ

それ以上減らせれば、ボキの功績ｗｗ

260 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 09:56:51.76 ID:EYaZVXXR.net

発作始まるｗｗｗ

261 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:00:47.36 ID:C8xnqLwQ.net

>>259
半年で3回も擦ったりしないんだよプロは
軽微な事故は事故扱いしてない時点でお前にプロとしての自覚は無い
あまり恥を晒すなよ社名が入ったスレで

262 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:01:34.08 ID:1YdLz/l8.net

狭路ではコレだね

207国道７７４号線2023/05/08(月) 18:16:43.93ID:1C9cB14C
>199
最近は、大分コツを掴んだね

クランクでは、ノーズの短さを生かして
出来るだけ前に出して
脇の静止物（固定物）がミラーで見えるようにして

ミラーを下向きにして観察しながら
擦らないように、ゆっくり曲がるのがいい。

ぶつかりそうなら切り返す。

内輪差が大きいから
クリアランスを大きく取った方がいいね。

263 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:02:47.84 ID:C8xnqLwQ.net

>>259
たかだかイチ雲助が何の講義するんだよ
お前は街中に溢れる一山いくらの雲助の1人なんだよ今は
いい加減自覚しろよ
二度と偉そうな事を書き込むな
良いな？

264 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:06:07.16 ID:PEGABxEq.net

>>261
あに言ってるんだ
ボキはJPN新人だったんだぞ〜

取り回し覚えたコレからが
JPN糊のプロになって逝くんジャマイカ〜

クラウン時代は２０年無事故賞でプロを極めたさあ〜

独身時、最高貯蓄額９００マソ弱さあ〜

デイトレやって５００溶かしたさあ〜

最近は女さん経費が嵩んでカネ無いさあ〜

265 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:09:15.77 ID:J+D6TXH4.net

>>263
しょうがないよ。

大人に成りきれない５ちゃんねらーおじいちゃんだからｗｗｗ

266 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:09:48.98 ID:PEGABxEq.net

>>263
あんた誰よ？
どんな立場？

新人に無事故のノウハウ、教えた方が良いだろ？
一応会社からも無事故賞貰ってるんだよ、俺は。

せいぜいで狭路で擦る程度しかやらんじゃん。

交通には他にも気を付けるべき点が沢山あるんだよ。

267 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:17:36.12 ID:bori8A1a.net

スッキリしたか？
尿漏れ馬鹿木義久よ

268 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:23:31.31 ID:PEGABxEq.net

あ〜
ポキって、なんて良いヤシなんだろ

安全ノウハウを伝授して
新人君他の事故を減らして
会社の利益増やして株主様の安泰を願って
事故を減らして社会奉仕・・・。

う〜ん、素晴らしい！

269 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:29:02.51 ID:C8xnqLwQ.net

完全に狂ってる
こんな奴が居る会社は気味悪がられて入って来ないだろうな
日本交通行くだろう

270 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:46:12.26 ID:PEGABxEq.net

>>269
ボキの所属営業所は立地条件が良いのか
ボキが人気者なのか
けっこうドライバが多くて稼働率が高いよｗｗ

売上が良いドライバが多いね。
多分〇社ドラより稼いでるｗｗ

271 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 10:49:41.86 ID:PEGABxEq.net

やっぱね
２０年無事故賞受賞者だし
現在ゴールド免許だし

後輩にノウハウを教えるのは先輩の義務だよねｗｗ

272 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 13:35:52.45 ID:1Y5/HI4h.net

>>268
この勢いでポキクルアプリも作ってくれよwww

273 ：国道７７４号線：2023/05/11(木) 22:39:20.26 ID:ttCJFbJI.net

冨士自動車株式会社｜個人・法人向けタクシー・ハイヤー・観光バスサービス
https://www.fuji-j.co.jp/

274 ：国道７７４号線：2023/05/12(金) 05:51:47.89 ID:OPkZTcD3.net

江戸葬だと思ったら、まさかの、いゃ、またかの冨士だったのか

275 ：国道７７４号線：2023/05/12(金) 07:13:05.24 ID:g2Kpj+YX.net

不死じゃなくて不治だったのね

276 ：国道７７４号線：2023/05/13(土) 05:31:38.59 ID:GviP7gzv.net

ゲロは、ゲロ袋を渡して
車内で吐いて貰（もら）った方が無難だね。
（30-45リットルのゴミ袋、口を開いて渡す）

床や座面に吐かれても
JPNはクラウン系より掃除が楽だし。

ビニル手袋、雑巾、トイレットペーパー、ブラシ、ゴミ袋、消臭剤などを
車載しておけば、お客を降車させた後
公園の水道を使って掃除できる。

酩酊客は降ろす時に介助した方がいいだろね。

もっとも
ホントは酩酊客は、介助者が居ない場合は
乗せない方が良い。

スゲー長そうな客だったら
ゲロや介助覚悟で乗せるのはアリ
========================
ウチのＫ君なんて
エチケット袋、飲料水や胃薬まで用意して
車内で吐かせてる。

277 ：国道７７４号線：2023/05/13(土) 10:47:53.03 ID:ww+9IjIV.net

対向車線や周りに
背の高い車が居て死角がある時は

その陰から何か飛び出してくる、と想定して
徐行してた方が無難。

住宅地で、十字路で、こちらが優先でも
自転車は、お構いなしで出てくる・・・。

そういう場面でも止まって避けたり
お客さんがスっ飛ばないようシートベルトさせとくのが
良いんだろうなあ。

Ｄレンジでイキナリ急ブレーキしたら
飛びやすいだろなあ。Ｂレンジ（エンブレ）をうまく使えば
ベルトしてなくとも飛びにくい。

ベルトさせれ無かったら
ユックリ走ったり、エンブレうまく使う。

278 ：国道７７４号線：2023/05/13(土) 11:36:57.01 ID:ww+9IjIV.net

首都高目黒線なんて
ブラインド・コーナーだらけだから
昔はコーナーの先で個タクさんがスリップしてる時があって

自分は、警戒しながら走るから
あんま飛ばさない。

上りでは昼間でも
一の橋JCT前で
突然渋滞が出てくる事があるし

279 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 07:16:37.79 ID:wV2qU7uG.net

以上
事故の多い尿漏れパンツ先生の安全運転講座でした

280 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 08:56:18.87 ID:I5lS5nOt.net

板橋はここ数日、出庫前に特別集会が行われて、事故動画を見せられたぞ
Kmは去年から今年にかけて、本体、グループあわせて重大事故が頻発し、4件も死亡事故が起きているそうだ
明日は我が身だ

281 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 09:14:11.12 ID:4vuyWoHO.net

uberや規制緩和に批判するほど説得力はないよな
　
もはや切りがないだけで車両関係のコストを
自己負担でやらせるほうが理に適っている
　
そうすれば再三言うようだけどどんなバカでも
今以上に慎重に走るようになるから

282 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 09:17:44.86 ID:4vuyWoHO.net

バカってのは結局経験にしか学ばない
　
要するにやる前に自己責任論を振りかざすほうが良いわけだ
　
一発やれば車両ともども借金抱え再起不能になるから

283 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 09:56:26.03 ID:UkdG2YdK.net

>>280 別に驚くことではない。 人手不足で乗務員を甘やかしたツケが廻って来た結果で事故が増えただけだから。。。

日本交通のように、お前の代わりはいくらでもいるのだと教え込まなければ、また何度でも同じ事故は起きる。 国際も昔は、お前の代わりはいくらでもいるとか言ってたクセに、最近は人材は宝だとか、似合わないようなこと言ってトーンダウンしてるのがダメなとこだよな。

人の命を預かって金を貰って仕事してるのだから、安全管理と安全教育にはビシバシ厳しくするべきだと思う。

284 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 11:17:55.43 ID:4vuyWoHO.net

その通り
車両関係自己負担、代わりがいくらでもいるuberギグワークこそ今の業界に必要なこと

285 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 12:25:30.28 ID:o/zp8VAd.net

台数の多い会社程比例して増えてない？

286 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 12:36:21.56 ID:Gx6apxjQ.net

値上げからの高品質化、大手寡占化が一番の原因
それに加え判例等で事故負担も出来なくなった
　
意識低下でアホまで大手に集中して増えない理由はないわ

287 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 13:07:29.87 ID:2G/0edls.net

>>280
でた！
板ネタ！

お客にベルトをさせよう講座です。
映像はやむ追えない状況にある動画でありドライバーにひはない。

288 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 14:00:50.02 ID:4P9jcf2B.net

>>287
やむを得ない状況だとしても、だからと言って、道路の真ん中でドアを開けて、非は無いとは言えない。そもそもお前の事故に対する考え方の根本が間違っている。こんな考え方の人間もいるから、会社は乗務員、全員集めて教育をし直す必要性がある。

289 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 14:09:26.04 ID:4vuyWoHO.net

今こそ事故負担を議論し共通ルール化すべき時
　

290 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 16:15:56.36 ID:e2Axw+W7.net

関係ないけど
ナタにおっきなキノコの動画、見せられた。

詳しい情報は無い。

こわい

291 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 16:18:03.78 ID:e2Axw+W7.net

あれだった
トリュフ

292 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 16:18:18.41 ID:2G/0edls.net

>>288
ちゃんと読めよ。
映像ではと書いてるだろうが。
道の真ん中で窓を開ける映像なんか見てない。

293 ：国道７７４号線：2023/05/14(日) 16:30:46.92 ID:4vuyWoHO.net

>>292
映像にないから非がないって？
バカは黙ってろよ

294 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 00:47:20.59 ID:qDrX4/mN.net

>>293
ええ

295 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 07:47:08.93 ID:CjKruYve.net

こちらに非が無くても
責任は出てくる

自転車が飛び出して急ブレーキで避けて
乗客が飛んだら
それはウテシの責任になってくるｗ

残念ながら、それが運転業務。

それは〇社でやろうが
ウチでやろうが変わらないｗ

大手だったら揉み消してくれる、とか無いからｗ

お客が外にゲロ吐こうとして外に転落して
怪我しても
ウテシの責任になるｗｗ

だから事前に、そういう事が起きないような措置や
気配りが必要になってくる。

ベルトやらゲロ袋のススメ

ベルトさせ損なったら、より安全運転、
死角の多い局面では徐行するとか

296 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 07:53:30.11 ID:CjKruYve.net

最近の傾向では

死角の多い狭い局面では

必ずと言っていいほど、自転車が横断してくるからｗｗ

以前は若者が多かったが
最近は性能の良い電動アシスト自転車が増えて

主婦や老人さえ、飛び出してくるからｗｗ

297 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 08:02:16.08 ID:CjKruYve.net

実のところ
軽い接触や、軽い人身とかは
まだ良い方。

大怪我させたりタヒられた日にゃ
ドラも会社もタイヘン・・・。

元々リ〇〇の海の中から
オカネを拾ってくる仕事だけど

昨今は、さらに自〇〇の高性能化と
そのブーム

国民のモラル常識の欠如で
ナニが増えてるんでない？

ドラも経験不足だったり常識不足な者が
大きいの、やりやすい・・・。

298 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 08:09:25.49 ID:CjKruYve.net

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　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

こういった完成されたドライバ像に近付かないと

299 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 08:18:14.58 ID:CjKruYve.net

若者は他社でやるより
ウチ（本体）でやった方が無難。

加速・減速回数
スピードも会社がチェックしてくれるから

自（おの）ずと安全運転の基礎が身に付いてくる。

他社では本体でさえ
若者が大きいのやってる。

ナニ数やら〇〇費に釣られて逝く者が大井ようだが
大半は辞めてしまうようだ。
良い建屋が少ないし、厳しいしで
嫌になってしまうのだろう。

ウチのが定着率が高いはず。

300 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 08:23:36.78 ID:Uj0dan5s.net

なのにすぐ辞めちゃう奴結構多いの、なんでだろ〜♪

301 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 11:20:51.80 ID:idtLrLmI.net

>>300
値上げ　高級路線　寡占化が原因
　
中小その他行っても稼げないからとりあえず大手行く
んで通じないのが辞めて行く

302 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 11:53:39.67 ID:idtLrLmI.net

通じない人間が辞めて
自覚なくクイジ張ってるアホが事故る
　
まさに負のスパイラル状態
業界自体が詰み

303 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:01:45.38 ID:HGf1wm9P.net

>>300
運転の難しさもあるし

全消費者を相手にするタイヘンさがあるからね。
中には悪意に満ちた客も居るから。

神様みたいな人も居るけど
悪いのも乗ってくるｗｗ

新人は地理が弱いから
そこが突かれやすい。

事前にルート聞け、言うても
お任せ言って来るのも多いし

で高かったり、最短じゃなかったりすると
突っ込んでくるのが居る。

で嫌になっちまうのかも。

そういうのは何の仕事でも修行だけど。

304 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:29:10.33 ID:idtLrLmI.net

>>303
高いカネ取って新人は客をバカにしているも同然
　
運賃をドカッと下げちまえばいいんだよ
品質もソコソコで本来はいいんだから

305 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:31:11.28 ID:idtLrLmI.net

それでも高級サービスが欲しいという客にはプレミアムでいいからな

306 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:32:53.00 ID:ADhpx6MH.net

>>302
まぁ、しかし、最近のkmの質は明らかに低下してるよ。間違いない。

307 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:38:26.04 ID:idtLrLmI.net

>>306
値上げ高級路線化で中小その他では
大した金にもならんしな

308 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:44:22.40 ID:idtLrLmI.net

今まで大手以外でもソコソコ稼げて
良いのも悪いのも分散していたのが結局良かった点もあるだろうし

309 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 13:45:08.88 ID:idtLrLmI.net

今までは

310 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 14:41:09.44 ID:HGf1wm9P.net

日本人自体の質が低下してるからねｗ

若者なんて平気で強盗やるからｗｗ

それに比べたら、ｋｍドラは
品行方正だよｗｗ

311 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 15:48:15.01 ID:v7Ph+Ee3.net

昨日、ナタにキノコ・ビデオ見せられて
ついにナニかと思ったけど

どうやらナニの集積地がやられたぽいは。

けっこう数箇所、やられてるぽい。

反抗も減速するか・・・。

Ｐ様もけっこうやるは。

312 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 17:00:32.73 ID:v32Sv/TC.net

ナタにキノコってなんだ？
隠語か？

313 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 17:47:58.62 ID:viMC2Dk3.net

馬鹿木義久を去勢するんですね

314 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 17:58:11.85 ID:7owFYndF.net

>>313
去勢しなくても、既にキノコは赤玉打ち止め。

315 ：国道７７４号線：2023/05/15(月) 18:13:11.78 ID:v7Ph+Ee3.net

報道統制されてるみたいで
日本にも正式なニュースが、まだ来ないね。

だから、詳細は言えないは・・・。

316 ：国道７７４号線：2023/05/16(火) 11:55:58.21 ID:2wEfCxGg.net

５月下旬に電気代が上がるらしいね。

それを契機に、庶民の節約志向は、さらに強まりそうだ。

外食、外飲み、交〇費が削られる。

既に弁当屋、牛丼屋、惣菜屋が潰れたり
時短しまくりだ。
それらはコロナ時はTake Outで重宝され
生き延びたが、物価高には弱かったようだ。

消費者は、家での飲食や、より安いモノ（コンビニおにぎりパン）に
切り替えたのだろう。

今後
ウチらにも影響が出てくる可能性がある。

弁当・牛丼業界がリストラ。時短されてるように
タク会社にも生き残り競争が起きる可能性がある。

個々のドラも、当然鯖威張る状況に置かれるのだろう。

317 ：国道７７４号線：2023/05/16(火) 12:48:53.76 ID:y/ps0+01.net

冨士はニッポンイチの○○

318 ：国道７７４号線：2023/05/16(火) 20:08:03.86 ID:1Ro0DuMH.net

>>304
自分勝手なこと抜かすな
最初からベテランのテクがある男は
業界に一人もいねえんだよ

319 ：国道７７４号線：2023/05/17(水) 16:23:26.69 ID:7yjb09qF.net

新〇が〇まちがえて
〇腹とか、よくある話だもんね。

そうやって道を覚える。

新〇は知らず知らず
ベテラン（最短・最速・最安）と比べられ
劣れば当られる・・・。

これは仕方ない。
皆、揉まれて一人前になっていく。

320 ：国道７７４号線：2023/05/17(水) 16:54:21.59 ID:7yjb09qF.net

新人君は、２０回やって１回失敗しても
あまり悲観しない神経が大事だと思う。

最初から、完璧に出来るわけないし。」

また、お客を見つけても
停まれない時や、安全確認が間に合わない時は
無理に取りに行かない方がいい。

安全確認が不十分だと事故を誘発しやすいから。

見つけたお客を１００％取る、と気負っていると
無理をして危険だ。

一人や二人、見逃しても
逆に、無理しなくて良かったな、くらいな認識の方がいい。

ガツガツ、全部拾おうと無理すると
事故も起こしやすい。

321 ：国道７７４号線：2023/05/17(水) 22:09:41.02 ID:I1PoSJzK.net

ナタがキノコって何だよ？

322 ：国道７７４号線：2023/05/17(水) 22:57:26.57 ID:KnZfE0us.net

>>321
尿漏れの子作り用のおちんちんが使えるかと聞かれて赤面したらしいぞ

323 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 02:20:41.15 ID:8fnv8SAb.net

>>320
ええ

324 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 06:46:27.73 ID:xdxySp1E.net

松本零士様のワダチ、オクで中古本買うたったｗ

おかしいな、押入れにサルマタの山は出て来たけど
サルマタケは出て来ないなｗ

あちらの国では
おっきなキノコが発生してたのに・・・。

ナンナンダロ、アレ？
知ってるけど言えんな〜

325 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 07:13:02.51 ID:bOTQfmTe.net

冨士自動車株式会社
https://www.fuji-j.co.jp/

326 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 09:45:19.95 ID:xdxySp1E.net

故松本零士氏は
けっこう、若いころ、その容姿で嫌な思いしてたらしいね。

でも漫画の主人公に
自分と似たキャラクターを多数使ってるね。

男おいどん
ワダチ
９９９の鉄郎など

で女性はスリムな美女が出てくる

長身スリムで長い髪
メーテルとかは金髪で東欧の美女がモデルだろうね。

だけど、アッチも、そんなに美人ばかりではないよ。

むしろ平均的には
もはや東京歩いてる若い子の方が
レベルは高い。

だけで確かに、スゲー美人は
ユーロには居る。

327 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 09:52:13.18 ID:xdxySp1E.net

ワダチで出てくる練馬美大の佐渡酒造教授も
零士氏の分身で

日本人だけ遠方の大地球へ宇宙船で移住させ
残りの人類を消そうと企てたｗｗ

その位、世間を恨む部分があったようだｗｗ

地球爆破ミサイルのスイッチを押す前に
日本軍当局に止められ、最後は拳銃自殺してしまったね。

328 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 09:58:13.73 ID:xdxySp1E.net

ワダチは生命力の強さや性格の良さから
なぜか食料に恵まれて
女にモテ出すね。

初期はフラれる事が多かったね。
氏も漫画で成功してからはモテただろうね。

ウチのイケメン・ドライバは
大体妻帯者だね。

やっぱイケメンでサーフィン・スポ−ツとかやって
収入もあれば女性が寄ってくるんだろね。

329 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 10:11:43.95 ID:NKvwL6ye.net

飽きたから次スレ作ろうかな

330 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 10:19:11.03 ID:NKvwL6ye.net

スレタイトルは尿漏れ先生のマスターベーション独演会でいい?

331 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 11:15:29.40 ID:qknOqTpS.net

重複スレやめれ　せめて950過ぎてからにしろ
埋め立て等の後始末もキッチリと

332 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 11:45:46.27 ID:MvYXRzOv.net

だって尿漏れ飽きたんだもん

333 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 12:15:32.01 ID:aHnUoCzF.net

>>330
尿漏れパンツ先生の赤玉スプラッシュ大放尿！シコリ独演会！

でオネシャス

334 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 12:21:06.29 ID:aHnUoCzF.net

>>332
確かに、尿漏れ先生の文章には加齢臭が滲み出ていて面白くないよな。

335 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 13:21:21.02 ID:MvYXRzOv.net

まあ、ちょっと怒られたからとりあえず様子みるけど尿漏れさんは委員長みたいにスレ立てして書きこめばいいんじゃない?
kmに関係無い書き込みはいらない

336 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 13:28:39.00 ID:aHnUoCzF.net

>>329
新スレ記念特別企画として「ナタ豆いじりの尿漏れ子作りキノコの山」別名・ナタのキノコの暗号名を尿漏れ先生に内緒で教えてあげる♥♥♥

https://twitter.com/rzc_o8/status/1657421033169715201?t=BkgVtsHHmp9ZjZpjbRnNLw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

337 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 15:07:03.67 ID:RKaoYlmj.net

ゲロ客に請求できないとか運転士に負担を押し付けるな
ゲロした客には5万円払わさせるべき

338 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 15:47:36.08 ID:a9XV5uSS.net

>>337
ゲロ、ウンコ、シッコ掃除も含めてのコミコミ給料貰ってるんだからツベコベ文句言わずに働け。それがイヤなら辞めてしまえ

339 ：国道７７４号線：2023/05/18(木) 17:15:54.73 ID:Wp6VrW1E.net

kuso morashi
k m

340 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 02:26:24.00 ID:vcszKO72.net

尿漏れ禁止スレ作ってくれよ
kmの事知りたいのにジジイがションベン並みの駄文を垂れ流すだけのスレになってんじゃねーか

341 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 02:42:27.80 ID:nkCnBM4Z.net

>>340
就活なら直接アポ取れ無能

342 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/20(土) 04:40:22.17 ID:1CBYbP03.net

kmは、Korean motorcars

343 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 06:11:35.86 ID:RRL+pxCv.net

若い人はｋｍ入るのが無難

若い人は、まだ運転が未熟だろー？

ｋｍなら、初心者も事故を起こしにくいように
速度規制や加速規制してるから。

他のトコは、そういの、ほとんどやってない。

344 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 06:23:40.48 ID:RRL+pxCv.net

木曜乗ったけど
給料前とかGW明け
Ｇ７サミット、進む〇〇高とかのせいか
客の出はイマイチだったが

夜、拾いや無線でロング取れて
なんとかなったはｗ

で深夜２時過ぎに帰路、東名川崎から乗ったら
周囲に数台のタクが居たが

ｋｍ空車３台ゲリーンさん実車？Ｄ社空車

他タワー系（東〇無線）空車だけで

ほとんどS-Ride系だけで驚いたｗｗ

345 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 07:31:40.88 ID:RRL+pxCv.net

ロッカーの隣の人は、朝３回羽田行って
込み９マソやってたはｗｗ

夜中７時間休んだ言ってたｗｗ

若手では１１やってるのも居たね・・・。成田行ってるね。

346 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 09:08:20.11 ID:vcszKO72.net

>>341
死ねクソジジイ

347 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 09:12:21.70 ID:YZ3mMbL2.net

>>346
ワロタｗｗ

348 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 09:42:46.89 ID:RRL+pxCv.net

金曜の朝は、６時頃から無線が多数成り出したんだが
あいにく自分の担当者はシステムが古くて
ちょうど調子が悪くて
無線が取れなかった。

８時頃、直って取れたが
もう空港とかの長いのは入らんかった・・・。

コロナ終わって無線で遠出する人も
増えてきたのか
S-Rideも人気が出て来たのか
とにかく怒涛のように鳴ったｗｗ

空港行無線の入ったドライバは売り上げが伸びた。

349 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 10:07:04.24 ID:uixmMDz/.net

SRIDEやたらと鳴るようになったよね
GOじゃ捌ききれない配車がSRIDEに流れてきてる感じ。200億単位の融資受けてバカみたいに事業拡大してきた川鍋一朗サマサマだな

350 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 11:12:42.10 ID:5xohZY43.net

無線取っても嫌な客ばっかで売上にもメンタルにも良くない
無線取りたくないドライバーは登録して、無線が鳴らないようにしてほしい

351 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 12:16:55.05 ID:OjCZjuc0.net

非無線の会社に移籍しよう

352 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 12:52:03.92 ID:K7hs3wim.net

そうそう、タクシー意外の書き込みすんなよ、したら次スレ立てるからな

353 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 13:56:47.30 ID:reJCKRXn.net

>>349
最近、車内で始めたＣＭが
効果があったんジャマイカｗ

空車時の宣伝写真もエエね
タレントかわゆす綺麗す（髪が。化粧濃いｗ）

354 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 14:38:23.89 ID:8v1SKs4M.net

横羽通行止め中の羽田定額をぜひどうぞ

355 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 15:05:38.72 ID:j7YwVvyp.net

>>352
ええ？次スレ立てるのマジっすか〜

356 ：国道７７４号線：2023/05/20(土) 23:21:49.87 ID:ahUhJvk2.net

>>350
本当にその通りだ。
無線派と非無線派に分けてもらいたい。

357 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 07:50:48.05 ID:JMjpTYRt.net

タクシー以外てかkmの話題して欲しいわ

誰が好き好んで死にかけたクソジジイの戯言を見に来るんだよ
チラシの裏にでも書いてろよ耄碌尿漏れクソジジイ

358 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 08:00:43.53 ID:/vKoLQGF.net

>>357
死にかけのクソじじいなんてｗ ヒドいｗ
しっかしワロタｗｗ

359 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 09:41:20.39 ID:WpLjgnUH.net

キム本体は猿本体に比べれば数十倍良さそうだがプール金込みの歩率を聞いて正直仰天したわ

360 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/21(日) 15:08:41.64 ID:9zfahI4C.net

kmって韓国系列だよな

361 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 15:38:25.96 ID:CGrEcxun.net

キムモータースでしょｗ

362 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/21(日) 16:11:47.63 ID:9zfahI4C.net

コリアン・モーターカーズ（km）

363 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/21(日) 16:12:36.01 ID:9zfahI4C.net

知らずに入社してるヤツが居るとの噂だが、マジか？

364 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 16:42:43.18 ID:ZYp5vdDY.net

あ〜あ
ボキが無関係レスでもして
居座ってないと
アンチがワラワラ沸いてきて
求人妨害工作を始める・・・・。

オラ知らねえ〜

365 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 16:48:24.95 ID:ZYp5vdDY.net

ウチの大株主様は、どっかの税理士法人だよ、確か。
日本人。

366 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 16:48:59.22 ID:Oiu1pMCb.net

>>364
尿漏れが自演してるんじゃね？

367 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 16:57:39.13 ID:ZYp5vdDY.net

歩率は大手は、どこも同程度じゃないの？

最近は消費税が高いから
税込み売り上げの％で見ると
どこも目減り気味になるだろうが
税抜き売り上げの％で見ると
ウチはそんな悪くないはず。

ボロ建屋や旧型車で節約してる中小のが
歩率は良いんだろうけど

やっぱ新型車のが集客力がある。
建屋も大きくて設備が良い方が
快適で長く働きやすい。

368 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 17:17:22.44 ID:21d/FYi0.net

>>367
やっぱお前尿漏れじゃん。それが書きたかったんだろ。
我慢して、我慢して、我慢汁が出てきて、とうとう漏らして赤玉書き込み完了してるしｗ

369 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 17:25:05.42 ID:ZYp5vdDY.net

ｋｍは東西南北に、それなりに大きな営業所が整備されてる。

これは多分、タク会社としては世界一の資産規模。

若い人は、こういった大企業の整備された施設で働いた方がオトクｗ

他は良い設備が少ない・・・。

その分、〇〇費とか出すけど
良い設備が少なくて
希望者全員は入れないだろうなあ。

ｋｍならおおむね入れるさ〜
東西南北に大き目の営があるさ〜

370 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 18:15:27.03 ID:GYv+0Axq.net

いや、別にタクシーとかkmに関する書き込みはいいんじゃない?

371 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 18:16:51.23 ID:GYv+0Axq.net

タクシーとはかけはなれた書き込みしたら次スレ立てるって言ってんだよ

372 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 20:00:48.56 ID:uiehtHvf.net

歩率は業界内でも上位

373 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/21(日) 20:08:42.20 ID:M+LUigSk.net

>>371

> タクシーとはかけはなれた書き込みしたら次スレ立てるって言ってんだよ

いや別に今から100スレ立てたら良いよ
俺は気にしない

374 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/21(日) 20:09:39.98 ID:M+LUigSk.net

■【歩合率（byプロタク）】

・日本交通　　62%
・国際自動車　59%
・大和自動車　59%
・帝都自動車　59％

※2020年時点

375 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 20:52:01.18 ID:Ru2PFrnN.net

>>365
またまた、いい加減なことを言う尿漏れ

376 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 21:12:59.46 ID:5VlxbLXL.net

>>374
by松沢病院に入退院を繰り返している、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン

377 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 21:20:59.27 ID:ezm4afuK.net

所さんのまもるもせめるも
たけしの挑戦状
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378 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 21:49:25.80 ID:gNpqczmZ.net

最近Kmのグループ会社増えてるけど
そこで働く乗務員の質とか大丈夫ですか？
大手は刺青入ってたらダメだけど
グループに加入したような会社では和彫りの入った運転手とか居そう
そういうのがKmの看板背負って働くのかな

379 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 22:28:38.51 ID:4ifazt7V.net

>>378
タトゥーはストリートファッションだよ叔父ちゃん

380 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 23:33:58.90 ID:GYv+0Axq.net

>>378
そら～ウンコも猿も一緒だろ、元チェッカーが大量に流入してるんだからwww

381 ：国道７７４号線：2023/05/21(日) 23:35:43.34 ID:GYv+0Axq.net

いや～、煽られたから次スレ立てるかな、何か良いスレ名ある?

382 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 00:48:12.71 ID:PR5puJNV.net

>>381
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン

383 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 02:27:04.47 ID:CEMrkNuB.net

君が主導権か？
誰でも作れるから黙ってみとけよ

384 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 02:28:00.81 ID:CEMrkNuB.net

>>381
きみね

385 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/22(月) 05:32:33.52 ID:NRTTaemc.net

>>376

> >>374
> by松沢病院に入退院を繰り返している、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン


別名、
「まだマスクしてる変な人」

386 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 06:07:11.51 ID:zEGE61GH.net

自己紹介乙

387 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/22(月) 07:50:53.53 ID:NRTTaemc.net

kmも、「まだマスクしてる変な人」、残ってる？

388 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 08:54:02.36 ID:YOERTW+s.net

[km]国際自動車★109～まだマスクしてる変な人、手を挙げて！～

[km]国際自動車★109～交通の流れを乱さないでね〜

[km]国際自動車★109～新卒でこんな業界選んだ奴は大失敗〜

389 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 09:12:00.92 ID:eMaA8VZj.net

>>388
３番に一票

390 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 09:55:11.87 ID:wo9VXf45.net

俺も③がいい　但し950レスを過ぎてからにしてくれ

391 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 10:00:20.08 ID:OF/dAgR4.net

>>383
別に俺じゃなくて他の人でもいいよ。

392 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/22(月) 10:16:31.75 ID:NRTTaemc.net

【結論】

「新卒で韓国系タクシー会社を選んだ人は失敗」

393 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/22(月) 10:17:12.22 ID:NRTTaemc.net

先輩が妙にキムチを好んでないか、要チェック

394 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 10:33:52.95 ID:g4z3UX1r.net

>>380
日交はグループ会社の古くから居る乗務員を
辞めさせて１から採用をしてるぽい
ニッコウの13出番ブラック労働が嫌で自主退職してる可能性もある
kmの看板背負ってチェッカーの変な乗務員が
そのまま働く事になるんだろうか

395 ：国道７７４号線：2023/05/22(月) 12:28:59.66 ID:rVbPL959.net

キムチは有効なスタミナ食だよ。

唐辛子のカプサイシンが脂肪の燃焼を促進する。
乳酸菌も入ってるから、その点は胃腸に良い。
ニンニクも入ってるかも。

ただし、やっぱ食べ過ぎは良くないかな。
胃がんになるかもｗｗ

自分は仕事時、お弁当（最近はパンかおにぎり）のオカズに持っていく。

食べ過ぎなければ有用な食品。
自分は１０年以上、仕事時、持参するけどタヒんでないもんｗ

尤も、自分はガン対策として
バナナも毎日のように食べる。
胃に優しい乳製品も摂取。緑茶も
しょっぱいものは水で薄める。

396 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/22(月) 13:48:12.00 ID:CGuuYeCI.net

まだマスクしてる変なキムチ乗務員w

397 ：国道７７４号線：2023/05/23(火) 03:16:35.78 ID:6vQ1c9mi.net

板のAKBが班長席に戻っているのをみたが、
過去のように職務をこなすならマイナス要素でしかない

398 ：国道７７４号線：2023/05/23(火) 03:21:10.47 ID:6vQ1c9mi.net

最近 YO_Hey君を見かけないことも実に気になる

399 ：国道７７４号線：2023/05/23(火) 08:00:02.65 ID:/d6S/y7E.net

>>397
ピヨピヨをピヨピヨ班長がしていて生暖かい目で見ている
取れる資格は取ったからポシャったら移籍するだけwww

400 ：国道７７４号線：2023/05/23(火) 11:50:14.52 ID:Fv4cTTMl.net

>>398
辞めてるか、シフトが逆番になってるか
コロナ時に消えた若手が多いな・・。

401 ：国道７７４号線：2023/05/23(火) 11:57:14.39 ID:Fv4cTTMl.net

最近は、弁当屋が相当消えてる。
牛丼屋も時短してるとこが多い。

そんな状況でもタク会社は強いなｗｗ

そのうち、さすがのタク業界も
競争激化してくる可能性がある。

電気代が６月から上がるから
それで他の物の物価も上がるのが予想される。

そういった背景では
消費者が外食・外飲みを控えて
交通費も削減するのが予想される。

業界はサバイバル戦が始まる可能性がある。
元々始まってるんだろうが、
どちらかというとコッチの会社のが優秀なようだ。

402 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/23(火) 17:39:55.63 ID:c3dfcrew.net

それ以上に高齢化社会

タクシー無しでは高齢者は病院に行けない

403 ：国道７７４号線：2023/05/24(水) 01:10:15.78 ID:2s5qBBjH.net

最近耄碌した老いぼれジジイ雲助多くね？
チンタラ走りやがって邪魔で仕方ない

404 ：まだマスクしてる変な人：2023/05/24(水) 04:33:46.21 ID:PoG/hYqY.net

まあココはコリアンがメインだからな
火が付いたら飛ばす

405 ：国道７７４号線：2023/05/24(水) 18:28:59.31 ID:KGWyQLpj.net

在チョンはタクドラにも多いんですよ。
例えば腹痛いから帰るとか幼稚園児みたいのとか。

406 ：国道７７４号線：2023/05/24(水) 19:24:41.57 ID:fLOuUcO5.net

ここは株主の一部が

ヨソは主に経営者が

407 ：国道７７４号線：2023/05/25(木) 10:56:34.22 ID:cufnfiVZ.net

火曜は無線１０回入ったはｗｗ

１回は走行中なので危ないから無視。
２回はお客を乗せてる時に入ったから取れなかった。

残り７回は取った。
長くて６０００円位だったけど
水曜の朝は盛り場や道端に客が居なかったので
助かった。

コロナも終わって
S-Rideも最近CMを打ってるせいか
数が入るようになってきてる。

ｋｍなら朝の空港無線も入る。
〇社はプレミアムに流すらしいよね。

408 ：国道７７４号線：2023/05/25(木) 11:03:24.22 ID:FNxJP66L.net

>>407
朝、羽田行きましたよ
迎車専用なのが条件ですが

409 ：国道７７４号線：2023/05/25(木) 11:58:11.34 ID:x+2BpyQ7.net

カスライドなんか使ってる客は殆ど居ないよ
やっぱ初動間違えたよね
クーポンばら撒いたGOには太刀打ち出来ない

410 ：国道７７４号線：2023/05/26(金) 13:26:14.38 ID:1SyM21Pj.net

渋滞予想は通常の５倍の最大１５０分　首都高羽田線の一部区間、２７日から２週間通行止め
https://www.sankei.com/article/20230525-2CJ7LGF5ANFZLO7454QCXYMKN4/

明日から二週間、羽田空港への道は大渋滞だ。こう言う時に限って、急ぎの羽田空港行きのバカ客が乗ってくる

411 ：国道７７４号線：2023/05/26(金) 13:31:52.72 ID:6mq9VJmh.net

>>410
浜松町誘導したれ

412 ：国道７７４号線：2023/05/26(金) 16:15:09.06 ID:8wai5l/v.net

木曜は、無線、８回入ったよｗ
全部は了解してないけど
朝とか同じ無線のタクの少ないとこ走ってると入って助かるよ。

S. Ride は最近、きれいなタレント使って
いかしたＣＭ流して
それの効果か、
あるいはコロナ解除で利用者が増えたのか
けっこう回数が入るよ。

413 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 00:02:46.46 ID:SZJe2Gpo.net

隔日勤務平均5万。
月収なんぼですか？
新人ながらキツくて。

414 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 00:32:49.05 ID:Dw4Bm8xA.net

ウチは足切が月土、火ー金、日祝日ごとに違う。

各出番時の足切超過額を記録して
合計を出して

それで給料がいくらになるか見て

経験的に給料がいくら位になるか
目途が付く。

正式な計算方法は、組合に聞けば
教えてくれるかも。

だけど前述のように
自分で統計を取っても
大体めどが付くね。

415 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 00:40:17.51 ID:Dw4Bm8xA.net

自分は
ブレーキはおおむね左足で行う事により
右足を踏み替える手間が要らないし

右足の疲労を軽減している。

また、素早いブレーキ、疲労しにくいので
仕事の最終局面でも安定したブレーキングが出来る。

また、Ｂレンジに落として
エンブレを使うので

フットブレーキに必要な踏力も少なくできるので
その分、足の疲労も抑えられる。

ギヤ・シフトを上げ下げすると
新型車は音がガチャガチャするｗｗ

416 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 07:47:43.93 ID:hFx/UHtx.net

km6286湾岸線西行大井JCTで事故

417 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 07:50:25.12 ID:WARsHi77.net

迷惑の極み！！

418 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 08:16:56.38 ID:MX/IHRA4.net

ただでさえ今日から横羽止まって湾岸混むのに…

419 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 10:43:46.73 ID:J4KjolZg.net

◯雲か？

420 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 11:15:03.35 ID:tsdFrMIt.net

>>416
どこの営業所？
ちなみに板橋は最近、居眠り事故が増えていると集会で言っていた

421 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 13:21:21.12 ID:sHNyK3UJ.net

こうなって来ると
もう、しばらく羽田無線、入らない方が気楽ｗｗ

422 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 13:23:06.13 ID:sHNyK3UJ.net

おし、決めた
羽田線工事終るまで

羽田無線が出そうなホテルの近くは
朝、近付かないｗｗ

423 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 15:27:20.48 ID:9OKn9p7o.net

>>422
どの辺りでしょうか？

424 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 16:34:46.81 ID:mKwc0Pmu.net

いろんなホテルで出るよ。たまに成田も出る。

S.Rideのライバル・タクが回りに居ると
無線が入りにくいけど。

空港行きの定額は
ホテルで付け待ちしてる車両には行かないで
流してる車に無線が入る。

でもやっぱ
旅行シーズンがあって
その時期は多いけど
シーズン・オフだと少ないかな。

425 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 19:44:50.22 ID:iowjRgO4.net

>>424
流石に光が丘のカデンツァには行かないだろｗ

426 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 20:26:07.64 ID:AmhyTKZn.net

>>424
おそろしあ

箱崎や汐留には近づかないようにします

あっ銀座5丁目界隈もですね

427 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 21:56:21.56 ID:WMekZMiR.net

たぶん無線のランクあるよな
まわり空車だらけなのになぜか自分に入ることが何回もある

428 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 22:02:49.52 ID:wrW2dwxX.net

それは俺もある
そう言う無線はほぼゴミな
ひょっとして他車がキャンセルしたゴミ無線が俺に回ってきたんじゃないかと思う

429 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 22:10:12.52 ID:WMekZMiR.net

>>428
それはその通りゴミが回ってきただけでしょ
それならランク云々は考えないよ

430 ：国道７７４号線：2023/05/27(土) 22:53:45.05 ID:a0DPHY76.net

>>412
8回で嬉ションしてるのが恥ずかしいって分からないんだろうねお前みたいな奴は

GO使ってる会社の人に1乗務で何回無線取ってるか聞いてみ？

431 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 06:43:19.49 ID:OjZIkwhb.net

〇系は
ロングはプレミアム、その他ハイヤ（バイト？ｗ）に回して
通常の車両にはナニばかりにしようとしてるから
これからタイヘンだよね。

ナニ無線ばかりじゃ、あんま稼げなくて
辞めてくドラも増えるだろうね・・・。

432 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 06:48:02.63 ID:OjZIkwhb.net

おっと
〇系は米国様の投資銀行が関わって来てるから
ナニな意見は控えなきゃ。

有難い米国様の有名企業へのインターセプトは良くないから。

うん、〇系サイコー

Ｓ．Ｒｉｄｅも宣伝して
コロナ終わって
これから伸びそう。

ロングも出るでよ。

433 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 08:29:41.92 ID:OjZIkwhb.net

ちな
タクシードライバーの雑談日記★333冊目
あたりで〇〇でググってみたら
なんかドラが〇〇について最近の感想言ってるね。

434 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 08:52:00.31 ID:wynrKAYY.net

>>433
知ってるよ。評判堕とす為に自演して感想言ってるなんて相変わらずだよね

435 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 09:01:44.65 ID:t96/dXP5.net

>>422
最近は朝の羽田ターミナル3は新宿区と港区で外人が多いな
マジで渋滞の中なんて行きたくねー
空港中央から行ったとしてこっちも混んでいたら、遠回りで時間もかかって、客に怒られそう

436 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 11:41:02.78 ID:8EKi02qA.net

>>435
無線なら定額だから、時間に遅れなければ良いんだよ。
だから焦らず慎重に行けばいい。

>>434
〇〇無線取ってるドラの
素の意見みたいよ〜

スゲー事になってるみたいね・・・。

437 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 12:06:49.80 ID:8EKi02qA.net

空港行き定額は

�@成田と羽田を間違えないｗｗ
�A事故を起こさない

に注意すれば
大体こなせるんじゃない？

ルートは羽田線工事中は
高速なら最終は湾岸になっていくけど
（途中まで羽田線以外の各首都高や一般道）

客の了承得て行った場合

渋滞で時間が掛かっても
それは道路のせいだから
あんま責任は発生しないような。

438 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 12:12:52.67 ID:8EKi02qA.net

結局
羽田第３と言われても

第１第２と同じく湾岸で行って

空港に着いたら
内部の道路で第３に向かえば良いわけだね。

ナビを第３の降車場にセットしとけば
空港内ならナビがナビしてくれるべ。
（空港に近付くまでは音量を下げとく）

空港内に案内版があるなら、それ見て行ってもいいわけだ。

439 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 14:58:58.18 ID:7SUiruJC.net

goは到着次第5分経てばドライバーからのキャンセルが可能。
一方でエスライドは現着予定時間から、さらに10分の待機が必要。
goからエスライドに流れてくるお客様の大半は、
待たせても大丈夫だからエスライドな方も多いはず。

440 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 20:28:39.68 ID:3U48XR7O.net

待たされるドライバー側の事は考え無いんだね

441 ：国道７７４号線：2023/05/28(日) 20:33:24.79 ID:V3cnhh0x.net

>>440
そんなの無いよ。

442 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 06:55:30.42 ID:SPKQjTOb.net

やっぱGOは鳴るわ〜
普及率がダントツだからね

443 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 15:02:53.28 ID:p1F720SK.net

昨日午後から今朝まで働いたけど
なんだか疲れて５時間半寝ちったｗｗ

でも昨日から今朝は
タクが少なくて、相対的に客が多かった。短いけどｗｗ

無線は２０回以上入ったね。S.Rodeと旧アプリで。
全部は取ってないけど。

444 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 19:25:51.62 ID:6PpFGboZ.net

781 国道７７４号線[] 2023/05/29(月) 19:19:41.16 ID:P5TfvjQF
今日午後首都高外回り浜崎橋ジャンクションでKmが実車で単独クラッシュ
客が外壁に座り込んでいた。
練馬営業所。運転手クビかな？

445 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 19:30:42.40 ID:vkMpMOQl.net

本体練馬ってあったっけ？

446 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 20:36:49.65 ID:blKMRnGo.net

練馬ナンバーっことか？
板橋かグループ？

447 ：国道７７４号線：2023/05/29(月) 20:39:30.86 ID:Vi0vqcFW.net

國際交通かと

448 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 08:56:02.82 ID:Be5niKhW.net

>>447
違ったらどうするの？

449 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 09:04:20.33 ID:ut+RP5tv.net

>>448
違ったら本社前でハラキリする

450 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 09:06:36.25 ID:wZZ6fXF2.net

豊玉、弥生、山手赤羽…

451 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 09:28:41.94 ID:JPxHcXCF.net

どうせまた板橋でしょ
kmは運転荒いというイメージを普及してる

452 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 10:18:37.86 ID:eVpQxPj1.net

他社ドラから見ると
足立→割とふつう
江東→暴走族、バカ飛ばす
多摩練馬→のろま
板橋→ガイジ
というイメージ

453 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 10:49:23.58 ID:hhqdNouE.net

>>444
外壁にめり込んでた、に見えた

454 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 12:04:11.69 ID:VnPENhqH.net

禿げしくセンズリ

455 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 12:22:07.27 ID:+RX2dSi4.net

>>445
青梅街道の北裏のほうにあった気がする

456 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 12:25:12.82 ID:+RX2dSi4.net

>>455
シルバータクシーが買収されてkm練馬になってたはずだけどマップみたら無くなってたわw

457 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 12:26:09.38 ID:CcDfXo2S.net

夢交通もkmに買われてたね

458 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 21:21:01.77 ID:+RX2dSi4.net

カエルの行灯なw
犬のワンダフルとかSANYOとかもあったな
大名古屋の行灯も動物だった気がするが思い出せん

459 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 21:40:18.35 ID:fbrPXoMR.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mainititaxi.jpg
これ？

460 ：国道７７４号線：2023/05/30(火) 21:41:57.09 ID:+RX2dSi4.net

>>459
おお、メッチャなついやんけw

461 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 07:28:31.78 ID:s3Py957f.net

5月30日
53回 360119500

朝から下町に捕まる　GOも拾いも下町グルグル
11時やっと離脱　12時18k半

13時過ぎ九段下～セルリアン
すぐ二子玉川と4k台二発ｹﾞﾄ
その後悪天候で数頼みも
合間に4k二回6k一回で21時66k

青タン～粘るも
6k～6k半が四発　4k一発　あとは近場
ラスト六本木溝の口7k半がMAXも
起こすのに10分払うのに10分
プラスどしゃ降りでヘトヘト帰庫

462 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 08:05:50.02 ID:osm6IV/7.net

>>461
尿漏れパッド先生を営収スレにおびき寄せる為に、わざわざkmスレに馳せ参じてまで挑発するギョロ目ルンペン先生ｗ

この２人は似た者同士なので雲助業界永遠のライバルｗｗ

463 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 08:46:10.47 ID:XV9WOmrX.net

勝　手　に　争　え

464 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 13:51:56.73 ID:X31+3XgZ.net

>>461
回数もだが営収どんだけだよwww

465 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 14:00:24.05 ID:FfdwDBhb.net

億プレイヤーwww

466 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 14:43:14.24 ID:K45ZiKWW.net

偽装だよ

467 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 14:55:31.89 ID:vkqXaCUM.net

>>461

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ


キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

キョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョキョ

468 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 14:57:35.95 ID:d1GU1hWx.net

虚々実々

469 ：国道７７４号線：2023/05/31(水) 15:08:42.93 ID:YsFnZPEX.net

>>467
入金入金


ps://i.imgur.com/eLiyDwO.jpg

470 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 07:14:46.26 ID:1aGm6oWR.net

隔勤で９マソ以上
夜勤で７マソとか、やるヤシは
休憩取って無いよな？

やれる気力・体力・腕はスゴイと思うけど

まず休憩不足で「規則違反」だよな。

他社のドラなら
「速度違反」もハンパ無いはず。

そんなハチャメチャなやり方では
体への負担も大きく長続きしないと思う。

471 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 07:31:06.26 ID:1aGm6oWR.net

時々、大事故起こすのも
売り上げを目的に無理してるタイプの中から
多く起きてるんだろ？

過度に数字を挙げるドラは
規則違反も多く

実は危険ドラだよｗｗ

会社は、そういったカネの為に
規則違反をして

お客さんや周囲の交通者、会社を事故に巻き込む
リスキーな労働者を、キチンと管理すべきだよ。

472 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 07:47:27.16 ID:1aGm6oWR.net

一言で言うなら「荒稼ぎ」

規則（安全）を無視する「ならず者」労働者に
荒稼ぎばかりさせていると

市場も荒れるし、会社にも反動が来る

473 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 07:48:26.95 ID:GHjwPROu.net

>>470
たまに五時間休憩して
ハンドル時間14:30で95000とかできるけどね
タイミング次第

474 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 07:58:47.49 ID:G8GQMQdE.net

>>470
ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

475 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 09:29:41.35 ID:1aGm6oWR.net

ところで
運転で右足を痛めるウテシも居るよな。

右足は運転用の足だし
痛めるのは致命的・・・。

原因は

?右足一本でアクセル・ブレーキを長時間行い
足首の関節を痛めた。

?腰を痛め椎間板ヘルニヤで足の神経が圧迫され
足が痺れている。

の二つだと思う。

自分は、これらの現象を予防するため
いくつか対応策を採っている。

476 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 09:30:20.68 ID:1aGm6oWR.net

まず腰だが

対応策として

?空気圧を２３０キロパスカルに下げる。

工場は燃費を上げる為か250-260キロパスカルまで
入れている場合が多い。

これだとウテシの腰に悪いのは勿論
乗り心地も悪化。

また止まり難くなり、信号無視や事故の要因になる。

?腰痛ベルトを付ける
オークションなどで送料込みで激安品がある。

?座布団を使用

自分はまず薄型を半折にして
座面後部に当てて
座面を水平にならす。バスタオルなどでもいいかも。

次に固め（厚み４cm）と柔らか目（高反発性）の
２枚を乗せて使う。
上２枚は８時間で交換するので
全５枚を使用している。

（交換用はトランクの端に目立たないように立てかける）

477 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 09:32:09.72 ID:1aGm6oWR.net

右足首の保護には

?エンブレの使用

エンブレの積極的使用により
フットブレーキに必要な踏力を減らしし
足首の負担を減らす。

?左足の使用

ブレーキに左足を使えると
右足の負担を大幅に減らせるし

素早いブレーキが可能になり
事故防止能力が上がる。

また足が疲れにくいので
長時間労働の最終局面でも
安定したブレーキンが可能になる。

478 ：国道７７４号線：2023/06/01(木) 14:14:13.30 ID:AAobqk7U.net

左足ブレーキは身体が安定しないと思うんだよな
ブレーキ踏むまでの反応速度は早いかも知れないけど
確実な急ブレーキには左足のフロアへの踏ん張りと
右足のブレーキの踏み込みに利するところがあるんじゃない

479 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 05:33:08.14 ID:ZIx9ESKJ.net

https://i.imgur.com/lCe5jZN.jpg

480 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 05:36:37.36 ID:2b2xRamv.net

入

https://i.imgur.com/NaHXe30.jpg

481 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 05:54:07.50 ID:brzd6nDY.net

尿漏れ先生、お友達のギョロ目先生が来ました。いつもの場所でお待ちしてるそうです。尿漏れ先生が発する汚い言葉を連射砲で全身に浴びたいそうです

482 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 07:23:21.06 ID:6R9Pyoy7.net

ニッチローはSIRDE陣営と共存していく考えは微塵もないようだ。潔い

【SRIDEを特許侵害で提訴　GOアプリ決済サービス巡り】
SRIDEが流し営業時のアプリ決済サービスの特許を侵害しているとしてGO側が4/28付で東京地裁に提訴、損害賠償などを求めている。SRIDE側は特許を巡り争いがあることを認めた上で、5/31時点で訴状が届いていないとして今後の対応などについては、コメントを差し控えるとしている。
https://i.imgur.com/HXpTD4h.jpg

483 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 08:32:20.00 ID:qE+weAU8.net

どんどん運賃含めて争えばええやん
元々合わないんだから

484 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 08:56:48.02 ID:qE+weAU8.net

この際４社グループも解消すりゃいいのに

485 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:01:16.96 ID:AGv+aBov.net

川鍋が勝つだろうな

益々カスライドは鳴らなくなる

486 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:11:31.97 ID:qE+weAU8.net

>>485
単なるイチャモンだと思うけどな
　
ソニーの法務部が動けばどうなるか見ものだな

487 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:24:16.32 ID:qE+weAU8.net

２年以上前からがミソだな
　
強い特許内容じゃないからそうなってるわけで

488 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:37:29.11 ID:AGv+aBov.net

>>486
ソニーなんて全くヤル気無いやんw
白旗上げて終わりだよ

489 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:46:23.24 ID:DLwucFol.net

>>488
kmもアプリにお金をもっと使ってたら、今頃、天下分け目の戦いになってたかも知れんが、ちょうど時を同じくして残業代裁判が有ったのだから、これはこれでkmの宿命というものだろう。もう昔ながらの流し営業に徹するしかない

490 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:47:52.38 ID:CVe/XDKz.net

6月1日木曜日　隔勤　JAPANTAXi
57回 398km 税込144850

8時出庫　スタート2k＆1k
その後　東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k

午後も需要　2～3kが拾える
火曜とは大違い　台風前の備え？
表参道＆馬場から4k半＆4kはどちらも外人さん
21時77k　雨疲れ休憩

青タン～やっぱり雨単価　
ひたすら数やるもワンメ～3k半
四谷～武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町　乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で17k半
まっすぐ帰庫　さすがに過去最高

s://i.imgur.com/9Vw155C.jpg

491 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:48:21.60 ID:CVe/XDKz.net

6月1日
57回 398144850

8時出庫　スタート2k＆1k
その後　東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k

午後も需要　2～3kが拾える
火曜とは大違い　台風前の備え？
表参道＆馬場から4k半＆4kはどちらも外人さん
21時77k　雨疲れ休憩

青タン～やっぱり雨単価　
ひたすら数やるもワンメ～3k半
四谷～武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町　乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で1

492 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:49:32.65 ID:dHKn8qDv.net

144850

8時出庫　スタート2k＆1k
その後　東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k

午後も需要　2～3kが拾える
火曜とは大違い　台風前の備え？
表参道＆馬場から4k半＆4kはどちらも外人さん
21時77k　雨疲れ休憩

青タン～やっぱり雨単価　
ひたすら数やるもワンメ～3k半
四谷～武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町　乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で17k半
まっすぐ帰庫　さすがに過去最高

493 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:51:02.97 ID:qE+weAU8.net

>>489
仮にs.rideが潰れれば
Uber或いはdidiになるだけ
　
まぁ争いは良いことだ
運賃含めて体制の変更のキッカケになるから

494 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 09:57:03.35 ID:zGGCIhZ0.net

>>493
ケチなkmがエスライドに投資した金を捨てるはずもなく、このまま意地でもエスライドを続けることと思う。あの、天下のソニーがエスライドで全くやる気ないのは金の問題かも知れん。いずれにしろ日本の配車アプリではGOの右に出るものは皆無であろう

495 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:01:09.59 ID:qE+weAU8.net

>>494
それはないだろ

496 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:03:27.32 ID:qE+weAU8.net

GO並みに損失出せば流石に切るだろ

497 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:07:03.21 ID:9la4lZy0.net

>>482
相当焦ってるな
効いてるんだよ余裕が無い
もうGOはタダで乗せたらどうだ？

498 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:16:49.95 ID:roI5twjT.net

>>497
ここでGOが今まで金せびった履歴を見てみましょう

2017年6月
未来創生ファンドより5億円資金調達
2017年10月
タクシー会社2社より1億円資金調達
2018年2月
トヨタ自動車より約75億円、未来創生ファンドより10.5億円資金調達
2018年7月
NTTドコモより22.5億円資金調達
2018年9月
カカオモビリティーより15億円資金調達
2020年3月
KDDIより資金調達を実施
2020年7月
NTTドコモより最大200億円、東京センチュリーより15.75億円、電通より10億円資金調達
2021年6月
あいおいニッセイ同和損保より資金調達


…どれだけ資金溶かしてるんだよ

499 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:27:24.83 ID:9la4lZy0.net

ボンボンで独裁者だから金いっぱい捨てるよな
トヨタも世襲だけどあそこは代々大番頭っていう人がいるから
暴走が無いんだよなさすがトヨタだわ

500 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 10:42:18.11 ID:TE+hRRK5.net

GSから100億調達したら、早速CM再開してるしなｗ

501 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 11:04:36.80 ID:AGv+aBov.net

>>495
いや、無い事は無いだろ
既にタクシー利用客の6〜7割がインストールしてるというデータもある
初動でクーポンバラ撒きまくったからなGOは

502 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 12:01:31.60 ID:qE+weAU8.net

>>501
すぐ下を見ろよ

503 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 13:29:36.89 ID:Lv1lZbRP.net

カスライドなんか使わないってば　笑
GO使ってる会社の人に聞いてみな
1出番で何回くらい鳴るの？
って
もう圧倒的な差を付けられてるのは明白なんだからさ

504 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 13:30:07.44 ID:S0beFFkb.net

>>502
すぐ下を見ろって？
おちんちんのことか？

505 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 13:38:58.41 ID:qE+weAU8.net

>>503
エスライドが廃れば海外勢が力をつけて行くだけ
争いこそ変えるキッカケに繋がるのは間違いない

506 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 13:40:20.34 ID:qE+weAU8.net

今は乱立し過ぎだからな
GOとUberでやり合えばいいわ

507 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 13:56:31.29 ID:HEZ+YCfZ.net

144850

8時出庫　スタート2k＆1k
その後　東神田芝有明有楽町南青山
3k台をよくゲット12時21k

午後も需要　2～3kが拾える
火曜とは大違い　台風前の備え？
表参道＆馬場から4k半＆4kはどちらも外人さん
21時77k　雨疲れ休憩

青タン～やっぱり雨単価　
ひたすら数やるもワンメ～3k半
四谷～武蔵境は万収に10円足りず泣く
流れで歌舞伎町　乗ってきたアニキ
「おい京葉道路ぶっ飛ばせ」で17k半
まっすぐ帰庫　さすがに過去最高

508 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 14:01:54.59 ID:wNiripK7.net

板橋は入ってすぐ右を見ると、もう何日も前から工場の前に大破したジャパンタクシーが1台雨ざらしになっている
このまま廃車になるのだろうか？

509 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 14:06:46.01 ID:gjyqnUhs.net

>>508
あの状態じゃ部品取りにしか使えんだろ

510 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 16:32:02.82 ID:qpu9ePhB.net

>>482のニュース
昨日、出掛けに聞いて驚いた。

いろいろ今後の流れを考えたが
裁判やったら、多分ウチが負けるｗｗｗ

むこうは日本の政界・大企業、米国の有名投資銀行がバックで
裁判もむこうが有利。

裁判負けて
オカネを払わなければアプリ停止させられるだろう。

で、やっぱオカネを払って継続になるのだろう・・・。

ま、例の裁判と一緒で
オカネを毟（むし）り取られる。

でも、ウチは、けっこう平気で払えるんじゃないかな。知らんけどｗ

コロナ終わって、売り上げが回復してるから
利益が出やすいしｗ

511 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 16:35:20.38 ID:LEohPJC5.net

>>510
その金はどこから出て来るのか考えられないのかよお前は

512 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 17:01:28.31 ID:3HojZeJA.net

>>511
尿漏れの頭の中ではお金は畑からタケノコのように生えてくる

513 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 17:04:59.87 ID:Oh6XhOEk.net

>>510
特許だからずっとお金を払い続けることになるね

514 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 17:57:56.77 ID:jxDjD7Ud.net

似てるからって訴えた話って、過去のは大抵和解からの統合ってテンプレあるけどね
つい最近のゲームの似たような話なら統合しようがないからそれはなさそうでも、こっちはそれがありえるでしょ

515 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 19:33:14.00 ID:m0Mtf00X.net

>>513
特許って１５年で切れね？

516 ：国道７７４号線：2023/06/02(金) 23:08:58.06 ID:PDtTNZJS.net

京葉道路を何kmでぶっ飛ばしたんだ？
あそこは小松川のあたりにカメラがあるが

517 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 00:48:45.30 ID:GnCZxl9N.net

kmは金儲けがうまいから
カネ払えるさ〜

なんくるないさあ〜ｗｗ

518 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 00:54:24.99 ID:FnOJOTwR.net

尿漏れとは真逆だね

519 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 00:56:48.92 ID:GnCZxl9N.net

ん？

だけどアプリ開発はメーカーがやったんだね？
メーカーに責任あるよね。

JV（ジョイント・ベンチャ）組んだ
しきりに言ってるけど

ウチも直接参加してるなら
責任が出るね

520 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 01:22:42.27 ID:GnCZxl9N.net

>>518
あ〜に言ってんだよ

会社は
人身事故ゼロを目指してる。

すなわち、ボキが模範なのさ〜

２５年、人身ゼロさあ〜

ノープロブレムで健康（これ大事）

怪我・病気しないから
労災も求めないしね

自己管理してっからね。

ふふふふ

521 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 01:27:29.19 ID:ZFgTGMJf.net

てか訴えるタイミング自体何を今更って感じだし、大方エスライド陣営（チョッカー）大量脱退で猿FC入りしたとこに違約金請求の意趣返しじゃないの？
それで和解からの合併って様式美して違約金なかったことにするとか

522 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 03:32:33.86 ID:K/MvyUw6.net

どういう特許なんだろ
解釈の仕方ではQR全てアウトになるが

523 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 06:58:11.65 ID:U5QHCO9c.net

米サックス様がバックに付いて
旧来の日本的護送船団方式が終了して

The Winner Takes It All
勝者が全てを得る

みたいな厳しい自由主義経済の
競争原理に倣（なら）い始めたんじゃね？
===============================
護送船団方式とは、行政手法の一つ。
軍事戦術として用いられた「護送船団」が、
船団の中で最も速度の遅い船に速度を合わせ、
全体が統制を確保しつつ進んでいくことになぞらえて、

特定の業界において経営体力・競争力に最も欠ける事業者が
落伍することなく存続... ウィキペディア

The Winner Takes It All
ABBAの楽曲にもある文句

524 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 07:22:21.16 ID:U5QHCO9c.net

多方面からカネ借りて、返せなくて
取れるものは何でも取りに来てる

面もあるだろうなあｗ

ｋｍは比較的利益があるから
各方面からタカられやすいんだろなあ

525 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 07:44:29.36 ID:U5QHCO9c.net

経営力も建屋もロクに無いのに、無理して借金して戦線を拡大
先進化させて

なかなか〇字化できなくてアップアップという状況なんだろねえｗ

稼動率を高められれば、それでも儲かるんだろうけど
新人を繋ぎ止められるだけの魅力（建屋、雰囲気）が無いんだろなあ・・・。

拡大したものの利益が付いて来ず
実際は〇〇企業だろうが

うまく上場して株式マジックで損を株主に転嫁してトンズラｗｗ

そんな感じ〜？

526 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 07:48:38.11 ID:XQ0EUTJY.net

>>524
金が足りなくてエスライドをメジャーに出来なかった。インタビューでも御社のＮ会長が言ってるだろよアホ

527 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 07:50:18.59 ID:U5QHCO9c.net

まあ、失敗した新興企業がよくやる手だが
それ以前に、財務が数年は黒字じゃないと
上場は出来ないはずなんあだよなあｗｗ

できるんだよ！言ってたけど
ゴリ押しで上場して
上記手法で逃げる気マンマン？ｗｗｗ

528 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 07:55:03.79 ID:U5QHCO9c.net

>>526
無駄にバラ撒きしてたら
借金が膨らむだけｗｗ

今はコロナも終わって
ユトリが出てきたから、ＣＭ流し始めたな、Ｓ．Ｒｉｄｅ

529 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:07:46.65 ID:hkA6qFjJ.net

台風のおかげで忙しかったな
昨日から今朝にかけて何度も大きな水溜まりを避けきれずに突っ込み、いつか水没事故になるんじゃないかとヒヤヒヤした

530 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:15:05.81 ID:U5QHCO9c.net

まあ、でも大卒新人君に大人気らしいし
希望者を繋ぎ留めればスケールメリットで利益も伸びるから
あながち上場も無理では無いかも

531 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:18:43.36 ID:U5QHCO9c.net

確かに〇社の人気はウナギ登りで
今春はウチの３倍の新卒希望者を記録してたな・・・。

クーポンでアプリ利用者を増やして
乗客を増やして
今は投資資金を回収するフェーズに入ったか。

532 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:25:08.70 ID:U5QHCO9c.net

確かＤ社は東証２部上場企業だっけか。

他の大手タク会社が上場しても
何の不思議も無い。

乗り場も多いし
台数も多く
アプリ登録者数も多い。

スケールメリットで投資資金を回収して
上場を目指してるんだろうな

533 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:30:06.34 ID:U5QHCO9c.net

ウチも良いよ〜

大型建屋が建屋が東西南北にあって
働きやすいよ〜

アプリ無線も増えてきてるから無線も出るよ〜

働きやすいよ〜

過去１００年くらいはトップを走ってたから
大きな建屋が多くて
働きやすさ抜群だろうな。

534 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:48:32.91 ID:s27n5noW.net

内勤宣伝乙w

535 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:51:45.94 ID:STrtPNK3.net

>>534
内勤じゃないよ。尿漏れパッド先生がいつもの発作起こしてるだけ。毎度のことだから、このサイトをそっと閉じようねｗ

536 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 09:57:20.05 ID:U5QHCO9c.net

ところで
最近、自分の担当車
シートが張替えられたんだわ。

したらツルツルになって滑るのなんのｗｗ

あのビニルレザーは
新品はツルツル。
しばらく使い込むと、なぜか摩擦力が出てくるｗ

少なくとも１週間くらい？

だから張替え直後は
なおさらベルト勧めないとナニだわｗｗ

ベルトしてくれない場合は、慎重に運転すべきだね。
これは、いつでも。

537 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 13:46:14.33 ID:fycf9qhm.net

ところで今、羽田第三行くには
湾岸の空港中央で降りるんだけど

降りると
第一第二への道と
第三・環八への道に分かれる。

で標識どおり第三向かうわけだが

これ、もっと近道もあるんだろうな。

ま、標識どおりが一番なんだろうけど。

538 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 13:48:58.21 ID:Df270YGy.net

>>537
第一の到着に行ってから第三に行けばいいんだよ

539 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 13:51:48.22 ID:fycf9qhm.net

木曜、ｈ勤で乗ったけど
羽田無線、一個あったはｗ

で早朝だったし
標識どおり行ったら
最後、右折時に少し混んだけど
おおむね順調だった。

朝８時過ぎとかなると混んで来るんだろなあ・・・。
そうなると一旦、中入るルートのが早いのかも。

540 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 13:55:04.69 ID:fycf9qhm.net

同僚の〇さんは
木曜Ｇ勤で乗ったら
１１回無線取ったら
３回羽田で好成績、上げてたはｗｗ

541 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 14:03:19.00 ID:fycf9qhm.net

今朝は

10新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで2023/06/03(土) 07:26

倒木グッジョブ(￣ー￣)ｂ

だったようだね。

542 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 16:42:01.38 ID:fycf9qhm.net

タクドラ雑談見たらスゲー
レスがあったｗｗ

712国道７７４号線2023/06/03(土) 09:00:30.42

〇〇「タクシーを遠くから引っ張ってやるけど追加料金もらうぞ？」

客「追加料金払うよ」

〇〇「おーいドライバー！お前らにメリットないけど宜しくw」

753国道７７４号線2023/06/03(土) 12:04
>712
これな
文京区で〇〇取ったら歌舞伎町。残り距離7.5km
とかｗ
初めて「事故・違反」キャンセルつこたわ
そしてその日は二度と取らんかった
次の週、江東区で〇〇取ったら六本木。残り距離6.1km
速攻「事故違反キャンセル」してその日も二度と取らんかった
以来、繁忙期は〇〇は取らないことにした

543 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 16:43:50.46 ID:fycf9qhm.net

これは他社の話だね。

ウチはこんなのは無いね、
今のところｗｗ

544 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 17:50:10.82 ID:FnOJOTwR.net

尿漏れみたいなのが居ない会社が良い会社

545 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 19:19:47.05 ID:93D7FQIK.net

いやいや
自分みたいな人身ゼロで
やっても、たまにサイドを擦る程度だったら
会社は儲かるでしょｗｗ

保険使わないから、保険料安くなるし
小キズなら修理費も安い。

健康だから、労災申請もしないし
傷病で休まず、よく働くｗｗ

まあボキみたいな手間の掛からないドラばかりなら
内勤も楽だし
会社も儲かって新社屋が楽に建つんジャマイカｗｗ

546 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 19:29:12.78 ID:K/MvyUw6.net

人身事故やレッカー使うような事故を起こす奴は
そもそも感覚感性がおかしいのは事実だな
　
俺でもその辺はないわ

547 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 19:37:05.69 ID:mlGLS0at.net

>>546
人身事故は不可抗力もあるよ。
路地を進行していて突き当たりの路地を左折する時に、そこにミラーがなかったから少しずつ出るしかなかったけど、自転車の高校生が突っ込んできて接触して人身事故になったよ。

548 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 19:52:27.51 ID:K/MvyUw6.net

>>547
相手がぶつかるならゆっくりでもないんだろ

549 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:15:45.29 ID:93D7FQIK.net

>>547
ブラインドのＴ字路とか
横断歩道を跨ぐ時は

才女工で行かないとヤバイよ・・。

自分は、さらに左足をブレキ前に待機させ
何か来たら即止まるようにしてる。

自分も夜、脇から広い道出る時
歩道を跨ごうとしたら自転車がスーッと出てきて
危なかった事がある。

あらかじめ最徐行してたから止まれた。

タチの悪いサイクラーは
わざとぶつかって慰謝料を狙ってるのもある。

イーツの当たり屋（バイク）が捕まった例があるなｗｗ

昼間でもライトオンでハイビームしとくと
相手も気付いて、ぶつかりにくいかも。

550 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:26:02.46 ID:93D7FQIK.net

>>547
ところで、そういった軽微なナニの場合
点数や罰金、来るの？

551 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:29:19.07 ID:mlGLS0at.net

>>550
人身事故で全治2週間だから4点だよ

552 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:30:34.93 ID:FnOJOTwR.net

>>547
ミラーが無いから事故りました


プロの発言とは思えんw

553 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:32:03.34 ID:FnOJOTwR.net

まあ、この程度の知能でも出来るのが雲助だよな

人身なんて1度でもやるような奴はどこか他人と違うって自覚した方が良いぞ

554 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:42:59.36 ID:93D7FQIK.net

>>551
転んだだけで４点は痛いなｗｗ

自分は、同様なケースで
示談で２０マソ払って納めた事あったはｗｗ

当時、カネあったから
何でもカネでカタ付けようとしてたが
けっこう吹っかけられたｗｗ

555 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:43:19.43 ID:cwua9//u.net

>>552
マジでワロタｗ　やっぱウンコクサイだ。わーいｗ

556 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:57:35.24 ID:FnOJOTwR.net

>>555
雲助がバカにされる理由が分かるよな
良い歳こいたオッサンや爺さんが事故や違反やらかして信じられない言い訳するからな

557 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 20:58:01.65 ID:93D7FQIK.net

>>553
東京の人口密度はハンパないから
ナニのリスクも高いんだよ。

自転車転ばせた位なら軽微な方だよ。

積極的なドライバの多くは
何かしらやってるよ。

で徐々にコツを覚えて
事故をやらなくなる。

中には数年に一度
周期的にやるのも居るがｗｗ

558 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 21:13:55.88 ID:FnOJOTwR.net

>>557
お前も半年で3回やってるもんな

559 ：国道７７４号線：2023/06/03(土) 23:20:58.33 ID:m5WKwfVE.net

今朝出庫前に営業所で6/1に起こった右直の事故映像を2本見せられたが、俺も同じことをやってもおかしくない事故だった
気を付けよう

560 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 02:42:32.46 ID:5pYs6HLx.net

https://twitter.com/aoi1002_/status/1664906904865476609

ウンコクサイもやるなぁｗ
(deleted an unsolicited ad)

561 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 03:33:41.65 ID:qd7k0uHK.net

リプに帰りの高速出ないとか鬼みてえなこと書いてあって草

562 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 04:13:23.32 ID:rq2bkuBI.net

>>561
客に基本的に請求出来るからな
会社が出したら二重になるよ

563 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 04:28:22.49 ID:qd7k0uHK.net

>>562
あーなるほど、そういうことなんだね
こういう本物のロング体験した事ないから知らなかった

564 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 05:07:15.44 ID:HMYcItOb.net

>>560
沖縄地方の台風で
関西や関東も大雨、ってニュースで言ってたのに
わざわざ東京来たウマシカさんが大勢居たんだねｗｗ

良かったねｗ

565 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 05:26:10.89 ID:HMYcItOb.net

>>559
前の右折バイクに釣られて曲がったら
対向Ｂとナニ、ってヤツだろｗ

対向車が居ても
ギリギリで曲がるヤシも、けっこう居るから
信じたらダメ。

右折信号の矢印が完全に出てて
直進側が赤なら

前の右折車に続いて曲がっても良いが

直進側も青信号の場合
前の右折車に釣られてはダメ。

特にバイクなんて、ちょっと隙（スキ）が有ったら
曲がるヤシが多いじゃん。

566 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 06:46:08.17 ID:dcU6D4dy.net

だけど自分だったら
超ロングは断るなｗ

ガスが足りないし
ガス・スタンド探すのメンドイしｗｗ

いや、まず引けないけどね

567 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 06:47:01.62 ID:rq2bkuBI.net

ht　tps://twitter.com/Nekosama819/status/1664930170334052352
　
1.8mもキツいな
一昔大崎ガーデンレジデンス先でkm行灯割るとこだった
てっぺん黄色くなっただけで済んだが
(deleted an unsolicited ad)

568 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 06:56:27.94 ID:Lk458/CN.net

>>566
JPNTAXiは長距離向きでは無いよね。燃料タンクが小さいから途中給油が必ず必要だし、もし、ガススタンドが休業だと、途中で客を降車させないといけないし、スタンドが遠いとその分値引きしないといけないからヤバいよね。やはり長距離はアルファードとかの大型じゃないとリスキーだね

569 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 07:02:36.50 ID:rq2bkuBI.net

>>568
値上げ自体がそもそも長距離客潰しの面もありそうだけど
　
会社にとってあまり好ましくないんだろう

570 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 07:31:20.02 ID:A3OttN6W.net

6月3日土曜日　隔勤　JAPANTAXi
45回 388km 税込121390

８時出庫　
大雨でも人は移動する GO＆無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k

午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k

青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2～4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終わり終わり洗い屋ガススタ寄って帰庫

https://i.imgur.com/iHthS8Z.jpg

571 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 07:33:59.15 ID:+cNC3IjY.net

45　 388 121390


大雨でも人は移動する GO＆無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k

午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k

青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2～4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終わり

572 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 11:45:05.63 ID:VggE/7Ks.net

＞GO＆無線六発

高営収上げてるヤシは
やっぱ〇社本体じゃないなｗ

〇社本体は休憩時間に厳しいから
休憩不足は許されないからねｗｗ

〇社のグループで
無線２種類取れる中小で休憩しないで荒稼ぎしてるヤシだな。

573 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 12:08:12.70 ID:NZUEsVg7.net

45　 388 121390


大雨でも人は移動する GO＆無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k

午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k

青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2～4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終

574 ：国道７７４号線：2023/06/04(日) 14:14:04.04 ID:rSoeqnlm.net

日本交通は隔日勤務でミニマム90分休憩な上に
ハンドル時間は元々20時間20分と聞いてる
どちらも法令として問題ないよ

575 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 06:14:03.12 ID:eEScALv3.net

>>537
都心方面空港中央から第三ターミナルは、標識通りに行くと湾岸環八の方まで遠回りさせられる。
538の言う通り第一の到着階を目指しオレンジの周回道路に入るわけだが、そのまま何も考えず第二まで回るとこれも大回り。
P3パーキング寄りの一番右の車線に入り信号手前を右折し高速を渡る。更に第二周回道路まで行かず手前の357を右折。
しばらくすると第三方面緑のレーンが見えてくる。

576 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 14:21:24.00 ID:Xhqxtc3m.net

外国人とかだと遠回りや間違えたと思われそう

577 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 14:38:57.74 ID:lkXh2gza.net

>>576
インバウンド外人観光客は判らないんじゃ
解るのは東南アジアか中南米から来た娼婦だろ

578 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 14:45:37.78 ID:Xhqxtc3m.net

客も標識見てたりするから３じゃないほう行った時点で疑問持たれると思う

579 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 14:55:45.01 ID:6+o2dlgg.net

The area around here is the domestic terminal. To get to the international terminal, you have to go through a secret tunnel.
That tunnel is a secret tunnel known only to airport officials, airport taxis, and people living in a small area west of the airport.

580 ：国道７７４号線：2023/06/05(月) 17:14:03.14 ID:Xhqxtc3m.net

英語がわからない外国人には通用しない

581 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 02:03:47.57 ID:1+o+1yqH.net

杉並6130（6133だったかも）、旧青梅でイエローカットするわフラフラするわ意味分からんとこでブレーキ踏むな
眠いなら轢き殺すかぶつける前に、客へ断って体操でもしろ

582 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 02:09:58.96 ID:qDUrB2gP.net

このあたりが国際線ターミナルです。
国際線ターミナルに行くには、秘密のトンネルを通らなければならない。

トンネルは、空港職員、空港タクシー、空港西側の小さな地域に住む人々にしか知られていない秘密のトンネルです。

>>579
Capisco. Non vado all'aeroporto,
ma potrebbe essere applicato.

583 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 06:29:16.66 ID:J/hczPd5.net

空港中央で降りたら
標識どおり行った方が無難みたいよｗ

前回
ヘタ近道してやろうとしたら
道、間違えて、お客が激怒した例があったらしいｗｗ

近道を完全に知ってるドラなら
間違わずに行けるだろうけど

一度も近道を使った事が無いドラは
標識通りが堅い。

そもそも、工事は俺らのせいでは無いし
空港側が、これで行けと、正規の標識出してるわけだし

584 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 06:31:41.73 ID:J/hczPd5.net

だけど
朝8時とか超えてくると
確かに正規ルートでは混むかもｗｗ
最後の右折とか

だけど、混雑もウテシのせいじゃ無いんだよなあｗｗ

585 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:07:29.24 ID:J/hczPd5.net

ところで二輪もやばいね

相手は小さくて視認性が悪く

かつ、けっこうスピードが出るから

見落として接近したり接触すると
相手の被害が大きい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ある二輪所有者が言うには

�@二輪に乗った事が無いドライバは

二輪の動力性能を知らず
非常に速く危険な事を知らず

例えば右折時に、対向二輪が見えていても
先に行けると誤認して
右直事故になるケース

�A二輪が他の車の陰になって
見落とす

という危険性を指摘した。

586 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:08:37.52 ID:J/hczPd5.net

発進時、あるいはＵターン時は

まずルームミラーで後方を大まかに確認

次にサイド・ミラーで右後方を確認し

何も来なくなったらアクションを起こす
と思うが

この時、アクション前に首振り（巻き込み）確認をしないと
「サイドミラーの死角」に入っている車両を引っ掛ける。

587 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:09:19.26 ID:J/hczPd5.net

サイドミラーの死角は
意外と車の近くにあって

そこに車やバイク・自転車が入っているのに
発進なり進路変更、幅寄せしてしまうと
相手が交通弱者の場合、重大化しやすい。

�@ルームミラー
�Aサイド・ミラー
�B巻き込み確認（首振り確認）

�@は省略化だが
少なくとも�Aは必須

�Bもしないと
サイドミラー死角に相手が入っていた場合
事故は必至

窓を開けて、音で周囲の交通者を探るのも大事。

588 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:14:53.41 ID:J/hczPd5.net

芸者時、早く行こうと思い勝ちだが

迎車だと、もうお客が取れるのが確定してるので
実はそんなに急ぐ必要は無い。

むしろ冷静にゆっくり向かった方が
最短ルートが見つかったりして、早く着いたりするｗｗ

とにかく効率第一脳のドラは
安全確認を省略して大事故を起こすパターナが多い。

あるいは比較的初心者で、安全確認のコツを知らない者が
ヤバイ・・・。

589 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:18:16.40 ID:ljC12zdB.net

ハラキリ芸者

590 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 07:54:43.92 ID:J/hczPd5.net

車が高性能化し
中低速トルクがあるので

ドライバの意志通りにキビキビ動き過ぎて

動きにアソビが無い。

以前のレシプロ車だと
ドラの過敏な動きも吸収し
危険性を低下させていたが

新型は動きが鋭敏で
ドラが操作を誤れば、即、ナニに繋がりやすい、という面もあるだろう。

安全確認の不完全なドラは
ナニを起こしやすい。

車の高性能化
スケ−ルの大きさがマイナスに働きやすい。

591 ：国道７７４号線：2023/06/06(火) 08:39:43.66 ID:J/hczPd5.net

ま、おおむねガツガツした者同士がクラッシュする場合が多いから

他者にとってはメデタシメデタシｗなんだが
会社としてはタマランｗｗ

ま、現場は、安全確認して下さい、と一応言うけども
巻き込み確認（首振り）までは、ほとんど言わないからねｗｗ

ウマシカ・ドラは
首振り確認とかしないからねｗｗ

ミラーだけ見て
安全確認した、と思ってるからｗｗ

592 ：国道７７４号線：2023/06/07(水) 12:44:35.17 ID:/dQkGdw7.net

>>591
首振りはやる
基本中の基本
ミラーだけとかありえない

593 ：国道７７４号線：2023/06/07(水) 13:05:23.20 ID:uaHRubii.net

6月6日火曜日　隔勤　JAPANTAXi
54回 331km 税込120720

８時出庫 2～3k台繋がる　
麻布十番高輪神宮前銀座
六本木飯田橋etcで12時23k

午後～単価下がるも数拾う
銀座～都立大学 飯倉～田園調布 各5k半ｹﾞﾄ
神宮前～浜田山4kで休憩 21時70k

青タン～雨単価1k台連発もガマン
深夜２時やっと西麻布～入谷高速7k
戻りでお茶の水～恵比寿高速5k
ラスト新宿3 ～市川大野14k引いて
ヤル気切れ雨疲れ早帰庫

https://i.imgur.com/eSDmPp4.jpg

594 ：国道７７４号線：2023/06/07(水) 16:43:37.06 ID:KirzVvZt.net

信号機は、大きく分けて２種類あるね。

�@ノーマルの信号機。青黄赤のみ。

�A右折矢印のある信号機

前者は右折する時
前の車が右折しても
それに追従してはいけないね。

自分が曲がる時は
さらに対抗直進車が来る可能性があるから
止まって
ちゃんと対向車線を目と耳で確認すべきだね。

一方で右折矢印が出た場合は
前の右折者に追従して、おおむね構わないね。

直進車は赤で来ないからね。

たまに暴走車が信号無視して
突っ込んでくる事が、わずかにあるようだけどｗｗ

この違いは押さえておかないといけないね。

595 ：国道７７４号線：2023/06/07(水) 16:55:05.84 ID:KirzVvZt.net

昔の標語に
「右折は赤になってから」
というのが有った。

�@の信号で右折する場合は
いっそ赤になってから曲がった方が安全だ

という意味だね。

対向車が途切れないなら
赤になってから曲がれ、という意味だろうね。

安全が確認できたなら、もちろん青で曲がっていいね。

596 ：国道７７４号線：2023/06/07(水) 16:58:37.12 ID:KirzVvZt.net

他に
「交差点通過時は、足をブレーキに乗せる」とか

「車間距離はタイヤが見える位置（高速道路は除く）」があったね。

597 ：国道７７４号線：2023/06/08(木) 07:45:18.87 ID:MYZ61wpP.net

バイクは小さくて速くて
「視覚」的に捕捉が難しい傾向があるので

「音」でも察知する必要があるね。

左後方からのバイクは
左後ろの窓を少し開けておくと
音で察知しやすいね。

右左折する時は
前の窓、左右両方を数センチ以上は開けると
音を察知しやすいね。

ユルユル曲がって行くと
こっちが見落としても
「相手がよける」てくれる場合があるね。

お互いに危険回避がしやすいように
交差点などの危険箇所ではユルユルやった方が無難かな。

598 ：国道７７４号線：2023/06/08(木) 09:57:13.88 ID:uWTO+1nv.net

トリンドル玲奈みたいなのまたやってほしい
って、あれは完全にセクハラだよな
訴えられても文句言えない

599 ：国道７７４号線：2023/06/09(金) 07:47:05.30 ID:+VahYOBy.net

いい加減○鍋を解消から引きずり降ろせよ。

600 ：国道７７４号線：2023/06/09(金) 11:55:42.70 ID:/Y9OAj4v.net

6月8日木曜日　隔勤　JAPANTAXi
46回 349km 税込123000

朝～1k台二回の後　遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半　12時21k

昼イチ　代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ﾜｶﾝﾈ
人も車も多め　3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価　数勝負21時70k

青タン～早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2～中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫

ps://i.imgur.com/3pdjzB8.jpg

601 ：国道７７４号線：2023/06/09(金) 16:38:08.80 ID:dUmXgWds.net

最近、ナニが多くてナニみたいだけど

原因を考察してみたが

一言で言えば、「コロナの後遺症」。

コロナ時、売上が低迷して
多くのベテランや優秀な若手が配送に行ったり
他のタク会社に支度金目当てで「行ってしまった」。

それの穴埋めに、「新人」が入るが
やはり新人は未熟でチョンボを起こしやすい。

また残っている中高年も
借金を増やしてしまった者も多く
その返済の為、無理をするようになった。

新人比率が多く
ベテランも無理をする人が増えた。

これがナニ増加の原因のような気がする。

コロナのダメージで、ドライバの質が変化してしまい、
それに苦しめられているのではないか？

602 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 06:54:30.83 ID:x6xPqnx9.net

交差点　右折は

対向車への注意に加え
（バイクは小さくて速くて見えにくいので
窓を数センチ以上開けて音でも察知する。
出来れば前部両窓）

横断歩道も跨ぐので

歩行者や

自転車
（昨今は、これがまた、高性能化されて動きが速いので危ない）
の存在の確認が必須。

右折時は
対抗自転車は、顔を前方に向けたまま確認できるが

進行方向が順行の自転車（斜め後ろ方向から来る）は
大きく首振り（巻き込み）確認しないと見落として
轢きやすい。

過去、神泉町交差点で大事故があったが
当該ドライバーは
対向車を避ける為、素早く曲がったのだが

首振り（巻き込み）確認をしていなかったので
順行方向から来る自転車（斜め後ろから来る）を
轢いてしまったのだろう・・・。

603 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 07:06:41.28 ID:x6xPqnx9.net

このように
右折は
�@対向車（高速バイクも含む）
�A横断歩道近辺の安全確認（対抗のみならず順行方向も巻き込み確認必須）

の２箇所の安全を確保しないといけないので
慎重にやらないといけない。

例え対向車が来なくとも
横断歩道を人が歩いていたら曲がってはいけないし

対向車を避けて曲がっても
「さらに」新たな自転車歩行者の横断を確認しないといけないので
スピードはゆっくり行かないと
安全確認が出来ない。

「横断歩道前では一時停止」という標語さえ
作られたほどだ。

604 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 07:16:54.32 ID:zjt+m/OK.net

営業所のクソジジイ

人の話は聞かね〜

馬鹿だから理解出来ない

万年営収ワーストの癖して威張る

知識人ぶってるけど的外れ

これからも一生懸命頑張ってクソジジイにならないように頑張ります

発達障害のまま年食ってるから
万年営収ワーストなんだろ

発達障害じゃないなら人並み程度には営収あがられるよバカアホマヌケゴミクズ

605 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 07:19:24.48 ID:x6xPqnx9.net

右折は
�@対抗車線
�A横断歩道

といった二つの危険箇所を跨ぐ。

この２箇所を短時間でクリアしないといけないので
けっこう難しいし
失敗すれば事故になる。

ゆるゆる、ゆっくりやれば
相手が避（よ）けてくれる確率は上がるが

やはり基本的には、
跨ぐこちらが、しっかり確認しないといけない。

606 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 07:28:11.79 ID:x6xPqnx9.net

木曜は３時間４０分、完全休憩したけど
込み８マソ超えたは〜ｗｗ

俺なんて、人身ゼロで２０年以上やってるから
会社への積算納金金額はトップクラス。

木曜、夕方は新宿から羽田急ぎ頼まれたけど
抜け道使ってランプに最短時間で入って
首都高も混んでたけど、若干空いてる車線選んだり
空いてる区間は、コーナーでさえ
つい〇〇kjm/hで曲がったりして

20-25分で着いて、お客さん大喜びｗ
「カンペキ」言われたねｗｗ

607 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 07:34:34.47 ID:x6xPqnx9.net

一方で、翌朝のお客さんで
乗ってすぐ、そこ右言われて
走り出してから行き先、ちょっと遠方言われたんで
つい狭路で走りながらナビセットしちまったら
ボロクソ言われて

以来、ナビ触れず
高速山手トンネル内でナビズレ起こして
ナビ「ルートを〇〇しました」連呼ｗｗ

お客さん「そのナビ、捨てたら？」・・・

608 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 08:06:16.12 ID:x6xPqnx9.net

２５年永続勤務
２０年無事故賞取得

人身はゼロ

初期から隔勤・遅番

会社は接待・談合禁止時代に合わせ
Ｅ勤をＧ・Ｈ勤にシフト

あんだか今やｋｍでも売り上げ最高峰らしき
〇課隔勤遅番に残ってる。

ココはチョンボ少な目小さ目かつ売上も最低限出来ないと
残れない場所。（一部組合関係者除く）

残ってるだけでエライ
てか実は過去会社を率先して支えて来た功労者軍が
遅番古株なのさあ〜

ま
お客にもボキのジツリキを正当評価してくれる人も居るし
ボロクソ言う人も居るが

実際は２５年人身ゼロで社会や会社に貢献してるからね〜

まあ
ボキみたいな大事故を起こさず
売上も堅いウテシばかりなら
会社も儲かって、オカミにも目を付けられなくて
持続性も確保。

みんなボキみたいに優秀なら
事故被害者も出ないし会社も儲かって
田園調布に家が建つし？
いや新社屋が建つし

オカミにも一目置かれて
持続性抜群だろうし

なのさあ〜

ふふふふふ

609 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 08:20:03.52 ID:x6xPqnx9.net

中央分離帯に乗り上げるとかは
過労も原因だろうが

車高が高過ぎて（アイ・ポイントが高過ぎる）
低い位置の構造物を把握しにくい事も一因だろうな。

610 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 08:20:46.48 ID:iXmE9Tcj.net

誰もホメないから、いつものように自分で自分をホメる尿漏れ

611 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 08:23:41.82 ID:x6xPqnx9.net

アイ・ポイントが低ければ
正面を見てるだけで
遠方直進方向も近場足元も一瞥できるが

高いと
遠方は水平の視線

近場は斜め下の視線と

二種類の視線を使わないと
特に近場足元が把握できない。

612 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 08:26:41.14 ID:x6xPqnx9.net

>>610
いや、けっこうお客にホメられる事あるよ。

一度、中小のハイタク会社社長にスカウトされそうになった事ある。
中小なんて嫌だし
平ウテシの方が気楽だし断ったはｗ

613 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 09:19:07.22 ID:1xc9qOhq.net

>>610
有森裕子かよｗ

614 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 14:11:53.56 ID:njsqWY3O.net

尿漏れが営収スレ捏造疑惑で遊んでやらないから、ギョロ目ちゃんがまた一時的に行方不明です。病院に戻ったかも？

615 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 19:50:20.57 ID:CH8LxS0c.net

高営収アオリは
今やタク会社にはマイナスなんだよなあ・・・。

自分も、たくさん稼ごうと思って
効率アップの為に安全確認を省略したり
速く走ろうとするからリスクも増大するし
事故も増えるし程度も大きくなる。

タコの空きも無いようなドライバを放置して
大事故でも起きて
監査でバレたら

タク会社の責任者も実刑受ける可能性があるね。

バス会社で出たし。

616 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 20:21:04.96 ID:CH8LxS0c.net

>>593みたいのは
休憩ほとんどしてないだろ？ｗｗ

タク関係者にはひと目で分かるんだよ。

一種のアウトロー
ならず者だな。

アウトローにやりたいようにやらせてると
そのうち会社潰されるよ・・・。

617 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 20:42:57.08 ID:FhdQsYsP.net

会社が潰されるのは寧ろありだろ
程々に淘汰してもらうのがイチバン

618 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 20:43:08.11 ID:mBeClxOE.net

負け犬乙

619 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 21:13:56.57 ID:dLxw/hdK.net

>>617
高営収アオリは
今やウチにはマイナスなんだよ・・・。

俺が困るんだよ。ココで働いてるんだからｗ

620 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 21:31:37.25 ID:KfJToLoK.net

>>619
グループ移籍すればええやん

621 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 21:32:38.13 ID:k4Lxm6+j.net

グループは売上煽られるところも多いよ

622 ：国道７７４号線：2023/06/10(土) 22:38:56.91 ID:s94dx6+Z.net

俺は入って３年目
売上は決して良くないが、文句は言われたことはない（コロナ禍だったこともある）
むしろ帰庫時間、事故、違反、クレームなどはうるさい
国際はずっと前から運輸省から目を付けられているし、死亡事故がここ１年半で４件もあったのに、売り上げを煽って、事故、違反、帰庫遅れなどされたらよけいに会社の責任を追及されてしまう

623 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 07:09:30.40 ID:FsS2N7SY.net

入金。

tps://i.imgur.com/0sg8eDa.jpg

624 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 07:15:43.85 ID:uk/kL1Yt.net

6月10日土曜日　隔勤　JAPANTAXi
48回 401km 税込126630

朝 2k1k半の後平河町～羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k

午後　丸の内南口～日野市豊田16kﾔﾊﾞ
戻って高輪　GO鳴る→目的地が千葉県八街ﾔﾊﾞ
ワクワク待つも　キャンセル　だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる　21時75k

青タン～　麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃で終了

今日～六連休十時開始予定山盛

tps://i.imgur.com/BTuGXHW.jpg

625 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 07:54:59.93 ID:GfOk3Ziy.net

ギョロ目が
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

626 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 10:38:42.90 ID:Gj/7YfCu.net

>>622
チミの言うとおり。

基本的に大手でナニが多いのは
>>601が原因と思う。

加えて、値上げで売上が上がりやすく
過度な数字あおりで
連度が低いウテシ集団が過激に営業し
事故を増やしている。

627 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 10:46:22.46 ID:Gj/7YfCu.net

ギョロ目爺がそんなに出来るわけないだろ？

そいつはウチから中小に行って
禁断の荒稼ぎしてるヤシだよ。

休憩ゼロでやってる不良ドライバー

こういった休憩をしない輩を野放しにしてると
そいつらの中から過労で大事故を起こすヤシが
出てくる。

また、極端な拝金主義が
安全第一主義や社会貢献への意識を払拭してしまい

カネの為なら何してもいい、という不道徳なドライバを増やし
会社や業界を荒廃させる。

すでに大手２社は荒廃が進んでいて
目を付けられやすい。

628 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 10:57:41.58 ID:Gj/7YfCu.net

今、本社が、あんだけ真剣に改善しようとしてるのに

現場、最前線内勤が
ちゃんとタコのチェックしてるのか
甚だ疑問だね。

最近、ウチの個人狙いの若手班長が
個人受験準備でウテシに戻ったが

アイツは良い時期に班長辞めたよ。

何か大事故が起きたら
各方面から責任追及があるだろうからな・・・。

629 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 11:27:09.44 ID:Gj/7YfCu.net

新型車は燃費だけじゃなくて
中低速のトルクが出て
運転者の操作にクイックに反応する
アソビの無い車だから

ウテシの健康状態（過労など）や安全確認の不足が
モロ、ナニに直結するから

その分、会社も管理や安全指導を強化しないと
ナニが増える面もあると思う。

630 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 13:18:46.88 ID:rBN2ytRz.net

kmの本体受けるかグループ受けるか悩んでます
本体に在籍するメリットって社屋が綺麗、たまに無線で優遇される
グループよりは会社が安定してる。足切りが低い。そういうイメージです。
会社が家から近くて点呼時間も自分に合ってて出番も二番したら公休一回入る
その方が体に負担なく稼げそうな感じするんですけど
特に内勤目指そうとしなければグループも本体も大差無いですよね？
ちなみに現任です

631 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 13:43:03.77 ID:6rZe3bzs.net

>>630
それでいいんじゃないかな
特に問題はないよ

632 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 14:01:21.72 ID:nU/svhmD.net

ここも猿もFCはピンキリじゃないか？

633 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 16:07:21.22 ID:m6pUQA0o.net

>630
本体の板橋営業所と世田谷営業所は狭くて汚いよ
他の営業所はわからん

634 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 16:19:38.22 ID:6HPmMzUZ.net

>>633
千住も古くて汚い

635 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 20:22:22.09 ID:ONjgcxzM.net

>>634
千住あったっけ？

636 ：国道７７４号線：2023/06/11(日) 20:34:24.57 ID:/6B8lQlM.net

>>635
今の台東

637 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 15:33:19.54 ID:byyVa2Pa.net

>>630
本体のが良いんじゃないの？
労働組合が親身になって守ってくれるよ。

638 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 19:04:01.76 ID:2rRmz6Wq.net

配属の営業所は何を基準で決まるんだっけ？たしか自分で希望を出せるはず
俺は自宅に一番近い営業所と言うことで板橋にした
ボロで狭いし、トイレを詰まらせたり、湯槽でウンコしたり、洗車場の蛇口を盗むなど職場テロするバカがいるのは困りものだが

639 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 19:55:09.02 ID:80REc833.net

>>638
基地外だらけで草

640 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 19:56:48.28 ID:WnSIiv/V.net

板橋は1番ダメ
東雲が1番いい

641 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 20:08:45.75 ID:FXUNe9wD.net

>>638
トイレットペーパー丸ごとトイレに流す。一本グソが風呂にプカプカ浮いてる。正直何するか分からん営業所wwww

642 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 20:57:38.40 ID:M0sYnFmU.net

>>640
僻地だからどうだろう
徒歩チャリの人らはめちゃくちゃ楽しそう
施設がキレイで食堂がありあと部活がさかん

643 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 21:39:49.95 ID:W3odkC47.net

>>641
大和江東と同レベルじゃんｗ

644 ：国道７７４号線：2023/06/12(月) 23:59:28.54 ID:1i54xd1y.net

>>641
風呂場の湯船で小便するジジイもいるらしいで知らんけど。

トイレが詰まるはまだ優しい。
ウンコ流さへんやつもおる。

毎日みんなで輪になって金の話。
他人の私生活をあぶり出してくる。
わいはもう関わらへんと決て。

645 ：国道７７４号線：2023/06/13(火) 08:22:43.82 ID:MlidC0QH.net

もうどうにでもな〜れ
　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
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　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
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　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ
　　　　　　　☆ ｀(ノ′ ｡*

もう、どうにも止まらない〜♪♪

646 ：国道７７４号線：2023/06/13(火) 08:47:41.10 ID:MlidC0QH.net

また、大チョンボが起きて
会社がナニを受けたら
従業員のボキらは
世間で胸を張って生きられないですわ・・・。

せめて、ほとぼりが冷めるまで
（半年ー１年位）
Ｔ１Ｔ２管理課がしっかり現場を監視してくれませんかねえ。

怖くてたまらない・・・。やり過ぎる
〇の亡者みたいなのばかりで・・・。

647 ：国道７７４号線：2023/06/13(火) 08:52:18.46 ID:MlidC0QH.net

もうね
運転手が、目先の利益の為に
周囲の交通弱者を跳ね飛ばすようになれば、
その運転手は終わりです。

同様に
タク会社が
目先の利益を優先し
安全や社会貢献を忘れれば
そこの会社は終わる危険が高い・・・。

648 ：国道７７４号線：2023/06/13(火) 11:56:27.32 ID:nLfPfLIZ.net

>>646
雲助な時点で既に世間から白い目で見られてるよ

649 ：国道７７４号線：2023/06/13(火) 15:02:57.68 ID:hbA1gCZW.net

うんこ臭いは本当だった😭

650 ：国道７７４号線：2023/06/14(水) 16:17:37.49 ID:q1y4PzkP.net

　　 /＼＿＿_／＼
　　／　　　　　　　　::＼
　　|　　　　　　　　　　 :|　　　　
　　|　　 ノ　　 ヽ､　　　:|　　　　
　　|　（○）,　､ （○）､.:::|
　　＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
　　／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

651 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 03:10:46.04 ID:opZIg0+G.net

新人の熟年が同じロッカー列に入社してきた。
迷惑だからどっかいけと思った。
あの熱も半年過ぎれば冷めるだろうと思った。

652 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 08:00:02.23 ID:j4dHtB+d.net

熟年の方が、若者より即戦力になるだろｗ

若者は今や、ペーパードライバーが多く
運転ギジツ、経験が超未熟で
事故って、すぐ辞めるのも多いだろなｗ

ワル客への耐性も低く
嫌になるのも多いだろう。

独身で身軽だし、他の仕事やりたくなって
転職しちまうのも多いだろ。

653 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 08:10:06.10 ID:j4dHtB+d.net

そもそも若者を勧誘し始めたのは
業界が首都圏の中高年労働者を消費し切ってしまって
希望者が足りなくなったからだよなｗ

売上良好で事故も少ないドライバ以外
冷遇して押し出して、代わりを新たな希望者を入れる

というサイクルを繰り返して
希望者さえ枯渇してしまった。

また、一時、若者の就職率が悪化して
それの改善を政府に頼まれた可能性もある。

以前は、基本的には中高年向けの仕事だったが
昨今は、上記理由から大学新卒も積極採用している。

まあ、ボキのような大事故もやらず
売上もソコソコ以上で、洗車もしっかりやる
品行方正な者が、大卒に多かったので
それで大卒が注目された面もあるだろう。

新卒諸君はボキのような優秀なダイソツの先輩を
盛大にリスペクトしろよｗ

654 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 09:00:30.62 ID:j4dHtB+d.net

事故を減らしたいなら
板営が行ったように
〇〇もしないで荒稼ぎする層に厳しくするのが良いだろね。

企業理念をカネメではなく
社会奉仕や安全や持続性に戻す必要がある。


現状、荒稼ぎドラ（絶倫ｗ）が事故をやらなくとも
真似する未熟、虚弱、あるいはトロイ後輩が事故を起こす。

荒稼ぎメンバーは
寝ないでやるのがデフォ、とか
乗禁場所の端で拾うとオイシイ、とか
悪魔のの囁（ささや）きを後輩に行い

未熟な後輩は大事故を起こす、という
悪の輪廻が行われるのだろうｗｗ

いや、知らんけど・・・

655 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 09:28:13.14 ID:IwyMWXjm.net

まぁ本質はこれだからな
売上で真ん中の連中か下位の連中
　
この辺は無茶するしか能がないから

656 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 09:29:38.84 ID:IwyMWXjm.net

Twitterや営収スレも調査して書かせないほうがいいな

657 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 09:36:15.30 ID:kYtSONOr.net

>>656
有名人のkm班長末永くんのことねｗｗ

658 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 10:03:39.93 ID:yXe5c33v.net

>>657
あいつウンコクサイ所属なの
個人で会社やってるらしいが

659 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 10:08:10.12 ID:8b+5YzRY.net

>>658
会社と言っても人買いでしょｗ　別なことやってたら驚くけどさ。結局、今の雲助仕事の延長線上の仕事じゃん。結局、アタマが無いヤツは皆んな同じようにしか行動出来ないんだよねｗ

660 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 11:18:59.27 ID:mcihrTJe.net

ロー〇で借金増やした中高年は
５年以内に返済しないと財産ボッシュ−トだからねｗ

必死になって無理するのも分かるが
やるならT2の営でやってくたたいｗ

自分はT1なんでｗ

661 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 12:50:09.99 ID:auhd8CAi.net

それにしてもT1、T2と
なぜ営業所毎に分社化してたのを2つに統合したのかな
行政処分受けたときのリスクが上がったと思うんだけど

662 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 13:20:07.07 ID:I3v75qSv.net

>>661
今の新社長がどっから来たのか分かれば解るよｗ

663 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 14:01:44.37 ID:mcihrTJe.net

他社アプリの現状


0735国道７７４号線
2023/06/15(木) 13:05
バイトタクシーはGO単価が良いんだな
提携会社の青猿だけどこないだの雨の日はGO単価1000円くらいだったぞ。普段でも2000円を超える事はあまりないな
バカバカしくなってくる

0736国道７７４号線
2023/06/15(木) 13:06:44.67ID:cIlBKtWH
>>733
氷河期世代の若い頃ですら、バイトタクシーみたいな悪条件で働かなかったぞｗ

0738国道７７４号線
2023/06/15(木) 13:18:00.10ID:wqZfULwd
プレミアムとリザーブのバイトタクシーが始まってからGoは鳴らないし鳴っても安いしで全くアテにしてない
降車地有りって書いてあるとほぼほぼ安いの確定だから降車地無い方が最近嬉しいわｗ

0744国道７７４号線
2023/06/15(木) 13:44
>>738
ここ数年は流し付け待ちとアプリを上手く使えると売上伸びてたがアプリを奪い取ろうとしてる
なんかやり方が姑息に感じて腹立つよ

664 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 17:32:21.80 ID:QfxHb9Oe.net

>>662
大手人材派遣の会社でしょ？
どう関係あるの

665 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 18:44:16.36 ID:4Ni3CZ05.net

銀行じゃなかったけか？メインバンク

666 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 20:01:26.20 ID:w65eAto5.net

仁風林

667 ：国道７７４号線：2023/06/15(木) 20:23:09.50 ID:4Ni3CZ05.net

ご参考


[Km]国際自動車★104〜感染拡大！客足縮小！？より

457国道７７４号線2022/09/02(金) 08:44
昨日、○○の車両が自転車巻き込んだ事故を松原でやらかしてたな

459国道７７４号線2022/09/02(金) 09:12
>457
右左折時は、自転車や歩行者が突っ込んで来る場合があるから
首振り確認は鉄則。

それをやってるか、やってないかは
事故の有無で分かる。


465国道７７４号線2022/09/03(土) 09:10
>459
タクシーはそもそも動作が早すぎだな
発進停止時右左折時転回時後退時路地裏走行時とか
ノロノロ運転いうが

ゆっくり過ぎるほど
それらで
もっとメリハリつけないと

結局やる確率上げるのは当然なんだよ

大型トラックの運ちゃんを真似るのも一つの手だな
あいつらは本当に丁寧な運転するから

668 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 07:25:27.50 ID:7HMG6/Rd.net

〇社の足切はウチより高いようだよ。

0057国道７７４号線
2023/06/16(金) 01:45
45000円足切りってそんな酷？

ウチは平日でも、それより低いし
土月は更に低く
日祝は更に低いから

給料が有利だよ。

669 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 08:58:12.19 ID:7HMG6/Rd.net

某アプリとかさあ

ロングはプレミアムやバイトに回しちゃうように
なって来てるみたいよ。

ウチもプレミアム作ってるみたいだけど、
アチラさんより台数が少ないだろうから
通常のドラにも良い仕事が回ってくるよ。

アチラさんはカドー率が良くなくて
利益率が悪そうだから
苦肉の策としてバイトタク（その他ハイヤ）で
カドー率を上げようとしてるんだろね。

ロングをバイトにやらせて
個々の車の利益率も上げようとしてるんだろね。

670 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 09:51:59.38 ID:7HMG6/Rd.net

だから>>663みたいな状況になって来てるみたいよ。

さらに恐ろしい事に
バイトタクをフツー免許しか持ってない人達に
開放しようと動いてるらしい。

それはもう、１００年以上の歴史のあるタク業界の破〇行為だし
日本国のオカミへの反〇に近いね・・・。

乳母が以前、試みた事だけど
乳母は有志の法人タクが引き受けている。

車両にしっかり保険を掛けている会社の
二種免持ちドライバーが引き受けているわけだね。

タク業務を一般大衆のバイトにしてしまったら
乗客の安全保証が不完全になる危険があるし
乗客が犯罪に巻き込まれるリスクもあるね。

だから日本では乳母は
ちゃんとした法人会社のドラが引き受けているね。

671 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 10:10:01.73 ID:tNW2EngG.net

その一方、kmは「ミラクルきらきら」www

672 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 10:11:28.38 ID:2SXTIdZT.net

タクシードライバーの雑談日記★337冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1686444381/
レス777近辺に

そういった噂が出ているけど
単なる噂だと思うけどね。

ハイタク業界の会長様を輩出してる会社が
まさか、そんな事するわけ無いよね。

673 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 10:30:49.34 ID:2SXTIdZT.net

タクをバイトに開放したら
乗客の安全がナニなだけでなく

タクの現在の台数制限も無視してしまうわけだし
（法律無視）

現役ドライバの雇用や
タク会社の存続
そこに勤める職員さんなど
都内だけで数万人の生活が脅かされるね。

674 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 10:38:11.65 ID:2SXTIdZT.net

ま、単なる噂だと思うけどね。

タクは入りやすいから求職者は
ウチあたりが一番手頃だろうね。

だけど
交差点右左折時は巻き込み確認（首振り）したり

狭路では、極低速でミラーでサイドを確認しながら
ぶつけないよう気を付けないといけないよ。

675 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 10:40:31.29 ID:2SXTIdZT.net

ご参考

465国道７７４号線2022/09/03(土) 09:10
>459
タクシーはそもそも動作が早すぎだな
発進停止時右左折時転回時後退時路地裏走行時とか
ノロノロ運転いうが

ゆっくり過ぎるほど
それらで
もっとメリハリつけないと

結局やる確率上げるのは当然なんだよ

大型トラックの運ちゃんを真似るのも一つの手だな
あいつらは本当に丁寧な運転するから

676 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 19:45:46.10 ID:VXJ1yWul.net

まぁダンプの運転手は頭おかしいから右左折動作が早いな
　
あれだけデカいんだから逆にどんくさいくらい遅くてもいいと思うが

677 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 19:55:27.57 ID:VXJ1yWul.net

そういや代々木八幡前の左折で
危ないからゆっくり曲がったら
若い女にすごい形相で睨まれたな
マンコから液汁ﾌﾟｼｬｰしそうな顔つき
　
別に危なくないんだからいいじゃんと思うが

678 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 19:57:39.40 ID:VXJ1yWul.net

まぁバカはチャリは乗んないほうがいいな
バイクみたいにメリハリないし判断も曖昧なことが多いし
　
バイクや車ならアホは捕まるように出来ているから逆に安全だ

679 ：国道７７４号線：2023/06/16(金) 20:06:49.18 ID:ek/QZJNr.net

>>677
おまたせしました〜👋🥸👍　

いいね！オマンコ液汁プシュッーなんてｗ

勢いが冷えたビンビール並みだねwww

そんな日頃のストレスで溜まりに溜まったあなたのフグリの入ったヤカンの為に〜　


🎊🎊🎊♥おちんちんランド開園♥🎊🎊🎊

680 ：国道７７４号線：2023/06/17(土) 02:35:22.38 ID:e1H+bf7x.net

ああいう一瞬見える変な顔って動物的危機感とかストレスなんかなー
交差点なんだからお互い減速すりゃええが

681 ：国道７７４号線：2023/06/17(土) 06:55:13.69 ID:yjfqsaIH.net

パイパンギャル

682 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:00:34.80 ID:QXI8GAp/.net

>>677
女（歩行者？）の通行を邪魔したんだろ？
警察が張ってたら捕まるパタ−ンだなｗｗ

683 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:04:22.42 ID:QXI8GAp/.net

だけど巻き込み確認しないで
自転車跳ね飛ばすとか

右折時に対向の安全確認しないで
暴走バイク跳ね飛ばして殺しに行くより
遥かにマシだな・・・。

あのスピードでぶつかって
生きてる方が奇跡だわな・・・。

684 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:12:55.25 ID:QXI8GAp/.net

右折時は
まず対向車、対向バイクを確認して
来なければ右折を開始して良いが

さらに横断歩道も跨（また）ぐから

同時に両方見て
両方クリアできるタイミングでないと
曲がってはダメ。

あるいはスペースがあるなら
右折してから
横断歩道前で減速あるいは停止して
横断者や横断自転車をクリア

昨今の自転車は
電動アシストやスポーツタイプが多くて
高速化してるから
より広範囲に探る必要があるから
首振りして広範囲に巻き込み確認しないと
轢く危険がある。速度もゆっくりやらないと
ぶつかった時のダメージも大きいし

ゆっくりやってると相手を見落とした場合も
相手が避（よ）けるユトリがある。

685 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:16:39.46 ID:QXI8GAp/.net

なかなか右足一本だと
細かいフットワークがタイヘンなんだよな。

自分は、左足も使うから
細かいペダルワークも
比較的楽に行っている。

686 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:24:51.54 ID:QXI8GAp/.net

裏道から歩道を跨いで
広い道路に出る時も

行こうと思ってアクセル・オンした瞬間に
自転車や歩行者が出てくる時も

左足をブレーキ前に構えて
すぐブレーキを踏めるようにしておけば

急に出てきた歩行者や自転車との衝突を避けやすい。

スピードはもちろん微速前進、最徐行。

687 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 05:30:14.76 ID:QXI8GAp/.net

右左折時や狭路、（コーナリング）とかでは
ギヤをＢに落とした方が
エンブレが効いて速度が落ちやすく安全。

Ｂレンジはカックン・ブレーキも緩和する。

688 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 06:50:53.22 ID:KlcNb5uK.net

だれ
>>685
俺は真ん中の足も使ってるぞ

689 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 08:09:49.96 ID:4RdPStmK.net

>>682
チャリだよ

690 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 08:09:54.54 ID:ov/ot3dm.net

6月17日土曜日　隔勤　JAPANTAXi
60回 379km 税込120900

休暇明け勘戻らず？一時間半で2kﾔﾊﾞ
六本木新宿で3k2回もその後ダメ12時15k

午後イチ6kの後　低単価3ケタ1kばかり
なら割り切って数勝負　休憩なしで朝までやる日
夕方　外人さんアキバ～幡ヶ谷5k半
4k3k半5kもゲット21時半74k

青タン2～3kの後高輪台～ムサコ6k
帰りすぐGO田園調布～横浜青葉あたり6k半
西麻布六本木銀座から8k7k3k半ミドル大会
ラスト狙うも2k＆ゴミ拾いで時間切れ

日報もQRスイカIDクイックペイ山盛り
tps://i.imgur.com/bi6l005.jpg

691 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 09:35:49.09 ID:Vo5fxE/Q.net

尿漏れ先生、フル残業ガツガツ派のお友達が精神科から帰ってきたでー。いつもの営収スレで待ってるでー

692 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 10:02:45.35 ID:5XsQvyfZ.net

>>690はウチのOBで
休憩しないでやってたら怒られて
脱北？したヤシだろｗｗ

で中小で思う存分、休憩無しで荒稼ぎしてるんだろな。

こういう休憩もしないで極限まで営業する
っていうのは個人タクになってやるべきだよ。

法人で無理して大事故やられた日にゃ
「全体責任」になって皆が働きにくくなるし

会社も落ち度があれば（タコ）、オカミから罰則受けて
台数減らされたり残業禁止されたりするからなあ・・・。

693 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 12:15:20.60 ID:Y4TMSuqP.net

>>692
金が忙しくてやむを得なくやってるならまだしも、わざわざSNSに上げてるあたり承認欲求のためだろうから迷惑千万だよな

694 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 12:19:13.01 ID:XBeivjsQ.net

>>692
猿って聞いたぞ

695 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 12:24:20.63 ID:Y4TMSuqP.net

タクシー需給逼迫してる今の時勢に営収自慢したって笑われるだけ
帰庫時間、休憩時間、距離制限無視すれば昨日今日乗り始めた新人だって訳も分からず走り回るだけで出来るからな

696 ：国道７７４号線：2023/06/18(日) 12:45:56.61 ID:afTWlOd4.net

働きにくくなるということは

営業所3つ閉鎖させられて（浅草は2年間の禊ぎを経て台東として復活）、ハイヤーを大慌てで子会社に移籍させ、増田三社一度チェッカーに追放した大丸にお戻り戴き、チェッカー森永とインディーズ東京ナイトをkmに引き入れて、


あとなんだっけ

697 ：国道７７４号線：2023/06/19(月) 06:02:54.83 ID:8ynpm4Ci.net

>>692
ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

ヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシヤシ

698 ：国道７７４号線：2023/06/19(月) 07:34:39.02 ID:BYSNlPzZ.net

そもそも大丸と国際交通は出戻ったチョッカーからまたこっちに帰ってきたん？

699 ：国道７７４号線：2023/06/19(月) 10:12:45.86 ID:JWn7N+bP.net

>>698
ムショ帰り乙

700 ：国道７７４号線：2023/06/19(月) 16:17:58.22 ID:I7P3NxBr.net

言葉足りなかったすまんこ
なぜまたこっちに帰ってきた、だった

701 ：国道７７４号線：2023/06/19(月) 19:44:24.80 ID:bxnwBx8p.net

いや意味は通じてると思うぞ

kmになってもうだいぶ経つのに今更何言ってんだムショでも入ってたのか、ということだと思う

702 ：国道７７４号線：2023/06/21(水) 00:29:14.59 ID:WXbThM02.net

日本交通は本体でも休憩時間はうるさくないよ
隔日勤務で90分以上、始業終業も20分ずつの配分
約2時間ハンドル時間が長い
この条件でも法令上は問題ない
国際はそう言った意味では先進的だと思う

703 ：国道７７４号線：2023/06/21(水) 11:59:36.60 ID:m9LpsqgN.net

6月20日火曜日　隔勤　JAPANTAXi
60回 318km 税込110100

出庫すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k

GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k

今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど　
立ち回りも要反省　疲れて切り良く退散


tps://i.imgur.com/qkENfSF.jpg

704 ：国道７７４号線：2023/06/21(水) 12:03:39.76 ID:a0X7Nbca.net

6　20　　i
60 318　110100

すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k

GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k

今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど　
立ち回りも要反省　疲れて切り良く退散

705 ：国道７７４号線：2023/06/22(木) 02:34:49.09 ID:jLJYnyRx.net

>>703
またTwitterネタか
うちの会社じゃないだろそいつ、
やめてくれるかな新人が期待しすぎる

706 ：国道７７４号線：2023/06/22(木) 14:26:05.38 ID:ZaINkxje.net

なんか、ウチらの現場でチョンボが多いな
思ってる一方で

ハイタク会長が生き残りの為、奇策連発で、
業界が破壊されそうになってるでゴザルｗｗｗ

バイクは先に逝かせろ。
後ろから来ても、前から来ても。

それには前はよく見ろ、音を聞け。
後ろも斜め後ろも、ミラーと首振りでよく確認してから
車線変更しろ。

タクはバイトだって
（その他ハイヤ。これは違法性がある可能性があるらしい）


旅客運送運転するんだから、
法律的に二種免必須だろうよ。

国は法律無視で認めるのですか？

707 ：国道７７４号線：2023/06/22(木) 14:29:42.81 ID:ZaINkxje.net

バイクなどの確認は、聴覚も利用すべき。
後ろの席の窓を換気を兼ねて
いつも数センチ開けとくべき。

車線変更、右左折する時は
前の窓も数センチ以上開けて
音でも周囲の動向を探るべき。

708 ：国道７７４号線：2023/06/22(木) 21:01:29.22 ID:Vb2igDvv.net

【桜にN】日本交通に明日は無い★128【ｻｸﾗﾁﾙ】
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1686624846/l50

現役日光マンでさえ否定的意見が多い・・・。

709 ：国道７７４号線：2023/06/23(金) 11:04:32.25 ID:pi0W04oB.net

6　22i
49　　380 129400

朝～2k台五回　3k半も一回
12時22k 回ってる場所はいつもと同じ

午後も需要強い　休憩取らずに流す

49回中23回がGO＆無線　他　拾い＆乗り場
雨需要も加算　ずっと仕事～気付くと夕方
4k台も三発21時半74k

青タン～赤坂品川から各4kの後新橋から7k
麹町～赤羽12k 戻りでGO鳴動～五反田9k半
ラスト新宿～調布11k

710 ：国道７７４号線：2023/06/23(金) 11:05:02.82 ID:AeRTVCrF.net

>>705
【タクシー】本日の営収報告★41日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1686124428/

711 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 00:43:41.48 ID:/RdnF4Hl.net

paypayで支払うとき、反射してやりづらいともう100回以上言われた
出来ないので他の支払いに変える客もいた
支払いにすると自動的に車内灯がつくのが悪い

712 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 01:43:53.82 ID:Uq6VmhD0.net

>>711
笑
がんばって！

713 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 07:14:09.56 ID:cqZ30Mvy.net

>>711
kmのJPNは室内灯スイッチないのかよ

714 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 08:44:45.06 ID:5VJ7AimG.net

犬と協業ってﾏｼﾞですか？

715 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 08:51:20.34 ID:wCkRuG2E.net

>>714
何を今さらｗ
いずれ一つになるだろう

716 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 09:32:33.35 ID:gbUHUsOj.net

https://www.km-taxi.tokyo/

プレスリリース無いよ〜

717 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 16:04:57.49 ID:nGnUmYMj.net

猿が帝都喰うってならまだわかる

718 ：国道７７４号線：2023/06/24(土) 23:06:23.82 ID:AFrWdi2M.net

>>713
ジャパンタクシーは支払合計の時は社内灯を消すことは出来ないぞ
乗ったことないのか？

719 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 00:47:35.26 ID:pO6YRoTK.net

車に付属のじゃなくてメーターの支払に連動して光るランプだろ？
猿の東洋がつけてるのみたことあるけど

720 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 05:57:03.89 ID:gJwaixt7.net

ひやあ、
ロシアではワグネルが反乱を起こしてるし

タク業界では、
協会長が協会会員の各社の意見も聞かずに
バイトタクの普免化を求めて
業界や体制へ反乱を起こしてるｗｗ

協会長は
もはや業界のプリゴジンと化した〜ｗｗ

721 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 06:01:13.46 ID:gJwaixt7.net

夜は
お客がQRコード読ませる時は

運転席上の室内灯ランプを手の平で押さえて
光を遮（さえぎ）るんだよ。

けっこう効果がある。

722 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 06:14:31.73 ID:gJwaixt7.net

はあ、しっかし

最近のチョンボを見てると

「前の車のすぐ後ろを走ったり」
「前の車に続いて右折」して

「飛び出しや対向車を避ける、という手法」は

「都会では、まったく通用しない」のが
明らかになったな・・・。

直進では
前の車が障害物を避けて
右にハンドル回避したら
後続してたら障害物にモロ衝突・・・。

右折でも
前の車が対向車の直前のタイミングで右折したら
後続車は対向車と衝突してしまう。

723 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 06:15:54.16 ID:gJwaixt7.net

直進時は、前の車と適度な車間距離が必要。

右折時は（矢印信号無しの場合）
前の車が曲がっても
自車も
改めて独自に

対向車や（目視）
横断歩道の歩行者自転車を確認（巻き込み確認）して
安全確認してから右折しないと危ない。

724 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 07:45:08.00 ID:U7LCLEL1.net

( ˙𐃷˙ )ﾅﾝﾀﾞｵﾏｴ

725 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 11:32:51.75 ID:v2LYBXLq.net

体調を整える食品

�@にんにくペーストを入れた味噌汁

�Aカレー

�B緑茶

�Cバナナ

などなど

気付いた。

726 ：国道７７４号線：2023/06/25(日) 17:43:32.57 ID:LDK1lWqa.net

>715はタクシードライバーじゃないだろ

727 ：国道７７４号線：2023/06/26(月) 08:59:50.29 ID:7vUhrH5I.net

S.RIDEや国際自動車など4社、ミュージカル「スクールオブロック」仕様のタクシー　7/17から都内で運行
https://www.netdenjd.com/articles/-/286776

728 ：国道７７４号線：2023/06/27(火) 19:21:28.78 ID:p+PlOhG1.net

おい！松○、徹底的に交戦しろ。
なんなら王子相手に訴訟に発展させてもいいぞ。
業界から葬ってくれ。

729 ：国道７７４号線：2023/06/27(火) 21:14:26.63 ID:Ru/IBtg7.net

あんな法律無視した意見を国が認めるなら
自分は、今の与党には票を入れません。

730 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 10:56:54.84 ID:uf8Ijgo1.net

6月27日火曜日　隔勤　JAPANTAXi
49回 361km 税込123780

朝から単価ヨシ
大手町～新宿4k強～品川6kで12時23k半

午後も品川赤坂六本木から
5k4k2k半スタート
3ケタ～3kコンスタントに拾う
夕方～空車増えた気がする
1～2kを積み重ねて21時74k

青タン～が弱い　2～3kや近場
日付変わって銀座亀戸5k 赤坂品川4k
遅くに十番　～浦和南14kやっと引いた
帰ると空車スゴい
ヤル気続かず粘れず帰庫

ps://i.imgur.com/rZoZGmr.jpg

731 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 11:57:35.16 ID:CPOKSXYD.net

>>730は休憩の回数と合計時間も書けよ。
でないと参考にならんよ。

732 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 12:00:02.03 ID:CPOKSXYD.net

あと家のローン、月いくらとか、あと何年とか
カードローンの有無とかも書いてくれると
参考になるんだけど、ヨロシク

733 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 12:47:16.09 ID:f52fb0jC.net

>>731
こいつは休憩30分

734 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 12:53:18.11 ID:5Ecp9R67.net

今時
そんな短時間休憩で許される会社が有る事がオドロキｗ

ウテシもアウトローなら会社もアウトロー
大事故起こして、皆そんな休憩無しでやってるのがバレたら
会社に確実に罰則が行くね・・・。

735 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 12:57:47.09 ID:5Ecp9R67.net

ドライバに
規則違反の荒稼ぎをさせて
高成績だからと大きな顔をさせていたら

気力体力腕もない者や新米未熟者
加齢で衰えてきてる年配ドラが
事故を起こし巻くって会社が困るようになるよ。

736 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 18:47:33.89 ID:u6h0rvo3.net

逆だよ

何年も事故や違反を起こしてないから監督官庁も大目に見る→会社もゆるい

おまえさんとこは違うようだなw

737 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 19:05:27.63 ID:XRrVmLZE.net

基本的に規則は守るべき

�@規則を守っていたが事故を起こしてしまった場合

当局も仕方ないと認識し、お咎（とが）めも軽い。


�A規則を守らず事故を起こしてしまった場合

会社の管理責任が問われ
罰則が下（お）りやすい。

こんだけ違うと思うけどね・・・。

世の中、悪いことは、いつかバレるんだよなｗ

738 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 19:57:56.02 ID:XRrVmLZE.net

法人は、何かあったら会社からドライバから
全員で全体責任を取らされてしまう。

だから>>730みたいに
休憩も取らずに荒稼ぎするような
枠から外れたドライバは危険なんだよ。

本人が事故らなくとも
周囲の未熟者や気力体力腕が無いのが
真似をして事故を起こす。

法人では荒稼ぎドライバはマイナス面も大きいだろね。

荒稼ぎしたいなら、個人になってやるべきだよ。

法人は、そこまで会社を荒らさせるべきではないでしょう。
マイナス面が大き過ぎる。

そんな過激にやらなくとも
会社の利益は出るはずだし。

コロナも終わって、数字は出るし。

739 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 20:21:01.51 ID:XRrVmLZE.net

オカネ第一主義では
無理して違反や事故を起こしやすい。

法人は
もっと安全とか社会貢献とか
目指す立場でしょうね。

それは大手ほど。

法令・規則遵守は
その手段ですかね。

740 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 20:51:07.89 ID:fQuF29LQ.net

大手って言っても、ちょっと無線が多いとか、ちょっとチケットが多いとかだけだからな
雲助にかわりはない

741 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 21:01:16.05 ID:AvE9bJeS.net

いやいやｋｍは立派な大手だよ。

タク会社としては資産規模は日本一じゃないか？
ひょっとすると世界一かも知れない。

742 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 21:06:52.36 ID:goTL04r0.net

タクシー会社はどこも零細　経営は苦しい

監督官庁だってわかっている
規制で会社を潰したら恨まれる

末端にはわからない塩梅ってものがある

743 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 21:08:22.02 ID:AvE9bJeS.net

今後、〇社が失敗したら
再びｋｍが業界の顔にならざるを得ない。

〇さんは戦線伸ばし過ぎで
カドー率が思うように伸びず
利益が付いて来ず
王子は現業見限ってアプリ成功の奇策へ
舵を切ったんだろね・・・。

どうなるかな〜
法律や長年の慣習・伝統の壁は厚いと思うけど。

744 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 21:09:14.22 ID:goTL04r0.net

どこも車は余っている
乗務員はいつも足りない
コロナ明けでなおさら

稼ぐドラは会社も有難い　離さない
きれいごとじゃやっていけない

745 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 21:09:31.62 ID:rLnUqIaE.net

>>743
その王子も迎車板とバイトタクシーで墓穴掘るんじゃね？

746 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 22:10:06.57 ID:Z6fQ77pm.net

>>744
逆に言えばサボってたらクビにしやすくなるんじゃね？

747 ：国道７７４号線：2023/06/28(水) 22:14:16.09 ID:Z6fQ77pm.net

>>745
https://twitter.com/tokyomusenr/status/1672587835227136000

この発言見る限り外堀埋めてってない？
(deleted an unsolicited ad)

748 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 02:45:23.24 ID:VW6qM63R.net

>>747
小役人がとぼけて終わりそう

749 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 06:00:52.32 ID:0QYtXLuK.net

板を置けば
客選びが許されるんですね？

僕にも板くたたいｗ

客選んでみたい。

板作って配布してくたたい。

風貌のヤバイ客は避けて良いんだね？

はよ板くれ〜ｗｗ

750 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 06:09:02.32 ID:0QYtXLuK.net

要するに
無線の多そうな区域に向かう
一種の「無線待機」だね。

で向かう途中の一般客は「乗車拒否」だねｗｗ

PF企業やオカミが
無線待機や乗車拒否を率先して行うとか
どうなってるのかね？ｗｗｗ

これを許したら
ずる賢いヤシは自分で板用意して
自分で客選び始めるよ。

乗車拒否・客選びの温床になって
乗客の利便性が毀損される。

751 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 06:13:27.66 ID:0QYtXLuK.net

う〜ん
だけどイイコト聞いたｗｗ

次回から白い厚紙にマジックで迎車と書いて
スーパーサインの前に置いて
客選びしてみようかな？

金曜の深夜とか
長い客を選びたいからねｗｗ

752 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 06:25:24.35 ID:97OINZ8t.net

だいぶスレが伸びたからそろそろ新しく立ち上げるかな

753 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 06:28:17.76 ID:RuHv0Ln7.net

重複スレ埋めろよ

その重複が950になってから次スレ立てろや

754 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:13:28.97 ID:0QYtXLuK.net

自社のアプリ客優先で一般客は拒否する

それをオカミも認めるとか、ちょっとおかしいですね。

これは自社客と一般客を「差別」しているし
回送時に「乗車拒否」を公然と行う。

乗客の利便性を阻害している・・・。

755 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:27:14.82 ID:0QYtXLuK.net

スーパーサインが空車なのに
板で隠して

自社のアプリ客だけ受諾するとか

あんまりじゃないですか・・・。

一般客だって早く乗りたいんですよ。

羽田とか東京駅に
早く行きたいかもしれない。

ビジネスの時間に間に合いたいかもしれない。

デートやコンパの時間に間に合いたい。

そんな一般客を無視して
アプリ配車の多い区域に回送させるわけですね。

板かざせば拒否が可能なんですね。

カワイソス、テラカワイソス

酷い話だ。

お客の利便性が破壊されつつある。

乗車拒否は規則違反じゃなかったのですか？

空車のスーパーサインを板で隠せば
あら不思議。乗車拒否ではない・・・。

こりゃ板使って公然と客選びする者が続出？

業界の規律は壊れた

756 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:34:04.87 ID:0QYtXLuK.net

あ、これ、あれか

アプリ客なら迎車料金取れるものね。

一般客じゃ運賃だけだね。

迎車料金を稼ぎたい、あるいはアプリ客のマッチング率向上の為

一般客を無視する、という手法ですかね。

うわ〜
〇い・・・。

アプリ会社の収益は向上するね。

757 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:41:13.08 ID:0QYtXLuK.net

だけど
オカミがそれでいい、と言うなら
いいんだろねｗｗ

こりゃ、自前の板持って
客選びする輩が増えそうだね。

客からは無線待ちしてるのか
客選びしてるのかは分からない。

これからは嫌な客はウテシが拒否できる
裏技が流行るね。

無線迎車に偽装して客選びする輩が出るね。

758 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:43:20.78 ID:0QYtXLuK.net

ハタからは無線待ちしてるのか
客選びしてるのかは分からないね。

ウテシの利便性が上がるねｗｗ

一方で客の利便性は下がるね。

759 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 07:46:22.73 ID:0QYtXLuK.net

よ〜し
次の金曜は
板でサイン隠して客選びや〜

って雲が増えそうだね〜

板表示に便乗だね〜

760 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 08:50:38.49 ID:0QYtXLuK.net

オカミがそれでイイ
言うなら、それでイイんだろうけどさあ〜

なんか素通りされるお客さんが可哀想

ボキらが拾ってあげれば良いんだね〜

やっぱ庶民の味方はｋｍだね〜

761 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 08:53:08.96 ID:0QYtXLuK.net

「時代はアプリ客優先」で桶？

762 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 09:00:19.75 ID:UyhRN/sv.net

で普免しか持ってないバイトが
アプリ客を運送して完成か・・・。

時給〇〇円じゃ二種のプロドライバーはバイト
やりたがらないから
普免餅にやらせる目論見だね？

儲かりそうだね〜ｗｗ

763 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 10:38:24.56 ID:UyhRN/sv.net

これって
近場からアプリ注文が入ったら
それは受けるんでしょ？

なるほどね〜

764 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:11:57.14 ID:UyhRN/sv.net

やっぱ迎車料金払う客の方が
会社にとっては上客ですからね。

だけど回送にして
アプリ配車の多い地域に車を送るんじゃなくて
空車で迎車板置いて向かうのねｗｗ

空車だったら、近場のアプリ注文が入るね。
それは受けるんだね。

ふ〜ん
なんか変〜

765 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:16:38.78 ID:UyhRN/sv.net

ま、オカミがそれで良い、言うなら
良いんでしょうね。

なんか変だけど

これって板置けば
目先の一般客をどーどーと拒否できるって事ですね。

で無線は取ってもいいわけね。
なるほど。

766 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:26:45.38 ID:UyhRN/sv.net

板を使って
一般客を避けて
迎車料金を払うアプリ客だけ選別する
という事ですね。

で、そういったお客さんの選別を
オカミも認めた、という事ですね。

767 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:27:44.35 ID:UyhRN/sv.net

な〜るほど
理解しました。

768 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:51:58.73 ID:UyhRN/sv.net

一般的には
ドライバは無線より目先の一般客を好みますが
（狭路に行かされる危険があるし、
お客さんが出てくるのに時間が掛かり非効率な場合もあるし、
でストレスが高い。長い客も多いけど、リスクも多い。）

〇社の場合は、会社目線で動いてるわけですね。
アプリ会社が分離してるみたいだし、
アプリ会社的にはアプリ客をこなしてもらわないと
利益が入りませんからね。

フツーの会社は、一体化してるから
全体的に儲かれば良いので
注文の早い客から取らせて
客と会社がWinWinの関係で営業しますね。

769 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 11:56:12.70 ID:UyhRN/sv.net

〇社の車両が無線に呆（ほう）けてくれれば
他社の車両は、一般客を拾える確率は上がりますねｗｗ

これは他社にも、良い影響はあるｗｗ

770 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 12:12:08.94 ID:UyhRN/sv.net

だけど例のアレはマズイですよね。
アレは・・・。

771 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 13:19:01.58 ID:UyhRN/sv.net

いや〜
だけど、スゴイですね〜

これからは、迎車板でサインを隠せば
一般客を避けて
無線は取っていいんだね〜？

でもドライバ的には普通は
逆をやりたいんだよね。

回送にして面倒な無線を避けるｗ
あるいは短い客を避ける。

回送で客選びは違法だよね。

でも板置いて無線客だけ選ぶのは良い、と
当局が認めたんだねｗ

ま、どうでも良いや、
他社のドライバ的には・・。

でもアレはイカン。アレは・・・。

772 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 16:45:34.29 ID:/htKnE/b.net

>>753
お前みたいのがいると余計立てたくなるな

773 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 16:49:47.06 ID:nZROAWHJ.net

空車サインを迎車板で隠して行灯ついてる状態で急に左寄せて客乗せてるのを何回も目撃してる
ドラレコまとめてそのうちテレビ局の情報提供窓口に出そうかと思ったけどGOのCMでだいぶ金使ってるからテレビ局はスルーだろうな

774 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 18:00:43.09 ID:ZoqSs51g.net

ええっ？
迎車板を表示してるのに
適当な一般客が居たら拾ってしまうの？

無線待機してたんじゃないの？

ただの客選びに使ってるんだ・・・。

無線が来るのが待ちきれなくて
一般客を拾ってしまうなら
始めから通常の空車サインを出しとくべきだよね。

迎車板、要らないじゃない。

周囲が混乱する。

迎車で直進していくかと思ったら
急に左に寄せられたら危ないじゃない。

結局、偽装迎車だから
そういう乱れた営業になってしまうのでしょう。

基本的に、空車だから
ドライバの気まぐれで無線待機を止めて
一般客を拾いに行ってしまう。

おそらくロング的良客的サラリーマンの
一般客を見掛けたら、拾いに行くのでしょう。

これは偽装迎車で
既に客選びの温床になっているんですね。

775 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 18:10:20.72 ID:MBUPg7c+.net

自転車操業の果てがあの迎車板なんだな

776 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 18:28:09.56 ID:ZoqSs51g.net

例えば

こちらが空車で右折待ちしてたら
対向車線で
迎車板を掲げた車が左折していったとする。

こちらは、「あのタクは迎車だ」と認識。

その先で一般客が手を上げた。

こちらは、あれはこちらの客だ、と思って左に寄せていく操作を取る。

ところが、直進通過していくかと思った迎車車両が
急に一般客を拾おうと寄せて来た。

この状況では、両車両が衝突する危険が
非常に高いし

運が悪ければ、手を上げた歩行者を巻き込んだ
大事故になる危険がある・・・。

777 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 18:35:16.08 ID:ZoqSs51g.net

ま、だけど
オカミがイイ、って言うなら
自分的には、それで良いけどさｗ

ちょっと危ないかな、と思った。

それに変なのが、益々変ｗ

迎車なんだから一般客拾っちゃ
規則違反だろｗｗ

778 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 18:47:08.45 ID:ZoqSs51g.net

迎車なら迎車で貫いてもらわないと

危険だし、
本来、コッチに来るべき客を迎車で拾ったら
それドロボーじゃんｗｗ

損害賠償もんだろ？それ

779 ：国道７７４号線：2023/06/29(木) 21:49:36.31 ID:nZROAWHJ.net

客はこちらに手を挙げてるのに前の迎車板の猿が止まってドア開けるもんだから客も乗ってしまう
後ろに空車いたら普通はやらないけどヤツら平気なんだな

780 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 08:02:47.45 ID:/yu3uJYk.net

迎車板表示は現場を混乱させ
場合によれば事故になり

乗車を申し込もうと手を上げる歩行者を
事故に巻き込む危険がある。

781 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 08:15:16.27 ID:/yu3uJYk.net

迎車板を表示しても

ドライバはアプリ配車を待ちきれず
一般客を拾ってしまう

という事例が多いわけですね？

周囲は迎車と思っても
当の車両は一般客を拾ってしまう。

迎車板表示は
現場を混乱させ
事故の危険を高める。

また、迎車表示なのに一般客を拾ってしまうのは
後続の空車の営業妨害、窃取だ。

会社側はアプリ頻出区域への移動と言っているが

実際には
タク市場の混乱、危険性を増加させているようだ。

また客選びの隠れ蓑（みの）として利用するドライバが
多発しているようだ。

一般客を拾うなら
ちゃんと空車のスーパーサインを出して営業すべきだ。

迎車表示なら、一般客を拾うのは明確な規則違反だ。

空車なのに板で迎車、という偽装行為になってしまっている・・・。

782 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 08:25:37.99 ID:/yu3uJYk.net

これ
厳密には刑法に引っ掛かるんじゃないですか？

ほとんど行為じゃないですか・・・。

いや、個人的には
キチンと迎車で無線待機してくれれば良いんですけどね。

一般客拾ったらダメでしょ？

偽装だ、犯〇だ。

783 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 08:27:00.27 ID:/yu3uJYk.net

これ
厳密には刑法に引っ掛かるんじゃないですか？

ほとんど犯〇行為じゃないですか・・・。

いや、個人的には
キチンと迎車で無線待機してくれれば良いんですけどね。

一般客拾ったらダメでしょ？

偽装だ、犯〇だ。

784 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 08:30:44.18 ID:/yu3uJYk.net

迎車するなら
キチンと迎車ボタンを押して下さい。

迎車では一般客を拾わないで下さい。

イチドライバーのお願いです。

785 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 13:19:46.64 ID:X6OOiapj.net

53　 360　　　130300

朝　数本のあと　ディズニー8k弱外人さん
戻って2～3k拾う12時24k

昼イチ～羽田8k半すぐ表参道8k効率ヨシ
その後1～3k台続く　需要強い
ロング無しも数拾い　21時87kさすがに寝る

青タン期待　が　立ち回りが良くない
乗り場で付け待ち試すも30分待ってで3kとか
深夜に新宿～調布8k あとは4kを越えず
昼の貯金＆数でギリ大台　時間もギ

786 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 13:20:03.51 ID:Fxtgbcjs.net

53　 360　　　130300

朝　数本のあと　ディズニー8k弱外人さん
戻って2～3k拾う12時24k

昼イチ～羽田8k半すぐ表参道8k効率ヨシ
その後1～3k台続く　需要強い
ロング無しも数拾い　21時87kさすがに寝る

青タン期待　が　立ち回りが良くない
乗り場で付け待ち試すも30分待ってで3kとか
深夜に新宿～調布8k あとは4kを越えず
昼の貯金＆数でギリ大台　

787 ：国道７７４号線：2023/06/30(金) 13:36:18.29 ID:2hUOL67a.net

こいつkmスレまで出刃ってるのか

788 ：国道７７４号線：2023/07/01(土) 07:39:54.15 ID:zpPiek3p.net

>>787
53　 360　　　130300

朝　数本のあと　ディズニー8k弱外人さん
戻って2～3k拾う12時24k

昼イチ～羽田8k半すぐ表参道8k効率ヨシ
その後1～3k台続く　需要強い
ロング無しも数拾い　21時87kさすがに寝る

青タン期待　が　立ち回りが良くない
乗り場で付け待ち試すも30分待ってで3kとか
深夜に新宿～調布8k あとは4kを越えず
昼の貯金＆数でギリ大台　

789 ：国道７７４号線：2023/07/01(土) 14:45:20.05 ID:9st2xsEF.net

板を掲示して、無線待機しても
なかなか無線が入らなければ
一般客、拾いたくなるだろうね。

待つのは効率が悪いからね。

だけど一応、迎車なんだし
会社の要請なんだから

迎車板掲示したら、一般客は拾わないで欲しいな。

そういう取り決めなんだろうし。

ちゃんと迎車板で迎車のサインを出しているんだから。

当該ドライバが苦しくたって悲しくたって
そういう約束なんだから。

790 ：国道７７４号線：2023/07/01(土) 14:55:23.92 ID:ly6+Cfvy.net

苦しくったって～♪悲しくったって～♪

791 ：国道７７４号線：2023/07/01(土) 21:20:56.93 ID:wfKI+Ngz.net

>>789
俺はむしろ無線は取りたくない
金曜深夜は無線鳴りっぱなしで取れる限り取ったが、どれも迎え場所まで2km以上、待ち合わせ場所は狭い路地、待たされる、行き先は1000円台とか2000円台といいとこなしでトータル6万台で終わった
これなら目の前にいるゴミをどんどん乗せてやった方がまだ時間が無駄にならないだけましだ
今度は全無線シカトしてやろうと思う

792 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 03:13:36.86 ID:SyqKiTDJ.net

接待や談合（特に大手建設業界での）が禁止されてるし

金曜の夜なんて、ほぼ全て一般人のオーダーで
近場に住んでる人ばかりだね。

ウチの場合、無線を無視しても
３分以内に一般客を拾えば無視した履歴が無くなるから
客が多い時は、それで桶なのが助かる。

793 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 03:21:41.68 ID:SyqKiTDJ.net

ところが〇社では、一部車両に板を表示させて
無線用車両を確保。

会社が客選びさせてるわけだが

この車両がキチンと無線を待って（無線待機）
無線だけやってくれるなら良いが

現実は、ウテシが待ちきれなくて
一般客を拾ってしまうという
嘘に嘘を重ねたようなケースが多発しているらしい。

自分は、回送表示にしてる車が板を被せているのを目撃した。

回送だと無線も入らなくなるが
一体、当該ドライバは何をしていたのか？

長そうな一般客を選んでいたのではないか？？？

794 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 03:27:55.88 ID:SyqKiTDJ.net

アプリ配車の多い区域に空車車両を向かわせて
アプリ応答率を上げたいなら

業務連絡でアプリ注文の多い区域に向かってくれ、と
流すだけで良いのではないか？

それならドライバも、向かう途中の一般客を拾えて
ドライバの犠牲も無くなるし

空車なのに迎車という偽装表示も
する必要が無くなるし

板を使った不正行為も無くなる。

795 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 03:31:03.95 ID:SyqKiTDJ.net

例えば世田谷区でアプリ注文が多いなら
「付近の空車は世田谷区域に向かって下さい」と
空車各車に業務連絡で向かうよう要請すれば良いのでは？

それなら変な板で偽装しなくて済む。

796 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 04:35:24.14 ID:SyqKiTDJ.net

板による迎車表示は
不正使用で現場が混乱するし
危険なんで、はよ改善してくれや。

こんなん認める国も
何を考えてるのでしょうか？

あ〜
こりゃ国も騙されてるわｗｗｗ

ヤッコさん
一般客、拾ってもいいよ、言ってる可能性がある。

とにかく混乱するし危険だから
はよ改善願います。

元々
業務連絡と通常のスーパーサイン使用で済む話とちゃうの？
これ。

えっ？
それじゃアプリ用車が足りない？

そんな事言って、無理に迎車偽装させるから
現場が混乱してるじゃん・・・・。

797 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 04:56:51.34 ID:SyqKiTDJ.net

アチラさんはアチラさんで混乱してるけど
ウチもナニが危ないおね。

以前、大チョンボ出る直前の状況と似てきてる。

大チョンボになってもおかしくないナニが続発した後に
簡単に大チョンボが出たね。

あん時は相手の過失があったから救われたが。

歯止め掛けないと、また出るよ・・・。

798 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 05:04:46.07 ID:SyqKiTDJ.net

コロナ終わって売上は行くから
守り堅ければ業界で勝てると思うけどね。

例の件で業界が破壊されたら知らんけど

現行の体制が続くなら
守ってれば回りはウチに勝てないよ。

大チョンボ出せばウチも打撃が大きいんだろなあ・・・。

799 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 05:54:59.30 ID:X9lTcoxJ.net

日交スレに行って書き込んできな

800 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 07:45:13.46 ID:/oqg+Law.net

倍率62倍！　夏の風物詩「心霊タクシーツアー」が今年も開催、三和交通に聞く異色ツアーの裏側
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2307/01/news003.html

三和さんスゲーな
こんなのやれと言われたらら俺はｋｍ辞めるね

801 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 08:00:38.00 ID:SyqKiTDJ.net

カネメのドライバが
安全確認も省略して暴走してれば
事故が起きるのは時間の問題。

いくら言っても
事故例見せても分からないのが多いんだから

会社は会社と優良ドライバを守る為
せめてタコ位はきれいにしとくべきだと思います。

802 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 15:33:13.91 ID:7t64bjJO.net

7月1日土曜日　隔勤　JAPANTAXi
58回 368km 税込125300

出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半　プラス雨需要12時25k

午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半　他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k

このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k　時間切れに泣く
帰庫～隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む

://i.imgur.com/34YMqJp.jpg

803 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 15:36:31.60 ID:yYEcDG9z.net

7　1
58　 368　 125300

出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半　プラス雨需要12時25k

午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半　他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k

このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k　時間切れに泣く
隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む

:

804 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 15:48:29.12 ID:X9lTcoxJ.net

7月1日土曜日　隔勤　JAPANTAXi
58回 368km 税込125300

出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半　プラス雨需要12時25k

午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半　他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k

このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k　時間切れに泣く
帰庫～隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む

://i.imgur.com/34YMqJp.jpg

805 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 18:05:25.18 ID:4yQ/BByQ.net

>>800
それこっちのじゃなくて猿にいる方の猿行灯じゃないエリアだから

806 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 19:11:56.19 ID:6HfwwtJV.net

山手交通株式会社(本社営業所)


【あらたな取り組みスタート！】人数限定・焼肉面接はじめました！【高卒者、フリーター応援プロジェクト開始】一緒に美味しいお肉を食べながらお話しましょう！
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◆未経験者・養成・地方経験者対象：選べる待遇！給料保障12ヶ月間月々30万円 or 入社祝金30万円
◆現任・経験者対象：入社祝金最大40万円支給
◆3年以内の離職率16.7％
◆住居支援金20万円 ※社内規定あり　

807 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 19:20:35.07 ID:CUwsckr4.net

勿論高級店だよね？

808 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 21:02:40.37 ID:WtPwte4x.net

>>807
安楽亭

809 ：国道７７４号線：2023/07/02(日) 21:34:04.38 ID:du9wylMP.net

安楽亭どころか焼き肉ライクかもしれない

810 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 03:29:20.89 ID:7BK5axSB.net

運輸や建設会社みたいだな

811 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 06:14:06.50 ID:hFq6bokd.net

すたみな太郎

812 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 08:04:27.65 ID:w2kiCrTU.net

また板橋が居眠り事故起こしたそうだな
あそこは何かあるのか？

813 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 08:10:04.61 ID:Wt3u6Y2O.net

あそこに限った話でもないだろう

814 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 08:33:10.66 ID:FDagDtu6.net

俺たちは、流しのエキスパートなんだから

今日も神がかった牛歩で他社を黙らせようぜ！

815 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 09:48:38.23 ID:Krd0PgB9.net

>>812
長時間労働はやはり危険、バイトタクシーはやはり必要。

816 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 15:02:20.78 ID:DUcW4JnR.net

はあ、板の件は仕方ないな。

アプリ客を捌けないのは勿体無いし、

国もアプリ配車を育てて
デジタル社会全体を育てたいのでしょう。

ちゃんと迎車で無線待機しててくれれば
こっちに一般客が回って来るしさ。

817 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 15:06:09.82 ID:DUcW4JnR.net

デジタル社会を育てる、という観点からは
個人的には協力します。

アプリがデジタル社会を育てる
原動力になるんだろうね。

818 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 15:11:57.01 ID:6Y9qmdTU.net

最近Sライドは指定時間で呼ばれても予約料つかないね。
たいてい配車は20分後でメータ入れるのは25分後
プレミアム料金で、運営側は取りこぼし無いが、ドライバーからしたらステルス歩率改悪だな。
キャンセルもしかり。

819 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 16:43:09.63 ID:DUcW4JnR.net

個人的には、予約料無しは、13分ぐらいが限界
まだ２０分で無しは経験無いな。

空港定額ではあった。
これは仕方ない。

820 ：国道７７４号線：2023/07/03(月) 16:44:53.69 ID:DUcW4JnR.net

まちがえた。
予約料ありだが
置換時に定額に書き換えられてしまう。

821 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 08:44:29.90 ID:uPjZs9Xe.net

〇〇板は
スーパーサインの「同一性混乱」を引き起こす。

迎車なのか空車なのか、回送なのか
はっきりしないｗｗ

真の迎車は、実際にアプリ配車が入ってからだが
配車されるまで空車で走るモラトリアム状態となる。

（学術的用語としての「モラトリアム」は、
エリクソンが提唱した発達心理学の言葉で、
子どもと大人の境目において、
「大人の領域に踏み込めずにうろうろしている状態」を指します。）

822 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 08:46:02.20 ID:uPjZs9Xe.net

いえね。私は〇社や国を支持しますよ。
迎車で無線待機して
一般客は拾わない決まりですね？

ちゃんと取り決め通りにやってくれれば
こちらに一般客が回ってくる確率が上がりますからね。

823 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 09:01:36.50 ID:uPjZs9Xe.net

タクシーセンターは厳しく監視してくださいね。

迎車板掲示で一般客拾ってたら
客選びに悪用してる悪徳ドライバですからね。

客を拾えるのは、スーパーサインで
空車か迎車のみですよね？

迎車板は単にアプリ客の多い区域に
車両を移動させてるだけだから
客を拾うことは出来ない。

そういう決まりですよね？

客を拾えるのは
スーパーサインが空車か迎車
この２つしかない。

板表示は回送・無線待機中ですから
一般客を拾うのは駄目ですよね？

824 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 09:09:28.74 ID:n2WUHZHm.net

前方を走ってた、行燈が消えてたkmが、
大型のトランクを持ってる客の直前で
ハザード点灯と同時に行燈がピコーんと点灯して
停車するのは、正しいのでしょうか？

825 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 09:33:29.46 ID:uPjZs9Xe.net

>>824
それは回送から、突然空車にしたくなったんだろね。
実質、客選びしてたんだろね。いけないね。

それもいけないし

迎車板表示で客を拾うのも規則違反。

両方いけないね。

ただし、迎車板は
会社の命令でやらされてるから
ウテシはちょっと可哀想だね。

一般客を拾えないし
アプリ配車が来るまで無給で強制待機だからね。

826 ：国道７７４号線：2023/07/04(火) 09:36:33.19 ID:uPjZs9Xe.net

だけど迎車板は
正しく使われれば

他社のドライバの一般客実車確率が上がるから
個人的には協力するね。

キチンとやっているか
タクセンに監視して欲しいね。

827 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 06:55:18.74 ID:3QPuIiSH.net

なんか最近は〇離帯も攻撃してくるから
たいへんだよね・・・。

828 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 07:03:30.45 ID:3QPuIiSH.net

不動物の攻撃は強烈だからねｗｗ
よ〜く目を開けて
道路の低位置も手前から観察しておかないといけないね。

遠方（水平視線）だけでなく
低い位置（斜め下視線）も、見とけば大丈夫だね。

目開けとかないと駄目だよ。
開いてても静止物見逃したら駄目だよ。

飛ばすと低位置を見落とすから
狭い道は、あんま飛ばしちゃ駄目。

829 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 07:39:26.73 ID:3QPuIiSH.net

新型車はアイポイントが高いから
遠方を見ると
視線が水平で高い位置になるから
低い位置を認識しづらいね。

低い位置も確認したいなら
視線を斜め下に向けないといけない。

だから水平方向と斜め下の
二つの視線が必要になるね。

車高の低い車なら
水平方向の視線のみで
足元も同時に確認しやすいね。
視線の高さが低いからね。

JPNはユニバーサルデザインで
車高が高くて
広い車内空間を持っているけど
一方でアイポイントが高過ぎ
手前足元の死角が大きいという弱点があるね。

直近の低静止物が認識出来ないから
あらかじめ離れた所から見ておいて
覚えておいて
コースを決めないといけないね。

いきなり近付いて
低静止物が見えないケースがあるけど

見てない時、見えてない時は
何か静止物がある、と仮定して
ぶつからないように走る必要があるね。

830 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 10:12:35.16 ID:fw2XwkGx.net

瞳に
バ〇ラのCMの漫画女子みたいに
円マークやドルマークしか写ってないドライバは
低位の不動物を見落としやすいんジャマイカ。

ご参考
://togetter.com/li/1115094

831 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 10:25:04.00 ID:i+UTr507.net

♪上を向〜いて、走ったら事〜故った…

832 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 18:26:23.34 ID:VeZDt1FS.net

そうそう
あとアレ

コーナリング時や狭路ではＢレンジに入れた方が
アンダーステア（狙ったラインより大回りしてしまう）を防げるよ。

下り坂でもフット・ブレーキの補助になる。
下り坂ではＤレンジの無断変速ギヤでは
エンブレはほとんど効かなくなるから
Ｂレンジに落とした方が止まりやすい。

急ブレーキが必要な局面でも有効。

833 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 18:42:42.72 ID:VeZDt1FS.net

JPNはＦＦで
雨の日の高速コ−ナーの手前で
シフトダウンによるエンブレを掛けるのは
前輪が滑って危険かと思ってたんだけど

実際は、ほとんど滑らない。

これはＡＢＳやトラクション・コントロールが付いてるからのようだ。

だから雨天でもシフトダウンしてエンブレ使い放題。

高速だと変速ショックも不思議と、あまり酷くないんだなあ。

834 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 18:52:49.87 ID:VeZDt1FS.net

首都高はブラインド・コーナーが多く
ブラインドの先で
急に渋滞が現れたり
事故を起こしている場合がある。

だからブラインドコーナーの手前では
スピードを控えて
何かあったら止まれるよう構えていた方が無難。

何かあったら、
結局ブレーキで避ける場合がほとんどになると思うが
シフト・ダウンによる急速なエンブレが決め手になるはずだ。

必要な局面で止まれるよう
シフト・ダウンによるエンブレを覚えておいた方がいいと思う。

もちろんフットブレーキと併用。

最近、大橋JCTも新たな渋滞箇所となっている。
そこもブラインドで、渋滞が隠されている場合があり
注意が必要。

他のＪＣＴや入り口・出口も注意が必要。

835 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 18:55:11.34 ID:VeZDt1FS.net

信号が急に赤になる場合にも有効だと思う。

シフト・ダウンはカックンも防ぐ、と他のベテランも言っていた。

836 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 20:48:05.63 ID:tc2nbrJF.net

https://www.km-group.co.jp/press/release/2023/4212/
スカイツリーダイバー参戦

837 ：国道７７４号線：2023/07/06(木) 22:10:46.12 ID:gxpGMiVo.net

車音痴が語るドラテク講座（笑）

838 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 06:31:32.67 ID:vzTJPL92.net

エンブレ使用（さらにシフトダウンでより強力な制動力）なんて
ドラテクの基本中の基本じゃねえ〜の？ｗｗ

それさえやらない不勉強で怠け者、テキトーなドラが
事故を起こしてるんだろな。

Ｄレンジで高速コーナーを
アンダーステアでオーバーランして事故った日にゃ

目も当てられない惨事になるな・・・。

大体、低位不動物に乗り上げの事故は
アンダーステアも大きな原因だろうな。

多少の擦りもアンダーの場合が多いだろな。

一応２６年、人身ゼロで走り回ってるから、分かるんだよな、俺は。

タク前もバイク（オフ・オン）、スポーツカー、４ＷＤ、軽
色々乗ってた。

839 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 07:03:16.11 ID:vzTJPL92.net

Ｂレンジ使用はカックンの防止にも有効

これは俺とほぼ同期の
経験２５年長ベテラン二人の経験的知見

ヤシもほとんど事故らないな

840 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 07:21:47.17 ID:vzTJPL92.net

JPNはクラウン系タク（レシプロエンジンＦＲセダン）と全く違う車だから
慣れるのがタイヘンだよな。

シート面も
高さを下げると座面が斜めになって
フィットしにくい。

自分は薄い座布団を半折にして低い部分を埋めて
さらに、その上に座布団敷いて腰を保護している。

さらにオクで売ってる安い腰痛防止ベルト着用。

タイヤ圧は適正値に合わせる。220キロ・パスカルだな。
パスカルだよ、ラスカルじゃないよｗｗ

工場は燃費面や、圧の持続性（空気圧が徐々に減る）の為
高目にし勝ちだが

圧が高いと、乗り心地も悪いし（腰に悪いし）
制動距離が伸びて危険回避力が落ちる。

まあ、Ｄレンジ固執派が
事故回避の為の、制動力や
コーナリング・ラインの正確さの必要性に
気付かないのと同じだなｗｗ

841 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 07:39:41.11 ID:vzTJPL92.net

あ、自分もピッタリには合わせねーや。
ちょい高目ｗｗ工場と一緒だった。
あまりに高くて乗り心地が固い場合にセット。

842 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 07:41:31.20 ID:gTDsF5I7.net

パスカルとラスカルで笑いとれる世代は空気圧といえばkgf/cm2の世代だろ
それに220（2.2）が指定なのはクラウンの話でジャパタクは200（2.0）が指定やぞ
ベースのシエンタの240（2.4）より低いからすぐ捩れるがな

843 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:01:11.51 ID:vzTJPL92.net

あんだって〜？！

844 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:03:45.14 ID:vzTJPL92.net

200マジ？
横転がコワイはｗ

845 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:25:49.22 ID:imQP/toO.net

そろそろ尿漏れ書き込み禁止でスレ立てするかな

846 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:27:52.37 ID:vzTJPL92.net

Σ(； ﾟдﾟ)　あんだって!!?

847 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:32:02.89 ID:xrqknran.net

108スレ目が重複したので次スレは110だな

848 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:32:46.59 ID:vzTJPL92.net

おお、このコピペは、小さくならず
正常に表示されたはｗｗ

こんだけ有用情報書いてやってんのに
わかってね〜な

849 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:35:36.41 ID:Ujd1a16P.net

>>847
もう片方のスレ（10８：８が全角）は事実上の隔離スレだからノーカンじゃね？

850 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:36:20.92 ID:vzTJPL92.net

ボキは
ｋｍトップクラスの課で
２６年も人身ゼロでやってきてる功労者だからね〜

その無事故ノウハウや保身？ノウハウを
後輩に伝授せねばねｗｗ

851 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:38:39.31 ID:AqRJ6UPG.net

老害は、ただ去るのみ

852 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:41:15.59 ID:vzTJPL92.net

ボキらみたいな優秀な大卒ドラを見て
会社も大学新卒採用に踏み切ったんやで〜ｗｗ
（多分ｗ）

ボキらみたいに、長期的に大事故なしで
そこそこ稼ぐドライバばかりなら
会社も儲かるし、オカミに睨まれないし
株主様もガッポガッポ
会社も新社屋が簡単に建つ？んやで〜ｗｗｗ

853 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:44:22.62 ID:Gm/TiUdB.net

>>845
早く作って下さい。読みたくもない尿漏れの長文でスレが日記帳化していてストレスMAXです（泣）

854 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:45:00.18 ID:vzTJPL92.net

ま、ｋｍの良識とも言えるボキを排除するとか
まあ不〇の考えそうなこったねｗｗ

荒稼ぎが目当ての人間なんだろな。

855 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:47:33.66 ID:vzTJPL92.net

>>853
日記じゃなくて教書だよ、教書

ボキの無事故ノウハウ、自己管理ノウハウを学べば
みんな長期間大事故なしで

ドライバも会社も株主様もwinwinさあ〜ｗｗｗ

ふふふふふ

856 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:51:11.91 ID:vzTJPL92.net

チミらは、ついてるよなあ〜

ボキが２６年掛けて集めたノウハウを
ネットで簡単に読めるんだからさ〜

857 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 08:52:55.61 ID:vzTJPL92.net

カットしてもいいけど、
ボキも書ける番外スレも作ってくんない？

858 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 09:14:32.04 ID:vzTJPL92.net

とりあえず、アッチ行くかあｗ

859 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 12:04:42.18 ID:yXP47qWb.net

尿漏れが糖尿撒き散らしてる一方、アカヒがkmデビューした模様
https://www.km-group.co.jp/press/release/2023/4212/

860 ：国道７７４号線：2023/07/07(金) 20:21:15.01 ID:PsISLfOz.net

今乗せた外人がスイカで支払う時、すぐに画面から携帯電話を離してしまうので何度もエラーが出て、5分以上かかった
バカじゃねーの！

861 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 06:59:48.76 ID:Elxtnqbm.net

重複スレ乱立だな

862 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 07:00:24.38 ID:Elxtnqbm.net

[Km]国際自動車★110～尿漏れ出入禁止♪～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1688766277/

863 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 07:09:05.51 ID:cnzyn+R3.net

[KM]国際自動車★108～ちょっと気取ってみませんか～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1681105278/←今ココ

[KM]国際自動車★108（実質109）～ちょっと気取ってみませんか～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1681105278/

[Km]国際自動車★110～尿漏れ出入禁止♪～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1688766277/

864 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 07:12:33.70 ID:cnzyn+R3.net

>>863訂正

[Km]国際自動車★10８（実質109）～いろいろ変化してますね♪～
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1682066628/

865 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:11:31.02 ID:6yDCR2dN.net

ったく
チミたちは、ほとんど、うなずきトリオみたいに
自分じゃ、ロクに情報発信しないクセに
贅沢なんだよｗｗ

ボキが何か書かなきゃ
ほとんど閑古鳥ジャマイカｗｗ

866 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:20:03.13 ID:6yDCR2dN.net

とりあえず、ココと〜いろいろ変化、埋めてやっからさｗｗ
===================
ところで、今日、終わって洗車してたら
ウチの隔勤トップドライバの二人が
どうも腰を若干痛め始めてるようなんだな。

ボキは、守りは堅いんで
空気圧（220-230キロラスカル）、座布団３枚（薄二つ折り、硬い１枚、柔らかい１枚）
さらに腰痛予防ベルトやって
３段構えで腰を守ってる、と

聞こえるように言ってやっても
聞く耳持たぬぽいｗｗ

ああやって、小さな痛みを放置して
刹那的に仕事して
破滅するまで、突っ走るヤシが多いのだろう。

考えが甘い！

いろいろ面倒くさがるのは良くない。

867 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:25:37.16 ID:6yDCR2dN.net

オクで見たら
腰痛ベルトとか、送料込みで１０００円以下であるわ、今。

ウエスト８８センチ以上はＸＬサイズになるな。

868 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:29:03.59 ID:6yDCR2dN.net

だけど、あれだろ

Ｂレンジを使わない運転なんて
ク〇ープを入れないコーシーみたいなもんだろ？ｗｗ

昨日、深夜に仕事しながら
このオヤジ・ギャグ思いついただよ〜ｗｗ

869 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:29:56.61 ID:bDi2tPdt.net

>>865
ボキチ君は優秀だねえ

870 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:35:57.52 ID:6yDCR2dN.net

Ｂレンジって「ブレーキ・レンジ」って意味らしい。
エンブレを十分使いたい時のレンジのようだ。

871 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 14:59:57.28 ID:6yDCR2dN.net

はあ、だけど
腰痛中年は、スッゲー働くヤシらだから
失ったら損失だおな。

空気圧は２３０程度にしてやって欲しいし、（彼らは自分じゃやらないｗ）
座布団や腰痛ベルトも配布してやって欲しいはｗ

ベテラン長続きさせた方が
新人雇うより安いと思うｗ

872 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 15:04:57.57 ID:p9hk2sNj.net

>>871
お前は頭がヘルニアなんだろ?

873 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 15:29:36.94 ID:uYViMukW.net

>>871
実質109のスレで質問されてるぞ

874 ：国道７７４号線：2023/07/08(土) 20:29:03.23 ID:oP3bbPhP.net

これのことか

230 国道７７４号線 2023/07/08(土) 06:33:30.65 ID:+2UYyufO
高速のパーキングみたく角度ついてて実質頭から入れるの専用だったり頭から入れたらそのまま頭から出られるような駐車場じゃないようなとこで頭から入れるのって尿漏れ的にはどうなの？
バックで入れるよりバックで出す方がリスクある気がするから（看板に「前向き駐車」とかあっても法的根拠ないし、そういう看板あったとしても前向きを強いるパーキングみたいなのじゃなきゃ）基本はバックで入れてるけど

875 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 00:34:50.76 ID:t3HMkvev.net

バック・オーライｗｗ

以前タモリさんが、言ってたよｗｗ

876 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 06:38:15.93 ID:1AW2qcV9.net

腰痛中年が痛くて働けなくなると
会社はローサイ出したり
シジツしてる期間も基本給出したりマイナスだよね。

シジツに失敗すると、車椅子になる場合もあるし。
（某〇バラ病院・・・）

彼らが何も対策せず自分達を放置するのは、
自分にとっても無責任、会社にとっても無責任だなあ・・。

腰痛ベルトとか安いのが売ってるし
座布団も１枚１６００円くらいから
良いのがあるね。
://wowma.jp/item/377191780?aff_id=PLA_m_310805

ボキはもう２０年位、座布団使ってるし
腰痛ベルトも予防の為、１０年以上使ってるかな。

最近は安くて良いのがオクで売ってる。
座布団は〇天で売ってるのが良いかな。

877 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 06:51:37.15 ID:1AW2qcV9.net

健康診断で腰痛も調べて
予防させると良いかも。

ベルト、座布団はドライバが自費で揃えるのか
会社が援助するのか知らんけど

空気圧は２３０位がいいかも。

878 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 07:01:41.84 ID:1AW2qcV9.net

ｋｍは成人病予防の為
健康診断で太り過ぎや高血圧、
血液中に脂肪が多い人に治療を促してるけど

やっぱ、どうしても成人病で倒れる人が
少しは出るね。

そういった人達は
一度発病したら、病院に入院して治療しても

会社は、危険と判断して
退院後も
おおむね昼勤しか乗れなくなる可能性が高いね。

腰痛は、しっかり治せば、また戻れるか。

だけど腰痛でも
入院手術すれば
本人もその期間は収入が落ちるし
会社も納金が無いのに基本給は払わねばならず
両方にマイナスなんだなあ。

だから予防した方が良いんだよねえ。

879 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 07:07:36.20 ID:1AW2qcV9.net

ご参考

「腰椎椎間板ヘルニア」
://www.joa.or.jp/public/sick/condition/lumbar_disc_herniation.html

880 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 08:39:14.26 ID:YsNyx6bX.net

なんか昨日は
家帰ってから、成人病が怖くなって
食べる量、減らしたはｗｗ

一応、BMI２２プラス１−２ｋｇに体重合わせてるんだけど
少し怖くなった。寝る前に食べるからねｗ

881 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 08:42:04.55 ID:YsNyx6bX.net

ちゅうーか
果物とか豆腐とか
ヘルシー物を食べてから寝てみた。

再度、起きた時の食事も量を加減した。

腰の保護や
食事量の加減、
種類も大事かな〜

882 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 08:45:52.43 ID:YsNyx6bX.net

あと運動だよね。
自分は片道３０分ぐらい
通勤で自転車、乗ってる。

あと、たまに軽い筋トレやルーム・ランニング（足踏2-3分）やるね。

一応、鉄筋のアパートだから
床が丈夫でやりやすい。

883 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 11:30:51.89 ID:YsNyx6bX.net

雑談板３４１

0530国道７７４号線2023/07/08(土) 19:39

＞小学生の息子が、今年の夏休みの工作はパパが仕事で使う偽装迎車板を作るって張り切ってたわ。泣ける

ｗｗｗ

884 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 11:42:26.13 ID:6RXN1VAR.net

懲りずに周りをウンザリさせてるwww

885 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 11:43:14.70 ID:YsNyx6bX.net

〇子の奇策で
これが現実のようですｗｗ

でも仕方ないはｗ

オカミがイイって言ってるんだからｗｗ

886 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 11:45:25.66 ID:YsNyx6bX.net

>>884
古い板は、ちゃんと埋めないといけないよねｗ
仕方ないよｗｗ

けっこう役に立つ情報が多いべ？

887 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 13:12:38.45 ID:pqPojmSX.net

>>886
ウンコ臭い情報が多い

888 ：国道７７４号線：2023/07/09(日) 14:20:25.64 ID:3GMepgqr.net

>>886
ところで>>874については？

889 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 01:00:31.95 ID:2J3e7tkn.net

さっき一部の車に埼玉スーパーアリーナの配車があったらしいな
俺も取りたかったぜ

890 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 08:20:51.06 ID:Ol7m8pUr.net

尿漏れパンツ先生の暑さ対策教えてください！

891 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 08:45:53.22 ID:y62jp9Bb.net

>>889
迎車でスーパーアリーナ行くのか
迎車で高速乗ったことないけど料金に含まれるのかな

892 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 13:54:38.94 ID:cY38ds86.net

>>891
シブ

893 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 14:01:17.90 ID:GBJ1cn3v.net

前に夕方板橋駅の近くから埼玉スーパーアリーナまで超急ぎという客を乗せたことがあるな。板橋駅から電車で行った方が速いと言ったが、降りなかった。夕方の中山道下りは激混み。板橋本町から高速で埼玉新都心まで行った。

894 ：国道７７４号線：2023/07/10(月) 14:10:50.27 ID:ljYa3H7t.net

>>891
お客さんからはいただけないね。
営業所持ちになるかは、その時の終業担当者次第。

895 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 04:37:19.07 ID:azMNPyW4.net

>>890
暑さ対策はしてないよ、特に。

部屋では、やっぱエアコンだね。

一応独身なんで、部屋ではパンツいっちょ

電気代が勿体無いから
部屋の温度が２８℃以下なら換気扇しか使わない。

それ以上になってくるとツライから
エアコンを使うね。
温度設定は、せいぜいで２８℃だね。

エアコンの斜め下にミニ・デスク
真下にベッドがあるんで
２８度で耐えられるね。
==================
人数が多いと
服着ないといけないから
設定温度がもっと低くなるんだろうな。

896 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 04:48:51.14 ID:azMNPyW4.net

通勤は自転車で
上はランニングシャツに半袖シャツ
下は作業ズボンで色が淡いやつ。

会社に着いたら
荷物を車に置いて
窓や各グリップを雑巾で拭いて
若干の掃除をしてから

会社の風呂場でシャワー浴びて
汗を流すね。
シャワーはスゲー便利で快適だね。

汗っちゅーか
汗の中に含まれる塩分が肌に悪いね。
肌が痒くなるのは、おおむね塩分のせいだと思ってる。

で爪で引っ掻くと、そこからウイルスが入って
イボが出来やすいね。だから塩分を流すのは
大事だね。

仕事中も、夏場は公衆トイレで
せめて前腕ぐらいは水で塩分を流すね。
首周りは湿らせたミニタオルで拭くね。

897 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 04:51:43.96 ID:azMNPyW4.net

車の中では、やっぱエアコンを使うから
エアコン負けしないように

持ってきた白い半袖シャツをまず着て
次にランニングシャツ着て
その上にワイシャツ着るね。

下はズボン下、着て寒さｗに備えるね。

チンタマと足指・足裏前部は
痒（かゆ）み対策に
出掛ける前にオロナイン軟膏を塗っておくね。

898 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 04:54:52.23 ID:azMNPyW4.net

真夏になったら
ワイシャツで営業だね。

（それでも自分は前述のように
シャツ２枚、ズボン下、着用だね。）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
洗車時は
首に濡れタオル、頭にも濡れタオルを巻くと
若干涼しいね。

さらに時々、腕を水で水冷すると
血液が冷却されるね。

水分補給もするね。
ミネラル入りの飲料のが良いだろうけど
最近はナターシャに金取られ過ぎて
貧乏になってきたんで、あんま買えないはｗ

899 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 04:59:59.17 ID:azMNPyW4.net

自分は営業中の水分補給に
各種飲料の他に
緑茶とブラックコーシー（２０−４０％希釈）を持っていくね。

緑茶は体調を整えるようだし
ブラックは眠気対策、
重金属除去用、抗酸化物対策？かな。

900 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 05:02:59.28 ID:azMNPyW4.net

水分補給は大事だ、言うけども
飲みすぎるとエアコンで冷えてトイレが近くなるｗ

自分は頻繁に行くハメになってるｗｗ

反対に
水分不足のドライバは腎臓結石がデキやすいね。

901 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 08:37:00.40 ID:rEWyRYgW.net

タクシー運転手がひき逃げ容疑　「昨年も事故、仕事できなくなると」
https://news.yahoo.co.jp/articles/787e45dbdd18d0f8ea13d47506ca05de58b1c393

勤務中に大学生をひき逃げしたとして、警視庁は10日、タクシー会社「国際交通」（東京都北区）の社員で運転手の斎藤航容疑者（54）を、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕した。捜査関係者への取材でわかった。

902 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 09:33:08.26 ID:EW1zC3kU.net

これはグループ会社だね。

ナニが成立しちゃってるからアウトだわ。
会社も責任追及されるね、コレ

逃げちゃ駄目！

こういうのは免許傷付けたくないなら
示談に持ってけると良いよなあ。

だからウテシは、ある程度、貯金しとくべきなんだよなあ・・・。

903 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 09:41:56.05 ID:EW1zC3kU.net

容疑者は6月30日午前7時ごろ、
東京都台東区千束3丁目の丁字路交差点で、
自転車で横断歩道を渡っていた10代の男子大学生に、一時停止線で止まらずに接触。
=================
ちゃんと一時停止して、左右をよく確認して
徐行して進行すれば良いのになあ〜

裏路地から広い道路に出る時
歩道やら横断歩道を横切るけども

死角から歩行者や自転車が
ピュッと出て来る事が多いから

一時停止して、左右確認
さらにジワジワと死角がなくなるまで
最徐行で慎重に出て行くべきなんだよなあ。

自分はアクセルは右足
ブレーキは左足でやるから
足を踏み代えずブレーキが踏めるから、楽だし早い。

ギヤはもちろん、Ｂレンジで進行。

904 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 09:46:40.23 ID:EW1zC3kU.net

ちょっとあんま関係ないけど

Ｂレンジのないタク営業なんて
ク〇ープを入れないコーシーみたいなもんだよな、ホントｗｗ

905 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 10:27:19.48 ID:EW1zC3kU.net

そこの社長さんは、レースマニアで自身もプロドラらしいね。

だけど公道はレース場じゃないから
だだ速く早く走ろうとするレースの感覚を
公道に当てはめるのは非常に危険なんだよなあ。

メーカーはさ、
速いイコールエライみたいに消費者を洗脳して
高性能車、大排気量車を高く売りたいだけなんだよね。

世界の人々は
メーカーから高性能車を買い捲くって

公道で飛ばし捲くるから
大事故が絶えないね・・・。

ホントは交通ルールを守って
安全運転する事の方が大事なんだけどね。

906 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 10:34:09.65 ID:EW1zC3kU.net

だけどCASEのＣ：Connected接続された
を進めるなら

そのうち、大幅な速度違反が自動制御される可能性があるね。
４０道路で６０以上出したら速度カットとかさ。

まあ、自動車産業会は
カネメ業界みたいな部分があるから
やらない可能性もあるねｗｗ

907 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 10:54:45.81 ID:EW1zC3kU.net

自動運転は、けっこう難しそう

シェアリングは、法令的に無理な国もあるし
交通社会を混乱させる部分もあるから
進まない国は進まないのでしょう。

電気自動車は
走行距離や充電時間
発電がクリアされないとナニ

Ｃで全車、速度が管理されるようになると
従来の車メーカーのマーケチング戦略は
大変化を余儀なくされる可能性がある。

高性能より、低燃費に価値が置かれるようになるかも。

販促の為のレースも無くなるだろうね。

Ｃによる車の管理は、メーカーの従来のマーケチング戦略を無効化する。
車の良し悪しは、排気量や馬力よりも
安全と低燃費に主眼が置かれるようになるでしょう。

908 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 10:57:51.16 ID:EW1zC3kU.net

だけどＣによる速度規制が行われれば
事故で怪我したりタヒぬ人を大幅に減らせる可能性がある。

今後、世界は実利を取るのか
メーカーの荒稼ぎを続けさせるのか・・・。

909 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 11:32:21.89 ID:EW1zC3kU.net

Cによる速度規制は
言い出っぺの車業界自らが
プライバシーの侵害を理由に拒否する可能性がある。

そうすると
CASEはほぼ全て難航ｗｗｗ

910 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 11:38:44.25 ID:EW1zC3kU.net

現行では
メーター読みで１３キロ超えてくると
オカミも捕まえはじめるという。

実速１０キロオーバーあたりからか。
このくらい超えてくると
操作ミスではなく故意という事で
捕まえ始めるのかね。

だからＣで速度規制するなら
法定速度プラス１３キロくらいかね。

外苑東通りが４０キロ制限だから５３キロで規制。
５０キロ制限だったら６３キロで規制。

そういう風に規制すれば大事故は減るでしょうね。

911 ：国道７７４号線：2023/07/11(火) 23:36:47.37 ID:7PCuuKj8.net

>>901
逃げても入社する時にタクシーは必ず連帯保証人取ってるから逃げられないようになってるのにバカな運転手だ

912 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 07:39:21.40 ID:UvZ+/9Lh.net

>>901
タクシーの仕事が出来なくなるから逃げたと自供しているが、
探せば他にいくらでも仕事がある。しかし夏、冬、車の中で快適に歩合制でやればやるほど稼げる仕事は雲助しかないと考えること自体、
「思考停止」になっていることに気づかないバカが多いのもこの業界。

913 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 09:22:55.41 ID:nnTfXfP7.net

エコシステム株式会社(エコタクシー綾瀬営業所)


■平均給与７２万5579円実現（12月・夜）「他社給与の２倍増を目ざすシステム」稼働開始（6月完成）→【月営収１９４万９６８１円達成！】→【月平均売上（夜日勤･税込）１１４万７８４５円達成！】→【給与１１１万５７６６円実現！】
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914 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 10:16:41.78 ID:wdbXhxKv.net

何でハゲシステム求人貼付けてんだよ

915 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 10:29:57.84 ID:wjVh4upS.net

>>914
尿漏れの糖尿チンコが役立たたずだからじゃね。ハゲ男は精力絶倫と昔から決まってるからな

916 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 16:20:14.13 ID:ccKFqLvf.net

エコは深夜割増が無いから、夜、庶民に人気だけど
その分、ドライバは距離走らないといけないね。

キツイだろな・・・。

917 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 23:51:11.23 ID:mgKsZ6Y7.net

二種免与えられても
その責任を理解出来ず

荒稼ぎを目的とする雑な人間は

そうやって事故を起こし捲くって
自分自身を業界から葬（ほうむ）ってしまう。

二種免持ちでさえ、この有様だから

ロクに教育されない一種免に
旅客運転をさせた日にゃ

事故起こり捲くりで、交通社会が混乱し
機能不全に陥るだろうなあ・・・。

918 ：国道７７４号線：2023/07/12(水) 23:52:53.78 ID:mgKsZ6Y7.net

交通の混乱は
日本の国際競争力さえ脅かしかねないから
避けるべきだと思う。

919 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 09:29:52.66 ID:kJIG1Oz1.net

はあ
しっかし、なんだ

コロナが終わったから
なんか羽田仕事が毎回取れて助かるはｗ

一方で、物価高のせいか夜の客は渋い・・・。

でも火曜の夜は24時前に
４０キロ！弱のお客さんを引けてそこそこ出来た。

ｋｍはクレカや電子マネーが「フル装備」だから
客が選んでくれるは。

自分は隔勤遅番でやってるが
最近は朝の無線で羽田が頻繁に出て助かるはｗ

多い日は朝２回行くｗｗ

920 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 09:33:02.21 ID:kJIG1Oz1.net

火曜は、まだ週初めなのに
無線が１１回入ったね。２回は通信不良で即キャンセルで実質９回。

Ｓ−ｒｉｄｅが市場で認められつつあるね。

ｋｍならロング仕事をバイトタクに取られる事は無いね。

921 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 09:37:32.31 ID:kJIG1Oz1.net

火曜の夜は、４０キロ級の仕事終わらせてから
赤坂に行ったら

タクが掃（は）けてて
女性が交差点にポツンと立っていた。

多分、他のタクに拒否されて残っていたのだろう。
自分は、乗車拒否したら悪いな、思って乗せたら
やっぱ近かったねｗｗ

んで、その後、ロングは拾えなかったｗｗｗ

922 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 09:41:55.38 ID:kJIG1Oz1.net

売上ばかりを目指すドライバは
繁忙時間は女性客を乗せないし

ガツガツやって
交通規則を破ったり

休憩少な目で過労・漫然運転になって
事故を起こしやすいね。

右直だの
目前の自転車だの

漫然にも程があるねｗｗ

923 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 10:07:22.25 ID:S450q7WP.net

ナビを注視し過ぎても駄目だね。
スマホもｗｗ

924 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 12:33:46.12 ID:WfC/Hq5E.net

赤玉撒き散らしてスッキリしたか
尿漏れ馬鹿木義久よ

925 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 16:18:46.22 ID:HPf1lKx0.net

てか、他のヤシら、どうしたんよｗ

書かないなら、スレ
無駄に建てるなよｗｗ

926 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 19:56:29.57 ID:HPf1lKx0.net

５ちゃんが内紛で
専用ブラウザが使えなくなってるのが影響してるんだろな。

元々、参加者が少なかったのが
遮断されて、ほとんど書き込めなくなったかｗｗ

自分はＰＣで
ブラウザはsafari使ってるからか、あんま影響が無い。

ちょっと書けなくておかしいな、と思う瞬間はあったが
ブラウザ再起動してページ再開したら
平常化したね。

927 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 19:59:38.00 ID:hvfZaw3/.net

mate治ったから
帰って来るんじゃね？

928 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 20:21:01.98 ID:HPf1lKx0.net

6月の倒産 15カ月連続で増加、増加率は今年最大の41.0％増
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688963654/-100

0007ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:36:31.25ID:b+WN+8lr0
コロナの間は無理やり延命してたからな。


0009ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:37:21.03ID:9eIXLdmN0
せやから言うたやろ
https://i.imgur.com/dBtO4wF.jpg

0010ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:37:27.71ID:PbxRAKS30
給付金もらって計画倒産

今すぐ洗え
はよしろ

0011ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:38:31.84ID:me/l5gbd0

2023年インボイス
2024年物流規制
2025年後期高齢者激増
等

今後、良くなることはない

0013ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:38:53.19ID:N4y3ohE10
お前らいつ気づいた？
〇〇がやばいってこと

0014ウィズコロナの名無しさん
2023/07/10(月) 13:40:30.50ID:1tqpzuu80
これが実体。

コロナ１年前から倒産、廃業ラッシュは始まっていた。

(о´∀`о)b

929 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 20:24:40.96 ID:HPf1lKx0.net

なんか
飲食とか、元々良くなかったのを
コロナ時の給付金で延命させてたぽいね。

給付金が終わって
延命が不能になって潰れ始めてるらしい。

物価高がさらに拍車を掛ける。

こりゃスタグフレーション来たわｗｗ

タク業界も、生き残り競争が激化するだろな。

930 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 21:08:31.52 ID:HPf1lKx0.net

不況になると
経済的に苦しいドライバが
無茶な運転したり、休憩削ったりして危険が増えるな。

危険な季節が来たようだ・・・。

だが事故さえ抑えられれば
ｋｍはライバルに勝てる。

931 ：国道７７４号線：2023/07/13(木) 21:32:52.85 ID:HPf1lKx0.net

スタグフの来る前に
S-Rideの客が増え始めて幸いだったはｗ

朝とか、一般通勤客が拾えなくても
無線が入るから。

932 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 11:19:36.00 ID:kXL77DXj.net

尿漏れ赤玉撒き散らし

933 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 17:45:05.05 ID:aoAW5kPM.net

なんかさあ〜
同じ課の同じシフトに
隠れモーホーが居るのに気付いて

なんか、圧迫感から
逃げるように帰って来たはｗｗ

Ａがナニなのは、知り始めていたが
まさか、あのＢまでとはｗｗ

道理で、マンション経営の家の長男なのに
独身だったわけだわｗｗｗ

934 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 17:57:45.93 ID:aoAW5kPM.net

モーホーでも、病気持ってないなら良いけどさ〜

病気持ちは勘弁して欲しいは・・・。

935 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 18:07:26.50 ID:aoAW5kPM.net

はあ、しっかし、なんだ

日本は米国からワクチン買ったり、
兵器買ったり
ウクライナの債務の保証国になったりで
欧米の機嫌をかなり取ったね。

バイデンさんも喜んでるようだね。

逆に、言う事聞かなかったら
露中から守ってくれなくて
日本は戦場になるだろね・・・・。

欧米からすれば
日本の優秀なメーカー群は、むしろ邪魔だからね・・・。

ヨタとか、消滅して欲しいだろうからね・・・。

936 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 18:16:37.18 ID:gpY+pies.net

被害妄想が年を追う度に如実に酷くなる尿漏れクソ爺

937 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 19:00:42.60 ID:aoAW5kPM.net

平和ってのは、ただでは手に入らないんだよ。残念ながら。

日本のメーカーは、特に車や機械、電子部品は、
まだまだ強くて世界を席巻してる。

特に車は価格が高く
各国は外貨獲得の手段として重要視してる。

そこで日本メーカーが突出し始めて
独や米は嫌がってるんだよ。
米は現地工場を作って機嫌を取ってるが
独は特に嫌がっている。

日本は過去、米国にダンピングを重ね
米国の富を吸い上げた。
結果、莫大な米国債を取得し
その金利収入がかなりある状態。

こうなってしまうと
欧米は日本を煙たがり始める。

言う事を聞かなければ
味方などしない。

938 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 19:06:31.83 ID:aoAW5kPM.net

世界（欧米）から見放されたら
日本もウクライナのような戦場になっても
何の不思議もない。

日本を守る価値があるなら
戦争抑止に動いてくれるだろうが。

939 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 19:25:40.27 ID:cNrOK7YV.net

尿漏れ馬鹿木義久が新宿2丁目でケツの穴掘られたら良いのに

940 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 19:37:30.80 ID:6ea2OaWh.net

尿漏れのケツ穴は既に開発済みとの過去投稿

941 ：国道７７４号線：2023/07/15(土) 19:43:16.31 ID:aoAW5kPM.net

自動車業界は欧米から
CASEという概念が提唱されている。

Ｃ：Connected ネット接続
Ａ：自動運転
Ｓ：シェアリング
Ｅ：ＥＶ電気自動車

Ｅなどは日本車潰し的性格があるだろう。
あと都市部での排気ガスの削減

Ｃはコネクトして
速度規制してしまうと
従来の高性能車の意味が無くなってしまうので
旧メーカーには非常に不利で
むしろ新興企業に有利だろう。

Ａは、ちょっと難儀してる感じ

Ｓは英国ではブロック
日本も今のところは同様だが

〇社のバイトタクや
一種免開放要請など
パフォーマンスは行われているが
両方、キツそうだ。

942 ：国道７７４号線：2023/07/16(日) 06:18:42.64 ID:xuHarV7v.net

休日に妄想赤玉垂れ流す尿漏れ爺

943 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 02:17:23.13 ID:Qfhe9vRf.net

コロナになったら仕事休んでも会社からいくらか金がもらえるって話は本当ですか？

944 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 03:18:31.18 ID:eCsuc6ka.net

病欠・傷欠中は、基本給が出るけど安いよ。

タクドラの給料は、基本的に
基本給プラス歩合だからね。

945 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 03:29:09.22 ID:eCsuc6ka.net

たまにカマ掘られて
便乗して仮病で半年位休むヤシが出るけど

それはやらない方が良い。

会社も見ていて、復帰しても
冷遇するようになり会社に居辛らくなる。

それやって
「会社は俺に冷たいわ〜」とか言って
個タクに逃げたヤシが居るが

当たり前だはｗｗ

働かないで基本給だけ持っていくのは詐欺だし

会社は一円も入らないのに、基本給を払うから
マイナスが大きい。

ホントに痛いとか、病気なら仕方無いが
悪用するのは駄目だ。

946 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:08:40.90 ID:eCsuc6ka.net

ところで
運転手法なんだけど

ハイブリッドはＤレンジでは
ギヤが無断変速で、勝手にギヤ比が最低レベルに下がって
アクセル離してもエンブレがほとんど効かず

坂道なんかだと逆にギヤ比が低い分
クリーピングで加速されるような感じさえあり
フットブレーキの負担が大きいから
Ｂレンジを使う必要な局面が多い。

自分が思うに
多分、全ドライバが
Ｂレンジをうまく使えるようになれば
事故の３０％を低減できるんジャマイカｗｗ

大事故も減ると思う。
自然な減速で、安全確認するユトリを増やす。

あくまでも感覚で言ってるけどね。

947 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:10:39.59 ID:eCsuc6ka.net

×　＞Ｂレンジを使う必要な局面が多い
　　　 Ｂレンジが必要な局面が多い　

948 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:11:45.93 ID:eCsuc6ka.net

＞Ｂレンジを使う必要な局面が多い バツ

　　　 Ｂレンジが必要な局面が多い　

949 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:12:41.99 ID:eCsuc6ka.net

バツ　Ｂレンジが・・・
〇　　Ｂレンジが必要な局面が多い

950 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:13:17.82 ID:eCsuc6ka.net

あれ、おかしいな
字が小さくなってしまう

951 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:13:55.44 ID:eCsuc6ka.net

Ｂレンジを使う必要な局面が多い。

952 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:15:37.28 ID:eCsuc6ka.net

じゃなくて
Ｂレンジが必要な局面が多い

ハイブリッドで
Ｂレンジの無い運転なんて
ク〇ープを入れないコーシーみたいなもんｗｗｗ

953 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:26:27.12 ID:eCsuc6ka.net

メーカーがＢレンジについて言及しないのは

ＦＦの弱点
（雨天時にコーナーでエンブレ掛けると、すっ飛びやすい）
を黙っていたのと似ている。

結局、オカミはABSを義務化したが
あれはFF車が増えて
スリップ事故が頻発したからだと思う。

954 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:33:21.64 ID:eCsuc6ka.net

メーカーがＢレンジについて
あんま言わないのは

Ｄレンジだと、スーッと行ちゃって止まり難いし
強くフットブレーキを踏むとカックンになるという弱点を言いたくないからだ。

Ｂレンジ（ブレーキ・レンジ）をハッキリと設置していて
運転車が使えるようにしてあるのは
逆に言えば、それが必要だからだ。

ブレーキ・レンジと明言しないのは
ハイブリの弱点を言いたくないからだ。

でもＤだけじゃ危険なんで
しっかりＢレンジは付けてある・・・。

955 ：国道７７４号線：2023/07/18(火) 07:37:12.81 ID:eCsuc6ka.net

タクドラ経験２５年以上、ゴールド免許
人身事故ゼロの超ベテランの自分の感覚では

Ｂレンジをうまく使いこなさせれば
事故が３０％程度低減し、かつ大事故も減ると思う。

956 ：国道７７４号線：2023/07/19(水) 22:03:29.24 ID:6Fo4vMuN.net

賞与は7月まつだったっけ？

957 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:02:09.19 ID:5xEX+YwE.net

中国は超不景気になってしまって

16〜24歳の失業率は21.3％（6月）と、
統計が始まった2018年以降で最悪の数字となった、らしい。
（統計取り始めたの最近かいｗｗ）

ウク露戦争が激化して
露がウクの小麦輸出を妨害し始めたんで
これが更に物価高を促進してしまうな・・・。

という訳で、日本もスタグフレーションが更に進みそう・・・。

958 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:10:23.59 ID:5xEX+YwE.net

こないだ夜
新宿の戸山団地の回りを走ってたら
道に大きな昆虫が落ちてたので
もしやと思い、確認してみたらカブト虫だったｗｗ

都内は木はあるけど
害虫駆除してるから
カミキリ虫や木を食い荒らす蛾が居なくて

木の表面に傷が無いから
樹液が出ない。
だからカブトムシやクワガタは生き辛い環境だが

居（お）った。
でもやっぱ小さく拾ったら軽く餓死寸前だろうｗｗ

角の先が削れてしまって
ひっくり返って起き上がれないので
箸で拾って、近くの花壇に置いてやった。

しかし、さすが昆虫の王者。
小さめだが、すごいパワー

箸や手から剥がすのに手間が掛かった。

ツオイ虫だはｗｗ

客の忘れていったドリンクを飲ませてやれば良かったが
そこまで気が回らんかった・・。

959 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:34:36.52 ID:5xEX+YwE.net

夕方は代々木の方で休憩してるが
低木の茂みにドブねずみちゃんが棲息しているようなので
茂みの陰に食い物置いたりしてる。

またヤシラは代謝の関係で水を欲しがるので
口をゆすいだ水を茂みに掛けてやってる。

外苑では交流しにくくなってるのが残念ｗｗ

外苑では、姿を頻繁に見掛けらえたが
もう交流が出来ず解散ｗｗ
ヤシらの掘った穴も最近は消えてしまった。

一昨年あたりまでは
代々木方面のドブも大胆で
人目をはばからず道路横断とかしてたが

去年辺りから、この季節にはアオバズクが飛来。
都会はドブネズミが多いので
それを狙って来るようだ。

彼らが停まる大木が多いのも好都合なのだろう。

アオバズクが飛来してから
明らかにネズミが警戒して表に出て来なくなった。

代々木のネズミは、ほとんど目視できないが
食い物置いとくと、早い時は１−２分で消えるので
生息は確認できる。

960 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:41:00.41 ID:5xEX+YwE.net

去年はアオバズクが深夜
「ホーホー」と泣くのを外苑や代々木で確認できたが
今年はまだだ。

だが先日、ドブがけたたましい断末魔の声を上げていたので
来て活動してる可能性がある。

ああいう仲間がやられる声を聞いて
ネズも警戒を強めるのだろう。

今後、日本は人口が減少して
地方は人が居なくなる地域も増えて
野生動物が増えてくるのだろうな・・・。

961 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:46:41.88 ID:5xEX+YwE.net

地方の限界集落などでは
交通のシェアリングが認めらるのだろが
都会では業者が多いので必要ないのだろうな。

バイトの一種解禁も、法に抵触するから
無理そう。
二種バイトは、アルバイターの自由度が低く
不人気のようだ。

だけど、バイトが少なければ
〇社の一般ドライバーにもロング配車が来るから
一般ドラには好都合だろうな。

だけど〇社のやり方に不満を持つ者が増えただろう。

962 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 09:59:46.93 ID:5xEX+YwE.net

一方で
水曜の夜は、無線で６０キロ級、３マソ弱の仕事を貰って
ビックリしたｗｗ

一応、出発前に３マソ前後になりそうですが良いですか？
と聞いたら桶だったので出発。

ほぼ高速で１時間弱で到着して
料金は、通行料入れても事前の提示額より低かったので良かった。
高速は時間料金が入らないので、その分割安になるね。

963 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 10:01:38.97 ID:5xEX+YwE.net

木曜の朝は、空港行き無線も貰って
売上が堅い！！

ｋｍはタクドラの味方

964 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 11:26:39.13 ID:5xEX+YwE.net

ロシアは
１８、１９日に続き２０日も
クリミアの橋攻撃の報復で

ウクライナの都市を飽和攻撃

２０日ウク側は
ミサイル１４発　ドローン２３機　計３７発撃墜も
２８発が着弾！

２名死亡、３０以上が負傷。
=======================
19日には、南部の港湾都市オデーサでロシア軍のミサイル攻撃があり、貯蔵インフラが被害を受け、約6万トンの穀物が失われた。
=======================
対空兵器を持っていても
敵が飽和攻撃を仕掛けて来たら
全弾を撃墜するのは不可能で、かなりの砲弾が着弾するようだ。

という事は
戦争は起こさないのが一番、という事だね。

965 ：国道７７４号線：2023/07/21(金) 11:35:51.56 ID:5xEX+YwE.net

>>964
迎撃データは１９日のものかも。
情報が錯綜してる。

966 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 02:58:36.44 ID:GG8Xbw8U.net

賞与

967 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 05:14:55.01 ID:tFK8Zv5/.net

会社は、やたらシートベルトを重視してるけど

歩行者、バイク、自転車にも気を付けさせた方がいいよな。

交通弱者を撥（は）ねたら相手の被害が大きいからね。

土曜の朝
渋谷の宮下公園交差点から宮益坂上に向かってたら
女の歩行者が、右からコーシーカップ持って
横断歩道近辺を横断しようとしていたので
減速して先に渡らせてたら

同時に右脇からパッカー車が右脇から左折して出てきて
「その陰から」レンタル電動アシスト自転車が
ピューッと飛び出し横断してきて
ちょっとビックりしたけど

元々、歩行者を横断させるのに減速してたから
自転車は軽く通り抜けていったｗｗ

なんか同様なパターンでワンボ陰から飛び出してきた自転車
軽く撥ねた例があったな・・・。

自分の場合、減速してたので
自転車は軽く横断していった・・・。

自転車は危ないな〜

968 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 07:46:33.68 ID:tFK8Zv5/.net

国道７７４号線 [sage] 2011/02/18(金) 13:19:02 ID

1.客を見つけて寄せる前に、
バイクや自転車が自分の位置からどの方向にどれくらいの距離に居るか
常に把握して走らないといけない。
　（フェンダーミラー・ルームミラーをチラチラ見る）

2.客を発見したらまず
ウインカーを出してその方向に行きたいことを周りの車に知らせる。

ウインカーを出さずにいきなりハザード出すタクシーが多いが、
これだとその場に停止したいのか寄せたいのかわかりずらい。

3.さらに見逃している物が無い事を確認するため、
寄せる前にミラーと首振り目視で後方を確認する。

4.それからハザードを出して安全に停止する。

これらを一瞬にしてスムーズに行えないと事故の危険が高まる。

969 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 11:46:19.43 ID:zA8yrE/b.net

文体とかおっさん丸出しでアレなのに言ってることは毎回概ね正しいから逆に困る
タクシーでウインカー出さねえ奴とか居るけど、一般車以下のゴミクズみてえな運転してて恥ずかしくねえのかなといつも思う

970 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 15:27:18.20 ID:9k2KpFmZ.net

389 ：国道７７４号線：2014/04/07(月) 15:00
ようこそkmワールドへ
これは私のおごりだ

　　　 ∧_∧
　　　(`･ω･) ｼｭｯ
　　　(つ と彡　/
　　　　　／　 /
　　　　／/// /
　　　／ ∩　/
　 ⊂／￣ノ)/ ﾂﾂｰ
　／/ω /Ｖ/ｲﾅﾊﾞｳﾜー
／ (_人_) /
　┴┴┴┴

971 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 15:45:31.83 ID:O8eVa51j.net

>>970
キモッ！尿漏れってドウテイ臭がするよね

972 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 16:42:37.89 ID:9k2KpFmZ.net

>>969
多くのガツガツ系ドライバーは
回りの評価など構わずに
売上追いかけるのに夢中だから
何も気にしてないだろな。

気にするどころか
効率を上げる為には方向指示器の操作や
必要な安全確認さえ省略してしまうのだろう。

これらは、もはや二種免持ちとは名ばかりの
ただの無法ドライバだ。

アレも省略してるな。
ベルトや温度の声掛けも。

売上の良い営業所は、そういったドライバが多いのだろう。

効率アップは
安全運転や安全推奨とオフトレードの関係がありそうだから
売上の極端に良いドライバは
危険性も高い爆弾みたいなもんだな。

973 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 16:45:39.29 ID:9k2KpFmZ.net

会社レベルでは
業界はコロナ時に護送船団方式を捨てたので
業界は自由競争に基づく市場原理に晒されている。

最近は、大手２社と言われるようだが
どちらかというと、こちらの方が生命力が強く
自由競争時代をうまく泳いでいるようだ。

アチラさんは、稼働率向上策として
バイトタクを始めているが
アルバイターの自由度の低さから、人気はイマイチなのか
あまり見掛けなくなっている。

こちらは
内部の爆弾の信管を取り除けるような
良い策を打てて、事故（〇逃げも含む）少な目で行ければ
再び市場で覇権を得る可能性が高い、
と個人的には見ている。

974 ：国道７７４号線：2023/07/23(日) 16:53:47.63 ID:9k2KpFmZ.net

>>970は
以前、誰かが貼ったAAで
おもしろいから再掲してみた。

>>968も他の誰かの文。
当時のドライバか班長か管理職かは分からない。

今も会社に居る人なのか
もう隠居してるのかも分からないが
ポイントをうまくまとめているので上げた。

975 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 04:10:15.89 ID:FHE4zflD.net

うちの営業所では某日毎回黙祷。
もうういいだろってレベル。
赤ペンで事故の日にちを書かされられる。
大体の乗務員や従業員は全く関係ない出来事である。一乗務員のせいで何年もおこなっている。

何年経っても変わらない。

976 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 05:11:09.38 ID:JCj4oqfa.net

>>975
板？この仕事は稼ぐのはほどほどにしないとガツガツやると、いつか必ず事故るよ。

977 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 06:46:44.04 ID:gh3UHrSi.net

「イナバウワー」とはどういう意味ですか？
イナ‐バウアー【ina bauer】

フィギュアスケートの滑走法の一つ。
足を前後に開き、前の足のひざを曲げた姿勢で、
両足のつま先を外側に大きく開いて横に滑る。

初めて演じた旧西ドイツの選手イナ＝バウアーの名から。
====================================
　2006年トリノ五輪で金メダリストとなった荒川静香がフリー『トゥーランドット』で見せたレイバック・イナバウアーには、フィギュアスケートの本質にかかわる大きな意味があった。五輪ではトリノ大会で初めて実施された新採点方式の下では、ほとんどの要素について点数を意識しながら滑らなければいけなくなった。しかし、荒川が自分の個性を見せる部分として強い意志を持って組み込んだのが、直接的には点数にならないレイバック・イナバウアーだったのだ。戦略的にトリノ五輪に臨んだクールビューティーがあえて見せた美しいレイバック・イナバウアーは、今も人々の記憶に深く刻まれている。

://dot.asahi.com/dot/2020020600007.html?page=1

978 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 06:50:01.93 ID:gh3UHrSi.net

イナバウアー、なつかしいなｗｗ

それが流行った頃は
自分はエレベータの内部のボタン押すときに
後ろにのけぞってイナバウアーとか言って
ボタン押してたはｗｗ

うまく押せないから
すぐ止めちゃったけどｗｗ

979 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 10:49:49.79 ID:URa8+fXd.net

犬と包括的業務提携って？

980 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 13:37:00.04 ID:2DSBv0aq.net

S.Ride同士で
お互いの顧客を共有して
サービスも同質なものを提供しよう、って動きかね？
知らんけど

自分は、朝とか大体同じ場所で無線狙ったりするから
大さんに取られると困るな。
多分、来ないとは思うけど。

981 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 13:46:22.14 ID:zqGJjP17.net

まぁ大日本帝国は滅ぶのよ

982 ：国道７７４号線：2023/07/24(月) 13:47:38.48 ID:zqGJjP17.net

大手２強で益々中小インディーズや個タクは厳しくなるな

983 ：国道７７４号線：2023/07/25(火) 09:24:31.94 ID:QcjZABap.net

逆走してきた軽自動車と正面衝突！重傷者多数の大事故に発展！
【交通安全・危険予知トレーニング】
://www.youtube.com/watch?v=F6nLIsDSrqw

984 ：国道７７４号線：2023/07/25(火) 11:14:25.18 ID:mcUWhwW4.net

はあ
しっかし企業や芸能人は
イメージが大事らしいね。

芸能人でもイメージ（ルックス）が良いと
売れやすい。もちろん楽曲の良さや
演奏力も大事なんだけど。

欧米で1988-1990年あたりに爆発的に売れた
ミリ・バニリというグループがあったんだけど

それは、二人のスタイリッシュな黒人ダンサーを
前面に据えて、彼らが歌っているように見せ掛けて
スタート。実は歌や演奏は、別の
ルックスがイマイチなメンバーが行っていた。

いわゆるレイブという形式なのだが
（シンガーとダンサーが別）
ミリはダンサーが歌っているように見せ掛けて
大ヒットした。

レイブ形式は
古くはダイアナ・ロスとシュープリームス（シューの二人はダンスで
実は全く歌っていない）
日本ではTRFやＥＸＩＬがレイブ。

Milli Vanilli - Baby Don't Forget My Number (Official Video)
://www.youtube.com/watch?v=vQhcLCd2MCg

しかし、途中でダンサーの一人が
歌ってないのを暴露してスキャンダルに。
当該ダンサーはその後、麻薬中毒で急死。

こちらが、演奏を「していたメンバー。キーボードのおっさんがリーダー。
Girl You Know It's True / Baby Don't Forget My Number / Keep On

Running / When I Die (A...
://www.youtube.com/watch?v=SrWq_WCBQAU

ｋｍのドライバーも会社のイメージを壊さないような
品行方正で安全な運転が望ましいおな。

985 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 07:12:22.41 ID:36t4zEyJ.net

中国の若者の失業率46.5％に　北京大学准教授が指摘
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689854644/1-100

中国、大学4年生「失業率は50％以上だと思います。1000社以上の会

社に連絡しましたが全然見つかりません」実際の失業率は 動画あり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690019176/1-100


こりゃ、やべえわ・・・。
中国が大不況になってきてる。

こりゃ、大陸からの観光客も減るわ。

ヨタの車も売れなくて
ヨタは現地合弁会社「広汽トヨタ」の派遣社員1000人解雇。
（1万9千人中の５％。）

トヨタの売上の３分の１が中国だったらしく
それがダメとなると
日本国内への影響も出てくるんだろう。

世界も日本も
本格的リセッション、スタグフレーション入りするのだろう。

会社もドライバも、リセッションに備え
対応策を考えた方がいい。

来たるリセッションは
各ドライバはもちろん
大手法人の明暗を分けるものになる可能性が高い。

986 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 07:36:41.80 ID:qrlS7iP4.net

>>985
まぁ図に乗り過ぎだからちょい痛い目にあったほうがいいわな
大卒までもが必死過ぎだわ
　
やるべきことから逃げ馬鹿でも出来る簡単な仕事ばかり求めてもこの国は保たない

987 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 07:45:04.21 ID:C4qWRUCw.net

>>985
雲助なんて食費、遊興費を削る以外何も対応出来ないだろ。尿漏れ相変わらずもて余した赤玉精液を５ちゃんに垂れ流しだな

988 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 09:47:35.21 ID:bBUlZxe7.net

>>986
日本は大学が多過ぎるんだよな。
特に私立が。

私大とか商売で、あんま勉強が出来ない学生まで受け入れるから
大卒が余ってしまう。

日本は円高がキツくなってから
輸出の国際競争力が落ちて
製造業が海外に逃げたり
シェアを新興国に奪われたりして

国内産業が空洞化したから
なおさら、余剰になった。

今、過剰な飲食の淘汰が激しいし
タク業界も例外では無いね。

護送船団方式を回避してるから
リセッションで競走が激化する。

ウチは比較的、財務が強いけど
食えなくて無理するドラや貪欲ドラの暴発がコワイ。
内部から崩壊していく危険がある・・・。

989 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 10:41:35.16 ID:qrlS7iP4.net

尿漏れパンティも他人事ではないよ
国立大卒の貴方のいる場所ではないよ

990 ：国道７７４号線：2023/07/26(水) 10:47:35.48 ID:qrlS7iP4.net

特定技能で外国人にやらせてどうするよ？
　
日本人の立場ないぞ
　
タクシーに人材割いている暇はない
寧ろ全部破壊する自由競争でも問題ない

991 ：国道７７４号線：2023/07/28(金) 07:51:44.98 ID:oMuLUKD6.net

欧米が撤退して
中国経済が瓦解してきたからリセッション来るなあ。
何年も掛けて大きくしたのが瓦解だから
その影響も大きく長そうだなあ・・・。

日本の企業や事業者も
弱い者・不利な者は、息の根を止められる可能性があるな・・・。

992 ：国道７７４号線：2023/07/28(金) 08:59:56.81 ID:vxXOVgiU.net

中国で貧乏やってる若者が襲ってくるんかな
　
台湾が俺らをドラえもんなんて言うがどうにもならんね
戦争になれば

993 ：国道７７４号線：2023/07/28(金) 12:04:17.24 ID:1+5G0tUV.net

戦争になる位なら、不景気の方がまだマシだね。

994 ：国道７７４号線：2023/07/29(土) 15:44:04.36 ID:ZG7V7Dpf.net

板でナイトメンバー募集中です

995 ：国道７７４号線：2023/07/29(土) 18:36:33.25 ID:wubPHei3.net

>>994
やらないよ

996 ：国道７７４号線：2023/07/30(日) 00:51:26.65 ID:zBzMhFYQ.net

>>994
絶対お断りやわ

997 ：国道７７４号線：2023/07/30(日) 09:34:26.10 ID:yhYmEDy6.net

尿漏れ大暴れしてるぞ

998 ：国道７７４号線：2023/07/30(日) 13:34:20.58 ID:WyZEXrRs.net

>>997
５ちゃんねるが友達だから仕方ない

999 ：国道７７４号線：2023/07/30(日) 15:46:03.60 ID:7cpupO7U.net

銀河鐵道999

1000 ：国道７７４号線：2023/07/30(日) 15:46:35.62 ID:7cpupO7U.net

1000なら尿漏れが迎車進行中に失禁

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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