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【自動車】マツダが3列シートの新型SUV「CX-90」を発表 ラージ商品群の第2弾モデル アメリカ [自治郎★]
- 1 :自治郎 ★:2023/02/01(水) 23:15:20.83 ID:H5h2OxA/9.net
- マツダの北米事業を統括するマツダノースアメリカンオペレーションズは2023年1月31日(現地時間)、3列シートの新型ミッドサイズクロスオーバーSUV「マツダCX-90」を初公開した。
マツダはSUVの需要が高い市場において、ラージ商品群と呼ぶ新しい後輪駆動アーキテクチャーを採用する4車種を2023年までに導入するとアナウンスしている。今回のCX-90は、2022年に発表した「CX-60」に続く「走る歓び」と「環境安全性能」を大幅に進化させたラージ商品群の第2弾である。ラージ商品群の導入により各市場の特性や顧客ニーズに応えるSUVラインナップを拡充することで、ビジネスおよびブランドのさらなる成長を図るという。
CX-90は、重要市場である北米でのニーズを踏まえて新たに開発されたモデル。「For the Voyage of your life(人生の航海のために)」のコンセプトのもと、「運転する楽しさや家族や友人など多人数でのドライブをさらに楽しくする快適性や機能性、安全性能を高めたワイドボディーの3列シートSUV」と紹介され、マツダの新たなフラッグシップモデルとして今春、米国を皮切りに販売を開始する予定だ。
デザインについては、マツダのデザインテーマ「魂動(こどう)-SOUL of MOTION」に基づく生命感の表現とともに、「引き算の美学」によるシンプルな造形、ダイナミックかつ堂々としたプロポーションを実現。インテリアでは、整然とした上質な空間のなかに天然素材や光の動きを織り込みながら、空間全体で日本の美意識を表現したと紹介されている。
パワートレインには、48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた最高出力340PSの新開発3.3リッター直6ガソリンターボエンジンと、最高出力323PSの2.5リッター直4ガソリンエンジン搭載のプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」を採用。後輪駆動ベースの新世代アーキテクチャーとの組み合わせにより、意のままの走りと優れた環境性能を提供するという。
キャビンは、乗員全員が快適に過ごせる室内環境を目指し設計。ワイドボディーによる余裕ある室内空間が特徴で、3人掛けとなる3列目シートには専用の空調吹き出し口も設定されている。…
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
マツダは日本や欧州にはCX-60と「CX-80」を、北米には「CX-70」とCX-90を導入する予定だ。(webCG)
2023.02.01
https://www.webcg.net/articles/-/47741
- 2 :自治郎 ★:2023/02/01(水) 23:15:35.58 ID:H5h2OxA/9.net
- CX-90
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/730wm/img_7fd507b420d90b42a58f7613a46dfbb7306429.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/3/730wm/img_b31823676808b34195fe9b75651d692d261848.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/730wm/img_8730baa04e416e0ba2589f0ebf5bb67d364442.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/0/730wm/img_90007aedda6f3800e1b7b88958bbd46c285906.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/0/730wm/img_60c9e5056d0e38b866ac55b44dac8b26360399.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/f/730wm/img_ffd51735d66c319e24c5c56f6e0a5ca7341849.jpg
- 3 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:15:47.30 ID:iEfESwer0.net
- 画像もry
- 4 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:16:35.19 ID:iEfESwer0.net
- >>2
後ろはGLE
前はインフィニティ?
- 5 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:17:12.54 ID:JZGMgAA/0.net
- いつもと同じ
- 6 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:17:57.20 ID:Y44AM4bh0.net
- でかい車なら
アルファードで良いじゃん
- 7 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:18:47.79 ID:QhmI0Ee50.net
- 最近ディーラーの前通りかかったら3年落ちmazda3の中古車が130万ぐらいで売ってた
いくらガワだけ洗練させてもリセールゴミのマツダは健在なんだなと安心した
- 8 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:19:17.89 ID:J983x5VM0.net
- 違いがわからん
- 9 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:19:42.38 ID:xaAAV7lh0.net
- マツダはSUVばかり作ってるな
- 10 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:21:02.86 ID:ATZ1GMM+0.net
- アメリカの話?
- 11 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:22:19.92 ID:nG8l9bAZ0.net
- >>1
でもナビはタッチパネルじゃないんでしょ?
でもストロングハイブリッドじゃないんでしょ?
- 12 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:22:53.98 ID:HW9PXpsg0.net
- 日本関係ないじゃん
- 13 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:24:01.20 ID:3fAzbZqd0.net
- またかって感じだな
例のこち亀の画像のラインナップが増えただけ
- 14 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:24:32.88 ID:ULw3furo0.net
- ボディだけでかくて中狭すぎ
高速で三列目に乗せられた時は常に緊張してたわ
- 15 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:25:47.89 ID:4lgCsk680.net
- これならエクシーガでいいじゃん
- 16 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:26:00.56 ID:xpgrosSV0.net
- これは売れる!
- 17 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:27:38.96 ID:9sB8fdyd0.net
- こち亀のやつ貼ってくれ
- 18 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:27:48.13 ID:8fJaQDQA0.net
- >>14
その分剛性はあるんだろうけど見た目の割には異常に狭いよな…
- 19 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:28:34.45 ID:TD2wJHJb0.net
- >>9
アメリカでは いまだにセダンが主力のトヨタが不思議がられてるけどな
- 20 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:29:10.80 ID:9WUursrG0.net
- 実物はすごい高級感あるんだろうけど写真だけだと中国のパチもん高級車に見える。
- 21 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:30:59.25 ID:YVakT0V80.net
- 時代は【 REZVANI 】
https://i.imgur.com/kXkdnLO.jpg
https://i.imgur.com/QRQRJem.jpg
- 22 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:32:52.28 ID:QhmI0Ee50.net
- >>19
カムリぐらいやろ
北米トヨタの年間売上台数ではだいたいいっつもピックアップトラックかSUVが上位独占しとるぞ
- 23 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:34:26.28 ID:TD2wJHJb0.net
- >>22
クラウンは北米だとアバロンの後継扱いだし
- 24 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:36:04.86 ID:QhmI0Ee50.net
- >>23
つまり別にセダンは主力でもなんでもない
ホンダはアコードが一番売れてるらしいからホンダのほうがよっぽどセダン依存度高い
- 25 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:43:11.91 ID:/lR0RDip0.net
- 似たようなSUVばっかり作るよな。
プレマシー復活させろよ。
- 26 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:45:07.95 ID:ULw3furo0.net
- >>18
天井低いしミニバンの三列目とは全然乗り心地が違ったわ
狭所苦手の自分にはマツダは無理
- 27 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:46:11.51 ID:KPsqw+ZB0.net
- やっぱりcx3で完成されてたな
よく見ると似てる
- 28 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:47:14.19 ID:vY2xP5810.net
- 今日初めて街でアコード見かけた
カッコよかった
- 29 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:47:46.98 ID:V9Fq437I0.net
- ちょい前のホンダみたいに思考停止中だな
- 30 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:53:25.32 ID:N4aII13l0.net
- 時代は【 REZVANI 】
https://i.imgur.com/qn69g49.jpg
https://i.imgur.com/TYbsEZw.jpg
- 31 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:55:21.25 ID:XAAeJGhI0.net
- 俺にはいらんな
デカすぎる
- 32 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:56:01.47 ID:Ja4C266z0.net
- 60を出したばっかりなのに90も出したのか
- 33 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:58:06.19 ID:PnYDZfxd0.net
- 今の自分達の方針で昇華させる事なくミニバンだからという理由で逃げてMPVというブランド死なせたのは心底ダサかったな。
- 34 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:59:05.05 ID:HW9PXpsg0.net
- 60売るとこでは90は売らないから関係ないでしょ
- 35 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:59:34.55 ID:pxfU3Gpu0.net
- CX-60もだがヘッドライトが明らかにおかしいだろ
- 36 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:02:07.38 ID:xfuq6twf0.net
- デミ夫クロス
- 37 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:04:39.33 ID:4pX2uz390.net
- ボルボXC90があるのになんでこんなネーミングするんだろう
- 38 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:06:16.23 ID:Sriq4Ro80.net
- 【 REZVANI 】
https://youtu.be/f9dXFYX9Uvg
https://youtu.be/-06PVJrN9Cs
- 39 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:08:34.45 ID:PFqm9c3m0.net
- 60は評論家が厳しいこと言ってるからなぁ
なかには買うのを控えるようにとまで
- 40 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:13:36.63 ID:KHBSbvEO0.net
- >>2
もうちょっと鼓動を感じるデザインにならんのかね?
CX-3を横に後ろデカくしただけじゃん
- 41 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:14:12.58 ID:H+IT9Jqy0.net
- ダサ過ぎ狭過ぎ
- 42 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:14:20.13 ID:HvN+Lick0.net
- >>21
>>30
グロ
- 43 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:14:29.01 ID:1la/te7v0.net
- >>7
走行距離書かずにそういう印象操作よくないぞアホ
3年落ちでその値段で売ってるわけない
- 44 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:14:37.58 ID:QSgzd94i0.net
- >>7
230万が3年落ちで130万なら普通やんけ
- 45 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:14:52.02 ID:/KfutITK0.net
- >>30
グロ
- 46 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:15:09.44 ID:/KfutITK0.net
- >>30
グロ
- 47 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:15:41.82 ID:OGLUrx4h0.net
- >>21
グロ
- 48 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:15:49.00 ID:Wb3Bc4xs0.net
- マツダ車て
なんで査定やすいの?
- 49 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:16:42.51 ID:QWARFrcz0.net
- >>38
グロ
- 50 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:16:49.62 ID:bELbCDhP0.net
- ヒョーロン家の期待度は高いけど、いざ発売されるとヒョーロン家が微妙な評価しかしないマツダ車w
- 51 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:17:08.71 ID:1la/te7v0.net
- >>39
なんで控えるようになのか、隠さずちゃんと書けよ
そういう印象操作すんなよカス
- 52 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:18:47.06 ID:l1nO45yz0.net
- マツダ地獄のくせに強気で笑える
- 53 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:19:29.57 ID:0Xc/RNSS0.net
- もうコンパクトは出さないんだなココ
- 54 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:21:16.28 ID:5Q+UOzW50.net
- プレマシーの後継だろなんとなくわかる
- 55 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:22:11.44 ID:BZJo/HQi0.net
- 真ん中に座るのなんの罰だよ
- 56 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:23:55.09 ID:3CfhRpvQ0.net
- なんだろうなこのずんぐりむっくり感を感じるのは
平面的なのかな
- 57 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:28:14.14 ID:7GIZuKEj0.net
- FC3S リバイバル復刻再販急げ〜
- 58 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:29:59.69 ID:koDKivkP0.net
- >>48
昔はマツダ車自体がゴミで安かろう悪かろうだったから
今は頻繁なモデル改良で新車買ってもすぐ型落ち扱いになるから
- 59 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:30:31.05 ID:aRxDjXPv0.net
- 三列シートだと 荷物詰めなくね?
- 60 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:34:09.01 ID:0Lzd3Dk40.net
- >>11
でもナビはタッチパネルじゃないんでしょ?
この人何いってんの
- 61 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:34:53.51 ID:XFEij36U0.net
- 見た目スマートだけど中狭いし後方何も見えん
- 62 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:36:08.91 ID:YcRKZSYv0.net
- 数字が沢山ありすぎて何が何だか分からん
- 63 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:36:55.86 ID:CyRp9mT50.net
- >>9
ディーゼルのミニバン作って欲しかったんだけどな
できればMTで
無いからしゃーなしオデッセイ買ったわ
- 64 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:37:01.13 ID:t7hYY0R50.net
- 三列って4人以上の家族しか使わなくね
- 65 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:37:17.05 ID:BfOizWXp0.net
- ぶっさ
- 66 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:39:40.57 ID:l1nO45yz0.net
- >>60
数年前のマツダ純正ナビはクソすぎてさつい抱くレベルだったらしい。今はどうかはわからん
- 67 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:41:14.64 ID:T0EcQj5E0.net
- 劣化フリード
- 68 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:41:15.57 ID:OJIBoWK90.net
- 車は乗ってみないと見た目しか判断つかないからなぁ
- 69 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:41:48.70 ID:0Lzd3Dk40.net
- >>66
今タッチパネルか否かの話をしてる
- 70 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:43:40.03 ID:vhzO7GXY0.net
- 少子化の日本で3列シートとは ドコをターゲットにしてるのか?
- 71 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:49:56.96 ID:XoPX/zZ/0.net
- やっぱアメリカはビッグじゃないとな
大きいことはいいことだってか?
- 72 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:56:25.63 ID:Z2CKGtUb0.net
- いい加減スライドドア復活しろよ
- 73 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:58:24.91 ID:koDKivkP0.net
- >>60
お前が何言ってんのだよ
マツダの最新ナビはディスプレイにタッチして操作するタイプじゃない
シフトレバーそばのコマンダーで操作する仕組み
- 74 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 01:06:11.19 ID:gPpJNknc0.net
- 昔のスバルみたいなもんで自己満足の車しか作ってないからそろそろ経営ヤバくなってそうだな
マツダの客が本当に欲しいのは
ディーゼルプレマシー
ディーゼルMPV
カクカク道具デミオ
なんだがな
今のMAZDA2はベリーサに譲れば良かったのに
CX60は来週納車予定だけどディーゼルハイブリッドで出して欲しかった
- 75 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 01:10:16.19 ID:RpO3DLYz0.net
- 3.3リッターターボでたったの340psかよ
技術力の無さを晒すくらいならエンジン作るのやめろ
- 76 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 01:23:33.60 ID:Y6oNUUU50.net
- これはまぁかっこいい気がする
3列目いらんけど
- 77 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 01:36:09.77 ID:Ja67Ol3d0.net
- 全部同じの手抜き
- 78 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 01:51:24.70 ID:vPV78Czh0.net
- CCV出してくれ
- 79 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 02:01:18.75 ID:+IFBrf6w0.net
- 麿)画像もry
- 80 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 02:10:45.17 ID:O6T/dJzJ0.net
- なんか不安になるバランスだな
- 81 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 02:42:30.53 ID:nEnCyMqO0.net
- リアが重そうだな
でも悪くない
- 82 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 03:17:06.33 ID:ta672nVy0.net
- これのナローが80になって日本に来るのか、ガソリン6気筒日本でも出るのかな
- 83 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 03:49:23.89 ID:Sqz4X3S40.net
- CX8とどうちゃうのw
- 84 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 03:51:17.31 ID:+99pMlb/0.net
- >>32
次は120だな
- 85 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:04:02.86 ID:q+LKsdZz0.net
- 同じようなスタイルで3車種も4車種も出してるから飽きたわな。 さてどうする?
- 86 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:04:10.53 ID:tYE45W260.net
- これハイランダーよりデカいから絶対日本には投入しないだろ笑
アメリカでは結構売れそう
- 87 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:08:18.52 ID:Mgk2r8aK0.net
- >>83
元々、cx9(北米モデル)の後継
サイズが全然違う
- 88 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:09:38.15 ID:/JonbagO0.net
- SUVで3列シートにする意味あるんか?
もうそこまでするならミニバン作った方が売れるんじゃないの?ラインナップに無いんだし
- 89 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:12:37.54 ID:MN82RJd+0.net
- 3列目なんか使い道ない狭いし
ガキ乗せたとしても
今度は荷物積めない
- 90 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:13:33.17 ID:JrvfBEJm0.net
- またSUVで同じ顔
いい加減飽きるw
- 91 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 04:47:01.96 ID:IqX5LiU80.net
- >>74
これから車を買えなくなっていく層をターゲットにしていて経営は成り立たない。
- 92 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 05:21:54.32 ID:oFLeLY/F0.net
- この手の3列は使い勝手悪い。
後部座席乗り降りしづらい。
- 93 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:19:35.52 ID:BKwrUYtZ0.net
- 3列ラージSUVはアメリカで大人気で各社どんどん新モデルをぶち込んできている
- 94 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:19:55.95 ID:s7tz3azq0.net
- >>88
ミニバンはママさんが子供の送り迎えに使うクルマのイメージだから、マッチョ志向の北米で売れない
- 95 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:24:14.15 ID:3C6gJ9qn0.net
- ミニバンでもトヨタシエナとホンダオデッセイはアメリカでバカ売れ
- 96 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:25:11.71 ID:5aG/gbsl0.net
- GM製のこの手の三列シートに乗ったことあるぞ
ドバイのツアーで2回乗った、何れも三列目
狭かったけど、アメリカでは需要あるんだろうな
郊外の一般道で、180キロ以上出しやがって 怖かった
- 97 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:26:30.15 ID:MWBOPVtv0.net
- マツダ車は歳をとったからか離れて見ると全部同じに見える
若い時に戻りたい
- 98 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 06:38:26.09 ID:bIOBfwFF0.net
- Market Demand for Three-Row SUVs Is Really at an All-Time High, Why?
Published on August 1, 2022
Whether in the midsize class of SUVs or the full-size range, consumers are looking for these vehicles to have three rows to offer them versatility in their seating configurations. The Baby Boomer generation only had a handful of three-row SUVs, mostly turning to minivans for extra seating, but that’s not the case for Millennials. Consumers in this generation are heading into their peak income years and desire a vehicle with more seats. The growth of this vehicle segment offers these drivers what they desire.
3列シートSUVの市場需要は本当に過去最高、その理由とは?
掲載日:2022年8月1日
SUVの中型クラスであれ、フルサイズであれ、消費者はこれらの車に座席構成の多様性を提供するために3列を持つことを求めている。ベビーブーマー世代は、3列シートのSUVは数えるほどしかなく、座席を増やすためにミニバンに頼ることが多かったが、ミレニアル世代はそうはいかない。この世代の消費者は、収入のピークを迎え、より多くの座席を持つ車を望んでいます。この車両セグメントの成長は、これらのドライバーが望むものを提供します。
↑
1946〜1964年に産まれたのがベビーブーマー
1981〜1995年に産まれたのがミレニアル
28歳〜42歳の世代が生涯で一番高収入になる時期になり嫁とガキ乗せるのにミニバンより高馬力高トルク、内装も豪華なのを欲しがるようになった
- 99 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:13:24.02 ID:cqRh/ap70.net
- >>92
分かった
じゃ次期モデルからドアも3枚にする
- 100 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:16:03.55 ID:fgwDbwv30.net
- もう諦めてミニバン売れよ
- 101 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:17:24.37 ID:He28PeGG0.net
- ボンネットトラックみたいだ
- 102 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:28:19.27 ID:975xVBSL0.net
- ノルウェーでEVの税金たかくなった途端にマツダMX30が月間販売台数2位になってワロタ
Registreringstall for januar 2023 (kun elbiler)
1. Volkswagen ID. 4/GTX: 212
2. Mazda MX-30: 122
3. Skoda Enyaq: 118
4. Volkswagen ID. 3: 110
5. Toyota bZ4X: 93
6. Volvo XC40: 63
7. Audi e-tron: 60
8. Nissan Leaf: 47
8. Volvo C40: 47
10. Peugeot e-2008: 45
Andreplassen kapres av Mazda MX-30, som det ble registrert 122 av – kontra bare 3 biler i desember. Med egenvekt på 1645 kilo fikk denne et prispåslag på drøye 14.000 kroner i vektavgift etter nyttår og er da blant bilene som kom mest heldig ut av den nye ordningen.
2位は「Mazda MX-30」で、登録台数は122台(12月はわずか3台)。車体重量が1645kgのこの車は、新年以降に14,000ノルウェークローネ強の重量税が課され、新しい制度で最も有利になった車のひとつとなった。
ノルウェー人糞重いEV高くて誰も買わなくなってワロタ
- 103 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:30:17.88 ID:hQWaNO3+0.net
- マツダはどれも同じくらいカッコイイな
見分けがつかないから、安い方買ってもイキれるのが隠れたメリットだと思う
- 104 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:31:21.85 ID:et7Iz7T50.net
- >>7
うそつけ
- 105 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:33:17.78 ID:6XrGU5lD0.net
- CX-5しか売れてないのにこれ以上車種増やしてどうするんだ?
- 106 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:36:59.25 ID:JeO15+dh0.net
- >>2
ラインは綺麗だけど鉄板の薄っぺらい感がぬぐえないな
- 107 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:38:21.40 ID:u7D49tA+0.net
- 日本じゃ無理
デカすぎる
- 108 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:38:22.78 ID:22bV8yNr.net
- ワロタww
CX-**で何年食いつなぐつもりなんだよw
- 109 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:44:08.22 ID:GhIJ3f/R0.net
- >>108
北米で一番売れてるCX-5でたった12000台程度
他はお察しレベル
- 110 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:55:00.42 ID:J0J5qyNG0.net
- アメリカならボンネットタイプじゃなきゃ売れんしな
- 111 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 07:59:47.60 ID:kartWtDO0.net
- CX何々ばかりで車と名前が全く覚えられなくなった
ミニバン復活させてよ両側電動スライドドアで3列シートが欲しい
- 112 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 08:27:02.33 ID:+xkVC4sh0.net
- 流線型ばっかじゃくてラシーンとかジムニーみたいな見た目の中身デミオを作って欲しい
- 113 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:10:32.11 ID:Z2CKGtUb0.net
- 日本みたいな狭い駐車場はスライドの方が使い勝手がいい
- 114 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:23:37.45 ID:pEQDAj360.net
- >>6
アルファードでは「ヤンキー向けの車は下品」と思う客の選択肢にならない
- 115 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:24:48.61 ID:kG/MExT60.net
- プレマシー復活させなさいよ
鼓動顔でいいからさ
- 116 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:47:18.06 ID:s7tz3azq0.net
- >>115
マツダにはミニバンやる体力がない
- 117 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:54:36.32 ID:pEQDAj360.net
- >>116
3列シートのミニバンに投資して回収できる市場は日本とインドネシアしかないと聞いた
プレマシーのクラスでは市場に出してトップシェアでも不採算になる
だからウィッシュもストリームもアイシスもなくなった
たぶんセレナ、ステップWGNも不採算車種で、顧客が一定数いることと
工場の稼働率維持のため仕方なく作っている状況だろう
大幅値引きが常態化して、低金利で販売して、用品プレゼントやナビプレゼントまで
行っているとすると、メーカーも販売会社も儲かるはずがない
作ってもブランドが傷むだけなら参入しない経営判断が正しい
- 118 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:11:09.94 ID:ijetitpp0.net
- >>14
SUVは前後縦横方向に大きな面積取れるのでエモーショナルなうねりや造形を作れる
デザイン優先の車だろうな
ミニバンは子供の移動のための車
エスユーブイはカッコよさ優先
アメ車は自分で修理する権利とかで
機構やボデー室内が洗練してないと言う感じなのは
壊れても安い部品で自分で直せるから
アメ車とベンツでは部品の値段が10倍近く差があるとかいうし
アメ車がアメリカで売れてる理由だろうな
- 119 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:19:28.45 ID:e/cgZVKn0.net
- 3列でロングノーズは無理があるんだよなぁ
デカすぎるのよ
- 120 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:26:50.94 ID:pEQDAj360.net
- いつものコピペを貼っておく
◆ロングノーズ、ショートキャビンが良い理由
1) エンジン性能の向上
レーシングカーのような4-2-1排気が可能になりエンジン性能が大幅に向上する。
マツダのエンジンは究極の燃焼の追求が話題になるが性能向上の半分は排気の改善によるものである。
2) プロポーションが良くなる
タイヤが前に出るので、ロングノーズで大きなサイズのタイヤを履かせられる。
アピアランス上、大きなアドバンテージになっている。
3) 正しいドライビングポジションになる
ダッシュボードへのフロントタイヤの食い込みがなくなるので、アクセルペダルを理想の位置に持ってくることができる。
ドライバーが座って体の中心軸に対し、右足と左足を対称に置ける。
それによって、運転して疲れにくいクルマになり、踏み間違いのような操作ミスも8割減らすことができる。
他社のクルマは正面を向いて座れなかったり、ドライバーの正面にステアリングがなかったり…
体の中心より左側のブレーキペダルを右足で踏ませるような不自然なドラポジを強いている。
後席が広いとか荷物が沢山積めるといったクルマは、運転席にしわ寄せが行っているので注意が必要。
後席の乗車率は低いのに対して、運転席の乗車率は100%なのだから。
- 121 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 11:08:33.96 ID:Vaq2u7cg0.net
- 顔がどれも同じで何が何やら
- 122 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 11:28:47.22 ID:ewfdovXI0.net
- 欧州車メーカーになりたいなりたい言うてるとこね
- 123 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 11:33:58.37 ID:pEQDAj360.net
- >>122
フォードでもクライスラーでも乗用車の商品が殆ど全部消滅して
SUVとピックアップトラックなどで稼ぐ会社になっている
カーメーカーではなくビークルメーカーになった
- 124 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 11:35:55.12 ID:t0zsgs3b0.net
- もうマイクロバスにすれば良くね?
- 125 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 12:39:35.96 ID:j/4ECjn40.net
- cx60で1890mmの全幅でプラドよりデカいからね
これは1960〜2000の辺りかと。
日本でこんな車ばかりになったら、駐車場でドアを開けられないよ
- 126 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 12:42:26.13 ID:iFy3gCX+0.net
- >>119
マツダはもうデザイン縛りが性能にまで悪影響出てるからな
- 127 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 13:00:06.82 ID:F4JsDCzW0.net
- ボンゴ復活しろよ 名前はボンゴでなくて構わないから
- 128 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 13:00:52.11 ID:wpSNoyA90.net
- https://i.imgur.com/0MFxRm2.jpg
- 129 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 13:08:58.50 ID:s7tz3azq0.net
- >>126
逆だよ、スカイアクティブの複雑なエクゾーストシステムのせいでロングノーズになってるから、メカニズム優先のデザイン
- 130 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 13:47:16.15 ID:n2i3gki50.net
- >>125
最初から日本で売らないと言ってるのに、謎クレーム。
CX-60と同じ車幅まで縮めたのを、日本で売る。
- 131 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 15:31:02.55 ID:KWUnNIHT0.net
- まーた売れもしない車種増やしてディーラー困らすんか
- 132 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 15:40:15.35 ID:1loTfQB70.net
- SUZUKIはX-90復活させて
- 133 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 15:59:47.14 ID:JrvfBEJm0.net
- >>114
マツダCX5以上の客層も似たようなもんだと思うぞ
- 134 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 16:56:46.30 ID:IjKvIiRk0.net
- 車幅2メートル超えると日本じゃキツイからな
アメリカじゃ余裕だけどさ
- 135 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 17:00:31.45 ID:aOMNuNok0.net
- マツダネット工作部ってマジで存在するみたいだな
- 136 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 17:04:11.91 ID:aOMNuNok0.net
- 2016年同じ時期に社用車で
トヨタマークXと
マツダアテンザを導入したんだけど
共に年間走行距離はほぼ同じなのに
マークXは故障ゼロなのに
アテンザは半年に一度くらいどこか故障する
これマジで酷くない?
- 137 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 17:24:04.57 ID:W7+vAOra0.net
- いくらなんだろ
400万スタートくらいかしら
- 138 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 17:27:43.10 ID:1sn85Otx0.net
- >>136
普通です・・・
部品の質レベルがマツダはワンランク下がる
- 139 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 17:43:14.64 ID:7nddGTMT0.net
- かなり走りそうだな
- 140 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 18:37:54.76 ID:s7tz3azq0.net
- そりゃ社員がアテンザで攻めた走りしてるからだろ
- 141 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 19:23:54.65 ID:ewfdovXI0.net
- >>129
それぜったい後付けの理屈だと思うw
まあどんなパイプの取り回しか知らんけど、リコールになるような煤詰まりエンジンになってちゃ意味なし
- 142 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 19:49:12.59 ID:kartWtDO0.net
- >>117
なるほどね
10数年もののビアンテに乗ってるけど次は他社で探すことになるわ…
- 143 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 19:51:50.63 ID:n2i3gki50.net
- >>141
いや、煤Dじゃなく、スカイアクティブと言い始めた最初のガソリンエンジンの話。
後方排気じゃないと本来の環境性能を出せないゴミエンジンで、それに合わせてロングノーズになった経緯がある。
それを合わせてロングノーズ、排気系以外の場所が余ったからオルガンペダルと、変な方向に走り始めた。
- 144 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 20:23:41.01 ID:KaDvQ6Nb0.net
- >>143
トーションビームとマルチリンクで行ったり来たりも
デザイン縛りのせいでシャーシ性能が他社の十年遅れだから
トーションビームにしたらとんでもない低性能な足回りに成り果てた
- 145 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 20:24:56.59 ID:Nftq0NRw0.net
- アップルカーの共同開発と組み立て請け負う話は
どうなったの?
- 146 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 21:08:03.59 ID:cSFkDOYY0.net
- アップルカー
https://www.applenet.co.jp/buy/
- 147 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 21:36:10.29 ID:Fy90dcM70.net
- フレアをCX-0.6に改名しなさいよ
- 148 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 04:51:39.02 ID:pvofx08F0.net
- >>136
トヨタは低速走行専用車だから、高速走行で使うと逆の結果になるだろう
- 149 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 07:25:05.66 ID:x3HK/PYP0.net
- >>143
後方廃棄はMZRエンジンもそうだからら、それだけが理由じゃない
- 150 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 08:26:08.71 ID:Oni5mbqp0.net
- 後方排気は一時トヨタにもあったよね
- 151 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 11:13:46.52 ID:x3HK/PYP0.net
- 触媒を早く暖めるためにも、後方排気が一般的になるよ
- 152 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 14:01:17.82 ID:A3ioDTEh0.net
- 技術力の無さをマツダお得意の屁理屈で補うのだ
- 153 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 20:52:11.66 ID:bgQKQIvS0.net
- >>148
トヨタでひとくくりにしてるけどとっくの昔にマツダより走りよくなってるぞ
- 154 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 20:58:03.18 ID:7aexYhE60.net
- 他社が進化しマツダが退化しただけなのよな
- 155 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/05(日) 09:26:08.51 ID:TrmSqxVF0.net
- >>21 6輪駆動なら欲しいんだけどね
- 156 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/05(日) 16:39:11.62 ID:ZZSE7XCJ0.net
- >>154
トヨタが一番進化してないけどね
ハイブリッド車ばっかり
- 157 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 05:59:10.96 ID:yoT5K7TP0.net
- MPV乗ったときはそんなに悪くないと思ったんだけどなぁ
- 158 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 09:26:08.88 ID:/Ct6oJEj0.net
- この直6ブロックを何年何台売るつもりなんだ?
投資回収できるの?
- 159 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 13:12:22.00 ID:D6yHMdOI0.net
- >>158
MAZDA6に使うんじゃないの?
- 160 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 14:56:46.44 ID:6cZ/1Act0.net
- CX-70はまだリリースされていなかったのか
北米では2列シートより3列シートが先だとすると
- 161 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 15:09:46.58 ID:N7Bc44Lp0.net
- 無駄にデカくしないでミニバンを1車種増やせばいいのに
- 162 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 15:23:53.73 ID:s7eZsKBm0.net
- デミオばかり作ってないでRX7ふっかつさせろ
- 163 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 16:55:54.05 ID:/cDOqHCv0.net
- >>160
CX-50でお茶を濁したから、CX-70は少し間をおいて発売するんじゃないかなあ。
- 164 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/06(月) 19:26:31.87 ID:VawOBP7V0.net
- CX-80は日本では出さんのかな?
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