日本バス協会、EVバス導入30年に1万台の目標公表 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2023/01/17(火) 23:23:08.68 ID:v8D7NFJh9.net

日本バス協会は、2030年までに累計1万台のEV（電気自動車）バスを業界内で導入する目標を明らかにした。国土交通省ではEVバス導入支援の予算として23年度、22年度の10倍以上にあたる100億円、約500台分を見込んでおり、同協会の清水一郎会長は「23年はEVバス元年になる」と意義を強調する。

自動車検査登録情報協会によると、国内のEVバスは22年3月末時点で149台にとどまる。現在は中国の比亜迪（BYD）製が大半を占めるとみられるが、スタートアップのEVモーターズ・ジャパン（北九州市）が23年末に国内で組み立て工場を稼働させる計画を立てているほか、トヨタ自動車などが参加する商用車の技術開発会社コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（CJPT）は24年度に生産を開始すると発表している。

清水会長は「目標を明確にすることで業界の姿勢を発信したいと考えた。EVバスは運行距離が短く大量輸送が可能な大型の路線バスで特に需要が多いとみている。まずは財務基盤が安定している、県庁所在地以上の都市に拠点を構える会社から導入が進むのではないか」と話す。

日本経済新聞　2023年1月17日 23:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC108020Q3A110C2000000/

2 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:23:26.88 ID:R55dX9ne0.net

絶対に夜はまかせてください

3 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:23:34.47 ID:u27gFOJB0.net

いや無理すんな

4 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:23:55.57 ID:Exxl8qBA0.net

馬鹿なことはやめろ火が出るぞ

5 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:25:14.47 ID:OTwGlulv0.net

補助金ばっかり出すなよ

6 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:25:38.18 ID:K4SCoMzy0.net

大型は水素がいいだろ

7 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:26:46.91 ID:Tislj+hd0.net

乗りたくねえw

8 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:29:44.54 ID:UAZGhtus0.net

NBA

9 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:29:48.40 ID:a3MJ3RL60.net

特定区間でトロリーバスなら行けるんじゃね

10 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:29:58.82 ID:3Qs50MLv0.net

2030年でEVバス取りやめるのもありだな。

11 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:29:58.98 ID:tkDVUTyN0.net

バスの運行距離は短いけど走行距離は案外長いのに大丈夫なんか？

12 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:30:09.29 ID:65RYaWU80.net

気温40度越で爆発

13 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:30:14.84 ID:B8tz6uQ70.net

電気代高騰する予定だけど大丈夫か？

14 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:31:34.17 ID:gkozFvWQ0.net

福岡東京間を走れるのか

15 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:32:21.60 ID:mskLN7xB0.net

エアコンなしで走行すんのか？

16 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:32:32.84 ID:RYCCAogy0.net

敵地日本でBYD大勝利

17 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:34:58.42 ID:KGNtfhHK0.net

振動がなくて快適らしいから乗ってみたい

18 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:35:12.85 ID:IjZkiVes0.net

日本にEVは合わん気がするが自動車業界はんなことも言ってられんか

19 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:35:21.09 ID:faD2HaK10.net

BYDに金を落とす作戦か

20 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:35:42.00 ID:9C+FefJZ0.net

都市部の近距離路線ならギリいける

21 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:35:54.94 ID:vwZMwI820.net

BYDへの利益誘導か？

22 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:36:32.42 ID:vabgVgVI0.net

>>1
中共の犬と公明に汚染された国交省がグルになって日本をメチャクチャにする。

23 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:37:08.98 ID:NsWQJiYx0.net

バスって赤信号でエンジン切ってるの？あれうざいんだけど

24 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:38:03.66 ID:Ed9bEJwi0.net

中国産？

25 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:39:12.37 ID:Uitnf0MU0.net

金融リセットによりディープステート殲滅

地球温暖化詐欺も終焉

EV？そんなもん流行らんよ

26 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:40:04.79 ID:H3eXTxk+0.net

トローリバス復活しろよ

27 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:42:08.30 ID:8b1bDLGY0.net

充電する時間も設備もないのに馬鹿なの？

28 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:42:09.91 ID:vrEygYPN0.net

やっぱりダメでしたで廃線とかは勘弁な

29 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:43:05.88 ID:VBT3zSc60.net

>>14
市内循環するやつ限定やろ

30 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:44:16.60 ID:Tislj+hd0.net

3秒で800度だからな
乗客避難出来るの？

31 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:47:11.47 ID:DJxcQ+G30.net

>>1
確かに今のは排ガス凄いもんな

32 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:47:29.32 ID:RkaWoJmW0.net

いいね、新しいバスって感じがいい

バスでガラガラうるさい音するやつは滅びてしまえ

33 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:48:37.70 ID:CH+bEJJA0.net

バスのエンジン音好きなんだけど
EVだと静か杉へん

34 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:48:51.52 ID:IYgqO19Z0.net

>>1
いいバスアルヨ！

35 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:49:17.57 ID:7A2jnPv30.net

中国製は無いからな

36 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:49:18.37 ID:X+QVT8DO0.net

二度と乗らない
ハックされたらどうすんだよ
恐ろしいな

37 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:49:29.94 ID:LHRxRy2y0.net

大半が中国製になるんだろ？　ふざけんなよ……

38 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:49:30.81 ID:gt4+sp7/0.net

もちろん全部中国製

39 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:49:32.14 ID:B3GyoM7x0.net

長距離トラックと路線バスは水素可能性あるのに、水素全然ダメだな
まあ水素作るのと水素高圧にすんのに馬鹿みたいに電気いるしな
水素がチャンスありそうなのは鉄道と発電所だけか

40 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:50:58.51 ID:XVK9BohQ0.net

誰が発電するんや?

41 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:52:03.73 ID:Q0woeb4R0.net

北海道とか新潟だと冬場はそのまま冷凍庫になりそうw

42 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:52:17.50 ID:ucM7Z+iE0.net

これでトヨタに続いて日野、いすず出資のJバスも終わりか
ハイブリッド、燃料電池とかマニアックな技術に固執したばかりに。。。

43 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:52:37.57 ID:4Wx4i0X10.net

クソ支那ＥＶ→国土交通省＝公明党創価学会→日本バス協会公明党創価学会　ってことか？

44 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:54:41.74 ID:B3GyoM7x0.net

中国自動車メーカーは日本とドイツから技術者引き抜きまくり
日本の下請け企業買収とかもやってる
EVは家電で敗北したのと同じパターンにはまってる

45 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:55:46.04 ID:ucM7Z+iE0.net

仮に日本でEVバス作ってもチャイナ製の倍はする、しかも技術も先行されてて日本車の方がトラブルが多くなるだろう

恐らく完全に淘汰される可能性が高いと思う

46 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:56:55.13 ID:aGhn5R3J0.net

ヒョンデ（現代自動車）がアップを始めたようです。

47 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:57:49.54 ID:FUoX0j2O0.net

そのバスで福岡、東京までの夜行バスをやってくれ！

48 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/17(火) 23:59:52.72 ID:Bjy3pWRI0.net

燃えたら怖いなぁ...

49 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:02:52.38 ID:eDHHXUFf0.net

日本バス協会はBYDから1万台を買うことを決めたってことか？

50 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:03:00.73 ID:xC62DhSC0.net

>>11
どゆこと？

51 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:03:21.01 ID:CJT5aP1V0.net

バスだけじゃない、鉄道車両もそのうち間違いなく各社安い中国製を採用するようになる
性能や信頼性も恐らく既に日本製と遜色ないレベルになっている

52 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:08:08.83 ID:CJT5aP1V0.net

>>49
それに近い形になると思う
今から7年で安くて使い物になるEVバスを開発、実用化するのはほぼ不可能だよ、慌てて開発して火災起こすのは恐らく日本製の方になる

53 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:08:28.83 ID:iVQk3etG0.net

トヨタが液体水素エンジンを開発しているので
それまで待てばいいのに

現行のEV車なんて金をドブに捨てるようなもの

54 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:10:43.81 ID:gtIT/0td0.net

黒部でＥＶバスが使われているけどパンタグラフ式の非接触充電

55 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:11:14.96 ID:CJT5aP1V0.net

マツダも水素エンジンやろうとしてたけど、結局撤退した
直接燃やすのは水素爆発のリスクが常に付き纏うから難しいだろう

56 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:11:46.36 ID:5t1wMXJN0.net

>>53
もう環境にうるさい欧州勢がＥＶの方が環境に悪いことに着目してる

57 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:15:35.57 ID:zugwT4Mr0.net

導入実績も増えて来たから
もうBYDに太刀打ちできない

58 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:17:00.23 ID:Y6pmNzJt0.net

トヨタ死亡確認

59 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:19:08.59 ID:CJT5aP1V0.net

高くて、性能面でも勝てない
日本の製造業は見通しが甘すぎたよ

https://president.jp/articles/amp/55399?page=2

60 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:20:45.77 ID:zbWGwBJ30.net

あくまでも目標だから。
evバスなんて昭和の時代から試行してるのにな、未だ利益回収できないんだからムリすんなって。

61 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:21:42.85 ID:/VeYNx1Z0.net

BYDガーっていうやつ出てくると思うけど、
去年のEVバス納入実績はたった20台だからな。

62 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:22:28.15 ID:Pd6rC6Ub0.net

>>53
水素は取り扱いが難しいんじゃないの
すぐに爆発するし
水素って都市ガスなんか比較にならないくらい小さなエネルギーで着火するから
水素による金属の脆性問題もあるし前途多難

63 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:23:40.04 ID:klmrQm4B0.net

>>1
人増やしたほうが良いよ

64 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:24:22.68 ID:/VeYNx1Z0.net

どうせEVバスなら日本製のこっちがいいな叫び

北九州の新興、EVバス受注　100台超え
組み立て工場計画

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65650650R01C22A1TB1000/

65 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:25:09.95 ID:royc/oQE0.net

二階、公明党の動きを感じる

66 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:25:49.04 ID:5KyuisI90.net

>>6
水素ステーションが少ないんだよ(´･ω･`)

67 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:26:08.87 ID:PfzcfhxX0.net

道路ガリガリ削れそう

68 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:28:29.36 ID:wcMK8DHO0.net

ソーラーカーだん吉みたいなバス作ればいいのに...

69 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:28:34.83 ID:hURn+2Vj0.net

>>64
これ、中国で製造して日本で組み立ての"日本製"だからね。

70 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:29:15.09 ID:pG+BdEu30.net

つい最近どこかで撤退してなかったか？

71 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:30:41.78 ID:CJT5aP1V0.net

少なくとももう、新規で莫大な費用かけてガゾリンディーゼルエンジンの開発はやめた方がいいんじゃないかな
EV一本化は揺るぎないよ

72 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:35:03.76 ID:+KXw11UO0.net

>>14
>>29
雪も積もらない韓国でテスラは220キロで電欠したもんね、市内も無理じゃない？

韓国、米テスラに課徴金２．９億円　ＥＶ走行距離で「誇大広告」2023年01月03日
> モデル３・ロングレンジについて、１回の充電で４４６キロ以上の走行が可能と広告。しかし、これは一定の条件下での走行可能距離であり、低気温の都心部では半分以下の約２２０キロだったという。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023010300218&g=int

73 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:35:28.15 ID:Uo1BJXq60.net

さっさとEV化＆自動運転化、よろしく

74 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:36:34.83 ID:klmrQm4B0.net

タクシーは、ほぼLPGなのにな

75 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:37:01.66 ID:CJT5aP1V0.net

トヨタが何で出遅れてるか、EVなんてテレビと一緒で大した技術力を必要としないからいつでも作ろうと思えば直ぐに作れるんだよ
となると後は価格の差、そしてコストダウンの鍵はバスそのものじゃなくて電池、人件費の高い日本で作る事は少なくともないだろうね

76 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:38:03.07 ID:pM2zgR6D0.net

>>6
EVバスより高額で
トヨタSORAは一台1億円
なのにたった6年でトヨタに返却する事になる
リース販売のみ

77 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:40:46.00 ID:RmCAZSIA0.net

未来はまだまだ先か(・ω・)

78 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:41:00.59 ID:x8luQRYk0.net

>>72
バスは停車時間が長くて加速も遅いから、平均時速10～20km程度しか出ないよ
220kmも走れたら一日走ってもお釣りが来る

79 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:44:07.91 ID:zjp/0BUq0.net

元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
https://hydfg.skoolbuzz.net/0118/nnge/d99511.html

80 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:45:04.85 ID:pM2zgR6D0.net

>>53
17年前にBMWがすでに市場に投入して
使い物にならないことが判明している

その教訓からトヨタは
燃費電池車を作ったのに
今さら燃費が悪すぎる
ゴミの水素エンジンなんかで株価対策してる

81 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:46:10.74 ID:CJT5aP1V0.net

水素は製造段階で大量の二酸化炭素を放出する
一方電気は原子力、水力、風力、太陽光では二酸化炭素を発生させる事はない

この差は埋められないよ、水素がEVに勝つことは恐らくない

82 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:47:12.54 ID:NFph52c80.net

火災起きたら逃げる自信がね～わ

83 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:49:32.88 ID:+KXw11UO0.net

>>78
なるほど、乗客をひとりも乗せなければ寒さに弱いEVバスでも1日走れそうだね！

84 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:50:09.22 ID:ogp8hLz40.net

可哀想に。充電サービス残業か

85 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:53:02.89 ID:pM2zgR6D0.net

>>84
スマホの充電も
寝ずに待ち続ける>>84(笑)

86 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:54:42.24 ID:w0sqIhBo0.net

金が渡ってないか徹底して調べろ

87 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:56:50.62 ID:w0sqIhBo0.net

>>75
特許とか知らなそう

88 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 00:58:46.20 ID:exOxKCk00.net

少ないね
価格的にFCEVはあまり売れないだろうから
累計2万台は目標にしてほしいわ

89 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:03:50.91 ID:hbOgbgAJ0.net

走るスマホだからウイルスに乗っ取られるんじゃねーの？あとは熱でショートカットするとか
絶対に乗りたくないわ

90 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:08:31.83 ID:k9oFDmHB0.net

>>1
電力逼迫したら充電控えてね♪

91 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:10:40.08 ID:k9oFDmHB0.net

>>85
EVは発火したときの火力が洒落ならんから監視しとかないと焼死しそうじゃん

92 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:10:55.94 ID:xR5+LN5b0.net

都バスは水素がたくさん走ってる

93 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:12:28.01 ID:Q0X+flo70.net

ブレーキ大丈夫なん？

94 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:13:43.70 ID:FSljd6150.net

中国産はやめてくれ

95 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:15:41.34 ID:5f1CNrgl0.net

日本EV出遅れてるからなーマジやべーっすよ

96 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:25:58.46 ID:tWBOh6i60.net

バスなんて電池から発火したらどこに逃げるんだよ

97 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:28:07.39 ID:3a2IGUHO0.net

福岡の西鉄バスがレトロフィットの電気バスを量産するとかいう話だから
それを国策で支援しまくればいいのにと思う

98 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:33:35.91 ID:cIfB4K410.net

西鉄車体に期待！

99 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:38:48.11 ID:yHNNquTb0.net

充電スポットが足りなすぎて運用出来ない悪寒

100 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:38:58.02 ID:30/qtwaB0.net

発電機積まないと無理だな

101 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:43:11.84 ID:x8luQRYk0.net

>>83
言ってる意味がわからない
バカなのかな

102 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:45:46.06 ID:TrpIEddG0.net

ずいぶん控え目な計画だな、給油所の減少ペースからすると、この数倍のペースで進めていかないと、
給油所不足でまともに走れなくなるぞ

103 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:47:21.68 ID:Tpa3Z2XY0.net

国産EVバスの挑戦
https://youtu.be/J47f87fQcBg

104 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:49:00.22 ID:Br3auJtw0.net

>>102
本当に少なすぎる
公共交通機関もあるんだから、もう少し頑張って欲しいところだね

105 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 01:50:04.70 ID:jQ/GTzfB0.net

運転手がいません

106 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 02:22:40.08 ID:uuXojos60.net

>>76
リースで1億かよ
ぼったくり

107 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 02:27:17.07 ID:HB6JarVx0.net

今は冬なんだよなー
夏の猛暑でバッテリーがどうなる

108 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 02:31:00.91 ID:GliW2WkN0.net

日本のバスメーカー自体、今や体力がない
普通のバスですら新規開発ができないのにEVなんてとても
いずれ中国メーカーに乗っ取られる

109 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 02:44:01.72 ID:Ohx/Xhkv0.net

やめとけ
故障車両が積み上がって破綻するぞｗ

110 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:04:31.93 ID:83od15My0.net

トヨタ系はBYDに頼り切りだから
日野のポンチョEVもBYDのOEM

111 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:21:20.04 ID:JPGy3VAb0.net

その短い距離が走れば走るほど縮まって行くのが問題なのだが

112 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:23:32.03 ID:pxCdSq1O0.net

はいはい
補助金補助金

113 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:28:45.53 ID:N0UVK12K0.net

>>53
SORAはもう走ってるけど、高いので国と自治体の補助金が無いと買えない

114 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:42:42.07 ID:7YJZ8uR50.net

中華EVは燃えやすそう

115 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:48:38.26 ID:w6MaWQ3e0.net

アメの民主党はガスコンロ禁止に動いてるとよひでーな税金と先物誘導してやがる

116 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:51:28.40 ID:VH00dPMy0.net

>>1 EVバスは運行距離が短く大量輸送が可能な大型の路線バスで特に需要が多いとみている

電気代で運賃上がりそう
冬の充電は時間が掛かるだけで無く、満充電できなかったり
出来ても走行距離が半分くらいになったりするから
今までのルートが半分になって乗り換えが増えたり
エコにご協力下さいで、冷暖房無しのバスが始まったり
土日の始発が７時からとかになりそうだな
それと、重量が増えると走行距離が短くなるから
定員制でバスが来ても乗車拒否とかもありそう
あと、深夜に地震とか台風による停電時は翌日がどんなに天気が良くても、電車は走っていても
充電不可による「運行のメドは立っていません」とか

電気自動車の欠点、分かっててやるのかな
最近は環境詐欺とかECO詐欺とか言われてるのに

117 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 03:53:21.82 ID:DtczqSwQ0.net

長時間運航が基本の路線バスで充電時間の長いEVが使えるわけねーだろ
アホか

118 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:04:57.83 ID:be6QnKjX0.net

バス事故燃え盛る炎に包まれ50人の死者が出るところまで完全にフラグ

119 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:06:11.38 ID:V2fii8oG0.net

大爆発起こすような中華EVなんか乗らんわ

120 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:11:50.40 ID:JnMx/f4S0.net

焼け死にたくない

121 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:14:00.97 ID:W85hZuYR0.net

バスこそ水素EVだと思うんだけどね
バスターミナルに水素ステーションつければよろしい

122 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:14:55.82 ID:W85hZuYR0.net

>>117
充電道路ができれば かなり有利になると思うけどまだ実用化されてないから水素 EV が有力だろう

123 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:15:52.90 ID:p87bVOR30.net

無理だからやめとけ
アホだろバス協会

124 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:16:52.95 ID:W85hZuYR0.net

バスこそ水素だと思うんだよね
結局どこかのバスターミナルに集合するんだからそこで水素が補給できるし
深夜についでにイーブイで充電すれば更に効率が良いだろう
EV静かだからその気になれば 幹線道路で水素住宅街で EV 走行で深夜も走行できるからね

125 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:18:15.07 ID:W85hZuYR0.net

>>123
模索することは悪くないと思う
ただバスこそ水素だと思う

126 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:20:06.59 ID:FVLle/B50.net

なんでこんなにバカなの？

売国奴なの？
女あてがわれたの？

127 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:22:57.47 ID:GPowq9WV0.net

支那製のEVバスとか怖すぎる

128 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:25:39.37 ID:FEXrD0W20.net

中共のワンコロ政治家たちと自動車業界の衰退からして　導入でしょうな

中国産だと　皆さん
通勤でも乗らなくなりそう…

129 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:26:30.19 ID:JZWJwqft0.net

>>117
それ。今は脱evからの水素が有力

130 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:29:23.71 ID:FEXrD0W20.net

>>126
中国利権と賄賂政治家だし
そうなんだろ
中国でも大爆発してるけどね


通勤する人らは大変ですね

131 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:45:50.18 ID:6cwfSMnQ0.net

こないだ福岡シティマラソンで水素バスが使われてた気がするんだけど

132 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 04:56:22.82 ID:xLio/AOs0.net

路線バスならありかもな
電池が重くて燃費は悪そうだな

133 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 05:15:48.13 ID:DtczqSwQ0.net

EVは重大事故のリスクも高い
米運輸保安局はEVはガソリン車に比べ1.5倍重いので重大事故につながりやすいと警告している

134 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 05:43:50.08 ID:WRmlBDFl0.net

中国製か
嫌いなんだよな

135 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 05:45:37.94 ID:dMSruEzs0.net

2030年代にはそれなりに走行できるEVがでてるだろうからってことなんだろうけど
EVは登場して200年経ってんだよな。それで今の体たらく。あと10年程度じゃむりだろうな

136 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 05:53:55.82 ID:tz6juTMU0.net

都市部で短距離路線を走行するバスは電動でいいね
折返し営業所や車庫に交換バッテリーを用意して
バッテリーな差替可能にしておけたら完璧じゃん
大容量バッテリーをガソリンのように危険物取扱にして
保存方法や安全基準を定めなきゃダメなんだろうけどさ

137 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:16:00.94 ID:f0rcz+5X0.net

中国製が嫌でも代わりが無いからしょうがない

138 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:16:35.37 ID:uhzMgo670.net

>>135
いや日本でも100年前に乗り合いの電気自動車バスはあったけど蓄電機がまだまだ課題なのとその当時の道路が悪くて普及は一部だけだったな

139 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 07:27:31.35 ID:lcT93fK4o

毎日業務で急速充電を繰り返さざるを得ないバスだと、バッテリ劣化が激しい
1セルでも駄目になるとすぐに全体廃棄しないと爆発とかだから、
下手すりゃ一瞬で車内が業火地獄。

実際、中国じゃあ、EVが燃えるなんて余りにも日常茶飯事すぎてニュースにならない。

140 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:25:51.94 ID:ODEso6Qs0.net

まず大和西大寺～新宮で導入しろ

141 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:41:34.50 ID:IgwsX1YM0.net

ベンチャーとトヨタ連合がどこまでがんばれるかだね
台数作れないのが一番つらい

142 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:41:40.65 ID:B1gf3Zy70.net

路線バスの短距離だったらEVで問題ないだろ
だけどフル稼働だと充電が追いつかないのでは？

143 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:45:25.07 ID:CJT5aP1V0.net

中国製は爆発するだろう？その古臭いメイドインジャパン思想さっさと捨て去った方がいいぞ
日本製のEVの方が故障する、つか2030とか間に合わない

144 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:47:29.97 ID:oIfwfsUq0.net

シナ製のバスだと、バス爆発するやないか

145 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:48:50.74 ID:ByGh2fB30.net

俺はもう生きてないだろうけど

146 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 06:57:24.95 ID:B1gf3Zy70.net

>>144
最近爆発してないだろ
フィールドテストも終盤で、これまで得られたデータから改善製品を投入済みだからな

一方の日本製品は万が一の事があってはならないので膨大な時間と膨大なお金をかけて各メーカーの試験場で実験をしている。
フィールドテストはこれから

147 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:05:28.64 ID:CJT5aP1V0.net

>>146
おっそ、そんな高い高いバス売れないし
完璧さなんか求めてたら、世界の競争にどんどん置いていかれる
開発段階で失敗するなんか世界では当たり前の事が日本では許されない、これが世界に負ける一要因

148 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:08:14.75 ID:TxIgleKg0.net

>>68
動けなくなったらスタッフの車で送迎して一週間後にまた集められて再開するんですね

149 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:08:46.31 ID:CJT5aP1V0.net

MRJが莫大な税金使って失敗した原因、コロナ？否
アフォがメイドインジャパンにこだわって日本で形式認証取ろうとしたからだ、いくら完璧な物作ってもスピード感がない事は致命症

150 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:26:53.73 ID:ChkaXTS70.net

中国製バスの天下になるな

151 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 09:09:26.66 ID:T8XQnFtKZ

M補助金、補助金　　
バスを補助金で新車に入れ換えまーすwyw

152 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 09:18:43.32 ID:CSLjchbxP

バスやタクシーは水素で良いんじゃね
どうせ輸出とかしないで国内市場が殆どだろ

153 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 10:26:34.05 ID:CO34bFMZr

五毛シナは爆死するから乗らない

154 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 10:36:41.13 ID:T8XQnFtKZ

関係者を関係者を見ていこうか？www
やってることは露骨で分かりやすいぞwwz9

155 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:32:21.74 ID:re2cUkgj0.net

中国バスは中国のでっかい実験場で成果出してるからなあ

156 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:40:06.51 ID:KfD4YPsZ0.net

そうそう、まずはバスやトラックからEVにした方がいい

157 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:40:26.53 ID:QgyHHmfL0.net

>>140
途中のダムで出来立ての電気を分けてもらえばいいよな。

158 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:40:55.55 ID:0Vs+XMqB0.net

京都失敗してんじゃん
どうすんの？

159 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:41:18.73 ID:0Vs+XMqB0.net

佐川の配達車はその後どうなったの？

160 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:42:25.12 ID:HkLarqb50.net

あと、ホリエモンの影響かなんか知らんけど、EV化はトヨタ潰しとか、逆に環境悪化説で逃げてても何も始まらんからな

これは世界の決定路線、彼は一方的に思いついた事言うだけ、仮に正しいとしてもホリエモンが世界の流れとか変えれる訳がない

161 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:43:23.00 ID:0Vs+XMqB0.net

結局補助金漬けで無理矢理普及させるんだろ

原資は俺らの増税

162 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:45:16.44 ID:SuEZzh8M0.net

>>159
当初は去年9月から導入予定だったけど、延びて今は今年春の予定らしい。

163 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:49:36.15 ID:HkLarqb50.net

充電どうすんの？走行距離は？とかアフォな疑問が出てる時点で、日本のレベルは終わってる
そんな事が普及のネックになってたの何年前の話だよ

164 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 07:51:40.44 ID:Pp/wI7qA0.net

>>156
同感
重ければ重いほど有効だと思う。
回生できない方式だと、加速時に投入した莫大なエネルギーを減速時には全て捨てるだけだからな。
回生できるなら、重い程加速時のエネルギーを要するが、減速時に回収できるエネルギーも大きい。
でもハイブリッドあたりが丁度いいんじゃないかなぁ

165 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:03:08.92 ID:IggI8kd/0.net

やるじゃんNBA

166 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:05:45.56 ID:j27Xzfm90.net

これ燃えたらどうなるんだろ

167 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:10:42.67 ID:Y6pmNzJt0.net

>>163
未だに水素水素言ってる時点でお察しだろ
給油→危険、セルフ無理
インフラ→ガソスタより少なく高コスト
水素燃料→ガソリンより高コスト

EV以前にガソリンに負けてるのに普及する訳が無い

168 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:24:32.49 ID:FvViVOJT0.net

水素はトルクが出ないから、バスやトラックには向いてない
もちろんEVも向いてない
ディーゼルが向いてるんだよ
圧縮して燃やす
尿素をかけて排ガスを綺麗にして、あとは煤の回収を考えた方がいい

169 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:26:39.39 ID:JEjJLpW40.net

実際プリンセスラインで問題とか聞かんもんな
採用してもう10年近くたつやろ？

170 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:26:47.16 ID:RJqj/RDk0.net

電気バスって戦前からたくさん走ってたけど何で今さら復活なんやろ

171 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 08:33:06.17 ID:3h+/Vjaf0.net

EVモーターズ／北九州市に国内初の商用EV専用組立工場建設
2023年から生産をスタートし、最終的には年産1500台を目指す。

航続距離280km・35人乗り「EV観光バス」の性能
https://newswitch.jp/p/34977

172 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 09:15:10.57 ID:ahP94L1L0.net

支那バスにはよ乗りたくないわ

173 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 09:17:41.56 ID:tTg/c9SC0.net

動く爆弾

174 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 09:33:53.02 ID:+fHSIErJ0.net

>>168
燃料電池車はモーター駆動だよ

175 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 09:34:09.48 ID:hSz3D2Hl0.net

天気が悪い時通院にバス乗るんだけど何人も乗ってないんだは
マイクロやハイエースで足りるんだから本数増やして欲しい

176 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 09:56:32.07 ID:jFv0Floi0.net

ルートが決まってるバスならEVでいいよな

177 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 10:19:01.41 ID:DraFR95l0.net

>>176
トロリーバスで良くね

178 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 11:38:06.13 ID:T8XQnFtKZ

。国土交通省ではEVバス導入支援の予算として23年度、22年度の10倍以上にあたる100億円、約500台分を見込んでおり


一台いくらの補助金か計算してみ　　www

179 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 10:39:19.23 ID:XT0FyIrs0.net

>>177
景観が最悪

180 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 11:26:57.04 ID:XT0FyIrs0.net

路線バスがEVで静かになるのは助かるわ

181 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 11:30:35.31 ID:UINZ+ZQf0.net

感電、爆弾、電欠馬力不足坂道後退、回生故障失効ブレーキ不能

182 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 11:35:58.87 ID:65eDVg7D0.net

路線バスには合ってるだろうな

183 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 11:39:47.10 ID:ChkaXTS70.net

>>143
「中国製は爆発するだろ？wwww」
とか相手を舐めてるから今日のような日本ボロ負け状態になる

184 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 16:11:17.54 ID:wo12QJhHk

（財政の件は置いておいてｗ）京都市バスの大半をEVバスに置き換えて
京都市をEVバスの実験都市にしてみる。

185 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/18(水) 17:31:29.19 ID:owvHnw9nx

化石燃料でタービン回し電気作ってって
本当にCO2低減に成っているのか

186 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 11:58:33.75 ID:HkLarqb50.net

水素は液体化しないと大量に持ち運べない、液体化するのに-258度まで冷却して圧力をかける必要があり、莫大なエネルギーを要する
そして常に大爆発するリスクと隣り合わせだ、衝突事故が前提の自動車にはそもそも不向きといえよう

187 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:06:49.49 ID:J/r39Tx00.net

バッテリー重そう
道路の痛みが激しくなっても税金で直すからいいって？

188 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:14:06.39 ID:HkLarqb50.net

いやいや、エンジンの重さも理解できてない低脳かw

189 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:32:00.47 ID:TOJRLgby0.net

>>177
そうだよな、何トンもバッテリーを積まないで済むから莫大な二酸化炭素が削減出来て環境にもとても優しいしな

190 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:44:38.40 ID:/toIKZ3d0.net

で、下りエンブレはどうやるのが正解だったの？

191 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:49:51.01 ID:08X/wqHx0.net

発電用のロータリーエンジン積めばいいよ
EVのみで160キロしかはしらない車がロータリーエンジン積めば600キロも走れるとか！
夢の技術じゃん！

192 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 12:51:38.89 ID:4dvf06Lp0.net

補助金が中国に

193 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 13:18:23.86 ID:7BbDA7zc0.net

床から白い煙が出だしたら逃げる暇ないの？

194 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 13:46:11.12 ID:JnMx/f4S0.net

>>193
走行中ならあきらめろ

195 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 13:54:29.43 ID:dSEff3JS0.net

1月末からBYD ATTO3が日本で発売らしいが

196 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:17:13.81 ID:UINZ+ZQf0.net

トロリーバスとか
ロシアの土人かよ

197 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:18:52.01 ID:Di8VD/FC0.net

>>186
水素の運搬は液化する以外に、トルエンと反応させたりアンモニアにしたりと色々方法が有るから。

198 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:20:24.06 ID:yAweV1yR0.net

日本バカ協会

199 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:28:01.22 ID:+eooL1bm0.net

>>6
ひと晩で1日分の充電ができるならBEVでいいんじゃね?

200 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:32:17.74 ID:+eooL1bm0.net

>>186
じゃあ、乗用車の車両火災でもビル火災並みの消火活動をする羽目になるBEVはもっと不向きだ。

201 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:40:38.21 ID:uE3H+7760.net

>>193
3秒で全体が火の海だな

202 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:43:12.11 ID:uE3H+7760.net

>>200
アイオニック5の例

このとき、車が衝突してから約3秒で車両全体に炎が燃え広がったと伝えられている。事故担当調査官は「衝突直後、1秒から2秒ほどで『ポンッ』という音がボンネット側から鳴り、直ちに車両前方全体に炎が広がった」
火はなかなか消えず、最終的には大きな水槽の中に車両を入れて鎮火させた。消火まで約7時間もかかったという

203 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 14:59:42.87 ID:oIx06kSW0.net

>>1
夏場に高速道路で爆発炎上するのが風物詩になりそうだねw

204 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 15:02:09.02 ID:TxIgleKg0.net

>>203
高速バスには当分無理やろ
記事も路線バスからって書いてあるし

205 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 15:02:19.59 ID:Fxd8hBrQ0.net

また電気教か。
電気自動車は二酸化炭素排出削減にはならないだろ。

206 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 15:03:25.66 ID:cDw7IDBf0.net

>>1
はよ国産化しろ
現状ゴミしか作れてない

207 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 15:11:15.83 ID:g7M/vDLV0.net

信号待ちの静寂が苦痛

208 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 16:01:45.58 ID:+eooL1bm0.net

>>202
まぁ、何でもBEVが危険なんじゃなくて、安全にコストをケチるとろくな事がないってことだな。
スペックや価格だけでは善し悪しを判断できない。

209 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:07:35.73 ID:7OAgilSn0.net

>>50
バスって路線バスみたく営業してる区間がそんなに長くなくても
一日中何往復も走るから年間で数万～10万キロ以上とかになる

EVだと充電の都合で今まで１台で回してた営業スケジュールを２台に分散とかかもしれんが

210 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:24:33.53 ID:Di8VD/FC0.net

>>206
電池のリサイクルが産業化されてから

211 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:30:41.80 ID:cDw7IDBf0.net

>>210
もうとっくに出来てる

212 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:38:44.66 ID:HkLarqb50.net

>>209
EV化はマストだから、そこは2台回しであろうと何とかするしかない
となると、高い高い日本製の選択肢はまずないだろう
佐川の選択がバスにも当然スタンダードになる、中国韓国嫌いとか、見下しているとかもはや言ってられない

213 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:45:56.79 ID:b/AhKUK90.net

>>209
バッテリー部分を交換できれば、バス本体を増やさなくてもバッテリーだけローテーションすればいいんじゃね？

214 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 17:48:59.99 ID:F43QsmZA0.net

>>212
> EV化はマストだから、
EV化はマストなの？具体的にどこの国がそう言ってるの？
守れなかったらどんな罰則規定が具体的に明文化されているの？
悪いけど信じられないから国名と時期、具体的内容と罰則規定の4箇所についてソース出してよ、1時間以内に

215 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:11:23.42 ID:HNvVfoPA0.net

あちゃー、これじゃあEV信者達がテスラを見限ってBYD推しにすがりつくのも無理ないな


2023年01月18日テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/

216 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:22:06.59 ID:HkLarqb50.net

>>214
俺にキレてもしょうがない
俺だって、トヨタのハイブリッド技術が世界のスタンダードになると思ってた、がそうはならなかった

中韓は正直好きじゃないが、EVでは価格も含めもう太刀打ち出来ないレベルが差ある

ソースなんか出さなくてもそうなるんだよ

217 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:35:23.85 ID:gsNEycdL0.net

>>216
あんなもん標準になるわけ無いやん
コスト掛かり杉でリターン少な杉
あんな馬鹿げたものはダンピング販売出来る
日本と韓国くらいしか無理
新型プリウスも欧州市場はPHV のみ投入やで

218 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:40:59.09 ID:HkLarqb50.net

観光バスも日本製は4000万、性能品質共に全く遜色ない現代製が2000万
こんなの世界的にはどちらを選ぶか自明、国民感情が特殊な日本国内でしか売れないし、国内限定とかそんな観光バスとか需要ない

219 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:43:42.86 ID:uE3H+7760.net

>>191
テスラの二番煎じじゃん

https://youtu.be/hHhf223jGIE

220 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:47:46.65 ID:MRD5Xq130.net

>>216
>EVでは価格も含めもう太刀打ち出来ないレベルが差ある

EVがいくら安くなったと言ってもHVと性能が歴然とし過ぎててソース無しなのも合わせてそれじゃあ幼稚園児も騙せない、、、(>_<)

車種　　　サクラvs ヤリス
充電時間　1日vs.5分
航続距離　180km vs. 1000km
エアコン　微妙 vs. 快適

値　段　　　♡　お・ん・な・じ　♡

価　格　　　♪　お・ん・な・じ　♪

値　段　　　♡　お・ん・な・じ　♡

221 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:53:25.83 ID:zhPIFh4v0.net

>>212
>>216
お前EV化はマストだなんて1分でバレるウソをつくにしても、ソースは無いだなんて今どきそんなガサツなウソだなんてミドリムシでもやらないぞw

222 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 18:56:36.71 ID:BshSozHE0.net

>>216
> ソースなんか出さなくてもそうなるんだよ
> ソースなんか出さなくてもそうなるんだよ
> ソースなんか出さなくてもそうなるんだよ
カッコいいから3回繰り返してみた(笑)

223 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:01:09.96 ID:62ta7p9Y0.net

>>220
サクラの充電時間が1日?

224 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:01:57.96 ID:HkLarqb50.net

残念ながら、そうなるよ

君みたいな考え方でメイドインジャパンを信じて、日本の製造は終わろうとしている

君は、ホリエモン、西村ひろゆきとかの言う事とか丸ごと信じちゃいそうだなw

225 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:04:15.56 ID:UDYsbMRo0.net

うわ、電気代また上がるね

226 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:04:59.53 ID:uE3H+7760.net

10年後ならインフラも整ってバッテリーもブレイクするーしているだろうから買いたいな

227 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:06:24.41 ID:HmKUPIxc0.net

>>226
バスを買うのか

228 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:08:20.80 ID:HNvVfoPA0.net

>>212
>>216
やっぱりEV化マストだなんて全部お前の真っ赤な嘘じゃん

229 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:10:33.59 ID:z9DKuWza0.net

さっさとE13C搭載セレガーラ販売再開してくれよ
排ガス規制なんかどうでもいいだろ

230 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:11:03.27 ID:HkLarqb50.net

>>220
君の大好きなプリウスも（ハイブリッド）ヤリスも残念ながらPHV含めあと10年以内で消滅する
10年後走ってるとしたら、EVヤリスかな

231 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:15:18.94 ID:HkLarqb50.net

>>230
日本のバスは国内限定で販売台数もたかが知れている
なので一度モデルチェンジしたら、20年近くおんなじデザインで行かなきゃならない
人口もどんどん減っていきバスの発注も自ずと減る10年後、Jバスや扶桑がどれだけ走ってるかある意味楽しみだね

232 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:19:19.26 ID:97P++tWo0.net

どっかで先走って失敗したやろ…何故繰り返すのか

233 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 19:34:48.04 ID:CJT5aP1V0.net

ハイブリッドはともかく、燃料電池とか負の遺産とうすんだよトヨタさん。。。

234 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:32:31.39 ID:SHD1u+me0.net

日本製ディーゼル・バスと同価格の支那EVバスが今の日本でトップシェアなんだろ？

燃料電池バスとか、軽油を燃やすディーゼルバスにすら勝てないんじゃ勝負にならん。

235 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:39:25.13 ID:CJT5aP1V0.net

ただBYD自身既にが分析してるように、ここのスレもそうだが日本人は中韓に異常な程拒絶反応を起こす
BYD車のトヨタ（日野）ブランドOEM販売が現実的かな？

236 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:42:26.26 ID:JZdpKWxj0.net

>>211
聞いた事が無い

237 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:46:07.62 ID:gsNEycdL0.net

>>236
お前が物知らずなだけ
散々報道されてる

238 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:48:12.76 ID:SHD1u+me0.net

米韓と違って支那は日本にディーラー網をしいて、本気でEVを日本に売る気満々だし。
日本に日本最大クラスの電池工場を造るとも言ってる。

中韓を一緒にするのはおかしいぞ。

239 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:48:56.03 ID:O9oFEfoT0.net

>>166
バッテリーだけを左10m先へパージできる機構付ければ問題ないんじゃね

240 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:49:12.42 ID:CJT5aP1V0.net

ま、この期に及んでEV拒絶してる奴はホリエモンの影響受けてるんやろな、あの人の仕事は当たろうが当たるまいが、とにかく逆張りして再生回数稼ぐ事やで？
ひろゆきもそうやけど

241 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 20:51:43.63 ID:SHD1u+me0.net

米韓企業は日本に工場なんて作ってくれない。
それにたいして中台は日本に工場を造って日本に雇用と税収を与えてくれる。

どっちが日本の敵でどっちが日本の味方なんだろうね？

242 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 21:07:29.26 ID:CJT5aP1V0.net

日産はリーフ頑なに進めて来たけど、その辺は流石ゴーンの先見の明、トヨタもEVに本気出すしかなくなったけど、せっかく頑張って来たハイブリッドと燃料電池を捨てられずどっちつかずでさらに出遅れることになるだろう

243 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 21:07:58.69 ID:ZHbHtC1x0.net

ちゃんと責任者を明確にして失敗したら責任取らせろよ

なんとなく流行りだからって何も考えずに導入する糞役人の無駄遣いは厳しく監視しないと

244 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 21:11:34.66 ID:JZdpKWxj0.net

>>237
「EVバッテリーのリサイクル技術は出来た」迄は知っているが、その後のEV用バッテリーリサイクルの事に付いては報道が無かった筈。

245 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 21:19:23.11 ID:CJT5aP1V0.net

まあ、ワンステップバスも最初は珍しかったけど瞬く間に普及したからEVバス展開もそう難しい問題ではないやろ

246 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/01/18(水) 21:20:07.78 ID:CJT5aP1V0.net

あ、ノンステップバスの間違い

247 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 21:30:00.59 ID:gsNEycdL0.net

>>244
ホンマに何も知らんやっちゃな
相当前に立ち上がった会社でもう何十回も報道されてるが


ttps://www.4r-energy.com/

248 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 21:31:44.01 ID:DraFR95l0.net

>>243
EV関連資源が高騰してコスト高のタイミングでこの話は正気を疑うよな
運賃に転嫁すればいいやとか考えていそう
特に市営交通系

249 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 21:45:03.97 ID:CJT5aP1V0.net

夜行バスとかぶっちゃけエンジン音がうるさくて熟睡出来ないけど、EVバスになったらどうなるか楽しみやね

250 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 21:50:48.03 ID:KndW7QJL0.net

>>219
テスラ(*´∀`)♪

251 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 21:52:45.84 ID:CJT5aP1V0.net

ま、EVは完全に置いていかれたけど、電動アシスト自転車は優位性あると思うよ、日本以外で需要があるのかは知らんがw

252 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 23:08:13.07 ID:7OAgilSn0.net

>>249
とっても静かだろうけど東京から静岡くらいまでしか行けないぞ

253 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 23:10:43.56 ID:YWG6QGl/0.net

>>251
ママチャリ自体が日本のガラパゴスだし

254 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 23:26:46.08 ID:nBuVyKdC0.net

>>230
> 君の大好きなプリウスも（ハイブリッド）ヤリスも残念ながらPHV含めあと10年以内で消滅する
ん？
EVマストの件ならさっき>>212と>>216は真っ赤なウソで根も葉もない妄想だと吐露したばかりだぞ

255 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/18(水) 23:32:21.25 ID:zhPIFh4v0.net

あらあら、全部でっち上げだったわけ？

まるで>>215みたいなテスラ自動運転のねつ造動画そのものだね

256 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 00:11:12.28 ID:nonDTbvF0.net

>>254
そんなに腹立つなら、私のレスをコピペして10年後見てみなさい、誰か正しかったか分かるだろうから

257 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 01:14:24.01 ID:IdqEpQ1W0.net

EVバス ラインナップ
https://evm-j.com/products_lineup/ev-bus-lineup2/

258 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 01:59:32.79 ID:cDIWxDLz0.net

>>256
> そんなに腹立つなら、私のレスをコピペして10年後見てみなさい
今度は10年も待たされるのか？
お前が一昨年書いたテスラの時価総額みたいに、せめて半年か一年くらいでボロが出るネタで頼むよ

0291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26 &#8232;予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから &#8232;ID:AiRMhGOJ0

0376 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:32:46.86 &#8232;トヨタは車音痴向けの車ばっか作るし世界の流れについていけないし...
ほんと駄目駄目だな･･･ &#8232;ID:leNnz+nh0

0611 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:08:47.16 &#8232;>> 599
あの時価総額わずか３兆円のパナが時価総額７２．５兆円の世界的巨大企業テスラの株を売って、数千億円ゲットしてホルホル大はしゃぎしたようだけど、日本の惨めさが浮き彫りになっただけかと…笑 &#8232;ID:zdQYcubL0


0752 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:42:10.90
>> 746
テスラの時価総額は７２．５兆円ですけど、いつ暴落したんですかねえ？
この板の間抜けな皆さんは株価チェックすら出来ないのかな苦笑
ID:zdQYcubL0

https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1624772253/

259 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 04:50:41.21 ID:XJxbDei80.net

>>1
日本爆発物協会の間違いだろw

260 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 06:21:55.93 ID:nonDTbvF0.net

>>258
テスラとか知らねーよ
それこそ俺が書いたって根拠出せよw

261 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 08:56:47.80 ID:B4/luR/+0.net

この馬鹿どもBYDからしっかり金もらってそうだな

262 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 11:49:45.82 ID:GcBFnUWA0.net

>>257
どれも安全性に関して言及してないのが気になるんだが…

263 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 12:01:14.64 ID:H1rowl7W0.net

ぶっちゃけ高速鉄道（ICE、新幹線ベース）も技術提供受けた側なのにあっという間に追いつき追い越されてしまった、日本の新幹線技術なんか所詮その程度の物だったんだよ

264 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/19(木) 17:17:26.48 ID:T866dZaUb

補助金一万鯛　　( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

265 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/19(木) 18:08:03.79 ID:33O8yXUO5

そんなにバスを電化したいならトロリーバスにすればいいんじゃね
同じ路線走るのになんでいちいちバッテリーに充電する必要あるの

266 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/19(木) 18:19:22.07 ID:33O8yXUO5

バスは路線が決まってるんだから架線引けよ
架線からパンタグラフで給電してバス走らせればいいじゃない
電気で乗り物走らせるなら大昔からあるトロリーバスが正解
ガソリンと違って架線に接触してればいくらでも電気は供給される
ガソリンを積まないから重量を軽くできる
いい事だらけ
問題になるのは架線が必要ってことだけどトロリーバスとか電車なら路線決まってるから問題ない
明日からすぐやれ
ｎ

267 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 18:28:42.27 ID:jmbxqnyV0.net

>>260
> テスラとか知らねーよ
え？テスラを知らないの！？
イーロン・マスクと言うホリエモンみたいな過去な人が経営してて、わずか一年で株価も時価総額も７割暴落するわ、自動運転の動画はヤラセだったと従業員にすべてバラされテスラを礼賛した全世界の評論家に赤っ恥をかかせ、雪も降らない韓国では220キロ走ると寒くて電欠する事もバレて、アメリカ司法省は虚偽広告で刑事捜査を始めカリフォルニア州からはFSDは発禁処分、アメリカに続き中国でもEVは全然売れず明日からこの冬2回目の減産で唯一の稼ぎ頭上海工場は2回目の冬休み突入、去年11月バグだらけのオンラインアップデートで電動アシストステアリングが制御を失い広東省でテスラが大暴走、通行人を次々引き倒すオートドライブの無様な勇姿を全世界のお茶の間へご披露し視聴者からは失笑と戦慄を一身に集め、余りの出来事にオーストラリア運輸省が大慌てで豪州史上屈指のテスラ車大リコール事件へ発展させ一躍スターダムを上り詰め、余りにもかわいそう過ぎてどこか一個くらい褒めるところが有れば晒してやりたいけど何も無く、余りの事にEV信者達は一斉に見限りBYD推しにすがりついてるあのオワッタ会社、テスラだよ？

https://youtu.be/85VYZXgMoiU

268 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 21:17:47.67 ID:5tRhcNn50.net

ほらよ、EVなんぞ夢物語だ

「EV ＝ 環境保護」の建前崩壊？ バッテリー原料巡って各地で反対運動 「先祖からの農業つぶすな」の声に責任とれるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2311a09f48daf519de78d28860e3c56fe7335a7

269 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 11:26:45.86 ID:x7UCHAl60.net

今年は更にEV増えるの確定なのにまだイーブイアンチは現実逃避してんのかよ…
もう負けを認めろよ
イーブイシフトの加速が早すぎてインフラが追いつかないというのに

270 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 12:17:10.71 ID:ibGbbpkR0.net

ﾃﾍﾍﾟﾛ(・ω<)<ごめーん、イーロン・マスクだけどEV シフトは失敗に終わりました♪

テスラの☆ねつ造☆自動運転☆は、イーロン・マスクの命令だった

イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督－性能誇張指示か2023年1月20日
> 電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、自動運転支援システム「オートパイロット」の性能を誇張した2016年の動画の作成を監督していたことがブルームバーグが確認した社内電子メールで分かった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-19/ROR131DWX2PS01

271 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 12:51:09.33 ID:x7UCHAl60.net

>>270
ほんとアホだな
いつになったら現実逃避止めるの？
ネット戦士がイーブイシフト止める為に戦ってるのは哀れでしかない

272 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 13:16:10.43 ID:h/Tq7Cfa0.net

>>270
テスラ一社の自動運転詐欺とEV自体は何の関係も無いやろキチガイ低脳ｗｗｗ

273 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 13:21:56.53 ID:ibGbbpkR0.net

ちょっと前まであんなにみんなテスラを礼賛してたのに、壊れたオモチャみたいに見捨ててBYDに泣きすがるだなんてヒドい……

0291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26 &#8232;予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから &#8232;ID:AiRMhGOJ0

0376 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:32:46.86 &#8232;トヨタは車音痴向けの車ばっか作るし世界の流れについていけないし...
ほんと駄目駄目だな･･･ &#8232;ID:leNnz+nh0

0611 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:08:47.16 &#8232;>>599
あの時価総額わずか３兆円のパナが時価総額７２．５兆円の世界的巨大企業テスラの株を売って、数千億円ゲットしてホルホル大はしゃぎしたようだけど、日本の惨めさが浮き彫りになっただけかと…笑 &#8232;ID:zdQYcubL0


0752 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:42:10.90
>>746
テスラの時価総額は７２．５兆円ですけど、いつ暴落したんですかねえ？
この板の間抜けな皆さんは株価チェックすら出来ないのかな苦笑
ID:zdQYcubL0

https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1624772253/

274 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 16:35:22.13 ID:GoB+9p3u0.net

電気の供給が出来ないから
無理でしょ
軽油の方が安くつく

275 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 16:39:27.03 ID:KczLOUm50.net

>>212
佐川は、昨年9月から導入予定だったのに
未だに納車されてませんが？

276 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 16:54:15.42 ID:KXBu3nYy0.net

>>69
テレビをはじめ家電は、日本製と言っても、ほとんど中国で製造だよね。
EV車はもはや家電だし、日本の出る幕はない。　

277 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:19:19.66 ID:JC0dMmz60.net

>>213
そんなバカ車を誰が作るんだ？

>>71
揺るぎまくっとるやないかw

>>78
そんな甘いものではないぞw
バス王国の福岡では、連接バス(トレーラー式に2台分の乗客を運べる)が普通に走ってる
EVでは、重量が増えすぎて使い物にならんだろうな

278 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:30:05.31 ID:xaaZVK3m0.net

火災多発しそうで怖い

279 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:37:59.52 ID:JC0dMmz60.net

>>97
それソースある？

>>171
観光バスか
観光需要減ると思うけどな

280 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:43:40.79 ID:JC0dMmz60.net

>>183
舐めてるのではなくて
中国を恐れてるのですよ

>>191
観光バスなら客が乗ってない時に発電機回して充電すればよいよね
エアコン必須だし

281 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:45:23.98 ID:nCKEfssD0.net

ディーゼルでいい

282 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:46:19.87 ID:JC0dMmz60.net

>>203
無理
すでに入ってきてる電気バス見ると
床下だけではバッテリー足りなくて
天井側にもバッテリー載せてるから
重心上がって不安定
高速道路では横転多発するだろう

283 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 18:51:23.93 ID:m/bAaHiq0.net

EV車税が導入されるのに

284 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:05:08.75 ID:dscfAqFr0.net

>>267
テスラ株絶賛暴落中だな

285 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:29:22.80 ID:rK3kM8Th0.net

馬鹿だなあ
潰れたいのかよ

286 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:38:25.24 ID:JC0dMmz60.net

>>241
中国企業の日本工場ってなにがある？

287 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:42:45.61 ID:oIMrWnEy0.net

停電が起きたら翌日のバスの運行できないとかってなっちゃうんだろう

288 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:44:40.17 ID:JC0dMmz60.net

>>247
それリサイクルじゃなくて
セルのリユースやろ

289 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:51:07.29 ID:WDRkcBCI0.net

>>288
当たり前やん
まだ20年使えるもんを再び莫大なエネルギー使って元素に戻す必要あるかｗ
そんなコストとエネルギーの浪費してどうすんだ
蓄電池として使い倒してから最終的に再精錬というのが一番無駄が無い

290 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 19:56:38.46 ID:jGeKhqmx0.net

まずはバスとトラックを全部EVにしたらいい

291 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:02:47.26 ID:JC0dMmz60.net

>>289
いつまで出来るかな？
16850を束ねてつかってるのは、とっくに形落ちだぞ
製品のバラツキが多い場合に使える手段であって
経験値積めば、バラツキは小さくなるし
その方が製造コストも下がるからな
使えるセルを選別する手間を考えたら
ビジネスになるとは思えん
補助金頼りビジネスだな

292 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:03:24.86 ID:2rXW5cZk0.net

無理すんな無理すんなｗ

293 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:08:52.80 ID:0u/7y1bB0.net

路線バスなんて特定の区間しか走らんのだからトロリーバスで十分だろ。
架線から外れた時にすぐ復帰できるよう小型の蓄電池積んどけばそれで十分。

294 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:19:21.23 ID:Nr+l8Iar0.net

チャイナがインフラを乗っ取る恐怖に気づけよ

295 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:21:27.77 ID:ZjGcFHvx0.net

>>293
そりゃあ何トンもあるバッテリーを積まないで済むから、確実に二酸化炭素排出量は激減するし、車体が軽くなればマイクロパーティクルも無くなり周辺住人の肺がんリスクも全く無くなり、そして道路メンテナンスも減るからSDGsにピッタリだ。


EVバス、要らないね。

296 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:56:45.37 ID:JC0dMmz60.net

>>293
路面電車復活だな

297 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 20:58:56.19 ID:lSSU6TcJ0.net

B・Y・D！
B・Y・D！

298 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 21:18:52.07 ID:WDRkcBCI0.net

>>291
何寝ぼけたこと言ってんだ
アホ丸出しやな

299 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 21:42:01.30 ID:nmJPkAUz0.net

電気代高騰で苦しみそうだな

300 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 21:43:15.41 ID:oCXZ40KU0.net

>>296
路面電車、トロリーバスと比べると、確かにCO2をモクモク吐き出すEVバスの存在意義は無いな

301 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 21:46:14.24 ID:kIDhFbpa0.net

>>300
もくもく吐き出すのは
内燃機関のバスだがw

電車ですら非電化区間が残っている現状では
EV化は避けては通れない

302 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 22:05:36.21 ID:0u2rF2C40.net

６分でフル充電、航続距離300km以上　東芝の次世代SCiBはどこがすごいのか
https://energy-shift.com/news/99505444-5d90-4fc1-b0c1-37a1c0391aa1

日本のＥＶバスに採用される東芝の新型ＥＶ電池が中国と韓国をつき崩す日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20211006/se1/00m/020/001000d

303 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/20(金) 22:34:52.97 ID:+sjvz2lz0.net

うん、どう考えてもEVバス使わなくても路面電車やトロリーバスの方が環境に優しいな

304 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 18:46:01.87 ID:p5JLgD7y0.net

ガソリン車終了のおしらせ

鉄を用いたリチウムイオン電池正極材料の容量が約2倍に。
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1471135.html

305 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 19:02:34.10 ID:IFFa5l4W0.net

>>304
テスラ・モデルSは約100kWhのエネルギーを600kgものバッテリーに蓄えるけどこれってガソリンなら8kgで済むんだよな
だからEVは未だにモクモクと二酸化炭素を吐き出しながら走りまくるんだわ


せめて容量が75倍に増えたらもう一度来てくれ

306 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 19:51:42.92 ID:p5JLgD7y0.net

>>305
熱量での比較に意味無し
仕事量で比較するとガソリンの効率は低い
電池の重量半分になると同じ容量でも軽い分走れる距離が倍以上

307 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 19:54:52.80 ID:OQ16WpH/0.net

>>304
問題はサイクル寿命とコスト、量産性やな

>>305
まーたキチガイ馬鹿の戯言ｗ
EVは走行するのに化学反応だけで資源を何も浪費しないが

308 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 19:56:18.75 ID:xuMZITYH0.net

>>305
テスラマスクの指示でヤラセ自動運転でそれどころじゃないだろ？

309 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:08:07.02 ID:R9G5sE8w0.net

なんでテスラの飼い犬がここに居るんだ？
電気バスは中国製だろ？
サクラ登場で、テスラの間抜けさは文系の目にも明らかになっただろ

でかくて重いテスラは、余計にエネルギーを消耗すると
アホでもわかるはずだ

電気バスは、空港内とか動物園とか観光地とかが採用するかなあ
セレブの幼稚園送迎バスとか

路線バスには無理がある

310 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:14:20.71 ID:OQ16WpH/0.net

>>305
このキチガイ馬鹿にもう一言言うと
そのテスラが仮に20万キロ走行しても動力用の資源は
600kgの電池だけだが同じ車格のガソリン車なら4万リットルの
ガソリンを消費する
重量にすると30tだ
覚えておけタコ🐙

311 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:21:05.38 ID:R9G5sE8w0.net

>>310
文系って度し難いw
力積とか理解出来ないだろうな

どうほざいたところで、大型のEVは定着しないさ
効率が悪いから

312 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:23:48.37 ID:ewt/QDUP0.net

バスは時間とルートが決まってるから充電の予定が立てやすいから
一般人の車よりはEVに向いてるだろう
でも路線バスとか、一日にかなりの距離を走るだろ、充電間に合うのか

313 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:24:22.73 ID:TkmJk2zc0.net

もちろんBYD製のバスだよ

314 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:27:52.14 ID:AoEhDLTE0.net

チャイナボカンが輸入されるのも時間の問題かな？

315 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:30:24.68 ID:R9G5sE8w0.net

山間部の短距離運用かなあ
尾道みたいな土地柄で、道は狭いだろうけど
それ用の小型電気バスならなんとかなるかも？

316 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:33:25.27 ID:0XvonVGt0.net

日本で軽のEVが発売されたから町の利用がEVの主力になるだろうから
バスの需要もあるだろうけえどバッテリーの重量考えたらエコかどうか疑問が出ると思うんだな

317 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:33:39.15 ID:zNIKi2/g0.net

>>311
何が力積だ頓珍漢なこと言うな大馬鹿野郎ｗ
ハイブリッド車は150kg前後の重量増になるがそれで燃費が
大幅に悪化してるかよ間抜け
ハイブリッドでもEVでも重量増加によるエネルギー消費量増大は
一定の効率で回生出来るわ
お前がド文系の猿やで🐒

318 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:37:08.56 ID:S23p+bN90.net

EVバスね
バッテリー交換にどれだけの費用が必要なのかね？

319 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:39:47.11 ID:R9G5sE8w0.net

>>317
ほらw
自分で運転して、知り合いとの情報交換していれば知ってるはずの事を知らない

知り合いにプリウス乗ってる人がいたら
「燃費いいの？」

とか聞くわけよ
ネット上の報告もある

純ガソリン車は、高速道路の方が燃費が良かったりするが
ハイブリッドは、高速道路では燃費が悪化するなんていうのは
常識なんだよ

EVは、もっと不利になる
少し考えればわかることだぞ

320 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:44:15.24 ID:zNIKi2/g0.net

>>319
キチガイ馬鹿がおかしなことを口走っておりますｗ

321 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:54:25.84 ID:dcvQinuh0.net

急にバッテリー切れて衝突やな

322 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 20:56:25.38 ID:R9G5sE8w0.net

>>320
お前の知能では
徒歩より自転車移動が楽な理由を説明出来ないだろw

安い自転車の重量は18kgくらいある
徒歩なら自分の体重だけ移動させればよいのに
自転車だとプラス18kg移動させなければならない

なのに自転車の方が楽な理由w

323 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:05:13.26 ID:BNin49YA0.net

>>306
>>310
テスラ・モデルSは約100kWhのエネルギーを600kgものバッテリーに蓄えるけど
これって　ガソリンなら　8kg　で　済　む　んだよなww

うわ、EVが今日もモクモクCO2を吐いて回ってるわ

324 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:09:27.56 ID:xGaGyJ9G0.net

>>320
>>293
でもさ、いつも同じルートを走るんならトロリーバスでいいじゃん
だって何トンもあるバッテリーを積まないで済むから、確実に二酸化炭素排出量は激減するし、車体が軽くなればマイクロパーティクルも無くなり周辺住人の肺がんリスクも全く無くなるじゃん
道路メンテナンスも減るからSDGsにピッタリだ。


そもそもEVバスなんか最初から存在意義が無いだけかと。

325 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:10:10.99 ID:zNIKi2/g0.net

>>322
運動エネルギーは回生出来ると言ってんだがお前オツムが弱杉で理解出来ず
知恵熱出しとるんやなｗｗｗ

326 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:13:46.23 ID:p5JLgD7y0.net

>>323
でも同じエネルギー量でガソリン車が走れる距離は5分の1

327 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:14:44.50 ID:HYrNf5MK0.net

EVはまだ早い

328 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 21:54:03.43 ID:R9G5sE8w0.net

>>325
回生効率が何%かすら知らんくせにw
底辺文系は、100%だと思ってるようだw

329 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 22:03:42.88 ID:zNIKi2/g0.net

>>328
は
テスラのロングレンジモデルと通常モデルの電費差みりゃ
電池重量の影響なんて大したもんじゃない事が分かるが頭が弱い
お前じゃそういった推計の方法も思いつかんやろ
低知能の相手は時間の無駄なので以上最終レスな
糞して薬飲んで寝ろバーカｗ

330 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/21(土) 22:23:26.39 ID:R9G5sE8w0.net

>>329
テスラの公表値なんか信用出来るかw
無関係なスレでテスラ推しに必死やなw

331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 00:26:28.68 ID:Zxxcsi5K0.net

>>329
火消ししてこいw

中国、新車テスラ10台を輸送していたトレーラーが炎上して骨組みだけになる、原因は調査中　画像あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674312059/

332 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 01:39:36.44 ID:tDutwQHr0.net

>>331
議論で勝てない低知能クソバカｗ

333 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 02:23:02.28 ID:pYVUNx6g0.net

>>324
トロリーバスだってEVバスだろう

まあ、バッテリーEVバスを路線バスに使う事自体が最初から間違いなのはその通りだな

334 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:01:02.69 ID:Ngnt3XHv0.net

そもそも電化がいいものじゃない
二酸化炭素削減にも反してる

335 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:09:00.50 ID:Zxxcsi5K0.net

>>332
罵倒と議論の区別もつかないのね、知ってた

336 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:17:27.73 ID:CDZwU2lA0.net

>>334
2050年には化石燃料禁止になるから

337 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:23:49.99 ID:Ngnt3XHv0.net

>>336
なら先ずは自然電力発電のための、変電所クラスの蓄電システムの構築が先。
いまの技術で末端の電化を進めて電気を消費するのは二酸化炭素排出増加にしかならない。

338 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:24:29.03 ID:8Ghnoorh0.net

雪が降る時期に渋滞だとヤバい

339 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:26:34.12 ID:UW8soHzx0.net

ガソリンおじさん大発狂て草
ガラケーからなにも変わって無いねえw

340 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 10:32:33.69 ID:CDZwU2lA0.net

>>337
やってるよ

「系統蓄電池」解禁へ、10MW以上は「発電所」に
https://project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/news/00001/02310/?ST=msb

341 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 11:19:03.54 ID:lrTbsp0f0.net

>>340
それ水素でやるんだよ
バッテリーでやるのは無理(ヾﾉ・∀・｀)

342 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 11:38:17.67 ID:CDZwU2lA0.net

>>341
水素はコストが高杉
商用化は当分無理

343 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 11:43:24.97 ID:Ngnt3XHv0.net

>>340
そっちの増設が先だよ。
いまのいまでまだ送配電網に貢献しない自称発電所にカネ垂れ流してるだけなんだから。
>>341
ガス精製プラントをいつ落ちるかわからない太陽光だけで運用できると考えてるの？

344 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 11:45:17.74 ID:8LlZ+2WX0.net

政府が節電要請しますが、いいんですね

345 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 11:49:28.87 ID:CDZwU2lA0.net

>>343
熱帯びる再エネビジネス。商社は「調整力」に相次ぎ参戦
https://newswitch.jp/p/30750

346 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 12:08:44.73 ID:tnDNjnB70.net

EVモータースジャパン

ジャパンってわざわざつけてるから怪しいと思って経営層見ると…

347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 12:21:54.04 ID:gaHkOdyA0.net

>>336
じゃあトロリー・バスで良いじゃん

通り道は決まってる
充電時間はゼロ
換気もエアコンも効いて乗客は快適
EVバスと違って何トンも電池を積まないからCO2や温室効果ガスは劇的に削減する
車体が軽くてマイクロパーティクル問題が解決して沿線住人の肺がんリスクまで減る

EVバスがトロリー・バスに勝てる要素は1ミリも無いじゃん

348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 12:26:14.06 ID:CDZwU2lA0.net

>>347
都市計画から作らないとダメやん
融通一切きかないし

349 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 12:37:30.61 ID:gaHkOdyA0.net

>>348
どうせ少子高齢化で都市再開発をしなきゃならないし、EVバスよりも遥かに健康と環境に優しいトロリー・バスを整備するならこれからが1番良いタイミングだね！

しかもこれから化石燃料禁止の予定なんだし、限りある電力を有効活用できるし、何トンも電柱を積まないで済むから道路のメンテナンス工事も減らせて巨額のコストダウンまで見込めちゃう
やっぱり健康と環境対策は何よりも優先させなきゃだめだよ、持続可能性を追及する為にもトロリー・バスはSDGsにもうってつけだね

350 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 12:38:33.07 ID:gaHkOdyA0.net

×電柱
○電池

351 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:14:16.59 ID:CDZwU2lA0.net

>>349
1日2本とかの路線まで架線引くのか？
都市交通じゃないと無理

352 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:21:33.91 ID:lrTbsp0f0.net

>>342
画策だから
水素をトヨタだけでやってると思ってるメスイキホラレモンみたいなのが多いけど
国策だから

>>343
は？
何のための水素だ？w

353 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:22:51.97 ID:bTCe4/s30.net

>>1
一度に50人くらい殺傷出来る大容量バッテリーバスとか怖いな

354 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:24:43.94 ID:bTCe4/s30.net

>>12
都会の夏場なんて、アスファルト上では50℃～当たり前

355 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:25:43.16 ID:lrTbsp0f0.net

>>351
車両を小型にして本数増やす方が利便性は高い

極端な話、トロッコ列車みたいな規模の路面電車とか
架線の高さを低くすれば景観へのえいきょうも低減出来る

356 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:26:20.26 ID:vckaLSS40.net

まあバスはやりやすいだろうな

357 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 13:39:49.63 ID:FF7PuvgX0.net

そんなのよりスーパーまで往復で送迎してくれる自動運転のEV車はよ

358 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 14:58:52.20 ID:ENl9esre0.net

>>355
世の中のこと知らなさ過ぎてワロタ

359 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 16:41:05.76 ID:lrTbsp0f0.net

>>358
EV厨房のレベルに合わせたんだよw

やれ「バッテリー交換式にすればいい」とか
やれ「道路から非接触で給電すればいい」とか

同じレベルだぞw

360 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 17:02:31.65 ID:CDZwU2lA0.net

>>359
トロリーバスはバカげてるが
無線給電は大手が何社もやってるからな

361 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 17:07:30.31 ID:LQxLK9DV0.net

中国から？

362 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 17:08:41.37 ID:mEdKz4hQ0.net

充電あるからな
トロリーバスでいいだろ

363 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 17:12:30.05 ID:c23mqzy10.net

EV推進国が続々とEV化を見直し始めてるのに逆走すんなよｗ

364 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 17:13:31.10 ID:CDZwU2lA0.net

>>363
どこの異世界に住んでるの？

365 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 18:02:37.10 ID:hoO/lIIy0.net

あちこちで火を噴きそう

366 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 18:29:40.23 ID:95+LgAtp0.net

>>351
それなら都市交通から始めるべきだね！
なにしろEVバスよりも遥かに環境に優しく二酸化炭素も少なく、化石燃料禁止予定を考えたら肺がんリスクまで軽減できるドル箱路線にEVバスじゃ無くてトロリー・バスがパーフェクト・ソリューション、間違いなしだね！！

367 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 20:14:20.20 ID:mlvao+pE0.net

膨大なトロリーバス網を廃止してEV化するロシア
素人考えじゃダメだな

368 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 22:54:27.22 ID:NXoyszYT0.net

やっぱりトロリーバスは最強なんだな

　　　EV路線ﾊﾞｽ　ﾄﾛﾘｰﾊﾞｽ
道路　いつも同じ道を走る
電池　１トン　　　要らない
CO2　ﾓｸﾓｸ出す　　出さない
充電　１日　　　　要らない
道路　痛める　　　優しい
ｴｱｺﾝ　微妙　　　　快適
値段　高い　　　　高価な電池が無い分安い

369 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/22(日) 23:12:13.16 ID:CDZwU2lA0.net

>>368
救いようがないな
簡単に路線を増やせない変えられない柔軟性皆無
都市部でも日本では不便で廃れて無くなった
普通にディーゼルエンジンからEVバスに移行するよ