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【自動車】いまだ蔓延るEVの「航続距離が不安」の声！ まずバッテリー容量の拡大が「本当に必要か」を考えれば答えは出る ★8 [ぐれ★]
- 1 ：ぐれ ★：2023/01/02(月) 03:08:23.90 ID:xZNpUxRI9.net
- ※12/30(金) 17:30配信
WEB CARTOP
技術の進化で一充電距離は伸びているが不安は拭われない
電気自動車（EV）で満充電からの走行距離を懸念する声は、収まらない。しかし、そもそもガソリンエンジン車の時代は、満タンにしても300～400kmしか走れなかった。ところが、その燃費を2倍にするハイブリッド車（HV）が登場し、それに対抗して欧州車がディーゼルターボ車を乗用車に幅広く採用するようになって、満タンで1000km近く走れるようになったところへEV時代が到来したので、落差を大きく感じるようになったわけだ。
また、給油は5～10分で終わるが、急速充電は30分がひと区切りであり、自宅などでの普通充電は8～10時間という水準なので、給油感覚で充電を考えると、充電には時間がかかり過ぎると思ってしまう。
このため、日産リーフも初代が24kWhのリチウムイオンバッテリー容量で、200km（JC08）走れるとしたときから、今日の2代目リーフでは40kWhの容量が標準車で確保され、322km（WLTC）へと一充電走行距離を伸ばし、60kWhの容量を備えるe＋なら458km（WLTC）走れるとなっても、なおEVは走行距離の課題があると大手媒体などは論評し続けている。
日産アリアは、66kWhのほかに91kWhの選択肢があるが、現在もなお当初の国内向けとして設定されたリミテッドでの数値しか知るよしがない。その性能は、2輪駆動のWLTC社内測定値で最大610kmとなっている。
輸入車では、メルセデス・ベンツのEQSが107.8kWhを車載し、WLTCで700kmという性能である。リチウムイオンバッテリー容量を増やしさえすれば、これくらいの走行距離は得られる時代になった。
対極にあるのが、今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した日産サクラと三菱eKクロスEVだ。20kWhのバッテリー容量で180km（WLTC）である。
バッテリー容量の増加率と走行可能距離の増加率は比例しない
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6d81a07d116cf299a53900d74e20f293f852c1f
※前スレ
【自動車】いまだ蔓延るEVの「航続距離が不安」の声！ まずバッテリー容量の拡大が「本当に必要か」を考えれば答えは出る ★7 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672561762/
★ 2022/12/31(土) 08:29:12.32
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:09:52.99 ID:HTjcZUOA0.net
- ( ≧∀≦)ノ
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:10:29.30 ID:cPiJ4Fa90.net
- アイミーブM乗ってるけど片道50km以上の遠出はきつい
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:16:04.61 ID:xNb73Vlb0.net
- 嘘言うなよ
ガソリン車の時代、たを
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:16:08.49 ID:mxMPc+3P0.net
- 仮にすべてEVに変えたとして今の発電量をどれくらいまで上げないといけないの？
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:16:25.66 ID:0MOUqKPW0.net
- 蓄電システムの進歩で10年以内には後続距離1000kmとか当たり前になるんだけど
せいぜい300kmのガソリン車とかアホらしくて乗らなくなる
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:17:45.13 ID:xNb73Vlb0.net
- 嘘言うなよ
ガソリン車の時代、タンク容量40リッターくらいあったからリッター16キロも走れば600キロ余裕で走ってたわ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:17:47.44 ID:sO3kfdLA0.net
- 全国に8,000箇所以上あるんですよ？
概ね一回30分が上限です。
七割残ってるのに充電とか、満タンにならないからって再度充電や並び直しも迷惑行為だからやめろ。あと、PHEVは使うなよクソが
車から離れるな。終わったらさっさと出て行け。30分過ぎても戻らないとか殺意覚える。
殺伐。
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:17:59.09 ID:Yr7R+eg70.net
- トヨタは昔テスラと組んでいたんだが、マスクが正論ばかり言ってトヨタ文化を受け入れなかったため袂を別れた。考え方が水と油だったんだろう。
その時からトヨタは水素に力を入れ始めたが、トヨタや協力会社の人間はそういう経緯もあってとにかくEVをディスる。そういう書き込みが多いのはつまりそういうこと。
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:18:40.34 ID:bq/+bndd0.net
- >>6
じゃー今買わなくても良いじゃねーか
納得できるの出たら買うよ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:18:44.24 ID:dk5Ir3Rn0.net
- >>1
ジャップリンはまだEV押ししてんのかよ
LAタイムズ社説
テスラに乗るのは恥ずかしい。
Op-Ed: I bought a Tesla to help the environment. Now, I’m embarrassed to drive it
環境保護のためにと買ったテスラ。今は、運転するのが恥ずかしい.
https://www.latimes.com/opinion/story/2022-12-28/tesla-elon-musk-twitter-conservative-environment-electric-vehicles
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:19:22.66 ID:nLINEg4l0.net
- >>9
あなたはどこで、そう言う話を聞くわけ？
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:20:38.45 ID:3HRg9oEc0.net
- >>11
確かにこれは恥ずかしいわ。
テスラのFSD（Full Self-Driving）ソフトウェアは、自動運転ではありませんし、自動運転に近いものでもありません。
むしろSAEレベル2（L2）の先進運転支援システム（ADAS）であり、「完全な自律性」を構成するL5の指定からは程遠いものである。
テスラは、自律走行車技術において、一貫して大きく遅れをとっている。Guidehouse Insightsによると、自律走行車の分野では15社中最下位で、特に最下位から抜け出せる状況にはない.
https://imgur.io/a/l9YHZX4
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:20:50.17 ID:nLINEg4l0.net
- >>6
あなたが航続距離300kmの車しか買えないことはわかった
そんなお金ではいま電気自動車買えないし、将来も買えないのでは？
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:21:22.29 ID:r75Jrdzu0.net
- >7
ハリアークラスならリッター5、6キロだよ
今やハリアーハイブリッドでリッター20キロ走る
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:22:39.18 ID:5RCD1tYT0.net
- 昨日CNNでテスラスーパーチャージャー3時間待ち大行列やってた。
テスラ信者株と充電待ちでクリスマス吹っ飛ばしたとか言っててワロタwww
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:23:09.55 ID:dQDBYCol0.net
- バッテリー容量の拡大が本当に必要です
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:23:28.03 ID:nLINEg4l0.net
- >>15
いろいろあるなか、たった一台だすなら
最も売れ筋の車を出したらいいんじゃないのかな？
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:24:06.11 ID:e2FTk6OH0.net
- 12月27日#テスラスーパーチャージャー充電待ち行列
https://youtu.be/3pbrdFnqSBI
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:24:14.98 ID:CmGct3lg0.net
- 乗車中にバッテリー爆発とかしないかしらん
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:25:53.83 ID:ZWfn3sHb0.net
- EVってもろ政商のジャンルだろ？
そんなぬるま湯に浸かった技術などロクなもんじゃないよ
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:26:22.05 ID:34X8oYeB0.net
- 資産4分の1になっても健気にイーロンマスクの下痢便を浴び続ける信者
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:27:12.80 ID:bq/+bndd0.net
- EVってギャグで買うもんだろ？
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:27:22.84 ID:QULXlj7M0.net
- 何で消費者がこんな不完全で不便なもんに協力せにゃならんのだ？
買って欲しけりゃ市場にニーズのあるものを出して来いや アホか
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:30:37.82 ID:xNb73Vlb0.net
- >>15
そんなん言い始めたらFCのRX7なんて
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:31:21.02 ID:ecURojIM0.net
- 電気自動車ってのは何度も復活させようとしてきた。
今度もキャズムを越えられずに終わった。
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:32:11.86 ID:xNb73Vlb0.net
- >>15
途中送信してしもうた
そんなん言い始めたらFCのRX7なんて2～3キロだったからな
きょくたんに
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:32:58.53 ID:j++fU1sI0.net
- >>6
なってから言えよｗクソゴミ
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:33:07.37 ID:bV8oSy190.net
- トヨタHVは中古車価格わかってるけど、電気自動車なんて買取幾らになるかわからんからな。
電池劣化して当初300キロが150キロに落ちたら誰が買うんだろう。
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:34:47.35 ID:bq/+bndd0.net
- >>27
コスモは1～2ℓ/kmとかだったよな
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:34:49.83 ID:xNb73Vlb0.net
- >>15
途中送信してしもうた
そんなん言い始めたらFCのRX7なんて2～3キロだったからな
極端に悪いほうを持ち出しても意味ないだろう
いずれにせよこの記事じゃザックリしすぎてて同じクラスのクルマで比較しないと意味がない
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:35:08.56 ID:78ct59Wl0.net
- 立ちのぼる
ウンコの湯気のように
あたたかだった マスクさん
さようなら いつだって
生きることは闘いさ
だから また今日も
さあ歩き始めよう
さようなら いつだって
生きることは闘いさ
だからまた今日も
さあ歩き始めよう
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:35:49.40 ID:R5AsgsZm0.net
- 妙な計算しないで、自重の重さを運んで回るバッテリーの非効率 一言でいえばエネルギー密度の物理的検知からの経済効率の問題と
寒冷地の必要最低限のエネルギー密度は既存のガソリン車では必要なかった概念だから、禁止サれてるけど携行缶でいつでもガソリンは補給できるからな。
なんとバカバカしい １０００年越しの 一休さんのとんちクイズか
BEVは無理ゲーで ガソリンエンジン発電のシリーズハイブリッドこそ、水素インフラか核融合フリーエネルギーまでの重要なかたくりこ（つなぎ）
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:37:16.24 ID:NTDyEgBy0.net
- 今EV買うって馬鹿だろ
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:41:13.55 ID:+S0CF9EV0.net
- Tesla used car price bubble pops, weighs on new car demand
テスラ中古車がバブル崩壊、価格急落で新車需要に重し
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-used-car-price-bubble-pops-weighs-new-car-demand-2022-12-27/
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:44:18.03 ID:J4frY6uA0.net
- 大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国
https://www.recordchina.co.jp/b904848-s25-c30-d0193.html
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:48:25.53 ID:O9Q7jL6h0.net
- EVを買ったほうがいい、買うべきだと言ってるユチュウブやってる人がほぼいない
言ってるのは紙面の評論家のみ
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:48:31.06 ID:uD59g7x90.net
- 周りでEV買ったやつはみんな次はガソリン車にするって言ってた
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:59:11.58 ID:jxTD3SVf0.net
- 充電時間の問題です
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 03:59:25.97 ID:sxxR+oO90.net
- ガソリン車
使えば軽くなる
給油は3分以内
平均400～500km走る
ガソリンスタンドは無数にある
BEV車
バッテリーはずっと同じ重さ
これがかなりのネック
充電は急速で30分(バッテリーが痛む)普通充電で7～8時間
バッテリーの容量で巡航距離が変わる
充電スタンドはDラーでも1～2台、民間でもそれくらいしかない
絶対数はボロ負け
暖房冷房を使うと巡航距離が減る(ガソリン車はエアコン使うと減る)
バッテリーが劣化したら100万オーバーの出費、ガソリン車ならリビルトエンジン等低価格で修理可能
全てに於いてガソリン車に軍配が上がる
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:05:32.68 ID:hTMGH5tV0.net
- エアコンとかバンバン使えないのかな
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:07:02.77 ID:hTMGH5tV0.net
- 屋根にでっかいソーラーパネル載せても全部まかなえないのとおんなじ
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:09:22.16 ID:FhfD4rLU0.net
- 環境ビジネスってのは税金引っ張れるだけ引っぱるだけの話
オリンピックと同じ
後は野となれ山となれ
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:10:51.24 ID:tDePXWik0.net
- >>40
燃費は充電スタンド利用権定額4~5,000円/月＋充電料金も必要も追加で
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:11:23.81 ID:9Rp0tbT80.net
- 一日で何百キロとか走ることなんか数えるぐらいしかないもんなあ
でなくなれば充電1時間くらい待つだけなら全然我慢できるな 充電インフラさえ整えば あと毎日家出充電できたら普段はガソスタ行かなくて住むんだからめっちゃええやん
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:16:10.92 ID:F9cJGiWQ0.net
- ガソリン車5分で給油できんのに時間かかるEVとかアホくさすぎる
環境がどうとか知るかボケ！
5分で充電できるようになってから選択肢に入るぐらいだろ
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:18:44.85 ID:IlZOAzp60.net
- 庶民の自由な移動を制限したいんだろうな
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:20:43.86 ID:/TIeuqeJ0.net
- 因みにEV化で一番得するのは中共
これマメな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:25:19.35 ID:y+NlVFe40.net
- バッテリーって、スマホでもすぐにダメになるじゃん。
2年ぐらい経つと充電しても、使ってたらすぐゼロになる。
いくら容量増やしても、同じだと思う。
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:29:35.32 ID:O9Q7jL6h0.net
- >>41
使えない
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:34:00.42 ID:I5Hdr1cC0.net
- 災害時の簡易シェルター用途でもあるからまだEVは選択肢に入らないわ
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:34:48.76 ID:yqFNQ+F70.net
- 普段家で充電するから使わないけど、遠出用にインフラは整えろってのが無理あるんだよなあ。
多くの人が充電スタンド使うならまだしも。
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:36:54.28 ID:yqFNQ+F70.net
- 1日の平均走行距離は20kmです。
よって航続距離の短いEVで問題ありません。
航続距離の長いICEは必要ありません。
東京の年間平均気温は18.5℃です。
よって年間通して快適に過ごせます。
コートもエアコンも必要ありません。
言ってることが同じ。
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:41:57.17 ID:tDePXWik0.net
- >>53
平均というマジックｗｗｗｗ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:42:51.47 ID:1+jyRP650.net
- 充電時間短くするよりカセット式で交換するのがはやそう
けど他メーカーだとムリとか問題でるんだろうな
面倒臭いからガソリンでいいか
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:48:43.87 ID:X4CzfDYK0.net
- 寒冷地だと暖房つけなくても航続距離が減ったり、経年劣化(または使用回数)で航続距離が減ることを勘案してから言えよ
ガソリンやディーゼルはほぼそんなことないぞ
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:52:22.99 ID:yqFNQ+F70.net
- 車に必要な航続距離を走行距離平均で語る問題点
①ばらつきの多い母集団であるケースがあるから。こういう場合平均が実態を表さない。
極端な例だと、1週間の走行距離が
月～土まで 0km
日曜日 140km
これでも平均走行距離20km
②車に必要な航続距離は最大値を参照にするから。
年間で1、2回の最大走行距離に対応する必要がある。
最大100km程度なら軽EVでも十分かもしれないが、それなら安い軽のほうがコスパが良くなってしまう。
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:52:48.72 ID:hTMGH5tV0.net
- やっぱ日本人は心配症だからさ、
あんな雪での大渋滞なんて映像を連日見せられたら
ガソリン必須なのよ
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:54:46.92 ID:LLEE2ek30.net
- バッテリー交換でいくらかかるんだ？
エンジン車より確実に時間と共に劣化は来るからな。
怖くて乗ってられない。
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 04:54:50.71 ID:nUDSsFiY0.net
- 本家アメリカでテスラ充電行列３時間ってヤバすぎ
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:00:21.62 ID:rbj5BeH+0.net
- >>6
それは充電に何時間かかるの？
充電時間を短縮しようとすれば充電ケーブルは今よりも
更に太くて重くなるからそんなのを扱うのは大変だし
大電力を要するが発電所が現有では間に合わない。
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:02:30.55 ID:OV1E7jzW0.net
- 電気自動車（日産リーフ）の電費が約7km/kWhとして、
家族4人の家庭で使う1日の電力が平均で約10kWhだから、
家庭の1日分の電力を使って約70kmしか走れないわけよ。
航続距離のためにバッテリー容量を増やすと、
さらに車体が重くなって電費も落ちるという悪循環。
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:07:25.12 ID:tLMNAiXw0.net
- 氷点下の雪国で高速乗ったらみるみるバッテリーが減っていく。
この前の新潟みたいに吹雪いて渋滞にハマったら死ぬわ。
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:10:00.46 ID:hTMGH5tV0.net
- ガソリンなら最悪現地に運んで次々と注入ってことも
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:17:13.12 ID:EwxtCgpz0.net
- 考えれば不要と答えがでるからな
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:18:38.77 ID:szpxYuXR0.net
- >>45
そのインフラ整備が高コスト、家庭用電源だと高速充電できないし
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:18:44.44 ID:UfOjGgSd0.net
- ガゼールとかエンジン車でも真夏の雨の夜走りながらバッテリー上がってたぞw
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:20:27.18 ID:33qr4Txw0.net
- >>55
現状の電池はどの車も300kg以上
簡単に付け替えられるような代物ではない
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:22:20.25 ID:hTMGH5tV0.net
- 結局は２台持ちの街乗り限定だよね
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:35:02.94 ID:BEiRIUNK0.net
- つい先日、英国は電気自動車による増税を検討していると報じたばかりだ。
電気自動車を買って「環境貢献」すれば、補助金や税額控除が受けられるという長年の思い込みが打ち砕かれたのである。
また日本の総務省は、従来のガソリン車に対する税金の収入不足を補うために、
電気自動車に対する増税をするかどうかを検討していると報じられている。
ほとんど政府の補助金だけで動き出した産業の軸の経済学は、完全に意味をなさないかもしれないことが分かってきたのです。誰が予想できただろう？
https://www.zerohedge.com/markets/rising-cost-european-energy-makes-ev-battery-plants-unfeasible-vw-exec-says
トヨタ自動車の豊田章男社長はタイを訪問した際、記者団に語った。
「自動車産業に携わる人たちの多くは、サイレント・マジョリティー（沈黙の多数派）だ」
「そのサイレントマジョリティは、EVをひとつの選択肢として持っていて本当にいいのか、と考えている。
しかし、彼らはそれがトレンドだと思っているので、大きな声を出せないでいる」
https://www.bangkokpost.com/business/2466152/toyota-chief-says-silent-majority-has-doubts-about-pursuing-only-evs
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:37:23.69 ID:aIDi0jl30.net
- その増えた電気を作るのに火力発電で石油燃やしてたら意味ないよな
再生可能エネルギーとか意味わからんもんができればええけど
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:41:08.15 ID:EW0Y6FKE0.net
- >>43
それがカリフォルニアの意識高い奴らはテスラに乗るの恥ずかしいからもう買わないとか言い出してんだよな
>>1
LAタイムズ社説
テスラに乗るのは恥ずかしい。
Op-Ed: I bought a Tesla to help the environment. Now, I’m embarrassed to drive it
環境保護のためにと買ったテスラ。今は、運転するのが恥ずかしい
https://www.latimes.com/opinion/story/2022-12-28/tesla-elon-musk-twitter-conservative-environment-electric-vehicles
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:46:55.29 ID:DFOq39mr0.net
- セカンドカーくらいにしか需要がない。あんなもんに置き換えるやつは苦行がしたいのか。
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:47:21.03 ID:hTMGH5tV0.net
- だから株価上がらないの？
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:48:50.76 ID:ioUft4Q10.net
- BUSINESS INSIDER新年元旦一発目のめでたいニュース
寒空の下、借りたテスラを充電するために1日に6回も停車しなければならなかった兄妹、バッテリーの消耗が早かったため
Sam Tabahriti
2023年1月1日（日）午後6時00分 GMT+9
A brother and sister had to stop 6 times in 1 day to charge their rented Tesla in cold weather because the battery drained so quickly
Sam Tabahriti
Sun, January 1, 2023 at 6:00 PM
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:51:17.56 ID:CkqQRZ260.net
- バッテリ交換といっても
あれだけの容量あれば
相当重いのだろうな・・・
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:53:53.54 ID:BEiRIUNK0.net
- >>72
マスク氏は、Twitterをネオナチやその他無差別の憎悪論者、変人のQAnon信者のための監視のない遊び場にし、
あらゆるトランプ主義を受け入れ、カニエ・ウェストのヒトラーとのとんでもないおふざけには冷淡な反応をした。
まるでそれが十分でないかのように、マスク氏はTwitterの従業員をクリスマス前に解雇し、退職金も支払わないという冷酷な扱いをした
だからテスラに乗るのは恥ずかしいｷﾘｯ
なんぞこれwwwアメリカ人らしい意見だな
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:54:14.69 ID:SF8J+JFi0.net
- 問題はそこじゃないんだよなぁ
電池の劣化で航続距離が１０年後には7割程度になる所
保証うんぬん言うやつは保証内容見てこい
因みに三菱の保証は8年16万キロで電池容量66%だ
- 79 ：ゆう：2023/01/02(月) 05:55:05.09 ID:6zHyHMdP0.net
- ミライって800万円ぐらいだから結構安いんだな。
水素ステーション調べたら思ったより増えてる。
航続距離750キロらしいしもうすぐリーフ車検だから
次はミライ有りかも。
リーフは安い蓄電池がわりになるし。
ただ水素ステーションって年末年始休みだったり営業時間がおかしいな。
ミライ乗ってる人はいるかなぁ？
実際の航続距離おしえてよ。
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:55:37.09 ID:Jn3R0Dpa0.net
- バッテリー、モーターは50年変わらない
ヒートポンプと同じ
半導体、変速、減速機ぐらいしかない
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:58:06.05 ID:qqs3OnCJ0.net
- 充電が5分位で終わってスポットがどこにでもあって
費用がガソリン以下なら考える
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:59:08.68 ID:xrKSHTTu0.net
- 年間5万キロ程走るからEV車なんか選択肢にすらならない
無給油で1000キロ超えるディーゼル車に乗っている
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:59:14.07 ID:O9Q7jL6h0.net
- ユウチュウブや動画で自動車関係やってる人がほぼほぼまさEVは必要ないって見解なのが全て
必要だどうだ言ってるの評論家とか政治家じゃん
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 05:59:59.81 ID:iyPxTcN+0.net
- ネバダ州運輸局の公式道路監視ストリーミングサイトで大晦日に映ってしまったテスラセミトラック故障で動けなくなりガソリン車両達にレスキューされる動画
https://twitter.com/trumpery45/status/1609396541600731138
(deleted an unsolicited ad)
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:00:30.23 ID:+Ps1CmUq0.net
- まず「本当に必要か」を考えるのはEVそのものだろう。
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:00:41.44 ID:EmBPF8u40.net
- 電気自動車毛嫌いしてたがこれからガソリン車が淘汰されるなら
電気自動車好きになるしかないかなとテスラをちょっと調べた
めちゃくちゃ速いんだな。そんで走行距離も凄いし
満充電させるのに電気代いくらなんだろう
ちょっと高いけどモデル3ってやつが600万ぐらい
普通にかっこいいし
コレは欲しいわ。お金無いけど
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:00:54.10 ID:A5PVWksw0.net
- >>75
テスラはほんまゴミやな
- 88 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:01:58.86 ID:6zHyHMdP0.net
- そういえば電欠さんいますか？
電欠した時にどうしたの？
周囲に電欠した人が誰もいないから気になるよ。
亀って本当に出るの？
助手席に嫁がいつの間にか座っていて
亀頭を露出させられてたってオチじゃないよね？
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:02:22.72 ID:sRxna0wv0.net
- >>78
ガソリン車でいうと満タンで40リットル入ってたのが
8年後には24リットルしか入らなくなるってことだよな
そんな車何百万出して買いたくないわ ヤダー
大体「日本ヲワタ トヨタヲワタ 世界はEVだ」
って連呼してる人がいつまで経ってもEV買う気配全くないのに誰が買うのよ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:04:08.50 ID:PgxxbmTO0.net
- >>72
確かにこれは恥ずかしいや
テスラのFSD（Full Self-Driving）ソフトウェアは、自動運転ではありませんし、自動運転に近いものでもありません。
むしろSAEレベル2（L2）の先進運転支援システム（ADAS）であり、「完全な自律性」を構成するL5の指定からは程遠いものである。
テスラは、自律走行車技術において、一貫して大きく遅れをとっている。Guidehouse Insightsによると、自律走行車の分野では15社中最下位で、特に最下位から抜け出せる状況にはない.
https://imgur.io/a/l9YHZX4
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:04:08.52 ID:Ar+WRW8a0.net
- >>1
ライターは雉か御堀かな？
って読んでみたらやはり御堀だった
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:04:30.61 ID:PQiST/L20.net
- さっぱり意味不明な文章だと思ったら
実は車のことではなくインフラの話し・・・
しかもひどい文章なのでソースを後半まで見ないと、それすらわからない
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:05:45.63 ID:LBPxCQe50.net
- 発電時のCO2排出はゼロになりますのでEVは必須でしょう。
幾ら火力発電をゼロエミッションにしてもガソリン車がCO2を排出しては無意味ですからね。
運送会社も政府もEVにシフトするのは必至です。
ですからEVに補助金を出しているのです。
ガソリン税を500%にしてその税収をEV購入の補助金にしてEVをタダ同然で配布すれば良いでしょう。
火力発電を“ゼロ・エミッション”に！日本が開発・実施事業に取り組む最新技術を世界へ発信
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/zeroemission.html
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:07:19.36 ID:EX+xAqAV0.net
- >>8
つーか充電30分じゃ盆暮れ正月の帰省が無理だわな
- 95 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:07:25.92 ID:6zHyHMdP0.net
- >>86
自宅充電だと1キロ走行に2円ぐらいだよ。
ガソリン車の5分の1以下の費用で充電できる。
水素っていくらなの？
見たら山陰、東北には無いけど
それ以後には水素ステーションあるね。
しかし営業時間は短い。
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:07:42.82 ID:CkCy2DAp0.net
- 資産4分の1になっても健気にイーロン・マスクの下痢便を浴び続ける信者
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:09:08.25 ID:jzOPeLe20.net
- バッテリーってヘタったりしないの？
5年ぐらい乗ったら走行距離どうなるんやろ
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:09:31.65 ID:kJLOQDsX0.net
- >>1
そうだなやっぱりいらないな
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:11:01.97 ID:LBPxCQe50.net
- こういう現実がありますので無視することは出来ないでしょう。
生物全体の運命がかかっていますからね。
CO2排出は人類の喫緊の課題です。
[NHKスペシャル] 海の生き物が溶け出す脅威 | 海の異変－しのびよる酸性化の脅威－ | NHK
https://m.youtube.com/watch?v=hGBtsi34u6g
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:11:56.35 ID:Ar+WRW8a0.net
- >>84
事故や積雪によるスタックでもなく、トレーラヘッドの故障か～
- 101 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:12:28.08 ID:6zHyHMdP0.net
- 初期リーフはへたる。
現行リーフ18万キロ走行で15パーセント劣化する。
スマホと同一視するバカが多いけど
10万キロ走行しても10パーセントも劣化しない。
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:13:05.92 ID:XYY6VM6T0.net
- EV（）なんてのってたら
Ｅ Ｖ 凍 死 し そ う じ ゃ ん ｗｗｗ
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:13:24.63 ID:EmBPF8u40.net
- >>95
2円ってまじ？
凄いな。ガソリン代は月に16000円ほど
ヤバい。マジで欲しい
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:15:40.94 ID:GChkrMIy0.net
- バッテリー原料の価格高騰化の方が大問題なのだが
- 105 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:15:46.36 ID:6zHyHMdP0.net
- 次もevで良かったんだけど最近は国産車しか買わないから
選択肢が少ない。
アリアはデザインが好きくない。
ミライも安いしどうだろう？
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:16:53.60 ID:bodseahz0.net
- 邪悪な猿はガソリン燃やしてCO2撒き散らしても平気なモラルのない反社
こいつらはヤクザと変わらない
ガソリンを100倍の値段で売り付けて壊滅させるしかない。
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:17:03.90 ID:ZYayXVFH0.net
- まぁぶっちゃけ電磁パルス攻撃されて全滅なんだよなぁ
ドア開かないでしょw壺カルトが戦争したがってるし
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:18:49.99 ID:XYY6VM6T0.net
- 日本には世界最高峰のアハイブリッドがあるのに
EV（）乗ってるやつって知恵遅れか白雉でしょ？ｗ
あんなオモチャちょっとでも知能があれば恥ずかしくて乗れないよね～ｗ
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:19:08.45 ID://VyaTeP0.net
- >>104
大丈夫EVを1000万にして
99%補助金にして
補助金はガソリン税で賄えば済む
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:20:04.70 ID:vAnpM5cF0.net
- >>107
ガソリン車のマイコンも壊れるけどw
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:21:21.72 ID:bOK9eByH0.net
- >>75
"We ended up having to stop every one to one and a half hours to charge for an hour, then an hour and a half, then two hours," he said.
ワロタｗｗｗ
- 112 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:22:25.00 ID:6zHyHMdP0.net
- >>103
外で有料で急速充電する場合にはガソリン代と同じぐらいです。
自宅でだと2円ぐらいだから格安だよ。
ちなみに無料急速充電スポットがかなり有る。
ららぽーとや観光地の役場とか道の駅とかたくさんあるよ。
だから住んでいる地域によってはほぼ電気代掛からずに使用できる。
全国のイオンにも急速充電器がある。これは有料だけど安め。
300円で25kW充電出来る。
25kWで180キロ走行できる。1キロ走行に自宅充電と同じく2円以下。
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:22:37.95 ID:MzE/tzd50.net
- テスラスーパーチャージャーは今やガソリンより高い
Supercharging during the day now worse than gas
https://imgur.com/a/M0gIeCa
↑
株価暴落するは急速充電代暴騰するわ環境詐欺被害者悲惨過ぎてワロタwww
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:23:27.99 ID:Jn3R0Dpa0.net
- アメリカやパナソニックが米日に18650投資しようとしてるからね
軍事とか
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:24:31.55 ID:KA04pon70.net
- アンチEV寝ないで印象操作ご苦労
必死だねｗｗｗ
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:25:38.08 ID:JubbmTwU0.net
- 車内で発電機で充電
家で充電できる
外で急速充電
これを合わせた車がPHEV
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:25:40.26 ID:Zv1gsiDN0.net
- https://i.imgur.com/iTevU5j.png
https://i.imgur.com/8QtPcHb.jpg
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:26:38.78 ID:qPZdaWL/0.net
- >>103
10年で192万かサクラなら買えちゃうな
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:28:33.10 ID:NUFD6G680.net
- 寒冷地だとどうなん？日本は亜熱帯気候だけど北はかなり冷えるし
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:29:42.44 ID:AeEk1Wem0.net
- >>119
大丈夫、ちょっと電欠起こしたら冬眠できるから
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:30:29.76 ID:khXBtU7k0.net
- EVの批判をするやつはまず買って乗ってから文句言えよ
説得力がないねん
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:30:37.37 ID:XYY6VM6T0.net
- 電池が切れたら発電機のせとけばいいじゃんｗ
アレ？
それってＨＶじゃね？ｗｗｗ
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:31:10.40 ID:0rtlmJ4N0.net
- 寒冷地の豪雪地帯だとガソリン車なんか一酸化炭素中毒死するからなw
- 124 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:31:11.90 ID:6zHyHMdP0.net
- >>103
ガソリン代で16000円ならリーフに変えたら2000円程度だろう。
電費をちゃんと計算してみよう。
うちの自宅充電だと23円で3kw。
1kWで7キロ走行できる。
7キロ走行で8円ぐらいです。
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:31:30.07 ID:EmBPF8u40.net
- >>118
180kmというのが微妙だな。たまに片道100km超えの運転をする
往復考えたら絶対に無理。せめて倍は欲しいね
- 126 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:34:00.01 ID:6zHyHMdP0.net
- >>118
東京で遠出しないなら補助金たくさんのサクラもありですね。
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:34:16.85 ID:BOCLWd020.net
- 降りるたびに毎回蛇口繋げるんか
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:34:34.96 ID:XYY6VM6T0.net
- EV（）なんて乗ってたら指さされて大爆笑されそうじゃんｗ
あ！バカが乗ってる車だ！
って
そりゃ歴史的に電気自動車が古いんだから退化してるもんな
ＥＶ乗りは脳も退化してるんだろうｗｗｗ
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:35:13.78 ID:COq6MR7H0.net
- >>120
テスラモデル3オーナーによると50%は減るって
In extreme cold weather,expect 50% range loss or so
https://imgur.com/a/sr9crQw
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:35:25.20 ID:AUymk8F80.net
- PCのメモリスロットみたいに4分割くらいにできないもんかね
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:35:39.53 ID:/zXYDt3w0.net
- >>125
途中の充電スタンドで急速充電すれば良いだけ
30分くらいトイレやコンビニでジュースでも買って飲んでれば直ぐだよ
スタンドもスマホで検索すれば直ぐ分かる
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:35:40.64 ID:bOK9eByH0.net
- >>121
みんなに自慢できると思って電気自動車を買っちゃったのにボロカス言われて悔しいのう
- 133 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:36:18.84 ID:6zHyHMdP0.net
- >>125
サクラ多分、実際に走行可能なのは150キロ程度でしょ。
リーフは実際に走行可能なのが360キロぐらいです。
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:36:35.85 ID:/NjJQUt90.net
- >>126
遠出するのも急速充電のスタンドで十分可能でしょう。
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:37:29.48 ID:EmBPF8u40.net
- >>124
リーフなら片道100kmは余裕そうだね
だいたい400万ならガソリン代考えてなんとかなるかも
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:37:45.70 ID:m96ReJ+l0.net
- 銅が無いからEVは駄目だって昨夜NHKでやってた。
- 137 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:39:02.28 ID:6zHyHMdP0.net
- 電気自動車で自慢できるとか思わないでしょ。
見栄はレクサスやアウディでいい。
電気自動車は実用性に優れているから格好良くないけど購入するもんだろ。
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:39:19.16 ID:e8SGjR0D0.net
- ガソリン車より高額な電気自動車なんて本末転倒だろ。
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:40:15.95 ID:BOCLWd020.net
- バッテリーの経年劣化を考えると
新車で10年も乗り続けられなさそう
中古車は論外だろうし
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:40:57.65 ID:boIdJWOC0.net
- >>136
それも1000万でEV売れば良いだけ
ガソリン税1000%にして
補助金でユーザーに10万円で売れば
ガソリン車ユーザーがお金出してくれるよw
- 141 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:41:55.12 ID:6zHyHMdP0.net
- >>134
そうだね。アプリですぐに調べられるしね。
>>135
リーフこの前公表されたけど100万円値上げされたよ。
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:42:44.78 ID:boIdJWOC0.net
- >>139
それもバッテリーの交換費用200万円にして補助金で1万円円にすれば良い
199万はガソリン税から取れば良い
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:42:55.42 ID:hTT6JeZg0.net
- 近場は電気だけで走れて遠出も出来るPHEVでいいよ
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:43:32.32 ID:m96ReJ+l0.net
- >>140
いくらカネを積んでも、銅の鉱物が採掘できないんだってよ。
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:43:46.12 ID:rTMu7Bb90.net
- ノルウェーやスイスなどの収入が多い地域ではEVシフトが進んでいる現実
そこではテスラが2022年で最も売れた自動車にランキングされている事実
要はEVを買えない貧乏人が金持ちに嫉妬してるだけｗｗ
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:44:19.98 ID:YFegvZTn0.net
- >>141
1000万円くらいでも良いと思う
補助金がっぽりガソリン税から取って
ユーザーが安く買えるようにしたら
ガソリン車も駆逐艦出来て
地球環境にも優しいし
良い事ずくめ
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:45:32.66 ID:EmBPF8u40.net
- >>141
100万？
ということは300万だったのか
- 148 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:46:54.34 ID:6zHyHMdP0.net
- >>143
プラグインハイブリッドが時間いっぱいまで充電しているとムカつくから
10分までにしてね。
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:47:57.51 ID:JubbmTwU0.net
- >>119
外気温によって走行可能距離数が大幅に変わる
エアコンオンオフで距離数も変わる
高速道路を飛ばすと電池消耗早い
バッテリーが冷えきっていると充電パフォーマンス低下したままの充電(急速充電時は最悪)
氷点下地域でのレポートだとこんな感じかな
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:48:27.71 ID:hTT6JeZg0.net
- >>148
意味不明なこと言うなよ
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:48:32.98 ID:j++fU1sI0.net
- >>131
お前だけやっとれｗ
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:48:57.22 ID:e8SGjR0D0.net
- EVなんて地上デジタル放送みたいなもんだろ。
アナログテレビを駆除してゴリ押しをした結果テレビ離れになったからな。
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:49:28.94 ID:EmBPF8u40.net
- >>143
それってアクアとか？
アクアは勝手にガソリンや電気切り替わるでしょ？
電気だけとかガソリンだけとか切り替え出来るやつあるの？
- 154 ：sage：2023/01/02(月) 06:50:08.22 ID:TlXehHqD0.net
- >>40
日本は内燃機関車修理できる人がいなくなるよ
構造複雑すぎ
機械式時計みたいなもんだ
内燃機関の自動車は電装品も増えてしまったのが衰退の始まり
車が色々限界に達したのだと思う
日本だと整備士不足が深刻だけど、海外はどうなんだろうな
ただ実際に内燃機関車が滅びるのはあと30年くらいかかると思うけど
- 155 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:50:58.55 ID:6zHyHMdP0.net
- >>147
40kwの方を検討しているのかな。
そっちは40万ぐらいの値上げ。
国からの補助金80万と自治体の補助金合わせればかなり安くなるよ。
60kwの方が100万値上げ。
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:51:21.47 ID:nPoOR/e60.net
- 途中の充電スタンドで急速充電すれば良いだけ
30分くらいトイレやコンビニでジュースでも買って飲んでれば直ぐだよ
と思ってクリスマスにテスラスーパーチャージャーで急速充電しようと思ったら15時間経っても充電終わらなくて身動き取れなくなったモデルSオーナー
https://www.tiktok.com/@domnatishow/video/7180839253562199338
A Tesla owner says his car wouldn't charge in freezing temperatures, leaving him stranded on Christmas Eve
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:51:51.55 ID:hTT6JeZg0.net
- >>153
プリウスPHVやアウトランダーPHEVとかの外部電源からの充電が可能なハイブリッド車だよ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:52:54.08 ID:BOCLWd020.net
- ガソリンやガソリン車に対する
懲罰的な課税がなされないと
選択肢に入れることはないだろうな
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:53:09.66 ID:uWmf9OIx0.net
- >>1
今の問題は航続距離よりも充電時間と充電場所なのに問題点をすり替えてるな
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:53:22.97 ID:AUymk8F80.net
- ハイブリッドでいいとこどり出来るのになんで喧嘩してるのかわからん
- 161 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:53:41.46 ID:6zHyHMdP0.net
- >>150
プラグインハイブリッドは急速充電してると邪魔。
ガソリンで走れよ。
自宅でしか充電するな！
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:53:54.10 ID:TtQonQpo0.net
- 10年も立てばバッテリーのゴミの山ができるからそれから答えがでるだろ
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:53:58.12 ID:CGh/Spss0.net
- ガソリン車が良いって人は乗らせとけば良いんだよ
そのかわりリッター1000円でガソリン買ってもらって
その税収をEVにあてれば良い
場合によってはリッター5000円とかでも良いと思うよ
ガソリン車好きは高い金出して乗れば良いんだよ
地球環境破壊するんだからそのくらい覚悟して貰わないとね
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:55:37.68 ID:EmBPF8u40.net
- >>155
補助金がそんなに出るのか
マジで欲しい
- 165 ：ゆう：2023/01/02(月) 06:56:37.21 ID:6zHyHMdP0.net
- バッテリー容量が10kw程度のプラグインハイブリッドが
急速充電スポットで30分充電してると殴りたくなるよ。
10分で充分なはずだから10分以内にはやめろ。
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:57:13.93 ID:lUqpbKA+0.net
- >>8
終わってらさっさと出ていって欲しいのはガソリンスタンドでも思うわ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:57:17.77 ID:hTT6JeZg0.net
- >>161
EVの癖に充電しないと行けないくらいの遠出するのが悪いんだろ
EVは繋がれた犬みたいに家から航続距離の半分までの範囲で走ってろよ
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:57:38.91 ID:qaHUVl+R0.net
- コムスも75万のやつが東京だと35万で買えるよな
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:57:51.34 ID:CHokpZKo0.net
- もう潮目が変わっちゃったからイーロンマスクも売り逃げた訳
CNN
ダーティーエナジー
https://edition.cnn.com/interactive/2018/05/africa/congo-cobalt-dirty-energy-intl/
バッテリーEVは環境破壊と児童労働の賜物
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:58:03.26 ID:xguD1jHw0.net
- >>1
スレタイの「蔓延る」で
このスレがバイアスざんまいなのがわかっちゃう
記事立てするならモチっと考えて書けよ
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:59:03.95 ID:f10KGXZq0.net
- >>45
30分が基本って書いてあるだろ
他の人もいたら1時間も充電なんて無理だぞ
1回の充電で満タンにはならないんだよ
これが結構問題なんだよな
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 06:59:10.43 ID:xguD1jHw0.net
- >>164
それ税金だからな
いずれ取りに来るぞ
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:00:13.18 ID:JubbmTwU0.net
- >>165
小型EVにして家の往復可能な車でいいじゃん
どうせ家充電が主でしょ
急速充電はテスラみたいのがたくさんいるわけだし
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:00:49.20 ID:o4nAC25y0.net
- >>170
未だにテスラ乗ってる奴はアメリカだと環境保護厨からも痛い奴認定されてしまうんだよな>>11
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:01:09.22 ID:eiC7/6Kl0.net
- おじいちゃん、意地張ってないでEVに乗り換えたら？
今の時代ガソリン車なんて誰も乗ってないわよ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:01:34.53 ID:qqc0skG+0.net
- 5分で満充電できて、補助金なしでコミコミ300万で買えて、冷暖房がよく効いて、航続距離500kmのEVが出来たら起こしてくれ。
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:01:44.70 ID:AJHSPiWx0.net
- >>119
北米の大寒波で充電出来ないって事態が起きてる
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:02:24.20 ID:h6jxZ9sx0.net
- >>1
テスラ乗ってんの本当に爺さんでワロタwww
Tesla owners are an older demographic.
Our data shows that the median age of a Tesla Model S and Model X owner is just under 54 years old, compared to 38 for the US population.
The median age of a Model X owner is 52 years old and the median age of a Model S owner is 54.
テスラのオーナーは高齢者層です。
当社のデータによると、米国の人口が38歳であるのに対して、テスラのモデルSとモデルXのオーナーの年齢の中央値は54歳弱です。
モデルXのオーナーの年齢の中央値は52歳で、モデルSのオーナーの年齢の中央値は54歳です。
オムツして乗ってて糞尿臭そうwww
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:03:13.16 ID:zrAlXVxF0.net
- 普段使いで買い物とかにしか使わないっていうならEVの方が圧倒的にいいと思う
充電が必要な使い方をするのならエンジン買った方がいいんじゃないかな
観光シーズンとかで遠出をして込み合ってる場所で充電待ちとか考えるだけで鬱になる
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:03:35.39 ID:bOK9eByH0.net
- >>119
寒すぎると１時間走行毎に１時間充電することになるｗ
"We ended up having to stop every one to one and a half hours to charge for an hour, then an hour and a half, then two hours," he said.
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:03:51.86 ID:8vxeedLj0.net
- ざっとこのスレ読んできたけど
EV推しの人ってかなり身勝手なこと言ってるね
あんまり関わりたくないな
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:05:30.79 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>146
日本社会を破壊したいのか？
経済合理性に反することを強制したら旧ソ連みたいに国が崩壊するわ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:05:34.89 ID:m96ReJ+l0.net
- 電池の問題はナトリウムイオン電池とカリウムイオン電池の発明で解決している。
どちらも日本独自の発明。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:05:48.62 ID:uZq8vUkj0.net
- >>172
ガソリン税たんまり取れば良い
スマホんときもそうだろ
既存ユーザーの料金から取って0円スマホとキャッシュバック付けてた
同じシステムだよ
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:06:49.47 ID:XYY6VM6T0.net
- このまえ道の駅でさ
EV（）に乗ったメガネとヒゲのバカ面二人が充電してたのｗ
もう夕方で店閉まる前にうどんでも食って帰るかとうどん食ってトイレいったら
まーだそのバカ面二人ぼ～っと充電してんのｗ
トイレ済ませてきたらもう閉店時間で従業員も客もぞろぞろ帰り始めたんだけど
バカ面二人まーだぼ～っと充電してんのｗ
そしてもう人もいなくなったし最後に自販機カップコーヒー飲んで一息ついてから帰ろうと
車に戻ったらバカ面二人死体のようにぼ～っとまーだ充電してんのｗ
バカ面二人のＥＶ（）がぽつーんと暗闇でまーだ充電してるのがあまりにも可笑しくて
帰るとき指さして大爆笑して帰ったわｗｗｗ
- 186 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:07:41.08 ID:6zHyHMdP0.net
- >>164
令和4年だと国の補助金80万ぐらい 東京の補助金は40万ぐらいだったよ。
値引きも30万はするらしいからガソリン車より安くなる。
だからサクラが売れた。
>>171
1回の充電で40パーセント回復。
1回の充電で170キロ走行出来るから困りはしないよ。
ただしプラグインハイブリッド車がすぐにどかないと殴りたくなる。
>>167
遠くになんて滅多に行かないよ。
遠くに行くなら新幹線かレクサスisで行く
たいして遠くなくても買い物ついでに充電する時とかあるんだよ。
そういうときにプラグインハイブリッドが30分居たら殴りたくなる。
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:07:46.59 ID:jBPyD18b0.net
- >>175
お前はどこのパラレルから書き込みしてるん？
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:07:49.80 ID:qqc0skG+0.net
- >>179
だからサクラみたいなのなら、まぁ売れる。航続距離500km以上のEVなんて、滅多に使わないクソ重い希少金属ふんだんに使った大量のバッテリーを、常時無駄に背負って走るアホの極みだよ。
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:08:07.78 ID:DPtGx39a0.net
- EVはエアコンじゃないんだろうな
冷暖房シートのようなまったく違う観点から挑戦しないとダメなんじゃないか
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:08:33.98 ID:T/Mpn8mV0.net
- >>156
仮に30分で充電出来た所で、ガソリン車なら5分かからんのにイラネってなるわ
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:08:38.13 ID:QktbrPTj0.net
- 途中の充電スタンドで急速充電すれば良いだけ
30分くらいトイレやコンビニでジュースでも買って飲んでれば直ぐだよ。
と思ってクリスマスにテスラスーパーチャージャーで急速充電しようと思ったら15時間経っても充電終わらなくてテスラサポートに電話して救助求めたけど無視されて身動き取れなくなって車置いて自力でタクシー捕まえて帰宅したモデルSオーナー
https://www.tiktok.com/@domnatishow/video/7180839253562199338
A Tesla owner says his car wouldn't charge in freezing temperatures, leaving him stranded on Christmas Eve
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:08:44.42 ID:opbSn5kA0.net
- 航続距離＝連続運転時間ならそのとおりだろ
場合によっちゃ渋滞とか荒天時の通行止めとかで命がけの脱出劇になるからな
長大・長時間で間違いないよ
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:09:27.40 ID:2T5h9pW30.net
- >>181
CO2撒き散らしてるガソリン車ユーザーがな地球環境破壊して海を酸性化させて生物を壊滅させようとしてるサイコパスは自分が何をしているのかも理解出来ないんだから猿と同等
- 194 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:11:23.64 ID:6zHyHMdP0.net
- >>174
テスラが充電しているのも殴りたくなる。
粗悪なチャデモ充電への変換アダプターが標準装備されてるんだよ。
それで充電するとチャデモ充電スポットが壊れたりする。
だからテスラ禁止と張り紙されていても奴らは充電して壊していく。
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:12:18.50 ID:JubbmTwU0.net
- >>193
ガソリンよりもクリーンなはずのディーゼルが急に逃亡したくらいだしな
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:12:40.00 ID:yE9ooawN0.net
- ガソリン車乗りたい人には乗らせとけば良い
ガソリン税を上げて
リッター1000円にすれば良い
それでも乗りたい人は乗れば良いだけ
CO2撒き散らして地球環境破壊してるサイコパスに容赦する必要は無い
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:12:55.80 ID:ZokPGDOz0.net
- >>193
じゃお前息すんなよwゴミカス
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:13:34.40 ID:1cjI88Gl0.net
- >>195
数値改竄してただけだろw
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:14:44.27 ID:jpL43CQT0.net
- ガソリンスタンドで給油出来ないなんて事はないけど、EVだと充電器壊れてる、先客がいて充電待ち、繋いだらバッテリー冷えてて急速充電始まらない、充電器の仕様がショボくて急速充電なのにクソ遅い等様々な困難が待ち構えてる
あと2本出しつって一機の急速充電器から2本給電コードが出てるタイプだと、電気を分け合うので、
最初は一台で急速充電してたのに後から来たのが充電始めた途端に急速充電が遅くなって殺意が湧いてくる
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:16:12.23 ID:bhkKVhX40.net
- >>181
なんか反ワクそっくりだよね
同じ生き物かも知れんが
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:16:42.02 ID:IAez8mjY0.net
- >>124
安い電気代しか取れないから、外部の充電スポットは採算が取れない
接尾更新時に廃止されていく運命
無料うんたらも同様
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:16:51.27 ID:XJg4U2km0.net
- 車の都合に強制的に付き合わされるEV
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:17:18.74 ID:DPtGx39a0.net
- ガソリン車は売れなくなるんだから
国上げてやるしかないんじゃないの
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:17:37.77 ID:OR3WSxAs0.net
- >>200
君は麻原彰晃みたいだよ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:19:08.59 ID:1TXMP4sJ0.net
- >>201
それもガソリン税たんまり取って充電スポットの運営そのものを税金でやれば済む
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:19:10.81 ID:rTMu7Bb90.net
- なあ何で年収の高い地域ではテスラが売れているんだろうな？
お前らテスラ買えないんだろ？
正直に言おうぜｗ
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:20:09.84 ID:YMDcfihN0.net
- >>200
ドカタもEV乗るようになったら急速充電待ちで殺し合いなんてのも起きるようになるな
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:20:41.02 ID:AUymk8F80.net
- 単発ガイジきてんね
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:20:43.17 ID:Gqtfqv8D0.net
- 充電スタンドで充電したらお金を貰えるシステムにすれば良い
そのお金はガソリン税から取る
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:20:47.19 ID:m1U7FgZ00.net
- 充電に一時間ぐらいかかるんでしょ？
前日に充電し忘れたら遅刻確定だな
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:20:54.61 ID:EmBPF8u40.net
- 今乗ってる軽がそろそろ引退だしガソリン代に月16000円なら電気買いたいな
商売やっててちょうど機械のリースも終わって何か経費にしたいなあと思ってたところ
月イチぐらいで片道100kmの調達があるからサクラよりリーフだな
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:21:05.50 ID:AJpamT/u0.net
- 電力不足と電気代の高騰が不安だわ
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:21:37.53 ID:m9EcVOvR0.net
- 乗ってないやつが航続距離に不安無しとか何言ってんだろう
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:21:52.78 ID:mJBtwOdz0.net
- >>212
電気代の値上げが狙いでしょ
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:22:19.29 ID:Gqtfqv8D0.net
- スマホも一喝0円で貰えてキャッシュバック2万とか貰えたろ
今度は充電スタンドでEV充電したらお金が貰えるシステムを流行らせよう
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:22:35.12 ID:IAez8mjY0.net
- >>165
ガソリン車なら、高速SAでの休憩で時間を気にせず休憩できる
そろそろ戻るかって時に小さい子供が急にトイレとか言い出しても対応できる
しかしEVだと充電時間30分の数分前にはきちんと戻ってないと>>165みたいなのに
親の仇のごとく睨まれる、睨まれるだけならいいけど、
何で時間を守らないどうこうのトラブルで将来は絶対に深刻な事件が起きるよ
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:22:45.13 ID:8sSCELj40.net
- >>211
本当に1時間で終わると思ったら大間違いだぜ、坊ちゃん
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:23:14.21 ID:+kn1iHLP0.net
- >>212
それもガソリン税で賄おう
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:24:15.71 ID:m9EcVOvR0.net
- ガソリンが高いのは半分税金だからな
増税好きの岸田が次に狙うEV増税
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:25:27.57 ID:EmBPF8u40.net
- >>212
確かに
去年の12月は33000円だったが今年は40000円
年平均でもおととしより7000円アップした
異常だよ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:25:45.14 ID:tZj4nLs70.net
- 3分の充電で500km走れるようになったら買うわ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:27:25.79 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>9
正論ってw
テスラはイケイケというか見切りが甘すぎて、信頼性や安全性を重視するオーセンティックな自動車会社のトヨタにはついて行けなかっただけだろ
多分他の自動車会社でも同じことになっていたはず
実際テスラの運転支援システムで事故多発して当局調査中&訴訟続発中だし、パーツの信頼性不足、リペアビリティが欠如した設計など、テスラ車にはトヨタではあり得ない問題が多すぎる
トヨタがなぜ日本や北米で確固たる地位を築いたか理解していたら、トヨタがテスラの真似できるはずがなかったことも判るだろう
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:27:32.91 ID:vvuRmNB40.net
- ガソリン車乗りたい奴は好きにすれば良い
ガソリンを高くして税金たんまり取ってやれば良いだけ
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:29:12.03 ID:PfGkjvgK0.net
- ガソリン車ユーザーはサイコパス
サイコパスに容赦する必要は無い
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:29:39.25 ID:WuCNz2kt0.net
- 米国で低気温によりテスラ車オーナーが充電できなかったことが話題に
Tesla製の電気自動車が充電できないというトラブルが起きたとの報告が話題になっている（Fox Business、Electrek）。
この問題を報告したのはバージニア州のラジオ司会者であるDomenick Nati氏の所有する車両。同氏は外気温が摂氏でマイナス7℃だった23日に電気自動車を高速充電器に接続。しかし2時間経過しても充電は進まず、最終的には充電が完全に停止してしまったという。
同氏はこれによりクリスマスの予定はキャンセルすることになったとされ、このことがメディアなどで報道されたことで話題になったようだ。
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:29:56.03 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>223
単発でガソリン車潰せって連呼してる奴は何なの？工作員？糖質？
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:30:54.79 ID:c9WiXz9a0.net
- >>226
>>99
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:33:05.58 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>227
https://cigs.canon/article/20220217_6563.html
EV導入でCO2排出量が減るというのは幻想
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:34:40.45 ID:XJg4U2km0.net
- 予定通りに行動ができないEV乗り
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:35:00.03 ID:mwXF9sSG0.net
- ガソリン車は50Lのタンクが10L切るとエンプティランプ光る
600km走れるのに500km弱で給油 残走行可能距離100kmで光るって言われてるからね
400kmしか走れないEVなら、280ｋｍくらいで充電する感覚
- 231 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:35:05.40 ID:6zHyHMdP0.net
- >>211
令和4年の補助金は尽きたはず。
令和5年の補助金が決まったらすぐに注文が吉。
>>210
自宅充電はそんな時間では済まないよ。
夜中ずっと充電しておく。
>>216
リーフなら数分前に戻らなくていいよ。
しかしプラグインハイブリッド車なら10分以内に充電やめろ。
リーフでも時間過ぎたら鬼になる。
我慢強い方だからまだ怒鳴り付けたのは数回だけだがね。
この前、充電終わったのにスマホに夢中で退かないカップルがいたんだよ。
3分は待って上げた。
しかしどく気配無いから運転席をノックして開けたから
もう充電終わってるだろと言ったら
男が今終わったとこですなんて言うから
つい怒鳴ってしまったよ。
3分前から終わってるの確認してんだよカス。
さっさと退けやと。
急いで逃げていったよ。
順番待ちがいるのに終了して即退かないとか非常識すぎる。
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:35:45.18 ID:pMStKpxl0.net
- バッテリーを大きくすれば距離は稼げるけど
車体は大きく重くそして価格が高くなっちゃう
非EV車でもそういう傾向あるけどEVは極端ですね
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:36:27.39 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>231
こういうあたおかに関わりたくないから、やっぱりEVはごめんだなw
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:36:30.02 ID:eIdRCSFN0.net
- 充電中に日産リーフとかアリア乗った貧乏人が近寄ってくるとマジで○したくなる
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:37:10.48 ID:yrZPCs2r0.net
- >>196
EVが走行中にCO2を出さないのは分かるが製作にも充電にも火力発電や原発が動く
電池に使う貴金属は精錬に環境を破壊するから中国などの規制が緩い場所でしか作れない
風力や太陽光は日本には不向きだしEUですらお手上げになる事があった
一部で見ず全体を見て最適化を図るしか無い
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:40:07.04 ID:U7aX4JCc0.net
- >>231
こいつEV信者に見せかけたEVアンチだろｗ
- 237 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:40:16.34 ID:6zHyHMdP0.net
- >>233
アタオカはプラグインハイブリッド車で時間をフルに使うやつとか
時間終了して即退かないやつだろ。
>>234
俺は今は国産推しだからテスラがあるとムカつく。
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:41:12.54 ID:uUujh41x0.net
- >>235
分かるわ。
タイカン充電してたらモデル3乗った貧乏人が話しかけてきてマジでウザかった。
バイクでも良くあるけどEVもこれかとウンザリした
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:42:02.16 ID:CFLP8UIE0.net
- >>235
日本は地熱大国なのになんで地熱発電しないの？
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:42:10.09 ID:itYpY/Xo0.net
- そもそも環境詐欺が欧米のペテンだというところから話始めないと
枝葉末節の議論だけじゃ迷走するばかりで実りがない
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:42:17.49 ID:TUl9+72N0.net
- 馬鹿野郎
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:43:03.26 ID:Ah154Qg90.net
- >>235
ガソリン車の方がもっと掛かるんじゃね？
エンジン一つでどれだけの部品とエネルギー資源を使うんだよ
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:43:18.60 ID:DV+QHgSN0.net
- 日産リーフ乗りとテスラモデル3乗りはEVオーナーでも最底辺という自覚を持って行動して欲しい
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:44:42.19 ID:pRp50Slw0.net
- 俺が急速充電してる時はサービスエリア入ってくんなボケ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:45:33.77 ID:XXZ0azej0.net
- >>7
コンパクトカーでも長距離走らんとそんなに出んぞ
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:45:59.40 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>242
製造時のエネルギーや資源消費の話なら、EVのバッテリーやFCVのFCスタックの方がはるかに負荷が高い
- 247 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:46:24.95 ID:6zHyHMdP0.net
- >>236
信者でもアンチでもないよ。
災害対策でリーフ買ったら予想以上に便利で気に入ってる庶民だよ。
しかし飽きっぽいからリーフは蓄電池がわりにお会社に置いて
リーフからミライに替えようかな。
Isはnxにでも替えようかな。
ところで水素ステーションはなんか営業時間が短いけど
事前に連絡しとけば深夜でも対応してもらえるかな？
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:47:43.53 ID:eW8WejE50.net
- ミライは都民か愛知県民か福島県民以外が乗ると詰むぞ
水素ステーション全然無いからな
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:47:47.61 ID:Bt3F/g1L0.net
- 燃料代は安いほどいい
- 250 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:49:08.47 ID:6zHyHMdP0.net
- >>244
俺がＳＡに入ったら即出てけや。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:49:25.96 ID:XYY6VM6T0.net
- >>240
日本のハイブリッドに太刀打ちできないから
知恵遅れ毛唐どもクリーンディーゼル（）詐欺やEV（）詐欺働いてんだろ
それでも太刀打ちできないからルール変更（）するというバカ毛唐ども
ＥＵのバカどもは凍死しそうになって手のひらクルクルｗ
奴らにとっちゃ環境なんてホントは関係ネーンダヨ
つまり日本のハイブリッドが電気自動車と内燃機関自動車の究極の進化系ヴィークルという結論ｗ
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:50:11.10 ID:qjVylPGb0.net
- >>238
タイカン乗ったけどピエロ顔もキモいしコーナーもまともに曲がれない車なんか意味あるの？
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:51:22.54 ID:VRGX6ScK0.net
- タイカンって2.5トンもあるんだよなw
- 254 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:51:32.74 ID:6zHyHMdP0.net
- 日本がこれだけ没落してるのにタイカンやテスラ買うとか非国民そのもの。
日本から出ていけよ。
日本人なら日本車を買え！
次は俺もお前らもミライにしようぜ。
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:53:12.48 ID:Oxbd0utp0.net
- >>239
硫黄が豊富で発電プラントが月単位でバンバン腐食するからだと聞いたが
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:53:35.59 ID:CcBTn9tc0.net
- 日本製EVゴミ
テスラゴミ
日本で買えるのはタイカンしかまともなEVがない
- 257 ：ゆう：2023/01/02(月) 07:56:14.70 ID:6zHyHMdP0.net
- ガソリンでも水素でも電気でもなんでも良いけどとにかく国産車だけ買おうぜ。
>>248
走行距離750キロだから悪くないよね？
東京に住んでるけど良く行くのは東海や関西、甲信越。
そのエリアならそこそこ水素ステーションある感じだった。
しかしミライに乗ってるやつが周りに誰もいない。
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:56:34.84 ID:bGn9fqpr0.net
- アンチEVって日本すごい！EVシフトする海外は馬鹿！
って発想が完全にネトウヨ
日本自動車メーカーがEV頑張らなかったら
海外の市場取れずに没落するんだが
日本没落アシストするところまでネトウヨ
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:56:38.35 ID:aaHvuE/T0.net
- >>256
テスラは0-100加速が取り柄
というかEVは加速でタイムを稼ぐ
例えばタイカンの姉妹車アウディRS eトロンGT
https://youtu.be/NTOkyBBo3iQ
流石に土屋と織戸も直線スゲーってな
でもコーナー重い重いと言って苦笑い
走り終わった後の表情見るといらねえって感じやなw
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:57:46.21 ID:aaHvuE/T0.net
- タイカン含め乗り味は街中いいのかもね
でも重過ぎだわ
サーキットだとすぐ電欠になるし
金持ちのおもちゃやね
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 07:59:42.99 ID:LooQnNAy0.net
- EVは消去法でタイカンになっちゃうよね
- 262 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:00:11.20 ID:6zHyHMdP0.net
- >>238
調べたらタイカンって2000万から3000万程度じゃん。
その程度の車で他人を見下すとかどんだけ家柄の悪い底辺なんだよw
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:02:38.63 ID:zLwn2JBl0.net
- 技術革新が必要
同質量で容量３倍になればEVが覇権取れる
充電時間かかるなら容量でカバーするしかない
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:04:09.17 ID:OofPXnWQ0.net
- 日産乗りとテスラ乗りの貧乏人はイオンの駐車場で充電済ませとけよ
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:08:02.00 ID:fdp+2kK/0.net
- EV推しで今実際にEVを所有している人はどのくらいいるの？推しの度合いが強い人程実際には所有してなさそうな気がする
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:09:37.56 ID:iXEMVitF0.net
- 貧乏人どもの妄想が激しいな
書いてて恥ずかしくなんねぇのかね🤣
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:11:28.38 ID:ijKt7KHp0.net
- >>266
タイカン乗り？
勿論ガソリン車も持ってるよね
911とか
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:12:47.79 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>259
35kmの全開走行でSoCが82%→41%に半減か…
EVはガソリン車より速い車も作れるけど、速さが瞬間芸なんだよなぁ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:12:55.84 ID:Bd87SXaS0.net
- 大型トラックとか航続距離こそ全てだからな
500kmしか走らねえEVトラックとかゴミでしかない
東京大阪間すらアウト
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:13:12.90 ID:v1WE+K6S0.net
- 充電中にスペック聞いてくる奴キモい
話しかけんなバカ
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:14:05.46 ID:+5XHtC2j0.net
- >>6
情弱乙
リチウムイオン電池の性能はもう頭打ち。10年後も大して変わらん
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:14:48.02 ID:bGn9fqpr0.net
- >>269
500km休憩なしで走らすの？
さすが労働環境ブラックな日本
日本最悪だな
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:15:00.98 ID:XYY6VM6T0.net
- >>258
オマエのようなバカはまず地球温暖化とCO2直結で
環境かたってることに疑問すら持てねえバカなんだろうなｗ
ＣＯ２が赤外域の電磁波吸収する物理的事実はあるがそれが
地球温暖化に直結してるとは限らねえんだぞ
メタンやNOxのほうがその何杯も赤外域の吸収は大きい
そして炭素濃度でいうなら大気中より海洋の含有量がアホほど多い
地球自体の熱収支が一定とするなら温暖化してる原因は人類活動の
エネルギの分という推論にしか過ぎない
推論にしか過ぎないのに脱炭素って世界中でやってるわけｗ
地球温暖化のプロセスは物理的なプロセスとしてはまだ解明されてねえんだぞｗ
そこから疑問を持てｗ
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:16:49.61 ID:Bd87SXaS0.net
- >>272
充電時間を休憩時間にしようと言うバカは
本当に後がたたなくて困るな
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:17:18.12 ID:5LFRx8Yo0.net
- EVトラックなんて荷物よりバッテリーの方が重いんじゃない？
- 276 ：ふくすま：2023/01/02(月) 08:17:34.49 ID:0HxyhHvp0.net
- >>1
ぐちゃぐちゃ書いているけど、この前の新潟渋滞を考えると、電気自動車という選択肢はないよ
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:17:51.96 ID:sO+zYDXH0.net
- >>263
そのようなことが起きるなら今のBEVを買うのは馬鹿馬鹿しいから技術革新が起こるの待ちだね
現時点のBEVがリセールゴミになっちゃうし
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:17:58.01 ID:bGn9fqpr0.net
- >>273
二酸化炭素による地球温暖化は嘘だ
日本は絶対にEV作るな
（中国は日本が参入して来ない今がチャンス！頑張れ！）
ってことですね
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:18:34.03 ID:OxGRlNVW0.net
- >>11
イーロンマスクが、パヨチョンをTwitterから追放したネオナチだから
恥ずかしいって書いてあるみたいだがw
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:19:39.99 ID:pck1/IG00.net
- 俺以外の奴が急速充電器使ってるとムカつく
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:19:57.51 ID:bGn9fqpr0.net
- >>274
うわっw
こいつガチで500km休憩なしで運転しろって思ってるw
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:20:26.77 ID:LXtUSVKV0.net
- >>272
ガソリンは毎日入れないだろ
充電しないで使うんだよ
500kmなんかじゃ足りない、1500kmは持たなきゃ
EVなんか使えねーよ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:20:43.95 ID:Bd87SXaS0.net
- 大型トラック、大型車は
EVは無理
水素1択だな
- 284 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:20:53.40 ID:6zHyHMdP0.net
- >>270
それはあるある。
ジジイやババアが充電時間どれぐらいとかいくらするのとか聞いてきやがる。
>>265
はーい 所有していますよ。
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:21:09.54 ID:sO+zYDXH0.net
- 温暖化ガスってそもそも水蒸気も地球温暖化ガスだからね
それが雲になり地表を覆うと光を反射して逆に冷却させる方向にむかうんだけど
水蒸気の影響はめちゃくちゃ複雑で計算なんて出来ない、だけど水蒸気および雲の影響は非常に大きい
それこそ二酸化炭素なんかよりずっと支配的
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:21:30.02 ID:cWV4W6kc0.net
- 小学生でもできる四則演算ができない大人の日本人
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:21:35.91 ID:8hOTMx/G0.net
- アホみたいにバッテリー大量ん積んで航続距離のびたって喜んでるの見るとアホかとしか思えない
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:21:51.66 ID:bGn9fqpr0.net
- >>282
全然論点が違う
さすがアンチEV
知能が低いわ
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:22:32.00 ID:LXtUSVKV0.net
- >>288
いいや、論点はバッテリーの持ちが
ガソリンを上回る事たから違っていない
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:22:47.06 ID:IH5BP3c60.net
- とりあえず、EV乗ってる人以外はEV勧めないでくれ
- 291 ： ：2023/01/02(月) 08:22:50.00 ID:+5XHtC2j0.net
- >>275
ペプシコに納車したテスラのセミは軽～いスナック菓子の運送に使われてるらしい
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:23:01.22 ID:0qOaWofZ0.net
- 出先でこまめに充電できるって他人の家のコンセント勝手に使うのが前提なのか？
- 293 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:23:08.70 ID:6zHyHMdP0.net
- >>280
お前が充電してなくてもムカつく。
自己中は嫌われるぞ。
プラグインハイブリッドはとにかく急速充電しないようにね。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:23:26.99 ID:LXtUSVKV0.net
- ガソリンを上回る使い勝手じゃなきゃ
EVは買いません！
i-MiEV利用経験者より
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:23:54.66 ID:0qOaWofZ0.net
- >>281
充電時間=休憩時間なら
充電できる場所でしか休憩できなくなっちゃうじゃん
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:02.92 ID:Bd87SXaS0.net
- >>281
アホかよw
そんな都合よく充電ポートが空いてりゃいいが
自家用でさえ充電待ちが起こるのに
トラック用の充電設備なんて
ホイホイすぐに使えるわけねーだろwww
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:03.61 ID:IH5BP3c60.net
- >>292
会社の資産である電気で勝手に充電なんかしたら怒られるよな、普通
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:27.51 ID:8hOTMx/G0.net
- >>292
出川の充電旅かよ
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:43.99 ID:bGn9fqpr0.net
- >>289
長距離トラックのドライバーが休憩中に充電すればいいのに
何でそれを否定するの？
長距離トラックのドライバー休憩禁止なの？
無職の発想かな？
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:50.31 ID:sO+zYDXH0.net
- >>275
テスラが1000kWhのバッテリーを搭載したセミを発表していたけど彼らは都合の悪い数字はひたすら隠してる
でもまあ異世界の謎技術でも使っていない限り1000kWhのバッテリーは7〜10tくらいの重量
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:24:54.77 ID:LXtUSVKV0.net
- 毎日充電とかクソめんどくさくて
マジEVは使えねーよ
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:25:12.40 ID:+uDYEmv50.net
- 航続距離の問題じゃなく充電時間と場所の問題。そんなの皆んなわかっているよ。
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:25:45.88 ID:LXtUSVKV0.net
- >>299
充電ステーションが談合坂や足柄のトラックエリアの
どこにあるんだよクソボケ
現実見られねーのか
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:25:51.50 ID:rpabhj/50.net
- 車体が炎上したら助からない問題の方が大事だと思うけど。
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:26:00.86 ID:Bd87SXaS0.net
- >>299
必死すぎてﾜﾛﾀwww
普通のトラックなら
充電気にせずいつでも休憩できるからw
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:26:05.13 ID:QkvKLzQN0.net
- ガソリン車で燃料タンクの劣化なんて気にした事ないが、EVはバッテリーの劣化がつきまとう
査定額にも響くので気がかりだわ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:26:47.49 ID:X0fDG5BL0.net
- まあEV不便だもんな
それに内燃機関の車を乗っとかないと後悔すると思ってるからね
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:27:36.65 ID:bGn9fqpr0.net
- >>295
長距離EVトラックは高速のってんだから無問題
ガソリン車は高速の路肩で休憩してないだろw
頭悪過ぎ
>>296
お前は正しい
日本って没落し過ぎて
充電インフラさえ整備できないからな
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:27:37.52 ID:LXtUSVKV0.net
- i-MiEV利用経験者で
EVが使えない現状をよく知り尽くした
オレ様最強！
かかってこいや！
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:28:00.67 ID:IH5BP3c60.net
- >>299
休憩って何十分するつもりだよ
スポットが空いてなかったら待ってるつもりか？
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:28:09.71 ID:zoPPw2ch0.net
- EVにあってガソリン車に無いもの
意識の高さ
行列に並ぶ我慢強さ
充電場所を探す計画性
これで普及しないのはおかしい
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:28:39.44 ID:Pm32u/v00.net
- >>305
ガソリン長距離トラックは高速の路肩で休憩するんだwww
爆笑w
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:29:03.83 ID:X0fDG5BL0.net
- >>311
つーん…
面倒いね
無理だわ
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:29:45.81 ID:AVm8UJNL0.net
- 電気自動車は諦めろよ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:29:47.58 ID:LXtUSVKV0.net
- >>312
深夜割引適用時間になるから
料金所手前で待機するのを
知らないんだな
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:29:51.93 ID:so+UqW940.net
- 主要高速のSA、PAのトラック駐車ゾーンなど常にほぼ満車状態だからな、これに充電トラックが加わったらどうなることか
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:29:55.33 ID:bGn9fqpr0.net
- >>310
そうだな
日本って技術レベルもはやゴミで充電インフラ整備できないんだった
日本はガソリン車しかない
俺が間違っていた
日本の技術すごいと思い過ぎてた
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:30:12.21 ID:/qFHBKAh0.net
- またガソリンジジイが顔真っ赤で批判かｗｗｗ
- 319 ： ：2023/01/02(月) 08:30:20.45 ID:+5XHtC2j0.net
- トラック用の充電器も30分制限はあるのかね？それで何km走れるの？
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:30:42.36 ID:IAez8mjY0.net
- >>231
お前そんな事を続けてると、そのうち刃物を持ち出すようになるぞ
今のうちにEVを処分して心の平安を取り戻すんだ
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:30:45.15 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>317
その前にどこのメーカーのEV乗りなの？
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:30:53.63 ID:Pm32u/v00.net
- >>315
それって好きなところで休憩してることにはならんw
論理思考力なさすぎ
高校偏差値30台かお前
ちか俺は70超え
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:30:55.43 ID:0qOaWofZ0.net
- >>308
SAに入っても空いてる充電ポートが無かったらいつまでも休憩できないじゃん
安心して走行スケジュール組めないよ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:31:07.21 ID:IH5BP3c60.net
- >>317
充電インフラ整備できてる国ってどこ？
人口が数千万以上の国でな
- 325 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:31:33.90 ID:6zHyHMdP0.net
- >>309
初期リーフと並ぶ二大失敗作で語られてもな。
二大失敗作のせいで未だに誤解されて売れないらしいな。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:31:43.09 ID:LXtUSVKV0.net
- 必死な単発はトヨタか？日産か？
どこの工作員だコラ、かかってこいよ
TwitterでもEVは使えないのを拡散してやる
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:31:57.31 ID:sO+zYDXH0.net
- >>306
BEVは毎年航続距離が減っていく
そして車体重量の大部分を占めるバッテリーが寿命になると車体の寿命
バッテリー交換も出来るけど新車が買えるのでアホくさい
バッテリーは経年によって容量が減るのと充放電効率の2つが劣化する
そのため体感として二次関数的に性能が悪化する
なのでスマホでも最初のうちは快適なんだけど数年使うと急に劣化を感じるようになり、一度劣化を感じてからは凄い速度でどんどん劣化していく
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:32:24.35 ID:9d69eR850.net
- まぁ〜ＥＶ車での長距離は禁止だな、ＥＶは東京や大阪みたいな大都市圏内だけの限定にして、豪雪地帯とか充電インフラの少ない地方はＥＶ禁止、やはり田舎は従来通りのガソリンや、ハイブリッドだけと使い分けすればいい。
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:32:26.64 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>300
重量もさることながら、1000kwhのバッテリーを実用的な時間で充電できるステーションってあるんだろうか？
セミ1台でEV乗用車10台ぶんの電力使うわけだし
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:32:37.32 ID:LXtUSVKV0.net
- >>325
テスラも日産も使えねーよ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:08.06 ID:iX0h4StO0.net
- いまだ蔓延るって言われるとイラッとするな。
あたかも無い事のように記者が決め付けた主観記事。
誰が何と言おうと要らんものイラン！
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:08.61 ID:IAez8mjY0.net
- >>231
お前そんな事を続けてると、そのうち刃物を持ち出すようになるぞ
今のうちにEVを処分して心の平安を取り戻すんだ
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:10.91 ID:PYwNtkC10.net
- 実際は使えば使うほど
バッテリーが劣化して
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:12.64 ID:zoPPw2ch0.net
- ID:bGn9fqpr0
さぞかし素敵なEVに乗ってるんでしょうね
後学のために車種と感想を教えていただけますか？
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:40.35 ID:LXtUSVKV0.net
- マジ毎日充電でコンセント差すとか
クソめんとくさいからなぁ
これは今でも変わらねーし
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:33:48.81 ID:IAez8mjY0.net
- >>231
お前そんな事を続けてると、そのうち刃物を持ち出すようになるぞ
今のうちにEVを処分して心の平安を取り戻すんだ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:35:01.49 ID:bGn9fqpr0.net
- >>334
立派なネトウヨさんですね
日本の自動車メーカーがEV頑張らなかったら
中国自動車メーカーの天下ですもんね
ネトウヨが中韓アシストするのはいつものこと
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:35:01.51 ID:LXtUSVKV0.net
- 将来を予言してやるよ
EVの充電トラブルで殺人事件が起きる
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:35:08.51 ID:MFffR3uw0.net
- 今年もあけましておめでとうございます！
みなさま、特にBEV狂信者のみなさまのご参加を心よりお待ちしております
是非お越しください♡
【自動車】トヨタ22年世界販売、3年連続首位へ VWは中国で失速 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1672036628/
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:35:32.08 ID:8hOTMx/G0.net
- EV信者って目的が全ての車をEVにする事になってて手段であるはずのEVなのに入れ替わってるんだよなぁ
あと、妄想で完璧なインフラ整ってる前提の上に充電渋滞起きない前提になってて現実見えていない
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:35:36.77 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>337
EV乗ってないのか
残念
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:36:10.48 ID:IH5BP3c60.net
- >>337
充電インフラが整備できてる国ってどこだよ
自分は何乗ってるの？
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:36:36.63 ID:so+UqW940.net
- 頭でっかちの引きこもりはEVが大好きなんだ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:36:41.45 ID:eu6wgxo30.net
- EVは航続距離も短いし燃料補給に時間がかかるのがダメなんだよ
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:12.44 ID:LXtUSVKV0.net
- >>337
下請け部品工場いじめの日本メーカー共なんか
今メルセデス・ベンツに勝てていないじゃん
中国なんか安全性がダメでさらに使えねーし
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:34.19 ID:sO+zYDXH0.net
- >>335
戸建て一軒家を所有していて更に敷地内に駐車場が無いとそもそも不便だし
仮に家の目の前に車が置いてあったとしても悪天候な日だってあるんだから屋根付きのカーポートでもないと自宅充電は面倒だよね
更に充電ケーブルを屋外放置するためにはシャッター付きのガレージくらい持ってないといけない
そして、そうではない人の方が大多数なのでEVの充電はめんどくさい
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:39.58 ID:m9EcVOvR0.net
- イーロンマスク自体がもうEVに飽きて自社株売ってるしね
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:41.23 ID:LXtUSVKV0.net
- オレ様最強！完全論破
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:56.01 ID:9d69eR850.net
- >>342
世界では、スエーデン１国だけ
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:37:56.35 ID:IH5BP3c60.net
- >>338
だろうね
前に一人いたら最低でも１時間待ち、そのまま放置なんてされたらトラブルになるわ
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:38:25.34 ID:vTpYtQY/0.net
- >>337
EVなんてゴミ、スジの悪い技術に労力注ぎ込むとかねーよ。高速増殖炉と同じニオイがするわ(´・ω・｀)
- 352 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:38:43.07 ID:6zHyHMdP0.net
- >>320
他人に待たされるのは許せないんだよね。
リーフの欠点は充電スポットでマナー違反するやつに怒鳴りつけてしまったり
殴りたくなることかな。
ルール守らない自己中な輩は許せない。
そういう輩はテスラがおおいよ。
ちなみにミライに替えたら幸せになれるかな？
水素ステーションは営業時間短いけど強く言えば時間外でも
取り敢えずは補充してくれるかな？
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:38:56.28 ID:XVXIH+DA0.net
- 航続力はまだしも充電の手間がなぁ。
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:39:03.47 ID:8hOTMx/G0.net
- 個人の家に充電設備普及すると盗電騒ぎ起きそうｗ
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:39:11.68 ID:LXtUSVKV0.net
- >>346
現状はマジそれ
台風の中でも充電しましょうってか
マジ使えねーよ
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:39:50.26 ID:eWs41Emx0.net
- >>322
高偏差値(自称)
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:40:23.52 ID:LXtUSVKV0.net
- EV経験者がここで書き込みしているんだから
トヨタや日産はオレ様の書き込みを会議で
出してこい！
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:40:44.62 ID:8hOTMx/G0.net
- >>352
水素ステーションが近所にあるならまあ
実は何年も前だと補助金ジャブジャブでものすごく安く乗れたんだよな
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:40:55.55 ID:kc+o2gp40.net
- 全車EV化して
賄えるだけの電力供給が
現在の発電量では到底無理
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:41:22.02 ID:LXtUSVKV0.net
- >>322
休憩せざる終えないシーンがいくらでもあるんだよ
分からねー奴だな
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:41:35.56 ID:sO+zYDXH0.net
- >>349
スウェーデンは石油を他国に売ったお金でEV整備してるだけだしね
自国民に格安でガソリン供給して地産地消する場合と何も変わらないというか、そっちの方が地球にとってはプラスだろうに
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:41:35.63 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>352
> 水素ステーションは営業時間短いけど強く言えば時間外でも
取り敢えずは補充してくれるかな？
自己中は許せないとか言いながらド自己中発言ﾜﾗﾀw
いや笑えねーから
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:42:02.79 ID:vTpYtQY/0.net
- >>359
EVはどこまで行っても意識高い系金持ちのオモチャ以上にはなれない。
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:42:14.92 ID:m9EcVOvR0.net
- >>359
その前にEV作れるだけの資源がないんですわ
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:42:49.68 ID:LXtUSVKV0.net
- 理想のEVを出せ！
充電時間は1分
航続距離1500km
バッテリー充電回数10万回
このスペックだったら買ってやるよ、トヨタ！日産！
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:43:42.34 ID:9d69eR850.net
- 日本は節電の国！
夏エアコンをフル稼働させてるだけでも、近所の目が気になるのに、ＥＶ車なんか買えんやろ？
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:43:52.24 ID:LXtUSVKV0.net
- バッテリー劣化は10万回で90%だ！
出してみろよトヨタ！日産！ホンダ！マツダ！
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:43:57.96 ID:yHOMvAvM0.net
- 家庭で寝てる間に充電とか調べたら400Vの充電用の柱立てるってあってヒエってなった
そこらの主婦に400V使わせるとか正気かよ
確かに低圧だけどさぁ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:44:19.06 ID:2NuFyUcg0.net
- 環境負荷が低いというのも嘘だからなぁ
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:44:38.79 ID:LXtUSVKV0.net
- オレ様完全論破最強だろ
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:44:55.93 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>365
空飛ぶ車よりハードル高そうw
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:45:13.01 ID:LXtUSVKV0.net
- 各メーカさん？会議しとけ
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:46:19.71 ID:LXtUSVKV0.net
- >>371
そうじゃなきゃマジで実用的じゃない
ガソリンを上回るスペックが必要だし
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:46:58.41 ID:dZrOib120.net
- 航続距離1000km、百歩譲っても900kmは欲しいから
トヨタのハイブリッド以外の選択肢が存在しない
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:47:33.17 ID:LXtUSVKV0.net
- もはやオレ様に書き込みで勝てる相手はいない
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:47:38.08 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>361
ノルウェーもそうだね
ある意味国民虐めでもある
ほんと政府が意識高い系だと大変だな
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:48:15.41 ID:kFa7gVdP0.net
- アマゾンで2000円くらいのモバイルバッテリー買っておけばいいのに
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:48:53.59 ID:07X2YCdl0.net
- EV乗ってるけど自宅充電しかしてないや
車で長距離移動するの自分も家族も好きじゃないから航続距離400kmは十分だな
東京から長野あたりがMAXだわ、それ以上の移動は新幹線か飛行機使う
旅行は基本海外だから車使わない
片道4時間も5時間も車運転する奴はフリーターとか相当時間の価値が安い人間のすることだと思う、移動に時間かけすぎる奴はアホ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:49:35.38 ID:k9gdI1pz0.net
- >>376
ノルウェーの平均所得は日本の2倍
テスラやID4がトップセラーになれる富裕国
貧乏な日本の感覚とは合わん
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:50:42.01 ID:sO+zYDXH0.net
- 因みにイギリスを含め世界的にはEVに課税を始めていく方針
日本もEVへの課税がアナウンスされるでしょ
現時点で免除されてる税金は大きく2つ
排気量に応じた自動車税の代わり(モーター出力への課税？)
走行距離と燃費に応じたガソリン税の代わり(電力への課税？)
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:52:31.64 ID:IAez8mjY0.net
- >>352
>他人に待たされるのは許せないんだよね。
>リーフの欠点は充電スポットでマナー違反するやつに怒鳴りつけてしまったり
>殴りたくなることかな。
そうゆう性格なら事件になる前にEVとは縁を切った方がいいぞ
不幸なめに会う他人のためだけじゃなく、自分の幸せにもなる
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:52:37.94 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>379
ノルウェーが金持ちなのは認めるが、北海油田を抱える一大産油国なのに、重税のせいでガソリン価格が世界で3番目に高いっておかしいだろ
その税金でEVにじゃぶじゃぶの補助金出してるせいで、テスラやID4が売れてるわけだし
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:53:09.24 ID:k9gdI1pz0.net
- 日本は欧州のイタリアの立ち位置
北欧ですすむEV化に困惑仕切りの相対貧困イタリア人
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:54:17.53 ID:8hOTMx/G0.net
- ノルウェーなんて資源掘って売ってるだけの中東産油国と本質的に変わらん国なのに比較対象にしてどうするよって言う
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:54:34.33 ID:9d69eR850.net
- とりあえずＥＶでの長距離は禁止だな、ＥＶは東京や大阪など大都市圏内だけの限定使用にして、豪雪地帯とか充電インフラの少ない地方はＥＶ禁止、やはり田舎は従来通りのガソリンや、ハイブリッドだけと使い分けすればいい。
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:55:21.90 ID:ibfR1hvL0.net
- スレタイ記事
まちがえてないか？
自動車が なんで 航続距離なんだ？w
走行距離のまちがいでしょう
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:55:39.91 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>378
車好きもいることも忘れずに
- 388 ：ゆう：2023/01/02(月) 08:57:03.38 ID:6zHyHMdP0.net
- >>362
正当な要望だろ。アフォ。
>>358
そうなんだぁ。補助金貰うの好き。
水素ステーションはちかいよ。
いっそのこっとリーフは車検通してミライ買って
レクサスとしばらくは3台にしてみるのもありか。
嫁用のuxと俺のis は処分してnxにすればいっか。
嫁はろくに車を使わないからな。
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:57:22.65 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>386
走行距離：単に走った距離
航続距離：搭載した燃料、充電した電気で航続できる距離
別に間違ってないよ
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:57:37.39 ID:k9gdI1pz0.net
- ノルウェーはもう再来年にエンジン新車販売は禁止
現状すでに新車の9割がEVだから大きな影響もない
低価格帯EVは中国、韓国車がもうカバーし始めてる
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:57:41.08 ID:JuBz7anV0.net
- >>379
日本には軽EVが似合っている
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:58:14.39 ID:LXtUSVKV0.net
- >>386
日本語ワカル？
どれだけ走るか
と
どれだけ走ったか
の違いだ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:58:36.66 ID:k9gdI1pz0.net
- >>384
そうそう。日本はイタリアと思うとイメージしやすい
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:59:34.72 ID:sO+zYDXH0.net
- >>386
走行距離だと途中の給油も充電も許される
航続距離だと給油や充電をしない場合に走れる距離
そんなイメージじゃないかな
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 08:59:59.48 ID:k9gdI1pz0.net
- >>388
水素思っきり値上げしたぞ １６５０円だってさ
ガソリンより高くね？
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:00:03.12 ID:wKdKFbeW0.net
- 今だってPHV系の人は出先で好きに充電出来るレベルに無いのに、VIP車とかガラがよろしくない連中までもがEVに移行したらどうなんだろうな。急速充電10分もしてんじゃねーよカスって圧力かけてくるんじゃね
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:00:30.37 ID:KHkUZz+h0.net
- YouTubeとかでも検証動画山ほど出てる
日常ならＥＶも十分使えるが遠出は圧倒的にHVって結論出てる
インフラ整備や性能向上したら逆転する日も近いかもね
- 398 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:02:08.95 ID:6zHyHMdP0.net
- >>378
俺も全く同意見。
>>381
相手が逆ギレしてきたら事件になっちゃうかもな。
リーフは便利だけど飽きたしマナー違反のプラグインハイブリッドやテスラに
充電スポットで殺意が湧いてしまうから災害対策兼嫁車にしてしまおう。
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:02:27.15 ID:XGVlhC2K0.net
- 街中を車で走ってて気づくのはEV乗りのマナーの悪さ
プリウスやアクアも頑張ってるけどEV乗りはプリウス以上の酷さだわ
そういうの見てるとEVは恥ずかしいとしか思えないから当分は乗りたくないな
ここ見ててもEV乗りのキチガイさが垣間見えるのも残念だな
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:02:44.14 ID:82tOerGa0.net
- >>103
ID:6zHyHMdP0の言うことを本気にするなよ
リーフをお得に使うための条件は
一戸建て自宅とセカンドハウスと自社の屋根にソーラーパネル取り付けて
予備としてレクサスとアウディも所有して
遠出する時は車を使わず飛行機で移動して
リーフでギリ片道150㎞の温泉に行っても観光巡りはせずに現地の役場に直行して10時間充電して帰ってくるだけ
そんなアホな話をずっと連投してる奴だぞ
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:02:54.15 ID:eQcFyUTb0.net
- 中国、ロシア、インド、アフリカとどんどん車社会になって行ってる中で
全部の車がガソリン燃やしながら走ったら、そりゃ温暖化になるわ普通に考えて
一刻も早くEV化しないと手遅れになる
35年EV義務化とか言ってるけど、繰り上げて世界中でEV義務化を早めるようにするべきだよな
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:04:48.69 ID:k9gdI1pz0.net
- >>401
インドが車社会になると中国よりやばいからな・・
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:05:20.34 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>395
爆上がりですな
水素税がないかわりに、ガソリンみたいに補助金とかもないからダイレクトに価格に反映される
経産省は2030年に330円にするって言ってるけど嘘だろうなw
もしなっても税金が創設されて持ってかれる
- 404 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:05:51.51 ID:6zHyHMdP0.net
- >>395
ごめん。水素の単位がわからない。
どれだけの値上げですか？
1650円でどれだけ走るの？
>>396
各地の充電スポットで事件が起きそうだね。
俺みたいに怒鳴るだけで許す温厚な人間ばかりじゃないからね。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:06:13.52 ID:80nSE2cH0.net
- 記者は中国資本に金もらってるのかな
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:06:18.90 ID:LXtUSVKV0.net
- >>401
co2が大気中のたった0.0416%で
温暖化の原因なんですか？根拠を出せよ
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:06:31.68 ID:ahPg79/E0.net
- 航続距離とかじゃなくて大概、他の理由で避けられてるんでしょ
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:06:37.17 ID:9d69eR850.net
- ＥＶ車は激突事故すると厄介、下手に触れると感電するから人の救出が出来ない、あと豪雪地帯で孤立した場合、電欠でピクリとも動かないEV車こそ社会の害悪 ！邪魔過ぎて救援車も通行出来ない。
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:06:58.83 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>402
もうなりつつあるからな
今や中国を抜いて世界一の人口のインド
ヤバいな
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:07:12.41 ID:vTpYtQY/0.net
- >>404
それ温厚じゃないですから(´・ω・｀)
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:07:52.69 ID:8hOTMx/G0.net
- 現時点でEVの環境負荷ってガソリン車より有利ってこと無いのにね
どこで燃やしてるかの差でしか無いから
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:07:53.02 ID:1RPeuxa80.net
- USBのPDで急速充電できるようにしてくれれば航続距離200km程度でもかまわんぞ
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:08:27.54 ID:vTpYtQY/0.net
- >>401
それだけのEV作る資源がそもそも無いのでは？
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:08:33.51 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>410
サイコパスは自分がサイコパスって自覚できないからね…(´・ω・`)
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:08:47.81 ID:9d69eR850.net
- >>405
中国のＥＶメーカーＢＹＤは日本への売り込み必死だよ。
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:10:21.48 ID:k9gdI1pz0.net
- >>411
すでに有利だよEV
https://i.imgur.com/7i8Wfkw.png
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:10:51.35 ID:uKOTxfmu0.net
- >>1
都内で一台30分も停めておくスペースあるの？
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:11:09.59 ID:eQcFyUTb0.net
- >>408
スマホになるとやばいって言ってたガラケー脳の人ってまだいるんだねｗ
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:11:19.76 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>415
トヨタEVは事実上BYD製って本当なんだろうか？
だとしたらトヨタはEVが主流になると思ってなくて、自社で手がけるつもりないんだろうな
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:11:30.42 ID:IAez8mjY0.net
- >>401
二酸化炭素排出に車の占める割合は多くない
EVの普及に無駄金を使うより火力発電所の改良や原発の建設に使った方がずっと効果がある
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:11:33.52 ID:YuxQzxKo0.net
- >>415
流石に中国車は自宅の車庫に停められないわ
ご近所すんに警戒されるだろうし
- 422 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:11:47.71 ID:6zHyHMdP0.net
- >>400
アフォかよ。
観光地の役場や道の駅には急速充電器が結構あるんだよ。
充電は10時間ではなく30分。
そこにプラグインハイブリッドや充電終わったのに即退かない奴がいたら
普通は怒鳴るだろ。
ちなみに俺は温厚だから相手の車に幼児がいるときは決して怒鳴らない。
トラウマになったらかわいそうだからな。
しかしカップルが時間オーバーしてたらまじキレする！
高齢者なら優しめに怒鳴る。
これでも結構気を遣ってるんだよ。
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:12:04.94 ID:yY0GbWIV0.net
- >>6
1000キロ走る為の電力は何処から供給するの？
今ある発電所にそんな余裕なんて無いのに原発作りまくるの？
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:13:15.70 ID:8hOTMx/G0.net
- >>422
言うてもEV充電は長いからその間に食事とかしましょうって推進してるしｗ
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:13:40.55 ID:Dtg6TOuX0.net
- >>23
Mr.Fusionが完成したら起こして。
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:14:02.86 ID:qqc0skG+0.net
- >>420
あと、牛のゲップのメタンが温暖化の原因の一つ。ここのEV推進派は、もちろん牛肉食ってないよな？
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:14:15.92 ID:XAC/FjVv0.net
- 30レス超えて
1人で熱くなってる奴おるけど
そんなEV乗りってスゲェのかね🤣
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:14:18.99 ID:nr0sSHjf0.net
- >>408
デマ乙
アース取ればいいだけ
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:14:43.72 ID:k9gdI1pz0.net
- >>419
中国トヨタのEVは本当だよ。
トヨタにBYDEVと戰えるコスト競争力は全くない
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:15:36.06 ID:1q8QxaaS0.net
- >>6
そんな電池が開発されたらハイブリットの性能爆上がりだなｗ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:15:42.50 ID:nAUn1PkW0.net
- EVの電池切れで凍死しても責任を取らないし謝らないだろ 倍賞金はいくら何だよ 払わないだろ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:15:52.66 ID:uALafAS50.net
- >>419
全個体に全振りした結果
中国に完敗
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:16:29.93 ID:/qFHBKAh0.net
- ガソリンおじいちゃんがぷるぷるしてるｗｗｗ
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:16:31.07 ID:8hOTMx/G0.net
- 環境考えるならEVとかよりみんな小さい車に乗れって言いたい
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:16:39.74 ID:9d69eR850.net
- >>419
欧州はEV化を進めていたが、ロシアの天然ガスが原因で、二酸化炭素の排出量が40倍になっており環境がヤバイ状態、また売れてるEV車がテスラと中国メーカーばかりで、高額な欧州メーカーは市場から排除されそうで、現在慌てて水素自動車の研究開発に舵切ってます。
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:16:51.69 ID:eQcFyUTb0.net
- >>426
牛どころか豚鶏も食ってないよ
そろそろ本気で環境のこと考えてみ
出来ない人でもせめてEVに変えるとか
出来るところからやるようにしてみ
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:17:42.40 ID:2wumhHwf0.net
- で、答えは出たの？
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:17:47.88 ID:Pm32u/v00.net
- >>435
水素はやってるフリだけだぞ
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:17:56.50 ID:LXtUSVKV0.net
- 水素なんかエネルギー密度低すぎて話にならない
液体水素なんてロケットじゃあるまいし
実用には及ばない
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:18:01.39 ID:InGsU45/0.net
- >>424
まあ30分って食事時間としても
休憩時間としても微妙なんだよな
レストランとか休憩所が混んでたら
急いでも無理w
パン買ってベンチで食うしかないwww
もはや
EVに振り回されて旅行してるレベルwww
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:19:05.57 ID:dQGuCKC50.net
- HV・PHEVは両機能を備えた上位機能車
EVは機能を減らしただけの低機能車
ここ解ってない、低能DQN・EV厨は未だに存在してるんだよねｗ
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:19:13.02 ID:aWfle64j0.net
- 名古屋ー東京を最低でもエアコン付けた状態で途中休憩なしで片道走りきれて止めた先で充電出来ないと話しにならん
- 443 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:19:18.66 ID:6zHyHMdP0.net
- 環境なんてどうでもいい。
便利だったらそれでいい。
環境考えて車を買うぐらいなら自転車にしろよ。
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:19:56.52 ID:InGsU45/0.net
- >>438
何度言うけど大型車はevは無理
1000km走る水素トラックを開発中
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:20:08.63 ID:IAez8mjY0.net
- >>422
怒鳴るのが普通と考えてる時点でもう普通では無いのです
怒りがコントロール出来ず暴走する事態を避ける為にEVを手放すか
早めの心療内科受診をお勧めします
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:20:18.08 ID:/qFHBKAh0.net
- もう人生が終わりかけているおじいちゃんがEVの未来を否定するのは滑稽
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:20:40.54 ID:0ocJyCzs0.net
- >>422
まさかPHEVで急速充電はマナー違反とかいう俺ルールで怒鳴ってるんじゃないだろうな？
充電30分で戻ってこないのはマナー違反だと思うけど。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:20:51.40 ID:LXtUSVKV0.net
- >>446
どのような未来があるんだよw
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:20:54.16 ID:UWausoSV0.net
- ガソリンが無くなったら、スタンドでサッと給油してまた走り続ける
そういう便利な乗り物がすでに普及しているのに
なぜ不便なEVに乗り物らにゃいかんのか
ここを超えない限りEVは永遠にネタ車のカテゴリー
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:21:04.92 ID:1q8QxaaS0.net
- 現状のバッテリー技術だと電動原付ぐらいじゃないかな
実用性を考えると
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:21:38.38 ID:k9gdI1pz0.net
- >>434
>>416
サクラサイコー
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:21:49.42 ID:dQGuCKC50.net
- 高機能トヨタ車 1000km楽勝 東京～福岡直行
お笑いEV 実働100㌔片道50㌔爆笑ｗ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:22:00.37 ID:InGsU45/0.net
- >>446
EV厨がもっとたくさんEV車を買って
人柱になってくれないと
なかなか普及しないしなw
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:22:11.85 ID:UWausoSV0.net
- >>449
乗り物ら→乗ら
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:22:27.35 ID:eQcFyUTb0.net
- >>440
こんな感じの人多いよね
環境なんてどうなっても構わん
ほんのちょっとでも自分の時間を犠牲にしようなんて考えを持てない人
何時までこの考えが続けられるか見てみたい
ただ自分に降りかかってきたら、人押しのけて真っ先に逃げるんだよねこんな人って
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:22:48.85 ID:nAUn1PkW0.net
- EV厨は嫌がらせレスしか出来ない所まで追い込まれてるな
欠点だらけのEV
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:23:02.35 ID:InGsU45/0.net
- >>455
環境考えるなら水素だよねwwwwwwwww
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:23:13.51 ID:bGn9fqpr0.net
- >>449
脱炭素だよ
そこら中でうんこすればいいのに
なんでトイレでしないといけないのか？
トイレに行く時間が無駄
そんなレベルの思想だなお前
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:23:45.55 ID:fqUa4dhK0.net
- >>453
まあ確かにEV所有してるの？と聞くとダンマリが多いよな
そういうことだよ
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:23:59.24 ID:UWausoSV0.net
- >>458
利便性の話をうんこに置き換える頭の悪さ
どうなってんだ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:24:03.95 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>436
ヴィーガンなの？
- 462 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:24:19.64 ID:6zHyHMdP0.net
- >>442
それは可能。
>>445
いえたくさんカルシウム摂るようにするから大丈夫です。
>>447
そんなことするはずないだろ。
プラグインハイブリッドで15分以上急速充電してたら切れるだけだ。
10分までは普通に許容範囲。
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:24:40.84 ID:LXtUSVKV0.net
- >>458
大気中のCO2濃度がたった0.0416%の中、
脱炭素にしてどう変わるの？
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:24:52.04 ID:2wumhHwf0.net
- 今走ってる車が全部糞重たいEVになったら道路維持管理が相当コストアップするな
タワーパーキングも今のままでは使えない
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:25:20.66 ID:yY0GbWIV0.net
- >>452
失礼な！
２００キロは走るよ。
１００キロ毎に30分充電しないと前に進めないけどw
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:25:42.99 ID:bGn9fqpr0.net
- >>460
そこら中でうんこする方が利便性高いだろ？
脳みそ大便入ってんのお前？
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:26:05.52 ID:aWfle64j0.net
- >>462
充電したまま24時間以上放置とかしても大丈夫？
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:27:11.92 ID:Pm32u/v00.net
- >>464
そうすると日本で橋が落ちまくるな
老朽化が激しいから
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:27:13.58 ID:UWausoSV0.net
- 遠出するのにEVで来られた日にゃ100年の恋も一瞬で覚める
頭イカれてんのかと
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:27:28.38 ID:Wc2ncFZ40.net
- >>462
そりゃすまんかった。
世の中にはガソリンでも走れるPHEVは緊急性低いから急速充電はEVに譲れって主張するオーナーもいるものでな。
PHEVは充電を電気自動車に譲れ？急速充電器を使う時の謎マナー
https://talking-car.com/phev-charge/
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:27:52.16 ID:LXtUSVKV0.net
- ねー、誰か答えてくれない？
大気中のCO2濃度が0.0416%なのに
それが地球温暖化にどう関係しているの？
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:27:52.27 ID:UWausoSV0.net
- >>466
そこじゃねえ
論点ずらすなって言ってんだよ
馬鹿なのか？
- 473 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:28:02.76 ID:6zHyHMdP0.net
- >>455
環境虫の押し付けがうざいんだよ。
俺が死ぬまではつづけられるよ。
そんな環境大事なら消滅すればいいだろ、
お前が生活しているのが既に環境破壊だから。
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:29:13.52 ID:s0xGwlq20.net
- いちいち面倒くさい
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:29:20.85 ID:bGn9fqpr0.net
- >>472
大昔はそこら中でうんこしてたのが
トイレでするようになったんだよ
トイレ行くまで時間かかるし
誰かが入ってたら待たないといけない
難しいか？
脳みそ大便くんには
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:29:42.30 ID:LXtUSVKV0.net
- ねー、何でEVにしなきゃいけないんですか？
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:30:09.19 ID:LXtUSVKV0.net
- 誰も答えられないくせにEVにしろとか
論理的じゃないよね？
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:30:14.61 ID:hTT6JeZg0.net
- >>462
急速充電の場合（※）、約80％まで充電するのにかかる時間は約38分です。
（※）急速充電器の出力が50kW仕様の場合の充電時間です。
対象車種： アウトランダーPHEV(GN0W)
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:30:30.01 ID:UWausoSV0.net
- 環境に配慮するならますますもってEVじゃねえ
公共交通機関を使え
どの点から見てもEV厨は果てしなく頭が悪い
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:31:22.33 ID:bGn9fqpr0.net
- >>476
EVなんてローテク中国に任せとけばいいよね
海外でEVシフトして日本の自動車産業が壊滅しても平気
日本は観光立国で素晴らしい国だもんねw
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:31:35.92 ID:UWausoSV0.net
- >>475
論点ずらすことしか出来んとは
これがEV厨の脳みそか
もっとずらして知らしめろよ
間抜けが
- 482 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:31:53.30 ID:6zHyHMdP0.net
- >>470
俺はそういう変な主張はしないよ。
そう言えばそんな感じでテスラがプリウスでイチャモンつけて
怒鳴り合いになってるのみたな。
テスラ車乗りは非常識すぎる。
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:32:13.47 ID:zoPPw2ch0.net
- >>337
EVの感想を聞いているのにネトウヨって？
お屠蘇が脳に入ったのかな
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:32:47.33 ID:nAUn1PkW0.net
- 海外の環境保護団体とかは知能が低い暴力 テロリスト集団みたいなのが多くて不快
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:33:02.40 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>483
お屠蘇は当然脳に入るだろうとw
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:33:21.33 ID:E7ABijgE0.net
- ケツの下にでかい爆発物積んだ車とかマジ勘弁
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:33:33.44 ID:VWU6bt4u0.net
- EVスレでネトウヨ言う奴はまあ…
取り敢えずEV持てる経済力を持とうな
俺はEVなんて面倒な乗り物なんて買わないけど
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:34:24.48 ID:bGn9fqpr0.net
- >>481
そこら中でうんこするのが利便性高いけど
うんこが散らかって汚いからダメ
面倒だけどトイレ使おう
ガソリン車は二酸化炭素撒き散らすからダメ
面倒だけどEVにしよう
こういう話だぞ
利便性悪いのにトイレ普及しただろ
脳みそ大便くんには理解は無理か
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:34:33.64 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>484
名画にスープをぶっかける奴らとか、マジで何かしたいのかわからない
ある意味連合赤軍より狂ってる
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:34:42.74 ID:8Dd8YBKV0.net
- テスラのスペックも珍しくないからなもう
マンネリはしているわなEV
あとは思ったよりは普及率低いね
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:34:47.89 ID:IH5BP3c60.net
- >>480
EV乗ってない人には感想きいてないんで
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:35:14.77 ID:2wumhHwf0.net
- >>455
性善説を期待してはダメ
基本人間なんて大半は自分のことしか考えていない
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:35:45.54 ID:f10KGXZq0.net
- >>186
そりゃ車種や充電器の種類による話だな
この前の動画の奴は30分で100km程度で実質70kmくらいしか走れんかったな
350kmの帰省に充電待ちも入れて3時間の充電時間とか話にならん
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:35:48.82 ID:4a+K9ulX0.net
- >>487
もうすぐ日本でも宏光MINI EVが販売されるから経済力とかいらんぞ
- 495 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:35:58.66 ID:6zHyHMdP0.net
- ウンコといえばこの前、コンビニですげー待たせれてつい怒鳴ってしまった。
中からスマホの音が聞こえたから温厚な俺でも流石にきれたよ。
便所占拠してスマホつかうなよ。
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:36:41.31 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>493
暇な学生とかならまだしも、社会人には無理だわ
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:36:46.55 ID:OMQu1Ysf0.net
- 寒い夜に日産ディーラーの充電スポットで充電待ちしているリーフを観ていると、早く帰れて良かったと思うよ。
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:37:04.59 ID:UWausoSV0.net
- >>488
馬鹿が
うんこの話にずらしてもバカは馬鹿だな
便所の意味理解してないだろ馬鹿め
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:37:06.75 ID:8G/XXIBY0.net
- 容量が無いと急速充電できないし
市内を走るだけの軽なら良いけど
そうじゃないなら無理
だとしても軽を1台だけ乗ってるような人もいるから現実的ではない
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:37:09.49 ID:Bd87SXaS0.net
- >>494
日本仕様にするために
値段は爆上がりするけどなw
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:38:03.27 ID:qqc0skG+0.net
- >>494
150万くらいするんじゃなかったっけ？
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:38:17.01 ID:bGn9fqpr0.net
- >>498
だから脱炭素だよ
知恵が遅れてるお前？
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:38:53.01 ID:ZKI2xwW40.net
- >>494
それ何時発売？
一番重要な整備販売網の整備はどうなの？
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:39:37.54 ID:7C6zdUq60.net
- >>441
部品点数がEVの10倍のゴミ
製造コスト高い 故障しやすい メンテも必要
ゴミ
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:39:43.90 ID:nqpGxt2J0.net
- >>103
そんなことはない
補助金を満額貰うなら自由プランへ変更が必須だから
今月は燃料調整費もあって1kWh45円
ブレーカー容量も上げると50円ぐらいにはなる
6km/kWhだとすると8円ぐらいは掛かるよ
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:39:47.40 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>494
ゴミみたいな車なんか乗りたくないのですが
売りっぱなしやめてな
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:40:17.41 ID:RYbNN6ZS0.net
- >>440
実際は30分できっかり戻ってこないヤツも多く1時間とか充電終わっているのに放置のヤツも多いからな。EVが普及していない現状でこのざまなのにEVが普及したらと思うとげんなりするよ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:40:27.13 ID:UWausoSV0.net
- >>502
馬鹿が
便所は太古のSDGsだ
それをそに変で撒き散らすとか
もうね
頭悪いってレベルじゃないだろ
お前なんのためにEV推してんだ間抜けが
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:40:54.06 ID:IH5BP3c60.net
- >>494
その距離なら軽自動車か自転車のほうが便利
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:41:29.16 ID:qqc0skG+0.net
- >>504
日本車以外な。日本のHVもPHVも実用性に足る実績あるから、日本で日本車に乗る限り、EVは選択肢にならない。
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:43:06.42 ID:mDje0fb/0.net
- >>510
維持費だけならプリウスやヤリスHVで変わらないからな...
EVのメリットが加速ぐらいしかない(テスラ)
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:43:09.19 ID:sO+zYDXH0.net
- 何言ってるんだ、現時点でそこら中にトイレが設置されていていつでもどこでも用を足せる
誰も不満を訴えていないのが現状
EVってのは基本的に自宅のトイレだけ使って下さいね
屋外のトイレは30分並ぶと利用出来ますよ、前に2人居たら1時間半待ちですって状態
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:43:24.18 ID:IH5BP3c60.net
- >>504
部品少なくてもバッテリーが重くて高くて時間がかかるから、結局EVはトータルのコスパ悪いんだよ
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:43:33.75 ID:8gT0fRzF0.net
- 航続距離が不安なのでなくてバッテリーの高さ
一人乗りしかできない
高速道路走れないでも
エアコン使って１２０キロ走れてバッテリー寿命は１０年でバッテリー価格も２０万以下
なら、貧乏になった日本にマイクロＥＶカーのブームが来てるわ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:43:41.54 ID:Pm32u/v00.net
- >>508
脱炭素にはスルーw
海外は脱炭素でEVって常識を知らなくて恥ずかしいなお前w
- 516 ：ゆう：2023/01/02(月) 09:44:22.97 ID:6zHyHMdP0.net
- 最近他に怒鳴ったことを思い出してみよう。
あとこの前は飲食店で並んでいて直前のやつに後から
数人合流して来たから怒鳴ってしまったな。
ディズニーでも割り込みに怒鳴ったな。
車で間違えて行き止まりの道に入り込んで運転席で道を調べていたら
目の前の店舗のやつに無断駐車するなと言われて昼食してねーよ
くそビッチうるせえと怒鳴ってしまったな。
どれも正当な理由がある時だけだ。
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:44:24.18 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>510
実際、補機類の電動化が進んでるプリウスとかは、ガソリン車よりも壊れにくいくらいだしな
ハイブリッドバッテリーを約15万キロで交換する以外、大きな出費無しで乗れる
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:44:59.28 ID:IH5BP3c60.net
- ていうかEVはその辺の小さな自動車工場じゃ対応できないから、部品数が少なくても厄介なんだよな
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:15.25 ID:iDhW9JZA0.net
- 別にデカいバッテリーはいらないから
1充電5分以内で500km走れるようにならないと買い替えらんねーよ
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:17.66 ID:Pbiao3Sv0.net
- >>514
願望ですね
みなさん俺のところまで落ちてきて欲しいよね
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:26.11 ID:qAcDAVkp0.net
- EVはガソリン車の互換なだけじゃ買い換え意欲は涌かないよ
AC扇風機が壊れてないのにわざわざDC扇風機に買い換える人は少ないだろ
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:30.14 ID:0WaXldc+0.net
- >>170
まさか本気でマジとかのノリで言ってないよな？wwww
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:36.09 ID:OMQu1Ysf0.net
- 馬鹿だと思える、EV電池交換システムを作り上げようとしている中国には、投資の面で勝てないよ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:46.79 ID:InEtkRDT0.net
- ミニ四駆みたいにモーターと電池を好きなのに交換できるようにならないとな
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:54.74 ID:UWausoSV0.net
- どうしてこうEV厨って致命的に頭が悪いのばかりなんだろうな
これらがしゃべればしゃべるほどEVのバカさ加減が広まって行く
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:45:58.82 ID:f10KGXZq0.net
- >>497
日産は休日も開放してるって話だけどその間（30分）何やるんだって話だよな
他のディーラーは休日は開放していないのが多いので休みの日はあてにできない
マジで話にならん
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:03.23 ID:5WQLniUa0.net
- >>479
これがEUの心理かもな
つか現に欧州じゃ日本やアメリカとは違って駐車場が少ない、つーかほぼ無いし
景観ばかり重視して現代社会に合わせた街づくりを全然やってない
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:11.45 ID:2wumhHwf0.net
- EV否定派の自分でもサクラはちょっといいなと思ってる(補助金含めての話でまぁデザインが気にくわないから買わないけど)
こんな感じで強制じゃなくてガソリン車乗ってる人でもいいなと思わせる魅力がないとダメだよ
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:27.46 ID:HqKgGmvp0.net
- >>53
めっちゃ説得力あるわ
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:31.26 ID:0bDBcBRr0.net
- >>513
いやいやいや
HVは過渡期の妥協の産物だよ
無駄の塊
シンプルEVが勝つ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:39.85 ID:XMRC+Lu60.net
- >>517
タクシーとかだと25万キロ走ってもバッテリー交換不要らしいからな
リーフの過走行は壊れるけどTHSは耐久性ありすぎ
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:46:43.43 ID:IH5BP3c60.net
- >>515
自動車をEVに替えたらどのくらいの脱炭素になるのか、またリプレースに係る費用は幾らになるのか、現実的な数値データで示してくれよ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:48:21.52 ID:B3AKG+gD0.net
- HVは過渡期の妥協の産物
部品点数10倍の無駄の塊
シンプルEVが勝つ
シンプルイズベスト
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:48:23.75 ID:c9mn18bs0.net
- >>528
200万～250万出せるなら
普通車で結構良い車買えるじゃん
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:48:32.37 ID:IH5BP3c60.net
- >>530
何年後の話？
１０年以内に切り替わる見込みがないなら、今EVの選択肢はないわ
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:27.22 ID:bGn9fqpr0.net
- >>532
否定したいならお前がデータだせよ
EV否定できるデータがあるなら
海外はEVシフトしないだろ
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:27.70 ID:UWausoSV0.net
- >>515
スルーじゃねえんだよ
論点ずらすな
肥料を無駄に捨てて環境への配慮を否定するEV厨
お前マジで病院行った方が良いレベルの支離滅裂加減だぞ間抜け
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:28.81 ID:ZFpAiceG0.net
- 電車が答えじゃん
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:36.28 ID:8gT0fRzF0.net
- >>520
現状だと、４輪原付ミニカーも満足に動かせないレベルだからね
バッテリー性能が著しくだめっす
超小型モビリティを不満なく動かせるレベルにならんとだめだろうね
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:41.73 ID:2wumhHwf0.net
- >>534
東京で補助金フルで150万くらいじゃないの？
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:49:46.03 ID:Bd87SXaS0.net
- >>533
早く買えよw
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:50:14.38 ID:jF27l8IZ0.net
- >>540
東京だとそうだけど
電気代爆上げプランに変更だからおすすめしないぜ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:50:28.77 ID:5a+ll/8U0.net
- で、電池交換時に今まで節約した分のCo2やお金が吹っ飛ぶんでしょ？
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:50:53.34 ID:bGn9fqpr0.net
- >>537
EVは糞だ
日本はEVなど作らなくて良い
中国は頑張ってEVで海外市場取れ！
日本滅びろ！
ってこと？
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:51:13.45 ID:2wumhHwf0.net
- >>542
そうなんだ
まぁ買わないけど
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:51:17.95 ID:T98nWRTJ0.net
- 出先でバッテリー消耗したら、バッテリートラブルが起きたらと思うと無理だわ@北陸豪雪地帯
日本はハイブリッドが最適だと思うの
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:51:32.01 ID:J4y3SizL0.net
- >>1
自称保守(似非保守=偽日本人=スパイ外人)安倍晋三が延々連立やっていた、公明（反改憲/反防衛/反自衛隊左翼）母体の反日集団
↓
ーーーーーーーーーー
【創価】震災レイプ - 創価学会男子部バイク隊
1995年1月17日、いまだにその爪あとを残す大災害が神戸・淡路島を中心とした地域で発生した。
死者6000名以上を出した阪神・淡路大震災である。
創価学会のバイク隊30000名が神戸に来てからすぐに、神戸の町で強姦魔や火事場泥棒が出没しているとの噂が広まった。
バイクに乗った数人の男が若い女性に声をかける。
「お風呂に何日も入ってないでしょ？近くに体を洗えるところができたから案内するよ」
そう言ってついて来た女性をレイプするのだという。
『火の無い所に煙は立たない』のです。
参考資料:「阪神淡路大震災の真実」「震災レイプ事件」「創価学会が被災者を追い出した」より
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:51:37.12 ID:duD8iS0+0.net
- 200万円台で選択できるようになって
初めてEVがガソリン車と同じ土俵に上がることになる
まだまだ選択肢がないだけ
今年から来年にかけてが真のEV元年
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:51:39.07 ID:obcnRQ3F0.net
- はよ5分でフル充電出来るようにしろや
話はそれからだ
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:52:21.86 ID:tL2xaNLL0.net
- 実際買って乗ってる人が、「こんなもん使えねえー」ってレポートしてるんだからEVいらんわな。
まあ、金持ちが買うおもちゃって事で。
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:52:23.68 ID:f10KGXZq0.net
- >>536
EVシフトは政治とマネーゲームなだけだ
気にするな
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:52:31.71 ID:Pm32u/v00.net
- >>538
車減らして公共交通が正解だよな
日本は自動車産業に気を遣い過ぎ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:52:47.81 ID:Ou0B0Fm40.net
- 車の価値がバッテリー
航続距離を金で買う
それでいて航続距離を伸ばそうとするとどんどん重くなるという効率の悪さ
モーターの走りは良いとして、バッテリーにほぼ全てを頼ってることが糞だわ
そのバッテリーを作るのに廃棄するのが大変
原材料高騰で安くなる見込みもない
BYDも値上げ発表、リーフの60kwhモデルは100万以上の値上げ
テスラは中国で売れなくなってきて値下げしてるけどw
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:53:28.29 ID:IH5BP3c60.net
- >>536
いや自分は脱炭素自体が嘘くさいと思ってるから、EVにしたら脱炭素になるデータがないと思ってる
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:53:38.04 ID:TGLW5ym30.net
- スマホみたいに3年に一回EVを乗り換えればいいんだよ
自動車メーカーも乗り換えさせたいし両方winwin
5年もEVは所有したくないしな
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:53:45.91 ID:Bd87SXaS0.net
- >>543
中古のリセールバリューもほぼ無いしな
今の性能でEV買う選択肢はほぼない
つか
EVがこれ以上安くならないなら
リースが主流になるだろうね
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:54:08.74 ID:T98nWRTJ0.net
- >>552
地方の公共交通インフラまで国が面倒見ると建設費とランニングコストで日本が終わる
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:54:32.57 ID:UWausoSV0.net
- >>544
何を訳わからん事を言ってんだお前は
さっきから論点ずらししかしてなくて話が通じんわ
よくそんな脳みそでこれまで生きてこれたな
異常だぞお前
自覚しろよ
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:54:44.76 ID:IAez8mjY0.net
- >>516
怒りっぽくなるのは、微小脳梗塞の後遺症の場合もあるから
まあ検査だけはしておけ
昔っからそんな性格なら大丈夫だが、さぞかし周囲との軋轢は多かったろうな
年取ったら度合いが酷くなりやすいから、頻度が増えたら昔からの性格だったとしても
心療内科で相談した方がいいよ
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:55:26.41 ID:MYHKsaAS0.net
- >>556
リセールバリューがないのは10年前のクソ日産だから
今のは普通にリセールある
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:55:38.78 ID:nm6j4o8w0.net
- アメリカでEVを一番推し進めてるカルフォルニア州でさえ
電気足りなくて大規模停電停電直前までいったのに
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:55:40.72 ID:Pm32u/v00.net
- >>558
工業高校中退レベルの知能なのに何言ってんのお前
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:56:01.63 ID:DHHH3CbK0.net
- ガソリンとEVのいいとこ取りしたハイブリッドが強すぎるからな
燃費良い、航続距離長い、燃料補給早い
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:56:15.39 ID:8SiNrIhi0.net
- 反原発をしながらev推したがる脳内が謎すぎるよな
ガソリンで走るのと化石燃料で発電した電気で走るのの何が違うんだよ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:56:57.97 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>552
日本の基幹産業で輸出の稼ぎ頭だから
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:57:03.09 ID:rWlDO1L/0.net
- >>560
テスラモデル3を3年乗って
150から200万落ちの買取価格みたいだよ
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:57:29.03 ID:Pm32u/v00.net
- >>561
そういやカリフォルニア州では脱炭素ということで
水素にもたんまり補助金出したのに
水素は惨敗したな
もつ水素はオワコン
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:58:01.67 ID:IH5BP3c60.net
- 猫も杓子も脱炭素っていうけど、地球温暖化を防ぐと言うのがお題目じゃなかった？
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:58:02.01 ID:q/V96jNE0.net
- ■トヨタは日本を諦めつつある 豊田章男社長のメッセージ
www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/01/news013.html
魚拓取得済
archive.is/W97eQ
archive.is/eWRC0
archive.is/oDxNB
archive.is/Mbybz
archive.is/J6eab
端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。
日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。
意味がないし労力がもったいない。
だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。
それでもこういう取材ツアーを組んで、自動車ジャーナリストや、新聞記者たちを引き連れて、タイで起きつつある現実を見せたのは、1つのメッセージでもある。
「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」。
そういうまあいわば豊田章男氏の日本に対する未練であり、最終メッセージでもある。
既に人口縮小に突入している日本で、事業を続ける意味を見出すとしたら、母国日本に対しての愛以外に合理的な理由はないのだが、その母国が「トヨタ出遅れ」「トヨタオワコン」の大合唱。
税制では自動車に不合理な課税で、基幹産業としての自動車を守る意思がカケラも見て取れないようでは、鮑の片思いにしかならない。
トヨタの主張に耳を貸さなかった政府は、その結果、まさに出遅れた。
むしろ世界から周回遅れになってなお、BEVの現実に気付かない。
端的に言って、トヨタはそういう政府に愛想が尽きた。
政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。
一方でタイはトヨタの尽力に対してちゃんと「ありがとう」が言えた。
その差がどういう結果を招くかがこれから現実になって行くことになる。
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:58:54.39 ID:/zKJzFe30.net
- まあはっきり言うと充電速度がまだまだ全然遅い
10分でフル充電出来ないとダメ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:59:12.58 ID:zl+kh9KK0.net
- HV は妥協の産物であって
いずれ到達される存在よな
EVこそ最終進化系
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:59:22.05 ID:BXJRKSOn0.net
- >>523
補助金無くなれば終わり
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:59:41.54 ID:UWausoSV0.net
- >>562
何を根拠に言ってんだ
理由を示してみろ
論点ずらすわ唐突に脈絡も根拠もない事を話し出すわ
頭イカれてんのか
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:59:48.64 ID:rWlDO1L/0.net
- 充電時間を短くすると
短時間に大きなエネルギーを送らなきゃならないから
変電設備が大がかりになる
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 09:59:57.09 ID:QnGwwNPE0.net
- 世間に青空駐車場で管理してるクルマ何台あんだよ、それがEVシフトしたら充電なんか
やってられん
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:00:08.85 ID:sO+zYDXH0.net
- >>242
残念ながらEV用モーターもそれなりに大きいし
何と言ってもバッテリーは乗用車でも700kgとか1tとか積む
軽くても400kgとか500kgはザラ
そんなに膨大なバッテリーは当然環境負荷もめちゃくちゃ大きい
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:01:05.14 ID:q/V96jNE0.net
- >>569
で、お前らは家出しようとしてるトヨタにどう応えるの？
「考え直して」？
「さっさと出ていけ」？
>>569
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:02:01.48 ID:rWlDO1L/0.net
- リチウムイオン電池が 200Wh/kg
ガソリンが 12000Wh/kg
この60倍の差をなんとかしないと
EVは実用にならんよ
それに充電時間もあるし
満タン給油数分で、満充電1時間
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:02:18.62 ID:q/V96jNE0.net
- EVゴリ押し派は匿名掲示板なんかよりユーチューバー黙らせてこいよｗ
拡散力で負けてっぞｗ
立往生から見てEVは”まだ”役に立たないと実感。JAFも救出できない！？立往生はこれからもほぼ不可避な理由
youtu.be/MOG4yo0DMH4
現実的に無理！今後も車業界の完全EV化が不可能な５つの理由
www.youtube.com/watch?v=8FVfc4YPM5E
【EVの闇】知らないで買うと損する電気自動車の実態を業販日本一の車屋社長に聞きました
www.youtube.com/watch?v=TvzkzeqfEso
EVシフト大失速！BMWトップの警告でEVシフトにブレーキ!?
www.youtube.com/watch?v=JL3vjXOG3Ug
中国でEV離れ！EV先進国で異変が発生
www.youtube.com/watch?v=83lXPjKrHN0
中国をはじめ、あんなにEV一辺倒だった世界各国が、EVに様々な問題が出てきたことでFCVに方向転換し、力を入れ始めたそうです。
www.youtube.com/watch?v=mub1l10zlvk
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:02:28.08 ID:Bd87SXaS0.net
- LAタイムズ社説.
テスラに乗るのは恥ずかしい
Op-Ed: I bought a Tesla to help the environment. Now, I’m embarrassed to drive it
環境保護のためにと買ったテスラ。今は、運転するのが恥ずかしい
https://www.latimes.com/opinion/story/2022-12-28/tesla-elon-musk-twitter-conservative-environment-electric-vehicles
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:03:19.30 ID:Pm32u/v00.net
- >>573
日本は資源のない加工貿易国
海外で車売れなくなると、どうやって外貨獲得すんの？
そういう広い視野ないでしょ
思考能力低いからお前
思考能力の低さから工業高校中退だと判断した
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:03:20.92 ID:T98nWRTJ0.net
- EV推しの人に限ってバッテリーに関して無知なんだよね。車も家電もスマホもバッテリーに夢見過ぎ。スマホも管理が適当だとすぐに消耗するだろ、寒いところではあっという間に消耗するし暑いところでは発熱して保護回路が働く、個体差もあるから信頼できるメーカーしか使えない
革新的なバッテリーが開発されて充電スピードが劇的に速くならんとEVなんて原チャリ乗るようなもの。しかも充電は半日かかるというね
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:04:05.15 ID:ciYOaR5m0.net
- >>487
でも確かにevスレでネトウヨ言ってるやつは
現実見えてない理想と空想しか言わない
パヨクみたいなのが多いね
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:04:29.74 ID:UWausoSV0.net
- >>581
どっからその話してんだよ
いい加減にしろ
脈絡を作れ
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:04:41.86 ID:iyvLVpzY0.net
- カタログ通りの航続距離が出ないから信用できないだけですよ。
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:04:53.26 ID:BXJRKSOn0.net
- >>571
EVは高速増殖炉。いくらカネ資源をつぎ込んでもスジの悪い技術はモノにならない。
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:04:58.74 ID:n60h0XrT0.net
- 中国が金に物言わせて酸化リチウムを買い占めてるから値段が上がってる
生産量と消費量からいって異常な値上がり
先物市場が暴走してんのよ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:05:11.69 ID:rWlDO1L/0.net
- >>523
電池パック交換で問題解決するって
よく言われるけど、
ガソリンスタンドにひっきりなしに
くる車を見て、そう思う？
大量の大きくて重い在庫抱えなきゃならんし
大量の空の電池パックを充電しなきゃいけないんだから
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:05:40.69 ID:SWurkvsK0.net
- >>583
CO2詐欺師はアメリカ民主党の主流派でもある極左リベラル左翼だし。
そんなアメリカ民主党左翼が大好きな自民党保守（爆笑）
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:06:15.74 ID:IH5BP3c60.net
- >>569
話の肝はここだろ
ガソリン廃止して、EVを推進しろと言ってるわけではない
>>日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:06:53.69 ID:UWausoSV0.net
- >>581
しかもそれは視野とは言わん
お前が相手に話を振る能力が欠如してんだよ
常人が当たり前にもっているコミュ能力の一部がお前の脳みそから欠落している所以がその間違った認識に至ってる
病院行けよ
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:07:16.84 ID:Zv9RRCXq0.net
- スマホで使いまくっても全然減らないバッテリーが
搭載出来るようにならないと
EVなんて無理だろ
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:07:32.63 ID:YKE3UPbD0.net
- >>582
温度管理が完璧すぎて
ほぼ寿命の問題は解決済み
BYDは永久保証するって
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:07:42.16 ID:krcKyP620.net
- >>6
この書き込みに否定的なレスしてるやつはスマホが出たときも電池がすぐ切れて使えねえとか言ってたんだろうな。
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:08:16.45 ID:rWlDO1L/0.net
- >>593
物理学の法則を超越してるなw
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:08:28.01 ID:6t9Hdmfr0.net
- >>559
ああいう手合いは相手見て怒鳴るからね
本物DQNには手出ししない
そうでないとそのうちチンピラに顎割られて、ベッドで呻きながら流動食啜る羽目になってるからw
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:08:42.64 ID:Pm32u/v00.net
- >>587
車載用バッテリーは中華のCATLとBYDのツートップ
資源のある国が技術力持つと
そういうことができちゃうからやばい
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:08:47.62 ID:qDWuLpsE0.net
- 吹雪で渋滞をかんがえたらHVをえらぶよ
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:09:18.01 ID:ZFpAiceG0.net
- 充電時間を大型バッテリーで誤魔化してる限り無理だなあ
足引っ張る原因て給電効率だよなあ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:09:19.83 ID:BXJRKSOn0.net
- EV推しは高校理科で物理学選択しなかっただろw
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:09:22.57 ID:yZkrj6y40.net
- ドクター中松の宇宙エネルギーで充電ハヨ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:09:40.73 ID:krcKyP620.net
- >>588
いまだって、大量のガソリンを敷地の地下に保管して、そのガソリンをガソリンタンカーから毎日補給されてる。
それと比べれば、電池のほうが全然楽
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:10:10.17 ID:mxZvEls50.net
- ガラケーからスマホへの移行は機能が向上するから乗り換える意味があったけど
ガソリン車とEVの輸送機器としての機能は同じだから積極的に乗り換える意味がない
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:10:13.57 ID:zIHzOQhQ0.net
- >>595
BYDは永久保証だよ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:10:26.27 ID:Pm32u/v00.net
- >>594
スマホの時は
ガラケーでもネットできるし
ガラケーの方が電池持ち良くて文字入力も楽
くらいなものだったな、スマホアンチ
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:10:44.66 ID:qDWuLpsE0.net
- むかしガソリンは30年で尽きるとかいわれていたのにあと何年分あるのか
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:11.93 ID:T98nWRTJ0.net
- >>593
工業製品で永久保証って笑
会社なくなっても保証してくれんの？誰が？家電でさえ保守部品保有期間は7年だよ？
まぁ100年後でも会社があって有償保証ならワンオフで作ってくれるかもな、部品1個数百万円で笑
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:18.22 ID:Scut1LeC0.net
- 賃貸や集合住宅はどこで充電すればいいんだ？
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:18.90 ID:rWlDO1L/0.net
- >>602
ローリーで持ってきたほうが楽だよ
地下タンクに備蓄もできるし
電気は貯めることが出来ないから
エネルギーを送る設備が大がかりになるからな
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:24.33 ID:IH5BP3c60.net
- >>604
メモリとかの永久保証は、壊れないのではなく新品との交換を保証だよ
絶対に壊れないモノなんてないからな
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:30.14 ID:mo0ykANY0.net
- EV乗りはサイコパスってよくわかるわ
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:11:38.08 ID:eecTj58v0.net
- >>607
自分で調べろよ
BYDは永久保証
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:12:16.66 ID:rWlDO1L/0.net
- >>604
永久保証は他の製品でも聞くこと
あるけど、
条件見たことある？w
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:12:23.73 ID:UXg4qCtU0.net
- >>589
明らかな異常気象が頻繁しながら
未だにそんな事言ってるから
ビジネスチャンスを溝に捨てる事になったんだよ
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:12:43.59 ID:T98nWRTJ0.net
- >>612
永久に企業活動してるとでも？笑
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:12:45.10 ID:4xIVlL3Z0.net
- >>610
中国 シンガポール 香港 では BYDのEVのバッテリーは
永久保証
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:01.10 ID:bQJxvIIN0.net
- >>569
な訳が無い。
今のところ、EVは電力が安定している都市部でしか使えない
世界には荒れた地面や山間地、電力が不安定な場所が多い
トヨタの自動車が売れる理由は、荒れた地面を走っても
壊れない強度と安定感。
直ぐに壊れる欧州車は途上国では売れない
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:08.67 ID:UXg4qCtU0.net
- >>598
いやHVは無意味
暖房はエンジンなので
一酸化炭素中毒で死ぬぞ
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:26.65 ID:DFDjC9Q/0.net
- つうか、初期版EV乗ってるけど買い物用のセカンドカーなら有り
ただ夏冬共にエアコンは使ったら即充電、航続100kmが半減するしね
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:26.92 ID:IH5BP3c60.net
- >>612
発火事故に対してはどういう保証してくれるの？
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:39.38 ID:10J+90Df0.net
- >>615
中国 シンガポール 香港 では BYDのEVのバッテリーは
永久保証
企業が存続してる限り
永久保証
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:47.51 ID:hAv9pEt60.net
- 全固体電池が完成したならスペック上の寿命が50年後でも80%以上とかだから、
これ+バッテリー小型化を組み合わせれば大分ましになるんだが
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:51.07 ID:74vOby+90.net
- ガソンン車より長い時間高頻度で充電しなきゃいけないってだけで不便すぎていらん、アップルウォッチみたいに充電する腕時計もいらない
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:13:57.63 ID:My3/cI4Q0.net
- そりゃ普段はEVで困らないだろうよ
でも年2回は帰省で片道800km走るんだもの
そこで使えない現状のEVを選択するわけないでしょ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:14.11 ID:bVM3wVYm0.net
- 充電時間の問題が解決してないだろ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:22.19 ID:DFDjC9Q/0.net
- >>598
吹雪の中で動かずエアコン使ってたら10時間ももたないよ
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:22.65 ID:naEkFFdz0.net
- EVが実用化する前に
移動できない時代になる
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:33.52 ID:mTUf7uQV0.net
- バッテリーが燃えたらどんな保証するんだろうか…
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:34.67 ID:mxZvEls50.net
- ガソリン車は手間暇惜しまず修理すれば永遠に乗れるけど
EVはバッテリーが劣化したらそれで終わりだもんな
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:35.90 ID:bQJxvIIN0.net
- >>602
1個200kgもある電池を変えるとなると、、
保管も大変だな。移動も。
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:49.24 ID:rWlDO1L/0.net
- 永久保証
正し、以下の条件での使用に限り...w
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:14:51.62 ID:IH5BP3c60.net
- >>616
どういう保証をするのか明確じゃない
だから信用ならないんだよ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:09.75 ID:naEkFFdz0.net
- EVだけ乗ってる世帯ってあんのかな
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:09.81 ID:foi+4X6G0.net
- トヨタハイブリッドが実現した圧倒的航続距離1000kmがライバルなんだよ察しろよ
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:16.89 ID:T98nWRTJ0.net
- 日本で中古のポンコツランドクルーザーが海外で売れる理由考えればEVはない
精々近距離街乗り限定のコミューターつまり原付きみたいなもん
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:46.46 ID:ZlUWtKis0.net
- >>594
根本的かつ致命的な間違いはEVをスマホに例えてること、例えるならPDAだよ
新しさは感じたが、電池切れ上等で結局手書き手帳の使い勝手超えることできなかった玩具
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:48.75 ID:naEkFFdz0.net
- 水素は一回の事故でおわる技術だし
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:15:53.12 ID:1R/O3jGp0.net
- ひっくり返そうとEV推ししてみたけど根幹技術のバッテリーをまた日本に抑えられるw
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:16:26.09 ID:DFDjC9Q/0.net
- 自宅ガレージに充電用コンセントつけてあるけどフル充電7時間くらい
毎日の通勤や買い物程度なら耐用可能だけど、遠出はガソリン車だね
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:16:41.77 ID:ZFpAiceG0.net
- 規格作って交換用バッテリーでやるなら交換用発電機作って欲しい
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:17:11.24 ID:ZlUWtKis0.net
- >>631
字が小さくて見えなーい
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:17:13.88 ID:ATYl/PTv0.net
- スマホの無線充電みたいに道路を走っているだけで充電できるようにすれば問題解決！
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:17:28.07 ID:IH5BP3c60.net
- >>631
中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明
https://car-moby.jp/article/news/automotive-industry-news/vehicle-fire-reported-again-in-byd-ev-16th-aug2022/
使い方が悪いで済まされたら、永久保証しても意味が無いなｗ
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:17:39.41 ID:ZKIiPCua0.net
- >>632
普通の使用方法なら永久保証
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:18:17.08 ID:8oou1G5A0.net
- >>626
練炭と七輪で暖を取れよ
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:18:22.53 ID:IAez8mjY0.net
- >>602
電気を溜め込む為の施設費が高くてペイしない
その上ガソリン地下タンクと違い数年で蓄電池の寿命が来る
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:18:33.45 ID:+Ps1CmUq0.net
- >>569
うん、その通りだな。突如始まった性急なBEV移行の流れは
真面目に取り組み開発したトヨタハイブリッドシステムが技術刷新の努力を怠りダウンサイジングだのクリーンディーゼルだのペテンで世渡りしてきたEUメーカーには到底造る事ができない高みまで昇華してしまったことが発端。
日本の政治家もお追従ばかりで自国基幹産業を守る気もないクズばかり、BEVはCO2削減にならないどころか廃棄電池の処理という新たな環境問題を産むものでしかないのに。
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:18:53.83 ID:T98nWRTJ0.net
- >>621
永久に無償交換？まあ普通は年数、距離で有償だよな。交換費用いくらかかるか知ってる？工業製品の永久保証を信じてる人って俺は情弱って自慢してるようなもんだよ笑
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:18:54.83 ID:4WSIG6na0.net
- >>640
バッテリー交換式はトヨタとヤマトがやろうとしてるよ
ヤマト運輸とCJPT、カートリッジ式バッテリー規格化・実用化に向けた検討開始
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220727_1.html
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:14.14 ID:smho+TPQ0.net
- >>625
ゴリ押しして後はいつものこれだろｗ
だからそれは
次の世代の人たちが考えることであって！
i.imgur.com/fCk45Rt.jpg
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:16.35 ID:eR6tn6Z70.net
- >>582
そもそもスマホ用とEV用ではバッテリーの材料からして違うんだが…当然性能も全然違う
この程度のことも知らんのか
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:17.16 ID:rWlDO1L/0.net
- >>643
このamazon中華製品な感じは何？
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:28.97 ID:Vkr/BEMM0.net
- >>648
永久保証は永久保証だよw
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:40.83 ID:bQJxvIIN0.net
- >>638
中国の車のﾊﾞｯﾃﾘｰは、日本製だからなｰ
ﾊﾞｯﾃﾘｰの技術も中国は真似出来ない
いや、ﾊﾞｯﾃﾘｰは中国でも作れるよね。
すぐに爆発しても良いﾊﾞｯﾃﾘｰなら。
日産ﾘｰﾌが爆発するなんて聞いたことがないが
韓国のEVは直ぐに爆発する。
しかも瞬時に爆発するから、逃げきれず焼死する
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:19:58.56 ID:mTUf7uQV0.net
- >>642
無線充電はコストと効率が…
道路上に架線引いて、有線で充電出来るようにしよう。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:20:40.15 ID:IH5BP3c60.net
- >>644
普通ってどんな？
点検は毎年ディーラーで受けて、
走行は１日１時間までとか？
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:21:34.40 ID:T98nWRTJ0.net
- >>651
バッテリー技術の例えなんだけど、そんなこともわからんアホがEV推してんのか笑
車用バッテリーは劇的な技術革新があったのか？
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:22:15.14 ID:T98nWRTJ0.net
- >>653
情弱というより脳みそが劣化してんね笑
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:22:23.02 ID:rWlDO1L/0.net
- >>651
具体的にどこら辺が違うの？
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:22:53.07 ID:k093xhWz0.net
- 車なんて乗れない層がEV推してるの？
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:23:00.69 ID:+Ps1CmUq0.net
- >>571
EVが最終到達点なのは異論ないがリチウム電池依存は行ってはいけない脇道。
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:23:24.23 ID:FFsqLo1T0.net
- >>656
普通に乗っててバッテリー起因で故障したり充電出来なくなったら
無料で修理保証してくるんだよ
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:23:30.12 ID:5G+rwlIp0.net
- >>651
低温で化学反応の速度が遅くならない画期的な反応を利用しているのか？
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:23:30.54 ID:UWausoSV0.net
- テスラの株価も急降下だし、今回の電気自動車騒動ももう終わりだろう
EUも電気代高騰の痛みも知った事だし
今後EVで良いのかという不安は付き纏うようになる
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:23:37.21 ID:Pm32u/v00.net
- 要するにEVはダメなんだろ？
トヨタがEVに8兆円投資
トヨタ終わったってことでOK？
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:24:26.08 ID:rUCE4S2r0.net
- >>658
おまえはメーカー保証受けたことはないのか？w
思考停止してる馬鹿はおまえ
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:25:31.95 ID:lH8QmSWu0.net
- >>659
EV厨の御本尊のテスラはそこらの18650じゃなかった？
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:25:33.88 ID:5G+rwlIp0.net
- >>665
ホンダとかニッサンのほうがヤバいんじゃねーの
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:25:47.28 ID:mxZvEls50.net
- コスト面でガソリン車よりお得にならないと普及が進まない
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:25:51.37 ID:ZlUWtKis0.net
- >>665
んー、終わってるのはどこどうすりゃそんな結論になるのか？な君の頭かな
それも新年早々に
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:26:18.45 ID:IAez8mjY0.net
- >>655
運行車両数が決まってる電車でさえ電力供給の調整してる
不特定多数のEVへ安定供給するのは無理がある
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:26:50.30 ID:ZFpAiceG0.net
- >>649
現状物流でのEV車の答えだよなあ
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:27:14.01 ID:hr27PurM0.net
- >>6
100万円のアルトで航続距離は600～700です。
地方郊外の実燃費でリッター25～30です！
車両は99.8万円です。
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:27:49.72 ID:IH5BP3c60.net
- >>662
それはパーツを安く大量生産して、ダメなら交換と同じ発想だな
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:27:51.01 ID:2cKxsxZi0.net
- 正直EVなんてモノ好きが乗ってるイメージ
好きで乗るならいいけどEVにしろとか押し付けないでほしいとは思う
まあEV推しの殆どは車持てない奴らっぽいけどw
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:28:11.56 ID:+npY6bsm0.net
- EVがどうこうじゃなくて、臭い排気ガス出さないと走れない車はもうお呼びじゃないってことなのよね
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:28:19.57 ID:UWausoSV0.net
- トヨタはエンジンが絶好調なんだから、エンジン売りたいに決まってるわな
そのトヨタがまかり間違ってまともなEVをだして仕舞えば
EV推進への大きな一助を与える事になる
それはすなわち、トヨタのアドバンテージを自ら潰す愚策である
いつまでもあくびが出るようなEVしか出していない部分で何やりたいか理解すべきだな
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:28:22.46 ID:T98nWRTJ0.net
- 世界の8割がEVになったとしよう
街の充電スタンドは長蛇の列、ディーラーやバッテリーリサイクル業者は廃バッテリーが山積み、バッテリー交換を諦めて新車に乗り換える人が増えてそこらの空き地に廃車EVが山積み。海外輸出も売れないからできない。山奥は不法投棄EVだらけ
現状のバッテリー寿命ではそんな未来しか見えない。バッテリーの技術革新がないとEVは短命の産廃でしかない
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:28:24.50 ID:eQcFyUTb0.net
- >>461
動物食わんってだけ
動物飼ってみると可愛いと思わない
それ食える？
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:28:52.48 ID:T98nWRTJ0.net
- >>666
メーカーが永久無償交換してくれるとでも？笑
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:01.37 ID:Pm32u/v00.net
- >>670
いや、頭悪くてついて来れないなら無理しなくていいよ
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:08.98 ID:bQJxvIIN0.net
- >>671
核融合が出来れば、電気は無限になるが
電池には入れられないからな。
それより、電気で水素を作り、それを液体にして
ガソリンのように入れるなら
電池の意味がなくなる。
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:15.89 ID:k9gdI1pz0.net
- >>673
狭いよ
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:34.15 ID:UXg4qCtU0.net
- >>569
まあ池田直渡かよw
トヨタの水素ゴリ押しは
なぜ水素が分からなが"人を信じた"とかw
水素はカーボンニュートラルにはならない
（ガソリン車のHVは言うに及ばず）
水素は化石燃料が原料でCO2と共に生成される
電気から作るとEVよりも大量の電気が必要
電力供給、コスト面で殆ど使われていない
水素の貯蔵にも大量の電力が必要で
EVが200km（圧縮水素）～
600km（液体水素）走行出来る電力になる
とって付けたように言及していた
eFuelだとさらにエネルギー（電力）が必要になる
あと東北大震災による経済大打撃による電力消費減少を
自動車（生産）販売台数の減少を
まるでトヨタの手柄のように語るのも詐欺的
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:36.51 ID:2wumhHwf0.net
- >>582
バリバリ理系の人でEV推しの人っているのかな？利権とか関係なく
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:42.43 ID:kXGvAXgP0.net
- トヨタホンダが全固体電池出すまで待っとけ
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:58.46 ID:JBPi1OX/0.net
- >>665
言い出しっぺのEU向け、次いでに中国向けに8兆円は回収出来ると踏んだんでしょ
BEVは泥舟だと思うけど、泥舟に乗りたい人が沢山いるならそりゃメーカーは頑張って提供するさ
日本市場だけ見たら8兆円はとても回収出来ないだろうね
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:58.55 ID:kXGvAXgP0.net
- >>685
イーロンマスク
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:31:19.12 ID:hr27PurM0.net
- >>683
アルファードみたいなEVがいいの？
バッテリー1.5トン積んで総重量3トンになるよ
電費も最悪でしょ、暖房も効かんし
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:31:34.15 ID:sNxZtJ2C0.net
- 雪が降る所にいるから大容量じゃないと不安
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:31:35.54 ID:IkN2iQ0O0.net
- バッテリー容量と環境負荷は比例します
なのでしたバッテリー増し増しの大型EVは反社会的な乗り物です
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:31:39.08 ID:dwhakKRz0.net
- >>1
>>ところが、その燃費を2倍にするハイブリッド車（HV）が登場し、それに対抗して欧州車がディーゼルターボ車を乗用車に幅広く採用するようになって、満タンで1000km近く走れるようになったところへEV時代が到来したので
HVはまだしも、ディーゼルターボはデータ擬装の結果だから、
全然走らないし
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:31:45.96 ID:gwHHS0Jn0.net
- >>680
そう言ってるんだがw
いいから自分で調べてくれ
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:32:14.21 ID:PC131xdg0.net
- スイスの2022年 納車台数
テスラモデルYがNo.1
また裕福な国地域でテスラが売れていることを証明してしまったか
https://i.imgur.com/pixWL7n.jpg
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:32:25.30 ID:+Ps1CmUq0.net
- >>621
購入するユーザーの不安を払拭し製品を社会に定着させるためには良い方法かな。
最初期のプリウスのバッテリーも永久保証だった。
まあ、現実にはしんどいから年式古くなってきたら高額自社買取すると思う。
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:32:32.52 ID:eR6tn6Z70.net
- >>657
だったらハナからEVの話だけしとけばいいんであって、何も分かってないからお前が変な例え持ち出して勝手に墓穴ほってるだけでしょ～
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:32:43.38 ID:7VBK24Nc0.net
- その前にバイクをやれよ
音がうるさいのがたくさんいて迷惑
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:33:14.95 ID:JBPi1OX/0.net
- >>685
電車と同じく軌道から給電を受けられる
少なくとも高速道路はバッテリーを充電しながら無制限に移動出来る
バッテリーで長距離移動する必要がないのでHV並みのバッテリーで実用に足る
そういうEVなら何も否定する部分がないから喜んで投資するし自分もガソリン車から乗り換えるよ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:33:19.52 ID:kXGvAXgP0.net
- もう結論出てる
・航続距離 → 全固体電池で解決
・充電速度 → 全固体電池で解決
・電池消耗 → 全固体電池で解決
・電力不足 → SMRで解決
・雪国 → 行くな
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:33:49.39 ID:kXGvAXgP0.net
- >>697
あいつらは音を出すことが目的なんだよね
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:17.07 ID:k9gdI1pz0.net
- >>689
>>451
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:30.39 ID:3ZIbRtpZ0.net
- 蔓延るっておかしくないか
事実なんじゃないの
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:31.14 ID:oqvk+ghp0.net
- 三元系バッテリーからLFP に移行して
温度管理も徹底して
寿命が6倍以上になってるんだよ
車体よりバッテリーの寿命は長くなったので
永久保証になった
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:38.73 ID:UXg4qCtU0.net
- >>595
>>582
そもそもBYDのバッテリーはリン酸鉄リチウム
スマホのリチウムポリマーとは種類が違う
そんな事も知らなとかお前が無知なのでは？w
それにスマホにはバッテリー温度マネジメントのために
エアコンなんてついていないだろw
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:39.44 ID:RK0nDUva0.net
- >>699
その最適化がHVやPHEVだよな
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:34:55.80 ID:UWausoSV0.net
- 電気は電車の形態が限界なんだろう
電池というエネルギータンクを乗せて走れるほど有能ではない
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:35:11.49 ID:80nSE2cH0.net
- >>698
送電ロスヤバそう
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:35:51.20 ID:rWlDO1L/0.net
- >>699
充電測定は問題になるよ
巨大な変電設備や特高の送電線を
引かなきゃいけないから
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:35:58.33 ID:1qKX45jN0.net
- おまえら、散々スマホは流行らないって言ってたの忘れちゃったの？
全然信用できないんだよね。
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:36:18.40 ID:T98nWRTJ0.net
- >>693
永久って知ってる？メーカーは永久に存続するの？バッテリーの規格は永久に変わらないの？古い規格のバッテリーは永久に製造されるの？バッテリー規格変われば付随する回路も変えなきゃ駄目なんよ？それも永久に製造してくれんの？
もうね、アホとしか笑
まるで宗教だな
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:36:32.83 ID:rWlDO1L/0.net
- >>704
劣化はするよw
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:36:39.24 ID:IH5BP3c60.net
- >>688
あの人理系だっけ？
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:36:55.68 ID:oe2+ABhB0.net
- >>678
EVが8割になってるなら世の中はEVに合わせたインフラが整ってるでしょ
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:17.99 ID:PC131xdg0.net
- まだ車載用全固体電池なんて言ってるやついるのかｗ
経産省も見限ったオワコン技術だぞｗ
ある意味凄いわ世界から3周くらい遅れてることに気づいていないｗｗｗ
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:18.51 ID:Cz4bqwta0.net
- 廃車まで交換する必要もない
エマージェンシ用にサブバッテリーはあるかもしれんが
基本ボディ一体型でコスト削減 強度アップだよ
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:24.73 ID:zoPPw2ch0.net
- ID:eQcFyUTb0
また香ばしいやつが
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:26.29 ID:T98nWRTJ0.net
- >>696
あんたがあまりに無知なんで笑
で、家電用と車用のバッテリーで構造的な違いは？
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:27.97 ID:14/ZKk8i0.net
- >>705
法律で塞がれる。下手したら石油も規制される。
正しい方が勝つんじゃねぇんだよね。
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:37:49.61 ID:GoOVoJKI0.net
- スマホは誰でも買えるけど車は誰でも買えないからなあ
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:13.01 ID:UXg4qCtU0.net
- >>707
送電ロスなんて4％殆どしかない
エンジン車のトランスミッションの
損失の方が多いくらい
こういう時はいつも
ガソリンスタンドでガが湧いて出る前提で
ガソリンの運搬は不要とされるよなw
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:21.20 ID:6HdPt4Zy0.net
- >>710
永久保証ってどこのメーカーもやってるじゃんw
ググッてみな
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:39.08 ID:IH5BP3c60.net
- >>694
テスラの株価、去年１年で３分の１に下がったけどな
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:42.76 ID:/YLzK5QY0.net
- >>712
ググれ
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:45.76 ID:289TJWMk0.net
- >>718
石油が規制されたら何も作れなくなくな
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:38:54.91 ID:rWlDO1L/0.net
- >>704
充電するのにもエアコンとか
全くエコじゃないなw
ガソリンならそんなの要らないのに
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:09.13 ID:VMuri84d0.net
- >>722
今がチャンス
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:37.79 ID:Cfk+YPjN0.net
- 三元系バッテリーからLFP に移行して
温度管理も徹底して
寿命が6倍以上になった
車体よりバッテリーの寿命のほうが長くなったので
永久保証になった
それだけ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:44.33 ID:ZFpAiceG0.net
- >>718
ガソリン車の前に経済死ぬわ
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:45.17 ID:Pm32u/v00.net
- >>712
理系と文系のハイブリッド
物理と経営で学位持ってる
世界の大学ランキング20位内の大学で
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:45.29 ID:UXg4qCtU0.net
- >>711
それを言ったら
稼働する機械部品が多い
エンジン車も劣化するよ
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:51.57 ID:RK0nDUva0.net
- >>718
トヨタハイブリッド燃費規制罰金回避しているし
あとは法律と戦うとか凄い車やな
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:39:51.67 ID:k9gdI1pz0.net
- >>569
ちょっと病的になってきてるな池田直渡ｗ
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:40:10.45 ID:dwhakKRz0.net
- >>704
BYDの優位性をトコトン説明してやれ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:40:10.96 ID:PC131xdg0.net
- >>722
だから？関係ない話持出して馬鹿なの？
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:40:17.95 ID:VMuri84d0.net
- >>724
そうだよ。このままだとヤバイってこと。
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:40:48.20 ID:VMuri84d0.net
- >>728
このままだと日本経済終わる
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:40:57.80 ID:UXg4qCtU0.net
- >>725
ガソリンの7割から8割を
ただ無駄に燃やして捨てている
エンジン車がエコじゃないんだよ
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:41:01.50 ID:rWlDO1L/0.net
- >>730
何より範囲を勝手に拡大してんだかw
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:41:32.08 ID:IH5BP3c60.net
- >>732
569の引用部分だけみると勘違いするけど、トヨタが言ってるのは、法律で内燃車を禁止するならトヨタは日本で生き残れないと言ってる
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:41:43.83 ID:pWr4YtJQ0.net
- >>718
石油規制されたら
合成ゴム使ったタイヤ→作れません
車のプラスチック部品→作れません
ボディに使う塗料→作れません
バッテリーの電解液→作れません
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:42:14.01 ID:8UcAiNVB0.net
- 逆にこれだけアンチEVが出てくる事に日本の業界が立ち遅れている事を実感する
アンチEVの書き込みはどうせガソリン車が無くなったら困る業界関係者や工作員だろうし
ガソリン車が無くなる現実を受け止めきれないように見える
EVに転換しても勝ち目が無いのがわかってんだろうな…
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:42:49.45 ID:4WSIG6na0.net
- >>699
全個体は経産省も失敗を認めて頭抱えてるのに
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:43:01.80 ID:rWlDO1L/0.net
- >>737
わざわざ発電所から電気を与えて貰ってるEVはエコじゃないなw
そもそも電池は環境に有害な物質を
沢山使ってるw
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:43:07.99 ID:Ou0B0Fm40.net
- バッテリー容量次第のEVに価値は見出せないんだよね
好きな車、まだ買えるガソリン車乗って何が悪いんだ？と思う
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:43:40.27 ID:ZqDHbLdz0.net
- 大雪での立ち往生が
いい宣伝になったもんな
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:43:52.68 ID:IAez8mjY0.net
- >>698
軌道から充電するEV車の増減による需要電力の変化にどう対応するつもり?
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:00.63 ID:k9gdI1pz0.net
- >>739
まあ生き残る必要もないやろ
タイなら確実に生き残れるんか？
タイ政府がEV生産・普及支援補助金の予算案を閣議承認
バンコク発
2022年09月09日
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:00.82 ID:rWlDO1L/0.net
- >>741
EV厨は
技術的な話はまったく出来なくて
ポエムみたいなお話ばかり
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:07.50 ID:kLCcsoKX0.net
- >>676
意識高い系だけやってろよ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:14.13 ID:r62fuJ4X0.net
- >>698
1台ならいいけど何千台が走るんだよ？EV大型トラックも。どんな電源システムだよ。
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:39.24 ID:k9gdI1pz0.net
- 2022年9月8日3:16 午後4ヶ月前更新
中国ＥＶ大手ＢＹＤ、タイに工場建設へ 24年から年15万台生産
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:44:47.30 ID:T98nWRTJ0.net
- >>713
現状見ろよ。車用バッテリーは急速充電に数時間かかる技術しかない、街中至るところに充電スタンドかあってもEVの総量には対応できないよ
リン酸鉄リチウムが～って言ってる馬鹿居るけどね、それが従来型のバッテリー比較で革新的な容量、劣化スピード、充電速度な訳では無いってことね
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:02.18 ID:E4g4QY/30.net
- 確かに、15分で満充電できる超高速充電器がそこら中にあれば、無駄に大容量のバッテリーはいらないよね。
車も安く軽くなる。
問題は、日本で超高速充電器を設置すると必ず赤字になるのと、日本のガラパゴス規制(電圧は500Vまで)のせいで超高速充電が不可能なこと。
なんだ、全然ダメじゃん。orz
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:05.36 ID:eQcFyUTb0.net
- >>741
時代は変わったって事に気が付いてないんじゃないか
浦島太郎って本当にいたんだって気が付かされた
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:08.85 ID:8mSmwCND0.net
- まあ充電に何時間もかかるのが気にならない奴にとっては便利なのかもな
社用のリーフは必ず１回は充電しないと帰ってこれない
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:10.73 ID:k9gdI1pz0.net
- タイ】中国ＢＹＤ、ＥＶ発売１カ月でATTO3７千台の予約
2022/12/6(火) 11:31配信
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:18.33 ID:rWlDO1L/0.net
- リチウムイオン電池が 200Wh/kg
ガソリンが 12000Wh/kg
この60倍の差をなんとかしないと
EVは実用にならんよ
それに充電時間もあるし
満タン給油数分で、満充電1時間
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:22.27 ID:UXg4qCtU0.net
- >>739
3大市場である
アメリカ、欧州、中国がEV推進なのに
トヨタはどこに逃げる前提なんだろw
東南アジアの企業になるのか？
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:23.32 ID:+GIIgDbY0.net
- >>745
あんな辺鄙なところ行っちゃダメだろ
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:25.92 ID:Nw0qnUK90.net
- >>746
日本の電力消費量は2010からひたすら右肩下がり
すでにピークからー15%
むしろEV促進して欲しいのが電力会社
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:40.96 ID:JBPi1OX/0.net
- >>741
アンチEVというか自分はアンチバッテリーだな
日本ではEVにHVやPHVを含めているけど、別にHVはダメだと思わないし日産のe-powerもダメではない
モーター駆動を実現させるために全てをバッテリーでまかなおうとして、700kgとかバッテリーを搭載するとエコで脱炭素になりますよなんてウソつけ頭沸いてるのかとしか思わない
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:45.35 ID:82tOerGa0.net
- >>422
お前ずっと旅行は飛行機、車では遠出しないとレスしててお得意のリーフでも350㎞までと言ってたくせに
急に前レスで東京から下呂温泉にリーフで行ったとか言い出しただろ
往復700㎞くらいを30分の現地充電だけで余裕で世田谷まで帰れんの？旅行に行ってどこにも寄り道も観光もしないで直行直帰なの？絶対に渋滞しない呪文を使ってるの？
しかもこっそり360㎞にレスも変えてるし
家族がいたら荷物も有るんだよと言われたら急に想像上の嫁と子供を登場させてリーフを嫁車設定に変えてるし
もう妄想はいいから
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:54.56 ID:rWlDO1L/0.net
- >>760
それはないなぁ
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:45:56.36 ID:k9gdI1pz0.net
- タイＥＶシフト、日中が主導権争い
モーターエキスポ開幕、12日まで
車両
2022年12月2日
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:46:20.72 ID:pBBJaJkU0.net
- >>754
もうEV所有してるんだよね？
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:46:26.12 ID:Pm32u/v00.net
- EVvsガソリン車って
脱炭素という新たなビジネスチャンスに
日本は新しい技術をもう生み出せず
その土壌さえつくれないという現状だから
生まれた対立なんだよな
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:46:39.21 ID:+GIIgDbY0.net
- おまいらの意見が信用できないのは、スマホは流行らないって散々言ってたから。
あれでこりたわ。
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:46:44.63 ID:rWlDO1L/0.net
- EV厨、
なんかお仕事でやってそうで
なるほどと思ったw
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:46:57.04 ID:UWausoSV0.net
- ガソリンはエネルギーロスを補って有り余る走行距離と補充の容易さがある
数十年世界中でみんなが乗りながら育てた内燃機関は伊達じゃない
EVがこれを超えたければ、同じような期間を有して当たり前
なぜ途上のEVがエンジンを越える優位性があると思えてしまうのか
EVが実用レベルになるのはまだずっと未来の話だ
少なくとも今現在の話では決してない
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:47:32.55 ID:eQcFyUTb0.net
- >>765
とうぜん
おたくまだガソリン？
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:47:55.08 ID:UXg4qCtU0.net
- >>757
ガソリンのエネルギーの殆どが動力にならず
熱として捨てているから
EVのエネルギー効率がエコになるわけで
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:47:56.09 ID:5LGVVmYR0.net
- 不思議なのは
クソメガネが原発利権を認めたとたん
電力不足なんて全部消えただろ
電力逼迫は演出だったんだよ
ちなみに西日本は電力余りすぎて出力停止命令まで出てる
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:48:08.75 ID:f10KGXZq0.net
- >>740
EV厨は石油製品はガソリンしかないと思ってるから無理言うな
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:48:33.12 ID:+GIIgDbY0.net
- >>742
全固体な
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:48:54.75 ID:4AfiyiRe0.net
- >>770
ガソリン車3台とHV1台持ち
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:49:10.67 ID:DKqZYZq80.net
- 北国在住だから不安なんだけどな
極寒地での航続距離はどうなんよ
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:49:27.66 ID:ZlUWtKis0.net
- >>768
実際はコレだろ
https://i.imgur.com/tPPjDWM.jpg
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:49:29.09 ID:eQcFyUTb0.net
- >>767
それが全て
ガラカー
国民性ってあるのかな
懲りないんだよ一度や二度では
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:49:58.85 ID:kLCcsoKX0.net
- >>741
EV推しは物理赤点だったもんな。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:50:09.77 ID:IH5BP3c60.net
- >>758
アメリカは、テスラ以外のEV普及率は低い
欧州はもともと欧州車しか売らせる気ないし、中国も自国製を普及させたいからいうほどトヨタの入り込む余地はない
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:50:13.96 ID:+GIIgDbY0.net
- もう忘れちゃったと思うけど、おまえらスマホが流行らない理由って散々並べてたじゃん。
でも結局流行ったじゃん。なんだったのあれ。
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:50:25.31 ID:rWlDO1L/0.net
- >>771
発電所で燃料燃やして熱を電気に変換して
変圧器で電圧上げて
長距離を送電して
また変圧器で降圧して
整流器で直流にして
充電で熱くなるのを冷やして
EVは非効率極まりないなw
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:50:46.90 ID:6IOZ8YCq0.net
- e-power nismo の4wd車出してくれ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:50:52.23 ID:4WSIG6na0.net
- >>753
高電圧充電器の規制は改正されるよ
今ゴリゴリ動いてる
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:08.73 ID:UXg4qCtU0.net
- >>761
化石燃料から水素を作り
水素タンクと燃料電池とバッテリーのせきで
EVよりも重いトヨタの水素燃料電池市場は
エコエコと持ち上げてるのはなぜなのかw
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:10.52 ID:eQcFyUTb0.net
- >>775
ちょっとだけ引け目感じながら進化の途中車も所持してんのね
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:29.55 ID:rWlDO1L/0.net
- >>771
ガソリンは製油処理からローリーで
スタンドまでw
あとは給油
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:33.47 ID:IH5BP3c60.net
- >>771
EVのエネルギーはどこでどうやって作ってるの？
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:49.37 ID:fob7DhkI0.net
- クソメガネが原発利権を認めたとたん
電力不足なんて全部消えただろ
電力逼迫は演出だったんだよ
ちなみに西日本は電力余りすぎて出力停止命令まで出てる
電気は捨てるほど余っている
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:51:55.27 ID:UXg4qCtU0.net
- >>782
それで4％なんだよな
エンジン車のトランスミッションの方が
損失が多いw
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:52:02.76 ID:8UcAiNVB0.net
- >>761
それを言ったらHVこそインチキなゆだけどな
何故重たいバッテリーも積んで、さらに重いエンジンを積んでるのか
メンテナンス面でも両方かかる
二兎を追うものはなんとやら
矛盾してる存在に引っ張られて肝心なところが抜け落ちてる
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:52:09.00 ID:ZlUWtKis0.net
- >>781
どんな理由並べてた？記憶力自信ありそうだから再現してみて
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:52:35.72 ID:rWlDO1L/0.net
- >>790
どんな超科学ですかw
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:52:50.96 ID:f10KGXZq0.net
- >>784
設備どれだけデカくなるの？
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:52:54.49 ID:ZFpAiceG0.net
- >>776
雪降る地域の対策として発電機積むしか方法無いんじゃないかなあ
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:01.14 ID:8gT0fRzF0.net
- ロシアのおかげで電気をどうやって作るかも問題になっておるしな
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:02.55 ID:4AfiyiRe0.net
- >>786
500馬力超える車から2シーターオープン、大型HVミニバンまで楽しんで乗ってますわ
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:12.12 ID:lH8QmSWu0.net
- イスラムの武装集団がランクルからEVに切り替えたら呼んでくれ
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:22.32 ID:rWlDO1L/0.net
- >>784
そんな話、
聞いたことないなぁ
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:38.28 ID:k9gdI1pz0.net
- >>780
アメリカ第三四半期で6%（昨年比倍）こえたぞ
カルフォルニアじゃもう15%
2026にはカルフォルニア、ニューヨーク州はEV販売比率33%を義務化
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:39.69 ID:25phWsvU0.net
- 歴史は繰り返す
iPhone発売当時の2chの反応wｗｗｗｗｗｗｗｗ : ガジェま！
tp://blog.livedoor.jp/geek_sokuho/archives/47919119.html
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:43.01 ID:r62fuJ4X0.net
- >>782
発電所で既に効率40%で6割を捨ててる。充電までに更に半分だな。
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:53:49.27 ID:f10KGXZq0.net
- >>790
これは酷い
EV厨ってこんなのばっかりなの？
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:54:04.02 ID:JBPi1OX/0.net
- >>771
日本にしても世界にしても火力発電は効率大したことないし有毒ガスを吐き出しまくってる
最新の火力発電所とか一部の設備が高効率で有毒ガスを低減してるだけ
しかも電力が足りなくなったときに動かす火力発電は当然古くて老朽化した設備だから
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:54:50.25 ID:ZlUWtKis0.net
- >>803
こんなのばっかだぞ、なにを今更
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:54:56.75 ID:Jx77YaMP0.net
- 豪雪であんだけ醜態を晒して、まだ「バッテリーは充分」とかほざいているのか……？
命に関わるんだぞ。
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:54:56.84 ID:IH5BP3c60.net
- >>791
HVのバッテリーは大容量じゃないから、それほど重くない
走行状態に合わせて効率のいい方を使うので、あくまでもエンジンの補助
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:54:57.59 ID:UXg4qCtU0.net
- >>787
タンクローリーが燃料無しで走れるならなw
燃料燃やしながら
全国2万4000箇所に向けて運んでいる
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:55:39.76 ID:f10KGXZq0.net
- >>802,804
オイオイ
EV車には再生可能＆クリーンエネルギーしか使わないでゼロエミッションが基本だぞ
天気の悪い日は我慢するんだぞ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:55:42.79 ID:IH5BP3c60.net
- >>800
残りの９０％以上は内燃車かHVなわけだろ？
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:56:09.19 ID:rWlDO1L/0.net
- >>803
多分、科学や工学で話すんじゃなくて
思想や文学が元になって話すからだと思うよ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:56:15.20 ID:uswu6Evq0.net
- もっと他の交通手段を活用するとか、大型連休をやめるとか、生活様式を見直す段階なんだよ
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:56:39.76 ID:8UcAiNVB0.net
- >>807
しかし二兎を追うものは…になってるのが現実
ガソリン、バッテリー
エンジン、モーター
そんなものをたくさん積み込んで何がエコなのかと…
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:56:42.27 ID:eQcFyUTb0.net
- >>797
それ自慢のつもり？
それともやけくそになってんのｗ
それか気がおかしくなっってますって言いたいのｗ
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:56:46.68 ID:bMLaQ1HW0.net
- >>787
無駄の極地だよ
しかも半分以上税金
自分でパネルつければ
損しつゼロ
税金ゼロ
補助金ゲット
パネルつけないやつはキチガイレベルの馬鹿
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:57:12.61 ID:f10KGXZq0.net
- >>807
HVシステムはバッテリーだけじゃないぞ
同じ車で比べてみればどれだけ重いかがわかる
それでも燃費がいいんだからどれだけ効率がいいのかがよく分かる
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:57:53.34 ID:rWlDO1L/0.net
- >>808
積んでる燃料のエネルギー量に比べたら
微々たるもん
物事を比較出来ないのもEV厨の特徴
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:58:23.48 ID:Tq+v492M0.net
- >>814
で、EV所有してるの？
EVの世界云々言ってる奴でEV所有してないの多いからな
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:58:33.82 ID:PpiROJeN0.net
- >>6
せいぜい300kmってのは、ひと昔の軽自動車とかか？
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:58:37.38 ID:rWlDO1L/0.net
- >>815
パネルの代金と施工費用は？w
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:58:38.07 ID:57KMQCtm0.net
- EVは流行るよ。だってアメリカだから。
日本はアメリカには勝てない。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:58:53.20 ID:f10KGXZq0.net
- >>805,811
宗教みたいなもんか
大本はエコエコ詐欺だから間違いじゃないか
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:09.21 ID:IH5BP3c60.net
- >>813
補助金たんまりつけて無理やり売ろうとするEVのほうがエコじゃないよ
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:17.80 ID:PC131xdg0.net
- まあ前四半期でトヨタも純利益でテスラ抜かれたし
お前らの予想なんて大概外れるｗｗ
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:33.37 ID:f10KGXZq0.net
- >>817
送電システムがタダだとでも思ってんだろ
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:35.48 ID:4WSIG6na0.net
- >>799
内閣府
再生可能エネルギー等に関する規制等の総点検タスクフォース
https://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kisei/conference/energy/e_index.html
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:38.13 ID:8Vdlh+zj0.net
- >>818
おまえ漫才やらないのにm1批判するなというレベルの馬鹿が
まだいるよw
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 10:59:56.82 ID:rWlDO1L/0.net
- >>822
技術的に比較するとEVが圧倒的に不利だから
ポエムかまして言うほかない
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:00:22.52 ID:G9I+7YZd0.net
- このスレに入り浸ってるのって、トヨタの下請けの工場とかで働いてる人たち？
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:00:50.77 ID:UXg4qCtU0.net
- >>804
その発電のタービンは効率高いよ
というより熱機関の中で最も効率悪いのが
自動車のエンジンなんだよ
いちいち回転数変動させるから
燃料を全国の車のためにわざわざ石油燃料を細分化して輸送（輸送にも燃料を消費）
そして熱効率が悪い
（発電所の発電機より遥かに小さいことも熱効率下げる）
自動車のエンジンで殆どを熱に変えてしまい
僅かな動力を得ている
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:00:59.96 ID:rWlDO1L/0.net
- >>826
それ、一般用電気工作物の発電設備
のことじゃん
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:01:04.98 ID:qd4U1F670.net
- >>824
たしかに。なんかいつも外れてるよな
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:01:21.75 ID:I8gv7ZqS0.net
- スマホとガラケーは改良版の違いであって、大きな違いはない
ＰＣとスマホだって使い方が違うだけで同じものだろ
しかしガソリン車とＥＶは全く方式違うだろ
排気ガスは前者は直接路上のバラまくのに対してＥＶはあらかじめ
火力発電所でばら撒く方式が全く違うだろうが！
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:24.72 ID:JFBL0aXn0.net
- EV系You Tuber見た感想。大量量バッテリーとバッテリークーラー装備してれば使えるといえば使える。ただし大都市圏と短距離のみ。間違ってもEVで旅行してはいけない
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:26.43 ID:Ysk43Wkp0.net
- じゃあガソリン車に自動運転システムつけないとね。トヨタがだしてくれるよ。日本限定販売車になるだろうけど（笑）
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:28.99 ID:rWlDO1L/0.net
- >>821
アメリカで一番購入したいのは
トヨタのガソリン車やHVって
ニュースがあったばかりだよ
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:29.56 ID:kLCcsoKX0.net
- >>790
ググってみたら、火力発電所の熱効率は現在世界最高とされるLNG発電所で63%www.
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:29.57 ID:Ou0B0Fm40.net
- まあEV乗ってない奴があーだこーだ言っても説得力ないとは思う
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:35.32 ID:r62fuJ4X0.net
- >>803
幹線道路沿いに住んでる奴らだと思う。自分がバカなだけ。
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:54.12 ID:8UcAiNVB0.net
- >>823
それもHVへのブーメラン
どれだけ補助金使って広めたとおもってんだよ
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:02:59.24 ID:4WSIG6na0.net
- >>831
EVもやってるよ
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:03:02.78 ID:rWlDO1L/0.net
- >>837
なんでそれが4パーになるんだろうな
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:03:04.92 ID:PC131xdg0.net
- >>829
ライン工がほとんど
あいつらから命がけの必死さが伝わってくるｗｗ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:03:05.29 ID:AalhoSi90.net
- >>818
ワイ、モデル3持ってるけど普通にええで。
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:03:32.54 ID:nDDkeeUo0.net
- >>843
それはそれで気の毒だなぁ
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:04:14.52 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>844
モデル3は高速少しロードノイズ大きくないか？
目立つのかな
コンフォートタイヤ変えれば変わる？
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:04:15.05 ID:reyI67DQ0.net
- 道走ってるだけで自動的に充電されるようになったら考えてやんよ
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:04:41.20 ID:QVMoraqW0.net
- >>840
EVはどれだけ補助金使っても広まらないけどな
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:04:52.47 ID:rWlDO1L/0.net
- >>841
総点検なのになんか特化して
進めてるとかの言いっぷりw
ほんと情報をねじ曲げるよな
ちゃんと自分で読んだ？
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:05:00.71 ID:ZlUWtKis0.net
- >>838
それどころか車どころか免許も
反論不可能だから最近は逆ギレで誤魔化すよねえ
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:05:26.17 ID:rJiJqWzH0.net
- 個人的にはシリーズHVが最適解かなあ。エンジンはガスタービン式を採用してバイオエタノールで発電すれば化石燃料使わんでしょ。ヒーターユニットもそこから熱取れば航続距離も伸びるし
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:05:30.42 ID:Pm32u/v00.net
- アンチEVって、世界がEVシフトしてんのに
ずっとEV環境が進化しないとか思ってんのかな？
充電器増えれば済むレベルの話を、鬼の首取ったように語るやつまでいるし
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:05:42.66 ID:ZFpAiceG0.net
- >>838
バッテリー製品使ってれば何となくは分かるでしょ
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:06:03.63 ID:u3bKW3R30.net
- >>848
補助金ゲットだぜ！
200万円で買えればみんな乗るよ
選択肢が提供されてないだけ
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:06:17.89 ID:U0lHEc1M0.net
- >>45
車自体持ってないだろお前は
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:06:33.88 ID:UXg4qCtU0.net
- >>825
>>817
送電が最も効率の高い伝送方法
トヨタがゴリ押ししてる水素は
日本の再エネ水素の実証実験では
水素をタンク車で輸送することが
ロスとなりコスト高の要因という結果が出て
わざわざ送電に変更するくらい
あと運んでいる石油の殆どが
熱として捨てる為に運んでいる事も忘れるなよw
その無駄が多いエンジン（タンク）車で石油を運んでいる
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:06:45.23 ID:Ysk43Wkp0.net
- ガソリン車と自動運転システムのハイブリッド車をぜひだしてほしい。
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:06:53.97 ID:IMHOPwb00.net
- スーパーカブ最強
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:03.52 ID:I+GBtozf0.net
- 三元系バッテリーからLFP に移行して
温度管理も徹底して
寿命が6倍以上になった
車体よりバッテリーの寿命のほうが長くなったので
永久保証になった
それだけ
これからは永久保証がスタンダード
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:03.77 ID:I8gv7ZqS0.net
- 将来的にはＥＶ車とガソリン車のハイブリッドになるだろう予想するのは自由
大気中のＣＯ２濃度が０．０３％→０．０４％で全く環境に影響出ないのは
普通に考えれば分かることだろ温暖化の嘘がバレるのが先だだろ
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:16.72 ID:eu6wgxo30.net
- ジリ貧国日本がとるべき現実的な解決策は水素自動車一択だ
発電をすべて再生エネルギーに置き換える時間も金も無い
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:20.65 ID:RdIA0V1+0.net
- 賃貸住まいは戸建てみたいに自宅で充電できないんだけど
わざわざ充電スポットに出かけってて30分とか待たなくちゃ行けないの？
ガソスタならせいぜい５分でで給油完了なんだけど
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:22.87 ID:4WSIG6na0.net
- >>849
ごめんこれ以上言えない
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:28.68 ID:8UcAiNVB0.net
- >>848
広まってるじゃん
ノルウェーなんか補助金使って8割EVだぞ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:07:37.33 ID:eQcFyUTb0.net
- >>818
とうぜんつってんじゃない
いまだにバカでかいガソリン車乗ってる原因は頭が弱いからかｗ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:08:12.98 ID:U0lHEc1M0.net
- >>82
ディーゼルはかったるい加速と消耗品の多さがな
一度買って懲りたのでガソリンに戻った
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:08:27.60 ID:p5TRzgL70.net
- 要するに、アメリカ派強い (ドン！
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:08:39.90 ID:D4Uk/8kf0.net
- >>852
じゃあさっさとUSB急速充電5分で100キロくらいは走るようになってくれ
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:08:56.97 ID:ZlUWtKis0.net
- >>867
V8!V8!V8!
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:08.08 ID:WXmqmGVl0.net
- リチウム硫黄電池の実用化が近づいてる
10年前の有機ELくらいな感じ
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=7907
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:09.27 ID:uswu6Evq0.net
- >>863
電気設備技術基準を緩和しろっていう業者の言い分だぞ。責任の所在も何も書いてない。
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:13.30 ID:IH5BP3c60.net
- >>834
俺もたくさん動画見たけど、大なり小なり問題抱えててセカンドカーとしてなら使えると言う結論が多い
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:16.57 ID:U0lHEc1M0.net
- >>93
発電の二酸化炭素排出がゼロになるのはいつなんだよばーか
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:23.38 ID:Ou0B0Fm40.net
- >>865
日本の車乗りほぼ全て頭が弱いってことかw
EV脳にはなりたくないね
モーターの走りはいいんだけどバッテリーが糞だと思ってる
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:47.37 ID:rWlDO1L/0.net
- ヨーロッパですらEVちょっとやべえな
って、踏みとどまろうとしてるのにw
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:09:48.62 ID:f10KGXZq0.net
- >>840
HVにEVみたいな補助金なんてつかってねーわ
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:10:06.30 ID:U0lHEc1M0.net
- >>101
距離より年数で教えてくれよ
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:10:13.67 ID:IH5BP3c60.net
- >>864
人口５００万のノルウェーで売ってもたかが知れてる
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:10:22.04 ID:b7aKO++q0.net
- >>864
HVへのブーメランとか言うから日本の話しだと思ったんだが違うの？
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:10:31.80 ID:+SAFeNlm0.net
- >>6
だからまだ時期尚早なんだよ、トヨタも電池の革新を待っている。
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:10:38.03 ID:Ou0B0Fm40.net
- EVは2台目くらいで近場移動のみに使うのが現時点でいいのかな
勿論自宅充電出来なきゃお話にならないけど
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:11:09.64 ID:8gT0fRzF0.net
- >>870
東日本大震災以降から
この手の記事ばかりやからな
余計に信用がなくなってる
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:11:11.09 ID:CbfpxTe/0.net
- みんな勘違いするんじゃない！EVがクソなんじゃない、バッテリーがクソなんだ！
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:11:14.69 ID:PRprYr0f0.net
- >>876
えっ!?
マジで言ってんの？
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:11:30.92 ID:kLCcsoKX0.net
- >>856
EVの熱損失4%はどうやったら実現しますか？w
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:11:57.89 ID:f10KGXZq0.net
- >>870
有機EL言っても今はやりの大画面テレビは白色OLED+カラーフィルターで
三色OLED実現していないんだけどね
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:02.75 ID:ZFpAiceG0.net
- >>875
欧州に有利にして勝てると思ったら中国の一人勝ちだもの
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:23.52 ID:f10KGXZq0.net
- >>884
マジだよ
EVみたいな車両購入補助金なんてなかったよ
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:24.83 ID:rWlDO1L/0.net
- >>6
仮に超科学で1000kmを達成したとして
問題になるのが充電時間と巨大になる変電設備
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:29.04 ID:tL2xaNLL0.net
- >>594
スマホ出た時は本当にすぐに電池切れて使えなかっただろ。
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:29.81 ID:uswu6Evq0.net
- 遠出したいなら新幹線とか飛行機使えばいい。正月と盆を廃止して、連休は自由に取れるようにする。
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:34.25 ID:Pm32u/v00.net
- >>870
負極がリチウム金属ってw
一番やばいやつやw
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:43.31 ID:r62fuJ4X0.net
- >>860
生態系の維持のためには4%ぐらいまで戻すべき。程遠い。
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:12:59.11 ID:UXg4qCtU0.net
- >>851
バイオ燃料に関しては日本が一番消極的で
日本はアルコール燃料の添加は法律で禁止されてる
3％添加ですら認められているのは
沖縄などの特区に限られる
だから日本車の殆どが
バイオエタノールに対応してないからな
欧州やアメリカは10％以上添加しているが
（当時の日本の自動車メディアは
ドイツのバイオ燃料10％添加を決めたとき
必ずしもエコじゃないと批判していた）
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:13:03.89 ID:ZlUWtKis0.net
- >>881
そのポジションには軽トラという小さな横綱が、雑に扱えて維持も保守も格安
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:13:19.38 ID:WXmqmGVl0.net
- >>882
そう言ってるから有機ELも韓国に越されたんや
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:13:40.46 ID:8SiNrIhi0.net
- 欧州人は基本的に馬鹿
東アジアに勝てないことをいい加減受け入れたほうが良い
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:13:43.25 ID:IH5BP3c60.net
- HVの補助金ってまだあったっけ？
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:14:05.15 ID:D4Uk/8kf0.net
- >>864
その補助金の元は、国内に余るほどあるガソリンを輸出して稼いだ金だけどな
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:14:08.18 ID:7jvV3fnz0.net
- >>883
妄想でもなくなってきてるみたいね
ファイバーバッテリーも目処がついたし
あとは、まだ台数が少ないから
充電設備も少ないってところがボトルネックじゃね？
国でも民間でも、どこかが先行投資してくれないと
どうしようもない気がする
台数さえ増えてしまえばスタンドの設置コストは
ガソリンとは比較にならんレベルで低いから
あっちこっちにバンバン出来る
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:14:24.77 ID:UXg4qCtU0.net
- >>889
ドイツの科学力は超科学？w
メルセデスベンツの次世代EV、
航続1200km以上を達成…公道走行14時間
https://s.response.jp/article/2022/06/24/358973.html
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:14:26.01 ID:CbfpxTe/0.net
- >>889
モバイルバッテリーがなけりゃスマホは今でも使えない子だぜ
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:14:28.92 ID:bgToj7uM0.net
- まあ焦らないでもあと数十年後にブレイクスルー起きるんやろ。それまではガソリン車でいいや
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:15:19.75 ID:SkV66yix0.net
- 老化を促進させる「糖化」 実は飲酒と密接な関係が…｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO36418670S8A011C1000000/
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:15:20.91 ID:ZFpAiceG0.net
- >>903
現状夢見てた方がいいよね
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:16:19.50 ID:IH5BP3c60.net
- >>901
それ実際に売ったら、プリウス１０台くらい買える価格になるんじゃないの？
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:17:08.49 ID:mdNbhBdO0.net
- 国策だから止められないよ
特に日本以外は
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:17:17.41 ID:7jvV3fnz0.net
- >>903,905
まあそういうことだよね
別に今すぐどっち！って極端になることないし
余裕のある奴は試してみても良いだろうけど
どちらが良いといがみ合う必要もねえよな
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:17:34.93 ID:rWlDO1L/0.net
- >>901
それ当たり前になってる車なの
みた感じ超高級車っぽいけどw
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:17:49.62 ID:ZlUWtKis0.net
- >>905
車に夢は乗せても良いと思うの、夢に人生乗せると取り返しのつかない時間浪費するけど
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:18:03.30 ID:WXmqmGVl0.net
- >>889
大容量バッテリーが実用化されれば蓄電式急速充電が当たり前になるから問題ない
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:18:15.50 ID:b7aKO++q0.net
- >>901
そりゃバッテリー容量増やせば航続距離は増えるだろう
その分価格もグンと上がる
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:18:33.34 ID:rWlDO1L/0.net
- >>911
物理の法則は覆せないよ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:19:01.24 ID:ZvRzUDmE0.net
- 航続距離で劣るのは否定しないんだな
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:19:05.35 ID:yt5oFQ2a0.net
- https://s.kakaku.com/item/K0001476113/
せんごひゃくまん
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:19:15.08 ID:eQcFyUTb0.net
- >>874
分かったから
ただその500馬力超えてる自慢はしない方が良いと思うよバカだと思われるからｗ
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:19:17.12 ID:bgToj7uM0.net
- つーか物流でEVとか導入ならまじで宅配で再配達とかは無理になると思うわ。
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:19:22.23 ID:ZlUWtKis0.net
- >>911
ビグザム量産の暁には
尚リアルタイムジリ貧
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:20:13.32 ID:WXmqmGVl0.net
- >>913
蓄電式なら全く問題ない
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:20:54.00 ID:rWlDO1L/0.net
- >>917
電池の重さで運べる荷物も少なくなるし
カツカツでやってる流通業界に
そんな余裕があるかな
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:21:19.64 ID:rWlDO1L/0.net
- >>919
500年後とか？
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:21:22.57 ID:WXmqmGVl0.net
- >>918
パワーXが今年から量産する
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:21:29.26 ID:bgToj7uM0.net
- >>920
まあないよね(´･ω･｀)完全なルート配送のみだよね
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:21:34.85 ID:4WSIG6na0.net
- >>871
察してくれよ
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:21:36.61 ID:dVTqGUOa0.net
- >>915
富豪専用だな…
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:22:41.13 ID:E4g4QY/30.net
- >>833
スマホは電話するもの
スマホはモバイルPCに通信機能が付いたもの
全然別物
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:23:24.85 ID:E4g4QY/30.net
- >>833
ガラケーは電話するもの
スマホはモバイルPCに通信機能が付いたもの
全然別物
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:25:25.81 ID:ZvRzUDmE0.net
- >>920
ガソリン車や燃料電池車で長く走るにはガソリンや水素をたくさん積めば良い
コレは軽い
でも、EVは金属製の電池をたくさん積むから超重いし、放電済みの電池を他の電池の電力使って持ち帰らないといけない
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:26:11.37 ID:IH5BP3c60.net
- >>922
都内に１０か所だってさ
全国展開するのに、２０年はかかるな
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:26:19.46 ID:dVTqGUOa0.net
- >>927
PCの定義って何
ガラケーもある意味パーソナルコンピュータだし
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:28:17.03 ID:yt5oFQ2a0.net
- 日産リーフも記事にあったe+だと
この狭い車に600万払わないといけない
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:29:26.23 ID:kYszSp8b0.net
- https://i.imgur.com/GBEeUot.jpg
アリア B9 e-4ORCE 納車されたみたいだな
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:29:28.12 ID:bQJxvIIN0.net
- >>907
欧州はな、自分が不利になると
ルールそのものを変更してくる。
真面目にルールを守ろうとする日本と考え方が
根本的に違う。
白人を信用すると痛い目に遭う
中韓もだけど。
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:29:35.12 ID:GX1fGE5x0.net
- >>922
一台で最大収入一時間600円
フランチャイズだけどこんなビジネス誰がやる？
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:30:04.72 ID:I8gv7ZqS0.net
- 大気中のＣＯ２濃度が０．０３→０．０４％にアップしただけで大騒ぎだな
これだけ低濃度だとミニ実験による証明も不可能だしな
環境変動は別の要因である可能性の方がはるかに高い
マスコミが火力発電などからの煙モクモク排出するから大衆が心配する
心配せんでも地球、大気は広いぞｗ
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:30:18.93 ID:zMQRQ+oh0.net
- ふつうにハイブリッド乗れば良い
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:30:19.43 ID:Xv42Chox0.net
- >>916
俺も400馬力超の車持ってるよ
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:30:56.54 ID:0sqLltbd0.net
- >>933
日本も外資が参入できないようしてるじゃん
お互い様
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:32:06.68 ID:0u/LmHrn0.net
- >>1
新型コロナウィルスで100万人以上死んだアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
コロナワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回は打たないと既存のコロナに対応できません 2回以下はすでに効果はなくなり、コロナにかかると後遺症が残りや寿命を縮める原因になります。
若者は打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。コロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えています。注意ください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
コロナは感染回数が多いほど死亡率上昇、後遺症にもなりやすい
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00292/090700147/
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:33:07.99 ID:I8gv7ZqS0.net
- >>927
家電製品、調理家電にネットワーク付随しただけで
著しい技術進歩だと考えてるのか？ワロタ
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:33:42.99 ID:3AmqEGya0.net
- デッカい乾電池🔋にタイヤ🛞付けて走ればいいんじゃないの
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:34:34.18 ID:eQcFyUTb0.net
- >>937
400馬力500馬力越え凄いって言うとバカが大量に釣れるぞ
みんなもやってみ大漁間違いなしｗ
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:34:43.48 ID:rxz+ZIGc0.net
- 昔のスマホはナイアガラとか言って残り数十％から急に減る現象あったけど
EV車はないのかな？
道端で充電切れになったらどうするんだレッカー移動？電源車でも来るのか？
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:35:25.68 ID:PRprYr0f0.net
- 数年前までお前らが笑っていたテスラは
前四半期純利益でトヨタ抜いたぞ
純利益
テスラ 4,782億円
トヨタ 4,342億円
またお前ら負けたんかｗｗｗ
いつかスマホや家電で通った道だなｗ
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:35:53.89 ID:D4Uk/8kf0.net
- >>943
だからUSBモバブで充電できるようにすれば解決
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:36:29.48 ID:ZP9fq0JC0.net
- >>1
だれも明確に説明しないのが悪い
責任取れないから言えないんだろ
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:39:22.62 ID:8UcAiNVB0.net
- >>878
逆に言えば人口500万人に負ける日本
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:39:49.77 ID:bQJxvIIN0.net
- >>938
え？
ヒュンダイとか日本に参入してるじゃん
5年で1万台も売れないから撤退して行ってるだけでw
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:39:52.79 ID:8UcAiNVB0.net
- >>879
そもそも日本が立ち遅れてるって話なんだが？
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:41:40.31 ID:InEtkRDT0.net
- EVになれば車は使い捨ての消耗品
車メーカーは常に新車が売れて大儲け
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:41:51.13 ID:8UcAiNVB0.net
- >>899
じゃあ日本も何か売れるものを輸出して稼げばいいだけなのに
人口500万人の国に出来てなんで日本はできないのだろうねぇ
政治家が馬鹿なのか国民が馬鹿なのか、その両方か
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:42:36.72 ID:ZlUWtKis0.net
- >>951
国民が馬鹿なのは君が代表してくれてるな
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:43:04.49 ID:bQJxvIIN0.net
- 欧州もさ、EV購入に8000ユーロを政府が補助して
やっと売れるか？程度やで。
たかが知れてる
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:43:35.23 ID:oxW/kxmD0.net
- >>453
EV車ってなんですか？
電気自動車車？ｗｗｗ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:43:44.16 ID:xXaRLgKq0.net
- 沖縄でガチでインフラ整備すればEVオンリー行けると思うよ
それより小さい島ですら何もやらないけどな
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:44:31.69 ID:8hOTMx/G0.net
- 欧州も結構全EVとか無理だからって方向転換してる国増えてきてるし自動車メーカーも政府の言ってたロードマップ無理ってなってるのにな
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:44:56.50 ID:IMHOPwb00.net
- >>954
見事な揚げ足取り
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:45:20.83 ID:bQJxvIIN0.net
- >>950
使い捨てられたEVが公害になるんですね。
分かります。
核のゴミが出る原発反対の方、EV反対に回らないと
辻褄があいませんな
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:45:21.43 ID:5JuVzDG20.net
- >>1
バッテリーの劣化が頭にないってヤバイわ
EV車が増えれば増えるほど充電が困難になるというのに
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:45:23.27 ID:rxz+ZIGc0.net
- それより水素方式にもっと力入れれば
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:45:30.60 ID:ygp4vdCp0.net
-
ガソリン満タンで１２０L。
高速なら７００Km位なら安心して走れるが、
街乗りだと４００Km位が限度。
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:46:28.24 ID:65XpDzxb0.net
- >>1
外出先での充電が給油ほど手軽なもので無いならバッテリー容量は大きい方が安心なんじゃね？
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:46:29.67 ID:vICBZwAG0.net
- >>938
自動車に関しては世界一開けた市場なのに。関税ゼロ。
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:46:41.00 ID:RfNiKDSi0.net
- 10年後
ソーラーとEVがどれほどゴミも山を作るのかそれが楽しみ
まやかしの環境どうたらとかそん時誰一人責任取りもしない物を今必死に売って悪魔かよ
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:46:50.34 ID:IMHOPwb00.net
- >>960
水素は管理が難しい
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:47:02.08 ID:GX1fGE5x0.net
- >>950
多分家電のミーレの様な戦略採るEVメーカーも出てくる
つまり中身だけ変える
これやられると大量生産の会社は歯が立たない
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:48:01.07 ID:rxz+ZIGc0.net
- ガソリンだと残量と走行距離と走行状況であとどれ位行けるかって何となく分かるけど
EVでも慣れるとあとどれ位って残量から感覚で分かるものなのかな？
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:48:09.36 ID:ibfR1hvL0.net
- スレタイ記事
漢字まちがえてるよな
自動車がなんで 航続距離なんだ？
記事まで やり直しだな
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:48:24.42 ID:5JuVzDG20.net
- >>947
ノルウェー産油国じゃん
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:48:37.53 ID:1Yal9dIQ0.net
- 走行距離より充電ステーションがなさ過ぎだろ。
マンションにも充電設備つけないとあかんやろ。
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:49:43.90 ID:rxz+ZIGc0.net
- >>965
なので安全に扱えるような研究開発に力入れてほしい・・・
昔CMで旭化成かどこかが水素を吸収する（吸着？）金属とかやってたような
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:50:42.36 ID:65XpDzxb0.net
- >>967
表示されているそうだよ
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:50:49.59 ID:OLEPXyWx0.net
- 日産乗りとテスラ乗りの貧乏人は邪魔だからイオンの駐車場で充電済ませとけよ
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:51:29.55 ID:IMHOPwb00.net
- >>971
気体はスペース食うし液体は冷やさないとだしでまだ早い
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:52:24.61 ID:5JuVzDG20.net
- ノルウェーは原油を売ることでEV化に成功してるけど売った原油が海外で消費されることでかえってco2増やしてるんだよね
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:52:41.10 ID:llhEtdJX0.net
- EV先進国のノルウェーでは、CO2排出量が40倍になったと聞くが、環境問題的にどうなんだ？
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:52:42.80 ID:PRprYr0f0.net
- EVの充電時間に文句言うくせに
水素自動車の充填時間に文句言わない不思議ｗ
尻尾が見え隠れしているな
富士２４時間耐久レース
水素充填時間４時間←←←
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:52:48.23 ID:JBPi1OX/0.net
- >>964
化石燃料消費してるだけじゃダメだよね、いずれ枯渇するから何とかしないとね
これ自体は正しい
でもそのためのアプローチが太陽光パネルを作って森林伐採を行うとか、BEVを作ってリチウム鉱山開発して火力発電で充電するとか
ことごとく斜め上の対応にしかなってない
その結果、世界でも日本だけがCO2排気に対して超優等生なのが現実
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:52:59.21 ID:ygp4vdCp0.net
- >>974
トヨタがレースで走って居るのは？
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:53:35.81 ID:GX1fGE5x0.net
- >>971
希少金属使うやつだろね
工業化難しいと思う
最近ナトリウムに水素吸着させる技術開発してたけど、それはそれで怖いよね
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:54:33.02 ID:My3/cI4Q0.net
- >>679
こういう生き物が生きためのしくみを
否定する思考に陥るのって
人類のバグなのかなと思う
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:55:09.56 ID:8hOTMx/G0.net
- >>977
MIRAIの充填時間ぐぐったら3分とかだったぞ
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:56:06.06 ID:nXdMZ1+D0.net
- >>976
そりゃBEVを推進するとCO2増えるからね
BEVを進めてる中国も絶賛CO2増やしまくって世界最大のCO2排出国だし
今後減らすとは言ってるけどそれは口だけで実績として中国のCO2が減った事実は無い
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:56:20.79 ID:rRoj/d8y0.net
- >>954
アンチ君でEV車と言うやつ多いんだが同じ奴かな？
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:56:26.08 ID:1jpqqsyp0.net
- 電気も
水素も
家庭に１台だけ所有が前提なら
現状ではどっちも実用的じゃないんだよ
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:56:51.26 ID:w2ZDtM490.net
- 充電中に日産リーフとかテスラ乗った貧乏人が近寄ってくるとマジでブッ○したくなる
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:57:03.99 ID:f10KGXZq0.net
- >>977
EVはレースで24時間走ろうとしたら何時間充電しなきゃいけないの？
水素と同じだけの性能出せるの？
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:57:21.77 ID:Ysk43Wkp0.net
- 水素値段上がりすぎてガソリン燃費リッター10キロレベルになってる。水素も終わりや。
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:57:28.19 ID:IMHOPwb00.net
- >>979
後部にでっかい箱つけてる
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:57:34.73 ID:ygp4vdCp0.net
- >>981
自然の法則を否定する所は、LGBTとかに似てるね。
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:57:42.07 ID:G4XRFH2R0.net
- 充電させてもらえませんか？
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:58:08.82 ID:gX5c/bQ10.net
- >>947
ノルウェーは人口五百万人で原油の輸出収入が五兆円くらいあるんだぞ
日本で換算したら、原油収入１００兆円とかなんだから
一人に一台プレゼント可能な金満国家だよ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:58:39.73 ID:ygp4vdCp0.net
- >>989
容積の問題が大きいのね。
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:58:51.57 ID:PRprYr0f0.net
- >>982
燃料電池じゃない
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:58:51.71 ID:My3/cI4Q0.net
- >>990
彼らは否定じゃなくて肯定なので
一緒にしちゃいけない
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:58:57.43 ID:uAFMIUj20.net
- EVてガソリン車等と同等の使い方出来ないじゃない
予備燃料缶持って山の中へ行けるか？
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 11:59:29.07 ID:f10KGXZq0.net
- >>984
保険会社公認ですが？
＞チューリッヒ保険会社
＞SUVとは何の略？SUV車の意味、定義、メリット
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 12:01:02.78 ID:ZvRzUDmE0.net
- >>988
新しい生産法が次々出て来て下がりっぱなし
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 12:01:19.56 ID:CbfpxTe/0.net
- >>944
>>978
斜め下じゃね？
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2023/01/02(月) 12:03:47.48 ID:IMHOPwb00.net
- >>993
そして何より設備が重い、水素カローラは1,7tもある
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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