【首都高】羽田トンネル、海上高架の上り3車線＋トンネルの下り専用化へ見直し。損傷対策のため [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/12/21(水) 20:45:29.64 ID:+IPYDLFC9.net

※トラベル Watch

首都高 羽田トンネル、海上高架の上り3車線＋トンネルの下り専用化へ見直し。損傷対策のため
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1465669.html

編集部：松本俊哉　2022年12月21日 16:40

https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1465/669/00_o.jpg
羽田トンネルの見直し案

　首都高速道路は12月21日、代表取締役社長の前田信弘氏が会見を開き、更新計画について説明した。

　そのうち、1号羽田線の羽田トンネルについては1964年8月の開通から60年近くが経過し、特に構造目地を弱点とした漏水、鉄筋の腐食、コンクリート剥離などが発生し、補修対応を繰り返しているほか、緊急通行規制も年々回数が増えているという。

　説明ではトンネル躯体の抜本的な対策が必要として、具体的には損傷部位の補修・更新を実施するが、羽田トンネルの平日の平均交通量は約9万台と多く、朝にはトンネルを先頭とした渋滞が発生していることから、現在運用を停止している羽田可動橋を含むトンネルバイパス路を活用して、迂回路を確保するという。

（略）

関連リンク
🔗ニュースリリース
https://www.shutoko.co.jp/company/press/2022/data/12/21_plan/

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 20:46:10.29 ID:RWAP98ZY0.net

地震が来るんじゃ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 20:46:24.93 ID:cL1E3h6l0.net

地震による液状化や、海抜0地帯の洪水

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 20:47:12.67 ID:cL1E3h6l0.net

航空機の誘導路で落ちないか？

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 20:54:05.49 ID:EMmJ929Z0.net

可動橋復活か

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:00:50.29 ID:bSZFq4ah0.net

そろそろ
笹子トンネルみたいに
崩落しそう

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:01:09.06 ID:pWIlIYiK0.net

何が一番丈夫なの？鉄骨鉄板剥き出し？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:19:14.03 ID:T6NKq8fZ0.net

もうこれ南海トラフでキレイに流して再出発したらええんちゃうか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:34:39.91 ID:HcxZ44+m0.net

可動橋を常時使うようになったら船の航行に支障はないのか

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:41:29.11 ID:Bv/ttO7S0.net

>>1
絵がヘタすぎて結局どうなるかイメージが全くわからんのだけど

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:45:47.26 ID:qryzV3Q20.net

可動橋ぶっ壊して新しく3車線の高架橋造るってこと？
10年はかかるだろ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:55:19.56 ID:kNNH0sef0.net

できる頃には死んでるわ
お世話になりました

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 21:56:53.61 ID:e/KGZQfz0.net

トンネル工事で海水ドカーンって来たやつの再現なるのか?
これはエライコッチャやな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 22:06:11.53 ID:Yy8NRibX0.net

湾岸線のほうもだいぶヤバそうだけど

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 22:14:52.69 ID:Y9ppDeb10.net

湾岸線使えばええやん

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 22:19:19.24 ID:BunnrSn30.net

>>8
南海トラフの津波が東京湾内奥側に及ぼす影響なんて軽微だぞ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 22:32:32.63 ID:71kslcjy0.net

東京湾の水ぜんぶ抜けばいいんじゃね？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 22:32:45.24 ID:KTY0KhBS0.net

こういう奴って毎日日本の不幸を願ってる反日某国人なんだろうな>>8

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 23:05:24.80 ID:BlSKQdN80.net

アクアラインも30年後はヤバいのか？

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 23:08:18.00 ID:BlSKQdN80.net

反日ってのは岸田みたいなヤツ
米国言いなりで役立たずミサイル買い、少子化=日本の滅亡を加速

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/22(木) 12:59:17.30 ID:ELR+DuzA0.net

そこ橋かけても良いなら、上下とも橋にしてトンネル無くした方が良いんじゃない？

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/22(木) 13:14:01.92 ID:XuwrOJxc0.net

となると、元々2〜3車線にできるように設計してたのか

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/22(木) 13:42:50.64 ID:AgZ36WHJ0.net

架道橋って一車線分しか車幅無いだろ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/24(土) 16:48:54.13 ID:aA1Xyy1E0.net

検証した結果、羽田可動橋は老朽化しているから架け替え
そんなことになるだろう
元の用途が可動橋で長年放置されたものだ