【鉄道】ローカル鉄道存続へ税軽減　補助金とセットで支援―政府検討 [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2022/11/16(水) 17:03:29.73 ID:65fvxmK09.net

※2022年11月16日07時18分
時事通信

　政府は１５日、経営が厳しいローカル鉄道を支援するため、鉄道事業者の固定資産税などを軽減する特例措置を拡充する検討に入った。沿線自治体と協力して路線維持に取り組む事業者を対象に、設備投資に伴う税負担を軽減する。２０２３年度の創設を検討している新たな補助金とセットで支援する考えだ。

続きは↓
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022111500919&g=eco

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:05:13.39 ID:rwU2U+880.net

固定資産税ぐらい減免すりゃいいけど、そんな次元の話じゃないだろ
1日の乗客が100人いないとか

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:05:19.55 ID:myW0cViF0.net

日本人存続へ減税してよ！ｗ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:05:55.62 ID:dhjzTSQ60.net

国鉄に戻すのとどちらがいいんだろう

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:06:18.37 ID:DFVllGr80.net

ド田舎なんて全部BRTでいいんだよ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:07:16.51 ID:RV31VOjs0.net

国鉄化しろ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:07:37.12 ID:I8iVLjl00.net

>>4
貧すれば鈍するでJRも国鉄みたいに乗せてやってるんだ
みたいに戻るよ
国鉄に戻してまた民営化させるのがいいのでは？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:07:37.22 ID:LrsFRflL0.net

田舎の鉄道は住民たちのアクセサリー

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:08:14.79 ID:OFTuxGjs0.net

わざと使いにくくしてからご利用が少ないので廃線しますと言われても

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:08:28.27 ID:HJuq9Etg0.net

>>2
ほぼ学生専用みたいなもんだしな

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:08:43.77 ID:haerxnVV0.net

変なイベントするんだろうけど効果ないぞｗ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:39.66 ID:FSRIMwem0.net

道路特定財源をつぎ込めよ
公共交通だぞ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:46.02 ID:ruDOoJ7z0.net

廃線にしてバスで良い
鉄道じゃなきゃ嫌だなんてのはただの我儘

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:03.49 ID:5TT4jVN00.net

岸田内閣なら鉄道税でも作って鉄道利用で増税して、赤字路線に補助金入れそうな気がするが

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:40.19 ID:LrsFRflL0.net

田舎なんてみんなクルマ持ってるじゃん？何で鉄道が必要なの？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:58.46 ID:Sy7YgE2/0.net

だから全国一律で鉄道なんか廃止でいい

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:11:04.13 ID:zQfK1Z6H0.net

なくなったら困る！！でも乗らない！！

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:11:05.92 ID:pIAJkXI30.net

>>13
バスに変えようにも運転手が居ない

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:11:45.10 ID:Mo7DhkgE0.net

もう乗客に運転させろよ　

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:12:06.66 ID:HJuq9Etg0.net

>>15
高校生

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:14:47.30 ID:VGgpWiEH0.net

芸備線　新見発、備後落合行き

5:17
13:02
18:25

見事に鉄オタしか乗って無い。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:15:11.03 ID:LrsFRflL0.net

>>28
大型二種免許取るときにふと思ったんだけど、
田舎の人間って大型二種免許の取り方知らないんじゃね？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:15:53.13 ID:Eq+IbpyD0.net

日本では満18歳になるまで自動車の運転免許を取得することはできませんが、アメリカでは大半の州で16歳になれば免許を取得可能です。 中には14歳で取得できる州もあります

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:16:04.05 ID:ay01Hgf+0.net

宦官に鉄ヲタがいるんだなw
フェリーとかバスも助けてやれよ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:18:32.73 ID:mZm8xtHW0.net

まぁ　高速バスとか特急列車の小回り型も便利で良いとは思うけど
　個室や
フラットに出来るスペース改造が　ある程度は必要だものな

でなきゃ客は離れるし　なかなか難しいもんだわ　交通機関って奥が深い

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:19:05.06 ID:CStW3nch0.net

固定資産税減らしたら地方公務員さまが贅沢な暮らしをすることができなくなっちゃうじゃないの？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:19:23.36 ID:XLokt5t80.net

>>10
たまに使うとホームにあふれた学生の波に押されて乗れず仕舞い
利用する気にならない

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:19:49.88 ID:haerxnVV0.net

>>20,21
そもそも乗る人いないけど、これでは通勤、通学も無理だな

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:20:00.96 ID:8GdlpXid0.net

いやいや何でそうなる
地方自治とは何だよ利用する地域が勝手にやれよ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:20:14.57 ID:LrsFRflL0.net

田舎暮らしはコストパフォーマンスが悪いという現実は決して認めないのな。

31 ：ただのとおりすがり：2022/11/16(水) 17:20:59.97 ID:cbiYRiGE0.net

国鉄かよ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:22:15.15 ID:akeAfd160.net

国営化しろ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:26:17.48 ID:LUlfUnHd0.net

>>1
鉄ヲタのために残すのか
地元は本気で残してくれと言っているか
鉄路が無くなるだけの反対なのではないか
昔の繁華街と今とあっていないのなら必要あるか
バスはフレキシブルに経路を変えられるが鉄道はそう簡単にはいかない


勘案しているのかな？
なんとなくだが無くなるとモチベーション下がるって感じで反対運動してるところが多そう
そこに鉄ヲタが観光列車が来るなら行くとかでブースターになって本来の必要性が崩壊してると思うけどな

たまに乗る、何年も乗ってないけどなくなると困るってのは存在否定と変わらん

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:27:07.44 ID:LrsFRflL0.net

本質は「都会と同じ物がほしい」ただそれだけ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:32:40.87 ID:zKLrKLAp0.net

>>34
逆で都会の人間が「お前らも俺たちと同じ不便な生活をしろ」「自動車社会は贅沢だ」というのもある気がするけどな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:36:50.88 ID:mVOyaEFG0.net

撮り鉄はクズ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:44:05.27 ID:wU4gZIGx0.net

鉄道ほど環境に優しくて自動運転に適した交通機関はない。
現在の敵は酔っ払いと障害者だけ。
住民が利用しない路線はさっさと廃止して部品どりに回そう。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:44:43.22 ID:y8+Ce9wx0.net

>>1
化粧品にタバコくらい税金かければ余裕

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:46:36.84 ID:c6BlcVMC0.net

いいから上下分割して下は国が所有しろ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:47:02.69 ID:Lx31wQiF0.net

はあ？鉄道無くすために高速道路、高規格道路を建設したんだろ
さっさと廃線しとけ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:47:26.25 ID:CR7EtaLh0.net

国鉄時代は鉄道族議員はいなかったのか

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:49:54.23 ID:Ym/lmN780.net

>>18
そこでグエンさんの出番ですよ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:51:09.67 ID:DOUkUz8X0.net

だから、土建屋を儲けさせるためだけの、僻地の道路建設なんかはもう止めて、その金をローカル線の存続に回せよ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:52:45.93 ID:LrsFRflL0.net

実は非常に経費のかかるナマポなんだよな

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:05:08.77 ID:0wetHmKa0.net

うちの県の知事は交通税を導入するとか言ってるから
国の方で早くなんとかしてほしい

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:05:13.10 ID:k8L7hCjs0.net

企業への減税は迅速
国民への増税も迅速ｗ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:06:35.23 ID:LrsFRflL0.net

＞＞45
0740地域から077地域へ引っ越したけど、0748地域を助けるための物でしか無いよな。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:06:54.67 ID:Iqeks37d0.net

固定資産税とか社会的必要なものは減らして
不要なものは増やすというのはまぁわかる

空家とかの固定資産税最大にしよう

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:08:30.56 ID:V6fss+UZ0.net

>>43
そもそも乗る人がいないから存続しても意味がない(´・ω・｀)

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:29:13.20 ID:QunuaFSx0.net

人殺ししか脳のない車カスからもっと税金を絞り取って財源にすべき。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:32:04.66 ID:ntVuWkFn0.net

岸田の地元ファーストなんだろ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:32:51.44 ID:ntVuWkFn0.net

>>41
運輸族があったような

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:34:44.37 ID:MHuVAMQG0.net

>>18
給与を上げればいい

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:35:02.24 ID:mhS8rYsg0.net

税金ゼロでも厳しい

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:37:02.42 ID:ntVuWkFn0.net

芸備線助けるためだろ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:47:48.61 ID:PWJ1uMsU0.net

これから一気に人口減っていくんだからそれに応じたインフラにしないと国が持たない

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:53:39.48 ID:935IEi0G0.net

乗合タクシー許可やバス転換すりゃいいのに

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:55:19.44 ID:LrsFRflL0.net

だからそういう運転手の育成すら出来ないのが田舎なんだって。
みーんな都会の企業がやってくれるはずだったから。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:56:31.46 ID:LrsFRflL0.net

土建屋も同じで、下っ端作業員はいくらでもいるけど、
技術者は田舎にいないから都会から引っ張ってくるしか無い。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:57:32.43 ID:uTunf6el0.net

>>1
「ローカル鉄道」って、弱小地方鉄道の事かなと思ったが
どうやらローカル線のことらしいな・・・

『ローカル鉄道を取り巻く現状』- 国土交通省
www.mlit.go.jp/tetudo/content/001464074.pdf

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:59:46.95 ID:7e3K8eHM0.net

>>21
3方向からやって来て折り返す14:30前後の備後落合駅、18きっぷ期間中はお祭り騒ぎだったわw

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:09:04.79 ID:IX080xrW0.net

>>34
一票の格差を是正してんだから田舎にも5分ヘッドで運行する鉄道を据えないといけない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:12:29.57 ID:kD6nSJin0.net

全国鉄道支援

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:25:11.51 ID:inj77oGJ0.net

>>53
首都圏の利益で使って維持してやればいいよ
首都圏は地方の人材を奪って栄えてるんだから

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:26:19.08 ID:pG4TC67E0.net

JRは労働組合潰しとローカル線処分が目的の団体で、鉄道運行は付帯業務にすぎないから、補助金をつぎ込む相手が間違っている。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:33:44.12 ID:kbQ8Qqk30.net

そもそも地元民がいらないと言って行動してるから赤字なんだから税金にたからすな
ただでさえ人手不足なんだから転職させろ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:35:04.09 ID:JW1uDQe30.net

なんで救うのか全く理解できない
赤字なら潰せばいい
バスなりトラックなりあるんだからそれに任せればいい

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:39:45.50 ID:BPQ9GSsh0.net

客が女子高生１人のも存続

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:46:27.66 ID:LrsFRflL0.net

>>66
JR線に関してはそんなこと言ってない。
都会の大手企業だから残すべきだという主張だけ。

さっさと三セクにして尻に火をつけてやったほうが地域のためだと思う。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:40.21 ID:7q0r+Qkw0.net

芸備線助けるためだろ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:21:53.65 ID:AdSe8Ntt0.net

>>67
ローカル線廃止してバスにした結果、大渋滞引き起こして慌てて復活させた福井みたいなケースもあるからなあ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:30:24.05 ID:UFxI+aY10.net

>>15
年寄りが車で逆走するから

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:31:25.66 ID:UFxI+aY10.net

>>38
更に結婚しない人が増えるからだめかと

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:32:50.78 ID:UFxI+aY10.net

>>68
毎週撮影会したら行けるかも
無理だなw

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:10:24.24 ID:R13AvMVD0.net

小型のバスにしろよ。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:45:02.80 ID:uBbNvQCB0.net

そのまま廃止すれば無駄な踏切なくなって生活しやすくなるだろ
いい位置が無駄な線路で専有されてるところは道路に置き換えればさらにみんな助かる

ローカル鉄道は地域の牽引役じゃなくて発展を阻害してた悪者だったんだよ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:01:04.37 ID:LrsFRflL0.net

そもそも田舎の人間は発展とか望んでないだろう？
楽に生きたいだけだ。

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:10:05.09 ID:BEt/Obg30.net

芸備線とか鉄ヲタで賑わってるのにちゃんと通常運賃払わないと乗客にカウントされないのか？
１８キップじゃダメなのか

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:14:27.26 ID:VBC/dbSi0.net

インフラは損得を考えたらダメ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:38:59.35 ID:XMyIuFWZ0.net

辞めろもう存続させるな　全くの無駄

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:31:08.58 ID:yfezppua0.net

JRは東日本と西日本に再編成

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:18:14.30 ID:xEBZUMkE0.net

ＪＲ東日本と西日本はさらなる分社化を

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:48:04.78 ID:JLKgEIuC0.net

>>43
地方の高速道路は廃止すべきだ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:48:26.19 ID:JLKgEIuC0.net

自動車はいらない

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 19:24:06.38 ID:Ii/wOwHe0.net

そろそろJR東海にJR北海道とJR四国を吸収させる時やな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 20:16:45.87 ID:kTGXkv+00.net

留萌本線は間に合わんな
根室本線もバス転換同意しとるからダメだな
乗るなら今冬が最期か

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 23:56:51.61 ID:4NO/u71t0.net

鉄道ファンなんてたくさんいるんだから、
ローカル鉄道はクラウドファンディングでもすればいいのに

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/19(土) 00:03:17.09 ID:eFkWFwQ60.net

>>1
御手手繋いで共倒れ精神止めましょうよ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/19(土) 00:05:27.81 ID:bqzqPv6v0.net

19世紀の遺物に税金を投入するな

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/19(土) 00:08:14.70 ID:lK0BMeF+0.net

欧州みたいにガソリン税で
新幹線半額にしろよ
無駄な道を作るより有益

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/19(土) 00:57:58.20 ID:dI1RB54+0.net

>>55
これくらいのことで助からないよ
赤字額の半分補填するくらいでないと

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/19(土) 07:13:07.24 ID:aV7Qc0Km0.net

さっさと全廃で

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/20(日) 13:32:16.90 ID:XqxStv4T0.net

>>1
収穫された北海道のジャガイモが鉄道で運ばれているとすると…
ローカル鉄道の最大の受益者は都会の住民だ

ローカル線が廃止されても困らないと思っている人は
北海道までジャガイモを買いに来て欲しい

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/20(日) 13:57:32.33 ID:9qK+1iEV0.net

>>93
道の駅で買うね～w

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/21(月) 08:11:36.34 ID:xkcLQtnE0.net

食品スーパーで季節を問わず玉ねぎが買えるのは鉄道で生産地各地から玉ねぎを運ぶからではないか？

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/21(月) 08:14:46.87 ID:RwrBHrlj0.net

創価搾取養分学会員

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/21(月) 09:49:14.85 ID:E3Zq1SoV0.net

現代版我田引鉄

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/21(月) 15:39:13.78 ID:iV73Crwf0.net

>>95
トラックが各スーパーに運んでくるれるからでしょ