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【自動車】テスラ振るわずトヨタ首位、ＥＶよりハイブリッド－米誌の最新調査 [ぐれ★]
- 1 ：ぐれ ★：2022/11/16(水) 14:26:10.68 ID:65fvxmK09.net
- ※Bloomberg
2022年11月16日 2:05 JST
２位はレクサス－コンシューマー誌の信頼性調査
購入予定者の３分の１以上が次の自家用車にハイブリッド車を検討
電気自動車（ＥＶ）が一大旋風を巻き起こしつつあるが、最も信頼できるバッテリー駆動車は依然としてガソリンタンクを備えたハイブリッド型のようだ。
15日に発表された米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートの最新信頼性調査では、ハイブリッド車が自動車部門で最高ランクとなり、トヨタ自動車などガソリン・電気のハイブリッド車を展開する自動車メーカーの評価が高まった。
同誌の自動車テスト担当シニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏はインタビューで、「現在のハイブリッド車は静かで速くかつ快適だ。ＥＶの信頼性はそれほどではなく、実際は大半が平均を下回っている」と語った。
コンシューマー誌の最新調査によると、複数のハイブリッドモデルを提供しているトヨタと同社の高級車部門レクサスがランキング上位を占めた。一方、ＥＶメーカー最大手の米テスラは24ブランド中19位。今回の年次調査では30万台余りのデータが収集された。
フィッシャー氏は調査結果発表に先立ち、自動車報道協会（ＡＰＡ）の会合で、「ＥＶは新たなテクノロジーで、多くの自動車メーカーには電動パワートレインを手掛けた経験があまりない」と述べていた。
続きは↓
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-15/RLDCK1T0AFBA01
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:26:44.00 ID:TKy1VlAV0.net
- EVなんとか脱糞
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:28:02.52 ID:f/4fwrCp0.net
- そりゃ不完全な自動殺戮運転とエコでも何でもないEVシステムに欠陥だらけの車両設計の三重苦をブランディング極めて情弱に売りさばいてきただけだからな
みんな気付きはじめたんだ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:28:04.49 ID:Fia2QQnF0.net
- テスラミサイル怖いっす
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:28:17.96 ID:Sjxa7eUG0.net
- テスラってリピートする人いるの？
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:28:19.25 ID:zKFvQmU30.net
- アメリカは家が広いんだから敷地内の駐車場に充電スタンド作れば済む話だろ
日本とは違う
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:29:00.33 ID:aVXbHL5C0.net
- TOYOTAは世界一だよ！！！
日産（笑）乗ってる奴らは恥ずかしくないのかね泥棒な車だよ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:29:16.52 ID:tJ7jAOht0.net
- でも利益で負けたんじゃなかった？
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:29:22.20 ID:iUDIZvni0.net
- 荒野で立ち往生したくないもんな
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:29:31.45 ID:f/4fwrCp0.net
- 転載
619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/11/16(水) 11:38:22.54 ID:J3+oumyu
これもテスラ
tps://i.imgur.com/2NkeguK.gif
625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/11/16(水) 13:29:44.44 ID:T/6byyR2
テスラ
tps://i.imgur.com/mSuhJ7Q.gif
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:30:01.09 ID:ASpgLTcG0.net
- 色々問題出てるテスラEVになぜか集団訴訟が起きない不思議
もしトヨタだったら確実に難癖付けて集団訴訟を起こし
莫大な金額を取られてるだろうに
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:30:15.40 ID:jDTxdAEb0.net
- 大谷翔平の車はテスラ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:30:27.91 ID:39Oh4JXK0.net
- クルマの燃料としてはガソリンが一番だな
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:31:46.75 ID:8p3Y+dHN0.net
- 中国で暴走したテスラ車
https://i.imgur.com/nMbMDwy.mp4
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:32:09.59 ID:moyF6wn90.net
- 現状ならイーパワー最強な気がする
ガソリンで発電機回して走るとか頭良いのか悪いのか分からんかったが完全EVへの繋ぎとしては最適
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:32:49.22 ID:e4wbG34Z0.net
- とりあえず、EVでもガソリン税を負担する仕組みをはよ作れや。
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:33:34.22 ID:Cgxasl5x0.net
- 乗るたびにバッテリーが無くなったらどうしようと思いながら走ってたらウツになるぞ
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:33:52.70 ID:Wl3FW/vL0.net
- EVスレでいつもID真っ赤にしてるガイジ死亡
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:34:01.67 ID:f/4fwrCp0.net
- テスラのスタンスは「ベストは尽くすけど死んだらめんごめんご～」だ
テスラユーザーも国家もそれを呑んでる
それを正常とするか異常とするかは人によって変わる
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:34:19.25 ID:W7BQINlC0.net
- EVは趣味の乗り物だしな
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:34:37.53 ID:aVXbHL5C0.net
- ポルシェ大谷
ベンツ高梨
テスラ宮下www
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:35:41.34 ID:UUz/P1jP0.net
- >>15
トルク稼げるし発進時音が小さいしな
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:36:00.87 ID:9S4/URKe0.net
- やったぜモリゾー
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:36:37.19 ID:TtbL0lgz0.net
- アメリカは熱波来ると電気使うな！やるからな
充電も出来ないんじゃまだハイブリッドの方が使えるだろうし
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:37:51.61 ID:lMJUHfFn0.net
- そもそもEVって本当に環境に良いの？
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:38:47.34 ID:kaLqdlr00.net
- EVが普及するにつれ、実際の使用に於けるEVの問題点も色々と出てきてるし。
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:38:48.89 ID:NJWQlg9B0.net
- >>1
1 トヨタ
2 レクサス
3 BMW
4 マツダ
5 ホンダ
6 アウディ
7 スバル
8 アキュラ
15 日産
19 テスラ
24 メルセデス（最下位）
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:39:38.39 ID:Dm8804Ss0.net
- >>21
大谷もアメリカではテスラ乗ってたはず
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:40:14.63 ID:TU7+NJBN0.net
- 明らかにイーロン叩き始まってるよな？
中国の事故も怪しい
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:40:40.67 ID:VWWHnD940.net
- テスラなんざ車じゃねえよあんなゴミ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:41:03.54 ID:24uJ5+K/0.net
- >>15
ペテンハイブリッドe-Poorは燃費の悪い欠陥車だけどな
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:41:21.74 ID:Dm8804Ss0.net
- どっかのYouTuberがテスラにガソリン発電機付けてたなw
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:42:28.89 ID:E7W6F8p80.net
- >>15
> ガソリンで発電機回して走るとか頭良いのか悪いのか分からんかったが
フェルディナンド・ポルシェ「…」
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:42:48.76 ID:y0nsPBn90.net
- アメリカなんて僻地で充電切れ起こしたら死ぬよね？
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:43:02.76 ID:D9Js1pBi0.net
- >>4
バカいってんなよ
テスラEVはアクセル踏まなくても200km/h出るんだぞ！！
トヨタHVなんてアクセルベタ踏みでも150km/h程度しか出ないだろ！！
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:43:02.99 ID:NJWQlg9B0.net
- >>25
製造時を含めた電力が原発や太陽光だけで賄えるならクリーン
ただし電池を作る中国が火力発電所をガンガン設立しているのでそこの達成は困難
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:43:08.93 ID:f/4fwrCp0.net
- >>29
いや・・・元々テスラは課題評価
車機能つきタブレットだからな
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:43:16.98 ID:TKy1VlAV0.net
- >>29
テスラよりBYD売りたいからやろな
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:44:09.74 ID:DVK1IJF/0.net
- EVの不便さはEVユーザーになれば
誰しもが理解できることだからなあ
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:45:18.60 ID:wHRM3UMC0.net
- >>25
悪い
リチウム電池がゴミとなって環境汚染源になる
大問題だが大手メディアは隠ぺいしている
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:45:52.97 ID:XQjV8emA0.net
- >>15
関係ないよ
効率の良い全固体電池をドコのメーカーがモノに出来るかだけだからw
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:46:35.61 ID:o2HFXhmY0.net
- やはりハイブリッドが正解だったね
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:47:33.63 ID:5OhBokbJ0.net
- でも儲けは？
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:47:53.76 ID:MPtfoLFq0.net
- 今も高速のSAで充電並んでるの見てたけど
馬鹿馬鹿しい
待って充電して充電30分とか？
どんだけ時間かかるんだよ
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:48:18.13 ID:1Enjs6BX0.net
- 都市生活者で通勤距離が短い連中はいいけど
田舎者は長距離乗るから電気安くてもＥＶはしんどいだろう
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:48:51.67 ID:d2CR3bmG0.net
- ハイブリッドで凌ぎつつ電池に革命が起きるのを待つしかなくない？
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:49:01.20 ID:XQjV8emA0.net
- >>43
そりゃイーロン・マスクは習近平から原材料を安く流してもらっているからw
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:49:04.65 ID:wuXLIvVL0.net
- ミサイル同士の勝負になってきたな
どっちが優秀なミサイルなのか
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:49:12.47 ID:r63oGXEY0.net
- 当たり前
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:49:25.89 ID:wHRM3UMC0.net
- 必ず水素がメインになる。EVはつなぎに過ぎない
すでにVWも水素シフトで中国と組んで日本排除の算段を始めた
トヨタが無償解放した水素自動車の特許を使っている癖にトヨタを排除しようとするのがEU
ヨーロッパの上層部は非常に悪辣だよ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:49:40.64 ID:rXrBYcYW0.net
- ホントに環境問題に取り組むなら途上国の車こそEVの前にHVを普及させるべきなんだよなあ
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:50:27.64 ID:4v0Vo/Vf0.net
- >>46
意識高い系の情弱に馬鹿にされ続けてきた日本の水素エンジン開発に期待するがよい
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:50:47.74 ID:nT33NT+F0.net
- ハイブリッドていうかただのガソリン車でいい
Hvが一番中途半端でいらない
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:51:38.83 ID:FrJWHTNN0.net
- >>4
HYUNDAIセットでヤバい自動運転。
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:51:50.92 ID:LABgtGCe0.net
- テスラに発電機をあと付けすればHVになるのにな
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:52:04.13 ID:D9Js1pBi0.net
- >>50
特にドイツなｗ
性能では勝てないと見るや環境保護を名目に
規制をうまく利用して非関税障壁を作る
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:52:10.86 ID:y+cmj1tx0.net
- 充電時間が問題に決まってるだろ。軽はEVでもイイけど、一般車はハイブリッドからPHV、コスト下がったとこで水素にするのが吉。
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:52:33.22 ID:wHRM3UMC0.net
- 中国では李克強が失脚してしまったが、彼が水素に力を入れていたおかげで今後中国も水素社会に移行するだろう
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:52:38.27 ID:IXZEao2/0.net
- プリウスミサイルとテスラロケット
どっちがマシか論争
そういや最近、中国でテスラ車がマリオのスター状態暴走で
派手にBダッシュしてしまった事故動画があったけど
あの原因は結局なんだっのか
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:52:47.90 ID:15LP2Esh0.net
- アメリカだと電気オンリーとか荒野の真ん中で立ち往生しそうだもんな
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:53:03.32 ID:eS/Gbc2c0.net
- 所詮、造り込みはアメ車なんだもの。
(｀・ω・´)
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:53:11.11 ID:2kJx9KCo0.net
- ラリーカーでもトヨタのハイブリッド技術の頼もしさがよくわかる
https://youtu.be/G6C637Ke4P4
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:53:22.96 ID:EY/6cFNE0.net
- >>23
音が小さい欠陥車なんか要らんはボケ
これ以上被害者増やすのに加担するな
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:53:45.96 ID:D9Js1pBi0.net
- >>52
やっぱり最終的には燃料電池でもなく水素エンジンだよなー
ゼロエミッションなのに内燃機関持ちというEVの弱点を全てカバーするという
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:54:17.30 ID:HjEVSqwC0.net
- 意識高い新しい物好きが買ったテスラのバッテリーがヘタってきた時期でEVのダメさがやっとわかってきたところだからな
今乗るならHVが正解
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:54:49.21 ID:8hdBKaYe0.net
- 技術の塊のハイブリッド車がこんな値段で買えちゃうんだもんな
アメリカメーカーが作ってたら1000万円こえだろ
売れなきゃおかしい
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:56:24.55 ID:C+Xoj1340.net
- >>11
ロビー活動とかに相当カネ使ってるんだろうねえ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:56:32.56 ID:HjEVSqwC0.net
- >>59
ヒュンダイボンバーも忘れてもらっては困る
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:57:21.71 ID:RzH77HlM0.net
- ガソリン車では日本に勝てないからグレートリセットの為のEVでしょ
ただ今までのノウハウは全部パーで更に中国やインドの追随を許してしまっている
さらにEVも問題だらけという
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:57:23.16 ID:GkOxD5cS0.net
- なんか中国も急に水素水素言いはじめててワロタw
EVには色々と無理があると、今更理解したんだろな
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:59:15.01 ID:sMA6r6RB0.net
- >>64
水素は輸送と保存の問題さえクリアすれば
ガソリン内燃機関をすぐにでも転用できるからな
普及は結構早いと思われ。
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 14:59:16.50 ID:EY/6cFNE0.net
- 原付きで通える範囲以上に通勤してるやつは馬鹿
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:00:26.00 ID:+JLUF8/50.net
- EVが普及するにはもっと質の良いバッテリー作らないとな
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:00:29.41 ID:HN80wHFe0.net
- >>25
https://youtu.be/JBT0Uu71FNs
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:00:33.58 ID:XQjV8emA0.net
- >>69
そうだよ
ただしGMはホンダエンジンを押さえたがなw
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:01:48.84 ID:AHYqcSVn0.net
- まあまあ先行き不安な所に
イーロンはイーロンで新しく手に入った
Twitterとかいうおもちゃで遊んでて
どうこの先生きのこるのか
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:01:55.71 ID:P1yeKHQb0.net
- >>8
そんだけテスラはぶったくりだという事かな
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:01:59.12 ID:nTy6l16p0.net
- >>60
テスラのパトカー、容疑者追跡中に電池切れ 米カリフォルニア州
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35143111.html
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:02:03.86 ID:pwivmyce0.net
- だからこの後来るアメリカバブル崩壊でイーロン飛ぶって言ってんじゃん…
兆候でまくり
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:02:15.52 ID:8FPG3hzo0.net
- EVの車体価格と利便性がガソリン車のパフォーマンスを超えないと普及は厳しいよね
水素シフトの方がまだ現実的で堅実な選択だよ
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:03:02.05 ID:ikWL8VDo0.net
- ハイブリッドなんか作る国は化石賞にしやるぅう
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:03:07.88 ID:XQjV8emA0.net
- でホンダはエンジン開発を止め今は全固体電池開発に邁進中w
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:03:19.98 ID:oij8zMw+0.net
- そりゃそうよ
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:03:58.19 ID:oij8zMw+0.net
- 新しい道が舗装してあるわけない
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:04:27.35 ID:WWHkY6Cz0.net
- >>1
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Chohon.JPG
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:04:29.41 ID:unlb5FvH0.net
- ぶっちゃけテスラ自体はどうなろうが良いんだけど
こっちが不調だとスペースXの火星行きが遠のきそうよな
まあそれはそれでしゃーないけど残念
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:04:43.92 ID:lUkMBQo00.net
- 強制EV化でEVに慎重な日本車メーカーを追い出そうとして
結局は全部日本車に持っていかれるのは草
単純なガソリン車より技術が要るんだからそうなるわなｗ
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:05:50.69 ID:8Dl6i0jT0.net
- アメリカじゃ、EVどころか、ハイブリッドですらないガソリン車がまだまた普通に売ってるし
日本なら新しい原発10機必要と言われるのになにがエコなのか分からない
それならまだ20、30年後も走っているガソリン車のために水素燃料のほうがまだ理解てまきる
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:06:10.17 ID:XQjV8emA0.net
- >>87
全部？
政治力だけのトヨタも？w
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:06:11.54 ID:0d9DJNyW0.net
- やっぱりテスラはゴミ
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:06:12.65 ID:Ijd7Tb8l0.net
- >>15
電気でしか走れないゴミ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:06:32.75 ID:oSJndE9r0.net
- >>56
国民からしたら頼もしい国じゃないか日本みたいに世界一の自動車メーカーとかバイクメーカーの足引っ張ってないで日本に有利な条件他国に押し付けてこいよ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:08:40.14 ID:7QFEfZXE0.net
- アメリカではスバルの
信頼性が高いんだよ
みんなスバルに殺到する
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:09:03.85 ID:eLyUPEo70.net
- パヨク怒りのミニ四駆購入
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:09:05.95 ID:AaLN/axz0.net
- >>77
そりゃ非EV車は自社や系列販社の持ち出しで値引きするけど、EVは各国政府から補助金で値引いてるようなもんだもの
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:09:16.47 ID:fRT2oPTN0.net
- そりゃEVなんて金持ちなセカンドカーとしての需要しかないオモチャだし
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:09:22.51 ID:r8Z2FRu70.net
- >>18
あいつら死んでることに気づいてないから
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:10:53.76 ID:O9KNrxbD0.net
- 世界のトヨタ
採用大学は東大と名古屋大が同率1位
名古屋大のコスパ高すぎる
名古屋理工→トヨタ本社ルートを強くすすめる
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:11:08.16 ID:maTTjLeV0.net
- 寒波になったら棺桶だからな
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:11:08.26 ID:r8Z2FRu70.net
- >>56
都度失敗してるけどな
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:11:11.14 ID:EUQLVTf+0.net
- ライドシェアが普及すればどっちみち自動車産業は斜陽だよ
規制まみれで成長産業がない日本の衰退は確定してる
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:11:24.46 ID:3MCzaqYe0.net
- >>31
下手くそな奴が運転すると回生で回収できなくてとことんエンジン回るからな
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:11:47.68 ID:pwivmyce0.net
- >>82
それやってないと逆にハードだけでひっくり返された家電やPCメーカーの二の舞になるだけだろ
国産バカにして足引っ張ってんのは帰化チョン猿だけ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kodai-musashigaku/newpage12.html
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:12:48.03 ID:Tp11F1Wz0.net
- EVのバッテリーやモーターにはレアアースやレアメタルが使われているからこのまま増え続けると争奪戦になる。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:12:57.77 ID:jjGGcbpz0.net
- テスラは発火する車に閉じ込められて緊急脱出したってニュースがあったからな
自分の命が一番惜しい金持ちは乗りたくないだろ
https://www.afpbb.com/articles/-/3354850
テスラ新型が炎上、発火か 米運輸当局が調査
2021年7月3日
ゲラゴス氏はツイッター（Twitter）で、車が「自然発火」し、運転手が「閉じ込められ、死亡する可能性があった」という投稿をリツイートした。
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:13:33.07 ID:U6fJ0VYA0.net
- おいおい、テスラマンが怒りで脱糞しちまうぞ
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:14:10.35 ID:PE7mI00S0.net
- ヒョンデは？
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:15:21.22 ID:4AwII8Mv0.net
- おやおや
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:15:59.39 ID:TLUrZu0l0.net
- >>62
トヨタのハイブリッドシステムは、コンパクト・ダイナミクス(ドイツ)とクライゼル・エレクトリック(オーストリア).....
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:16:40.96 ID:4mIxCFTE0.net
- あ～あブルームバーグも買収されるぞ
アイツ本当にヤバい奴だからなブルームバーグオワタ
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:16:41.36 ID:+6CE8m4y0.net
- EVとかハイプリッドとかどうでもいいんだよ
政治なんだからさ
なんで日本人はロビー活動苦手なのかねー
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:18:32.54 ID:iHqMQ1AV0.net
- お高いのに作りが安いってのがね
金持ち向けネタ系お買い物商品なわけで
飽きられたら終わり
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:18:43.65 ID:MNYdahZw0.net
- 日本でもEVからの乗り換えはほとんどHVになるってさ。
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:18:58.74 ID:yZUzODm30.net
- EV車推進なんてトヨタのハイブリッド技術に勝てないから脱炭素を錦の御旗にして自動車市場を塗り替える為だけやんけ
温暖化ガー！とかもこういう経済的駆け引きで欧米が主導権握りやすくするための方便でしかないっていい加減気づけよ
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:19:14.25 ID:LVpdCqUY0.net
- テスラってイケてるって雰囲気だけで売れてる車でしょ？
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:21:09.25 ID:EUQLVTf+0.net
- >>114
「EVがトヨタ潰し‼」は流石に草
「真珠湾攻撃はルーズベルトの陰謀‼」とか言ってそう
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:21:26.30 ID:bloPNpG+0.net
- >>107
13位
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:22:23.88 ID:iNLt2pKd0.net
- テスラの暴走事故は車両が原因っぽいからな
やばすぎだろ
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:22:25.48 ID:DFVllGr80.net
- DSの敵になった途端に全メディアでマスク叩き
わかりやすいなホンマに
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:23:01.70 ID:LABgtGCe0.net
- 世界がトヨタを潰しにきた！VW、習近平「EVシフト」の狙い
https://diamond.jp/articles/-/145642
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:24:06.05 ID:zrc0HxV80.net
- わー大変だー（棒
トヨタが潰れちゃうー（棒
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:24:15.85 ID:dbLZL36G0.net
- 走行性能とか環境適応とか色々考えたら普通にEVは消えるんよ
実際に車使う人ほどEVは避けるだろ
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:25:12.81 ID:w1h7Wf+o0.net
- 2008年に産声を上げた会社の車が、戦前からある会社の1997年あたりから既に市場に出てるＨＶに比べ、
市場での信頼性が劣るのなんて当たり前だろ
テスラが生まれるより十年以上前から市場に出てる車なのだから
ただ、これまで積み重ねた信頼性で、これからの市場競争に勝てる訳じゃないし、
ＥＶ市場の伸びもテスラの成長もただの事実。
ついでにいえば世界の主要自動車市場が明確にＥＶシフトで動いてるのも。
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:25:55.61 ID:CFPtP3s40.net
- そもそもEVの進化系がHVだったはず
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:27:16.78 ID:I//oMxZx0.net
- 中国での暴走は結局どっちのせいなんだ
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:27:25.04 ID:MNYdahZw0.net
- 最近は欧米で偽エコへの批判が強まってるから、EVは苦しいかもな。
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:28:09.57 ID:MPrqk56D0.net
- 道の駅で充電してるクルマがカワイソース
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:28:19.58 ID:iNLt2pKd0.net
- >>125
テスラだろ
動画見るとハンドル操作して運転手は頑張ってるけど街中であの速度は流石に無理
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:28:33.66 ID:MPrqk56D0.net
- >>125
共産党の方
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:28:47.97 ID:w1h7Wf+o0.net
- 日本の場合はガソリンスタンド激減でガソリン車はインフラレベルで維持が困難になり、
ガソリンスタンドどこじゃない程に水素スタンドはビジネスが成立しないので、水素はインフラレベルで絶望的。
乗用車というものを日本で残そうとするなら、ＥＶくらいしかまともな選択肢がなく、
日本政府もＥＶシフト進める前提で動いてるので、ＥＶ時代自体は日本も遠からず到来する。
ＥＶシフトにトヨタなど日本自動車税が対応できないなら、日本市場を失うだけのことだ。
トヨタはＥＶ本腰入れ始めたから、そうはならないとは思うが。
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:29:16.56 ID:iNLt2pKd0.net
- >>126
絵画にペンキぶち撒けてるもんな
あれは支持されない
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:30:41.39 ID:zjvL0jR+0.net
- >>130
そもそも不便な乗り物を無理矢理普及なんて無理があるのよ
EV所有してる？
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:33:01.52 ID:bLZeUCf40.net
- >>31
お前のそれ、全然流行んねえよな
バカじゃねえの
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:33:11.51 ID:RzH77HlM0.net
- 地球温暖化だああああ石炭を使うなあああああ
↓
エネルギー聞きになった途端即座に石炭を使う欧州であった
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:33:48.13 ID:HwNGKoTc0.net
- 個人的には日産みたいな発電専用のエンジン積んだヤツの方がシンプルで好きだね
トヨタの方式は複雑すぎる
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:33:54.74 ID:L7/36Nqt0.net
- >2021年1月18日の第240回国会の施政方針演説にて、菅義偉首相は2035年までに新車販売で電動車100％を実現することを表明しました。
EVは日本政府も推進している
トヨタオワタ
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:33:57.61 ID:9S4/URKe0.net
- >>63
お前何様なん？w
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:34:44.57 ID:yZUzODm30.net
- >>116
表面に出てる情報しか読み込めない情弱乙
真珠湾に至るまでどんな組織が暗躍してたのかも知らなさそうで草
こんなアホばっかなら政治家が劣化するのも納得だわ
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:34:54.82 ID:JczLLW4y0.net
- テスラ信者が必死でメシが美味いわ
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:35:38.40 ID:iNLt2pKd0.net
- >>136
それHV等も含みますが…
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:35:58.08 ID:9xGUrM3m0.net
- >>1
暴走するわ
航続距離短いうえ更に短縮していくわ
原価率低いわで
むしろEV買うほうがおかしい
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:37:30.73 ID:MNYdahZw0.net
- うちの地域の電力会社は70％が石炭火力だから、EVなんか乗ったら
ほぼ石炭自動車になってしまう。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:37:31.52 ID:zHjSfspb0.net
- 日本は遅れてる！
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:37:49.30 ID:gwiuqqGZ0.net
- テスラ買うとか欧米人知能低すぎない？
釣られて買う舶来信仰の知能低いアジア人もいるが
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:37:50.04 ID:EvjifXlY0.net
- テスラのバッテリーていまだに18650使ってるの？
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:38:05.15 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>130
ガソリンスタンドはガソリンタンク問題で
小さいスタンドがなくなっただけじゃないの？
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:38:58.84 ID:gYycvuzZ0.net
- >>1
これは米国民が間違ってる！ﾋﾞｼｯ
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:39:56.17 ID:oGthK1kt0.net
- いきなりEVは無理だろ
ハイブリッドからEVの流れだよ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:41:15.21 ID:D5NvEt5O0.net
- >>19
何でテスラだけそれで許されてんの？
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:41:34.91 ID:2yfoyePJ0.net
- >>130
水道水から液体水素作って車に供給する時代になると俺はみてる
最初期はガソスタではじまり家庭に徐々に普及していき
ガソスタは緩やかに消えていく
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:41:44.96 ID:QNP7Mqau0.net
- >>93
アメリカ人は雪が降る州でも基本タイヤ交換なんかせずに一年中オールテレインで済ませるからな
そんな状況下他の車がスタックしている道路でもスバル製四駆なら進めるから絶賛される
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:42:38.13 ID:/YO87oCw0.net
- テスラは高すぎ
全車種５００万以上じゃ
手が届きません；；
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:43:08.92 ID:2yfoyePJ0.net
- >>149
アメリカは技術的なリードを守りたいから
多少の死人は目を瞑るんだろ
もし完全自動運転実現の目処がたたないとわかったらテスラは終わるだろうな
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:43:25.16 ID:ymLzfRjg0.net
- テスラってそんな売れてるんか？まだ見たことないや。
イーロンマスクってそもそも何であんな儲けたん？テスラだけで36兆円も儲かるもんなん？
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:43:44.83 ID:gYycvuzZ0.net
- >>11
理解を示すのがトレンドだしな
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:44:41.61 ID:7tg+Krs+0.net
- >>152
乗るとわかるけど、そんな価値ない
国産車の250万クラスと変わらん
シートもハンドルも合成皮革だしな
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:44:45.02 ID:b+u1jazp0.net
- テスラの車 爆発したらしいな
中国製かよｗ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:44:46.37 ID:w1h7Wf+o0.net
- 水素は扱い悪すぎるからスタンド普及とかまずないよ、政府も全然やる気がないから
常温で液化するガソリンですら扱いにくいのに、高圧ガスとして扱うしかない水素のスタンドなんて、
普及のハードルが高過ぎるから、コスト面でも安全面でも。
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:45:44.21 ID:6pxWHEQZ0.net
- EV愛好家はマゾだと思うw
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:45:54.04 ID:A1Hhwmtp0.net
- 本当に環境のこと考えてるならとりあえず2035年まではハイブリッド以外販売禁止にするよな
それをせずにEVだけ強制にする時点で環境問題ではないのがバレバレ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:46:13.12 ID:L5o6/GTS0.net
- >>154
トヨタとテスラ、「1台の格差」8倍に 初の純利益逆転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:46:44.21 ID:XQjV8emA0.net
- >>130
アメリカのトヨタたるGMも
ホンダ・日立・ソニー・LGの協力を得てなw
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:47:05.90 ID:Pl9lpSaP0.net
- 水素ステーションが全国津々浦々に整備されたら乗ってみたいけどな
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:47:37.34 ID:QYv+6PqZ0.net
- >>8
エンジンと電動モーターやからね
そりゃエンジン作るほうが複雑で高くつく
EVはコストも安いけど寿命も短い
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:48:25.23 ID:kcOefoQU0.net
- 車なんかにバッテリー積んでないで、再エネ発電のスマートグリット化にバッテリーを使うべき
今日は天気悪いから電気供給できましぇんなんてふざけた電源をなんとかしないとEV化なんて無謀
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:49:35.61 ID:1qg9rjiY0.net
- >>8
自動運転システムってソフトウェアだけで90万ぐらいで売ってるからな
なお、自動運転はできない模様
そしていつ実装するかも記載してない
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:49:52.23 ID:dl0/wtBg0.net
- >>161
テスラとトヨタ
需要=金額だと思ってる人は？
車販売台数を見るとトヨタはテスラの8倍以上の台数を売っとるね
さて問題です
この結果を見ると需要があるのはテスラとトヨタのどちらの車になりますか？
将来的に見ても重要
テスラは実質モデル3とYのみでラインナップ少なすぎる問題
まあそのうち…
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:50:02.55 ID:SRN6GsLd0.net
- >>69
グレートリセットってそういう
格差をリセットする気なんて今の資本家には更々ないんだな
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:50:04.20 ID:6pxWHEQZ0.net
- 部品点数
ガソリン車３万点
EV車２万点
同じ値段なら丸儲けは当たり前
ただし乗るな乗らないかはユーザー次第w
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:50:40.18 ID:VW9PRx1w0.net
- >>1
反日パヨク怒りのBYDバス無賃乗車wwwww
'
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:51:04.81 ID:w1h7Wf+o0.net
- 日本のガソリンスタンドはすでにピーク時の半分以下
1700強の自治体の内、350くらいが既にＳＳ過疎地扱いで給油自体が難しくなりつつあるような状態だから。
インフラレベルでガソリン車は未来がないの、理由はシンプルで儲からないから。
モータリゼーションが進んで人口増えて燃費悪い自動車が大量のガソリンを消費するから、
日本のガソリンスタンドは商売になっていた。
人口減るわ自動車の燃費はよくなりガソリン食わなくなるわ、
安全基準強化で設備投資費がアホみたいに増えるわ土地の利用効率が悪くなるわで、
ガソリンスタンド続けるくらいなら他の商売に切り替えた方がマシな状況になり、
ビジネス上の常識的な判断としてガソリンスタンドの廃業が激増している。
常温で液化しない水素は、そんなガソリンどこじゃない程に扱いが困難で、
ビジネスとして成立する可能性が低い。
ちなみにガソリンスタンドが減ってるのは日本だけでなくアメリカなんかも同じ。
人口は増えてるけど燃費改善とかで普通に儲からないビジネスになりつつあるのは同じだから。
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:51:12.17 ID:BzfvuTZ50.net
- テスラはイーロンマスクだから買いたくないし
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:52:14.83 ID:BzfvuTZ50.net
- アメリカは広いから今のEV技術ではまだ無理なんじゃね
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:52:43.06 ID:DP5hZcJ90.net
- はい！手のひら返しいただきました！！
よろこんで！！
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:52:54.17 ID:bIR7a8tg0.net
- テスラミサイル VS プリウスミサイル の仁義なき戦い
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:53:06.57 ID:pyc1nvUT0.net
- >>163
水素はカーボンニュートラル燃料に回されると思う
そうすれば既存のガソリン車でいいしハイブリッドが最適解になりそう
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:53:36.21 ID:dXOqiJLQ0.net
- 明日は新型プリウスのワールドプレミアだし追い風だな☺
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:53:41.36 ID:ohh8J7Wp0.net
- EVは幻想
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:54:03.68 ID:saKLbJk60.net
- >>169
組み込まれる電子機器に載ってる電子部品の点数もカウントしようね
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:54:09.59 ID:6pxWHEQZ0.net
- トヨタとテスラは10年前に車に対する哲学の違いから業務提携を解消してますねw
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:55:09.15 ID:xV3QQ9yo0.net
- >>17
なくなるのは電気だけどな
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:55:57.99 ID:iNLt2pKd0.net
- >>171
取り敢えず2キロ圏内にガソスタなら5箇所あるな
つか普通にガソスタで困るところなんてとんでもない過疎地域くらいなもんだ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:56:49.74 ID:/YHxvhzw0.net
- phvが一番いいと思うけど。値段高いが。
俺はベンツ初のphv車E350e買ったけど、EVは冬なら5キロくらいしか走らない笑 一番伸びる春秋ごろの高速でも20キロ。
EVで100キロくらい走るphv車が一番使い勝手良さそう。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:57:38.11 ID:b+u1jazp0.net
- >>181
スマホの電池残量減ると電気無くなるとかいうの？
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:58:06.54 ID:kcOefoQU0.net
- >>182
僻地だと一般業者は撤退して農協が無理矢理維持してたりする
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:58:16.25 ID:seGjhGRk0.net
- いーぶいぶいはバカの玩具ｗ
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:58:25.40 ID:/YHxvhzw0.net
- >>16
それだよな。ガソリン税の目的からしたら絶対EV車にも課税しないと不平等すぎる。
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:58:26.92 ID:yTAVnk7q0.net
- >>27
おーマツダも好評価なんだ
なんか意外や
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:59:21.94 ID:riWT1GhB0.net
- >>149
別に国のせいにされないから勝手にやれ、な感じだろ。日本はなぜか国のせいにするから変な規制がいっぱい増える。
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:59:27.61 ID:D5NvEt5O0.net
- >>116
IQ低そう
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 15:59:45.71 ID:XQjV8emA0.net
- >>188
トヨタのおかげで普通のガソリン車作っとけばいいだけだからw
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:00:10.49 ID:jj+Ud4wQ0.net
- 今の電気自動車は初心者騙しのようなもの
騙される方が悪いとする文化圏御用達
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:00:53.94 ID:sufZ7S8h0.net
- >>104
レアメタルって誤解されているけど世界中に鉱床は沢山あるのさ
安く供給してくれる所があるうちは掘らないだけという
中国はそれを勘違いして禁輸言い出したら、アメリカが「おーい、皆で手持ちの鉱山掘ろうぜー」って音頭とったら中国折れただろ
その余波で中国のレアメタル販売企業大手が幾つか飛んだ
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:01:31.17 ID:1xgdETRm0.net
- 日本とかEVのノウハウは、たま号の頃からあるんちゃうんか(´･ω･)
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:01:41.96 ID:PLf9DSqK0.net
- >>8
浮利（ふり）を追わず
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:02:40.65 ID:dTvdd+Vq0.net
- >>171
EVカルトに洗脳されたな
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:02:48.01 ID:JLeXADBb0.net
- トヨタが出したbZ4X
あれこそ500万円のゴミEVだった
EVにおいてトヨタはテスラに3周以上の差を付けられている
もう挽回不可能
技術力のないトヨタはガソリンと共に死滅するのみ
日本も既成概念に囚われない若い世代を中心にEVベンチャーを立ち上げるべきだ
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:02:50.84 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>179
ガソリンエンジンの車も電子機器は入ってるよ
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:03:06.54 ID:b+u1jazp0.net
- >>187
つ 走行税
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:03:13.99 ID:GO8LWJCB0.net
- 電気自動車普及は結構だが今は常にバッテリーが気になってドライブが楽しめない。充電するために走ってるような感じ。
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:03:21.41 ID:NJWQlg9B0.net
- >>194
EV自体はもっと前からあるにはある
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:03:55.60 ID:dTvdd+Vq0.net
- >>197
お前みたいな頭コモディティじゃ世界と戦えない
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:04:09.24 ID:MwytX0kR0.net
- >>171
水素の有機化による常温液化技術はすでに確立してる
あとはインフラの未整備からくるコストの問題だけ。
LNG施設の転換とか色々進められてる。
最大の障害は石油メジャーと中国の横槍w
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:04:19.63 ID:NJWQlg9B0.net
- EV推しの某イライラ系ツイッタラー、そっ閉じすればいいのに言い訳してら。
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:04:47.51 ID:VFQNrHNH0.net
- >>197
テスラは暴走するから話にならないよ
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:05:00.02 ID:V1V56c5Y0.net
- ガソリンは便利なんだよな
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:05:01.48 ID:878GqV2Q0.net
- >>38
炎上爆発しまくりのBYDか
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:05:04.44 ID:waSEOJyd0.net
- そりゃそうだろ
別にEVがいいってわけではなくて
環境に配慮するから仕方なくEVっていう流れの雰囲気なんだから
EVが売れてたら日産なんてもっと早くから電気自動車やってるっての
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:05:30.00 ID:qa705SI00.net
- >>193
日本って世界最大級のレアメタル鉱床持ってるんだよな
海底にw
採掘しないのはコスパ問題だけだしね。
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:05:59.01 ID:TWwz9Rdz0.net
- 数百キロ走るのが普通だからな。
充電どうするだよ問題が解決しないとアメリカじゃ自殺志願者と同じ。
通勤専用車を買う余裕があって自宅に充電施設あるならいいけど。
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:00.80 ID:1xgdETRm0.net
- >>185
ふとおもったけど、農作業機械用って、揮発油税とか軽油引取税とかかかるんかな？
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:21.17 ID:0C1FasRK0.net
- スマホとかタブレットで散々辛酸を舐めてきたからか動力源としてのバッテリーに信用が置けない
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:24.81 ID:y+cmj1tx0.net
- チョンダイは蚊帳の外ｗ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:25.38 ID:NJWQlg9B0.net
- メルセデスの最下位はEQのせいかね。
あと新車がだいたい電動化されたのも。
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:25.91 ID:tHwGHrZF0.net
- >>208
ちょっと待て、そのEVの電気は何で発電してんの？
ってところから、環境配慮詐欺がバレはじめてるんだよな
だから欧州が原子力はノンカーボンのクリーンエネルギーとか
言いはじめてるw
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:37.45 ID:b+u1jazp0.net
- EVでも脱炭素問題なくならんしな
むしろ増えると試算された
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:07:42.06 ID:JLeXADBb0.net
- 工員を大量に雇って組み立てる従来の利益率の低い製造はもうこれからは通用しない
EV時代到来で自動車は全自動で組み立てる時代に突入
長期的に見ればEVはガソリン車よりもはるかに安く製造できる
日本もこのビジネスチャンスを逃すな
ガソリンを切り捨てないとスマホの二の舞になるぞ
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:08:35.80 ID:waSEOJyd0.net
- まぁ電気関係の技術が進んで電気がスムーズに安く供給できたら
EVの時代になってくるか
電車なんかはとっくに蒸気機関車から電気の電車になってるしな
まぁそれは常に電気が供給されるからだけど
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:08:52.13 ID:sedmh6pA0.net
- >>217
中国で大量に投棄された
シェア用の電気自転車の写真思い出したわ
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:09:15.47 ID:TWwz9Rdz0.net
- >>153
今のAIブームも限界が見えて離脱者で始めてるからなー
10年後くらいにくる次のAIブームに期待するしかない。
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:09:17.62 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>211
ガソリンは免税はないな
聞いたことないよ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:09:43.67 ID:dTvdd+Vq0.net
- EVカルトは電気がどうやって発電されているかしりません
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:10:15.43 ID:SH07pcct0.net
- そもそもEV化、デジタル化が進行したら原発何基必要なんだよ。
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:10:28.18 ID:PkOKXxfx0.net
- 実用性を考えればEVは選択肢に入らない
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:10:44.28 ID:10bgZiv10.net
- >>218
昔の路面電車みたいに
架線から電気取る路面自動車作れば？
遅くて死ぬけどw
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:11:02.39 ID:ma5r7nIL0.net
- テスラは
充電スタンドのサブスクが美味しい売上なんだろうな
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:11:28.28 ID:9NCHs+Kp0.net
- トヨタ自動車
豊田自動織機製作所が自動車部設立１９３３年
１９３６年に初の量産乗用車ローンチ、翌年にトヨタ自動車として独立
８５年自動車を作りトップシェアの会社が
テスラ創業２００３年、量産車出荷は２０１２年のModel S
たった１０年で肩を並べてることが異常なんだがｗ
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:11:37.14 ID:EIV3IcLE0.net
- グダグダ言わずに自転車のれ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:11:50.56 ID:XQjV8emA0.net
- >>225
トロリーバスは知ってるかな？w
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:12:16.48 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>227
販売台数はテスラの方がはるかに少ないんじゃないのか？
何で肩を並べたの？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:13:22.50 ID:QcMfD3BF0.net
- >>218
採算合わないと非電化にされるけどな
新幹線通って並行在来線として切り離されると電線取っ払ってディーゼル車で運行することになる
スカスカの道路なんて電化してもペイできないのは自明
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:13:31.15 ID:crfsrKto0.net
- >>225
スロットカーみたいに路面から電気取ればいいんだよ
間違って踏むと感電死するがw
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:13:38.46 ID:dTvdd+Vq0.net
- >>227
数字の見方から学ぼうな
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:13:42.02 ID:NVKITuCM0.net
- EVはバッテリーの廃棄の問題がやばい気がする
全然エコじゃないよね
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:13:42.57 ID:uVk515lY0.net
- 1台の格差がでかい言ってたじゃん
一部の金持ちが買って売り上げだけはすげえってだけよ
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:14:36.33 ID:Fq3Z+LD00.net
- >>27
9位に 起亜
12位に ジェネシス
13位に 現代
とハンコックが入っとるやないけ。
アキュラ もHONDAなんだよな。
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:14:55.53 ID:VFQNrHNH0.net
- >>227
>>167
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:14:56.32 ID:QcMfD3BF0.net
- >>234
環境コストの低さではTHSが群を抜いてるからな
放射能汚染魔女グレタが発狂するぐらい
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:15:09.41 ID:igIW2s2V0.net
- >>230
純利益でトヨタが負けた
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:15:29.28 ID:b8W9gob90.net
- >>226
テスラの充電スタンドは良心的というかほぼ原価
ほかの充電スタンドはヤバイよ
1km/10円ぐらいの設定になってるので純ガソリン車のほうが安くなるw
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:16:52.28 ID:KV0FsJyJ0.net
- >>240
9月からSC倍近い値上げしてるけどこらからさらに値上げしそうだな
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:16:56.37 ID:kcOefoQU0.net
- >>217
全自動生産やると車種入れ替えとかの時に予想外にコストがかかるからまだ無理なんだってさ
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:16:56.95 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>239
それはどれでもどうでもいいわ
世間にまわってる金はトヨタ自動車の方が多いだろ
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:17:27.60 ID:gS4g0ZyL0.net
- ぶっちゃけハイブリッドの方がピュアEVより道具としての完成度が高いよね
渋滞での電欠や長い充電時間などピュアEVの様々な課題/問題点はハイブリッドにすれば解消する
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:18:37.35 ID:hxRfPcAV0.net
- EVって大半の人はエレベーターだと思う
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:18:57.61 ID:JLeXADBb0.net
- 日本でも地方を中心にガソリンスタンドが急速に減っている
ガソリン車を買ってもガソリンを入れる場所がない問題が拡大中
だから地方を中心に軽EVサクラがバカ売れしている
今後都市部でも加速度的にガソリンスタンドが減っていくから必然的にEVの需要が高まっていく
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:19:21.87 ID:V721FFvD0.net
- EV厨がノルウェーガー電気自動車80%とか言うけど大嘘でノルウェーの自家用車の15%だけが電気自動車
あくまでも新車販売台数の8割が補助金漬け電気自動車だっただけで、ノルウェーが電気自動車8割超えるのは何十年も先と言われている
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:19:28.40 ID:m9a33wS70.net
- やっぱり充電がめんどくさい
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:19:45.04 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>246
今残ってるところはガソリンタンク問題をクリアしたところだから
そうそう減らないと思うよ
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:20:41.06 ID:B3fRa9nP0.net
- 油断してると来年からヤバいぞ
BYDとか中国車のスペックがエグい上がってる
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:21:01.93 ID:KV0FsJyJ0.net
- >>246
EV車乗ってるの？
話はそれからな
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:21:17.89 ID:seGjhGRk0.net
- >>250
はいはいｗｗｗ
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:21:29.25 ID:0pd/jc+r0.net
- EV信者さんどうするのこれ
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:21:57.32 ID:ZNcAe9Hw0.net
- >>250
いくらスペックが凄くてもEVの時点で選択肢からないわ
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:22:11.77 ID:SpBLgOuE0.net
- 性能に優位性もないし車としての構造もお粗末だから当たり前しゃね
おもちゃとして買うような意識他界系金持ちが道楽で買うだけでしょ
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:22:27.43 ID:OBu2DzjE0.net
- 雪国では絶対に売れないからな
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:22:35.49 ID:3gtkfwUS0.net
- >>250
具体的にスペック教えてw
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:22:53.84 ID:a8M7ZlnI0.net
- ガソリンスタンドが減ってるところはどういう地域なんだろ？
何々県何々市とか具体的に例を示してくれるとよく分かるんだけど
そういうの全くないからね
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:23:11.85 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>230
販売台数？
来年にはトヨタはBYDにも抜かれるぞｗ
時価総額はトヨタはテスラの１／４
あ、純利益とか持ち出さないほうがいいよ
来年特大ブーメラン食らうから
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:23:29.51 ID:ZNcAe9Hw0.net
- >>258
そもそも車なんて持ってない奴だから分からんのよw
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:24:14.75 ID:XQjV8emA0.net
- トータルで一番環境負荷の低い乗用車はアルトだからw
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:24:19.97 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>259
その時価総額って株主だけの問題だからね
株持ってない人どうでもいいのよ
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:24:22.44 ID:t8UJnwa20.net
- BYDが来るぞ来るぞといいつつ中国で一番売れてるのが、日産シルフィてガソリン車だからシラケんだよな
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:24:59.39 ID:H8AeWF840.net
- >>259
販売台数が違いすぎて話にならない
需要があり様々な車種を出せるトヨタの方が未来がありそうだわ
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:25:03.63 ID:Z62dabXQ0.net
- >>244
そもそもEVを現行のガソリンを使う車と置き換えようと考えることが間違ってるのではなかろうか
近所の買い物用
短距離の通勤用
この辺りが最適解だと思うに
充電はもちろん家で寝てる間のみな
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:25:04.70 ID:a8M7ZlnI0.net
- >>259
純利益も俺書いてないから
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:25:35.34 ID:AtFaHgsY0.net
- ＥＶって意識高い系（文系）大人のオモチャ。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:26:25.66 ID:DBEE3Wf80.net
- >>263
格好いい、これは売れるわ
俺も欲しい
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/sylphy
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:26:43.69 ID:kcOefoQU0.net
- なんやテスラからBYDに乗り換えたんか
どうせ現物は持ってないんだろうけど
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:26:46.22 ID:cI6hWGBW0.net
- ガソリンスタンドが減った原因は、貯蔵タンクの耐用年数が満期を迎え、
新しい貯蔵タンクを作れず廃業しているから。
ガソリンスタンドが減っている地域に関しては、場合によっては融資や助成をするみたいよ。
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:28:08.50 ID:37AKtl2Z0.net
- >>246
EV車を自宅で充電できるかというと
まともに使うには自宅に電気工事が必要になるんじゃない？
集合住宅や借家だと工事費の問題だけではなく工事の実施自体にハードルがあるように思う
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:28:41.03 ID:2/IrMZO50.net
- >>270
何度か書いているけど
全部書かないと理解してくれない人がいる
ガソリンスタンド ガソリンタンクって書いても
車の燃料タンクだと思ってるみたい
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:28:43.23 ID:w347p3F/0.net
- テスラからBYDマンセーに乗る変えたんか
まあ中国政府とバフェトが株主だから固いわな
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:28:46.95 ID:9MWpWH0y0.net
- チョンカー日本で何台売れたの？
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:29:17.03 ID:jGyg8pz70.net
- >>259
こいつ頭悪すぎてびっくりするな
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:29:25.90 ID:NJWQlg9B0.net
- 急速充電を繰り返すと電池が劣化して保証外というのは驚愕したわ。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:29:36.00 ID:pTVmkIi50.net
- 在日同胞のタクシー会社が50台くらい買ってたよ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:30:16.69 ID:0pd/jc+r0.net
- EV信者さんのEV車が見たいです🤪
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:31:46.62 ID:5o/0s8Ho0.net
- >>278
面倒臭えなあ
おらよ
https://www.suzuki.co.jp/welfare/sp/et4e/index.html
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:31:55.73 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>264
古くは紡績、
鉄鋼、造船、家電、半導体、液晶
そして自動車
どれもかつて日本の花形産業
追いつかれた、肩を並べた、やばいぞ
日本は大丈夫、神風が吹く、日本が負けることは無い
いうてるうちに全部かっさわれた
問題はかつては次があったが
さぁて自動車の次、日本に勝ち目のある産業があるか
マジでそろそろやばい
日本は神の国言うてる場合ちゃうで
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:32:42.18 ID:wlpSg+a80.net
- >>271
地方は持ち家がほとんどだから自宅に設置するし設置費用は補助金が出る
できなくても普通の100Vコンセントに繋ぐタイプもある
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:34:13.47 ID:m9a33wS70.net
- >>259
テスラは株のブランドで
ホンマにクルマを買うてどないすんねん
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:34:38.77 ID:2/IrMZO50.net
- >>281
スマホでも充電を忘れる時があるのに
家で充電は面倒くさいわ
スマートフォンなら何らかの方法で充電できるんだけどね
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:34:54.78 ID:5AD7g1j90.net
- >>281
ドライブで遠出して走行時間より充電時間の方がかかりそうな車なんぞ誰も乗らんよ
空港や主要駅のレンタカーならワンチャンあるかもな
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:34:59.65 ID:RHN8Upcb0.net
- あたりまえ
砂漠あるだろ、砂漠
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:35:13.59 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>275
日本は四季があって水道水が飲めるってか？
てかさっき日本に四季がなくなりつつあるなんてニュースあったなｗ
オマエは戦前に紡績会社がどれほど輝いててか知らんのだろうな
歴史から学びなさい
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:36:54.04 ID:5AD7g1j90.net
- >>280
半導体→アメリカの恫喝
鉄鋼→団塊のゴミどもが技術を無料配布
家電→団塊のゴミどもが技術指導
造船→団塊のゴミどもが技術指導
スパイ防止法が必要だよ
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:38:16.60 ID:kIW+vwE00.net
- >>281
EV最高と言いつつ殆ど乗ってないここのEV派
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:38:41.02 ID:2/IrMZO50.net
- >>286
日本は四季が四季がって書き込み
煽り以外に見たことないんだけど
困ったらそう書けってどこから言われてるの？
- 290 ：ただのとおりすがり：2022/11/16(水) 16:38:53.34 ID:cbiYRiGE0.net
- そりゃあガソリンが水よりも安かった国だから
電気自動車なんてのはアジアやヨーロッパがやればいいだろとしか思っとらんわな
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:40:36.06 ID:K9bVgIyK0.net
- まともな知能が有ればHEVが現在の最適解ってわかるからな
まあアメリカには自動車産業復活の夢があるから
テスラ応援すべく買いたいって事情があるだけで
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:41:01.53 ID:HAPs0pUt0.net
- 全世界の自動車をEV化するほどの資源はない
要するに電池が足りなくなる
そんなの分かりきっているのに馬鹿馬鹿しい
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:41:19.73 ID:SsgrtgXf0.net
- どちらが凍死しやすいのか
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:42:16.42 ID:VgX1MMvJ0.net
- >>1
事故率が
「テスラ」が暴走 5人死傷 世界ナンバーワン電気自動車事故 ブレーキは? 双方の主張対立
11/14(月) 19:42配信
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
中国・広東省で撮影された映像です。
猛スピードで道路を走る乗用車。
アメリカの電気自動車メーカー「テスラ」のSUVです。
車は、自転車と接触し、トラックにも衝突。
最後はスピンしながら、何かにぶつかってようやく止まりました。
いったい、何が起きたのでしょうか。
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:42:32.03 ID:b7HiJr9j0.net
- >>288
俺はEVは持ってないぞ
通勤用のセカンドカーに買おうかと悩んで結局やめた事ならあるが
今のままだとEVはメインカーには絶対できないだろうね
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:43:00.03 ID:VgX1MMvJ0.net
- >>291
ティーガーよりポルシェティーガー
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:43:33.31 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>287
他責思想はみっともないよ
さて紡績を外したのはなぜだろねw
わかってんだろ？w
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:44:23.66 ID:EY/6cFNE0.net
- >>156
本革ってキモくてむり…
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:44:28.42 ID:V4X7LJH+0.net
- >>36
ソーラーもパネルのリサイクル技術確立されてるとか言ってたけど
大嘘みたいだしな
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:45:57.05 ID:HAPs0pUt0.net
- ソーラーパネルは過疎地とかの公衆便所に着けるのが良いのだよ
街灯用
送電網に組み込むとドイツみたいになる
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:46:26.36 ID:2/IrMZO50.net
- >>297
紡績へ海外技術移転製造でしょ
>>287に書き込まれている内容と似たようなもんだな
なんでそんなに熱くなってんの？
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:46:45.74 ID:SH07pcct0.net
- >>280 ソニーだって今は保険会社やってる時代だぞ。パナソニックも脱家電に向かってる。
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:47:10.42 ID:VgX1MMvJ0.net
- >>283
家について寝てる間に充電する生活なら、
ガソスタ入れておかないと、ってとこよりは楽だとは思う
でも夜中にコンビニ行くわ〜とか
中距離旅行すると充電の旅になるからめんどい
リーマンが郊外の一軒家に帰る用
ガソスタみたいに国道とか高速を走行するには向かない
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:49:05.79 ID:2/IrMZO50.net
- >>303
出かけながらついでにって入れるものだよガソリンは
高速道路の入り口にはまずスタンドがあるしね
過疎地は知らないけど24時間のセルフスタンドぐらいあるだろ
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:49:12.62 ID:HAPs0pUt0.net
- 省エネ言うなら電気自動車よりも交通機関つかえって言う話しだし
現実問題として
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:49:14.25 ID:sufZ7S8h0.net
- >>276
トヨタのbZ4X
YouTubeで充電に問題ガー騒いでいるけど
バッテリーマネジメントで劣化を防いでいることに何故か言及しないんだよな
このバッテリーマネジメントが一番進んでいるのメーカーがトヨタなのに
700万する車買って一生懸命ネガキャンしているけどなんかクリーンディーゼルのときと同じなんだよね
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:49:16.93 ID:VgX1MMvJ0.net
- >>259
>来年
なんで来年の数字でドヤるのかわからん
ヨタが嫌いなのはわかるけど、
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1443/614/amp.index.html
トヨタ、8月として過去最高の生産実績 グローバル生産が88万5812台に
編集部：椿山和雄
2022年9月29日 16:52
2022年9月29日 発表
トヨタ自動車は9月29日、2022年8月の販売、生産、輸出実績を発表した。
公表された生産実績では、トヨタ、ダイハツ工業、
日野自動車をあわせたグローバル生産台数が88万5812台となり、
ん8月として過去最高となった。
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:50:14.38 ID:VgX1MMvJ0.net
- >>304
だよ
なのでEVはこの中距離移動に難がある
ちょっと遠出、ができない
毎日家と駅、家と会社の往復だけで済むなら可能だが。
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:52:56.18 ID:2/IrMZO50.net
- >>308
すまんな読み間違えてたみたいだ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:53:47.20 ID:qlKDp9370.net
- テスラなんてゴミよTOYOTAのみNo.1
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:54:19.33 ID:yNerYqyX0.net
- 俺は嫌なので嫁用にテスラを買おうとしたが嫁が泣いて嫌がった
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:55:38.98 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>301
ちゃうちゃうｗ
日本のかつての紡績産業が西洋から技術を無償配布や
有償技術指導を受けてパクって育てた産業なんだよ
お雇い外国人、当初は金払ってたけど軌道に乗り始めたらめちゃくちゃしてたの
当時の日本はまだ権利やパテントの意識も低かった
勝手にコピー工場や機械を作りまくり、豊田紡績もやってた
紡績会社の戦前の社史をそういう視点で読むと面白いよ
上手いことぼんやり書いてるのｗ
で、製品は中国やら周辺国に恫喝で売り捌いてた
戦勝利権、最恵国待遇
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:55:46.42 ID:hRuNNWKa0.net
- >>12
あの子は貰えるものに乗ってるだけ
デビュー仕立ての頃はヒュンダイだった
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:56:08.33 ID:xy+gcyQo0.net
- テスラモデル3をサーキット走行する動画見たけどブレーキがすぐ高温になり効かなくなる制御が入る恐ろしい車
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:56:46.36 ID:fHf2saot0.net
- プリウス満タンで1000kmは走るから十分だろ
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:57:55.54 ID:um9LlrLy0.net
- アメリカでも電気代多核なってんだろ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:58:08.93 ID:gLEHtKoc0.net
- 既存のドイツやフランスメーカーがEV作ってるから、テスラの物珍しさは無くなったな
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:58:53.02 ID:d8HhhlqS0.net
- >>313
翔平始末されなくてよかったな、、
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:58:54.72 ID:bsjmWyRi0.net
- 同誌の自動車テスト担当シニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏はインタビューで、「現在のハイブリッド車は静かで速くかつ快適だ。ＥＶの信頼性はそれほどではなく、実際は大半が平均を下回っている」と語った。
コンシューマー誌の最新調査によると、複数のハイブリッドモデルを提供しているトヨタと同社の高級車部門レクサスがランキング上位を占めた。一方、ＥＶメーカー最大手の米テスラは24ブランド中19位。今回の年次調査では30万台余りのデータが収集された。
1 Toyota
2 Lexus
3 BMW
4 Mazda
5 Honda
テスラ、アメリカで19位かよw
にしても日本車つよ
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 16:59:01.33 ID:Wq1DlR2x0.net
- >>92
完全同意
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:01:55.77 ID:Ljgf1AGj0.net
- でもアメリカもヨーロッパみたいに法律でガソリン車走れなくなる日がいつくるからない
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:03:18.53 ID:KEojX2z50.net
- >>50
初代プリウスが発表された時 「次世代までの繋ぎにすぎないハイブリッドなどに我々は興味が無いｗ」
と鼻で笑っいた連中が対抗してでっちあげたのがEUぐるみでやったクリーンディーゼル詐欺だったなｗ
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:04:16.10 ID:bMchjJ0/0.net
- >>270
灯油売りみたいに移動販売が確立されればどうにでもなるのにな
どうにかならんのかね
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:05:08.64 ID:4hCCI6O+0.net
- テスラの信頼性評価は去年23位→今年19位だから
よくはなっているんじゃね。
20位以下のメーカーの敵失(やらかし)あるが。
去年24位(最下位)→今年10位(14ランクアップ)のリンカーンを誉めてあげて。
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:05:26.19 ID:5AD7g1j90.net
- >>297
紡績忘れてたわ、ブランド確立出来ずに死亡、なおブランド確立した会社は先進国でも経営できてる模様
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:06:34.05 ID:xy+gcyQo0.net
- >>324
中国での暴走事故見る限り程遠いと思うが…
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:06:55.01 ID:oOSYsy+y0.net
- ＞２位はレクサス－コンシューマー誌の信頼性調査
一位は？
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:08:31.71 ID:4hCCI6O+0.net
- 信頼性評価はトヨタだけど、たぶん満足度はテスラがトップになると思う。
去年のテスラは信頼性23位でも顧客満足度は1位だったし。
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:17.32 ID:aQTYzhEP0.net
- >>327
トヨタ
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:35.10 ID:lHtohaDk0.net
- >>328
信者は周り見えないからな
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:40.10 ID:yZ0pOGFd0.net
- >>328
涙で見えないか？
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:42.38 ID:I3mi5z820.net
- >>11
だからアメリカの車は売れない。
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:59.54 ID:9qqzfeSR0.net
- >>328
完全に信者ビジネス化してるんだなｗ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:07.89 ID:4hCCI6O+0.net
- >>326
暴走はアメリカじゃないしなあ。
中国の暴走車ってアメリカ製？中国製？
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:24.00 ID:VMPx602U0.net
- ハイブリッドもカローラクラスだと恐ろしく燃費の良さを感じるけどレクサス級がもっと燃費よくなれば最高なのに
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:10:30.43 ID:XjqgK/Cz0.net
- 電動自転車の充電ですら面倒くさいのに
車乗る奴には、毎日が苦行でしかないだろww
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:11:46.15 ID:4hCCI6O+0.net
- >>331
事実だからしゃーない
去年のコンシューマーレポート
自動車メーカー信頼性調査…テスラは下から2番目、ただし満足度は1位
Nov. 30, 2021, 11:00 AM
https://www.businessinsider.jp/post-246362
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:11:51.16 ID:0hlPkqkF0.net
- >>104
FCEVも忘れるな！
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:12:06.01 ID:US0vAu/Z0.net
- >>334
中国製のモデルYじゃね
つかアメリカ製だろうと中国製だろうと関係なくね？
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:12:20.99 ID:yZ0pOGFd0.net
- >>337
カルトだな
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:13:17.33 ID:I3mi5z820.net
- スマホだったら性能オンリーでいいんだが、自動車はそういうわけに行かない。信頼できるメーカーか否かも性能以上に大事。世界中で暴走事故が起きてる時に社長がツイッターでうつつを抜かしてる企業に未来はないよ。
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:13:19.18 ID:c0H+63OD0.net
- >>15
アホアホマン
EVのリーフが駄目で
リーフの技術補完として発電機用の燃料とエンジン乗っけた
これからEVに移行じゃなく
EVがだめだから発電機載っけたよ！がイーパワー
だからトヨタのようなエンジン駆動機構がない
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:14:30.02 ID:4hCCI6O+0.net
- >>339
このレポはアメリカの調査だからアメリカ人がどう思うかじゃね？中国の暴走事故を気にしているかどうか？
仮に暴走車が中国製ならアメリカ製なら大丈夫って思うんじゃないかと。アメリカのテスラはアメリカ製だし。
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:14:35.15 ID:8mc9U16i0.net
- 腐ってやがる
早過ぎたんだ
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:15:15.99 ID:LroA8q9b0.net
- ハリケーンの度に時限爆弾になるからな。
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:16:10.55 ID:r2j9lWyK0.net
- わりとレース重要かなと思う。テスラはその基本がわかってない。
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:16:35.92 ID:R4IP3dhR0.net
- >>69
ヨーロッパは製造業は時代遅れって言って中華資本に売りまくったからな
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:17:10.36 ID:W9iHn7Di0.net
- >>6
日本でもナンバーのある車は全てその車専用の車庫が必要なんだよ。土地の広さは関係ない。車のこと語るなら車を知ってからにしようね。
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:17:36.57 ID:TORWPXzI0.net
- テスラミサイルｖｓプリウスミサイル
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:17:49.39 ID:SjrzTT9u0.net
- 中国テスラ暴走事故はどうやら車側に問題がありそうやね
信頼性とは程遠そうな感じだが…
国沢先生もテスラにはお怒りのご様子
自動車評論家 国沢光宏
> テスラ側のコメントは「ブレーキを踏んだ記録が残っていない」。テスラのこういったコメント、いつものことです。私は全く信じない。
> 映像を見れば解る通り、長い時間、暴走している。ブレーキとアクセルの踏み間違いなら平均的なドライバーでも対応する時間あります。しかも暴走は、おそらくブレーキ踏んで止まる直前から始まっている。あの状態からアクセルに踏み換える理由無し。操作ミスで暴走するロジックが考えられない。
> ここにテスラを全く推奨出来ない理由がある。東名道の渋滞最後尾に突っ込んだテスラで亡くなったのは突っ込まれたバイク乗り。世界中でこんな事故ばかり起こしてます。自動車って加害性の高い道具。とうてい容認出来ない。だからこそ世界中の自動車メディアがテスラに対し厳しく評価している。日本の自動車メディアだってテスラを取り上げず。慧眼だ。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/テスラ、中国で暴走し5人死傷%E3%80%82同じような暴走事/
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:19:20.64 ID:t42alSMN0.net
- ハイブリッドは安全性や耐久力といった信頼性の部分でなんとかまだ耐えてるな
でもEVになっていくのは時間の問題であろう
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:20:18.73 ID:I3mi5z820.net
- バブル時代も酷かったな。ガソリン食いで信頼性ゼロのアメ車なんて売れやしないのに、日本政府に対し恫喝に次ぐ恫喝。トヨタでGM車を売るという訳のわからんごり押しぶり。当然マスゴミには叩かれるしアメリカに対する印象も最悪。当たり前のように売れなかった。こういう経験してるから日本人の多くは車だけは絶対アメリカ製なんて買わない。
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:20:47.72 ID:7YUkx7E70.net
- そらそうよ
故障した時の安心感が段違い
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:20:57.85 ID:zT34G+VD0.net
- 日本人ならトヨタ応援しろや
あ、そうじゃない人はお帰りください
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:21:00.44 ID:PNpfAGCK0.net
- イーロンだって、appleに売ろうとしたり
ビットコインに手を出したり
ツイッターで散財したり、
テスラから逃げようと努力している。
イーロンもテスラが終わりだってことは
わかってるんだよ。
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:23:17.86 ID:+WBTUKxg0.net
- >>351
EVって航続距離伸ばそうとするとバッテリー大きくしないとダメだからどんどん重くなり高価格になる効率の悪い乗り物なんだ
小型サイズ、ヤリスHVなどはあのサイズで満タン1000キロ走るからね
小型サイズで距離走れる車の方がはるかに需要が高いのよ
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:24:05.12 ID:LRsBY7TD0.net
- ハイブリッドの方が高くてもハイブリッド買う
そもそも退化してどうすんのよって話
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:24:10.78 ID:7yqimu0I0.net
- 一喜一憂すんのやめよう
各々が買いたいものを買えばいい
どのみち既存のメーカー勝利という結果は変わらんし
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:24:43.00 ID:Cvk2JLuV0.net
- >>346
BEVでレースなんて、とてもとても
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:24:47.92 ID:TmoZZM270.net
- EV買った人へのアンケートで、次もEVにするか？って質問はノーの方が多かったって前に見たなあ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:25:40.24 ID:NRpB52yL0.net
- テスラの雨漏りはどこに持っていくん？
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:25:42.82 ID:iKJZEZQ00.net
- 戦禍でテスラ車が使われてるの見たことないだろ？
そういうことだ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:25:51.78 ID:8mc9U16i0.net
- >>356
内燃機関は酸素を空気中から取り込めるから、その酸素の分が軽くなるんだよね
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:26:10.55 ID:yZ0pOGFd0.net
- >>354
自由競争だからそういうのいらない
シンプルにテスラがゴミすぎる
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:26:22.97 ID:mnmaepg+0.net
- 人類のEV離れ
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:27:24.85 ID:GTVjV8a10.net
- で、このタイミングでプリウスか。
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:29:36.50 ID:7yqimu0I0.net
- >>354
資本主義では良いモノ作ったヤツがチャンピオンだから
そんな理屈は通用しない
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:29:40.64 ID:TmoZZM270.net
- 震災で長時間の停電経験してるから、ガソリン残量の半分以上キープを心がけてる
EVに換えちゃうと、そういう万が一の時すげえ後悔しそうなんだ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:30:00.57 ID:MYWU1xk80.net
- EVEVとか騒いでたけど
電気どうすんのよという当たり前の疑問に
皆んながきづいてしまっただけというw
グリーン発電と貯電の仕組みがブレークスルーしない限り
純EVの普及はまだ当分先
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:30:08.84 ID:9NCHs+Kp0.net
- >>342
e-Powerはプラットフォームの共通化を図ったもの
電池性能の向上予測も加味されてる
トヨタはこれを全無視して今頃慌ててる
e-Powerの設計なら
途上国には低容量バッテリーのみ
欧州にはエンジンスペースに代わりにバッテリー
エンジン搭載可の国はe-Powerでいい
これが同じプラットフォームで展開できる
途上国のユーザーはエンジンルームがら空きなんだから
社外の後付勝手エンジンでも好きに乗させりゃいい
バッテリーの価格性能比やエネルギー密度は日進月歩で
それに追従するにもe-Powerは悩むところがない
エンジン駆動機構を持つトヨタの設計だとEVやるにはプラットフォームからやり直し
ハイブリッドと平行するなら二重設計になる
法規制、国ごとにシャーシ変えなきゃならない
トヨタの戦略はプラットフォームの設計変更を設計技術の高度化で
回避しようとしてたが、これが頓挫したのも痛い
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:31:55.03 ID:LroA8q9b0.net
- ハイブリッドは普段使いなら燃費が良いが高速走行はガソリン車より悪くなる。通勤で高速使うような人は向かない。プリウスがサーキット走行するとM3に燃費で負ける。だから一概には言えない。
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:32:17.21 ID:EY/6cFNE0.net
- >>197
若い若いうざいわ
40代雇え
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:32:59.42 ID:g+kasFqW0.net
- 寒くなれば、ガソリンエンジン自体の温かさを実感する。
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:33:44.32 ID:t8P+sj0s0.net
- テスラって名前だけがブランド力持ちすぎて一般人のほとんどは何かテスラってすごいらしいって知識しかない。実際は傾けば一瞬で消える会社だろ。テスラって知らずにあのデザイン見てカッコイイってなる奴おるんか。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:34:13.87 ID:rc5kxfqE0.net
- EVは使い捨てだからな
ハズレ電池引いたらローン払い終わる前に車が終わる
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:34:50.62 ID:QgoQuhno0.net
- >>371
まあEVも同じだし120キロも出せば電費が一気に悪くなるね
知り合いのモデル3で1高速走ってる時に130キロで走ろうとしたら110キロ以下でお願いと言われたw
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:35:44.41 ID:eyJyCdbV0.net
- つうかマスクはEVに見切りつけてると思うわ
このまま中国の焼畑市場になるのはアホでも分かるし
そのうちどこかに売却すんじゃね
衛星ネットとそれを打ち上げるロケット、世界最大級のSNSを手に入れたあたり
次に何しようとしてんのか、何となく分かるよね。
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:35:53.22 ID:13hwjoOm0.net
- 電動自転車を乗るチャリカスとしての感想
自転車ですら不便
だから電気自動車が覇権を取るのは無理がある
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:36:21.10 ID:W3/98VFI0.net
- >>356
バッテリー大きくしただけじゃダメ
急速充電がもっと早くならないと
一度電欠になったら終わり
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:36:35.23 ID:iE0Stsmc0.net
- バッテリという発想から脱却しない限り
EVは無理だと思うわ
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:40:48.45 ID:bah+JH1i0.net
- 植物油で走るディーゼル車が最強
雑草からでも油がとれる
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:41:13.29 ID:rd2Enn3b0.net
- >>380
水素燃料電池だな
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:43:04.41 ID:avYxfzJq0.net
- 新型プリウスが格好良くてやばい
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:43:31.31 ID:PNpfAGCK0.net
- バッテリーから脱却しようと思えば
なにかで発電するしかないわけだが。
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:45:21.35 ID:WYatsNCg0.net
- >>383
めちゃかっこいいな
歴代プリウスNO1エクステリアだわ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:46:41.71 ID:9NCHs+Kp0.net
- 太陽光発電は現在変換効率が２０－２２％程度
理論上の変換効率の頭打ちは光エネルギーの７０％程度と見込まれてる
物理的な限界
４０％までは技術的な目処がたってる、あとは製造法や量産技術など
５０％程度までは行くだろう
実用化の時期もおおむね予測されてる
変換効率が上がればやり玉に上がってる製造時の損失や排出、廃棄問題も解決する
２０％が４０％になれば産廃も半分になる
自動車の平均走行距離と走行距離あたりの電費、日本の日照条件での太陽光発電量から逆算すると
１５年もすれば車庫の屋根程度の面積で収支があうようになる
一日3kwhで十分で、変換効率４０％になれば１０平米もいらない
結局EVってそうなることがわかってて世界中で陣取り合戦してんだよ
現時点ではまだ割の合わないプロダクトであることは承知で
でもそれらの条件全部整ってからEV始めても遅いんだわ
テスラの株価はそれを見越した期待値
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:47:35.50 ID:yNerYqyX0.net
- >>383
トヨタがこのタイミングで本気出してくるとはｗ
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:47:53.06 ID:i4M44iQ80.net
- 電池は標準化してさカートリッジみたいな感じで
コンビニは無理でもガススタレベルで売っていて
女子供老人でもよっこいしょって交換すれば充電不要
交換したカートリッジはそこで充電
まぁせいぜい交換十分くらい
みたいな感じになれば
いいとおもうんだけどな
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:48:20.94 ID:wDteQXSN0.net
- 暴走テスラは無理
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:49:04.80 ID:rd2Enn3b0.net
- >>388
そういう社会実験は行われてた
でも、無理と結論でた
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:49:31.86 ID:VKUReI8k0.net
- バッテリー廃棄が後々やばそうな問題
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:50:15.28 ID:WYatsNCg0.net
- >>388
規格問題その他でとにかく無理だわ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:51:36.22 ID:mD/CfH6I0.net
- 電動車が優れているならまずは大陸横断鉄道を電化しなさい
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:52:39.96 ID:73TMyQNL0.net
- EUもこぞって水素エンジンにかじをきった
これは来るぜのだくるぜ
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:52:49.52 ID:i4M44iQ80.net
- そうか
カートリッジは無理か
にしてもプリウス新型
サイトで見る限りかっちょいいな
早くSUVモデルHVで出してほしいわ
ハリアー高すぎや
500万円台で頼むで
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:53:07.86 ID:IvJbIkGz0.net
- テ◯ラはカッコいいからって買って奥さんに叱られるんでしょ
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:53:08.85 ID:AEI5Kz6J0.net
- そういえばイーロンマスクも当初EVを格安で出すって言ってたが完全に反故にされてるな
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:53:09.18 ID:oDiRZK9E0.net
- >>50
ドイツは技術で敵わないとすぐルール変更するからな。EVに走ったのも内燃機関技術で日本に勝てないから
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:53:47.33 ID:85pgAalP0.net
- 日本(都会は知らん)にいると充電する場所ないからまず選択肢に入らないけど、そもそも外国はガソリンスタンド並みに充電スポットあるの？
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:55:13.23 ID:iKJZEZQ00.net
- >>394
イーロンが水素の時代は絶対来ないとか言ってなかった？
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:55:32.24 ID:LZphd7hi0.net
- 30秒でフル充電できるようにならないと無理だろ
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:55:43.90 ID:PNpfAGCK0.net
- テスラクラスの電池は500キロくらいあるから
人手では交換は無理。
重量あたりの容量だと
１キログラム当たり0.2kwhくらい
- 403 ：朝鮮漬 ：2022/11/16(水) 17:56:03.38 ID:WdSbY7Uz0.net
- イーロンマスクは株売ってればええのや("⌒∇⌒") キャハハ
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:56:34.78 ID:oDE5Vfkh0.net
- 人にはEVを勧めるが自分は快適なハイブリッド車。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:57:48.32 ID:Yt9dBLHT0.net
- PHEVこそ至高
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:58:28.99 ID:P+oH2nFT0.net
- 株価が低迷してるな
やっぱあんまり伸びないと思われてるのかな？
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:58:38.49 ID:4hCCI6O+0.net
- >>388
電動スクーターならそのイメージでいける。台湾でやってる。
4輪は無理。バッテリーが重すぎる。
台湾や中国で電池交換サービスが離陸、EVメーカーの大競争始まる
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02214/093000001/
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:58:49.32 ID:msoLHkOF0.net
- 次は水素かアルコール燃料のどちらかやろ
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 17:59:14.04 ID:i4M44iQ80.net
- アメリカでEVって本気なんか？
とは思う
毎日じゃなくとも日本なんかより
そもそも走行距離長いんじゃね？
ガラガラ蛇蠢く
砂漠で電池切れとか考えただけで
おっそろそろ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:01:57.28 ID:PNpfAGCK0.net
- テスラの電池が500kgで100kwh程度。
ガソリンにして11リットル程度。
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:03:03.30 ID:qyMfij5T0.net
- ( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:03:35.60 ID:i4M44iQ80.net
- それと
リチウムってへたったらどうなるの？
使い回しとかできるの？
世界中の乗用車リチウム搭載したら
リチウム枯渇とかならんの？
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:03:48.06 ID:J6NK5wj/0.net
- 人間が放射線無効の性質に進化したらエネルギー問題解決するんじゃね？
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:04:12.94 ID:rC2pqeAn0.net
- >>396
結局トヨタの地に足着いた戦略が正解だったってことだな。
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:04:35.59 ID:iKJZEZQ00.net
- >>413
マトリックスで機械軍が人間から電力を得ていたな
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:05:32.64 ID:rC2pqeAn0.net
- >>328
信者向けの宗教だから。
高いんだから満足した、と自分に言い聞かせているのだろう
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:05:44.94 ID:dhIz4E8o0.net
- 充電何時間させるんだよ！
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:07:11.37 ID:k6BvTrXX0.net
- EVは近所の買い物や通勤には向いてるんだから、コンパクトカー向けなんだよ。プジョー208とかEVで良いよね。テスラは大きくて高いからねえ。
ヨーロッパも高速でバカンスの時とか1日に数100キロ以上とか走ることもあるだろうし、長距離用はプラグインがせいぜいでしょ。
日本は狭いしインフラ整備もしやすいからEVに向いてるとは思うけど、トラックやパスがEVになるくらいインフラ整備出来たらだな。
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:08:11.35 ID:CK6IjAvP0.net
- EV？テスラ以外は作れば作るほど赤字で潰れそうだってよ
ロイターに悲惨な記事出てた.
Electric vehicle makers burning cash, slammed by sky-high costs
電気自動車メーカーが資金不足、コスト高にあえぐ
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/electric-vehicle-makers-burning-cash-slammed-by-sky-high-costs-2022-11-14/?utm_source=reddit.com
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:11:32.92 ID:1z/lXcA70.net
- オオタニサンにテスラやめとけ忠告せねば
いつか事故るぞ
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:12:41.63 ID:9BZ+hnKY0.net
- >>124
>そもそもEVの進化系がHVだったはず
逆
トヨタもHVは一時期の繋ぎと位置付けていた
システムとして複雑だから進化系という訳では無い
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:15:59.67 ID:ScFbA7bW0.net
- >>421
でも今のEVでは総合的にHVに使い勝手でとても勝てないけどな
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:16:30.31 ID:Fe6FLjcl0.net
- >>27
ニッサン
チョン車より壊れるのか？
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:17:04.70 ID:IAyOd8rG0.net
- ガソリン車も黎明期は
レースやら長距離ラリーやらで信用を獲得していったわけで
EVで昔の大陸横断レースとかやれば少しは変わるかもね
もちろんサポート無しで
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:18:04.04 ID:9NCHs+Kp0.net
- おじいちゃん、意地張ってないでEVにしたら？
わしゃ電気で走る車なんぞ信じんぞ
GSだって無くなったじゃない、県内はゼロよ
なぁにグンマーにまだ１軒残っとる
往復２時間じゃない、バカみたい
ご近所さんにも恥ずかしいの、咳されたり、指さされてるのよ
好きにさせておけ、昔から車はガソリンエンジンと決まっとる
はぁもぉ好きにして
はい俺の勝ちーろんぱー
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:20:07.06 ID:i4M44iQ80.net
- ハイブリッドハリアーは
まぁ操作性ええで
高い車は違うなぁって実感したわ
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:20:25.36 ID:RYDTRBQM0.net
- >>425
頭大丈夫ですか？
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:21:38.86 ID:BzfvuTZ50.net
- >>376
はー電費と言うのか
そういえば今日前をトヨタMiraiが走ってた
水素自動車初めて見たよ
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:22:03.03 ID:yNerYqyX0.net
- フォーミュラーＥがしょぼすぎてな
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:22:30.06 ID:nuXSQECQ0.net
- トヨタが水素エンジンを実用化して覇権を握るわけか
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:22:53.64 ID:8mc9U16i0.net
- プリウス買ってあまりの運転感覚の違いに困ってすぐに売った
事故起こさずに走る自信がなかった
今はよくなったの？
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:23:47.85 ID:RYDTRBQM0.net
- >>429
やはりモータースポーツはあの音と排気音の迫力があってこそ
フォーミュラEなんてミニ四駆大きくしただけという感じでウィーンって鳴ってるだけでめちゃくちゃしらけるわw
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:26:00.70 ID:x5UEDI/C0.net
- 現実的にはハイブリじゃねえの？
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:26:57.06 ID:K//T4JDl0.net
- EV信者のエア所有シミュレーションとか要らねえんだよ
買って貢献しろバカ
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:27:49.59 ID:Hdf8JSXl0.net
- 灼熱の砂漠地帯
極寒のツンドラ地帯・・・
どちらもアメリカにあって
故障や燃料（電池）切れは生死に関わる
意識高い系のサバイバル能力なしで
黎明期のEV車に命を預ける者はいないだろ
テスラは都市部でエコしてる俺かっこいいアピするクルマ
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:27:54.11 ID:cUG9ByrG0.net
- >>433
都心はBEV
北海道はPHEVだろうな
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:28:05.69 ID:ZG+lRC2Q0.net
- EVの24時間耐久走行って
まだガソリン車の1/3ぐらいの総距離しか走れてないのねね
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:28:48.66 ID:cUG9ByrG0.net
- >>432
影響受けた変な奴が公道で吹かすからガソリン車全面禁止でいいよ
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:28:52.74 ID:OGnK0AIr0.net
- EVもHVも所有してるけど
5年は先の次の買い替えで2台ともEVになるわ
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:29:44.27 ID:l2Fdveqw0.net
- EVの未来シンポジウム
質問コーナー
質問者「充電時間がかかり過ぎるガソリン並に短く無いと使い難い」
解答者「夜に充電すれば問題ない。家で充電出来る」
質問者「夜とかの話ではなく使いたい時、出先とかで再充電はストレスになります」
解答者「夜に予め充電しておけば大丈夫です」
‥EV推しの人は微妙に感覚ずれてるのよな。早く充電出来ないとキツイって、話なのに
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:30:48.71 ID:tYZOtYgL0.net
- テスラ車なんて暴走するわ爆発するわで走る棺桶じゃん。
環境基地外のお布施じゃないか
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:30:55.25 ID:+nMcB11Y0.net
- そらアメリカならそうなるわな
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:31:10.56 ID:hCv3H3fo0.net
- >>430
「せっかく作った水素燃やしちゃうんですか？
勿体無い」by豊田章男
BMWハイドロジェン７を評して
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:31:18.21 ID:K//T4JDl0.net
- 三大耳を傾ける価値のない人間
在籍すらしてない名門大学の話をする奴
住んでもない高級住宅街の話をする奴
所有もしていない自動車の話をする奴
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:31:59.73 ID:5m2xGNxI0.net
- 少なくとも現時点では安全性的にもインフラ的にも実用レベルではないな
富豪の玩具はともかく大枚叩いて乗り換える価値はない
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:33:18.66 ID:OGnK0AIr0.net
- >>445
２台目としてサクラめっちゃいいよ
都下で戸建て済み2台所有ならマストレベル
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:34:07.19 ID:IFg2ooZ60.net
- >>50
車だけでは無理だよ
パイが小さい
火力発電をすべて水素にするとか思い切った転換しないと
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:34:39.04 ID:19pp4xIZ0.net
- >>430
30秒で満タンにできる乗用車あったっけ？
ガソリンでも軽油でも水素でも
スズキの脱法的燃費試験対策車だって無理では？
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:35:02.04 ID:dhIz4E8o0.net
- >>440
家に居ろって言ってる
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:35:07.97 ID:+3Lh3GIZ0.net
- ＥＶ熱から覚めるのも時間の問題。そもそも無理筋。
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:35:27.74 ID:OGnK0AIr0.net
- >>448
EV乗ると意外とガソリンスタンドに行く行為が面倒くさいことに気づく
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:35:45.92 ID:bwAsE7I+0.net
- テスラは安普請だから
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:36:06.30 ID:OGnK0AIr0.net
- >>452
雑やからな
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:36:32.93 ID:tPIosBA30.net
- >>394
中国は水素ステーションを250箇所以上建設している
これは世界の約４０％を占める
水素ステーションを世界一建設している中国は先見性ありまくりｗ
日本は未だに150箇所ぐらいしかないからな
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:37:36.42 ID:FjPdBC1v0.net
- アホウヨがうれション垂れ流しながら
イーロンマスクを褒め称えているよな
この間まではEVをボロクソ叩いていたくせに
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:38:37.45 ID:mUk85PEL0.net
- そらそうよ
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:38:55.45 ID:qxFoTPjY0.net
- >>446
でもお前都内どころか関東にすら住んでないじゃん
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:38:58.81 ID:l2Fdveqw0.net
- 中華EV都市で手放す人の理由はハッキリしててコレはアメリカや欧州も同じだよ。
充電に時間がかかり過ぎる。
これはガソリン車と同じにならないと話にならんよ
何故かそこから話逸らす詐欺師が多い。卑劣極まりない
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:39:00.95 ID:aHVDy4AS0.net
- テスラはゴミ
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:39:22.39 ID:OGnK0AIr0.net
- >>454
水素は1万台もうれてないねん
電気自動車普及は止まらない！ 中国では2022年末までにNEV年間販売台数600万台（EV PHEV半々）を達成か
2022年7月24日
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:39:43.44 ID:OGnK0AIr0.net
- >>457
都下だよ 市部だけど
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:40:19.74 ID:R9A41uTV0.net
- 都市部はともかくアメリカの田舎で電気自動車なんて使えるんかいな
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:40:21.47 ID:dhIz4E8o0.net
- 流石にアメリカでも都市部でしか走れないよね
通勤だけとか
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:41:37.65 ID:OGnK0AIr0.net
- >>462
ピックアップのF150 EVバカ売れ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:42:25.99 ID:MHuVAMQG0.net
- >>8
そら信頼性とサポート削った分だけ利益は乗るだろ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:43:25.98 ID:cs3p1tm20.net
- あれれれ？
ヒュンダイがトヨタより販売台数多かったはずなのにw
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:43:33.39 ID:OGnK0AIr0.net
- >>463
【試乗レビュー】米国で最も売れているEVピックアップトラック、フォード「F-150 ライトニング」
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a40811039/ford-f150-lightning-the-most-selling-ev-pickup/
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:43:55.68 ID:F5zLMt3J0.net
- ムダに広いアメリカで電力0%になったらって不安の方がでかいよな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:44:35.94 ID:l2Fdveqw0.net
- 走行距離やバッテリー寿命やインフラとかどうでもええのよな
フル充電時間を5分。最低これが出来ないと実用レベルにはならん
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:46:28.48 ID:jPk0cDfz0.net
- >>41
>効率の良い全固体電池
「効率の良い」
「効率の良い」
「効率の良い」・・・・・
文系バカって、物理法則無視したSF未来と
現実科学の区別がつかないのがよくわかるレスだな。
同じ文脈で、
なぜ「ガソリン1リットルで1000キロ」走る
「効率の良いガソリンエンジン」
を期待しないのか？不思議だな。
自分で学んでないのが丸わかり。
人間はバカがバカを増殖させるという問題の解決が先だな。
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:47:40.08 ID:pBET93xa0.net
- まぁクソ狭い日本でわざわざJeepとか乗ってる奴はアホだと思うわ
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:47:44.52 ID:OGnK0AIr0.net
- >>469
世の中の5%ぐらいやろな
そんな許容範囲の人種（車の乗り方）
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:48:10.32 ID:l2Fdveqw0.net
- >>468
日本の高速でも今の倍にEV進んだらSAで8時間待ちの資産だぞ。回転率悪いからな
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:49:11.10 ID:l8VCLVTT0.net
- 電池の産廃問題は何一つ解決してないしね
水素燃焼→水wが一番目指すべき未来だわ
つうか戦争の最大の原因である
資源格差が消滅するよね
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:50:06.25 ID:xDtG4ZNb0.net
- 日本産の車が炎上したとかって一切きかないくらい日本車の信頼性の高さよ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:51:21.54 ID:OGnK0AIr0.net
- 国土交通省に電気自動車充電のためETC2.0の一時退出の拡大適用
>>473
まあ８時間待つアホはおらんやろうな
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:51:57.13 ID:Ksqiahc50.net
- まーね
今のEVは熱などの問題でブレーキやパワーのダウンがすぐ来るとか
中身を知れば従来ガソリン車ならクレームモノと言われても仕方ない部分もあるしまだまだだな
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:52:10.03 ID:l2Fdveqw0.net
- >>472
でも結果そこがほぼ全員の不満だからなぁ
そこ避けてEV推すのは卑劣者
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:52:13.62 ID:yNerYqyX0.net
- >>454
なーにイワタニが本気出せばあっちゅーまだ
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:53:16.69 ID:uQsVlRyC0.net
- モデル3LR運転したけど最初だけ出だしのトルクだけは凄いなと思ったけど
でもエンジンと比べて高揚感なさすぎでつまらんね
個人的には欲しいとはまったく思わなかった
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:53:39.15 ID:OGnK0AIr0.net
- >>478
そこじゃないで。
航続との兼ね合い。満充電５００km走りゃ９割の人間は許容できるよ。
あとはトヨタのやる気の問題（急速設置等）
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:53:45.45 ID:p4fWyOE30.net
- >>476
高速降りるとか罰ゲームやんw
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:53:51.06 ID:YRXm9ZkW0.net
- 10年後にはevが主流になるからその時のテスラのランクは上位だよ エンジンメーカーとev専業メーカーを現在比較すればエンジンメーカーに軍配が上がるのは当然 今からEV参入するメーカーは前途多難なのは変わりようがない
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:54:50.08 ID:uQsVlRyC0.net
- >>483
EV所有してんの？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:55:39.75 ID:OGnK0AIr0.net
- >>482
ガソリン代でも俺やるぞ？
わざわざボッタクリの高速給油するの罰ゲームやんｗ
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:55:47.05 ID:BzfvuTZ50.net
- >>423
consumer report だから主観的
あんまり参考にならない
公平に比較したわけじゃない
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:56:00.49 ID:xZ6MGuBB0.net
- EV信者息してるかｗｗｗ
息しなくてもいいけどｗ
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:56:29.06 ID:GnSlMx1s0.net
- テスラは自動車界のアップル。
トヨタはPC98を作るNEC。
どっちが勝つかは一目瞭然ですよね。
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:56:36.97 ID:l2Fdveqw0.net
- >>481
充電時間の不満が出てるからそれが解決してからが良いね。今乗るのは意識の問題で不便なのは許容すべき。
これで良い話なんだよな。今でも実用的なんていう大嘘が駄目だって話。
使いやすくしてEV社会化するのは俺は賛成ではあるよ。嘘がだめなだけさ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:57:30.85 ID:OGnK0AIr0.net
- >>487
アメリカＥＶバカ売れ中だよ
もう新車販売の６%（カルフォルニア州はもう１５%）
2年前は１%台だったのに
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:57:44.25 ID:GnSlMx1s0.net
- >>17
急速充電すればいいだけ。
いずれガソリンスタンドよりも
充電スタンドのほうが多くなる。
心配は必要ない。
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:58:24.53 ID:wRI/t8vq0.net
- おれの愛車30年前のなんだがEVって何年ぐらいもつかな？
あんなおもちゃ五年後にはゴミでしょ？
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:59:04.33 ID:OGnK0AIr0.net
- >>489
今乗っても車種選べば不便はないよ。
ただし庶民は購入コストが払えんやろって話だな。
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 18:59:44.20 ID:yNerYqyX0.net
- >>490
新車は補助金があるからまぁともかく
中古販売の何パーセントがＥＶになるかがＥＶ覇権の鍵
ＥＶのリセールバリューが気になるな
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:00:42.97 ID:clq8Yz8s0.net
- 航続距離で価格が決まるような車だからEVは
メインカーにはなり得ないのよ
スマホとかよく分からない例えする奴いるけど便利なものは補助金なんてなくても普及するんだよ
今は補助金まみれじゃねいかw
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:00:55.42 ID:qjbsjjSa0.net
- EV車中心にするなら原発ありきじゃね？
燃料で火力発電した電気を使うとか非効率だろ
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:04.70 ID:YRXm9ZkW0.net
- オイル交換不要 パッド減りづらい 大したことじゃないかもしれんがめんどくさい奴にev車は楽だよ
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:13.76 ID:B/v2YT1V0.net
- EV信者の連中は
ゴチャゴチャ言わずに、ルマン24時間とかに同じルールで参戦しろやと
それが出来ないんなら、所詮は都市コミューターにしかなれない
そういえば長距離大型トラックってEV率どれくらいなんだろ
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:35.84 ID:wGZV8VAO0.net
- >>454
支那の人口何人？
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:54.45 ID:OGnK0AIr0.net
- >>494
向こうは新車に補助が出るのはこれからだよ
一気に加速するやろな。いくつかの州はエンジン車販売に罰則はいるし
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:57.36 ID:1PYLjOg10.net
- なぜEVが倍になると充電器も増えると思わないんだろう？
国の計画だから補助金ウマウマだよ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:02:19.49 ID:Hzvc0njM0.net
- >>493
一度でも長距離走る俺はEVの選択肢はないな
何も考えずに乗れるガソリン車最強だ
好きな奴が乗ればいいだけ
便利ならみんな買うだろ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:02:36.56 ID:OGnK0AIr0.net
- >>497
家で充電
これ意外に楽
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:03:26.41 ID:YRXm9ZkW0.net
- テスラは距離数、年数保証してるよ テスラバッテリーは劣化しづらい 劣化率でググれば一目瞭然だよ
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:03:30.35 ID:OGnK0AIr0.net
- >>502
まあ今年去年の2倍日本でもＥＶ売れてるし
この先どんどん増えるのは間違いないよ
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:05:50.77 ID:S9SCafKC0.net
- >>505
それサクラ発売されたから販売台数多くなったよな
近距離用の買い物車
メインの車にはなり得ないけどね
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:06:39.01 ID:bwAsE7I+0.net
- 水素はEVより車体が高い、インフラ整備費用が高い、そもそも必要な貴金属が足りない
EVの不得意な大型車でワンちゃん？くらい
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:06:47.82 ID:cs3p1tm20.net
- >>491
それいつになるの？
新車買って3〜せいぜい5年で買い換えるわけで、来年か再来年じゃないとちょっと困るんですけどw
あと、いったいどんな理屈でHVより環境と財布に優しい電力を確保するの？
もしかして天然ガスはOKっていう詐欺まがいのカーボンニュートラル？
自分の家のトイレは汚したくないから駅の汚いトイレに行くようなマネされても困るんですけどw
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:06:55.91 ID:BzfvuTZ50.net
- EVより水素エンジンの自動車がいいな
水素燃料電池のEV車より
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:08:08.57 ID:OGnK0AIr0.net
- >>506
遠出（250km超の）以外サクラがメイン
走行距離はHV1 サクラ９ぐらいな感じになったけどなうち
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:09:06.75 ID:S9SCafKC0.net
- >>510
2台持てればいいが一度でも遠出するならEVはないよ
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:10:17.35 ID:Z9XCAHhq0.net
- >>498
新技術が旧技術を塗り替える性能と利便性を持つのか
一番わかりやすい指標は兵器だよ
EVの陸戦兵器が普及したらの技術は本物
今のところEMP一発で行動不能になるようなシロモノを
軍事技術に普及させるアホな国は居ないだろうがw
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:10:31.63 ID:OGnK0AIr0.net
- >>511
遠出のレベルによるな
500ｋｍならアリアとかでも十分
俺は過去5年でも一日に運転した距離最長で480ｋｍ程度
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:10:55.37 ID:vJqQglRg0.net
- なんでレクサスが現行モデル全車種オーダーストップしてるのかが全てだろ
再開は来年夏以降
再開しても抽選
それくらいトヨタの車は全世界から注文殺到してる
今日発表のプリウスも一年待ちは確定だろ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:12:50.00 ID:OGnK0AIr0.net
- >>514
トヨタ去年比生産減だよ
テスラは30%増ぐらいだっけな
トヨタが22年度の世界生産を50万台下方修正、半導体不足続く
高田 隆 日経クロステック／日経Automotive
2022.11.01
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:13:56.09 ID:S9SCafKC0.net
- >>513
つか走れてもそういう問題ではなく充電というストレスが嫌なのよ
以前EV借りて高速PAで2台充電待ち経験あり
早く帰りたいw
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:15:00.86 ID:uQsVlRyC0.net
- >>515
そもそもテスラの8倍売ってるトヨタと比べても仕方ないべ
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:15:29.00 ID:OGnK0AIr0.net
- >>516
だから700ｋｍも走りゃそうなるだろうけど
500ｋｍなら最低8時間コースだし飯も食えば休憩もする。
まさか無休憩で500ｋｍ走るわけじゃなかろう？
飯は運転しながら食うのか？
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:15:43.67 ID:pDeVkqyJ0.net
- マスク「やっぱ米国より中国だな」
【国際】 「台湾は中国のもの」とイーロン・マスク氏が発言、喜んだ中国がテスラ車を無税に [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666179338/
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:17:50.35 ID:NJWQlg9B0.net
- >>418
e208を買ってしまった被害者たちの阿鼻叫喚ならツイッターに溢れてるぞ
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:18:24.88 ID:OGnK0AIr0.net
- >>516
ちなみに何に乗って何キロ走ったんだ？
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:18:42.84 ID:PGqKEUKW0.net
- >>518
飯食うのに充電スタンドあるとこ限定とか苦痛すぎるな
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:18:58.85 ID:fNVmlz4I0.net
- >>11
ほれ
https://www.forbes.com/wheels/news/class-action-suit-tesla/
ブレーキ誤作動の件もあったような
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:19:06.64 ID:S9SCafKC0.net
- >>518
君とは合わないからもうやめよう
充電というストレスを考えて遠出するのが嫌なだけな
好きな時にストレスなく休みたいしな
給電スポットに先客がいたらとか考えて動くのが嫌なだけ
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:19:25.36 ID:OGnK0AIr0.net
- >>522
充電スタンドもない貧相なＳＡで飯食わんよｗ
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:19:44.43 ID:uQsVlRyC0.net
- >>521
お前必死すぎやなw
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:20:14.69 ID:NJWQlg9B0.net
- >>423
今走ってる日産車はコストダウンしすぎてあちこち悲惨。
品質は概ね平均を下回る。
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:20:26.81 ID:PGqKEUKW0.net
- >>525
遠出して飯はSA限定かよw
どんな罰ゲームなんだか
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:20:28.55 ID:OGnK0AIr0.net
- >>526
車種何に乗るとそんなに苦痛なのかは知りたいだろｗ
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:22:13.20 ID:OGnK0AIr0.net
- >>528
え？目的地前にざわざわ高速降りてまで飯食うのか
そりゃ食い意地張りすぎｗ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:22:58.65 ID:7B7qIx7X0.net
- アメリカの話しだろ。ラスベガスからグランドキャニオンまでレンタカーで700キロ走った事あるが半日の距離だったぞ。バケーションで移動1000キロ1日の予定がまる2日、その内半分充電時間でもう買わねーだと思う。
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:23:23.19 ID:ZlGFk/wS0.net
- 時価総額ガーｗ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:23:24.26 ID:uQsVlRyC0.net
- >>529
俺も遠出するからEVは買わないよ
つかあえて色々な車種選べるのにEVなんて乗るわけない
EV運用問題ない奴が買えばいいだけ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:23:25.29 ID:CICSTs5y0.net
- EV買った人の評判あんまり良く無いよね
テスラなんか車体がオンボロって言うし
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:23:39.58 ID:PGqKEUKW0.net
- >>530
普通目的地で食うだろ‥何で遠出して飯はSAでしか食べないんだよ
- 536 ：!ninja：2022/11/16(水) 19:24:48.20 ID:TkwdTvbQ0.net
- テスラに冬乗るのは命懸け
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:25:01.67 ID:OGnK0AIr0.net
- >>535
はあ？
高速に6時間のって途中で降りて飯食うんだろ？
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:25:09.26 ID:NST0YO010.net
- EVの真価発揮されるのはバイクだってもう分かったよね
電池の重量と体積がどうやっても減らせない時点で
トラックとか電池の運んでるようなもんだし
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:25:23.73 ID:Bv2XyeR20.net
- EVといえば格好よく聞こえるが
実際買うとなると怖くて買えんわなまだ
でもTwitterの件はグッジョブ
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:25:52.30 ID:Ewisaa+x0.net
- 発電機無いと電欠起こす
充電が必要な間車は移動できない
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:26:21.05 ID:5x2JtZm20.net
- EVネイティヴが最新の動画でテスラモデル3とモデルYがDレンジに入っているにも関わらずバックしてしまうトラブルが起こっているから、
注意するようにと動画で訴えているな。このトラブルは日本だけではなくて海外でも多数報告されているそうです。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:26:29.74 ID:OGnK0AIr0.net
- >>533
>>493
お前には向いてないし今庶民が買うもん（2台目サクラは別だが）でもないよ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:26:54.21 ID:yNerYqyX0.net
- 結論 テスラで遠出は太る
- 544 ：!ninja：2022/11/16(水) 19:28:05.18 ID:TkwdTvbQ0.net
- 結論
テスラは欠陥車
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:28:38.92 ID:ahc6/gi40.net
- >>541
めちゃくちゃだな
なんでそんな不具合が起こるのか理解に苦しむ
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:29:08.96 ID:4hCCI6O+0.net
- つかスペックで500km謳っているEVでも
高速走行や暖房で結構航続距離落ちるらしいし
実際バッテリーゼロになるまで走らない。
長距離移動の場合、バッテリー容量半分切ると充電スタンド探し始めるんじゃないの？
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:29:17.76 ID:jllwa9ee0.net
- >>5
信者多数いますよ
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:30:12.36 ID:RNHlzXrd0.net
- テスラは電気自動車に転向してエンジン終わった。
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:30:25.88 ID:Wf4KSEiq0.net
- テスラ、ドライブに入れてアクセル踏んだらバックしちゃうって洒落になってねえよな
よく死人出てないな
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:31:31.78 ID:rr8dqy6p0.net
- なぜテスラのような信頼性が劣り車の技術ノウハウも下な新興企業に世界各車メーカーは抜かされたの？
誰か教えて
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:13.84 ID:/2MDs5TK0.net
- >>348
横からだが、ど田舎は軽四は車庫証明要らんところもある
知ったかぶりはよくない
あと、車庫に電源の敷居が日本よりアメリカの方が低いのは、数字は無いが何となくわかるだろうよ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:17.27 ID:BfhuYjSU0.net
- 中国のテスラ200kmロケット動画見たら怖くて買えねえよ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:26.06 ID:FIdq8Iz20.net
- あれはどうなんだろうなあ
さっきテレビにも来てたが
真相は解明できるんだろうか
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:31.20 ID:6hrnFS2z0.net
- >>546
東北や北海道の真冬はきついだろ
気にしながら暖房とかやってられない
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:34.85 ID:R7n+0YuC0.net
- 内燃機関を持つ戦車、戦闘機、戦艦、潜水艦とバッテリーしかないそれらが戦ったらどっちが、勝つか明白だよな
つまりEV購入とか私は馬鹿ですと言ってるようなもん
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:33:02.16 ID:Q9RiR3Kk0.net
- EV派も材料費高騰とエネルギー不足で金も回らなくなり活動家やマスコミに流すカネが尽きてきて、
大手マスコミのトーンもここ数日で一気に掌返しで変わった
ロイターとかブルームバーグ見てみろ
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:35:40.52 ID:5Np/C6dx0.net
- >>545
4stエンジンは物理的に逆回転しないからバックはギア噛み合わせかえるけど、モーターだとバックは逆回転させるだけだからね。
ECU不具合でモーターが逆回転しちゃってる。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:35:54.24 ID:YRXm9ZkW0.net
- テスラとトヨタ比べてもしようがない ただ10年後、新車販売のほとんどがevになってる その時の勝ち組はevの老舗に決まってる というか、その頃は青色吐息の日本メーカーが出てるよ
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:36:02.68 ID:a8ikfatZ0.net
- EVと仮想通貨って似てるよね
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:36:36.13 ID:jp5I/m3E0.net
- >>537
どうしても腹減ったら軽く買って食うくらいはするだろうけどSAでガッツリ飯食うってのはしないわw
普通目的地でちゃんとしたもの食べる計画で動くわ
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:36:41.71 ID:uQsVlRyC0.net
- 今だから純内燃機関スポ車を乗らないとねえ
車好きとしては
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:36:50.38 ID:6hrnFS2z0.net
- >>558
老舗ってトヨタになるけども
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:36:59.87 ID:OGnK0AIr0.net
- >>558
コンシューマーレポートでテスラが酷いのは恒例やしな
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:37:58.90 ID:OGnK0AIr0.net
- >>560
下道走ってりゃそうするわなｗ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:38:11.03 ID:LpckhjG80.net
- 米国人がV8エンジン禁止にするわけねぇだろww
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:38:42.53 ID:FIdq8Iz20.net
- >>244
渋滞で動けなくなった車ででんけつが連鎖的に発生して、大マヒって、一度くらいはどこかで起きるかもしれない
とちょっと想像するがわかんないな
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:38:52.11 ID:4hCCI6O+0.net
- テスラってリピート繰り返すほど、歴史長くなくね。
モデルSで10年選手。
最初なんて世界で数千台レベルだろ？
1人が数年でテスラ何台も乗り換えているなら、
環境破壊もいいところ。
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:39:25.58 ID:1fhAChNZ0.net
- お年玉で買ったタミヤのホットショットのモーターのとこの赤と黒の線を逆に繋いだの気がつかないで全開にしたらバックでドブに落ちて終わった苦い想ひ出
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:40:13.56 ID:jp5I/m3E0.net
- >>564
まあ価値観の違いってやつだな
SA飯を楽しみに旅行をするかどうかやね
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:40:35.73 ID:OGnK0AIr0.net
- >>560
言っとくがエンジン車での話だからなｗ
400ｋｍ超6時間以上高速のって前後50ｋｍは下道
8時間子供連れていちいち目的地でもないのに高速降りて飯なんて食わん
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:40:47.34 ID:vdIjLltJ0.net
- ハイブリッドはスタンド入って5分で満タン出発
EVは充電器ブッ刺してメーターと睨めっこ
しかも航続距離はハイブリッドが圧倒的
EVなんて意識高い系がやってますアピールするだけの飾り
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:40:54.95 ID:OGnK0AIr0.net
- >>569
>>570
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:40:59.68 ID:ypOWQeaA0.net
- EVとかまだ言ってんのみたいな雰囲気漂ってきた
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:42:15.63 ID:uQsVlRyC0.net
- >>571
5分もかからんよね
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:44:18.01 ID:rnCjZ0JG0.net
- 好きなの乗れよ
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:44:57.94 ID:uQsVlRyC0.net
- EVをごり押ししてくる奴はうざいな
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:46:44.59 ID:ibIhre4F0.net
- 主に中国が推しとるからな
ガソリンエンジンでは勝ち目ないから国策でEV推進してる
日本人でありながらこれにのせられる人はちょっと頭が弱い
すでにガソリンとEVの戦争だぞ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:47:42.09 ID:AGoP8DYD0.net
- >>570
正直現状EV買うって選択肢はどうしてもEV乗ってみたいってマニア以外に買う理由皆無だからなぁ
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:48:00.59 ID:u2/+1IuG0.net
- そりゃHV出来ないから
でっち上げた詐欺だし
固体電池できなきゃ意味ネーヨ
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:48:10.96 ID:6hrnFS2z0.net
- >>573
イーロンマスクもツイッターに興味移って
終身雇用あちらをどう立て直すかしか考えてないからな
テスラはもう飽きたんだろ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:48:18.81 ID:OGnK0AIr0.net
- >>577
中国でもうトヨタ（200万台）は追い出されるやろ
それかBYDの下請けにされる
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:48:26.97 ID:Yu6s49tV0.net
- テスラなんて怖くて乗れない
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:48:58.91 ID:OGnK0AIr0.net
- >>578
>>542
それはそう思うよ
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:49:29.54 ID:6hrnFS2z0.net
- >>581
残念ながら中国は既に水素に着手してるよ
次は絶対に水素だから
EVとかただの気の迷い
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:49:34.98 ID:rI9nUnQD0.net
- EVはまだ大衆車普及段階にないだけだ
ただテスラは利益出してるんで、その利益再投資してゴリゴリ進めるだろう
内燃機関と違ってEV、ネットワーク、AI、自動運転は投資価値があるし
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:49:39.30 ID:HlHnYVyf0.net
- HVは車体に発電所を積んでいるから電欠とは無縁だもんな
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:49:57.37 ID:OGnK0AIr0.net
- >>584
まあ水素が10万台でも売れたら出てきてくれ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:50:27.22 ID:hbiv22cm0.net
- >>585
それで暴走したテスラは洒落にならんな
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:50:55.28 ID:mnRS5uAA0.net
- EV持ち上げているのは、アホの中国と技術力がない欧州ぐらいだろ
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:51:45.55 ID:6hrnFS2z0.net
- >>587
次のって言ってるのが分からないようだね
どこもかしこも虎視眈々と狙ってんのが水素なんだよ
最終到着地点だから
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:51:56.47 ID:OGnK0AIr0.net
- >>589
カルフォルニア、ニューヨークじゃトヨタに2026から罰則待ってるぞ
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:52:29.74 ID:w1h7Wf+o0.net
- インフラレベルでガソリンと水素には先がなくて、ＥＶしか選択しなくなってるから
ガソリンをアホみたいに値上げしてガソリンスタンドを普通に稼げるビジネスに戻せば、
維持できる可能性が少しはあるけど、それ望む消費者いないだろ
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:52:46.98 ID:OGnK0AIr0.net
- >>590
せめて10万台（EVの10年前レベル）売れたら言ってくれ
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:53:07.46 ID:sAQ9aD2I0.net
- >>591
どちらも親中民主党の地盤なのが笑える
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:54:06.19 ID:PYNhf7Lp0.net
- どちらかって言うと日本のEVブームは起きなかったけど、もうEV移行の流れは一段落してるんだよな…
欧米や中国のEVムーブは日本の後なんで…
投資家的には美味しいネタってのはあったんだろうけど、大震災がなければもう少しブームになってたと思う…
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:54:10.99 ID:w1Hb1dEu0.net
- 小型サイズのEVは航続距離が絶望的に短いし航続距離が長いEVは価格が高くて大衆車になり得ないし日本では厳しそう
いいところ近場移動の手段で終わりそうな予感
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:54:19.19 ID:OGnK0AIr0.net
- >>594
全米の半分はそうなるってことだよ
あとカルフォルニアはトヨタの最大市場な
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:54:30.80 ID:6hrnFS2z0.net
- >>593
中国や日本は未来に投資してるのにEVとな終わった規格にしがみついてるのは草生える
中国が水素に執着する理由
使い物にならないごみ同然の褐炭が世界でも大量にある国だから
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:54:56.87 ID:QiqfYLN90.net
- >>590
水素ってどっちを言ってんだ？
勿論FCVの方だよな？
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:55:26.17 ID:o5E8Htbx0.net
- >>597
そういう意識だから
ジャンプ使わないと選挙に勝てなくなるんだわw
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:55:30.10 ID:w1h7Wf+o0.net
- 水素は扱いにくすぎるので、乗用車用で普及する可能性まずないよ
ＥＵとかは明確に乗用車はＥＶ、水素は大型モビリティと路線分けてるし
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:56:28.64 ID:OGnK0AIr0.net
- >>601
日本でのメインの小型車で水素が出るわけないしな
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:56:34.02 ID:6hrnFS2z0.net
- >>599
全てだよ
コンゴ間違いなく投資対象は水素
なぜならバッテリーは既に詰んでるのが世界中で分かったから
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:56:47.66 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>598
中国は遅いぞ…
トヨタが水素エンジン出してから水素を言い出した…
EUですらEVは商用利用に使うつもりがなかったしな…
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:56:54.09 ID:w1h7Wf+o0.net
- 水素自体には使い道あるよ、色々増えるだろう
ただガソリン自動車の代替として乗用車用のエネルギー源として水素が普及する可能性が、
扱いにくさの問題からありえず、どこもやる気がないだけで
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:57:23.62 ID:OGnK0AIr0.net
- >>601
大型もＥＶにどんどん侵食されてるよな
バスも水素はどっか行っちまってBYDの独壇場
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:57:31.80 ID:6hrnFS2z0.net
- >>604
だめなの察してからの動きは早いよ
EV推してたのいきなり辞めたからね
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:57:59.85 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>607
そういう意味なら間違ってない
ただどこもそうだからw
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:58:05.49 ID:2y1abyOJ0.net
- 動力源がリチウムイオンの時点でこんなもんだろ
EVが主流になるにはリチウムイオンに成り代わる超高性能バッテリーが発明されてから
現在のEVは金持ちのおもちゃや話題のネタに買われているだけにすぎない
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:58:09.75 ID:wilsBdK70.net
- >>606
サクラ所有してんの？
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:58:54.88 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>609
全固体電池だっけ、アレツンだの？
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:59:11.64 ID:6hrnFS2z0.net
- >>608
すでに世界各国でEV駄目だなって理解されてきた
イーロンマスクですらもう情熱注いでない
限界分かったから
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:59:21.83 ID:BIFHe7VB0.net
- カリフォルニアは日和ってZEVにPHEVも含めたからトヨタの勝ちは確定してんだよな
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 19:59:31.31 ID:rI9nUnQD0.net
- 技術的完成には時間と金がいるんです、すぐに完成するわけじゃない
歴史を思い返せば常にそう
火を手に入れた原始人の事故、大航海時代の遭難転覆餓死壊血病、工業生産上の事故、原子力事故、宇宙ロケット事故
前に進む時、痛みは伴うものでそれに怯えるのは馬鹿な猿
アフリカで土人やっているべきだ
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:00:13.70 ID:6hrnFS2z0.net
- >>614
そうだな
ガソリン車より歴史画古いのが電気自動車だしな
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:00:20.27 ID:19/QYIER0.net
- >>555
戦闘機以外は短時間ならEVの方が性能良さげ
潜水艦なら結構イケるかも
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:00:24.15 ID:PlV+ZJVd0.net
- >>604
中国は爆発しようが死人いくら出ても構わない国だから
一気に普及させるだろね。ただし輸出は出来ないわけでw
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:00:53.03 ID:J9SWCcvj0.net
- またウォズニアックがプリウス9台買ってお終い
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:01:08.01 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>617
だな
水素タンク等はアレだしな…
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:01:36.72 ID:HlHnYVyf0.net
- >>604
欧米はトヨタのHV潰しに必死だからな
燃料電池車でプリウスなんて数年で終わるとドヤ顔してたのに
その後も環境ディーゼルや小型ターボとか色々小細工してたがすぐに自滅
今はEVでトヨタ潰しに挑戦しているがエネルギー危機で自滅目前だし
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:01:58.88 ID:ud7SkQXC0.net
- >>615
古いけど現代と同じくバッテリ問題で早々に行き詰まってる
舗装なんて殆どない時代に、ガソリン車が大陸横断や世界一周しちゃってるからね
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:02:32.89 ID:6hrnFS2z0.net
- BMWすら手のひら返して水素だもの
EVだめだわって気がついちゃった
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:02:35.30 ID:w1h7Wf+o0.net
- 常温で液化するガソリンですら、ガソリンスタンドが儲からない商売になり、
撤退相次いで激減してる。
水素は極低温でしか液化しないんで高圧ガスとして扱うしかないが、
液化してる燃料よりガス化してる燃料の方が遥かに危険で扱いにくい。
しかもそれが高圧状態となればなおさら。
当然安全対策にガソリンどこじゃないコストがかかってしまう。
だから全然増えないし、増えるまともな計画すらない。
インフラ面で絶望的なの水素は。
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:02:44.36 ID:iHmPOIHq0.net
- ミニ四駆から何も進歩してないのがEV
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:03:13.97 ID:rI9nUnQD0.net
- >>615
インターネットは無かったし蓄電量も低かったでしょ？
ナビゲーションが発達、情報を即時に受け取れなければ電欠なんで、無理だっただけ
だから内燃機関で無計画にガソリンスタンド乱立させて成立してただけだよ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:03:14.71 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>620
トヨタ潰しってのもあるかも知らんが、中国工場の使い方ってところもあるんだろう…
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:03:28.03 ID:2Cgm71h+0.net
- テスラに信頼性があるなんて思ってるやつ太陽系に4人くらいしかいないだろ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:04:09.27 ID:dB4Dw6e40.net
- とりあえずEV厨がたくさん買って
たくさん人柱にならないと
普及するものも普及しないぞ(´・ω・｀)
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:04:15.73 ID:mlYPo+Uw0.net
- テスラは社長自ら株を売り浴びせるスタイル好き
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:04:29.84 ID:2y1abyOJ0.net
- EV業界はイーロン・マスクでは今後の進歩は厳しい
それこそニコラ・テスラの再来と呼ばれる天才が現れて
これまでにない高火力かつ耐久性と安全性に優れた動力源が発明されないと
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:05:08.18 ID:HlHnYVyf0.net
- >>609
まぁこの世に存在する既知の元素は限られているからな
その中で二次電池に使える元素は更に限られているので
リチウムイオンを超える電池を作れる未来は暗い
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:05:29.23 ID:ykqy5jhI0.net
- 10年後、新車のほとんどがev
メーカー勤務でエンジン開発を始め様々な人員が過剰になる 整備士も然り 階層の部品会社や町工場もなくなるかもしれない 大不況になるよ トヨタ社長が終身雇用の話をしたのはその未来が見えてるからなのかもね 充電スポットなんてのは、evのシェアが上がれば国策であっという間に増やすよ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:15.56 ID:M/jJOkW80.net
- >ランキング最下位はドイツのメルセデス・ベンツ
日本のドイツ車信者はいつになった目を覚ますの？
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:23.75 ID:HlHnYVyf0.net
- >>628
たくさん買えば買うほど電池に使う希少材料の枯渇を招くからな
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:32.34 ID:yqLa89eK0.net
- >>616
原子力潜水艦にどうやって勝つのw
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:39.08 ID:bxXTgIIS0.net
- テスラのほうがミサイル度では数段上なのか？
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:42.60 ID:ToBXihBk0.net
- >>632
願望か
君の人生報われるといいな
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:06:47.61 ID:tM0kCtBa0.net
- >>628
1人65台は買ってくれんとな
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:07:54.64 ID:/I0GdC2Q0.net
- >>15
e-Powerの良いところはエンジンと協調して駆動する必要が無い所
純然たるモーター駆動だからドライバビリティもEVと全く同じ
エンジン振動がトランスミッションやサスペンションへ与える影響を考えなくて良いし、モーター直結の走りは解り易い
欠点はハイブリッド車とは言っても、さほど燃費が良くない事
でもEVのレンジエクステンダー付きの車種と比べても、エンジンが回り出したら変わらないんだろうなw
このまま大容量バッテリー積めばPHVではなくて、レンジエクステンダー付きのBEVに成るんだろうか？ww
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:07:56.17 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>632
石油利権とか言われてたけど、結局のところ大震災が起きて原発反対運動の中で、EV車を売る企業を間近に見てる日本人がわかってるんだよな…
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:08:23.82 ID:54VyFnpM0.net
- >>632
充電スポットは減少傾向だけど本当に増やす気はあんの？
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:08:32.62 ID:TOZgKmvY0.net
- >>629
売ることの是非は別にしても売るタイミング上手いなとは思った
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:08:33.23 ID:Jhukt73N0.net
- アメリカで新型プリウスのほうがテスラより売れちゃったらEV信者はどうするんだろう
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:09:29.04 ID:rI9nUnQD0.net
- インターネットと接続するナビゲーション、蓄電量、GPS、各種センサー、
CPUGPU処理での外部情報感知、AI処理、省エネ化
電気がベースになる事は明らかで車は機械時代が終わり電子部品化してく
電気ベースでエネルギー持つ方が技術革新しやすいし上に積み上げやすい
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:10:00.05 ID:HlHnYVyf0.net
- >>632
充電スポットは国策で補助金を出しまくらないと普及はしないからな
現状では大赤字だから民間の参入はまず無理だし
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:10:18.10 ID:I6QceKK80.net
- >>643
すでにRAV4の方がテスラより売れてるけどね
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:10:21.04 ID:OzxuCi8l0.net
- ノルウェーもイギリスも石油増産してんのに何でEVの時代が来ると思ったん
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:10:37.37 ID:SX/OZZzf0.net
- >>643
利益率で勝負じゃね？
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:11:08.25 ID:vRRcEe7u0.net
- >>621
あの北京パリレースなんて1907年だからな
14,000キロを二ヶ月で走破してる
しかもルートの殆どが荒涼とした荒地だし、補給地点も皆無
自動車の発明からわずか20年後の話だわw
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:12:07.80 ID:SX/OZZzf0.net
- >>647
オイルマネーでEV化を推し進めるノルウェー
何か草ｗ
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:12:22.94 ID:PYNhf7Lp0.net
- なんつーか、エンジンって発電機だからな…
走る発電機が充電式に劣るって考え方がさ…
効率化や分離としてもなんとも…
バイオマスエンジンとかなら、爆発的に売れる
バナナの皮をミキサーに入れて動力になるなら、天下取れる
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:13:22.60 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>650
言わせんなよ
売る方がメリット…
国民は使うな…
ってのを拗らせたんだろう…
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:13:59.73 ID:ahc6/gi40.net
- >>557
なるほど
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:14:30.98 ID:ykqy5jhI0.net
- いま日本車にとって充電スポットが少ないのは好機だよ
というより増えてしまっては困る状況 性能的にね
喜ぶのは先にいってるテスラや中国メーカーだし
充電スポットが少ない間に技術開発する時間が稼げるわけだし
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:14:31.46 ID:dB4Dw6e40.net
- >>651
海藻から燃料を生産する実験は
なかなか進んでないみたいね(´・ω・｀)
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:14:40.10 ID:HlHnYVyf0.net
- >>650
北欧は原価の安い水力発電所が多く人口も少ないので
比較的EVの運用に向いている特殊事情があるだけ
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:14:46.27 ID:54VyFnpM0.net
- >>645
充電スポット耐用年数8年前後長くて10年だとして
日本で最初に投資したのがどんどん撤去されていってるわな
EV増えても家充電利用ならコスパ悪い充電スポットは増えるどころか減るわな
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:14:47.51 ID:ibIhre4F0.net
- 中華EV上昇のターンはもう終わってるんでは
バフェットはBYDの株保有してたのにもう売ってる
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:16:16.95 ID:rVyOthpm0.net
- とりあえず向こう１０年はわざわざテスラ乗らんでも良いやろ
EV技術がもう少し上がってからでも遅くはないと思う
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:17:22.08 ID:jYnX6l580.net
- F150ライトニングが売れてるのがEV天下が確実な最後のダメ押しだろう
もう覆らんよこの流れは
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:17:57.63 ID:ei1N3aog0.net
- つか、
ガソリンエンジンが排出する二酸化炭素を吸着して分解できればええやん
そこに日本は勝機を見い出せよ
まあ現状のハイブリッドは
少なくても日本の正しい選択肢だと思う
欧米やシナチクのEVとかバカだよ
EVの電気はどうして発電してるの？て話だよ
結局は火力や原子力なんだから
何も変わらないよ
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:05.34 ID:0F2q/Lf80.net
- 2036年からカリフォルニアでハイブリッドはEVモードで80キロ走れるプラグインじゃないと売れなくなると威張ってたけど、2022年に新型プリウスのEVモードであっさり100キロ超えちゃったね
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:37.70 ID:dZTd2dRD0.net
- いろんな指標があるんだな
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:39.54 ID:HlHnYVyf0.net
- >>657
充電スポットの普及政策が詐欺みたいなもんだったからな
電気代で投資の元を取るどころか電気代だけで大赤字
ボランティア活動と割り切らなきゃやってられない
民間企業が乗っかる事はもうないだろうな
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:44.49 ID:bwAsE7I+0.net
- EVの車体価格のほとんどが電池な時点で近い将来に価格が下がる訳がない
そうすると庶民が買えないので普及しない
無理やり普及させようとするなら
庶民に小型2人乗りコミューター(航続距離100km程度か？)みたいなのを
補助金なしでガソリン中型車と同等なご奉仕価格でご提供だな
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:18:48.07 ID:Ssjg7rRJ0.net
- >30万台余りのデータが収集された
そりゃ車のデータ勝負じゃ勝てない
ユーザーの感覚勝負なら
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:20:38.31 ID:HlHnYVyf0.net
- >>665
トヨタコムスが1番正解に近いのが皮肉だよな
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:23:01.48 ID:bwAsE7I+0.net
- >>656
ノルウェーはガスを売り始めてから裕福になったんだよ
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:23:16.35 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>661
土に埋めるとかやってなかったか？
それもトヨタだっけ？
忘れたわ
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:23:49.52 ID:2y1abyOJ0.net
- >>632
スマホのバッテリーは重くてもせいぜい20g前後
一方テスラモデルXのバッテリー重量は450kg
小型EVのサクラですら200kgもある
これでEV車を量産すれば充電スポット増設を語る前に
リチウムイオン不足問題が先に到来する
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:24:14.81 ID:/I0GdC2Q0.net
- >>467
エスクァイアの記事だから多少割り引いて読まないとw
でもバックオーダー20万台はちょっと凄い
フォードもこんなに売れるとは思ってなかったのだろ
運転支援システムも洗練されていて
スクラッチではない既存シャシーの流用でも、それで良いEVピックアップが出来て売れるならはテスラ形無しww
サイバートラックは前途多難だわ
ピックアップトラックはアメリカの魂の車だろw
未だに高関税で守られてる米メーカーの牙城で、乗用車より売れてる車種
バカデカいボディにバカデカいエンジンで、ボートやキャンピングトレーラー引っ張って走る
実走行距離と充電時間が知りたいところです
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:25:17.77 ID:54VyFnpM0.net
- >>665
サクラでもekクロスでもなければC+podかな？
より小回りと小スペースなのは確かだがな
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:25:32.68 ID:7aSGCTAc0.net
- >>667
電動スクーターが国民的に普及してガソリンスクーターを駆逐したらＥＶ車にもチャンスはあるよ
これが普及しない状況でＥＶに拘る人は国産旧車マニアと同じレベルで趣味の世界
趣味の世界は一部で法外な利益を取ったり有名になったりしても、、、、だな
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:25:47.44 ID:TPmQnm8/0.net
- >>8
営業外収益が高い
つまり補助金
ただ、来年から
あからさまなビック3への
EV補助金上乗せあるから
全米自動車労組に加入していない
テスラは、ビック3に助成金額が
負ける
来年はどうなることやら
ちなみに、トヨタも加入していない
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:25:51.63 ID:Zxt48seC0.net
- >>632
言い出しっぺのEU委員会が、色々無理そう(金儲け的に)だから後ろ倒しにしようねって言い出した
e-fuelや水素やらのプランBやCもOkだよと宣言書には書いてあるから、hevとe-fuelの組合せが正義と明日言い出しても現場の技術屋としては驚かないな
EVが政治主導の筋悪なのは現場が1番判ってる
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:26:26.26 ID:PYNhf7Lp0.net
- 三菱、HONDAも頑張ってほしいよ
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:27:21.29 ID:+NAi52Dp0.net
- カリフォルニアじゃテスラがトヨタやGMより一番売れてるクルマ
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:27:49.79 ID:Jeim0xl30.net
- ３年後に同じ事が言えたら凄いけど
むりだろうな
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:28:42.40 ID:GYDSXvD50.net
- 5代目PRIUSがなかなかカッコいいから、販売台数伸びるかもね
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:29:03.96 ID:PJvTZo+m0.net
- >>98
いつの時代の話？
最新では東大からの採用は一桁なんだが
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:29:26.81 ID:TPmQnm8/0.net
- >>675
ベンツも水素エンジン開発してるしね
少なくとも商業車でEVは無理
荷物よりもバッテリー運んでる
ようなものだし
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:29:39.89 ID:3Iy4qO9+0.net
- 全部買い切りじゃなくてサブスクになってくんだろ
会計ソフトとかフォトショももう買い切りないし
選択肢がある内はテスラはねえわ
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:30:05.67 ID:PHsxL5K30.net
- >>616
もしかして潜水艦が潜航中にディーゼルで動いてると思ってる？
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:31:06.96 ID:hs1mMKXJ0.net
- いつかはアルファードだもんな
中古もどんどん値上がり中
ランクル、ハイエースの耐久性信頼性抜群
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:32:31.61 ID:DYh/NoRK0.net
- まぁ電池は乗ってなくても減っていく場合もあるようだからな
ケータイも待機で電池減るけど
ガソリンは乗ってないとほぼ減らない感じだしな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:32:47.62 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>683
無音発電機か、優れたディーゼルと蓄電池だろうな
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:33:29.19 ID:uQsVlRyC0.net
- >>679
新型プリウスかっこいいよな
今までで1番のエクステリアだと思うわ
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:34:28.91 ID:7aSGCTAc0.net
- >>681
それも含めて水素の「働ける」スクーターが普及するようにしたらトヨタの勝ちですよ
出来ないならガソリンのままで行くしかないし無くならない、大衆が困るから
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:36:48.36 ID:r6bdSFE80.net
- テスラはスピードがあって良い
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1591840322295894016/pu/vid/972x608/fyXqhVfRT78GGjJt.mp4
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:37:28.39 ID:36z/3axn0.net
- 本音はこれかよ
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:38:13.57 ID:jkT+tmDB0.net
- アメリカは広いからな
EVじゃ不安よな
松m
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:39:27.92 ID:/hzvAlRF0.net
- >>348
車庫というか車が収まるスペースさえあれば良い。
車幅とピッタリの車庫で左右ドアから出入りできなくても車庫証明は降りるくらいガバガバ基準
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:40:08.51 ID:PYNhf7Lp0.net
- >>690
どれに対しては言ってるのかはわからないけど、本音は便利なものが良い
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:43:07.07 ID:PYNhf7Lp0.net
- EVやHVでも音がならないってのは色々不便なんだよ…
フカしてうるさいってのは乗らない側の意見
静かな動作は他人が認知しない不具合がある
潜水艦である必要がないから、わざわざ音を追加してるEVは非効率なんだよね…
CO2の集中にはメリットだから、悪いとも言わないけどさ
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:44:10.58 ID:ykqy5jhI0.net
- ユーザーにとってev化の波は悪いとこないと思う
もちろん、インフラと性能が整っての話
困るのは終身雇用を前提とした日本車メーカー
欧州車が何年後に全部evと言えるのは利益率もさることながら終身雇用という概念が薄いから
ただ利益が出るまで思った以上に掛かるのがわかって及び腰になってる感じする
テスラだけは既にいいサイクルにはいった
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:44:40.13 ID:kGS67PNA0.net
- >>8
意識高い系のおバ○ちゃん相手の投資○欺商売だぞ
儲かるに決まってる
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:46:03.21 ID:t0Fx+g2B0.net
- なぜか無職こどおじキモウヨがホルホルしそうで怖い(^^;
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:48:18.86 ID:GmN9bKsX0.net
- >>1
テスラにディーゼル発電機付けたやついたろ
あれみたらハイブリッドでエエよねってなるよ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:49:23.80 ID:AVyRxF6w0.net
- テスラは実際モデル3、Yのみだもんな
ラインナップ少なすぎるし、ギガプレスは初期費用かかるけど人員少なくてすむし同一車種生産にメリットはあるが
様々な車種作れないのがねえ
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:49:25.92 ID:XnAeaasv0.net
- トヨタ戦略正しかった
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:51:11.37 ID:5kpugANv0.net
- >>687
テスラが新型プリウスのようなエクステリアだったら勝てなかったろうけど
テスラの外観ダサすぎだから結局トヨタ勝つよね
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 20:58:24.18 ID:Yv0UyUT10.net
- >>314
あれはもっと拡散されるべき動画だな
つーかあれマジこええよ富士だったら氏んでたのでは？
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:00:55.86 ID:1HarYKXK0.net
- >>9
潜水艦は原子力以外は全部e-power
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:04:17.71 ID:XOhsZ5Ym0.net
- 電気自動車がそんなにいいいなら
トヨタも本気で売り出すだろうけど
そうしないってことは致命的な欠点があるのでは？
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:05:25.59 ID:HlHnYVyf0.net
- >>703
ハイブリッドだろ？
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:05:28.30 ID:OyVcfU+x0.net
- >>551
ド田舎の村では普通自動車の車庫証明すら不要の地域があるよ
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:08:42.04 ID:a3pWYEyf0.net
- コンシューマーレポートで高評価もらうのに自動車会社は必死だが
どれくらいの販売効果があるかは不明
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:10:30.19 ID:RhT5WoQ40.net
- >>702
ノブレスのYouTubeだね
あれはやばいね
さらに他のモデル3サーキット走行動画でABS配線がタイヤと干渉して切れてしまうというとんでもない欠陥仕様
これも危険過ぎるしテストしてねえのかなと思うわ
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:10:31.47 ID:m5a0YJ4n0.net
- >>279
ワロタ😂
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:11:03.04 ID:kGS67PNA0.net
- >>706
軽自動車の車庫証明が必要なのは都市部の一部だけで
ド田舎じゃなくても要らないのが普通なんだけどね
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:17:37.68 ID:Cvk2JLuV0.net
- >>448
ガソリン計量機の高速タイプの吐出量は毎分65リットル程度あるから、HVの30リットルタンクだと満タンするのに30秒弱。
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:18:58.24 ID:5zixOMBO0.net
- テスラの大半は車好きな金持ちが複数台持ってる中の一台というイメージ
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:19:04.15 ID:nTy6l16p0.net
- >>704
> そうしないってことは致命的な欠点があるのでは？
多分このスレにいる8割はみんなわかってるだろう
だから買わない訳で
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:20:18.61 ID:PQ/tlTdt0.net
- 一充電200km走るのに一般家庭一週間分の電気を消費するってさぁ、EVだらけになったら電力どうすんのよ。
という根本的な課題。
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:20:46.96 ID:Ba0R5ZWX0.net
- 勝手に相手が死んだw
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:21:39.32 ID:5kpugANv0.net
- >>713
インフラ整備出来るまではエコじゃないからだよね
トヨタは今の環境で一番エコなものを投入してるだけだよね
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:22:12.06 ID:hwboW6AO0.net
- テスラは買い換え需要があまり無いらしいね
やはり充電は不便ということなんだろうか
買うの金持ちだから燃料費とかそんなに気にしないんだろうし
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:24:25.13 ID:0FnmCcx80.net
- 自分は許される限り純ガソリン車に乗っていたいな
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:24:43.82 ID:uQsVlRyC0.net
- >>717
モデルSからレクサスLCに乗り換えた知り合いならいる
テスラは飽きたようでもう乗らないそうだ
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:26:04.64 ID:cj6/9LjS0.net
- >>716
サクラとか頑張ってると思うけど、ヤリスHVなんかエアコン使い放題で1000km走って値段同じだもんな
性能が落ちてて値段が上がるだなんて、商売として有り得ない
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:26:44.34 ID:yqLa89eK0.net
- >>716
インフラ整備とかの問題ではなくて動力源の違いによるパフォーマンスの問題
EV＝30年前の旧車
好きな人は乗ればって事
ガソリン車がEVの倍の値段も買い続けるよ
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:26:59.69 ID:OGnK0AIr0.net
- >>610
そうだよ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:27:46.04 ID:w2TQqMhl0.net
- どうしたの？
EV旋風があるんじゃなかった？
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:28:14.17 ID:kGS67PNA0.net
- >>721
バッテリーの充電問題は今の技術では永遠に解決できないからな
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:29:26.22 ID:uQsVlRyC0.net
- >>721
俺もだな
純ガソリン車のスポ車を買わないと後悔するからな
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:30:59.58 ID:Cvk2JLuV0.net
- >>719
テスラは品質が低いから、買ったら後悔するだろね
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:31:02.19 ID:8bkmTbyH0.net
- EV 自動運転 ＝ ミサイル
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:33:03.75 ID:OGnK0AIr0.net
- >>714
200ｋｍ走る（走行一週間分）のに必要なのは22ｋｗｈ程度（サクラ）
冬だとオール電化の我が家の一日分だよ。
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:35:40.83 ID:GmN9bKsX0.net
- ハイペリオンは乗ってみたいな
蓄電池で溜めるのではなくキャパシタで直接モーター回すやつ
この方式は大容量の蓄電池要らんし可能性感じる
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:36:08.89 ID:OGnK0AIr0.net
- >>720
ヤリス 0-100 13秒
サクラ 9秒台
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:37:42.18 ID:PQ/tlTdt0.net
- >>728
それでも地球規模の消費電力で考えればEV化は
地球人口が倍になるくらいのインパクトはある。
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:39:33.83 ID:RBMKdizz0.net
- テスラの車って品質はどうなん？
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:41:01.34 ID:L6UPka6e0.net
- まぁそりゃねぇ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:41:06.69 ID:+62FfJbU0.net
- >>44充電するために高速乗って時間節約してるんだからそんなこと言ってやるなよ
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:41:17.10 ID:OGnK0AIr0.net
- >>731
少なくとも日本では遠い未来6200万台が全部ＥＶになってもせいぜい10%増程度
トヨタ試算
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:41:32.16 ID:w2TQqMhl0.net
- 原子力でも火力でもなんでも
電力発電コストとCO2発生量の抑制
それと見合って電気自動車は成り立ってるのかね？
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:41:58.50 ID:OGnK0AIr0.net
- >>723
20%に近づいてるよ
加州じゃ
米カリフォルニア州、2022年第1～3四半期の乗用車販売台数の約18％がZEVに
（米国）
サンフランシスコ発
2022年11月04日
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:42:34.89 ID:piwURpcJ0.net
- いつものEVキチガイがいるのか
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:42:58.35 ID:PASCYjzV0.net
- >>15
EVへの繋ぎって次世代はEV確定な？なん
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:42:59.83 ID:OGnK0AIr0.net
- >>736
全然成り立つ。屋根に5ｋｗの太陽光ありゃ家の電力合わせて自給できるよ
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:44:14.87 ID:KxmUW+5C0.net
- いま顔にマスクしてワクチン接種受けてるのは世界でただ一国、日本だけ
終わるよこの国
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:44:17.34 ID:w2TQqMhl0.net
- >>737
情報弱っ！
アメリカの1州の割合出されてもねぇ…
こっちは世界で見てるんですけど？
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:44:59.28 ID:4cIjDXGQ0.net
- やっとEV神話が終わる長いようで短かったな
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:45:06.21 ID:L6UPka6e0.net
- >>736
それ以前の問題だよねぇ
夏にクーラー自粛願いを政府が出すくらいだし
まず原発動かせないうちは無理だし
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:46:06.17 ID:kGS67PNA0.net
- >>728
日本の一般家庭の年間消費電力は4322kWhらしいので
1日平均だと11,84kWh程度になるから22kWhだと2日分程度だね
一般的な日本の自動車の年間走行距離は7000km位らしいから
1週間だと134.6kmくらいになるから22kWh(200km)だと10日分くらいだね
通勤に使うような田舎だとともっと多いだろうけどね
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:46:30.09 ID:OGnK0AIr0.net
- >>742
世界の何みてんの？
世界のＥＶ販売今年年間１０００万台（去年４６０万）超えるよ？自動車販売のパイは世界で７８００万台しかないけど。日本はほぼまるまるそのパイを失ってる
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:47:55.94 ID:kGS67PNA0.net
- >>730
EVの売りって加速以外ないもんな
燃費競争でe-powerはTHSシリーズに惨敗だもんな
つまりEVは…
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:49:48.37 ID:OGnK0AIr0.net
- >>745
いった通り冬だとオール電化なら一日分だよ。
秋冬は２日分
屋根5ｋｗの太陽光で年間6000kwh程度発電するのでするから自給は可能
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:50:11.20 ID:spdtKsw+0.net
- >>460
水素だってEVだろｗなんで分けてんだよ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:50:27.26 ID:OGnK0AIr0.net
- >>747
>>748
エネルギーが自給できるんだよ
ガソリンは庭から出ないしね
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:50:31.06 ID:w2TQqMhl0.net
- >>746
算数ですね
1000/7800
うん、たった12%なんですけど
それがトレンドなんですか？w
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:51:10.76 ID:OGnK0AIr0.net
- >>749
水素たった1万台すら売れてないから・・
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:52:14.18 ID:ykqy5jhI0.net
- ガソリン派はev派を叩くんじゃなくてevに本腰入れない日本メーカーを叩くべきだよ
いつまでもガソリン擁護するから充電スポットは増えない メーカーも焦らない 政府も本腰入れない
悪循環だよ
アイフォン、グーグルみたいなことになるよ 日本の基幹産業の自動車メーカーが無くなっちゃうよ
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:52:27.31 ID:yq5kjaTt0.net
- これが数年後言い続けられるかどうか。
無理だな
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:52:28.52 ID:OGnK0AIr0.net
- >>751
昨年は6%
今年13%
これかトレンド
エンジン車（HV含む）は94%から87%へ減少
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:53:05.54 ID:yq5kjaTt0.net
- >>753
その通りだと思う！
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:53:06.75 ID:kGS67PNA0.net
- >>746
補助金ドーピングの中国と法律で首絞めてる欧州以外じゃ売れてないけどな
命尽きるまで走り続けてくれよ
＞IEAは、2030年までのEV（注1）新車販売台数予測も発表している。
＞ベースラインシナリオでは、2025年に世界全体で1,800万台（内燃機関車を
＞含む新車販売台数に占める比率は13％）、2030年に3,000万台超（同20％超）と予測している
欧州が決めた期限に到達する時期でも全然シェア増えてないけどね
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:53:39.61 ID:spdtKsw+0.net
- >>752
売れてないな
今買うやつの気がしれん
んで？
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:54:02.22 ID:llBKGusL0.net
- まあこれが真理だと思う。今はハイブリッドが最も合理的なのは間違いない。EVはバッテリーの産業革命が起きたらでいいよ。
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:54:18.59 ID:kSa6Quly0.net
- >>706
豪雪地帯では冬季車が使えないから自動車税が割引になってたとこもある
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:54:59.56 ID:OGnK0AIr0.net
- >>751
来年ＥＶ減ると思う？
たぶん１５%は最低ラインでＥＶは伸びてくよ
2025には20%ゆうに超えるだろうね
で2026にはアメリカでＥＶ36%販売しないとカルフォルニアやニューヨークでは罰金だよ？トヨタ
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:55:29.36 ID:OGnK0AIr0.net
- >>757
>>761
中国だけじゃないからｗ
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:55:35.52 ID:kGS67PNA0.net
- >>750
なんでそれが面倒くさいってことに気づかないんだろうか…
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:56:46.33 ID:kGS67PNA0.net
- >>762
中国と欧州以外じゃEVは全然シェア取れてないんだけど…
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:58:20.32 ID:gfaomWCf0.net
- 部品付け忘れたまま出荷するメーカーとか門前払いでもおかしくはないだろ
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:58:51.76 ID:gWzpstIO0.net
- EVは距離伸ばそうとするとどんどん重くなる車だからな
とても効率良いとは思えないね
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:59:02.23 ID:OGnK0AIr0.net
- >>764
アメリカ
2020 1.8%
2021 2.9%
2022 6.0%
来年から補助金バラマキ
2026から36%規制複数の州
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 21:59:53.35 ID:spdtKsw+0.net
- >>764
どうでもいいが加州はEVのシェアだいぶ大きいぞ
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:00:07.30 ID:OGnK0AIr0.net
- >>764
>>737
カルフォルニアじゃもう18%
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:00:23.83 ID:w2TQqMhl0.net
- ID:OGnK0AIr0
この人なんか必死やねw
オレの1レスに2レスもつけてくる
これまででなんとなしにやばいのはわかってたけど確信できたわ
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:01:02.31 ID:OGnK0AIr0.net
- >>768
そして加州は米の最大市場だしな
トヨタの米販売の15%はカルフォルニア
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:01:33.77 ID:9WC+b6+j0.net
- >>6
充電の問題じゃない。
長きに渡って自動車を作り続けてきたメーカーの作る商品の信頼性と、昨日今日出て来たばっかりのEV専門の会社が作る商品との信頼性の差の話。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:02:08.24 ID:spdtKsw+0.net
- >>761
そこでトヨタ出す理由が不明
トヨタは余裕でクリアするだろ？
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:03:09.31 ID:OGnK0AIr0.net
- >>773
10万台のEVをトヨタが2026年カルフォルニアで売れると思う？
何売るんだ？
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:06:55.98 ID:Je1zPW/00.net
- 近距離の通勤ならEVでいいが、ハイウェイの長距離クルーズは
EVが最も苦手な部分だからな
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:07:00.50 ID:OGnK0AIr0.net
- >>773
加州で30万台うってるトヨタが標的だからだよ。
12万台をＥＶ（ＰＨＥＶ枠は2万台）にしないとペナルティー
PHEV2万台はRA4V4prime改変等でクリアできると思うがEVは売れるものがない
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:08:03.73 ID:1u+jHrNx0.net
- レス真っ赤なEV脳君がいるねw
この必死さ
追い詰められてるのかな
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:08:42.83 ID:PMZYKS5d0.net
- そもそも脱炭素が眉唾だし、
EVはトータルなエネルギー効率が極めて低い。
湯を沸かして蒸気で発電の時点で大きなエネルギー損失。送電ロスがあり、充電もエネルギー損失がある。そして自然放電でまたロス。
燃料の爆発を直接動力に換える内燃機関の方が遥かに高効率。
馬鹿げた茶番にしか見えない。
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:09:53.36 ID:n374K8230.net
- >>727
ミサイルと言えばプリウスでしょ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:11:06.21 ID:w2TQqMhl0.net
- 電力を中心としたエネルギー逼迫の世界でEV車が台頭するとは思えんよ
世界情勢ちゃんと見てますか？？？
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:11:36.19 ID:KZgW0g120.net
- 誰もいない荒野で電気スタンドないなか、立ち往生したらしぬしな
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:11:38.94 ID:zajfmSnX0.net
- >>779
暴走は今がテスラが旬ですよ
中国での自動暴走事故は衝撃
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:11:39.85 ID:OGnK0AIr0.net
- >>780
>>746
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:12:33.30 ID:w2TQqMhl0.net
- >>783
あ、すみません
あなた私のその前の問に無視なので
私も無視です
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:13:00.94 ID:wHq9fftb0.net
- トヨタには頑張ってもらいたい
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:13:34.49 ID:yqLa89eK0.net
- 電気を動力源とする乗り物で最適な設計は電車
電気は絶え間なく素早く供給出来る反面、保管やポータブル性は低い
こういうのをトレードオフっていう
EVというのは発想からしてお馬鹿な乗り物なのである
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:13:41.25 ID:OGnK0AIr0.net
- >>784
トレンドの意味もわかんない人？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:13:53.14 ID:2/IrMZO50.net
- >>485
え？ 一度降りると高速代が上がるだろ
下道と高速のガソリン代が10円違っても
50L入れて500円しか変わらないぞ
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:14:25.14 ID:OGnK0AIr0.net
- >>785
どうやって10万台のEVを加州でうるかだよね・・
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:15:27.52 ID:0r77Tfpy0.net
- EVが信用無いというよりテスラ車の品質がクソゴミって話よな
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:15:45.06 ID:Wl3FW/vL0.net
- 例のガイジ来てて草
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:16:41.99 ID:OGnK0AIr0.net
- >>790
コンシューマーレポートの恒例やな
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:16:43.69 ID:1cs7l9IZ0.net
- ケイマン諸島みたいに環境関係の課税対策用の会社だから
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:17:45.98 ID:w2TQqMhl0.net
- へー18時代からなんか張り付いてる人がいるんやね
レス数キモいし議論にならんし相手にせんわw
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:18:42.85 ID:2/IrMZO50.net
- 今アウディに乗ってるけど遠出はこれでいい
燃費悪くてもこれでいい
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:20:41.19 ID:iwNg0s4v0.net
- そらそうよ
いくら推進派が喚こうが大衆にとってはこれが現実よ
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:21:02.14 ID:OGnK0AIr0.net
- >>794
世界観てるつもりの情弱藁
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:21:45.33 ID:KHgxFUvg0.net
- どうせ地球温暖化は止まらないから、脱炭素「運動」には早晩見直しが入るよ。そこでEVもおしまい。
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:22:02.91 ID:0r77Tfpy0.net
- たかがヨーロッパがまともなEVなんぞ作れるはずもなく
あいつら中国とアメリカ新興企業に食い荒らされるだけになりそう
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:23:09.33 ID:OGnK0AIr0.net
- >>799
なんだかんだBMWのEVは伸びてるわ
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:23:53.08 ID:w2TQqMhl0.net
- >>797
相手にしないと言ったがツッコみたくなったw
捨てゼリフ弱っw
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:24:47.91 ID:nnlVird10.net
- 実用かファッションかの違い。
大多数は実用性を重視してEVは選ばない。
充電時間が最低でもケイタイ並みになりまでは普及はしないよ。
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:25:23.68 ID:suJKbTet0.net
- もう車踊らせたり奇策しかテスラには残されてない
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:26:16.13 ID:OGnK0AIr0.net
- >>801
トレンドの意味がまだわからんの？ｗ
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:28:13.53 ID:MenCU2rJ0.net
- EVなんてクソ重くて充電時間糞だし買わねえよ
好きなやつが乗ればいいだけ
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:29:08.25 ID:36z/3axn0.net
- 現時点で冷静に考えてハイブリッドの方が実用とエコ両立出来てるよな
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:35:37.77 ID:w2TQqMhl0.net
- >>804
良心的に言うなれば
君の64レス見返してみ
まぁがんばれ
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:36:11.05 ID:ssMiz9tn0.net
- トヨタ「EVを30車種300万台売ると言ったが、あれは嘘だ」
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:36:51.08 ID:su5FFHc80.net
- EVは充電施設が充実した大都市近郊ユーザー以外には使い物にならないってことでしょ。
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:37:36.81 ID:pgDDD/ZQ0.net
- >>1
野球部の部室(なんG、なんJ)に、ようこそやでー
なんJ・・・2009年5月13日に野球ch民が移住してきたことで、1日数十レスだった板が隆盛
なんG・・・2022年3月21日、なんJのサーバーが停止し、主な避難先がなんG(過疎板)に。サーバー復旧後、なんGにて選抜高校野球の実況が行われたことで、板の隆盛がなんJからなんGに移行
猛虎弁・・・阪神ファンと戯れるためのエセ関西弁から 猛虎＝阪神タイガース
〇〇ニキ・・・アニキこと金本知憲(阪神所属時)の喫煙による別称「ヤニキ」から
〇〇ンゴ・・・ドミンゴのセーブ機会不成功から
ちな〇〇・・・「ちなみにヤクルトファンです」の略「ちなヤク」から
〇〇カス・・・阪神ファンの別称「珍カス」から
〇〇クレメンス・・・MLB名投手ロジャー・クレメンスの名前から
彡(ﾟ)(ﾟ)・・・野球のお兄ちゃんを表す1行AA
淫夢語録・・・某大学野球選手の出演発覚で話題となったゲイ向けアダルトビデオでの大量の語録
〇ッ〇・・・巨人小笠原のニックネーム「カッス」から 例 イッチ(イチロー、スレの1)
サンイチ・・・イチローの呼称をカッス風にしたのが転じて「>>1乙」を「サンキューイッチ」の略から
サンガツ・・・ぐう聖キャラクター・日ハム小笠原(ガッツ)への感謝の言葉「サンキューガッツ」の略から
うーんこの・・・中村紀洋の東京ドームに対する発言「うーんこの球場最高や！」から
大正義〇〇・・・読売ジャイアンツの蔑称「大正義巨人軍」から
なお〇・・・「なおマリナーズは試合に敗れた」の略「なおマ」から
Vやねん！・・・2008年に発売された阪神タイガースの優勝を祝うはずだった雑誌のタイトルから
334・・・2005年日本シリーズ、千葉ロッテマリーンズ対阪神タイガースの合計スコア(33-4)から
恵体・・・「恵まれた体格から糞みたいな打球」の略「恵体糞打」から
お嬢様専・・・野球ch時代、はませんでのレス「今日は上品に実況しませんか？」から
隙あらば〇〇・・・読売巨人軍監督原辰徳が、事あるごとに亀井善行を重用していた様を表す言葉「隙あらば亀井」から
ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ・・・学歴スレを装い、大学野球を語る釣りスレのスレタイから 派生として「シュバる」
ぐう〇〇・・・巨人小笠原スレ用語の「ぐうの音も出ないほどの畜生」の略「ぐう畜」から
etc.
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:38:37.84 ID:ict7v/Xx0.net
- >>804
トレンドと社会的継続性って
相反するものじゃない？
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:38:58.35 ID:ssMiz9tn0.net
- 日本じゃEVになってもCO2の排気口が車のマフラーから発電所の煙突に変わるだけ
原発再稼働しなあと脱炭素にはならない
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:42:41.32 ID:msoLHkOF0.net
- >>454
中国の国土って日本の何倍よ
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:43:35.39 ID:0O5llSi+0.net
- ハイブリッドは、ガソリンで発電だから距離税免除確定だなwww
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:44:58.79 ID:6qAjhIkl0.net
- 10分で空から満充電できるようになったら考える。
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:45:27.01 ID:ssMiz9tn0.net
- 全固体電池の開発が滞ってるってスレで
トヨタざまあみたいなレス多かったが
バッテリーのブレイクスルーが無いと
こうなるわな
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:47:15.03 ID:w1h7Wf+o0.net
- 中国のガソリンスタンド数は10万
日本が3万弱で水素スタンド数は160前後
人口比や自動車台数比、ガソリンスタンド数との比でも、むしろ中国より日本の方が水素スタンドの比率は高い程度に、
中国は水素は日本よりやる気ないんじゃね。
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:51:09.31 ID:xgsToyuu0.net
- まさかのプリウス？？？？
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:51:37.73 ID:Pi/A3tTn0.net
- 脱炭素やEVは補助金産業。要は利権。
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 22:59:34.47 ID:5x2JtZm20.net
- 今度のプリウス売れそうだな。欲しいけど貧乏人の俺には買えん。やっぱりまだ完全な電気自動車よりもハイブリッドがいい。
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:02:05.57 ID:keRL4iAU0.net
- >>812
海外も非炭素の発電は原子力と太陽光が主流だろ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:03:04.24 ID:IpcbVq1H0.net
- >>21
ベンツ小林
マンション久保田
アニマルカツミ
ニューガルーダ石川
リスキー長谷川
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:18:22.93 ID:OGnK0AIr0.net
- >>811
EVのシェア増加に持続性ないの？
来年とまんの？
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:21:45.55 ID:9b/nWucR0.net
- テスラ車Dに入れたらバックする Rに入れたら前進する事例が多々あるとツベで視たがほんとうかいそりゃ?
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:28:18.32 ID:kGS67PNA0.net
- >>823
政策がこのまま続くなら増えていくのかもしれんが金が尽きたら終わりだろうね
EVがシェア取った！トヨタは出遅れてる！！って言うけど
トヨタが販売台数世界一ってのは今でも続いている事実で
EV売ってるメーカーが自社内の車種構成変わってるだけで
トヨタのシェア奪ってるわけじゃない
ホンダがN-BOXで販売台数一位って威張ってるけどメーカーとしての
販売台数増えてないのと同じ構図だな
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:29:57.38 ID:spdtKsw+0.net
- >>777
確かに売るものが無いのう
間に合わない可能性は無くはないな
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:34:10.93 ID:2/IrMZO50.net
- 一定数いるワゴンが欲しい人とか
ワンボックスが欲しい人は
テスラという選択肢がないからね
売れてる売れてると言うけれども
どういう人をターゲットにしてるかだよね
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:39:23.88 ID:AVKmLWuT0.net
- トヨタは確かに良いクルマ多いけど、最近の新型車は、外観重視で性能が軽視されている気がする
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:47:48.92 ID:eHjbFD/W0.net
- >>822
グレハニスト内池
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:48:51.31 ID:x0MNP0Gw0.net
- >>222
っ再生可能エネルギー
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:48:58.89 ID:0F4ukLzA0.net
- >>6
むしろアメリカ中国みたいな過酷で広大な土地でEV大丈夫なんか？
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/16(水) 23:49:52.10 ID:7Et5Q5oz0.net
- テスラは修理ひとつするにもバカ高いと聞くぞ
- 833 ：自民党死ね：2022/11/16(水) 23:56:29.90 ID:0X6HPCI+0.net
- >>78
充電忘れてたと書いてあるだろ
単に警官のせい
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:02:15.76 ID:t6MA1LcO0.net
- >>322
アウディはプリウス以前にハイブリッド車販売してたのにな
レギュラーモデルではなかったが
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:06:15.26 ID:w/wb5UV00.net
- 燃費燃費言うならあるとかミライースでも乗っ取ればええんでねーの
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:07:13.49 ID:F8CRAiZ40.net
- >>825
レクサスが伸びない理由がわからないんだねえ
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:27:29.51 ID:eTnMnlS80.net
- >>830
草
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:34:30.91 ID:yfezppua0.net
- 米国人の気質に合わないんじゃないか？
内燃車禁止法は禁酒法みたいにいずれなくなるんじゃないの
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:41:23.17 ID:OLfqikKX0.net
- 水素は高効率な水素発生触媒が見つかったりしたら、水素タンクじゃなくて、水積むだけで良くなるとか無いの？
屋根やボンネットに太陽光パネル付ければ、昼間ちょっと発電できるのになんで付けんの？
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:48:46.24 ID:NCMlNpmF0.net
- >>824
もし本当ならDとRの表示を入れ替えたら良いだけなのではｗ。
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:51:37.87 ID:NCMlNpmF0.net
- >>836
米国みたいに価格比でみて車として良ければ売れるという国ばかりじゃないからね。出来に関係なくそのブランドの車が好きって人が高級車を買う人には多いし。
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:53:33.01 ID:kDvz1dfs0.net
- >>839
プリウスphvのオプションにソーラーパネルはある
コストかけてもいいんならつけたらいい
>駆動用バッテリーを充電するというのが世界初の理由だ
>条件が良ければ一日最大6.1kmを走れるだけの電力をまかなうことができるというから驚きだ
>最上級のSグレードのみに設定されるソーラー充電のメーカーオプション価格は28万800円（消費税込み）
https://www.webcartop.jp/2017/03/90122/amp/
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:57:01.80 ID:3/+z9ZDQ0.net
- ＥＶじゃロサンゼルスからフェニックスまで無補給で行けないもんなぁ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 00:58:22.15 ID:0/nsSjtA0.net
- >>839
水から水素作って発電でまた水ができて…本来の意味とは違うが永久機関だな
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 01:02:41.54 ID:WGKkh0LV0.net
- テスラなんか野暮ったく見るね、、最近
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 01:25:42.60 ID:0e6nOXsG0.net
- >>842
ガソリン100L/年に満たない分しか発電できないけどな
2回の補給分？少な
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 01:35:18.54 ID:6ztKVXub0.net
- 日系メーカーが評価高いのは喜ばしいがメルセデス最下位ってマジ？w
信憑性あんのかこれ
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 01:42:22.15 ID:7xT0jBmY0.net
- 水素のコスト低下はちゃんと進んでいる事を知らないヤツがいると聞いて
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 01:50:36.02 ID:cvnBT2Vt0.net
- EV厨どんな気持ち？
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:07:15.39 ID:zj+khWv30.net
- バッテリーの寿命ってどうなのよ？
ダメになったバッテリーは再利用できるの？ゴミになるの？
ガソリンエンジンの方が長持ちするよね。
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:14:32.53 ID:2Z7J1L1z0.net
- 中国でもBEVよりPHEVのが良いという声が増えてるて聞くしな
結局街乗りでしか使えないから２台持ちできる富裕層しか買えない
そもそも街乗りしてるだけなら大したCO2出してないしEVにする効果が薄い
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:29:06.29 ID:n5vcxVET0.net
- >>850
ダメになったバッテリーは普通爆発するよ
去年成都で300台くらいのEVがいっぺんにポポーンって大爆発していたじゃん
あれ？シュボボ〜ンだったかな？
ボボシュッポポ〜ンだだけ？
テスラはいつも爆発する時どんな音するんだっけ、ちょっと忘れちゃった。
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:32:15.28 ID:IKcvSjuV0.net
- テスラって座席を付け忘れたまま出荷するような杜撰なメーカーだろ
そんなメーカーじゃエアバッグも付け忘れシートベルトのネジも締め忘れてるかも知れない
電気かどうかの問題ではなく単にテスラという人命を預かる資格の無いメーカーへの評価ではないのか
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:44:18.63 ID:wg5uj/JO0.net
- コンシューマーレポートは、
実際のユーザーだけが投票出来る
だからアメリカでも信用されている
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:48:21.07 ID:FF06mAbM0.net
- >>3
以前の事情知ってる人間からすりゃテスラなんかポンコツのクソだと分かってたが、超絶ブランディングで情弱が高性能高級車だと思ってるからな
ホントうまくやったよなあ
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:51:05.05 ID:Z6oNBoWS0.net
- 新型プリウスカッコ良いな
北米で相当売れるんじゃないか
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 02:52:26.19 ID:yBe44Ymd0.net
- 海外の極端なEV推しって結局はHVではトヨタに勝てない事が根っ子にあるんだよな
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 03:03:22.59 ID:4pUQdcEd0.net
- >>27
マズダとスバルユーは違うんじゃ
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 03:07:51.07 ID:4pUQdcEd0.net
- >>7
るのうの元幹部が日産のバッテリー技術を盗んで、中国に横流しして儲けたやつどうなったん?
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 03:13:18.14 ID:4pUQdcEd0.net
- >>370
エンジン駆動機構ってB-CASとかジャスラック見たいな臭いがする
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 03:43:15.74 ID:cvnBT2Vt0.net
- BEVの不便さがわかってきたな
買い替えでBEVは買わない
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 03:44:07.90 ID:MaNS07+y0.net
- まだエセ環境保護がはびこってんのか
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 04:53:02.39 ID:Vp7Zrv/K0.net
- でも日本政府はガソリン車禁止決めたんでしょw
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:00:38.97 ID:S4pWV9zo0.net
- ＜大谷翔平 2部門で最終候補も日本人初2年連続シルバースラッガー賞ならず＞
野球以外に関心がなさそうなイメージのある大谷だが、車好きの素顔を持つ。
渡米時には運転免許を持っていなかったが、2020年2月にアメリカで取得。
ホーム球場に通う際には、アメリカに本拠がある自動車メーカー・テスラの「モデルX」を駆っている。
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:07:23.67 ID:HjfHg4NZ0.net
- アメリカ人は日本車でも韓国車でもアメ車でも良いものはいいだから
最もエネルギー効率が高い省エネ車である
トヨタハイブリッドシステムが最後には勝つだろ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:12:27.21 ID:OK5Mm34r0.net
- 最終的には全固体電池が車載用も実用・量産可能レベルになってEVが勝つんだろうけど
早く見積もっても30年後くらいかな
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:19:40.53 ID:r1EXPnT+0.net
- >>3
不確定要素が多すぎる公道で
完全自動運転なんてお花畑過ぎるよな
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:22:17.49 ID:oKyTvq2l0.net
- 家にコンセント装備してても、外出先でコンセントなかったら終わりだしね。
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:30:34.62 ID:qC7VFadmO.net
- いつまでやるんだろうこの電池のおもちゃ車祭り
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:41:09.81 ID:zin0NzZY0.net
- 道でテスラを見るたび噴くw
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 05:49:17.60 ID:bUC30kmW0.net
- >>7
泥棒し続けていまがあるのがトヨタなんだけど 若い人は知らんか
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:24:35.30 ID:zHKZhJc70.net
- >>863
純ガソリン車な
HVやPHEVはOK
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:24:49.29 ID:Icv1AUMl0.net
- アメリカのちょっとそこまで車で買い物ってどのくらい走るんだろ
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:24:53.13 ID:Rbn61gEE0.net
- これとかチョン車とかアホだろ
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:26:15.50 ID:zHKZhJc70.net
- >>870
モデルY、走ってる所初めて見たが不恰好だった
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:26:16.81 ID:ELCo8WzN0.net
- テスラは結局簡単なことしかできないマスクに騙されるやつしか客がいないのだろう
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:27:36.79 ID:zHKZhJc70.net
- >>871
トヨタは後出しジャンケンで全てをかっさらって行くスタイルだからな
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:33:26.58 ID:35cYyttQ0.net
- いくら環境問題を宣伝してもEVの不便、不安を消し去ることは出来ないよ
EV買っちゃう奴らってマスコミに操作されちゃう馬鹿ってこと
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:39:08.02 ID:7swtS36A0.net
- テスラはとりあえず富裕層に支えられてる感じかな?
今の高級車メーカーのev化進んで来たらどうなるか
庶民ははBYD かもな
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:48:46.81 ID:2B58p0Bq0.net
- >>879
普通に身近に整備出来る日本メーカーのEV買うわ
まあEVのみの時代が来るかわからないけど
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:50:12.49 ID:SQH4TF7m0.net
- テスラのバッテリー交換350万円とか笑える。地雷過ぎるだろ。
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 06:54:29.69 ID:yMlC7TAI0.net
- >>878
補助金や免税の毒に侵されたからガソリン車買う気がしない
補助金出なくなったり走行税が加算されるようになったら次の買い替えはガソリン車に戻るかも。価格次第。
自分の使い方だとEVでも走行可能距離や自宅充電で十分
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:00:39.38 ID:q4zibIiJ0.net
- evは砂塵に弱くて寒さにも弱い
アメリカの富裕層の多い都市でしかマトモに使えない
- 884 ：アルジェナイン ：2022/11/17(木) 07:02:00.29 ID:00zJhXfe0.net
- そりゃ中国の事故見たら誰も買いたく無いわな
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:02:27.51 ID:UthPTw+R0.net
- 車好きだがモデル3乗っても感動なかったわ
まあ出だしのトルクあってEVを実感するが
エンジンの高揚感がないから個人的に欲しいとはまったく
思わなかったな
タブレット一枚しかない不安さよ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:05:07.56 ID:rUniZPE10.net
- 重さによるタイヤの摩耗も激しいし物好きしか買わない
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:05:41.87 ID:/IolHDrl0.net
- EVじゃ山で遭難するもん
怖くて遠出出来ないし
スーパーに買物行くくらいしか使い道がない
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:07:07.56 ID:SZRFRTL00.net
- あんなクソ広い国でEVだけでやっていけるとはとても思えん
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:07:13.51 ID:3/+z9ZDQ0.net
- 夏と冬乗らなくて、絶対に長距離行かないならＥＶは使える
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:07:37.39 ID:fwxbYk7m0.net
- テスラのEVは所詮は高級車だから
ロケット頑張ってるみたいだし、それでいいじゃん
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:08:43.36 ID:/IolHDrl0.net
- >>878
あのでっかいバッテリーって本当に環境問題に貢献してるの？
電気だって化石燃料で作られてるし
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:09:17.15 ID:UthPTw+R0.net
- >>890
高速でのモデル3ロードノイズ五月蝿くてレクサスの方が静かだわ高速では
このロードノイズでは高級車とは言えないのかな
タイヤ変えれば変わるのか？
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:09:25.61 ID:dhyZ7Nor0.net
- PHEVを普及したほうがいいんじゃないか
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:11:01.35 ID:fwxbYk7m0.net
- >>891
バッテリーに使うレアメタルレアアース作るために、滅茶苦茶排気ガス出してるし山肌削って自然を滅茶苦茶にしてるよ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:14:53.70 ID:/IolHDrl0.net
- >>894
そういうこと隠してるからな
１台の乗用車から出る排気ガスのことしか話題にしようとしない
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:16:46.38 ID:9RO0+4ao0.net
- ハイブリッドは欧米で受け入れられてない
欧米の道路事情だとハイブリッドは燃費が良くならないから
環境規制に対してはダウンサイジングしてターボ付けるのが正解となってるから欧米の一般的なイメージとしてハイブリッドは日本独自規格の訳のわからん技術となっている
日本人がシェアの低いEVに乗りたがらないのと同じで欧米、特に欧州では全然売れてない
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:18:42.26 ID:DmYxKYsx0.net
- >>896
充電スタンドが少ないから乗らないだけだよ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:19:46.27 ID:DmYxKYsx0.net
- そのうちバッテリー廃棄税を徴収してバッテリーリサイクル機構みたいなの作るよ
知らんけどw
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:21:08.54 ID:/IolHDrl0.net
- >>896
簡単に言うと
日本の将棋は訳のわからんゲームでチェスしか流行らないようなもんか
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:22:36.01 ID:UthPTw+R0.net
- EVなんて充電時間のこと考えて動くのがやってられないわ
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:26:09.76 ID:7vKW4iRD0.net
- >>9
下手したら事故らなくてもあの世逝きだからね…。
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:30:20.68 ID:zKI445QE0.net
- >>15
燃費悪いじゃん
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:32:48.74 ID:UthPTw+R0.net
- そもそもガソリンなんてすぐ入れられるからな
燃費なんて気にして乗ることは殆どない
EVはそうはいかないからねえ
俺は残量半分以下になったら早めに給油したりするな
EVは不安で俺は無理
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:34:24.00 ID:LAKRrQX20.net
- 充電5分以内で走行距離300km以上じゃないと使い物にならん
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:36:42.69 ID:h4HnZwco0.net
- >>1
まあそりゃそうだろ
不便にしかならない物を誰が買うんだ？
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:36:53.93 ID:SQH4TF7m0.net
- テスラ筆頭にEVマンセーしてる人達はバッテリー故障や劣化に伴う高額交換の地獄を味わえばいいと思うよ。
普通のガソリン車なら新車から20万kmは普通に乗れるけど、EVはその間何回バッテリー交換必要になるのか。その度に数百万単位で追銭必要になるとかありえんわ。
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:38:38.88 ID:h4HnZwco0.net
- >>893
社会的な流れのどちらでも対応できるという意味では正解だが
HVの3倍のバッテリーを積まないといけないのはちょっと無駄かな？
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:41:05.38 ID:gOKpFWsV0.net
- >>904
ディーゼル車やハイブリッド車が過走行ユーザー向けであるように、
EVも都市生活者などの低走行ユーザー向けという棲み分けで良いんじゃない？
長距離走る場合はレンタカーか、二台目を持つかだな。
もちろん街中でディーゼルの大型SUV乗り回すのは自由だし、
年間走行距離1万キロ以下なのにハイブリッド車買うのも自由だから、
EVで遠出しようって言うのも自由ではあるけど、使い方としては合ってない。
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:44:11.06 ID:7vKW4iRD0.net
- >>878
少なくとも今は電気自動車を購入する事はあまり利点を感じないよな…。
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:45:53.36 ID:7vKW4iRD0.net
- >>884
運転していていきなり暴走したり爆発したりしてたらねえ…。
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:47:14.98 ID:kDnNeaE40.net
- >>328
北朝鮮かな
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:56:07.25 ID:0JyINFhz0.net
- EV捨てるの早すぎw
けどまあこうなるのは目に見えてたし、深入りしなかった分トヨタ乙ではある
その立ち回りをアメ公が許すかだけどな
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 07:59:28.98 ID:uUpAgVX40.net
- 走行距離の問題が解決しているなら、テスラがトップだったね
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:02:05.10 ID:fRggQDkI0.net
- >>912
なんのかんのでトヨタは輸出先の状況を読んで合わせるのが得意だからな
一応EVのラインナップはそれなりに準備した上で
期限ギリギリまではHVで通す余裕がある
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:03:04.54 ID:zHKZhJc70.net
- 航続距離を金で買うEV
しかもそれとともに車も大きく重くなるという
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:04:30.97 ID:fRggQDkI0.net
- >>913
肝心のバッテリの問題が解決しないからな
トヨタだってパナと組んで最先端の研究をしているが
それでも解決困難だから欧米諸国に考え直す様に具申している
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:05:45.14 ID:55ra2zU00.net
- 航続距離もだけど充電時間どうにかしないと話にならんわ
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:11:00.07 ID:nr6Jj6Ro0.net
- >>184
正確に言いたいのなら、電気量のことだからな。
電池は減らない。誤用だよ。
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:13:20.46 ID:CnaZmLvk0.net
- トヨタとホンダのシステムは日産より複雑で、EVとしての機能に加え、エンジンでも駆動する機能を加えている。その意味では、トヨタのシステムは3社の中でも極めて高度であり、エンジンと2つの電気モーターとバッテリーの制御を非常に緻密に行うシステムとなっている。
つまり、ハイブリッド車とはEVに備わる技術はすべて備えたうえで、エンジンを発電機ないし駆動用にも使うという仕組みなのである。最もシンプルな日産のものでさえ、技術的にはEVよりもはるかに高度なものなのである。欧州メーカーもかつてはハイブリッド車の開発に取り組み、2010年代の初頭にはそれなりの数のモデルがリリースされた。しかし彼らの技術では燃費の向上はたいしたことはなく、車重が増えて運動性が悪くなったり、トランクが狭くなったりとデメリットのほうが目立つものばかりだった。当然の結果としてあまり売れず、今では欧州メーカーでプラグインでないハイブリッド（マイルドハイブリッドを除く）を作っているのはルノーだけである（ご存じの通り、ルノーは日産とアライアンスを組んでいる）。
つまり、ほとんどの欧州メーカーは日本メーカーのような高性能ハイブリッドを開発することができなかったのである。
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:13:32.18 ID:RWv2b9wl0.net
- >>15
ただのシリーズハイブリッドを電気自動車の新しいカタチと言っちゃう
欺術の日産信者乙
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:16:14.26 ID:fRggQDkI0.net
- >>917
充電時間問題の解決はカートリッジ方式しかないだろうね
外形サイズとネゴシエーションが共通規格のカートリッジを作り
ガソリンスタンドで交換できるようにする
電池は公益法人所有でデポジット方式で貸し出す
軽四クラスは4スロットくらい装着
車格が上がるほどスロット数を増やす
同容量の車載バッテリも備えておきカートリッジをセットすると
電力を走りながら車載バッテリに転送してカートリッジを
早めに空にして交換できるようにする
自宅で充電でき短距離利用しかしない人はカートリッジ無しで車載バッテリのみの運用も可能
遠出する時だけカートリッジを借りて距離を稼げるようにする
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:17:44.80 ID:DR95UWHa0.net
- >>921
そんな未来予想図たてても実現するとは到底思えないw
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:21:00.03 ID:fRggQDkI0.net
- >>922
それができないのならばEVに未来はないな
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:30:26.89 ID:WRdvlyUf0.net
- アメリカと中国は不祥事繰り返しても人体実験で改善して成長出来るから強いんだよな
日本は出る杭は打たれる主義だし最初から完璧を求めて何か不祥事があると終わるからな
そりゃ新しいもの生まれねえよな
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:31:57.12 ID:EAqe8A9w0.net
- まあテスラなんか消費者が実験台だからな
自動暴走も仕方なかろう
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:34:41.60 ID:/iVNUBLD0.net
- 中国だとカートリッジ式の奴あるぞ。駐車場に停めると自動で取り替えるやつ。実用化されてるか分からんがニュースでやってた。アメリカも一回買えばもういいやってなって買い替え需要は無いんだろう。イーロンもそれわかってるから急いで集金してる感じだし。日本だとユージがテスラ買ってべた褒めしてたが速攻やめてたな。今は全部ガソリンですって。でも理由は言わないんだよね。
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:40:48.28 ID:aDEz0pj50.net
- 水素関連の株買っておくか
岩谷あたりがいいかな？
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:40:53.47 ID:FwhMNatv0.net
- カートリッジ式とか絶対無理
そんなん保管するスペース全国でどんだけ必要かわかってんのか
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:41:01.28 ID:F8CRAiZ40.net
- >>887
EVで遭難するやつはエンジンじゃ一酸化炭素中毒て死ぬよ
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:41:37.44 ID:F8CRAiZ40.net
- >>927
トヨタだろ
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:52:32.53 ID:rS7I6m5T0.net
- ◆バッテリー交換式の課題
・規格統一が困難
・(統一できたとして)規格による車体設計の制約
・バッテリー互換性:新旧型が混在可能か
・EV性能低下:交換機構や小分けによる弊害
・環境性:交換用バッテリーを余分に製造
・安全性:バッテリーの安全性能の担保
・安全性:交換により多くの工程を通る
・問題発生時の責任のあいまいさ(メーカー、交換所、ユーザー)
・BCM:中国メーカー寡占のよる供給リスク
・採算性:交換ステーション投資高い上に回収困難
・採算性:サブスクバッテリー投資回収遅延
・採算性:自宅充電と競合
規格統一の時点で詰んでいるけど。
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:52:49.33 ID:OsXRcIS00.net
- ・自宅で駐車したら勝手に充電される
・スタンドで3分で充電できる
・大爆発しない
・バッテリー10年保障
このレベルじゃないと使えない
現状ゴミ
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 08:54:44.37 ID:DegBV7Bp0.net
- これは
次はテスラ買わねえわ
って話なのに
必死にEV推してる奴
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:03:03.70 ID:pcFcvxzx0.net
- トヨタが１位と２位、テスラが18位
スレタイ煽りすぎだろ
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:14:15.41 ID:rS7I6m5T0.net
- >>934
このニュースはテスラの信頼性が4ランクアップしたというのがポイント
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:20:18.83 ID:jiHggTyK0.net
- 禁止される前に買っておきたい人多そう
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:23:48.02 ID:KuhdY+Rv0.net
- 実際テスラは乗りたいかって言ったら
うーん、、、、、、
近所にテスラのサービス工場あるけど
運転しづらそうなんよな。
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:45:26.98 ID:0b6rhFnT0.net
- 暖房つけたら航続距離は短くなるの？EVって
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 09:46:05.18 ID:EcbqAq1G0.net
- 完全に原発か再生可能エネルギーにならない限り
EVによる二酸化炭素軽減で環境負荷軽減は限定的で
HEVとさほど変わらないという現実
１００％化石燃料フリー発電に変更できないと結論がいずれ出た場合
HEV優勢かと思われる
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:05:03.38 ID:A8c/hamf0.net
- 今後、石油製品の需要が減らない限りガソリンは重油精製したら勝手に出来るんだから地球上からガソリンが無くなることはない
プラスチックや化学繊維やアスファルトの生産を世界的に禁止したらワンチャン有るかもだけど
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:39:27.37 ID:NkCOTWuK0.net
- >>470
お前が今死ねば少なくとも100人くらいは馬鹿の増殖を防げるぞ
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:43:55.93 ID:NNyUIkTp0.net
- やはりトヨタ強い
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:45:52.32 ID:NdTqH1+f0.net
- やっぱりトヨタなんだよね
ちょっと安心したわ
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:49:44.46 ID:so4ssikG0.net
- イーロン・マスクが素晴らしいのは販売戦略とかフォロワー集めとか
技術とかはなくそ
日本のモノづくりなんたらみたいな連中は結局なんも見極めれないカスなんやろな
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:49:55.08 ID:eySCTtRU0.net
- >>299
中国じゃバッテリーと太陽光発電パネルの廃棄山たくさんできていて火災発生して消火できない問題あるよね
これ日本もそのうち起きる問題
産廃業者は違法投棄得意だから
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 10:53:34.90 ID:WLyvU4MG0.net
- >>15
高速燃費は最悪だぞ
街中の止まる時多いのはHVよりいいが
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:02:58.35 ID:so4ssikG0.net
- なんか未来感出されたらアホみたいに飛びつく日本の自称優秀じゃないな理系
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:04:45.70 ID:GCSc8xaT0.net
- そりゃあEVはまだ高いからね
高級車であり、大衆車ではない
それを文系マスゴミは、EV出遅れとメーカーを叩く
こいつらって批判ありきの報道しか出来ないからなw
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:08:14.41 ID:MWlkau9r0.net
- >>823
電池の性能が劇的に向上すればワンチャンある。
限りなく0に近いけど
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:13:42.15 ID:2C6NIldb0.net
- >>15
高速と登り坂の燃費はガソリン車より悪いぞ
純EVでもないのに遠出する気にならなくなるクルマ
ある意味、地球に優しい
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:15:21.92 ID:eySCTtRU0.net
- >>949
今のリチウムイオンバッテリーではない
新しい素材でバッテリー作れないとブレイクスルこないねー
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:33:33.71 ID:yJ49GDsV0.net
- >>934
ブルームバーグのアメリカ人記者が作ったスレタイですよ、これ
アメリカ人もトヨタ対テスラと言う構図を描いてたんですね
、それで、保守的なトヨタが勝利したので安心したと言う内容に読めますね
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:43:59.58 ID:2ibjdism0.net
- 電欠が怖くて買えないだろ。
二台目以降ならともかく
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:44:16.30 ID:rlNAUWc30.net
- EVは税金じゃなくても電気代上がるべ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 11:45:04.42 ID:rEtTMDUV0.net
- >>15
なんちゃってEVとしては最強だろうね
走行もEV感味わえるし
ただ燃費がトヨタのHVと比べると差が歴然
ガソリン車と変わらん
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:07:02.85 ID:ZiBi3jBb0.net
- >>15
> ガソリンで発電機回して走るとか頭良いのか悪いのか分からんかったが
ポータブル発電所を内蔵しているんだから最強よ
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:08:41.03 ID:eySCTtRU0.net
- ロータリーのレンジエクステンダーもうすぐ発表するようだ
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:13:53.60 ID:eu3LH92e0.net
- >>921
バッテリーなんて糞重いから交換式なんて人手要るし人件費も沢山掛かってしまって本末転倒なんだが
推進派はガソリンスタンドの人手不足を解消するためのEVとも言ってたからね
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:25:17.00 ID:QoqRhqFv0.net
- お次はヨーロッパの民が
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:35:05.39 ID:ZIjtMy1S0.net
- >>9
しかもやっと通りかかった車が善意の人じゃない確率高いしね。
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:45:37.62 ID:ZIjtMy1S0.net
- >>64
水素派に朗報な、イスラエルの会社が安全性高めてコストも十分の１の電極載せた水素製造装置開発したよ。数年で販売開始だと。日本の住友も出資してるってさ。
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 12:50:28.12 ID:imYRjYbz0.net
- >>6
アメリカは地域丸ごとの停電とか結構多いんだよ
ハリケーンや竜巻、落雷も頻発してるし
広けりゃ広いなりの災害や不便さがある
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 13:07:29.17 ID:aSvdfHKz0.net
- 衝撃的な>14の中国からの映像、ホントに起きてないならテスラも大きく否定した方が良いと思うんだけど、
現状そのままなことを見ると現実なんだろうか？
これを見て実際に購入を取りやめる人が出てくるレベルのものだと思うんだけど…。
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:12:40.07 ID:aSvdfHKz0.net
- 本物だったか…
https://36kr.jp/209700/
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:19:13.01 ID:rS7I6m5T0.net
- >>964
踏み間違いでは無いと言っているが…
>事故を起こした車の運転手の家族は11月12日夜、中国のSNS「微博（Weibo）」で事故当時の様子を説明した。それによると、運転手は道路脇に駐車しようとした際、ブレーキペダルが動かないことに気づき、ギアをP（パーキング）に入れたが、それでも車は止まらなかった。左にハンドルを切って道路に出たところ、車が突然加速し始めた。運転手は何度もブレーキをかけたが、車は加速し続け、ついには悲劇を招いてしまったという。
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:23:30.15 ID:yJ49GDsV0.net
- >>964
テスラ車1000台以上がリコール、中国での暴走死傷事故が原因か
>2022年11月15日、オーストオラリアの運輸省が「電動アシストステアリング(EPAS)が意図した通りに動作しない可能性があり、事故のリスクが高い」として、2017年から2020年の間に販売されたテスラ車2種、計1012台を対象にリコールを発行しました。
>運輸省によると、最近更新されたソフトウェアキャリブレーションの問題により、EPASが意図した通り動作せず、ステアリングのアシストが弱まる可能性があるとのこと。アシストの機能低下はドライバーや通行人を巻き込む重大な人身事故を引き起こす可能性があります。
>The Guardianは「このリコールはオーストラリア史上2番目に大きいもの」とし、リコールの数日前に中国で死亡事故が発生していたという情報を併記しました。
https://article.auone.jp/detail/1/3/7/48_7_r_20221117_1668652672927172
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:25:15.83 ID:yJ49GDsV0.net
- テスラお得意のオンラインアップデートがバグだらけって事ですか…
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:47:35.99 ID:1KUuYsZE0.net
- >>188
前からだぞ
安くて壊れないからコンシューマレポートでは上位に来る
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 14:55:27.23 ID:rS7I6m5T0.net
- アップデート連絡
エラーにより意図しない挙動になることがことがありました。
軽微なバグを修正しました。
ゲームなら良いのだけど。
バグやエラーで亡くなった怪我した人はたまらんな。自分の意志で買ったオーナーはともかく、不具合修正に巻き込まれた人は気の毒。
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 15:22:07.68 ID:6C8fqwdz0.net
- まさにゲーム感覚だな
人の命を乗せて走る車がたまに暴走するということか
恐ろしい
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 15:22:51.07 ID:UC0lCte20.net
- >>388
電池単体で強度を持たせたらどんなけ重量増えるよ？
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 15:34:13.56 ID:8PuVOSQv0.net
- EVとかオワコン
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 15:49:31.15 ID:9BJk73LS0.net
- 平気で大陸横断するからなぁ
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 16:24:14.58 ID:l1SjNnih0.net
- >>958
そこでパワーアシストの出番です
自動車工場とか介護業界で採用されてるでしょ？
1ユニットあたり50kgくらいあってもボンボン交換できます
むしろ個人が勝手に外せないように重くて且つロックが掛かるのが好ましい
バッテリの所有権は公益法人側にあるので借りパク防止になるからね
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 16:36:55.18 ID:8PuVOSQv0.net
- >>974
全自動でバッテリーを交換する案というか実証装置があったんだよこれはもう10年以上も前の話
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 16:55:27.13 ID:ixEnZFeK0.net
- バッテリー交換式は無理だろ
圧着端子やらロック部やら消耗品扱い
300回の交換で付属部品交換になるわな
携帯電話やラジコンのようにはいかねーよ
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 17:16:39.01 ID:l1SjNnih0.net
- >>976
CHAdeMOのコネクタですら最大電流250Aで抜き差し耐性は2万回だぞ
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 17:18:54.87 ID:l1SjNnih0.net
- >>975
あの設計はダメ過ぎるよな
最初見た時には思わず紅茶を吹いてしまったよ
あの設計者は笑いの才能があると確信した
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 17:54:49.24 ID:D/9rQxSt0.net
- テスラはオンラインでアップデートできるんだ！！
ブレーキもバッテリーも電池容量もな！！
って喚いていた奴はTwitterの買収以降見なくなったね。
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 18:29:48.21 ID:7PiXsgUy0.net
- >>964
こっわｗ
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 18:41:35.55 ID:JiLv/RQu0.net
- >>695
トヨタは終身雇用辞めるんじゃなかったか？
ニュースになってたぞ？
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 18:44:46.71 ID:hfTFgsJc0.net
- 終身雇用がないというのは
定年がないということ。
日本では欧米と比べ、
明白な理由がないと首にしにくい。
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 18:47:38.34 ID:hfTFgsJc0.net
- 理由もなく首にしたら、
言い渡したほうが、パワハラ容疑でクビになる。
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 19:05:59.07 ID:fUM2HfN/0.net
- まあ普通に考えれば電気がなければ全く意味のないものより
2wayの方が有用に決まってる
それでなくてもこれまでの実績から考えて当然の結論ではある
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 19:06:56.42 ID:Eg1UiQrv0.net
- >>896
ハイブリッド作れないからルール変えたらだけってのが痛々しいし、全く輸入車買おうと思わないw
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 20:29:58.60 ID:1pypD4L80.net
- ＥＶの話題になると欧州はエンジンの分野で日本に勝てないからＥＶに逃げたって意見見るようになったけどあれって本当なの？
日本ホルホルじゃなくて？
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 20:54:17.94 ID:8aOW8dw10.net
- >>986
マジやで
カリフォルニアで環境問題が提起されトヨタのHVがバカ売れ、慌てたフォルクスワーゲンが排ガス不正をしてバレてアメリカ政府から四兆円の罰金を食らう
それでＥＶに賭けたんだが結果は見ての通りやわ
章夫ちゃんがトヨタの社長になってからフォルクスワーゲンは四人くらいゴタゴタ社長が入れ替わってるし、まだまだ迷走は続きそうやな
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 21:12:54.15 ID:Jy/bhWjC0.net
- >>896
欧州はトヨタのHVが完成されてしまってるからしょうがなくEVシフトしただけだよ
最近もトヨタとイギリスと揉めてたでしょ？
奴らはトヨタを締め出して欧州車を守りたいだけ
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 21:17:45.79 ID:Jy/bhWjC0.net
- >>986
エンジンというかHVで勝てないからだな
燃費のいいハイブリッドシステムはトヨタに特許独占されてしまったから
一応期限付きで無償公開されてるんだけど、先行きが不透明だから、HEVは捨ててEVに流れた
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 21:28:03.06 ID:D0DXi/Rx0.net
- >>989
公開はされてるけど変態級のシステムなので他メーカーではマネできない
結局はアイシンからモノを買うしか使い物にならないからな
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 21:49:10.10 ID:rGabgiip0.net
- トヨタのハイブリッドが優れてるのは間違いない
しかし、今後は新車の多くがevになる
その時、日本車のev性能はどうなっているか
このままでは低価格高性能の海外メーカーに席巻されるのではないか
良スレだけどもう終わりだね
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 21:57:50.29 ID:tIsMKUoB0.net
- >>986
エンジン単体でもディーゼルとダウンサイジングターボの失敗で足踏みしてる間に周回遅れ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 22:15:49.27 ID:1pypD4L80.net
- >>987
トヨタが世界のシステムを変えるとか凄いな―
これはホルホルしていいね
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 22:16:22.52 ID:ChLMSukB0.net
- >>991
EVは充電時間どうにかしないと天下取れないよ
あと航続距離、バッテリー問題
航続距離伸ばそうとするとどんどんバッテリー容量増やしてめちゃくちゃ重くなっていく
しかも高価格になるという
近距離用の小型EV、サクラのような感じでの普及がまだまだ現実的
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/17(木) 22:30:07.07 ID:eRYY7rAQ0.net
- >>994
サクラのネックは価格が高すぎることだろ
軽自動車サイズの小型短距離向けのくせに車体価格がコンパクトカーってどうなん
補助金ありきでも良いからスタンド設置費用オプションもりもり最高クラスで100万円くらいにならないと広く普及はないやろ
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 05:11:28.66 ID:UiXDwSBU0.net
- >>350
国沢もたまにはまともなこと言うんだな
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 05:14:57.43 ID:UiXDwSBU0.net
- >>355
イーロンは火星に逃げる準備してるよ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 05:22:22.77 ID:UiXDwSBU0.net
- >>371
サーキットの燃費持ち出してどうすんの？
そんなにサーキット走るの？
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 05:28:49.08 ID:UiXDwSBU0.net
- >>386
充電するの夜じゃないの？
蓄電技術は？でっかいバッテリー置く？
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/18(金) 05:29:53.93 ID:UiXDwSBU0.net
- >>388
中国でやって撤退した
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