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トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転 トヨタの連結純利益は4342億円、米テスラは4542億円 ★3 [神★]
- 1 ：神 ★：2022/11/08(火) 01:45:01.48 ID:PtGTjuC79.net
- トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転
2022年11月7日 14:30
2022年7～9月期決算を巡り、世界の自動車業界に衝撃が走った。トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し、米テスラは4542億円と、四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した。トヨタは販売台数で8倍近く差を付けた一方、1台あたり純利益はテスラが8倍上回った。ロシア事業撤退といった特殊事情に加え、依然として営業利益額ではトヨタに軍配があがるものの、1台あたりの稼ぎが明暗を分けた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/
2022/11/07(月) 14:55:39.01
※前スレ
トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転 トヨタの連結純利益は4342億円、米テスラは4542億円 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667800539/
トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転 トヨタの連結純利益は4342億円、米テスラは4542億円 ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667808510/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:50:40.30 ID:YTJPol/e0.net
- だいたいテスラは
トヨタが出資したおかげで
ビジネス出来たのに
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:51:42.34 ID:YTJPol/e0.net
- トヨタは新型シエンタとか
ユーザーなめすぎ
ポリシーがない
売れればいいだけ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:52:13.59 ID:3+6fMpBJ0.net
- 絶対に逆転するようにします。
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:52:28.41 ID:tnV8N56L0.net
- テスラがぼったくり……ってことではないの？
違う？
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:53:19.39 ID:a34rUdPS0.net
- テスラはサイバートラックもあるし益々伸びる
他社のEVは意味不明な未来感出して滑ってるけどテスラは普通に格好いい
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:54:01.78 ID:mg8RbPWq0.net
- トヨタはデザインが悪い
ここ数年ひどすぎる
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:54:06.38 ID:sf9MNhWA0.net
- 単にビジネスモデルの違いだろ
意味無し
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:54:43.96 ID:uudRHqqz0.net
- アコギな商売しとるなーテスラ
金持ちが一台って感じだしな
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:55:59.49 ID:L3dK6Tul0.net
- >>5
日本人に商売は無理ってことがよくわかる
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:58:04.67 ID:+zxYTyGs0.net
- EVで設けてFBを買収して従業員半分カット地球人をカモにしている超やり手
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:58:10.99 ID:PvX8amVa0.net
- ランクルだけを作り続ける会社でいいよ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 01:59:49.25 ID:itypVaZJ0.net
- まあ5年後が楽しみだ。EVなんて骨董品が残ってたらいいなぁ
これに手をつけた日本も終わりだよ
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:00:16.22 ID:Cpga20e90.net
- とうとうテスラが世界一か。日本も斜陽だな
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:00:43.46 ID:L3dK6Tul0.net
- 日本は解雇規制緩和と物価上昇でテスラのように高くて良いものを作れる社会にした方がいい
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:02:47.48 ID:G3A+KvR30.net
- 利益率の高い高級車でテスラが売れまくってるからな
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:02:59.21 ID:qfZINYse0.net
- テスラは投機
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:03:24.94 ID:ZGfjSSp60.net
- 貧乏人相手にする商売より
金持ち相手にする商売の方が儲け始めてるってことだな
薄利多売やディスカウントの終焉
安くするぐらいなら売らない
廉価版なんかも出なくなって
持ってる人と持ってない人に分かれる
それが普通の時代になる
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:04:04.83 ID:7ed3FeE30.net
- >>15
その他8割以上はチャイナ車になるのか
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:04:06.46 ID:Nk1WK4kx0.net
- >>13
そんなこと言ってるから
世界から取り残されるんだよ！
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:04:44.03 ID:d3f7Fbsw0.net
- 確かに現状からは皆さんのおっしゃる通り
でも、なんかテスラって大コケしそうな気がするんだよね
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:05:22.34 ID:pz1gxFol0.net
- 日本、終わったな
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:05:32.40 ID:itypVaZJ0.net
- >>20
自分が書いたレストランよく覚えておくんだな
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:05:52.11 ID:EDrfy4S00.net
- >>1
庶民のための高品質の車を安価で提供するトヨタと、造り込みの甘い趣味車を
高価格で販売するテスラと言うことだ。
最近、日本車もテスラ風の商売に色気を出しているが。
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:05:53.79 ID:xIL/fWVn0.net
- 日本の自動車産業が
この先生きのこるには
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:06:18.20 ID:a34rUdPS0.net
- 広告最小限で販売台数伸びまくってるのがテスラ
洗脳レベルで広告流しまくって殆ど伸びてないのがトヨタ
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:11:07.31 ID:itypVaZJ0.net
- いっぺん燃え出したら水掛けても消化器使っても燃え尽きるまで終わらない火災
そんな危ないもの乗せて走ってるんだからな。
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:13:04.48 ID:FQCNS4yu0.net
- 下請けいじめを加速させればまだまだ利益率を高められるで
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:14:45.22 ID:N1qrfShG0.net
- ニチャンでテスラがヤバいからマスクが工場で寝泊まり、みたいなニュース見た気がするけど
そっから数年でトヨタ越えとか、やっぱ会社に必要なのはモーレツで有能な社員だな
日本はヌルくなりすぎだわ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:14:45.71 ID:RE3zjUBr0.net
- これからは庶民なんかに車を売る必要はないということ
車なんて皆が今までこんなに持ってるのがおかしかったとも言える
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:15:32.84 ID:3PoqmZ6B0.net
- トヨタイムズとかいくらくらい使ってたんやろ
テスラの広告なんか見たことないのに
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:15:43.48 ID:itypVaZJ0.net
- 電池系の産業廃棄物はごみ収集業者でも眉を顰める厄介なゴミだからな
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:16:33.74 ID:BFAEiVZs0.net
- てことはてすらは圧倒的にボッタクリ価格ってことじゃん豊田にするわ
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:16:34.75 ID:ROcFJ54w0.net
- ポルシェみたいなスーパーカー異次元に売ってるバケモノメーカーと
大衆車を世界一売ってるバケモノメーカーの比較だぞ？
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:17:12.67 ID:P5lTd4ei0.net
- テスラがぼったくりって事じゃん
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:17:23.27 ID:SLa9uuX80.net
- >>7
前からじゃね？
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:18:14.90 ID:mzxjNFlt0.net
- トヨタもついにおしまいか
日本を沈めた張本人だしざまあだが
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:20:31.28 ID:7vdXJc7u0.net
- 税金いっぱい取る
→だったら給料として多く渡す
→ヤル気アップ
→収益アップ
テスラはよいサイクルに入ったんだろうなぁ
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:21:27.84 ID:nxum5F3l0.net
- トヨタが落ち目だとネトウヨが困る
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:24:02.65 ID:itypVaZJ0.net
- 日本で電気車走らせると走るたびにねずみ算式に税金増えるんだぞ
誰が買うんだよ
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:24:41.61 ID:7YR8hZq90.net
- >>33
それな！
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:26:29.00 ID:a34rUdPS0.net
- >>29
テスラは2年前に黒字化BYDはちょっと前に黒字化
あとは分かるな
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:26:47.72 ID:3wOsP6qN0.net
- >>8
その通り
安価な小型モデルから大型の高級車まで世の中のニーズを満たしているトヨタVWのような「車屋」とテスラを比べるのは頭おかしい
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:27:36.88 ID:7vdXJc7u0.net
- トヨタは合理化されすぎて刺激がないんじゃないの？
テスラの存在がよい刺激になるのでは？
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:28:28.43 ID:3wOsP6qN0.net
- >>15
テスラが良いものとは笑わせてくれるw
現物見たことないんだな
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:28:43.68 ID:g6YsAcGg0.net
- テスラがボッタクリとか言ってる奴は馬鹿だろ
トヨタも他のメーカーとの価格競争のなか
勝ち残れるギリギリの価格で勝負してるのに
今からテスラ並みにマージンを取ってみろ
一気にトヨタ車なんて売れなくなるぞ
それに引き換えテスラは価格競争力があるから
トヨタの8倍のマージンを乗っけても
予約待ち捌ききれないくらい売れまくっているのが現状
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:29:18.15 ID:yv6j+Jbc0.net
- なんだかんだで台数伸ばせば、まともな投資してればだけど結果的に車の信頼性も上がるからな
５年後は割とテスラが日本でも席巻してるのかもな。
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:29:31.53 ID:nxum5F3l0.net
- 新興企業が伸びてオールド企業が元気になった例はほぼ無い
オールド企業の経営者が老害だからな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:29:45.33 ID:3wOsP6qN0.net
- >>35
最近はマツダがその路線狙ってるけどなw
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:33:26.41 ID:3wOsP6qN0.net
- 維持費のかかる実店舗置かない
アフターサービス他企業に丸投げ
同じものばかりを作り高い生産効率を確保
世界的な脱炭素補助金に頼った価格設定
精度の要求されない設計で歩留まりと組み付けコスト削減
色々と大手自動車メーカーとは真逆なことやってんだよなテスラは
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:33:38.77 ID:7vdXJc7u0.net
- 平和ボケすぎたなトヨタ
革新的な事から目を背けたから
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:33:59.29 ID:CBudg7sh0.net
- テスラはアメリカの国策企業だからな
既存ガソリン車メーカーには税負担増でEVのテスラは税優遇
そりゃこうなるのは必然だろ
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:34:08.90 ID:itypVaZJ0.net
- テスラがある国がどうなることやら
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:37:23.11 ID:m34wznsB0.net
- それだけ高くても買わせる価値がテスラにあるって事なんだろうけど
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:38:40.61 ID:l87EuE3r0.net
- そもそもEVとガソリン車じゃ使う部品の数が半分くらい違うんだろ？
EVの方が人件費もコストもかからず作れるしトヨタも無駄に雇用守って延命するより少しづつEVに切り替えて行って次の雇用を生み出す努力してった方がいいんじゃね？
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:39:16.28 ID:itypVaZJ0.net
- かつて日本にしてやられたから仕返ししたくて仕方ないんだな。でも電池はだめだ。断言する。5年後にはただのガラクタだよ。
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:40:22.69 ID:3wOsP6qN0.net
- テスラはセダンタイプのEVを作ったのが大きい
世界最大のマーケットである中国は異常にセダン好きな国民性だからな
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:41:50.69 ID:jS4XZZAv0.net
- >>1
テスラはシャネルとかグッチようなブランドものだろ。車版iPhoneとでもいうべきか。
他人が羨んでくれる限りは、天井が雨漏りしたって購入者は決して怒らない。
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:42:57.45 ID:EDrfy4S00.net
- >>50
大量の電池を積んだだけで高性能車だと言って高価格で売っている。
トヨタの8倍のマージンらしいけどうまく買い手を騙したな。
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:43:01.93 ID:Q2rxlrEN0.net
- トヨペット
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:46:24.77 ID:0hghXpr50.net
- トヨタはもう終わり
EVで完全に出遅れた
今後先進国ではガソリン車を売ることは出来ないし完全詰んでる
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:47:52.48 ID:yv6j+Jbc0.net
- >>56
10年持たずガラクタにしても良いオモチャ代わりに思ってる層が買ってると思ってた。
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:48:36.33 ID:itypVaZJ0.net
- >>61
ネタで言ってんだよな？本気で電池に未来を託してるならもうどこかのカルトに匹敵する愚かさだな
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:50:09.44 ID:DHG+uiiW0.net
- KAIZENどころか全くkAIZENされてませんでした、、、
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 02:55:14.11 ID:n35TmsbN0.net
- 液体燃料のエネルギー密度にどこまで互せるか見ものだ
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:00:03.18 ID:lPMDsLg60.net
- 日本の崩壊がガラガラと手に取るようにわかるなこれどうすんの
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:00:39.71 ID:zj8KjfCG0.net
- そりゃ利益率は高い方がいいだろうが、
そもそも業が違うからなぁ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:02:32.36 ID:ltva3xxJ0.net
- テスラの巨大プレス機でガッチャンコ一回でフレーム作るやり方見たあとだと
トヨタなんか原始時代の作り方してると思うわ
やっぱ老人国家は変化を嫌うから永遠に進歩しないんよお前ら見てたらわかる
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:04:33.50 ID:2NGuzRG80.net
- ネット内で何故か擁護する輩がワラワラ湧いてきて
将来結局負け世界で駆逐され国内だけでほそぼそとなるまでが
昔の家電業界、今全く同じ流れｗｗｗ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:06:28.86 ID:x3oWMkmZ0.net
- トヨタに期待する方がおかしい
日本の問題は、新しい時代に対応した新しい企業が育ってないことだろ
トヨタは老人企業だろ、創業はいつだ、１９３７年か
時代に対応して生まれてきた若手企業にあるものを老人企業に求めることに無理がある
わかりやすく言えば、30年前は、世界の企業価値で、
トップ争いに日本の企業が来てた、NTTだな、トヨタも1桁台にいた
今、トップ争いに来てるのは、マイクロソフトやアップルやグーグルや
アマゾンやテスラや、トヨタよりはずっと若手企業だろ
トヨタはもう老人だから３０番台あたりまで落ちてる、それでも日本のトップだが
ここに鞭を打って働かせてどうする
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:07:07.85 ID:Ky/NECT20.net
- >>23
レストランにいきたい
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:07:55.04 ID:1H4VDJ8F0.net
- >>61
王者の戦略ってのがあるんだよ
昔の松下がマネシタ電器と言われてても強かったのと同じやり方
今利益が薄く今後どうなるのかも分からない所にはリスクを冒してまで参入せず
自ら人柱になりたがるベンチャーを見守る
他社が成功し始めこれはいけるぞ！と思ったタイミングで大量の資金を投入して自社で似たような物を作るかライバルを買収してしまえば出遅れは取り戻せて勝てる
あと基礎研究自体はずっとやってるのでテスラほどではないが並のEVメーカー以上の技術的蓄積は既にある
買収が必要なのはバッテリー工場くらいかな
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:07:59.04 ID:tVsv4deZ0.net
- >>10
GMやVWは日本人じゃないけどw
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:08:57.77 ID:/nejxYSP0.net
- ジャップ商売下手すぎワロタw
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:09:24.77 ID:lbpJcto50.net
- トヨタは為替差益で儲けているだけ。
しかも値上げによるコストアップも来ているので、全然儲からない。
EVももちろん値上げがさらにかかるので
これからは坂道から転げ落ちるような悲劇に見舞われる。
テスラは資源が豊富で中国て特待の待遇が待っているので
これからは飛躍して伸びていく。
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:09:25.38 ID:RJc+1FjM0.net
- テスラは年３割の成長率で伸びてるぞ
このまま行けば１０年以内にトヨタの台数全て奪われる計算になる
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:13:09.58 ID:RJc+1FjM0.net
- EVはガソリン車の市場を食ってるからいくらでも成長できる
ガソリン車の伸びしろはそんなにない
本当はトヨタは自分の市場を守るためにもいち早くEVシフトするべきだったんだよ
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:14:17.67 ID:ltva3xxJ0.net
- 効率悪い製造方法してるのって本当に不幸なことだよな
効率が仮に米国企業の1/4だとしたら2倍残業しても半分しか作れない
これじゃあ米国企業みたいに最低賃金3000円なんて成り立つわけないわな
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:15:56.25 ID:9OyFudm+0.net
- 効率化すげーな
安定したらがっつり値下げするのも可能って事か
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:16:23.09 ID:444ruYBl0.net
- トヨタとテスラじゃあ企業体質が違う。
トヨタは上場もしてるが、自社に銀行を持ってるような企業。
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:16:40.93 ID:Vn5hi2dO0.net
- EVなら自動運転で勝手に充電してくれるとか出来るだろう
電気で使えるならそれに越したことはない
バッテリーの進化次第なんだろうけどこの流れはずっと止まらないと思うわ
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:16:56.58 ID:RJc+1FjM0.net
- >>72
大量の資金投入って言ったって、テスラの方が時価総額が３倍も大きいんだからもはや巨人と子供
遅きに逸した
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:17:14.41 ID:4TQaG45H0.net
- トヨタは庶民の味方って意味しかなくね？
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:19:42.94 ID:a34rUdPS0.net
- >>69
テスラは排出権だけ！とか言ってた連中がまだトヨタ上げテスラ下げしてるからどんどん差がつけられていく
いずれEVという枠組みを超えて目に見えてシェアを奪われる事になるｗ
日本人は円安みたいにそん時騒ぐｗ
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:20:55.11 ID:5QPwJz0O0.net
- テスラの自動運転が暴走し死人出てもアメリカ政府は責任追及しない
トヨタのハイブリッド車がドライバーのミスで暴走すると社長まで呼び出して公聴会
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:24:22.04 ID:d8h9FpWi0.net
- テスラの株価、ボロボロだけどな
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:25:00.08 ID:7pZI145q0.net
- トヨタに限らず日本メーカーは壊滅的になる
完全に出遅れてる
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:26:01.48 ID:ADRcZ6Pl0.net
- トヨタ車乗りのマナーの悪さは異常
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:27:40.97 ID:Pj3lOrdj0.net
- トヨタはコスト高すぎ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:27:41.58 ID:6WdOm58f0.net
- つまりテスラはペラい。
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:27:44.73 ID:81IZWqJ60.net
- 開発費を惜しみなく使ってるから純利益は少なくなる
先が見えないと貯めようとするから純利益が多いように見える
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:28:28.10 ID:6rCJNnT60.net
- >>88
高速で黄色のプロボックスからパッシングされたなあｗ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:29:18.64 ID:Pj3lOrdj0.net
- 塗装工程１つとっても土方作業のトヨタとハイテク高効率のテスラという感じだな
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:30:09.21 ID:81IZWqJ60.net
- >>88
頭の悪い奴でもトヨタの良さがわかるってこと
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:32:03.95 ID:jDtmlHHO0.net
- テスラ乗りたい？
トヨタの方がまだ安心かな
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:33:32.86 ID:TyCN3mq70.net
- 近くの急速充電ステーションのある駐車場に二、三日おきに同じテスラ車が停まって長時間充電していて運転手が中で暇つぶししているのを見ているとアレはないなと思うわ。
テスラに限らずBEVは今の車社会の実情にそぐわないと思う。
その不便さまで受け入れられるなら変革もありとは思うけど人間そこまで我慢できないだろ。
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:35:02.74 ID:0+typ4h+0.net
- ネトウヨがトヨタを甘やかした末路
ネトウヨどうすんのこれ？
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:37:17.42 ID:444ruYBl0.net
- >>86
相場だから、上がりもすれば下がりもする
上場するってことはそういうことだ。
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:37:21.77 ID:cWeEeMR30.net
- 大量の補助金で大もうけ草
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:39:05.16 ID:444ruYBl0.net
- >>97
ネトウヨは車なんか持ってないだろ
ネトウヨネトウヨ叫んでるバカ
おまえ、一回精神科に診てもらえ。
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:41:45.44 ID:3QJVnpjj0.net
- 完全自動運転を先に実現させられたらワンチャンあるかもしれんがまぁ無理だろうな
完全敗北するだろうからトヨタは車部門を今のうちに中国かどこかに身売りしといた方が利口だよ
10年後じゃ買ってもらえんぞ
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:43:42.76 ID:6ILBA7ol0.net
- 環境クレジットを台数で割ってトヨタと比較ねえ
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:43:59.51 ID:JjwWAT9I0.net
- もう内燃機関の車全廃させろ
思い切りがないとトヨタ死ぬぞ
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:45:43.17 ID:/ygJFvJh0.net
- まじか。テスラってボッタクリ価格やな。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:46:45.83 ID:LImw+jsN0.net
- >>103
電力どうすんだよ
原発増やすんか？
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:49:59.30 ID:Mcn/SF6U0.net
- 胡散臭い会社と思ってたのにトヨタに追いつくとは…
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:50:17.26 ID:RSauJjpJ0.net
- 日経はまたこんなクソ記事書いちゃったのか笑
CNN
Tesla's dirty little secret: Its net profit doesn't come from selling cars
テスラの汚い秘密: 純利益は車の販売によるものではない
https://amp.cnn.com/cnn/2021/01/31/investing/tesla-profitability/index.html
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:51:03.91 ID:cVpZnpFZ0.net
- >>32
廃棄まで考えたら電気自動車がエコとか笑えないよな
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:51:40.92 ID:7F/RvxF70.net
- 水素だったりEVだったり舵がきれないのは無能政府の責任
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:52:43.14 ID:3QJVnpjj0.net
- >>105
電力が足りなきゃ電気代が上がるから日本じゃ売れないかもな
でもいいじゃない電気の安い海外で売れるんだから
日本人はすでに貧乏なんだからちょっと前の中国みたいに自転車でも乗ってればいいよそれが分相応ってもんだ
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:53:41.05 ID:skvr9GgY0.net
- 欧米は車でも服でも鞄でもぼったくって賢いよね
しかしこれは国としての格というか好イメージのお陰なので日本に真似はできず
我々は薄利多売でこつこつ小銭を稼ぐことしかできないのが悲しい
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:54:01.18 ID:QP44E2UT0.net
- >>2
株全部うったんだろ？
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:54:13.93 ID:LImw+jsN0.net
- >>108
ＣＯ２もそう、みんな日本潰しなんだよ
それに乗っかって自分で墓穴掘ってんのが今の日本
トヨタが水素でそれを回避しようとしてんだよ
ガンバレトヨタ
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:55:15.57 ID:9zwctKy70.net
- >>7
あのイキリグリルはどうにかならんもんかね
あれでまず選択肢から消えるわ
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 03:57:44.64 ID:pEND6ShO0.net
- 利益の殆どはフォードとフィアットクライスラーがテスラから毎月購入してるグリーンクレジットな
要するにアメリカのメーカーで税金グルグル回してる
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:03:19.69 ID:yAS+a6RP0.net
- >>110
電気代は海外のが高いだろ
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:05:28.91 ID:fAQRMpT80.net
- >>18
だが需要と供給にズレがあると いくら富裕相手にしてもカモられる対象になるだけw
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:08:44.67 ID:fAQRMpT80.net
- >>110
環境規制の世界公約上、電気も使わないチャリ族はECOトップ独占状態だべw
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:09:35.88 ID:a34rUdPS0.net
- ドル高で広告打たなくても売れまくってしまうテスラ
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:11:16.73 ID:5IYfrV4w0.net
- これからはテスラが家庭の全てを牛耳るよ
屋根にテスラ製ソーラーシステム
屋内にテスラ製蓄電池
外にはテスラ製電気自動車
全て連携で現在のインフラコストより格段に安くなる
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:14:35.24 ID:EyVR8yft0.net
- テスラは巨大な車社会のアメリカで売れまくってるし
競合が出てくるまで盤石だろ
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:15:07.32 ID:pJ0KyYOa0.net
- 最後は利益率高いほうが勝つよ
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:15:50.11 ID:pJ0KyYOa0.net
- >>120
そういうのをやろうとしてるんだろうね
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:17:07.42 ID:E5YSgKjs0.net
- たぶんトヨタは消えるな
もうこの大所帯が無理な気がする
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:25:09.49 ID:fHXonLvk0.net
- 経営層が現場の堕落や体たらくを見抜けなくなっているね
上への報告は綺麗だから。
サボりたいヤツらが集まって、社内帝国を築いている。
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:26:25.36 ID:C9MDyA220.net
- 電動ママチャリみたいにバッテリー交換出来るシステムになるまでは拒否する
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:26:35.45 ID:fHXonLvk0.net
- >>125
のではないのか。
大企業はどこも同じだろ
途中送信してしまった
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:27:23.86 ID:aSkDjgB60.net
- トヨタ「これはいかん、もっと下請けから搾り取らないと」
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:30:14.34 ID:u2GKQYTN0.net
- テスラユーザーぼったくりされててワロタ
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:33:26.92 ID:/usM0yr80.net
- トヨタはEVで出遅れた！終わりだわっしょい！ってバカが湧くけど
PHVの車を市販しているのに
EVとかバッテリーの研究をしてないって思えるのが不思議だ
EVの充電時間とかの問題は物理法則は越えられないから解決は難しいけど
ユーザーが我慢するって形で無理矢理普及させるなら
大から小まで一気に出してくるだろ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:34:12.67 ID:TjjBoLTU0.net
- >>8
世界的に貧富の差が拡大してる象徴だよな。
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:37:28.64 ID:TjjBoLTU0.net
- >>71
カツ丼 サラダ 冷奴 お腹いっぱい
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:41:50.30 ID:IcEZjyun0.net
- ﾄﾖﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:43:09.45 ID:InGZtcsT0.net
- まあ日本では去年の新車販売台数240万台のうちEVは2万台で0.9%ポッチに過ぎないからな
補助金でEV推進してるアメリカでも1.8%だし、一番進んでるEU圏でも5.6%
大して売れてないのにこれはいかにテスラがぼったくってるかってことよな
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:43:25.44 ID:6CIBb3uy0.net
- 俺はトヨタ車で十分満足してる
てかテスラは欲しいとは思わないな
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:44:22.93 ID:a/uqS4aa0.net
- 8倍売ったからとて8倍儲かるとも限らん
８分の１だよ
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:46:32.41 ID:GE5UCu0l0.net
- >>1
https://twitter.com/funassyi/status/1589590475157417985?t=9rVCMcfOrgWS8SsUEfZBlw&s=09
(deleted an unsolicited ad)
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:46:56.03 ID:IcEZjyun0.net
- 世界は今、トヨタからテスラへ
日本も時代に乗り遅れるな！
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:47:45.14 ID:wxgtbL/40.net
- >>1
ガソリン車はコスパが悪いね
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:56:26.17 ID:9xCBHr0B0.net
- でもトヨタって実際はLEXUSもあるやん
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 04:59:56.91 ID:yNqi8o5+0.net
- >>135
俺はカブで十分満足してる
てか車は欲しいとは思わないな
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:15:26.37 ID:ClmScxd/0.net
- 自民党に渡すお金がなくなってしまうな
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:17:11.52 ID:7JtDUBcN0.net
- 任天堂よりその辺のスマホゲームの会社の方が儲かっているような話だね
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:24:06.26 ID:hKyd2E900.net
- アメリカは 日本の８倍 ボッタクリ
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:34:30.71 ID:087+eaXc0.net
- EVはバッテリーが高いから安くならんと
5chで散々言われてたのに知ったか振りばかりやね、ガソリン車より安くつくれるじゃんwまぁ、安くいい物が作れるというのは技術力だよ、技術がないと安く作らない、日本のような町工場に自動車部品つくらせてたら効率もないようなもんやテスラはほぼ内製だよ
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:36:31.41 ID:oNwNMR2K0.net
- 日経もtwitter JPみたく変なの飲んでる気する
ソフバンの子会社配当の記事とか明らかにミスリードだしこの記事も何が言いたいのかようわからん
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:36:50.53 ID:fncpyZ530.net
- ヴィッツにみるトヨタのボッタクリ
原価：20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いら れる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:37:46.73 ID:087+eaXc0.net
- 日本は中抜き構造がえぐいから
安くならないのもある
部品1点に商社が2社からんでたことが
あるわ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:41:31.36 ID:mIJGq3ks0.net
- まあ、俺のような貧乏人は
テスラがトヨタのような安い車を出してくれないと
所有する機会はないな。
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:42:01.82 ID:PKDnSMyk0.net
- 良い物を作っていれば、良い接客をしていれば、お客様は付いてくる
これが日本の没落してる原因なんだろな
儲けたもの、稼いだものが勝ち
ビジネスはそこら辺にある石ころでもいかに付加価値付けて高く売るか、どれだけ楽して稼ぐか
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:44:09.84 ID:19dDA5zI0.net
- >>126
自動車サイズだと
交換スタンドの経営は成り立たなそうな気がする
台湾はバイク用のは人気らしいけど
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:45:22.18 ID:xsBZrI750.net
- EVが売れ始めると電力不足が生じて電気代が高騰するのは見えている
そこで売り上げが止まる
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:46:30.04 ID:N4oAxkkW0.net
- それをゆうなら
ブランド品もぼったくりだろ
喜んでエルメスやロレックスに金を払ってるバカどもがテスラにケチつけてどうすると
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:47:53.76 ID:JQD310qS0.net
- 原価100万の車を1000万で売ってればそりゃあ利益も凄いだろうさ
日本が過去にやられた価格破壊の過当競争をテスラに仕かけてやればいい
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:53:03.42 ID:19dDA5zI0.net
- ミニカーって出始めの頃は結構売れたらしいから
宏光MINIも結構脅威になるかも
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:57:16.34 ID:9OGODHYc0.net
- >>145
5、6次請けが当たり前だからな
末端は最低賃金
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:58:39.25 ID:VACfZgB+0.net
- 販売台数違うから比較にならんやろ
頭悪い記事書いたの誰や
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 05:58:56.96 ID:neDPkwkF0.net
- 奢れるトヨタひさしからず。
ぼろ車しか出してこなかったトヨタのサプライチェーンはさっさと崩壊したほうが国民のため。
半導体とictを売り渡したあげくこのていたらく。
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:00:29.39 ID:G25egm4j0.net
- テスラは故障しなくなった？
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:00:48.55 ID:MZagG2OR0.net
- 半分解雇とかするの？
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:00:56.44 ID:5TyjfHR20.net
- まぁテスラなんて
車の出来としては韓国車より酷いからな
車知らない奴がテスラ乗ってる感じ
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:01:50.47 ID:neDPkwkF0.net
- >>150
良いものは日本はつくってなかったろ。
雑な部品精度でも動く設計、低性能、低規格にして組み上げの歩留まりを高くしてきた。
それだけだよ。
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:03:02.58 ID:yXRMid9A0.net
- >>46
日本人はこういう記事出ると、自分達が負けてる気分に勝手になって
相手側を貶めないと気が済まないので仕方ないｗ
何を書いてる記事なのかも現実の数字も余り関係は無いｗ
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:04:29.27 ID:JjwWAT9I0.net
- 水素車はもう捨てろ
水素ステーション全国展開なんて不可能だ
内燃機関も輸出できんし国内需要死ぬから開発するだけ無駄
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:04:43.63 ID:u2GKQYTN0.net
- >>161
乗用車をミニ四駆と同一視してるような所あるよね
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:07:45.84 ID:itypVaZJ0.net
- まあ中国自体がEVとやらを見限ってるのになんで今更日本にテスラスゲーやってるのかってもうお察しだよな
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:08:23.36 ID:MZagG2OR0.net
- >>162
米国の消費者団体コンシューマー・リポートは11月18日、2021年自動車信頼性ブランドランキングを発表した。
トップ10のうち8ブランドが日本企業となり、上位3位までをレクサス、マツダ、トヨタが独占した。
コンシューマー・リポートは「歴史上、レクサスとトヨタは定期的に上位にランキングし続けている」と評価している。
1位：レクサス（76点、トヨタの高級車ブランド）
2位：マツダ（75点）
3位：トヨタ（71点）
4位：インフィニティ（69点、日産の海外高級車ブランド）
5位：ビュイック（66点、米ゼネラルモーターズの乗用車ブランド）
6位：ホンダ（66点）
7位：スバル（66点）
8位：アキュラ（64点、ホンダの北米高級車ブランド）
9位：ニッサン（63点）
10位：ミニ（60点、BMWの乗用車ブランド）
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:15:56.47 ID:lioSYcDv0.net
- >>3
新型シエンタは良いじゃん。良いから売れてる
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:17:38.96 ID:19dDA5zI0.net
- >>164
建設費4億とかの記事があった気がする
普通には進出出来ないクラスだよな
採算性も難しそうだし
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:18:29.34 ID:DOJ+vumQ0.net
- その辺のEVに、Amazonで売ってる発電機つければ、HVになる、まともなエンジン車よりも簡単に作れる、こんなもんを世界に普及したら便利になってしまうな、よかった
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:21:26.01 ID:lioSYcDv0.net
- >>1
テスラの利益は補助金バイアスの割合が多いから、あと数年の春だろう
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:21:40.35 ID:itypVaZJ0.net
- 充電用に混合油使う発電機乗せるとかもう普通にハイブリッド車にしとけって話だな
- 173 ：自民党はクズ：2022/11/08(火) 06:23:28.30 ID:9EtooVu60.net
- テスラのモデルS買って6年目だが大きい故障無いし維持費爆安だわ
税金も安い
タイヤがでかくて高かったがそれくらいかな
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:24:05.14 ID:6WQo9Xki0.net
- >>164
超電導モーターと水と水素だろ
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:25:11.86 ID:pW0XjVr00.net
- >>5
価値が認められて買われてるから、ぼったくりとは言えないな。
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:25:24.46 ID:a34rUdPS0.net
- >>150
良いものは広告打たなくても客が勝手に買いに来る事が分かった
しょうもないものは車に有名人乗せたCM作りまくったりなんか価値があるかのように見せなければならない
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:26:58.62 ID:d8h9FpWi0.net
- >>98
何の理由もなく上がったり下がったりするものじゃない
利益が出る見込みがあったり、将来伸びそうだと思われたり、新しい情報が有ったり
テスラは今まで株価が高く評価され過ぎていただけ
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:27:20.48 ID:neDPkwkF0.net
- >>167
それ信頼性だろ。
信頼性とはあたえられた条件で要求された機能を満たすことができる性質。
日本車は機能が低規格、低性能にして
信頼性をあげてるだけ。
この前でたIs500なんか10年前のamgだろ。もっといいものを作れよ。
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:31:48.50 ID:KmhgQXEB0.net
- 2台以上持ちの趣味車ならいいけど
１台体制で事故ったらパーツ来ないから積むぞw
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:33:21.70 ID:pGpThLGX0.net
- 日本は中抜きがあるから
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:33:29.80 ID:MZagG2OR0.net
- >>178
君は信頼性のない車が好きなのか？
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:34:51.74 ID:kv2ZfRrY0.net
- そらまぁテスラはプロボックスみたいなクルマつくっとらんでしょ。
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:37:06.77 ID:iengU6730.net
- やっばり日経か。まあ日経はEVマンセーだからな。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:37:36.70 ID:ewgY8FxJ0.net
- 日本はもうおしまいなの？
維珍信者は解雇規制撤廃して日本復活とか言ってるけど
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:37:41.62 ID:jsMqQF8G0.net
- >>52
いつも思うんだが、最近のEV路線を石油メジャーがよく許したな。
日本がすぐにEV化に踏み切れない原因の大きい部分は石油メジャーに対する配慮もあるんじゃ無いの？
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:39:07.11 ID:LStt2AQn0.net
- >>167
ぶっちゃけ、輸入車を乗ってると毎朝エンジンが掛かるとホッとする自分が居るし、山に登る観光地に行くのを避けてる自分が居る。
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:39:40.39 ID:eDWpyY+w0.net
- 昭和脳「ステラ」
一同「ｱｯﾊｯﾊ」
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:40:49.73 ID:6384UhDV0.net
- >>179
パーツ来ないってどういう事?
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:43:33.95 ID:kv2ZfRrY0.net
- >>188
予備車がないから、パーツが手に入るまで身動きが取れないぞ、しかもパーツが手に入るまで日数がかかるぞってことだろ。
永遠に手に入らないという意味ではなかろう。
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:44:59.56 ID:fLNGKH1t0.net
- 4545
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:45:42.37 ID:mIJGq3ks0.net
- 日本では、テスラはどこに修理に出すんだろう?
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:45:49.24 ID:i+j5Kk+U0.net
- どんだけぼったくってんだよって話だな。
逆にトヨタ車の方が8倍お得とも言える。
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:47:20.69 ID:6384UhDV0.net
- >>189
テスラの修理で代車だしてくれないの?
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:47:43.36 ID:bOkw7NNy0.net
- トヨタ越えたって言うけど、
道路で走ってるの滅多に見ないんだが
ルノーやフィアットの方が見るっていう、謎
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:49:52.71 ID:6384UhDV0.net
- >>194
世界全体の話だろう
貧困国ではあんまり売れないんじゃないかな
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:50:17.61 ID:kv2ZfRrY0.net
- >>193
さぁそこまでは知らんわ。
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:51:18.46 ID:bOkw7NNy0.net
- >>195
世界全体でもそんな光景見ないよ
今は世界中をネットの動画で見れるし
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:51:48.19 ID:KLX17Mfq0.net
- 新型クラウンも過去最低の出来と自動車ジャーナリスト、ユーザー双方から酷評されている
醜いほどのコストダウンしても利益はテスラの足元にも及ばないトヨタ
一方のテスラ車は自動車ジャーナリスト、ユーザーの双方から大絶賛
未来の車の形を見事に実現したテスラ
広告費はゼロで全自動生産という合理的なコストダウンで高い利益率にもかかわらず車の質の高さは維持
ガラケーがスマホに置き換わったのと全く同じ事が自動車で起こる
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:52:22.55 ID:72b3hxGG0.net
- 市川市長が一言↓
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:55:58.43 ID:6384UhDV0.net
- >>197
直近3か月で34万台売ったようだから、多分なんらかの理由で貴方に見えないだけなんだろう。
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:56:36.43 ID:KLX17Mfq0.net
- >>192
トヨタ車は莫大な広告費が価格に上乗せされているから全然お得でない
広告費ゼロのテスラ車が世界で最もお得なメーカー
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:56:52.54 ID:rGs68Q450.net
- 是正されるでしょ
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:58:01.97 ID:OVlMh3Gw0.net
- >>83
そりゃ出発点が大衆車メーカーだし
>>188
そもそもディーラーが無い、因みに国内メーカーだとモノにもよるがディーラー経由のパーツ発注から現物到着まで1日2日レベル
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:58:09.35 ID:neDPkwkF0.net
- >>181
信頼性だけだとだめだよな。
トヨタは信頼性と安さに振りすぎてる。
性能がよくないとだめ。
クラウンはなんでタイヤが細い？
225じゃなくてあの車格だと245か255だろ。おかしいよな。
こういうところだよな。安い、信頼性が高い、低規格、低性能。
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:58:35.50 ID:YLRWVs8/0.net
- >>200
そりゃたかが3ヶ月で34万台増えたトコで
元々世界中でどんだけの車が走ってんのよ
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:58:53.71 ID:2zQql43K0.net
- 1000のクルマも売るトヨタと
高級車ばかりのテスラ
生産台数で悪のは恣意的
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:59:10.50 ID:gU/FyX8y0.net
- トヨタがギガプレスで車体作ってCMなくしてディーラーやめて直販すれば値段が8分の1になるってことだよな
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:59:18.27 ID:Z6MYFp710.net
- >>55
その雇用がバカにならんのよ。失業率の1%以上左右するくらいには。
あと、トヨタはまだEVシェアの占有を重要視していない。
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:59:31.25 ID:j9rbLJ1Q0.net
- テスラモデル3LR乗ったけど高速でのロードノイズ五月蝿すぎ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:59:38.80 ID:gIv6LG1K0.net
- >>186
英仏伊のどれかか
仏と伊はエンジンかかるとラッキーな車だったな
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 06:59:47.68 ID:2zQql43K0.net
- >>204
クラウンはむかしのおっさんのためのクルマだから
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:00:28.35 ID:neDPkwkF0.net
- >>198
トヨタは消費者目線じゃないからな。
だまされて買うやつがいるだけ。
ユイイツ壊れないがメリット。
ただし、コスパは悪い。性能が悪いからな。
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:00:34.54 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>206
テスラはラインナップ少な過ぎなのよね
まああの生産方法では無理やろ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:02:10.76 ID:3Rki5St40.net
- >>212
何乗ってるの？さぞかし皆が羨む高性能な車所持してるよね？
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:02:50.94 ID:Zqti2Ci/0.net
- 車はソフトウェア主導になりつつあるからね
この先のトレンドにキャッチアップするにはトヨタでは厳しい
bz4xの訳のわからんUI見たら誰でもわかる
町工場で鳴らしたおじいちゃんに第一線級のプログラマーになれと言ってるようなもの、酷だよ
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:03:47.77 ID:YfT37Tqv0.net
- しかし日本は新しい企業が出てこないな
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:00.66 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>212
テスラ乗りっすか？
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:21.48 ID:Zqti2Ci/0.net
- >>212
高級車買う層は4年も乗らずに買い替えるから耐久性は優先度低いからね
それが高付加価値路線というもの
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:35.40 ID:HmHDpJm90.net
- >>167
その情報は片手落ち
顧客満足度調査はテスラが世界一やで
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:37.16 ID:PVOXSECE0.net
- >>3
むしろ売れなきゃ意味がないが？
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:38.02 ID:2not3Qu30.net
- たった100万規模で、エンジン王トヨタ超えたのは、他のEVメーカーは勇気づけられる
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:41.70 ID:d8h9FpWi0.net
- >>212
EVのどこが消費者目線なんだよ
何時間も充電に拘束されて遠方に行くには常に充電に縛られるなんて、消費者目線の対極
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:04:59.61 ID:VHQBaoeR0.net
- >>27
ガソリンのことかな
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:05:06.93 ID:6384UhDV0.net
- >>205
カリフォルニアでは新車販売台数の1位、2位がテスラだそうだ
カルフォルニアでは走ってるのを普通に見られるんじゃないかな
197はネット動画を根拠に世界中のどこでも滅多に見られないと断言してるけど、あなたも同意見?
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:05:07.79 ID:oSdirdo20.net
- >>198
実際に乗ってる人の本音トークがTwitterとかに漏れてるけど、あれ読むと次は買わないだろうな
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:05:59.13 ID:neDPkwkF0.net
- >>211
あと、中小企業の社用車ニーズがあるからデザインが変。
あの車格で後部座席の居住性に振りすぎて、デザインを犠牲にしてるよな。
クラウンはあくまでドライバーズカー。
後席は大人がとりあえずのれればいい。
大きくなった子供が乗れるくらいでいいんだよな。
大人がゆったりのれるのはつぎの車格から。
マジェスタ廃止したのも迷走してる。
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:08:33.75 ID:3Rki5St40.net
- >>226
乗ってる車何？をスルーするあたりでお察しの層だな知ってた
反論は車のキーの写真を添えてどうぞ
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:09:37.17 ID:j9rbLJ1Q0.net
- まあ長距離一度でも走るならEVはないな
モデル3乗ってる知り合いも他ミニバンガソ車持ってるし
そろそろテスラ飽きてきたと言ってるw
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:10:38.62 ID:SJ8i3W8H0.net
- トヨタダメ、テスラ凄いと言ってる人の中で、何人が高額車のテスラを買えるの？
トヨタなら300万円で買えるけど、テスラは600万円以上するよ
ガソリン、電気、どちらの車を買うかという選択は金持ちだけに許される特権で、自分には無理
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:11:15.15 ID:vprRc+RH0.net
- >>210
仏だよ
でも頑張ってるよ
8年で今のところ問題無し
前の米は中古だったけど、2年持たないで廃車だからね
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:11:46.12 ID:vprRc+RH0.net
- >>193
ステラ出してくれるよ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:12:01.55 ID:neDPkwkF0.net
- >>222
夜中充電すればいいよな。
いったいお前はナンキロ走るんだよ。
それより、モーターは加速もいい、部品点数もすくないからメンテナンスコストもかからない。
一番は部品点数が少なく動力性能が圧倒的。
いままで1000万の性能の車が500万円そこらで手に入る。安い整備コストで。
これが消費者の価値だよ。
サプライチェーンが減るから消費者が無駄なコストを払わんでもいい。
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:12:59.47 ID:OiV1I7CH0.net
- >>1
ぼったくりっていっている人いるけど、商売は基本的にそれだよ。ブランドで高く売る。TOYOTAもレクサスでそれをやっているよね。
要は歩けばいいんだよ。
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:13:51.24 ID:d8h9FpWi0.net
- テスラはトランプに補助金まみれて言われてた
最近はTwitterの買収に熱心だったし、本業の自動車のほうでは目立った動きがない
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:14:24.82 ID:2not3Qu30.net
- テスラは、EVの中ではコスパいいんだよ
せめて、PHVのコスパ良くないと
HVの相対的価値下がっているのに
値段が変わらないとかね
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:14:33.93 ID:d8h9FpWi0.net
- >>232
夜中充電しなくてもガソリンスタンドで１０分で満タンのほうが、明らかに消費者には便利
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:14:37.83 ID:6384UhDV0.net
- >>229
自分が買えない車のメーカー凄いと言っちゃいけないの?
フェラーリ凄え!とか
カイエン乗りてえ!とか言っちゃだめ?
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:14:43.26 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>232
考え方は人それぞれだが
俺は車って何も考えずに目的地に移動したするものと考える
充電という時間取られ過ぎる作業のことを考えるの面倒くて嫌だわ
一度でも遠出するなら
個人的にな
で、何乗ってるの？
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:15:24.05 ID:nJ8KdwC70.net
- >>93
テスラはシャーシ一体型たから
工程が少なくできる
その代わり、事故ったら簡単に廃車
車を資産でなく消費物と考えた場合
修繕するより買い替えて下さいっていう
テスラの考え方は
まあアメリカでは正解なんだろうけど
日本で受け入れらるのだろうか？
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:16:05.86 ID:6384UhDV0.net
- >>231
んじゃ問題ないね
179や189は何を心配しているんだろう?
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:16:28.55 ID:d8h9FpWi0.net
- テスラはその辺の自動車工場じゃ修理できないだろ
メンテナンスって言ったって、部品がどこでも簡単に手に入らなきゃ何週間も待たされる
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:16:47.61 ID:dWPxIqi60.net
- >>239
あと多種多様な車を生産しにくい製造業方法だよな
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:17:19.44 ID:6384UhDV0.net
- >>234
トヨタを純利益で抜いたそうだよ
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:18:20.45 ID:d8h9FpWi0.net
- >>243
消費者にはどうでもいい事だね
むしろその利益を還元して安くする気はないのかと
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:18:45.26 ID:RFUK30BM0.net
- ランクルないさー
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:19:27.22 ID:YLRWVs8/0.net
- >>224
カルフォルニアは元々テスラのお膝元じゃん
いまは本社はテキサスみたいだけど
愛知県ならトヨタ車見かけるんじゃね？って言ってるようなもんだろ
むしろそこで見なかったら世界中のどこで見れるんだよwって話
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:21:51.70 ID:6384UhDV0.net
- >>244
トヨタを純利益で抜いたってのは目立った動きだと思うけどね
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:22:15.20 ID:Cf/mLR1o0.net
- 国産車は壊れても次の日には部品が届くけど、外車は未定だからな。
テスラなんて一年は待たされそう。
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:22:26.32 ID:SJ8i3W8H0.net
- >>237
テスラ凄いだけなら分かる
ガソリン車しか買えないのに、トヨタダメを追加する人の発言が理解出来ない
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:24:10.93 ID:6384UhDV0.net
- >>246
うん、つまり197の言ってる世界中でもテスラが走ってるのを滅多に見られないってのは、少なくともカリフォルニアには当てはまらないと考える訳だ。それで十分だよ。ありがとう。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:24:40.14 ID:d8h9FpWi0.net
- >>247
買わない人にはどうでも良いんじゃない？
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:24:52.80 ID:2not3Qu30.net
- 母国で、EV普及しないと海外でも売れないことが証明された
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:25:03.42 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>248
日本で乗るにはまだまだ都市部住まいの人メインで買う感じよ
自宅充電は必須だがSCも9月から倍近い値上げ
これからも値上げするだろうね
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:25:23.36 ID:YLRWVs8/0.net
- >>250
そらテスラの販売店ならテスラ走ってるとこ見れるんじゃね？良かったね
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:25:24.73 ID:itypVaZJ0.net
- 笑うよな。五毛が必死に日本車オワター叫んでる傍らでHONDAトヨタニッサンの車が絶賛され必死にキーボード叩いてるそれは日本製という
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:25:40.48 ID:vprRc+RH0.net
- >>232
分譲マンションだが、まだEVステーションが無い
出来たとしても、全世帯分の設置は不可能だし
他の住人が使ってたら待つし、そいつが朝まで放置でもしたら最悪だからな嫌だ
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:26:39.29 ID:6384UhDV0.net
- >>249
別にテスラが買えないだけでサクラなら買える人は多いんじゃない?
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:27:07.52 ID:MZagG2OR0.net
- >>219
信頼性は低いけど買った人は満足してるって話。
https://www.businessinsider.jp/post-246362
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:27:34.86 ID:RRfDD+Vz0.net
- 田舎は軽ばかり
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:27:44.88 ID:6384UhDV0.net
- >>254
販売店じゃなくて道路だよ
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:28:15.32 ID:Cf/mLR1o0.net
- PHEVが一番合理的だと思うけどな。
これだと困る人が沢山いるんだろうな。
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:28:30.86 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>257
サクラは近距離用のお買い物車でなら需要はあるんじゃね
サブ的位置付け
メインカーは別で
コンパクトEVは絶望的に航続距離が短いからメインカーにはきついのよ
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:28:47.70 ID:6384UhDV0.net
- >>251
目立った動きだけど買えないあなたからはどうでもいいって事だね
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:29:04.87 ID:KmhgQXEB0.net
- >>240
ステラって過去にあったスバルの軽でシャレで言ってるんでしょw
そんな事も知らないでテスラ上げしてるの？
国産車なら保険降りる代車の期間中にテスラはパーツ来ないの
テスラサービスセンター送りで三ヶ月近く修理予定未定とかあるし
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:30:29.21 ID:YLRWVs8/0.net
- >>260
テスラの販売店の前の道路ならそのうち走ってるトコ見えるだろ？良かったね
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:31:02.98 ID:d8h9FpWi0.net
- >>261
PHEVは単純に高いのと、充電スポットにPHEVがいると、純EV乗りに冷たい目で見られるらしい
曰く、こっちは充電ができないと死活問題なんだから、PHEVはガソリン入れてすいているスポット探せって事らしい
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:31:32.91 ID:HZbyEi3h0.net
- >>266
EVめんどくせえなw
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:31:37.41 ID:6384UhDV0.net
- >>262
ライフスタイルも変化してる
遠乗りできなきゃメインカーたり得ないってのは頭が固過ぎじゃね?
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:31:40.93 ID:W/vgMoy00.net
- 同じグループでもポルシェとVWではポルシェの方が1台あたり滅茶苦茶稼ぐぜ
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:32:02.96 ID:5vt7OYeN0.net
- でも
やっぱり電気自動車
問題ありすぎ
もたないんだよね
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:32:12.58 ID:MZagG2OR0.net
- EVは充電がフルで10分位まで短縮できないと買う気になれないな。
戸建ての人なら分かるけど、マンション住まいの俺は無理。
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:32:54.74 ID:vF9GV3xJ0.net
- そりゃボッタクリ価格で作ったタイヤの付いた家電売ってんだもん儲かるわな
そんでアフターケアなんてしない
その内誰にも見向きもされなくなるよ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:33:04.60 ID:d8h9FpWi0.net
- >>263
テスラ買ってないんでしょ？あなたも
自分は２００万の普及車で十分なところにわざわざ６００万のテスラは合理的じゃないと思うから買わないけど
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:34:00.63 ID:UhRTZ/9K0.net
- さっさと潰れろ国賊
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:34:33.97 ID:TvjoHyGF0.net
- 利益が大きいとは原価が安いって事に気付け。
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:34:40.73 ID:Cf/mLR1o0.net
- >>266
これがEV脳か
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:34:42.08 ID:19dDA5zI0.net
- テスラは余裕のある人じゃないと買えないだろうけど
BYDはそうでもなさそうな感じだからな
トヨタがBYD車売れば良いような気もするけど
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:34:46.44 ID:vF9GV3xJ0.net
- >>266
勝手に死んでろよ
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:01.66 ID:6384UhDV0.net
- >>265
まじで聞きたいんだけど、
カリフォルニアで販売数1位２位のテスラが販売店前の道路でしか見られないって本気で思ってるの?
ドン引きなんだが
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:03.17 ID:DaZCbbUO0.net
- 最近首都高でもテスラ結構見かけるもんな
コロナ前にアメリカ行ったらテスラ走りまくってた
ああなるのかな
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:10.13 ID:+Olmpjnl0.net
- >>10
既存の車業界を「日本人」に置き換えるバカチョン
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:17.03 ID:MZagG2OR0.net
- >>268
30分の充電で何ｋｍ走れるの？って話。
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:49.50 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>268
みんなかみんなそうなればいいけどな
サクラで遠出なんてしたくねえよw
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:52.07 ID:4Ek1jKTJ0.net
- >>3
製品を選択するのは消費者
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:55.30 ID:AJqFdKSi0.net
- tsla株価下がってるじゃん
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:56.99 ID:vF9GV3xJ0.net
- >>268
主観で語るしか出来ないお前の頭が凝り固まってる
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:35:57.96 ID:jbvIZhWb0.net
- >>18
貧乏人には人権がなくなるわけだw
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:36:06.56 ID:S1PSJXtI0.net
- >>175
価値なんてあるの？
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:36:51.61 ID:an+O7KIc0.net
- 新興市場と成熟市場比べても仕方ない
テスラの利益率が十年後もつづいてたら凄いと思うけどそうならんだろ
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:37:08.50 ID:HZbyEi3h0.net
- >>280
テスラは大衆車になり得ないから無理やろ
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:38:00.30 ID:rVCyBs320.net
- ぼったくりテスラで買うやつが悪い
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:38:12.57 ID:vF9GV3xJ0.net
- >>175
価値が認められてれば販売台数も抜かれてなきゃおかしいよな
品のない成金相手のボッタクリ商売ってことだわ
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:38:37.08 ID:neDPkwkF0.net
- >>238
Mercedes-Benz
無駄がなくてよい。
必要最低限の性能や機能。
たとえば、日本精機のhud。サプライチェーンも国産にこだわることなく世界中から最適なものを探してくるところが消費者目線だな。
すばらしく見易い。よく見える。
トヨタは消費者目線じゃないからな。ディーラー目線、サプライヤー目線。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:39:14.31 ID:Bvdb/GI00.net
- >>68
国内向けの車種が多過ぎるのもボトルネックになりそうね。
かつてのガラケー（トヨタ）とiPhone（テスラ）みたいな関係だなw
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:39:31.62 ID:6384UhDV0.net
- >>273
俺は自分が買えない車を作るメーカーでも動静に興味あるし
トヨタには水素エンジンとか迷走を止めて昨年末に宣言した本気のBEVを早く見せてくれ、と期待してる。サブスク、リースだけとか物足りないよ。
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:39:36.45 ID:DaZCbbUO0.net
- >>290
まあ高いしな
トヨタもEVやらないのかね
世界の潮流から置いていかれるわ、日本の自動車産業
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:09.76 ID:YLRWVs8/0.net
- >>279
テスラのお膝元でガソリン車廃止の法案が可決するようなとこをピンポイントにピックアップしといて
テスラ車はよく見られますなんてくだらない極論を皮肉ってるだけだろ？
「世界中で」「滅多に」この言葉の意味がわかるか？
それは特定の地域だけの話ではないし、絶対に見えないと言ってるわけじゃないだろ
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:11.45 ID:UNRnNrYs0.net
- PHV安くしろや、エンジン残すんだろ？
いいものを安くだ、安いものをさらに安くでないので
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:11.90 ID:087+eaXc0.net
- 日本人の所得では高級車に見えても
仕方ないな日本の車の購入金額の
平均は170万だからね多くの人が
中古をまわしてるってことや
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:16.15 ID:Q94S5jwb0.net
- ん？単純に世界で1番売れてるのはトヨタって事実だけだろ
雇用にもしっかり貢献して四半期で4000億以上純利益だして何で負け扱いなんだ？
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:16.39 ID:neDPkwkF0.net
- >>236
だったらガソリン乗っとけよ。
Evの足をひっぱるなよ。
ガソリン車村社会なんて消費者にはどうでもいいんだよ。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:17.29 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>293
ベンツは間違いないな
何クラス乗り？
俺はアウディS4乗り
あと国産車も持ってるけどトヨタではない
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:32.77 ID:QqUGq31T0.net
- 純利が8倍って事は
単にそれだけぼったくってるって言う話でしかないぞ
人権費、設備投資なんて早々圧縮出来るわけじゃない
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:40:36.90 ID:iBvBXOF20.net
- >>56
でも、テスラって、五年くらい前から売ってるよね？
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:41:19.65 ID:VvoK8l0T0.net
- 1台あたりの利益ならフェラーリのが上だろ
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:41:28.47 ID:Su98Wffq0.net
- そのうちあちこちのタワマンの駐車場がピザ窯になるんやろなあ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:42:02.26 ID:DaZCbbUO0.net
- EV、電池をガシャって付け替える機能あれば一気に伸びると思うんだけどな
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:43:05.18 ID:6G5ZuxL10.net
- >>307
規格問題があるから無理やろ
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:43:12.41 ID:KmhgQXEB0.net
- >>301
不便になる不完全なモンごり押しすんなエコエコ馬鹿
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:43:14.68 ID:6384UhDV0.net
- >>282
急速充電器で40分でフル充電だそうだ
30分なら100kmぐらいじゃね
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:44:01.93 ID:6384UhDV0.net
- >>283
いや、遠乗りする人のメインカーにはなり得ないだろ
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:45:00.99 ID:RJc+1FjM0.net
- >>86
それはTwitterがゴタゴタしてるから
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:45:09.22 ID:u/LZOb0V0.net
- >>310
40分でフル充電できるの？？
どこの充電器でも出来るわけか？
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:45:29.21 ID:QqUGq31T0.net
- >>311
EVは街乗り専用だな
航続距離500kmを超えてからじゃないと話にならん
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:45:33.62 ID:7euRCYYx0.net
- EVは、100キロで十分
後ろに発電機用意してろ
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:45:43.55 ID:DaZCbbUO0.net
- >>311
流石に給油までとはいかんが、5分、10分くらいでフル充電できればな
今のままじゃ高速渋滞とか冷や汗でるわ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:46:36.49 ID:6384UhDV0.net
- >>313
急速充電器
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:46:41.11 ID:S1PSJXtI0.net
- https://ojitesu.com/denkikoutou2022/
電気料金高騰でモデル３の自宅充電をやめています
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:46:47.88 ID:TUTDQunK0.net
- 供給が飽和してパイの奪い合いしてる業界と
需要に供給が追いついていない業界を比べてもな
リスクを取った先行者利益すげーとしかならない
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:46:56.24 ID:d8h9FpWi0.net
- >>267
１台待ってたら最低３０分、２台なら１時間をロスするんだから、
ギスギスにもなるさ
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:47:24.10 ID:1w9OdEVP0.net
- 毎日遠出するやつなんかいないだろう
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:47:34.76 ID:S1PSJXtI0.net
- https://ojitesu.com/koukai/
テスラ モデル３を購入して後悔していること
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:47:42.69 ID:xN4pZJqh0.net
- 研究開発費とか人件費、広告宣伝費とかの違いもあるから
一概に純利益で一台の利益が上回ったっていうのはどうなんだろうね
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:47:57.05 ID:7euRCYYx0.net
- 高速の出入り口に、カーシェア用意すればいい
簡単でお手軽
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:49:02.07 ID:6B1UKZpn0.net
- >>321
俺通勤片道35kmだから慎重に検討してるよ。
でもバッテリーの劣化考えたらやっぱ慎重になる。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:49:11.08 ID:QqUGq31T0.net
- >>323
おそらくステラは既存のパーツを組み立てるだけで
ソレを自社開発と言い張ってんだろ
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:49:37.48 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>320
俺も過去にリーフeを代車で借りて帰りに電池残量少なくなり高速PAで充電しようとしたら2台待ちしてて絶望感味わった
1時間の足止め
早く帰りたい
それ以来EVはまだまだ無理だと思った次第
今のインフラもだが充電時間どうにかしてくれという感じ
みんながみんな自宅充電出来るわけでないし
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:49:51.76 ID:MZagG2OR0.net
- >>321
営業車には無理だな
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:50:21.93 ID:UhRTZ/9K0.net
- マイカー文化が無くなったら良いと心の底から思ってる
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:50:34.99 ID:S1PSJXtI0.net
- 日本で電気自動車は無理だな
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:50:51.06 ID:neDPkwkF0.net
- >>302
C
国産にはこのクラスでまともなのがないのがこまる。500万円から800万円が過疎ってる。庶民向けプレミアセグメントが。社用車のlsはまあ、よいよな。その下がだめ。
テスラはここに1000万円クラスの動力性能の車を500万円でぶっこんできた。
消費者目線だろ？
レクサスes,is、クラウン、スライライン。
どれもいまいちだろ。
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:50:57.37 ID:qnnjUeCr0.net
- テスラがトヨタの1/8売ってるてことは
EVは既に確立された産業になっている
日本だとグレタのでっち上げて認識だが
また世界から取り残されてるな
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:52:08.76 ID:S1PSJXtI0.net
- >>332
ガソリンスタンドが無い地方なら良いかもだよ。
日本は便利すぎるのよ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:53:48.29 ID:Bvdb/GI00.net
- >>239
スマホを落としてフレームまで逝っていたら買い替えるんだから、テスラもそんな感じを目指しているのだろう。
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:54:10.87 ID:S1PSJXtI0.net
- ぶっ壊れた急速充電器もかなり多いらしいし、むしろこれ以上EV売れたらストレスが溜まりそう
あと家で充電作業するのも面倒いし、屋根付きガレージくらいないと駄目だろうな
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:54:16.77 ID:AlcOfwCe0.net
- テスラがぼったくってるってことじゃねーかwwww
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:54:45.92 ID:a34rUdPS0.net
- ここの欠点や失敗する理由探しをしてる奴らと同じ思考回路の奴らが日本企業の上に居座ってるから負けるのは当然なんだよなｗ
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:55:05.73 ID:ZQmXRbMs0.net
- お前らが言っている不満は、Amazonに売ってる発電機で解決できるレベルなんだな
せめて、PHVをやるべきだった
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:55:09.60 ID:6KjBP9DX0.net
- テスラの販売台数推移
2015 5万台
2016 7.6万台
2017 10万台
2018 24.5万台
2019 36.75万台
2020 50万台
2021 93.6万台
2022 140万台（Q3まで93万台）
2023 200万台予測
この伸びは怖いよな
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:55:29.01 ID:S1PSJXtI0.net
- >>239
中古車として価値無しか
巨大な産業廃棄物やん。。。
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:55:45.34 ID:a8spGf910.net
- 従業員を首にして浮かした人件費の分だろ？
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:55:54.74 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>337
高い金出して買う物だからな
不便なものは買わんよ
まだまだEVは好きな奴が乗ればいいだけ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:56:57.82 ID:S1PSJXtI0.net
- >>338
そんな面倒くさい事すんのか？
ガソリンスタンドが近くにないアメリカや中国の地方ならメリットあるかもだけど
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:57:24.32 ID:XUoSicb+0.net
- 加齢臭漂う老害企業はいつか必ず衰退する
盛者必衰
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:58:03.90 ID:D/i1eTEE0.net
- テスラってちゃんと曲がってちゃんと止まるって事が出来るの？
駆動部以外の走行系の部分も長年の蓄積がある従来メーカーを超えられるの？
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:58:19.38 ID:a8spGf910.net
- テスラは自動車じゃない部門が好調なんだろ？
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:58:26.82 ID:KmhgQXEB0.net
- >>338
発電機でどうやって給油より早く充電すんの？
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:58:32.64 ID:RJc+1FjM0.net
- >>86
それはTwitterがゴタゴタしてるから
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:58:34.23 ID:S1PSJXtI0.net
- >>337
問題は新興企業が出ない事なんだよ
アメリカでもGMやフォードは駄目なんだし
既存企業でそんなリスクは犯せない
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 07:59:42.71 ID:ZiONkkhM0.net
- >>5
>テスラがぼったくり……ってことではないの？
>
>違う？
トヨタが貧困国向け下層格安商品しか作れないだけ
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:00:05.93 ID:S1PSJXtI0.net
- テスラの廃棄処分費はいくら何？
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:00:23.45 ID:d0Rfh0590.net
- スマホですら充電にそれなりに時間がかかるし、使っていればあっという間にバッテリーがなくなる。
遠出可能＆短時間で充電完了は夢のまた夢じゃないか。
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:00:32.02 ID:ZQmXRbMs0.net
- >>343
車に装備すれば、HVになるんだから
お手軽だろ、HVは誰でも真似できる
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:01:09.49 ID:/RwVz8TD0.net
- >>350
ランクルは大人気で中古価格凄すぎて
途上国ではハイエース含め大人気だからな
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:01:16.91 ID:S1PSJXtI0.net
- 芸能人にタダで配って宣伝してもらうとか、商売は本当に上手いんだよな。
エコビジネスに上手く乗ったね
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:01:29.94 ID:n8ZVDQ8Q0.net
- >>5
いい物作っても商売で負けたら全部持っていかれる
。お客は納得して買っているからぼったくりじゃない。
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:01:45.99 ID:TJFX0A9l0.net
- だけど日本ていつまでもオールド企業がのさばってるよな
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:02:04.29 ID:S1PSJXtI0.net
- >>353
あんなでっかいのどこに載せるんだ？
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:02:23.33 ID:HlAcNfDU0.net
- 排出権クレジットの下駄が2000億円くらいあると思うんだが、アホ日経だから内訳書いてないだろうなぁ
さらに言えばビットコインで大損こいて売り払った額も入れてない予感
日経は経済に弱いから仕方ないか
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:03:52.12 ID:S1PSJXtI0.net
- >>357
若い世代が独立したがらないし、それをサポートする風潮もない。
色々と詰んではいるのは確か
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:04:09.58 ID:DaZCbbUO0.net
- トヨタの技術者の特集みたいなのやってたが
EVに本気で取り組むと、人を大幅に入れ替えないと無理ってね
施設も当然作り替え
新興はゼロからスタートできるけど、トヨタクラスの図体だと厳しいか
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:04:25.19 ID:x2MzDBST0.net
- >>5
補助金のおかげだろうね
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:04:32.40 ID:x2MzDBST0.net
- >>5
補助金のおかげだろうね
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:05:29.02 ID:7uZ21akz0.net
- >>1
テスラがiPhoneで
トヨタが低価格androidっていう感覚と同じかな
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:05:39.44 ID:Bvdb/GI00.net
- >>339
トヨタが保有していたテスラ株は2016年に全て売却したんだっけか(´･ω･`)
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:06:03.03 ID:S1PSJXtI0.net
- プリウスやノートみたいなEVモドキで十分だな
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:06:41.49 ID:6B1UKZpn0.net
- でも車って選んでる時が一番楽しいよな😋
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:07:03.50 ID:RFhVb8EL0.net
- evの充電時間を考えたら水素が主流になる
補給が3分で終わる水素を横目に何十分と充電しないといけないev
ev車が増えるほど充電待ちも発生する
この光景を目の当たりにするうちに劣等感が湧いて底辺用になってくよ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:08:02.18 ID:lioSYcDv0.net
- >>1
テスラの時価総額は直近１週間で１８兆円も吹っ飛んで、今も絶賛暴落中w
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:08:28.74 ID:S1PSJXtI0.net
- しかしアメリカ人は金持ってんなあ
アメリカで商売しないと生きていけないんだし、日本は本格的に斜陽だよな
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:08:47.99 ID:/ClJ5ten0.net
- https://i.imgur.com/BJYQcnZ.jpg
https://i.imgur.com/HqPl1eb.jpg
壺も創価も規制しろよ
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:08:48.84 ID:DaZCbbUO0.net
- 宣伝もいらないもんな
採用費と広告宣伝費が販管費でコントロールしやすいところだけど
イーロンは存在自体が広告
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:09:17.12 ID:gXlfoIu40.net
- >>3
売れればいいだろ
知恵遅れなの？
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:09:22.34 ID:9JZ8zIkM0.net
- >>368
ならない。
北米がevになるとアメリカの外圧で充電インフラがととのうようになる。
いくらトヨタと経産省がサボタージュしても無理だな。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:09:46.14 ID:S1PSJXtI0.net
- >>368
水素は無いよ
自家充電出来るのがメリットなんだし、ガソリンで十分だし
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:10:43.74 ID:RFhVb8EL0.net
- >>375
実用性に乏しいからサブだよ
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:11:07.61 ID:HlAcNfDU0.net
- >>360
新しいサービスや製品のアイディアがあって起業したくても、官僚の前例主義で許認可が下りない仕組み
新しいものだから前例ないからね、日本じゃそういうのは不許可
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:12:33.17 ID:6384UhDV0.net
- >>369
それでも90兆円あるんだな
トヨタの3倍か
すげー
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:14:24.27 ID:qnnjUeCr0.net
- 固定バッテリーと緊急用の載せ替えバッテリーをハイブリするのも簡単なんだな
ジャップは出来ない理由ばっかり考えて生産性が無いね
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:14:57.49 ID:S1PSJXtI0.net
- 日本中走ってみたけど、田舎行くとマジでガソリンスタンドが少ないし高い。
あんな所なら自宅で充電出来るＥＶの方が良いかもとは思った。
外国も概ねそんな理由でＥＶが普及してんだろうな、ただテスラはボッタクリ
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:15:33.41 ID:HlAcNfDU0.net
- >>374
中間選挙で共和党圧勝だし、次はまたトランプ
SDSsみたいな与太話が大嫌いだから流れが変わるよ
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:17:06.85 ID:XN1e6sHD0.net
- 日本人は車買えないもんね
貧乏で
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:17:31.54 ID:S1PSJXtI0.net
- テスラ買える程の金持ちが世界中にゴロゴロ居るって事の方が驚きだよ
まあ俺みたいな貧乏人でもそれなりに暮らせる日本で十分だけどさｗ
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:17:41.20 ID:+8s0T78Z0.net
- この記事を見ると
益々テスラに魅力を感じない
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:18:28.05 ID:qnnjUeCr0.net
- >>382
車を買えない日本のサラリーマンは
チョコを食えないガーナの子ども達と友達です！
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:18:32.10 ID:6/PVyud80.net
- このスレ何のためにあるのか判らん
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:18:50.12 ID:RFhVb8EL0.net
- >>374
3分で補給できる方が実用性が高いのは間違いない
evで充電してる時に何十台と補給を終える水素を見てたら間違いなく劣等感を抱く
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:19:37.21 ID:B3ad3pFX0.net
- 例えばいかにも非量産高級っぽいポルシェとかだと売上や台数はどんなもんなんかね、安い車を高く売りつけてトヨタの8分の一売ることは可能なんだろうか
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:20:06.52 ID:XAMsoLvc0.net
- 時価総額なんて水膨れした数値
企業の実力がそのまま
反映してるわけではない
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:20:40.73 ID:S1PSJXtI0.net
- 石油が枯渇するなら水素もありだろうけど、そこまで行くと普通にＥＶの環境が良くなってるだろうなあ
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:21:00.52 ID:j9rbLJ1Q0.net
- EVは航続距離を金で買う感じだから
それでさらにどんどん車重が重くなる効率の悪さ
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:29:07.78 ID:Mk44A+sX0.net
- >>239
車両保険等級が糞高そうw
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:29:09.10 ID:H8xtCTe/0.net
- >>388
EVのコストが下がればできるんじゃね
中国がスポーツEV作って、ポルシェが売れば
余裕で行ける
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:29:18.01 ID:rGx772fv0.net
- EVの価格競争が始まった時にこのぼったくり維持できるのかって話だよな
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:30:29.80 ID:S1PSJXtI0.net
- >>392
車両保険はNGにするな、保険やだったらさ
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:30:38.48 ID:Wb4oZgsg0.net
- アメリカンは砂漠越えたり雪山越えたりの長距離移動をするのでスバルの安定感が支持されてるけど、そこら辺の地域はテスラ売れてんの？
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:31:25.61 ID:S1PSJXtI0.net
- >>394
その時は会社を売り飛ばすだけ
これがアメリカンスタイル
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:31:54.76 ID:9r/Mjhio0.net
- ベンツとかBMのEVもボチボチ出揃ってきたけどそっちは売れてないのかな？
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:32:31.82 ID:S1PSJXtI0.net
- >>396
2台持ちじゃなきゃ無理っしょ
それぐらいの金持ちがゴロゴロいるのよ世界はさ
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:32:51.70 ID:H8xtCTe/0.net
- >>396
サイバートラックバンバン予約ある
発売されてないけどな
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:33:32.87 ID:sCs+Wosc0.net
- メガプレスってまさにトヨタが先にやるべきカイゼンだったのに
もはやトヨタは下請けのために死にそう
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:34:58.34 ID:G8Sm6ORt0.net
- >>401
メガプレスなんてテスラ以外どこの自動車メーカーもやってねえしテスラ以外出来ないんだわ
そもそも色々な車種作りにくいし
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:35:17.24 ID:sCkNqcdo0.net
- 円安でもまけてりゃ世話ないな
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:36:36.10 ID:s93YkbVx0.net
- >>401
巨大組織は必ずそれで死ぬんだよ。
切れないんだよ、下請け。
切れないと死ぬし、切っても殺される。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:38:18.34 ID:x5xvRXqB0.net
- トヨタの8倍もぼったくってるクルマモドキなんか買うなよ
バカにつける薬はないのかよ
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:38:50.60 ID:H8xtCTe/0.net
- 各国は、ガソリン規制してEVも売る
余ったエンジンは、規制のない日本に集まる
やったね、エンジンの価格破壊やあ
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:39:28.22 ID:tLw+Z6wJ0.net
- 国内家電メーカーが作ればいいのにトヨタが妨害してるやろ
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:40:16.38 ID:s93YkbVx0.net
- テスラの高利益率をヨイショするけど、トヨタくらいの生産台数になってもその利益率を確保できるの？？
と言いたいが、Appleみたいにシェアも利益率も確保してる例があるので何とも言えんな。
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:40:19.59 ID:d0Rfh0590.net
- >>397
ボストン・ダイナミクスは最初凄い会社が出てきたと思ったけど、いつの間にかヒュンダイグループなんだな。
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:40:58.37 ID:ZiLAS4ki0.net
- 単にテスラが凄いだけで他社もトヨタと同じ状況だろこんなん
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:41:02.15 ID:q6mO8KlE0.net
- >>407
そんな簡単に車を作れたら世話ねえよ
だからテスラはある意味凄いとは思う
運転したこともあるけどパネル一枚しかないから違和感あって買いたいまではない
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:44:17.69 ID:H8xtCTe/0.net
- >>408
お下がりのプラットフォーム供給するだけで大儲けで、ライバルは一掃される
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:44:55.79 ID:6iFgyLbd0.net
- >>408
今買ってる人はイーロン・マスク神の製品だから高くても買う
ジョブズ信者のマカーに近いかも
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:48:21.10 ID:KLX17Mfq0.net
- EVが想定以上に売れていてコンサル会社は2030年における世界のEV比率を30%から40%に修正
儲かるEVへの移行に失敗し、儲からないガソリン車にしがみつくトヨタの倒産カウントダウンが始まった
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:50:52.32 ID:FWnkb3MK0.net
- だって、トヨタは安いだけが取り柄だから。
トヨタ、レクサス＝安物車だよ。
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:52:03.35 ID:DrQthYic0.net
- >>415
ランドクルーザー高いけど
中古も爆上がり
買いたくても買えない
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:53:49.22 ID:SBPAlMl30.net
- EVなら車が安くなるって
やっぱり浮いた金は懐いれるわな
安く売る必要ないもんな
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:54:00.47 ID:OVXrERfb0.net
- テスラてダサいのしかないじゃん
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:55:26.07 ID:gSZqk3hN0.net
- 質よりもブランディングが大切なんだな
でなきゃ3万のアプリ買わなきゃ暖房つけられない車を買わない
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:56:17.50 ID:H8xtCTe/0.net
- なぜテスラが儲かるか、安いエンジン車があるから、テスラはトヨタに感謝してるよ
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:56:49.08 ID:KLX17Mfq0.net
- 車の質を落とすことなく旧来の製造に比べて圧倒的なコストダウンを実現するテスラのギガプレス製法
中国メーカーも真似をして将来EVはガソリン車よりも低価格で提供されることになる
テスラと中国メーカーの挟み撃ちにあってトヨタ完全死亡
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 08:58:54.79 ID:j9rbLJ1Q0.net
- EV派の方々でEV実際に運用してる人ってどの程度なんやろ？
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:02:51.76 ID:/33tUqqo0.net
- >>419
トヨタはぽっと出のEVメーカー以下のブランドってこと？
いくら何でも酷い言われようだな
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:09:50.78 ID:arfnC4Ap0.net
- 円安だからだろ、くだらない工作だな
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:11:59.51 ID:HlAcNfDU0.net
- >>400
でかい電池を最初から積んでるからトラックなんだよな
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:14:11.03 ID:BnCOM5Mc0.net
- サイババトラックって発表会で
防弾の意味をマスクが理解してなかったあれね
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:15:34.61 ID:H8xtCTe/0.net
- >>426
あれガラス割れないと、脱出できないもんな
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:17:17.52 ID:FWnkb3MK0.net
- >>416
ランドクルーザーは安物の車だよ。
Gクラス買う方が普通だから。
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:17:55.42 ID:v7imuJsv0.net
- >>421
テスラ中華信者がevバブルが弾けた10年後になんて言ってるか楽しみだなw
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:24:55.42 ID:YP7IL8I+0.net
- >>428
何乗ってるの？
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:29:10.91 ID:rX1G+O+Z0.net
- >>425
モデル3、Yも4WDあるからね
上のクラスだな
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:33:24.68 ID:S1PSJXtI0.net
- >>408
アイフォンは大衆でも何とか買えるが、こっちは無理ゲー
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:34:40.09 ID:M2+njKY+0.net
- テスラの品質であの値段はない
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:36:09.51 ID:arfnC4Ap0.net
- トヨタ以上に消費者からぼってるってことだろ、なんの自慢だよ
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:39:19.28 ID:a34rUdPS0.net
- >>429
米中政府が推進してる事だから弾けないよ
株とかで言うバブル崩壊って利上げとかやった結果そうなる訳で別に自然崩壊してる訳じゃないし
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:40:36.11 ID:eF9uq9E00.net
- 結局彼にとっての本命はロケット一本で、色々大風呂敷広げて投資家からふんだくった資金で火星に行く事しかかんがえてねぇんだわw
それをわかってて一緒に踊る奴はいいが、知らずに踊ってる奴らの滑稽な事滑稽な事w
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:42:16.08 ID:ekErFH2H0.net
- イーロン・マスクの“真空鉄道構想”は失敗？ 新幹線の3時間を30分に短縮するハイパーループ・チューブが撤去
https://realsound.jp/tech/2022/11/post-1175328.html
SpaceX本社がある米国カリフォルニア州ホーソーンにイーロン・マスクが設置したハイパーループ・チューブがなくなっていることが明らかになった。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:43:50.09 ID:6384UhDV0.net
- >>436
同じ阿呆なら
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:45:38.93 ID:Y9rVn8hb0.net
- 中国ですら次世代モデル都市は水素にしてんだぞ
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:53:26.65 ID:RYhDyYxO0.net
- >>13
真逆思考過ぎw 未来無し
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:54:01.41 ID:DhOT5/Fi0.net
- 中国Moore Threadsは11月3日(現地時間)、従来の3倍のレンダリング性能を達成したというデスクトップ向けGPU「MTT S80」を発表した。中国のECサイトJD.comにおいて、11月11日の“独身の日”にあわせて数量限定で発売する。価格は不明。
同社が3月30日に発表した“MUSA”アーキテクチャを踏襲しながら、コア数を従来の「MTT S60」にあたる“蘇提”の2,048基から4,096基へと2倍とした第2世代チップ“春暁”を採用。さらに、レンダリングエンジン、マルチメディアエンジン、AIアクセラレータ、物理エンジンのいずれも拡張して性能を向上させた。
この結果、グラフィックスレンダリング性能は平均で3倍、エンコード性能は4倍、デコード性能は2倍、AIアクセラレータは4倍、物理シミュレーションは2.5倍の性能向上を実現。同時に帯域転送を圧縮する機能を備え、帯域を30%以上節約できる。
加えて、業界で初めてPCI Express 5.0に対応したGPUになるといい、128GB/sの転送速度でCPU/GPU間転送のボトルネックを解消するとしている。さらに、16GBのGDDR6メモリを搭載する。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:55:41.73 ID:6JhvwaSI0.net
- >>439
中国全土は流石に無理だろう
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:56:38.90 ID:KSRT8ey00.net
- 売れてるの？
テスラろか全く見ないけどw
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:57:17.91 ID:tHPGt0RZ0.net
- 水素水素言うなら水素カローラ早く出してみて
今の技術力じゃかなり無理のある車になるから
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:59:19.53 ID:6384UhDV0.net
- >>443
テスラは中国みたいな富裕国では売れてるけど貧困国では売れないからなあ
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 09:59:41.49 ID:r5VxGbCc0.net
- さすがに経営者の能力の違いかな
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:00:40.71 ID:L1Dxmd4M0.net
- 久々に言った川崎ラゾーナにもテスラのショールームみたいのがあって驚いたわ
でもEV覇権は長くないでしょEV先進国スウェーデンがあのザマでは
欧州は手のひら返してトヨタを見習えとか言って水素開発始まったし
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:05:14.17 ID:Y9rVn8hb0.net
- >>442
あたりまえたが徐々にコストダウンしてく
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:06:30.36 ID:sZjK2d490.net
- このままじゃノルウェー、中国のように連休になると充電大渋滞になるのは確実
今でさえ高速PAで埋まってたりするもんな
PHEVとEVで充電スポット喧嘩始まりそうで
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:06:33.53 ID:tHPGt0RZ0.net
- >>339
日本では
累計1万台w
ev買うにしても日本人はテスラは選ばない
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:08:39.38 ID:OHUGwSdB0.net
- >>448
そんな正攻法だと、数十年かかるわ
PHVで水素のカートリッジでもしないと
EVは避けなれないな
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:09:26.48 ID:rXvHFqcP0.net
- 日本車メーカーは新しいことやる技術はからきしダメ
EVはパクリ先見つけないと
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:09:41.73 ID:XC/1QIW90.net
- それまで大赤字に耐えてきたからな
投資家の見る目があるよ
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:09:57.15 ID:sS02S3M+0.net
- 頑なに電気で勝負し続ければ後発組ながらも勝ててたろうに、電気で勝てないからって水素がーって言い出したのが負けの原因
水素が自然界に存在できてない以上、電気→蓄電池→利用と電気→水素→利用の蓄電効率の差が勝敗を分けるわけで。水素がそんなに優れてるなら水素電池があったって良いはず
それに事故った時に外気に触れさせただけで爆発するのが水素だし安全面は電気自動車の方が勝ってる
トヨタは負けよ
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:10:47.56 ID:sZjK2d490.net
- >>450
そりゃもしEV買うとなったら既存日本メーカーのEV買う人の方がはるかに多いだろう
サクラの方がはるかに売れてるし
だって販売整備網の差がめちゃくちゃ大きいからねえ
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:11:08.70 ID:EDrfy4S00.net
- >>68
コツンとぶつけて全損がいいんですか？
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:11:49.73 ID:sZjK2d490.net
- EV推しで実際EV運用にしてる奴が少なすぎて参考にならんのよ
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:13:26.40 ID:KLX17Mfq0.net
- >>429
テスラ株が上がってバブルだから弾けると喚いていたトヨタ工作員
株価は未来の業績を織り込むことすら理解していない
業績でもテスラに追い抜かれてたのにまだ自分の誤りを理解していない
こんな先見性ゼロの馬鹿しかいないからトヨタが凋落するのは当然
俺も名古屋大卒だけどトヨタだけは真っ先に外した
先見力のある人間なら絶対に選ばない会社
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:15:51.26 ID:BjtdxUiA0.net
- EV高いなら、PHV
航続距離短く、超コンパクトなエンジンの安いの頼むわ
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:17:50.08 ID:sS02S3M+0.net
- 補充面を考えると電気は一定の時間が掛かる一方で水素は専用車で運ばないといけない。電気のデメリットは充電器を増やせば解決だろうけど、水素はどうにもならない。電線で供給できないから
って事を考えると蓄電効率と供給効率で電気が大きく優ってる
なんでこの状況で水素に拘るのかよくわからない。恐らく既存技術を活かせるからなんだろうけど、それは市場を見ないで判断したって事になってしまう
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:19:28.94 ID:rXvHFqcP0.net
- >>454
電気との勝負なんかしてないぞ
水素利権は壺民党の規定路線
当初EVなんてどの国もメインとは考えてなかった
この20年でリチウムイオン電池の価格が15分の1くらいになって芽が出てきた
初めの頃は高価で貴重なリチウムイオン電池を無駄にしないように炭素素材の専用軽量車体が必要だったが
電池低価格化を背景に大容量の電池を積む力技でエンジン車をモーターと電池に換装するだけで充分行けるようになった
あっちのEVは2トンオーバーも当たり前になってる
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:20:36.02 ID:Y9rVn8hb0.net
- >>454
水素の発火温度は600度弱だぞ
ガソリンより燃えない
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:20:57.83 ID:sS02S3M+0.net
- >>458
テスラの株はピーク時の半値になってるだろ
当然未来業績の織り込みはあるんだがそれが高過ぎたってことだろ。株見てるならよくある話って感じだと思うんだが
本当に名大さんかなぁ？？
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:21:33.88 ID:7kMTE2nP0.net
- >>460
水素を言い出したのはEVがどうせ失敗すると勘違いしてて、
どうでもいい対抗馬をぶつけたっていうのが本音だと思う
問題だらけの水素がうまくいくならEVの問題点も全部解決するっていうのは、
何年も前から俺が言ってきたが、EVアンチから適切な回答があったことはない
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:22:22.74 ID:sS02S3M+0.net
- >>462
水素自体が燃えるんじゃなくて急激なエネルギー放出が起きるという話よ。車を動かすほどのエネルギーが制御なく一気に外に放出されるわけよ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:22:41.51 ID:7kMTE2nP0.net
- >>463
アメリカのTECの株価はピークアウトしたがそれはバブル崩壊ってだけ
バブル時が高すぎるというのはその社の問題じゃなくて相場環境の問題
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:23:20.07 ID:sZjK2d490.net
- モーター出力上げ、航続距離長くしようとすれば高価格になるしな
そしてどんどん重くなる
あまり車としての魅力がねえ
まあ個人的になんで車に興味がない層からみたら関係ないか
俺はまだまだ買わないけど
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:24:10.72 ID:Y9rVn8hb0.net
- >>465
空気と混ざるから問題ないよ
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:25:34.96 ID:SYD/AK6B0.net
- >>454
私もそう思う。日本人は大勢順応とパクリしか取り柄がないし
デファクトスタンダードを形成する能力もないんだから、ツベコベ言わず
大人しくEV路線を取れば良かった。
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:27:05.38 ID:Y9rVn8hb0.net
- >>454
そもそも「外気に触れさせただけで爆発」とか意味わらないこといってるし
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:27:46.31 ID:6iN+JnO10.net
- このままだとEV大渋滞待ったなしやな
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:27:54.00 ID:sS02S3M+0.net
- >>466
俺もその見方。テスラは成長する会社との見方をしつつもあの株は高く見積り過ぎてたって感じ。じゃ適正価格は？というと難しいけどね
ガチで測るなら車産業支配率の推移を読むんだろうけどね
具体的には世界各国の国力に合わせた施設整備速度や平均所得の推移・・を組み合わせてって感じ。
これに投機プライオリティをつけて値段を決める的な
だから人それぞれ弾く答えが違うから株って難しいんだよな
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:29:01.92 ID:sS02S3M+0.net
- >>470
水素って空気に触れたら自然に反応してエネルギーを放出しちゃうだろ。それを止めるには密閉しかないわけじゃない
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:30:12.64 ID:xwxCMhzC0.net
- テスラの価格が高すぎるってこと？
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:31:01.36 ID:6iN+JnO10.net
- >>474
テスラモデル3日本では値上げしたよな
さらに最近スーパーチャージャーもめちゃくちゃ値上げした
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:31:18.81 ID:EDrfy4S00.net
- >>130
ホント、HVはEVを包含するのにEV作ってないだとか遅れてしまったとか
バカじゃなかろうか。
テスラの仕上げの適当さまで、テスラだからって笑って許しているオーナーの
アホ面にも呆れる。
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:32:07.84 ID:7kMTE2nP0.net
- >>472
いや、それは俺のレスと違う
俺が言ってるのは、テスラのピーク時は見積もりの問題じゃなくて金余りの問題という話
テスラが過剰評価されたタイミングがあるとは思っていない
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:33:16.09 ID:7kMTE2nP0.net
- >>476
EVとHVはまったくちがうよ
HVが作れたところでEVは作れないし、戦略変更でトヨタも自白したようなもんだろ
まあ間に合わんがね
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:33:24.52 ID:OVlMh3Gw0.net
- >>423
ぽっと出がどうひっくり返っても真似できない地に足ついた歴史と実績のブランドがある、成金と名士の違いだな
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:35:12.51 ID:6iN+JnO10.net
- だいたいバッテリーってバカでかい超重量物次第というねw
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:36:07.26 ID:lJauLWGY0.net
- テスラは寒冷地で使えるように、
バッテリーを温めながら温度維持して充電出来るんだっけ？
日産は最新リーフでも出来なかった
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:36:47.95 ID:sZjK2d490.net
- >>481
それでさらにバッテリーを食うということなんだがな
温度管理何気に大変やね
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:37:08.69 ID:sS02S3M+0.net
- テスラ関連でよくわかってないのは、マンモス企業の戦略は敢えて後発組になるって事だと思うんだよ。マンモス級の資金力を使ってパクってより良いもの作って先発組が作った畑を掻っ攫う
当たり外れの大きい先発組を狙うより当たった所だけを狙う分安定するしね
なんでトヨタがこの戦略を用いないのかが謎だし、市場もなぜ後発組は勝てないと踏んでるのか謎
テスラの技術ってそんな他社が全く真似できないレベルのものなのか
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:37:58.08 ID:SIWXNZmw0.net
- 数年前はトヨタの20分1しか販売してねーじゃんｗ
排出権無かったら赤字でしょ?ｗ
とか５ｃｈで笑われていたときから
俺は利益では数年後にトヨタ抜くよと言ってきた
それが現実の物になった今予言しておくわ
3年後の2025年にはテスラは利益でトヨタ自動車の3倍に達しているよ
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:38:46.36 ID:aRozFJ3x0.net
- >>484
テスラ乗って貢献せんとな
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:38:51.76 ID:rXvHFqcP0.net
- >>476
方式にもよるしす包含するわけないだろアホかw
特にTHSなんてのはEVとは程遠い
電力周りの性能にはほとんど依存してないから小容量のニッケル水素電池で
世界最高ランクの低燃費が実現できてる
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:38:52.20 ID:nNhJuS5i0.net
- >>463
名古屋大卒なら名大って言うもんな
明大じゃなく
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:39:31.40 ID:rVv/Nu7v0.net
- どうせテスラは価格競争になって
落ちぶれていくよ
EVは誰も作れるからな。
特に中国が得意な品物じゃないのか
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:41:34.35 ID:v7imuJsv0.net
- >>447
日本でも水素を叩いてev礼賛していた出歯亀連中は欧州が水素を本格的にやりだしたら、「トヨタの水素は低性能」とか言ってまた叩き始めるんだろうな
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:42:03.96 ID:xwxCMhzC0.net
- 単純に利益をそこまで乗っけても売れるイーロンマスクが凄いのか
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:42:24.99 ID:aRozFJ3x0.net
- >>488
中国が台頭してきたら
欧州は梯子外しそうやなw
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:43:27.60 ID:7kMTE2nP0.net
- >>489
欧州はもう撤退気味だぞ
大型でも電気のほうが効率がいいって計算になりつつあるから
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:43:34.33 ID:MZagG2OR0.net
- >>489
環境に優しいクリーンディーゼルってのはどこに行ったんだろうねｗ
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:44:31.32 ID:MZagG2OR0.net
- >>492
欧州？ 北欧じゃなくて？
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:46:08.73 ID:m4kN7/Hu0.net
- トヨタ潰し（日本潰し）がホント酷いね
メーカーの枠を超えたオールジャパンでEV開発に取り組んでもキツそうな流れになってる
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:46:43.84 ID:nNhJuS5i0.net
- >>489
読み返すとわかるけど
トヨタに乗っていた テスラに乗り換えた で
車名が全然出てこないんだよね
普通日本人は車名で車の話をすることが多いのに
自国の車に乗っていたのに車名が出てこないんだよ
書き込みは日本人じゃないと思ってる
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:47:52.98 ID:Vux71yQa0.net
- ぼったくりのテスラ買うやつは情弱
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:48:05.04 ID:YZXMVlrb0.net
- イーロンマスクが共和党支持しちゃったから世界的にテスラ不買になるぞ
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:48:29.40 ID:KSRT8ey00.net
- テスラ（笑
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:49:24.31 ID:aKaHaJjD0.net
- テスラの実車見たことあるけど安っぽいし壊れやすそうだし壊れたらディーラー無いし嫌だなぁと思った
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:51:25.11 ID:g6YsAcGg0.net
- 君たちまだアップデートされない
昔の自働車に乗ってるの？ｗ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:51:52.15 ID:fkgTOaVb0.net
- >>493
こういう馬鹿も不思議ｗ
不正したのは一社で日本のメーカーは欧州で何の問題もなく販売継続してたがEV化の煽りを受けて行き詰まり
クリーンディーゼルもEVにやられてんだが
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:52:07.01 ID:6Tu/0U9Q0.net
- テスラモデル3ロングレンジならゴルフ帰りに知り合いに運転させてもらった
ロードノイズは褒められたもんじゃないけど加速だけは良かったな
まあ凄いとは思ったけど欲しいとは思わなかった
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:53:01.13 ID:nNhJuS5i0.net
- >>501
脆弱性が発見されてパッチを張られると自慢ができるのか
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:53:18.71 ID:XTVv2LhG0.net
- >>496
妥当性の高い判別法だな
俺もそうするとしよう
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:53:55.00 ID:SCE2TGHt0.net
- >>483
まずマンモスがテスラなんだよ
GAFA属性
後からどーやってGAFA属性に勝つんだよって話
チェックメイトよ
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:55:04.85 ID:pD144V4V0.net
- 200万なら、テスラ乗る
セレブの感覚がそれだ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:55:15.29 ID:fkgTOaVb0.net
- >>497
あれはラグジュアリーカーだからな、金持ちの道楽
ニューモデルなんか納期も延び延びでテキトーだったのにネットだけで大量受注、キャンセルもされずバックオーダー抱えて馬鹿売れ
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 10:58:47.55 ID:EDrfy4S00.net
- >>233
近江商人に謝れww
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:01:12.00 ID:SIWXNZmw0.net
- >>504
全て修正アップデートだと思ってんの？
充電性能向上するし走りの性能も良くなる
遊べるゲームも増える使えるApplyも増える
マジで頭の中昭和で止まってんじゃねーの？ｗ
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:04:31.57 ID:SIWXNZmw0.net
- 間違えたｗ>>510
apply✖
アプリ○
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:11:18.47 ID:or21FHCr0.net
- >>281
日本人にテスラを超えられなかったのは事実やん
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:12:36.97 ID:EDrfy4S00.net
- >>258
そりゃあ、おもちゃが欲しくて買った人たちだもの。欲しかった性能が手に
入ったんだから満足さ。不出来なところも愛嬌ってね。ただ大量の電池を積んで
成立させただけのいびつな車でもね。
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:13:30.30 ID:HlAcNfDU0.net
- >>460
水素とco2で合成燃料作れるし、既存のエンジン使えるから新しくインフラコストも掛からないし一番合理的じゃね
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:18:22.34 ID:8UyfcRZK0.net
- アメリカの理工系学生の就職人気ランキング、近年はステラ、NASA、スペースXがベスト3だからな
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:19:20.18 ID:8UyfcRZK0.net
- ✕ステラ
○テスラ
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:19:26.49 ID:07V/ogkT0.net
- 半導体買えません
クスリで捕まった役員を再雇用
もうトヨタ終わりじゃん
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:21:39.47 ID:nNhJuS5i0.net
- >>510
いやその語っているのが修正アップデート
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:22:29.68 ID:sBpSYBWs0.net
- 中国とテスラが、EVのコスパいい
EUメーカーも、すぐに追いついて来る
安さ自慢しても、エンジンさらに安くならない
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:23:10.74 ID:EDrfy4S00.net
- >>294
日本は無防備だからね。海外に好きなように食われてしまう。それを推進する
アホ消費者。ガラケー使いやすかったなあ。板切れ耳に押し当てて電話なんて
みっともないんだけど。
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:24:16.89 ID:nNhJuS5i0.net
- >>520
耳に当てずに会話しているの外国人しか見たことがない
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:24:34.60 ID:gU/FyX8y0.net
- 2035年には先進国主要都市や中国で自動運転のEVが席捲してるのに日本では軽自動車がガソリン撒き散らしながら渋滞作ってると思うと悲しくなるな
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:24:51.64 ID:TUTDQunK0.net
- >>454
水素の作り方が根本的に間違ってて草
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:25:21.40 ID:SIWXNZmw0.net
- >>518
で？
アップデートでトヨタのEVは充電性能向上するの？
1日2回しか急速充電出来ないんだよねｗ
買ってから車のナビでYOUTUBEやNetflix見えるようになるの？
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:25:24.17 ID:IlrEUlzr0.net
- アメリカの意識高い系にしか売れてない
普及しなかったら終わり
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:26:38.44 ID:nNhJuS5i0.net
- >>524
>YOUTUBEやNetflix見えるようになるの？
子供のおもちゃかｗ
なんでもついていると嬉しい感じ？ｗ
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:28:02.54 ID:nNhJuS5i0.net
- >>524
つか修正アップデートを語りだした
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:28:46.74 ID:bsXSARbW0.net
- テスラの株が大暴落するんじゃね
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:30:16.61 ID:bsXSARbW0.net
- ハイリオンやフィスカーの株は上がりそうだが
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:30:31.72 ID:Gd1+b1WV0.net
- 多分、利益ではトヨタが逆転するのはもう厳しい
利益率が違いすぎる
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:32:50.76 ID:Gd1+b1WV0.net
- 今後は
一番売れてるのはトヨタ
一番儲かるのはテスラ
の構造になると思う
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:33:01.38 ID:sO03FUum0.net
- バブルだと思う。
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:33:01.61 ID:nNhJuS5i0.net
- >>530
日本は儲けるとと共産系がうるさいから難しいわな
内部留保するだけで問題にするからな
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:33:51.78 ID:SIWXNZmw0.net
- >>526
車は走れるだけでいいとか思ってる昭和脳ですか？
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:34:19.37 ID:EDrfy4S00.net
- >>345
サーキット走行には向かないらしい。設計に余裕が無いんだな。
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:34:21.26 ID:k4phQZE40.net
- 日本の車が過剰品質なんじゃないの？
独りよがりな高価値で、海外は誰も求めてないんじゃ？
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:34:37.06 ID:nNhJuS5i0.net
- >>534
いや色々
目的に合わせ複数台持てばいい
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:35:27.37 ID:yEJZLzdQ0.net
- >>7
といっても国産でデザインがいい車なんてレクサス以外にないではないか
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:35:31.60 ID:sBpSYBWs0.net
- ミニ四駆が、エンジン超えた歴史的快挙
そろそろ認識改める時間
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:35:50.21 ID:THJNeE7o0.net
- 金持ちは品質で車を選ばない
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:37:28.82 ID:nNhJuS5i0.net
- >>540
近所の医者はアストンマーチンとフェラーリ乗ってるな
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:38:28.77 ID:JhojyRNM0.net
- テスラがボッタなだけじゃ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:39:15.01 ID:nNhJuS5i0.net
- >>542
日本の会社だとれいわと共産党が大騒ぎだ
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:39:31.39 ID:SIWXNZmw0.net
- >>537
ガラケーを持ってデジカメを持ってウォークマンを持って使い分ける感じですね？ｗ
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:41:12.94 ID:nNhJuS5i0.net
- >>544
いや
YOUTUBEやNetflixを見たければ
移動に電車やバスタクシーを使うだけだ
君のスマホ見れないの？
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:41:53.70 ID:tX+dJoNI0.net
- でもテスラ方式にすると下請けほぼ全滅なんやろ
雇用考えたらヤバいやんけ
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:42:42.72 ID:RexGxiVu0.net
- コストは情け
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:43:47.48 ID:SIWXNZmw0.net
- >>545
でも車で大画面で見たい時見えるよ？君の車は？
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:45:51.57 ID:nNhJuS5i0.net
- >>548
大画面ｗ
世の中には社債の画面より大きいタブレットＰＣってのがあるんだわ
なんか知らないみたいだけど
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:47:29.16 ID:v7imuJsv0.net
- >>536
命を預かる乗りものだから過剰で当たり前。だから日本車が売れる
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:47:44.29 ID:SIWXNZmw0.net
- >>549
それを常に持って歩くわけか
なるほどなるほどｗ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:48:03.94 ID:nNhJuS5i0.net
- >>548
でな、くるまって買ったままじゃ走行中に動画見れないんだよ
知らないみたいだけど
変えない車の夢ばかり見ずに
身分に合わせた車を一度買ったほうがいいぞ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:49:27.95 ID:nNhJuS5i0.net
- >>551
ん？車は荷物が置けるよ
知らないの？
普段の話か？
君は車の画面常に持って歩くの？
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:50:21.90 ID:SIWXNZmw0.net
- >>552
走行中なんて誰も行ってないわけだが？ｗ
都合のいいように脳内変化させてんじゃねーよｗ
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:50:57.08 ID:nNhJuS5i0.net
- >>551
中学生？高校生？
学校へ行ったほうがいいぞ
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:51:13.15 ID:EDrfy4S00.net
- >>378
なんだ、ただの泡経済の話か。国際金融屋達にも困ったものだ。
あいつら世界が滅んでも自分たちさえいい思いをすればいいと思ってる
奴らばかりだしな。
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:51:24.96 ID:mAGuZcqQ0.net
- >>538
個人の好みは置いといて、国産でデザインと言ったらMAZDAだろ
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:51:35.66 ID:nNhJuS5i0.net
- >>554
じゃ止まっている間ならバッテリーを使わないタブレットのほうがいいなｗ
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:52:19.35 ID:aKaHaJjD0.net
- テスラアゲしてるのは投資家だけ
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:52:50.22 ID:SIWXNZmw0.net
- >>553
ん？わざわざ持ち運ぶの？ｗ
今日は車でYOUTUBEが見たいから持っていこーって感じ？ｗ
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:53:57.76 ID:r0z8Mwfu0.net
- >>536
世界で1番売れてるんだが…
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:54:15.22 ID:sBpSYBWs0.net
- トヨタ3倍って、300万台規模
そんなに、非現実的か？
数年後だと思うが
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:54:23.11 ID:nNhJuS5i0.net
- >>554
家族で車を選ぶときに
おとーさんテスラがいいよ YOUTUBEやNetflixなんか見れちゃうんだよ
テスラにしようよ ガソリンもいらないんだよ
いいから学校へ行きなさい
こんな感じで会話してるの？
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:56:26.37 ID:nNhJuS5i0.net
- >>560
え？sim刺したタブレット車に置きっぱなしだけど
YOUTUBEやNetflixは見ないけどね
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 11:57:21.50 ID:79IjbLdp0.net
- テスラ乗りだが、充電中は暇つぶしにテスラでYouTubeを見るな。
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:00:13.51 ID:SIWXNZmw0.net
- >>564
え？sim指してんの？
わざわざ車専用に？
テスラならその必要ないけど無駄な労力ご苦労さんｗ
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:00:27.12 ID:WViDfW5W0.net
- 販売店に卸す金額が安すぎなんだろ
販売店切ってテスラのような販売形式にすれば相当営業利益は改善する
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:00:55.76 ID:6DF6AKZB0.net
- >>1
ポルシェとVWの30倍スレがあったが
それよりは低いんだな
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:03:32.49 ID:/OZmCxGQ0.net
- >>535
モデル3をサーキットに持ち込んだ動画見たことあるけど鈴鹿で1周でブレーキ高音になってダメやった
サーキットだと電費も酷いね
まあEV車はサーキット遊びする車ではないよ
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:09:01.78 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>566
持ち歩くかもしれないからね
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:09:56.07 ID:AANMRLuD0.net
- 年間宣伝広告費
トヨタ 約5000億円
テスラ 0円
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:10:46.53 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>566
停車中に電源オンにしてると電気減るけど大丈夫ですか？
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:11:31.15 ID:OVlMh3Gw0.net
- >>571
テスラ推しが無料宣伝してくれるしな、もっとも無自覚ネガキャンにしかなってないけれど
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:17:06.00 ID:euumm0v60.net
- まーツイッターの件でも分かる通り、テスラはトップの考えがスピーディに実行されるからなあ
日本の製造大手はとにかく社内手続きに時間かかるから、そのへんの差はデカいと思うよ
長い目で見たらどっちが良い悪いではないだろけど
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:20:17.26 ID:wAcm3cyw0.net
- >>7
ホントだわ
どうしてあんなに下品になるのか。
それに狭い、走り良くない
燃費だけが取り柄
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:24:22.15 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>573
テスラどころか車が買えそうもない奴が
熱く語っちゃってくれてるからなぁ
いいんじゃないの
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:24:34.33 ID:6y/XF/c50.net
- トヨタが自民党を支持し続けた結果ｗｗｗ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:26:48.19 ID:EDrfy4S00.net
- >>478
HVって電気モーターと内燃機関の両方を扱わなきゃならないんだけどね。
HVが作れるってことはEVだろうがガソリン車だろうが作れるってこと。
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:26:55.48 ID:/usM0yr80.net
- >>232
さぞかし素敵なテスラにお乗りなんでしょうね
オーナーならではのテスラの良さを語ってもらえませんか？
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:27:13.55 ID:cF/0gTKu0.net
- トヨタには水素があるだろ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:27:28.91 ID:F9s1hjJA0.net
- テスラはなんでそんな利益出せるんだよ
トヨタがテスラの真似すりゃまだまだ伸びしろあるじゃん！
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:27:29.35 ID:YfHc1oWo0.net
- >>46
でも海外じゃw
日本の倍くらいで売れてるだろ
現実を見たらwww
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:27:36.34 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>577
トヨタはもっと内部留保増やせってことか！
さすがだな
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:27:44.91 ID:sZjK2d490.net
- EV車推しの多くはEV車何で乗ってないのが現実
たまに乗ってるお方もいるけど、まあテスラ含め今買うのは物好きというか興味ある人しか買わんでしょ
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:28:06.05 ID:Ksg24MWp0.net
- >>1
原価1割なのに？
おかしいよね
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:29:21.77 ID:ElJ5njx20.net
- EV推しは毎日充電しないといけないアップルウォッチユーザーみたいだよな
数日から一週間ぐらい持つスマートウォッチなんていくらでもあるのに
せいぜい電車通学通勤で定期使う人ぐらいだな
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:30:07.67 ID:qC+6vlT/0.net
- テスラってよく故障するイメージだったがそうでもないってことか
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:30:42.54 ID:ebpR48O90.net
- 中国のEVはもう安い
日本もバス走ってる
あとは、追いつけるかの問題だけど
ミニ四駆言っている限りは、無理だな
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:31:24.58 ID:OVlMh3Gw0.net
- >>576
昔のスーパーカーキッズみたいなもんだしな、車所持デキナイいい歳したオッサンがやってることが痛々しいってだけで
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:33:31.90 ID:Depqawod0.net
- アメリカと日本の姿勢がもろ出てる
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:34:17.55 ID:8cdAm2B80.net
- >>588
軽みたいな規格作ればいいさ
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:34:39.11 ID:RCKohwzI0.net
- トヨタねぇw
どうしてもトヨタの車乗らなきゃダメってんなら初代プロボックスぐらいかなぁ。
あれは良心で出来てたな。後のはただの商売だわ。
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:35:15.75 ID:Depqawod0.net
- >>574
ハンコはお辞儀の角度で
差し戻し
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:35:18.27 ID:ElJ5njx20.net
- >>581
逆を言えば、テスラは値を下げても客足がそんなに伸びないんだろう
買うやつは高くても買うし、買わなければいけないやつもまた同様
トヨタは燃費とかコスパ重視だから
値を上げればてきめんに客足が遠のくから同じようにはできない
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:37:03.55 ID:VYXv6ygy0.net
- 日本で最近よく売れてるEV車はサクラだけ
まあ10月はだいぶ少なくなったが
結局日本メーカーの小型EV買うわ
とはいえ短距離も長距離も行ける既存軽自動車には勝てそうもないけどな
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:37:08.63 ID:aUu6zTkp0.net
- >>594
嘘つけ
利益率がご自慢のトヨタだぞ
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:39:24.67 ID:aUu6zTkp0.net
- >>578
作れるのが
ホイール外れて速攻リコールw
テスラより高いし
テスラより航続距離短いし
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:40:24.92 ID:e3HmwZZK0.net
- >>100
こまけえ事はどうでも良いんだよ
気に入らないことは全部ネトウヨ
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:41:39.74 ID:BJ7E3Spv0.net
- トヨタは貧乏人が乗る車のイメージだからな
そりゃ利益率低いだろ
百円寿司みたいに薄利多売戦略しかないわ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:43:31.63 ID:VYXv6ygy0.net
- 街中で走ってる車でアルファードめちゃくちゃ多いもんな
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:45:11.93 ID:EDrfy4S00.net
- >>486
HVで電気モーター部分を限りなく０にしたのが内燃機関車、内燃機関部分を
限りなく０にしたのが電気自動車。包含してるじゃないかww
THSは内燃機関が主で電気を補助にしたタイプのHV。だから電池が小さめ。
遊星ギアをうまく使って簡単な仕組みで動力を合成できるようにした。プリウスが
HVとして最初に普及したためEVとHVは別物と思っている人が増えただけ。
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 12:49:53.04 ID:z1n7hJnV0.net
- いつかはアルファードだからな
アルファードも納期長くなって中古がガンガン値上がり中
そりゃ使い勝手のいいアルファードの方が売れるわな
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:06:32.52 ID:EDrfy4S00.net
- >>521
ガラケーは話すのにちょうどいいサイズだったねえ。スマホは大きすぎる。
PCとして使うには小さすぎるし。中途半端なんだよ。
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:07:29.27 ID:ts2ASo7Y0.net
- ボッタクリテスラ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:08:02.24 ID:k4phQZE40.net
- >>550
その、命を高く見積もりすぎなんじゃね
決して軽いわけでもないとは思うけど、保険として高く払いもしないやろ
即死ぬわけでもないし
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:11:51.70 ID:rgnmoUpg0.net
- 別にトヨタが弱体化してる訳じゃないならどうでもいい
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:13:36.11 ID:EDrfy4S00.net
- >>548
なんか手抜きの計器盤にしか見えないんだよな。とりあえず付けときましたみたいな。
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:16:12.68 ID:Gd1+b1WV0.net
- >>606
トヨタの弱体化というよりはテスラがくそ儲かってるというだけだな
購買層違うだろうしな
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:16:41.62 ID:aUu6zTkp0.net
- >>601
THSの理想も崩れていて
今や時速100キロでも
モーター走行するように強化している
遊星ギアも限界にきていて
レクサスでは4速ATを組み合わせている
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:19:10.15 ID:EDrfy4S00.net
- >>569
リーフはサーキット遊び出来るみたいだね。なんにしても充電が大変みたいだけど。
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:20:19.91 ID:64V+2fNK0.net
- >>608
購買層が違いすぎるというかトヨタは色々な車種を用意出来るけどテスラはラインナップが少な過ぎてな
被らないわ
テスラがハイエースやランクル、アクア等の大衆車等作れんの？ってことだ
そのうち出来るか分からんけどね
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:21:14.05 ID:Gd1+b1WV0.net
- >>611
どうだろうね？
テスラは今のやり方でトヨタより儲かってるから同じ路線はとらないんじゃない？
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:21:18.90 ID:64V+2fNK0.net
- >>610
それこそEV車でのサーキット遊びは積車が必要だな
走行枠時間走れなさそうw
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:21:22.53 ID:2sGHLqi/0.net
- テスラってちょっと前まで赤字垂れ流してて、なんで潰れないんだって疑問だったのに
収益の分岐点がよくわからん
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:21:30.50 ID:TeqY7b2s0.net
- EV化が進めば
日本車が世界中でシェア落とすのは
ほぼ間違いない
後出しでシェア奪還するだけの
車が出せるのか？
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:22:18.68 ID:64V+2fNK0.net
- >>612
まあ今のテスラの生産方法では色々な車種は作れんからね
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:22:40.45 ID:PdfoD/9m0.net
- いかにEVがぼったぐりという現実なのねｗ 8倍の差ｗ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:22:53.96 ID:Gd1+b1WV0.net
- >>616
儲かればなんでもいいんでない？
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:23:47.39 ID:PdfoD/9m0.net
- 短期的に儲かってももうすぐ終わる成金の運命ｗ
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:40:31.49 ID:jXdhS/LU0.net
- 日系車メーカーて下請けの締め付けが上手かっただけで革新力とかないからな。
エンジンがなくなって汎用品の組み合わせでクルマが出来るようになったら
競争力なんか無いよ
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:46:24.43 ID:EDrfy4S00.net
- >>609
ww普通のハイブリッドに近づいて来たんですね
もともとHVはEVの不備を補うために発電機を積んだものだったのに
プリウスは逆の道をたどりましたからね。ちょっと変態ぽいHVだったww
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:46:56.48 ID:PdfoD/9m0.net
- 単にまともなエンジンが作れないからモーターに変えたら革新力と連呼ｗ
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:49:18.24 ID:64V+2fNK0.net
- >>622
まあハイブリッドなんて作れないからな
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:49:38.54 ID:gviyLouM0.net
- おいおい天下のトヨタが負け始めてるやないか
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:50:35.88 ID:gviyLouM0.net
- >>620
汎用品の組み合わせでできるようになるのか？
いっときの組み立てパソコンみたいに
実装そんなに簡単なのか？
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:57:59.78 ID:PdfoD/9m0.net
- >>624
まけそうな企業は本業の先を見切り、スペースデブリとツイッターに手を出したｗ どうだ、エレガントな成金だろう
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:07:47.14 ID:gviyLouM0.net
- >>626
米国人は事業は投資感覚なんだよな
日本のような職人のようなこだわりが無い
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:08:39.72 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>615
自動車業界でトヨタ自動車自体が後だしだよ
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:11:09.46 ID:R6rbRAr60.net
- テスラはつまらない
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:32:29.63 ID:+nrYZs570.net
- CO2取引も始まるしやべーな
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:34:16.20 ID:+nrYZs570.net
- トヨタは安全性そこそこで革新的挑戦的なブランドを一つ切り離して作るべきだった
トヨタ車買っても時代の革新に寄与できない
ならテスラに投資しつつテスラ車買うってなるわ
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:36:08.54 ID:lCV79ZSA0.net
- >>631
俺は使い勝手がまだ不便なEV車は買わないわ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:39:17.63 ID:gviyLouM0.net
- EVて駐車するとき詰められて真横に出られるて昔新聞の未来特集で読んだけどそういうのまだないよな
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:40:10.66 ID:i8RlN5F+0.net
- >>614
中国政府のEV補助金対象になったこと
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:42:47.71 ID:NvSfDGoa0.net
- 高級品ってことより
補助金ビジネスかよ
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:45:20.67 ID:b15zw8U+0.net
- 水素発売してからが本番だ
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:45:22.32 ID:AzctqFuT0.net
- >>578
> HVが作れるってことはEVだろうがガソリン車だろうが作れるってこと。
作れることと商売になることは全く別だから
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:47:19.20 ID:+dvMERzn0.net
- この格差ってほうてきに是正する必要は無いやつ？
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:49:48.64 ID:1CRwecVh0.net
- 俺等が生きてるうちは大丈夫だろうけど
いつかはガソリン枯渇の時代が来るだろうから
EVの開発も進めないといけない
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:55:29.03 ID:jninMMip0.net
- >>638
なんで是正するんだよw
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:58:40.61 ID:lGhpsitz0.net
- まだこのスレあるのかよw
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 14:59:03.01 ID:lGhpsitz0.net
- >>639
来ねーよw
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 15:09:23.83 ID:Kzs7Iz120.net
- >>7
おもちゃじゃないから工業生産的な美がある
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 15:47:20.44 ID:T5+sR9ks0.net
- >>601
HVは別に電気使う必要無いぞ
圧縮空気でもフライホイールでもゼンマイでも回生エネルギー溜められれば何でも良い
要は回生したエネルギー車軸に戻して消費出来れば燃費が向上する
電気モーター単独で走り続けられるような電動走行能力も特に必要無いから小電力しか取り出せない
ニッケル水素電池で用をなしてる
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 15:52:59.36 ID:xoQ3Q2nB0.net
- テスラよりプリウスPHVのほうがエエに決まってるー！
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:06:45.76 ID:4wkUgixd0.net
- 実際テスラ乗ってみると（10年前に）富士通のスマホ触ったあとにiPhone触ったときの感覚に似てるｗ
ああもうこれは追いつけないところまで引き離されちゃったなという気がする
シャーシとハンドリングはロータス、内装はメルセデス、
製造技術はスペースXのエンジニアがやった車だから大人と子供レベルでレベルが違うよ
今や日本でもポルシェより売れてるんだから認めた方がいい、認めないとただの老害になる
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:08:02.06 ID:M4Zy3hg/0.net
- >>646
テスラの何モデル乗り？
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:09:05.46 ID:xSFhAFAn0.net
- >>646
www
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:09:56.68 ID:xSFhAFAn0.net
- >>200
で、テスラで道路が溢れかえってる動画はどっかにあるの？
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:12:39.68 ID:wUNB6IUI0.net
- トヨタが何十年もかけて築き上げたご自慢のサプライチェーンがギガファクトリーの成功で一気に時代遅れになったな
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:17:05.60 ID:JvX/Xtn+0.net
- テスラなんてクソ高いし
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:17:56.70 ID:ng++oLFC0.net
- テスラと比較するのもいいが
世界中で車売ってるトヨタの倍近い利益を
国内だけから吸い上げてるキャリア3社が上げてるんだがw
3社で3兆円、、、
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:21:43.15 ID:nbtf9Pq+0.net
- >>649
動画じゃないけど画像と記事ならあるよ。
カリフォルニアの話だけど。
メガソーラー直結充電器か!? 「テスラ天国」カルフォルニアで見た最新EV充電事情
https://bestcarweb.jp/feature/column/540286
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:38:41.78 ID:JMUaIv060.net
- https://youtu.be/6TJbTebgcSk
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:39:36.48 ID:Oc1zT4230.net
- それではトヨタより高くなってしまうではないか。
トヨタより安く、高性能であれば
テスラを買うぞ。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:41:52.02 ID:JMUaIv060.net
- https://shimohuriniku.com/tesla-autobreak-notwork/
左テスラ
右レクサス
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:45:32.92 ID:UFSkWET30.net
- テスラ他EV車はこれから何時でも乗れるから個人的にあえて今乗る必要性がないわ
今だから純ガソリンスポ車乗らんとね
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:56:48.64 ID:Oc1zT4230.net
- トヨタより安くなるのを待とう。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:57:04.20 ID:bdbiWad10.net
- 2018年
アンチテスラ「テスラはCO2クレジットが無ければ大赤字！トヨタ並みに利益が出るようになってから偉そうな事を言え！」
2022年
アンチテスラ「テスラがトヨタより利益が出てるのはボッタクリだからだ！！」
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 16:58:16.34 ID:EDrfy4S00.net
- >>644
ハイブリッドの意味はアイノコだよ。回生できるかどうかとは関係ない。
>>652
ワクチンはもっと凄い。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:00:21.96 ID:j9rbLJ1Q0.net
- ここでテスラ凄いと言っても買える連中少なそうやなw
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:05:22.17 ID:lu/8bN+k0.net
- トヨタはテスラにやられたんじゃない
奥田にやられたんだよ
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:08:37.18 ID:HCRPXSgZ0.net
- >>147
妄想原価
ワーゲンで１台あたり単価約300万円弱が利益約10万円
アウディで１台あたり単価約500万円強が利益約50万円
ポルシェで１台あたり単価約1300万円弱が利益約200万円
https://intensive911.com/german-car-brand/audi/24030/
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:11:18.13 ID:aP3hXnSk0.net
- オワタ自動車www
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:37:56.29 ID:7kMTE2nP0.net
- >>663
もともとガソリン車の最高峰はポルシェって言われてたしな
これ言うと国産勢がやたら怒ってたけど
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 18:03:34.10 ID:YTJPol/e0.net
- テスラを傘下にしなかった
トヨタが悪い
出来るチャンスはあったのに
ダイハツとか日野とか
出来の悪いのばかり
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 18:05:00.97 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>665
外車マジ速いからな
2 L ターボのレガシィに乗ってたが
2 L ターボのアウディに追いつけなかった
馬力はレガシィが上なのに
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 18:08:42.39 ID:9ftKc9g00.net
- >>665
それは利益の話し？
首都高で止まってるのは大体ポルシェなんだが…
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 18:40:51.43 ID:Oc1zT4230.net
- ドイツ車はアウトバーン対策のせいか
高速安定性がいい。
だが、サスが硬いのか下道のゴロゴロを
やたら拾う。
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 18:48:04.64 ID:Oc1zT4230.net
- 高速道路を走っていたら
レガシーとBMWがバトルしてるのを
少し距離を開けてトラヴィックで
160kmくらいで見物してた。
嫁と子供はその速度でも寝てた。
サスと前輪のハンドルのセッテングの違いだろうね。
VOXYだとわざと少し不安定にして
速度を出させたくないようにしてるように感じる。
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 19:04:44.89 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>670
その速度域というか120キロ以上となるとテスラ他EV車は電費悪くなって航続距離がだいぶ短くなりますよ
EV車は高速では電費走行する人多いだろうから安全かもね
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 19:13:38.92 ID:tPxSpPy00.net
- >>671
ハイブリッド車もな
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 19:16:46.43 ID:j9rbLJ1Q0.net
- >>672
大型ハイブリッドミニバン持ってるが120出すと燃費13〜14キロくらいだな
それでも満タンで600キロは走るわ
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 19:43:00.45 ID:A3mLuE/30.net
- >>352
イーロンマスクの通信衛星でそれも壊滅
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:14:47.94 ID:mIJGq3ks0.net
- VOXYは120ｋｍ超えるとエンジンが頑張ってる感がして
もう限界が近い感じがするね。
TANKは1Lエンジンなので
80kmくらいでトルクはいっぱいいっぱい。
それから上は回転数を上げて
唸らせながら引っ張るしかないが
もう余裕はない。
ドイツ車はLUPOでも140km程度は
フツーに行ける
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:23:44.54 ID:rxJzahBb0.net
- おわたことは理解してる
もうしょうがないと諦めモード
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:31:03.74 ID:qpZBqbeK0.net
- テスラがブロボックスのようなのを出すわけないだろうしな
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:32:25.72 ID:LrSEPq7v0.net
- ぼったくりメーカーやん
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:33:46.22 ID:Ekv9mcJ+0.net
- 新東名で120km/hは普通になっちゃったからなぁ
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:47:01.43 ID:ROhMu4Tt0.net
- ギガプレスなんてトヨタには導入不可能だからな
ドンマイ
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:57:18.89 ID:e5Bb8bjh0.net
- >>680
海外他自動車メーカーも無理だけどな
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:57:22.10 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>680
メリットは？
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 20:58:46.14 ID:rsq1gdCo0.net
- 同じような値段でかたや自動車かたやオモチャを売ってるんだぞ
利鞘はまともな比較になるはずもない
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 21:48:06.17 ID:KWnsE57e0.net
- トヨタ減益なのか
円安なのに
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 21:50:34.96 ID:cwl5Rt260.net
- やっぱり車はマツダだな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 21:53:38.73 ID:Ekv9mcJ+0.net
- >>684
前のスレで部品が無いから車を作らずに
草むしりしてるって書き込みがあったぞ
車を売ってないから減収だろうな
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 22:04:00.21 ID:p6Yd19A10.net
- 利益率の高い車種だけ造ってたらそうなるわ
テスラが一般メーカー並に車種を広げ、商用・多様に使える車は出来るかな？
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 22:08:14.50 ID:mIJGq3ks0.net
- ギガプレスだからテスラはトヨタより
安い車を出せるので、私はそれまで待つ。
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 22:55:16.21 ID:Cse4xkbj0.net
- 死ね
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 22:55:52.44 ID:Cse4xkbj0.net
- 死ね
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 23:20:20.54 ID:1tB3BJDa0.net
- テスラとステラややこしいのだが
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 23:24:21.09 ID:IcEZjyun0.net
- テスラおじさん
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 23:58:05.51 ID:9exp7JjE0.net
- 「もくろみが外れた」 トヨタが見直しを迫られるBEV戦略、想像以上の普及スピードにたじろぐ現実
ttps://merkmal-biz.jp/post/24503
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 00:10:07.14 ID:CGjx25zK0.net
- >>356
説明されて納得して買ってるけど、その説明にない自体が発生して客が離れていく。
バッテリーの寿命は置いといて、事故起こして修理費に泣いてる客は多いと思う
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 00:40:41.88 ID:UGLsiyqB0.net
- >>693
日本も壺カルト一党支配体制で中国みたいな国家統治になってるから現実も見えなくなってそうｗ
市場より壺民党様からどんな利益をもらえるかばっか見てんだろう
水素なんて惚けたことにまだ注力してるし
あんなもん世界はとっくに見切りをつけてるのに
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 00:50:43.77 ID:NAA53ZTV0.net
- >>695
EV自体が生産から消費まで中国が牽引してる市場だぞ
おまえは馬鹿なのか？
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 00:57:20.80 ID:UGLsiyqB0.net
- >>696
日本語の出来ない知恵遅れのレスは要らんぞド低脳
統治体制を言ってんだが壺カルトは水素社会と惚けたこと言ってる
それに平伏してんだろ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 00:59:09.91 ID:HXkUYdbn0.net
- >>695
キミが現実見えなくなってるなw
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:02:51.75 ID:UGLsiyqB0.net
- >>698
ID変えて逃亡ワロタｗ
オツム弱いのに頓珍漢なレスするな出来損ないの生ゴミが
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:05:40.33 ID:1HfcIFGf0.net
- 現実見えないイキりおじさん、
ID変えたと謎の思い込みw
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:06:15.43 ID:1HfcIFGf0.net
- >>699
そんなんだから
お前は何やらせてもダメダメなんだよw
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:08:21.51 ID:IFG3dDmh0.net
- 水素ってやっぱダメなん？
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:11:03.46 ID:9hotzFuv0.net
- >>702
なぜトヨタのmiraiの中古車って新車価格が700万以上するのに対してあんなに安いんでしょうか？
ttps://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mirai/chiebukuro/detail/?qid=13237139073
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 01:28:00.44 ID:pQtyjNgX0.net
- テスラを含めたEVは補助金ビジネスでしょ
税金を食い物にしてるところと普通のメーカーを比べてもね
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 02:04:42.93 ID:UGLsiyqB0.net
- >>702
水素は全く論外
輸送も貯蔵も難しいし何もかもが高コスト
電気に勝てる要素は皆無
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 02:07:39.37 ID:/lsSPA+e0.net
- >>702
まだ様子見の段階。
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 02:12:16.71 ID:UGLsiyqB0.net
- >>704
エコカー減税知らない猿かｗ
フルハイブリッドは車種にもよるが20万円も減税されてる
日本だけフルハイブリッド車が桁違いに売れてるのはコレが理由だが
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 02:54:27.34 ID:PKvQ3Ql40.net
- テスラの加速ってなんであんなに速いの？
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 05:23:34.50 ID:BiZ5vJ+W0.net
- 加速をそんなに早くしなくていいから
トヨタより安くしてくれ。
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 05:53:53.17 ID:P4mcu0nl0.net
- >>702
スタンドの建設費4億という記事があったからな
誰ができるんだろう？
大手なら不可能ではないかもしれないけど採算性が・・・
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 06:13:11.25 ID:pQtyjNgX0.net
- >>707
賢い人間に聞くけど、それってEVの補助金に比べて大きいの？日本以外では？トヨタの販売台数に占めるハイブリッド車の割合は？
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 06:21:07.10 ID:5WGyscLJ0.net
- >>708
電気モーターだから
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 06:44:22.19 ID:eEyZHhVr0.net
- 400万円から上は、EVになるかな
勢いがあるね
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 06:50:00.27 ID:49GgFbh/0.net
- >>711
予算規模が全然違う
アメリカなんて州の予算で直ぐに無くなるがお前が調べてみろ
恐らく100倍以上違う
日本のは上限が無いし以前はエコカー購入補助金もあった
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:02:15.97 ID:0lvi2FB80.net
- >>708
未来を走っているからかな
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:20:28.46 ID:pQtyjNgX0.net
- >>714
全然答えになってないじゃん
そもそも補助金がなくても別に困らない自動車メーカーと、補助金が無いと成り立たないEVメーカーじゃ全く立場が違うだろ
それを同列に並べて1台あたりの利益とやらを比べてEVアゲするのは噴飯モノ
そんなに儲かってるなら、別に補助金要らないよね？
補助金無しでビジネスやったら良いだけ
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:26:58.07 ID:vIbHEg7e0.net
- このスレに来てテスラ礼賛してる連中って日本人じゃないだろ
何人なんだろな
まぁ、朝鮮率は高いだろうけどw
- 718 ：すさせ：2022/11/09(水) 07:27:57.02 ID:SJr2Z8Oe0.net
- >>716
米のEV購入支援20万台制限 GMやトヨタ、撤廃要請
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61687190U2A610C2EAF000/
トヨタは補助金ないと困るようですよw
ああ、トヨタは自動車メーカーではないって言いたいんですねw
わかります!
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:36:05.58 ID:pQtyjNgX0.net
- >>718
日本語読めないなら反応してくるなよ
フェアじゃない条件を無くせって言ってるに過ぎない
- 720 ：すさせ：2022/11/09(水) 07:38:03.20 ID:SJr2Z8Oe0.net
- >>719
あなたこそ日本語理解できる?
どこがフェアじゃないのか説明してみ?
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:44:01.93 ID:PP8JVd540.net
- トヨタの一番の問題は、初代セルシオ頃から意固地になって
（Ｔ）センスの無いエンブレム（Ｔ）
を、浅草墨田千住蒲田あたりの下町にでもいそうな頑固一徹偏屈職人オヤジですらもやらない意固地にて、死守していることのほうが問題だろ。
だから、
レクサスのエンブレムや、（ﾄﾖﾀ）の片仮名エンブレムにするのが出てくる訳で。
今のトヨタでデザインやエンブレムの両方がまともな車両といえば、センチュリーか、２００７年式のレクサスLs460〜600hlくらいなもんだろと。
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:48:41.99 ID:pQtyjNgX0.net
- >>720
累計販売台数20万台を超えたら、という文言があるでしょ
昔から売ってるメーカーはハナから入らないが、新興メーカーなら対象になる
EV普及が目的なら、そこに差をつける意味はない
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:54:54.97 ID:PP8JVd540.net
- （つづき）
逆にいえば、（Ｔ）なセンス無いエンブレムを廃止のかわりに
センチュリーや大昔のマーク２あたりのマークをエンブレムに昇格
アルファロメオ／キャデラック／ポルシェのようなセンスの良いエンブレムにする
アルファードやクラウンみたいな車種専用マークをエンブレム
車種名をエンブレムがわりにする
社名をエンブレムがわりにする
のいずれかに完全変更すれば良い訳で
（センスの無いエンブレムは、譲りに譲っても、マニュアルか車検証入れ程度まででwww
）
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 07:55:02.25 ID:SJr2Z8Oe0.net
- >>722
話をすり替えるなよ
どこがフェアじゃないのか説明しろよ
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:01:48.92 ID:2tO4QUnJ0.net
- トヨタの少額補償保険のワナ。5万迄の修理はただというが、小さなキズを持って行くと20万と査定され、15万取られる。
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:03:35.19 ID:TWykBiE20.net
- >>724
いまEV売るのに、なんで過去にそのメーカーが何台売ったかで補助金に差をつける必要があるのかという話
EVを普及させたいから補助金出してるんだろ
これで理解できないなら、まず日本語勉強してこい
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:11:05.34 ID:5mGuYczV0.net
- >>716
は
お前がビジネスと言っといて脳みそあるのかｗ
補助金の規模＝ビジネスの規模やろ
トヨタのハイブリッドの方が桁違いの補助金ビジネスだと言ってんだが
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:13:26.54 ID:4LWp+nmH0.net
- モデル3LRなら高速街乗りで運転したことあるけどアクセル踏んだ瞬間のトルクの立ち上がりはガソリン車では無理と思ったけど個人的に飽きそうで俺はいいやという感じ
0-100加速だけは凄い
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:36:03.87 ID:SJr2Z8Oe0.net
- >>726
全てのメーカーが公平に補助を受けられるように
補助を受けられる台数に上限を設けます
↓
アンフェアだ!
生産力、販売力のあるメーカーが弱小メーカーより大きな補助を受けるべきだ
それが「フェア」だ!
頭大丈夫?
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 08:40:15.78 ID:DJZhbUkZ0.net
- トヨタがマツダのデザインで売ってたら爆発的に売れたのに
わかりにくいよ今のトヨタは
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:00:56.39 ID:HsaIwqL00.net
- マツダの鼓動デザインはCX-3ぐらいまで良かったけどそれからはやりようがないのかパッとしないけどな
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:01:27.89 ID:gsQY+hl60.net
- >>730
同意。マツダはエンブレムは良いし、
フロントまわりのデザインを外車みたいに統一化しているあたりに、センスの良さを感じる☆☆☆
トヨタについてマジレスするなら、
トヨタをひいき目に擁護しようにも、あのエンブレムが普通にセンス無いし、あれを（☆∀☆）ｶｺｲｲ！と思ってる奴は、脳みそが整備不良なんだろwwwと思うわな。
そうでなければ、ハイエースやアルファードとかにレクサスのエンブレムにしたり、あるいは、（ﾄﾖﾀ）の片仮名エンブレムにする輩がいることに矛盾が生じてしまうしな。
フロントまわりのデザインもバラバラだし、馬鹿の表現で言うところの「いかつい！」「迫力！」「なめられない！」みたいなオラオラなフロントデザイン、
レクサスはまだ良い方だが、それとて、アウディもどきな魚焼きグリルな、下手すりゃ、プレデターの口もどきのフロントデザインになっちゃってるし。
結論
２１世紀のトヨタでまともなのは、
センチュリー ／ ２００７年式頃のほうのレクサスＬｓシリーズくらい。
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:03:55.75 ID:BVClG4Bs0.net
- テスラ株が絶賛暴落中
- 734 ：自民党はクズ：2022/11/09(水) 09:04:42.87 ID:U7DW+Owe0.net
- >>266
充電必要無いアウトランダーと
家で充電できるくせに外で充電する旧契約の旧型リーフが
日本各地の充電器を占拠しててほんとうざい
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:20:18.80 ID:HsaIwqL00.net
- テスラは各社のEV車が出揃ってきてからがどうなるかだな
GMとフォードだけでEV車が23モデル投入される予定で2025年までにシェアが低下するのではないかという予測もある
トヨタは2025年までの競争に脱落しそうなんだけどな
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:20:26.30 ID:uzQ1yvqi0.net
- >>733
トヨタも年初から3割くらい落ちてるぞ。
テスラよりはマシだけど。
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:41:07.39 ID:Q5OkLqPp0.net
- ぼったくりだろ？
これからEVが普及するにつれ、車としての完成度が低いテスラはダメになっていく。
今はEVの黎明期だから。
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:42:23.27 ID:fCycU3CG0.net
- >>737
トヨタのbz4x が一番完成度低い件ｗｗ
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 09:53:58.87 ID:18Z058OI0.net
- マジで強引に世界でEV化してるだけで乗りたくねえなあ
充電大渋滞待ったなしやん
ノルウェー見とると
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 10:07:00.63 ID:QwiSPC550.net
- >>1
テスラがAセグメント自動車作ってくれたら買うのに。
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 10:14:20.14 ID:owCLR5AF0.net
- >>735
トヨタは30車種投入だからこれから毎年のように新型が投入されるよ。
テスラが苦手なコンパクトカーEVが投入されていけばあっという間に立場逆転だろうね
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 10:19:49.91 ID:18Z058OI0.net
- >>741
そりゃ整備販売網が全国展開してるからな
日本では勝負にならん
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 11:17:16.94 ID:gkuF+If80.net
- >>741
日本には相変わらずHVだろう。
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 11:27:49.67 ID:owCLR5AF0.net
- >>743
日本ではハイブリッド車は引き続き販売可能だろ？日本の気候や環境ともマッチした本当の最適解だし問題ない
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:15:59.76 ID:hoXjTnnA0.net
- ハイブリッドカーなんて中国BYDでも作れるけど
中国BYDはこれから世界展開のついでに日本にも進出するけど大丈夫？
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:27:10.27 ID:nxjI76pP0.net
- サンディー・マンロー率いるMunro & Associatesが解体調査した結果、モデル3の利益率は30%以上であることが判明し[7]、高級車メーカーの平均利益率8ー10%と比較すると際立っていることが指摘されている[8]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB3
だってさ
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:56:23.85 ID:sD9fU9dt0.net
- ガソリン車オワコンになってアップルやサムソンどころか任天堂もクルマ売り始めるって聞いたぞ
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:58:51.29 ID:uzQ1yvqi0.net
- アップルカーェ…
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:59:33.07 ID:ilgCVOGv0.net
- EV数台乗ったが好みでないから純ガソリン車乗れるうちにたくさん乗っとくわ
まあEVの時代が来るか分からんし
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 13:24:43.10 ID:DB4z6r3o0.net
- >>749
使いやすくなってから
買えばいいと思うよ
俺は次も3リッターターボを買うつもり
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 14:23:42.91 ID:DB4z6r3o0.net
- テスラ株が下がったら書き込みが減った
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 14:58:39.80 ID:qI7EBeiv0.net
- >>751
逆だろ
テスラのポジティブニュースは盛り上がらずテスラ信者は書き込みに興味ない
テスラネガティブニュースはアンチが喜んで狂ったように書き込んでくる、わかりやすい構図
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 15:03:31.09 ID:uzQ1yvqi0.net
- このスレ自体がテスラのポジティブニュースだけど、テスラ信者は興味ないし書き込んでないのか？
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 15:07:15.46 ID:DB4z6r3o0.net
- >>752
テスラ信者じゃなくてテスラの株信者だろう
なんかテスラどころか
車を所有してるかどうかも怪しい書き込みが多いし
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 15:10:19.84 ID:jIS1QrLT0.net
- 211 自分：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/11/09(水) 15:06:04.41 ID:jIS1QrLT0
2022年8月売上ランク
1位 トヨタ ヤリス 14,041台 (76%)
２位 日産 ノート 7,871台 (110%)
3位 トヨタ カローラ 7,334台 (103.2%)
4位 トヨタ ライズ 5,733台 (96.8%)
5位 日産 セレナ 5,275台 (122.6%)
6位 ホンダ フリード 5,199台 (100%)
7位 ホンダ フィット 5,148台 (124.9%)
8位 トヨタ ルーミー 4,924台 (47.6%)
9位 ホンダ ステップワゴン 4,614台 (158.7%)
10位 トヨタ アクア 4,456台 (47.2%)
※（）内は前年比
日本ではまったく売れないEV
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 15:10:26.14 ID:ey3JDB600.net
- テスラモデル3なら乗ったが特に感動ないわ
持ってるハイパワースポ車の方が個人的には全然楽しい
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 15:58:16.44 ID:wGdZy52k0.net
- テスラ信者って情報を食ってるラーメンマニアみたいなもんでしょ
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 16:15:19.83 ID:aJBEVnZj0.net
- JAFの強制加入、損保3年まえ払いもやめて欲しい。
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 16:32:05.01 ID:3WHBP/my0.net
- テスラ洪水最強
https://www.youtube.com/watch?v=SUNw8-rHHV4
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 18:00:27.88 ID:jSzwt+Bn0.net
- EVは中華最強
新車で48万円
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 18:01:20.27 ID:4LWp+nmH0.net
- >>760
日本でその価格で売れねえだろ
その前に売りっぱなしやめてな
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 18:27:22.17 ID:77zWNxtJ0.net
- >>760
中国国内の最廉価版でも、もうその値段で買えないのよ。
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 19:12:40.45 ID:igqph4Zq0.net
- >>755
実は中国でも売れなくなってる
例の充電ステーション問題
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 20:17:00.06 ID:tJT2guRZ0.net
- インチキAIがバレたから商務省からガサ入りされてるんでしょ？
だからテスラの株価は下がりっぱなしなんだね
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 00:36:07.09 ID:Uo/eOSKX0.net
- >>741
あれほとんどハリボテで販売出来るレベルじゃ無いぞｗ
量産不可能ってニュースになってたやん
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 07:12:56.77 ID:ipH/n6op0.net
- >>741
それ撤回されてEVプラットフォームを
一からやり直す事になったw
今なら分かるがどう見ても
開始した新クラウンや
発表した次期プリウスのモック
つまり最初から騙すつもりの嘘だった
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 07:27:17.81 ID:6gx8bRXN0.net
- テスラって実質モデル3とYのみの販売と言ってもいいだろう
これでこれだけ売れるのは凄いのだろうけど新しい車種作るにもギガプレスは初期投資はかなりかかるから多種多様な仕様は作れんのよね…
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 09:07:05.74 ID:nMS51/C00.net
- 軟鉄一枚板プレスなら強度不足が怖い。
アルミダイキャスト一本なら変形が怖い。
普通は適材適所で使い分けるもの。
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 09:12:19.12 ID:HOOY7kNi0.net
- >>767
ギガプレスはなあ…
アルミの一体鋳造なんかすると肉眼で見えない鋳巣が無数にできるんで、一度ぶつけたら二度と強度は戻らないし、一部をかすっただけでシャーシ全交換なんだよね
それで部品点数が減ってコスト低減出来たら良いけど、モデルYみたいに修理代370万円かかるんじゃかえってダイキャストでコストアップしてるし、テスラは大失敗なんだよね
こんなの自動車会社の人なら半世紀前からみんな知ってる当たり前な話なのに、なんでイーロン・マスクはこんな失敗手法なんか採用したんだろう
実際、ギガプレスは大失敗だし
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 09:16:22.84 ID:1gGj0Md+0.net
- NSXはモノコックだったね
するとテスラの技術力はホンダより30年は遅れている訳ですね
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 10:08:41.16 ID:ipH/n6op0.net
- >>770
モノコックがどうした？
今の車のほとんどはモノコックだぞ
テスラも例にもれず
ラダーフレームを採用した
本格SUVしか残っていない
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 10:17:11.83 ID:nMS51/C00.net
- 昔ホンダがアルミモノコックとか言ってたな。
だが、アルミは剛性が低いので
鉄バネみたいに曲がって戻る能力が低い。
つまり曲げたら戻らない。
なので、オールアルミと言っても
荷重がかかりしなるようなところには
鉄を使うことが多い。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 10:20:20.18 ID:nMS51/C00.net
- 強度はテストピースがちぎれるまでの力。
剛性はテストピースが変形して戻らなくなる力。
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 10:32:49.25 ID:t6/MdFeR0.net
- >>770
旧NSXのボディー強度が経年劣化どころか上がり続けてるとの話は本当なんだろうか？
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 10:40:14.24 ID:nMS51/C00.net
- ジュラルミンは経年劣化で強度が変わるというのを
聞いたことがあるな。
高温のソルトバスというもので
エイジングさせて強度を出すそうな。
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 13:30:18.15 ID:CtEH70jt0.net
- >>769
なんかギガプレスについて自分で情報とることせず
小学生並みの知見に基づいたアンチ書き込み恥ずかしいな
テスラは日本の自動車製造の1000倍の精度が要求される最先端ロケット作成技術者も含め世界でも最高のエンジニア集団が製造プロセス革新に取り組んでる
その中で出て来たのがギガプレスで要求される最低の仕様でも今現在日本の持つ最高性能のプレス機の２倍の能力持つもの
鋳造の欠点を勘案せずにプロセスに組み込む事はありえない
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 13:49:06.55 ID:RwwaWArI0.net
- 労働集約的な単純作業しかできん日本人にはしょうがない
付加価値の低い貧乏人の車に乗るしか無い
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 13:52:11.13 ID:Ditv5PK50.net
- >>776
コスト低減したくてプロセス変更し結果モデルYの修理代が400万円じゃあ、大失敗じゃん
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 13:52:17.12 ID:sO+V6qV20.net
- そもそもギガプレスで作られるシャーシが歪むほどの事故なら
既存のガソリン車でも修理出来るけど
金額に見合わないから廃車だもんな
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:00:17.86 ID:DfhrZq6u0.net
- 車両保険入ってないの？
シャーシが傷付くような事故で
全損になったらテスラもトヨタも一緒じゃん
なんの心配しているかわからんね？
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:05:22.48 ID:sO+V6qV20.net
- >>769
ちょっと擦っただけでシャーシが傷付くとかｗ
シャーシがむき出しで付いていると思ってんのかな？ｗ
やはり馬鹿が多いなｗ
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:08:42.07 ID:t6/MdFeR0.net
- >>776
それ以前にテスラの工作精度の悪さ凄いみたいよ？センチ単位でチリ合わないなんて当たり前レベルで
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:13:20.79 ID:sO+V6qV20.net
- >>782
情報をアップデートしようぜ
それは数年前の話で今はチリが合わないとか話聞かない
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:20:15.59 ID:t6/MdFeR0.net
- >>783
どこで情報アップデートできるの？
自分で調べろなんて丸投げじゃ反論にすらならんぞ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:21:59.29 ID:B4ylpgtK0.net
- >>783
テスラの何のモデル乗ってるの？
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:31:28.88 ID:sO+V6qV20.net
- >>784
悪魔の証明はできないように無いものを証明できない
チリがあってないと言うならお前が現行モデルでチリがあってないことを証明しろ
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:52:11.38 ID:t6/MdFeR0.net
- >>786
悪魔の証明の使い方間違ってるぞ、そんな有様ならアップデートなんて偉そうなこと言うな
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:55:27.29 ID:4jlDK89X0.net
- >>783
チリは知らんがコンシューマレポートの最新の信頼性ランキングでも相変わらずテスラは下から２番目。品質はちっとも良く無さそうだな。
https://www.cnbc.com/amp/2021/11/18/consumer-reports-2021-auto-reliability-survey-how-tesla-evs-fared.html
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:57:28.02 ID:sO+V6qV20.net
- >>787
話そらすな
2022年現行モデルでセンチ単位でチリが合わない証拠を見せてみろ
テスラでは当たり前レベルなんだろ？
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 14:58:28.00 ID:t6/MdFeR0.net
- >>786
因みにテスラの品質や精度の悪さに関しちゃ検索で簡単に出てくる
https://kaikore.blogspot.com/2019/01/brand-new-tesla-model-3s-quality.html?m=1
同じような手順でテスラが品質向上したソースを示せば良いのに、お前はこちらにハードル上げた上で丸投げした
それが詭弁じゃなければなんだというんだ？
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:01:11.67 ID:sO+V6qV20.net
- >>790
その2019年の記事なんだが？
現行モデルの話ししてんだよ
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:03:05.45 ID:vGRPA33v0.net
- >>791
テスラ乗りなのか？
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:04:27.68 ID:t6/MdFeR0.net
- >>791
だったら現行モデルのソース出して上書きすりゃ良いだろ？今の品質は良いなんて言い出したのはお前なんだから
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:04:34.63 ID:sO+V6qV20.net
- >>790
ハードル上げてないが？
お前が>>782で言った言葉だぞ？
センチ単位でチリが合わないのは当たり前のレベル何だろ？
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:06:44.01 ID:sO+V6qV20.net
- >>793
じゃあ
いまの品質は分かんないけど
センチ単位でチリが合わないのは“当たり前“のレベルとか言ったの？
“当たり前“のレベルだぞ？
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:22:50.46 ID:t6/MdFeR0.net
- >>795
品質良くなったソースは出せないが品質良くなったが結論かよ話にならんなw
テスラ品質チリで検索すりゃ山程出てくるのになあ、現行モデルのオーナー様でチリあってる画像IにD添えられりゃ平伏すしかないけどさ
テスラが御本尊な宗教って理不尽やねえ
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:36:44.06 ID:sO+V6qV20.net
- >>796
そんな面倒くさい事できるかよｗ
チリがあってる様子はこの動画ででも確認しろ
https://youtu.be/htW1KoiD4fA
あっ
因みに俺は2021年式モデル3オーナーね
https://i.imgur.com/UITY1r0.jpg
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 15:54:29.86 ID:XrKFzxgV0.net
- モデル3LRならゴルフ帰りに運転させてもらったわ
アクセル踏んだ時の瞬間の加速は流石やね
ただ高速でのロールノイズ煩かった
もう少し高級車として売るならロートノイズ静かにした方がいいかなと
低速域が静かなだけに目立つのもあるのかもだしタイヤ変えれば静かになるのかね？
俺はEVあまり好みでないからいいや
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 16:37:35.98 ID:X8hT3wH00.net
- テスラが完全自動運転完成させてまともな水素車作れるようになったら即買う
いまの所はゴミだから
意識の高い情弱が買い支えて欲しい
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 16:46:00.63 ID:Kw9WUXX40.net
- >>512
テスラはこれからが正念場
各自動車メーカーがEVシフトしてきたからな
この記事もイーロンが売り抜けるための行灯記事だわ
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 17:56:00.21 ID:+5u5MrRO0.net
- >>800
ヤバいよな、利益額がトヨタを超えてモデル2を復活させてロボット販売を訴えても、株価は下がりっぱなし
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 18:29:31.56 ID:BTgFOTqN0.net
- ここにモデルYのオーナーいるかなぁ？
アレは今年世界で一番売れたEVらしいし圧倒的にパワフルな4WDで70kgほど重いのに航続距離が長くて圧倒的に広い車内空間に満足してるのだけど、テスラが倒産したらアフターケアが心配なんだよね、そこら辺どうかなぁ？
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 18:31:30.77 ID:CtEH70jt0.net
- >>802
テスラ倒産よりもトヨタ含めた日本の自動車メーカー倒産する心配したほうがもはや現実的
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 18:47:20.22 ID:Ha7y32fL0.net
- >>27
成都だったかな、去年300台くらいいっぺんにEVが大爆発したんだよね
充電していたらあれよあれよとEVが燃え広がって30分ほどで全部のEVがポンポン爆発し続けてもう手の施し様が無くなったみたい
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:03:38.64 ID:j0cn1yvL0.net
- >>27
そんな危険なものを2030年に年450万台も野に放とうとしてるトヨタは極悪企業ってことかな?
許せん!
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:13:56.41 ID:DTXh0KHY0.net
- トヨタの方が顧客に8倍還元してるのな
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:16:00.12 ID:RsIUZz070.net
- >>803
そんなことよりファンキッズしてる自分の将来心配しろよ
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:41:03.23 ID:GF5TKoHB0.net
- トヨタは他人に改善改善と喚いて脅迫してるだけで全然働いていない高給取りが
相当数いるからこうなるわな
コイツラを働いてるふりさせるための低賃金派遣奴隷も雇わないといけないし
そのための設備も無駄に必要になるしな
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:45:30.02 ID:C+bf5d/u0.net
- >>808
美しい国の解雇規制と年功序列だから仕方ないな
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 19:51:41.76 ID:Z+U95QKj0.net
- アベノミクス終わらせようとしてるヤツがいるらしいぞ
マスコミや政治家に
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:46:45.71 ID:kJwXj5Rt0.net
- >>808
協力会社皆給料高いけどな
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:47:16.92 ID:ipH/n6op0.net
- >>810
アベノミクス円安、物価上昇で
日本終わったなw
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:49:24.91 ID:kJwXj5Rt0.net
- >>812
今年度の高校生向けの生産業の求人めっちゃ増えてるぞ
求人募集の開始が7月で就職試験が9月の話ね
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:50:44.48 ID:ipH/n6op0.net
- >>799
水素車にまともなモノなんて無いぞw
お前さトヨタの水素車
ミライなんか買えるか？w
車両はEVより高く、水素燃料も高い
高圧水素のせいで寿命も15年で廃車
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:51:38.23 ID:ipH/n6op0.net
- >>813
日本人が減ったからだろ
アベノミクスで少子化対策を放置していた結果
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:52:56.05 ID:kJwXj5Rt0.net
- >>814
耐用年数の事を言い出すと
EVは10年もつのか？
ガソリンは50年前の車でもはしっているけど
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:53:17.20 ID:j0cn1yvL0.net
- >>814
15年も乗るのかよw
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:53:19.00 ID:kJwXj5Rt0.net
- >>815
定年伸びてるだろ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:54:55.86 ID:kJwXj5Rt0.net
- >>815
と言うか働いていれば
今の自分の会社の求人状況
取引先の求人状況なんて分かるだろ
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:57:51.02 ID:DsSqwee00.net
- EV厨「テスラの勝ち～ネトウヨまた負けた」
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 20:57:59.67 ID:TgQutm/A0.net
- 10年後に市場ができて参入しよって思っても甘いからな日本。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 21:02:26.88 ID:GF5TKoHB0.net
- >>811
ごく一部のピンハネの上澄みだけな
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 21:12:10.30 ID:ipH/n6op0.net
- >>818
爺さんが経済活動支えられるわけもなく
そもそも定年伸びているのは
アベノミクスの100年安心の年金が嘘で
減額しているせいだからな
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 21:15:38.20 ID:ipH/n6op0.net
- >>819
アベノミクスの結果
利上げ出来ないほど日本は超不景気なんだがw
異次元緩和は2年で終わるはずが10年以上続けている
トドメで自民党の少子化放置政策で
日本の労働人口も減った
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 22:01:50.90 ID:T1HBQgnX0.net
- 3カ月で5000億弱とかものすごいな
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/10(木) 23:59:19.59 ID:pHZVxvFn0.net
- そりゃあテスラは一年で50兆弱とかものすごい時価総額を下げたからなぁ
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 00:23:37.53 ID:7bD5CmC30.net
- >>824
今年卒業の高校生18歳なんだけど
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 02:11:18.79 ID:2SQBlB420.net
- テスラは余裕ある人でないと買えなそうだしな
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 03:09:22.56 ID:O51Vwa2V0.net
- >>816
テスラモデルSが出てから何年経ってると思ってるんだ
中古市場見てみろよ
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 03:50:07.49 ID:mwizFN1o0.net
- >>27
骨まで燃え尽きて火葬の手間省けるな
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 03:58:28.73 ID:X14Pg5ry0.net
- >>27
百歩譲って何かの拍子で燃えるのは仕方ないとして、
ドアの開閉がコンピューター制御だからドアノブがなくてドアを開けられないというのはどう見ても設計ミスだよ
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 05:51:24.95 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>831
電源切れの場合も手動で開けられるようだよ
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 06:04:21.62 ID:3QIq2k4C0.net
- テスラ乗ってるやつって気狂い陰謀論者なんだろ
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 06:09:57.76 ID:JEVtohrP0.net
- >>829
何年経ったの？
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:05:31.84 ID:OF7vuvhW0.net
- >>833
乗ってるのは別に良いだろ、身銭切ってるんだしフェラーリのお布施要員みたいなもんだ
テスラオーナーからすらバカにされるファンキッズはキチガイだけどな
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:11:16.42 ID:fdoHjtmv0.net
- まあテスラの威を借りてトヨタを思う存分disれるスレだもんな
どっちも乗れなさそうな人がw
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:17:18.71 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>836
言うほどトヨタdisられてるか?
むしろテスラやEVをdisってるレスが多いようなきがするがな
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:20:23.12 ID:58hjuGgC0.net
- バッテリーが劣化してるテスラなんて只でもいらない
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:21:07.97 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>836
>>838とかさw
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:24:59.34 ID:ojfxG+8B0.net
- >>27
どうやら世界はそこまで命を高く見積もってないらしいよ
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:26:03.50 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>836
>>27とかもねw
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:26:43.80 ID:fdoHjtmv0.net
- >>839
まあお互い様じゃね
テスラスレになると必ずこうなるしw
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:41:30.24 ID:s5QSYCT50.net
- イーロン「テスラ飽きた！ツイッターで遊ぶ！」(´・ω・｀)
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:44:41.67 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>842
>>843とかさw
どう見てもテスラやEVdisってるレスの方が多いよw
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:49:16.54 ID:fdoHjtmv0.net
- >>844
俺はまだEV懐疑派だけど君はEV推進派？
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 07:56:39.98 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>845
どっちでもないかな
g7が目指している電力の脱炭素化が達成できるなら推進すべきと思うがね
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 08:00:24.55 ID:lAaNC7+a0.net
- 日本では、EVなんてインフラ投資できる金なんて政府には無いから、本格普及は無理だろうな
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 08:04:38.04 ID:fdoHjtmv0.net
- >>846
まあ現時点でEV化を世界が強引に進めすぎてるのがねえ
欧州もイタリア他数カ国は反対したりしてるし
完全にエンジン捨てるのは怖いしな
それで梯子外されたらたまったもんじゃない
中国がEV覇権握られたら欧州としても嫌だろうからどうなるのとやら
俺は車好きエンジン好きと言うのもあるが、バッテリーという航続距離を伸ばそうとするとどんどん重くなり高価格になるEVはまだすきになれんのよ
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 08:25:54.58 ID:OBQ5TTcR0.net
- そりゃせいぜい50万円くらいの中華製evとたいして変わらんモノ何千万で売ってんだもんな
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 08:32:12.24 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>844
>>849←またw
もはやアンチテスラの巣窟だなw
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 10:16:59.03 ID:OF7vuvhW0.net
- >>848
世界というか欧州の政府だな、風土というか文化というか現実置いてけぼりな夢見がち政策打ち出しては失敗してる感
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 11:17:46.93 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>851
夢見がちで現実を直視せずに置いてけぼりにされてるのは日本じゃないの?
だから脱炭素化がメインテーマのcop26で石炭火力の活用を首相に演説させ大ブーイングを食らったりする
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 11:19:19.25 ID:nvPqcG0T0.net
- アンチテスラの書き込みって内容、文書表現力が小学生低学年レベルのもの多いな
何歳か知らんけど脳がそれくらい劣化してると思う
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:03:14.89 ID:OF7vuvhW0.net
- >>852
5ちゃんで遊んでる君の書き込みも確実に炭素出してる、EVの生産廃棄込みのCO2排出量は見て見ぬふりするしな
現実見てないとはそういうこと、CO2排出するから息をするなまではとは言わんがな
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:44:00.00 ID:e59vUJQE0.net
- 自社株売りまくって怪しいと思わないのかな
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:47:08.52 ID:LpLBqeuL0.net
- >>854
俺がいつEVのLCAを見ぬふりした?
幻覚までみるようになったのか?
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:48:21.70 ID:nvPqcG0T0.net
- >>855
ツイッターに必要な分売っただけ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:54:07.38 ID:nvPqcG0T0.net
- >>854
ガソリン車と比べて製造工程から廃棄までの使用時、燃料精製含めトータルでどうかが評価の対象
EVが圧倒的にクリーン
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 12:58:56.85 ID:sUEp48Yl0.net
- アルミ合金の鋳造なんて弾性なくて耐衝撃性低くて耐久性ガン無視だろ
プレスで靱性あげたり空隙うめたりしても素材の差は超えられないから誤魔化しにしかならないし一体構造で逃がしも無い
低負荷短距離専用なら良いけど普通に使うのは怖すぎる
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:00:33.03 ID:LpLBqeuL0.net
- >>859
鋳造?
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:13:02.91 ID:D3SZAjnL0.net
- アルミダイキャストは鋳造だね。
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:41:05.70 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>861
テスラのボディはダイカストではなくてプレス成型だろ?
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:47:26.15 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>862
と思ったらダイカストだった
ごめんなさい
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:48:28.68 ID:rllTB8wI0.net
- トヨタが負けることで、日本の製造業にはいい刺激になるんじゃないかな
今までトヨタマンセーしすぎなんだよ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:52:49.78 ID:D3SZAjnL0.net
- アルミはバネ性がないから
太く重くなりがち。
曲がったら鉄のばねのように戻らないから
変形しないように太く重く作らなきゃならない。
タイヤのアルミホイールも大体鉄板ホイールより重い。
というより鉄より軽く作ると弱い。
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 13:54:59.31 ID:p25mMTQ20.net
- だから、全くない訳では無いが
アルミでばねは作らない。
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 14:00:55.80 ID:JEVtohrP0.net
- >>865
今はオシャレな鉄ホイールが増えてきてるね
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 14:24:57.70 ID:UpKmFjS10.net
- テスラモデル3ロングレンジ乗ったけど特に感動もなかったわ
電気自動車はリーフeも代車で乗ったことある
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 15:16:19.76 ID:dPASV3V10.net
- 逃げや撓りが少ないからダイレクトな操作感が有って普通の人は剛性やら精度が高いと思ってしまうだろうな
可動部への負担とか応力集中金属疲労を考えると結構怖いけど
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:00:59.38 ID:nWwlXCpa0.net
- >>824
書き込みのお仕事、ご苦労様です
そこかしこで論破されてますねw
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:20:18.90 ID:6zEzgVPV0.net
- >>858
https://diamond.jp/articles/-/245304
VWとお前の断言どちらが信憑性高いかね？
あと信仰対象たるテスラも問題抱えてるようね
https://www.fidelity.co.jp/page/editorial/dealing-with-net-zeros-mining-dilemma
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:23:13.25 ID:j2MfdUu+0.net
- 古っｗ
まぁトヨタのエンジニアがハイブリッドはEVの1/3しか環境性能がないって言ってるからねぇ
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:26:00.21 ID:7bD5CmC30.net
- >>872
もっと新しいデータを持ってきてよ
見てみたい
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:28:35.07 ID:j2MfdUu+0.net
- >>873
はい
https://www.youtube.com/watch?v=QnEyij3-g5s
電池・カーボンニュートラルに関する説明会
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:30:11.46 ID:7bD5CmC30.net
- >>874
ありがとう
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:34:47.77 ID:uoieSnsJ0.net
- >>865
軽自動車(サイズが小さい場合)だろ
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:37:36.56 ID:d3ICSy1D0.net
- これさ、テスラの時価総額がトヨタと同じになるまで売られる可能性もあるって意味だけどな
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 17:59:18.05 ID:Fq1PlFfh0.net
- そらエンジン車とEV車とでは部品数全然違うからな
じゃあトヨタも全てEVに切り替えろといっても長年かけて築き上げてきたサプライチェーンがあるし
そこを切り捨てEVに切り換えてもトヨタと取引してる関連企業は軒並み倒産で失業者激増、日本経済一気に大不況になるで
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:02:10.19 ID:ZKO4wUJ20.net
- >>878
タバコ農家が失業するから公共の場所における喫煙は禁止すべきではない
みたいな感じ?
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:05:34.81 ID:Fq1PlFfh0.net
- >>879
自動車産業は日本の基幹産業ですよ
タバコ農家なんか比じゃねーだろ
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:13:45.50 ID:uoieSnsJ0.net
- >>878
それは方便だと思うよ
テスラ型(大型高級風)EVの欺瞞を公で追求したら
圧力がかかるから別の表現を使っただけだと思う
推測だけど、テスラ発足時に
有力者やマスコミ関係に未公開株を配りまくったんだと思う
従って、正面からテスラ批判すると
世界中の利権保持者から叩かれるのが見えてる
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:14:06.53 ID:DJ2quU8W0.net
- >>877
残念ながらトヨタもピークから３５%以上下落しているよ？
知らないの？
https://i.imgur.com/gKulDuC.png
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:15:32.24 ID:j2MfdUu+0.net
- トヨタもTwitterを買うために株を売ったの
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:15:43.13 ID:j2MfdUu+0.net
- ？
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:20:15.25 ID:JEVtohrP0.net
- >>882
日本企業を米ドルで見るバカ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:25:33.06 ID:DJ2quU8W0.net
- >>885
時価総額はドルベースで見るもんだよｗｗ
馬鹿なの？為替とは分かる？君には難しかったかな？
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:35:08.97 ID:JEVtohrP0.net
- >>886
円高に反転したからトヨタ株はすぐ戻すよ
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:36:41.60 ID:uoieSnsJ0.net
- テスラの技術力では
プロボックスのような社会を支える車を作れない
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:50:32.26 ID:DJ2quU8W0.net
- >>887
お前の予想なんてどうでもいいけどねｗ
で？時価総額の件はもういいのかな？
ドルベースでも円ベースでもどっちでもいいけどさ？
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 18:56:03.44 ID:JEVtohrP0.net
- >>889
馬鹿なの？
円高反転して戻すのは時価総額だよ。日本企業を米ドルで見るバカには分からないかw
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:01:33.37 ID:j2MfdUu+0.net
- 戻してもテスラより安いのは変わらないけど…
長年何してたんだろトヨタって
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:03:01.03 ID:DJ2quU8W0.net
- >>890
何か勘違いしてるみたいだけど
トヨタもADRでアメリカに上場してんだよｗ
株価が50%下落しているテスラに対してトヨタは未だに時価総額で3分1なんだわｗ
仮に円高に触れたとしても今年度は-50%の減益のトヨタ株があがるなんて何でお前にわかるの？
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:08:09.48 ID:ldboJjWe0.net
- >>888
プロボックスとハイエースの敵無しな圧倒的安定感と耐久性、特に事故車だろうが過走行だろうが下取りになるハイエースヤベエ
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:15:30.37 ID:ldboJjWe0.net
- しかし車って株価で語るものなのか？
運転して所有してナンボだろ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:49:53.58 ID:fdoHjtmv0.net
- ここであーだこーだ言ってる奴でテスラ乗ってる奴はあまりいなさそうだなw
つか車すら…
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 19:54:11.38 ID:vACVUeFm0.net
- >>892
車作ってたんじゃないの？博打遊びしてはいなかったような。
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 20:06:08.04 ID:JEVtohrP0.net
- >>892
ホントの馬鹿なのね。
NYSEに上場してても日本企業の株価は東証での株価の影響が大きいんだよ。NYSEでの株価は円ドルレートを考慮しないと意味はない。
それから、トヨタの今年度の減益予想は-20%な。もうちょっと勉強してから出直しておいで
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 20:57:16.07 ID:d3ICSy1D0.net
- テスラの株価は将来利益が100倍くらいになるって期待で買われてる
per何倍だよ？
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:05:19.62 ID:nbix9HDh0.net
- >>897
トヨタの影響大は東証だろうけど
時価総額で比べるんだからどっちかの通貨に合わせないといけないだろｗ
ドルベースでも円ベースでもいいから両方の企業の時価総額比べて見ろｗ
まだトヨタはテスラの全然下なんだよｗ
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:09:09.32 ID:rCWd2PI50.net
- ＥＶがいかにスカスカなのかがよく分かったよ
すごく安く出来そうなんだな
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:13:41.19 ID:A522b5VS0.net
- 中国生産だろこれ
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:18:09.36 ID:GTSmRKel0.net
- >>898
EPG ratio
企業の中期的な利益成長率を加味して株価の水準を測る指標。 「Price Earnings Growth Ratio」の略。
予想株価収益率（PER）を一株当たりの予想利益成長率で割って算出する。
PEGレシオが1倍以下なら割安、2倍以上なら割高と言われている。
テスラ 1.56
トヨタ 4.12
https://i.imgur.com/pfxAtAs.png
https://i.imgur.com/iCjYajg.png
トヨタなんて成長どころか減益しているからな
世界中の誰も期待していないし株も買われていない現実ｗ
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:31:11.52 ID:LGxHv7qu0.net
- バカ「何でテスラの株は買われてトヨタの株は買われないの？」
世界中の投資家「だってテスラは成長してるけどトヨタは衰退してるじゃん」
単純な話ｗ
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 21:57:14.77 ID:JEVtohrP0.net
- >>899
レスする相手を間違えてるぞ。
オレが指摘しているのは>>882の株価（時価総額）の変動だ。
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 22:11:37.71 ID:ldboJjWe0.net
- しかし株にも車にも縁無さそうなのがイキりまくる不思議、なんでなん？
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 23:23:55.71 ID:uoieSnsJ0.net
- トヨタ ：一般的な兼業主婦
テスラ ：キャバクラ嬢
稼ぎが多い方が偉い？
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 23:31:26.73 ID:lDpEL+kQ0.net
- トヨタは株価も低いし海外の投資家からも全然期待されてない
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/11(金) 23:44:59.81 ID:uoieSnsJ0.net
- そら投資家にとっては、そうかも知れんがw
カスタマーにとっては、トヨタの方が役に立つし頼りになる
ハイラックスのように、国家の命運がかかる用途で人気を博す車種を
テスラ如きが作れるか？
- 909 ：自民党はクズ：2022/11/11(金) 23:54:01.76 ID:UWHI9lXb0.net
- >>893
ハイエースはわざと盗まれやすくしてるのか知らんが盗難対策無能すぎだろ
テスラなんてネット繋がってなければ鉄屑アルミクズだから盗まれたなんて聞いた事無い
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 00:08:55.82 ID:CRasEsEM0.net
- トヨタの車は枯れた技術しか使わない老人向け
インパネとかメーター周りのUI見てても保守志向が強すぎて挑戦心に欠けてる
改良は出来てるが革新が出来ないメーカー
フォルクスワーゲンのpoloのインパネと、プリウスのインパネ見比べてみりゃ所詮はこれかトヨタの限界かと思う
バイクも同じでKTM380と最新のCBR250RR見比べると焼き直しばっかしてるのよね
- 911 ：自民党はクズ：2022/11/12(土) 00:29:07.74 ID:8rTl2kWn0.net
- >>908
アメリカでは宇宙飛行士を発射台に連れていくのにテスラのモデルX使ってますがな
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 01:08:05.07 ID:5zaG1XeW0.net
- >>911
意味あるのか？それ
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 06:29:34.83 ID:iUmunYST0.net
- 普通は株の価値は、PERやPBRで見るものだが?
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 06:31:15.69 ID:pnMM3xLW0.net
- >>910
ハイブリッドの研究スタートはおよそ50年前、世界初のアトキンソンサイクルエンジン実用化
君の言う革新って浅そうだね
- 915 ：自民党はクズ：2022/11/12(土) 07:23:37.80 ID:fsT6HV0K0.net
- >>912
アメリカ政府と世界一のテクノロジー企業スペースXがやってる有人宇宙飛行で生中継してるのに故障するわけにいかないだろ
途中で動かなかくなったらテスラ株大暴落だわ
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:27:48.31 ID:YvCAYZNM0.net
- PHEVが生き残るだろなと
急速充電の数が少なすぎ
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:28:10.36 ID:XdSR/FWh0.net
- テスラの利益なんかイーロンマスクにとっては小塚い程度なんだろ？
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:28:34.46 ID:nXLwtmPJ0.net
- >>3
デザインが、必ずなにかのパクリだよな
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:28:52.47 ID:YvCAYZNM0.net
- >>867
最近の黒ホイールと黒屋根ブームはなんだろな
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:29:39.54 ID:yz9ZP3lA0.net
- 閣僚
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:33:10.73 ID:yw/zi6WS0.net
- 俺はトヨタ所有したことないな
LFAなら一度運転したことあるけど
あのヤマハエンジン最高の音だろ
トヨタ批判する奴は高級外車乗りなんか？
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:35:38.75 ID:iUmunYST0.net
- マスク自身が適当に売り逃げるつもりが
予想外にでかくなりすぎ
あまりにも注目を浴びすぎで
逃げられなくなった。
ビットコインにしてみたり
いろいろ逃走を画策中。
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 07:56:47.29 ID:KKtQh1s10.net
- >>921
LFA運転経験羨ましい、下手な外車乗るよりレアな経験だな
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 12:34:24.07 ID:6mHmpeEh0.net
- >>921
音？
騒音を自慢する時代ではないんだよ
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 12:38:22.19 ID:+nWAImGv0.net
- >>924
うん
俺はエンジン車好きだから
車って自己満足なんだよ
車仲間と遊ぶのが楽しいだけだから
ちなみにやってることは合法だから無問題よ
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 13:06:54.25 ID:ZYcbXsmG0.net
- >>924
虫の音を声と聞き取る日本人じゃないんだね。
外人さんは騒音と聞き取るらしいからね。
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 16:11:51.06 ID:Zj+HFYbl0.net
- 海外でもLFAの音は評判高いよ、一度高速で抜かれたことあるが本気モードじゃないのか静かだったな
まあ天使の咆哮もEV信者にとっては悪魔の囁きなんだろう
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 16:17:33.95 ID:7RqZLV0u0.net
- >>915
日本の野球場のリリーフカー貸したれ
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 16:20:04.65 ID:7RqZLV0u0.net
- >>924
ヤマハなめんな
モーター〃でも〃心地よい音を出す設計を研究してるんだぞ
もちろんガソリンエンジンは、とっくにやってる
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:01:12.59 ID:6mHmpeEh0.net
- >>926
虫の音とエンジン音が
同じに聞こえるのかよw
必死に吸音材詰め込んでるわけでw
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:27:05.45 ID:P/1w28xj0.net
- とはいえ、テスラは働く車作ってないからな。
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:28:04.16 ID:jdvTiNAT0.net
- 電気トレーラー作ってるけど情弱か
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:31:33.17 ID:7RqZLV0u0.net
- >>930
横だが
悪い方で例えると
いわゆる暴走族が夜中に走ってると
俺には泣き声に聴こえるんだよな
鳴き声ではなくて、泣き声
お前には、そういうセンスはないのか？
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:32:22.20 ID:Zj+HFYbl0.net
- >>929
楽器屋の側面も持ってるからな、つかもともと楽器屋だし
世の高級車高性能車は音のチューニングやってるけどな、感性の問題だからわからない人に説明するだけ無駄だが
最近は小排気量少気筒化や規制の面含めてエグゾーストノートをスピーカーで鳴らすなんて本末転倒な事例もあるけど
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:34:43.19 ID:7RqZLV0u0.net
- >>932
売り物になってるか？
構内用とか特殊なものではなくて
プロボックスやタウンエース
軽トラみたいなやつな
>>934
サラウンドみたいなもので、ひっかかるよねw
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:39:34.66 ID:7RqZLV0u0.net
- 軽トラバカにしてる人が多いけど
スバルもマツダも三菱もホンダも逃げ出したカテゴリで
ダイハツとスズキだけが生き残ってる
テスラに軽トラが作れるか？w
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:41:49.26 ID:jdvTiNAT0.net
- >>935
売り物になってますが
ちなみにサイバートラックは予約販売分だけで120万台以上な
https://twitter.com/itsmercadante/status/1591214674640441345
(deleted an unsolicited ad)
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:45:00.38 ID:Zj+HFYbl0.net
- >>937
視聴16回とかどこからそんなの引っ張ってきたんだw
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:57:59.76 ID:6mHmpeEh0.net
- >>933
トヨタ自身が騒音だと認識していて
高い車は吸音材を大量に打ち込んでいる分けで
そもそも鳴き声が聞こえて嬉しいのかよw
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:09:34.14 ID:JGHrZiDh0.net
- >>937
納車してないだろw
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:13:25.90 ID:7RqZLV0u0.net
- >>937
カラ予約だろw
佐川EVと同様、作ってないのに実績があるように見せかける手法
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:13:55.79 ID:jdvTiNAT0.net
- >>940
来月納車だけど？
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:18:26.09 ID:7RqZLV0u0.net
- >>939
【泣き声】な
もののあわれを感じないか？
吸音材と簡単に言うが、周波数ごとの減衰特性のバランス
鋼板による反響、共鳴などとの兼ね合いで
最終的に心地よい響きを得られるようにしてるんだよ
スピーカーだって中に吸音材入ってるし
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:18:33.66 ID:pzw9CEYd0.net
- >>939
現行スープラはトヨタのおイタでバブリングするぞ？なおBMW側は社内規定に引っ掛かって真似できなかったとか
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:18:48.95 ID:ykGh3t3A0.net
- >>831-832
爆発に近い火力でドアなんて開ける間もなく焼かれるからノーカン
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:26:36.11 ID:7RqZLV0u0.net
- >>942
サイバートラックなら
検索したら来年半ばってふわっとした予定だし
そもそもサイバートラックは、ピックアップトラックであって
働く車ではないんだが
EV信者の造詣ってその程度なのなw
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:29:19.06 ID:jdvTiNAT0.net
- >>946
セミトレーラーの話だけど逃げたの？ｗ
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:32:18.34 ID:6mHmpeEh0.net
- >>943
スピーカーじゃないんだわ車はw
高級車のほとエンジン音が聞こえてない事がステータス
かつてはエンジンの排気量と騒音が比例していたから
パブロフの犬となって音に反応してるだけ
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:34:13.13 ID:JGHrZiDh0.net
- >>947
変えるなよw>>937
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:35:42.52 ID:4oxLg2G30.net
- 利益率が低くリスクにも弱いトヨタ生産方式を持ち上げていた馬鹿w
利益率の低い日本の製造業は広告費ゼロで全自動一体成形による高利益率のテスラ生産方式を取り入れるべき
完全デジタル化でリスクにも強い
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:35:43.74 ID:jdvTiNAT0.net
- >>949
変えてないけどリンクと前レス見てないの？
まぁ逃げるしかないのはわかるけどさｗ
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:37:19.42 ID:6mHmpeEh0.net
- >>944
スポーツカーは排気量が自慢だからな
トヨタは過度に騒音増やして
中身以上に大きく見せかける
そんなスポーツカーも
騒音を出さずに
圧倒的な馬力トルクを出せる
EVの前では無意味
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:38:25.03 ID:pfEAVcnt0.net
- テスラってリコールないの？
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:39:11.03 ID:IBuqgbv60.net
- >>945
ドアノブが無くてドアを開けられないという話がデマであると認めるんだね
とりあえずテスラに通報しとくよ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:41:20.36 ID:P/1w28xj0.net
- 所詮金持ちからこれだけ金を巻き上げましたよ
という自慢に過ぎないよね。
テスラもプロボックスみたいなのを売れるようになってから話をしようよ。
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:43:03.04 ID:6mHmpeEh0.net
- >>955
かつてはトヨタが利益率が高い事を自慢していたがな
普通の人から金を巻き上げるのが
トヨタの自慢なんだよw
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:43:30.42 ID:wcWOa5Sf0.net
- 日本は中抜きがすべての元凶
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:46:55.97 ID:P/1w28xj0.net
- >>956
そういう車を作ってるメーカーばかりでの比較でしょ。
馬鹿なの？馬鹿なんだろうね。
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:50:01.40 ID:IBuqgbv60.net
- >>956
EVアンチが懸命にテスラを誹謗中傷して、全てブーメランでトヨタを切り刻む流れすきw
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:52:09.66 ID:7RqZLV0u0.net
- >>951
はいはいw
「テスラ トレーラー」でぐぐったら
12月1日に、初の納車ね
ペプシにw
いつまで使い物になるやら知らんが
土木建設など汗臭い泥臭いところを避けてペプシねw
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:53:10.96 ID:P/1w28xj0.net
- >>959
世界的な電力不足が言われてる中で
EV推しとか頭おかしいの？
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:55:41.97 ID:7RqZLV0u0.net
- ユーチューバーに案件でクルマ配るようなものだろうなって思っちゃう
ペプシのような規模の企業に
一台だけってところがねー
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 18:58:04.99 ID:8cTU7f4A0.net
- 松下幸之助が日本国民全員に家電製品を
で付加価値を否定していたから
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:00:49.23 ID:pzw9CEYd0.net
- >>952
お前わかってないな、車持ってないだろw
ハイパワー車にもライトウェイトにももちろんEVにだってそれぞれの魅力あるんだよ、とりあえずハンドル握ってから物申せ
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:00:49.47 ID:P/1w28xj0.net
- ウク露戦争で電力不足になってから、だれもEVを推進しなくなったの笑える。30年にはガソリン車販売禁止だっけ？？
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:00:57.90 ID:IBuqgbv60.net
- >>961
電力不足なんて日本以外は一時的なものだよ
再来年には解決してる
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:03:16.11 ID:P/1w28xj0.net
- >>966
EVが完全に普及していない時点での電力不足だぞ？
EV信者って本当に頭おかしいなｗ
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:05:53.17 ID:IBuqgbv60.net
- >>967
日本と日本以外で電力不足が起こっている原因それぞれわかってる?
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:07:15.51 ID:Il5CH0JX0.net
- >>952
重くなってサーキットじゃコーナーで詰まってダメだけどな
電費も酷くてサーキット遊びは厳しいな
https://youtu.be/NTOkyBBo3iQ
土屋も織戸もいらねえなって表情
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:07:50.75 ID:Il5CH0JX0.net
- ちなみにアウディRS eトロンGT
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:12:32.42 ID:IBuqgbv60.net
- >>969
もはや軽自動車ではない…三菱eKクロス EVを土屋圭市がレビュー！内外装の質感の高さと走りの良さに驚き
https://car-me.jp/articles/20101/photo?p=9
土屋もEVの走りの良さに驚きらしいゾw
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:13:22.67 ID:Il5CH0JX0.net
- >>971
君はEV車乗りなの？
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:16:03.45 ID:Il5CH0JX0.net
- >>971
そもそも軽EVはサブ的位置付けで需要はあるかもな
絶望的に航続距離は短いが
軽オープンも持ってるけど25リットルで500キロ走るからねえ
何時も行く道志道ドライブも軽スポーツEVが出たら充電旅になるのかね
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:16:06.84 ID:P/1w28xj0.net
- >>968
お前はわかってるの？わかってないだろうなあ
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:20:02.61 ID:7RqZLV0u0.net
- >>971
サクラ（eKクロス EV）は、ケチつける人が見当たらないんだよね
唯一の欠点が、航続距離ってだけ
輸出すれば世界を席巻するよ
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:21:00.00 ID:5aVPmPsy0.net
- そんだけテスラが何も装備ついてないって事やろ 黒い棺桶みたいなもん
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:22:54.32 ID:IBuqgbv60.net
- >>974
日本
経産省が設計した電力自由化スキームが電力供給に誰も責任を持たないというキチガイスキームだったため
採算性の悪い火力発電がどんどん廃止され、供給不足になった
→今後改善の見込み無し
欧州
ウクライナ戦争で天然ガス供給が減りガス発電の燃料不足リスクが高まった
→アメリカ、中東から代替調達進行、2年後にLNG受入が完成しガス不足解消
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:23:16.24 ID:vrQsYtu70.net
- >>971
まあ街乗りならいいんだろうけどサーキットじゃEVだとタイヤ負担激しくてコーナーきついわな
電費も
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:54:49.60 ID:JGHrZiDh0.net
- >>951
頭おかしい君w
>>937売り物になってますが ちなみにサイバートラックは予約販売分だけで120万台以上な
>>947セミトレーラーの話だけど逃げたの？ｗ
僅か１時間も経たない自分の書き込みで変えてんじゃん
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:57:01.89 ID:7RqZLV0u0.net
- >>978
EVは、スタミナの問題があるんだよ
走りはじめの加速力が良くても、調子にのって飛ばしてるとバッテリー温度が上がって
リミッターがかかってしまう
だからEVのレースは、バッテリー温度が上がらないようにペースを落としてちんたら走ってる（マジで）
サクラは、バッテリー冷却装置があるから、そのへん改善してるんだろうけど
サーキット全開走行なんかしたら、何周で電欠になるやら
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:57:01.96 ID:jdvTiNAT0.net
- >>979
？セミトレーラーの販売で代わりにリリース予定のサイバートラックの予約販売数教えてあげたのがどうしたん？
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 19:59:53.56 ID:+nWAImGv0.net
- >>980
テスラモデル3、鈴鹿走らせたノブレスの動画見たけど完熟走行でブレーキやばくなってたな
実質一周でもうブレーキ警告ついて危ない効かないって言いながら走ってたよw
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:00:15.63 ID:jdvTiNAT0.net
- まぁ技術レベルが低くて日本じゃ作れない電気トレーラーをテスラが販売することも知らなかった馬鹿だから仕方ないかｗ
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:00:24.32 ID:7RqZLV0u0.net
- >>981
いずれにせよ、まだ一台も売ってないでしょ
予約なんて、キャンセルされる恐れがあるし
ハイエースやハイラックスのような
信頼と安心のブランドにはなってないでしょ
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:02:22.22 ID:6KeGgqD40.net
- テスラ買う層は、同じでも安いテスラより高いテスラを買う
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:02:52.36 ID:jdvTiNAT0.net
- 新型車出さないでもトヨタの利益超えちゃったテスラが続々新型リリースするのが困るの？ｗ
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:03:00.19 ID:7RqZLV0u0.net
- >>983
大型EVなんて技術的難点は皆無だぞ
軽トラ作ってから出直してこい
ビッグスリーが「非関税障壁だ」と泣きを入れたのが軽自動車だ
歴史あるビッグスリーですら、軽自動車は製造できないんだよ
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:03:39.33 ID:P/1w28xj0.net
- >>982
マシンの性能にブレーキが追いつかない！
つまりステラサイキョー
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:03:57.44 ID:+nWAImGv0.net
- あとモデル3、ABSも壊れたりしてたな
配線が甘すぎでサーキット走行すると配線とタイヤが干渉して切れてしまうというお粗末仕様
危険すぎ
改善されたのかね？
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:04:11.01 ID:pzw9CEYd0.net
- >>985
そして中古軽すら所有できないキッズがなぜか大勝利とイキるw
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:04:12.10 ID:jdvTiNAT0.net
- >>987
日野自動車は技術がないのでエンジン不正がバレてEVはBYDのOEM販売ですが何も知らないんだねｗ
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:06:58.39 ID:7RqZLV0u0.net
- >>991
日野自動車は、軽トラ作ってないぞ
技術ないから
エンジン不正はドイツの方が派手にやらかしただろ
OEMのEVって、バスのことだよな
未来がないのが分かってるからな
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:08:30.22 ID:P/1w28xj0.net
- >>989
サーキットがEVに対応していない！！ｷﾘッ
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:08:30.44 ID:jdvTiNAT0.net
- >>992
いや大型は簡単って言ったのに無理だから不正してたことをスルーしてて草
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:10:05.39 ID:jdvTiNAT0.net
- 日野は、｢HINO｣ブランドのもと、トヨタグループのトラック･バス部門を担っています。また、｢TOYOTA｣ブランドの｢ランドクルーザー プラド｣｢FJクルーザー｣｢ダイナ｣などの受託生産も行っています。
ｗｗｗｗｗ
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:13:08.12 ID:w1CF2pGZ0.net
- トンスルにみえた
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:13:23.72 ID:7RqZLV0u0.net
- >>994
エンジンの大型と
EVの大型は違うぞ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:14:04.94 ID:jdvTiNAT0.net
- >>997
軽自動車ってEVだったの？ｗ
説明ヨロしくｗｗｗ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:15:06.00 ID:jdvTiNAT0.net
- ちな中国が軽トラのEV作ってますけどｗ
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:15:26.65 ID:njfhaHZM0.net
- EVいらね
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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