日産、幻の三菱グループ合流　ルノー支配脱却、寸前に頓挫 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2022/11/05(土) 19:29:22.10 ID:OINuqqa09.net

　日産自動車がフランス大手ルノーによる実質支配から脱し、三菱グループに合流する方向で2019年9月に各社首脳がいったん合意したことが5日、分かった。ルノー保有の日産株の一部を三菱商事が取得して新会社を設立し、日産と三菱自動車がその傘下に入る構想だったが、発表寸前に日産トップの失脚で頓挫した。ホンダへの提携打診も検討され、日産、ホンダ、三菱自でトヨタ自動車やドイツ大手フォルクスワーゲン（VW）など世界最大規模のグループに対抗する「幻の大連合」が実現する可能性もあった。

　当時構想に携わった日産の元経営首脳などが明らかにした。

22/11/05 16時11分共同通信
https://www.47news.jp/8533841.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:30:21.50 ID:cxrEatJX0.net

大翼賛自動車

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:30:41.37 ID:kjfuqVoS0.net

三菱自動車「何考えとんねん」

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:32:01.79 ID:cxrEatJX0.net

ホンダはそんなことよりCB400SFの後継車たのむわ。

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:33:33.73 ID:mGjyE4L/0.net

ランサーGTR

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:33:57.07 ID:v6X7SqNk0.net

商社がやってうまくいくはずない

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:34:09.23 ID:+ffV2b2g0.net

日産は車売らないでこんなことばかりしてる

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:34:26.32 ID:1pmfDNI50.net

日本は中国と変わらないと思うよ
ルノーに日産株を売っておきながら
そのルノーが株主として当然の権利を行使しようとすると
恣意的な司法捜査が行われて正当な権利を行使させないんだもん

都合が悪くなると株が株じゃなくなるの。
こんなの中国と変わらん

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:34:47.77 ID:A7q29dD40.net

日産はまるで市役所みたいな企業だからなぁ
まともじゃねえわ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:34:54.80 ID:Ww6hiRaM0.net

今の三菱にそんな大連合作られるの？

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:35:18.53 ID:DP4X6h7F0.net

日産のトップの失脚って誰?

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:35:56.73 ID:TE4ICvy20.net

どうせ日本政府の息が掛かった日産幹部が、
ルノーの了承も得ないで勝手な事を言ってただけだろ。
馬鹿な奴らだw

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:36:44.20 ID:d2zOE1T20.net

三菱がヒュンダイに負けてるのが草

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:36:56.86 ID:qRJ+qDyC0.net

日産は社内政治ばかりだからな
経産省に乗せられてゴーン排除したけど内紛だけで終わってしまった

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:36:59.66 ID:xQOaagfk0.net

ダットサン復活して

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:37:01.40 ID:wqS+1WrR0.net

>>10
天下の財閥ですが？
重工業は軍事産業の要ですが？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:37:52.48 ID:7gXCW+hR0.net

日産は日立グループだから三菱グループとの合流は無理があった

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:38:11.58 ID:Ak6HFQbR0.net

>>1
ゴミ同士の合併
潰れろ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:38:13.38 ID:tx5L6VMY0.net

>>11
それ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:38:14.46 ID:NMgAQnpH0.net

マレリの亡霊が日産を襲うぞｗ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:38:35.72 ID:qxxGFLLB0.net

そもそもルノーに経営権を乗っ取られた原因て何？

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:39:09.95 ID:TE4ICvy20.net

>>16
落ち目の国のなw
国民の老化が原因だから、もう復活は無い。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:39:17.28 ID:cxrEatJX0.net

マツダは無視か。そうか。

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:39:38.28 ID:e6Volvzr0.net

三菱自動車はグループから切り離されるのかと思ってたけど
そうきたか

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:40:04.16 ID:KGQavyaS0.net

EVには日産にとってチャンスやな

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:40:24.81 ID:nNurjVC70.net

>>17
メインバンク解体であぼーんじゃね？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:40:27.85 ID:4+Qnu6nP0.net

ルノーももう日産から手を引きたがってるじゃん
EVが失敗すると思ってるの5chのネトウヨだけだもんww

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:40:52.91 ID:/xR3i6+50.net

いずれ五菱に吸収されるんじゃないか？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:41:18.72 ID:8ckV5sCa0.net

そんな夢の構想があったんか…

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:41:23.41 ID:2JS/YeGC0.net

>>23
マツダはトヨタチームじゃん
トヨタ、スバル、マツダで仲良く
分業で新世代エンジン開発してるよ水素

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:41:32.37 ID:VnAECJfW0.net

>>23
マツダは色だけが良い

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:41:42.93 ID:O/vF7Hks0.net

>>11
西川広人だろうな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:43:27.90 ID:if9bcVyP0.net

まともな車作れよ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:44:00.06 ID:u8Ru2RNy0.net

三菱グループになんか入ったら余計腐るだろ、日産

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:44:01.51 ID:TE4ICvy20.net

>>21
ググれば幾らでも出てくるぞ。
日産は1990年代放漫経営が祟って倒産に貧した。しかし当時の日本企業はどこも手を差し伸べなかった。
それを救ったのがルノー。ゴーンが日本に派遣されて見事再建を果たした。
「乗っ取り」ではない。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:44:45.44 ID:5X/vkO6z0.net

商社は入れない方が良いだろ
中抜きするだけだぞ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:44:57.95 ID:jbidI1b10.net

>>27
いつになったら成功するの？

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:45:17.38 ID:sKEHsYsd0.net

>>10
三菱自動車じゃなくて三菱商事でしょ。

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:45:20.17 ID:Y9WAr9/R0.net

鮎川財閥と三菱財閥が手を結ぶのか
胸熱展開

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:45:39.35 ID:wqS+1WrR0.net

>>22
竹中平蔵の登場が全てだったな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:45:48.79 ID:rw5YwRec0.net

>>8
安倍一強時代にその支持率の高さを隠れ蓑に
日本は支持層がヤりたい放題できる基盤が出来上がった
もう後戻り出来ないし逆らわない方がいい

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:45:50.30 ID:+/LVifJc0.net

サクラとzとエクストレイルが売れまくりやん
もう倒産なんてありえねえよ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:06.19 ID:nNurjVC70.net

>>39
鮎川の方のメインバンクもうすぐ飛ぶから
どのみちそうするしかない

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:25.21 ID:ll4Jp0Hh0.net

>>41
☓支持層
○支配層

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:46.55 ID:1pmfDNI50.net

>>35
その恩人であるはずのルノーが
株主として当然の権利を行使しようとすると
日本は逮捕して阻止しちゃうんだもんなww
同じ事やっていた西川はスルーなのにww

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:48.83 ID:etXemp140.net

三菱自動車株上がってたのコレが理由か

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:50.23 ID:d93JFcFM0.net

日産は日本切り捨てだからなぁ。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:46:58.38 ID:IqUvegCu0.net

>>6
いすゞ自動車

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:47:18.34 ID:TE4ICvy20.net

>>41
だから、安倍は殺されたじゃんw

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:47:45.71 ID:2JS/YeGC0.net

>>42
ルノーの借金がやばい状況で
日産を売って資金が欲しいのが発端じゃ？
夏にスレが立ってたぞ、どこが買うかで

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:48:13.62 ID:RcOr0edb0.net

日産はゴーン
三菱は不正状態化

どっちも企業が未だに生き残っている事自体驚き

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:48:14.24 ID:u8Ru2RNy0.net

>>45
日本の司法なんてお笑いでしょｗ
名門企業が粉飾しても誰も捕まらない

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:48:32.53 ID:I8iaKEI00.net

日産社長も３流私学宗教学部卒
まじ日本終わってるｗｗｗ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:48:32.81 ID:meHgZe3W0.net

今フランスの車が見事に日本車クオリティで出来てるよね　ゴーンほんとやっちまったよね

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:48:44.43 ID:P7g2h4pB0.net

>>17
芙蓉グループだったな

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:50:11.23 ID:I8iaKEI00.net

吉本興業社長はFラン私学宗教学部卒
まじ日本終わってるｗｗｗ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:50:18.79 ID:JJRL07Yl0.net

新型トンザ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:50:19.51 ID:R3wE0ZA90.net

ホンダは経営不振の日産を国から押し付けられそうになったが断ってGMと提携した

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:50:26.88 ID:28+AKrQm0.net

ノートとルノールーテシアって中身一緒らしいな

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:52:37.43 ID:qxxGFLLB0.net

>>35
倒産寸前までいったのか
単に経営が下手くそだったんだね
さんきゅ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:52:58.01 ID:f7KBV9bg0.net

R32GT-Rの時代は最強だったのに

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:54:35.30 ID:kjfuqVoS0.net

グループ経済圏
498兆円　三菱
311兆円　三井
299兆円　住友
251兆円　トヨタ
220兆円　日立

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:54:47.93 ID:fbzphLMo0.net

トップのいざこざに巻き込まれる技術者かわいそう
社内政治いい加減にせえよほんま

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:54:51.58 ID:JJRL07Yl0.net

今の若い方はご存知無いかもしれませんが
かつてGT-Rという名機で世界に名を馳せた
日産というメーカーがありました

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:55:39.82 ID:GNIAZPsM0.net

三菱のやる気のなさは異常じゃね？
スパイがトップだとガチで思うわ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:56:44.43 ID:7gXCW+hR0.net

いろいろ悪名高いゴーンだけどEV車の開発を最優先させたのだけは評価している
社長就任当初に全国の日産ディーラーを廻って意見交換会をしていた時に、日産もトヨタみたいにハイブリッド車の開発を進めるべきという意見に、所詮ハイブリッド車は繋ぎの技術に過ぎないからその先を見据えてEV車を開発すると答えてた
その決断は半分正解で半分不正解ではあったけど、その結果速い段階でEV車の実用化に成功したし、その技術の応用でe-POWER車も誕生した訳だし
もしゴーンが社長に就任していなかったらとっくに日産は潰れていたのは紛れもない事実

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:57:43.79 ID:+b7fhPzw0.net

>>21
お役所企業化してバブル崩壊後に
誰も経営手腕を発揮できずに倒産居た所に
ゴーンが不良債権や不動産売買と

フロントミッドシップレイアウトをメインとした
Z、フーガ、シーマ、スカイラインを造らせて復活した←これが大きい

マツダも7チャンネル経営でコケてフォード傘下で復活した

要するに日本人は経営のトップに相応しくないが
トヨタとホンダは傘下に厳しく常に改革も出来る企業

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:58:23.59 ID:WljWLcdg0.net

で？っていうっていう

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:58:26.57 ID:v6X7SqNk0.net

>>48
いすゞはだめだめだろ？

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 19:58:30.67 ID:2JS/YeGC0.net

>>64
スーパーカーブランドがV6に降りてきた今こそ
真っ向勝負して欲しかったよな

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:00:45.07 ID:+b7fhPzw0.net

>>45
ルノーが日産の生き血を啜ってる事も確かだけどね

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:01:18.37 ID:j3bWKeM20.net

>>17
一丁目一番地の日立製作所日立工場は三菱重工に看板変わってんだけど w
ちなみに昔は日立関係は通勤用の駐車場は日産車しか駐められなかった。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:01:51.65 ID:e6Volvzr0.net

三菱重工はロケットエンジンで水素の扱いはわかってるだろうから
水素と電気のハイブリッドで行くべき

自動車はトヨタ組と三菱組の二本柱にして、
電気オンリーはありえないから両者ともハイブリッドで行け

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:03:53.38 ID:+b7fhPzw0.net

>>73
水素系は燃費がネックでどうにも駄目っぽい
スタンドも水素2億、GS2000万の差がある

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:04:11.58 ID:Xhe1uLQy0.net

親会社のルノーに益の無い事を独断でできると思ってるのか。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:08:02.97 ID:GNIAZPsM0.net

三がつく人と企業だけは受け付けないわ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:09:37.65 ID:8mns/9640.net

少しは真剣に車作ってごらん

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:09:52.34 ID:90gMSbUD0.net

>>9
市役所みたいな企業？？？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:10:06.17 ID:k1qBcWbt0.net

>>67
トヨタも奥田がいた頃は環境だとかなんとか言ってつまらん車出してたけど
創業家が戻ってきて復活したからな

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:12:40.48 ID:6wqAFeDt0.net

雑魚が

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:12:42.25 ID:J01kmzB+0.net

日産と三菱が合併するのか？

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:14:08.33 ID:Xhe1uLQy0.net

>>81
10年後にはジャパンディスプレイみたいに1社統合してるかもしれん。
トヨタも含めてな。

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:14:22.62 ID:NgXYvu5O0.net

日本車ってダサいよな
なんであんなにセンスないんだろ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:15:35.64 ID:GNIAZPsM0.net

>>79
そうか？
プリウスとか死んだやん

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:16:32.87 ID:O/vF7Hks0.net

>>64
当時のGT-Rは日本専売だぞ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:16:50.79 ID:e6Volvzr0.net

>>81
スレタイ前半だけ見て勘違いしたけど
そういう構想があったが頓挫したらしい

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:17:01.35 ID:+b7fhPzw0.net

>>79
それでも自ら変わらなきゃ宣言のCMをして
ゼロクラウンとカローラを改めて若返り出来てたけど
豊田社長になってからはもう無双してるね

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:18:29.50 ID:28+AKrQm0.net

プリウスαなくしたのマジで謎よ
高齢者に人気だった

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:19:28.26 ID:+b7fhPzw0.net

>>83
日本のマーケットだけダサい場合もあったり良く分からんよな

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:19:42.68 ID:zBFa/YWk0.net

デリカハイウェイスター
日産GTO

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:20:21.51 ID:jkrggrAs0.net

日本政府はホント冷酷
あれもいなくなったことだし、日本は官僚はそろそろ立ち上がれ」

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:20:22.42 ID:7gXCW+hR0.net

>>84
プリウスに代わるトヨタ車が増えただけで、別にトヨタが落ち目になった訳じゃない

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:21:48.39 ID:Xhe1uLQy0.net

>>91
日本政府が本国の指令で朝鮮人のために働いてると考えると妥当じゃん。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:22:14.13 ID:kLPA7eYI0.net

>>84
そりゃほぼ全ての車種にハイブリッドグレード出来たからな、プリウスは御役御免になったがその結果ランキングほぼ総なめ

乗用車ランキング（2022年4～9月）

１ ヤリス（トヨタ） 84,251
２ カローラ（トヨタ） 57,850
３ ノート（日産） 49,492
４ ルーミー（トヨタ） 46,456
５ フリード（ホンダ） 37,475
６ ライズ（トヨタ） 36,050
７ ノア（トヨタ） 29,265
８ アルファード（トヨタ） 27,308
９ フィット（ホンダ） 27,159
１０ ヴォクシー（トヨタ） 26,716

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:23:17.14 ID:GNIAZPsM0.net

>>94結果はそうだけど
あくまでプリウスはつぶしたよね

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:24:41.66 ID:QxgOzMzK0.net

まさかここまでホンダが落ちぶれて三菱が復活するとはな、、

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:24:53.46 ID:7gXCW+hR0.net

>>85
34までのGT-Rはスカイラインがベースだったけど、スカイライン自体が国内専売車で左ハンドルに出来ない構造だったので、それじゃダメって事でゴーンが海外でも売れるGT-Rを作る様に指示したんだったな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:25:33.30 ID:+b7fhPzw0.net

>>94
ライズのHVは微妙として全車種は凄いな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:26:05.46 ID:E7M9OCjU0.net

>>1
タコ＜やっちゃったニッサンｗ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:26:45.74 ID:fB8aB4ws0.net

しかし三菱か　

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:30:52.82 ID:7gXCW+hR0.net

>>95
プリウスだって売れすぎて他の車種をお役御免にしたし、クラウンすら廃止しかねない状況に追い込んだけどな
ただそのプリウスのお陰でハイブリッド車が一般的になったから、今度はそのプリウスがお役御免になりかけてるだけ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:35:42.62 ID:AdgVr94x0.net

ルノーに支配されてたほうが良いデザインの車が生まれそう

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:35:48.66 ID:Nzs4skWN0.net

>>8
ネトウヨが発狂してしまうからやめたれwwwwwwwww

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:43:50.43 ID:qJH3pACM0.net

>>45
日本に正義なんて無いからあんたも気をつけな
ゴーンみたいに足元を救われるぞ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:45:47.90 ID:4YK1AZXN0.net

芙蓉グループたるものが三菱の軍門に下るなど

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:46:54.13 ID:imKkCQne0.net

クソ企業が合体！？

冗談やめてよ

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:47:11.06 ID:SPwWk2Uu0.net

頓挫しちゃった話を今さらされてもな？

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:50:20.56 ID:zNHipO7v0.net

東京芝浦電気みたいなことか

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:52:24.98 ID:M/NOy58q0.net

何やっても衰退しかないよ

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:54:20.30 ID:Ef4M1eoW0.net

>>102
で。あれか

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:54:31.84 ID:YZZQWdZn0.net

日産と三菱で負け組連合つくるならマツダも誘ってやれよ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:55:55.86 ID:S4X51bgK0.net

経営こ事はよくわからんが、日産は好きだけど三菱は嫌い
だからOEMもやめて欲しい

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:56:38.31 ID:OJtnJKo90.net

何だって捏造隠蔽大グループ作るつもりだったの?

かよw

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 20:57:01.39 ID:Gi6FD9XV0.net

この頓挫のせいで、今の三菱のラインナップが死んでるのかも

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:00:19.36 ID:h2sq74KN0.net

>>30
トヨタチームは

トヨタ
ダイハツ←自社グループ
日野←自社グループ

スバル←トヨタが認めて仲間に入れた

スズキ←トップ同士仲良し


（マツダ）←行き場がないので一応入れてもらった

だろｗ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:02:45.44 ID:Ef4M1eoW0.net

>>73
三菱重工はグループの御三家
グループ主要10社にも入れない三菱自工に技術渡すわけないだろw
ネトウヨ拗らせた無知はこれだから困る

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:04:13.61 ID:Gi6FD9XV0.net

車メーカーネタのスレになると、
異様にマツダに執着してヘイト＆見下しの書き込みする人必ず来るよね
もう何年も一人でやり続けてるでしょこの人ｗ

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:04:37.19 ID:P6Ex10wY0.net

>>8
オリンパス、東芝、東電
日本は人治国家ですよ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:05:23.71 ID:x0GeMrAT0.net

>>116
三菱重工の飛行機はいつ完成するんですか？

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:06:12.98 ID:7gXCW+hR0.net

>>115
マツダは昔から欧州で人気が高かったし、ロータリーエンジンやスカイアクティブ技術などトヨタが持っていない物が多かったので、トヨタ側から擦り寄ったんだろ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:06:43.78 ID:JVpK4bxa0.net

>>8
知恵遅れなの？

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:07:58.10 ID:Xhe1uLQy0.net

>>119
コロナのせいにしてめでたく凍結。
コロナが無かったら、今でもずるずる開発中だったろう。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:08:42.57 ID:kkaNBU8a0.net

>>120
欧州で人気…？
https://i.imgur.com/riEx0sP.jpg

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:11:25.38 ID:wULbAvfT0.net

>>120
どこのパラレルワールドのマツダだよそれは？

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:12:05.42 ID:pzbdpd9B0.net

マツダなんか全然売れてねえのにツダヲタは欧州で人気とかすぐバレる嘘付くからな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:13:41.46 ID:Ef4M1eoW0.net

>>120
欧州でロータリーファンは多い
ロードスターの人気があったからかな
ルマンに参戦したあのエンジンサウンドは素晴らしい

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:15:35.23 ID:JLrk7GhR0.net

ツダヲタさあ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:15:56.17 ID:wULbAvfT0.net

ロータリーはオワコンだし
自社でM15Aエンジン開発できるトヨタが
不快アクティブなんぞを大して評価する訳ない

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:17:37.62 ID:zy3cwneX0.net

じゃあなんでヨーロッパでRX8売れなくて生産中止なったの

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:18:10.12 ID:MQUkJ92X0.net

>>1
ルノーの下に三菱と日産がある
だから二つがくっつくのはあるが、
離脱はないだろうな
三菱はカス車しか作れない
ランエボ笑

スバルに任せとけって

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:18:11.14 ID:0MgvnvJW0.net

>>27
もう欧州各社水素に舵切りし始めてるからね

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:18:57.77 ID:MQUkJ92X0.net

>>27
成功はするが時間と金が必要

ま、イーロンマスクがテスラCEOなら平気だよ
多分あいつ近いうちに捕まるか失脚する
Twitterカスすぎる

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:19:25.72 ID:aDuffSab0.net

>>72
合弁は解消されて完全に子会社として売り払われたからもう三菱日立じゃなくただの三菱やぞ、アホな日立は創業地の工場手放した

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:19:41.13 ID:+b7fhPzw0.net

マツダは隙間産業を自負してる程だから
マツダなりに欧州で売れてた頃があるってだけじゃない
ZOOMZOOMの頃とかさ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:20:21.27 ID:V30mIsnj0.net

日産x三菱で最強4WDやればいいのにな
GTRとランエボ
パトロールとパジェロ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:21:51.59 ID:7gXCW+hR0.net

>>128
そのエンジンだってマツダの省燃費技術があってこそ開発出来たんだけどな
あとちょっとでもマツダを擁護すると火病の如く単発IDで連投してくる奴が一人いるなw

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:22:39.99 ID:ZElNil+C0.net

ルノーから独立しようとしたゴーンを自分の保身で嵌めて潰した
日本の官僚と当時の日産経営陣マジで無能しかいない

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:22:51.84 ID:7gXCW+hR0.net

>>129
単に排ガス規制が厳しくなって販売出来なくなっただけ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:23:13.23 ID:2eBEyTPk0.net

マツダの省燃費技術？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:24:32.07 ID:IaHmne/s0.net

実現してたら、車買うと鉛筆がオマケで付いたのに

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:26:36.59 ID:Z5vP36470.net

日産役員は昇進したくて管理職になって倒産させにきてるね

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:33:20.07 ID:tg7Hp97Y0.net

ルノーが最大のお荷物

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:33:49.34 ID:Ef4M1eoW0.net

>>128
トヨタもヤマハには足を向けて寝られないだろ

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:34:44.22 ID:Ef4M1eoW0.net

>>130
ランボは米国じゃそこそこ人気がある

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:35:22.69 ID:ev6P0Ueo0.net

ルノーが足枷だから日産も三菱も逃げ出さないと先行きは暗い
ルノーの生存のために欧州撤退させられたんだぜw

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:36:02.53 ID:wULbAvfT0.net

>>143
それはあるなｗ
マツダと違ってヤマハは重要視してそう

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:36:28.14 ID:jkrggrAs0.net

闇の人間が参議院になる時代
こういう闇の支配者欧米とやりあうにはそういう人の知恵を借りてみたらどうだ

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:37:26.60 ID:wULbAvfT0.net

>>139
ロータリー車に比べると今のマツダ車は省燃費だからそのことだろう

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:37:55.25 ID:NRnETxWx0.net

>>8
そうやって日本では日本批判できるだろ？
オマエが中国に帰って中国批判してみな。
習近平の批判出来る？それだけで全然違うわな。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:42:06.70 ID:/FV+hwsa0.net

>>27
ルノーがEVに移行するには日産のEV技術&技術者が欲しいんだわ
だからルノーが新たにEV会社立ち上げるのに日産と三菱も加われと
そして今もってる技術も開示しろ、日産の技術者参画させろと言ってる
そしたらルノーがもってる日産の保有株式43%を15%まで引き下げてやると
しがみついてるのルノーだぞ

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:42:58.29 ID:+H/2wS8g0.net

三菱なんかに合流したらオワコン確定やん

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:43:49.33 ID:Ef4M1eoW0.net

>>149
日本もネットで政治家を揶揄すると開示請求できるように法改正されたけどな
公人の政治家の批判も厳しくなってる現状に気づかないとな
その点で欧米はなんでもありだから日本は言論の自由が失われている

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:49:58.69 ID:Ef4M1eoW0.net

>>150
EVの肝はバッテリーだから
車体や車両はエンジン車よりシンプルでパーツも少ないから日産や三菱にEV強みなんて無いに等しい
単純に大連合を組めばパーツや型枠の流用ができてコストがグッ下げられる

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:52:01.62 ID:HRIwrTuU0.net

いかにも銀行屋の発想

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:53:05.81 ID:mcmbSmWM0.net

>>17
三菱って、重工でみると、日立と合併会社作ってるよ

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:57:05.88 ID:yjEvk4TE0.net

>>126
ロードスターはロータリーではない。

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 21:57:18.78 ID:nW+56Shn0.net

>>1
日産、ホンダ、三菱自が一緒になっても、国内生産台数でいうと
乗用８社のなかで５位、７位、８位の負け組連合にしかならない

2022年4月-9月　国内生産台数
１，２８７，４６２　トヨタ
　　４５０，６８８　スズキ
　　３８７，７４１　ダイハツ
　　３３６，５４４　マツダ
　　２８６，０２５　ホンダ
　　２８２，０２５　スバル
　　２５５，５７６　日産
　　２０７，６１８　三菱

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:03:10.56 ID:jyrrs/W10.net

>>5
ランサーGTRNSXエボリューションタイプＲ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:07:19.64 ID:X0dc0eki0.net

>>157
ホンダは北米が強いから負け組とは違うな
EVにシフト宣言してソニーとも提携してるから長期的には勝ち組
そもそもダイハツとスバルはトヨタ系列だし

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:16:02.17 ID:nW+56Shn0.net

>>159
本田技研工業は四輪車事業でちっとも儲かっていないことが問題

本田技研　決算説明会資料　第１四半期
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/financialresult/FY202303_1Q_financial_presentation_J_2.pdf

二輪事業　　四輪事業
　９７８　　　　３８２　営業利益　（単位：億円）
１４．５％　　１．６％　営業利益率

１２ページ目に書かれている　ホンダは二輪車で稼ぐ会社
四輪車はビックリするぐらい収益に繋がっていない
売上に対する営業利益率は１％台なので、中国企業にでも四輪事業を丸ごと売却するべきではないか？

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:16:08.33 ID:HdFr0Pvo0.net

>>153
固体電池関係もある
モーター制御関係も一日の長があると思うけどね

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:16:31.36 ID:nNurjVC70.net

>>105
みずほあぼーんでそうなるよ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:19:17.38 ID:6k+3m1Mo0.net

ネトウヨの日本叩き

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:19:57.47 ID:HdFr0Pvo0.net

>>160
ホンダは売れてるのは軽自動車だけだから。。。

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:25:04.37 ID:etPM/3nu0.net

最近の日産車はいい物よく出てるんだかいかんせん
製造と投資スピードが遅い

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:29:46.76 ID:J2i5Ld3v0.net

>>160
必死に本田を下げる日産君ｗ

ウチダワワルクナイーって言ってみてよ

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:30:19.00 ID:J2i5Ld3v0.net

>>165
どこにいいものがあるの？日産君

ウチダワワルクナイー
マツダワコウセイノウー

って言ってみてよ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:36:00.78 ID:7gXCW+hR0.net

何か気持ち悪い奴が粘着してるなw

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:49:28.71 ID:9Is8L5IK0.net

>>35
あれを放漫経営と云うのか？
まあ旧プリンス系が独立した開発室や研究所、設計部門を持ち続けていたしな
あれじゃ幾ら金や人が居ても足らないかも知れないが

三つもあって、やりたい放題の労組が致命的だったんだよ
日産の社長は常に労組対策に追い詰められていて、開発や営業に回す気力が残らないとまで揶揄されてたぞw

会社が潰れるのも辞さない共産党系の影響は破綻した日航と似てる

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 22:58:00.96 ID:tg7Hp97Y0.net

日産を中国に売り払いたい勢力がある

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 23:01:32.00 ID:9Is8L5IK0.net

>>153
甘いなー
EVでも車屋の強みは車体と制御系だよ
テスラの車体を観たら良い

日産も10年以上EV市販してるんだから
現代のガソリン車はミリ秒単位で制御してるけどEVは0.1ミリ秒単位
経験の蓄積はある

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 23:02:34.99 ID:jEeU1oPY0.net

御三家マネー

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/05(土) 23:06:06.44 ID:qXMgg0UX0.net

当時の西川元社長株で不正やって、ゴーンとともに訴えたもう一人の経営者裁判でことごとく無罪だぞ。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 00:10:05.39 ID:K8Z1NyK60.net

三菱重工の社員が三菱車ほぼ乗ってねえだろw

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 01:56:43.93 ID:XH4zkXLk0.net

日産は大したことない自称技術を三菱に引き取ってもらって歴史的使命を終えるべし

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 02:00:24.31 ID:2PffHQ6s0.net

>>167
https://www.jcoty.org/10best/

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 02:02:43.39 ID:2PffHQ6s0.net

今年のCOTYは日産か現代やろ
日産なら2年連続

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 02:48:30.42 ID:/XwKDf0q0.net

>>49
代わりの売国奴がいくらでも居るんよな

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 02:55:42.53 ID:UbaAZPcU0.net

https://i.imgur.com/RVAV3Jr.jpg
https://i.imgur.com/Z512s56.jpg

壺も創加も規制しろよ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 04:23:26.99 ID:wWDQyxZc0.net

日産は馬鹿だね
社内の内ゲバで優秀なゴーンを潰しちゃうんだから
ゴーンは何も法的に悪い事していないのに、ただ一部の反ゴーン派が起こしたクーデターで日産全体が傾いちゃった

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 04:28:09.89 ID:owBmYIe90.net

>>180
金の卵を産む鶏を自ら〆るんだから世話ｧ無ぇなw

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 06:39:49.12 ID:cxMGazBA0.net

日産てEVの先駆者的なポジションなのに、あまり期待されてないのは何故？

>>85
確かR34辺りイギリスでも販売枠少ないながらも正規販売やってた様な。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 06:48:33.15 ID:cxMGazBA0.net

あと気になるのは、今の日本の自動車業界って日産三菱と、彼ら以外のトヨタ中心にした各社の2分化した勢力図になってる所だな
トヨタは子会社と各車との緩い提携で幅利かせてるけど、そこに日産三菱が入る余地ゼロ。
ホンダは独自路線だから無視。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 07:25:01.86 ID:2PffHQ6s0.net

>>182
生産がグダグダだから
出来は良くてもアリアB9もAEDもほぼ1年経って納車さえされない
リーフは前モデルから5年経過

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 07:46:47.94 ID:RbjwRn3V0.net

>>62
確かに三菱は世界最大のグループ企業とは言われてるけど
三菱グループだけで、日本のGDPなんだけど。桁が一つ多くないか。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 07:55:24.21 ID:VG3/GPYL0.net

>>116
三菱重工は軍用車で自工と組んでるんじゃないの？

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 07:56:19.88 ID:VG3/GPYL0.net

>>119
米国に脅されて消えた
ですので英国と組みます

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:01:46.49 ID:EgW/DbzY0.net

平成5年くらいからデザイン酷かったけどあれ誰が担当だったんだ？
名のある車を全てダメにしただろ

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:04:34.54 ID:cxMGazBA0.net

>>188
垂れ尻デザイン酷評されてたなw

余談だけど、昔は日本で5ドアハッチバックは売れないジンクスあったけど、プリウスが見事に覆してくれたな。

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:05:34.12 ID:fTUK3wDN0.net

俺が社長だったらR34をリメイクして
500万台で発売して日産を立て直すわ

それを決断できない無能な経営陣よ

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:10:24.42 ID:plPT7UAU0.net

ルノーの子会社からの脱却？
倒産しかけてルノーに救済してもらったくせに
しかもルノーの背後には仏政府がいるから永遠に脱却できないだろう

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:13:48.10 ID:FzzgfZ3a0.net

>>190
まず、もう日本で車は売れない。それは好き嫌いの話ではなく厳然たる事実。だから、アメリカと中国、ヨーロッパが主戦場。
アメリカと中国、ヨーロッパで売れる車を作らないといけない。
それぞれの地域で、それぞれの地域のニーズと好みに合う車を作って売る事になる。

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:14:56.09 ID:BVlGSiJj0.net

何にせよフランス車を買うつもりはないから日産は選択肢に上がらない

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:16:20.84 ID:h+ursS660.net

ゴーンが↓

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:21:34.81 ID:+9dE+hMv0.net

>>182
EV事業が利益を生んでいないから

補助金や税制上の優遇など行政のインセンティブがあっても
価格競争力がないから安値で売っている状態

中古市場で値が付かないからメーカーと販売会社が泣く泣く高く買い上げて
中古価格を維持している

経年劣化でバッテリーの性能低下があると安値でバッテリー交換に応じるが
これも大赤字の源泉になっていると指摘される

EV事業は入り口から出口まで大赤字で採算が見通せないんだよ
さらに悪いことにEVは量産すると原材料の高騰を招き価格が急上昇する

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:24:22.33 ID:Hz2ktlOt0.net

本当にガソリン車無くなってEVが主流になるの？

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:25:24.97 ID:BZSgFqT00.net

ホンダが欲しがる日産の技術ってなによ？
ないだろ？

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:26:47.12 ID:Si6azTdH0.net

>>149
死ねよ安倍

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:32:48.92 ID:Si6azTdH0.net

カルロス・ゴーン物語―企業再生の答がここにある! ... ビッグコミックスペリオール2001年

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 08:57:46.91 ID:cxMGazBA0.net

>>195
だとすると、欧州はEV事業の何処に活路を見出そうとしたんだろう…
その轍を踏むのは日産だけじゃなくなるのだろうに

それはそれとして、
>>194-195 はナイスな流れだろw

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 09:23:04.27 ID:JRKtraQ10.net

欧州なんて只座して死を松の実状態なんだからアバして正解だよ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 11:05:53.69 ID:EgW/DbzY0.net

平成5年くらいから平成10年くらいのデザインの酷さで特にセダンはガタガタになったんじゃないかな？
シーマ、セドリック　安いやつならプリメーラとか
誰が担当か知らんがあれは酷えわ

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 12:18:17.11 ID:WICawMnT0.net

>>83
ベンツやBMWも欧州で見ると全然オーラがない
うじゃうじゃ走ってるとありがたみが薄れるだけ

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 12:24:06.41 ID:WICawMnT0.net

>>21
組合が強すぎてコストダウンもマーケティング改革も何もできなかったから

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 12:24:52.32 ID:VbYaKr9S0.net

>>155
すぐに喧嘩して全部三菱に吸収されたやつ？
ニューイヤー駅伝で社名変わったて笑った

日立三菱パワーシステム
↓
三菱パワー　
↓
三菱重工に出戻り

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 12:47:01.75 ID:v3fFaruj0.net

残念だなあ
今の何がダメって上がルノーって所

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 14:55:24.84 ID:NH1JuA8u0.net

＞日産自動車がフランス大手ルノーによる実質支配から脱し、三菱グループに合流する方向で2019年9月に各社首脳がいったん合意したことが5日、分かった。

↑この時には既にゴーンは逮捕されていたからその件の事後処理に苦慮している時期だったんだろうね。ゴーン無き日産はまさに１９９X年状態だわ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 15:54:48.68 ID:/HUYxZ9N0.net

EVバッテリーに三菱グループで投資？

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 16:13:30.78 ID:3vmYQ3U40.net

今フランス車は世界的に調子が良い。日本でもよく売れてる。
今の日本人は能無しなんだから、ルノーの言う事を聞いとけ。
日本人は今日本をどんどん没落させてる。

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 16:51:37.81 ID:YliuCww60.net

>>120
スズキと間違えてないか？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 17:01:08.04 ID:YliuCww60.net

>>171
なおテスラに負け、サクラとかいう軽（ガラパゴス）で生き残りを選んだ模様

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 17:28:11.91 ID:zRDHEJaJ0.net

>>50
中国企業に売り飛ばす話か？

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 19:59:58.77 ID:cxMGazBA0.net

>>211
まだマシだよ。
10年近くまともな新型車出さなかったのに比べたら。

個人的には売れるのわかってるんだからサッサとカングーOEMで入れたら良いのにと思う。

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/06(日) 20:00:23.09 ID:l46M7qRN0.net

>>200
鉱物資源を濫用することにより
海運資本が潤うんだとさ…

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 03:08:01.99 ID:EyLKVfnM0.net

9月に内諾なら発表して実務の間にコロナ危機
実行は難しかったんじゃないかな

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 08:14:16.88 ID:XwBfgQME0.net

>>78
役人根性

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 10:41:33.20 ID:hWbI1wrE0.net

背後に銀行と重工があると思うと、三菱グループと組みたがる自動車メーカーは普通はないと思うのが常識

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 10:49:35.31 ID:BwH+z+Ib0.net

ソーゴーショーシャは他国の追随を許さない数少ない日本の業種だからな
そういう構想があってもおかしくはない

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 10:57:27.37 ID:hWbI1wrE0.net

三菱グループの営業力を過度に期待できない

AGCやキリンビールや東京海上日動などグループ企業が
三菱自動車のクルマを積極的に社用車で使って、
社員に買わせているような事実は聞いたことがない

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/07(月) 11:29:49.86 ID:PlRsoyrK0.net

>>219
昔は使ってたし､社宅とか三菱車しか駐車できなかつた
社用車や子会社にも買わせていた、でも不正事件で見放された

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 13:34:03.52 ID:ECEPlfez0.net

>>219
え？
過去はずっとそんなんだったぞ
だからMMCの営業は横柄で怠慢とよく言われてた

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/08(火) 17:08:32.82 ID:tmTzHSpZ0.net

ホンダは社風が違いすぎる

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 10:32:56.78 ID:N2G/yOgB0.net

国内生産台数で日産やホンダは、マツダよりも小規模なメーカー

グローバル企業だから、需要のある海外に生産を移転したという点で日産とホンダは社風がよく似ている

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 12:48:12.68 ID:My3aOt/a0.net

何事も一人勝ちはよくない
トヨタに対抗できるならなんでもいいわ
三菱日産の他に引っ張ることができる企業があるのかな

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/09(水) 18:36:20.95 ID:YxiuXT2M0.net

>>155
ルネサスももとは日立と三菱だかんな