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【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止 ★2 [ぐれ★]
- 1 ：ぐれ ★：2022/10/25(火) 23:01:43.02 ID:SeXDTJb09.net
- ※10/24(月) 18:59配信
ロイター
［２４日 ロイター］ - トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。
事情に詳しい関係者４人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した４兆円の投資計画は、ＥＶ化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のＥＶ版も含まれる。
見直しの焦点となっているのは、トヨタがＥＶ用に開発した「ｅ－ＴＮＧＡ」と呼ばれるプラットフォーム（車台）。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する。トヨタは内燃機関車からＥＶへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。
しかし、ＥＶ専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d
※前スレ
【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666677053/
★ 2022/10/25(火) 14:50:53.39 ID:/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:02:10.14 ID:R0M0vq910.net
- e-TENGA
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:03:51.45 ID:+PjllJxQ0.net
- >>2
まぁそうなるよな
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:03:56.32 ID:byXwcqrB0.net
- >>2
トヨタ製か
買わなきゃな
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:04:21.80 ID:3AQvBbA40.net
- EVなんて流行らん
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:04:54.06 ID:0tgMlMvA0.net
- 実用的じゃないからな
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:05:38.65 ID:75AceKh60.net
- 自動車も衰退か
もう駄目だわこの国
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:06:26.67 ID:e26DEUla0.net
- 昔のパプリカみたいな位置づけの国民車出せよ
最低150万ぐらいで買えるやつ
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:08:43.01 ID:wju0j7+g0.net
- あれだけ全部本気でです！
とか威張ってくせにこのザマｗ
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:09:54.36 ID:/Ya2B9kn0.net
- ぷっ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:10:37.46 ID:exppAYgG0.net
- 開発がトロすぎる。ガソリン車の開発は一斉にやめて全勢力EVに注ぎ込んだらまだ世界のスピードに追いつくだろ
ガソリンは既存車をEVが普及するまで生産だけしてればいい
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:10:40.48 ID:MUnAWEGt0.net
- 香川タイムスはどうなったのか
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:14:09.91 ID:Tx5eRdUB0.net
- あれ適当だったのかよ
種類はともかく土台くらい本気なのかも思ったわ
EVごときにつか本気もクソもあるのかね？
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:15:06.02 ID:Hq/LkuJ40.net
- ハリボテ並べて本気ですって言ってたのにな…
やっぱりヨタにはEVはムリだろう
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:15:17.51 ID:rax4If4+0.net
- なんかここ最近動きが遅くない？
周りが加速してるのかもしれないけど。
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:16:17.78 ID:Tx5eRdUB0.net
- ハイブリッド車って実質EVの要素全部含んでない？
何をいまさら計画し直すのかわからん
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:16:26.62 ID:dJG3+T2s0.net
- >>11
いつでも行けるんだよ
採算が合わないからタイミングを計ってるだけ
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:16:27.00 ID:0ydvC6s60.net
- ハイブリッドからガソリンタンクとエンジン外すだけじゃないの？
自動運転を開発できないから困ってんの？
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:16:55.62 ID:V6moIr6o0.net
- クラウンコ自体が売れてない
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:16:59.20 ID:aqfOh6oQ0.net
- 現社長のオタクならではのエンジンへの拘りが裏目に出た感はある
まあ資源の問題もあるしEV一直線が正解かどうかは今でもわからんわな
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:18:11.29 ID:Zr0eQDkz0.net
- 人生失敗してるし日本が衰退するのは歓迎
みんなで貧乏になれば怖くない^^
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:18:18.16 ID:F7A2H63h0.net
- >>17
とりあえず売らないと採算も糞もねーだろ
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:18:23.67 ID:I04GjWv90.net
- 20台くらいドヤ顔で発表してたのが黒歴史になるのか
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:20:02.99 ID:7jQdxWxa0.net
- EVは今アメリカで処理の問題が出てきてるからわりと面倒なんだろうな
ハリケーンで水浸しになったやつがいつ爆発するか分からないってリスクがあってレッカーで運ぶのも拒否される
廃車場に置いても爆発するとヤバいので15メートルおきにおいててめちゃくちゃ場所を取る
こういう現象がでてきてしまってるからな、日本でもそのうち問題になりまくること間違いなし
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:21:22.73 ID:V4jlcGbs0.net
- ホンダはEV全振りなんだっけか
吉と出るか凶と出るか
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:21:38.79 ID:76k2vdLN0.net
- もうちょっとハイブリッドで稼げそうだから時間稼ぎしてるだけ
トヨタがEV出したらトヨタのハイブリッド車やガソリン車を食ってしまうだろ
2030年とか2035年てまだまだだぞ
それまでに車何台買い替えるんだ?
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:22:31.62 ID:PYhcj+SJ0.net
- エグゼクティブフェローの名前出しちゃってるからね
https://bestcarweb.jp/feature/column/536006
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:23:45.94 ID:dp2EUt+30.net
- EVって皆んな変わった形にしたがってアホとしか。
例えば、ジムニーは今売れてるけどEVバージョンになったら近未来なフォルムに悪改されんだろ。
ゲレンデはギリ形を保とうとしてるけど、売れてる車はとにかくデザイン変えちゃ駄目だろ。
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:24:00.63 ID:eLBcZwCs0.net
- >>1
去年アキオがEV豪華ラインナップ大々的に発表してたけど
全部ハリボテだったのかよｗｗｗ
ペテン師やんｗｗｗｗ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:24:36.09 ID:C/FE3rRA0.net
- 「フルバージョンは見ごたえあるよ！」って言っていたトヨタイムズのCMの俳優さん…
ええとなんて人だったっけ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:25:49.16 ID:dJG3+T2s0.net
- >>22
今は半導体不足で注文さばき切れてない状態
納車待ち半年はあたりまえ
人気車種だと4年とか
中古車の方すぐ買えるから高額だったりする
EV推進に待ったがかかるのは当然
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:25:50.23 ID:a8S/o9OZ0.net
- そもそも車台がエンジン車とかなり違うんじゃデザインもだいぶ変わるよな
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:26:17.17 ID:d7bI5QCb0.net
- 20年経ってもEVが普及する国なんて、かなり限られた国だけだろうな
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:27:26.54 ID:PYhcj+SJ0.net
- >>18
それで作ったbz4xが大失敗って話だ
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:28:17.00 ID:rax4If4+0.net
- 個人所有より商用車の方がEV普及早そうだけどね。
トヨタは出すのかな？
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:28:59.65 ID:wfaFRiGR0.net
- >>16
と、思ってたら大間違いでした
ってことだな
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:29:45.28 ID:SoF2PXOa0.net
- 一部のジジイがほざいたガラケーで十分を聞いたために日本ではスマホがほぼ全滅
アホなボンボン社長のガソリン車大好きを聞いてトヨタも滅ぶわけか
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:29:59.02 ID:G/242qnX0.net
- エネルギー安保が最優先課題になった。欧米の脱炭素はかなりトーンダウンしてる。
熱を一旦電気に換えて電池に貯めるEVは、エネルギー利用効率が悪い。
ガソリンの燃焼を直接駆動力に換える内燃機関の方が効率が良い。
EVはエネルギー安保を阻害する。
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:30:34.02 ID:tjPCIw/M0.net
- 常に全方位抜かりなくやってるだけあるな
顔真っ赤にして突っ走らず、立ち止まって仕切り直せるのが偉いわ
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:32:05.43 ID:ZOrfCUc90.net
- >>17
市場を独占されてからでは遅いと思うけどなあ
すでにEVと言えばテスラみたいになってる状況になってるし
スマホと同じ轍を踏まないためにもEV市場をトヨタが先んじて制するくらいの
勢いがあっても良い気がする
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:32:19.26 ID:d7bI5QCb0.net
- >>37
スマホ/ガラケーに例える人はかなり頭が悪い人だと思う
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:32:27.42 ID:wfaFRiGR0.net
- >>38
全く逆
エネルギー安保のために再エネシフトを加速する流れになってる
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:32:27.82 ID:3WIruCiH0.net
- 宏光miniが来年春にも入ってくるらしい、65万円なんだと
BYDも3車種入ってくるからそこで日本の命運がある程度見えるな
トヨタは来年プラットフォーム作り直し始めても完成車が出てくるのは5年後2028年
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:33:08.25 ID:g2KrOA/t0.net
- 実際問題EVもハイブリッドも回生ブレーキ積めた時点でエネルギー効率どっちも良いんだし
正直どっちでもよくね？って思うわ
石油精製すりゃガソリン、軽油、重油、ナフサって全部出るんだから
変にガソリン自動車禁止したりしてガソリン余らせたらそれはそれで効率悪いだろうし
HV、ディーゼル、EVの車両数比を国策で誘導する方が無駄無く良さそうだと思うがなぁ
ノルウェーみたいに水力発電で相当量賄えますとか、原発バンバンで重油そんなに要らんわってなら別だろうけど
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:33:53.31 ID:Vz/j4TkG0.net
- Evはだめだわ。どんなとこにすんでようが同じように充電できるようにせんと意味ない。
マンションの人は？一戸建ては？充電の仕方ちがうよね。
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:35:05.27 ID:MUnAWEGt0.net
- 香川タイムスは詐欺だったのか
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:35:14.35 ID:ZOrfCUc90.net
- >>39
戦力を集中させずに分散して
逐次投入するのは旧日本軍がやった悪手だぞ
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:35:44.68 ID:vni1sWTe0.net
- 同じラインで作るスケールメリットはないの？
それがないならただの失敗作だろ最初から
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:36:01.62 ID:QeJaiVwK0.net
- アキオの経営能力ってどうなん？実際のところ
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:37:16.13 ID:mouGkKwz0.net
- >>17
作れないからBYDと合弁では？
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:38:43.71 ID:ZOrfCUc90.net
- >>41
すぐ充電が切れるし壊れやすいし
余計な機能がありすぎて逆に使いにくいから流行らないと
EV批判に近いことスマホにも言ってたけどな
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:39:54.58 ID:lrcJUDM10.net
- 頭文字Dに出てくる車種を再生産･再販した方が良いw
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:40:33.46 ID:MUnAWEGt0.net
- アキオと香川のコマーシャル、最近見ないな
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:40:35.65 ID:wwAT6Qdq0.net
- 自動車修理板金新車中古車販売店だけとトヨタは糞
クラウンが高級車なんてのは幻想だ
八万キロ越えるとキーキー鳴り出す
上から目線で話してくる糞トヨタ
まだ日産の方のが低姿勢で挨拶してくる
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:40:47.32 ID:G/242qnX0.net
- >>42
再エネは言葉先行で、実際は安定的な電源になっていない。
原発は現実的な安定電源だけど、古い原発の再稼働のみ。311以降安全対策コストが上昇して新設できない状態。
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:40:48.76 ID:d7bI5QCb0.net
- >>51
導入までの取り巻く環境がまるで違うんだが
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:41:12.00 ID:Tx5eRdUB0.net
- >>28
まだまだ色物としての需要が大部分で事なんだろうな
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:41:46.14 ID:QnpK6Q+70.net
- やっぱEVにオールインワンのホンダは先見の明があったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:42:05.07 ID:MUnAWEGt0.net
- >>50
中国共産党に土下座という情けないトヨタ
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:42:40.80 ID:GOP8S8oY0.net
- まずインフラ整えてくれないと消費者は買わん
電波ないのに携帯買うか？買わんだろ
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:43:24.32 ID:wfaFRiGR0.net
- >>55
安定しないのは少ないからで何倍も増やそうってことになってる
蓄電池の導入と送電網の整備も
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:43:36.53 ID:+za4tBYw0.net
- EVは廃れるよ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:44:48.05 ID:Tx5eRdUB0.net
- スマホとは全然話違う
EVは使い勝手と値段の問題だからの
使い勝手はゲタ利用ならほぼほぼ変わらんから
消費者レベルでは値段の問題と言い切って良い
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:45:15.78 ID:+XpaCAsa0.net
- 経営学のイノベーションのジレンマ
今のガソリン車で利益あげながらEV移行とかいってるとおいてかれる。
EV専用工場のほうがコスト効率高いからね。
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:45:59.07 ID:MUnAWEGt0.net
- 香川照之が全方位と言ったのは詐欺かしら
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:46:06.45 ID:s2HyQ2qJ0.net
- ミスターGT-Rこと水野氏もテスラモデル３を大絶賛
https://youtu.be/rPnGwZRzBmw?t=81
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:46:07.26 ID:mkp71UML0.net
- 欧州メーカーも中華もEV全振りにはトーンダウンしてるのにな
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:46:32.19 ID:NjOo2RzF0.net
- e-TNGA
電動オナホール
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:46:35.57 ID:7lEo3Gua0.net
- テスラどころかヒュンダイにも劣ってるのが目に見えてきてるからな。気がつくのが遅すぎると思うけど。とりあえず五〜七年以内にヒュンダイに追いつくところから始めないとな。
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:47:16.80 ID:G/242qnX0.net
- >>61
そういう「たら話」しかないんだよね、再エネは…
「ご飯できたら起こして」と言いたくなる。
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:47:21.66 ID:MUnAWEGt0.net
- >>69
BYDに作らせるらしいわ
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:47:36.35 ID:ZOrfCUc90.net
- 本当はテスラより高性能なEV作れるのに
ガソリン車が売れなくなるからあえて作らずにいたら
いつの間にかEV市場が食われてたという状況だけはやめてくれよ
日本企業はいつも技術はあるのにあえて作らずに商機を逃すという
バカなことをしまくってるんだから
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:48:20.05 ID:CHd8dYUN0.net
- カローラフィルダーをevにすればいいんじゃないかな
(´・ω・｀)
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:48:28.48 ID:mkp71UML0.net
- >>51
スマホは単に手持ちのハードを消費者個人が買い換えるか否かの問題だったが
EVはそれ以前に運用できる環境を国家単位で整えることができるか否かの壁がある。
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:48:34.54 ID:Tx5eRdUB0.net
- なんか日本車としての拘りというかクオリティ確保のノウハウが足りてなかったのかね？
電池増やすだけじゃないのか？
ハイスピード域の制御とかで問題でも出るの？
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:49:35.47 ID:MUnAWEGt0.net
- >>75
殆ど作って無いのでノウハウも何も全く無い
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:49:35.76 ID:wfaFRiGR0.net
- >>70
実際欧米や中国で大規模プロジェクトが動いてるのは再エネ開発だからな
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:49:51.48 ID:yV9hZoVA0.net
- >>31
新車種作るには何年もかかるから今の間にととりかかれよって話だろ
急にEV作りたくなっても1年程度でポンっと出来る訳じゃない
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:50:05.21 ID:E2/AEmgh0.net
- 海外の進みの早さに追いつけてねーんだな日本は
- 80 ：!id:ignore：2022/10/25(火) 23:50:33.44 ID:/1yZhmxb0.net
- >>1
最近出したトンチンカンなクラウンも誰も買わねーから生産中止しろアホ
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:50:57.00 ID:7lEo3Gua0.net
- >>72
作れないんだと思うよ。ちまちまやってるうちにかなり引き離されてると思う。
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:51:12.13 ID:fGaNBvK20.net
- >>8
アルトでいいだろw
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:51:18.82 ID:Tx5eRdUB0.net
- >>76
日本の一般道だったらハイブリッド車はほぼEVだろ？
ホンダなんかシリーズハイブリッドだから完全なる発電機積んだEVだよ
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:51:32.44 ID:dpFzxz+Y0.net
- >>71
製造は一汽トヨタだぞ
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:52:09.05 ID:s2HyQ2qJ0.net
- >>72
ガソリン車の延長でEVを開発すると駄目なことはテスラが証明した
日本メーカーが本気を出せば魅力的なEVを作れるというのは全くの幻想
ガソリン車の経験がない方が既成概念に囚われず魅力的なEVを作れる
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:52:10.51 ID:mkp71UML0.net
- >>72
誰もがEVを買って不満なく運用できる環境が整ってないので
EV市場自体がまだまだの段階。
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:52:42.73 ID:bDvXqTg00.net
- 別にトヨタのEVとか性能で低すぎて売れないんだからどうでもいいじゃん
水素でもやってりゃいいんじゃね
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:53:12.04 ID:MUnAWEGt0.net
- >>87
それだといずれ倒産
- 89 ：!id:ignore：2022/10/25(火) 23:53:40.18 ID:/1yZhmxb0.net
- >>72
技術もねーよバカw
全部欧米から指導してもらってようやく今があんだぞ
そもそもニッポンのクルマの中身はゴミレベルだ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:55:19.10 ID:7pW7d5lk0.net
- ヒュンダイのアイオニック5がマジで良いからな。
あれ以下しか作れないなら終わりだよ。
- 91 ：!id:ignore：2022/10/25(火) 23:55:55.59 ID:/1yZhmxb0.net
- >>86
日本国内のことはどうでもいいの
世界相手に売るクルマが無くなっちゃうのが致命的なの
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:56:07.14 ID:MUnAWEGt0.net
- >>86
欧米中国がガソリン車を一気に殺すのに生き残りは無理
最後はシベリアとアフリカ専門メーカーになるよ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:57:14.31 ID:7lEo3Gua0.net
- >>83
商品企画面の古さもあるし、電池の管理や制御の効率やらの基礎技術の問題なんだろうと思うけど距離もパワーも実用性も一線級のメーカーの水準にたどり着けてない感じする。
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:57:55.01 ID:ZOrfCUc90.net
- >>86
環境が整うまで待つとか悠長過ぎるだろ
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:58:41.85 ID:Tx5eRdUB0.net
- >>93
そんなことをトヨタが知らなかったなんて意外だわ
一番バッテリー走行の技術が進んでいそうなのに
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 23:59:04.00 ID:OitireD+0.net
- 日産に追い風やん
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:00:49.96 ID:2H+zCZU40.net
- >>94
ユーザーとしてはそのほうがいいじゃん
わざわざ不便なもの買うの？
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:01:19.12 ID:qPrqckBv0.net
- >>60
5G入らんのに買ってるアホ結構居らんかったか？
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:01:37.34 ID:GM61JMSD0.net
- >>91
EVが使える国って電力事情がかなり潤沢な先進国だけだよ
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:01:38.95 ID:dpYB0f8O0.net
- 日本の自動車産業で雇用されている550万人の労働者が2020年代に10分の1以下に減るんだから備えておけよお前ら
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:01:53.23 ID:QHcJTqFK0.net
- 【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:02:15.36 ID:ISLqwAV80.net
- 日産アリアは国際競争力のある唯一の日本のEV
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:02:34.13 ID:R83/GKJG0.net
- >>18
トヨタのハイブリッドはエンジン駆動がメインだから
簡単じゃない
ホンダとかニッサンの100%モーター駆動のやつは割りと簡単だけど
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:03:53.56 ID:Rv0sPOel0.net
- とりあえず名称を停止したんだろ。アレすぎる
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:04:06.36 ID:s+lrA5EW0.net
- オール電化でEV乗ってたら有事の際は真っ先に御陀仏
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:05:45.50 ID:ZgJJApDS0.net
- >>105
そういう細かい異論は抜きにしてガソリン車全滅は世界で決まった
決まった以上やるのでこのままならトヨタもお終い
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:07:33.43 ID:R83/GKJG0.net
- >>105
馬鹿ワロタｗｗ
東日本大震災でも真っ先に復旧したのは電気
ガスは一年近く掛かったしガソリン不足も3ヶ月続いた
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:08:24.38 ID:nlriiGvJ0.net
- >>99
ガソリン車はもっと言えるんだが
それとも全世界で石油は吹き出てるのか？
EV否定派のアホどもってなんで後も数秒で論破されるような言動使うの？ジジババだから記憶続かないの？
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:08:24.92 ID:pmxpD11Y0.net
- 今期分の補助金終了寸前だし
１１月からは販売台数激減の見込みだが?
https://news.yahoo.co.jp/articles/f55bd942104b9533be01eff0aa8c0ca5641644f2
次世代自動車振興センター（堀洋一代表理事）は、電気自動車（EV）などの新車購入費用を補助する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の2022年度分の予算残高が11日時点で約65億円になったと公表した。現在のペースで予算消化が進めば、10月末にも今年度分の受付を終了する。
申請は事務局への書類の到着日に応じて先着順で受け付ける。予算額に達した場合は、その前日分までで申請の受け付けを終了とする。
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:08:31.75 ID:L2yvHxbO0.net
- 統一も創価も規制しろよ🤗🤗🤗
https://i.imgur.com/DiKsLRq.jpg
https://i.imgur.com/svHDmkR.jpg
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:08:46.66 ID:s+lrA5EW0.net
- うーブンシティは原子炉中心の街づくり
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:09:04.31 ID:VtDyph6w0.net
- 最高のハイブリッド技術があっても満足なEVはすぐにつくれないのか
強がってたニュー速民もただの雑言だったというわけだな
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:09:40.17 ID:5bjRlfyi0.net
- TENGAとか意味わからんもんな
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:10:00.62 ID:R83/GKJG0.net
- まあアレやね
日本だけ明後日の方向に突っ走ってるｗ
気が付いたら一人
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:10:28.08 ID:ZgJJApDS0.net
- >>112
本当にハイブリッドから容易に移行するならこの記事もないわけで
実際は中国共産党に土下座して共同開発
情けない
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:10:48.24 ID:GM61JMSD0.net
- >>106
>ガソリン車全滅は世界で決まった
中東も南米も豪州もアフリカも東欧もアジア(中国除く)も「知らんがな」で一蹴かなw
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:10:50.18 ID:5oZJo/+D0.net
- >>98
5Gスマホは4G回線も繋がるからな
PHEVみたいなもんだ
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:12:06.70 ID:ZgJJApDS0.net
- >>116
そんな貧乏マーケットではアキオの会社潰れるぞ
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:12:10.02 ID:L1uFEvpd0.net
- >>112
日産 テスラ ヒュンダイあたりのEVと比較したらトヨタEVことbz4xがほとんどの項目で最下位
航続距離 電費 充電性能 内装の質 ソフトウェアまわりのUI
勝ててるところが１つでもあるんかって感じか
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:12:32.42 ID:GM61JMSD0.net
- >>108
現実、ガソリン車は世界中で給油できて走り回ってるが、数秒で論破してみてくれ
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:13:58.09 ID:8bodBbVO0.net
- 5ちゃんっていつのまにか日本礼賛大好きなジジイとババアだらけになっちまったな
ひろゆきですらスマホ否定してたし、自分の周りが世界と思い込むキチガイの群れ、そりゃ衰退するわ
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:15:02.43 ID:Cs6YdXVd0.net
- よほどのブレイクスルーがない限り世界総EV化は無いと思うがなぁ
これから世界秩序なんてグダグダになるからな
綺麗事なんか通じないよ多分
結局人類は経済原理を計画で上書きすることなんかできたことが一度もない
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:15:42.63 ID:ZgJJApDS0.net
- >>121
既にジジババ掲示板だよ
書き込み見ればジジイが9割だと分かるだろ
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:16:39.05 ID:8bodBbVO0.net
- >>120
あのさ、安全保障って知ってる？？
日本が中国を懸念するようにイスラム国家や反米国家が石油の輸出国占めてるんで、お前みたいに今さえ良ければいいのジジーじゃねーんだよ
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:18:04.64 ID:ZgJJApDS0.net
- 香川タイムスの全方位は詐欺だったのかな
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:18:05.92 ID:Cs6YdXVd0.net
- >>121
それお前の立ち位置の問題だから
各々が否定したり肯定したりしてるのに
否定的な意見、肯定的な意見のどちらかが偏って強く目に写ってるだけ
まず己を知れ
お前自身の感情や感性のあり方の理由を知れってこと
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:18:40.85 ID:5At7fHAX0.net
- 国中くまなくEV充電可能な送電網を構築できる国って意外と少ない
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:18:43.26 ID:KylAHbtJ0.net
- いよいよevでまくられてきたな
トヨタがこけたら大不況到来
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:19:17.40 ID:Cs6YdXVd0.net
- >>127
EVが普及するのにそんなもん要らん
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:19:45.27 ID:ZgJJApDS0.net
- >>128
日産とホンダで何とかなる
アキオお終い
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:20:13.08 ID:JfEEzBWB0.net
- つか、水素で覇権取るんじゃなかったのか？
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:20:13.55 ID:8bodBbVO0.net
- そもそもトヨタは自動車なら何でも開発できると思ってるジジイが多くてうんざり
ご自慢のbz4xは一般販売なしの上リコールしてて失笑したわ
マスコミは社長忖度してるけどあいつ無能だぞ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:21:05.68 ID:Q2z1Gylh0.net
- 開発者のオナニーってやつか
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:21:19.96 ID:5At7fHAX0.net
- >>124
発電の燃料は原油やLNGだが、それはいいんか？www
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:21:27.74 ID:5RDZwmb80.net
- トヨタがやっと焦りだしたのか
おそすぎだけど
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:21:39.80 ID:ZgJJApDS0.net
- >>132
香川と親友のCMで分かるわな
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:21:45.34 ID:gytlNjFu0.net
- >>9
ママの髪の毛掴んでぶん回しながら言われてもなぁ
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:22:58.88 ID:gytlNjFu0.net
- 3DTVと同じ匂いがする EV
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:23:04.65 ID:ZgJJApDS0.net
- >>135
あと２年早ければな
それでもギリギリぐらい
今頃騒いでも遅すぎて洒落にならない
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:23:08.80 ID:R83/GKJG0.net
- >>112
トヨタのTHSはEV とは程遠い代物
ニッケル水素電池でも最高燃費出せるってことは
そんだけ電動機構に依存してないってこと
あくまでもエンジン駆動メインで動力分割でモーター使って
回生したエネルギーをチョロチョロ流して燃費を稼ぐ
ニッケル水素電池でも用をなすのは電力チョロチョロだからｗ
EVはモーターにダイナマイトパワーが必要
bz4xはダイナマイトパワー掛けたら車輪が取れたｗｗ
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:23:14.92 ID:HJWOUzG50.net
- 無○SSS 久美子
SS 章男
数年先の評価はこんな感じか
今はまあいいんだろうが未来がなさすぎるこの会社
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:23:53.24 ID:ecx5n5U30.net
- >>127
トヨタが主要販売相手と見なしている国に送電網が整っていれば良い話だから、
「世界全体にEV充電可能施設が無きゃ無理」という訳でも無かろうよ。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:25:25.82 ID:tpTE8boR0.net
- 欧米や中国で売れないクルマ作っても
未来はないからな
EVシフトは必然でしょ
遅すぎた
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:26:41.09 ID:1fR9V0xP0.net
- EVは充電インフラの維持ができないだろ
充電スタンドつくるのにいくらかかって、売電の売上いくらになる？
補助金なしで運営できるの？
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:27:13.84 ID:ecx5n5U30.net
- >>134
外国は原発で良いんじゃない？
日本のような地震多発地域では無理なだけで。
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:27:14.09 ID:ecx5n5U30.net
- >>134
外国は原発で良いんじゃない？
日本のような地震多発地域では無理なだけで。
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:27:59.76 ID:qPrqckBv0.net
- >>138
あれよりはマシやろ
スポーツユースじゃあ燃料車と比べもんにならんくらい速いしな
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:28:03.72 ID:PUrcvuIh0.net
- 欧州の身勝手さに付き合う必要はないよ。EV車推進はロシアのせいで進まず、ガソリンすら高騰で買えないしな。
次は二酸化炭素は地球温暖化とは結びつかないが、日本の二酸化炭素は結びつく、とか宣うから。
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:28:49.91 ID:nlriiGvJ0.net
- EV否定はするのは個人の自由なんで、そこはいいけど
じゃ日本のガソリン車をどこで売るのかだけ知りてーわ
それこそ途上国に中国と薄利多売でガチるんかね？勝つために工場の時給は3ドルか？w
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:29:16.57 ID:KylAHbtJ0.net
- 気付けばＢＹＤがはるか彼方に
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:31:32.67 ID:ecx5n5U30.net
- >>20
どうもあの社長が内燃機関に拘り過ぎな感がある。
CO2出さなきゃ良いんだから、水素かバイオ燃料を使えって、
自らレースにも出ているような。
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:32:20.44 ID:ZgJJApDS0.net
- >>150
ヤバいよね
組んでくれる相手が中国共産党しか残って無い
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:33:07.29 ID:3z2CRcHI0.net
- 欧州はウクライナ情勢のせいで冬の暖房すら危うい電力事情でトーンダウン
中国も慢性的にエネルギー不足で危うい状況（異常な数の原発を建設中のようだが）、
日本は夏に節電とか言ってる状態
道のりは険しいのぉw
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:33:38.54 ID:8bodBbVO0.net
- >>134
発電方法はそれこそ多種多様にあるわけだが
少なくとも選択肢のなさすぎる原油に頼るのにリスクがあるから世界でEV転換してるんだぞ
お前はガソリン車作って人口減る国内で消費してりゃいいよ
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:34:08.56 ID:Xnuc930V0.net
- >>144
充電設備なんて200vのコンセント取り出しは戸建てなら20万円あれば十分
車の使用時間なんて知れてるから、自宅なら急速充電なんていらない
むしろ今後は国内だけみても少子高齢化＆低燃費化でガソリンの需要が落ちつづけるなかで今のGSを維持し続ける方が難しいよ
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:34:21.71 ID:Oi4ucm5C0.net
- >>151
でかい子会社関連会社抱えてるから仕方ないんじゃね？
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:34:47.44 ID:iT6YDy890.net
- 今まで浸水したエリアにはEVを駐車するなよ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:35:33.67 ID:R83/GKJG0.net
- まあ特に軽貨物とか商用小型自動車は5年や10年で一気にEV化すると思うで
反EV厨は涙目逃亡やなｗ
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:36:20.18 ID:ecx5n5U30.net
- >>149
だな、
「売れるものを作る」のが商売であって、
内燃機関に拘って「作りたいもの」を作るだけだと、
もうそれは趣味の世界になってしまう。
もちろん全てEVに、とは言わんがね。
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:36:50.06 ID:ZgJJApDS0.net
- >>158
企業はコンプラで
二酸化炭素出すと白人金融に株を叩き売りされてしまうからな
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:38:12.06 ID:VZSabr0z0.net
- 充電に最低30分
先客がいたら待ち時間もプラス
よっぽどの暇人じゃないとEVなんか乗ってられん。
ガソリンより電気が高いフィンランドの惨状もあるし。
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:38:52.63 ID:JpeY4XcQ0.net
- EV最先端はクロアチアのリマックとアメリカの
lucid。規模とインフラならもちろんテスラ。
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:39:35.26 ID:PJ06IZJT0.net
- いっそ空飛ぶ電気飛行車を開発して時代をEVの先へ進めよう
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:39:35.94 ID:1fR9V0xP0.net
- >>155
戸建ての前提なのか
戸建てじゃない人はどうするの？
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:39:52.59 ID:JpeY4XcQ0.net
- >>164
自転車
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:39:58.12 ID:Lnr0qKHd0.net
- >>147
スポーツ走行速いつってもTAだけだからなぁ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:40:27.53 ID:ZgJJApDS0.net
- >>161
それでも世界でやると決まった以上文句は言ってられない
文句言ってるうちにポンコツEVしか作れないオワコン企業になってるぞ
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:40:47.68 ID:1fR9V0xP0.net
- >>165
一番エコなのは確か
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:40:58.40 ID:ibSlblVm0.net
- >>158
リチウムの年間採掘量は急には増えないから一気になんてのはありえない
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:41:09.87 ID:LMXIcz8j0.net
- >>155
問題は旅行先での充電だろうな
仮に1台30分としても１箇所に10台並ぶと5時間待ちだ
ホテルとかで宿のスタッフが宿泊客の車を夜の間に順番に充電するとかが必要になるかも
それでもある程度の充電スタンドが無いと夜の間に充電できない車がでてきそうな
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:41:47.50 ID:iT6YDy890.net
- ヨーロッパみたいな平らな地形の国ならまだ分かるが山岳国の日本ではEVは無理だよ
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:43:09.14 ID:R83/GKJG0.net
- >>160
つか国産メーカーが軽貨物EV 100万円台で出すと言うとるし
環境抜きのコストで勝てそうな気配が
運送会社もソーラーパネルと蓄電ユニット自前で持つ時代が来るで
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:43:14.15 ID:ZgJJApDS0.net
- >>171
中国の広大な土地でも走るのに、なぜ日本では無理なのか
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:43:20.46 ID:P/EaYvf+0.net
- EV化はトヨタ潰し
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:44:03.57 ID:iT6YDy890.net
- >>173
中国は平らな都市でしか走ってないよ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:44:25.74 ID:ZgJJApDS0.net
- >>172
なるほど
大手運送会社も様変わりしそうだね
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:44:39.68 ID:ZCYwIQBX0.net
- >>172
その手の話って、どうせ海外に丸投げで自前では作ってない。
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:44:44.65 ID:5RDZwmb80.net
- >>171
いやモーターの方が坂に強いだろ
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:44:47.62 ID:ecx5n5U30.net
- >>161
カートリッジ式の充電池の開発も進めているようだから、
現状の「車に充電する」という方法は一気に変わる可能性もある。
そうなった時に、「これからEV開発します」じゃ遅いから早めに手を打てよ、ということだな。
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:45:12.90 ID:s+lrA5EW0.net
- 日本は火力発電メインで大義無し
近所のGSがバタバタ潰れ出してから考えるわ
でもEVの加速は魅力
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:45:50.17 ID:FSgV98H20.net
- とうきょうだけガソリン車禁止してみよう
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:46:14.50 ID:iT6YDy890.net
- >>178
トルクの話じゃないだろ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:46:23.98 ID:ZCYwIQBX0.net
- >>181
空気きれいになって良いかもしれんな。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:46:43.09 ID:Xnuc930V0.net
- >>164
集合住宅でも当然、充電設備は設置できるよ
ただ、それは管理組合や大家の問題にもなるからね
将来的には新規で建設されるものは最初から付くだろうね
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:47:05.03 ID:3z2CRcHI0.net
- >>148
EV転換はそもそもメルケル政権が言い出しっぺだしな。
環境政策はドイツ国民には物凄くウケがいいんだろう。
それに英国が乗っかった感じ。
フランスとイタリアというかフィアット、ルノー、プジョーは
しぶしぶ動いてる（トヨタに近い立ち感じ）。
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:47:22.70 ID:ZgJJApDS0.net
- >>180
火力→電気→充電
非常に無駄に思えるが世界で決まった以上合わせるしか無いわな
いずれガソリン自体が生産されないか高額税金の時代になる
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:47:49.01 ID:DP9pPlY+0.net
- 自宅で充電出来て長距離乗らなけりゃ…
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:48:31.49 ID:y1CgdPK10.net
- TNGAって正式にはなんて読むの？
てんが って読んじゃうんだが
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:48:44.52 ID:GkiXuPSK0.net
- EVに限って言えば完全に周回遅れだもんな
欧米の動向を完全に見誤った経営陣の失策
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:49:17.39 ID:1fR9V0xP0.net
- >>187
家持のセカンドカーにはEVは悪くないよ
価格が高すぎるけど
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:49:46.21 ID:SKKgkTUM0.net
- >>24
早くアメリカ人騒がないかなあ。
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:49:52.82 ID:iT6YDy890.net
- 東京は意外に坂が多いからすぐにバッテリーが減ってしまうぞ
長崎なんて半日ももたないだろうな
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:50:23.30 ID:JpeY4XcQ0.net
- トヨタ『プリウス』新型は年内発表？ スポーツカー風デザインで「プリウス旋風」再来なるか
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1666592122
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:51:47.17 ID:sFMTLY9l0.net
- >>5
少なくともトヨタはそう思っていないようだなｗ
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:52:45.14 ID:Xnuc930V0.net
- >>170
ホテルなら駐車時間も長いだろうから急速充電設備を置くよりすべての駐車枠に200Vのコンセントを置いちゃうが安上がりだろうな
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:53:23.08 ID:Cs6YdXVd0.net
- >>158
勝ち負けで物を見るなっつの
それは右翼左翼活動家の思考だ
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:53:25.23 ID:hKCybkLv0.net
- 部品点数が半端なく少ないからな
値段は今の三分の一ほどになるだろう
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:53:34.84 ID:sFMTLY9l0.net
- iPhone＝テスラ
格安スマホ＝BYD
ガラケー＝トヨタ
いつか来た道
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:54:12.30 ID:ZCYwIQBX0.net
- >>186
シリンダ内で液体燃料を爆発させるよりは、
>>火力→電気→充電
まだ↑の方が高効率なんだぜ？
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:55:47.31 ID:ZgJJApDS0.net
- >>197
まず部品が違うので車台の見直しが必要らしいけども
ここで既に躓いてるという記事で
トヨタの出遅れがすでに致命的だとよく分かる
コスト削減の領域にも入れてない
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:55:56.25 ID:l6MLZUZM0.net
- >>87
水素エンジン搭載のGRヤリスに豊田章雄社長が乗って
WRCのコースをデモ走行。
◇ついに欧州で「水素エンジン車」が初走行！
モリゾウに密着取材 WRC 2022 Round9ベルギー｜
トヨタイムズ https://youtu.be/LqxWZJlPs1k
水素エンジンだとエンジン以外はほぼ
そのままでいいから下請けが潰れることがない。
180ℓ満タンにするのに３分だってよ。
火力発電所も蒸気タービンを水素タービンに変えるだけだからものすごく廉価にできるらしい。
すでにイワタニ産業と7−11は水素スタンドの設置で契約済。
水素は究極のクリーンエネルギーだ。
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:56:05.14 ID:RWH8+rgM0.net
- 全個体の実現性も含めて
Liバッテリーに発展性があるのかだな
ただそれは前からやってるだろうし
見直すとしたら上物で何かアドバンテージとれないか
をやるんだろうな
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:56:16.38 ID:JpeY4XcQ0.net
- そう言えば自動運転もなんかうやむやになりそうだな。
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:56:16.78 ID:ibSlblVm0.net
- >>197
バッテリーがクソ高騰しているからガソリン車の2～3倍の製造コストだろう
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:56:57.90 ID:Cs6YdXVd0.net
- >>200
お粗末すぎるわな
あのトヨタが、って思ってしまう
買いかぶりすぎだったか
所詮マーケティングだけの会社だったか
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:57:04.76 ID:RWpeNJ5T0.net
- これまでの車の低公害化で相当大きな効果があったはずのHVを
各国で低公害車の括りに入れられなくなったのは
日本の政治的弱さなんだろうな
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:58:28.80 ID:iMkkmLee0.net
- ＥVなんかあかん
磁力で走るのが１番環境に優しいんや
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:58:48.22 ID:CpTPA+sg0.net
- >>16
続きちゃんと読んだか？
全く違うという話なんだけど
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:59:05.18 ID:tpTE8boR0.net
- >>198
世界に誇ってた家電や半導体でやられたので
クルマでもそうなったら
本当に日本は沈没するなw
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 00:59:19.98 ID:b10QbaGo0.net
- みんな三菱アイmievを10年前に買っていれば
日本はこんな後進国にならなかったのに
(｀・ω・´)
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:00:42.49 ID:z3uDq8110.net
- >>194
ワロタ
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:01:27.19 ID:1fR9V0xP0.net
- クロカンとかどうなるんだろ
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:01:32.87 ID:z3uDq8110.net
- >>137
悔しいよね
わかるー
w
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:02:20.72 ID:z3uDq8110.net
- >>14
結局ハリボテだったな w
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:02:52.75 ID:VZSabr0z0.net
- 中国はEVに補助金たんまり出るし、ガソリン車のナンバープレート取得に30万～100万円かかる。ハンデで流行らせてるに過ぎない。
それにディーゼル詐欺に失敗したヨーロッパが相乗りしてるだけ。
早晩電力供給問題で行き詰まったら容易くハシゴを外すだろう。
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:03:21.18 ID:ZgJJApDS0.net
- こんなにズラリとEVが
と香川に言わせたCMは何だったのか
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:03:34.89 ID:z3uDq8110.net
- >>59
コイツらロイターのニュース読んでないよw
だめだw
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:04:04.45 ID:1fR9V0xP0.net
- 長距離大型はEVは無理なので、そこが水素にかわって、次に乗用車も水素化だろうな
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:04:18.93 ID:Cs6YdXVd0.net
- >>215
これもまた事実なんだけど、イデオロギーのようにEVの未来を語るやつは無視するよな
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:04:42.46 ID:CpTPA+sg0.net
- >>18
全然違う
テスラなんかはバッテリーのセルがシャシー構造の一部になってんだよ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:05:07.24 ID:y4fpCkqH0.net
- EVなのに運転席と助手席の足元にセンタートンネルが盛り上がってるらしいなｗ
ガソリン車のラインと一緒に作りたいからだろうけど、全然ＥＶに最適化されてない
こんなんで勝てるわけないｗ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:05:21.00 ID:mN+RL5b30.net
- 150 名無しなのに合格 sage ▼ 2022/10/09(日) 19:49:28.88 ID:VrNTlrVm
トヨタ新卒採用「学校推薦」全廃の衝撃…社内の悪しき“研究室派閥”と癒着に大ナタ
https://biz--journal-jp.cdn.ampproject.org/v/s/biz-journal.jp/2020/11/post_192837.html
トヨタ自動車が技術系の大学生・院生の新卒採用で、学校推薦を全廃し自由応募に一本化する方針を全国の大学に文書で通達した。
これまでトヨタと良好な関係を維持してきた大学の研究室に動揺が広がっている。
対象は2022年春に卒業・修了予定の理系大学生・院生で、
多くの学生をトヨタに送り出してきた研究室に本年度から籍を置いている大学院生らは
「たった1年の差で、簡単に就職できた世代と大きな格差が生まれる」と嘆く。
わかりやすw
トヨタ自動車 就職者数 サンデー毎日より
東大 名大_中京_南山_同大_立命
２０１４年 ３６ ３４ ２ ４ １４ １１
２０１６年 ３１ ４７ ３ ４ １８ １４
２０１８年 ３９ ４０ ２ ８ １４ １６
２０２０年 ３２ ３２ ４ ６ １４ １７
２０２２年 ８ ２６ ４ ７ １５ １７ 教授推薦廃止
230 名無しなのに合格 2022/10/22(土) 20:48:45.34 ID:2SwNq4Ld
トヨタの22卒の採用は大失敗だったという噂だな
学校推薦廃止＋遅い選考で強気に構えたが
逆に選考を速めた他社に優秀な学生を推薦で固められてしまい
他社でマッチング不成立になった層の受け皿になってしまったようだ
中には学校とトラブル覚悟で他社のマッチング成立後に推薦を辞退してトヨタを選んだ奴もいたらしいが
総じて優秀な層を取り損ねてしまったということらしい
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:07:35.48 ID:z3uDq8110.net
- >>39
そうですね
w
w
w
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:10:19.32 ID:DFnX83rt0.net
- >>197
なお、もうSUVクラスのホイール内にインバータ、モーター、ブレーキ一体型はあるから、
さらに部品はいらなくなる模様。
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:10:53.79 ID:1fR9V0xP0.net
- ああ、ヒョンデのステマ工作員が必死なのかな
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:13:12.05 ID:hHrA8O8l0.net
- >>198
ブンケーさんの典型的な決めつけ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:14:33.01 ID:QOE7uRsn0.net
- EVの時代なんて来ないとネットでいくら騒いでもこれが現実
テスラは既にトヨタの背中を視界に捉えている
テスラがトヨタを超える歴史的な日はお祭り騒ぎになるだろう
テスラ（7-9月期）
売上高 215億ドル（約3兆2000億円）
純利益 33億ドル（約4900億円）
トヨタ（4-6月期）
売上高 8兆4911億円
純利益 7368億円
ホンダ（4-6月期）
売上高 3兆8296億円
純利益 1492億円
日産（4-6月期）
売上高 2兆1373億円
純利益 471億円
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:16:53.95 ID:Odq6HJX20.net
- クラウン笑笑
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:18:07.99 ID:pcaKkhxc0.net
- >>225
とりあえずアイオニック5乗ってこい。
話はそれからだ。
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:18:54.41 ID:RWH8+rgM0.net
- 特定の国を除けばＥＶはスポーツカーとかセカンドカーとして金持ちが買ってるだけ
だから利益率がいいんであって
トヨタは一般人が使う車を売る会社であってそういうブランドじゃないんだよな
ＥＶ専門のテスラ以外の総合自動車メーカーは軒並みＥＶの売り上げで苦戦してる
分社化してやろうとしてるけど目玉技術がなければテスラに行ってしまう
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:20:40.92 ID:1fR9V0xP0.net
- カリフォルニアと欧州の意識高い系か
なんか、グレタの顔が思い浮かんだ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:21:49.08 ID:7jGEiaDU0.net
- >>80
アレは酷かったな
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:22:27.94 ID:Odq6HJX20.net
- EV乗ってる意識高い系を見るとクスクスしてしまう笑笑
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:25:28.46 ID:vz8jmrjG0.net
- つかEV専用プラットフォーム開発してなかったのか
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:26:52.30 ID:sFMTLY9l0.net
- >>234
それがハッタリでしたって記事
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:27:26.40 ID:s+mDD4GI0.net
- >>158
コストメリットゼロどころかマイナスなのに、なぜ置き換わるの？
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:30:15.90 ID:VAHwKVoP0.net
- >>87
ぶっちゃけSDGsの要件を満たすなら水素の方が適切ではあるんだよな
なのになんでEVなのか後発が今更エンジン開発しても追いつけないから
正攻法でトップに届かないならトップを引きずり下ろせばいいそんな感じ
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:34:15.60 ID:F6MOQEbF0.net
- ホンダはどうすんの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:40:49.25 ID:gz8BiXPA0.net
- 新型クラウンが需要見込めないのかEV優先に方針変えなのかどっちの話なんだ
新型クラウンは今売り始めている最上位グレードでも内装がチープで不評らしいな
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:41:58.56 ID:bqCx+P0g0.net
- 結局全方位の方針が強まっただけでは
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:42:23.04 ID:DyZDPuHj0.net
- 日本の場合はガソリンスタンドインフラが、えげつないペースで崩壊中だから、
なし崩し的にＥＶシフトが進んじゃうと思う
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:44:16.94 ID:uJtJOOt80.net
- トヨタにとって頭が痛いのは、日本での販売だろうね。スバルみたく、ほとんど北米で稼いでますってのが出来れば良いけど、シェア上、プロボックスみたいな安いのを作り続けないといけない
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:50:05.34 ID:sPfMb4u/0.net
- 2026年の罠
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:52:46.37 ID:uJtJOOt80.net
- >>95
テスラのやった事は、その手があったかレベルだけど、
どこも真似する訳にはいかんかった所だしね。
アップルもそうだけど
時代が追いつくまで力技で何とかするって戦略に負け過ぎた
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:54:03.41 ID:qSXsMLPT0.net
- >>201
で、その水素は莫大な量が必要な訳だろ
誰がどこでどうやってそれに必要な水素を生産するんだよ？
そしてその水素はガソリンスタンドと同じように水素スタンドが必要なわけで
誰がガソリンスタンドよりずっと建設コストが高いスタンド網を作るんだよ？
さらに言えば日本全国というか世界中の水素スタンドへ誰がタンクローリーみたいな車で水素を運んでくれるんだ？
きっちり説明してほしい
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 01:59:57.63 ID:23udfkXV0.net
- 不思議なんだけど、
EV信者はトヨタにEVをつくって欲しい訳？
餅は持ち屋で、
EVは既存のEV専業メーカーで頑張ればいいんじゃないの
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:00:25.17 ID:7n5BFO4W0.net
- 水素何かほぼ無尽蔵にとれるのにな
消費される電気以上の水素が生産できればある意味永久機関よって流石にそれはないか
まぁ洋上風力水素プラントとか原子炉の有り余るエネルギーで水素作るとかその辺かな
電気は溜められないからねー、期待の全個体電池も大したこと無さそうだし
今は新型の原発作って電気と水素両供給かな、一応太平洋側は止めておこう
エネルギーが高すぎるから原発で何か手を打ってくれ
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:00:33.88 ID:+LkCMLOr0.net
- 宮城県大崎市古川北町5-11-13
あえぎ声アンアンアン
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:01:08.11 ID:sFMTLY9l0.net
- >>246
トヨタに言ってやれ
トヨタにEVは100年早いってｗ
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:02:26.73 ID:4Id2jYPU0.net
- >>45
規格は同じなんだが
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:02:54.37 ID:f7J08WTl0.net
- >>239
レクサス買えってのがトヨタの本音
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:04:05.91 ID:23udfkXV0.net
- >>249
EVがどんなもんか知らんけど
クルマだろ？
EV専業メーカーが100年先を行ってるとか変な事言ってるけど
根拠は何？
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:05:34.59 ID:4Id2jYPU0.net
- >>177
既に作ってる三菱は日本メーカーではないと？
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:08:27.15 ID:whOWc5Vs0.net
- >>251
レクサスはテスラに顧客を持っていかれまくって悲惨なことになっているんだよなあ・・
さすがに時代遅れの高級車とか魅力ないからな
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:09:29.08 ID:mwekUcDD0.net
- トヨタはエンジンを捨てることはできないから
EVは無理だよ
エンジン屋で生き残ればいい
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:11:35.44 ID:23udfkXV0.net
- EV信者は、
EVはバッテリーとモーターだけで完結してると思い込んでる気がするな
追いつくわけねーじゃん
日本車に
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:12:47.58 ID:WgAZ/ZOd0.net
- 奥田の時代は嫌いだったけど、あきおさんになってから結構好きだったんだけどなぁ
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:17:32.02 ID:sFMTLY9l0.net
- >>256
君と違いトヨタはそう思っていないようだが？ｗ
「収益のめどが全く立たない」と、関係者の１人は話す。
「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。
この２点で目論見が外れた」
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:18:50.12 ID:f7J08WTl0.net
- >>254
顧客取られまくって悲惨な状態なのに、毎年過去最高更新ってある意味凄いな
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:20:00.97 ID:23udfkXV0.net
- >>258
>>252への回答がまだのようだが
根拠なく100年先行ってるなんて言っちゃったの？
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:39:27.67 ID:23udfkXV0.net
- テスラ頑張れー
米国はテスラが居るから安心だね
EV信者はテスラがシェアを伸ばすと、
他の米国自動車メーカーがどうなるかと言う事を理解していないらしい
おめでたい
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:45:00.67 ID:cFFh1oip0.net
- 案の定、井の中の蛙がゲコゲコ鳴いてるな
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 02:54:29.05 ID:L5mp9VIj0.net
- >>262
ああここのEVしんじゃのことｗ
ここのしんじゃってどれだけEV車をもってるんだろうか
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:07:59.95 ID:Wi12rZE30.net
- EVの終わりが見えたからな。
誰も続けない。
VWはEV推進派のトップが首切られた。
結局、PHEVに落ち着く。
タウンカーだけBEVになるだろ。
日本だと軽自動車のEVはそれなりに需要ある。
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:09:39.59 ID:3SMGbd0s0.net
- でんきじどうしゃ笑笑
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:13:37.95 ID:BmZom10k0.net
- スレタイでev切り捨てに入ったかと思ったがより一層泥沼化してる話だった
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:14:03.96 ID:GvigoizR0.net
- >>264
>>1を読めよ
そうじゃなくて、もっと本格的にEVを作るってこと
EV用のシャーシーを開発し、生産ラインもEV専用にする
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:18:13.68 ID:nF/Bz5e/0.net
- 新しい工場を作るか
別会社を作って、EV作りに特化しろよ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:21:03.97 ID:sFMTLY9l0.net
- トヨタ「EVを本気でやらないとヤバイ」
バカ「EVは流行らない終わりが見えた」
トヨタ「えっ!?」
バカ「えっ!?」
クソワロタｗｗｗ
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:21:04.01 ID:WgAZ/ZOd0.net
- 結局また戦艦ヤマトしちゃったかぁ
残念だわ
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:21:28.69 ID:pPkXgOaR0.net
- EV？高速のSAで充電渋滞すんのか？w
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:22:39.31 ID:BmZom10k0.net
- イーロンマスクの土俵に上がってしまったらもう勝ち目ねぇよ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:24:11.64 ID:LOIlUKbH0.net
- 昔のクライスラーとかGMみたいな運命になるのか
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:24:55.05 ID:WgAZ/ZOd0.net
- でもまだロシアとか寒冷地でなら売れるんじゃないの？
でもあれかぁ
ウク信が足蹴にしちゃったもんなぁ
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:25:46.00 ID:Aptiw+Fy0.net
- 20兆くらい内部留保あるんだから一兆くらい投資して完全に新しいEV会社立ち上げるべきだった
ハイブリッドとか古いものやりながら完全に出遅れたね
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:29:47.47 ID:xATn41oh0.net
- 数年内にギガプレスをパクってレクサスを作りますとか言い出すんやろな
テスラの利益率見たらそうしないと競争に負けるししゃーないの
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:34:44.36 ID:oNLXVluh0.net
- AV車にするのか
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:35:57.31 ID:dB/5gOaK0.net
- こうやって世界で確実に流行っているものを無視し、見えないふりしてガラパゴスなものを作り続け、自ら体力をじりじり削ったあげくに真綿で首を絞めるかのように自滅していくのがまさに日本企業
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:40:58.31 ID:3drz7Cem0.net
- EV路線はトヨタ潰しだからな
どっこいそんなの屁でもないのがトヨタ
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:42:20.62 ID:3drz7Cem0.net
- もしトヨタ潰せたらまたガソリン車が普及しだすだろう
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:43:33.25 ID:l6MLZUZM0.net
- >>245
貯蔵運搬はアンモニアだ。触媒を使って水素を取り出す。課題はタンク
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:44:23.25 ID:Aptiw+Fy0.net
- 家電、半導体がやられたように電気自動車が来たらやられると10年前からわかっていた。
テスラと組んでロードスタープレゼントされても鼻で笑っていた
やはり世襲のボンボンはだめだと思うわ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:44:44.57 ID:xATn41oh0.net
- テスラの生産方式だと5万社の下請けが不要になるとか言われてるしネット販売だとディーラーも要らんから真似しようとしても簡単に出来んやろけどな
ケイレツとか言うしがらみが大きすぎて
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:46:17.16 ID:23udfkXV0.net
- >>278
よく分からんのだが、日本にEVをつくって欲しいの？
他国の自動車メーカーに頼んだ方が早いんじゃないの
わざわざ日本でEVつくる必要ないじゃないか
それは他国の自動車メーカーがEVで生き残ろうとしている努力に水を挿す行為だ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:48:33.23 ID:Z92chD1Q0.net
- >>264
WVは10年前からPHV販売してきた
結果EVのほうが販売台数が多い
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:49:01.85 ID:Z92chD1Q0.net
- >>284
中国BYDに頼んだほうが早い
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:50:24.28 ID:Aptiw+Fy0.net
- >>280
ないわー
ガソリンの爆発のピストン運動で動力取り出すとか効率悪すぎる
しかもガソリン自体運搬せなきゃならんし
エネルギーの無駄無駄
日本みたいな資源のない国こそ再エネ+EVを目指すべきだったんだよな
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:51:42.23 ID:23udfkXV0.net
- >>286
EV欲しい人は中国車を買えばいいだけの話だな
あと、ドイツの電気代って今いくら？
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:53:01.67 ID:3gjDUUxa0.net
- だがバッテリーは未だに進化しない
発電だって結局は蒸気機関
さてどうなることやら
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:55:52.62 ID:Z92chD1Q0.net
- >>288
日本と同程度だろw
もう世界中がEVにシフトするので
ネガキャンしかやってこなかった
今さらテスラの模倣しかできない日本の老害は去るべき
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:56:29.91 ID:g4UWhzHo0.net
- >>24中国でも、山積みの廃車が増えまくってるね、爆発怖い怖い。
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 03:58:39.05 ID:Z92chD1Q0.net
- >>291
カーシェア屋が倒産したのを
EVの墓場だと印象操作してたな
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:00:44.64 ID:Z92chD1Q0.net
- >>291
ガソリン車なんてよく乗ってられるよなw
EVの何倍も発火事故を引き起こす
危険な乗り物なのにw
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:01:33.65 ID:23udfkXV0.net
- >>290
えーと笑
ドイツではガソリンと電気、どちらが安いの？
車の所有者視点で
あー世界中がEVシフトするのか
群雄割拠で激しい競争になるんだろうね
大変だね
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:04:35.61 ID:Z92chD1Q0.net
- >>294
ガソリンだろ
化石燃料で高価なのはガソリンだから
発電は安い天然ガスや石炭
そもそもドイツは再エネが半分を占めていて
ロシア問題で再エネがさらに増えている
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:09:04.04 ID:DGl1slRd0.net
- フランスのマクロン大統領もEVを大々的に国内に導入するって公式に発言してたな
ヨーロッパと中国はEVシフト確実
アメリカもそれに気づいて必死に遅れまいと巻き返しを図っている
日本は昼寝しているw
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:09:48.19 ID:23udfkXV0.net
- >>295
答え出てるな
あと危険を心配する感情があるのにEVを推しちゃうの？
それも一つの答えだよね
消費者にはどんな車が選ばれるのかという
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:12:50.70 ID:eI6sARo/0.net
- eｰTENGA
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:13:21.85 ID:gssYhqz70.net
- ガソリン車だけ作ってればいいよトヨタ
戦地に売り込めや
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:22:42.09 ID:23udfkXV0.net
- 社の生き残りを掛けた生存競争が始まるとどうなるか
EVのパイをめぐって米国で何が起こるか
そろそろ気付けよ
こんな単純な事
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:24:51.50 ID:gN3LDIXk0.net
- >>296
ルノーはHVシフトに切り替えた
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:25:57.37 ID:J3vYS3h40.net
- 10年後くらいに2000000円なら買ってやるよ
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:26:44.54 ID:gN3LDIXk0.net
- >>288
EV大国ノルウェーの電気代は月12万で暖房は薪使ってるらしい
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:36:16.60 ID:Z92chD1Q0.net
- >>297
火災事故に発生割合はガソリン車のほうが多い
EVが燃えるから危険だからというやつが多いw
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:38:28.54 ID:Z92chD1Q0.net
- >>300
ガソリン車と共に消えるんだよ
トヨタがEV作る必要ないよ
テスラ真似を今からやってもテスラの紛い物だし
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 04:41:31.84 ID:Z92chD1Q0.net
- >>303
ガソリン車も電気を消費する環境だからな
駐車中はコンセントに繋いで
エンジンヒーターで温めていないとエンジンかからないか
コンセントポールが駐車場にも付いている
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:16:44.85 ID:GvigoizR0.net
- >>303
ノルウェーって変な国で石油も天然ガスも出るのにほとんど輸出してしまい、自国では北半分が水力発電、南半分が薪を燃やして暖房している
北から電気を持ってくる電線がないらしい
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:18:27.41 ID:tURipeAw0.net
- クラウンてまだつくってんの
全部レクサスに統合されたと思ってた
世界販売台数一位を競ってたVWは車種大幅に削減するつうてるしトヨタもそろそろ考えないとダメだろ
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:22:45.53 ID:2Hc8Ih4x0.net
- ウソくさい記事だな
EVが黒字化とかホントなのか？
だったら補助金とかゼロでいいだろ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:32:48.05 ID:WKNYvcHo0.net
- ElectricVibraor
e-TENGA
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:33:28.52 ID:Iyyf20PA0.net
- ガラパゴスなハイブリッドは高額でエコじゃないからスマホの二の舞
盗用多だけに他社からEV技術パクるやろ
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:39:00.61 ID:HJZ9FNQf0.net
- アベ死亡でいち早く
『民主主義への挑戦』
とか表明しちゃうぐらいの統一アベ友だからね
統一カルトアベ政権下でどんだけ他社より優遇されていたか計り知れない
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:39:01.34 ID:2Hc8Ih4x0.net
- いつまで補助金だよりの
欠陥商品なの
EVは
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:39:54.31 ID:HJZ9FNQf0.net
- >>309
ハイブリッドも補助金もりもりだろうが
バーカ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:40:46.15 ID:OWRqCaTo0.net
- まぁ、100年くらい前の自動車産業勃発時みたいに戻っただけだろ、新旧会社が争って革新的な技術を開発したところが勝って生き残るみたいな
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:43:50.13 ID:2Hc8Ih4x0.net
- >>314
君、海外しらないでしょｗ
知恵遅れは黙ってろよｗ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:49:30.92 ID:HJZ9FNQf0.net
- >>279
統一アベの罪を
山上をテロリスト扱いすることで
隠蔽する表明を堂々とするような企業が
平気でいられる国ってそのものが終わってるよね
トヨタさかえて国滅ぶ
だな
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:50:24.47 ID:HJZ9FNQf0.net
- >>316
海外の情報通さん
ちーすｗ
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:52:00.28 ID:FIe7sUmR0.net
- EVも本気っていってたのは嘘じゃないってだけだろ
ドイツが水素にきてるし、そっちも強化しないと
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:52:11.34 ID:8+jHQcaW0.net
- イーロンマスクの先見の明はすごいな。
ベンチャーだからやれたのもあるだろうけど
20年前から仕込んでいた
蓄電池、スペースx、世界の通信業界まで制覇するのかな？
人間型ロボットも開発してるし。トヨタも先端医療、ロケットやロボット作ればいいのに。そこしか道は無いぞ。
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:53:36.02 ID:2Hc8Ih4x0.net
- >>318
別に普通の人間ならわかること
君には難しいかｗ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 05:59:14.16 ID:1fR9V0xP0.net
- エンジンと電池と水素タンクで形状違い過ぎるからな
でも、モジュール設計で簡単に変えれるようにしてそうたけどな
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:01:05.55 ID:6nJckShz0.net
- トヨタの利益が減るんだったらもう円安誘導やめて円高でいいよね
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:05:34.98 ID:8W/Eq8yj0.net
- どうでもいいからレベ4の自動運転はよ。待ってんだよ。
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:07:23.30 ID:LKYe00I/0.net
- キミらはホント学習しないねぇ。
iPhone出たときどうだった?
「こんなもん売れるはずない。」ってさんざん見当違いなこと言ってたよねぇ。
んでまた同じ繰り返し?
バカなんじゃない?
私言いましたよね、5年前に。
このままだとトヨタなくなるよ、って。
それがいよいよ現実味を帯びてきたね。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:07:32.71 ID:FSJvwtkS0.net
- トヨタはいつ本気だすの？
楽しみにしている
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:08:58.72 ID:2Hc8Ih4x0.net
- テスラが黒字化というけど
補助金のおかげなわけだ
>>1の記事とか補助金の話が全くないとか
５ｃｈ未満のレベルが今のネットニュース記事ｗ
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:12:58.88 ID:NZ6XyDOp0.net
- トヨタ下げの過剰な奴を生暖かく見守るかw
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:13:20.82 ID:KVf5Awgz0.net
- >>26
それならそれでいいんだけど
BZ4Xが微妙過ぎだったからなぁ
技術開発くらいはまともにやってるのかと思ったら
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:13:37.10 ID:MnJRbdKn0.net
- 電気TENGA気持ち良さそう
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:19:06.69 ID:noY8MODt0.net
- テスラのバッテリーは中国にいぞんしてるし、
中国のEV市場も充電インフラが追い付いてなくて混乱してる
経済政策が無茶苦茶な習近平体制が今後も続く中国とべったりなテスラがこれからどうなるのか
テスラって壊れやすいって聞くしね
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:20:42.96 ID:i8MNbRHg0.net
- >>325
EUがクリーンディーゼルだのダウンサイジングだの言ってた時は
何て言ってたの？
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:23:16.64 ID:5Mbovl3P0.net
- >>24
この前ニュースでやってたが積載車の上で燃え始めて笑った。リモート爆弾かよってタイミングで。
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:23:20.30 ID:nIuEBzNk0.net
- EVで先頭走ってるテスラって高級車しかないからな
日産のサクラみたいの出さないと普及はないよ
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:24:20.82 ID:MKtZea6M0.net
- TOYOTAを交わす西側
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:24:38.85 ID:ttCtqtJR0.net
- 遅すぎるやろ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:24:45.79 ID:f3giTIXi0.net
- いよいよ中古球数も消えてガス車乗れなくなる頃は
今若い世代でも免許返納の頃だろうから
現世代には正直あんまり関係ない話だな
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:28:04.30 ID:KVf5Awgz0.net
- >>331
＞テスラって壊れやすいって聞くしね
アメリカのコンシューマーレポートによると
故障が少なくて信頼性のあるメーカーランキングで
テスラは全28メーカー中２７位だったようだね
一方日本のメーカーは10位以内に全社いる
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:28:50.49 ID:fWO6bxIi0.net
- 多額の補助金と優遇制度で
ＢＥＶを激増させているヨーロッパ各国は
これから大変な事態に成るだろう
日本以上の車社会だから充電スタンドも
更に増やさねばならないし廃棄問題が
これから出て来る
壮大な社会実験だな
日本はゆっくり見ていればよい
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:30:43.20 ID:Lw+uxqMD0.net
- >>237
FCVとか何のメリットもなくバカ高いだけのゴミだけどな、あれこそ意識高いだけのバカが買う車だよ
まだ燃費がバカ安いEVのが現実的
てか、サクラ見ればわかるが10年後には環境とか関係なく軽に関しては主流はEVになるだろうよ
来年以降他社も出すしバカ高いガソリンと補助金カットがそれを後押しするな
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:30:52.96 ID:bhB0D3Ip0.net
- トヨタはサプライチェーンと共に心中するつもりなんだろう
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:33:18.39 ID:e4kqIYBQ0.net
- エンジン作れない国がEV進めたいだけ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:37:34.67 ID:OWRqCaTo0.net
- トヨタと言えども馬車から自動車に変わった時期に紡績会社が技術努力と戦略でエンジン車世界で王者になったってだけだし、新技術動力車の世界でも努力しないと潰した馬車屋のごとくにならないとは言えない
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:37:59.07 ID:fWO6bxIi0.net
- 大人５人の移動手段
ＢＥＶはバッテリー５００kg、車体重量２ｔ
日本のリッターカー車体重量１ｔ
どちらが環境負荷が少ないのか子供でも分かる
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:43:24.39 ID:noY8MODt0.net
- 水素燃料電池車はもう諦めたんか？
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:44:13.62 ID:f3giTIXi0.net
- 実際に環境に優しいかどうかなんて何にせよ建前なので
表紙があればそれでよく
販売戦略に結果勝ったものが正しい
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:44:48.38 ID:Aa+Un+JG0.net
- >>33
ノルウェーみたいに補助金じゃぶじゃぶでようやく…、って感じかな
売れてる日産サクラとか、ガソリン車で言ったら「燃料タンクに10リッターしか入りません」「満タンにするのに8時間かかります」だもんな
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:56:02.44 ID:SPBg24CF0.net
- >>343
トヨタは後出しジャンケンで他メーカーを徹底的に研究して今の地位があるだけだから
新技術には遅れを取るんだよ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:56:52.97 ID:iVI+3xZv0.net
- >>293
EVなら3秒も逃げる時間くれるもんな
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:57:03.18 ID:bh9KplR70.net
- さようならジャップ車wwwww
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:01:57.98 ID:OWRqCaTo0.net
- >>348
確かに、新技術って分野では、そんなイメージありますね
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:02:45.83 ID:G9OVcuzE0.net
- EVは電池次第だからな。
今は買う気しないけど。
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:05:46.78 ID:A7LClfuS0.net
- >>348
ソフトウェアのことが全然わからん現経営陣じゃ新世界には対応できるとは思えんな
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:07:23.97 ID:AOHSSEUQ0.net
- >>343
お前んとこの世界線ではいつ頃馬車から自動車に変わったの？トヨタが海外に展開し始めたのって戦後結構経ってからだと思うけど
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:07:29.87 ID:FxQhPpBx0.net
- >>352
シャーシから再設計しないとまともなEVは作れん
ただ動くだけならどの国でも作れるけど
トヨタのはただ動くだけのEV
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:08:27.05 ID:4VCOL1a30.net
- BMWの新作がガッツリ内燃機関だったしな。
ドイツも本音はEV見限ってるだろ。
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:08:55.51 ID:FxQhPpBx0.net
- >>353
日本経営陣はまず制御アプリのアップデートのイメージが解らないからな
多くの経営者がパソコンを使うのは恥と考えて社員にやらせてる
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:09:53.98 ID:FxQhPpBx0.net
- >>356
ユーロ7が施行されるまではガソリン車でええ
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:11:05.10 ID:OWRqCaTo0.net
- >>354
知ってるよ最初米軍の車作ってたんでしょ、日本でなく欧米で自動車産業が活発になったのが馬車にかわる新技術の乗り物って意味だったんだけど
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:14:27.53 ID:chBW2Szi0.net
- やっと気がついたの？トヨタさん
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:14:50.05 ID:fWO6bxIi0.net
- 充電時間を短縮する為には大電力用の
充電ケーブルが必要となります
重くて太いケーブルを非力な女性や
高齢者が扱えるとは思えません
充電時間はバッテリー性能の問題だけじゃ
解決できませんね
ＢＥＶの性能は今が限界でしょう
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:25:23.77 ID:pq+D5XkU0.net
- 平均燃費100キロ以上くらいのハイブリッドシステム開発しないと生き残れないだろ
ハイブリッドも今くらいの燃費で頭打ちそうだし
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:35:55.87 ID:OxpByWcM0.net
- トヨタにも支那スパイが入り込んでいるから戦略で振りまわされているんだよ
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:39:42.50 ID:FvnNC5Br0.net
- スタンドなくらなるまでガソリン車でいいわもう。
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:40:06.64 ID:KVf5Awgz0.net
- EVは近所にガソスタがない＆近所しか乗らない
って条件だと便利そうではあるなぁ
逆に言うとそれ以外では不便か
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:40:32.59 ID:jt6llWAM0.net
- EVの好き嫌いに関わらず、ガソリン車は重税化されそうだけど
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:44:13.58 ID:FvnNC5Br0.net
- 発電所でバンバンCO2出してんのに環境に良いとかアホだろ。
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:44:36.45 ID:TsgPFMNO0.net
- トヨタの最大のアドバンテージは長年かけて築き上げたサプライチェーンを含めたハイレベルな生産体制だった
でも他社には絶対真似できないと思っていたものがEVのギガファクトリーの成功で状況が変わってしまった
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:46:09.28 ID:fWO6bxIi0.net
- ＢＥＶは欧米のお花畑に住む人達のお遊び
世界に強制するなと言いたい
勝手にやっとけ
そんな気持ちですね
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:47:35.50 ID:FvnNC5Br0.net
- 核燃料電池でも開発してくれたらEVでもいいぜ。充電しなきゃ乗れない車なんて意味ねえだろ。
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:56:58.95 ID:c77O12Xw0.net
- >>5
ガラケーがスマホに置き換わったように気づいたらガソリン車を見るのが珍しくなってくるよ
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:57:11.16 ID:x0mCsP2C0.net
- 日本人がどう思おうと最大の消費地のアメリカと中国がこれからはEVと言えばEVなんだよ
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:57:25.24 ID:Y4xvBX1+0.net
- ５ちゃんねるで一生懸命EVいらない!とか言ってるのってトヨタ信奉者でしょ
世界はEVに向かってる
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:57:55.07 ID:t+2yvmdb0.net
- >>361
そこまで大電力はないと思うが2本にすればいい。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:59:31.93 ID:ZpDAmfaZ0.net
- 自信満々に披露してたのは詐欺だったか
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:01:58.84 ID:GYLySNC10.net
- EV車ってなんでギリギリに被せてくるのよ。免許返納クラスのご老人？
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:05:10.26 ID:yP4r6ipP0.net
- トヨタってヤフコメみたいな感覚でEV考えてたのか
そら負けるわ
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:07:22.53 ID:SPBg24CF0.net
- >>373
EVは現実的に一戸建てに住んでる人じゃ無いと不便だしな
社用車の充電とかも不便だろうな
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:08:38.71 ID:PxTOw9BH0.net
- テスラってアメリカではジャーナリストに貸し出さないらしいな。そういうことだよ。
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:08:38.58 ID:iwxN087G0.net
- >>292
カーシェア事業が立ち行かなくて倒産したのなら同じことじゃん
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:08:47.82 ID:ALOs3r/50.net
- なんでもいいから家から離れた所に借りてる駐車場で充電出来るようにして欲しい
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:10:48.04 ID:2R36FcKa0.net
- >>373
自宅に充電設備を置けないやつはどーするんだよw
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:13:23.25 ID:5AzD0oT00.net
- そもそも中国EV買っても修理してくれる所がないんだな
普及しようがねぇ
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:15:32.66 ID:fWO6bxIi0.net
- 高圧電線を引けない僻地では
ディーゼル発電機から充電するんだっけ
本末転倒になってて面白いわ
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:17:09.52 ID:0rVtO9Cz0.net
- 寒冷地でEVが普及するにはよほどの技術革新いるだろ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:18:13.94 ID:x2dNvuLC0.net
- バッテリーくそ高いしな
パナのCAOS，俺の車のやつ去年まで大体15,000で買えたはずなのに今最安値が20,000
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:19:51.53 ID:PxTOw9BH0.net
- スマホのバッテリーですら充電にそれなりに時間がかかる上あっという間に切れるのに。
ＥＶではまだまだ難しいだろう。
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:21:11.14 ID:NUWIS4cW0.net
- パナソニックはトヨタにもテスラにも電池を供給
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:21:13.49 ID:+RLPd3rL0.net
- >>34
作ってない。
BYDの宋PlusEVのエンブレムを付け替えて仕様を少し変えただけ。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:23:00.62 ID:NUWIS4cW0.net
- 2025年には、EVの走行距離 700km オーバーが当たり前になる
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:24:32.79 ID:j5IWliMQ0.net
- 今の10倍の性能のバッテリがないとな。EV云々よりこっちのが覇権に関わるだろ
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:25:08.80 ID:FkJj/Dxc0.net
- 実走1000kmぐらいにならんとなぁ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:26:26.65 ID:BHGlhkgk0.net
- 日本で売れてる軽自動車は距離500キロしかないんだぞ
それで月に一回しかガソリン入れない
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:26:36.17 ID:WnVVHAnG0.net
- いまさらEVに反抗してるやつらって何なの。
どうころんでも流れは変わらないのに。
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:27:50.69 ID:TcixTHsb0.net
- トヨタも投資家の圧力には勝てないって事だな
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:29:25.62 ID:q2qz/J750.net
- 車に興味あれば一連の燃費戦争は知ってるはずで
トヨタのHVは世界相手に闘って勝利したのは周知の事実
ディーゼルで負けた世界が100年前からある電気自動車に飛びついたわけ
HVとEV両方やれるトヨタは静観してるだけよ
適当な記事だなっていつも思う
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:30:11.19 ID:iwxN087G0.net
- >>394
EV厨が言う程急激な流れではないと予想しているからでしょ
欧州なんてゴールポストずらしかねないし
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:32:11.73 ID:q2qz/J750.net
- あ、そうか。トヨタは
EVとHVとディーゼルと水素
何でもいけるわｗ
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:32:45.41 ID:WnVVHAnG0.net
- 良い物が売れる時代は終わった事に気付かないと。
どうやってアホを騙せるかがトレンドでしょ。
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:36:03.27 ID:jXYrCoYs0.net
- >>398
シリーズHVがない
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:39:43.10 ID:VS0n6Fiu0.net
- >>397
もう既にゴールポストずらしてるだろ。
トヨタがEVのラインナップ揃えたころには欧州はハイブリッドに逃げていて、「ガラパゴスバッテリーカー」なんて揶揄してくるよw
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:48:07.86 ID:Nq1aZYL20.net
- >>185
途上国がメインの市場だからな。
ただし、トヨタはevやる気ないだろ。
トヨタにはevは、できない。
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:49:45.91 ID:Nq1aZYL20.net
- >>396
静観してればいいだろ。
はやったらすぐにそれをつければいいじゃないか？
なにをガタガタいってる。
Evか内燃かは、マーケットが決めること。
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:51:55.36 ID:jXYrCoYs0.net
- >>402
途上国は去年の環境サミットに殆ど署名してない
発電力が足りてないし電力供給網も貧弱なのに、EV化なんかできるかーってさ
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:52:57.78 ID:Nq1aZYL20.net
- >>399
トヨタがいいものをつくったことがあったか？
みなぼろ車だろ。
メーターが最初からずれてたな。
タイヤが細すぎ。クラウンは225じゃなくて245だろ。255でもいい。
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:54:03.89 ID:WnVVHAnG0.net
- >>405
じゃあ自分で鉄買ってきて作れよwwwww
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:55:57.48 ID:Kmc37nWS0.net
- 後は節電のお願いしている状況で電気をどこから持ってくるかだな
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:55:58.78 ID:Nq1aZYL20.net
- >>406
おれは、いまのところドイツ車しか乗る気にならんな。
国産車はあまりに仕様が低規格過ぎる。
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:57:23.49 ID:WnVVHAnG0.net
- >>408
新車でも雨漏りするドイツ車とか信仰してるのがまだいるんだなー
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:57:23.56 ID:sFMTLY9l0.net
- トヨタ「予想よりEV化早い!EVを本気でやらないとヤバイ」
トヨタ信者「EVは流行らない終わりが見えた」
トヨタ「えっ!?」
トヨタ信者「えっ!?」
クソワロタｗｗｗ
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 08:58:53.13 ID:R+yRaQ3b0.net
- 今度のクラウンはかなり出来がいいらしいからな
EVなんかいらんだろ
世界的にEV離れ始まってるし
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:00:13.94 ID:Nq1aZYL20.net
- >>409
ヨタヨタ、ヨタ車にのっとけよ。
Evか内燃かは消費者が決めること。
ヨタヲタヨタヲタ、五月蝿いんだよ。
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:00:27.74 ID:Lt3wWgsz0.net
- 経産省がシミュレーションした日本の未来モデルが悲惨すぎてEVとか言ってる場合じゃないよ
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:01:23.09 ID:msZ7G5yv0.net
- 問題はインフラ面なんだよな
車の1/2とかがEVになったら
チャージャーの待ち列がヤバくなりそう
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:01:26.39 ID:WnVVHAnG0.net
- 老人ってやたら改行するよなwwwwwwwwww
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:03:28.91 ID:Nq1aZYL20.net
- トヨタは反ev の急先鋒だな。
尖ってきた。
もっと反evでいけ。
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:03:43.51 ID:9Y9hvxqv0.net
- >>414
ゆうて普段使いで急速充電使わないからせいぜい盆か正月ぐらいだぞ混雑するにしても
テスラならアプリで確認できるからそういう問題も回避できるな
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:03:49.79 ID:Q1VwH1Qa0.net
- ルノーアルピーヌほちい…
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:06:31.66 ID:zK6b1y9b0.net
- >>416
トヨタは世界で反EVのロビー活動を展開してきたし、環境に悪いと主張してるからな
環境汚○会社だね
そんなわけでトヨタのEVはまず買わないわけだが
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:09:20.77 ID:3cRcAaOZ0.net
- 全方位のトヨタが実は嘘で
EVの取り組みが遅れに遅れて
まだ車台すら決められないトンデモメーカーだとバレた
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:11:15.14 ID:ghT+hCOi0.net
- 大風呂敷＋絵に描いた餅
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:11:33.06 ID:t9GJL0vG0.net
- 今の人類にEVはまだ早すぎたな
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:12:04.58 ID:Nq1aZYL20.net
- >>419
トヨタは反ev会社。
消費者の脳裏に徹底的に焼き付いたな。
トヨタの戦略は反ev。
メイン顧客が日本、途上国と北米だからな。
北米がなくなって、日本もevになったら残るは、途上国。
サプライチェーンいずれにせよ、北米がevになった時点でヨタのサプライチェーンは崩壊だな。
さあ、途上国向けに内燃でがんばるか、evにシフトするか。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:13:34.61 ID:WnVVHAnG0.net
- 外部給電できればEVありだから何かないかねー
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:14:20.61 ID:+7MbEQPT0.net
- これトヨタ批判する書き込みあるけど、全く逆だろ
ガソリン車の流用したプラットフォームが勝てないとわかったら捨てて
ＥＶ競争に勝てる新型の専用プラットフォーム開発に注力するとか
トヨタだから出来る技
こういうところがトヨタの凄いところ
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:14:21.03 ID:8EbUtxdM0.net
- 日本って20世紀で進歩することを止めた猿なんだよね
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:20:35.21 ID:nzlEag5E0.net
- TNGAはトヨタの官僚主義が招いた失策
玉虫色の全部入りをやっちゃった
そもそもプラットフォームというよりも製造思想の具体化まで拡張しちゃった
ルノー日産の明確なEV転換プラットフォーム戦略と真逆
トヨタは迷走するしかねぇわなｗ
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:22:10.22 ID:Hi6/CB2q0.net
- なんでEV派は必要以上に攻撃的なんだろうね
普通にすれば良いだけなのに
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:22:58.51 ID:Nq1aZYL20.net
- >>425
どうだかな。
やってることいってることが違うといあことは良くある。
はやくevをだせよ。
Rzはいつ販売だ？
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:23:31.65 ID:KVf5Awgz0.net
- EVを本格的にやり始めるなら下請けは潰れまくりそうだなぁ
まぁ豊田に依存しなきゃ食っていけないのが悪いんだけどさ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:24:20.21 ID:Nq1aZYL20.net
- >>428
トヨタが反evのロビー活動をしてるだろ。
消費者としては困るんだよ。
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:24:41.83 ID:5jrMkNHJ0.net
- まあ次の米大統領で決まるでしょ
トランプが返り咲いたらSDGsなんかすっとぶ
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:27:39.88 ID:5jrMkNHJ0.net
- そもそもSDGsの主要課題は脱炭素じゃなくて貧困からの脱却だからね
脱炭素なんてほざいてるのは金持ってる先進国だけ
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:35:51.04 ID:nzlEag5E0.net
- JOC、皇統の竹田、真の上級、日本にはやんごとなき方々の末裔が大勢いる
その多くがエネルギーを食い扶持にしてる、鉄板だから
資源開発や船、保険、株や利権や椅子を持ってる
エネルギー転換はこれをガラガラポンする
強烈な圧力がかかるんだよ
トヨタごときでは太刀打ちできない
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:36:32.38 ID:SGdhSg9v0.net
- >>432
アメリカの自動車メーカーは既に莫大な投資を始めちゃってるから後戻りは無理だろうね
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:39:52.20 ID:RB81KlCQ0.net
- CD-ROMはまだ早い
ロムカートリッジでまだまだいける。ロムの良さもある
とか言ってた頃の任天堂と被る
もう終わりだね
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:40:33.53 ID:5jrMkNHJ0.net
- EUが言ってる石炭禁止なんて、貧乏国には死活問題
貧困を更に進めるだけなんだがそこは誰も見て見ぬふり
さらにガスが高くなったから石炭OKとかEUの手前勝手な出鱈目さに気付かないアホばかりだな
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:44:12.82 ID:ueXewD700.net
- こんな狭い国ですら充電スタンド満足に普及させてないからな
当然中国なんかも無理
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:44:18.42 ID:BmyeWC6A0.net
- 欧米では、もうEVはオワコンなのに
いまさら力を入れると言うなら遅いな。
今はもうEV撤退局面だろ。
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:45:27.70 ID:NVFm8Fy/0.net
- >>438
都心では企業ビルなどの駐車場中心によく見かけるよ
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:48:06.41 ID:zcnpJiEv0.net
- トヨタ「予想よりEV化早い!EVを本気でやらないとヤバイ」
トヨタ信者「EVはオワコンEVは撤退局面だろ」
トヨタ「えっ!?」
トヨタ信者「えっ!?」
クソワロタｗｗｗ
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:49:48.87 ID:BmyeWC6A0.net
- EUは戦争で今年の冬に燃やす石炭やガスの確保に大わらわだ。
EVがどうこう言っている状況ではないし
脱炭素など完全に消えている。
むしろ、一周回って遅れて
日本でSDGsのCMをやってる程度。
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:50:01.34 ID:ueXewD700.net
- >>440
地方政令市の地元じゃ見たことない
何処かにあるんだろうけど
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:50:56.71 ID:BmyeWC6A0.net
- VWのEV推進してた重役も交代したな。
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 09:56:48.95 ID:BmyeWC6A0.net
- 本気でSDGsや脱炭素を進めるなら
この戦争はロシア産石炭や天然ガスから
手を切るまたとない機会である。
それが本当のSDGsで脱炭素となるが
そういう考えをほとんど聞かないのはなぜだろう?
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:04:47.94 ID:5jrMkNHJ0.net
- >>445
代替エネルギーは代替にならないという証明
数十年後は可能かもしれない話を現在に当てはめてみたら無理でしたということ
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:13:41.66 ID:DyZDPuHj0.net
- 今年主要市場でＥＶ売り上げ凄く伸びてるよ
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:16:59.44 ID:sFMTLY9l0.net
- >>447
トヨタ信者「そんなの関係ない!EVはオワコン!これからは水素!」
トヨタ「・・・・・」
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:20:13.61 ID:tNwbOHDX0.net
- >>445
SDGsはコロナ蔓延時にでアジアや途上国を差し置いて、我先にワクチン数回分を確保していた欧州を見て、口だけだったのがよくわかった。
今だとウクライナでエネルギー確保のために札束でLNGを買い漁っている。化石燃料高騰の結果割を食うのは化石燃料頼りの貧困国、途上国。
目標7.エネルギーをみんなに、とはなんだったのか？
EU、輸入ガス価格の上限設定で調整難航 自国優先のドイツに批判も [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666586261/
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:20:30.90 ID:DyZDPuHj0.net
- 欧州自動車工業会発表、今年上半期１～６月で前年同期比３１．６％増、４～６月期はＥＶが９．９％になって絶好調的な報道がすぐに確認できる
７～９月の数字はまだ出てないが、７月はすでに出てるとこあって好調な数字。
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:21:20.95 ID:BmyeWC6A0.net
- 水素はタンクに限界があるからな。
700気圧になればほとんど液体水素と
同じ密度の限界に達する。
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:21:36.85 ID:7j876SuT0.net
- 何時になったら車関係の納期普段通りに戻るのかなぁ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:24:48.42 ID:msZ7G5yv0.net
- >>417
日常は自宅で充電する想定なのは
分かるけど盆正月は当然ヤバいし
都会に多い集合住宅だと自宅充電環境を
整えるのも恐らく難しいから
充電スタンド使うことにはなりそう
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:25:08.87 ID:tNwbOHDX0.net
- >>450
あれ？去年通年でもEVのシェア10%超えって言っていたのに、9.9%って変わってなくないか？むしろ後退？
21年の欧州のEV販売、シェア1割超え 台数64%増
2021年の欧州主要18カ国の電気自動車（EV）の販売台数は20年と比べ64%増の119万台だった。新車販売に占めるシェアは11%と4ポイント上昇した。新車市場全体の1割を超える規模にまで成長してきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR01EV40R00C22A2000000/
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:25:54.78 ID:3T1IWxz20.net
- あの変なクラウンどうすんのよ
- 456 ：名前：2022/10/26(水) 10:26:13.66 ID:mBo7UoOF0.net
- >>2
ｳﾞｨｰﾝ
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:26:19.13 ID:8u+5m4JH0.net
- 水素は給油？に水素圧縮しないといけないから給油にEVくらい時間かかるらしい
うんこやん水素
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:26:59.01 ID:eaoVNtUp0.net
- >>371
置代わりは各キャリアのスマホプランの方が安くなったからじゃない？
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:27:10.91 ID:BmyeWC6A0.net
- 新車販売のなかのEVのシェアだから
新車全体が少ない?、かな。
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:30:02.06 ID:BmyeWC6A0.net
- >>457
それはなかろう。
レースでは一分足らずで給油（給水素）してたし。
それ用の機械とタンクがあれば
物理的には可能でしょう。
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:31:06.21 ID:GY1GcsXy0.net
- そもそもバッテリーの材料が中国依存だろ
売ってもらえなきゃなんにもなんねえわ
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:32:11.83 ID:fWO6bxIi0.net
- バッテリーのリサイクル施設は
欧米以外以外例えば新興国に作るんだろうなあ
それが欧米のやり方だよね
年に１００万台、２００万台もＢＥＶを販売して
後の事を考えているのかねって思うよ
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:32:46.37 ID:O/D1iTsH0.net
- トヨタはガソリン車やハイブリッド車の延長で電気自動車を作ろうとしてる。
それだと生粋のEVメーカーのテスラや新興の中国メーカーにはコスト面含め絶対に勝てない。
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:33:16.50 ID:jZlmb7IC0.net
- EV、EVっていうけど結局割食うのは消費者
メーカーはみんなでEV怖くない路線
EVは開発途上品、ソフトならベータ版
それを売りつけて開発費稼ぐ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:33:44.88 ID:tNwbOHDX0.net
- >>461
バッテリーを中国に依存すると、政治経済で中国と揉めた時にこういうことが起こり得るんだよなあ。
アメリカも締め出すわな。
ＥＶバッテリーの中国ＣＡＴＬ、北米工場計画の発表延期－米中緊張で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-08-02/RG0258T0AFB501?srnd=cojp-v2
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:34:11.10 ID:DyZDPuHj0.net
- 今年上半期だけで販売台数は過去最高の64万7479台だから過去最高だけど
欧州の自動車販売数の数字は１８か国だったり２６か国だったりいろいろだから微妙に違うんじゃね
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:36:01.76 ID:fWO6bxIi0.net
- バッテリーに必要な希少金属の価格もどんどん上昇して
コスト的に作れなくなるでしょう
無限にバッテリーを作るのは無理だ
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:36:23.63 ID:tNwbOHDX0.net
- >>466
なるほど。「欧州のEVシェア」と言っても、切り取り方で数値が変わるってことね。
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:37:30.85 ID:DyZDPuHj0.net
- 確認したら史上最高となる上の方の数字は欧州３０か国の数字、ＥＵとEFTA加盟3カ国、英国合計。
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:37:40.42 ID:jZlmb7IC0.net
- 早くバッテリーで革命起こせよ
そしたら迷わず買う
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:37:58.80 ID:SPBg24CF0.net
- >>425
最初からそこに気づかないのがトヨタ
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:38:31.24 ID:93nWe3un0.net
- bz4xはバッテリー制御が本気でクソだからなぁ
バッテリー温度調整機能ついてるなら90%ぐらいまでは急速充電の速度維持しろよと
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:41:09.34 ID:93nWe3un0.net
- >>438
お前の目が節穴なだけでは
最低限evスマートの地図ぐらいは見てから言ってね
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:41:37.62 ID:DyZDPuHj0.net
- ちなみに欧州全自動車販売数の１２％がＥＶだそうだ、今年上半期の欧州３０か国の数字だと
内燃エンジン搭載自動車シェアは６２％から５４％に前年度比で激減してハイペースでＥＶシフトが進んだのが今年上半期だとさ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:42:27.68 ID:jZlmb7IC0.net
- バッテリーの怖いところは蓄電量の減少がリニアでないところだ
メイン用途以外の使用状況に左右されやすい
20%割ったころからいきなりゼロの不安
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:42:57.05 ID:xFqZFDwY0.net
- >>455
バカ、かっこいいじゃんか
買わないけど
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:43:41.00 ID:VzkR/aha0.net
- >>371
長距離ドライブの際の充電地獄って知らない？
その程度のことも知らないバカがEVを持ち上げている。
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:14.79 ID:ZF1FMikI0.net
- >>1
判断誤って家電メーカーの二の舞いになるなよ？
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:22.48 ID:xBuO8LuX0.net
- >>124
まさかＥＶ車所有してないくせにほざいてんじゃないよね？
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:26.94 ID:6rGX5eqZ0.net
- ev使った事も無いくせに無能は勝手に不安になってろよ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:28.61 ID:nyU+ywpG0.net
- >>475
こういう嘘ばっかり風潮するから信用がなくなるんだよな
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:56.23 ID:tNwbOHDX0.net
- >>474
EVが12%で内燃エンジン車(純ガソリン、ディーゼル)が54%
ということは残り33%がHEVとPHEV？
FCEVはほぼゼロレベルだろうし。
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:44:57.23 ID:fWO6bxIi0.net
- ヨーロッパでのＢＥＶ社会実験の結果を楽しみにしてますよ
どうなることやら
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:45:17.10 ID:jXYrCoYs0.net
- >>471
そこに最初から気付いてePowerでEVと共通化できる車台を用意した日産
パラレルハイブリッドを実用化したトヨタは凄いが、車台はEVと共用化できない
シリーズハイブリッドに進んだ日産は賢い
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:45:35.21 ID:baJSgawZ0.net
- >>436
任天堂の思想は間違ってなかったでしょ
現在では記憶媒体としてCDのような円盤型は死んでSSDのようなカートリッジ式がデフォになったじゃん
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:46:21.53 ID:xBuO8LuX0.net
- >>106
あなた本当にＥＶ所有して、乗り回してますか?
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:47:08.81 ID:WoRV8SW50.net
- EV（爆笑）ｗ
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:48:08.16 ID:xBuO8LuX0.net
- >>158
自分でＥＶ買って、乗り回してから、もう一度考えてみてください。
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:48:18.97 ID:BmyeWC6A0.net
- EVスレには、案外EV所有者はいない。
それがEV普及の現実らしい。
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:49:22.46 ID:DyZDPuHj0.net
- 長距離トラック運転手の一日走行距離が５００キロ程らしく、
今のＥＶなら長いのはそれくらいの航続距離がある
少し前のまだ２００～３００キロレベルの航続距離のＥＶでも、
長距離ドライブなら途中で何度か休むだろうし、そこで充電すりゃいいだけじゃね。
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:51:31.76 ID:nyU+ywpG0.net
- トヨタ「EVの伸びが想定より速い。EV本気でやらないとヤバいぞ」
トヨタ信者「EVはオワコン!EV（爆笑）」
トヨタ「えっ!?」
トヨタ信者「えっ!?」
クソワロタｗｗｗ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:51:45.89 ID:i+1391qK0.net
- >>489
だよな。
車も買えない貧乏人が「車が家電になる」に騙されてEV推ししてるだけ。
それがEV普及の現実w
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:52:59.84 ID:eaoVNtUp0.net
- >>490
それが空いてないと困るよね
だから充電場所が空いていたら
その度に充電しなきゃ怖いよね
っていう話じゃなかったか？
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:53:20.20 ID:xBuO8LuX0.net
- >>446
その通りだと思います。
ＥＶも現状ではお金持ちの道楽。一般人が日常的に使えるレベルじゃないですね。
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:53:58.43 ID:DyZDPuHj0.net
- 日本はまだＥＶシェアが上半期で１％くらいだから、ＰＨＶと同レベル。
ただ前年同期比なら１０９・６％増で１万７７８０台と、伸び率自体は物凄い
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:56:15.68 ID:ScwzP8B80.net
- >>467
トヨタは10年以上前にリチウムの世界生産量の10％以上の権益を確保済み
ＥＶ時代の到来を見すえ10年前からリチウム確保に走っていたトヨタグループの商社、豊田通商の用意周到な資源戦略
豊田通商は2010年に豪州の資源会社オロコブレと共同でリチウムの開発に向け事業化調査を開始した。12年には事業投資を実行し、
アルゼンチンのオラロス塩湖のかん水から天日干しで炭酸リチウム（粗原料）を年1万7500トン生産するプロジェクトを立ち上げた。
豊田通商が25％を出資するが、販売権は100％保有している。リチウム資源の権益を持つ企業は、日本では当社しかない。
18年末には年2万5000トンの拡張に総額約3億ドル（約330億円）を投じ、年4万2500トンに増産することを決め、現在工事中だ。
20年の世界のリチウム需要は炭酸リチウム換算で約32万トン。拡張後は、当社の生産能力は世界の1割強を占める。
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210622/se1/00m/020/033000c
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:58:01.51 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>489
そりゃ現実に道行く車たちを見ていれば一目瞭然。
昨今発表されてくる新型車もまだまだ内燃機関の方が多い。
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:58:55.68 ID:NUWIS4cW0.net
- >>393
だよな
日本の乗用車の半数が軽自動車だからな
こんな国ないわけで、考えてみればすごい
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 10:59:20.10 ID:93nWe3un0.net
- 「オッサン」は新しい物や考えを認められない
今までやってきたやり方を否定されて自己を否定された気分になるから
って朝のテレビで言ってて
EV一生懸命否定してる連中思い浮かんだわww
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:00:30.02 ID:DyZDPuHj0.net
- 日本はまだＥＶインフラが欧州程に整ってないが、現在ハイペースで増やしてるので
２０３０年までに現在のガソリンスタンド数に匹敵する急速充電器設備、その４倍の通常充電器設備整備する計画でどんどん増やしてるから
インフラ整備と普及はセットで進むから、日本のＥＶシフト本格化はこれからだよ
激減中のガソリンスタンドインフラが壊滅する前に整備しないと乗用車維持できなくなるから政府も本気
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:01:27.83 ID:Kmc37nWS0.net
- >>229
ヨンダイしか売れなかったやつ？
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:01:41.75 ID:NUWIS4cW0.net
- ガソリンの値段が100円切っていた頃が懐かしいわ
160円ってなんだよもう
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:02:38.72 ID:Kmc37nWS0.net
- >>259
糞食点じゃなかった粉飾決算ニダ
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:03:18.38 ID:tNwbOHDX0.net
- >>499
ただなあ「現実に」EV買っているもオッサン爺さん連中なのよ。
サクラ購買層、EV購入層の平均年齢見ても。
ここがEV推しが好きなスマホと異なる。
若くてEV購入もせずテスラ推しているのは、ただのファンキッズなのよね。
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:03:26.67 ID:5Juxu+Vh0.net
- トヨタの販売は8割外国なのに
国内の事ばかり
まじで的外れの議論してるわｗ
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:03:27.63 ID:xBuO8LuX0.net
- >>499
ＥＶ所有して、どういう感想を持ちましたか？
多分私みたいに、微妙な気持ちになったのではないですか？
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:05:16.20 ID:B53FClfd0.net
- >>504
サクラ購入層EV購入層の平均年齢のソース見せて
それがガソリン車購入層とどれだけ違うかのデータもよろしく
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:05:59.79 ID:WnVVHAnG0.net
- >>506
寒くなってきたんで大変です。
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:06:59.55 ID:tNwbOHDX0.net
- >>507
とりあえずサクラっていうかekだけど。サクラも似たような情報があったと思う
ヒットの裏にアイミーブの反省 軽ＥＶはどんな人が買っている?
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9G3TSBQ9FOLZU002.html
ふたを開けてみると、60代以上が全体の40%を占めてボリュームゾーンになっています。
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:07:41.24 ID:NUWIS4cW0.net
- 最近のコンビニは都市部でも駐車場がやたら広くとってある
もちろん広々した駐車場がある方が集客力があるからだろうが
あれは将来の充電インフラのためも兼ねているだろう
すべての駐車区画で充電できるようになるはずだ
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:08:20.75 ID:tNwbOHDX0.net
- >>507
ガソリン車までは知らん。自工会のデータでも漁ってくれ。
EVに関する調査【前編】～EV・PHEV所有者は、トレンドに敏感なリッチ・シニア層だった！～
EV・PHEV所有者の平均年齢は51.1歳。職業は会社員が中心ですが、役職は経営者、役員クラスが2割弱を占めており、副業率も2割弱と、自動車保有者全体と比較して高い結果となっています。世帯年収を見ると平均742万円で、自動車保有者全体（629万円）と比較すると約110万円上回り、1ヶ月に自由に使える金額も「月5万円以上」と回答する人が3割半ばを占めています。
https://honote.macromill.com/report/20210225/
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:09:39.64 ID:93nWe3un0.net
- >>506
旧リーフで西日本走破したぐらいにエンジョイしている
40に乗り換えたが気温が下がって大分ちょうきよ乗りやすくなる
次はどこへ行こうかと計画を練っている
控えめに言って最高w
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:10:07.01 ID:0/WefgRx0.net
- 電動ラジコンカーのくせに高過ぎる
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:10:23.96 ID:Gi+GuYX40.net
- バカだなｗ
EVの時代は絶対に来ない。
欧米中のEV押しは日本の自動車メーカー潰しだよ。
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:11:20.47 ID:eaoVNtUp0.net
- >>512
君オッサンだね
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:11:47.34 ID:oYAe1BOx0.net
- >>506
モデル3乗ってるけど
もうガソリン車には戻れないくらい最高だぞ
EVっていうかテスラが良すぎる
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:12:06.32 ID:WnVVHAnG0.net
- >>514
ほんとわかってないね。
全部EVとかじゃなく一部置き換わってるマーケットに食い込めて無いのが問題なの。
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:12:33.04 ID:sFMTLY9l0.net
- >>514
少なくともトヨタは>>1そう思っていないよだが？
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:12:55.42 ID:6rGX5eqZ0.net
- evが普及する程に否定してるオッサン共の人生を否定出来るとかマジでオラワクワクすっぞw
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:12:56.43 ID:eaoVNtUp0.net
- >>516
モデル3はカッコ悪いな
実用車としてならまぁ
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:14:51.73 ID:oYAe1BOx0.net
- >>520
こういう乗ったことないのに否定してくるオッサン多すぎだろ
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:16:51.09 ID:gitf0C2+0.net
- 時速100キロでヨレヨレするあの日本車の感覚を出す車体ってｗｗ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:16:58.87 ID:eaoVNtUp0.net
- >>521
え？
乗ろうが乗らまいが
カッコ悪いものはカッコ悪いだけだ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:17:10.42 ID:xBuO8LuX0.net
- >>512
前向きですね。でもそういう気持ちを持てる人じゃないと、持つべきじゃないのかもしれません。
私みたいに、毎日の充電時間が苦痛に感じたり、充電切れるのが怖くて暖房切ったりしてしまう人には向いてないだけなのでしょう。
これからもＥＶを大切に乗り続けてほしいです。
私はこの冬で手放しますが、頑張って乗り続けている人もいるんだと知って、ちょっと嬉しかったです。
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:18:53.05 ID:oYAe1BOx0.net
- >>523
お前の主観とセンスの問題
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:20:20.16 ID:AS6tSj8W0.net
- EVでもハイブリッドでもいいんだけどデザインは好みの問題だから古い形が好きな人も大勢いるよね
こんなEV車あったら欲しい
https://i.imgur.com/1nZWksV.jpg
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:21:54.99 ID:QigVlt4G0.net
- トヨタは現実見えてるのに必死でEV叩きしてるバカジジイどもときたら
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:23:29.77 ID:eaoVNtUp0.net
- >>525
いやいや頑張って買ったものがカッコ悪いのはかわいそうだけど
選んじゃったからしょうがないよね
まあ世の中にはヤンキー車がカッコいいっていう人もいるから
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:23:49.11 ID:DyZDPuHj0.net
- 日本の場合はガソリンスタンドが減少しまくっていて、すでに給油困難自治体が大量に発生してる状態
ガソリンスタンドというビジネスが儲からなくなっちゃったから撤退が相次ぎまくり新規参入が殆どないんで、激減してる
カーボンニュートラルとかいう奇麗ごと以前に、日本じゃガソリン車はインフラレベルで将来がないのよ
水素はガソリンスタンドどこじゃないコスパの悪さで普及する可能性もまともな普及計画もないので、
ＥＶくらいしか日本で乗用車という存在を維持する選択肢が残ってない
なしくずし的に日本じゃＥＶシフト進んじゃうよ、インフラ問題のせいで
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:23:54.60 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>525
俺もモデル3はカッコ悪いと思う。あくまでも俺の主観ね。
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:23:58.42 ID:t9GJL0vG0.net
- 正直EVとかより、先に
自動運転早よしろよと思う
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:24:21.33 ID:93nWe3un0.net
- >>524
ガス車に比べてEVは残走行距離がキッチリ出るから不安になるだけだろ
ガス車でも冷暖房つければ走行可能距離は減る
登り坂が続けば燃費は落ちる
結局何も変わらない
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:26:09.62 ID:oYAe1BOx0.net
- >>527
正直EVを運用してから文句行ってくれとは思う
実際に運用して2年目だがガソリン車より便利だし
実は無料充電が多くてコスパが良すぎる問題ｗ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:28:18.06 ID:oYAe1BOx0.net
- >>530
ここで個人の主観を言い争っても意味ないわ
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:28:31.21 ID:eaoVNtUp0.net
- >>533
でも君の車はカッコ悪いね
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:28:45.18 ID:EorpB30t0.net
- ここにも大勢居るけどEV軽視しすぎって話
そんなにすぐには普及しないだろういう読み、ハイブリッド作ってればEVは簡単という驕り、どっちも盛大に外れたわけだ
外部給電のないハイブリッドと同じようなものと考えていたからbz4xみたいに一日2回しか急速充電できないというゴミみたいな仕様で平気で発売してしまったのか？
現状認識の何もかも間違ってる、全くキャッチアップ出来てなくて中国はおろか韓国にまで遅れを取ってる
どうすんのこれ
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:29:33.42 ID:oYAe1BOx0.net
- >>535
でもお前テスラ買えないじゃんお金なくて
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:29:37.66 ID:OlmvX3Fk0.net
- >>531
電気自動車のが先出来そう
→ AI発達してきたから自動運転のが先？
→ やっぱ完全な自動運転は難しいから
電気自動車のが先かな（イマココ）
て感じかなあ
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:30:26.08 ID:eaoVNtUp0.net
- >>537
いらないものを買わないよw
カッコ悪いし
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:30:56.93 ID:oYAe1BOx0.net
- >>539
買わない✕
買えない○
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:31:28.11 ID:93nWe3un0.net
- bz4xは直前でリースに逃げたが、発売してしまってるソルテラ購入者は救済されて欲しいわ
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:31:36.01 ID:OlmvX3Fk0.net
- テスラは動力置いといても内装とかも思想が出てて
尖りまくってるからかなり好き嫌い分かれるやろ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:33:10.25 ID:eaoVNtUp0.net
- >>540
２台もちだけどカッコ悪い車はいらないw
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:35:16.22 ID:oYAe1BOx0.net
- >>543
買えないことは否定しないのか？ｗ
貧乏人の僻みだな
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:35:34.34 ID:tJhqL3Xu0.net
- EVは輸出も輸入もしない。自国で作れるから。
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:35:53.73 ID:IpbkkfPo0.net
- 新車の軽を買う金で、中古の外車が余裕で買える。
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:36:10.75 ID:6rGX5eqZ0.net
- 二台持ちってミニカー2台でも言えるなw
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:36:43.26 ID:oYAe1BOx0.net
- >>547
たぶん軽自動車2台だろｗ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:38:17.62 ID:93nWe3un0.net
- リーフe+の中古はどんどん海外に流れてるとか
特にオーストラリアとドバイで人気とはディーラーで聞いたわ
e+中古、売値下げるくらいなら海外オークションに出しちゃうって
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:39:39.55 ID:eaoVNtUp0.net
- >>544
多分君の買えない車所有してるからw
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:39:57.84 ID:lB6KBUO/0.net
- 差別化が難しく
家電と同じになる
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:40:40.39 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>534
車がカッコイイか悪いかなんて主観以外にどうやって語るんだよ。
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:41:02.71 ID:qeOP/pe50.net
- マンション住まいだからEV導入は絶対無理だわ
お前らそんなに一戸建てに住んでんの？
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:41:11.67 ID:oYAe1BOx0.net
- >>550
ハイハイ凄いね
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:42:23.17 ID:1a2WA/9O0.net
- 日本の場合、EVの普及に電力供給が追いつかない。
戸建てにソーラーパネル設置を義務付けるとか言ってるけど横にビルでも建ったら電力問題は解消しない。
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:42:39.93 ID:oYAe1BOx0.net
- >>552
だから言い争う意味あるか？
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:43:34.66 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>556
争ってないけど。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:45:03.26 ID:GY1GcsXy0.net
- まあEV普及しても発電所ねーよな
海外に売る分にはいいんだろうけど
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:45:20.98 ID:zulGG8+Z0.net
- >>365
燃費はガソリン車の三分の一だから自分ちがガソリンスタンドでも５０キロ以内しか移動しないなら
EVのがずっと良いと思うが。特にガソリンが高騰してる今は尚更ね
人によってはそれ以上移動することがあっても、こんなにガソリン高いともう長距離乗る気失せてるだろ
ちょっと遠出すると５０００円とかかかるしね、充電３０分やってもEVのがマシって人もいそう
ガソリン補助金カットしたら加速するだろう
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:45:39.49 ID:oYAe1BOx0.net
- >>557
そうだよ
だからこちらも言及していないよ
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:45:44.65 ID:eaoVNtUp0.net
- >>554
カッコ悪い車で優越感に浸ってマウント取っちゃってるけど
やっぱり気持ちがいいもんなの？
ねえそれってどんな感じ？どんな感じ？
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:47:26.49 ID:93nWe3un0.net
- あーiphone3GSの時にも居たよなぁ
こういうやつ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:47:40.49 ID:cw8mL7DX0.net
- >>5
少なくとも世界は
そう考えてない
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:49:58.72 ID:WnVVHAnG0.net
- マンションみたいな鳥小屋に住んでるようなのは参戦してくんなよwwww
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:50:00.66 ID:oYAe1BOx0.net
- >>561
君みたいな貧乏人の僻みは正直気持いいよｗ
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:50:56.58 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>560
めっちゃ反応してるやんw
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:51:15.05 ID:zulGG8+Z0.net
- 流行らんとか言ってる人は現実見えてないか異常なEV嫌いとしか思えんが
そもそも今だってガソリンに補助金入れてるからそんな戯言が言えるわけで
補助金カットしたら実際はいくらになるか知らんのかね、いつまでも補助金は続けられんし
これがリッター２２０円とかになっても同じことが言える人は半分もいないんじゃないのか
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:52:07.68 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>567
電気代も高騰してるんだけど＞＜
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:53:23.86 ID:DvHbTbX80.net
- >>568
お前の家そんなに電気代上がったの本当に？
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:53:54.45 ID:lB6KBUO/0.net
- マンション組は
空飛ぶタクシーのシェアシステム
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:54:22.17 ID:vcuQCGpd0.net
- 今後50年でEVになっていくのなら
今のうちにガソリン車乗った方が思い出として良くない？
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:54:38.82 ID:eaoVNtUp0.net
- >>565
5、600万円の車で金持ちなんだ！！
へー
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:54:39.85 ID:jXYrCoYs0.net
- EVは次か次の次の買い替えでいいと思うよ
最低5年〜10年乗るとして、初年度登録が今年なら、次は2027年〜2032年
その頃の状況を見てどっちを選ぶか決めたらいい話し
今すぐ飛びつかないといけないものでもない
ただ嫁の買い物用セカンドカーで戸建持ちならSakuraを買うのはあり
1充電で180km
買い物セカンドカーは一日に10kmくらいしか走らない
片道5kmって徒歩だと1.5時間位の距離になる
買い物にそんな遠方に出かけるのは山奥の寒村くらい
200km走れないとか、そんなに走るやつはいない
都内から房総半島南端までが100kmぐらいで、アクアラインを通って渋滞がなくても2時間コース
そんな距離を買い物に出かけるやつもいない
軽EVのメリットはトルクが2Lクラスの乗用車並みにある事
人と荷物を載せても登り坂が楽
サクラのトルクが195Nm
N-Boxが65Nm
トヨタRav4のガソリン車が207Nm
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:56:18.92 ID:RtP8//R10.net
- >>572
勝てないから自分のカードはオープンに出来ません！！
哀しいですね
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:57:37.73 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>569
2021年7月 ￥18,274-
2022年7月 ￥27,449-
2021年8月 ￥25,930-
2022年8月 ￥34,657-
2021年9月 ￥25,831-
2022年9月 ￥41,455-
結構強烈。
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:58:03.29 ID:eaoVNtUp0.net
- >>574
え？
一台はロータスヨーロッパだけど
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:58:13.62 ID:WnVVHAnG0.net
- >>572
十分金持ちじゃね？
数年で使えなくなるような車に出す金額だよ？
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:58:58.51 ID:zulGG8+Z0.net
- >>568
ガソリンに比べてたかが知れてる、大体比率は変わってないかむしろ広まってるんだよ
そもそも電気は石油だけじゃないんでね
石油価格が上がれば上がるほど差は広まるから有利になる
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:59:17.78 ID:dKlSG2VM0.net
- 推進派って発電問題には全然言及しないよな
自分んちの隣に原発建ててほしいのかな？
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:01:04.26 ID:eaoVNtUp0.net
- >>577
そう言われると間違いない気がするわ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:02:21.09 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>578
>>575
たかが知れてるかな^^;
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:03:17.47 ID:lB6KBUO/0.net
- 今売れてるクルマを見る限り
あんまエンジンに拘りが有るとは
思えんから
安くなればEVを買いそうだな
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:08:31.26 ID:mvgklzOK0.net
- クルマ屋はクルマをつくる。
電気屋は電気製品を作る
紡織屋はクルマや電気製品を作るのではなく、機を織ってりゃいい。
つまり餅は餅屋だということにいい加減に気付よ。
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:09:18.34 ID:jXYrCoYs0.net
- >>583
バッテリー作ってる豊田織機に言ってあげて
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:09:56.01 ID:lVZgRBzX0.net
- >>567
なあ、あんた車乗ってんの？
燃料・電気代以前の話でEVは流行らないってのが理解できない？
普通に給油を経験していればEVが流行らない理由は分かると思うんだけど
EVが流行らないのは現実的な話
エンジン車と同じように給電してみろ
凄まじい社会の障害になるぞ
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:10:59.59 ID:fHwVCP/00.net
- >>8
プロボックスでも買っとけ。
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:12:10.67 ID:zulGG8+Z0.net
- >>581
> たかが知れてるかな^^;
電気に比べればなｗ
てか、比率は変わってないか拡大してると言ってるのに頭悪くないキミ？
電気代が高いか安いかの話じゃないんだがｗ
あんたそんなに費用を気にするんなら、尚更EVしかあり得ないってわかってる？
燃費は三分の一なんだよ？費用をそこまで気にしておいて、だから３倍燃費のガソリン車に
乗るとか意味不明なんですがｗあんた車乗らないの？だったら少しは分かるがね
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:12:11.87 ID:DvHbTbX80.net
- そもそも elon musk はロケット打ち上げを成功させまくって人工衛星の2/3を所有しているような 人間でトヨタとは技術レベルが違いすぎるんだが
そして中国 byd も昔からハイブリッドを作っていて トヨタの技術なんてチンカスみたいなもんなんだよ
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:12:14.78 ID:NUWIS4cW0.net
- 日本の自動車産業を潰したくなかったらEVを買えよ
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:12:43.99 ID:t9GJL0vG0.net
- EV車は燃料含めたコスパを求める車では無い気がするわ
まだまだ発展途上な分野だしコレからよくはなるだろうけど
それより近未来感とかを味わう車なんやない？
コスパならまだヤリスとかのガソリン車には全然敵わないと思う
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:13:11.46 ID:88XR2Oxi0.net
- 30種類も作ったら採算取れないからな。
2～3種類にしてやってますアピールしておけばいいよ。
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:13:40.96 ID:XMB6/EgI0.net
- 将来はレアメタル不足でバッテリーが造れませんww
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:13:41.90 ID:VzkR/aha0.net
- >>440
充電にどれぐらい時間がかかるか知らないだろ
30分の急速充電で、わずか100ｋｍ走行分ぐらいしか回復しないんだぞ
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:14:42.41 ID:2GJl8JQk0.net
- 充電機を高速SAには3台以上義務付け
宿泊施設にも出来れば2台以上義務付け
自動車ディーラーも2台以上義務付け
このくらいはやってくれないと手を出しにくい
リーフが補助金入れたら安いから考えたけど
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:14:57.12 ID:WnVVHAnG0.net
- ところでトヨタのニッケル水素どうなった？
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:15:37.35 ID:jXYrCoYs0.net
- >>567
2022年時点では流行らない
2032年で流行るかどうかは不明
2042年だと流行ってるかもしれない
バッテリーのブレイクスルーと社会インフラの整備がどれだけ進むか？
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:16:09.71 ID:FkJj/Dxc0.net
- 馬鹿幹部「テスラとの提携は終わり、トヨタが持ってるテスラのゴミ株は全部売却じゃ！ｗｗｗ」
持ってれば２１世紀も世界最強メーカーで安泰だったね
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:16:43.64 ID:YBQJeF+D0.net
- ガソリンみたいに燃料即補充、出発できればな。
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:16:47.57 ID:zulGG8+Z0.net
- >>585
> なあ、あんた車乗ってんの？
それ俺が言いたいぐらいだがｗ勿論、車を実用目的ではなく、趣味や遊びで乗ってる人は
ガソリン車にこだわる人もいるんでしょうがね
> 燃料・電気代以前の話でEVは流行らないってのが理解できない？
完全に頭がおかしいとしか思えんが、遊びで使う人は違うだろうが
距離よりも燃費を重要とする企業や人はEVしかありえないって分からない？
なぜサクラが売れてると思ってるわけ？少しは現実を見たらどうか？
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:17:08.36 ID:ULGZ+h0d0.net
- それよりトヨタの水素が 全く流行ってないからなわら
それどころかハイブリッドももう EV に販売台数負けた
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:17:15.67 ID:88XR2Oxi0.net
- ホンダeは月に数十台しか売れてないね（笑）
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:18:17.73 ID:88XR2Oxi0.net
- >>599
EVの方が燃費いいというのは思い込みだよ
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:19:02.86 ID:zulGG8+Z0.net
- >>602
笑ったｗEVが嫌いだとそこまで狂えるのかｗ
現実見ろよ
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:20:02.58 ID:88XR2Oxi0.net
- >>603
いいから根拠を示してみろ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:20:12.09 ID:Nq1aZYL20.net
- トヨタは反ev企業。
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:20:51.86 ID:Nq1aZYL20.net
- >>600
水素は原理的にパワーがでないからだめだろうな。
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:21:12.31 ID:zulGG8+Z0.net
- >>604
まずお前が示せよｗ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:21:19.17 ID:lVZgRBzX0.net
- >>599
なに勝手なタラレバ付けてんだよ
今表を走っている車を見てみろ
それが全部EVになったらサービスステーションがどうなるか
全箇所パンクするぞ
溢れた給油待ちが道路に溢れ道が詰まる
日本の流通の大動脈を詰まらせたいのか
埒外にもほどがある
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:21:29.64 ID:Y3EdH2pu0.net
- ホンダはEV特化のためにエンジン開発部門を廃止して
下請け開発も全部切ったからな、F1も辞めてNSXも廃止
これくらいの覚悟がないと
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:21:42.01 ID:NUWIS4cW0.net
- >>592
既にレアメタル不要のリチウムイオンバッテリー積んでるEV走ってるし
レアメタルの一つであるコバルトを使用しないバッテリーも量産間近だ
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:23:12.52 ID:RtP8//R10.net
- >>576
え、ダサダサのポンコツやん
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:23:20.91 ID:Y3EdH2pu0.net
- >>608
逆にそれくらいのパニックにならないとインフラ改修なんか出来ない
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:24:30.61 ID:fWO6bxIi0.net
- 満充電で実走行距離４００キロ未満程度でしょう
それで燃費／電費が良いと言われましてもねえ
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:24:36.00 ID:vcuQCGpd0.net
- >>599
サクラが売れてるのは10月で終わる補助金の駆け込み需要でしょ
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:24:53.27 ID:vQKMJbm20.net
- >>576
ダサすぎワロタｗｗｗｗ
マジでセンス疑うわｗｗ
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:25:06.03 ID:T+WWNBXc0.net
- >>608
日本で売れてる車の4割は軽自動車で人気の軽自動車の航続距離は500 km しかないよしかも給油は月に一回とか
お前何も知らないんだなw
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:26:01.75 ID:lVZgRBzX0.net
- >>612
おいおい
社会はお前のためにあるんじゃないぞ
お前のわがままを推すために社会が犠牲になっていいとか
頭おかしいだろ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:27:09.04 ID:T+WWNBXc0.net
- つまり車を EV に置き換えても何の問題もないどころかその方が社会にいい
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:27:15.00 ID:NVFm8Fy/0.net
- >>593は1日何キロ走ってるのかな？
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:27:40.50 ID:WnVVHAnG0.net
- 利便性コスパなんかで考えるなら現状EVは原付きまでだな。
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:28:28.04 ID:zulGG8+Z0.net
- >>608
> なに勝手なタラレバ付けてんだよ
はあ？お前だって仮定で言うこともあるくせに頭がおかしいのか？
自分だって人に車乗ってるのかと聞いたりしてるくせにな
何でも難癖つけるとか異常すぎるんだが。ならお前は今後二度と仮定の話はするなよ？
> それが全部EVになったらサービスステーションがどうなるか
人にタラレバを言っておいて自分はやるのかｗ
俺は全部EVになると言った覚えはない。そもそもそんなすぐにEVだらけになることなどあり得ない
そんなのはずっと先の話でしかない、バカ過ぎる。
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:29:34.97 ID:fWO6bxIi0.net
- テスラ車は１週間駐車したままでも
１０％放電すると聞いたぞ
燃料漏れに相当するな
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:29:41.12 ID:lVZgRBzX0.net
- >>616
誤魔化すなよ
今の車が全てEVに代わったら給電ステーションはどのような状態になるんだ？
下道は致命的だが、もっとどうしようもないところがある
高速道路だ
給電待ちを受け止めるスペースなんてない
現実考えて喋れよ
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:30:11.02 ID:zulGG8+Z0.net
- >>614
関係ないよ、大体一番売れてたのは最初の一、二ヶ月だ
それに補助は来年も続くしな
てか売れてる事実はほっておいてなんだかなあ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:30:27.35 ID:T+WWNBXc0.net
- >>623
駐車中に充電するからガソリンスタンドに行く無駄な時間がなくなるよ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:30:28.54 ID:88XR2Oxi0.net
- いくつかサイト見たけど都合のいい条件でしか比較してないなw
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:31:05.65 ID:WnVVHAnG0.net
- 最近思うのが反EVは反ワクと同じ層なんだろうなと
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:31:56.77 ID:fWO6bxIi0.net
- 売れたと乗り続けるのかは別問題
これから色々な声が聞こえて来るでしょう
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:32:01.66 ID:jXYrCoYs0.net
- ○km走らないと〜ってやつは、多分車持ってない率が高い
新宿から横浜まででも35km
江ノ島まで下道で50km
航続距離の問題よりも、時間の問題、体力の問題が先にくる
皇居から大阪城までが約500km
途中で休憩を入れたら7〜8時間かかる
普通の人間はそれだけ移動したら疲労で走れない
一般人の限界が1日500kmの壁として存在する
プロのドライバーですら4時間乗ったら30分休憩が義務付けられてる
体力と時間の問題は動力に関わらず存在する
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:32:14.21 ID:zulGG8+Z0.net
- >>626
> いくつかサイト見たけど都合のいい条件でしか比較してないなw
では都合の悪い条件でどうぞｗ
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:32:25.98 ID:T+WWNBXc0.net
- >>628
テスラモデル s 販売たのもう10年も前だけどな
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:32:58.51 ID:lVZgRBzX0.net
- >>621
お前が言う流行るとはなんだ
具体的な数字を示せ
あとお前は車を運転しているのかどうか答えろ
現実を理解せずに脳内だけで勝手に喋ってんだろ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:35:55.27 ID:lVZgRBzX0.net
- >>625
その駐車場もパンクするぞ
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:36:55.01 ID:BmyeWC6A0.net
- 大体、距離あたりのコストは
今、ガソリンが高いから
EVの電気代の2倍のガソリン代になる。
月に一万円分のガソリン代を使っている人は
月に5000円の電気代に下がる。
10年乗って60万円の差となる。
EVとガソリン車の価格差が60万円以下なら
コスト的にEVを選択する意味がある。
逆に言えば、これより高ければ買わない。
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:38:11.79 ID:T+WWNBXc0.net
- >>633
お前の家だぞw
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:39:03.68 ID:jXYrCoYs0.net
- >>633
高速のSAは駐車スペースに充電器並べたらええんね
SAは駐車スペースの枠も広く取れてるし、充電器を置くスペースの確保くらいできると思うけどな
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:39:22.00 ID:zulGG8+Z0.net
- >>632
> お前が言う流行るとはなんだ
> 具体的な数字を示せ
サクラは流行ってるねｗ
> あとお前は車を運転しているのかどうか答えろ
してないお前とは違うんで
てかその話に何の意味があるのやら
お前はサクラを買ってる人が免許持ってないと思ってるのか？頭がおかしいのか？
それに、俺がしてると事実を言っても都合が悪いと信じないお前にどんな意味があるんだ？
してない、と言えば嬉しいのか？ならしてるけどしてない、と言おうか？
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:39:31.90 ID:u5tLozxM0.net
- >>576
調べたらカッコくて草
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:40:31.80 ID:u5tLozxM0.net
- >>628
すまんカッコ悪くての間違いｗ
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:41:18.09 ID:zulGG8+Z0.net
- >>632
> 現実を理解せずに脳内だけで勝手に喋ってんだろ
ほれ、現実だ。それを理解せず、脳内だけで喋ってるのはお前だと証明されたなｗ
「日産サクラ」、発表から3週間で受注11,000台突破
https://global.nissannews.com/en/releases/release-83312cbe0cd9a91feaacfadf2106052f
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:41:59.47 ID:u5tLozxM0.net
- すまん>>638だったわｗｗ
笑えて手が震えるｗ
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:42:42.33 ID:pX0N6zqY0.net
- >>50
日本でもシナみたいにその辺で車が発火するところ見られるのかw
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:44:24.25 ID:tNwbOHDX0.net
- >>637
サクラの2倍以上売れてるN-BOXやヤリス、サクラより売れている上位20以上のモデルは全て流行っているというのだろか？
サクラ新車販売台数()は軽自動車ランキング
6月 1675台(ランク外15位以下)
7月 3319台(13位)
8月 3523台(10位) ※総合22位
9月 4247台(11位)
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:44:28.62 ID:lVZgRBzX0.net
- >>635
出先で給電の必要が出た時わざわざ家に戻るのか
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:47:05.78 ID:T+WWNBXc0.net
- >>644
家で満タンになるんだからわざわざガソリンスタンドみたいに混まないって話
なんで今ガソリンスタンドが減ってるか分かる
パンパンとは程遠いんだわ ごめんお前のこと論破しちゃった
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:48:22.65 ID:zulGG8+Z0.net
- >>643
しつこいなあ別に流行ってるで結構だが
それにサクラは生産が追いつかんだけだ、需要に答えられるならもっと出てる
トヨタが売ってたらそれらより売れてるかもな所詮日産だしなｗ
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:48:30.80 ID:T+WWNBXc0.net
- ちなみに テスラは今の販売台数で利益2兆円だから トヨタが倍の2000万台うってももうテスラには勝てない それどころかトヨタはもう販売台数減ってるけどね
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:48:52.72 ID:WnVVHAnG0.net
- 普段遠出しない人がEVの話になると日本縦断しそうで草
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:48:54.22 ID:KVf5Awgz0.net
- 自動運転はさっさと開発してほしいな
そしたら車買うわ。田舎は無理でも都市部くらいはやれ
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:49:15.82 ID:lVZgRBzX0.net
- >>636
それでも足りんだろう
給電の時間が駐車時間を伸ばしさらにキャパを圧迫する
高速が給電待ちで渋滞するのが目に見える
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:50:24.31 ID:tNwbOHDX0.net
- 新モデルの受注数って人気の指標としては微妙なんよね。
結局どれだけ売ったか、売れる商品を需要に合わせて準備できたか、がバカ売れと言えるかの基準じゃないかなあ。
予約数だけなら品薄商法でも数値出せちゃう。
発売直後の「受注台数」
サクラ 3週間で1.1万台→2ヶ月で2.2万台
ヤリスクロス 1週間で2万台
新型ヤリス 1ヶ月で3.7万台
アリア(特別仕様)10日で4000台→1年で6800台
発売直後からの「販売実績」
ヤリスクロス 1年で10万台
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:50:30.32 ID:VzkR/aha0.net
- >>619
「1日100ｋｍ以上走れない車」のどこに実用性があると？
現在のガソリン車で言うなら、タンク容量10リットル以下みたいなもの。
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:52:33.94 ID:zulGG8+Z0.net
- >>651
比較するなら初代プリウスだろうよ
それに、トヨタと日産じゃブランド力や店舗数、販売力がまるで違う、バカ過ぎる
それは基本同じなのにサクラとeKクロスがまるで台数違うことでも分かるだろうに
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:54:18.31 ID:lVZgRBzX0.net
- >>637
具体的な数字を示せって言ってんだよ
漠然とした話ではなく
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:55:11.58 ID:jXYrCoYs0.net
- >>650
全員が充電しないといけないケースも考えにくいけどな
そんなことになるなら、SAのガソリンスタンドが今頃破綻してるよ
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:56:27.88 ID:tNwbOHDX0.net
- >>653
そんな店舗数がー、日産だからー条件つけておいて
何を以て「流行っている」なのか？
最初から「日産にしては」「EVにしては」条件付きで流行っているなら、納得だよ。
いかにも無条件で流行っているような言い方が気になっただけ。大きく見せように見えたのでね。
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:57:46.82 ID:lVZgRBzX0.net
- >>640
流行る？
日本に自動車は何千万台あると思ってんだ
流行ってる数字ではない
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:59:18.40 ID:nfVJlIBR0.net
- >>655
ガソリン車なら高速SAのお高いガソリンスタンドを回避できる程度の走行距離を走れるからな
EVは電欠の恐怖に負けてSA毎に充電する感じになるから足りなくなるんじゃないの？
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:59:51.42 ID:T+WWNBXc0.net
- そもそもハイブリッドも世界では全然売れてないからな 全然流行らなかった
それもイーブイにもう販売負けちゃったけどw
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 12:59:53.06 ID:DyZDPuHj0.net
- カーライフ調査とかみると、大部分が一か月の走行距離５００キロ以下とかだよ
国交省調査だと年間走行距離が平均で７０００キロとかだから
そんなに長距離は知らないのよ日本人の自家用車
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:00:31.21 ID:bqCx+P0g0.net
- これはバッテリー供給に目処がついたことを意味してるのか。
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:01:48.91 ID:eaoVNtUp0.net
- >>611
君には買えないからなw
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:03:24.56 ID:zulGG8+Z0.net
- >>656
>>657
> 何を以て「流行っている」なのか？
笑
頭のおかしい人には流行ってないで良いんじゃないｗ
そんな言葉には何の意味もないし台数自体は何も変わらんのになｗ
しかしトヨタの営業マンだってそうですね、流行ってますね、というだろうに
流行ってるという言葉にいちいち発狂ｗ
流行ってないと言えば100万台売れてても満足なんだろうねｗ子供かなあ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:03:28.97 ID:UztEC+aw0.net
- >>338
テスラはコンセプトを売ってる会社で電気自動車もミニ四駆くらいにしか考えてなかった
でも、実際に電気自動車を作り始めると、至らないところが出てきた
自動車はミニ四駆じゃないことを理解し始めたんじゃないかな
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:04:40.66 ID:DyZDPuHj0.net
- ７０００キロは国交省でどころじゃなくて民間調査会社の数字だった失礼
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:04:59.11 ID:T+WWNBXc0.net
- >>664
全然違うぞ ロケットエンジニアが入ってる会社で 技術レベルが高すぎる
日本は未だにロケット爆発させてるでしょ知らないの？
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:05:35.18 ID:eVgdGFpY0.net
- EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:05:41.66 ID:RtP8//R10.net
- >>662
テスラの人とおんなじ反応で草
気持ちわかったか？ゴミクズw
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:05:45.74 ID:eaoVNtUp0.net
- >>666
それだと三菱の車は素晴らしいことなっちゃうな
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:06:02.96 ID:tNwbOHDX0.net
- >>660
別にその調査結果は正しいのだろうけど
車の航続距離で重要なのは年1回〜数回の長距離、もっと言えば最大移動距離に対応できるかどうかだと思うよ。
紹介してくれた月の走行距離500km
日当たり(平均)16km。
なら航続距離は50kmも有れば大半は大丈夫だね、ってなるか？
平均(総走行航続距離)が指標として何の意味もない。
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:07:26.35 ID:T+WWNBXc0.net
- >>669
スペース X の足元にも及ばないけど素晴らしいってことにしたいの？
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:03.76 ID:T+WWNBXc0.net
- >>670
急速充電器で対応できるからはい終了ね
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:11.63 ID:UwjQ2d8k0.net
- 今のでいいわ
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:12.15 ID:RtP8//R10.net
- >>662
カッコ悪いポンコツ車で優越感に浸ってマウント取っちゃってるけど
やっぱり気持ちがいいもんなの？
ねえそれってどんな感じ？どんな感じ？w
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:23.28 ID:UztEC+aw0.net
- >>666
ロケットエンジニアが組み立てラインに入ってないだろ
そういう事だよ
どの自動車メーカーもひと握りのトップ技術者は凄い、工場にいる何百何千の工員のレベルの話
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:28.62 ID:jXYrCoYs0.net
- >>658
今時のEVって普通に500km走るやん？
軽EVのサクラは180kmだけど、そもそも割り切り用途やし
500kmって東京〜大阪の距離やぞ？
一般人はそんな距離を走らないし新幹線に乗る
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:08:53.06 ID:tNwbOHDX0.net
- >>663
結局ボクが流行っていると思っているから流行っているんだってことね。根拠となる数値もデータも無い。根拠は受注数かなw
それならいいんじゃない？
まさに
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:09:25.15 ID:DyZDPuHj0.net
- ５００キロぶっ通しで走る人なんて少ないから問題にならないんじゃね
休憩中に充電すりゃいいんだし
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:09:43.33 ID:T+WWNBXc0.net
- >>675
日本にそんな エンジニアいませんけどw
ちなみにトヨタはロケット技術がないので出向してますw
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:10:50.38 ID:UztEC+aw0.net
- >>678
高速のSAでの充電待ちデスマーチを体験したことないな
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:11:17.08 ID:T+WWNBXc0.net
- そして今てトヨタはテスラの自動車 製造技術を教えて欲しいそうですよw
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:13:37.74 ID:lVZgRBzX0.net
- >>645
複数代や商用に使ってる車はどうすんだよ
毎日給油してる車は家庭用だけではない
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:13:37.93 ID:DyZDPuHj0.net
- 受電待ちのデスマーチが起こる程に、まだ日本はＥＶが普及してないんじゃね
むしろＳＡの充電器が現状空いてばっかでしょ今は
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:13:39.50 ID:T+WWNBXc0.net
- トヨタの自動車の作り方ではもう利益が出ないから泣いてるんだってさw
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:14:39.70 ID:lVZgRBzX0.net
- >>650
高速だからな
ここは下道以上に給電の需要が高まるだろう
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:14:55.14 ID:L+naKk1S0.net
- まあ文句がある人はガソリン車に乗り続けてればいいと思う
日本は護送船団式に行こうとするのが間違いで全ての意見を拾う必要は無い
アメリカの州制みたいに地方分権でフレキシブルに動く方が効率的なんだけど
日本は東京で全てが決まって全てを管理するから失敗にビビッてしまい動きが遅くなる
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:15:27.80 ID:IZvWMCYj0.net
- 章男の誤算
テスラは車種が少ないし、まだ巻き返せる余地はある
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:15:58.67 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>683
1時間道路走ってて何台のEVとすれ違うか。良くて数台下手すりゃゼロ。
現実はそんなもん。
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:15:59.83 ID:2GJl8JQk0.net
- まあ月極駐車場をなんとかしないと
EVの本格的な普及なんて有り得ないわな
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:16:13.52 ID:T+WWNBXc0.net
- >>682
家で会社で複数台充電するだけど？
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:16:58.17 ID:jXYrCoYs0.net
- >>680
500km走るのに何時間かかるか、どれ位体力使うか理解してないやろ？
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:17:05.43 ID:tNwbOHDX0.net
- スペックの航続距離(=チャージ無し走行可能距離)500kmと
実走行で500kmをごっちゃにして話しているEV推しはエアプだろ。
長距離移動ってことは高速走行前提なんだから、スペックより航続距離は落ちるし、現実は電池残量半分切ったくらいから充電するか構える必要あるんじゃね？
これに冬(年末年始の移動)の低気温が絡むともっと酷い。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:17:25.26 ID:93nWe3un0.net
- 20分で40kwぐらい充電出来る様になったら人間の方が先に休憩をもとめるサイクルになるな
あと5年はいるかなぁ
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:17:52.69 ID:UztEC+aw0.net
- >>683
30分で50kwhくらいか
走行距離は200キロくらいか？
ガソリンだと
2,3分の給油で軽く200キロは走行できる
売上は？どうだろうな
ガソリンは3分20リットルで3000円か
電気は30分50kwhでいくら？
電気スタンドの経営成り立つ？
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:18:35.49 ID:DyZDPuHj0.net
- インフラと普及はセットで進むんで、ＥＶが充電器足りなくなるくらいに普及したら、
さらにインフラが拡充されるだけだよ
ガソリンスタンドだっていきなり現れた訳じゃなくて長期間かけて増えていったんだし
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:18:41.75 ID:T+WWNBXc0.net
- >>694
すまんテスラは充電器設置してもう2兆円の利益あげてます
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:19:18.09 ID:eaoVNtUp0.net
- >>668
そのつもりで書き込んだぞw
買える買えないは別問題だと思うわ
いらなきゃ買わないし
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:19:26.08 ID:UztEC+aw0.net
- >>691
おまえ、、、乗用車しか頭にないだろ
商用車は凄いぞ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:19:43.06 ID:93nWe3un0.net
- >>688
そりゃ君の目が節穴かど田舎過ぎるかのどちらかでしょう
俺の街だとリーフやアリアの遭遇率は高い
テスラはたまにいる
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:20:00.90 ID:lVZgRBzX0.net
- >>663
何誤魔化してんだよ
車環境全体の混乱について言及してんだよ
一車種のあいまいな話にすり替えるなよ
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:20:19.30 ID:T+WWNBXc0.net
- >>692
エアぷお前だろテスラモデル s でて
もう10年経ってるんだよ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:21:06.88 ID:DyZDPuHj0.net
- ビジネスが成り立たないくなり激減中のガソリンスタンドよりは、充電スタンドの方が成り立つ可能性が高い
設備投資安い電気代ガソリン比で安い、人件費もセルフスタンドよりもかからない、
それこそ商売でやるどころか他の事業がサービスで設置するレベルでコスパがいい。
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:21:13.90 ID:u5tLozxM0.net
- >>697
何でダサい上にポンコツの車乗ってるの？
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:21:40.66 ID:lVZgRBzX0.net
- >>690
出先で給電の必要が出てきたら家や会社に戻んのか
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:21:53.34 ID:jXYrCoYs0.net
- >>693
せやなーCHAdeMOで、今1時間に50Wだから倍くらいあればいいんかな？
テスラのスーパーチャージャーが丁度CHAdeMOの倍くらいか
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:22:00.27 ID:T+WWNBXc0.net
- ちなみに三菱日産の EV で先行していたけどテスラよりゴミなので全然使い物にならなかって売れなかったよw
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:22:03.75 ID:eaoVNtUp0.net
- >>674
他にも持ってるからなw
普通に5、600万の車でマウント取れないだろ
テスラでマウントとってくる人いるけど
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:22:08.86 ID:L+naKk1S0.net
- 急速充電スタンドは数百万円で行けるんでガソリンスタンドとほぼ変わらないかむしろ安い
それに本格的に整備するならボリュームディスカウント効いてくる
問題は整備タイミングで、車が普及していないのに設備投資すれば損
後手のインフラ整備になるしかない、チャージインフラ先手は無い
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:22:32.83 ID:eaoVNtUp0.net
- >>703
趣味車だからな
何でもいいんだよ
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:22:52.89 ID:T+WWNBXc0.net
- >>704
テスラなら世界3マン5千あるスーパーチャージャーで充電するだけだけど
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:23:01.30 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>699
>リーフやアリアの遭遇率は高い
何％ぐらい？
体感で良いから。
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:23:22.48 ID:UztEC+aw0.net
- >>702
>>694読んで経営成り立つか考えた？
補助金はなしで計算しないといけないぞ
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:23:34.39 ID:tNwbOHDX0.net
- >>699
アリアの遭遇率高いとは、相当特殊な環境なんですね。
日本に5000台も存在しないのに？
2022年アリア日本販売台数()はランキング
1月 0台
2月 27台
3月 689台
4月 789台(38位)
5月 811台(34位)
6月 328台+ドイツで19台
7月 182台
8月 71台+海外394台
9月 86台+海外1457台
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:02.02 ID:jXYrCoYs0.net
- >>698
長距離トラックの話なんか？
そもそもトラック用EVなんてまだ広がらんやろ
どうせそうなったら営業所にチャージャー置くようになるよ
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:09.06 ID:UztEC+aw0.net
- >>711
隣の家の人が乗ってるんだろw
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:28.94 ID:VzkR/aha0.net
- >>676
> 今時のEVって普通に500km走るやん？
それ、自宅で10時間以上時間をかけて「緩速充電」やって、やっと出せる数字なんだ。
それを知らないって、お前EV持ってないだろ。
EV持ってない奴が、EVの性能に夢見て、「仮想の夢EV」のスペックを騙っているのが現状。
その満充電の状態から往復して、自宅にたどり着ける範囲内で動かすならなんとかなる。
だがそれ以遠に行こうとして外で急速充電しようとすると、充電地獄が待っている。
東京－大阪間をEVで往復するのは、現状のEVだと地獄だぞ。
帰りは10時間はかかるな。
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:29.85 ID:lVZgRBzX0.net
- >>710
日本の話だよ
ついでに言うと、電力インフラ足りんのかと
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:48.11 ID:jXYrCoYs0.net
- >>713
アリアはバックオーダー抱えたまま生産ストップしてたからな？
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:25:10.80 ID:T+WWNBXc0.net
- >>717
それ日本が遅れてるだけじゃないですかね
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:25:43.34 ID:jXYrCoYs0.net
- >>716
一般人は新幹線に乗りますよ？
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:26:55.40 ID:lVZgRBzX0.net
- >>719
遅れてるかどうかは知らんが、現実なんだから
カバーできんエネルギーを使用する機械を強制するなんて異常だよ
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:26:56.06 ID:VzkR/aha0.net
- >>720
東名高速にはトラックしか走っていないと思っているバカｗ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:27:32.20 ID:T+ta0FVJ0.net
- バッテリーと半導体は国内製造だけでまかなえないし、電力も一次エネルギーは海外頼り
国をまたいだジャストインタイムは政治情勢に左右されて不安定だから長期計画が立てられないのかもね
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:27:38.47 ID:8gNxhpxQ0.net
- 何で水素じゃいかんのかね。
水素はEV化に於いても使い捨て出来るバッテリーなんだけどねえ。しかも捨てるのは水だし
やっぱ白人様が儲かるシステムじゃないといかんのかな。
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:27:44.38 ID:2GJl8JQk0.net
- たしかにEV見かけるようにはなったが
1時間に数台程度が一般的な感覚だと思うよ
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:27:59.28 ID:93nWe3un0.net
- >>705
そうだなぁ
90kwや150kw充電器が珍しくなくなって車側もそれを長時間受け取れる車種の普及が要るってところで
リーフでて出て10年の動きを見てると
今後5年でそう変わる気もしないけど
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:28:09.08 ID:T+WWNBXc0.net
- テスラのスーパーチャージャーオフグリットで 売電してる から収益率高い あとテスラ車以外でも充電してもうけれるよ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:28:22.93 ID:UztEC+aw0.net
- EVの長距離トラックは無理だから、運ぶ荷物の何倍の重さの電池積むことになる
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:28:46.29 ID:T+WWNBXc0.net
- >>724
お前が買えばいいだけじゃんトヨタ社員でも買わないけどな
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:28:46.77 ID:KXfUzZaT0.net
- 日本政府がトヨタを優遇して甘やかし続けた結果、外国企業との競争力を失わせたよね。
gotoもだが国が一部の企業を優遇するとろくなことにならない。
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:29:05.26 ID:WnVVHAnG0.net
- >>725
巧妙なステマだなw
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:29:26.46 ID:T+WWNBXc0.net
- >>721
何言ってるかわからんけど強制されてるなら親が政治家に行ったら？
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:29:37.73 ID:tNwbOHDX0.net
- >>718
ではデリバリーが間に合っていない(海外にはたくさん売っていますがw)として市場に出回っていない車にどうやって「よく遭遇」したんでしょう？
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:29:49.18 ID:jXYrCoYs0.net
- >>722
途中に下り口がないとでも？
みんながみんな、大阪まで走るとでも思ってんの？
そして静岡区間で120km/h出せる新東名を回避するんか？
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:29:53.26 ID:UztEC+aw0.net
- リーフも持ち家のセカンドカーなら使えるだろ
お手軽お買い物車としては値段が馬鹿高いから買う人いないだろうけど
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:30:10.28 ID:93nWe3un0.net
- ミライは乗用は本当に苦行だと思う
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:30:37.67 ID:NUWIS4cW0.net
- だいたいトヨタは世界で自動車売って
日本に外貨をもたらすさなければならない
日本でＥＶが走ってないとかいってるうちに
世界でトヨタが負けたら話にならない
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:31:07.24 ID:jXYrCoYs0.net
- >>733
遭遇するわけが無い
あり得るとしたらディーラーの試乗車でも見たんじゃない？
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:31:38.66 ID:lVZgRBzX0.net
- EVは時期尚早
エンジン車に置き換えたいなら、エンジン車以上の利便性を用意しろ
劣化したものを押しつけて社会の混乱を招くな
ますます人は車から離れて行く
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:31:41.37 ID:NUWIS4cW0.net
- 日本国内で勝ったってしょうがないんだよ
ていうか世界で負ければ日本でも負けるんだよ
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:31:51.20 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>715
実はウチも割と近所にアリア一台居るんだけど、未だそれ以外に見た事無いw
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:33:12.86 ID:MURQSPcb0.net
- 自動車も中国の時代か
中国の格安EVが日本市場を調査 巡回介護車などに用途
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ184CA0Y2A011C2000000/
この車種は2020年7月に発売され、中国市場では9月まで25か月連続で販売台数が最も多い中国ブランドのEVだ。日本の軽自動車に近い大きさの4人乗りで、ブレーキの簡素化などで低価格を実現した。欧州などへの輸出実績があり、日本では円安の逆風下ながら1台65万円からという安値を予定している。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:34:33.41 ID:lVZgRBzX0.net
- >>732
環境が整っていないEVが流行るという、お前さんの無茶苦茶な筋が通らん話を突いているだけだぞ
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:35:00.61 ID:UztEC+aw0.net
- >>742
これなら、売れるかもな
市内しか走らないだろうし、EVの使い道としては悪くないよ
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:36:11.24 ID:jXYrCoYs0.net
- >>740
Evが覇権を握れるのは欧州と北米ぐらいだけどな
電力網の貧弱な国にはそもそも無理
日本車メーカーの欧州での売上なんてたかが知れてるんよ
EUの出荷台数＝サウジアラビアへの出荷台数
なので、実は欧州市場を捨てるという選択肢もアリ
北米は流石に困るけど
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:37:05.09 ID:eaoVNtUp0.net
- >>722
移動の途中色々寄って楽しもうとする人と
目的だけ目指そうとする人と
色々違うからしょうがないな
仕事じゃないから途中を楽しめばいいんだけど
車を持っていると色々できるんだけどな
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:37:33.19 ID:UztEC+aw0.net
- >>745
いや、意識高いカリフォルニアと意識高いドイツくらいだろ
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:37:35.83 ID:VzkR/aha0.net
- >>710
30分の急速充電で、回復する走行距離が約100ｋｍ
これがEVが充電地獄に陥る原因だ。
市街地でしか走行しないなら良いのだが、高速道路に乗って遠出しようとすると
1時間走行するたびに充電する必要がある。
SAに入って充電器が空いてればよいが、２台待っているだけで地獄行き。
充電器が開くのは１時間後だ。
さらに３０分かかって充電してやっと１時間走れる。
そしてたどり着いたSAには、さっき並んだのと同じメンツが充電器を待っているという有様。
かなり空いていたとしても、「１時間充電して１時間走行できれば良い方」というのが高速道路のEVだ。
だからEVがガソリン車波の比率で普及するなら、充電器が今の１０倍なんてレベルではなく
「駐車場のすべての駐車枠に充電器を設置しろ」ぐらいのことをする必要がある。
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:37:41.99 ID:zYiv3ooj0.net
- 電気代高騰してるのにEV進める欧州も勇者だよな
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:38:04.59 ID:qqCC3/+n0.net
- こないだ初めてFCバス乗ったけど、発進トルクが凄かった
まんま電車だった
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:38:06.21 ID:T+WWNBXc0.net
- >>743
世界の話だからねw 君の家の近所とかどうでもいいでしょうw
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:41:47.73 ID:lVZgRBzX0.net
- >>751
米国が面白いことになるぞ
テスラに固執してる奴がいるが
あそこにはテスラ以外にも自動車メーカーがある
共食いが始まる
EVがこのままのペースを保てると思ったらそれは短絡的というもの
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:41:53.24 ID:X006q1wF0.net
- >>563
核戦争起きたらガソリンの方が需要増える
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:42:02.94 ID:EOuNnaF60.net
- 時速140キロ以下で走行するならeパワー
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:42:32.48 ID:OM/bWfQt0.net
- >>5
そう思ってるのは高齢ジャップだけw
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:42:53.67 ID:Um3IP2P20.net
- >>752
レクサスも思いっきり食われてるけどなｗ
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:43:15.76 ID:VzkR/aha0.net
- >>744
・ １日の走行距離は最大航続距離内
・ 自宅で緩速充電やって、外では充電せずに毎日家に帰って緩速充電する
これならEVも行けるのだけど、逆に言えばこれ以外の使用方法をするなら
実用性が失われるレベルの問題がある。
ガソリン車の用途の一部を代替することはできるが、ガソリン車に出来て
EVに出来ないことは非常に多いと言うしか無い。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:43:38.73 ID:L+naKk1S0.net
- EVはただの動力源置き換えじゃないからな
IoT、無人ドローン化でモビリティを変える可能性に賭けてる
電子デバイス化なら管理しやすいバッテリー駆動を取りたいゆえのEV
稼いだ金をAI、自律化にぶっこんで突き放しに行く
これをやられると後発で機械部分詰めても追いつけなくなる
アップル、ソニーがEVに入って来てるように、ただの移動用馬車じゃなくなる
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:44:24.97 ID:T+WWNBXc0.net
- >>752
北米の伸び率が一番高いのはテスラだよw
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:45:07.07 ID:lVZgRBzX0.net
- >>756
日本車は叩かれ慣れてるからな
それでもこのシェア
米国はどうだろうな
えぐい嫌がらせを今度は自信のメーカーが受ける事になる
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:45:14.80 ID:jXYrCoYs0.net
- >>754
現時点で一番賢い
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:45:50.34 ID:RtP8//R10.net
- >>739
家で充電出来ます
自宅で発電したエネルギーで走れます
自宅の非常用電源になります
ガス車以上の利便性で草
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:46:23.19 ID:VzkR/aha0.net
- >>754
ｅパワーで140ｋｍなんて出したら、すぐに電欠になるぞ。
本当にEV乗ってる人は、時速100ｋｍ以上の高速走行なんてまずやらない。
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:46:50.85 ID:lVZgRBzX0.net
- >>759
頑張れ頑張れ
どの辺でボコられるのか興味ある
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:47:31.14 ID:VzkR/aha0.net
- >>762
自宅外での充電に制約が多すぎるのが問題なんだけど
何もわかってないなぁ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:47:57.98 ID:93nWe3un0.net
- 高速で100キロ以上出すかどうかは残距離との相談だな
大した問題じゃ無い
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:48:25.91 ID:jXYrCoYs0.net
- >>763
ならんよ？
最新のePowerはVCターボで出力が可変する
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:48:57.57 ID:lVZgRBzX0.net
- >>762
非常電源はダメだぞ
災害時に一番必要なのは危険な地帯から逃げること
その点において、ほかに電力を供給する事は
危険から遠ざける距離を削る行為になる
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:49:17.17 ID:RtP8//R10.net
- >>765
まーだ「お外に充電器が全然無い！！」とか言っちゃう頭してんの？ww
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:49:42.74 ID:tCIx8dlm0.net
- e-TENGAってなんかハイテクで気持ちよさそう
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:50:55.21 ID:T+WWNBXc0.net
- >>764
だからモデル S が出たのはもう10年前だってw
今じゃレクサスはテスラの半分しか売れなくてテスラの利益2兆円ですよおじいさん
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:51:36.37 ID:93nWe3un0.net
- ガス車に関しては「開いてるガススタ行かないと一切走れない」ってのが最も制約だなぁ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:52:07.22 ID:T+WWNBXc0.net
- >>764
そしてトヨタがテスラにぼこられて
1の泣き言の記事になったわけw
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:53:06.32 ID:qqCC3/+n0.net
- ルートが決まってるトラック・バスでFC推進すれば普通車は無理に電動化する必要は無いと思うんだけどな
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:53:19.64 ID:T+WWNBXc0.net
- まあトヨタは中国 byd よりもレベルが低いからまともになったら負けるのはしょうがないんだけどね
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:54:16.04 ID:StvEhJvN0.net
- テスラで勝ち誇ったようにあおり運転してる奴らばかりだよな
パッシングクラクション連打で前の車をどかせて暴走運転する都内東側土日暴走ドライバー
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:54:52.36 ID:VzkR/aha0.net
- >>767
エネルギー保存則すら知らないバカの戯言だなｗ
せめて試乗ぐらいしてから書き込めよ
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:54:52.86 ID:lVZgRBzX0.net
- >>771
その言葉が出てるってことは、今まで誰からも突っ込まれなかったんだな
そのままでどうぞ
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:55:40.73 ID:VzkR/aha0.net
- >>769
おまえ、実際に充電したことねいでしょｗ
「脳内EVオーナー」はお腹いっぱいですよ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:56:15.86 ID:T+WWNBXc0.net
- >>778
ただの事実しか書いてないよちなみにトヨタは今減益しちゃってるよ
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 13:58:42.08 ID:lVZgRBzX0.net
- >>773
そう
米国に狙い撃ちされてんな
いつもの事だ
しかしテスラはどうだろうな
なぜかボコられないと思っている者が居るようだが
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:00:09.20 ID:RtP8//R10.net
- >>779
zesp2 オーナーですまんなww
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:00:34.53 ID:50oYF1F80.net
- >>8
今、セカンドカーの商談中なんだが
ナビ以外の装備がそろった新車のパッソがコミコミ140万ちょっと
ヤリスが150万ちょっとだった
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:00:43.96 ID:NUWIS4cW0.net
- >>745
そもそも無理とか言ってたら終わりなんだよ
終わりだって言うのならまあ辻褄は合うけど
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:03:34.32 ID:0Ko6jQSZ0.net
- >>783
EVは補助金出ても価格高いから、ガン中にない？
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:03:36.52 ID:ZRo/V9vX0.net
- 御託はいい
30秒で満充電しな！
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:03:55.36 ID:axPldBm00.net
- >>781
だからテスラモデル S だしたのはもう10年前だっておじいちゃん それでも先行投資が終わってから来年はもうトヨタの利益超えるよ確定
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:05:11.40 ID:bBs1LhT70.net
- VWもトヨタと同じくEV化は時期尚早と発言していたが、BMWもエンジン廃止は間違っていると主張しだしたな
大手は皆過ちに気付いている
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:06:36.67 ID:VzkR/aha0.net
- >>782
じゃあ、現状のSAでの充電の実態を知りながらそんな嘘を書き込んでいるんだ？
それとも長距離ドライブなんてしたこと無い可哀相な人なのかな？
どちらにしても、お前って恥ずかしい人間のクズやねｗ
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:06:59.20 ID:lVZgRBzX0.net
- >>787
ほうほう
テスラの財布が太ってきたと
他米国メーカーにはさぞかし旨そうに見えるだろうな
良かったじゃないか笑
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:07:52.24 ID:SMpOpRiw0.net
- >>783
ヤリスは小さいカローラ
パッソはデカい軽自動車
車の根本が全然違うから10万の差ならヤリスがいい
後の下取りはもっと値段が開く
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:07:56.46 ID:axPldBm00.net
- >>790
だからアメリカで一番伸びてるのはテスラで他は下がってるんだよ
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:08:11.47 ID:bBs1LhT70.net
- >>754
シリーズHVは市街地特化型のパワートレイン
市街地ではディーゼルなど相手にならんほど燃費は良いが郊外や高速では逆転する
140キロ未満だのそういう次元ではなく、ストップアンドゴー地獄の使用環境でこそ真価を発揮する
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:08:30.63 ID:axPldBm00.net
- 実際テスラ以外のメーカーってゴミみたいな車しか出せないから仕方ないけどね
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:08:34.21 ID:0Ko6jQSZ0.net
- >>788
知能の低くて声だけデカイ意識高い系の人も一定数いるから、そういう人達にもアピールしないといけないからな
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:09:30.21 ID:WpXyIWdj0.net
- >>340
補助金山盛りで15万台からの軽自動車販売の内の５千台そこそこしか売れないのに、どうやって10年で主流になるの？？
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:09:46.81 ID:v0wLpxtz0.net
- >>1
日本のバッテリー技術を大金で中国に横流ししたルノーの幹部は死刑になったのか?
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:10:42.77 ID:lVZgRBzX0.net
- >>792
それテスラを日本車に置き換えてみ
なんで無事だと思うんだろうな
都合よく考えすぎだろう
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:10:55.53 ID:bBs1LhT70.net
- >>790
米国ではガソリン価格が2年前の倍になっている
加えて賃金水準が上がりまくって相対的にEVのコスパがよく見えるのが大きい
ロシア様々やで
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:10:57.06 ID:jXYrCoYs0.net
- >>777
ePowerは自前の発電用エンジンで発電する
エンジンの出力は回転数や過給器で上下する
新型のエクストレイルは試乗したよ？
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:11:20.43 ID:axPldBm00.net
- >>796
補助金山盛りで全然売れてないのは FCV だろ
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:11:32.15 ID:v0wLpxtz0.net
- >>2
残念だけど、電動オナホは中国の独壇場だ
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:11:38.16 ID:0Ko6jQSZ0.net
- FCVというか、水素インフラは、火力発電始まって、それから普及じゃないかな
本格的な水素製造は火力で使われないと始まらない気がする
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:11:50.86 ID:axPldBm00.net
- >>798
ごめんもう結果出てるから
悔しいからって妄想されても相手されないよ
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:12:35.50 ID:7QlI1b7G0.net
- >>563
世界ってほどでは無い
ただ市場としては攻めるべき規模があるってだけ
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:13:20.07 ID:bBs1LhT70.net
- >>780
半導体不足で生産台数落ちてるからな
EV無関係
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:13:32.94 ID:5B34J5Z70.net
- >>800
発電にあれだけのエンジンて必要なのかね
素人の発想だと発電だけならもっと小型化出来そうだが
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:13:43.29 ID:axPldBm00.net
- 今の段階ですらバカがテスラ潰れるって言ってた結果が利益2兆円だからな
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:14:10.89 ID:jXYrCoYs0.net
- >>784
中央アフリカや南米の政情不安な国に原発は欧州も嫌がるでしょ？
そもそも運用するスキルも人材もいないだろうし
EVを普及させるために、欧州が金も人も出して支援するなら可能性はあるけど
彼らは儲けのためにEVを推してるのであって、赤字を垂れ流すためにやってるわけではない
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:14:28.50 ID:3euYEgMA0.net
- >>805
最近はそれも誤解で、じつは後進国は「内燃を普及させずに一気にEVにしたい」
という動向が出てきている。
今後成長分野の東南アジア・インド・アフリカでやられたら逆転するだろうな
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:14:29.17 ID:axPldBm00.net
- >>806
テスラ右肩上でごめんね
経営者が無能だと業績が落ちるらしいね
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:15:25.86 ID:0Ko6jQSZ0.net
- 充電スタンドは、今は補助金出るだろうし、ブームで作る人いるんだろけど、数年したら、放棄されるんじゃない？
儲けがないとメンテも出来ないからな、漏電とか火災が多発するだろ
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:15:57.56 ID:lVZgRBzX0.net
- >>804
頑張ってくれ
台湾防衛をうたう米国内で中国寄りの発言をしてしまったテスラ
食われる理由を積み上げているのに無事でいる方がおかしい
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:16:19.23 ID:0Ko6jQSZ0.net
- >>810
発電所と送電網もない国でEVは無理だろ
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:16:36.69 ID:eaoVNtUp0.net
- >>810
発電施設がないのに？
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:17:24.70 ID:3euYEgMA0.net
- >>814>>815
今後って書いてあるのが読めないのか？
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:17:45.70 ID:5B34J5Z70.net
- どので電気を作るかって話なら車で産み出すのは間違って無いと思う
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:17:58.49 ID:bBs1LhT70.net
- テスラなんてもう古い、時代はBYD
世界のEV売り上げが増えてるのは中国で売れまくっているからだが、その中国では充電ステーション難民が多発し「HVでよかった」という人も続出している皮肉
ちなみにセントラe-power（日本ではシルフィ）が爆発的に売れたのもそれが理由
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:18:12.29 ID:RtP8//R10.net
- >>789
そんなに今の実態が知りたければアプリの高速充電ナビでデータでも取ってから言えよw
自宅に居ても出来るぞ良かったなw
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:18:31.44 ID:0Ko6jQSZ0.net
- >>816
永遠の10年後か
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:18:33.52 ID:bBs1LhT70.net
- >>811
テスラは被害者の会ができるほど人気だからなwww
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:18:45.94 ID:eaoVNtUp0.net
- >>816
あ
出来る出来ないじゃないのね
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:18:55.11 ID:t2YLX0Iq0.net
- まあ当面EVの夜明け時代()は続くだろう
５年か１０年か、いやもっと長くかも
だがいずれ欧米がまた舵を切るｗ必ずなｗ
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:19:06.00 ID:3euYEgMA0.net
- >>820
東南アジアはもう機械産業は確立されてるよ
マレーシア工科とか東大よりレベル高いのに
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:19:41.05 ID:T4jafPhV0.net
- >>5
夏は冷房使えず窓開け運転
冬は暖房使えず厚着運転
充電スタンドは2時間待ち
バッテリーは5年でかなりヘタる
ガソリン車なら何の問題もなく15年だしね
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:20:34.27 ID:bBs1LhT70.net
- >>808
安く作って高く売るとイーロンが言ってた通りだよな
製造コストを徹底的に下げて質を落とし高く売って利益をだす
リコール出しまくってるが気にしないw
宣伝がいかにビジネスにおいて大切なのかをイーロンは教えてくれている
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:21:27.38 ID:lVZgRBzX0.net
- 車で電気をつくって供給するのは遊びに使うのは正しい進化
命を守る道具としては、無駄にエネルギーを消費するのは間違い
電気の供給は安全が確保されている場合のみ使える
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:21:45.55 ID:v0wLpxtz0.net
- >>72
ガイアックス潰しがあった様に、利権が絡んでる。
ガソリン売れなくなったらどうなるかわかってるな?
見たいな感じ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:22:28.71 ID:3euYEgMA0.net
- >>822
普通にできるよ
そもそもアフリカの部族社会で先に普及したのがスマホなどの電化製品だってのはよく考えたほうがいい
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:22:39.71 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>807
それこそエネルギー保存則。
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:23:26.67 ID:jXYrCoYs0.net
- >>807
エクストレイルのe4orceは、ePowerのハイブリッドと電動車のいい所どりだからね
静粛性とモータートルクはEV
燃料補給と燃費はハイブリッド
1.5LVCターボは燃費を多少犠牲にしてでも、走行性能を上げるのに使ったんでしょ
日本の高速道路が新東名静岡区間で120km/hで1時間ぐらい続く
そこでも息切れしないだけの出力を稼ぎつつ、SUVらしい4輪でのトルクフルな走りにも使う
エクストレイルの進化系としては正解だと思う
下道ではエンジンが掛かってもめっちゃ静かだし振動も殆ど無い
つまりターボで頑張って発電しなくても出力が賄えてる
上手いなあ、賢いなあってのが試乗車した感想
先代からの乗り換え検討中
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:23:58.23 ID:VzkR/aha0.net
- >>800
> 新型のエクストレイルは試乗したよ？
つまりｅパワーオーナーではなく、脳内イメージだけで騙っていたとｗ
見事なまでのクズやのぅ
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:23:59.79 ID:eaoVNtUp0.net
- >>829
色々な国の発電設備ができると
電気を作るための燃料がさらに高騰するな
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:24:34.40 ID:0Ko6jQSZ0.net
- あ、わかったEVの未来
発電機積んだ小型のキャリア引っ張ればいいんだよ
ディーゼルで発電するやつ
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:25:04.49 ID:jXYrCoYs0.net
- >>832
今発注しても来るのは来年の今頃やしな
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:25:10.36 ID:v0wLpxtz0.net
- >>201
エンジンのあの音が好きな人も納得する音ですか?
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:25:14.27 ID:WnVVHAnG0.net
- >>834
すでにある
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:25:14.37 ID:VzkR/aha0.net
- >>819
自分じゃ実態を語れないわけねｗ
騙るに落ちたな
惨めなクズだよなぁ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:25:41.68 ID:RtP8//R10.net
- >>825
全部「こうだったらいいのにな」で草
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:26:17.62 ID:axPldBm00.net
- >>826
テスラは他の自動車会社と全然違って広告宣伝費0だけどお前ほんとに馬鹿だなw
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:26:31.56 ID:VzkR/aha0.net
- >>835
それ、お前がEVに乗ってないのに「脳内EV」を騙っていたことの言い訳にはならないかとｗ
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:26:43.08 ID:eaoVNtUp0.net
- しかし毎回
出来るんだ出来るん違いない
っていう人と
できたら教えてそれまで寝てるから
との戦いだな
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:27:07.26 ID:jXYrCoYs0.net
- >>841
君みたいに車乗ってない空想を語るよりかはマシやろ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:27:19.57 ID:RtP8//R10.net
- >>838
事実突きつけちゃってすまんなぁ
お前みたいなクズがどれだけ嘘ついても秒でバレるんだわw
便利な世の中だよなw
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:27:19.90 ID:vcuQCGpd0.net
- >>624
10/25(火) 11:46配信
申し込み殺到！「電気自動車の購入」で最大85万円もらえる「EV補助金」とは
経済産業省は2022年10月19日、「EV補助金」の予算残高と受付終了時期の見込みを発表しました。終了見込みについては10月11日時点で「10月末」としていましたが、一部については予算の消化状況から「11月上旬」に延ばしています。
今年の予算がもうすぐ尽きる。
仮にサクラを買うにしても、普通は来年度予算が適用される時期にするよね？
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:28:10.01 ID:TP30xWRr0.net
- 電気代高くなるし売れないと読んだんじゃないの
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:29:15.53 ID:e7V28h+wO.net
- 充電設備ないのにPHEV買って、ガソリン入れて坂道まで充電しに行く先輩に謝って
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:31:57.95 ID:Um3IP2P20.net
- >>826
現実は無線アップデートをリコールって言ってるだけだぞ
情弱かお前？
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:32:08.73 ID:93nWe3un0.net
- それはもはやちょっと見た目の違うプリウスHV…
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:33:22.27 ID:tNwbOHDX0.net
- >>845
正確には今年購入した分が遡及で補助金もらえる決定したら買うんじゃね。
納車1ヶ月以内に補助金申請だから、来年予算分で補助金が貰えるのが確定するまでデリバリーをわざと遅らせている検討もしているとか。
サクラとeKクロスEVが売れすぎてヤバい！ 補助金復活まで「納車を遅らせる」サービスまで検討
https://www.webcartop.jp/2022/10/983856/amp/
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:34:30.34 ID:HfkJlqh20.net
- ガワだけ車種で同じだけど
プラットフォームはEV用とかに細分化するのか
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:36:04.92 ID:Bv52RkNt0.net
- >>807
エンジンを小さくすると同じ電力を作るにもより回さなくてはならなくなる。
高速性能は当然落ちるし、街乗りでもうるさいだけでなにも良い事が無い。
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:36:33.75 ID:NTOtCuAK0.net
- 10年後の販売台数
トヨタ世界12位ぐらいに落ちてる
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:38:39.70 ID:A+pHWSyh0.net
- >>40
はあ？w
テスラは小型車製造出来ないだろ
衝突安全性を確保しつつ小型にするのは高度な技術が必要だからな
エコを謳いながらデカいEVしか作れないヘタレメーカーに未来はないよ
サクラを輸出したら貿易摩擦再びってレベルで売れるさ
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:38:47.80 ID:0Ko6jQSZ0.net
- 韓国製EV除外のインフレ抑制法、米財務長官「法の通りに施行する」＝韓国ネット「また米国に裏切られた、無能で愚かな尹錫悦」 [10/26] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1666754144/
中国製バッテリーのテスラは北米で売れなくなるんじゃない？
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:41:32.36 ID:93nWe3un0.net
- しかし高速SAの充電器はある程度混んでくれないと増設の優先順位下がりそうなんだよなぁ
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:43:19.91 ID:axPldBm00.net
- >>854
テスラは世界1のロケット制度エンジニア入っていて日本じゃ逆立ちしても勝てませんよw
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:43:22.23 ID:hSLFJCtw0.net
- 文章読めないやつ多すぎ問題ｗ
まず大前提として
世界では急速なEV化が当初のトヨタの想定を完全に超えており
トヨタもそれに合わせてEV化をしなければいけないけど
今のままだと効率化やスピードで完全にテスラやBYDに負けるって事だぞ（関係者談）
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:43:23.14 ID:A+pHWSyh0.net
- >>47
戦争とは違うから
>>50
BYDがトヨタからパーツ買って組み立てるのが実態
>>828
ガイアックスは、アルミパーツを傷める
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:44:27.30 ID:0Ko6jQSZ0.net
- >>857
テスラ車ってロケットエンジン積んでるんだな
勉強になるわ
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:44:57.73 ID:jXYrCoYs0.net
- >>852
その為のVCターボ機構やん
足りない時に高出力に、足りてる時は低燃費に切り替える
だからわざわざ1.5リッターのエンジンにVCターボを付けた
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:47:44.23 ID:Bv52RkNt0.net
- >>861
エクストレイルが1.5Lターボエンジンなのは、エンジンの小型化＝軽量化と発電能力の維持を両立するためだね。
低回転からトルクが出る特性にすることでエンジン回転を抑えられる＝静粛性に繋がり、高出力が必要な時でも必要な出力が得られる。
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:48:26.65 ID:A+pHWSyh0.net
- >>78
すでにe-TNGAは売り物になってる
>>107
ガソリン車は、隣県に買い出し行って給油して帰ってくるのが可能
なので復旧が遅れたのは、急ぐ必要がなかったから
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:48:55.21 ID:axPldBm00.net
- >>860
マスクは世界一のエンジン技術持ってるからねw
プラグインハイブリッドなんで中国 byd でも作れる程度のもの
それで今トヨタはテスラの自動車製造技術教えて欲しいんだってさw
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:51:43.51 ID:A+pHWSyh0.net
- >>140
ニッケル水素の方が安全
>>147
サーキットでは、ガソリン車に勝てない
テスラの最速モデルは、ニュルブルクリンクでは80位くらい
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:52:39.80 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>864
楽しそうな妄想結構だけど、妄想じゃなかったとしても、だったらテスラの自動車製造技術を教えてもらってから
トヨタが作った車の方を買うわw
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:53:35.45 ID:RtP8//R10.net
- >>863
東日本震災エアプかよw
ガソリン10L買うために2時間並ぶのが1ヶ月以上続いて
急ぐ必要無かったとか無いわw
隣県どころの騒ぎじゃねぇ
関東全域でそんな感じだったんだが
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:53:44.75 ID:pZy7QtXA0.net
- >>866
記事読めよ負け惜しみしてないで
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:56:13.70 ID:pZy7QtXA0.net
- まあおじいちゃんはトヨタがこんなにあっさり負けると思ってなかったんだろうなそれはショックだね
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:57:18.93 ID:hSLFJCtw0.net
- 何でネトウヨは記事を読まないで反応してるの？
EVって聞くと脊髄反射が反応して文章入ってこないの？
読めば今時分が的外れの議論してるって気が付くよｗ
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:57:38.00 ID:A+pHWSyh0.net
- >>178
熱がこもりやすい
炎天下の暗峠とか難しいだろうな
道幅も狭いし
>>177
軽自動車サイズで衝突安全性確保出来るのは日本メーカーだけ
佐川EVが遅れてる（たぶんポシャる）理由だろう
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:58:48.43 ID:hSLFJCtw0.net
- >>869
子供の頃から大好きなあの世界のトヨタが
ぽっと出のEVメーカーに利益で並ばれっちゃったからな
発狂したくなるのもわかる気がする
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:58:56.01 ID:hQYpwMl60.net
- 車体どうこうではなくてバッテリーのコストダウン競争で勝てないんだろ？
バッテリー自体は安く作れる会社から買うしかないんだろうな
車としての商品力は他で勝負するしかない
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 14:59:28.31 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>868
うんだから早くテスラはトヨタに色々教えてあげてね？
そしたらその後トヨタが作った車の方を買うから。
かつてフォードやGMも通った道だけど。
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:00:45.44 ID:hSLFJCtw0.net
- >>874
文章読めないの？
「収益のめどが全く立たない」と、関係者の１人は話す。「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この２点で目論見が外れた」
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:01:23.98 ID:pZy7QtXA0.net
- >>874
昔はテスラとトヨタ提携してたんだけどもうみすてられちゃったよw
そんなことすら知らないんだなお前
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:01:58.38 ID:CQYFsOyY0.net
- 本当に
EVって
売れてるの？
高速道路で
テスラすら
見ないんですけど？
リーフなんて
あるの？
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:02:24.93 ID:pZy7QtXA0.net
- >>877
100%電気自動車のテスラの利益は2兆円です
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:03:14.84 ID:A+pHWSyh0.net
- >>179
賢者は歴史に学び
愚者は経験に学ぶ
バッテリー交換式は、自分で失敗しないと納得しないバカが絶滅するまで
何度でも失敗の歴史を積み重ねるたろう
>>199
それ、理想的な条件が前提だろ
モーターもインバータも、回転数が低い時の効率が低い
あと、炎上事故が起きたとにに排出するCOの量
廃車処分（バッテリーの処分）で発生するCO
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:03:32.22 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>875
>>876
何言ってるかよく分からんけど、ダメなトヨタに色々教えてあげてよ。
俺はそっちを買うから。
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:04:29.62 ID:pZy7QtXA0.net
- >>880
イーロンマスクに忠告してもらったのに馬鹿なことそのまま行って失敗して今泣いてるのは豊田章男だよ
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:05:55.95 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>881
だから泣きを入れて教えを乞うてるんでしょ？w
教えてあげなよ。車の作り方。
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:06:11.53 ID:jXYrCoYs0.net
- >>862
そやね
実際に街乗り試乗して来たけど、静粛性と発信加速は次元が違った
高速の燃費は普通のHV並みってDは言ってたけど、高速で先代HNT32は20km/L位走るんで話半分でも充分だと思う
今の日本でベストはEVでもなくパラレルHVでもなくシリーズHVだと思う
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:06:18.83 ID:A+pHWSyh0.net
- >>205
分かってないな
従来からあるガソリン車製造工場で
EVを製造出来るように設計してる
EV全振りしたい連中は、それが気に入らないんだよ
いつでもガソリン車に引き返せる状態がなw
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:07:23.11 ID:pZy7QtXA0.net
- >>882
レベルが低いから教えても無理だよ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:07:35.87 ID:hSLFJCtw0.net
- >>884
ん？記事読んだ？
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:09:25.64 ID:A+pHWSyh0.net
- >>867
近場で間に合わせようとしたからだ
>>864
BYDは、トヨタからハイブリッドのコアパーツ輸入して組み立ててるんだがw
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:10:04.72 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>885
大丈夫だよ。かつてフォードもGMも駆逐してアメリカ本土すらも席巻しただろ？w
そう言えばテスラの工場って元々トヨタ系列の工場だったんだっけ？
今でもテスラの駐車場ってトヨタ車がいっぱい停まってるよなw
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:10:11.29 ID:RtP8//R10.net
- >>887
関東全域っつってんだろ
バカかよw
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:10:59.75 ID:puVN35hs0.net
- テスラのEVと日本のEVで電池の容量どのくらい違うんだろうね
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:13:19.78 ID:hSLFJCtw0.net
- >>887
ん？輸入？
BYD（中国メーカー）はサプライチェーンは中国国内だけで簡潔だろ？
なんの妄想だ？
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:13:33.19 ID:A+pHWSyh0.net
- >>886
リテラシーの問題だな
>>889
民主党政権だったからなあ
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:15:22.77 ID:OzBa7X7Q0.net
- 屋根にソーラーパネル付けて自動的に充電できるようにしたらええやん
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:15:34.89 ID:hSLFJCtw0.net
- >>892
つまり>>1の記事自体疑ってるわけねｗｗ
トヨタ可愛そうだなｗ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:17:06.54 ID:A+pHWSyh0.net
- >>891
THSの現地生産してたっけ？
まあ、BYDがTHSを製造してると信じてるなら
会話が成立する相手ではないな
>>894
1をよく読めw
正体不明だろ、自称関係者ですらない
記者の作り話と解釈するのがリテラシーだ
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:17:47.60 ID:pZy7QtXA0.net
- >>895
名前出てるの知らないのか
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:24:19.32 ID:j8NbC2w80.net
- レアメタルの安定供給が難しい気がするな
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:27:38.79 ID:xUVe1Szj0.net
- トヨタオワコン
イコール日本オワコン
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:28:51.64 ID:hSLFJCtw0.net
- 速報
BMWは米国でEVに17億ドルの投資を発表
ttps://twitter.com/Berlinergy/status/1585151412086149120?t=tknFo0BAoB-tLrAZH2Rkcw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:28:57.56 ID:UeF6bwH10.net
- >>887
既にEV専業だぞ
マツダどころか
傘下のダイハツすら使わないTHSなんて
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:31:55.32 ID:fPahZg3w0.net
- >>17
ふつうに行けるよなあ
トヨタはEV作れないとか、どこの国の奴が言ってるか想像つくわなｗ
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:35:01.70 ID:uJBaxZ7U0.net
- >>895
でもリテラシーの高い君たちがテスラをディスってる間に
トヨタは利益でテスラに並ばれちゃったけどなｗｗ
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:35:45.26 ID:dj+GqT+60.net
- >>893
プリウスでやってる。屋根の面積程度じゃ実用性はないけど。
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:39:08.45 ID:SVRDODtX0.net
- >>892
自民党政権下の熊本地震
北海道の停電でも
ガソリンスタンドは大渋滞していたがw
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:46:10.76 ID:SVRDODtX0.net
- >>901
トヨタ本気のEVを作ったら
テスラより電池をケチって航続距離は短い
充電はクソ遅く急速充電は2回までに制限
価格だけは
テスラモデル3、モデルYのロングレンジを上回る
挙げ句タイヤ外れる欠陥品で
プラットフォーム流用が頓挫
EVプラットフォームをイチから作り直し
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:48:13.09 ID:uJBaxZ7U0.net
- >>905
もうやめて!とっくにトヨタ信者のライフはゼロよ!
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:49:39.89 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>905
日本の会社は一か八かで燃えるかもしれん車なんて作れないから仕方が無いのよ。
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:50:18.40 ID:93nWe3un0.net
- ガチでソルテラオーナーはアプデで救済されて欲しい
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:54:19.97 ID:IUkWmEBk0.net
- >>907
その割にはロケット爆発させて荷物ダメにしたけどね
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:55:27.54 ID:SVRDODtX0.net
- >>907
トヨタ自慢のHVは一番燃えてるが
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:56:27.91 ID:RtP8//R10.net
- 頭のおかしい人は関係の無い事柄が直接関係ある様に思えるらしい
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 15:58:18.09 ID:uJBaxZ7U0.net
- >>907
車両火災の恐れあり、トヨタ「プリウス」「プリウスPHV」「C-HR」3モデル55万台をリコール！
ttps://matome.response.jp/articles/1993
ん？もう一度言ってみて？
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:03:06.35 ID:j8NbC2w80.net
- 2030年にはBEVは環境に悪いとか言ってまたルール変更されちゃうんじゃないの？
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:05:02.39 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>912
こんだけ石橋を叩いてもリスクは残るって事よ？
しかも実際に燃える前に直してるじゃん。
一か八かで売り出して駐車場で突然爆発炎上するテスラとは違うのよ。
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:05:14.36 ID:IUkWmEBk0.net
- >>913
トヨタのエンジニアがハイブリッドはev1/3しか環境性能がないって言ってるのに？
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:06:46.18 ID:K3WWaatr0.net
- もうヤフーみたく各家庭にソーラーパネルと風力発電装置を国がばら撒けばいんじゃね
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:07:56.36 ID:xUVe1Szj0.net
- EVならどこでもできんだよな～
トヨタｵﾜﾀ
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:10:17.56 ID:xUVe1Szj0.net
- 今自社工場をEV工場に代えているとか言うやつってアホなんかな・・・
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:11:14.35 ID:uJBaxZ7U0.net
- >>914
トヨタのリコールは綺麗なリコールってかｗｗｗｗ
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:14:58.67 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>919
メーカーの責任において事故を未然に防ぐ行為の何が問題なん？
市中で平気で車を燃やす会社には理解できんかw
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:16:56.05 ID:uJBaxZ7U0.net
- >>920
でもお前テスラのリコールは叩いてたじゃんｗ
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:19:18.46 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>921
どこで？
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:23:31.93 ID:VCfMM/FZ0.net
- >>915
ハイブリッドこそ環境破壊野ゴミやねｗ
海外じゃ全然売れない
クソ高いのに燃費性能では全く元を取れず損だいうのが大きいけど
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:23:39.49 ID:tSueq8tn0.net
- バナナの皮とかコーラの残りとかで
走れる様になるのはまだですか？
至急必要なんですが
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:55:32.62 ID:LDtqZrR30.net
- 流石に舐め過ぎたな
世界一の自動車メーカーで積み上げたノウハウでEVなんて何時でも作ることが出来るなんて思っていたのだろうけど
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:56:21.67 ID:uJAUDZFK0.net
- 思ったより売れないクラウンww
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:56:41.25 ID:eaoVNtUp0.net
- ここでトヨタを叩いている人たちも
労組からそっぽを向かれた共産党系かな
企業も自動車労連も大嫌いなんだよね
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:57:32.84 ID:DyZDPuHj0.net
- 出遅れはしたが今から本気でやれば何とかはなるよ、ＨＶＰＨＶは電動車なんだし、
ただＢＥＶに回す、投資する金をライバルに比べてケチるような真似したら、
次の世代の勝利者にはなれないかもしれないが
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:58:14.98 ID:atfe9xA+0.net
- >>925
>>467
2020
章男「米国ﾃｽﾗはｼｪﾌやｷｯﾁﾝのないﾚｽﾄﾗﾝ、我々には勝てない」
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 16:58:21.44 ID:uKI1T3eV0.net
- 最終的には水素だよ
EVは早い段階で廃れるって中国におけるEVのゴミの山を見れば分かる
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:03:20.55 ID:VCfMM/FZ0.net
- >>930
水素はゴミ
それに中国なんか一切何の参考にもならん
トップの思い付きで朝令暮改の国
経済原理で動いてない
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:04:17.84 ID:DyZDPuHj0.net
- 水素はインフラ面が絶望的だからまずないんじゃね
ガソリンスタンドですらビジネス成立しなくなってるのに、
それどこじゃない扱いにくさでスタンド普及が絶望的だから
常温で液化してるガソリンなんて扱いやすい部類だが、
水素は高圧ガスでやるしかなくて、おまけにＬＰＧとかより遥かに扱いにくいから、
水素スタンドに巨額の補助金つけてもやりたがるとこが殆どないような存在。
政府もまともに増やす気が全然ない、２０３０年で全国で１０００とかだから。
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:09:29.16 ID:bBs1LhT70.net
- >>927
いやただの無知なアンチトヨタなだけだろ
免許すら持ってないボウヤ達
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:10:17.51 ID:UztEC+aw0.net
- >>932
水素は発電分野で利用が広がって、水素生産や水素の運搬インフラできる
水素タービン発電って聞いたことない？
自動車はそのあとじゃないかな
政府が水素公社とか作るだろうし
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:10:47.15 ID:bBs1LhT70.net
- >>923
お前の言う海外とはどうせ欧米限定なんだろうな
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:11:54.57 ID:UztEC+aw0.net
- >>935
欧米というか、カルフォルニアとドイツだけじゃない？
意識高い系
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:13:10.00 ID:VCfMM/FZ0.net
- >>932
水素タンクは定期点検が必要だし15年で必ず交換しなければならんからな
MIRAIの水素タンク交換は200万円掛かるそうだが
水素ステーションの水素タンクは何十倍もすると思う
水素は何もかもコストが掛かりすぎて商業的に成立しないだろうな
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:13:30.09 ID:bBs1LhT70.net
- >>22
電池が高すぎるのを理由に時期尚早と言ってるのがトヨタとVWの世界ニ大メーカー
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:15:50.86 ID:DyZDPuHj0.net
- 水素を他のことに使うことはあるだろうが、乗用車用はどだい無理だよ
ガソリンスタンドだけでなくタクシー向けガススタンドも激減してるが、
それらの５倍以上の設備投資をして水素スタンド作ろうという酔狂な事業者がまずいないから
土地の利用効率が物凄く悪くもなるし、水素扱いにくいんで色々規制かかるせいで
数百万でどんどん増やせるＥＶ充電器にインフラで勝てる訳がない
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:15:56.62 ID:VCfMM/FZ0.net
- >>935
あんなクソ高いだけで意味の無い車買ってくれるのは欧米人だけやｗ
他の地域なんて輸出すらしてないわ
プリウスの国別販売台数見てみろ
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:16:09.52 ID:uKI1T3eV0.net
- >>931
>>932
先駆者というものは後から称賛されるってこと
凡人が今理解できないのは当たり前だけど
仮に単純構造のEVが世界の主流になるのなら
とてつもない大リストラが始まるのってことになるよ
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:17:15.16 ID:GAgvInDE0.net
- >>896
なんの話だ？
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:17:20.59 ID:Dr3J9eHj0.net
- >>937
将来的にはの話だけど、当然水素タンクに関する法規制の見直しまで含めてやっていかないと本格普及は厳しいだろうね。
とは言えこの前近所の水素ステーションで、ミライが2台停まっているのを初めて見た。
少しずつ頑張ってるなと微笑ましかったなw
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:18:40.86 ID:UztEC+aw0.net
- >>943
ある閾値があってそこを超えると急速に普及するだろうな
それがどのくらいの数かわけらないけど
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:24:19.92 ID:GGgTOEBP0.net
- >>900
864がTHSの製造をBYDがやってるようなことを言ったんだよ
なるほどEV専業になったなら
e-TNGA がガソリン車ラインでも投入できる仕様なのは不満だろうなw
だったら自前で作ればいいのにw
>>902
そらユーザー焼死させてもなぜか問題にならない特権があるからな
社外フロアマットでアクセルペダルが引っ掛かって死亡事故になっただけで
社長か公聴会に出頭させられて吊し上げられたトヨタは
安全第一で、コストは嵩むし
航続距離も不利だ
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:28:56.39 ID:GGgTOEBP0.net
- >>904
規模と期間が違うし
なんだかんだ地方は不利だ
>>905
タイヤが外れたソースだせ
また、謎の社内カメラの動画はるなよw
>>910
ソースは？
>>912
恐れだろ
実際の炎上事例だせるもんならだせw
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:29:25.14 ID:qK4FKgj+0.net
- >>902
トヨタの死亡事故はキレイな死亡事故
テスラの死亡事故は汚い死亡事故ってかｗｗ
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:33:18.19 ID:oGbTAIp20.net
- >>946
https://kuruma-news.jp/post/434448
5年間で約2300件の車両火災
トヨタ「プリウス」型式：DAA-ZVW41W 2ZR-5JM（2012年8月）
・状況：駐車してから約5分後、エンジンルームから出火した。
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:53:56.65 ID:s+lrA5EW0.net
- 次世代原発を街に一個ずつ作れば解決する
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:54:44.30 ID:wFdsRYQ/0.net
- トヨタはEV作れないから
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:55:00.94 ID:raeGHj/R0.net
- トヨタ中国でEV車を増産する。
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:55:26.08 ID:VPto8tLI0.net
- 取り敢えずガソリンスタンド以上に充電スタンドが出来ないと怖くて使えん
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 17:57:40.75 ID:9jFQKX7S0.net
- >>943
規制を緩めたって物性は変わらない。事故が増えて結局高く付くだけ
大体車両で陸送できる水素のエネルギー量ってガソリンと比べて液体水素でも5分の2、高圧ガスだと30分の1しかない
今のガソリンみたいな全国的な流通網は構築できないし水素燃料車なんてガラパゴス化して廃れるだけだよ
水素自体は社会に導入されて化石燃料の置換えに使われるだろうけど船で持っていけるところでしか使われないよ
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:39:04.38 ID:0WMfjvFA0.net
- 内燃機関に胡座をかくトヨタには未来はないな。
傲るトヨタひさしからず。
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:56:55.10 ID:sFMTLY9l0.net
- >>946
https://enjoy-life333.com/?p=3665
トヨタ ｂＢ
一般道を走行中にエンジンルーム内から出火して車両を全焼したと言う事例
原因はパワーステアリングオイルが漏れて高温になっている排気管などに付着して出火しまわりに燃え移り車両火災に陥ってしまったとのこと
トヨタ パッソ
一般道路を走行中にエンジンルームから白煙が上がり停車すると出火してエンジンルーム前部を焼損した
エンジンルーム内にあった何らかの可燃物が高温の排気系統に付着して出火したものとみられる
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:58:48.40 ID:iooosdup0.net
- >>955
ダイハツ車じゃん
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:08:26.25 ID:sFMTLY9l0.net
- >>956
どう見てもトヨタ車だが？
https://i.imgur.com/V0O1dFO.png
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:38:49.08 ID:JwZVOXYz0.net
- >>677
> 結局ボクが流行っていると思っているから流行っているんだってことね。根拠となる数値もデータも無い。根拠は受注数かなw
> それならいいんじゃない？
いいえ？誰もが思ってますよｗトヨタの営業マンだってねｗ
“日産サクラ”だけがバカ売れ「高出力対応の急速充電器が全然ない」「充電待ちに1時間」という電気自動車の現状 | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/55957
> お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
まさにお前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
売れてることはなんら変わらんのに、事実が認められないとかそんなに悔しいのかねえｗ
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:39:48.08 ID:QINnOtmF0.net
- EVはコケる
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:40:06.79 ID:JwZVOXYz0.net
- >>700
> 何誤魔化してんだよ
何を？お前と違って誤魔化しなど何一つ無いし意味不明なんだが
> 車環境全体の混乱について言及してんだよ
そんな話はしてないんだが、お前、いつすり替えたんだ？そうやって誤魔化してるわけ？
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:50:13.57 ID:KOHHG7c80.net
- トヨタはほんと嘘つきだよなあ
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:51:23.26 ID:4BfXStou0.net
- EV作る技術は全く別物でしたってこと？
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:52:34.22 ID:iooosdup0.net
- >>957
ブーンのOEMな
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:56:03.94 ID:sFMTLY9l0.net
- >>963
でもトヨタパッソじゃん
トヨタに責任ないみたいな言い方するねｗ
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:11:46.16 ID:UztEC+aw0.net
- >>957
ちなみにパッソはトヨタがダイハツから調達してるOEM車
まぁ、ダイハツはトヨタの子会社だけど
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:13:34.76 ID:UztEC+aw0.net
- 予言しとこう
EVはコケる
充電が不便で、買い替えで再度EV選ぶ人が少ない
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:16:07.31 ID:2YC4Qhun0.net
- >>966
少なくともトヨタはそう思っていないようだが？ｗ
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:25:58.42 ID:a7miFAy/0.net
- >>958
良記事だね。
“日産サクラ”だけがバカ売れ「高出力対応の急速充電器が全然ない」「充電待ちに1時間」という電気自動車の現状 | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/55957
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:27:42.41 ID:bFXt85fD0.net
- >>952
外で充電するん？w
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:28:34.12 ID:bzm6akn60.net
- >>952
既にあるんじゃね
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:45:49.22 ID:JwZVOXYz0.net
- >>968
いんや。記事自体は悪記事だよ。見出しだけインパクトが有り、正しいこと言ってるから出しただけ
別に↓とかでも良かったんだがね、ただこんなアンチEV臭い人でも売れてることだけは認めてる
事実は説得力があるだろうって事もあってね
あぁ、うらやましい!! トヨタ元営業マンから見た日産サクラとeKクロスEV登場の衝撃
https://bestcarweb.jp/feature/column/475932?prd=2
日産のサクラが爆売れ！ そこで気になる......ニッポンの「ＥＶ充電インフラ」
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2022/09/09/117267/
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:57:27.47 ID:OB4OPgYK0.net
- >>966
テスラは黒字化してるよ
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:57:32.02 ID:zLXrrmic0.net
- ハイブリッド車で充分だろ
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:02:21.38 ID:ZCYwIQBX0.net
- >>973
今のハイブリッド車はガソリン車の亜種にすぎんだろ。
すでに世界シェアでEVに負けてるんだぞ、HVの時代はもう終わってるんだよ。
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:03:47.86 ID:tvzdy07I0.net
- 安いバッテリー作れなければ詰み
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:09:26.70 ID:bzm6akn60.net
- 詰んでんのは車も買えないお前の給料
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:27:56.03 ID:pVuJMimO0.net
- e-テンガのプラットフォームに期待
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:29:58.23 ID:a7miFAy/0.net
- >>971
では、書き直そう。
これは、良記事。
「高出力対応の急速充電器が全然ない」「充電待ちに1時間」という電気自動車の現状 | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/55957
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:44:45.39 ID:d31FMqLF0.net
- >>969
遠出したら必要だろ
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:46:34.18 ID:WnVVHAnG0.net
- 充電時間とか充電する場所とかそんな事は問題じゃないのよ。
バッテリーの劣化これが一番問題。
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:48:05.85 ID:wjDHRlqT0.net
- メタバースとEVどっちが先にメッキが剥がれるか
さあはったはった
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:16:31.95 ID:yxJo9g0U0.net
- 電池交換3分が売りのシナEVが上陸したらテスラも危うい
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:24:24.02 ID:RHwmhT7A0.net
- >>828
数回ガイアックス入れただけでフューエルラインにピンホール開いて燃料吹いたんだが…
運転中に臭いに気づいて、車停めてボンネット開けたらタービンがガソリンで濡れてて血の気が引いた
とんでもない詐欺商品だったわ
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:31:38.20 ID:GRwSk+v20.net
- ガス供給が止まって世界規模で電力不足なのにEVは続けられんだろ
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:40:12.42 ID:bzm6akn60.net
- >>980
またいつの時代の話してんの？
何周時代遅れだよw
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:47:00.63 ID:1refv23z0.net
- トヨタが負ける日が、来るのか
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:03:59.35 ID:tvzdy07I0.net
- 中国に肩入れし過ぎなのがな
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:05:19.74 ID:I+iIk9sS0.net
- >>981
お前の頭が剥げ落ちるに1億リラ
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:07:14.76 ID:7SeWVpQf0.net
- >>1
素直に売れないクラウンの為の裏工作て言えよ w
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:10:03.94 ID:Z92chD1Q0.net
- >>984
8割火力の日本と違い
再エネ割合が多いから
天然ガスより高い
ガソリン価格を心配したほうがいい
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:11:01.52 ID:nxkkBsGp0.net
- 下請けも大量死を覚悟しないといけない時代だな
今まで自動車やってたとこはラストベルト待ったなし
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:13:32.38 ID:P8ib0Gjj0.net
- 今の技術ならパワフルな蒸気機関とか可能だろ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:14:54.45 ID:Z92chD1Q0.net
- >>946
タイヤハズレたからリコールした訳でw
トヨタ、新型ＥＶ値下げして国内販売再開 不具合から4カ月ぶり
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f220937922b67fadad1f53985b710da2dbc2b8c
トヨタ自動車は２６日、急旋回でタイヤが外れる恐れがあるとして
一時停止していた量産電気自動車（ＥＶ）「ｂＺ４Ｘ」の国内販売を約４か月ぶりに再開した。
販売は定額課金方式のみ。
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:19:54.60 ID:I+iIk9sS0.net
- >>946
ソース馬鹿ワロタｗｗｗ
トヨタのEVで車輪取れてリコールも知らん無知がいるとはｗｗｗ
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:24:30.56 ID:93nWe3un0.net
- なら同じ様に火災のソース出してあげればいいんでない？
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:27:37.91 ID:cOXnehgb0.net
- トヨタが終われば日本が終わる
親や生ポの庇護の下にいるお前らも無関係な話しじゃないんやで
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 01:09:29.01 ID:5NRSOMEy0.net
- 水素エンジンのが実際いいと思うんだがなぁ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 01:18:13.31 ID:PB/gflsX0.net
- >>997
航続距離が短くて排ガスもドパドパでるし、誉める所が何も無いぞ?
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 02:34:56.46 ID:8dIdEE2H0.net
- >>997
パワーが出ない
航続距離も論外
まだ頑張ってEV充電した方がマシなレベル
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 02:44:55.08 ID:8dIdEE2H0.net
- 1000なら水素終了ｗ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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