ＪＲ特急型車両「キハ２８１系」最後の運行【北海道】 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/10/23(日) 20:49:35.84 ID:XoHPt6RP9.net

※NHK 北海道のニュース

ＪＲ特急型車両「キハ２８１系」最後の運行
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20221023/7000051789.html

10月23日　16時12分

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20221023/7000051789_20221023185729_m.jpg

カーブでも高速で走行できる「振り子式」の車両として、２８年前にＪＲ北海道が導入した「キハ２８１系」の最後の運行が、２３日行われ、札幌駅では多くの鉄道ファンが別れを惜しみました。

ＪＲ北海道の車両、「キハ２８１系」は、車体を傾けることで高速でもカーブを走行できる、「振り子式」の技術が採用されていて、１９９４年に札幌と函館を結ぶ特急「スーパー北斗」に採用されました。

しかし、老朽化が進んだことから９月で定期運行を終え、２３日、利用者などに感謝を伝えるため、最後の特別運行が行われました。

出発駅の札幌駅のホームには、別れを惜しむ多くの鉄道ファンが詰めかけました。
訪れた人たちは、駅のホームで最終列車の車両をカメラなどで撮影し、午後０時半すぎに列車が函館に向けて出発する際には、手を振りながら見送っていました。

札幌市内から父親と訪れた小学４年生の男の子は、「色や形が好きでした。昔から好きだったので、悲しいです」と話していました。

また、苫小牧市から訪れた３１歳の女性は、「小さいころ、祖母の家に行く時に乗っていました。長らくお世話になった列車なので、『お疲れさまでした』と伝えたいです」と話していました。

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:49:59.47 ID:oVteCFP50.net

撮影にゆかねば

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:50:02.28 ID:elEW7IVK0.net

撮り鉄はクズ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:50:26.23 ID:pLJrudsP0.net

キハとかキモいわ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:50:42.03 ID:VlHedOrs0.net

キハのキは何ですか

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:50:48.54 ID:b2rDysUX0.net

傾いて事故った奴か

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:51:45.70 ID:wPDCa1F40.net

キ 軌道車
ハ 発動機

だったっけ？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:52:23.01 ID:qDVNcjkd0.net

>>1
ディーゼル車の排ガスくせーからはよ引退しろと思ってたわ
屋根のついてる駅に停車されたらクソ気分悪い

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:53:23.53 ID:Xad5ZbIY0.net

さよ～なら～

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:55:26.72 ID:boFJbou80.net

>>7
ナイス煽り

こんなくだらないバカの戯言はともかく、改正直後に乗った函館東室蘭の速いこと速いこと。
函館札幌を3時間切っているし、まさに神。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:55:44.29 ID:dNaJb7CT0.net

「札幌～函館　2時間台！」
とキハ281を時速130km運転させ、めちゃくちゃ攻めていたころのJR北海道が懐かしい

札幌6時48分00秒発
函館9時47分45秒着
というダイヤだったけど

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:56:28.10 ID:6UOl3Iq20.net

キ　きもい
ハ　はげ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:56:37.41 ID:+6VmAPWy0.net

最高の場所で撮影せねばなるまい

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:56:59.39 ID:4oz+tH7+0.net

キは気動車つまり内燃エンジンの事。
モはモーターの事。

最近登場したJR東海のひだに使われるハイブリッド車はエンジンとモーターを搭載したキモ85。
超高性能だから一見の価値あり。

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:57:41.77 ID:CUnuBjmJ0.net

今予知能力が開花した！
撮り鉄が群がるであろう…

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:58:24.66 ID:UU93Dap30.net

特急北斗ってもう廃止してもいいよね

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:58:57.20 ID:lbuZiRol0.net

エンジンとモーター積んだ1等車はキモイになるのか

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:59:00.36 ID:URZmk71j0.net

>>14
それってディーゼルエレクトリックのことだっけ？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:59:08.41 ID:1lqpz8340.net

ありがとう!
って

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:59:20.66 ID:wPDCa1F40.net

>>12
いやーんw

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:00:47.17 ID:BwtNsiXL0.net

売ってくれ車両

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:00:50.04 ID:Xad5ZbIY0.net

見た目結構きれいなのにもう廃車なの？
道民とか捕虜みたいに貨車に詰め込まれてるんだと思ってた

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:03:37.58 ID:iLLrWbA50.net

キ　チガイ
ハ　発動

撮り鉄にピッタリ！

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:04:24.31 ID:8Dy4QOrr0.net

キモい葬式鉄

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:04:58.85 ID:s70I4rUX0.net

振り子の虎

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:05:21.24 ID:JC2vDaok0.net

これ引退したら替わりに何が走るの？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:06:41.64 ID:Er8iifOB0.net

大昔に乗ったわ
函館を出たら、ヂーゼルカーのくせに猛ダッシュかけてた

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:07:01.89 ID:atEbibkv0.net

正直261の方が優秀だよね加速とかさ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:07:47.61 ID:dtJwmm5i0.net

>>26
振り子式の281が引退して振り子式じゃない261に全便置き換わった

JR北海道には金がない

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:08:16.82 ID:+6VmAPWy0.net

キハ56こそ至高

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:10:17.31 ID:eGyNry3e0.net

>>14
hc85にキモ85は無い

確かにディーゼルエンジン積んでるけど、あくまで発電用
だからキモではなくモです。電車免許で運転出来るよ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:10:17.42 ID:Er8iifOB0.net

キハ80の時とえらい違いやった

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:12:58.09 ID:4oz+tH7+0.net

>>31
出た！キモ31

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:13:23.86 ID:tbeCPXki0.net

>>17
コラヤメタマエw
理論的にはそうなるw

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:14:20.11 ID:fGjwNmR90.net

シフトアップが秀逸
まぁこのあとのパワーオンはもっとすごいけど

>>29
四国はダメだったけど北海道なら261の車体傾斜でいいでしょ
キハの振り子、この281や2000は凄いと思ったけど、経年に勝てなかったね

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:16:30.62 ID:i9cY3bup0.net

また鉄クズが大集合したのか？
まとめて轢いてミンチにしてオホーツク海にバラ撒けよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:18:38.14 ID:3/9mcG/F0.net

はっきりいって、どうでもいい。
乗る人間が居ない所に列車は必要なのか？
戦車や人員に物質移送する貨物線は必要だけどね。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:19:37.37 ID:ckCLkHSi0.net

>>1
顔が魔改造してある！

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:19:46.60 ID:gYiHQtb30.net

特急はどうでもいいから731系、733系、735系にクロスシート導入してほしい
ど田舎でそれなりに長距離走ってるのにロングシートとかありえない

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:20:10.19 ID:TgpyxE030.net

撮影しないと死ぬ呪い

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:22:37.90 ID:oDvJuTvt0.net

>>37
ロシアみたいな考え方だな
今や高速道路網で運ぶ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:29:49.87 ID:tVBBNXZ80.net

オホーツクが283になることの方がびっくりなんだけど

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:30:12.86 ID:+inc6RhY0.net

>>41
道路と鉄道では一度に運べる量が段違い
だからウクライナでもハイウェイのジャンクションより鉄道のヤードの方が争奪戦になってる

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:30:33.37 ID:BPzNdF6x0.net

>>37
悪い。日本の狭軌じゃ戦車運べないんだわ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:32:39.19 ID:wOiBCynX0.net

1994-2022なの？
札駅ではプライドを放ちホームに侍していたなあ、懐かしい
でも強力に走りまくるから車体は傷むんだろうな、時に荒涼とした北海道の夜闇を朝焼けを走ってくれた…

のんびりしているミドリガメの方が長生きかもしれないな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:32:47.28 ID:lH0e65Mi0.net

石勝線の火災事故の車両とは別の形式ですか？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:36:23.50 ID:fk1nDJt60.net

何となくだけど
素人目に見て空力悪そう

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:37:47.55 ID:2mB8+lhf0.net

撮り鉄の愚行の記載がない
使えないニュースソースだな

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:37:56.64 ID:hAjeUtdE0.net

これ青函トンネル走ってた車両ですか？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:38:16.84 ID:IXsoN7JO0.net

先月乗ったからもういいです

>>46
あれは283で石北線にデビュー予定。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:38:47.25 ID:IXsoN7JO0.net

>>49
気動車は青函トンネルを自走できない。

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:38:58.13 ID:BPzNdF6x0.net

ロシヤやウクライナの鉄道は
新幹線やヨーロッパで使われている標準軌より
さらに線路幅の広い広軌。一緒にすんなや

日本1067mm。ヨーロッパ1435mm.。旧ソ連1524mm

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:41:09.32 ID:TC57z8vF0.net

また撮り鉄か

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:41:39.31 ID:mfQRAPdW0.net

>>51
できるよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:43:02.58 ID:hlFtQwhL0.net

これエンジンの排気量とか馬力的にどーなってんの

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:47:26.42 ID:5m/DaDVa0.net

こいつ引退しても代わりの特急列車はあるの？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:51:12.98 ID:2YU0ko5I0.net

>>55
11L直噴ターボ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:53:13.52 ID:9POhcqoU0.net

キハ183系のようにタイで余生を送ってほしい
https://youtu.be/h-rAaEll7wY

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:53:58.73 ID:xUGNs/hM0.net

池沼氏ね

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:56:53.50 ID:8CbRWDSB0.net

発達ホイホイ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:59:14.07 ID:QCpTPwLR0.net

>>33
お前はただキモって言いたいだけのサル14やん

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:15:02.21 ID:LOj5rPvt0.net

こんなニュースも時間の問題。

旧国鉄特急型車両「キハ１８３系」最後の運行【北海道】

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:19:37.48 ID:jZtVhstt0.net

函館本線沿いが撮り鉄だらけだった。
年寄り夫婦がカメラを持っている横で高校生くらいの
もいた。交通ルールを守らないから危険だった。

苗穂の工場にだいぶ前からあったので、今更感で
いっぱいだった。たぶん今晩からまた苗穂に
帰ってきているのだろうなぁ。
明日の出勤の時に横を通るから見てみよう。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:29:20.80 ID:5JepKW0F0.net

１日１本しか走らないような北海道では電線を通して維持管理するよりディーゼルのほうが安いってこと？
知らんけど

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:33:30.61 ID:uJRmTdYo0.net

電車なんか撮って何が楽しいの？

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:33:35.09 ID:kINS3a5p0.net

>>55
コマツ製6気筒エンジン355psを2基搭載し車両中央寄りの2軸を駆動する

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:34:43.09 ID:tVBBNXZ80.net

変速1段直結3段

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:36:30.43 ID:PZQWtVIQ0.net

>>66
乗用車のエンジンしか知らない車ヲタに鉄道や産業用のエンジンの話をすると噛み合わなくて面白いｗ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:37:29.67 ID:kINS3a5p0.net

これは間違いなく博物館行きの名車だよな
90年代初頭の設計でバブルの名残を感じる

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:39:38.61 ID:PZQWtVIQ0.net

>>69
900番台が存在する形式はだいたい名車

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:44:44.94 ID:tVBBNXZ80.net

https://www.youtube.com/watch?v=h8C_8SoO2SY

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:45:19.48 ID:L4pYbXQ90.net

昔は速かったけどね

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:46:10.24 ID:vMe2c23M0.net

しばらくは先頭車の貫通扉に自由に出入りできて、前面展望楽しめたんだよ。
https://i.imgur.com/RgDG6mi.jpg
https://i.imgur.com/fu6vGqx.jpg

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:48:10.02 ID:YK3AKr030.net

死ぬかと思ったの画像かよｗ
車掌に焼き頃されそうになったやつだよな
指示に従って車内に留まってたら乗客全員死んでた

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:50:21.26 ID:vMe2c23M0.net

>>74
それはスーパーおおぞらのキハ283
この車両の後継車

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:52:00.86 ID:4oz+tH7+0.net

>>61
よっ！オナ61

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:57:52.62 ID:u3b4MnAP0.net

>>1
たった28年で老朽化？
40年50年前のものでも現役なんやが
もう駄目になったんか？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:58:44.16 ID:YK3AKr030.net

>>75
そんなオタッキーなこと言われてもｗ
番号ほとんど一緒やんｗ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:02:54.52 ID:ygiSPEGe0.net

>>74 >>75
そんなことがあったん？
津波でも指示に従ったばかりに死んでもた子らおったやろ
そういうこともあることは頭に入れとかなあかんな

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:03:28.93 ID:kINS3a5p0.net

>>77
老朽化というよりは石勝線列車火災事故をやらかして整備が大変な振り子車両はやめる方針になった

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:05:00.38 ID:wHUwCyh50.net

>>77
10年くらい前までは時速130km、今でも時速120km運転で札幌～函館を毎日2往復する運用だったんだから劣化すごそう
9月に運用終えて今月入ったらすぐさま解体されたのは税金対策なんかね？

97年デビューのキハ283は来春から石北線でしばらく老後を過ごすんだよね…

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:05:55.01 ID:fGjwNmR90.net

これはエンジンより変速機構と振り子が秀逸
エンジン2機を逆相にして振り子のトルク打ち消すとか
総研渾身の作品
そりゃプロペラシャフト、落ちるわな

>>77
おかげでメンテナンスが大変で寿命が縮まった
500系みたいなもんだな
イロモノは早死にする

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:07:29.32 ID:Ukp1sPzl0.net

>>80
まじで？
鉄道伝説で誇らしげに紹介してたぞ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:09:05.01 ID:H5ATj46g0.net

>>65
お前よりよっぽど面白いよ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:09:18.06 ID:BuVBPiav0.net

イ　1等車（グランクラス、プレミアムグリーン車）
ロ　2等車（グリーン車）
ハ　3等車（普通車）

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:10:07.39 ID:kINS3a5p0.net

283のおおぞら乗ったけどシートテーブルの乗せた駅弁を食べるのに苦労するほど恐ろしくブルブル振動しててそりゃプロペラシャフトも落ちるわと思った
軽量化で構体の剛性が281より低い

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:10:52.79 ID:H5ATj46g0.net

>>77
部品の寿命てのがあるからな
それ交換してもう10年使うか今廃車にするか秤にかけながらの判断になるけど捨てた方がマシと判断されただけのこと

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:11:02.38 ID:FleEtW1L0.net

>>29
自民党のせい

JR北海道はJR東海と合併しろ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:19:08.81 ID:b/b7FOuP0.net

振り子式って結局は失敗だったの？

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:25:58.67 ID:+sOiTdfa0.net

>>81
キハ283は北海道新幹線札幌開業までの8年間持つのかな？
北斗用のキハ261が大量に余るから、それまでは何としても持たせるか。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:26:01.60 ID:uJRmTdYo0.net

>>84
撮り鉄キメェから死んで

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:28:17.39 ID:H5ATj46g0.net

>>91
撮り鉄じゃないんだけどそれでもお前は面白味のかけらもねぇ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:28:47.56 ID:wUr6Li/f0.net

札幌への新幹線延伸になるのが今から気が重い。
実家の最寄りが函館駅だから、札幌発だと新北斗で降りて
重い荷物抱えて、なんとかライナーとかいう横シートの電車が
ノロノロ走るのに乗り換えなきゃならん。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:30:42.50 ID:kINS3a5p0.net

>>93
はこだてライナー電車だし意外と速いぞ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:33:13.14 ID:uJRmTdYo0.net

>>92
お前ら鉄クズの言う面白いって何なん？
撮り鉄じゃなくても鉄クズは鉄クズだろ
世間に迷惑掛けてる自覚持てやクズ鉄

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:37:25.59 ID:H5ATj46g0.net

>>95
ボーダーが高みの見物のつもりが必死になってて草

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:38:49.45 ID:bJmkZa7f0.net

アベが悪い

98 ：あ：2022/10/24(月) 00:27:33.14 ID:HhFxbiXa0.net

>>1
タイに行ってもまた頑張ってもらいたい。タイに行ったら必ず乗ります。タイで会いましょう。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 00:32:59.04 ID:lDBaNaER0.net

>>93
はこだてライナーって最高速度が京急の快特と同じなんですが、それで何かご不満ですか

しかも車両性能上は、京急快特より更に最高速度を出せる

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 00:41:13.50 ID:O7jpuv7o0.net

撮り鉄の邪魔しに行きてぇぇぇぇぇぇ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 00:47:55.95 ID:HnPYtAo30.net

>>79
石勝線列車脱線火災事故

でググるといっぱい出てくるけど一部新聞は車掌が避難誘導をしたと
嘘を書いてる
火が回ってるのに車掌は司令の指示があるまで客降ろさないで留めようとした
命の危険を感じた乗客が車掌を無視してドア開けて脱出して間一髪で助かった
脱出した乗客は顔が煤で真っ黒になってた

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 01:04:18.76 ID:sxiLUtQj0.net

>>85
こう言うスレ開く奴はみんな知ってるだろ
w

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 01:33:06.13 ID:5mD2IHFl0.net

>>99
車両スベックみたら京急快特に負けてる
加速力が全然違う

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 02:32:10.97 ID:e/ALJyQ+0.net

新函館北斗の乗り換えに椅子取りゲーム
立席当たり前の東京人じゃないし、ただでさえ鉄道嫌いの道民が使う訳ない
しかも青函間の運賃は快速時代の倍以上に跳ね上がってる

105 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/24(月) 07:14:07.02 ID:d3vJFHgcf

いろんな型式作るより近郊用電車とディーゼルの特急用・普通用の3種類だけ作れば？
部品が共通化できるメリットは大きいでしょうに
試作して上手く行けば量産って思惑の成れの果てかは分からんけど

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 06:38:32.16 ID:62zYvteY0.net

今は新幹線利用で
青森～新青森¥190
新青森～新函館北斗¥4500(えきねっと13日前まで)
新函館北斗～函館¥440

倍以上というほどでもないような
18きっぷ使用時の倍ということなら合ってるけど

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 06:54:28.27 ID:D4KJqKKq0.net

そう言うのは当日購入で比較するんじゃないの？
特ダネとかちょっと違う気がするけど

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 07:28:47.23 ID:omZBe/Qa0.net

>>86
シャフトが落ちたのは、割りピンを刺さなかった整備ミスじゃなかったか

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:23:24.11 ID:bgXMuPOU0.net

>>82
500系は異例の長寿命なんだけどね。

互換性で東海道からは締め出されたけど、いまだ現役なのは機械として優れてる証左。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:55:39.96 ID:OK5Gb4VR0.net

>>8
排ガス規制はないのかね

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:19:38.96 ID:nc95FadJ0.net

>>109
単純に出番が少ないから劣化が進行してないだけじゃん
東海道新幹線からとっくに駆逐された700系だって残ってるし

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:51:36.38 ID:lDBaNaER0.net

>>103
貴方の言う加速力っていうのは、wikipediaに載っているような「起動加速度」の数値だけ見て知ったかぶってないか？
電車の加速力は、起動加速度の数値だけでは判断できないよ
はこだてライナーの車両（733系）は、起動加速度、つまり出だしの加速はそれほどでもないが、中・高速域の加速性能がとても高いので
駅を出てから100km/h到達までに要する加速時間が、京急の快特にも使われている600形よりも速いんだよ
100km/hから先はさらに差が開く一方

出だしの加速は600形のほうがいいから、首都圏に多くある駅間距離の短い路線では優位だけど
はこだてライナーの車両は、駅間距離が長く普通列車でも高速運転をする北海道や、快速列車として中・高速域の中で加減速を繰り返すような運用では
加速性能に優れた電車といえるのだよ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:01:55.64 ID:LSYvNean0.net

ガキ鉄　　涙流しながらホームで、ありがとー！懐かしい！
・・・の連呼ですが？あの人たち、何をそんなに必死になってるんだろうね。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:20:00.64 ID:97VFQsPH0.net

>>73
ここでSEXしたのは良い思い出。
あれから28年たち俺も48歳になりました。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:06:56.99 ID:7iq7ESnD0.net

>>17
コーヒー吹いたwww

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:23:35.58 ID:ilq+kZkA0.net

>>54
出来るエビテンスを出してくれ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:27:36.32 ID:VyV3fo4m0.net

>>116
単純に勾配だけを考えたらできる、んでない？
そこを走破していいルールも設備を整えた気動車も見た事ないけど

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:24:01.45 ID:WG7K7MEi0.net

どんなのかと思ったが
写真見ても全く分からなくてワロタ
使ってたの北海道だけなのか

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:47:31.52 ID:3CBt40Dk0.net

撮り鉄が群がっていたのは、これ目当てかも。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:17:16.27 ID:siDJOrOp0.net

>>103
クレーマーですね。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:55:34.32 ID:MdF709ms0.net

900番台くらいは保存して欲しいね

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:19:32.94 ID:WKwN4r+P0.net

気動車の方がトルコンだから加速がぬめっとしてて好き

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:18:25.00 ID:i5cvXdxP0.net

>>118
鉄ヲタ以外どうでもいいがなニュース
ボーイング737とエアバスの違いすら分からん

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:43:40.99 ID:otDcpZ/y0.net

まだ試運転してた頃に新札幌駅を通過したのをみて
スーパーひたちを格好良くしたようなその独特のフォルムに感動した記憶があるな

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:13:31.92 ID:EolGNeHS0.net

>>122
トルコン使ってるのは発車だけだよ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:32:44.46 ID:QjlTDQ5B0.net

>>5
気動車

127 ：あみ：2022/10/24(月) 21:33:54.80 ID:B2kO/05R0.net

変なデザイン
色も変

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:46:06.96 ID:q/TYnRQ60.net

撮り鉄ホイホイ
また大暴れ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:57:00.32 ID:rwiK2X7P0.net

28年しか経っていないのなら、まだ十分現役で使えるのでは。

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 00:29:54.21 ID:/4sGiRyA0.net

>>112
あえて600形と言ったのは負けてるからでしょ(笑)
まあ思ったより速かったな名鉄みたいな奴だな

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 00:32:14.25 ID:Xab7cjb50.net

先月函館から札幌まで261に乗ったけど、内装は今風なのに、
うるせーし揺れるしで最悪だったな。客車より連結部のが静かだったw

281もこんなだったかなぁ…

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 03:03:02.82 ID:5P8C991V0.net

JR北海道733系の130km/h時点における加速度は0.8km/h/s

この0.8という数字は
全国JRの在来線全電車形式中JR九州885系と並んで第3位
ロングシート通勤型なのに130km/h出せて
更にその時の加速度JR全国3位だからな

なお第1位はJR北海道789系で第2位はJR北海道785系
JR北は高速気動車のイメージあるが実は電車も高速性能メチャ強い

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 06:42:16.22 ID:S1CyMld80.net

>>17
四季島

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 07:10:50.46 ID:Zv/hnKas0.net

北海道に鉄道なんかいらないんや

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 20:56:59.65 ID:lPUHdrwt0.net

これより古い車まだある気もするが・・
まあ130kmでぶっ飛ばしてたし(過去の話だが)その分寿命短くなるのは分からんでもない
キハ283も事情は同じだし廃車始まってるしすぐ後に続きそうだな
燃えたのは283の方だっけ