【鉄道】新幹線の静岡空港新駅「難しい」　JR社長「駅間短い」改めて否定 ★2 [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2022/10/23(日) 09:05:44.95 ID:hbYRtjJY9.net

※10/21(金) 9:21配信
あなたの静岡新聞

　リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡り、JR東海の金子慎社長は20日の記者会見で、静岡県が求める山梨工区の工事停止地点の協議に応じるかどうか明言しなかった。具体的な対応を「県と相談しながら決める」と述べるにとどめた。

　県は13日、JRに提出した文書の中で「工事が進むと、静岡県内の水を（山梨県側に）引っ張る量が増え、大井川の水資源への影響が生じる」と懸念を示した。山梨工区は山梨県から静岡県側に向かって掘られていて、先進坑（本坑掘削前に掘る小さいトンネル）が県境の手前約1キロの地点まで進んでいる。

　金子氏は、現時点でトンネル湧水はほとんど発生せず「県が言うような懸念は生じていない」と説明。地質を把握し、慎重に進めていく考えを述べた。工事は先進坑を掘る前段階のボーリング調査を含め、大量湧水の発生が懸念される県境付近の破砕帯には到達していないという。

　山梨県の長崎幸太郎知事がリニア中央新幹線建設促進期成同盟会で議論を進める考えを示した東海道新幹線の静岡空港新駅設置に関しては、静岡県が想定する新駅の位置と掛川駅の間の距離が短く「ダイヤ構成の問題で難しい」と、改めて否定的な見方を示した。

　20日に行われたJR東海の金子慎社長の定例記者会見での主なやりとりは次の通り。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a14234b01f16787a1df697f2fc27431509af160
※前スレ
【鉄道】新幹線の静岡空港新駅「難しい」　JR社長「駅間短い」改めて否定 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666340936/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:05:52.95 ID:q3X4fp630.net

いいね👍

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:07:33.49 ID:elEW7IVK0.net

撮り鉄はクズ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:08:00.63 ID:degZDmaX0.net

のぞみ？
作っても止まらないだろ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:10:56.82 ID:NAa6f9rk0.net

掛川を廃止やな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:11:48.90 ID:XhcmEK+50.net

元静岡県民だが、空港も新幹線駅も不要と思ってる
はじめから羽田に行くわ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:13:13.79 ID:degZDmaX0.net

乗客や県民が望んでいるわけ？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:14:04.39 ID:mCGwi8j+0.net

また静岡県が日本国民に迷惑かけてるのか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:14:58.31 ID:3CHEqouc0.net

静岡都合良すぎやろw

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:16:01.77 ID:9m+ysDPh0.net

滑走路一本の国内線のみ地方空港なんて、路線バスがあるだけで贅沢

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:19:22.41 ID:JZ9+dHMn0.net

新幹線のライバルは飛行機でしょ。
JRは飛行機の利便性は高めたくないよな？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:19:43.44 ID:vab1YQI00.net

リニア工事で水源だどうのってごねているのは、
この新駅作ってくれっていう静岡側の要望の取引材料なんでしょ
時間が過ぎればすぎるほどリニア開通が遅れてJRの逸失利益が増えるわけで

その損害と、新駅作る損害、どっちをJRは取るかって話なんだよな

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:20:15.07 ID:MYoXksIJ0.net

静岡を海に沈めて解決解決

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:21:35.68 ID:JKLnZbvW0.net

県で新幹線と並行して最寄り駅まで列車作れば良いのでは？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:22:47.11 ID:JKLnZbvW0.net

静岡は江戸幕府側だからな。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:23:27.61 ID:9m+ysDPh0.net

そもそも、静岡空港はたった十数年前に作った新しい空港　それもわざと東海道新幹線のトンネル区間の真上に　

元々そういう魂胆だったんだろうが、建設当初に確約取れてないのに今、できるわけないだろ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:23:55.54 ID:hllfHCGv0.net

静岡って こだまだと 三島ー 富士 とまるんだっけ
これも近すぎるよな

新幹線駅 が出来た経緯がなんか不思議。近すぎて

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:24:32.80 ID:VcbmGwUl0.net

作るとしたら請願駅になるんだよね？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:28:04.05 ID:t+7fTKOQ0.net

逆だよ
小田原の次は豊橋で
協力しないヤツには協力しない

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:30:41.31 ID:wFf3wxCw0.net

>>15
徳川の人が選挙にかつがれて落ちてたな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:35:00.52 ID:PZyT+7G60.net

>>12
この話を蒸し返したのは山梨県知事な
水を補償したくないとゴネてるのはJR東海
リニアは赤字
お前の書き込みは嘘しかない

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:37:09.77 ID:e3s2ORrL0.net

既存の新幹線の近い駅から静岡空港まで鉄道かモノレールでも引けばいいんじゃない

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:37:09.86 ID:PZyT+7G60.net

>>17
三島は国鉄の都合
富士は公明党の都合
静岡は関係ない

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:39:32.96 ID:b2rDysUX0.net

ゴミを造るな

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:40:45.39 ID:+1aCnpeg0.net

ネット民「川勝は空港駅が欲しくてゴネてる売国奴だ！」
山梨知事「（仲介者気取りで）空港駅を作ってやればあのゴネ野郎は大人しくなるんじゃね？」
マスコミ「金子さん空港駅についてどうでしょう？」
金子社長「うーん、難しい！我々はゴネには屈しない！」

ここまで川勝の登場無し

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:41:01.86 ID:Wxiw23am0.net

必要ないだろ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:43:38.16 ID:AXVO885L0.net

一県一駅を反故にしたホラ吹きJR東海に静岡県民は一切協力しなくてOK
一貫して水の全量補償を要求しましょう
嘘つきはJR東海の始まりです

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:44:15.02 ID:dEjCodWC0.net

構想的には面白い
直下にあるんだね
美佐島駅みたいな感じか
ホームは16両分作らないよね
いや、トンネル内のホーム設置のために、既存トンネルを拡幅する工事は大変だから、それこそトンネル幅そのままで、高速道路のトンネルの非常口のような感じが合理的かな

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:46:02.73 ID:igHvhiOs0.net

リニアは作らせないけど新幹線はもっと停まれってか？

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:50:13.16 ID:orbL98ME0.net

何かしらバーター無いと駄目だって話だろ
最近の話題でも治水やるとかあるだろ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:51:33.76 ID:PZyT+7G60.net

>>25
汚い手使ってあの手この手で静岡を叩いてくるよなほんと！

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:52:07.26 ID:UqxCXgTb0.net

作っても良いけど、他の静岡県内は廃駅な
それとリニア着工許可しろ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:52:23.44 ID:cKe9lkZI0.net

リニアで通る必要ある？静岡の空港なんて

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:53:15.89 ID:dEjCodWC0.net

駅間短いって言うけど
熱海ー三島よりは長いかと
九州新幹線の新鳥栖ー久留米より全然長い

今の新幹線は加速が良いので、ダイヤ的には何とかなるでしょ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:53:41.04 ID:gng1qyc10.net

静岡県内の新幹線駅を廃止して、再開を人質に取ってみてはどうだろうか

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:54:47.67 ID:3ewUNkSY0.net

前略雲の上よりでネタにされてたな

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:56:17.63 ID:Er8iifOB0.net

静岡空港てどこ便あるの

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:56:27.85 ID:Y1TsARK30.net

リニア認めない本当の理由だな
水源とかもっともらしい後付け

39 ： ：2022/10/23(日) 09:56:58.92 ID:CRT5fJUo0.net

これ以上停まらない静岡県内の駅作ったって仕方ないだろう

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:59:26.87 ID:HPvZP2by0.net

>>11
それ以前の問題だろ
県民で新幹線乗って静岡空港行く奴が
どれぐらい居ると思うんだ？

もうそうなったら名古屋か東京行くベ？

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:59:40.89 ID:PZyT+7G60.net

>>38
リニアには誰も反対してないぞ
水の補償をしろといっているのにJR東海がずっとゴネてる

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:00:07.15 ID:IjcVhFoh0.net

これって、静岡が問題にしている場所までボーリング調査みたいなのできないのか
あと１ｋｍなら簡単そうだが

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:01:05.75 ID:qQQ+c3UF0.net

>>19
熱海はないと困る

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:01:12.87 ID:HQk4ApaQ0.net

石川という空港に取り憑かれたカマカツ以上のアホ知事がいてな...
アホ地権者が用地買収の不手際に責任取らせてやめさせちゃったんだよなぁ
赤字空港の責任取らせるべきだったのに...

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:02:09.73 ID:dqNQKjHa0.net

金かかっても静岡県迂回↓方がいいのでは？
あと今後静岡県には駅作らないように。めんどくさい地上げ屋みたいなので

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:03:09.31 ID:PZyT+7G60.net

島田掛川は30kmぐらい距離あるしな
結局、静岡空港は東急が運営しているから儲けさせたくないんだよ
名鉄の浜松延伸を邪魔したときと同じ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:04:21.98 ID:PP4w+H2X0.net

>>12
どうしてオマエの思い込みだけで書いてしまうんだ。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:04:29.02 ID:PZyT+7G60.net

>>45
それがいいね
さっさと迂回して目障りだから
新幹線も邪魔だから廃線して撤去して
さよなら

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:05:38.60 ID:IjcVhFoh0.net

リニアが開通すれば、新幹線はむかしの特急レベルに格下げになるから、駅の数ふやせるかも。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:05:42.79 ID:FadimLDo0.net

できたとしたら、国内需要より海外需要の方に期待がもてる
リニア開通後は観光需要に真剣に取り組まないとね

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:06:04.64 ID:NWM/AwrR0.net

飛行機からすぐに新幹線に乗り換える需要ってあるのか？

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:07:17.71 ID:PHl8Lz7X0.net

ID:PZyT+7G60がコロナに感染して重症化してさよなら

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:09:47.95 ID:PZyT+7G60.net

まあでも静岡空港の利用者は右肩上がりだからこれも宣伝になってるとみるべきか
9月の国内線利用者は過去最高だったらしいし

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:09:51.33 ID:amsQG8Zc0.net

>>6
むしろ新幹線を羽田に乗り入れたほうが便利になる

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:13:17.92 ID:PP4w+H2X0.net

静岡市民だが、周りで静岡空港駅を作って欲しいという声は聞いたことがないし、駅とリニアが天秤にかけられる事自体ありえない話。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:13:42.54 ID:J75O5+f20.net

飛行機の時間帯にだけ掛川に止めずに飛行場に止めれば良い
遅れたら知らん

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:14:05.99 ID:FadimLDo0.net

観光向けの新幹線を新設して、停車駅
は品川ー熱海ー静岡ー空港駅ー浜松ー名古屋ー京都

列車名称　おもてなし号
車両　九州の800系の中古

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:17:37.09 ID:HQNyFYX60.net

>>1
静岡ってほんと気持ち悪い

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:17:39.76 ID:J75O5+f20.net

>>55
車で直接行った方が、ぜんぜん便利だからな
駐車場、空いてるし

某知事は首都圏客に静岡空港を利用してもらう事を考えているらしい

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:17:44.10 ID:CFZNn4d+0.net

>>5
これよね
掛川で乗る人、降りる人は1日何人なのよ？

前に仕事で新潟の浦佐駅？で降りた事あるけど駅に着いて降りたのは俺だけだったわ
帰りに乗る時も俺だけ
何でこんなクソ田舎に新幹線が停まるのよ？と思ったけど駅を出たら角栄像がドーンと建ってて察したわ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:20:24.83 ID:CFZNn4d+0.net

>>17
熱海→三島のが近くね
東海道線に乗っても熱海→函南→三島なのにさw

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:21:34.03 ID:PZyT+7G60.net

距離的には品川新横浜ぐらいあるはず

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:21:57.86 ID:CEeXKKlh0.net

>>1
本音出てきた

湧水手法は、昔に電力会社で美味し汁貰えたので、JRにも使ってるだけ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:22:22.70 ID:IjcVhFoh0.net

よくわからんが静岡駅を廃止して、空港駅にしたらどうだ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:29:23.36 ID:oCzL8Iqu0.net

>>5
掛川も難しくのぞみ１２本ダイヤなのでこだまが待避線に逃げた横を高速通過駅にとまるまえに

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:31:18.99 ID:grItZx4k0.net

新規事業に群がるダニがここにも

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:33:18.85 ID:v0dGyQ600.net

ごちゃごちゃいっとらんとはよう空港駅つくりんしゃい
作らないなら来期も川勝だからなw

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:34:05.96 ID:oCzL8Iqu0.net

>>13
凄い事言うねあんた

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:39:09.07 ID:QDzhtg8v0.net

>>62
ねーよ、雑魚静岡沈めろ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:39:56.09 ID:oCzL8Iqu0.net

>>34
熱海は待避線ないのに一時間2本停めるこれだけで凄い発車して加速三島に逃げるこの間のぞみひかり待避

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:40:13.25 ID:v0dGyQ600.net

だいたい人口減少、少子化、リモートで高速鉄道の利用者は減り訪日観光客便りになるのだから静岡空港駅はJR東海に必要なんだよ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:41:44.45 ID:7anr+Rw/0.net

>>71
海外の客は静岡空港なんか使わない
要らない

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:43:49.78 ID:dqNQKjHa0.net

>>72
出張に使うくらいだろな。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:46:06.83 ID:0Cy50o1B0.net

熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、しぞーかは駅大杉ｗ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:46:35.45 ID:M0MU/m410.net

JRにとって国内中～長距離旅客輸送は大事な収入源な訳で。
どうしてもって話なら県営鉄道でも立ち上げて自前でやるしかないんじゃないか。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:49:18.97 ID:v0dGyQ600.net

>>72
ところがどっこいコロナ前は国際線利用者は60万人いたみたいよ
静岡には世界遺産富士山があるので需要はもっとあるんです

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:53:57.08 ID:3dgAm/e90.net

迷惑な県

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:54:02.70 ID:v0dGyQ600.net

>>75
人口減少で海外からのインバウンドに頼るしかなくなるよ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 10:58:16.20 ID:sH08zdUd0.net

>>54
確かにw

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:00:54.80 ID:wFf3wxCw0.net

新幹線の羽田乗り入れは
前なんとかさんが大臣のときに言っていたが東海が拒否していたな

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:02:17.94 ID:uVCpmWd60.net

その前に倉見と野洲と備前と鞍手に新駅を作るべき

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:03:06.73 ID:uVCpmWd60.net

>>74
広島や山口もそうだが東西に長い

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:04:31.57 ID:P4ByucMt0.net

空港が鉄道からのアクセスが悪いなんて普通のことなのにね
新幹線から便利な空港なんてある？
在来線なら新千歳、羽田、伊丹、福岡、那覇あたりは便利だけど

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:04:39.88 ID:0RtoTiTM0.net

>>60
浦佐は湯沢−長岡に中間駅を置く前提で距離ロスを鑑みて妥協の設置。
魚沼、六日町、十日町をカバーだからまぁ順当とも。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:06:43.69 ID:v0dGyQ600.net

京都いくのにセントレアや関空使ってた人の選択肢が増える
富士山や熱海いくのに羽田成田使ってた人の選択肢が増えるわけでな
静岡空港駅は必要だよ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:09:32.64 ID:bDvtsoMJ0.net

>>60
国鉄が浦佐に造りたいって言ったので、地元に説得して回ったんだよ。
あと、あの銅像も長岡駅に置きたかったんだけど断られたんだよ。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:11:01.37 ID:Wbksrvnt0.net

駄々こねヤクザの静岡🤢には反吐が出る🤮

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:11:09.46 ID:CFZNn4d+0.net

>>84
誰も使わない降りない乗らないのに？
長岡に移動して乗ればいいんだよ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:11:49.35 ID:CFZNn4d+0.net

>>86
どこ情報？
｢そういうことにしておこう｣としてるのをお前が盲信してんじゃないの？

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:20:13.26 ID:LZh3/Q3T0.net

掛川駅に止まるか空港駅に止まるかを便で変えればええやん
掛川マンはいらん言うてるからドンマイ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:20:19.86 ID:uVCpmWd60.net

>>86
田中角栄は西山生まれ
選挙のときは刈羽や長岡が地盤
魚沼地区とは距離がある
田中眞紀子の地盤を継いだ米山の方が魚沼出身

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:20:47.52 ID:mKG2BWAQ0.net

>>85
それあなたの感想ですよね？

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:21:13.50 ID:uVCpmWd60.net

のぞみを静岡と浜松に止める方が先だ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:21:59.02 ID:LZh3/Q3T0.net

>>13
無茶言うわ
問題の角部分を折って山梨に割譲が現実的

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:23:45.38 ID:v+u+1b/t0.net

鈴与空港に鈴与駅かよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:28:04.95 ID:AVcu52Em0.net

>>91
この場合の地元は駅の地元、浦佐駅に近い六日町と小出のことよ。
これらの方が人口が大きかった。

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:31:37.54 ID:VpqTMGvM0.net

終わった話を蒸し返すなよ山梨は

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:33:08.63 ID:mL3g0Nyv0.net

>>21
水を補償しないなんて言ってないよねｗ
他のところだって何らかの対応・補償はしているぞ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:38:02.08 ID:4zu4hHx60.net

リニア拒否権発動だな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:48:01.17 ID:dtKstRw+0.net

>>1
静岡空港！？　　そんなもの あったの！？　　だれが使うんだ？　　どこへ行けるんだ！？

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:50:07.78 ID:kCk9tD0l0.net

>>83
計画性のないジャップだからな

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:52:18.14 ID:26Zt3PJ80.net

東海道本線に直通の快速を走らせたら？

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:54:27.70 ID:MVQv4T6Z0.net

駅を作らないならリニアは中止れす！

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:00:42.97 ID:cXZBQoiQ0.net

静岡空港の存在意義が分からない

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:02:49.59 ID:EXNrRKi20.net

>>17
東京-品川が近すぎるな。ってことで、品川廃止で。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:33:08.12 ID:+BwwZp6Y0.net

>>21
今は川勝がそれを口に出せない状況だから代弁しただけだろ

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:33:59.50 ID:+BwwZp6Y0.net

>>31
静岡を叩いてるんじゃなくて、川勝を叩いてるんだよ、冷静になれ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:35:28.71 ID:+BwwZp6Y0.net

>>41
案は出しても屁理屈でごねてるのが川勝
何の工事だってやってみなきゃホントのところはわからん

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:36:59.31 ID:mP4Ozw/P0.net

品川駅は大井回送線を含めた線路容量の逼迫を解消するために品川発着の便を作ろうとしたのが理由だが実現してないな
高加速度のN700系が登場した事で増便は出来たが

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:39:12.55 ID:+BwwZp6Y0.net

>>53
開港以来ずっと赤字であんなもんにどれだけの税金が使われてるか考えろ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:46:45.56 ID:2W+NwhME0.net

交渉に時間がかかればかかるほど川勝派が力をつけるから早期決着した方がいいよ
春の選挙では川勝派の静岡市長になるし
県議会も川勝派の議員が当選する

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:50:42.72 ID:3cgJS8sm0.net

>>17
そうかそうか

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:00:00.63 ID:guTaUqIN0.net

リニアに南アルプス駅を作って登山の拠点にしたら？

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:05:09.32 ID:wSRubAy10.net

>>27
南アルプスの山奥に駅が欲しいの？w

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:07:07.59 ID:EXNrRKi20.net

>>108
「未来の技術の進歩を信じる」
なるほど、妙案だなw

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:07:50.62 ID:wSRubAy10.net

>>113
エレベーターで登るのか？w

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:21:45.75 ID:m7B70Zg/0.net

>>1

勝手に山梨県がＪＲに頼み込んだだけやねん。
静岡県関係ないでしょ

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:26:58.52 ID:HPvZP2by0.net

>>38
そうそう、熱海の盛土とかサックリ承認してるもんな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:29:32.51 ID:HPvZP2by0.net

>>45
俺も迂回した方が良いと思う

もし水を解決しても、別の問題ぶつけて嫌がらせしてくるだけだろうし

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:31:57.71 ID:WdUqapRl0.net

山梨の知事は見抜いているってことだな。
静岡の知事の本音は水ではないということを。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:32:25.81 ID:HPvZP2by0.net

>>51
余程の急ぎがなければやらない

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:34:58.26 ID:wFf3wxCw0.net

>>120
しかし話の着地点が見えないよね
あれだけ水だと言ってきたものをどうやって引っ込めるか

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:37:06.59 ID:nAN6Yi3o0.net

>>122,120,1
いや水でしょう

知事は当初妥協しようとしたが地元が許さなかった

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:44:47.84 ID:EXNrRKi20.net

>>118
県は着工は許可したが、業者が許可された内容を無視して進めた結果があの土砂災害。
つまり、飲酒運転で死亡事故を起きたのはドライバーではなく免許を発行した公安が悪いと言ってるようなものだぞ?

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:50:51.29 ID:viN+rROU0.net

もう山梨からのトンネル掘削が
静岡県境まで１kmに進んでんだろ
今さらルート変更はないよな

水一滴も譲らないとかムチャなこと言ってる静岡を
早くなんとかするしかないだろ
国が乗り出さないとどうにもならなそう

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 13:54:58.91 ID:APuFQV4t0.net

>>123
それを説得するのが政治家の仕事だけどな

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:11:45.14 ID:oa+P+kZ60.net

>>116
エレベーターで上がって軽装備て行ける山の中のホテルでも作れば予約が取れない位人気になると思われる

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:12:52.06 ID:Pb1VGiN+0.net

そもそも静岡県って飛行機で行くような県なん？

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:20:52.37 ID:pMmZOZnj0.net

じっさい静岡の人たちって飛行機乗るときどうしてるの？
品川から京浜急行？新横浜からバス？

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:20:53.10 ID:wSRubAy10.net

>>127
土被り1000mだから、エレベータも相当なものが必要だろうね。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:29:02.56 ID:EP6BGZH/0.net

川勝なんか知事にしてると静岡のイメージがどんどん悪くなる

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:29:40.17 ID:EXNrRKi20.net

>>125
何がムチャなのかさっぱりわからん。
隣の家の外水道を勝手に使ったら犯罪だぞ?
「それくらいいいでしょケチ」なんて理屈が通るとでも思ってるのか?

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:31:16.95 ID:EXNrRKi20.net

>>129
自宅からクルマで静岡空港へ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:36:19.70 ID:jlPnld+50.net

南海トラフで壊滅する静岡には投資するだけ無駄

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:37:28.69 ID:viN+rROU0.net

>>132
湧水は水道じゃないからなぁ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:38:06.42 ID:jlPnld+50.net

静岡はこないだ水浸しになっただろｗ
少しは水量が減った方がいい

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:50:19.74 ID:9m+ysDPh0.net

>>127
チェックインしてる頃には高山病で、地獄絵図のフロントになってそう

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:52:11.77 ID:KVuY5GRR0.net

評判の悪い静岡の知事が、山梨県民が静岡空港を使うとか言ってたけど、量の概念で考えたら使ってなくねーか？

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 14:55:37.55 ID:J75O5+f20.net

>>133
ちょうど良い便があればね
でも羽田に比べると、ぜんぜん少ないだろ

>>129
最寄りの新幹線駅まで車で行って品川から京急が多いのじゃね

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:03:52.18 ID:KVuY5GRR0.net

>>129
前提として静岡県民の移動先は大半が東名阪なので空港にあまり行かない

その上で
静岡東部→ほぼ品川から羽田空港
静岡西部→バスか名鉄乗り換えで中部空港
静岡中部→札幌・福岡あたりなら静岡空港、それ以外は時間が合わない（例: 熊本鹿児島は午前の便がない）ので羽田空港

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:05:05.99 ID:9zk5vgaI0.net

静岡駅廃止して、静岡空港新駅とやらに、時々こだまでも停めてやればいいじゃん。

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:18:53.79 ID:EXNrRKi20.net

>>135
それが水道に流れるし、産業用水にもなる。同じ事だ。
>>136
どういう生き方をしてきたらこんな心ないことを言えるのか。理解に苦しむ。
>>139
その分断然快適。同じ行き先ならなるべく静岡空港だね。特に福岡ならFDAに合わせる。
品川の乗り換えもないし、搭乗手続きにも余裕があるし、必ずボーディングブリッジだしあんなに歩かないし、D滑走路までのちんたらタキシングもない。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:26:06.31 ID:B2I2WaSW0.net

また水源が破壊されるかもしれんから新駅工事は一切禁止しろよw

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:28:04.61 ID:wSRubAy10.net

>>142
1日１便のとこ多いな。
ビジネスだと使いづらそう。

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:29:28.08 ID:KVuY5GRR0.net

>>142
FDAの福岡到着便は福岡空港ではタラップなことが多いで

そういや沖縄便も時間がクソ使いにくくて羽田に行ったのを思い出したw

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:30:08.75 ID:5Cxb6OjR0.net

駅間の距離なら東京～品川や東京～上野はどうなんだよwww

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:37:42.42 ID:viN+rROU0.net

>>146
都内でスピード出さないだろ新幹線も
スピードの乗った静岡あたりじゃ
のぞみがこだまに追突しそうｗ

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:38:13.77 ID:wSRubAy10.net

>>146
その区間は最高速度160kmとかでしょ。
275kmでかっ飛ばす区間ではない。

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:42:21.51 ID:1xBh7SoC0.net

>>146
末端部と中間部では意味合いが違う。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:44:16.02 ID:HQpwvUg40.net

>>142
トンネル完成後はJRのシミュレーションモデルも静岡市のシミュレーションモデルも大井川中下流の水増えるんよね

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:45:18.29 ID:5Cxb6OjR0.net

>>147　148
制動距離的な問題か
駅と駅の間隔に基準があるのかと思ってた

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:49:49.20 ID:HQpwvUg40.net

トンネル工事中は短期間だが少量大井川中下流の水は減る
国交省の委員会で年間変動に比べて微々たるものとの指摘
それについても東電のダムの取水抑制でカバーすることで調整中
工事中も工事後も大井川の水は減らない

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:51:03.19 ID:nBlhM+gW0.net

>>148
それは自社の営業上の都合じゃん
だったら静岡県も自分の都合で行動するよね

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:55:01.18 ID:HQpwvUg40.net

>>153
行政には無制限の裁量権はないからな
合理的な理由もなく許認可を制限するのは裁量権の逸脱とされるよ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 15:58:18.83 ID:wSRubAy10.net

>>153
東京～名古屋大阪間の利用者の便益の問題に直結した問題だよ。

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:01:31.53 ID:HQpwvUg40.net

以前川勝が見返りを求めるような発言をして撤回したけど
「新幹線駅とバーターならOK」なんて川勝がやったらリニアトンネルを止める合理的理由がないと認めるようなもんだからね
だから直接の当事者ではない山梨知事に言わせてるんだろう

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:12:20.18 ID:bJmkZa7f0.net

上下線両方にアクセスできる完全に別線でホーム設置（１線で良い）。
浜松駅は下り線から上りホームに直接入る渡り線を設置。上り本線は跨ぐ。
（三島駅は上り線から下りホームに直接入れたよね。）
以上を静岡県全額負担で施工して、三島浜松間を４両編成列車を往復させてその列車のみ静岡空港駅に停車。通常のこだまは通過。
いくらかかるか知らんけど、JR側が譲れるのはこのくらいではないかと

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:20:52.79 ID:Y1TsARK30.net

リニア反対は新幹線の駅を作らせるためだろ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:21:03.16 ID:UPSHPKM50.net

まー別に、今回は提案したのが山梨県知事だし、
これで否定されて困るのは、山梨はじめとする期成同盟側であって、
静岡としてはどっちに転んでも構わんから、生暖かく見守ってるだけ

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:24:03.52 ID:EXNrRKi20.net

>>148
線形を真っ直ぐにして285km/hでぶっ飛ばせばいいじゃん。
沿線住民の暮らしよりも新幹線の時間短縮の方が優先されるらしいからなw

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:26:50.79 ID:EXNrRKi20.net

>>145
俺は福岡空港でも全てボーディングブリッジだったけど、運が良いだけか?

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:30:49.50 ID:pj+PXtn10.net

東海道本線に空港連絡線を作る方が実用的だよな

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:31:32.24 ID:Wfyey4h60.net

>>152
じゃあとっとと無制限補償しなさいよ水量減らないんでしょ?

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:31:41.94 ID:viN+rROU0.net

だいたいトンネル工事中の湧水でさえ
水一滴も譲らないとかムチャすぎだろ川勝
排水設備作るのも工事が必要なんだから

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:34:43.22 ID:HQpwvUg40.net

>>158
そうだろうね
ただし新幹線駅とバーターと明言しちゃうと静岡県の不法行為になる可能性が大
東海側としても静岡県からも要求のない「不要な新幹線駅」を自発的に作ることは株主代表訴訟になる可能性もあるからできない

静岡県は新幹線駅を口にすることもでぎずグダグダイチャモンをつけ続けるしかないけど
JRから訴訟起こされる可能性もあるよ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:35:13.37 ID:qw9vGV7s0.net

>>86
長岡市民も犯罪者の田中角栄の銅像なんか欲しくないだろ

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:36:37.16 ID:HQpwvUg40.net

>>163
現行の民法で損害賠償請求が可能
法律を超えた補償強要は「たかり」って言うと思うよ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:37:59.07 ID:Mkfg37XS0.net

掛川と浦佐と厚狭は新幹線に要らない子

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:47:22.22 ID:qaD+jGg+0.net

品川にリニア駅できる、って売りでマンション買ったんだよ。あったまくる💢

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:50:53.53 ID:HQpwvUg40.net

リニア反対運動してる静岡のプロ市民はJRが民間企業ということを忘れてるし
行政が許認可の全ての裁量権を持ってると勘違いしてるんだよな

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:51:20.17 ID:IfTafLzU0.net

「難しい」程度なら出来ないわけでは無いんだからやれ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:52:35.97 ID:nBlhM+gW0.net

>>165
そういう正義感振りかざして突破しようとしてこじれたのが現状
リニア開通が遅れればどんどん金が溶ける
さっさと取引で決着つけた方が遥かに安上がりだったのにもう無理

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:52:41.10 ID:HQpwvUg40.net

>>171
静岡県が金出すんならできないことはないかもね

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:53:03.15 ID:IfTafLzU0.net

>>164
水量減って企業が撤退はじめたらお前が全保証でもしてくれんのか？

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:54:16.65 ID:HQpwvUg40.net

>>172
訴訟になって行政の裁量権濫用が認められたら
それが全て静岡県側にいくよ

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:00:45.86 ID:eUBKpDKN0.net

>>11
ＪＲにとって国内線航空機は商売がたき。そのＪＲが空港に味方する筈がない。
それでなくても、静岡県内に新幹線駅が多すぎるのに。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:00:59.82 ID:viN+rROU0.net

>>174
一滴でも譲ると企業が撤退すんのかとｗ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:01:54.98 ID:abbiRlWF0.net

ま
た
静
岡
か

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:02:05.92 ID:HQpwvUg40.net

例えばトヨタが、浜松市に工場を作るので建築確認申請した時に
「静岡市にも工場作らないと認めない」と言ったらどうなるか？
もしトヨタがそれを飲んで静岡市に無駄と知りつつ工場を建てたらどうなるか？

新幹線駅とのバーターを提案する人はJRが民間企業であることを忘れてるんだよね

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:07:43.71 ID:65sOU1Zj0.net

トンネルの真上に空港あるから作れないこともないけどすげー金かかりそうだよな

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:12:22.97 ID:jSYICFVh0.net

>>160
暮らしというほどの破壊を新幹線建設は起こしていて、その補償もしていないのか？

それとも被害の見込みは最小限で、静岡は単に言いがかりをつけているのか？

静岡県民以外からは後者にしか見えんだろうね。
県内問題にすぎない大井川の渇水問題で、いちゃもんをつけているようにしか見えん。

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:13:40.01 ID:jSYICFVh0.net

>>174
水量の減少と工事に因果関係が認められればJRが企業に補償するでしょ。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:15:13.93 ID:EXNrRKi20.net

>>173
そう言っても断ってたじゃん

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:16:45.49 ID:KVuY5GRR0.net

>>161
わしはFDAじゃこの扱いも仕方ねぇかと思うぐらいにはバス送りやなぁ

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:17:48.27 ID:HQpwvUg40.net

静岡県とほぼ同じ主張でプロ市民が起こした工事差し止め訴訟が注目されるな

https://sashitomesoshonoka.wixsite.com/my-site-6

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:19:20.50 ID:EXNrRKi20.net

>>181
県内問題?
大井川流域は工業地帯。ここから都市圏に出荷される製品は数多ある。
それらが供給できなくなったら、困るのは流域だけじゃねーぞ?
呑気に不買運動やってるうちが花ってこったw

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:21:12.46 ID:HQpwvUg40.net

>>183
じゃ初期投資ではなく経常的に赤字駅になるとの見込みなんでしょうな
以前の日航みたく毎年静岡県が経費補填すればいいんじゃないのか？
まぁ川勝が日航との取り決め無視して払わずに訴訟起こされてベタ降りの和解してたけど

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:22:12.83 ID:xSXn9QAN0.net

https://mobamemo.com/

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:23:22.54 ID:HQpwvUg40.net

>>186
工業地帯のある大井川中下流の水はトンネル完成後に増えるシミュレーション結果になってるんだよね

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:31:07.21 ID:jSYICFVh0.net

>>186
そうなる前に、大井川水系の発電ダムで使ってる水を他の用途に回せば良いんじゃない？

発電用ダムがあれだけあって、わずか2tの減少で命の水とか笑えるよね。

http://iup.2ch-library.com/i/i022302233215874311223.jpeg

https://www.maff.go.jp/kanto/nouson/sekkei/kokuei/oigawa/attach/pdf/index-3.pdf

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:32:19.56 ID:nFHCcn7v0.net

静岡には何もやるな

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:32:30.02 ID:EXNrRKi20.net

>>187
え、駅間距離とダイヤの都合なんじゃねーの?
>>189
増えるって言うなら、そりゃ破砕帯に溜まってた水が穴から抜けるからだよな。
それはそれで困るよなぁ。天然のダムをぶっ壊すってことなんだから。水害が増えたんじゃ目も当てられねぇ。

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:39:39.44 ID:EXNrRKi20.net

>>190
中電が使った分は下流で大井川に戻されるんだけど。
もっとも、中流域はそれで苦しんできたからそれでいいってわけじゃないが、今は河川維持放流を勝ち取ってるからな。
で、田代ダムだが、リニア強硬派がこれが問題だと言ってるな。大井川に戻ってくるなら確かに万々歳だ。ま、これはこれ、それはそれだけどなw
因みに毎秒2tってのは、62万人の生活を支える水道水の取水量に匹敵する。たった2tって言うならちゃんと戻せよ。
なんにせよ、横から掻っ攫っていい道理はねぇ。

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:48:03.61 ID:HQpwvUg40.net

>>192
破砕帯の水も抜けて定常化した後もだよ
現在山梨県側や田代ダムに行ってる分がトンネル湧水として大井川に流れる

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:50:03.72 ID:HQpwvUg40.net

>>193
2tってのは何も対策しなかった場合のシミュレーション
導水路及びポンプ汲み上げで今ではプラス（増える）

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:52:43.12 ID:nX4ktq5n0.net

水でゴネてる静岡県に水の災害が起きまくってるのは天罰としか思えないよな

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:52:45.21 ID:jSYICFVh0.net

>>193
その2tって、非かんがい期の水量でしょ？
発電で使ってる水量は60tとかですので。

そりゃ足らなくなるでしょ。

参考までに大井川水系の水利図。
http://iup.2ch-library.com/i/i022302388315874811238.png

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 17:54:28.89 ID:efk8ZY2u0.net

>>6
現静岡県民だが全く同感
どいつもこいつも鈴与の顔色伺いすぎ

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:11:21.02 ID:KVuY5GRR0.net

いくつかの数字を見ると静岡県知事側にはもはや理屈はなくて反対のための反対をしてる状況だからなあ

「リニアができないのは静岡のせい」という共通認識ができるのは嫌がってるぽいから皆でそれを言っていこうな

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:11:36.39 ID:EXNrRKi20.net

>>195
シミュレーションは所詮シミュレーション。それが外れたときどうしてくれんのって話なんだが?

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:17:45.06 ID:HQpwvUg40.net

>>200
民事訴訟があるでしょ

反対に増えたら静岡県はJRに金払うのかね？
払わない契約は片務的だよね
ポンプアップに金もかかるし

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:21:54.68 ID:jSYICFVh0.net

>>201
訴訟しなくても、明らかに工事の影響で水が減ったなら、JRが補償するでしょ。
ただこの利水図を見る限りは、中部電力が水量を補てんして、代わりに中部電力にJRがお金払う形になりそうだね。

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:23:47.69 ID:HQpwvUg40.net

>>202
「明らかに」なんて主観であって基準ではない
天候不良による水不足とどうやって区別する？
地下水汲み上げ過ぎによる水不足とどう区別する？

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:25:43.95 ID:jSYICFVh0.net

>>203
律儀に流量測ってれば見分けられるんじゃねーの？
しらんけど。

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:37:48.08 ID:FXjbCLm00.net

ガーラ湯沢みたいに始発or終点にしたらエエねん。

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:40:48.85 ID:jSYICFVh0.net

>>205
新幹線を利用するような広域の移動モードの人がわざわざ静岡空港利用するかね？

在来線引いてもらう方が良いんじゃないの？

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:44:39.97 ID:ziZVWzQs0.net

>>12
そういう理屈にはならんよ
JRは50年構想で考えているから
直近の利益損失の大小では動いてない

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:53:57.79 ID:HQpwvUg40.net

>>204
問題となる利水の場所はトンネルから100km以上離れた中下流なので判別するのは難しい
ただ工事後のトンネル湧水は全て大井川に流されるので原理的に減ることはない
ポンプアップが追いつかない湧水が出た場合だけかな
といっても渇水時にポンプが間に合わない湧水が出ることも考えにくいからトンネル原因で渇水被害が出るのは考えにくいな

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:56:08.28 ID:jE64nc0Z0.net

東部民からしてら川勝のせいで反静岡同盟みたいになっちゃうから本当にやめて欲しいわ。

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:04:57.71 ID:KVuY5GRR0.net

>>209
1分ぐぐったら直近の県知事選で熱海市と東伊豆町は対抗馬の方が票が多いんだなw
三島や沼津はアレを選んだんだからアキラメロン

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:05:03.05 ID:jXFw/eZm0.net

文句ばかりたれて
頼み事は必死な低姿勢
復興予算を取る時のなんとかさんみたいだ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:20:42.44 ID:EXNrRKi20.net

>>201
そうなりゃ当然、因果関係を証明しろと言ってくるだろ。その調査費用や裁判費用は誰が出すんだ?
結果が出るまではずっと苦しむことになるし、そもそもその証明が難しいってわかってるからこんな揉め事になってるんだろうが。
だったら最初から何もするなってことになる。こっちはそれで困ることは無いんだから。

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:39:19.85 ID:jSYICFVh0.net

>>212
大井川の利水の大部分を中電が手中にしている歪な構造が渇水の最大要因だろ。

JRは中電とだけ話せば良いのであって、他の利権者は中電から融通して貰えよ。

大した水利持ってないくせに、命の水とか笑わせてくれる。

http://iup.2ch-library.com/i/i022302855815874511285.jpeg

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:41:12.05 ID:/hR7HoUV0.net

水が減った時にその原因の特定や因果関係の証明が困難となるとJRとしては補償もできない
そうなると結局リニアの工事はできないという結論しかない
早めにルート変更の準備をするべきかと

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:41:45.61 ID:HQpwvUg40.net

>>212
損害賠償請求裁判では皆負担してるぞ？
何故特別視するんだい？
リニアでも市民が工事差し止め訴訟もやってるじゃん

調査とか静岡県が支援するのもありでしょ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:43:52.02 ID:NwKTxDyq0.net

空港駅なんか誰が使うんだよ！ダイヤが乱れるだろうが！

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:44:37.56 ID:HQpwvUg40.net

>>214
ルート変更までJRを追い込んだら、JRは変更に要する費用の損害賠償請求裁判を静岡県に対して起こすと思うよ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:46:37.65 ID:cynPSpSS0.net

県民も川勝はアホな要求をしていると思うしJR東海が飲むとは決して思ってないが
水の方は大井川流域の住民や企業はガチなので便乗して利用している格好だな
その中には鈴木の御大もいたりしてもう一つの条件である浜岡の再稼働も許さないので厄介だ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:50:12.69 ID:EXNrRKi20.net

>>215
何で何もメリットがないのにリスクだけ押しつけられなきゃならねーんだよ。
>>217
俺が大学に落ちたのは、不合格にした大学のせいだ。損害賠償を請求する!
みたいな話だなw

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:50:24.16 ID:Wfyey4h60.net

>>217
やればいいんじゃね？裁判に何年かかってでも証明できればの話だけど
早く迂回しなさい

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:50:54.16 ID:HQpwvUg40.net

民事訴訟への行政協力は熱海の土石流災害で今まさに静岡でやってるね

トンネル工事で渇水被害が出たと思ったら同じスキームを活用すればいいでしょ

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/52607?display=1

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:52:03.24 ID:jSYICFVh0.net

>>219
リニア通るのと、のぞみの静岡全停車をバーターにしてもらえ。

現実的なのはそんなところだろ。

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:52:15.21 ID:kb+3/Lyj0.net

モビル重機理論

Q　コンシューマーレベルまで拡大したMSを作ったのは誰？
A　大工さん(不正解）

これワロタ　スレッタアホすぎるやろ

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:56:57.13 ID:EXNrRKi20.net

>>222
バーターにはならん。あくまで大井川の問題を解決するのが大前提だ。

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:58:55.06 ID:HQpwvUg40.net

>>219
合理的な理由がなく許認可をしないのは裁量権の濫用ですぞ？

なお工事中完了後は大井川の水が増える可能性が高い、既存駅に停車する新幹線が増えるというメリットもある

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 19:59:25.03 ID:jSYICFVh0.net

>>224
なら静岡は何も得られん。
大井川の問題は中電と地域が解決するべき問題であって、僅か最大2t程度の影響しかないJR東海には何もできんよ。

それでも工事を止めようというなら訴訟になるだろうよ。

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:00:23.84 ID:HQpwvUg40.net

>>224
経済合理性を無視したゼロリスクの要求は許認可をしない正当な理由にならないと思うよ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:01:30.03 ID:HQpwvUg40.net

そもそも「バーター」を持ち出すことが許可しない正当な理由がない査証なんだよな

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:01:39.24 ID:viN+rROU0.net

もう山梨からのトンネル掘削が
静岡県境まであと１kmに進んでて
静岡県が工事止める協議申し入れてんだろ

工事中でも水一滴も譲らないとか要求がムチャだわな

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:09:51.95 ID:EXNrRKi20.net

>>225
2t/s減るって言ったの国鉄じゃん。じゃあ、その書類も出鱈目だったってことだ。つくづく信用できねーな。
>>226
そうでなくても取水制限が度々掛かってるのに、2tも減らされちゃたまんねーよ。
訴訟したけりゃすりゃいい。でもやって困るの国鉄じゃねーの?
最高裁まで争ったら何年遅れることか。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:09:52.39 ID:x0F4OxQ/0.net

>>229
しかも問題にしてる水ってトンネルから100km以上離れた地域の地下水のこと言ってるんだぜ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:14:24.21 ID:svh94LU70.net

>>222
静岡停めても意味なくね？浜松か掛川がいいと思うな

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:16:20.56 ID:x0F4OxQ/0.net

>>230
導水路やポンプアップ対策によって今は2tの減水どころか増える結果になってるぞ
今川勝がイチャモンつけてるのは工事期間中の数ヶ月の0.？tだよ

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:16:29.19 ID:jSYICFVh0.net

>>230
取水制限かかるのは、中電が利権通りに湯水の如く発電に水を使ってるからでしょ？

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:17:09.37 ID:jSYICFVh0.net

>>232
別にそれでも良いさ。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:17:24.22 ID:zZeLajPw0.net

これはJRの主張が正しいのでは。山梨側の提案である前提で作るとしても
東京からの下りは現状ひかりが1時間に1本、こだまが2本の静岡駅停車の運行状況だよね
これをこだまは掛川1本飛ばして新駅に止めたり岡山行のひかりを静岡駅停車削ったりが現実路線か

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:26:25.33 ID:Nl5H3Qb30.net

川勝の恫喝に絶対に屈するな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:29:03.10 ID:HQpwvUg40.net

今、川勝がイチャモンつけてるのはこのオレンジの部分だぞ？
2tの話しなんてとうの昔に終わってる

https://i.imgur.com/IeLHIGW.png

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:31:57.44 ID:HQpwvUg40.net

>>238
数ヶ月間の最大でも0.8m3/sくらいの量

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:36:13.25 ID:13PluAXT0.net

川勝が全部悪い
つか自前で線路敷いて空港から掛川までピストン輸送すればいいだけ

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:37:20.69 ID:GGs7T8QS0.net

リニアできたら、のぞみの半数を静岡に停めて残り半数を浜松に停めれば川勝も納得するんじゃないか

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:37:24.52 ID:UlE3fCmn0.net

>>220
迂回しても田代ダムの水は贈り物として頂くなんて知事が言ってるんだから
水はリニアと関係ない話だぞ。

仮に水が関係あるのなら、迂回するなら田代ダムの水は要らないという回答でないとおかしい。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:38:54.08 ID:NcWLTmiu0.net

今新幹線乗ってて思ったけどなんで大津辺りに新幹線止まらないの？めっちゃ近いのは理解してる

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:39:54.49 ID:HQpwvUg40.net

>>242
リニアと関係なければ東電は協力せんよ

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:41:32.79 ID:Wfyey4h60.net

>>242
万が一の時の補償すらしないなら許可出せませんで話は終わりだね

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:42:12.33 ID:cnKBvnk80.net

静岡県内素通りにしたら、新幹線でも輸送力が上がるやん。
県知事は水資源を守れるし、win-winやん。

稼いだ時間で、リニアを静岡県を迂回させる再計画を立てる。

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:43:09.28 ID:HQpwvUg40.net

>>238
この図の紫の線が椹島での大井川の合計流量な
ステップ3では初期値より増えてるのがわかるだろう
工事完成後は大井川の水は増えるんだよ

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:43:27.13 ID:tQ/zcd/t0.net

新幹線もリニアも高速道路これ以上いらない
在来線を高速化すべき

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:44:42.73 ID:tQ/zcd/t0.net

>>241
新大阪行ののぞみを毎時一本くらいでよい
岡山、広島、博多は名古屋で乗りかえでよい

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:46:27.88 ID:nBlhM+gW0.net

>>236

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:55:44.15 ID:v0dGyQ600.net

>>241
横浜か東京しかいかないしひかりで充分

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:05:29.05 ID:v0dGyQ600.net

しかし水は減るわ補償はしないわ空港駅は作らないわJR東海ってなにがしたいんだろう
無限川勝になるだけなのに

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:12:51.00 ID:EXNrRKi20.net

>>233
だったら話は早い。もはや解決したようなものじゃないか。
あとは、その前に青天井且つ無期限で言い値で保障するという念書を連帯保証人付で取り交わすだけだ。
何も起きないければ損害賠償することはないんだし、あくまで形式的な書類のやりとりに過ぎないはずだ。
そもそも邪魔したいわけではない。ただ不確実性を恐れているだけなんだ。その不安さえ取り除かれれば問題は無い。

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:16:02.86 ID:v0dGyQ600.net

流量が増えてる時点でJR東海が提出した資料がどれだけいい加減かわかるよねぇw
こんなんしょーもないペテンに騙される人なんかいないよw

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:19:10.74 ID:jSYICFVh0.net

>>254
>流量が増えてる時点でJR東海が提出した資料がどれだけいい加減かわかるよねぇw

それは、「減るに決まっている！」という結論ありきでないと出てこない感想。

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:19:23.22 ID:HQpwvUg40.net

>>253
そのような超法規的契約を強要するのであればそれこそ裁量権の濫用の不法行為だな

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:22:46.84 ID:HQpwvUg40.net

>>254
トンネル湧水は全て大井川に流すんだぞ？
亜空間に水を飛ばさない限り減るわけないだろ

んで山梨側に流れたり田代ダムに流れて発電して富士川水系に流れてた水がトンネル湧水として捕捉されて椹島まで運ばれるんだよ

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:23:35.00 ID:v0dGyQ600.net

>>255
結論ありきはJR東海じゃないですかw
福岡委員長にも否定されてたよねw

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:25:23.51 ID:v0dGyQ600.net

>>257
戻せないと言ってたのに戻せるとかいってんのかよ
JR東海いい加減すぎ
一生川勝とやりあってろよW

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:25:36.88 ID:gYiHQtb30.net

静岡県民とか海外旅行以外では飛行機使わないイメージだわ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:25:39.87 ID:xL/7Yevo0.net

上野東京名古屋ラインの方がよろこばれるな

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:25:56.11 ID:HQpwvUg40.net

>>258
JRだけではなく静岡市提出の別ほ水収支モデルでも水が増える

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:28:46.47 ID:v0dGyQ600.net

>>262
ボーリング調査もしてないのにエスパーでもいるんすっかw

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:29:32.41 ID:HQpwvUg40.net

>>259
一体いつの話ししてるんだ
とうの昔に導水路とポンプで工事後は戻すことになってる
追い込まれた川勝に残されたイチャモンできる部分が>>238のオレンジの網掛け部分だけ

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:30:47.18 ID:viN+rROU0.net

川勝もリニアの遅れをいきなり神奈川のせいにするとか
外堀埋まってきてジタバタしてんのかね

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:31:28.70 ID:v0dGyQ600.net

>>264
それ20年かけて戻すとかいってるやつじゃん
そんなの話にならんよ

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:31:50.90 ID:EXNrRKi20.net

>>256
国土交通大臣が認可した条件には、地元の理解を得ることっていうのがある。
別に強要するつもりはない。ただ、それくらいでないと不安が払拭できないってだけ。
契約ってのは双方の合意があって成り立つものだから、ダメなら交渉決裂ってことになるな。
本当に何も起きないなら、何をそんなにビビってるのか理解できない。
だいたい、河川法を超法規的に解釈したのはどっちなのかと。

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:32:02.91 ID:v0dGyQ600.net

>>265
用地取得が終わってないのは事実だよ

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:33:04.51 ID:HQpwvUg40.net

>>263
存在するボーリング調査結果からモデルを構築するのは科学として常識

https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001446131.pdf

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:34:18.79 ID:v0dGyQ600.net

>>269
あー適当なの認めたw
そんなの非常識だわw

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:34:37.02 ID:kAxrHkjd0.net

>>12
実際川勝はそういうそぶりは見せたんだけど明らかに釣り合ってないから
なんか下手に引けなくなって詰んだ感じがすごい

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:35:30.10 ID:v0dGyQ600.net

俺が知る限り水問題は一切解決してないからねみんな騙されないでw

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:36:17.94 ID:HQpwvUg40.net

>>267
科学的かつ経済合理性のない要求は不法行為だよ
当然、理解の条件として要求する場合も含めてね

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:37:10.38 ID:HQpwvUg40.net

>>270
科学的合理性のある手法ね

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:37:53.54 ID:2XM+8F0Q0.net

発想が乏しいわ
静岡空港を静岡駅の横に付ければ解決

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:39:23.49 ID:v0dGyQ600.net

>>274
それは科学的ではなく自分達に都合のよい合理性だよ

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:40:15.18 ID:v0dGyQ600.net

だいたい東京名古屋を通してどうすんの
誰も乗らないだろくだらん

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:41:57.70 ID:v0dGyQ600.net

自分達に都合のいい資料をだして水は減らない！水は増えるんです！
こんな詐欺に騙されるかよw

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:43:24.93 ID:bGQCbJkU0.net

>>130
そんな山頂行きエレベーターを作れば話題になって客が殺到かも

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:44:13.33 ID:bGQCbJkU0.net

>>137
酸素発生装置をホテル各所へ置けばOK

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:44:51.96 ID:kAxrHkjd0.net

>>272
全く別の話をバーターに持ち出そうとした川勝がアホなだけ

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:48:09.13 ID:v0dGyQ600.net

>>281
空港駅の話し山梨県知事やぞw
いいからごちゃごちゃいっとらんと空港駅つくりなよ
そしたらポケモンの川勝に投票するのやめたるw

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:52:09.71 ID:kAxrHkjd0.net

>>282
もっと前には言ってたんだよ、暗に
それじゃラチが開かんから山梨県知事と話したんじゃね

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:52:49.73 ID:viN+rROU0.net

そもそも空港作るときに考えとくべきだよなアクセス
利用促進のためにいきなり新幹線駅設置はないわ
アクセス鉄道とか自前で作りゃいいのに
赤字だろうけど

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:56:40.75 ID:EXNrRKi20.net

>>273
ただ、被った損害を賠償する方法を事前に取り決めるべしと言ってるだけ。法的にも経済的にも極めて合理的。
コストが掛かる垂直ボーリングを避けて、水平ボーリングやるからってのを科学的根拠とする方が非合理的。
そもそも信用がないのだから、まずは言い分を聞いてもらえるようにならんとなw

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:59:12.62 ID:HQpwvUg40.net

>>276
ボーリングもコストがかかるので全ての地点でやることはありませんよ

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:00:10.56 ID:HQpwvUg40.net

>>285
民法で既に権利が定められてますがな

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:06:52.85 ID:euhdpp2x0.net

リニアは国家事業なんだから、妥協点があるならJR東海も金子社長もガタガタ言わずに受けいれろ。
これは利益問題じゃねーんだよ。

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:19:11.77 ID:7avEitmj0.net

>>282
投票したのかよ
池沼だな

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:24:07.16 ID:svh94LU70.net

>>284
はじめから新幹線駅目当てで新幹線のトンネルの上の山削って作ったんじゃないの？
そうじゃなきゃ東名からジャンクション作って空港経由で１号バイパス迄か新東名迄の道路をNEXCOに頼んでなきゃおかしいわ

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:32:30.70 ID:viN+rROU0.net

>>290
初めから新幹線駅目当てだったんなら
JRに話通してから空港作んないとダメでしょ

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:37:51.63 ID:XhcmEK+50.net

そもそも空港なんか要らない
航空自衛隊の基地にでも変えたら？

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:50:02.60 ID:KVuY5GRR0.net

>>290
道路については東名の牧之原ICからバイパスと空港用の道路で10分ぐらいで着くよ
吉田ICからも道は整備されてる
まあ肝心の飛行機があんま飛んでないけどなw

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:02:13.41 ID:v0dGyQ600.net

わかったから空港駅作れよ
静岡県民は正直水はどうでもいいんだよ
デメリットしかないからポケモンの川勝に投票してるだけ
リニアなんかしったこっちゃねーのよ
自民党推薦に投票してほしけりゃ投票する理由を目の見えるかたちで作れ
それが空港駅だ

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:09:29.45 ID:KVuY5GRR0.net

>>294
主語がでかいし静岡県のネガキャンならもう少し上手くやりなよw

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:38:46.24 ID:jqHtxBZB0.net

>>295
もっと踏み込めば静岡すらどうでもいい
わしの生活の利便性が最優先
現状リニアなんかあってもわしの生活には関係ないので川勝以外に投票する理由が皆無

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 23:52:12.63 ID:VQY+u4h10.net

北海道や青森出身の舞妓さんが京都に何人いるか知らんけど
交通政策板スレッド
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！

2: このスレの主題歌~元歌 NEVER STOP チェンジマン [影山ヒロノブ] 2015/08/10(月) 01:15:18 ID:EGR1nyN80
立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい！駿府城」

78: [] 2015/12/15(火) 22:42:16 ID:SO6+R/Mi0
北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな

79: [] 2015/12/15(火) 22:51:11 ID:SO6+R/Mi0
静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ

264:[] 2020/01/12(日) 20:58:54 ID:Yb/LXqhS0
北海道や北東北から就職や進学したり舞妓さん志したり
それで京へ出てきた人たちには重宝しそうな静岡空港駅

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 00:04:42.54 ID:qulrgkv60.net

>>294
というかそもそも別の問題なんだから
静岡空港駅作ると言っても水問題についてはスルーされるかは一切保証できない
数百億〜1000億クラスはかかる工事だろうにやっぱダメねと言われたら本気でやり損

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 00:06:04.18 ID:/JNxPSqt0.net

>>60
ヒント　原発

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 01:41:39.45 ID:dSa8VCX50.net

水がないと生きていけないから静岡が折れる事は絶対無いよね
補償して作るか諦めてルート曲げるかもしくは中止の実質2択

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 02:00:19.54 ID:7v85Agfn0.net

静岡県は何でもいいから反対したくて、その手段が水ってだけでしょ

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 02:21:44.66 ID:e/ALJyQ+0.net

元々水問題はJR東海だけの問題じゃないがスケープゴートにし住民は川勝を利用して問題を大きくしてる
JR東海の幹部は頭いいバカだから正攻法で問題を解決しようとするし
川勝は板挟みになって落としどころが分からなくなってる
静岡人は一見大人しいがこういう嫌らしいやり方をよくやる

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 02:29:53.60 ID:mUGA3LA70.net

誰にもコントロール出来なくなってるなら国が決断するしかない
このままじゃリニアは潰れる

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 03:28:18.08 ID:Y5Ev52iE0.net

>>303
それができりゃあとっくにやっとる
行政代執行掛けますよと言えば静岡県を一発で黙らせる事ができるのに
国の介入が嫌で自腹でやると言い出した手前その一言が言えない

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 06:01:04.64 ID:KIckSeBU0.net

関係者の中で、本気でリニアを早く開業したいのは山梨県知事だけみたいだな
ネットで無意味に静岡をディスってる奴等に邪魔されるのはともかく、
肝心のJR東海がこんなに無策じゃ、山梨県知事も浮かばれんわ

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 06:35:40.76 ID:ALJW3OiT0.net

>>294
それな
水もリニアもどうでもいいんだよな
ほとんどのしぞーか民にはなんの関係もない
だからといってJR東海にも与する義理も理由もないって話しなんだよなこの辺をわかってないバカが多すぎる

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 06:43:13.58 ID:If2rjsHI0.net

>>294
要りません

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:21:26.37 ID:m8tQYZ6V0.net

>>306
確かに「静岡県民だが無視してトンネル掘れ」っていう書き込みはよく見かけるな。
一口に静岡県民と言っても5/6は影響なし。直接困るのは1/6だけだから、本当に県民でもおそらく5/6側なんだろう。
だからといって所詮他人事と切り捨てるのは酷いと思うけどな。

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:22:22.03 ID:Kb/nGnaP0.net

>>306
JR東海側のどチンピラは難癖つけてデマを流して静岡県民を叩きまくってるからね
大井川と全く関係のない興津川水源の被災者まで叩いてたし話が拗れる訳だよ
JR東海が一県一駅の約束を守って静岡に空港駅をつくります。のぞみを停めます。水も補償します。と約束をすれば黙ってても川勝は落選してリニアは通る
現状JR東海は静岡の資源産業を奪うだけの盗人企業でしかない

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:42:32.91 ID:JOnUh8zD0.net

>>309
バーター取引を条件とするということはトンネル工事を止める理由は科学的なものでなく金銭・経済的な見返りを得るためだと白状してる
地域エゴによるゴネ得を狙ってると
許認可は行政に無限の裁量権があると勘違いしてるようだ
あの知事にしてこの県民性ありだな

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:46:00.89 ID:1TaYp68u0.net

>>309
静岡の産業なんて衰退すればいい

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:52:53.10 ID:Kb/nGnaP0.net

>>310
はいどチンピラの難癖屁理屈きたー
静岡県民への誹謗中傷きたー
盗人猛々しいとはこのこと
大井川のGDPは三兆円弱、はっきりいって空港駅なんざ対価交換にもなってない
妥協しているのは静岡なんだよ

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:54:19.07 ID:64CsHLXk0.net

>>312
GDP3兆のソース貼れよ嘘つき

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:56:14.07 ID:0YR78YMN0.net

静岡空港駅作ったってリニア開通できる保証ないしな、JR東海も川勝県政の間は諦めてるだろ

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:57:00.12 ID:KIckSeBU0.net

>>310
こういう０か１かで色分けして静岡をディスってる奴等は、川勝と同じ穴のムジナ
まあ、東名阪以外の地方国民から見れば面白いから、延々と同レベルで川勝と争ってくれ

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 08:58:47.05 ID:JOnUh8zD0.net

>>312
許認可にあたりバーターを要求するということは裁量権逸脱の不法行為であると認めたということで良いですか？

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:00:08.63 ID:Z3hv7/Ms0.net

国鉄時代だけど新富士は作ったのになｗ
どうせもう使わないんだから新富士を潰して空港つくれよ。で、静岡通過してやればいい

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:02:07.18 ID:JOnUh8zD0.net

>>315
ん～
どこを読んでも具体な根拠も論理性もなく主観的なレッテル貼りだな

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:04:26.29 ID:Kb/nGnaP0.net

>>316
バーターってなに？お前が何を言いたいのかわからん
一駅一県はJR東海が発言
のぞみ停車は地域貢献の範疇静岡浜松よりしょぼい駅でものぞみは停まる駅あるしな
水の全量補償は当たり前の話

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:07:12.02 ID:Kb/nGnaP0.net

>>318
唐突な自己紹介に笑った

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:10:55.67 ID:MfLHOTGK0.net

静岡に新幹線駅できたら国際便は静岡空港使うよな。東京に近いし大阪方面に出るにも速い
どう見ても成田より便利だわ

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:10:56.96 ID:JOnUh8zD0.net

>>317
国鉄時代なら新幹線駅とのバーターはありえたな
国営事業であり政治的判断を反映するのは不法ではない
しかし今はJRは民間企業でありリニアも民間事業
これに許認可を絡めてJRに不必要な事業の出費を要求するのは裁量権逸脱だし
株主との利益相反となる

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:11:48.36 ID:PmVNTinB0.net

>>304
介入を蹴られた国としてもそこまでしてやる義理はないからな
まともに根回しも出来ない企業がよくこんな大事業を単独でやろうと思ったもんだわ

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:12:59.67 ID:Kb/nGnaP0.net

勘違いするなよ
譲歩してるのは静岡側であり難癖つけてるのもゴネてるのも全てJR東海だかんな！

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:14:12.49 ID:PmVNTinB0.net

>>322
じゃあ最初から国に頼っとけば良かったな
JR東海の見通しが甘すぎたのよ

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:22:58.16 ID:Kb/nGnaP0.net

まあJR東海の独善的な汚いやり方じゃあ一生リニアは通らないよ
静岡県民は水資源産業を捨ててまでリニアなんか欲しくないもの
東京大阪行くのにリニアは100％使わないしね

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:25:26.16 ID:JOnUh8zD0.net

>>325
そういう話しではないぞ
民間企業の民間事業に許認可を盾に新幹線駅等の利益誘導をするのが不法行為だということ
そして不法行為だと理解できずにJRを叩いてる民度の人たちがいると

トヨタの工場を例にすると

トヨタ:浜松に工場作りたいので建築確認を
静岡:有害物質が排出される恐れがある
トヨタ:環境基準のモニタリングしオーバーした場合は〇〇の措置をします
静岡:オーバーは一切認めん。リスクゼロにしろ
トヨタ:リスクゼロは莫大なコストがかかり無理です
静岡:では静岡市にも工場を作れ

なんだよね
これが普通だと思ってるのかな

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:26:05.12 ID:VNLTz5Xi0.net

１県１駅ってリニアの駅絞って速達性を維持する方針だろ
東海道新幹線の新駅作れって話を捻じ曲げすぎだわな
静岡県内の東海道新幹線駅を
一つに絞ってもいいかもしらんがｗ

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:29:51.44 ID:PmVNTinB0.net

>>327
問題があるならさっさと法に訴えればええわな
そもそも県知事が県益を優先して動くのは当然
リスクを受け入れるに値する経済効果があるなら認めるしそうでなければ渋るだろうよ

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:32:39.76 ID:Kb/nGnaP0.net

一県一駅はJR東海の発言は無視して不法行為だってお
どチンピラの難癖言い掛かりには本当笑う

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:34:58.01 ID:JOnUh8zD0.net

川勝がこの発言を批判されて以来あからさまなバーターを要求してないのは
それが不法行為にあたると教えてもらったからでしょう


「静岡には駅を造らないのだから、各県の駅建設費の平均くらいの費用が（代償の）目安になる」

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:36:27.53 ID:HYrB5ArI0.net

丹那トンネルのトラウマで静岡県民はリニア反対してるからね
空港新駅は静岡~浜松のこだまが遅くなるから静岡県民の大部分が反対だと思うよ

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:42:57.20 ID:z0jSm6XP0.net

>>330
違法とは言えないから不法ってのも笑える

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:43:46.60 ID:JOnUh8zD0.net

>>332
丹那トンネルを出すのは科学的な検証ができてない査証
静岡が問題としてるのはリニアトンネルから100km離れた大井川中下流の地下水
丹那トンネルとは地理的条件も地盤条件も全く違う

100km離れたトンネルが地下水に影響を与えた事例は古今東西ないでしょう

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:44:18.54 ID:Wkc2hwQ90.net

光があるからこだまが遅くなっても構わんよ
今だって掛川ぐらいしか違いないし

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:47:10.46 ID:Kb/nGnaP0.net

空港駅を交渉していたときは水問題がバレてなかっただけな
水問題が発覚したら一県一駅の約束を反故にして不法行為連呼
しょせん静岡県を誹謗中傷している人間のレベルはこの程度なんだよ

静岡県をいまの今まで期成同盟会にすら入れてなかったんだからな
この異常性を指摘するまとなマスコミもいない
リニアを推進しているどチンピラはもう少し頭使った方がいいよ

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:48:53.35 ID:HYrB5ArI0.net

>>334
水量が減る確率が僅かでも有れば反対するだろ
静岡にとって何のメリットも無いし、南アルプスの自然に影響が有ったら酷い損失だし

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:52:20.69 ID:PmVNTinB0.net

>>337
明確にメリットのあるトヨタ工場の例えを持ち出す辺りわかってないよな
仮に不可逆的な被害が出る可能性が0.1%しかなくてもそれを背負うに値する見返りは必要
何も無いんだから受け入れる理由も無い、それだけの話

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:52:58.84 ID:HYrB5ArI0.net

>>335
毎日出勤時刻が違う仕事で新幹線通勤してるとこだまが遅くなると困るんだよ
空港新駅なんて下手すりゃ一生用がないぞ

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:53:09.10 ID:2gVyA9g40.net

戦国時代にならって静岡東部は山梨、西部は愛知に併合でいいだろう

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:54:12.91 ID:BIu7zrxM0.net

静岡ってめちゃくちゃ良いところなのに政治家でだいぶ損してるよね

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:54:19.34 ID:Wkc2hwQ90.net

>>339
困らないな
ダイヤが変わったらダイヤに合わせればいい

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:54:43.22 ID:JOnUh8zD0.net

>>337
難波も「ゼロリスクは要求してない」と言ってる理由わかるか？
ゼロリスクで経済合理性のない対策を要求することは不法行為になる恐れがあるからだよ
土の中の工事である以上、静岡県発注のトンネルでも「ゼロリスク」はありえないんだよ

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:54:53.31 ID:9V4WskeD0.net

地下に駅をつくれと？

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:55:17.59 ID:HYrB5ArI0.net

>>338
それくらい丹那トンネルの件が衝撃的なんだよね
同じ事が南アルプスで起きたら現代じゃひどいイメージダウンだよ

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:55:18.41 ID:Kb/nGnaP0.net

静岡県民からするとメリットがないどころかデメリットしかないからね
川勝を落選させる理由がない
JR東海に肩入れする理由もない
東京大阪が開通するまでお試し期間だから開業を急ぐ理由もない

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:55:58.25 ID:MEJZUlw80.net

>>336
理屈は不要
と言うか理屈をごねて見苦しいとしか見えない
水害でもっと苦しめとしか思って無い

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:56:18.78 ID:PmVNTinB0.net

>>343
県に必要な事業のためにリスクを負うのは当然だろ
リニアはどうよ？

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:56:19.70 ID:Kb/nGnaP0.net

>>339
空港駅にはひかりを停めるから問題ない

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:57:23.55 ID:C2uyobZt0.net

>>22
これやって採算とれるんなら県でやればいいのにね

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:57:42.42 ID:HYrB5ArI0.net

>>342
新幹線通勤してる静岡県民の9割以上が拒否するだろ

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:59:29.31 ID:JOnUh8zD0.net

>>348
許認可で主観による二重基準を適用したら大変なことになるぞ

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:00:45.04 ID:HYrB5ArI0.net

>>349
もっとどうしようもないわ
あんな県民の殆どに用がない空港なんかバスで十分
しょっちゅう使う新幹線遅くしてどうすんだよ

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:03:04.10 ID:p1IB0h7U0.net

こだまだけじゃなくて、他の列車の所要時間にも影響するから
もうこれ以上駅は増やさないでくれ
神奈川県民だけど、倉見駅設置も反対

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:04:55.20 ID:PmVNTinB0.net

>>352
あらゆる判断には主観が伴うわ
そしてその判断が法に反するならさっさと訴訟して話を進めればいい
リニアは既に政治問題化しているという認識を持った方がええぞ

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:05:49.30 ID:JOnUh8zD0.net

中国なら許認可に絡めて民間企業に別件の利益誘導を求めることが許されそうだけど
まさか静岡県がそうだとは

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:06:45.96 ID:Wkc2hwQ90.net

>>351
俺も新幹線通勤してるが全然構わんぞ
っても光しか使わんけどw

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:07:31.92 ID:rgnBnPq90.net

リニア邪魔してる静岡に作る必要がないよな
もう地方交付税とかも減らせばいいのに

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:07:49.33 ID:/k68N7G00.net

空港を掛川の隣にもってこい
それで解決

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:09:50.25 ID:jTQywj4k0.net

即新幹線に乗れる空港なんてあったらすげぇ便利だよな
国際空港だったら直良だけど

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:11:45.68 ID:0+/Uq7bu0.net

>>360
大井車両基地から羽田に伸ばす案も否定的だから
静岡空港駅はないと思う

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:12:04.08 ID:ALJW3OiT0.net

掛川駅と静岡空港は30キロぐらい離れてるよ

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:12:04.39 ID:ElpCTskn0.net

流域住民にとって水の重要性は他と何物とも比較にならん
川勝は図に乗ってるようだが空港新駅なんてものをリニアとの取引で使われたら
迷惑でしかない
そもそも静岡空港が要らなかったしな
富士山との距離は横浜までと大差ないのに富士山静岡空港という名称も恥ずかしい

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:13:03.77 ID:jTQywj4k0.net

ぶっちゃけ観光外国人の玄関として成田超えるポテンシャルあると思うわ
新幹線直結空港

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:13:53.06 ID:HYrB5ArI0.net

>>357
残業なり用事でひかり逃したらこだま乗るだろ
それに混んでるのが嫌であえてこだまに乗ったり

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:15:51.66 ID:Wkc2hwQ90.net

>>365
そんな時ぐらい我慢しろよ
在来線で帰るより全然マシだろw

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:15:53.31 ID:ALJW3OiT0.net

静岡空港駅が新設されたらしぞーか民が大井川流域に同情票を入れることはなくなるだろうなｗ

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:19:25.36 ID:HYrB5ArI0.net

>>366
俺は毎日出勤時刻が違うから困るんだよ

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:20:39.90 ID:Wkc2hwQ90.net

>>368
お前の都合なんか知らんがな

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:23:30.35 ID:HYrB5ArI0.net

静岡空港なんて廃止して浜松と静浜の空自の基地を移転統合して基地の跡地を有効利用した方がマシ

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:25:25.34 ID:HYrB5ArI0.net

>>369
空港使うごく僅かな静岡県民の都合も新幹線通勤の大多数の静岡県民も知った事じゃないと思うぞ

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:25:45.80 ID:ALJW3OiT0.net

熱海三島新富士静岡掛川浜松での停車時間を１分づつ削ればダイヤに影響はでないどｗ

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:36:42.49 ID:Wkc2hwQ90.net

>>371
空港のわずかな利用者を増やす狙いと思うが
静岡県が豊かになれば住人にもメリットがある

大勢に文句言うぐらいならそのお前の勤務体制見直せよww

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:53:03.02 ID:dSHnmjEI0.net

>>321
静岡空港駅ができたとして、東京駅起点
静岡空港: 70分（ひかり）or90分（こだま）、7000円
成田空港: 50分（NEX）3000円
判定: 空港アクセスの時点で静岡空港は使われません

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:53:59.16 ID:HYrB5ArI0.net

>>373
あんなチンケな空港に新駅なんて作っても誤差レベルでしか利用者なんて増えないよ

羽田やセントレア行くわ

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:18:37.04 ID:/0iGyuRV0.net

静岡に空港いらないだろ。

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:19:41.64 ID:L9x3Eqh/0.net

駆け引きに乗らんのはいいこと
こんなもんつくるなら羽田駅つくるわ

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:29:35.81 ID:ALJW3OiT0.net

静岡空港駅が新設しそうだからって嫉妬しすぎｗ

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:07:18.93 ID:jQ57Xika0.net

>>376
それが当たり前の感覚だが、静岡県民は滑走路を3000メートルに拡張して
「日本の表玄関」静岡国際空港に格上げするよう求めている
富士山が見えるから年間5000万人の利用客が見込めると言って…

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:16:40.96 ID:ALJW3OiT0.net

しぞーか民ですら利用していないのに国際空港にするわけないじゃん
空港駅ができればまた状況はかわる

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:28:35.83 ID:pXNSvPmI0.net

まだ空港駅できてないのか
リニアと新幹線の二枚看板でいくなら新幹線と直結する空港駅は必要なんだよ

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:29:31.30 ID:R/ktNFs60.net

>>54
ぐうの音も出ない

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:30:56.71 ID:fp1DYcdT0.net

新幹線駅でなくて東海道線の駅を呼び込むほうが県民的に便利でないのか

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:31:40.76 ID:R/ktNFs60.net

どんだけ意地汚いんだよ
静岡土人は

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:34:31.10 ID:R/ktNFs60.net

>>363
あの川は既に単なる広場やがな
どんな利便性があるのかね？
広場として使う方がいいのでは？
現実にそうなってるだろ？

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:35:11.66 ID:BgVFMtmR0.net

>>319
ん？お前は静岡の山の中にリニアを止めて欲しいのか？

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:35:31.82 ID:ALJW3OiT0.net

奇しくも静岡空港のある牧之原市と近郊の島田市、榛原郡は大井川流域市町村なんだな実に面白いｗ

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:36:57.14 ID:kEDd3/Kq0.net

水源、地下水に影響はない
これ嘘ね
京都は地下鉄のおかげで町中の豆腐屋の井戸が枯れた

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:37:44.30 ID:BgVFMtmR0.net

>>334
そもそも丹那トンネルとは工法も違うでしょうね。

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:38:27.65 ID:Z10T52Sn0.net

>>383
県民は車で行くから関係無いよ
知事の妄想だと新幹線が止まると新東京国際空港という成田と同程度になって首都圏の客が来る事になってる

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:39:23.33 ID:Kb/nGnaP0.net

>>386
それでもええよゆるキャンするから

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:41:05.48 ID:zFiXMAqN0.net

じゃあひかりもこだまも止めずにのぞみだけ停車だな

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:41:06.28 ID:BgVFMtmR0.net

>>391
そうか。
ではまず静岡県がリニア駅を求めてるソースを持ってきてくれ。

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:41:14.27 ID:kEDd3/Kq0.net

近畿から18きっぷで旅したことがあるけど静岡には快速、新快速という概念がなくて驚愕。まずは速度100キロ超の在来線だわ。

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:42:43.77 ID:CcAKY8Z40.net

>>390
チウゴクジンを呼び込んで東京に送り出す中継をしたいのじゃね？

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:43:53.22 ID:BgVFMtmR0.net

>>395
それは茨城空港の役目。

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:45:45.41 ID:Kb/nGnaP0.net

>>393
一県一駅の話しは守れよって話しだよ
飯田とか中津川みたいな秘境にも駅できるんだろ

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:46:00.12 ID:+N5PLj000.net

京王電鉄、阪神電車、京阪電車

みな駅間クソ短いのにガンガン飛ばしているから可能だろう。
ただ図体がでかい新幹線でのぞみが最大5分おきにくるようなところに後ろの電車をスピードダウンせずに動かすとしたら、空港駅と掛川に全部の新幹線を止めるか、この2駅に止まる新幹線はカタパルトで出発させないときついだろうな。

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:46:51.88 ID:BgVFMtmR0.net

>>397
なら、お前の大好きな川勝にそう主張させれば良いだろ。
JR東海も県が求めてない駅を作る必要などない。

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:48:03.65 ID:lf3kVnAv0.net

少しでも早くリニアを実現するために、山梨県としては必要もない空港駅を提案したのに、
静岡からも、JR東海からも、そしてリニア派ネット民からも拒絶される山梨県知事が哀れ…

川勝はいつもの事だからどーでも良いが、JR東海が他に策も無いのにあっさり否定してちゃ、
山梨県知事の顔を潰すだけの結果でダメだろ

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:51:02.59 ID:Kb/nGnaP0.net

>>399
そこで空港駅ですよ
みんなも協力してね
あー楽しみー

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:51:19.82 ID:XHkGE0vA0.net

静岡外しの流れになっても静岡県民以外は気にしない流れになっちゃうのか

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:54:50.72 ID:bDTdkBWs0.net

>>394
駅間距離長いしね
静岡でかすぎて距離感が狂う

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:55:14.87 ID:yl4+WczG0.net

当の鈴与航空の本拠地がとっくの昔に小牧に移ってしまっているってのに何ぼけたこと言ってるんだ。

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:56:49.46 ID:BgVFMtmR0.net

>>401
お前の理屈だと、別に在来線の新駅でも良さそうだな。

御厨駅のような新駅を東海が作れば良いな。

東海道新幹線は無理だ。

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:01:38.88 ID:Kb/nGnaP0.net

>>405
なんで誰も欲してない駅を作るんだよ
空港駅の話しは期成同盟会側から出てる話しだぞ
期成同盟会もJR東海がおかしいと暗に認めちゃってるだろこれ

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:09:58.80 ID:jTQywj4k0.net

おそらく新富士まで2駅だから閑散としている新富士駅周辺にもかなり良い影響は出るな

並行して新富士から富士宮のアクセスをどうにかすべき

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:11:39.44 ID:egqeR1Qf0.net

静岡-掛川49.1km
べつに新駅作ってもいいんじゃねえか？
どうせこだましか止まらないんだろ？

409 ：巫山戯為奴 ：2022/10/24(月) 13:18:21.55 ID:D8KdfELc0.net

掛川と静岡駅廃止で良いんぢゃね？

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:18:41.10 ID:Z10T52Sn0.net

>>394
快速、新快速が無いのは競合が自社の新幹線だけだからだよ
急ぐなら金出して新幹線に乗れ！がJRのビジネス方針

愛知県内、神川県内は競合する他社の在来線があるわけだが・・

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:20:22.94 ID:na34DtYY0.net

山梨県知事が突然言い出したことなのに、また静岡が言ったみたいに言われるんだろうな

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:21:34.83 ID:mUGA3LA70.net

もう当事者の話し合いでは何も進まない
一刻も早い内閣の決断を

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:24:48.30 ID:VNLTz5Xi0.net

掛川駅から静岡空港まで20ｋｍ弱しかないからなぁ
のぞみの最高速度なら４分ちょっとで通過する
こだまがウロウロしてたら邪魔だよなそりゃ

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:25:03.84 ID:Kb/nGnaP0.net

>>410
北関東や中国地方や東北には快速はあるからな
JRの方針ではない！

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:26:40.12 ID:Kb/nGnaP0.net

>>413
リニアができればのぞみの本数は減るからね

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:31:26.16 ID:VNLTz5Xi0.net

>>331
まあ山奥の10ｋｍくらいをリニアが通るだけで
800億よこせってヤクザだよな川勝

>川勝知事は、「リニア工事は静岡県にまったくメリットがない」として、
>「工事を受け入れるための“代償”が必要」と言い出した

>川勝知事は、「静岡には駅を造らないのだから、各県の駅建設費の
>平均くらいの費用が（代償の）目安になる」と発言。

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:33:28.35 ID:FCWEHz0U0.net

こだま駅ならいくらでも作ればええ

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:34:41.81 ID:gqyfWSnL0.net

>>417
のぞみひかりが遅くなるだけだからな

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:35:59.12 ID:Wkc2hwQ90.net

そうかな？
自分の街の衣食住に影響あるかもしれんし工事を認める為には住人説得の為に見返りが居るだろ

住人に「よくやった」と言ってもらう為に対外にはやり過ぎぐらいで丁度いい

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:40:04.00 ID:ywAJvsov0.net

需要あるならJRから頭下げて駅作らせてくれとなるから
ショボい空港に駅は要らん
成長の見込みもないしな

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:40:12.65 ID:Kb/nGnaP0.net

>>416
今思えばたったの800億円だったね
ゴネなければよかったのにい！

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:41:23.41 ID:eICaJpVt0.net

>>416
本当にメリットないのかな？

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:43:00.48 ID:Kb/nGnaP0.net

>>422
この後水問題が発覚してデメリットしかないことが判明しました

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:48:10.30 ID:md5JbzDl0.net

>>60
掛川駅は掛川退避所に時間稼ぎのホームが付いただけと考えてｗ
こだまが駅に停車する前にひかり、のぞみが高速通過する稀有な駅ｗ

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:51:59.98 ID:K1zkCCXJ0.net

>>422
静岡の土木企業の仕事が入るはずだったのに、着工許可が降りない。

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:59:06.21 ID:JOnUh8zD0.net

>>422
あるよ
工事完成後は半永久的に大井川の水が増える
紫の線が椹島付近の大井川の流量
工事後に若干増えてるのがわかる

川勝がイチャモンつけでるのはオレンジ色の短期かつ少量の部分

https://i.imgur.com/iUlHtE7.png

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:03:56.29 ID:Kb/nGnaP0.net

掛川駅なんか騙されて金だけ取られたようなもんだろ
こだまが1時間に1本も止まらないんだろ？

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:05:05.37 ID:qDdSXmVy0.net

そもそも静岡空港って便数そんなあんの？
飛行機もろくに来ない空港に新幹線だけ停めてもw

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:05:45.28 ID:JOnUh8zD0.net

>>419
例えば排煙のある工場を建てるのに市が見返りを要求できるかい？
民民の話しではなく民と公の許認可の話しですよ

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:07:44.63 ID:Kb/nGnaP0.net

>>428
東急が運営会社になったからコロナ明けで国際線が飛ぶようになったら右肩上がりになるから見とけ！

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:10:35.78 ID:uQPNTCh90.net

日本にとって問題のある知事を国民投票で失職させられるように法律を制定すべき。
我が国は国民主権国家であって県民主権国家では無いので憲法にも抵触しない。

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:11:23.83 ID:Kb/nGnaP0.net

>>431
民主主義を否定している君には中国やロシアがお似合いだよ

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:13:27.48 ID:Wkc2hwQ90.net

>>427
1時間に上下二本づつ停まってるようだが？

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:13:32.88 ID:JOnUh8zD0.net

>>428

静岡のフジドリームエアラインズがメインだな
川勝が契約反故にしてJALに訴えられたことあるからJALや ANAは定期便とか尻込みするんじゃないの？

川勝の敵を作る政治スタイルは一時的に県民からウケるのかもしれんが長期的には自分達に跳ね返ってくるんだよね

https://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/airport/domestic/dmstc-timetable/

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:14:56.63 ID:Kb/nGnaP0.net

中央集権国家なんか独裁者を産んでナチス化するだけ
地方分権こそ民主主義なのだよ

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:14:57.65 ID:Wkc2hwQ90.net

>>429
建てる前の計画段階で審査あんだろw

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:16:12.81 ID:eICaJpVt0.net

>>435
地方の独裁者が産まれないのなら

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:16:20.26 ID:W0hSYB0D0.net

まあユスリタカリにしか見えないよな静岡川勝
水一滴も譲らないとかもうヤクザじゃん

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:16:44.38 ID:JOnUh8zD0.net

>>436
計画段階の審査で構わないが静岡では公が民に見返りを求めるのかい？

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:17:06.16 ID:m8tQYZ6V0.net

>>331
どう考えても等価交換にはならんから。損するとわかった取引を成立前に引っ込めるのは当然。

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:17:32.04 ID:Kb/nGnaP0.net

掛川に4本も停まってるんだ
空港駅利用者多いみたいだな
やはり空港駅は必要だ

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:19:58.79 ID:m8tQYZ6V0.net

>>336
あれは知事が大井川の重要性に気づいていなかったから。その後、流域首長のお説教で改心した。
だから、現職ってだけで川勝知事が再選したことには違和感はあるけど、対立候補の擁立が遅すぎたしな。

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:20:00.57 ID:Wkc2hwQ90.net

審査の段階で公害レベルチェックあるだろ
周辺への影響度が高ければ許可が降りない

今回の川の水と同じ

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:21:33.29 ID:Wkc2hwQ90.net

>>441
「停まってるんだ」じゃねぇよ無能

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:22:04.40 ID:m8tQYZ6V0.net

>>343
もちろん工事にゼロリスクはない。
だが、そのリスクを大井川流域に押しつけるなと言っているだけ。

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:22:11.85 ID:Kb/nGnaP0.net

>>437
JR東海が空港駅作れば川勝は落選するよ
静岡県民にメリットがあればリニア推進派の立候補に投票する理由ができるからね

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:35:15.23 ID:iMWFp2AQ0.net

>>439
「途中駅」と言う見返りを求めた自治体は沢山有るね
「一県一駅」なんて、見返り以外の何物でも無いよ
それに比べりゃ、静岡は原理原則を貫いている方だな

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:35:34.78 ID:JOnUh8zD0.net

>>443
環境影響評価をうけなきゃいけない
例えば

https://www.city.kawasaki.jp/300/cmsfiles/contents/0000106/106880/309_hyoukasyo_04_1.pdf
とか

環境基準達成のための対策を書くが環境基準と対策との関係は明示してないというかできない

んでこの川崎市は環境基準が達成できなかった場合を想定した「見返り」を要求してますか？
「見返り」を求める準備書に対する市民の意見あります？

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:36:51.43 ID:Kb/nGnaP0.net

現状静岡県民がリニア推進派の立候補に投票する理由がない、それどころかリスクしかないからどちらかと言えば川勝なんだろうね
ネットだと川勝は無能扱いされてるけど国を引き摺りだし期成同盟会入りを果たした川勝はどう見ても有能
石川前知事だったら言われるがまま泣き寝入りだった

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:38:32.55 ID:JOnUh8zD0.net

>>447
どのような公的な許認可と関連させて途中駅を要求しましたか？
具体的にお願いします

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:39:47.57 ID:Wkc2hwQ90.net

工場を建てる見返りは税収と長期撤退しない約束だな

会社と人が増えれば税収も増える
静岡県が豊かになりさらに人が増える

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:44:21.69 ID:JOnUh8zD0.net

>>451
え？
補助金の交付条件として一定の条件を付すことはあるかもしれないが
静岡では補助金もない事業の許認可に「長期営業」を義務付けてるのですか？
こわいな

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:48:42.49 ID:JOnUh8zD0.net

>>451
静岡では税収が期待できない場合は許認可を拒否できるのですか？
法的根拠を教えてください

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:49:13.05 ID:Kb/nGnaP0.net

静岡県をハブってデメリットしかないものを押し付けようとしていたJR東海がなんで支持されると思ってるんだろ
空港駅のことや水の補償の話しはどれだけ都合が悪いんだろう
静岡県民は脅迫強要圧力には負けず粛々と空港駅と水の補償の話しを進めていきましょう

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:52:18.43 ID:Mn237/+f0.net

羽田や成田新潟ですらやらなかった国賊ＪＲだし

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 14:56:28.81 ID:/BFsQ1S+0.net

空港駅はもう作ること前提かよw

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:02:44.50 ID:RK+aZ/eH0.net

静岡は黙って茶葉作ってろや

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:10:40.02 ID:nriw3G5E0.net

静岡空港駅作る代わりに掛川駅廃止

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:14:23.40 ID:7iq7ESnD0.net

そんなにアクセス鉄道欲しいなら金谷から空港まで静岡県が鉄道を建設して大井川鉄道に運行を委託しろよw

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:14:35.85 ID:VNLTz5Xi0.net

誰も住んでないような山奥にトンネル10ｋｍ通すだけで
見返りよこせ目安は800億ねってユスリタカリと言っていいだろ
水一滴も譲らないとかヤクザじゃねーんだから

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:18:16.73 ID:JOnUh8zD0.net

>>460
国鉄の時代なら政治判断もあったろうが
本来科学的であるべき許認可を盾に民間企業に全く今回のない事業の見返りを求めるのは異常だな

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:18:22.95 ID:bnMVB9E/0.net

>>458
まだ掛川のほうが静岡空港駅よりも価値がある。

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:21:50.19 ID:9u08inHB0.net

それは川勝の利益と反する。
熱海の事例が示すように日本人が死滅することが川勝の目標。
そのために常に裏金を要求している。
クリーンな企業がそれを拒否すればどうなるかもうよくわかっただろう。

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:46:04.06 ID:dSHnmjEI0.net

掛川駅
乗降22000人/日(2019)
うち新幹線乗降3000～4000人?/日 予測
静岡空港
乗降2200人/日(2019)
在来線接続なし
周りは茶畑

要ります？要らないよねw

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:49:23.38 ID:Kb/nGnaP0.net

>>464
これからの伸び代がすんごいからみとけ！

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:50:23.82 ID:RLMMGbmN0.net

>>452
そうだぞ知らなかったのか？無知だな

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:57:19.94 ID:Kb/nGnaP0.net

一県一駅はJR東海が言い始めことだからね
その証拠に期成同盟会に加入している県で駅を作ってもらえないところはない
静岡だけ駅は作らないというと他県とのバランスが取れなくなってしまうので筋が通らない
これは地域貢献が義務化されているJR東海が地域で差別をしている証拠になり業務停止になってしまう可能性が出くるかもしれない

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:21:58.07 ID:dLONdvvf0.net

>>464
嘘やろ？
そこら辺にある10～20万人程度の小さい町の乗降数より少ないやんけ

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:22:15.10 ID:N6bomrOu0.net

静岡迂回したら？

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:24:27.86 ID:U8PBa4+o0.net

日本の発展を邪魔する静岡県というクソ迷惑県はなんなんだ
パヨク県なのか？
県知事？静岡市長？がクソなのか？

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:31:41.06 ID:Kb/nGnaP0.net

>>468
岐阜羽鳥や三河安城より多いけど？

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:46:04.29 ID:JOnUh8zD0.net

>>466
具体的な条例なりガイドラインなり教えて

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:54:03.22 ID:VNLTz5Xi0.net

大阪までの開業予定を政府融資で８年前倒ししたのに
この調子で静岡川勝がユスリタカリ続けたら
８年を食いつぶしてお釣りがきそうだな

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:55:12.37 ID:a76r6NYB0.net

地元民でそんな糞駅欲しがってる奴なんていねーよ
なんにも便利にはならんしな
空港利用を押し上げたい一部の勢力がグダグダ言ってるだけ
地元県議で空港駅言ってた人はもう次は引退確定したし

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:55:59.69 ID:NnlPXpGC0.net

俺にはリニアヤクザが日本の資源のユスリタカリをしているように見えるけどww

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:57:27.77 ID:Kb/nGnaP0.net

リニアで発展するなら国の威信をかけてとうの昔に作ってるでしょ
はやくリニア乗りたいから空港駅作れよ

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:00:12.81 ID:NnlPXpGC0.net

いい加減諦めてルート変更したら？w
もう一般人は誰もこの話題に興味ないよw

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:04:31.39 ID:RflYBGQd0.net

>>474
俺は今ある設備を有効利用しつつ周辺民全員がハッピーになれる駅新設を応援するぜ

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:08:00.12 ID:6znAacv/0.net

高速道路は物流に寄与するから、沿線地域以外にとっても重要なインフラだけど、
人の移動にしか使われない新幹線やリニアは、地域外民にとってはどーでも良い話

特に、新幹線の客をリニアに移すなんて言うのは、関係無い奴に迷惑かけんなとしか言いようが無い

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:42:41.67 ID:R/ktNFs60.net

>>479
中央からの
地方交付金はいらんって事？

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:46:53.14 ID:Cl3Cct2+0.net

>>23
じゃあ、富士はいらなくね？あのお寺は関係切れたんでしょ？

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:51:32.41 ID:flTGvdwm0.net

>>477
静岡知事と静岡県民のユスリ行為のクソさを、この話題が出るたびに毎度思い出させられるよw

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:56:21.01 ID:flTGvdwm0.net

>>479
>人の移動にしか使われない新幹線やリニアは、地域外民にとってはどーでも良い話

まあそんなこと思ってるのは、地元に引き篭ってるお前さんくらいなんだろうけど。
そう言うなら静岡、浜松あたりを含めて新幹線全通過で良いね。

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:00:43.21 ID:flTGvdwm0.net

>>474
JRからしてみても、こんなクソ空港じゃ新幹線停めても利用者見込めないだろうね。

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:01:01.22 ID:HwPIBNCs0.net

どうしても作るならひかりの一部のみ停車だな
ひかりは掛川駅全列車通過してるからこだまは静岡空港駅通過すれば距離が短い加減速問題も凌げる
ただ無駄だけどな

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:05:00.68 ID:5VO3bn2m0.net

本庄早稲田、岐阜羽島…また政治駅が一つできてしまうのか…

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:08:35.32 ID:Kb/nGnaP0.net

リニアが完成する頃には人口1億人割ってるから新幹線の駅はどんどん増やしたらいいのよ

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:14:26.49 ID:UcAJrKl00.net

新幹線と飛行機を同時に使うことある？

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:15:58.27 ID:EhNWb1oW0.net

よし、じゃあリニアは通さねえ（当然）

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:30:04.10 ID:dSa8VCX50.net

関係ないからって工事許可したら県民の水利権に損害与える可能性があるから
何かしらの取引がどうしても必要なのよな面倒くさい

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:10:09.15 ID:7OC1EXAd0.net

>>470
統一教会には負けますわ、すべての都道府県がw

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 20:51:12.38 ID:3nzC7lvU0.net

アベの存命中は某党を「朝鮮カルト」と言ってたやつらがたくさんいたけどあの人たちどこいったの？

ジミン＝本物の朝鮮カルト
でござるの巻、とは思ってなかったわ。

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 20:58:17.07 ID:gyE8OTNk0.net

富士山静岡空港は

掛川国際空港へ名称変更
新幹線掛川駅を廃止し、のぞみ号1時間15本化に向けて待避線のみ残す。

掛川国際空港の地下に掛川国際空港駅を新設
トンネルの1km手前から分岐させて空港駅の風の影響を無くす（静岡県が全て負担）

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:03:04.44 ID:ziZW6TkY0.net

駅どころか空港もいらん

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:17:41.27 ID:3nzC7lvU0.net

そもそも立木問題で問題になっていたのに、空港を活性化させた方が間違いだった。
川勝に代わった時点で元に戻せばよかったのに。
飛行機乗るならセントレアでいい。

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:37:29.04 ID:QjlTDQ5B0.net

隣駅に止まらない列車を走らせれば良い

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:50:23.96 ID:g3QRMPOF0.net

>>493
待避線だけあっても何の意味も無いぞ。
東海道ではこだまものぞみも速度は一緒だから
止まらない限り追い付かれることは無い。
なので待避のためだけに止まる必要は無い。

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:53:51.49 ID:gb3kym6S0.net

さもしい顔してクレクレ
それが静岡県

川勝知事記者会見（2017年10月10日）
（知事）
現時点では、ＪＲ東海への協力は難しいと言わねばなりません。リニア中央新幹線工事に先行して、静岡県民に、例えばこの工事によって、どのような地域振興なり、地域へのメリットがあるのかといったことについて、基本的な考え方もないまま、勝手にトンネルを掘りなさんなということでございます。
（記者）
繰り返しになるかもしれないけれども、ＪＲ東海が今後工事を進めていくために逆にどうしてくれれば、知事はそれをオーケーを出すというふうに言えるでしょうか。
（知事）
誠意を示すことが大事だと思っております。
（記者）
具体的には？
（知事）
それは向こうがお決めになることでしょう。これまでは不誠実そのものであると思っております。
https://i.imgur.com/xBwNMmS.png

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:54:52.15 ID:g3QRMPOF0.net

>>467
静岡県にリニアの駅作れなんて川勝ですら言ってないぞ。

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 21:56:08.80 ID:gb3kym6S0.net

こんなものまでクレクレ
卑しい乞食知事です

＜静岡市道閑蔵線トンネル＞ 2018年1月11日(木)川勝知事　記者会見より
閑蔵線というトンネルを掘ると100億円、三ツ峰落合線が140億円。合計すると240億円ですけれども、これはそれだけ聞くと途方もない高い額というふうに思います。
一方でリニア新幹線が通る県に少なくとも一つの駅を造るということで、地上駅で460億円掛かるだろうと。それが地下駅になりますと、2500億円掛かるということなんですね。
これの一部を負担するように、当初はＪＲ東海さんは地元に要求せられていたわけですが、これが全額ＪＲ東海の負担にするということになりまして、現在に至っているわけでございます。
そうしたメリットは、本県には何一つないということもですね、併せてご理解いただかねばならないというふうに思っています。

＜掛川駅新幹線ホームの屋根＞　2018年6月19日(火)川勝知事　記者会見より
掛川の駅で乗り降りされたとことはありますか。記者さんどうですか。そうすると自由席の所に屋根がないでしょう。
ほとんどの人がこだまに乗るぐらいですから、そんなに遠くへ行かないのでですね、静岡に行くとか、通勤に使われるとか、自由席です。そうすると雨のときに濡れるじゃありませんか。
ですから、ぜひ屋根を付けてくださいと、ずっと言われてきた。全く無視でしょう。
https://i.imgur.com/PYpqRHg.png

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:00:55.89 ID:tP1BLkv10.net

>>434
FDAもメイン小牧にシフトしてるし

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:01:33.47 ID:L7ms2dfq0.net

＞静岡県などによると、大井川の平均流量は毎秒七十四トン（島田市神座地点）で、毎秒二トンは六十万人分の生活用水に相当する。

＞　流域七市の生活用水を担う県大井川広域水道企業団（島田市）は「毎秒二トンは七市への給水量に相当する」と回答。
＞大井川土地改良区（同）は「近年は毎年のように渇水」、特種東海製紙（東京）と新東海製紙（島田市）は「普段から毎秒〇・一トン単位で取水量を調整している」として、いずれも毎秒二トンは許容範囲を超えていると訴えた。

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:03:57.79 ID:m8tQYZ6V0.net

>>488
同時は無理だな。股が裂ける。

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:04:32.47 ID:m8tQYZ6V0.net

>>460
じゃあ通るなよ

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:05:55.84 ID:L7ms2dfq0.net

国交相に怒られても説明責任を果たさなかったJR東海


＞　国交相は一四年、環境影響評価（アセスメント）に際し、地域への丁寧な説明や情報公開、透明性の確保をＪＲに求めたが、この六年余、「ＪＲは責任を果たしていない」と全十団体・社が回答。大井川土地改良区は「論理的で丁寧な説明があれば話はこじれなかった」、牧之原畑地総合整備土地改良区（同）は「ＪＲの発言には誠意が感じられない」と答えた。

＞　十一団体・社のうち中部電力静岡水力センター（川根本町）は「県および国交省の有識者会議で協議を重ねている段階で、その進捗（しんちょく）を見守りたい」として無回答だった。
＞　大井川では表流水のほか、家庭や工場などに使われている地下水への影響も懸念されている。県によると、流域の四百十事業所が九百九十九本の井戸を持っている。

506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:18:45.36 ID:L7ms2dfq0.net

田代ダム案の進捗も見たかったけど8月上旬の記事を最後にパタリと途絶える

東海さんさー本当にやる気あんの？不信感しかない

507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:30:14.34 ID:mUGA3LA70.net

川勝と会った時に駄目だと確信したんだろう
問題は次の知事も駄目だった時だな
その時は国に動いてもらうしかない

508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 22:57:10.85 ID:UOh0PevW0.net

渇水が起こって取水制限で生産止まって企業の利益が減れば、
ＪＲが補填してやれば良い

509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:03:54.25 ID:4lCfOidr0.net

>>508

その辺は大丈夫、日本は法治国家だからね。
故意若しくは過失により損害を与えたらこれを賠償すると成って居る。
過去に浅い所のトンネル掘ってトンネルが原因と思われる水枯れの時は、側溝で給水車回して
三日後には井戸掘って水の供給始めたり、それも枯れたら再度井戸掘ったりしてるし、
金銭的な保障もしてる。

510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:14:19.42 ID:L7ms2dfq0.net

＞流域の四百十事業所が九百九十九本の井戸を持っている。


大井川の場合は事業者が多くて渇水が起きてからじゃ遅いからねぇ
すべてを補償するとなると何千億規模になるだろうな
だから東海は歯切れが悪いのよ

511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:23:03.48 ID:4lCfOidr0.net

>>510

いや、それでも損害を与えたのなら賠償だから心配ない。
ただ、そんな額に成る訳ないとは思うけど。ｗ

512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:32:09.07 ID:L7ms2dfq0.net

この調子だと渇水した場合裁判しろと言われて逃げられそうだよ
どこまで補償するか因果関係をどこまで認めるかについての説明もまだしていない

田代ダム案も大喜びでパンフレットにしたみたいだけど実現するための具体的な話し合いについても未だにしていない

言われないとなにもやらないできないしない
こんないい加減な企業だとは思わなかった
東海には困ったもんだ

513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:38:55.63 ID:VNLTz5Xi0.net

海底トンネルの青函トンネルだって
海底部23.30 kmあっても湧水は0.3t/sだろ
リニア工事中の一時的な異常出水ならまだしも
２t/sなんて湧水でねーわな

514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 00:25:59.81 ID:kol8bs1y0.net

和歌山、静岡、高知あたりに住んで南海トラフが起きたらお金いっぱい貰おうと思う
仮設住宅とお前らの税金でのびのび暮らすんだぁ

515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 00:42:59.67 ID:2I5iK+Av0.net

>>512
そりゃせっかく田代ダムの案を出したのに知事が難癖つけてきたからやろ

516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 01:00:08.05 ID:L3Q3cYuP0.net

静岡空港のダイヤを見たけど、北海道は別として出雲・福岡・熊本・鹿児島へはJRとしてはたぶん新幹線で行ってほしいと思っているよ。

仮に駅を設置したいなら、新幹線と競合しない区間便を増やしたり、国際線を増やして使いやすい空港を目指す努力は必要だと思います。

517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 01:49:10.03 ID:y15Rfc3Q0.net

>>461
JR東海が愛知ではなく静岡の企業だったら、また対応は違ったかもしれない。

518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 02:01:28.33 ID:y15Rfc3Q0.net

大宮から鈍行で進んでいくと、埼玉と栃木の間に茨城があってそこに古河という街がある。
周辺はひなびた田舎で、周りの駅は地べたなのに、古河駅だけは立派な立体の駅である。

なぜこの駅だけが立体なのか？
茨城には東北新幹線が通っているものの駅がない。
五霞という乗り換えができないところに駅を作ろうとしたものの難色を示され、結局駅ができず終了。
しかしその見返りとして茨城県西部の中心となる古河を都会チックな立体にしてくれたとかなんとか知らんけど。
なお五霞は、今でも東武線の南栗橋まで行かないと電車に乗れないが、田舎すぎてみんな車使ってるから電車はあんまり必要ない。

519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 02:04:33.04 ID:YiYh/dsv0.net

静岡の人と話してると「家康公ゆかりの静岡こそ日本の首都にふさわしい」
「静岡は日本の中心にあるから首都として機能する」とくだらないお国自慢というか妄想を聞かされる
静岡空港を国際空港にするというのは、日本の首都になりたいという野望と関係してるんだろう
近隣の山梨や愛知、長野を「田舎っぺ」「どん百姓県」と見下す感覚も同根かな

520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 02:15:25.14 ID:TYPHSxPE0.net

>>519
同じ県でも富士川から東
同じ市でも○○川から西
（○○は忌わしい名前だから伏せ字）

けっこう見下しているからなぁ

521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 02:21:08.50 ID:O8T/9z/k0.net

日本に飛行場直結の新幹線の駅って無いのだから、もしこの駅作って空港国際化したら海外客の需要結構あるんじゃ

522 ：元歌 わたしの首領(ドン)：2022/10/25(火) 02:36:53.63 ID:LI0rw/ED0.net

>>519
東海板スレッド
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
主題歌

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

いたずらに 首都機能 東京ばかり
一極集中 まずかった まずかった
はじめての 試みだ 省庁移転
京都に続けよ 静岡も 静岡も
見習うべきだと 思ってる国
ドイツはやっぱり 違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい

523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 03:04:14.78 ID:auWFO1Db0.net

>>60
浦佐駅は魚沼駅にしたらにんきでると思う

524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 03:38:56.56 ID:Y/agfdy90.net

>>519
それ名古屋な
本来リニアは名古屋に通す必要がないのに名古屋のワガママで甲府から不自然に名古屋に向かう
地震の対策名目のはずなのに被災地域の南アルプスと名古屋を通るんじゃ意味ないよ
JR東海の殿様商売みればわかるよな

525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 03:46:38.29 ID:Y/agfdy90.net

>>520
首都圏気取りの東部、楽器車バイクで世界を取り驕る西部の天狗ぶりは驚くよな
中部はおとなしい

526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 04:03:04.64 ID:wju0j7+g0.net

>>519
お前が家康くんに劣等感を抱いていることだけはわかったw
ちなみに静岡空港をゴリ押ししてる川勝は京都人で軽井沢住みだからなｗ

527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:01:26.97 ID:L3IpZLSL0.net

>>23
つか、南妙教各派はホントにあの駅を使っているのか？
しかも今や中部横断道路が出来ているのに

528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:04:26.39 ID:L3IpZLSL0.net

>>107
川勝選んだのは静岡県民
県民の総意なんだな

529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:22:25.72 ID:udsezm4M0.net

静岡空港とか必要性薄いもんな

530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:44:22.37 ID:idkyKS1M0.net

他の地域より恵まれている静岡
他の田舎からすれば
贅沢だろ

531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:47:38.73 ID:HdMPeta60.net

>>520
富士川から東が無くなったら静岡県の観光資源が無くなるに等しい。
あと日本は完全にトイレットペーパー不足になる。

○○川の西は　川向こう　とか言ってるしなぁ〜

532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 05:51:19.27 ID:ywzkQqTG0.net

沖縄の奴と同じで何も実現できないなこのおっさん
静岡気持ち悪い

533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 06:03:17.62 ID:3XKzz1NW0.net

>>521
それなりの規模にして、成田や羽田、セントレア、関西が着陸できない時の代替に気軽に使えれば、
日本全体の利益と言う点では結構な意味が有るかもしれん

534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 06:24:35.55 ID:SjJ7F6ml0.net

羽田や関西はともかく、成田や中部よりは利便性高いと思うよ
だからこそ、国もJRも空港駅は作らせたくないんじゃないかな

成田や中部に国際便が着いて、東京名古屋間は中央リニアで移動ってのが
国やJRの思い描いている未来なんでしょ。静岡空港は邪魔なんだわ

535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 06:47:19.18 ID:yQd5QALD0.net

>>511
>羽田や関西はともかく、成田や中部よりは利便性高いと思うよ

成田は日暮里から40分以内、セントレアも名古屋から40分以内でつく。

静岡空港が出来たとして、東京や名古屋からの所要時間は成田やセントリアよりもかかるうえに（1時間以上）便数も行き先も少ない。
→わざわざ高い新幹線料金を払ってまで選ぶ空港ではない

この空港の価値は、ローカル需要特化か、対インバウンド用、格安便なんかじゃないのかね。

対インバウンド以外で新幹線が使われるシチュエーションがなさそう。在来線駅のほうが良いんじゃないかね。

536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:05:47.02 ID:em/IflHe0.net

なんか圧力団体みたいなこと言い出したな

537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:15:31.77 ID:M/bslyk40.net

山梨の知事は川勝に同調するような様子も見せてけど
川勝の「敵を作る」政治手法は他県の首長にも通じるのかね

https://www.yomiuri.co.jp/national/20221025-OYT1T50008/

リニア工事、静岡知事「県の水が流れる」と県外工区も停止主張…他県知事ら反発

538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:01:11.81 ID:VkjYWc4S0.net

>>537
同調してるか？
むしろ遺憾や大同につけ発言を見ると静岡はリニアを邪魔するなとしか言ってないで

539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:06:33.23 ID:75IpUbaW0.net

　　
静岡県知事の「リニア妨害」　県内からも不満噴出の衝撃【前編】
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/news005.html

540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:18:37.83 ID:sygNscQ40.net

>>537
山梨県知事は来年春に選挙があるからパフォーマンスで発言している
自民の一部と立民、国民、社民、維新の相乗りで対抗馬を出されたまずい
しかも後見人の二階は衰え、自分は八王子で女性との密会疑惑を書かれている

541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:19:50.26 ID:sygNscQ40.net

>>532
佐賀や島根や岩手もそうだが
みんな自民党候補に勝って当選した
福島や滋賀みたいに自民党がすり寄らなかった

542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:24:05.40 ID:TYPHSxPE0.net

>>540
輿石が出たくらいだから民主王国だと思ってた。
それにしても、静岡の4分の1くらいの投票数で民意が決まる山梨怖い。

543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:25:34.88 ID:2yz4qTCf0.net

>>540
山梨は山梨で、静岡や国の意向を無視して、
富士川水質汚染の調査を一方的に打ち切った前歴が有るからな

544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:44:25.98 ID:3SHmm/Ki0.net

そんなしょうもない争いせずに、静岡県庁職員は毎日新幹線に乗って山陽新幹線沿線のコンビナートに出張して売り込みしろよ。需要が無いからJR東海に無視されてのぞみや一部のひかりを停めて貰えないだけ。

545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 12:46:26.16 ID:3SHmm/Ki0.net

あとはベネッセとか丸亀製麺(瀬戸大橋渡り岡山から新幹線)の東京本社の移転売り込みだな。

546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 13:00:37.41 ID:RiFjyhky0.net

>>539
あいてーめでいあ？なんやそれw
静岡叩いてるメディアが無名しかいない問題w

547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 13:02:07.10 ID:RiFjyhky0.net

>>543
山梨の業者が富士川にゴミ捨ててたんだっけ？
あれのせいで水質が汚染されて桜エビが取れなくなったらしいな

548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 13:02:21.80 ID:NDU5RGUk0.net

>>478
トンネル新たに掘らないと駅作れない立地なんだけど。
で、そのトンネルも掘削がかなり難しい土壌。

549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 14:52:01.70 ID:2yz4qTCf0.net

>>547
桜エビ不漁との因果関係はハッキリしないが、
下流の静岡と国が環境問題として調査を継続するのに、
発生源の山梨が調査を打ち切ったのは、否定しようが無い事実

550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 18:57:50.38 ID:TYPHSxPE0.net

>>545
丸亀の本社が丸亀にあるの？？

551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:25:44.20 ID:fXpxrT+Y0.net

リニアも新幹線も全否定される静岡が哀れすぎる。
富士山にすがるしかない無能な静岡に乾杯！

552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:28:37.92 ID:3cM4CLx70.net

>>521
静岡素通りして東京や京都に行きそう

553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:30:30.30 ID:HDNYNhe90.net

静岡空港って立木問題のところだろ、きちんと計画して根回ししてねえからこうなる
不便で大赤字ってか

554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:44:54.90 ID:XV7qGzH80.net

ＪＲは正面切って川勝を批難して
次期選挙に対立候補を出せよｗ

555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 19:45:59.53 ID:XV7qGzH80.net

>>521
ねえわｗ

556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 22:07:16.23 ID:W1ZMEV4j0.net

>>553
東京だけでなく、大阪へも飛ばせないのはキツイ。

557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 06:51:13.18 ID:Hy7gf2w20.net

反対派の県民は、空港駅と引き換えにリニア工事が強行されなくなって、
むしろありがたい話だと思ってるだろうな
結局、言い出した山梨県知事の顔をJR東海が潰しただけの結果

558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:08:18.20 ID:uByln3DF0.net

リニア進める代わりに、一日一本こだま止めてやれば。

559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:25:46.57 ID:drTm+7Oz0.net

静岡空港駅なんぞいらん

560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 07:33:31.89 ID:tfjVopek0.net

>>6
川勝が諸悪の根源
川勝は悪

561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:04:25.95 ID:mkMpXhXF0.net

>>515
あれホントに東電と話着いてたのかな？

562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:27:58.58 ID:6k4YcsDI0.net

>>557
政府、jr、国民からの
凄まじい憎しみは覚悟するべきやろな
例えば地方交付金とか

563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:39:42.62 ID:19IEOyyy0.net

>>549
そもそもがコンサルの技師の塩坂の与太話でしょ
駿河湾の湧水口がダムで埋まったとか
この人はプロ市民の訴訟の講演するし守秘義務のあった資料を歪曲してデマ飛ばすしろくなもんじゃないよな

564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:42:01.05 ID:cf3IhSQf0.net

>>5
掛川駅と新富士駅も同時廃駅
静岡県内に駅大杉

565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:45:41.43 ID:cf3IhSQf0.net

>>6
遠州出身か駿州出身かで違うな
川勝の地盤遠州出身ならおおと思うが
駿州豆州出身なら元から川勝の敵だからフーン

566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 11:53:43.87 ID:ImqP2nhh0.net

>>562
何年も何年もそれ言い続けて、今の状況見て、よく虚しくならんねぇ…
この10年くらいで、国は何もしないし、全国的なリニア推進の動きも盛り上がらんし、
静岡からは完全に足元を見透かされてますよ

567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:20:13.87 ID:y6Zcu+h00.net

水で揉めたら水害にあった静岡。
因果応報。

568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:53:42.60 ID:eAMeDn5n0.net

>>557
「静岡はリニアの邪魔すんな、よく知らないけど空港駅作れば静岡にも価値あるんじゃね？知らんけど」ってのが山梨県知事の発言の意図だから

569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 18:58:32.57 ID:H/X1isU/0.net

>>557

お前の妄想はどうでもイイ！ｗ

570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 19:41:00.98 ID:O1RecWzt0.net

憎んでるの鉄オタの一部だけでしょ

571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:23:00.04 ID:H/X1isU/0.net

>>570

憎んでるのはどう見ても、川勝を始めとした
低能パヨチョンにしか見えないだろ。ｗ
日本中にトンネルは数万本と言う単位で有るらしいが、
これだけ深くて地表の河川を横切るだけで大騒ぎしてるって、
余程の憎悪が無ければ考えられんわ。

572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:56:18.09 ID:yMDvJf9k0.net

>>571
まずはのぞみを全部静岡と浜松に停めてから
話はそれからだ

573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:58:28.02 ID:iVlkNOH40.net

静岡と掛川廃止でいいんじゃない

574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 20:58:28.27 ID:EFqnpxvx0.net

JR東海が、こんなにリニアを通したくなかったとは。

575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:19:09.32 ID:P7jKA0X70.net

>>1
実際、東京〜新横浜を除いて全て20キロ以上あるからな。倉見にあってもだ。

なんなら中止した栗東市すら。

576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:22:38.92 ID:Eptyv3tM0.net

>>572
その手の約束もしようとしないのがJR東海だからなぁ
逆に利益供与も無しにどうやって認可を勝ち取るつもりだったんだろか

577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:35:58.77 ID:VBOlN8qH0.net

静岡県は貧乏人が多いから、公共工事にムラがってゴネるのが骨の髄まで染み込んでいるんだ
ダムだ、原発だ、静岡空港だ、新東名だとクレクレ言ってきた
ところが静岡県をパススルーするリニアには、最初はゴネにくかったが、大井川で繋がっているという川勝の入れ知恵でゴネ始めた

578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 21:47:27.62 ID:RToEnfdq0.net

茶！

579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 22:05:02.46 ID:9eoRmsfk0.net

静岡空港や第二東名にどれだけの反対があったのかも
静岡空港の開業は地権者や地元の大反対の末
当時の知事を引きずり下ろした事と引きかえだった事とか
何も知らないのかわざとしらばっくれて嘘をばらまいてるのか
こんな奴等がリニアリニア言って絡んでるからなぁ
クレクレ言ってるのは誰なんだろうなぁ

580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:02:25.99 ID:A7Z83LT20.net

>>577
頭弱そう

581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:09:29.57 ID:eNuWAL160.net

>>573
静岡と掛川廃止するくらいなら熱海と新富士はもっといらないわ

>>575
滋賀の時東海は一回駅作るの認めたものの滋賀側がやっぱやめと言ったら頑なに金輪際認めないと言い出したからなあ。JR出身の知事に代わってもこうだ。
頭いい集団のくせに、ガキなのかよと思った。

582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/26(水) 23:27:00.30 ID:UyVahDqu0.net

空港駅できた？水の補償できた？のぞみ停まった？

そしたらトンネル掘っていいよ！
ほらほら遠慮しないでどうぞどうぞ！

え？…え？

まだひとつも達成しないって！？

あんたら本当にリニアやる気あるの？

583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 00:26:44.73 ID:kd706z0a0.net

新幹線から飛行機に乗り換える奴いるのかw

584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 00:36:11.91 ID:JhxwI4k50.net

>>582
東海も建設中止にしたらいいのにね

585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 02:59:50.08 ID:2TKMzM+L0.net

>>572

民間企業に、政治が介入とかどんな発展途上国だよ。ｗ

586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 09:41:29.69 ID:lkepc/mC0.net

>>585
なら新幹線自体、JR東海から取り上げかな。
政府が世界銀行から借金して作ったのが新幹線なんだから
ほかの路線だって、JR東海が自力で作った路線ではないだろう。
政府が粛々と走らせればいい。

587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 09:43:18.57 ID:SNOA2wk50.net

静岡って揉めてるニュースばっかだな

588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:17:38.80 ID:sp4brcTH0.net

>>586
その代わり国鉄の借金を返し終えてるし、今は株主の存在する民間企業だけど？

589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:25:01.38 ID:lDZfzVdl0.net

ここまでJRをコケにしてるのに空港駅を要求するとか静岡県民の面の厚さは果てしないな

590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:29:44.90 ID:FtvynBL90.net

大野伴睦はゴネる岐阜県民をなだめすかし騙して岐阜羽島に駅を作って国益に寄与したというのに
静岡にはこういう人物はいないんやな

591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:30:54.21 ID:FtvynBL90.net

>>583
海外からならありうる

592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:33:24.85 ID:5KsWWQbL0.net

>>583
新幹線から飛行機も飛行機から新幹線も需要あるんかいなだな
東海道新幹線で接続が必要な場所なら羽田やセントレアとかの方が遥かに便利
浜松とかからじゃ新幹線使うなんて近すぎるし
三島とか富士辺りに居るかどうかって感じ

593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:39:59.66 ID:wtrkv+1i0.net

>>590
その駅をJRが拒否してんだからどうにもならんだろ
現状しぞーか民がデメリットしかないリニアを支持する理由がゼロ
というかまったくリニアに興味がない寝耳に水

594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 10:54:11.36 ID:/nbVfSrf0.net

JRがリニア進める気全然なくてﾜﾛﾀ

595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 11:11:56.46 ID:B+ahVldt0.net

>>585
では、その民間企業の尻拭いを国がする必要もないな。
南アルプストンネルのリスクはすべて自社で引き受けられることを証明しないと。
もちろん、大井川流域に押しつけて逃げようって姿勢は許されないからな。

596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 11:16:00.65 ID:B+ahVldt0.net

>>589
大井川にリスクが及ぶくらいなら空港駅なんて要らないってのが今の静岡県側の意向なのに、何言ってんだこいつw
今回の話はあくまで山梨県知事からの提案だってのに。

597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 11:21:31.61 ID:B+ahVldt0.net

>>590
それでもそうした経緯を知らない県外からは、
「こんな何も無いところになぜ新幹線の駅があるんだ」「田んぼの中の政治駅」等と揶揄されてきたんだよな。
冬の関ヶ原を越えるためには欠かせない駅だというのに。
地元の事情や都合を知らない他人事で済むようなヤツが叩くのはいつの時代も世の常だな。そのくせ何も責任は取らないのも。

598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 12:42:20.08 ID:Fc46kSto0.net

>>124
それが元から怪しい噂のある業者を、あっさり認めた理由になるとでも思ってんのか？

監督責任とやらはどうなるんだ？
政府とかには求める割には
左翼政治家には、激甘なのなw

599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 12:42:59.65 ID:Ejr7N+eu0.net

>>572
バーカ

600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 13:21:50.76 ID:ayHzBWgo0.net

>>589
そもそもリニア以前からJR東海が横暴過ぎたから悪いんだよ
その癖困るとすぐ国交省に泣き付くしw

601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 14:24:24.80 ID:xR5XuYNG0.net

とにかく空港駅、水の補償、のぞみ停車、この三本の矢が達成されるまでトンネルは絶対に掘らせない！

いくら難癖つけられても、デマを流されても、誹謗中傷されても、ユスリタカリには絶対に屈しない！大井川を守りぬく！
静岡は退かぬ！媚びぬ！顧みぬ！

602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 17:23:08.59 ID:Ejr7N+eu0.net

>>601
などとジャギが吠えてもな

603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 18:42:12.09 ID:x5ZoFjuS0.net

静岡なんて素通りすりゃいいんだよ
誰も用事無いだろ

604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 21:26:29.65 ID:lkepc/mC0.net

>>601
静岡県内も10分に1本くらい新快速や特別快速が欲しいわ。
縦並びの安そうな椅子ではなく、横並びのちゃんとしたので。

605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:05:38.38 ID:WsWEb6tJ0.net

さすがは静岡が異次元空間に消えて無くなれば名古屋が近くなるのにと思われているだけはあるな。

606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:09:18.76 ID:jCylsJnQ0.net

名古屋はもっといらない

607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:23:15.07 ID:AH6vEH5S0.net

名古屋は国鉄の頃1時間に1～2本の電車で回ってたんだからそれでいいんだよ。リニアを通したいのなら名古屋の電車をそのレベルに戻してでもJRのパワーを静岡に集中させないと県民としてはJR東海の本気を感じないな。

608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:41:16.27 ID:RH2NE3Za0.net

最低でもリニアができたら東京→横浜→熱海→静岡→浜松→京都→新大阪ののぞみをやってくれないと話しにならんよな

609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:48:17.28 ID:MLK9g7dt0.net

>>87
駄々こねヤクザって倒壊のことだろ？
アベに泣きついて公金ねだって、カスゴミ使って静岡県を攻撃しまくり
そんなに大井川の水補償するのが嫌なんか？

610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 22:54:37.99 ID:wtjv7Dg60.net

>>13
そのうち本当に沈むから待ってろ

611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:10:11.60 ID:MLK9g7dt0.net

>>125
いや河川法許可要件として当然の内容だ
できないにらトンネル掘るなってだけのこと

>>126
だったら説得材料提供しろ
メリットがなくデメリットがないのにどうやって説得するんだ？

612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:15:38.72 ID:MLK9g7dt0.net

>>152
だから平均で誤魔化すな
それにその平均で誤魔化しやってるのは倒壊と御用学者の沖など一部のみ
会議では、静岡県が言うところの全量戻しをすれば、中下流の影響は軽微と言ってるに過ぎない
あと田代ダム案は、河川法違反の可能性が高く、そもそも倒壊ですらどうやって実現できるのかを説明できていない

613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:29:07.82 ID:MLK9g7dt0.net

>>154
無制限の裁量権はないが、広範な裁量権はある
静岡県にデメリットしかない内容なら不許可処分はまず正当となるかと
大体、リニアトンネルなんか作ったら、非常口までの交通路と避難態勢の確保が必要になる以上、許可権者静岡県は税金持ち出しになるわけで
不許可にするのは寧ろ当然かと

614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:35:04.97 ID:MLK9g7dt0.net

>>175
認められないから心配すんなw

615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:37:11.17 ID:MLK9g7dt0.net

>>179
建築確認は許可じゃないだろw
許認可はその法的性格により許容される裁量権にも幅がある
許可のように原則禁止しているのを例外的に認めるようなものは認められる裁量権の幅が大きい

616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:41:47.13 ID:MLK9g7dt0.net

>>190
お前は河川法を一から勉強し直せ

617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:43:27.18 ID:g0CyGBGr0.net

新駅の工事したら水なくなるもんな
そりゃ諦めるべきか

618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:44:27.66 ID:MLK9g7dt0.net

>>199
いや倒壊の妄想を絶対視されてもな

>>201
そうなる不都合が起きないように、河川法では既存利水者が不利益を受けないことが明らかでなければ許可ができないことになっている

619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:46:59.26 ID:MLK9g7dt0.net

>>213
だから河川法無視した暴論展開すんな
後から割り込む倒壊が大人しく平伏せばいい話だろ
何後から割り込んで水よこせとごねてんだ？

620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/27(木) 23:51:58.08 ID:MLK9g7dt0.net

>>228
バーターが成立するからこそ裁量権を行使して許可を出すことができる
許可権者は許可を出すことによるリスクがあるのだから当然の対応では？

621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/28(金) 00:08:29.07 ID:ZTPqm9ux0.net

>>327
リスクゼロでも合理性があれば問題ない
お前総量規制とか知らんの？
あと大井川は取水制限が頻発してる河川だからこそ、一滴残らず戻せと言う指導も正当なものと判断される

622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/28(金) 00:59:27.45 ID:BXKTHAp70.net

静岡空港から新幹線て、そんなルートができても静岡県民ですら滅多に使わなさそうなんだが

623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/28(金) 08:04:57.69 ID:tyuLhro30.net

>>622
そうだよ
だから、今それを言ってるのは、部分開業でも良いから早くリニアが欲しい山梨県知事だけ
静岡県民としては、別に要らんけど反対する理由も無いから、流してるだけの事

624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/28(金) 08:50:04.55 ID:ZTPqm9ux0.net

>>412
鉄道局と河川局で内乱か？w
旧運輸省と旧建設省の争いになるから国交省やばくなるかもなw