【交通】「蒲蒲線」実現まで「JR蒲田～羽田空港」移動の正解は？ ダブル蒲田「魔の800ｍ」攻略法 [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2022/10/21(金) 20:56:44.15 ID:JIyo6O6T9.net

※10/21(金) 9:22配信
乗りものニュース

　羽田空港への鉄道の玄関口となる、東京都大田区の京急蒲田駅。京急本線から分岐する空港線は1時間あたり11本の高頻度運転で、空港ターミナルへの旅客輸送を担っています。

　いっぽう、京急蒲田駅と隣接するのが、JR京浜東北線と東急多摩川線・池上線の蒲田駅です。一見乗り換えできそうな位置関係ですが、実際は約800m離れており、移動には12分近く要します。これを解決するのが、東急多摩川線を地下化・延伸して、京急蒲田駅、さらには空港線方面へ接続させる「蒲蒲線」計画です。

　2000（平成12）年から構想されてきたこの新線は、ことし2022年6月、ようやく基本的事項について都・区の合意が図られ、いよいよ事業化の一歩手前まで話が進みつつあります。

　ただ、開通するのはまだまだ先の話。そもそも現在、JR蒲田方面から羽田空港へはどう行けばいいのでしょうか。

徒歩移動は「アーケード」移動が確実？

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6301e2505f339af0f8a8e767371097af2e199f9

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:57:56.37 ID:Rud42Vpo0.net

ちょっとそれはいかがなものか

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:57:58.39 ID:NhZ15Fzy0.net

アベ殺しは正しかった

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:57:59.81 ID:fGXG7Wfh0.net

マジスッチー（ＣＡ）？

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:58:22.66 ID:OA/RlrzQ0.net

カルチャークラブかよ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:58:40.65 ID:lb++ScdI0.net

蒲田からターミナル駐車場まで歩いたら2時間掛かった・・・

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:59:01.10 ID:3dyMw9DW0.net

８００mならゴンドラリフトでいいんじゃないの？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:59:06.20 ID:9IfiWZFc0.net

3年位で作れないのが日本の限界でしぃ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 20:59:35.68 ID:oJ+LDv1m0.net

蒲田のアーケードをブラブラ歩く

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:00:15.94 ID:dDTvOQVW0.net

夏移動が暑いんだよーなんとかしてくれー

って東急沿線住民以外はどうでもいいことか

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:00:27.19 ID:FKST9PJF0.net

ハッテン場になりそう

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:01:16.95 ID:QmsVdgTz0.net

徒歩で充分w

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:01:34.43 ID:zK9u1d/10.net

高島平
和光市
大泉学園
上石神井
吉祥寺
仙川
成城学園
二子玉川
田園調布
蒲田
羽田空港

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:01:48.85 ID:WQLKFAxN0.net

JR蒲田から京急蒲田まで歩いて、天空橋まで乗ったら157円。
あとは、第3ターミナルまで歩いてターミナル間移動バス（無料）に乗れば、安上がりで羽田第1第2ターミナルまで行ける。

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:02:26.92 ID:jciAgiGa0.net

カマカマカマカマ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:02:35.79 ID:+CWQZYWZ0.net

┌┐ホモォ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:02:47.12 ID:rtLjH7uB0.net

普通はバスだろ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:02:59.45 ID:8FO7INak0.net

動く歩道を整備したらいいだけの話

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:03:49.78 ID:uulqGkPv0.net

途中でキャッチに必ず捕まる道程

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:04:07.21 ID:c8cW9Qb40.net

京葉線地下ホームの動く歩道もこれくらいあるよな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:04:15.68 ID:w1fOhEU60.net

>>18
よし、歩く歩道を整備しよう

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:04:57.49 ID:zDQAvTP90.net

壺とか倉刂価とか力ル卜は政治に関わらせるなよ🤤



https://i.imgur.com/anKT9Av.png
https://i.imgur.com/fzqEXgo.jpg

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:05:08.38 ID:uulqGkPv0.net

>>21
今と変わらん！

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:06:12.88 ID:zjrj+JT10.net

jr蒲田駅から羽田空港までシャトルバス出せばいい

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:06:31.27 ID:2ycAMd7r0.net

電磁カタパルトで射出してキャッチ出来ればなぁ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:07:11.74 ID:uulqGkPv0.net

京急が高架になったからあのままカンパチ沿いに東急JRまで乗り入れしちゃえよ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:07:17.29 ID:y9zWUYPg0.net

>>1
ぼぼせん

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:08:06.48 ID:CKopULVq0.net

川崎駅から空港行き市営バスが安い

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:09:37.87 ID:qbZe/Qho0.net

蒲田って釣具屋がいっぱいあるイメージ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:10:32.00 ID:2W/cULmZ0.net

タクシーだろ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:10:35.95 ID:AzkxYfK10.net

カマはキマグレン

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:10:37.25 ID:DJ5E6sBF0.net

タクシーでいいじゃん。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:11:00.43 ID:x5SSiVlf0.net

蒲田って夜に女の子が一人で歩いてるとレイープされる街なんやろ?

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:12:14.80 ID:KO8YR9cp0.net

ホームのメロディはあれ一択

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:12:17.30 ID:c8cW9Qb40.net

>>24
すでに蒲95系統って空港シャトルバスがあるけど環八が混むから時間が読めないし第3ターミナルを経由するから無駄な時間が掛かる

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:12:31.30 ID:uulqGkPv0.net

>>33
んな事ない
つけ麺大王に拳銃の玉ぶち込まれる事件がたまにあるくらいだ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:13:12.84 ID:OT0VvFPM0.net

>>24
京急バス「JR蒲田駅～羽田空港はシャトルバス(蒲95)をご利用ください」

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:13:44.51 ID:0w6HYq3j0.net

>>24
あのへん道路事情悪くて下道だと空港まで40分ぐらいかかるから電車じゃないと時間読めなすぎる

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:14:24.43 ID:CiYmtgA30.net

要らない
作るな

これが正解

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:14:24.87 ID:hrG0BA1G0.net

東急はこんな計画よりも、しょっちゅう起こしてるトラブルを何とかしろよ
この10年でダントツだぞ、東急がやらかした重大な運休の数

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:15:36.34 ID:T2MrhmyQ0.net

目蒲線の復活を

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:17:24.82 ID:LOGfqBS70.net

>>5
今書こうと思って飛んできたのに

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:18:35.91 ID:9jYA0LRl0.net

京急蒲田まで歩けよ
10分くらいだ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:21:37.71 ID:c71cwFM/0.net

なぜかホテルはJR近くの方がいいんだよな
京急蒲田近くで前泊したいのに

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:21:39.75 ID:qgfkg7n80.net

京急蒲田のホームって頭おかしいよな
なんで新幹線みたいに複数もあるんだよ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:21:40.50 ID:n7X120hu0.net

昔なら京急高架化してないから環8混むのはわかるけど今は混まないのでは？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:21:45.34 ID:G47Zafi+0.net

蒲郡まで通してくれ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:22:15.71 ID:z0X4vC+N0.net

いや頻繁にバス出てるし

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:23:56.52 ID:z0X4vC+N0.net

>>44
そりゃJRのほうは設備良くしないと泊まってくれないからな。
大半が羽田空港ユーザーだろし。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:24:55.34 ID:WQLKFAxN0.net

>>43
だが、決死の思いで商店街のど真ん中を通り抜けて京急蒲田駅に着いた時、羽田向きのホームは2階か3階かが時間帯によって違う罠あり

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:25:04.17 ID:t2upUaSB0.net

地図見たら5分ぐらいに思えるのに実際歩いたら10分かかる不思議な道

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:25:11.90 ID:MtSkljxg0.net

東口のタクシー乗り場

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:25:25.51 ID:0w6HYq3j0.net

>>44
羽田の始発便なら大井町でも間に合うだろ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:25:27.11 ID:qJ5Nm/7U0.net

>>18
JR蒲田と京急蒲田間は完全に市街化されており、道路も鉄道も新設する余地はない。
鉄道で結ぶなら大深度地下を通すしかないが、
２FのJR改札　－　50ｍ下の大深度地下蒲蒲線ホーム　－　２Ｆの京急改札
と、縦移動を合計100ｍはやる羽目になる。
エスカレーターに乗っている時間だけでも７分を超える。
しかも蒲蒲線の列車の待ち時間が加わるから、よほど運がよくないと12分の徒歩移動時間
より時間を短縮できない。
しかも運賃まで取られるのだ。
こんなアホな計画に1000億円も投じるのかよ。

JRと京急の改札がともに２Fであることから、これらを結ぶ空中回廊を道路上に建設するのが
現実的だ。
歩道を支えるだけならさほど太い柱は必要ない。
現在の歩道に十分建てられる。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:26:36.10 ID:NL4KLrtE0.net

ほぼ地元民だけど
あんな距離歩いてもどうってことない。
商店街も味があるし、蒲蒲線できても乗らない。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:26:42.49 ID:NL4KLrtE0.net

ほぼ地元民だけど
あんな距離歩いてもどうってことない。
商店街も味があるし、蒲蒲線できても乗らない。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:28:02.76 ID:c8cW9Qb40.net

>>50
羽田空港行きは3階（下り）と2階（上り）から交互に出発してる

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:29:15.15 ID:EYA7sQ310.net

大森在住だけどこれはありがてえ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:29:26.28 ID:XaeURfyv0.net

JR蒲田駅には行かないで
品川でJRから京急に乗り換えるか
横浜でJRから京急に乗り換えるか
川崎でJRから京急に乗り換えるか

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:29:57.09 ID:0w6HYq3j0.net

京浜東北の東京方面って4時代からあるから大森でもJR蒲田でも大井町でも品川でも浜松町からのモノレール始発に楽に乗れる

蒲田始発のほうが着くの早いけどそれじゃなきゃ間に合わない便って那覇と新千歳行きの始発便ぐらいでしょ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:30:45.00 ID:yyRSGW6L0.net

迷うわけでもないんだし荷物と相談して好きにすればいいだろう

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:31:16.65 ID:c8cW9Qb40.net

ぶっちゃけ歩車分離のペデストリアンデッキで歩く歩道を作ってくれた方が電車の待ち時間や乗り換え時間が無くて速そう

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:31:59.87 ID:zekuUWAV0.net

>>58
大森ってバス便あったよね。
意外に時間かかるけど。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:32:31.87 ID:+x2Dxeb70.net

東急と京急ではレールの幅が違うから
相互乗り入れじゃなくて、東急を羽田まで伸ばすのか
地下化して京急蒲田までの延伸で良い気がするｗ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:33:12.97 ID:W7HqA6CM0.net

>>54
？
東急多摩川線の蒲田駅を地下に移動して京急の空港線に乗り入れるって計画だろ？
京急蒲田で乗り換えはしない

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:35:49.06 ID:AAOf0RSN0.net

田浦には遠く及ばない

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:35:53.36 ID:EYA7sQ310.net

>>63
バスは乗り換えあるから微妙
電車の方がいい

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:39:11.44 ID:c8cW9Qb40.net

>>65
まず京急蒲田駅に隣接する大田区産業プラザPiO直下まで開業して第2期は大鳥居駅まで延伸して平面乗り換えを目指す
ゲージが異なる問題で乗り入れは無理

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:40:20.86 ID:lhTs0kGh0.net

高低差が無くて直線距離があるから長く感じるけど
渋谷のほうが長いかもよ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:40:33.92 ID:QyH8iIy90.net

蒲蒲線って名前は良くないよな

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:43:45.44 ID:9UFqF3G60.net

蒲田から蒲郡まで？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:44:43.14 ID:vjLlPeP20.net

名前で拒否反応

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:47:24.55 ID:1QuNMpTN0.net

どうせ乗り換えが必要なら両駅間に動く歩道でも高架で通せばいいだろ
なんでわざわざ金かけて掘るんだよ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:49:32.67 ID:sfp5Vm7t0.net

蒲田－蒲郡じゃないのか…

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:50:37.92 ID:G/pKtQXt0.net

魔の800m？

京急がヤクザに忖度した歴史の残骸なだけだろ笑
警視庁が本気を出せば即日解決するわ。絶対に本気を出さねぇだろうけど。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:55:00.35 ID:GKM55aN40.net

エイトライナー造れよ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:55:11.20 ID:TaWGwMQj0.net

スキー場のゴンドラでよくね？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:56:44.32 ID:lJZd76y40.net

小島新田からバス出てないの？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 21:56:49.94 ID:+ZOukksm0.net

ぼくの名前は目蒲線
さみしい電車だ目蒲線
あってもなくてもどうでもいい目蒲線

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:07:55.68 ID:VW/6KYQ40.net

カマカマ線だと言いにくいな…

そうだ、カマタマ線にしよう！

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:09:06.83 ID:E/hJ+aU90.net

>>23
初心者は道に迷いやすいから歩道の整備は効果ありそう

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:14:24.21 ID:vfIIT2Lf0.net

蒲蒲蒲蒲蒲カメレオ～ン♪

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:16:48.29 ID:0vfwBdws0.net

宿が穴守稲荷だったから京急乗り換えで駅間歩いたけどどこを歩いても斜めの路地だから800米以上は歩いてるね　知らない人には不親切

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:19:34.69 ID:4xNwegO20.net

JR蒲田と京急蒲田の間って風俗街なんやろ？
チンチン電車走らせといたほうがよくね？

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:21:12.69 ID:N3JgNG360.net

>>59
空港に行くならガチでそれだよな
後はモノレールと今後できるJRの？空港線

JR蒲田は立地的にもう空港関連に関わるの無理だよ
こんなのよりJRと区都と協力して駅周辺の再開発に力入れてた方が良いんじゃないの？
狭いんだよ駅周りｗｗｗ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:21:36.16 ID:/3/OIzRd0.net

多摩川線が地下になったら東急ユーザーが超不便になるし、大田区民にとっていらない蒲蒲線なのに、大田区が金だそうとしてるのイミフ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:23:42.22 ID:iw6pa6NW0.net

大田区と東急はノリノリなのに京急はガン無視
京急には何のメリットも無い上にジャイアン体質の東急なんか乗り入れさせたら軒先貸して母屋取られるのが目に見えてるからもちろん反対

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:24:47.98 ID:aHWFsvcr0.net

地下鉄の大手町はもっと歩かされる

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:26:37.68 ID:n0M8YxfT0.net

歩け
それで終わり

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:28:02.34 ID:2dzu4O2t0.net

高架後の京急蒲田の改札口の配置はまじでゴミクソ
なんであれだけ長いホームの片端にしかないんだよ
品川で乗り換えるときは結局逆側の端だし

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:28:14.88 ID:p1t+nBGZ0.net

レール幅違うから結局乗り換えなきゃいけないんでしょ
いらねーよ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:28:18.52 ID:R83fK5ap0.net

ニューカマーランド <-> カマバッカ王国

今なら確実にポリコレにタゲられる案件だよなｗ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:28:44.52 ID:rQho5z3A0.net

JR蒲田から京急蒲田迄歩くよりもバスで行った方が早い

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:31:08.85 ID:2hwnKAuH0.net

歩け

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:31:13.89 ID:UTKLoh0Y0.net

ふつーにもっと前で京急に乗り換えるのが正解
目蒲線？歩けよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:32:50.53 ID:NznmiVJ70.net

>>44
俺はアパの京急蒲田駅前がお気に入りだ
ビューバスでテンション上がる
アパなのに鍵差し込まなくても部屋の電気つくんだぜw

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:36:20.61 ID:tKXe7vV+0.net

出発地点から京急直通のある最寄りまでタクシーやな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:38:04.15 ID:Xh84TJUb0.net

>>44
アパの蒲田駅東がお気に入り。もしくは大浴場ある泉岳寺アパ
羽田空港始発で行かないといけないときに重宝してる

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:39:16.38 ID:1xuEAx0j0.net

普通はババアだめだろ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:40:40.52 ID:1xuEAx0j0.net

>>41
ぬぅうううおおおおおん〰

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:47:01.39 ID:Ujn+4jAO0.net

空港利用者はバスで京急乗り換えは徒歩で充分
雨降ったらアーケードがあるし
魔の800mとか誇張し過ぎ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:47:44.42 ID:4P7juy/f0.net

蒲蒲線は第一期垂直乗り換えで終了だろうな。
ある程度不便にしておかないと京急本線の客が京浜東北に流れちゃうし。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:48:51.40 ID:/3/OIzRd0.net

大田区民にとっては蒲田駅から空港のアクセスがちょっと良くなることなんてどーでもいい
東急とJRの乗り換えが不便になり、空港直通ができることによって多摩川線の本数が減って開かずの踏切になることのほうが大打撃ですわ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:52:01.11 ID:KKciopmZ0.net

しっかし東急は強欲だな
京急が乗り気じゃないのも当たり前だわ
東急は西馬込からの延伸も妨害してるしさ
他の人も言ってるけど、こんなの実現したら東急が主導握って京急にとって糞みたいなダイヤ組まれる

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:52:53.49 ID:6BkgzdC20.net

西武は相鉄には乗り入れないのに、こっちはやるつもりなのかw
逆に目黒線は乗り入れしないんだな…

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:57:00.25 ID:Ujn+4jAO0.net

しかも東急蒲田駅は区役所地下のスペースに移るんだっけ？
役人か区役所利用者しか旨味が無い

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 22:58:40.95 ID:20u/N0rs0.net

腹が減ったからカマボコ買ってこい

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:01:41.22 ID:6NaZ0xkE0.net

もしかしてフリーゲージトレインが役に立つときがきた？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:02:24.13 ID:vdj9coO40.net

JR蒲田からなら、バス乗れよ。
歩いて京急より、少し高いだけで済む

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:02:32.99 ID:Mr4+x9260.net

カルチャー・クラブは言えても
その曲名を言える奴は一人もいない

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:03:29.24 ID:1wWbJ5Yy0.net

>>110
ロックバルーンは99

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:04:09.43 ID:Ah5IdnbU0.net

間の商店街死活問題やんw

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:04:13.97 ID:wiTsBvUB0.net

蒲田って大阪の十三に似てる
川崎は尼崎に似てる

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:09:09.42 ID:cbTV8BFv0.net

バスでよくね

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:15:53.32 ID:RgjfcSHn0.net

>>66
田浦から京急田浦に乗り換える必要性が全くない

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:26:28.96 ID:RgjfcSHn0.net

>>110
カーマカメレオン（アルファベットはわからん）でカーマは気まぐれだろ?
上の方にいる多摩川線を目蒲線と呼ぶようなオッサン世代なら普通にわかるよ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:26:47.50 ID:L5jtZJR10.net

>>81
道は分かりづらいわな
知ってるからスイスイ行けるけど

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:28:18.74 ID:20u/N0rs0.net

もしかしてフリージーヤードが役に立つときがきた？

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:37:34.47 ID:IloYqYwI0.net

>>40
田園都市線、複々線化の予定一切なしwww

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:39:37.72 ID:RJ4+Umla0.net

トラベレーターを地上20メートルくらいに作ったほうが早くて安くない？
メンテナンスのときに歩くスペースも必要だけど観光客も呼び込める

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:39:52.17 ID:IloYqYwI0.net

パスモやSuicaで通れる、
有料の動く歩道を作ればいい。
100円取ってりゃ、建設費も回収できるだろ。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/21(金) 23:58:20.40 ID:vZKT7SZA0.net

空港なんかそこまでの頻度で使うわけじゃないから別になくてもいいかな俺は

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 00:01:05.95 ID:81XzGvpf0.net

パスがあるからいいや

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 00:27:36.98 ID:ASYeKeAm0.net

大鳥居で乗り換えを強いられるから
手荷物ある空港利用者は余計に手間が増えるだけじゃないの？

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 00:47:02.18 ID:j5uLaMuh0.net

横浜民だが羽田なら横浜からバス1択だからな。ラッシュ時に羽田まで京急とか正気じゃない。逆に京急使う奴いるのがおかしい。

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 01:14:16.70 ID:EPRWPAlv0.net

>>121
エスカーをイメージした

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 01:32:21.61 ID:KOKWzefs0.net

蒲蒲線何十年やってんだよ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 01:35:08.75 ID:+HWksFaM0.net

>>54
商店街の屋根があるから、2階は通れないよ。

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 01:37:43.83 ID:Oacsz0Jw0.net

>>73
なんでわざわざ金かけて、歩く歩道作るんだよw

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 02:11:12.84 ID:T5bQk28A0.net

蒲田から空港ならシャトルバスに乗ればいいじゃん
どうせ需要は少ないんだし

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 02:50:09.92 ID:FVsurBqg0.net

ウホッ

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 02:51:50.77 ID:Oacsz0Jw0.net

これ、ガチで作るとなった瞬間にJRはりんかい線ルートに本腰入れて潰しに来るから、結局大赤字になると思う

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 03:05:05.72 ID:6z6p6JZ90.net

蒲郡～蒲原間のが蒲蒲線だよ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 03:33:11.15 ID:00qkQl5R0.net

>>128
もちろん、そんなものは撤去することが条件

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 04:55:35.48 ID:+tk6Ns7k0.net

>>103
その上ほかに使うべき金がこちらに投入される事になるんだからな

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:18:48.28 ID:BLUp3EsH0.net

ロープウェイは？

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:19:12.51 ID:BLUp3EsH0.net

リフトでも

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:24:19.03 ID:q8hyhfh40.net

線路用にトンネル掘ったあたりで事業頓挫
トンネルを歩行者用に改修

こうなるオチ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:29:13.01 ID:FdsJweOj0.net

800メートルぐらい歩けや

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:31:00.33 ID:b4htp4lI0.net

>>103
多摩川から蒲田まで連続立体交差事業にして地下化しよう
下丸子に通過設備作って緩行抜かす

>>132
りんかい線延伸は大崎方面からの直通ならまだしも東急経由民は大井町の乗り換え考えたら京急蒲田乗り換えも対して変わらないというより乗り換えが1回増える可能性がある(自由が丘)

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:35:48.00 ID:31mXqQom0.net

発車のメロディーはもちろん

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 05:43:30.44 ID:eM7ts9LJ0.net

オカマの聖地としてハッテンしそう

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 06:26:48.85 ID:bN5i9Dqm0.net

何年か前に蒲田のホテル泊まったら、朝だけ羽田までの無料バス出してくれて朝食としてサンドイッチくれた。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 06:31:19.57 ID:UbaGZvQU0.net

>>140
矢口渡あたりから地下化の計画
多摩川線の駅は拡張できないから不便になるのはほぼ確定

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 06:41:25.08 ID:Ys8XISLM0.net

普通に川崎まで行って乗り換えて戻ってくる方が楽

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 07:26:36.46 ID:2PzqKlUQ0.net

「川川線」も欲しいな(´･ω･)

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 07:42:11.23 ID:sbYZDPGH0.net

カニカマ線いつできるんだよ

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 07:43:14.62 ID:sbYZDPGH0.net

ホームの発車ベルはこれだろ

https://youtu.be/JmcA9LIIXWw

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:09:47.43 ID:ZbRv9rfD0.net

>>147
蟹田蒲田間
もう線路はつながってるよ！

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:18:10.91 ID:53JzWdsx0.net

環八に終日バスレーンを設置するだけでいいだろ

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:21:35.91 ID:TMSaNFBy0.net

>>142
二丁目経由

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:25:57.54 ID:m8coJRt70.net

ケツの穴に割りばし刺してグリグリ回せ～

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:28:10.31 ID:Ool6D1AQ0.net

大田区民からしたらこんなものに金使うなら、区民税とか保険料安くしろ。
国保8万とか家賃かよ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:32:06.29 ID:sbYZDPGH0.net

>>153
高所得者乙

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:38:34.77 ID:NxxDkfFZ0.net

下帯一本の男衆にリヤカーで運んでもらう

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:49:27.36 ID:r9guobd90.net

また大森区と蒲田区に分かれて、
貧民街だけで勝手にやって欲しい
区民としては大迷惑だわ

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 08:59:24.71 ID:1szyYl2G0.net

歩くのが苦になる距離でもないし
嫌ならタクれよ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 09:09:39.88 ID:xegZSiSY0.net

結局多摩川〜矢口渡も強化(=高架or地下)しないと輸送力がスムーズにならないんじゃないの？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 10:41:33.71 ID:yO7l8y/f0.net

https://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1209/07/yd_sgiyama3.jpg

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:00:48.53 ID:OxB0/8rz0.net

歩いてみたが京急蒲田駅付近の商店街は歩きやすいが
JR蒲田駅付近の通りの歩道は人通りの多さの割に
狭くて歩きづらい
地下への移動のロスがあっても地下歩道か鉄道がほしいわ

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:03:36.32 ID:Ln74hxM10.net

>>158
むしろ多摩川線の改良が前提だと思ってた。
で、地下にするには東急だけじゃ無理だから
みなとみらい線みたく三セクかな？

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:07:29.28 ID:tG1TA6jL0.net

>>126
それよ。
どうせ線路幅違うんだから、
人力乗換したほうが楽。
だったら動く歩道。
なら、
100円とれば、建設費もいつか回収される。

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:24:43.94 ID:S7In/hEO0.net

>>1
800mもあるのか 遠いなぁ
太田体育館に行く時歩いたけど結構遠いなと感じたわ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:25:14.09 ID:UhSN0W9C0.net

当該蒲田としては歩いて買い物してくれないとつまらないんだろう
たぶん

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:27:16.86 ID:UhSN0W9C0.net

>>162
線路３本にすれば良いらしい

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 11:34:32.73 ID:d68JON0A0.net

あすとのちょっと昭和っぽい感じは嫌いじゃない

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:00:50.32 ID:9PWkjzEA0.net

わざわざJR蒲田経由で羽田に行く理由がわからん

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:04:04.62 ID:AXgJnMpi0.net

品川周り
横浜周り
川崎で徒歩乗換

好きなものを選べw

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:05:16.90 ID:9PWkjzEA0.net

>>146
大師線を延伸しよう！ついでに逆側も浮島〜羽田まで

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:16:14.07 ID:vW7cJ0xL0.net

>>156
そうすると大森区意識高いだけとショボい区になりそう

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:22:13.44 ID:YDCkknsi0.net

メカマセンの歌

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:26:46.35 ID:t3yKScao0.net

呑川を川下りすれば解決だね

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:30:31.98 ID:U/I5If9+0.net

シェアサイクルでいいじゃん
135円とか165円で済む

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:32:58.10 ID:L4OpK73K0.net

>>172
悪臭がヤバイ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:39:01.82 ID:WmG6T0LE0.net

自家用車で移動
はい、論破

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:40:00.39 ID:3jOh3PwN0.net

京急空港線は朝も混むからウンザリ
(コロナ前は更に酷かった)
時間が多少かかるけど、都内住みなら最寄り駅から(までの)リムジンバスが一番最強。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:54:37.24 ID:S7In/hEO0.net

蒲田からなら羽田空港行きのバスでいいんじゃね？

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 12:58:06.94 ID:u1WKU4vD0.net

そもそもJRの蒲田から京急に移動して羽田空港に行くことなんてある？
羽田までのバスだって出てるし蒲田以外の人はほとんど品川と横浜からそのまま京急で羽田まで行くでしょ
なんなら蒲田からタクシーで行けばすぐだよ

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:01:52.08 ID:nZHCBGFN0.net

秋津新秋津みたいに滑り台つければ解決って訳にはいかないからな

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:04:53.24 ID:0pyiQLkJ0.net

国電蒲田から京浜蒲田まで毎日歩いてた
サロン女女

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:05:47.41 ID:AXgJnMpi0.net

>>156
俺も大森区側の住人だけど
区役所を蒲田駅前に移転されて本当腹立つわ
早く分区してほしい

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:25:31.64 ID:trGA/vjK0.net

品川経由でいいやん

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:31:20.50 ID:2PzqKlUQ0.net

>>169
逆側の延伸は魅力的かも(´･ω･)

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:31:45.09 ID:2PzqKlUQ0.net

「鶴鶴線」はさすがに要らないか(´･ω･)

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:39:46.13 ID:/48ROaBR0.net

ニイハオで餃子を食う
通勤で梅屋敷からJR蒲田まで徒歩移動してたから蒲蒲はそれほどでもない

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:48:02.12 ID:QDNPLOmY0.net

>>167
東急多摩川線、池上線沿線、大森から羽田空港へ行く人だろう
大井町線沿線からだと大井町、天王洲アイル乗り換えでもいいけど

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 13:50:48.79 ID:QDNPLOmY0.net

>>170
田園調布はあるが
商業は大森駅周辺だとしょぼいな

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 14:00:40.77 ID:/PTBmA7n0.net

>>186
あの目蒲線が京急に乗り入れて羽田空港まで行くのかと思うと凄い時代だな

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 14:02:44.74 ID:/PTBmA7n0.net

目蒲線も昔の京急の空港線も古い車両が走るローカル線だったな

https://i.imgur.com/A73lF7M.jpg
https://i.imgur.com/Ok9vhQM.jpg

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 14:04:39.75 ID:/PTBmA7n0.net

https://i.imgur.com/0V4fGPj.jpg
https://i.imgur.com/GemOcZE.jpg

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 14:07:46.95 ID:cVaUPYTG0.net

>>189
大師線なら少々

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 14:08:46.84 ID:cVaUPYTG0.net

>>168
バスでノンストップ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 15:21:41.00 ID:L4OpK73K0.net

「羽田エアポートライン」の3セクを立ち上げたね
ガチでやる気だ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 15:53:04.63 ID:Ool6D1AQ0.net

>>154
課税所得550万くらいだぞ、その年

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 15:58:22.38 ID:Ool6D1AQ0.net

>>190
懐かしいw
3450系の唯一残ってた両運転台車両をたまに池上線でみるとその日はいいこと有りそうとか思ってたもんだ。
いいこと起きなかったけど

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 16:07:45.25 ID:+gbWzbKV0.net

>>8
需要と環境変わるわな3年経てば

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 16:14:07.84 ID:nZHCBGFN0.net

金町でも金田でも金沢でもどこからでもいいので玉川まで繋いで頂けるようお願い致します

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 16:15:52.60 ID:tPvfh5nD0.net

蒲蒲ブラジル

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 17:21:25.23 ID:VyyZSObe0.net

京急羽田線が羽田空港まで延伸された頃は蒲田駅と京急蒲田駅の距離感が判らず
10分の乗り換え時間を見積ってアーケードを走ろうとしたら
人が邪魔で7～8分掛かって結構焦ったな

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 17:27:01.01 ID:0pyiQLkJ0.net

昔の空港線は蒲女、羽高、羽工、セガで朝はきっちりラッシュアワーしてたよ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 17:40:34.98 ID:cuxDeGC20.net

カマカマ確定な

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 18:42:43.51 ID:pwtHXKyz0.net

ごちゃごちゃした建物を全部取り壊して地上で連結すればいい
新しい時代の住みやすい新都市を作るくらいの気持ちでやってほしい

絶対無理だろうけど

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 18:43:53.92 ID:Rx84y9yh0.net

蒲田の東口からエアポートバスでいいじゃん

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 18:48:19.90 ID:KWluYPDP0.net

蒲田は川崎の植民地

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 19:03:19.83 ID:R3TumNKH0.net

あの区間のどこにそんなすぺーすがあるんだ？
立ち退き料だけでもとんでもないだろ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 19:12:20.96 ID:t3yKScao0.net

>>181
中央民乙
俺もだけど

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 19:54:41.98 ID:Os9ug/Ky0.net

蒲田～焼津線まだかね

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 22:15:39.93 ID:UgaFQbkB0.net

蒲田の地元民には経済効果はなにもない　JR蒲田でバスに乗り換えたり、商店街を歩くひとが落とすお金がなくなるだけ

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 23:10:17.11 ID:VsM2YYm+0.net

ヤバ目の店が多い界隈なので「うちの地下は通させない」とゴネる奴らによって補償額大幅アップで赤字が解消できなくなる

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/22(土) 23:22:21.53 ID:bID9GstJ0.net

昔スペイン人に京急蒲田までの道聞かれたからアーケード前の信号のところまで案内したわ

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 03:36:58.49 ID:uOIw4YHk0.net

セーガー　セーガー
東京都　大田区
京急　羽田　空港線　大鳥居～

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 07:28:23.09 ID:8X2s6eje0.net

桜木町みたいにロープウェイ整備すれば良い。運賃は1000円だけど。

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 07:44:43.26 ID:DJLi/3y/0.net

蒲田のバーボンロードは世界遺産にしてもいいと思う

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 07:54:28.32 ID:j96rGmTj0.net

地元民の空港アクセスの問題だけならバスで足りるよな。量的にも。
名前が似てるから路線つなげるなんてのはナンセンスだからな
どっちかが名前変えればすむじゃん。
京成小岩とJR小岩が離れてるからつなげようなんて話は聞いたことないし
これは他からの需要の問題だろ？

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 08:52:29.17 ID:nLPtsl190.net

>>181
区役所移転っていつの時代の話だよ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 08:55:12.53 ID:nLPtsl190.net

そもそも東急の空港利権獲得の野望に地元が乗せられてるだけ
デメリットしかない京急には真っ向から反対非協力の姿勢を貫いて欲しいよな

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:05:47.99 ID:BPzNdF6x0.net

>>205
全線地下に作る
多摩川線の電車を矢口渡－東急蒲田地下－京急蒲田地下で走らせる

京急蒲田の乗り換えが地下から高架だからさほど便利とは言えないが
たぶんこの1期だけで終わるんじゃないか

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:07:25.57 ID:m7B70Zg/0.net

>>1

横浜か品川から京急が正解。

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 09:15:41.89 ID:7A82ifYa0.net

>>208
江戸川区民「せやな。成田新幹線なんて、要らんわ」

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 11:42:06.72 ID:LNkOhgu+0.net

>>217
ありがとう
地下と言えば大師線の地下化は工事費が掛かるから頓挫していたな

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:27:02.63 ID:lbUYzTxK0.net

>>208
税金も投入することになるしね
でも反対してる議員はおぎのかよ…

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:29:16.42 ID:FSE0RIJQ0.net

そもそもの話、羽田空港に行きたい人はJR蒲田駅を使わない

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 12:53:41.98 ID:LNkOhgu+0.net

羽田空港に行くなら横浜は横浜からリムジンバスが出てるもんな

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:25:39.02 ID:Mkfg37XS0.net

>>222
そもそもこの計画は空港利権のおこぼれに与れない東急の為のものだからな
JRはアクセス線計画があるし京急は元々路線持ってるから
京急が品川方面からの蒲田飛ばしを始めて大田区側がじゃあ蒲蒲線計画復活だってなった結果
空港線の京急蒲田始発分のダイヤに捩じ込ませる方針だな

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:27:50.90 ID:20pwj/Sp0.net

この話題、一体何十年議論してるのか？
いつまでたっても答えを出さない愚かな日本人を象徴する問題。
さっさと前に進め。

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 16:40:52.69 ID:U2nif0ml0.net

フリーゲージ車両で田園調布～羽田空港を直通できないかな？
小手指、森林公園～羽田空港は需要あるだろ。新宿3丁目や渋谷からも乗換なしだし

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 18:36:02.88 ID:kINS3a5p0.net

フリーゲージってのは台車の軌間変換に10分掛かるから待ってる間に歩いて移動できちゃうｗ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:05:43.06 ID:UunzceQt0.net

>>226
羽田アクセス線がりんかい線・埼京線と繋がるから渋谷と新宿はカバーできる

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:17:15.58 ID:uisSuSaU0.net

殆どの大田区民にメリット無いのに
基地外区政なんとかしろ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:48:21.93 ID:lbUYzTxK0.net

>>229
松原区政のレガシーにしたいんじゃない？

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:54:00.22 ID:lLgxLdsk0.net

目蒲線の歌

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 20:54:22.69 ID:cDbtDtuQ0.net

商店街歩いて、羽根付き餃子でも食ってけよ。

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:14:21.00 ID:KCvmj7dz0.net

>>229
貴重なターミナル駅の東急蒲田が渋谷駅みたいに改悪されるの許せんよな

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:29:20.84 ID:Qy3c6TqS0.net

>>223
そもそも横浜に出るまでが地獄の混雑過ぎてしんどい
空港を良く使うのであれば、神奈川と東京23区の西側サイドや多摩は住みたくない

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:33:56.25 ID:qib7mf0q0.net

これほんとにやる気なのかねぇ
多摩川線なんてしょぼい路線を乗り入れてもしょうがないんだが

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:37:50.74 ID:ffTvUpYw0.net

京急蒲田から東急蒲田まで階段作って転がり落ちていけば早くつくだろ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:40:25.67 ID:ffTvUpYw0.net

>>226
線路を４本引けばいいだけ

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:46:45.98 ID:KPghyl4i0.net

これ開通したらエアポート何とかとか言って東急が渋谷から直通出しそうだな
多摩川線もホーム延長してさ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 21:56:26.06 ID:mLDiAgZW0.net

>>238
そもそも京急が1円たりとも出資してない時点で、京急の敷地内に東急は入ってこれない
京急の土地じゃないところまでしか伸びてこないよ。結局人混みの中を歩いて乗り換えるしか無い

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/23(日) 22:27:44.43 ID:dO+VRHHK0.net

電車の中で時刻表とバス停の位置把握できるならバスもありだな

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 01:45:29.56 ID:Qdbyk0R30.net

東京で大震災おきたら工事やりやすいのでは？

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:04:42.05 ID:P5JrvUAC0.net

>>239
地下鉄の乗り換えでたまにあるような
傘さして路地を歩いて乗り換え？

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:04:57.06 ID:yu+X5TqF0.net

こんなの京急蒲田駅まで単線のトンネルで延長すれば安上がりやん。
乗客はそこで乗り換える。
直線でたかだか500メートルなら単線で十分やろ。

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:09:26.97 ID:BacENCna0.net

>>234
世田谷区民とかどうやって羽田まで行くんだろうねバス無いし
朝夕ラッシュ避けて行こうと思うと不便すぎる

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:10:38.05 ID:7iq7ESnD0.net

>>230
区長もこんなことやってないで
慢性的な混雑の大森駅周辺の池上通りの拡張やれよw

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:10:53.70 ID:TXNqtrLv0.net

JR蒲田東口からバスでいいじゃん
京急が地下化されたおかげで環八渋滞もなく早い早い

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:21:21.87 ID:yZgdTdgs0.net

>>244
二子玉川からバス

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:27:09.22 ID:SOlLKvkz0.net

>>14
なるほど！

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:30:15.78 ID:SOlLKvkz0.net

>>14
天空橋から第3ターミナルまで歩けるもんなんですか？

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:33:07.97 ID:SmL0k8k20.net

道すがら王将餃子でも食っとけば完璧

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:39:20.63 ID:fzeuKSwF0.net

>>45
カッコイイじゃん

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:39:33.37 ID:BDOxrnAm0.net

>>13
エイトライナーか

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:39:49.48 ID:KCNrG/Dg0.net

>>246
蒲田駅東口行かないと鳥久の弁当買えないからな

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:40:25.57 ID:BDOxrnAm0.net

>>128
この歩道自体が屋根の代わりになるだろ

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:41:16.44 ID:fS/BSS550.net

矢口在住・大鳥居勤務の俺以外メリットは無さそうだ

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:41:36.91 ID:Ut2ms4ji0.net

>>236
つまんね

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:43:56.12 ID:BDOxrnAm0.net

>>69
渋谷の埼京線ホームならすでに解消されたんだが

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:44:26.09 ID:BDOxrnAm0.net

>>81
「歩く歩道」

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 09:45:54.63 ID:BDOxrnAm0.net

>>243
地下と地上の乗り換えだと、結局たいして時間短縮にならんよ？

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:00:55.81 ID:Zzir0oGh0.net

>>59
川崎で乗り換えで歩くなら蒲田でもいいだろw

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:02:57.15 ID:JLplkID40.net

大森から大森海岸まで歩けよ。

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:03:59.03 ID:dEKPKlal0.net

大田区民なら羽田からタクシーで帰るだろ？他の地域からくる奴は京急乗るだろ
JR蒲田に行くわけ無い。品川か川崎使えば良いわけだし
川崎歩くけど地下通れば何の問題も無いわけで

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:04:50.83 ID:dEKPKlal0.net

>>244
新宿か、渋谷経由だろ

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:05:15.35 ID:Zzir0oGh0.net

>>222
東急民と京浜東北線民の為だろ。大田区の主要路線だし

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:05:37.89 ID:dEKPKlal0.net

>>260
雨

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:06:47.43 ID:dEKPKlal0.net

>>264
ケト線の人はモノレールか品川で乗り換えだろ
逆なら横浜もしくは川崎からバス

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:07:20.96 ID:Zzir0oGh0.net

>>243
それで良い。雨の日タクシーで行ってるし

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:08:29.04 ID:Zzir0oGh0.net

>>235
池上線も行くんじゃ無いのか？

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:09:55.26 ID:SVU3GPiX0.net

蒲蒲線できるんだ嬉しいな

竹島まで気軽に行けるようになるんかな？

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 10:15:13.32 ID:KCNrG/Dg0.net

>>264
東急民と京浜東北線民はたまに使う程度の空港がちょっと便利になるより、日々の乗り換えの方が重要です。
東急が地下になれば確実に不便になる。
渋谷も横浜と同様かと

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:49:56.14 ID:Nvm2sONW0.net

だから、

有料の、ホームとホーム直結の、
動く歩道でいいんだよ。
一回100円の。

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 11:58:06.53 ID:K0DS8c+h0.net

要らんなー
品川でJRと京急乗り換えれるし

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:09:50.01 ID:0gzkszHb0.net

>>222
東急沿線だとJR蒲田～KQ蒲田の徒歩連絡じゃないと
遠回りになる場所があってだな・・・

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:26:40.69 ID:M2W55Hq+0.net

>>250
蒲田なら你好かと

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:33:56.22 ID:EeO8RYId0.net

>>266
それでもいいけど品川まで北上して
品川から南下するのも遠回りだしな

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:38:08.15 ID:BGcfc60m0.net

蒲田駅から普通に羽田空港まで京急バスがひっきりなしに走ってるだろ
通は蒲41系統萩中経由

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:38:34.28 ID:MEJZUlw80.net

>>20
京葉線の東京駅はインチキ、有楽町と東京との間位だろ

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:41:06.37 ID:BGcfc60m0.net

>>44
大鳥居とか穴守稲荷のホテルでいいだろ

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:41:36.18 ID:OPl0T8pL0.net

タマタマ線のほうがかわいい

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:51:09.76 ID:BGcfc60m0.net

そもそも遠方から羽田空港にいくのに乗換不可避の多摩川線使うやつはいない
区民はまったく興味なし、バスか自家用車かタクシーでいくだけ
大田区は無意味なことに乗り気になりすぎ
税金の無駄遣いもいいとこ

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:53:26.76 ID:BGcfc60m0.net

>>216
大鳥居駅や糀谷駅での接続拒否したらいいのにな

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 12:56:29.66 ID:BGcfc60m0.net

>>249
800mくらいじゃないか
荷物ひきずって台風や吹雪のときはきついかも

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 13:31:40.71 ID:1XOTgYfb0.net

>>263
そりゃそうだ
それが面倒じゃないのって話な訳で

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 15:59:48.70 ID:VvyjcmZW0.net

JRの蒲田駅近くに住んでた頃は空港まではバイクで行ってた。

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 16:14:47.23 ID:l2LPuS+Z0.net

どうしても蒲蒲線作るなら勝手にすればいいが、俺たちの京急に少しでも悪影響があったら絶対許さないというのが東京の西半分住民の総意だな。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:29:56.40 ID:JBPbG3r+0.net

川崎のJRと京急の地下街乗り換えは意外と便利だよなw

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:58:39.24 ID:88pVTu2b0.net

>>280
逆に東横線 目黒線多摩川線沿線の人では

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 17:58:58.79 ID:88pVTu2b0.net

あと池上線の蒲田よりの人とか

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:05:09.50 ID:IKLZhC5q0.net

歩けよ
ほとんど屋根あるぞ

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:09:23.64 ID:UVdUR/QL0.net

街が小汚いから、綺麗に再開発したら良いのに〜

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:43:13.23 ID:qulrgkv60.net

>>287
京急蒲田まで8連か10連まで入れるように改造するはずだからな
東横線直通か目蒲線復活前提

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 18:52:20.60 ID:2VF4ZCKf0.net

僕の名前は目蒲線
あっても無くてもどうでもいい目蒲線

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:06:13.36 ID:8iAMW16t0.net

走れば５分ｗ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:06:32.39 ID:q7luDGpl0.net

>>287
多摩川線沿線民としては不便になるからやめてくれとしか思わんわ

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:08:10.86 ID:dGrYWzup0.net

多摩川線の直通をやめて、池上線を直通にすればええやんな

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:20:18.00 ID:0AgJmWr/0.net

駅すぱあとみたいなのが無かった時代に京急蒲田とJR蒲田が離れている事を知らずに一回歩いたな
あれは良い思い出(教訓)になったw

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:42:31.60 ID:Cb3CEmEw0.net

>>277
本当は成田新幹線になる予定だったのになぁ…

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 19:48:22.65 ID:t/aeIbtG0.net

>>296
それこそ昔の京浜急行の羽田空港は詐欺

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 20:18:27.08 ID:e4EgmAn80.net

こんな糞路線より
園11を復活させてくれた方が
大田区北西部民としてはありがたい

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/24(月) 23:30:56.22 ID:29FvKLZt0.net

蒲田から品川まで乗ってもらわないと京急の利益が減るので京急は乗り入れされたくない

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/25(火) 09:50:59.88 ID:Csmhy8Jh0.net

同じ金かけるなら地上をもっと綺麗に整備し直せばいいやんな
JRから京急まで真っ直ぐ道通せば終わりじゃん