【社会】大雨で不通のＪＲ磐越西線、来春復旧見込む　費用１５億円 [凜★]

1 ：凜 ★：2022/10/01(土) 11:29:08.57 ID:u73FC1kR9.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/sii_2ch.gif
■Y!ニュース/河北新報(9月30日)

ＪＲ東日本は２９日、８月の記録的な大雨で、喜多方市のＪＲ磐越西線「濁（にごり）川橋りょう」の一部が崩落して運休が続く喜多方－山都間（９・９キロ）について、２０２３年春ごろの復旧を見込んでいると発表した。

※全文は以下でお願いします
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8eb0fd079decd1866c7613573ff7b46bb502cf7

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:29:26.37 ID:ch2VQDtM0.net

絶対に捕まらないようにします。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:30:52.00 ID:J8VGCp/a0.net

国葬費用より安いね

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:33:16.40 ID:TsTR7GFr0.net

これでまたSL乗れるわ。

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:35:11.65 ID:sekdfM0p0.net

>>1
ブータンにバラ撒いたのより安上がりやん

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:37:10.83 ID:ytM+NVHp0.net

廃線にしてバス運行したほうが安いと思うのだが
そうでもないのかな？何かの利権でもあるの？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:43:25.19 ID:wPF169fv0.net

国葬よりお安いのですね

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:46:55.91 ID:A9Qp6tLm0.net

浦日本に鉄道は不要

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:50:45.68 ID:8MxQ8nMw0.net

これは助かります

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:51:58.86 ID:HmxyYgf30.net

これから災害増えてくのに政治は中抜き無駄遣いをやめないから、基本的なインフラ整備費すら足りなくなる…つか現時点でもはやそれ現実。放棄されてるところ幾らでもある。酷道や険道なんてのはもう、

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 11:59:59.29 ID:iJqA/Equ0.net

会津若松あるから廃線にはできんな

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:00:04.52 ID:M6IpX/1F0.net

ベピョンの国葬偽より安くて草

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:03:10.70 ID:/PVG5CIi0.net

壺も、倉刂価も、力ル卜は政治に近付けるなよ🤤

https://i.imgur.com/llEX0Q6.jpg
https://i.imgur.com/W6jR9T9.jpg

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:20:05.29 ID:ebA5ioN/0.net

東日本大震災で物資を日本海側から太平洋側に運んだ路線
赤字でも存続させて欲しい

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:28:01.01 ID:/A4bIRvo0.net

１日に何人使うんだよこの僻地

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:34:09.41 ID:zenvFx1I0.net

>>14
そうなんだよな。非常時の迂回路として必要。

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:36:56.21 ID:hf7EWooG0.net

6月に乗ったらベトナム人だらけだった
この糞田舎にもベトナム居るのかよ
安倍晋三のせいだろ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:38:32.95 ID:0v5+lHTZ0.net

>>14
まあ、それを見込んでいるから復旧させるんだろ。
更に被災した橋はあの渋沢栄一さんゆかりの橋、歴史的遺産としても復旧しなきゃということにもなったかと、

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:41:10.01 ID:eonzD+sZ0.net

新潟といわきをむすぶ貨物主要ルートだからさすがに早いな
米坂線はどうすんだろ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:42:08.50 ID:XgyVAvcS0.net

只見線の時とは段違いのフットワークの軽さ
赤字路線でも切りたくないんだな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:42:13.26 ID:JA7lVOzw0.net

>>17
円安でベトナム人から見切られているよ。
オーストラリアは倍もらえるから、そちらに流れている。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:43:30.06 ID:FD/XVi9y0.net

国葬をやらずに国民のために助けてあげれば良かったのに

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:47:57.83 ID:GskCo+fL0.net

濁川って名前からして、暴れ川なんだろう

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 13:12:11.23 ID:5IuI7e+/0.net

>>16
まあ 必要ないね

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 13:32:35.66 ID:OSwsCINM0.net

こういうスレがたつと
貨物なんて運行してない路線なのに
貨物がどうのというのが湧いてくる不思議

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 13:39:18.27 ID:/904FmfH0.net

復旧したところで
異常気象なんだから
強固に作り直さないと
被害に遭います！

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 13:53:26.49 ID:omip1cmh0.net

ブータン援助金で2回被災できる

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 14:10:49.80 ID:XBuFDdQP0.net

只見線「差別だぁ！」

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 14:27:00.54 ID:Q/a0gvX50.net

郡山に住んでいた時に新潟に行く時に何回か利用したよ
幹線だからなくなると悲しい

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 14:41:32.62 ID:jXMEHI3B0.net

この人気無くてスレ全く伸びないし大赤字確定ですね。
初乗り運賃2万位ならなんとかなるかもしれない

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 14:51:33.72 ID:qbOqMwyD0.net

米坂線はどうなるの

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 15:46:21.54 ID:r3zXKBMx0.net

どのみち本尊岩が崩れたら廃線だろ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 16:47:04.72 ID:HWQs861c0.net

>>22
もう国葬は終わったんだよ。
いつまで左派はネタを安倍頼みなんだよ。
本当にこのままじゃ消えるぞ。
ちゃんと壺問題を力入れてやれよ。
そっちなら応援してやる。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 19:55:37.10 ID:T5jtDQd10.net

もう僻地の路線で災害に遭遇した所は運命と思って廃線しろ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>32
かなり危険なんですね
国道は移動したのに鉄道はそのままとは

36 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>25東日本大震災のときに、東北本線　白河と郡山の間だかか壊れて不通になった。
その時、横浜根岸線の根岸から、東北仙台？までいくガソリン積んだ貨物列車を、上越線・磐越西線径由で復活させた。だから侮れない。

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/02(日) 05:12:32.47 ID:oqF0aeDD0.net

スーツガイジも1億円くらい出せよ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/02(日) 09:28:02.40 ID:BPBxYtBi0.net

>>36

当時使った機関車は廃車、運転士は退職されたから
今は無理かな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 03:30:32.28 ID:Hhg/xeWF0.net

>>19
貨物は相当前に廃止済みなんだが

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 03:50:14.24 ID:Zs40tod10.net

安くてワロタ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 10:09:25.53 ID:uKiVRhzm0.net

山都とか人住んでんのか？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 10:34:59.25 ID:ap5rlCoJ0.net

森と水とロマンの鉄道とかいうふざけた愛称がついてる路線だっけ
何処にロマンがあるんだよ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 11:44:25.20 ID:3HVpO9bV0.net

>>15
1日当たりの作業人数なんて工事業者しか知らんだろｗ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 11:45:49.50 ID:B7IXcYCN0.net

>>8
浦和には7つの駅があるというのに

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 11:46:30.59 ID:Siw0UQTK0.net

もしかして一ノ戸川橋梁のところ？

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 11:47:23.63 ID:B7IXcYCN0.net

>>36
50年に１回程度の災害のために維持する必要あるのかな、と
無ければ無いで別の手段で輸送してただろう

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 11:52:29.80 ID:jZBtEb6B0.net

やっと只見線が復旧したと思ったら今度は磐越西線かよ！！

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 12:14:34.81 ID:ROO3m8EH0.net

日本は、安全に住める面積に対して、人の方が多すぎるから、
「そもそも危険な所に住まない、インフラも作らない」という選択肢が無いんだよな
作っては壊され、作っては壊され...を繰り返すしかない

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/03(月) 18:26:51.27 ID:WS+Vzklw0.net

>>44
北海道には ここ30年で100以上の駅ができたよ

https://i.imgur.com/CtRGCF1.jpg

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/04(火) 08:29:30.79 ID:Y2bVEfgn0.net

>>38>>46
釜が残ってないから、次回は横浜～宮古で海上ルートだろうね

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/04(火) 11:31:10.25 ID:VBQ8yMhu0.net

>>50
電気ジャーでも使えよ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/04(火) 12:00:37.35 ID:rWhXMlP30.net

>>34
地元の人は もともと鉄道は使わないのでは