2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【千葉】「日本一運賃が高い」と言われた北総線、きょう初めての値下げ…初乗り190円に [ぐれ★]

1 :ぐれ ★:[ここ壊れてます] .net
※2022/10/01 08:44

 北総鉄道(千葉県鎌ヶ谷市)は10月1日から、北総線(京成高砂―印旛日本医大駅間)の運賃を値下げする。千葉ニュータウン(NT)の通勤の足として1979年に小室―北初富駅間で開業して以来、「日本一運賃が高い」とも言われ、沿線住民に批判されてきた。自治体の補助金による値下げを除き、初の自主値下げとなる。

 普通運賃は11・6%引き下げ、初乗りは210円から190円になる。通学定期は平均64・7%の大幅値下げとなる。

 北総線は、千葉NTの通勤電車として開業したが、NT開発の遅れや計画の縮小、京成高砂駅まで延伸して都心直結(91年)するまで時間がかかったことなどから、利用客が伸びなかった。線路建設の債務もあって、累積赤字が2000年3月期には447億円に膨らんだ。

 高額運賃は、赤字解消を最優先としたためだ。だが、千葉ニュータウン中央駅から日本橋駅まで1150円で、都心まで往復すると2000円以上かかり、利用客から不評だった。

 沿線自治体の首長らの値下げ要請にも長く応じなかったが、室谷正裕社長が昨年6月の株主総会で、2022年度中の累積赤字解消にめどが立ったとして、値下げの意向を表明した。

 今回の値下げについて、室谷社長は「コロナ禍で経営環境はなお厳しいが、今期も黒字の見込みで、財務体質は改善している。通学定期の大幅値下げで、若い世代の流入を促進したい」と述べている。

続きは↓
読売新聞オンライン: 「日本一運賃が高い」と言われた北総線、きょう初めての値下げ…初乗り190円に.
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220930-OYT1T50313/

2 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
絶対に捕まらないようにします。

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 10:55:42.52 ID:2zDnBSsk0.net
高砂から高尾山に行く方が全線乗るより安いみたいな計算出たことあってすごいと思った、是正されなければ過疎になるもんね

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 10:56:12.85 ID:dV5lTwDk0.net
おらが京都の市営地下鉄、
初乗り220円だったと思うけどそれは?

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 10:57:37.58 ID:jXMEHI3B0.net
千葉ニュータウン中央駅から日本橋まで1150円なら劇安やないか

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 10:58:44.59 ID:f3RGyENQ0.net
借金返せたんならなんでもいいわ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 10:59:39.38 ID:sekdfM0p0.net
>>1
田舎の方が高くね?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:00:43.74 ID:iuSgYVUp0.net
横浜市営地下鉄も初乗り210円で高いね

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:09:04.87 ID:W/DlyVfP0.net
商売にならないのなら仕方ないと思うが
慈善事業じゃねーわけだし

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:09:38.50 ID:BlCbB/k40.net
都市部の高値 混雑緩和のため(代替路線あり
郊外路線の高値 建設費の捻出 回収

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:10:28.07 ID:OXnabsFC0.net
うちの嫁はカラオケ行ったらやらせてくれたから、初乗り500円やったで

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:10:38.05 ID:qlBXKsjT0.net
20年くらい前に出張で乗ったときは初乗り500円くらいだった

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:11:55.57 ID:DSOXmv7x0.net
うおマジだ
羽田空港から東松戸までが110円ほど安くなっとる

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:15:37.00 ID:w8Ha/6uz0.net
千葉ニュータウン中央って名前がかっこいいわ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:15:47.27 ID:L0r2ZiCd0.net
通学定期64.7%引とかとんでもねえな

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:19:01.53 ID:AbvPRflD0.net
千葉なんて田舎は車社会だろ
廃線でいいよ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:21:32.84 ID:9tqZxPeQ0.net
>>3
東葉高速が同じ船橋市内同士の数キロの移動よりも
その乗り入れ先の東西線から千葉県東京都を越えて
埼玉県の和光市に行く方が安いとかと同じね

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:22:53.56 ID:c5aTUsnY0.net
この沿線に通勤してたことあったけど、定期より回数券の方が安かったな

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:26:58.88 ID:l9lV7qfr0.net
R464の開放感が好き

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:28:39.02 ID:ymEYzLG00.net
交通機関はどこも赤字なのに値下げできるのか

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:32:26.57 ID:7txMtd3v0.net
いや、日本一高くはないだろ

上信電鉄 高崎~下仁田 1,130円 33.7km
北総鉄道 京成高砂~印旛日本医大 840円 32.3km

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:33:37.72 ID:0RFyjoZ50.net
廃線でも良くね?

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:36:43.79 ID:kEFCLFgE0.net
>>4
京都の市営地下鉄は長い距離の往復と一度でも途中下車するなら一日乗車券の方が得だと京都在住の友人が言ってた
北総は一日乗車券は有るんだろうか?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:45:06.41 ID:WhSeTcrz0.net
>>2
そうしてください

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:49:36.46 ID:+nYEBB9B0.net
一回乗ったことある
矢切から柴又行った
そのあと船で帰った

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:50:18.41 ID:YM/MBsfY0.net
>>9
利子を取って金を貸してるのが誰なのかが問題なんだよ。

みんな同じ構図だよ、この手の話は。

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:54:23.07 ID:YM/MBsfY0.net
>>21
京成高砂がターミナルではないんだからその比較は的外れ。

京成、都営浅草線を経由しなきゃ都心に出られない。
その加算も含めて馬鹿みたいに高いんだよ。

それを日本一高い会社みたいに言って北総線だけを責めるのが正しいかどうかは別としてね。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:54:24.18 ID:uvv8dGN20.net
廃線した方が良くないか?

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 11:55:57.14 ID:Gmv5XhqC0.net
TX線のが高くない?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:05:57.43 ID:qOSWWY/f0.net
千葉県民だが北総線の運賃が高いのを除けばこの沿線が一番住みやすいと思う

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:13:47.81 ID:6X4Vgagl0.net
>>29
初乗りは高くないがその次で一気に高くなるのが北総

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:21:02.17 ID:yb5YO4Vv0.net
昔、国家公務員の宿舎が千葉ニュータウンにあって、
霞ヶ関まで定期券買うと通勤手当の支給上限を超えて自腹になる。そこに入れてくれなんて頼んでねえ、って話がありましてね

しかも単身者が希望したはずなのに世帯宿舎の空きがあるからって3LDKに3人突っ込まれるアッー屋敷という

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:27:38.35 ID:yVB2Z1590.net
大井川鐵道の方がたかいだろ。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:28:52.63 ID:mrZB6C6F0.net
>>32
定期が磁気カード時代は財布落としても定期は落とすなって言われてましたねw

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:29:16.96 ID:AUWeI8C40.net
住宅ローンだって借り換えられるのに
この手の資金は低金利のに借り換えられないの?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:36:45.64 ID:6F1plYD40.net
印旛日本医大~京成高砂

通学定期が月15150円→5080円と劇的に値下がりしたな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:45:28.08 ID:/HAYv7B20.net
クソ高い北総線沿線なんかやめて早く脱北しろよ

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:48:36.25 ID:4gO2YgYi0.net
アクセス特急20分間隔で走らせてくれよ

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:49:25.82 ID:pESStkNb0.net
>>25
渡し賃100円

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 12:52:29.81 ID:dzQhgFoH0.net
俺は田舎者だから鉄道に詳しくないが岩手県の盛岡駅から次の駅 青山駅まで一区間乗ったとき似たような料金だったなー

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:16:51.01 ID:jqsobTZp0.net
>>4
再来年から230円または240円になります

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:36:06.02 ID:MThv3cEx0.net
>>23
期間限定のみ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:37:24.04 ID:MThv3cEx0.net
>>30
千葉NT~都内の通勤ラッシュの混雑ヤバくね?

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:39:28.94 ID:cowdJrVl0.net
それでも高いだろ、、、

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:41:30.15 ID:EfFdFRjd0.net
なんで高いの?
沿線の街が育たなかったから?
TXは大成功したのに

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:42:03.06 ID:EfFdFRjd0.net
>>29
TXは距離換算したら普通でしょ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:45:10.70 ID:tx2lvwxv0.net
>>29
隣の市のJR、土浦~上の

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:45:44.61 ID:ErwMAfW2O.net
大阪の泉北高速鉄道が日本一高いんじゃないの?

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:47:03.29 ID:ygY62/Pq0.net
通学定期が安くなったから
沿線に高校大学を誘致できるお

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:48:31.84 ID:1tjrgfq+0.net
東松戸から成田まで安くなると助かる

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:49:55.55 ID:9n0PEMf10.net
>>11
複数に販売してたんやで

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:50:33.35 ID:omip1cmh0.net
北総線ってなんで京成に吸収されないの?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:51:58.02 ID:im9Gcp+J0.net
>>45
TXは北総線や東葉高速線の失敗を見て無利子融資が利用可能になった。TX沿線民は北総線や東葉高速線に感謝しとけ

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:52:20.88 ID:AdgNhpYX0.net
財布落としても定期落とすな

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:54:23.31 ID:XKt3371G0.net
>>11
おまえ立派なボランティアだな

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:56:17.32 ID:1ZgG25ry0.net
>>30
同僚が千葉ニュータウンに住んでるが、街の見た目は綺麗だけど住みにくいってよく言ってる
駅前にスーパーが少ない、入院設備のある病院が印旛しかない、高校の選択肢が少ない、北総が止まると代替手段がないなど

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 13:57:20.63 ID:0t0DHri30.net
>>36
それはすごい

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:08:38.05 ID:pESStkNb0.net
>>36
これは大きいな
通勤定期 会社負担
通学定期 家計負担

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:12:12.33 ID:bmtjHWz80.net
あの辺の鉄道はおまけでしょ?
まあ国道も東京にちゃんと繋がって無いが

鎌ケ谷から成田まででどうにかしろって地域だよね

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:13:55.78 ID:6F1plYD40.net
>>57-58
千葉ニュータウン中央駅のきょう5時50分のようす
きょうから通学定期がほぼ3分の1の値段と衝撃的な値下げになるため長蛇の列ができた
https://i.imgur.com/y5WMLIt.jpg
https://i.imgur.com/f3Oxf0W.jpg

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:15:03.37 ID:omip1cmh0.net
>>56
ザ・陸の孤島

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:15:41.77 ID:if6Rmi0t0.net
千葉なんかに住むから…

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:30:40.27 ID:4gO2YgYi0.net
>>45
成田闘争で強制収容不可になったから地主が足元見たのとバブル絶頂の時に作ったのが理由
東葉高速も同様

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:37:57.66 ID:SuGxEYpi0.net
>>60
今ニュータウン駅いるんだが今の方がディズニーのアトラクションかよって程の長蛇の列だよ
この画像より右に列が折れてまだ続いてる模様

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:38:45.14 ID:dZmhJ+qV0.net
千葉ニユータウンというか北総沿線は
広大な森林と農地を平らにして作った広大な環境破壊エリア
歴史的な文化、風習、建築物もほとんど無く、ただ鉄道とアスファルトと住宅ばかりの無機質な空虚感が漂う

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:41:18.84 ID:EfFdFRjd0.net
>>63
地主は自業自得だな

成田は色々と負の側面があるな
これも左翼というか外患誘致勢のせいだな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:44:15.00 ID:nSlYr+OO0.net
>>20
差額は補助金で収入自体は変わってないという話だが

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:45:07.89 ID:lVwV+Nlw0.net
>>65
それは多摩ニュータウンの方がそうだぞ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 14:51:58.29 ID:jMGRwa8B0.net
大阪モノレールより安い

70 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>11
俺もその昔、おなじくカラオケで500円でやらせてくれた女がいたぞ。君と穴兄弟か?

71 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>20
累積赤字解消により元利償還が無くなって値下げ余地が生じた

72 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
再来週ZOZOチャンピオンシップがあるから助かる
この大会が終わってから値下げしない所が好感度大

73 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
チーン♪
マ・クベ「いい音色だろ?」
ウラガン「はっ、良いものなでありますか?」
マ・クベ「北総だな…」

74 : 【大凶】 :[ここ壊れてます] .net
成田スカイアクセスも北総線通ってるし、少しは儲かってるんじゃないの?

75 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>8
しかも定期券割引は殆ど無い
あれは切符の纏め買いでしかない

76 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
シーサイドラインより安くて草

77 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
千葉ニュータウン中央から日本橋なら300円が妥当な運賃だろ

78 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>4
初乗りじゃ比較できん

北総線は西白井、新鎌ヶ谷間の1 駅で310円くらいしてた。
3.1キロくらい

79 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>27
高砂から親会社の京成の初乗り運賃を加える極悪さよ。。

80 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
勿体無いよなぁ。
新幹線だったらどれだけ便利になった事か。
せめて新柴又から東京駅まで高規格の地下鉄で繋げないものか…

81 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>80
スカイライナーの所要時間は36分。新幹線にしても大差無い。

82 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
今値下げは思いきったな
大丈夫か?

83 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>56
なるほど。住んでない人間から見ると街は綺麗、道路網は良い(というか千葉のその他の地区が酷い)、コストコ等の大型スーパーが充実してる、といったよい面が多いように見えるけどな

84 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
某大手の金融屋勤務だけど、印西エリアだけはガチ
活気がまるで違うわ
全国出張してるけど、印西ほど子供が多くて活気のある街は殆ど見掛けない

他の自治体だと、流山も凄い活気あるな

85 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>63
東葉高速なんてたった1件の家のせいで
開業遅延しまくって運賃高くなったからな

86 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>83
自分の車があればね
公共交通生活しようとすると辛い

87 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
定期券4万円を通勤費申請するのが面白かったのにどうして…

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 18:24:37.44 ID:3eBZ9nut0.net
黒字なのか。すごいじゃん

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 18:28:56.49 ID:im9Gcp+J0.net
>>56
駅徒歩5分以内の戸建とか殆ど無いもんな。車で買い物には行くが、住もうとは思わん

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 18:37:43.49 ID:NOwumcLl0.net
通勤にかかる費用は会社持ちの人のが多いから、運賃を安くするよりも座れるくらい列車増発する方が客が増えると思う。
通学定期は割引率増やして実質値下げすれば良い

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 18:40:32.36 ID:iBP3nCqA0.net
>>90
混雑率を下げたって客は増えないだろ

92 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>85
あの家のガキ学校で苛められてたってな
お前んちが土地売らないから電車が通らないって

93 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>81
それ日暮里からの所要時間でしょ。
東京駅からはもうプラス15分はかかる。
高砂ー日暮里間の低速区間も無くなれば東京から30分ぐらいで行けるはず。
更に新幹線なら20分ぐらいか。
どれだけ短縮できた事か…

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 22:32:20.98 ID:DqYxJ8ge0.net
>>48
神戸の北神急行の谷上〜新神戸間(一駅だけで)が370円で日本一だった
これは2020年に市営になって安くなったが

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/01(土) 22:55:52.65 ID:YUtIc7t70.net
値下げと言うワードに癒された

96 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>38
普通もスカイライナーも毎時3本だから、そっちのほうがバランスとれるよな…

97 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>75
運賃JRの1.5倍か、と思ったら何と2倍www

98 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>81
西九州新幹線が各駅で30分。

仮に
東京→押上→青砥→東松戸→新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央→成田湯川→空港を各駅なら36分は確かにかかるなwww

99 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
R464は成田までワープできるな

100 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>48
そっちは南海まで乗っても割引あるからね。

101 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
普通だろ
貧乏人はその地域にすまなきゃいい

102 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>74
それ実はからくりがあって、一部区間は線路が京成の持ち物で
各駅停車は北総が京成に線路使用料を払ってる。
線路が北総の持ち物でスカイライナーとアクセス特急は
京成が北総に線路使用料を払ってる区間もあるんだけど
その方式だけじゃないということ。

103 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>48
あれは距離換算したら普通。

104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/02(日) 11:58:43.00 ID:1bFhHtWV0.net
なんで印西がこんなに金持ち率高いの?
パイロットとか多く住んでるとか?


年収1000万以上の世帯が10%を超える自治体
https://i.imgur.com/r5NfROJ.jpg
 
【東京都】
中央区 千代田区 港区 文京区 目黒区 世田谷区 品川区 新宿区 渋谷区 杉並区 豊島区
三鷹市 武蔵野市 小金井市 国分寺市 稲城市
 
【神奈川県】
横浜市青葉区 横浜市港北区 横浜市都筑区 横浜市西区 横浜市中区 川崎市中原区 川崎市麻生区
 
【埼玉県】
さいたま市浦和区 さいたま市中央区
 
【千葉県】
千葉市美浜区 浦安市 ★印西市
 
【茨城県】
守谷市

105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/02(日) 12:00:56.01 ID:Nt+aKTab0.net
高額の通勤定期代を会社に負担させるクソ野郎めw

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/02(日) 12:10:59.51 ID:u3qrlAib0.net
日本橋までなら京成と都営の運賃が別にかかるから余計に割高になる
高砂までメトロかJRの貨物線を旅客化して引っ張ってくればまだましになるんだけどな

107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/02(日) 12:12:49.98 ID:ght8uFxw0.net
うん、確かに高過ぎるんで区間変えた
シートヒーターも馬鹿みたいに熱いし🥵

108 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>93
新幹線の東京駅は、現京葉線の東京駅だから、スーツケース転がして乗り換えると20分は掛かる。新宿や池袋行くなら日暮里乗り換えの方が便利。

109 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>104
電車賃が高く貧乏人が少ないので、相対的に高年収の割合が高くなる。

110 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>102
高砂から成田空港まで、京成電鉄が施設を保有してるところはないだろ

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/03(月) 18:56:47.61 ID:zdWVEwy20.net
ニュータイプだとでもいうのか

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/04(火) 12:26:29.64 ID:o/2nZ/R90.net
>>28
後生だからスカイアクセス線としてだけは残してくれ。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/04(火) 12:30:20.84 ID:o/2nZ/R90.net
>>102
高砂から小室までは北総線じゃなかった?その先は日本医大までが、千葉ニュータウン鉄道で、その先が京成だっけ?

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/04(火) 21:54:24.17 ID:P5gYzifX0.net
高砂から印旛日本医大 までの間の線路を
スカイライナーや京成の特急が通ると 通行料を京成から貰えるんだっけ?

高砂ー青砥 間も京成本線へは割り込まずダブルトラックで
そこから都営浅草線に入り京急線にも乗入れ、全ての各駅停車が羽田空港まで直通で行くようになり

東松戸では武蔵野線と
新鎌ケ谷では新京成と東武野田線(アーバンパークライン?)と接続し
何と言っても 成田空港まで繋がったのはデカいな。
武蔵野線や東武野田線と接続すると、常磐線や つくばエクスプレスとも簡単に乗り換えへの道が開くし
押上まで 乗換えなしで行けるとスカイツリーだけでなく、半蔵門線に乗換え 渋谷とか東京の南西部へも行き易い。
都営浅草線の日本橋駅は 「ほぼ 東京駅」の位置だし。

まぁ便利になって 沿線人口増え 利用者が増えて増収になるしか、運賃が下がる道はない。
確か東葉高速線も それで下がったと思う。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/04(火) 22:10:32.82 ID:zZtf96Q20.net
>>114
東葉高速は下がってねぇよ

116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 03:14:54.30 ID:r3Btp01o0.net
つかTXの無利子借入金という超反則技、あれがなかったら千葉ニュー鉄道以上の惨状だったんだぞ。

117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 03:34:00.38 ID:VOJ5QxlF0.net
累積赤字解消でも値下げしないと思ったらするんだな
まあ、カネたんまり持ってもしょうがないというのもあるからな
とはいえ、首都圏は都心までの時間さえまともなら赤字にならんみたいな凄さを感じるところではあった(コロナまでは)

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 09:08:57.12 ID:6wWkWnjE0.net
>>117
地方に延伸し続ける高速道路とは話が違うからね。都市部の鉄道は土地収用費用が高いから借入金も大きいけど、これ以上延伸しないなら返済計画さえ履行できてしまえば黒字にしやすいので値段も下げられる。最近だと京王とか京急も値下げしなかったっけ?

119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 10:29:31.32 ID:eYA8tIwE0.net
りんかい線も下げてよ
北総よりよっぽど経営良好だろ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 11:55:35.63 ID:VOJ5QxlF0.net
>>118
それは厳密には値下げではなくて割増運賃を無くしただけだったからな
正規の運賃と違って費用回収したら必ず撤廃しなきゃいけない

121 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
みなとみらい線も高いんじゃないの?

122 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
東葉高速は値下げしないのかな?

123 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
因みに日本一高い私鉄だった北神急行は神戸市営に吸収されて運賃が下がった
北総も都営と合併すれば良いんじゃないの?

124 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>122
東葉高速はまだ累積赤字が660億円もあるから無理だろ。コロナ禍で収入も減ってるし。

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/10/05(水) 19:18:32.48 ID:QoKk/XjZ0.net
>>120
北総も一緒じゃなかったっけ?

総レス数 125
28 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★