神戸空港、３０年めど国際線就航で合意 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：[ここ壊れてます] .net

※神戸新聞NEXT

神戸空港、３０年めど国際線就航で合意　ぎりぎりの交渉、神戸市長年の悲願実る
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202209/0015650390.shtml

2022/9/18 15:00　神戸新聞NEXT

関西、大阪（伊丹）、神戸空港の役割を官民で話し合う「関西３空港懇談会」が１８日に開かれ、２０３０年をめどに神戸空港に国際線の定期便を就航させることで合意した。同空港を巡っては長年、兵庫側と関空がある大阪側とで利害が対立。会合直前まで交渉が続き、神戸市の悲願は「薄氷の合意」で実った。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

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佐賀空港、茨城空港「まだ国際線なかったんか！？」

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神戸市絶賛衰退中

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>>3
ハブ港湾を中国に奪われたから

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佐賀国際空港よりも格下の神戸ｗ

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神戸もグエンばっかになってきたな

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もう増やさなくていいよ…

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やっぱお前らの大好きな韓国線から就航？

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日本弱小空港の救世主のハブ空港、仁川空港に飛ばしてもらうのか

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関空オワタ

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ジャップが下らん争いをしてる間にチョンにすら抜かれちまったな

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そんなことより神戸から関空へ直行便出してくれよ

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世界のお土産も置くようになるのか

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８年w

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関西空域「らめぇこれ以上旅客機入らないの！」

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そもそも神戸自体がw

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グエンも敬遠するようになった今、神戸空港に降り立つ人とは

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>>15
オープンパラレル滑走路じゃろがい
もっと積込め

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神戸スカイマーク空港

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グエン・コーベ国際空港

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茨城県でもあるんだろならいいだろ
確か東京なんとか空港www

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なぜか伊丹が口を挟む

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>>12
高速船あったろ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

関空やめて神戸を国際空港にしたら？
どう考えてもそうだと思うけど

25 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>21
その名前は却下された

26 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ベトナム線　専用空港

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中韓の国際線かな

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カンベ財閥

29 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

よかった！
神戸の衰退は国際空港を拒否したところで確定してからね。
これで少しは活気がでるといいがなあ。

30 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

関空と神戸空港を繋げろよ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>30
間に滑走路６本設置でいいな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

関東で言えば、茨木空港みたいなポジションで合ってる？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

どうせ朝鮮行きだろ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

神戸は街的には埋め立て地の先に空港作って完成形まで持ってったのに
その時には衰退してたって最悪のケースだよね

35 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>30
船ですぐに行けるぞ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

　




>>29 >>1 テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している


世界最大の地下犯罪組織がある神戸では絶対に駄目だ！！！！

神戸に国際空港、また、違法薬物の密輸だ！！！！


公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 16:55:26.80 ID:jG0zbEyy0.net

韓国路線は女に人気あるからな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 16:56:48.65 ID:MS+hWGT00.net

国際線増やせば通関職員不足するから入国審査もザルになり建設やコンビニ業界は大助かりだろうな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 16:57:12.39 ID:KIf/HCXZ0.net

　




>>37 朝鮮人！

また、韓国女が得意の、肛門に入れて密輸！




　

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 16:59:16.72 ID:KIf/HCXZ0.net

　




>>38 朝鮮人！


コンビニは完全自動化出来る。

インフラ建設などに無駄金は使わない。インフレになる。




　

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 16:59:31.45 ID:S0Ti/AEK0.net

>>24
それが最初の関空構想、神戸側が拒絶した

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:01:03.42 ID:KIf/HCXZ0.net

　




>>41 朝鮮人！


世界最大犯罪組織のギャング都市で、
国際線は最初から不可能だった！！！！




　

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:07:18.20 ID:C8Gp3iNq0.net

関空は場所が悪い

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:09:17.74 ID:LHB9KDex0.net

老化を促進させる「糖化」　実は飲酒と密接な関係が…｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO36418670S8A011C1000000/

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:10:01.64 ID:rdGjamU60.net

>>41
神戸空港、石垣空港位の大きさしか無いよ。
検査場抜けたら乗口だし、待合室も無い。何にも無い。
ソモソモ、地元のゼネコンにお金落とすのが目的だった空港だから構想なんて何にも無い。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:10:49.67 ID:PiU4fRdy0.net

　




>>1 >>38 テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している


日本政府がGDP比世界最大金額の大赤字財政であるのは、
神戸での労働者密入国と
必要の無いインフラ建設での労働者賃金ピンはねによって、
神戸の世界最大規模の地下犯罪組織がもうかるからだ。


公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:11:13.29 ID:0yGmdNRO0.net

めっちゃショボい空港だけどな、

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:13:47.85 ID:Sj834Ov60.net

　




>>43 朝鮮語をしゃべるな！　公安、仕事をしろ！

場所が悪いのは神戸国際ギャングの神戸だ！！！！




　

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:14:20.07 ID:cSSvWm8N0.net

どうせ就航するのは韓国や中国路線だけだろw

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:16:19.05 ID:gS3aG/r20.net

　




>>49 朝鮮人！

＞どうせ就航するのは韓国や中国路線だけだろ
密輸ルートだな




　

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:19:16.28 ID:wglWG+oQ0.net

く、そして神戸♪

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:25:22.79 ID:y9aCLfOs0.net

騒音公害！　伊丹空港廃止しろ！
　→関空建設が決まり伊丹空港廃止が現実味を帯びると一転伊丹空港存続運動に転向

神戸空港建設反対！
　→大阪に関空建設が決まるとやっぱり空港が欲しくなり神戸空港建設

関西人ってクソだな>>1

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:26:07.40 ID:ENfvOaID0.net

　




『フレンチ・コネクション』て映画があったな。

ニューヨーク警察のポパイ刑事が、
フランスの港町マルセイユ経由の密輸犯罪を暴く。

港町なんていうのが、犯罪の温床だ。

マルセイユ市は神戸市の姉妹都市である。




　

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:27:10.55 ID:RBYCCyoD0.net

神戸は空港にかまけてないで新神戸駅の周辺を整備しろ。
あんなガラガラ駅周辺のショッピングセンターとか見た事ないw

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:29:51.12 ID:zs2g7WJp0.net

神戸空港はスカイマークのハブ空港としてスカイマーク専用空港にしろ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:31:10.00 ID:O7hxsDmM0.net

　




>>52

それも、神戸の世界最大地下犯罪組織が、
インフラ建設でもうかるからのことだ。

大規模なインフラ建設でもうかる方向へと
進んでいっただけだよ。

神戸の世界最大地下犯罪組織の場合、
他の日本の組織暴力団と異なり
建設業も兼ねているからだ。




　

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:37:35.47 ID:1Ig6y1++0.net

>>56
ポエムNGって知ってる？🤗

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:40:16.89 ID:jiNbkKa10.net

インフラよりインバウンド目当てだろどう見ても😠

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:49:53.57 ID:BvA3+ZuB0.net

関空は沈めて、拡大神戸空港＋伊丹でいいんじゃないの？
関西人の意識とも合うと思うけど

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:50:26.72 ID:geIQcC/o0.net

韓国と中国オンリーの国際線かな？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 17:51:30.87 ID:1szYKZSs0.net

>>2
もともとは関空誘致で決まってたんだが当時の市長がちゃぶ台返ししちゃったから

62 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

神戸空港は伊丹・関空・徳島と空域が競合するので、発着数が厳しく制限されていて既に満杯近い。
それ故ターミナル施設も小規模となっている。
そんな空港を国際線に開放したところで飛ばせる便数もたかが知れている。
「国際線が飛んでいる」という神戸市の自己満を達成する以上の意味のない決定。

63 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

関空は神戸沖に作れば良かったのに何で反対したの？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

JR座れない。。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:26:04.35 ID:PDD2EojT0.net

神戸空港は関空の駐車場

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:26:39.81 ID:Tp+B0DYl0.net

>>63
おかしいよね
中四国のハブになるのに

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:28:11.93 ID:ywbZseo90.net

サイパンが神戸から復活？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:31:56.52 ID:JnMS4x/i0.net

長年の彼岸て
神戸が蹴ったから泉州沖になったんでしょ？

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:32:45.84 ID:i/w8O3Ld0.net

六甲山天覧台から夜景をよーく見てると神戸空港付近を離発着する飛行機がわかる

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:33:53.57 ID:bK1fuwAH0.net

最初から関空を神戸沖に作ってたらよかっただけじゃん
アホな兵庫知事にアホな神戸市長

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:34:39.47 ID:ILFes1tG0.net

船でカジノに来る構想だな

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:36:53.94 ID:4XMYguiS0.net

神戸空港って結構利用者多いよね
いらないとか言われてたけど作ってよかったんじゃない？

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:37:52.09 ID:p45UQp+/0.net

神戸空港はポートライナーがネックだねえ。
地元民が車で乗り付けて飛行機乗るには、極めて気軽に使えて良い空港なんやが。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:40:06.67 ID:Y0hGR3vo0.net

神戸はマジで気持ち悪い
あんなとこに行く外国人はいない

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:41:25.87 ID:p45UQp+/0.net

>>72
いつも空いてるしスカイマークメインで飛行機代安いし、入り口から搭乗口までの動線が極めて短くシンプルで使い勝手が良い。
車さえあれば。

逆に新幹線の新神戸駅はあり得ないレベルで使い難い。
三宮から地下鉄一駅だけど、縦の動線が長過ぎて、荷物の多い旅行者には非常にしんどい。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:41:35.39 ID:C8Gp3iNq0.net

関空潰して神戸を作り直せば？
関空て沈んでなかった？神戸もw

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:42:07.32 ID:Y0hGR3vo0.net

>>59
神戸には近寄りたくないので無理

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:42:38.75 ID:LWT4M84u0.net

>>32
茨「城」空港な。
茨木って変換されてる時点で、関西人まる出しなんよw

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:42:41.83 ID:ivIJFhDG0.net

関空建設を拒んだのに国際線を誘致する意味

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:42:56.39 ID:OK601liX0.net

神戸は777は飛び立てないだろ、アジア便なんていらねえよ。今頃アジアに行っても物価が高くて、なら欧米の方がいいよ。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:44:07.50 ID:qbddzjOA0.net

そもそも関西空港を神戸沖に建設するはずだったのに

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:44:42.46 ID:x+BK6Krn0.net

関空：国際レガシー
伊丹：国内レガシー
神戸：LCC
でいいと思う

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:46:28.75 ID:wIMTM17o0.net

2500mじゃな。
3500mにしとけばよかったのに

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:49:25.94 ID:QiE1li430.net

関西新空港をどこに作るかで最有力だったのに反対して、そのくせ神戸空港だもんな
ばっかじゃなかろーか

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:52:14.25 ID:B99PH0DM0.net

関空の国際も30％増やすって結論になったのにお前らってほんとアホだな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:52:16.55 ID:C8Gp3iNq0.net

ホント、神戸てアホだと思う
どうするの？これ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:52:48.87 ID:AIlhYcDa0.net

2030年って・・
もう兵庫なんて人口減りまくってるやん

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:53:31.45 ID:B99PH0DM0.net

関空のハブ空港化を必死に妨害したのが中韓ではなくジャップ（特に東ジャップ）ってのがよくわかるわ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 18:58:25.07 ID:S0Ti/AEK0.net

>>45
関空の最初の候補地が神戸沖だったが騒音被害を恐れて拒否
→大阪側となった、と言うこと

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:00:13.73 ID:WJwVGWBs0.net

>>87
兵庫県の人口を増やすため、兵庫県の女子高生たちに種付けしてあげたい。良い子を孕め。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:02:08.72 ID:bvLwuPET0.net

>>87
東京ですら2025年がピークで2030年には減少予測なのよ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:05:55.62 ID:WJwVGWBs0.net

国際線設置で地方空港が主要空港の足を引っ張りまくった結果、
日本の空港全体が韓国の仁川空港や中国の上海空港の末端空港に
成り下がった。しかし、神戸の久元市長に学習能力はなかった。

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:05:58.85 ID:4hIuAgbp0.net

安倍の移民ノミクスが30年後には実を結ぶから余裕だろ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:09:02.15 ID:Id87CeBa0.net

最初から国際空港にしとけボケ

アホみたいに関空を受け入れないからこうなるんだ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:10:53.31 ID:FIyHkzja0.net

>>92
羽田成田のグズグズっぷり
関西みたいな地方なんかどうでも良くて

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:14:50.20 ID:cu+eHjs/0.net

大阪府大阪市が譲歩したのか。
関西の発展には、滑走路がまだまだ足りない。
ポストコロナでは関空だけでは、客をこなせない。この隙をついてまたカントン人がその客を関東に盗む魂胆なんだから仕方がない。
神戸は人口を東京から奪い返すのが至上命題。

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:20:46.63 ID:a8HvjTc10.net

>>52
関空も含め、新たな空港の建設に反対してない地域などなかった

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:22:02.35 ID:bPRAMozo0.net

伊丹は市街地に一度墜ちて、神戸は港に一度墜ちたら、やっと関空に集約されるのかな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:27:11.69 ID:OsPxQedf0.net

関空橋壊されてエライ目に遭ったから
神戸集約よ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:27:14.50 ID:S0Ti/AEK0.net

>>98
伊丹は関空開港で閉港の予定が、閉港で補助金打ち切りが現実味を帯びてくると
ころっと　空港反対→存続　だからなぁ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:35:21.98 ID:bb6TM1uR0.net

>>1
そんな事よりも遠くて不便で
りんくうタウン利権ズブズブな関空をどうにかしろ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:36:31.94 ID:JMNB4ufB0.net

関空は欠陥埋立地で海に沈むからな
今のうちから神戸空港をバックアップ先として整備していかないといけないのだろう

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:39:30.60 ID:6fbg7DVG0.net

拡張工事しろよ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:40:13.37 ID:2Rnk+8eu0.net

近畿の足並み乱すのはやめろよ糞神戸

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:41:13.79 ID:bb6TM1uR0.net

>>100
関空も当初は地元民が猛反対していたのに
りんくうタウン利権をチラつかせられて
手のひらクルッだったもんなぁ

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:42:02.87 ID:56V6LJtY0.net

>>1
関空なんかカーゴ専用港でいいんだよ

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:46:51.98 ID:2Rnk+8eu0.net

神戸はアジア人にも欧米人にも人気がない
よって利用者は神戸居住者だけ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:49:10.33 ID:Q4rY0ptO0.net

>>9
仁川に飛ぶしかないやろ
他にどこに飛べと

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:49:20.90 ID:2Rnk+8eu0.net

コロナ前の京都はフランス人を始め欧米人だらけで
心斎橋は支那人だらけやったのに
神戸には外国人観光客がおらんかったｗ

そんなとこでインバウンドは期待できんで

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:50:22.32 ID:vlwUb7XJ0.net

神戸がどうあがいてもJRと南海が直接乗り入れしてる関空には勝てない

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:52:10.84 ID:Q4rY0ptO0.net

>>45
そこにイミグレとかカスタムとか置くのかな
すっごい無駄だよなあ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:52:52.15 ID:DTYtMRIg0.net

日本人にとって異国情緒があるってことは
外国人にとってみれば地元と変わらんということ
だから昔から住む人はいれど観光客に人気がない

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:55:30.72 ID:q1ZP/5Pd0.net

泉佐野観光で来る外国人おるんか？

神戸空港出来てもメインは大阪京都やろ？

神戸のが梅田京都に近いし

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 19:57:44.36 ID:DTYtMRIg0.net

>>111
小規模ながら施設自体は開港時からあるし拡張もした
普段はビジネス機にしか使ってないだけ
https://www.city.kobe.lg.jp/documents/39494/japanese.pdf

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:03:20.72 ID:2Rnk+8eu0.net

>>108
結局は大便航空とアシアナに仁川ハブで持っていかれるだけ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:09:18.77 ID:2Rnk+8eu0.net

>>113
特急が直接ターミナルに乗り入れてる関空と
遅いポートライナでJRまで遠い神戸と
どっちが便利かといえば関空やな
はるかで天王寺まで３０分しかかからんし

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:12:51.40 ID:noxNcbHH0.net

>>113
関空は外国人観光客に一番人気の道頓堀(難波)に鉄道が直通

神戸はクソ遅くて通勤通学客だけですし詰めのポートライナーに
乗らないといけなくて超絶不便

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:13:56.05 ID:BAKzRhS/0.net

今のままだと東南アジア近郊便ばかりになりそう
関空のT2から付け替える感じで

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:17:41.23 ID:vP0vUaXv0.net

神戸なんか乞食みたいに空港ほしいとわがまま言うたからや
ローカル空港でええのに調子に乗るな
神戸はプライドだけの田舎町

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:29:07.97 ID:g2qstIJO0.net

>>116-117
関空物理的沈下で廃港したら神戸空港にもJR私鉄通すやろ

泉佐野の物理的距離は変えようが無いからw

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:31:09.01 ID:Rry2LAZQ0.net

空港要らないんだろ？
廃港にしろよ。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:32:12.92 ID:kOcgGVSt0.net

>>89
あーそうなんだ
今の関空遠すぎるよね

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:33:18.76 ID:S0Ti/AEK0.net

　神戸、関空の神戸沖案を拒否
→京阪神の多くの人間に不便な泉州沖となる
→神戸「やはり空港欲しい」と… 色々あって国内線空港となる
→神戸「やはり国際線が欲しい」と… ←今ココ

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:41:52.11 ID:QczOZm8i0.net

関空うちから遠いのよね〜

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:42:23.05 ID:/PPgiTOX0.net

>>123
もうその頃の神戸市長死んでるし
神戸市民も入れ替わってるで

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:46:09.38 ID:jjo0pQF80.net

壺も倉価も反社力ルトは政府に近付けさせるなよ。




https://i.imgur.com/E1scbPY.jpg
https://i.imgur.com/AKZJeCN.jpg

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 20:59:53.59 ID:21meXiXZ0.net

ボーイング727は糞うるさかったなあ。
今はあんなうるさい飛行機無いから伊丹のような街中でも問題なくなってもうた。

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:04:27.02 ID:/OaG8u2V0.net

新関西国際空港

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:08:10.94 ID:bo8ODqk70.net

鈍足ライナーのしょぼい地方空港に国際線飛ばしてどうするよ？

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:12:34.70 ID:qM16rLFd0.net

そもそも新神戸から遠すぎるし
伊丹に国際線入れたほうがマシ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:14:29.92 ID:oE3BbI2M0.net

脱炭素社会と逆行してるやん。
成層圏で酸素を燃やす航空機は乗用車より遥かに環境に悪い。
二酸化炭素が嫌いならさっさと航空機を禁止しろよ。
ビールもコーラもシャンパンも禁止しろ。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:17:49.83 ID:zFdETrPL0.net

>>130
伊丹だって新大阪から遠いやんw

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:30:34.99 ID:eh3TRIzo0.net

>>132
阪急バスの新大阪-大阪空港の路線は廃止されてもうたな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:31:08.93 ID:J7ewuMM70.net

>>110
ほんと、モノレールじゃなあ…

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:33:22.26 ID:+vLCZ9DP0.net

明石市民
夜中3時4時に恐らく神戸空港から出たであろう飛行機が低いとこで飛んでて、ええのかこれ？てなった
音はほとんどしないが

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 21:59:42.72 ID:sGxx8L3B0.net

>>127
上空をジェット機が飛ぶ度に授業が中断してたけど727だったんだろうな

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 22:32:00.99 ID:21meXiXZ0.net

>>136
727が上空来るとテレビのセリフは聞こえんわ、電話の会話もストップせなあかんわ、だったな。

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 22:40:24.84 ID:dOWbPuuU0.net

大阪に都合のいい時だけすりよる小判鮫兵庫

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 22:44:58.99 ID:0AQ8xcOa0.net

>>138
兵庫県知事が維新なんだよね

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 22:52:29.80 ID:4U+NQYwk0.net

　




>>1 >>38 テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している


日本政府がGDP比世界最大金額の大赤字財政であるのは、
神戸での労働者密入国と
必要の無いインフラ建設での労働者賃金ピンはねによって、
神戸の世界最大規模の地下犯罪組織がもうかるからだ。


公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！




　 　

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 23:08:30.61 ID:6C0FQOm90.net

>>88
関空は離着陸料がバカ高くて航空会社が寄り付かなかったんだろが
それを橋下時代にディスカウント大バーゲンやり始めてやっと集まるようになっただけ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 23:10:17.45 ID:4rgknnue0.net

滑走路長いのかな

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 23:11:37.23 ID:AHqBU50i0.net

関空も伊丹も神戸もオリックスとバンシの合弁が運営してるし企業側リードでやってる感じだな

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 23:29:13.36 ID:XdWC5pZ10.net

>>63
空港＝悪
という時代性としか
後になってから「やっぱり神戸に…」とか言い出してたから

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/19(月) 00:12:07.37 ID:bZSK30R00.net

伊丹でええやん

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/19(月) 00:21:47.61 ID:PjcDgw2/0.net

>>141
> >>88
> 関空は離着陸料がバカ高くて航空会社が寄り付かなかったんだろが

88の言うことは間違いではない。
違憲判決の出た伊丹に代えて第一種空港（国の基幹空港）を造ろうというんだから
１００％国費で作るのが当然だ。
なのに当時の大蔵省などは「民間活力」とのスローガンで半分ほどしか出さず、必然
的に着陸料は高額になり便が逃げ出す悪循環となり、関空会社は長期間赤字に苦しむ
事となる。関空開港半年前に廃港から存続へ１８０度寝返った伊丹もたいがいだがな。

公共工事ではどう見ても関西は冷遇されている。
首都高なんて景観が理由で３０００億円以上かけて日本橋付近を地下化するんだぜ！
公共事業が当初見積もり内で収まることは少ないし、昨今の資材高騰で、たぶん２倍
ぐらいになるだろう。

147 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>146
首都高の日本橋の地下化事業に直接国費は出ないけどな
交付金対象で都と中央区が少し出すだけで、費用の殆どは首都高と民間の金

148 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>146
しかも最初の関空株式会社なんて株主は殆ど国と地方自治体の名ばかり民間会社じゃん

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/19(月) 10:19:56.28 ID:gAQC/vru0.net

管制官逃げろ
ミスったら取り返しつかないぞ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

関空は不便なので神戸で良い

151 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

神戸空港の滑走路だと、
国際線って言ってもアジア近辺しか行けないんでしょ？

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 03:35:50.31 ID:S6P3vyJ50.net

>>151
B787で2500mだと10000km飛べる燃料積める

アメリカ西海岸、オーストラリア、ニュージーランドいける
ロシア上空いけた去年までならロンドン、パリ、フランクフルトまで飛べた

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 06:18:04.44 ID:vOEPoEVp0.net

初期から近距離国際便ぐらいは行けたんだろうけど
中韓は要らないという神戸のつまらないプライドで立ち消えになってんじゃないの

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 06:30:50.48 ID:cFFL4wQQ0.net

>>1
関空厨「神戸ｶﾞｰ」「伊丹ｶﾞｰ」

↑↑↑↑↑
すべては関空の立地と利権と地元エゴが原因だったんだが…

https://sp.nicovideo.jp/watch/nm21129315
https://sp.nicovideo.jp/watch/nm21715344

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 07:37:06.76 ID:B6c9PPf20.net

>>151
韓国のハブ空港インチョンに繋がったら便利やんww

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 08:22:27.49 ID:BZxJicF80.net

どうせ羽田、成田バウンド国際線だろ

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 15:08:33.17 ID:oAL5RBKu0.net

高卒は飛行機乗るの禁止

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 21:36:32.22 ID:L6hlaGCI0.net

ズリ師匠、お元気ですか？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 21:38:07.09 ID:Kv3Wo3yJ0.net

>>152
すごいんだな787

160 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>151
遠くへ飛ぶ飛行機は助走が長いと？
ばかか？

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/21(水) 15:57:30.27 ID:h7oupI6H0.net

>>160

バカはお前。

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/21(水) 21:45:00.65 ID:3D/wq/Ae0.net

>>160
何でその程度に知識で、人をバカ呼ばわりしようと思ったんだ？

163 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>160
飛行機って、燃料一杯入れると重くなるんやで

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/22(木) 20:24:58.48 ID:MD7dsCGY0.net

必死すぎwww

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/23(金) 03:44:49.38 ID:abEXiemA0.net

中部のセントレアと関空にリニアの駅つくれ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

国際線？釜山路線とか？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/23(金) 14:48:35.25 ID:0j4mvaqq0.net

>>150
てめえの家の事情なんかしらんわ
死ねよ