日野、小型トラック「デュトロ」10月から生産再開　11月には中型エンジン「A05C（尿素SCR）」搭載の「レンジャー」も再開 [香味焙煎★]

1 ：香味焙煎 ★：[ここ壊れてます] .net

日野自動車は１６日、１０月３日に小型トラック「デュトロ」とトヨタ「ダイナ」の生産を再開すると発表した。中型エンジン「Ａ０５Ｃ（尿素ＳＣＲ）」を搭載する「レンジャー」の生産も１１月１日に再開する。９日に国土交通省から排出ガス規制適合車種の出荷再開が認められたことを受けて、生産を再開する。生産再開前までに現場のリソーセスと生産計画とののバランスや人材育成の状況について各工場を総点検する。

　生産拠点はデュトロが羽村工場（東京都羽村市）、レンジャーが古河工場（茨城県古河市）。デュトロは８月２２日に出荷を停止した後、９月１日に生産を停止していた。レンジャーの当該車種は８月２日に出荷を停止した後、少量での生産を継続していたが、１０月から生産を停止する予定。総点検活動を実施した後、１１月に再び生産を開始する。

　日野は「従業員の健康や安全などを配慮して無理のないペースで生産する」という。

日刊自動車新聞
2022.09.16
https://www.netdenjd.com/articles/-/273408

2 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

トントントントン

3 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

早くないか？

4 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

株爆上げか

5 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

仕込むんだったね

6 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>2
ワシントン！！

7 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>3
尿素SCR取り付けならすぐできるしな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

逃げ時だな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

4751

10 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

つか、デュトロはフルモデルチェンジしろよ！

11 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

大型売るのはいつだよ？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ともさか「ウ・ト・ロ！」

13 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

日野自動車のエンジン型式指定取り消しへ [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662716944/

14 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ジャップトラック

15 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ちょろいなぁこの国は

16 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

今度のエンジンは大丈夫なの？
なんかすっかり日本メーカー＝スペック偽装のイメージついちゃったよね

17 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>3
まあお灸をした感じかなオーナーも安心したよ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>11
年明けじゃないそれにともない細部の改良マイナーチェンジ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

日野プロフィアは？

20 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

問題はプロフィアとかJバスのセレガガーラだろ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

まぁいすゞユーザーからすりゃ
日野はトヨタと同じく見てくれだけのポンコツだわな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

で
豊田章男はいつ衆目の前で土下座すんだ？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

今まで尿素使ってなかったの？

24 ： 【牛】 ：[ここ壊れてます] .net

え、エンジンの許可取り消したんじゃなかったの。なんだったんだ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

日野ルノーも生産再開されますか？

26 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

それで面子は保てたのか国交省よ？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>26
そういう話じゃねぇんだよ
日野はトヨタ子会社の地位を利用して排ガス抑制基準を守らずズルしてきたって話なんだよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:32:52.65 ID:tNBUuXl10.net

ネット情報ですまんが日野の車の保険拒否が起きてるって話がある
いくら謝って生産再開しても無保険もしくは割高な保険料なら日野のトラックは当分売れないんじゃないの

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:37:43.00 ID:NbazdLq30.net

爆発するわけじゃないんだから今回のことで統計上事故が増えたりするわけじゃないんだがな。まあ元々断りたかった会社で口実に使われただけだな。

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:42:01.04 ID:RCMyVDjN0.net

結局おとがめなしか
悪いことしたもん勝ちだな

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:43:25.19 ID:DcBq2Hra0.net

しょんべん突っ込めば動くんか分かった

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:44:03.91 ID:/iDsgs7e0.net

排ガス基準は公害には直結するけど
でもさ基準に抑えただけでディーゼルは大気に開放してるもんさ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:44:33.36 ID:mCtt1Vr90.net

ここの期間工はまじキツイ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:47:44.56 ID:t9K5MZ4N0.net

>>28
そんなのあるわけねーじゃん。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:50:38.39 ID:/0BcqZNG0.net

尿素とかバッチイわw
こんなのを世界に誇る日本の技術とドヤ顔するんだからな
外国人が聞いたら資源ないジャップは小便まで燃料にしてるわと腹抱えて笑うだろう

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:51:38.90 ID:+xqvsxlv0.net

自民党は全部これ
信賞必罰じゃない
なあなあ
忖度社会

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:55:18.88 ID:C23XVgrv0.net

うちの会社、全てキャンターに買い替え決定。
日野はマジでやらかしたな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:56:08.44 ID:R5W9Du7B0.net

>>35
尿素式ならベンツやBMWも採用しているんだが

39 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

俺はエルフでも良いんですよ〜て言ったのに今までの付き合いでデュトロ　どうせ会社の金だから良いんだけどさ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

尿素処理エンジンて元々火力発電所の排気ガス対策で尿素つかってたのを日産ディーゼルが車搭載
それをBOSCHが商品化した流れだろ

日野は根本的にエンジン燃焼効率が悪いんだよな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

トヨタはほんと最悪だな

42 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

尿ボトル　ああ道路脇によく落ちてる

43 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

シートはいすゞに限る。特にキャンターはペラペラシート

44 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

結局アドブルー頼りなのね

45 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ふぅ…
オマエら株を買うなら今だぞ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

屁野

47 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

カサカサ肌に尿素配合

48 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

原点回帰すりゃいんだよ
黒煙撒き散らしながら走る姿を見たいぞ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>37
三菱だっけ他はオススメある？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>21
出だしの俊足さは日野が一番だけど

51 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

レンジャー!

52 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

新しくエンジン形式取得できたのかな？
今まで販売した車両は全部リコールでエンジン乗せ替えか

53 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

日野のいいとこはサービスネットワーク
夜中でも駆け付けてくれるしタクシー代まで出してくれるし

54 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>50
分かってるよ
でも令和の今はソレじゃ全然駄目なんだよ
いつまで藤原拓海気分でいるんだよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>37
AdBlue系統と煤焼きのトラブルてんこ盛りだけどガンバレ♪

56 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>43
すぐ破けるやん

57 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

マイクロバスはもう売らんのかな？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>7
おしっこで走るん？

59 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

日野がんばれ!

60 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

基準はクリアしたのか？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ドイツ勢も三菱もやらかした後は真面目にやってる。
ズルはいつまで続かん。一旦痛い思いをして生まれ変わったほうがいい。

巨大広告主の立場で報道逃れをしてるトヨタ帝国はいずれもっと痛い思いをするだろう。

62 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>35
それがディーゼルの標準だわ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

トヨタに泣き入れて助けて貰ったの？
どうせ一時的なものでお前らの知能じゃまた偽装して
隠蔽するだろ
それが日野だからな

64 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>22
グループだけど
親会社じゃないぞ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>28
排ガスだから保険屋には全く関係ない話で正直どうでもいいというレベル
エンジン出火だのブレーキの制動不良だのと言った事故に繋がる話なら保険屋も拒否するだろうな

66 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ごめん50.1%親会社だった

67 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

トヨタパワー？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>3
トラックが供給されないと困る団体が裏で動いたんじゃね？

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 00:13:09.36 ID:ktaWZgHx0.net

市場に車がないんだよ。
そんな事も予想できない馬鹿な役人ども

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 00:40:30.53 ID:m5SbAa5w0.net

>>68
国が問題ないものについてはOK出しただけだぞ
日野、出荷再開へ準備　国交省が一部車種を認可　「デュトロ」「レンジャー」など国内販売の6割相当
https://www.netdenjd.com/articles/-/273158

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 00:58:48.69 ID:jFikosCr0.net

E13Cのセレガーラもはやくはやく

排ガス不正なんでどうでもいいだろ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 01:15:29.80 ID:eYn5LeTB0.net

正直、円安すぎてアメリカに激安高性能のトラックを普及させたく
なかったんだろう。関税あげるとアメリカの面目丸潰れだしな。
黒煙吐きまくるコンボイトラックヘッドより環境に悪い事にして輸出規制が
ホントのところだろう。カミンズだかデトロイトだか知らないけど
重機だけじゃなくて日本のトラックレベルのエンジン造れれば良かっただけのこと。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

実際買って使わないといいかわるいかわからないなにごとも

74 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>71
残念
＞一方、国交省は、性能が基準に満たないと確認された大型トラック・バス用エンジン「E13C／尿素SCR」の型式指定の取り消しに向けた手続きを始めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a30ffb4b7c6e2fdf2bcf87095bcdffa8a60635b9

75 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>33
部品が大きいから。軽メインのダイハツは楽そう。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

広告費のカツアゲに屈してしまったんだな

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 10:37:22.62 ID:kxdvrIKr0.net

今回販売停止の最大の問題は大型車だからな
その大型車はいまだ販売再開のメドすらつかんのと違うか

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 12:23:47.28 ID:CyXvvdyf0.net

いすゞの株価がやべーことになってんな
しまった事したわー

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 12:25:34.71 ID:AU+99JWA0.net

安く買うチャンスなんじゃねーの

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 12:26:32.10 ID:CyXvvdyf0.net

>>79
長期で考えるならチャンスだぞー

実際持ってるが、2回もやらかすとは想定外だった
ヨタに見放されたら終了だけどなー

いすゞは見てなかったわ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 12:31:23.28 ID:lgWJylzr0.net

>>77
車検 保険も通らずだそ！運送業者は いすゞに駆け込む

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 12:58:51.07 ID:QMWRt4o80.net

>>58
デロリアンは生ゴミで走るしな

83 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

良かったじゃん

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 17:35:56.71 ID:lgWJylzr0.net

>>83
問題視されている大型については認定無しのままだぞ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 17:37:05.53 ID:lgWJylzr0.net

>>80
2019年に 改めて いすゞ TOYOTA 日野 3社は再提携をするが

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 18:02:36.52 ID:afvPZHCV0.net

>>85
過去から来た人かな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/18(日) 03:07:06.16 ID:jbZI40Bu0.net

またｱﾏｰｲお仕置きか

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 10:27:23.94 ID:gl2Nge3L0.net

もともと尿素水使わないタイプは低出力エンジン仕様のみだったから

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/20(火) 21:17:33.44 ID:Af/CIsqw0.net

>>78
例のニュース見ていすゞの株買った。
それと底値っぽいから日野の株も買っちまった。
数年後には日野も持ち直すだろう。
良くも悪くもトヨタトラックスだし、紙切れにはならないと思う。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/21(水) 12:56:05.31 ID:j+vWQ4F80.net

大型が駄目なのは変わらんね
対応出来る技術無いし