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EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当？ 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★7 [神★]
- 1 ：神 ★：2022/09/05(月) 14:57:13.49 ID:wwwjmBuq9.net
- EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当？ 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信
(中略)
今回の宿泊先にはちゃんと充電用のコンセントが設置してあるので、到着時にカチッと差し込めば翌朝には満充電まで回復しているはずだ。
(中略)
片道の距離が400～500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。
急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば
「251～300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30～60分の休憩を取る」（ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析（平井氏ほか））
という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。
問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用（はんよう）的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。
(中略)
さらに内燃機関で必須だったオイルやフィルターの交換、ブレーキパッド交換などは不要となり、メンテナンスの手間を省ける。加えてモーターによる動力性能や静粛性向上、維持費削減、災害に強いなどの副次的なメリットも無視できない。
八重さくら（環境系VTuber）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3
2022/09/04(日) 13:23:23.22
※前スレ
EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当？ 休憩30分充電すれば300km走行可能(テスラ) 宿泊先で満充電 ブレーキパッド交換も不要★6 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662346585/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 14:58:30.24 ID:syQIxfel0.net
- ただ今充電待ち5台となっておりまーす
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 14:58:33.54 ID:J0d1KAbH0.net
- 前スレ903
F-150 ライトニングは全米で月間4,400台だとさ
カリフォルニア州では何台売るつもりなのだろうなあ
（笑）
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 14:59:39.24 ID:VGKw6foU0.net
- 充電カードの月額もやめてほしーところ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:00:10.66 ID:AF4PyFHB0.net
- 函館から根室まで660kmあるぞｗ
旅行は不可能だなｗ
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:00:14.78 ID:6Xyl5gil0.net
- どんだけ充電器を用意するねん
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:00:26.87 ID:R3Ab9Pr10.net
- トーホグや北海道の冬なめんなよ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:00:33.42 ID:EJ+ncZ0k0.net
- 「251～300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30～60分の休憩を取る」
限界突破しとるやんけ
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:00:40.13 ID:VGKw6foU0.net
- >>5
スーパーチャージャーが経路にないと厳しい
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:01:10.81 ID:QGxTVojl0.net
- >>2
これだよね
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:01:17.51 ID:CzyyKCLj0.net
- 海外のガソリンスタンドで働いてた人たちはどうしてるん？
失業しないのかな？
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:01:29.39 ID:9JXwG4Dd0.net
- >>1
休憩時間に必ず充電できる前提で話すんなよｗ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:20.55 ID:ZYloyYYr0.net
- 絶対に充電しないと次の日に詰む煩わしさは、何ともならん気がする。携帯式の充電池も出来るだろうがでかいだろうし危なくね？
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:30.40 ID:J0d1KAbH0.net
- >>2
こんな感じなんだよな
SAの充電は
https://i.imgur.com/ooCuib4.jpg
https://i.imgur.com/mh73N0b.jpg
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:35.80 ID:VGKw6foU0.net
- あと、テスラ車は高速のチャデモだと、
いまいちバッテリーがたまらない
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:42.39 ID:lLTEGSKH0.net
- 宿泊客全員EV乗りだったら詰むじゃん。
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:50.49 ID:O8f6HB3p0.net
- 給油5分で1週間とでは勝負にすらならないわ
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:02:53.81 ID:kUqqMm+i0.net
- 30分も休憩？
充電待ち3時間の間違いだろw
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:03:13.36 ID:pVPqmMCp0.net
- >>1
２００V出る大型発電機を牽引すれば良い
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:03:16.09 ID:O/Aak4NX0.net
- 時代の変化に気付かない気付こうとしない奴が国を滅ぼす
最初は家電次は携帯（スマホ）最後は自動車
どっちが売国奴だろうなｗｗ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:03:38.08 ID:d4l8LQYf0.net
- >>1
充電が同時に2台着けば一人目は確かに30分の休憩の間で終わるだろうが
2人目は1時間の休憩になるって事やからなぁ…
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:03:42.26 ID:VGKw6foU0.net
- >>14
まぁ、リーフだと実際そうなる。
テスラはなりにくい。
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:08.25 ID:HYbUjoBK0.net
- >>20
じゃぁ水素でいいよ
はやくスタンドつくってね
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:09.14 ID:CFY6Os0M0.net
- >>3
まだ立ち上がりだからな
テスラモデル3も生産が計画軌道に乗るまでほぼ一年
バックオーダーに20万台抱えてどんどん拡張してるよ
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:24.70 ID:OJ9SpGYE0.net
- なんでブレーキパッド交換が不要なの？
回生ブレーキで100%止まるってこと？
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:25.73 ID:qxR92NBA0.net
- 大型連休中の高速の渋滞とか
バッテリー切れで動かなくなる車がありそうな気がする
でさらに大渋滞とか
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:32.62 ID:O8f6HB3p0.net
- >>20
とりあえず免許とれ
話はそれから聞いてやる
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:38.26 ID:kW3q0ed30.net
- 高速道路300km低度で休憩いるような車って軽自動車とかやろ。
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:41.31 ID:IPNPlO560.net
- >>17
1週間って何？
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:43.78 ID:ALk3/NMQ0.net
- 今日も環状線はEVだらけだったぞ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:45.19 ID:VGKw6foU0.net
- >>21
その通り。結局バッテリー大容量ないと
いろいろ厳しい
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:04:58.16 ID:MiUz0x9y0.net
- 旅の楽しみの大きな要素である食事を充電の都合で店や時間帯に制約ができるとかありえないよ
このライター自動車旅行やドライブをあまりしない人なのかな
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:05:23.41 ID:O8f6HB3p0.net
- >>24
電気でもアメ車やで
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:05:45.35 ID:IPNPlO560.net
- >>32
嫌でもそういう時代になるんだけどな
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:05:47.10 ID:VGKw6foU0.net
- >>32
行ける観光地が一つ減ったりするんだよな
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:05:50.74 ID:AD1AYMpj0.net
- 田舎だからなー自宅から1km以内に充電スポット2ヶ所しか無いわ
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:06:18.83 ID:sZgpx2Ji0.net
- 5年使う約束で車両価格ゼロ円でもEVカーは要らんわｗ
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:06:45.52 ID:ivxDQ33+0.net
- 全文読んでみたけど結論ありきの典型で頭痛くなるわ
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:06:51.91 ID:SOA+kBPJ0.net
- ブレーキの仕組み違うんか？
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:07:05.43 ID:DISTF84i0.net
- >>31
運転席以外を全て充電池で埋め付くせばいい(´・ω・｀)
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:07:21.45 ID:ehq9JumC0.net
- 長距離どころか近距離でもバッテリーが死んで動かなくなる猛暑と厳冬の対策しろや
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:07:28.77 ID:VGKw6foU0.net
- >>39
ほとんどワンペダルで運転する。
これは、テスラも日産もおなじだなー
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:07:29.21 ID:O8f6HB3p0.net
- >>29
通勤と買い物と週末ちょい乗りなら現状使いで1週間もつ
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:07:32.54 ID:SwpPVUJo0.net
- バッテリーも自分でメンテナンスできるようになればいいのに
クルマへの愛着もわくし EVはこの辺がなんか希薄なんだよね
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:08:05.49 ID:MskzaMW+0.net
- 問題点や疑問点を話しただけでアンチ認定やめちくり
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:08:22.49 ID:2fTHiYXL0.net
- いろいろ考慮して疲れる
EVは疲れる
旅を、ドライブを愉しもうよ
- 47 ：ニュ一ノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:08:26.13 ID:tOoY+8C50.net
- まああれだ
EVのスペックは既に必要充分
しかし充電器が圧倒的に足りない
充電器の増設が必要だが格安で設置出来る普通充電の高速化も必要
せめて10kWを標準に
欧米の規格は最高22kWで普通充電出来るしこれくらいあれば急速充電器に並ぶ必要も無い
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:08:28.75 ID:4CziTs6O0.net
- >>40
爆発したら半径10mくらい吹っ飛びそうだな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:08:30.89 ID:wel12p1M0.net
- >>26
真冬の東北自動車道の渋滞とか
エアコン付けっぱなしだと30分で詰みそう
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:09:07.24 ID:SAC1h3p00.net
- 新しい
雉？
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:09:18.97 ID:5xF7AWBZ0.net
- EVはさらに電池劣化するのがね
多くの人が買い替える3年5年の車検前
買取額半額どころか1/4 1/5の値になっちまう
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:09:28.54 ID:HYbUjoBK0.net
- >>44
流石に危ないよ
ショートさせたら爆発するよ
鉛バッテリーじゃないんだから
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:09:55.08 ID:PuHqcK8m0.net
- エンジン車で、いいじゃん？
それより、「オートパイロット」を他のクルマにもつけてくれ
高速道路でふんぞり返って快適にプライベート個室移動よ
最高だね
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:09:56.26 ID:VGKw6foU0.net
- >>51
バッテリー大きいのだと、
充電回数少ないから劣化もましよ。
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:03.22 ID:pVPqmMCp0.net
- >>1
海外では、発電機牽引してるよｗ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:11.22 ID:bQXCf23F0.net
- 豪雨で水没した道路を走ったら感電死
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:20.71 ID:DISTF84i0.net
- 期待のテスラスーパーチャージャーは
我が秋田県では超山奥のどん詰まりの
温泉2ヵ所に三台分しかないのですよ
(´・ω・｀)
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:28.63 ID:T+aLVnw70.net
- 自家用車による移動の最大のメリットは自由度の高さだから
家庭充電出来るのはEVならではのメリット
出先での充電時間の長さはデメリット
やっぱ メリット＞デメリット となるのは短距離主体のとき
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:32.70 ID:VGKw6foU0.net
- >>53
最近、日産とかトヨタにもあるじゃん。
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:37.47 ID:ivxDQ33+0.net
- とりあえずこの人にテスラで冬の北海道一周14日とかやって欲しい
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:52.92 ID:O/Aak4NX0.net
- >>51
それポンコツ国内産EVだけ
国産メーカーのアンチ辞めろ
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:53.65 ID:SOA+kBPJ0.net
- 水没したら感電しない？
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:55.58 ID:aXGXKVcm0.net
- 補助金なしで販売出来るようになってからだよな
買えない貧乏人から搾取しすぎなんだよ
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:58.01 ID:p17bIl0w0.net
- >>20
欧州のEVまっしぐらメーカーのCEOがクビになってるの知らんのか？w
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:10:59.37 ID:SAC1h3p00.net
- >>55
> 海外では、発電機牽引してるよｗ
それは知らないが、マジ？
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:11:06.95 ID:3bW1uQBY0.net
- EV=30分で300km
ガソリン=5分で500km以上。
待ち時間踏まえたらどっち選ぶよって話。
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:11:21.33 ID:ehq9JumC0.net
- >>51
バッテリー交換費用が新車買うほどかかるって聞いてキレて
車爆破したって人のニュース思い出したわ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:11:22.95 ID:J976AFuZ0.net
- SAの駐車スペース半分で充電出来なきゃゴミ
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:11:48.30 ID:22SW0ax70.net
- >>1
だって都会以外EV充電できないよ？あと平地は日本の2割から3割しかないけど？
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:11:55.06 ID:VGKw6foU0.net
- >>66
30分で、30０キロはスーパーチャージャーじゃないと
厳しい
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:12:23.54 ID:SAC1h3p00.net
- >>66
> EV=30分で300km
その、実社会ではありえない
前提
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:12:33.04 ID:wel12p1M0.net
- >>57
普及前なんだししゃあない
俺が子供の頃もテレビは村に一台だけだった
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:12:40.00 ID:CFY6Os0M0.net
- まあEVスレも3年で空気変わったな
あの頃はテスラは明日潰れるみたいなアンチばっかりだった
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:12:54.67 ID:MiUz0x9y0.net
- >>8
日本語がおかしいんだよな
文字通り理解しようとすると足して126パーセントになっちゃう
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:13:06.83 ID:Iu5OVz/Y0.net
- ガソリン入れるのに30分かかる車があったら、みんなポンコツって言って買わないだろ。
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:13:10.94 ID:YvuPzLFz0.net
- その環境が整備されてればね
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:13:24.78 ID:VGKw6foU0.net
- >>71
実際、チャデモだと１２０キロぶんくらいしか
たまらない。田舎のはさらに遅い。
スーパーチャージャーは、
まぁ、300くらいはたまるかな。
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:13:29.69 ID:CFY6Os0M0.net
- >>71
テスラＳＣは概ねそのくらい
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:14:07.44 ID:PuHqcK8m0.net
- >>59
なんか思ったより制御がユルいんだよ
このくらいの自動運転がほしい
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1565785267763818496/pu/vid/720x720/uzapNGT1xG6M32U8.mp4
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:14:10.65 ID:VGKw6foU0.net
- >>78
しかし、SC少ないんですよ。
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:14:22.08 ID:R/Qqsmja0.net
- 電車みたいに給電し続けられる環境なら電気が良いと思うけど、急速充電でも30分とかならガソリン車でいいや。
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:14:49.73 ID:CFY6Os0M0.net
- >>75
ガソリンが自宅で寝てる間に入れれるならそりゃ楽なんだがな
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:14:52.85 ID:C4Y/VaMq0.net
- 俺は日本では絶対にEV車はシェアをとらないと思ってるけどアンチなのかな？もちろんインフラ整うならありだと思うけど
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:01.40 ID:uYn/Q0H60.net
- >>74
行間をよめおじさん「行間をよめ」
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:03.48 ID:SAC1h3p00.net
- >>78
あったま
弱そう
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:17.75 ID:wel12p1M0.net
- スーパーチャージャーとか流行ってんのか
昔は搭載車種も結構あったけどな
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:30.74 ID:AD1AYMpj0.net
- 30分で急速とか1人並んでるだけで1時間かかるやんw
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:32.15 ID:palvEHRn0.net
- その充電中って車内で待ってるわけ無いよね
終わってるはずなのに戻ってこないんですけどーって
新しいトラブル起きそうだなあ
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:36.03 ID:BNJoWe510.net
- 現行ハイブリッド用PHVキットとか売り出されんかな
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:15:49.57 ID:VGKw6foU0.net
- >>83
高速に、スーパーチャージャーみたいなのが
並ばないと厳しいだろな
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:02.63 ID:LbPG54hE0.net
- なんて視野の狭い記事なんだろ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:07.62 ID:SgYjHxyR0.net
- 自宅で充電するにしても、基本契約を見直すことになるから、そんなに割安にはならないよね
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:17.85 ID:CFY6Os0M0.net
- >>80
2年もすればそれなりになるんじゃないか？
https://i.imgur.com/Eqz3oXV.png
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:22.73 ID:VGKw6foU0.net
- >>88
それやると、2倍のペナルティ課金される
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:55.35 ID:bm9bwALs0.net
- 行楽やら帰省シーズンに急速充電求めて
充電スタンドに群がるシーンとか大丈夫なん？
現行のガソリンスタンドですら待たされるが
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:16:56.16 ID:VGKw6foU0.net
- >>93
いやー、もうだいぶ、長いこと増えてないですよw
これでもかなり増えた
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:01.06 ID:xhnWO/Pq0.net
- 充電用発電機いいなあと思ってたけど充電してる間そばにいないと発電機盗られるな
- 98 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:17:28.19 ID:Cvt557Gu0.net
- テスラはいらんわ
内装がしょぼ過ぎる
日産アリアの方がよっぽどいい
プロパイロット2.0も有能だし
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:29.66 ID:SAC1h3p00.net
- >>91
ＥＶ信者は
低知能
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:33.69 ID:VGKw6foU0.net
- >>95
テスラだと、そこまでバッテリー減らないから
問題はない。
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:41.61 ID:CFY6Os0M0.net
- >>83
昨年比2倍で今年新車の2%超えるぞｗ
まあ増えた分ほぼサクラeKだけど
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:45.20 ID:zlshaJEd0.net
- 氷点下でも同じことが言えるのか
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:55.88 ID:VGKw6foU0.net
- >>98
アリア乗ってみたい！
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:17:56.93 ID:4wxqPB6C0.net
- EVは買い物、駅までの送り迎えに限定されるよな。盆と正月の長距離移動なんて節電要請の真っただ中。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:18:14.79 ID:eiOlthNn0.net
- テスラを買えない貧乏人でごめんね
製品寿命が短くてリースで新車テスラを数年で新車に交換とか無理でごめんね
持ち家なくて充電器設置できなくてごめんね
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:18:15.00 ID:SAC1h3p00.net
- >>100
あったま
弱そう
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:18:19.86 ID:C4Y/VaMq0.net
- >>97
その発電機何で発電するんだ？
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:18:28.19 ID:CFY6Os0M0.net
- >>96
そうなのか。まあテスラ日本じゃあんま売れないしな
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:18:56.53 ID:wel12p1M0.net
- >>88
終わって戻ってこなかったら
一定時間ごとに次の奴が
割引になるシステムにするか
割引分は前の奴の料金に加算して請求
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:19:00.26 ID:HYbUjoBK0.net
- >>64
ボロクソワーゲンですよね
>>81
たぶんね
EVだけだと、電力不足になるし充電スタンドの問題やら
エンジンやめちゃうと雇用も無くなっちゃうしで
何も良いことないから
水素エンジンになると思うよ
ボロクソワーゲンの新CEOもそういっています
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:19:08.17 ID:VGKw6foU0.net
- >>108
日本は後回しなんです。
- 112 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:19:10.99 ID:Cvt557Gu0.net
- >>103
試乗してみ
高速はほぼ手離しで運転できた
R300のカーブでも
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:19:31.41 ID:syQIxfel0.net
- >>54
放電し切るまで乗って満充電まで放置
こんな運用を全員がするわけでもないやろ
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:04.88 ID:wOhIIxpm0.net
- 逆張り記事で注目集めようとしているだけだね
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:04.97 ID:j3Ou/JAA0.net
- >>55
牽引なんかせずにエンジン式発電機も搭載して発電させたらいいんじゃね？
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:05.73 ID:WMqbvaVW0.net
- 高速のパーキングとかアタオカジジィが満充電なのに
充電コーナーに停めっぱなしじゃねーか
ルール守れない奴は自動で廃車にしろ
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:07.42 ID:SAC1h3p00.net
- >>103
ＥＶ版の
ローレルスピリット
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:09.84 ID:VGKw6foU0.net
- まぁ、高速にスーパーチャージャー並べたら
普通に実用的とおもうけど、
日本には無理そう
- 119 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:20:10.84 ID:PCj2sG8v0.net
- >>111
数ヶ月で納車だけど売れてないだけ
ガソリン車よりよっぽど納期早い
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:28.08 ID:CFY6Os0M0.net
- >>110
欧州で一番売れてんのテスラだしな
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:40.95 ID:Yd5GqH9u0.net
- >>20
家電は価格だけだし
スマホは携帯電話じゃなくって情報端末
電話をかける機械で何か変わったことがあるか？
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:41.17 ID:wel12p1M0.net
- >>95
最近は繁忙期に値上げするシステム多いよな
GWは充電30分2万とかになりそう
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:20:45.18 ID:HMrwJbKX0.net
- 無理。
充電に30分以上かかるなんてゴミでしかない。
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:21:02.95 ID:VGKw6foU0.net
- >>109
すでに、ペナルティ課金されるよ
テスラは
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:21:18.58 ID:SAC1h3p00.net
- >>111
年販 300台
なテスラ
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:21:23.70 ID:CFY6Os0M0.net
- >>118
トヨタの影響がでかすぎるな
交通業界は
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:21:34.98 ID:VGKw6foU0.net
- >>122
バッテリー小さいEVは流行らんと思うわ
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:21:41.96 ID:2fTHiYXL0.net
- テスラは、米国、欧州、アジア(中国)かな
- 129 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:21:51.23 ID:SEuNSvkQ0.net
- 仮に10%を電気自動車にしようとしたら
高速SAに何十台急速充電設置しなきゃならんのよ
電気が足りない足りない言ってる日本で
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:05.04 ID:UIZMHAJT0.net
- 単純に車体重いからエネルギーコストはガソリン車より高いし
車が出来上がってから使い倒されて廃棄処理されるまでのトータルコストだと、ガソリン車の４〜５倍行くんじゃないかね
モリカケサクラだの壺がどうなのアカのあたまのわるい論点ずらしに無抵抗で引っかかる極低知能公然自慰公開自己愛性人格障害池沼だと
環境コストと、利権絡みで負担を国税に流しただけの補助金まみれの購入やランニングコストを取り違えて
"EV使わないと損(にっこり)"とかやってんだろな
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:05.43 ID:HYbUjoBK0.net
- >>120
こんどはトヨタにすり寄って
テスラの逆張りすんじゃないの?
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:05.95 ID:8SQRh93U0.net
- 走り出して温まると減りも早くなるのがクソ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:06.11 ID:wel12p1M0.net
- >>107
効率考えるならガソリンか軽油でしょ
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:06.61 ID:SAC1h3p00.net
- >>126
あったま
弱そう
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:23.75 ID:CFY6Os0M0.net
- >>127
7月サクラeK4600台 年6万台弱ペース
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:28.47 ID:SgYjHxyR0.net
- >>83
EV化の流れは止められないと思うよ。
いまのEV車の充電池の容量を100kWにするとか、充電が15分で50kw以上できるようになれば、一気に普及しそうな感じはする。
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:31.30 ID:VGKw6foU0.net
- >>126
サービスエリアにテスラだけが
充電できるチャージャー設置は
国的にダメなんだっけな？
非関税障壁だなー
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:46.14 ID:Yd5GqH9u0.net
- 充電中は使うことができないスマホって
きついよね
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:22:51.05 ID:kUqqMm+i0.net
- そもそも前提となる温暖化が嘘だもんな
なんのためのEVなんだかw
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:23:08.76 ID:WMqbvaVW0.net
- F-ZEROみたいにある部分を走るだけで充電されるようになるまで無理や
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:23:11.74 ID:VGKw6foU0.net
- >>136
充電機次第だな〜
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:23:33.53 ID:HMrwJbKX0.net
- >>105
最後の充電器なんだが、駐車場問題がある。
アパートや広っぱの駐車場に充電スタンドを置く地主がいるかどうかもあるしな。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:23:38.25 ID:SAC1h3p00.net
- >>120
ダウト
ルノーのゾエの方が
圧倒的
- 144 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:23:44.42 ID:0ZnQ9N9G0.net
- >>127
価格が200万切れば街乗りしかしないおばちゃんが買うようになるんじゃね
女なんてほとんど街乗りレベルしか車乗らんし
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:23:48.65 ID:C4Y/VaMq0.net
- まだ税金は無いの？ガソリン税減ったらどこから補填するかなぁ
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:24:00.18 ID:wel12p1M0.net
- >>124
マジか
テスラのシステムは知らんかったわ
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:24:02.06 ID:xhnWO/Pq0.net
- コンビニや市役所や郵便局に200Vのコンセントが設置されればいいんでないかな。有料でタイマー付き。
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:24:15.37 ID:VGKw6foU0.net
- >>135
リーフももってたけど、
バッテリー小さいと充電回数多くなって
劣化が激しい。
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:24:21.53 ID:CFY6Os0M0.net
- >>142
アパートなら外壁200ｖでいけるよ
- 150 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:24:31.53 ID:2qseKz6X0.net
- >>135
補助金がなくなった途端に売れなくなる未来
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:09.89 ID:JRRIMWv/0.net
- 充電完了待ちは30分だろうけど充電開始待ちは何分なの？
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:18.50 ID:MWOeGegh0.net
- HVなら給油3分で1,000km走れるから、片道400kmなら無給油でそのまま帰ってこれるのに、30分充電して300kmしか走れないなら結局長距離には向いてないよね
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:24.59 ID:kUqqMm+i0.net
- >>144
使い方が限定されてる時点で疑問を持たないとな
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:25.32 ID:lxqqjjMm0.net
- 貧乏だから10年15年乗れそうなクルマがイイんよ、バッテリーのヘタレとか怖いんよ
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:32.16 ID:HMrwJbKX0.net
- >>149
evだらけになったら1台2台の問題じゃなくなるよ。
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:32.75 ID:BoaqrnQy0.net
- 中国みたいに短距離移動に特化して30万で売り出せば良いんだよ
殆どが充電池の値段だから
- 157 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:25:46.95 ID:JSE2N1Fo0.net
- 家庭用電源の充電なら8時間かかるのが糞
話ならん
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:25:56.86 ID:CFY6Os0M0.net
- >>148
初期の24Kwhと30kwh以降はバッテリ耐久性隔世の感
サクラは冷却付きなので尚更いいと思うよ
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:26:04.21 ID:VGKw6foU0.net
- 満タンで50０キロ走れるバッテリーは
500回で２５万キロ
100キロのバッテリーだと、
５万キロから劣化はげしそーやな
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:26:25.10 ID:SAC1h3p00.net
- >>150
いくら補助金があっても
売れないリーフにテスラ
って話も
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:26:36.55 ID:rjdXfVVQ0.net
- リーフ乗ってるやつが充電マメにしないと不安だし、どうせスタンドに洗車や空気入れに行くからプリウスの方が使い勝手が良いらしい
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:26:50.10 ID:Yd5GqH9u0.net
- 色々見てると充電設備と送電設備
発電設備でなんとかなるんだけど
逆にそれがクリアできる見通しが全く立ってない
誰かなんとかするアイデアはないの？
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:26:57.17 ID:wel12p1M0.net
- >>138
出先で電池切れになると
そこから身動き取れなくなるスマホと考えると
更に厳しいな
- 164 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:27:00.79 ID:UTnnEVfR0.net
- >>148
今のバッテリーはかなり性能上がってる
3年で10%も劣化しないらしいよ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:04.04 ID:I5Q9ONwh0.net
- 急速充電器に順番待ちができてると詰む
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:08.71 ID:VGKw6foU0.net
- >>158
サイクル数の問題は
避けれないだろー。あらかじめ多めに搭載して
マージンとっとくかだが。
大容量のが明らかに有利
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:31.52 ID:YHYms7kG0.net
- なにこれ皮肉？
まさか本気でこんなネタでBEV推してるわけじゃないよな？そんな入院レベルの阿呆じゃないよな？
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:39.02 ID:blnpD2SP0.net
- >>135
サクラは3319台
ekクロスEVは552台なんだけど？
せこい水増ししないほうがいいよ
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:47.74 ID:HMrwJbKX0.net
- https://youtu.be/AJwS9c-mo5U
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:49.18 ID:uYn/Q0H60.net
- >>139
そりゃお前日本からシェア奪うためのもんだろ…
んで言い出しっぺが一番最初に音を上げるまでがお約束
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:27:57.70 ID:VGKw6foU0.net
- >>164
それって、テスラとか冷却付きの大容量車でしょ？
- 172 ：名無し募集中。。。：2022/09/05(月) 15:28:14.80 ID:Cvt557Gu0.net
- 乗りたい人が買えば良いんだけど
電気自動車が環境に優しいみたいな売り方や立ち位置にあるのがおかしいんだよ
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:28:22.72 ID:CFY6Os0M0.net
- >>155
EVだらけにはなかなかならない。
販売の9割EVのノルウェーも現時点の全車両に占めるEVは5台に1台で2割にすぎない
この先毎年6%ず増加
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:28:31.89 ID:Aj+ajp/T0.net
- >>1
メンテナンスの手間なくなるわけねーだろ
誰が書いてんだと思ったらYOUTUBERかよ
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:28:54.30 ID:3D4ehvB80.net
- >>1
その方法で東京大阪間を往復できるのは1日に何台ですか？w
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:28:56.98 ID:WpHERuR10.net
- いらんわ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:29:10.91 ID:HYbUjoBK0.net
- >>154
だよね
テスラのバッテリー交換しようとしたら
車買えるほどの請求だからって
テスラ燃やしてる人いたよね
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:29:26.94 ID:SAC1h3p00.net
- >>172
日本でのテスラは、
年販３００台
これが、現実
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:29:29.29 ID:K1Ym7cZy0.net
- 郵便局の充電貸してもらったらええねん
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 15:29:36.89 ID:CFY6Os0M0.net
- >>166
WLTC180ｋｍは初期リーフより全然いい
毎日120ｋｍ走るなら流石にやめとけって思うけど
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔 安っぽい原チャリで
チョイノリってあったやん?
あんな感じで多くの人に興味は持たれつつも
そっと消えていきそう
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- つーかHVを普及させるんじゃダメなの？HVの難点ってあんまり聞かないけどなんか問題あるん？
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 環境破壊に熱心な環境系
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>163
それに対して
どこでも充電できるって言うのがよくわからない
スマホ充電してる間動けませんよ
充電は決められたところでしか出来ませんよ
どういう理由であれ電欠するとそこから動けなくなりますよ
これを理解してほしい
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 俺がEVオーナーなら、スマホと同じで、駐車場タイミングで空きあらば充電するな
ってことで、緊急要するユーザーは顔真っ赤になる
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>177
フレームの中とかにもバッテリー入れてるんだっけ。
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>145
車両重量が大きくなると道路に与えるダメージも大きくなるから
重量税も考え直さないとな
高速料金も軽、普通、中型、大型、特大って括りを考え直さないと
高速道路の維持もできなくなって、
デコボコな高速道路になってしまう
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
あれもバッテリーヘタったらガソリン車よりも燃料食うだろ
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- テスラ売れてないとか情弱すぎるだろｗ
アメリカでも中国でも欧州でも
同プレミアムセグメントのレクサスより倍以上売れているのだがｗ
自虐やめろよｗｗｗ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>62
感電しないように工夫はしているけど下手したらする
充電時間を短縮させるためにどんどん高圧化が進んでいる
今のプリウスが確か450ボルトで海外だと1000ボルトが視野
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
スダレ禿げと
チーム神奈川
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ３００㎞とか物流には使えないね
街ノリくらいか
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>189
あったま
悪そう
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 軽ハイブリッドてすごいよな
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>189
世界ではそのとおり
日本では年間5000台前後・・・
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
CO2出すから
発電時にもCO2出してるのは問題視されない不思議。
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>188
> >バッテリーヘタったら
EV全否定じゃん
- 199 ：名無し募集中。。。：[ここ壊れてます] .net
- >>178
5200台だぞ
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>195
その５０００なんて、嘘数字
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>186
床が全部バッテリーだったとおもうよ
とにかく航続距離短いとアメリカじゃ
役にたたないから、めいいっぱい積んでんでしょ
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>192
営業所間は無理でも営業所ー各戸には使える
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 2台目需要で近所の買い物とか駅までの移動手段だけみたいな人にはサクラは響きまくってると思うけど
EV1台で全てまかなってやっていけるかって聞かれると正直自信はないし
バッテリーの安全性向上、寒さ対策、充電時間、航続距離、充電インフラが良くなって
何も考えなくても運用できる様になったら考えるかもしれん
駐車場が足りなくて外で借りてるので今はどうにもならないし
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
欧米や欧州のメーカーがHV造れないからEV押しなんだよ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>197
エネルギー大国ですらこの有り様だからね
- 206 ：名無し募集中。。。：[ここ壊れてます] .net
- >>200
なんのソースもないお前の虚言より
ブルームバーグの方が信用あるじゃね
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>197
充電を避けたEV車って何に使うねんｗ
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
そもそもハイブリッドの方が上位互換
EVのメリットは部品点数が少ないので安くなる事ぐらいしかない
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>193
現実だが？販売台数見てみろよ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 自宅で充電するのが前提では賃貸の多い日本じゃ無理
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキパッドは長期間変えないと脱落するぞ
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- HVとEVとガソリンエンジン切り替えできる新モデル作れば完璧じゃん
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>210
世界は賃貸じゃないのか・・
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>197
梯子は取り外す為にあるのです
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 現状だと金持ちの意識高い系のオモチャでしかない
一般的に普及させるには同等以上の性能で安くないと
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- その内ガソリン車でも車庫証明に登録する駐車場はEVの充電が行えないとダメとかになるんかな。
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EV車って勝手にプラズマダッシュモーターとか
積んでもええんかな?捕まる?
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>204
vwなＥＶも補助金が入っても撃沈しまくりで
ベンツにBMWも同様だったから、
ＥＶシフトの変更を言い出してるのに
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- アホ記事
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 内燃機関がなくなるとブレーキバッド交換が不要になる？
なんで？
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 一見良さそうだけどメンドイ
劣化
みんな知ってんのか
最近軽井沢まで高速乗ったけど充電スペースはどこもスッカラカンだった
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>210
セカンドカーとして近場の利用が前提になるから駐車スペース2台以上確保できる田舎でしか売れんわな
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>210
マンション住民はどうするんやろ
相当な数おるやろ
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 実際長距離だと使い物にならない
田舎で車が５台あるとこの
５台目なら居場所あるかもな
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ＥＶ信者「テスラー！！テスラー！！」
壺状態
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- テスラ1000万円くらいするやん
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
複雑なハイブリッドシステムや効率の良いエンジンを作るのが難しすぎて
欧州や中国がギブアップしてるので規制で構造が簡単なEVにシフトして
市場のイニシアチブを取って日本を倒したいって本音はあると思う
周辺環境が追いついてないしEVの問題も何も解決してないのに
無理やりEVシフトしてもユーザーが不幸になるだけだが
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まあ充電インフラの過渡期の問題だな
日本メーカーが自動車側の充電電圧わざと低くしてBEVサポタージュしてるし
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電スタンドの充実
渋滞少ない環境(エアコンでの消費)
これは絶対だよ
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>220
俺もそれ疑問だわ
どうやって止まるんやろか
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>227
欧米は内燃機関に回帰しつつあるよ
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EVは破綻してるから絶対に流行らない
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>223
チャイナが典型だけど、
自宅に充電設備の人が殆どだよ
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>228
やっぱ貼るよねー
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
＞例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば
全国に約50か所といえば各都道府県に1個あるかないかの箇所数なのだが
車で旅行に行く場合に、必ずそこで止まってチャージが必要とか罰ゲームみたいなものだな
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日本締め出すために全世界で一斉にルール作ってEVに舵切ったのに、逆に自分達の首絞めてるのは何なんだ？そういうコントなのか？
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>231
電気を回収するために回生ブレーキで減速してからブレーキで止まるので
ブレーキの使用頻度がかなり下がるから減りは遅くなるとは思う
まぁそれだけの話ではあるが
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>231
モーター走行のワンペダルに乗るとわかる
不要にはならんが寿命倍（つまり15万km廃車までok）にはなるやろな
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 中国が電力不足なお手本示しているのに、なぜ同じ道を進むのさ
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 見ててみ
フォードやGMはガソリン車の生産を絶対にやめないから
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>231
止まる寸前に思いっきり後ろに体を仰け反らせる
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- Anker に頼んでEV車用の外付けバッテリーを販売してもらおうよ。
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電時間って30分までなんだろ?
テスラの高性能な充電器ならいいけど
そこらの普通の充電器じゃ何回やり直さないとダメなんだ
まして家庭用なんて一晩だろ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>220
回生ブレーキの構造知らないだけなんじゃね？
もしくは使用頻度が極端に減るから(一般的には)買い替えるまでの間交換する機会がないだろうって事なんかね？
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>228
買うなら乗るな、乗るなら買うな
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>232
回帰かどうかともかく
ＥＶは儲からないどころか赤字になるから
ＥＶシフトを言ってた私営企業は、方針転換しまくりですよ
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 一周回ってガソリンやハイブリッド車に落ち着くよ
外国でもEV買ってガソリンに戻った奴らがたくさん居るから
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>234
絵にかいたお餅
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>244
普通充電に30分制限はない
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>238
回生ブレーキってF1で見たことあるな
普及するレベルまで来たんか
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>248
そんなトヨタが喜ぶように変わるわけない
変わるなら、また別の形になるよ
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 利便性を考えればマダマダ、頑張れ
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>238
別にEVじゃなくてもHVやPHVでもよくね？
こないだレンタルした日産のE-Powerも回生でブレーキパッド減らなさそうだったけど
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>197
火力発電所を増やさないと走れないEVだねw
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>244
バッテリーへのダメージを考えたらゆっくり充電した方が良い。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>254
ワンペダルだとブレーキ踏む回数は激減する
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>251
最初からハイブリッドで使われてるよ
だから町のりの燃費がよくなります
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バッテリー容量、充電速度
この２点でもう一段の革新的な進歩がないと無理だろ
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>249
大気汚染の酷い地域だと、
ゼロエミッションでないと、都市に入れないのよ
北京とか
そういう権威主義国（独裁国家）な理由もあるので
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>252
トヨタもEVは破綻してるのわかってるから
だからあくまでEVモデルとしてカタチだけの開発をしてる
給電に致命的な欠陥がある
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ソーラーパネル搭載で走りながら充電できるくらいにならないと
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>261
で逆ロビーしてたらカルフォルニアの規制で死んだ
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>203
コンビニ配送みたいな用途だと(配送が店の割に合うかはさておき)、勤務時間中にバイトが給油に行かないのは利点だと思うんだよな
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>262
PHEVぐらいの少バッテリの理想
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア州www
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>257
俺MT乗ってるけど前の車は15年位パッド交換しなかったな
オプションでエンブレつけといてよかった
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>263
どう死んだの？
空想に妄想？
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>261
中国も電力不足なんじゃないの?
なんか水素に興味もってんだよな
アイツら
なんつたっけ、二酸化炭素から水素作れる技術だったかな
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 世界最高峰のハイブリッドの日本なんて最後の最後でいいだろう
各国の失敗見ながら美味しいトコ取りで最後列
高みの見物といこう
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 片道切符じゃ意味ないだろ
宿泊先で充電できなければ帰ってこれない
宿泊客分の充電設備がある旅館やホテルなんてほとんどないし
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 30分の急速充電スポットで5台待ちだったら
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>257
回生でアクセル離したらブレーキがかかるみたいになるけど、ブレーキペダルはちゃんとあるからな
高速での走行だとアクセル離してもブレーキかからなかったから、走行速度で制御していると思う
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まぁなんだ、この環境ライターは自分で運転して長距離ドライブ旅行したことないと思われる。
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 30分休憩してその間に充電すれば充電時間はゼロ
ゼロじゃないやんけ
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電する時間の意味が分からない
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>259
スタンドに行ったらピットクルーがいて
レース中みたいな手際で
フル充電のバッテリーに載せ替えてくれれば
待ち時間短縮されたりせんかな
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>275
実質無料！
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>271
乗り捨てて、
電車で帰ってくるんじゃないかな？
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>248
何時かはそうなるだろうけど
そもそもがトヨタなどの日本の車会社の潰すのが目的なんだからそれが達成しない限りもとにはもどらないよ
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>255
もしかしたらガソリン車走らせるよりその分の燃料を発電所で燃やして発電した電気でEV走らせた方が効率良いかもだが、EV作る所からひっくるめて効果あるのかは興味あるわ
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日本でEV車ばっかりになったら今のカルフォルニアみたいになるぞ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電待ちも前の車が充電終わるのにあわせて戻って来ないといけないとか面倒くさいな
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>267
NISMOのエンブレは良く効くよな
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>282
今のカリフォルニアとは？
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 太陽光と同じでバッテリーが壊れるわ
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>267
俺はATでもスポーツモードがあってカーブや信号で止まる前は容赦なく3速や2速に入れるから、いつも「ブレーキパッドは減ってないから交換の必要は無いですよ～」って言われる
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>281
内燃機関の方が全然エコですよ
電気には送電ロスってのが必ずあります
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>285
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>285
>>197
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- あれ？
テスラー厨が、一気に
消えてしまった
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 欧州が厚顔無恥に手のひら返しだしてるもんな
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>285
ごめんなんも書かないで書き込んじゃったわ
カルフォルニアで充電控えてってやってんのよ
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>291
3時の休憩だろ 自分の充電
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- あれほど湧いてた
テスラー厨が、
息をしてない
なんで？
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいけど
なんかIDがオチンコXだわ
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>288
燃焼→発電→送電→回転と
燃焼→回転
適当に考えただけでも2回分エネルギー変換のロスあるもんな
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>275
それが満車とかザラなんよ
そしたらさらに倍だドン！
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>297
蓄電にもロスあるからな
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 5分かからずにガソリンは満タンに出来る
↑充電なんてどうしてもこれに敵うわけないのに
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 原発があってこそEV
原発とEVと充電スポット
すべて揃えるしかない
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>288
送電ロスは4%
火力発電の熱効率はほぼ50%（最新火力は63%）
電気の3割は原発、再エネ
エンジンの熱効率は35%（最高車で43%）
圧倒的に電気のほうがエコ
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>297
送電の間に蓄電するなら交流→直流のロスも出るよ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- シグマドライブみたいなのがあれば解決なんだがな
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- カルフォルニアは気候も安定して湿度も低くて氷点下とかならないし
ビックテックで働いている人も多く最先端アピールや
環境アピールしたい金持ちの集まりなんであんな事が言えるけど
実際問題今のEVが世界中みんなが使いやすいものかっていうと微妙
誰が使っても便利なものになるにはまだまだ時間がかかると思っている
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- テスラの車両保険の料率16だぞ
そんなバカバカしいもん買えるかボケ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>281
最初に結論は出ていて、送電ロス、充電ロス、バッテリーの自然放電でロスりまくってるので効率は悪いです
発電所のが排ガスは浄化しやすいだけ
ソーラーのようなただのエネルギー源があるのが大前提で、それもソーラーパネル設備や高価なバッテリーのため試算は怪しいとしか言えないレベルです
金持ちが別荘で遊ぶための車だと考えるのが妥当です
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
全てが予定調和前提で話してて現実的でないな。
・大渋滞で予定の充電スポット前で電欠になったら？
・充電スポットに数台先約が居たら？
・高性能の充電器がメンテ中で、低出力の充電器しか使えなかったら？
・宿泊先の充電スポットに先約が居て、何時間待っても退く気配が無かったら？
ガス車なら別のスタンドを探すだけで済むことが大騒ぎになりそう。
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電スポットが常に空いてる事前提のプラン言われてもなぁ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 俺テスラ所有者って自己紹介の人のコメント、カモーン
問題点出てくるのは有意義
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>306
それGTRより高いんじゃね?
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:00:21.73 ID:YFUi3muo0.net
- 一つのSAあたり10個くらい充電スポットないと話にならないよな
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:00:41.86 ID:6I5jd8M40.net
- 頻繁に長距離移動する人はＨＶ、近郊を乗る人はＥＶで棲み分けたらいいとは思うけど
長距離走る営業車にはＥＶは怖くて選択肢にはないなー
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:00:42.10 ID:HYbUjoBK0.net
- >>302
ん
送電ロスって距離によって変わりますよね
というか、トヨタの社長が言ってたよ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:00:47.57 ID:BYDbYce00.net
- 充電30分ｗ ガソリン車なら１～２分だけどｗ
- 316 ：ニュ一ノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:01:23.90 ID:r91u6QnR0.net
- >>1
向かぬなら
向かせてみせようホトトギスｗ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:01:51.54 ID:SDTmWe9a0.net
- >>310
猪瀬vs自動車評論家があったけど
猪瀬めちゃくちゃテスラ信者で笑うぞ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:15.40 ID:SAC1h3p00.net
- あれれー
あれだけ湧いてて
強弁してた
テスラ信者は、どこに消えたの？
どこに行ったの？
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:22.53 ID:AWj2Jai70.net
- 環境負荷の優等生はハイブリッドなのに
本当銭儲けの為には常識曲げるよな
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:28.78 ID:mt6ZoSGs0.net
- 電力需要の逼迫に備えて
EVは充電するな！
とかカルフォルニアで出てたとかタオムリー
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:29.86 ID:rfuCz0tf0.net
- 全国50箇所ある急速充電設備があるテスラ車なら多くの問題をクリア出来る
↑
全国たった50箇所の設備でどうして多くの問題をクリア出来るんだよww
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:30.50 ID:s5L0L09v0.net
- 旅行先のホテルで充電施設からあぶれたら詰みやないか？
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:02:43.33 ID:hF/b4SvS0.net
- 駐車場全てが充電スポットにならない限り無理だろ。
30分以下でもいけないし30分超えてもいけないとかなんの罰ゲームだよ。
30分超えたら次が待ってるんだから早く譲れ！！とか……。
- 324 ：ニュ一ノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:03:17.76 ID:r91u6QnR0.net
- >>315
お前は家にガソリンスタンドがあるのかｗ
普通は準備して出掛けて帰って来るまで30分掛かるぞ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:03:42.60 ID:R/Qqsmja0.net
- >>297
単純に変換が多いとはいえ発電所の効率と比べエンジンの効率は低いからねぇ。
それを加味してもまだ動くガソリン車から乗り換えるEVを作る分のエネルギーを賄えるとは思えないんよね。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:04:08.19 ID:J976AFuZ0.net
- >>321
どう見ても高級街乗りカー
サクラでいいわ
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:04:16.42 ID:t5vXBoJj0.net
- テスラの値段で軽を三回買い替えられる
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:04:29.12 ID:3izUWTDM0.net
- 水素スタンドいっぱいできてるよね？
うちの近所にもあるし、実家の近所にもある
水素でいいじゃん
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:04:41.61 ID:JsNoBMhJ0.net
- 近所のガソリンスタンドで急速充電設備が完備されても買わない
スマホレベルの充電ですら劣化が激しいのにまだまだ無理
というか基本的に電気エネルギーの保存は相当難しいはず
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:04:53.39 ID:OISk+OHF0.net
- まあ、みんなおんなじこと考えるし
日本人は週末ドライバーばかりだから
結局2時間とか3時間待ちになるんだが
探して回る時間もバカにならない
全てのPASAに30台ぐらい置かないと無理
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:07.78 ID:syQIxfel0.net
- >>324
普通じゃねえわw
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:11.02 ID:85+jPjyK0.net
- >>321
わろた
テスラ好きなだけの記事ってことか？
たった50箇所でカバーできるって車自体いらねーんじゃね
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:15.51 ID:phMzFeHu0.net
- 国土の広いアメリカで通用するの？
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:34.39 ID:CFY6Os0M0.net
- >>314
東京電力管内トータルで出てる
- 335 ：ニュ一ノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:40.90 ID:r91u6QnR0.net
- >>322
その時点ではまだ王手やｗｗ
>>331
普通だよｗ
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:46.61 ID:wTY3TeO90.net
- 日本は水素でいいんじゃないの？
物流とか土建や、それこそ国防とか、
電気一択にできない車両多いだろ。
エネルギーソースが煩雑になると、コスト的にもサプライチェーン的にもムダが大きくなるし。
やっぱり今の軽のカテゴリーだけＥＶにすればいいじゃん。これなら200キロも走れば十分だし。
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:05:51.97 ID:SDTmWe9a0.net
- >>322
夜か朝イチかで24時間充電できる
ディーラーに駆け込んでいくしかないよな
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:01.59 ID:i6QD45/I0.net
- つかバッテリー寿命ってどうなのよ
ガソリン車なら10年でも20年でもエンジン出力や燃費はそんな落ちそうも無いけどEVじゃ10年なんかとてもバッテリー持たないし
持たないので交換してその費用や捨てたバッテリーのリサイクルの仕方は？
航続距離や充電時間だけじゃなく
単にすり替えてるだけどころか下手すりゃガソリン車以上の環境負荷が大きく誰がそん時責任取るわけ？イーロン責任とってくれるの？
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:16.32 ID:KRLy6PXT0.net
- EVならではの利便性がないからEVは普及しない
ガソリン車とほぼ同じことができる！がアピールポイントならガソリン車乗るだろ単純に
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:25.61 ID:t5vXBoJj0.net
- >>324
出かける時にほとんど空だったら？
ガソリンなら途中給油で5分で済む
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:25.69 ID:IPNPlO560.net
- >>321
急速充電は、長距離移動でしか利用しないから
それに家を出るときは、常に100%で出発できるから。
もちろん、十分ではないか、かなりカバーできる
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:37.17 ID:R/Qqsmja0.net
- >>328
正直水素の時代来て欲しいわ
時点でアルコール
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:06:57.21 ID:J976AFuZ0.net
- >>323
車で遠出しなくなる
遠出は電車でいいよーってなるべ
車の良さって、電車と違い、経路、目的地に縛り無し
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:03.38 ID:sbVhVw4y0.net
- で、お前らどんなテスラ乗ってんだ？
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:04.06 ID:uYn/Q0H60.net
- >>336
水素は水素でそればっかりになったら水素確保できんとか言われてなかったっけ？
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:21.10 ID:uWDkNP3X0.net
- 家の目の前にスーパーチャージャーがあるので、真剣に検討したが、
料率16で話にならんと思った
サクラは2だから、充電場所がある人は買う意味はあると思う
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:37.28 ID:6I5jd8M40.net
- >>330
全てのＰＡＳＡをテーマパーク化して時間潰せるようにしないと子供がぐずるな
お父さんは車内で待機な、充電の順番待ちしないと
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:42.65 ID:hYaKvfog0.net
- >>322
そう。
宿泊者は翌日の出発まで退かないから詰む。仮に持ち主が判っても酔っ払ったりしてて退かせられない事が多い。
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:07:43.42 ID:uYn/Q0H60.net
- >>342
ガイアックスなんで潰されたんだろな
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:02.48 ID:rADVXfj30.net
- 長距離走れないし災害時ゴミなのはさすがにどうかと
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:11.72 ID:syQIxfel0.net
- >>335
普通は帰る途中に通りにあるスタンドに寄っていく
わざわざ出かけるのは翌日早朝から遠出するとかそういうことでもなきゃしない
要するに普通じゃないパターン
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:17.85 ID:t5vXBoJj0.net
- >>341
毎回ソケット繋いで朝しまうのってメチャクチャ煩雑じゃん
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:18.61 ID:L+h5QSto0.net
- >>341
行きは自宅で充電するとして帰りはどうすんの？
宿泊先に充電設備がなかったりあっても他の客に取られてたら帰れなくなるぞ
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:22.51 ID:CFY6Os0M0.net
- >>338
例えば日産
8年or16万キロ 75%は保証
まあ10年10万キロはもつやろ今のは
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:33.34 ID:Rz2Bcr/N0.net
- 関連スレ？
米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:34.74 ID:85+jPjyK0.net
- 今の車の値段の普及帯ってベース200万から300万だろ？
その価格帯で選べるほど種類出てないのに買えって言ってる奴って何考えてんだ？
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:40.71 ID:SRarea400.net
- >>323
EVとか一部の金持ちの道楽にしかならない
戸建て住宅のすぐ隣に駐車場があることが絶対条件
マンション暮らしだと充電ポートの新設を管理組合との調整や戦いが必要だし、アパートだと大家さんが費用対効果で充電ポートを設置してくれるのを待つしかない
戸建てでも家と駐車場が離れていたら数百万かけて電気を引いて充電ポートを設置するしかない
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:08:43.28 ID:l+H2SZfo0.net
- >>349
エンジン調子悪くなるし、ゴムがアルコールにやられて漏れ？
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:01.17 ID:IPNPlO560.net
- >>339
静粛性、加速のレスポンスと滑らかさ、重心が低いことによる高いコーナリング性能、エンジンと変速機がないことによるメンテの少なさ
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:02.02 ID:AWj2Jai70.net
- >>350
今世界中水害多いからその内やらかすよ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:08.95 ID:0JxjV9do0.net
- ジャパンタクシーのEV版が出たら買うかも…
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:18.55 ID:R/Qqsmja0.net
- >>345
最悪水から水素作れるんで問題は水素を作るための電力確保じゃない？
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:28.26 ID:EYZfWIgz0.net
- >>22
リーフが数珠繋ぎとなったSAの充電待ちの列に
テスラは遭遇しない理由を教えて欲しい
テスラだと順番待ちしないで優先的に充電可能なのか？
それともSAの充電施設をテスラは利用禁止なのか？
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:44.39 ID:S5hulcQg0.net
- 値段がガソリン車以下になってチャージャーがガソリンスタンドより
増えてから言ってくれ
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:46.17 ID:3D4ehvB80.net
- >>312
計算しよう
>>1は200キロ毎に30分充電すれば良いと言っている
高速道路なら50キロ毎にSAが必要だ
SAには頑張って100台の充電設備を作ろう
さてこれで400キロ間に4x100台の充電設備だ
ここを通過するためのEVはどこかで30分休憩と充電を行う(しないと電欠)
30分で400台のキャパがあるから1時間で800台が通過できる
時速100キロで400キロを走破するのだから4時間と30分が通過時間だ
さてこの400キロの区間にEVは何台走ってるのか？
何と800台である(これ以上走らせると電欠車が出る)
400キロの路上には800台しか走ってない
車間距離は500メートルでスイスイ。渋滞知らずだねw
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:09:47.43 ID:i6QD45/I0.net
- その辺に買い物行く電動自転車くらいまでが電気の使い方なんじゃないのかな
でかい箱物を動かすのにこれぽっちも利点がなさそう
ルーフやボンネットで2、3時間充電すれば500km走るよとかならまだしも
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:15.90 ID:IPNPlO560.net
- >>352
それが煩雑で嫌って言うなら一生ガソリン車に乗るしかない
そのうち中古車しか買えなくなるけど
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:16.44 ID:CFY6Os0M0.net
- >>357
電気引くのに数百万？？
ポつンと一軒家かなにか？
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:21.32 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>349
無計画で採算が見込めない
株式に詐欺が主な会社
で死んだだけでは？
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:36.66 ID:ZCh0pHPH0.net
- >>324
ガソリン入れ（だけ）に行くの？
普通買い物のついでとか
帰宅の途中で数分間だろ
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:38.24 ID:EYZfWIgz0.net
- >>24
少ないなあ
トヨタRAV4は大人気で米国では年間40万台売れてるぞ
バックオーダーって（笑）
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:40.58 ID:uYn/Q0H60.net
- >>358
ホンダの一部のエンジンと相性悪いとか言われてたっけか
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:10:57.39 ID:SDTmWe9a0.net
- >>364
この先リチウムの枯渇がやばいから値段は据え置きにはならんし補助金も限界点迎える
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:11:04.17 ID:IPNPlO560.net
- >>353
今の日本で、はそういう懸念がある。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:11:10.79 ID:rfuCz0tf0.net
- 大型ショッピングセンターやアウトレットモールやサービスエリアでも1～2台分くらいしか充電設備無いよな
今でも取り合いになって怒号飛び交う場所なのに
この記者は優雅過ぎるわ
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:11:14.36 ID:ey+HmbRE0.net
- >>341
ビジホも市内のタワマンもタワー式駐車場だけど
アレ充電設備付けられるの？
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:11:31.24 ID:wTY3TeO90.net
- >>345
そうなの？
単純に水から電気分解で取り出せそうな気がするんだけど。
そういえば、余剰電力で常に水素作っておけば、電池的にエネルギーを貯蔵出来そうなのに、とか思ってたんだが、
素人が思うようにはできないんかね？
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:11:52.28 ID:u1LdzNCZ0.net
- 簡単そうな２輪すら普及させる気ないじゃんw
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:00.16 ID:V+TbXyd80.net
- カリフォルニアで非常事態宣言出たけど今でも手一杯なのに全て転換してどうまかなうの？
打ち出の小槌で電気は生み出せないのよ？
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:03.08 ID:IPNPlO560.net
- >>376
先ずは一戸建てに住んでる人からだよ
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:09.58 ID:R/Qqsmja0.net
- >>349,>>358
アルコールに弱いパーツをアルコールでもガソリンでも問題ないパーツにするだけで対応出来ると期待してたんだけどね。
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:31.47 ID:SRarea400.net
- >>368
母屋から200Vの電気を引いて充電ポート作るんだろ？
配線も地上だと邪魔になるから地下通して綺麗に整備したらそれくらいになる
- 383 ：：2022/09/05(月) 16:12:36.83 ID:sFyK0H2e0.net
- マンションに100台くらい急速充電器設置したとしたら、鉄塔で電線引いてちっこい変電所必要になるんじゃ？
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:39.36 ID:AWj2Jai70.net
- >>378
郵便局使ってんるやん
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:12:57.41 ID:9AMD41Nc0.net
- >>302
直流交流変換、モーター自体の効率
あと夜間充電ならほぼ火力発電と言っていい
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:13:00.91 ID:j+IveA9g0.net
- >>2
順番待ち毒男｢充電終わってんのに運転手帰ってこねよーよ｣イライラ
充電運転手｢さーせん、彼女と飯食ってました｣
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:13:03.76 ID:JsNoBMhJ0.net
- 電気で動く車って設計としては電車の形が最適だと思う
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:13:25.80 ID:MmUAy1l70.net
- >例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。
全国50箇所で誇るとかクリアしてることにするって話にならないよね
電気どころかもっと謎の存在の水素ステーションですらすでに70か80近くあるのに
しかもそっちは3分の給油？時間だけで普通にすみ、600キロ以上普通に走るとさ
必ず充電スタンドが空いてる前提で30分かけて充電して300キロも！条件クリア！
これを不便だとおもうやつはアンチって馬鹿じゃないの
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:13:51.52 ID:85+jPjyK0.net
- >>324
車乗ったことないのか？
何でわざわざガソリン入れて帰ってきてんだ？
前の日の準備か？ｗ
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:13:58.95 ID:IPNPlO560.net
- >>388
水素は家では入らんからな
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:14:25.04 ID:uYn/Q0H60.net
- EVって300km走る充電でどのくらい電気代かかるんだろ
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:14:28.98 ID:NHGzCraG0.net
- >>113
リチウムイオン電池はメモリー効果ないからそんなことしても無駄だぞ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:05.02 ID:OyYlMf/o0.net
- まぁまだセカンドカーとしては
って範疇だろうEVなんて
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:05.14 ID:PVf04Fxa0.net
- >>380
一戸建てだけど長距離で使うのに不便な車いらないし
設備増やす気もないがな
しかもバッテリーへたったら高い金出して交換しなきゃならんのだろ
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:27.62 ID:/bZ/mnfP0.net
- >>2
実際能力の高い急速充電設備には長蛇の列
時間制の料金ぷらんゆえに
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:39.35 ID:j+IveA9g0.net
- >>40
トラックの電気化が出来ないのがそれ
実際に作ったら荷物の三分の一以上が電池になったでござる(´・ω・｀)
- 397 ：ニュ一ノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:39.72 ID:r91u6QnR0.net
- >>370
>>389
充電も全く一緒
寝てる間に終わるんだがお前ら脳の病気かｗ
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:15:45.87 ID:IPNPlO560.net
- >>394
殆どの人は交換必要ないって
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:09.25 ID:SDTmWe9a0.net
- >>387
鉄道はディーゼルハイブリッドとかあって
車より進化している感じもあるなー
水素で走るハイブリッド列車もJRかなんかで走らせるみたいだしな
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:16.19 ID:pqkgBWIg0.net
- >>324
仕事帰りとか用事のついでに入れるだろw
なんで家からガソリンだけを入れに行くこと前提なんだよ
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:18.81 ID:cKqwRXXP0.net
- 電気厳しいので充電しないで下さーーい
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:30.04 ID:ey+HmbRE0.net
- >>345
輸入用の水素専用の大型タンカーが竣工済み
岩谷とか川崎重工とか数年前から手掛けてるよ
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:31.65 ID:3izUWTDM0.net
- >>377
たしかにー
オール原発にして夜間の余剰電力は揚水発電と水素製造に回せば超効率よくない？
EVはガソスタ業界が抵抗するからメインストリームにはならんでしょ
水素なら機械を入れ替えればいいからね
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:34.32 ID:rfuCz0tf0.net
- >>386
待つ方も待たせる方もどっちもストレス溜まってとらいぶどころじゃないなw
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:44.29 ID:t5vXBoJj0.net
- >>367
だからevは普及しない
仮に普及するなら台数が逆転してから悩めばいい
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:16:53.25 ID:2KSyXdWZ0.net
- 宿泊先が限られるし、俺の途中休憩は5分だし。
計画的なつまらない旅行なんかする気はない。
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>371
＄26000～のRAV4と
$80000が中央値のF150lightning
値段
https://i.imgur.com/QbrkLtg.png
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 2020年の時点で全国のガソリンスタンド数は29,005ヵ所だったらしいが
50ヵ所ねえ
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>396
バッテリーだけで積載量オーバーｗ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >今回の宿泊先にはちゃんと充電用のコンセントが設置してあるので、到着時にカチッと差し込めば翌朝には満充電まで回復しているはずだ
２０台宿泊で充電も1/5以下の未来がお待ちです
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- YouTubeでEVオーナーさん見てると
「充電中はコーヒーブレイクだから全然苦にならない。むしろこの時間が好き」
みたいなこと言ってた。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>405
ガソリン車、ハイブリッドは売れなくなるんだけどね
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>399
電車はでかいから仕込める場所があるからできるんだよ
だから車でも、トラック、バスなどではハイブリットあるぞ
採算とれてるのかしらんが
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 油脂類のメンテ費用よりバッテリー交換1発の方が金かかりそう
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今EVを買っても我慢と忍耐を要する事が多くて
あまり良いユーザー体験は得られないと思うけど
それでも新しい乗り物に乗ってみたいって言うなら別にいいと思う
大きく普及するためには技術的にブレイクスルーが全然足りないと思われ
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>5
北海道って、そんなに広かったのか
>>367
ロータリーエンジンの場合で、エンジンを新品に交換するには
エンジンだけで80万円だってさ
工賃はしらんけど
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>383
全駐車場に充電の口が付いてても同タイミングで急速充電なんてしないだろうし、数台なら急速充電、それ以上になったら普通の充電に切り替わるか、繋いだ順に順繰り充電してくんじゃないかな。
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>398
殆どの人ってなんだよ
どういうデータで統計取ってそんなこと言ってるの？
都市部の人間が近距離移動するだけならまず車がいらないし
郊外住みや長距離移動よくする人は不便すぎる
複数台持ちの地方で決まった場所の通勤や買い物とか
限定のセカンドカーならまだ需要はありそうだが
現時点でメインカーになりえないし
そういう特定の限定した一部だけ見て殆どってこと？
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>407
つまりRAV4は安いから米国で売れていると主張するのかい？
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>385
夜間は火力も休んで水力（８%）と原発（10%）の比率跳ね上がる。
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>410
コンセントの予約も必要になるよな
めんどくせー
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>412
それは政治的なしがらみで言ってるだけで、消費者側の希望じゃ無い
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EV普及させるの全ボディ太陽パネルにしてからじゃね滅多に充電要らなくなったら考えるわ
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- VW「やっぱエンジン大切だわwwww」
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電がそんな都合良く出来るんだすごーい
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>415
まぁ未完成の車を投資しろってことだよね
ライフスタイルとマッチングすればいいけど
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
まあ、そう言うしかないわなw
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>363
トイレ渋滞と同じでEV渋滞ってのが新たに追加
SAPA手前で渋滞5キロってなるんだよ
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>419
米国で一番売れてるのはF150な
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>425
次の充電先に引っ張られる旅行とか
楽しそうだなw
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>381
ゴム類は、油に強いものはアルコールに弱く
アルコールに強いものは油に弱い
あと、アルミはアルコールに弱いから
ピストンやシリンダがアウト
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- お前ら水素ステーションの不都合な真実教えてやるわｗ
「水素ステーションは週２回、二時間だけ、5台分の水素を持って補給車がやってくる。
強風、落雷の日は来ない。」
クソワロタｗｗｗｗ
https://twitter.com/hirasawa/status/1264170945490481153?t=4DK8QFGHqyPa8mAkcwYKUw&s=19
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- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 結局、現状みんな乗り換えたら阿鼻叫喚しかねーわ
EV推しのやつが高い金だして不便を味わいながら優越感感じてくれよ
馬鹿らしいｗ
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 全てうまいこといったらそうだろうけど・・・・・
実際はまず無理でしょ
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
そりゃ金もらってるのに
「んだよ！このめんどくさい車誰が乗るんだ？」とかいえんだろ
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>430
YouTuberの企画みたいなのを強いられる旅とか嫌過ぎる
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- このBBA
盆暮れGWの激混みの時にEVで往復1000km走ってから言え
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 休日SAの風景
「ちょうど昼時だし充電しながら飯食うかー」
↓
大渋滞
「そろそろ3時だしここで充電休憩するかー」
↓
大渋滞
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>419
F150lightningは立ち位置としちゃRAV4PHEV
2021年の車名別販売台数トップ10（米国）
順位＝車名：2021年の台数／2020年の台数（増減％）
1＝フォードF150：726,004／787,422（-7.8）
2＝ダッジ・ラム：569,388／563,676（＋1.0）
3＝シボレー・シルバラード：529,765／594,094（-10.8）
4＝トヨタRAV4：407,739／430,387（-5.3）
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 宿泊先に延長含めた外部コンセントと車との距離が近かったらの話だけど現実殆ど無理だろ
現実的なとこキャンプ場の電源サイトとかコテージの横でやるくらいだぞ
民宿ならギリ対応してくれそうだけど大きいとこなら緊急以外対応してくれなさそう
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日常の足としてトヨタのハイブリッド車を利用しているが
だいたい燃料タンク半分くらい
トリップで300kmを超えたら給油するようにしている
おまいらオススメのバッテリーEVだと
何kmで満充電させるの？
乗ってるバッテリーEVの車種名をどうぞ。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>428
事故が増えそうやね
ネクスコも充電インフラ増やさないといけないし、頭が痛いだろうな
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>434
そもそも
日本でテスラーなんて買う人間は、殆ど居ない
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まだやってんのかよ。
アンチの熱意はスゲーな
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>428
大迷惑だな
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まずブレーキパッドがないからキャリパーもいらないしローターも必要ない
ドライブシャフト直結のタイヤがEVなの？
記事読んだやつ勘違いするやん
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
そりゃ利用者少なければそうなるやろ。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>441
燃料1/2で300って15km/Lくらいかめっちゃ燃費悪くないか？
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>429
> 米国で一番売れてるのはF150な
乗用車の話をしているので
貨物車は筋違いだよ
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>334
ほんとだ全体の効率なのかな
いちおう、見といた方がいいよコレ
https://www.youtube.com/watch?v=6zoznlVU0VU
>>345
いつの間にか色々やってんだよ
二酸化炭素から水素つくるとか
オーストラリアからもって来るんだったか
あとは再生可能エネルギーで水素つくるとか
でも、充填するのに電気一杯つかうとかなんとか
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- テスラだってアメリカの補助金におんぶに抱っこだからやってるだけで、外国で同じ補助金など期待出来ない
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>403
ガススタ業界は、地方じゃもうそんな元気ないよ。
民間が撤退したスタンドを、村や町が補助金入れて半公営にしてる有り様だしw
今後の過疎化を考えても、日常の足の軽と原付クラスのバイクは、もう自宅で充電できるＥＶだけにした方がいいと思うんだけどなあ。
あとは乗用車もトラックも重機も戦車もオール水素化。
これなら、SDGs的な話にとどまらず、経済安全保障までメリットがあると思うんだが。
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
後先考えずに買うからそうなる
普通の人は近くに常設の水素ステーションがあることを確認してから水素車を買う
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>396
戦車並みに重そうなトラックに追突されるの想像したら怖いw
まぁ、今のトラックでも怖いけどさ
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
ちょwwwwwwwww
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
ガソリン車なら5分で満タンにした後
コーヒー飲むか走り出すか自由に選択できるけどなw
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>83
雪国でも使えるかなー？
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
その程度の利用者数でもテスラのスーパーチャージャー？より数多くステーションを作ってくれてるという
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
水素は実験車だからいいんだよ
本気で近い将来に普及するとはトヨタも思っていない
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>456
EVスタンドならコンビニでも喫茶店でも簡単に設置出来るしなあ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>449
F150lightningとRAV4を比べ出したお前な
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
現状、初代と二代目のミライしか客がいないんだから、そんなもんじゃないの？
トラックが水素化したら一気にスタンド広がりそうな気がするんだけどなあ。
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>452
そうなんだ
確かに原付と軽はEVが最適っぽい
長距離走る可能性があるなら水素ですね自家用でもトラックでも
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
儲からない
赤字
撤去
で、どんどん減ってるよ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>247
電気自動車自体が日本車潰しのモノですからねえ
カリフォルニアは電気推進してるけど
結局内燃機関の車中古であふれるかとｗ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>455
世界的に電力不足なのに謎のEV一点張り
まぁガソリン高くて仕方ないのもあるが生活レベルで支障が出るんならEVは普通は買えない
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- テスラの50か所ってなあ
多分半分の県は1つも無いと思う
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
簡単に設置できるなら
もっと普及してても
いいはずだけど(´・ω・｀)
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 充電場所が雨ざらしはなんとかならんか
充電コネクタも雨浴びまくりの形だし
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
名古屋〜東京間の里帰りの人は
空くのを15分待って充電始めて食事の時に充電してもフルにはならず、道中電欠になりかけて高速降りて定休日の日産ディーラーで充電してたな。充電の為に1時間半時間近く潰すのが楽しめるのは羨ましい
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 急速充電出来る場所が10,000ヵ所まで増えたら
そんときゃ>>1みたいなこと言えるかもだが
現状の50ヵ所で言ってもな
まあ10,000ヵ所でもガソリンスタンドの約1/3でしかないけど
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 佐多岬とか室戸岬とか
電気自動車で気兼ねなくドライブ出来る日は来るのか？
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
充電中はサブスクの映画見れて楽しいですよっていう動画は見たことあるなｗ
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EV推進派が原発の話になると押し黙るのがな、、、
そこのところをぶっちゃけて原発も作ろうよって言う話なら現実味が出てくるのに
原発の話をタブー化しちゃうからEV推進が盛り上がらないんでないの？
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>428
致命的なのはユーザーが増えるほど
ユーザーは不便になるところだよな
充電スタンドは初期投資と維持費も高いというし
なんならなくなった所まであると聞いた
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>450
見るまでもない
トヨタの時間軸おかしい主張はしってるよ
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>466
原発とEVをセットで売り出せばいいのにな
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 長距離に向かないじゃなく
そもそもEVはエコでもなんでもなく
脱炭素にも寄与してないうえに
クソ詐欺アングロサクソン集団の策略であり見事に自爆して鼻で笑ってるだけだよ。
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>448
だいたいリッター22から23kmくらいだよ
https://i.imgur.com/p5uCP31.jpg
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
2年前のツイートじゃんここ数年で水素ステーションはメッチャ増えてるぞ
そもそも需要に対応してるだけだし需要が増えれば補給回数なんぞすぐ増やせるんでない？
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>474
タマ自動車の電気自動車も余剰電力があったから
制作された自動車だったけどやっぱり電気は十分に余らせないとEV移行の一歩にはならないな
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>474
原発はあと10基再稼働は既定路線
もうエネルギー基本計画で閣議決定済み
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ガソリン車並の利便性が無きゃダメだわ
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>469
カーポート建てるだけで50万かかるし、ポールの分のエリアが他の車の邪魔になる
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ＥＶが普及したらあれだな、移動式充電カーみたいのが出てきて繁盛するかも
ちょっと割高だけどね
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>476
ええ
車一台充電するのに、一般家庭の1週間分の電力必要とか
しってましたか
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>420
東電管内(EVが最も多い地区)でいうと、原発は動いておらず、夜間のベースロードは水力のみ。
当然足りないので火力も動かしている。(余力はある)
ここからEVの夜間充電が増えたらどうなるか。
火力の比率が上がる
つまり深夜需要増加分(深夜充電)火力で賄うことになる。
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
そういうガソリンスタンドも一時期多かったけどほとんど潰れてるんだからそんなの設置しても同じ未来にしかならんわ
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 駐車場に充電スタンド追加となると駐車場スペースの設計から変えなきゃアカンだろ
１台あたり既存の120%のスペース必要では？いやもっとかな？
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>302
はいバッテリーを作る際のエネルギーも
そのバッテリーの寿命も考慮してないやつがよく言う主張でたーwww
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>474
理想は太陽光発電でEVに充電することだけど
夜間に充電するから相性が悪い
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>485
繁盛しねーわｗ
充電場所までレッカーされるだけだわ
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>480
2015年のトヨタの計画（2020年に2,3万台販売）じゃFCVは今EVより国内では売れてたはずなんだよな
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- プラグインハイブリッドにする
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
そう言えば一時期ガソリンスタンドにコンビニやら喫茶つけてるとこあったけど全滅したな
流行らなかったんやろね
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- evの欠点をやんわり伝えただけなのにアンチ扱いとは笑える
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>491
バッテリーの技術革新まちだね
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>488
そりゃあガソリンスタンドは維持費すごいもん
EVスタンドなら人件費や維持費はほとんどないじゃん
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>397
あー忘れたっていう時に電気は何とかならないだろ
ガソリンでもガス欠させるやつがいるんだぞ
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 統一も創価も力ル卜は政治に関わらせるなよ。
ギャンブルや薬物よりよっぽど害悪だわ。
https://i.imgur.com/9zY4OMB.jpg
https://i.imgur.com/VCGW0uh.jpg
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>488
燃費良くなってるから一人当たり買う量減っちゃってるしなぁ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>468
喫茶店にキュービクルとか現実的じゃないよなぁ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>461
？
それにしても販売開始5ヶ月経過しているのに
立ち上がりって
何年立ち上がりなんだ？
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>485
JAFに頼むと最寄りのスポットまでレッカーだよ
忙しいのに30分もボケっとしてられない
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>115
画期的すぎる。産業革命おこるんじゃね？
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- プラグインハイブリッドかレンジエクステンダーEVがこの先20年の環境と利便性を両立する最適解でしょう。
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- そもそも石油精製品の船、ボイラー用の重油、ケロシン、ナフサ、アスファルトなんかは作るんだからガソリンだけ需要減ったらバランス欠かないか
ロシア見たく余ったら燃やすのか
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まだ台数少なくて急速充電器使えるのに
なんでリーフが高速を一台も走ってないのか
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
どこにおいても30分強制的に寛がせられるのは変わらないだろw
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>498
電気設備に関する法律変えないと駄目じゃない
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>475
EV駐車場スペースと既存駐車場スペースと切り分けが必要なんだよね
レーンを分けりゃいいけど、高速道路まで達しそうだし無理
みんな車でお漏らし、大惨事w
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>501
というかもともとガソリンの利益なんぞたかが知れてるんよ
ユーザーが賢くなったから燃外利益が全然出なくなった(洗車、水抜き剤、オイル交換LLC…等)
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>477
リーフの充電し放題がなくなって課金制システムになったし
元がとれなければどんどん外充電は高額になるだけだな
電力不足ならなおさらだ
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>493
ミライに問題があるようには見えない
ステーション等のインフラも（そのトヨタの希望的計画のおかげで）余力がある
あとはみんなが買えば良いだけ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>492
>>504
そっかー
「じゅうでん～じゅうでん～、車の充電はいらんかねー」って拡声器で周っていて
「あ～充電屋さん、こっちこっち！」って牧歌的な風景を想像してしまったよｗ
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- なんでテスラを例にEVは災害に強いってことになってんの？
>>1が褒めちぎってるテスラは車内コンセントすらないやん
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>498
電力会社に料金払うから儲けが出にくい
しかも客の回転率が上げられないからガソリンスタンドにとってはお荷物
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>460
「充電中のお客様が長く滞在し客単価も上がりますよー」
回転の悪いコンビニとか、何かの冗談かよ
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>498
維持費が高いから撤去されてる所まであるというのに
維持費ほとんどないってどこで言われてんの
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- こういう記事書く奴って大抵キムチ臭いんだよな。
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>516
マジで？
100Vのコンセントも無いのか
テスラはダメだな
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>508
現状でも休みの日に充電スポットで渋滞してることあるのに
連休とか地獄だろうなぁ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
だってお（ ＾ω＾）おっ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>518
Wi-Fi乞食と変わらんな
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
ガイジ系デマチュバーwwwwwwwwwwwwwww
これがあるからEVはお遊び↓
米カリフォルニア州、熱波で非常事態宣言、EV充電避けるなどの節電呼びかけ
（米国） 2022年09月05日
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>503
今年トヨタはフォードにも抜かれんじゃね？
いま生産が思うよういかないのはドコモ一緒
米国トヨタなんて悲惨じゃん
■2022年上半期 米国メーカー別新車販売
順位＝車名：上半期販売／前年同期（増減％）
1＝GM：1,095,247／1,330,486（-17.7）
2＝トヨタ（レクサスを含む）：1,045,697／1,291,879（-19.1）
3＝フォード：915,820／996,661（-8.1）
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今でも節電どうの言ってるしなぁ
電力確保が最大のネックなんでは
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- こういうどうでも良い基準をゴリ押しするってことは役に立たないってことなんだろな
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>485
日産とJAFが給電車を開発してたけど
結局
レッカー移動させた方が速いって結論が出て断念
これからも給電車が出る気配はない(´・ω・｀)
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- オール電化太陽光発電の家だけが買うものでは
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>498
儲からないから
廃止に撤去ばかりで、
むしろ総数は、減る一方
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EV車はいざというときに蓄電池になるというけど
ガソリン車もエンジン掛けてシガーソケットから電力を取れば自家発電機になるよな
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>514
うん800万だして買ってくれ
補助たんまりあるぞ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- みんな買ってやれよお前ら金持ちのはずだろ
俺は遠慮しとくけど
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- インフラが充分に整って世間が完全にEVにシフトしたら考えるよ
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>532
100V使うならコンバーター噛まさんと
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>514
高いのが問題
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>535
ほんとこれ
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>532
大震災のときに
クルマのなかで
ご飯炊いたわw
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
300キロごとに30分も充電するなんて面倒くさくて発狂しそう
充電ステーションも探すのが面倒
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>523
エネルギー大国のアメリカでもこれwwwwww
まーバイデンが化石燃料はクソと言って脱炭素に金をぶっこむと抜かしたせいで
国内のシェールガス産業が軒並みやめたせいと言われてるけど
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>519
それは電気自動車の普及率の問題
電気自動車が普及してくればガソリンスタンドは更に凄い勢いで減っていってEVに偏ると思うよ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>536
カー用品店で売ってるやつだよね
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>536
かませばええだけやん安価で売ってる
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- SAPAに50台ぐらい充電施設必要じゃね これでも足りないかも
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>517
充電設備の償却コスト、電力元売りへの代金、回転率
これら、ちゃんと計算できての充電価格
この価格、まだちゃんと計算出来てると思えないな
充電スタンドのシェアって概念で随時価格変動すればいい
そのスタンドのユーザー多ければ、安くなる的な
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。
例えば全国に約50か所（2022年8月現在）の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。
全然ダメじゃんｗｗｗｗｗｗ
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>521
ないよ
つうか多分日本車しかないんじゃねーか、EVから家庭用コンセント引っ張り出せるのを標準(オプション)装備にしてるのは
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>542
ＥＶスタンドにＥＶステーションの方が、
減り数、多いんじゃね？
新規は滅んど無いし
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>542
不便だから普及しないのに普及率の問題だと言われても
そして不便なのは充電スタンドが少ないからも理由の一つ
結局国の金とかで一気にインフラ整備でもしないと普及しないが
でも整備してもそれを維持するには十分普及してる必要がある
あらあら困ったね
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>545
ガソリン車が5分で給油できるとしたら
充電器が
単純計算で6倍ないとなぁ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>535
これなんだよな
別に全否定する気はないんよ
今すぐ作れ買えって言われるととても困る
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>545
そんなに設置しても平日は2〜3基しか利用されず大赤字
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>545
航続距離が長くて給油が早いガソリン車でも渋滞するのにな
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>547
トヨタのBZ4Xなんて150ｋｗ受電できる！も売りだったのに実際やってみたら全然無理って感じなのよ
なんか終わってるよね色々日本のEV
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>548
EVはサブスクカーが今や主流だからね
家充電こそガラパゴスと言われちゃうよね
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>516
災害に強いのはガソリン車だわな
地震だー電気が無い！電気自動車で給電だ！
→使い切って終了。
動かなくなった車を動かすために電気の復旧を待つか
給電車を待つかしかない
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ://youtu.be/Xg1WdGOs4Dc
帰省で困る人
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>552
ＥＶスタンドにＥＶステーションは、
ほんと、儲からないんだよ
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>548
チャデモはV2H考えてある規格だものな
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- アウトランダーほっしいんだけど高い(´・ω・｀)
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- アンチ云々置いといて原発は反対で電力不足なのに何故EVなの？
主張に一貫性が感じられない
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>546
暇な時は自宅で充電でゆっくりやりゃいいんだから、家より圧倒的に早いか緊急時しか使われない
しかも電気代はみんな知ってるから上乗せしすぎたら客が寄り付かない
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 真冬の北海道でEVで生活できたら話を聞いてやるよ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まぁセカンドカー買える富裕層が
あぁでもないこうでもないと金ぶち込んで技術と環境整えてくれ
庶民はそれからだな
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>552
EVというこの泥沼はもっと沢山の人柱に沈んでもらわないと安心して歩けないよな
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>562
夜間充電を言うなら原発賛成するしかないよな
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- EVすれは毎回荒れる
http://hissi.org/read.php/newsplus/20220905/Q0ZZNk9zME0w.html
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>562
だから欧州様は原発は持続可能なクリーンエネルギーでぇす！て言い出した
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:53:58.24 ID:DISTF84i0.net
- >>557
給電車はJAFにもないから
レッカー移動しか手段はない
冬に渋滞立ち往生して
レッカー車も入って行けないなら
死ぬかもね(´・ω・｀)
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:54:38.53 ID:Snv8nXTo0.net
- 聞きかじった知識でEV推しか
環境系Vtuberとやらの程度が知れるよ
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:54:51.73 ID:Rb1aLZqI0.net
- >>564
俺は昔、真冬の北海道でガス欠になって凍死したわ
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:55:55.77 ID:DISTF84i0.net
- >>572
成仏してね(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:56:08.17 ID:Og0fqW3j0.net
- 休憩時間に充電すれば
充電時間0という謎理論
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:56:19.28 ID:GNpb49bv0.net
- まあ
年末年始年始に
長距離を高速使って見れば！
充電器に
3時間待ちとかだろうな！
ざまあ！
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:56:22.72 ID:oTNKX0wL0.net
- >>572
(−人−)
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:56:44.23 ID:EYZfWIgz0.net
- >>548
日本車メーカー優秀だなあ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:57:14.08 ID:Vjth7Z9e0.net
- >>566
だーね
現時点ではお前らが言う通りになったらその時買うから、でおしまい
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:57:23.36 ID:E12rQEW10.net
- >宿泊先にはちゃんと充電用のコンセントが設置してある
田舎の安宿にはじゃねえべ
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:57:38.98 ID:puuzJjyt0.net
- うちの周辺でも時折テスラ見かけるようになった
といってもたまに前を通る心斎橋のテスラの店舗、いつもガラガラな気がする
その近くのフェラーリ(高燃費ガソリン車代表w)のショールームの方がまだ客がいる
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:58:24.55 ID:EYZfWIgz0.net
- >>526
> 今年トヨタはフォードにも抜かれんじゃね？
来年には結果出るよ
まあフォードに抜かれるようじゃ
トヨタもおしまいだな
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 16:59:32.58 ID:YzAJBctA0.net
- 休憩挟むくらいなら電車かバスで行く。
そういうのがまだるっこしいから車使うわけ。
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:00:58.20 ID:lGk53NOX0.net
- >>577
アメリカさんはみんなガソリンで動かす発電機持ってるからクルマから電源なんざ取る必要ないという超理論らしい
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:03:37.37 ID:EYZfWIgz0.net
- >>583
なるほどなあ
ピックアップトラックの荷台に発電機を積んで走るのか
（笑）
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:04:40.99 ID:TwLlBvXr0.net
- 100kW以上の充電器の数
日本（人口1.2億人）
『65』箇所
ドイツ（8000万人）
2160箇所
ベルギー（1000万人）
272箇所
ノルウェー（500万人）
232箇所
日本では長距離運転は厳しいよ
充電インフラ後進国だから
EVが長距離運転できないわけではないですw
欧米韓中は余裕で実用的なレベル
https://i.imgur.com/K5Ou9MO.jpg
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:04:47.13 ID:3izUWTDM0.net
- >>533
テスラ買うより良いよなあ欲しいわ
テスラは成金のクルマを知らないヤツが買うイメージが…すまん
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:05:40.59 ID:44zVBlMN0.net
- 石油に頼ると中東のDQNにペコペコ頭下げ続けないといけないのが嫌なんだろうな
そのかわりガスでロシアに首根っこ掴まれてるけど
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:06:15.64 ID:TwLlBvXr0.net
- 今やヨーロッパで充電器が混んでるなんて全く聞かないなあ
そもそも自宅の200Vで6kW～11kWの普通充電をするから、外出先の急速充電器なんて使わんし
そういう当たり前の運用方法すら知らないガソリン脳が多すぎるんだよ
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:06:43.15 ID:quBvEvjx0.net
- >>5
冬は無理だな
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:07:02.21 ID:TwLlBvXr0.net
- >>564
ノルウェーで大量にEVが売れてる現実は見えてないフリですかw
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:07:51.24 ID:6AXDX6EW0.net
- >>14
これ、前の人が終わったら詰めないとならないから、車内で待機してないとならない訳？
充電開始してやっと落ち着いて休憩できる？
こんなイライラしたくないわな
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:08:03.06 ID:VyUFyoZ50.net
- 充電スポットに30分足止め前提の話か
現在の給油が5分と考えればガソリンスタンドすべての規模を6倍にする必要があって現実的ではないのでは？
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:08:07.58 ID:CFY6Os0M0.net
- >>583
F150lightningは240ｖ取り出すことできるし他のEVや家にも供給可能
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:08:38.05 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>588
パリ
ロンドン
ベルリン
な、賃貸住宅のＥＶユーザーは？
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:08:42.37 ID:IPNPlO560.net
- >>418
はじめの頃のテスラユーザが電池の劣化のデータを集めてグラフ化したものがある。
それを見ると25万キロ走った来るまで、85％の容量が残っていた
日本で、25万キロ走る人も、85％で電池交換する人も稀だろう。
これは数年前のデータ、つまり車としてはもっと古い車のデータだから、今から買う車はなおさら電池を交換する人は少ない。
タクシーくらいだろう。
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:09:11.78 ID:IPNPlO560.net
- >>422
出会ったとしても売れなくなる。
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:09:40.16 ID:gvUsS93n0.net
- >>590
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
こんなになったりもするしな
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:10:02.61 ID:dSDa/oaF0.net
- >>588
日本の一般家庭は100V電源でしょ
前提が違いすぎ
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:10:05.58 ID:EYZfWIgz0.net
- >>591
バッテリーEV教の信者にとって
お楽しみタイムなのだろう
（笑）
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:11:05.77 ID:ZYMb15tu0.net
- >>590
ノルウェー人口537万人
千葉県人口627万人
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:11:22.26 ID:dSDa/oaF0.net
- >>590
ノルウェーは産油国
前提が違いすぎるんだって
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:11:37.50 ID:wTY3TeO90.net
- >>591
自動車メーカーは、手を添えてないと使えない自動運転とかより、こういう時、自動で車間詰めて充電終わったら一般の駐車スペースに自動で移動する機能をつけてやればいいのに。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:11:49.89 ID:TwLlBvXr0.net
- >>598
200V工事すれば良いだけでしょ
そんな高いことじゃないし
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:11:53.27 ID:B5S4CKt30.net
- >>595
バッテリーって充電の環境で変わる
バッテリーが尽きるギリギリまで使って充電ならバッテリーの劣化は抑えられるけど
毎日充電するような使い方をすれば劣化は速くなる
バッテリーが切れてきた時に充電ステーションで充電する昔と違って今は自宅で毎日充電が基本になってるからもっと劣化は早い
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:20.24 ID:lGk53NOX0.net
- >>593
ほうほう
フォードはついてるのあんのか
意外に柔軟なんだな
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:32.82 ID:ZCh0pHPH0.net
- >>591
待ってる間に
バッテリーあがり起こしたら
目も当てられないから
エアコンは夏でも冬でもつけるんじゃないぞ
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:33.60 ID:aw1BuvOY0.net
- >>590
この愚劣なガイジは
ノルウェーは水力発電のみで自国国産でクリーンに電力確保できてる現実は1ミリも見えてないやろwwwwwwwwwwwwwww
原発じゃなくて水力風力地熱でまかなってはじめエコやろガイジ
日本には該当しないわな
な。お前みたいなガイジはユースレスイーターやから、
窓から飛び降りてくれるとその分二酸化炭素とメタンガスが減るわ
今すぐどうぞ？
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:40.57 ID:TwLlBvXr0.net
- >>597
真夏のクソ暑い日に電力需給が増えるから16時から21時に充電控えてとお願いしてるだけやん
日本でも節電だと言ってるのと何も変わらない
それがどうしたという話
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:44.14 ID:fD1/zWIO0.net
- >>1
仮に高速を100km巡航してて、充電待ちが2台居たら
一般道走っても変わらんな。
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:12:54.75 ID:IPNPlO560.net
- >>604
リチウムイオンバッテリーは、ギリギリまで使うほうが劣化するって知らんのか
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:13:48.65 ID:TwLlBvXr0.net
- >>607
今の日本の電源構成でもEVのほうが圧倒的にLCAでCO2排出少ないですよ
少しはデータ見たら？
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:14:53.85 ID:IPNPlO560.net
- >>604
普段は２０から８０％の間で運用するのが基本だ。
EV嫌いなのは全然良いけど、正しい知識をもとに嫌ってくれ
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:15:25.46 ID:TwLlBvXr0.net
- >>601
真冬にEV使えるかどうかの話をしてたんだけど
ノルウェーで使えるなら北海道でも使えるやん
そもそもエンジンより応答速度が100倍も早いモーターのほうが雪道でも制御が簡単にできるわけ
トルク曲線にしても最初からフルパワー出るからな
一酸化炭素中毒で死ぬ心配もないし、寒くて雪が降る場所ほどEVのほうが利便性高い
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:15:38.98 ID:gvUsS93n0.net
- >>608
はたして今後の世界で常に安定的な電気供給が為されるのかね～ってことで
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:15:50.52 ID:xJ9JMX8d0.net
- evは高所得の先進国でしか普及しないでしょ、価格が高すぎる。
日本や中国、インドのような平均所得が低い国はこれまで通り安価なガソリン車かせいぜい途上国向けの激安ev。
インフラ、性能云々じゃなくて買えない。そして買えないものは普及しない
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:16:31.46 ID:dSDa/oaF0.net
- >>603
持ち家戸建ならばともかく
マンションや賃貸住まいはどうするって話
そこからだね
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:16:36.07 ID:aw1BuvOY0.net
- >>608
ガイジくやちいくやちいwwwwwwww
そら運輸業務用には使いもんにならねえだろガイジ、ガイジ世の中舐めすぎwwwwwww
インフラ作らずEV連呼してもお前みたいな愚民しか騙されねえだろうな
まじめにやるなら発電インフラからやり直さないといけないわけやガイジ
お前のスポンサーのテスラと支那EVを輸入禁止にして、全部国産するのがいいわなwwwwwwwww
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:16:58.91 ID:VArXLOsc0.net
- EVなんて向こう数十年は使い物にならんだろ
米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:17:11.61 ID:RuuDFNPp0.net
- EV何て太陽光と同じ絵空事と気が付いてね
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:17:12.41 ID:B5S4CKt30.net
- >>610
メモリー効果の話ではなく充電サイクルの寿命の話
90%→100％充電を10回より
50%→100%充電を2回の方がバッテリーは長持ちする
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2111/18/news021_2.html
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:17:48.80 ID:R/Qqsmja0.net
- 充電に必要な30分を有意義に過ごせる施設やサービスが提供されるかどうかだな。
>>588
元々冬の氷を溶かすように駐車場付近の電気系のインフラ整ってるから充電器の設置も容易なんじゃね？
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:17:53.94 ID:FFYbu91D0.net
- 充電できないかもしれないリスクは結構ストレスやぞ
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:11.72 ID:n6wGVkT20.net
- EV車の充電は太陽光のみと定めるべき。
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:13.67 ID:TwLlBvXr0.net
- バッテリー劣化とか言ってる奴らはテスラの実際のユーザーのデータ見ればよいのに
20万mile（32万km）で劣化率10%だよ
エンジンで30万kmも不具合なく使うなんて不可能だろうにw
https://i.imgur.com/ZGGmPci.png
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:20.30 ID:EYZfWIgz0.net
- >>613
日本ほどの豪雪地帯はノルウェーにはない
冬季の気温だけで判断すると
日本の豪雪地帯では使い物にならんぞ
毎年のように豪雪で立ち往生するのが日本だからね
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:39.85 ID:l/kEiZvx0.net
- ガス欠だと携行缶でガソリンちょっと持ってくればスタンドまで何とかたどり着けるけど
電欠の場合ハンディの緊急バッテリーみたいなので緊急避難できるのか？
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:42.10 ID:DISTF84i0.net
- >>615
先進国でも高過ぎですよ
なんで
EV車に関しては
もはや所有せずにリースするってのが
常識になりつつあるらしい
充電池の劣化問題もあるしね
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:18:52.94 ID:ktVKvS/n0.net
- 整ってから買えばいいんだよ。焦って買う必要はない。
電気なのか水素なのか、そんなことは車屋と国が考えればいいこと。
失敗したら叩けばいいだけ。
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:19:28.02 ID:FpogFrNP0.net
- EV車で長距離移動しなければいい
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:19:39.04 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>624
そもそも
テスラーなんか買う人が、居ない
以前買った人も手放して、帰って来ない
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:19:45.69 ID:cCpsZfMf0.net
- 30分って
6人並んでたら3時間待ちやで
ハードすぎないか？
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:19:55.16 ID:TwLlBvXr0.net
- >>614
そもそも今は再エネが増えてきてるという特殊な環境だからな
グリッドはこれから増強されるだろうし
そのグリッドにEVを使ったり、蓄電池そが大量に導入されて安定化されて行くんだと思うけどな
EVは家庭に電力供給ができる
これと再エネの相性が最強過ぎてグリッドに使わない手はないと思うわ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:06.88 ID:IPNPlO560.net
- >>620
だから普段は８０％までにするのが基本やて
遠出のときだけ万充電にする。
大体、急速充電より普通充電のほうが、劣化しないというのは、メーカーが言ってることやで
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:34.08 ID:TwLlBvXr0.net
- >>617
テスラがセミトラック発売してるし
スカニアもメルセデスも完全バッテリーのトラックの開発してるよ
少しは英語のメディアを見ろよ
情弱過ぎて話にならんね
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:36.43 ID:gvUsS93n0.net
- >>624
テスラ買うような奴が32万キロも同じ車に乗ってるとは到底おもえないけど
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:39.34 ID:tq36waEL0.net
- 1人乗りなら300kmでも家族なら🥺？
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:42.57 ID:E+XzcsLL0.net
- バッテリー上がったらどうすんの？
押し掛けとかできんの？
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:20:57.85 ID:mBJAnBxD0.net
- V8で5LのIS500の抽選に応募が殺到してる日本ではEVはまだまだ先の話しだな
レクサスを含めた国産高級車がオーダーストップするほど注文してる層はEVなど眼中に無い
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:21:26.31 ID:EYZfWIgz0.net
- >>621
> 充電に必要な30分を有意義に過ごせる施設やサービスが提供されるかどうかだな。
充電の順番待ちを有意義に過ごせる施設の間違いだろう
車外に出て順番待ちするわけにも行かず
どうするかだね
https://i.imgur.com/FA0PWha.jpg
https://i.imgur.com/zvLiJUS.jpg
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:21:43.14 ID:aw1BuvOY0.net
- >>613
愚劣なガイジのお前に利便性が高くても無意味や
人口過少で充電インフラがない日本の寒冷地では実用性がない
除雪車をEVでやれるトルクが出してから出直してこい
はっきり言ってEVオンリーは危険
お前らガイジが24時間寝ないで働いて自腹で充電ステーションを大量建設してからほざけガイジw
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:21:48.97 ID:IPNPlO560.net
- >>635
そのツッコミを意味が分からんな
それならなおさら電池の劣化なんかどうでも良いだろ
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:21:54.80 ID:oTNKX0wL0.net
- >>632
V2Hに関しちゃテスラはダメだな
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:21:56.19 ID:TwLlBvXr0.net
- >>616
駐車場にこういうのを建てるだけ
立体駐車場でもすでに導入できてるレベル
あとは大家のやる気次第
EV充電器がない賃貸なんて資産価値が爆落するだろうから、大家が金だして作るしかなくなる時代になるよ
https://i.imgur.com/XJEj0rN.jpg
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:26.24 ID:VArXLOsc0.net
- 順番待ちしてる間にバッテリー切れになったらどうするの？
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:35.31 ID:ZYMb15tu0.net
- >>628
ほんとこれなんよなぁ
EV買わないの遅れてるーって、言いたいだけのEV厨ってよーわからんなぁ
こういう人達ってテスラ乗って余裕ある人たちじゃないのかね？
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:41.34 ID:C8WbUhdJ0.net
- >>325
日産e-power用発電機は出来損ない欧州のそんじょそこらの発電所よりも熱変換効率を上回るぞ
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:50.18 ID:DISTF84i0.net
- >>634
メルセデスのEVトラックって
満充電で200キロしか走らない
オモチャのやつ？
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:50.39 ID:SDTmWe9a0.net
- >>624
260万もしてキレたテスラオーナーはダイナマイトで粉々にしたよね
劣化ではなくバッテリーが高いのがネック
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:22:57.16 ID:TwLlBvXr0.net
- >>621
充電器の設置なんて駐車スペースがあればどこでもできますからw
電気を電線から家に引くのと同じで、それを分配するだけじゃんw
なんでそんなに大変なことだと思ってんのw
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:23:38.15 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>645
そのテスラーって、
おっそろしいほど、売れて無いんだわ
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:23:48.68 ID:IPNPlO560.net
- >>628
前半部分はそのとおりだよ。
今は物好きが買うフェーズ。
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:23:54.80 ID:E+XzcsLL0.net
- >>628
規格統一されないのが１番いらつんだよなぁ
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:28.47 ID:Z3Qs9FJu0.net
- >>646
でも燃費はガソリンエンジンと変わらない
EV車のワンペダルってアクセルから足が離せないから長距離運転はかなりきつい
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:33.39 ID:CzGNiIHv0.net
- 愛知県内大企業勤めなら５年以上も前にe-POWER貸し出されてゴミ！って結論出てるからおわり！
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:33.69 ID:cCpsZfMf0.net
- >>649
今現在ほとんど無いからだろ
法律で義務化しないと難しい
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:42.00 ID:C8WbUhdJ0.net
- >>328
2022年5月現在、全国で運用されている水素ステーションの数は159カ所（首都圏：59カ所、中京圏：46カ所、関西圏：19カ所、九州圏：14カ所、その他：21カ所）
いっぱいできてる？？
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:44.89 ID:gvUsS93n0.net
- >>632
もうちょっと使用状況のソース積んでくれないとね
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:24:55.47 ID:TwLlBvXr0.net
- >>625
豪雪で立ち往生して一酸化炭素中毒の心配をするより、EVなら立ち往生しても暖房つけてヌクヌクと過ごすだけだよw
そもそも1世帯を10日以上過ごすことができる大容量のバッテリー（70kWh以上）をEVは装備してるんだから、暖房つけても電決しないなんて普通にわかるよね
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:01.46 ID:ey+HmbRE0.net
- >>621
雪溶かすのはボイラー式か地下水循環
電気？
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:06.46 ID:B5S4CKt30.net
- >>633
自宅用の充電設備に80%で充電ストップする機能あるの？
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:18.32 ID:IPNPlO560.net
- >>660
ある
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:21.98 ID:DISTF84i0.net
- メルセデスのEVトラック
https://s.response.jp/article/2021/06/19/346884.html
バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。出力150kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの充電は2時間で完了する。
↑東京大阪間は
何時間かかるのか(´・ω・｀)
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:40.86 ID:k4xOHdrn0.net
- 充電設備がないのにどうやって充電するんだよ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:25:42.77 ID:TwLlBvXr0.net
- >>642
テスラは蓄電池事業もやってるから競合したくないのかな
テスラがV2H装備すれば最強なのに
金の亡者過ぎて嫌いだわテスラ
技術力はクソ高いのに
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:10.70 ID:IPNPlO560.net
- >>663
何その禅問答
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:12.08 ID:cCpsZfMf0.net
- >>660
ノーパソのいたわり充電のことだろ
一応80%で止まる
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:14.97 ID:aw1BuvOY0.net
- >>634
はあ？wwwwwwwwwwww
ガイジ日本語解析ゼロ点やろ、このバイト工作員草加朝鮮人け？wwwwwww
EVトラックがあるかないかじゃねえんだよボケ！！！！カス！！！！！！
エアコン使いまくられて都市ごと電力不足、で充電できない、充電待ち
とか運輸業には許されねえわガイジwwwwwwwww
トラックならなおさら電力食うだろう？
まったく愚民は知能欠損で書き込みバイトやるとか
ほんと二酸化炭素出すしか能のないゴミだわwwwwwwwwwwww
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:18.49 ID:dSDa/oaF0.net
- >>613
ノルウェーは昔からスーパーの駐車場に一台ごとに充電設備がある
ガソリン車時代から凍結防止のため駐車中も暖房オン
そういうことができる背景に産油国で原発も水力発電もあってエネルギー事情が極めて良好かつ車用の充電設備が国内全般充実しているというのがあるわけで
そのノルウェーと北海道はエネルギー事情インフラ事情が同じですかと
日本は電気はそれほど余っていないんですよ
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:22.61 ID:NCLBigkN0.net
- >>297
自然放電なんて天使の分け前も
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:31.50 ID:TwLlBvXr0.net
- >>647
今年の5月に500km走るEVトラックを公開してたでしょ
充電器は脅威の1MW
高速道路に50kWしか整備されてない充電後進国とは大違いだ
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:26:53.91 ID:J976AFuZ0.net
- >>628
結論
だから、ユーザーは増えない
仮に国がインフラ補助金用意しても、いつかはハシゴ外されるのわかってる民間は設置しない。設置の義務化がされた場合、あくまで新規スタンド建設時が対象だろ。既存スタンドへの義務化については、補助金+自腹の自腹が出せる余力がスタンド側に無いから無理
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:01.32 ID:B5S4CKt30.net
- >>661
テスラは無さそうだけど日産とか？
https://www.tesla.com/jp/support/home-charging-installation/faq
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:18.46 ID:SDt56zLb0.net
- 日本車はガソリン車でも燃費をよくするためにタンクを小さくする
EVでも同じ設計をしてしまうからダメなんだ
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:38.56 ID:TwLlBvXr0.net
- >>640
日本の人口減少地域って家に電気通ってないんですか？w
EVはガソリンスタンドのような外部に行くのではなくて、自宅の駐車スペースで充電するんだよ
まずはその前提を理解してくれ
ガソリン脳で思考が停止してるから
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:41.70 ID:X3LgBTHR0.net
- >>660
そもそもスマホもそうだけど表示される充電100％って
電池の容量マックス（5000mahなら5000mahの電力）まで充電してます
とは一言も言ってないからな
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:50.24 ID:44zVBlMN0.net
- >>656
>>1が全国50か所のテスラスーパーチャージャーでドヤってるから
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:27:58.99 ID:8VkctY330.net
- >>649
むしろ充電スタンドは撤去して減っていってるそうだが
できるできない以前に需要がないから増えない
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:28:00.30 ID:oTNKX0wL0.net
- >>656
電気も水素もまだまだインフラが足りんね
ガソリンスタンドは全国で約29,000ヵ所ある
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:28:19.27 ID:wTY3TeO90.net
- >>629
それだよ！w
そもそも不向きなことをやらせるからダメなんだよ。
通勤や近場の営業運搬だけなら十分出来るし、
自宅や営業所で充電できれば利便性も経済性もいいんだから、
現状そういう使われ方してる軽自動車のみＥＶ化すればいいじゃん。
200か100キロ程度走れば十分なんだから、そんなにデカイ電池要らないから安く作れるだろうし。
俺よりずっと稼いでてアタマのいい連中が、なんで高い金だして不向きな機械を無理して長距離に使いたがるのか、本気でわからないんだけど。
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:28:25.19 ID:IPNPlO560.net
- >>672
テスラあるよ
面倒くさいから修正せずに答えたんだけど、充電器じゃなくて車のタッチパネルで操作する
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:28:52.86 ID:X3LgBTHR0.net
- >>674
そもそも家庭用電源じゃ充電できないよ
できたとしてもめちゃくちゃ遅い
つまりインフラを敷設しなおすところから始まる
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:28:56.75 ID:TwLlBvXr0.net
- >>655
日産はそういう自宅に充電設備作る工事に対してキャッシュバックキャンペーンやってるぞ
日産sakura売るためにね
つまり消費者はほぼゼロ円で充電設備作れる
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:02.51 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>674
自宅充電が
必須
って、スウェーデンでもやってないのにね
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:03.36 ID:9AMD41Nc0.net
- >>634
発売「してる」？
さらっと嘘つくなあ。まだだろ。
メルセデスやボルボよりは航続距離長いけど、問題はそれを充電する大容量の電力よな。
テスラのEVトラック『セミ』、新写真を公開…内外装をアップデート
1回の充電での航続は、およそ483～805km。新開発の急速チャージャーを利用すれば、およそ640km走行分のバッテリー容量を30分で充電できる。
テスラは8月29日、2022年内に納車を開始する予定の同社初のEVトラック、『セミ』の新たな写真を公開した。
https://s.response.jp/article/2022/08/30/361204.html
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:06.82 ID:+5iLDgs90.net
- >>670
原発再稼働ｗｗｗ
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:09.19 ID:n0tczT4s0.net
- バッテリー交換なんぼやねん
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:14.32 ID:IPNPlO560.net
- >>672
しかも丁寧に貼ってくれたリンク先にちゃんとできるって書いてあるやん
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:30.42 ID:ZYMb15tu0.net
- EV厨ってそのうちこうなる！ドヤーってやるけどそれいつくるんだよっての多すぎ
大半のユーザーは実現して安く便利なら買うよってだけなんだよね
それをアンチとか言って逆上するだけ
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:31.74 ID:aw1BuvOY0.net
- >>662
一般家庭1日の消費電力の10倍以上ですな
EVガイジはこういうものが使い物になると泣き叫ぶwwwwwwwww
日本なら原発フル稼働しかねえだろ
まったくエコどころか環境破壊やんけwwwwwwwwwwwwwwww
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:29:51.87 ID:NCLBigkN0.net
- >>677
需要少ないのに保守が必要だしな、現状風俗並の利用料金取らなきゃ異字もままならないだろ
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:01.84 ID:DISTF84i0.net
- >>670
水素だと1200キロ走るわけで
東京大阪間は500キロでも
充電時間で
大幅なタイムロスは避けられないですよ(´・ω・｀)
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:09.51 ID:TwLlBvXr0.net
- >>672
テスラなんて全部スマホから本体制御できるぞ
エアコンもできるし充電も細かく設定できるw
むしろそういうソフト分野で世界で大きくリードしてるのがテスラ
車のアップデートもネットを通じて行ってしまうわけだから
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:32.36 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>686
マスプロダクト商品で、交換は事実上ありえない
現状では
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:48.13 ID:oTNKX0wL0.net
- 本気でBEV普及させたいなら、まず国主導で
急速充電スタンド10,000ヵ所設置とかやらんと
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:52.72 ID:fD1/zWIO0.net
- >>643
分譲マンションとか大変そう。設置の是非で組合員の総会紛糾必至。
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:30:59.98 ID:N5JLa7zU0.net
- >>690
入浴料とサービス料別みたいな？
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:16.83 ID:gvUsS93n0.net
- >>680
例のごとくアプリで何万もだして起動させるあれですか安倍
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:18.75 ID:8VkctY330.net
- >>688
そのうちとかいずれはとかだよな
それいつだよって感じ
そうなってから検討するから起こして
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:21.96 ID:n0tczT4s0.net
- 冬は夏の半分と見たほうが良い
航続距離
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:22.97 ID:aw1BuvOY0.net
- >>634
おい数学物理ゼロ点の情弱ガイジwwwwwwwwwwwwww
一般家庭1日の消費電力の10倍食うトラックを使いまくってもガイジ丸出しやろ？
お前みたいなガイジとっとと窓から飛び降りて二酸化炭素減らしてくれや？wwwwwwwwwwwww
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:40.55 ID:C8WbUhdJ0.net
- >>653
何時間でも踏み続けられるようにふくらはぎを鍛えろ
踏んだり話したり踏んたり離したりしてる奴の運転は、乗っててすごーく不快になる。
タクシー運転手にもよくいるけどな。
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:47.56 ID:TwLlBvXr0.net
- >>691
500km走るのに休憩無しで走破する人がいるのか
そもそもテスラモデル3ならすでに航続距離600km走れるけどなw
途中充電なんていらないw
目的地充電だけあれば事足りるw
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:48.74 ID:gvUsS93n0.net
- 安倍って誤変換（）
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:31:59.53 ID:WiE1iEsM0.net
- >>628
うちはマンションだけど、マンションの駐車場に充電施設を工事して
運営していくことは、結構な投資がいるし
全車がEVになる必要になる
まあよほどのことがない限り普及は難しいね
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:01.07 ID:cCpsZfMf0.net
- 全てに性能が劣るEVが
なんで世界では重宝されてんだろ？
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:05.91 ID:IPNPlO560.net
- >>697
答えてあげたいけど何言ってるのかサッパリ分からん
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:30.03 ID:aw1BuvOY0.net
- >>692
マスクにケツノアナまで見られて興奮してるのはガイジ丸出しやろwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしい恥ずかしい
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:49.13 ID:TwLlBvXr0.net
- >>681
こういうの建てるだけだって
EVはAC充電ができるのになんでそれに新たなインフラが必要なんだよ
そんなの必要ねえよ
必要なのは電気工事だけw
https://i.imgur.com/XJEj0rN.jpg
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:49.27 ID:IPNPlO560.net
- >>705
運転したことある？
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:51.00 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>694
クラウドファンディングでやれば良いのでは？
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:32:54.36 ID:WiE1iEsM0.net
- >>702
暖房入れてもその走行距離いけるの？
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:33:12.28 ID:TZD/2eCw0.net
- やっぱり内燃機関が信用できる
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:33:15.18 ID:gvUsS93n0.net
- >>706
なんだ乗ってる人かと思ったが違うのか（）
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:33:24.02 ID:DISTF84i0.net
- >>702
トラックとか物流の話やがな(´・ω・｀)
テスラにどんだけ荷が積めるねんwwwwwwwwwwww
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:33:30.45 ID:dSDa/oaF0.net
- >>643
設置するなら費用は全額公費、国か自治体負担だね
マンションだと修繕積立金が不足したり大規模修繕を延期しているところもあるんだよ
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:34:02.47 ID:TwLlBvXr0.net
- >>707
中国と違ってテスラやグーグルは匿名化された情報を使ってるだけやん
しかも同意しなければ情報は提供されませんw
そういう情報によって企業はより良いフィードバックができて、消費者共々ウィンウィンになるのに
ファックス使ってる日本人にビックデータなんて活用できるわけないよねwwww
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:34:17.83 ID:aw1BuvOY0.net
- >>702
で高層道路で誤動作して中央分離帯にぶつかると炎上wwwwwwwww
電池交換約300万円wwwwwww
まあ寝言は大麻でラリってるダメリカ人に言っとけwwwwwww
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:34:18.95 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>705
ゼロエミッション
大気汚染の酷い地域だと、それでないと都市に乗り入れできない
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:34:19.76 ID:8VkctY330.net
- >>708
必要だから金かけてまで工事するんであって
そもそもEVいらなきゃ工事しないんですよ
EV にしたい動機がなさすぎるから普及しないんだろ
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:34:37.41 ID:mBJAnBxD0.net
- https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/09/cd86111b31bcc37d.html
EVの充電すんなよお前らw
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:35:08.25 ID:TwLlBvXr0.net
- >>715
新築マンションなら最初なら充電器設置するだけなんだけどな
既存のマンションは大変そう
絶対にEV爆発脳とおっさんとか一人はいるだろうしw
日本人は地球温暖化に対する意識がクソ低いからなあ
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:35:20.86 ID:Kfk6op4e0.net
- 500万以下の車はゴミ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:35:43.75 ID:TwLlBvXr0.net
- >>711
暖房入れても500kmくらいに落ちるだけだな
1割2割くらい航続距離減少する
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:35:45.30 ID:Vxvqk5/g0.net
- >>232
回帰しつつある、と言い続けて毎年減少してる原発かな？
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:36:18.60 ID:IPNPlO560.net
- >>713
乗ってないよ
EVに興味はあるけど、日本ではまだ早いと思ってるからね
ただ、アンチは間違った情報を垂れ流すから、正しい情報をもとに判断してくれってだけ
ところで乗ってたら「アプリで何万も出す」の意味が分かるの
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:36:28.35 ID:DISTF84i0.net
- メルセデスのEVトラック
→航続距離500キロ充電2時間
ボルボの水素トラック
→航続距離1000キロ水素充填15分
EV厨wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:36:29.32 ID:fD1/zWIO0.net
- >>714
トラックが延着とかペナルティの嵐やな。
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:36:44.70 ID:aw1BuvOY0.net
- >>716
んー？
別にガイジはウィンウィンしなくていいんやで？
お前の脳みそいくらウィンウィンしても生ゴミは糠味噌にも使えんやろ？
ようはお前ら日本の都合無視して欠陥製品セールスしてるだけやんけwwwwwwwwwwwww
とっとと窓から飛び降りて二酸化炭素減らしてくれやなあwwwwww
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:36:56.06 ID:TwLlBvXr0.net
- >>719
違いますw
日本人は貧乏でテスラやアリアやbz4xのような高級車が買えないだけ
日産sakuraは馬鹿みたいに売れてるし、電気自動車がほしいけど高くて買えないだけ
平均賃金も先進国最下位クラスだから仕方がない
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:37:17.14 ID:EYZfWIgz0.net
- >>658
豪雪で立ち往生する前提で
バッテリーEVを買う馬鹿は日本には
おまえしかいないだろう
そもそもだが、おまえクルマを所有しているのか？
証拠出してみて
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:37:51.22 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>725
エアＥＶ
楽しそうだな
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:37:58.32 ID:ZYMb15tu0.net
- >>729
つまりお前は日本馬鹿にしたいだけってことかしょーもねぇやつ
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:08.52 ID:tmj59Yd80.net
- たったの300km
しかも電池の劣化で更に縮まるの宿命
話にならん
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:11.54 ID:aw1BuvOY0.net
- >>726
健常者ご降臨
健常者ご降臨wwwwwwwwwwww
EVガイジはボルボの名前を聞くと失禁痙攣wwwwwwwwwwwwwww
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:19.70 ID:Uq6sy3EA0.net
- んだんだ。馬車が一番だべや！
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:19.71 ID:IPNPlO560.net
- >>730
アンチが豪雪の話を持ち出すんじゃん
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:50.49 ID:IPNPlO560.net
- >>731
何がエアなんかサッパリ分からんな
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:38:51.13 ID:TwLlBvXr0.net
- >>730
何も反論せずに人を罵倒しただけ
まともな議論もできないんだなEVアンチは
少しは科学的な素養をつけたらどうだ？
豪雪地帯で立ち往生してもバッテリーから暖房をつければ良いだけ
このあたり前の論理に何一つ反論できないバカ
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:09.30 ID:X3LgBTHR0.net
- >>708
そういうの建てるだけだと思ってるならマジでアホ
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:11.25 ID:8VkctY330.net
- >>729
https://www.webcg.net/articles/amp/46473
こんな記事見たら欲しくなるわけないわ
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:14.46 ID:n0tczT4s0.net
- 補助金なんぼ？
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:21.55 ID:osWCBBmV0.net
- 常に充電のことを考えながら運転したくない
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:32.79 ID:cCpsZfMf0.net
- >>731
EV褒めてるやつは大抵エアEVだぞ
一度乗ると絶望してしまうから
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:48.55 ID:aw1BuvOY0.net
- >>736
負け犬wwwwwwwwwwwwwww
もうボルボに勝てへんのやから
とっとと窓から飛び降りろ
そしてお前の分の二酸化炭素とメタンガス減らして地球に貢献しろや
お前がネットやってる電力は無駄wwwwwwwwwwwww
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:39:53.16 ID:TwLlBvXr0.net
- >>732
日本がこんなに貧乏になったのは自民党のせいだろwww
それなのに国民は自民党を支持し続けて、東京五輪で裏金が税金から上級国民に行き渡り、統一教会も流れてるw
ほんとに民主主義国家か？
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:40:11.87 ID:gvUsS93n0.net
- >>725
乗ってないなら俺らとかわらんね 他人ソースの憶測だけやん
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:40:51.08 ID:SDTmWe9a0.net
- テスラアリアbz4xに夢みてるのはいいけど
電力不足どうするの？残暑でも節電やっていて草なんだが
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:40:52.30 ID:cCpsZfMf0.net
- >>742
それは日本人はスマホで慣れてる
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:41:19.13 ID:TwLlBvXr0.net
- >>739
だって10万円くらいで建てられるやん
EV買うのに500万円くらいするのにその10万をケチる意味が分からんw
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:41:31.10 ID:aw1BuvOY0.net
- >>738
ガイジくやちいくやちいwwwwww
いーぶーいー、いーぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶういー？ウィンウィン？wwwwwwwwwwww
ダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwww
詐欺師ダッサ、テスラダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwq
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:41:49.86 ID:TwLlBvXr0.net
- >>747
電力不足というのはピーク電力の話
深夜に充電すれば良いだけ
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:41:58.11 ID:IPNPlO560.net
- >>746
で、「アプリで何万もだして起動させる」ってどういう意味よ
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:42:21.65 ID:TwLlBvXr0.net
- >>750
流石にNGにするね
まともな議論をする気がないようだから
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:42:30.32 ID:zQB+SrSP0.net
- >>718
へえ、じゃジャカルタやムンバイでガソリン車乗り入れ禁止すればいいわけねw
すっごい簡単！何で世界中がやらないんだろう？
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:42:46.84 ID:n0tczT4s0.net
- 充電て１回何円？
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:42:50.02 ID:EYZfWIgz0.net
- >>738
所有しているクルマの証拠まだですか？
逃げるのは恥ずかしいぞw
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:01.60 ID:aw1BuvOY0.net
- >>745
苦情は日米合同委員会に言えやガイジ
いーぶーぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶういうい、ウィンウィン？
ガイジダッサ、ガチガイジダッサwwwwwwwwwww
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:13.80 ID:XKuwEFn60.net
- 宿の電気無断で使うってこと？
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:14.01 ID:YL+lLsOh0.net
- >>752
スズキコネクトかな？
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:15.09 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>742
JAFに入ってれば、
最寄りの充電ステーションまで、牽引してくれるからなぁ
自費の場合は、知らん
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:27.38 ID:SDTmWe9a0.net
- >>751
カルフォルニアの人間に言った方がいいねw
EV充電制限とかどうしようもないね
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:32.84 ID:E+XzcsLL0.net
- 充電がスマホくらいの気軽さになればね
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:43:47.35 ID:IPNPlO560.net
- 流石にwwwはNGワードやな
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:18.19 ID:aw1BuvOY0.net
- >>738
ボルボに瞬殺されて失禁しまくりで顔面悔し涙でくしゃくしゃか？wwwwwwwwwwwwww
お前が怒りで痙攣してる振動で発電してくれやwwwwwwwwwwww
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:34.69 ID:WiE1iEsM0.net
- >>749
メンテも故障もあるんじゃないの？
古くなれば建て替えだし
ガソリン車では無かった出費
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:44.43 ID:g9aWwxvI0.net
- ３０分も休憩なんかしないよ
トイレだけ済ませたらすぐ移動始めるよ
だから５分くらいで充電終わってくれないと厳しい
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:48.64 ID:IPNPlO560.net
- >>759
スズキコネクトは起動に何万もかかるのか？
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:57.38 ID:aw1BuvOY0.net
- >>751
ガイジダッサwwwwwwwwwww
言い訳言い逃れダッサwwwwww
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:44:58.28 ID:XKuwEFn60.net
- 冷暖房MAXかけながらDVDかけて(後部座席4kモニター)で300km楽々で走れるの？？？
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:12.34 ID:C7MP3yNh0.net
- 高速100km/hで400-500km4-5時間、300km3時間だが
休憩しない奴は長距離トラックの運ちゃんなのか？
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:12.40 ID:gvUsS93n0.net
- >>752
さあ 探せば出てくるんじゃないの 過去にいくらでも板あったやろ～
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:26.81 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>754
イギリスフランスドイツな先進国と
チャイナって先制国家と
事情は異なるだろうし
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:29.17 ID:EYZfWIgz0.net
- >>736
ノルウェーには日本のような豪雪地帯は無い
コレが気に障ったのかい？
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:29.50 ID:nll06bAU0.net
- EVの話でいつも思うが、中東ではいまだに自動小銃持った連中がTOYOTAとでかく書いたピックアップなんかに乗ってる
ああいうのもいずれEVになるの？
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:55.08 ID:IPNPlO560.net
- >>771
自分で書いたんだから答えろよ
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:57.15 ID:cCpsZfMf0.net
- >>766
6人待ちなら3時間だが
軽い仮眠ができる
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:45:57.56 ID:TwLlBvXr0.net
- >>755
1kWhあたり25円くらいだよテスラのスーパーチャージャーは
家庭用の電気と価格変わらん破格の安さ
テスラは6km/kWh走るから、24km/100円という安さ
100kmで400円くらい
日本最高のハイブリッドのヤリスでも25km/Lくらいだから、100kmで700円くらいする
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:46:09.18 ID:syQIxfel0.net
- >>757
FAX使うな
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:46:52.18 ID:YL+lLsOh0.net
- >>767
オプションでつけたり月料金含めるとそうなるのかも？
本人に聞かないとわからんけど
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:47:24.04 ID:TwLlBvXr0.net
- >>761
カリフォルニアの意識が高い人は帰宅後に充電器をつけて、スマホで充電時間を深夜に設定するだろうね
そもそもカリフォルニアは深夜電力のほうが安いから、EV使ってる人はわざわざ16-21時に充電しないだろうけどw
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:47:26.03 ID:IPNPlO560.net
- >>779
それを起動とは言わない
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:47:32.45 ID:aw1BuvOY0.net
- >>763
ガイジダッサwwwwwwww
いーぶーうい？いーぶぶぶぶぶいぶいぶーぶぶぶぶぶぶぶぶwwwwwwwwwww
ダッサwwwwwwwwww
電力まみれガイジダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:00.39 ID:EYZfWIgz0.net
- >>777
なるほど
テスラは車両価格に充電設備使用料を上乗せして
小売価格を決めているビジネスモデルなんだなぁ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:05.14 ID:XKuwEFn60.net
- 軽自動車よりやすなるとかいって安くならないよね
500kmで80万くらいじゃないと
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:19.49 ID:6I5jd8M40.net
- >>774
軍用とか無理じゃないかな？あいつら燃料携帯して走ってるし
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:25.25 ID:FOwuZNc90.net
- EVはダメ
ダメなものはダメ
全然ダメ
理屈じゃない
はい論破
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:35.05 ID:TwLlBvXr0.net
- >>769
今のテスラは真夏に20度オートの冷房設定して、高速道路を時速100kmで巡航して570kmの航続距離を達成したレベル
ヒートポンプシステムを導入したから冷暖房で極端に電力が減るということもなくなった
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:48:49.93 ID:tmj59Yd80.net
- HVでさえ要らんのに
余計な装備で重くなるくらいなら旧車のほうがずっとよい
だいたい車というのはここ20数年で、
[昔]1200kg->[今]1700kg このくらい重くなっている。これでも贔屓目の数字であり、今どき2t弱ってのも珍しくない
しかもエンジンなりシステムが載ってる前軸の方に偏って、バランスも悪かろう
それで、500kg~の贅肉と価格差以上の仕事してるのかというと、してないだろう?
ブレーキパッドだって相応にグレードアップしたものでないといけないだろうしな
なにせ500kgも余計な重さを制動しなけれゃならんのだからね
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:49:05.80 ID:zQB+SrSP0.net
- >>752
テスラは既に付いてても機能使いたい時は金払わないといけないシステムだからね
「充電制御システムを使用するには月額5000円です 支払いますか？Yes/No」
こんなコトもあり得るわけだ。
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:49:36.61 ID:TwLlBvXr0.net
- >>783
それはあるかもしれないな
アメリカだとEV売ってるテスラ以外のメーカーが1年や2年充電料金無料みたいなプランで売ってるし
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:49:51.98 ID:n0tczT4s0.net
- >>777
政府＆国税庁「課税対象みっけ」
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:49:52.54 ID:YL+lLsOh0.net
- >>787
そこまで行くのはヤッパリ高いほうのテスラ？
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:49:59.56 ID:OePk5jT30.net
- >>786
わかる。スマホなんておじいちゃんは敵視してるけど同じ
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:19.12 ID:7WEg9DOX0.net
- >>602
どうせならコンセントも自動でつないでほしいねｗ
終わったら通常の駐車スペースに移動も
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:37.82 ID:aw1BuvOY0.net
- >>780
はああ？wwwwwwwwwwwww
大麻吸いまくりのアタオカパヨクが意識高いの？wwwwwwwwwwwwwwwww
ケツイク大好きガイジパヨクカリアホニアが意識高いの？wwwwwwwwwwwwwwww
ダッサwwwwwwwwwwwww
カリアホーニアマンセーガイジダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アーロンマスクはカリフォルニアを嫌って本社移転で逃亡したやろがwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前は親玉に逆らってるでガイジwwwwwwwwwwwwwwww
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:43.66 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>786
あったま
弱そう
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:53.79 ID:zQB+SrSP0.net
- >>772
で、EV以外乗り入れ禁止施行してる都市ってどこよ
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:55.50 ID:IPNPlO560.net
- >>383
家でするのは普通充電
朝までに充電が完了してれば良いんだから
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:57.83 ID:xJ9JMX8d0.net
- >>668
そもそもevなんかより遥かに高効率でエコな日本のhvがある以上出番は無い。
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:50:58.36 ID:TwLlBvXr0.net
- >>792
テスラモデル3というテスラの中では一番安い車の、ロングレンジグレードという少し高いモデル
700万円くらいする
1年前までは500万円くらいだったんだが、円安でアホみたいに高くなった
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:51:36.45 ID:WiE1iEsM0.net
- 近所のスーパーマーケットの駐車場にテスラの専用充電所がある
こんなところにきて充電して待ち時間に買い物か
そうでもしないと間が持たないわな
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:51:39.20 ID:TwLlBvXr0.net
- >>799
エンジンのエネルギー効率→40%
モーターのエネルギー効率→90%
エンジン車が高効率とかアホかな
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:51:56.16 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>797
調べてごらん
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:52:08.62 ID:aw1BuvOY0.net
- >>793
ガイジwwwwwwwwww
お前の二酸化炭素とメタンガスは邪魔やから
はやく窓から飛び降りろ
地球に貢献しろや白痴wwwwwwwwwwwwwww
いーぶーいーいー
ぶいぶいぶーwwwwwwwwwwwww
ウィンウィン！ウィンウィン！
ダッサwwwwwwwwwwwwwww
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:52:41.42 ID:EYZfWIgz0.net
- >>790
テスラを含め
日本で電気を売るのは法的にハードルが高い
よって施設利用料として徴収しているが
安く使えていると錯覚させても
そもそも車両価格に上乗せしているビジネスモデルがテスラってことさ
アンダースタン？
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:53:00.44 ID:cCpsZfMf0.net
- >>787
それバッテリーをたくさん積んでるだけやん
バッテリーを積むと重さも値段も上がる
リチウムは石油より遥かに希少資源なのに
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:53:33.71 ID:8VkctY330.net
- >>802
>>740
に対する答えはないんかよ
あんたのおすすめの高級車らしいbz4xがこんなんじゃ
高い金出してゴミつかまされたようなもんだな
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:53:37.85 ID:aw1BuvOY0.net
- >>802
ガイジはボルボに瞬殺されて失禁痙攣してるから悲惨やのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その電力は日本の場合原発しかねえだろ？
それエコどころか環境破壊ダントツやでガイジwwwwwwwwwwwwwww
ダッサwwwwwwwwwwwwwww
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:53:44.28 ID:YL+lLsOh0.net
- >>602
それよりコードだけ複数作って
コードごとに30分で予め切れるようにして
順送りで次のコードに電力送って充電していった方が
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:53:46.73 ID:tmj59Yd80.net
- だいたい、EVだろうとHVだろうと下手くそが運転したら実燃費なんて伸びないでしよ
とにかくバカどもは無意味に急のつく運転をするからな
数秒先の展開も想像できていやしない。
車の性能云々の前に、運転者の資質もだいぶ問題だよ。そして解決不可能な問題。
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:54:06.15 ID:MkIEwSNP0.net
- 米国では熱波でEV充電すんなとよ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:54:13.87 ID:YL+lLsOh0.net
- >>800
Youtube見てみるわ。ありがと
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:54:42.60 ID:2HovuA6m0.net
- >>115
e-powerかw
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:54:57.03 ID:EYZfWIgz0.net
- >>800
テスラモデル3
同じようなクルマをトヨタが出せば
300万円だろうなw
ところでおまえの乗ってるクルマは何？
都合の悪いこと訊いたかねえ
（笑）
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:54:57.51 ID:7WEg9DOX0.net
- >>644
頭下げて先に入れてもらうんやで
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:55:11.57 ID:TwLlBvXr0.net
- >>807
本音を言ったら世界でまともなEVはテスラとヒョンデアイオニック5くらいだと思う
bz4xは全くお勧めできない
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:55:43.58 ID:ZYMb15tu0.net
- このスレのEV厨ってエアEVユーザーで不便って言ったやつを目の敵にして
最終的に貧乏人って罵倒するだけ
くそわろた
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:56:02.26 ID:EYZfWIgz0.net
- >>816
おまえの乗ってるクルマは何？
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:56:05.65 ID:TwLlBvXr0.net
- >>814
それがトヨタが作った本気のEVが600万円超えで、そのテスラに遠く及ばないbz4xだったんだぞ
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:56:05.92 ID:tIw1D2Fi0.net
- サクラなど
近距離利用の小バッテリーなＥＶは、良いと思うよ
急速充電でも直ぐに使えるし
嘘にペテンが多過ぎなんだよ、ＥＶ信者の話は
殆どが嘘ばっかり
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:56:06.90 ID:MkIEwSNP0.net
- 日本国内の電力事情とか考えたらEVとかほんとあり得ない話なんだよ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:56:07.60 ID:axTOJPd60.net
- >>802
電気は送電コストがあるからな
EV厨は、原発のそばに住めw
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:57:05.68 ID:tmj59Yd80.net
- そもそもカタログに載ってる数字なんて、インチキだ
ガソリンでさえそうなんだから電池なんてもうやりたい放題だろ
真に受けちゃいかんよ
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:57:07.68 ID:cCpsZfMf0.net
- >>817
便利と言ってるやつもエアEVだぞ
日本人は基本的にEVも持ってないから
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:57:17.30 ID:TwLlBvXr0.net
- >>822
太陽光で自炊すればエネルギー変換効率なんて無視できるやん
太陽のエネルギーは実質無限みたいなものだからw
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:57:33.24 ID:8VkctY330.net
- >>816
>>違いますw
日本人は貧乏でテスラやアリアやbz4xのような高級車が買えないだけ
ころっと言い分変えやがってバッカじゃねえの
つうかテスラなら絶対こんな事は起こり得ないわけ？w
峠でも長距離でも豪雪でも？
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:57:33.69 ID:7WEg9DOX0.net
- >>816
bz4xはトヨタがEVやりたくないから
わざと失敗したんじゃないか?ってくらい間抜けだよね
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:58:04.73 ID:gmy0ib0M0.net
- >>383
家では急速充電の必用無いだろ
6000Vが入って自前の変電設備から配電してるマンションやビルは既に沢山あるだろ
問題は急速充電器
規格いっぱいの400kw型を2～3基設置するのでも自前の変電設備が必用だよ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:58:51.54 ID:TwLlBvXr0.net
- >>823
日本のカタログスペックが甘すぎる
ハイブリッドの燃費を40km/Lと書いたりしてたけどさ
アメリカだと同じ車で20km/Lと書いてたりするw
EVも同じで日本の基準だと600km走れるという車がアメリカの基準だと400kmくらいしか走れない
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:02.07 ID:g01v9Jl90.net
- いちいち充電に30分も待ってられるか
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:16.43 ID:OePk5jT30.net
- ネトウヨか
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:18.39 ID:7WEg9DOX0.net
- 露天の月極駐車場に充電設備なんて夢の又夢だろうなー
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:26.49 ID:EYZfWIgz0.net
- >>819
> それがトヨタが作った本気のEVが600万円超えで、そのテスラに遠く及ばないbz4xだったんだぞ
テスラに遠く及ばない部分は何？
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:27.21 ID:6I5jd8M40.net
- 街乗りとか航続距離が少ない普段使いの車は小型ＥＶ
長距離移動・重量輸送はガソリン車かハイブリッド
これじゃいかんのかね？
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:39.83 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>828
儲からないんだわ、死ぬほど
困ったもんです
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:47.78 ID:OePk5jT30.net
- >>823
どこかのトラックか
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 17:59:56.09 ID:xJ9JMX8d0.net
- >>774
ならない。evは信頼性耐久性がまるで足りず軍用では日本のピックアップトラックが一般
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:00:13.30 ID:TwLlBvXr0.net
- >>826
こんなことってなんだ？
テスラはナビを設定すればそこまでの高低差やらまで計算して残りの残量を正確に%表示するから、電欠の可能性は低いよ
トヨタの問題は%表示が一切ないこと
iPhoneみたいなことしてる
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:00:19.46 ID:uYn/Q0H60.net
- >>833
負けない心
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:00:41.63 ID:cCpsZfMf0.net
- >>834
一戸建て、車3台持ち、ソーラーパネル必須ならそれも良かろう
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:00:57.68 ID:SZyGe4dv0.net
- >>365
これ
どうやってこの課題を言いくるめEVを流行らせたんや
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:01:16.84 ID:tmj59Yd80.net
- >>822
「銅線にも抵抗があり、発熱する」って小学生でも分かる事なんだけどねぇ
電気ケトルや電子レンジのコード触ってみたら良い。熱いから。
同じことが送電線でも起きているわけだね
送れば送るほど熱に変えて捨ててるわけだよ。せっかく発電した電気を。つまり温暖化を助長もしてるわけ。
そういう事を全く考慮せず、なにがゼロエミッションなんだか。「インチキ」としかいいようがない。
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:01:19.11 ID:0W7U7nJs0.net
- >>803
どこだよ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:01:46.18 ID:9jkh86F50.net
- EVにはブレーキ付いてないのか！？
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:01:46.52 ID:TwLlBvXr0.net
- >>833
加速性能、電費、トランクの狭さなどいろいろ
テスラはエントリーモデルでも0-100km/h加速が4秒台なのに、トヨタのbz4xは7.9秒だったかな
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:02:02.58 ID:LiyHPQhj0.net
- 電気自動車買った人が言うには
これ一台で実用的に使うのはキツイ
便利でメンテが容易なガソリン車が必要だって
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:02:17.26 ID:ZYMb15tu0.net
- >>840
地方じゃ一人一台だから選択肢としても微妙なんだよなぁ
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:02:33.26 ID:8VkctY330.net
- >>838
残りの残量を正確に表示できたところで
それに合わせて行動しなきゃいけなくなるのは変わらないだろが
電欠しないために車運転してるわけじゃねーんだよ
充電のために行動してるわけじゃねーんだから
それが解消されないと使う気にならんわ
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:02:55.66 ID:TwLlBvXr0.net
- >>834
ダメ
二酸化炭素排出して地球環境を悪化させるのはダメ
EV乗れないならFCV，もしくは電車でも乗ってて
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:03:16.88 ID:7WEg9DOX0.net
- アルトとかミライースの燃費で十分でしょ
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:03:17.03 ID:LiyHPQhj0.net
- あと、テスラは故障したりちょっとぶつけたりした後の対応が
大変だって動画で見たな
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:03:40.08 ID:LiyHPQhj0.net
- >>849
じゃあテスラもダメじゃん
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:03:59.97 ID:9jkh86F50.net
- EVバカは、冬に立ち往生して吠え面かいてろや
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:04:46.58 ID:aw1BuvOY0.net
- >>838
お前さあ、
アンチカリフォルニアのテスラなのに
言ってることがメタメタだわな
反感買いまくりやし、
愚民ってサインペンで額に書き込んどけ
アメリカ本土基準のテスラの残量計算が正確なわけがないやろ白痴wwwwwwwwwwwwwwww
書き込みバイト代金は全額イーロンマスクに返還しとけやwwwwwwwwww
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:04:50.16 ID:6I5jd8M40.net
- >>846
まあわかるわ
会社で複数台持ちだったらＥＶ車あってもいいだろうね
うちも検討したいけど、最大１日400km走る事あるし荷物も多し・・・
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:05:17.39 ID:TwLlBvXr0.net
- >>365
※400km以上の移動を一気にするEVに限る
という前提条件を無視ししすぎ
そんなに長い距離になったら新幹線や飛行機が移動手段として利用されるようになるだろうが
1日に400km以上走る割合なんてマジで少ないぞ
確かどこかにそういう調査あったと思うが
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:05:36.55 ID:EJ+ncZ0k0.net
- >>845
モデル3のエントリーモデルの0-100は6秒ちょいだぞ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:05:49.99 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>847
北海道だと片道１００kmが当たり前らしいが、
サクラを夏場のエアコン使う前提な走行距離１００kmだと仮定して
片道５０kmなら、たいていは事足りなくなくね？
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:05:50.86 ID:LiyHPQhj0.net
- >>856
電気自動車も二酸化炭素出しまくりだよ
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:05:53.18 ID:yf76PFv40.net
- 車自体オワコン
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:08.44 ID:xJ9JMX8d0.net
- ガソリン車は
・エネルギー密度が高い
・航続距離が長い
・耐久性、信頼性が高い
・温度変化に強い
・機械的な機構のみで制御できる
など技術的には完全に成熟しており新たな物理法則でも発見されない限り、上位互換は存在しない。
燃料がある限り半永久的に使われる機構だよ。例えば傘は1000年前も今も同じ形だろ？あれは物理法則として最適な形が完成されているから、ガソリン車も同じ。
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:08.76 ID:+0HluEjB0.net
- コンセントって家庭用の100Vのでいいの？
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:09.24 ID:TwLlBvXr0.net
- >>848
ガソリンだってなくなったら給油するやんw
それと何が違うんだ
そもそもガソリン車は家出るときに満タンである可能性が低いけど、EVは常に家を出た時には満タン
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:10.53 ID:fD1/zWIO0.net
- >>837
古いモノが全て悪い訳じゃないしな。
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:11.73 ID:aw1BuvOY0.net
- >>849
簡単やでwwwwwwwwwwwww
お前ら詐欺師ガイジが全員窓から飛び降りればいいわ
うんこEVはここでは使いもんになりませんわ、恥ずかしい白痴やなあ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:16.98 ID:cCpsZfMf0.net
- >>853
EVバカほどEVを持ってないと何度言えば
このスレでEV褒めてるやつでEV持ってるなんて書いてるやつは一人もいない
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:44.62 ID:TwLlBvXr0.net
- >>852
テスラはEVで環境負荷少ないぞ
製造工程から再エネやらを使ってカーボンニュートラル推進してるからな
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:47.42 ID:LiyHPQhj0.net
- >>863
満タン給油5分
満充電1時間w
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:06:58.01 ID:aw1BuvOY0.net
- >>863
とは限らんで、ガチガイジwwwwwwwwwwwww
ダッサ、ガイジダッサ
カリフォルニア連呼ダッサwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:00.70 ID:MVFmknxe0.net
- >>8
>>74
あれじゃね？
ちょっとずつ割合足しちゃえってやって100％超えたやつじゃね？
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:28.22 ID:CHxyyJnY0.net
- 休憩を強要したり休憩するたび充電が必要な時点でダメだろ
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:35.58 ID:tmj59Yd80.net
- >>853
冬に立ち往生したら道路がそこで糞詰りとなり、後続車も巻き添えだよ。
そのEVだけが困るという問題ではないのだ。インフラ破壊リスクというわけ
すなわち、ただでさえ立ち往生となった現場の除雪は大変なのに、たった1台のくそEVのせいで、対応難易度が倍増する。
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:45.36 ID:LiyHPQhj0.net
- >>867
製鉄もタイヤもみんな素晴らしいテスラの内製かw
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:46.15 ID:aw1BuvOY0.net
- >>870
ダッサwwwwwwwwww
算数もできないEVガイジダッサwwwwwwwwwwwww
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:50.93 ID:rQ3jrcic0.net
- >>1
で、これ書いた記者はEV乗ってるの？
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:07:53.87 ID:9jkh86F50.net
- >>866
なるほどな
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:08:01.25 ID:CFY6Os0M0.net
- >>605
DIY大好きなアメリカ人のピックアップのEVだぜ？
もう動く電源車だよ
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:08:38.57 ID:8VkctY330.net
- >>863
数分で給油できるから家で給油する必要はないんやで
急速充電は30分？埋まってたら一時間？二時間？
前の車すぐ戻ってきてくれますか？
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:08:46.68 ID:tIw1D2Fi0.net
- 単純に
雉みたいに、カネ貰ってる人でしょ
これ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:08:57.67 ID:3izUWTDM0.net
- >>842
高圧電線がなぜ高圧かしらんのか100Vと同列にしちゃさすがにあかん
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:09:10.25 ID:mof30Emh0.net
- 道路側にワイヤレス充電機埋め込んどけばいい
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:09:51.81 ID:gmy0ib0M0.net
- >>668
オスロをはじめとした人口が集中してる都市部にそんな設備はないよ
ノルウェー南部は札幌と平均気温が変わらない
札幌に必要無い物はノルウェーでも不要だw
人が少ない北極圏はその通りで、青空駐車場にもオイルパンヒーター用の陸電設備がある
でもそれは厳冬期－40℃に成るような場所で、ノルウェーに限らずスウェーデンも同じだね
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:10:03.73 ID:8VkctY330.net
- >>863
しかも30分急速充電しても満タンじゃないってさあ…
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:10:10.03 ID:9jkh86F50.net
- YouTubeとかで「充電マナー」なるものを
古き良き昭和の日本から伝わるマナーのごとく語るやつがいるが
それお前ルールだぞ
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:10:15.83 ID:K2+oXvW10.net
- 3時間くらい走って休憩したくなったら充電とか言ってるがそこに確実に急速充電器があるのか?しかも確実に空いてるのか?ついでにバッテリーはヘタって来たらオイル交換より安く交換出来るのか?
全てクリアしてるなら日本は素晴らしい国だ是非EVに乗り換えたい
クリア出来て無いならイラネ
そもそも元ネタはニュース記事じゃなくて提灯記事ってか広告じゃん
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:10:18.25 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>881
どんだけカネかかるのかと
架線にパンタグラフの方がよっぽどマシ
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:03.13 ID:ThmU5vgU0.net
- >>875
記事全部みなよ テスラモデル3で遠出したってことで書いてる
実際したかは知らんけどところどころおかしいかなって箇所はある
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:28.10 ID:TwLlBvXr0.net
- >>859
製造時だけ
あとは再エネならゼロだし
その製造時もCATLがカーボンフリーのバッテリー生産を始めたし
EVはエコすぎる
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:30.11 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>879
で、ガソリン車乗り入れ規制してる都市ってどこなの？
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:50.60 ID:LiyHPQhj0.net
- 青森のリーフ乗ってる人が
散々な目にあって
次に選んだ車が純ガソリン車でしかもMT
ニッコニコだったのが印象にある
- 891 ：：2022/09/05(月) 18:11:51.04 ID:WT5R972w0.net
- >>828
それは今のEVではだろ？
今後バッテリーがどんどん大容量化していったら、大電圧大電流じゃないと充電が間に合わなくなるんじゃないか？
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:51.29 ID:tIw1D2Fi0.net
- パワーワード
エアＥＶ
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:11:55.73 ID:9jkh86F50.net
- 記者「ちなみに、テスラ買えないやつのポンコツEVとか前提にしてないから」
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:12:37.85 ID:TwLlBvXr0.net
- >>878
それは日本の充電インフラがゴミなだけだから、EVのせいじゃなくて日本のせいね
詳しくは日本とヨーロッパの充電インフラを比較した>>585を見て
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:12:43.07 ID:LiyHPQhj0.net
- >>888
電気も発電所で発電してるんだよ
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:12:51.73 ID:IBvuiWUI0.net
- モーターは永久に壊れないのかな
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:13:28.06 ID:dSDa/oaF0.net
- >>888
廃車時
古く使い倒したバッテリーの扱い
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:13:54.24 ID:8VkctY330.net
- >>894
じゃあどのみち日本ではEV普及しませんね！
～終了～
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:13:55.50 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>896
そんなわけない
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:13:55.84 ID:CFY6Os0M0.net
- >>895
発電所は石油100%じゃないんだよ
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:13:56.10 ID:aw1BuvOY0.net
- >>888
ウィウィヴィヴィ、
いーぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶうい？wwwwwwwwwwwww
詐欺師必死やのう？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:14:13.15 ID:YL+lLsOh0.net
- >>887
いまテスラ3の動画見たけど
自動車税が東京と愛知は5年間無料とか福岡で6500円とか都会での特典大きいな。
ただし1年点検出したら6万オーバー取られるとか
金持ちの道楽やね。
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:14:13.25 ID:LiyHPQhj0.net
- 大型トラックでEVの実用化の目処すら
たってないのを見ればわかるだろ
壮大な詐欺だったんだよw
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:14:33.16 ID:LiyHPQhj0.net
- >>900
天然ガスや原子力もあるなw
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:14:43.64 ID:q+woU1vX0.net
- EVなんて、無理無理
充電時間が遅くても10分以内だよ
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:14:56.32 ID:CFY6Os0M0.net
- >>903
ようやくテスラが出す
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:15:17.88 ID:CFY6Os0M0.net
- >>904
水力も太陽光もな
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:15:21.31 ID:aw1BuvOY0.net
- >>894
だから日本で宣伝したんじゃねえわガイジwwwwwwww
ボルボに勝てない生ゴミ売るにょ？
ガイジダッサwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いーぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶいぶい？wwwwwwwwwww
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:15:26.15 ID:LiyHPQhj0.net
- 高い金はらって不便な電気自動車を買う
どう見ても頭がわるいんだがw
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:15:58.64 ID:LiyHPQhj0.net
- >>907
この前の電力切迫時の割合が数％w
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:16:01.53 ID:CFY6Os0M0.net
- >>904
今の日本は火力は7割
2030にはカリョ5割
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:16:35.51 ID:LiyHPQhj0.net
- >>906
出ないだろうw
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:16:48.37 ID:CFY6Os0M0.net
- >>910
365✕24のうちのせいぜい数%
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:16:51.65 ID:gmy0ib0M0.net
- >>862
良いけど時間がかかるよ、目一杯で15Aだからな
エアコン同様に専用コンセントで大丈夫だけど
でも1.5kwで40kwのバッテリーに充電するのは5%～満充電に25～26時間かかる計算
初代テスラロードスターが、そんな感じだったね
バッテリーを沢山積んで航続距離は長かったけど充電時間は20時間くらいだった
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:16:59.09 ID:aw1BuvOY0.net
- >>906
なあなあイーロンマスクはガイジカリフォルニア大嫌いやけど？wwwwwwwwwwwwwwwwww
ガチガイジ工作員。工作大失敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ボルボ>>>>>>>>>>>ガイジテスラ
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:17:03.11 ID:HYbUjoBK0.net
- >>903
EUだとトラックは水素にするんだよね
乗用車だけ頑張っても15%ぐらいの削減にしかならんとか
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:17:44.39 ID:aw1BuvOY0.net
- >>914
ダッサwwwwwwwwwwwwwww
テスラダッサwwwwwwwwwwww
ガイジ工作員ダッサwwwwwwwwwwww
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:18:33.10 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>912
出るかもしれないが、
目処は無いし
買うと言ってる会社も無い
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:18:38.74 ID:DfEqDMmH0.net
- EV車の普及条件
・航続距離１０００キロ以上
冷房暖房、またメーカーの盛りがあるから、
カタログ値でこの程度は必要
・基本、充電は自宅か滞在先
ＳＡエリアなどでは緊急用充電とすれば、
充電のための渋滞は起こらない
・燃料電池の寿命は走行１０万キロでバッテリー健常度８５%以上
低価格なリサイクル技術により２０万キロまで長寿命化
言っとくがこれが最低条件だな
またメーカーも正直なデータ提示ができることだね
今の世の中でようつべ、ＳＮＳなどですぐに体験情報は広がる
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:18:46.19 ID:LiyHPQhj0.net
- >>911
2030年ねぇw
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:18:58.52 ID:+0HluEjB0.net
- >>914
一般家庭じゃEV買っても大変そうだなあ
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:07.36 ID:y3D+FvhW0.net
- 発電機積んでおけばいいんじゃね。
っていうか
発電用エンジン積んでくレレばいいんじゃね
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:17.15 ID:LiyHPQhj0.net
- >>918
運送業でとてもじゃないが採算とれんからな
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:19.17 ID:W+1A416c0.net
- 児童手当が減額されるぐらいの年収だけど全国転勤だからEV買う気にはなれないな
戸建てに住める上級以外厳しくないか？
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:27.75 ID:HXjghUk20.net
- EV持ってたやつが結構ガソリン車に戻ってるけどなにか不満あるんだろ
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:38.14 ID:KKrU/9d20.net
- EVに環境問題？
まさか白豚共の環境ビジネスを本気で信じちゃってる低能ゴミおる？
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:39.01 ID:CFY6Os0M0.net
- >>920
もう閣議決定済
トータル原発20基稼働も既定路線
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:46.64 ID:TwLlBvXr0.net
- >>897
バッテリーのリサイクル技術が確立されてきてる
バッテリーがレアメタルだらけだから儲かる仕組み
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:19:47.23 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>833
確かに遠く及んでないよ
起亜にも負けるよ
だが、アレは本気の車じゃない
販売店から「何かEV出してくれないと顧客が離れる」言われたから作った過渡期の車よ
もちろん信頼のできる全固体電池の安定生産に目処が立ったら、インフラ含めて構築すると思う
その際には300kWなんてレベルは超えた充電システムで他社を圧倒するよ
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:20:04.43 ID:TwLlBvXr0.net
- >>898
トヨタが終わるから日本もEVにしないとダメ
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:20:08.82 ID:J0WFlwra0.net
- 環境詐欺に騙されてテスラ買っちゃった奴
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:20:36.34 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>918
でガソリン車乗り入れ規制してる都市ってどこ？
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:20:49.46 ID:LiyHPQhj0.net
- >>930
トヨタは世界でそこらじゅう走ってるけど
テスラはほんのたまにしか見ないな
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:21:26.72 ID:TdKckdPT0.net
- >>153
そもそも軽四で長距離旅行は辛いわ
軽しかないなら俺ならレンタカー借りる
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:21:28.76 ID:gmy0ib0M0.net
- >>917
でもその頃イーロン・マスクは出資者の一人で、まだCEOじゃないよw
開発して創業した人は別だから
初代テスラロードスターのバージョン2あたりでマスクがテスラを買い取ってCEOに成ったんだな
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:21:31.94 ID:9l76zQ780.net
- >>922
レンジエクステンダーEV
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:21:46.39 ID:LiyHPQhj0.net
- >>928
儲からんよw
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:21.50 ID:CFY6Os0M0.net
- >>933
この先EV売れなきゃ
過去の遺産になってくだけ
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:29.37 ID:obDK2hPk0.net
- 駐停車中に電波か何かで勝手に充電されるようになったら買うわ
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:30.88 ID:6I5jd8M40.net
- >>928
再利用はいいけど、そもそもＥＶ車を今現在の車に置き換えられるほどレアメタルあるの？
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:36.10 ID:TwLlBvXr0.net
- >>937
レッドウッドマテリアルって会社検索してw
トヨタとも提携しててやべえから
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:37.06 ID:YL+lLsOh0.net
- >>933
でも販売台数なかなか行ってるよね。
自分はまだ1度も見たことないから信じられないんだけど
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:38.25 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>933
テスラっつうかElonが補助金ビジネスだからねえ
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:41.85 ID:4ItBl+hG0.net
- 災害に強いって充電溜め込んであった場合で車に損傷なく
なおかつ使い切ったら終わりだろ
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:43.61 ID:tmj59Yd80.net
- >>903
鉄道なら電車が電気で走ってるけどねぇ
決定的な違いはやはり「電池」だな
そして大型トラックを運用しているのは「業者」だ
とうぜん事業でやってるんだから大事な商売道具に変なものは使えない。
バカな一般消費者と違って真面目に車を評価してるってこと。製造する方もそれが分かってるからおかしな物はさいしょから売りつけようとしない。
ようは、今はまだ電池が貧弱なのをどうにか誤魔化してバカな消費者に売りつけようってインチキ商売の域を出てないんだよ。
バカだからな、一般消費者は。ナメられてんだよ。
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:47.44 ID:W+1A416c0.net
- >>929
300kWは車単体じゃなくて充電インフラの問題やろ
80KWhのEVだと15分〜20分で充電できるけど別にLiB単体としては一般的な性能だし
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:22:54.49 ID:EYZfWIgz0.net
- >>845
> 加速性能、電費、トランクの狭さなどいろいろ
遠く及ばない部分をどうぞ
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:23:19.65 ID:GvTooBLX0.net
- まだやってんの？
誰がどんなメディアで書いているか見てからにしろよ
ネットになってからクソ記事だらけだからな
そもそもEV乗ってるやつがマイナーな国なのに
設備もない 電気もない バカかっての
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:23:21.29 ID:TwLlBvXr0.net
- >>940
リチウムの埋蔵量からして数十億台のEVのバッテリーは作れる
そのうち他のバッテリーもできるだろ
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:23:45.77 ID:gmy0ib0M0.net
- >>928
まだ研究中だぞ
実証試験レベル
商業的な物は出てない
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:23:57.71 ID:TwLlBvXr0.net
- >>942
日本での売上は微妙だからな
カリフォルニアではカムリやRAV4の売上抜いて、テスラモデル3とモデルYが1,2位にランクインしてる
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:24:45.82 ID:wds8dyW60.net
- EVはちょい乗り用としての需要しか満たせていないのが現状
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:24:52.08 ID:MwbeHvjw0.net
- 5分で充電出来るようになったら呼んでくれ
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:24:55.62 ID:TwLlBvXr0.net
- >>947
加速性能や電費ってEVの主たる部分やん
このスレで長距離は厳しいとか言ってることからもわかる通り、航続距離を伸ばしてるテスラが凄いんだよ
トヨタは他のメーカーと同じレベルの並なEVしか作れてない
テスラに次いでるのは韓国のヒョンデだったり、中国のメーカー
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:25:08.81 ID:ThmU5vgU0.net
- でも今サクラちょいちょい見るようになったから補助金込みとはいえあのぐらいの値段なら普及するかもね
冬越えた後どのぐらい残るかにもよるけど…大分手放しそうな気はする
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:25:37.95 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>942
北米で一時期ごっつ売れた
でもリピーターは出ず、知らないバカを騙して売る焼畑ビジネスモデルに
チャイナで一時期ごっつ売れた
補助金がたんまりで
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:25:57.68 ID:DfEqDMmH0.net
- >>928
あんた、メーカーの研究職？
お前自体がダメそうだなｗ
技術的に可能なことと市場性ありで普及することは全くの別問題
出直してこい
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:26:20.55 ID:LiyHPQhj0.net
- >>956
まあ、そうだろう
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:26:44.62 ID:TwLlBvXr0.net
- >>950
欧州にリサイクル工場が進出するレベルなんだが
アメリカの会社なのに
https://www.cleantechnica.com/2022/09/03/redwood-materials-ponders-location-for-european-battery-recycling-factory/amp/
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:26:46.19 ID:O/Aak4NX0.net
- >>949
あくまで言われているベースだけど
リチウム 200年以上
石油 50.2年
情弱丸出しワロタｗｗｗｗｗｗｗ
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:26:50.70 ID:W+1A416c0.net
- >>954
電力貯蔵用の蓄電池ではテスラって大した事ないけどな
積み増しで容量維持してるだけ
つまり公称容量より多く積んでおけば長く走れるんや
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:27:16.80 ID:GvTooBLX0.net
- サクラなんかフェラーリより見ないわな
どうなってるんだよ
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:27:21.08 ID:EYZfWIgz0.net
- >>954
> 加速性能や電費ってEVの主たる部分やん
遠く及ばない部分ではないな
そもそも加速性能がEVの主要なのも意味不明だわ
おまえクルマ持ってないだろ
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:27:37.23 ID:TwLlBvXr0.net
- >>960
石油→燃やしたら二度と戻らない
リチウム→何度も蘇る
この違いがわかる？
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:27:48.94 ID:W+1A416c0.net
- >>955
俺も家買えたらちょい乗りEV欲しいわ
買えたらな
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:28:15.93 ID:34y0mGuQ0.net
- >>833
顧客の目もあってウチも造れますよって示しただけ
そもそも雇用を守る為には急にEV移行するつもりも無いからね
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:28:46.85 ID:LiyHPQhj0.net
- 電気自動車は細かくて即反応する
トルク制御ができるのが唯一のメリットだよ
他はダメダメだけど
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:29:20.01 ID:EYZfWIgz0.net
- >>966
本気で作ったと主張しているようだぞ
コレ
819 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/05(月) 17:56:05.65 ID:TwLlBvXr0
それがトヨタが作った本気のEVが600万円超えで、そのテスラに遠く及ばないbz4xだったんだぞ
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:29:32.99 ID:68bs6XlC0.net
- AVなら大歓迎します！
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:29:52.01 ID:W+1A416c0.net
- >>966
EVは再エネの二の舞になって欲しくないわ
内製化できない技術なんて普及させられないしそんな国になったのを情けなく思うわ
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:30:04.77 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>965
ウメ
とかで、もっと安い（距離走らない）軽ＥＶがあってもいいかもね
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:32:16.87 ID:8gCcdmYX0.net
- そもそも時代に逆行している
今までの軽量化は何だったんだ？
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:32:16.93 ID:EYZfWIgz0.net
- >>954
電費比較して教えてよ
遠く及ばないって
どのくらい違うの？
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:32:38.09 ID:tmj59Yd80.net
- evが環境に優しいだなんて嘘ばっかりつくなよ
ソーラーパネルもな
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:32:48.04 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>956
で、ガソリン車通行規制してる都市は世界のどこにあんの？
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:33:10.17 ID:EYZfWIgz0.net
- 電費（でんぴ）は、電力エネルギー源（各種電源、バッテリなど）の単位容量あたりの走行距離、 もしくは一定の距離をどれだけの電力で走れるかを示す指標である。
Wikipediaより
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:34:46.18 ID:8gCcdmYX0.net
- なんでもかんでも電気に頼るのはよくないと
エコキュートが教えてくれたじゃないですか
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:34:58.81 ID:ceCyCAaA0.net
- 低燃費！低燃費！低燃費っぴっぴー！
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:35:00.89 ID:E5cvI7Ct0.net
- >>973
で、ガソリン車乗り入れ規制してる都市ってどこ？
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:35:17.95 ID:bNh6u/ze0.net
- >>977
エコキュートはガスだろw
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:36:23.61 ID:YL+lLsOh0.net
- >>977
分けた方がいいよね。
ちゃんとストーブもないとダメだし、
ガスコンロとかね。
灯油ボイラーは電気ないと使えんけど
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:36:26.64 ID:yDlqbDqN0.net
- 一つのエリアで2、30台同時に急速充電出来る様になれば待ち時間で悩む事なくなるだろうけど、その設備投資分回収しようとすると充電料金か新たにEV税導入して従来の車と維持費の面でメリット消え失せるだろうな
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:37:42.26 ID:MkIEwSNP0.net
- ブレーキパット交換不要って…
どうやって止まるんだよ…
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:37:56.25 ID:UkaioMXL0.net
- EVで日本潰し大失敗！
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:38:19.75 ID:88zKHC5y0.net
- まーたEV持ってないEV信者が暴れてるのか、EV買ってからもの言え
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:38:57.20 ID:DfEqDMmH0.net
- 雪国・北国の人間は日本で約３０００万人いる
全体の４人の一人の割合、俺もだ
お前らメーカーにバカにされとるぞ
もっと怒った方がいいぞ
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:39:10.81 ID:SigQW7AT0.net
- 真冬に電欠したアホがガソリン車に命乞いをする光景が目に浮かぶ。
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:39:28.74 ID:4oXi0QTd0.net
- 急速充電できる場所も少ない
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:39:41.70 ID:Pvhok0SP0.net
- はっきり言ってEVなんてインチキ商品だからな。
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:40:02.16 ID:tIw1D2Fi0.net
- >>985
電動アシストしない自転車乗りが、ＥＶ信者ですし
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:40:08.41 ID:GvTooBLX0.net
- >>974
ビジネスだから 環境という幻想は金を生むわけよ
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:40:31.04 ID:MkIEwSNP0.net
- あれか交換時期の前にバッテリー駄目になって廃車になるから
パッド交換要らないって事か
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:40:35.93 ID:88zKHC5y0.net
- >>990
なるほど、そうか、納得
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:40:49.85 ID:YL+lLsOh0.net
- >>986
雪国は一県で雪かき費用を毎年何十億も使うのやめて欲しい。
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:41:19.66 ID:1dvjGN0l0.net
- >>991
末端は宗教化してるしな、信者と書いて儲けるとはよく言ったもの
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:41:24.66 ID:SDTmWe9a0.net
- >>968
バカみたいにバッテリー積むよりも
電費との兼ね合いで運用していきたいのが狙いだわな
もちろんEVだって車体が軽い方がいいに決まっているけど
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:41:28.33 ID:hYARwtOo0.net
- 電欠したらレッカー呼ぶしかないからな
燃料車は燃料持ってくればすぐ移動できる
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:41:29.44 ID:q/DSXvG20.net
- 環境関係の利権の多さ
小泉進次郎見てりゃわかるでしょ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:41:43.53 ID:FLdT7svl0.net
- こうして日本は世界から遅れるのでした
めでたしめでたし
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/05(月) 18:42:59.24 ID:3UYmeojt0.net
- でも爆発するじゃん
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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