EVアンチの「長距離運転に向かない」は本当？ 休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能(テスラ)　EVはブレーキパッド交換も不要★4 [神★]

843 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>819
減らないって全く使わないと同義なんだけど
少しでも使うならすり減るし交換は必要
交換はほとんど不要って表現なら正しい

844 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ガラケー最高！スマホは流行らないとプロパガンダされて家電メーカーがスマホの開発やめたばかりに基盤産業失って日本に大損害与えられたのもアホな日本人のせいなのに全然反省せずにまたプロパガンダに乗せられてるからどうしようもないわ

845 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>835
私の地域ではタイカンとテスラばかりですね

846 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

はっきりいわせてもうらが、
現在のＥＶ車は雪国の地域は無理
なぜならば航続距離が短すぎる

847 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>839
時間短縮の為の自動車移動で途中で30分のロスって馬鹿にならないとかそういう次元の話じゃないよな
そもそも何のために車に乗ってるんだって話なんだわ

848 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>839
水素もっと速いで、現行MIRAIのタクシーやけどな

849 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>838
無人タクシーと統合されてそうだがな

850 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>827
え？通勤楽だし、利便性超良いよ。
それにイオンモールとかは良く行くけどタマタマ車使えるからでなかったらなかったで行かないよ

851 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

両方上がるなら燃費面での条件では優位性は示せないからな
むしろ需給バランス調整が難しい電気を夜の間に充電可能なEVのほうが有利まである

852 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>821
しかも選択肢も少ないし、価格も割高だしなぁ。

853 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>840
まるでEVがメンテフリーみたいな言い方だが、例えばタイヤはすり減るだろ？

854 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>838
なんだかんだ所有したいんだよ
車ってもの置いたり自分の部屋の分身みたいなとこあるから

カーシェアじゃそれができない

855 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>831
そもそも気候が違うしな。

856 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>840
うん、お話にもならんよ

857 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>839
むしろ自動運転タクシーや配送トラッカーにこそ向いてる話なのにね。
何故そっちでガンガン普及させないんだよ？と。

858 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

EVなんて田舎で厳冬期の渋滞に巻き込まれたら
暖房使えないで凍死なんか洒落にもならん

859 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>850
ごめん自分と生活スタイルが違いすぎるわ
イオンとか行かないしそもそも近所に無いし
話が噛み合わないはずだ

860 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>839
ガソリンスタンドまで行けばな？
その時間は往復どれくらいかかるの？
それも毎回必ず発生するよね

861 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>824

ガイジ愚民党キムチカルト兼業パヨクwwwwwwwwww

ガソリンよりも家畜と人間の大小便から出るメタンガスの方がはるかに温暖化効果が高い

EVが増えて電力不足になれば原発フル稼働、海水温上昇と放射能汚染

な、お前ら本物のバカなんだから窓から飛び降りて二酸化炭素とメタンガスの排出やめて地球に貢献しろや

862 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>844
今から１００年前に馬車最高、馬最高
自動車なんて流行らないって言ってそうｗ

863 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>794
乗る前から判りきっていることだろ？
馬鹿じゃない限り笑

864 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>845
最近まで港区勤務だったけど多種多様だろ…Lotusからポルシェ、フェラーリから税金対策だろうけど
ガルウイングのテスラ見たけどそんなに多くないぞ

865 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
ガイジアウアウアアウアウアアウアウアーwwwwwwwwwwwwwww

866 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>346
田舎だけじゃなくって発展してる都市部だってどんどん減ってるよ

867 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>1
>>3
出来ない言い訳だけ並べて何も生み出せず衰退していったジャップw

868 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>849
いくつものサービス形態ができると思うぞ
指摘の通り月額固定のマイタクシーみたいなのとか
趣味のスポーツカー専門とか

整備なんて個人がやるもんじゃ無くてサービス提供者側が全部やる

869 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
ガソリンが減ってきたら適当に近くのガソリンスタンドに入れば良いだけじゃんw

870 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>859
そりゃ生活合わないだろwww
渋谷の駐車場停めるとか無理だわwww

871 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>864
プラチナ通りはそのテスラがずらりで大流行りですw

872 ：あ：[ここ壊れてます] .net

いくらEVかで車のとこだけ見てエコだとか低コストだとか言っても
現状は、化石燃料使って発電してるわけで無意味。
電気も足らなくなる。

核融合発電と全個体電池の実現が無ければEV普及は無理。
今の技術ではまだ早すぎる。

なぜ早すぎるのにやってるかってディーゼルゲートがバレたからだろw
トヨタ一強潰したいからまだ早いのに無理矢理やってるだけ。
そんな欧米中韓の片棒担ぐ日本人でなんなのよ。

873 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>853
そりゃもちろんだが議論すべきは大きく違う部分だけだろ？
燃料で走る車がタイヤなしで動いてるわけじゃあるまいし

874 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
わざわざガソリンいれに出かけるバカはいねえw

875 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
サクラみたいに8時間はかからんなw

876 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>847
充電スタンドが空いてなければ何十分も待つしね
お盆に里帰りしたけど、SAで充電スタンドに列できてたわ
ディズニーのアトラクションレベルで待つんだぜあれ
しかも待ってる間にガンガン冷房に電池食われる

877 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>859
因みに一人暮らしの時は港区民だったけど銀座線ユーザーだったわ
数駅しか使わん
あとは電動チャリ

878 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>873
それ以前の問題
一人のユーザーが自動車を乗る上で内燃機関に手を出さなきゃいけない場面なんて早々ないから

879 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>875
サクラで8時間は無理や
容量オーバー

880 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
給油の為だけに走るなんてほぼ無い

881 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>862
バカは窓から飛び降りて二酸化炭素とメタンガス排出を止めた方がいいで？
ガイジアウアウアアウアウアアウアウアアウアウアー？あああーなの？wwwwww
EV、いーぶい、いいーぶぶぶぶぶぶぶぶぶぶぅいー？wwwwwwwwwww

882 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>876
冷房掛ける為の充電で糞ワロタw

883 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>871
テスラは中古市場どうなんだろねw

884 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

すっげーふざけた記事だねｗ

これ鵜呑みにする人間本当にいるの？笑える

885 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>874
EVは自宅で充電もできるけど
家にガソリンタンクおいてるやつらが都市部に大量にいるのか？

886 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

気温だかバッテリー温度だかで充電量変わるんでしょ？
正月にリーフで神奈川から福岡まで帰省した人が動画上げてたけど
同じ30分でも少ししか充電されなくなってきて、またすぐ充電しにSA寄ってたわ

887 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>1
事実なんて大嫌い？

888 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

てかここ富裕層しか居ないの？

889 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

テスラ乗ってるけどブレーキパッドは当然交換必要

890 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>883
リセールなんてどうでもいいよ
好きな車に乗りたいだけだから

891 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

回生ブレーキはなにを消耗するん？

892 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>860
ガソリンのためだけに出かけるの？
急速充電のためだけに出かけるEVバカは次元が違うレベルで無駄な時間過ごしてるな

893 ：あ：[ここ壊れてます] .net

電力足らんのにEV推してどうすんの？
火力発電増やすん？
原発フル稼働？

894 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

脱炭素はエセ科学に便乗した利権だよ。
科学者の大部分は、研究予算と地位のアメとムチで飼い馴らされ、本気で反論しない。
「化石燃料による地球温暖化」は現代の天動説。

895 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>886
スーパーチャージャーが必要だな
日本政府頑張って

896 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>885
家に帰るたびに残りの電気を気にしなきゃならないの凄く楽しそうですね。

897 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>56
オール電化もどうかしてるぜ

898 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>885
都市部はEV対応のマンションが少なくて中々普及しないと思うよ

899 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>883
200万円で中古売ってたよ、この間都内で

900 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>885
何言ってんの？買い物とかのついでにGS寄って入れれば実質数分しかかからんって意味だけどなんでわざわざ家でいれる必要あるの？

901 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>868
趣味で運転するやつは基本的には自己保有するだろう
その時代でも
個人的に車なんて足としか思っていないし、そういう人間も多い
レンタルより無人格安タクシーの方が気が楽
どっちにせよその時代には行き先指定するだけだろうし

902 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

充電スタンドの有無を常に気にするのはストレスだなー

903 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

インフラが整備されきるまでは
結局プラグインハイブリッドが正解ってか？

904 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>870
だから自分基準で語らない方がいいですよって事

905 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>890
経営者でもリセール考えて乗ってる人多いよw

906 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>878
自分でやるにせよ修理代出すにせよ
消耗品の交換やメンテナンスにかかるコストはかけてるだろ？
バッテリーが劣化するという欠点を考えるなら
エンジンが何年か稼働するために必要なコストも考えなきゃならんね

その他の部分でもメンテが必要になるのはどちらも同じことだし

907 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>871
電池交換で収支破綻するガイジ製品wwwwwwwwwwwww
しかもうっかりすると高速道路自動走行中にガイジムーブして事故死wwwwwwwww
ガイジアウアウアアウアウアアウアウア
テステステスススススなのか？www
バカ丸出しの愚民大集結wwwwwwwwwwwwwww

908 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>825
今のEVはそこまで気にしなくていい

909 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>904
平均的な話をしてるのだが？

910 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>885
ガソリンは自宅で入れる必要良い無いからな
うちはドラム缶で持ってたけど辞めたよ、管理厳しくなってね
持ってた頃でも自動車にはほとんどいれなかったw

911 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>886
サクラだと
80キロ巡航で約150km
100キロ巡航で約110km
120キロ巡航で約80km
って動画あったな。
サクラは高速禁止にした方がいい。

912 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>903
インフラ整備を願ってEV買うかだな
戦闘力90と270では戦いにならん　3倍充電時間が違う

913 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>878
コイツアタマおかしいな。

914 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>885
こいつ何言ってんだ
ガソリン車ならそんなにこまめにガソリン入れる必要ないし
出掛けた時についでにガソリン入れればいいだけで
わざわざガソリン入れるために出かける必要もないし
家でガソリン入れる必要なんてもっとない

915 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

中国で大量に廃棄されてるってな
理由はバッテリーの寿命、短いなんて元から分かり切った話だろう

日本遅れてるから無知なんだろうね

916 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>905
いろいろな経営者がいますからね
お里が知れるようなw

917 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

フランスの圧縮空気使った車両が欲しい

918 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ブレーキパッド交換不要？

919 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>900
毎回面倒な寄り道してんじゃん
まるでほとんどゼロタイムみたいなこと言ってるけど現実はそうじゃない

920 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>906
だからバカはとっとと窓から飛び降りて二酸化炭素とメタンガス排出を削減してくれや、わかっとるんかガイジwwwwwwwwwww

921 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

テスラ バッテリ交換260万円

922 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>909
平均で語ってるんだw
中央値で語らないと意味がないよ

923 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

充電代はどうなんだろ？例えばガソリン代の1/10位だったら割りが合うのかもしれない

924 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>903
物理法則が変わらない限りそれが最適解としか思えない

925 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>914
GSの場所を調べる必要すらないしな。

926 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>919
愚民の現実なんて地球上にはないで？wwwwwwwwwwwwww
はやく窓から飛び降りて二酸化炭素減らせやガイジwwwwwwww

927 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>921
軽なら２台ぐらい買えそう

928 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>888
> てかここ富裕層しか居ないの？

富裕層向けに商売やると傾くのが常だね。

929 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>906
半年に1回オイル交換と年1でメーカーに見てもらうくらいで十分でしょ

930 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>916
株式オーナーレベルだとまた話は変わるけどそれこそ色々かけ離れないか？

931 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>915
リサイクルシステム立ち上げたって
短い寿命というのは具体的に何のことかわからんけど
中国こそ蓄電池で世界の最先端だぞ

932 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>921
交換してくれるんだ。
てっきり使い捨てかと。

933 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>843
車の寿命よりブレーキパッドの寿命が長けりゃ、不要で良いだろ

934 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>930
一概に傾向はコレって言えないわな

935 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>919
EVと違って毎回給油する必要ねーよw
それとも日々の買い物で数百km移動すんの？w

936 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>928
というか補助金で需要あげてもこの産業は育たないだろうね。

937 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>922
EV購入層でしょ？
うちはPHVで恐らく次テスラに買い替えるけど少し変わってるかなって

938 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

全てEVにしたら環境破壊で採掘するコバルトとかの方が枯渇して危険だと思うんだが石油を効率よく使うにシフトさせない欧米ヤバい

939 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>922
ならお前さんは上位の数%だから何ら意味ない層になるが？

940 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>921
EVは基本使い捨て
交換バッテリーにも補助金が必要だな

941 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>931
オマエの文章構築が訳わからんわ

942 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

同じことガソリン車でもできる時点で電気自動車に優位性がないんだよなあ
EV厨マジで頭の悪い理屈しか繰り出してこないよな

943 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>939
君の生活レベルも中央値から大きく下へ外れるから論外になるねw

944 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>923
現状でも倍は差があるようだね

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/evdays_tepco/20210624/20210624104517.jpg

945 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

買いたいやつは買えばいい
買えないやつは買わなきゃいい
ただそれだけ
無論買えない側だが

946 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

今って高速道路のSAにどんだけ充電器あるのよ
そこが渋滞したらアウトやで

947 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>936
原材料が年間400万台に届かないレベル
年間何千万台生産されてると思ってんだろうな

高級車だけ贅沢に使うのが正解でサクラみたいのは失敗するだろう

948 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

電池の問題は遅かれ早かれ革命的な技術革新で解決されるよ

水問題がフッ素化ナノチューブで一発解決されるように

949 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>936
本気でやったら単純にDIO様の世界になるだろうね。
保有台数は20％ぐらいに落ちて車乗る層は快適になるかも？

950 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>939
港区の駅近とかファミリーだと上位1％未満のような…

951 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>945
物好きがバグ取りしてくれるからありがたいとも言える
EVは遠いミライまで様子見だ

952 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>933
寿命ってより走行距離とか乗り方次第な
毎日通勤とかで乗ってたら無理無理w

953 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

EVの普及の前に
シニアカー乗る奴が増えそう

954 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>944
ガソリンが130円のとこって日本にはないよ？

955 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>944
電気自動車が増えたら電気需要が高まり電気代が上がる
小学生でもわかる理屈だがアホのEV厨はわからないらしい

956 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_898680/

957 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>401
つまり、道路の上に電線がはしるのか

958 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

まぁ最近は街中乗りでも
インフラ整備欠いてたら　台風や大雨で冠水しちゃったりして
児童が足元とられたり、車も普通に水没するからなぁ
電気自動車とか水没したら即オシャカになるわな

959 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>953
次テスラ購入する理由はオートパイロットの精度期待なんだわ
理由は親の高齢化

960 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>947
そうそう。
軽自動車に力をいれる意味がわからないw

961 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>1
ガソリンは給油5分
EVのバッテリー代でブレーキパッドが何十回換えれるんだ

962 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>955
水素が普及しても電気必要なんよな
結局は石油と精製される量のバランスでEV増えていけば良いんじゃね

963 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

EVシフトはもうそこまで来てる
BYDが200万円台で航続450キロを来年出すから

964 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>950
港区全体が高いわけじゃないよ
一部が馬鹿みたいに高騰してるだけ

965 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>958
ガソリン車も水没したらオシャカになることにはかわりはない
逆に、電気自動車は水没した状態でもしばらくは動ける。

966 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>962
PHVは何がまずいの？

967 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>948
出来てから言えよ

968 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>955
有り余ってる夜間電力使うから意外に電気食わないらしい

969 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

全国のファミレス全店の駐車場全区画に充電設備が完備された社会になったらスレタイを認めるんだが、道のりは遠そうだね。

970 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>963
チャイナボカンもその路線変えずに頑張ったよな。
流石に今回は日本負けるだろうね、この市場は。

971 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>949
電気もガスもガソリンも使えるようにしとけばいいだけなのにな。
どれかひとつに絞るなんて危険なことはしなくてよろしい。

972 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>964
ファミリーだよ
個人なら俺も赤坂に住んでた(持ちマンション)だから余裕なのは知ってる

973 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>965
は？ｗ

974 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

別にEV買わなくても、アンチでも、使えないと思うのも良いんだけど、知識はアップデートして、現状を正しく見て言って欲しいわ

975 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>967
確実に出来るよ、人類に必要だから

976 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

あれだ、EVにも湖とかに浮かんでる
スワンボートみたいにチャリンコのペダルつけといて
非常時に漕いで進めるようにしとけば

977 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>973
事実だよ

978 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>972
ごめん意味がわからないや

979 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>970
勝てる戦場は水素とHPV
BEVは誤魔化し誤魔化しで水素まで生き残るしかない日本勢は

980 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

結局テスラは維持費どれくらいの？
サブスクリプションで月額どの程度か次第なんだけど

981 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>969
給油のたびにファミレス寄るのか？
郊外ならともかく都心にそんなスペースないしな

982 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>971
ガソリン車に関しては欧州の基地外関税措置がネックかと。
そもそも車だけの問題じゃなくなるレベルだしね。

まあ、またちゃぶ台返しと俺様ルール発動！だと思うけど。

983 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

大手自動車メーカーも　今までは車検スルーされていたのが
今後は警察官も見逃してくれなくなりそうだしなw

984 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>978
今は個人向けに港区のマンション貸出してる。月15万

985 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>982
もう欧州は環境ヤクザ
中国、インドを見据えて商売した方がまだマシ

986 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

てここテスラオーナーの巣窟じゃないのかよ

987 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>955
電気は余ってる安い時間帯に蓄電すればいいからな
あとEVの普及が進むなら内燃機関自動車が減っていくので
インフラがそちらに移行するだけのことだろう

今蒸気機関車が通常の交通手段として使われているか？

988 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

中国じゃバッテリーパック自体交換で早くて1分遅くても5分以内実現してんでしょ？
これからはこの方式がスタンダードで充電時間の問題はクリアだな

989 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>985
欧州市場なんてないようなもんだろ
新興国はエコ規制なんて興味ないんだからそこいかないとな

990 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

唐突に家賃を出されても何を言いたいのかわからん
港区のどこか知らないけど15万って安くない？

991 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

10万や20万キロ乗るとバッテリー交換は何回でいくらなの

992 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

EVどんどん買えばいい。結果、無駄に乗らないヤツが増えて渋滞解除するかも知れん。

993 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>988
急速充電で5分　S４ていうやつ

994 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

EVと自動運転は金になる
問題は莫大な設備投資

Amazonも10年前は相当馬鹿にされてた

995 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>988
ガイジwwwwwww
電池交換方式を全世界でやったらレアメタル大高騰で得するのは支那共産党だけやwwwwww
EVはガチガイジ製品wwwwwwwww
レアメタルに依存しない充電池が不可能であれば、エタノールか、水素しかないわ

996 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

毎回充電が空いてる想定なのが笑う。
宿泊地で取り合いになったら最悪だぞ。

997 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/tesla/chiebukuro/detail/?qid=13151731043

998 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>994
ならない
日本は道路が狭すぎ立体交差しすぎ
物理的前提を無視して泣き叫んでもバカ丸出し

999 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

これといって買い急ぐ理由はない
電池と自動運転ソフトウェアの開発しっかりやってくれ

1000 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

なんでテスラのサブスクリプションの話は皆スルーするんだよ、
特に自称富裕層

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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