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【車】日本はハイブリッドで世界をリードしていたのに、なぜEVでは遅れているのか―台湾メディア [ボラえもん★]
- 1 :ボラえもん ★:2022/08/26(金) 20:57:28.51 ID:Po/qtShW9.net
- 21日、台湾・聯合新聞網は、台湾のネット上で「ハイブリッド車で世界をリードした日本が、
どうして電気自動車(EV)では遅れをとったのか」についての議論が繰り広げられたと報じた。
2022年8月21日、台湾メディアの聯合新聞網は、台湾のネット上で「ハイブリッド車で世界をリードした日本が、
どうして電気自動車(EV)では遅れをとったのか」についての議論が繰り広げられたと報じた。
記事は、あるネットユーザーがこのほど、台湾のネット掲示板PTTに
「ハイブリッド車は純EVに移行する際の過渡的産物で、日本は早い段階でこの技術を掌握していた。
それなら日本が世界一の電気自動車大国になっていてもおかしくなさそうだが、どうして今ではむしろ世界に遅れをとってしまったのか。
まさか、長年蓄積してきたハイブリッド技術が無駄になってしまったのか?」と疑問を書き込んだと紹介した。
そして、この疑問に対して他のユーザーからは「そもそも日本はEVを発展させるつもりがなかった」
「日本は将来EVが市場のあくまで一部を占める存在にしかならないと考え、早い時期から多様な発展の道を進み始めていたのだ」
「今や全世界で電力不足が生じているのだから、EV開発に専念しなかった日本は聡明だったと思う」
「化石燃料車の産業チェーンが非常に緻密で、EVに切り替えれば多くの人が失業することになるから」
「化石燃料車の方がもうかるからじゃないかな」など、日本が戦略的な判断の上であえてEV技術を発展させてこなかったという回答が寄せられたとした。
一方で、日本は確かにチャンスを逃したとの意見もあり、
「日本の多くの産業は昔ほど強くない。テレビとか携帯電話とかね」「投資をしなければ成果は得られない、ということ」
「日本が情勢をはっきり見極められていたら、半導体パネルや携帯電話だって他者の後塵(こうじん)を拝することはなかったと思う」
「日本はすでにスマートフォンで負けてるし」などのコメントも見られたと伝えている。
記事は、以前に専門家がこの件について議論を行った際には、日本国内がEVの全面普及に対し非常に慎重であること、
政府がEVや関連部品メーカーへの補助を積極的にしなかったこと、自動車メーカーが現在ハイブリッド車生産設備のリニューアルを進めており、
そこでEV生産プラットフォームの開発に取り組もうとすれば莫大(ばくだい)な資金を投じなければならなくなることなどが理由に上がっていたと紹介している。(翻訳・編集/川尻)
https://www.recordchina.co.jp/b899903-s25-c30-d0193.html
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 20:59:00.87 ID:kWHF5FLy0.net
- >>1
EV自体が日本車を潰すためのものだから日本の自動車メーカーが乗っかる必要がない
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 20:59:12.51 ID:0GO73eUm0.net
- EVはもう微妙やろ
時代は次世代燃料や
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 20:59:37.99 ID:KW4DXuF10.net
- 安倍のせいで後進国まっしぐらだから
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 20:59:49.01 ID:g4FBQNxr0.net
- 国がやる気ないから落ちるだけなんよ。
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 20:59:59.22 ID:8YHNaCim0.net
- 日本で売れないから
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:00:06.91 ID:bs2ax1hZ0.net
- トヨタが自社の遅れを誤魔化す為に日産の邪魔した結果だろ
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:00:22.61 ID:2nYzi9KK0.net
- 官僚が壺だから(ヽ´ん`)
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:00:26.43 ID:e7kJQ37k0.net
- 自民党のせい
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:00:31.93 ID:aQDn4GiJ0.net
- 他の国もストレスなく使えるEVは出してない
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:00:58.97 ID:4gZK1E9R0.net
- ガソリンの軽自動車がなかなか良い仕事してるからな
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:01:31.09 ID:eDQz3F6w0.net
- >>2
アホやこいつ
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:02:32.05 ID:ptEKx10t0.net
- 電機、すなわち電池とモーターで惨敗してるからな
話にならん
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:02:40.99 ID:X+cRLwN20.net
- 全部トヨタのせいだわなwww
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:03:03.37 ID:PojXbx8l0.net
- 政界へのゴマすりで忙しかった
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:04:14.71 ID:nfkZQPPA0.net
- >>欧米人っていかさまやってでもクリーンディーゼル推ししたりする頭のおかしな奴らだってことと、日本は異国のカルトに汚鮮されてたからなw
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:04:21.82 ID:Ju5ZcW5K0.net
- 間違いなくEVの時代は来るよ。
スマホと同じように日本だけガラパゴスになるのが目に見える。
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:09.61 ID:gfq8E0OA0.net
- 遅れるも何も大した車出てないだろ
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:14.02 ID:NxKT5j3P0.net
- ハイブリッドを止めると職を失う奴らが足を引っ張ってるからだろうな
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:43.05 ID:c7W2cb4+0.net
- >>1
アホなシナ畜朝鮮人は日本終わったしか言ってないけど
やっぱり台湾人の見解は賢いな
実際EVで成功してるメーカーなんて世界中にないからな
インフラやバッテリーの問題が山積みでまだまだ先の技術よ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:43.76 ID:MWUgBhmT0.net
- 気候や環境に合わない。
大雨、大雪、厳しい寒さ、アップダウンの激しい地形、電池切れしたらおしまいの山間部の酷道。
液体燃料の利便性に到底及ばない。
せめて電池は交換式にしないと。
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:47.47 ID:m5urGw990.net
- さぁな
不正ばっかやってるからじゃね
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:05:52.88 ID:ZFjaBKDo0.net
- >>12
クリーンディーゼルがだめになっから、EVごりおしだろ?
ロシアのガス使えないからEVの声も小さくなってるだろ?
という説もある
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:13.87 ID:KnIyJr430.net
- 実際そこまでシフトするとは思ってないからな
現実的に感考えて
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:17.64 ID:wR/UNEG40.net
- >>1
遅れてないだろ
日本の特許無しにEV作ってみろやwww
つか、ハイブリッド車も発電してモーター回すんだからEVの一つだぞ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:26.19 ID:4Yau3FK80.net
- ぶっちゃけ儲からないから捨てたもので日本に勝ちましたと言われても何と言えばいいのか
韓国はテレビやスマホでどうやって儲けてるんだろ
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:27.66 ID:MMQZugoK0.net
- ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーーーーーーーップ!!!!!!!!!!
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:37.49 ID:T2jP2t2L0.net
- 太陽光発電は推奨するのにソーラーカーは開発しない
これが答えの一つ
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:42.17 ID:DMBA3faR0.net
- 今のインフラのままなら売れないものをどうしろと
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:06:45.81 ID:f4ui0rRR0.net
- やってる感のペテンと投機詐欺だからなwww
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:07:04.25 ID:ZFjaBKDo0.net
- >>21
そこで発電機搭載したEVですよ
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:07:17.47 ID:14sFyJNm0.net
- >>1
EVなんて成功しないよ
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:07:22.19 ID:3fPrWBS/0.net
- 現実的に使えるレベルになってから言うべきじゃ。
動くから走るからおkって。
バッテリー全交換費用にしろ、充電時間にしろ実用レベルじゃないだろうに。
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:07:59.46 ID:X+cRLwN20.net
- だもんで
我が北関東地方が誇るホンダは
トヨタを捨てアメリカGMとEV/FCVを開発する事にしたのよwww
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:08:00.66 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>4
49日過ぎてなおお前みたいなのが安倍さんの名を上げるって、安倍さんは国葬にふさわしいんだと。思うわ。
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:08:50.55 ID:pMdQtoJm0.net
- HVと軽の存在が大きい
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:08:55.70 ID:BMO/3LOa0.net
- 冬場、気温が氷点下になる地域の多い日本でEVは普及しない。
PHEVでも無理。
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:09:01.99 ID:UVbAwpjp0.net
- エンジンでは日本メーカーに敵わない欧米メーカーはじめ
エンジンを作れない中国韓国メーカーがゲームチェンジャーに無理くりEVを推してるだけだからな
環境ガーなんて言ってるがバッテリーの廃棄問題とかにはぜったい触れない
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:09:09.30 ID:lCILRe/n0.net
- 10年前EVでもi-MiEVやリーフで先行してたはずなのに完全に遅れたな
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:09:13.01 ID:LQYjxAxe0.net
- この国はゼロ戦、大和の頃から何も変わってない
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:09:16.08 ID:hYPM2HZv0.net
- EVはバッテリーとプログラミングの世界だから既存の車メーカーのノウハウや技術力はいらない。
トヨタにメリットがあるのはブランド力だけで過去のノウハウは不要という訳で、大量の社員のくびと技術者の解雇が必要なのに日本じゃ無理だから詰んでる。
ひたすら延命しながら縮小していくのを指咥えるしかない。
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:09:44.53 ID:GwABl29y0.net
- 課題をちゃんと克服し、きちんとしたテストしてから、ちゃんとした
製品を送り出そうとしてるからだと思うが。あと、ゴーンが力入れてた
日産リーフを始め、そんなに遅れてると思わないけどね。
ホンダの電動バイクは、郵便局が使ってるが、凄い良さそう。
電池の問題か、まだ、企業リースだけ。時間の問題だとは思う。
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:10:01.40 ID:dn+A3A3N0.net
- 水素はどうなってるだ?
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:10:03.77 ID:wR/UNEG40.net
- >>1
世界初の量産電気自動車を製造販売したのは、日本のたま自動車だぞ
しかも、戦後間もなくの1947年だぞ
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:10:04.40 ID:Zp16wnjy0.net
- >>17
台湾と一緒に頑張りますから壺半地下は黙ってろ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:10:38.17 ID:w8GJZJBZ0.net
- 日本家屋の殆どが200Vコンセント無いから
コンセント作って貰うのに10万係るとかぼったくりすぎなんだけと、電気会社って工事代分割払いしてくれるるの?
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:11:00.74 ID:X+cRLwN20.net
- >>43
ホンダ的には水素エンジン開発するぐらいならFCVで十分だろって見解だよwww
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:11:24.96 ID:nfkZQPPA0.net
- >>43
水素自体には地球温暖化効果は無いけど、もし漏れたりしたら派生物が地球温暖化を糞加速されるらしい
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:11:35.56 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>7
バーカ、ハイブリッドは電池の技術だろ、トヨタの圧勝だろ。
>>13
日本製の電池は爆発事故起こしたことない。中華韓国電池のよく燃えること。
モーター、韓国中華のモーターなんてw
お前、馬鹿以下だな。
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:11:47.74 ID:Zp16wnjy0.net
- >>40
おまいさんの国は棒から変わってないな
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:12:05.95 ID:94H/cZMh0.net
- バッテリーで何周も遅れた
さらに充電インフラは国では充実させる気がないでしょ
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:12:30.79 ID:f4ui0rRR0.net
- 非科学バカの多さに驚いた事案ではあったww
お受験クイズはできてもそれがただの飾りになってる奴らや
元からまるで分らない安倍信者のような奴らがめちゃくちゃ多いwwからなwwww
車体重要もみてみな
重いものは移動に停止という制動に多くエネルギーを使うのだからwwwますます無駄だな
燃料もそうだしな
さらに半導体だらけにしてさらに大笑いwwwwww
どんだけエネルギー垂れ流すんだよwwwwwww
ぎゃははははwwwwwwwあほじゃねwwwwww
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:12:57.22 ID:aVT876bp0.net
- 世界的に電力不足なのにここから更に全ての車を電気にするの?w
もう自分達の矛盾にはとっくに気づいてるんだろw
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:13:05.75 ID:dpU+sKh+0.net
- 固体電池が実用化されてからが本番じゃね?
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:13:21.84 ID:OgpR/OXd0.net
- 100V50Hzが諸悪の根元
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:13:28.11 ID:Ou2ByQZi0.net
- 氷河期の中年はお呼びでないからな
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:19.03 ID:8fvAbKEg0.net
- >>42
郵便局は中国メーカーのEVバイク購入するってニュースこの前見た
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:26.06 ID:IDbBgdkj0.net
- 日本人って学校のクラスで言ったら隅っこにいる陰キャ
陰キャのいうことなんか無視されるに決まってる
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:26.62 ID:HmTCrua20.net
- >>1
EVなんてトヨタ乗っ取りのルアーに過ぎないから 二束三文で買い叩いてから「CO2は無罪でした。」
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:28.96 ID:hYPM2HZv0.net
- >>53
だから原発新設しようとしてるやん
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:37.43 ID:VZNp8YxS0.net
- 最初の数百キロはなんとかなるとして、一旦充電サイクルに陥ったら地獄やし。電池交換してとか、今の所無理だろ。車自体リースにして、数百キロ走行毎に、満充電の車へ乗り換えも、土地が高い日本だと採算にあわないだろうし。
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:14:49.81 ID:Z291MliV0.net
- EVで先を進まなければいけない理由がないからな
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:15:44.31 ID:mE+dlHKp0.net
- >>60
環境ガーは原発が爆発した時のリスクは無視だよなw
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:15:47.23 ID:8YHNaCim0.net
- 計画停電で充電池に使えるアピールしてたっけ日産
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:15:49.99 ID:ryH9Y21u0.net
- 山がちでアップダウンの多い日本の道路だと航続距離が短い
後、電気スタンドが少なく自宅以外で充電できるところがない
電気スタンドは1台設置すると1千万ぐらいする
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:03.67 ID:4Sk5fjKE0.net
- 日本のAVは素晴らしい
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:06.23 ID:wR/UNEG40.net
- 日本の場合、坂道対策と寒冷地対策と夏のエアコンが必須
日本は、土地柄坂道が多い国だ
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:15.30 ID:PihdhIEP0.net
- EVに全振りした国の人柱見てからに決まってんだろ
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:25.72 ID:9DIs5uGh0.net
- >>1
ハイブリッドの完成度が高かったからじゃね!?
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:26.51 ID:Itk+uQ+a0.net
- 夏場、電気不足なのにEVに移れるか?
原発新設しかないわな。
>>41
箱にモーターと電池で車になる訳じゃないぞ。1トン超える鉄の塊の制御が簡単に出来るわけなかろうが?そんな事も判らんのかな?馬鹿以下野郎。
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:39.35 ID:HobWOjLG0.net
- 電池が熱いねん
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:43.47 ID:nfkZQPPA0.net
- 欧米詐欺師って、トヨタに負けてるのに耐えられなくてトヨタ潰そうとクリーンディーゼル詐欺やって失敗して、そしたら即座にEV詐欺に転向したどうしようもなく恥知らずな奴らだからなw
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:49.62 ID:3fbaAcNz0.net
- まあ石油利権だよ
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:17:50.40 ID:pqSrSy3N0.net
- 日本というかトヨタの話だよな
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:18:23.64 ID:f4ui0rRR0.net
- 何を言われてるかもわからねぇアホだしな
そら反日しまくってる詐欺統一自民みて保守だの言っちゃうわけよwwwwwwww
ウリはシャチョーだからお前なんかバカだしEV買えないから僻んでるニダとかいう
チョンが悔しがってるニダとかよwww
ギリハクチな精神異常者な思考してるもんなwww
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:18:42.53 ID:W3kOCV600.net
- 充電なんかしてやれるかよ面倒くせえ
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:02.90 ID:iZUX72C40.net
- ガソリン車と同等の値段性能で作れる会社世界中に存在しないやろ
作れて初めて選択肢に入る
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:08.63 ID:EjCQQnyI0.net
- EVは全然エコじゃないのがバレバレだからな
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:25.00 ID:BJlwLeCm0.net
- ガソリン車のままが最強
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:30.30 ID:IA8ycTSL0.net
- 安倍と統一が日本経済ボロボロにした
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:33.15 ID:K5XiJZt/0.net
- カリフォルニア州も35年にハイブリッド車も発売禁止だけどプラグインハイブリッドは除外されてる。
日本メーカーはハイブリッドもやめてPHEVに特化しろよ。
そうすれば、エンジン、変速機のサプライヤーの維持が可能。自動車産業が崩れたら日本終わりっしょ。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:53.61 ID:ptEKx10t0.net
- >>57
EVバスのニュースも中国製ばっかだな
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:19:58.62 ID:sCilxdkn0.net
- 中華製EVバスだけはほんと勘弁
いつ爆発炎上するかわからない地雷に
路線バスなど中華製だと知らないまま乗せられてしまう
中華製バスを使用する会社を公表して
車体にも中華製と明記を義務化させるべき
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:20:10.56 ID:hYPM2HZv0.net
- >>70
タイヤにコンピューターつけただけで車になる。あとはプログラミング次第。必要なのはシミュレーションだけだよ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:20:19.82 ID:wR/UNEG40.net
- 自宅に駐車スペースある人は良いさ
駐車場を別に借りてるような人だと充電は、スタンド行かないと駄目だろ
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:20:20.42 ID:OaYkqjN90.net
- 乗ってる奴がバカかDQNしかいないし
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:20:44.24 ID:GwABl29y0.net
- >>57
世田谷は、ホンダの電動バイク。
車は三菱の電動カー。
まあ、試しに色々使ってんだろうが。
ホンダのバイクは見るからに良いね。
リアルに欲しいと思う位。
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:21:13.65 ID:nfkZQPPA0.net
- >>73
キリストカルトの連中が、天敵のイスラム圏が石油で儲けてるのが気に入らなくて、石油を無力化するために環境詐欺を始めたんだと思うよw
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:21:24.74 ID:qZxOyXXY0.net
- ハイブリッドはEVよりも高度に進化したものであり
現状ではハイブリッドの方がはるかに環境にも優しいのに
世界がフェイクに騙されて逆行してしまってるんだろ。
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:21:25.60 ID:jXMY1yd80.net
- 航続距離や充電の問題がまだ解決してない
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:21:26.33 ID:EOQ+w0s+0.net
- のんびりしてるけどこれから規制で販売禁止になっていくのに
どうする気なんだろうな
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:22:02.01 ID:ptEKx10t0.net
- >>83
そもそも国産EVバスなんて使ってるとこあるの?
つか存在してるのかしらん?
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:22:20.82 ID:sCilxdkn0.net
- 日本市場から中国製EV車を排除しろ
欧米のように自主基準を設けて参入出来ないようにすればよいだけ
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:22:43.00 ID:wMBdMVle0.net
- >>42
リーフってそんないい車か?
あんなの絶対に買わないぞ
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:22:54.22 ID:IpUkAVJ10.net
- トヨタが足を引っ張ってるからだよね
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:04.33 ID:hYPM2HZv0.net
- >>77
テスラは日本車のセダンと値段そう変わらないと思うけど。
軽自動車と比較してる?テスラが軽自動車作ってくれるといいね
でも日本は市場が小さすぎて対象にならないだろうから厳しそうだろうね。まぁ車に限らず電動車椅子みたいなパーソナルモビリティにしたら可能性あるけど
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:13.37 ID:whpmxShd0.net
- >>94
アリア
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:16.34 ID:OgpR/OXd0.net
- >>92
関電トンネル
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:26.61 ID:vwvrrXvv0.net
- アメ車が売れなくなるだけの理由だろ、リーマンショックで米3大メーカーが自滅しそうなときのみ
さまざまな事故が告発されて
豊田章男が国会に呼び出されて涙ながしてたやん
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:32.29 ID:72rUh+q50.net
- EVで世界を席巻しようなんて思っていないから
詰まり本気じゃないんだよ
日本の本気はFCV
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:36.05 ID:MUS0QI6O0.net
- EVはHVより需要ないしな
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:41.55 ID:LCkm5urw0.net
- >>1
電気自動車がそもそも使えない車だから
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:23:56.69 ID:TeePBTJ/0.net
- 日産はやる気あったのにな
ホンダはやる気になったのにな
うーん…
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:02.07 ID:ptEKx10t0.net
- >>93
中華市場を閉められたら日本のメーカーが先に死ぬ。無理だよ
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:03.73 ID:UFUFQbaS0.net
- 様子見
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:12.05 ID:DvIEn3Ap0.net
- >>91
それもうトーンダウンし始めてる
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:12.18 ID:RZ55VM3T0.net
- >>1
BEVはまだ時期尚早だから。
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:36.78 ID:wR/UNEG40.net
- >>92
いすゞと日野とかトヨタくらいかな
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:24:57.03 ID:MUS0QI6O0.net
- >>96
テスラに軽自動車規格で衝突安全性能を確保できる技術があるとは到底思えない
作らないのではなくそもそも作れない
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:02.27 ID:Cu/RUwno0.net
- 自動車は電気系統が弱点なのにEVなんてありえない選択だな。
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:04.52 ID:6hb9dY5B0.net
- 愚鈍だからだ
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:09.25 ID:DMbCEp9p0.net
- TVで負けスマホでも負けてこりゃ車でも負けるな
老害じみた無能な言い訳ばかりで他業種の過去の失敗から学ぶこともしない
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:21.42 ID:pqSrSy3N0.net
- トヨタもそんなには遅れてないよね
結局のトコ電池の性能次第なワケだしさ
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:33.95 ID:LCkm5urw0.net
- >>96
テスラってガソリン車と同じ性能なの?
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:40.15 ID:wupzZXNU0.net
- >>1
EVの技術ったってどこも五十歩百歩だろ
未だにながーい充電時間で、航続距離も大したことなし、冬は寒い、電池は高い
廃電池の再利用も進まない
テスラも宣伝だけは派手にやってるけどその辺の解決は後回しにしてるし
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:25:52.06 ID:MUS0QI6O0.net
- >>94
ニワカ乙
リーフは事故っても爆発しないんだよ
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:26:24.29 ID:iZUX72C40.net
- >>96
テスラのバッテリーって劣化しないのか?
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:26:44.31 ID:wR/UNEG40.net
- デカくて長い車は、日本の道路事情に合わない
住宅地とか古い所だと旧規格の幅しか無いのがよく有るし
軽自動車の幅と短さの方が運転しやすい
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:26:49.10 ID:EOQ+w0s+0.net
- HVゴリ押ししたり水素インフラ整備させる政治力が無いんだから
イヤイヤしてるだけじゃ世界に置いていかれるだけ
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:09.56 ID:kiaUFhMp0.net
- ヨタのハリボテEV軍団が本当に走るなら問題ないんだが…
昭和のモーターショー並のプラモデルだしな
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:15.02 ID:MUS0QI6O0.net
- >>114
加速も燃料費もガソリン車より優れているが品質は外車を褒めちぎるだけが仕事の自動車評論家ですらチープだと言う始末だ
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:18.39 ID:OaYkqjN90.net
- >>119
世界キタw
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:36.83 ID:3po0POx80.net
- トヨタが技術開発してないとか本気で思ってんの?
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:43.47 ID:iARpvRyZ0.net
- トヨタが満を持して出したEV
タイヤが取れるリコール
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:27:53.19 ID:qZxOyXXY0.net
- EV用のバッテリーパックを作るのに
ガソリン車で20万q走ったくらいのCO2を排出し
しかもバッテリーパックの寿命が10万kmくらいしかないという。
とんでもない環境破壊行為を正当化する偽善者に騙されすぎ。
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:04.74 ID:pcApCRRF0.net
- 壺の前時代的精神が蔓延ってるからEVについて行けないよ
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:04.75 ID:EOQ+w0s+0.net
- >>122
あの会社日本市場の売上だけで維持できると思ってんの?
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:08.55 ID:v6i7ZXGc0.net
- トヨタはまじで酷すぎて話にならん
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:20.73 ID:WmBRdTWG0.net
- 海洋資源車や
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:21.49 ID:DMbCEp9p0.net
- >>113
技術的に遅れてない韓国のTVに負けましたw
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:33.39 ID:DvIEn3Ap0.net
- >>123
そう思わせたい連中がいるんだよw
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:38.27 ID:0K84NzaI0.net
- >>106
1番普及してるEU圏でも1割あるかどうかだから
まだまだ逆転の目はあるな
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:28:40.15 ID:KiQCZ9Ty0.net
- >>124
アメリカでは返金始めたぞ??
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:29:00.60 ID:VwCJlfjX0.net
- >>1
EVは電化製品だから
これまでの内燃機関の効率化の努力と結果を無駄にするような話と
一緒にする筋はないということだろ
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:29:02.11 ID:DrsPYFfq0.net
- >>72
あれ、詐欺した会社倒産させないといけないレベルの悪どさだよな。
しれっと次の環境ネタに参戦させるなよ
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:29:18.10 ID:pqSrSy3N0.net
- 今の電気自動車なんかほとんど利点ないよ
補助金がでるから安いってだけで、電池の進歩に全てを依存してる
テスラはそれよりも自動運転で話題になってた時期があったけど
最近はもうあまり言わなくなったよね
多分従来のメーカーに名実ともに追いつかれたんじゃないの?
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:29:28.00 ID:mAy2FuJL0.net
- >>84
キミ車持ってないでしょw
なぜ無免がこの話題に乗っかってくるかね?
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:29:45.59 ID:CL3Ya9Wd0.net
- >>84
それで甘くみて大痛手くろたのがデスラじゃねーの
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:30:07.27 ID:IZHERa1E0.net
- バッテリーでノーベル賞クラスの革命が必要だ
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:30:20.49 ID:DMbCEp9p0.net
- >>125
消費者はそんなもの気にもしないw
目を覚まして考えろ。
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:30:25.33 ID:iARpvRyZ0.net
- ガソリン代よりは電気代の方が遥かに安いという利点
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:31:23.11 ID:AHQWUmqR0.net
- >>1
EVが世界の覇権を握る事が無いからだよ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:31:40.74 ID:LCkm5urw0.net
- >>121
航続距離などで劣ってるじゃん
2030年には追いつくとか言ってる記事見たわ
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:31:55.28 ID:e5UxpSRA0.net
- 既存の系列でガチガチになってるから
しがらみがない新規メーカーでないとやりにくい
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:14.34 ID:DMbCEp9p0.net
- 負けてないって言う奴らの老害っぷりが半端ないなw
こんな奴らがいるから産業自体が落ちぶれていく
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:35.26 ID:DvIEn3Ap0.net
- >>136
テスラの自動運転部門の人達解雇だって
https://gigazine-net.webpkgcache.com/doc/-/s/gigazine.net/news/20220630-tesla-lays-off-200-autopilot-workers/
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:38.77 ID:hYPM2HZv0.net
- >>137
よくわからんレスはやめてくれ。時間の無駄だ。まずは勉強してからマウントとってもらいたいものだ
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:47.89 ID:g0jiuVcy0.net
- 台湾みたいな常夏の国ならオールEVでええやろ
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:48.86 ID:NKdb1RXH0.net
- ダウンサイジングターボ、クリーンディーゼルをあっさり捨てて
BEVで自動車メーカーの勢力地図のリセット目論む欧州勢とそれに乗っかるテスラと中国だが
世界的な電力不足でこれも失敗濃厚
強引に脱炭素・脱化石燃料を推し進める欧州は、次はバイオ燃料の時代だ!とか言い出しそう
バイオ燃料では内燃エンジンの技術を磨いてきた日本に追い風だけどな
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:32:53.49 ID:MUS0QI6O0.net
- >>72
そしてEV詐欺もファビョってきてる
現VW社長はEV一辺倒路線否定してるしな
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:33:20.93 ID:NWXqR2dE0.net
- トヨタは需要に合わせて投入してるだけだからな
目標の販売台数に合わせてEVも投入してくるでしょ
競合他社はマーケットを無視して撤退してる
- 152 :sage:2022/08/26(金) 21:33:40.09 ID:narfYRSj0.net
- トヨタが長年ev妨害してたからでーす
水素カーって言うevよりも課題が大きい物を、エンジン使えるからって理由でゴリ押しして、
課題山積のまま、時間だけ無駄に過ごしました!
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:33:50.77 ID:72rUh+q50.net
- ま、水素エンジン作っとけ
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:33:53.29 ID:8y3kFIg30.net
- HV・PHVとEVでは求められる技術レベルもノウハウも全然違うと思っている
HVの進化系がEVではない
海外ではろくなHVが作れず日本に圧倒的シェアを取られたから半ば負け惜しみだな
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:34:05.90 ID:LCkm5urw0.net
- >>141
税金かけられて逆転しそうな気がする
ガソリンって半分は税金だもんなぁ
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:34:33.81 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>84
お前、シミュレーションの意味もわかってないな。
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:34:45.45 ID:QHw3ykeg0.net
- 正直今のRVには乗り換えるみりょくが0だからだよ。航続距離、燃料補充時間、イニシャライズコスト全てにおいて欠陥だらけ
庶民がいかに愚かでも此は選ばない
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:34:47.92 ID:DMbCEp9p0.net
- >>151
テスラw
恥ずかしくないの?
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:35:08.02 ID:vyd6laqB0.net
- >>2
割とガチでこういう足引っ張る奴らのせい
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:35:11.37 ID:YKloJvxs0.net
- 少量でも飲酒は脳に悪影響 オックスフォード大学研究
https://www.cnn.co.jp/fringe/35171032.html
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:35:16.83 ID:MUS0QI6O0.net
- >>143
航続距離はガソリン車でも満タン500kmも走れないもの山ほどある
俺のA5カブも500kmも走れんぞ
ガソリン車が優れているところはだな
エキゾーストサウンドだ
これは何ものにも代え難いゆえ俺はガソリンターボにしか興味なし
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:35:32.93 ID:bRhuE2m30.net
- どうせ税金かけてくるんだからEVなんかいらんわ
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:35:57.20 ID:EOQ+w0s+0.net
- ここんとこの異常気象で地球温暖化を実感
脱炭素意識も高まってるみたいだからな
スケジュールも厳しくなる可能性は高い
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:36:10.04 ID:DvIEn3Ap0.net
- バッテリーをどうにかしない限り。つまり価格と充電時間。あと航続距離を改善しない限り主流になる事はあり得ない
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:37:07.05 ID:hYPM2HZv0.net
- >>143
耐久レースに出るんじゃないんだから航続距離とかどうでもいいでしょ。
ガソリン無給油で九州までいけました!なんてYouTuberの企画かよ!
普通の一般人は困らない程の感覚で燃料補給出来たらええねん
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:37:18.89 ID:DMbCEp9p0.net
- >>161
都市部でそんな走る必要性がないのに航続距離にこだわる奴って実際の生活すら想像できない老害なんだよなw
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:37:28.30 ID:MUS0QI6O0.net
- >>163
異常気象は偏西風の大蛇行が原因であって、その大蛇行がCO2などの温暖化ガスによって引き起こされる証明をした学者はいないよ
壺を買えば幸せになれるレベルのお話だよ
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:37:31.07 ID:qZxOyXXY0.net
- アホみたいに慌ててEV導入した国じゃ
石炭増産大量買い付けしまくってフル稼働しても
電力が足りないとか
キチガイじみたことやっとるがな。
それが答えなのに、
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:01.56 ID:d+zo0kF+0.net
- 検討が浅い
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:02.12 ID:VwCJlfjX0.net
- >>125
それ、アイドリングストップ装置でも同じ分析があるな
節約できる燃料をバッテリーやスターターの寿命、装置製造とその物流販売
すべての労力/エネルギーを換算すると節約分の燃料なんか比較にならん程の
エネルギーだそうで、只々「やってます感」を出すだけのみの愚かな行為らしい。
で、肝心の長距離トラックのSAでのアイドリングはほったらかしでさ
EVは明らかに上辺だけのエコだってのは少し考えりゃすぐわかるよな
EVの充電をスマホの充電くらいの感覚で考えてりゃそりゃ騙されるわ
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:03.44 ID:ChPiHp8D0.net
- ハイブリッドは無駄がないので
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:21.74 ID:bRhuE2m30.net
- 節電呼びかけてEV推進とかしたらアホやろー
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:38.40 ID:d+zo0kF+0.net
- >>125
そのデータ何年前のやつ?
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:43.19 ID:MUS0QI6O0.net
- >>166
レシプロ車は給油が面倒だからな
クソジジイがションベンでチンコを握った手を洗わずにガソスタのトリガー握るわけやで
それを次の客が握ると
間接チンコ握りやな
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:38:56.59 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>104
日本メーカーが中国撤退したら中国終わるよ
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:01.58 ID:DMbCEp9p0.net
- >>168
外国は原発増やそうとしてるからw
老害w
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:02.34 ID:cDZEGTtX0.net
- >>11
実際乗ってみるとそれやな
燃費はいいし昔みたいに坂登らんとかないし荷物は積めるし居住空間広いし
安いからフルオプションつけたらめっちゃ高級車仕様になるし
そりゃ天下とる
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:15.97 ID:Sy0+HtgR0.net
- bz4xで世界をリードしているんだが😡
EVでタイヤ外れたの日本だけ😤
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:19.16 ID:LCkm5urw0.net
- EVの電気代に税金かけるついでに家庭での電気代にもさらに税金かけるわとかだったらブチ切れだけどやりそうなんだよなぁ
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:31.83 ID:GwABl29y0.net
- >>125
だから、日本は堅実に事を進めてると思われ。
一部の活動家はそれに飛びついてうるさいが。
ただ、今からきちんと技術開発してかないと、
化石燃料枯渇した時に身動きが取れなくなる。
その時は、リアルに原発の電気に頼るしかない。
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:39:45.17 ID:hYPM2HZv0.net
- >>156
中身のない否定ばかりして楽しいか?
そんなレススタイルならどんな名医にも法律の専門家、どんな専門家にも噛みつけるわw
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:40:00.54 ID:3fPrWBS/0.net
- EVEV言うけど、他国環境に適応した、輸出できるレベルのEV車ないだろっていう。
問題フル無視先送りのテスラとか乗ってるヤツはいるけど。
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:40:02.98 ID:d+zo0kF+0.net
- >>170
物を売るにはそういう側面もある
いいことしてる感は人を動かす
科学だけで判断する人は少ない
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:40:06.54 ID:AQnvqChY0.net
- 北海道の一部みたいに、ガソリンスタンドが遠くにしかない場合には、自宅で充電できるのはメリットだね。
航続距離がないから、遠出するときはガソリン車で行くことになるだろうけど。
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:40:31.81 ID:MUS0QI6O0.net
- >>178
日本言うなトヨタだけやろ
日産のは外れていない
まあ日本産EVは爆発もしてないけどな
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:40:58.14 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>166
お前そもそも免許無いだろ。中学生?
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:41:27.81 ID:MUS0QI6O0.net
- >>184
そのとおり
クソ田舎ほどEVが便利なんだよ
自宅給電で終わるからな
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:41:34.21 ID:cvfgu2BM0.net
- 電気生み出すのに化石燃料燃やしてる矛盾
水素とか核融合が実用化されたらEVなんだろうが
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:41:37.99 ID:vOMHqk640.net
- ガソリンならサッと入れられるのに充電は時間かかるんでそ?
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:42:02.51 ID:pK2xf1v90.net
- >>175
中国の自動車市場の規模 2000万台/年
日本の自動車市場の規模 400万台/年
中国市場を失うと、トヨタ以外は存続の危機だろう
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:42:22.77 ID:WqiQRwIa0.net
- いやEV推し自体完全に詐欺みたいなもんじゃん。
クリーンディーゼルのインチキバレた欧米が
トヨタHVに完全に敗北するのを受け入れず
EVを担いでるだけだし、そこに中韓も乗ってる。
HVやってる日本勢がEVを推すわけがないし
そもそも現時点でHVの方が技術的に高度だし
生産から廃棄まで含めて最もクリーンでもある。
電力不足なのにEVなんてどうやって普及させんのかな。
原発推進ならまだ分かるが欧州は違うのにな。
ほんとクズみてえな奴らだよ歴史見れば明白だけどなw
そんなに有色人種に覇権取られたくないかね。
まあ自分達がやってきたことをやり返されると思えば
そりゃあ恐怖かもなw
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:42:33.66 ID:M8qwHzVR0.net
- 日本というかトヨタな
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:42:57.40 ID:R9Mo750U0.net
- >>179
今一番有力なのは走行距離に応じて課税する走行税 海外でも導入事例かある
電気代や水道ガスはむしろ減税すべきだわ
新聞8%で光熱費10%とかキチガイ沙汰だわ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:42:58.73 ID:VwCJlfjX0.net
- >>183
まあ水素水が売れるくらいならいいけど、環境破壊のツケは怖いからねえ
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:34.10 ID:DvIEn3Ap0.net
- >>185
そいつはトヨタサゲしたいだけだから相手にしない方がいいよ
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:46.46 ID:yOwg5LuT0.net
- 実際EVはまだ金持ちのオモチャでしかない。
本体価格が安く、航続距離も長く、維持費も安くないと普及はしない。
世界が~とかCO2が~とか環境が~そんなこというのなら人を減らせばいい。
人が多いのが車が多いのがそもそもの原因なんだ。
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:46.65 ID:vxfAkaox0.net
- EVはもう新車の15%行ってるんだよね
トヨタがんば
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:48.09 ID:M8qwHzVR0.net
- >>187
特に農家の場合ほぼ一軒家だから余裕で充電設備設置できるしな
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:51.40 ID:hG0Yra1D0.net
- ガラケーの時も世界をリードしてたけど
スマホでボロ負けしたよ
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:43:54.83 ID:Cu/RUwno0.net
- たとえガソリンが無くなっても代替燃料を作ったらいいだけなのにEVって。
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:44:34.69 ID:14sFyJNm0.net
- >>190
カローラでも技術を盗まれない様に
別物じゃなかった?
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:44:35.97 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>181
お前、法律家なの?名医なの?
そんなハイレベルなネタじゃなかろうw
親に叱られた小学生かよw
お前、なんの知識もない癖に知ったかぶりしてる方が恥ずかしいわ。
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:01.31 ID:DvIEn3Ap0.net
- 必ず出て来るスマホやテレビを比較に持ち出すヤツwww
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:08.50 ID:Jstqc/yB0.net
- EVがエコではないからね
それとEVは発電所とセットでないと国民生活が破綻する
ただでさえ電力不足なのにEV増やすのは大迷惑
特に深夜に充電しろというなら原発とEVはセット
何故なら夜に余剰の電力なんてなくて火力発電をわざわざ動かしてるだけ
昼夜構わず発電して夜に余剰の電力が発生するのは原発
てことで大量の原発新設とEVの普及はセット
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:36.51 ID:cDZEGTtX0.net
- >>199
それよくいうけど
なんでスマホはガラケー駆逐したん?
その優位性はEVにもあるん?
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:39.56 ID:uJe2aB0d0.net
- で欧州のクリーンディーゼルは上手くいったの?w
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:42.29 ID:Md2AGxii0.net
- 一つ素朴な疑問なんだが
EVEV言ってる人ってそもそも車持ってるの?
今年買い替えるけどEV なんか全く選択肢に上がらんけどな
リセールとか考えてる?
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:53.71 ID:dD44TISN0.net
- EVはコケるのが目に見えてるからだろう
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:54.65 ID:/5pWSZEi0.net
- 書いてるのはゴモー系
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:58.75 ID:898oYQYt0.net
- セレナがプラットフォーム刷新してサクラの半分くらいのバッテリー積んで
e-powerのままプラグイン化したら500万でもバカ売れだったのに
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:59.65 ID:QwHuGHxv0.net
- 需要がねーから
しつけーよ
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:46:01.70 ID:Sy0+HtgR0.net
- でも日本には水素自動車がある
水素スタンドも都内周辺にはあるようだ
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:46:05.08 ID:w6/plLH/0.net
- カリフォルニア州は2035年までにハイブリッドすら禁止にするらしいからな
他の州にもこの法案検討広がってるみたいだし、日本車は完全に終わったと思うわ
フォードのEVピックアップトラックもバカ売れしてるみたいだし、セダンのテスラだけじゃなく大型ピックアップトラックもどんどんEV化していってる
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:46:40.50 ID:y4k2REbN0.net
- EVだけでやってけんのかな?
テスラとか不満出てないの?
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:46:44.02 ID:DMbCEp9p0.net
- >>199
老害は過去の栄光しか見えないんだよ
こういうゴミみたいな老害が国を衰退に導く
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:47:41.02 ID:DvIEn3Ap0.net
- 姑息なIP変えする推しに気を付けようねwww
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:47:50.63 ID:14sFyJNm0.net
- >>207
7年超えたらガタ落ちだってな
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:47:56.72 ID:GwABl29y0.net
- >>191
今は太陽光と同じく詐欺レベルだけどね。
蓄電技術はもう少し進化させないとまだ無理。
ただ、電気電気と叫んでいるやつ程、再エネに積極的
だった東電叩いたりとか、実態を知らない。
太陽光と叫ぶ小池はダメだが、電気自動車の技術は
高めてかないとめ。あと、世界に遅れてるとは思わない。
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:48:00.80 ID:APrbaoTG0.net
- 日本車に覇権取らせないようにヨーロッパはEV推進しまくってるからな。
今度の水素も…
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:48:16.83 ID:bRhuE2m30.net
- 水素のボンベ一本100万くらいするんで水素はねーなあ
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:48:51.41 ID:0KYmBqS20.net
- EVはバッテリーの制御がネックだからじゃね
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:48:54.01 ID:hYPM2HZv0.net
- >>202
日本語まで通じないようだ…うーんあなたと絡むと悲しくなるんだよね。
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:48:57.20 ID:iARpvRyZ0.net
- 大爆発したな水素スタンド
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:49:02.15 ID:aRYUsr+B0.net
- そりゃ小型の内燃機関で覇権取ったんだから
手放さねえよ
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:49:09.04 ID:Pi327bkb0.net
- EV自体が二酸化炭素削減に寄与していないからでしょう
内燃機関の自動車が11万キロ近く走ってようやくEVの二酸化炭素削減の費用対効果が生まれるんだから実質ハイブリットでも十分達成できるんだよ
なぜか数学のできない経済学者は分かってないみたいだけど
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:50:21.53 ID:Sy0+HtgR0.net
- タイヤにコンピューターつけただけで車になるならbz4xがタイヤ外れる訳無いだろいい加減にしろ😡
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:50:22.05 ID:iDwoE0xo0.net
- 無駄な利権貪り工事に金使って、そこら中にev設備すら整えないから
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:50:35.77 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>190
その論法だと、この先日本は中国の属国だな。日本の技術力って衰えたとしてもまだまだ良いもの造れるんだよ。
日本駄目駄目言ってるけど韓国なんてもう転げ落ち始めてるだろ?基礎的な技術力がないからね。
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:50:53.24 ID:znw0kOZD0.net
- ハイブリッドでは他国が日本にかなわないからEVに舵を切り出した。
でも欧州はやっぱ無理っていいかけてる。
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:50:55.56 ID:9cFY2J//0.net
- 経産省の水素推しが原因
今の所、水素はトラック、バスなどに限定
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:51:08.65 ID:WOL+xVda0.net
- EVは儲からないから
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:51:18.74 ID:oM/ICEev0.net
- 馬鹿の一つ覚えみたいにEV、EV。
ところで、アラブの人々、特に王族にはランドクルーザーは絶大な支持を集めている。
砂漠地帯でEVがまともに走れるんか?何でもかんでもEVって馬鹿じゃないの?選択肢の一つになるなら、問題ないが。
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:51:40.30 ID:Itk+uQ+a0.net
- >>222
涙を拭きなさい。そして宿題やって寝なさい。歯を磨いてな。
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:52:04.18 ID:FKcQxdwo0.net
- まだまだガソリンは負けないだろ
電動アシストが普及して原付きが一掃されたのはなぜか!?
安くて免許なしで安全かつ健康的でしかもどこにでもおおむねタダで停められるからだ!
今のところハイブリッドとEVにこれだけの差はない
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:52:40.10 ID:EOQ+w0s+0.net
- >>207
そういう個人レベルの話じゃなく産業としての話だしな
日本自体は規制の流れがないから個人が現状維持推しなのはわかるけど
これから世界でどんどん規制されるんだが車産業としてどうすんのって話
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:52:49.01 ID:4nq5kA810.net
- スマホもこけるって言っていてこの様
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:52:49.14 ID:9cFY2J//0.net
- 脱炭素で化石燃料車は使えなくなる
さて、どうするか?
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:52:49.56 ID:haALSweP0.net
- どうせハイブリッド車最強で落ち着くから
良いからトヨタ様信じて全ベットしてろ
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:53:29.52 ID:wekXMYlp0.net
- EVが正解ではないから
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:53:46.39 ID:GM0gVTiY0.net
- ビジネスの潮目を読めず
これまでやってたことに固執して
足を引っ張りたがるネガティブおじさん達が
大量にいる社会だから
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:53:58.67 ID:pZEXlq210.net
- >>12
どうアホなのか詳しく頼む
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:55:21.69 ID:DvIEn3Ap0.net
- 少なくとも韓国EVは選ばれる事は無いなw
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:56:35.52 ID:cDZEGTtX0.net
- >>236
softbankからiPhone発売されたときは手に入らんくらい売れてなかったか?
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:56:37.07 ID:sXcy25ZH0.net
- >>37
北欧が冷笑してるぞ
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:57:04.48 ID:EZmlZyhz0.net
- >>2
これ。わざわざ国策の日本車潰しに乗っかってゴミ作る必要ない。強気にハイブリッドを進めていけばいい
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:57:29.32 ID:y4k2REbN0.net
- ハイブリッドの方が便利だと思うけどなあ
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:57:35.36 ID:MUS0QI6O0.net
- >>242
MKタクシーが買ってるな
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:57:39.96 ID:NKdb1RXH0.net
- >>213
自ら首を絞めに行ってるように見えるけど、当人は真剣にやってるつもりなんだろうね
で、日本国内にも同様のルールに変えるよう圧力かけてくる
欧米作成の新ルールに従わないと世界市場に参加させないぞって
世界が歪んだ方向に進み始めているね
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:58:06.22 ID:QekVxAlb0.net
- 日本はHVで引っ張れるだけ引っ張って水素にする予定が思った以上にEV化が進んでしまい失敗
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:16.98 ID:aM9mopbW0.net
- >>249
日本てかトヨタがな
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:19.25 ID:ce/R31gA0.net
- ハイブリット車があるのに
使い勝手が最悪なEV車なんか使わないよ
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:50.73 ID:vxfAkaox0.net
- >>232
サウジでEV工場作るんだって
金持ちはEVを選んだ
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:50.98 ID:0EQq3Iyc0.net
- 研究開発職で派遣社員じゃバカバカしくてやってられない
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:56.53 ID:Ou2ByQZi0.net
- 失敗しても良いけど手をださずにノウハウがない。
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:00:29.08 ID:hYPM2HZv0.net
- >>245
一企業が日本メーカーを潰しに来ているなら無視すればいいけど、国主導で来てるからなぁ。しかも複数の主要国が。
日本市場だけで細々するには日本の人口とともに市場も小さくなっていく。国が主導しているってことはどんどんガソリン車に不利な税金等をかけられるという事だ
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:00:32.34 ID:5nh27wRZ0.net
- 予想通り、EVの時代など来ないと吠えている奴多数。
んがしかし、世界はもはや日本やトヨタを中心に回ってるんじゃないんだよ。
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:00:52.54 ID:/eTdT7tw0.net
- bz4xはEVのクセに加速がトロ過ぎて魅力が無い
最低でも0-100km加速5秒台ぐらいのモード用意しとけ
なんで新型アクアと似たような加速力やねん
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:01:43.92 ID:sXcy25ZH0.net
- >>238
あっという間にサムスンの足元にも及ばなくなった
下請け搾取セクハラパトロン自社マンセーCM
地上波で垂れ流す
国賊企業はちょっと、だよね
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:01:50.23 ID:Md2AGxii0.net
- >>235
商用はEV に置き換わる可能性はあるとは思うよ
そもそも省エネ効率だけで産業は語れんでしょう
何故世界でハイブランドが人気か
スペックだけの電化製品と一緒にできんよ
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:01:54.26 ID:NGn/um9N0.net
- 協調自動運転自動帰庫自動充電が付いたら買い物用に考えてもいいくらいのもの
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:01:55.61 ID:EZmlZyhz0.net
- EV推しに対して散々やめたほうがいいよ、EVなんて流行らないよと老婆心ながらも伝えてあげてんのにあいつら何で話を聞こうとしないの?
スマホとガラケーの例持ち出すけどEVのハイブリッドに対する利点ってユーザーに全くないでしょ、全然違う問題なのよ。
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:02:06.70 ID:aM9mopbW0.net
- >>257
とにかくガソリン車のフィーリング(誰も求めてなかったw)を残したいトヨタ
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:02:27.92 ID:14sFyJNm0.net
- アメリカがEV転換を決めたみたいだが
あの広い大地で死人を出す気なんだろうか?
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:02:46.38 ID:43QHFz350.net
- EVそんなに進化してるか?
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:02:51.57 ID:IZHERa1E0.net
- >>198
土地は余ってても設備に金かけたくないだろうに
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:03:18.76 ID:lpTkWrQ20.net
- 日本は日産でBEVがクソだということを証明してくれたからな
もうそれを超えてトヨタTHSやホンダeHEVという結論に至ってるんだよなあ
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:03:52.05 ID:VwCJlfjX0.net
- >>218
うん、そうなんだよ
日本国内の一次エネルギとしての電力需要は年間で台風7〜8個分の台風の
総エネルギーに大体等しいっつー膨大なものなのにその上、物流のすべてを
電力で賄おうとかさ、足し算も出来ないのかと思うわ
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:03:58.61 ID:72rUh+q50.net
- >>264
至る所、シャーシ部位になるような所にまでBAT.を組み込む事で走行距離を伸ばし、
それを進化したと言っています
- 269 :大ビール:2022/08/26(金) 22:04:01.35 ID:vqFRZI4w0.net
- 電気で動く車なんかより水で動く車を早く作って欲しい。
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:04:01.56 ID:EOQ+w0s+0.net
- >>259
各国の法律で販売禁止になるんだからどうしようもないでしょ
政治に働きかける力があるならともかく無さそうだし
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:04:11.98 ID:nfy3rSIN0.net
- >>266
ホンダは2040年までにエンジン全廃を明言してるが
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:04:50.27 ID:72rUh+q50.net
- そのうちAピラーの中空部にもBAT.とか埋め込んできそうだな
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:04:53.70 ID:DvIEn3Ap0.net
- 推しの期待の星
テスラのサイバートラックはこんな事になってるそうた
https://gigazine-net.webpkgcache.com/doc/-/s/gigazine.net/news/20220630-tesla-lays-off-200-autopilot-workers/
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:05:04.46 ID:K6Ij9nLe0.net
- つか、遅れってどこの何に対すること言ってんの?
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:05:06.55 ID:IZHERa1E0.net
- >>268
バッテリーの塊だもんね
バッテリー牽引したいくらいだろうね
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:05:18.16 ID:1pbJ52ct0.net
- >>266
日本がかなり先行してEVを開発したものの、欠点が多すぎてハイブリッドに移行したという経緯があるしね。他国はこれからEVを諦めていくフェーズだろう
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:05:25.94 ID:PqvFuAJF0.net
- 日産のリーフとか前からあるけど
電気代高いとか人気ない理由がある思う
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:05:58.99 ID:Y/Ai6ax+0.net
- EVなんて買いたくねー
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:14.78 ID:IZHERa1E0.net
- >>276
どんな言い訳聞けるか楽しみですらあるw
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:17.74 ID:Md2AGxii0.net
- >>270
まあそれは本当にそうなるか見てみましょ
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:27.60 ID:3Vh/DuN10.net
- スマホとガラケーで言えば
5G時代でWi-Fiスポットもこそかしこにあるのに
iモードにしか接続できない携帯端末を世界基準にしろって言ってるようなもんだろ
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:31.29 ID:y4k2REbN0.net
- >>256
けど現実にEV使いもんになるか?
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:47.61 ID:pDb8XRZ+0.net
- HVの方が技術的に上位なのに
なんてこと言うんだかw
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:53.09 ID:lpTkWrQ20.net
- >>271
その頃にはバッテリー性能が上がってるだろって憶測なんだろう
エンジン切り離せば良いだけだから
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:54.92 ID:D11R5Gj00.net
- 今後、日本がEVでも世界トップシェアを占めるようになったらヨーロッパはどうするんだろう
風力自動車でも作るんか?
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:06:58.10 ID:iARpvRyZ0.net
- >>257
それ以前にタイヤが空を飛ぶ
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:00.62 ID:KG7XBPfb0.net
- >>1
流行らないと思ったから
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:07.89 ID:haALSweP0.net
- >>276
同意
どうせハイブリッド車最強で落ち着く
クソバカアホ二枚舌ユーロはともかくとして
アメリカは馬鹿じゃないから
経済合理性に基づきEVなんて乗らんよ
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:10.62 ID:s3O2/HT10.net
- すんません
これから課題やらないとならないす
- 290 :sage:2022/08/26(金) 22:07:10.76 ID:narfYRSj0.net
- >>161
清々しくてええよ
ワイはエキゾーストはバイクで楽しんで、クルマはEVでもええかなって。どうせカミさんに合わせてATしか買えんし
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:10.79 ID:LIGDT/e90.net
- プリンス自動車の前身の会社がEV作ってただろ
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:11.61 ID:lpTkWrQ20.net
- >>276
それな
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:17.43 ID:aadJZepY0.net
- EV?ただのチョイノリでしかない
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:22.51 ID:mAy2FuJL0.net
- >>147
無免許だろw
図星
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:39.15 ID:SgD7/XVM0.net
- https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003181402
統計によると2021年にガソリン車全ての走行距離は合計5300億km、ディーゼル車が1100億kmだと言っている
さてこのガソリンとディーゼル車の牙城をEVが完全に崩したとして
念願の100%まで普及したとする
すると年間にEVを6400億km走らせないといけない
EVの平均電費が6.4km/kWhだったとして、必要な電力は1000億kWhを追加で発電しなければいけない
日本全体での年間発電量は約1兆kWhなので
実に発電の10%をEVに充てることになる
というか日本の発電所を1割追加で増やす必要がある
そうしないとEVは日本を走れない
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:44.88 ID:WQJbkRzI0.net
- 電気もろくにないのにEV車w
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:07:52.86 ID:Cq6NhgMK0.net
- 自分のクビをしめるし、何より普通に考えてイマイチだから
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:08:13.81 ID:aadJZepY0.net
- 日本以外はEVだけ作ってろ
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:08:25.57 ID:AhQDursa0.net
- ヒント
町工場
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:08:36.25 ID:AuE6u9su0.net
- 曖昧なのが好きなのさ
完全に変えるのは苦手
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:08:37.42 ID:FQt6ZQLE0.net
- 個人的にはクロカンはe-powerよりハイブリッドの方がいい
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:08:42.54 ID:2oC1KZ0U0.net
- イカリングヘッドライト眩しすぎだろどうなってんだよ
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:06.40 ID:7rIAkbDB0.net
- 日本の自動車メーカーはエンジン屋だからね
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:12.88 ID:PDL8F5lq0.net
- バッテリーと充電
この問題が解決しない限りEVだけになる事は無い
特に物流なんかどうすんだよ
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:14.16 ID:43QHFz350.net
- >>259
商用こそ利便性とコストに拘るんじゃないかな。
EVはにちょっと買い物に行くとかが今の使われ方だと思う。
日本はガソリンの軽自動車が優秀だから。
EVの軽自動車がガソリン車並の値段になれば普及するかも。
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:29.44 ID:ka13q44/0.net
- >>210
セレナがPHEVになったら、600万超えそう
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:30.92 ID:72rUh+q50.net
- >>275
ま、燃え出すとコレだわな
https://www.youtube.com/watch?v=r6K8bmMHfYQ
BAT.火災超怖いわ、逃げる隙なんて無いからね
なんせボデー全体の至る所にBAT.が仕組まれている
最近名古屋でバスが燃えたけど死人は2人
でも上の動画のように燃えたらどんだけ死ぬんだろうな
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:36.74 ID:Cu/RUwno0.net
- 例えば戦車とか軍の車両をEVにすると戦場で充電が出来ないので負けるだろうな。
ということで内燃機関は永久に不滅だろう。
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:45.02 ID:T00aTjBZ0.net
- EVがほぼ役立たずだからだよ
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:09:53.89 ID:c1Qqlivq0.net
- >>1
むしろ20年後にEVって残ってるのかな
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:10:53.63 ID:ll6lvNFD0.net
- >>1
台湾土人未だに世界一が日本と思っているらしいな
なんでも媚びてるしきしょいわ
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:03.42 ID:lUeSoRVP0.net
- まずこの手の話になると、大して車が必要じゃない東京民が車乗りの代表面して語り出すからな
もうそこでズレてんのよ
車が必要なのは地方民だから
東京民がどう思ってるかは関係ないのよ
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:06.61 ID:4pEzGKls0.net
- 日本や台湾みたいな高温多湿の国でEVなんて使えるの?
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:18.06 ID:EZmlZyhz0.net
- >>288
ハイブリッド車自体がEVの欠点を克服するために開発された後続の発明。
EV→HV→FCV
の流れで世界は進むが日本は既にFCVに手を付けてるのがヤバいんだよね
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:21.23 ID:i75S6Mrr0.net
- 政治的な理由も大きいだろ
日本市場がそもそもクリーンエネルギーの必要性を感じてない
世界で最も環境意識の低い市場のひとつだし
震災などで電力不足になったという背景があったり
そもそもIT産業の足を引っ張るほど電力料金もクソ高いことで有名だ
そこにじゃっぷらんどのマスクおし!
電力だ再エネだなんだなんてすべてふっとんだ
じゃっぷはすべてマスク神!
マスク神にすべてきけ!
そりゃもう蔓延電車大神殿なわけさ!
もう時代はぎゅうぎゅう詰め!
政府主導でぎゅうぎゅう詰め!
クルマなんて買わないしマスクだけでいいの!
マスクでイチバン!これなのよ!これ!
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:29.65 ID:pDb8XRZ+0.net
- 製造廃棄コスト環境負荷も考えると
HVでさえガソリン車に勝って無いのに、
EVなんか問題外だろ。
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:11:56.80 ID:/U7HpMrs0.net
- >>310
凄い性能を持った電池と凄い性能を持ったモーターが開発されればワンチャンくらいはあるんじゃね?
ただ値段が凄いことになるかもだけど。
- 318 :sage:2022/08/26(金) 22:12:04.78 ID:narfYRSj0.net
- >>276
リーフは航続距離がな
テスラはもう満充電650km走る上に、1000馬力のモデルがある
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:12:20.18 ID:IZHERa1E0.net
- >>307
地球温暖化で勝手にEV燃えてくんじゃないのこれw
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:12:22.71 ID:xfiZx0Og0.net
- まあ一般的には
トヨタが遅かったというのが言われてますね。
日本一の企業が遅いと、その国は遅れますわ
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:12:31.07 ID:Ve9vaU5r0.net
- >>35
安倍容疑者を持ち上げてるお前は異常だよ
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
カッ✌🤪✌
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:14.80 ID:T00aTjBZ0.net
- そもそもEVは新しい技術でもなんでもなくて実は内燃機関の車が世に出る前から存在してて何回も生存競争に負けてる
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:34.85 ID:IZHERa1E0.net
- >>314
EVは周回遅れか
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:42.97 ID:SgD7/XVM0.net
- https://www.google.com/amp/s/sustainablejapan.jp/2021/06/23/electricity-proportion/13961%3famp
因みに2019年の日本の原発は年間発電量が638億kWhだったらしいので
現在稼働してる国内の原発を3倍に増やさないとEVに置き換えることが出来ない
これをやらずにEVを普及させると大規模停電が頻繁して国民の生活がぐちゃぐちゃになる
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:43.54 ID:Y5FO6aSF0.net
- エンジンを切り捨てられないんだろうな
日本の良いところでもあり悪いところでもある
淘汰されるまではバッサリ捨てたりしないで何とかしようとこだわる
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:52.38 ID:gzwgk/If0.net
- 壺売ってる方が儲かるから
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:13:57.49 ID:PDL8F5lq0.net
- >>161
馬鹿だな
ガソリンやディーゼル車、ハイブリッド車の最大の利点は燃料入れればすぐ走り出せる事だ
EVはバッテリー共通化して交換方式にでもしない限りそれが出来ない
それにバッテリー交換方式とか、簡単に言うのがいるけど
いくら取るのかと
ただでさえ地下タンクの老朽化とハイブリッド車の台頭でスタンドが激減してるのに
バッテリー交換だけで生き残れるはずも無い
政府が補助金とか出すとして
その財源はどうするのか
ガソリン税が取れなくなれば
今度はバッテリー税とか取りそうだw
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:14:28.71 ID:PDL8F5lq0.net
- >>120
あのキモいCM出てる奴もアレだしw
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:14:31.07 ID:haALSweP0.net
- >>317
ひとつ可能性があるのは
物凄い高性能な太陽電池が開発される事
晴れてさえいれば走れるレベルの奴
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:14:36.35 ID:blYrCcQw0.net
- 1800年代初頭には既に電気自動車あったんだよな
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:14:37.10 ID:2GtN8RfL0.net
- 何で日産リーフが世界を席巻しなかったんだろう?
- 332 :sage:2022/08/26(金) 22:15:24.11 ID:narfYRSj0.net
- いや、マジな話
EVは、もう数年でガソリン車の航続距離を抜くよ
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:15:49.00 ID:0AfBdIos0.net
- わざとやってたんだ
壺とズブズブの自民がね
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:16:09.73 ID:pDb8XRZ+0.net
- >>329
100%変換出来てもそもそもあまりエネルギー無いし
太陽ちゃんと当たってないとほぼ発電しない
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:16:14.17 ID:IZHERa1E0.net
- >>329
ソーラーカーレースって何年も前にやってたな
今でもやってるんかな
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:16:43.41 ID:5njrVhwf0.net
- >>12
ブーメランってこういうことだよな
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:17:17.98 ID:72rUh+q50.net
- 技術で生きてる日本としては
EVで今後やっていけるとは思っていない、詰まりそういう事
俺ですらEVがスタンダードになるとは思えない
なんせガソリン車より使い勝手が悪い
使い手からすればEVは貧乏人用の車になるのでは?
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:17:21.84 ID:43QHFz350.net
- エジソンは電気自動車を押してたらしいね。
日本も儲かれば本気出すと思うよ。
まだその時じゃないだけ。
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:17:22.11 ID:NKdb1RXH0.net
- >>295
その平均デンピは乗用車だよね
物流トラックとかを想定するとそんな値では済まない
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:17:39.21 ID:joufuj6z0.net
- 電力だけに頼ると痛い目に遭う
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:17:53.92 ID:pDb8XRZ+0.net
- ガソリン合成する技術考えた方が良いんじゃね?
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:18:23.16 ID:c7KoPDXS0.net
- トヨタが失敗したら国がゆらぐ
- 343 :佐野場 備知男君です(*^^*):2022/08/26(金) 22:18:27.09 ID:XttFeHc/0.net
- 90年代にジャパンバッシングというのがあってだ、
さらに90年代後半からデフレ不況に入った(^^;)
これで投資できる分野が限られてしまい、
日本の製造業の大半が消えた(^^;)
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:18:30.80 ID:r0EHueTZ0.net
- EV普及するなら社用車からだろうな
一般家庭で使うには不便すぎる
会社で夜中充電して翌日使う的な
企業なら夜中の電気安く使えるだろうし
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:18:35.98 ID:IZHERa1E0.net
- 今EVEV言ってても、もう自動運転誰も話題にしなくなったみたいに消えてくのかな
AIも聞かなくなっちゃった
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:18:57.11 ID:EZmlZyhz0.net
- >>332
リチウムイオン電池のエネルギー密度はガソリンの数百分の一しかない。EVにトレーラーサイズのバッテリーを牽引させればガソリン軽自動車の航続距離なら抜けるかもね
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:19:04.46 ID:jGwB6fIz0.net
- 安倍のせいだろうなあ
全固体なんてポンコツに傾倒したのも経産省だろ
リチウムも太陽光パネルも10年ちょっと前は日本がシェアトップだった
- 348 :sage:2022/08/26(金) 22:19:06.32 ID:narfYRSj0.net
- >>2
誰が日本車を潰そうとして、既存メーカーの参入障壁であるエンジンを捨てさせ苦しめるワケ?
米ビッグスリーも、ヨーロッパの既存メーカーはみんな迷惑してるよ
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:19:38.04 ID:D11R5Gj00.net
- >>329
いま高性能な太陽電池で、太陽から受けるエネルギーの電気への変換率が20%ぐらいらしい
画期的技術で100%電気に変換できたとしても、晴れてれば普通に走れるレベルには程遠いかと
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:20:51.26 ID:joufuj6z0.net
- そんなにクリーンにこだわるなら
一般車無くせばいいのに
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:20:51.66 ID:DvIEn3Ap0.net
- その筆頭と言えるカリフォルニアがテスラですら逃げ出すレベルだからなw
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:21:09.22 ID:T00aTjBZ0.net
- 電動アシスト自転車でさえここ10年ほとんど進化してないしな
バッテリー革命でも起きない限り無理筋だよ
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 22:21:40.56 ID:0zZD4Bs00.net
- まーだ老害が根拠のない日本上げしてるのか?
現実は日本で中国のEVバスが走ってて日本のメーカーは出遅れが著しい。マジで現実逃避してる老害は消えてほしいわ。
- 354 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>346
https://s.response.jp/article/2017/08/08/298401.html
もう既に1000キロ行っとるよ
ガソリンエンジンの熱効率も計算に入れてるかい?
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本は日産リーフで世界に先駆けてたよね そのせいでEVなんてあんなもんてことになり幻想や夢を抱けない 結果遅れをとってるわけよね
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本が勝てる試合を
全部政策の失敗で負けてる
わざとやってんだろ
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>345
取り敢えず
現状の性能だとマジで話にならん
アメリカの広さを舐めてるとしか思えん
現状充電に数時間、これじゃとても貨物に使えない
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 地震で原発気まずいので火力で作った電気がエコじゃないというのは大きな声では言わないだけでわかってる
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>339
分かってる、実際にはもっと電費の良い軽BEVもあるし
電費の悪い商用トラックEVもあるだろうけど
概算ということでその数値にしている
それにあまり悪い数字にするとEV推しが可哀想というのもある
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 出遅れじゃなく早く中途半端に普及したせいでEVなんてたいしたことないって事になった 結果熱意がないわけよ
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>213
結局できずに先延ばし
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 蓄電池のエネルギー密度が10倍になっても全くガソリンには及ばないしBEVというモノ自体が根本的にオワコン。研究するのは大事だと思うが固執するんではなく、ハイブリッドとエンジンの効率化を目指すべきら
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>358
まわり海なのになんでエコ気にしなきゃならない
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- こんな不便なものをゴリ押ししてくる連中の真の狙いはなんなんだろう
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 欧米は意外にバカ
歴史がそれを証明してる
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 遅れてないだろ
先に行きすぎた
ハイブリッドの意味わかってないのか
電気自動車とガソリン自動車の掛け合わせだぞ
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>327
車の所有を放棄すればバッテリーの問題は解決する。シェアが主流となればいいのだ。タクシーのように。
近い将来は所有は贅沢品だ。シェアが当たり前になれば行動によって移動費も無料に出来る。
スーパーに行きたい。そしたらシェアカーが自動運転でやってきて
スーパーで〇〇円以上買うことを条件にスーパーが負担すりゃいい。
駐車場がないお店が〇〇円以上で駐車料金無料チケット配ったりしてる。同じ負担ならシェアカーでも同じ
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>327
車の所有を放棄すればバッテリーの問題は解決する。シェアが主流となればいいのだ。タクシーのように。
近い将来は所有は贅沢品だ。シェアが当たり前になれば行動によって移動費も無料に出来る。
スーパーに行きたい。そしたらシェアカーが自動運転でやってきて
スーパーで〇〇円以上買うことを条件にスーパーが負担すりゃいい。
駐車場がないお店が〇〇円以上で駐車料金無料チケット配ったりしてる。同じ負担ならシェアカーでも同じ
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>274
それなんだよな
まだどこも完成させてないのに
それにバッテリー開発競争には参加してるし
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日産の軽電気のサクラはかなり良いらしい
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日産はリーフで世界をリードしてた。
トヨタとホンダがダメダメ。
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>310
中国が損切したし10年後すら危うい
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 燃料電池車が本命だろEVはアホの乗り物
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>362
アメリカは国土の広さがネック
EUは電力確保がネックでEV普及は頓挫する
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>368
グレートリセットまんまやな
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>371
何で売れなかったの?
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本車は日本だけでしか売れなくなる。
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本はEVでも世界でリードしていました
日産リーフは世界で初の量産型電気自動車
累計販売台数でもEV最多だった
ゴーンはコストカッターなだけじゃなくとても先見性を持っていた、日産は車本体だけでなく充電器やバッテリーの生産メーカーも立ち上げそのまま行けば全く違う現在だった
しかし充電器は作らなくなりバッテリーは中国エンビジョンへ売却、チャデモも伸ばすことはできず全てをなくした
これが日本の現実
全てが過去はすごかった国
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>213
トヨタも受け入れるみたいだね
トヨタ、米国カリフォルニア州独自の排ガス規制を受け入れ
https://www.netdenjd.com/articles/-/272424
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVの性能がまだまだの時からやってるんでEV言われても熱くなれないんよね 他の国は最近力入れ初めたんですごい熱意ある
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>373
水素は特に効率良い訳じゃ無いよ〜
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 遅れてる?(笑)
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- アメリカ人「満充電に数時間?・・・だめだこりゃガソリン車乗るわ」
EU「EV普及させたら電気が足りないの!ロシアガス買えないからやっぱりガソリン車乗る!」
- 384 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>373
水素は高いし、危険で軽に積めないと言われてる
また、今もほとんどを化石燃料から作っとる
ステーションはほとんどない
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>353
スマホの時みたいに爆発的に広まってないし不具合の噂ばかり聞く
マトモな奴は高いまま
ほんとに普及するの?
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>358
いや、原発も大してエコではないよ
運転中はCO2を排出しないというまさに今のEVと同じロジックでエコアピールしてるだけ
https://www.mri.co.jp/knowledge/column/20200731.html
(廃炉予定の原発は)福島第一・第二を合わせて24基にものぼる
(廃炉)作業は工程全体で40年程度を要する
放射能に汚染された原発を解体するのには40年掛かる
その間ずっと人件費が発生し続ける
40年稼働して、40年掛けて解体して、核廃棄物は10万年管理する
しかも福島みたいに事故が起きると甚大な損失が出る、それが原発
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EV大量生産でバッテリーのゴミ増やす
どこがSDGsやねん
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVの駆動系の特許の多くはトヨタが持ってるんだろ
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>385
車をタダでばら撒く事は出来無いだろうからなw
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 心配しなくても日本が本気出せばEVでもすぐに世界一になってしまう。
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>386
廃棄物問題棚上げするのホント意味わからん
どこがクリーンだというのか
- 392 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>353
スマホをこき下ろし、ガラケー最高と信じてた
ロボット掃除機は蝋燭倒して火事になると反対した
その前は、液晶テレビなんて反応速度が悪すぎてプラズマディスプレイに勝てるはず無いとホザイてた
逆神やろうね
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>265
100Vコンセントなら数千円やで
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 環境と機械の性能を考えるならばハイブリッドが最も安定しているし現実的
ただ日本が政治と外交で負けただけ
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>386
作っちまったんだから使えばいいだろ。
今更止めても効率変わらない
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>390
EVの特許いくらでも持っているし作ろうと思えばEVなんて量産は容易い。ただし廃棄物やら実用性考えるととてもではないけど駄目とトヨタはよく知っている
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>390
それは無い
中国のBYDに作れるEVのバスが日本メーカーには作れない
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>390
トヨタが本気を出して作ったEVは走ってるとタイヤがもげちゃう仕様だぞ
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>386
だよな
廃棄するまでにどれほどの時間と労力と資材が要るというのか
ちょっと頭おかしいレベルだと思う
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>387
スマホに搭載するリチウムイオンは百グラム程度だろうけれど
BEVに搭載するリチウムイオンは500kgとかだからね
そんなものを世界中の国民に普及させるとか環境破壊も甚だしいよ
https://mric.jogmec.go.jp/reports/current/20171226/80321/
リチウム鉱山の露天掘りとかを促進させてエコとかあり得ない
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>390まあそれはないな 熱意がないからね
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- テスラが~とかそういうの雲の上の話なんよ。価格の話になると現実味がない。
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>392
ロボット掃除機って普通の掃除機に取って代わってるか?
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>370
軽はやかましくて遅いというデメリットよりBEVのメリットが勝ってるからな
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>38
中国はまた冬季になると黙り出すよ
バッテリーが性能の半分ほども機能しなくなるからな
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>390
Design by JAPAN
MADE IN China
になるだけよ
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- たぶんトヨタはEVに力入れる必要無いと判断してると思われる
こないだ出したEVもきっと取り敢えず出してみましたってどこじゃね?
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 情熱てのは重要だよね 日本は先に情熱を消費しちゃったんで今の世界の熱さに戸惑ってる えー今さらってね いくら先んじてても熱意がないんじゃ負けるよね
- 409 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>394
海外でHVは大して売れてねーぞ
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本はハイブリッド・プラグインハイブリッド・フューエルセル・ピュアEVと更に水素エンジンと多様なのを色々とよくやってるけどな
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- https://jp.reuters.com/article/bolivia-lithium-germany-idJPKCN1PO0XM
https://www.afpbb.com/articles/-/3248850
ある日ウユニ塩湖が立ち入り禁止になり
大規模な開発が始まったらEVのせい
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 電気作ってるよりもガソリン燃やした方が早いじゃん
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 充電時間の長さにせっかちな日本人が耐えられないから
生活習慣に合わないと普及しない
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>410
日本じゃなくてトヨタ1社だな
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 原発増やしてからやってねw
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 仏の原発と直結した上で原発廃止言ったり
天然ガスはゼロエミ言ったり
実は倍以上のカーボン排出しながら「これはニュートラル」って定義したり
そういうメンタルじゃないとEVは無理w
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVとハイブリッド、どちらか貰えるならハイブリッドだなぁ
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアで戦えないから助けてって言ってるよ
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>409
じゃぁ
ガソリン車に回帰するから
なんも問題ないだろ
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>395
今あるやつは動かせばいいよ
というか動くうちに仕事して貰わないとむしろ困る
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 車メーカーのセールスマンがガソリン車で営業して回ってるんだよな
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- どれだけ批判しようが世界の流れには逆らえないさ
部品メーカーは早く次の飯の種を見つける事だ
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そもそも数年後に来るであろうバッテリー大量廃棄問題に対応出来るのかね?
それ以前にバッテリー資材の原料となる資源が足りないだろ。
どっちも喫緊の課題だろうに。
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>422
世界の流れはEV普及頓挫のなるから
良いからトヨタ様信じて全ベットしとけ
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- βかVHSか
日本は選択を誤った
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本はEVやめてAV売春国家に全力なんだよ
なんせ壺国家だぞ
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>409
販売台数だけ見る並ぶそうだろうが一応欧州で好調らしく伸ばしてるぞ
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>385
iPhoneも最初はボロクソ言われていた。
ここでHVを万歳してる連中みたいのがiモード最高と言ってなw
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 政府にEVの有意性を理解できる奴が居なくて明らかにEV推進がとどこおっているな
充電インフラの脆弱さがそれを物語っている
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 今はEVだけでは成立しない論に逃げてるよな
水素も必要だし、ハイブリッドも必要だし、ガソリン車も残さなきゃならないしって
もう部品メーカーに希望持たせるのやめて、バッサリ斬って上げた方がいいよ
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>1
逆じゃね?
少なくとも現行のEVの延長線上に未来は無い。互換性の無い専用規格パーツだらけ、バッテリーも電力供給も解決の見込み無し、廃棄コストや環境負荷を考えない製造体制。
どう考えても「あ、こっち間違ってた」と気がついていい頃だろ。
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本の賃金が安いのもトヨタのせいだろ
マジでな
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 必要ないから
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 残業で作ってたから昔の日本は凄かっただけで残業が減れば出来が悪くなるわな
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>428
価格が全然違うし使い勝手も全然違うけど
バッテリーの開発が大して進化して無い以上単純に比較すべきじゃ無い
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 国がアホなのと
学歴で新卒一括採用&正社員の解雇規制のせい
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>370
この書き込みはサクラか?
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- いやしかし、いちいち充電するのは
かなりめんどくさいぞ
大きなバッテリー積んでも
それだけ充電時間が長くなるし
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- でも、日本でEV成功させたとしても
世界はまたちゃぶ台ひっくり返して
ガソリンに回帰もしくは別の原動力に変えるつもりだろうね。
あほくさ
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>430
斬ったところで今のガソリン車をすべてEVに替えるだけの資源は存在しないんだけど、どう解決するの?自家用車を禁止するとか?
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>422
バイオ燃料とかクリーンディーゼルとか、当時は結構持て囃されましたが、
今はどうなってます?
EVに突き進む欧米中は、急速に自滅に向かっているとしか思えん。
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- いつの頃からか新しい物への拒否感が異常に高くなったな日本人
保守、保守と口うるさく言い始めた2000年台ぐらいからかな
その時点から全く古くさい老人国家になったんだろう
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>255
カリフォルニアなんてハイブリッドも禁止とかアホな事言ってるからな、
本気で電気安くなると思ってんのかよと
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>395
ふーん?じゃあHVは残しておいた方が
実はEV使えねーな!って世界がなった時にシェア引っ張れる可能性がなきにしもあらず?
EVもバッテリーの問題が大きくて実はエコでもないってレスもあるし
確かに使いにくそー
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>438
週1でも充電面倒だわ
使わなかったら勝手に放電するんだろ
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 欧州は長年ディーゼルエンジンで毒ガス出しまくりで隠蔽
で、それがバレてEVとか言い出した
そして、ロシアに天然ガス絞られて発電もままならないwww
これが世界ですよ
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>432
何百万人も世話してんのに
資材関連含めたらもっとだろ
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>441
こうやって相手が失点して勝手に倒れる事を願うしかなくなっている
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>440
今現在進行系で年間8000万台の石油燃料車が生産されてるのになw
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 最後の砦、自動車産業も終わりだな。クソジャップ、後進国らしく観光立国目指していけ
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 原発を潰されたからだろう?
充電できなければEVなんてただの箱だ
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 都内の車なんて大半が週末まで車庫で寝てる
深夜電力で充電して朝出勤するときに売電ボタンを押すといくらかもらえるようにすればよかった
リーフ出たの2010だっけ?
一年で崩壊したのか…
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 無能だから
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>450
あと売春ね
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>442
いや、EVが歴史が長いぞw
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 危険すぎる
事故ったらバッテリーが爆発するわ
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>442
若者は新しいものは受け入れるよ
車は新しいものではないから若者から関心もたれてないんだ
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 他国の日本潰しに日本政府も加担してる構造で、もうオワリ
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>457
金がないからだよ
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 遠出できないし充電に時間がかかるしガソリン車と比べて車体価格で元が取れないだけだろ
ハイブリッド車だって当初は燃費いいとは言うけど元取れねーじゃんって感じで普及が遅れたし
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- HVやPHVはBEVの上位互換で広義では電動者だからな
BEV信仰者は電気がどこから来てるのか知らないんだろう発電に火力を使ってるなら同じこと
トヨタの電動者比率は去年の世界販売HV250万、PHV11万、EV1万5千台数で5%増えて27%になってる
トヨタは電動者でもトップなのだよ
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 今のEVなんてガジェット好きのオモチャだわな
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>435
価格関係ないし実際使えてるのに何言ってる?
現実見ろって
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>448
正しい方向に進んでるならいいよ?でも海外が一斉におかしな方向に向かってる今、日本も道連れになる義理はない
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- どうして車に重たいバッテリーを積んで走らないと駄目なんだよ
内燃機関という人類が発明した最高技術があるというのに
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 自動車の歴史は先ず最初に蒸気機関車が出来て
次に電気自動車(EV)が発明される
こいつらはむしろロートルで、発展出来なかったから歴史に埋もれてる
そんで最後に発明されたのが今のガソリン車
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>459
若者は昔からカネなんか持ってないさ
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 田舎だと地元にガススタが潰れて隣町までガソリンを時間とお金かけて給油しに行っているんだぜ。
それなら自宅で電気を充電した電気自動車の方が便利なのに、アホな国だ。
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVはディーゼルと同じで近いうちポシャる
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そりゃガソリン税を取れなくなるから旨味がないんだろ
一度手に入れた既得利権は絶対に手放さないし、抵抗するだろう
携帯電話やスマホで日本勢が壊滅したのもiモードやらの連中が足を引っ張って進化を拒んだからだ
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>442
プリウスなんて散々叩かれまくったなあ
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>448
EVはもう既に失点だらけなんですがw
年初辺りの鼻息の荒さがもう無くなってる。
同時に出て来た自動運転とかも限界が見えて来たしな。
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>463
ところで車1台買うのにiPhone何台買える?
これでも価格関係あると言えるか?
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 電気なんて積み替え可能な充電池を設置して走ればええがな
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>464
正しいか間違っているかなんかお前が決めるようなもんじゃない
そもそも世界で正しいなんて意味あるのか
正しかったら貧乏になってもよいて思想かよ
衰退国家て自覚ないんだろうな
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVって高速性能が悪いのに
高速走行主体の欧米でどうやって普及してんの?
EVは日本みたいな発進停止ばっかりの市街地の
クソ環境に適してるわけだが
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EV教の信者に限ってガソリン車に乗ってるんだろ?
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>428
デジカメが出たときといい歴史は繰り返すな
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>465
軽くなったからエコはあり得るけれど
数百kg重くなったけどエコですなんてのは物理的にあり得ないからね
そして結局火力発電で動かすわけで、CO2の排出場所が変わっただけ
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- つうか今ガソリン価格は税金で補填しての価格なのにそれでも電気に劣ってると言ってる奴らは現状を把握できてるとは言えん。
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>468
田舎の人はおカネないから古い車をずっと乗ってるだけだよ
車は新車で買うと結構高いんだ
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>468
>電気を充電した
お前の方がアホだけどなw
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 昔は家電もMADE IN JAPANだったんだよな……………
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 電気の利用方法として自動車が本当に向いているのかどうか議論すべきだよ
電気も無限ではないのだぞ
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 世界のEVシフトは見切り発車すぎた
EUと中国とテスラで先に普及させて市場を押さえて、電力供給の課題はそのうち解決するだろうと
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>468
停電したら・・・
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>465
余計に電力食うのに頭おかしいよな
内燃機関でおまけに発電までする方がどう考えても良い
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 国が設備補助を散々ケチってHV利権にドップリ浸かってるからな
だから未だに日本の充電設備は欧米に比べて1/100やねんで
これでEVを広げましょうなんて出来るわけねーじゃん、メーカーにとって自殺行為になるし
- 489 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>386
大したことないよ
フクシマみたいな最悪レベルの事故でも、人はそう死んでないし、メルトダウンしても放射能は大して巻き散らかさなかった
半世紀前の原子炉でも、格納容器がある第二世代以降の奴は大丈夫なんだよ
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そもそもリチウム電池は日本の発明品なんだが
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>466
掃除機はサイクロン式より紙パック式派の私、似たものを感じる
実はサイクロン式の方が古くからあるとか
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- トヨタ大丈夫なのか?
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 充電施設が今の100倍ぐらいないと普及は無理
今普及してるEVが充電したい時に全部一気に充電出来ないレベルしか国が用意できないのにメーカーが本気だせるわけない
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- スマホのときと違うのはテスラが高級車でこんなのネットで買える層が少ないだけだから、運用してないのに文句言ってる
だからみんな気づいてないだけ
まじめに富裕層はみんなテスラ買えばいいと思う
はやく気づけよ
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>490
その発明者自身はリチウム電池には限界があるので、それを越える電池の開発は
君たちに託すと子供に教えていた。
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>485
電力供給バランスって結構シビアなんだよな。
多くても少なくても駄目だし、電気は貯蔵が難しい。
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンだって税金補填してて止めたら200円になってもおかしくない現状だろ?ガソリン車にこだわる必要があるのか?
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 極論を言うと人類は愚かな文明を作ってしまったんだよな
人類のハッテン=地球の寿命を縮めているのは間違いないと思う
ホモサピエンスまでとは言わないが人間は縄文時代の様な暮らしが望ましいんだと思う
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>495
全個体電池の特許数は日本がダントツなんだが
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- はやく最新の原子力発電所を建てまくって
電気自動車が使うエネルギーをまかなえるようにならないとな
プルサーマル計画はどうなったんだ?
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>494
ただの趣味に国の存亡かけないでくれ
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- アイミーブやリーフを出していけど続かなかったからな
見合うような航続距離が出てこないからな
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>441
今は法律にまで落とし込まれて強制的にEV化されようとしてるね
それが世界の流れ
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- まぁ化石燃料が枯渇したら嫌でも普及するだろうしな
2030年にはガソリン車の製造はストップするのは決定してる点から発表したらパニックになるから非公表なだけで政府関係者にはガソリンの枯渇するタイムリミットは周知されてそうだよな
世界単位で見たら毎日何百万㌧もの化石燃料消費してるんだからそろそろ無くなりそうなもんだけどな
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>497
とはいえガソリンには課税もされてるからな
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>497
そもそも問題だらけのBEVだけにこだわる必要も無い。
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>119
その世界もEVにそんなに期待していない
いかに胡麻化すかそんなことばかり
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 一周回ってHVが先進の認識だがw
- 509 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>386
原発に代わるものが無いからね
毎年のウラン輸入額は〜700万円ぐらい
原油は7兆円だ
ガソリン使うのやめた方がいい
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 充電施設も採算載せないとダメだよな。
無料のスポットを普及させられる訳がない。
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- まだまだデメリットだらけでとてもじゃないが使えん
課題多すぎじゃろ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- BEVなんて一時しのぎの技術にすぎんのに
あんな穴だらけの技術が究極のエコとか思ってる人っておめでたいお花畑w
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>119
むしろ日本ははやくからEVを諦めたけどな
だからHVがエンジン車の半分まで接見しているけど
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 補助金漬けの既得権益の塊自動車産業もいい加減シフトしていかないとな
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>442
実際国民の平均年齢がずば抜けて高い
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>497
中東やロシアから買えば良いだけが出来ないのが悪い
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>26
イーロン・マスク「ふふふ」
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- クリーディーゼルが砂上の楼閣だったからなぁ
なりふり構わずEVに逃げようとしてるだけでしょ
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>503
無茶を通り越して無謀としか言えんな。
法律だけが先行して、インフラ整備どころか技術開発の目処も立ってない。
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>505
だから負担感をなんとか税金で誤魔化してるドーピング状態なんだからEVを貶めても説得力がない。
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 核分裂による発電の効率は資源の有効活用と言う意味では
すばらしいものが有るからな
プルトニウムまで使えるとなればもはや神レベルだよ
電気自動車との相性もいいと思うけど
なかなか上手いこと行かんわなぁ
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>513
HVバッテリーですら、ここまで増産できるようになるまで25年もかかったんだよな。
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>504
化石燃料枯渇したらまともな技術ってもう原子力しかねーな
あとのはほんの穴埋め程度の存在、それ以上でもそれ以下でもない
あと期待できるのはせいぜい水素くらいか
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ADSL入れたら、光回線の普及が遅れたのと同じようなもの。
中継技術ってのは二段階移行しないといけないが、そう簡単に新しいものに需要は移らない
今ので十分 この言葉とともにね
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 法律の先行だろうが、日本を締め出せれば中国もヨーロッパも儲かるのだよ。事実はあとから着いてくる。
小池都知事のソーラー義務化も国際競走の観点で見れば大正義
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>520
evも補助金でドーピングしとるでよ
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- エンジン無くしたら職失うオッサンが大量にいるからEVが怖いんだよなw
笑うわ
絶対にEV時代になるのに何してるの笑
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>507
EVもHVもエゴだ。
ようは稼げるか否かだがHVだと確実に儲からなくなる。しかも近いうちに。
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 数十年後とかの話ならブラフ混じりと読んでもいいけど
2030年代とかもう直近だからな
規制は確定路線と諦めて現実を直視すべき時期だな
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 原発は切羽詰まってからでも建てられる
方や自然エネルギーやそれの導入による国際優位を取ることに関しては今このタイミングで仕掛ける必要がある
頭を柔らかくしろ、今は自然エネルギー一択でしかない
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>504
30年で枯渇ってのもう1960年代からずっと繰り返し言われてる
あれからもう50年経過
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>492
需要が高まってきたらしれっと投入するだろ
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 現在から変えようとしない変えるだけの投資ができないからEVを発展できなかっただけだと思うけど
昨今の電力逼迫をみるとEV完全移行はないのかなと思う
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>528
でもEVも一時しのぎに過ぎんから
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>520
そもそもEV自体が補助金漬けな訳だがw
充電スポットも補助金がなければ成り立たないしな。
家充電するなら充電スタンドはビジネスとしては成り立たん。
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- トヨタは全部本気。
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>530
原発も技術の開発とそれの継承を続けていかないと
自力で作るのは無理になるんじゃねえかな
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 仮にEVの強制普及が自殺行為でも、日本は国内だけで成り立つ国では無いので世間の巷を低く見て独自路線をあゆむことは出来ない。それをすると滅亡する。
素直に相手がこちらに有利とみたルールでも勝利の道筋を作り出すしかない。
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>532
しれっとできてるなら日本の製造業はここまで衰退しない。
技術力も昔のほうが圧倒的にに優位だったのにこの様さ
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- テスト
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- HVがあるからEVに力を入れてこなかったに決まってるじゃんw
因果関係は明確w
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- それより充電スポットが短命すぎて民間はメンテナンスによるコスト面で諦めてるよ
また新規に設置で採算取れないとみて廃止しているところもある
EVが増えない限りは充電スポット増えないしEVが増えても回転率は悪いのは目に見えている
高コストすぎるから補助金で遊んでいるだけにしか見えない
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>537
基礎研究は続ければ良いし原発の50年に1基位の増設もいいけど、時流は東西対立の対立について、最終決戦を行うのが明らかになってきてるタイミングで攻撃対象、占拠増やすか?
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVに完全移行した国の人柱見たら嫌になるかもよ
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>525
中国も欧米も自国民に相当な負担が掛けてるけどな。
いつまでその負担に耐えられるか見物だわ。
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>504
化石燃料枯渇した状態でどうやってEV作るのか見もの。
タイヤ、樹脂部品、バッテリーの電解液石油由来なのに。
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>535
すまんが立ち位置が全く違う。
EVは投資という側面があるがガソリンはそうじゃないだろ。
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本人は既得権益にしがみつくのが好きだからね
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>545
負担に負けたら国際社会の恩恵を受けられなくなるだけ
この日本という国はそれをすると終わるぞ
負担が厳しかろうが、工業立国日本は環境対策で負けて関西かけられると終わる
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 高飛びでも、高く飛ぶには呼吸と助走のタイミング合わせが重要だろ。
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 関税
Simejishine
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 複数台の車を持てるならEVはアリだが1台なら選択肢にならない
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>533
ヨーロッパなんてロシアが天然ガス止めたら途端に電力供給に赤信号点滅するくらいだから
そんなんでEVって余計電力需要増えて供給が追いつかなくなる
再生可能エネルギー?そんな都合よくできれば化石燃料なんて必要なくなるはずなのにそんな兆しすらない
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:22:13.90 ID:oM/ICEev0.net
- EV推しがあまりにもクレージーに感じる。マジ狂気だよ。
現実に即してない。
EV「だけ」ってのは危険過ぎる。
世界が壮大な環境詐欺に騙されてると思うレベル。
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:22:51.80 ID:eArwVcrY0.net
- メーカーというよりインフラ勝負になってくると
勝ち目無い
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:23:04.67 ID:KB78v2nC0.net
- 雇用だろw
電気自動車にすると大量にクビにしないといけないからねw
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:23:20.37 ID:wupzZXNU0.net
- >>548
共産圏とか韓国なんてもっと既得権益凄いぞ
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:23:24.66 ID:QWWlEAs10.net
- EVなどとても使えないから
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:23:44.36 ID:o2t7Z2Eo0.net
- 統一も創価も力ル卜は政治に関わらせるなよ。
https://i.imgur.com/WTpKXxV.jpg
https://i.imgur.com/R4ky7ex.jpg
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:23:46.02 ID:i1adzfUx0.net
- ヨーロッパやアメリカがハイブリッド車を恒久的に認める可能性はないのかい?
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:24:38.12 ID:KB78v2nC0.net
- 中古査定でゴミ価格付けられる車なんて流行らしてもちっともエコでないけどねw
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:24:42.14 ID:wnUZZPFD0.net
- たぶん目先のEVブームはロシア石油エネルギー問題の発生で減速するだろ。5年は伸びる。
そのあいだで時間稼いでトヨタの水素にも光明が見えるぞ。
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:24:43.06 ID:no3/+ikR0.net
- >>555
そのインフラも電気の安定化が鉄則で
ほとんどの国は安定はしていないし欧州の国なんてよそから通電してもらわないと死んじゃうからな
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:25:31.26 ID:eFs9+mSY0.net
- ヨーロッパやアメリカも自国の産業を保護できて日本を占め出せれば言うことなしだろ、というかそれでこれまでトヨタは叩かれてきたし、今もEVで差別化と締め出しの正当化を図ってるんだろ
それで負ければ、日本は自国ではガソリン車も逆に作れなくなって詰まされる事になる
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:25:35.03 ID:wupzZXNU0.net
- >>560
ロシアのウクライナ侵攻によるエネルギー危機でEVの頼りなさに気付き始めてる
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:25:42.04 ID:/mqDPbZT0.net
- 仮に日本がEVでもトップ取ったら
またEUはルール変えるだろ
付き合ってらんないと思ったんじゃ無いの?
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:26:39.87 ID:MhNEFHUX0.net
- 最終的にはハイブリッドエンジンに帰ってくるよ
EVの普及はムリって欧州が示してくれたやん
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:26:59.13 ID:FEXNCd190.net
- 日本メーカーは昔からEVやら色々チャレンジしてきてんだよ
日本の消費者が見向きもしないのが原因だから
ソニーなんか日本とか知らねえっての、だからな
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:14.13 ID:5EuBywsy0.net
- >>557
韓国は今は好調だけど、日本と同じようにこの成功体験が足枷となって衰退していくだろうね
既得権益者層が固定化していくと社会が衰退していく
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:21.26 ID:AWOhxNoE0.net
- ガラケーに全力投資してスマホに乗り遅れたのと似てる
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:21.78 ID:fZsUGR/W0.net
- >>547
少なくとも充電スタンドは投資に見合わないぞ。
未だにビジネスモデルが成立していない。
>>549
EVはそもそも利便性がガソリン車より遥かに劣る。
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:28.01 ID:e4BPM7TL0.net
- EV推しのガソリン車ヘイトが酷くて笑える。
化石燃料枯渇論でガソリン車終わり言ってる奴w
化石燃料枯渇したら石油文明崩壊で、EVどころじゃないのに。
電気が化石燃料の代替ができる部分なんて限られているのに。
ガソリン枯渇!って言わない分まだマシか。
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:29.47 ID:k6HiyC6S0.net
- ハイブリッドになくてEVに必要な技術
小さくて高出力なモーターと使い勝手の良い電池 かな?
車全体としてはAI技術との融合ってことかな?
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:36.76 ID:wupzZXNU0.net
- フランス辺りで原発事故あったら途端に電力供給が危機的になり、EV熱も冷めるだろな
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:46.05 ID:wnUZZPFD0.net
- 威厳が落ち目のヨーロッパが最後にゴネてるだけ。マジで進化したいならブルー燃料か水素だろ、どちらも日本主体。本格EVはそのあと。
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:27:46.67 ID:eFs9+mSY0.net
- 日本の打ち出した環境対策で日本が達成できてないから締め出されるのと、傍から見ても妥当性のないルール変更で日本が締め出されるのでは正当性が違うでしょ。
東西対立において日本に西側の落ち度や冷遇を理由にコウモリ外交される訳にもいかないので、本当に自分の吐いた唾が処理できてないEVの話とほかはだいぶ違う
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:28:09.66 ID:pqSrSy3N0.net
- トヨタホンダは世界で車を売ってるんだから
ちゃんとアジャストさせてくるさ
ホンダの場合はアメリカのメーカーに近いしさ
でもそれは日本でevがどのくらいのペースで普及するかとはまた別の話だからな
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:28:11.54 ID:SStoiLPV0.net
- 日本は政治経済が腐りきったのよ
ハリボテで誤魔化してる北朝鮮と同じになっちゃった
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:29:36.15 ID:eFs9+mSY0.net
- >>571
リチウムイオン電池は実績もないし出火するし鉛蓄電池よりだいぶ劣る
現在の性能が低いから流行らないというのも、便利な物が絶対的に受け入れられるというのも違う。アスベストだって断熱性能は当時ダントツでしょ。
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:29:45.55 ID:ncYZqsSe0.net
- EVでどうこうできる土地じゃないからだ
台湾は雪で通行ストップする事もあるまいよ
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:30:34.17 ID:joufuj6z0.net
- >>546
発電もできなくなるよな
代替の燃料があるならそれを車にも使えば良い
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:30:50.80 ID:TYZTLBca0.net
- どこの国も自国の産業を全面的にバックアップするの日本はそうじゃなかった
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:31:34.17 ID:wupzZXNU0.net
- >>573
充電時間の短縮と一回の充電で使用できる時間を伸ばせるか
前者は特に遅々として技術が進まない
後者は以前よりは幾分マシにはなっているが
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:32:33.42 ID:w2QZNueh0.net
- 爆発するEVがなんだって?
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:32:41.99 ID:pqSrSy3N0.net
- もし中国メーカーのevが世界を席巻するというなら
トヨタホンダ以外の既存メーカーだってあっという間に駆逐されちゃうさ
遅れてるとか進んでるとかそう言う話でもないわな
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:33:20.40 ID:fZsUGR/W0.net
- >>579
EVの方がガソリン車よりも開発されたのは先だけどな。
結局利便性でEVはガソリン車に負けた。
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:33:24.34 ID:eFs9+mSY0.net
- トヨタも流石に未来にEUがハイブリッドすら無効化して環境対策してなければ国際的に関税かける、というギリギリレベルの手法を打ち出してくるとは思ってなかったんでしょ
ハイブリッドで世界を先駆けても、対処療法だったから1番弱い所を突かれてしまった
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:33:45.88 ID:Gvz6xyIr0.net
- グレタのせいやろ
いやグレタは人形か
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:34:11.91 ID:CDpIo/aT0.net
- 発電機で石油を燃焼させて発生させた電気で動かすか、石油を燃焼させたエネルギーで直接動かすか?
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:34:45.68 ID:FUVvCjlV0.net
- >>443
昔はカリフォルニアの排ガス規制のおかげで日本車がのし上がったのにね。もう技術力も気概もないと言うことなのかな。さみしいね
- 591 :sage:2022/08/26(金) 23:35:10.14 ID:narfYRSj0.net
- しかし、そんなにエンジンが大事なら
バイオディーゼルに行けばいいのに
カーボンニュートラルに適合してるし、co2排出権も買う必要ないのに
なんで推進するメーカーは無いの?
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:35:34.67 ID:wupzZXNU0.net
- >>588
グレタ人形とチャッキー人形
どっちが凶悪だろ
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:35:38.36 ID:HmTCrua20.net
- >>1
EVなんてトヨタ乗っ取りのルアーに過ぎないから 二束三文で買い叩いてから「CO2は無罪でした。」
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:35:45.54 ID:eFs9+mSY0.net
- >>586
技術的にも持続可能性でも利便性では確実に未来に逆転するからその主張には意味は無い。そもそも内燃機関だのEVだのは黎明期の話でしょ
バスに乗り遅れれば、二度と取り返しはつかない。エンジンの生き残る道は電気メインの内燃サブ以外道はない
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:35:46.40 ID:joufuj6z0.net
- >>589
それはハイブリッドじゃないな
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:35:53.89 ID:X79ygMpG0.net
- EV信者って何故かEV車持ってないよな
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:36:19.68 ID:no3/+ikR0.net
- 謎のハイブリッド規制があるのに
欧州車はいろいろハイブリッド車のラインナ増えてきている
まぁメーカーは乗り気ではないよね
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:36:31.92 ID:mRPbE9vC0.net
- >>348
欧州メーカーのエンジン技術は、時代遅れになりつつある
レース用エンジンなんかは、まだ通用してるけど
量産エンジンは、日本がトップ
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:37:32.01 ID:CDpIo/aT0.net
- >>590
どうせすぐに撤回されるよ
EV車はアメリカの様な広大な大地で運用出来るような物じゃない
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:37:43.24 ID:vLomcRUc0.net
- ≫84
せめてデフつけません?
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:37:45.20 ID:wupzZXNU0.net
- >>594
ヨーロッパってどーせ大型車はEV規制の対象外なんでしょ
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:38:18.18 ID:Bo6rRV4m0.net
- 国土の狭い日本ですら充電もたないからイライラすんのに
アメリカでやってけるんか?
充電しまくりじゃないと移動できんやろ
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:38:26.63 ID:vyd6laqB0.net
- 化石資源のない日本こそ先陣切ってEV進めるべきだと思うが
まあ日本だし無理だわなあ
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:39:03.46 ID:Bth7aeDr0.net
- ハイブリッドは90年代の開発だろ。
90年代の日本はまだ技術力あったから。
日本の技術力が低下したのは
解雇規制が厳格化されて実質的な社会主義国となった平成中期から。
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:39:16.08 ID:joufuj6z0.net
- >>603
電気も降って湧かないぞ
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:39:43.55 ID:mRPbE9vC0.net
- >>13
モーターこそ日本がトップなんだがw
>>17
なあ
一人乗り超小型EVで、コムスより高性能なものがあるのか?
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:39:46.33 ID:KEGgr7um0.net
- 日本がトップを取ると、レギュレーションが変わる
つまりルールが変わるだけでなく、舞台が変わる
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:40:04.19 ID:eFs9+mSY0.net
- >>601
輸送に関しては対象外でもおかしくない
国際政治ではない国家戦略としてもEVの普及には意味があるしwifiが日本中に普及したように、EV自体はおったまげるくらい大量にEV給電スポットを電柱ある所に給電所ありにしてでも、将来的にやる価値はある
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:41:04.18 ID:eFs9+mSY0.net
- >>607
それが可能なのは妥当性があるから
日本はルールを変えても妥当性がある限り文句も言わずに対応してきた実績を積み重ねるべき
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:41:22.90 ID:yshxQJte0.net
- EVって結局はモーターとかバッテリーの性能どうこうよりも車検の時期が来たら買い換えるぐらい格安なのがベストなんだろ?
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:41:35.56 ID:RLYN+CzA0.net
- 台湾の議論はまともだな ここと違って(笑
まぁいくつかの推測の通りであるが
少なくともこれから数年 電力事情は世界で改善しない
これは誰も予想しなかったことだな
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:41:46.47 ID:zwRS8qgF0.net
- >>546
すげーコストかかるけどよくわからんが代替の化石燃料に変わる物質はあるみたいだな
消耗品で普及するかは謎だけど
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:41:48.99 ID:DvIEn3Ap0.net
- スレチだがエゲレスは何で5Gの技術が遅れてると言われてるNECに基地局整備を受注したんだろ?
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:42:00.42 ID:uwtVYxe60.net
- チャイナの工作員も入り込んでそうや
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:42:01.17 ID:vyd6laqB0.net
- >>605
再エネとか原発ある分まだ可能性あるでしょ
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:42:15.18 ID:fZsUGR/W0.net
- >>590
カリフォルニアはこれから荒廃していくと思う。
EVに振り切ったら電力供給が追い付かないからな。
ついこの間も電力供給が追い付かず一部地域でプラックアウトしてる。
同様に大量の電気を必要とする屋台骨の半導体産業も、不安定な電力
供給では撤退せざるを得ない。
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:42:16.12 ID:UwAZ4YG10.net
- 日本人がev買わんからな
その分遅れる
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:42:55.05 ID:pqSrSy3N0.net
- 電気自動車の技術と言っても
それって単に電池の性能だからな
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:43:27.26 ID:qBAGD1m60.net
- 販売台数世界一だから全然余裕だろ
EVも水素もどれにシフトしても結局世界一になるよ
販売店や販売網が桁違い、自力が違う
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:43:58.79 ID:TeePBTJ/0.net
- 日本はルールを決められない
その立ち位置は理解しないとな
トヨタ…本気でEVやってくれよ
トヨタが敗れたら日本の製造業は本当にオワリかもだから
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:44:39.04 ID:TkbeGqpE0.net
- よく指摘されてた日本の部分最適には強いが
全体最適に弱い、というパターンではないか
EVは半分は車両本体、もう半分は潤沢なインフラが重要に見える。
現状では充電インフラが弱すぎて国内で利便性が感じられない。
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:44:47.08 ID:y74NQOYP0.net
- でも世界で電気不足なんですけどwwwwww
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:45:08.78 ID:iptVyJnH0.net
- >>546
別に枯渇してないやろって?
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:45:13.79 ID:VK9G9roO0.net
- 電気効率の悪さとバッテリー劣化
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:45:22.66 ID:fZsUGR/W0.net
- >>594
その持続可能性とやらも太陽光や風力では、現状の電力不足をカバー
出来ない事は昨今の電力危機で証明されたぞ。
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:45:41.37 ID:KMjiIOPT0.net
- まぁ海水から酸素と水素を効率的に・安価に分解できる技術が出来るから
水素エンジンが勝ち組にあるよ
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:47:14.28 ID:no3/+ikR0.net
- >>620
まずエンジン車みたいに航続距離と加速力求めるとなると
ポルシェタイカンに行き着くんだよ
1000万以上の車は大衆車ではないからな
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:48:00.28 ID:4nq5kA810.net
- 白物家電すらあっという間にでかいところ軒並み駆逐されたから
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:48:07.59 ID:EZmlZyhz0.net
- これからEVを推進して失敗した国達は互いに指差しあって犯人探しするんだろうね。それとも日本のせいと陰謀論仕掛けてくんのかな?
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:48:07.80 ID:RLYN+CzA0.net
- そもそもEV って自動車の使い捨てが加速するだけだしガソリン車のように
先進国の車が後進国に流れたりして長い間使われることがなくなる
つまりEVは儲かるんだが廃棄電池の問題とか全くエコじゃないことが山ほど出てくる
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:48:12.35 ID:9XeNvjrw0.net
- EVなんてバッテリー以外は簡単に作れるからな
日本の自動車メーカーはバッテリー開発はちゃんと続けてるからいつでも追い付ける
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:48:50.29 ID:eFs9+mSY0.net
- >>625
ピーク電力が小規模で機能しないのは電力貯蔵設備が揚水式発電所位しかないからで、休止してる火力や原発が多いからでもある。これらはまだスタンバイしてるのなら、今やるべきは自然エネルギー発電設備の増加と蓄電設備の高性能化でしょ
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:49:22.73 ID:joufuj6z0.net
- >>615
重たいバッテリー積んだ物動かそうとせず
従来の電気設備に割り振ればもっとエコじゃないか
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:49:58.44 ID:mRPbE9vC0.net
- >>41
ボディ技術なめとるなw
>>96
バッテリ炎上で何人焼き殺してる?
ガソリンの炎上で死亡するケースなんてめったにないんだが
あっても、衝突事故によるものだし
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:50:54.69 ID:8qzUiyWh0.net
- >>609
妥当性がないから圧力かけて押しつけてくるんだけどなw
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:52:11.61 ID:tfrE1Qj10.net
- EVってHVからすると技術的退化なんだよな
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:52:12.06 ID:eFs9+mSY0.net
- >>635
日本がサミットで打ち出した所から国際的に推進された環境政策だから、対日本特効的なところがある
EVについては日本は逃げることが出来ない
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:52:55.93 ID:BJlwLeCm0.net
- >>632
何が自然エネルギーだ
自然破壊しながら作る自然エネルギー発電設備より原発稼働だよ
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:01.62 ID:VIeqcjab0.net
- まあ国内もトヨタ以外はEV作る気満々ではあるな
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:24.42 ID:3B5bm3rd0.net
- EVを信じてないからなあ……
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:34.16 ID:eFs9+mSY0.net
- >>636
それでもEV市場でシェアを取らねば、HVだけでは関税で締め出されることになる
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:42.98 ID:vLomcRUc0.net
- 結局バッテリーなんだよね…なんとかならんのか?この国の技術力で
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:58.95 ID:vyd6laqB0.net
- >>633
それこそ技術革新で改善していくべき箇所なのでは
携帯電話だって最初は馬鹿でかかったんだし
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:54:44.30 ID:fZsUGR/W0.net
- >>632
今年の旱魃で発電所はどれもこれも駄目になってるけどな。
中国なんか水力発電が約2割を占めていて、発電出来なくて計画停電してるぞ。
電気が来なきゃEVはただの鉄のカタマリ。
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:54:45.34 ID:mRPbE9vC0.net
- >>94
EVだけのレース動画がYouTubeにあるんだが
テスラよりリーフの方が早かったりするぞ
テスラは単発の加速力が突出してるだけ
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:55:06.07 ID:a7rZR/Rr0.net
- 充電インフラ構築を徹底して邪魔してる
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:55:30.59 ID:eFs9+mSY0.net
- >>638
東西戦争起きそうな時代に進めるリスクを考えろ
メリットもあるが系統予備力も休止中の原発もある段階でjpowerの為に推進することじゃねえだろ
官僚の施策立案は今後の情勢、もたらすと見なせるメリット、発生しうるデメリット、メリットシナリオ、デメリットシナリオ完全に整理して記入するらしいが、どう考えてもタイミングが悪手。
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:55:36.69 ID:VK9G9roO0.net
- バッテリー、長期使用で発熱、変形どうすんの交換費用は
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:55:55.63 ID:FwYDQ5Y30.net
- 台湾に完全に見下されてるね。
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:55:59.11 ID:M9t2BCM30.net
- もし今の日本の車が全てEVになったらどんだけ電器の使用量が増えるんかな
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:56:18.03 ID:krkUJBIc0.net
- なんか日本って昔から新しい技術を横に広げてそれを規格統一してからじゃないとまた次の新技術を開発していかないって感じがする
昔はそれでも良かったんだろうけど今の時代じゃどんどん新技術作ってかないと間に合わないだろ
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:56:18.23 ID:joufuj6z0.net
- >>643
それが出来てないのに普及させようとしてるのが問題なんだよ
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:57:19.36 ID:pqSrSy3N0.net
- テスラは電気自動車と自動運転の両輪でやってきたけど
最近は自動運転を言わなくなったろ
やれるように見せかけることは出来ても難しいモンは難しい
テスラは見せかけを大事にすりゃいい会社なんだろうけど
トヨタにそうなってもらっても困るだろ
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:57:36.54 ID:eFs9+mSY0.net
- >>644
本当の意味で電気が無くなれば自動車工場も止まるだろ
原発だけ単独運転させて系統電力供給できる訳でもなし、原油燃料も尽きた時だ
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:57:42.33 ID:iptVyJnH0.net
- >>643
エネルギー保存則を超えないと無理やん?
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:57:47.01 ID:t6IusFAe0.net
- 不便なEV車なんて誰が欲しがるんだ?
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:58:08.22 ID:VIeqcjab0.net
- >>650
莫大な数のガス車の中古があるので
その前提でいくとケッコウナ未来のはなしになるとは思う
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:58:21.45 ID:XFmJd59e0.net
- 単純に先行勢が思った以上に売れなくて、全力でやるには時期尚早と判断したんだろうな。
i-mievとかleafとか。。。
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:58:29.12 ID:AejkPBAS0.net
- 関連スレ
【中国】気温44度 「史上最強」の猛暑続く…干ばつや電力不足が深刻 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661439989/
【速報】 中国、四川省・重慶が電力制限に EVの充電が困難になりEV所有者は充電可能スタンドを探し回ることに 画像あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661439467/
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:59:49.37 ID:lFOSi6lb0.net
- EVに以降していく中で今が最後のHVの売り時だから未だにHV中心で行ってるんだろう
2030とか2035とかまだまだ2,3回は車乗り換えるだろ
ここでEV出したらHVの顧客がEVに行ってしまうだろう
こんなのちょっと考えれば分かる
だからトヨタはEV販売を極力抑えてる
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:59:53.42 ID:Oz20uwIW0.net
- 遅れてるのはメーカーじゃなくて政策の方だよ
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/26(金) 23:59:59.08 ID:fZsUGR/W0.net
- >>654
フランスじゃ川の水が干上がって原発も止まっているけどな。
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:00:29.96 ID:OFc83LEV0.net
- >>2
すごいな君は
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:00:34.57 ID:xnj1GtLy0.net
- ガラケーとスマホの関係と同じ
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:00:44.47 ID:k3h7TFys0.net
- >>658
そんな気がする
夢の電気自動車、ソーラーカーとか言ってドラえもんの顔ついた車が走ってる時代を思い出す
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:01:04.49 ID:Pw/tG44Y0.net
- >>639
サクラやekクロスはアイミーブ生産終了に伴い
開発していただけだよ
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:01:53.33 ID:HsNVXoEJ0.net
- >>650
日本で走る乗用車を全てEVにしたときの必要電力は原発2基分
トラやバスは含まない
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:01:54.82 ID:NQoxWkRW0.net
- 自動運転だろ鍵は
クルマには詳しくないからよく知らんけど
プログラムではテスラには絶対に勝てんよ
プログラミングは才能が必要だからな
iPhoneみたいに設計とOSだけ作って
面倒臭い製造、組立ては外注すりゃいいんじゃねえのか?
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:01:58.58 ID:Z5mrnpRa0.net
- そもそもEVの電力やバッテリーの非効率さって考えないの?
クリーンエネルギー笑
誰がそんなもんの定義を決めたのかねぇ
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:01:58.98 ID:kb1Bd/rC0.net
- >>564
それならEVはガラケーだなw
だってEVが歴史古いし
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:02.64 ID:k3h7TFys0.net
- >>662
日本は2次冷却水として海があるから、干上がる心配は少ないので恵まれてるけど攻撃もし易いからトントンかも
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:10.09 ID:UtoBG5BT0.net
- >>492
問題無い
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:11.99 ID:7WI08/L80.net
- >>2
そのとおり
ただ、本当に潰されるけどね
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:16.05 ID:YA04Cdt10.net
- >>664
利便性機能性が全然違うよ
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:16.49 ID:EYSraULv0.net
- >>104
ないなw
それが本当なら、中国が日本めーかーを閉め出さないのはおかしいだろw
>>152
だったら、さっさと使える売れるEVをリリースしろやw
補助金がなければ売れない腐れ商品のくせにw
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:02:18.12 ID:VgSihUGr0.net
- >>664
ガラケーは日本で独自に進化したからガラケーなんじゃねえの?
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:03:16.88 ID:ct4a8iWv0.net
- >>666
本田もEVに移行するって宣言だしてたよ
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:03:28.80 ID:kb1Bd/rC0.net
- ↑アンカーミス
564じゃなくて>>664
564スマン
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:03:29.42 ID:vtc9HDAa0.net
- >>665
夢の車といえば、今度の大阪万博の目玉は空飛ぶクルマだそうだ
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:03:47.47 ID:SBJj28Hd0.net
- クルマとしての完成度や工場の運営に関しては
日本が世界一なのは間違いないけど
ケンカが弱いからルールで圧力かけられる
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:04:08.58 ID:Z5mrnpRa0.net
- >>676
林檎「いただきます」
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:04:27.47 ID:t3sqRed70.net
- >>650
>>295で書いたけどEVのために追加で1000億kWh発電すればガソリン車をEVに置き換えられるよ
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:05:58.72 ID:m/DDgBHi0.net
- >>616
カルフォルニアは再エネ率97.6%を記録した環境ガチ勢なんだから
後進国ジャップ基準で語られても鼻で笑われるだけだろ
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:06:05.52 ID:kb1Bd/rC0.net
- いざと成れば欧州を捨てればいいんじゃね?
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR027XF0S2A800C2000000/
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:06:28.70 ID:YRgCIOuF0.net
- どうせ中国に勝てないから今HVで稼ぎまくるべきなんや
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:06:33.75 ID:k3h7TFys0.net
- EVを国際政治の関係で普及を国策として推し進めるとしても、原発の増設は必要と?
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:07:01.85 ID:ZPiWA0HB0.net
- タダの雇用と経済対策だろ
環境破壊や残ってる資源量を全く計算に入れてない
あと買える人がいるのか?
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:07:12.67 ID:EnT1F2Mg0.net
- レクサスも中華が設計製造してる時代
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:07:24.48 ID:Pw/tG44Y0.net
- >>677
宣言なら誰でも言えるからな
エンジン辞めるのも宣言していたからな
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:09:12.95 ID:uWBYbLs20.net
- 水素自動車w
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:09:13.62 ID:ct4a8iWv0.net
- >>689
ホンダの場合は対抗なのでガチだと思うよ
スズキも25年目処に出すみたい
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:09:48.85 ID:7m0OR/o50.net
- >>683
そのカリフォルニアが電力危機になっている訳だがw
ブラックアウトしたのも隣の州から電力供給されなかったからやで。
再エネなんて幻想に過ぎなかったわなw
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:10:33.46 ID:EYSraULv0.net
- >>158
テスラは車幅が広くて扱いにくい
日本で軽自動車のシェアが高いのは道幅とのかねあいもあるんだぞ
免許持ってりゃ常識なんだが
>>367
机上の空論だな
>>174
月に2~3回、それも外出のついでで済むんだが
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:11:21.28 ID:t3sqRed70.net
- >>686
原発しか無理だと思うよ
太陽光で年間1000億kWhの出力なんて計算してないけど日本全土を覆っても多分無理
所詮は昼間の数時間しか発電出来ないしね
火力発電所を増やしまくる政策で1000億kWhを生み出してもCO2排出は止まらない
水力では当然限界がある
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:11:33.04 ID:YA04Cdt10.net
- >>684
インドや中東に売れば良いな
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:12:06.56 ID:VgSihUGr0.net
- スズキに先端技術なんか必要有るもんかよ
草刈り機と同じよ
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:12:37.36 ID:m/DDgBHi0.net
- >>692
多少の不便があって改革をすすめる民意があるということよ
後進国ジャップはちょっと脅されただけで原発稼働に転じるしょぼさ
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:13:10.06 ID:/yYx2RoQ0.net
- EVは欧州が仕組んだ罠だからな。
そんな見え透いた手には日本人は乗らん
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:13:51.30 ID:Pw/tG44Y0.net
- >>650
自工会試算だけど
>すべてEV化ならピーク発電10%から15%必要
>その能力増は原子力発電だと10基、火力発電だと20基程度に相当するとしている
火力発電は将来を見据えて減らしているから
原子力発電だと10基以上は増やさないとな
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:15:56.14 ID:EYSraULv0.net
- >>178
ソースだせ!
「外れるおそれ」でリコールであってだな
>>393
100Vでテスラの充電何時間かかるかすら知らんくせにEV推すのはバカ
コムスなら4時間で満充電
シーポッドなら6時間だがな
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:16:37.59 ID:/yYx2RoQ0.net
- 必ずどこの世界にも原発アレルギーが居る
特にオバハン。核のゴミがキーとか言うアホが居るので
原発の新規とか無理w
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:17:14.30 ID:t3sqRed70.net
- 因みに1000億kWhの発電量を作れる発電所ってのは
24時間発電出来て稼働率が100%なら11000MWクラスのプラントを作ればOK
毎日12時間しか動かないなら22000MWの発電所
6時間しか発電出来ないとなると44000MW級の発電所が「EVを動かすため」に必要
100MWクラスのメガソーラーを440箇所設置すれば達成出来るかな
冬場や雨の日考えると更に2倍は必要かな
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:17:17.54 ID:VgSihUGr0.net
- とりあえずは原子力発電所建てるしかないだろ
そこで電力にあるていど程度余力持たせてから、
再生可能なんちゃらを頑張れよ
年がら年中節電節電やられてたんじゃ仕事の効率も落ちるだろ
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:17:32.69 ID:YA04Cdt10.net
- >>701
ごみはどうすんの?
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:18:13.54 ID:VgSihUGr0.net
- プルサーマル計画を進めるしかないね
プルトニウムは夢のエネルギーだよ
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:18:32.39 ID:6Pn8yZAE0.net
- 油断したからだよトヨタが
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:18:39.82 ID:/yYx2RoQ0.net
- >>704
核のゴミは、
1,再利用
2.海の底に沈める
3,宇宙の彼方へと飛ばす
の3つしかないなw
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:18:47.08 ID:4f76OhVj0.net
- >>1
日本はiモード!( ー`дー´)キリッ
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:19:40.84 ID:mN/UVa6i0.net
- 寒いと容量減ったりするの?
エアコン電池で回すって考えるときつそう
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:20:01.16 ID:VgSihUGr0.net
- >>708
いいモンは自然に広がるさ
evはそうでもないようだが
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:20:29.06 ID:K25Hyhex0.net
- >>702
実現しようとすると山と海岸が太陽パネルの森で覆われるなww
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:20:34.50 ID:A22uiakW0.net
- どの道、日本は資源ないから原発大量にフル稼働して
無駄な消費を繰り返さないと生きていけない
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:21:26.80 ID:/yYx2RoQ0.net
- >>709
電池は寒さに弱い+暖房には電池を使う
ということで、冬にEVに乗ったら命に関わる
途中で止まったら充電できないのも痛い。
ガソリンなら簡単に給油出来る。
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:23:17.38 ID:ct4a8iWv0.net
- >>713
まあ鉛バッテリもevよりは全然ましだけど
寒さには弱いよ
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:24:02.41 ID:t3sqRed70.net
- 因みに今の原発はどこも老朽化しているので
早晩全ての原発が廃炉処分となる
てことでもしも原発を増やす決定を下せるなら
国民生活を豊かにするため(節電要請を出さなくてもよい状態にするため)に原発10基
EVを動かすために原発10基
廃炉で稼働停止になる原発のバックアップ分を10基
ざっくり30基は新しく作る必要がある
そうしないとEVが日本を走る電力なんて確保出来ない
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:24:28.54 ID:EYSraULv0.net
- >>226
いつ外れたんだよ
「はずれるおそれ 」だろ
>>247
月はどっちに出ているw
>>257
プリウスミサイルの加速力が基準だぞ
レースじゃあるまいしテスラの加速力は無駄
タイヤを過剰にすり減らしてマイクロプラスチック汚染を深刻化させてる
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:24:44.33 ID:Nzk+mRb90.net
- トヨタが終わるのも時間の問題だろうけどそしたら日本の産業ってなんか残るんかな
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:25:50.57 ID:YA04Cdt10.net
- >>707
海は禁止だろ宇宙はコスト大で結局
地中に埋めるしかできないじゃん
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:25:50.76 ID:ct4a8iWv0.net
- >>717
アニメくらいかな?
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:26:54.68 ID:k6fIpWJh0.net
- まあインフラがね
東京にある車を夜間充電できるだけの設備なんて造れない
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:27:02.29 ID:EnT1F2Mg0.net
- EVの充電は5kwパネルがあれば十分
分散再エネこそ国防だよ
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:27:28.75 ID:t3sqRed70.net
- >>711
日本においては、経済産業省やNEDOなどから、設備利用率の指標がしめされており、現在、太陽光発電で13%、風力発電は陸上で20%、洋上で30%
あー、太陽光は稼働率13%だったか
さっきの計算は6時間(25%)発電する計算だったから更に2倍が正しいね
てことで100MWのメガソーラーを880箇所建設すればEVの電力をまかなえる
もちろん微塵もエコではないけれど
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:29:06.48 ID:SCJ+v/kZ0.net
- >>722
そうやって意味のない無駄な消費が経済力を上げるんじゃないの?ガンガン移民いれてさ
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:29:10.34 ID:7kLdOrQl0.net
- 結局トヨタが勝つだろうな
EVも燃料電池も水素も開発してるし
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:30:08.00 ID:/yYx2RoQ0.net
- >>718
ウランは比重が重いから、海溝に沈めば終わると思うけどw
誰も1万m底に行かないだろう
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:30:15.39 ID:hRvwsPGD0.net
- 充電面倒くさい。電池取り替えみたいにカートリッジ式にして、充電した電池を入れ替え方式を開発をしないと軌道にのらない
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:30:34.23 ID:Cn9siUPv0.net
- 高速道路に架線設置してパンタグラフ出せないの?
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:30:38.04 ID:FOLgWqN20.net
- ハイブリッドが進み過ぎていてなぁ
あれを量産化して普及とか普通は出来ないだろ
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:30:57.34 ID:EKkANYgG0.net
- ドローンは実は日本が開発したってニュース記事で見たことある
でもこんなの役に立たないってそれより無人ヘリだろーって
操作技術が高い無人ヘリに力を入れたって
農薬の散布には役に立ったが操作が高度な上に無人ヘリが高い
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:31:01.19 ID:HNZcFFQ+0.net
- >>722
ソーラーパネルは1日あたり3、4時間がせいぜいだもんな。
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:31:46.78 ID:EYSraULv0.net
- >>310
コムスみたいなのは残る
>>318
その1000馬力、何秒だせる?w
数年前まで世界最速(最高速度)だったヴェイロンは
燃料タンクが空になるまでの15分ほどは
連続してフルパワーを出せるが
テスラでは10秒くらいかな?w
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:32:32.06 ID:QV/iuMkk0.net
- EVやるにしても原発動かしてからだろう
エアコン使うなとか言いながらEV推進とかバカなの?
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:33:08.76 ID:UiPVcgT/0.net
- >>710
ハイブリッドはまさにそれだったな
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:33:17.73 ID:EKkANYgG0.net
- YAMAHAのコピペを見たくなる
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:34:12.84 ID:ct4a8iWv0.net
- evの暖房って
足こぎ式発電機つけたらシートヒーターくらいはまかなえるのじゃなかろうか?
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:35:12.17 ID:THbo03aA0.net
- >>691
ホンダはEVとは無縁な国では商売しないつもりなんだろうか。
世界レベルだとEVを導入できる国の方が少ないだろうに。
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:35:16.65 ID:9R2wXLsc0.net
- 中国と比べると5年遅れてるよな日本は
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:35:24.37 ID:OWrsKQLu0.net
- HVはEVへのステップとしては考えてなかった
エンジン製造の技術的ハードルで参入防壁築こうとしてただけ
それを新興ベンチャーに突破された
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:35:35.54 ID:t3sqRed70.net
- >>723
正解、エネルギーをより多く使える国が国力を上げて経済を発展させられる
そんなの常識だよね、制限されるより自由に使える方が有利
てことで化石燃料を沢山燃やす方が国としては有利なんだよ
我々はエコに配慮してますアピールだけして
実際には石油石炭天然ガスを燃やしまくれる国こそが最強
主要国の発電電力量
https://www.ene100.jp/zumen/4-2-3
グラフを見ればすぐ分かるよね、より多くのCO2を出す国ほど大きく発展出来る
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:35:45.79 ID:YA04Cdt10.net
- >>725
ロンドン条約で禁止されてんだよ
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:36:24.60 ID:F7hCDI9A0.net
- 中国と同じ競争しても勝てんよ
スポーツじゃあるまいし
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:36:31.42 ID:ImH2H9rd0.net
- 全世界がEVに移行できるほどの電池の工場は作れないしそんな生産能力はどうやっても生み出せないから。
以上
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:37:23.12 ID:7lGreJLW0.net
- 虎の子の全固体があるから
覇権はトヨタの掌にあるよ
今は泳がせとく時期
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:37:28.01 ID:Pw/tG44Y0.net
- >>727
ドイツでやっているeハイウェイだけど
専用車線でやっているみたいだし鉄道と変わらないわな
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:37:58.72 ID:ct4a8iWv0.net
- >>736
海外基本市場は欧米なのでそこらへんは大勢に支障ない気もする
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:39:41.30 ID:MnoVyFTH0.net
- ヨーロッパのエコとかカーボンニュートラルとかただの傲慢だってわかったろ
この冬はヨーロッパ人は気を切り倒して燃やしまくるよ
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:39:46.28 ID:UDtuG4KA0.net
- EVってのが非効率に感じるんだよなぁ…
超高効率なダイナモ開発に投資した方が良いんじゃね?
っとずっと思ってる
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:39:51.71 ID:EYSraULv0.net
- >>354
信号が少なくて平坦なところをゆっくり走ったんだろ
で、満充電に何時間かかる?
>>381
水素は、効率を無視できる
なにしろ二酸化炭素出さないからスーパーカー作り放題
EVでは、スーパーカーは作れないからな
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:41:16.22 ID:ztarv84N0.net
- まぁ、日本よりリードしている国があるとして
その技術の中身の事は
知らないんだろうな
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:41:23.36 ID:U/cCd/wg0.net
- レールを引くゲームだからな
トヨタは負けてしまったかもしれんが
だってアイツら日本人に背を向けて久しいもん
知らんわ
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:42:18.02 ID:8xVGdbil0.net
- >>715本気でEVなら新規の原発を30基建設してもいいんじゃないかと思ったりもする。ついでに日本では各家庭をPHEVにして自家充電してもらう。電力不足を全力で回避する。
原発一基5000億で発電所建設やEV対策で15兆から20兆盛大に使うくらいしないと、100%EVに置き換わるのは無理だろう。
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:43:05.97 ID:NEi6H9jO0.net
- >>739
また原発ガンガン作りまくって移民を毎年大量に入れていけばいいんだよ、そうしなければ地方から消滅していく
様々な問題が出てくるだろうが安全、安心で稼ぎだけは
増やしたいとか無理だよ、仕事なんて適当にブルジョブ作ればいいだけ、税金と雇用のための仕事なんだよ
仕事の質も大幅に下げていい、低賃金は適当でいいようにすればいいんだよ
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:44:02.42 ID:v145AhxO0.net
- やっぱガソリン便利だって言う…
発電所無くても走るっていいよな。
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:45:11.53 ID:v145AhxO0.net
- EVでパリダカ走ったらどれだけ電池積めばエエんや?
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:45:11.91 ID:EKkANYgG0.net
- 東京から愛知に移動する電気自動車の動画見たけど
充電場所に振り回されている
自分は心配性なので残り走行距離30キロと表示されたら生きている心地しない
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:45:13.97 ID:7lGreJLW0.net
- だが世界のEV足しても
HVの1%もシェアないから
トヨタホンダは全く動じないんだよなら
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:45:58.34 ID:OWrsKQLu0.net
- 内燃機関エンジンによって参入障壁を保ちたかった
参入しやすいEVで横一列にスタートだと自分が損するから
でもテスラ、BYDに風穴開けられてヒュンダイにも劣るレベルに成り下がった
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:47:13.81 ID:pUK0XCFu0.net
- 性能の問題ではない、政治力や国力の問題だと思う
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:52:01.93 ID:bn+u0Ofh0.net
- EVの行く先がHVだよ
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:52:07.10 ID:SAhnreq50.net
- クリーンディーゼルが壮大な詐欺に終わりダウンサイジングターボとやらも日本車にはまるで勝てなかったヨーロッパが盤面ひっくり返せるのがEVだった。
しかし天然ガスはロシアに握られ、急に原子力はクリーンと言い出す始末。
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:52:36.80 ID:EKkANYgG0.net
- スズキ車が好きでソリオとハスラーが家にあるけど
本社が静岡なせいかマイナス20度になる地域向けではない
ドラミラーの自動格納が解除出来ないから凍って開かない
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:54:05.22 ID:t3sqRed70.net
- >>751
同意、てか国が方針を固めて国民からも賛同を得て
原発を大量に増やします、もう電力の心配は要りません、EVも自由に増やしてください
ということになればトヨタにしろホンダにしろ待ってましたとばかりにEV全力投資が出来る
現状で下手にEVを普及させたら国民の生活の足を引っ張るだけだし
それが分かりきってるからトヨタは慎重な態度しか取れない
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:54:16.12 ID:THbo03aA0.net
- >>760
ついに石炭まで燃やし始めるし
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:54:20.52 ID:qQ6g5Pdi0.net
- 台湾さんに心配されてるのか
いっぺん募集出してみたら?
急募!
会社全体として追従出来る雰囲気を醸し出せる方
犯罪歴さえなければ詐欺師でも宗教の方でも役人でもかまいません
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:54:39.08 ID:5Q0ZYiUh0.net
- >>742
更にEVに割り当てる電力の確保のめどが立たない
只でさえ夏場と冬場において電力の需要が多いのに…
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:54:45.08 ID:EYSraULv0.net
- >>397
バスは、衝突安全基準が緩いというか無いからなw
シェア獲得のために国策で補助金でてるだろうし
>>609
ルールを好き勝手に変えてるのは、欧州の貴族どもだぞ
>>637
逃げる必要もないんだがw
仮に、国際法でガソリンエンジン禁止しても
即座にEVで、トヨタが天下を取るだけだ
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:55:29.57 ID:7m0OR/o50.net
- >>746
そう言えば薪ストーブが人気なんだってな。
しかし既に薪が足らなくなってるんだとか。
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:55:42.07 ID:+VQMgJ6i0.net
- 釈迦の手の上で調子に乗せられてるだけだー
結局は負けていくー
存在的に人類の先頭に立てる役者やないー
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:56:44.57 ID:THbo03aA0.net
- >>751
日本だけでクルマを売ってるわけじゃないしなぁ
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:57:32.82 ID:7lGreJLW0.net
- 全固体で一瞬で振り出しに戻せるから焦る必要は全くないら
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 00:59:47.03 ID:j9pYbztA0.net
- つか台湾はどうしたいんだよ
まずはそこだろ
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:00:52.09 ID:SFADwNYt0.net
- >>717
トヨタが終わるなら日本が残らんわ
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:01:06.42 ID:ct4a8iWv0.net
- >>746
小宇宙かっ!
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:02:04.49 ID:EYSraULv0.net
- >>757
コムスより高性能な一人乗りEVを教えてくれ
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:02:37.03 ID:mdz0Nt7j0.net
- ゆとり教育が原因って、なぜ誰も言わない?
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:03:23.86 ID:/yYx2RoQ0.net
- >>740
まぁ、約束なんて欧州や米国は簡単に反故にするから
準備はしておいたほうがいいべ。
白人は自分に有利になるなら、法律すら変えてくる人種だからな
真面目に法律を守る日本人は勝ち目は無い。
法律を作る方にならないとな。
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:04:30.01 ID:Fbog7pRQ0.net
- 日本国内と輸出用にHV残せないのだろうか?
EVリサイクルまでの環境負荷ものすごいのだけど
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:06:09.61 ID:THbo03aA0.net
- 革命的なレベルで低電力で動作するモーターでも発明されない限り、
30年経っても先進国以外の電力事情ではEVは無理と思う
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:06:41.31 ID:or8zCpZL0.net
- トヨタ新型「bZセダン」発表間近? 中国政府系ウェブサイトに登場!? bZシリーズ第2弾「bZ3」 3月には試作車も中国で目撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/43b475ee9f4110418732e6e99ac42875b9f6c724
また、2022年3月に発見されたテスト車両は製造会社とブランドが「BYD」と記載されていたことから、市販モデルもBYDが製造するのではないかといわれていました。
ですが、今回明らかになった届出情報では製造が「一汽トヨタ(第一汽車との合弁会社)」、ブランドも「トヨタ」となっているため、トヨタが製造する電気自動車ということになります。
ただ、搭載されるバッテリーとモーターはBYDの子会社「弗迪」が製造することになっているので、駆動に関わる部分はBYDが大きく関与していることがわかります。
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:06:57.53 ID:ct4a8iWv0.net
- >>777
中古のり継げば別に
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:07:28.11 ID:bCA5QV8A0.net
- エコカー減税さっさやめてソーラーパネルの方にもっと補助を出すべきだった
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:09:14.77 ID:qAI8gXbY0.net
- >>1
安全な車を作ろうとするから、
試験を繰り返してる
それをOJTしてるのがチャイナとテスラ
だから公道で事故る
金出して不良品とかアウト
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:09:21.36 ID:jCdJ+Di+0.net
- 国土が狭くて車庫のある家が少ないからじゃねぇの?
マンションとかも駐車場の数が限られてる上に対応しなきゃならないし
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:09:36.09 ID:THbo03aA0.net
- EV全振りなんて、英独のアフォ政治家の集票政策でしかない、無理
VW、BMW、メルセデスなんてアフリカ、中東、南米にも輸出してんのにどうするのかと。
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:09:46.23 ID:XHGzKg2n0.net
- >>1 エバ国家の試練
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:10:31.15 ID:qAI8gXbY0.net
- >>777
EUでも2035年まではHVオーケーなので、
しばらくはHVでいい
EVになる頃には流石に13年あれば開発できるだろ
あとはコネクタの規格だな
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:11:02.92 ID:t3sqRed70.net
- >>770
まあどの技術が効いてくるかはわからないけど
今の状態はオセロの四隅争奪戦でも何でもないから
後からいくらでも総取り出来るのは間違いない
下手なものを先行して普及させてると逆に自分の首を締めることにも繋がる
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:11:23.20 ID:v145AhxO0.net
- ドイツと中国が仲悪くなったらEVなんて話は立ち消えるわな
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:11:37.16 ID:OWrsKQLu0.net
- EVで乗り心地や信頼性はリセット掛かるんやで
スタダしてブランディングして信頼築かなきゃ終わりなんや
遅れて来てブランド活かせるかというとそう甘い競争じゃない
日本車?ああ、内燃機関時代は凄かったよねで終わる
エンジンが消えりゃ燃費のアドバンテージも失う
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:12:06.61 ID:EYSraULv0.net
- EVは、小型のみ経済的合理性がある
軽自動車サイズが上限だろう
水素技術が進むにつれてEVがいきのこるサイズは小さくなっていくだろう
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:12:21.30 ID:v145AhxO0.net
- 石炭発電の中国がEV推進とかギャグだわ
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:13:47.81 ID:HIdcZznr0.net
- >>11
日産サクラのようなEVに置き換わると思うよ
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:14:12.16 ID:THbo03aA0.net
- 軍用車両が内燃機関である限り、ガソリンスタンドも残り続けるだろうな
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:15:32.64 ID:EYSraULv0.net
- >>789
屋根がとんだり
ロアアームが折れたり
炎上焼死するテスラにブランド価値があるとでも?
何周おくれだよw
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:16:37.54 ID:wCVin2Zc0.net
- なぜ安いEVが作れないのかな、モーターとバッテリーだけだろ
トヨタコムス程度なら40万で売れるだろう
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:17:04.31 ID:OWrsKQLu0.net
- エンジン、ミッションが無くなるって事は日本車が長所にしてた部分が消えるって事
欧州車は乗り心地、椅子と舵取りのフィーリングが残せるだろうが
日本車のタフさや燃費は消える事になる
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:18:05.47 ID:ct4a8iWv0.net
- >>795
今は保安基準装備の上乗せ上乗せで
必然的に高くならざるを得ない
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:18:41.44 ID:fTt0nrDk0.net
- 本来バッテリーはコンデンサみたく一瞬で充電できると
都市伝説で聞いたことがある
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:20:08.78 ID:EYSraULv0.net
- >>795
残念ながら
販売数が年間2000台くらいらしいから
量産効果がなくて、そんなに安くできてない
テスラを買うと日本国から補助金80万円でるらしいんだが
コムスなら補助金でタダになるはずどよなw
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:22:49.00 ID:V+J7S4UC0.net
- まず全原発のフル稼働がEV普及の大前提
その後急速充電ステーションの拡充が必要
全駐車場に普通充電器の設置も義務付ければ完璧
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:24:22.73 ID:OWrsKQLu0.net
- 大企業がイノベーションに向かないのは自分の腹を切って産み出す事になるから
現状の位置を維持したい妥協がHVという奇形を産んだ
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:27:35.06 ID:MBrhq7+s0.net
- >>21
交換式はシャシー設計に影響があるからね
クロスメンバー入れる所に電池なんて入れられない
搭載式は交換のために全バラしだけどw
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:30:37.93 ID:7lGreJLW0.net
- >>795
東京ビンボーはいくら安くしても車は買えません
死ぬまで歩兵です
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:31:42.55 ID:16JfEaL20.net
- どの会社も怠けすぎ
バッテリーとかの重要部品は中国から買ってきて組み立てるだけ
日本製はクソみたいなスペック
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:31:53.59 ID:9NGa/fRn0.net
- EVは課題が多過ぎる
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:32:12.42 ID:VZ6d1+oY0.net
- 正直、日本で許される品質というか、日本の消費者を満足できるだけの性能を出せないというのが大きいのだろう
今のゴリ押しなんてEV持ってたらモテます成功しますなオカルトアイテムレベルだしな
3年で買い換えるなんてある程度リセールバリュー無いとできませんてなあ、ほんと
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:36:04.67 ID:7lGreJLW0.net
- リチウム電池て日本が発明して特許独占してるんだな
リチウム電池なくして走らないテスラや中韓のEVとは何だったのか
泳がされたのか
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:37:01.83 ID:0cOEXptn0.net
- EVは電池よ
片手で電池交換可能なくらい小型化しないと厳しいと思う
毎回大袈裟な機械やフォークリフトつかって交換するか?充電待ちするか?面倒いやろ
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:41:36.48 ID:V+J7S4UC0.net
- >>808
壊れたら引っこ抜いて窓から投げ捨てないと
危険なレベルのエネルギー密度になるな
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:42:59.85 ID:6Gk6tMue0.net
- >>1
いずれはEVは頭打ちになるからだろ
燃料車じゃないとどうにもならない用途は沢山ある
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:45:22.38 ID:GLzpCS+s0.net
- >>808-809
ジャイアントロボのシズマドライブみたいなのだな
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:49:24.53 ID:EKkANYgG0.net
- 住んでいる地域で推し進めれば良いのでは?
新潟の大雪で1日以上高速道路上で身動き取れなくなったのは忘れたのか
ガス欠になった車はガソリン補給したら動いた
全部電気自動車だったら3倍の時間はかかっただろう
適材適所 それに電気自動車の電気はどこから来るのか考えよう
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:51:45.55 ID:n/BSJJs50.net
- アキオのせいw
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:54:33.78 ID:jiZMZ/1l0.net
- 世界でEVが主流になればガソリンが余りまくってただ同然の値段になるからガソリン車の方が燃費は良くなるだろ
ある程度はガソリン車が残るはずだよ
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:54:39.77 ID:ct4a8iWv0.net
- >>812
ガス車の中古や潜在中古が膨大な数あるので
全部がって前提は現実的に難しいと思う
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:55:52.15 ID:Nd12XmPu0.net
- EVは中古車両は売れないから
ゴミが大量に増える
バッテリーが駄目になった車は無価値
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:57:15.35 ID:oQsi2eOu0.net
- ハイブリッドは世界の主流ではなくクリーンディーゼルが主流だったから
日本はクリーンディーゼルの開発でシッポを巻いてハイブリッドに逃げた
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 01:57:46.70 ID:HIdcZznr0.net
- >>803
なぜ無理してトンキンに住みたがるのか?
大阪都中京都ならそこそこ都会だし自動車も一戸建ても買えるのに。
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>817
まともに開発しても基準通らなかったからな
ほんと汚い会社だよ
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 【悲報】トヨタ自慢のハイブリッド技術、ゴミだと判明 燃費ランキングで韓国のヒョンデに負けてしまう
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1661383233/
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 企業はそうでもないけど今の国民はめちゃめちゃ保守的だから日本からは無理よ
イケイケな頃とは違うわ
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 核融合発電が実用化出来ないとEVも無理
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そもそも電気がない
屋根にパネル貼って薄暗くても
受ける太陽光でスイスイ走るくらいじゃないと
実用にならん。
広く普及とか考えてねーんだろな
全て電動とか使う人間を限定する為にやってるね
その域に達しないヤツラは原始生活をしろって事だろ。
中々のクソだなシロンボの思想ってヤツわ
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- なぜ日本ではテスラやBYDのような新興企業が出て来なかったのかの方が考えるべき点
なぜフォードでもGMでもクライスラーでも無くテスラかもそう
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVが主流になろうと言う時、日本の電力事情が厳しかったのはあると思うよ
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本の積雪量が世界で一番だからだろ。
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:26:15.65 ID:OWrsKQLu0.net
- 雪国に住んでるのなんて2割しかいないでしょ
日本人の馬鹿なとこは全員に適応できないビジネスは駄目だと思い込んでること
護送船団式の考え方に囚われてる
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:27:28.49 ID:C4tukGkZ0.net
- トヨタが抵抗勢力だからやろ
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:28:04.45 ID:WCi5L6NL0.net
- そもそもエコエコ言う話って
そのほとんどがまだまだ使えるもんを捨てて
新しく何か買えって話ばかり
目的はそっちなんだろw
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:31:23.07 ID:1tHen/u20.net
- >>829
当たり前です
ただ、インバーターエアコンには変えといたほうが良い
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:31:41.63 ID:OWrsKQLu0.net
- 民間企業は利益さえ出ればいい
政府とは違うしボランティアでも無い
だから雪国なんて切り捨てても後回しでも問題が無い
人口分布は太平洋ベルト集中なんだし
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:37:03.70 ID:5aAn8uQq0.net
- EVが最終形じゃないし寧ろ劣化でしょ走行距離時間
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:40:13.03 ID:kadRJjN80.net
- 日本はスマホ出遅れたって言われてるけどスマホのカメラはどこも日本のやつだからな
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:40:39.53 ID:vtc9HDAa0.net
- >>830
エアコンもうすぐ省エネ基準が変わる
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:42:01.32 ID:EKkANYgG0.net
- バッテリーと低温は相性悪いけど
実際は日本の夏場と渋滞でエアコン付ける方が相性悪い
次のPAまでノロノロで外気温は30度超えなのでエアコンつける
PAで充電待ちで30分充電して1時間かかっても走行距離が100キロも伸びない
やっとでた本線もまたノロノロ渋滞
規制時期じゃないと飛ばせるけど、スピード出すとバッテリーが激減
涼しいヨーロッパ向けなんだろうな
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:44:33.20 ID:T+26VRg30.net
- 核融合未だ実用化されてないから急ぐ必要ないのが理由。
水素エネルギーと言ってるのは実は重水素の事。
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:45:27.48 ID:1U8hnTyP0.net
- BEVは欧米の覇権獲得の為の手段
その前はクリーンディーゼル詐欺
今の時点で効率が良くインフラ整備しなくても合理的なのがハイブリッド
アウディがフォーミラーEを捨ててF1参戦公表、ポルシェもWEC再戦する
もう白人を信用するな
こいつらは脳なしなのを隠すことばっかりして来たんだから
歴史を正しく読み取れば、白人が世界を壊してるのは明らか
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:46:33.15 ID:ftOJI+y30.net
- はっっきり言えばトヨタのせいだよ
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:49:49.76 ID:/yYx2RoQ0.net
- >>833
日本は、NTTの光回線の投資不足から
スマホは無理で、データ量が少なくて済むimodeが流行った
でも、光回線が整備されてやっとスマホが普及できる
環境が出来た
政府が光回線のカネを出せば速攻でスマホになったはず
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:52:57.54 ID:wzK7EHVp0.net
- >>12
EUの排ガス規制で起こった不正事件知ってるだろ
外車排除目的でEUが支那チョンムーブかまして大事になったからニュースにもなってたし
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:54:06.54 ID:EKkANYgG0.net
- 地方だと車は一家に一台じゃなく社会人1人に一台だから
一台くらい電気の車あっても良いかもね
家族全員長距離通勤してないし戸建ては充電器設置も出来る
スーパーや子供の送り迎えのチョロ乗りで越え毎日車乗る人向け
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:55:13.43 ID:kHFuOuu30.net
- さらに言うならEVが幻想であることをヨーロッパが認め始めちゃってる
まあ、それはいつものヨーロッパなんだけど
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:55:46.29 ID:/yYx2RoQ0.net
- 欧米人は、簡単にゴールを動かしてくる
自分らが不利になったら、簡単に動かす
だから、話は半分以下で聞いていかないと損する
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 02:58:03.18 ID:ZrP/Qk/70.net
- 欧州は2035年からガソリンを使う車の新車販売を止める法案が通ったとか
ジャガーは2025年、ベンツは2030年でEV100%にするとか
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:02:33.99 ID:lzEeMtBS0.net
- ハードからソフトへの転換が遅れたのと同じなのか
再生エネルギーなんてやめて原子力に戻して正解となるのか
企画を変えるのはいつも負け組の白人連合だから
馬鹿らしいのは確か
自民党は既に白人連合の犬だが、この件はどうする気なのやら
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:09:30.89 ID:eP/T4UhO0.net
- >>833
スマホのカメラってのはハードウェアだけじゃなくてソフトウェアの補正も重要だって事がわかってねえんだな
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:38:20.75 ID:x2xtTfD80.net
- >>839
docomoが囲い込み失敗しただけだろ。
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:39:09.54 ID:OTlgSZTA0.net
- >>367
こいつマジでアホやな
スーパー行くのに車が自動で迎えに来るって?
近未来の正解は自動で配達してくれるだろ
それだけ科学が進んでワザワザ車で出掛けるんだよ、運転する楽しみもないのによ
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:39:10.03 ID:rQwQbB220.net
- ハイブリッド作れるならevは作れますがな。
部品点数が大幅に少ないのに価格が高いのはバッテリーが高いだけで
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:44:34.42 ID:8iKh6m+h0.net
- ハイブリッドでよくね?
ワイは最後までガソリン車乗り続けるで
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 03:53:19.92 ID:CVgCG5mp0.net
- トヨタのせいって言ってる人が多いのは
何でだ?
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そもそも欧州のBEV誘導政策はトヨタを筆頭にした日本メーカーのHV車対策の意味合いが強いからな。日本がBEVで遅れをとっているのは当然と言うか、そうなってなかったら、完全な欧州の戦略失敗ってことになる。こういった国際的市場における政治的な戦略に日本は昔から弱い。日本の政府レベルでの対策が殆どと言っていいほど機能したことがない。
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- クリーンディーゼルがクソ過ぎてEVに逃げただけだからなぁ
将来EVが主流になるといってもバッテリ問題が解決しなければまだまだ先だろうにあせり過ぎなんだよ
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本で売れないから
ちなみにアメリカでもテスラ以外売れない
中国はテスラと自国メイクしか売れない
つまり今出しても儲からない
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>2
ガラパゴス脳馬鹿
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 売れる売れないじゃなくて、欧米文化の無駄な方向に振り切ってるからだろ
ハイブリッドの方がなんぼかマシ
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ほぼ電池の値段だもんなぁリスクより安さを追求する中国にはかなわない
- 858 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>598
マツダだけはガチで世界一やな
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 結局フルハイブリッド作れなかった欧州車
- 860 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>611
電力は代替エネルギーがいくらでもある
ガソリン高の方は、もうどうしようもないぞ
- 861 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>546
化石燃料枯渇したら、真っ先にガソリン使うクルマが消滅するわww
- 862 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>629
EVが今から始まるみたいな話をしとるが、もうテスラは年間100万台売るメーカーになっとるし
クルマのユーザー評価は、世界一高い。
既に成功しとるが、ココから失敗するとすれば、電気代とガソリンのランニングコストの逆転やろな
今んとこ、有り得んけどな
スポーツカーは満タンで1万円なら、モデルSなら1500円ってところ
スーパーチャージャー使えば充電はタダやから
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 長距離には向かないし、充電に時間が
かかりすぎる。バッテリーの
寿命も問題だし
今のところ実用的じゃないし
イニシャルコストも高すぎる
リチウムに変わるもっと革新的な
電池がでてこないと実用的とは言えない
今のところだと単なる流行りだね
日本のメーカーは過度にクレームを
恐れる傾向があるから主流にならないのは
当然。同じ現象は有機ELでも発生してる
あれも同じ。ナノテクレベルの致命的欠陥
にさじなげた
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EV売れてないトヨタが車販売台数世界一なんだからそういうことだろ
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本はもう原子力発電自動車を作るしか起死回生の道はないよ
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVで日本一周できるか?北海道とか絶対無理だろ。電池切れになってヒグマに食われる。
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>860
物理でエネルギー効率勉強したろ?
あれ思い出してみろよ
電気はエネルギー効率1番悪いんだ
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- トヨタが広告費使ってEVのネガキャンやってきたからだろ
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>854
中国はガソリンナンバー取得が高額過ぎてEV買わせる方向なんだが電力足りなくて大規模停電というアホみたいな状況になってるんだわ
- 870 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 欧州はゲームチェンジしたかったんだろうが、チャイナ車に蹂躙されて終わるだろ
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- エンジン車に比べて不便だから。これに尽きる
エネルギー源をバッテリーにしている以上、エンジン車を置き換えるなんて無理ですよ。普段から実用的に車のを運用してる人ならわかるばず。
急速充電なんて名ばかりで、エンジン車に例えたら30分もかけて燃料5リットルしか入らないようなもんだぞ。
極近距離移動用の「新しい乗り物」としてなら、安くなれば増えるかもね。
ただし戸建て住まいの特権だから、集合住宅の多い日本では厳しいでしょう。
- 872 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>863
匙投げて、今やiPhoneに普通に使われてると
EVもせっかくリーフが先行してたのに、そうなりそうやな
- 873 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>868
トヨタはアメリカ議会にまで働きかけて、EV妨害してたって記事がアメリカから出てる
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>801
HVがイノベーションではないと?w
イノベーションすぎて、追随できるメーカーが無いのが実態だ
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 不便なのにコスパ悪過ぎるから、金持ちのオモチャの域を出ない。
戸建て住まいの特権、ランニングコストだって、
本来ならかかる税金が免除されてるチートが効いてるだけだぞ。
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 真冬に動かないからだろ
話題になったやん
どうすんだこのポンコツ
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>817
HVのほうが先だったんだがw
>>873
アメリカはトヨタに感謝するべきだな
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- アメリカでも5%程度だからねEVの新車販売比率
テスラも2台持ちの富裕層が買ってるだけ
欧州勢のEVは欧州でしか売れてなくてアメリカでも中国でも駄目
もちろんEVが0.5%しか売れてない日本でも
今日本メーカーがEV出したとこでどこで売るの?て感じ
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 安価な中古車が無いのも流行らない要因
EVの場合、バッテリー性能にしか価値がないから、
安い中古なんて誰も買わない
エンジン車なら安価な中古車はいくらでもあるし、
安価 = 低性能 という訳でもないからね。
- 880 :sage:[ここ壊れてます] .net
- >>801
HVは奇形で食指が伸びんが、今のiストップにエコ点数評価するクルマも大概だわ
そこまで貧乏くさい運転を強要しないで貰いたいが、ガソリンがバカ高いから、もう終わりなんやろな
ガソリン車の最後は奇形エコカーを産んだ
エコカー乗っとる奴らは、EVに行く時代になったんやろ
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 排気ガスが駄目なの
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>868
EVにしたら便利になるの?ネガキャンならEV所有しているYouTuberボロクソ言ってるけど
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>879
実質EVは使い捨てらしいからね 日本人の気質にも合わないよな
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>882
何が便利になるのか訊いても、返ってくる答えは「自宅充電」だけ。
半径数十キロにガソリンスタンドが無い超過疎地なら分かるけど。
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>883
愛着を持つ、永く付き合うって概念が持てないEVは厳しいね。
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- > 化石燃料車の産業チェーンが非常に緻密で、EVに切り替えれば多くの人が失業することになるから
↑この理由が決定的だろう
日本は強い既得権型の社会主義だから内燃機関やめるなんて到底できない
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 超過疎地域だって買い物ついでに補給すればいいだけ
HVなら1000km走れるし
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 排ガスていったて
主に出してるの輸送業のトラックだろ
小型車やHVが街中走ってる分には
CO2も排ガスも大して出してないだろ
街乗りでしか使わない車をEV化しても削減効果が低い
コロナで人が動かなくなったことによる
CO2削減効果のが各段に高いわけで
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>886
現実的な問題として環境保護のためのEVという選択肢があり得ないからだけど
せめて宇宙に発電所でも建ててマイクロ波送電を実用化してからにしてくんね?
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>851
トヨタとソニーは必ずアンチが湧くよな
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 欧米の狙いは日本のEVをリコール対象にして、莫大な懲罰金をせしめる為の戦略
完全に見えてる地雷
踏む方が頭どうかしてる
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>125
んなこたあない
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVが燃える動画良く見るけどな。
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>886
> この理由が決定的だろう
それは「決定的な理由」ではない。結果としてはそうなるだろうけど。
ユーザーに利益がない、不便を強いるものが流行らないだけ。
便利ならみんな使うよ。スマホだってそうでしょ。
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>888
その排ガスだって、排出場所が発電所に移動するだけだしね。
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>885
どっちにしても4年以上乗らないと補助金返還しないと行けないし買うなら長く乗るという覚悟の上でだな
新車は補助金でサクラ安くとも、距離走ってもリセールのいい普通の軽と比べるとかなり差がつくとおもう
150kmしか走らないEVのへたった中古なんて誰も買いたくないだろ
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 今、反重力エンジン作ってる途中だから
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>1
・国内で売れない
・リコール費用高い
・価格高過ぎて台数行かないから設備投資の費用対効果が悪い
・テスラも本業赤字な位に助成金ビジネスだから
・日本が参入しただけで助成金終了
・日本がバッテリーの基礎研究止めたから進化無く重くなるだけ
・天然ガス算出国以外は電力需要が悪い
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 電気自動車のテスラの方がトヨタより時価総額はるかに上
クソジャップ、世界から取り残されているぞ、
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>899
テスラも電池自動車で儲けちゃいねえだろ
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>899
EVと一緒に燃えろ
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>899
車としての実用性とマネーゲームは分けて考えようぜ。
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ユーザの利便性を理念でカバーするのは限界がある
こうすれば我慢は出来る、という程度のものは
本来は商業ベースですらないだろ
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>892
原料のレアメタルレアアースの採掘精練工程を1mmでも知ってれば、否定など出来ないはず
やっぱり馬鹿のファッションだよなEVは
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>884
家充電に首輪(コード)つけて便利と言われてもな
駐車位置からすぐ自動充電になるなら便利と言えるかもしれないが手間数増えたら意味ないわ
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>839
90年代に政府主導で光回線を一気に普及させようと思ったら、
アメリカから横槍が入ったんだよ。
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 推進しようとする政治家は自分で車の運用なんてしないから分からんよね。
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 燃料車は少なくとも、エンジン止めて停車中に勝手に爆発炎上はしねえんだわ
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 100億人の人口に対して10億台のEVを作ろうと思ってもリチウムが全然足りない
EVなんてのは少数のお金持ちがエコの気分を味わうために乗るもの
いわゆる趣味車
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>49
単に電池じゃなくて電池とエンジンとの組み合わせの自動制御の技術だよ
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ハイブリッドでいいよ
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- バッテリーゴミじゃん
EV推進してもゴミが増える
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 中国 気温44度 「史上最強」の猛暑続く 干ばつや電力不足が深刻
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661439989/
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>908
エンジン車の車両火災って、メーカー要因のものなんて皆無に等しいんだよね。
素人が粗悪な改造をしたり、車内に発火性の物を置いたりするから起きる
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- フィンランド 、エネルギー危機でサウナの利用削減呼び掛け
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661524819/
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVじゃ役に立たない内燃機関時代のおっさん連中が足を引っ張った
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>913
ここ迄気温が高いと電力不足じゃなくとも急速充電は厳しいわな。
バッテリーは使用中もさることながら、充電中も発熱するので、
冷却にエネルギーや時間が食われて思うように充電出来ない。
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>914
フェラーリ「そやな」
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- トヨタがEVより水素に偏重してたから
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 水没したら雷が落ちたみたいに壊れちゃうんだろうなw
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>905
> 家充電に首輪(コード)つけて便利と言われてもな
ケーブル繋ぐだけ、って言っても、四六時中だしな。
しかも滅茶苦茶時間かかるし
ガソリンスタンドに行かなくて済む、とか言ってるアホって、
普段の生活はどうしてんだ?
500~1000キロ毎、つまり月に1~2回、3分程度で済む給油が不便って、そんな事言ったらコンビニにも寄れないじゃんね。
給油機が怖いから?
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>255
>>1
🔵あのね
投資家が環境かぶれが必死でEV煽ってるんだけど
日本メーカーが海外向けEVを作らないわけじゃないんだよ
EV自体は自動車メーカーではなくても作れる代物だけど
問題はデザインと価格だろうね
元々日本メーカーはこれが弱い
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>1
🔵あのね
投資家や環境かぶれが必死でEV煽ってるんだけど
日本メーカーが海外向けEVを作らないわけじゃないんだよ
EV自体は自動車メーカーではなくても作れる代物だけど
問題はデザインと価格だろうね
元々日本メーカーはこれが弱い
- 924 :◆FANTA666Rg :[ここ壊れてます] .net
- 流行る流行るって言われて
流行らなかった近未来テクノロジーってある?
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>918
フェラーリは燃えるとこまでが様式美ですしw
あの手の高額オモチャ買える層は痛手も無いでしょう
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 3Dテレビに投資して失敗したり、有機ELは失敗するとか言って負けたりと、日本は経営者がアホ過ぎるから
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EV市場はコモデティ化が激しいから参入を遅らせたかっただけだろ日本は
スマホみたいに安売り競争になるのが目に見えてる
それと欧州は200V電源だが日本は100V電源なのも不利である
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- とはいっても、台湾ではこれからも日本車Love Loveだから
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>923
VWは株主の意向でEV全推しの前社長が更迭されたらしいけどね
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-07-24/RFI52GT0G1KW01
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVは針小棒大にアピールしすぎ
平手友梨奈の記事とEVの記事はイタ過ぎて笑うw
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVは流行らないと判断したのが間違いだったと素直に認めるところから始めた方がいいよ。
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そもそも日本のエンジンは優秀で、ドイツ車ですらかなわないから、日本メーカーを潰すためにEVキャンペーンを始めたと言われてる。
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- トヨタが妨害してるから
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 日本メーカーはドバイや中東のお金持ち向けにスーパーカー作ればいい
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>931
比率からしてまだ流行っているとは言え無いが
伸びてるのは補助金のお陰
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>931
君の流行るの基準が低すぎるw
EVまだ地下アイドルみたいなもんだぞ?
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>927
ユーザーに利益が無いから流行らないだけですよ。
大量の電池が必要である以上、安売り競争なんてなり得ない
100V、200Vなんて関係ないよ。
どの道長時間かかるんだから、そんなの誤差みたいなもん。
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- アパート住まいの層が支持してて笑えるw
バカだから賃貸なんだなw
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EV日本は遅れてる言うけどむしろ中国アメリカロシアみたいな広大で過酷な気候や地形でEVもつの?
むしろ世界はそんな場所の方が多いのに
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 実用性低いからね
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 現状はまだ不便なんだよね・・・
便利さを捨てて地球環境守るか??
しかもそれもウソだし
イメージ最悪
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>938
人の事情ロクに考えて無いお前に賃貸利用がバカと言われたくねぇ
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 壺を拝みすぎて生気を吸い取られたから
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>938
戸建て住まいは自宅充電出来るけど、
近距離限定の下駄にしかならないんだぞ?
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>927
日本も軒先(配電盤)まで200Vは来てますよ?
単相三線なので100Vずつ分けて配電してます。
EVを買わないのは単純にニーズに合わないからです。
あと日本は生産国なので新車を安く買え、上質の中古車も豊富。
わざわざ高いEVを買うメリットが薄い。
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVは車よりバイクの方が向いてそう
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- EVなんて実用的じゃないからだよーん
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ハイブリッドを作ったからでしょ
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>929
EVも全力のモリゾーほどうなるの?
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 仮に日本でEV普及する頃にはヨーロッパはEV否定してそう。
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>944
だよな、しかも下駄用途なら中古の軽で十分かつ便利かつ安価だしな。
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:19:13.18 ID:7m0OR/o50.net
- >>931
マーケティング的に言って、EVを買うイノベーターですら少ない
状況では、流行っているとは言えないよ。
アーリーアダプターが買うようになってから流行っていると言える。
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:19:17.39 ID:m/DDgBHi0.net
- EVにするか化石燃料車にするかの二択と思ってるやつ多いけど
EVにするか車をやめるかの二択なんだよ
今は移行猶予期間な
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:19:48.23 ID:kV0kU4wN0.net
- 宮古島みたいな離島ならEVで十分
島内をいくら走り回っても1日数十キロ
それ以上走れない
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:19:48.70 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>949
あの人は「エンジン辞めます」なんて言ってない。
それと、根っからの車好きだからね。エンジンやめたいなんて思わないでしょう。
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:22:20.61 ID:9scqezAh0.net
- 原発もっと再稼働しないとカーボンニュートラルでも何でも無いんだよな
CO2の出口がマフラーから発電所の煙突になるだけ
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:22:34.50 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>953
アホか
車は実用品なんだよ。オモチャじゃないんだ。
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:23:00.35 ID:LLPwl9PG0.net
- 欧州がEVにシフトしたんだから、日本みたいな自民党が支配する2流国は追随するしかないだろ
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:23:07.78 ID:THbo03aA0.net
- >>939
EV使えるのは電力事情が良い先進国の都市部のみだね
途上国に発電所が建ちまくることはないので、50年くらい経っても変わらないと思う
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:24:29.30 ID:XGcnIw4j0.net
- 終わりだねこの国
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:25:22.96 ID:VLgD6qG30.net
- 1000万もするベンツのEVって売れてんの?
元からボッタクリ価格のベンツを買うような人は
買うのかな
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:27:59.67 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>961
ブランドって理由でオモチャに数千万円ポンって出せる層なら
損得勘定とかしないだろうし、用途に合わせて何台でも買うでしよ。
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:29:07.20 ID:VJC3wWkb0.net
- 現時点の技術レベルのEVなんて参入してもムダ
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:29:17.91 ID:+T5TxP280.net
- 心配ないよおまえら!
何たって日本は後発に強いんだからww
あっという間に追い付き追い越すよ。
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:30:12.63 ID:kb1Bd/rC0.net
- >>949
モリゾーさんはソースが無いから
あとモリゾーさんは他にも力入れてるから
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:31:43.07 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>964
そうじゃないw
技術不足で造れないんじゃなくて、
ユーザーにメリットがないから売れないだけだよ。
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:32:05.21 ID:g0GDWOPM0.net
- まあ、EVを主要にしたい欧州各国は電気代が凄い値上がりしてんだが
ハイブリッドの燃費以下になりそうね
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:33:28.11 ID:wV7FAdRn0.net
- ヨーロッパがEV路線から変わってきたって昨日F1で小倉さんが言ってた
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:33:50.05 ID:gylzt0Is0.net
- 遅れてて正解だったやんw
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:33:51.36 ID:LLPwl9PG0.net
- >>962
国産は安全基準範囲の安全だけ講じればいい考えだからベンツみたいな思想のクリマを作れない。金持ちがベンツ買うのは国産よりも断然安全だからだな。
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:34:26.19 ID:T3f9CDP00.net
- 日本のエンジン技術はトップクラスと言ってるけど
そのセリフは今は亡きブラウン管テレビの時も聞いた
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:34:52.52 ID:NvQlje6y0.net
- ホンダはEVに全振りとか言いながらF1に復帰したがっていたり、相変わらずフラフラだな
あの芯のなさがいざという時に勝ちになる不思議な会社
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:35:02.55 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>967
必要充分な性能のエンジン車が安く買える日本では、
車両価格分がペイ出来ないでしょうね。
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:35:38.78 ID:WZx8QyZR0.net
- >>93
大手自動車企業、他メーカーが中国市場で儲けちゃった後だから 時すでに遅しかと
参入を廃除すると、ソコが先に潰れる
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:37:09.04 ID:tF238ikS0.net
- >>957
ミニ四駆感覚でEV語ってるブンケーの多いこと
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:38:28.82 ID:/tsZ7qaf0.net
- 日本にはトヨタしかないしトヨタ終わると日本が終わる
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:38:40.79 ID:tF238ikS0.net
- >>958
欧米がしてるからって日本もやれと主張する
連れション思考の欧米出羽守(笑)
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:38:47.26 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>971
例えが意味不明。
ブラウン管は不要になっただけ
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:39:32.01 ID:IXkdsP5k0.net
- EVになんのメリットも無いから
CO2詐欺に加担する以外に何一つメリットがない
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:40:06.68 ID:xCeNPVsI0.net
- ハイブリッドだって
エコカー減税で取得費用や維持費を安くしたおかげで普及しただけだしな
ガソリン車との価格差は普通はペイしない
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:41:01.89 ID:WZx8QyZR0.net
- >>970
ベンツは頑丈さが売りだし
日本人たちみたいにペラペラの薄い車で80キロとか出したくないんだろ?
詳しい事情は知らんけど
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:42:10.44 ID:Ft22IzhE0.net
- 充電場所が少ない
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:42:32.19 ID:jHJUlau70.net
- >>3
そういう話ではない
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:43:22.99 ID:WZx8QyZR0.net
- >>95
トヨタ、ホンダ、日本電装あたりのメーカーか?
中国市場へ参入しちゃったから
どうなるかな…
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:43:26.80 ID:OZdN7hxP0.net
- テスラが早く父さんしますように
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:44:29.65 ID:OWrsKQLu0.net
- 51歳 テスラ イーロンマスク
51歳 ヒュンダイ 鄭義宣
56歳 BYD 王伝福
61歳 ホンダ 三部敏宏
63歳 スバル 中村知美
65歳 マツダ 丸本明
66歳 トヨタ 豊田章男
まあこれじゃ遅れるよな
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:44:47.81 ID:mwjfrDcB0.net
- 遅れというか時期尚早
インフラどうすんのさ
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:45:25.45 ID:NyUrgKlJ0.net
- ベンツ=頑丈って、昭和の価値観だな
箱としては頑丈かもしれないけど、
しょうもない不都合、故障が多すぎる。
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:46:11.55 ID:7m0OR/o50.net
- >>981
ハッキリ言ってベンツは乗り心地においてレクサスには敵わないよ。
運転代行のバイトで何十台も乗り比べたからよく判る。
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:46:43.59 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>982
場所だけ増えても解決しないよ。
時間がかかり過ぎる
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:47:05.19 ID:IXkdsP5k0.net
- >>981
安全性ランキングでランクインするの殆ど日本車なんだけど
昭和の話でもしてんのか?
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:47:24.87 ID:5aAn8uQq0.net
- テスラの場合修理工場問題と部品取り寄せ問題がヤバ過ぎてセカンドカーでも要らんだろ
あの回生ブレーキ壊れたらその瞬間に手放したくなる見積もりレベルだからな
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:47:34.58 ID:T/jhtIgD0.net
- どうでも良いけどせっかくトヨタが黎明期のテスラ株を青田買いしてたのに
売れって支持したのは誰なんだろうな。まだ持ってたら覇権が変わってたのに
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:47:54.22 ID:Q5smlNcf0.net
- >>961
東京だと別に珍しくもない程見かけるようになったから普通に売れてると思う
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:48:07.21 ID:rprLDs7A0.net
- 寒冷地で耐えうるEVなんてあるの?
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:48:35.63 ID:nyrb80bs0.net
- 足回りはメーカーによって狙ってるところが違うから単に乗り心地で評価は出来んよ
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:48:44.41 ID:mwjfrDcB0.net
- EVは現状限定的
充電器設置できて2台目需要として活路はあるだろうな
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:48:49.81 ID:NyUrgKlJ0.net
- >>995
物理的に無理
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:49:03.50 ID:Xbiomug30.net
- デリケートゾーンが痒い
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/27(土) 06:49:31.75 ID:Xbiomug30.net
- ちんぽ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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