【社会】東北各地の運休路線、すべて代行輸送を確保へ　高速バスによる振替輸送も [凜★]

1 ：凜 ★：2022/08/22(月) 03:05:12.91 ID:N4Lh5t779.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/sii_2ch.gif
■鉄道プレスネット(2022年8月21日)

大雨の影響で運休が続く東北地方の鉄道各線は8月22日までに、すべての線区で代行輸送が確保される見通しになった。JR東日本と秋田内陸縦貫鉄道によると、運休区間と代行輸送の計画は次の通り。

※全文は元記事でお願いします
https://news.railway-pressnet.com/archives/43114

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 03:09:10.78 ID:J/o/tdiW0.net

もうJRだけで路線維持は無理

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 03:14:52.82 ID:F8um8FML0.net

バスは乗る前に用をきっちり足しとかんと

4 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

この際高架化しておけよ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 04:46:22.22 ID:NZCh7uuF0.net

>>4
そのまま廃線になるだろうから安心しろ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

秋田内陸線も？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

貨物と観光列車が通らないところは廃線

8 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

三セクでいい

9 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>2じゃなかったら
肛門に醤油1升注ぎ込む

10 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

もうこのままずっと振替でいいな

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 07:03:34.15 ID:gCn0Wmvx0.net

JR西日本だとバスすら出さないのに

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 07:04:04.82 ID:gSBZWFbK0.net

県レベルの自治体が復旧予算組まない路線は不要と判断して一律廃止にする法律作れよ
無駄なもんに金使うなよマジで

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 07:42:19.39 ID:agAHbq1Q0.net

貨物路線の復旧が最優先
その他はこのままバスでｗ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 07:50:38.07 ID:ZzafAThs0.net

そのまま廃線かな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:09:28.97 ID:SBT17hBn0.net

インフラも維持できなくなったか…

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:16:59.73 ID:OWU1zrs20.net

利用者がいない

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:26:23.18 ID:UYwzEvJl0.net

どこぞのバカのおかげで衰退する一方だよね。特に東北は。

そんなバカのためにホントに国葬やるの？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:32:15.56 ID:o9kUasOc0.net

日高線みたいに既成事実化

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:33:46.90 ID:o9kUasOc0.net

>>13
貨物もオフレールステーション化だろ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:38:59.72 ID:N2VOjheb0.net

せっかく只見線が復活するのにねえ

奥羽本線　鷹ノ巣〜大館
五能線　岩館〜深浦〜鰺ケ沢〜五所川原
花輪線　鹿角花輪〜大館
秋田内陸縦貫鉄道　秋田内陸線　鷹巣〜阿仁合
津軽線　蟹田〜三厩
米坂線　今泉〜坂町
磐越西線　喜多方〜野沢

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:41:35.38 ID:o9kUasOc0.net

>>20
福島県が路線を買い取ったからな。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 09:43:19.98 ID:rI2rOKNe0.net

そろそろ新学期始まるからな
これを機にバス転換になるかもしれん

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 10:06:05.80 ID:qL4fHitx0.net

>>13
代行バスを走らせてるから、線路の復旧はノンビリで良いはずや、、ノンビリしすぎて、、バス慣れした頃に「膨大な予算にビビって復旧を諦めた」アナウスを流せば良いだけや
貨物も船便にすれば線路はイラン

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 12:02:04.20 ID:hwnhlYnT0.net

このタイミングでバスの重大事故発生

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 12:25:18.92 ID:QFSGywgO0.net

バスは連帯責任で運休やろ。

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/22(月) 14:25:27.99 ID:AGZ8N0gu0.net

何年か前の線路冠水するレベルの大雨じゃあるまいしこのくらいなら走れるようにしておけよ…

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/25(木) 08:22:26.53 ID:sXLw/ndH0.net

そのまま廃線で。
今の日本に僻地に贅沢なインフラを維持するような余裕はない

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/25(木) 18:28:36.84 ID:F6XdTQOO0.net

秋田内陸線は私鉄だから停まると復旧費用の捻出どうするんだろう

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/25(木) 18:30:33.40 ID:sqDzsopr0.net

みんな車あるだろう。家の人に送ってもらえ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/25(木) 18:30:51.82 ID:4vBx9FTb0.net

>>28
廃線しかないな
地元は現状の赤字補填でかなりの額出してるからこれ以上は無理

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/25(木) 18:35:34.83 ID:vTwauQQI0.net

そして全て廃線に