稚内市長の宗谷本線抜海駅廃止方針に波紋 運営費年間100万円 [菊姫いりぐち★]

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:39:45 ID:N2Mq/KjH0.net

>>107
今回のウクライナ戦争がまさにそうなのだが、「貨物列車は戦車を大量輸送できる」というメリットがあるのだ。
50ｔある戦車を日本の各地に迅速に移動するには、貨物列車が一番早い。

戦車の履帯は消耗品で寿命はさほど長くない。
北海道内ならまだしも本州まで自走させるのは現実的ではない。
通常はトレーラーで運ぶのだが、50ｔというのは普通の道路橋が耐えられる限界に近く、この重量物をトレーラー
で道路上を大量輸送するには手間と時間がかかる。

だが鉄道なら、機関車の重量がもともとそのレベルだということもあり、貨物列車でまとめて運べる。
政府が軍事的な戦略眼をもっているなら、国が補助金を出してでも維持する路線なのだけどな。