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【SUV】FRの直6ディーゼルエンジンが323万円、マツダ「CX-60」の予約受注がスタート [神★]

1 ：神 ★：2022/06/22(水) 08:58:55.36 ID:yJmBXxbl9.net
FRの直6ディーゼルエンジンが323万円、マツダ「CX-60」の予約受注がスタート
電動化
（1/2 ページ）
2022年06月22日 06時00分 公開
[齊藤由希，MONOist]

　マツダは2022年6月22日、クロスオーバーSUVの新型車「CX-60」の予約受注を同月24日から開始すると発表した。納車開始は、直列6気筒のディーゼルエンジンと電圧48Vのマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を組み合わせた「e-SKYACTIV D」が9月から、その他のパワートレインのモデルは12月からを予定している。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2206/22/news085.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 08:59:58.85 ID:02YCXBaE0.net
　
知っていますか？
「竹林はるか遠く」や朝鮮進駐軍の事実を...

朝鮮人のおじいさんたちは強姦殺人魔です。
終戦直後、朝鮮半島や満洲で日本人女性を強姦し殺しました。

女性の約1割が被害にあいました。
堕胎手術や性病治療のために二日市保養所などができました。

女児は女性器と肛門を銃剣で切り裂かれ強姦されました。
女性器を手榴弾で爆破され殺されました。
朝鮮半島に残留孤児がいないのは、子供は惨殺されたからでした。

従軍慰安婦で朝鮮人女性を騙したのは朝鮮人業者でした。
日本の警察は業者を厳しく取り締まりました。
当時の新聞に沢山載ってます。
慰安婦には高額手当が支給されました。

強制連行とは戦時動員で、日本人の後に朝鮮人が動員されました。
動員以前の工員は自ら応募しました。
朝鮮人工員は飯の量が日本人より多く、日本人に出なかった牛肉も出るなど、厚遇されました。

動員された朝鮮人は戦後全員帰国しました。
その後60万人もの朝鮮人が不法入国してきました。

関東大震災虐殺も政府公式見解は「なかった」。
そもそも犠牲者が、日本人がやられたように女性子供でなく、大人の男だけで不自然です。
暴れた朝鮮人への正当防衛だったのです。

事実を朝鮮人に認めさせ謝罪させましょう。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:05:16.49 ID:KhzRE6q+0.net
スカイアクティブDまだやるの？
ススでオイルが汚損してインテークまで煤付着
エンジンが不調になり加速しない
こんなケースが相次いでいるんだが

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:06:42.15 ID:IlPRxvA30.net
また見た目同じやつ？

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:07:12.78 ID:02YCXBaE0.net
　
知っていますか？
「竹林はるか遠く」や朝鮮進駐軍の事実を...

朝鮮人のおじいさんたちは強姦殺人魔です。
終戦直後、朝鮮半島や満洲で日本人女性を強姦し殺しました。

女性の約1割が被害にあいました。
堕胎手術や性病治療のために二日市保養所などができました。

女児は女性器と肛門を銃剣で切り裂かれ強姦されました。
女性器を手榴弾で爆破され殺されました。
朝鮮半島に残留孤児がいないのは、子供は惨殺されたからでした。

従軍慰安婦で朝鮮人女性を騙したのは朝鮮人業者でした。
日本の警察は業者を厳しく取り締まりました。
当時の新聞に沢山載ってます。
慰安婦には高額手当が支給されました。

強制連行とは戦時動員で、日本人の後に朝鮮人が動員されました。
動員以前の工員は自ら応募しました。
朝鮮人工員は飯の量が日本人より多く、日本人に出なかった牛肉も出るなど、厚遇されました。

動員された朝鮮人は戦後全員帰国しました。
その後60万人もの朝鮮人が不法入国してきました。

関東大震災虐殺も政府公式見解は「なかった」。
そもそも犠牲者が、日本人がやられたように女性子供でなく、大人の男だけで不自然です。
暴れた朝鮮人への正当防衛だったのです。

事実を朝鮮人に認めさせ謝罪させましょう。

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:08:20.21 ID:onx+yghp0.net
今更エンジンｗ
しかもジーゼルやてｗｗｗ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:08:56.20 ID:AlTENEHe0.net
ボンネット長すぎない？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:09:23.74 ID:cL75+tOU0.net
マツダにしてはかっこ悪い

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:12:28.12 ID:GpkBXZul0.net
>>6
マツダに絶対乗らんがそれは別にして
一斉にＥＶに舵切ってたヨーロッパが
続々とＥＶ補助金止めだしてるのも知らんのか

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:17:45.89 ID:YphMdr920.net
>>3
軽油安いし燃費いいしお得じゃね？
とチョイ乗りしかしないのに
特性知らずにディーゼル買っちゃう奴の末路だね

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:19:46.88 ID:dYcmmVQL0.net
見た目もほとんど同じだし、名前も同じ感じだし、もう1車種で良いんじゃないかと思うわ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:20:36.14 ID:gFb/u8ok0.net
せめてV6にしろよ。派生車を多くできるだろ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:21:16.47 ID:onx+yghp0.net
>>9
日本の100倍以上の販売台数やけどｗ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:23:26.03 ID:UclE8WGy0.net
SKYACTIVって　理想値じゃなくて、実測値はどうなの？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:23:36.86 ID:w0G5gZyx0.net
>>9
あいつらいつも数字ごまかしてるだけやしな

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:25:47.84 ID:pGT+f87S0.net
多分安全基準
V6だと短くできるがマツダノーズだと基準クリアできないんだろ
だから長くしてクッション化

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:29:07.97 ID:CfB59NBa0.net
安くね？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:29:26.12 ID:wzyyQlUq0.net
ディーゼル燃料電池車ってないの？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:33:12.22 ID:GfmxQv5j0.net
>>9
あいつら未来に生きてんな

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:34:53.20 ID:Fa9KEhRN0.net
ジーゼルは燃料安くてもフィルター代で結局金掛かるからアホ
シンプルなハイオクが一番

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:35:33.15 ID:BKRAoArc0.net
ほんとパッとしないデザイン。フロントグリルの鼻デカ感が糞ダサ。
メッキパーツを使わないのは唯一評価出来るが、それだけ。
このサイズなら、５で流用出来るだろうに。30といい60といい何もかも中途半端。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:39:59.17 ID:IVHLioNb0.net
このエンジンを2個つくっつけて
V12にしてよ

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:42:03.89 ID:sOKstJLU0.net
>>10
週に一回は高速道路で高回転の高速巡航しないから煤溜まる
皆さん大好きメルセデスやBMWも推奨してる

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:42:15.49 ID:UK4rZNLS0.net
FRで直6のディーゼルとはもう車好きはギンギンヌレヌレやで

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:43:12.66 ID:poqB77p40.net
マツダ自身がマツダ地獄に陥ってる

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:43:33.11 ID:o1xjs4X70.net
マイルドHVなのにディーゼルはおかしくないか？
当たり前に低燃費運転するとまたカブってカーボン詰まり起こさないか？
マツダ乗りが決まって「踏めばいい」というけどそれじゃ意味ないじゃん

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:43:52.70 ID:EGoRwJ1F0.net
とりあえずEVは、ガソリン相当の税金はらえや
何故に重量税は最下位ランクやねん。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:44:17.67 ID:53ZdJ1ST0.net
炭素をススとして固定化してＣＯ２を出さない技術は搭載してるの？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:44:41.50 ID:fEdVQ/mu0.net
ドンガメみたいなスタイルの車ばっかり出してくるな

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:46:06.49 ID:rqnkGoRv0.net
内装込みで見れば悪くないと思う
外装ちょっと古いね
既存車と代わり映えがしなさすぎ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:46:19.66 ID:JC+/nUMZ0.net
10年遅い！

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:47:48.00 ID:b5ctehx70.net
結局は売れるのはCX-5でしたってヲチになりそうw

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:50:58.77 ID:ISAyrg950.net
マツダのFRってロドスタ位？

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:51:39.23 ID:7bKlDKdR0.net
なんかよくわからんけどアドブルー不足って解消されたのか

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:52:34.06 ID:GAy/d0Hw0.net
予約がどれだけ来るかな
アウトランダーに追いつけるかな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:54:19.83 ID:kCiEFQvC0.net
CX50のがタフで好みなスタイルだわ。こっち日本で売ってくれよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:57:53.84 ID:x60gmomv0.net
ステルヴィオとおんなじロンパリフェイスのリアじゃなくなってまだ見れるケツになったな、カローラクロス感パないが。BMWのケツ見習ってほしいわ。ヨーロッパ車って中身うんこだけどエクステリアだけは一級品だよな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 09:58:30.90 ID:S3YAQr8t0.net
ディーゼル直6FRでこの値段は安すぎる。
装備を削っているのかな？

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:00:56.51 ID:FnXcbbpS0.net
3000くらいのディーゼルターボを
大きなトルクに任せてゆるゆると回すと
一番燃費が良い

馬鹿は環境という言葉に騙されて
2000NAガソリンエンジンを買い
その非力さから回転を上げる癖がついて
メチャクチャ燃費の悪い運転をしている

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:01:03.56 ID:1DvPaLvG0.net
>>16
FRっぽく見せ掛ける為にやってるんじゃないの？
マツダ3なんか3.5Lくらいのエンジンが入ってるのか？と錯覚してしまうほど長いんだよなw
たかが1.5L～2.0Lのエンジン入れるのにあそこまでロングノーズにする必要あるのかね

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:03:53.37 ID:Wc5Lzp/40.net
まだディーゼルなんかやるのかよ…

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:04:56.12 ID:wygdXkdd0.net
デザイン縛りで性能がクソ化したマツダ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:06:28.47 ID:1DvPaLvG0.net
>>39
ディーゼルがアレなのはヨーロッパの三流メーカー達が証明してくれたじゃん
ていうか2000ccが非力って普段どんな車に乗ってるんだよw
バイパーやRC-Fにでも乗ってるのか？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:07:32.99 ID:UK4rZNLS0.net
この内容ならデザインには目をつぶろう、それに実物は結構いけるように思う。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:07:42.14 ID:sR706A/S0.net
オルガンペダルが全てを台無しに
足首痛くてしゃーないわ止めてくれんかね

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:08:29.31 ID:y3Em7rWZ0.net
>>10
今のクルマ買う時にディーラーに相談したら「あんたの乗り方じゃディーゼルは元取れないからやめときなさい」とハッキリ言われたわ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:09:21.20 ID:y7zCSYVm0.net
一年乗ってフロントが無傷なら運転上手い証

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:09:48.87 ID:FnXcbbpS0.net
>>43
仕事柄になるがね
2トントラックにこの手が多い

2000の非力なエンジンで
燃費がアホのように悪い
ガソリン捨てながら走ってるのと同じ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:10:32.59 ID:EdI2GdTv0.net
ディーゼル直6でFRのSUVてニッチな需要しかなさそう

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:10:33.40 ID:q6KjwHa50.net
マツダの営業はクソだからなぁ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:10:51.11 ID:Phlu8X130.net
>>45
おれもアレ嫌い
一定に踏み続けてるのが苦痛だわ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:12:12.97 ID:jnGd3xfp0.net
>>48
それじゃ一般家庭の話じゃないやん
おかしと思ったよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:13:36.99 ID:FnXcbbpS0.net
>>52
変わらんと思うぜ
要は、パワーウエイトレシオを重視せよって話さ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:13:52.10 ID:UK4rZNLS0.net
>>51
ふつうは気にならないと思うけどなぁ
かかとの置く位置を変えてみるとかすれば?

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:13:55.17 ID:8FDzCitr0.net
>>45
吊り下げ式みたいにアクセルをちょん踏みしてるんじゃね
ペダルの根っこにかかと合わせて足裏全体で踏むとめちゃ楽だぞ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:15:56.86 ID:a7ySbxBG0.net
MAZDAの全車種足回りゴミなのはさすがにもう直したの？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:16:52.63 ID:jnGd3xfp0.net
>>53
えっ一般の人たちにパワーウエイトレシオ重視せよって…
何様なん？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:18:24.07 ID:FnXcbbpS0.net
>>57
当たり前の話だろ
燃費のことを考えるならば、だがな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:22:38.06 ID:jnGd3xfp0.net
>>58
オタクの思い上がりだよ
日本の家族持ちはミニバン選ばざるを得ない状況なのに
そういう価値観押し付けるのほんと気持ち悪いから

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:22:44.21 ID:sR706A/S0.net
>>54
そのかかとの置き場が固定化されるのがストレス
長身者には合わない
レースカーみたいなオルガンペダルならまだしも床からニョキっと生えたジャイアントペダルにはがっかりしかない

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:23:21.42 ID:J+JvfuYk0.net
>>17
それは思った

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:24:44.32 ID:FnXcbbpS0.net
>>59
ミニバンでも大きなトルクのある車ぐらいあるだろ
オタクではなく漢ならこのくらいの車知識は常識だろ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:26:10.14 ID:UK4rZNLS0.net
>>60
大男多数のドイツの高級車はオルガン式だけど・・・みんな合わない合わないって内心思いながら設計製造して消費してんのかなぁ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:26:46.11 ID:UK4rZNLS0.net
>>61
欲しいオプション付けてくと100万くらい高くなるよ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:27:25.18 ID:SgP5PP3h0.net
FR化されたMAZDA6ももう出来上がってるらしいから、そっちが楽しみ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:27:42.82 ID:sR706A/S0.net
>>63
俺が借りて乗るドイツ車は吊り下げ式ですわ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:28:32.82 ID:qELGabss0.net
マツダはどれもこれも同じ車に見える

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:28:45.66 ID:1cLtDkr60.net
>>16
v6だと2バンクになってメンテナンス性悪化する割には、効率が上がる訳じゃないからな。
今、マツダがV6作ってないのは、高いのとメンテナンス性が悪くて扱いたくないから。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:29:50.61 ID:1cLtDkr60.net
>>25
普通に、利益を上げてるけどなw

ろくにニュースも見てないのがバレてるぞ。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:32:44.00 ID:vwIrII6O0.net
これに限らず日本の幅の狭い道路や都市部の狭隘な駐車場、機械式駐車場など考えれば最近の車はデカ過ぎる
特にSUVは車幅競争やってないか
1890mmって迷惑だ
それとヘタなドライバーはやめとけ。自分にとっても

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:33:00.07 ID:Hyw79bMa0.net
>>34
ツダのディーゼルにアドブルーいらない

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:34:49.63 ID:vqn3JYGS0.net
また定期的にススあらわないと自転車より遅くなるやつ？

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:35:32.47 ID:ty4jeaTR0.net
また煤だらけになって掃除にお金が掛かる車？

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:35:34.42 ID:R5lfB9OQ0.net
マツダってSUV以外はロードスターくらいしか売ってなくね？潔くてカッコいいな

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:35:34.66 ID:cwdOa7Hl0.net
「マツダはBMWになりたかったんか！ベンツになりたかったんか！
ロータリーを作っていたあの頃のアンタはどこへ行ったんや！ﾍﾟｼｯ（頬打つ音）」
「どうぞお引き取りを。」

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:37:13.76 ID:HAqqhbRi0.net
ディーゼルの自動車税ってガソリンとは違うんだっけ？

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:37:16.99 ID:Ux5mZYtb0.net
>>59
燃費を考えたらデカいエンジンで回した方が良くて
デカいエンジンの車を設定しない「メーカー」に対しての話なのでは？
説明をしてくれた相手をいきなり侮辱するっていうのは人としてどうなん
物理の話しかしてないところ、手前の家の事情の話を開陳して
日本語大丈夫か？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:38:47.83 ID:rbylI8Ps0.net
CX-60
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/5/1200/img_f51c8a0306012d677088c23e105d8e5f465475.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/1200/img_20db902abe9708c187697b858ef638e6218343.jpg

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:39:08.23 ID:XiUL67hk0.net
直6ディーゼルエンジンが323万円・・・・

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:40:08.19 ID:fEdVQ/mu0.net
Mサイズのミニバンなら2000NAで十分だし
なんなら1500ターボ最高だよ
3000ヂーゼルなんて不要

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:41:30.32 ID:vwIrII6O0.net
マツダの名前もエンブレムもなー
アンフィニのロゴやエンブレム、アレンジして復活させればどうか

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:43:01.09 ID:Xxau6UdX0.net
>>79
安い！

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:43:42.14 ID:vwIrII6O0.net
Mazda CX-60 (2023)画像たっぷりどうぞ
https://www.netcarshow.com/mazda/2023-cx-60/#19

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:45:29.39 ID:UlbDRAVG0.net
ガソリン直６はよ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:46:12.60 ID:6QGia/+y0.net
事故を考えたら、これくらいの大きさが良いだろう

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:47:41.58 ID:Z5mTYons0.net
>>67
二人乗り、四人乗り、五人乗り、六人乗り以上って乗車定員で車種か別れてるだけだからな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:47:42.18 ID:vwIrII6O0.net
EVになったらもうドライバーズカーは諦める
ただの移動道具だ、つまんね

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:48:40.51 ID:wF+QZb2j0.net
ディーゼルでハイブリッドって、あるんだね

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:48:48.85 ID:RShedmID0.net
MAZDA車はサスやダンパーの設定がバリ硬過ぎて
腰痛や肩凝りが深刻化するやろ

道路の段差や継ぎ目を走った時の車体への突き上げやバタつきを考えると、内装を高級車チックに作り込んでもMAZDA車の限界を感じる

CX5の19インチタイヤの話だけど、MAZDA車全般
万人受けする乗り心地ではない

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:49:21.59 ID:4FjPE9cm0.net
トルクが売りのディーゼルにトルクが売りのモーターアシストの狙いとは如何に

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:49:28.11 ID:pX2Pk0Wo0.net
>>1
いまだにクリーンディーゼルなんてやってるのか

しかもディーゼルの直6ｗｗｗｗｗ


馬鹿かよマツダ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:50:24.94 ID:pX2Pk0Wo0.net
>>88
世も末だな
ディーゼル買う奴の思考を全く理解してない

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:54:35.75 ID:qBbaATDa0.net
月一回は高速道路乗って100キロ走るなら最適
旅行やソロキャンな奴向け
通勤とかに考えてるなら間違いだな

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:54:58.83 ID:RShedmID0.net
日本で損益分岐点超えて販売台数伸ばすなら
CX50じゃね、コスト、サイズ、外観からして

Rav4や新型X-TRAILに競合して勝てないと判断して日本市場投入は諦めたのか

後だしジャンケンではなく国産メーカーで先進的な
事やるのは凄いが、売れる車を売っていった方がいいだろ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:56:37.77 ID:wg1PYB4p0.net
グレード高そうな安い車ってどうなのよw
まあ車に興味がない相手になら高級SUVに見えるんだろうけど

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:57:32.79 ID:CWH5WKcm.net
>>1
https://i.imgur.com/j3IorbS.png

糞ヂーゼルエンジンは改善したの?

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 10:59:10.65 ID:qBbaATDa0.net
>>96
乗り方間違える無知だとこうなる
馬鹿発見機にもいいな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:00:46.56 ID:gnJqUDCX0.net
>>90
尿素無しに廃ガス規制クリアする為にもっさり加速になってるからそれを補う為だろう。
まぁ尿素有りはありで尿素消費量という問題もある。まぁ消費量減らす為にドイツ車メーカーは不正やらかしたが

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:01:23.65 ID:qsog8sqY0.net
ミニバンは懲りたのか
ディーゼルのミニバンてデリカしかないよな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:02:40.18 ID:tZzPqaBL0.net
>>99
トヨタのグランエース

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:04:28.76 ID:rqnkGoRv0.net
>>78
マツダがあれこれ試行錯誤しても結局この顔このリアになっちゃうのを見ると
マーケティング重視のトヨタのデザインがどれもあんな感じになっちゃうのがよく理解できるわ
メーカーにデザイン性を要求すんのって無茶なんだと思う

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:05:50.40 ID:iEABnpqt0.net
x5の直６ディーゼル乗ってるけど、SUVには直６ディーゼルは至高のエンジンやぞ。
分厚いトルクでゆるく流すもよし、踏めば２トンのボディを軽々加速、さらに燃費もいいから踏むことに躊躇しない。

マツダみたいな小規模メーカーがこの時代に直6作ったことを讃えたいわ。

外車は円安で急激に高くなりそうだからCX90？出たら次の車で考える

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:06:09.19 ID:rqnkGoRv0.net
ランクル買えないヤツとか買いたくないヤツが選ぶのに良いんじゃないかな

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:12:35.86 ID:IxNO4JC60.net
ひと目でマツダ車と分かるデザインのダサさ、似たり寄ったりの見た目で、どれも区別つかないわ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:13:12.42 ID:4v3zq6WR0.net
いつ納車されるの

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:13:45.50 ID:fEdVQ/mu0.net
>>78
フェンダーの処理はこれでいいのか

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:13:52.30 ID:iDcAIDxZ0.net
ランクルより早いんじゃね

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:14:32.14 ID:/7ifOCza0.net
(´・ω・`)軽自動車じゃないのに軽油

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:14:42.93 ID:xIqH2L2M0.net
8速化したのか
cx-5が次8速になれば考えるわ

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:14:53.90 ID:LyhzmP780.net
マツダもな・・・新作出すのは良いけど、イマイチ車種毎の特徴が感じられん。
グレードの差異もあまり無いから、どうも二の足。

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:15:14.74 ID:/Ub3XKa80.net
FFのしかもAT乗ってオラつくAT限定免許おじさん
↓

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:16:36.35 ID:QqoGmvG80.net
3.3リッターで馬力こんなもんなのか 燃費スペシャルなディーゼルかな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:17:03.90 ID:cwdOa7Hl0.net
ファイナルファンタ爺！

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:17:04.27 ID:RShedmID0.net
これから出る新型RX や新型プラドに後だしジャケンケンで、いいとこ取りで要所要所パクられそう
値段は1.5～2倍近くてもトヨタの方が売れる

MAZDAも後だしで卑怯に上手く商売すればいいのにな、先行投資した分を回収出来るほど売れるかな

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:17:35.68 ID:s24nlg2b0.net
間違い探しみたいなクルマばかり作ってたらそりゃ売れんだろ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:18:29.06 ID:rqnkGoRv0.net
装備どんなもんか知らんけどこの見た目なのに安いから売れるんじゃねえ？

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:18:41.04 ID:xYymIt6P0.net
>>3　安いオイルだとそうなる　最低でも米油か鯨油、金があるなら紅花油だな　GAMAの油もいいけどな
　

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:21:00.00 ID:qsog8sqY0.net
>>100
ありがとう
でけぇｗ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:21:47.15 ID:S6YhtD2k0.net
内装はレクサスよりいいらしいな

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:23:53.95 ID:RShedmID0.net
同一カテゴリーの類似グレードでもトヨタ車は購入費は高いがリセールが良い、一方マツダ車は購入費は安いがリセールが悪く、結局下取りなど乗り換えの総支払いは変わらないという、、

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:29:47.69 ID:guV7rK0i0.net
>>37
えーBMのクソデカ豚鼻グリルとかありえんのだけど

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:34:12.41 ID:fR7srRRK0.net
買えねぇ奴がごちゃごちゃ言ういつものスレ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:46:08.92 ID:alluhUxq0.net
四輪駆動中心のSUVでFRレイアウトというのがよく分からん
6気筒は今は設計が使い回せてコスト削減になるんでしょ

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:46:23.88 ID:VWAY6+ko0.net
シーエックスシックスティー？
読みづらいよ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:48:09.85 ID:YphMdr920.net
>>124
通はシーエックスロクジュウ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:48:23.36 ID:FWAtbeld0.net
Mazda BT-50 (国外専用モデル)
https://media.gqjapan.jp/photos/5eeb0ec18c9edb94bcbdf2ee/master/w_1920%2Cc_limit/mazda-bt-50-1.JPG
https://media.gqjapan.jp/photos/5eeb10a52e7c306b05333138/master/w_1920%2Cc_limit/mazda-bt-50-15.JPG

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:51:11.42 ID:ehAcCyXG0.net
>>102
地方の、それこそ北海道住み向けかね
毎日20キロ程度を60kmhで走るだけじゃダメか

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:54:07.20 ID:YphMdr920.net
>>127
ディーゼルは選択肢から外した方がいい

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:54:28.79 ID:+IAtInr40.net
頑張れマツダ

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 11:57:02.33 ID:B0BpEFLz0.net
煤が詰まる問題って、まだ日本の軽油は古い規格のままなのかな？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:00:22.60 ID:MEmSB5y90.net
ヂーゼルエンジンが許されるのは100万円までだよね

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:04:52.41 ID:QllvOlLf0.net
>>126
それいすゞじゃなかったか

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:06:14.22 ID:OIfJOWEB0.net
大型トラックみたいな、
アイドリングしてたら突然回転数が上がるような燃焼システムないのけ？

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:08:46.61 ID:xUGPlcT90.net
>>117
オイル代ケチるなよ
ちゃんとエクストラバージンオイル使え

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:10:06.53 ID:0hIPzCZm0.net
>>132
タイいすゞのOEM

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:11:19.18 ID:rbzRe7g70.net
>>134
チェリーボーイのくせに生意気だぞ！

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:12:07.32 ID:lLqiEsJ70.net
最低地上高18cmか
あと2センチはほしいな

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:20:32.75 ID:S18pCrhO0.net
商用車にしか見えん

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:20:54.93 ID:T71S391p0.net
>>22
そんな面倒な
直12でいい

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:21:30.32 ID:iEABnpqt0.net
>123
bmwもメルセデスもFRベースの四駆。
FRにすることで、デザインを伸びやかにできる。
FRはフロントタイヤからフロントドア前端の間が大きいから注目してみ。
FRベースにすることで後輪により多くのトルクを配分できて性能が有利というのもある。

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:23:33.84 ID:T71S391p0.net
>>130
燃料のせいじゃないの
直噴エンジンはガソリンでも煤が発生するのね
なかでもマツダディーゼルが特に酷くてトラブル頻発したから叩かれた

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:25:53.51 ID:fqGdebWN0.net
マツダはスライドドアやめた時点で選択肢から消えたなぁ。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:25:58.50 ID:Ut8seQqW0.net
>>56
無理
デザイン縛りでフレームが改良困難
他社の十年遅れ

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:26:43.45 ID:kjhtWBe50.net
>>119
良くは無いよ。見た目だけだよ。レクサスはボタンひとつの感覚も上質。

145 ：!omikuji：2022/06/22(水) 12:27:19.89 ID:AYWRaNgS0.net
今頃クリーンディーゼルかよ
ドイツより相当遅れているな
@カージャーナリスト

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:27:53.56 ID:kjhtWBe50.net
>>133
走っててパワー感じない時はソレになってる。
ただ表示出ないからわかりにくい

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:28:11.89 ID:ds5vyDsu0.net
レクサスRXみてみ
FFのエンジン横置きだから
フロントオーバーハングが異様に長過ぎて奇形になってる

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:28:45.37 ID:5Frdn8ho0.net
オーラまったくなし中国車みたい

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:29:13.77 ID:V4JAIpu60.net
>>97
おまえアホやろｗｗｗｗ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:29:14.20 ID:FmJA69GW0.net
EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:29:26.43 ID:4jvd7uEL0.net
>>24
誰もSUVに直6なんて求めていないだろうよ

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:31:01.07 ID:h3mZsaya0.net
マツダに親殺された系の粘着毎回湧いてウケる。

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:31:13.58 ID:vDYnLWIs0.net
ガソリンじゃなかったのか
skyactivGのガソリン直6を作ってるとばかり思ってたわ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:31:42.87 ID:5bS4Fi950.net
>>147
レクサスと三流メーカーマツダを比べるなよ。

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:32:30.63 ID:3/deNvDv0.net
ディーゼルのPHEV出してくれい

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:33:51.47 ID:WSHyVMq/0.net
デーゼルやらEVやらガソリンやらハイブリッドやら
意見が割れて何が良いのかよく分からんから
結局は自転車が最強って事でFA？

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:34:44.67 ID:hRJuuMRj0.net
>>33
ボンゴやめたしな

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:35:21.55 ID:3/deNvDv0.net
>>156
晴れた日に手ぶらで5km程度を往復する用途では自転車が最強

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:35:58.38 ID:d0AayQXJ0.net
ＣＸ50だけは良いなと思った
他はイラね

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:36:20.90 ID:Z+5Xqujr0.net
高い

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:36:22.17 ID:d4Vsszfj0.net
>>1
ＤＹデミオを再発売してくれ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:37:50.84 ID:MEmSB5y90.net
（車高が）高い

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:38:13.46 ID:fCkKt/Es0.net
>>153
直4ならガソリン出るみたいよ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:38:15.63 ID:YBqdWbJr0.net
>>3
そんな超レアケースをまだ言ってるのか？
俺の最初期型のCX-5は22万キロ走ってるが走行関係は異常なし
ドライブシャフトブーツのひび割れと
ブレーキパッド、バッテリー、タイヤの交換くらいしかやってない
あんなん起こらんよ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:39:26.39 ID:hRJuuMRj0.net
>>147
マツダも自社製品のロングフロントオーヴァーハングがいい加減嫌になったんだろ
”プレミア厶ブランド”にふさわしいプロポーションがほしいと

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:39:46.39 ID:v0XddWYW0.net
ディーゼルは音が嫌
乗っているとあまり気にならないけど
外から聞くとうるさい

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:40:40.27 ID:UlEheFmI0.net
CX-80が出たら買うわ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:40:41.91 ID:hRJuuMRj0.net
>>151
万が一売れれば展開あるかもしれないじゃん？
ＧＴとか

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:41:47.72 ID:YphMdr920.net
>>152
マツダを叩くだけでなんか、こう
車に精通して審美眼を持ってるリッチな俺
という気分を味わえるのだから仕方がない

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:43:58.11 ID:UK4rZNLS0.net
>>151
え?みんな大好き直6だよ、ディーゼルだよSUVだよ。

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:45:16.35 ID:Ut8seQqW0.net
今頃ディーゼルの時点でないから

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:47:21.07 ID:81Qj7GeV0.net
>>166
外からの音とかどうでもよくね！？

ベンツのディーゼル静かだし、めちゃくちゃトルクフルで速い。
燃費もハイブリッド車並で街乗り17～18、高速は25超えたりする。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:48:29.06 ID:UK4rZNLS0.net
>>171
なんでないん? EVの方がムリっぽくなってるけど?

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:49:37.10 ID:iJA8cFOj0.net
CX-1000000なら買う

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:50:02.74 ID:9dKpFGzM0.net
トルコン無しの８ATには興味ある
シフトショックとか耐久性とかどんなもんだろ

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:51:31.81 ID:CtFKjMEf0.net
ディーゼルの直６て、大型トラックのエンジンくらいでしか知らない。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:51:58.12 ID:UK4rZNLS0.net
>>175
耐久性がヤバそうだよな、壊れまではしなくても異音やショックが出てきそう。

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 12:52:08.52 ID:87ogJtCl0.net
>>161
dwでもウケそう

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:00:52.39 ID:lDdV4BpX0.net
ススが溜まるから尿素いるけど中国から輸入してるから尿素売らんゆったら走れん

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:03:11.97 ID:U4pTP8Lq0.net
何でこんなに安いんだ？

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:04:07.50 ID:Kzn7mtig0.net
>>144
レクサスってピンキリで他の車種のパーツ流用してなかったっけ？

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:04:36.58 ID:GIs0ubuH0.net
>>75
広島ベンツって知ってる？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:04:51.60 ID:4O1q5v3P0.net
ガラガラガラガラwwwwww
モオォォォォォwwwwwww

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:06:25.32 ID:ZWYtqLEY0.net
なんで鼓動プレマシー作ってくれなかったんだよ！

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:07:43.41 ID:GIs0ubuH0.net
>>184
鼓動ボンゴフレンディも追加で

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:22:48.16 ID:BZJ+aiFq0.net
「燃料代が高いよ」と言うのは
高い燃料代を払うほどの楽しい車では無いということ

ワイのM4はリッター5、YZF-R1はリッター12
何の不満もない

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:24:22.24 ID:Uw8oLHVD0.net
CX-8より大きいのかな
なんかゴッツイね

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:28:38.79 ID:Uw8oLHVD0.net
ベースはFRなんだね。マツダでは久々か？
サイズ的には5と8の中間って感じ

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:28:39.98 ID:3/deNvDv0.net
>>185
今キャンプ仕様出したら爆売れしそうなのにねw

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:42:38.49 ID:AlTENEHe0.net
どこのSUVもラゲッジスペースが狭くて車の買い換えで二の足を踏んでるわ。なんか選択肢がほとんどない。

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:45:23.28 ID:MFDdWJDc0.net
>>190
買う車を間違えてる
ミニバンだろ

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:46:29.95 ID:GIs0ubuH0.net
>>189
ディーゼルとオートフリートップ搭載のボンゴフレンディが出たら、デリカD5ぐらいには売れそう

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 13:53:17.49 ID:xevGh1ns0.net
このご時世に軽油？
頭イカれたん？

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:01:30 ID:Ld+YpqE10.net
煤問題は解決したの？

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:19:13 ID:87ogJtCl0.net
>>194
でいぜるにイージーアールつけ続ける限り無理ぽ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:51:59 ID:STGa0C4J0.net
>>195
頭悪そ(個人の感想です)

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:54:44 ID:g9MJXdNM0.net
マツダの触媒は定期的にススをクリーニングしないとならないのがなあ。警告ランプつくだろ。

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:56:06 ID:AgD79zOa0.net
>>197
警告が点くのは異常時のみであって、触媒回生は自動でやってるでしょ。

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 14:58:26 ID:r0qfVONr0.net
おんなじ金はらうんやったら
トヨタにのるよな？

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:02:41 ID:rqnkGoRv0.net
安売りしても良いから今ついてるcx5の客を囲っとかないとヤバいと思ったんだろうな
すげぇ安いよこれ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:04:19 ID:e1CQwgBQ0.net
新規に起こしちゃったからとにかく数売らなきゃあかんのやろうな

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:08:12 ID:UK4rZNLS0.net
>>180
何にもついてないから

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:08:58 ID:0Q4A/eMz0.net
マツダ工場の職員さんが低賃金で働かされてこの値段で売られてると思うと心が痛む

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:09:33 ID:e7/r4etX0.net
えらい安いな

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:09:41 ID:JdAomRjv0.net
>>199
実際売れてないしな

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:09:50 ID:87ogJtCl0.net
>>196
まあ末堕は宗教だからね
出ないと言い続ければ出ないことになるよ(個人の感想です)

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:11:07 ID:1O98vqrp0.net
>>199
見た目がいい方

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:15:43 ID:s8mo1LAC0.net
>>45
ペダルの剛性感出すためにわざわざやってるんだよ

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:25:00 ID:UK4rZNLS0.net
ディーゼルはターボでトルク稼いでるから、ターボの効かない低回転域のトルクは弱いからね、HVする意味はあるんよ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:26:12 ID:GIs0ubuH0.net
>>203
社員と職員の違いも分からない人って

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:35:05 ID:YphMdr920.net
>>203
キミの残念さに心が痛むよ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:46:32 ID:NBzefshk0.net
三年前にcx5ディーゼルを420万で買ったんだが、FR化してもあんまり値段変わらないんだな

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:54:35 ID:EtJo73jS0.net
前に写真で見た時はのっぺりしてて微妙に見えたけど五味ちゃんの動画で見たらなかなかかっこいいな
直6で320万からならありかも

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 15:57:59 ID:8ytHmk5c0.net
>>3
初期のKE型2012年6月納車で12万キロ走ってるけど
起きたことないわ。あたりだったのかな。

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:01:29 ID:OaRUPvgM0.net
こんな安物車興味なし

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:04:13 ID:DCyxolQw0.net
マツダとトヨタって室内を広くする技術がないからって
シートの座面を少し小さくして室内を広く見せようとするから嫌い

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:24:56 ID:p/jqm4dW0.net
直4HVでボンゴフレンディ載せてくれよ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:25:07 ID:luaW2K/w0.net
200万の3気筒エンジンの軽を買うのが馬鹿らしくなるね

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 16:36:28 ID:AlTENEHe0.net
>>191
ツーリングワゴンが欲しいンだわ

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:03:00 ID:4uabd1RY0.net
>>216
室内なんて狭くていいからシートは小さくしないで欲しい
特にトヨタは日本向けはわざわざ小さくしたがり
なんなんだろうね日本人の車の室内の無駄に広い指向って
家の狭さのコンプレックスなのかしら

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:04:53 ID:lQG8LCjW0.net
>>1
マツダのディーラーは癖が強いやつが多いから止めとけ

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:05:43 ID:nh3Lybfi0.net
数年で煙モクモク燃費がた落ちになったら意味ないけど改善したの？

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:19:10.99 ID:Z4C1QxlW0.net
>>222
地方郊外じゃ皆無
分かってないドライバーが壊してる類いのトラブル

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:20:25.85 ID:JzB71PqA0.net
直６ガソリン車が出るまで待ち

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:21:30.12 ID:Z4C1QxlW0.net
>>209
トラック「？」
ユンボ「？」

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:21:41.32 ID:JzB71PqA0.net
>>163
4気筒ならFFでいい

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 17:52:08.08 ID:XUHTxwAA0.net
audi R8 V12 TDI
ディーゼルV12エンジン
https://s.car.info/image_files/3840/audi-r8-v12-tdi-front-side-0-352982.jpg

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:00:21.87 ID:i3wOlDYc0.net
美しくない(> <｡)

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:02:33.18 ID:jdrE4WD40.net
suvじゃなくてハッチバックで頼むよ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:06:08.31 ID:JzB71PqA0.net
車高高いとルーフの洗車が面倒なんだよ

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:14:26.82 ID:zWSFH2BI0.net
【緊急速報】 小室眞子さん、離婚を決意した模様ｗｗｗｗｗｗｗ
http://tura.agrolider.net/3371/o5ye2rMMc.html

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:15:41.02 ID:UK4rZNLS0.net
>>225
乗用車のディーゼルはほぼターボ前提なんだよ　見当違いも甚だしいわ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:21:02.53 ID:mXw5HCrC0.net
>>231
☆ウイルス注意☆

ウイルス警報が出た

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:24:06.97 ID:UK4rZNLS0.net
しかし白が絶望的に似合わないな、ガンメタにするかな

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:28:49.48 ID:EOkgHPfv0.net
車が高い、高いと言われているから、最近の新車は価格を少し抑えているね

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:36:35.21 ID:1DvPaLvG0.net
>>48
トラックかよw
なんの比較にもなっていなくてワロタ
同じ2000ccでも1400kgくらいのアクセラやインプレッサと車高が高くて重いトラックが同じ加速するとでも思ってるのか？

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 18:52:37.10 ID:CNZ78xzw0.net
自動車税は高いけど、馬力は低いな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 19:32:03.57 ID:ptJcpvcM0.net
>>3
俺、スカイアクティブDだけど、もうじき20万キロなんだが、これまで何もトラブル無かったよ
乗り方悪いか、ヘタクソなんじゃね？

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 19:38:25.34 ID:oUGSeMBj0.net
こうなるとレクサスのコストカット感が浮き彫りになるな。
たしかトヨタブランドのコモンシャシーだろ
焼き回しのw

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 19:38:56.23 ID:AlTENEHe0.net
>>237
ディーゼルは馬力でなくトルク

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 19:39:58.56 ID:uxdgysUr0.net
>>225
？
どっちもターボ積んでるやろ

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:09:16.80 ID:lCOFzvnp0.net
>>234
マツダ車全般で言えることだけど白が似合う車をだせたら世界的にも売れるだろうな。
ほとんどの国は白が一番人気。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:16:47.81 ID:EOkgHPfv0.net
>>242
マークⅡかな

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:30:44.35 ID:kEAeAUBB0.net
マツダは値段の中身がない事がバレる20年後に倒産する

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:37:27.15 ID:ZHGUyEHr0.net
>>56
世界が認めるロードスターがゴミだと？
車音痴もいいとこだろｗｗ

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:48:51.56 ID:3Ebhz5tq0.net
>>239
マツダのは砂型鋳造で作ってる部品が多くて、ほぼフル装備なんだから
ガワだけのレクサスの暴利振りがスゴい感じになっちゃうわな。
ボルボからマツダを見れば、マツダ本社を訪問したときのように、こんな安売りしやがってになるけど。

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 20:51:55.02 ID:fuXz09Qa0.net
https://youtu.be/DC839hm8Pd4?t=55
豊田章男　「人馬一体、Be a Driver」

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:03:42.23 ID:znp1uPs30.net
>>246
でも、実際のところ直6としては安いよ
アンチもこの点は認めるでしょ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:06:55.40 ID:lCOFzvnp0.net
レクサスやらボルボ、ドイツ御三家買う人達はコスパとか二の次だよ。
それらを買えない人達がコスパが悪いと貶す。

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:08:37.41 ID:JtdFuups0.net
V６より直６の方が部品点数少くてコストダウン出来るとか、、誰か言ってなかった？

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:10:40.30 ID:3Ebhz5tq0.net
高級ブランドが良い車かというと、ブランド価値の付加分の価値もないどっかの車が有るしな。

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:16:14.73 ID:L3rjisre0.net
>>24
だろうなあこれから長年いじって遊ぶんだろうし

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:29:27.16 ID:q2ddYvBQ0.net
>>126
それなら三菱のL200（トライトン）の方が良い

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 21:33:40.45 ID:q2ddYvBQ0.net
>>209
ノンターボのNA比較ならガソリンよりもディーゼルだが

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 22:11:35.88 ID:L3rjisre0.net
直6のFRなんて世界見てもトヨタBMWしかないんじゃ
アメリカはV8信仰ヨーロッパは直6信仰が凄いし欧州向けか

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 22:15:40.16 ID:Sl69laQV0.net
たまにベンツやBMWのディーゼル車がエンジンかけたまま停まってるが
あのディーゼル音はクロカン四駆や商用車のものと同じ

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 22:15:42.99 ID:irHC1yr00.net
CX-60

最安値
299万2000円
(ガソリンエンジン2WD)
https://i.imgur.com/WSqwbvh.jpg


最高値
626万4500円
(e-SKYACTIV PHEV)
https://i.imgur.com/ActVrWy.jpg

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 22:25:27.13 ID:NDOnIK200.net
>>250
エンジン単体限定

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 22:42:24.26 ID:6akXFGND0.net
>>78
全部同じじゃないですか？

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 23:29:53.93 ID:ykXEeID80.net
ディーゼルか。
論外。

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/22(水) 23:30:20.63 ID:q2ddYvBQ0.net
BMWやMBの直6ディーゼルをべた褒めしてたんだからマツダのも損得抜きの評価をしてほしい
2000年以降の衝突安全性能が重視される傾向での直6捨ててV6傾倒が馬鹿みたいだったな
作り続けたBMWは偉いぜ

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 00:03:47.84 ID:aDMp6bJn0.net
【画像】 少女、お尻丸見えなスカートを履いてしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ.
http://ruis.teachmetofish.net/9051/wUHq236X0.html

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 00:11:05 ID:jGLG7FXu0.net
>>88
マイルドハイブリッドじゃなくストロングハイブリッドはあんま無いけどな
ディーゼルエンジンという点でまずコストがかかって高くなりハイブリッドにしてしまうとさらに高くなってあんま売れないからな

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 00:13:41 ID:jGLG7FXu0.net
>>166
それな
独特のガラガラという音が駄目だわ
最近の乗用ディーゼルは確かにエンジンの音量は小さくなってるが独特のガラガラ音が好きになれない

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 00:14:28 ID:IAtc+W3f0.net
でかくて安いから結構売れそうな気がしてきた。トヨタピンチ、、つってもマツダももはやトヨタグループか

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 01:08:49 ID:90BRDTtS0.net
>>262

☆ウイルス注意☆

ウイルス警報が出た

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 01:25:24 ID:nx2l5IbL0.net
マツダのディーゼルはつべ見てると分解メンテしてると50万キロ走ったなんて動画もあるけど
一般のユーザーにはなかなか厳しくないか？

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 01:41:12 ID:kkgPSsRV0.net
全部同じ顔という系統から外れたらダサい
なんてフェンダー面イチじゃないのに同色塗るかな
MX30は好きなデザインだったのに

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 05:45:30 ID:4rBheONA0.net
>>267
50万走るならそれ相応の追加投資しろ

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 08:42:01 ID:wkAIutpd0.net
>>171
アウディやワーゲンも最近日本市場にディーゼル出してるぞ

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 09:15:32 ID:diio/tSR0.net
メルセデスやBMWもディーゼルだらけ

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 09:49:38 ID:EayHVh0s0.net
BMWX1_18d乗ってるけどディーゼルはいいよ、車外のガラガラ音はどうにかならないかとはおもうけど、室内では気にならないんだけどな。

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 13:13:24 ID:Wnm9RA9E0.net
FRBってＳＵＶじゃないかね！

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 15:41:58 ID:EM7txRAG0.net
>>273
パウエルがどうかしたか？

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 15:44:25 ID:lBXqHjBS0.net
>>3
駅までの送り迎えとか買い物メインで主婦が乗ってる車両はそうなるらしいな。

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 15:47:53 ID:lBXqHjBS0.net
>>34
解消したよ

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 15:54:43 ID:lBXqHjBS0.net
>>264
ガラガラ音は4気筒ディーゼルだね。
4気筒はガソリンでも静かにできないし振動も多い。これは4気筒の構造的限界なので抑えられない。

ちな6気筒ディーゼルはどのメーカーも静か。

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 16:06:07 ID:SbKj/KN70.net
>>26
ディーゼルが一番苦手でススが出やすい状況をモーターで補うことで
エンジンは常に理想的な状態でいられるのがハイブリッドのいいとこ

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 16:08:46 ID:oRcDvlkX0.net
SUVの二駆の哀れさよ
SUVのFRでスポーツ走行するのか？ムリムリwww

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 16:34:24 ID:8TCsDxrf0.net
>>279
前輪駆動のレクサスRXをディスるのはやめていただきたい

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 17:57:52 ID:5sph+6TQ0.net
>>279
FFモデルのあるVWアウディをディスるのはそこまでだ

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 17:59:23 ID:4En9ybkS0.net
いまさらディ－ゼルはないわ

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:03:59 ID:r7PI6fxw0.net
>>282
燃料費が安いからたくさん走る人にはいいのでは

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:46:45.89 ID:bBtAe/gK0.net
>>283
価格はHVもディーゼルも普通ガソリン車より高い
なら静かで燃費も良く早いHVの方がいいわ

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:49:06.26 ID:+3pzx3Pf0.net
電気で長距離走れないだろ。
SAごとに充電器探しすの?
開いてるかわからんのに。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:50:00.67 ID:u5IpqmaE0.net
もうディーゼル補助金って無いんだろ

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:50:38.72 ID:XMvuzxcU0.net
やっす
そろそろ値段上げても良いぞ

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:51:02.80 ID:HVurEr250.net
FRいらん。
ディーゼルいらん。
マツダいらん。

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:51:15.16 ID:3VZkP3510.net
マツダに600万出すならGLB買った方が良いや

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:53:16.97 ID:hjGSW13h0.net
>>1
>直列6気筒のディーゼルエンジン

ものすごくクラシカルなイメージなんだけど。
Uボートとか、大昔の世界。

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:55:04.23 ID:bBtAe/gK0.net
>>285
EVとHVの違い分からんの？

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 18:58:00.51 ID:pGW2hLOw0.net
>>289
マツダは日本で唯一のプレミアムメーカーなんだから、遠慮すんなよ

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:00:03.36 ID:YLMkQ4pI0.net
内装は良さげやな
CX5でもこのくらいの付けてや

294 ：朝鮮漬 ：2022/06/23(木) 19:00:05.28 ID:fs3Vi2uq0.net
直6ガソリンはあらへんのか？(^。^)y-.。o○

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:05:30.76 ID:BJ28D2l+0.net
これは欲しいけど一年は待つかな。
最近の車の初期不良にはうんざりだよ。

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:06:32.56 ID:BYqGY3Zj0.net
ロードスターのファイナルエディションはいつ出るだろうか…

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:07:15.72 ID:2MGoc8Nl0.net
CX某はもう飽きたよ

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:25:56.31 ID:ETkdgotC0.net
安いよなこれ今どき

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:34:20 ID:0INOVQVj0.net
マツダに５００万払うくらいなら
ベンツに１５００万出したほうがマシ。

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 19:44:46 ID:xdsc/+nf0.net
>>277
クラウンとか売れ筋の2.5Lハイブリッドが4気筒になってめちゃエンジン音が汚くなってがっかりしたな
1JZとかベースとかだと古いが設計見直してハイブリッド用の直6残せなかったかったんかな
ハイブリッドにするなら2Lの1Gベースでもいいと思うが
コスト重視にするような車でもないだろうに

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:02:43 ID:rg5BY+GN0.net
そろそろデザイナー代えようよ
ダサいわ

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:10:09 ID:Ja+hyKOp0.net
>>300
それはまさにクラウンマイルドハイブリッドじゃん

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:14:06 ID:xdsc/+nf0.net
>>302
マイルドハイブリッドなんかガソリン車とほぼ同じ（燃費も）
発電にエンジンの動力使わないからな
今マイルドハイブリッド使ってるのなんかハイブリッド技術のない欧州車かコスト重視の軽ぐらいだぞ（あっｗこのマツダもかｗ）

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:19:05 ID:a141YiW60.net
>>290
つBMW
つメルセデス

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:41:21 ID:UerrTP7+0.net
スズキはHV開発に失敗したからな
当分マイルドでいくしかない

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:44:10 ID:ObnFLoaQ0.net
V8を讃えよ！

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:52:21 ID:OOMk0o4q0.net
四駆のシステムはどうなってんの？
HPやカタログで機能面をもっと詳しく説明しろ。

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:56:35 ID:OXduo21T0.net
>>78
なんかチリの合ってなさがマツダって感じ

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:57:29 ID:a141YiW60.net
>>305
今度出るエスクードはストロングHVでおまけにギアは6速AGS

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 20:59:32 ID:UerrTP7+0.net
>>307
ジェイテクト製のを自社でちょっと弄っただけのもの
独自といえるほどの開発はやってない
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1401020.html

ダイハツが色々とこの辺のことバラしてる
https://s.response.jp/article/2020/06/06/335341.html

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 21:00:26 ID:UerrTP7+0.net
>>309
今どき燃費20kmに届かない完全な失敗作な

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 21:01:53 ID:wYJDWqsm0.net
>>289
ベンツはcクラスから
買うならGLCからにしとき

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 21:19:54 ID:a141YiW60.net
>>311
フルタイム4WDでリッター20弱なら充分じゃねーの
同クラス輸入車でこれより良い燃費の車あるのか？

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 21:27:03 ID:8YVhw3od0.net
いらね

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 22:11:37 ID:Xh7bnVSm0.net
内装はBMWのパクリだなあ。

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 22:25:17 ID:r7PI6fxw0.net
>>284
HVは高速道路で燃費伸びないから高速長距離走るような用途ならディーゼルの方が有利

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 22:56:22.88 ID:bBtAe/gK0.net
>>316
高速でディーゼルがリッター何㌔走るか知らんけど
プリウスでオトクル全開の115k巡航で21kは走るけどね
燃費がどうのこうのより快適さで全く敵わないだろｗ

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 22:57:27.55 ID:GDgjbBmm0.net
ディーゼルかよ

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 23:13:18.37 ID:0INOVQVj0.net
マツダは潰れるね
こんなのだしてたら

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/23(木) 23:22:49.45 ID:10MZmdbA0.net
>>317
快適さよりも燃費重視ならディーゼルだな

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 04:19:05.48 ID:/B43gHf30.net
>>317
今回の60のマイルドハイブリッドのカタログ燃費が21km/lだぞ？
マツダのディーゼルは素人が乗っても高速ならカタログ燃費を実際に叩き出すから驚く。

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 04:59:33 ID:7vCP/yfb0.net
>>321
これ9速ATだっけか？
元々回転数がガソリンより低い車に9速もあったらどんな速度でも無段階と同等の燃費が最大限いいバンドにキープされてるだろうな
高速の平地巡行なら高速バス並みの回転数で走れてしまいそうだ

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 06:36:36.37 ID:fT+QlPYo0.net
リコールの回数は覚悟しないといけないな。特に初物のマイルドハイブリッドの方は。

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:07:06.73 ID:2gOF0ejh0.net
そのうち、カタログだけで買った奴らから
中古車市場に溢れるやろ。
マツダ車をカタログだけで
称えるのと実際保有して
毎日乗るのは違う。

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:12:16.75 ID:q/x3Coos0.net
その昔ガソリンの半値だった軽油

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:37:38.45 ID:uo1+91v50.net
シルキーに回るのが直6最大の美点なのに、ガラガラうるさいディーゼルではその美点も損なわれるな。

まあ今後ガソリン直6もラインナップするような話も聞いてるけど。

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:39:49.60 ID:RG4xxaSv0.net
ステマツダとカタログだけ見てマツダを誉めるキッズが沢山わいているのがいつものマツダスレ

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:40:26.25 ID:1c+EdLsT0.net
よく見るとダサいな。

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:44:47.77 ID:/RePEqtj0.net
>>318
ディーゼルはトルクあって坂道も余裕、
燃費もかなり良くて燃料代安いから良いよ。
そんなに煩くもない。
ベンツのディーゼル買って良かったわ。

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 08:57:19.08 ID:bre//bv/0.net
またチョン目か。

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 09:02:37.65 ID:fuU8/CVG0.net
セダンでやれ

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 09:09:48.28 ID:yjBUhhHC0.net
ディーゼルって燃料費が節約できて賢い！
そう思っていると環境対応ディーゼル車用のクソ高いエンジンオイルしか使えず、短いインターバルで交換指定されていてトータルで何も節約になっていない罠

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 09:15:09.81 ID:L3todHNl0.net
>>279
このプラットフォームでなんでも作れるやろ

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 09:18:06.92 ID:DekSdj570.net
色んな先進装備が付いててデカいのに俺のロードスターRFより安いのが許せない

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:05:38.32 ID:5MihnvN20.net
マツダの品質と対応をなめんなよ！

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:06:41.03 ID:pNer1H8J0.net
直六のディーゼルってもったいない

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:07:48.94 ID:pNer1H8J0.net
ベースは素晴らしいから３ローターに積み直しそうだな

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:12:58.00 ID:2f3jqvQq0.net
>>336
漢字だと六平直政に見えるな

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:15:42.94 ID:WChbkDXa0.net
6人乗りじゃないのはいいとして、後部座席はどうなんだろう？CX5に満足してるけど、後部座席の狭さだけは閉口もの

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:19:12.48 ID:rFG14P980.net
思った以上にバーゲンプライスだった。
ただデケェ。

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:26:36.49 ID:uAJAlnsj0.net
ディーゼル車なんてガソリン車以上に規制の圧が強いのにマツダってアホなんだな

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:46:55.04 ID:3W4ZpS8n0.net
>>341
開発費の償却できてないからだよ
だから死体同然のエンジンをいつまでも売り続けるジリ棒商売やってる

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 10:48:16.14 ID:UQiBX/360.net
>>236
空車ならトラックとトントンだろ

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:26:32.06 ID:Q/To2KqN0.net
営業はSUVはもういいからミニバンを出してほしいらしいな
結婚して家族が増えると他社に流れてしまうんだと

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:38:09.81 ID:xaTo61EW0.net
内装いいと思うんだけど
幅デカすぎじゃね？
1850くらいまでだろ

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:45:54.59 ID:+cGYFOD70.net
直6のガソリンなら欲しい

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:47:00.70 ID:+cGYFOD70.net
>>344
頑張ってcx8売れ

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:50:22.35 ID:ymuX3dT50.net
似たようなのばっかり出して意味あんの？
プレマシー出せよ。

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:50:55.63 ID:Xin4aFdT0.net
思ったより安いな

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 11:57:38.83 ID:0v55OwxK0.net
乗用車に載るかどうかは別として、ディーゼル6気筒って1桁追加しても大丈夫な位の排気量までカバーしているよね
2l以下のNA4発なんていずれ3発ターボに置き換えられて無くなりそうな中、下限寄りの6発って贅沢だな

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 12:10:39.80 ID:uAJAlnsj0.net
>>347
座席数があればいいってもんじゃないぞ
スライドドアと低床なのがミニバンの強みだからな

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 12:38:49.36 ID:ROfnYu4u0.net
>>309
面白そうで気になってる

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 13:22:59.43 ID:T9QhOnEt0.net
>>348
プレマシーの方が無意味だろ
ウィッシュやアイシス、ストリームが無くなったぐらいこのクラスは売れないのに

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 14:38:15.49 ID:tsbJU0mq0.net
>>353
復活させるならフレンディだわな

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 14:41:01.95 ID:2f3jqvQq0.net
いまこそテント
紳助とともに復活

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:04:54.46 ID:o2pqRujm0.net
意識高い系のマツダのミニバンは売れそうもないな。
それよりマツダ2のFMCのほうがディーラーは喜びそう。

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:30:16.88 ID:2f3jqvQq0.net
もっと屋根低くなって2シーターになってそう

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:30:27.69 ID:Rp+ucP2G0.net
いまだに公害ディーゼルとか人の健康をないがしろにするってなんなの
儲かりさえすれば人の命なんて屁なのかよ

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:31:15.87 ID:KPCYN5/70.net
>>354
スカイアクティブディーゼルとオートフリートップ、ついでに4WDも搭載したフレンディならデリカD5並に売れそう

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:38:05.23 ID:1Ap5j/Bz0.net
高速通勤で毎日90km走るけど、2.2スカイD最高だね
もうじき6万キロだけど燃費は18～19km/L必ず行くし、エンジン異常全くない

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 15:51:18.85 ID:dYyNrblR0.net
>>358
ガソリンより環境に悪くないってことで税金の減免があったのに？

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 16:24:31.19 ID:d0XVjCzk0.net
FRベースの四駆を作ってくれたのか！
コストが掛かるのに、さすがマツダだな。
他社もやってほしい。
プレミアムレングスいいね。

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 19:44:38 ID:jATDtSa00.net
>>329
最近のディーゼルは確かに静か
しかし音質がどうしてもセダンタイプだと質を落とす
ディーゼルのほうがガソリンより価格高いのにな

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 19:46:31 ID:jATDtSa00.net
>>361
今はCO2のほうを重視してるからな
それ以外はディーゼルのほうが環境に悪いのは確かだよ

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 19:51:28 ID:L3todHNl0.net
出力無理していないところがまたいいんだよな

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 19:55:02 ID:sKUsmgLq0.net
>>91
直6ディーゼルはランドローバーもメルセデスベンツも新開発して投入したんだが。
どこ見て言ってんだ

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 19:58:09 ID:ldwgSZSK0.net
MPVや今のじゃないオデッセイみたいなタイプの車をなんというか知らんけど、ああいうのが好き

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:00:50 ID:lfMB1WCy0.net
相変わらず尿素無しなんか
DPFだけでどうにかしようとするからインマニに煤詰まるんじゃねえの
もう観念して尿素付けろよ
AdBlueなんてそんな高いもんでもないんだから

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:03:40 ID:n8//hoZA0.net
あんまり車に詳しくないから教えて。
ランクル200から乗り換えはあり?
300は当分買えないらしいからさ。

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:10:24 ID:TkBqCbSJ0.net
マツダの車のラインナップはどんどん巨大化していくな
CX-20は出さないの？

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:10:57 ID:poT+AUmX0.net
ドアを閉める音と感触でそのメーカーがどの程度のものかだいたい分かるよな

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:16:46.61 ID:tP1nmNC60.net
ディーゼルはできるだけ低回転でまわす
ボリュームゾーンは500～1500rpm

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:17:14.55 ID:a0FmRMOe0.net
>>370
CX-20 高級デミオ きっとみんなデミオ顔になるな

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:19:17.14 ID:VYKZ8M0G0.net
このスレの上の方で、マツダはV6を作りたがらないというレスがあったけど、
25年ぐらい前か?
ユーノス500が5ナンバーで1600ccだっけ?なのにV6だったり、
2代目MX-6クーペがV6だったのを思い出した。こっちは2500ccか。

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:21:02.01 ID:4J79kqxs0.net
キャロルをMazda1
フレアクロスオーバーをCX-1にしよう

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:22:34.37 ID:i0YBLFSo0.net
安いのかな。
86、BRZの対抗なのかね。
家族持ち向けで。

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:25:42.22 ID:TkBqCbSJ0.net
>>373
高級デミオいいねえ
車って大きくなるごとに価格も内装も豪華になるのに、小さいのはしょぼい
私が欲しいのはデミオサイズでCX-5ぐらいの装備

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:26:44.38 ID:GbOY43Je0.net
いい加減
車幅1800ミリ以降は税金を取れよ

すれ違う時に邪魔

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:28:38.67 ID:5qIT2T2T0.net
BMとかみたいに統一デザインでブランド化しようとしてるのはわかるけど
飽きられ始めてやしないかやばくないっすか

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:29:01.74 ID:xfBopC7J0.net
>>3
ちょい乗りしかしないのにディーゼル買うからそうなる。
ちょい乗りならガソリンエンジンを選ぶべき。

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:30:02.34 ID:UgH9jle50.net
実際ディーゼルのハイブリッドっていいのか

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:30:38.35 ID:Dsaapi/j0.net
地球温暖化加速装置だな
公害

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:32:27.20 ID:xfBopC7J0.net
>>74
単に売れてないだけだよ。

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:33:38.40 ID:5Lgz7zBC0.net
>>278
なるほど。

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:35:21.74 ID:a0FmRMOe0.net
>>377
わかる。たしかに無いよね。個人的にはプジョー208 のような小さいサイズでも統一感のあってメッセージ性の高いモデルや、新型DS4のような唯一無二感を追求し続ける感がマツダに欲しい。大衆向けとかいらんいらん。トヨタにならんでよし。

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:35:41.55 ID:xUBuXxI30.net
黒煙吹き上げるようなディーゼルの方がかっこいい

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:35:56.34 ID:lrYhKxy60.net
まともな装備つけたら500いくな。
これなら他買う。

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:49:12.19 ID:9EMUvJvB0.net
マツダのエンブレム外して縦棒付ければX5じゃん

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:50:27.67 ID:YGA+SAoS0.net
>>380
ちょい乗りのスズキ
ドライブのマツダ
で使い分け

どっちもキビキビ走るからストレス知らず

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:54:50.39 ID:PuFbg3ir0.net
ディーゼルの直６でFRか。トラックみたいだな。

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 20:56:20.91 ID:0KEtGhHH0.net
>>374
1600ccV6は三菱だ
660cc20バルブターボとかの変態エンジン造ってたのも三菱だ
マツダは1800ccV6

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 21:00:40.23 ID:jATDtSa00.net
>>381
いいぞ
元々ディーゼルは元々エンジンが高くなるのでさらにコストかかるからあんまないだけ
ただこれもコストが比較的安いマイルドハイブリッドだけどな

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 21:01:20.75 ID:nJkL5N3d0.net
>>167
８年後に欲しい（今の車が２年目なので）

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 21:08:48.08 ID:p/5pdRdQ0.net
>392
おまえ日本語やばすぎ

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/24(金) 21:50:54.56 ID:So9n30et0.net
>>16
エンジン長い方が衝突安全性クリアするの厳しいんだが。
衝突時に長いエンジンをキャビンの下に落とさないといけない

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 07:35:26 ID:G/8+P6Xm0.net
>>78
随分とデザイン変えてきたな。
MX-30が混じってる感じ。

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 08:15:51 ID:yUXAl6aw0.net
>>395
トヨタグループのスバルのヘッドライト意匠か

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 08:56:28 ID:P9RMR6yK0.net
トヨタがディーゼルの環境汚染物質で180億円の制裁金食らったな
地球保全を口実に情け容赦ない取り立てが始まるぞ

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 08:58:10 ID:P9RMR6yK0.net
CO2排出
大気汚染物質排出
騒音公害

そろそろ内燃機関への憎悪が爆発する

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 08:59:48 ID:M8kf4eyO0.net
ハリアーとどっちが買い？？

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 09:02:53 ID:UFHNfcYM0.net
>>180
それベースで最高グレードが500万だぞ。そんな価値ねえっつの

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 09:03:25 ID:/bbowQcH0.net
灯油が使えると聞いて、流石に夏場はもう少し重質油で割るべきかw

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 09:05:34 ID:UFHNfcYM0.net
>>396
ドア周りの曲線に名残があるよね。30ほどじゃないけど。

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 10:28:45 ID:ZyCZbD8q0.net
>>400
リセールやブランドならハリヤー。
乗り心地や走りの質感はCX-60。

自分の好みで選ぶよろし。

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 10:43:10.87 ID:h32Y+JBY0.net
＞乗り心地や走りの質感はCX-60。
ないわー
儲恐るべし

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 10:58:28.54 ID:E4NxoAfa0.net
>>405

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 11:30:13.74 ID:RJo4rQye0.net
すでに試乗したやつは業界の人かな

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 12:18:05 ID:vAWm/LQ30.net
>>405
前輪駆動車に乗ってればいいと思う

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 13:04:06.63 ID:iVu9IO0j0.net
>>408
SUVなのに二駆とか（笑)

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 14:54:17.52 ID:CpECYsoB0.net
>>409
別にいいんじゃない？
SUVの定義が広すぎるので。
ほとんどのSUVがステーションワゴンレベルだから。

ランクルやプラドは生粋なクロカン（オフロード車）なのにSUVが流行ってるからってSUVの名で売ってるメーカーのプライドの無さが情けない。
RVが流行ってた時代はRVの枠組みで売ってたし。

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 15:13:04 ID:xRtZA/QD0.net
>>410
＞乗り心地や走りの質感はCX-60。

＞前輪駆動車に乗ってればいいと思う

＞別にいいんじゃない？

どっちなんだよ（笑)

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 15:28:26 ID:CpECYsoB0.net
>>411
各々の好きな物に乗れば良いと思う。

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:41:15.41 ID:IhPyRRh20.net
マツダで走りとか何年前だよｗ
あまりにも周回遅れなレベルだから誰も買わなくなってるのにｗ

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:43:00.57 ID:wA0btVGt0.net
FRなぁ....当然４ＷＤも有るよね

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:49:01.67 ID:nDzOyIWT0.net
>>64
必要ないもの無理やりつけるなければいい
オプション商法はトヨタやドイツの方が酷い

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:49:33.48 ID:nDzOyIWT0.net
>>21
君の文句の方がダサいよ

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:50:41.44 ID:nDzOyIWT0.net
>>22
夢の垂直対抗エンジンで！

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 16:59:28.77 ID:sdVhTYsK0.net
>>13
よっ情弱www

603名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 07:26:07.83ID:tshkOCQH0
欧州
２０２１／４Ｑ　　　　　２０２２／１Ｑ　
ＢＥＶ　　417,347台　→　224,145台　-46％
ＰＨＥＶ　267,308台　→　199,107台　-26％
ＨＥＶ　　533,358台　→　563,030台　+ 6％

正解はこっちね
HEVは数を増やしてるので半導体不足とか閑散期というより、BEVが明らかに息切れしてきた

もうひとつは21/4QはCO2規制の駆け込みで欧州メーカーが大量に自分で登録して中古車に流した分がかなりあったのでは？
いずれにせよ、無謀な補助金積み上げてもBEVは伸びないのが実態だな

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:04:53.23 ID:nDzOyIWT0.net
>>101
生産技術の問題で全部同じになっちゃうのでは？

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:05:25.62 ID:LtwiMeaS0.net
これ観音ドア？

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:05:59.75 ID:kET0egmT0.net
どうせまた初期不良出まくるな

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:06:26.60 ID:aa/EZCI70.net
だからツダの車なんて買わねーよW
身内以外ないだろW

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:07:21.51 ID:nDzOyIWT0.net
>>422
まあ、、そんな力まないで

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:07:41.07 ID:aa/EZCI70.net
どうせヌメッとした両生類顔なんだろW
ほんと得意だよなW

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 17:14:16.11 ID:nDzOyIWT0.net
全幅1910って、、デカくすればうれるのかね？
実際、駐車場で目立つのはデカい車だけと

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 19:27:08.43 ID:OrfVOez70.net
>>425
売れるね。
デカければでかいほど売れる。
今は自宅駐車場も雑草が生えるだけで意味のない庭を潰して、馬鹿広くスペース取ってるし。
商業施設も新設の所はどこも１９００程度なら楽に止められるだけのスペースを取ってる。

自宅が入り組んだ古い住宅街じゃなかったら余裕で所有できる環境が整ってる。

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 19:33:03.65 ID:I+45Djm60.net
>>2
それがあって心配して7年目。
定期的にオイル交換して全く不調ないよ

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 19:53:25.23 ID:mhT55Z2i0.net
この前CX-9見たわ
日本なのにマツダで左ハンドルはちょっと恥ずかしくて無理

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:02:09.48 ID:oiQc3g040.net
ディーゼルでも300万超えかよ
おれにはもう新車は買えんな
400万超えも普通だし
日本人はいつから金持ちになったんだ？

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:03:38.62 ID:E4NxoAfa0.net
>>429
ディーゼルでもって

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:06:32.76 ID:oiQc3g040.net
>>430
いや普通のレシプロって意味で言ったが
今安い普通車っていくらくらいの価格だ？

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:07:36.97 ID:fJ/5+2lZ0.net
>>431
軽自動車でも180万くらいするからな

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:11:14.46 ID:+rY5Zx4O0.net
FFしか乗ったことないお前ら哀れ

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:14:06.88 ID:gSk9B2hI0.net
こんなエンジンにどんな需要があんだ？

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:16:09.41 ID:mhT55Z2i0.net
>>433
俺は自分の車ではFRしか乗ったことないわ
FFは人の車（社用車とかも）でしかないな

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:16:34.74 ID:gSk9B2hI0.net
>>429
普通ガソリン車よりディーゼル車のほうが高いぞｗ

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:18:23.35 ID:Kvfuw1OO0.net
円安で昔みたいに輸入車との価格差が広がってきたな

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:20:19.79 ID:Mgv/reAZ0.net
昔のボンゴディーゼルと比べたら今のは最高だな

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:21:29.77 ID:+X2pJRvM0.net
所詮買えん奴らの僻みスッドレ

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:42:15 ID:E4NxoAfa0.net
>>436
どうもそれを言われてるのに気が付いてないみたいだ

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 20:59:27 ID:PGtCEJEJ0.net
>>3
何度かリコールのハガキが来て都度直してもらってたが、今までなんも問題なく5万キロ走っとるよ
リコール直してない車両なんじゃねーの？

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:01:53 ID:PGtCEJEJ0.net
コレでリッター20kmぐらい走るんでしょ
率直にスゲェな
実燃費はSUVのHVより良いんじゃないの？

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:18:54 ID:z7YoRwvd0.net
>>419
単にブランド化のためにイメージに統一感持たせるだけっしょ
BMWもフロントグリルは一定の統一感を持たせている

日本のメーカーって、もとも車名ごとに、モデルチェンジごとに
イメージがバラバラでメーカーの統一感がない。
その分、バラエティがあって、モデルチェンジでどんなデザインになるか、
楽しみもあるけどさ

マツダはそゆのはやめたってことでしょ

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:25:45 ID:IhE1K1Jd0.net
4ローターはどうなったんだよ、1台ぐらいださよな

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:30:11 ID:Z1fq3E2y0.net
おんなじ顔っていう批判をよく聞くけど、それ言い出したら、BMWもAudiもVOLVOも全車種おんなじ顔だけどな

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:32:39 ID:1fndthbu0.net
BMWの真似事できるような車出してるのかよ
って
まあまあの水準かな
高いけど

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:34:35 ID:D/uZx1Sf0.net
>>1
で、煤は詰まらなくなったのか？

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 21:50:21 ID:CYM+RtNE0.net
>>445
そこら辺は高級車メーカーのブランド力があるか
良しみたいのがあると思う。
ほとんどの人が認めるハイエンドの車種があるかどうか。

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:26:00 ID:hOjin4c50.net
>>18

燃料２種類はめんどいだろ。

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:32:22 ID:xkhF2RDx0.net
ディーゼル発電のe-power商用車発売してよ

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:33:46 ID:WzTx3ZSw0.net
FR　　　　　　おっ
直６　　　　　おおっ
ディーゼル　ハイ解散

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:34:02 ID:Qs6KhpiF0.net
プロシード復刻はよ

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:40:21 ID:nSR2tGSh0.net
今って6気筒でも昔みたいにエンジンかけた後に「グォーッ」って言わないんだろ？つまんない

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:41:33 ID:J9ROi3Xj0.net
カラカラ音が深夜早朝の近所迷惑(´･ω･`)

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:43:16 ID:mhT55Z2i0.net
グォーッってなんだ？
ラジエターファンの音のことか？

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:45:24 ID:nSR2tGSh0.net
>>455
カップリングファンの音だね
トヨタの1Gとか素晴らしい音してたのに

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:47:09 ID:jSZDy3bf0.net
>>454
ディーゼル煩いとか言うじゃん。
ハイブリッドも電欠してたり、冬の始動時はめっちゃ暖気や発電しまくって
物凄い煩いのよ。

メルセデスの新型Cクラスのディーゼルはかなり静かになった。

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:48:44 ID:ZJJ0DLsU0.net
>>453
オシシ仮面の断末魔かよ

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:51:24 ID:mhT55Z2i0.net
>>456
それなら今の車は縦置きでもしないだろ
今は少しでも燃費よくする為に縦置きでも全て電動ファンになってるはず
ちなみにファンカップリング壊れて渋滞でオーバーヒートしかけたことあるｗ
エンジンはまさしく1Gだな

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 22:52:14 ID:itMaKuTe0.net
直6ディーゼルとか
アルピナくらいかな？
今作ってるとこ

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 23:00:39 ID:mhT55Z2i0.net
>>460
日野とかFUSOとか

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/25(土) 23:54:57 ID:QR748X/k0.net
どうでもいいけど
ロリータエンジンどうなたの？
欲しいんけど？

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 00:04:58 ID:9SXBLviY0.net
>>460
メルセデス最新ディーゼルのOM656は、2900ccで
330PS/71.4kgという化け物スペック。

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 01:21:24.68 ID:+FbECGky0.net
>>53
それを言うならトルクウェイトレシオでは？
ディーゼルはピークパワーはガソリンより低いことが多いから、真逆の意味になるけど。

465 ：立憲は、時間の無駄だった：2022/06/26(日) 02:05:35 ID:52JCbp1J0.net
マツダ車ってスラローム弱いんだっけ？

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 05:06:51 ID:JZQqtMxq0.net
>>462
CAFE規制でそんなもの到底出せんぞ？

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 08:47:19.54 ID:Qb7qGmzw0.net
>>43
一般人がパワーがあると感じるのは1000から1500rpmくまらいの範囲

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 08:49:03.72 ID:Qb7qGmzw0.net
普段ハイブリに乗ってると、ノンハイブリは全てパワー無いように、感じるかも

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:36:37.36 ID:ljMsDtwa0.net
>>39
そういうのは消防車か軍用車でやってくれw
自衛隊の次期装甲車シリーズが直6ディーゼルで動くとか胸熱

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:40:01.54 ID:8yxQv9S80.net
想像よりはるかに安かった。

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:42:28.74 ID:gbrnp/C20.net
ディーゼルの叩き売り

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:44:07.45 ID:ljMsDtwa0.net
>>1
次期マツダ6が同じRWDシャシー使うとか
開発も遅延しているしこれはトヨタ販社にセダンボデーを転売出来るように
マツダ6のボデーデザインをトヨタ開発部に委託したという可能性が無いかね
220クラウン後継車としてトヨタ販売店の都合で車幅を狭くして大容量トランクに仕立て直される
マツダ販売店は令和の時代に新型ルーチェが回ってくるという

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:46:06.65 ID:quPcNLDB0.net
不細工だな…

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:48:27.91 ID:wvRzGYxc0.net
ディーゼルは排出する二酸化炭素が少なくて一方微量の煤が多い
これって温暖化対策にはいいのか？

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:49:30.92 ID:ikXOjZcB0.net
デザインは大味になったけどレガシィも大味なデザインにしてアメリカで爆発的に売れるようになったからなあ。
海外ではこういうデザインがいいのかも知れない。

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 11:50:38.71 ID:ikXOjZcB0.net
>>474
地球は寒冷化して行く過程にあるんだけどな。

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:03:29.67 ID:wvRzGYxc0.net
>>476
人間が大量の温暖化ガスを排出しなければ、ね

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:05:00.36 ID:EGke70Iq0.net
出すのいが10年遅かったな

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:42:24.03 ID:07X4LDyS0.net
プリウス　年間10000km ÷ 実走行燃費21.5km/l× レギュラー163円＝7.5万円
cx-60 年間10000km ÷ 20km/l×軽油140円＝7万円

パワーあってたくさん詰めて安全で
プリウスより燃費ええやんか

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:44:29.39 ID:dR63tGtE0.net
また同じデザインなんだろ

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:44:53.28 ID:ikXOjZcB0.net
>>477
短期的には温暖化、長期的には寒冷化だよ。
そもそも人類が出す二酸化炭素で温暖化などない。
例えば大規模な噴火があるだけで太陽光線が遮られて冷夏になり冷害が発生したりするんだからさ。
温暖化、寒冷化は地球の気候サイクルだよ。

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 12:46:49.33 ID:bQnKMaQe0.net
粘着さんがおとなしいのは
これが気に入ったとかなん？
それともなんかやらかして捕まった？

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 13:00:09.22 ID:xc44y9IC0.net
おお、現代のローレル

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 13:16:01.17 ID:ZEE5DqP30.net
>>464

ユーが正しい。ｗ

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 13:22:42.91 ID:Oh58Sl7k0.net
>>6
どんなディーゼルでもＥＶよりはマシだわ

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 13:26:06.95 ID:4f6YMvyD0.net
>>14
二割落ちぐらいで優秀です

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 13:31:57.10 ID:4f6YMvyD0.net
>>91
20k/l だし、文句言ってる奴はアホ

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 14:33:12.59 ID:ikXOjZcB0.net
燃費良いらしいけど、パワーが無いのはどうなんだろうな？
折角の大排気量6気筒の意味が無い。

燃費を重視する人は小排気量のHVでも買うのだろうし。
大型SUVで燃費が良い車がどうしても欲しいって相当ニッチなニーズだと思うけどな。

まあCAFE規制があるから燃費重視になるのは仕方ない面もあるのだけど。

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:31:20.16 ID:weoh8pc50.net
>>449
？

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:37:10.94 ID:cZgCn6Au0.net
>>426
大嘘
販売台数の統計見れば
軽自動車がたくさんうれてる
トヨタも日産も小さい車が売れてる

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:39:16.70 ID:cZgCn6Au0.net
>>433
のったことない人ばかり
そういう人たちから見たら
逆にFRにこだわってるのが哀れに見える

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:39:17.20 ID:WAP5c34n0.net
>>466
マツダってCAFE規制の罰金で会社ヤバイんじゃなかったっけ？

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:40:05.40 ID:wakdT2ui0.net
最後のエンジン車として買うなら有りかな

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:40:58.10 ID:77VgXAnk0.net
動画サイトで煤問題がよく取り上げられてるけど
煤問題、改善してるの？

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:42:23.59 ID:cZgCn6Au0.net
>>443
デザイン統一しようとしたら
格好悪いもっさりとしたデザインになっちゃった
その理由は生産技術

デザインは生産技術に制約されてる
当たり前の話

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:44:53.83 ID:ikXOjZcB0.net
>>494
CX-5の2.2DTで8万km以上乗ってるけど何も問題ない。

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:46:30.89 ID:77VgXAnk0.net
>>496
エンジン内部とか確認した？パワーとか落ちて無い？

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:47:11.58 ID:cZgCn6Au0.net
>>496
都合でちょいノリがかさなってしまったときは
ようもないのに、少し長い距離を乗るとか
しなくちゃいけないんですか？

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:48:24.75 ID:cZgCn6Au0.net
>>497
きみはいつも、エンジンの中みて確認してるの？
そんなことしてないくせに他人に求めるのはよくない

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 20:52:57.02 ID:NRUVT9ke0.net
直6のディーゼルってなんか矛盾してるよな

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 21:08:04.48 ID:saN8sPWy0.net
EUの電力不足でEVオワコン
真のクリーンディーゼルの勝利
VWとかのインチキクリーンディーゼルは根絶すべき

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 21:43:15.62 ID:ikXOjZcB0.net
>>497
パワーダウンとかないよ。
燃費も変わらないし。

>>498
チョイ乗りには不向きとの説明はあった。
煤を燃やすのに燃料を多く噴射する時があるって聞いたけど、その途中で終った時は次に走らせる時にまた再開するという話だった。
正直、そんなクリーニングモードなんてあるのか無いのか分からんぐらいだけどｗ

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 21:50:06.13 ID:ikXOjZcB0.net
>>500
考えて見ればそうだよな。
アメリカで売るには6気筒以上が必要→V6より直6がコスト的に有利→直6では横積みFFは無理
ってことで直6+FRのレイアウトになったけど、そもそもアメリカではディーゼルなんて売れないんだよなｗ

EUでもディーゼル車は今は売れないし、日本専用のエンジンと言っても過言ではないのかもね。
まあEUのBEV政策が頓挫したら真のクリーンディーゼルだから脚光を浴びるかも知れんけど。

>>501
VWを始めとする欧州メーカーのディーゼル排ガス犯罪は酷かった。
あの一件で俺は輸入車幻想から醒めたよｗ

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 21:51:20.99 ID:C1fVb+dC0.net
不正しないとまともなディーゼルエンジンすら作れなかったからな
ボロクソバーゲンはw

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 22:03:06 ID:p+6TOVNG0.net
直列6気筒のディーゼルエンジン？ガソリンの直６はあきらめたのか

506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 22:15:00 ID:IMiI3F3y0.net
ディーゼルの6気筒は昔から割とベターな仕様じゃなかったか

507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/26(日) 23:48:06.88 ID:vwg9QQyu0.net
>>492
CAFE規制の罰金額小さくするために
BEVのMX-30をヨーロッパで出してそこそこ売れたから
思惑通り罰金ほとんど払っていない

508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/27(月) 00:12:16.23 ID:NpTC2gkm0.net
いや、MX-30は欧州で去年1万台も売れてないみたいで焼け石に水状態だぞ。
トヨタの助けを借りてプール制度で2020年度は罰金回避した状態。
もし、プール制度を活用しない場合はマツダは1090億円の罰金といわれている。

509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/27(月) 00:34:52.29 ID:mU1AO3S80.net
環境のタメー！ってディーゼル推しが日本だけでは強まってるが
普通にディーゼルでもCO2出すしな
おまけにNOx制御でブルーなんちゃら補充必須とか（マツダ除く）

510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/27(月) 04:09:07.51 ID:UhJYU5qq0.net
なんちゃらブルーは日野も必要ないぞ（なおそれに関連する不正行為により出荷停止）

511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/27(月) 07:49:59 ID:0+PFuadA0.net
今年は国内では残り2車種出るらしいね
アメリカは90か

総レス数 511
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