北陸新幹線「敦賀駅」工事順調　　整備新幹線駅の中で規模最大　2023年秋完成【福井】 [首都圏の虎★]

1 ：首都圏の虎 ★：2022/06/13(月) 19:48:00.14 ID:eXo38ZLo9.net

北陸新幹線は県内開業まで1年9か月、工事の進み具合はどうなっているのか。整備新幹線の中で最も規模が大きい敦賀駅の最新の映像を紹介する。

北陸新幹線の当面の終着駅となる敦賀駅。駅舎の高さは37メートル、12階建てビルに相当する。

1階は在来線乗り場、2階がコンコース、3階が新幹線乗り場となっていて、乗り換え時間は約５分。

駅舎の中は、柱や天井の構造物ができている。エスカレーターは上下14基あり、整備新幹線の中で最多。改札も19通路と整備新幹線の中で最多となる。

新幹線乗り場は3階。ホームの屋根や線路も着々と工事が進んでいる。工事を担う鉄道運輸機構によると、敦賀駅の現在の工事の進ちょく率は46％、2023年秋ごろに完成の予定だ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6e044f20c68912216a28fd73232b210bffaf526d

630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 07:58:40 ID:/SoNWoxI0.net

きょうが？こくが？とくが？読みが分からなくてイライラする

631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 08:12:17 ID:3cBfpXtU0.net

>>630
無知馬鹿無教養自慢乙(笑)

632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 08:23:18 ID:GJnO03q00.net

>>626
素人でも思いつくことを、何故出来ないのか考えてみなよ

633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 08:40:51 ID:sq6eyUwY0.net

>>632
申し訳ございません。
私は鉄オタでもなく、鉄道経営も知らないので「素人でも思いつくことを、何故出来ないのか」を詳しく教えていただけませんか？

634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 08:49:51 ID:03FQ304W0.net

>>626
3社直通するとおそらく料金1.5倍ぐらいになる思うよ
新幹線のほうが速くて安いと言う結果に

635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 09:33:11 ID:jjdly5aW0.net

>>446
その一往復は１５時前に和倉温泉に着いて10時過ぎに出発するという、宿泊客にとって丁度よい便なんだよ

636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 09:33:29 ID:jjdly5aW0.net

>>630
トンガ

637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 10:34:18.23 ID:GJnO03q00.net

>>633
仮に線路使用料減額を呑んだとしても
車両と運転士はどうするの
現行のサンダーバードの車両は間違いなく譲ってもらえない
譲ってもらえたとして誰が保有して整備するのか
運転士もどこの所属の人がどこまで運転するのか
解決すべき点が多すぎる

638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 10:58:23.16 ID:03FQ304W0.net

>>637
敦賀の車庫で良いんじゃね？
今もIRいしかわの車両は金沢で検査してるんだしJRに委託で

639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 11:04:54.88 ID:GJnO03q00.net

>>638
線路使用料減額の時点で福井なんてやっていけないし
そもそも683系は譲渡してもらえないから
その先のことなんか考えるだけ無駄だ

640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 11:06:13.88 ID:GNz+C6ee0.net

そういやこの新幹線のせいで、福井・石川はもう在来線三セクなんだよね
この先生き残れそう？

641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 11:23:02.91 ID:gt5S5cgF0.net

貨物列車がある限りは残れるよ

642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 11:34:53 ID:+N2mxSRM0.net

>>620
おそらくそうなる
列車名はそのままかそれともリレーサンダーバードがリレー雷鳥になるかしらんが
敦賀止まりにして新幹線とのリレー特急扱いになりそう

実際昔はサンダバは富山まで行ってたけど
北陸新幹線開通で金沢止まりにされたしなあ

643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 11:52:34 ID:gt5S5cgF0.net

ひらがな4文字制限だから、「らいちょう」が使えない
各停は「つるぎ」流用か「たてやま」
速達は東京直通のみ「かがやき」で、富山折り返しは「おわら」

644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:02:49 ID:8NA3p22+0.net

>>643
新幹線の愛称の平仮名と文字数縛りはいい加減解消出来ないんかな？
平仮名愛称ってガキ臭いし何より知性を感じない

戦前の特急は客車のテールマークなどでは平仮名表記でも正式には漢字表記だったし
(富士、櫻、燕、鴎)

新幹線は曲がりなりにも日本を代表する鉄道だからやはり漢字愛称にして欲しいわ

645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:04:55 ID:8NA3p22+0.net

>>643追加
雷鳥にしても「らいちょう」と平仮名にするくらいならかつてのJALのMD11 J-BIRDにあった「ライチョウ」みたいに片仮名表記するほうが余程マシで格好いいわ

646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:06:42 ID:GNz+C6ee0.net

>>644
日本を代表するからひらがななんじゃないの
ひらがなは日本の文字
漢字は呼んで字のごとく中国からの輸入品。中国が漢の時代に日本に持ち込まれた字

647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:18:44 ID:8NA3p22+0.net

>>646
保守派は平仮名が大嫌い

例えば「子供」という表記で「子ども」や「こども」という具合に平仮名オンリーや平仮名混じり表記を滅茶苦茶嫌ってるし漢字に出来るものは漢字にしろという主張が殆ど

648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:19:25 ID:3cBfpXtU0.net

>>643
「らいてふ」でどうよw

649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:33:59 ID:RIotC3ds0.net

国鉄分割民営化って愚策だったな

鉄道発祥の国、イギリスは今も国鉄。

利益なんか度外視なのはさすが。

650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:35:15 ID:Rc06j9jO0.net

>>601
名鉄がやってる明治村は金沢から移設した建造物が多いな

651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:35:53 ID:/BKULvMq0.net

>>649
今も、っていうか、上下分離の民営化をやってガタガタになったから
再度国営化したんだけどな。

652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:40:42.61 ID:llDW8daA0.net

>>651
日本はJRの再国有化は論ずることもタブーになってるよね
というか国鉄分割民営化の負の側面を大っぴらに出すのも絶対禁止状態な感じすらする

653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:44:12.28 ID:GNz+C6ee0.net

>>652
これから過疎地の路線を廃線にしていく仕事ばっかりになるのに
今はせっかく民間企業のやる事ですからと他人事でいられる（逆に好き勝手文句言ってる）のに
自分が一身に文句言われる方の立場になるとか政治家がやるわけないやん

あ、過疎地の空気路線を税金パワーで維持するとか言うのは論外な

654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:44:44.56 ID:W37jnwA60.net

>>647
保守派＝中国人？ｗ

655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:49:23.52 ID:XT3iLfs/0.net

>>629
確か列車の両数が基準なんだっけか。
なので必然的に編成が長くなる特急は走らせ辛いと。

656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:51:22.14 ID:LMGIC3v20.net

>>546
湖西線が便利すぎる。
風に弱いという欠点はあるものの大阪から敦賀までは、在来線としては
最高レベルの速達性がすでにあり、新たに小浜経由で新幹線を建設した
としても、遠回りすることもあって時短効果は限定的。

657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:53:09.34 ID:RIotC3ds0.net

過疎地など切り捨てて当然なんて、こんな薄情な

考えを定着させたのが国鉄分割民営化。そのせい

で余計過疎化が進んだ。そのうちシナ人だらけだ

658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:53:58.95 ID:GNz+C6ee0.net

>>657
アホか
国鉄時代の方がバンバン廃線してたんだぞ
民営化してかなり遠慮がちになってる

659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:55:48.08 ID:RIotC3ds0.net

>>658
どこがや。北海道や四国の惨状みてみろ。

国鉄時代になったんか？

660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:58:05.27 ID:GNz+C6ee0.net

>>659
おらよ
いっぱいあるぞ

北海道：
相生線
胆振線
岩内線
歌志内線
江差線
興浜南線
興浜北線
根北線
長過ぎて貼れないので以下略

661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 12:59:12.94 ID:RIotC3ds0.net

おい、シナチョンに領土を侵食されたくないなら

、国鉄を復活してしっかり線路網を確保しとけ。

662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:01:31.68 ID:RIotC3ds0.net

>>660
聞いたことねえな、そんな線路。いつの話しだよ

営業キロは、何キロだ？

663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:04:49.26 ID:GNz+C6ee0.net

>>662
ググるくらいしろよ低脳
全部wikipediaにどこからどこの路線でいつ廃線されたか書いてるよ

民営化自体が35年前のことで、それよりさらに前の数十年間に廃線されたようなのなんだから
聞いたこと無いのが大半なのは当たり前だ

一番上の相生線はこう
＞相生線（あいおいせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。北海道網走郡美幌町の美幌駅で石北本線から分岐し、同郡津別町の北見相生駅までを結んでいた。1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行により、翌年9月に第1次特定地方交通線に指定され、1985年（昭和60年）4月1日に全線が廃止となった[1]。

664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:06:16.19 ID:U96nQuYR0.net

>>662
国鉄時代に廃線が間に合わなくてちょっとだけJRで営業して3セク移管とかいっぱいあったよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/赤字83線
これで大体わかる。

665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:08:47.74 ID:RIotC3ds0.net

>>663
お前、ほとんどjrになる寸前の駆け込み廃止だろ

面倒なのは国鉄にやらしとけってことな。笑

666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:09:43.75 ID:RIotC3ds0.net

>>664
赤字度外視なのが公的経営ってもんよ。

667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:10:45.28 ID:GNz+C6ee0.net

>>665
本当にさっきから妄想ばっかりだなお前
駆け込みじゃないのもあるよ

＞根北線（こんぽくせん）は、かつて北海道斜里郡斜里町内の斜里駅（現・知床斜里駅）と越川駅を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。1970年（昭和45年）に全線が廃止された

668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:12:36.65 ID:gt5S5cgF0.net

「特定地方交通線」と言って、「これ以上廃止にしないから、これだけは廃止にしてくれ」と事務的にぶったぎった
それが>>663,660(だいたい)のもの
そしてJRになって13年経過した後に「届け出だけで廃線ができるようにした」ため、「それはJR不採用問題にかかわるぞ」と自民党議員が圧力を加えて長ったらしい指針を急きょ出させた
それほど国交省鉄道局は設立当時から無能の巣窟。つい最近も青春18きっぷを偽造行使しようとしたくらいだし

669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:19:55.05 ID:03FQ304W0.net

>>640
福井県は敦賀以南と小浜線がJRのままだ
石川県に至ってはJRの本線が消滅し左右の県が三セクで囲まれるため18きッパーは到達できない県となる、18きッパー難民の県となる

670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:29:56.17 ID:gt5S5cgF0.net

青春18きっぷ特例
高山本線富山−高岡（氷見線・城端線）−津幡（七尾線）
北陸本線・小浜線敦賀−越前花堂（越美北線）
となると思う

671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:37:09.82 ID:G3VmtPiG0.net

>>670
特例区間になるのは

富山高岡間、金沢津幡間、福井越前花堂間だろ。

672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:38:55.93 ID:gt5S5cgF0.net

県民がそう望んだのだから仕方ない
県民が望んでいないのに周りが謎理論で叩いている佐賀県が可哀想すぎる

673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:39:48.43 ID:gt5S5cgF0.net

>>671
釣りでっか？

674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:41:05.38 ID:RAsvXX8S0.net

大阪繋げるまで開業すんなよ

675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:46:22.55 ID:3ifcrz890.net

>>649
旧国鉄が天文学的大赤字を抱えて崩壊したからな
同じ愚行は繰り返せない

676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:51:47 ID:oDMszKbP0.net

でも過疎地や限界集落をシナが狙ってるということは聞いたことあるが

侵略するためにはまずは被侵略側が捨てた土地をゲットするのが第一歩だし

677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 13:56:48 ID:1r4LzByA0.net

>>672
謎理論とかそういう問題ではなく交通インフラとはそういうものだから
住民が反対運動したら通過するだけの奴にまで恨まれるのは避けようがない問題
むしろ利用者にこのリレー分断の納得いく理屈を説明出来ていないのが当事者全体の問題

678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:01:38 ID:3cBfpXtU0.net

>>677
住民の反対運動ではなく、メリットないから財政負担してまで
建設しなくていいです、ということだ。

679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:06:10 ID:1r4LzByA0.net

>>678
それにしたって周りの奴には不便押しつけてるだけっていうのが一番でかいんだけどね
他が金出せば他の整備新幹線にも間違いなく影響出るんでしばらく動けないのは確かだが

680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:23:19 ID:er23fnJO0.net

>>676
日本人が買わないものを中国人が買ってくれる事になんの文句があるんだ？

681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:26:47 ID:tbQIKT850.net

シュワルツェネッガぁ〜福井の生まれ〜

682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:30:38 ID:koTELPNS0.net

毎度　北陸新幹線ご利用ありがとうございます。
敦賀の次は、終点「米原です」。

683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:36:51 ID:gt5S5cgF0.net

>>677
通過する奴が地元民にたかっている状態
つまり、通過する需要がほとんどない

684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:48:42 ID:RIotC3ds0.net

>>675
天文学敵数字？いい加減なこというなよ。

コロチン数十兆円ポンと買付ける政府だぞ。

国鉄の赤字なんて屁でもないわW W W

685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:50:19 ID:RIotC3ds0.net

>>680
なにを売ってもいいってわけにいかねえんだよ
売国奴野郎。

686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:51:19 ID:mREtflsR0.net

そのままでも良いかもしれんな
東京の何が何でも関西に繋げないぞという
関西コンプのオブジェとして保存しよう

687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 14:52:59 ID:/tsnHtHY0.net

>>685
国鉄は巨額の赤字で首都圏五方面作戦をして
東京一極集中と国土荒廃を招いた戦犯

688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 15:05:12 ID:gt5S5cgF0.net

東京一極集中は小選挙区制＆小泉失政を始めた2001年から格段に加速

689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 15:44:18 ID:f9unYI820.net

日本国有鉄道を北から南側まであまねく存続させ
る。過疎ちを買い占め植民を企むシナチョンには
面白く無かろう。奴らの嫌がることはなんでもや
れ。

690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 15:45:53 ID:f9unYI820.net

だいたいが、シナの土地を買い占めするのを中共
は認めないくせに、他国の領土を買い漁るなんて
下劣な連中だわ。

691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 15:47:03 ID:f9unYI820.net

ということで、北陸新幹線は敦賀止まりで。

jrは国有復活でok

692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 15:50:49.97 ID:W8ny9y5l0.net

>>679
そもそも「沿線自治体が『カネ出すから建設してください』というなら、
国もカネ出して建設するよ」というのが整備新幹線だからねぇ…

693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:07:00.17 ID:zKElgJ9w0.net

そんなことより四国しんかn

694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:07:32.30 ID:ruEOAV5c0.net

JR九州なんか元は国民の財産だった所有地にマンション建てて利益にしてる
最近はJTから土地を仕入れて巨大マンションも建ててる(かなり売れ残っているみたいだが)

695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:10:57.96 ID:QZI2VW4x0.net

プルト君がいるところ？

696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:16:41.83 ID:7fAu7RJr0.net

JR西日本の自爆経営かよ

697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:16:56.04 ID:NTrPz5q00.net

>>694
士族の商法って感じだけどな

福岡「傾きマンション」建て替えを25年も長引かせたJR九州の旧態依然
ttps://www.google.com/amp/s/www.mag2.com/p/news/470734/amp

698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:19:57.91 ID:zgNWy0XP0.net

サンダーバード（雷鳥）は絶滅危惧種だな。
その内、北陸新幹線リレー号になりそう。

699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:20:45.61 ID:FkpkWwNg0.net

>>456
あの距離乗り換え面倒だな、対面にならないの？

700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:24:57.86 ID:f9unYI820.net

新幹線のホームに在来線を乗り入れさせれば
いいだろ。降りた向かい側に新幹線または
新幹線リレー号が待機な。

701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:29:51.05 ID:yoOs7JFc0.net

万里の長城じゃないが、なんでこんなに高くしたの？
これだと線路の表と裏で街が分断されないか？
岐阜も結構高いところを通っているけど、敦賀でも、駅裏に何か作ろうと思っているわけ？（法的に無理だと思うが）

702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:37:52.13 ID:f9unYI820.net

>>701
北陸トンネルが間近に迫ってらからじゃないの。

703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 16:53:06.80 ID:03FQ304W0.net

今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます、この電車はのぞみ９９９号東京行です
レディースジェンジェントロメン リスイズのぞみスーパーエクスプレスバーボントウキョウ
なんで、今日"も"なんだろうね、今日”は”じゃないの？
今日もだと毎日乗ってる変人みたいやん、新幹線に毎日乗って通勤通学するような奴なんて居らへんやろ

704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 17:45:06.38 ID:dL7zZXy50.net

>>701
近くに国道の高架橋があって、それを乗り越えないといけないからあの高さになっちゃった。

705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 17:51:12.56 ID:FkpkWwNg0.net

>>700
げんちみた？

706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 17:52:01.17 0.net

JR
「滋賀県には死んでも新駅を作らない」

なんで？

707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 17:53:09.33 ID:wrBBFl5z0.net

国道の下でも充分だが
単に無駄遣いをしたかっただけ

708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 17:58:20.40 ID:Bf5tfoLz0.net

>>707
トンキン五輪のマイナス4兆円やコロナで使途不明の13兆円のこと？頭パヨか？嫌なら出てけ

709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 18:12:10.44 ID:wrBBFl5z0.net

空き菅へ聞け

710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 18:16:44.76 ID:bsqMCZuQ0.net

>>682
いつまでもありえないことばかり書くなｗ

711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:00:50.25 ID:kZSbxTcXO.net

>>706
サンダーバード強制性交事件みたいな性犯罪者が乗り込んで来るから
滋賀を通らないのは神様の思し召し
天祐神助

712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:02:40.69 ID:yoOs7JFc0.net

>>704
ストリートビュー見てきた。
駅の南部の国道はアンダーにしたのに、北部の国道が残ってしまったのね。
>>706
なんでだろうね？知事がもとJRだから癒着と思われないようにかな…

713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:04:49.23 ID:Ixr3tE8G0.net

>>703
＞新幹線に毎日乗って通勤通学するような奴なんて居らへんやろ
首都圏なら相当いるよね

714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:06:17.58 ID:3C2tBx8p0.net

>>699,>>700
乗換が2方向になるから現実的じゃないよ

715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:06:48.70 ID:BAGygozu0.net

>>682

JR西日本の新幹線言い回しだと　今日も
北陸新幹線をご利用いただきありがとうございますこの電車は かがやきX☓号新大阪行きです次は京都です。JR京都線,琵琶湖線,湖西線,JR奈良線,嵯峨野山陰線,関空特急はるか,東海道新幹線、近鉄線、地下鉄線はそれぞれお乗換えです(以下自社特急発車時間案内)
京都の次は　終着新大阪です。

716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:10:35.59 ID:kGSnokdb0.net

まだ一年半もあるのかよ
サンダーバード揺れすぎで気分悪くなる

717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:12:40.99 ID:23a4WO7H0.net

>>716
開業しても敦賀まではサンダーバードだよ

718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 19:26:41.12 ID:cmjkXmAZ0.net

>>678
沿線といっても京都大阪に便益がなさすぎる
金沢や福井で、京都大阪の負担を肩代わりするくらいでないと進まないだろうな

719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:06:55.46 ID:1r4LzByA0.net

>>712
知事が変わったら反故にするようなとこじゃ話にならんだろ

720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:08:46.51 ID:1r4LzByA0.net

>>718
そもそも敦賀〜大阪なんて文字通りの「京都大阪のために作る」区間だぞ
便益以前の話

721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:17:14.94 ID:+N2mxSRM0.net

>>706
滋賀の人口的にいらんからなあ

県庁所在地の大津だと京都がすぐそこだからわざわざ作る必要もないし
そのほかのところだと何もないところに作ることになって壮大な無駄だし

722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:20:54.16 ID:XayUinr00.net

>>718
負担は法律で決まってる
それでも不満なら
東海に客を奪われるのがいやでゴネたJR西に負担させるべきでしょーが？

723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:39:35 ID:/7/DtmXm0.net

真っ直ぐ比良山地トンネルで進んで京都まで行けばいいじゃない。

724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:40:58 ID:3cBfpXtU0.net

>>722
新幹線要らないから負担しない、というのは当然認められているけどね。

725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 20:47:40 ID:714GWXiR0.net

静岡市、金沢市、新潟市、いい勝負だね。
https://youtu.be/-o97ae4hp-8

726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 21:32:12 ID:XayUinr00.net

>>724
じゃあ、したらいいのでは？ｗ

727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 22:10:36.61 ID:f9unYI820.net

ワイは山陽新幹線はあまり好きやない。トンネル
が多すぎるし、それも長いちゅうねん。車窓も
見えん旅行の何がオモロいちゅうねん。
ただ早かったらええ、便利やったらええとか、ロ
マンが無いで、ちゅうねん。

728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 22:27:19.82 ID:sxOkEtju0.net

>>727
山陽線に乗ればいい

729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/17(金) 22:39:34.41 ID:f9unYI820.net

>>728
アホか。普通しか走っとらへんやないけ。ケツ

痛うなるねん。特急有れば乗るけどな。