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【知床観光船事故】元従業員「素人同然のメンバーで運航」…知床の操船1年で船長、「港出るのに四苦八苦」証言も [ぐれ★]
- 1 :ぐれ ★:2022/05/09(月) 09:22:08.28 ID:2U+7JOKR9.net
- ※2022/05/08 23:52
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人を乗せた観光船「KAZU I(カズワン)」が沈没した事故は、7日で発生から2週間となった。これまでに乗客14人が遺体で見つかったが、行方不明者12人の捜索が続く。運航会社「知床遊覧船」(北海道斜里町)のずさんな安全管理の実態も次第に明らかになってきており、地元の同業他社からは、桂田精一社長(58)や豊田徳幸船長(54)(行方不明)の経験不足を指摘する声が上がる。
桂田社長らによると、豊田船長は2020年夏頃に入社した。他県で水上バスを運転していたが、複雑な海流や急激に変化する気象など、操船が難しい知床での経験はゼロ。それでも翌年には船長を任された。
桂田社長は記者会見で、短期間で船長に起用した理由について「(他の従業員から)すばらしいセンスがあると聞いた」と説明したが、同業他社の経営者は「3~4年以上の乗船経験をさせてからが通常だ」と判断を疑問視する。
経験の浅さをうかがわせる出来事もあった。別の同業者は昨年、豊田船長が操る小型船が港内で他の船舶と接触するのを目撃。「港から出るのに四苦八苦していた」と証言する。
沈没事故が起きた4月23日の朝は、同業他社の船長が「今日の午後は波が高くなるから出航はやめた方がいい」と忠告したが、豊田船長は「うん」と返事をしたものの、結局船を出した。忠告した船長は「知床の天候を理解していないのではないか」と感じたという。
民間信用調査会社などによると、宿泊業を営んでいた桂田社長が観光船事業に参入したのは16年。同業他社によると、海の仕事に携わった経験はほとんどなかったとみられる。
桂田社長は、海上運送法に基づく運航管理者として運航の可否を判断する立場だったが、記者会見では「豊田船長が出航可能と判断した」「船長に頼りすぎていた」と、責任転嫁するような発言を繰り返した。
続きは↓
読売新聞オンライン: 元従業員「素人同然のメンバーで運航」…知床の操船1年で船長、「港出るのに四苦八苦」証言も.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220508-OYT1T50010/
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:22:51.05 ID:ZXC9Eb+G0.net
- (´・ω・`)いつものオマエラだったら
こんな観光船に乗るのが悪い!自己責任!あまえ!
とか言うのに手の平クルクル返しすぎ
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:23:08.35 ID:0Zc7WhdS0.net
- 土下座すりゃあいいと思ってるな。
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:23:23.30 ID:OGBcNi6r0.net
- ベテランやめさせて会社潰して新陳代謝するのがコンサルの仕事?
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:23:51.42 ID:PoL+TrGh0.net
- 甲板員は今年の4月に入社して事故当日が初仕事日だった元銀行員だっけか
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:24:43.01 ID:fuef19q20.net
- そりゃ船長が悪いだろ。
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:24:55.52 ID:6gihW6BM0.net
- 安全管理規程をまったく運用しなかったんではないか?
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:00.90 ID:Rw5CL2i70.net
- >>5
畑違いもいいとこじゃん
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:41.87 ID:eKz9j5ie0.net
- 1年って言っても練習出来るのは半年?
冬は無理そうだし
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:47.15 ID:jKiQU/R90.net
- 埼玉土人と東京土人
関東の土人をセットセットで割安で雇うと
このようになりますっていう例
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:54.60 ID:rPfe/zcD0.net
- 海舐めじゃん
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:57.53 ID:PURM+0X10.net
- 正社員減らして派遣やバイトにすればもっと儲かりますよを実行した結果
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:25:59.15 ID:sYKolh1K0.net
- 日本政府も一般社会で働いたことすら無いお爺ちゃんが、運営しているのだから問題無いなw
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:26:02.92 ID:b5qec/VM0.net
- 正直もうそっちは飽きた
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:26:37.06 ID:jPy3FxzS0.net
- また、行方不明の甲板員・曽山 聖あきら さん(27)は4月に入社したばかりで、船員経験はなかった。知床遊覧船では20~21年、ベテランスタッフの退職が相次いでおり、元従業員は「人手不足で、素人同然のメンバーで運航せざるを得なかった」と明かす。
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:27:27.72 ID:88XPF9XJ0.net
- ヤバい会社はさっさと従業員から見限っていかないとならんね
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:27:32.52 ID:5DOELOvR0.net
- もう秋田
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:27:43.99 ID:EGFBjiMJ0.net
- 「まさかオレの言うことを実行するとはwww」コンサルタント
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:28:21.21 ID:55Ry+fCQ0.net
- 碓氷峠のバス事故みたいな感じだな
でもあれは格安バスで、これは昔からの料金で
バイト運行だから知床の方が更に悪質か
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:30:33 ID:5KEv7/9P0.net
- お金第一主義だからな
カネは全てのモノに優先する国
命なんてのは飾り
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:31:01 ID:8rhuv8yN0.net
- セイレーンの仕業だろ
- 22 :ただのとおりすがり:2022/05/09(月) 09:31:31 ID:Wum9qajT0.net
- そりゃあ携帯電話で連絡できりゃいいんだから素人同然だろ(笑)
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:31:34 ID:pHZVr7Gx0.net
- 同業者の勝ち誇った態度も気になる
- 24 :ただのとおりすがり:2022/05/09(月) 09:32:20 ID:Wum9qajT0.net
- 楽天モバイルで観光船だぜヒャッハーってなもんだからな
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:33:51 ID:45Hv6UjG0.net
- 何だ未経験者にトップやらせたのか
IT担当相かよ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:33:59 ID:EppUc4kh0.net
- >>15
入社初仕事の日に沈没するとはな
(´・ω・`)
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:37:11 ID:mRvwDSqA0.net
- 質を落とし過ぎるとかえって高くつく。そういう指導の出来るコンサルがついていればなぁ...
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:40:31 ID:FZk3mFMj0.net
- 先金払って乗船しても安全装備が万全なのか
出発前に目視確認で命を預けられるか判断を
あの世へ観光してもいいならどうぞご自由に
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:40:36 ID:n6+A+a3Q0.net
- あれ?豊田船長がセンスがあるって判断したのは桂田社長じゃないの?
解雇された元船長は豊田船長に必要なノウハウを満足に伝える前に
解雇になった的な事をインタビューで答えてたけど?
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:41:32 ID:/CXq0sb50.net
- 出てくる話を聞いてると船長の責任も大きいな
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:41:33 ID:PNbNwCDV0.net
- >>27
船は安いの買うなってそういう意味と思ってたが
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:42:32 ID:ucl14XCm0.net
- 素人がいいよね
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:43:01 ID:tuZF0Ikb0.net
- 無罪
偽造捏造安倍晋三
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:43:26 ID:vy4XEAgd0.net
- 船長は自殺か?アホかよ
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:43:44 ID:b/siGK+u0.net
- ひどいな、本当にひどい
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:43:46 ID:sOrue+E+0.net
- >>30
社長判断wの特例で船長やってるんだから
社長の責任>船長の責任
じゃないかね~
責任の所在も特例よ
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:45:04 ID:eMT+/xGT0.net
- 某渡し船稼動区の者ですが、船長さんの操船技術は凄い 減速のタイミングとドリフト気味に90度に曲がるタイミング 渡場に吸い付く様に着岸して流れるように綱を掛けて乗客が姿勢を崩す事もない
これが夜間を省き無料で一日中往来されていて、私は利用時必ずありがとうと伝えるようにしている
>>23
共倒れ必至だけどな
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:45:14 ID:1Rs/QBTv0.net
- 社長の家族は末代まで呪われるな
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:46:24 ID:b46zm3Fs0.net
- すげーそんなのが船長になれるとか適当な業界なんだー
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:46:39 ID:0J8kA9ZQ0.net
- >>27
おそらくコンサルも素人
もう終わりだな日本は
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:46:46 ID:og2DaGdj0.net
- バイクの2人乗りぐらいのハードルやねんな
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:47:40 ID:8AtvYt0A0.net
- 船に亀裂があった話はどこに消えたんだよ
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:48:05 ID:X9Bz0Z9j0.net
- なんか観光業に対して甘くないか?
規制ゆるゆるだしGoToで金配るし
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:49:31 ID:/uFIPCD30.net
- バストラック業もそうだが運行管理者やドライバーの研修や講習はあっても社長の研修や講習は聞いたことがない。
社長こそ国が管理すべきだと思う。
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:09 ID:mRvwDSqA0.net
- >>42
引き揚げたらさすがに検証するんじゃないかい。まあそれまではだんまりでしょ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:13 ID:+8uprseU0.net
- これもコンサル様の指導の賜物か
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:14 ID:b46zm3Fs0.net
- 事故歴があったんだろう
規制が強すぎても公務員がのさばるけど規制が無いとこんなのが
出て来るよね
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:28 ID:tuZF0Ikb0.net
- 偽装捏造安倍晋三の国で安全管理安全運行なんて無理なんだよ
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:50 ID:BWc2Ubjo0.net
- これはもう海の雄闘虎
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:57 ID:3e4AjjuT0.net
- >>16
事故当日働いてた社員、捜索もせずさっさと退職して取材受けてたろ
そんなすぐ辞められるならバイトとかで内情知らんのだろうけど
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:50:58 ID:NIRTdaCp0.net
- 結局のとこ何が原因で沈没したんだろうね
波と風なのか、船首の亀裂が原因なのか…
船首から沈んで、なら後部にある
エンジンが止まる理由もよくわからんし
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:51:54 ID:rljdTmh20.net
- >>29
社長は会見で、ベテランが豊田はセンスがあるって言ってたもんと責任転嫁していたので
センスがあると言ったのを勝手に船長レベルと思い込んで解雇の流れでは
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:52:18 ID:20F+3Jbt0.net
- 雪のせいだと海保の人が言ってた
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:52:36 ID:mxw+fdxd0.net
- 実家漁師で船の話を小さい頃から聞いている自分にとっては素人(年単位で経験無し)が
実際の作業を任されるというのは駄目
怖くて船乗れないレベル
この人員配置は船長ではなく会社だろう
船長が人雇っているのではないし
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:52:38 ID:MUdh+/h/0.net
- >>51
わからんのかw
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:52:41 ID:MbVjw28f0.net
- 社長が収益優先で安全性を無視
日本の縮図ですやん
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:52:49 ID:b46zm3Fs0.net
- 連絡用の無線が壊れてるのに船の運航が出来るとか無茶苦茶だね
携帯電話でまー良いかーってやってたんかな
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:53:26 ID:UGj83jar0.net
- あの社長だもんな
ほんとになるべくしてなってしまったな
交通機関で格安とうたっているものはほんと命を失う危険性もあると認識して利用すべき
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:53:44 ID:65M/RRnR0.net
- まぁ全員バイト船長だったって話だしなw
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:54:10 ID:TlajBzAE0.net
- >>5
気の毒というかなんというか
死ぬ運命だったとしか思えないな
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:54:15 ID:mRvwDSqA0.net
- >>51
転覆じゃなくてエンジンの不調と浸水による船首からの沈没だからな。異常過ぎてやっぱきちんと原因究明すべき事案
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:55:05 ID:rljdTmh20.net
- 事務所に届かない無線と通じない携帯電話を頼りに数十人乗せて海上行く船長ブラック社員適正ありすぎるな
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:55:06 ID:MUdh+/h/0.net
- >>56 _ _ __ _ _
riff7//////〃〃∠ヽ
レ"⌒''ー''"´ `ヾニ三.i
l ニ_ー‐' _.ニ !ニ三i
レヘ\ ̄、/,へ }ニ三! カネは 命より重い・・・!
.} ==,=> _=,== |r=、 !
| 二/ 二´ |.6| |\
| |_, -` ヽ k‐':ニ| i`''ー-
_ , -‐''| l⊂ニニ⊃ l | \│ !
ヽ! --- l , ‐' /i |
/` r、-‐ ' ´ / |. |
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:55:52 ID:1Qt/cIBk0.net
- >>1
ありがとう自民党
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:57:08 ID:swx8J5yB0.net
- >>51
前にスレで書かれてたのはエンジンに水かぶって浸水したとかなんとか
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 09:59:09 ID:MbVjw28f0.net
- >>63
アベが社長で黒田が船長のパターンもあるで
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:00:14 ID:ucl14XCm0.net
- 甲板員の兄ちゃんのことも詳しく
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:00:17 ID:gAH2gbBy0.net
- 社長 早まり過ぎた。ゴールデンウィークから始めときゃ良かった
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:01:32 ID:uzdgeN0O0.net
- ブラックあるあるで聞くのがつらい
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:01:36 ID:MUdh+/h/0.net
- >>1 / /) (\ \
/ /● | | ●\ 丶
>>66 (_./ | | \_.) i
_(⌒) ノ .| | ヽ | これ何?
|」」」と) | (___)| !
ヽ _ ノ
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:01:49 ID:wUJM6z9I0.net
- >>5
銀行員にしてはアホだわな
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:02:36 ID:e7XsPXvt0.net
- 素人同然のメンバーで蓮舫
に見えた
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:02:48 ID:MUdh+/h/0.net
- >>68
船首の亀裂が原因なら、遅かれ早かれ…
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:02:49 ID:Yp2UB50n0.net
- >>64
自民とそうかと国交省の協業やな
霞が関も自民党の悪事に手を貸しさえすれば怠け放題
耐震偽装事件とかバス事故とか監督官庁が機能してない
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:02:53 ID:ucl14XCm0.net
- センスがあると言われてたっていうのは
社交辞令的なのじゃないの
「あいつは男気がある」みたいな
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:04:10 ID:ucl14XCm0.net
- 船長、顔はスジものみたいな
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:04:34 ID:7n2RjTi70.net
- 実際センスがあったとしてもそれだけじゃ厳しいよな
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:05:39 ID:eRcjMjTa0.net
- >>65
海水をかぶって機能停止したところがフクイチみたいだな
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:06:38.67 ID:OnlpNXo50.net
- こういう情報を適切に吸い上げるシステムが必要なのでは
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:06:55.42 ID:EAJMnGy50.net
- >>39
どこが適当だよ。不適当もいいとこだわ
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:07:34.69 ID:Xdf3zwtO0.net
- >>7
記者会見後の社員へのメール等や、囲みからの逃げ方見てると、そもそも危機管理なんて概念がないワンマン社長
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:07:47.68 ID:nwvYeysn0.net
- 最初からベテランなんて居るわけないw
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:08:13.22 ID:6i32QuvD0.net
- >>30
能力がないのに船長を任されてたって話しじゃねーの?
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:09:30.95 ID:NOezQQCo0.net
- 同業者や漁師たちも見てらんないって感じだったんだろうね
だからわざわざ天気について忠告したり定時に戻ってこないから事務所まで尋ねに行ったりした人たちがいたんだろう
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:10:15.05 ID:87OYhGT20.net
- >>1
まあ、役所も死者が出ないと重い腰を上げないから
今後は必要以上の規制や検査が入るだろう。
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:10:29.86 ID:ZXC9Eb+G0.net
- 全てが事故が起きない前提
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:12:15.67 ID:eUvCkyH30.net
- 車庫入れが出来ないレベルの観光バス運転手
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:13:08.76 ID:8+ZF+JyB0.net
- >>51
船首からだと傷があって浸水したか
操船技術が無くてバウダイビングして頭から海に突っ込んだか
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:14:25.99 ID:4Ga5fRii0.net
- インバウンドがない時期にこういう杜撰さが表に出てきたのは良かったのではないかな
まかり間違ってたらすごい国際問題になったかもしれんね
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:17:27.91 ID:Tw1JJSUF0.net
- >>26
本番仕事始めが入社日なわけなかろう
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:18:30.92 ID:swx8J5yB0.net
- >>85
とりあえず行政含めて関係各所は社長に腹パンしてもいいと思う
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:18:31.84 ID:sOrue+E+0.net
- >>73
GW開始なら、同業他社の船が迅速に駆けつけられて
死者は出なかったかもな
まあ、この会社は潰れるにしても
死者、負傷者を出さないことは大事よ
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:19:10.83 ID:os/0FDbj0.net
- 船乗ってみたいやる気あるけど素人みたいな人を雇ってくれるとか結構いい職場だな
まあ客としては絶対関わりたくないが
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:19:17.87 ID:i/hGCKlX0.net
- こんな時海を舐めるなおじさんが居てくれたら助かってたのにねえ
何故〇〇を舐めるなおじさんは山にばかり出没するのか?
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:21:24.80 ID:rljdTmh20.net
- >>94
プロの海なめおじは全員解雇したやん
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:21:46.65 ID:GqfZc5880.net
- >>72
はい
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:22:09.45 ID:2wlcWCpA0.net
- 余所者素人
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:22:54.74 ID:sOrue+E+0.net
- >>94
止めたほうがいい=舐めるな
でしょ
舐めるなおじさんはたくさんいた
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:23:42.73 ID:Unx1QZm50.net
- >>37
渡し船、自分は乗ったことないけど意外な場所でまだ活躍してるよね。大都市の港湾地区の住民が通勤通学に利用したり。
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:23:50.81 ID:n6+A+a3Q0.net
- >>52
なるほど
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:23:55.22 ID:dSalcdaZ0.net
- >>75
センスがある=今後うまくなりそう=今は下手くそ
だしなー
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:24:06.61 ID:2wlcWCpA0.net
- >>92
他社が出なくても出るなら同じことだろ
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:24:07.75 ID:bMQhVs/V0.net
- 知床は美女が黄金の櫛で髪を梳いて歌う岬だろ
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:25:31.07 ID:gsOznbPU0.net
- >>94
今の社長が高給取りなベテランは不要だと解雇したからだろ
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:26:31.46 ID:7dn0OYct0.net
- >>99
市民の貴重な水運としてしっかり根付いてるよ 橋を渡るのが辛いお年寄りもいるし、ショートカットにもなる ずっと残ると思うよ
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:27:37.56 ID:Unx1QZm50.net
- >>74
国交大臣、自公連立政権になってからずーっと公明党が独占。おかしいなんてレベルじゃないよな。
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:27:40.66 ID:TUUH4lwO0.net
- こういう観光船が現に営業してたんだなあ
他にどこがひどいのか知りようがない以上、もう乗れないし乗らないよ
観光で死ぬリスク負うってバカみたいだからなあ
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:28:08.76 ID:ZNIR6Gf80.net
- >>85
重大火災が起きると面倒くさくなる消防と同じだな
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:28:16.57 ID:2k9YMPHj0.net
- 客には知らされないもんな経験の浅さとか腕の拙さ、経営状態などは
深夜バスの運転手がろくに仮眠を取らずに何日もぶっ通しで走ってたとかさ事故が起きてから初めて知るわけで
一切利用しないわけに行かないし、もう賭けだよね
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:28:42.65 ID:2wlcWCpA0.net
- >>106
異常と言っても良い
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:29:24.22 ID:pfUxjgDM0.net
- >>50
日雇いなんだろ
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:29:51.18 ID:xCIvLbOX0.net
- 素人同然のサービスって割と遭遇するものよ
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:30:00.76 ID:NXWDNFJc0.net
- 共産のトップもずーっと同じですね異常ですよ
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:32:04.28 ID:swx8J5yB0.net
- >>94
死亡件数の差じゃね?
山は対策しても滑落等で逝く場合があるが
海は対策してる上にやばかったら船出さないから少ないのでは?
海難事故の死亡件数って山に比べるとどうなんだろ
最近は表面化してないだけかな
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:33:52.33 ID:8qFiamWI0.net
- >>37
渡し船ってw今どき大阪じゃあるまいし
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:33:53.46 ID:aTKKE0Z30.net
- そんな素人雇ってないで人材派遣に任せろよ
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:34:15.68 ID:yiaq+sVd0.net
- オー人事オー人事
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:35:23.42 ID:RRWWWM5x0.net
- >>85
ウチの会社も4月からアルコールチェックやり出したわ
あの千葉の運送会社のアル中運転手のせいで普段会社の
車も運転しない酒も飲まない俺まで巻き込まれてる
同調圧力がーとか言うけど結局それを望んで自分の
首を絞めてるんだから世話ない(´・ω・`)
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:35:44.40 ID:o8BMvl9V0.net
- >>48
安倍に娘を犯された恨みでもあるのか?
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:35:54.57 ID:KiAx1SAY0.net
- >>1
>「港から出るのに四苦八苦していた」と証言する。
これは、船長の操舵技術というより、船のスペックの差では?
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:36:19.64 ID:xCIvLbOX0.net
- 研修中のスーパーレジの若い女性に話しかけてた年配男性
「がんばってね!」だって、、、イヤラしい!!
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:38:05.31 ID:8LBl/eBj0.net
- 社長も大概人として終わってるけど、社長叩きを必死で煽るマスコミも気持ち悪い。
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:38:41.69 ID:yC/FsUgs0.net
- >>40
素人どころか中小企業コンサルでは超絶有名人
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:40:12.49 ID:KiAx1SAY0.net
- >>106
GoToトラベルで観光業を優遇するのも公明党の方針なんかな?
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:40:14.16 ID:i/hGCKlX0.net
- >>95
いや、野生のなめおじの話よ
この前これ関連スレに「これが山だったらー」とか唐突に山に絡めて
それに反論した人に「山を舐めるな!」って様式美のようなキレかたしてた奴居たんだわ
そんなのが知床に出没してたら防げたかもなあとね
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:41:07.90 ID:BaT1wkAN0.net
- >>39
そもそも社長が実務経験3年ないとなれないのに
経歴嘘ついてなったそうだし
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:41:30.92 ID:X7DoAgng0.net
- 素人相手がいいのは女だけ
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:42:03.39 ID:BaT1wkAN0.net
- >>51
波の穏やかな瀬戸内海用の船で底が真っ平らだし、客室が上に高いから
すぐ倒れるw
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:42:48.21 ID:dySh3mRv0.net
- 天気予報、波の高さなんてスマホですぐ調べれるのに
自分の身は自分で守るしかないのよ
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:43:58.30 ID:rljdTmh20.net
- >>125
それスレに出没してるだけでお前の言うように山にばかり出没してねーじゃん
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:45:08.56 ID:yC/FsUgs0.net
- >>106
自民党のゼネコン癒着は経世会ルートだから
経世会に復権させないように、あえて公明党にくれてやってるんだと思うな
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:45:25.93 ID:VHBK1BO80.net
- ただの渡し船で外洋に出てんだからな
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:47:57.31 ID:ucl14XCm0.net
- ビ〇リーチ!
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:49:35.52 ID:MlAwCXkc0.net
- >>5
普段は経理をやってたとか?
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:50:39.83 ID://uakYu/0.net
- 泥舟とは知らずに死んだ人たちがあわれ。
特に3歳の子が両親と亡くなるなんて、可哀想すぎる。
ヘラヘラしてんじゃねえよ、桂田!
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:53:39.21 ID:dySh3mRv0.net
- 国交省が悪いでFAなんだよねえ
検査官は接待でも受けてたんじゃねーの
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 10:59:41.65 ID:8qFiamWI0.net
- >>114
ニュースになってないだけで漁師や釣り人の死亡事故なんて毎年3桁起きてるよ
俺の近い身内でも3人漁での事故で亡くなってる
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:00:17.22 ID:LcquooVP0.net
- ノーチャン経営の代償やんけ
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:02:36.22 ID:xv80a7+S0.net
- >>122
下請け孫請けに丸投げしてる連中だしなw
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:03:41.93 ID:xv80a7+S0.net
- >>136
やる気0なだけだろw
日本中こんな役人だらけでしょうなぁ。
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:06:58.02 ID:aCX4KMPc0.net
- 素人が会長をやってたんだろ
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:09:53.11 ID:K+mm415B0.net
- 一見の観光客としては、船員の経験や技量を判断のしようがない。
設備にしても、まさかブリッジに行って、「通話テストして下さい」「検査簿見せて下さい」と言うわけにもいかんし。
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:10:22.76 ID:xCIvLbOX0.net
- >>1
6年だと、まだ素人なの?
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:13:21.54 ID:UTuIyASk0.net
- 無線や連絡手段や何重もの意味での連絡体制が
"あったとしても死んでいるのだ"とし通信は事故に関係ないとの主張の人がいるが
このツアー三時間(片道なのか?)くらいのツアーなんでしょ?ちがったっけ
出た港でも着く港でもこの船より大きく安定する20トン以上な漁船なりあったなら
急げば荒波でも一時間以内で急行可能なのでは?漁船て結構な荒波行くよなそれに2から3メートルの波とは大きなうねりも含めてのピークだろ?
それに三十分圏内にも漁船なりはいるかもしれない
さらに重要なのは船長が異常を察したのはもっと早い時間ではないかなと自分は考えるので
生存確率は0%でなく50から70パーセントくらいになると思う
カシュニの滝にいる…なんて言ってる時にはもう
「なんか進まねえあのバカ社長ガソリンに軽油まぜてねえだろな、アッ船首のあの…穴か?」くらいだったかも
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:16:54.19 ID:G0ugRXui0.net
- この船長と社長の力関係だと、船に異常があっても何も言えなさそうではあるけどね
エンジン止まってほんとにどうしようなくなってはじめて助けてと言えるとか、客が不憫
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:19:30.07 ID:2xivL1KR0.net
- 乗ったやつも自己責任だろとりあえず税金だけは使うな
後は勝手にしろで終わる話
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:23:13.35 ID:T/0dsfKp0.net
- 社長とコンサル逮捕はよ。
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:26:22.32 ID:L64Y8tx30.net
- >>1
「なあに何かあっても高額の保険に入ってるから大丈夫ですよ
人件費も維持費もガンガン削っていきましょう♪」
↑
こんな入れ知恵した奴が何処かにいるのではないかね
このアホ社長にしては上手いことやってるから
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:26:51.18 ID:f3l7MrLN0.net
- 想像以上に社長クズだった件
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:32:26.64 ID:sdrVrrW60.net
- 事故起こってから事業許可取り消しだーって騒ぐ国交省
お前らちゃんと仕事せーや
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:33:36.31 ID:gz26dWSs0.net
- >>51
情報が無線の僅かな内容だけだから難しいですね。
時間と位置からしてエンジンが先に不調、最後は止まってしまって
漂流状態で天候悪化で浸水、最後は底に溜まった水が片側に寄ってしまって、
傾いてさらに浸水が加速して沈没な気がします。
引き上げてエンジン停止が浸水によるモノか、他の原因(燃料系の不調?)か?
等が分かれば推測も出来ると思いますけど。
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:34:45.69 ID:wgPYESbw0.net
- >>15
この書き方だと、ベテラン正社員解雇して
バイト船長募集したって分かりづらい
かわいそうなのは乗客。そんな背景知るよしもないから
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:37:36.98 ID:idaxRPvk0.net
- 船の近くで、下の動画みたいな崩落が起きた可能性も……ねーな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1480144370234019849/pu/vid/480x848/iVLWokJMJs8L94No.mp4?tag=12
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:43:15.65 ID:lHC8ZdWS0.net
- >>4
たいていの場合、そのとおり
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:44:08.50 ID:aBNoHTFb0.net
- ある巨大リゾート施設の元従業員が、従業員9割バイトで何故運営できるか、なんて本出してましたねえ
ドン引きしたんだけど当時は何故か美談、見事な経営手腕と賛美一色で
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:45:10.06 ID:TlajBzAE0.net
- >>5
気の毒というかなんというか
死ぬ運命だったとしか思えないな
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:48:49.04 ID:2wlcWCpA0.net
- >>143
六歳と同じだろ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:49:43.69 ID:vUqrJHay0.net
- 元乗組員の話だと
下架の際にスリングマークじゃない位置で吊り上げて
さらに天秤棒を付けて無かったからロープが船体を絞りビルジキール破損
破損箇所の内側が燃料タンクだった為に
海水混じりの軽油吸ってエンジン停止まで気付かなった
じゃないかと聞いた
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:51:40.00 ID:Sblzy6ys0.net
- 季節運航だからコストカッターなら営業してない時期の人件費を削りたがるのは想像つく
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:53:04.53 ID:2wlcWCpA0.net
- >>159
安物買いの銭失いやな
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:58:08.74 ID:0J8kA9ZQ0.net
- 桂田社長は会見で、
沈んだ原因はわからない、鯨にぶつかって船体に穴が空いたのかも
とかも言っていた
それってそんなに起こるものなのだろうか
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 11:59:31.36 ID:r74gzP7q0.net
- 船長のせいにするのは予想通りだった
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:00:35.76 ID:pRSEBrxJ0.net
- こんなん一見の観光客にわかるわけないよなぁ。
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:00:44.18 ID:wdTVUxgh0.net
- 知床だけの問題じゃねー。
日本全国、こういう無責任ジジババがうごめいている。
そういう連中が、あちこちで交通事故引き起こしてる
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:02:19.78 ID:X3Rr180K0.net
- >>84
そもそも海が荒れるから収まる6月以降運行が普通だったらしい。
その中でGWも儲け出そうと各社始めて、更に稼働率上げようとGW前に運行したのがこの会社。
事故って当然だわな。
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:02:31.35 ID:2wlcWCpA0.net
- ド素人がヒマラヤ登るのと同じだろ
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:03:12.23 ID:yJiFloi40.net
- >>5
初仕事が最後の仕事か
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:03:13.27 ID:rwFJYg7a0.net
- どこの会社でもそう
事故やらミスやら、やらかす奴は決まってる
この船長もどの会社でもやらかしてた常習犯だったんだろう
転職繰り返す奴は間違いなく年中やらかしてるタイプ
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:03:56.37 ID:nQQWWGE50.net
- 役人も3年で異動するんだから、プロを養成する気がないんだよ
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:04:58 ID:2wlcWCpA0.net
- >>165
生存率に重要な海水温考えてたんだろうな
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:05:29 ID:g96hATZ40.net
- 大きな事故は起こるべくして起こる
偶然ではない
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:06:09 ID:LeEM9jzp0.net
- 桂田社長がブラック過ぎて草も生えない
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:07:38 ID:2wlcWCpA0.net
- 他人の命預かるのにリスクマネジメントに遭難は考慮してないのか?
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:07:48 ID:2g5NqLJS0.net
- 道民は罪人とエタヒニンの雑種
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:07:55 ID:X3Rr180K0.net
- >>161
知床では今まで発生したことないとか。
素人社長てのが丸わかりだな。
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:08:52 ID:xCIvLbOX0.net
- >>172
シルバーヘアが生えてたよ
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:09:36 ID:CPBsWSvD0.net
- どこかで誰かが力付くでも止められなかったのか
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:11:28 ID:hmN0hwXs0.net
- うちの老舗会社も人材派遣大手P社から役員を招いてベテラン冷遇して無茶苦茶やっとるわ
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:13:36 ID:yJiFloi40.net
- >>51
KAZU1のエンジンは前方な
船尾にバラストを置くんだけど
それを揚げてたらしい
波をくらったら浸水海水は前方にいっちゃう
エンジンというよりバッテリーがダメになったんじゃないかと思う
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:14:20 ID:K0QoGWhQ0.net
- >>178
ベテランはベテランだから。
経験年数の多い作業員。
有能かどうかは解らんけど、
有能と評価されるのは「有能の下に居る有能」だけです。
結論:ブラック企業は一命取る
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:14:33 ID:2wlcWCpA0.net
- >>179
それって検査の後にやったのか?
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:15:03 ID:I3pI9h4E0.net
- 道民だけど嫁の父親が沖縄の漁師
義父がこっちに遊びにきた時根室に連れて行ったけど沖縄より危険だと言っていたよ
波が荒いし速いんだと
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:15:44 ID:2wlcWCpA0.net
- >>179
エンジン掛かってたらバッテリは関係ないだろ
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:16:12 ID:gz26dWSs0.net
- >>173
発着場に救助用のレスキュー艇が有っても難しいと思う。
救命ボートが有っても膨らませて移乗は過去の事故でも失敗多数。
結局は艇自体の空間に発泡浮体を充填した浮沈構造にして、万が一の
破損に備えるしか無かったと思う。
プレジャー用の12m長ボート(浮沈構造)を切断して40人乗ってる
https://www.youtube.com/watch?v=tIoT4Ys9PLk
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:16:29 ID:LeEM9jzp0.net
- >>177
桂田社長の父親が地元の名士で
本人も遊覧船の組合の会長とかで
海が荒れてても船は出すし
だれもご注進できなかったんじゃないの
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:17:07 ID:FkMQNvGb0.net
- 乗客の連中は知床まで行って或いは事前に予約して
その日に出航するのがここしかなくてラッキーくらいな感じだったのかな
乗客も正常性バイアスがかかったバカばかりだろう
他の同業者が取り止めてる時点でこりゃヤバいと気付けよ
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:17:44 ID:Tb0YAPmS0.net
- 俺の先輩いじめんな
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:18:02 ID:2wlcWCpA0.net
- >>184
不要不急の航行禁止エリアじゃんか
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:19:37 ID:N9daCEAB0.net
- 同業他社大変だなw
うちは違いますって主張しないと
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:19:43 ID:K0QoGWhQ0.net
- >>185
自分の判断ミスで自分が沈むならまだええけど、(最悪でも「残念でした」で済むので)
痛い目見るのは他人だもんな。
それで、社長さん、反省もしてないしな。
自己中過ぎて擁護できんよ。
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:21:08 ID:gz26dWSs0.net
- >>179
どっかに類似艇の構造図等ありますでしょうか?。もしエンジンが前方でしたら
Youtubeで前部を上げた滑走状態の姿勢は難しい気がします。
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:21:20 ID:coMDm35B0.net
- フェリー乗っててもグラグラ揺れて
乗りたくないなと思う位なのに遊覧船なんてな
命懸けで乗るもんじゃない
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:21:50 ID:CPBsWSvD0.net
- >>185
潜水艦って呼ばれてるくらいだもんなぁ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:23:23 ID:d5GVffxJ0.net
- >>186
乗客の感覚なんて「せっかく知床まで来たんだから」
これが多数を占めてたと思う。波が高くなり船酔い必至で観光や見物どころじゃなくなるという
見通しが欠落してたとしか
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:24:08 ID:obEqXbnY0.net
- どんな事業でもコストカットでベテランを切るタイミングってあるけどさ
それは他にも事業に精通してて新人教育できる人材がいてこそなんだよね
経営者自身すら素人なのにベテラン全部切ってどうすんのよ
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:25:24 ID:gVxsV+TP0.net
- 社員の言う事なんて聞く耳持たない奴が、
こういう時は社員から聞いて素晴らしいセンスだったからだと?
責任逃れしようとするのが露骨。
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:26:57 ID:2wlcWCpA0.net
- >>195
技術職とかベテランは中々やめさせてもらえないってのが世の常なのにな
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:27:14 ID:ByUXoAV70.net
- >>1
経験1年のバイト船長
「(エリア外だけど)通じます!」
免許もない運航管理者の社長
「行けると思った」
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:27:53 ID:K+l1Pd4e0.net
- コストカットの成れの果て
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:28:11 ID:Mx5zv2k10.net
- 会社で言えば課長あたりをバイトにやらせるようなもんだろw
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:28:57 ID:VLZFnhJ70.net
- >>137
とりあえずお前が死んでも誰も悲しまないから
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:30:00 ID:20F+3Jbt0.net
- 冬の間屋外に保管してると甲板に雪が積もる
それがエンジンに浸水
春に運航を開始して1~2時間でエンジン止まる
新潟あたりではよくあることで運行開始前のチェックは常識
この会社の人たちは知らなかったんちゃうかと海保の偉い人が言ってた
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:30:18 ID:C9xAyH590.net
- >>200
そこらの中小企業ならバイトに課長やらせてもやってけるだろ
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:30:30 ID:Q1Vo1zpU0.net
- >>186
行けばわかる
午後から荒れるなら客は運行してる船があれば必ず乗る
なんせ知床遠いし何回も行けないから
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:30:42 ID:Mx5zv2k10.net
- コストカット!
会社も部長職、課長職は全員経験浅いバイトに切り替える!
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:30:48 ID:j8eg2/xN0.net
- 運送屋も多いなぁ、古参切ってキッズだらけの素人トラック運転手しかいない会社
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:31:25 ID:2wlcWCpA0.net
- コンサルが数字に煩いなら海域の海流やら数値化して検討したのか?
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:31:26 ID:d5GVffxJ0.net
- >>202
エンジンの試運転もやってなかったと思う
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:32:28 ID:KewEMsZV0.net
- 安かろう悪かろうを身をもって学んだも同然のおまいら
ノーリスクでさ。卑怯卑劣極まりないよな
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:33:01 ID:DsdK8WjL0.net
- 桂田を甘やかしまくった親も責任重いな
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:34:39 ID:2wlcWCpA0.net
- >>202
雪で係留してる船が沈むぐらいだからね
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:34:50 ID:mc8Pb8Gk0.net
- 船は車と違ってすぐに舵は効かない上、後からあわてて逆に切ってもすでに遅い。ブレーキはないし逆回転させてもすぐには止まらず止まればバックを始める。
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:35:06 ID:K0QoGWhQ0.net
- >>197
「適当に言って引き留めときゃ安く使える」
ってなる場合があって、
その場合は泥沼パターンだから気を付けてね。
(管理側が治らない性格なので、その状況は、やれるだけやったら後は「逃げが最善手」になります。)
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:35:49 ID:2wlcWCpA0.net
- >>210
神職なんだろ?
なぜこんな事故が起きるのか聞いてみたいよ
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:36:37 ID:nDYUsRCg0.net
- >>26
ちゃんと労災保険加入してもらえてたのかな、あの社長なら怠ってそう
船客賠償保険からは乗員の分は支払われないんだってね
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:37:29 ID:2wlcWCpA0.net
- >>213
定年過ぎたお客さんが数人ぼやいてたよ
中々後継者が育たないらしい
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:38:00 ID:7pGTNmJb0.net
- 物事を理屈で考えられないから陶芸家なんだろ
コンサルの指示に従えば金が稼げると信じても仕方ない
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:40:22 ID:2wlcWCpA0.net
- コンサルっても財務に強いだけで現場知らなきゃ話にならんよ
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:46:30 ID:DsdK8WjL0.net
- まぁ今件のコンサルは資金運用だけで北の海運業経営では無能という悪例だったな
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:49:04 ID:coMDm35B0.net
- 正直財務、経営管理すらザル
生産性で什麼生説破やろうもんなら削減と宣うアホばかり
情報商材屋と同じだぞ
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:49:48 ID:cB6Aa5L80.net
- >>90
よこ、初乗務と言い直したらあってるか?
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:49:49 ID:AVLjzHjD0.net
- 昔起きた伊豆の電気柵事件みたいに擁護できるところが全くない
全てのポイントを間違ってる
あっちは設置した爺さん自殺しちゃったけど
こっちは良心すら怪しいから比較するのは失礼
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:50:50 ID:FyfkHDXE0.net
- 観光シーズンだけ雇われるアルバイト船長では
社長命令には逆らえないよね
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:51:04 ID:cB6Aa5L80.net
- だな。労災はどうなってるの?
船員法とかは?
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:51:25 ID:SV+N5BXn0.net
- 桂田は24人の乗客は1億保険会社が出すだろうと言ったが船長と甲板員は0か?
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:51:48 ID:K0QoGWhQ0.net
- >>216
企業あるあるだね。
(とりあえず意識した方が良さそうな点としては)
育てる事ができてないか
気付かず切ってるか
くらい?
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:52:03 ID:2wlcWCpA0.net
- 数字は嘘つかない
数字の見える化
負債の部に不都合な数字は全て見えない瑕疵にしてしまう
こんなリスクマネジメントは客をバカにしてるんだよ
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:52:04 ID:8qFiamWI0.net
- >>201
お前が死んだら喜ぶ人しかいないな
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:53:36 ID:cB6Aa5L80.net
- 船舶職員及び小型船舶操縦者法ってのもあるのか
読みきれんわ
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:53:46 ID:ncinCk9r0.net
- どんだけ杜撰なんだよ
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:54:19 ID:pJDtw3Ep0.net
- >>217
陶芸の作品見たけど気持ち悪かった
美的センスなさそうだし内面の悪さが出てる不気味な作品
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:55:05 ID:AVLjzHjD0.net
- >>225
乗ってる人間じゃなくて定員分出ると思ってたからたぶん乗員乗客の区別すらついてない
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:56:50 ID:joZvCrWc0.net
- もう死ぬってわかったろうから船長とか殴った人いたのかなぁ
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 12:59:26 ID:xbt3IZkQ0.net
- >>232 死亡事故になったら、定員分の保険が自分に振り込まれウハウハになると思っていた
つまり、事故ったら大もうけって思ってたんじゃん
聞き捨てならないな…むしろ、いつか沈んでくんないかな、とでも思ってたんじゃね?
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:01:00 ID:2wlcWCpA0.net
- >>226
成績優秀なプロでも教え方下手な人も居るからね。
蹴り入れて問題になってるのも居るじゃんw
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:03:44 ID:zkOqv5Tz0.net
- 社畜すぎんだろ
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:05:55 ID:ShecOULg0.net
- 派遣契約時代が終わり素人バイト時代に突入
ちょっとでも危険なアクティビティはめちゃくちゃ危険なものとなる時代に突入だ
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:06:58 ID:OabtOHhe0.net
- >>4
まあ汚い事をやるのに外部から来た人間の仕業としておけばやりやすい面もあるんだろう
ゴーンみたいな外人社長を呼ぶ理由もそんな感じだったろうし
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:07:44 ID:2wlcWCpA0.net
- しかしこんなお粗末な運営で地方創生とかヤバすぎるよ。
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:10:08 ID:2wlcWCpA0.net
- 地元愛が有ったらこんな無茶苦茶なことしないだろ
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:13:09 ID:2wlcWCpA0.net
- SGDsってこんなのじゃないだろ
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:13:25 ID:K0QoGWhQ0.net
- >>235
コーヒーフイタwww
居る居るwwww
経営がヤバい場面でよくあるね。
まともに教育してないとか、(→知らないからできないって形の事故例が多くなる)
まともに評価してないとか。(→みんなサボりだす)
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:13:35 ID:BWuGkpw70.net
- 実際に社長は船長に全て任せていたのだろうが、それを言うと批判される
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:15:22 ID:+fYXJVtQ0.net
- 乗客20数人乗せて66×1億の保険の残り30億以上が貰えると思い込んでたらしいから
素人船長に操船させてあわよくば沈没してくれるのを最初から期待してたんだと思うわ
半分計画的な事故
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:15:46 ID:nDYUsRCg0.net
- >>234
それな
定員66名×1億の66億円が保険会社から受け取れると
思い込んでるようにとれる発言してたよね
乗客への賠償金も最大が1億な訳で、
保険会社の審査で被害者一人一人の遺失利益として算定されるものという
この手の損害賠償保険の仕組みすらわかってないっぽい
これ契約時に社長本人が保険会社と話したんじゃなく、
ハンコ押すだけで第三者に契約任せて、説明適当に聞いてただけだったんじゃね
要するになんにもわかってない
初めて弁護士同伴で出席した説明会で冒頭の挨拶の後無言だったのは
弁護士から「もう、あんた喋んな」と言われたに違いない
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:16:31 ID:rqBbmRSq0.net
- >>4
コストカットになるし、ほとんどの場合は今回みたいな致命的な事故は起きないからね。
まあ致命的なレベルの事故は起きなくても、長期的には色々弊害出て会社が回らなくなったり、下手したら潰れるけど、
家電の保証期間と同じで5年もすればコンサルよりも会社の責任になるから、
コンサル側はそれくらいの期間保てば良いって事でしょう。
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:16:51 ID:DsdK8WjL0.net
- そりゃ北の海の素人に丸投げしてんだから問題視されるわな
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:19:40 ID:wuWyMY180.net
- >>1
去年の事故の時に別の船長いてその航海員なのに、
書類送検されたからかこいつに船長任せたのが運の尽き
トヨダが海に嫌われてる
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:19:40 ID:b4dauBwN0.net
- >>4
団塊原田が得意としていたな
業績は確かに回復したように見えるが
人的資源を潰すだけだから
後でしっぺ返しがくる
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:19:52 ID:LejdYm0R0.net
- 観光船叩くのもいいけど船舶検査パスしてるからな
本当に叩くべきは国交省
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:22:04 ID:b4dauBwN0.net
- >>250
折角、各地で漁協に挟まれ苦労していた
観光船業界を大目に見てたのに
これでオシマイ
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:22:33 ID:nDYUsRCg0.net
- >>237
病院も高給取りの派遣看護師の採用を控えて
未経験でも看護助手を安く雇って業務独占以外の仕事をやらせる方向
車椅子からベッドへの移動とか、場合によっては不安な時代になるよ
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:22:48 ID:NG27hHoT0.net
- 船長なんて言っても時給で800円の人夫だからね
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:23:04 ID:didXVoot0.net
- ここみたいに杜撰な管理のところが他にも山ほどあるんだろうな
今ごろ必死に証拠隠滅してそう
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:23:46 ID:pJDtw3Ep0.net
- >>243
すべて任せてるというのは
修理費用とか言われたらきちんと出すということ
危ないと船長が言えば休ませるとか
桂田は金は出さない船は出せという、実質支配してた
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:26:51 ID:2wlcWCpA0.net
- >>251
そもそも漁師の縄張りだからな
漁港使わせろ!魚場使わせろ!遭難したら助けろ!
身勝手に出船してトラブルメーカーでしかない
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:29:44 ID:YDc9oXcP0.net
- パイオニアっすなあ・・・
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:32:21 ID:2wlcWCpA0.net
- 浜止めは基本だろ
浜止め破ったら村八だろ
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:32:31 ID:8od/8JhG0.net
- 免許持ってるし問題ないやろ
免許あるのに人乗せて運行するの危ないってのは免許制度に問題があるんやないか
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:38:07 ID:Xqnhd0Gs0.net
- 未熟なパイロットに旅客機まかせて墜落して乗員乗客が全員死亡したのと同じ
これは事故では無く、殺人
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:42:55 ID:0J8kA9ZQ0.net
- >>252
貧すれば鈍ず
これは今の日本そのものに当てはまるかも
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:48:00 ID:W2ArRZZj0.net
- 労働力を安く買い叩けるからって
無能を雇うなよ いずれ沈没して
大事故やらかしてたろな
ちょうどその時に乗った乗客らが
不運でならんな
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:49:27 ID:rWYX/5zL0.net
- 元従業員は事故原因がクジラや機械トラブルだった場合どうするんだろうな
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:50:59 ID:RXJu5W3H0.net
- 保険金殺人
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:54:55 ID:KrcjuVHk0.net
- 運行管理者の責任追及をしたら刑務所へ
行くはめになるの?
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:55:04 ID:mwsk3Tis0.net
- >>262
社長「昨年の事故のあと増額した保険が余るから大丈夫」
こういう確信的無作為を排除する仕組みはなかなか難しいな。
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:57:16 ID:TQufluhu0.net
- このスレをお借りしてスマホ携帯について考えてみたい
26人の乗客乗員のキャリアはどうだったのか?
今までの報道によると
118番に掛かってきたスマホは乗客のものだったこと、
そしてそれがおそらくドコモの電波による連絡だったこと
船長はソフバンもしくはauだったこと
一人の乗客が奥さんに「今までありがとう」と通話していること がわかる
日本におけるドコモユーザーのキャパシティを考えると他の25台が他社とスマホとは考えづらく
ケースその1 急な転覆で掛ける余裕すらなかった
ケースその2 電話が掛かってきたことをマスコミ報道に開示していない家族がいる、それは複数かもしれない
どちらなのだろう、どちらも不自然な点があるように思えるのだが
ケース2ならそこに何らかの事故原因を明らかにするヒントがあるかもしれない
船長が船長権限で客のスマホを取り上げ118番したあと、奥さんに公表すると都合の悪いことを連絡しているかもしれないのだ
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:57:22 ID:mwsk3Tis0.net
- >>265
26人を死亡させた著しい法令違反の業務上過失致死が認定されれば、なかなか執行猶予ってのは難しいんじゃないか?
何か以前にあったような「反省してるし幼い子供の父親を取り上るのか」とゲスバー弁護しても厳しいような気がする。
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 13:57:30 ID:rWYX/5zL0.net
- そのうえで「自分の船よりも大きい観光船が航行できなくなるほど荒れた海では
なかったと思うので、機関故障などのトラブルがあったとしか考えられない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220423/k10013595351000.html
当日の証言がこれだからな
印象操作しまくり
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:06:48 ID:f24ZYJld0.net
- >>244
単なる馬鹿
そこまで考えてるとは思えない
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:10:55 ID:2wlcWCpA0.net
- >>268
何回も事故起こしてこれだから救いようはないだろうね
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:18:10 ID:ybgLDeP50.net
- >>125
漁師から今日は止めとけと言われていたでしょ
はい、と言って出航したけど
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:28:19 ID:3BTPCERR0.net
- まともな人間社長なら自死するレベルだよね
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:29:49 ID:BpVrmmcW0.net
- 社長 出せ
船長 うん
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:39:30 ID:RJ0MGVx30.net
- 保険会社はちゃんとした調査するべきじゃねえの~?
こんなのいちいち補償してたら似たような馬鹿どもが増えるだけっしょ~?
まあジャブ吉コンサルのコネで事前審査なんぞ碌すっぽなんだろうがなあ?wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:39:59 ID:J4FIQbw90.net
- >>6
経験もないのに船長にした社長の責任は重大。
船首右後方のヒビ割れは他船に衝突した際にできてる可能性大。
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:40:42 ID:SV+N5BXn0.net
- 保険会社が保険金出さない展開の方がおもしろいな桂田ストーリー
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:44:47 ID:2/uT5gtI0.net
- >>237
あー
なんか、安全ベルト装着がうまくできてなくて
事故あったの思い出した。
遊園地か?
室内でのクライミング?みたいなやつ。
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:44:59 ID:J4FIQbw90.net
- >>277
24億中、会社過失責任で保険会社負担半分以下。
残りはしれとこグループ及び社長が払えと
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:52:28.77 ID:0Y/l3KWr0.net
- 業績上げて、信用落とすか
死者行方不明者出したから二度と信用は回復しないな
どちらが大事かコンサルにお伺い立てる前に考えなよ桂田社長
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 14:56:23.49 ID:iAmFilqh0.net
- >>279
ないない
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:05:34.03 ID:ShecOULg0.net
- >>278
そうそれ
ジャンプして飛び移って落ちる遊びでバイト君が降下装置付けるの忘れて客はストレートに落下
ああいう命綱系のアクティビティは十分な引き継ぎやら研修教育もないまま
バイトが入れ替わるようになって危険なものになるよ
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:14:27.37 ID:0TWgP6bq0.net
- >>231
まじか
あれは陶芸の才能もゼロだろうがな
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:16:03.48 ID:0TWgP6bq0.net
- >>240
地元愛無いのいるんだよな
地元愛が何なのかもわかってないし
愛もわからない奴
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:27:47 ID:LeEM9jzp0.net
- 昔の知床観光船はけっこう大きくて
沿岸から離れて航行してたけど
いまの観光船はモーターボートみたいで
沿岸ぎりぎりを航行するんだな
ヒグマとか間近でみれるけど
それだけリスクも大きいわな
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:33:12 ID:LaRiYfzv0.net
- >>5
司法書士事務員と聞いたけど(´・ω・`)
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:34:29 ID:xZTxDtAw0.net
- 小型船舶もレコーダー搭載義務化した方が良さそうだな
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:36:19 ID:oZl5hd/w0.net
- >>280
赤字出して潰れたら信用も糞もないってのも、また現実なんやな
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:36:53 ID:0TWgP6bq0.net
- あの船ちょっと波かぶったらすぐ沈むんじゃね
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:37:17 ID:tXMKBWf50.net
- 大小を問わず業務用船舶には装備必須だろうなレコーダ
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:43:34 ID:WkjMn50k0.net
- >>283
でも陶芸家やってた方が他人に迷惑を
かけない人生だったと思うぞ
富裕層なんだから親の金で陶芸三昧で
暮らしていれば良かったのに
社長に据えた人間は責任を取れ
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:48:02 ID:WkjMn50k0.net
- >>279
ごめん
はしれしれとこグループ
に空目してしまった
でも反省して全力疾走で
償って欲しいわ
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:50:23 ID:eglhVx/l0.net
- >>285
知床観光船はおーろら号の道東観光の登録商標
500トン弱の流氷砕氷船の大型観光船を冬季は網走港から夏季はウトロ港から出航させてる
小型観光船とは別な会社で道東観光は元は名鉄グループの株式会社で今はタカハシグループ傘下
桂田は家族経営のボロい旅館の社長で知床遊覧船は有限会社
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:51:20 ID:rFQVSiWm0.net
- しかしこの社長もダメ人間だが
この船長も自分の命に関わるわりにものすごくいい加減だよな
しょっちゅう事故ってるし、死んでもいいと思ってたのか
人様の命預かってるのにもの凄く怠慢というか無関心すぎる
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 15:53:23 ID:eglhVx/l0.net
- >>291
富裕層?
つくだの桂田一家が?
評判の悪いボロ宿のオーナーに過ぎないけど?
まさか知床の立派なホテルとつくだ荘を混同してないよね?
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:00:27.40 ID:MBB6k5TW0.net
- >>5
未経験だから、一大事に何にも頼りにならないだろうね
ほんの少しだけでも、乗客を安心させる言動は出来たのだろうか?
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:09:06.94 ID:mRvwDSqA0.net
- >>293
紛らわしいな
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:09:28.04 ID:cB6Aa5L80.net
- 旅行商品組み込みで乗った乗客は一人もいなかったの?
この状況にたいして手配瑕疵などについて論じる余地があるのかどうかに、
一定の関心
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:11:06.49 ID:BWc2Ubjo0.net
- >>290
海底100mから回収すんのかよ…
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:14:54.50 ID:Zm+7JQl00.net
- こんなんで観光立国とか言ってたのか...
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:19:34.65 ID:cB6Aa5L80.net
- >>267
後半はともかく、論点には同意
15時頃海保が乗客名簿にあった携帯の番号12局に書けたがいずれもつながらなかった
とする、報道があったはず。
使用バンドとかによって、たんにキャリアがどこの会社ならそのまっぷどおり、
というふうにはいかないのかも、
とか、いろいろあるのかもしれないと、
少なくともドコモについてはドコモに具体的に
意見を聞いて報道してほしいと感じる。
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:24:34 ID:BWc2Ubjo0.net
- >>300
スリルとサスペンスの観光が味わえるだろ
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:26:39 ID:ocmUHW430.net
- 船の操縦てそんなに難しいのか
海広いし、適当でやって行けるものかと
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:28:29 ID:eQoMfz2K0.net
- しれとこチャレンジ
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:32:41 ID:eQoMfz2K0.net
- >>294
顔つきが多動っぽい
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:33:30 ID:eQoMfz2K0.net
- にしても船長はレッキとした被害者だよ
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:36:48 ID:eglhVx/l0.net
- >>301
ドコモですらエリアマップで知床半島洋上は突端部はエリアじゃない
知床半島洋上でエリアになってる所もエリアマップを拡大してよく見たら沖はエリアでも海岸線近くはエリア外
これは半島に基地局がなく他からの到達波だから
なので端末の機種によっても若干通話の可否がわかれる場合がある
洋上なので凪の日は電波が到来しやすく時化の日は電波が遮られやすい
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:37:09 ID:hls168kP0.net
- 船長ひとりやとってくんねえ
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:38:18 ID:eglhVx/l0.net
- >>303
道路ないんだから適当だと行方不明になるだろ?
夜間や霧の時は視界ないんだし
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:39:49 ID:Cuisap110.net
- そりゃ安い賃金しか出さないんだから技術力を持って稼げる人は他に行くだろう。
甲板員は乗船経験のない素人。この会社の事だ、船に関するろくな研修もしてなかっただろう。
実質、船長のワンオペ状態。船長は船のエンジンオイルの交換も仕方なく自費でやっていたらしい。
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:42:48 ID:W1C1NJNu0.net
- >>299
エールフランス447便墜落事故では4000mの深海から回収しましたが
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:43:00 ID:Cuisap110.net
- ちなみに譲渡前の元の会社では船長+甲板員2人の3人が乗船して運航していたのが
桂田体制になってから2人に減らされた。
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:44:37 ID:eglhVx/l0.net
- >>276
あれは汚れだと思う
むしろ改造したバルバスの継ぎ目と船体中央のFRPの劣化がやばい
特にあの劣化部分はどの写真にも写ってるから深刻だったと思う
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:46:00 ID:eBTMZRsy0.net
- この運航会社も国交省のチェックもお粗末すぎるけど
数々の疑惑を知ってて見過ごしてた地域の険悪ぶりもどうかと思う
観光協会もいろんな噂は耳にしてただろうし大事故に繋がる前に
なんとかするべきだった
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:51:29 ID:eglhVx/l0.net
- 斜里出身の衆議院議員である武部新のTwitterで事故に一切触れてない
それどころか母の日に呑気に料理を作ってたらしい
https://twitter.com/takebearata/status/1522934428284370944?s=21&t=gs82qGmtMSn8VwY0ibMLPg
(deleted an unsolicited ad)
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:52:22 ID:NtLkj1NZ0.net
- >>313
バラスト捨てて、バルバスバウ海上におっきしての走行動画、あぜんとしたよな。
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:53:38 ID:9J2MpHQ70.net
- ここ何十年かの日本が凝縮されたかのような社長・会社だな(´・ω・`)
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:55:56 ID:+ZePayC20.net
- やらかしてないだけでこんな会社わんさとあんだろうなほんと劣化したよこの国
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:56:04 ID:7W3kzp390.net
- ほんと、無能の集まりだよ。
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 16:56:14 ID:uJblIk4N0.net
- >>307
ペースメーカーに対する干渉が問題になっていたときに機種によって違うという結果が出ていたから、同じドコモでも繋がるかどうかは分かれるのだろうね。
船に掲載されている実機を使って予定ルートで認可前の検証をしなかったのは海保の手落ちだね。
それ以前に、携帯での登録は駄目とすべきだろうけれど。
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:04:07 ID:+ZePayC20.net
- コンサルとかいう虚業野郎も糾弾されるべきじゃね?
社長に空気入れたのこいつらなんだろ?
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:06:34 ID:jUykmBBV0.net
- 急募
アットホームな職場です!
頑張り次第ですぐに船長になれます!
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:13:30 ID:1N6+WGYg0.net
- >>186
せっかく来たんだし、船が出るなら乗ろうってなるだろ
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:16:02 ID:eglhVx/l0.net
- >>320
そこまでしなくても大手キャリアのエリアマップで航路はかなりの区間でエリア外なのは確認できるでしょ?
ドコモはさっき言った通り
auはウトロ港を出て少し進んだところでエリア外
ソフトバンクはそれよりも更にエリアが狭い
事故申告だけでエリアマップも見てない天下り団体が実際の航路と実機で検証なんてする訳無いと思う
そもそも携帯で十分なら他の船はわざわざバカ高い衛星船舶電話なんて使わないし
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:17:42 ID:eglhVx/l0.net
- >>323
規制緩和に慣れた日本人にとっては知床遊覧船は今時な良いスタンスの企業に感じてただろうなあ
知床までわざわざ出かけた人達には特に
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:19:22 ID:1N6+WGYg0.net
- 知床…そこは最後のフロンティア
これは観光船KAZUⅠが新世代のクルーとともに2022年において任務を続行し、
未知の海洋を探索して、新しい生命と文明を求め、
人類未踏の大海原に勇敢に航海した物語である...
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:21:39 ID:gz26dWSs0.net
- >>303
クルマだと道路外から来る他車は少ないですけど、船は前後左右の他艇
の方向と速度を常に見て考えてないとブツかります。クルマはブレーキ踏んでれば
動かないですけど、船は風や潮で流されます。この大きさで離岸、着岸を
船長+1名でやるのは状況が良ければ大丈夫ですけど、風や波が有れば危険です。
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:22:48 ID:yBGWGCsB0.net
- 奥さんにありがとうって電話した人は75歳だからドコモのガラケーの可能性が高い
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:25:10 ID:BwMf1BCX0.net
- コストカット繰り返して社員が止めまくってんの草
被害者には悪いがサイコーに楽しめた
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:25:43 ID:T/0dsfKp0.net
- 社長とコンサル逮捕はよ。
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:28:03 ID:1N6+WGYg0.net
- >>328
どんな気持ちで電話したんだろうな
海中に飛び込むまで電話はつながっていたのだろうか…
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:28:03 ID:Cie5vquC0.net
- >>325
船に乗ったことある奴なら選ばないって
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:30:58 ID:gz26dWSs0.net
- >>310
プレジャー艇でも通信で携帯+マリンVHF(AISの表示送信も兼ねる)、
GPSプロッター(兼深度+魚探w)、個人用の非常ビーコン(7万ほどです)、
レーダー(最近に資格が緩和)を装備ってのは多いですし、実際に霧で
周囲10mも見えないとか、漁具や暗岩の為にスマホで海図を確認しながら等は
多いので、この船長がなんでこうした装備無しで運用してたのか、お金が
極端に無いとかの状況?だったのか疑問です。
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:33:18 ID:BwMf1BCX0.net
- 運輸安全マネジメント制度とは何だったのかwww
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:41:11 ID:pcKDQEt40.net
- >>333
横ですけど、先生詳しそうなんで、
そのへんの無線を装備していたら、総務省の無線局のDB
に出ますか?局の種類はなにになりますか?
特定船舶局でしょうか?母港?の自治体で検索したら出ますか?
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:41:29 ID:Lx2by5j70.net
- 去年の事故起こしたのは豊田船長とは違う報道もあったが、どっちが本当?
ぶつけた操船は誰なんだよ。もしかして臨時日雇い派遣じゃないの
KAZU3の船長とかの雇用形態がどうなってるのか、その辺ハッキリしてないのが怖い
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:42:12 ID:RpPFTkmB0.net
- いくらなんでも酷すぎや
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:42:36 ID:JeTkF6AQ0.net
- そもそも普通に起こりえる事故で全員死亡って救護の体制に問題あるんでないの
水温5度ってライフジャケットだけじゃ無理だろ
つまり運航を許可できない状態だったわけで基準を変更すべき案件
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:44:58 ID:pcKDQEt40.net
- と、わかんないけど
いわゆるマリンVHFは、いわゆる国際VHFに吸収されたってことでいいんでしょうかよくわからない
旧マリンVHF機もそのまま運用できねとか?
実際のところ、ハンディでも国際VHF開局してたとこがあるのかは参考までに出来ればちょっと知りたかったかも
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:48:04 ID:SF22a5Ff0.net
- >>336
去年の事故が当初は豊田船長と報道されたのは誤報
原因は豊田船長は2隻兼任の船長で名義だけ登録
別の臨時船長が起こした座礁事故
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:48:34 ID:rljdTmh20.net
- >>336
豊田じゃない船長だと社長が言ってる
スレでは別の新米船長(もうやめた)と書いてあがったがソース無いからしらん
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:48:39 ID:N5kgyBXR0.net
- 職人とか技術者を蔑ろにした結果
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:50:09 ID:uJblIk4N0.net
- >>324
難しい話では無いと思うけれどね。
GPS付きの携帯を持たせて回らせて、ポイントごとに地上に居る海保に電話を掛けさせれば良いだけだから。
さっきも書いたけれど、外海にでる場合は、携帯での登録は一律不可にすべきと思うけれど。
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:53:32 ID:Lx2by5j70.net
- 単発派遣労働者に危険な海域の観光船の操船やらせてる自体が、
相当異常。会社が元凶、事故の原因は社長
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:55:21 ID:EKWMO5BT0.net
- センスがあるって、経験積めば上手くなるって意味でしかないだろ
逆にセンスがないだと経験積んでもものにならないって事だよね
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:57:21 ID:ocmUHW430.net
- >>327
そか、止まらないてのは難しそうだ
大きくなると慣性力も強いから、行きたい方向を向くだけでも経験が要りそう
船は難しいわ
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 17:59:10 ID:QxhGUVZ/0.net
- 低確率なハイリスクへの備えが高コスト
人間が気をつけてさえいれば不必要なリスクへのバックアップ
こういうのあったらコンサルは嬉しょんしそうな勢いで食いついて
こんな無駄は止めましょうとか言うからね
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:03:48 ID:NtWo6UY/0.net
- 楽しみにして来た知床で他の会社はシーズン前または荒天で運休だが1社だけ航行することが分かったら乗らない自信ある?
この1社は特別なノウハウあるとか船の性能がいいに違いないとか脳内補正して乗ってしまわないか?
私は100パー乗ってしまうわ
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:05:59 ID:ocmUHW430.net
- >>348
正直、沈没するリスクは考えないもんな
飛行機で北海道に来て、バスで知床に来て
船に乗ったら死んじゃうとは
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:06:27 ID:20F+3Jbt0.net
- 店の常連に観光バスの運転手がいる
20代なんだけどいつもグッタリ疲れていて顔色も悪い
仕事の愚痴をよくこぼすのを聞くんだがこいつの会社のツアーにだけは絶対に参加したくない
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:08:21 ID:SF22a5Ff0.net
- >>348
1社だけ大型船の会社がある
冬は網走で流氷ツアー
夏はウトロで知床ツアー
最大の欠点は大型船だから陸から遠い所を通るから
ヒグマは見にくい キツネなんかは見えない
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:13:50 ID:xbt3IZkQ0.net
- >>269 まあこの人はウトロ漁港近辺で12時半ぐらいまで釣り人を載せたが、無事帰港したって事だからな
カシュニの滝付近からは30キロぐらい離れているし、通報時間の午後1時すぎとも微妙にずれているから
もっと近い所にいた人の話が聞けたらいいが、ほんといない状態で孤立していたのかもしれない
また、船自体が古いし、冬場からのシーズン明けで何かトラブルがあった可能性ももちろんあるかもね
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:15:17 ID:kDcWGZlP0.net
- https://youtu.be/nrDp_c_xEso
↑
こいつが機能してなくてワロタ
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:19:49 ID:rabcfqoq0.net
- 船の種類が違うから
事故起こした船は瀬戸内海の穏やかな海で短距離の移動することが前提の渡し船
それを改装して使ってたけど荒れる海で使えるような性能はなかったのに
「他所の船はでてるのに、うちの船がなぜ出られない」と言ってたのは社長
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:31:23.62 ID:dakY/mIW0.net
- JDSC AIの活用で、この国は変えられる、(株)JDSC/4418 テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティングのゆこゆこ、DM等による販促サポートサービスへ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 長野県松本市 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中部電力
https://dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床半島観光船事故の出航判断を誤ることはなかったかもしれない 2022.05.08 @DIME
//jimin.jp-east-2.storage.api.nifcloud.com/pdf/news/policy/203427_1.pdf デジタル・ニッポン 2022~デジタルによる新しい資本主義への挑戦~ !! 自民党デジタル社会推進本部
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html AI通信 投資対象として「AI」をどう見るか? AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり 官民の積極的な取り組みが加速する 日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つ「手引き」と「AI導入ガイドブック」0408 経産省
//www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1220421 理研 革新知能統合研究センター 革新的な人工知能基盤技術を開発し、それらを応用する
//special.nikkeibp.co.jp/atclh/NXT/22/laboro_ai0428/ 中長期的に企業価値を高めることに貢献する 株Laboro.AI 日経BP
//cloud.watch.impress.co.jp/docs/special/1405135.html AIにとっては必然のもの? 東芝が推進するMLOps活用の取り組み 大河原克行 0502 機械学習を活用したシステムを開発して運用を開始したあとも、継続的にモニタリングを行い、システム運用や市場環境の変化を通じて再学習や改良、改善を実施し、品質を保つ
//www.okinawatimes.co.jp/articles/-/953511 InnodiskがエッジAIコンピューティング市場に焦点を当てた新ビジネスを発表 220505 沖縄タイムス
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186WY0Y2A410C2000000/ 熟練者の技をデジタル化 ALGO ARTIS 220503
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に 日本経済研究センタ
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/ ソフトバンク、全社員1.8万人にAI・統計スキル習得求める 0327
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11C8C0R10C22A4000000/ デジタル人材の育成 日本は7カ国平均の29%を大幅に下回った AWS調査 0419
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:34:17.43 ID:eglhVx/l0.net
- >>351
おーろらは視線が高いから断崖絶壁が迫力ある
高い位置から見下ろす遠くまで見渡せてイルカもクジラもよく見える
それどころか鰤や鮪までハッキリ見える
小型観光船が岸に近づく為に魚網を抜けたりするのは漁業者や漁協との協定違反
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:34:46.18 ID:0bMM0TyC0.net
- これだけポロポロと地元民から悪評が出るところを仄聞すると、元々傲慢で嫌われていたんだろうな
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:45:40.32 ID:gz26dWSs0.net
- >>339
マリンVHFは話が古かったです。現在は国際VHFで特定船舶局です。
総務省の検索、申請者住所のハズですけどやってみましたが見つけられませんでした。
試しに検索してみたらこちらは見つかりました
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=A&DFCD=0000032222&DD=1&styleNumber=21
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:52:02.54 ID:rljdTmh20.net
- >>348
100までは行かんが海なんてプロの領域に関しては信頼感持ってて当たり前だよなあ
こんなバイトだけで構成されたような組織とは思わん
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:57:32.60 ID:MBB6k5TW0.net
- 他の船は一隻も出ないとか、午後から荒れるとか、観光客は知らなかったと思うよ
運行する=当然大丈夫なんだろうなとしか
少なくとも自分なら、間違いなく乗ったと思うよ
いつか乗りたいと思っていた人ばかりだと思うわ、何年も憧れてね
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 18:58:27.45 ID:pcKDQEt40.net
- >>358
あ、やってみてくれたんすねありがとー
やっぱり特定船舶局ですよねえ
わかんないけど、常置場所って港にならないもんすかね
あ、自分のやつださないでね
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:02:36.80 ID:jGB4Myll0.net
- コンサルは安全が最優先だと指導しなかったのか?
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:03:45.70 ID:ooCEBoqV0.net
- >>348
そんなん台風の時しょっちゅう「当機はこれより着陸します」
やってんじゃん60度位横向きになって降りてくるやつ
俺は伊丹で絶対にこれば民家突っ込んだと過去数回覚悟を決めたぞ
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:05:07.24 ID:Fy5tDhTo0.net
- 船体に大きな損傷見られないとなると座礁以外の可能性が高いって事だよね、
深い方回って帰るから座礁の可能性低いという社長の主張が正しいかもしれないじゃんw
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:06:11.06 ID:bztpJwAX0.net
- これからは観光潜水艦だな。
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:06:30.59 ID:M6n1k0iS0.net
- そのうち自動運転とAIサービスで素人船長・素人運行管理者でもなんとかなる時代が来るよ
過渡期だから起こった事故
残念でした
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:08:17.58 ID:d2wc0+cn0.net
- このネタ老人が伸ばしてんだわ
どんだけゴミ老人多いんだよこの板
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:10:26.63 ID:zuAWpIp50.net
- ワンピースだって素人ばかりでグランドライン行ったしへーきへーき
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:10:40.78 ID:Fy5tDhTo0.net
- 専門家が高波食らって大量に水入った可能性指摘してたけど、
もしそうならそんな状況になる前に引き返さない現場がおかしいとしか
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:13:58.35 ID:2wlcWCpA0.net
- >>369
それにしても何処から入るんだろ?
入るような構造にはなってないでしょ
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:22:23.57 ID:OdaCeg6Y0.net
- >>4
そうだよ
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:35:43.61 ID:duKZoVij0.net
- >>1
社長も船長も同じような齢だ。行方不明の船長は亡くなっていることだろう。
仮にどちらかの立場を選ばなければならないとしたら、唐突に人生が終わってしまい、もうなにをすることもできなくなってしまった船長よりも、こんご遺族から艱難辛苦の責め苦を受け、責任と罪を問われるに違いない、いま現在生きている社長のほうがいい。
死んでしまったらおしまいだ。
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:49:46.77 ID:JKyxUr9r0.net
- 何がやべえってこれだけ脱法行為やっておいて捕まらないってことだよ。
そら金儲け優先になるわいな
ある意味金稼げれば何しても許されるって日本の縮図よな
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:50:02.63 ID:1N6+WGYg0.net
- >>363
クロスウインドか。いい経験したね
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:51:46.96 ID:St1ApHbx0.net
- 一度状況を全部まとめてNHKスペシャルかなんかにしてほしい。
- 376 :ってか、気象庁のサイトで見れるから:2022/05/09(月) 19:55:05.16 ID:St1ApHbx0.net
- ってか、気象庁のサイトで見れるから
4/23当日のアメダスのデータ見ておくといいよ
未明から朝9時までは14℃前後とかあって
かなり暖かかったんじゃないか?
それが午後にかけて急激に下がってる
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:58:00.67 ID:J4FIQbw90.net
- >>292
走れ、しれとこグループ(笑)
海を走るな、しれとこグループ
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:59:05.05 ID:J4FIQbw90.net
- >>375
HBCがするかもね
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 19:59:24.23 ID:qxOmOCvp0.net
- 船長を何年やれば船長になれるのか?
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:00:51.86 ID:St1ApHbx0.net
- >>378
全中してほしい
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:01:29.43 ID:SF22a5Ff0.net
- >>379
この会社では甲板員を1年やれば船長になれたんだよ
甲板員は4月1日採用で23日から乗船できたんだよ
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:08:58.57 ID:S3t0UxzC0.net
- >>362
コンサルが、何についてどこまでかかわったのか、
事情くらい聞いてるんですかね?
国交省とJTSBと海保と、それぞれ動いてるはずだと思うんですが。
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:14:17.11 ID:2VHe/ZXC0.net
- ・社長交代したらコンサルの言うままにベテラン勢全員クビ、後釜は素人や当該海域での経験薄い人たちばかり
コスト削減で機材は修理もせず放置、部材も中古やジャンク品でお茶を濁す。
・座礁事故起こしたのに修理もせず使用
・今時必須装備のGPSはコスト削減で搭載せず
・地元漁師すら逃げ出すような悪天候の中でもツアー強行
・天候が悪い日に出航見合わせようとすると社長が恫喝して無理やり出航させてた
・買い換え費用ケチって船に無線機も付けず、船から客の携帯で電話、異変発生から沈没まで何回も連絡受けてたのに知床遊覧船は海保にも連絡せず放置
つか通報したのが船が帰って来ないのを不審に思った別会社の船の人
・運航会社「知床遊覧船」と他の地元業者3社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長は、桂田
知床小型観光船協議会の会長:桂田精一 =(有)知床遊覧船の社長:桂田精一
・無線機ついて無く連絡不能状態、素人でも分かるくらいの船体破損してたにもかかわらず、日本小型船舶検査機構は「異常なし」と船舶検査証書を交付
・社長がクジラ衝突説を知床内に流布
・あまりの社長のクソっぷりにキレた従業員がLINEの中身を暴露、知人も電話の内容をリーク
・事務所離れ船長と連絡せず 社長、安全管理規程に違反
・ついでに燃料費ケチるために、船のバラストを外させる
・コロナ騒ぎで社長が自分で協議会内で2週間自粛と決めておいて自分が真っ先に規制破って船出す。
・社長の親父(元斜里町議)保険入ってるから客が何人死んでも大丈夫と言い放つ
・社長が今年の船の修理代カットしたため船体破損したまま就航
・マスコミが船長の実家探し出して押しかけてるが社長とコンサルの家は何処の報道も取材に行かずスルー
・社長は海保が捜査機関であること知らず、「警察みたいに手帳持ってんのか あぁん?」とイキってたらバッジ付き手帳出されて沈黙、さらに捜索令状出
されて顔面ブルーレイ
・会社側が弁護士の入れ知恵で、遺族との個別補償交渉で賠償額の値切り画策を計る
・船舶免許+3年以上の実務経験が必要な運航管理者を無免許の社長が「ワシが免許持ちや」と虚偽で国土交通省に届出る。
闇が深いな
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:15:07.41 ID:cTwHx6Rf0.net
- >>135
3歳の子を乗船させる親も悪いわ
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:15:28.25 ID:j2aYZWw/0.net
- >>383
これ半分安倍晋三だろ
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:20:48.94 ID:xbt3IZkQ0.net
- >>369 それね もし特に船体に異常がないなら高波で海水をかぶりまくり、エンジン部分が浸水して停止か?
エンジンて結構低い位置にあるものらしいしな
客が自由に移動できるよう、ドアなどはロックしないだろうから、継続して波をかぶると船員1人では排水も間に合わず
そのうちエンジン部分がやられたかも
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:44:09.20 ID:jJIh2bAs0.net
- 北海道行く途中や道内の移動のための交通手段でタヒぬのと
遊覧船でタヒぬのとでは残念度が違うよね
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 20:55:15.29 ID:d3/NmHrB0.net
- エンジンが故障して停止、エンジン動力で回す排水ポンプも動かない状態で
波を被り船内が浸水してくれば沈むよな
天気がいい状態で周囲に漁船や観光船がいれば救助や曳航もできるのに
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 21:07:10.89 ID:5PgLk57B0.net
- >>386
機関室は客室とは別区画にあって、甲板面の水密ハッチ扉から入る構造だと思うよ
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 21:14:18.48 ID:gz26dWSs0.net
- >>376
データ、貼っときます
https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=17&block_no=0981&year=2022&month=4&day=23&view=
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 21:31:21.92 ID:gz26dWSs0.net
- >>339
ひょっとして、この会社…
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=J&DFCD=0000835998&DD=1&styleNumber=21
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 21:49:44 ID:SF22a5Ff0.net
- 簡易無線業務用
一時散々報道されていたアマチュア無線の違法利用よりはマシか
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/09(月) 23:51:12.78 ID:SbNo6W7T0.net
- >>364
引き揚げてみない事には詳細は解らん。
船首に座礁後があるかも知れんし補修ミスに因る亀裂みたいなのが発見されるかも知れんし
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 01:44:27 ID:8QbEbCQM0.net
- >>344
船長って派遣だったの?
だったら派遣会社にも捜査があって然るべきじゃ?
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 03:28:38 ID:sJPssV2x0.net
- >>394
8000円のアルバイトでしょ フロムエーに載ってたし
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 04:31:04.76 ID:cIoFAtu30.net
- 何でそんなので船長受け入れるのかね
俺だったら無理だって断る
人の命を預かってるって認識が薄かったのかな
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 04:37:16.12 ID:LpDXFWBu0.net
- 無茶振りされてまともな判断力がある従業員は辞めていくw
残ったのは適当なやつだけ
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 04:46:59.33 ID:cXBOkqF10.net
- >>383
よくもここまで違反と杜撰に塗れた法人を放置してたもんだ
監査機関も厳正な処分が要るだろコレ
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 06:46:06 ID:J5efKmjo0.net
- 船の操縦はできるが知床の気象や海流や地形にまではまだ慣れてない人を最低人数で、っていう
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 06:51:30 ID:J5efKmjo0.net
- 「遊園地を黒字化!」のテレビの特集を見たらスタッフ数を大幅にコストカットして少数にして、その少数のスタッフで複数のあちこちのアトラクションやレストランの掛け持ち片手間労働させていただけだった
専門性やイレギュラーにも対応できる、安全費用の人員数をコストカットしていただけ
安全費用を削るコンサルタントってさあ
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 06:58:16 ID:h/b1GGxL0.net
- >>15
そりゃコロナで経営苦しいのに高給与要求されたらベテランなんて雇えない当たり前の話
小型観光船なんて基本的に無茶な航路通らなければ問題ないからな
船舶に問題あるなら会社の責任だし
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 07:00:44 ID:h/b1GGxL0.net
- >>357
単純に儲かってたから妬みだろ
後からなら何とでも言えるし漁船だって経験無いのが普通に乗るし
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 07:02:16 ID:jrTLJPY90.net
- コンサルにコメント取りに行け
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 07:05:37 ID:hM44FWpn0.net
- こういうのって東京からツアーで来る人には分からないじゃんか? 申し込む前に地元の口コミとかって知ることできないのかね? 街BBSとかで探せるのかな
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 07:38:29 ID:09HcjCek0.net
- >>402
一定規模以上の漁船の船長が素人とかありえんから
あと漁船と人命を預かる遊覧船を同列に語るなよ
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 07:39:37 ID:PfV0BkCp0.net
- >>404
一年間で急に体制が変わってるから
無理だろうな
乗船する前に同業他社を
何件か直接回って噂を聞いたり比較するしかない
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 08:16:43.78 ID:nU+LBN3s0.net
- >>401 ここは去年、2回だか事故を起こしてる ケガ人も出していたそうだ
陸地近くまで寄るから、岩場にぶつかりやすいそうだ
さらに沈没って
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 08:41:56 ID:LIykJkZw0.net
- >>402
儲かってたら高給ベテラン解雇しないし、まだ早い時期に出航しないし、荒れてても行け行けってパワハラもしないし、経営者も事業をうらないし
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 09:34:44 ID:GPE5d6820.net
- >>403
テレビのスポンサーだから無理。
絶対に行かない。
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 09:55:10 ID:TBxP7HoB0.net
- >>392
8局くらいあるみたいなんですけど、
機種とか装備運用の実態、航行範囲をカバーできるものなのか、
現物はいまどこにレンタルだった可能性はないのか
使えるものなら、なぜそれで申請していないのか、
アマチュア使用に関して別スレがたってるようですね。
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 10:05:05 ID:EaxGvFxr0.net
- ベテランは役員の言う事聞かないからな
そりゃイエスマンに入れ替えるわ
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 10:07:09 ID:96poBcDe0.net
- 買収した会社の労使対立が根本原因か
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 10:36:09 ID:McrSpZma0.net
- ベテランなら天候見て危険なら出さないからな
適当にやる無責任な今の船長が丁度良かったんじゃないの
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 10:41:04 ID:gW2BgW2G0.net
- 1年しか海に関わってないのに責任者になるってスゴいな
普通の仕事でも1人で任せるのは大丈夫か?
ってなるレベルなのに
前職も船の運転してたからどうにかなると思われたのか
社長が金が欲しいから船長のこと考えずに無茶ぶりしてたのか
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 11:01:12 ID:QW/nc9/B0.net
- 海水温が低い時期の観光船乗船は控えるくらいしかない。
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 11:14:53.35 ID:96poBcDe0.net
- 言い方は悪いが
船長と社長は馬が合うとか
波長が合う関係だったとしか
妙な点で適合してしまった
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 11:17:15.88 ID:JDJePgy20.net
- 零細企業なら当たり前の光景
俺が前にいた会社も、下積み10年して、やっとできるようになる仕事を未経験でいきなりやらせてた
しかもフォローする人間もなしの一人きり
結果はお察し
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 11:24:39.60 ID:+Dq7sXrZ0.net
- 中小零細なら、この程度の仕事レベルは当たり前だろう
事故ったのは運が悪かったのだと思う
犠牲者の方の御冥福をお祈りします
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 13:39:14.37 ID:9lMe8FdO0.net
- 鈴木宗男ームルアカ
桂田ー豊田
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 15:51:21.95 ID:HqfPEwxg0.net
- >>417
知合がバイトで工事現場に行ってたらクレーン車が来たので、誰が動かすのか親方に聞いたら
アンちゃんがやるんだよ
免許持ってるんだろ?
免許ったって車とバイクしか持ってないから仰天して逃げようとしたけど、取り囲まれて無理やりやらされたって。
で、案の定、ちょっとした動きや風で振れまくるのを押さえ方が分からなくてとっ散らかったそうだ。
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 15:57:28.35 ID:d8oV80a80.net
- 安全よりカネを選んだのだから、
カネによる補償はしっかりするだろうし、カネによる補償ができなければ安全でなくなるだけ
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:00:42.94 ID:J3MlYqOQ0.net
- >>402
斜里町の漁業生産額はピーク時で130億円
就労者数は400人だから悪くはない
https://www.town.shari.hokkaido.jp/soshikikarasagasu/kikakusomuka/kikakukakari/toukei/908.html
と言うか報道されてる知床遊覧船の年商に比べたらずっと良い
ただ令和に入ってからの漁獲高はピークの半分以下に落ち込んでるみたいだけどね
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:06:21.65 ID:WAbINrKO0.net
- 公園のスワンボートも漕げないド素人かよ
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:08:22.75 ID:gQVgLR5k0.net
- 港内を微速で一軸は操船するのはむずいからな
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:09:34.39 ID:YriheFG90.net
- アマチュア無線を業務で使用していたとニュースになっているけど
総務省が電波法違反を取り締まっていたら
もしかしたら今回の事故を防げたも知れないね
無線は総務省、船は国交省
この縦割り行政がいい加減な検査になってるんじゃないの?
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:39:10 ID:oWIMan1r0.net
- カズスリーを運航してた船長が
天候悪くなるから早めに帰ってきた方がいいって言ってたらしい→船長はハイと言った
遠くまで行けたら歩合で給料高くなるから無理したってのもあるのかな?
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:41:52 ID:y1YClq4Z0.net
- >>417
そういうパワハラ的な職場って
続かない人多そう
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 16:42:38 ID:y1YClq4Z0.net
- >>420
無免許運転で逮捕されないのだろうか
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 17:07:02 ID:uE4EwTNy0.net
- ソフトバンクの衛星携帯電話
販売価格91,080
基本使用料4,900
通話料160円/分
これすら買えなかったの?
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 17:17:44 ID:tyZ9sDSI0.net
- >>40
猫の国になるの?
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 17:41:35 ID:GbWENYW+0.net
- >>4
結果潰れてもええし
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 17:45:02 ID:h2Lqbi2Z0.net
- >>73
ロシアンルーレットな
こんなの船だけじゃなく航空機でもあったら嫌だなぁ
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:01:08 ID:XRQOkpUk0.net
- あまりやったことない作業を
ヤレって言ってくる社長の元で働いてるけどパワハラだよね、辞めようかな
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:07:44 ID:BYN47P9F0.net
- >>184
さすがはボストンホェラー
小型艇で完全不沈構造は頼もしいけど転覆には無力なんだよね
20年くらい前にヤマハも船体前後に真っ二つ、沈みません。船外機のある後部だけで滑走、なんて事やってたなぁ
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:22:11 ID:GGOVbykE0.net
- >>429
一方、社長はアルファードで病院に嫁を出迎え
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:26:05 ID:GGOVbykE0.net
- >>401
でも限度がある
前の船長さんたちもコロナで苦しいのはわかってただろう
ある程度の減給は飲んだんじゃないかな
でも社長がそれ以上にカットした
自分はアルファードね
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:47:10 ID:HqfPEwxg0.net
- >>428
部外者立入禁止の現場内に持ち込まれてたから、大型特殊か何かで公道は走ってはいないはずだね。
しかし、思いっきり危ないな。
運転してきたのが何でやらなかったのか?
給料を渋ったので帰っちゃったかね?
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:53:03 ID:STN+oiAD0.net
- 雇用調整の補助金貰えなかったの?
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:54:20 ID:5EdxTSGZ0.net
- 菅や自民党がやってきたインバウンドなんてこんなもんだ
- 440 :ニューノーマルの名無しさん(やわらか銀行):2022/05/10(火) 18:55:36 ID:oQ5eS9V+0.net
- 船長が悪い!社長やコンサルましてや官公庁の責任はない!そして船長は行方不明だから被害者は泣き寝入りしてね!
ということでつねわかるます
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:58:24 ID:bSDVFnqH0.net
- >>1
経団連の推奨する模範的な企業だね
まあより儲けたいからリスクもあるって事
なんだよね
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 18:58:25 ID:XpiMV1VS0.net
- 船長も立場よわい上に低給料で
コキ使われてたんだろうなぁ…と思うと
かわいそうにはなる。
もちろん、お客も可哀想だし。
(まじめにやってる遊覧船関係者も
とんだ、とばっちり受けてるだろう)
まあ、社長が全面的に悪い。
このてのブラック企業は
なんとかして欲しい。
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:00:49 ID:hIwbOJA70.net
- >>437
いやいや、クレーンの操作も運転とは別の免許やで。
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:02:47 ID:Vtc0BPcn0.net
- 携帯okにした国も訴えてお金getしよう
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:06:56 ID:B9kHlhoC0.net
- 入社してから無事故で船にも海にも詳しい腕利きのクルーを
全員クビにした理由が
「あいつらは給料が高いからクビ、全員バイトなら安上がり!」
って馬鹿じゃねえのか
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:07:41 ID:Jv6upq+t0.net
- >>445
うちのバカ社長そっくり。嫌なら辞めろと。
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:08:34 ID:Jv6upq+t0.net
- コストカットと安全性は反比例する。自分の身は自分で守れ。
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:09:36 ID:uQInheaH0.net
- 社長&コンサル「一年も働けば船長なんてできる」
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:12:54 ID:EAIiI+2+0.net
- 日テレのアマチュア無線のやつて、日常的に使用、とはあるけど、
日常的に業務で、とは書いてない気もするけどどうなんかね?
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:16:47 ID:EAIiI+2+0.net
- 大臣にコンサルの件きいてみてほしいとはおもうよな、
どういう関与してたのかしていなかったのか
調べても問題ない関係ないならそうなんかもしれんけど
あんだけさっぱりやることやってないのに
売買にかかわったのかと
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:20:01 ID:RDsxWUpQ0.net
- 船長は「操船上手かった」って話と「下手、未熟」って話を見かけるけどどっち?
知床での経験が浅いわりには上手い(まだ未熟だけど)くらい?
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:25:14 ID:L9nSjZ5P0.net
- >>451
水上バスは上手かったらしいな
知床の海は話が違うのだろうね
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:27:54 ID:J3MlYqOQ0.net
- KAZU2が網走に放置されてるって情報があるな
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:33:32 ID:EAIiI+2+0.net
- と、19トンの船って、登記はしなくてもいいの?
登記にかわるなにかはあるの?
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:34:47 ID:J3MlYqOQ0.net
- >>437
クレーンの公道での運転は大型特殊とかだけど、クレーンの操縦は移動式クレーンの免許が必要だぞ?
確か1トン未満は特別教育修了証、5トン未満は技能講習修了証、それ以上は厚労省の移動式クレーン免許が必要なはず
記憶違いだったらすまん
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:44:29 ID:nU+LBN3s0.net
- >>429 船長の私物携帯電話で済まそうとしていたんでしょ
しかも、同じコースを走る同業者HPによれば、ドコモも結局、行きはほぼ通じないらしい(崖の近くに寄るせいか)。
事故が復路で発生したからまだ、客の携帯が通じたが、そうでなければ海保に通じない
アマ無線機器しか船になかった可能性な
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:47:44.88 ID:JeiZYDhW0.net
- クレーン車の事故も多いよ
運んでるものをぶつけて死んだり
解体系は死人が出るよね
最近はエレベーターに挟まれて死んだ作業員いたけどさ
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:49:37.71 ID:RDsxWUpQ0.net
- >>452
ありがとう
内海でいい仕事があればなぁ…
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:50:39.09 ID:Af/K2n5l0.net
- >>445
代替わりした時にはよくある話よ
経営者にとって自分よりベテランは言うこと聞かず邪魔だったりする
昔こうだった、とか、先代はこうやってた、とか、安全のためにこうしなきゃいかん、とか
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:53:00.66 ID:XMhkK70E0.net
- まあ数年後には北海道はロシア領なんだろ
裁判はどっちの国でやるの
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:53:26.76 ID:3l2PXswu0.net
- 後出しで色々言ってる奴も同罪だろ
事故は起きるべくして起こったとか言ってる奴もいるしな
起こるべくしてたなら事前にアクション起こせよ
人命かかってんだからさ
関係官庁に告発とかでもいいだろうよ
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:54:32.32 ID:vS2zlpNO0.net
- >>461
偽造捏造安倍晋三
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 19:55:46.64 ID:STN+oiAD0.net
- 労働組合が発足してた時代みたいに
労働者が団結しないとって時期に差し掛かってるのかな
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:02:31.25 ID:J3MlYqOQ0.net
- >>457
クレーン車って?
積載型トラッククレーンの事か?
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:02:51.07 ID:BcfeGsmB0.net
- >>155
それできてないやつ
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:03:27.33 ID:LSlo30JM0.net
- 素人童貞のワイの立場は
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:14:11.15 ID:b0KW+tPV0.net
- >>12
今は非正規でさえ減らして、業務量変わらんのに人数だけ減らす会社も増えてるな
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:17:04.01 ID:eXfksGiC0.net
- >>427
俺がいた会社は、社員が短期間で逃げるか精神病んで退社して、代わりに入った社員もまた同じ短期でやめての繰り返しだったな
真面目に取り組んで1年もった奴がいたが、毎日午前2時まで仕事して、4時間後の朝6時から次の日の仕事を始めてた
1年間1日も休まず
仕事してる時間には、上司から怒鳴られて罵倒される時間が毎日2時間含まれる
そんなことするなら寝かせてやれよと思ったわ
結局、その真面目くんも1年で精神やられて退社、というか倒れたw
倒れて仕事に穴をあけたと社長が激怒して、損害賠償請求して追い込もうとしたら、もうすでに自殺していたらしい
そんな地獄のような仕事環境でも年収は派遣社員より低かったな
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:23:33.81 ID:0Fjb+Qlb0.net
- >>459
使われてる立場で、いちいち経営者に盾突いたら、そりゃクビ切られるわな
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:28:28.89 ID:9n0NG/3j0.net
- >>468
三菱電機とかの大手?
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:44:32.64 ID:0dKoo+h/0.net
- 事故があった運航会社にさまざまな不備があった事は間違いないんだけど、その不備が事故の原因だったかどうかは証明しようがないんだよなぁ。
きちんとやってた会社でこの事故が起きてた可能性もある訳で。
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:46:35.01 ID:u9hAMmlL0.net
- 結果的にその体制を受け入れていた元従業員
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:46:58.32 ID:Djgr4xsf0.net
- >>471
事故はどんな会社にも起こり得るリスク
同じような運営をして事故らずに済んでる会社はいくらでもあるだろう
この会社は運が悪かったというのが最大の原因だと思う
最大要因は運だよ
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:48:19.68 ID:9n0NG/3j0.net
- >>473
運も何も、法令で決められてた最低限のことやってたのかよ?
本当は実施事項ゼロなんでは?
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:49:18.65 ID:Og1CzrMi0.net
- >>471
そんな事言い出したらキリがない
色々ズサンだったからほら見たことか
ってだけだ
事故るべくして事故るような会社だったというだけ
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:50:55.44 ID:0dKoo+h/0.net
- >>474
だから、それがあたかも事故の原因みたいな報道ばかりなのはどうなの?という話。
本当の原因を突き止めないと、真面目にやってる所でも同じ事がおこりうる。
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:52:43.00 ID:9n0NG/3j0.net
- >>476
事故当日、法令に基づいて気象から出航判断したのかよ?
出航判断した記録自体あるのかよ?
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:52:48.22 ID:6udcg4EL0.net
- 社長見てると、別に特段あくどいわけでもないよな
中小企業でよくいるタイプの社長だよ
これくらいの経営者は、どこにでも普通にいる
ただ、運が悪かった
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 20:56:09 ID:0dKoo+h/0.net
- >>477
それは気象の悪化が事故原因だと仮定しての話でしょ?
クジラの可能性だってあるし、原因はまだ誰にも分かってない。
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:00:42 ID:HqfPEwxg0.net
- >>443,455
そもそも操作法さえも知らないのに、車バイク免許を持ってるからってやらせるってのが強引すぎですな。
何年も前のどことも知れない現場の話だし、倒壊事故とかは起きなかったらしいから、どうでも良いと。
「平然と無茶苦茶やらせるところもありがち」という恐ろしい教訓ということで。
ってなあ、知床の件は似た調子じゃないか?
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:00:50 ID:Og1CzrMi0.net
- >>478
運が悪いんじゃなくて他が運がいいというだけ
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:01:31 ID:9n0NG/3j0.net
- >>479
桂田社長、クジラに衝突した場合船員はどのような対応をとるのですか?
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:03:10 ID:HqfPEwxg0.net
- >>479
某国の潜水艦とか?
暗礁だらけの海までご苦労なこった。
つか、どっちも危なくて寄れないだろう。
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:04:23 ID:9n0NG/3j0.net
- 嘘も大概にしろ
衝突した場合も船員にどう対応するか
明記させてんだろ
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:04:28 ID:ebhu1+9s0.net
- 法令云々以前に他人様に迷惑な事はしないという考えの大人が
日本の社会から一人も居なくなってしまった。モラルを無視すれば儲かる。
政府すら善人の僅かな納税額より悪人の大きい納税額に尻尾振ってるような国。
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:05:24 ID:HqfPEwxg0.net
- >>481
ありていにいって、車バイク免許でクレーン車みたいに、辛うじて露見してないだけとかな。
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:06:19 ID:7gzT07g50.net
- >>480
指示、管理する人間が仕事を分かってないとそうなりがち
船の運転?
そんなの素人でも免許さえ取れば簡単だろ?
ただレバー動かせば前に進んで、舵を切れば曲がる、それだけだろ?
俺だって簡単にできるわ
やったことないけど
みたいな
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:07:26 ID:0dKoo+h/0.net
- >>482
どんな対応を取ったとしても、北海道の海じゃ救命いかだがない限り、全員低体温症で死ぬ。
どんなに法令を遵守してる会社でも、北海道の海で沈んだら全員死ぬ。救命いかだは法律で義務付けられてないから。
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:08:19 ID:KfBJZYJ50.net
- >>483
実は、この社長は日本政府から極秘のロシア偵察ミッションを与えられたエージェントで、クジラはロシア潜水艦の隠語だという妄想をした
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:09:07 ID:RGFdyjxf0.net
- トーシローまかりとおる
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:09:08 ID:HqfPEwxg0.net
- >>485
監督官庁とか言ってるのも、全く何もしない役人に給料を出すためだけにある臭いしな。
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:09:23 ID:qJTfyCnQ0.net
- これメディアによって言ってる事が違い過ぎるからまだ断定できないんだよなあ
周囲の証言も二転三転してるし、何が事実かまだ確定できない
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:11:19 ID:HqfPEwxg0.net
- >>487
いやー 分かってるけど、資格を持ってるベテランに高い給料を払うのを渋った挙げ句臭いじゃない?
どっちも。
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:11:58 ID:9n0NG/3j0.net
- >>488
そうだね、冷たすぎて危険なのをさけるために「抜け駆け」運行はダメだったんだね
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:14:11 ID:0dKoo+h/0.net
- >>494
そうだね、あと1週間待てば水温が20℃まで上がったんだね。
ばーか
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:14:16 ID:UD7QcpHI0.net
- コレは個人の考えだけど
もし仮に、直ぐに海保に遭難状態を伝えたと仮定した場合
帯広空港に道警のヘリがあるけど、仮に道警が覚知、即出動出来たとしたら
帯広空港から知床岬まで約1時間から1時間30分、現場で救命ボートを
船にホイストで吊り下げて渡して救助作業に30分 現場から中標津空港
まで30分で 合計2時間から2時間30分だね、中標津で給油すれば
30分で現場に戻れる、救助中も現場情報をヘリから無線で通報できるから
釧路の海上保安庁のヘリが出れないなら、帯広が使えれば、状況が変わった
のかが、今後の救助の改善策になると思う
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:14:34 ID:Q9wmTXoN0.net
- >>491
そんなもんだよな
近所でも、誰も来ない公共施設に公務員が数人常駐してるけど、毎日雑談してスマホいじってるだけだもの
それで人件費が年間3000万以上税金から出るんだからチョロいだろ
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:14:46 ID:9n0NG/3j0.net
- >>495
一週間抜け駆けして運行して沈んでんの草
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:15:49 ID:RDIXrbVf0.net
- 素人に近いと言っても運行出来る資格持ってるし、これは何が問題なのか分からんぞ。
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:16:14 ID:0dKoo+h/0.net
- >>498
お前ほんまもんやな。
ご愁傷様。
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:17:11 ID:9n0NG/3j0.net
- >>500
法令も他社との協定も破りまくって運航してんだもの
そりゃ死ぬわwww
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:17:31 ID:ATFaVQ3T0.net
- >>479
沈む前に同業者や海上保安庁に連絡してただろ。クジラならそのときに言ってるんじゃないの。
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:18:20 ID:STN+oiAD0.net
- >>475
青信号渡って轢き殺されることもあるんだよ
轢き殺されたやつがヤンキーで素行が悪かったら白も黒く塗り潰されるんだろうな
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:18:51 ID:9n0NG/3j0.net
- >>502
安全管理規程では以下を連絡するようになってる
他社のだけど雛形で作ってる点に注意
連 絡 事 項
① 衝突の状況(衝突時の両船の針路、速力等又は岸壁等への接近状況) ② 船体、機器、車両の損傷状況 ③ 浸水の有無(あるときはd項) ④ 流出油の有無(あるときはその程度及び防除措置) ⑤ 自力航行の可否 ⑥ -船舶衝突の場合、相手船の船種、船名、総トン数、(用)船主・ 船長名(できれば住所、連絡先) ⑦ -船舶衝突の場合、相手船の状況(船体損傷の状況、死傷者の有無、 救助の要否等)
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:19:11 ID:5GCDTybc0.net
- そりゃそうだろうね
アンテナ取れてても知らぬ顔だし
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:19:15 ID:igGzR2XM0.net
- >>23
まじめにやってる横で、いい加減なやり方で荒稼ぎしてたらね。
なにかあれば「そら見たことか?」って気持ちにはなるだろうね。
どこの業界でもある話。
で、いい加減な企業が幅を利かせすぎて、
まじめにやってるとこが駆逐されてる。
今じゃ、どこもかしこも糞企業ばかり。
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:19:24 ID:0dKoo+h/0.net
- >>501
法令を破った事が事故の原因なの?マジか。
それまだ誰も知らないからテレビ局にでも教えてあげたら?
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:21:35 ID:41RmgtT90.net
- 経験も知識もない
運航管理者の認識すらない
事故が起きない方が不思議だろ
社長、会見発言を撤回 運航管理者「船長」→「私」 安全意識の欠如鮮明に 知床・観光船事故
4月27日の記者会見で運航基準について「聞いたことはない」と述べ、自身が運航を統括する「運航管理者」であることすら自覚していなかった。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/676972
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:21:51 ID:9n0NG/3j0.net
- >>507
彼らの方が核心に近づいていると思うよ
最初の記者会見で安全管理規程を社長に質問しまくってたし
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:22:04 ID:0dKoo+h/0.net
- >>502
遅くなるという連絡から数分後に事態が急変してるというのは報道済み。
だんだん沈んできた訳ではないのは確か。
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:23:11 ID:L9nSjZ5P0.net
- >>508
運行管理者て資格要らんのな
それが驚きやわ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:23:42 ID:0dKoo+h/0.net
- >>509
そこしか突っ込む所がないからでは?
原因について誰か言及した?
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:24:07 ID:FOi5teSY0.net
- >>510
遅くなり始めた時間と理由がわかってないんだよな
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:28:31 ID:9n0NG/3j0.net
- >>512
「実際に事故が起きていて、私の至らなさだと思っている。事故の原因も分からない。そういう至らなさだ」
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:30:17 ID:Og1CzrMi0.net
- >>503
例えがカスってもいなくて笑える
普段から信号無視してる奴が信号無視して轢かれただけだぞ今の状況
そんで普段信号無視してたからって信号無視が原因とは限らないってホザいてるだけ
確かに信号無視してても必ず轢かれるわけじゃないが信号無視してりゃそりゃいつか轢かれるってだけの話
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:32:40.26 ID:0dKoo+h/0.net
- >>514
な、まだ誰にも原因は分かってない。
いくら会社の不備にフォーカスしたところで、真の原因に近づけてるかどうかは誰にも分からない。
ただメディアはそこしか伝える事がないからそこを掘ってるだけ。
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:34:20.50 ID:9n0NG/3j0.net
- >>516
笑える
お国の決めたことさえ守らないのに
それが直接の原因じゃないだろって理屈
普段から守ってなかったから何度も事故して沈んだんだろ
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:36:36.65 ID:0dKoo+h/0.net
- >>517
じゃ何が原因だったか教えて。
直接の原因はどこもつかんでないからすごいスクープだよ。
どうぞ!
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:38:16.34 ID:9n0NG/3j0.net
- >>518
安全管理規程なにそれ状態で運航してたんでは?
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/679022/
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:41:29.52 ID:7tBfpyPl0.net
- 船運転できりゃ海なんて楽勝だろって感覚だったんだろ社長
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:43:54.46 ID:Og1CzrMi0.net
- >>516
今判明してる法律違反が事故の原因に直結してるなんて誰も言ってないと思うが
「一時が万事その調子だろ、まだなんか隠してるよね?」
って思われてるだけ
船首にあった亀裂がプラパテで上から埋めただけとか出てきても「やっぱりな」と思われる程度の事はしてる
喫水線から上だったとしてもちょっと天候悪くなれば車感覚で素人がパテで埋めた程度じゃすぐ剥がれて浸水してくる
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:45:26.54 ID:z1nUnmLY0.net
- 異状を伝えてから最後の連絡まで
小一時間あったわけだし
それでも複数船で一緒に出ていれば
セーフティネットになってたのにねえ
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:47:46.35 ID:0dKoo+h/0.net
- >>519
だからー、現状は事故を起こした会社が実は運航規定を無視してましたという話。
運航規定を無視してたから事故が起きましたっていう因果関係はまだ誰にも分かってない。
メディアがそこだけに注目してるから刷り込まれてるだけ。
そこだけにフォーカスしてると本当の原因を見誤るよという事。
本当の原因が分からなければ真面目な会社も事故起こすかもよという事。
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:51:29.73 ID:xmnChWpl0.net
- 原因調べるには船引き上げないとね
いつ引き上げるの?
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 21:52:27.00 ID:gVlIwrgh0.net
- 本当に一燈園の教えどおりに感謝の経営をしていたのですか?
朝30分早く出社して一つの机をきれいに磨き上げる
そのような簡単なことができてさえいれば
こんな事故は起こさなかったのではないですか?
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 22:43:43.01 ID:96poBcDe0.net
- >>524
まだ日本サルベージの船が門司港を出たばかり
6月上旬以降でしょう
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 22:46:37.45 ID:fSzeBpbp0.net
- >>524
叩くのは原因判明した後からだよね
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:06:53.71 ID:4XWi98ts0.net
- >>523
まだわかってねーな
運輸安全マネジメントでなにを標榜してるかわかってんのか?
あれは規程ではあるが運用実態はPDCAに近い
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:07:56.97 ID:4XWi98ts0.net
- >>523
PDCAだから事故とかから改善しましょうってやり方
この会社は安全管理規程を運用してない節があるので
PDCAすら回せていないはず
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:09:05.80 ID:4XWi98ts0.net
- 2回事故ってPDCA回せてないのほんと草
そりゃ死ぬわwww
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:12:48.90 ID:0dKoo+h/0.net
- >>528
そのPDCAを守ってたら今回の事故を回避出来てたという根拠は?
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:15:34.04 ID:4XWi98ts0.net
- >>531
まず安全管理規程むしなんてあり得ないの
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:15:46.22 ID:0dKoo+h/0.net
- >>529
結局、本当の原因が分からない限り推測でしかないんですよ?
っていうシンプルな事がそんなに難しいかな?
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:16:27.14 ID:4XWi98ts0.net
- >>533
何が起こっても記録引き出せませんってことだけは理解した
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:19:12.54 ID:lfIT8QU60.net
- >>479
漁師がこの時期にクジラはいない
海のことわかってないって怒ってたぞ
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:22:13.39 ID:0dKoo+h/0.net
- >>534
ん?
記録じゃなくて、客観的に原因を突き止める必要があるという事。まず船体の確保は必要。
以前に座礁したのは船尾で、今回浸水したのは船頭っていう情報もあるし、本当の原因を突き止めるべきってのがそんなに分からないかな?
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:22:33.75 ID:HqfPEwxg0.net
- >>525
話が逸れるか知らんけど、青函連絡船の待合所のトイレは、タイプはかなり古めかしかったけど、入ってちょっと驚くほどピカピカだったな。
待合所のトイレまできっちり手抜きなしでメンテが行き届いてんのね。
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:23:57.15 ID:4XWi98ts0.net
- >>536
そんなもん引き上げるまでもない
作業員の命や作業費を無駄にするな
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:28:10.48 ID:HqfPEwxg0.net
- >>536
センドウってことはなくて船首だと思うが、陸揚げされて前寄りに亀裂が写ってる写真がなかったっけ?
グラスファイバーか何かで亀裂というと、他からの強い衝撃の結果=他に決定的な損傷があったんじゃなかろうか?
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:29:56.23 ID:K+bKoIhN0.net
- >>538
でも原因が究明されない限り、他の事業者でも同じようなレベルの事故が起こりかねない。航空機事故が国レベルで徹底的に調査されるのと同じ事。
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:31:23.44 ID:HqfPEwxg0.net
- >>538
原因を確認して責任の所在を明確にしないと為にならん。
粗悪な管理体制と、お座なりで粗悪な監督官庁を糾弾して、徹底して改めないと同じようなことが何度でも起きるぞ。
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:32:06.11 ID:HqfPEwxg0.net
- >>540
そういうことね。
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:34:03.63 ID:4XWi98ts0.net
- >>540
何度もいうけど安全管理規程なんだよ
運輸安全一括法(運輸安全マネジメント)なんだよ
あんたのおっしゃるとおり鉄道やタクシーや航空機にも関係あるけど
業者がクソだと今は無事故でも二の舞になるぞ
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:34:49.13 ID:8sRpCX2F0.net
- 正社員減らし派遣やバイトに交代させて質の低下を招く・・・現代日本企業の典型
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:36:50.47 ID:4XWi98ts0.net
- >>541
運輸安全マネジメント制度が腐ったように見えるのは痛い
これ鉄道や航空やバスでも同じように規程作って監査やってることだから
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:36:51.07 ID:b5pIg6rD0.net
- >>529
PDCAすら無駄なコストって言い出しそう
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:37:40.04 ID:K+bKoIhN0.net
- >>539
セントウとも言うけどね。
だからそれも推測ね。
原因も分からないのに運航規定がー!座礁した時のキズがー!
って意味あんの?
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:39:33.25 ID:4XWi98ts0.net
- >>547
これ、運輸安全一括法なんだわ
航空やバスでも同じように規程作らせてんだわ
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:42:09.69 ID:4XWi98ts0.net
- 自分のすんでる地域のバス会社も作ってる
ググってみろよ
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:45:52.75 ID:8sRpCX2F0.net
- >>267
ドコモのサイトを見てもらえばわかるけど、事故現場はドコモでもサービスエリアじゃないんだよ。
実は、スマホの材質やスマホケースの材質等で電波受信能力が結構変わる。通じたスマホは珍しく電波を受信しやすい材質でできていたものと思われる。
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:47:24 ID:/Dt0w0Zm0.net
- ただヘタクソだろうが素人同然だろうが免許持ってる奴って規定はパスしていて無免許でやらかしたわけではないからね
制度の方に問題があるんじゃね
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:47:39 ID:VaI3ztP70.net
- >>43
地方の観光業は名士がやってるところが多いんじゃない?
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:49:15 ID:8sRpCX2F0.net
- ドコモですら、サービスエリアの地図を見る限り、あの事故現場は「サービス外」なのである。
公式に事故現場をサービスエリアにしているキャリアってあるの?ないはず。
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/10(火) 23:56:33 ID:86E3JFNi0.net
- こいつが辞めなければ良かったのにな
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 01:02:11.03 ID:OLk+t/Qu0.net
- 今日は紫雲丸沈没の日です
沢山の子供が亡くなり日本の教育に水泳が取り入れられるきっかけになりました
黙祷
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 01:02:24.60 ID:UWziN6BI0.net
- >>551
運転技術に致命的な問題があったわけじゃないんじゃね
そりゃベテランからしたらへたくそかもしれんが
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 03:54:33.24 ID:XkVUNH7l0.net
- >>545
機能していない形骸だけの無意味な物に税金を無駄遣いされてると。
ゼーキン返せ!オレの分だけで良い。
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 03:59:15.42 ID:XkVUNH7l0.net
- >>547
船尾の反対か。
挫傷したときの傷って、ヒビが入ったグラスファイバーのヘルメットなら完璧に補修しようがないが。
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 04:02:39.60 ID:KRQ/5dvb0.net
- >>554
社長が威張り散らしてるのに辞めるだろ
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 04:13:09.17 ID:XkVUNH7l0.net
- >>554
どうせ給料を出し渋られた上に悪天候を押して出港しないで儲けが減ったとか文句を言われたとかじゃねーの?
>>556
暗礁を察知して上手く回避し続けるとかは即席でできるとは思われないが。
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 06:05:02.78 ID:LhjeodxV0.net
- >>560
始めていく未開の航路をギリギリ攻めるわけじゃないから暗礁がどこにあるか、どのルートが安全かくらいはしってたというか知らなかったら業務にならんと思うけど
まともに引き継ぎがあったかどうかすら不明だなぁ
ほぼ全員素人ってのもアレだし
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 06:38:54.90 ID:etIHr1Go0.net
- docomoは基地局の多さ、出力、周波数の3条件が
NTT元公社の影響で一番infrastructureとして強かった
海上は圏外の網走や斜里市街地からを遠距離を拾いやすかった
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 06:47:12.89 ID:XBN9jGOA0.net
- 前の船長(シーズン中だけの契約、普段は地元の漁師など)と契約更改しなかったのは
船の手入れをしないとまずいとか改修をしないとまずいとか口うるさく言われるのが嫌だったからで
給料の問題じゃないらしい
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 06:50:31.49 ID:XBN9jGOA0.net
- >>561
豊田の直前の船長が偽医師をなのって医療行為したり結婚詐欺で逮捕された前科持ちで
免許を持っていたか怪しいらしい
本人曰く刑務所で免許がとれる(一番下の)と
ただ社長は国際航海ができる最上位免許をもってる人を採用したと言っていたと
そいつが昨年乗客にけがまで負わせる事故をおこして船に亀裂つくって首になって
豊田はその後釜なんだと
そいつも豊田も港から船を出すのも四苦八苦していたと
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 06:57:17 ID:Fh/g0vmF0.net
- >>564
人手不足ってのも大きいんだろうな
とにかく、五体満足であれば採用せざるを得ないという苦しい事情もある
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:01:17.47 ID:jAwlRX920.net
- >>563
そりゃ雇われてる身分で雇用者に口答えしたらクビになるよね
雇われができることは、これをしないと事故が起きる可能性がありますと客観的なデータを示すところまで
それで改修するかどうかを判断するのは社長だよ
社長が金を出すのだから当然だ
それに従えないのなら、やめるしかないだろう
賃金も社長が出してるんだからな
勘違いしてはいけない
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:05:01.40 ID:XBN9jGOA0.net
- >>566
土木とか現場系はベテランはしっかり上司に意見することがもとめられるし
普通の会社でもコンプラ違反は上司命令だとしても許されんけど…
あなたはどういうブラックに勤めてるの…?まあうちんとこは親分が財界総理もやってたから厳しいんだと思うが…
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:05:58.16 ID:zQT4owGd0.net
- >>561
GPSプロッターがあればその手の暗礁障害物は何とかならんでもないのに(´・ω・`)
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:05:59.69 ID:XBN9jGOA0.net
- >>565
多分地元の漁師を頼めばよかったんだと思うが…
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:09:57.06 ID:7GZJB5aJ0.net
- >>544
ほんと馬鹿だよな
毎月の高給と福利厚生、老後の退職金までかかって仕事してる正社員と、1日数千円の報酬のみ、仕事が減れば即追い出される派遣とじゃ、仕事に向かう姿勢が全然違う
派遣なら、楽するためにルールを破るのも当たり前
クビになっても、元々失うものもないし別にいいやと思ってるもの
それが品質低下や事故を起こす原因になる
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:17:50 ID:1jVk3jY90.net
- >>567
大きな会社でしっかり利益が出ているなら、コンプラ遵守が正解
金がかかろうが社長の懐が痛む訳でもなし、万が一事故れば損失が大きすぎるからな
しかし、金に詰まってる零細企業だとそうはいかない
生き残るためには、事故やクレームや行政処分を起こさないギリギリのラインを攻めるしかない
社員は、自分の懐が痛むわけではないから改修を求めてくる。それをどれだけギリギリのラインで潰すか、コストをかけずに済ますかが社長の仕事になる
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:29:06 ID:G07XJCxR0.net
- そもそも、定期航路を回るだけの観光船に高度な操船スキルなどいらないだろう
船長のスキル云々が原因ではないと思う
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:33:26 ID:xZ3TJZRQ0.net
- >>572
って思ってて素人運行してこうなったんじゃね
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 07:33:41 ID:XBN9jGOA0.net
- >>572
豊田は大阪の水上バス(河とか埋立地の間走ってる奴な)で事故起こして隠ぺいしようとして首になったやつだよ?
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 09:17:27.25 ID:AGzNOzbj0.net
- トラック運転手とか土方とか
四六時中無線や電話してるイメージある
船長はコミュニケーションに疲れたアパシー状態かな
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:16:55 ID:NKPZQGHn0.net
- >>572
3mの波、10mの風であの艇を安全に航行させるのは操船の腕も必要と思う。
行きたい方向と波/風の方向で最善の方向を探るのは経験と知識
また艇の異常を察知してから連絡/避難等の対応も経験と知識
おれは浸水前に機関不調で操船にトラブルでは?と思ってる
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:22:43 ID:XkVUNH7l0.net
- >>561
喫水が浅い船でないと行けない暗礁がある辺りまで近寄るのが売りのコースだから小型船を使ってるということでしょ?
暗礁は直接は見えないから暗礁なわけで、ウネリの微妙な違いとかで察知するしかないはず。
コースといっても道みたいな線が引いてあるわけでもなくて、陸地との位置関係の勘で行くしかないはず。
どっちも見え方が天候とかで変わって定まりないに決まってるから、それだけで難しいだろう。
しかも、車と違って船は操舵の反応が悪い。
磯で泳げば分かるとおり、波でも流されて進路が曲げられる決まってるし、風でも吹き寄せられる。
車なら、グリップが悪いタイヤで凍結した雪道を行くときに、路面の傾きとかに応じてカウンターを当てたりするようなものだろう。
それも、ひと目では分かりにくい落とし穴を勘で避けて縫って走るようなものではないだろうか?
満潮時で波が低くて風も弱ければ難なく行けるのでも、波が高いなら、上下動の勢いの分だけ浅くなるに等しい。
満潮以外ならその分だけ浅くなるのも加わる。
さらに風も強いなら、よほどの勘と腕があるのでないなら無理に決まってる。
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:25:09 ID:XkVUNH7l0.net
- >>564
ゲゲッ!
湖の遊覧船でも怪しいクラス?!
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:31:39 ID:XkVUNH7l0.net
- >>563
「ブラック企業の見本」ですな。
>>566
そういう体質だからこそブラックと。
>>567
だからまさにその「ブラック船会社の見本」だったということだね。
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:34:16 ID:XkVUNH7l0.net
- >>569
何いってんの?
自分で >>563 で不可の理由を書いてるのに、何で???
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:36:54 ID:B09IZ2/b0.net
- 平成、令和の日本を象徴するなんとも悲しい事件だ
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:42:59 ID:ryIxN2As0.net
- >>4
金は命より重い
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:45:05 ID:XkVUNH7l0.net
- >>572
満潮のピークで波がなくて無風なら、普通の道を走るのと同じく容易でも、波が高くて風も強いなら、凍結路でグリップが悪いタイヤでガードレールのない下り道を走るようなものだろう。
事故で歪みが来てタイヤもヘタってるから直すようにいっても無視されたら、雇われじゃどうもなるまい。
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:46:40 ID:XkVUNH7l0.net
- >>581
ですな。
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:50:57 ID:xFNXQAYP0.net
- >>452
海を読むのと操船技術は別
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:51:14 ID:XkVUNH7l0.net
- >>582
だね。
しかも、ボロが出てないだけで、似たような危険なのはいくらでもあり得る。
しかし、観光系はコロナで実入りが内に等しくなってるから無理に輪をかけてるに決まってる。
どうもならん。
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 11:55:18 ID:XkVUNH7l0.net
- >>585
歩行者も自転車もいない、対向車もロクに来ない教習所内の決まりきったコースを単になぞるだけじゃ運転技術といえる内に入らないようなもので、海の様子を見るのが操船でしょ。
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 12:04:18 ID:6HxIs2b20.net
- >>571
桂田の会社は金に困ってたというけど
その理由はコンサルいいなりの投資しすぎじゃないのかな
知床遊覧船単体なら法定の修理費ぐらいは出せたはず
法定の修理もさせないなら従業員がうるさく行って当たり前
あと、桂田は自分の給料や経費はしっかり取ってたぽい
黒い新車のアルファードに乗ってたもん
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 12:13:05 ID:iXjPw1ws0.net
- しかしこの事故起きてから、
創価関連芸能人が二人も自殺。
どう考えてもやばい案件だろ全部。
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 12:39:10.46 ID:xFNXQAYP0.net
- >>588
うちも社用車名義で社長専用高級外車をガンガン買ってるから金に困ってる
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 15:05:26.19 ID:J3vEyONk0.net
- >>569
地元の漁師は無理だろ
観光船シーズンは漁期と重なる
斜里町は小さな町なのに漁業生産額は130億円もあるんだよ?
それに比べて知床遊覧船の年商は4000万円でしかない
それだけの利益のある漁業従事のうち船長経験者が自分の仕事を投げ売って赤字の観光船の季節雇用の臨時船長なんてやるとは思えない
まして地元民は桂田社長の評判だって知ってるだろうし
更にテレビで見ても救助に向かう漁船はすごい立派な船揃いだった
そんな船に乗ってた人が40年落ちのヒビ割れたボロ船に乗って沖に出るとは思えない
止むに止まれぬ事情でもあるなら別だろうけどおそらく十分生活出来てる訳で
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 15:13:33.18 ID:NKPZQGHn0.net
- 参考
斜里町、鮭の漁獲量16年連続日本一
https://www.gyoren.or.jp/namimaru/2019/10letter.html
昭和50年代の定置網
https://www.maruha-nichiro.co.jp/salmon/fishery/images/021_ph07.jpg
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 15:47:07.03 ID:tpCM2p5D0.net
- >>591
納得。
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 15:51:02.86 ID:2lRq6vl20.net
- 不謹慎だが死ぬ前の修羅場がどんな感じだったか興味ある
早々に諦めて家族にお別れの電話する爺さんとか見て若いカップルは何を想ったんだろうか
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 16:07:57.84 ID:28LXFqQp0.net
- この元従業員とか
事故当日から色々誤報を垂れ流してるけど
誤報で散々批判拡大されてるが
あとから出てくる公式発表とかだと全然話が違ってくるんだよなぁ
元従業員の話はいい加減スルーした方がいいんじゃないのか?
いるんだよ田舎でちょっと東京のマスコミわんさかきて饒舌になっちゃってるの
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 16:09:47.28 ID:lWP651+V0.net
- 悪貨が良貨を駆逐するの典型だな。
最近の日本は本当に貧しくなって安かろう悪かろうになってるな。
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 17:10:40 ID:lCTVH5LZ0.net
- カズ3の船長が
午後は海が荒れるから早めに帰ってこい
って忠告してたらしいから
まともそうなんだよな
なので長距離の運転の方を無責任な船長にまかせたんだろう
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 17:34:35.31 ID:Omk3n+Nt0.net
- 船長さん責任感強い方だよ
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 18:00:59.25 ID:MtfTIg+c0.net
- >>564 ゼンカモンが前の船長!?
なんつーかやばすぎるとこだったのかよ
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 19:32:56.63 ID:B1K1Vx8l0.net
- >>15
初めての仕事は付き添いはいなかったの?
何かあったらどうするつもりだったんだ?
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 19:37:39.16 ID:YYSdWFvz0.net
- >>600
甲板員といっても客の乗船案内とカンペ持ってのガイドぐらいだから
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 20:40:37 ID:Px+U0Z5t0.net
- >>373
日本は懲罰的罰金がないから
経済犯罪はやったもんがち
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 21:46:39 ID:Annec2SI0.net
- なんの法律にも違反してないけどな(笑)
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:22:06 ID:9BBNrHYg0.net
- >>4
課長や部長を辞めさせまくってヒラ社員ばかりで回せば理論上コストカットできるしな
コンサルなんてアホでもできるよ
太鼓持ちして喜ばせるという意味では風俗嬢と一緒
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:22:31 ID:NwInNpJ50.net
- ウトロ港を出港するのに四苦八苦で操線が難しく
なるためバラストさえ積んでなくて5mの高波に
不安定になり波被って浸水沈没したってことか
死への航海だったか
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:24:36 ID:9BBNrHYg0.net
- >>564
船の運転は前科モンでもできるからありえない話じゃなさそうだな
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:27:22 ID:96YhaUH40.net
- すっかり風化したね
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:30:13 ID:NwInNpJ50.net
- >>589
ウエ◯◯
知床遊覧船とどういう関係?
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 22:40:39 ID:CFxcosiD0.net
- >>564
それってあのクビになったどうこう言ってたインタビューの人?
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 23:07:01 ID:NwInNpJ50.net
- >>609
あのインタビューに応じた元船長は4年前に
社長にクビにされたから違うんじゃね
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 23:16:21 ID:3glsnOuN0.net
- >>315
作ったのは中華料理かな?
斜里町の老舗中華料理店の一族らしいから。
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/11(水) 23:58:39 ID:NwInNpJ50.net
- KAZU1の船首の右舷側に亀裂あってパテで
簡易修復したような写真の件は取り沙汰され
なくなったが解決済みなのか
社長は去年船を座礁させた時に船底を修理した
とか言っていたが船首の亀裂の修理とは辻褄が
合わない
- 613 :610:2022/05/12(木) 00:09:55 ID:H7w+Y/Ta0.net
- >>609
スマン違った
インタビューに応じた元船長は2020年末で
雇用契約延長を打ち切られいる。
どちらにせよKAZU1の座礁事故が昨シーズン
だから、この船長がクビにされてからだから
違うけど
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 00:17:07 ID:H7w+Y/Ta0.net
- KAZU1の船首の右舷側に亀裂あってパテで
簡易修復したような写真の件は取り沙汰され
なくなったが解決済みなのか
社長は去年船を座礁させた時に船底を修理した
とか言っていたが船首の亀裂の修理とは辻褄が
合わない
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 00:20:01.48 ID:z82hUAOw0.net
- コンサルの提言、「民宿と観光船でシナジーを生む」という点では分からないではない
ただ黒字化で良いスコアを出さないとコンサル様にラジオ番組とかで取り上げてもらえないので
社長が稚拙に黒字化を進めた結果… って感じじゃねーかな?
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 00:23:33.28 ID:Zz8V3aMg0.net
- >>4
国立大を出てるビジネスヤクザの場合はそう。
田舎だと実家の社長を兼ねてたりね。
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 00:41:01.80 ID:XhS9il9a0.net
- 素人でも、一年も運転してりゃ慣れるもんではないの?
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 01:16:59.64 ID:oupmdTiW0.net
- >>19
マイクロバスの運転士しかしてない爺さんを無理矢理観光バス運転させて
高速代が勿体ないからと猛スピードで峠道走らせて事故起こしたのは
かなりの悪質
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 01:48:07.84 ID:Jg9Fp0Xc0.net
- >>618
軽井沢のスキーバス事故ね。
山道どころかろくに練習もさせてなかったんじゃなかったかな。
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 03:52:55.49 ID:JqPEudgZ0.net
- むしろよく今まで事故起こさなかったな
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 06:40:21.68 ID:wv2VtzyN0.net
- 経営計画書 (抜粋)
しっかりした計画を立てる。速く波に強い船を探す。
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 06:46:33.27 ID:wv2VtzyN0.net
- 5月 団体にも岬コースを売り込む
ゴールデンウイーク 個人に岬コースを売る 10月も
天気が悪いと予想される時は定員を見直す
赤字になるから便を増やす
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 06:47:55.02 ID:wv2VtzyN0.net
- 満席になったら同業他社を紹介して
リベート2割りを貰う
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 10:13:28.12 ID:IsO1/DE40.net
- こいつの家族らの名前特定されてるのにTwitterでは書かれてないな。5chに誰か晒してないの?市報にも載ってたのに。ガキの名前は特定した。ブサイクババア嫁の名前も晒せや
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 10:22:17.30 ID:CnjqTI7L0.net
- 知床観光業には大打撃だな。
人が沈んでるかもしれん場所で、観光を楽しもうって気になかなかなれん。
まだ船も沈んでるんだし。
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 10:37:01.12 ID:wv2VtzyN0.net
- でも大型の観光船おーろらは5月20日から
団体ツアー旅行会社の強い要請で短コースで再開
当分、岬コースは運航しない
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 10:41:41.00 ID:CnjqTI7L0.net
- うーん。
遊覧船から外見てたら、「あ、あの浮いてるのって人じゃないの」とか嫌じゃん。
デモ、強い要請って事は、観光需要が大きいって事なんかねぇ。
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 11:04:48.47 ID:wv2VtzyN0.net
- >>627
知床の大型船に乗らないと
団体ツアーがキャンセルの嵐になったり
今後の集客が著しく困難になるってさ
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 11:06:23.17 ID:wv2VtzyN0.net
- 団体ツアーは主として大型船の途中引き返しコース
個人客は主として小型船の知床岬まで行くコースと住み分けが
ある程度出来ている
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 11:49:04.55 ID:vRMDMsZM0.net
- >>625 311があった年に、宮城の塩釜で観光船に乗ったが、ちょっとした湾内コースみたいな感じで
天候が変わるほど長時間でもなく、夏場でそれなりに楽しんでたよ
だって地元は従来の観光業に戻りたくてやってるし、自然災害だとある意味、あきらめもつきやすい
人間も自然の一部だしなって気になるから。
割と人災なのがきついかもね コイツがまあまあ権力持ってた地域って…ってなるし。
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 12:36:52 ID:2mrUfHVf0.net
- >>630
塩釜って松島観光のおもいっクソ湾内クルーズじゃん
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 12:55:01.29 0.net
- 1人1億円の賠償も…知床遊覧船社長が余裕を見せる「呆れた理由」
https://news.yahoo.co.jp/articles/826f72f5e3c34c63cffc5df29ee6bc0e5f82340c
事故直後、桂田社長は事務所に不在だった。出産を終えた夫人が、退院日だったので迎えに行っていたのだという。
事務所に姿を現したのは、「カズワン」が音信不通になって1時間以上たった午後3時過ぎだったという。
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:00:59.64 ID:4L16h4y60.net
- 今自分の中でこれ5台積んでれば普通に助かった説あるんだけどどうなの?
INTEX EXCURSION5
https://m.youtube.com/watch?v=qdcMDJ8FKrA
動画は開封から膨らませるまでのやつ。幼女がドヤ顔で乗船してるので大きさも把握しやすい
価格も安いし収納時はデカめのボストンバッグくらいだし、シュコシュコして10分くらいで膨らむらしい
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:21:22.13 ID:wv2VtzyN0.net
- いずれにせよ
今シーズンは捜索、調査、引上げが続く海域への運航はしないと決定
1時間か2時間の途中折り返しコースだけで営業
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:42:27.44 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>629
大きいので途中まで行く方は乗ったことがあるけど、岸からは相当に離れてたな~
カモメにカッパエビセンの定番で遊んだ。
先まで行く小型船も行き来してたかも知れないな。
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:47:17.77 ID:y4minJTx0.net
- 上島竜兵の自殺で無風状態
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:50:19.71 ID:eVlZlNlS0.net
- >>633
3mの波と強い沖風で場所は暗礁と断崖絶壁で砂浜も砂利浜もない知床半島突端付近の沖
ゴムボートで助かる可能性は高くない
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:50:37.09 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>633
それって、小型船に積める余地があるのかね?
あっても波が高いと乗り移るのが至難の業だろう。
3mとしても、戸建ての屋根に登り降りするより高いくらいじゃない?
イメージ的に北斎の神奈川沖浪裏みたいにならんか?
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:53:12.67 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>637
乗り移るのが難事だろうし、波に乗り上げたときに強風で煽られると、ひっくり返りかねないだろう。
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:54:05.65 ID:eVlZlNlS0.net
- >>633
最低限ある程度冠水しても沈まない屋根付きの自己膨張式救命いかだじゃないと無理だったと思う
それすら当日の風と波では岩場に叩きつけられて大破沈没だったと思うけど
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 14:59:33.33 ID:eVlZlNlS0.net
- >>639
そう言うレベルじゃない
あの程度のゴムボートなんて波間に漂う木の葉より無力
同じ3mの波でも沖でやり過ごすのと暗礁や岩だらけの浅瀬とでは全然違う
事故は沖からの風に変わってから
ゴムボートは絶対岩だらけの浅瀬に押し流され岡波をくらって木っ端微塵
救命胴衣との違いは数分間生きながらえるかどうかくらい
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:00:47.25 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>640
しかも「波で揉まれてるさなかにどうやって乗り移るか?」
無理だろう。
「最初から人が入ってる」のを放出して膨らませる
魚雷やミサイル発射装置よりデカイのでないと無理だよね。
船体を分割式にして、客室部分をまるごと落とす?!
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:03:24.12 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>641
乗り移ることからして空想でしかないと。
放出して膨らんだ瞬間に吹っ飛んで行くだけか?
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:04:52.54 ID:1jEMaU7+0.net
- スレタイ通りならだけど恐ろしいな
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:08:58.95 ID:7RrmDF3p0.net
- >>5
大学卒業→会計事務所勤務→世界放浪→甲板員とも聞いた
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:11:27.55 ID:eVlZlNlS0.net
- >>638
KAZU1捜索に向かう地元の漁船の船橋の上をよく見るとどの船にも俵型の物が載ってるでしょ?
それが自己膨張式救命筏
万が一船が沈んだら自動で展開して膨らむようになってる
ただし小型船舶なのに定員65人のKAZU1の旅客全員分の救命筏の搭載は困難だね
そもそもそんな定員を認めるべきじゃ無かったしそんなのは法規制すべきだった
定員を少なくしその分を救命筏の搭載スペースにしたらなんとかなったはず
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:15:24.53 ID:eVlZlNlS0.net
- >>646
これが捜索に向かう地元の漁船
船橋の上に自己膨張式救命筏が見える
https://www.sankei.com/article/20220426-K7XDO6HNE5NYBATKSXOMR62NFM/photo/UALWD7RBNZK57I4W7VAV4PAF5Y/
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:25:36.73 ID:eVlZlNlS0.net
- >>645
おーろら号なら船長や航海士や機関長や機関士はもちろん、甲板員ですら海技免許必須
そう言うのまで考えてツアー会社や行政は小型観光船を推してたのかって事だよね
地元でも大型ホテルのフロントやツアーデスクはおーろら号推しだったと言うのはそう言うのもあるんだと思う
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:28:14.82 ID:hHexGDFr0.net
- >>249
あれは凄かった。
ガタガタに成る見本。
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:30:26.37 ID:hHexGDFr0.net
- >>20
金こそ正義って小泉・竹中政権以降のスタンダードだもんなぁ。
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:30:44.84 ID:wv2VtzyN0.net
- あの軽井沢ツアーバス事故以来
大手のツアー旅行会社は手配する
バス会社や観光船・遊覧船会社の選択は非常に厳しくなった
中小零細は格安ツアーでしか選ばれなくなった
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:33:07.97 ID:MxUbtN0z0.net
- >>2
人を叩いてる自分を実感しやすい方を叩くのがコイツら
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:34:23.14 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>646,647
そうか。
漁船なら数人程度だろうし、慣れてるプロだけなら何とかなるかね。
凪いでいるときに淡々と行けて、救命具など実効はない形だけと。
トムラウシ山遭難事故も全く同じパターンで、荒天時の対策など、実質、何も講じてなかったのが原因。
何しろ、当時に後続と打ち合わせるのに必須の無線機どころか、天候の推移を予測するのに必須だったラジオさえ持ってない体たらくだからね。
それでも、条件さえ良ければ難なく行ける。
まるで同じだな。
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:34:38.46 ID:hHexGDFr0.net
- >>65
オルカ号みたいだ。
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:34:45.28 ID:eVlZlNlS0.net
- >>649
連中が破壊するのは人材だけじゃないもんね
バスクリンを売却しバスロマン傘下にしてしまった津村順天堂
短期での債権回収の為にバラバラに切り売りされて商標権を持つ企業が世界中に現れ結果復活もままならず企業価値がゼロになってしまったサンスイ
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:35:48.56 ID:El1RvB9z0.net
- コロナでキャッシュフローが尽きたから、事業継続するとすればこうするしかない。
事業継続すること自体が間違いと言われたらぐぬぬとしかいえないけど。
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:36:32.31 ID:hHexGDFr0.net
- >>94
サウナを信じるな
蒸しZより・・・
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:37:35.02 ID:El1RvB9z0.net
- >>625
知床どころか観光船全般軒並みキャンセル続出だとさ
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:37:41.68 ID:hHexGDFr0.net
- >>655
そうそう
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:38:08.78 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>651
やはり、強烈なキッカケがないと何もしないでボケーッとしてるだけと。
しかも、未だに粗悪なままで野放しにされてるところもあると。
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:39:12.65 ID:El1RvB9z0.net
- >>650
×金こそ正義
○ただの前提
おまえがタダでお船を動かしてあげるの?
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:41:21.10 ID:y7NcX6bn0.net
- トーゲー家は他人に責任をなすり着けるのが上手いと理解した。
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:41:29.46 ID:hHexGDFr0.net
- >>661
いや
儲けている者こそ正しいって風潮の事。
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:41:55.76 ID:El1RvB9z0.net
- >>655
ツムラの話なら、本業はあくまでも漢方薬なので、
バスクリンの儲けなんて漢方薬と比べたら微々たるものだったから。
ほぼ定価で売れる漢方薬に対して、入浴剤は価格競争にさらされて儲けなんてでなかったみたいだし。
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:44:19.62 ID:El1RvB9z0.net
- >>663
儲けが出なきゃ話にならんわけで。
儲け至上とかそれ以前の話。
で、ここに限らず観光業なんて
コロナでまる2年開店休業だったから、
事業継続させようとしたら
乾いた雑巾を絞る程度のことは歯磨き感覚でやるしかないのよ。
その間にも固定費とかはボケの糞尿みたく垂れ流されるわけだし。
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:48:35.37 ID:AGt0jr4S0.net
- >>595
公式発表を疑わないの?
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:48:50.25 ID:El1RvB9z0.net
- 飲食以外はこれといった補助もなかったからな。
せいぜい個人事業主に100万円とか一時帰休の従業員に6割とか。
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:50:26.94 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>655
サンスイといったら、タチの悪いダニ食いつかれて潰された会社だな。
労働運動と称して、儲けている会社の足を引っ張って潰すのが、理想の社会を作ることにつながる良いことだ、という信仰で凝り固まってるダニ。
ヤシカなんかも同様。
同じ連中に食いつかれて潰された会社は他にもいくつもある。
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:51:15.12 ID:i+mgCYV90.net
- 船長こそ最大の戦犯
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:51:59.61 ID:AGt0jr4S0.net
- >>602
>>603
罰則が甘すぎるんだよな。懲役15年、破産不可で無限責任負わせるぐらいに改定しないとね(´・ω・`)
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:52:54.56 ID:El1RvB9z0.net
- >>660
クールビズなんて最たるものだしな。
小泉首相(当時)が音頭を取らなきゃ今でも普及してなかったから。
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:52:57.59 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>20
「お金第一」も何も、儲けが出せないなら潰れるしかないんだが?
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:54:35.83 ID:J8mvBGYz0.net
- >>671
夏にネクタイとジャケットは無駄と多くの人が思ってたのを国が認めたから普及した。
今は3〜10までやってる会社ある。
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:55:38.83 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>671
あの人は、もちろん良いことづくめではなかったにしても、実行力はあったな。
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:55:58.25 ID:AGt0jr4S0.net
- >>627
海流が強烈だからもう親潮に乗って三陸沖とか宮城県沖に流されているよ。(´・ω・`)
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:58:18.51 ID:AGt0jr4S0.net
- >>641
膨張式救命イカダは外航船や海上自衛隊の護衛艦にも登載されてるよ。そこそこの対候性はあると思うよ。(´・ω・`)
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 15:59:38.99 ID:dKHRjn4K0.net
- 無能を雇うと絶対問題起こすからな
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:00:33.92 ID:9edfsElM0.net
- >>672
素人が観光船に手を出して
本業の宿泊業も巻き添えにして潰れるね
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:01:56.76 ID:eVlZlNlS0.net
- >>653
写真の漁船は鮭漁船らしいから乗組員は多いんじゃないかな?
https://hokkaidofan.com/201711salmonship/
トーヨーゴム製の自己膨張式救命筏の4人用がこんなに小さい
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:03:26.64 ID:eVlZlNlS0.net
- >>679
トーヨーゴム製の自己膨張式救命筏の4人用はこんなに小さい
http://www.fman.net/raft/g/try.pdf
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:04:27.53 ID:eVlZlNlS0.net
- >>680
写真の地元漁船搭載のはもっと大きいし形も違うからもっと乗れるでしょ?
トップメーカーの藤倉コンポジット(電線や光ファイバー大手フジクラの系列会社)のを見るとおそらく10人用かな?
もしくはその上の15人用じゃね?
https://www.fujikuracomposites.jp/lid/jp/ship/detail01.html
ちなみに小さなタイプで100万円くらいだそうな
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:05:39.98 ID:eVlZlNlS0.net
- >>676
そりゃあ外洋だからだよ
逆に岩礁で磯波喰らった方がやばいでしょ?
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:12:25.32 ID:dV1aBuRO0.net
- コンサルはどんな指導をしていたんですか
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 16:15:08.92 ID:eVlZlNlS0.net
- >>639
どうせ乗り移れない奴は死ぬ
それはどんな海難事故でも一緒
時化てる嵐の海で沈没しつつある船とまともな船をロープで固定して乗り移るよりおそらく細いロープで繋いだだけのゴムボートの現実的だし
それに時化で船二艘だと船体同士がぶつかって破損したり怪我をしたり弾かれて海中転落もあるだろうけどゴムボートは暴れるだろうがなんとかなると思うよ
何人かは乗れずに死ぬだろうが何人かは乗れると思う
問題は乗れた奴もおそらく死ぬって事
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 17:09:53 ID:vRMDMsZM0.net
- まず天気予報をしっかりチェックして、出発時に晴れに見えてもしけ予想ならガマンするとか
基本からやらなきゃダメでしょう
荒天の中、タイムリーに人を救助するって救助側もリスクあるし大変なんだよ
海だけでなく川でもな むしろ罰則作ってもいいんじゃってレベル。
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 18:06:25 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>684
そもそもそんなボートはないと。
どうもならん。
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 18:12:40.50 ID:Q4JzfhIT0.net
- >>685
トムラウシ山遭難事故のときも同じ。
予定を遅らせると宿や帰りの便のキャンセルが出るのを嫌って、根拠のない希望的観測もどきだけで突っ込んだということでしかない。
出るときに居合わせた人が止めておけと忠告したのも無視した点も同じ。
同じ旅行会社が後にやった万里の長城遭難事故も同じ仕掛けとしか考えようがない。
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 18:15:38.60 ID:Om0aYY6F0.net
- 予約してるし~せっかく休み取ったし~
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:20:57.30 ID:bS8Mefdy0.net
- いかんせん沈むまでの状況が、僅かな通信の内容だけだから、
沈んだKAZU1から手がかり探すしか無いな。
スマホのカメラ等に記録が有れば、具体的になるかも知れないけど。
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:41:41.57 ID:r6BkZLOf0.net
- こんなアホを会長に据えてた地元協議会もやべえな
親のごり押しかも知れんが
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:49:56.51 ID:Fmr1nh3r0.net
- >>671
> >>660
> クールビズなんて最たるものだしな。
> 小泉首相(当時)が音頭を取らなきゃ今でも普及してなかったから。
そんなことより、郵政民営化は?
あらゆる郵便局のサービスが悪くなって、郵便料金も爆上がりだぞ。
そして最終的に郵便局の株は外資に買われる。
アマゾンが買ってしまうかもしれん
小泉親子のやったことは最低なことばかり
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:50:50.25 ID:LEhvc8/30.net
- 社長に逆らえんからどうにでもなれって出港するわな
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:51:36.04 ID:Fmr1nh3r0.net
- 日本国民が選挙に行かないから、
公明党が組織力で自民党を飼い殺しにして、
公明党は国土交通省というポストを得てる
選挙に行かないわ
国の借金がー! 子孫にツケがー!無駄をなくせー!公務員の給与減らせー!!と叫び続けてきた
国民にも問題があるぞ。
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 19:55:49.62 ID:Fmr1nh3r0.net
- 大塚家具の久美子さんの大失敗から学んだ経営者が多いだろうと思ってたのだが、
まったくそんなことはなく
ホリエモンやら怪しいコンサルやらに洗脳されまくりの状況に愕然
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 20:07:41.56 ID:92uhoMFA0.net
- 無線の聞き取りに出先がはいったの、ニュースになってるけど、
スレないんだな
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 20:09:39.62 ID:92uhoMFA0.net
- しらんけど、実際のところ、救命いかだとかって、
3mの波でもひっくりかえらんの?
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 20:15:47.09 ID:g8g+jxpn0.net
- 保険に入ってるから安全管理は必要ないと思ってたかと
保険に入ってるなら謝罪する必要ない
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 20:21:17.71 ID:2AaXffhx0.net
- >>677
雇う側が無能だと救いがたい。
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 20:40:00.37 ID:El1RvB9z0.net
- >>691
国民が望んだことだが?
文句あるなら当時の有権者へ。
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 21:52:09.23 ID:2WTcMQcJ0.net
- >>699
ネトウヨは今日もクズ
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 22:18:08.61 ID:EgH0KIhs0.net
- ご遺体が見つからないのなら、遺品(スマホやデジカメ)は船に残す方が良いのかも
自分は事故に遭ったら、しっかりコートの下の下の服の内ポケットなどに入れて、失くさないようにしようと思っていたけれど。
再現出来るか出来ないかは分からないけれど、遺品が見つからない事には先に進まないからね
少なくとも岬までは行けているのなら、その時点の写真なり動画はあるだろうし、家族にメッセージを残しているかもしれないよね(´・ω・`)
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/12(木) 23:07:25.50 ID:bS8Mefdy0.net
- >>696
展開したと同時に強風で飛ばされるとか横転とかは事故事例では多いです。
横転して中の非常用発信機等が流出とか。そう練習できる事では無いですから。
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 02:44:21 ID:3eQenYcX0.net
- >>700
ウヨサヨの話にしたいのは、図星突かれて都合が悪いから?
それとも民主主義が嫌いだから?
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 02:45:47 ID:3eQenYcX0.net
- >>691
そもそもアマゾンを利用しておいて、下請けの運搬業者が外資に買われるのを憂うとかバカ丸出し。
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 02:55:42 ID:rCdTVKtj0.net
- 東日本大震災では津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのときトナリの韓国では国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ~!」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ~!」
と国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
などという垂れ幕まで下げました
https://i.daily.jp/gossip/2017/03/11/Images/f_09989167.jpg
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 10:22:38.91 ID:3L5PqWKJ0.net
- >>703
ネトウヨは右翼ではない。
ネトウヨを右翼と呼ぶのは自民を保守政党と呼ぶようなバカげたこと。
あと、民主主義は宗教ではない。
民主主義を欠点を無視して妄信するような輩は選挙行くな。
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 13:01:21 ID:kN3OnuGG0.net
- 国後島へ流されたみたいだね
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 18:30:24 ID:UDB6dLiU0.net
- 船長の言い分も聞いてみたかったな
死んだからムリだけどさ
どうせ自分の都合のいいことしか言わないから
両方の言い分を聞いて総合的に判断したかった
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 18:34:17 ID:MeKIylHj0.net
- まあ、政策が失敗してる影響、利益優先の資本主義による事故だな
整備とか労働環境とかそういうとこにしわ寄せがいくのはわかってるよな。
何にもわかってないなにも想定できない政治のせいだろ?
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 19:23:27 ID:wgTj12HB0.net
- 無茶ぶりを受け入れるから社長が調子に乗ったんだよな
辞める覚悟で断る勇気も必要
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/13(金) 20:57:47.11 ID:J5nF1+/M0.net
- >>665
勝手につぶれとけ
他人の命犠牲にすんなボケ
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 09:03:49 ID:O42HXFTR0.net
- >>690
ボンボンのクズは今まで人の意見は聞かず
やりたい放題やって来た訳だ
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/14(土) 09:18:07 ID:O42HXFTR0.net
- 国後島に女性の遺体が5月8日の日に漂着
しているようだが、どうやら不明者は知床半島の
羅臼側と国後島の間を彷徨っているようですぬ
てか数体は国後島を後に歯舞諸島や色丹島まで
行っている気がする
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