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【自動車】マツダ世界販売台数 4期連続でマイナス [まそ★]

1 :まそ ★:2022/04/28(木) 14:23:19.67 ID:12a8Kp7L9.net
自動車メーカー・マツダの昨年度の世界販売台数はおよそ125万台となり、4期連続で前の年度を下回ったことがわかりました。
マツダによりますと、2021年度の日本と海外をあわせた世界販売の台数は125万965台で、前の年度を2.8%下回り4期連続で前年度を下回ったということです。
地域別で前の年度との台数を比べると、アメリカでは12・6%増え過去最多を記録した一方で、国内ではマイナス15・8%と過去最少を記録したほか、中国でもマイナス25・5%となっています。
また昨年度の国内生産台数や世界での生産台数も過去最少となっていて、マツダはコロナ禍や半導体不足の影響を受けたためと分析しています。

https://www.fnn.jp/articles/-/353152

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:23:44.44 ID:12a8Kp7L0.net
マツダとか誰が買ってんの状態だしな

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:24:03.02 ID:f1GSvJbE0.net
日本はロシアウクライナよりも中国を警戒した方が良いと思う


与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤


https://i.imgur.com/khdO18Z.png
https://i.imgur.com/ztR46mf.jpg

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:24:29.47 ID:9ZxpsUK70.net
ゴミ車連発してたらそりゃ売れないよ

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:24:45.10 ID:MMlxDqj+0.net
お前の知らないとこで売れてるからいいんだよ
国内市場なんて捨ててもよろしい

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:15.28 ID:g7L0x1I70.net
全部同じツラにする意味あった?プレミアムカーの真似したって中身がマツダじゃ誰も買わんでしょ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:26.57 ID:ev3APv8Q0.net
マツダってRXのイメージだけどもう売ってないんでしょ?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:42.37 ID:qiDOIVia0.net
マツダ頑張ってないな。。。

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:42.75 ID:7BD14ruO0.net
>>1
売れないなぁ

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:43.32 ID:12a8Kp7L0.net
>>5
世界市場でも4期連続でマイナスってニュースなのに何見てんの?

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:25:47.86 ID:mT42Bj8+0.net
マツダの車に乗ってるのやばい奴が多い

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:07.77 ID:ovz/gR570.net
絶好調じゃなかったっけ?ちょっと胡座かきすぎた?

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:13.64 ID:R5I7M73K0.net
マツダ地獄?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:18.94 ID:jyhHbzpm0.net
ちょっと待つだ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:20.55 ID:PEOk48+z0.net
天狗になりすぎだろうな

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:24.78 ID:DjjaqjMd0.net
そりゃあ欧米からすれば欧州の真似事した高い日本車じゃ安い国産車を買うでしょうよ、おまけに燃費良くないしエセディーゼルだとバレたし

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:26:52.16 ID:D7I7Eymi0.net
しあわせの黄色ハンカチの
ファミリアが今一なんだよな

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:27:05.36 ID:xfDWsMYE0.net
ディーゼルの煤問題がどうにもならないからな、そりゃ欧州てまも売れんよ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:27:36.94 ID:lp9MP1nx0.net
CX-5がヒットして以来何も売れてないイメージ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:27:40.31 ID:Vf2l+SQu0.net
そりゃ、あのデザインに飽きられたら終わりだよな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:27:58.33 ID:0efwVad20.net
なんじゃこりゃああああ!(売り上げを見て)

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:28:24.60 ID:4vsrIspm0.net
>>2
見かけるのはCX-5ばっかりだな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:28:36.87 ID:bAdDonzX0.net
はやくEVに切り替えなければ吸収されるだけ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:28:37.55 ID:zLbFWaN/0.net
ロータリー復活や

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:28:41.44 ID:pou4iuqc0.net
>>1
半導体不足とコロナ禍の影響はかなりデカい

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:29:14.66 ID:ix7H4EFf0.net
ネーミング変えてからさらにひどくなったな

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:29:34.49 ID:Ind5UZGz0.net
ファ━━━━wwwwwwww

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:29:47.67 ID:CQXJcfc/0.net
アクセラの名前を捨てマツダ3とか変な名前にした時点で見限ったわ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:29:50.04 ID:SM1psL9d0.net
マツダって元契約社員に復讐されるような陰湿な会社だろ?日本で誰が買うんだよ、何も知らないアメリカ人に売り付けてるのが現状だろ、マツダは潰れたほうがいい、自動車大国日本の恥だからな

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:04.65 ID:+6TGD1Ch0.net
さもありなん

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:10.24 ID:Vx8H2jxI0.net
故障が多いってマジ?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:11.41 ID:XgF4wqDs0.net
連休明けから操業停止のポンコツ会社

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:23.38 ID:NI03aVZS0.net
例のこち亀の画像

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:29.11 ID:5xNDEdW60.net
完全に迷走状態なのは素人が見てもよーくわかるもんなあ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:33.45 ID:WAYstmoJ0.net
マツダはレクサスと同じ高級車メーカーだから気にしないのだろう

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:30:42.61 ID:pou4iuqc0.net
>>22
MAZDA3もよく見るようになってきた。

CX5には及ば無いけど。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:01.94 ID:Thw11hFo0.net
昔は値引きが魅力だったのにその武器を捨てるとは

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:02.62 ID:5xNDEdW60.net
>>22
デミオもちゃんと混じってるぞ。なお区別はつかない模様。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:20.63 ID:n4U9cd450.net
>>10
4期マイナスって事は売れてたという意味
債務超過でもあるまいしどうでも良い
トヨタだって毎期毎期右肩上がりじゃないんだぞ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:20.93 ID:i+bg9HXo0.net
半導体とか関係ないと思います

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:22.72 ID:QNsaeNZH0.net
>>28
俺はマツコネで見限ったw

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:23.49 ID:eRLD8apW0.net
売れてないというか売る車がないと言うか・・・
去年の暮れに「今新車を発注しても一ヶ月待ちですよ」って言われた

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:31:58.70 ID:ev3APv8Q0.net
ドル箱であるボンゴを止めちゃってるしな
三菱は人気がなくともD5を売り続けた結果
今結構な人気になってるぞ

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:32:00.41 ID:12a8Kp7L0.net
>>25
全産業が同じ前提だけど売上減って販売台数も減らしてるポンコツ具合の言い訳にはならんだろ

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:32:12.04 ID:C6I4AxIB0.net
>>5
世界販売台数の意味を調べなさい

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:32:35.56 ID:lxt4sPE40.net
マツダのくせに高い

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:32:36.78 ID:WgNa6zuA0.net
世界から見たら同じような顔並んでるコピペメーカーだからね
マツダに乗ってるだけでゲテモノ食いの変態と思ってるよ

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:04.96 ID:9zo9z4Bh0.net
>>28
BMWとかTeslaでも真似たのかね

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:06.00 ID:g9yQsDiL0.net
なんだ、天下のトヨタ様の下請け企業の話か

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:08.48 ID:B2KersUT0.net
マツダの赤はいい

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:11.69 ID:12a8Kp7L0.net
>>39
国内販売過去最低更新してグローバル販売も4期連続マイナスってニュースなのに意味不明な言い訳だな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:16.16 ID:C6I4AxIB0.net
>>39 キチガイがいる

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:24.24 ID:Gbels3nv0.net
また株価100円割れしねえかな
10万株ほど仕込みたいw

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:30.00 ID:5xNDEdW60.net
>>41
初期のあの仕様で良しとした内部監査は相当問題あるよな。
後になって改良(供給元から変更)したってもう遅い。

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:43.13 ID:eu43y82+0.net
>>39
ツダオタってこういう意味不明な事言い出すから始末が悪いよな

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:50.94 ID:ENdkt//y0.net
円安だから言い訳できない

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:33:53.10 ID:R5I7M73K0.net
>>32
他が半導体不足で納車止まってんのに
マツダは余裕で納車できるのに売れて無いんだろ?
これ以上生産してもしょうがないんだよきっと

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:34:31.92 ID:I/3iX9zl0.net
それでも125万台売れてる事実

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:35:17.42 ID:p5+EH1bf0.net
作り過ぎなんだよ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:36:02.50 ID:p5+EH1bf0.net
>>31
トヨタや日産ほど多くねえよ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:36:07.25 ID:tkTs0TSl0.net
広島はマツダだらけって聞いたけど

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:36:30.74 ID:u7119wP+0.net
マツダなんてダッセーよな
ホンダの方がカッコイイよな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:36:36.14 ID:PusQCM5q0.net
デミオとかファミリアとかカペラでいいだろ
cx3とか5とか言われても分からない

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:37:16.29 ID:eu43y82+0.net
>>60
なお現実

https://i.imgur.com/1jPgHxb.png

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:37:17.18 ID:zWzhYKVO0.net
マツダやスバルとかこの先稼ぎに繋がるような技術が無いのが致命的でなあ…

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:37:40.37 ID:2vk/UyC20.net
デミオのデザインはカッコいいけどな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:37:56.55 ID:y7Ued9EV0.net
>>61
ずっとトヨタが販売台数一位だぞ

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:38:00.76 ID:ix7H4EFf0.net
>>39
これがマツダ信者ってやつかぁ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:38:53.21 ID:TloighjZ0.net
CX-60とかそろそろファミリアNEO級のずっこけ車を出しそうな雰囲気を感じる…。

Sky-D良いんだけど、国交省に梯子外されて死にかけてるよね。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:39:40.93 ID:PmW0NLKt0.net
売る気があるように見えない
日産よりはマシだが
売るつもりで売れてないホンダとかもあるけど
それとはまた違う感じする
戦略が見えない

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:39:46.84 ID:5xNDEdW60.net
>>61
デミオなら佃煮にするほど走っとるで

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:40:02.37 ID:/ECSZAJ20.net
マツダってコスパ悪いよね。
誰かマツダを持ち上げてくれ

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:40:09.96 ID:TloighjZ0.net
>>62
Fitとかvezel見てもそれ言えんの?
売れると思って出したとは思えないんだけど…。

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:40:10.36 ID:Ind5UZGz0.net
高級感 トヨタ 日産
オフロード スバル 三菱
ファミリーカー ホンダ
軽自動車 スズキ ダイハツ
○○ マツダ 

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:40:25.25 ID:TIl8xwji0.net
>>69
CX-60売れると思う?
俺は絶対に転けると思う

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:40:46.22 ID:iCIXLaTU0.net
日本での売れ筋だったデミオ、MAZDA2の売れ行きがガタ落ちだからな
まあもう日本市場は相手にしないんだろうが
市場の売れ筋の、コンパクトミニバン、ワンボックスミニバンがないのはきついな

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:05.57 ID:ceua+6rp0.net
5ちゃんねるは今や平均50歳以上ってのかよく分かるスレだね

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:17.28 ID:TloighjZ0.net
>>75
あの目が嫌。ファミリアNEOほどずっこけるかは分からんけど結構やらかしたと思ってる。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:20.43 ID:/ECSZAJ20.net
>>74
ファミリーカーもトヨタな気がする。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:28.11 ID:12a8Kp7L0.net
>>70
日産もホンダも業績好調だろ、グローバルは普通に売れてるからな
グローバルも死んでるマツダはどうしようもない

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:38.88 ID:yfs6kXoB0.net
デザインも車名も似たりよったりでどれが何かわからん状態

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:45.36 ID:5xNDEdW60.net
>>75
声の大きいマニアが買って終わりだろう。
マツダもそれでいいと思ってるんじゃね?
MX30なんてアホな車を量産しちまうんだ、
もうとっくに正気じゃない。

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:41:47.98 ID:GXDt3a880.net
https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:42:17.02 ID:3kFn0Xxj0.net
MAZDAの車ってカタログ写真と実車の乖離が半端ない
実車みるとデザインは酷いし
致命的なのは安っぽい
MAZDAの車はパパ活写真や風俗嬢の写真詐欺と同じ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:42:27.06 ID:C1knIoEp0.net
名前を顔も似たり寄ったりで良く分からない

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:42:44.48 ID:WaxyiE820.net
新しいデミオはよ

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:42:48.08 ID:iCIXLaTU0.net
>>82
マニアほど、実際に商品が出たら
あーじゃないこーじゃないっていちゃもんつけて買わない

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:43:05.86 ID:WAYstmoJ0.net
1ドル130円だ
マツダは海外の販売多いからよかったね!

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:43:07.68 ID:TIl8xwji0.net
>>76
グローバル販売も死んでるじゃん
マツダ6なんて北米では終売というマヌケっぷりを晒してるし、どこで稼ぐつもりなのかよく分からん

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:44:07.44 ID:QNsaeNZH0.net
>>54
しかもそんな出来損ないをほぼ全車に標準装備だったから呆れたよ
世の中にはナビイラネって人も居るのにさ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:44:07.45 ID:B5iV99FQ0.net
>>50
ぶつけると高いぞ、あれ
しかも再塗装で完璧な色合わせは無理ゲーらしい

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:44:28.87 ID:lhzskcdu0.net
EVシフトの影響もう受け始めてるな
マツダももうダメか

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:44:48.86 ID:z8F3gb7i0.net
>>45
世界販売台数の日本シェアなんか少ないもんだ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:22.50 ID:g6FrfclU0.net
そりゃ数売る商売辞めてんだからこのくらいが妥当だろ
月数千台売れただけで半年待ちになるくらいだし

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:24.38 ID:vBrSh84Y0.net
>>68
トヨタ以外乗った事ないわ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:24.53 ID:ehdrNeZj0.net
去年だったっけ?
クソ大赤字だったの

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:36.39 ID:5xNDEdW60.net
マ量産時にはまた車系ユーチューバーにアホほど金撒いて
良いよ良いよ動画を出してもらうんだろうな。何なら本体も無償
貸し出ししたりして。ユーノスーロードスターの頃からちっとも
変っとらんね。(あの車は奇跡の名車だったが)

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:37.49 ID:XGIEkuMR0.net
いい加減にキモいフロントデザインやめたら?

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:38.24 ID:aykd24D70.net
>>39
利益が出ていればいいけどね
一方でデザインが飽きられたという理由だったら今後が心配

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:45:43.27 ID:eRLD8apW0.net
>>86
ディーラーで「デミオ」言うたら「今はマツダ2です!」て訂正された

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:46:23.97 ID:AeFwcJYR0.net
サイゼリヤの間違い探しよりも難しいマツダ車の見分け
https://i.imgur.com/VF7wQXG.jpg

102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:46:38.26 ID:5B1jgaBI0.net
電気ロードスター希望

103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:46:51.77 ID:oc1+hyZI0.net
>>64
JDパワーの統計信じてる人を久しぶりに見た

104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:46:55.53 ID:C78Kt+t80.net
>>100
デミ夫は死んだのだ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:46:56.54 ID:TIl8xwji0.net
>>94
マツダの半分しか売ってないボルボに売上も利益も抜かれちゃったんですけど大丈夫そうですかね…?

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:02.82 ID:5xNDEdW60.net
>>90
おまけに車両情報とガッツリ繋がってるから
おいそれとは外せず、専用の移設キットでどうにか
せんと社外ナビにも代えられないというね

107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:19.36 ID:+M+Yxr8O0.net
トヨタとホンダ以外2030年まで生き残れないだろう

108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:38.41 ID:EsVJuP0x0.net
日本国民を犠牲にしてまで円安にしてるのに
売上減とかもう死ぬべきw

109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:38.72 ID:eRLD8apW0.net
>>101
ロードスターだけわかる

110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:56.81 ID:/ECSZAJ20.net
>>107
スズキはインドあるから大丈夫だろ。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:47:57.56 ID:5xNDEdW60.net
>>101
ロードスターだけが良心

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:48:32.30 ID:HQAfuX3o0.net
プレマシーやアクセラって無くなったの?

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:48:41.04 ID:+fygighB0.net
1クラス上の車格を欲しがる貧乏人には有り難いメーカーだろ

>>100
タイムスって黄色いシールが後ろに張ってある車ねw
リース料も一番安いんだろうなあ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:49:02.62 ID:ZcuNXq7W0.net
デザインは国内で一番良いのにな
トヨタと提携して中身トヨタでガワマツダの車つくれ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:49:07.38 ID:12a8Kp7L0.net
>>94
販売台数も売上も利益もトリプルで低下してるんだけどね
メルセデスは販売台数は減らしたけど高額車が売れてるからトヨタより利益出してるし、マツダは何がしたいんだろうね

116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:49:23.62 ID:B5iV99FQ0.net
統一デザインで車名を無機質なナンバリングにしてからは
車オタクと意識高い系人種御用達メーカーみたいになっちゃったよね
外車だとアルファやプジョーを好む層と被るイメージがあるわ

117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:49:31.49 ID:5xNDEdW60.net
>>112
プレマシーは無くなった。
アクセラは今のMAZDA3

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:49:37.70 ID:FZRhwN3+0.net
まつだ(笑)

119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:50:12.01 ID:XJ7oGDVP0.net
いろんなメーカー乗ったけど
マツダが一番故障が多かったな
エンジン載せかえって貰ったり・・

120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:50:39.25 ID:VR8HkftU0.net
なんで意識高い系デザインなのにスンスン時代の安っぽいエンブレムだけ残してるんだ?
MX-30とかイタ車みたいなテールなのに真ん中のツダマークで台無しだよ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:50:40.57 ID:1I3Yth+90.net
ツダオタは欧州で大人気、日本人はセンスが悪いから
とか言うけど世界販売台数でも全然なんだよな

122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:51:07.20 ID:TXnVta0f0.net
>>99
マイナスではないだろ
日本で「MAZDAww」してる奴の気が知れないと言ってるだけ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:51:10.60 ID:C78Kt+t80.net
>>1
もっかいフォードに采配してもらえよ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:51:22.64 ID:ev3APv8Q0.net
>>117
ボンゴフレンディーなんでやめちゃったんだろうね
キャンプブームの今なら相当売れるだろうに

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:51:31.33 ID:CC1jgVRO0.net
昨年ロードスターRFを新車購入した
初のマツダ車だが楽しい車

126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:05.77 ID:FxlMyjo40.net
125万台も売れるのか?
凄いな。

127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:08.25 ID:eSq4fpbK0.net
youtubeでレクサスの動画みてたらレクサス叩いてマツダを上げてコメ欄で皆で大喜びしてるの笑った

128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:09.64 ID:HQAfuX3o0.net
マツダエンブレムのハイエース見たけど、トヨタからOEMされてるの?

129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:12.41 ID:QNsaeNZH0.net
>>106
それそれ!
それ寺で聞いた時ファーーってなったw
なのでそれからマツダで欲しい車なくなり
わいの車は16年目に突入したよw

130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:20.09 ID:cNt63UIv0.net
幅を持たせられないデザインだから致命的だなあ

131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:52:40.68 ID:sg1STIMo0.net
>>126
2018年は160万台売ってたんだけどな、そこからずっと右肩下がり

132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:53:07.47 ID:+fygighB0.net
でもe-power(笑)なカス日産よりは、まともな気がするよ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:53:27.48 ID:8tMT5QgL0.net
何でアメリカで売れてんの?

134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:53:52.60 ID:XgF4wqDs0.net
>>126
関連会社に無理やり

135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:54:07.16 ID:s4RExy7s0.net
稼ぎ頭になるはずのマツダ2が全然売れないんだから数は厳しいだろうな

136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:54:11.09 ID:C78Kt+t80.net
>>133
鬼値引きでもしてんじゃねーの知らんけど

137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:54:18.13 ID:EHq4GJrU0.net
マツダ「あれ…おかしい何で売れないの?」

138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:54:47.65 ID:J0VvoQy90.net
マツダとか 三菱とか 欧州でよく売れてるんだな。
ああいうデザインが好きなんかなぁ?

139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:54:53.95 ID:myvyBNSj0.net
>>135
6も売れないから利益率を圧迫してるんだよなあ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:05.87 ID:glwqwJ8x0.net
ユーロ販売できない
自称クリーンディーゼル
すすは自分のエンジンにかかえますw

141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:11.05 ID:jFQ0mvZ/0.net
>>31
故障じゃなくて、そういう仕様と思えば、どうということ無いですよ

142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:18.10 ID:EHq4GJrU0.net
ここ10年デザイン全然変わらないよね
どの車種も見分けつかない

143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:19.98 ID:oyCJiJO80.net
はよマツダは水素ロータリーエンジン出せや

内燃機関への水素利用は地雷である
最大の理由は水素の燃えやすさにある。着火しやすさはガソリンの12倍である。
朝鮮人みたいにすぐカッとなって燃えるのである。だから扱いが難しい。

しかし、この着火しやすいという性格を穏やかにしてくれるエンジンがある。
それがロータリーエンジンだ。

なぜ水素とロータリーは相性が良いのか。
ロータリーは吸気ポートから取り入れた空気が、ローターの回転に合わせて移動する。
バックファイアが起きるような場所がない。レシプロの場合は排気バルブ周辺がホットスポットであり、
ここで水素が自着火してしまう。しかし、ロータリーはホットスポットができないのだ。
マツダが水素研究をはじめたのは1991年だった。
燃焼の速さも1991年の時点で気付いていた。

144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:27.49 ID:HcGtuHUc0.net
そりゃそうでしょう 金太郎飴買いたい ってわけじゃないし

145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:28.26 ID:5xNDEdW60.net
>>128
現行ボンゴバン(商用車)はハイエースバンのOEMっす

146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:38.73 ID:Qu4NvE0t0.net
やっぱ力入れてたディーゼルがこけたのが痛かったのかな。

147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:55:51.81 ID:s4RExy7s0.net
マツダ2は足元スカスカでカッコ悪く見える
鼓動デザインとのミスマッチ
最低16インチアルミぐらい驕ればましになるんじゃないかな
ちょっとはテコ入れした方が良いよ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:56:05.03 ID:HQAfuX3o0.net
マツダとスバル
将来両方共にトヨタに吸収されるね。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:56:13.34 ID:myvyBNSj0.net
>>143
そんな開発力あるわけないでしょ、広告費の方が開発費より多いクソ会社なんだから

150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:56:26.35 ID:VNmJDqOY0.net
プレマシー見た目はキモいけどいい車だったのになあ

151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:56:37.38 ID:qiDOIVia0.net
正直数字で名前つけられてもイメージがわかん

152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:57:03.59 ID:9LWIQCdl0.net
vision coupé出さんの?

153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:57:46.27 ID:1I3Yth+90.net
>>148
スバルはもう取り込まれたようなものだけどな
ハチロクにはアイサイト載ってるし

154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:57:50.41 ID:H7KDWvjz0.net
スバルも超絶リコールやらかしてるから消えるんだろうな
なんでもかんでも1.8ターボ載せてたのが仇になったか

155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:57:51.27 ID:ZlGa7dht0.net
>>138
欧州での売りはどんどん減ってるな

156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:02.14 ID:PmW0NLKt0.net
デザインとか内装は良いと思うわ
壊れるとか買い取りやすいってのもウソ
ここの書き込みもまたかなり特殊な方々で構成されてるのは確か

157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:04.79 ID:QNsaeNZH0.net
>>143
RX-8とプレマシーに載っけて出したやん
リース料めちゃ嵩かったけど

158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:09.21 ID:VuIYod/a0.net
マツダ車って何で皆同じ顔してるの?

159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:10.33 ID:5xNDEdW60.net
>>147
バンパーもディティール不足でのっぺり顔。元のデザインを
いじくって別の顔に仕立てても所詮無理があるわな。

160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:10.31 ID:oyCJiJO80.net
中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651075029/
時代は水素。EV終わったなw

161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:14.29 ID:B5iV99FQ0.net
>>124
「鈍重でスポーティーさに欠ける実用車はマツダの車に込めるポリシーから外れるので作りません(意訳)」

本音は、実用車作ってもトヨタほか大メーカーには敵わなくて赤字垂れ流すだけだから
客層を絞ってスポーティー&プレミアム路線に変更したのよ

162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:58:18.96 ID:CC1jgVRO0.net
>>147
魂動な

163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:59:46.47 ID:P8nQSene0.net
>>110
ジムニーシエラ5ドア出すまでは頑張ってほしい

164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 14:59:53.80 ID:LdOJ4kSp0.net
マツダを買う層ってイマイチよくわからん。

165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:00:04.22 ID:F3QVERhm0.net
3ナンバーの大型車が多くなったのと
最新装備つけるのがデカい車しか亡くなって来たから5ナンバーを買いたい人は手を出さないな
他社でもガソリンよりハイブリッドが売れ筋なのにマツダ車で導入数が少ないのも理由かと

166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:00:15.10 ID:jtnSS1FV0.net
確かにCX-5の路線は良かったんだよ かっこいいし
でもイケメンもいつも同じ顔だと飽きるんだな

167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:00:21.00 ID:B5iV99FQ0.net
>>147
魂動デザインは小さいボディと相性が悪いんだよね
無理にロングノーズにしてるから余計バランスがおかしいわ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:01:00.32 ID:Drarka6t0.net
マツダ3のデザインけっこう好きだけどな
全然見ないけどw

169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:01:02.08 ID:tvADpbl00.net
マツダ3って大騒ぎしてた割りには全然売れてないんだな
発表時はゴルフを超えた!新たなベンチマーク!って記事をいっぱい見たのに

170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:01:15.69 ID:R7DmjGlD0.net
見た目だけだからな
スペックも作りも甘い

171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:02:06.53 ID:tNcUBPoK0.net
選べない小さなダッシュボードから生えたナビ画面とシフトノブ手前の邪魔なナビ操作類は要らんわな
運転中にそんなナビ操作するか?その為だけに固定された物理的なスイッチ類は邪魔なだけだ
あそこはサイドブレーキの場所だろうが
スマホ感覚のタッチパネルの大きなモニターに集約して操作類はステアリングスイッチだけにした方がいい
だからもう内装から買う気にならない。スマホの時代にガラケー買わされてる気分だ
BMW真似したいならまず動力性能やFRから真似ないと意味がないんだよ
その為にはF1で優勝するとかニュル24耐でBMWに勝って優勝するGTマシンを作るとかそこからなんだよな
何もやらないでただイメージだけBMWになりたい、これほど虚しいものはない
しかももうエンジン自体が終わりそうな時代だし全てが遅すぎる、もう終わりでいいよ

172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:02:12.07 ID:UyR8rh5F0.net
今売れている軽自動車を出せばいいのに

173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:02:22.28 ID:aIT8zNAV0.net
車名がわかりづらいし、フロントマスクがみんな同じで
もうマツダは選択肢にすら入らない

広島の田舎者がドイツ車を真似てイキっても滑稽なだけ

174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:02:34.98 ID:9mt1NPoU0.net
マツダのユーザーもマツダの高級路線なんて臨んでないやろうな

175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:02:42.29 ID:oyCJiJO80.net
中国 世界で優れた3大エンジンを考えたら、全部日本製だった 
http://news.searchina.net/id/1698666?page=1
1番目は、日産のインフィニティの可変圧縮ターボエンジンだ。
このエンジンのすごい点は、走行状況によってエンジンの圧縮比を変えることができ、
追い越しなどで加速したいときには圧縮比を低くして動力を高め、一定速度で走行する時には
圧縮比を高くして燃費を稼ぐことができるそ

2番めは、マツダのスカイアクティブXだ。
スパークプラグなしで、燃料を自然着火させる技術をガソリンに応用した画期的な技術であり、
燃費が大幅に改善された。

3つ目は、トヨタの高熱効率エンジンだ。「トヨタ車の低燃費はもはや世界文明である」とした上で、
自然吸気にこだわってきたトヨタが世界最高レベルの熱効率を誇るエンジンを生み出した。

176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:03:05.62 ID:TloighjZ0.net
最近よそのメーカーもマルチディスプレイな車出してるけどマツコネってそんなに酷いかねぇ?
カメラの画質が超絶クソなこと以外は別に不満ないけど。
Bluetoothに対応してて現在地を正確に表示できるんで困ってないけど。
ファームウェアにちょこっと手を入れるだけでTVの制限も外せるし、
便利だと思ってるんだけど。

余所のはもっと賢いの?

177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:03:36.44 ID:bcBOXO+L0.net
生産拠点が日本中心なのと
モデルチェンジの間隔が長いから
部品不足に対応出来い車種が多いとか

178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:03:37.01 ID:IwuVD3Y+0.net
一時期売れたものに似せて大量に作る。マツダは今タピオカをやってるようなもん。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:03:44.82 ID:qy3FHvXF0.net
>>51

https://strainer.jp/companies/2383/performance

言う程心配か?

180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:04:06.41 ID:yfs6kXoB0.net
マツダの存在意義はスズキのOEMやってることくらいだな

181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:04:48.68 ID:qy3FHvXF0.net
>>175
スカイアクティブは地味にスゴいんだよね

182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:04:50.00 ID:WoTNknwd0.net
確かにCM減ったよな 

183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:05:06.30 ID:ZF4lGKaL0.net
マツダもスバルも金太郎飴みたいに同じ車ばっかり作ってたら飽きられるわ。

184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:05:12.66 ID:5xNDEdW60.net
>>176
初期のイメージが悪すぎて未だに引きずってる。
あとクソクソ廉価グレード選ばないと嫌でもついてきて、
ちょっとやそっとじゃ外せないという、押しつけがましさも嫌われてる

185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:06:01.80 ID:hrHD5q1j0.net
マツコネで買う気ダウン
値引きしなくなって買う気ダウン
4期連続マイナスと言われてもたろうねとしか

186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:06:03.09 ID:yMgurzrf0.net
マツダは敷居高いと思う。マツダ乗りはどこのメーカーでも抵抗ないが、逆は無いと言うか、そんな感じがする。
ちなみに今までマツダ、いすずしか乗った事はない。

187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:06:21.21 ID:tvADpbl00.net
最近のマツダは年次改良って毎年なんか小規模マイナーチェンジみたいなのやってるよな
あんなことされたら買う気にならんわ
買って3ヶ月後にサスペンションを改良しました!なんてされたら貧乏人のオレはキレる

188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:06:25.86 ID:851PwaVI0.net
円安意味なし!

189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:06:41.71 ID:2MS1VxGs0.net
>>28
ファミリア

190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:07:30.11 ID:eGUIEQUu0.net
何がスカイアクティブだよ バーカ

191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:07:43.64 ID:wn+VQ2TT0.net
それでも円安だから過去最高益なんだよな

192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:07:44.52 ID:I/3iX9zl0.net
それでも125万台売れてる事実
何か他のもんで125万台売ってみ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:08:06.04 ID:NkgoFTJ60.net
だって出る車が全部同じデザインだし売れるわけねーよw

194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:08:15.87 ID:HQAfuX3o0.net
カペラ
ルーチェ
ファミリア
サバンナ

マツダの良き時代

195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:08:25.49 ID:Drarka6t0.net
>>181
凄くても70万円も高かったら誰も買わんわな
てかペイできない

196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:08:47.77 ID:s1hyFgNO0.net
マツダって自動車会社そういえばありましたね

197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:08:50.22 ID:WgNa6zuA0.net
馬鹿は円安だから売上のビルとかほざいてたしな
結局円安でも魅力ないと売れない、それだけ
技術革新怠ったらこうなんだよ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:05.74 ID:eheULSxs0.net
クリーンディーゼルに飛びついたマツダ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:13.49 ID:i6UpGnv10.net
2021年12月02日 13時09分
サイコパス度の高い人が選ぶ「自動車メーカー」や「ボディカラー」がドライバー2000人のテスト結果から明らかに

今回のテストで最もサイコパス診断の点数が高かったのはBMWの12.1点で、2位がアウディ(11.7点)、3位がフィアット(7.0点)、4位がマツダ(6.4点)、5位がホンダ(6.3点)と続きます。日本のメーカーの中ではトヨタの4.7点が最も低い点数でした。
https://gigazine.net/news/20211202-psychopath-driver/

200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:30.45 ID:nt2SkY8S0.net
>>190
バカ「何がスカイアクティブだよ」

アンチマツダ必死だな

201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:33.21 ID:C78Kt+t80.net
>>190
誰が呼んだかヌカイアクティブ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:34.05 ID:91MytlFv0.net
CX8ならギリ乗っても恥ずかしくないかなレベル

203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:45.96 ID:OXczAlIE0.net
欲しい人には一回りしただろうしなぁ
ディーゼルは長く乗るだろうしデザインも変わらないから買い替え欲も煽られないw

204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:09:47.92 ID:eGUIEQUu0.net
初代のアクセラだっけ アルファロメオの丸パクリインパネ

205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:10:07.90 ID:WrBhh8HQ0.net
また、マツダ地獄かwww
ほかでは下取りが安すぎて
マツダでしかしたどってくれない

206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:10:17.55 ID:tvADpbl00.net
>>195
ぜんぜん売れてないよなスカイアクティブxって国内だと
販売台数の3%ぐらいだっけ
マツダは20%は売れる見込みますだったようだけど

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:10:58.13 ID:yfs6kXoB0.net
逆スラントロングノーズ良いじゃん
オラつくしか能がないメーカーより良いと思うよ
俺はいらんけど

208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:11:26.23 ID:hZ8dUMUL0.net
FDのデザインで出したら絶対に買うよ

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:11:40.60 ID:uNNZrBSC0.net
>>198
欧州車が出来なかったクリーンディーゼルを唯一完成させたMAZDA
これがスカイアクティブD

210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:11:40.66 ID:lc0aVaPc0.net
クソが好きなマツダ

211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:11:59.39 ID:7zbOQu3x0.net
ロシアに売るしか無い!ビジネスチャンス到来!!

212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:12:24.26 ID:Uo7KePxg0.net
>>203
長く乗りたいけど煤が…

213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:12:25.71 ID:70s0rQAc0.net
技術に走り過ぎて売れないってのはいつものパターン

214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:12:47.41 ID:PmW0NLKt0.net
俺はマツダの路線は好きなんだ
でも出てくるものがちょっと要求に足りてないのよ
マツダ3のデザインとかその最たるもの

215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:21.40 ID:askl2Z0/0.net
車種が偏ってるからな

216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:23.47 ID:4N01PRsR0.net
>>209
車に煤を溜めるってのは逆転の発送だよね、まともな考え方してたらとてもたどり着けない

217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:26.37 ID:wPX2QokU0.net
ロードスターは好き。
ロードスターはw

218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:26.51 ID:PmW0NLKt0.net
あと、俺はアンチマツダが大嫌い
こういう粘着質なヤツ死んで欲しい

219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:44.82 ID:7zbOQu3x0.net
マツダ3はよくやったと思う あの価格帯では最高のデザイン

しかし燃費悪すぎ、今更ディーゼルとかはそもそも無理だし

220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:13:55.96 ID:2h4Ht1c80.net
まぁ趣味性あるしな車好きにはハマるんやろうけど

221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:14:22.73 ID:g+b6bnQU0.net
CX5のディーゼル走行中エンジン停止で壊れて修理、半年後リコールで半年後今度はカムシャフト摩耗で黒煙症状でて排気系統壊れて修理に持って行ったらリコールの車でピットいっぱいだから2週間待ってと言われて1ヶ月後に修理完了の連絡来て頭来て下取査定3社出したら安すぎてうわぁってなったw
もう2度と買わない。

222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:14:47.54 ID:tvADpbl00.net
プレミアム路線にいくならデザイン全振りじゃなくて動力性能にも力いれろよ
マツダといえばこれだってフラッグシップカーが無いと説得力ゼロだし

223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:14:55.03 ID:VEuIfW5w0.net
褒めてる奴も買わない

224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:14:57.37 ID:4atbc1bu0.net
ゾロアスター教信者なんて世界的にそういないし
MAZDAなんて名前有り難がる人はそういない

225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:13.53 ID:CLr76dK50.net
勘違いしてイキったところでやっぱり所詮はマツダだったと言うオチ

226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:19.41 ID:TggV1LRg0.net
乗用車メーカーではマツダが一番乗りで死にそうやなw

227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:22.30 ID:ceua+6rp0.net
5ちゃんねるは今や平均50歳以上ってのかよく分かるスレだね

228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:25.03 ID:lw7z/BeD0.net
なぜかキモオタはマツダとやらを絶賛する

229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:42.64 ID:E9heI/mm0.net
上級車買ってもデザイン一緒だしな。
フロントグリルもレクサスみたいにでかすぎるし
タイヤ回りの樹脂ガードが安っぽい。

買う理由が見つからないだよな。

230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:52.92 ID:VRkkjEPn0.net
アクセラまは良かった
そのあとCX-5で死んだわ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:56.56 ID:VVOwVvDm0.net
マツダ乗ってる人って、トヨタ欲しいけど高くて買えない人が仕方なく乗ってるイメージしかないわ

232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:56.56 ID:12a8Kp7L0.net
>>223
五味とか河口とかな、マツダ車絶対褒めるけどマツダ車絶対買わない評論家

233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:15:57.49 ID:wPX2QokU0.net
ランティスみたいな車が出たら欲しいわ。
あとMX-6みたいなデザインでFR出したら売れると思う。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:16:24.24 ID:Hd12OkU10.net
ロードスターかCXなんちゃらの大小みたいなのしか作ってねぇじゃんw
前から見たらどれなのか見分けつかないし

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:16:46.32 ID:OyWb1uMV0.net
微妙にサイズ違いのSUVばかりでやばくないか

236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:16:52.92 ID:EOFTy9AQ0.net
>>216
なんだ・・・
この言い得て感

237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:17:26.47 ID:tvADpbl00.net
CX3が1.6リッターターボで200馬力でトランクにゴルフバッグ積めて280万なら買ったのに

238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:18:50.35 ID:12a8Kp7L0.net
>>235
このラインアップ全部売れてるトヨタはすげーよな

https://i.imgur.com/FCBdG4R.jpg

239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:19:27.61 ID:COH93csc0.net
高級車(笑)だから数が売れないのもしょうがないよねw

240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:19:59.28 ID:FEOAGf1x0.net
>>216
クリーンディーゼル基準達成できなくてインチキしてた欧州車はどうなりました?w

今度はEVでリベンジですか、自分の首を絞めるのも程々に

241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:20:13.87 ID:kcRs1eto0.net
先を見ない経営者

242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:20:39.62 ID:DOyq9X0e0.net
本物を知る本当の車好きだけが買えば良い
それがマツダブランド

243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:21:05.37 ID:s4RExy7s0.net
マツダで良い車
MAZDA3FB
CX30
CX5
ロードスター

244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:21:20.40 ID:JHM1vlSu0.net
わざわざ日本であんな欧州車みたいなデザインの車作るのが意味不明
欧州車と比べて安いならまだしもマツダたけえし

245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:21:26.89 ID:Nk6RAk/I0.net
日本車は顔統一してブランディングしてるけどみんな失敗してるな
好き勝手顔変えてるトヨタが唯一成功してる
日本車なんて欧州車みたいにブランド価値も歴史もないんだから流行りパクってればいいんだよ

246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:21:41.57 ID:J99SB3Pd0.net
デミオはいい車だったんだがなぁ

247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:22:24.95 ID:C78Kt+t80.net
>>246
DE好きだったわ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:22:38.70 ID:x5E1Bqx70.net
頑張れマツダアリ地獄

249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:22:58.83 ID:jlKsqq/D0.net
>>240
何言ってるんだ?ドイツ車全てマツダより売れてるだろ
メルセデスに至っては売上も利益もトヨタ超えてるぞ

250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:23:13.04 ID:whBbAX1K0.net
デザインが悪いんじゃね

251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:23:20.03 ID:qhfxbB1n0.net
>>244
トヨタはもっと高級らしいぞw
>>231

252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:23:21.60 ID:lvz1v/120.net
車名=数詞って社内のやり取りや顧客との商談で会話成り立つの?
「にの件なんですけど〜」、「さんに関しては〜」、「ごとかどうですか?」

分かりづらそう・・・

253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:23:27.26 ID:12a8Kp7L0.net
>>240
どうなったってマツダ車なんかより遥かに売れてるだろw

254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:24:17.01 ID:qd9bLbig0.net
エンジンばっか開発してるから

255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:24:49.89 ID:6sA+9WhD0.net
今どき6ATのトランスミッション使ってプレミアムはねーわ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:25:21.60 ID:ijWRQLoZ0.net
MAZDA2は良い車だ🚙

257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:25:52.73 ID:T9Eey7LP.net
同じ顔しか売らないからなw
目新しさがない
そして「新エンジン開発」って言っても実用に耐えられないポンコツばかり

258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:26:02.42 ID:H06jLGmb0.net
顔が無理です

259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:26:41.54 ID:i6UpGnv10.net
アクセラ
アテンザ
デミオ
プレマシー

いまだに乗ってる奴だいたいキチガイ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:26:56.00 ID:yfs6kXoB0.net
MPVとかビアンテとかなんで切ったの
ボンゴフレンディーなんて今出せばキャンプブームに乗れそうなもんだが

261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:27:06.18 ID:R3J7tcsE0.net
>>244
そんなの欧州で売りたいからに決まってるだろ

262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:27:40.23 ID:DjjaqjMd0.net
>>17
ファミリアで一番売れたのって赤いファミリアGTXだっけ
テンロクターボのファミリア、ハチロクのパクリや言われてFFという
メタルダーで知名度上げたとしか

263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:27:59.38 ID:eheULSxs0.net
ディーゼルに全力を注いだおかげで、今の流れのEV系に完全に出遅れてるからなぁ
スバルはトヨタが付いてるから大丈夫だろうけど、マツダの未来は暗いよね

264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:28:29.59 ID:R3J7tcsE0.net
>>263
マツダにもトヨタがついてるけど

265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:29:33.95 ID:l00qN3wO0.net
ハイブリッド無いから買うわけ無いじゃん

266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:29:41.54 ID:/fMUcjuZ0.net
べつにマツダの車は悪くはないと思うがハイブリッドもEVもないし国内だとミニバンとファミリー向け小型車がないから販売台数が増えないのは必然だな

267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:30:06.42 ID:dPThTE0O0.net
>>249
売れてたら不正してもいいのかw
世界でボコボコに叩かれたのをもう忘れたみたいだな
それとも中坊か?

268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:30:14.10 ID:PB9Nmd0n0.net
>>208
今見直してみるとFDのケツとか野暮ったいぜ

269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:30:18.03 ID:eheULSxs0.net
>>264
マジか まったく知らんかった

270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:30:43.47 ID:s+LIQhX40.net
マツダはカッコいいと思うけど
値段が安過ぎる

271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:32:02.95 ID:Q+auchcZ0.net
>>253
信用失墜で大変な事になりましたわなあ
で仕方なくEU巻き込んでガソリン車規制と。
マツダは不正なんかしてませんよ

272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:32:45.13 ID:Mj/5oisd0.net
>>269
バカか情弱かな?

273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:33:39.77 ID:tvADpbl00.net
>>267
>>271
不正せず頑張ってるのに去年より売れないってよっぽど商品に魅力が無いのかマツダって

274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:33:59.21 ID:Ic/7V00I0.net
>>265
はあ?w

275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:03.43 ID:MsqEREn60.net
自家用車買ってるのなんてカッペしかおらんだろ

276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:27.36 ID:GarPJ7IO0.net
>>2
おれ、まじで明日CX-5が納車なんだがw

277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:28.39 ID:OUxWFlaQ0.net
軽自動車を含めて100万台程度の小規模でよく会社存続出来てるよな

278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:32.40 ID:HmBL6NII0.net
ぼてっとした形なのに中身がスカスカのイメージ

279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:40.44 ID://bVorMe0.net
トーションビームじゃCX系しか売るモノないわ

280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:46.98 ID:5xNDEdW60.net
>>265
トヨタのシステムを乗せたアクセラハイブリッドってのが
ありましてね。まあ全くと言っていいほど売れなかったんですが。

281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:34:53.38 ID:MGIPSbjs0.net
>>246
初代、二代目はね
三代目からはスタイリッシュ路線に走って実用性捨てたから魅力ダダ下がり

282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:35:09.61 ID:9r4sRQkF0.net
ちょっと売れたからって全部同じ顔にしたらそりゃねぇ...







ワンパターンのアホ

283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:35:35.77 ID:RHkBxB1V0.net
次買い替えるならmazda3買うかも

284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:35:59.82 ID:GarPJ7IO0.net
>>22
おそらくCX系は興味ないやつは全く区別付かない
というか今のマツダ車はほぼすべて顔が似てる

285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:36:11.61 ID:XuP6ljrZ0.net
>>273
何と比べたいの?欧州車のクリーンディーゼルショック後の下げ幅?

286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:36:12.50 ID:rgqbcfu+0.net
>>1
普通のサラリーマン夫婦だけど、アクセラを10年
念願のCX-50限定999を、先月購入したばかりなんだが、自分に取っては嬉しい買い物なんだよ。
頑張れマツダ!

287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:36:53.12 ID:i6UpGnv10.net
マツダCX−3開発責任者が飲酒運転&コンビニで万引きして逮捕される
2020年12月27日

マツダの社員で、CX-3などを手掛けた車両開発の責任者が飲酒運転とコンビニで万引きして逮捕された。万引きしたお菓子は192円となっているが、何のお菓子だったのかは不明。

12月26日午前11時5分ごろ、広島市東区馬木7丁目、マツダ社員で商品本部主査の冨山道雄容疑者(57)を道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで現行犯逮捕した。

288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:37:05.84 ID:UGvbi+020.net
もう北米しか売れてないからな〜

289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:37:08.67 ID:GarPJ7IO0.net
>>279
でもそのCXがとてもできが良いのよ
今までいろんな国産車見てきたけど質感はおそらく一番いいかも

290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:38:08.49 ID:GarPJ7IO0.net
>>282
ホンダなんかもわりとそうだぞ

291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:38:47.44 ID:tvADpbl00.net
>>285

1に前年度から販売台数が落ちたって書いてるけど

4期連続って(笑)

292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:38:58.86 ID:s4RExy7s0.net
まぁマツダ車の顔が全部同じなのと
韓国のミスコンが全員同じ顔しかいないのは似てるかもな

293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:39:58.15 ID:22ZesEM10.net
さすが松田や!

294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:41:29.37 ID:gIbrX+oP0.net
>>291
4期連続落ちたらどうなの?
お前より経営考えてるに決まってんだろ

295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:41:37.84 ID:DksEtgOO0.net
マツダの車好きなんだけどなぁ。
ずっと外車乗ってるけど、途中で2台乗った日本車は2台ともマツダだった。
いい車作ってるからがんばって欲しい。

296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:41:40.89 ID:iw4m8Dbg0.net
???「円安で輸出企業はもうかる!(キリッ)」

297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:41:44.79 ID:DnLD3FaR0.net
急にデザインがダサくなってきてるけど
デザイナー変わった?

298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:01.31 ID:zHybqhWl0.net
>>17
あれFFみたいだけどFRなんだよな
マツダはボンゴのFRコンポーネントを使ってユーノスロードスターを作ったり
いろいろ面白いメーカーだったんだが

299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:05.02 ID:wU4YTTsn0.net
外車買えない貧乏人が買うなんちゃって外車のイメージ

300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:29.10 ID:01L8QQ570.net
今年はTeslaに抜かれるのか

301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:34.91 ID:r8QpZN8p0.net
申し訳ないがマツダを乗ってる奴は信用しないようにしてる

302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:37.38 ID:tvADpbl00.net
>>294
よっぽど商品に魅力が無いんだなって(笑)

303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:42:45.07 ID:43KI4x6y0.net
マツダの車ってそもそも知らない。。

304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:44:24.70 ID:5xNDEdW60.net
>>303
ロードスターくらい知っとるじゃろ。屋根開くぞ

305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:44:58.39 ID:k5FRSXA90.net
>>302
じゃフェラーリなんかはよっぽど商品に魅力がないんだな

306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:45:01.69 ID:wPX2QokU0.net
>>290
ホンダは違いが判る。
マツダは違いが判らない。

307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:45:11.63 ID:GVaKN9b90.net
ガキ向けデザイン
ガキは金がない
この会社バカだろ

308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:45:49.71 ID:yFtBBFZZ0.net
>>164
みんなと同じなのは嫌層

309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:45:50.13 ID:mFMAZh+J0.net
販売台数が半減しても売値を倍にすれば解決

310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:46:00.20 ID:DksEtgOO0.net
>>304
屋根開くって言うと、ちょっと前にあったデミオみたいなイメージ。
ロードスターは開くというより屋根が元々無いって感じ。屋根代わりのホロがあるというか。

311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:46:10.80 ID:ifld7igf0.net
CX-60がやたらと評判いいみたいだけど売れるのかな。

ロードスターはほしいよ。

312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:46:51.91 ID:5xNDEdW60.net
そういや今朝平和大通りで初代ルーチェロータリークーペが
走っとった。わが目を疑ったが確かにそれだった。流麗で
美しいボディラインと今見ると小柄なサイズ感。独特の排気音と
マジでくっせえ排気ガス。良いもん見れたわ。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:47:00.33 ID:C78Kt+t80.net
>>288
売れてるのがまつだにだけだったら笑う

314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:47:17.98 ID:R3J7tcsE0.net
>>266
ハイブリッドもEVもあるし販売台数低下は別の理由。今期は台数作ってないからどの会社も同じ感じ。

315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:47:26.30 ID:CTw8ItTH0.net
>>312
ルーチェのクーペなんかあったのか

316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:47:28.40 ID:60/6boO50.net
円安ブーストかけてもらってこれかよ

317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:47:58.81 ID:ufUNagVb0.net
滅びゆくポンコツメーカー

318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:48:08.48 ID:5xNDEdW60.net
>>315
これね。ちょーカッコいい。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17286554

319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:48:10.55 ID:R3J7tcsE0.net
>>306
君がホンダオタなだけだろ

320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:48:14.67 ID:tvADpbl00.net
>>305

フェラーリは前年を上回る販売台数みたいだけど(笑)

321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:48:43.60 ID:e4okB2xR0.net
https://i.imgur.com/ElyLUbs.jpg

cx60かっけー!

322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:48:47.87 ID:01L8QQ570.net
>>303
ボンゴフレンディっていう屋根にテントがついた車

323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:49:26.50 ID:mTl8m4x90.net
>>320
MAZDAが落ちて落ちて落ちまくってフェラーリまで利益落ちたら教えてね

324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:49:52.60 ID:TJH27PW30.net
広島人なにしてんの

325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:50:21.72 ID:2D5P+po90.net
評論家は絶賛しているのに経営は上向かないマツダ

326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:50:26.35 ID:qzsyd7kQ0.net
広島ですら走ってるのトヨタ車が多いぞ
地産地消はどこに

327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:50:39.45 ID:GarPJ7IO0.net
>>316
今どきほとんど現地生産なのに為替の上下で販売実績なんて変わらん

328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:50:49.65 ID:5xNDEdW60.net
>>325
あの人たちは只の広告塔

329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:51:21.51 ID:tvADpbl00.net
>>323
何の話してるの?
自社の販売台数比較だけど
頭大丈夫?
免許もってる?

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:51:29.99 ID:WmXLt5nY0.net
潰れる会社の車わざわざ買う人はいない

331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:51:41.69 ID:KbpzcEok0.net
>>50
赤はアストンマーティンが一番いいぞ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:51:59.48 ID:bcBOXO+L0.net
>>299
わかるw

333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:52:06.90 ID:RVLZp0jg0.net
ベンツBMWと違って悪い意味でどれも顔が同じで飽きた

334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:52:23.61 ID:yD+/szkH0.net
モデルチェンジしても見分け付かないのはうらやましいかも

335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:52:25.79 ID:5VasDyr40.net
だってマツダだもの仕方ないよ

336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:52:51.42 ID:GarPJ7IO0.net
>>306
前から見ただけだと分からんの多いぞ
ちなみにおれさま今日までシビック(FC1)のりっす

337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:53:21.63 ID:VhPNP0ql0.net
>>328
金積んだらカーオブザイヤー取れると思ってるバカ

338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:53:59.28 ID:GarPJ7IO0.net
>>334
前モデル乗っててもあまり差別化されないからホントのオーナーにとっては優しいよな

339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:54:18.44 ID:WgNa6zuA0.net
マツダは海外で報奨金やらないと売れないくらいの知名度とブランド力やし
アメリカなんて自動車大国だからいくらでも選択肢があるし選ばれるわけねーっての
日本も内需崩壊してるし、マツダはオワコン

340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:54:26.21 ID:qu9EYplq0.net
マツダ車よりレクサスの方が多い気がする

341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:54:52.59 ID:NWnJLf+50.net
>>328
皮肉でしょ
その

342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:05.88 ID:wPX2QokU0.net
>>319
ホンダオタちゃうけどな。
マジでマツダの車の顔の違いががワカランのよw

343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:10.02 ID:jWTlSUBS0.net
車名が全て似たりよったりの記号で訳分からん
デザインも共通のようなほぼ同じ顔

戦略ミスじゃ?

344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:14.47 ID:ObCheBSJ0.net
>>329
上がってる時は何にも言わなかったくせになあ?
>>179

345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:25.90 ID:GarPJ7IO0.net
>>330
ニッサンのほうがやばい気が

346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:52.11 ID:7VykbuAI0.net
まあ間違っちゃいないけど、どこのメーカーもじゃないのか?

347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:55:59.41 ID:DksEtgOO0.net
>>339
実はヨーロッパではトヨタより知名度高かったんだけどね。
トヨタがF1参戦した理由はそれだったから。
なんせ日本車で初めてル・マン優勝したのマツダだったし。
まあ、今では状況が変わってしまったけど。

348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:57:08.55 ID:GarPJ7IO0.net
>>343
そうでもない
由来も大して分からんアニメチックな車名よりは明快
つか昔からマツダってそうだしRX7とか

349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:57:30.40 ID:01L8QQ570.net
>>323
マツダ
2021年純利益 -32,054百万円

フェラーリ
2021年通期の純利益は、8億3300万ユーロ(約1095億円)

営業利益も比べてみる?

350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:57:43.32 ID:QFZ0W/i90.net
数字でどれか
分からなくなった…┐('〜`;)┌…

351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:58:02.93 ID:It4qbhZN0.net
マツダのオープンカーとか恥ずかしくて無理だろ

352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:58:12.28 ID:wPX2QokU0.net
>>336
そういえば俺、そもそも最近のホンダ車に詳しくないねんw

353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:58:12.74 ID:ObCheBSJ0.net
>>343
多チャンネル展開でアホみたいに車種増やした時期があってなあ
その後どうなったかは知ってるか?

354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:58:20.01 ID:GarPJ7IO0.net
>>347
マツダって日本で知名度低いだけなんだけどね
その理由は軽自動車に力入れてないから

355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:58:25.87 ID:OI61ize00.net
CX-5屋さんだしな

356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:59:00.54 ID:4gaeuA/90.net
広島がヤバい

357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:59:36.08 ID:RVLZp0jg0.net
ホンダ チャイナ製部品の組み合わせで不具合多発
日産 オプション商法、フルモデルチェンジ商法、生産終了匂わせ商法の詐欺会社
マツダ 見てくれは良くなったが中身は結局マツダだしどれも同じで飽きた
三菱 車もクソだしディーラーもクソ
スバル いつまで経ってもデザインから消えない北関東臭
トヨタ なんだかんだ言って車の完成度が高い

358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 15:59:52.61 ID:L576Qk700.net
>>349
むしろお得じゃん
一台あたりどんだけぼったくってんのよフェラーリ

359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:00:09.11 ID:Iwd3LsA40.net
もうフォードの代理店になったほうがいいんじゃねえの
日本仕様車はつくらせてもらって

360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:00:27.97 ID:GarPJ7IO0.net
>>351
ロードスター乗ってみたかったけどな
あれもセカンドカー買える身分ならありなんだが

361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:00:40.71 ID:+3CSm/QA0.net
CX-5のってるがいい車だよ。でも次はないな。
またホンダかスバルにするかな。

362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:00:42.20 ID:SQoRqxBI0.net
マツダ買おうかと思ってるうちに、みんな同じに見えてきたので買う気が失せたよ、正直な話。

363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:00:58.55 ID:5xNDEdW60.net
>>337
金積んで取れるかどうかは知らないけど、
あんなもの良い車評価に際して何の価値もないとは思ってる。

364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:01:45.04 ID:Ecc+jYqh0.net
>>363
あれっ金積んだら広告になるんじゃなかったっけ?評論家たち

365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:01:51.41 ID:wPX2QokU0.net
>>359
フォードは日本撤退w

366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:02:12.97 ID:RVLZp0jg0.net
>>337
発売前のトヨタiQをカーオブザイヤーにした時点で見る価値無いと思った

367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:02:23.59 ID:1eTSFTlM0.net
円安で巻き返すチャンスやん
よかったな

368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:02:25.99 ID:yfs6kXoB0.net
トヨタはねーわ
ポリシーもクソもないから車に魅力がないただ販売力がすごいだけ

369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:02:28.33 ID:5xNDEdW60.net
>>360
旧型の中古でも現行でもすっげえ楽しいよ。
今現在運転が楽しいと思うのなら、是非とも乗って欲しい。
そこらのSUVやミニバンとは楽しさの次元が違う。

370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:02:39.91 ID:TNRtP3OD0.net
ざまぁwww
ジャップしね!

371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:03:39.74 ID:GarPJ7IO0.net
>>362
おまえ、実際には実車乗った?
俺は全く逆で、マツダ車に全然興味なかったけど実際に乗ったらインテリアの質感が高すぎて驚いた
走りも想像以上にしっかりしてたし非の打ち所なかったわ

372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:04:21.05 ID:bQXINGVe0.net
数ヶ月で改良
そのたびにオーダーストップだからな
売れるわけないんだよな

373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:04:26.31 ID:RVLZp0jg0.net
ロードスターあるんだし、頑張ればロータリーでトヨタの86みたいなの出せたはずなんだよな

374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:04:30.27 ID:5UwLa2Ij0.net
>>78
昔のエチュードや現在の観音開きのやつとか、絶対に売れない企画をやる伝統芸

375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:05:03.41 ID:Mec/e49D0.net
>>368
いい意味で販売のトヨタ、悪い意味で技術の日産

376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:06:30.23 ID:EWJKmmYU0.net
cx-60が売れるやろ

377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:06:47.86 ID:Iwd3LsA40.net
ロータリーはリキッドピストンのほうが伸びしろあるしな

378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:07:14.52 ID:GarPJ7IO0.net
>>372
マツダ特有のあれって年次改良だから一年に一回では?

379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:07:50.43 ID:LQ2s71Im0.net
金太郎飴の同じ顔はMCしても上位モデルに移行するにしても新鮮味にかけるんだよな

380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:07:50.92 ID:qyC0L03R0.net
デザインどうにかしろ

381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:07:58.63 ID:GarPJ7IO0.net
>>375
ごめん、ニッサンだけはないわ
1つとしてほしい車種がない

382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:09:15.04 ID:orHylc+O0.net
>>371
スカイアクティブはレスポンスがいいしクルマとして作り込んであるしな
MAZDAを貶す批評家は少ない

383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:10:16.17 ID:x7CJMoIk0.net
>>39
これがギリ健ってやつか・・・

384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:10:20.75 ID:dspE/Gwc0.net
>>373
頑張れないから出せないんだわ
そこがトヨタとの違い
他社に協業持ち掛けてでも出すという気概すらない
そら今の時代ジリ貧になりますわ

385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:10:22.73 ID:wPX2QokU0.net
>>373
ロータリーで今の排ガス規制クリア出来る?

386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:10:51.70 ID:+fOMCfJW0.net
マツダだけ4期連続減ってるの?

387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:10:52.69 ID:no82Hcdo0.net
>>1
どうせ他のメーカーも落ちてるハズだから気にすんな

388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:11:07.08 ID:DOyq9X0e0.net
>>347
アホかw
マツダがルマンで優勝したのは1991年
トヨタは1970年代からルマンよりも注目度が高いWRC走ってんだぞw

389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:11:21.61 ID:ey7lI7bH0.net
ヒュンダイに買収してもらえ

390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:11:46.54 ID:8W9mYl9P0.net
>>376
北米版のはいいと思ったけど国内版の見てナニコレ?って思った

391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:15.13 ID:ey7lI7bH0.net
CX60こけたらおしまいだろ

煤詰まりディーゼルで勝てるかなww

392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:19.18 ID:RVLZp0jg0.net
>>384
共同開発してでもスープラ出したトヨタとは違うよなやっぱ
>>385
それが頑張るってことさ

393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:29.17 ID:z+y1OLgD0.net
ステイホーム(笑)

394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:31.91 ID:cpoDr71U0.net
>>48
多分アウディ
ラインナップとか見てもそう思う

395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:44.92 ID:eK3JR8sG0.net
マツダ3の四駆のMTって一番高いモデルしかないんだな

396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:12:51.80 ID:FFgBzwMN0.net
ちゃんとクルマに名前つけなさいよ

397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:13:07.43 ID:U3LqE33A0.net
週1.2回30分以上の走行しないといけない仕様のディーゼルエンジン

398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:13:12.21 ID:u5MIRwtK0.net
この時代に直6エンジン新規開発するとか、ロータリーで発電にまだ夢見てるとか、頭悪いところが好き

399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:13:12.60 ID:UID1dMLS0.net
>>381
何で欲しい欲しくない判断してんのか知らんが、X-Trailのe-powerのe-4ORCEは凄すぎるから試乗しておけ

400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:13:24.06 ID:56jyBijn0.net
MAZDA地獄再びw

401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:14:33.48 ID:TSW03FZC0.net
顔みんな同じ

402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:14:42.41 ID:1LTPNGzW0.net
お久しぶりでごぜえMAZDA

403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:15:05.34 ID:aOwfmcZm0.net
>>276
おめ。いい色買ったな!

404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:15:10.32 ID:sGJ8VKhe0.net
CX-5とかCX-60とかゆーちゅーばーが大絶賛してたのに売れてないの?

405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:15:38.40 ID:eBSl/qBj0.net
パッと見のカッコよさにすべてを賭けてる潔さは評価する

406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:15:40.09 ID:s+LIQhX40.net
BEV用『後載せ発電機』売ればいいのに

407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:16:05.96 ID:GarPJ7IO0.net
>>388
マツダは323(ファミリア)を80年代からWRCで走らせてたじゃん
たしか総合優勝もしてたはず

408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:16:06.08 ID:1LTPNGzW0.net
>>370
俺かと思ったw
俺も同じ意見だよ
せーの
ジャアアアアアアアw

409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:17:49.45 ID:GarPJ7IO0.net
>>403
ソウルレッドにしますた

410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:19.98 ID:lkEoln/t0.net
マツダの中古車屋同じ顔の車だらけ

411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:23.69 ID:DksEtgOO0.net
>>388
トヨタがWRCでセリカ等で活躍してたのはそのとおりだけど、知名度がマツダより
低かったのも事実。アホ呼ばわりされる覚えは無いぞ。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:37.04 ID:sGJ8VKhe0.net
>>409
納車されたら速攻で黄色に塗ろうぜ

413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:38.38 ID:GarPJ7IO0.net
>>399
一昔前ならXトレールも考えたけどな
でももー無理

414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:48.54 ID:POATjwIi0.net
経営者が駄目だとこうなる典型

415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:18:57.99 ID:tJpH/6yW0.net
円高だと、儲かるんじゃなかったっけ?

416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:19:19.94 ID:8W9mYl9P0.net
まあCX60はそこそこ売れると思うよ

他社のSUVに比べて安いから

417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:19:21.61 ID:C78Kt+t80.net
>>406
RE:REはポシャってたような

418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:19:25.96 ID:tJpH/6yW0.net
>>415
円安だった

419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:19:38.01 ID:DOyq9X0e0.net
>>407
で、70年代から参戦して、70年代80年代に優勝もサファリ3連覇もしてるトヨタが無名で
85年から参戦したマツダの方が有名だったと?w

420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:21:00.60 ID:/nmLrhx70.net
近所のマズダの下請けが潰れてた

421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:22:11.86 ID:HC6SlV8p0.net
結局生き残るのは日産とトヨタの2社だな

422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:22:49.63 ID:GarPJ7IO0.net
>>419
トヨタがWRCで無名だとは全く思ってないよ
カンクネンが駆るST185とかの大ファンだったし

423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:23:06.56 ID:nX7bP4yo0.net
マツダコネクト辞めれば購入検討する層増えそうだけどな
駄作に無駄な拘りありすぎ

424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:23:23.02 ID:DOyq9X0e0.net
>>411
アホ過ぎるw
トヨタカローラは1960年代からヨーロッパはもちろん世界中でバカ売れして
70年代には同一車名販売台数世界一になってるってのw
マツダは?w

425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:23:32.55 ID:4Nj4qjmz0.net
いいなと思う時もあったけど金太郎飴やりすぎでよくわからんくなった

426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:24:59.61 ID:6DU54SBB0.net
>>413
何がすごいって技術だよ
e-4orceはXtrailじゃなくて他車種にも展開されるからCX-5買った自分に後悔しないようにな

427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:26:03.56 ID:DksEtgOO0.net
>>424
初めからヨーロッパって言ってるだろ。ヨーロッパでは圧倒的にマツダ>トヨタだった。
だからトヨタはF1に参戦したんだよ。歴史を勉強し直せよw

428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:26:06.55 ID:wPX2QokU0.net
>>421
日産大丈夫?
新型Zは気になるけど。

429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:27:33.92 ID:DOyq9X0e0.net
>>427
ねーよw
ヨーロッパで日本車の基盤を作ったのはカローラとサニーだ。
マツダなんか影も形もねーよw

430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:27:55.62 ID:LQ2s71Im0.net
日産は日本では車種少ないけど欧米だと結構多いんじゃなかったか

431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:28:10.90 ID:no82Hcdo0.net
>>410
魂動は失敗だったんか?

432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:28:37.19 ID:5uABlH/c0.net
そういや、最近、マツダ車見ないね

433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:28:42.39 ID:ZTBwJ4Cl0.net
>>427
博報堂に騙されてるバカ

ヨーロッパでもトヨタとマツダはクラスが違う

マツダはフィアットオペルヒュンダイなどの安物車グループ

434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:29:24.12 ID:DksEtgOO0.net
>>429
事実を見ろ、事実を。トヨタは日本と北米で圧倒的な販売台数を稼いでた。
もちろん、今ではヨーロッパでもトヨタ>マツダだけど、以前はトヨタは日本、北米で
人気があるのにヨーロッパだけは全然知名度が無かったんだよ。ちゃんと調べろ。

435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:29:38.46 ID:v7fHjCNS0.net
トヨタ市民だけど、アクセラスポーツ乗ってる

436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:29:46.09 ID:wPX2QokU0.net
>>432
そこそこ見掛けるよ。
見掛けないのは三菱。

437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:30:29.24 ID:dVpXgFBN0.net
軽つくればいいのに、スズキの代理店かよ

438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:30:54.15 ID:+fujFnT10.net
お前らフレアとかキャロル買ってやれよ

439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:34:44.83 ID:+65ThN8c0.net
マツダはコスト削減でトーションビームだらけ。

440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:35:39.12 ID:ZTBwJ4Cl0.net
>>426
日産君、ウチダハワルクナイーって言ってみて!

441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:35:49.57 ID:R3J7tcsE0.net
>>433
関税かかってるからそれはありえない

442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:36:04.42 ID:5xNDEdW60.net
>>438
スズキが納期長い場合、こっちならすぐ納車される事もあるってね。
でも故障すっとOEM連携がいま一つとれてなくて、部番の追跡がうまく
行かず車の入院が長くなることがあるので注意。

443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:36:11.59 ID:DOyq9X0e0.net
>>434
わかった。君が言っているのはマツダじゃなくてMX-5の話だね。
MX-5「だけ」は確かに有名だね。

1960年代からヨーロッパで売れまくってるトヨタよりマツダが有名ってのは
そういう条件付き限定的な話か。トヨタはじめ日本車がヨーロッパでシェアを落としたのは
大衆車部門で韓国車に売り負けたからだよ。マツダは徹頭徹尾MX-5以外は蚊帳の外だった。
クリーンディーゼルで一時ブームになったけどね。。

444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:36:12.23 ID:+65ThN8c0.net
>>435
だからどーした
こちとらマツダ社員でトヨタ車出勤だ!

445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:38:46.39 ID:Uc2qsFn40.net
マツダ車運転しやすくて好きだけどね

446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:39:16.04 ID:5xNDEdW60.net
>>444
昔は守衛のおっちゃんが良い顔しなかったけど、ゆるくなったよねえ

447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:39:21.66 ID:x9/l9MBw0.net
細長いナビ画面 見ずらいしダサい

448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:40:51.40 ID:TloighjZ0.net
>>439
意外と悪くないけどな。出来のイマイチな独立懸架よりは。
トーコントロールするし。
ただ、トーションビームなのに空いた空間有効に使ってるようには見えないけど。

449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:41:29 ID:5wM5XOko0.net
俺の中では朝鮮人車と同じ扱いだよ

450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:42:31 ID:lhUUi+zm0.net
>>439
CX-60は300万円〜でフルマルチリンク

451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:42:52 ID:i+bg9HXo0.net
マツダスピードアクセラに乗ってるが、自分と同じ車を全く見たことがない

452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:43:34 ID:6pakeeNF0.net
CX何とかって情弱が買っているイメージ
あれに乗っている人を見ると、頭の弱い人なんだろうなと

453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:45:25.69 ID:fDmWKQgw0.net
広島カープを売却した方がいいんじゃね

454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:45:31.14 ID:5xNDEdW60.net
>>451
販売当時FF世界最速ドマイナー車種なんぞ
見かけなくて当然。大事に乗ってね。

455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:49:44.16 ID:IgJHYYM30.net
名前を全部そっけなくしたからじゃね?

456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:49:54.37 ID:eIcnKhEo0.net
>>450
それじゃトーションポジってたツダオタが馬鹿みたいじゃないですか

457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:52:43.09 ID:zHybqhWl0.net
>>318
なぜかFF

458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:52:52.68 ID:C/kWRxLw0.net
デザインはいいのにねぇ
レクサスとかインフィニティとかアキュラとか高級ブランド枠を作ればいいのに
マツダブランドじゃいくらデザイン良くても食指が動かないw

459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:54:51.88 ID:VHTe5uRA0.net
BMWになりたい気持ちは分かるが、全部同じ顔なのはなぁ…

460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:57:27.96 ID:B5iV99FQ0.net
>>458
つ アンフィニ
つ ユーノス
つ アマティ(水子)
既に死屍累々だよ、マツダの高級ブランド‥

461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:57:29.85 ID:8wqg68DK0.net
>>450
マルチリンクなのはPHVだけじゃね?

462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 16:58:17.04 ID:XUNevXJq0.net
直6FRセダン登場かと思わせておいてSUVだけかよ。

463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:02:56.52 ID:1uG5mI1X0.net
>>114
内装もマツダが上だぞ。
販売台数の差は営業の差だ。
営業を入れ替えたら販売台数も入れ替わる。

464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:05:57.88 ID:XUNevXJq0.net
マツダ好きだったけどzoom zoom言ってた頃までが良かったわ。

465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:06:05.34 ID:GarPJ7IO0.net
>>426
悪いけど、俺は技術じゃなくて車に金だしてんだぜ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:06:55.37 ID:LrGr7IYb0.net
サバンナでも同じこと言えんの?

467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:06:56.02 ID:leRUJVbi0.net
>>463
いれかわらん

468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:07:06.97 ID:hXidE4aj0.net
>>463
マトモなHV無いし、実用性捨ててる時点で無理っしょ‥
車両開発の時点で大多数の非クルマオタな庶民にそっぽ向いてるんだから

469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:07:21.55 ID:GarPJ7IO0.net
>>452
頭の良い状況様って何乗るの?

470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:09:32.66 ID:01L8QQ570.net
>>358
どういう計算したらマツダ車がお得なんだ?

471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:11:48.07 ID:01L8QQ570.net
>>463
ものが良くて営業がだめってならディーラーでの販売やめて、インターネット通販にすればいいんだよ
ディーラーはメンテナンス工場

472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:13:13.48 ID:McH9bSzi0.net
最近のマツダは色がつまんねー
昔みたいに黄色やらオレンジを出さないと

473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:17:59.12 ID:govGRfmw0.net
>>94
数売らないならその分利益率上げなきゃいけないんだぞ?
趣味で車売ってるんじゃないんだからさぁ。

474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:18:58.96 ID:qNNcvOKl0.net
>>464
俺も同じ。あの頃のマツダは楽しい上に実用性も高いクルマが多かった。初代アテンザの6MTに乗っていたが、値段も手頃だし使い勝手もいいし、とってもいい車だったよ。

いまは、高い、狭い、使い勝手も良くない。

475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:19:27.35 ID:GarPJ7IO0.net
>>468
で、軽自動車に力を入れろと?w

476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:20:27.25 ID:AZEBnZZN0.net
三台目買おうとしたら値引き0だったわ。

477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:21:46.75 ID:QrVgLtMb0.net
>>31
CX-5等のクリーンディーゼル車
運用開始5年超えるとエンジン燃焼室にカーボン溜まって出力排ガス悪化の一途
マツダディーラーは対応しないので町工場でエンジン開けてもらったら煤が大量にこびりついていた
トヨタランクル開発者はマツダエンジニアはディーゼルエンジンを解っていないと解説

それでも欧州ディーゼル車よりはまだまともな対応なのだそうな

478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:22:22.86 ID:pQnyV/jY0.net
6気筒を開発するのも遅いよね
それを10年前にやってアテンザに搭載してくれたら良かったのに

479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:23:25.84 ID:RnDgwenf0.net
cx-60には、直6復活するんだけど、マツダって全然人気無いんだな。
一番、マジメに車作ってるよ。
で、水平対向が良いとか考えられんわ。

480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:26:03.59 ID:Zter2bfy0.net
>>429
どんだけジジイだよ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:26:24.06 ID:govGRfmw0.net
マツダの低迷の理由は安易に売りやすく利益率の高いSUVの種類増やした事と思う。サイズぐらいしか差別化できてないから他社と競合というよりマツダ車種の中で競合がおきている感じか。

482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:26:57.00 ID:o0FuLNjW0.net
>>474
rx-8が手放せなくて困ってるw

483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:26:58.50 ID:pQnyV/jY0.net
メーカーの規模の割にSUV連発しすぎ

484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:26:59.08 ID:ThecSE8s0.net
>>440
何言ってんのコイツw

485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:27:49.23 ID:yFtBBFZZ0.net
お前ら本当にアホガニスタンなのな。今までのイメージとは違うよ。これからは大きいサイズを高く売る戦略だからな。

そりゃ失敗するけどな。高いマツダ車が売れないのはバブルで経験済みなのに。ネットでのでかい声も値段の割には質感ガー、コスパガー厨な訳で高くなったら買わないし。

486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:28:40.41 ID:hyghTDDz0.net
>>444
駐車場は端っこね

487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:29:19.16 ID:92lvEpO00.net
小さくても広いデミオならいいけどデカいけど狭いデミオなんかいらない どれがデミオかもわからなくなったし

488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:30:54.52 ID:ipLsX5RZ0.net
>>487
これが今のデミオの姿だぞ

https://s.response.jp/imgs/thumb_h2/1698192.jpg

489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:30:54.77 ID:n0WzuQNs0.net
マツダとか見ると変人が乗ってるかと思う

490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:31:09.41 ID:Ay0gzJp10.net
>>64
ダイハツすげえじゃん

491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:31:15.47 ID:TFvId5vP0.net
>>64
アメリカの調査だともっと上位じゃなかった?故障しづらいって意味で

492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:32:20.82 ID:QrVgLtMb0.net
>>75
販売計画としては
CX-60は北米向けCX-5/CX-9後継車
日本仕様CX-5は当面存続するためマイナーチェンジした
直6エンジンと後輪駆動プラットフォームは次期マツダ6にも採用する

マツダはハイブリッド車開発のためにトヨタグループと提携している

マツダ6に関してはトヨタ販社で売ってくれないかと本気で交渉している

トヨタ販社としてはマツダ6そのままでは売りたくないから
ボディは全面変更してほしい
エンジンはトヨタ製で車幅は1750に縮小するなら
マークX/クレスタ後継車として扱っても良い

トヨタパトロールカーとハイソカーセダン後継車で台数出るのだろうか

493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:32:35.31 ID:pQnyV/jY0.net
>>485
つまり>>479みたいなヤツのことだろ?

494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:32:46.96 ID:sGJ8VKhe0.net
>>463
マツダのディーラーてなんであんなクソなん?
バカな中卒しかいないの?

495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:33:46.49 ID:pQnyV/jY0.net
>>471
採算取れないから無理だろうな

496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:34:02.47 ID:7QepYKcv0.net
マツダ3とCX-30

デザインのために車として駄作になった黒歴史の糞車
あまりのクソ振りにCX-60でマツダからも見捨てられた
こんな車がいいとか思ってるのは相当なクルマ音痴だけ

497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:34:11.50 ID:wR+dY7l+0.net
肝心要の直6が3300ccだもんな。
社内会議出てるやつ全員認知症だったのかな?
マツダは日本の糞自動車税を1から勉強したほうがいいな。

498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:34:36.96 ID:+fujFnT10.net
>>442
代車でデミオかアクセラに乗れるんじゃないの?

499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:35:42.04 ID:LQ2s71Im0.net
欧州デミオがまんまヤリスだったな

500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:35:42.38 ID:60/6boO50.net
>>497
いつの時代のスバルですかその排気量

501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:37:26.58 ID:sXfjBy5Z0.net
>>471
ヒュンダイかよ

502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:38:10.10 ID:7QepYKcv0.net
マツダ3とCX-30がクルマとしてクソな理論的な解説
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1650612361/329

503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:38:54.82 ID:+wR55cC90.net
>>496
クルマはデザインが全てというバカ

504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:40:05.29 ID:GAuosQTh0.net
無個性でどれ買っても同じだしね

505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:42:10.22 ID:i3G8Dbsg0.net
ディーゼルにこだわって電動化に遅れたのが痛かったな。6気筒もどうなるか、、

506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:42:16.19 ID:mRQ7TIVc0.net
近所のマツダはGWは暦通り休み
マジでやる気なさすぎて笑うわ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:42:22.27 ID:1GhM5IgD0.net
>>7
RX-7のイメージもってるのはツダヲタ爺だけ

今はRXと云えばレクサスだろ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:42:37.91 ID:LQ2s71Im0.net
>>497
アメリカなら売れるのか・・・?

509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:42:43.48 ID:AyjVGjVp0.net
もうすぐヒュンダイの子会社になるだろうな

510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:43:31.41 ID:putcIuui0.net
>>504
乗ってみな
それでも同じに感じるならうーあーしか言えないかなりやばい人だと思う

511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:44:22.90 ID:60/6boO50.net
水平対向6気筒 3.3L アルシオーネSVX

512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:44:35.91 ID:Gv7QurIq0.net
大型SUVのコスパ良さそうなイメージ、格好もいいし〜
しらんけど

513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:44:53.02 ID:gFtY0BsZ0.net
軽自動車に眼中ないマツダの車って貧乏な日本じゃ売れないだろうな

514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:45:25.39 ID:bcBOXO+L0.net
トヨタの社長が御曹司のうちは好き放題やれるから
FRでも直6でもやっとけ

515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:16.20 ID:1GhM5IgD0.net
>>509
マジレスすれば
現在、トヨタと資本提携しているから
このまま売上落れば将来、トヨタの完全子会社だな

516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:17.45 ID:YSbDB9hS0.net
所詮はマツダ

517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:21.25 ID:eMW5GOu70.net
>>512
だから100万ちょっとの軽しか買えない層から反感買うんだよ

518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:46.27 ID:TloighjZ0.net
>>488
ヤスリみたいな顔しやがって。

っつか現行のヤリスってエンブレム変えて新型デミ男です。って言われても納得しそうになる位トヨタっぽくない気がする。
このクラスはもっとダイハツっぽいやぼったい車だったのに。

519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:49.94 ID:qr11hbEY0.net
>>494
まともな人が潰れかかってる会社に残ってると思うか?

520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:46:54.90 ID:govGRfmw0.net
>>505
あと内燃機関にこだわるあまりスカイアクティブXもいらない寄り道だったな。しかも失敗作臭いし。

521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:47:59.08 ID:5xNDEdW60.net
>>518
北米ではデミオのバッジ替えがヤリスだから困る

522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:48:20.72 ID:xwxWV2wF0.net
マツダはキワモノを買えば得する、良いものや高級な物は無いからw
ボンゴフレンディーの中古が新車価格とあまり変わらない

523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:49:09.73 ID:vPopupxy0.net
あのオラオラ金太郎飴デザインやめてくれ

524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:49:43.65 ID:TloighjZ0.net
>>521
だっけねぇ。その前一瞬サイオンブランドでデミ男のバッジ替えやってたんで余計ややこしい。

525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:49:55.25 ID:5xNDEdW60.net
>>515
トヨタにマツダを取り込むメリットがあるんだろうか?
混成ラインのノウハウはもう学んだだろうし。

526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:50:39.16 ID:SQUzgNSB0.net
マツダっておそらく日本の車メーカーの中では一番マトモなクルマ作りしてる
でも日本人の大半が貧乏になり車は軽自動車にしか乗らなくなり一番縁遠いメーカーでもある

527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:51:36.92 ID:TloighjZ0.net
>>525
トヨタがツダ褒めてたのってそこくらいだったよね。下から上まで同じラインで作ってて、治具廻すだけで対応できるようにしてたりとか。

528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:52:04.42 ID:0ZoAR3Qe0.net
バブル期に高級化路線を狙って潰れ掛かった
・車種を欧州イメージの高級化
・車名をカタカナからアルファベット+数字へ変更
・ディーラーを高級イメージにテコ入れ
今はあの時と全く同じ経緯で進んでる
なぜ同じ失敗を繰り返すんだろう・・・

529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:52:12.31 ID:c/72riMN0.net
>>521
欧州ではヤリスのエンブレムだけ変えたマツダ2が売れてるらしいね

530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:52:35.72 ID:GbuWQRWH0.net
お前らマツダ舐めてんだろ?
各メーカーで納期が長期化してる中、マツダなら即納車可能だ
すげーよ

531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:52:56.99 ID:nx0jy5PT0.net
>>505
あれは売れるよ
日本のような貧乏国以外でw

532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:54:13.34 ID:TloighjZ0.net
>>526
運転手のことを考えているって意味ではそうかも知らんけど、車内空間とか色々買う奴が重視しそうなポイントごっそり捨ててねぇか?
運転席に乗ってみて、いちばんしっくりくる気はするんだけどさ。
家族持ちとかになると色々考えるでしょ。

533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:54:19.49 ID:2SAsgXKo0.net
>>526
一番ロクでもない情弱騙しなんだが?
>>502みろよ

534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:54:24.28 ID:LQ2s71Im0.net
>>526
走る車としての良さは今はトヨタだと思う。いい車作るようになったよ、中は狭いけど。

535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:54:53.30 ID:TLsKy/Fm0.net
>>2
おれ。cx-8納車待ち。

536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:56:59.61 ID:2a0hyE0t0.net
フロントグリル以外はまあまあかっこいいけどな

537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:57:01.86 ID:R3J7tcsE0.net
>>461
パワーレーンごとに変えてたらシャシーいくらかかんだよwwww

538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:58:15.73 ID:3WRNSlAS0.net
ホンダの足もクソみたいに硬いのに何でマツダだけ「トーションがー」ってバカにされるんだ?

539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:58:15.80 ID:R3J7tcsE0.net
>>533
というアンチのたまり場

540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:58:19.05 ID:6mIExKz40.net
マツダ3とか、ボンネットばかり長くて室内狭そうな車ばっかり売ってるもんな。
効率優先なこの時代だったらもっとスペースユーティリティーの良い車を売らないと

541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:59:05.94 ID:TloighjZ0.net
>>534
トヨタも最近はただ広いだけの車以外も作ってる感じだもんね。似たようなコンセプトの車ならツダよりトヨタの車が欲しいと思うよね。

542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 17:59:22.10 ID:sGJ8VKhe0.net
>>534
内装は酷くね?
デザインも酷いけど

543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:00:54.60 ID:C78Kt+t80.net
>>523
>> オラオラ金太郎飴



544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:01:16.80 ID:TloighjZ0.net
>>538
サスペンションの形式だけでしか判断できないスペック厨が紛れてるからだと思うよ。

1

545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:01:24.70 ID:uggpkWPr0.net
>>519
マツダの社員はなべてバカとでも?

546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:02:17.66 ID:/Dm+Jnqb0.net
マツダ駄目っぽいね
ヒュンダイに買収されんじゃね

547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:02:18.95 ID:QrVgLtMb0.net
>>450
四輪マルチリンク式サスだとw
車重1200キロのR32スカイラインみたいな車造ってよw
「M20A-FKS」型の2.0L直列4気筒エンジンの「ダイナミックフォースエンジン」搭載
6速MT/6速ATのスポーツセダンw

548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:02:21.99 ID:BHBkfaSE0.net
>>518
aygo見たら分かる
vitzのデザインは明らかに欧州トヨタがメインで動いてた
yarisになっても同じだろう

549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:03:14.75 ID:lbLt44G50.net
マスクはテ○ラ株を売却した

550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:03:25.31 ID:QrVgLtMb0.net
>>546
そうならないようにいざとなったらデンソーかアイシンに売り払える準備している

551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:03:45.28 ID:e9qa5U7X0.net
そりゃガソリン車なんてこれからは売れなくなるよな笑

552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:04:59.80 ID:LQ2s71Im0.net
>>542
内装はマツダの方がよさげだね。デザインに関してはどれも同じのマツダより
色々選べるトヨタの方がいいいだろう。燃費と走りもいいからマツダのいい所って質感くらいしかない

553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:05:35.25 ID:4y9xJYr60.net
>>544
サスペンション以前に設計自体が破綻してるんだよバルミューダマツダはよ

554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:06:18.88 ID:TloighjZ0.net
>>547
ターボもHICASもついてないHR32クーペですら1280㎏あったのに切れるかねぇ?
GXiにはクーペも設定なかったけどCA18だったからもうちょっと軽かっただろうけど。

ロードスターに1t切ってる奴があったはずだからそれ買えば良いじゃん。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:06:53.91 ID:hHXRLJal0.net
努力不足

556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:09:19.32 ID:Yk0pKKhF0.net
お前らなら、マツダと俺のスバルとどっちを選ぶ?

557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:12:25.63 ID:DlSEayx10.net
マツダがクソな理由

デザイン優先でFFなのにお鼻が長い
デザイン優先で超フロントヘビー
デザイン優先な低扁平デカタイヤ
シャーシが強度だけで剛性不足がひどい

こういう出来損ないを安定させるにはどうするか?
フロントもリアも足をガチガチに固めてゴマかすしか方法がない
馬鹿はこれをクイックなハンドルと勘違いして走りが良いと思ってくれるかもしれない期待

これがマツダ3とCX-30の真実なんだよ

558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:12:50.66 ID:DXjXGXeX0.net
同じようなのばかりで区別が付かん

559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:13:10.65 ID:TloighjZ0.net
お前さんとこは早いとこEGRセンサの対策品作ってもらえよ。そっからだぞ。
対策品のめどがつかなくて、2.5か月だかCB18積んでる車の生産止めるんでしょ?

560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:15:54.60 ID:Wm7MeAee0.net
マツダの赤がかっこよくて欲しいんだけど
ハイブリッドはトヨタ一択だしなぁ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:16:28.86 ID:6OCLvsYV0.net
半導体不足の折にグローバル販売台数前年度比-2.8%は誇るべき数字だろう

こんなこともわからんのかド素人が

562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:21:31.22 ID:6NTLu1ie0.net
一部の車は何でもいいって層に出回ったらもう売れないだろ

563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:21:57.13 ID:CXLzP1eE0.net
MAZDAのくせにスピード出しやがってって自然と口に出る

564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:23:14.05 ID:leRUJVbi0.net
>>556
マツダ。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:27:09.43 ID:M3Hdb+6k0.net
>>557
別にデザイン優先して車作ってもいいよね

566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:30:47.24 ID:8yviAe5P0.net
シーエックスシックスティーン…言いづらい
ファミリア カペラ ルーチェは言いやすい
車が良いか悪いかは知らん!

567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:32:30.61 ID:D8RKTkDy0.net
ほんと東京はマツダ車をよくみかけるようになったな

568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:32:44.10 ID:R3J7tcsE0.net
>>566
それは16

569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:33:36.03 ID:IY1SCowa0.net
ディーゼル2年くらい乗ってたけど明らかにパワーダウンしてたな
スス問題は思ったより深刻よ

570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:33:41.61 ID:r02TtQeN0.net
デザインいいと思うけど
荷物積みにくいんだよな
後部ハッチ低くできないのかな

571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:35:22.81 ID:gvmcp+0p0.net
ベリーサ出せよベリーサ。もう少し質感良くしてさ。

572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:35:38.96 ID:IY1SCowa0.net
お母さんに「この料理おいしいね!」と言ったらその料理が毎日食卓に並ぶようになった感

573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:36:41.71 ID:BvUldgIe0.net
>>557
ただ、それらは主力商品じゃないからな
ヤリスだのヴェゼルだののクラスでしょ

574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:37:49.79 ID:FJRQWBYD0.net
ロードスターを続けているだけでも価値ある会社

575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:38:58.50 ID:BvUldgIe0.net
トヨタは車種でランク付けされちゃうのがなー
人より下が嫌ならレクサスの上位モデルしかない
日産、ホンダ、マツダ、三菱はその辺がボヤっとしてる

576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:39:07.75 ID:60/6boO50.net
ボンゴフレンディ以外はどうでもいい会社

577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:39:19.03 ID:filt+wF50.net
>>42
この御時世で一ヶ月しか待たないなんてほぼ即納レベルじゃんw
余程売れてないんだな

578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:39:51.77 ID:8PDpniGe0.net
SUVのコンバーチブルを作ってほしい

579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:40:04.99 ID:UyR8rh5F0.net
広島在住の人だと、マツダ以外選択肢に無いのでは?

580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:41:30.57 ID:Kbb0z6DS0.net
>>556
いずれも魅力無くなったので、苦渋ながらスズキを選ぶよ。

581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:43:04.98 ID:To/hWFJs0.net
零細変態カーメーカーとしてFDだけ受注生産して細々と生きているだろ

582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:43:29.44 ID:govGRfmw0.net
>>540
SUVのCX-5とかは室内空間は他社の同クラスと比べて問題ないみたいなんだけどマツダ2と3がなぁ。
数売ってなんぼのBセグCセグで弱小メーカーがデザイン勝負にでて負けたのは痛い。

583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:46:38.65 ID:A61PBkeW0.net
>>573
ヤリスは超主力商品だろ
去年は日本国内で20万台以上売ってるんだぞ
ヤリスだけでマツダの日本国内総販売台数よりも多い

584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:47:25.79 ID:Px/9YLVs0.net
>>337
https://www.jcoty.org/assets/result/2021/2021_coty.png

585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:49:50.00 ID:zQMtHv0j0.net
>>573

マツダ3 = フィット、ノート
CX-30 = ヤリスクロス

純粋にクルマの性能的にはこのぐらい
意識高い系バルミューマツダオタクは発狂するだろうけど

586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:53:06.96 ID:37wrtkFl0.net
>>585
いくらなんでもノートはないわ

587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:54:58.81 ID:nudFZsm00.net
>>276
おっ!いいじゃんおめでとう。マツダはロードスターとファミリアしか買ったことないが良いメーカーだよ。

588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:56:38.60 ID:lhPDOwi80.net
少しも変化をつけない全て同じ顔

589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:56:46.31 ID:XXPSwq1w0.net
マツダなんて身内しか買わないだろW
ヌルッとした両生類顔がダメってやつ結構いるぞW
キモイW

590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 18:57:21.67 ID:pOhSLjmq0.net
マツダ3乗せてもらったけど、くっそ狭いなあの値段の車にしては

591 :反ゼレンスキー反プーチン:2022/04/28(木) 19:00:46.78 ID:cM7XEMm00.net
>>477
整備できるものなら問題ないだろう
メンテナンス・フリーとして設計してる訳ではないからな

592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:03:00.51 ID:qjYKUP/y0.net
>>477
マツダディーラーは対応しない???
意味わからないんだが?
どこのボロクソバーゲンだよwww

593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:03:02.73 ID:KfiTyMLG0.net
>>22
そのCX-5も古い型ばかりという
普通にまず国内戦略からしくじった感

594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:04:06.66 ID:WgC9epfx0.net
>>590
前席は広いし内装がいいからね
後ろは小学生以下をチャイルドシートに乗せるなら問題いな

595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:04:49.08 ID:KeTFBuhm0.net
高いんだよね、内装の質感とかもうちょっとしょぼくてもいいから安くするべき

596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:06:10.44 ID:fG1oIvID0.net
>>586
今のノートオーラなら間違いなくマツダ3より出来がいいからな

597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:07:14.17 ID:P3Z0FBO+0.net
>>592
因みに何かと腐されるVWも日本だとトヨタ系列の所ならしっかり診てくれたりする
対してマツダは…

598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:08:06.58 ID:4QtyI4FL0.net
ハリアー買いたいけどCX5のデザイン好きだし値段ほどの差は感じないからマツダでいいかってなった

599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:08:41.21 ID:AZEBnZZN0.net
スカイアクティブXの失敗だろ。

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:09:18.58 ID:tSRSL6w30.net
クリーンディーゼルとか一時期盛んに言ってたけど、最近聞かないもんな

601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:09:36.70 ID:fqvBngMk0.net
車名が無くなって何が何だか分からんし
広島のヤツが「マツダのクルマは脆い」って散々地元の工業製品を卑下したモノの言い方するの何なん?

602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:09:50.04 ID:WgC9epfx0.net
>>520
スカイアクティブXは本当に良いぞ?

上までスムーズに回るし下のトルクもある
しかも回しても燃費が落ちにくい
ワインディングでエンジン回してもリッター14kmくらいで走れるのはスカイアクティブXの良いところ

ちなみにほぼ同じペースで同じワインディングでは走ったら
シビックの1.5lターボはリッター11km
プリウスはリッター10.5km
だった
しかもプリウスはタイヤがエコだったからかタイヤ鳴りまくり

603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:11:03.01 ID:KmPd5T5Z0.net
マツダの象徴みたいなロードスターもNAなんかは安くてもかわいいから売れまくったのになんかちょっと勘違いしてる

604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:13:55.16 ID:WgC9epfx0.net
>>603
海外基準だとめっちゃ安いぞ?
国内向けに作らなくなっただけ

605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:14:03.02 ID:OJSnZMLg0.net
>>599
なんせスーパーチャージャーにハイブリッドまで付けたのにエンジン性能は、

トヨタのただのガソリンエンジン

と変わらない産廃だからな

606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:15:28.61 ID:KmPd5T5Z0.net
>>604
それは海外だと安いって事?安くても売れてないならもうどうしようもないねw

607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:15:59.12 ID:VqD64yO10.net
ウクライナの動画でクローズupされてたのは、日産とトヨタだけだったじゃんw

トヨタと日産車の最新型の車を映してる最後に破壊された自動車屋を映してる終わる

みたいな動画w


マツダとか、潰れるんじゃないか?

608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:17:13.19 ID:F+fpJFKR0.net
>>602
そのワインディングは登りか下りか?
登りなら全意味なし、下りなら10ってこたない
登りと下りを通しで試しても、下り分の回生エネルギーをバッテリー容量を越しちゃうから意味なし
つまり山でプリウスの燃費測るもんじゃない

609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:18:25.22 ID:WgC9epfx0.net
>>608
上りと下りの混合
大体往復80kmくらいのコース
その間信号が2つしかない
岩手県内

610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:18:48.42 ID:y9v8Em0f0.net
日本での使用に向かないのにスカイアクティブDを売りまくったからな
その反動だろ

611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:19:37.60 ID:nj4SGitb0.net
社運をかけてできたのがこれ
https://pbs.twimg.com/media/FQthtwiaAAghaiC.jpg

612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:19:59.47 ID:WgC9epfx0.net
>>608
あとこのペースだとプリウスのバッテリーなくなっちゃうのよ
しかもコーナーでタイヤ泣きまくりでスピード落ちるもんだから
ペース戻すために立ち上がりでアクセルの開度がめっちゃ上がってしまう

613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:20:19.30 ID:KmPd5T5Z0.net
魂動デザインも出てきた当初は新鮮味あって良かったけどキープコンセプトするにしてはちょっと弱くて見飽きた感ある
最近はホンダの方が面白いデザイン出してる印象だわ

614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:21:06.27 ID:BItTj4P30.net
マツダ信者のツイッターwww
何枚写メ撮るんだよ
しかも毎日何枚載せるんだ?
こえーわ

615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:21:31.56 ID:MeW4oB1D0.net
名前の失敗やろ

616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:22:26.56 ID:WgC9epfx0.net
>>606
昔に比べて円安が進んでるから

250万円→400万円に値上がりしても

日本「日本車高くなりすぎw」
欧米「昔から日本車やすかったけど更に安くなったなあ」
日本「え?」
欧米「え?」

こんな感じなんだよ

617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:23:53.53 ID:DM7CpX3s0.net
>>615
トーションビーマーダメダ3で客を舐めプしたのが敗因
マツダ3と忖度エビカニヒョウロカゴリ押し広告がマツダ転落の原因だ

618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:24:07.99 ID:TpvIY00C0.net
>>609
信号がない、よって停止もしない山道ってプリウスである必要ないな
それでも通しで10って事はよっぽどぶん回したんだろう
プリウス乗りからしたら下手としか言いようがない

619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:25:39.44 ID:KmPd5T5Z0.net
>>616
円安は仕方ないけどロードスターとか明らかに昔と違って高級路線になってるから話が違うでしょ?

620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:26:07.49 ID:VqD64yO10.net
インフレと燃料高騰で、世界的に自動車購入者の絶対数が減る上に、イーロン・マスクのメディア工作で有事のテスラの印象が強いw


高級車は、金持ちの需要で変わらないとして、
マツダのワクはないじゃんw

621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:26:24.42 ID:2SAsgXKo0.net
>>616
アメリカだとカムリは250万円で買えるんだが?
市場規模が大きい国ほど同じものを安く買えるのは常識
だから日本は割高になりやすい

622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:27:08.20 ID:TpvIY00C0.net
>>612
そうだよ?プリウスのバッテリーは限りがあるので回生エネルギーを全部受け止められない、タダの重りになる
そんな状態が頻発するコースで「シビックより燃費が悪い」とかよく言えるな

623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:30:32.38 ID:KGS5B16O0.net
>>394
いいやBMWの方
社員向け教育でBMWを例に挙げてるし

624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:31:47.36 ID:54Zktfb30.net
>>622
プリウスのバッテリーすぐ切らすとこをみると、
荷重移動やブレーキングを有効に使えない、
ハンドル回して拗らせてるだけのイニDゲームでいい気になってるただのキッズじゃね?

625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:31:49.70 ID:e9cI8PDl0.net
>>1
黒田総裁「円安は家計には必ずしもプラスではないが、輸出が増えるので経済全体ではプラス」

626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:31:50.68 ID:govGRfmw0.net
>>602
スーパーチャージャーとマイルドハイブリッドがついてるんで何か良い事ないとな。2.0NAに比べて60万差だろ?
開発時はディーゼルより製造コストは安くつくと豪語してたけど実際にはディーゼルよりもコストがかかってしまった。

627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:32:46.61 ID:iJ2Iayj50.net
買い取ってるってコト?

628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:33:50.60 ID:SKiC8slD0.net
もっと殊勝にイノベーション続けてればよかったものを
途中から勝手にお大尽の振る舞いを始めたからなぁ

629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:36:05.72 ID:uMPYLFfB0.net
>>611
フォルムがひどいな
メーカーがニコイチ作ったのか?ってくらいくっつけた感がエグい

630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:37:33.14 ID:54Zktfb30.net
>>624
田舎者の運転のヘタクソさは異常だからな
あいつらカーブでただハンドル回してるだけ
んですぐスリップ起こして事故る
ハンドル切れば曲がるインチキゲームでオレ運転上手いと勘違いしたまま公道に出てくる公害

631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:38:24.43 ID:54Zktfb30.net
ん?なんか被ったぞ?

632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:39:56.14 ID:XKesB4510.net
トヨタは下請け部品メーカーにモロパワハラしてて怖い

633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:40:47.74 ID:pO+9Tu2x0.net
>>629
デザインが社として絶対にこれじゃないとダメだから
無理矢理な形に収めることになってしまって歪みとして感じる悲惨な現実

634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:42:14.89 ID:3oRBjQ010.net
>>624
「コーナーの立ち上がりでアクセル全開」とか言ってるとこ見るとまるで分かってないよな
プリウス乗るなと言いたい
10系ですら街乗りで20キロ近くいってたぞ、夏は特に

635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:44:10.57 ID:D9KiTRAt0.net
マツダは車売りたくないんだよ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:44:25.81 ID:pQnyV/jY0.net
>>630
何でそんなところで自演したの?

637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:45:21.74 ID:fQJvffjz0.net
円安最高!

638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:46:52.12 ID:oX1mQrUc0.net
得意だったスポーティーなのがあんま無いし
流行りのSUVは糞ダサいデザインだし
常に一定数需要のあるミニバンも無くしたし
軽はスズキから恵んで貰ったOEM

特にプレマシーとMPVとビアンテを一気に無くしたのは凄いね
ミニバンから完全撤退
三菱みたいに売る車がなくなってきた

639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:48:14.93 ID:SKiC8slD0.net
>>634
インド人を右に

640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:48:37.74 ID:2SAsgXKo0.net
>>636
id被りはよくあるぞ

641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:49:01.35 ID:tvIKPzoM0.net
広島人の俺ですら欲しくないんだから誰が買うん?

642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:49:10.82 ID:WgC9epfx0.net
>>619
確かに内装が良くなって走りのクオリティが増してる

でも海外においては価格は維持してる
それを高級路線と言うならそうかもね

でも海外視点だとクオリティが増してるのに
むしろ安くなってるということをお忘れなく

643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:50:26.78 ID:KeTFBuhm0.net
高級路線進めても無理があるわな
ブランドの歴史やイメージから来るステータスでドイツ勢に勝てる訳ないんだから

644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:50:47.75 ID:WgC9epfx0.net
>>626
燃費計算だと70万円差は取り戻せないね

でもあのエンジンフィールの気持ちよさは買ってよかったと思ってる

645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:53:21.81 ID:pO+9Tu2x0.net
>>638
宣伝費用に技術開発費用がとられて
スポーツモデルと言いつつも中身は他社の十年遅れだよ

646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:54:18.45 ID:WgC9epfx0.net
>>618
なるべく同条件で比べようとしたからね
まあタイヤ鳴らして走ってたからプリウスの走り方じゃないってのは反論の余地ないし反論する気がないけどねw

でもあの時思ったのはバッテリー足りなくなったあとのプリウスの素のエンジン自体はめっちゃひどいと思ったわ

647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:55:53.49 ID:D9KiTRAt0.net
>>643
ドイツ車とは価格が違いすぎて
かすりもしない、関係ありません

648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:57:19.82 ID:fWysaEr00.net
>>646
コレ見てコーナーリングの基本中の基本からやり直した方がいいぞw
https://youtube.com/watch?v=CZYHn171vwE

649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:58:29.68 ID:TuY4ZwUi0.net
初期CX-5って壊れまくりなの?

650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:58:40.99 ID:SLDyzTyU0.net
https://i.imgur.com/k8Xo13K.jpg

651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 19:59:05.64 ID:9sRy3Kk00.net
 
トヨタの次に多く見るのがマツダなんだが

652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:00:29.10 ID:OycLpyK/0.net
RX-9投入しチャイナYo!

653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:02:32.99 ID:tfBwlniD0.net
しかしマツダにとっては円安の流れが幸いしてるな
安泰だろう

654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:03:02.20 ID:/6CrU4fN0.net
>>23
mx-30のEVは欧州で結構売れてる。月販10k台くらいだが。

655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:03:10.35 ID:kUcKnTRT0.net
全部似たようなデザインでつまらん

656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:03:55.32 ID:KeTFBuhm0.net
>>642
クオリティは時代が違うから上がってるのは当たり前なんだけどロードスターなんて最初はBセグコンパクトカーとほぼ同価格帯で売ってた訳よ
今の価格帯はDセグと同価格帯ね

657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:05:29.40 ID:C4tuz45s0.net
 
 
 
値段を高くすりゃヨーロッパ車のようにブランド化して売れるとか思ったバカのせい
 
 
そんなこと考えた頭の悪いバカは放逐したほうがよい
 
 
マツダは所詮マツダなんだよ
 
 

658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:05:54.49 ID:E2ZrF0F/0.net
マツダはcx5 と細いcx5 と小さいcx5 しか売ってないイメージ

659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:06:08.77 ID:WgC9epfx0.net
>>648
もう20年くらいはワインディング走ってるからね
昔みたいに走り屋は辞めたけど
今でも軽く流す程度に嗜んでる

正確に言うとマツダ3、シビック、インプ(非STR)、プリウス、スイフト(非スイスポ)で試したんだけど

プリウスは限界が低すぎてこの中で一台だけ同じペースで走ろうとするとタイヤが鳴くのよ
ちなみに一番燃費が悪かったのはインプでリッター9.3km

660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:06:17.62 ID:GaBt6Bpm0.net
そうなの?
けっこう見るぞ、車

661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:07:08.77 ID:pdAuTFdC0.net
マツダとスバルは生き残れない
豊田自動織機やトヨタ車体みたいにトヨタの開発を請け負うグループ会社の1つに組み込まれるしかない

662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:07:29.50 ID:o669e0n80.net
https://livedoor.blogimg.jp/plusmicro26/imgs/f/5/f570d746.gif
skyactiveがねー

663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:08:25.05 ID:x5Sz3soj0.net
クロスオーバーSUV戦国時代にこんなラインナップじゃ沈むよね

664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:10:06.86 ID:R3J7tcsE0.net
>>659
ワインディングは軽さが正義だからな

665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:10:27.98 ID:ake3y8I60.net
>>477
知ったか乙

666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:10:32.92 ID:aanvbRzl0.net
ディーラー営業の変な馴れ馴れしさが合わなくて二度と行かなくなった(´・ω・`)

667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:11:56.64 ID:WgC9epfx0.net
>>656
それは
今はDセグの基準が上がってるからね

例えば
初代アテンザは当時Dセグとして作られてるけど
いま視点だと完全にCセグで
車格じたいがCセグのマツダ3以下になってる
つまり
車格
マツダ3>初代アテンザ
初代アクセラ≧マツダ2

ロードスターは大きくなったけど今もコンパクトスポーツには変わりない

そして当時よりも海外視点だと手に入れやすいお手頃価格なのよ

668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:12:20.81 ID:NJqGYPcc0.net
ウクライナ情勢見てると燃料・電力不足で欧州でクリーンディーゼルが見直される…とかない?

669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:15:27.63 ID:8giPjz8v0.net
>>659
お前の走り方はいつか必ず事故るぞ
コーナー抜けたらアクセル全開?
アタマイニシャルDですか???

670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:15:42.89 ID:WgC9epfx0.net
>>668
十分あるよ
ていうかエコ云々平和ボケしてられる時代は完全に終わった

世界的が温暖化仕様が酸性雨が振ろうが
生き残りに全戦力を使う時代が近づいてる

671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:17:30.43 ID:WgC9epfx0.net
>>669
並べた車を同じペースで走らせなきゃ比較にならないからね
プリウスは嫌でも全開になる

一番余裕を持ってはしれたのはシビックだったよ

672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:18:47.70 ID:KeTFBuhm0.net
>>667
でも売れてないんだよね?初代は海外で売れまくったのに
あと高級路線と円安は関係ないから持ち込まれてもな
単純にマツダ2やフィット、ヤリス辺りと同価格帯じゃなくなってるので当時と比べたら高級路線になった事になる
それに大きくなったと言ってもNDになってまたサイズ小さくなったんでしょ?

673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:20:09.43 ID:WgC9epfx0.net
>>672
根本的にスポーツカー市場が昔のエンジン何分の1にも縮小してるからね

スポーツカーそのものが売れなくなってる

674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:20:43.20 ID:8giPjz8v0.net
>>671
フィット3ハイブリなんだが、
峠全開でもバッテリー空なんかなったことないんだが
プリウスよりはるかにチンケなバッテリーしか付いてないフィットでだぞ
あんた?マジで自分の運転見直した方がいいぞ

675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:21:52.88 ID:FoCuS+yn0.net
マツダはBMWになろうとしてうまくいってない

BMWみたいな独特のデザインでプレミアムブランドになりたくて、全車種独特のデザインにしたが、
それがいまいち評価されてない印象

676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:22:09.94 ID:DpFtItAa0.net
>>199
BMW乗りがクソなのは世界共通認識だったのか

677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:22:34.64 ID:Ooz8QpWU0.net
今こそファミリア

678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:27:49.55 ID:aEH0SqBX0.net
>>677
学生用の車やね

679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:28:14.65 ID:2SAsgXKo0.net
>>659
客観的事実として、
50系プリウスの足回りはマツダ3よりなずっとマシ
KM77のエルクテスト見れば、
マツダのトーションビームシリーズ(マツダ3、CX-3、CX-30)がどれだけ酷い出来かよく分かる

680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:32:10.66 ID:wQDJTmuc0.net
3はだいぶ見るようになったな
各社軒並み値上がりして今となっては格安車

681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:34:15.19 ID:01L8QQ570.net
>>545
一般にはそうだろうね
例外はいると思うよ

682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:38:04.95 ID:r+f6IzSZ0.net
根幹のアクセラを手抜きの糞ハリボテマツダ3にしたのがまずかったな

683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:39:35.89 ID:omtSsje00.net
>>596
あの木目調パネル見て間違いなく出来がいいとか…お爺ちゃんですか?

684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:41:06.73 ID:3BqzITnM0.net
>>537
まさにトヨタがカローラクロスで同じ事やってるだろ、その方が安上がりだからな

685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:41:38.63 ID:KeTFBuhm0.net
でもデザイン一番好きなのは3だなぁ
SUVだったら他社の方が好き

686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:42:07.23 ID:YahW+iZm0.net
>>663
デザインの呪縛でSUVじゃないSUV売ってるからな
あんなもの売れるわけがない

687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:45:26.81 ID:WgC9epfx0.net
>>679
トーションビーム=限界が低い
というわけじゃないからね
むしろアクセラのマルチリンクは狭いスペースに押し込んだもんだから稼働域に問題があって可動部等問題があって十分な性能が出せずにいた
むしろマツダ3の新型トーションビームの方が限界性能で言えば上だよ
コーナーリング時の横向きのモーメントへの剛性も上
ただ路面ギャップの吸収という意味では左右で違うギャップの吸収などは旧アクセラに劣っている

688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:48:29.13 ID:BxpyjEWD0.net
>>687
カローラセダン乗りだがよくあんな粗大ゴミで満できるね?
一回ディーラーで試乗してボロクソに言ってやったわ

曲がらない
ブレーキが効かない
視界が最悪
左後ろが見えない
圧迫感が酷くい
加速が遅すぎる音だけいい

車音痴しか乗らないよあんなゴミ

689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:50:41.02 ID:2SAsgXKo0.net
>>687
>>557の通りトーション以前に終わってるんだが

690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:51:39.89 ID:govGRfmw0.net
>>654
2021年は欧州で1万台ちょいみたいだから月販1kじゃね?

691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:52:07.54 ID:UkEklkia0.net
円安効果あっても、売れなくて赤字になれば、為替差益もクソも無い。

692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 20:52:11.30 ID:UkEklkia0.net
円安効果あっても、売れなくて赤字になれば、為替差益もクソも無い。

693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:01:52.98 ID:5I87gwC/0.net
>>526
じゃあバブル時代はマツダの車がバカ売れしてたのか?

694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:01:54.20 ID:uLcdA42D0.net
スニーカーに履き替えて、スニーカーに履き替えて
さあ出かけようファミリアー

695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:04:21.76 ID:3KS69Bro0.net
ドイツ 「これからは水素の時代、日本と組んで水素社会にする」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651144859/
ウクライナの危機に対応して、石炭とガスの代替電源として
水素を促進するために日本との協力を強化するとショルツ首相は東京で述べた。

696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:12:00.91 ID:+90H3IBz0.net
ロータリーエンジン復活させてRX-8を発売しろ!

697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:13:32.90 ID:NmPlkQgD0.net
がんばれー

698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:16:34.76 ID:6N2999Qc0.net
>>687
じゃあ何で君たちオタクは旧型がまだ現行型だったときにマルチリンク上げトーションビーム下げしていたの?

699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:23:55.27 ID:75qdrBYu0.net
全部同じに形に見えるから買い換える必要がないよな

700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:25:10.40 ID:CHXJLk/u0.net
日本モデルだけかもしれんが、馬力のある車が少ない気がする。
上品すぎる。

701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:27:02.84 ID:rUTJyE/k0.net
走りの楽しみをとか、上質なデザインをとか言ってるのがなんかムカつく、マツダのくせに

702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:28:11.23 ID:+M9JCWN/0.net
ジムニーにマツダマークつけてる
変質者見たことある

703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:31:44.57 ID:L4zSFV8z0.net
>>701
バルミューダにムカつくのと一緒だなw

704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:40:52.08 ID:lmkfWR3S0.net
何かしら新たに車を出すけど
また同じ様な車かとため息しか出ない

705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:41:46.44 ID:r1YcuWak0.net
>>95
トヨタなんか乗ったことないわ

706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:47:02.31 ID:ff8OOCL70.net
>>701
まあ走りの楽しみに関してはコスモスポーツやサバンナの時代からの実績があるからな

ゴージャスなインテリアは最近ようやく作り方を覚えてきた感じだ
日産やホンダスバルよりは全然良い

707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:52:03.33 ID:xFY5OM0b0.net
>>698
だってあんなグニャグニャ独立して動くように見えなかったし…

708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:53:30.66 ID:7xbxUgai0.net
車って外で使うのにインテリアみたいなエクステリア。

709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:56:36.10 ID:Ei8Ggh9K0.net
>>702
マツダの車にLanciaマークつけてるの見たことあるわ

710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 21:58:51.46 ID:s4RExy7s0.net
MAZDAはディーゼルが世界的に終了したのが痛かった
詐欺師フォルクスワーゲンの一番の被害者かもしれん
ハイブリッドがないのが営業的に非常に苦しい
ガソリンしかないから仕方なく廉価グレードにもアルミやLED付けて泣く泣く安売りしてるように見える
EVへの移行も自社だけでやるような体力は無いだろうから
これからはトヨタへの依存度高めて子分としてやっていくのだろう

711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:01:00.24 ID:60/6boO50.net
>>709
キャロルからテーマ 8.32まで同じところで扱うって・・・
本当に直せたのかあのフェラーリエンジン

712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:03:16.89 ID:/woe54rb0.net
>>710
とりあえず次期アテンザを次期クラウンとして上納します。

713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:06:00.68 ID:ZglDjvU90.net
プレマシー乗ってる
とっても良い車だが後継も類似車も無いわ

714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:07:00.56 ID:3UyFbfAx0.net
マツダ車はよく見るようになった、
ただ、すべて同じ車種にみえるw

715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:10:54.52 ID:kFafwJtV0.net
まぁ、新型車出ても、同じデザインだからな。
目新しさが無いんだから、買い換え需要が無い。

716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:11:53.14 ID:pbbtQrbm0.net
欧州車というかBMベンツアウディの物真似車しか作ってないのにそりゃ売れ行きよくなるわけないわな
でも日本じゃそれなりに売れてる。欧州車っぽいのが安く買えるんだから当たり前だよな

717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:13:48.95 ID:Ei8Ggh9K0.net
>>711
殆どのディーラーがお手上げだったみたいだね自分のディーラーは腕良い人がいて治してもらってたわアルファロメオ製だけどね

718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:14:05.66 ID:K7UibqWu0.net
>>1
ファミリー向けの車種とコンパクトな車種増やさない限りマイナスだわ

719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:16:20.79 ID:oFFKAbE90.net
客もバカじゃなかったな
結局中身

720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:21:50.62 ID:2vk/UyC20.net
デミオのデザインはカッコいいけどな

721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:25:01.66 ID:+pwXga1z0.net
>>123,1

722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:26:09.26 ID:+QFhZXvC0.net
自動車業界はオワッタな

723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:28:30.62 ID:+pwXga1z0.net
>>123,1
フォードは中国市場に集中するために日本市場から撤退している

724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:29:01.66 ID:Q7P3SB0y0.net
陽光が照らす駐車場にソウルレッドの新型ヴェゼルと、cx30?の赤が並んどったが、ホンダのソウルレッドの方が鮮やかで発色良くて綺麗だね。

マツダの赤は、なんか朱色ぽく見えた
同じ塗料つこうてるはずで割高なのに残念だ

725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:31:17.89 ID:3974knyn0.net
>>2
一度乗り始めたら止められない魅力があるんだよ
下取りの問題とか

726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:35:03.37 ID:CHXJLk/u0.net
>>720
デミオは最高傑作

727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:36:38.48 ID:+pwXga1z0.net
>>722
目先はむしろ活況だろう

減産の原因は、売れ行き不振ではなくてん半導体調達難

中古車価格上昇するほど新車供給遅れ

ゴーンが販売上げるためリベート注ぎ込んで「安いクルマ」扱いだったニッサンも収益回復

728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:40:14.77 ID:DByuM4bO0.net
プリウスはイヤだからアクセラハイブリッドが欲しいんだけど
いかんせんタマ少なすぎて手に入らない

729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:40:56.28 ID:+pwXga1z0.net
>>80
ホンダの問題点は四輪部門の収益率の低さ
収益率の高い二輪部門のおかげで大企業の面目保っている

730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:42:08.10 ID:vYNYMhB80.net
そりゃそうだろうな
デザインも全部同じ、cx-5なんてプロ目のリフレクターが焼けて光量でなくて、初回の車検通らないとかどんだけ欠陥車なんだよって感じ
当初パーツも出ずユニットごと交換、暫くして1500円でメッキされたリフレクター出るとかふざけ過ぎ
あとカタログの出力トルク回転数詐欺とか酷すぎて、まともなメーカーとは認められん

731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:42:41.44 ID:uXSI5Tw90.net
>>2
普通に街中で多数走ってるが
どこ住んでんだ

732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:45:50.05 ID:C78Kt+t80.net
>>721,723
単に規模効果の有無の話の様に思うが

フォードがマツダ売却へ 互いにはじく冷徹な計算
2010/10/27 0:00
https://toyokeizai.net/articles/-/5275?page=2
>> もっとも、フォードによるマツダ株放出は、半ば既定路線だった。ここ5~6年、マツダは独自色を強め、当面の切り札となる次世代直噴ガソリンエンジンやアイドリングストップなどの環境技術は、単独で開発している。「生産体制や取引先が違う以上、スケールメリットはほとんどない」

733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:52:08.51 ID:ZYe9HBsE0.net
国内でのある程度のブランド化は出来たんじゃないかな?
多少販売台数落ちても仕方ない、その代わり利益率の高い車を売って利益は確保するよ!

734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:54:06.63 ID:+GMoBUOv0.net
ミニバン無いし、わざわざ買う理由が見当たらない

735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:56:42.81 ID:tfBwlniD0.net
ミニバンは時代遅れ

736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 22:57:30.59 ID:dOiSEbHZ0.net
【昔のマツダ地獄】
値引き凄い
中古で売る時の下取りは最悪


【令和最新のマツダ地獄】
値引き少ない
中古で売る時の下取りは最悪

737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:00:24.84 ID:z42/LZeZ0.net
トヨタのデザインがマトモになってきた今
わざわざ買う意味なくなってしまったな

738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:01:20.80 ID:WXkKaS4o0.net
>>735
時代遅れなのに、新車のランキング上位10位圏内にスライドミニバンが4車種も入ってんだけど

739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:01:52.27 ID:kbyOO9O20.net
全部デミオ顔だからだろ
マツダごときがなんで全て同じデザインにするのか意味わからねえよ

740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:02:49.62 ID:IgTBzViu0.net
円安は輸出企業にプラスになってないことがはっきりしたな。

741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:03:06.70 ID:ZYe9HBsE0.net
>>738
団塊ジュニアの世代がそろそろ終わるから
家族向けの車が持て囃される時期も終わりだと思うわ

742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:03:12.30 ID:N9Ja08G20.net
先週プレマシー買った
初めて買った車はアンフィニ
マツダ好きだがみんなは嫌いなんだね

743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:05:36.23 ID:Q+PexQR60.net
もう一回安売りの会社に戻れや。
元々スズキとたいして変わらないポジションだったろ。

744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:05:51.22 ID:m+4ImCnz0.net
>>713
俺もラフェスタ乗ってる
いい車なんだけど結局海外で人気無いのかな?

745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:06:50.26 ID:idX3lFqy0.net
マツダはもうダメだな
Sky Active Xがネタだったもんな
あれ知ったとき呆然としたわ
まさか何百万円もする工業製品でネタやるとは思わなかった
こういう企業は生き残ってはいけない
マツダ密かに応援してたんだがもう諦めついた
むしろ死んで下さい

746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:07:29.77 ID:Or9iW6Y30.net
アウディの海賊版みたいな車なんだから誰も欲しがらんわ

747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:07:47.59 ID:6N2999Qc0.net
>>741
そういう問題じゃないんだよね…

748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:08:10.11 ID:idX3lFqy0.net
ウソはいかんよウソはね
バカ猿が喜ぶだけ
みんな損する
ウソはダメだよ

749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:08:57.48 ID:CHXJLk/u0.net
でもペダルレイアウトがオフセットしてないメーカーってマツダくらいだから、そこは評価してる

750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:09:25.09 ID:govGRfmw0.net
>>729
ホンダの4輪部門が収益悪いと騒がれた年に他社みたいにローンとか残クレとか金融の利益をいれたら営業利益率3%ぐらいとホンダの社長が言ってた。
あれから4輪は改善してるみたいだからそれなりの利益率になってんじゃない?

751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:09:53.69 ID:idX3lFqy0.net
今の時代、ウソついてみんなを騙して持って行こうとかね
ダメに決まってるだろそんなもん
それが分からないバカは死んで下さい
これからの日本に必要のない、居てはいけない人間だ

752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:10:02.65 ID:cdIWJTxh0.net
>>722
終わらしてるのはここで文句だけ垂れ流して買わないお前らのおかげだろwww

753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:11:32.96 ID:+rkeAaox0.net
安車の“高級感”はダサい
なんでワーゲンみたいな程よくスカしてない車作れないのか

754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:11:37.75 ID:jjFticz50.net
何度試乗してもアクセラよりマツダ3が優れてる点が電子装備以外見つからない
無理だよマツダさん

755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:12:07.13 ID:B8KgPP+N0.net
マツダとか誰がなんのために買ってるのか謎だからな
スズキの軽じゃない普通車を買う奴並みに謎

756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:12:40.16 ID:jjFticz50.net
あ、遮音性があった
けどあんま重要視してねンだわ

757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:14:37.78 ID:TLMVnw580.net
お高くとまってる
意識高い系のメーカーにしか見えん。

758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:14:39.44 ID:slOUX17Q0.net
北米は絶好調で、中国と日本が不調。
日本ではハイブリッドが無いのがひびいている。

759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:22:24.02 ID:MvHkgac50.net
マツダを買うバカが減る。いいことだ

760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:22:53.51 ID:9ugzodox0.net
>>654
メッサ売れてるやん

761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:26:10.10 ID:7wSSxB9e0.net
>>286
普通のサラリーマン夫婦だけど、アクセラを10年
念願のCX-50限定999を、先月購入したばかりなんだが、自分に取っては嬉しい買い物なんだよ。
頑張れマツダ

762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:31:34.56 ID:wJx1eaCf0.net
顔と色に飽きた

763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:35:37.23 ID:13CV7Hcd0.net
マツダは買い足す物が少ないが値引きが渋い
トヨタはオプション、オプションで高くなったところから
大胆に値引いてくれる

764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/28(木) 23:48:11.70 ID:/CmFCyvM0.net
mazda2はFMCしないのかな。
待ってるのに。

あと、今mazdaspeedmazda3を261万で出せば、かなり売れるぞ。

765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:14:32.93 ID:ceI4Z1y30.net
>>742
中古かよ。w

766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:17:02.52 ID:CZYLAq3x0.net
>>1
ウヨクは頭悪いから国内生産比率の引く日産やホンダに乗ってたりするんだろうな😒

767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:18:46.10 ID:CZYLAq3x0.net
>>755
シナガーチョンガー喚くのが大好きなバカウヨクはマツダ車買わないんだろうよ😒

768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:22:56.09 ID:azdJzZuS0.net
みんな同じ顔してる

769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:29:50.68 ID:GeWqYGkE0.net
ハイブリッドの代わりにスカイアクティブD推しで最初は調子よかったが年数が経つにつれてエンジン内や補機での煤の堆積問題が顕在化したからだろ
米国向けはガソリンエンジンメインだし、ディーゼルは尿素SCRを装備しているからな

770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:37:21.59 ID:UiqfrGtd0.net
見た目よりエンジンが重要

771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 00:51:34.88 ID:ozD7CUfI0.net
マツダここ数年ろくな車出してないし当然だろ

772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:11:21.70 ID:mFm78iRR0.net
>>6
マツダのシェアが国内5パーくらいやから街行く車の20台に1台はマツダ車って計算になる。

しかしその中でさらにセダンだSUVだと分類していくと極小化してそれこそ100台200台に1台って計算になってくる。

これだと他社には全く太刀打ちできないが、発想を変えて全車種同じような顔にすることで20台に1台は必ずマツダ車を目撃する計算にもってくる。

そうやって単体の車種では同ランクのトヨタ車なんかには全く歯が立たなくても、全部同じ車にすることでマツダ全体とトヨタ車単体の勝負に持ってくることで活路を見いだとしている。

773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:13:02.00 ID:+VQEu2YJ0.net
よく潰れないよな

774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:19:04.06 ID:FK3gh7/70.net
マツダの売りはディーゼルだけだもんな
ただ短距離走行の人には向かない
ガソリン車は6ATと相まって平凡な走りだしな
トヨタのハイブリッド
スズキ、ダイハツの小型車、軽自動車
スバルのアイサイト、水平ターボエンジン
ホンダの...アレホンダも売りがないか
まあホンダはEVを売りにすつって言ってるしマツダだけ取り残されるな

775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:33:12.09 ID:gh3cJ87N0.net
ハイパワー車以外興味ないわ

776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:33:38.29 ID:YcSczszv0.net
>>754
足回りの電子制御が糞で評論家も逃げる始末だぞ

777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:34:58.17 ID:YcSczszv0.net
>>774
ダイハツはDNGAとハイブリッド技術で一気にトップ集団に入ってきてるぞ

778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:37:15.19 ID:a7owYlJT0.net
>>1
見ての通りマツダの経営状態はかなりヤバかったけど
もしかして今回の超円安で助けられたんじゃないか?
これでも助からなかったらもういよいよだと思うよ…

779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 01:38:56.88 ID:FGu6Vfgj0.net
ディーラーが無い

780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:02:04.24 ID:FK3gh7/70.net
スカイXの開発をバッテリー開発に向けてればなぁ

781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:02:25.86 ID:9n7YlcbA0.net
>>2
ヅダ信者だろう

782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:03:21.07 ID:9n7YlcbA0.net
>>22
CX-5とヅダ2が稼ぎ頭だからな
他は目糞鼻糞

783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:05:16.58 ID:9n7YlcbA0.net
>>774
ディーゼルなんてオワコンエンジンに力入れてる時点で先の読めないアホだわな
日本はガソリンより軽油がかなり安いからメリットあるだけで欧米のように同等の課税であったならHVに食われるだけ
現に欧州ではPHEVメイン

784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:25:28.14 ID:wcRTQ6yr0.net
欧州車買えない欧州車コンプ持ちが我慢して買うメーカーってイメージ

痛々しいね

785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:38:09.60 ID:PgelaGat0.net
MAZDAはとにかく車名なんとかならないの?シリアルナンバーみたいやん

786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:44:19.88 ID:X2IaAWhb0.net
吊り目で大口開けたようなアホヅラなんか誰が欲しがるんだよ

787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:45:15.82 ID:ow3lpGGw0.net
発電ロータリーのEVに期待

788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:46:16.12 ID:p8mH6rse0.net
ナイショだけど今広島の町工場がソワソワしてるよ

789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:52:13.97 ID:wcRTQ6yr0.net
>>788


検討使は助けてやれよ

790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:54:37.99 ID:ilaJVyGX0.net
欧州の排ガス規制に引っかかって多額の罰則金取られたのはもう何年前だ?
大丈夫かいな

791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 02:57:08.52 ID:lyB2OwqC0.net
>>781
それと、マツダ地獄に仲間入りだがな。

792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 03:00:16.60 ID:77AMD3Ah0.net
買って1年後エンジンガラガラガラガラ

793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 03:11:16.10 ID:yLL02G290.net
貧乏人相手から高級路線で失敗した例

794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 03:21:36.60 ID:UnLPr40A0.net
車選びで一番最初に候補から外すメーカー

795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 04:16:01.30 ID:cyNQ6gOI0.net
ペダルがオルガン式だと運転してて楽なんでマツダに乗ってる
半年毎にメンテに出してるのにエアコンの不調が多くて困る

796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 04:20:11.34 ID:1/Xu4myY0.net
>>2
色んな車を買ったけど日産とマツダは一度も購入どころか運転すらしたことないな。

797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 04:53:20.48 ID:X2tbpzc60.net
>>793
尚、30年ぶり2度目

798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 05:19:23.71 ID:GeWqYGkE0.net
マツダのディーゼル車乗ってたけど新車の時はマツコネ以外は本当によかったな

799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 05:29:03.68 ID:rbO6g0E30.net
開発リソースの掛け方がおかしい
エンジンばかり偏重でシャシーは設計思想が昭和から進歩無し
トランスミッションに至ってはやっと8AT出してきたけど
どんだけ6AT更新せず引っ張ってきたのかと
想像だけど、開発部門毎に格差付けられてきたんじゃない?

しかも寵愛されていたエンジン部門も基礎技術を積み重ねず
思い付きでコロンブスの卵を決め込むから産廃の連続生成
そりゃ小手先のデザインに逃げ込むしか無いわな

800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 05:40:07.90 ID:vA+Qp3Nk0.net
エンジンをヤマハに丸投げしたらいいのに

801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 05:46:27.80 ID:HpEniS000.net
>>784
こういうこと言うヤツの方が
オーシューオーシューと
黄色い顔して舶来信仰してそう…

802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:00:21.66 ID:V+ro/pOy0.net
>>41
マツコネはよく謎の擁護が湧くのよな
あんなんゴミでしかないのに

803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:06:52.03 ID:V+ro/pOy0.net
>>166
初代あれだけ売れたのに最近まったく見かけない

>>175
散々お世話になったはずの三菱シリウスエンジンはもうお役御免か
悲しいね

804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:13:15.74 ID:Vz+fY+Yy0.net
>>28
海外ではヤリスにマツダ2を名乗らせるとか、ネーミングに何のこだわりも無く、単に高級ブランドの真似事がしたかっただけだとハッキリしたしな。

805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:15:33.53 ID:SR/TtAhG0.net
マツダの車って見ない日がないくらい町中に溢れてるのに、売れてないって言われてるんだよな。不思議。

806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:16:12.80 ID:aq2Q/yZM0.net
マツダはどの国で何を売ればいいか分かってないのが致命的だな

807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:17:13.43 ID:oTj39Iq80.net
>>2
日本のみならず、世界中で売れて無いからなぁ

808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:17:39.37 ID:l7Fx6mjJO.net
マツダの全盛期はオート三輪造ってた頃でしょ

809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:18:22.08 ID:aq2Q/yZM0.net
>>805
そう? その何倍もトヨタホンダ日産ばかりなんだけど

810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:19:38.28 ID:hH9xkAXz0.net
車名つけるの面倒くさくなってただの数字にしたんだっけ?w

811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:19:42.41 ID:vA+Qp3Nk0.net
マツダは倒産しかけるとホームラン級のヒット作を出す。

812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:22:08.06 ID:H5poeEj60.net
>>5
中国で売れてないのが痛いね

813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:22:56.60 ID:V+ro/pOy0.net
>>318
いすゞ117クーペと同じ顔してるのな
ジウジアーロ少しは差別化しろよ

814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:24:05.71 ID:qYRjccGY0.net
マツダは安いから車にこだわりがない人には悪くない選択だよな

815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:24:27.71 ID:vrUwf9lF0.net
日産以下とか末期過ぎる

816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:38:29.91 ID:cq3uRIZ10.net
さっさとトヨタの子会社になった方が良いのかもね

https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/image/2021-11/2021_JP_VDS_Rankingchart_J_1.JPG

817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:40:55.15 ID:2GGdiqfv0.net
>>507
高級スポーツのRX-78
廉価版のRGM-79にしたら爆売れ

818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:47:58.07 ID:oTj39Iq80.net
なぜここまで、世界中で売れないのか?

819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:50:03.64 ID:RPZATwyQ0.net
>>818
ポンコツだから。

820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 06:51:34.05 ID:EA3Y+zz60.net
生産が追いつかないぐらい受注が上がっていて、北米の新工場も15万台では需要に対して全然足りないと言われているらしいね。

821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:02:43 ID:wChpXRX70.net
昔はロータリーを全車種に展開しようとして失敗
最近はクリーンディーゼルで同じことをして失敗したな
非常に重要な方針を見切り発車的に決めてしまうのだろう

822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:04:23 ID:cml4Z6d70.net
マツダ買うやつなんて車のことよく分からない奴ばかり
小手先の謳い文句と見た目だけに騙されて買ってるよな

823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:19:58 ID:xshGer100.net
日本の他の自動車会社は他にはないものを持っている
トヨター世界一の耐久性、ハイブリッド、ランクル
ホンダー2輪車世界一、
スズキーインド市場、
スバルー世界一の4WD
マツダは何もない、

824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:24:56 ID:kAWazFcN0.net
MAZDA車の燃費の悪さ、ガソリン価格高騰により選択肢から外れただけでは

825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:26:01 ID:LXtjtcyr0.net
さっさとrx9だせよ

826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:27:29 ID:LewBP5Hr0.net
>>799
スカイアクティブの足回りの説明読んだら
半世紀前からあるフランス車の典型的な設計思想そのまんまだった

827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:32:16 ID:JKL/XEhl0.net
>>822
俺もそう思うんだけど何故か自動車評論家だけはマツダ車をこぞって褒め称える

828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:35:56 ID:5ZY5rS1q0.net
HCCI開発に失敗してエンジン戦略がポシャッた時点で命運は決まってた

829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:37:36 ID:l7Fx6mjJO.net
AZ-1は神車

830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:39:46 ID:p0I4T7NI0.net
ここ見てCX50ってのを知ったがカッコイイじゃん
何で日本で売ってないの?

831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:43:07 ID:LewBP5Hr0.net
>>823
トヨタの項は耐久性を信頼性に書き換えてくんないかな
耐久性はそれほどでもない

スズキは軽量化技術と高コスパだろう

832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:53:20 ID:fWh3nUVk0.net
>>31
以前トヨタ乗りだったが、デーラーの担当君が辞めて後任が微妙だったのと、買い替え検討したクルマが納期1年弱だったのを契機に、マツダ系の販社に勤める知り合いを頼ってマツダ車買った。
致命的ではないんだが、軽い不具合が2年で3回発生して修理扱い。車検以外で購入元に行くことなんかほとんど無かったのに。

833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:54:26 ID:1/VEwuUa0.net
リン酸鉄リチウムというEVの救世主みたいなバッテリーがついに安価になってきたからな
ガソリン車が勝てる理由などもうないよw

834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:55:54 ID:h8a3Ub9e0.net
>>827
評論家なんてそんなもんだろw
マツダだけ褒めてる訳じゃあるまいに

835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:56:12 ID:v79/H5qq0.net
カローラが大きくなっちゃって国民車じゃなくなったいま
マツダがファミリアみたいのでまた大当たり出せよ

836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:57:06 ID:JqBqu3lm0.net
ロードスター欲しい
現行モデルが最後のガソリン車になると思う?
それとも次のモデルが最後のガソリン車になると思う?

おせーてエロい人

837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:58:27 ID:uhQbd0eq0.net
マツダの車ってデザイン微妙なんだよな

前後のライト類が妙に小さくて貧相なのが多い

バランス悪いしすごく安っぽく見える

ロードスターとかすらそうだし

838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:58:41 ID:bUZBSU2S0.net
>>1
同じクルマばかり作ってるからだよ

http://geikuchi.com/wp-content/uploads/2019/12/20191229062906H.jpg

839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:58:48 ID:JqBqu3lm0.net
>>815
広島からレバノンに本社機能を移転してゴーンをCEOに招けばええんか?

840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 07:59:47 ID:6IN8sVF+0.net
半導体ってGPUやゲームに取られまくってるの?

841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:00:50 ID:uYeBHcfr0.net
>>1
金太郎飴ね。最初は美味しかったけどそろそろ飽きた。

842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:02:05 ID:ZHAVjNXy0.net
国内なんて先は無いんだから
海外でほんとに売れてるなら問題なさそう

843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:02:09 ID:RKsYlykb0.net
マツダ地獄って昭和の言葉だと思ってたけど

844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:03:15 ID:Y+RIoJxV0.net
二代目プレマシーは名車だったな。
あの手の車の中では運転が苦痛にならない。

845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:03:54 ID:L5gP8+Fy0.net
大体、アメリカしか売れてないじゃん

日本でもまともに経営でこてない奴らがアメリカ一本って倒産コース

846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:05:25 ID:YzRc5y2w0.net
マツダ車の希少性を反映して中古車市場では高人気らしいな
おれも投資かねて新車を予約した

847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:05:27 ID:Zx3HgGf10.net
本当にラージで一発当てられるのかねえ
今までマツダを救ったのはデミオとCX-5のコスパ良くて使い勝手のいい車なのに
まあラージに偏重するなら俺には手が届かないメーカーになるからどうでもいいけど

848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:05:40 ID:xBt68lvc0.net
>>839
コストカッターのゴーン呼んでも伸び代無さそう
5、6年前のマツダにそれなりの人材を呼んでたら今頃は勝ち組になれてたかもだけど

849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:07:47 ID:m+lCJ+KX0.net
>>741
メルセデスもTクラスを新たにグローバル展開するし、まだまだこれからだぞ
https://i.imgur.com/dLDwMLQ.png

850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:07:51 ID:Y+RIoJxV0.net
>>831
本当それ。根本的な耐久性なんか90年代のトヨタの方がずっといい。今はコストカットと複雑化で細かいところが壊れる。(トヨタに限らずだが)
保証とか対応の良さとか信頼性のトヨタだね。

851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:13:17 ID:wffAe7Nk0.net
もうデザインが時代遅れ

852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:14:55 ID:Iauqvb6e0.net
>>847
そう、
コスパの良さは消えて
コンセプトが偏重しすぎて同じ車ばかり
デミオもロードスターもそのコンセプトが良かったのに

853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:16:07 ID:ko6hQMLz0.net
トヨタからHV貰って付けろよ。
クリーンディーゼルなんて止めて

854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:19:21 ID:xBt68lvc0.net
メルセデス、BMWが既にミニバン出してたのは知ってたけどメルセデスTクラスとかアウディもEVのミニバンだすんだな。
マツダもそれに倣って出すんだろうなw

855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:21:20 ID:014kfZjG0.net
>>844
プレマシー、MPVはよかったね。
大衆車メーカーが勘違いして、欧州
高級車メーカーの真似事しても
身の丈に合わないよな。

856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:22:34 ID:YcSczszv0.net
>>805
https://car.motor-fan.jp/images/articles/10013597/big_2318562_202002111848450000001.jpg

事実だし
輸入車より少ない

857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:24:56 ID:cml4Z6d70.net
>>826
そうそう
普通のことをさも凄そうにアナウンスしてくるんだよな

858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:27:15 ID:qG4o6vrQ0.net
ロータリーエンジンのノウハウを生かしてロータリーモーター...
https://www.youtube.com/watch?v=XkqdOHD849c
おにぎりを磁石だけにしてブラシレスモーターにしても良いような...

859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:27:18 ID:l4apQVYM0.net
オレのアテンザセダン
外見がmazda6と同じなんだ

860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:29:38 ID:h3rrZ73G0.net
国産は唯一マツダだけ乗った事がない
1度ぐらいは所有してみたい

861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:30:46 ID:yE3OI0Bo0.net
>>831
軽量化技術ってただペラいだけだろスズキは

862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:36:45 ID:YcSczszv0.net
>>857
ただでさえ他社に遅れてた技術が広告宣伝ばかりに金かけたので
2周3周の周回遅れで十年差がついてしまってる
デザインの呪縛でプラットフォームも旧式で足回りも貧弱

863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:42:31 ID:uZBKZRZw0.net
>>860
ロードスター買おうや

864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:42:45 ID:sviYGKhc0.net
CX-50の小さいの作ってよ

865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:44:57 ID:1qrJNjwo0.net
トヨタもホンダも日産もあるのに、ここの車は誰に売れてるのか不思議

866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:45:47 ID:mmnlau+/0.net
昔初代センティアにあこがれた時代もあったなぁ

だが、今のマツダに積極的に買う理由はないだろう
軽よりは大き小型トラック1~1.5tならマツダ1択も分からんではないが、乗用車でマツダを買う理由ある?
燃費悪い
車内狭い(デザイン最優先)
耐久性微妙
昔みたいに安くもない

867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:46:47 ID:FK3gh7/70.net
>>827
マツダの理念だけはべた褒めな評論家が多いな
スカイXなんて発売前までがそうだった
ただ実際出来上がった車に乗ると褒めるところを探してる感じ
だってスカイXもただのマイルドHVの車だもんなw

868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:49:22 ID:YcSczszv0.net
>>867
マツダ擁護凄いよな
そこ擁護とか褒めるとか出来るんだというところばっかり

869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:50:04 ID:7Zp6QOCb0.net
世界販売が頼みのマツダにとってコレは痛い
 特にロシアでよく売れてたからなぁ

870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:53:51 ID:LYASPbHY0.net
>>865
関係者

871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:58:22 ID:EA3Y+zz60.net
>>867
1892年に発明されたディーゼルエンジンは130年の歴史。
2019年12月5日に発売されたスカイアクティブXは2年半の歴史。

まだまだ改良型が出てくるのだから、評価が定まるまで数十年かかると思わないと。
その間に電気自動車が絶滅するかもしれないし。

872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 08:59:59 ID:vzp4wiWS0.net
>>865
医者にわりとファンがいるよ
ただし勤務医

873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:00:09 ID:FK3gh7/70.net
普通のメーカーは新開発の技術などは発売前の発表の時に出す
なぜかマツダだけは何年も前からこんな凄いもの造ってますとマスコミにリークする
そしてそれに心踊らせるツダオタ達
だいたいこのパターン

874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:06:20 ID:FK3gh7/70.net
>>871
評価が定まる前に絶賛してたのは評論家やツダオタなんだけど...
俺もものになるかどうかは10年かかると思うよ
トヨタHVだってそうだった
発売前からいかにも世界初のHCCIつくりますっぽい展開してて風呂敷広げすぎなんよねマツダは

875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:14:29 ID:oTj39Iq80.net
勝てば官軍(売れれば勝ち)なだけの話だけど

全世界で、売れてない・・・・

876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:14:48 ID:cq3uRIZ10.net
>>866
これに尽きるね
プラス故障が多い

877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:15:23 ID:H5D07Rjk0.net
没落JAPAN

878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:15:48 ID:isoASAoH0.net
>>861
スズキはハイテン材の使いどころや肉抜きの仕方がうまいらしい。あとスイフトなんかはAピラーが立ってて運転しやすいとかフロントストラットが外しやすいとか走り屋受けする要素がある。

879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:16:51 ID:LYASPbHY0.net
>>874
ぼろぼろに破れた風呂敷な。

880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:20:14 ID:xBt68lvc0.net
>>873
RX-9の時もそうなんだけど出来てもない物で他社をこき下ろすのが嫌われるんだと思う。

881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:20:21 ID:Iauqvb6e0.net
>>861
スズキのコストの抜き方の旨さは感心する

882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:24:12 ID:ORJZzaew0.net
>円安で利益上がって、しかも値引きしなくて売れるから利益率もいいんだよな

883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:24:29 ID:aq2Q/yZM0.net
>>823
唯一のロータリー実用化があるが、まぁ過去だな

884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:24:38 ID:GeWqYGkE0.net
マツダ地獄が復活するな
スカイアクティブ D、Xは買い取り、下取り悲惨だろうな

885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:27:47 ID:zKY3mf4z0.net
下取り期待してマツダ買うやつなんておらんだろうから無問題

886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:29:31 ID:YcSczszv0.net
>>884
最低でHVがないともう価値無いよ
スズキも開発失敗してリッター20届かないから危機的状況だし

887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:29:49 ID:MvpNdwFC0.net
マツダ2のデザイン好きなんだけど評判悪いのか?

888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:33:54.19 ID:oTj39Iq80.net
>>887
結果は、世界中で売れてない

それだけ

889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:34:04.62 ID:JI4rIB/y0.net
>>874
三菱GDIよかまし

890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:36:45.88 ID:szU5BOVI0.net
>>10
マイナスってことは実質プラスってことなんだが

891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:38:04.05 ID:nQnd93Rq0.net
CX-30乗ってるがええよ

892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:41:21.99 ID:EiMfl7b90.net
>>887
今となってはデザインも設計も古いし後継車は出ないし。

893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:47:11.19 ID:JI4rIB/y0.net
>>892
Mazda2 HEVがでるだろwww
どっかの中身で信頼性も高いよwww

894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:47:48.86 ID:TkhAD3lC0.net
みんな色々考えて車乗ってんだな。パッと見カッコいいから俺買ったが不満はない。

895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:47:53.95 ID:8EZa3+x00.net
>>784
今のマツダなんざバルミューダ買うようなやつと一緒だろ

896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:48:23.61 ID:1qrJNjwo0.net
三菱をライバル視している時点でヤバいんじゃないの

897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:49:35.52 ID:GiYZSiXE0.net
>>896
クルマの出来は三菱のが100倍マシやぞ

898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:51:31.11 ID:VlCay2Tt0.net
マツコネのせいだ。アレでなければ買う

899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:53:26.16 ID:+fwv2Dsq0.net
>>557
こんな出来のクルマを広告宣伝費にものいわせて忖度評論家に誇大広告させてるのが今のマツダ
ほんと開発に金かけないで下らんゴミ広告にばかり金使ってムカつくわ

900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:53:42.35 ID:mhZ4maje0.net
こんどは会社が地獄に落ちる番。

901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:54:15.33 ID:C6qWW8ru0.net
マツダのくせに高級車の真似事路線いつまで続けるの

902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:56:19.79 ID:bvOsbpx90.net
マツダ乗ってるだけで恥だからな。

903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:58:17.14 ID:b8m6GElC0.net
マツダはエンブレムはカッコいい
というか他社がダサい

904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 09:59:26.37 ID:RNyTuFKp0.net
広島厳しそうだな

905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:00:10.92 ID:bvOsbpx90.net
>>903
子供が書いたカモメの絵がカッコいい?

906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:00:20.19 ID:vZmyaged0.net
>>887
これがいいの?
https://s.response.jp/imgs/thumb_h2/1698192.jpg

907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:01:18.23 ID:vmxk47RC0.net
>>878
おまけに安くて部品の入手性が良いのよな
スズキの車は軽く弄る分には最適

908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:15:40.25 ID:JKL/XEhl0.net
>>903
冗談キツイ。毎回一番ダサイって言われてるのに

909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:21:43.90 ID:JZ3vhEnW0.net
>>884
君MAZDAの事詳しいな…本当は…好きなじゃ…笑

910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:32:09.14 ID:DzT5dByr0.net
マツダは何でも作ってる印象。
BEVはもちろんphev、んでロータリーのシリーズHV。
次でるcx60は
縦置き直6エンジンFRレイアウトのフロントダブルウィッシュボーンだしな。

911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:33:45.95 ID:Tzn46Nd70.net
ディーラーがむちゃくちゃ変わったからな
10年前にデミオ買った時むちゃくちゃ親切で値引きも凄かった
それが同じ店なのにまず入りにくい
高級感凄くて店員も何かしっかりしてる
でもそれが反対に敷居高い気して嫌だった
絶対戦略間違えてるよ

912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:34:34.19 ID:mC9J9np20.net
もうずっとマツダは購入候補に上がらない
多分一度マツダで買ってしまうと次もマツダになるんだろうな、リセール的に

913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:34:40.62 ID:ptC7b1hI0.net
>>908
じゃあ国内ならどこのが1番カッコいいの?

914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:34:49.66 ID:oTj39Iq80.net
>>910
全世界で

何も売れてない

915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:36:23.47 ID:tRnTMNdF0.net
同じ顔ばっか
値引きなし

この辺りかな

916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:36:41.30 ID:PUOSeBh10.net
俺日本人だけとマツダよりヒョンデ買う

917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:37:26.46 ID:mC9J9np20.net
>>916
それは無い、無い無いw

918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:39:14.04 ID:Tzn46Nd70.net
何で名前や顔統一させたんだろ
こういうのはブランド力あるなら売りになると思う
でもマツダってブランド力ないじゃん
それでこんな戦略やっても成功すると思えない

919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:40:44.13 ID:JKL/XEhl0.net
>>910
短絡的に飛び付くだけでそこを貫くポリシーや先駆者に成る器みたいな物がマツダには無いんだよなあ

920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:41:50.05 ID:JKL/XEhl0.net
>>913
俺の意見じゃないけど良く出てくるのは三菱。あとはスバル

921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:43:03.61 ID:O6OI3Fpf0.net
アテンザアクセラ推してた時はわりといい感じだったんだけどなマツダ
車名を番号風にしてから変わったね

922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:44:29.19 ID:zUxl8sYS0.net
>>920
スバルはカッコいいと思う
マツダよりニッサンがカッコいいの?

923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:46:50.14 ID:qWsPbjc00.net
>>921
△ 変わったね
× 終わったね

バルミューダフォン化したマツダ

924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:52:41.95 ID:aRL62CQ90.net
>>918
同じ顔なんて今やどこもそうだろ

ましてやマツダ規模なら尚更統一して世間に浸透させるのが最優先

925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:53:38.21 ID:7INiYabR0.net
マツダに限らず、どこもだろ。
コロナ禍、ウクライナ紛争による不況、不安。

926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:54:56.89 ID:YKFauspA0.net
>>22
俺もCX-5乗ってる・・・
街中でもCX-5はめちゃくちゃ多いと感じる
良い車だと思うが最近気付いたのが
マツダ=CX-5,8で似たり寄ったりな車ばかりやなーとは思う・・・

927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:55:09.96 ID:e8xVn2mu0.net
>>924
マツダほどそっくりばかりなのは日本ではないよ

928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:56:36.58 ID:1QwWJWE50.net
3代目アクセラのマツダコネクトがしっくりこなくて買わなかった
運転は凄く良かった記憶がある

929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 10:56:40.92 ID:oTj39Iq80.net
>>924
マツダは

その結果、世界中で売れてない

930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:02:34.81 ID:c0//3rWc0.net
>>46
これ

931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:06:29.31 ID:YKFauspA0.net
初のマツダ車デビューで車自体は予想以上に良いよ
でも他社とかも色々乗ってきたユーザーは
何となくコアなマツダ車乗りにはなり得ないんじゃないかなー

932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:07:18.02 ID:dKgyAStz0.net
実際いきなり高くなったよな
マツダで高いと買う気なくす
それならトヨタ買うな

933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:08:29.55 ID:1QwWJWE50.net
高くなったのはどのメーカーも同じじゃない?

934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:10:33.20 ID:mC9J9np20.net
マツダが新車値引きしなくなったってのはよく聞いたな
その分買い替え時の買取額が他所よりも遥かに高い
だから一度マツダで買うと次もマツダになりやすい

935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:11:06.10 ID:OaU4+4sg0.net
>>933
そうだねスバルなんかもあんな高かったけと思うもんなXVでもなんだかんだで400万くらいするしな

936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:12:29.25 ID:OXSJ7fYg0.net
相場が上がってるだけでマツダは安いよ
標準装備が多い印象

937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:14:27.32 ID:d+kqGlMS0.net
FFファミリアや初代デミオみたいな救世主は現れるかな?

938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:15:41.71 ID:YKFauspA0.net
マツダは他社のブランド利用で中身が今のままなら
もっと金額吊り上げられてると思うよー

939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:16:09.36 ID:dKgyAStz0.net
マツダは全然高くなったよ
昔は値引きまじで凄かったから
それ知ってると買う気なくす
安くないなら他買う

940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:22:18.44 ID:mC9J9np20.net
>>939
当時は他社の見積もり持っていくだけで数十万下がったからねえ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:27:07.23 ID:OaU4+4sg0.net
マツダが弱いのは他社でも良いじゃんて思わせてしまう特徴や売りの無さだな
同価格帯で比較されると値引きしか無いだろね

942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:28:02.57 ID:hvqTLV7m0.net
広島って世界的センスはないんだね
ダイソーは成功してるみたいだけど

943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:29:06.95 ID:YKFauspA0.net
車が良いと言っても多少金額のずれが生じたとしても
最近の車はある程度の金額超えるとどれも最低限の水準には
達してはいるからね

944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:29:44.65 ID:XvEw4LJP0.net
売りがない

945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:51:18.33 ID:xHz072dE0.net
一回車見に行ってセールスポイント聞いたらデザインですって言われたな…
いやそこは見りゃわかる点でしかもデザインなんて好き好きなんだからセールスポイントじゃないんだよw
それって逆に本来の車としての売りは何も無いと言ってるみたいなもんだと気づかないものかねぇ

946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 11:56:37.81 ID:FK3gh7/70.net
内外装に金をかけてそうなのは認めるがその分どこかで手抜きしてると思うとちょっとな

947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:00:20.90 ID:hvqTLV7m0.net
>>944
売りはローカル広島臭が強いかもw
なんかスズキ車なんかもローカル臭がするし

948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:08:24.25 ID:7INiYabR0.net
エンジン特性、ステアリング、ペダル配置、硬さ、燃費、内装の配置使いやすさ、
どれも、標準で売りはない。
ていうか、それらの差って、もうどのメーカーもない。
性能という面でのメーカー差はもうあまり出せない。
となれば、「デザイン」が売りになるのは必然。

魂動デザインは、こだわりを感じるいいデザインだと思う。
デザインなど関係ないという感じの社用車ぽい他のメーカーより
所有欲をそそられる。

949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:08:37.28 ID:oTj39Iq80.net
>>943
日本でも、サッパリ売れない

世界でも、サッパリ売れない

なんで?

950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:11:58.07 ID:XXV4mz8Q0.net
デミオでもマツダ2でもいいんだけど、安価でコンパクト、その割にモノもたくさん積めるというのがウケてたのに、緑色が代表カラーのシリーズになってそれを全部捨てたからなー。cx5にしても初代のロークラスは200万ちょいで買えてコスパの高さに感動したもんだけど…
俺みたいな400万代リーマンにもしんどいメーカーになった

951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:12:13.36 ID:GeWqYGkE0.net
各社のイメージ
トヨタ、レクサス 総合力ナンバー1、基本的に弱いところなし
ホンダ 軽、スポーツ、ミニバン、ハイブリッド
日産 EV、eパワー、スポーツ
スバル 水平対向+AWD、アイサイト
マツダ スカイアクティブD、X

基本的にトヨタ車で99%事足りるが、各社はトヨタと差別化をして売っている
マツダの場合、スカイアクティブD、Xで差別化しようとしたが技術的なハードルが高くうまくいかなかった。

952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:13:38.47 ID:ceI4Z1y30.net
>>939
今は値引きしなくても作った分は売れるからな。日産も販売奨励金やめて利益出る始末。トヨタは納期がやばいけとその代わりに値引きは普通にしてくれる。

953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:14:48.06 ID:mLGi2xjd0.net
>>928
マツコネってだけで選択肢から外れるよなw

954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:15:51.17 ID:Mcv+y4va0.net
トヨタの食い物にされるくらいなら
今からでもTeslaかAppleに身売りした方がいいよね

955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:22:00.14 ID:Ue4Tt3UE0.net
在日を雇えばマイナスにならない

956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:24:34.46 ID:xHz072dE0.net
>>948
>ていうか、それらの差って、もうどのメーカーもない。
性能という面でのメーカー差はもうあまり出せない。
となれば、「デザイン」が売りになるのは必然。

全然違う
それがわからずにそんなトンチンカンな思い違いしてるから売れないんだぞ…

957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:26:49.88 ID:oTj39Iq80.net
>>948
>>956
日本に限らず

世界中で売れてない、マツダ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:27:04.35 ID:CmjGrcnF0.net
マツダが売れなくなった理由は簡単で、デザイン優先で後方視界不良。
しかも大中小雛型戦略でデザインも選べず、ハイブリッド仕様も少ない。
選べない上に一般庶民を切った結果がコレ。銀行屋さんが主導したらこうなる。

959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:28:51.50 ID:2B2QVsjc0.net
マツダ地獄w

960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:31:15.38 ID:FNva1E3I0.net
そのデザインが気に入ってもらえなければ選択肢に入らない

961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:35:13.79 ID:CLGEjQq60.net
>>956
性能面に関してはむしろ昨今の方が差が開いてきてるよね
一昔前の方がその差がなかった

962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:42:45.77 ID:4+tYJQpo0.net
>>956
性能面で劣ってる側がこの思い違いしたらアウトだと思う

963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:49:23.48 ID:OaU4+4sg0.net
マツダがデザインしか売り物が無いんなら規模縮小してロードスターとかスポーツカーやパイクカー趣味性の高い分野にシフトした方が良いね他社が作らなくなった車を細々と作っていってくれ

964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 12:50:34.79 ID:WbjxMAwS0.net
>>958
マツダ3試乗したけど酷かった
見た目は良かったけど試乗で一気に買う気なくした

965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:00:42.54 ID:HZ2HODmM0.net
>>964
だって、海外ではフィアットやオペルヒュンダイが仮想ライバルだから。

966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:03:57.09 ID:vUa5VK8N0.net
前のマツダはクラスより一つ下の軽快感の感じで楽しかったのに、今は上のクラスの上質目指してて背伸びしてつまらなくなったわ。

967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:09:05 ID:PDIhdPpW0.net
中古のT72戦車 欲しいな。
ウクライナ戦争が終われば
ウクライナの復興にも役に立つ。

968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:19:49 ID:RUz7an7C0.net
>>964
後方視界が良い車に乗りたきゃハイトワゴンおすすめするわ。
君にお似合い

969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:44:24.32 ID:GeWqYGkE0.net
三菱が抜けてたな

トヨタ、レクサス 総合力ナンバー1、基本的に弱いところなし
ホンダ 軽、スポーツ、ミニバン、ハイブリッド
日産 EV、eパワー、スポーツ
スバル 水平対向+AWD、アイサイト
三菱 S-AWC,(PH)EV、オフロードミニバン
マツダ スカイアクティブD、X、ロードスター

この状況だと、完全にトヨタ傘下になってトヨタ車とロードスターを生産するのが生き残る道か

970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:46:00.06 ID:isoASAoH0.net
>>916
i30のニュルエディションはちょっと気になる

971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:47:27.29 ID:aEie5YGb0.net
存続の道として軽油をチョイスしてしまったのが最大の過ちだったな。。

972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:49:28.69 ID:H7FEZfrz0.net
デザインだけ力入れてるけど、3年経ったら塗装ボロボロのボロ車にしか見えなくなるからなw

973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 13:55:22.22 ID:HhedgQsp0.net
>>968
インプレッサは視界いいぞ
てかプリウスですらクソダ3よりはマシなんだが

974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:04:39.60 ID:oNCQtCTX0.net
>>46
昔は大幅値引きが売りだったのにな
今はマツダのくせに値引きが無い

975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:05:44.98 ID:VH9QTtxR0.net
プレミアムカーなんだから販売台数は減っても良いんじゃね?
前よりバカスカ売れる方がおかしいだろ

976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:10:31.50 ID:A+hQ3Dbo0.net
>>972
9年アテンザ乗ってるが、ゼンゼンそんなことない。
20年前と比べて塗装技術もコーティングも
えらく進歩してる。
ソウルレッドはいい。ゼンゼン色あせない。

977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:12:58.90 ID:JNtHLili0.net
経営陣の勘違いが酷い

978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:13:47.82 ID:VH9QTtxR0.net
>>976
俺もマシーングレーのアクセラ6年目だけどボロくはないな
むしろ買ってすぐの時のガタビシが無くなった

979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:14:06.67 ID:3+/qs7c70.net
>>768
トヨタが同じことやろうとしてるんだけどな

980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:16:24.46 ID:ktPcVSnD0.net
>>975
プレミアムカーw
自分ひょうきんやな

981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:17:02.70 ID:VH9QTtxR0.net
>>980
俺が言ってるわけじゃねぇんだが

982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:21:51.17 ID:ktPcVSnD0.net
>>981
そりゃ良かったすまんな
そんな事言ってる奴いたら腹筋崩壊するわ

983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:22:36.81 ID:3+/qs7c70.net
>>976
もう今はどこのメーカーも塗装が褪せたりペラペラ剥がれたりすることは無くなったなあ
そういうのは80年代で終わった

984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:24:23.51 ID:UVeYCUaE0.net
>>982
笑うだろ?マツダって会社は自分達でそう自分達の車に言ってるんだぞ?

985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:24:32.97 ID:VH9QTtxR0.net
色あせるでビビったのはトヨタの初期型アクアだろ
あれこそ何でこうなるの?ってくらい劣化が凄まじい
今は知らんけど

986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:24:36.22 ID:3+/qs7c70.net
>>982
まあそろそろおまえも時代に追いついたほうがいいよ
いまや15万円のGショックが人気の時代だから

987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:26:21.58 ID:axPXj3bu0.net
スバルGT系XV乗ってるけどマツダのCX-30好きだわ
悲しいかな近所だと両方とも中高年しか乗ってるの見ないわ

988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:27:31.91 ID:iMx3YBrI0.net
ベリーサみたいなの出せよ

989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:27:46.00 ID:VH9QTtxR0.net
>>986
金が無い爺さんなんだろ
追いつくも何も既に終わってる人間

990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:30:42.15 ID:ktPcVSnD0.net
>>986
はは
普通のGショックに対して高い付加価値があるからそれは人気なんだよ
マツダ車にはそれが無いから人気もないの
おまえさん、見当違いのレスしてるんじゃないよw

991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:34:14.17 ID:SR/TtAhG0.net
>>856
こうやって見るとスズキってマジで凄いな。

992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:34:15.50 ID:JNtHLili0.net
リアルにプアマンズBMW狙いだよね。

993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:36:51.87 ID:3+/qs7c70.net
>>988
ベリーサは隠れた名車の筆頭なんだがな
選択と集中の名の下に葬られてしまった
新世代のヴァンデンプラみたいな感じでいつか復活すると良い

994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:39:43.63 ID:3+/qs7c70.net
>>991
むしろホンダの凄さを感じる
軽も普通車も飛行機も作ってるからな

995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 14:43:23.69 ID:UVeYCUaE0.net
>>856
レクサスそんなに少ないのか?
結構よく見るけどな

996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:18:37.52 ID:7INiYabR0.net
>>856
業務用車、公用車にどれだけ採用されてるかだと思うけどね。
あと、レンタカー、タクシー。

マツダの車は業務用社ぽくない。実際、業務には向かない。
デザイン優先でトランクも小さいし、乗車空間も狭い。
だが、それがいい。

997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:20:24.46 ID:7INiYabR0.net
>>994
ホンダはバイクでしょ。

998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:23:11.57 ID:7INiYabR0.net
>>993
女性がよく乗ってたね。男が乗ってるのを見たことなかった。
ターゲットを明確にしたデザインてのがマツダの売りだと思う。

999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:36:11.63 ID:R23XIGrI0.net
>>983
俺のカプチーノとビートは塗装がボロボロだよ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/04/29(金) 15:42:08.18 ID:oZqJHs+20.net
>>999
今は
の今がわからないなんて生きててたいへんだろうね…

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