２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

軽EV「200万円切りの圧力」　日産・三菱自動車が先陣 ★2 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2022/04/23(土) 22:52:34.00 ID:WGLE7v5B9.net
軽自動車の電気自動車（EV）化が2022年から一気に進む。日産自動車・三菱自動車が軽EVを発売するのを皮切りに、ホンダ、スズキ、ダイハツ工業も25年までに軽EVを投入する。軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、電池搭載による価格上昇は避けられず、試行錯誤が続く。

三菱自の主力工場、水島製作所（岡山県倉敷市）。日産と共同開発し、6月に発売予定の軽EVの生産が3...(以下有料版で，残り1628文字)

日本経済新聞　2022年4月23日 2:00 [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
★1　2022/04/23(土) 15:58:01.62
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650697081/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:53:04.68 ID:JeykghDm0.net
こマ？

メディアや政府によって陰謀論として貶められてきたものこそ真実が！

ハバナ症候群
↓　　　　　　２０２２年発表
米政府　電磁波攻撃はありま～す
CNN　ボイストゥスカル　米軍特許技術　通称Ｖ２Ｋによる思考盗聴はありま～す
専門家　スパイ衛星から電磁波攻撃は可能

大震災までクリーンエネルギー原発信者だったワイ　陰謀論こそ真実と知り震える
世界はスパイ衛星から思考盗聴している時代へ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:53:41.26 ID:iENrn5sD0.net
値段じゃねーんだよな

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:54:30.41 ID:rM2skAOu0.net
走行距離が段々短くなーる。

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:54:53.68 ID:ctxpDTUQ0.net
https://i0.wp.com/panchirach.com/wp-content/uploads/2021/07/m-panchira086015.jpg

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:54:55.32 ID:uCHbdRae0.net
(ｷﾘｯ!!!

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:55:30.24 ID:9hirbo3x0.net
雪と水没で終わる

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:56:17.19 ID:E/cTUxgK0.net
経営ヤバいのに利益の出ないEVやるなよ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:56:30.56 ID:Wjpl+8xN0.net
タブレットなど充電池で動く奴の使用時間が短くなっていってるんだけど車は大丈夫なのか?

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:57:10.17 ID:rM2skAOu0.net
バッテリー3年目無料交換とかしないと！

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:58:35.36 ID:ctJmV8Bx0.net
普段使わなくていいから、補助エンジン積んでほしいわ。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 22:59:11.69 ID:rM2skAOu0.net
街乗り限定ならいいかもね

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:00:31.50 ID:Qui9FBcq0.net
i-MiEVを縦半分にした2人乗りを作ったらいいのに…

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:00:38.20 ID:LTMxkMoP0.net
だからｗ

車に大きなバッテリー積むのやめて、小さいバッテリーにして、

道走りながら自動充電できるようにしようよ！

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:01:18.56 ID:IZQ4IMx50.net
あとは転勤族の俺でも必ず夜間充電できれば候補に上がるかもね

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:04:55 ID:4NZZFTkG0.net
軽はシンプルで燃費の良い昔の奴に戻してくれ
装備はエアコンとラジオだけで十分だから　

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:07:43.62 ID:UIPbapjo0.net
テスラが百万円くらい値上げするほど
バッテリー部品コストが高騰してる現状

２年前に宣言した実質200万円以下の売値を維持すると利益ゼロだろうな

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:08:21.79 ID:YONikGF00.net
N-VAN見積もり取ったら250万だったぞ
安全装置フル装備にするとメチクチャ高い

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:08:55.48 ID:1MeMFj5M0.net
一人乗りの原付四輪なら、さらに安くできるだろうが

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:11:24.73 ID:MGuqLs9M0.net
次の日産三菱は
どんな不正を働くかを予想しよう

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:13:24.11 ID:++amRzm00.net
あのな、

EVになったらガソリン車の部品の1/5になるんだよ

当然、値段も1/5になって当たり前

中国、インド、台湾のEVは50万円で売ってるからな

日本だけだぞ

200万円でボッタクろうとしてんの

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:14:03.03 ID:kCVpOmF60.net
バッテリー交換で１００万円です

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:15:54.63 ID:1E4ygvtg0.net
調子こいてる中東に
お灸をすえるメリットぐらいしか
見いだせないな
うちは太陽光の自立運転で
充電できるけれど、、
冬場も関係ないガソリン車の
パワーや航続距離を長く味わうと
EV 新車に移行するメリットがなあ
中国も不穏な動きで
ムダに部品も高くなってるし

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:16:25.11 ID:L1qT4ukb0.net
バッテリーレスで無理クソ200万切りとかやめろ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:19:47 ID:1E4ygvtg0.net
まあさ、こんなん逆に
中東が石油をガンガン安くしてくれりゃ一気にトーンダウンやろ

それが調子こいて値上げ続けとる
日本車のメーカーが
EV 移行を本格化するなら
オレはついていくよ
思い知らせてやんよ、中東に

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:20:16 ID:fLZ28oH60.net
500km走ってもらわないと困る

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:20:17 ID:MNY/9F+g0.net
i-meiv Ｍに載ってた東芝のバッテリーが進化して次世代車が作られる……そう考えてた時が俺にもありました……

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:20:38 ID:fLZ28oH60.net
nioみたいに交換式にしろ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:20:50 ID:+nmu8t5v0.net
アイミーブにもう1コscib載せたい
そう言うの出来ないのかな

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:22:20 ID:69VLKwPh0.net
アイミーブみたいに充電満タンにしても100キロ走らないならいらない。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:22:35 ID:9bYVP7Lu0.net
海外からの輸入車に関税がかからない日本
中国から100万円の電気自動車が大量に入ってきそう、営業車なら中華製でじゅうぶんだもんな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:23:49.42 ID:Sl2nspUD0.net
中国メーカーが１００万以下で出してシェア独占しそう

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:23:59.69 ID:Bjxc6/CO0.net
日産アリアの充電性能メチャクチャ悪かったからなあ
冷却性能どうなってるんだアレ？嘘だったの？
テスラしか選択肢ねーじゃんEVの

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:24:35.47 ID:fLZ28oH60.net
交換式でBaaSだろ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:25:11.59 ID:fLZ28oH60.net
BaaSのメリットは
車体にバッテリー価格が含まれない

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:25:56 ID:kID3lPQP0.net
去年テスラ買えたやつは勝ち組
日本のポンコツEVを買うやつは円持ってるのと同じくらい負け組

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:26:16 ID:6Zn6J/hn0.net
中国の小型車は50万円を切る。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:27:32 ID:fLZ28oH60.net
五菱汽車

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:30:55 ID:kkLStpJr0.net
>>21
東京に中国車の直営カーディーラーできたので
次に買うクルマは中国製EVになると思う
そして二度と日本車は買わないだろう

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:31:31 ID:8nzC15mI0.net
>>34
なんでもかんでもaaSつける風潮に文句言いたい今日この頃

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:32:33 ID:fLZ28oH60.net
>>39
nioは？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:34:00.46 ID:IuhcakJL0.net
>>21
おかしいわなー
良いことばかり並べ立てて値段がガソリン車より高いなんて

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:35:04.76 ID:/MYwBuaK0.net
ひろゆきも指摘している通り、日本でEVが普及しないのはEVステーションが殆ど普及していないから
EUやアメリカは政府がEVスタンドに力を入れてガソスタ並みに普及させたからEV車が普及した
日本はスタンド感覚で充電できる程の数が無いからEV車は普及しない、電池切れたら終わりだしね、電池の残量を気にしながら旅行するの？とかめんどいわ、海外では気にしなくて良いからね。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:35:17.40 ID:ydiuc6/B0.net
日産三菱車だけは買わない

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:36:29.18 ID:PQ4IXkEn0.net
>>21
インドのタタとか日本に進出しないかな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:37:37.91 ID:zM4pAqde0.net
現時点で実用に耐えられる商用EVはミニキャブしかない。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:37:40.94 ID:WYZDZYlz0.net
三菱とか怖い

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:39:36 ID:PQ4IXkEn0.net
>>39
燃えたらとか爆発したらとか怖くないの？
てか東京に住んでるのに中国車なんかw

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:40:15.92 ID:PQ4IXkEn0.net
ああ中国人かw

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:40:40.47 ID:7+QrSG5a0.net
iミーブどうしたんだよ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:42:14.69 ID:MGuqLs9M0.net
>>43違う　
日本は
EV車が普及しないからEVスタンドが普及しないのである

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:48:21.02 ID:SNn0V+E30.net
ぶつかった時に当たり負けするようなペコペコボディだと困るからしっかりして欲しい反面燃費はしっかりして欲しいんだよね。
飛行機のボディは軽いと思うんだけど自動車に使ったら軽くなる？高いんかな？

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:48:45.22 ID:57IBrJlL0.net
おまえらの大嫌いな実質価格

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:48:57.85 ID:stx3Gk1L0.net
出掛けた先で30分かけて充電？ガソリンなら1分ありゃ終わるのに？馬鹿なの？

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:51:39.73 ID:nydycp9B0.net
白物家電やらモニターみたいに結局台湾製辺りが1番性能コスパ安定するみたいな未来しか見えんからまだまだ待つなあ頑張れ人柱

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:52:43.95 ID:laArW7Go0.net
ほんと５０万くらいで買えればいいけど
200万越えるならガソリン車買うわ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:56:33.20 ID:3EvLTw5c0.net
まだ距離的に買えないわ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:57:07.50 ID:muu09Nfx0.net
ナビ付き99万円にならないと買う気が起きんわ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:58:12.59 ID:9WsslpRW0.net
部品点数が少ないので安くなるという話はどうなったの？

デタラメだったの？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:58:37.52 ID:/hfuaGs20.net
政府の前のめりと製品の未完成
理想と現実の解離がすげぇわ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:59:02.23 ID:/MYwBuaK0.net
>>51
タマゴが先かニワトリが先かって話やねんな結局日本の場合は

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:59:40.36 ID:muu09Nfx0.net
軽トラをハイブリッドした方がいい

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/23(土) 23:59:51.34 ID:9WsslpRW0.net
日本だけ懲罰価格なの？

バカだろう・・・。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:08:33 ID:Jx+lrIjJ0.net
路面自動車
道路に送電

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:08:32 ID:fwkMb+mO0.net
>>59
部品点数は少ないけど部品単価は高い

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:10:48 ID:0gxHwQHc0.net
ゴミに200万とか

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:13:28.33 ID:TiXIjq2X0.net
今軽だって200そこそこするだろ？切らなくて良いから良いもの作ってくれ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:15:36 ID:KzBRrdX40.net
>>14
何いってんだこのバカ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:17:09.15 ID:nZSxnu3y0.net
>>48
なお中国はリチウムの一大生産地なんですが？
これだからネトウヨは困る
中国が駄目ならどこが勝てるかってくらい歴然だよ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:19:13.06 ID:RzUPQ3I10.net
自宅で充電できないのでマンション住まいには縁がないEV

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:38:04 ID:wejGKIXm0.net
げっきょくホールディングスも付けてくれよ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:42:40.98 ID:fthZiWRK0.net
>>28
Nioのシステムがデファクトスタンダードになるだろね

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:45:00.69 ID:BHRwSJRW0.net
爆発しないEVは高いんだろ？

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:48:41.42 ID:LFAiAIJ90.net
規格統一すら出来ていないのにバッテリー交換式なんてことになったら街が大変なことになるわ
メーカー毎にバッテリー交換ステーション作る気か

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:57:37.07 ID:RgAf/UK10.net
>>1
いや、切らなくても良いよ？給料上げるならね。
低賃金で雇いたいけど、自社製品は高く買え！て馬鹿な話をしなきゃ良いだけ。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 00:58:49.59 ID:8kVO2Dze0.net
ここまで円安になると日本企業の得意技、
いいものを安く
が復活するかもな

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:01:53.01 ID:glgHPCOz0.net
>>75
自動車メーカーは給料そこそこあるんじゃない

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:02:12.57 ID:/Qjb1zfI0.net
次は性能に対する圧力だよね。

航続距離、馬力…

もう流れから遅れてる。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:05:17.70 ID:/twmxpbs0.net
エンジン無いのに軽自動車ってどういうことなんだ…？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:13:38 ID:3FIfMPpo0.net
日本のは日産と三菱で買って修理も安心だが
中国のはどこで買ってどこで修理するの？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:15:06 ID:y5NX4H8C0.net
原発再稼働したい自民党＆経団連はEV車をバンバン普及させればいいのにやらねぇよな

なんでやろ？

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:28:21 ID:IKcTnpbY0.net
中華スマホみたいに日本製は負けるんだろうな

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:42:31 ID:fthZiWRK0.net
>>80
売れる見込みあればディーラー出店させるだろ。中国韓国では日本車たくさん走ってるのに我が国だとレイシスト離間工作でヒュンダイ乗ってるだけで叩かれるというね。日本だけ置いてかれるワケよ。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:45:33 ID:Kqa887M/0.net
文句言ってるが車のシェアまで乗っ取られたら日本マジで終わるぞ・・・・・

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:53:27.24 ID:RgAf/UK10.net
>>79
> エンジン無いのに軽自動車ってどういうことなんだ…？

出力と車体規格でしょ。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:55:42.41 ID:5kdwgPph0.net
日産はルノーから自社株を全部買い取るの？

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:56:00.51 ID:P2vFeWH30.net
>>70
ガソリンスタンドが無い様な田舎には重宝されるかもね

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 01:58:21.10 ID:SHH8Glp60.net
>>1
軽の良いところ

安い
手軽
リセールが良い

これらの全く逆をいく軽EV(笑)

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:16:10 ID:93+kTR0+0.net
BEVは利便性低くて、値段高いからな
補助金を相当出さないと買う人いないだろ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:22:10 ID:F0AaF2Qx0.net
取り敢えず100万切るまでレシプロの軽でいいだろ、充電設備付きマンションとかでどうしてもEVじゃなきゃいやなら保険かけて50万もしない中華製EV転がしとけ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:24:35 ID:5kdwgPph0.net
トヨタのハイブリッドシステムと三菱のPHEVシステムが一番優れている技術
わざわざEVにスケールダウンする必要なんてないのに

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:30:33 ID:5lG5uxh40.net
充電スポットまだ少ないし家で充電出来る人は安いのには興味ないだろうし

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:38:22 ID:n0s8t3Ud0.net
>>13
試作型MIRVを販売しよう

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:46:35 ID:WVxEjSVO0.net
急速充電30分1チャージで200km以上走れるようなのが200万切ったら考える

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 02:49:16.88 ID:nkvAgs7j0.net
>>59
日産リーフの電池40kwhと60kwhの価格差50万円
100万円の軽自動車からEVに不要な部品を外して５０万円安くになったとしても20kwhの電池を積んだだけで+50万円で100万円
さらにモーターなども載せていったらベースのガソリン軽より高くなるよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:03:12.07 ID:LbfDdCbD0.net
中国が100万切る価格で電気自動車作れてて何で日産三菱は作れんねや？

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:04:23.05 ID:E6wKzOy40.net
補助金ありでオプションほぼ無しで200切りでしょ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:06:34.81 ID:HLHHS63X0.net
>>10
いや、3年毎じゃないと

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:20:32.00 ID:8WeJsRRl0.net
>>87
そんな田舎なら家から町の方に行くまでに電欠しそうだけどな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:22:35.71 ID:iOf0YZDX0.net
屋根で太陽光発電やってるし幸は積もらない地域だから欲しい

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:22:38.16 ID:ToxKomwN0.net
>>1
三菱関わってる時点で欠陥商品

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:23:01.05 ID:iOf0YZDX0.net
>>100
幸→雪

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:28:08.54 ID:GTauXAvo0.net
車が無くても生活できるところに引っ越した方が楽でいい。
住居費が月2～3万あがっても、車なくして浮いた分で帳消しできるし

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:46:43 ID:nJjOtmfT0.net
>>99
流石にそのレベルは北海道くらいよ
往復だと危ういところはあるかも

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 03:58:10 ID:Zyf/goTj0.net
>>61
東京都が新築にコンセント義務づけ表明したのは強いメッセージになったと思う
ここから普及が加速しそうな予感

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 04:03:36 ID:HJMEHZuC0.net
>>69
その電池一大生産地の電気自動車が
夏の暑さで燃えだしたりとても命預けられないんだがw

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 04:27:05.29 ID:QzXFaZPe0.net
寒いけど暖房つけたら家まで辿り着かない

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 04:46:22.61 ID:rhAYprCE0.net
>>28
オマエがその事業始めろやｗ
赤字にしかならんがな

>>45
衝突安全基準を満たせない
これは中国も同様

だから、中国で作る予定だった佐川EVは頓挫してる

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 04:49:27.38 ID:O/r7yPug0.net
【緊急速報】 小室眞子さん、離婚を決意した模様ｗｗｗｗｗｗｗ
https://zoir.mywire.org/7062/wFNduywHx.html

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 04:54:18.66 ID:hHEiryWz0.net
>>21
それEVじゃなくて爆弾だろ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:01:35.64 ID:/TjeIcs80.net
中華製の格安スマホを3台ぐらい買い替えたけど、性能はまあまあなのに電池がダメダメだった。今は日本製だが、電池は全く問題無い。
EVも電池で値段が大きく変わるんだよな。安く作ることは出来ても使えない電池じゃしょうがない。
中国製の50万円前後のEVってすぐダメになるか危険なんだろうな。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:05:18.18 ID:ToxKomwN0.net
三菱が関わるだけで絶対買いたくない
死ぬぞ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:05:56.29 ID:fthZiWRK0.net
最近の中国車の衝突安全基準とかハイテン率7割超えてきてるから普通にクリアするだろ。あとバッテリーもテスラモデル3と同様のlifePo4に切り替わってるだろ。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:12:36.51 ID:MdismD3V0.net
これなら欲しい

https://i.imgur.com/JUSbjWd.jpg

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:15:06.16 ID:7w+1L1Np0.net
そもそも日本独自の軽規格を、EVでまで続けるべきではないんじゃないかなぁ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:17:30 ID:IBvwpZGa0.net
地方のド田舎の温泉地にまでEVコンセント見つけた時はこりゃ一気に世の中変わるなと思った

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:18:02 ID:zEvJWz4s0.net
>>115
マイクロカーに比べればマシ
安全性は軽以下だから完全にゾーニング出来ないならかなり危険な乗り物

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:19:37 ID:bm3isQdB0.net
出先での充電時間の問題は？
全部EVになったら待ち時間大変なことになるぞ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:21:13 ID:ucVXVvIB0.net
>>118
だから卵鶏論争になるんだよな
車両の普及が先か充電スポットの普及が先か

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:21:51 ID:xKaeoD8G0.net
タイヤぶっ飛びはどうなったのかねえ
ごまかして終わりかよ、忘れないぞ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:32:12 ID:Emc1Nwz40.net
軽など航続50ｋｍもあれば十分だろまさか高速とか走るやつがいるのか？

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:36:03 ID:2yO1qgWV0.net
ＥＶ化で庶民の足、アルトですら200万円超えの地獄絵図になる未来しか見えん．．．．．．

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:55:57 ID:zYMeOMpt0.net
>>14
永久機関坊

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 05:58:20 ID:SxhgXjw+0.net
EVは中国が覇権取るだろ
いずれ中華製の８０万ぐらいの奴が出回るだろうな
貧乏人には過剰な強度とか安全性とか関係ないしな
バイクよりちょっと安全で雨とか防げればいい程度で十分だし

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:16:34 ID:0sOOkSje0.net
軽自動車が200万円ってお話にならんわ。
出直して来い。

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:20:08 ID:GNVKYMIy0.net
まだ高すぎる
試乗落ちで税別100万切るくらいじゃないと田舎の庶民は買わない

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:24:19.98 ID:8WeJsRRl0.net
安いから中国がEV覇権とるとか言ってる奴多いがガソリン車だって安いのに覇権取ってないじゃん

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:28:57.43 ID:UnVtTjuD0.net
小泉先生！シトロエンのAmi（EV）が欲しいですので今すぐ輸入してください

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:42:11 ID:mnN7smsU0.net
全ての駐車場で置くだけ充電機能が出来ない限りEVは乗りたくないな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:42:47 ID:2uWatzZ10.net
フランス政府
ルノー
日産
三菱自動車

日産と三菱自動車はフランス国営企業だろ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:52:08 ID:FGBWb0eZ0.net
>>127
車なんて乗ったこと無いニートだぞ。日本で普通に車乗ってたらペラペラの50万の車なんぞ怖くて乗れるかよ。
車を遊園地のゴーカートくらいにしか思ってない童貞だよ。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 06:58:24 ID:5+9bwQqj0.net
18650大量に繋いで作る電池BOXとか
そろそろ限界やろ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:01:39 ID:Y9fd0Ozn0.net
>>14
走行中、信号待ちで充電するシステムはクアルコムとニチコンだったか？

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:04:13 ID:Y9fd0Ozn0.net
>>14
バッテリーを小さくする事で、販売単価を下げることが出来るね。
だけど走行時充電のインフラを構築するコストは誰が払うのかね？

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:04:46 ID:CsR3lEqq0.net
バッテリーパックを各社共通規格にして製造単価を下げるしかないじゃろ？

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:06:22.27 ID:k1QsT03E0.net
補助金考慮して200なんだろ
リーフは293だぞ
ナビやアルミ標準装備
値引き額にも軽と普通車では差が出る
そうなると価格差がわずかしかない

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:14:19 ID:qkQVxFeG0.net
>>128
なんで、ヒュンダイ以下のクオリティのシトロエン(笑)なんて欲しがるの？
むこうじゃ、フィアット、オペル、ヒュンダイと同レベルの安車だよ

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:39:22 ID:AsckCMtT0.net
>>137
ヒュンダイｗ
　ヒュンダイｗｗｗｗｗｗｗ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:42:35 ID:WX3FgV3n0.net
補助金なしの値段がガソリン車よりも高いって、本当にEVはエコなのか？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:43:07 ID:Yyve6D1+0.net
スズキは50万中華EVを分解して徹底的にコスト研究してる

スズキなら200万以下で出せるよ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:16:33.03 ID:LPcwTp7a0.net
>>5
何故突然？

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:33:12 ID:i/PjrNDd0.net
トヨタのC-Podは160万円か。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:33:21 ID:liOQXqxC0.net
200万も出して軽自動車とかw

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:34:33 ID:iba1Y8Gs0.net
スタンド限界集落二補助金で増やしていこう

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:37:32 ID:8/sX/kjX0.net
実家の親に買って上げようと見積もりとったらK自動車とは思えない金額になってしまった
金額以上に充電スポットが無いような田舎だから電気自動車は選択肢から無くなった

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:38:06 ID:nZ3Nujhr0.net
車両価格の５０％を国が負担すればいいだろ

国の都合でEV増やしたいんならそれくらいやれよ

無能岸田？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:38:27 ID:O4KmFUAJ0.net
電気自動車がガソリン車と同じ形なんて
車の形から見直さんとダメでしょ
とりあえず居住性より性能重視したほうがいい
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1441809.jpg

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:40:25 ID:Q0YCBNdq0.net
>>145
本当の田舎だとガソリンスタンドもなくなって、家で充電できるEVの方が良い、となるらしい
電気すら来ていない田舎になるとまた話が変わってくるだろうがw

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:44:08 ID:2/KbLRZ90.net
EVになったら部品点数三分の一になって価格も安くなるって話はどこ行ったんだよ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:44:13 ID:8/sX/kjX0.net
>>148
将来的には家で充電するのが使い方のメインになるのかな？
マンションやアパート住まいだと駐車場の電源の取り合いになりそう

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:44:24 ID:UnVtTjuD0.net
>>137
高校生が毎日の足として使えるくらいの安全性や耐久性を兼ね備えているからです
また上記が日本の200万円切り軽EVより劣るとしても私は高燃費車は日産三菱車を買いたいとは思いません
日産三菱は他車を寄せ付けないスポーツカーやパリダカを走破出来る車だけ作ってれば良いと思います

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:46:11 ID:TEZLvAoq0.net
>>150
最近家につけたり
あとホームセンターとか

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:46:28 ID:i/PjrNDd0.net
>>150
そういうこと。
車より先に一戸建てを買うべし。

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:56:03.59 ID:Cs462rkM0.net
エアコンやラジオを全部外したら楽勝でしょ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 09:02:44.44 ID:xKaeoD8G0.net
>>83
単純に、ヒュンダイを買う理由がない

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 09:07:38.15 ID:zfbW5JIf0.net
ガソリン軽より燃料代安い
税金も安い
モーター駆動なので加速は比べ物にならない

通勤と買い物だけに使う自分は補助金込みで200万以下なら買いたいわ、まぁ一発目の日産のは買わないけどな

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 09:21:57.40 ID:ZfjoDaIp0.net
2年でバッテリーヘタらせてプリンタみたいに交換用バッテリーで儲けるビジネスやればいいのかな？

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 10:35:12.35 ID:V+27bOQ50.net
部品点数が少ないから安くなると思ってるバカ多すぎｗ
バッテリー代が半端ないから

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 11:34:33.33 ID:uoZiRhEO0.net
軽自動車のEVはボディ、シャーシを利用して個人で作ってる人がいるよな～

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 12:26:59.50 ID:sz/deC000.net
>>159
欧州では古いクラシックカーをEVに再生する企業もある

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 12:29:59.41 ID:8EolCWt/0.net
>>160
日本にもあるけど
コンバートEVって最低額が確か600万だわな

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 12:38:12.04 ID:UnVtTjuD0.net
>>161
ワーゲンビートルとかは150万くらいじゃなかったか？
航続距離50kmとかだろうけど

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 12:59:38.05 ID:RcW4qud/0.net
>>146
>車両価格の５０％を国が負担すればいいだろ
東京都は補助金が充実しているから、200万円の日産の軽EVが100万円ちょい超え程度で買える
アパートやマンションは駄目だが、自宅持ちなら相当のメリットがあるぞ
愛知県も東京都くらいの補助金を出してくれたら、女房の軽を間違いなくEVにするわ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 13:09:47.05 ID:s5a64Xcx0.net
何もついていない本体価格が200万で運転支援や快適装備なんかはOPで総額300万とかだろうな、誰が買うんだよ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 13:21:49.59 ID:evMyPBxz0.net
EVは下取りが二束三文だからガソリン軽に太刀打ちできないだろう
N-BOXが売れまくっている理由の一つはリセール価格が高いこと

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 13:26:36.56 ID:e14+bcJN0.net
リース契約、電池はガソリンスタンド提携の交換式
切り札はこれだな

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 13:47:03.54 ID:BHHL5NFQ0.net
初代プリウスは電池が永久保証だった様な

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 14:09:17.95 ID:cpsOziG40.net
日本にはミニ四駆があるじゃないか
これで我慢しろよ

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 14:12:49.11 ID:GzE4fnzJ0.net
アイミーブ改修してだせばいいだけだろ

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 14:55:22 ID:NnY5SMD90.net
>>58

ナビなんかいらねーしw

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 15:04:03 ID:ilRQdTXQ0.net
電動アシスト自動車

これしかない

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 15:25:19 ID:V+27bOQ50.net
まあも何百キロもガソリンばらまいて旅行に行くとかそういう時代終わりだろ

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 15:52:24 ID:NnY5SMD90.net
>>160

エンジン音が命なのにアホかと馬鹿かと

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 15:53:44.73 ID:I1u+9GqN0.net
>>170
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 16:31:33.22 ID:fthZiWRK0.net
ナビていう別機能にしてる段階で古臭い

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 16:41:23.10 ID:V+27bOQ50.net
何でこのスレにキチガイが湧いてるの

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 17:14:28.93 ID:hGT3h3cI0.net
>>5
太ももがむっちりしてないとムラムラしない

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 17:16:39.66 ID:hGT3h3cI0.net
>>172
発電とか電力供給が微妙なのにガソリンも電気自動車もないしな
電気だからどうだとか言う理由で乗るわけもなし
エネルギー資源の高騰と円安で車を動かすこと自体を減らさないとどうしょうもない

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 19:27:31 ID:1QBcidUK0.net
もう個人で自動車所有というのものは時代遅れ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 19:34:54 ID:C+/K84AI0.net
時代はカーシェアとか言われてもう何年経っただろう。

カーシェアや個人間カーシェア、ライドシェアの誕生は、レンタカー業界にとっては非常に厳しい現実だと考えられていましたが、蓋を開けてみると、海外特需があるとはいえ、レンタカー業界は絶好調ともいえる状況です。

https://info.drivegosearch.jp/car-share/9594/amp

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 19:42:20.74 ID:eLVzqKci0.net
大きい電動ラジコンカーが200万円もするわけないだろ

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 19:49:15.76 ID:LYcKxHXa0.net
軽商用BEV「ミニキャブ・ミーブ」2022年秋ごろに販売再開

グレード名 仕様 シート 充電方式 総電力 駆動方式 メーカー希望小売価格（消費税込）
16.0kWh ハイルーフ 2シーター 普通充電・急速充電機能 16.0kWh 2WD（後輪駆動） 2,431,000円※1
16.0kWh ハイルーフ 4シーター 普通充電・急速充電機能 16.0kWh 2WD（後輪駆動） 2,453,000円※1

ミニキャブ・ミーブ バンはJC08モードで150km（CD 16.0kWh）（※1）

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 20:03:42 ID:Kxk6POmx0.net
ロシア侵攻をきっかけに日本でも多くの人がガソリンを買って産油国を潤すことに疑問を持ち始めた
この軽自動車EVは想定以上に売れるだろう

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 20:40:03 ID:sz/deC000.net
>>173
多分お前が馬鹿

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 20:42:53.54 ID:fkkWArbK0.net
サクラか
興味あるからはよだせや！

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 20:54:40.78 ID:Y9fd0Ozn0.net
>>1
高かったら買わなきゃ良い
そして代替え品を探せば良い
我慢するのも有り

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 21:15:49.05 ID:W1lVzZAl0.net
>>129
コレだな、未来は置くだけで充電する世界やろけど俺らは生きてないからなー

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 23:10:46 ID:RrGnNBLq0.net
個人の遠距離ツーリングとか
無駄な旅行を禁止すればいいだけ
1000cc 以上の自動車も禁止
頭おかしすぎるんだよこの世の中

コンビニのレジ袋有料化とか訳の分からないどうでもいいエコなことよりも
もっと効果的な政策をするべき

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 05:45:18.64 ID:tQO3YWIZ0.net
排気量小さいからって燃費良いわけじゃないけどな

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 06:23:10.23 ID:4iDG+0vk0.net
レジ袋有料化のせいで道路沿いの田んぼにゴミがバラバラに捨てられるようになった
以前ならレジ袋に入れて捨ててくれてたのに・・・

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 06:27:17.29 ID:cmqbYJMQ0.net
>>1
また燃費でやらかしたときみたいに
無理やりに収めて粗悪品を販売する未来を

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 06:39:45.19 ID:sNNq/1ib0.net
>>183
何言ってんだこのゴキブリ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 06:41:29.11 ID:sNNq/1ib0.net
>>165
バッテリー交換で数十万だからな
いくら車体の状態が良くてもバッテリーがへたってたら価値が無い

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 07:03:34 ID:XG3G1lRe0.net
自動運転は道路がきちんとした規格じゃないと難しい。
そこで新しい道路を作る際は自動運転に対応する作りで
かつ電気自動車は無接触充電で走行しながら充電できるようにする

新規格道路＋自動運転＋電気自動車　これが未来の正解だ

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 07:06:51 ID:OoLuZqkW0.net
バッテリの小型大容量長寿命化が頭打ちなのにEVに進んでるのは違和感あるなぁ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 07:11:39 ID:+7tKWH2V0.net
下から2つが共同開発してもろくなもの出来ないだろ。
航続距離80km、最高速度60km、価格60万位の二人乗り作れよ。

駅の送迎や買い物で需要あるだろ
スズキのツインをもっと小さくしてエアコンエアバック無し。誤発進は最低限で

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 07:20:26 ID:tn/L7cv00.net
>>17
あれ？
どっかのEVバカがこれからバッテリーはどんどん安くなるといっていたが？

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 09:41:40 ID:zzViTNMz0.net
>>16
> 軽はシンプルで燃費の良い昔の奴に戻してくれ
> 装備はエアコンとラジオだけで十分だから　

ミライースとか、80万円台で買えるぞ
40年前のアルトでさえ47万円だったのに、エアコン、エアバッグ、ABS付いて80万円台（消費税抜きの本体価格は70万円台）なんて激安だろう
しかも当時より燃費は倍くらい走る
今の軽の何が気に入らないんだ？

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 09:56:59.50 ID:HwTpJAxj0.net
アルトで歩こう、47.9000円

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 11:52:17.16 ID:VV8RaWlO0.net
家庭用のエアコン廃棄すれば
温暖化に有効

電気自動車は電気を充電するわけで
どう発電するかが問われる

ガソリンエンジン車で問題無いだろ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 12:37:43.25 ID:6iZeG1nt0.net
磁石と銅が高いから電気モーターもそんなに安く作れないんだよなｗ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 15:33:21.95 ID:nxmHB1K90.net
>>200
家庭用の給湯器をすべてエコキュートにすれば回りの熱を奪って更に温度を下げられるよ

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 16:18:56.31 ID:cypp5fY+0.net
軽量化兼ねてアルミ電線コイルを使ってけ

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 17:52:50.49 ID:i8XYK1wr0.net
EVは技術料が破格だけど材料費が高過ぎるんだよね
技術料高いけど材料費安い車屋には嫌な存在

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 17:56:17.18 ID:+q9CQxtZ0.net
軽EVに乗るくらいなら電動スクーター普及させろよ。

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 17:57:39.12 ID:i8XYK1wr0.net
航続距離なんて150キロあれば充分
1日40キロしか走らんし

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 17:59:10.45 ID:i8XYK1wr0.net
中華は軽より小さいエアコン無しの割り切りEVが人気

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 18:00:22.04 ID:UuIF3Ino0.net
世界で売れない軽EVなんていう規格の車を作ってもしょうがないだろ

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 18:00:35.24 ID:vulUyc5i0.net
>>206
そんなあなたにシーポッド

超小型EVのトヨタ「C+pod（シーポッド）」は航続距離150km、価格は165万円〜

https://clicccar.com/2020/12/28/1046129/?amp

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 18:04:00.73 ID:i8XYK1wr0.net
なんでデカいミニ四駆が高いんだよ

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 18:10:12.18 ID:cmB5vQsy0.net
>>209
中古のアイミーブMのほうがええな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 20:51:00.08 ID:U/rOPKoM0.net
未だ発表できず

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 20:54:44.61 ID:e+F4UtPa0.net
>>5
くさそう

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 20:59:29.59 ID:8aAGaP7K0.net
>>14
小さなバッテリーにして、ステーションではバッテリーの充電じゃなくて交換を簡単にすることができるようになればいい。

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 21:33:27.85 ID:hTYoTIvH0.net
日産自動車は２５日、自動で衝突事故を緊急回避する運転支援技術のオンライン説明会を開いた。衝突しそうになった車を避けるため別の車線に移動した直後、人が飛び出してくるといった複雑な状況に対応できるシステムの開発を２０２０年代半ばまでに終え、３０年までにほぼ全ての新型車への搭載を目指す。

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 21:37:10 ID:JGcZXqT80.net
バッテリーっていう発想が
古いんじゃないか
あんな重いものを積んで効率が良いわけがない

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 21:39:02.00 ID:Tnh41MuC0.net
軽自動車はEVに向いている。そもそも長距離移動を前提にしない下駄代わりだから

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 21:41:01.88 ID:QAH5M4zO0.net
>>217
下駄車ならなおさら安価でないと売れないよ
ガソリンエンジンの軽自動車でいいからな

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 23:20:50 ID:yXUcy2450.net
>>188
後半は同意。
前半は何言ってんだ？少し落ち着け。

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 03:41:43.23 ID:L80C8rJX0.net
30年前より収入厳しいのに200万どころか100 万で出してもらわないと…

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 07:09:42 ID:MWG9gzpx0.net
>>202
エネルギー保存の法則から勉強しなおそうか…

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 07:50:59.87 ID:gmH+oQM90.net
>>220
最低220万円からだぞ

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 08:18:54.16 ID:NQigJMAj0.net
>>221
ヒートポンプ（エアコン）の基礎から勉強したら？
熱の移動をするから投入した電力の5倍以上の熱エネルギーの移動がされるぞ

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 08:43:46 ID:iScmUhMm0.net
>>223
エアコンの事詳しいんだね
でも馬鹿なんだね

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 08:58:42.12 ID:OpbScDtL0.net
>>215
>衝突しそうになった車を避けるため別の車線に移動した直後、人が飛び出してくるといった複雑な状況に対応できる

直後と言うには華麗にステアで交わしてから次の飛び出し想定まで余裕ありすぎ
あれ衝突しそうになったクルマの陰から飛び出されてたら絶対事故ってるわ
先ずは止まろうって気が皆無なのが怖いわ

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 08:59:59.20 ID:NQigJMAj0.net
>>224
火力発電所の熱エネルギーロス×熱交換効率＝50%*6＝3
ガス給湯の熱効率は最大95%の0.95
日本人が欲するお風呂湯量の熱は、三倍以上の効率

火力以外の再エネと原発を有効に活用すると、発電の熱エネルギーロスはもっと小さくなるぞ
小学生の「さんすう」からやり直したら？

ttps://www.daikin.co.jp/csr/information/lecture/lec03
電気ストーブでは、「１」の電力が「１」の熱（＝暖房効果）をつくるために使われます。
一方ヒートポンプでは、「１」の電力は「５」の空気熱をくみ上げて圧縮するために使われます。
だから、「１」の電力で「５」の空気熱を利用して「６」の暖房効果を生むヒートポンプは、暖める方法として効率がよいのです。

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 09:06:03 ID:7yYoX2tp0.net
>>226
へえ
発電所の事と算数も詳しいんだね
でもやっぱり馬鹿なんだね

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 12:39:12.75 ID:MWG9gzpx0.net
>>2
本当に暖房が必要な環境下では5なんて数字は出ないけどね（笑)
まあバカをだますのは簡単だな

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 13:32:33 ID:NQigJMAj0.net
ttps://www.daikinaircon.com/shopoffice/products/sugodanzeas/images/p2/img_03.png

外気温が-20度の時、昔は効率が半減してたのは事実だが
今は2割落ちるか落ちないかなんだよ？
情報が古い冷媒を使っていた頃のままだね

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 16:50:06 ID:ghcLeEGF0.net
全く詳しくないが、日本のEVは各メーカーが迷走しすぎ
発表したモデルが一年半過ぎに発売するって、そら新鮮味が無くなるだろ
全体にデザインがもっさりし過ぎてるわ

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:21:49.16 ID:ss/7Vy/j0.net
>>228
暖房なんて
最高気温18度きりゃ入れるよ？

室温は18度以上キープ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:23:06 ID:ss/7Vy/j0.net
>>229
-40度のとこに住んでるらしいよそいつ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:23:55 ID:ss/7Vy/j0.net
>>604
貧乏自慢乙

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:28:23.78 ID:zxPY1EnJ0.net
重たいから結局走行距離稼げない
200万切って走行可能距離何キロぐらいだと思う？
予想しておこうか
120キロ未満

今の軽って満タンにして何キロ走るかしってる？
1000キロ

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:29:32.46 ID:MWG9gzpx0.net
>>232
メーカーの言うことを真に受ける馬鹿をだますのは簡単なんだな～

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 17:48:30.31 ID:ss/7Vy/j0.net
>>235

海外比率80％近い上場会社がそんなことしたら
すでに世界各国で巨額賠償で存在してないよ

5chでアホが一人デマ流すのは日常茶飯事だけど

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 18:56:39.36 ID:T/iKiidU0.net
>>234

１０００キロ走る軽自動車って何？？
具体的に

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:01:31.87 ID:NUyuQGBD0.net
相手にしちゃだめ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:01:38.06 ID:Mt+kjDW/0.net
>>69
モバイルバッテリー、生セル直列生産国家

車もそんなんやで。ケツから火噴いて走るドラッグレーサーみたいな自動車動画、よくあるやんケ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:03:04.97 ID:Mt+kjDW/0.net
>>234
カブに軽のタンク積むのケ?

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:03:29.24 ID:MWG9gzpx0.net
>>236
5chのアホってお前のことだな（笑)

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:04:59 ID:1cGF10PC0.net
なぜか高速道路にワラワラいる軽四がEVになったらPA、SAの充電器はパンクするな。
そのうえ走行距離が短いから充電器は大渋滞。　間に合うのか充電器。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:05:12 ID:AqNpAOcC0.net
中古のまま消費しないのが一番エコ

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:06:20 ID:H0l7e+vG0.net
>>14>>123
クソウケルwwwwwwwwww

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:06:41 ID:8nt8hOc/0.net
いつになったら、これ作って売ってくれるのさ～

ソロキャンプで使うんだよ。

https://forride.jp/wp-content/uploads/2015/09/Bufalino-Camping-Scooter-Concept-00.jpg

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:07:07 ID:H0l7e+vG0.net
>>245
おまえ作れよ

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 19:20:26.89 ID:mVSniX1Z0.net
>>13
ミゼットⅡをEVで再販したらイイんですよね

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 20:25:02.10 ID:eZTxDlbE0.net
>>245
このてのでキャンプ場の泥道入ったらヌカルミでスタックするぞwww
しかも糞重いから押しても引いても動かないwww

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 20:28:46.77 ID:eZTxDlbE0.net
>>230
出しても売れないの解ってるけど政府が出せ出せ言うから
仕方無く出してるだけ。
ビジネスになってないからいつ出そうがどうでも
良いからそうなる。

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 21:02:44 ID:BDog8cIF0.net
このEVは航続距離170kmぐらい
リーフの経験からすると航続距離280kmはないとガソリン車の代わりにはならない

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 21:05:33 ID:ss/7Vy/j0.net
>>250
280ではむりやろ
400はないとあかん

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 21:08:01.55 ID:3klREmgI0.net
こんなの売れるわけないだろ
日産は日本のメーカーで真っ先に潰れるだろ

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 21:31:09.23 ID:MWG9gzpx0.net
>>250
シティコミューターとして見れば十分だがその手の車は死屍累々でモノになった物はないからな
高額商品で複数持てない以上ある程度の万能性があ求められるのは当然の事

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/26(火) 23:46:40.06 ID:hVK+Zq7o0.net
>>245
風で転倒しそう

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 02:50:00.71 ID:w+2E86t50.net
>>250
軽でそんな遠出なんかしないから280もいらないよ

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 03:59:20.81 ID:FRdCGi2Z0.net
>>252
大人の事情でトヨタ車しか買えないけど、トヨタから発売されてたら買ってたよ。
間に合わなかったからハイブリッドで妥協した。

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 04:59:17.12 ID:n/gNHW030.net
>>14
それがハイブリッド車ってやつなんじゃ…（まぁエンジン要るけど）

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 05:06:23.16 ID:5yfZeaWv0.net
EV軽はアイミーブの例があるからなあ

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 05:09:09.96 ID:5yfZeaWv0.net
>>250
心配性で残り10Lで入れてる身からすれば満充電でもアウトだな

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 05:22:39.59 ID:li1XHkWr0.net
結局
30kwhしか乗ってないんだよね？
リーフ買ったほうがマシって思うけど、、、
水冷とかバッテリマネジメントあれば考えるんだが

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 05:37:45.06 ID:Fq5Ho+DO0.net
EVは実は安く作ることが出来るし
ガソリン車と違って維持費も掛らず
寿命も長い。
ただバッテリーが高価で重く嵩張る。
だからバッテリーを搭載しない給電式EVにするのが正解。
道路側に給電設備が必要だがそれは国がやることで
消費者は費用負担する必要が無い。
給電式EVなら車両価格は￥50～100万で出来る。

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:21:30.31 ID:0jM4SNtu0.net
線繋いだままなら充電も給電も要らんな！

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:27:58.10 ID:SFaJfQup0.net
道路も石油由来のアスファルトを利用するから環境にわるいよね
枕木と鉄の軌条を敷いて、その上に車を走らせるべき

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:31:00.32 ID:f8MsUGa00.net
>>263
車同士繋げて先頭車輌にだけエンジンつけて引っ張ればさらに軽く安上がり。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:44:12.35 ID:iOaEiCSn0.net
>>217
でも実際に売れてる軽がEVに向いてない
外装はコンパクトなのに内装空間は広いやつばっか売れてる

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:51:02.34 ID:Kb/2oEbH0.net
はあ
EVって室内の広さに貢献できる
プラットフォームじゃねえの

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 06:57:56.28 ID:I9q/DyQJ0.net
>>265
バッテリーが重く嵩張り高価だから軽には向いていないんだが
なんで勘違いするアホがわくんだろうな

軽が短距離オンリーとかいつの時代の話だ？
引きこもりは高速道走ったこと無いのか？

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 07:03:23.76 ID:CDm8I2e+0.net
近場専用なら軽よりも軽EVがイニシャルもランニングコストも安くないと選ばれない。特に軽は安くてお手軽だから選ぶ人が多いのだから。

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 08:14:02.34 ID:O4DfFk020.net
>>261
バッテリー別売りか容量に選択肢を持たせりゃいいんじゃね
スマホのストレージみたいに

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 08:16:13.07 ID:O4DfFk020.net
>>210
タミヤから出してほしいよね
1／1ミニ四駆

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 08:18:08.35 ID:O4DfFk020.net
>>146
今の政治家は製造業ではなく観光業ズブズブなので無理なんじゃない？

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 09:50:18.43 ID:iOaEiCSn0.net
>>269
スマホのストレージって物理的な大きさは変わらんような

例えにするなら同じくバッテリーでやるべきだけど
車よりは容易と思われるスマホですらバッテリーの大きさで選択肢無いでしょ

どちらも精密に組み込むから大きさを半分にしたら
その余分を有効に活かせるみたいな設計にならんと思うよ

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 10:25:25.65 ID:VHgcYTVZ0.net
近場運転するならガソリン一択だよ
遠出はepower

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:14:04.17 ID:MKCz7jnD0.net
>>272
それが選べるiPhoneを例にとれば、mini/普通/maxで見事に本体サイズが変わるもんね。
当然、バッテリー容量は大きさに比例するわけで。
この程度の事が分からない人がEVを語るのはヤバい。

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:15:18.59 ID:Z8Bo/aQe0.net
＞電池搭載による価格上昇は避けられず

だから成金マスクが逃げ出したんだろうｗ　テスラの未来は暗いぜｗ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:35:16.21 ID:MKCz7jnD0.net
>>275
モデル2なる小型車やめたもんね。
そりゃ小さくすれば自慢の大容量バッテリーをドヤることも出来んなくて、ただの不具合だらけのアメ車にしかならんし。
サイバートラックとか、予約取った分ちゃんとデリバリー出来るんかね？w

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:37:03.57 ID:pae93oBJ0.net
スクーターを基準にバッテリー規格作って原付は一個、バイクは二個、軽は４つ、大きな車はそれ以上積んで随時古くなったやつ交換していくのがいいな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:41:43.72 ID:+EzK+LpV0.net
>>277

（‘人’）b

電アシちゃりのバッテリー泥棒知らんの？(棒)

ガソリンなら車から盗まれ無いんだよ(笑)

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:54:42.70 ID:0ysjdZva0.net
>>277
どんな大きさ重さを想像してるんだ？

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 12:56:58.14 ID:pae93oBJ0.net
>>279
今の自動車用バッテリーくらいかな、もっと取り扱いしやすい形が良いけど

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 13:19:36.83 ID:sN1Tu2f30.net
こんな過渡期の電気自動車なんて買ったら苦労するだけだわ

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 13:34:19 ID:MKCz7jnD0.net
>>280
自動車用鉛電池の大きさ重さx 4個で軽自動車走らせられるなら、誰も苦労はしないんやで、、

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 13:39:51.98 ID:2jFTPrDo0.net
プリンタ商法みたいにバッテリーレスなら100万切れるでしょ
バッテリーはスタンドで購入

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 13:42:43.14 ID:1Dzi25q60.net
本当にこれから売りたきゃ100万切れよ

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 14:00:05 ID:+EzK+LpV0.net
>>283

（‘人’）

オマイ１人で積み挙げるの？

お婆ちゃんが１人で積み込めるの？

今時のスタンドはセルフばかりだよ(笑)

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 14:21:55.33 ID:2jFTPrDo0.net
>>285
え？今売ってるの数人居れば素人でも交換できるの？

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 14:36:01.48 ID:VHgcYTVZ0.net
>>281
人柱人柱w

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 15:36:23 ID:MKCz7jnD0.net
数百キロのバッテリーのレイアウトや冷却にメーカー各社が必死で工夫を凝らして、それでもなお使い物にならないのがEVなのに、スタンドで交換とか原チャリと共用とかもう発想が無茶苦茶だな。

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 15:39:34.82 ID:1Dzi25q60.net
軽EVとかバッテリーへたりだしたら冬に充電スタンドまでたどり着けないオバハンが大量発生するだろ

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 16:02:12.24 ID:XtKL2V1O0.net
今あるミニキャブEVをお色直しするだけだろうな

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 16:32:02.04 ID:5yfZeaWv0.net
>.286
フォークリフト作業で尚且つ発火したら消化できないからスタンド毎アウトになるのでは

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 18:03:47.92 ID:I9q/DyQJ0.net
>>274
アホがいてワロタ

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 18:19:47.89 ID:k3xBsXcp0.net
>>289
EVでスタンド行くなんて無いだろ
家充電

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 18:20:47.12 ID:k3xBsXcp0.net
100キロ走れたら十分
どうせ通勤と買い物だけだし
家で充電する

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 18:41:00.97 ID:I9q/DyQJ0.net
>>294
そういう使い方だけしかしないならこの製品でも問題ない
ただほとんどの人はそういった使い方以外もするのでこの性能では十分ではない
性能の割に値段も高いしな

2台目3台目ならいいけど1台目としては話にならない

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 18:57:17.55 ID:I2SViSZW0.net
>>295
EVが給電もやるとなると足りなすぎる
便利から不便の落差が一気に出やすいのがEV
だから値段が張ってもPHVに行くのはわかる

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:02:07.51 ID:MKCz7jnD0.net
>>294
それならアルトの方が全然安くて便利で長持ちで良いよね、って話にしかならない。
EVなんて選ぶ合理性は皆無。

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:17:32.61 ID:4/h7jqtP0.net
>>188
お前、進次郎並の天才だな

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:19:22.28 ID:ClaGqQ+q0.net
>>296
成功扱いのHVでもたいした世界シェアは取れて無く、
そのHVよりさらにシェアが少ないのがPHV。

PHVなんてどれも失敗扱いで全然売れてない。

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:24:21.14 ID:I9q/DyQJ0.net
>>299
PHV/PHEVはコストが高い湿りッと出すためには設備にも金がかかるからな
現状の技術での最適解はHVだろうけどガソリン車に比べればこっちも高いからな

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:27:30.34 ID:ClaGqQ+q0.net
HVも今からEVに勝つ見込みは無いだろう。
価格競争でEVと張り合える訳も無い。

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:39:09.06 ID:I9q/DyQJ0.net
価格競争ならEVはHVに全く太刀打ちできないんだが…
バカなの？

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:41:09.07 ID:7oTdALja0.net
東京オリンピックの為にPHEVやFCVへの補助金がすごく出てた
大会公用車やらスポンサー車もそれらが大半で、エネオスや岩谷がグリーン水素を運んで大きく宣伝してた
今も補助金や助成金や宣伝費で導入しやすい政策がある

今だと距離を乗らない営業所の営業車や、市役所保有の公用車などEVやPHEVが使われ始めていて、災害時に市役所の機能が落ちないようにV2Hを導入してるところも増えてる
あとは、朝と夕方だけ増やさないと駄目な通勤通学用の市営バスもEV導入が出始めてる

マニアックなところだと、ゴミ回収車もEV化し始めてる
バスと同じでトルクが必要だからさもありなん

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 20:49:46.25 ID:I9q/DyQJ0.net
＞大会公用車やらスポンサー車
ん？
これらはメーカーやスポンサーが金や実車を提供して宣伝として使ってもらうもんだぞ
補助金じゃねーわ

脱ガソリンは国策なんだから官公庁が導入するのは当然の事
金にシビアな民間が補助金なしで自主的に導入して初めてコストで優れているといえるんだよ

官庁がやってる時点で話にならんってことだよ

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 21:03:31.45 ID:7oTdALja0.net
>>304
補助金、助成金、宣伝費って、それぞれ性質が違うものだぞ？
補助金や助成金が、民間のタクシー関連
助成金や宣伝費が、スポンサー車や公用車

用語を状況に合わせて分割して考えられなかったの？

次世代タクシーの導入促進事業
ttps://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/taxi

日本のタクシーはジャパンタクシーだらけになるのか？【藤井真治のフォーカス・オン】
ttps://s.response.jp/article/2019/06/21/323670.html
ところがこのジャパンタクシー、日産のNVタクシーと同様に国土交通省のユニバーサルデザイン認定を受けており、購入するタクシー会社には台あたり約60万円の補助金が国から出る。
加えてオリンピック、パラリンピックを控えた東京は、EV、PHVと同列で上乗せの補助金を用意しており。
国と都合計で100万円近い購入支援となっており、これが東京都でのジャパンタクシーへの普及が進む理由のようだ。

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 21:11:02.62 ID:4MYhO9vc0.net
状況的にはハイブリッドはやめてEVに舵をきらなければいけないタイミングで

間違いなく手遅れになる

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 21:13:59.50 ID:I9q/DyQJ0.net
>>305
お前がアホなのは分かったよ

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 22:23:31.28 ID:wPCNhOZ+0.net
郵便局の配達車も音しないな～思ってたらEVだったし意外と普及早い

309 ： ：2022/04/27(水) 22:34:03.85 ID:7TdPS/J20.net
>>14
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)せやで

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)それがハイブリな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)将来生き残るのはハイブリだけやで

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 22:42:50.22 ID:2/Feki8S0.net
>>296
>EVが給電もやるとなると足りなすぎる
>便利から不便の落差が一気に出やすいのがEV
>だから値段が張ってもPHVに行くのはわかる
PHEVは毎日のように充電して、通勤等で一日50キロとかEVのみで走らないとメリットは無い
いかにEVだけで走る時間を増やすかガ大事

長距離を走るならHV
短距離ばかりならEV
両方の良いとこ取りがPHEVというが、価格が高く「二兎を追う者は一兎をも得ず」、「宝の持ち腐れ」となる

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/27(水) 22:47:14.73 ID:PbhIf3K30.net
今のBEVの性能や充電インフラを考えると200km走れば十分なんだよ
バッテリー山盛りしてもどうせ長距離ドライブは現実的でないのだから

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 00:58:52.56 ID:IwUkYsmE0.net
>>310
>>311
結論としてアルトで充分という話になるんだよな

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 01:14:56.27 ID:VCW0N05j0.net
軽自主規制一杯の74馬力で出すだろうから
メチャメチャ加速性能と登坂性能は高いはず
ストレスなく140km/hまで出そう

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 01:19:42.15 ID:IwUkYsmE0.net
>>313
で、その加速やスピードで走ると50km保たずに電欠とかいうオチでしょ。
EVネイティブ君の動画見てたら、モデル3ですら距離稼ぐ為には高速道路でトラックの真後ろについてスリップストリームに入って80km定速走行とかやってて泣けてきたわw

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 01:22:45.24 ID:/v0PXZ5P0.net
３０分で何キロ分充電できるんだよ

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 04:54:31 ID:lZFLVhcl0.net
問題は急な時に使いたいときバッテリー残量がどれだけあるかだわな
途中で電欠になっても途中で充電できるところあるか？
時間帯で空いていればいいけど使えない時もあるし最悪待たないといけない
例え短距離の運転でもプラン通り行けるかどうかはわからない

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 05:34:49.53 ID:riKeLa0c0.net
>>313
それ以上に車重が重いから無理

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 05:41:53.21 ID:r/Y+3lgF0.net
んー、やっぱり軽トラ買うかな

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 08:02:45.13 ID:7axjZh8F0.net
ガソリン車は災害の時のために燃料半分になったら満タンにする

やっぱこれ一択

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 12:45:11 ID:vAhMp6Ra0.net
水素タンクが炎に包まれたら？のホームページも読んだし未来はFCVで切り開けるんだな！石油は強い節約が要求されるのに対し、水素はフリーエネルギーなのが(・∀・)ｲｲ!!

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:06:35 ID:Xvk/Zd0K0.net
>>320

（‘人’）b

水素脆性でボロボロだよ(笑)

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:10:35 ID:vAhMp6Ra0.net
水素タンクはプラスチックと炭素繊維とガラス繊維で出来てるんだよ(*^^)

水素タンクが炎に包まれたら？　気になるFCVと「未知の燃料」の安全性
https://s.response.jp/article/2014/11/21/237925.html

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:13:29 ID:BcHgV9LG0.net
>>5
カエルみたいな顔
化粧顔しか見せられないな

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:30:33 ID:+/Exu1gX0.net
>>113
そんな甘っちょろい基準ではないぞ

>>135
中国がやってくれるだろｗ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしながら結果を見ていればよいよ
大卒程度の知能があれば、絶対に失敗するのがわかるはずなんだがｗ

>>269
それスマホで問題になったんだが知らんのか
スマホのバッテリーが交換できなくなったのは
中国製劣悪バッテリーに交換して発火する事故が多発したからだぞ

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:37:54 ID:pChM0+Rj0.net
>>148
家庭用原子力発電機が要るな

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 13:42:44 ID:LGwMUqnC0.net
>>109
キエロ

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 14:36:21.33 ID:/ydaV3ox0.net
>>324
中国はEVの技術的限界からFCVに掌返しするらしいで。
なぜか当該スレはスレスト喰らってるけど。

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 18:56:38.31 ID:sj8NctUc0.net
元々中国は乗用車がBEVで大型トラックにFCVという方針だと思っていたが、全部FCVというのもこれまた非現実的だと思う
全ての車をFCVで走らせる為の莫大な量の水素をどうやって作るかという課題はバッテリー以上に大きい

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 19:55:52.05 ID:F4OYH/nu0.net
>>322

（‘人’）b

どうせトリチウムなんて取り除か無いよ(笑)水素脆性の主な原因はトリチウムなんだよ(笑)

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 20:09:49.96 ID:tfBwlniD0.net
電気自動車に投資してた連中はアホ
中国ですら水素に傾き出してるのに

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 20:16:36.47 ID:WfQb9YFs0.net
よくわからない中国語サイトを盲信したくなる心理

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 20:25:40.05 ID:/ydaV3ox0.net
>>330
あのスレはなんでスレスト喰らったん？

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 20:51:41 ID:riKeLa0c0.net
>>330
ホンダの悪口はそこまでだ

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 21:50:00.69 ID:OJSnZMLg0.net
重いエンジンの置き場所に困らないEVはリア駆動が向いている
スポーツタイプをいつどこが出すかな　意外とスズキが用意してそうだ

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 22:03:32.34 ID:hG4FSg1a0.net
スマホだって一年目すれば
充電がだいぶヘタってしまうというのにEvは大丈夫なんて話はない

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/28(木) 22:29:29.19 ID:+/Exu1gX0.net
>>334
急加速急減速はバッテリーに負担がかかる
おまえEVオンリーのレース動画みたことないだろ
バッテリーをいたわって、急加速も急減速もしないように
ちんたら走ってるぞ
あれではスポーツ走行とは言えないと思うがなｗ

ど素人は、信号発進の加速力だけで満足できるようだが

337 ：名無しさん＠１３周年：2022/06/03(金) 17:12:33.83 ID:DsQ6q/ogS
夏には電力使用量を制限すると政府が言ってるのに
脳天気な奴多いな　EV厨って

338 ：名無しさん＠１３周年：2022/06/03(金) 18:09:22.08 ID:FgEjQh07F
全国6大都市圏、全電力喪失を経験しないと判らんのだろ

339 ：名無しさん＠１３周年：2022/06/03(金) 18:27:57.78 ID:olHEjwTpa ?2BP(0)
民間事業の経営方針に、行政始め国民全員があれこれ口を出す変わった国です。

総レス数 339
76 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★