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【社会】スバル3車種、販売停止　一部でエンジン不具合 [夜のけいちゃん★]

1 ：夜のけいちゃん ★：2022/04/15(金) 00:04:39 ID:Bv9mS/AZ9.net
4/14(木) 23:06

　SUBARU（スバル）が主力のワゴン「レヴォーグ」とスポーツタイプ多目的車（SUV）の「フォレスター」、「レガシィ　アウトバック」の3車種の一部モデルの販売と出荷を見合わせていることが14日、分かった。排気量1.8リットルのエンジンでセンサーの部品に不具合が見つかったため。今月下旬に生産を停止し、出荷再開には2カ月半ほどかかる見込みだ。

　エンジンがかからないなど正常に作動しない恐れがあり、センサーの部品を今後交換する。保安基準を満たさない場合は、リコールが必要になる可能性もある。

ソース　https://news.yahoo.co.jp/articles/f7a507fa1b51e2baa3a7bbb6c60f120ad74d6a07

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:06:09.99 ID:8Z7UwrcP0.net
新型ダウンサイジングターボの不具合？

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:06:43.82 ID:sj6GRaU60.net
さらば スバルよ～

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:07:01.11 ID:XrA7a8MU0.net
スバルはエンジン弱いイメージ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:08:26.63 ID:mrU7ePjX0.net
我は逝く、無資格検査員のままで
我も逝く、さらばスバルで

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:08:59.40 ID:kyrLE5W50.net
あープーチンの尻にプルトニウム突っ込んで四つん這いにさせて世界中を引き回したい

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:09:10.82 ID:VgpdvpH30.net
日野も最初は特定の車種のエンジンにとか言ってなかったか？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:09:16.62 ID:8Up57uIb0.net
日野自動車といい、トヨタグループの不祥事が目につくな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:09:44.07 ID:CsIODNs+0.net
ジャップはまともに車すら作れないのかw

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:10:20.40 ID:aLPmEqKE0.net
半導体不足...

調達するの大変だね
各社、これからどうなるのだろう

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:10:29.95 ID:uVU1gAcJ0.net
ジャップ車=ゴミ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:11:01.27 ID:9NHkGpVK0.net
レオーネ復活させろ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:11:35.31 ID:uQuDV1eU0.net
スバルとか昭和かよｗ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:12:11.52 ID:VgpdvpH30.net
養老孟司氏の動画
ユーチューブに沢山転がってるからみてみな
日本が嘘だらけな国に落ちたってわかるから

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:12:23.71 ID:mz2XQX+u0.net
>>3
はえーよｗ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:12:38.19 ID:ljchhHc+0.net
トヨタと関わったばかりに…

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:12:49.29 ID:dmpGevbZ0.net
>>8
愚民に車売りつけるだけの簡単な商売だからな

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:13:34.76 ID:SxdA+59v0.net
エンジンは問題ないのにセンサーで全部駄目になるって……

別にセンサーくらいいいのでは

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:15:57.72 ID:aLPmEqKE0.net
日本車ならマツダがいいな

マツダ車はクリーンディーゼルエンジンがいいし
デザインもかっこいい

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:16:06.30 ID:meiVPyqV0.net
もう日本はボロボロだな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:16:27.62 ID:y1QXqBvJ0.net
>>19
ポンコツだぞ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:16:52.42 ID:eBO+mrmu0.net
レヴォーグでなんかステアリング動かなくなるって話もあるけど、スバルまじ終わり近いのか？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:17:23.28 ID:zY0ALw3H0.net
>>20
ボロボロじゃない国はどこ？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:17:23.37 ID:meiVPyqV0.net
設計した馬鹿をクビにしろや

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:17:30.28 ID:lrTeKf740.net
>>18
センサーダメになったらあかんでしょ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:18:27.52 ID:PgqudD/v0.net
>>10
半導体ってケイ素のこと？
全然困らないくらい量があるのになんで不足？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:18:59.01 ID:gsk7DzI60.net
トヨタは好きじゃない

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:06.98 ID:awLAxiZt0.net
スバルって外国じゃ全然見らんけどホントに輸出しとるんか？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:31.96 ID:ljchhHc+0.net
>>18
トヨタ系はセンサーがダメのが多いからな
スバルも当然こうなる

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:32.95 ID:itbEAU840.net
そこでキャブ車ですよ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:48.75 ID:gsUgZHcE0.net
今年の海外でのモーターショーはほぼEVしか出展してないらしいが日本メーカーどうすんだろ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:49.37 ID:lrTeKf740.net
>>10
最近は一時ほどじゃないでしょ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:53.04 ID:3WNoizJp0.net
>>1
2L DITターボの俺様
高見のなおすけ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:19:56.41 ID:LDgAePDf0.net
スバル向けが売上の半分を占める弊社は終わった
ボーナスでないかも

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:20:54.61 ID:VHLwCNtW0.net
>>18
排ガス（o2）センサーかな？
保安基準とある

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:20:54.74 ID:iiVaFHJp0.net
スバルってEVが標準的な世の中になったらどうするんだろうな

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:20:59.60 ID:fTexPgX40.net
スバルの初期型は外車並みの駄目さだな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:21:24.57 ID:+YO3MEuc0.net
>>4
燃費も悪いし今の捨ててトヨタと同じエンジン使えばいいのにな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:21:36.48 ID:iW8VIfK40.net
>>9
そろそろ祖国に帰ったら？
あ、居場所ないんだっけ？

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:22:59.25 ID:5yEo6feO0.net
昔からだめだめ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:23:31.80 ID:y1QXqBvJ0.net
故障が少ないメーカーランキング
https://i.imgur.com/IJpHxWH.png

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:24:15.31 ID:MQpbjNFz0.net
アウトバック乗ってるけど2000リットルだった気がする…
車詳しくないけどヤバいんやろか

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:24:21.41 ID:+bIMAbpM0.net
スバルは遅れたメーカー

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:24:21.99 ID:osrWCEY+0.net
アウトバックX-BREAK買っちまったよ
ハズレ引きませんように

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:24:46.16 ID:NJJKAyUC0.net
俺のFA20は無事そうで何より

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:25:32.59 ID:DqPfhJNN0.net
>>36
ソルテラみたいなEV売るしかないだろ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:25:45.19 ID:ZmPdKnSI0.net
正直でいいじゃん
これが10年前から知られてたのにずっと隠蔽してたとかだったら大問題だけど

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:26:46.20 ID:WOb4PkvC0.net
>>28
アメリカでは大人気だよ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:27:27.13 ID:c4c6+Jma0.net
>>38
現スバル車オーナーは水平対向が好きで乗ってるイメージあるけど辞めても買ってくれるんかね？
各社EVしかないみたいな状態なら仕方ないかとなりそうだけど

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:29:04.44 ID:y1QXqBvJ0.net
>>42
空飛べそうだな

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:29:57.69 ID:AbE0ki360.net
排気量上げてパワー下がったの草

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:31:05.69 ID:D8cs8R5a0.net
スバルのサンバー復活しねえかな
リアエンジンでリアサスは確かセミトレだったと思うんだけど
リアがリーフリジットなんかだと空荷の時にケツがボヨンボヨン踊る

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:32:33.76 ID:CzSMQ0p10.net
>>42
タンカーでも動かすのか？

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:34:21.56 ID:aunyoQK80.net
この前アルシオーネ走ってるの見た

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:34:36.61 ID:MQpbjNFz0.net
>>50
センサーの部品に不具合ってなんやねん…
月末にタイヤ交換してもらいに行くから営業の人に聞いた方がいいよな？

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:35:07.32 ID:Mi7M7kpn0.net
>>52
スーチャのサンバーの中古が高過ぎるので復活してほしいよな

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:35:27.25 ID:fnD5qVk20.net
鈴菌のワイ、高みの見物

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:36:31.08 ID:GwBDTJzM0.net
>>56
絶対にもう軽はやらないって言ってたな
相当儲けが少なかったか下手すりゃ赤字だったんだろう

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:37:40.86 ID:vBCQ5XJm0.net
高速でいきなり止まった動画あったな

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:38:11.67 ID:E1v56xEp0.net
センサ万別やな

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:38:55.32 ID:y1QXqBvJ0.net
>>55
吸気、排気のセンサーじゃない？
トヨタ系はあるあるだ
聞いてみれば？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:42:23.03 ID:CzSMQ0p10.net
>>61
トヨタって今は知らんけど
ヤマハのエンジン使ってるイメージだが？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:43:28.75 ID:umCVWmOR0.net
滅びの言葉
https://i.imgur.com/FdCr6W0.jpg

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:44:27.88 ID:GwBDTJzM0.net
>>62
昔だってヤマハの使ってたのはハイエンドモデルだけ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:45:07.31 ID:leQS/a9z0.net
長く乗られているスバル車を見ない
たまにレガシィは見るが…

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:45:08.57 ID:ikhqVaAS0.net
わいのXVちゃん蚊帳の外で草

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:45:15.17 ID:CzSMQ0p10.net
>>64
3Sがハイエンドとは思わないが

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:45:38.28 ID:y1QXqBvJ0.net
>>62
ヤマハはエンジンのヘッド周りくらいだぞ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:45:38.30 ID:uYcgzKiE0.net
日本はロシアウクライナより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺

与党に中国追随を公言してる政党もいるしね

https://i.imgur.com/cxIIf8t.png
https://i.imgur.com/SNAUPCW.png

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:46:41.63 ID:X6IW9XUM0.net
>>4
トヨタも似たようなもんだよ
YAMAHAの作ったエンジンは壊れにくいけどトヨタ製はアカン

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:49:06.28 ID:Fc1v1B0p0.net
トヨタってつい最近エンジン不具合で訴えられてなかったっけ？
それに比べれば隠蔽しないだけスバルはマシやな

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:49:52.85 ID:sBGFnEZV0.net
以前なら対策品が用意出来た段階でリコール発表だったけど最近は不具合発覚と同時にまず販売停止になるんだな
まあ当たり前と言えば当たり前だけど

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:50:02.45 ID:Kt/0RpGc0.net
>>62
ヤマハで作ってるエンジンなんな昔からほんの一部だろ、殆どトヨタで作ってるわ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:51:22.30 ID:JwaeX1ke0.net
不祥事ばかり起こしてる某部品メーカーの部品？

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:52:59.12 ID:iGYn17tk0.net
日産の軽も不具合で販売止まってたのに、なぜかそれはあまり宣伝されなかったよな
なんで？

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:53:02.67 ID:Kt/0RpGc0.net
>>67
3Sも一部がヤマハで作ってたけどトヨタで作ってたわ、4AGも5バルブの奴とかだけ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:55:19 ID:kO1xnQ8f0.net
>>19
実際に常用しましたが
今のサイズは、
車体が大きすぎる
大味過ぎて無理

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:56:12.81 ID:B2y+DUhU0.net
いい加減不正も暴いて欲しいよね

JDパワーっていう車のランキングがあるんだけどさ、ダイハツとかマツダとかスズキとか、トヨタの傘下になると同時にこのランキングの上位に来るんよ

いつまでこんなふざけた事やってんの
故障も隠してたりさ

マジで気持ち悪いよねやってる事がさ
実力がないんだろうね

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:56:52.44 ID:CzSMQ0p10.net
>>76
設計がヤマハでしょうにw

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 00:59:09.84 ID:QXuqTLjd0.net
1JZGTEも開発はヤマハだろ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:03:43.86 ID:GwBDTJzM0.net
>>80
素人「1JZはトヨタエンジン」
にわか「1JZはヤマハエンジン」
プロ「1JZはトヨタエンジン」

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:05:53.34 ID:CzSMQ0p10.net
>>81
3sはヤマハが作ったエンジンでハイエンドでもないのに

ハイエンドとか言う君の話は微妙

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:09:00 ID:y1QXqBvJ0.net
>>82
ヤマハはシリンダーヘッド作っただけじゃないのか？

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:11:05.86 ID:GwBDTJzM0.net
>>82
ヘッドだけやろ。
なんかお爺ちゃん世代ってトヨタのエンジン＝ヤマハエンジンな勘違い多いよなぁ。
昔の雑誌にでも書いてあったんかね。
ヤマハ製と堂々と言っていいのは3Mくらいで他のM型もその後の1Jもトヨタ開発なのに。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:12:40.41 ID:apgtLFbu0.net
レクサスのエンジンもヤマハ製がある

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:12:52.74 ID:G1j2mUi70.net
>>84
ツインカムたるヘッド作ってなんぼだろ

エンジンブロックだけならどこでも作るわ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:14:35 ID:y1QXqBvJ0.net
>>86
ベースはトヨタS型だからヤマハが作ったというのは無理があるな
部品屋ということで

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:17:27.68 ID:G1j2mUi70.net
エンジンブロックだけが堅牢だったL20エンジンを良いエンジンと言う奴は聞かない

吸排気全部他社に置き換えても壊れないだけ
頑丈(重い)が良いエンジンとは俺は思わないな

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:18:30.87 ID:0zMhH8+K0.net
>>85
レクサスの内装は河合楽器が作ってたりする(豆)

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:18:51.24 ID:MNtKv/8/0.net
スバルおわたな

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:24:46 ID:GwBDTJzM0.net
>>88
それでも3Sを「ヤマハエンジン」とは言えない。
3Mだって本当はベースがトヨタなんだからヤマハエンジンと呼ぶには語弊があるが、
まぁあれだけは敬意を払ってヤマハエンジンということでいいと思うが。
1Jやら2Jなんて完全にトヨタエンジン。
そもそも>>62の

＞トヨタって今は知らんけど
＞ヤマハのエンジン使ってるイメージだが？

このバカな書き込みが発端なんだから、結論として「そんなことはない」で終わり。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:26:10.76 ID:Uplj5G5x0.net
まぁ技術的にはクルマのエンジン作るよりバイクのエンジン作るほうが難易度高そう

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:27:08 ID:G1j2mUi70.net
>>91
ヘッドには燃調、タイミングなどの集大成があると思うが
部品供給とかのお馬鹿な発言はどうよ？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:28:15.23 ID:GwBDTJzM0.net
>>93
俺は「3Sはヤマハエンジンとは呼べない」と言ってるだけなので、部品供給の話なんかしたか？

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:28:42.56 ID:G1j2mUi70.net
>>92
最近単気筒になってて
マルチはそれこそハイエンドにしかないかなと。

ある意味ホンダは凄い

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:29:36.56 ID:G1j2mUi70.net
>>94
君の発言ではないけど
そいつの発言はどう思う？

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:32:38 ID:GwBDTJzM0.net
>>96
部品供給って言葉がよく分からん。そりゃ製造したとこが部品供給はするだろうよ……
開発協力なら分かる。
でもそれなら昔より今の方がメーカー単体でのエンジン開発は難しくなってきていて他社との開発協力は進んでいるな。

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:32:38 ID:7h/mkZGm0.net
アウトバックは将来的にも絶対に2.4にしないことに決定してるらしいが多少可能性出てきたかな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:33:30.72 ID:G1j2mUi70.net
3sとか4aとかインジェクション(EFI)であり
ヘッド作ったとこがEUCもやってて

ブロックはトヨタだからとか言うのは肯定できんな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:34:22 ID:dUewA1hh0.net
スバルとマツダは故障だらけだな

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:34:56.84 ID:G1j2mUi70.net
>>97
うん

共同開発なら納得する

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:36:49.23 ID:G8xZN4aT0.net
ヤマハもパーツばっかりじゃなく車作ればいいのにな
バイクは作ってんのに

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:38:16 ID:GwBDTJzM0.net
EJ20は学生時代に乗っててブローさせて金ないから自分でバラしてOHした想い出深いエンジンだ。
でもその時思ったが、メーカーとして水平対向にずっと拘っていくのは無理なんじゃねーかなということ。
メリットもあるがデメリット大杉。
構造上オイル漏れは持病みたいなもんだし、ポルシェみたいに当たり前のようにみんなOHしてくれるわけじゃない。
調子悪くなってオイル漏れたら捨てられることが多いだろう。
そうなると単に耐久性のないエンジンってことになってしまう。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:41:33 ID:D6dARQp40.net
>>98
このまま予約分だけ生産で日本向けは廃止になるんちゃうか
それぐらいの大事ぽい気がする

ホンダはヴェゼルで部品不足で生産出来んで一部車種が廃止とかって噂があるし

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:46:39.10 ID:Ivc3/DaJ0.net
カタログスペックとはスバルの為にある言葉

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:48:41 ID:c6b7ZzE60.net
もしかして今走ってる10年前くらいのガソリン車は貴重な存在か

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:50:13 ID:Bnf38nUh0.net
トヨタなんかとつるむからそうなる

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:51:44 ID:073TWaHN0.net
無能と怠け者の国ニッポンへようこそ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 01:54:13.77 ID:nPo8dKBQ0.net
このメーカーエンジンしか取り柄が無いのにそのエンジンで致命的なリコール多いな

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:15:21 ID:SpBPaW8l0.net
フォレスターを買うつもりで最近試乗もしたばかり

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:16:54.60 ID:SpBPaW8l0.net
>>104
売れまくりのヴェゼルを廃止とか無理だろ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:23:28.90 ID:X6IW9XUM0.net
>>91
何頑張って嘘ついてんの？
トヨタはまともなエンジンは作れない

いいものは全てヤマハ製
現実みろジジイ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:34:35.29 ID:hy6PwJNb0.net
トヨタは10年保てばいいほうだという粗悪品しか作らない。中韓の方が信頼性は高い

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:37:03.93 ID:tf+Z9f5k0.net
>>92
バイクは軽量コンパクト高出力に加えて、フレームの役割やトランスミッションも一体
クルマは傾いて走る事も無いし、フレームに載せるだけだから体積、重量、スペースやレイアウトに制約が少ない

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:43:01.18 ID:+rFfjIX20.net
>>58
安く作るためには必要な、手を抜くという技術がスバルにはなかった

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:49:48.63 ID:0zxZeIuQ0.net
さらばースバルよー

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:49:58.75 ID:qJDWxBa50.net
スバル車はD型から
C型までは人柱用

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:56:20 ID:HQmTrfzR0.net
>>70
あかんってほどじゃねーけど

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 02:58:51.13 ID:jlDCN0Oo0.net
スバル車マツダ車乗ってるやつは余程の変わりもんなんやろなあと見てる

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 03:11:24.76 ID:nPo8dKBQ0.net
>>113
日本車の10年10万キロは慣らしだよw
中韓なんか車作れるの？w日本で売ってないから知らんわw

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 03:19:42.64 ID:hvpVjnCi0.net
>>119
俺は頭が足らないんだろうなって見てる。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 03:35:28.65 ID:HQmTrfzR0.net
>>113
どうぞそっちを買って下さい

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 03:38:57.09 ID:QnWia/5C0.net
値引きしなくても売れまくるのだから余裕でしょ

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:00:19.75 ID:uBuQR2A+0.net
>>103
オイル漏れの修理て高いのかな？
新車で買って今８年目でまだそんなことないんだけど、一応13年は乗る予定
距離的にはまだ6万キロ

気に入ってるから税金高くなっても欲しいの出るまで乗り続けたい

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:19:05.61 ID:VIbyNPiV0.net
これがスバルだよね
碌なもん作れん

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:19:54.05 ID:VmQc+tJ80.net
>>124
よくあるヘッドカバーからのオイル漏れは修理代はたいしたことないが
ヘッドガスケット抜けだと他社より高くなる

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:20:39.73 ID:VIbyNPiV0.net
水平対抗の意味がほとんどないんだから
やめたら良いのにね

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:29:16.83 ID:DR1VThCt0.net
>>1
ドンドット王国のスバルしい夜明け

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:29:26.38 ID:DTs0Yp/A0.net
レヴォーグ買いそうになってたけどやめといて良かったわ

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:31:45.58 ID:hvpVjnCi0.net
>>127
アホを騙せなくなる。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:38:41.73 ID:ccaue7aM0.net
もうソフト付けて自分でなんとかしてくださいでいいだろ

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:49:29.81 ID:uBuQR2A+0.net
>>126
そうなんだね
ありがとん

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:56:12 ID:Q8bUrh3C0.net
>>16
会社が危機だった時に助けてくれた日産を裏切ってトヨタに寝返った報いかもよ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 04:56:27 ID:8+rC4XF80.net
軽自動車メーカーに戻ろうよ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:00:20 ID:GtNnS0gP0.net
サンバーやめたのは悪手だったよな

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:01:32.30 ID:Q8bUrh3C0.net
>>26
製造ラインのキャパの問題
今や様々な製品に半導体が必要だから需要が伸びすぎて供給が追い付かない
更に複数の工場で火災事故が発生して供給不足に追い打ちをかけた
新たに工場を造るにしても稼働させるまで数年掛かる

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:02:06.95 ID:Q8bUrh3C0.net
>>28
スバルのメインマーケットは北米

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:03:48.50 ID:fWgKeUia0.net
ステラ買ったらムーブだった、いい買い物したと思っている。

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:05:35.30 ID:KLV8cGdc0.net
ベンツやBMWよりは全然いいよ
双方中古だけどクソみたいなエンジンだし
日本車に戻るとエンジンはやっぱ日本車だなーと思う
ドイツ車で優れてるのは足回りだけ

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:22:29.61 ID:7VpldiuY0.net
水平対向なんかピストン片減りするし整備性最悪だし、言うほど重心下がらねえし、フロントに載せたら幅でかいせいでサスペンションが自由に設計できないしでデメリット多すぎんだわ
もう諦めたら？

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:23:28.99 ID:hvpVjnCi0.net
>>140
それを気に入ってるアホを騙せなくなる。

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:45:47.34 ID:ZUrDk7UM0.net
燃費の悪い非効率なエンジン

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 05:56:06 ID:Rnzx5cmm0.net
バルス！

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:01:17 ID:O9Az0F1e0.net
インプレッサ買おうとしたら前のリコールラッシュの時で
ディーラーがあからさまな売りたくないムーブの塩対応だったので
買うのやめた
買わなくてよかった

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:02:08 ID:qdBI68hq0.net
エンジン不具合はエンジンを積んでる証拠

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:03:42 ID:iOk4nRI60.net
最近日本車リコール多くね？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:04:58 ID:sAGonaIn0.net
>>140
片べりは都市伝説だから
そんなにでかいガタあったらエンジンまわらん

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:07:17 ID:YI0595xX0.net
>>65
スバル乗りにとっては最新のスバルが最高のスバルなんじゃないの？

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:08:21.74 ID:QzQmtarC0.net
>>75
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1649942858/33

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:09:04.13 ID:hedZNsNZ0.net
無作為に選ばれた20～29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった


1位　水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている　　40.81％

2位　シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る　　23.48％

3位　優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。　　15.44％

4位　デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある　　8.01％

5位　コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。　　5.17％

6位　その他　　7.09％

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:10:25 ID:suLE25Ph0.net
スバルの主力車種3台が2か月半生産停止＼(＾o＾)／


売るのはモデル末期のインプしかない＼(＾o＾)／

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:22:54.12 ID:NqafakoO0.net
>>19
マツダコネクトは良くなったかい？ナビは選択肢が無いのがなぁ

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:26:49.75 ID:fWgKeUia0.net
5年ものくらいのインプレッサに乗ってる人も買った当初から調子悪いって言ってたな。
車はよくわからないから何がどうなのかはわからないけど。

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:36:39.03 ID:aK/ygRQd0.net
やはりトヨタか安さでスズキかっとけばいいね

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:42:17.49 ID:Kqa2Kqbx0.net
アイサイトもリコール繰り返してたしスバルはカタログスペックは一流だが現実というか実力が追いついていない印象
しかも内装も外装もおそろしくかっこ悪いし

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:44:34.79 ID:887qim180.net
15年前に乗ってた。O2センサー壊れてたけどその頃他のメーカーより圧倒的に多い症状だった。相変わらずなのかな。

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:47:05.12 ID:mVMYTdJs0.net
>>154
スズキはびっくりするくらい部品ケチってるからな
買うなら覚悟しとけ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:51:39.29 ID:eA4pjd6C0.net
>>35
クランクとかカムポジションのセンサーでしょ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 06:56:28.96 ID:rpsZGMl40.net
>>156
俺も乗ってた。スバルのo2センサは持病だからな、きっとエンジン形式に問題があるのだと思う。
あと当時は日産系の部品、今はトヨタ系で多少は改善されているらしい。
ヘッドカバーパッキンと角度センサ、ガラスのミッションは諦メロン的な感覚。

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:09:19.63 ID:W37FQljO0.net
車に詳しくなればトヨタ車乗らなくなるんだよな

外車に変わるのも多くなる

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:10:53.42 ID:pc6lcZyP0.net
>>19
無理

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:15:08.30 ID:t9qaIWK60.net
>>148
んなわきゃない

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:17:52.45 ID:bE5OqIj+0.net
>>150
スバオタの男性の間違いだろ？

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:20:49.96 ID:McA1lA8h0.net
さすがものづくりの国

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:34:22.05 ID:7Hz9JC2R0.net
貧乏じじいがごちゃごちゃ言うスレ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:35:24.54 ID:M0JvJgd00.net
RAV4注文して正解だったな

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:36:39.01 ID:Yoxt434/0.net
昔は車弄ったりしたけど今はむしろ基本壊れないトヨタしか乗らんわ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:40:12.72 ID:TUliXAD70.net
>>1
トヨタの重大大型リコールに続いてスバルも。
また、バルブシート同様に、トヨタのコストダウン巻き添えか？

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:40:28.49 ID:fuqSR5iX0.net
スバルの新車買った時すぐにオイル漏れしたんだけどあれ大丈夫なんか？
わざとそういうふうに作ってるん？

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:41:02.65 ID:TUliXAD70.net
>>167
エンジン浸水で作動不能になる大型リコール出したばかりだけどな(笑)

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:43:48.33 ID:t4ew2wWd0.net
エアバッグの時は心底同情したけどこれは…ｗ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:44:02.19 ID:s/4zz/Um0.net
>>160
現在、ベンツは電装故障がかなり多いけどいつの話してるの？？

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:47:32.57 ID:gc89Wo+d0.net
XVしか売るものないじゃん

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:50:13 ID:co4OiM1B0.net
>>169
アウトバック新車で買ったが、
パワーゲートがたまに開かなくなる
予備キーを持ってボタンで施錠すると何故か綴じ込みになってリアゲートから出入りする羽目になる
アイサイトが涎を垂らす
フロントガラスのシール部分が熱で緩んではみ出してくる
オートライトなのに点灯確認のメッセージを垂れ流す
ここまで低品質なゴミだとは思わなかった。

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 07:57:00.15 ID:gNaYNice0.net
スバルはセンサー弱いイメージあるな
前乗ってたレガシィも触媒のセンサーと燃料センサーイカれてリコールだったわ(´・ω・`)

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 08:11:33.18 ID:UQGJwoDy0.net
流石ヘバル

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:12:13.83 ID:rjay0dJL0.net
日本って乗りっぱなしで壊れたらメーカーのせいにするイメージ強いわ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:17:28.81 ID:uBuQR2A+0.net
>>174
アイサイトじゃなくて違うところから垂れるでしょ？
韓国製のやつ

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:20:14.62 ID:WG+dk+gc0.net
>>159
VAB買ったがなにあのオカシイマニュアルミッション。
最初の乗り出し、２速むつちゃ入りにくいし、ストレスになる。
SW20の素直にあてがって上げると回転あったときに入るようなものが良い。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:21:15.58 ID:UgsAXAHj0.net
燃費がうんこなのは不具合じゃないの?

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:22:10.91 ID:WG+dk+gc0.net
VABまではいらなかったから一時期SJ5の6MTに乗っていた、こっちはギアレシオが馬鹿にしたような設定でしたな。ただ、ギアは入ってくれた。

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:37:28.95 ID:klmmzLxX0.net
>>180
ターボ4駆がスバルのメインなのにそこに燃費ってスバル関係の社員ですか？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:38:42.89 ID:K003ycE60.net
1.8l買う人いるの
いつも思ってますが。。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 09:48:58 ID:hLJU7Vnp0.net
>>183
アウトバックは1.8しかないもの
レヴォーグだって発売当初からいずれ2.4化するって言われててはやくもB型で2.4になったけど1.8しかなかったA型をみんな喜んで買ってた　
買ってる人いるの？って問われたら「全員」になるわな

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 10:04:07 ID:MR+v5KeP0.net
トヨタと資本提携なんぞするから

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 10:44:46.51 ID:SqQvGlIo0.net
最近のクルマ安全装備だのなんだので重いのに非力な1.8Lとか…ましてやでかめなクルマばかりなのにw

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 10:49:13.29 ID:0IO3hGF20.net
高いヤツばっかじゃん

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 10:58:50 ID:MbTseHJN0.net
>>1
もう水平対向やめて直列を縦置きで使えよ。

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:01:47.10 ID:MbTseHJN0.net
>>49
インプレッサ乗りだけど別に水平対向に興味ない。
シンメトリー4wdってとこには魅力感じるけど。

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:05:02 ID:MbTseHJN0.net
>>140
同意

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:05:22 ID:0YoR8smT0.net
>>177
日本車は乗りっぱなしでも壊れない
これだけが強みだったからな
乗り味も内装も軽すぎるゴミ屑

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:17:56 ID:lwAksHCP0.net
>>191
流石にアルファやポルシェみたいに走行中内装外れるのはNG

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:20:33.65 ID:YVvK9pGx0.net
俺のBRZは大丈夫なの？

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:28:20.74 ID:3cmk8xkK0.net
>>26
どこの浦島よ？
ニュース見てないの？
それとも半導体とケイ素と区別つかないの？

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:39:21 ID:oHm3ZZaM0.net
>>49
水平対向乗ったけど別に違いわからんな…
その前がロータリーだったからすごい普通に感じるw
>>119
まぁ変わってるかもしれん
ただ、普通の人は一生に乗れる車なんて数台
しかもEVになっていくかもしれない状況だから
一度は乗ってみたいやん

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:42:15 ID:hYkiUudi0.net
>>139
クソみたいな中古ならそうなるわな

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:11:42 ID:La8KhlWA0.net
>>70
2GRFEはヤマハではないん？
50万キロは乗ったろと思てるけど

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:17:57 ID:0evHNfZo0.net
一年くらい前からスバリストの中では囁かれてたらしいな

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:21:01 ID:v+++rNgs0.net
スバルのエンジンなんて化石の化石じゃないの？
排ガス規制が緩い頃は濃い燃料吹かせて馬力でマウント取ってたけど、排ガス規制が厳しい今は他社より馬力ない燃費悪いじゃん。
おまけにリコールw

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:26:28.25 ID:RYR09zVB0.net
>>195
直4→ロータリー→水平対抗だけど回転に対する振動の少なさと始動時の揺れは水平対抗感あったけどな
WRXですら感じるから他車種だったらもっと感じれると思うけど

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:52:31.00 ID:ZaOUcrIn0.net
>>19
金太郎飴好きなの？

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 13:00:56.11 ID:P4IQ0OiM0.net
EJ20大切に乗ろう
今13年目であと10年は乗れるな

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 13:02:04.22 ID:NIqVARIm0.net
>>4
エンジンが弱いんじゃなくてセンサー類があかんねん

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 13:02:29.76 ID:NIqVARIm0.net
>>18
センサーからの情報で制御してるからそりゃね

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 13:18:50 ID:jyLsLknO0.net
バルブスプリング不良以来の大規模リコールか
トヨタが助けなかったら１０年前に倒産してる会社だからしょうがない

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 14:54:58 ID:tNHfIxbP0.net
>>205
バルブシートのリコールの方は、トヨタ社内の基準無視してコストダウンに失敗したものを、トヨタで不採用にして
それを横に投げてマツダとスバルに使わせて、そのまんま大リコール祭りになったやつだな。

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:03:21.35 ID:VIbyNPiV0.net
>>137
そう言われてるがアメリカじゃ見ないよね
カナダかなんかで売れとるんかな

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:06:11 ID:G/A4ZTi50.net
トヨタと部品共用化した弊害だろうな

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:06:15 ID:VIbyNPiV0.net
>>139
足回りもだが、質感が2ランク以上違う感じ
日本車が安心なのは部品がどこにでもあるからと、工賃が安いからだが、スバルはトラブルと治らないんだよな
工賃も輸入車ディーラー並みにかかる
要するに作業性が悪いからだね

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:07:23.64 ID:0hYoSoNd0.net
>>193
EGRがらみらしいいから
EGRないBRZは関係ない

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:10:24.74 ID:sI/PI07Q0.net
>>208
それでも今の方がマシな品質だと思う
GCのエアフロとか酷かったしw

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:11:43.64 ID:cPAct5920.net
>>139
クソみたいなエンジンって何乗ってたの？

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:14:06.83 ID:xXTBuWSl0.net
レガシィBP、25万キロ超えたがエンジンまだ好調。
2回目のタイベル交換やろっかな。
ちょこちょこ壊れたり劣化するが、
愛着あるわ

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:31:51.61 ID:uBuQR2A+0.net
>>213
BP良いよね
大きさ的にもちょうどよい

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:39:20.76 ID:2lWZYfAH0.net
ＣＢ１８ターボエンジンか・・・・・・・

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:45:20.23 ID:vDuZ9Cht0.net
レヴォーグでNA6発出せよ。3.2くらいの
そしたらマジで買ってやるぞ。発表と同時にディーラー行くわ

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:57:59.15 ID:+BeqcL220.net
直噴はやめとけ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 15:59:07 ID:hmxA00EB0.net
>>216
そんなバカなことやるのはマツダぐらいのもんだ
マイルドハイブリッドで直6をエンジン活かせるかどうか見ものだ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 16:00:05 ID:ttNB+ttQ0.net
2.5lさいっきょ

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 18:24:36.73 ID:Ai9ebRkY0.net
>>219
EJ25は弄らない人にはいいエンジンだね

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 20:55:48.57 ID:3R2hhE2D0.net
現行でベストはBRZのFA24だな

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:10:49.51 ID:OVOQTbC20.net
は〜パワーもねぇ！トルクもねぇ！ハイブリッドもそれほど走らねぇ！
技術もねぇ！人気もねぇ！
整備士毎日ぐーるぐる！
朝起ぎてエンストで
2時間ちょっとの糞ディーラー
治ってねぇ！礼儀もねぇ！
不調は1日1度来る！

おらこんな車嫌だ〜おらこんな車嫌だ〜
北京に出るだ
北京へ出たなら元コア貯めて
北京で現代買うだ〜

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:18:29.57 ID:fR5D9H1a0.net
元々大して売れてない日本向けのエンジンじゃねぇか

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:27:26.42 ID:YfYuylKI0.net
SK9プレミアムの2.5リッター大事に乗るわ・・・

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:38:08.31 ID:faCHW3R60.net
センサー部品日本製じゃないの？

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:55:34.94 ID:Ev2Fz8tx0.net
>>4
うちのサンバーもセルがうまくリングギアと噛み合わないときがあってガリガリ言うようになってきた
開けてみるとリングギアの角が結構削れてる。
動型でよくある症状らしいがリコールせずしらばっくれるつもりらしいな

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 21:57:29.74 ID:Ev2Fz8tx0.net
>>36
値段発表のニュースがあった気が

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 22:16:08.42 ID:3xXtO/pi0.net
>>209
ポルシェのボクスターとか糞だけどな
ドアとかめっちゃ安っぽい

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 22:32:25.52 ID:f6KFORrO0.net
トヨタの
完全子会社化
ですか？

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 22:57:15.01 ID:Vu+eNU5c0.net
>>213
25万なら変えろよ。てか変えなきゃダメだろw
タイベルもだけどなんせウォーターポンプとパワステポンプがヤバいからついでに変えろ
てかよくウォーターポンプ死なずに頑張ってたな。BPは15万あたりで大抵死ぬのに
でもヘッド、腰下共にエンジンそのものの故障は少ないわな。ブーツやブッシュ関係はクソなのに

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 00:16:50.78 ID:C+efOM9i0.net
GDIの悪夢再びか？

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 00:22:50.50 ID:qRYyGxjX0.net
>>226
リングギアが削れるのはエンジン停止時にエンジン内部の抵抗のせいでクランクシャフトが同じ位置で止まる事が多いので、エンジン始動時にセルモーターのギアがリングギアに噛む瞬間に同じ部分を少しずつ削っていくから
昔の日産車でもよく起こったわ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 01:17:23.51 ID:NtJGCH3A0.net
>>228
ボクスターを買ったことがないからわからんが、ベンツBM、audi、vwと比べて、スバルがいいと思ったことはないな
持ってたけどね
壊れまくりのリコールしまくりの
原因不明の危険なトラブル続発で
スバルは終わってると思ったけどな
エア逃しひとつできんから、ドア閉めるとサンルーフが浮くという、前代未聞の傑作だったなあ

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 06:02:25.16 ID:dNmABG2D0.net
スバルは、最終型以外は全て試作機。
これほんと

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 06:06:12.40 ID:IctLSI9r0.net
>>12
ドミンゴ復活も。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 06:35:04.33 ID:jxfbnyLh0.net
>>200
ノート（可能ならオーラ）四駆乗ってみ。別世界だから。
ただ100km/h以上の伸びが無いのが直線番長だと大きな欠点。

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 06:39:51.97 ID:gUHyPxv20.net
>>236
一速モーター駆動は要らんな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 06:55:43.83 ID:me0fp8Qu0.net
>>161
マツダはトヨタ資本だしマツダ無理ならトヨタも無理なのかな

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 07:27:54 ID:mUfEqBFf0.net
>>238
連鎖反応か(笑)
関自は工場消滅して残念だけど、連鎖ならトヨタにスバル、ダイハツ、マツダまで含んじゃうからな。

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 07:34:28.84 ID:M5niqAPb0.net
また太田市はピンチ

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 08:14:10.33 ID:+kU5ISjb0.net
エンジンがかからないなど
車庫から出ないなら問題ないかな？

前走車が走行中にエンジン止まるよりはましだよね

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 09:43:04 ID:hHMcWhTy0.net
日本はロシアウクライナより中国を警戒しといた方が良いと思う

与党に中国追随を公言してる政党もいるしね🤤

https://i.imgur.com/HNXdvAX.png
https://i.imgur.com/63u2dW1.png

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 12:50:54.73 ID:z5nCm0no0.net
ヤフコメ地獄だな
スバリストが明後日に方向に擁護しまくり

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 13:03:12.65 ID:1k3UxXmU0.net
>>243
別に、スバルでエンコなんて珍しくない事象なのにな。

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 13:09:23 ID:ik76RHU70.net
>>4
スバル・・・エンジンが弱い
トヨタ・・・ボディが弱い
ホンダ・・・電装が弱い
日産・・・天井が弱い
マツダ・・・全部弱い

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:21:21 ID:NWjK97ak0.net
CB18積んだ現行インプレッサと面白そうだけど
出さんのかね
クソデブになったWRXより楽しいと思う

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:23:23 ID:1k3UxXmU0.net
>>245
日産マーチは、雨の日のスリップ事故で標識に追突して、運転席側のドアビームを真っ二つに折って運転手直撃、即死してたな。

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:24:08 ID:AryG+p640.net
>>4
コンロッドが折れて、廃車になったわ
もう二度とスバルは買わない

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:24:52 ID:MHI3c4ta0.net
スバルから水平対向エンジンとったら何が残るんだよ

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:25:49 ID:MHI3c4ta0.net
しかし2ヵ月半生産中止にするほど重症なのにリコールはないのか

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 15:27:03 ID:1k3UxXmU0.net
>>249
スバルが直4に変えたならば、突然のシリンダーロックや、オイル漏れの宿命、メンテナンス代金の高さから解放されるな。

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 16:30:56 ID:NtJGCH3A0.net
>>249
その程度で無価値になるなら廃業で良かろう
マツダはロータリー辞めても価値はあるよ

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 17:03:28.47 ID:Zv+kFz390.net
>>250
モノができないとリコールしても直せないだろ業界の闇だよ
リコール告知は生産開始できる2ヶ月半後になるんじゃねえの

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 19:45:18.90 ID:dNmABG2D0.net
>>249
・・・4WDの技術かな？

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 19:57:34.41 ID:a3OsC+nq0.net
スバルの今の主力車種ってフォレスター？インプレッサ？

現行レヴォーグって今年に入ってから販売台数が激減してるけど
この不具合となんか関係はあるの？

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 20:00:41.30 ID:DHasC5LH0.net
日本向けだけしょぼいエンジンなんだろｗ
例えばアウトバックは国内向けは1.8リッターターボ、海外向けは2.5リッターNAと2.4リッターターボだし

＞海外向けは別の型式のエンジンを使っており、不具合はないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4cc0ea031cadb9208204ac268136765ab36e4ef7

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 21:45:42.55 ID:qRYyGxjX0.net
>>255
国内ではインプレッサだけど全世界で一番売れてるのはフォレスター

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/16(土) 22:42:01.08 ID:TsiS/i6T0.net
>>254
今ならホンダの方が上

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 05:12:51.28 ID:3LNqZEMs0.net
スバル車は燃費が悪くて、オイル漏れが多く、整備性も悪い。
メーカーはボクサーエンジンは低重心、低振動というが、他メーカーの車と比較しても、このメリットは感じられん。
どこがいいのか分からん。

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 05:52:27 ID:ZPy4Vf+B0.net
昔のレオーネみたいな
ガシャガシャ、デロデロ言わなくなった
時点で魅力ないわ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 08:09:39.78 ID:9UmIHNxt0.net
>>237
そか、それは残念だわ。

競技ベースならGRヤリスRC一択の時代だしなぁ。
一般常用ならモーター駆動で充分速いし安定してるし静か。水平対向()が勝てる面が皆無だもの。
俺はオーラに乗り換えちゃったけど良かったと思っている。

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 08:22:05.58 ID:ZdRvXsPQ0.net
スバルって、エンジンも弱いし電気系統も未だにダメだね
前乗ってたインプレッサは、ドアロックのアンサーバック出しておきながら実際はロックされていない故障があった

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:19:12 ID:9CrHNxVc0.net
1800ccモデルの販売って
それぞれの車種でどれくらいを占めてたんだろう
その他の排気量のモデルは継続生産だから
完全に販売ができないわけではなさそうだが

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:21:44 ID:NpyBeza30.net
>>261
1モーター駆動でなら、MT技研の遊星ギア三速採用とかじゃ無いと不満だな。
まだ、当面はエンジン駆動もするハイブリッド車種の方が、GT用途が多い人には向いてる。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:27:52 ID:5CJ6xWfU0.net
レヴォーグのテールランプ壊れてね？
いつ見ても内側が光ってない

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:40:35.83 ID://75PmiE0.net
５年くらい前にカムシャフトのリコールなかったっけ？
水平対向エンジンのカムシャフト交換って無茶苦茶大変そう

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:46:42.68 ID:NpyBeza30.net
>>266
バルブスプリングとバルブシートの交換で、ヘッドを外さないと交換できないから、民間の認定工場にも協力してもらってる。
シート合わせの研磨が大変で、1ユニットごとにアツ漏れ検査もしないといかんしな。

トヨタ社内コンプライアンス違反で不採用になったコストダウン部品を、安く売り付けられる、使わされるとか、トヨタとの業務提携には負の面が有るね。

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:51:27.70 ID:BuVxg20D0.net
>>259
はやくEV化しよう

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 10:01:14.56 ID:qV1Cb3HG0.net
バルブスプリングの大規模リコールって改修終わったの？

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 11:53:12 ID:9UmIHNxt0.net
>>264
書いている意味がよく判らん。何がしたいのか・・・実際に乗って感じたのか？
スバルとかと四駆制御の次元が違い過ぎで笑えるくらいに楽よ
100km/h超えると伸びないのは電池容量由来みたいだからそのうち良くはなると思う。

俺も一応競技ベース車を結構乗り継いだけど楽でえぇわ。

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 12:01:01 ID:2QFSxrHc0.net
直噴は買っちゃいけない

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 12:24:03.97 ID:NpyBeza30.net
>>270
電動車で買うならホンダのMMD方式の方が長距離ユーザー向けには向いてるから、今さらなe-POWERは要らんよ。
仕事関係ならアウトランダー買うことになるな。

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 12:34:22 ID:g178Ske80.net
>>42
2600リットルのBNR32に負けてるな

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 12:42:43.46 ID:vkxJrRbv0.net
主力やんか。

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 12:48:44.35 ID:lzxI6kgB0.net
国連女性機関が『月曜日のたわわ』全面広告に抗議。「外の世界からの目を意識して」と日本事務所長
https://yuoi.ooguy.com/2149/n5bhr6791.html

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 13:24:40 ID:9UmIHNxt0.net
>>272
アウトランダーはいい鴨知れんが、ホンダ車の四駆は無いわｗｗｗ
静粛性で雲泥の差。

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 13:29:25.39 ID:/hPRirIe0.net
オフロードでもやらない限り日本で4駆の必要性はないわな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 13:54:30 ID:9UmIHNxt0.net
>>277
まあ、温暖地在ならそう鴨知れんね。
実際にノートFFと四駆と乗り比べれば姿勢制御だけで価値が判るんだがな

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:24:01 ID:NpyBeza30.net
>>276
静粛性😁
ハイブリッドの生活四駆に何を求めてるんだかってな。

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:30:34 ID:Mqnk+D530.net
>>38
この1.8Lターボエンジン、長距離坦々と走れば17～18km/L走るんだぜ
純ガソリンエンジンとしてはかなりの好燃費

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:43:51.43 ID:9UmIHNxt0.net
>>279
乗った事無い人の意見だな。
オーラ四駆だと80km/h迄は昔のU12ブル(CA18DETの奴)並の加速力あるぞ、それで静か＆乗り心地が良い（足は固めだけど）。
一般人が常用するには必要充分お釣り有りまくりだし、平均燃費も約3000km走って20km/l程度。

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:47:20.83 ID:/hPRirIe0.net
でもホンダって4駆が売りの車なんて出してないだろ？

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:55:12 ID:CejT1TVz0.net
スバルは故障が多いわ
特に電装系
トヨタの子会社になって少しマシになったけど

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 15:57:55.35 ID:+uweNd5v0.net
>>173
実はスバルではXVが一番のお買い得車

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 16:02:07 ID:9UmIHNxt0.net
>>282
ホンダの四駆で使い物になったのは初代シャトルの3ビスカスのみだな。
他は厨房が考えたようなSH-4WDみたいな使えねぇ四駆だけだわ、
泥走ってねぇメーカーはこんなもんだと思った。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 16:03:50.76 ID:Vrhs5qPD0.net
>>281
エントリーカーの皮を高級にしただけで、高速性能、連続巡航には足りないから要らんな。

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:00:00.72 ID:jZH9Cz8O0.net
自動車産業は　テロ攻撃に注意。

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:35:53 ID:drCr4LL20.net
>>84
マーク?に3リッター出たときカタログにヤマハ製エンジン搭載って書いてあったような気がしたけどあれも違ったのかな
買って、いいエンジンだなと思った

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:40:34.12 ID:drCr4LL20.net
>>121
スズキのリッターカーでイキった乗り方してるのは金がないんだなと思ってる

290 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2022/04/17(日) 17:42:58 ID:5GlSG6w50.net
まっともに作れんになら

廃業したらどや？(^。^)y-.。o○

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:54:56.86 ID:or7XVLcs0.net
ばかばかしい規制だらけでもうめちゃくちゃだな。規制なしのエンジンなら最高傑作が作れる時期なのに馬鹿げた話だ。

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:55:29.20 ID:K97e5N0r0.net
あちゃーw

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 17:55:40.26 ID:drCr4LL20.net
>>167
無事これ名馬じゃないけど壊れないのが重要だよね
ハイブリッドのほうが車的にはいいのかもしれないけど故障率ではハイブリッド車じゃないほうがいいんだろうな

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 18:44:15.10 ID:tpTURWKI0.net
>>54
俺も見た。
白の初代アルシオーネ。今見ても素晴らしいデザインだと思った。

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 19:02:28.05 ID:oV9HSSe90.net
>>3
良い腕だ

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 19:03:17.08 ID:ie6rQhfi0.net
売ってからリコールじゃないことに高評価・・・まさか走行中もあり得るとかか

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 20:19:55.18 ID:p32CX9L+0.net
>>296
市場に一台も出てないわけないだろ
スバリストってナチュラルにこういうダメージを軽減しようとする工作じみた擁護レスするよなヤフコメこんなんで溢れまくってる
検査不正の時もアクロバティックな擁護してたし

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 00:27:49 ID:7LKc5c5U0.net
安心と愉しさwスバルww
https://youtu.be/Nf8LbiDBnKM
https://youtu.be/Y0PjUaZb8BI

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 00:32:10 ID:6Sj9DuFo0.net
不具合の原因は

極大ウルトラうんこ 札幌五輪

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 01:50:49.57 ID:i9AlGql+0.net
>>245
ホンダは塗装も弱い

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 07:38:09.76 ID:SWefZbqZ0.net
前スバル車乗ってたけど高速でいきなりエンジン止まったの焦ったわ
すぐかかったからよかったけど

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 12:40:00.55 ID:nbA/KN850.net
すでに売ってしまった車はほったらかしという恐怖！

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 12:43:49.53 ID:nbA/KN850.net
>>283
子会社じゃないよ
20%しかもってない

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 12:44:41.67 ID:TqmReGR00.net
>>298
SOSコールがディーラーの営業時間外で
全く機能してなくてワロタ

305 ：屑野郎 ：2022/04/18(月) 12:46:35.39 ID:7/jI6See0.net
フォレスター、片道３分の通勤にしかほぼ使ってなくて
リッター９いかないんですけど！！

メーター０から５０００円入れても半分いかねーしよぉ！！

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 13:10:13 ID:TZCUPGv00.net
10年以上前のやつ3回リコール経てるが快調
燃調プログラムのは出足がクソ悪いのが治った
ウオーターポンプの交換は走行10万キロとっくに超えてたのでメシウマだった

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 13:48:51 ID:nbA/KN850.net
発生頻度は低くても、
あんなはでな動画をyoutubeにあげられちゃうと
めだつね

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 20:02:45.97 ID:QQCoyf3B0.net
スバルって他社より明確に優れた技術ある？？

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 20:14:17.86 ID:+tJaXpiy0.net
全く無いね

技術的には同じトヨタグループのダイハツより劣るレベル

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 20:41:42 ID:Xy/5WObT0.net
>>308
ブッシュがすぐへたる。他メーカーが真似したくても出来ないぐらいゴミ。

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 20:56:40.41 ID:Ti6wdto70.net
ユーチューバー「こんな不具合起きました」
スバル「…」

納車待ち民「納車が2ヶ月以上遅れるって！ディーラーに聞いたらEGRの不具合らしい…」
スバル「…」

報道機関「スバルが出荷を見合わせていることが判明した」
スバル「…」

ゴールデンタイムのCM「スバル新型レヴォーグ！(あのねー大好きーだよ～♩」

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 21:27:23 ID:0oqubNkW0.net
>>311
追加してくれ
新型アウトバック納車したてだが
エンジンの件で問い合わせたら、
本社から何も連絡すら来ないんです。どうなるか何も決まってません
だとよ

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 21:34:53 ID:64vheRoL0.net
>>305
片道3分なら歩いても10分では？
そんなチョイ乗り繰り返してたら燃費は最悪だな

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 21:37:43.41 ID:leSs5Odu0.net
>>308
今や他社との優位性はまったくない。
魅力も無くなった。

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 21:50:59 ID:9s6ar4jt0.net
でかくてダサくて燃費が悪い
それを自己主張だと勘違いして買う人がいる

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:01:44.06 ID:9XxMTiXu0.net
>>305
それシビアコンディションの中でも最悪の使用形態
エンジンが可哀想。オイル交換ちゃんとしろよ
むしろリッター9㎞走るの素晴らしい

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:11:34.00 ID:TWmUK08U0.net
>>300
アルファード塗装剥がれ
https://cartune.me/notes/vrqGvg0JNW

流石のホンダも色褪せはあっても、こうはならん。

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:14:19.62 ID:nvPaGmNl0.net
フォレスター大好き(⁎˃ᴗ˂)

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:36:41.26 ID:DjVVRWMP0.net
今のバカ社長が居座ってるトヨタの子分になったスバルやマツダの社員はやる気無くなってるだろうな

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:53:44.61 ID:9s6ar4jt0.net
>>313
平均時速30kmだとして片道3分は1.5km
早足で歩いても20分です

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 22:54:09.86 ID:rLcxA/Gq0.net
うちのオトンが買ったホレスターは集中ドアロックが潰れて、
スバルディーラーに「修理不可能」と言われた。
4.5万キロでクラッチがダダ滑りして修理に出したら、
全く治ってなくてダダ滑りなうえ、
ショックが4本ともスカスカになって帰ってきた。
オトンの死後、オカン名義だったので、
ババアには何もわからんだろうとディーラーが舐めてたんだろ。
全て俺の実体験。
2度とスバル車なんか買わないし、実体験を容赦なく吹聴しまくってる。
詐欺会社トヨタの子会社も、昔から詐欺会社なんだろうな。

https://www.youtube.com/watch?v=j5JH7IqqOHE

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 23:17:13.24 ID:vwGgQvYn0.net
>>309
ダイハツに失礼だな。80年代に開発したCB36型エンジンは近代化改修したらガソリン車トップクラスの燃費を叩き出すぞ。

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 23:49:25.88 ID:PmLNwG1C0.net
あるんだね日本車も故障が不具合が
ほっこりするわ

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:05:05.04 ID:Xc20aVm10.net
BRZ(ZD)は絶好調だよ

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:28:28.72 ID:zoXyjd9e0.net
>>321
おまえもまるで詐欺師だけどな

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:42:50.30 ID:GS9BSnw/0.net
所詮スバルやな

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:43:46.24 ID:upTbRTOS0.net
中国製部品使ってたといかオチ？

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:44:39.13 ID:67etLH4B0.net
>>324
トヨタ車じゃん

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:48:27.73 ID:GS9BSnw/0.net
>>328
トヨタは開発時ほとんど何もしとらん
基本はスバルでトヨタは開発完了したのに少し味付けしただけ

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 00:56:38.58 ID:p2r7PoFd0.net
>>329
コンセプトからしてトヨタだし
スバルに全部やらせたら普通にスバル車になってただけ

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 04:05:34.99 ID:4E2S3Wwe0.net
サンバーは良かったろ？

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 05:17:32.83 ID:3hyRJOLm0.net
皆さんおはようございやす♪
今日も朝から車の話ですかお限きですかレレレのレ＾＾

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 05:19:03.03 ID:KEFE9bpt0.net
スバルは不具合多過ぎ　社風がそうなのか

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 06:30:54.36 ID:GS9BSnw/0.net
>>330
元開発者知ってる
完全にスバルやて

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 06:49:29 ID:/bmzNPX+0.net
日本全体のレベルが確実に落ちてるな

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 06:54:23.06 ID:FstbOJdE0.net
>>335
スバルに関しては、昔からいつも通りだけどな。
トヨタの大型リコールに引きずられる場面が増えたので、余計に目立つ。

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 07:00:50.98 ID:OoEulY/W0.net
>>330
ナントカの一つ覚えで４駆に拘るからな。
割り切ればそこそこのモノが出来るという証明。

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 08:02:55.41 ID:hHkvEdZ00.net
>>334
バイアスかかりすぎ
あれはトヨタだよ

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 08:20:27.70 ID:N36sgUaW0.net
お前らなんも知らんのなw
https://gazoo.com/car/point/salespoint/12/02/01_16/

ここに載ってるBLベースの試作車作ったの
トヨタの下請けの小さな板金工場だよw

もし仮にスバルがほとんど開発したなら
トルコン6ATはリニアトロニックになってるだろう
エンジンも当時スバルには直噴技術すらない
（すぐに劣化コピーの直噴エンジンを出してくるがw）
歴代のスバルNAエンジンにリッター100馬力を超える
エンジンもない（現在も無い）ことから到底不可能

企画・開発総指揮・デザイン・パワートレイン
ほぼすべてがトヨタの車

初代BRZはアルミロアアームで「なけなしの差別化」してたけどなww

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 08:22:48 ID:N36sgUaW0.net
そもそもFRを長年作り続けてるトヨタが
おれ何もしないから、FR童貞のスバルくん任せたよ！

なーんて話になるわけないだろwwwwwwww

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 08:37:31.32 ID:+E1sjXXT0.net
>>308
ヒュンダイにも劣る始末…

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 08:50:58 ID:agUGrgaF0.net
レオーネ作ってた頃の安い四駆車メーカーに戻るほうがいい。
今もそうか…

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 09:30:28.70 ID:vhiCnLCr0.net
トヨタによるスバル救済だからな
あれでBR-Zそこそこ売れて立て直したんじゃない？

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 09:45:21.37 ID:SSXsJUqf0.net
レガシー3代乗ってどれも水平対向エンジンのオイル漏れに悩まされたよ
もうスバルは買わないと決めた
その後wish乗ってどこも治さすにいけた
やっぱトヨタ良いんだけど
wish後いいのがない
高いだけ

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 10:05:40.84 ID:LHV9sBdo0.net
>>343
下手ドライバーによるスリップ製造機にもなってたから、愛知川の谷底で青いのがペッちゃんこになってたな。

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 10:12:29.95 ID:vhiCnLCr0.net
スバルはディーラーもよくないしね
引っ越してからまともになったけどディーラーが嫌でトヨタにしたわ

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 10:16:41.66 ID:V7PS8wGv0.net
>>338
お前が知らなすぎ

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 10:19:16 ID:fRjo8R8H0.net
スバルは昔からセンサー不具合ばかりだね
いきなりチェックランプ点灯して止まる

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 10:37:48 ID:vhiCnLCr0.net
>>347
だから嫌われるんだよスバルヲタは
あの車のどこにスバル要素あるんだよ
どう見てもトヨタ車だろ

350 ：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2022/04/19(火) 18:15:54 ID:aISP7cFQ0.net
>>313
>>316
まあ帰宅時にあっちこっち寄ったりして買い物してるんだが
比較的便利な市内に住んでるのでこうなる

でもーーーー　通勤時間短いのって　　楽だねぇ～～～～

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 18:20:12.47 ID:U/FfalCZ0.net
>>341
i20 ニュルエディション欲しい

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 19:48:08 ID:12Dq7xOZ0.net
水平タイコエンジンだっけ？

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/19(火) 20:12:24.34 ID:OoEulY/W0.net
太古

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