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【自動車事故】なぜ2倍も違う? MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ MT車は誤操作が起こりにくい ★5 [鬼瓦権蔵★]
- 1 :鬼瓦権蔵 ★:2022/03/09(水) 15:59:06.38 ID:tPAlvewT9.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/938b295f732f0397b1e961e30260fe0d985e8772
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646776128/
ペダル操作のラクさが諸刃の剣となっている可能性も
日本において、AT車よりMT車のほうが事故率が低い……という話を聞いたことがあるだろうか。
「そりゃあそうだ。日本では約98%がAT車で売れているのだから、走っているクルマの数が違う分、事故率が多いに決まっている」という理屈もあるにはある。
が、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。
その理由はいくつか考えられる。
2ペダルのAT車は誰もがイージーに運転できるメリットがあるのに対して、運転操作が単純だから、運転に対する注意力が散漫になりがちだ。
一方、3ペダルのMT車はペダル操作に気を使う必要があるため、運転に集中しやすい、という理屈だ。
さらに、最近よくニュースで報道される、コンビニなどの駐車場で店舗に飛び込んでしまう事故も、ペダルの踏み間違いと言われているが、AT車でブレーキの代わりにアクセルを踏んでしまったことが原因のひとつとされている。
なにかの拍子に、ブレーキから足が離れ、クリープ現象によってクルマが前に出てしまったとき、慌ててブレーキを踏もうとして、間違えてアクセルを踏んでしまう、という誤操作である。
しかし、MT車なら、前に出るためにはクラッチ操作が必要なため、2ペダルのAT車に起こりうるペダルの踏み間違いによる急発進(後退含む)は起こりにくいため、事故もまた起きにくいというわけだ。
もちろん、クラッチを踏んでいる状態でアクセルペダルを踏んでも、空吹かしになるだけで、急発進はしないのである。
いまMT車を選ぶ人は運転が上手い!?
AT車はたとえば渋滞時などペダル操作がラクで、ACCを作動させていれば、ほぼ自動で停止、発進を繰り返してくれる便利さもあるが、その裏側に、運転がラクであるがゆえに運転以外のことを考えてしまう、あるいは違反だが、スマホなどを注視してしまうなどの運転とは関係ないところに意識が集中しやすいとも言えるのだ。
とはいえ、AT車とMT車の事故率の違いは、それだけではないと思っている。
つまり、そもそもMT車をこの時代にわざわざ選ぶようなドライバーは、運転好きであるとともに、運転に集中したい運転上手な人たちであるという理屈だ。
暴走による自損事故はともかく、運転に対する意識の違いが、事故率の低さにつながっているようにも思える。
ちなみに、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の研究によると、事故の形態で見ると、右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合、正面衝突だけはAT車とMT車の事故率は同等。
しかしそれ以外の事故では、MT車に対してAT車が約2倍の事故率であることがわかっている。
事故率が低いからMT車に乗りましょう……などと言うつもりはまったくないが、AT車は運転手の意識の持ち方によって運転に対する注意が散漫になりがちで、また、ブレーキから足を離した時にクリープ現象で前に出てしまうことを念頭に、常に運転に集中するとともに、ペダルの踏み間違えにとくに注意して運転してほしい。
免許返納をすべき高齢者ならずとも、「最近、運転に集中できない。ヒヤッとすることが多い」というなら、AT車、MT車にかかわらず、即刻、運転をやめてほしい。
事故によって自身はもちろん、他人の命、財産を奪うようなことになれば、取り返しがつかない。
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 15:59:36.25 ID:JMkv8DqC0.net
- ニッポン女って目と目が離れた遠心顔(ヒラメ顔)の締まりのないブス多くね?
逆に白人様は目と目の間が狭く、鼻梁のすぐわきに目が付いてるシュッとした美男美女多いわ
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 15:59:37.46 ID:zbeXRwkr0.net
- https://i.imgur.com/VbyqH24.png トランプと安倍晋三の悪政を振り返り未来に役立てるスレッド 032
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1567311910/
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 15:59:56.90 ID:yS4Zs2Bn0.net
- AT車は退屈で眠くなるから
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:02:07.63 ID:8/2ofvXs0.net
- MT乗りは急加速・急減速を嫌うから車間距離を長めにとるんだよ
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:02:39.28 ID:wW5pmD500.net
- MTの大半が軽トラで農道しか走ってないからだよ
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:03:27.49 ID:dHOKMWto0.net
- ATでもギアチェンしろよ
速度調整とかNでやったほうが楽だろ
走行中にシフトチェンジしたらダメとか思ってるのか?
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:04:01.04 ID:LQRJTIn+0.net
- 最近MTからATに乗り換えたけど運転中にぼーっとしてしまう時間があるわ
車が勝手に走るみたいな変な感覚になる
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:04:12.12 ID:iB6qMb4F0.net
- ATなのかCVTなのか
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:04:47.81 ID:136h6pEN0.net
- >>1
それぞれ何%の事故率かも言わんなら印象操作でしかないやろ
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:04:53.61 ID:Oib41ILq0.net
- ブレーキ緩めるだけで事故るからな
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:05:05.50 ID:NfRvk0y90.net
- サポカー補助金が貰える時代にMTの安全アピールw
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:05:12.25 ID:zpQX3eWI0.net
- 2倍、2倍!
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:05:13.02 ID:49rNh4qX0.net
- >>1
>事故の形態で見ると、右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合
店舗に突撃するのはどの形態になるんだ?
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:05:39.80 ID:9Qro6o4B0.net
- AT車なんて小学生でも運転できるじゃん
そりゃ踏むだけで動くんだから事故多いよ
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:05:42.10 ID:Nq6eOhoT0.net
- ※ただしMTはエンストを起こす。
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:06:20.35 ID:NhVVEsnH0.net
- 女にはMTはむずかしくて売れないからATになった
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:06:27.41 ID:evmDoawe0.net
- 運転大好き野郎しかMT乗ってないからだろ
単純な理由
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:06:46.92 ID:QcsbaBGU0.net
- AT限定に人権はない
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:06:55.96 ID:RoQfo9t50.net
- MTしか乗れないからなぁ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:07:29.48 ID:wZn7biDT0.net
- 遊園地のゴーカートと一緒だからな。
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:08:47.15 ID:GYMp50ax0.net
- スポーツカーはMT以外認めない
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:08:47.98 ID:ZQe9aMrX0.net
- >>2
頭がデカくてクチがボコっと飛び出してて眉と目の距離が離れてるのがアジアン標準だろう。
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:09:10.94 ID:iwTp1iSi0.net
- 性能もいいんでしょ?
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:10:45.66 ID:/3wD3BwO0.net
- 昔MT車に乗ってころは信号待ちでは
サイドブレーキ引いてたな
当然ギアはニュートラル
赤信号なのに少しずつ動く事なんかしなかった
AT限定免許の者にはわからんと思う
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:10:54.38 ID:O43xacQy0.net
- 洗車から戻ってきたらスレ終ってるし。
平日なのに暇な人多いな。
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:11:51.15 ID:/3wD3BwO0.net
- >>17
ばーちゃん普通にMT車乗ってるよ
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:11:59.02 ID:VvwPydmk0.net
- >>1
MTは変な操作でエンストするし
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:12:42.65 ID:+KuPbksr0.net
- 事故を起こすヤツは何を運転しても事故る
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:12:56.29 ID:ZJwZ9ew60.net
- 細目に操作しないといけないからスマホ触ったりする暇がないからだろ?
オートマだと運転しながらゲームしてるやつなんて一杯るだろ?マニュアルだとやろうとすら思わない。
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:14:16.29 ID:+y8Hj1gp0.net
- >>1
運転下手な人はMTに乗らないからじゃないの?
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:14:48.60 ID:VvwPydmk0.net
- >>27
近所の90overの婆さんは80過ぎまでMT乗ってたな。
最後のクルマはSUZUKIのKei works だった。
20代からMT乗ってたから、ATは怖いんだってさ。
運転超上手かったよ。
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:15:32.08 ID:ZJwZ9ew60.net
- オートマもシフトノブに触ってないと車を動かせないようにしろよ。
最近のだとボタンだな。指紋認証もつけて触れてないと動かないようにするのは簡単だろ?
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:16:18.14 ID:n3/E10Rh0.net
- >>18
安全のためにも運転大好きになれ、運転に対する向上心を持て、と言うことだね。ATはそれが希薄になる。
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:16:26.08 ID:W2hXGqao0.net
- 分母の違いだ!
そもそもATの方がミッション操作しないぶん運転に集中できるんだが・・・
MT教習でも高速教習だけはATになるだろw
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:16:57.08 ID:ZUziniz70.net
- プリウス
「シフトB…あぁバックね」
ドッカーン
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:17:39.56 ID:7h3RbFmQ0.net
- MT乗り「いまMT車を選ぶ人は運転が上手い!?」
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:18:03.83 ID:6rX64C310.net
- >>35
実際は運転に集中しないから事故率が上がるらしいぞ
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:18:26.45 ID:DwVMt5oD0.net
- 逃げ太郎みたいなのがオートマ乗るからだろ
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:18:35.43 ID:Iw7JCDqr0.net
- クロールはATが楽だった
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:19:12.90 ID:UjugdACt0.net
- >>31
これ。
1>>は意味ない統計で語るな
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:19:25.13 ID:gtD1ql9L0.net
- >>27
ばーちゃんは女じゃないだろ
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:20:12.86 ID:DGiagNzM0.net
- MTの絶対数が少ないから事故も少ないのでは
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:20:16.09 ID:lhLf9sSW0.net
- >>7
釣りでもやめろよ馬鹿が鵜呑みにして事故るだろうがボケナス
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:22:02.28 ID:bCwz7qDo0.net
- 人間は他の行動をすると注意力が落ちるからな
それが老人なら即事故
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:22:23.18 ID:rF6R6WPX0.net
- MT乗ってるのは若くて運転に自信がある人が多く、ジババはほぼATだろうってツッコんでやりたい
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:24:01.42 ID:bCwz7qDo0.net
- 手抜き運転が出来るからこそ余計なスマホやよそ見をする
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:24:46.21 ID:6+SUgxKC0.net
- そんな有意差あるならMTの保険料安くしろよ
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:27:10.96 ID:P6NNx2Ac0.net
- 代車でAT借りたら運転するのがちょっと怖かった
でもMT指定すると好きな日時になかなか予約出来なくて不便
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:27:30.12 ID:tPVYuzJg0.net
- でも爺はアレでMTしかない時代を生きて来てるからなー
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:27:55.23 ID:3vntUK6E0.net
- >>1
MTの割合考えろwwwwwwwwwwww
むしろMT事故りすぎだろwwwwwwwww
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:29:37.20 ID:WX+lyHqM0.net
- 「2倍しか違わない」と捉えるか「2倍も違う」と捉えるか
これでアナタの運転意識がわかります
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:30:35.57 ID:kmK3uGCR0.net
- そらそうだろ、カチャカチャしまくるし、バックは半クラで気も使うからな
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:31:27.41 ID:KphIOU+70.net
- 確かに意図しない発進はないからな。
1ブレーキを踏む 2クラッチを踏む 3ギアを入れる
4ブレーキ放す 5クラッチをつなぎながらアクセルを踏む
特に5は慣れないとエンストするし
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:31:49.40 ID:P6NNx2Ac0.net
- >>51
>が、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:32:33.15 ID:3M+FbU9L0.net
- MT車とか車好きしか乗らんからそれなりに運転できる奴の割合が多いからだろ
AT車は誰も彼もが選ぶからMT車乗ってる奴より上手い奴が多いとしても下手くそもそら大量に混ざるわ
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:32:53.68 ID:Iy1yNWmy0.net
- AT車は左足ブレーキで万事OK
結論分かってるのだから無駄に足掻くのは止めろ
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:33:29.33 ID:XVrpzB4U0.net
- じゃあ任意保険ってMT車の方が安いの?
同じなら全く根拠なしになるけど?
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:34:56.94 ID:eMexeh1a0.net
- 割合ってのを理解できない大人って多いんだな
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:35:49.83 ID:TJEgMHXA0.net
- >>58
契約時に車種は記載するが、MT/ATの区別はない。
よって保険屋が料率をMT/ATで分けるほどの差が出ていないと思われる。
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:36:01.59 ID:WX+lyHqM0.net
- 運転苦手だから〜ってAT選んで2倍事故ってんだから洒落にならん
ちゃんと運転スキルを磨きなさい
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:36:17.32 ID:Pyo3ipJj0.net
- >>17
アメリカからの受け売りだわ。
メーカの売らんかなのせい。
それまで日本車はMT車主流、AT車はお高いイメージ。
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:37:08.15 ID:49rNh4qX0.net
- >>52
1等が1本だけの宝くじと1等が2本ある宝くじの差だと思えばいい
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:37:22.87 ID:GI1N/Rrw0.net
- MTは運転に集中するから
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:37:29.04 ID:IfG2mqcZ0.net
- エスティマのように横柄な人が好んで乗る車もある
エスティマに限定すると事故率高そうな気がする
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:37:29.24 ID:ztkXo4zY0.net
- >>35
事故件数と事故率の違いを理解しなさいw
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:37:32.15 ID:hQUbYSw30.net
- AT限定が出来てから今まで車の免許取るの諦めてたような運転の適正無いようなやつまで免許取れるようになってしまったからな
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:38:25.39 ID:3IJHLM080.net
- >>1
なんだよ、
じゃあオートマ車を禁止すれば交通事故激減じゃん。
AIだのなんだので高い車必要ないじゃん。
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:38:43.74 ID:l9omrk880.net
- https://i.imgur.com/pmUN4rR.jpg
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:39:13.93 ID:Do9Vz7Ty0.net
- MT車は自損事故しまくってるイメージだけどな。
ソースないの?
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:39:14.71 ID:3IJHLM080.net
- >>51
事故率、って書いてあんだろ。
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:39:31.90 ID:/40Ey4D80.net
- >>16
それが最後の安全装置なんだよ。
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:39:46.74 ID:kHCriigX0.net
- MTとかコンコルド並みの少なさだろう
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:40:27.89 ID:WTJXfiJ00.net
- ふつう逆だろ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:00.77 ID:cdiInuZf0.net
- MTの保険料安くしろよ
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:08.49 ID:ibDxTaK00.net
- ATなんてゴーカートみたいなもんだからな
アホでもちょんでも乗れちまう
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:25.34 ID:8HpTs6TH0.net
- >>1
MTは急ブレーキ時にはクラッチも踏み込むからな
急発進は防げる
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:41.36 ID:WM2fe3aK0.net
- ATとMTの台数の比率は?
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:42.34 ID:KHbFklJZ0.net
- AGSが一番クラッチレスなマニュアルっぽさあると思うが流行らないね
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:41:45.95 ID:TJEgMHXA0.net
- >>67
そうそう。
ATでドライブにギアを入れっぱなしで車から離れるBBAを実際に見てしまってな。
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:42:09.97 ID:Do9Vz7Ty0.net
- つーか、このソース平成11年の論文だろ…アホか、と。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:42:36.43 ID:/40Ey4D80.net
- >>60
わざわざ超少数派のために仕組みを作って、すでに確保している売上減らすようなことするわけないと思うけど。
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:42:47.29 ID:NOPmByZk0.net
- なぜ多いか?
それは簡単に免許とらせるのと操作が簡単すぎて運転を舐めてるからだよ
乗せられてるだけのヘタクソは事故率も高い
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:43:29.97 ID:HwXkrwZW0.net
- ATは下手くそ専用だからだろ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:43:31.52 ID:5l9GDJvM0.net
- まあ少なくとも街中で
左手でスマホ使いながら
MTは運転できないからね
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:43:53.67 ID:Do9Vz7Ty0.net
- >>77
いや、普通急ブレーキでクラッチ踏まんし…
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:44:06.94 ID:xKpZXSMV0.net
- もう亡くなったけど、近所の爺様が軽トラでエンジン壊れるかと思うぐらいぶん回して、超低速走行してた事がある。
MT車で発進は出来たけど、シフトチェンジは出来ずに一速のまま踏み込んでたんだろうと思う。あまりの爆音に何事かと家の中から確認したよ。
かなりのヨボヨボな爺さんだったから、運転してるの見て驚いたんだけどね。
あれがATの軽トラだったら、多分、凄いことになってたと思う。
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:44:18.14 ID:l9Ye8CvC0.net
- ヒント 貰い事故
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:45:04.46 ID:NOPmByZk0.net
- >>87
やかましいだけで済んで良かったな
AT車なら何人轢いてたか分からん
- 90 :ただのとおりすがり:2022/03/09(水) 16:46:25.12 ID:OHgbyIGQ0.net
- マニュアルトランスミッションのほうが運転に集中しなければならん状態だからやろ
オートマで横着して不注意になるんやな
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:46:31.34 ID:KvRQhK160.net
- 運転不適格者の救済の為に、身障者用のAT限定運転免許を、そっと隠れて開放しましたからね。
国会議員さん達に、正規の運転免許をどうしても合格出来ない人達が居たんですw
運転不適格者達が野放しで走り出したから、AT限定者の事故率は青天井で大爆発!!!w
元に戻しましょうよ?
AT限定免許は、重度の身体障碍者だけに与えるとするだけで良いんです。
今AT限定の人は試験場でMTに変更を申請して、コースをMT車で1周するだけでMTに変更されます。
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:47:36.04 ID:KphIOU+70.net
- コーナーリングでMTはギアダウンするだろ
エンジンブレーキを使うことになるから
下り坂コーナリングでは飛び出しにくいとかもあるかな
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:48:06.42 ID:bA8puHvR0.net
- MTが安全かどうかではなく、運転技術の無い人はMTに乗らんから。
普段でもMTにも乗る人はATでも些細なケアレスミスはしない。
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:50:15.90 ID:KphIOU+70.net
- >>70
MT軽トラは安全運転
MTスポーツカーは飛ばし屋
ってイメージはあるな
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:50:22.05 ID:NuSq7aT10.net
- 今時MT乗る奴なんて運転が好きに決まってる
対してATは運転が苦手な奴下手な奴みんな混ざってる
誤操作以前に運転の習熟度が違うだろ
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:50:48.74 ID:/40Ey4D80.net
- >>93
すまん、オイラ普段MT乗りだけど、たまたまAT借りたときに思いっきりアクセルとブレーキ踏み間違えたわ…
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:51:26.03 ID:fP6mI2Z+0.net
- MT楽しいぞ。AT乗ってた時は暇すぎて集中力なくなる
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:52:06.12 ID:3LqT/YQa0.net
- 軍用車はMT仕様
オトメチック限定野郎は有事の際クソの役にも立たない
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:52:49.93 ID:1HV9uaaZ0.net
- 俺の相棒はProShift車だぜ
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:53:53.69 ID:rbQIZmff0.net
- >>1
統計的には意味がない結果というか、数字がわからんからアレだが
先ず、初心者ドライバーがのる車はATだろうしな
次に、自動車に乗る時間が少ない休日ドライバーにしてもATだろう
そこらでATの方が事故を起こしやすく、MTの方が事故を起こしにくいのではなく
ATに乗っている運転手の方が、運転時間が短い分だけ運転する技量が満足ではないので事故を起こしやすいという事かと
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:54:18.82 ID:Ach93aM20.net
- 高齢者にはサポカー以外にも、MTを認めればいいのに・・・
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:55:03.23 ID:MUqwAjwS0.net
- ワクチンを打っている人の方が
未ワクチンの人よりも感染者数が何倍も多い
っていうのと同じ理論だなw
母数が違うんじゃw
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:55:09.72 ID:YJF8uwcS0.net
- 機械の反乱
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:55:28.78 ID:tobvyGpd0.net
- 同車種、同地域、同世代の比較じゃないと意味ないんと違うん?
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:55:44.97 ID:kd/VtfgK0.net
- AT限定は廃止でいいよ
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:58:17.01 ID:1rLLVEiz0.net
- >>102
馬鹿なの?
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 16:59:22.75 ID:n3/E10Rh0.net
- >>28
バイクはエンスト危険だけど、車のエンストは危険ではないよ。周囲に迷惑かける事はあるけど、それによって事故になるわけじゃない。
その迷惑をかける恥ずかしさより、ワンミスで事故起こすリスクの方を軽く見ている事の方が気になる。
「私はATでも誤操作をしない特別な訓練を受けています」
という「AT許可証制度」なら良いけど、
「MTのエンストが恥ずかしいのでATで良いです」
感覚でAT限定免許になっている現状が余計な事故を増やしてる。
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:01:03.13 ID:x8rCtlzU0.net
- この手の話は定期的に出てくるが、そもそも >>1 のデータが信用できない
第一に、MT, AT別事故「率」の「統計」データは存在しない
第二に、>>1 の根拠となるMT, AT別事故「率」はおよそ20年前の鳥取環境大学の鷲野先生の研究における「推計値」である
詳しくは省略するがこの推計はラフすぎて信用できない
おそらくMTの事故率が過少推計となっている
その後20年、私の知る限り、本人含め誰もアップデートしていないことからも、研究者間であまり信用されていない方法だと思われる
第三に、かりにMTの方が事故率が低いとしても、それがMTだからとは言い切れない
MTはATに比べ、ベテランが多く初心者が少ないと思われるので、運転手の違いで事故率に差が出ている可能性がある
よってMTの方がATより事故率が低いことを前提とした議論は無意味
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:03:16.44 ID:nZj23X9q0.net
- エンブレと併用すればかなり制動距離短くできる
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:03:20.72 ID:Do9Vz7Ty0.net
- >>107
信号待ちの右折時にエンストしたら普通に死ねる
大気開放型のブローオフ付けてた時代なら経験あるはずw
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:04:05.10 ID:nZj23X9q0.net
- >>69
こええよ
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:05:27.36 ID:ha3vRgzi0.net
- >>102
なんで記事よめないの?
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:07:01.18 ID:6rX64C310.net
- >>94
MTSUV乗りの俺はどうしたら…
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:07:32.63 ID:nZj23X9q0.net
- >>102
恥ずかしかぁ〜ww
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:09:05.37 ID:nZj23X9q0.net
- MT乗ってるが信号停止で俺より遥か後ろ走ってる車が停止線超えてとまるんだよね
ATってホント制動距離長いと思うわ
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:10:01.76 ID:lln68wTX0.net
- そもそも事故を起こしそうな老人や運転に不案内な人がATを選んでるし仕方ないわな
その連中に今更MTを与えても事故るときは事故るわ
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:10:22.63 ID:TJEgMHXA0.net
- >>115
そのATの奴がトロいだけなのかも
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:11:09.97 ID:srj9SX/Q0.net
- 単純に今どきMT乗る人は運転に慣れてるだけじゃないの?
逆に言えば、運転に不慣れな人、下手な人、どんくさい人はMTに乗らんってこと。
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:11:39.01 ID:l9omrk880.net
- >>115
MTもCVTも乗るけど停止線はいつもビタ止めを心がけてるよ
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:13:30.83 ID:nZj23X9q0.net
- >>117
割と何台もおるぞ
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:14:52.06 ID:3WqtUFKe0.net
- >>100
AT限定というものが無かった時代に自動車免許を取得したので8t限定中型自動車免許だが
AT限定ではないという理由で今時MT車に乗ろうと思う人はレアだろう
自動車を買おうと思ったら普通AT車になるもんな
MT車を買って乗ろうと思う人は自動車に対する拘りが強い人だろう
私も若い頃はサーキットに行ってスポーツ走行をやってたくちだが
爺になってMT車に乗ろうとは思わんね
MT車とAT車に乗ってる母集団の差が大きすぎるし
事故率の差は有意なものなのか疑問は残る
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:15:01.30 ID:9NzlhpQm0.net
- https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646809146/
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:18:03.00 ID:WGs93asw0.net
- >>121
無能すぎる
分母が違うから率なんだろ
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:20:42.63 ID:nZj23X9q0.net
- >>121
↑こういう人って単に文章がうまいだけで実際乗ってなさそうなんだよな
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:21:09.86 ID:uNUHSWo60.net
- オートマのレバーでRからDに入れるときとかも
レバーの解除ボタン押しちゃう人って何も考えてない
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:21:16.38 ID:chhOeTYj0.net
- >>41
なんだけど、MT車乗りはAT車乗りの半分も事故してるんだよなぁ
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:22:00.05 ID:3WyO1O/I0.net
- 俺の愛車はMRレイアウト2シーター
自然吸気エンジンをMTで自在に操り
900kgに満たない軽量ボディで
軽快にワインディングを駆け抜けるのさ
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:22:25.41 ID:chhOeTYj0.net
- >>33
MT車ってずっとシフトレバー触ってると思ってる?
ひょっとして、免許自体を持ってないとか?
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:24:05.35 ID:WGs93asw0.net
- >>126
だって軽トラの7割がMTだから
だからMT乗ってる人の大半は超高齢者
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:24:46.16 ID:chhOeTYj0.net
- >>67
車持ち込んで運転免許取れるような国はたいへんだな
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:24:56.93 ID:3WqtUFKe0.net
- >>126
そうなんだよな
今どきMT車を買おうとする人は
かなり自動車に対して拘りが強い人であることは明らかで
そんなに自動車に愛着がある人が母集団であるにもかかわらず
MT車乗りはAT車乗りの半分も事故やるということだしな
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:25:44.58 ID:chhOeTYj0.net
- >>86
過去スレで何人かいるんだよな
クラッチの使い方のおかしいMT車乗り
自覚ないんだろうなぁ
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:27:24.18 ID:uNUHSWo60.net
- MTのいいところは自然と姿勢が保たれやすいとこかな
ATだとひじ掛けとかに完全にもたれかかるもんな
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:27:52.65 ID:O43xacQy0.net
- スレ見てると、
クラッチ踏むって人の中には少し微妙な人がいる。
クラッチ切るって人は普通な感じ。
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:27:52.80 ID:1rLLVEiz0.net
- >>108
データが信用できないのは分かった
でも、MTAT両乗りである自分の観点でみると、MT車AT車の事故率の差が問題だと思う
ドライバーの技量や練度とはちがうかなぁと
暴走を生み出しやすいAT車独特の構造は問題あるんだし
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:28:54.15 ID:chhOeTYj0.net
- >>91
こういうこと書いるヤツって、MTにも乗れる免許を持ってることが自慢になると思ってて、MTにも乗れる免許ぐらいしか他人に言えるものないんだろうなぁ
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:29:40.88 ID:l9omrk880.net
- >>127
俺の軽トラもミッドシップ2シーター4WDだよ
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:30:38.32 ID:chhOeTYj0.net
- >>102
実数と率を分かってないヤツは今までいたけど、こりゃそのうちで一番ひどいわ
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:31:25.70 ID:uNUHSWo60.net
- >>134
いや、切るでも踏むでもいいよ
止まるときのクラッチタイミングは結構人に拠るだろうな
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:31:51.74 ID:8lgHttLh0.net
- オートマは俺も乗ると若干怖いかな〜
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:32:11.61 ID:1rLLVEiz0.net
- >>135
誤 MT車AT車の事故率の差が問題だと思う
正 正しい統計によるMT車AT車の事故率の差があれば問題にした方がいいと思う
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:33:28.36 ID:NOPmByZk0.net
- >>95
まあそうなっちゃうな…
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:33:51.58 ID:chhOeTYj0.net
- >>108
やっぱ存在しないの?
これは偽物?
https://i.imgur.com/Xs5G7EM.png
平成30年の交付数はあってるみたいなんだけど
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:34:22.80 ID:cu10BOvy0.net
- >>115
MTみたく動力を完全オフにしきれない感はあるね
てかAT乗ってたころは信じられないくらいブレーキパッドが減ってた
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:34:47.01 ID:NOPmByZk0.net
- >>115
ATドライバーは何も考えてないもしくはスマホ弄ってるからどんだけ手前からでも停止線オーバーしやすいな
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:35:58.16 ID:NOPmByZk0.net
- >>133
間違っても立て膝とか舐めたドラポジ出来ないからなw
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:36:24.99 ID:3WqtUFKe0.net
- >>141
正しい統計によるMT車AT車の事故率の差とはどういうものであれば良いのかだよね
今どきMT車に乗ろうという人は>>121でも>>131でも書いたが
基本的に自動車に拘りが強く愛着があるような人なので
AT車に乗る人より運転は上手い可能性は高いよね
そのような母集団の違いで事故率に差があったとしても
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:36:43.11 ID:chhOeTYj0.net
- >>115
制動距離の問題じゃないよ
停止線で止まらなきゃいけないっていう意識の問題
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:36:46.95 ID:nZj23X9q0.net
- いや免許自体はこれから取る人はAT限定でも良いと思うぜ
いやむしろMT車を買うつもりが一ミリも無いって人は限定受けたほうがいい
だって使うことも無いギア車を覚えるより沢山の時間使ってATの制動をしっかり覚えた方が良いと思うし
案外事故率多いってのはギア車で免許とってAT乗ってる人がATの制動に慣れなくて無理な運転して事故るんだろ?
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:36:48.60 ID:3WyO1O/I0.net
- >>145
あれどうも隣の車線の運転席が横に並ぶのが嫌でやってるっぽい
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:36:54.45 ID:WGs93asw0.net
- >>143
随分と有能なデータだしてきたな
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:38:23.68 ID:nZj23X9q0.net
- >>145
スマホ持って運転なんてできるわけねーだろ
って言いたいがこないだ見てしまったわスマホ持って運転してるやつ
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:38:35.02 ID:srj9SX/Q0.net
- >>146
ハイエースみたいなでかいワンボックスでコラムシフトのMT運転した時は、ハンドル
がトラックみたいに水平っぽかったからハンドルに両肘付いてうつ伏せっぽい姿勢で
運転できた。コラムシフトだとその状態でもシフトチェンジ楽々可能。
さすがに立膝とかはできんけどね。
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:38:36.71 ID:chhOeTYj0.net
- >>151
画像でググっても出てこない
タイトルでぐぐったら警視庁あたりのサイトに息つくんだけどそのものずばりのファイルがないんだよ
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:39:58.54 ID:49rNh4qX0.net
- >>143
これは免許がAT限定かどうかのデータで
しかも新規取得から1年以内の初心者の事故統計
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:40:02.97 ID:3WyO1O/I0.net
- >>152
高速道路とか酷いぞ
走行車線ノロノロ走ってるのは
たいていそれだ
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:40:31.96 ID:pBovYv1d0.net
- 違うなMTだと取れない、なかなか取れないようなレベルを合格にしてるからATの事故率高いんだよ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:41:13.33 ID:WGs93asw0.net
- >>154
こういうのって交通事故総合分析センターじゃ?
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:41:22.61 ID:NOPmByZk0.net
- >>149
問題なのはアクセルとブレーキしかないからこんなの簡単だ!と舐めること
それから両方ともオン/オフでしか踏めない運転不適合者も多くてスピードや車間のコントロールが
出来ないからやたらとブレーキ踏みまくって流れを乱してる
ATだからこそしっかりとやらなきゃならないなんて言っても聞く訳がない
運転自体を舐めてるからね
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:42:18.92 ID:ktXQx5XJ0.net
- スマホイジりづらいからじゃね?
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:43:01.42 ID:WGs93asw0.net
- >>155
このデータが正しいなら157の分析がいいことになる
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:43:30.83 ID:1rLLVEiz0.net
- >>149
MT選べる車も少なくなったし、MT乗りたくなったら後から講習受ければいいとは思う
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:46:03.59 ID:x8rCtlzU0.net
- >>141 は同意だが、現状では信用できるデータがない
>>143 は免許の種別の事故率
>>1 では車がMTかATかで事故率が違うという主張なので別物
「限定なし」免許でも、たいていはATに乗っているからね
>>143 でいえるのは「限定なし」免許取得者の方がおそらく運転がうまいんだろうということ
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:47:00.18 ID:uNUHSWo60.net
- オートマにもクラッチ付けとけば良かったのにね
左のペダル踏んどかないと発進しないみたいな機構で
もう無理だけど
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:47:39.18 ID:3WqtUFKe0.net
- >>161
そういえば平成以降平成8年以前に自動二輪限定無(大自二)を取得した1年以内の初心者の事故数と
平成8年以降に大自二を取得した1年以内の初心者の事故数では平成8年以降の取得者の方が
事故が少ないという統計があった あれは少々以外だった
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:48:02.14 ID:l9omrk880.net
- 俺CVT車は左足ブレーキで乗ってるよ
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:48:39.70 ID:6rX64C310.net
- >>163
https://www.news-postseven.com/archives/20170518_550780.html/2
https://itsforum.gr.jp/Public/J3Schedule/P20/5washino.pdf
オートマの方が運転に集中しないことが要因らしい。
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:48:56.22 ID:uNUHSWo60.net
- >>166
左足ブレーキするやつはアカン。マジで
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:49:18.76 ID:NOPmByZk0.net
- >>164
車速が10km/h以下になったら動力切れるようにしたら駐車場で止まる直前の踏み間違い暴走は
防げただろうけどクリープをコロす事になり不便極まりないから無理だしな
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:50:06.78 ID:chhOeTYj0.net
- >>165
大型自動二輪(いわゆる限定解除)が試験場一発勝負だけだったのが教習所でも取れるようになった時ね
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:51:05.92 ID:srj9SX/Q0.net
- >>168
F1ドライバーはバリチェロ以外みんなアカンやつらだったんだ!
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:51:31.88 ID:l9omrk880.net
- >>168
俺毎日運転してゴールド免許だぞ
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:52:15.53 ID:srj9SX/Q0.net
- >>172
俺も、俺の家族も同じだけど、普通そうなんじゃないのか?
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:53:20.11 ID:pQ9HYMPj0.net
- >>150
それ嫌でやってるわ
停止線よりオーバーじゃなく手前で停まるけど
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:54:00.17 ID:3WqtUFKe0.net
- >>170
そうですね
あれは少々意外でしたが平成になって
米国の年次改革要望書で試験場で試験を
簡単にしたというのが本当だと噂があったが
それの影響かと思いましたね
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:54:03.64 ID:l9omrk880.net
- >>173
まあ普通だねww
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:54:12.43 ID:uNUHSWo60.net
- >>169
ああクリープか。確かにそれは不便だ
左ペダルとアクセル両方踏んでる間はクリープ状態とかなら出来る気がするけどな
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:55:06.83 ID:pxgIWzZI0.net
- >>165
H8前は中免からのステップアップが殆どで
バイクに乗り慣れてて大型でも楽勝ってのが
飛ばしすぎて事故ってたんじゃね
H8以降は車校に通う奴が殆どなんで
基礎からやるだろうから事故が少ないんじゃないだろうか
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 17:58:33.21 ID:3WqtUFKe0.net
- >>178
そういうことかも知れないね
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:01:01.59 ID:chhOeTYj0.net
- >>158
行ってみたんですが、新規って入ってる資料は見つけられませんでした
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:14:45.83 ID:awY+iAKq0.net
- 飯塚幸三「な?わし無罪じゃろ?」
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:16:26.53 ID:RII9RCbf0.net
- ■■■緊急告発■■■
TOYOTAに自動車部品を供給する
小島プレス工業に対する
ランサムウェアを悪用した卑劣な
威力業務妨害サイバーテロ犯罪を
行った主犯格・実行犯も
不正アクセス常習犯細野晴臣です。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06600/
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:17:08.39 ID:RII9RCbf0.net
- ■■■細野晴臣の罪状を告発■■■
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です
360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。
生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!
ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!
越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:17:44.27 ID:RII9RCbf0.net
- 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件(威力業務妨害罪)の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です!!!
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:18:32.93 ID:RII9RCbf0.net
- :
https://www.asahi.com/amp/articles/ASPCV6VMCPCVPTLC00L.html
徳島県つるぎ町立半田病院で発生した
ランサムウェアを悪用した卑劣な
威力業務妨害及び恐喝事件の
主犯格兼実行犯は細野晴臣です!!!!!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:18:53.26 ID:veIRHiAu0.net
- だったらどうなのよ!
みんなMTにしろと?
不毛な議論だな
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:19:24.31 ID:2tLgSdn/0.net
- やっぱりAT限定はアホだらけ
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:19:39.24 ID:xKOjmZer0.net
- どうやって同数として見たんだ?
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:20:44.90 ID:7r1Ej9vM0.net
- 運転好きが乗ってるかどうかでしょ
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:20:49.65 ID:2tLgSdn/0.net
- >>166
メーカーも警察も推奨してないから場合によっては保険出ない可能性あるって、保険の人が言ってた。
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:22:27.52 ID:uNUHSWo60.net
- >>190
だってブレーキペダル真ん中に付いてるんだもん。推奨するわけがない
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:23:26.25 ID:oQqTg2/Z0.net
- MTは停止させる時はクラッチとブレーキ一緒に踏むからな
間違えてアクセル踏んでても爆音が響いてすぐ気がつく
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:24:23.86 ID:WGs93asw0.net
- >>186
>事故率が低いからMT車に乗りましょう…などと言うつもりはまったくないが
>>1の記事元に書いてあるよそれ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:24:42.11 ID:hH8dTfi20.net
- 女が・・・
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:29:49.24 ID:hQUbYSw30.net
- >>168
左足ブレーキはMTでも使うテクニックやぞ
まぁレースレベルでの話だが
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:32:27.98 ID:nO2Lze/u0.net
- 今MT車買うなら何が良い?
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:33:33.53 ID:vSwpij4+0.net
- 左足ブレーキは、慎重にAT車でクリープじゃ超えられない段差を乗り越えたいときに使うな。
でも、要領としてはMTのクラッチペダルのようにブレーキペダルを使っているから、AT限定の人で出来る人は少ないかもね
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:34:20.07 ID:uNUHSWo60.net
- 乗用車でH&Tとかやる人には出来れば近付きたくない
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:34:38.88 ID:6OuIwKlS0.net
- >>1
停止や低速域からアクセルをベタ踏みすることなんてまずない
コンピューター制御の進んだ今の車ならアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置なんて簡単に装備できるはずなのに、
国はなぜ去年まで義務付けなかったの?
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:38:48.81 ID:hQUbYSw30.net
- >>118
そういうどんくさい人は免許取るの諦めてたんだがAT限定免許が出来てからそういう人も取り出した
AT車自体を否定するわけではない
免許与える段階でMT乗れないレベルのやつは免許与えるなと言いたいね
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:41:15.85 ID:abiIXxmm0.net
- >>2
離れ気味が好き
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:41:26.92 ID:uNUHSWo60.net
- >>200
まあ未だにMTをベースとした普通免許になってるのは問題あると思う
現状からすればMTの方をオプションにすべきだと思うんだけどな
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:42:12.02 ID:V19jmdTc0.net
- まあ、単純にスマホ操作してる余裕が無いだけだと思う。
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:42:17.26 ID:FjqpWGsk0.net
- ほとんどのMT車は自動ブレーキが付いてない
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:47:35.25 ID:pzV3DMKB0.net
- 気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生! NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のTV
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうTV(そんなものないが)( ^∀^)ゲラゲラ
MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車
パトカーはみんなMT
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率90%
つまり工学的知能がある香具師はMT
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:51:45.31 ID:uNUHSWo60.net
- >>201
わかる。岸井ゆきのとか
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:52:03.74 ID:AOqPxbui0.net
- 母数が半端ないんだから当たり前の話だろに
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:52:13.53 ID:8PDhMJ240.net
- ウチの親はAT車を動かせないからMT車の運転がキツくなったら免許返納すると思うがそれでいいわ
人を轢いたり店舗に突っ込むリスクなんか要らねえし
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:53:12.40 ID:78At6FP50.net
- MTは保険料を割り引けよ
逆にATは保険料を割高にしろよ
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:53:26.87 ID:rdI/779o0.net
- 左足ブレーキ試してみたことあるけど
カーブでめちゃくちゃ不安定になるやん
反対車線にはみ出してるのってそれが原因もあるんちゃう?
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:54:47.21 ID:n3/E10Rh0.net
- >>189
だから運転好きになれば事故が減る、ってことなんだよ。AT乗りは運転に対する興味や向上心が足りないので精進してください。
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:54:58.51 ID:N73Pi74R0.net
- >>200
> そういうどんくさい人は免許取るの諦めてたんだがAT限定免許が出来てからそういう人も取り出した
データで示せます?
AT限定免許できてから運転免許取得者数が増えたって統計データありますでしょうか
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:56:32.37 ID:uNUHSWo60.net
- >>210
だから、いずれにしても今のペダル位置で左足はダメだっての
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:57:37.53 ID:yVHt/fL10.net
- >>173
俺はブルーw
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:57:55.03 ID:136h6pEN0.net
- まあなんだ、この事故率AT2%でMT1.25%くらいらしいから、2倍も離れてないしほぼ誤差じゃね?
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:57:58.83 ID:l9omrk880.net
- >>190
どこの保険会社?
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:58:30.95 ID:8PDhMJ240.net
- >>211
無理だろうね
運転が好きじゃなくて足としか思ってないなら上手くなる筈がない
やる気がないと何してもダメ
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 18:59:03.97 ID:49rNh4qX0.net
- >>204
今年の4月以降は義務付けられるってさ
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:00:32.21 ID:FNmhoxtq0.net
- AT車はガキが乗る車、本当の車好きならばMT車に乗る
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:00:39.11 ID:yVHt/fL10.net
- >>188
算数苦手か?w
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:01:03.68 ID:XuUP4A5N0.net
- >>210
カーブでブレーキ踏んでる時点でキミの運転はダメ
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:02:46.35 ID:rxFUgp/y0.net
- ATなんてリッジレーサーだからヘラヘラ運転してりゃそりゃ事故るよね
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:03:55.16 ID:yVHt/fL10.net
- >>202
問題はない。
要らんと思うヤツはオートマ限定選ぶやろ?
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:04:06.07 ID:N73Pi74R0.net
- >>202
既得分も含めてAT限定免許の限定を取っ払って普通車までなら何乗ってもいいようにする
どうせほとんどの人はAT車しか乗らない(乗れない)んだから問題ない
騒ぐのはAT限定サゲてる、MTにも乗れる免許持ってるノイジーマイノリティだけだ
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:04:25.20 ID:8PDhMJ240.net
- >>210
直線区間でちゃんと車速コロしてからカーブに進入しないとダメだよ
常に曲がってる所ならアクセル一定で走ると安定する
速度が出てるならがアクセルオフで車速を落とす
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:06:19.48 ID:qt0KVg1E0.net
- >>210
慣れる
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:07:30.25 ID:yVHt/fL10.net
- >>224
メジャーやろ?w
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:07:48.07 ID:L9w/bJtu0.net
- https://i.imgur.com/4pyErdh.jpg
https://i.imgur.com/Of0gqS1.jpg
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:08:29.19 ID:wbDG9UXr0.net
- さっき帰宅する時前の車が左手でソシャゲしながら運転してたわ
フラフラしたり交差点で横断歩道に跨って止まるし発進も遅いしで危険すぎたわ
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:09:32.31 ID:Db3UGCuk0.net
- 単純にドライバーの腕の差
MT乗りは車好きが多い
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:10:14.13 ID:AxNm5pYt0.net
- EVとかになったらMT無くなるだろうね
わざわざモーターの動力をマニュアルミッションとかにするとか無いだろうし。
最後のMT車かなと思ってトゥインゴ買った
楽しいよ
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:11:13.89 ID:XuUP4A5N0.net
- ATとかMTとかの差でなくて、運転に集中してるかどうか
下手がMT運転すると事故率が格段に上がるのは間違いない
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:12:03.85 ID:9ltP2cAL0.net
- MT免許すらも取れないほど頭がアレな奴にも免許与えてるからな
車種別じゃなくて免許種別でみたらもっと悲惨な事になってるだろ
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:12:34.96 ID:8PDhMJ240.net
- まあ真面目に運転してるかどうかの違いだろな
ヘタクソが多いのは仕方ないけどそれでもふざけてるから事故る
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:14:57.44 ID:/a1nX7620.net
- そりゃAT車のギアは前進と後退が一直線上にあるからな
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:16:20.88 ID:IdTA3SK60.net
- >>210
カーブ曲がる手前でアクセル踏んだまま左足でチョンとブレーキ
かけて荷重移動すると曲がりやすい。わかるかな?w
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:17:11.02 ID:uNUHSWo60.net
- 左足ブレーキはやめとけ
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:19:14.03 ID:ASS2vJWB0.net
- 昔はMT車しかなくて、普免取るのが結構大変だった。
だから普免持ってるか持ってないかで知能を測る指標になってて、普免持ってないと就職すら危うかった。
でもまではAT車という誰でも運転できる車が出てきたので、知能測る指標が無くなって不便。
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:20:43.94 ID:N73Pi74R0.net
- >>227
多い順から、
静かなAT限定>静かな限定なし>>やかましい限定なし>うるさいAT限定
だよ
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:22:07.92 ID:N73Pi74R0.net
- >>235
すまん、詳しく説明してくれ
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:22:31.37 ID:eepumWMP0.net
- >>232
MT免許の下手が真面目にMT運転したら、事故率上がらないと思うよ
そもそも、MTはMTか得意でないからこそ、真面目に注意深く先を見て運転しないと、スムーズに運転できないから
ATは下手でも、よそ見しながら不真面目に運転することが可能だから事故率があがる
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:24:51.64 ID:yVHt/fL10.net
- >>239
じゃあ、ここではやっぱりメジャーやんかww
数えてないから知らんけどw
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:25:07.30 ID:XuUP4A5N0.net
- >>241
だから、運転に集中してるかどうかの差だって言うの。
MTを下手なのが運転したら、坂道でエンストさせて下がってきて事故になったりするよ
ギアもうまく繋げられなければエンジン損傷とかエンストとか色々起きる
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:29:15.41 ID:ZLJexprQ0.net
- 人間は楽をすると余計なことをするようになるからだよ
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:30:15.35 ID:aXV6a/eD0.net
- ミッションの選択できるようにしてくんねぇかなぁ、今だとシビックかアクシオかGRか
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:35:02.72 ID:ZLJexprQ0.net
- 楽したところで目的地に着く時間は変わらないのに…
日本人は怠惰になったって事さ
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:38:51.80 ID:ExwHyCR00.net
- 半クラッチとかやると足つるかもしれん
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:40:56.11 ID:dKkDwJgk0.net
- >>243
下がることはあるけど事故なんて聞いたことないけどな、当たったとこで対して凹まんし
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:42:10.45 ID:dKkDwJgk0.net
- >>238
AT限定かどうかでわかるやん
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:43:30.25 ID:8PDhMJ240.net
- >>247
慣れだよ
クラッチの重い車に慣れてると普通の車のクラッチなんかスッカスカで楽すぎる
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:44:54.97 ID:dKkDwJgk0.net
- >>250
今売ってるMT車で純正で重いクラッチなんてある?
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:45:29.12 ID:abiIXxmm0.net
- >>206
おーい!どストライクだ!
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:46:05.37 ID:O43xacQy0.net
- 重いクラッチも大概だけど、軽くてペタペタの何処でミートするんだかわからないのも疲れるよね。
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:48:58.76 ID:8PDhMJ240.net
- >>251
今は無いかもね
昔のハイパワー車は重かったのよ
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:49:17.45 ID:FgJgYI0Z0.net
- 旧車はクラッチワイヤーが油切れになるとクソ重くなる。
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:50:38.64 ID:dKkDwJgk0.net
- >>254
昔は210馬力程度でも激オモだったな
右と左でふくらはぎの太さが違った
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:53:16.99 ID:3WqtUFKe0.net
- >>238
>昔はMT車しかなくて、普免取るのが結構大変だった。
>だから普免持ってるか持ってないかで知能を測る指標になってて、普免持ってないと就職すら危うかった。
>でもまではAT車という誰でも運転できる車が出てきたので、知能測る指標が無くなって不便。
普通自動車免許を取るのが大変と思う人は別だが
そんな人多くないでしょ?
ジミー大西が学科試験の字が読めなかったので仮免の時の試験が
合格できずに設定の10倍くらいの期間がかかったとかなんとか
費用も数倍wそういう知能の人だと苦労するだろうね
だが、学科だからMTやATには関係ないw
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:54:10.29 ID:eGcLq+Fl0.net
- >>36
それプリウスだけやない
最近は結構多いで
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:56:35.09 ID:n3/E10Rh0.net
- >>110
普通の車はエンストするのは速度0付近だけですよ。
調整不良のエンジンストールと一緒にしない。
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 19:59:52.78 ID:4cA7nnit0.net
- >>143
これ見るに、AT限定の男が一番ヤバイということか
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:04:05.96 ID:L1Xp9R0B0.net
- 倍違うってなかなかだな
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:04:59.29 ID:4cA7nnit0.net
- >>221
カーブで左足踏ん張れないから不安定になるって意味じゃないの?
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:05:23.72 ID:KAxHQA470.net
- >>25
MTの教習でも信号待ちでサイドブレーキ引くなと教わるからな
信号待ちのときはブレーキランプを点灯させろと
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:08:57.19 ID:/uxWz2X10.net
- >>192
ブレーキじゃなくてアクセル踏んだのに気づかなくても加速しないといのが重要。
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:10:20.08 ID:eGcLq+Fl0.net
- >>192
ATでもエンジン音跳ね上がればすぐ分かるけどな
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:16:22.81 ID:AxNm5pYt0.net
- >>255
ローバーミニ乗ってたけど
ワイヤーじゃなくて油圧だったよ
一年半くら乗るとクラッチのシリンダーが抜けてしまうのよね
仕方ないから信号待ちはエンジン切って発進は2速に入れてセルモータースタート
なんとか回転合わせてシフトアップ
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:27:10.57 ID:49rNh4qX0.net
- >>263
フットブレーキの方が強いから追突されたときに教官へのダメージ軽減できるから
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:28:16.27 ID:p4CZICia0.net
- >>139
ダブル踏む、とか言う人いるかな?
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:31:16.07 ID:p4CZICia0.net
- >>5
これは分かる。
一方で、カジュアルに車間詰めてくるのは大体ATだよなぁ。
まぉほとんどATばかりだけど。
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:32:11.16 ID:mlbVkahl0.net
- >>61
いや、そもそも運転苦手なら最初から運転するな!
・・・というお話し。
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:32:30.04 ID:WOwOs+dz0.net
- mtはクラッチが動力伝達のワンクッションになるからな。
atはニュートラルに入れない限り動力が繋がりっぱなしだから、
操作しくってトラブルになったときもそのまま行ってしまう。
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:38:00.71 ID:mlbVkahl0.net
- >>94
いや、それは無いな。
全てはクルマに乗る人間次第。
飛ばす奴がスポーツカーばかりとは限らん。
営業バンなんか、下手なスポーツカーより飛ばしてるしなw
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:42:19.17 ID:qWlzZXNj0.net
- 事故数じゃなくて事故率の話だと理解してない馬鹿がドヤ顔で語る奴多過ぎ
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:43:28.40 ID:mlbVkahl0.net
- >>210
左足ブレーキなんか、公道では不要だよ。
左足ブレーキを必要とするほど、
コーナー脱出速度を速くする必要性があるかね?
一秒でもタイム削りたいラリーカーならともかく。
ヒール&トゥ使ってコーナリングで、
必要にして十分だな。
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:45:15.80 ID:n3/E10Rh0.net
- AB2つのボタンがある。
画面にA、またはBが表示されるので0.5秒以内に同じボタンを押す。押し間違えたら爆発する。
ABC3つのボタンがあり、Cのボタンを押しながらであれば間違えても爆発しない。
1日1000回上記を繰り返す必要がある。
どっちで作業したい?
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:55:01.68 ID:ir81bBzY0.net
- AT限定は身障者用の免許
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:55:26.58 ID:yVHt/fL10.net
- >>263
教わらんかったし。
オートマ限定教習?
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 20:59:23.39 ID:uNUHSWo60.net
- とりあえずヤベーやつ
・乗用車でH&T
・乗用車で左足ブレーキ
・信号待ちでP
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:02:16.16 ID:dKkDwJgk0.net
- >>278
H&Tはそんなヤバくないと思うよ
まったり運転してても、
そっちのが繋がりスムーズだから
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:15:08.28 ID:O43xacQy0.net
- 街乗りでH&Tとかwって思ってたけど、
最近回転合わさないと入りが悪くてするようになってしまった。
シフトアップもダブルまでいかないけど1−2間は一回N戻さんとダメ。
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:24:04.00 ID:EC+tNB4C0.net
- >>7
免許持ってる?
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:25:35.75 ID:EC+tNB4C0.net
- >>280
シンクロが壊れた車で走る人
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:35:32.27 ID:efk0V6hj0.net
- マニュアル乗ってるような年寄りで運転に自信がないなら免許返納してるだろうしな
まだ乗ってるとしたらど田舎でノロノロ走っても問題ないところとかだろ
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:43:15.28 ID:Dw1F5bxR0.net
- 橋の上のブラックアイスバーンとかで
トルク調整出来ないと死ぬので
ABS主体の間抜けな緩い制御じゃなく
瞬時にトルク調整できるATが有れば欲しい
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:49:26.84 ID:chhOeTYj0.net
- >>275
どっちも嫌
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:55:22.81 ID:pvPqrgc30.net
- MT👴
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:56:00.52 ID:aiMJvZeO0.net
- >>263
それだと、ブレーキを踏んでる足がくたびれないか?
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:58:16.66 ID:EC+tNB4C0.net
- >>284
GT-R
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:59:22.01 ID:2tUsrOpK0.net
- 台数が違うだろw
それで二倍程度ならMTの方が危険だろ
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 21:59:51.91 ID:loycR+Kd0.net
- >>253
MT軽トラの軽くてストロークの短いクラッチペダルは苦手だわw
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:00:23.67 ID:EC+tNB4C0.net
- >>289
事故率
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:01:56.62 ID:yVHt/fL10.net
- >>289
ここにも算数が苦手な奴がw
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:15:08.99 ID:cu10BOvy0.net
- AT車がつまらなく感じてる人はMT車乗りなよ
とりこになるよ
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:22:07.81 ID:EC+tNB4C0.net
- >>293
おすすめは?
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:22:33.34 ID:fJ3Dy/HU0.net
- >>263
まだ早い免許も取れていないくせに生意気なことをするなとしかられた
あとでちゃんと解説してくれたが余計な操作の手数を増やさずに覚えるようするにべき基本的な操作に集中しろということだった
ブレーキランプや追突のことなど話にはなかった
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:32:11.66 ID:EC+tNB4C0.net
- パーキングブレーキは驚くほど効かない
走りながらレバーを引いてみればいい
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:35:58.72 ID:PMUySSHU0.net
- >>290
義理の両親の車がMTのバモスなんだけど、毎日MT乗っててもマジで運転無理だったw
普段の椅子に座るような姿勢の足で、ペタペタの短いストロークのクラッチペダルを操作するのが難しかったなあ
練習すれば大丈夫だと思うんだが…
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:41:40.95 ID:loycR+Kd0.net
- >>297
その上にミートポイントが高いと順応できるまで恥ずかしながらエンストの嵐にw
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:43:24.82 ID:8U3csYtV0.net
- >>275
たとえ話下手くそか
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:57:11.60 ID:8PDhMJ240.net
- MT車を運転した事ないとか仕組みを知らないとやたらと難しく例えるけどハッキリ言って慣れだよあれは
何の意識もなく体が勝手に操作するようになる
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:57:24.74 ID:zAVV1WgJ0.net
- >>37
運転嫌いだけど止むを得ずクルマ乗ってる人はAT車だからその連中がいない分MTの方が上手いんじゃない?
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 22:59:14.68 ID:8PDhMJ240.net
- 運転が嫌いならMT車なんか絶対にイヤだろうな
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:05:44.48 ID:zAVV1WgJ0.net
- >>132
急ブレーキの時にクラッチ踏むの?
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:05:49.36 ID:z5qSVGFf0.net
- 車の差というよりも、ドライバーの差だな。
AT乗りは運転に対する意識が低いので漫然運転するやつが多い。
俺は意識が高いのでセカンドカーとしてMTのスポーツカーを持っている。
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:10:45.69 ID:MPvQkAeX0.net
- >>304
さすがに釣りだろ
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:15:22.72 ID:IdTA3SK60.net
- 何でもそうだけど、運転が上手くなりたいとか向上心がなければ
いくら運転しても上手くはならない
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:15:52.41 ID:EC+tNB4C0.net
- >>304
スポーツカーの車種は何?
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:16:32.68 ID:/gNpoF9O0.net
- 男女比も書けよ、MTなんてほぼ男だろ
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:18:06.28 ID:IdTA3SK60.net
- >>263
基本そうだけど、傾斜地以外はサイドで止まる
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:18:48.54 ID:z5qSVGFf0.net
- >>307
NDロードスターやで
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:22:22.17 ID:k3+WgifH0.net
- やはりMTを選ぶ人間は運転が好き、自信がある、仕事用だから
みたいな理由が多いだろうから現役バリバリで運転してるやつが多いんだろ
逆にATに乗る奴はなるべく楽がしたいや滅多に乗らないから難しくないほうが良い、MTは疲れたからATにしたい
みたいな後ろ向きな理由が多いだろ
事故の比率が倍違うのは当然だろうな
むしろ少ないぐらいだわ。もっと差が開いてもおかしくないぐらい
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:22:41.68 ID:EC+tNB4C0.net
- >>310
1.5リッター? 2リッター?
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:24:29.45 ID:MPvQkAeX0.net
- >>312
相手しちゃ駄目だぞ
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:26:01.31 ID:z5qSVGFf0.net
- >>312
幌(1.5L)やで。なぜそんなに食いつく?
俺はもう書き込むのやめます。
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:27:19.88 ID:EC+tNB4C0.net
- >>313
ボロを出させようと思って
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:27:40.81 ID:pgRQM1/R0.net
- 昔みたいに、ダブルクラッチ必須のシンクロがないギアで、ハンドルを重ステにすればよい。
センスない人は車に乗れなくなるw
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:29:06.44 ID:MPvQkAeX0.net
- >>315
かわいそうだから放っといてあげて
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:34:23.44 ID:atB78fmo0.net
- MTは仕事用に乗ってる人も多いから人身に関わらない多少の接触事故とかの被害を受けた時でもそのままなあなあで済ませるからって理由も3割くらいあるやろな
クッソ忙しい時に時間取られたくねンだわ
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:37:52.85 ID:atB78fmo0.net
- 家族共用の車だとMTは難しいだろうな
本当はMT乗りたいのに泣く泣くAT買ったお父さん多そう
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:39:13.34 ID:atB78fmo0.net
- 昔の人はみんなダブルクラッチとかやってたの?
シンクロない車なんて乗ったこともない
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/09(水) 23:46:03.97 ID:/ILrTZqQ0.net
- かなり昔だが5歳児ぐらいの兄弟が親のAT車を2キロぐらい運転したのあったろ
ハンドルとペダルの分担作業で
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 00:01:40.59 ID:W04NOgt80.net
- >>319
夫婦でMT乗ってるわ
たまに妻が擦って来るから泣いてるがw
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 00:48:18.38 ID:o7LmEoJu0.net
- >>319
うちも夫婦でMTだよ。
妻は別に車好きじゃないけど、なんとなくMTなんだって。
去年、新車のMTカングー買ったった。
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 00:49:32.24 ID:SHzVFjDO0.net
- >>261
> 倍違うってなかなかだな
正しい感覚だと思う (いくらなんでも差があり過ぎ)
データが怪しいと疑う必要あり
で実際 >>108 のとおり
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 00:50:45.12 ID:6+UrSyPL0.net
- 教習所でMTコースでもAT車の講習あったな
すごい違和感あって乗りにくかった記憶
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:15:13.70 ID:80A0psFQ0.net
- いま新車で買えるほしいMTって86とジムニーくらいしかないわ
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:26:13.32 ID:WSHjWBWL0.net
- 自分の意思って感覚
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:36:48.00 ID:vWc2vDnj0.net
- >>143
AT限定の事故率って検索しても出てこないな
不自然なくらいに…
教習所でもAT限定勧めるらしいし都合が悪いんだろうか
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:38:21.06 ID:WSHjWBWL0.net
- ATは片足あぐらで乗れるから楽ではあるな
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:40:52.13 ID:whYjVlBl0.net
- 車やバイクで一番コツが要るのがシフトチェンジなのにそこを端折って免許を取得するんだからAT限定のAT乗りが下手なのは当たり前
古いトラックや古い外車とか運転しない人なら別にいいんじゅねーの
ただ煩わしいシフト操作が無い分スマホいじったり注意力が散漫になるのもわかる
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:52:26.41 ID:YCdLixg60.net
- >>247
半クラで足攣るなんてどんだけ運動不足なんだよ
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 01:53:46.32 ID:YCdLixg60.net
- >>196
ヤリス1.5
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 02:32:31.31 ID:QrCqx+yE0.net
- 装置も楽なほう選ぶ日本人増えてきてる。
まともに使えない人増えてる。
レベル低いとか言わないよ。
客だからw
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 05:49:56.09 ID:sqQ8CVw10.net
- AT限定にヤバイ奴が混じってるのは事実
特に限定無しで教習始めてAT限定に変更させられた奴はマジヤバイ
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 07:42:12.53 ID:OMhoWKIt0.net
- >>174
それに気がつくまでは「なんだこのヘタクソかスタートダッシュ野郎か?」と思って振り返って覗いちゃってたわ
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 07:49:03.64 ID:60SCWdb70.net
- >>236
公道で無駄なブレーキランプ点灯させるな
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:14:02.76 ID:7eCqs0Z00.net
- >>328
> 教習所でもAT限定勧めるらしいし都合が悪いんだろうか
MTの教習車少ないだろうから、予約とりにくいんじゃないかな
よほどじゃなきゃMTで免許取っても実際乗るのはAT車なんだし、ATをすすめるのは何もおかしくないんじゃないかな
ところでAT限定以外の「限定」の事故率は見つかるけどAT限定だけ見つからないの?
8t限定、眼鏡、バイクのAT限定小型限定とか
そういうのもないんなら、AT限定の情報が見つからないのは不自然とは言わないんじゃない?
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:16:13.98 ID:7eCqs0Z00.net
- >>336
え?無駄?
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:28:02.30 ID:0MF3wSTQ0.net
- >>319
夫婦でMTだよ
奥さんの方がMT好きだし運転うまい
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:43:38.95 ID:43R0um+G0.net
- 何でAT限定免許が書き込んでるんだよwww
MTもATも所有したものだけが議論できるスレだろに
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:58:18.65 ID:Kch3hJ4Q0.net
- >>337
車よりコースのキャパと教員の数が先に枯渇しそうだが
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:58:25.85 ID:7eCqs0Z00.net
- >>340
誰がそんなこと決めたんだよ
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 08:59:18.17 ID:Kch3hJ4Q0.net
- >>338
前の車に追いついちゃって踏むブレーキは無駄だよ
車間距離開けてりゃ必要ないんだから
追いつくためのガソリンも無駄
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 09:07:29.20 ID:s8piADSW0.net
- >>201
テレビが16:9になって
離れ目が許容されるようになってきたよな
日本だけじゃなくハリウッド女優見ててもそう
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 09:56:25.26 ID:Qbq5nL3s0.net
- >>342
ちょっとは脳みそ使えスカタン
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 09:58:58.97 ID:Qrjtsjc40.net
- 免許とってずっとMT車なので車検の時に代車でAT乗ると結構怖い
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:04:02.67 ID:lvSiJX0e0.net
- MT好きがATに乗るのは本当に危険だからやめていただきたい
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:27:24.40 ID:xIZkw6s40.net
- >>347
駄目なの?
MT好きだが、家族のために仕方なく安全装備が充実したAT車を注文したよ。
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:37:52.92 ID:3ppfBFMP0.net
- MTは知的障害者予備軍には運転出来ないから当然
ATは知的障害者予備軍でも運転できる仕様になっているからです。
構造がー、安全装備がー、って言うより脳みその構造がーなんだけどね
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:40:05.74 ID:C01BZ+ng0.net
- MT免許は一生かかっても取れないであろう超絶下手糞の受け皿になってるのがAT限定免許だから
AT車とMT車を分けただけの統計なんて下手糞率が高いからというだけ
分析するなら最低でもMT免許持っている者の中でのAT車MT車事故率
もっと言えば何十年もMT乗ってないペーパーMT免許も排除して
現在でも社有車や家族の車でMT乗ってる人間での事故率比較しないとな
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:43:27.96 ID:m6vyUcPZ0.net
- >>334
ほんそれマジやばい
職場にいるんだがそいつは教官に説得されてAT限定にしたはいいがそれでも落ちまくる始末
卒検はもちろん学科でも落ちまくり期限ギリギリで合格
あんなやつが公道走ってると思うとゾッとするわ
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:44:19.66 ID:uQ0N3MVK0.net
- この手のスレではMT愛好家がATをバカにしようと必死だけど
シンナーで脳みそ溶けてるようなやつでも免許取ってMT車に乗れるからなw
いい年こいたオッサンならもっと柔和な切り口でMTの良さを語りなさいよ
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 10:55:59.89 ID:tIvt16DG0.net
- >>352
ATがシンナーより下とか酷いこと言うなよ
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:08:30.97 ID:GqHNgjx50.net
- >>302
都市部の配達でMTハイゼット使ってたけど運転が嫌いになる要素満載。伝票まとめながら走ったりするのに左手が忙しいから信号待ちで纏め書きしてたらピーッて鳴らしてくるし。
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:13:44.91 ID:s8piADSW0.net
- ADASの効果を最大に引き出すためにはATが必要だろ
いずれATが義務化されるよ
MTを否定するわけじゃないけど楽しめるのは今のうち
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:16:58.02 ID:fsJT6z6M0.net
- >>354
俺は営業先で一仕事終える度にその都度車中で書いてまとめてから次に向かうけど
ちな今はコンビニPで一休み中w
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:24:37.94 ID:GqHNgjx50.net
- >>356
繁忙期の小荷物配送なんて時間指定で行っても出て来ない時あるし再配達行っても出て来ないしブチ切れ要素満載。営業さんみたくアポ取って早めに出てコンビニマターリは出来ないのだ。
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:24:53.61 ID:kTosLlCP0.net
- 今どきATとかwまさかドッグ系?
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:26:23.62 ID:qPN08TBQ0.net
- AT車なんて遊園地のゴーカートレベルのオモチャみたいなもんだからな
あんなもので公道走ったらいかんよ
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:26:37.80 ID:7eCqs0Z00.net
- >>343
ん?そういう話ではないですよね
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:28:40.44 ID:9423+vkr0.net
- >>352
運転免許の学科試験の文字が読めずに
苦労したジミー大西氏でもAT限定が無い頃に
自動車運転免許を取得しているし
いい年こいたオッサンは知能が低い奴でも
MT車が運転できることを知っているので
ATやMTの違いで必死にATをバカにしようとはしないよ
ATを必死に馬鹿にするのはAT限定がない免許を取得する為に
苦労して必死になって取得した奴ではないのか?
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:42:12.86 ID:bagiYScs0.net
- マジでATにもクラッチ付けとけば良かったね。擬似的にでも
左ペダルでクリープの制御して発進時には踏み込みが必須とか
あと付けセンサーで安全装置付けまるくのは何とも虚しい感じがする
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:43:13.75 ID:/RjBUm/70.net
- >>17の通りなら男でAT限定はオカマという事でok?
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:45:27.28 ID:unL6bjEG0.net
- 老人はMTだけ乗ってりゃダイナミック入店系の事故はかなり減る
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:46:46.38 ID:gUEJPkRS0.net
- 運転苦手なやつがマニュアル乗る訳ねーだろアホか
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:47:58.81 ID:P0YcNPmb0.net
- >>362
元々身体障害者用に研究開発されたものだからね
両足での操作を想定してないのよ
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:50:51.82 ID:bagiYScs0.net
- 発進にセーフィーが働かない仕様にしたのが敗因だな
信号明けでキュルルとかタイヤ鳴らして走り出す奴まで居るし
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:52:54.06 ID:yZ2ncCB50.net
- >>362
自転車で例えればAT車は補助輪つけた電動自転車みたいなものだからなw
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:53:27.68 ID:B4pevyVI0.net
- ATはテンパると暴走するけど
MTはテンパるとエンストして止まる
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:54:19.11 ID:JGo+Dhm/0.net
- 誤操作したらエンストするか暴走するかの違いね。
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:57:36.52 ID:GYxYYwui0.net
- >AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。
記事でこんな仮定で話してるし参考にならんよ
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:58:32.71 ID:ffufFCNh0.net
- >>5
上り坂発進なんて、後ろにぴたっと付かれると嫌だもんね
自分が嫌な事は相手にもやらない
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 11:59:53.91 ID:gk5Rzbp20.net
- >>300
動力を切ってギヤを変えて動力を繋ぐ
これだけの事だからなあ
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:01:54.50 ID:xqMhaJJS0.net
- >>371
マスコミがよくやる手口だな
読者にまるでそういうデータがあると思わせて印象操作をする
そんなデータないじゃないか!と突っ込まれたら、「そんなデータがあるなんて記事には書いてませんよ」とごまかす
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:03:35.97 ID:3SdL+OOf0.net
- >>371
バレちゃったか
>データがあるとしたら
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:06:27.50 ID:9cvvduVQ0.net
- 煽り運転増えたのもATで運転が超絶楽ちんになったせい、というのもあると思う
下手なヤツでもベタ付け運転とかやり易いし
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:07:51.15 ID:Rc3qw1mM0.net
- ブレーキに足を置いてクリーピングでそろそろ…と後ろに下がったりしてる時、今置いてる足はブレーキかアクセルなのか?時々微妙な感じになる
もうちょっと年取ったら踏み間違え起きそうなの、分かるわ
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:08:40.02 ID:kDEiJYlB0.net
- >>37
全員がうまいとは言ってない。ただ、相対的には多いだろうね。
車はただの移動の手段でスキル上達とか考えない人は十中八九ATだろうし。
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:14:06.90 ID:bagiYScs0.net
- >>377
MTの場合、両足の操作が紐付いてるから踏み換えでミスは起こりにくい。ミスってもエンストだし
ATで左足との紐付けが無くなった途端踏み換えが危うくなるのは脳として当然で世代関係ない
ただし、年齢によって踏み間違えた瞬間の対応に差が出る
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:18:29.13 ID:sOMIdxsX0.net
- どっちに乗ってもミスなんかするなよ猿でも運転できるのに。
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:19:08.39 ID:mALs4BUU0.net
- そもそもMTなら停車中はニュートラルがデフォだしなんなら赤信号のかなり手前からもうニュートラルで惰性走行してるから急発進などしない。
バックギヤは前進ギヤと明らかに入れ心地が違うから間違えたりしない。
AT限定には分からんことばかりだろうけど
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:20:24.49 ID:3SdL+OOf0.net
- >>377
ブレーキで速度調節してるのにどっちか分からなくなるって感覚が理解できない
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:22:10.68 ID:yZ2ncCB50.net
- >>381
そんな運転したことないわw
赤信号が見えてるならシフトダウン→エンブレ→フットブレーキで停止→1速に入れてそのまま待機だわ
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:25:57.50 ID:bagiYScs0.net
- >>382
クリープだけでは不十分になるから
右足がブレーキとアクセルを行ったり来たりなんて日常だろ
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:26:34.89 ID:DrFlPm6S0.net
- ヒント 販売台数
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:28:02.06 ID:Rc3qw1mM0.net
- >>379
最近の車はあちこち敏感なセンサーだらけなので、駐車時にいきなりピピーッと鳴ったりガガッ!と自動ブレーキが働いたりしてさらにパニック誘発を助長してる気がするw
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:28:06.43 ID:3SdL+OOf0.net
- >>384
「ブレーキに足を置いて」って書いてあるけど
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:28:13.64 ID:g/eqWNSH0.net
- ワケじゃねーよバカ
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:28:57.09 ID:w9DvZv2H0.net
- >>387
その前提がおかしいんやろ
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:30:15.09 ID:w9DvZv2H0.net
- >>379
ひもづくと間違えにくくなる理由を詳しく
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:31:04.94 ID:mxyHuhKT0.net
- >>371
あれ流し見してたけどそこが仮定なのか
なら何でも書けるじゃんこんな記事
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:31:40.48 ID:Rc3qw1mM0.net
- >>387
言葉足らずだったけど384の説明が正しい
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:32:10.07 ID:aoTpYtgN0.net
- ジジババはMT限定免許にしようぜ
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:32:36.82 ID:a/zv1dI90.net
- ATのほうが運転が楽だといってるやつはMTを>>383みたいに運転しているかしていると思ってるいるんだろうな
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:37:29.86 ID:1mxZStQM0.net
- AT車をマイカーにして数年
ある時、仕事先でMT車を運転する羽目になったんだが
一速発進すらできずにエンスト
「お前、AT限定だったのかよ!?」
と、同僚に言われたのはショっだった
MT免許持ちだから
MTの運転なんかいつでも出来ると思ってたが、甘かった
そのあと、車買い替えの時期が来て
MT車にした
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:37:40.05 ID:yZ2ncCB50.net
- >>394
マイカーはAT車だけどほぼDレンジ入れっぱだし赤信号見えてたらアクセルで前走車との相対速度は調整して走ってるからフツーにフットブレーキ踏むだけやぞw
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:37:44.69 ID:N+CNGNwZ0.net
- >>375
ちゃんと最後まで読めw
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:39:51.12 ID:N+CNGNwZ0.net
- >>391
仮定じゃないよw
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:41:48.40 ID:bagiYScs0.net
- >>390
少なくとも停止する瞬間や発進する瞬間は、クラッチ操作とブレーキアクセルの踏み換えは紐付いてるだろ
両足に動かしてるのと片足動かしてるのでは意識がかなり違う。無意識でも
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:41:55.50 ID:3SdL+OOf0.net
- >>392
だとしてもブレーキなら踏力を増せば減速するし抜けば加速する
アクセルならその逆だからな
加速度を身体で感じてれば迷うことなんかないはず
ペダルをON-OFFで使う人は知らんけど
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:42:11.50 ID:5TL0/rT90.net
- 足の不自由な人でも運転できるのがATだからな
改造してるのに乗った事あるが手でアクセルは怖かった
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:42:25.31 ID:WQc2sDgP0.net
- 渋滞時はCVTのBモードにしてればeパワー2ペダルモードみたいな強烈なエンブレで無駄踏みしないはずだ
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:44:12.03 ID:IF+YzlAD0.net
- >>383
1速に入れてずーっとクラッチ踏んだままなん?
それは無いわ
速攻ニュートラルにして左右にガチャガチャやるのがルーティン
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:46:01.95 ID:yZ2ncCB50.net
- >>403
渋滞中ならともかく余程足が疲れてる痛いとかじゃない限り信号待ちではまずやらないw
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:46:26.25 ID:RyyywKj00.net
- >>383
こいつは下手くそ
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:47:05.93 ID:l9BBUmmQ0.net
- そりゃ楽にすればするほど、よそ見や漫然運転、ながら運転とかを助長するからな
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:47:22.26 ID:IF+YzlAD0.net
- >>383
ってよく見たら
フットブレーキで停止、1速に入れてって停止の前にクラッチ踏むんちゃう?
停止と同時に踏むとか言うなよ。
クラッチ踏んでから停止まで惰性時間あるやろに。
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:47:42.30 ID:yZ2ncCB50.net
- >>405
単発は自演下手くそw
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:50:24.43 ID:RyyywKj00.net
- >>408
信号待ち中クラッチ踏みっぱおじさんwww
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:50:56.33 ID:yZ2ncCB50.net
- >>407
あのなw
左足でクラッチペダル上げながらエンブレ効かせつつ右足でフットブレーキ段階踏み停止後にクラッチペダル完踏み1速へブレーキペダルは踏みっぱな
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:51:22.59 ID:FXjeM7su0.net
- >>407
それ言ったらシフトダウン時もクラッチ切るんだからw
Nで惰性走行の件へのレスなんだし、惰性でなんか走らないよって事でしょ。
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:53:14.89 ID:yZ2ncCB50.net
- >>411
そうだよ意味ないもん
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:53:20.69 ID:ysnI2g1g0.net
- MTは普段のらない
走行距離当たりの事故率を出してみろって
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:56:38.40 ID:RyyywKj00.net
- >>410
クラッチ踏みっぱなしは車に良くないみたいだぞwww
https://autorepo.jp/2020/01/30/mt%E8%BB%8A%E3%81%AE%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%BE%85%E3%81%A1%E3%81%AF%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB/
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:57:26.91 ID:l8igtvXe0.net
- マニュアルでパニック起こしたらクラッチベタ踏みになるから動力きれるだけなので暴走事故になりにくい。
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:58:06.46 ID:b65hFcbN0.net
- >>406
ラクになって手持ちぶさたになり注意散漫になるのは本末転倒だわな
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:59:09.06 ID:aoTpYtgN0.net
- 赤信号で1速待ち?ニュートラ待ち?
タイミング次第でどっちもやるだろw
なんでどっちかなんだよアホかオマエらw
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:59:10.93 ID:yZ2ncCB50.net
- >>413
毎日の近所のスーパーへ買い物へちょい乗りAT車より毎日の仕事で働くMT車の方が距離も時間も単位時間は長い気がするけどなあw
>>414
それ言ったら動力繋がりっぱなしDレンジ入れっぱの方がヤバいだろw
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 12:59:32.32 ID:bagiYScs0.net
- よっぽど長くなると分かってる信号待ち以外はクラッチなんて踏みっぱなしだが
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:04:48.42 ID:PGjiFHAA0.net
- 俺も、待ち時間が長そうな時だけニュートラル入れて左足楽にすることもあるかな
みんな足疲れないか、とか言うが、今までMT車しか持ったことないし、むしろ踏んでないとそわそわする
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:07:10.74 ID:FXjeM7su0.net
- 先頭で信号長そうな時だけかなあ。
先頭じゃ無い時はジワジワ動き出すAT車がいるので・・・お察しですね。
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:07:43.87 ID:a/zv1dI90.net
- ここにもいた
ATのほうが運転が楽だといってるやつはMTを>>419みたいに運転しているかしていると思ってるいるんだろうな
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:09:21.37 ID:bagiYScs0.net
- 孤軍奮闘ですね。
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:11:51.15 ID:a/zv1dI90.net
- エエエ( ゚д゚ )まじかぁこんなにいるのか
そらぁよのなかATが楽だってなるわなあ
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:12:43.94 ID:cr9XLjVD0.net
- >>5
下り坂の場合は車間距離取ってブレーキではなくエンジンブレーキで減速するよな
その点AT乗りは前走車に近づきすぎてテールランプをアホみたいにちかちか光らせてる
そういうのは大抵女
もっと車間距離取ればいいのにって呆れてる
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:13:25.22 ID:dt+Ga2Nn0.net
- カタ限少し落ち着こうか
俺達は敵じゃないお^^
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:16:45.11 ID:lvSiJX0e0.net
- Dでも結構エンブレ効くから未だにATでLレンジとか使ったことないんだけど
あれって下りとかで走行中そのままLに入れて大丈夫なんだよね?
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:21:26.41 ID:aoTpYtgN0.net
- >>424
MTでどんな運転しようがATの方が運転楽なのはかわらんだろw
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:23:00.56 ID:PGjiFHAA0.net
- まぁクラッチ踏みっぱしたくない、足首少しでも休ませたい、ってんなら、
停車したらニュートラルに入れたまんまサイドブレーキ引いとけばいいんじゃね
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:23:07.20 ID:rd8jURQo0.net
- ATと違ってMTはギアチェンジ意識しながら走るから走行中は嫌でも周りや速度を気にするんだよ
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:24:05.83 ID:N+CNGNwZ0.net
- >>427
大丈夫やで。
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:28:03.36 ID:mvadt8nX0.net
- 高齢者は勿論のこと半ば知恵遅れの人や運動するのが不自由な人はオートマに流れてく
マニュアルは馬鹿には運転できないとは言わないが事故りやすい人がオートマに乗る傾向はある
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:28:43.55 ID:/hu54hMk0.net
- MTもATも乗れるけど
今は、ATのが便利だと思うんだよね
連続で上がり下がりあるワインデンングだと
片足踏ん張って、両手でステアリングぐりぐり目一杯力入れて回せるし
アクセルワークとATエンブレにブレーキで事足りるし
MTだと、片手はシフトレバーに行くし
そうなると、一部片手でステアリング回し始めて
両手で力入れて回すと、足は浮き気味だしで、安定感が心もとない
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:29:52.77 ID:lvSiJX0e0.net
- >>431
ありがとう。腐らせてると本来の使い方がどうだったか不安になる
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:30:18.69 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>430
勝手に気にしてる気になってれば? MT乗りのバカは、荒っぽい運転を上手い運転って
思ってる節があるからな。
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:32:44.81 ID:/hu54hMk0.net
- とはいっても
MTで一段落としてからの、トルク加速とか
吹け上がらすのに、いらない分までアクセル踏込んで
ギアチェンジ最後の フオオオオオー みたいの聞かないと
なんとなく、乗っている感じがしないよね
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:34:10.29 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>453
オレも最初はMTに乗ってたけど、CVTの車を試乗会で乗って気に入ってからは、
パドルシフト付きのCVTに乗ってる。
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:34:43.21 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>436
移動ができればそれでいい。
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:35:15.10 ID:b65hFcbN0.net
- >>433
運転はあくまで慣れ
常に変速操作してる訳じゃないしMT車で足が浮くようなら習熟度が足りない
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:36:01.75 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>432
MT車しかなかった頃は、事故がなかったのか?
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:37:10.25 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>439
横レスで悪いけど、何でMT車の運転に慣れないといけないんだ? 普通にAT車でいいだろ。
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:37:49.43 ID:a/zv1dI90.net
- >>428
って思っているのは信号待ち中ずっとクラッチ踏んでいたり渋滞ノロノロでちょこちょこ断続クラッチしてるやつだよ
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:45:05.74 ID:lvSiJX0e0.net
- うわ、信号待ちでニュートラル常識マンまだいたんだ
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:46:29.00 ID:b65hFcbN0.net
- >>436
公道を制限速度守って安全運転するなら必要ないけどブレーキで減速したらエンジンの回転数まで落ちる訳だが
その時にシフトダウンして回転数を高くしておき再加速や更なる減速にまで対応出来るのは運転が嫌いではないドライバーの乗るMT車ならでは
運転が嫌いならAT車でDに入れっ放しが一番ラクだから
>>441
MT車で上手く走れないのを車のせいにするのは違うだろって言いたかっただけだから悪しからずw
AT車の方が走りやすいって事はある意味で良いこと(操作が少ないのでハンドル操作に集中できる)でもり
悪いこと(あー簡単だ!って運転を舐める)でもある
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:46:36.99 ID:/hu54hMk0.net
- 免許とった頃は、AT限定自体無かったから
初心者マーク付けた、若者のピカピカ新車が
よく交差点でエンストするのが春の風物詩みたいな光景だったね
でも、今みたいに信号青で、ちょっともたついたからって
「プップー、プーーー!!」とか鳴らしまくる車はいなかった
最近は、ほぼATだから見かけないけど
最後に見たのは、何年か前にプリウスがエンコして
何回かテールランプ灯けながら再始動してたぐらいだね
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:47:19.55 ID:6+qgxc060.net
- 事故減らしたいならアクセルとブレーキが並んでるのをなんとかしろよ
安全安心をうたったCM流しといて全然改善する気無いのは悪質すぎる
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:47:37.48 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>428
実際にそうだしね。
>>443
AT車だけど信号待ちではNに入れるぞ。
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:49:09.82 ID:/hu54hMk0.net
- MTに興味があるなら
若いうちに乗った方が面白いよ
いずれ、ATのが楽になっちゃからね
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:49:34.73 ID:x+sac1Ib0.net
- >>446が安全な新しいアクセルとブレーキの配置教えてくれるみたいやで!
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:52:02.10 ID:xqMhaJJS0.net
- >>446
一人だけズレたこと言ってんな
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:54:38.53 ID:lvSiJX0e0.net
- まだMT車があるからブレーキを左に付けるわけには行かないんだよ
全部ATになれば普通車ぐらいはブレーキの位置変えられるかも
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:55:07.58 ID:8EP3kM7c0.net
- >>449
でっかくブレーキ/アクセルって書いたシール貼り付けるのを義務付けるだけで激減する
痴呆老人は気取ってる場合じゃない
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 13:55:12.14 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>448
乗ってたけどCVTに乗ってみたら素晴らしかったから、バカバカしくてMTに乗らなくなった。
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:02:30.09 ID:x+sac1Ib0.net
- >>452
窓にでもステッカー貼るんか?
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:02:56.04 ID:gWiwOmlC0.net
- >>447
Nに入れるのは止めた方がいいぞ
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:04:10.59 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>455
何か理由があるのか? Nに入れておかないと、うっかりブレーキが緩んだ時が怖い。
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:04:13.64 ID:s8piADSW0.net
- ADASのAT>ADASのMT>>>MT>AT
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:05:49.09 ID:lvSiJX0e0.net
- >>456
???
一体なにを言っているんだ…。逆だろ
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:08:04.44 ID:v77NFCrk0.net
- 年寄りにはマニュアル車限定にしとけばいい
暴走も無くなるし、複雑な操作できない=運転資格ないだから
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:08:18.85 ID:s8piADSW0.net
- ATはブレーキ緩むからNに入れる
MTはクラッチ緩むからNに入れる
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:08:30.82 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>458
Nじゃなかったら、ブレーキが緩んだ時に動き出すじゃん。
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:08:43.03 ID:RCHeRgMa0.net
- >>458
うっかりブレーキが緩むとクリープで進むやん?
前の車にぶつけるリスク。
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:10:13.72 ID:lvSiJX0e0.net
- あぁクリープのことか
でもNでブレーキ緩む方が圧倒的に危険だぞ
かといってPに入れるとかアホな事はしないでくれよ
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:11:11.96 ID:V6y7rIhA0.net
- 下手な奴が簡単に運転出来る車なんか造るからこうなる
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:11:56.59 ID:gWiwOmlC0.net
- >>456
ぐぐって自分で判断して
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:12:06.64 ID:ly92kr230.net
- 最初の2、3年くらいMT乗ってたけど今思えばよくあんな面倒くさいもの運転してたと思うわ
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:12:29.01 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>463
長い信号待ちだったら、サイドブレーキも引くよ。
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:12:51.77 ID:RCHeRgMa0.net
- >>463
Nでブレーキ緩んでも問題ないよ。
坂だと勿論問題あるけど。
Pに入れても問題ないし。(状況によっては)
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:12:53.63 ID:FXjeM7su0.net
- NポジはATのミッションにあまり良くないという話は聞く。
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:15:50.16 ID:65tSkLDE0.net
- これさ…
MT乗ってるのなんて趣味か業務用途なんだから、単純に事故率なんて比較できんだろ
サンプルになる集団が違うもの比べても意味ないんだし
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:16:14.56 ID:lvSiJX0e0.net
- >>468
実際はNでまったく転がらないほど平坦なとこのほうが珍しいと思うけど
まあ確実にブレーキ入れてるなら別にいいよ。殆ど意味ないと思うが
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:18:46.20 ID:TjdLxKqG0.net
- >>69
…え?これマジで運転するのか…?
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:20:04.79 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>471
オレは結構山に走りに行く。だから、工事で交互通行になってる時があるからそんな時は
サイドブレーキも引く
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:26:02.15 ID:RCHeRgMa0.net
- >>471
平坦なところは別に珍しくもないし、平坦なところではブレーキを踏んでない時もある。
状況によっては一応パーキングブレーキも掛けてる。
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:26:47.14 ID:yyM/uh3M0.net
- >>383
これたぶんATのMTモードのことだと思う。
こんな恥ずかしい書き込み久しぶりに見た。
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:28:19.58 ID:lvSiJX0e0.net
- もしN入れでブレーキしてないなんてことがあれば危険すぎでしょう
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:40:10.96 ID:RCHeRgMa0.net
- >>476
大丈夫よ。
毎回毎回ではなくて、状況によって意識してやってる。
因みにMTにもATにも乗ってる。
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:40:38.04 ID:qVD42QW20.net
- ATは左足がフリーな分身体の固定に使えるから安定していいよなって思った
MTしか乗ってきてないんだがでクラッチ踏んでるときの体の固定方法がいまだに分からない
だれか教えてくれ
三点シートベルトだけじゃどうにもならん
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:40:43.72 ID:Rc3qw1mM0.net
- >>446
ナルセ式ペダルとか色々とあるのだが普及しない、売れないから仕方ない
ここの冷淡なレス見ても分かるだろう
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:41:54.21 ID:9423+vkr0.net
- >>472
運転しているのか疑問だがゴールド免許なんだな
ド下手や違反して捕まるようなアホ以外ゴールド免許なのは当然だが
そんなのでも優良だというのが笑えた
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:44:35.72 ID:aoTpYtgN0.net
- 信号待ちでブレーキすら踏まんわ
ブレーキホールドが楽過ぎて無い車にはもどれんな
最近じゃMTにもあるらしいな
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:45:57.76 ID:lvSiJX0e0.net
- いやブレーキホールドあるなら話は変わるに決まってるだろ
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:51:45.56 ID:1SljHMMi0.net
- >>23
横から見ると眼球が飛び出していて、それを瞼が覆っている
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 14:53:10.93 ID:Rc3qw1mM0.net
- ブレーキホールドあるけど何か怖くてほとんど使ってないw
渋滞に巻き込まれるのがあまり無いせいもあるけど
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:03:43.30 ID:FdXwcA260.net
- >>478
マジレスするとドアに膝パッド
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:04:19.94 ID:HCbGGTqi0.net
- >>451
ATのアクセルペダルを無くせばいいんだよ
ハンドルに速度設定器付けてブレーキ優先にすれば足元はブレーキだけになる
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:05:33.23 ID:FdXwcA260.net
- >>447
昭和も終わって30年以上経つのにこういうボケナスがいるからATドライバーが馬鹿にされるんだよ
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:05:54.20 ID:yZ2ncCB50.net
- >>475
まさかとは思うけどMT車運転したことない人?w
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:07:36.38 ID:yZ2ncCB50.net
- >>486
自動運転はそうなるんだろうなw
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:09:23.97 ID:LCzPQyIT0.net
- 車大好きで運転上手い人が
わざわざMT選ぶんだから事故率低くて当たり前じゃね?って思う
>>479
自分はハンドブレーキの代わりに
最初足で踏むのには慣れなかったし
自分みたいな運転下手は教習所通りの操作がしたいから普及しないw
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:09:52.69 ID:EzEnvF4X0.net
- ATだとスマホ弄りながら運転してる奴がたまに見かける。
一昨年一回軽く当たって逃げられた。
勿論被害届出して捕まえてもらったが、警察曰く最初は開き直りして認めようとしなかったらしいが、防犯カメラにしっかり映っていたら観念した。
首のムチ打ちで済んだが医療費と示談金30万で手打ちにした。
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:09:57.51 ID:1OH+P/Mg0.net
- >>456
NからDに入れるときが、ATにとってストレスになるらしい
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:10:43.12 ID:FdXwcA260.net
- あと、MTが事故率低いのは意識の差。最初からATだと仕組みとか理論とか考える機会が全くないから。
長い下り坂でブレーキ焦がしてるMT車なんて一台もないから
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:16:48.08 ID:HCbGGTqi0.net
- >>478
シートポジションが悪いんだろう
腰骨をバックレストに押し付けるように座ればケツで身体を支えられる
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:16:53.20 ID:FdXwcA260.net
- >>492
トルコンの仕組み知ってたら当たり前、というかショックで直感的に良くないって分かるでしょ。もし追突されてブレーキから足が外れて前に出るのが怖ければハンドブレーキを引けばいいだけ。俺は引かないけど。
逆にバックミラーに後ろから猛烈な勢いで突っ込んでくる車がいたらDじゃないと咄嗟に逃げられないでしょ。そういうことに思いが至らないから事故をおこしやすいんだよ、>>447みたいな奴は
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:25:48.22 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>495
後ろから突っ込んでこられても、前に車が居たら逃げれないじゃん。オレは長距離ドライブでする
車中泊旅行が大好きだけど、事故った事はないぞ。ちなみに片道800km以上走る事もある。
ディーラーに聞いても『特に問題なし』って事だから、これからもそうする。
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:28:00.04 ID:WQc2sDgP0.net
- >>483
単純に彫りが浅い。絶壁アタマも含めると白人からイエローモンキーとか言われてもしゃーない。
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:28:11.97 ID:FdXwcA260.net
- >>496
一度雪道で渋滞の最後尾についた時にこれがあって前の車と対向車線との隙間に逃げてギリギリ助かったぞ。MTだったからワンテンポ遅れたが。
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:28:17.41 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>492
駐車場から発進する時は、P⇒R⇒N⇒Dとチェンジする訳だが、それもストレスなのかよ。
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:29:08.26 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>498
対向車がいなくて良かったね。
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:30:01.21 ID:I935G0XP0.net
- 事故率は低いかもしれないが、先進安全装備のほとんどが
使えないから、事故の程度は大きいんじゃないの
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:30:02.25 ID:FdXwcA260.net
- >>496
まあ最近のATは大丈夫なように設計されてるのかもな。俺はメーカーの人じゃないから知らんけど
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:31:01.95 ID:RCHeRgMa0.net
- >>499
おかしいよな?w
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:31:21.19 ID:FdXwcA260.net
- >>499
いや、駐車場から発進するより信号待ちからの発進の方が50倍くらい多いだろw
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:34:37.35 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>504
駐車場でも信号待ちでも、NからDに入れるのには違いがないだろ。ディーラーに確認して
『大丈夫』って言われたんだから、オレの好きにするわな。
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:35:03.11 ID:mIXzAQRS0.net
- 起こすような人の大半がMTの操作を使いこなせないって事だと思います
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:40:09.30 ID:aHh6PLm60.net
- 天災戦争不況がすぐそこにある現状で
AT限定なる運転条件を自ら縮小する意味が理解できません
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:40:16.59 ID:RCHeRgMa0.net
- >>505
昔乗ってたAT車でもちょくちょくNに入れてたけど、ミッションは16万kmノートラブルだったよ。
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:41:41.93 ID:TjdLxKqG0.net
- >>492
ストレートタイプに喧嘩売る気か。
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:46:22.70 ID:O75PYb9n0.net
- 保有車4台中3台がMTの俺だが どっちが楽かと言われればATが楽 下駄移動はATを選んじゃうな
つーか今のMTは楽チンな車種無くて背が低くて運転席タイトで足固いとかそっちの理由かな
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:46:40.23 ID:FXjeM7su0.net
- トルコンとギアの間に油圧クラッチがあって
Nで切り離すから頻繁にやるとクラッチ壊れるって話だった思うけど、
知り合いに壊したって人はいないね。
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:49:12.70 ID:frJbheQH0.net
- ハチロクやrx7中古探してた時事故車ばかりやったぞ
mt車は運転下手な奴もいっぱい乗っている
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:55:48.99 ID:RCHeRgMa0.net
- >>512
下手な煽りやなw
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:59:22.49 ID:qVD42QW20.net
- >>485
ドアに膝を押し付けるってのはやったことあるけどドアが遠くて
超がに股でいまいち安定しなかった
厚めのパッドをドアに付ければ安定しそうだな、、てかマジレスってことは
常識なのか?
>>494
ケツで安定が良くわからない
シートポジションはラリードライバーとかを参考にしてるつもりなんだけど
背もたれはおこしぎみ もうちょっと倒したいんだがハンドルが一番手前なんで
肩をシートから離さずに余裕をもって回すにはこれが限界
でもレカロとかではない純正だからうまくいかないのかな
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 15:59:31.11 ID:1dZm6i2+0.net
- そりゃそうだ
MT=人間
AT=サル
くらいの差があるからな
サルが運転したら事故るのは当然
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:05:13.65 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>512
MT乗りは自分では『運転が上手い』って妄想してるだけだからな。
>>515
MT:文明に取り残された人。
AT:まともな文明人
だろ。
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:06:26.87 ID:WQc2sDgP0.net
- >>514
飛ばすの前提でMTなのか。
ならラリードライバーみたくバケットシートと5点式シートベルト、ロングハンドルボスまでやっチャイナ。寝るときは助手席に移動でいいじゃん。
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:06:44.94 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>508
だよな。何かおかしな都市伝説みたいになってるのかな。
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:10:12.63 ID:ls/cGhJ40.net
- >>72
それな。
何もしなかったら止まる車と、何もしなくても走り続ける車、どっちが安全かって事。
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:10:32.75 ID:PqxXC/9V0.net
- MT車は車好きしか乗らないからだろ
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:14:16.48 ID:gWiwOmlC0.net
- >>515
今時猿の方が高燃費出すぞ
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:18:02.24 ID:dt+Ga2Nn0.net
- カタ限とりあえず深呼吸して一旦落ち着こうか
ひぃひぃふぅ~wwwwww
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:18:34.47 ID:jpga5gBp0.net
- >>519
何もしてないのに事故った
こんなこと言ってる奴は大抵何かやらかしてるけどな
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:18:42.74 ID:1OH+P/Mg0.net
- >>502
そうかもな
Dで停止がn秒続くと内部的にはNになるとか
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:23:30.99 ID:gfTUW3EW0.net
- MTおっせぇからな。
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:26:02.88 ID:xnCdo+Ad0.net
- >>456
ATのシフトは電気スイッチで、遥か昔は“頻繁なスイッチングで接点が壊れる”こともあって、信号待ちでのN入れは非推奨だった
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:27:32.45 ID:1uG9gRyK0.net
- >>1
もうずっとMTだけど、逆にATのが気を使って疲れるわ
可能なら免許返納までMT乗りたい
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:37:39.76 ID:HCbGGTqi0.net
- >>514
スポーツ走行前提なのか
どっちにしても腰がバックレストから浮いてるようなのは悪いポジションだと思う
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:41:33.74 ID:RCHeRgMa0.net
- >>514
自分は左膝付近にパッド貼り付けてる。
シートはノーマル。
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:42:30.47 ID:2hUJ/yjl0.net
- AT限定なんてゴミの様なもの作ったな
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 16:47:46.95 ID:LZ3GWWh30.net
- >>530
その物言いは許せんなあ
いいか良く聞け
ゴミのような物じゃねーんだよ…ゴミそのものなんだよ!
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:03:47.64 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>526
作りが悪かっただけじゃん。
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:10:31.11 ID:LguM+6TP0.net
- >>531
昭和の時代ならともかく
今はAT限定で何ら困らんだろ
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:16:40.60 ID:gWiwOmlC0.net
- そのゴミが国内の自動的販売台数を支えてるんだけどな
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:24:08.53 ID:p1DaiVzS0.net
- ペダル配置ゴーカート式にしろよ
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:31:46.57 ID:E2vWZJIZ0.net
- ナルセペダルって駄目なの?
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:43:59.19 ID:T96TWZTh0.net
- AT車で試験受けてもMT車に乗れる国もあるんだし、MT車で試験受けたことにこだわる理由が分からん
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:50:51.43 ID:FdXwcA260.net
- >>510
お、俺も4台中3台MTだ。ATは渋滞は楽だよね。大学生の娘たちは一人暮らし始めて二人ともポンコツMT車買って乗ってるが運転なかなか上手くて感心する。
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:52:57.90 ID:Yo7GvukP0.net
- 漫然運転しなきゃMTとATの事故率なんてほぼ変わらんだろうな
むしろATの方が操作が簡単な分咄嗟の対応はしやすいと思うね
結局ドライバーの心掛け次第だな
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 17:56:48.09 ID:FdXwcA260.net
- >>514
膝パッドは手軽と思って言ってみたが、想像するにシートがちゃんと体をホールドするタイプじゃないんでしょ。スポーツタイプならボルスターが大きくて体が泳がないけど当然ながら乗降性とかゆったり感とかは犠牲になるよ。
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:01:39.08 ID:Yo7GvukP0.net
- >>514
シートを普段より後ろ目にしておく
↓
着席してシートベルト
↓
シートベルトを勢いよく引っ張ってロック
↓
シートを普段の位置へスライド
これで普通のシートベルトでもいつもより身体が固定される
つかレカロでも入れろよ
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:05:32.61 ID:FdXwcA260.net
- >>541
うーん。3点式シートベルトじゃいくらロックして締め上げても体が泳ぐのは止められないな。やっぱレカロというかホールドの良いシートだね。まずは自作でも何でもいいから膝パッド試してみなって。
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:06:32.05 ID:OMhoWKIt0.net
- >>338
本来踏まないタイミングで光ると後ろの一般人がびびってそいつも踏むし。
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:07:01.81 ID:EL5W4hV10.net
- >>288
GT-Rは重過ぎるので
アスファルトからブラックアイスバーンの路面変化に対応出来そうに無い
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:10:23.58 ID:OMhoWKIt0.net
- >>404
レリーズベアリング傷むの早くなるやん。
最近のは耐久性あるのかな。
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:12:49.47 ID:ALBlDZ0S0.net
- >>533
何故かMTに拘るヤツがいるんだよ。昔はジジ・ババも乗ってたから特殊な技術でもないんだけどね。
荒っぽい運転と上手い運転を混同してるヤツもいるし。
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:22:27.97 ID:Yo7GvukP0.net
- そこら辺走ってる車の殆どがATなんだからMT乗りもAT乗りに合わせた運転しないといかんと思うわ
例えば赤信号で停車する時にもAT乗りがブレーキランプ光らせるのと同じくらいのタイミングで光らせるとか心がけると事故も少しは減らせるやろ
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:22:33.79 ID:T96TWZTh0.net
- >>543
踏んでもいいタイミングだろ
というか、みんなカーブ曲がるときにいつブレーキ踏んでんだ?
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:25:47.56 ID:xCvhPX320.net
- >>1
記者はAT車の変速機の種類と操作方法が何種類あるか知らないのか 馬鹿なのか 生きてる価値が無いのか 両方なのか
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:36:47.34 ID:38REpqE80.net
- >>548
ちょっとその前のレス含めて意図が合ってるかわからんが、カーブに入る手前で減速して、ステアリングに応じてブレーキを調整するのが普通だと思う
>>210
たぶんブレーキ踏みすぎの状態でステアリング切りすぎたせいで操作性が悪かったんだろ
加えてブレーキを左足でうまく微調整できなくて不安定になったんじゃなかろうかと思う
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:38:04.37 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>549
君は読解力がないのか?
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:38:47.44 ID:z6RMZW/m0.net
- >>549
変速機がどれだけあるか知らんけど動かすのは人間ですのでw
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:40:57.53 ID:Im7SeUlz0.net
- >>16
エンスト起こすから安全なんじゃん。
ミスると飛び出すより、ミスると止まるのが基本的な安全設計。
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:41:30.33 ID:Cjokkid20.net
- プリウスにMTがないから
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:43:44.88 ID:KGGsFUa70.net
- プリウスのシフトは本当にひどい
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:45:59.54 ID:3Sp8ZjqD0.net
- MT乗りのウザさは異常
「車好きって言ってたのにAT乗ってるんすかww」ってさ
車好きな人がAT乗っているからって笑ってくる意味が分からん
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:47:41.06 ID:CKmL2Wuc0.net
- >>555
一見複雑に見えるけどかなり単純だぞ
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:47:46.15 ID:W04NOgt80.net
- >>547
ATはまだいい、eパワーや、他のEV系のタイミングはイラッとする
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:49:08.73 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>556
笑われるようなこと日頃から言うてない?
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:49:37.07 ID:KGGsFUa70.net
- >>557
いちいち元の位置に戻るならレバー型にしてる意味ない
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:51:43.94 ID:CKmL2Wuc0.net
- >>560
ボタン式だとちゃんと見なきゃいけないやん
押し間違いが起きる
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:52:19.63 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>560
じゃあ、どうして欲しいの?
元に戻って何の問題もないし。
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:53:49.36 ID:KGGsFUa70.net
- >>562
ろくに操作を理解せずに乗り始める老人も居ることをお忘れなく
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:54:36.18 ID:W04NOgt80.net
- >>556
自称車好きはAT乗ってるなら前もってもっともな言い訳するからな
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 18:57:50.54 ID:Q3u3Ij330.net
- >>85
出来るよ。しないけど
ずーっと間無しにシフト操作してるとでも思ってるのかな?
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:03:14.46 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>563
そんなん知らんw
普通は理解した上で乗る。
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:04:57.97 ID:iQrK9ktu0.net
- >>566
マニュアル読まない人はいるだろw。使っていくうちに覚えるってヤツ。
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:04:58.31 ID:XjORfV8t0.net
- MTごときが難儀操作しにくい”というのは
ただのボケた障碍者のようなものワニからね
こうやって徐々に自動化していきボケさせて完全制御する
後々はすべてAIと電気車と脳みその連結
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:05:05.52 ID:CKmL2Wuc0.net
- >>563
それ車が悪いんじゃなくドライバーが悪い
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:08:37.97 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>567
動かし方すら解らずに乗るヤツはさすがにいないな。
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:08:56.72 ID:e0uoRl4V0.net
- もう一般車でMTなんか存在しないだろ
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:09:51.66 ID:RyyywKj00.net
- うちにMT4台あるわ
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:12:02.03 ID:iQrK9ktu0.net
- >>570
マニュアルを読まないと動かし方がわからないクルマは、
数十年前のマニュアル車以下のマンマシンインターフェースだと思うw。
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:18:50.55 ID:3KuhcJpQ0.net
- 走り屋でも運転が上手いわけでもないがMTは好きだ
運転する楽しみがある
渋滞は苦手だけど
MTは発進に少しだけ時間がかかることが幸いして
渋滞中の道路を横断してきた人をはねずに済んだことがあった
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:33:21.64 ID:a2SvkptS0.net
- タクシーは未だに非ホンダ車のMTが主流なわけだが
理由分からないかな?
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:35:20.66 ID:2hUJ/yjl0.net
- AT限定は公道にでるなよw
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:35:29.48 ID:zMvtDJL10.net
- >>558
e-powerの回生ブレーキはMT車より強力
ワンペダルドライブ謳ってるけど、あれは危ない
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:37:03.10 ID:LguM+6TP0.net
- >>577
危なくねえよ
あれはパッと離すんでなくてアクセルの戻し具合で
制動力を調整するんだよ
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:37:32.74 ID:7m7UHVfN0.net
- 足腰の悪くなった年寄はみんなATだからな
まともに歩けないのに車なんか運転するから
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:37:47.22 ID:y1tTxAQ60.net
- MTで渋滞苦手とかしんどいって奴はさ、基本的に車間距離詰めすぎなんだよね
で、AT乗りは渋滞で常に車間距離詰めてる。ブレーキだけである程度の操作が可能だからね
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:38:23.56 ID:gWiwOmlC0.net
- >>576
AT限定に婆ちゃんひき殺されたのか?
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:38:28.34 ID:+LUN0Ij60.net
- リーフ3年eペダルで乗ってるとAT危なくて乗れない
車検で代車リーフだったけど通常モードになっててブレーキ離したら突然前に進むから頭が混乱した
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:38:39.41 ID:PjCrLK6A0.net
- クラッチで動力切れば消極的安全装置だかんね
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:39:40.18 ID:gWiwOmlC0.net
- >>579
田舎に行くとジジババがMTの軽トラ乗り回しとるぞ
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:42:53.53 ID:bhKUMe+n0.net
- >>570
いる
脳の特性だから
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:46:17.29 ID:NArF1LyQ0.net
- >>584
そういった層も実は大半の軽トラがAT化してるかもよ
俺建築業やってるんだが業者のトラックや軽トラも何だかんだAT化してきてる感あるしな
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:47:46.87 ID:zMvtDJL10.net
- >>578
停止位置までブレーキ踏まずに止まるだろ?あれが後続車にとって
危ないといってる、ランプ点かないし
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:48:27.15 ID:InI4bH5W0.net
- >>575
MT以前にホンダ使ってるタクシー会社なんて日本にあるか?
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:50:37.46 ID:g+i+WCfA0.net
- 自動車の運転免許とか無茶苦茶厳しく試験すりゃ良いんだよ
考えてもみろ
力士10人くらいが100m世界記録より
遥かに速いスピードで突っ込んで来るんだぞ
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:51:29.16 ID:bhKUMe+n0.net
- >>586
軽バンは9割オートマ
軽トラは3割オートマ
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:53:23.01 ID:HCbGGTqi0.net
- >>590
軽バンのAT率9割もあるのか
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 19:55:01.30 ID:zMvtDJL10.net
- >>588
鈴鹿に来れば分かるよ
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:05:02.01 ID:HCzRdpmJ0.net
- でも結局MT車の方が運転疲れるんでしょ
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:05:35.37 ID:9423+vkr0.net
- >>571
全くというわけではないが、ほぼ無いね
昭和に普通免許を取得して中型8t限定になってるが
中型なんか乗らない個人的には3.5t限定でも不自由は感じないと思う
そしてAT限定が書き込まれても別に不自由は感じない
30年近くAT車しか乗ってない
25、6年前だか車検の時の代車がMT車だったことがあったが
そういうのも最近は無いしな
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:05:47.50 ID:cTtlLidO0.net
- 携帯買う時にショップにいたのが高校の時好きだった女性で、免許証見せたらうふふって少し笑われたので
限定を馬鹿にされたのかと思ってすぐに解除しに行ったな
後になって笑った理由を聞いたんだが限定とか全く関係なかったけど
その女性が今の嫁
という夢を見た
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:06:46.47 ID:jnjcpq7C0.net
- たしかに面倒な分事故が起きにくいかもな
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:10:12.31 ID:Yo7GvukP0.net
- >>587
今は法改正されてブレーキランプ点灯するってどっかで見た
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:14:29.53 ID:zJsM569Z0.net
- 非力な軽自動車が貨物業務でオートマチック??
空気でも運んでるのか?
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:15:44.09 ID:iM4tf6vW0.net
- 私の父84才
軽トラはMT
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:15:47.07 ID:y1tTxAQ60.net
- >>587
速度差感覚無いなら公道で運転しない方が良いよ
右直事故とか車線変更事故とか、要因の大半はそれだから
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:16:05.83 ID:7eCqs0Z00.net
- >>575
質問の意図が分からない
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:17:50.67 ID:cNf74IO30.net
- >>577
MTもe-Powerも乗ったことねーだろ?
MTのほうが遥かにエンブレ効くわ
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:18:05.37 ID:y1tTxAQ60.net
- >>593
慣れと理解の問題
MTを理解し運転に慣れるとATの方がしんどい
特に渋滞。勝手に進む車をブレーキで制御しなきゃ駄目だからね
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:18:57.71 ID:cNf74IO30.net
- >>587
ブレーキランプつかずに停止するってAT車のODオフよりゆるい減速やぞ?
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:19:17.42 ID:W04NOgt80.net
- MT免許の女は男に比べて少ないけど
旦那がMT乗ってる場合は高確率で嫁もMT免許持ってて運転出来るでしょ
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:19:58.45 ID:y1tTxAQ60.net
- >>602
ブリッピング&シフトダウンが出来るならね
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:20:29.60 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>585
動かし方も知らずにどうやって動かすの?ww
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:20:30.43 ID:cNf74IO30.net
- >>597
e-Powerは初めからブレーキランプ点く
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:21:05.94 ID:cNf74IO30.net
- >>606
関係ないな
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:23:14.42 ID:z6RMZW/m0.net
- >>605
嫁がAT限定なんで仕方なくAT車乗ってるパターンの方が多いと思う
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:24:17.66 ID:bhKUMe+n0.net
- >>607
車、バイク、船外機、電車なんてできるだろ
ヘリや飛行機は怖いと思うが
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:25:06.73 ID:y1tTxAQ60.net
- >>609
乗ったこと無いだろ?
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:25:31.89 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>592
行ったことはあるけど、見たことないなw
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:26:05.03 ID:cNf74IO30.net
- >>612
それお前な
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:27:35.99 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>611
それは動かし方を知ってるからやろ!ww
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:27:55.96 ID:y1tTxAQ60.net
- >>611
車(AT)
バイク(スクーター)
船(手漕ぎ)
は可能だろうね
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:29:32.15 ID:y1tTxAQ60.net
- >>614
エンブレの発生原理を理解してたら、強力なエンブレにはブリッピング&シフトダウンが必須だと解るものだけどね…
エア免許かな?
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:32:18.07 ID:W7b3gCCz0.net
- 車はずっとMTだけど自治会の集まりとか清掃活動みたいな近所の移動は原付スクーターが楽でいいわ
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:32:37.48 ID:cNf74IO30.net
- >>617
たかが0.12G減速
そんなに強力じゃないと言ってるのが理解できんか?
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:35:17.61 ID:tRt2ut800.net
- もう自動ブレーキも普及してきてるし自動運転もレベル2から3もメドがたちある程度なら運転しなくても済む世の中が目の前なんだからミッションがどうだとかムダ
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:37:31.85 ID:cNf74IO30.net
- >>620
ミッションってw
MTはマニュアルトランスミッションな
んでATはオートマチックトランスミッションな
でミッションってなに?
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:39:24.01 ID:iQrK9ktu0.net
- >>621
使命www!
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:39:26.67 ID:y1tTxAQ60.net
- >>619
シフトダウン無しのエンブレなんてほぼ効かない。エンジン回転数が低いのだから
そりゃ、馬鹿みたいにレッド付近迄引っ張って“そのままアクセルオフ”なんて下手くそ運転なら別だがね
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:39:28.10 ID:Yo7GvukP0.net
- >>621
トランスミッションの略だろ
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:39:55.59 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>618
そんな集まりは歩きが一番楽やわ。
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:40:08.34 ID:y1tTxAQ60.net
- >>620
自動運転強制になったらマイカーなんて持たないな…
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:40:22.65 ID:tRt2ut800.net
- >>602
RX7「俺らマニュアルでもあんまきかへんで」
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:41:18.05 ID:sRRBcUD60.net
- 自動車事故より重大
8年後では高齢化で医療危機が加速し入院出来ない患者を見捨て、五輪に医療資源を奪い、命を犠牲にしての札幌オリンピックになる。
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:42:17.84 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>627
NSR「俺らもマニュアルやけど、あんまきかへんで」
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:42:42.76 ID:cNf74IO30.net
- >>623
ほんとお前免許持ってんのか?
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:43:08.88 ID:cNf74IO30.net
- >>627
おう
すまんかったw
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:43:47.86 ID:tRt2ut800.net
- >>629
RX7「お互い苦労しますなぁ」
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:43:50.20 ID:cNf74IO30.net
- >>624
だからそれ何?
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:44:18.63 ID:NArF1LyQ0.net
- >>547
あ〜言われてみれば確かに今はMT車について全く理解してない奴も多いだろからそういった心掛けは身を守る為にも必要かもな
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:45:00.25 ID:tRt2ut800.net
- >>621
そんなん知っとるわミッションの種類がどうとか言ってもムダって事よ
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:45:34.57 ID:zJsM569Z0.net
- オトメチック限定免許の男子など
災害でも戦争でも役立たずな訳で
ママのおっぱいでも吸ってなさいてことさ
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:46:08.69 ID:gy7Uv/ts0.net
- 時代はMT車
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:46:41.30 ID:IoNDuf7Q0.net
- ホログラム避難民(人道回廊)
https://www.instagram.com/p/Ca49AA6POl8/?utm_medium=share_sheet
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:46:45.52 ID:cNf74IO30.net
- >>635
ミッションとか略すやつってバカしかおらんな
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:47:08.00 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>632
NSR「ホントですなぁ」
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:47:15.48 ID:Yo7GvukP0.net
- >>633
え?トランスミッションは変速機だろ?
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:49:02.08 ID:NArF1LyQ0.net
- >>639
まぁ昔は普通にそう呼ばれてたからなぁ
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:49:03.55 ID:tRt2ut800.net
- >>639
マニュアルにこだわってるやつほどではないけどな
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:49:22.56 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>639
マックとマクドみたいなもんやと認識してる。
理解してくれw
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:49:30.15 ID:LguM+6TP0.net
- >>587
減速力強かったらちゃんと点灯するぞ
基準は法律で決められてる
緩やかにゆっくり減速したら点かないこともあるが
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:49:38.65 ID:iQrK9ktu0.net
- >>641
伝達機。動力伝達機だなw。
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:50:45.40 ID:cNf74IO30.net
- >>641
そんなこと聞いとらん
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:53:29.16 ID:W04NOgt80.net
- >>610
そりゃそうだ、MT乗ってる人の話ね
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:53:55.18 ID:4wNJ2rJL0.net
- 交通事故の分析は、
「人(運転者)」「道路」「車」の3つの要素から総合的に行わなくてはならん。
「車」だけに注目して、AT車は、とか、MT車は、とか論じてもほとんど無意味。
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:56:58.25 ID:gnyvR3cn0.net
- 下手くそはエンストこいて止まるだけ
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 20:59:08.06 ID:OMhoWKIt0.net
- >>548
ブレーキ踏んでターンインの時にスッと戻す。
それで前荷重で鼻先入るが、再度踏む時点で失敗してない?
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:00:53.33 ID:NArF1LyQ0.net
- >>548
カーブ入る前が基本っしょ
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:02:08.55 ID:iQrK9ktu0.net
- 減速してシフトダウンしてターンインだな。
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:02:20.35 ID:9AaGcvHx0.net
- 最初の車はMTにしときゃよかったと思ってる
教習で乗ったきりで5年も過ぎたらもうMTの操作思い出せねーわ
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:02:49.30 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>649
無意味と思う人はそれでいいよ。
そういうデータがあるということが事実なだけ。
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:03:05.50 ID:FXjeM7su0.net
- >>647
何が聞きたいのか正直良く判らない。
ミッションがどうだとか無駄⇒MT/ATトランスミッション⇒トランスミッション⇒ミッション⇒変速機⇒そんな事聞いて無い
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:04:24.13 ID:yqojEGa40.net
- まさに事故起こさないためにMT乗ってるよ
ATは怖い。よくみんなミスしないで乗ってるなと思う
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:04:28.22 ID:KGGsFUa70.net
- MTはミッション呼びの地域の方が圧倒的に多いぞ?
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:04:29.89 ID:9423+vkr0.net
- >>654
もうMT車に乗ることはないんじゃないか?
今は普通免許ならATで十分、MTに乗りたいなら準中型免許取得するだろうし
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:04:58.52 ID:OMhoWKIt0.net
- >>656
厳密な定義関係なく、昔はATはトルコン、MTはミッションと言っていた気がするな
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:07:41.96 ID:u4ZSCgfb0.net
- >>658
つまりマックマクド論争みたいなもんww
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:08:34.62 ID:tRt2ut800.net
- アイシンの多段ATさえありゃあとはもういらない
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:08:58.33 ID:9423+vkr0.net
- >>660
>>620は
>ミッションがどうだとかムダ
と書いているので
ATかMTか言ってもムダだと主張しているように
私には見える
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:10:39.79 ID:W04NOgt80.net
- >>606
んなもん自然に出来るようになるだろ
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:10:48.00 ID:tRt2ut800.net
- >>663
俺もそのつもりで書いたけど
言葉が一人歩きしてるのか
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:10:58.87 ID:hd3KEsN10.net
- >>35
集中出来るかも知れないけど、集中してなくても全然走るのも事実なんだ。
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:11:06.21 ID:KGGsFUa70.net
- >>659
普通免許の総重量引き下げは正にそんな感じだね
3.5tまでしか使えないとなると、そのうち普免はAT限定のみになるんじゃね?
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:11:29.50 ID:NArF1LyQ0.net
- まぁミッションと呼ぶのは
昔ガンダムでスラスターの事をバーニアと呼んでたようなもんだしな
因みに俺の好きなF1マシンはタイレルP34な
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:12:34.98 ID:hgPk6TVM0.net
- バスでもAT増えてるよな
しかしエンジンが小型高回転化したのもあり運転しにくく大不評みたいだが
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:13:12.80 ID:HCbGGTqi0.net
- ミッションは任務
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:13:53.19 ID:bXs3GqB20.net
- ミッション系男子が集うスレはここですか?
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:16:08.99 ID:FXjeM7su0.net
- ここは実はミッションスクールですからw ってなっちゃうよね。
車系では ミッション=トランスミッションの略=変速機 でいいでしょ。
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:17:25.26 ID:KGGsFUa70.net
- いいでしょじゃなくて
多くの人はMTをミッションと呼んでんだから、それでいいんだよ
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:18:48.77 ID:W04NOgt80.net
- 今日MT試乗に行ったら、ディーラーの店長がミッションでって言ってたな
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:19:41.63 ID:u4ZSCgfb0.net
- 芳本美代子がどうしたって?
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:19:44.99 ID:z6RMZW/m0.net
- >>671
旧約聖書派と新訳聖書派がやり合うスレと思えば強ち間違いでもない
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:20:21.75 ID:Yo7GvukP0.net
- ミッションっておじいちゃん世代の用語だと思ってたけど若い人でも使う人いるのかな?
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:21:29.88 ID:O75PYb9n0.net
- >>538
俺んとこも大学生の次女が教習所MTで申し込んだって
要らねーだろ 笑 クルマ貸さねーぞ
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:21:32.60 ID:3JwCSA5g0.net
- >>8
俺は趣味用でMT持っているけど
普段用のATだと弁当食えるし楽と感じるな
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:21:50.21 ID:W04NOgt80.net
- >>677
若いって何歳くらい?
ちなみに親戚の爺ちゃんはATをセコって言ってたな
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:21:54.90 ID:NArF1LyQ0.net
- まぁ手動で行うという意味合いで言えば強ち誤りでもないしな
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:22:06.27 ID:KGGsFUa70.net
- >>677
全世代を通してマニュアルなんて呼ぶ人の方が珍しい
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:22:22.83 ID:FXjeM7su0.net
- >>673
それはそれでいいんですってば。
そこを否定してるんじゃなくて、
MT=マニュアルトランスミッション、AT=オートマチックトランスミッションってわかっている人が
ミッションって何?っていうところに?ってなっているわけです。
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:25:14.80 ID:W04NOgt80.net
- 携帯電話のこと携帯って呼んでただろ
携帯灰皿かもしれないのに
大多数が使ってれば本来の意味は無視しても問題ないのさ
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:26:48.33 ID:hd3KEsN10.net
- >>547
なるほどと思ったけど、信号で止まる時にそんなに違い出るかな?
順調に流れてる中で道のアップダウンやカーブでのかけ方こそ大きく違うとは思うけど。
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:27:32.95 ID:9423+vkr0.net
- >>665
我々には理解できない絡んできた人の独自の解釈があるのかも知れないですね
>>667
>そのうち普免はAT限定のみになるんじゃね?
そうなっても別に問題ないかも
今の普通自動車免許のAT限定無は準中型3.5t限定になったりw
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:30:19.57 ID:wP4aVSVe0.net
- >>674
本社から指示でもあったのだろう。
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:31:43.05 ID:NArF1LyQ0.net
- >>685
俺は意識的にブレーキ踏まずにシフトダウンしながら減速してる事多いから>>547のレスには考えさせられたわ
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:34:37.57 ID:gWiwOmlC0.net
- >>684
中抜き、写メ、忖度、老害、などなど誤用が多いよな
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:44:30.46 ID:9ou86Mgx0.net
- 前進するときはレバーを前に、バックするときはレバーを手前にの操作のほうが
分かりやすいと思うけど逆なんだよな。これも事故が起きる原因のひとつ。
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:45:35.59 ID:tRt2ut800.net
- 実際今のハイパワー車ってマニュアルで操作してる余裕ないやろ
R35なんてライトチューンでも速すぎる
昔RBにC7タービン付けて600馬力オーバーってのも乗ってたけどハッキリ言って使いきれんかったよ
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:45:36.65 ID:/CD8UBKW0.net
- 2000cc以下ならMTを考えちゃうんだよな
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:48:08.44 ID:HCbGGTqi0.net
- >>690
昔会社の構内で使ってたEVがそれだった
40km/hくらいしか出なかったけど
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:48:41.82 ID:gWiwOmlC0.net
- >>690
事故ったときにシフトレバーを押して加速しないようにじゃないの?
電車も飛行機もそうなってる
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:49:51.84 ID:KGGsFUa70.net
- >>690
それは違うと思うな
Rに入れるときは、レバーの解除ボタンを押して持ち上げる
Dに入れるときは、レバーの解除ボタンを押さずに引き下げる
ということをちゃんとしってれば、ストレート式で間違えることはない
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 21:57:55.69 ID:hgPk6TVM0.net
- >>694
東急がワンハンドルマスコンを導入する時押して加速か引いて加速か迷ったとか
失神した際にブレーキがかかる引いて加速に落ち着いた
キハ181系が逆で押して力行する
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:00:38.14 ID:KGGsFUa70.net
- >>695
すまん「解除ボタン」は別の機能を示す可能性が高いので正しくは「シフトレバーのボタン」です
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:04:15.19 ID:l/EAQMrS0.net
- 男でAT限定の奴って恥ずかしくないの?
免許証は他人に見せる機会も比較的多いだろうに
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:06:29.16 ID:x0huMCvL0.net
- >>693
公道ならそれくらいでいいな
悲惨な暴走事故は減る
高速道路走行禁止であれば困らんだろう
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:19:28.29 ID:KxCpw9mC0.net
- AT造るならペダルの仕組みも変えて造ってくれ
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:29:36.43 ID:fVM5wsZY0.net
- AT車よりもMT車の方が燃費は遙かに良い、つまり温暖化防止には
MT車を普及させるしかない
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:30:30.31 ID:/qObaV+O0.net
- 取りあえず、馬鹿で下手糞な奴が多すぎて堪らんので、
以下の施策をしてほしい。
・AT限定免許の廃止。
・免許更新毎の実技試験導入。落ちたら免取。1万ぐらいまでなら喜んで払う。
これで2割ぐらいの不適格者を弾くと、
路上の安全、快適性が劇的に上がっていいことづくめ。
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:31:27.95 ID:UpNX7+xG0.net
- >>1
>右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合
事故の分類に違和感を感じる。
自損事故は含まれてなさげだな
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:43:01.57 ID:zMvtDJL10.net
- AT車廃止にしたら、車が売れなくなる
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:46:15.35 ID:Kch3hJ4Q0.net
- ほんとになくなったら買えるやつ買うよ
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:56:27.85 ID:gWiwOmlC0.net
- >>701
この前ATの方が燃費がいいというスレが建ってた
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:57:07.26 ID:lD1doOL40.net
- >>1
>MT車は誤操作が起こりにくい
これは間違い
MTは車両が意図しない操作が行われた場合に停止し易い構造故に事故が未然に防がれる場合が多い
かたやATは車両が意図しない操作が行われた場合に停止すること無く故に気が動転し更なる誤操作を生みやすく些細なヒューマンエラーを切っ掛けに重大事故に繋がる事になる
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 22:58:33.05 ID:gWiwOmlC0.net
- >>702
MT車は何乗ってんの?
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:04:09.08 ID:FXjeM7su0.net
- >>707
意図しない操作をするのは人間なので「車両が意図しない操作が・・・」って表現はやめて欲しい。
意味ががわからなくなるよ。
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:27:31.28 ID:Kch3hJ4Q0.net
- そこだけ取るからおかしくなるんだろ
まあ書き方は悪いからこそ勘違いしたんだろうが読み取る方も悪い
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:34:56.07 ID:FXjeM7su0.net
- 言わんとしてることはわかってるつもりですけどね。
要は、
MTは誤操作が起こりにくい×
ATは誤操作が事故として表面化し易い〇
と主張したいんだろうけど、別段大差無い気もするし微妙な感じ。
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:39:01.60 ID:cFON7jq20.net
- >>702
現実味は無いが賛成だ
AT限定免許はあまりに簡単過ぎる
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:42:50.13 ID:9423+vkr0.net
- >>712
>AT限定免許はあまりに簡単過ぎる
そういうもんなのですか
自動車運転免許を取得したときAT限定というものが存在しなかったので
その教習がどういうものなのか簡単なのか分からんのだよな
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:44:37.25 ID:qee0M0mL0.net
- >>690
コンビニアタックもペダルの踏み間違い以前に、入れるギアを間違えてるわけだしね
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:48:22.40 ID:ZgPHSH6Z0.net
- >>711
起こりにくいんじゃなくて誤操作するとエンストしちゃうんだよMTは
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/10(木) 23:48:40.63 ID:/qObaV+O0.net
- >>708
今は改名前のアテンザワゴンに乗ってるよ。
>>712
いい案だろう?
その気になればそれほど難しいことではなかろうよ。
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:07:53.32 ID:l8dZHBBQ0.net
- >>665
ミッションと言うとMTと勘違いするやついる
そうすると話が通じなくなる
だからちゃんとかけと言ってる
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:25:07.33 ID:GPMIgsnu0.net
- あり得んほど下手なのが多すぎる
あんなのでも免許貰えるんだから運転を舐めてるとしか言いようがない
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:42:58.64 ID:pMPycNSA0.net
- EVでも疑似MTに乗りたい
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb99aa5e700695d2e449d1d623236ada2827927d
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:47:02.58 ID:mluXwoml0.net
- MTって自称出来ると勘違いしてるバカの下手くそ専用なんだろ?
そりゃ事故るよ
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:49:29.20 ID:+gSdPZRO0.net
- AT限定免許の方が取るの簡単って言うけどそこまで違うか?
実技で落ちる事なんて殆ど無いやろ
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 00:53:03.42 ID:iLn6dee90.net
- >>721
値段も難度もそんなに差はないと思うけど
何で逆にAT限定が増えてる理由がわからんよ
使わんかもしれないけど、取っときゃ良いじゃん
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 01:03:30.57 ID:pMPycNSA0.net
- しかし不要といえば不要なんだよな。
MT好きのオイラですら運転する機会はほぼない。
次に購入する車はHVになってしまったし…。
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 01:08:39.64 ID:oOTIvLfi0.net
- MT車ほとんど売ってねーよな
入手に苦労する
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 01:10:30.40 ID:obQHlUGi0.net
- >>658
それはアベックとかと一緒で昭和の間違った情報を永久にアップデートできない人たち。そういう地域
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 01:39:22.86 ID:zYomp5kR0.net
- MTの方が誤作動は多いだろう
MTの誤作動はエンストする
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 01:51:42.88 ID:GPMIgsnu0.net
- >>721
クラッチ操作の出来ない奴が逃げて来るのがAT限定だろう
だからそういう連中にとっては大違いなんだよ
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 03:11:10.58 ID:Ghuy5Q390.net
- >>725
令和だってギガが足らないとか、間違った使い方してるじゃん
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 03:30:57.06 ID:7PygryD60.net
- >>726
それ、誤作動じゃない
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 05:16:52.73 ID:VvE+IrJX0.net
- 自衛隊車両や工事車輌はほとんどがMT仕様
理由は耐久性
おまえらの脳内のように平和が続くといいな
でないとオトメチック限定免許野郎の立場が無くなる
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 05:50:10.61 ID:aC7P+ySS0.net
- >>57
赤上げて白上げてってゲームあるだろ?あれ見ると分かるが人間はびっくりする位右と左を間違える
踏み間違えるヤツは左足ブレーキが多いんだよ
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 06:30:57.25 ID:6ltTn8gL0.net
- 一般人が左足ブレーキ出来るヤツなんてそうそういないだろ
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 06:33:21.47 ID:yICWXz7Q0.net
- >>732
余裕で出来るよ
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 06:34:24.08 ID:6ltTn8gL0.net
- >>733
凄いね
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 06:34:46.39 ID:TuF7cRcO0.net
- >>730
お前は自衛隊に入隊することを想定して免許とったのか
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 07:08:05.82 ID:MIplN2lk0.net
- >>732
そもそも左足ブレーキを使う状況なんて法定速度で走ってたらまず無いけどな
道路は目的地に安全に移動するためのものであって必要のない技術磨きの場所ではない
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 07:08:07.05 ID:6vwGZbwq0.net
- AT車があちこちで暴走しまくってる
もはや欠陥車
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 07:33:17.83 ID:y8aK8Pmx0.net
- >>732
ブレーキランプ点灯したまま加速してく車はちょいちょい見るな
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:11:22.89 ID:nCT9xzm90.net
- >>737
最近の暴走事故はいつ?
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:22:11.14 ID:6ltTn8gL0.net
- MTしか乗らないけど左足ブレーキなんて器用な事できないわ
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:38:43.06 ID:Zz7k+lgP0.net
- 誤操作のこと誤作動って言うのは大体無能
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:41:03.97 ID:Zz7k+lgP0.net
- >>732
出来ると信じてる人はいるね
大体できてない
左足はそんな器用じゃない
俺左手で箸使えるんすよと同じレベル
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:51:31.60 ID:tpxDtD9u0.net
- 恐ろしいまでに薄っぺらな記事だな
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 08:55:58.67 ID:ht6z9EJ40.net
- 左足ブレーキは両足をペダルに乗せちゃうから体保持しにくいだろうなとは思う。
自分だったらフルバケ・フルハーネス必須だなあ。普通の車でまともに出来る気がしない。
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:03:17.67 ID:MIplN2lk0.net
- >>742
レーシングドライバーとかを抜けば出来るのってホイールローダーとかに乗ってる人位だろうな
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:10:04.64 ID:4pzTw0740.net
- 販売数が圧倒的に違うだろ
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:17:30.48 ID:P8xG1Vax0.net
- しかしこれだけ誤動作による事故が多発してるんだから車メーカーもなんらかのフェールセーフシステムを搭載するべきだと思うがな
メーカーにしてみたらライセンスを持ったものが間違った操作をするはずがないという性善説なんだろうけど
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:20:48.39 ID:BzvfntyW0.net
- 操作ミスの事故は一発免停でもいいよ
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:23:01.59 ID:GgsWZV1E0.net
- >>747
どんなシステムを組み込んでも人間はミスをしてみせる!!
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:23:19.05 ID:MIplN2lk0.net
- そもそも誤操作するイカれたやつはとっさのときにクラッチも切れねえよ
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:39:02.40 ID:PWs1J9LA0.net
- >>747
対策してるけど追いつかないほどアホな運転してる奴が増えたんだろ
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:41:05.51 ID:orS59fk80.net
- >>747
新しい車には対策入ってるんじゃないのかな
ダイナミック入店するプリウスって旧型ばかりのような
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 09:59:37.07 ID:gC2gY26H0.net
- 年寄りは強制的に免許返納かMT取得か選択させるようにすれば良いのに
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 10:31:02.97 ID:+gSdPZRO0.net
- 普段から左足でクラッチ操作してるMT乗りなら左足ブレーキなんて慣れれば余裕だろ
まあ普段やらないことやると事故る確率が増えるからおすすめはしないが
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 10:41:42.25 ID:11jJ+0FF0.net
- クラッチとブレーキでは位置もペダルの仕様も違い過ぎる
急坂とか理由があるならともかく普段使いの左足ブレーキは
ペダルが左に寄らない限り普通はやらない
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 11:10:18.33 ID:+z7Zccn50.net
- 真のMT好きならハンコンとシフターを買って、運転シミュレータ・ゲームを楽しむ方法もある。
【CS】ハンコン コックピット part20【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1644218946/
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 11:42:49.45 ID:6ltTn8gL0.net
- >>753
年配はだいたいMT免許だと思うよ乗ってるのがATなんじゃない
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 11:58:33.88 ID:+4h5nDya0.net
- AT限定の運転するATと
MT免許の運転するATとでは
金鳥の緩み具合が違うのではないか?
特に年寄り
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:01:02.03 ID:yICWXz7Q0.net
- AT限定のやつは予測運転出来ないから
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:18:22.69 ID:orS59fk80.net
- >>758
AT限定免許持ちの年寄りがどれだけいるやら
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:21:16.02 ID:R7Tviaip0.net
- >>760
女性なら、まあまあいるんじゃね?
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:25:58.36 ID:orS59fk80.net
- >>761
AT限定免許ができたのが1991年
今年2022年で70歳の人は1991年は39歳だ
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:29:55.42 ID:D9RW4aRr0.net
- そもそもATは散漫運転や“ながら運転”の温床だし?
むしろ事故率高くて当然かと
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:31:32.61 ID:R7Tviaip0.net
- >>762
いや中年で教習に来る女性って結構いるよ。もちろんそういう人は大体AT限定を選択
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:32:51.50 ID:6ltTn8gL0.net
- 漫然とは言うが散漫は聞かないな
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:36:18.73 ID:orS59fk80.net
- >>764
1990年代にいたのか、ってこと
>>758が言えるほどの数にはならんでしょう
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:36:41.21 ID:drh8Wcp20.net
- 普及率からいってATの事故率が高くなるのはあたりまえ
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:38:26.97 ID:6ltTn8gL0.net
- 単なる事故じゃなくアクセルブレーキの踏み間違えの事故の事だから
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 12:45:12.47 ID:R7Tviaip0.net
- >>766
十数年前に取ったけど60ぐらいのおばさんとか普通に何人かいたな
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:06:15.15 ID:MS5MywFw0.net
- >>767
普及率が高いから事故率が高いは違うだろ
普及数が多いから事故数も多いはわかるが
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:17:40.39 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>769
私が既に爺だがw私が昭和に大学時代に免許を取得したが
親父は私より後に定年後に免許を取得した
若い頃は運転手でもない限り運転免許を取得した人はレアだったかも知れない
スバル360でも高かった
大卒初任給が1〜3万の時代に40万ほど
今の感覚だと軽自動車でも300万〜800万に相当するもんな
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:31:42.37 ID:eoFWAXo30.net
- ATの事故率が高いのは出会い頭と追突だけでそれ以外もMTよりは高いけど極端な差はない。MTは決められた手順を踏まないと発進さえ出来ないから...
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:33:18.47 ID:orS59fk80.net
- >>769
うん、で、そういうのが>>758が言うほどの人数だけいますか、ってこと
そりゃ居る居ないで言うと居るでしょう
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:34:05.78 ID:R7Tviaip0.net
- とにかくATをあまりに発進しやすくしてしまったのは間違いないな
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 13:36:11.66 ID:GPMIgsnu0.net
- ヘタクソはMT車を動かせないからな
免許のないガキにも動かせないから盗まれにくい
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 14:12:14.07 ID:MS5MywFw0.net
- 踏み間違えて低速度のコツンならいい
オートマの恐ろしいのは暴走の爆走
実名報道されるし同居なんてしてたら家族は近所付き合いできんぞ
親の状態も気にしてない人ってイメージになる
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 14:26:01.55 ID:TPSn0+w50.net
- MT車でパニックになると基本的に動力切断エンジン全開状態になる
AT車でパニックになると“左足で床面に踏ん張り右足でアクセル全開状態”になり、アクセル全開で加速→変速進段してさらに加速の悪循環になる
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:13:38.94 ID:Slop4GtD0.net
- 運転の下手糞な奴でも乗れるのがATだから、事故が多いのは当然だろ。
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:20:18.83 ID:R7Tviaip0.net
- ずっと同じこと言ってんな
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:25:49.59 ID:oMKIWF2s0.net
- 最近のクルマはペダルレイアウトが
悪いのが多すぎ
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:25:52.79 ID:vIZT7OEK0.net
- 古すぎるけど86レビン・トレノ シルビアなんかのMTとATの事故率を考えてみればいい
このニュースみたいな統計は無駄だw
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:27:37.54 ID:siN/Xr3p0.net
- >>772
店舗への衝突
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:30:43.30 ID:nCT9xzm90.net
- >>781
86にATあったっけ?
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:31:04.31 ID:8RV/Io6q0.net
- 後ろの車が近づいてる時に
ギヤダウンでブレーキランプを付けずに
急減速して、後ろの車をビックリさせるのが楽しいw
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:34:41.30 ID:MS5MywFw0.net
- >>784
オートマってマニュアルと事故したときに不利だよね
エンストしたとかテキトウいってもわかんないだろ
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:35:25.41 ID:hT3LDN2A0.net
- MT車は踏み間違いも無いし、燃費も優れている なぜメーカーは
MT車をもっと売る努力をしないのか?
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:36:53.58 ID:nCT9xzm90.net
- >>786
燃費はATの方がいいってこの前スレ建ってたぞ
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:38:02.82 ID:K6ID/bI+0.net
- 保険料も変えるべき。
2倍の差があって良い。
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:38:39.44 ID:0HxDsee/0.net
- MT車だとクラッチの関係で左足位置固定、その左足との間隔の広さでABペダルの位置は感覚的に把握できる
AT車も左足位置を強制的に固定(踏んでいないと走行できないとか)させれば踏み間違いは少しは軽減できる気がする
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:39:33.97 ID:R7Tviaip0.net
- >>786
普通の人は乗用車にMTなんて望まないから
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:40:46.68 ID:SDFt+Gq50.net
- AT免許は劣化免許だからしゃあない
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:42:20.71 ID:nCT9xzm90.net
- >>785
過去の判例でそうなってるの?
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:43:18.62 ID:Ghuy5Q390.net
- >>787
JC08まではね MTはシフトチェンジタイミング指定されてて燃費の良い回転数使えなかったから
より実燃費に近いWLTCになってからはMTのが燃費がいい
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:44:25.00 ID:R7Tviaip0.net
- >>789
そうなってないから困ってる
今からAT車に発進ペダルのようなものを付けることなど出来ない
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:48:49.75 ID:MS5MywFw0.net
- >>792
判例?なんで?
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:49:21.82 ID:orS59fk80.net
- >>791
州によるけど、アメリカは車持ち込んで免許取れるんだって
アメリカにはAT限定免許ないんで、AT車で免許取っても当然MT車も運転できる
こういうのはどう考えるの?
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:50:43.46 ID:R7Tviaip0.net
- まあ実際AT限定でもMTは問題なく運転できると思う
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:52:14.61 ID:eoFWAXo30.net
- >>789
AT車でも普通の人ですなら左足はフットレストに置いてんべ?
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:53:41.11 ID:MS5MywFw0.net
- >>796
アメリカは突出してドライバーの死亡数が多い
銃もあるし基本的に自由優先で死ぬことはあまり重視しない社会
災害が多くビビリで構成されてる日本とは違う
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:55:02.08 ID:BzvfntyW0.net
- アクセルとブレーキを見えない足元で同じ動作で扱うのがそもそも安全設計上問題がある
MTはクラッチがあるからまだマシだけど
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:58:19.22 ID:S9FEdxKq0.net
- >>771
大都会かいw
田舎は免許絶対必要なんで、持たないほうがレアだった
昭和は車の免許取りに車で行ってた時代とうちの爺が言ってた
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 15:59:05.27 ID:orS59fk80.net
- >>799
アメリカ以外では?
試験車がAT車でも、MT車を運転できる免許もらえるところは他にもあるかと
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:03:53.78 ID:R7Tviaip0.net
- >>802
国際運転免許はAT限定とかない
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:07:27.20 ID:MS5MywFw0.net
- >>802
アメリカだけ
率だと韓国もかなり多いけど交通状況が酷いかと
インドロシアとかはまだ交通統計すらないだろう
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:15:54.81 ID:fNSZHdfa0.net
- ナルセのペダルってどう?
焦って踏み間違えしそうって自覚あるから免許持ってないけど
テレビで見てこれならいけるかもと思ったんだけど
https://i.imgur.com/bMc8WNY.jpg
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:16:09.02 ID:OVYyEHwo0.net
- 運転スキルの低い奴はMT乗れないからだろ
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:17:15.74 ID:nCT9xzm90.net
- >>795
保険屋は過去の判例を参考に過失を算出するじゃん
ということはATが不利だっていう判例があるんだよね
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:22:10.35 ID:B1ug7sul0.net
- >>793
C08ってMTだとスゲー高回転まで回してシフトアップしないとアカン、アホが決めた測定方法だったよな
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:22:30.59 ID:8DzRbTrO0.net
- >>751
対策すればするほど乗員がアホになっていく
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:22:42.42 ID:MS5MywFw0.net
- >>807
なんの話してんの?
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:23:24.60 ID:B1ug7sul0.net
- >>796
アメでMT車に出会う事まず無いからセーフ
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:24:41.37 ID:8DzRbTrO0.net
- >>805
歳をとると関節が硬くなって踵ついたままペダルの踏み替えができなくなるから踏み間違えると言うのが左足ブレーキ派の言い分みたいよ
その理屈なら捻ってアクセルなんて無理な話
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:26:00.41 ID:nCT9xzm90.net
- >>810
事故の時ATが不利だっていうから根拠が知りたいんだけど
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:29:14.49 ID:orS59fk80.net
- >>803
AT限定免許サゲの連中がよく言う、
MT車だらけのヨーロッパでは、AT限定免許だと困るだろ
ってのは、あまり関係ないですね
MT車に乗れる免許持ってても、長いことMT車運転してなかったらどうせ苦労するんですし
(そもそも左ハンドル右川通行ラウンドアバウト交通標識とか、苦労するところは多いわけで)
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:32:42.29 ID:MS5MywFw0.net
- >>813
言いくるめられるってことだろ
大丈夫かよお前
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:37:32.86 ID:obQHlUGi0.net
- >>750
咄嗟の時には足突っ張るからMT車は止まってAT車は暴走っすんじゃね?
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:38:56.48 ID:R7Tviaip0.net
- そういえば日本で取ったAT限定から国際免許を取れば海外でMT運転できるんだよな?
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:39:34.61 ID:obQHlUGi0.net
- >>814
全く議論の的が外れててワロタ
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:40:29.38 ID:obQHlUGi0.net
- >>817
スキルがあれば
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:50:21.43 ID:nCT9xzm90.net
- >>815
つまりなんの根拠もないってことだね
無駄な時間過ごしたわ
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:53:58.73 ID:wo5596wC0.net
- >>784
余りにも車間を詰める車に対してならシフトダウンからのサイドブレーキまで使う事もあるな
車間とスピードのコントロールも出来ないド下手ATドライバーは免許返納すべき
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 16:57:03.36 ID:n/uwVwvA0.net
- >>243
初期の疑似クリープの無い(もしくは疑似クリープへの遅すぎる)CVT車も坂道おもいくそ下がるけどな
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:00:24.73 ID:nCT9xzm90.net
- >>821
サイドブレーキ(パーキングブレーキ)じゃ車速はほとんど落ちない
ジムカーナやってたからよくわかってる
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:00:47.50 ID:eF7v8aUi0.net
- >>817
わざわざAT限定の人がMTに乗る意味は?
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:03:41.09 ID:R7Tviaip0.net
- >>824
日本と違ってMTが安いというのはよく言われるだろ
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:04:48.84 ID:orS59fk80.net
- >>818
なんで?
元は>>791だよ
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:05:58.46 ID:eF7v8aUi0.net
- >>825
でMT運転出来るの?
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:06:05.35 ID:orS59fk80.net
- >>819
それは長いことMT車運転したことない普通免許持ちも同じですよね
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:08:40.79 ID:eF7v8aUi0.net
- >>828
同じじゃないよ経験あるかないか重要だから
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:10:20.61 ID:R7Tviaip0.net
- >>827
制度上はできるだろ?
MTの操作なんて教えられればすぐできるだろうし
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:10:58.74 ID:eF7v8aUi0.net
- >>830
すぐ出来るなら問題ないのでは
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:11:03.82 ID:wo5596wC0.net
- >>823
そりゃサイドブレーキ引くだけじゃなかなか落ちない
もちろんエンブレを併用する
分かってると思うがドリフトのきっかけ作りやサイドターンはクラッチ踏むからサイドブレーキの用途が全然違うわね
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:11:08.24 ID:1RGHu5Wm0.net
- 免許取得者じゃなくて車自体の話か
それなら現状はATとMTで使われる用途がかなり違うだろ
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:12:48.55 ID:wo5596wC0.net
- やる気がないだけですぐ出来るのに何故AT限定免許にするのか
本当に安価に済むからって理由だけなのかな
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:12:49.84 ID:Ghuy5Q390.net
- >>825
日本でもミッション以外同一仕様ならMTのが安いんだけど、MTは趣味車とういう位置付けで無駄に高い装備でセットされてることが多い
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:15:25.63 ID:MS5MywFw0.net
- >>820
って、最初のレスからわからんか?
だから大丈夫かよ?って聞いてんだよ
アホか?
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:15:27.64 ID:R7Tviaip0.net
- >>834
MTに乗る見込みがないからでしょ?
俺も親に取ってこいと言われなければAT限定にしてた可能性は高いと思う
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:17:01.37 ID:eF7v8aUi0.net
- 免許に限定を付ける事が分からない
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:19:21.61 ID:orS59fk80.net
- >>829
そう思うでしょ
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:25:38.66 ID:nCT9xzm90.net
- >>836
ただの思いこみとは解っていたが詰めてみただけ
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:28:24.68 ID:yICWXz7Q0.net
- 今日も6MT乗ったわ
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:38:06.80 ID:MS5MywFw0.net
- >>840
ずっとアホだなーと思ってたよ笑
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:47:32.35 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>827
昭和の頃、近所の中学生がMT車乗り回してたw
免許なんかなくても動かすことはできるよ
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:48:46.68 ID:GOTGKDQo0.net
- >>740
昔試したことあるけどタイヤロックする勢いの急ブレーキになったわw
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:50:37.33 ID:yICWXz7Q0.net
- 左足ブレーキをマスターしたら右足骨折してても運転出来るんだぞ
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 17:55:57.46 ID:qDljt/EY0.net
- 急ブレーキ踏む時にクラッチ切るから、間違えてアクセル踏み抜いても暴走しないからな
急ブレーキの時はクラッチ切らないでエンストさせるという話もあるが、咄嗟の時は両足踏ん張ってクラッチ切っちゃうわ
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:00:40.91 ID:4AVdYtOM0.net
- ジジババのATは保険の掛け金高くすれば良くね?もう保険会社が工夫するしかない。
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:06:10.41 ID:ht6z9EJ40.net
- 高齢者のAEBS装着車購入補助と非装着車の保険料割増はありそうだね。
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:10:18.07 ID:GOTGKDQo0.net
- >>847
俺はその癖は直したぞ
エンストするより止まることが最優先だからな
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:14:20.26 ID:nTCMxUgg0.net
- >>784
今はドラレコで故意のシフトダウン急ブレーキバレるからやめとけ
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:17:17.23 ID:eoFWAXo30.net
- >>845
アクセルは...
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:22:56.12 ID:MS5MywFw0.net
- >>850
故意なのかどうか録画されてても検証できない
外来生物のリリース禁止と一緒
誰一人として処罰されたことはない
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:28:05.34 ID:kCHij9fD0.net
- この間修理に出してた間の代車が同車種別エンジンのATだったけど変な感じだったわ。同じ位置にフットレストあるけどクラッチ踏む動作が無いからか足がレストまで伸びず収まり悪かった。エンジン掛ける前から左足乗せときゃいいだけなんだけどね
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:32:56.32 ID:R7Tviaip0.net
- >>853
MT後のATで左足動くはあるある
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 18:58:11.46 ID:i3q7/qwi0.net
- >>784
俺は後ろの車が近いなと思ったらじわーっとエンブレで速度落とすな
暫くすると後ろの車がスーッと離れていくわ
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 19:00:10.66 ID:yICWXz7Q0.net
- >>851
アクセルも左足で踏める
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 19:05:59.26 ID:fbpIhTmU0.net
- >>854
停車直前で空足踏む…
- 858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 19:06:28.10 ID:fbpIhTmU0.net
- >>856
変態…
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 19:44:42.96 ID:oK9lmklh0.net
- AT限定免許をとりあえず廃止にして
取得後5年間はMTしか乗れない法律にする
- 860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 19:47:22.66 ID:nCT9xzm90.net
- >>859
車が売れなくなって大不況になって
失業者が大量に発生するがそれでもよければ
- 861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:00:56.97 ID:2bjSkCe60.net
- 元より日本市場じゃ軽しか売れないので
それ程の影響は無い
- 862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:01:05.33 ID:YNYH+ojK0.net
- >>859
MT車とMT車を運転できる技術に自信があるようですが、事故率が、正直ヘタクソが大量にいるAT車の半分もあるのはどう思いますか
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:03:45.18 ID:R7Tviaip0.net
- >>859
新規の普通免許はAT限定のみにして
どうしてもMT乗りたい人は準中型とってもらうようにした方がいい
準中型は普通と同じ条件から取得できる
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:07:28.98 ID:nCT9xzm90.net
- >>861
軽にはATがないとな?
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:10:59.44 ID:YNYH+ojK0.net
- >>863
それと、軽トラ用に軽自動車専用の新軽自動車免許もあればいいかと
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:17:51.43 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>863
そうですね
教習所でMT車を使用すつ為にMT車を造っているのではないかと思えるほどMT車は少数だし
自動車メーカーも普通車のMT車の製造を止めたら効率は良くなるかもしれない
普通自動車免許のMT教習は止めても良いかも知れない
MT車に乗れる免許が欲しければ準中型の教習をうければ良いわけだしな
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:21:48.50 ID:YNYH+ojK0.net
- >>866
もしそうなったら、今AT限定免許をサゲまくってるヤツらはどうするんだろうね
今と同じようにAT専用になった普通免許持ちをバカにするのかね
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:36:56.02 ID:eF7v8aUi0.net
- AT限定免許を上げる要素あるのかね?
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:41:13.53 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>867
それは見ものですね
ちなみに私は中型8t限定のAT限定無の免許所持ですが
もし今免許を取得するなら普通免許AT限定にすると思います
普通自動車のMT車なんて今さら乗ることはないですし
- 870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:42:28.69 ID:XRLnuhzx0.net
- >>860
ならんてww
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:46:30.24 ID:nCT9xzm90.net
- >>870
ATしか乗れないドライバーはどうすんの?
- 872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:50:29.73 ID:XRLnuhzx0.net
- >>871
車は普通に売れるし、オートマ限定はマニュアル運転出来るようになればいいだけやん。
職業ドライバーは基本MT車運転出来る。
- 873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:50:59.63 ID:bmAtvPTp0.net
- MTは車好きか、それなりに技量がある奴が乗ってるからだろ
首都高や峠道での暴走行為による事故の比率は逆転すんじゃね?
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:55:38.60 ID:nCT9xzm90.net
- >>872
全員がMTを運転できるようになるっていう意見なんだな
じゃあ俺と意見が合うわけ無い
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 20:58:38.89 ID:orS59fk80.net
- >>868
なんでサゲじゃなきゃいきなりアゲなんだよw
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:02:12.45 ID:GOTGKDQo0.net
- ああでもあれだな
AT限定持ちの運転は信用してないわw
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:02:50.48 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>871
運転免許を取得した時にAT限定というものが存在しなかったが
運転免許を取得しようとしていたとき一番難しいと思ったのは
クランクを通過するときに接触しないようにすることだった
S字は別に難しいとは思わなかった
次に難しいと感じていたのは縦列駐車
要するにステアリングの操作が難しいと思ったわけだ
MT車を動かすことが難しいと思ったことはなかったな
一時限目に動かせるようになって、その後なんとも思わなかった
MT車を動させるようになるのは数分数十分でできるとは思うが
今さらMT車だけになることはないのではなかろうか
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:03:45.26 ID:eF7v8aUi0.net
- >>875
AT限定をサゲまくってるヤツ云々言ってるからAT限定免許に上げる要素あるのか?と思ったんだよ
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:07:15.02 ID:nCT9xzm90.net
- >>877
個人的な経験で全員取れる取れない言ってもしょうがないと思うがな
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:08:46.05 ID:TuF7cRcO0.net
- >>878
無駄がないとは言えるかも
今後一生乗らないMTなんぞの為に金と時間を使うのは無駄だからな
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:09:53.03 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>879
そうですね
私の個人的な考えは>>866なので
今さらMT車だけになることはなかろうよ
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:12:27.56 ID:fbpIhTmU0.net
- >>873
MTを運転するにはAT以上に運転に集中を要するのが“凡ミス事故”が少ない要因
AT車は操作が少ない分、他事に囚われ注意散漫になるので凡ミス事故が多発する
また、操作が少ない=容易に運転出来るので“必要な技量”を取得せずに免許されてしまう。車両感覚や速度差感覚等ね
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:13:06.03 ID:R7Tviaip0.net
- 正直、今の3.5tまでの普通(MT)免許とかどうすんだよって思うけどね
どうせ乗用車はATしかないのに軽トラ運転するためだけにMT取るのかって感じ
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:13:33.58 ID:eF7v8aUi0.net
- 絶対MTなんて運転しないって思うならいいんだけど
限定免許じゃなければMT乗らないけど乗る資格はあるでしょ
それでも乗らないから無駄って言うなら仕方ないけどね
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:15:50.70 ID:R7Tviaip0.net
- でも実際、もう乗用車でMT乗らないのは事実でしょ
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:16:24.31 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>883
>3.5tまでの普通(MT)免許とかどうすんだよって思うけどね
それは私も思いますね
3.5tまでならAT限定で十分ですし
そででだめなら準中型免許取得すると思うんですよね
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:17:14.88 ID:eF7v8aUi0.net
- >>885
オレはいまでマニュアル車だよ
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:18:14.70 ID:Ghuy5Q390.net
- >>860
むしろMT特需だろ
MT車バカ売れ
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:19:28.52 ID:YS425HTY0.net
- 旧車に目覚めたり、ジムニーみたいなMTとATの性能差が大きい車に乗りたくなった時に役立つから
MTを運転出来る免許にしておいた方がいいと思うけどねえ
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:19:44.64 ID:R7Tviaip0.net
- >>887
そんな稀な例を出されても
一般のことを言ってる
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:20:14.51 ID:Zz7k+lgP0.net
- >>882
それはないわ
だってMTもルーチン化して無意識いけるし
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:20:53.15 ID:eF7v8aUi0.net
- >>890
ごめんね個人的な事で
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:20:58.32 ID:Zz7k+lgP0.net
- >>890
ここだけの話
明日納車
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:22:57.03 ID:v3E+swPl0.net
- >>9
だいぶ減ったけどDCTもよろしく
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:23:30.85 ID:GOTGKDQo0.net
- >>890
え?一般人はMT車乗ったらいかんのか?
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:24:33.91 ID:Ghuy5Q390.net
- >>894
DCTは駄目な子になっちゃったね
賞賛してたのは欧州贔屓の評論家だけだったが
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:25:57.58 ID:j7qnKFPv0.net
- MTは頭悪い奴には動かすこともできない。
ATは何もしてないのに前進する。
2倍事故の要因。
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:29:39.75 ID:R7Tviaip0.net
- >>895
だから乗りたい人は旧免許か準中でいいでしょ
どうせもう乗用車のMT乗りは1%程度だ
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:30:17.15 ID:orS59fk80.net
- >>878
だからなんでサゲじゃなきゃいきなりアゲなんだよ
どっちでもない、ってのがあるだろ
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:31:40.84 ID:orS59fk80.net
- >>897
それなのにATの半分も事故率あるんだ
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:31:42.21 ID:eF7v8aUi0.net
- >>899
サゲの対義語
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:32:24.49 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>897
学科試験の字が読めずに苦労したジミーちゃんでもMT車を苦労することなく動させてるでしょw
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:37:10.24 ID:GOTGKDQo0.net
- >>898
やれやれ…それは自動車登録台数における割合じゃなくて新車登録台数の話でしょ
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:40:45.87 ID:11jJ+0FF0.net
- >>903
新車でそれってことは遠くないうちに全体もそれぐらいになるよ
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:40:49.51 ID:GOTGKDQo0.net
- >>902
でもそんなジミーちゃんはMT車もAT車も限定なしで乗れるという
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:41:38.92 ID:XRLnuhzx0.net
- >>874
全員とは言ってないけど。
職業ドライバーでマニュアル運転出来ない人っているの?
仕事で運転しない人はマニュアル運転出来なくても仕事に影響はないし。
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:41:44.91 ID:/KJqUynD0.net
- 分母の数が違い過ぎて
MTの方は統計的に意味のある数値に
なってるのか?
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:41:53.73 ID:3Ax4ISvC0.net
- 教習所で坂道発進いつまで経っても出来なくて
途中てAT変更するヘタクソザコばかりだから当然
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:43:39.96 ID:11jJ+0FF0.net
- >>908
さすがにそんな人いないよw
AT取る人は初めからAT限で申し込んでる
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:44:06.23 ID:/h1JYOSK0.net
- 好きな人は乗ればいいんじゃない?
マニュアルミッションは操作あやまればエンストこくしね。新車を買った時、初めてのマニュアル車だったから、駐車場でるまでに何度もエンストこいたわ。
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:44:07.12 ID:fbpIhTmU0.net
- >>891
ルーティン化しててもね、動かす範囲が広い程集中度は高まるものなんよ
この事は運動工学的に立証されてたはず
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:44:39.37 ID:GOTGKDQo0.net
- >>904
そらまあ時代の趨勢からしてそやろねw
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:44:59.02 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>905
やつにAT車は運転させられないw
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:45:46.28 ID:fbpIhTmU0.net
- >>896
AT至上主義的な国には受け容れられない技術だし
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:45:52.24 ID:eF7v8aUi0.net
- >>910
4輪のエンストなんか気にする必要ないよ
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:46:39.41 ID:YS425HTY0.net
- みんながどうかじゃ無くて趣味性が高い車でMTを選択できないのと、トラックやバンなんかでたまたまMT車を運転する必要に
迫られた時にAT限定だと困らないか?
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:46:44.29 ID:cNza2v2T0.net
- MTなんかサンプル少な過ぎて
反ワクより少ないやろ?
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:48:20.81 ID:XRLnuhzx0.net
- >>907
何でなってないって思うの?
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:48:49.31 ID:GOTGKDQo0.net
- >>917
商用4ナンバー全否定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:48:50.61 ID:fbpIhTmU0.net
- >>907
更正後の比率かと
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:51:48.90 ID:cNza2v2T0.net
- >>919
で、どのぐらいの割合なの?
データなし?
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:52:31.61 ID:MIplN2lk0.net
- >>877
そんなもんで難しいと感じてたら大型で納品先のスーパーの駐車場や路上で縦列駐車なんてできんよ
5センチ余裕あれば入らないとダメな事もあるのがトラック乗りの悲しいサガ
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:54:38.62 ID:MS5MywFw0.net
- >>907
同じ道で同じような車だから問題ないだろ
これがオートマはアメリカで米車、マニュアルはインドで英車とかだとそれ以外の要素の影響大きくね?って思うけど
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:54:40.03 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>922
二種免許持ってる雲助さんたちも縦列駐車上手いですね
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 21:55:28.16 ID:R7Tviaip0.net
- >>916
そこら辺は本人の裁量だけど、乗用車についてはMT選ぶ人いなくなってるから
仕事とかですぐMT使う見込みがない限りはAT限定でいいんじゃないかな
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:09:26.16 ID:i3q7/qwi0.net
- 平成4年の3月に取得して今までずっとMT車乗ってるが、こんなやつそうそうおらんわな
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:15:57.31 ID:c9Czvu6i0.net
- 1年でAT車を運転するドライバー1万人中100人が事故を起こしますが、
MT車を運転するドライバーでは50人に留まります
これ2倍と表現することか?
五十歩百歩と言うべきだろwww
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:18:15.55 ID:GOTGKDQo0.net
- >>921
いやいやデータなんて全然知らんけどw
>MTなんかサンプル少な過ぎて
反ワクより少ないやろ?
で、ちなみにこれはデータあるの?w
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:19:45.16 ID:orS59fk80.net
- >>916
元々趣味性が高い車を選ぶような人ならそもそもAT限定を選ばない
まぁ免許とってから趣味に目覚めたんなら限定解除すれば済む
トラックやらバンがMTってのは、ゾンビに追いかけられたときに見つけた車がMTだった、に近いくらいレアになってる
それに備えるのはありだけど、普通免許取っても、教習所出てから乗らなきゃMTは忘れるよ
教習所でせいぜい数十時間しか運転してないんだし
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:20:12.22 ID:z7VZ57Pg0.net
- >>916
>トラックやバンなんかでたまたまMT車を運転する必要に
そのたまたまが全くない人がほとんどだろうからね
だからAT限定でも困らない人が多いんだろう
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:21:54.21 ID:3SDsE5CO0.net
- MTはATよりもスピードコントロールが自在なので事故を回避できるってことだわな。MTはアクセル、ブレーキ、その上にクラッチを踏む、切るでも駆動のオンオフができる。選択肢が一個増えただけでアクセルとブレーキとのいくつもの組み合わせが出来るメリットがあるんだよと。エンジンブレーキも細かく効かせられるのでブレーキにだけ依存しなくていいので安全に止まれるマージンが広いんだよ。
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:24:09.46 ID:AgYymcx00.net
- MT乗ってるやつは初心者とかサンデードライバーペーパードライバーが少ないからだろ
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:24:25.03 ID:Zz7k+lgP0.net
- >>899
AT限定の中には
アクセルは踏むか踏まないか
間などない
て人がそこそこいる
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:25:15.41 ID:+OxnaFp20.net
- >>931
ブレーキと同時にクラッチ踏むって書いてる人がチラホラいましたよ
中にはブレーキ踏む=ギアダウンだからクラッチ踏むに決まってる、みたいなのも
せっかくの組合せを自ら捨てるなんてもったいない
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:25:46.06 ID:orS59fk80.net
- >>932
ペーパーは安全だろw
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:27:33.49 ID:+OxnaFp20.net
- >>933
なるほど、ID:eF7v8aUi0はそういうタイプなのねw
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:27:56.42 ID:TuF7cRcO0.net
- >>884
実際一生乗らないだろう
仕事で乗らないなら後は一部のマニアしか乗らんのだから無駄でしかない
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:30:17.87 ID:zUOuSFT40.net
- 下手糞な人間が乗らないから
終了
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:34:20.12 ID:iVPYsiZz0.net
- >>938
そのわりには2倍しか事故率違わないんですよねぇ
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:36:09.34 ID:MIplN2lk0.net
- >>931
普通の速度で走ってたらそんなことしなくても止まるからそういう発想になるのは日頃から飛ばしてるからでないですか
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:50:49.42 ID:WH2w/aHq0.net
- アホか?
ATの方が普及してるんだからATの方が事故が多いのは当たり前だろ。
9割以上がATだぞ?
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 22:58:14.84 ID:ht6z9EJ40.net
- MT乗る人が最初から上手いわけじゃないし、
ATをある程度乗ったらMTを上手く乗れるようになるとかって事でもないので、
MT乗る人は上手い奴が多いからってのは違う感じがするね。
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:02:01.23 ID:o1NusTPd0.net
- 上手いと言うのは必ずしもそうはならない
MT車を全然知らないと動かせないし余りにも下手でも動かせないってのはある
ただしAT車は知らなくても簡単に動いてしまうので動かすまでの技量の差はまずない
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:07:31.70 ID:7PygryD60.net
- >>898
その乗りたい人の相棒や子供もMT免許とるんだけどな
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:19:03.81 ID:11jJ+0FF0.net
- >>944
その人たちは普通にAT限定取るよ
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:19:16.42 ID:Qb/h7P1O0.net
- >>942
AT限定免許下げてるヤツらの中には、オレは教習所出てからMT車運転したことないけど、MTで免許取ったからお前らより上手い!ってドヤッてるのがいるんだわ
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:24:33.20 ID:z7VZ57Pg0.net
- >>944
今は半数ぐらいがAT限定とかいうニュースなかった?
今後はもっとAT限定が増えると思うわ
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:37:44.71 ID:11jJ+0FF0.net
- >>947
2017年の新制度後の新規ではすでにAT限定が6割近いらしい
普通免許全体の割合は知らん
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:40:54.86 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>947
準中型免許とるなら分かるが普通自動車免許でAT限定にしないのは分らんね
中型8t限定AT限定無を持ってるが30年ほどAT車ばかり乗ってる
今どきAT限定が無い免許を取っても無駄なような気はする
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:43:54.52 ID:iQNzs5N50.net
- 新車販売99%AT車の時代に4割以上の男性がMT免許を選ぶ
この内のほとんどはATを買うということ
「男でAT限定はダサい」という認識はまだまだ根強い
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:48:47.88 ID:iP1Q+KKD0.net
- >>950
昭和に今”大自二”になってる自動二輪免許を取得したが
男で”自二車は中型に限る”と条件があるのはダサいと言ってる奴がいたのを思い出す
GPZ750に乗ってたが免許を見せてくれと言われたこともあった
警察官にではなくてなw
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:51:07.88 ID:Zm0uzge80.net
- 比較するなら最低限どちらも知ってないと話にならんのは当然でしょうに
運転した事ない知らない事を語られてもなぁと言うのを
運転上手いとかマウンティングと曲解するのは単に卑屈になってるだけで無いの
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/11(金) 23:55:25.54 ID:o1NusTPd0.net
- >>946
それは草だなw
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 00:32:41.80 ID:I9siQZkq0.net
- 事故率を性別年齢で振り分けた時に事故率が高い世代と性別がMTATどちらに乗ってるか考えると自ずと
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 02:21:17.61 ID:93HfndVF0.net
- >>950
男でAT限定はオカマだからな。オートマチック限定免許ならぬオトメチック限定免許とも言える。
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 03:16:15.87 ID:y5lEdJIL0.net
- >>941
はい来ました
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 03:45:45.74 ID:AObD/OcLz
- >>1
今の世の中じゃMTの方がATより敷居が高いと思われがちだが昔は皆MTだった。
MTかATの問題じゃない、単純にドライバーの運転技術の問題だよ。
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 04:32:05.57 ID:VFa+LpiI0.net
- 限定解除しろアホども
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 04:49:08.84 ID:kTAlucyn0.net
- 操作間違えるとすぐにエンストして止まっちゃうからじゃね
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 05:21:44.22 ID:lHnPg5Lt0.net
- 近いうちにAT限定なくなるよ
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 05:42:49.23 ID:zz1tL50p0.net
- MT乗る人が増えればMTの事故率が上がる
絶対的な数の問題ではなくて、MT乗る人の中での比率
大学進学率が高くなれば、バカな学生が増えるのと同じ理屈
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 05:57:56.99 ID:V0WOC/2i0.net
- 昔は絶対免許取れなかった人がAT限定でとれるようになっただけ
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:03:55.92 ID:/7ZL5/tu0.net
- お爺ちゃんお婆ちゃんや意識低い系が乗ってる率が高いだけだろう
MTの事故の中では調子乗って事故る割合多いと思う
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:03:58.79 ID:sTmtMp220.net
- 車の運転の面白さはクラッチ操作にあるからな
クラッチ操作の感覚の取得には大型自動輪の波状路、一本橋での半クラ、断続クラ、とブレーキのコンビネーション
が非常に有効 クラッチマスターになれば4輪の運転がとても楽しくなる
俺の経験上絶対間違いない そんなに事故率が違うなら任意保険にMT車割引つけてくれ
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:04:27.91 ID:VFa+LpiI0.net
- AT限定踏み間違え事故とかマジ死ねと思うわ
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:37:43.47 ID:zEyNay/N0.net
- >>939
2倍も違うw
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:46:40.87 ID:fuPwhodl0.net
- >>962
客観的なソース示せます?
>>966
選りすぐった運転のうまい人たちが集まってるのに、AT車の半分にしかならないんですよ
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:51:33.00 ID:9/1FV62u0.net
- ATはスマホ
MTはパソコン
こんな立ち位置ではないか
スマホだけで平気なのではなく
スマホ環境に限定して生きてるだけさ
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:53:01.76 ID:Gc9K16OW0.net
- 乗ってる人がいないとか乗ってても業務用くらいとかだからじや?
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:53:27.91 ID:5C9sawc/0.net
- MT乗りは走行距離も運転時間も長いだろうし
そうなればどうしても事故も増えてくるからな
AT乗りの倍距離運転してれば、距離あたりの事故率は1/4だ
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:54:12.31 ID:VFa+LpiI0.net
- >>962
確かに無能はAT限定一択だもんな
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 06:54:22.83 ID:laPCsFul0.net
- なんでこんなスレが伸びてるの?MT乗ってるジジイが調子に乗ってるのかしら
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 07:16:31.74 ID:L2hdJ8nc0.net
- >>972
どっちかというとAT派の方がイキリたおしてる印象
AT優位を押し切らないと立場がなくなると思っているのかな
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 07:18:41.74 ID:5C9sawc/0.net
- >>91
両者メリットデメリットが完全に噛み合ってないからな あと10年は続く
MTは運転が面倒→MTは思い通りに操作
ATは運転が楽→ATは勝手にシフト変わる
ATのが加速がスムーズ→お前が下手なだけ
街乗りだってATのが速い→アクセルベタ踏みしてるのはお前だけ
F1もラリーもAT→構造的にMTを自動化しただけ市販ATはレースに向かない
ATには自動ブレーキがあって安全→事故率はATのが高い
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 07:23:20.23 ID:ByAoN4h60.net
- >>972
MT乗ってるジジイじゃなくてMT車を運転できる免許持ってるAT車乗りのオッサンだと思う
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:03:44.51 ID:y5lEdJIL0.net
- >>967
貰い事故もあるししゃーない
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:33:40.49 ID:f93FTnu90.net
- >>967
お調子者事故が増えるから
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:35:14.72 ID:jk9dvfyI0.net
- >>965
>AT限定踏み間違え事故とかマジ死ねと思うわ
今まで幸い踏み間違いはないが
AT車でブレーキとアクセルの踏み間違いの事故をやってる人の多くは
中型8tAT限定がない免許を持っている年寄ではないだろうか?
これは単なる推測で統計データとして持ってるわけではないですが
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:39:49.54 ID:BAfeCwqE0.net
- >>970
地球8周くらいしてるw
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:44:25.07 ID:kor+TKhh0.net
- >>968
なんでも例えるのは宜しくない
ATは巨乳、MTは美乳どちらが好きか?
と例えて言われても分からんだろ?
俺も何書いてるか分からん
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:45:28.37 ID:Wv2QnjG50.net
- 日産車とプリウスが事故率高い
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:47:18.19 ID:lM4V1A1j0.net
- AT限定は女と障碍者だろ
事故率はミッションだけでなく他の属性も大事だわ
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 08:49:47.09 ID:L2hdJ8nc0.net
- たぶん想像だけどAT車で事故を起こす確率は限定免許保持者も非限定免許保持者も変わらないと思う
いちばんの問題は車の仕組みだ
つぎつぎに安全装置を付加していかなくちゃ安全性が保てないなんて出発点で間違えている
暴走することが顕在化した時点で廃止すべきだった
- 984 :名無しさん@13周年:2022/03/12(土) 09:31:18.09 ID:PcoYe5XoM
- AT車とMT車と比較すれば坂道発進なんてAT車は簡単だけど
MT車はエンスト起こす可能性もあるしタイミングも微妙
だからね。運動神経鈍い人は苦労するからね。MT車普通に運転
出来る人は事故も起こさないね。
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:06:50.47 ID:pVpKnTG60.net
- >>777
それなんだよね。
家族の反対でMT車を買えないから、踏み間違い防止・自動ブレーキ付きのCVT車を注文した。
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:21:41.99 ID:PLtDT9xW0.net
- >>974
その理屈なら、最強はセミATなんじゃないの?
自由にギアチェンジできるうえで、クラッチ操作がない分、ギアの切り替えのロスが無いわけだし
セミATって基本的にくっそ高い車種歯科モデルがないだろうから、コスト度外視でいいならって
条件がつくんだろうけど
>>950
MTで免許を取るやつも
・大は小を兼ねるという意味で限定なし
・なんとなくAT限定はダサい
これが8割じゃなかろうか? 自分もMTで取ったけど、理由は前者だし
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:23:32.33 ID:mYWbMuct0.net
- >>981
お前のその狭い世界ではそうだろうな
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:26:23.03 ID:H3mA7j6Z0.net
- >>983
単に年寄りが多いからだよ
MTなんて今やマニアしか選ばない
年寄りはもうそういうのに情熱注ぐ気力もないからATを選ぶ
年寄りが多いから事故も多いってだけ
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:33:15.80 ID:tjSo4KVb0.net
- 若い人はクラッチが何をするものなのか
下手したらクラッチペダルの存在すら知らないらしいって聞いて
そんなアホなと思ったけど
ここの書き込み見てたらまんざら嘘でもないな。
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:33:49.91 ID:bvllZbHB0.net
- EVだけになっても
昔はMTがあってよかったのに
とか言ってそう
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:34:12.80 ID:jr16Ywh30.net
- >>988
いや事故率でいうと若者も多いよ
ただこれは警察のカウントした数だろうから、ジジババになるほど自分でなんとかするケースも多い。経験値が増えてるので
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:35:02.36 ID:H3mA7j6Z0.net
- >>991
死者が出るなどの重大事故は年寄りの方が圧倒的に多い
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:35:17.52 ID:BH0Yi4tv0.net
- >>968
バカでも○○○でも使えるという意味では分かる
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:37:06.76 ID:ecZwWKdT0.net
- そりゃそうだろ…
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:37:15.33 ID:jr16Ywh30.net
- >>992
ソースある?
スピードは若者の方が速いと思うよ
なぜなら違反経験が少ないから
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:39:49.83 ID:H3mA7j6Z0.net
- >>995
年代別の死亡事故の件数なんて警察が発表してるやろ
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:41:20.59 ID:jr16Ywh30.net
- >>996
10代が一位だね
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:42:06.30 ID:H3mA7j6Z0.net
- >>997
それは事故件数
死亡事故の件数は年寄りの方が多い
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:42:38.85 ID:jr16Ywh30.net
- >>998
死亡率だけど?
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:43:33.20 ID:jr16Ywh30.net
- なんで数で比較すんだよ笑
- 1001 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:44:56.68 ID:9nTlJR/Y0.net
- 免許取ったばかりの頃にMT車に同級生二人乗せてコンクリート壁に衝突しかけたことがある
初めての道で夜でハイビームにしてなかったから気付くの遅れたがフルブレーキで壁と平行になってセーフ
140は出てたから衝突してたらシートベルトしてないし俺含めて3人死亡だったろうな
- 1002 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/12(土) 09:47:25.41 ID:H3mA7j6Z0.net
- >>999
死亡率もだよ
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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