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【自動車事故】なぜ2倍も違う? MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ MT車は誤操作が起こりにくい ★2 [鬼瓦権蔵★]
- 1 :鬼瓦権蔵 ★:2022/03/08(火) 20:36:03.51 ID:6fkAlPYl9.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/938b295f732f0397b1e961e30260fe0d985e8772
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646734161/
ペダル操作のラクさが諸刃の剣となっている可能性も
日本において、AT車よりMT車のほうが事故率が低い……という話を聞いたことがあるだろうか。
「そりゃあそうだ。日本では約98%がAT車で売れているのだから、走っているクルマの数が違う分、事故率が多いに決まっている」という理屈もあるにはある。
が、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。
その理由はいくつか考えられる。
2ペダルのAT車は誰もがイージーに運転できるメリットがあるのに対して、運転操作が単純だから、運転に対する注意力が散漫になりがちだ。
一方、3ペダルのMT車はペダル操作に気を使う必要があるため、運転に集中しやすい、という理屈だ。
さらに、最近よくニュースで報道される、コンビニなどの駐車場で店舗に飛び込んでしまう事故も、ペダルの踏み間違いと言われているが、AT車でブレーキの代わりにアクセルを踏んでしまったことが原因のひとつとされている。
なにかの拍子に、ブレーキから足が離れ、クリープ現象によってクルマが前に出てしまったとき、慌ててブレーキを踏もうとして、間違えてアクセルを踏んでしまう、という誤操作である。
しかし、MT車なら、前に出るためにはクラッチ操作が必要なため、2ペダルのAT車に起こりうるペダルの踏み間違いによる急発進(後退含む)は起こりにくいため、事故もまた起きにくいというわけだ。
もちろん、クラッチを踏んでいる状態でアクセルペダルを踏んでも、空吹かしになるだけで、急発進はしないのである。
いまMT車を選ぶ人は運転が上手い!?
AT車はたとえば渋滞時などペダル操作がラクで、ACCを作動させていれば、ほぼ自動で停止、発進を繰り返してくれる便利さもあるが、その裏側に、運転がラクであるがゆえに運転以外のことを考えてしまう、あるいは違反だが、スマホなどを注視してしまうなどの運転とは関係ないところに意識が集中しやすいとも言えるのだ。
とはいえ、AT車とMT車の事故率の違いは、それだけではないと思っている。
つまり、そもそもMT車をこの時代にわざわざ選ぶようなドライバーは、運転好きであるとともに、運転に集中したい運転上手な人たちであるという理屈だ。
暴走による自損事故はともかく、運転に対する意識の違いが、事故率の低さにつながっているようにも思える。
ちなみに、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の研究によると、事故の形態で見ると、右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合、正面衝突だけはAT車とMT車の事故率は同等。
しかしそれ以外の事故では、MT車に対してAT車が約2倍の事故率であることがわかっている。
事故率が低いからMT車に乗りましょう……などと言うつもりはまったくないが、AT車は運転手の意識の持ち方によって運転に対する注意が散漫になりがちで、また、ブレーキから足を離した時にクリープ現象で前に出てしまうことを念頭に、常に運転に集中するとともに、ペダルの踏み間違えにとくに注意して運転してほしい。
免許返納をすべき高齢者ならずとも、「最近、運転に集中できない。ヒヤッとすることが多い」というなら、AT車、MT車にかかわらず、即刻、運転をやめてほしい。
事故によって自身はもちろん、他人の命、財産を奪うようなことになれば、取り返しがつかない。
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:36:19.98 ID:XWYetEVE0.net
- クラッチふまずにブッコミでギアチェンジしたりするなよ!
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:36:37.39 ID:spsyZdk50.net
- ジャップは馬鹿だからしゃーない
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:36:41.19 ID:PSygPgGX0.net
- 下手糞はMT乗らないからだろ
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:36:48.02 ID:uOX498fx0.net
- 前スレのこれ
ボケかマジか間違いか判断できん
978 ニューノーマルの名無しさん 2022/03/08(火) 20:34:04.66 ID:9/8o4GlN0
MTはブレーキとアクセルの間にクラッチがあるから
アクセルとクラッチを間違えても
ブレーキと待ち違えることは絶対にない
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:37:00.11 ID:vfqvVhLV0.net
- MTは一定のセンスが要るしな。
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:37:26.19 ID:Fhft+Zty0.net
- 大型牽引の経験が無いやつの上手いは信用ならない
異論は認めない
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:37:43.45 ID:TerMbaMx0.net
- 下手糞が乗るのが一番の原因
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:37:46.51 ID:NYa9ezAs0.net
- MT
とか昭和生まれのジジイかよw
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:37:53.70 ID:a6gjqL+p0.net
- 単純に乗ってる人が少ないだけ
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:00.45 ID:RqVpsMTi0.net
- マニュアル選ぶ人は運転うまい人が多いからだろ
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:06.62 ID:HHdD1jPl0.net
- >>6
そんな大層なもんじゃないだろ
慣れれば何ともない
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:18.05 ID:P9+hMMnh0.net
- >>5
100年前の戦車か
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:21.92 ID:PmgEYsDt0.net
- マニュアル乗る人はいわゆる「プロ」だからてすよ。フフッ
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:30.75 ID:jqhU4yEm0.net
- そもそもMT車率低いだろ
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:38:33.64 ID:3zu55stw0.net
- >>10
率の話だが
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:39:16.54 ID:kJRMfPzo0.net
- 今MTってどのくらいあんのよ
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:39:20.13 ID:r9bv+ejC0.net
- 一番怖いのは
MT車の全開空ぶかし発進おじいさんだけどな
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:39:22.70 ID:6NkkCDg/0.net
- >>1
操作が難しいから運転しにくいが事故りにくい
事故るとしたらMTは最初が非常に事故りやすい
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:39:42.51 ID:6NkkCDg/0.net
- >>17
軽トラとかほとんど
安いから
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:03.14 ID:0808H8eD0.net
- MTの助手席に乗ると
ギヤチェンジをガチャガチャやってるから
見てると落ち着かないしうるさい
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:06.34 ID:1byHcbKD0.net
- おまえら米国人だったら自動拳銃か回転式かで議論盛り上がってそうだな!
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:10.48 ID:Bjhn7NnS0.net
- >>17
日本だと市場の1%以下
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:29.75 ID:+TvsCu/t0.net
- こんな事遥かに前から言われてるだろ
今さらドヤ顔で記事にするとか恥ずかしい奴だな
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:39.01 ID:6NkkCDg/0.net
- ATの事故の原因は前進後進のギアの部分がほとんど
マニュアルはその事故はない。
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:40:44.81 ID:fqVNqoYc0.net
- At車は 片手で飯食いながら運転できるから
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:03.14 ID:v1OB8XBD0.net
- MT車はバイトで散々乗ったな
おかげで身体が覚えてる
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:12.32 ID:GDJQYzQY0.net
- >>7
牽引は感覚違うらしいね
8tまでしか運転したことないけどあれは訓練必要だわw
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:14.22 ID:XWYetEVE0.net
- MTにしろATにしろ、シフトノブを撫でながら運転するよな?
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:17.40 ID:HHdD1jPl0.net
- >>21
そんなに音はしないだろ w
というか定速走行になったらそんなに変速しないし
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:19.38 ID:/sjRHUSR0.net
- >>12
それをセンスって言うんやで
教えられて身に付けられるようで、半クラが下手な奴は一定数いる
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:29.57 ID:qIaat67R0.net
- ATの方がお気楽だからな
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:53.05 ID:OM+oNyLH0.net
- 交通違反率の差はどんなもんだろ
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:41:57.27 ID:rPBpkxpb0.net
- 運転が楽になると余ったリソースを注意力に割り振るかと思いきや逆に怠慢になる不思議
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:11.92 ID:UQd2kDUL0.net
- キリッとMT
ぐうたらAT
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:15.94 ID:CxpWq1xZ0.net
- エンブレが思い通りにかけられるからMTだな
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:36.97 ID:xFCl3dG50.net
- ATしか運転できない猿が多いから。
自動運転などもってのほかだ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:44.31 ID:HHdD1jPl0.net
- >>31
教習所の時点ではしょうがないわ
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:48.76 ID:dWhIL5wU0.net
- 誤動作の差ではなく、注意力散漫な馬鹿は100%MTだからだろ
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:42:50.71 ID:6NkkCDg/0.net
- 車のハンドルがもし操縦桿なら
前後の間違いはない。
MTも同じだ
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:00.02 ID:P3bovSwQ0.net
- 高齢者はATばっかだからな
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:06.65 ID:sNMC2VKi0.net
- そのとおり
MTは運転ミスによる事故を積極的に意図的に操作しな
いと起こりづらい構造。
ATは運転ミスが事故に至る。
下手くそな事が致命的事故に結びつくのがAT
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:14.70 ID:cLrsuoXY0.net
- >>26
片手でチー牛とか器用だな
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:21.31 ID:TerMbaMx0.net
- AT/MTも保険料に反映すべき
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:23.94 ID:OuUQ3Twa0.net
- >>1
AT限定で免許取る奴なんてその程度の知能の猿でしかないのは納得するけど
この手のスレでMT如きでマウント取りたい猿が押し寄せるの笑えるわ
マウントの略なんじゃねーの
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:43:50.75 ID:jqhU4yEm0.net
- ATが不安なら右足アクセル左足ブレーキに添えとけ
1本足で操作するから事故る
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:01.27 ID:7Y3QZiOA0.net
- そりゃ車オタクしかのらんからなw
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:01.76 ID:of0zoFIS0.net
- 前いた会社の社用車がMTだった
その会社に「オートマは怖くて乗れない」と言ってMT車に乗ってた
オバチャンがいた
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:03.55 ID:A0iY9MGi0.net
- >>36
ちょっとエンブレ買ってくる
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:05.60 ID:vk2NvQNX0.net
- などとAT限定ジョーカーが
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:08.89 ID:HHdD1jPl0.net
- >>44
それは車両別で反映されてるって
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:10.25 ID:4KV4bXtC0.net
- きっもいやつしかMT乗らないやん
ライト層はATやからやろ
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:28.50 ID:7Y3QZiOA0.net
- >>48
エンジンブレーキのかかり方違うよな
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:28.67 ID:zmFN2j9H0.net
- AT限定に下手くそがいるぶん事故率上がってるだけ
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:39.94 ID:6NkkCDg/0.net
- アクセルとブレーキがまずい
踏み間違いているのではなく。
足が上がらなくなっているので
踏み違えることができなくて
アクセルからアクセルを踏んで事故る。
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:44:43.13 ID:GDJQYzQY0.net
- >>26
別にMTでもできるぞ
ってかこーゆー層が事故るんだろうな
ながら運転はスマホカーナビだけだと思ってる奴
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:03.99 ID:VatWpxOj0.net
- >>48
それ、クリープが怖いんだよ。ニドにすべきw。
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:05.64 ID:Jti8j6Qd0.net
- 普段MT乗っててたまにATの乗るとバックとかめっちゃ怖い
ブレーキとアクセルの位置近すぎねえか
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:09.40 ID:TerMbaMx0.net
- >>51
MTとATで型式一緒でしょ
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:13.01 ID:x6GB+QHt0.net
- 減速したらシフトダウンして
エンブレ効かせてくれる有能なATは気持ちいいけど
昔ながらの油圧制御のみの安いのはカス
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:16.80 ID:o+XOi7Ju0.net
- オートマ限定免許しか取れなかった奴は運転するなよ頼むから
スーパーウルトラ運動音痴のワイの母ちゃんでも取れたマニュアル免許すら取れない奴が鉄の塊を走らせてるとかおかしいと気付けよ
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:29.70 ID:3zu55stw0.net
- >>52
つまりライト層は事故多いって事か
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:45.24 ID:9/8o4GlN0.net
- そもそもMTが運転できないのにATが運転できるわけないんだよな
それなのにAT限定なんておかしな免許制度を作った法律がおかしい
MTを完全に理解してそれを自動化したのがATなんだから
MTを運転できなくてATが運転できるわけない
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:45:47.87 ID:nX3y3i030.net
- MT乗る人は運転に自信があるだろ。
下手な人ほどAT依存。
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:02.56 ID:5iOJnJcF0.net
- それぞれの登録者台数に対してATが2倍なら少ない
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:05.16 ID:XWYetEVE0.net
- 1速で引っ張って2速へギアチェンジ!と思ったら、4速に入っちゃった!
初心者あるあるな!
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:08.94 ID:lRLzUVHb0.net
- そりゃクラッチ操作をすっ飛ばせばエンストするからな。
たまに運転しなけりゃならんのが面倒臭い、早くこの世から消えてなくなれよマニュアル。
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:19.83 ID:2z7IrrQI0.net
- >>1
早いとこMT車割引の保険よろ。
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:26.84 ID:Anwylpap0.net
- >>44
MT自体が数少ないのにそれやっちゃうとMT事故率爆上の計算で保険料凄い事になるぞ
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:32.63 ID:4egcy0oC0.net
- 単調な動きだと間違いやすいってのもありそう
右だけより左右でワチャワチャやる方が脳が冴えてそうな気はする
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:43.78 ID:kC8bm06Q0.net
- >>7
親がパワステのない大型の話をしてくれてあれは興味深かった
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:45.50 ID:h8pmSSzd0.net
- 事故率を比較と言ってもMTの設定がない車が殆どだろ
比較する意味あるのかな?
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:46:46.88 ID:hzZZOscI0.net
- >>66
ぶーーーーーーーーんっ
もーーーーーーーー
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:12.11 ID:256sZRZk0.net
- >>60
昔のスバル三足ATだな
あれは酷かった
ドライブ入れたままなのに、減速していくとガックんガックンシフトダウンの衝撃で気持ち悪すぎ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:13.78 ID:n9XUxJbM0.net
- うちのワゴンRはMTやで
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:14.93 ID:FDf14lM20.net
- >>21
今時の普通車なら走り出したら
峠道以外はほぼ変速なんかしねーぞ
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:26.99 ID:HHdD1jPl0.net
- >>59
今の車種は保険料は別れてるよ
安全ブレーキがあればATの方が安い
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:38.58 ID:OgbFQ2Cg0.net
- MTなら飯塚幸三になりにくい。
坂道多いところに住んでるからATが楽でいいんだよ…MT乗ってみたいけど
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:40.50 ID:9/8o4GlN0.net
- 年に1回しか運転しないのに車検とか重量税が同じなのがおかしいよな
走行距離で運転しないと平等じゃない
政治家の作る法律が異常すぎる日本は業界圧力のせいで
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:44.01 ID:oaBNjFeq0.net
- >>20
とすると、比較的事故が発生しやすい街中をあまり走ってないだけだな。
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:46.43 ID:v1OB8XBD0.net
- 大形トラックはMTだが慣れれば楽だぞ
初心者は1と思ってバックにいれて笑われるが
MTなんて普通車も大形トラックも慣れれば一緒
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:47:49.69 ID:TerMbaMx0.net
- >>69
MTのが事故率低いって>>1に書いてあるのが事実なら下がる
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:03.56 ID:E4yJVxJm0.net
- AT限定免許ってのはさぁ
言い方変えればゆとり免許ってことだよ
ニブくてトロいチー牛用の免許なんだよ
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:21.70 ID:jM4rhSFB0.net
- 渋滞のMTなんて苦行以外の何者でもないからな・・・足つるわ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:28.48 ID:TerMbaMx0.net
- >>77
ATMTは車種じゃないんで
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:37.97 ID:2tlveJ6O0.net
- >>64
勿論シンクロギアみたいなヘタレな物付いたトランスミッションじゃないよな?
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:37.98 ID:05ULupGt0.net
- ネトウヨは免許さえ持ってないよ
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:43.94 ID:n9XUxJbM0.net
- バイクで普段からMTになれてる
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:47.67 ID:256sZRZk0.net
- >>66
1から3にいれたつもりが5に入ってゴロゴロならある
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:48:53.63 ID:gu7gYCug0.net
- 日本はバカに運転免許出しすぎ
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:12.99 ID:AKtRVgnU0.net
- >>1
しょっちゅうエンストするけど?
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:14.44 ID:6NkkCDg/0.net
- >>72
キャリーとか
s://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:14.51 ID:82Y6ewZn0.net
- AT全員池沼とまでは言わないけど池沼はAT限定免許しかとれないからな
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:17.59 ID:4Mh53xlw0.net
- >>79
捨てろよ
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:21.52 ID:HHdD1jPl0.net
- >>85
今は仕様別だよ保険証にそこまで書いてあるよ
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:22.90 ID:6xQMStkR0.net
- >>78
今のMTはほとんどヒルアシスト付きだから安心しな
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:24.79 ID:n9XUxJbM0.net
- >>76
原則の度にがちゃるやろ
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:32.79 ID:sDZsLW4V0.net
- 事故「率」を理解出来ない奴が一定数いるの笑う
誰かアホ率を計算して!
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:34.95 ID:ua9Uiuco0.net
- AT車にもアクセル無効化するクラッチペダル変わりのペダルを付けよう!
今は電子制御だから簡単だろ。
荒い操作したらエンストも制御で出来るし
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:49:43.92 ID:QatBF9DU0.net
- >>1
しょっちゅうエンストするけど?
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:01.91 ID:WtAvDSEA0.net
- ちなみに4WDは2WDより2倍事故が少ない
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:07.89 ID:qwr+zfBx0.net
- 入浴中の死亡事故は交通事故死の2倍なのに大きな改善は聞かない
ATだのMTだのたいしたことではない
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:11.42 ID:05ULupGt0.net
- アメリカいるとき免許取ったが、一万円くらいで取れた
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:12.93 ID:wERcjAe00.net
- >>90
まぁ教習所にとっちゃお客様だから
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:38.74 ID:HvJatomc0.net
- MT車運転した事あるけど
左足ブレーキ、右足アクセルorクラッチ
この操作が意外と難しい
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:48.78 ID:W+1fym1C0.net
- >>98
120%です
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:50:49.46 ID:365zsQ/50.net
- 渋滞がないならMTでもいいけどね
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:11.38 ID:2xrpxEmn0.net
- >>66
でもGTRぐらいだと普通に走れちゃう不思議
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:16.54 ID:256sZRZk0.net
- >>96
あれはクラッチ操作の邪魔になるので、新車納車時には外してもろてるわ。
他にもオートワイパーを間欠式ワイパーモードに変更もしている。
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:25.16 ID:v1OB8XBD0.net
- >>7
確かにあれが一番むずかしい
ジャックナイフ現象の癖をマスターし
バックで倉庫につけるのはすげーむずい
特大貨物の牽引やるやつは凄腕ばかりだ
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:27.42 ID:SS0PxccX0.net
- ずばり緊張感
年寄りはスマホ持ちながらが困難
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:28.59 ID:hyGnpUS30.net
- クラッチの存在が保険になるからだよな
クラッチ踏ん出ればアクセルとブレーキ間違えても大事にはならないし
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:31.27 ID:HHdD1jPl0.net
- >>105
右足でクラッチは難しいな
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:46.51 ID:n9XUxJbM0.net
- >>105
釣りか?
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:51:58.20 ID:QQAukPCC0.net
- >>1
そらMTは面倒な操作が好きな奴が乗ってて
統計のフィルターに偏りがあるから
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:05.47 ID:GDJQYzQY0.net
- >>105
釣れますか?
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:37.28 ID:ETqOKlNK0.net
- 運転下手な奴はMT車なんて乗らないからな
運転上手くて事故を起こしにくいドライバーがMT車に乗ってるだけであって、MT車に乗ったら事故率が下がるワケじゃない
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:39.38 ID:z/yTXmFH0.net
- AT限定が運転下手くそなだけだろw
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:45.09 ID:05ULupGt0.net
- 日本車のMTってしれてるからな
M5乗ってたとき、1速で軽く100くらいまで出てた モンスターだよ
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:49.00 ID:n9XUxJbM0.net
- ブレーキ踏むときクラッチ踏んでないとエンストするからアクセル踏み間違えても空転するだけや
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:55.73 ID:FDf14lM20.net
- >>97
面倒なら10-60を3速固定で普通に行ける
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:52:59.19 ID:Fhft+Zty0.net
- 75歳以上で違反者は更新の時に試験受けなきゃいけなくなったんだよな?
一発試験並に厳しくしてもらいたい
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:10.64 ID:pN0HTG7b0.net
- MTは踏み間違っても全力加速しないから、修正する時間が有る
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:19.70 ID:rg2bttAM0.net
- ペダルのオフセットがキツイわ
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:21.80 ID:rZAGu3Ci0.net
- MTだとシフト操作も共通してるからどんな車でも直ぐに感覚で乗れるのよな。
ATは車種によって色々なシフトパターンがあるから少し慣れが必要。
リバースがドライブより上にあるのもMT慣れてると今までバックの時はRの位置にレバーを引いてたから、後退するのにドライブより前の位置にリバースあるのは違和感ある。
MTに乗り慣れてるほど身体が自然にバックの時はレバー引く動作してしまうからバックのつもりが前進しそうになったり、気をつけなきゃいけない。
しかし6段MTだと、ホンダみたいにリバースが6速の横にあって後ろに引く動作ならいいけど、トヨタやマツダみたいに1速の横に前に押し込む形のリバースギヤのMT車は感覚的に許せん。
いくら走りが良い車でも買う気になれんわ。
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:25.05 ID:jM4rhSFB0.net
- MTは坂で逆走するw
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:25.92 ID:diWUWaIi0.net
- 左足ブレーキですべて解決する
左足ブレーキは全然難しくない
広めの空き地とかで10分ほど練習すればすぐできるよ
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:39.76 ID:ogFvi5xs0.net
- MT乗りだがATも普通にのれるけどプリウスのギアだけは脳内でパニクった
プリウスのギアはDとR入れ替えるべきだろう
あんなのなれないと前進もうとしてRいれちまう
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:41.60 ID:eCh5Mb6l0.net
- オートマw
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:42.33 ID:/XUaJm4Y0.net
- でもMT車しか無かった昔のほうが事故多かったんじゃね?
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:42.92 ID:6B9Tzfhz0.net
- またMTに戻そう
ATになってからジジババとか女の素人ドライバーが増えたんだろ
自転車乗りだと肌で感じる恐い
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:47.78 ID:xOXDZ1NA0.net
- グランツーリスモ3のライセンスを全部ゴールド取れるくらいじゃないと
免許なんか与えたらだめだわ
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:53:51.12 ID:AlXqHufm0.net
- 販売台数の違い
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:05.56 ID:05ULupGt0.net
- 軽でマニュアルとかやめろよ
みっともない
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:20.67 ID:f5iN1dZ50.net
- 今の奴はクラッチ蹴るとか意味解らんだろうな
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:20.76 ID:HHdD1jPl0.net
- まあ、MTとATの両方乗ってると感じるのは
昔のATはバカだったけど
今のATは賢すぎるわ
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:22.58 ID:gvx7Y9yP0.net
- >>122
全年齢で実施して貰いたいもんだね
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:24.08 ID:uOX498fx0.net
- >>105
お前は>>5か
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:34.04 ID:7jfd9Tv40.net
- アクセルとブレーキの踏み間違い事故が全てだろ
MTならクラッチ切るから間違えても進まないし
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:54:52.39 ID:FDf14lM20.net
- >>126
今時はホールド機能ついてるから逆走しない
旧車はアキラメロン
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:00.82 ID:Fhft+Zty0.net
- >>128
俺はアウトランダーPHEVのパーキングで一瞬パニックなった
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:14.35 ID:MgwAIuVK0.net
- >>118
むしろ誰でも乗るATと運転に自信ニキしか乗らないMTとの事故率の差が2倍程度だったことに驚いた
実はMT乗りもそこまで運転上手くないのでは…?
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:14.93 ID:MgwAIuVK0.net
- >>118
むしろ誰でも乗るATと運転に自信ニキしか乗らないMTとの事故率の差が2倍程度だったことに驚いた
実はMT乗りもそこまで運転上手くないのでは…?
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:15.33 ID:GSO9AW/90.net
- ちゃんとエンストするから安全なんじゃね?
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:26.69 ID:UQd2kDUL0.net
- MT乗りは走り屋じゃなくて優良ドライバーだった!
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:34.62 ID:FDf14lM20.net
- >>134
非力なマニュアルが面白いんだろ
ハイパワーなんかサーキット以外ストレス溜まるだけ
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:36.37 ID:Y4SXFt+j0.net
- >>130
まぁそうだな
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:37.30 ID:tKhGBLVV0.net
- 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
s
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…!大増税時代がやってくる ...
gendai.ismedia.jp › articles
m
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
.nikkei.com › 菅内閣発足へ5
2020/09/11
1
公明党「外国人への地方参政権の付与を実現します」 [速報★]
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:38.12 ID:NMbESGMe0.net
- AT車は眠くなるんだよ
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:45.62 ID:Fhft+Zty0.net
- >>137
免許センターが巨大になるだろうなw
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:46.92 ID:4Ykjj15g0.net
- MTって車好きしか乗らんからその分事故起きにくいんじゃないのか
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:55:58.15 ID:PVCw42C00.net
- エンコで止まるのは、それなりに大きいとは思うが
ちがうのかな
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:06.57 ID:05ULupGt0.net
- おまえらってなに乗ってるん?
わいはいまc63AMG
ガソリンバカ食いで死ねる
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:07.35 ID:tKhGBLVV0.net
- 自民の候補者が公明の票がなくても勝てるように選挙に行って自民に投票しよう
与党「18歳以下に10万円相当給付」へ なぜ公明の主張は通るのか5
今回の衆院選では、1万票以内で決着した選挙区が31もあった。
公明党の“票の力”がなければ、自民党はここまで大勝できなかっただろう
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:27.45 ID:hyGnpUS30.net
- >>142
スポーツタイプだとスピード出す=事故りやすいじゃないかな
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:37.07 ID:9V2IVT8G0.net
- 車間やたら詰めてくるBBAとかが事故るんだろ
何でどんな状況でも同じ距離に詰めて来るんだよ
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:37.20 ID:TerMbaMx0.net
- >>95
型式までしか入れないぞ
安全装備は別途だろ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:43.94 ID:nuJKwYa50.net
- >>37
逆ださっさと自動運転社会にして取り上げた方がいいんだ
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:56:59.04 ID:uOX498fx0.net
- >>113
好奇心で、昔にやったことある
もう二度としない
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:00.15 ID:HHdD1jPl0.net
- >>146
ロードスターの思想やね
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:14.38 ID:qwr+zfBx0.net
- >>90
それな
筆記で満点以外は免許証交付すべきではないわ
標識わからないやつがあんな凶器動かしてると思うとゾッとする
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:27.52 ID:05ULupGt0.net
- >>146
たまに軽自動車がサーキットいるが、邪魔 事故のもと
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:43.53 ID:HHdD1jPl0.net
- >>157
スバルの保険は全部入ってるよ
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:45.08 ID:ogFvi5xs0.net
- >>141
アウランPHEVええな
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:57:53.52 ID:xZhc5vAQO.net
- クラッチを踏むというワンクッションが事故防止に繋がるのがイマイチピンとこないんだけど踏み間違える人と問題なく運転できてる人との感覚の違いなのかな?
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:58:00.54 ID:jM4rhSFB0.net
- MTはスポーツ系の車種が多いから飛ばして事故起こすんだろ
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:58:12.35 ID:AZSKQErA0.net
- >>9
ATの踏み間違えが増えるより遥かにマシだが?
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:58:14.94 ID:Fhft+Zty0.net
- >>153
エスティマとGIGA
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:58:32.90 ID:GDJQYzQY0.net
- >>156
アクセルとブレーキをONOFFスイッチだと思ってる奴もいるしな
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:58:43.39 ID:TerMbaMx0.net
- >>142
下手が乗るのがAT
馬鹿が乗るのがMT
自分は馬鹿の方だ
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:03.32 ID:rZAGu3Ci0.net
- MTだとアクセル徐々に踏み込んで目的の速度に加速だが、CVTだとアクセル踏んだ量に対してのレスポンス悪い、かったるい、鈍い反応、加速だから余分にアクセル踏んで目的の速度に近づくにつれてアクセル緩めていく感じの運転になるな。
さらにエコモードになったまんまで走行とか、あまりにも鈍臭過ぎてストレス爆発、クソッタレなトロさ、話にならんのよ。
人間の感覚とズレ過ぎたレスポンスなんてのはかえって危ないと思うけどな。
数百メートルのカタログ燃費競争のためにCVTにエコモードとかクソッタレの最悪の組み合わせやんけ。
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:07.65 ID:3zu55stw0.net
- >>166
ATの方が事故率が高いらしいが
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:09.65 ID:hyGnpUS30.net
- >>165
クラッチ踏まんととギヤ入らんし
踏んでからスタートするから
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:20.98 ID:05ULupGt0.net
- おまえらフォード、フォーカスとか乗れば? あれおもろいよ
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:26.22 ID:fnlEgN1I0.net
- >>115
「つまり、そもそもMT車をこの時代にわざわざ選ぶようなドライバーは、運転好きであるとともに、運転に集中したい運転上手な人たちであるという理屈だ。 」
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:38.29 ID:LJ8oluqa0.net
- >>16
率と数の区別も出来ないアホだから理解できないんだろう
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:40.32 ID:tJy9IJTJ0.net
- ボケると同時に2つ以上の作業できないから動かせない
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:47.79 ID:HrdwH1Bw0.net
- クラッチ切ったところで、アクセルペダルを思いっきり踏んでも
ブォォォーンと激しくエンジン音が鳴り響くだけで済むからな
というか、軽く踏む癖がついているか
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:51.16 ID:qwr+zfBx0.net
- ハードも大切だがソフトをどうにかしろよ
こないだ歩行者にフォン鳴らしてたから
「ダメだよ鳴らしたら」って嗜めたら「なんでダメなんだよ?」ってキレられたわ
モラルじゃなくてルールだからね
違法行為だよ
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:53.54 ID:MTU8mmWH0.net
- 免許取得以来20年MTひとすじで来て、ノンクラに乗り換えてしばらくは
クラッチ切れない事に何とも言えない据わりの悪さを
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:56.17 ID:TerMbaMx0.net
- >>163
じゃあBRZで同一条件でMTATでいくら違うか教えて
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 20:59:56.39 ID:FDf14lM20.net
- >>162
サーキットで普通車乗ってて軽が邪魔とか下手くそそのものやんけw
車速相当違うだろ普通
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:02.13 ID:NWsLQdWl0.net
- 渋滞のMTは地獄やなw止まってる時ニュートラルにしてサイド引いて足を休ませないとつる
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:04.23 ID:UQd2kDUL0.net
- >>156
車間は距離じゃなくて時間だっていうのがわかってないバカなんだよね〜
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:05.54 ID:256sZRZk0.net
- >>125
左上がリバースなのは、左ハンドル国をメインターゲットにしているからだろ
俺のはリングあげて右下がバックだから良い
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:15.55 ID:VatWpxOj0.net
- >>175
運転に対して真面目だッツーことだろ。
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:16.12 ID:05ULupGt0.net
- >>168
エスティマええな 広いし
実用的
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:45.71 ID:u10NOPhr0.net
- まあへたくそMT選ばんからな
やっすいMT乗ってるけど謎の優越感あるわ
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:45.82 ID:hH436qbF0.net
- キーワード
パニッククラッチ
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:47.61 ID:BYzkAlBl0.net
- そもそもヘタクソはMT運転できないから事故率が低いのは当たり前
本来運転しちゃだめなようなレベルの人間が運転できてしまうのがATだから
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:51.75 ID:HHdD1jPl0.net
- >>181
そんなの知らないよ
自分の料率しか書いてないけど仕様とか保険証には入ってる
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:00:52.60 ID:uOX498fx0.net
- MT車でブレーキ踏むのと同時にクラッチ踏むってヤツ、居る?
こないだどっかのスレでMT車至上主義者みたいなのがそういう書き込みしてたんだわ
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:19.27 ID:05ULupGt0.net
- >>182
くるなよ マジ邪魔
みんな裏で陰口たたいてるぞ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:21.04 ID:rZAGu3Ci0.net
- 最近はMTと言えども電子スロットルで燃費制御するから昔のMTとエンジンレスポンスの感覚違うのよ。
スポーツグレード程度の車じゃ感覚のズレを脳内修正し慣れなきゃ違和感強かった。
純粋なスポーツカーならそういうのはかなり良い出来に調整してるんだろうけど。
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:22.88 ID:SS0PxccX0.net
- 坂道発進は半クラ発進でカバー
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:50.04 ID:uOX498fx0.net
- >>170
良い言葉だな
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:52.60 ID:2xrpxEmn0.net
- ネタだろうけど
m5でも1速せいぜい60kぐらいだろ
ギア比見てみ
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:55.67 ID:hyGnpUS30.net
- >>192
ドリフトとかの話かな?
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:01:55.96 ID:f5iN1dZ50.net
- カローラワゴンの6MTは楽しかった
代行運転頼むと大体の運転手はバックの位置が解らなくて少し困ってた
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:02.25 ID:+WL1yFs+0.net
- >>1
MTはバカになったら動かせない
ATは猿でもバカでも動かせる
その違い
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:08.51 ID:EiUqeWAL0.net
- 恥ずかしながら免許取消処分を受けて
40過ぎてから教習所に通ったんだが
久しぶりにMT車を運転したけど
何だかんだで足元に神経を使うし、運転に集中せざるを得ないのは確か
路上教習だと尚更思わされた
教習所での免許取得くらいはMT車で取った方が良いとは思うし
MT知らずのATより、知ってのATの方が運転に余裕ができるだろうしね
ただ教官曰く(データにも出てるけど)MTで取る若者は絶滅危惧種状態であるらしいね
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:20.53 ID:F3L1y9I80.net
- 誰でも運転できると勘違いしやすいAT
特に女性の運転は目に余る
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:28.10 ID:r5j9dEBS0.net
- >>4
それな
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:29.83 ID:VatWpxOj0.net
- >>192
フットブレーキは停止する時しか踏まんから、自然とソーなる。
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:41.33 ID:rZAGu3Ci0.net
- >>185
ロードスターとかも日本国内よりは海外がターゲットの作りか・・・
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:42.70 ID:uFPo09kU0.net
- >>192
そんなの、そのときのエンジン回転速度による。
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:02:53.72 ID:zZ1BlWUn0.net
- >>160
実際はRF以外なんで2リッターエンジンなんで積まないんだ!パワーが足りない!とか矛盾した事いってるんだけどな
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:03:13.60 ID:UQd2kDUL0.net
- >>115
てか別にフィルターはかかってないよ
車好きだろうが車嫌いだろうが平均してMT乗りのほうがが優良ドライバーという事実があるだけ
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:03:19.96 ID:hyGnpUS30.net
- >>192
ごめんアクセルとブレーキ間違えてた
エンジンブレーキ利かしたあとは普通に踏む
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:03:23.26 ID:sQxBi87v0.net
- >>192
市街地での運転だと常にそんな感じになる
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:03:24.15 ID:MTU8mmWH0.net
- 誤操作に対して有利と言うのは発進時限定でしょ?
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:03:53.17 ID:arndrC4l0.net
- 今社用車ですらMT車探す方が難しい
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:00.94 ID:R7gTqd4F0.net
- 筆記でいい点取ったって30年経てば忘れるわ
ルール変わってるのもあるし。
路面電車があるときはどうやって走っていいかいまだにわからねえ
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:10.97 ID:VIid8R1d0.net
- 停止するときにギアチェンジもクラッチも全部忘れてエンストすることが
わりとあったな
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:12.18 ID:x6GB+QHt0.net
- 左足ブレーキに慣れてきた時に
クラッチとブレーキの踏み間違いはあったね
その度に恥ずかしいのも合わせてタヒにそうになったわw
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:18.97 ID:zshrM1KQ0.net
- 運転中の意識が違うんだから何故もくそもない
そりゃそうだろ
記者はバカなのでは
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:26.35 ID:ogFvi5xs0.net
- >>183
完全に止まらない限り4速ぐらいにしてクリープ現象(笑)とか言いながら進んだり半クラで追従したりしない?
たまにニュートラ入れて足の場所ずらすぐらいだわ
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:36.72 ID:05ULupGt0.net
- おまえら、ブラバスとか乗ってみ
ビビるぞ!
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:51.57 ID:arndrC4l0.net
- >>213
浅草近辺には電車で行こうな
俺もそうだが
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:04:59.41 ID:AIvlSuV00.net
- >>110
バックだけでなく前進もスゲーよな感心する
狭めのとこへの左折で右に降ってから鋭角に歩道に顔向けて進入してから戻すっての見た
あと秩父行った帰り299?の下りで前走ってた25トンのやつ5〜60kmでセンターライン一切踏まないとか
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:05.21 ID:Sb8RWViI0.net
- 俺も最初は「男はMTよ!ATなんかダサい!」とイキって乗っていたが、30年毎にスノボを始めて
ゲレンデに長距離走って行くときに疲労度が全く違うことに気がついて、考えを改めたわw
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:18.56 ID:9C7Z5VrN0.net
- >>1
AT車の方が圧倒的に台数が多いからだろ
バカなのか?
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:19.30 ID:jM4rhSFB0.net
- でもMTはシフトチェンジのカッコンが楽しいからたまに乗りたいとも思うw
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:28.21 ID:AFg23jro0.net
- >>192
同時にはやらんなあ
大体はブレーキ踏むの後にクラッチ切る
1速2速だとエンブレ効きすぎるからクラッチ切ってからブレーキ踏む事が多いけどねー
また自家用車でMT乗りたいなぁ
強化クラッチは勘弁だけど w
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:34.79 ID:K9R/N/9l0.net
- 今は走り方にもよるんだろうが燃費もATがMTを上回ってるからね
MTの存在意義はほぼ無い
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:05:53.20 ID:u10NOPhr0.net
- >>192
クラッチを先に踏むで
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:06:09.43 ID:owwUwuOD0.net
- >>212
プロボックスでさえもハイブリッドが主流になりつつあるしな
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:06:16.55 ID:VztR8xCL0.net
- AT乗りの中で更にアンケートを取ってみて欲しい。
「MTを運転するのは得意だ」
事故ってるヤツはMTの運転が不得意なヤツが凄く多いと思うよ。
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:06:40.79 ID:vdsUDn8I0.net
- 車捨てたい
税金やら車検やら高すぎる早く車に変わる代替案だしてくれぃ
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:06:55.27 ID:rZAGu3Ci0.net
- MTの方が運転感覚は楽しいけど、スポーツカーじゃないATは反応の鈍さ、かったるさを計算してアクセルワークとか考える楽しさはあるな。
ATは頭を使う楽しさ。
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:06:57.05 ID:VIid8R1d0.net
- 難しいのは坂道発進くらいであとは大したことないけど操作がめんどい
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:00.41 ID:05ULupGt0.net
- まあ好きなやつが乗ればいい
MTのメリットもあるからな
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:06.09 ID:9C7Z5VrN0.net
- >>4
ごめん
下手でも乗ってます。。。
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:13.32 ID:LJ8oluqa0.net
- >>199
どこなの?メガーヌは一足の左隣
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:26.73 ID:y7hCn2VY0.net
- 免許無し、車無しの貧乏人がMTを語る
ちょ〜ウケる
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:32.67 ID:mTKFQ4mp0.net
- >>229
足
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:38.95 ID:TerMbaMx0.net
- >>191
ソースにはならんが、MTATで保険料が違うって回答はゼロだな
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10157587840
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1181297896
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:07:46.83 ID:T1ttxJqY0.net
- 3ペダルだとペダル操作に神経使うから踏み間違えるってことはないよね
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:08:07.55 ID:jM4rhSFB0.net
- >>229
馬飼えよ
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:08:29.27 ID:arndrC4l0.net
- >>229
公共交通機関は発達してる方だぞ
改善されないのは9:00-18:00の出退勤を脳死でやってる企業
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:08:39.70 ID:gTqiJI0z0.net
- 車板でこんなテーマ語らせたら収集付かなくなる
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:08:49.79 ID:sQxBi87v0.net
- MTATで保険料が変わる保険会社なんてあるのか
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:08:52.84 ID:2xrpxEmn0.net
- >>235
それな
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:04.12 ID:1fJt2zli0.net
- >>192
自分がバイクにも乗ってるせいもあるかも知れんが、ブレーキと同時にクラッチ切るとかあり得ないなあ。
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:06.40 ID:GDJQYzQY0.net
- >>228
MT乗れるAT乗りが「MT得意です」なんて言わない気がするが
大体は以前乗ってたか仕事で乗ってたかなにかで
MT操作そのものが空気と化してる
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:09.69 ID:hA/+BQd+0.net
- トラックもATになればいいなって思ってたことあったけど
ATだと排気がまったくきかなかったわ なんじゃあれ リタつけろいってんだ
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:21.11 ID:FDf14lM20.net
- >>193
なんで俺がサーキットで軽乗ってる設定なんだよw
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:28.76 ID:arndrC4l0.net
- スピーッスピッボーイ
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:31.00 ID:xZhc5vAQO.net
- >>173
確かにクラッチ操作を正しくやらんとアクセル踏んでも進まないから事故防止に一役買うことはあるんだろうけど踏み間違える人は気づかぬうちに半クラの状態にしちゃっててかつ思いっきりアクセル踏んじゃうとかありそうだなぁってのはさすがにちょっと考えすぎかな?
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:34.90 ID:P6Gd9dFb0.net
- >>238
10ペダル位にしちゃえよ
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:35.41 ID:K9R/N/9l0.net
- >>231
いわゆる普通の車は屁でもないんだが昔のディーゼル営業車とかだとアイドリングが低くてクラッチの繋がる幅が狭い車がある
そういうのは非常に難易度が高い。まあうちの会社の営業車なんだがw
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:37.85 ID:TKIT4YSI0.net
- これはMT乗れる人(ペーパーじゃない)がAT乗ってて事故起こした割合が高くないとおかしいんじゃないの?
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:52.19 ID:9C7Z5VrN0.net
- >>200
ワイ、去る並みのバカだけどMT乗りです・・・
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:09:59.89 ID:LJ8oluqa0.net
- >>223
シフトチェンジのショックがほぼなくなって来たら、上手くなってきたなあと思った。
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:13.30 ID:VIid8R1d0.net
- 今の人には悪いけど昔のエンジンルームスカスカの車のほうが面白かった気がする
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:23.21 ID:R7gTqd4F0.net
- >>226
ブレーキ先に踏まないとぶつかっちゃうよ!
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:29.21 ID:HHdD1jPl0.net
- >>221
それはあるかもな
俺はロードバイク乗るけど、スポーツカーと言ってもスポーツとは違うよな
ロードバイクだとマニュアルのカンパニョーロがMTの代表格でシマノのDi2(電動シフト)がATみたいな扱いだけど
速さならDi2だけど楽しいのはカンパニョーロだな
カンパニョーロは適当にやるとチェーン落ちしたり、変速が決まらないことがあるけどそこがよかったりする
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:32.10 ID:d10jIl8j0.net
- >>246
日本語でどうぞ
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:36.15 ID:05ULupGt0.net
- >>247
なに乗ってるん?
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:49.61 ID:VatWpxOj0.net
- >>249
10,000kmくらいでクラッチ盤交換する人は、そんな運転だよwww。
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:10:51.45 ID:JzHE3RSG0.net
- バックに入れて前には進まないからなw
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:02.35 ID:hH436qbF0.net
- A パニックアクセル
B パニックブレーキ
C パニッククラッチ
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:04.40 ID:PDsMppkh0.net
- 今どきマニュアルなんて、百姓の軽トラか、小太りネトウヨの駆る(笑)中古のオンボロスポーツカーくらいだろうw
シルビヤ(笑)シビック(笑)86(爆)
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:14.33 ID:maqmm2e70.net
- 0.1%と0.2%の差なら
べつにATでいいんじゃないですか
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:21.25 ID:ogFvi5xs0.net
- >>192
どんな状況やろう
ヒールアンドなんとかならあるんか?
街乗り停車時はエンブレからの止まりそうなときにクラッチ踏んでシフトノブニュートラ入れて左右グラグラ確認やな
MT乗りのみんな、ニュートラ確認で無意識にシフトノブ左右グラグラする?
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:22.92 ID:P3LgAloP0.net
- >>257
お前カンパニョーロ言いたいだけやろ
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:28.60 ID:LJ8oluqa0.net
- >>250
節子、それMTやない。オルガンや
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:30.74 ID:uFPo09kU0.net
- >>250
エレクトーン奏者なら20ペダルくらいどんとこい。
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:44.07 ID:8iDP1RSa0.net
- 楽だから集中力が低くなるんだろ
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:45.45 ID:4Jc5QQkH0.net
- MT乗ってるけど、たまに減速するときに
ブレーキ踏みながら一緒にアクセル踏んじゃって、
エンジンの回転がブワッと上がるんで、
急いでシフトダウンしてしまうって事があるね。
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:45.77 ID:TerMbaMx0.net
- ATMTは荒れるから好き
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:56.71 ID:rZAGu3Ci0.net
- 昔、代車のAT車の時に左足ブレーキ練習したわ。
いいきっかけになった。
左足ブレーキ使えると減速と同時に前にかかった荷重をアクセル操作に切り替えのタイムラグ無しにスムーズに横Gから縦の加速Gに移行出来るからコーナリングがレールの上を走ってるみたいにスムーズな感じ。
MTでも左足ブレーキやってるわ。
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:11:58.15 ID:y7hCn2VY0.net
- >>246
ケチな会社経営者は銭を惜しんで今でもMTを購入してるからな
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:05.67 ID:LJ8oluqa0.net
- >>265
する。しないと不安な事がたまにある
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:16.48 ID:ieDgLLzq0.net
- 下手な奴はMT運転できないから
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:16.79 ID:8iDP1RSa0.net
- >>265
するw
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:22.20 ID:arndrC4l0.net
- >>257
街乗りとか通勤にはロード向かない
どんだけ段差あんねん
ギアワイヤーも一日でへたる
街乗りようにクラリス使ってたけどキツイワ
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:27.97 ID:HHdD1jPl0.net
- >>266
マジ持ってるよ
カンパはチタンバイクにコーラスつけてるわ
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:28.87 ID:hZniTQQ30.net
- そりゃあな
ブレーキとアクセル間違ってもぶっ飛んでくからな
操作を簡単にしすぎて構造的欠陥があるんだよ
クラッチがその横にあればまず誤操作はしない
自動運転化が進めばカバー出来るんだろうけど
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:39.10 ID:iAVcHDNK0.net
- この間、外国に行って30年ぶりぐらいにMT車乗って
ドキドキするだろうなあと思ったけど、普通に運転できた。
ああいうのを身体が覚えているっていうんだろうね。
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:39.92 ID:iELpZpiT0.net
- 免許の実技試験を何度も落ちてるおばちゃんがいるとか聞いたことあるしな。
そんな人がATなら取れましたみたいになっちゃったら、
そりゃ事故るよねえ。
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:45.63 ID:256sZRZk0.net
- >>226
左足はフットレストに置いて踏ん張るんだよ
クラッチなんてエンジン回転数が500回転未満になってゴロゴロ煩くなってからクラッチきっても間に合うぞ
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:54.08 ID:9ViEM9Nz0.net
- クラッチ切れるからだろ。
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:12:57.82 ID:Eut1isXw0.net
- >>270
足元が狭い車あるよな
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:07.23 ID:uFPo09kU0.net
- >>258
排気ブレーキ
リターダー
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:15.95 ID:VatWpxOj0.net
- >>256
まず、シフトダウンしてエンジンブレーキを使う。
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:19.59 ID:YM9uyGj70.net
- 右折時に正面と横断歩道周辺の安全確認しながらギアを入れ替え加速する愉しさってのもMTに乗る数多い理由の一つだけど、分かる人いる?
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:34.13 ID:vdsUDn8I0.net
- どこでもドア(´・ω・`)マダー?
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:36.98 ID:1DN3l1jJ0.net
- >>273
まぁいちいち奴隷に気を使ってたら搾取できないしな
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:38.85 ID:GDJQYzQY0.net
- >>251
古い車ならアイドリング調整ネジどっかにあると思う
最近のは電子制御だから調整できないのもあるらしいけど
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:44.65 ID:uOX498fx0.net
- >>192だけど、ブレーキとクラッチ(とシフトも)はだいたいこれ以降で話が出てる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645960820/304-
304 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/02/28(月) 22:57:05.97 ID:Ou7tswzs0
>>298
飯塚のケース?
MTの場合、減速のときはすでにシフトチェンジの動作に入ってるからブレーキより先にクラッチ踏んでるよ
そこでアクセルとブレーキ踏み間違えても加速しない
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:45.96 ID:hH436qbF0.net
- >>282
日本車の殆どは、右ハンドル
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:46.24 ID:w10s+L1y0.net
- https://i.imgur.com/lMJj4nr.jpg
昔の日本は事故が少なかったのか?
何の意味もないデータだよ
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:47.24 ID:9lwIplrS0.net
- MTは運転する前に準備運動から始めるからな。昔はパワーステアリングも無かったから運転終わったらぐったりするぐらい体力も神経も使った。
今じゃ自転車みたいに気軽に乗れる。
おもちゃみたいになったからな。
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:54.27 ID:PKKxFjIf0.net
- >>258
排気→排気ブレーキ
リタ→リターダー
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:13:55.84 ID:Y56c+scw0.net
- ATはゲームみたいに現実感ないもんな
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:12.24 ID:SS0PxccX0.net
- マニュアルのバス運転手が
Nに入れてサイド引いた後のクラッチパッカーン開放音がうるさかった
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:14.39 ID:x9jHcHez0.net
- 知能が低い人用にAT限定免許があるからだろ
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:30.78 ID:HHdD1jPl0.net
- >>277
通勤はブリヂストンのF8b使ってる
内装変速ベルトドライブが通勤には最強だよ
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:34.69 ID:y7hCn2VY0.net
- >>271
言うほどMT車は存在しないからな
嘘偽りの無いMT乗りは今や熊本産のアサリみたいなもの
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:45.92 ID:TKIT4YSI0.net
- >>258
普通車乗りには通じないわなw
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:55.94 ID:Aoa9VJF50.net
- >>10
書き込んでから1を読んで出てこれなくなったうっかりさん
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:14:57.23 ID:gTSnVwWt0.net
- 事故率が低いからMT車に乗りましょう……などと言うつもりはまったくないが、
だったら黙ってろよ!
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:01.38 ID:rZAGu3Ci0.net
- ATは加速はスムーズだけどエンジンブレーキのときは僅かにショックがあるからそこら辺はシフトダウン上手く出来る人のMTの方がスムーズさでも勝るな。
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:02.38 ID:jM4rhSFB0.net
- >>263
ランレボとR32も入れてやれよ
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:03.98 ID:hH436qbF0.net
- 昔の人の偉い言葉
ゆっくり走ろう、月桂冠
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:15.89 ID:uSeFwGud0.net
- 母数を分けないで語る典型。
コロナも同じ。
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:21.85 ID:Ji9NHUXa0.net
- 前時代のマニュアル運転する位だから
相当運転上手いやろ
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:34.27 ID:uFPo09kU0.net
- >>265
やる。
しないと、ギアが入ったままクラッチを離してエンスト。
もちろんブレーキは踏んでいるけど。
これを3年にいっぺんぐらいやらかす。
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:39.54 ID:Aoa9VJF50.net
- >>15
1の記事読めよ ばーか
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:42.44 ID:9C7Z5VrN0.net
- >>275
下手でも何とか出来てます
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:43.83 ID:YScaJw940.net
- MT車のみにしたら、交差点でじいちゃん達が次々とエンストを
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:15:45.96 ID:rTkm9JaA0.net
- そりゃそうだろ
WRXのATとMTのゼロヨンは
プロドライバーのMT鬼シフトとATベタ踏みとではタイムはほぼ変わらないからな
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:18.77 ID:VatWpxOj0.net
- >>303
ウルサイのは、事故が多い方が自動車屋が儲かるからだろwww。
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:22.43 ID:uOX498fx0.net
- >>244
同じく
あと、カーブの前で順にシフトダウンしていったら、シフトダウンはエンジン回転数下がってからでいいですよ、って言われた
確かに、一般道でブレーキで減速しつつシフトダウンでエンジンブレーキを使いまくるなんてシチュエーションはないもんなぁ
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:23.45 ID:o5S/8Bp70.net
- 運転が簡単になるほど人間はアホになる
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:23.77 ID:TC0mDhx10.net
- >>281
ATでも合格しないのに、追加教習数十回もしても受からず可愛そうだからハンコ押してあげたなんて事が美談になってるからなあ
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:24.47 ID:0lJXsWX30.net
- 下手くそなMTだとすぐに具合悪くなるからオートマの方がいいわな。
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:30.61 ID:hA/+BQd+0.net
- >>294
そうだよね、シンクロないのギリギリ乗ったことあるけど(あるけど、きいてなかったのか)
ダブルクラッチがすごいやで、2速発進ばっかしてた
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:46.14 ID:FnqIAOin0.net
- オートマチックはジジイババア女子供俺みたいな
どんくさい奴等が乗ってるからだよ( ´-ω-)
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:46.19 ID:9PSmKg6U0.net
- オートマはゴーカート
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:16:46.30 ID:EyY4INEc0.net
- 早く自動運転にならないかね
俺は下手くそなのを自認しているので、社用車で役所に書類出しに行く時以外は乗らない
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:04.95 ID:0lJXsWX30.net
- >>320
おまっ…
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:27.31 ID:d/hXL31K0.net
- ATとMTは違う乗り物
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:28.33 ID:0lJXsWX30.net
- もうとっとと自動運転にしたほうがいい
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:33.28 ID:PQfLY+bG0.net
- >>222
バカの自己申告ありがとう
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:35.93 ID:39bqWXra0.net
- そもそも交通事故自体が激減してんのに?
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:36.94 ID:hyGnpUS30.net
- >>249
半クラだとアクセル踏んで無ければエンストするし
クラッチ踏んでアクセル踏めば空ぶかしになるし
半クラでアクセル踏めば急発進にはなりにくいし
クラッチ緩めながらアクセル踏むのは普通の発進だし
半クラでブレーキ踏んでてもエンストするだろうしで
かなりのパターンで安全だったり気が付く時間があったりするからATよりは誤発進は無いとは思うよ
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:17:43.52 ID:uFPo09kU0.net
- >>312
むしろじいちゃんは問題ない。
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:13.72 ID:uOX498fx0.net
- >>265
めっちゃやる
バイクでウインカーレバーの真ん中連打するのと同じようなもん
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:16.21 ID:Aoa9VJF50.net
- >>29
それチンコや
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:18.26 ID:bo9nl3oR0.net
- 「車を運転している」のか
「車に運転させられてるか」の違い。
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:21.38 ID:gOSw364l0.net
- >>1
まあMT車は誤操作したらすぐエンストするからな
エンジン自体が止まっちまう
どう考えても安全やw
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:29.90 ID:XKem26Du0.net
- MTATスレほど現実と乖離したスレはないな
MT乗りなんて圧倒的な少数派なのに5chではまるで同数かそれ以上のように見える
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:34.57 ID:LJ8oluqa0.net
- >>307
母集団ね。母数はパラメータのことよ
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:39.43 ID:AIvlSuV00.net
- >>244
バイクでブレーキと同時にシフトダウンはやらない?
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:18:45.78 ID:x5aUAsbs0.net
- >>288
ドア入り口で分子レベルで焼いてドロドロにして、出口で他の物質で再構成された別人が本人になるあれか
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:00.89 ID:f5iN1dZ50.net
- >>234
1速の左側で尚且シフトロッドを押しながら入れる
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:00.93 ID:9lwIplrS0.net
- >>251
日本語が変じゃね?
要は回転数の事が言いたいのか。
ディーゼルエンジンは回転数低いよ
その代わり低回転から大きなトルクを発生する。
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:14.47 ID:rZAGu3Ci0.net
- 上等なスポーツカーとか高級車とかならATの方がシフトアップダウン圧倒的に早いもんな。
スーパーカーなんてATじゃないと本来の性能出し切れない時代だろう。
シフトアップにしてもMTじゃクラッチ踏んで繋ぐまでどんなに頑張ってもせいぜい0.3秒くらいはかかるかな。
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:18.10 ID:arndrC4l0.net
- >>299
今はベルトとかあるのか…興味はあるが
シマノチェーンとかはドンキとかで夜中に買える利便性はあったけど
結果めんどいからフェードアウトしたや
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:23.02 ID:Uj1fFpRv0.net
- >>5
この事故が多いのはアクセルとブレーキに両方足を
掛けているからだよね MT者ならあり得ないけど
それだけゆとりが増えている証拠
所詮電気なので誤作動は怖いよね
けど、一度でもAT車のったら簡単すぎてMTに戻れないのは解る
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:27.05 ID:g2pQjaD30.net
- 渋滞のMTで足つるっていう人って
ずっとクラッチを踏んだままなのか?
それかトリプルプレートでも組んでいるのか?
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:30.12 ID:UQd2kDUL0.net
- AT車ってゴーカートやもんな
小学生でも乗れる
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:34.76 ID:0lJXsWX30.net
- >>334
まさに政治スレのキチガイぱよちんと同じだな(笑)
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:40.38 ID:BB0wFEiA0.net
- 一口にマニュアルと言っても常時噛合式シンクロ付きトランスミッションと常時噛合式ノンシンクロトランスミッションとがあってだな
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:19:48.11 ID:ncsBLccP0.net
- 仕組みがきちんと理解できてないと動かないもんでな
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:09.15 ID:gWsutYxk0.net
- MTも、今はAI制御で回転数合わせなくてもいいらしいよな
頑張って会得した二段クラッチも意味なくなるかなぁ
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:13.96 ID:AIvlSuV00.net
- >>330
それやるw
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:14.24 ID:pBGOq95E0.net
- MTの自動車保険は安くすべき
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:26.79 ID:wxFikLp/0.net
- 電気自動車が主流になったらまだまだ増える。理由はエンジン音がしないからエンジン止めたかどうか
音で判断出来ないから。プリウスなどのハイブリッド車の事故が多い原因もこれ。
止めたと思って車から降りようとして動き出しパニくってアクセルとブレーキを間違う。
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:38.77 ID:GDJQYzQY0.net
- >>277
クラリスは流石にきついだろ
105、せめてTIAGRAに28c履かせれば大分快適になる
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:48.48 ID:y7hCn2VY0.net
- MTの事故率を下げているのは職業ドライバーでしょ?
スポーツMT乗りは職業ドライバーの努力を無にしてる悪の存在
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:49.60 ID:0lJXsWX30.net
- >>348
それでもやるのが面白いところでしょ(笑)
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:20:52.32 ID:HHdD1jPl0.net
- >>341
ベルトドライブは結構前からあるよ
あと、内装変速機は自転車が転んでてもエンドが曲がることがないのでポイント高い
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:03.72 ID:cFLYsD8f0.net
- MT車乗ってるやつが少ないから
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:05.97 ID:uFPo09kU0.net
- >>342
アクセルとブレーキに同時に右足のみかけますよ。
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:09.68 ID:+MzaLvdr0.net
- 操作を間単にすると電話掛けたり飲食したり余計な事して事故ってる側面もあるよな。
スマホしながら余所見状態で向かってくるクズドラの多いこと。
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:19.76 ID:S/MUz7n30.net
- 良かったみんなやるんやな(笑)
>>330
ウインカーつきっぱは恥ずかしいもんな
スイッチ滑ってクラクションは教習所での登龍門
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:20.76 ID:YTiKgJ0B0.net
- MTふみ間違うとエンストしてとまるからな
できれば一生MTが安心なのだが
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:27.22 ID:2NO+/Ira0.net
- 運転に不向きな人は最初からMT乗らないからでしょ MTシステムが誤操作起こりにくいわけじゃない
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:30.14 ID:39bqWXra0.net
- >>350
細かい事故は少ないかもしれんけどイきってる走りするから重大事故は多いんじゃね?
それすら少ないなら車種別割引あるわ
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:35.61 ID:Fnn6sIhx0.net
- MTは技術いるからそらゃあな オートマは馬鹿だろうがハゲだろうが止まれと進めしかないからな
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:42.40 ID:ZtYL/MBw0.net
- EVになったらマニュアル車は絶滅するの?
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:45.36 ID:Aoa9VJF50.net
- >>36
7速AT乗ってるけど一気に2速落としたりはできねー
パドルシフトの持ち腐れ
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:47.98 ID:hH436qbF0.net
- >>336
シフトダウンとクラッチ切るは全然違う話
減速したいが目的なのにクラッチ切るは停車直前くらいでしかありえない
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:48.37 ID:zkgOkUKf0.net
- 車に限らないけど、本来必要な操作を省略するとアホ化するんだよ
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:21:58.71 ID:uOX498fx0.net
- >>305
走り始めたランサーレボリューションw
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:15.75 ID:K9R/N/9l0.net
- >>290
そうなんだ。今度相談してみるよ
その糞車はおまけにタコメーターも付いてないから繋がったのが視覚でもわからなく坂道発進がほんと地獄
サイドブレーキ使っての発進じゃないと坂道のキツさによってはエンストするし後ろに下がる
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:17.57 ID:MN9vyamL0.net
- 高齢者はMT限定しかもコラムにしろ
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:18.09 ID:rZAGu3Ci0.net
- >>348
ヒールアンドトゥを車が同じ効果を自動でやってくれる時代だもんなぁ。
もう、それなら素直に高性能なスポーツカー乗りほどATでいいじゃんと。
トゥアンドトゥまで練習してたのがバカらしい時代になったものだ。
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:22.33 ID:y3tuzJUW0.net
- 免許すら持ってないねらーが偉そうにw
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:39.04 ID:WNUGhP6g0.net
- 欧州ではMTだらけだから踏み間違い事故はほとんどない
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:39.88 ID:jM4rhSFB0.net
- >>343
半クラ状態でダラ〜と1時間とかだと吊るんですわ・・・
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:44.63 ID:39bqWXra0.net
- >>355
結構どころか30年前にはアルベルトあったなぁ
勿論変速ギアは付いてる
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:50.91 ID:CVAovP4P0.net
- 今の時代、プロのレーシングドライバーですら左足ブレーキが主流なんだから
いつまで右足だけでアクセルとブレーキ踏ませる車作ってんだよて話だわ
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:52.42 ID:9C7Z5VrN0.net
-
MT/ATの話題になると、必ずってほど、
MT→頭がいい・運転がうまい・優れている
AT→バカ・ヘタクソ・ドン臭い
とか言う奴いるけど、ワイからしてみれば大して変わらない
ほとんど同じなんだけどな
MT乗りってそんなに優れているのか???
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:22:54.39 ID:fnRlbqXD0.net
- ATは操作が単純すぎる
MTは左手足も使うからそれなりに
運転に気を遣う
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:00.43 ID:sa+hy+fc0.net
- >>342
ブレーキランプ点灯しているのに加速していくやつね
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:12.27 ID:/Etn5Nq70.net
- >>18
うちの難聴ジジイがそれ
レッドゾーン回しで、スピードは半クラでやってる。
1週間でクラッチバラバラにする。
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:26.67 ID:rTkm9JaA0.net
- >>353
確かに俺は25年毎日のようにMTトラックを運転しているが俺が事故することはないな
最近は貰うばっかりだよ
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:29.72 ID:TerMbaMx0.net
- >>142
どういう統計かわからんけど単独事故でなければ2台以上で事故るわけだ MT車が事故する相手は99%がAT車なので、MT車がブレーキ踏み間違えたATにぶつけられてもカウントされて事故率があがってる可能性は十分ある
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:29.69 ID:1fJt2zli0.net
- >>336
同時では無いかなあ。まずは減速。
回転合わせてシフトダウンするのはどちらかというとその後の加速の為だね。
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:33.43 ID:YTiKgJ0B0.net
- >>48
アクセル踏めば走り出すからこわいよ
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:23:50.77 ID:uOX498fx0.net
- >>342
すまんがそういう話ではないw
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:03.74 ID:9lwIplrS0.net
- >>312
昔は坂道で半クラの状態で数分停止してたよ。サイドブレーキもかけない。
そのまま坂道発進もしてた。
じいさんの方が上手いと思うぞ。
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:17.85 ID:aSJ/L0Bv0.net
- >>353
渋滞の最後尾に突っ込んで頑張ってるよな
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:27.28 ID:JyNqrl+H0.net
- >>1
答えは簡単
運転下手でも運転できてしまうからでしょ
初心者レベルで一向に運転技術が向上しないやつらが乗り回してる
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:34.34 ID:h/FqnkNI0.net
- 四輪で考えるとATが普通なのかもしれんが
二輪だとほぼATはない、スクーターぐらいなもんか
二輪はあの全部操作する感がいいというか
元々全部操作するもんだしな
RZなんか回転を落としたら失速したし
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:44.89 ID:JWXcYwb60.net
- MT乗りは車好きが乗ってるんだから当然だろ
ATは移動手段として仕方なくも多い
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:48.75 ID:gsf+n/at0.net
- MT乗りはキチガイしかいない
これ豆な
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:48.88 ID:gWsutYxk0.net
- ワンペダルの自動車が出てきてるらしいから、左足ブレーキの技術もいらなくなるんだろうな
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:24:56.05 ID:39bqWXra0.net
- >>246
大型の新車はほぼATだよ
オプションで選択しないとMT買えない
そのうち中型もそうなるんじゃね?
一部メーカーはMTがボディサイズ限定になってるし
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:00.09 ID:o5J2NqVC0.net
- >>1
やべぇ
ペーパーのオッサンだから取って半年くらいで既に運転操作忘れかけてるw
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:10.20 ID:f5iN1dZ50.net
- >>350
昔180SX買った時に車輌保険で年20万て言われて諦めた
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:12.91 ID:x6GB+QHt0.net
- シンクロとクラッチディスクを労ろうとすればするほど
繊細かつ的確な操作が求められる
はっきり言って頭丘Cと思うがしかしロマンなんだよねぇw
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:16.02 ID:opG4cUFE0.net
- オンオフのデジタルアクセルでも取れるAT限定
用途に合わせた細かなアクセル操作を要求されるMT
どちらが運転上手いかなんて分かりきってる
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:16.40 ID:QO7k4gxV0.net
- >>156
去年だったか、車間詰められた先行車が「車間開けろ」の意味でブレーキかけて注意を促してるのにただ悲鳴あげるだけで一向に離れない(一時的に離れるけどすぐにベタ付けしてくる)面白動画が出回ったことあったなw
その動画の主はその車間を詰めてる側(ブレーキをかける行為を煽り運転と思い込んだ)だというw
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:24.35 ID:ncsBLccP0.net
- ATは運転手がボケた途端に暴走する
MTは運転手がボケた途端に失速する
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:40.63 ID:fzvIQd650.net
- >>364
バカの為にトヨタが無理矢理MTっぽく操作できる物を開発しています
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:25:57.82 ID:SS0PxccX0.net
- ATは乗りごごちいいのでタクシー、役員車、救急車には外せない
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:08.18 ID:uOX498fx0.net
- >>351
うちの車はソフトのバージョンアップで運転席のシートベルト外してドア開けたらエンジンかかってパーキングレンジに入るようになった
うまいことなってるというか、それだけやらかすヤツが多いというか
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:25.55 ID:HHdD1jPl0.net
- >>386
それは流石にクラッチ焼けるだろ
というか登り渋滞でクリープがわりにそれをやるユーザーがいて
フォルクスワーゲンやホンダがやらないでくださいとやってた記憶がある
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:29.96 ID:TerMbaMx0.net
- >>353
距離別で事故率出してないので、長距離乗る職業ドライバーはいくら運転うまくても、事故率は上げる方向だと思うよ
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:32.87 ID:2IFjpSjw0.net
- 絶対数の違いやろ?
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:35.90 ID:y7hCn2VY0.net
- >>388
車種、グレード単位での事故率は保険料率で一目瞭然
エボとかインプとかの保険料率は笑えるレベル
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:46.35 ID:vx4R9bbk0.net
- 鈍くさいポンコツが多いんだろ
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:52.26 ID:sa+hy+fc0.net
- >>392
あれワンペダル慣れないと急ブレーキになるね
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:26:53.67 ID:YTiKgJ0B0.net
- いやほんと、アクセル践むだけで暴走するようなクルマを老人が運転とかおかしいから
事故おおいにきまってるわ
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:01.98 ID:6fXA47b10.net
- MTは緊張感があるとレスあったけど
命に直結する乗り物だからそれぐらいでちょうどいいのでは?
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:06.65 ID:Y7459Vt00.net
- >1
、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果
どういう意味なのかよくわからん
同数?
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:09.92 ID:/obRAIfw0.net
- 「そりゃあそうだ。日本では約98%がAT車で売れているのだから、走っているクルマの数が違う分、事故率が多いに決まっている」という理屈もあるにはある
あるにはある、じゃなくてこれが全てだろwwww
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:14.65 ID:f4KlBYF+0.net
- またMT、ATネタかよ・・・
AT限定はガイジだって結論出てるだろーが
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:21.86 ID:nuJKwYa50.net
- >>372
おっさん以上ばかりのここで免許なしは少ないと思うぞw
婆さん連中で持ってないのは多いだろうが
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:23.83 ID:2Vq8V6950.net
- >>378
左足ブレーキと右足ブレーキちゃんぽんとかやってると多少緊張感増す。
オススメはしない。右と左で同時にブレーキ踏んだりw
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:27.05 ID:+66J4QUY0.net
- >>1
真実はこんな感じ
MT車とAT車両方所有
↓
MTめんどいからAT車で出かける
↓
AT車で事故る
↓
MT車に比べてAT車は事故が多い!!
MT車は嗜好品なんだから
台数の問題ではなく
乗る頻度の問題なんだよ
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:37.08 ID:hH436qbF0.net
- >>343
右ハンドル車だとちょうどいいフットレスト(左足の動かしやすい?足の休め場所)の無い車が殆どなので、クラッチ操作が多いと左足がプラプラした状態(浮かした状態で足に力が入った状態)になりがち
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:40.88 ID:iOS4ih/t0.net
- >>265
普通これだよな
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:41.43 ID:2YJO3ai30.net
- MTに乗ってるんだが保険料安くして
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:52.66 ID:M3h+rTVl0.net
- >>391
クソ煩いマフラーで自己顕示欲示す幼稚な知能なのばかりだしな
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:27:58.77 ID:Yt573aT00.net
- 右折で3速発進やらかして、めっちゃ焦ったことあるわw
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:11.13 ID:h/FqnkNI0.net
- ATMT置いといて
前の車見たら分かるだろう
アクセルは一定か、ブレーキは一定か
下手いのおったら車間空ける
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:16.66 ID:s5n7/UAn0.net
- >>35
運転が楽しいMT
運転が楽なAT
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:16.80 ID:K9R/N/9l0.net
- >>339
色んな車乗ってないとわからないと思うんだが体感で回転数がわかりにくいのがあるんだよ
トラックはどんなのでもほとんどわかりやすく坂道に苦労することはないんだが営業車のバンとかだと回転数を体感するのが非常に難しいのがあって更にタコメーターもなかったら難易度が飛躍的に上がる
まあ一度乗ってもらわないとこの難しさとウザさは伝えることが出来んが
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:27.17 ID:HHdD1jPl0.net
- >>410
どうなんだろMT運転してる時
考えてなくてもなんか体が勝手に変速してる気がする
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:31.01 ID:opG4cUFE0.net
- >>410
ぶっちゃけ緊張感なんて無くなるからそこは別にどちらでもいい
MTでも居眠り運転はできる
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:36.40 ID:jBv8YMcK0.net
- >>330
まあ2回はやるよなw
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:28:59.37 ID:BB0wFEiA0.net
- >>410
慣れればMTに緊張感なんてないよ
普通に運転できる
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:02.62 ID:9lwIplrS0.net
- >>403
ルール上はそうでも
半クラッチで停止、発進が日常だったんだよ。
むしろそれが出来ないと友達に馬鹿にされてたぐらいで。
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:06.72 ID:ethF5zWM0.net
- >>21
助手席に女の子乗せた時、
シフトする手の動きがエッチな感じ言われたことがある。
さぁ、この後どうする?俺。
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:08.83 ID:Xe4CljZO0.net
- 年寄りはオートマ禁止か(´・ω・`)
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:28.05 ID:UQd2kDUL0.net
- >>396
あのタッチの繊細さは気持ちをハイにさせるね
ギアダウンのエンブレも軽業を楽しんでる気持ちになる
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:35.09 ID:vFCVg9tP0.net
- >>277
街乗りならスラムのダブルタップが使いやすいんじゃないかな
ワイヤーはシマノとかカンパよりもたない気がするが
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:44.71 ID:uOX498fx0.net
- >>389
大型にはDCTなATもあるんだけど、車体重量の軽いバイクだと小排気量には採用しにくいんだろうね
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:29:57.34 ID:x9jHcHez0.net
- AT限定免許は額にATって焼印押して欲しい
近寄らないから
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:03.92 ID:TerMbaMx0.net
- >>406
エボはもう走ってないだろ
インプはATだけだし
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:04.20 ID:AIvlSuV00.net
- >>383
俺は車ATだからバイク限定なんだけど信号で止まるときも回転合わせてシフトダウンしながら減速するのって少ないのかな?
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:06.97 ID:XKem26Du0.net
- MTはATより事故が少ない
だからATが普及する前は今よりも交通事故が少なかった
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:16.06 ID:uOX498fx0.net
- >>391
AT乗りも似たようなもんだろ
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:25.43 ID:cwtlkKkG0.net
- MT車多数の時代のほうが
現在よりはるかに交通事故多かった
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:33.74 ID:BRebkM/30.net
- ゴーカートなんて事故まみれだもんな
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:41.57 ID:Y7459Vt00.net
- >>435
お前、家から出れなくなるぞ
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:45.04 ID:AFg23jro0.net
- >>376
千分の1秒を争う世界と普段の日常を一緒に考えるのはちょっと色々足りてないぞ
たしかにレーシングカー2ペダル多いけどクラッチはハンドルにボタンである
まぁゼロ発進の時しか使わないみたいだが
素人じゃクラッチミート出来なくて発進すら出来ない代物
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:48.35 ID:jBv8YMcK0.net
- >>431
コンビニに突っ込むくらいなら
坂道の信号待ちから発進失敗でずり落ちて来たほうがマシかもな
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:30:56.96 ID:y7hCn2VY0.net
- >>382
保険会社は車種やグレード単位で事故率を算定して
それを保険料率に反映しているぞ
当然どちらが第一当事者かも事故証明を基準に
シビアに算定している
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:31:02.13 ID:VatWpxOj0.net
- >>429
アホかw。金かかってしゃーないヤンwww。
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:31:32.11 ID:4+nQce6Y0.net
- >>353
スポーツMTの無謀運転をATは事故率で超えた
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:31:32.13 ID:f5iN1dZ50.net
- 昔、朝の通勤は膝でハンドル右手でシフトチェンジ左手でパン食いながら通勤してたな
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:31:42.24 ID:uOX498fx0.net
- >>412
ん?
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:31:45.08 ID:YM9uyGj70.net
- >>440
ディスクブレーキやタイヤの進歩は大きいよ
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:32:05.08 ID:h2sqKtPT0.net
- ATその他のオート機能でラクになった分のリソースを安全確認に回せばいいのにスマホ操作とか他のことをしたがるから
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:32:14.08 ID:DV9DIz7C0.net
- アクセル踏んだら動く車と適当に踏んだらエンストする車のどっち?っていわれたら
まあMTやろなって当たり前やなw
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:32:18.56 ID:94Iq5wAb0.net
- MT車に乗っている老人の割合が低いからだろ
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:32:54.71 ID:SS0PxccX0.net
- AT仕様は本来ハイソカーに向けたシロモノ
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:03.45 ID:Y7459Vt00.net
- まぁ、このスレでもMTMTイキってる奴の大半は無免なんだけどな
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:08.73 ID:Tjt+aAka0.net
- 2倍も違うのか
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:08.59 ID:x6GB+QHt0.net
- >>420
原二連中はホントうるさいよね
信号待ちでワラワラと集まって不協和を奏でてる
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:15.58 ID:uOX498fx0.net
- >>435
今回のスレはAT限定免許サゲが普段より極端に少ないんで分が悪そうだな
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:29.59 ID:baz4xsEB0.net
- 世の中には左足でブレーキ踏んでる奴がいると聞いて怖すぎて震えている
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:33:39.66 ID:BWtCG/Cv0.net
- MT車は機嫌を悪くするとエンストしてドライバーに抗議したり
シフトの繋ぎ方が下手だとゴロついて暴れたりするからねー
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:00.04 ID:39bqWXra0.net
- 事故減らすなら自動ブレーキ強化したほうが手っ取り早いからなぁ
近年はそもそも事故件数自体が激減してるし
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:03.29 ID:Tjt+aAka0.net
- まぁ若害とナオンが含まれないからそれぐらいの差になるか
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:04.49 ID:TerMbaMx0.net
- >>445
保険会社の統計じゃないからな大学だ
データの出どころは保険会社か警察だと思うがカウントは独自基準だと思うよ
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:06.83 ID:vFCVg9tP0.net
- >>246
いすゞのスムーサーなんかはフルードカップリング入ってるから…
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:07.70 ID:PBMwwisY0.net
- MTは田舎の老人が軽トラで乗るもの
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:14.85 ID:yaI5tptC0.net
- >>440
https://www.jtsa.or.jp/topics/img/T318_p1.gif
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:25.37 ID:zkqb6nnT0.net
- 確かにMT長年乗っててブレーキ踏むつもりがアクセル踏んでクラッチがはずれてて空ぶかしになったりクラッチが繋がっててグイッグイッとなった事があったような気がする ATなら事故だわな
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:42.37 ID:uOX498fx0.net
- >>437
教習所ではそれしなくていいって指摘された
道ではまわりに迷惑かけないくらいの加減速してたら十分なのよ
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:47.82 ID:LYVL6WWH0.net
- らくらくカーやからなー
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:50.28 ID:GlZ+uWga0.net
- >>71
先輩にパワステぶっ壊された4t車乗って仕事していたけど走ってる分には意外と問題ない
切り返しの時はワンテンポ遅れるから速度遅めで必死こいてハンドル切る必要があるけどね
サイドブレーキも死んでたから坂道停車の時は大変だった
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:54.55 ID:qnVK2fPQ0.net
- MTはぼんやり運転してられないもんな
あと元々運転に興味ある奴が多そうだし
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:34:56.20 ID:AIvlSuV00.net
- >>353
高速のトラックの無謀さ知らんのか?
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:04.20 ID:g2pQjaD30.net
- >>374
クラッチを一瞬つないでニュートラルで惰性走行じゃないのか?
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:05.59 ID:SYqSF/SR0.net
- イタリア、スペイン、ポルトガルあたりでは9割位がマニュアル
かなりのばーさんもマニュアル
路駐というか道路脇の駐車スペースに止めるときもギアを一速かバックにいれてタイヤが縁石に向くようにハンドル切ってサイドブレーキも引いてとめてる
大したものだわ
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:12.47 ID:y7hCn2VY0.net
- >>459
右足を骨折した時にはアクセルも右足で操作していたぞ
完治するまでそれで通勤していたけど特に問題は無かった
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:17.70 ID:bP15Ui6z0.net
- 両方で渋滞中のブレーキアクセル踏み間違えした事がある
MTは空ぶかしになっただけ
ATは急発進して、生涯一度のABS作動を体験した
>>192にあるのは、停車させる時のブレーキはクラッチを必ず同時に踏むってこと
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:31.78 ID:7u4gglQt0.net
- なるほど
https://i.imgur.com/orHFsZL.jpg
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:45.27 ID:JvS/d++k0.net
- 道志みちで正確に路肩から一定距離をなぞるようにトレースしようと思ったときに、
まだATは遊びのような意思が正確に伝わらない部分が多いと感じる。
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:35:46.60 ID:SaruYQ7D0.net
- たまにAT乗りたくなるがエンストしそう
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:01.14 ID:E6v8rURG0.net
- 自動車メーカーには製造物責任があるんじゃないのか
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:08.20 ID:qnVK2fPQ0.net
- >>440
そりゃ運転しなきゃいけないけど下手な層も強制MTだし交通ルールも杜撰だった時代だろ
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:10.09 ID:3Q4goQ150.net
- >>4で終わってた
運転下手が多い女はAT率が99.99%くらいやからな
ちなみに日中の事故率は男より女の方が高いんやでwww
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:10.16 ID:y3tuzJUW0.net
- 大層なものを動かしてるという実感が減るのよなATは
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:11.64 ID:n06ShFKq0.net
- >>453
いや、もう売ってる車の9割以上がATだから…って自分が免許取った20年前にもう言われてたし
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:17.49 ID:GlZ+uWga0.net
- >>72
まあマジレスするとMT車の方が全体的に任意保険料高い車が多いのがすべての答えなんだけどね
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:19.03 ID:TZu4a3N10.net
- 運転下手くそが好むのがATだから
そりゃ事故も多い
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:29.40 ID:3Q4goQ150.net
- >>430
中指動かすなよ
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:38.83 ID:05hL53fb0.net
- MT乗る人は、車や運転が好きな人だろうからな
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:39.84 ID:4+nQce6Y0.net
- >>440
道交法も大きく変わったから
昔は飲酒ひき逃げで殺しても精々3年だった
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:36:53.49 ID:wyjUXbxZ0.net
- なんだよこのスレの速さは
みんな、MTにはコンプレックスがあるからなんか言い訳しないとおちつかないんだな
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:37:05.35 ID:3Q4goQ150.net
- >>76
免許取ってから書こうなw
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:37:37.14 ID:hgRG4BEy0.net
- そりゃ池沼でも乗れるように作った車だからなあ
あとスマホいじってるバカが多すぎる
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:37:37.66 ID:opG4cUFE0.net
- >>436
結構見るよ
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:37:37.72 ID:uOX498fx0.net
- >>478
何言いたいのか分かんない
ハンドリングの話なんだろうけどATMT関係なくね?
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:37:52.95 ID:3Q4goQ150.net
- >>490
年収スレと同じだな
AT限定が発狂している
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:38:18.98 ID:QO7k4gxV0.net
- >>192
必要に応じてだろ。
例えば同じギアの範囲内での速度調整ならクラッチは切らない。
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:38:21.28 ID:ItOpyXqK0.net
- 当たり前だけど、MTは急発進がほぼ出来ないからだろ
あとATで踏み間違えをしやすいのは、左足の踏み込みと右足の踏み替えという脳内の紐付けが無いというのも大きい
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:38:30.02 ID:wMMv4tSc0.net
- 知らない人が多いようだけど今やF1もATだよ
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:38:43.57 ID:us0TFz9e0.net
- MTに乗っているけど、人間工学からみればどう考えたってMTのほうが誤操作は多いはずなんだが
>>1の先生の説明は今一つ腑に落ちない
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:38:47.67 ID:y7hCn2VY0.net
- >>490
正確にはクルアが買えない、免許が無い貧乏人が
あの葡萄は酸っぱいのさってイソップしてるだけだよ
所謂ルサンチマンってやつだな
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:03.13 ID:6cSxFrjO0.net
- 乗りなれたMT車から
ATに乗り換えた中年以上が事故りやすい
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:03.51 ID:opG4cUFE0.net
- >>475
痛い痛い
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:13.96 ID:LJWQuaIE0.net
- わざわざMTに乗ろうとする人は運転技量が高いんちゃう?
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:30.14 ID:AIvlSuV00.net
- >>468
そりゃ教習所はそう教えるでしょ
教習所では止まってからガチャガチャ落とすように教えるんだから
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:44.19 ID:5fngsx0S0.net
- マニュアルはブレーキだけだとエンストするから、必ずクラッチも踏む
アクセルと間違えたとしても、クラッチ踏んでれば空ぶかしになるだけだから暴走しない
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:39:49.81 ID:wyjUXbxZ0.net
- >>495
限定は自覚してるから
コンプレックスは免許はとれたけど運転苦手なやつだよきっと
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:40:11.42 ID:jlHPko4C0.net
- やっぱりMTの魅力に勝てなかったっスw
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:40:13.25 ID:y7hCn2VY0.net
- >>495
正確には車無しがAT否定して発狂しているだけ
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:40:25.54 ID:TKIT4YSI0.net
- ATといえど、赤停止したらNにしてサイド引いて、青でブレーキ踏んでDにしてサイド解除して…ってMTと大差ない。
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:02.13 ID:9lwIplrS0.net
- そのうち自動運転の時代になったら
「え?自分で運転するの?だっせ〜!」
とか言い出す連中と
AT派とMT派が対立するんだろーなー
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:04.58 ID:UQd2kDUL0.net
- (一般的な)AT車のエンブレの効かなさに不安を覚える人は正常
あれは気持ち悪いわ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:13.78 ID:TerMbaMx0.net
- >>485
MT車だけの車種なんてほとんどなくね?
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:26.85 ID:4+nQce6Y0.net
- >>499
シフトミスしたってクラッチミスしたって事故に直結するミスじゃないから
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:36.87 ID:g2pQjaD30.net
- >>509
めんどうくさいな
そのままフットブレーキでいいだろ
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:39.73 ID:JvS/d++k0.net
- >>494
違う、アクセルを1ミリ踏んだ時1ミリ戻したときのタイムラグみたいなものがATがライムラグがあったり、
反応が鈍かったりすると感じる。
1ミリ2ミリの操作にATはリニアに反応しない。
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:41.53 ID:LYVL6WWH0.net
- AZ-1の後継機まだですか?
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:42.60 ID:4kTD0GDc0.net
- 対立煽り定期
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:54.37 ID:LJ8oluqa0.net
- >>499
誤操作が事故に直結するわけじゃないだろ?
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:41:59.86 ID:uOX498fx0.net
- >>509
昔はDから動かすな、だったんだけど今のAT車は違うの?
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:42:33.19 ID:USAUbuCS0.net
- 80超えた爺さん婆さんでも乗れるのに
AT限定のカタワ君は脳に障害あるんじゃないの?ww
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:42:35.89 ID:1fJt2zli0.net
- >>437
自分も普段は緩く合わせてますよ。
でも街乗りでは拘ってないというか適当で減速の為じゃない感じ。
やっぱブレーキ優先かな。
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:42:46.32 ID:39bqWXra0.net
- >>509
今は自動パーキングというものがありまして、、、
安物の軽以外はみんな付いてるわ
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:42:46.75 ID:ijlOR8he0.net
- 女の子は全く問題ないけど男でAT限定はギャグでしかない
それで笑いを取るつもりならいいと思うけど
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:42:56.76 ID:VatWpxOj0.net
- >>515
あ〜、ハンドル切り込むと同時に、アクセルちょっと戻すとかw?
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:05.42 ID:LJ8oluqa0.net
- >>511
オデッセイのパドルシフトすんごい便利だよ。
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:06.97 ID:SS0PxccX0.net
- >>509
MTに慣れてるとその操作がやっこいW
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:09.13 ID:uOX498fx0.net
- >>516
じゃあCARAで
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:14.04 ID:UFMoX9iV0.net
- 身体が覚えてるからな
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:17.54 ID:ItOpyXqK0.net
- とりあえず、AT信号待ちでPレンジ入れるアホや
ATで左足ブレーキしちゃうアホだけは何とかしてくれ
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:20.70 ID:kRkwpWuF0.net
- MTは骨董品が多いからスピードが出ないんだろう
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:42.43 ID:gjos0my70.net
- ATの場合は簡単に暴走させられるけどMTで下手にクラッチ繋ぐとエンストするだろ。
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:43:52.32 ID:g2pQjaD30.net
- 運転が疲れる疲れないはATMTじゃなく
椅子のせいだと思うわ
メーカー純正ではないレカロ入れたらそう感じた
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:04.50 ID:us0TFz9e0.net
- >>513
言いたいことはわかるが、それは本来はATでも同じ。
ATだけ市シングルフェイラーで事故に直結しやすい状況にあるわけじゃない。
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:04.87 ID:66JvmIKF0.net
- この場合ランダムにマニュアルと
オートマに割り振って事故率を見ないと。
恐らくギアチェンジに手間取って
事故起こす人が頻発し、マニュアル車は
危ないという結論になる。
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:12.60 ID:5FmlVDs90.net
- 凄いなこのゲームの台詞w
https://i.imgur.com/82gYJiZ.jpg
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:26.95 ID:AFg23jro0.net
- >>509
随分面倒くさい事するな
ATならそのままDレンジブレーキ踏みっぱ
MTなら停止時にクラッチ切ってブレーキ踏んでるからそのまま1速か2速に入れて終わり
まぁどっちも大差ないな確かに
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:29.22 ID:LJ8oluqa0.net
- >>530
F40とかかな?
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:31.66 ID:uOX498fx0.net
- >>515
それ思い込みかセナが憑いてるかのどっちか
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:35.89 ID:aA9ZubVX0.net
- MTは忙しいからな
スマホゲーやりながら運転派無理
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:43.57 ID:ro0jI/6v0.net
- 誤作動じゃなくてそもそもMT運転する
人間の気質が問題なんじゃないか
大人しい運転なんかするわけがない
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:44:43.90 ID:VatWpxOj0.net
- >>532
運転姿勢が悪いんだよw。ふんぞり返って運転してるのが多すぎるwww。
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:45:03.24 ID:aocuVc3K0.net
- ゴーカートだもの
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:45:07.46 ID:OallrC100.net
- MT運転者は少なくともMT免許取れるだけの技能が備わってるからな
ATなんか中学生でも30分練習すりゃ乗れるわ
そもそもATは身体障害者向けの機構として誕生した経緯がある
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:45:26.70 ID:hH436qbF0.net
- >>533
上級国民が
↓
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:45:34.19 ID:HHdD1jPl0.net
- ATはついてるけどほとんど使われてないパドルシフトを使ってみると印象もだいぶ変わる
今のパドルシフトはクラッチないだけでMTと同じ感じで使えるようになってるな
MTと同じである程度慣れないと違和感あるけど
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:04.00 ID:PKKxFjIf0.net
- 絶対数が違いすぎるだろ
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:08.91 ID:ItOpyXqK0.net
- >>540
好んでMT乗る奴は十中八九やべー奴だもんな
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:11.45 ID:LJ8oluqa0.net
- >>532
いやあ、ATは楽チンだよ。テクノロジーの素晴らしさを感じるね。
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:23.24 ID:V3vPjCeL0.net
- まぁクラッチ切ってれば踏み間違えても空ぶかしのデカい音が恥ずかしいだけで済むからな
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:34.58 ID:fnRlbqXD0.net
- >>516
AZ-1なんてカプチーノ以上に
出ないわ
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:42.56 ID:Fm2c1jXF0.net
- MTはクラッチが切れるから暴走が少ないんじゃなくて、クラッチがあることによってアクセルとブレーキの位置が認識しやすいらしいな
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:48.13 ID:g2pQjaD30.net
- >>541
腰が痛かったから試しに交換したんだが
衝撃を受けたぞ
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:54.03 ID:1Rzqp8w80.net
- 軽トラ乗るやつがもっとも安全運転してる
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:46:54.56 ID:7dDRj10A0.net
- >>475
右足大事にしてくれw
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:02.05 ID:M5mgivC90.net
- とりあえずAT限定の免許無くせばいんじゃね。海外とかってAT限定とかあるのかな
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:24.26 ID:kRkwpWuF0.net
- 坂道発進をほめてもらえた瞬間が人生の絶頂だった・・・
それだけがオレの自慢だったのサ
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:27.13 ID:y7hCn2VY0.net
- >>543
つーかMT車も車校の最初の授業から支障なく乗れてたぞ
ちなみにAT免許のない時代のジジィです
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:32.40 ID:CVAovP4P0.net
- >>535
その通りだと思うぞ
AT限定免許の8割方は身分証と履歴書に記載するためだけに取得する
普通に車が運転したくて免許とるなら、MT一択だもの
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:32.97 ID:VatWpxOj0.net
- >>538
凍結路だと、ソォ〜ッとハンドル切り込むと同時に、アクセルをちょっと戻すと、
スゥーッとクルマの向きが変わるw。
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:39.77 ID:uOX498fx0.net
- >>543
> そもそもATは身体障害者向けの機構として誕生した経緯がある
それ、ソース示せます?
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:41.79 ID:VatWpxOj0.net
- じゃあAT車禁止にしようぜ
プリウスミサイルもなくなるやろ
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:47:42.23 ID:LJ8oluqa0.net
- >>539
ステアリング操作は真ん中の足を使えばOK
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:04.58 ID:QO7k4gxV0.net
- >>265
最初から停車するつもりなら、惰性で適切に行けると確信したところでクラッチ切ってニュートラルに入れる。
確認は自分に寄せる方向に一回引き寄せて手を離すだけだな。
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:09.98 ID:4p0TUhQf0.net
- 40年ほど前に免許を取得してから8年ほどは自動車を買えずに乗ってなくてw
2年ほどMT車に乗り、その後30年ほどはAT車ばかり乗ってる
今さらMT車に乗る気にはならんw
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:33.44 ID:1Rzqp8w80.net
- >>557
昔は学校さえなかった
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:40.64 ID:y7hCn2VY0.net
- >>554
骨折した足には徒歩&電車通勤の方が辛いです
マイカー通勤バンザイ
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:52.30 ID:9niSfD+r0.net
- MT限定を取った俺は勝ち組
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:48:55.35 ID:G9rsgc9l0.net
- MTをミッション車と呼ぶ人多すぎ
分かるけどさ
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:15.35 ID:1Rzqp8w80.net
- >>561
もうすぐ自動運転になる
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:15.94 ID:ItOpyXqK0.net
- >>551
左足と連動して右足の踏み替えもするから脳が間違えにくい
間違えたところで、せいぜいエンストするだけ
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:21.23 ID:AFqa7FGG0.net
- test
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:23.62 ID:hH436qbF0.net
- 効能にメリットは知ってるけど
>>552
万人が、腰をホールドされたいわけでは無い
乗用車では、私は嫌だな
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:28.96 ID:VatWpxOj0.net
- えすげえID被った
誰だお前
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:32.22 ID:39bqWXra0.net
- >>555
MT天国の欧州のが事故率高い時点で関係ないとわかるだろ
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:37.74 ID:TB7ITMLw0.net
- クラッチ付って二輪も入れると事故率上がりそう
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:41.63 ID:omtm/nYJ0.net
- >>1
アホでも運転できるから
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:49:53.44 ID:RPkV7Lqt0.net
- >>534
何その思い込みw
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:10.40 ID:PkGRAE8v0.net
- へたくそはMT車を運転できない
それだけ
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:19.85 ID:LJ8oluqa0.net
- >>568
青山学院とかかねえ
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:23.90 ID:HHdD1jPl0.net
- 厳密にいうと
AT限定じゃなくて2ペダル以下限定だよね
2ペダルMTは運転できるわけだし
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:28.58 ID:1Rzqp8w80.net
- この前、久々にタクシーに乗ったけど
タクシー最高だな
都会に住んでたら車の運転はしない
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:35.46 ID:GDJQYzQY0.net
- >>568
いやわからんだろ、、、
どっちも(トランス)ミッションなんだよなぁ、、、
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:53.80 ID:IChs7i2O0.net
- MTに乗る人、運転に自身がある
ATに乗る人、普通の人
また母数にも差がある
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:50:58.41 ID:o8YQ71ez0.net
- >>1
んなもん、今更何言うて播磨屋橋。
判り切ってた事やん
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:01.82 ID:/gOxvEyp0.net
- 当たり前じゃんか
・MTの場合はアクセルとブレーキの踏み間違いってのがほとんど無い
・アクセルを踏み込む前にまずクラッチを合わせる動作が入るからそこで進行方向が違っていれば気付く
・MTの少々複雑な運転作業をこなす知能と運動能力がある人だけが車に乗れる
例えば70才とか80才以上の人は皆MT乗ってたよ?って話があるが
そのままMT乗り続けていればやがて操作できなくなって自動的に車を引退するわけ
それがATだと乗れちゃうからいつまで経っても免許返納せず事故を起こす
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:04.02 ID:I7fgoOB/0.net
- いまどきわざわざMT選んで買う奴って、十中八九運転が荒っぽいからだろ
公道でスピード出すわ、交差点に減速せず突っ込んでいってタイヤ悲鳴上げさせながら曲がるわ
今まで横に乗っててコイツの運転怖いって思ったのはすべからくMT運転者だったわ
友人の車のドア開けた瞬間バケットシートで車内にロールバー設置してあるの見たときは
あ、これあかんやつやって思ったわ
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:16.34 ID:4TVjs+yR0.net
- MT車下取り高いよな。
嫁が乗ってた400万の5年落ちのEVより、ワイの300万の11年落ちMT車のほうが高かったし。
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:27.89 ID:+RVeIXEl0.net
- オートマ限定は障害者レベルの能力なんだから仕方ないのではないか?
左手左足の操作すらできないんだからさ
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:29.54 ID:4p0TUhQf0.net
- >>567
8t限定免許だな
たまに羨ましがられるが普通車にしか乗らないので関係ないんだよなw
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:39.33 ID:ItOpyXqK0.net
- >>580
オートMT車は、実質AT車だろ。
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:40.17 ID:JxqY6eS60.net
- アクセルをブレーキだと思い混んでるんだから間違ってないぞ
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:42.87 ID:ZLemSujN0.net
- 「AT車とMT車の一定期間内平均走行距離が同じという統計が存在していること」を前提にした記事だよね、これ
例えば、一年間のMT車平均走行距離がAT車の半分だったら事故率も半分になって当然で、「走らない車が一番安全」と言ってるのも同然になるw
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:45.32 ID:G9rsgc9l0.net
- 仕事でMT車たまに乗るけど2速発進しないと勢いつきすぎる
2→3→5か2→5でギアチェンジする
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:51:56.72 ID:g2pQjaD30.net
- >>572
腰のホールドというより背骨のラインが
腰のホールドもフルバケじゃないんでたいしたことない
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:24.66 ID:uOX498fx0.net
- >>580
クラッチ操作を伴わない
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:34.95 ID:0808H8eD0.net
- ATは五感が鈍るだけ
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:42.36 ID:TW8tLCG80.net
- もうすぐ通勤やドライブが贅沢な趣味になるから今のうちにワーワーやっとけw
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:43.18 ID:GDJQYzQY0.net
- >>587
流石に5年落ちのEVとは比較できんだろ
電池劣化考慮しなきゃ
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:43.58 ID:xZc/cVFz0.net
- >>564
そろそろ免許返納考えてねおじいちゃん
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:50.32 ID:CDels1jM0.net
- まあ集中力切れるとエンストするからな
いやどうだろうな、慣れると慣れで動かすから似たようなものなのかな
正直免許習得以降MT車触れてないからワカンネ
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:52:58.76 ID:VatWpxOj0.net
- >>594
バックレスト寝かせ過ぎじゃネ?
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:53:10.29 ID:hH436qbF0.net
- >>594
それは
あなたの姿勢(ドライビングポジション)が、悪い
それだけ
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:53:24.40 ID:x6GB+QHt0.net
- 信号待ちで
前の車が動き出すか対向斜線の車がすれ違うまで
スマホに夢中なのか呆けてるのか知らんけど
気付かずに遅れて発進する奴が大杉
人間の力を凌駕する機械を操作してるっていう
緊張感をもうちょっと持てないものかねぇ
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:53:46.15 ID:uOX498fx0.net
- >>599
還暦前の可能性も十分あるでしょ
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:53:47.14 ID:M5mgivC90.net
- >>593
1速は荷物たくさん積んで発進する時用だな。空荷だとなめらかな発進難しいしな
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:04.28 ID:LJ8oluqa0.net
- >>590
オートMT…DCTかな?
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:18.19 ID:USAUbuCS0.net
- 限定カタワはグランツーリスモでもAT限定なんだろ?
ギャハハwwwwwwww
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:31.01 ID:4p0TUhQf0.net
- >>604
その通り
私は還暦前です
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:32.54 ID:7SAn/osS0.net
- MTだと両手両足使って嫌でも運転に集中しないといけないからじゃね
ATだと右手右足だけでおkだからながら運転でしょーもない事故おこすんだろう
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:34.47 ID:g2pQjaD30.net
- >>586
大型メルセデス、BMW、アルファード
デコレーションした軽自動車のほうがひどいと思うわ
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:40.27 ID:4TVjs+yR0.net
- >>598
そうなんよ。
EVは買うとき補助金出ても結局下取りで損するねん。
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:41.61 ID:hH436qbF0.net
- >>606
メカMT、と思われ
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:44.37 ID:ItOpyXqK0.net
- まあAT車にもセミクラッチみたいなの付ければ事故は減ると思う。意味ないけど
高齢者なんか、ダミーのクラッチだけでも付けとけば事故減るんじゃないか?
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:54:46.16 ID:pM340eDW0.net
- MTに乗ったとしても事故る人は事故るからMT車の事故率が上がるだけじゃね
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:55:04.03 ID:uOX498fx0.net
- >>606
AMTでぐぐる
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:55:14.90 ID:FdY5P53M0.net
- 少なくともMTに乗る人は車に興味があり基本構造を知ってる
これだけでも事故に会う確率はかなり下がる
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:55:19.42 ID:LJ8oluqa0.net
- >>593
ディーゼル車?うちのは2速発信とかまず無理
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:55:26.05 ID:KZY2lbQ40.net
- 世の車は全てmtにするべきだ。
ついでにキャブレターな。
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:55:46.21 ID:RPkV7Lqt0.net
- >>582
でも、オートマチックトランスミッションのことをミッションと呼ぶ人は皆無w
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:56:23.45 ID:cQjo28Na0.net
- >>614
てーか。
AT車が普及する前はほぼMT車だから、
交通事故なんかなかったんだな?
え?違う?w
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:56:43.49 ID:JvS/d++k0.net
- >>524
コーナリングフォースを最大に使いたいときは、
アクセル位置が、加速も減速もしないところが最大コーナリング速度を出せる、
これは、車両ダイナミックス的に最大値の理論値ね。
だからそこを正確にコントロールできない人は速く走れないということ。
それと俺の車は、2速ならハンドリングの味付け部分でその位置から2oぐらい踏んだところまで、
車量の特性的によく曲がる感(あくまで感じそれ以上踏むとプッシュアンダーが強くなる)が出るバランスポイントがあって、
加速も減速もしないところと+2oの間をよく使うという意味。
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:00.11 ID:MPpMz6Qp0.net
- 車によるけど、アクセル放してもATはあんま減速しないからブレーキ踏むしかないのがな…
かといって今更MT乗りたいかったら、セカンドカーじゃないと嫌だな
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:01.93 ID:AIvlSuV00.net
- >>515
それキャブ車の話だろいいとこ機械式のスロットル車
電子制御なんだからミッション関係なくプログラム次第でどうとでもなる
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:11.23 ID:G9rsgc9l0.net
- >>617
軽トラね
発進時にぶぉんうぉんうぉん…とかなってガクガクすんのよ
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:17.01 ID:LJ8oluqa0.net
- ヘル・ミッションネルズ
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:19.46 ID:g2pQjaD30.net
- >>601
MTの時はシートポジションは狭いし立ち気味だよ
シートが良いといわれているBPレガシィだったけど
レカロSR3を入れたら明らかに楽になった
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:22.85 ID:/gOxvEyp0.net
- >>620
コンビニ突っ込むみたいな事故はニュースにほとんどならないくらい無かったよ
残念ながらね
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:57:43.66 ID:VatWpxOj0.net
- >>617
もう10年以上前のMT大衆車だけど、サード発進できるでw。やらないけどwww。
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:29.39 ID:Yt573aT00.net
- AT MT関係あるか知らんけど、停止線の3メートルぐらい手前で止まってるやつは何なんだ?
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:30.78 ID:LJ8oluqa0.net
- >>624
恐ろしい。あのガクガクって、ミッション痛めるんじゃないの?
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:32.39 ID:CDels1jM0.net
- まあ現代でわざわざMT選ぶ人は車に真剣な人が多いと言うのはあるだろう
ATは文字道理全員混ぜ合わせの確率だから
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:36.40 ID:qA9xEsFf0.net
- シフットアープ
シフトダウン
ヒール&トゥー
フルスロットルー
飛ばせ〜大地を蹴って〜♪
これさえしなければATの方が安全だお(´・ω・`)…
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:40.67 ID:SKqmZlCN0.net
- 楽ちんすぎて危機感が薄まるボケー
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:58:43.37 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>621
速く走る、ねぇ…
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:03.08 ID:UMKw/MQc0.net
- >>9
大正生まれじゃが何か?
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:09.93 ID:hH436qbF0.net
- >>629
スマートフォン見てるのでは?
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:20.00 ID:GDJQYzQY0.net
- >>621
言ってることはその通りなんだがそんな領域公道で使わないでくれw
アイスバーンでしょうがなくって話なら分かるけど
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:31.43 ID:ItOpyXqK0.net
- >>627
MTでコンビニに短距離ミサイルするのは、ほぼ無理だろ。
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:31.92 ID:4p0TUhQf0.net
- >>620
私が免許を取得した40年ほど前の
交通事故死亡者は年間1万人以上だった記憶があります
今は4千人きり一カ月以内死亡者が4千人を超える程度と聞きます
今の方が安全になったような感じですよね
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:38.13 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>629
大型が曲がりにくい交差点なのでは?
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:39.08 ID:UQd2kDUL0.net
- なんと言ってもMTの最大の長所は運転が楽しいこと
やらされ感のあるATとは気持ちの張りが違う
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:49.82 ID:N5zC7+OY0.net
- 想像してみてや
大通りに面した駐車場から道路に出まーす
半クラ状態から1速右からくる車に注意しつつ左からくる歩道の歩行者自転車にも注意を払いつつエンストしないよう車が途切れた瞬間に2車線目にはみ出さないようにスムーズに車線に合流するんやで
そんなん高齢者にさせてみ
すぐ事故るよ
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 21:59:52.67 ID:y1rPfOs20.net
- MTって貧乏人専用の車だろ
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:00.22 ID:QKZFkkKQ0.net
- 老人と女がMTに乗らないからだろ
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:01.93 ID:E2Dt2Bbj0.net
- 藤原拓海も追突事故起こしているしな
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:02.01 ID:sul7fFLN0.net
- >>626
飛行機のシートもレカロだし、疲れない
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:15.34 ID:h2yX5GIu0.net
- mtの人は運転がお上手だから
でしょ
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:20.35 ID:kRkwpWuF0.net
- アクセルミュージックを極めるような族車は運転感覚も優れているのだろうか
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:27.31 ID:uOX498fx0.net
- >>627
昔はプリウスなかったからなぁ
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:29.26 ID:8+2Eyzo00.net
- アクセルとブレーキが右足でペダルを踏むという同じ操作系
これは欠陥以外何者でもない
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:31.46 ID:ehh3t7fD0.net
- アクセルとブレーキを同じ足で操作するシステムに問題がある
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:34.56 ID:LJ8oluqa0.net
- レカロのシート入ってるの見つけると話しかけてくれるの嬉しいよね
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:36.70 ID:g2pQjaD30.net
- >>602
いや実際楽になったんだから
純正以外のレカロを入れたことある?
ブリッドじゃダメだって
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:46.63 ID:VatWpxOj0.net
- >>639
物損事故は増えてるらしいお。
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:47.79 ID:25/WiN0f0.net
- 確率論も理解してない馬鹿
AT車の方が圧倒的に多いだろうが
分子じゃなくて分母を見ること
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:00:55.09 ID:9GrqeWyH0.net
- 楽すぎる運転は油断する
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:14.02 ID:mk/xKn+b0.net
- 鈍臭いやつでも免許取得できるAT限定なんて作ったのが間違いの始まり
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:18.00 ID:hH436qbF0.net
- >>638
ローンチスタートが出来ないなんてことはないけど
意図しないと、出来ないよねw
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:18.60 ID:/gOxvEyp0.net
- アクセルブレーキ踏み間違えちゃうほど認識能力や運動機能が落ちてる人だと
MT乗ればエンストに直行する
それ以前にクラッチ切ってギア操作も実質無理となる
例の池袋の奴も
杖つくくらい足悪い奴だろ?
世の中にMTしかなかったら彼は車を運転すらできていないから事故も起きていない
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:23.03 ID:UQd2kDUL0.net
- もしバイクが全部ATになってみ?
誰が乗るんだよ
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:29.88 ID:z2aq9G1g0.net
- 誤操作してもクラッチ切れば加速しないからな。
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:31.15 ID:AIvlSuV00.net
- >>624
軽トラは知らんがトラックって2速発進が基本って会社のトラック乗りに聞いたぞ
1速は荷物満載時の発進用らしい
ギア比が低速すぎるんじゃねえのか?
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:36.41 ID:4TVjs+yR0.net
- >>628
たまに、ローに入れてたつもりが、サードに入ってて、そのまま行ってしまうときあるよな。
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:48.60 ID:psLacMM00.net
- MTだったら起きなかっただろう事故はあっても逆はなさそう
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:53.85 ID:USAUbuCS0.net
- 限定カタワ君は津波が迫って来てる時、近くに乗れる車がMTの軽トラしかなかったらどうするの?
死ぬの??ww
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:01:54.58 ID:4p0TUhQf0.net
- >>654
物損は増えたのですか
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:02:05.77 ID:LJ8oluqa0.net
- >>615
アンダーソン・毛利・友常法律事務所ってのが出てきたwzww
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:02:29.05 ID:y1rPfOs20.net
- MTしか無かった時代の方が
断然事故が多かっただろ
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:02:34.11 ID:uOX498fx0.net
- >>650
これ書く人が度々出てるけど、それを解決するために何かやってるの?
欠陥だ、って指摘するだけじゃあ何もかわらないよ
配置換えるとかで改善するとか、欠陥なのは仕方ないから何らかの方法で対処するとか
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:02:49.00 ID:cQjo28Na0.net
- >>657
てーか。
違いは坂道発進だけでしょ?
(´-`).oO(直線40km加速はたしかにどんくさいと難しいかもしれんw)
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:02:49.85 ID:0/+NjqgT0.net
- たまに乗るとエンストしまくるよな
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:00.31 ID:VatWpxOj0.net
- >>666
保険屋がソー言ってたお。
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:11.58 ID:4p0TUhQf0.net
- >>665
今もいるだろうが私が若い頃だと無免許でMT車に乗ってる馬鹿は多くいた
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:23.52 ID:QNAC27Lc0.net
- 老人はマニュアル限定にしよう
エンストさせてでも車止めたほうがいい
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:32.56 ID:apdPQv9X0.net
- >>627
そもそもプリウスのシフトノブには違和感しか感じない
https://i.imgur.com/clxGXBa.jpg
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:34.73 ID:l754D0o+0.net
- 眠いときとか
頭がボーッとしてるときとか
そういうときでも走行できちゃうのがATだから仕方ない
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:41.58 ID:pM340eDW0.net
- 独身か嫁がMTに乗る人でもないとAT一択になる、バイクの様に趣味用に一台余分に買うならいいかもしれんが車は場所も取るからな
>>660
通勤PCX勢かなw
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:42.87 ID:naAX5ppW0.net
- 一つ一つ手順をきちんと踏まないと
走らせることが出来ないからね
一つ間違えれば人をあやめる事に
なり得る機械を操るということに
もっと真剣に向き合うべき
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:03:45.39 ID:iT/3m71O0.net
- ATは眠くなるから乗らない
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:05.98 ID:rTOPchHL0.net
- >>574
欧州もAT比率上がってきてMTは減少方向だぞ
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:17.01 ID:Ii6zuQC80.net
- 記事が馬鹿すぎて小学生かと思いました。
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:29.15 ID:WRiXxZxX0.net
- >>558
そんな考え方の人もう若いのにはいないよ
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:30.82 ID:4p0TUhQf0.net
- >>672
そうですか
物を壊しても金で本当に解決できますが
人だと金を払っても本当の意味では解決できませんし
まだマシかも知れないですよね
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:44.31 ID:rTOPchHL0.net
- >>580
2ペダルMTはAT車であってMT車じゃないので
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:44.92 ID:g2pQjaD30.net
- >>650
ブレーキを踏むときは必ずアクセルから足を放すから
比較的安全なのよ
両足使うとパニック時に両足踏み込むぞ
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:04:47.40 ID:LJ8oluqa0.net
- >>675
BはバックのB定期
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:05:00.20 ID:GDJQYzQY0.net
- >>668
昔は周囲センサーも自動ブレーキも横滑り防止装置もエアバッグもABSも無かったからねぇ、、
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:05:07.26 ID:M5mgivC90.net
- >>642
というか厳しいようだけどそれさえも出来なくなったら本来クルマの運転しない方がいい
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:05:10.08 ID:MPpMz6Qp0.net
- 自分のことなんだけどさ
ADHDとまでは言わなくても普段ペンなんかでもカチカチ手遊び止まらない、手遊びの癖がある人は
ATは運転に集中していない時間もあるはず。
無意味に何を聞きたいわけでもなくオーディオラジオいじったり、無意味にデイスプレィの表示切り替えたり
MTだと運転に集中できるのは間違いなくある
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:05:37.42 ID:D++K3KmK0.net
- ヘタクソが選ぶのがATだから
そもそも、MTに乗れる免許すら持ってないヘタクソ
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:05:42.05 ID:39bqWXra0.net
- >>687
結局ギア云々よりそっちのが重要ってだけじゃん
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:06:07.12 ID:rQhNCdKf0.net
- MT車は操作ミスったらエンストして強制的に停止するからね
安全っちゃ安全だよな
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:06:08.82 ID:uOX498fx0.net
- >>660
何言いたいのか全く分からん
スクーター以外にもATのバイクあるし
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:06:31.84 ID:I3tmV+iS0.net
- 停車したら、自動的に、PARKINGにレバーが入ればよくね?
イグニッションのように、ハンドルにつけたボタンでDRIVEに戻るようにしてれば、めんどくないし。
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:06:48.22 ID:8+2Eyzo00.net
- >>669
専門家技術者以外は指摘するなということですな。
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:07:11.47 ID:sul7fFLN0.net
- ATのマニュアルモード?パドルとかシフトでカチャカチャ
やるヤツ、使うの最初のうちで、すぐ飽きるw
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:07:31.10 ID:APFCDLWQ0.net
- evとかトランスミッションが無いのはこういうときどっちに分類されるんだろうか
いや、トランスミッションあるやつもあるけど
免許もAT限定でもトランスミッションレスの車に乗れるんだよな
限定ってなんなの
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:07:34.09 ID:o8qzyaDF0.net
- 左足でブレーキ右足でアクセル踏む
オバハンが結構いてそら事故るやろうと
店なんかに突っ込む事故の何割かはこれだろ
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:07:37.18 ID:wW5q+RbZ0.net
- 今どきMTは上手い人がほとんどでATは下手くそがたくさん乗ってるから
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:07:39.62 ID:uOX498fx0.net
- >>675
触ったことないでしょ
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:08:17.32 ID:EhgBB5qQ0.net
- >>677
田舎だと 大人1人1台だから ぶっちゃけ男はずっと趣味車でOK。
嫁さんがファミリーカー買えばいい。
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:08:29.69 ID:1WYWBv1h0.net
- MTは車好きの若者が多い。
老人や女がAT車を選ぶからだろ。
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:08:50.29 ID:GDJQYzQY0.net
- >>691
いや結論はそうなんだけど
昔はMT出来なくて足切りされてた層がAT限定で運転出来るようになって「しまった」のが今回の比率の差にでてるんじゃね?
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:11.99 ID:WRiXxZxX0.net
- >>515
×AT
○CVT
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:19.08 ID:AIvlSuV00.net
- >>675
これ間違えるってウインカーの左右間違えるレベルだぞ
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:20.43 ID:Gev1uFGa0.net
- MT車はドライビングスキルが必要とされるからね
だからMT車は自然的に安全運転を心がけて運転するから事故が少ないのかもしれないね
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:25.69 ID:+mMXvWbr0.net
- >>702
違うだろ
職業ドライバーの方が多い
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:25.99 ID:4p0TUhQf0.net
- >>698
カート出身のレーサーは
左足ブレーキが少なくないと聞くよね
それ聞いて若い頃左足ブレーキを練習したことがあるw
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:30.63 ID:JYAX4UTN0.net
- MT乗りが自慢な人はよほど苦労してMTの免許とったんやろかとおじさん思ってしまう
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:09:58.49 ID:bzeYwcPE0.net
- >>697
限定免許=クラッチのない車に乗れる免許
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:01.13 ID:cQjo28Na0.net
- >>694
ふつうATシフトはD-N-R-Pの配置だから。
間違ってRに入れる事態にもなろう。
ちなみにDレンジからSとかBとかにチェンジするときはシフトのボタンを押すなという注意書きがあった。
シフトボタン押しちゃうとRに入っちゃうからだとw
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:21.85 ID:1WYWBv1h0.net
- >>29
それは私のおいなりさんだ。
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:37.50 ID:8Op2XV7y0.net
- AT限定って本当に誰でも取れるんだな
https://i.imgur.com/G6DQfzR.png
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:37.77 ID:RZmjRxgu0.net
- 事故率高い若者がMT乗らんとか?
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:44.01 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>696
下り坂でパドルシフトでエンブレかけてもしばらくすると元に戻るんだよね…
急勾配登りでシフトダウンして引っ張りたいときも同じく
いまいち存在理由がわからん
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:49.31 ID:JpJeV9YW0.net
- >>1
MTならアクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニ突っ込むなんて事故はまず無い
そういう場合、クラッチ操作がされずにエンストして停止する
仮にうまくクラッチがつなっがってもエンジンブレーキが利いて急加速しない
急加速するには何度かのギアチェンジとクラッチ操作が必要だから
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:50.60 ID:39bqWXra0.net
- >>694
プリウスはエンジン切ったら自動でPだよ
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:50.73 ID:uOX498fx0.net
- >>695
どこを読めばそうなるんだ?
毒親を嘆いてるけど家から出て行かない子どもみたいなもんだ、って言ってるんだよ
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:10:54.19 ID:TzXusIBq0.net
- >>685
ヤバイ時は利き足に力入りそうだな
んで日本人は右利きが多いからミサイルと化すと
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:23.98 ID:HZA1WxT70.net
- >>66
ねーよ
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:25.85 ID:cQjo28Na0.net
- >>713
?
珍走とか軽度生涯とか思わんかw
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:27.07 ID:LiqRw4dt0.net
- >>206
そりゃ低速ならクラッチ切ってからブレーキ踏むよな
じゃないとエンストするから
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:32.59 ID:uOX498fx0.net
- >>710
クラッチ操作、な
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:34.06 ID:M5mgivC90.net
- >>707
わい自営なんだが仕事用の軽トラはMT。遊び用のクルマはセミAT
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:49.04 ID:UCU0RHgh0.net
- ATは高齢者や免許取り立てが多い
MTは腕に覚えがある人が多い
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:55.79 ID:WRiXxZxX0.net
- >>641
ATでマニュアルシフトすればいいねん
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:57.19 ID:BmjSsTf30.net
- >>592
MTが事故少ないってんなら
型式別料率クラスでMT車はもっと保険料が安くなっていないとおかしい
現実は安くないので車種それを好む20代と老人の多さで悲惨なことになってるだけ
例えば、MTとATスバルがあればMTスバルの保険料激高だし
例えば、MT86より先代プリウスの方が保険料激高だ
結論
プリウスが悪い
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:11:58.60 ID:x6GB+QHt0.net
- ゼロ発進からのフルスロットルを
各センサーやカメラで状況判断して
トルコンの油圧制御を操作する
複雑で立派な機構だと思うけど
そこまで運転手がボケて腐ってるなら
完全自動化でいいよなw
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:12:12.90 ID:ItOpyXqK0.net
- >>675
これホントひどいよね
レバーのくせに入れた位置には固定されず元の位置に戻るんだぜ。高齢者とか絶対混乱するやろ
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:12:27.85 ID:GDJQYzQY0.net
- >>715
セレクターでMTモードに固定すればいいだけなんだけど
固定できないパドルシフトあるの?
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:12:28.71 ID:+mMXvWbr0.net
- >>697
HVやEVはATに属する
特にHVはシフトどころかエンジン操作まで自動だからな
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:12:45.53 ID:sul7fFLN0.net
- >>708
MT乗りだけど、荷重移動で左足ブレーキ使う
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:12:49.80 ID:b+Etc39o0.net
- アクセル踏み間違いの急発進がないのが主原因なんだろうけど、
MTはノッキングやエンスト起こさない為にチョコチョコ操作しないといけないから、運転に集中せざるを得ない。
ほとんど「ながら運転」できない。
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:13:05.41 ID:EV3crdtm0.net
- ブレーキはともかくアクセルを徐行や停止状態から急に踏む状況なんか通常有り得ない、AT車のアクセルを賢い仕組みにすれば良い
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:13:12.57 ID:pM340eDW0.net
- >>701
でも嫁さんは大体軽にならん?うちはそうだし、あの小さい軽で擦ったりしてくるし大きいのは無理だw
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:13:37.16 ID:uOX498fx0.net
- >>730
うちのはムリだ
むしろパドルだとケラれてシフトできん
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:10.09 ID:mLLGt4vC0.net
- 老人はマニュアル車限定にすればいい
ボケ老人は運転できないから
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:12.90 ID:uAdJ8yrX0.net
- MTに乗ってる数がすくないから
はい 論破
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:21.24 ID:USAUbuCS0.net
- 避難警報「津波が迫ってます。ただちに海岸から〜」
限定カタワ君「マジかよ!よ、よしあの軽トラを借りて逃げるぞ!えっ?こ、これMT(顔面蒼白」
キュル!ブオオオオン!ガクガクガクガク!ストン!キュルル!ガクガクガクガク!
限定カタワ君「ダ、ダメだ!動かせない。ちくしょう!もうここで死ぬしかないのか俺.....あの時逃げずに男らしくMTに挑戦してたらこんなことには....」
ザバアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアン!!!!!!!
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:23.89 ID:4p0TUhQf0.net
- >>713
自動車運転免許はギリ健と言われるジミー大西(58歳)でも取れるんだから
誰でも取れるはず、まあ奴は学科試験に数十回落ちて数カ月取得できなかったらしいけおもw
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:29.15 ID:WRiXxZxX0.net
- >>715
どこのATだよ、、、
マツダだけど、
シフトダウンはあるけどアップはねーぞ
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:29.76 ID:EPVU7VPb0.net
- >>2
ニュートラルで回転を合わせりゃスコンと入る
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:42.92 ID:uOX498fx0.net
- >>731
> HVやEVはATに属する
CR-Z「へ?」
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:44.95 ID:b4X+S63o0.net
- ATは操作が簡単過ぎるから駄目なんだろうな
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:14:50.28 ID:cQjo28Na0.net
- >>735
俺様法則「遅い車ほど走行レーンを守らない」
やたら左によったりセンターによったりじゃあそりゃこするわw
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:11.47 ID:LKgg/1hE0.net
- >>585
まあそれだよな
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:18.21 ID:SQbc4udA0.net
- 初のマイカーとしてMT車買った時、ニュートラルのままサイドブレーキ入れ忘れてうっかりぶつけたことがある
これはMTでないと起こらない事故ではあるな。それまでAT車ばかり乗ってきたから、停車後にギア入れておくという発想がなかった
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:35.61 ID:bqEURWij0.net
- MTはけっこう神経使うから集中するよな
この坂でこのスピードで突入したらシフトダウンすべきかどうかとか瞬間に判断しなきゃいけないしw
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:37.43 ID:LiqRw4dt0.net
- 老人こそMT限定でいい
事故率減るやろ
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:37.45 ID:pN02JGCe0.net
- >>736
スバルのCVTは熱くなると保護モードに入ってなんちゃってマニュアルモードでのシフトダウンがキャンセルされる
オイルがある程度冷めるまでかったるい保護モードから抜けない
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:41.44 ID:y4Z/a0G90.net
- 誤操作するとエンストしやすいからね
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:47.22 ID:tuUj2AKb0.net
- >>4
スマン、俺は未だに縦列駐車で手に汗握るド下手だけれど
MT車しか運転したことないわ
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:49.02 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>730
えーそうだけど
固定もしたくないんだよなぁ
ローギアで引っ張ったらそこの回転数基準にしてくんないもんかなぁって
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:15:57.70 ID:APFCDLWQ0.net
- >>731
まぁ元の言葉の選び方と実際の運用が異なってるってのはわかる
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:00.59 ID:/4dTeDsh0.net
- MTを選ぶ人は運転が上手だから
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:02.18 ID:eAXtma0t0.net
- 今時わざわざマニュアルに乗るようなものずきなら踏み間違いとかはしないだろうしね
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:03.57 ID:bzeYwcPE0.net
- >>723
付いてる車には乗れないだろ
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:09.56 ID:M5mgivC90.net
- >>715
それATモードのままパドルいじってるやろ
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:14.56 ID:RPkV7Lqt0.net
- >>727
嘘つきw
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:29.36 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>741
mini
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:43.45 ID:4+nQce6Y0.net
- ATの急発進暴走事故は40年前からあるけど
交通事故全体から見たら微々たるもんだったからか大した対策が取られなかった
ここ十数年で何故かATの急発進暴走事故の比率が増えた印象
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:52.71 ID:bzeYwcPE0.net
- ぜーんぶオートマになるのよね悲しいけど
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:16:53.72 ID:WRiXxZxX0.net
- >>752
ええんやで(`・ω・´)
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:34.95 ID:E87ZmwjR0.net
- 98対2の割合でたったの2倍かよ。それもう誤差だろ。
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:36.29 ID:3GtZSPQB0.net
- ATはアクセル踏めば進むから
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:42.87 ID:ItOpyXqK0.net
- >>756
ところが、左足の操作が無くなった途端、脳の紐付けが無くなって踏み間違うことは割とある
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:45.09 ID:BmjSsTf30.net
- >>759
嘘もなにも、型式別料率クラスは公開されてんだから自分の目で見てくりゃ良い
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:50.22 ID:M5mgivC90.net
- >>761
40年前の当時の若者が今は人口比率の高い年寄りになっただけ定期
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:17:51.60 ID:RPkV7Lqt0.net
- >>738
率の意味解ってる?ww
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:18:02.60 ID:SA+JeJZF0.net
- 普通にAT車に乗ってる奴は運転が下手
逆にMT車に乗ってる奴は運転が上手い
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:18:06.03 ID:SQbc4udA0.net
- 大して運転上手くもないがMT車に乗るというのがこだわり
独身特権や
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:18:10.63 ID:WRiXxZxX0.net
- >>753
できんじゃんwww
不精ものめ
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:18:23.62 ID:JvS/d++k0.net
- 左足ブレーキは、ブレーキが負圧ブースターの車はダメだろw
アクセル踏んで左足でブレーキポンピングしてみな、ペダルがどんどん硬くなって全然効かなくなる。
そもそも腹筋のトレーニングじゃないんだし、体安定しないだろw
むかし首都高の渋滞で隣の列の最後尾に追突した初代シーマの爺が、
ブレーキランプついているのに激しくホイールスピンさせながらムリムリ前の車押しながら進んでいったの見て、
助手席の同僚と「あれ両方踏んでるよな、左足ブレーキだろあれw」って言いあったの思い出したわw
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:18:24.66 ID:g2pQjaD30.net
- MT免許を持っていないと
昔のスポーツカーが乗れないんだよ
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:19:13.35 ID:f0ogR/4D0.net
- 免許はMTだが、初心者のころノッキングさせまくったのでAT一択だ。MT怖いよ。
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:19:48.75 ID:UQd2kDUL0.net
- >>769
そうなんだよ
俺もずーっとそういうこと言う人がいるのが気になってた
記事は一貫して事故”率”で語ってるのに勝手に事故”件数”だと思い込んで
「AT車のほうが多いから事故数が多いのは当たり前」とか
難癖で記事にケチつけてるAT乗りのなんと多いことか…
そんな当たり前のことを記事にするわけないと推測する知能は無いのか
そんなだからAT乗りなんだよ!
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:20:02.63 ID:uJNuhe8h0.net
- いつまで続くATMT論争
今更MT率がグングン上がるなんてあり得ないし
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:20:06.87 ID:/gOxvEyp0.net
- 「MTだと渋滞とか信号の多い都会はしんどいよね?」
これ大嘘
実際はMTは運転操作全てが楽しいから渋滞でも色々楽しい遊びができる
3速発進するぞ、4速発進するぞとか
車間多めに開けることで渋滞中で前の車が止まってもこっちは止まらずまた前の車が動くまで調整したりとか
それら全部が楽しいんだよ
これがATになると渋滞でやれる事はアクセルかブレーキかの二択
そりゃ10年以上MT乗ってる俺でもあーこれは眠くなる気持ちもわかるわと思ったからな
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:20:13.62 ID:GDJQYzQY0.net
- >>747
ATでも駐車時はサイドかけろよ、、、
パーキングのギアロックの爪って指ぐらいの太さだぞ
サイドで2重の固定力をかける方が安全
MTだとパーキングのそれが1速かRになるけど
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:20:51.60 ID:rfTNPbgz0.net
- 年間3万キロくらいMTに乗る程のMT人間がクラッチの位置にサイドがあるATに乗ると…1時間くらい普通に運転はできる
だが連続2時間超えたあたりで低確率でで突然サイドかけて死ぬ程怖いと思いする
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:20:58.82 ID:+mMXvWbr0.net
- >>774
AT限定の解除自体は運転免許試験場で限定解除試験に合格すれば
あっという間にMTにも乗れるようになるからな
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:28.42 ID:Xim7JJaW0.net
- AT車は運転が楽なぶん他事やる余裕ができて、ながら運転に繋がりやすい
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:42.47 ID:opG4cUFE0.net
- >>509
何やってんだおまえは
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:50.22 ID:hH436qbF0.net
- >>773
今のクルマは、
ABペダル同時踏みの場合、燃料噴射をカットしてBペダル優先になるそうだよ
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:50.52 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>772
峠道ばっかり走ってるとMTのが楽だよなぁってなるねやっぱり
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:56.20 ID:cQjo28Na0.net
- >>778
逆に
郊外の高速なんかシフトチェンジほとんどないから寝てしまうw
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:21:59.05 ID:tFTybx5H0.net
- ATはスマホ取り敢えず持ってるけど通話とメールたまにネットだけみたいなのと同じレベルのやつが多いからなんだろうな
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:22:08.32 ID:tpG0WpOt0.net
- MTで踏切の前で
坂道発進とかもう
やりたくないんご
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:22:29.04 ID:ItOpyXqK0.net
- たまに「ATはDレンジに入れてれば上り坂で後ろに下がることはない」って勘違いしてるMT厨いるよな
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:22:33.00 ID:/gOxvEyp0.net
- >>786
それはATの話
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:22:50.02 ID:cQjo28Na0.net
- >>783
ちなみに
信号待ちでNに戻すのはミッションギア減らすから止めたほうがいいとかなんとか。
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:22:51.99 ID:SQbc4udA0.net
- >>778
街乗りでMTめんどいと思ったことないわ
運転で右手右足しか使わないのかったるくね?
ATの方が良いと思ったのはワクチンの副反応で左手痛かった時ぐらいだわ
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:23:34.70 ID:N5zC7+OY0.net
- 俺の乗ってる車には多分MTの仕様ないから選択の余地ないねん
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:23:48.30 ID:cQjo28Na0.net
- >>790
ん、だからさ。
高速入りゃあATもMTも差がない、ってことでw
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:23:54.02 ID:hH436qbF0.net
- >>788
今のクルマは
ヒルホールドコントロール機能があって、バックしにくいようになってるそうだよ
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:23:54.07 ID:EPVU7VPb0.net
- >>319
ベレGはLowにシンクロが無かった
ニュートラルでカウンターシャフトが止まるとLowに入らない事があるので
2速に一度入れてから Lowに入れ直した記憶がある
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:24:11.19 ID:QO7k4gxV0.net
- >>669
成瀬ペダルってのがあった(ある)けどね。
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:24:16.19 ID:hnmF9noK0.net
- >>778
5速発進爺かよw
すごいことみたい曲芸すんな
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:24:42.33 ID:SQbc4udA0.net
- >>786
まあ混んでない高速とかだとMTでもずーっとトップギアで間に合うよねえ
北海道の田舎道とかでも一度出発したら到着までシフトチェンジの必要が無い
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:24:55.99 ID:1Jox/OHB0.net
- シフトチェンジで意識をとられるのが
逆に良い結果につながっているということなのかな
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:25:11.97 ID:pN02JGCe0.net
- >>780
ない
>>784
ピピッいうて同時踏みしてますメッセージ出るね
そして燃料カットではなくて、スロコンなのでアクセル開度制御をしてエンジン回転が上がらないようにしている
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:25:29.37 ID:/gOxvEyp0.net
- >>794
だからMTのネガるネタにはなっていないって意味だぞw
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:25:40.24 ID:sul7fFLN0.net
- >>778
俺の車のクラッチ重いから、渋滞の断続クラッチは拷問w
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:25:58.32 ID:Z2Wb1Raq0.net
- かなりマニュアルにも乗ってきたけど
今乗ったらガックンガックン言わす自信あるわ
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:05.52 ID:FchTjSK10.net
- MTが面倒とか言ってる奴はそもそもクラッチワークが下手なんだよ
だから面倒に感じる
慣れれば面倒とか思わないし、ビックマック食いながらでもギアチェンできるようになる
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:09.44 ID:gGEicGEf0.net
- ながらスマホやめさせたきゃ全部MTにすりゃ解決するのにな
物理的にやめさせられるのに危険性には目を瞑ってスマホやめろと叫ぶだけ
結局どいつもこいつも自分さえ良ければいいの精神
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:15.07 ID:EPVU7VPb0.net
- >>789
メルセデスは下がらない
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:32.82 ID:1Jox/OHB0.net
- >>509
坂道発進かよ
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:34.82 ID:gfouLAC20.net
- >>12
男としての品性やダンディズムがないと
上手く操れない
それは男としての崇高な境地
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:45.74 ID:mIiNzvqZ0.net
- オートマはアホでも乗れるから
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:26:56.12 ID:SQbc4udA0.net
- >>806
MYでもながらスマホ出来るぞ
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:06.26 ID:U2nWfIv00.net
- 事故発生率に2倍の差があるのに同じ保険料ってどうなん?
年齢だとか免許の色だとかいろいろ割引あるのにMT割引はない
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:07.98 ID:W4xpiFqk0.net
- 1.マニュアル車の運転者は相対的に運転技能が高い
2.オートマチック車の事故率が高い
この2点を結び付けられない人たち
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:13.97 ID:opG4cUFE0.net
- >>806
できなくはない
もちろんやるべきではないが
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:21.38 ID:/gOxvEyp0.net
- >>803
だから車間たっぷり開けて止まらない運転とかやるわけよ
片側1車線なら多めにあけててもこっちの自由だからな
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:25.76 ID:hnmF9noK0.net
- >>804
かなり乗ってたなら体が覚えてるわな
バックの時ぐらいはエンストしてどうぞw
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:27:49.30 ID:10vSxTk20.net
- >>778
MTの車にも乗ってたしバイクのMTにも乗ってたけど街乗りは苦にならないけど長時間の渋滞だけはより疲れはしたかな
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:28:13.88 ID:MPpMz6Qp0.net
- 住宅地近辺をジムニーで走るだけでもMTはやっぱり疲れたもんだけどなぁ
現行モデルは知らんけども
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:28:18.67 ID:jOUii9uO0.net
- もう10年ぐらいマニュアル運転してないな
まともに動かせるか疑問だわ
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:28:19.89 ID:sul7fFLN0.net
- >>811
MY?
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:28:47.69 ID:ItOpyXqK0.net
- 左足ブレーキを実現するためには、MT車が絶滅してブレーキペダルを標準で左に寄せる必要がある
今の真ん中ブレーキペダルで左足ブレーキとかやってるのはダメな人
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:28:52.55 ID:YZMSClAD0.net
- コラムシフトも乗れるワタクシが来ましたよ
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:29:42.34 ID:tpG0WpOt0.net
- >>795
そうなんか
ワイの教習時代、トヨタの教習車
クラッチがもともとガタガタしてて
やりづらかったわ。結構古いやつやと思う。
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:13.45 ID:opG4cUFE0.net
- MT乗ってて渋滞マジで運転できんと思ったんは初めてスノーボード行った帰りだな
脛が攣る
流れ出したらなんとかなったけど
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:14.12 ID:Z2Wb1Raq0.net
- 良いタイミングだとクラッチ踏まなくてもシフトアップダウン出来るよな
ダウンは難しいけど
職場の車とか面倒くさいからクラッチ踏まないで乗ってたわ
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:26.43 ID:0tO9Dz040.net
- 今からMT普及させたらそっちの方が事故起きまくるぞw
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:30.38 ID:gfouLAC20.net
- >>806
MT運転慣れてくると、運転しながら
ざるそば、寿司は勿論、ステーキも食える
故にスマホ操作など造作もない
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:33.70 ID:uqAHPiLC0.net
- >>778
小排気量MT車での延々と続く上り坂の渋滞はキツイぜ
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:38.27 ID:JvS/d++k0.net
- 紅葉シーズンの上りのいろは坂で大渋滞したときに、
だんだんクラッチから焦げ臭いにおいがしてきてあせったことがある。
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:30:51.72 ID:QO7k4gxV0.net
- >>623
仮にそうだとしてもユーザーがプログラムをどうこう出来ないだろ。
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:31:04.67 ID:uJNuhe8h0.net
- ヤニカスで結構
タバコを左手に持つとシフトチェンジで灰が落ちる
口に咥えてると服に落ちる
右手に持ちながらハンドル握るとやっぱり落ちる
MTはどのみち落ちる
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:31:11.07 ID:8OWMVP6y0.net
- 芸能人でも大型2輪のMT乗り回してツーリングとかしてるだろ
あれがノークラ車だったらクソつまらんだろ スイカヘルメットで電動バイクの番組は人気あるけど
4輪だって同じでギヤチェンジを楽しむ為にツーリング行くようなもんだな
大型自動二輪の免許持ってる人はクラッチの扱いに習熟してるからMT車の運転が楽しくて仕方ないんだよ
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:31:30.32 ID:tpG0WpOt0.net
- >>789
オートマでは上り下りに関わらず
坂道に止まる時はPに入れましょう
https://www.e-shigaku.com/question_review/994
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:31:38.13 ID:oOiSiV260.net
- 年片手で数えれるほど極たまに乗るとクラッチ繋がる位置を理解するまで何度かエンストかます(´・ω・`)
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:31:59.58 ID:9kR9DVYh0.net
- AT車はアクセルとブレーキが近すぎる
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:20.14 ID:6Obx44Fr0.net
- >>4
それ以外に無いよな
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:30.68 ID:lgFaHoKe0.net
- 昔のタクシーは3速コラムシフトでしかも1速からひっぱって3速に入れてたから
実質2速MTだったぞ。
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:30.80 ID:gfouLAC20.net
- >>810
確かにMT車は男としてのダンディズムがないと
扱えない
それは男としての崇高な境地に達した者だけが操
れる高貴な乗り物と言わざるを得ない
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:35.09 ID:/gOxvEyp0.net
- >>828
そういうのはちとわからん
免許取ってから即280馬力買っちまったから
最初からそれだったからそのクラッチが一般的に激重って事も知らなかったくらいだからな
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:35.60 ID:hnmF9noK0.net
- >>831
昔の車は当たり前にシフトの前に灰皿あったろw
コーナー手前で口に咥えるか、灰をささっと灰皿にこんこんしてたろ
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:37.11 ID:X3gMZcBh0.net
- >>809
ニョキっと出っ張ってるのをシコシコと操るからかな?
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:32:37.28 ID:uqAHPiLC0.net
- 非力なエンジンのMTターボが至高
最高に楽しい!
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:34:36.92 ID:ItOpyXqK0.net
- >>833
停車と駐車は違いますよ?
ちなみにAT限定教習だと坂道発進はATサイドブレーキをしてアクセルを入れるよう習うらしい(未確認
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:34:42.34 ID:Tr2YaDGu0.net
- 聞きたい事がある。
横道から通りに出てくる時や
レストランやコンビニの駐車場から出てくる人
なんで左ばっかみて右をみないの?
日本は右側通行なんだから右見て左見てでしょ?
なのに左ばっかみてそのままなんで出てくるの?
馬鹿なの?
毎日毎日必ずそういう危ない車に会うんだけど
子供の頃「右見て左見てまた右見て」横断歩道渡りましょうって習わなかったの?
免許なんで取れたの?
死にたいの?
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:34:47.08 ID:kLO7yXhy0.net
- >>838
おいおいやめてくれよwwwそんなこと書いてる奴の乗ってる車が一般的な車種でないことを願う
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:34:48.60 ID:wyjUXbxZ0.net
- >>778
みんな勘違いしてるんだよね
クルマを動かすこと自体MTもATも変わらないんだから片足に速度コントロール操作を集中するより両足に分散するほうがカラダ全体としては疲労は少ない
本当はクラッチやシフトチェンジが苦手なだけなのにATが楽だなんて思い込んじゃってる
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:34:54.12 ID:EPVU7VPb0.net
- >>827
ざるそば、牛丼までは行けるがステーキは無理だな
流石にナイフで切れない
あと汁物も難しい
高速ならなんでも食えるが市街地では信号があるし上が限界だ
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:35:23.37 ID:mKv+67mb0.net
- 一度だけAT乗ってた時期があったけど
もうほんとに何もすることなくて逆にぼーっとしちゃって
こりゃ危険だと思って結局すぐMTに戻ったな
MTだと3つ向こうの信号の歩行者信号が変わったから
あそこでエンブレかけてとかあそこの道から自転車来たら
とか色々準備しながら運転してるから集中力上がる気がする
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:35:35.41 ID:tpG0WpOt0.net
- >>834
うちの家族もよくエンスト起こすわ
クラッチが機種に依るし、重い荷物運んでる時とか感覚変わるんだって
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:35:47.78 ID:/IJ8lmG+0.net
- ふっとばしてる車が多いプリウスの話?
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:35:57.70 ID:TFpP6EXF0.net
- プリウスでコンビニにダイナミック入店するような老人や女は間違ってもMT車に乗ろうとは思わないだろうしな
あの辺の層がいる限り、AT車の事故率が高くなるのはどうにもならないだろ
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:02.34 ID:EPVU7VPb0.net
- >>825
私も会社の車で練習した ごめんなさい
ダウンする時はニュートラルでアクセルをチョンと踏んで回転を上げる
シフトアップ時はニュートラルを通過する時にアクセルペダルを
離すと回転が下がるので比較的楽に入る
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:12.04 ID:sul7fFLN0.net
- >>826
乗る人が減る→渋滞が減る→排気ガスが減る=環境に優しい=MTw
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:16.32 ID:DWVjygzN0.net
- >>757
AT車でもクラッチ自体はついてる(のが多い)んじゃないの?
うちのはDCTでクラッチが2つもあるけどAT限定免許で運転しても合法ですよ
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:25.18 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>844
日本は右側通行だっけ(混乱
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:37.04 ID:tpG0WpOt0.net
- >>843
すまん停車のことね
誤解だった
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:36:59.81 ID:Vv6lb5H90.net
- FF、ATに乗ってた時は運転が苦痛でしかなかったけど
FR、MTに乗り換えてからはこんな面白い乗り物はないと思うようになった
コーナー手前でブレーキ 2速に減速し
加重をフロントに移動させ ハンドルをコーナー内側に切る
加重が抜けたリアが流れ出し
ハンドルとアクセルで車体の向きをコントロールしながらコーナーを立ち上がる
まだ、荷重移動が上手くいかない時もある、だけど俺の軽トラは広域農道最速だべ
- 858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:00.21 ID:EPVU7VPb0.net
- >>848
市街地か?
MTではストレスヤバそうだから早めに郊外に引っ越すべき
通勤快速アルトワークスMTで毎朝ストレス発散だ
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:13.41 ID:uI0gv1ME0.net
- MTはきちんと座らないと運転しずらいから逆に誤操作しにくくなる
ATは斜めに座ってても動かせちゃうからペダルを間違えやすい
特に体幹無くなっちゃってる様な年寄りは尚更だろうな
- 860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:28.23 ID:7Iivd5Dn0.net
- アクアとかプリウスとかノートとかのモーター発信車見てると年寄りが多く乗ってるみたいだけど、
必ずと言っていいほど横道とか交差点から右折・左折で曲がってくると反対車線を走るんだよね。
でモーターの加速で一気に行くからとんでもない事故するんだろうと思う。
- 861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:30.57 ID:V0ntlKtv0.net
- 運転に対する意識も違うし
運転能力も違うし
当たり前の話だろ?
- 862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:38.98 ID:cRVhJUqi0.net
- マニュアル車を操れない機械音痴が車を運転するから事故が起きる
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:37:48.30 ID:hnmF9noK0.net
- >>857
どっかの豚野郎みたいなことをいちいち書いてると統失だと思われますよw
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:38:02.53 ID:tpG0WpOt0.net
- 高齢者にはMTを運転して貰うことで認知機能の低下を防げそう。社会実験やってほしい、
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:38:17.39 ID:wyjUXbxZ0.net
- >>805
モスバーガーはムリ
ATでもムリ
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:38:42.21 ID:g2pQjaD30.net
- >>854
トルコンとCVTばかりだぞ
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:38:48.79 ID:CxpWq1xZ0.net
- 停車以外はエンブレで済ますから車間距離結構取ってるけど後続車は詰めてくる
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:39:14.86 ID:DWVjygzN0.net
- >>792
彼女いたときは次は絶対にAT車にする!って思った
車の形と二人の愛の形を合わせなきゃ
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:39:23.60 ID:h2yX5GIu0.net
- まあでもatがないと日本の自動車産業終わるやろうな
- 870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:39:27.48 ID:x6GB+QHt0.net
- 包丁で野菜切りながら
スマホ操作できる人いないだろ?
油断したら指も切っちゃうよな
AT車の操作が運転に集中しなくなるのもその理屈
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:39:47.04 ID:hcLmz3tl0.net
- >>858
忙しいから眠くならない
- 872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:40:05.54 ID:DWVjygzN0.net
- >>866
よく分かりません
この話題のスレッドをたどってみて下さい
- 873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:40:12.28 ID:sul7fFLN0.net
- 俺は上手いとは言わないけど、俺よりヘタッピが多すぎる
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:40:47.21 ID:ta3wzRog0.net
- 今からでも良いからAT車のペダルはブレーキだけにしろ
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:40:56.01 ID:g2pQjaD30.net
- >>872
了解
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:40:59.30 ID:DWVjygzN0.net
- >>797
あれ、なんで流行らないんだろうね
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:11.53 ID:tpG0WpOt0.net
- >>843
これすね
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-tips-starting-slope/
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:11.91 ID:UHGLziX20.net
- AT片手運転できちゃうから、ながら運転しちゃうしな。
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:17.32 ID:V0ntlKtv0.net
- シフト操作がめんどくさいとかいうAT乗りは
ライト切り替えもめんどくさいとか
ウィンカー出すのもめんどくさいとか
ミラー見るのもめんどくさいとか
巻き込み確認するのもめんどくさいとか
そりゃ事故りまくるだろ
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:36.31 ID:lo3xTpEy0.net
- 車好きはミッション乗るんだよな
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:49.80 ID:DWVjygzN0.net
- >>810
MT車もな
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:41:53.81 ID:XxL9GXL30.net
- MTのやつは峠や高速道路でのハデな事故が多そう
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:04.54 ID:QO7k4gxV0.net
- >>626
そんな良いの座ってたら、たまに他の乗ったら「どこにどう座っても安定しね〜w」って感じでびっくりしない?
レカロではない某ドイツ車だけど、たまに軽四とか乗ると「これ、ちゃんと運転させる気ねーだろ」みたいな気になる。
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:12.53 ID:1PgUxsxa0.net
- >>876
踏み間違い事故を起こさない人の方が圧倒的多数なんだから流行るわけがない
ほとんどの人にとって不要なもの
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:31.71 ID:AHtF4ql90.net
- 両方乗る人はわかる、
楽過ぎて注意散漫になりやすい
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:35.74 ID:pvPPhuIr0.net
- >>834
ギリギリでつなぐからエンストするのは別に構わない
エンストしても瞬時に立ち上げできるかが重要
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:36.20 ID:uAsqKylh0.net
- 子供をMTに乗せたら「何やってんの?」って言われたわ。
ペダルが3つあるから得体の知れないモノって感じるみたい
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:42:41.83 ID:AIvlSuV00.net
- >>830
それは今のMTも同じじゃんエンジンはコンピュータが制御してるミッション関係ないだろ
何がいいたいんだ?
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:43:19.99 ID:xPw+AZNs0.net
- MTはトヨタに持っていくとすぐ「クラッチ周り全交換します」って言われるので買わない
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:43:39.41 ID:cRVhJUqi0.net
- アクセルはハンドルかシフトノブ辺りに付ければ踏み間違い事故は無くなるのに
なぜそうしないんだ?
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:43:44.35 ID:QO7k4gxV0.net
- >>876
個人的にはあのペダルでアクセルの微調整が出来る気がしない。
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:43:54.62 ID:on6bDMVb0.net
- 2倍は凄いな
言葉で表しにくいがたしかにMTの方が事故起こしにくいとは思う
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:44:13.93 ID:sUnP9nDQ0.net
- 母数と熟練土を考えると2倍しか差がないことに驚きだよ
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:06.16 ID:Tr2YaDGu0.net
- >>855
すまん。
右見ろよ!右を!ってそれしか考えてなかったから
右側通行って言ってしまった。
左側通行の間違いです?
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:24.60 ID:+ch9M8ry0.net
- 免許取り立てのバカ
「ミッションじゃないと車乗った気がしねーわwwww」
MT買ったばかりのバカ
「くっそ面倒臭いオートマ楽そうでええな」
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:24.91 ID:QO7k4gxV0.net
- >>888
ATかMTかでメーカーが制御を少し変えてる可能性があるって事。
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:33.77 ID:PVXu/Ghf0.net
- ATばっかでMTの選択肢が少なすぎ
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:40.10 ID:uAsqKylh0.net
- 昔は老人のボケ暴走運転が殆ど無かったのは
暴走する前に発車できなくなっていたから
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:48.64 ID:ta3wzRog0.net
- >>891
AT車のアクセルなんて3段階とかで十分だろう
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:54.74 ID:+KoU2/Fp0.net
- エンストしないから
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:45:54.80 ID:im/MvzVE0.net
- MT車は下手くそが運転すると車が止まるようになってる
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:00.62 ID:HAapt8gE0.net
- むかーしMT乗ってたシビックは面白かったけど
気を抜くと簡単にエンストしちゃってた(下手なだけ
同じ時に乗ってたジェミニのエンストしなささはびっくりだった
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:19.12 ID:4TVjs+yR0.net
- ATはアスペでも運転できるしなぁ。
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:25.16 ID:bRIUgaud0.net
- マニュアルで止まっては5m程動いて止まる様な渋滞に入ったら地獄
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:28.71 ID:opG4cUFE0.net
- >>844
俺もおまえに聞きたいことがあるけどやっぱいいや
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:34.57 ID:DWVjygzN0.net
- >>863
ネタを飛び越えるヤツw
>>857
オープンボディ、ライトウエイト、2シーター、いいよなぁ
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:44.25 ID:/gx5/6bD0.net
- 踏み間違いというか、ギヤを操作しないと動かないからだろ
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:48.06 ID:NMLhqKke0.net
- 100%増は看過できんやろ保険屋よ
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:46:48.69 ID:cQjo28Na0.net
- >>892
母数が違いすぎるし。
AT禁止にしたからって、交通事故は減らんだろw
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:47:18.61 ID:Te07qzsz0.net
- 運転に自信のない奴がMTなんて乗るわけないんだから当たり前のはなし
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:47:25.21 ID:opG4cUFE0.net
- >>902
その頃のジェミニってドマーニだったりしてな
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:47:34.38 ID:5CE2DnUC0.net
- 冬はミッションオイルが温もるまでシフトチェンジが渋いのが難点。
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:47:45.98 ID:ltGHuN8x0.net
- バイクは原付以外MT乗りばかりだけど事故率は変わるんだろうか
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:07.35 ID:uAsqKylh0.net
- MTはエンジン動力が直接タイヤに伝わる感が何となく楽しい
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:17.47 ID:DWVjygzN0.net
- >>891
アクセルを微調整しなきゃいけないってどんなとき?
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:20.72 ID:CJwk9O3j0.net
- マニュアルなら、さすがにバックと全身ぐらいは違いが判るだろう
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:28.51 ID:/gOxvEyp0.net
- まぁATの暴走事故とか
70才以上が乗る車は50〜60km/h以上出ない法律に今すぐ変えりゃいいと思うがな
ATだからこそコンピューターでその程度簡単に出来る話だろ
下道走ってる限りはその速度以上は必要無いんだからさ
高速道路どうすんだよ?
いや高齢者は高速禁止にするかでもいいだろう
それだけで暴走事故は激減するけどね
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:40.83 ID:opG4cUFE0.net
- >>915
常にだよ
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:48:45.98 ID:4avA7Ebb0.net
- マニュアルの方が面倒だから
運転操作に気を使うわな
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:49:04.14 ID:96BxwFEI0.net
- ・MT車の比率が台数的に少なすぎてあまり正確なデータに成らない可能性
・実際にAT車ゆえの操作ミス(MTでは起きないミス)
・今時MT車に乗る人は、少数の車好きであって運転技術などが高い傾向
特に3つ目が影響してるんじゃないか?
車好きか、たんなる移動の足かって違いは大きいかと。
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:49:34.01 ID:SDcnS3Ad0.net
- >>21
ガチャガチャしないよ
大昔のシンクロも無い時代のMTじゃあるまいし
90年代くらいからのMTはとても静か
運転手が気を使う運転していればATより静かにクラッチ繋がる
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:49:49.51 ID:Xfxg62MT0.net
- 今の数字ではなく、10-20年前の数字の方がはやいだろ
それでも踏み間違え事故がほぼ0になるから低くなるだろうけど
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:49:51.82 ID:im/MvzVE0.net
- >>913
想像だけでも事故率が高いのはスクーター系だと思うわ
おもちゃ感覚だろうからね
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:49:52.40 ID:GIN6srAe0.net
- マニュアルはブレーキとクラッチペダルの両方踏めばブレーキきくよな。
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:50:15.00 ID:e4B0pRmX0.net
- 何で、今更云うの?
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:50:17.18 ID:pvPPhuIr0.net
- >>904
慣れればそうでもない
基本ニュートラル走行で推進したいときだけギア−につなぐ
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:50:31.25 ID:DWVjygzN0.net
- >>884
踏み間違いが原理的になくなる現実的な答の一つじゃん
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:50:34.23 ID:j0NgCzmD0.net
- 渋滞で脚かツル
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:50:54.13 ID:im/MvzVE0.net
- >>924
いやブレーキだけのほうが効く
エンストさせてしまうんだから一番効く
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:51:06.45 ID:PUZ8c6Xh0.net
- でも坂道発進とか面倒臭いんだよな
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:51:10.12 ID:DWVjygzN0.net
- >>918
え?レーシングドライバーですか?
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:51:28.75 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>879
MTは問題無いけれど
ライト切り替えは正直めんどくさい
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:51:35.19 ID:AIvlSuV00.net
- >>896
それはメーカーのさじ加減であってミッションの型式によるものではないだろ
エンジンの微妙な制御ならサブコンかませて補正することもできるし
そもそもこのスレの主題はミッション型式の違いによる事故率と誤操作だ
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:51:58.15 ID:im/MvzVE0.net
- >>904
その場合半クラだけで動くんだからオートマと同じじゃない?
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:52:16.38 ID:uAsqKylh0.net
- >>913
多分バカスクの事故率は高い
異常にDQN運転率が高いから
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:52:31.41 ID:coAyW5iE0.net
- MTは下手な奴が乗るとエンストするからな
安全
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:52:47.82 ID:4avA7Ebb0.net
- 脳死な老人と、ゆとりな若者が
オートマを運転すれば亊故が増えるのは当然だ
意識の違いだ
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:52:49.72 ID:DWVjygzN0.net
- >>924
うわっ、>>192で書いてるヤツが出てきたw
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:53:11.58 ID:DS2k75290.net
- クリープってなんだあれ?
欠陥だろ
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:53:22.81 ID:x6GB+QHt0.net
- >>923
通称下痢便マフラーに変えちゃうしね
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:53:24.65 ID:OQ0jWbbP0.net
- それを親に言われてMTで取りに行かされたがペーパードライバーで意味なかった
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:53:40.71 ID:r1kahjHN0.net
- ほとんど踏み間違えによる急発進の事故だろ
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:53:49.51 ID:AHtF4ql90.net
- 脳の活性部位、意識の覚醒度、色々調べたらデータ化可能だろう
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:54:41.12 ID:LTVoKsjN0.net
- 真面目な話、MTの操作程度ができない人間は公道走らせるな
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:55:08.57 ID:AHtF4ql90.net
- 世の中便利になると阿呆になる、
そういう側面もある
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:55:39.23 ID:4+nQce6Y0.net
- >>931
常に微調整してなきゃ60km/h一定での走行はできないだろう
50〜70行ったり来たりしてる車はよく会うけど
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:03.74 ID:im/MvzVE0.net
- >>940
朝の上野の昭和通り辺りとか
ベトナムとかフィリピンみてーにスクーター多いよwwwwww
トレーラーとかの中抜けチャレンジしてるもんw仕事が相当好きなんだと思うわ
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:06.87 ID:ExZs0JW00.net
- >>639
死亡者が減ったのは、シートベルトの装着の義務化やエアバッグの普及が関係してるのでは?
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:10.28 ID:cdhFGTC30.net
- 確認作業が多いほうがミスは少なくなる
ATよりMTのほうが作業が一段階多い
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:11.81 ID:ymVO0ZIT0.net
- >>58
それだ、俺はコテコテの昭和MTジジイですが
現在は一家にATしかありません
そのジジイでもATのアクセル、ブレーキ、踏み間違いしたことがあります
2ペダルは人間工学的に、おかしい
簡単で便利、というこことは違うんだよ
車つくりの奴等がそういうことを分かっていない悲惨
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:28.14 ID:0pRMN1xE0.net
- >>914
ダイレクト感だよな
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:56:43.70 ID:7qXsKCFv0.net
- 一度だけATを試したら、左足が攣ったわ
かえって危険だから乗らない
MT一筋だが、運転は下手だと思う
時々エンストしてるけど、ごめんね
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:57:00.87 ID:1fJt2zli0.net
- 任意保険のMT車割引が欲しい感じですねえ。
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:57:00.92 ID:4avA7Ebb0.net
- 明る過ぎると見えないモノが有る
暗闇でしか見えないモノが有る
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:57:05.59 ID:Z2Wb1Raq0.net
- >>852
そんな感じだね
ニュートラルの存在すら頭から抜けてたわ
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:57:30.04 ID:szG3AfJT0.net
- 操作ミスったら車が止まるか暴走するかの違いやろ
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:57:49.25 ID:YBvzp7ab0.net
- 交通事故動画見てると日本以外でも踏み間違い事故多いでしょ
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:58:17.17 ID:aDTO+O+j0.net
- MTはマルチタスク
ATはシングルタスク
これだけで技量の差は歴然
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:00.27 ID:A3PALBNf0.net
- ギックリ腰やらかしたらMTは運転できなくなる
ATならなんとか運転できる
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:07.11 ID:gCLPTj2u0.net
- 厚かましいババアにオマケしまくって免許与えてるからやろ
やつらの運転酷すぎだからな
安全確認皆無、車線逸脱当たり前、歩行者保護?なにそれ、一旦停止なんか知るか、侵入禁止ごときに怯むもんか、アタシを優先しろ!みたいなのばっかり
そりゃ右直事故のついでに保育園児を轢くわな
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:07.87 ID:MPpMz6Qp0.net
- でもなぁ渋滞時とか追従型クルーズコントロールの楽さを知っちゃうと
半クラでチビチビ動くのとかやってられんなぁってなる
やっぱりMTは趣味だよ
絶対買えないけどランクル乗るならMT買うけど普段使いにはクルコン欲しいわ
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:14.04 ID:1PgUxsxa0.net
- >>927
そもそも踏み間違い事故を起こさないんだから不要
だから流行らない
簡単なお話
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:30.58 ID:aIap1YOz0.net
- >>21
うそまつ
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:50.71 ID:JR90QCMq0.net
- たしかに踏み間違えてもクラッチさえ踏んでなければ動かないしな
わずかだがATよりは安心かもしれんな
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 22:59:58.78 ID:DWVjygzN0.net
- >>946
>>891はもっと細かいレベルの話をしてるんじゃないかな
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:00:53.11 ID:DWVjygzN0.net
- >>962
ニュース見ない人ですか?
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:01:16.32 ID:g2pQjaD30.net
- メインカーをMTからATに乗り換えたんだけど
しばらくは左手を持て余しちゃって落ち着かなかったな
どうしていいか全然わからん
今は慣れてどうしているかわからん
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:01:44.34 ID:iDr5dIkp0.net
- というか、MTも運転できないカスが車なんて乗るなって話
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:01:53.44 ID:LTVoKsjN0.net
- 普段MT乗ってて家のATも乗るがホントにあれは意識が全然違うぞ
特に最新のサポート機能満載のAT車はMTに慣れた身にはマジで怖い
かえって危ないよああいうのは
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:02:11.82 ID:3QOMS0IC0.net
- ATはMTを操作できない下手くそ運転手が乗るからだろ。
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:02:14.26 ID:AS42faWM0.net
- ブレーキとアクセル間違えてもクラッチ切ってるからな
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:02:29.08 ID:9yN+1zT70.net
- 代行運転の仕事はMTがいいよ。
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:02:32.30 ID:on6bDMVb0.net
- >>956
分かり易い
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:02:46.29 ID:QRTq0m/V0.net
- MTだと坂道でズルズル下がるのが怖い。
MTでも最近のはACC付いてるのは知らないのかね?
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:03:09.58 ID:7qXsKCFv0.net
- >>964
クラッチ踏んでるとギアがニュートラルで車は慣性でしか動かないよ
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:03:36.49 ID:ua0TSDRz0.net
- 俺流運転が大杉
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:03:39.24 ID:DxMcMWTU0.net
- クラッチ切れば駆動伝わらないからね
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:04:15.71 ID:Aq+ByXPL0.net
- >>974
なんで下がるんだよw 下げてるんだろ。
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:06:56.88 ID:f76zJqNU0.net
- 軽トラじゃあるまいし
今時MTは無いわ
たんにMT乗ってるような貧乏人が少ないってだけなんじゃないの
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:08:17.99 ID:DBkfSzV40.net
- 相関関係と因果関係を
混同している無能が多い
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:08:55.23 ID:MPpMz6Qp0.net
- >>979
MTを選択できる車は安かねぇよって書こうとしたけれど
今はカローラあったか
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:09:10.61 ID:AR8BtT3Y0.net
- >>950
いまは軽乗りだがペダルは3列横並びである。
向かって左は駐車用のいわゆるハンドブレーキのペダル版と言ったところだ。
停車するときは無意識にこのペダルを”左足”で踏む、仮に誤ってアクセルを踏んでも
車は急発進しない。すべてのAT車はハンドブレーキをやめペダル式にすれば急発進は
免れると思われ・・。
- 983 :ぬるぬるSeventeen:2022/03/08(火) 23:09:58.07 ID:nA18KGj60.net
- 単に下手なんだろ(´・ω・)
MTは特に勧めるわけじゃないけど、それなりに技術があるからな。
ちゃんと練習しないと乗れないのがMT。
ATはとりあえず小学生でも乗れるわな。
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:10:14.16 ID:l754D0o+0.net
- >>962
それいったら
あらゆる保険が成り立たないんじゃ
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:10:44.82 ID:WqAqkCYa0.net
- >>17
地方だとふつうに見るよ
趣味で選んでる感じだけど
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:11:40.77 ID:zrSCVcIJ0.net
- >>7
取得に技能だと一番難しいしね
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:12:37.29 ID:s66iJ9vC0.net
- 今の10t車ってみんなスムーサー仕様でノンクラッチペダルなんだろ?
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:13:42.89 ID:p8JA7dwH0.net
- AT車は居眠りしやすい。
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:15:45.69 ID:ItOpyXqK0.net
- >>982
フット式のサイドブレーキなんて今ほとんどのAT車がそれだろ
あれはクラッチに比べるとかなり奥にあるからMTから乗り換えて踏んでしまうなんてことはない
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:17:24.57 ID:DWVjygzN0.net
- >>982
走ってるときに間違って踏まない場所にあるの?
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:18:04.98 ID:1PgUxsxa0.net
- >>984
ほとんどの人にとって不要な保険なんて流行らないでしょ?
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:18:21.26 ID:Z2Wb1Raq0.net
- >>987
あの手は雪道怖いよな
動力の途切れた時間が滑ってるんだかクラッチが切れてるんだか判断しづらくてさ
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:18:48.86 ID:TXP9ui5G0.net
- >>989
え?主流は電動だろ
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:19:03.21 ID:Vq5UhJSb0.net
- >>45 おまえも十分マウント取ってるぞ。
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:19:36.93 ID:cfAdDiH60.net
- >>1
数じゃなくて率の話だろバカwwwwww
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:20:02.42 ID:28je5R3D0.net
- とにかく序盤はエンストこそを恐れる
そのうち何かありそうだと体が勝手にクラッチを踏むようになる
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:21:33.26 ID:f76zJqNU0.net
- MTってあほに見えるから嫌なんだよな
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:21:50.62 ID:InknZ5XK0.net
- 間違えて思いっきりアクセル踏むとエンスト起こすようになってるからね
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:26:21.50 ID:hgafkbQD0.net
- 終わり
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/03/08(火) 23:26:42.34 ID:ItOpyXqK0.net
- 1000ならMT乗用車廃止
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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