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【速報】トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず [神★]

1 :神 ★:2022/02/18(金) 09:56:39.77 ID:+2uRbBl29.net
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず サブスク限定で
自動車・機械
2022年2月17日 21:06
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD17B990X10C22A2000000/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:57:01.40 ID:Rcp4Y7Bc0.net
充電スタンドないからな

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:57:20.05 ID:Lwe08Lqo0.net
PHEVでいいでしょ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:57:50.93 ID:waKXAMpm0.net
需要もないし

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:58:21.23 ID:PR+0rlbu0.net
ある意味政府への圧力だな
原発作るか太陽光増やせって言う

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:58:35.90 ID:yOpBAn3+0.net
スバルは売るのかな

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:58:50.53 ID:VyJ2aMr/0.net
テスラもリーフも全然売れない国だからな

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:59:19.75 ID:RosX40VU0.net
日本はハイブリッドの方が人気があるからね
市場に合った商品を供給するのは当たり前でしょ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:59:27.29 ID:+vPVnQWr0.net
売れないしな。EVなんか信じてる情弱は日本にいない

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 09:59:30.16 ID:D420TZa30.net
インフラ整ってないし、バッテリーの性能足らないし

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:00:22.69 ID:Zw5ydd0n0.net
日本は原発禁止で電力足りんからな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:00:37.33 ID:8ccC7rZ30.net
>サブスク限定

KINTO的な感じ?

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:00:45.54 ID:sNNVssKj0.net
賢いなぁ
さすがトヨタ

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:03.86 ID:hkU2o46n0.net
今売ってもインフラが原因で
ダメ評価しか出ないだろうから
正しい判断かと

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:33.67 ID:JdrhYmT00.net
日本の会社が作った商品を日本で売れないなんて・・・
他国の政府は自国の企業が成長できるようにいろいろ助けるけど、日本の政府は自国の企業の邪魔ばっかりする
その結果、20年成長してない唯一の国です

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:44.36 ID:auEwddeK0.net
原発止まっていて火力発電の多い国ではEVを販売するとCO2排出量が増える。
日本はもちろん中国も同様ではないか?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:45.33 ID:l/wm/F5R0.net
>>5
原発再稼働はあっても新規建設はなかなか難しいだろうし、太陽光も環境面で相当問題あるし、割と詰んでる気がするんだが

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:54.74 ID:i40Ndb0f0.net
売らなくてよいです
少ない充電施設混まれても困るんで

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:01:55.65 ID:FZtNhO520.net
お前らEVいらねーぜとか強がってたのに国内で売らないことを批判するのwwwwww

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:02:28.29 ID:fp9y73yL0.net
日本は水素が本命なんだろ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:02:32.44 ID:kTFt3HGB0.net
MX-30もそんな話になってたな
直前になって突然一般には売らないとか
まあ売れないw

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:03:02.21 ID:mxqiIzHm0.net
国内はFCVを主流にしたいんだろうな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:03:31.71 ID:i9r/xJIM0.net
>>19
ひとつも批判が見当たらんが

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:03:45.64 ID:iR2225Wa0.net
GM EV1もリースだったし、
トヨタでもホンダでもこういうの多いよね
量販できないということか
売り切りにしたくない事情が勝ってるのか

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:03:54.15 ID:ir1X20uQ0.net
近くのコンビニに充電施設あるけど
利用してるの見たことないな

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:04:43.61 ID:RCI1oDGZ0.net
今日本で販売しても売れないからこれは正解
そもそも欧州と中国の暴走がなければこんなベースでEV出す予定ですらなかったからな

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:05:25.02 ID:Xd9lhEKG0.net
だっさ
ざまあ
トヨタ潰れろwww

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:05:52.19 ID:HMJ21Y2g0.net
EVなんて不完全な車は
それしか売れない国でだけ売るもの。

PHEVやHEVが売れるなら
当然そちらを売る。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:06.60 ID:MVz7/3tK0.net
車に関しては日本人購買者は賢いからな
トヨタも各国政治対応で出してるだけだし

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:13.87 ID:RsKdrkUJ0.net
原発動かせない日本でev普及とか無謀過ぎるわな

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:17.20 ID:27A7ehfF0.net
尾張の始まり

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:19.92 ID:HL1EWzfK0.net
>>19
むしろほぼ残当という意見しかないが…

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:49.12 ID:Xd9lhEKG0.net
ヒュンダイ
VW
ステランティス
BM

今年、BEVの旗艦車種を日本に投入
一方、トヨタは国内販売しませんwwwwwwwwwwwww
ワロタwwwwwwwwwwwwww

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:50.82 ID:fzJDCzj40.net
続きより
>生産台数の半分超を北米や欧州といったEVの主力市場に優先的に提供する。

「買う」と言ってるところに売ればいいでしょ。

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:52.09 ID:kAWbHS5Y0.net
どうせ大量に売れるわけないから
利用顧客を追って情報集めんのね

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:06:53.08 ID:1N637X+I0.net
ズコー

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:07:13.06 ID:dx+nG9K20.net
価格だよ300なら売れる
この車格でクラウンくらいの価格じゃ売れない

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:07:38.37 ID:RsKdrkUJ0.net
まあその隙をヒュンダイが掻っ攫うかも知れんけどw

日本車売ってなくて良い物なら韓国製だろうがネトウヨ以外は買うしな

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:08:23.77 ID:kCVwZv7U0.net
充電設備が全然ないやん

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:08:24.44 ID:39LUtFeN0.net
>>33
ヒュンダイはギャラクシーみたく爆発しそうで嫌だな

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:08:51.60 ID:NaLV02Q90.net
実際売らなくていい
今頃になって欧米に合わせた形で大量に設置しまくった
太陽光パネルの廃棄問題のヤバさに気がついているくらいだし
EVもバッテリーの充電の問題もあるけど
廃棄問題もクリアしてないし
欧米に大量に売りつけて様子を見るほうがいいわ。

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:09:12.54 ID:Zcm2bCBg0.net
ioniq5の出来の良さに驚愕大ショック受けて逃亡か
勝負あったねこれは…日本EV破れたりか

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:09:28.97 ID:HL1EWzfK0.net
>>29
政治というよりか、市場喪失に対するリスクマネジメントだな
全世界が一斉にEV等の次世代の駆動機関だけになることはあり得ない以上、過渡期の時期は必ず存在するわけで、どれかひとつだけに絞ったら外したときがでかいし、何より中古市場を完全喪失するのもいたい
まぁトヨタ並みの規模がないとできない手段だけどな

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:09:51.25 ID:kwWdF5Qh0.net
やばいんじゃね?テスラが普及してくぞ

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:10:05.22 ID:zUfwYW2N0.net
作るだけ作って国内需要ないから売らないって
流石トヨタ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:11:24.11 ID:Yzshxmxi0.net
戸建てはともかくさ
マンション住人とかどうやって充電するん?
普及の過程で駐車場の充電スタンド取り合いになるだろw

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:11:34.84 ID:TNBigyAc0.net
bZ4Xは700万円ぐらいって話だから
貧乏日本人には補助金使っても買えない
金持ち欧米人ならポンと買える

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:11:41.92 ID:RIOtOv9I0.net
徹底的に営利企業^^

利益が見込めない新事業をやって苦しんでる某大手企業とは違うよねw

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:12:01.29 ID:RsKdrkUJ0.net
>>42
広告も出しまくってヒュンダイも本気だしな

調べても最近過ぎて出てこないけどどれくらい売れてるんだろうか

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:12:14.93 ID:1HcOCP4p0.net
HV禁止にする宣言してる市場はEV売るしか無いしな

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:12:25.19 ID:zmdGl5ED0.net
EV信者はEV車をどうして買わないの?

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:13:03.08 ID:IykqZhOS0.net
EVで高速道路長距離移動の動画Youtubeにたくさんあるけど
だいたい50キロ走るごとにハラハラドキドキばっかw

金持ちが近所の移動や買い物にセカンドカーで買うならアリかな

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:13:07.18 ID:zlKfdt4l0.net
>>51
設備ないのに買っても不便なだけじゃん

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:13:42.81 ID:baca8C0R0.net
環境規制が厳しく、すでにEV競争が激しくなっている欧米に優先的に供給する。英国では4万1950ポンド(約650万円)で発売すると発表している。


この価格ならテスラ買うよね。。。

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:13:45.12 ID:GrjFRuPK0.net
日本の場合はマンション住みが多いから充電スタンドを自宅につけられないんだよ
戸建ても車庫がない家の方が多いし

アメリカやヨーロッパみたいにデカい家で車も置けて、充電スタンドも設置できる環境とは違う

だからEVなんて買ったら自宅充電出来ないし、外の充電スタンドもガソスタに比べて少なすぎるから充電が大変
やっと見つけても順番待ちだし、一回の充電に30分もかかったら時間も無駄になる

どう考えてもそこら中にあるガソスタで給油して3分で満タンになって出発出来るのが便利

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:13:47.29 ID:0KWl3W0R0.net
日本はガソリン車で十分
法律いじり放題www

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:14:27.19 ID:7/Whgdy70.net
日本人は軽自動車しか買わないからね

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:14:41.35 ID:pfhsHIKO0.net
リース限定でバッテリーを回収し技術開発につなげる、素晴らしい

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:14:48.79 ID:qNfKxc140.net
>>51
それトヨタは海外からの逆輸入なら買えるはず

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:15:18.42 ID:atjYSu9T0.net
EV発表は欧州の雑魚をびびらせるためのもんだしな
本命は燃料使ったエンジンだし

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:15:29.38 ID:zGzwz6T10.net
あの青いSUVのEV車、ガソリンでいいからあのままのデザインで発売してほしい。
世界中でバカ売れすると思う。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:15:36.80 ID:3/XqOHlA0.net
あのちっこいの

同等以上のシナのが40万位だしな
EV化進むとシナに席巻されちゃうだろうな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:15:45.50 ID:qNfKxc140.net
>>53
言ってること逆なんだけど

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:15:52.45 ID:HMJ21Y2g0.net
欧州はいつの間にか天然ガスと
原発はグリーンに変わったらしいな。

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:16:52.68 ID:+lUlx/5l0.net
EVに補助金とか意味ないからやめてほしい

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:16:56.83 ID:dx+nG9K20.net
クラウンの一番高いので740
これ650とか700じゃ無理だよ
リーフでも500だよ
売れ筋は420くらい

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:16:58.20 ID:Vwh6k2Or0.net
>>3
PHEV(プリッと 屁が出た エー気持ち ヴァージョン)だっけ?

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:16:59.43 ID:z/YVFmaw0.net
低スペックダサい内装屋根にゴミ乗っけて高いだけのトヨタのevなんか誰も買わんからw

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:17:35.72 ID:3/XqOHlA0.net
日本じゃ新築戸建で充電設備ある家の
奥様のセカンドカーしか需要ないだろうしな

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:18:00.52 ID:HL1EWzfK0.net
>>64
なおその結果、プーチンに金玉握られて、モミモミされてしまった模様
割とマジで天然ガス止められたら詰むんだがどうするつもりなんだろうな

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:18:10.04 ID:Xd9lhEKG0.net
販売できなかったんじゃないの?
ウーブンシティって稼働してるの?
どうなってるのあれ
アリーンはちゃんとしたシステム?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:18:19.71 ID:DTdYcItk0.net
今普通に売っても批難クレームの大嵐で大炎上する事わかりきってるからな
この辺がさすがトヨタで日産とは違うとこだよな

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:18:50.40 ID:K3I7B3Ip0.net
>>54
情弱が買うのがテスラw
未来的なイメージ構築に成功したけど
中身はローテクでフォード・GM未満

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:18:56.67 ID:c8o/uH8t0.net
>>71
ウーブンシティって要は単なるテストコースだから。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:06.05 ID:Kk3xCuVe0.net
>>21
日産以外はディーラーにさえほぼ充電器設置してないからな。
売りたくても売れないだろうな

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:16.64 ID:kTFt3HGB0.net
まあ販売価格は700万円くらいになりそうだしw
ホンマに売れんわ
そんだけ出したらメルセデスのEV買える
AudiのE-tronあたりもそのうち安くなる

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:18.74 ID:baca8C0R0.net
100万とか150万くらいの街乗りEV出せば良いのに

650万とか日本で出しても絶対売れない。欧州でも売れんやろ。高すぎるわ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:46.06 ID:AaQ/idSZ0.net
>>55
それな
マンションが多く土地が狭い日本ではEV売れない
中華や欧米の土地が広い国では自国生産のEV優遇で普及増加、技術でも遅れてる日本のEVをわざわざ輸入する国もほぼなくなる、日本はEVに関しては八方塞がり

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:54.96 ID:6M46WH4q0.net
国内だけはそもそもアメリカの価格と違ってボッタクリ価格にしてるし客と見てないからw
あと国内だけは永遠に水素売りつけそう

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:19:59.50 ID:uA/kZmuA0.net
>>77
cpodやコムスがありますぜ、旦那。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:04.59 ID:qNfKxc140.net
>>69
コンセントから取れるって話がEV厨の基本だったからな

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:17.63 ID:RCI1oDGZ0.net
トヨタとしてはガソリンエンジンを減らしつつEVと水素エンジンの両輪で将来を行こうとしてるんだろうな
エンジンの機構が残れば助かる下請けも多い

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:23.12 ID:mTepiiDx0.net
リセール気にする人はEV買わないからねえ
そういう人とか試しにEV乗ってみたい人も居るだろうからサブスクが正解だね

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:26.00 ID:rogT983t0.net
トヨタさんが乗り気になってくれないとHONDAさんが失敗するやん!🤭🤭

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:29.54 ID:TTmIYfkk0.net
まあぶっちゃけ売れんよな

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:45.00 ID:zKEYS1I90.net
e+乗りだが助かったww
急速渋滞懸念してたからトヨタの判断神wwwww

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:20:57.36 ID:PJwS1ptm0.net
一番安定している充電ステーションは日産だっていっていたわ
あとは夜間や休日閉まっていたりするらしい

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:21:07.04 ID:O2yCGzui0.net
>>67
いい歳して何くだらないこと書いてんの
恥ずかしくないわけ?

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:21:25.73 ID:uJ6HwiS00.net
月極駐車場で充電出来るようになれば
購入を考えてもいいけど、
使い勝手が悪そうだから、
インフラが充実する頃までEVは要らないな。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:21:39.84 ID:I6EY1GnC0.net
ホンダeを100万下げろよw
絶対売れるw

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:21:42.75 ID:3/XqOHlA0.net
>>78
管理組合の総会とか出てみれば
集合住宅住まいが多い日本じゃ普及無理な現実わかるしなw

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:21:45.64 ID:Bo+MQ4Pi0.net
こじらせジャパン
お先真っ暗

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:22:00.23 ID:Xd9lhEKG0.net
技術がなくて販売できないか、ケイレツを守りたくて販売できないか、どっちかじゃないの?
なんか販売しないってのは怪しすぎるわ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:22:12.07 ID:mTepiiDx0.net
>>81
テスラがコンセントにアダプターつけて充電できるからね

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:22:24.40 ID:7/Whgdy70.net
レス読んで
ここに書き込みしてる奴らはEVの事全く知らないし
免許すら無いんじゃないかって思ってきた笑

トヨタのEVはそんなに悪くない
RAV4とかいう覚えにくい糞ネーミングのPHEVに至っては
超える輸入車が無いくらい性能は良いよね。

あと、充電スタンドは日本のメーカーは大体おいてる
日産だけしかおいてねーとか全くの嘘。

e-tronはクソ高いし、航続距離が300キロも走らない。

おまえら、なにも知らないくせに書き込みしてトヨタけなしてんのなwwww

なんで??

買えないから?

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:22:27.81 ID:Ndt04l7O0.net
これに限らず日本未発売の車は増えてる。国産メーカーが金の無い日本人相手してない

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:22:30.73 ID:uA/kZmuA0.net
>>87
日産ディーラーの充電スタンドって他社でも充電できるの?
日産車優先とか?

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:23:00.70 ID:kTFt3HGB0.net
>>90
半額でも売れんよw
航続距離200kmのゴミww

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:23:02.73 ID:dx+nG9K20.net
日産がリーフ出したの11年以上前だからな

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:23:10.66 ID:qNofd96N0.net
テスラ買うなら断然アイオニックだな
だが、デカすぎて断念するけど

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:23:18.47 ID:Xd9lhEKG0.net
>>95
選手村で事故起こしたからじゃない?
あれしか知らんし

102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:23:39.96 ID:rogT983t0.net
>>86
草はやしてる場合じゃないよな ほんとに売るなら電源場所ふやしてくんないと

103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:24:11.07 ID:7/Whgdy70.net
>>101
はあ??
なんの関係もないじゃん

テスラなんて死亡事故やリコールおこしまくってるが?
頭おかしいだろお前

104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:24:25.19 ID:YcNCTER/0.net
インフラが事実上壊滅している日本で普及品させたら
それこそ無責任だからな

105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:24:39.57 ID:RosX40VU0.net
日本は水素エンジンが本命
燃やしても水しか出ない究極のエコカー

106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:24:55.57 ID:1nfZ94zu0.net
>>93
うんうん。バカだとそう思うよなw

107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:24:57.70 ID:Xd9lhEKG0.net
>>103
しらんわ
そういうイメージなんだから
くやしいなら払拭してみろよ

108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:07.96 ID:I6EY1GnC0.net
>>98
半額なら買うわいww

109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:12.12 ID:mTepiiDx0.net
>>103
少し落ち着けよ、なんでそんな怒ってるんだ

110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:36.98 ID:lM58FAgh0.net
エンジンうるさいから全部EVになってほしい
バイクもEVになれば暴走族も困るだろうしw

111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:38.29 ID:SGXEWiej0.net
日本人は貧乏になって買えないからな

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:46.94 ID:rogT983t0.net
>>98
かたち好きだからガソリンエンジン車も出してほしい MTなら即買う

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:51.10 ID:7/Whgdy70.net
>>102
脳みそ硬直して、文句言うことしか考えてないバカだなおまえ

出先で充電なんてそんなにしねーよwwww

ばーか
誰かに言われてそれをバカみたいにずっと言ってるのな
自分のカスみたいな、ポンコツのAI以下の生身の人間以下の脳みそをはじに思え

磯に漂ってるイソギンチャクとかホヤとかとかわんねーよ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:51.39 ID:hDRO7kRY0.net
日本で需要があるのは
田舎って分かってんだから
軽自動車サイズで出せば少しは売れるやろ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:53.49 ID:CLlf6X9H0.net
トヨタはすっかり反日売国企業に成り下がってるのがなあ。
レクサス買う金あるならベンツやBMW買う人が続出してるし。

116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:25:56.69 ID:ZeUO3OAT0.net
妥当な判断だな。
設備や気候を含めた日本の環境で今の技術でEV化は無理だからな。
焦って無理矢理販売したら消費者のトラウマになってブランドに傷つく

117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:01.93 ID:PJwS1ptm0.net
>>97
俺はEV乗っていないけどYoutube見てたらルノーかどこか外車のEV乗っている人が年末年始にステーション探してて結局日産がいつも開いてて安定してるって言って充電してたからできるんじゃないの? 充電用のカードみたいなやつ買うんだろ

118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:02.28 ID:ZQbfTYu90.net
この先車は結局サブスク方面に行きそうだな

119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:13.82 ID:dx+nG9K20.net
俺もリーフ乗ってて来月初車検
充電器はホンダにも三菱にもトヨタにもあるよ
ただし俺の日産の充電カードでは他メーカーの充電器は有料
基本的に家で充電してる
たまにスーパーとかショッピングモールの使うことあるけど

120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:24.16 ID:NaLV02Q90.net
>>91
メディアとかは綺麗事言っても
今じゃ機械式駐車場すら利用者が減って
保守メンテナンスコストで住民間でもめるのに
充電器なんて設置してメンテナンスコストを払えと言われたら
大騒ぎになるのは目に見えているからね。。。

121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:35.15 ID:Xd9lhEKG0.net
BMは思いっきり参入してきたよ
700万

122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:26:48.30 ID:7/Whgdy70.net
>>109
ここのレス知らないくせに聞きかじった情報だけで文句言うやつしか居なだろ
文句言いたいのが先なんだろう?

ゴミみたいな人間性だよな

123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:06.18 ID:I6EY1GnC0.net
PHEVがあるから余裕だよな。
ガソリン税廃止までもっていってくれ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:15.71 ID:kTFt3HGB0.net
>>108
マジかよw
冬は100kmしか走らんゾwww

125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:24.53 ID:BKmkGEq40.net
まあ国内は当面ガソリン車禁止にはならないよ
政治屋には政治献金を余分に積んで国交省公務員には天下りポストを余計に宛がえば法律とその運用なんてトヨタ様が自在に操れるんだから

126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:24.62 ID:TUufpxOz0.net
ウクライナ問題で世界のEV市場がやられたでしょ
欧州EV化はロシアの天然ガスに依存が前提だし

127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:27.43 ID:rogT983t0.net
>>113
EVでキチガイになったの()

128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:28.09 ID:3/XqOHlA0.net
>>114
シナのみたいに50万とかなら売れるだろうけどな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:29.57 ID:cxUfrMoH0.net
なんとなくわかっていたけど
はじめはアメリカに供給する分で精一杯だろ

130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:32.66 ID:AaQ/idSZ0.net
>>110
うむ、そうなったら高速道路や幹線道路沿いの住居が一気に快適になる

131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:32.69 ID:WpkF0AoE0.net
一方のヒュンデは日本再進出
どうなることやら

132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:36.53 ID:iJ4/Ief20.net
死ぬまでレンタカー以外で乗ることは無いだろうな

133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:27:51.04 ID:mTepiiDx0.net
EQCやe-tronが意外と安いからね
今年あたり入ってくるモデルYも500万円台との噂だから欧州プレミアムブランドやテスラと並ぶかそれより高いのは厳しいという判断かもしれん

134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:01.85 ID:Xd9lhEKG0.net
>>131
ヒョンデの勝ち

135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:04.63 ID:B0ena3GN0.net
>>4
米欧中は需要が急拡大しているから、トヨタみたいなグローバルに展開するメーカーには、日本国内で盛り上がらないのはマイナスでしかない。

136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:36.66 ID:WpkF0AoE0.net
先見の明で言えば圧倒的に韓国人の方が良いから

10年後には韓国製evが街中走り回ってるかもね

137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:37.68 ID:MEjC9g2U0.net
日本は軽規格EV

138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:54.13 ID:rogT983t0.net
>>131
話はなかったことになりそう

139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:56.35 ID:7/Whgdy70.net
>>107
いや、イメージはてめえの頭の悪い脳みそだけの話な。
うせろカス

てめえの糞脳みそにわからせる必要なんてまったくねーよ
てめえは、周りのみんながやりだしたらそれに理由つけて偉そうに遅ればせながら流されるだけ


かすみたいな人生だな。

140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:28:58.13 ID:I6EY1GnC0.net
>>124
35.5kWhのっててそれおかしくね?
暖房どんだけ使ってんの

141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:09.55 ID:4M2H9bwE0.net
大間のマグロだって地元で食べずに豊洲市場に持ち込んで売っている

142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:15.02 ID:1HcOCP4p0.net
>>72
5年後買い替え時にバッテリー劣化で価格が付きませんなんて言えんわなw

143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:15.62 ID:Xd9lhEKG0.net
だからウーブンは稼働してんのかって訊いてんのよ
それからアリーンの走行距離を教えろよ

144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:44.20 ID:xVAARgmG0.net
大災害起きたらEVなんて下駄箱扱いだろ。

145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:52.23 ID:c8o/uH8t0.net
値段は高い、性能は最新EVの普通レベルかそれ以下、量産もおぼつかない。
トヨタが本気出せば、EV余裕って言ってた奴どこ行った?
いったい、いつ本気出すの?

146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:29:58.31 ID:B0ena3GN0.net
>>9
信じる信じないの問題ではなくて、事実な。

米欧中が足並みを揃えるメガトレンドに日本だけが抵抗したところで、トヨタみたいなグローバルに展開するメーカにはデメリットしかない。

147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:30:03.27 ID:1nfZ94zu0.net
>>134
じゃあ早く日本でも好評販売好調にすれば?
別に遠慮しなくても良いんだよ〜w

148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:30:22.68 ID:EjFTr4A50.net
長距離走るからディーゼル人気だったヨーロッパでほんまにEVなんか普及するんかね

149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:30:35.16 ID:I6EY1GnC0.net
>>134
V2Xだっけ感動した

150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:07.64 ID:Xd9lhEKG0.net
>>148
ガソリンもハイブリッドも禁止になるから

151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:23.53 ID:VkmfCDo5O.net
五年ぐらい前にこれを出していれば注目はされたんじゃない?
はっきり言って他社の方が性能がいいし安い

152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:25.87 ID:dx+nG9K20.net
小林陵侑はジャガーのEV乗ってる

153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:30.09 ID:ACsM/gMP0.net
まぁ国内は無理だけど、世界がアホな方向に向かってるのを無視はできないから
お付き合いでやるしかないだろうね
そのうち、やっぱ無理だべってなると思うけど、猿人開発やーめたとか言っちゃってる
本田とか日産は死んじゃうの?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:30.11 ID:MEjC9g2U0.net
業務スーパー行くのには

サンダル代わりの軽規格EVでいいのよ

155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:31.47 ID:AaQ/idSZ0.net
テレビで水素ステーション探して数時間都内をさまよってる水素エンジン車のロケあったな、水素ステーションは有人管理必須のため夕方にはどこも閉まるらしい

156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:32.28 ID:kpnCKehv0.net
EVとか全く乗りたくないからまだいいや

157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:31:49.75 ID:1HcOCP4p0.net
>>101
あれも車はちゃんと自動停止したのに、運転手が安全確認せずに解除して手動で発進強行した結果だしな

158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:32:18.99 ID:uhKCyE630.net
>>5
原発でもソーラーでもないだろう
日本の送電網が化石レベルなのがネック

159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:32:29.99 ID:Kk3xCuVe0.net
>>114
春ぐらいに日産が出すんじゃなかったかな?
軽のEV

160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:32:38.05 ID:Ndt04l7O0.net
アメリカではハイブリッド車が過去最高の売り上げって記事見たぞ

161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:33:56.99 ID:fW2RgTGo0.net
超軽量、小排気量のディーゼルでいい。
スズキを見習え。
2気筒0.8Lディーゼル実用化してるぞ。
ダイハツも0.9L3気筒ディーゼルを遙か昔に実用化してる。

軽自動車のディーゼル化が現実的だ。

162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:34:28.92 ID:hDRO7kRY0.net
>>134
ネット注文だろ?
イメージ糞悪くて
試乗も現物も見ることできないのに買う奴おるんやろか?

163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:34:55.55 ID:pARVYOc00.net
おま国じゃなくておれ国かよ

164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:35:15.06 ID:A1jq/wC60.net
お前ら本当にevに興味ないよね
ここは車好きのおっさんばかりなのに
いや車好きのオッサンばかりだからか

165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:35:45.92 ID:2mURHafp0.net
BMWみたいに発電用エンジンが無ければ普及しないでしょう!

166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:35:52.32 ID:A1jq/wC60.net
>>154
三菱が前に軽のev売ってたんだがな

167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:36:04.11 ID:TTmIYfkk0.net
>>161
クリーンディーゼルの足かせがきついからなー 無理っぽいなー

168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:36:27.64 ID:xyejsh0o0.net
>>27
チョンカー売れないのに日本入り(о´∀`о)

169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:36:32.40 ID:7/Whgdy70.net
日本人は新しいものが苦手なだけだろ

順応する能力がないだけなんだけどなww
順応する労力が苦しいから、やらない理由ばかり並べ立てる。

これが、日本人の特徴。

永久に先進国には戻れないよ。

170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:36:53.98 ID:1nfZ94zu0.net
>>154
バカなの?軽EVが活躍は都会ではない
ガソリンスタンドまで30分の田舎で軽EV

171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:37:11.82 ID:CLlf6X9H0.net
>>89
充電設備設置の費用を全額補助しますってしない限り無理だろうな。
今ある既存のインフラなんかにさらに自前でやれなんて不可能。民間にそんな金ない。
じゃあ全額補助できるかっていうとそれももう不可能。飲食店に協力金バラまきすぎたせいで政府にも金が無くなってる。
すぐバッテリーが減るようなEVじゃコンビニとかに充電設備設置させないとEV普及なんて不可能だしな。
日本のEVは完全に詰んでるよ。

172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:37:15.33 ID:jxu4l5Rm0.net
>>168
evとなればどうなるか分からんよねー

173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:37:39.29 ID:tftyCiyD0.net
賢明だな
日本ではまだ金持ちの玩具

174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:37:58.79 ID:Xd9lhEKG0.net
>>172
ヒョンデも独自プラットフォームらしい
アリーンとの性能を比較したい
そのごレポートする

175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:38:05.72 ID:QpjKvs7x0.net
4WDで山道、雪道は走れないと日本じゃ無理

176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:38:11.71 ID:sEpk/sQg0.net
>>169
それ以前にスパイだらけだから二度と日の目見る事ないし諦めロン

177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:38:51.94 ID:uA/kZmuA0.net
>>160
過去最高だが全体の5%シェア
ちなみにEVが3%

178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:38:55.14 ID:UcaABJgm0.net
>>169
とにかく上級は
「前例のないものはやらない、カネを出さない、刷らない」
だからなあ。そりゃ遅れるわな。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:39:06.50 ID:jwGAo08T0.net
リーク情報によるとioniq5より装備で劣るのに予定価格は20万くらい高いらしい
このままの値段で売るわけにはいかないからサブスクにしてごまかしたのでは?

180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:39:19.45 ID:BPkPPt7j0.net
さすがトヨタ、国内では需要ないからね。
国が主導で充電スタンド整備しない限り、普及は進まないだろうね。

181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:39:32.93 ID:iR2225Wa0.net
>>66
トヨタMIRAIが710万円〜
そういうことだろ

182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:40:38.69 ID:0aLZpBwI0.net
>>179
スペックもbz4xの方がかなり劣ってるよね
普通にioniq5買うわなw

183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:40:41.25 ID:7/Whgdy70.net
>>178
いや
お前ら底辺こそそうだよ。

貧すれば鈍するを体現してるよ。

184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:41:24.22 ID:9RsgRLKm0.net
本音「電池が確保出来ねーんだわ」

185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:41:31.45 ID:lReEp6j80.net
>>180
だから水素は普及しない

186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:41:55.50 ID:ct79eTyz0.net
韓国に負けた分野リストに自動車まで入るんだな

187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:42:08.06 ID:6jY16lT70.net
EVカー増やすと電気代が爆発的に値上がりする
貧困世帯は死活問題に

188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:42:43.30 ID:b04Jbi5p0.net
バカしか買わないだろ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:42:44.90 ID:fWctNmtK0.net
国内の急速充電設備がしょぼ過ぎて実用性低過ぎるからな
250kWでガソスタぐらいあれば買ってもいいけど。

190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:42:51.82 ID:Oq4JYztI0.net
サプライチェーンに配慮か笑
消費者の意向なんか無視ですとさ

191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:12.34 ID:iR2225Wa0.net
>>110
AKIRAは電動だったんだぜ?

192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:30.64 ID:FZtNhO520.net
>>187
ガソリン代と灯油代で茹で上がってるくせに笑えるわ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:32.78 ID:5aMibt/q0.net
貧しくなった日本でEVの需要はない
軽自動車が売れるだけ
もしくは、電動スクーターが売れる

194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:37.75 ID:NsjgDTFp0.net
アリア一択だな

195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:38.69 ID:hDRO7kRY0.net
>>182
え?買うの??
糞イメージの悪い韓国車なんか買う奴おらんやろ

196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:53.61 ID:kTFt3HGB0.net
>>140
リーフのオーナーブログ見ても冬季は4割減くらいになってる
マージン考えるとホンダeは半減以下の役立たずになると思うw
元の航続距離が短いのは致命的
ホンダも電池ケチり過ぎたと後悔してる模様ww
フィアット500eですら40kWh積んでるしな

197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:43:53.74 ID:bmhrYA1Q0.net
高コスト

198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:04.74 ID:UcaABJgm0.net
>>164
インフラが無さすぎて不便すぎるから。
不便なものに興味を示すのはマニアかマゾ。

携帯と一緒だよ。
使えるエリアが広がれば普及する。

199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:06.64 ID:SGXEWiej0.net
>>178
自動車に関しては90年代までは冒険的な車種が出てたけど
日本人が貧困保守化してサイコロみたい車しか売れなくなったので
消えて行った

200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:21.64 ID:FZtNhO520.net
こいつらスマホ発売時にガラケーバンザイしてスマホの時代なんて来ないとか言ってたんだぜ😜wwwwww

201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:26.98 ID:NsjgDTFp0.net
>>182
ザイニチ認定オッケー?

202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:29.37 ID:103VeHg90.net
>>195
はいはい
しょーもな

203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:32.96 ID:5aMibt/q0.net
電動スクーターの時代だしな

自動車なんか売れない
維持費や税金が高いし、邪魔だし

204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:44.43 ID:bmhrYA1Q0.net
路線バスですら見送る

205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:48.19 ID:Yr+8Wl4y0.net
まあ流行るにしても主要国の中じゃ最後だろうな

206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:44:56.91 ID:fWctNmtK0.net
>>179
電池も加速も値段も内装もソフトウェアも負けてるからな。
勝ってるのはブランドだけ。

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:45:01.37 ID:SsRWmpIq0.net
サブスクやるやつってどんな層なんだ?
あれぼったくりすぎてやる意味がわからんのだが。

208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:45:13.27 ID:2mURHafp0.net
電車のインバーター音を故意に出して欲しい
あの音なら買うわ!

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:45:59.73 ID:hDRO7kRY0.net
>>202
いやいや
しょーもなじゃなく
普通に考えてマジで買う奴おらんて

210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:46:09.41 ID:bmhrYA1Q0.net
電動は採算合わない

211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:46:38.76 ID:L6EpubCs0.net
>>179
まずアウディQ4の599万、メルセデスEQA 640万に勝てない
日産アリアもそうだが韓国はまだしも欧州アメリカに価格で競り負けつつあるのは日本が大きく出遅れてる証拠だと思う
とくにバッテリー調達が厳しい

212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:46:39.09 ID:5aMibt/q0.net
日本では、エンジン回りの部品メーカーばかりだから、そいつらの機嫌を損なうまねはできないわな
トヨタ、終わってる

213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:46:58.37 ID:fWctNmtK0.net
航続距離が倍になって基礎充電施設が完備されるまでは待ちだな。

214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:15.48 ID:7/Whgdy70.net
頭悪ww
リーフはバッテリーの温度管理気候ついてないだろ
だから、冬の航続距離が極端に短くなるんだよ。
日本製のEVはバッテリーの温度管理はしてないのが多い。
ホンダeはついてたはず。

ほんと馬鹿日本人にはEVは早すぎるよなww
だから、トヨタも日本人を無視したんだろう。

215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:26.87 ID:tPmTefrP0.net
どの国も規格や何やらで保護主義がっちがち
何が自由で公平な競争だか
なのにグローバル経済だの、自由市場だの平気でいっちゃう偉い人多数

216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:37.85 ID:Immsd+9M0.net
インフラが全然だから
まあ妥当な判断

217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:38.38 ID:4qMAcYHC0.net
トヨタの販売店が本気出して売ったら
高速道路の充電スタンドとか地味に3台待ちで
充電に2時間足止めとか当たり前になるだろうな

218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:40.42 ID:sNnRk93e0.net
おま国w

219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:47:45.61 ID:Asg9NE3S0.net
>>2
東京なんて持ち家率が一番低いし
マンションや家で充電できないと
買わんだろうしな

220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:04.98 ID:7WQuq7a70.net
レクサス普通にEVあるじゃん

221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:10.86 ID:4ub25/Dk0.net
日本はまだしばらくハイブリッドばっか流行るんじゃないの

222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:15.93 ID:iR2225Wa0.net
>>161
フランスのクワドリシクルじゃクボタの400ccディーゼルが主流だったぞ
この先どうなるか知らんけど

223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:20.74 ID:z1b4P/L30.net
EVは日本じゃ売れないからな

224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:43.61 ID:Xd9lhEKG0.net
自動車なんてツール
値段を考慮して単純にスペックが良いほうを買う
基準はテスラ

225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:44.74 ID:L6EpubCs0.net
>>207
経費計上がらくだから法人が多いよ

226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:48:57.60 ID:7/Whgdy70.net
>>199
何でも国のせいとか上級とか言っちゃうのはホント貧乏人って感じだよな。

だからといって、国が悪くないわけじゃないんだけどな
国民が頑張ると、公務員は手を抜く。

227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:49:06.41 ID:jRJmM+Yk0.net
>>220
最悪のevって言われてるやつねw
海外のyoutuberがレビューしてたの笑った

228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:49:13.71 ID:5aMibt/q0.net
石油産業のクズども、狂喜乱舞

229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:49:39.83 ID:CLlf6X9H0.net
>>198
まあ無理だろ。
極一部の体力があるガソスタに充電設備作ったら、EV車が長蛇の列作って狭い道路が大渋滞になるだけ。

230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:49:45.78 ID:3fd1HgkG0.net
>>220
そういう客層は戸建ての自宅で
充電設備くらい付けられるって
判断でしょ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:50:17.75 ID:GNfQUh1k0.net
試供品?

232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:50:29.62 ID:5aMibt/q0.net
小型EVが各社から発売されるし、トヨタはじり貧だなー。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:51:21.59 ID:BPkPPt7j0.net
>>198
正解!

自分の生活圏でしか車使わないってならそれでいいけど
ちょっとした長距離移動不安になるなら、ガソリン車一択だよね。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:51:34.51 ID:Xd9lhEKG0.net
日本も今年から主戦場だろ
意味わからんどうなってんのマジで
円安で高い灯油かわされて無理やりトヨタを応援させられてる国民としては不満がある

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:51:47.90 ID:7/Whgdy70.net
>>230
田舎だと苦労するが都会だと10万程度で充電設備つけられるぞ
田舎だと前例がないから、言い値になる。
流石に最近は田舎っぺの電気屋でも値段くらいはわかってるとは思うが。

日本はスマホでもそうだったけど、新しい技術に関しては東南アジア以下だよ。
そういう国民性なんだろうな。

236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:51:55.27 ID:TJOBENkS0.net
これもうPSvitaぢゃん

237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:52:11.08 ID:ULd8TODP0.net
まあev普及は今の技術力じゃ先進国でしか無理だしな

238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:52:17.12 ID:RgkhW/Vr0.net
なる程リースか
それなら手を出しやすい

239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:52:21.50 ID:gDSRGqX00.net
・航続距離は?
・充電に必要な時間は?
・冬期の充電性能は?

ゴルフ場のカートくらいが関の山。

240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:52:41.91 ID:upHd7tyW0.net
今の高速の充電設備でEV化したら
行楽シーズンは阿鼻叫喚の地獄絵図過ぎw

241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:05.59 ID:5aMibt/q0.net
出光興産、4人乗り超小型EVを開発 タジマモーターと新会社「出光タジマEV」設立
年間100万台の潜在需要に相当する新カテゴリーのモビリティを提供へ


ガソリンスタンドに裏切られるトヨタwwwww

242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:13.29 ID:goYZ2qrS0.net
>>62
日欧米の安全基準に準拠させると150万くらいになるけど

243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:20.68 ID:VYbS7CHZ0.net
需要も購買力もないしな
当然の結論やな

244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:26.88 ID:9K5qq6GJ0.net
チャデモがクソすぎる
早く計画見直せゴミ政府

245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:34.30 ID:4qMAcYHC0.net
>>230
家に充電設備があっても、外出先でも必ず充電しないといけないからな
行楽シーズンに都内から箱根や伊豆や日光や大洗海岸や勝浦あたりに旅行に行こうと思ったら
別にエンジン積んだ車もないと、旅先で充電渋滞となり帰ってこれない可能性大

246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:42.79 ID:7/Whgdy70.net
>>233
おまえ、スマホも電池持たねえとかそんなに機能いらねえとか言ってたじゃん
そもそも、出先でも30分で100kmくらいは充電できるんだから十分じゃね?

大陸横断でもすんのか?

それとも、頭が悪すぎてスケール感でない???笑

247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:49.53 ID:O2aNAEL60.net
>>172
テスラ並みの値段のチョンEVが日本で売れるわけないだろw

248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:52.70 ID:yTfDPbQx0.net
逆輸入したくなる車じゃないしな

249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:53:55.72 ID:DbZofUVY0.net
しばらくはセカンドカーとしての需要がメインだから
中国みたいに50万〜100万円のラインナップを充実させるのが得策だろ

50万円以下で最高速50キロの一人乗りのEVとか出れば
スクーターから乗り換えていいかなと思うんだが

250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:54:12.80 ID:nAtUfR2r0.net
>>15
売れないんじゃないよ、売らないんだよ、売れないから、売らなければならない国で売るだけ
日本人はリーフとi-MiEVで学習してるからね、意日本国内でも意外と沢山の電動の乗り物は使われているんだよ、ソレを見ても電動の乗り物の得失が判るからね

251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:54:22.94 ID:Xp84TDtC0.net
ハイブリッドでエンジン回すんじゃなくて液体から直接電気作れないの?

252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:54:41.82 ID:xVAARgmG0.net
>>148
寒いしな、寒波に襲われたらどーすんだろ

253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:55:04.71 ID:1HcOCP4p0.net
>>196
欧州規制でしかたなく作った車だしな
社内で誰もやりたがらないから手を上げたやつが好き放題作った挙げ句、発売前にスズキに行ったいわくつきw

254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:55:05.52 ID:UcaABJgm0.net
>>199
いや90年代は明らかにデザインが腐った。
どれもこれもヤンキー車か業務用車両以下のデザインだらけになりゲンナリ。
「もう軽でいいや」になった。

スズキスイフトやマツダアテンザぐらいからようやくデザインが復活し始めた。
プリウスも初代は酷かったが2代目でマトモになった。
3代目はまた迷走し始めてる感じはあるがw

フィットもなあ、なにあの電柱に正面衝突したみたいなデザインw

255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:55:13.35 ID:PHOf0Lz10.net
500万出すならアルファード買うわ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:55:30.81 ID:HFRVt7Qv0.net
携帯電話みたいになってきたな

257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:55:31.86 ID:YD85MFXd0.net
日本は水素一択だな

258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:16.40 ID:/zYgZaKZ0.net
日本は天然ガスで

259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:19.41 ID:BPkPPt7j0.net
>>246
おまえ、スマホも電池持たねえとかそんなに機能いらねえとか言ってたじゃん

↑ 俺はこんなバカな発言してないよ? 幻覚でも見てるのか?

260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:24.12 ID:Xd9lhEKG0.net
日本人は滅茶苦茶スペック重視するからな
ビビってないで出して来いよ
めちゃくちゃ比較してやるからww

261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:42.81 ID:HFRVt7Qv0.net
>>257
日本だけで元取れないだろ

262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:47.17 ID:ym36mQ/q0.net


263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:48.69 ID:1pF010kp0.net
>>3
rav4phvこの前納車して
満足してるけど、
納期がマトモだったのは、
昨年末の数ヶ月位で、
また今年に入り、受注がストップした。
また納期が半年〜1年位に逆戻りした。
自分は2,3ヶ月で納車されてラッキーだったけど。
まあハリアーやカローラクロスのHVとか
も無茶苦茶納期が延びてるらしい。

264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:56:53.57 ID:5aMibt/q0.net
他の企業が小型EVを続々と販売するから、トヨタの動向なんか、くそどーでもいいよ
ガソリン車・ハイブリッド車は終わってるし

265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:57:05.58 ID:7/Whgdy70.net
日本は国民が萎縮した感性しかもってないからだめだよ。

これからは、若者文化も文明も韓国あたりからお下がりをもらう運命。
それに納得して今の自分達の保守すぎる考えをつらぬけよな。

バカ。

266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:57:14.64 ID:NMeV2mrr0.net
テスラの直営店がもうすぐ福岡に上陸する

267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:57:32.38 ID:L6EpubCs0.net
>>241
そうそう、
石油の会社が揃ってEV事業に乗り出してるんだよね
つかそうしないと生き残っていけないってことだろうけど

268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:57:58.15 ID:UcaABJgm0.net
>>229
ガススタだけじゃだめだろ。
商業施設、コンビニ、そしてなんといっても集合住宅になきゃ。

携帯もバッテリーなんて1日しか持たないが、そこらじゅうで充電できるから普及した。
100V化が必要だと思うねえ。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:19.48 ID:a0dhx3zG0.net
箱根駅伝で壮大にお披露目したのにw

270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:25.90 ID:ox13y/hK0.net
国内向けにはブンブン蠅みたいに煩いDQN車を売るのがトヨタの考えだしなw

271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:27.47 ID:4qMAcYHC0.net
>>257
水素の燃料電池は元々欧米のほうが熱心だったけど
トヨタだけが普通に市販化出来ただけ
メルセデスのプラグイン水素ハイブリッド車だと
燃料電池とバッテリーを併用して、家で充電も出来て便利

272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:31.40 ID:yCkcvyPY0.net
水素か全固体電池が安く買えるようにならないと
マンション住民は、EVなんて無理だろ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:35.48 ID:s16oJnCD0.net
ワロタwww

274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:58:39.51 ID:L6EpubCs0.net
>>263
rav4phvて電気だけで80kmくらい走れるんでしょ?
凄いよね

275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:06.96 ID:J0PWyxzx0.net
>>3
パーな変態エグいブス

276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:14.25 ID:uA/kZmuA0.net
>>274
なお急速充電

277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:15.00 ID:kTFt3HGB0.net
まあこれ買うならEQA買った方が絶対に良いw
100kW対応で充電も早い

278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:16.28 ID:2AvkVlcv0.net
水素エンジンや燃料電池車を量産化して欲しい。

EVは必ず破綻するよ。

279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:16.62 ID:j4OOhI7S0.net
火力発電への風当たりさらに強くなってくのに日本は原発動かせないんだもんな

一方の韓国は方針変更してこれからガンガン稼働させる予定だし

詰んでるわな

280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:23.18 ID:5aMibt/q0.net
これからは、電動スケボー、電動バイク、小型Evがどんどん伸びるよ
トヨタの全方向戦略は的外れで肩透かしだろうね

281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:27.62 ID:4qMAcYHC0.net
>>263
アウトランダーPHEVが1万台受注したから、客が流れてるな

282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 10:59:34.66 ID:7/Whgdy70.net
>>268
だから、出先で充電なんてめったにしねえからバカ

スマホが電池が持たないからって言われてたって言う俺の発言は
なんでも、やらない理由ばかり並べ立てるって事を言ってんだよボケ

どこでもEV充電できるようになる未来なんて何百年先だよばかかす

283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:06.30 ID:QxVornEF0.net
2000万円するレクサスのミニバンも中国で販売しても国内はなかったな
日本の市場を見限ったのか

284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:16.94 ID:Tn8OhQ/J0.net
日本以外は再エネ普及で電気代がタダ同然だからEVが売れるけど
電力会社が巨大利権と化してるジャップランドでは…

285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:24.52 ID:iUwuviKb0.net
>>214
「充電設備20基かそろそろEVの時代だな〜」みたいになるかと思ったけど
最新の巨大なSAですら2基だけw笑いが止まらなかったわ

2030年ごろになったらEV検討するわw

286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:26.89 ID:mQ7irfrG0.net
このガソリン高にEV発売しないとかないんじゃないの?

287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:28.75 ID:goYZ2qrS0.net
>>246
100kmおきに最低30分停車ってオーナー絶対にキレるぞ

288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:00:49.57 ID:7/Whgdy70.net
>>283
たりめーだろ
ダサいとか、不必要だとか文句ばかりの萎縮した貧乏人の集団になんでわざわざ売るの?

289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:01:07.78 ID:4qMAcYHC0.net
>>278
家で充電出来る便利さもあるから
近所に買い物に行く軽自動車なんかはEVが便利だと思う
あとはプラグインハイブリッドがしばらくの間は現実的な対応かな

290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:01:24.90 ID:Bo+MQ4Pi0.net
日本の全メーカーが電池戦略に失敗してる。
日産がギリ頑張ってるがそれでも2024稼働予定の茨城新工場でたった6GWhしかないらしい。
色々遅すぎて結構詰んでる。

291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:01:35.75 ID:Fw8ZA+G40.net
SDGsみたいな推奨者は平気で補助金つけろって主張してるけど、そもそもEVなんて
金持ちの虚栄心具現化する道具じゃん。なんで血税で下駄はかすのよって話じゃね?

292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:01:47.02 ID:edNjrUdt0.net
売りたきゃ充電スタンドをトヨタがセブンイレブンと提携してコンビニに設置でもすればいい
他に使われるのが嫌なら車と充電スタンドの間で暗号キーでも付けてやり取りしてトヨタ車だけが充電できるようにすればいい
ハードだけ作ってソフトを作らないのだから日本国内てま売れる分け無いわ

293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:01:47.04 ID:SGXEWiej0.net
>>254
> いや90年代は明らかにデザインが腐った。

国産車のデザインは昔から腐ってた
日本車で美しいデザインの車は
ブルーバード510、ピアッツァ、スバルアルシオーネSVX、
シティカブリオレ、くらいしか浮かばない

294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:02:07.28 ID:aMNVtFGo0.net
>>25
あなたが購入して独占すればいい笑

295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:02:09.71 ID:P5Tprb+c0.net
>>8
でもそれを続けると携帯みたいにガラパゴス化する

296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:02:23.92 ID:7/Whgdy70.net
>>287
頭悪いなwwww
ほんきか??

家で400キロ分充電してるんだぞ????
往復にプラス100キロでも500キロも走れるんだが???

箱根まで何キロだよwww
本州横断できるくらいじゃないと安心できないっての??
それって、もはやイチャモンだよ乗らない理由をムリクリつけてるだけの知的障害者だよ。

日本人らしいよ。

297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:02:27.56 ID:uhKCyE630.net
>>161
EVの時代になってからエンジンを積むのならガスタービンエンジンになるんじゃない?
騒音以外ではパワーも燃費も優れてる 冷却も不要で軽い

298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:02:50.15 ID:8ccC7rZ30.net
>>164
俺は興味あるよ。今HVに乗ってるし、あのモータ駆動のフィーリングで常時走れるとしたら魅力的。
だからトヨタのEVには注目してる。

299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:03:47.19 ID:5aMibt/q0.net
電動スケボー、電動バイクは、折りたためて家の中にしまうことができてしまう
原付バイクは邪魔だし、重いし、盗難されるし
エンジンは終わりだな

300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:03:53.30 ID:4qMAcYHC0.net
>>282
出先で充電しないとなると、航続距離は実質半分だから
行動範囲が大幅に制限されるからな
盆正月に地元に帰省は出来ないことになる

301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:03:55.00 ID:2AvkVlcv0.net
>>296
真夏の炎天下でクーラー無しで走る気なの?

302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:09.40 ID:m/LRSqYn0.net
トヨタがEV作ったら、まあ、乗り出し価格は500万くらいにはなるだろうね
ほとんどの日本人が買えねえ

303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:09.75 ID:c1p2KEx80.net
世襲章夫辞めろ

304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:22.00 ID:6n86X1OC0.net
>>290
海外メーカーは何年も前から普通に世界中で
電気自動車発売してるからな
もう周回遅れどころじゃないよな

305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:28.66 ID:9zISg1+W0.net
>>296
ここまで言って自分はEV乗ってるのは口が裂けても言わないの本当に好き。

306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:51.78 ID:2AvkVlcv0.net
>>297
ガスタービン乗せてる時点でそれはEVとは言わないだろ。

307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:04:53.27 ID:9RsgRLKm0.net
>>301
トヨタEVにはクーラーついてないの?

308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:23.55 ID:2AvkVlcv0.net
>>303
バカ発見。

309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:26.91 ID:VMXsVsCb0.net
>>267
EVが普及しなくても低燃費車とハイブリッドが普及した時点で
売上激減してガソリンスタンドが半分まで減ったからな。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:32.05 ID:7/Whgdy70.net
>>293
相わからず脳みそが硬直してる日本人だな

だったら、外車はどうなんだよ
フィアットのムルティプラとか、フランス車なんて昔はみんな珍妙なデザインだったぞ
まあ、俺は乗ってたがな。
アメ車だってポンティアックなんてほんまクソみたいなデザインだったけどな。

ポルシェなんてカエルじゃん
外車ってだけでおしゃれとかかっこいいとか、デザインなんにみてないよね

自分がバカだって気づけよ。

311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:48.79 ID:iUwuviKb0.net
馬鹿がいくら吠えてもゴミはゴミ

純粋EV普及率1%の車に乗る気はありません!!!!!

312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:53.80 ID:4qMAcYHC0.net
>>296
帰省ラッシュの高速道路の渋滞の10%がEVになったら
今の航続距離と充電インフラでは成り立たない

313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:05:58.64 ID:2M/JfexS0.net
既得権益と老人ばかりでオワコン化しとるからな

314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:06:24.52 ID:goYZ2qrS0.net
>>296
そこまでハラハラドキドキしながらBEV車に乗りたいのか?ってだけだよ
BEVが普及すれば当然充電スタンドに行列が出来るからな。ガソリンなら1台5分で済むが、急速充電でも1台30分だぞ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:06:56.88 ID:JZ/m0b6s0.net
まぁ日本だけはガソリンとハイブリッドでいいよ
電気なんか充電めんど過ぎる

316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:07:03.27 ID:SGXEWiej0.net
>>310
お前が美しい思う日本車を上げてみてくれないか
頼むからGTRとかいう醜女は出さないでくれよw

317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:07:11.26 ID:CLlf6X9H0.net
>>268
EV1台で何時間も充電なんてやってたらとてもじゃないがやってられんからな。
ガソリン車はガソリン満タンにするのに数分程度。
EV車の充電時間もこのレベルになって初めて普及し始める。
つまり事実上普及は不可能だなよな。

318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:07:29.06 ID:RnzC0exH0.net
環境意識高い系の欧州人に売ってやれ。

319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:08:08.18 ID:4qMAcYHC0.net
>>307
冷暖房はEVにとって、航続距離を大幅に低減させる危険な装備
高速道路で渋滞中にエアコン掛けっぱなしにしたら、どんどん航続距離が減る

320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:08:12.66 ID:FOUy92bK0.net
>>318
ゴミスペックの上に高いから売れないぞw

321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:08:54.77 ID:chGIbnCr0.net
>>295
どう考えてもEVの方がガラパゴス
世界で充電ステーション完備できる国なんてそんなにない
ガソリンは便利。砂漠でもガソリン車運用できるからな

322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:09:30.08 ID:HxoBs5os0.net
トヨタ絶賛してたカスが意気消沈してて草が生える
お前らテスラ超えるんじゃなかったの?今やヒュンダイ以下なんだが?
何しろロビー活動でEV攻撃しまくってたからなwマトモな感性なら信用に値しない会社ですわ

323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:09:49.99 ID:hDRO7kRY0.net
>>282
充電設備の無いマンションに住んでいる奴は
毎回出先で充電しているよ
愚痴ばっか言ってるわ

324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:05.18 ID:iUwuviKb0.net
残念ながらホエザルキチガイの戯言にすぎない

HVもPHEVもカテゴリはガソリン車ですよ

なぜか勝手にEVカテゴリに入れるクソがいるけど一緒にすんな

PHEV 航続500Km 給油5分
EV  航続200Km 給電30分+待ち時間平均20分

325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:17.11 ID:2AvkVlcv0.net
本来なら目的地に早く辿り着くための高速道路なのに、電気スタンド探すのにいちいち高速道路降りてたら世話無いわ。

本末転倒だろ。

326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:26.64 ID:gFtmHLAP0.net
これ実はかなりヤバいニュースだと思う。
ホントに世界から弾かれるよ。
トヨタが国内見限って海外ありきになってる。
日本だけで経済回すならいいけど、HVも近い将来は座礁資産扱いになるだろ。
テスラ、現代、中国勢にもってかれるなこりゃ。

327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:35.39 ID:4qMAcYHC0.net
>>322
トヨタがマトモに販売したら、一気に台数が増えて
充電難民が発生しまくるからな

328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:43.55 ID:7/Whgdy70.net
>>312
データ出せ
イギリスなんてクソ田舎道でもアホみたいに混んでるけどな。

まあ、EV充電の緊急車両サービスみたいなのは数年前からさかんだけど。

>>314
まあ、硬いケーブルを3日に一回でも差し込むのは地味に面倒になるよ
最初は楽しいけど、雨降ってたりするとほんのちょっとの手間なのに差し込んで抜くのが億劫になる。

価格帯が高級車だから、防音とかのりあじとかは本当に良いよV12みたい
しずかで力があって一度乗ったらエンジンは相当高い車じゃないと満足できないね。
リーフとかの国産EVはどうなのか知らんけど。

329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:10:57.42 ID:goYZ2qrS0.net
>>301
クーラーより暖房が厳しそう
日産ePowerも暖房は熱交換じゃなくてエンジン排熱使ってるから、エアコン暖房は相当電気食うんだろ

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:11:02.75 ID:RLJd3Iay0.net
トヨタ日本に居る意味ないだろ
もう出てけよw

331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:11:33.86 ID:gFtmHLAP0.net
>>324
ホントこれ。
世界的にはHVなんて燃費の良いガソリン車あつかいだもんな。
動力源100%ガソリンに頼って電動車はないわな

332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:11:36.12 ID:iV+Cnkfj0.net
日本国内では需要が一切ないからそらそう
てか車として使い物にならんものを素晴らしいって言ってる海外がおかしいだけ

333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:10.00 ID:poKp1J/y0.net
>>1
なんかスカッとしてカッコイイなぁ

https://global.toyota/pages/news/images/2021/10/29/1330/002.jpg

334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:20.25 ID:8G7vY7UH0.net
欧州は積極的だけどどのくらい普及してるんだろ
半数の車はEVになってるのか

335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:20.56 ID:xfhJuV4q0.net
10分以内満充電、航続距離500Km以上、価格かわらず。 これが実現できるバッテリーが開発されないとまともには売れない。

336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:27.14 ID:2AvkVlcv0.net
>>289
それこそ市外には出かけられない。
県外なんて論外。

337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:36.56 ID:zoApWe/p0.net
海外も補助金や税制の優遇がなかったらどれだけ売れたことやら

338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:12:59.60 ID:MoVOitTo0.net
日本は貧乏臭くて新しい変化を嫌うから

339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:13:03.63 ID:FjFokZpX0.net
需用ないしねー

340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:13:18.94 ID:p4EbmPTe0.net
欧州のエゴに付き合ってるだけで実際にはいらないもんな

341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:13:21.33 ID:chGIbnCr0.net
>>334
ディーゼルだらけだよ

342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:08.84 ID:kTFt3HGB0.net
>>324
PHEVはHVとは根本的に違うわ
HVのエネルギー源は100%ガソリンや
PHEVは充電も出来るやろ
使い方次第でほぼゼロエミッションやで
お前みたいに理解してない奴が大岩w

343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:17.05 ID:poKp1J/y0.net
こういうのにもしてもらえるみたいだなぁ

https://global.toyota/pages/news/images/2021/10/29/1330/007.jpg

344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:29.18 ID:HxoBs5os0.net
馬鹿信者「設備が揃うまで様子見してるだけだから……」
俺「EVの百分の一もスタンドが作られてない水素自動車は出したんだが?」

345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:46.20 ID:2AvkVlcv0.net
>>326
基本的に気温が1年を通じて変わらず、暑くも無く、寒くも無く、という国じゃなきゃ売れんだろ。あんなゴミ。

346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:53.45 ID:8ccC7rZ30.net
>>316
横だけどS13シルビア、180、セリカXX、ソアラ(20、30)、NSX(初代)辺りは美しかったな。

347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:14:58.41 ID:7/Whgdy70.net
>>329
普通に考えて逆じゃね?
エンジンの排熱使えるならおまけみたいなものじゃないのか?

バッテリーで暖房するみたいにすぐに暖かい空気はこないんだろうけど
どっちかと言うと、夏のほうが航続距離落ちる気がする

348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:15:01.16 ID:wrql05jY0.net
家庭向け電気料金のボッタクリを止めないと日本でのEVの普及は無理
自宅で安く充電できないとメリットはない

349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:15:15.26 ID:co7+wgy50.net
日本市場は出遅れても余裕で取り戻せるし(鼻ほじ)
こんな感じだろう

350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:15:52.78 ID:SGXEWiej0.net
日本人が欲しがってるのはサイコロみたいな車だから
EVを売りたいならばサイコロみたいな四角い車を出すべき

351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:16:48.13 ID:7/Whgdy70.net
>>346
クソみたいな話するなよ
良いデザイはどれですかって質問がどれだけ論旨ずれてるか
わからないバカなんだから無視しとけ。

だったら、外車はどうなんだよって話もすでにしてるし
全部がいいデザインじゃないとだめなん?

しかも、個人で感覚はちがうって話をそこまでする意味が全くわからない
つまり、外車だからおしゃれとかかっこいいとかデザインみてねえだろって既に言われてるんだし。

そいつにレスする意味がまったくない
無視するくらいの価値しか無い。

352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:16:53.56 ID:HxoBs5os0.net
5ちゃんが高齢化してるのよくわかるわー
昔ならトヨタの出遅れをボロクソに叩いていた
でも中年爺だらけになったから必死にトヨタ擁護wコイツラは未だにガラケーなんだろうなあww

353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:17:04.60 ID:Xd9lhEKG0.net
買う際はビークルOSでどこまでのことが可能なのかよく調べるべき
調べるのが面倒な人はテスラを買うべき

354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:17:15.33 ID:uhKCyE630.net
>>306
EVではない選択の話してるのになにゆえEVと呼ぶ必要が?

355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:17:18.95 ID:9GuPucLB0.net
>>343
だせぇw
ioniq5内装で調べてみ

356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:17:20.94 ID:StWhcI5k0.net
車よりバイクの電動化進めてくれ

357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:17:56.65 ID:goYZ2qrS0.net
>>328
モーターの加速は内燃機関では味わえない。しかし貧弱なバッテリー性能があるから、日産のePowerが日本における最適解だと思うぞ

358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:01.89 ID:I6EY1GnC0.net
5分で500キロ走行可能な全個体電池をまってるんですね?!

359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:25.03 ID:2AvkVlcv0.net
あとは駐車場問題もある。
EVは夜充電するなら、一軒家でしか出来ない。
アパートや集合住宅の場合、駐車場に電気スタンド建てるのに設備投資で莫大な金額かかかるんだが。
駐車場に設備投資するオーナーがどれだけいるんだ、ってハナシでもあるんだが。

360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:26.71 ID:SGXEWiej0.net
>>346
平均的な日本人の審美眼だね
ロータスエスプリのパクり臭かったけど
セリカXXはまあまあ美しかった

361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:28.38 ID:8ccC7rZ30.net
>>342
PHEVを外部給電無しで運用してたら大容量電池が単なるおもりになっちゃうからな。

362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:29.49 ID:Xd9lhEKG0.net
>>343
無駄にコックピット感だしすぎでしょこれは

363 :ただのとおりすがり:2022/02/18(金) 11:18:42.60 ID:m4QC9keu0.net
プリウスが売れなくなるから

364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:45.53 ID:CsmumPLv0.net
まあ、BEVなんて高くてみんな買わないから通販だわな
ホンデも同じだし

俺もアイオニック凄そうだなあと思いながら見てたけど、
うちのアパートの駐車場に停めてたらどうなるか想像したら
ニサーンの軽EVが一番売れるだろうと思った

365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:18:49.98 ID:IRZ9tWuO0.net
日本よりアメリカで普及してないのにEV社会なんて来るはずがない

366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:19:10.18 ID:zfEzpFob0.net
田舎に引っ越したら、EV充電しているのをよく見かけるようになった

367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:19:18.61 ID:Srczmd7a0.net
>>321
アメリカと中国がEVに舵をとってる以上この流れには逆らえない
世界の車の40%はこの2国にある

368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:19:22.68 ID:CLlf6X9H0.net
>>352
トヨタにまともなEV作れる技術が無い事がバレただけじゃね?
トヨタを筆頭に日本の大企業は技術投資じゃなく内部留保金貯めるのに必死だったしな。

369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:19:26.13 ID:NWjzTf330.net
まだいらんわ
小型の街乗り用なら検討してるけど

370 :ただのとおりすがり:2022/02/18(金) 11:19:58.56 ID:m4QC9keu0.net
>>365
アメリカはシェールガスで走る自動車を創ったりするかも

371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:20:16.08 ID:Kt7ngruV0.net
日本にはHVやPHEVがあるしな
ろくに二次電池も開発せずにリチウムイオン電池いっぱい並べてEVできましたとか
技術力皆無のアホの国がやることだな

372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:20:21.57 ID:4qMAcYHC0.net
>>324
PHEVは普段家で充電して、EVモードのみで通勤や近所の買物に使用して
遠出するときだけエンジンを使うから、普通のハイブリッドとはまったく異なって
EVに近い使用感

373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:20:27.74 ID:2AvkVlcv0.net
>>365
それはある。
アメリカ人はデカくて排気量がある車しかかわないからね。
むしろ小排気量の車は売れない。

374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:21:30.10 ID:7/Whgdy70.net
>>357
epwoerは確かに良い
技術をパクったルノーのキャプチャーのPHEVはバッテリーが少なくなったら
ハイブリッドじゃなくてePwoerで走るみたいだよ

あと、モーターのトルクはたしかにすごいし
重いSUVタイプだとほんとに感動だけど。
飽きるから。

375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:21:38.63 ID:sf88EWvZ0.net
電池系統の故障や電池切れになったときJAF呼んで何とかなるというなら買ってもいいかな
無理ならいらない

376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:22:17.12 ID:4qMAcYHC0.net
>>336
市内専用のEV軽と遠出も可能なプラグインハイブリッドのSUVやミニバンの2台持ちが理想
地方でも軽とデカい車の2台持ちの家庭が多いだろ

377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:22:18.56 ID:chGIbnCr0.net
>>367
日本人がビビるくらい長距離走りまくるアメリカでEVとか
本当に一都市の中をウロウロする人だけ限定でしょ

378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:22:20.89 ID:eJdW1adu0.net
EVは買いたい人がほとんどいないんだから売りに出しても仕方ないしな
マーケティングとしては当たり前

379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:22:48.95 ID:u7z8p2+c0.net
>>15
モラハラ日本政府は原発止めて産油国に無駄金貢ぐ癖に、国内電気代の高値は放置だからな。

380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:23:22.95 ID:9GuPucLB0.net
>>378
日本でev普及を妨害してんのはトヨタだけどな

381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:23:36.61 ID:8ccC7rZ30.net
>>351
最近だとそもそものデザインの方向性が違ってるから一概には言えないけど、
エスティマ(50)、RAV4、カムリ辺りのデザインは秀逸だと思うわ。
まぁデザインの良し悪しなんて、時代それぞれ人それぞれなのは間違いないわなw

382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:23:48.39 ID:zoApWe/p0.net
>>366
田舎に必要なのはEV軽トラだな

383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:23:49.24 ID:4qMAcYHC0.net
>>350
日産がリーフ発売前に発表してた
でんきキューブをそのまま売ったほうがはるかに売れたと思う
https://response.jp/imgs/thumb_h2/148843.jpg

384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:24:29.84 ID:hDRO7kRY0.net
>>377
向こうはピックアップが売れるから
荷台部分に巨大なバッテリー積むんじゃね?w

385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:24:40.21 ID:2AvkVlcv0.net
>>379
電気作るだけでもコストかかるじゃねーか。あとは送電ロスも。

バカなのか?

386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:25:13.85 ID:UcaABJgm0.net
>>317
100V化すれば普及は早いと思うが。

387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:25:44.52 ID:CLlf6X9H0.net
>>379
電気代が高騰するのは円安が根本原因だからな。
電気生産に必要な化石燃料は全て輸入に頼ってる。
原発でも原油使うんだよ。だから円安は電気代高騰に直結する。
そして円安を推進してるのが反日無能自民党。

388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:26:08.28 ID:BYC4lBpQ0.net
サブスクだと

電池を買い上げでなくレンタル(利用料は必要)になるので、新車販売の価格を低く抑えられる
フランスのEVの殆どは、これだったハズ

389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:26:24.36 ID:Srczmd7a0.net
>>377
ガソリン車で日欧が覇権握ってて勝ちめないから、米中の自動車業界はEV大歓迎だろ
消費者のニーズがあっても法で規制すれば終わり

390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:26:25.50 ID:4qMAcYHC0.net
>>377
アメリカは高速道路が広大で無料な分
通勤も片道100kmとか、ちょっと旅行に300km先とか当たり前にあるからな

391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:26:43.51 ID:auEwddeK0.net
>>17
原発の新増設は反対が多いから進まないのではなくて、
安全対策をいまの基準にすると初期投資が大きすぎて採算が見通せないから。

392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:26:52.17 ID:uJib/o1U0.net
>>24
お金がなくて一台を長く乗る人が増えたから、こうしないと売り上げが落ちる

393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:27:10.64 ID:7/Whgdy70.net
>>381
実は、アルファのトナーレっていう小型のSUVに触手を伸ばしてたのだけど
映像で見る限り全然良くない。
曲線とか美しくないし。

最近の日本車はけっこう横から見てもかっこいいのが多いと思う
俺は、塊感と曲線をすごく気にするからなかなか良いなって車は多く走ってると思う。

韓国車は世界で売れてる車のパクリを集めただけだよね俺はそう思う。
そういうのを安く作るから若者に売れる。
パナとかタイカンみたいなデザインの韓国車を最近ネットで見て相変わらずやってんなって思った記憶がある。

信頼性では日本車
特に、トヨタがダントツだよ。

日本人なら国産のものすごく良いものを作るメーカーがある内に乗っとけって思う。
これからどうなるかわからないんだから。

394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:27:11.26 ID:zl7691IM0.net
>>362
テスラもU字ステアリングだろ最新型、つうかマイチェンで全部U字にするんだろ

ただし中身はトヨタの圧勝つうか比べ物に成らんけどな

395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:27:36.60 ID:2Xkoyj+r0.net
調子に乗ってEV売りまくると
最終的に電池の問題が出てきて
環境破壊だの何だので
アメリカ様に金を分捕られる未来しか見えない
むしろ、その辺も狙われてるだろうな
どんなにバカでも良いシノギだと目を付けるわな

396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:27:56.33 ID:dsnGIF5w0.net
EVって原発だと環境にいいのかも知らんけど
火力発電だとどうなんだ?
火力発電でCO2排出→電気に変換→充電
燃やしたエネルギーで走るエンジンよりエネルギーロスだらけな気がするけど

397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:28:22.87 ID:QVWmXWD90.net
レクサスよりブランド価値ありそうなクルマ

398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:28:23.38 ID:gDSRGqX00.net
いまのEV

充電時間 満タンまで16時間
航続距離 300km
冬期は、この半分の性能

だれが買うの?コレ

399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:28:36.09 ID:uhKCyE630.net
>>297
あとガスタービンだと使える燃料も幅広いから化石燃料に拘らなくてもいい
レシプロエンジンは化石燃料以外は使いにくい

400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:28:43.95 ID:T/2c1oS60.net
>>146
アメリカはEUを裏切ってEVをねじ込むことに
賛同しなくなったwww

去年の全世界セールストップはトヨタww

何がメガトレンドだよwwwwwww
HVにEVが勝てないから、悲鳴あげながらゴリ押してるだけwwww

この先もHVにEVは勝てません
ミニ四駆から少ししか進歩ないのに アホ

401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:29:00.71 ID:BYC4lBpQ0.net
>>24
EU顕著なんだけど、売り切りとサブスクだと圧倒的にサブスクの方が売れるという実績があるので

製造や販売自体に売り切りとサブスクとの差なんて殆ど無いし

402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:29:48.42 ID:uJib/o1U0.net
>>396
そうだけど、火力発電は別途(EUが積極採用してるガス以外は)環境に悪いとして規制してるから
EVを使わなくても叩ける

403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:30:02.88 ID:4qMAcYHC0.net
>>396
個別の車で排ガス対策するよりは
火力発電所で一括してCO2固定化装置で
プラスチック原料なんかを作るプラントを併設したほうがいいな

404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:31:11.81 ID:8KzhCO8b0.net
国内じゃ売れないよね
EVのインフラが整ってない

405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:31:44.61 ID:xyejsh0o0.net
>>172
インフラ十分のガソリン車で撤退(о´∀`о)

406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:06.55 ID:LEs9ABM70.net
>>403
EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとか遊びの部類かと(笑)

407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:16.01 ID:uA/kZmuA0.net
>>401
分割払いとリースとサブスクとレンタル。
残価買取ないなら長期レンタルとサブスクって何が違うんだ?

408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:26.11 ID:4qMAcYHC0.net
>>400
EUは環境過激派の政治家が選挙で票を稼いでるだけの話で
現実的に可能かどうかも検討せずに無茶苦茶やってるだけなので
10年後にこりゃ無理だったとなるかもしれないが
こういうことでもないと技術進化はしないかもな

409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:28.31 ID:zl7691IM0.net
>>162
ネット注文でも試乗も現車確認もできるよ
今ネット注文で買える車がどれだけあるか知ってるか?

ネット注文=みずてんで車を買うことじゃないからな

410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:46.27 ID:dsnGIF5w0.net
>>403
エンジンは個々でCO2排出するけど、走らない間は排出しないんだぜ
火力発電は供給不足になるわけにいかんから必要以上に発電して無駄なCO2排出もあるわけだし

411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:49.87 ID:BYC4lBpQ0.net
>>404
全然別の乗り物、として考え方を変えるしかない

どうというと、外国でもこれは同じ

412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:32:51.29 ID:goYZ2qrS0.net
>>347
家庭用エアコンなら冷房より暖房のほうが圧倒的に電気食うよ。冷房なら35度→25度で10度温度を下げるだけで済むけど、暖房は0度→25度で25度も温度を上げる必要がある。車の場合は直射日光の影響があるから温まり易いのは事実だけど

413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:00.22 ID:2AvkVlcv0.net
>>376
それ、地方の一軒家なら可能かも知れないが、都市部なら詰む。

414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:01.22 ID:8KzhCO8b0.net
そうだ、個別の車で発電しよう
水素エンジンなんかいいんじゃないか

415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:06.46 ID:gFtmHLAP0.net
日本のみだけで完結するならいいけど、結局ルールは欧米中が決めるからねー

416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:34.44 ID:4qMAcYHC0.net
>>410
発電所は車のためだけにあるわけじゃないからな
いずれにせよ電気は供給しないといけない

417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:41.29 ID:VbTNMPHk0.net
>>392
EVは中古市場が糞だから誰も所有したがらない
リースで更新時に新車に交換が正解

418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:43.91 ID:UcaABJgm0.net
>>381
にしてもバブル崩壊後のデザインは本当に「誰が買うの?」って感じだった。
初期のレクサスとか池沼としか思えない。迷走してたのは確かだね。
ワザと買わせないようにしてるとしか思えなかったな。

419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:33:53.62 ID:oW+Zs79w0.net
>>51
ここの信者は大概無免許です

420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:34:07.99 ID:chGIbnCr0.net
>>407
イメージだけど
「レンタル」=「この車を借ります」
「サブスク」=「期間内に別の車に変えるのOK」

421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:34:19.87 ID:9RsgRLKm0.net
今はほぼ受注生産なんだから
予約もうけつけないという事は
バッテリーの確保に失敗したって事だろ?w
1年前から進化してねーなw

422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:34:20.04 ID:O2aNAEL60.net
>>389
アメリカだって北米市場ではガソリン車が殆どなんだからテスラ以外の米メーカーはそんなにEV歓迎てわけじゃないでしょ

423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:34:35.57 ID:l4TiqXiO0.net
あと数年で全固体電池が量産化されるからだろ
今発売される電気自動車は数年でゴミと化す。

424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:35:25.44 ID:9GuPucLB0.net
>>405
そら性能も良い国産ガソリン車があったからね
evに関してはbz4x見てる限り韓国製の方が全てにおいて上回ってるから
インフラ普及し始めたらどうなるか分からんよ

425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:35:46.52 ID:chGIbnCr0.net
>>408
だな
トヨタに覇権握られた負け組が何とか巻き返そうとあの手この手やってて
しかもあまり有望でもないっていう状況なのに

取り残されるとかコンプ丸出しで書き込んでるやつは知能が低い

426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:36:20.34 ID:O1Pljs+H0.net
土曜日最高すぎる。
こんな時間まで寝てしまった

427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:36:44.33 ID:D4Y5u9V+0.net
そりゃそうよ、補助金ジャブジャブで価格はガソリン車と同じ、電気代も安い、各家庭に充電設備、ガソリン車の販売禁止が25年だっけ、
そんなノルウェーでさえまだ新車の50%はガソリン車ですもの

428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:36:50.89 ID:BYC4lBpQ0.net
>>407
長期レンタルという認識で良いかと

429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:36:56.59 ID:7/Whgdy70.net
>>412
そうなんだね
実は、昔PHEV乗っててその時は最初は細かいことが楽しくて
セラミックヒーターとか積んで工夫するのが楽しかったんだよ
なんか、寒い森でひとりキャンプする楽しさと通じる気がする。

手放す直前で、普通にのんびり乗るのが俺にあってるわって気づいてから
あんまり細かい事は気にしないで
足りるか足りないかの航続距離と、スピード出すとロードノイズは目立つんだけど
しずかで電車のようなのりあじを楽しむことにしてる。

確かに、陽の光で暖かくなるとおもうバカにできない
日本車ってパノラマルーフ付いてないの多いから冬は寒いかもね

430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:37:06.47 ID:FVnzVWst0.net
インフラとEVは同時進行だな

431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:37:20.94 ID:du3yO5yS0.net
カタログ値で800km以上走る車が出るまで待つわ

432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:37:59.95 ID:8NQBKet30.net
今ベンツのPHEV乗ってるけど、それで電池での走行距離が50キロもあれば十分だよ。
完全EV車は充電し忘れた時や、遠出する時心配、渋滞に巻き込まれた時心配

433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:38:01.76 ID:UcaABJgm0.net
>>408
ちゃんと使えるようになればみんな買うさ。
iphoneのようにね。

ちゃんと使えないうちは進歩とは言わない。
オナニー

434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:38:04.69 ID:JhT4dks/0.net
>>5
馬鹿は関係ないことを無理矢理一緒くたにして、自分は頭が良いと思う。
クズのクソ妄想でしかないから。

435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:38:25.57 ID:HfYRCvQF0.net
うむEU毛唐のバカどもに売りまくればイーヨw
日本にはハイブリッドというEVの進化系があるからね

436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:39:42.62 ID:BYC4lBpQ0.net
バッテリーの利用権限が無くなる(つまり使えなくなる)、なので

>>407
おおよそ、長期レンタルという認識で良いかと
バッテリーを除いた車両代を払う必要はあるのだけど

437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:39:43.47 ID:ZQUfpR880.net
そりゃそうやろ国民金なくて新車なんて買えませんわw

438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:39:55.92 ID:goYZ2qrS0.net
>>407
サブスクって名前だけで実態は長期レンタル
我々がイメージするサブスクは契約解約自由だけど、車やPCのサブスクは長期設定された期限内解約はまず出来ない

439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:39:59.92 ID:zl7691IM0.net
>>165
レンジエクステンダーか
BMWi3のは回すとうるさくてたまらん
あの音聞いたら要らねえと言う人が多いよw
それに高すぎるな

440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:40:08.88 ID:LEs9ABM70.net
>>410
一般家庭からのCO排出量のうち、自動車が占める割合は3割り程度
それよりも冷暖房や給湯、家電なんかの方がズッと大きい

本気で環境を考えるなら、真冬でも暖房を18度ほどに抑えて、部屋でも厚着をすることだ
真夏で子供が泣いても可能な限り冷房を我慢する
風呂は3日に一度程度にして、大画面テレビは捨てる

それで自動車をEVにするよりもCOの排出量が削減出来る(笑)
もちろんマスゴミからは、そういった議論は起こらない

441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:40:22.69 ID:L51dh5fO0.net
そりゃそうだろ
海外と違って電気スタンドがまだ足りない

442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:40:48.43 ID:Vu97axR/0.net
田舎で使うにはきついからな電気自動車
水素のが欲しいけど都内じゃないから補助金でないし電気も水素もスタンド無い

443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:12.35 ID:7/Whgdy70.net
2ストのバイク用だからな
イギリスだとレンジエクステンダー付きは全く売れてなかった

444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:18.90 ID:O2aNAEL60.net
>>424
上回ってないからw相変わらず呼吸するがごとく嘘つくね
欧米メーカーのEVが売れるだけで韓国車は売れませんw
車より遙かに安いスマホですらシェア1位じゃないのに500万以上する車が売れるわけないだろ夢見なんな

445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:22.77 ID:7sjPp7lQ0.net
トヨタデーラーでヒョンダイ車を売るのか?
胸厚だな

446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:28.53 ID:zl7691IM0.net
>>182
どこを見るとそう言う結論に成るのか興味がある
何を比べてそう思うの?

確かにホイールベースはアイオニックの方が長いね

447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:48.91 ID:tqQkYMCp0.net
EVが増えると出先で何時間も充電待ちとか有りそう

448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:41:57.93 ID:kVOFKHmD0.net
サービスエリアの充電スペース前に渋滞がーと思ったら国内では売らないのか

449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:42:28.32 ID:L51dh5fO0.net
モバイルバッテリーみたいに詰んでおけば
お手軽即充電!!バッテリーは家で充電!!

みたいになればもっと普及するんだろうが今の技術力では無理やな

450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:43:00.83 ID:WT1l98Fw0.net
>>1
知ってたって 前から言ってたじゃんあきおガ

451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:43:29.35 ID:vP9Rz8I30.net
>>422
アメリカのビッグ3はもうEVに方向転換してるよ
負け続けてたガソリン車よりスタートラインが同じのEVのほうが勝機あるからな

452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:43:42.92 ID:2AvkVlcv0.net
EVの場合、いくらインフラ整備しても無駄。
30分待たないといけない事実は変わらん。

453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:43:43.31 ID:4qMAcYHC0.net
日本はEV普及の前に電源を3相4線420V/240V 60Hzに全国統一で昇圧させよう
各家庭も400Vで高速充電出来るようにしてもらいたい

454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:44:30.84 ID:2AvkVlcv0.net
>>453
高速充電だとバッテリーがすぐダメになるよ。

455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:44:30.99 ID:OSg7CtQ20.net
ほんと短期的な「今」の目線しかここでは話でないな
3年後、8年後なんてすぐやで

456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:44:38.30 ID:uA/kZmuA0.net
>>420,428,436,438

ありがとう。サブスクって商品の定期購買ってイメージだから、車はサービスや商品を定期的に提供してもらうわけじゃないから違和感あったんよね。

457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:44:54.22 ID:IaQmlqOB0.net
>>431
どのメーカーの電池使ってるか確認しろよ

458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:45:04.32 ID:L51dh5fO0.net
トヨタは全方位戦略だから
仮にEVそのものが世界でこけても平気なのが強いな

459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:45:40.09 ID:O2aNAEL60.net
>>451
別に負け続けてはいないだろ
少なくとも北米市場のシェアの半分はアメ車だし
欧州メーカーも北米ではドイツ御三家以外はまったく売れてないし

460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:45:57.28 ID:zl7691IM0.net
>>189
テスラスーパーチャージャーのV3でもまだ125kWだからな、それも国内に20台も無い

ただ現行チャデモも400kWまでの規格だ、まだ120kWまでしか無いけどね

461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:46:24.09 ID:D4Y5u9V+0.net
中国 自動車販売2021 四半期TOP20
1 日産 / シルフィ 131,517
2 SGMW / 宏光ミニ EV 86,093
3 トヨタ / カローラ 85,824
4 Volkswagen / ラヴィダ
5 トヨタ / カローラレビン
6 Volkswagen / ボーラ 67,529
7 Tesla / Model 3 62,705
8 BMW / 3シリーズ 53,241
9 Audi / A6L 49,646
10 トヨタ / カムリ 48,975
2位があの50万円EVです,
https://www.16888.com/ 
直接アクセスすると中国側からも接続を試みてくるので見終わったら回線を遮断した方が良いです

462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:46:29.24 ID:4qMAcYHC0.net
シリーズハイブリッドでバッテリー容量を増やしていくのが
一番低コストで現実的だろうな

463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:46:48.07 ID:goYZ2qrS0.net
>>440
それなんて日本(北海道除く)
セントラルヒーティングで暖房ガンガンたいて部屋の中でTシャツ1枚でアイス食ってる北海ドウミ…、じゃなくてヨーロッパ人に言ってやれ

464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:46:50.95 ID:M3KFEqX10.net
>>454
40kWhリーフを4年で8万キロ、ほぼ急速充電のみで使ったが劣化13%くらいだったぞ

465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:46:59.65 ID:u7z8p2+c0.net
>>387
原発が使う原油なんて火力発電に比べたら殆どゼロだろ。
電気代が高くなるのは原発止めて無駄な燃料を年間2兆円分買ってるからだよ。

東日本大震災前並み(2008〜10年度の平均)に原子力を利用した場合に比べ、15年度の燃料費は約2.3兆円増加(国民一人当たり2万円弱、3円/kWhの負担増)。
累積での燃料費増加額は14年度末までに12.4兆円、
15年度末までに14.7兆円に達する)。
http://blogos.com/article/140366/

466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:04.66 ID:SGXEWiej0.net
>>458
法人としてのトヨタは平気だけど
トヨタの仕事してる日本人は大量失業する

467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:12.39 ID:Ww71N8Tn0.net
早く日本もEV化を推進して
内燃機関にしがみついている人達を
木っ端微塵にしてほしいわ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:16.58 ID:T0lw23Ti0.net
石炭で電力作ってる間はEVが環境に良いなんて絶対言えない。

469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:29.88 ID:Mkh0R1Nt0.net
本来イーロンのようにならなければならないホリエモンですらEVは欧米の陰謀とか言ってるからな
既存産業が強いと身動きが取れなくなるからガラケーの二の舞いは確実だろう

470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:37.96 ID:BLNQXjwG0.net
充電設備ないし、急速充電の規格が日本と海外で違う問題もある

471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:45.79 ID:LEs9ABM70.net
>>451
アンタ、米国に住んだこと無いだろう?

あの国でEVとか冗談かと
バカでかいピックアップやミニバンをEVでとかアホかと思うワ

472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:52.97 ID:n5QNcZg00.net
出しても売れないの目に見えてるからな

473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:47:56.40 ID:OSg7CtQ20.net
2030年に46%減
2050年にカーボンニュートラル
これならHVでも化石燃料使う車なんて無理だろ
電力量もEV化で1割超上がる見込みだけど、環境にコストかけざる得ない時代はすぐくる。
現実的なとこで原発再始動だろな

474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:48:29.54 ID:lrPV7xGS0.net
トヨタ系の工場勤めはコレの購入圧力がやってくるの?

475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:48:35.18 ID:mdF859xh0.net
リッター200円にでもなったら消費者から売ってくれってなるだろそしたら国もインフラに金出すしかない

476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:48:49.20 ID:3/GHiS/p0.net
内燃機関にしがみついてる人たちが
必死にEVのネガキャンしてるけど無駄な努力だよ
EV化は世界の潮流。もう止められない

477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:48:49.29 ID:CLlf6X9H0.net
>>458
まあ日本の小さい部品メーカーから搾取し続けてるしなw
消費者からも搾取してるんだし、全方位作戦で一つがコケても余裕だわな。
技術投資より内部留保金貯めるのに必死なのがトヨタだからな。

478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:48:55.32 ID:uA/kZmuA0.net
>>467
こういうのって本人は車持ってないパターン?
EV持ってるからざまあパターン?

479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:49:21.38 ID:W6VS0mIv0.net
いや日本で売れよ。
今年は補助金も出るのに。

480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:49:47.02 ID:LEs9ABM70.net
>>463
スウェーデンのガキが環境!とか騒いでいるのは滑稽だワ

誰かが言っていたが、エネルギーバカ食いの原因になる、スマホを捨てろと言いたいね

481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:49:54.47 ID:eJdW1adu0.net
EVに需要があるなら今頃日産リーフが馬鹿売れしてるはずだしな

482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:50:41.52 ID:oAW98Ufe0.net
販売店様に売れないもん売れって言えないからな

483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:50:48.29 ID:goYZ2qrS0.net
>>466
エンジン回りの部品メーカーがやばい
それが多いから日本やばいんだけどさ

484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:50:52.15 ID:zl7691IM0.net
>>454
一応バッテリー保護は考えられてるから、普通充電せずに急速充電器使用のみでも大丈夫

急速充電は80%までしか充電できないし
急速充電器は電力可変式、充電が進むと出力は絞られる

485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:50:52.51 ID:CLlf6X9H0.net
>>475
ガソリンも電気代も円安が原因で高騰してるの。
ガソリンが大幅値上げするってことはそれに比例して電気代も大幅値上げしてるから消費者が高額電気代負担のEV売ってくれなんて起きない。

486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:06.39 ID:9YSHVlCa0.net
トヨタ自身が売れたら困るから

487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:10.63 ID:BYC4lBpQ0.net
そもそも、バッテリーなんか消耗品なわけで

>>479
そこまでして売り切り(買い上げ)したい理由って、なに?

488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:17.24 ID:W6VS0mIv0.net
>>481
日産では買いたくない。 
今まで一度も買ったことがないメーカー。

489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:22.92 ID:WybuFJMV0.net
最終的にガソリン車になると俺は思うわ

490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:31.18 ID:mTepiiDx0.net
>>322
EVが日本の雇用を奪う、原発12基必要とか言ってた数ヶ月後にEVのモック30台の前で両手広げてドヤ顔でEVに本気です、だもんな

491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:56.58 ID:fWctNmtK0.net
EVはパーツ点数激減するから価格も安くなるとか言ってたバカEV厨www

492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:51:57.75 ID:W6VS0mIv0.net
>>487
自宅で充電できるなんて利便性は最高だよ。

493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:52:15.28 ID:SGXEWiej0.net
>>477
>まあ日本の小さい部品メーカーから搾取し続けてるしなw

政府は中小企業対策とか言ってその小さい部品メーカーに税金投入してる
何てことはない間接的にトヨタに税金を入れて保護してるって構図

494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:52:15.60 ID:q9CtO9xm0.net
ジャップは貧乏だからしょうがないな

495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:52:26.48 ID:BYC4lBpQ0.net
>>492
意味、分かってる?

496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:52:31.42 ID:LEs9ABM70.net
>>477
オマイの頭は何十年も前から進歩していないゾ
トヨタの生産の多くは海外で、その部品も現地化が進んでいる

「トヨタが日本の中小零細企業から搾取している!」ってバカが因縁を付けた結果、
起こったことは日本の工場で使う部品が海外製になっただけのこと

バカが騒ぐと結果が悪くなるんだよw

497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:52:58.26 ID:bnk2MS3R0.net
日本で買えるEV

ヒュンデIONIQ5


以上

498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:53:23.08 ID:8WZ7BLQH0.net
そらそうだろ
スタンドが全然ない
僻地にできるようになるくらいじゃないと

499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:53:33.52 ID:DWywlabi0.net
正解
EVはどう考えても非効率で高コスト

500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:53:43.56 ID:WD0l3my50.net
電池って突然残量減るから嫌

501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:54:07.12 ID:AS0Fo7Fr0.net
日産アリアも納車延ばしてくれって電話来てるらしいで

502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:54:10.55 ID:TvbWrnlv0.net
EVは高いというイメージ戦略で日本のEV化を遅らせたい反SDGs企業だな

503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:54:41.42 ID:9X/mcdOb0.net
ハイブリッド最強

504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:54:49.22 ID:Fi4rT5Pq0.net
まあ低賃金非正規奴隷だらけのジャップランドではEVはまだまだ高価だから売れんわな

505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:54:59.83 ID:uA/kZmuA0.net
>>497
ヒュンダイとヒョンデ混じってるぞw

506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:55:08.99 ID:OSg7CtQ20.net
まー泣こうが喚こうがEV化は止められないよ
10年で激変するよ
どうせ高齢化になったら短距離しか走らんのだからええやろ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:56:05.09 ID:jZFNuNhQ0.net
今年末が車検なので買い換候補としてディーラーの営業に打診していたのだが、ダメになった
スバルの兄弟車としてソルテラがあるから、こっちを買おうかな

508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:56:20.87 ID:OSg7CtQ20.net
>>502
まぁ連続で化石賞もらう国だからな

509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:56:52.76 ID:9GuPucLB0.net
>>446
ioniq5は超高速充電対応してるのにbz4xはなし
デザイン特に内装はioniq5の方が圧倒的に上
大型タッチパネルも韓国の得意分野
それでもって値段はトヨタの方が高い

逆に何が勝ってるの思うのか聞きたいわ

510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:56:55.28 ID:gDSRGqX00.net
日産リーフだと

・充電に16時間
・航続距離は300km
・冬期は、さらに性能落ちます

こんな感じでしょ?

EVは、まだ人類には速すぎる

511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:57:02.38 ID:10+7kx6w0.net
EVの販売実績無いと叩かれる国だけで売るんだろ、しょうがないよな

512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:57:30.00 ID:QhRpzQdW0.net
レンタカー専用ってEVってマツダみたいな扱いだな

513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:57:43.71 ID:tFFS2jHq0.net
電池切れたらただの置物

この問題が解決出来んことにはなぁ・・・

514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:57:55.83 ID:iWKXi0be0.net
ヨーロッパのアホ共を捻り潰したれ

515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:58:09.47 ID:8ccC7rZ30.net
>>479
あぁ、サブスクやリースにした場合、やっぱりその手の補助金って出ないんだろうな。

516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:58:21.01 ID:kTe5KngA0.net
トヨタ様がいない空白地帯だからテスラとヒュンダイバカ売れしないとおかしいよね

517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:58:51.94 ID:qNfKxc140.net
>>488
それ何年も前から売っている限定的なメーカーでさらにほかのメーカーでなければEV
買わないぞなんてさらに限定的なオーナーしかやらんことを自覚してないのは臭いわ

518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:59:12.63 ID:BYC4lBpQ0.net
>>513
JAFを呼んで
最寄りの充電ステーション(ディーラー)までレッカー

外国だと、乗り捨て後に自前?で牽引だよ

519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:59:26.94 ID:6bD0Cpqe0.net
俺はヒュンデIONIQ5オーナーという名の英雄に必ずなってみせる

520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:59:34.24 ID:deBnTnRZ0.net
ビージーフォー

521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 11:59:44.50 ID:Iuv/LxLh0.net
〈自民が公明と連立し続ける訳〉
自民党政府が公共事業を発注→創価企業が中抜き→一般人が安値で労働

その上創価は税金も払っていない

これが続くと賃金は下がって税金は上がり続ける🤤

助成金、オリンピック中抜きパソナも死人まで出した天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベのマスクも全て創価学会🤗
https://i.imgur.com/P2egfZN.jpg
https://i.imgur.com/6HEb2Ao.jpg
https://i.imgur.com/a94y1Eh.jpg
https://i.imgur.com/7O47ei0.jpg
https://i.imgur.com/fXTixST.jpg

522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:09.79 ID:9RsgRLKm0.net
>>324
トヨタのEVは滅茶苦茶低スペックだな
トヨタが売れないと悲観するのもうなずけるwwww

523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:25.86 ID:nAtUfR2r0.net
>>55
ヨーロッパは城壁国家の名残で密集して住んでるから 駐車スペースも無い古いアパートが沢山有るんだぞ…日本のマンションより劣悪なんだよ
だから彼等は路駐してるからね、路駐向けの充電器なんて無理だよ

一番は、アホな彼等はトラックの事を考えて無かった、EVトラックでは物流が成り立たないのに最近気づいたから「天然ガスもクリーンエネルギー」だと言い出したww
部屋の暖房も暖炉な欧米人だからね、二酸化炭素と粉塵を出しまくりなのに気づいたから、EV祭りはすぐに終わるよ

524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:28.50 ID:ZG77XxH+0.net
リース車ってわナンバー?

525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:32.44 ID:2AvkVlcv0.net
>>451
それは無いわ。
ガス欠=死を意味するアメリカ大陸じゃすぐガス欠するような車は無理

526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:38.05 ID:ITEv1X4I0.net
アベマスクより安い補助金ではな

527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:43.55 ID:m9XCrl5v0.net
EVは相変わらずダメ車なんだな

528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:00:51.04 ID:4/8k2fJl0.net
>>7
気象条件なども含めてかなり環境の変化が激しいからねえ…。

529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:01:07.99 ID:Mkh0R1Nt0.net
論破文化は日本を駄目にした
スマホは不便、ガラケーは質も技術も高い世界がわかってないだけと10年前の日本人は勝利宣言していた
相手を説得するのは結果が出てる方が有利。当時未知であったスマホは実績が無いので老害に論破されてしまった

530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:01:12.11 ID:CLlf6X9H0.net
>>496
バカのお前は何寝言言ってるんだ?
トヨタが日本の部品使わないのは海外で叩かれないためだし、海外の現地生産も現地の部品を使うのも海外で叩かれないためだけにやってる。
日本で作ってる分は日本の部品メーカーを使ってる。
日本で搾取してると批判されたから調達先変えたとかそんな話じゃねえよ。
これだからバカを救いようがないな。

531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:01:31.12 ID:X3r71Sk/0.net
これはヒュンデIONIQ5の独断場だな!
月販10億台は固い

532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:01:52.85 ID:OSg7CtQ20.net
ロジスティクス曲線参考にしたら一気に爆発的にEV車も充電施設も増えるよ
HVの時がそーだったじゃん
初めはHVって何?だったのがここまで一気に増えた
おかけで今日までは輸送部門でのCO2削減量は日本が1番なんだけどな

533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:02:09.47 ID:o54tu1na0.net
妥当。
日本市場でEVなんて売れない。

534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:02:15.98 ID:+5NJ2qS00.net
ヒュンデのEVメッチャいいぞあれ

535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:02:47.12 ID:NsE3PAa20.net
どうせ売れないから妥当だろ
今の日本じゃ250万くらいまで落とさないと売れないだろうし

536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:03:16.49 ID:CLlf6X9H0.net
>>525
アメ車企業はエリア51で宇宙人から未知の技術の提供があるぶんアドバンテージがあるのがなあ。
まあコロナに関しては宇宙人から大した医療技術の提供は無かったようだが。

537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:03:37.85 ID:BYC4lBpQ0.net
>>523
路駐向けの野良充電設備なんてものは無いけど、コインパーキングに充電設備を付けるよう拡充してるそうな

勿論、充電ステーションもあって殆どがそこを使って充電だってさ
これはチャイナでも同じ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:03:56.52 ID:x3RRwKvI0.net
>>158
送電網が化石レベルって言う根拠は

539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:08.88 ID:+I8NVMhB0.net
>>16
中国『我々は発展途上国だからCO2排出量は減らさなくても許されるアル』

540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:12.92 ID:zl7691IM0.net
>>471
でもフォードF150もGMシルバラードもEV化するんでしょ?
テスラはトラックとピックアップをやる

とても非効率だと思うけど、やるんだよなw

541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:21.15 ID:fEUqxNfc0.net
現状ハイブリッチが一番使い勝手がいいしな
わざわざ使いにくいのを使って意識高い系の振りする人は少ないだろう

542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:25.44 ID:4/8k2fJl0.net
>>488
まあ電気自動車は色々技術的、金銭的な状況の改善がなされた後から購入しても悪くないかな…。今は買う状況ではないな。

543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:29.26 ID:8hiv9Pjl0.net
RAV4 Primeよりダメな車を600万とか700万で売り付けんのは無理だろ
どうしても欲しいというバカにはこれのガワ変えたレクサスRZ450eというのを1000万くらいで売ってくれるから安心しろ(^_^)

544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:38.65 ID:nAtUfR2r0.net
>>59
> >>51
> それトヨタは海外からの逆輸入なら買えるはず

充電ソケット等が其の国の規格に為っているからね、EV車の個人輸入は簡単にはいかないよ

EVに人気が有るなら「技術の日産」のリーフがバカ売れする筈なんだけどねw、、ソレが答えだよ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:04:42.78 ID:2AvkVlcv0.net
>>529
論破文化がダメなんじゃなくて、すぐ論破されるようなのがダメじゃねーか!


何を言ってんだ?

546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:05:16.06 ID:1tep0ueW0.net
>>19
誰が批判してんの?眼科行った方がよくね?

547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:05:28.43 ID:VZU8HKB+0.net
バッテリーがどれほど地球に優しくないかそのうちわかるだろ。

548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:05:50.10 ID:4/8k2fJl0.net
>>510
それマヂなん…?

549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:09.45 ID:8VcCAErz0.net
>>529
また車とスマホ同列で語るバカ現れたよ…

550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:10.65 ID:2AvkVlcv0.net
>>539
今でもそういうことを言ってるからなぁ。

551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:25.04 ID:zoApWe/p0.net
>>544
軽EV発表か?と期待させて貧民向けにハンバーガー配給だもの

552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:26.32 ID:ekn8FxZ00.net
>>534
ヒョンデのEVの何がどういいの?
要らんけど。

553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:26.42 ID:VvAF4v5f0.net
ウソ!大袈裟!紛らわしい!
のトヨタイムって事でいいのか?

554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:29.55 ID:CLlf6X9H0.net
>>548
トヨタ社員のデマだよ。
トヨタは嘘つき企業だからな。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:31.04 ID:Kk3xCuVe0.net
確かにモーターのトルクとレスポンス、滑らかさには内燃機関じゃ敵わない。
雪道、アイスバーンでの制御もかなわない。
モーター駆動に乗ったら、普通のエンジンはかったるすぎるな、かといって充電に30分はまだ長い、そこでいいとこ取りのePower。
ガソリン入れればいいし、思いのままに動いてくれるしアレは良いわ。

556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:44.05 ID:Doyw58M20.net
>>534
あのホンダの偽物みたいな企業ロゴが嫌だな。
製品名のアイオニックをロゴにすれば少しは売れるかもしれん。
サムスンのGalaxyみたいに

557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:06:52.78 ID:NFQIFjTu0.net
車検でバッテリー交換になりますって言われたら云十万飛ぶだろうしなあ
車検込みで7桁になったりして

558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:07:22.63 ID:zl7691IM0.net
>>469
テスラに関して言えばイーロン・マスクはホラ吹き野郎だと思うがなw

テスラを見て似たような金集めをして未来的なイメージカーを出すと言う会社がいくつか出来たけど、先行きは暗い
テスラだって磐石だなんてとても言えないだろ

559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:07:58.36 ID:goYZ2qrS0.net
>>509
日本人が心の奥底に持ってる韓国は2流という概念を破れるかだな
ドイツ車になら500万払うけど、コンパクト韓国車に500万払うかねぇ?

560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:07:59.47 ID:lTHpKWKv0.net
日本で外車EV売ってるけど高級なおもちゃだからねまず一般人は買わない
トヨタは大衆車ブランドで数多く売るのメインだから今の中途半端な質と価格で競争する気はないんだろ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:08:28.69 ID:8hiv9Pjl0.net
   提   供

Movement that inspires

    KIA

   お口の恋人

   HYUNDAI

562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:08:44.08 ID:2AvkVlcv0.net
>>554
あながちガチだろ。
だって毎日充電しないてダメなんだろ?
ウソならそもそも電気スタンドいらないし。インフラ整備する必要もないだろ。

563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:08:45.91 ID:v9Dm3J4v0.net
バイデンもEVはあかんで、水素やって言うてるし
EVを信じてたのは進次郎だけ

564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:08:50.38 ID:CLlf6X9H0.net
>>556
レクサスのLはロッテリアのパクリなのは有名だしw
トヨタやチョンカーを買うぐらいなら俺はベンツ買うけどね。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:09:25.48 ID:5gb4A2AO0.net
こんなの買えなくても俺たちにはヒュンデIONIQ5があるからな

566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:09:49.55 ID:4/8k2fJl0.net
>>547
太陽光発電パネルも同様ですな。アレも廃棄物の処理が大変らしいね。

567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:06.01 ID:fDIqO7SB0.net
ディーラーで充電できないと納車が、難しいからな。

568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:10.01 ID:CLlf6X9H0.net
>>557
車用のバッテリーとか100万超えるんじゃね?

569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:11.88 ID:LEs9ABM70.net
>>530
> 日本で作ってる分は日本の部品メーカーを使ってる。

海外の調達が増えているんだよw
それでもトヨタは紳士的な方で、他のメーカーなんぞ酷いもの

叩かれたくないとか、そんな牧歌的な話ではないワ
ボケナス

570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:25.25 ID:YSTt6S/B0.net
我が家は先祖代々車はヒュンダイか起亜って決めてるからな

571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:31.49 ID:SGXEWiej0.net
アルファードみたいな車に100kwh以上のバッテリー積んだEVを出したら
売れると思うけどな、電気使い放題の快適なアウトドアが楽しめる。ww

572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:36.37 ID:2AvkVlcv0.net
>>534
どこか襲撃するの?
アレは車の機能を兼ね備えている時限爆弾か時限発火装置。

573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:10:49.53 ID:LEs9ABM70.net
>>540
EVシフトなんて信用しない方が良いかと

30年くらい前に米国のカリフォルニア州では、ZEVが大流行で法制化もされたんだよね
その通りになっていたら、今頃は大半の車がZEVだった
目的は真偽が定かでない地球温暖化ではなくて、今そこにある深刻な大気汚策だったから、少なくとも動機は真剣だった

だが結果はご覧の通り

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります!」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく
マスゴミは旬のネタだから大喜びで飛びつく

政治家は票が集まってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー
官僚は規制が作れてハッピー
マスゴミは視聴率が上がってハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、その頃には政治家は連邦議会に行っている
そもそも何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ
仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする

どいつもこいつも無責任の極みだね

574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:11:12.36 ID:vDOAImy70.net
中華中華

575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:11:31.26 ID:B/7H0qKu0.net
日本人の誇りヒュンデIONIQ5

576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:11:58.40 ID:BDyVTRTD0.net
ろくに充電インフラがない国で販売するような無責任なことはできないだろうな

577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:12:23.82 ID:CLlf6X9H0.net
>>569
現地生産やってるから海外の部品使う方が海外から叩かれないって保身なだけだ。
さっさと死ねゴミカス

578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:12:30.55 ID:gbiwSJm60.net
まだ可能性はあるけど問題山積みなEV、それ解決なしでは普及は無理って分かりきってる結論

579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:12:40.05 ID:Ey8skw190.net
そもそも得手不得手があるわけで

>>563
EV自体を否定はしてないだろうが
たとえばトレーラー(コンボイ)なんかのBEV化だと有用にも耐えられないから

適材適所な最適化、として水素の必要性もあるわけで

580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:12:48.53 ID:x4NFLyfe0.net
朴の自慢のヒュンデIONIQ5でGTRニスモ煽ってやりました

581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:13:13.50 ID:CLlf6X9H0.net
>>570
朝鮮人はわざわざ日本語使わなくていいぞ

582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:13:23.25 ID:e1sXWCT60.net
正解だね

国内はハイブリッド車をメインにした方がいい
EVは電池性能が上がる2020年代後半から

583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:13:24.23 ID:v9Dm3J4v0.net
水素だとトヨタに完敗だから欧州の環境テロリストも必死にEV推し

584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:13:41.54 ID:mLxN0yQE0.net
EVシフト通り越してヒュンデシフト来てるね

585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:05.06 ID:L6EpubCs0.net
欧米はもう充電設備ビジネスが勃興しててvoltaみたいに充電器の液晶に広告つけたりショッピングセンターと提携したり石油会社が乗り出したりと相当賑わってて急激に充電設備が増えてってる
しかも150〜350kW級の日本のチャデモより5倍から10倍速いやつだよ
日本は完全に周回遅れ、この状況でまだここみたいにEVはアカンみたいな消費者が多いから絶望的たよ

586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:05.08 ID:v5oInAmO0.net
時代は現代

587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:08.96 ID:CYwsPLjO0.net
>>1
量産型ザクU

588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:19.48 ID:8VcCAErz0.net
韓国車YouTubeで見てみたけど内装のセンスキモいじゃん
ギャラクシーみたい
外装はガンダムだし

589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:32.56 ID:RsKdrkUJ0.net
bz4xならariyaの方が良いから全く問題なし

590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:32.84 ID:A1m3G/DE0.net
日本人の半分は、マンソン・アパート暮らしだからね EV普及するには政府の充電設備補助金がいる

591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:14:44.34 ID:uA/kZmuA0.net
ヒョンデって今も日本で試乗すらできないのに、乗ってきたかのように良さを語るのって…。

592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:15:02.39 ID:cH/XpDZx0.net
原価割れなんだろうな
使用済み電池回収前提ならやっていけるのか?

593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:15:16.06 ID:FbHbEE7i0.net
>>3
変に内燃機関を動力に変換しようとする複雑なPHEVよりも発電専用に割り振ったePowerの方が汎用性高いと思うんやが

594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:15:28.65 ID:XgZIiRVs0.net
トヨタレンタカー乗るイルボンにヒュンデIONIQ5の悪口言って欲しくないってオモニが怒ってる

595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:15:31.73 ID:uhKCyE630.net
>>538
日本は原子力に固執するあまり大規模送電を頑なに変えなかったため
次世代送電網どころか分散型にさえなっていない
それと未だに商用電源周波数の統一もされていない
あの中国でさえPMUをあちこちに配備してリアルタイム潮流制御までやってる

596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:15:46.70 ID:gbiwSJm60.net
>>585
その規格の違いもいずれ問題になると思うな
、充電設備整えるにしても

597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:16:00.64 ID:F5+99T1u0.net
つーかトヨタ、ホンダは供給にしろ寿命にしろバッテリー不安拭いきれなくて今じゃないって判断なんだろ?
THSやehevでサプライヤー食わさなきゃだし、現行世代のバッテリーじゃ日産、三菱に敵わんしってやつ

598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:16:04.83 ID:hsFp8H3D0.net
水素燃料の実用化って実際どうなんだ?

599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:16:46.54 ID:CLlf6X9H0.net
>>590
全額無条件で補助しますってやらない限り設備の普及はしないし
政府は飲食店の協力金バラまきすぎて金が無くなってるからそれも無理。
これから新築の高級マンションとかなら充電設備も付けたりするだろうが。

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:16:49.62 ID:L6EpubCs0.net
>>583
欧州はあんまり敵じゃないよ
国産メーカーはたぶんアメリカ中国のEVに駆逐される

601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:17:11.96 ID:Ey8skw190.net
>>585
外国は、日本と違って売電で利益が上がる電気代(充電代)なんだよ

日本は「ガソリンより安い」を売りにするため、設備維持費も捻出できない安値(赤字)だから
増えないどころか、減る一方

602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:17:21.99 ID:ignBylkf0.net
ヒュンデIONIQ5のリニアな加速、圧倒的なトルク、上質でモダンなインテリア、近未来的なエクステリア
どれを取っても俺たち同胞の期待を裏切らない素晴らしいクルマ

603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:17:30.65 ID:fYW2OFQb0.net
>>7
日産がリーフを売る気が無い。

604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:18:30.93 ID:OVz5Uh6q0.net
テスラも日本市場だけ極端に売れてないし
日本人は新しいものには手を出さない

605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:18:56.04 ID:eJdW1adu0.net
韓国車とか生理的に受け付けないから
金貰ってもいらないわ

606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:19:04.35 ID:rogT983t0.net
>>591
ウナ丼が試乗してたけど無理矢理褒めてる感じだった

607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:19:15.14 ID:Ey8skw190.net
>>603
定額充電使い放題!!の時は、かなり売れたよ

大赤字で直ぐにやめたけど

608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:19:31.80 ID:ghQB4gGx0.net
>>75
三菱は全拠点に充電設備あるぞ

609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:19:33.49 ID:pnHgKRjv0.net
今ヒュンデIONIQ5予約してきた

610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:19:38.63 ID:hsFp8H3D0.net
>>604
というかインフラが整ってないからじゃないか?

611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:20:03.67 ID:CLlf6X9H0.net
>>595
日本は土建屋利権がデカすぎて技術革新ができなくなってる。
道路掘ってすぐ埋めるだけの作業に巨額の公共事業使ってるもんだから、日本全国に土建屋の数が凄まじいことになってる。
それを切り捨てて技術革新に振り向けることがもうできなくなってるんだよな。

612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:20:07.03 ID:fYW2OFQb0.net
>>604
普及率が何%だかを超えると
急激に普及率が進む、
右に倣えの日本人。

613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:20:45.74 ID:XqEVcOBi0.net
日本人ならヒュンデIONIQ5を選ぶよね

614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:20:45.77 ID:8VcCAErz0.net
>>606
ウナ丼は車好き過ぎてなんでもご馳走様だからな
ミニバン乗ってる時以外はいつも楽しそう

615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:20:59.87 ID:L6EpubCs0.net
>>596
規格というか、充電設備によって供給できるワット数字違うのは今でもそうよ
あとEV側も受け入れられるワット数が違う
ポルシェタイカンは電圧からして他のEVの倍の800Vあったりするし

616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:21:05.19 ID:Ns5X7YMQ0.net
>>604
新しいからじゃなくて不便だからだろ。

617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:21:15.42 ID:rogT983t0.net
>>609
息を吐くよにウソを吐くアレ

618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:21:40.40 ID:hXqba6/H0.net
>>88
ひそやかに肯定すんなw

619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:22:04.36 ID:CalcQP8b0.net
>>609
注文書見せてよ

620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:22:31.91 ID:dhQl/va00.net
電気自動車はリースのほうがいいだろ。あんなん新車で買うのは金持ちだけ。プリウスの最初はリースじゃなかったっけ?

621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:22:36.18 ID:L6EpubCs0.net
>>604
そんなこと無いと思うんだけどね
スマホの普及もかなり早かったし
卵が先か鶏が先かの話もあるが、インフラ整備が出遅れてるのが大きい気がするね
乗りたくても乗れない人が多い

622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:22:44.59 ID:gbiwSJm60.net
高速サービスエリアの充電設備の少なさと意外に空いてる現実
EVってマジで遠出には向いてないと思う
仮にEV化したとして少ない充電設備に群がるとか時間の無駄でしかない

623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:23:00.61 ID:USlCPEpD0.net
まあスタンド無いし冬は寒いし日本にEVは向いてないな

624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:23:39.26 ID:YwjGtsO00.net
ホンディとかヒュンデとか紛らわしいメーカーやな

625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:23:40.94 ID:cGg9+Z6H0.net
今ヒュンデディラーいるけど、商談テーブル全部埋まってるわあ〜〜

626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:23:43.45 ID:+lz721WE0.net
100年走れるとかGMが原子力カーコンセプトを発表したことが有るよな

627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:23:55.08 ID:fYW2OFQb0.net
>>615
EVに詳しくないが、
ポルシェクラスの高電圧になると
日立クラスの大企業しかインバータを作れないらしいね。

628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:24:20.26 ID:ySonVHWy0.net
むかしは最先端のものを世界に先んじて投入したのにね
クルマやバイクはいつも最後尾か、発売から2年後3年後になった

629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:24:24.00 ID:lkJdmYn30.net
そのくせ、あのCMは何だよ

630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:24:27.03 ID:zl7691IM0.net
>>509
超高速充電て150kWの奴か、そんなのどうにでも成るけど、その充電器は今どこに何台あるんだ?
使えなきゃ無意味
チャデモ2.0規格は400kWまでの規格だけど国内にまだ1台も無い
最大で120kWだな
テスラスーパーチャージャーも最大150kWだがまだ125kWまでしか実機が無いぞ
内装は実物を見なけりゃ分からない
テスラが酷すぎるけど、通常トヨタと現代ではそんなに現代にアドバンテージがあったの?
ホイールベースが長いから広いのは当たり前だが
タッチパネルは結構だけど、俺は別にそんなものはどうでも良い
車としてのデキ、本質と関係ない部分だと思うからな

それよりbz4xのステアリングバイワイヤーの方に遥かに興味がある
こちらは世界初だろ

631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:25:19.16 ID:Ey8skw190.net
田舎にはさすがに少ないが

都心部ではなんやかんやで、充電ステーションは割とあるし
ウチの近所に無い!!は、さすがに知るか!!な話だし

632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:25:28.52 ID:9ZdjsIc40.net
ヒュンデスーパーチャージャーで電欠の心配も無いし女にはモテモテだしヒュンデIONIQ5オーナーになって本当に良かった

633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:25:35.69 ID:BWBNF7xN0.net
でも日本には四季と水道と3人乗りの電動自転車があるから

634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:26:05.74 ID:JsxMKiu60.net
ど田舎で充電できないやんwwwゴミだろ

635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:26:17.31 ID:U9HXtJzY0.net
工作員多すぎ
韓国産の車なんか日本で売れるわけないだろw

高い金出すなら欧米買うわ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:26:21.64 ID:Vi03uGkY0.net
CMでズラリとEVこんなりありますわ〜って感じで並べて、EVも水素もその他も全部本気とか、車から本気汁でも垂れるんじゃねーかみたいな意気込みでほざいてるトヨタイムズ、
あの並んだ車は実際どれが走行出来るの?
全部市販に近いレベルの完成度なの?
CMだとトヨタはこんなに用意してますという印象だが。
ハリボテだけならデザイン専門学校の学生でも作れるやろ。
走行シーン見せてくれや。
それか、コレは何時頃発売出来ますとか、開発中でこのくらいの進行状況ですとかきちんと中身言わんと。

637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:26:22.48 ID:J0PWyxzx0.net
>>396
送電ロス、充電ロス、無駄だよ
その場で発電できるハイブリッドが現在の最適解

638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:27:09.44 ID:CLlf6X9H0.net
>>621
スマホの普及は音楽をPCでコピーしてそれをスマホに入れて聞けれたってのデカかったんだろ。
日本の音楽業界が足を引っ張ったせいで日本のスマホも大きく出遅れて惨敗したってだけ。
スマホで敗北したのはソニーの責任がデカいよ。

639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:27:10.72 ID:9fpA7SB30.net
トヨタざまあ
巨人ヒョンデの前では赤子同然
トヨタおわったざまあ

640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:27:23.24 ID:jPBvFPS30.net
>>384
荷台とは?

641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:27:55.59 ID:ySonVHWy0.net
充電ステーションはガソリンスタンドみたいなカンバン出してないもんな
スクーターで街乗りするけど見かけたことない

642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:11.76 ID:fYW2OFQb0.net
>>635
コルベットC8、
初めて欲しいと思った米国車。
 買えないけど。

643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:12.13 ID:Ey8skw190.net
好きな人は買えばいいし(コレは売り切りじゃなくてサブスクだけど)

興味無いに実生活と合わないのなら、買わなければいいだけの話だし

644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:26.36 ID:N6HtQ+5K0.net
IONIQ美味しい!一番好きな車です!

645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:28.85 ID:ghQB4gGx0.net
>>292
流石にそれは独禁法に引っかかると思う

646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:31.04 ID:I9WpppYZ0.net
業界ではヒュンデIONIQ5に恐れをなしてトヨタが敵前逃亡したと見られている

647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:50.36 ID:eJdW1adu0.net
大赤字出してまた撤退するのかな?

648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:28:56.71 ID:8VcCAErz0.net
>>621
EV乗ってみたいと思ってたけどつべに上がってる実証動画見て萎えたな
毎日重いコード取り回して充電、高速長距離は100キロごとにヒヤヒヤ、やっと着いたSAでは極小の充電施設の奪い合い、充電始まれば8割まで40分…

まず充電施設を5倍に増やして充電速度も倍、充電容量も倍にしろ
じゃなきゃ何をどう煽られようがHVから乗り換える気は起きん
俺の車500キロ無給油で快適だからな

649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:06.28 ID:9fpA7SB30.net
>>646
まじかよだっせーな
サムライの国のメーカーとは思えねーな
恥を知れよ

650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:22.53 ID:Ey8skw190.net
>>646
ヒュンダイがサブスクで出したら、どう釈明するの?

651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:29.77 ID:T+b44RYr0.net
今日のランチは一番人気の冷やしヒュンデにしよう

652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:37.41 ID:OfbtEUrj0.net
やはり内燃機関最強
はっきりわかるんだね(´・ω・`)

653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:51.75 ID:rQ0e9m+g0.net
家で充電するなら車庫作らんとな

654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:29:56.90 ID:6op02XF50.net
スウェーデンはEVはセカンドカーとして使ってる人が多いそうな
それとEVはサブスクかリースが殆どで理由はいつでも解約できるからなんだと
家庭事情で合わなければすぐに解約できるし動画主も2カ月でテスラをやめた
https://youtu.be/bR0sxzVQeK4

655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:30:23.99 ID:oI8vx0Gy0.net
>>1
充電スタンド少ないし、雪の降る地域ではバッテリー無くなったら命に係わるし(´・ω・`)

656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:30:25.41 ID:dAS/P0jI0.net
>>593
HVならともかくそもそもPHEVとは比べる土俵にないだろイーパワー
別のもの

657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:30:30.53 ID:9fpA7SB30.net
花は桜木、車はヒョンデ

658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:30:36.67 ID:L6EpubCs0.net
>>635
自分も買う気ないけどヒュンダイの車はランボやアストンマーチンのデザイナーがデザインしてるから見た目はかなり良いのよ
エンジン技術じゃ日本には敵わないけどEVだとそこまで差が出ないからあんまり侮れないよ
欧米では普通に売れると思うね

659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:31:04.61 ID:UY62CnOr0.net
冬にクソ弱いから要らねーわ

660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:31:13.23 ID:zl7691IM0.net
>>604
ご自慢のテスラスーパーチャージャーが国内に32基しかないんだぞw
あとはチャデモアダプター付けてチャデモから急速充電
ソフトウェアのアップデートも日本向け規格は別体制
テスラの利便性が全然無いのに売れる方がおかしい

661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:31:24.53 ID:8VcCAErz0.net
>>629
トヨタイムズはクソだわな
ああいうのは正月とかにスポット広告で流せばいい

662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:31:40.05 ID:iNatrkHV0.net
下取り買取りは悲惨なことになるからサブスクいいじゃないか
EVお試しって人も手が出しやすい

その分月々の料金が高いんだろうけど

663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:12.14 ID:vef3ux1e0.net
田舎の水車で発電した電気で
んーエコ!

664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:14.58 ID:C0U5NbGP0.net
>>9

EV厨はクルマ持ってない貧乏人だからな
国内で売れるわけないから正解

665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:22.73 ID:hsFp8H3D0.net
EVが本格普及するのは全固体電池がはってんするかどうかだろうな
今のバッテリー技術がリスクが大きい

666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:30.83 ID:kI0GJUgU0.net
そもそもマンションで月極駐車場派が大多数なのに普及するわけねーだろ

667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:32.46 ID:P8sQSPoe0.net
ステアバイワイヤの問題もあるから当初はサブスク限定はありだと思うけどね。

668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:41.51 ID:rzbcKvv40.net
レクサスのRZは販売してほしいんですけど

669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:44.82 ID:Rqtx2j+40.net
ノルウェーから書き込み🇳🇴

こっちは道路走ってんの殆どヒュンデIONIQ5

670 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:45.21 ID:vHqNJLzD0.net
インパラが整わなきゃEVは普及しないが政府がやる気出さなきゃインフラは整わない
つまり詰んでる

671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:32:57.85 ID:nwU+WWNY0.net
三、四年後に納車されるランクル涙目って事になりそう

672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:33:11.15 ID:aTnfGLK50.net
安定のジャップスルー

これは正しい
中国や欧米で売った方がいい

673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:33:22.12 ID:b6+3OTpD0.net
現状のバッテリーでEVなんて作るだけ無駄なのにな
充電も遅いわエコでも何でもない
その電気どうやって作ってるの?w

674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:33:57.27 ID:Ey8skw190.net
>>659
71.4kWhのバッテリーだから、気温による性能低下でもそこまで醜くくはならないと思うよ

勿論、満充電だけど

675 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:33:59.62 ID:9fpA7SB30.net
全方位戦略wwww
撤退も含めてwwww

676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:20.60 ID:mSEFm8sr0.net
車の屋根に太陽電池を置いて1週間かけて200kmぶん充電するような仕組みが
発展途上国では現実的なんじゃないだろうか

677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:29.87 ID:v9Dm3J4v0.net
真冬に湯たんぽ抱いてEV運転とか馬鹿じゃないの

678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:34.48 ID:dXjr9pxq0.net
モナコのカジノ行ってみろ
駐車場全部ヒュンデIONIQ5だから

679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:43.27 ID:af9ObjxM0.net
おぉ、ぼったくってきたな。

さすが、ヨタ。

680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:47.41 ID:Po4XLpv70.net
>>119
同じくリーフ乗りで車検は半年後かな
それほど長距離走らないので、自宅の深夜充電で事足りる

681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:34:58.03 ID:aadEU4kq0.net
国内はガソリン車販売し続けて雇用を維持
アホらし

682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:35:15.77 ID:ke3srKhs0.net
トヨタEV発売のときに「これでテスラは終わるw」とか息巻いてたバカに対して
トヨタが作る「ただのEV」じゃテスラには勝てないよって力説してた俺だけど
まさか国内で販売しないとはなw

完全に逃げてるね。 
発売なんてしたら、「なにこれ?自動運転ないの?」「ナビとか昔のままなの?」「充電遅すぎ」とか
テスラと思いっきり比較されて叩かれてただろうしな。

683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:35:37.61 ID:8VcCAErz0.net
>>671
あれは割安
PS5みたいなもんだが4年後でも需要はある

684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:36:18.04 ID:af9ObjxM0.net
しかし、けつ捲って逃げるとはな。

なさけない。

ハイブリッドのぼったくり、濡れてに粟商法がこわれるかね。

685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:36:33.30 ID:Ey8skw190.net
>>682
売り切り
サブスク

日本語不自由な人かな?

686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:36:41.21 ID:9cn/EV370.net
BEVってダサくね?

687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:06.54 ID:ke3srKhs0.net
テスラのモデル3が、補助金使えば300万円台で買える事の
異常さがこれで理解出来ただろう。

コストの掛かるバッテリーを全部中国の自社工場で一括生産
こういう、他社がそうそう真似出来ない事してるから低価格で売れるんだよ

688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:07.39 ID:rzbcKvv40.net
KINTOで乗れるんじゃん

689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:20.76 ID:adNZyxu40.net
香川照之 EVも本気?
社長    ぜ〜んぶ本気!

690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:25.30 ID:9fpA7SB30.net
トヨタ、ヒョンデにビビってトンズラ
テスラは雲の上の存在

おれが記者ならこのタイトルで行くぜ

691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:28.73 ID:7a4WplEQ0.net
水素自動車に投入しな税金返せよ。水素ステーション1基5億円税金だぞ

692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:37:38.17 ID:lTHpKWKv0.net
日本でバカに流行らせようにも500万以上する車を買い支えるには現行車の倍以上のインセンティブ与えないと買い替える理由がない
整形に数百万出すやつは買ってくれるかもしれんがスマホでも渋るやつが大半だから車なんて無理無理

693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:38:02.26 ID:9fpA7SB30.net
>>687
理解できた
ありがとう

694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:38:11.34 ID:P8sQSPoe0.net
>>668
そっちは1000万以上だから販売しても購入層少ないでしょ。

695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:38:25.00 ID:8VcCAErz0.net
>>688
あれただのリースだろ

696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:38:46.74 ID:ke3srKhs0.net
奇しくもトヨタの水素カー「ミライ」も700万円だったな

どうやら普及させる気ゼロらしい

トヨタ MIRAI/価格
710万円?

697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:39:25.97 ID:pbGzKQhZ0.net
>>1
リセールバリューないから
ガソリン車と購入比較されると負ける
のを回避したいのかな

698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:39:31.57 ID:9fpA7SB30.net
これで後ろ向きだというんだったらどうすればいいか教えてください

ワロタ
もう笑える
漫才師かよ

699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:40:22.59 ID:O2aNAEL60.net
>>685
低脳コドオジだからテスラを盲目崇拝出来るんですよ

700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:40:24.91 ID:ke3srKhs0.net
もっとも時代が変わってほしくない
未来がやってきてほしくない企業 

それがトヨタなんだよね。

701 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:40:36.81 ID:eLrOcMZA0.net
日本人は貧乏になった
日本でも金持ちはテスラを買ってる
日本THE・END

702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:41:05.07 ID:Kk3xCuVe0.net
>>608
三菱は日産と組んでるからさすがにあるのね、まぁディーラー数がアレだけど。
トヨタとマツダが充電器全然少ないんだよね、普及させる気ないんだと思うわ。
ホンダは知らんけど。

703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:41:11.11 ID:W4t/oufu0.net
>>659
寒さだなんてまだ序の口だよ、EVは暑さにも弱いから!
特に熊谷とか岐阜とか真夏は40℃を超えるから、そもそも屋外でリチウムイオン電池なんか使うと、去年中国の熱波でEVバスが大爆発を繰り返したみたいに熱暴走で発火して、最悪500kgもの電池から一斉に一酸化炭素を放出するから危険だよ?

>リチウムイオン電池は寒さにも暑さにも弱い。
>リチウムイオン電池は0〜35℃の温度範囲内での使用が推奨されており、 16〜25℃が最も理想的な使用温度範囲です。
>高温環境で充電または保管すると、電池容量が永久的に劣化する可能性があります。また、電池寿命が低下するのに伴い、使用時間が短くなります。
https://consumer.huawei.com/jp/support/battery-charging/

704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:41:12.46 ID:9fpA7SB30.net
現代ビジネスに井上さんがめちゃくちゃ内部のリーク記事かいてるからなんかおかしいと思ってたわ
これしってたんやな

705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:00.99 ID:rogT983t0.net
>>614
コメ欄見てきたけど早速工作員だらけで呆れた 普通に書けばいいのに日本を超えた〜とかもう

706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:03.15 ID:tO8XnPhP0.net
EVでは勝ち目がないからトヨタ逃亡クソワロタwwwwww

707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:10.03 ID:ke3srKhs0.net
サブスクってつまり「リース」だろ

法人向けだよ。
そういやミライも大体が環境配慮とか国策に阿る姿勢みせるための
企業導入が主力だろうしな。

708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:32.75 ID:7a4WplEQ0.net
まず、首都圏・中京圏・関西圏・北部九州圏の四大都市圏とそれらを結ぶ幹線沿いに整備する計画で、2019年12月現在、112ヵ所の水素ステーションが開業しています。
民間企業なら倒産の危機なんだが

709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:39.10 ID:5qRc7U2c0.net
財務省 「ガソリン税が入ってこんようになるやんけ!EV走行税・EV電気税ができるまで売ったらしばくぞ!」

710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:43.49 ID:eLrOcMZA0.net
EVはこれだけ酷いんだよを主張してくるやつって一昔前にスマホはこれだけ酷いんだよを主張していたやつと被る
そんなに日本を手遅れにしたいのかと

711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:42:59.31 ID:VBgFjMnE0.net
なんかの記事で見たトヨタのmidボックスの小と中、ちょっと興味あるな
だいたいでかすぎるんよどれもこれも、中は狭いくせに

712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:43:11.37 ID:9fpA7SB30.net
>>706
これじゃ逃亡っていわれるよね
ほんと、どうなってんのトヨタ
スペック負けてても出したほうがよかったんあじゃないの
出せる代物じゃなかったのかな

713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:43:30.27 ID:t07DC4/60.net
正直まだ国内需要は高くないもんな
提携してるアウトランダーに任せてえぇやろ今は

714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:43:33.87 ID:7a4WplEQ0.net
>>696
200万円は国からプレゼントでも売れなかった

715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:43:42.26 ID:8cDRvV5q0.net
>>1
そらそうだろ
トヨタはEV売れると思ってるだろうが電気が追いつかなくなるのが目に見えてるしな
せめて全原発再稼働が最低条件だろう

716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:43:59.67 ID:PSMI/bMF0.net
ioniq5はマジで凄いよ

youtubeのレビュー動画見てみると良い

考え方変わると思う

717 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:02.83 ID:CLlf6X9H0.net
>>700
正解。
トヨタ社員もテレワーク組がネット工作やってるしねw

718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:10.75 ID:588I5xaJ0.net
トヨタは賢いな

719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:18.35 ID:3mh3cGyV0.net
買おうと思ってたのにやる気なさすぎやなw

720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:27.89 ID:EOI0QG610.net
月の軌道上にでも原子炉作ってマイクロウェーブで地球に送電しろ
全部ロボットにやらせてさ
もしくは地球と反対側の太陽の面に半球のダイソン球建設だ

721 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:35.96 ID:tF7rhqoP0.net
あららw
社長自らCMに出て水素もEVも本気とか言ってたのにこのザマかよw

722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:45.04 ID:FsQjanDH0.net
【超高負担低福祉】今年度の「国民負担率」48% 前年度上回り過去最大の見込み… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645150521/


トヨタとかどうでもいいから、政府は国民を守れ。

723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:44:48.88 ID:2AvkVlcv0.net
>>709
そういうこと。
悪く言えばEVは脱税推進カー。

724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:45:19.45 ID:9fpA7SB30.net
国民全員でトヨタを支えてきた結果がこれ

725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:45:21.44 ID:GOes2OnY0.net
意外と国に対して優しいトヨタ。
まず電気設備を根本的に見直さないとこの国でEV化は無理w

726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:45:38.17 ID:ke3srKhs0.net
>>703
https://youtu.be/xbaNQQaFrnE?t=58

極寒のアラスカで元気に走り回るテスラ

テスラはバッテリーを水冷で一定の温度に管理してるから
暑さも寒さも他の「ただのEV」より断然強いんだよ

727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:45:55.44 ID:2mY90JHu0.net
>>33
あほか。
売れないし中古価値糞落ち。
ブランド価値下げるだけの糞BEV売る方がどうかしてる。

728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:46:07.08 ID:0OnXyd0x0.net
時代はレスサス&リーフ

729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:46:35.58 ID:9fpA7SB30.net
だからあれだけ言ってるだろ
AIは走行距離稼いだ方が強くなるから早く投入しろって
遅くなればなるほど負ける
日本の道路のくせをつかむのがヒョンデの方が早くなる
もう終わった

730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:46:44.13 ID:rogT983t0.net
>>716
とりあえずウナ丼だけ視たけどなんも変わらんわ ガワだけはスマートな感じだが

731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:46:48.71 ID:3mh3cGyV0.net
つか今年も来年もグローバル5万台て

日産には追い風やな

732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:47:15.36 ID:CLlf6X9H0.net
>>710
スマホで惨敗したのはソニーを筆頭とする日本の音楽業界が原因。
ipodが登場して爆発的に売れて以降、一時期日本の音楽CDにPCでコピーできないコピーガードを入れてたりしたからな。
ただ古いCDとか海外のCDにはそんなの入ってないからiphoneの普及を阻止できなかっただけで。

733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:47:20.90 ID:2AvkVlcv0.net
>>33
BGMの場合、全く売れなかったもんな。
ハイブリッドですら惨敗。

734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:47:41.79 ID:W4t/oufu0.net
>>726
たかがクルマ一台の為に業務用エアコン並みのPTCヒーターをてんこ盛りでエコロジーなんですね!!

わかります(笑)

735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:47:53.65 ID:rogT983t0.net
>>729
売れたら負けるかもな()

736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:48:14.65 ID:/VeeOM3u0.net
やっぱり売る気ないな
日本政府も同じ

737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:48:28.23 ID:2AvkVlcv0.net
>>729
時限発火装置が付いてるから売れないだろ。

大草原だわ。

738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:48:43.80 ID:8QbbUzBA0.net
雪国対策できてからでいいわ

739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:48:46.78 ID:WJpYKqP00.net
環境が全く整ってないからね。
自宅に給電システムがある訳でもない、近くに給電システムがある訳でもない、
降雪地域に対応出来る訳でもない。そりゃ売れないよ。
ポーズだけ取れば何とかなると言うのがトヨタの本音だよ。

740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:49:18.15 ID:uoidlWU30.net
こういうとこがしたたかで嫌いだわ
日産はアホだけど応援したい

741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:49:27.84 ID:2mY90JHu0.net
サブスクはトヨタが太っ腹。

中古価値落ちるのはわかってるからユーザー保護策。

742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:04.67 ID:ke3srKhs0.net
>>710
スマホ(iPhone)にはおサイフがない、ワンセグがない、グリーやモバゲー、着メロ等の
ガラケーのプラットフォームが使えない!
全部ひっくり返ったけど

こんな感じにガラケーの優位性を主張してたよな
いまだと「充電スタンドがすくない」「ディーラーがすくない」ってずっと強弁してんだろうね。

743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:12.39 ID:tF7rhqoP0.net
今流してるCMどうすんの?
後ろにEVのモック並べてドや顔してる奴?

744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:20.31 ID:3mh3cGyV0.net
尻に火がついてるスバルはどうするんや?

745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:23.90 ID:nCLjXt9n0.net
早くも封印したなw
さよなら電気自動車w

746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:26.53 ID:CLlf6X9H0.net
>>726
動画10分だけど、テスラは10分程度は極寒でも走りますってことか?
編集でつぎはぎしてるから、当然カットしてる部分の充電してるんだろ。

747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:39.45 ID:rogT983t0.net
>>740
日産も売れたらいいね()

748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:48.73 ID:3mh3cGyV0.net
>>743
もう昨日で終わったんじゃね?

749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:50:56.58 ID:Ey8skw190.net
>>743
何が困るの?

750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:51:08.54 ID:ke3srKhs0.net
>>721
2022年に16車種を発売します!とかいって
すげー16台も極秘裏に作ってたのかよ トヨタ本気すぎ! テスラ死んだなwww
からの

「売りません」はワロタ

751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:51:10.51 ID:oGQMDS120.net
>>344
豊田市付近は水素ステーションたくさんあるぞ

752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:51:42.63 ID:pSYWS4070.net
日本人は賢いからEV車がクソなのは知ってるからな

753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:51:56.76 ID:Z3D8Oue+0.net
>>6
三流メーカーのEVモドキしか作れないだろ。
バカスバルオタクは技術レベルの低さをわかってない。

754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:52:10.30 ID:8VcCAErz0.net
>>710
手軽で便利だからスマホは売れたね
HVやエンジン付きEVの方が俺からすりゃスマホなんだけど
なんで不便で不自由なものをゴリ押ししてくるんだ?

755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:52:38.81 ID:lauJfW6H0.net
国内でトヨタ的には満足できる性能じゃないんだろ
海外向けにEVもやってますよってアピールする程度の出来なんだろ。

756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:52:47.69 ID:Kp7DSUA20.net
北米と欧州、EVの主力市場に投入とのことだが
EVに限らず主力市場なわけで方便だわな

757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:04.59 ID:W4t/oufu0.net
>>677
湯たんぽだなんて水を積んで大丈夫かな?
リチウムイオン電池は真夏並みの高温環境に晒されると自然発火するんだけど、
支持塩として使われているLiFP6は水と反応するとフッ酸へ化学変化するんだよ?

フッ酸は手袋やビニールくらいは簡単に侵食して生きたまま人間の骨と強く結合して、石(蛍石)にしちゃうんだ(>_<)
燃えたリチウムイオン電池に消火水をかけるのも考えものだね!

もちろん、治す方法なんか無いよ、痛いよ、コワイよ、フッ酸は危ないよッ!

758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:21.12 ID:0DzmZc4x0.net
トヨタはまともなデザイナー雇えよ
なんだあの内装

759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:30.76 ID:sM9p9N7i0.net
EV乗るとか罰ゲームだろ。脱炭素といい、なんで進んで自爆の道を行くのか
人間って自殺願望がある唯一の生物なんだってな

760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:34.69 ID:3mh3cGyV0.net
>>754
充電苦痛の半日しかバッテリ持たないスマホがかったらなあ

761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:57.75 ID:9fpA7SB30.net
>>755
去年また米のOSメーカー買収してたろ
この時期に
上手く行ってないんだろうなあとは思ってた
実際のところは知らんが、競合が本格参入してくるのにトヨタは売らないなんてありえないわ

762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:53:58.88 ID:gbiwSJm60.net
もう分かってたじゃん、日本のメーカーはポーズだけ取って、実際は様子見、とりあえずハイブリッドやりながら情勢見極めて動き決める
一応最低限EV開発できる組織体制は準備しましたよ、でも今すぐはやりません
それがトヨタやホンダのEVシフト発言の実態

763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:54:05.60 ID:ci3/P1Sn0.net
日産三菱以外やる気ねーな

764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:54:53.01 ID:EYNbjaeG0.net
>>754
そりゃエンジン車で食ってる技術者側
町の修理屋とか
エンジンにこれつけると燃費よくなりまっせ!の後付けボロ稼ぎ屋とか

765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:08.51 ID:7uPAd1rX0.net
日本の充電スタンドて、何で時間料金ばっかりなんだ
電力量計算にしないと同じ時間充電しても
差がありすぎ

766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:08.57 ID:9fpA7SB30.net
>>763
やれないのでは?
トヨタなんて就職する?
しないよね絶対
優秀なエンジニアいないんでしょ

767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:09.09 ID:rogT983t0.net
>>758
ガワだと思ったら内装かよ()

768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:10.53 ID:iIu8dFLS0.net
使えるゆうたら沖縄ぐらいか

769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:16.59 ID:0US3yjQq0.net
>>212
切られるのは労働者だけどな

770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:34.88 ID:O2aNAEL60.net
>>762
国内ではだろ
海外では普通に売るだろ

771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:55:35.28 ID:Rz/apJqR0.net
地方こそEV
ガソリンスタンド閉店やあっても数十分の地方なら、戸建てばかりで充電施設も問題無い

772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:56:05.97 ID:RYpNdjuC0.net
現実商売としてもう日本国内は相手にして無いんだろな。

773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:56:07.94 ID:COh02zDI0.net
リーフって冬場にバッテリー冷え冷え&すぐに劣化
温度管理の糞っぷり仕様は直ったん?

774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:56:42.88 ID:WJpYKqP00.net
以下の条件が整ったらEVを購入してやるよ

1 1回の充電で1000キロ以上走る自動操縦装置付き
2 価格は200万円以下
3 4輪駆動 200馬力 最高速度200キロ
4 メンテナンス費用激安 保険料以下各種維持管理費用激安 
5 極寒極熱に耐えられてどんな道でも走れる

775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:57:39.10 ID:3mh3cGyV0.net
2022EVの世界販売1000万台

トヨタは6万台かその翌年も5万台w

776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:57:43.06 ID:CLlf6X9H0.net
>>769
トヨタで働く労働者ってブラジル移民だけだろw
それらを管理する管理職は当然日本人の正社員だから切られない(笑)

777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:03.55 ID:rogT983t0.net
>>774
むちゃいうなよ ポルシェやへラーリでも無理や

778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:11.84 ID:O2aNAEL60.net
>>750
日本ではサブスクてだけの話だろ
スレタイも読めないの文盲なの?

779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:12.38 ID:5k41AhYJ0.net
これだから駄目なんだよトヨタ

780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:12.80 ID:3mh3cGyV0.net
>>770
たったの6万台w

781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:22.96 ID:WJpYKqP00.net
>>771
降雪のない地方の地域は良いかもね。
降雪のある場所は駄目だよ。
EVは余り役に立たないし。

782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:39.06 ID:9fpA7SB30.net
社長があれだけ後ろ向きなこと言ってたら人材が入ってこないし逆に逃げるやろ
井上氏がトヨタからどんどん人材流出してるって記事かいてるやん
もうあんな記事が出てくること自体が異常事態
社内はズタボロに滅茶苦茶になってると予想

783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:41.05 ID:iIu8dFLS0.net
日産三菱のチャレンジは称賛すべき あれで分かったじゃん

784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:46.74 ID:NaLV02Q90.net
>>762
トヨタもホンダも市場に合わせて既にEVは売っているよ。
そもそもメーカーもボランティアじゃないだから売れない市場に投入しても
コストがかかるだけで無駄だろ

785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:51.39 ID:lauJfW6H0.net
国内ユーザーの方が出来にうるさいからな。評判落ちるとしばらく売れなくなる。
外人は少々出来悪くても気にしないと言うか、わからんのだろ。

786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:58:51.92 ID:EYNbjaeG0.net
>>762
そりゃカイゼンの御旗のもと傘下に抱えて日頃から部品持ってこいいったらすぐに納品に駆けつけさせてる会社に顔がたたないから
そうはいっても裏では突然やるよ
突然

787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 12:59:54.32 ID:QDlXPLaC0.net
ioniq5ほんま欲しい
値段もbz4xより安くてスペックデザインも上
あとは安全性だよな
まぁ韓国製バッテリーだからもしダメならevの安全性がその程度ってだけだが

788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:00:18.21 ID:8bifb24f0.net
日本じゃ500万円の車は売れないし、軽のトールワゴンみたいに、安くて広くて装備がゴテゴテ付いている車だったら良いと言う途上国みたいなマインドが多い国だから仕方ない。

789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:00:19.15 ID:7uPAd1rX0.net
>>778
売らずに貸してる

790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:00:33.73 ID:VTLtBizh0.net
トヨタは大企業だわね、輝いて見える、CMとかよく見る
経済を牽引してるように感じる
ところが経済界序列で言えばぱっと出の格下なの
日本近代化の主要産業は繊維
そこから鉄鋼、金融、エネルギー、様々な産業が栄枯盛衰
ところで、明治維新、戦後、有力大名、貴族、皇族
彼らを解体するときにそれなりの席を用意した
閑話休題、日本は資源で戦争に負けた、戦後復興はエネルギー確保が国是、最優先
国家資本はここに集中投下することが合意された、彼らをここに座らせた
資源開発ってのは油田なり、リスクとコストを引き受ける代わりに
成功したら何十年か採掘の権利を得るわけだが、
不要になったからといってキャンセルできない契約になってる
金額も量も決まってる超絶不利な契約で、日本は承諾するしかない
これがね、あと数十年分残ってる
急激な脱炭素とかいわれても輸入し続けなきゃならない
立派な椅子に座ってる人達がどういう抵抗するすると思う?
造船、海運、金融、保険、化学産業、何万人もの上級が既得権益で飯食ってる
トヨタごとき抵抗はできんの、
少なくとも、我が国産業スキームを転換させるような行動は致しません
そういう態度でなけりゃゴルゴ呼ばれちゃう

791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:00:45.84 ID:lv0QsM3g0.net
日本企業も見捨てる日本市場

792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:00:59.05 ID:ke3srKhs0.net
>>785
無理無理。 アメリカなんてガチの消費者視点の批評記事だらけだから
ケチョンケチョンに書かれるでしょ。

日本のリッター35kmとかのインチキ燃費表記とか許されるような国じゃないから。

793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:01:10.81 ID:aNO+DYRW0.net
そりゃまだ不便だし売れないもの

794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:01:23.64 ID:yybmZfq10.net
>>5
あと数年で日本が核融合炉を実用化するからね(笑)

795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:01:55.45 ID:yybmZfq10.net
>>785
外人は低能糞土人やからな(笑)

796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:02:38.81 ID:hkU2o46n0.net
>>97
今はまだ解放している
EV増えてきたらどうするかはわからん

797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:02:42.00 ID:ci3/P1Sn0.net
日鉄とバチバチやってるから作りたくてもなかなか思いどおりに行かないのか?

798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:04.02 ID:oL603jwA0.net
中国のようにEV自動車の墓場ができるだけ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:08.81 ID:5Uq4Ldal0.net
電気自動車なんて使い物になるわけないよ
最後は水素燃料

800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:37.08 ID:8VcCAErz0.net
机上の空論なら軽こそEVと置き換わるべきものだが、安全性と重量考えたら選べない
中国では爆発したらまずEVの電池だろとなるレベルでEV炎上がトレンディ

801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:39.60 ID:iIu8dFLS0.net
スマホみたくEVも3、4台あれば使えるw
一人EV4台持ち。こ、これが狙いなのかw
北国は8台必須

802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:52.67 ID:0US3yjQq0.net
さっさと原発作れよ
でないとEV本格化したら電力足りないだろ
原油に合わせて値上げしてたら高くなりすぎるわ

803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:03:54.04 ID:WJpYKqP00.net
>>777
無理を何とかする使命が自動車産業の義務。
死ぬ気でやれば何とかなる、まさに昭和脳思考だねw

804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:04:23.08 ID:gGyG45Uf0.net
販売しないのに何でCM流してんねん?

805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:03.84 ID:gGxEiN5w0.net
そりゃEVなんて環境整った先進国じゃないと運用できないんだから
日本は後回しよ

806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:06.99 ID:ke3srKhs0.net
>>798
中国のEVは本当にただの吊るしのバッテリーとモーター載せて、良さげな
ボディかぶせただけの「ただのEV」だからな。

安物の電動スクーターが大きくなっただけみたいなもの。

テスラとは次元が違いすぎる。 ただ、その「ただのEV」も安けりゃいいってニーズも
旺盛だから、そのあたりは中国に絶対かなわないだろうね。

807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:18.11 ID:CT2cS52J0.net
>>798
それevタクシーの需要が結局なくて廃棄されてるってだけな

808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:18.97 ID:roy/+u/60.net
なんでやねん(゜o゜)\(-_-)

809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:31.90 ID:9fpA7SB30.net
>>804
ヒョンデを分解するのに時間がかかったのでは?
分解してこりゃ勝てんとなって急きょ決まった
と予想

810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:51.06 ID:0US3yjQq0.net
>>799
これインフラからだからな
それに日本だけ移行したら世界のルールはころっと変わって日本だけ周回遅れでバカ見る

811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:57.04 ID:lV3JZsCk0.net
>>1
世界はゼロカーボン…と言っているが
5年後は手のひら返しになっているかもな

812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:05:59.11 ID:WJpYKqP00.net
国産原油採掘する気もない、各種資源採掘する気もない、何もかもが外国頼り。
日本が落ちぶれたのも分る気がする。

813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:06:16.98 ID:O2aNAEL60.net
>>211
qaeてスペックも価格もトヨタの似たようなもんだろ
デザインもイマイチだし
メルセデスブランドだからレクサスブランドじゃないトヨタブランドでは競合にならないてことならわかるけどな

814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:06:42.95 ID:ke3srKhs0.net
日本の象徴 トヨタ
日本に残された最後の大企業 トヨタ

そんなものに「ミライ」があると思いますか?

トヨタが革新的になれるなら日本も革新的になれてましたよ。

815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:06:56.25 ID:18M9UcsZ0.net
さっさと新型原発建てまくって、電気と水素ステーションととのえろやカス日本政府

816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:07:21.95 ID:3mh3cGyV0.net
>>806
もうBYDでええわ
補助金入れりゃ100万で買えそう

"BYDが格安電気自動車『海豚』の価格を発表「約31kWhで160万円〜」 - EVsmartブログ" https://blog.evsmart.net/ev-news/byd-announces-low-cost-dolphin-ev-with-lfp-blade-battery/?amp

817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:07:41.15 ID:WJpYKqP00.net
>>804
広告代理店から「CM出して下さい!!安くします!!お願い致します!!!」と
頭下げられて懇願されれば「仕方ねーな」となるのが日本的情緒。
ここからまずはカイゼンしないと駄目なんだけどね。

818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:07:53.66 ID:O2aNAEL60.net
>>789
国内の状況考えれば現実的な判断だな

819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:08:38.85 ID:ekn8FxZ00.net
>>775
EV以外で世界一の販売台数なのが凄いな。

820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:09:11.67 ID:WJpYKqP00.net
>>815
昭和脳利権ジジイとオヤジが絶対に認めないしやらない。
昭和脳利権がある限り前進はしません。
昭和脳利権構造を全てぶっ壊して新しい構造にしないと。

821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:09:11.65 ID:CLlf6X9H0.net
>>802
去年の8月の原発稼働率はたった27.9%だけなのに新規に作ったって稼働させないんだから意味ねえだろ。
原発を動かさない巨悪は自民党と小泉純一郎だよ。

822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:10:04.69 ID:jdLdDcML0.net
>>1
そらEVなんて買うバカおらんからな

823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:10:12.73 ID:0US3yjQq0.net
>>788
安くて広くては当然だろ
昔の車格だけ高くて高くて狭い車なんて買う気せんわ
余分な装備は要らんが今は明らかなゴミ装備は追加しない限りあまりないからな

824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:10:31.72 ID:uNKepmnm0.net
>>815
原発の増設とかマジで許さんからな

825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:10:54.77 ID:iTtWM/7E0.net
>>818 理湯は何だろう?不満が絶対に出そうだから、お試し的に貸し出して様子を見たいって事なのかな 

826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:11:04.85 ID:jdLdDcML0.net
>>172
燃えるゴミwww

827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:11:06.30 ID:w5NAe5Y20.net
量産型EVAにみえた

828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:11:10.42 ID:ekn8FxZ00.net
>>809
さすがにヒョンデは眼中にないやろ?w

829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:11:59.18 ID:ke3srKhs0.net
>>816
EVのコストの多くがバッテリーだからね。

故に、バッテリー容量でグレードが変わったりする。 それはテスラも同じ。
500km走れるEVはそれだけのバッテリーを搭載するからそれなりの価格になるわけだが
そのコスト勝負になったら中国に勝てるわけがない。

同じ300万円でEV作ったら、中国製は日本製に比べてバッテリー容量は倍みたいな
決定的差になってしまうだろう。

そして日本のサンヨーPanasonicが誇ってた、容量、寿命も
リチウムイオンセルはすでに中韓に技術が追いつかれてる

特にテスラが数年前にLGと共同で中国に作った工場の「Tesla」ブランドのリチウムイオンセルは
いきなりPanasonic、Samsung、LGに並ぶトップレベルの性能になってしまった。 

830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:13.53 ID:326EVXPj0.net
日本では売れないからねwww
EVはクソ

831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:22.63 ID:YKGaOzmn0.net
日本は貧乏だから

832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:30.38 ID:oWWT1G+N0.net
>>816
自分はベッドもトヨタ。
畳も特注でトヨタのクッション入れた。
まぁ家はトヨタホームじゃなく工務店やけどw

不良品は返品とか保険とか不運とか、生命や健康に関わることは自分には無理だわw

833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:31.89 ID:XYef+4VK0.net
二ヶ月前に数十台のEVを披露しておいて
国内0台は無いやろ
あの車種は全てデモカーなんか?

834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:34.38 ID:8VcCAErz0.net
>>824
安全性の高い小型原発を進めないとこの国は死ぬ
太陽光バカのせいでどれだけ日本の国土が破壊されたか計り知れない

835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:12:35.53 ID:aytwdHkv0.net
充電施設の数って海外は日本より充実してるの?

836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:13:23.88 ID:/q9KuqQg0.net
そりゃリースくらいしか需要ないだろ

不具合あったら回収、改修できるし

837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:13:26.94 ID:9fpA7SB30.net
>>828
ヒョンデの車って空も飛べるんやで
一方、トヨタは米企業に出資してるだけ

838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:13:51.91 ID:0US3yjQq0.net
EV推奨するなら原発はセットだよな
それも先に稼働させておかないと

839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:13:53.17 ID:ke3srKhs0.net
原発再稼働とかしきりに言ってる奴にいうけど

今年のIAEAの福島の処理水調査の結果次第じゃ
日本の原子力開発は完全にひっくり返るよ

「まともに処理されてないです 海洋放水は認めません」って言われたらジエンド

840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:14:02.64 ID:8yfYJnjz0.net
>>833
広告代理店に作ってもらったタダの数合わせの飾りだよ?
知らなかった?

841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:14:38.22 ID:UERpwtPE0.net
c+podは量産ではないのか

842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:14:39.92 ID:a2IToMTr0.net
iPhone 200ドル
ギャラクシー200ドル
FOMA・・・500ドル・・・販売やめ・・ますw

843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:14:44.60 ID:3mh3cGyV0.net
>>829
ビジホのテレビや冷蔵庫がいつの間にかシナになっていったようにコスト重視の社用車からどんどんシナEV増えるだろうな

844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:14:59.81 ID:ke3srKhs0.net
>>833
大半が窓が真っ黒で中身見えない時点で「ハリボテ」だって疑われてただろ

845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:16:05.14 ID:9fpA7SB30.net
>>833
あれは北朝鮮方式の可能性があるな

846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:16:08.56 ID:8VcCAErz0.net
>>833
前列以外はモックアップよ

847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:17:10.49 ID:ke3srKhs0.net
>>843
日本で最近導入されてるEVバスの大半が中国製って知って嗤ったわ

848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:17:19.30 ID:3mh3cGyV0.net
今年6万台もしょぼいが来年もグローバルたった5万台てw
フォードF150ライトニングなんて予約だけで20万台(年産15万台)やぞw

849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:17:46.79 ID:uA/kZmuA0.net
>>820
実際、EVを買ってるのは昭和のジジイ
令和生まれは車すら買えない。

850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:18:02.43 ID:8VcCAErz0.net
>>843
酷使されて社畜が文字通り火だるまの未来が見えるな

まぁ物理的に燃えるか燃えないかだけで今の日本と変わらんが

851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:18:07.12 ID:pLrL2l690.net
>>490本気でモック作ったんだよ
全部本気らしいから

852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:18:17.57 ID:3mh3cGyV0.net
>>847
BYDのバスな

佐川もSGSもシナ大量EV導入出しな

853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:18:49.24 ID:liVnyz4C0.net
充電めんどくせーからイラね〜
ってのが俺の本音

854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:19:54.08 ID:3mh3cGyV0.net
まあ日産には朗報よ

これで様子見してた層はアリアに流れる

855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:20:57.31 ID:0US3yjQq0.net
>>806
まあバッテリーがEVコストの多くだからな
価格勝負したら日本は負けるよ
付加価値だってブランドだけではひっくり返るのは時間の問題だしな
割食って一番痛手を追うのは労働者、雇用だけど

856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:21:33.07 ID:9iorLgp/0.net
全部トヨタのEVです!(日本では売りません)
https://media.gqjapan.jp/photos/61b9c1dad422585ace15d267/master/w_1200,c_limit/toyota-bev-akio-1.jpg

857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:21:33.12 ID:9fpA7SB30.net
あほかよ
これでトヨタまってた層はみんなテスラ買うわ
テスラは余計なコスト載ってない
純粋にBEV生産の原価だけ
テスラ買わないと逆に損するわ

858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:22:21.64 ID:8VcCAErz0.net
>>847
・電源調達コストが安い
・安全性は最低限でOK
・共産党系企業は嘘みたいな税金優遇

コストで勝てるわけないわな

859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:23:07.98 ID:LEs9ABM70.net
>>857
日産とかホンダって選択肢もあるかとw

860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:23:38.44 ID:3mh3cGyV0.net
>>857
流れるのはテスラに2割日産に5割
その他3割かな

861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:01.95 ID:3mh3cGyV0.net
>>859
ホンダにまともなEVねえよ

862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:02.25 ID:9fpA7SB30.net
>>859
ないよ
既存メーカーはどうしてもガソリン設備のリストラ費用が上乗せされるから高いやろ?
あれは部品が高いんじゃないぞ
使えない職人のリストラ費用も込み

863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:18.63 ID:eyvTg7XV0.net
購買力なくて売れないこと知ってるからしゃーない

864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:25.86 ID:CLlf6X9H0.net
>>856
車内が真っ暗(笑)
トヨタもこんなペテン使うようになったってことは、いよいよ終わりの始まりか。

865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:33.63 ID:uA/kZmuA0.net
トヨタ車乗っててEVに流れるってのはどんな層だろ?レクサス乗り?

866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:34.29 ID:0US3yjQq0.net
>>857
待ってた層はいないから大丈夫
そもそも売る気無いし
やむを得ず必要性あるとこに投入するだけだろ

867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:49.29 ID:3mh3cGyV0.net
>>862
残念だがテスラを忌避する層は日本には多い

868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:24:53.54 ID:4TKKvdfV0.net
>>834
そんなんないからw
安全性です言っといて福島はどうなったんだ?
貧乏になろうが住めなくなるよりはマシ

869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:00.78 ID:8yfYJnjz0.net
>>857
マジレスすると
欧米中はNEV規制のような数裁かないといけないノルマがあるんよ?

わーくにはそれがないから赤字覚悟のEVを無理して売る必要はない
だからわーくにでは売らんのよ

870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:11.53 ID:6VVHLBm90.net
相変わらずトヨタは逃げ回ってばかりだね

871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:14.37 ID:oWWT1G+N0.net
>>857
テスラって一車種だけ売ってるんだっけ?
いや、普通に車買う人って車種で選ぶのに、テスラはテスラって言うよね。まるで金もらって書き込んでるゴミみたいでコワイw

872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:15.67 ID:ke3srKhs0.net
>>858
形も大きさも全く違うけどスマホと構図同じなんだよね。

ファーウェイやXiaomiに愚鈍な日本メーカーが勝てるわけがない。

そしてハイエンドは、自社でOSとプロセッサ全部開発してるAppleが強い

それ、EVでいうところのTeslaだから。

873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:31.75 ID:ck9DpWLz0.net
買いたかったのに残念

874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:25:33.42 ID:sug9kctY0.net
なんでやねん!!

875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:11.68 ID:JVKa8Rqu0.net
>>135
でま買う人いないし

876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:15.65 ID:ekn8FxZ00.net
>>837
飛べてもヒョンデは要らん。

877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:39.23 ID:L51dh5fO0.net
バッテリーの交換に2万ユーロ(約260万円)って動画がすげー再生数集めたからなぁ
日本でテスラは売れないだろうな

878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:45.26 ID:4TKKvdfV0.net
原発なしにはevは無理だからこれで正解でしょ
原発増設なんて絶対ダメだからな

879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:47.89 ID:3mh3cGyV0.net
トヨタがこれじゃスバルはなおさら国内絞るだろうな

まあ国産は当面アリア一択になっちまった

880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:26:56.00 ID:uA/kZmuA0.net
>>869
NEVって言葉、中国だけのカテゴリ…
わーくに?あ!

881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:27:13.57 ID:9fpA7SB30.net
>>871
テスラに顧客もっていかれるぜ
おれの予想はここ数年100%当たってる

882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:27:46.35 ID:CLlf6X9H0.net
>>868
福島原発はアメリカ製品。国産原発は安全。
だが反日自民党は稼働させないだけ。

883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:27:48.28 ID:3mh3cGyV0.net
>>881
今年の国内テスラの販売数予測しといてよ

884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:28:12.92 ID:T5pRi5+P0.net
日本ほど客がうるさい国はないからな
海外で試してから持ってくるんやろ

885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:28:13.12 ID:YR596bYU0.net
評判落ちるのヤダから売らないw
わっかりやっすwww

886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:28:15.74 ID:8VcCAErz0.net
>>871
実際乗ってない奴がカタログスペックや研究段階の情報で書いてるからな
ヒュンダイヒュンダイうるさい奴も含めて与太を煽りたいだけだろ

887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:28:32.70 ID:NaLV02Q90.net
実際日本でEVを普及させたいのなら
最低でもN-BOXと同じ価格帯やスペックにならないと売れないだろね。

軽自動車はスペック上航続距離が600キロ走るから
航続距離が600キロ
ACCなど快適安全装備満載で
値段は200万
サイズは軽自動車と同じ
リセールバリューが5年落ちで50%

このレベルのEVが出てきたらかなり普及すると思う。

888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:28:34.51 ID:9iorLgp/0.net
今はこれが精一杯
https://i.imgur.com/UnSGMrM.jpg

889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:29:22.77 ID:lbb5zINT0.net
そりゃ自社製品で
シェア奪い合いして
共喰いするほど
愚かではないからな

890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:29:29.10 ID:CLlf6X9H0.net
>>881
大谷翔平もテスラに乗ってるし、大谷が乗ってるテスラかっこいいなあって調べたら車体がデカすぎて日本じゃむりだろw
狭い道路でもハマー乗り回してる連中とかならいけるんだろうけど。

891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:29:33.92 ID:aT84EanG0.net
アホトヨタはテスラに敗北するわ

892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:29:45.40 ID:iTtWM/7E0.net
>>879 また日産専門って感じか、日産支援にもなりそれでいいんじゃないの、倒産しそうだからね

893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:30:03.81 ID:T5pRi5+P0.net
トヨタ終わったら日本の工業終わるからな
ここから政府はトヨタの言いなりで原発稼働に充電設備への投資をやらされるんだろうな

894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:30:36.38 ID:9fpA7SB30.net
>>889
そうおもうじゃん?
でもちがう
かなりの人たちがわざわざ今年まで待ってる
今年はBEV元年
トヨタが出さないなら買わないなんてならんよ
うちももう13万キロまで耐えて待ってたんだから

895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:31:04.45 ID:3mh3cGyV0.net
>>892
日産は内心ガッツポーズしてるだろう

896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:31:41.71 ID:9fpA7SB30.net
>>890
デカくないよ
猪瀬が狭そうに乗ってたから

897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:31:47.44 ID:CLlf6X9H0.net
>>893
日本から搾取ばっかやって海外に生産拠点移しまくってるトヨタが終わっても日本に影響は無いよ。
それに雇ってる労働者はブラジル移民だけだし(笑)

898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:32:14.01 ID:RpPb/ueO0.net
死ね基地与太

899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:32:25.19 ID:5ypIFgDP0.net
HVのが良いしな

900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:33:02.18 ID:8VcCAErz0.net
>>894
アホか
HV車買えよ

901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:33:03.44 ID:8yfYJnjz0.net
>>880
zev規制に欧州はCO2規制あるんだよなぁ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:33:24.99 ID:2whu2ahf0.net
>>897
トヨタはブランド性も次世代技術も持ってるからいいけれど、政治カルテルのために
トヨタ傘下や提携しているローテクメーカー群がダメすぎる。群馬グエン〜とか。

903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:33:47.67 ID:9fpA7SB30.net
>>900
HV買うやつは頭おかしいと思うわ
まだガソリン車かう
中古で安いやつ

904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:34:50.29 ID:h0gCWlLu0.net
>>882
関係ないわ
今時日本製なら安全なんて誰も思わないから

905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:36:08.69 ID:9fpA7SB30.net
こんなことになるならソニーに早く伝えてソニーが参入してきたらよかったんだよ
ソニーは明らかにトヨタに気を使ってるやろ

906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:36:13.67 ID:CLlf6X9H0.net
>>896
テスラモデルXの車体はトヨタのランドクルーザーよりデカいんだが?
普通にデカいよ。

907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:37:01.65 ID:CLlf6X9H0.net
>>904
関係おおありだよバカチョン

908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:38:00.07 ID:h0gCWlLu0.net
>>907
は?
原発増設反対したらチョンなのか?
ふざけんな

909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:38:54.10 ID:9fpA7SB30.net
>>906
トヨタは出さないって決めたんだから覚悟を決めろ
顧客はテスラがいただく

910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:39:27.13 ID:CLlf6X9H0.net
>>902
自民党はシャープや債務超過やらかした東芝ですら見限ってるのに、それより遥かに小さいトヨタの下請け部品メーカーなんか救済するわけないだろ。
単純にトヨタに技術が無いだけだよ。

911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:39:33.44 ID:do7eHBRx0.net
日本人は金無さすぎてって感じか

912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:40:22.60 ID:YR596bYU0.net
この分野全然確立してないから余計な金つかって寿命縮めたくはないもんな
SDGsクソくらえ!はよ排ガスバンバンのガソリン車作らせろや😡
ってのが本音だろう
世界が環境問題に飽きるのをじっと待っている

913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:40:31.79 ID:CLlf6X9H0.net
>>908
日本製を全否定してる時点でお前はバカチョンじゃん。

914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:40:53.55 ID:jDgnTwx10.net
>>881
車屋の作った車に乗りたい
テスラ購入 後悔で検索するとwww
申し訳無いが笑える

915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:42:15.55 ID:GO8mrQYd0.net
日本は既得権益が邪魔してるんでしょ
海外では急速充電器で350kWが既にあって、これから普及させていくって状況なのに
日本は90kWで超低速充電をこれから設置だからな、あえてEV普及しないように必死になってるよw

916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:43:37.12 ID:+StQTWER0.net
スバル版買えばヨロシ

917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:45:32.15 ID:gdmKU2YR0.net
いいから、水素エンジンはよせーや

918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:45:38.25 ID:h0gCWlLu0.net
>>913
全否定なんかしてないが?
日本製だから増設して良いなんて理由になってないと言ってんだよ

919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:46:13.53 ID:LEs9ABM70.net
>>915
海外のは政治家と官僚、そしてバカな大衆のコラボだよw

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります!」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく
マスゴミは旬のネタだから大喜びで飛びつく

政治家は票が集まってハッピー
官僚は規制が作れてハッピー
マスゴミは視聴率が上がってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ
仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする

どいつもこいつも無責任の極みだね

920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:46:40.44 ID:OL8BZzXl0.net
トヨタ終わった事にしたいEV信者は

乗ってる車はなぜな中古のアクア

なんでだろー

921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:46:54.91 ID:CLlf6X9H0.net
>>909
現実見ろよ。
わざわざ外車買う層はベンツやBMWとかのブランド力を選ぶだけ。
テスラが売れないとは言わないが、値段が高い時点でベンツ以上に売れるわけがない。

922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:47:54.16 ID:uA/kZmuA0.net
>>901
NEVは一般的な用語をじゃないんじゃないって話。
NEVってカテゴリは中国独自の用語
中国のNEVはBEV+PHEV(FCEV含まず)
欧州のZEVはBEV+FCEV
北米のEVはBEV+FCEV+PHEV

923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:48:50.22 ID:CLlf6X9H0.net
>>918
バカチョンさ、自分で安全なんて誰も思わないって全否定書いてるだろうが。
記憶力が猿レベルだから歴史改竄も平気でやるんだろうな(笑)

924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:49:09.98 ID:jwGAo08T0.net
サブスクってことは80万の補助金はトヨタが受け取るの????
あんなに補助金に反対してたのに???

925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:49:15.88 ID:4ePoBxjD0.net
どんどん移行すりゃいいのにな
どうせ遠くない未来ガソリン車は高い罰金乗っけられて値段からもスタンドなんかの
インフラ的にもメインでありえないんだから次世代でも戦えるようもうちょっと励まんと
今になって慌てて8兆も突っ込まなきゃいけない状況なのにちぐはぐな事だ

926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:51:41.03 ID:GO8mrQYd0.net
>>917

水素エンジンはリッター150円換算で10km/Lぐらいだからまだまだいばらの道
水素発電電気自動車(MIRAI)はリッター150円換算で20km/Lぐらいだからエンジン、HVと戦える
バッテリー交換式電気自動車はリッター150円換算で40〜100km/Lぐらい、ただしバッテリー複数用意しておかないといけないから
維持費で割高になるのかな??

927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:52:28.47 ID:h0gCWlLu0.net
>>923
お前読解力なさ過ぎだろw
原発は爆発したから危険だよね→でも日本製なら安全だから増設してもいい
ってなるほど今の日本製に信頼性はないって言ってんだよ

928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:54:42.03 ID:CvVMhFvV0.net
新型ミサイル?

929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:55:00.82 ID:8LqM3fNW0.net
>>847
バス自体が既にヒュンダイだからな

930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:55:18.82 ID:8OnYE/PQ0.net
国内販売せずに何処で売るの?

931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:56:08.34 ID:8LqM3fNW0.net
>>857
テスラは自動車としてのレベルに達してないから

932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:57:31.41 ID:8LqM3fNW0.net
>>930
日本企業の商売先は既に海外やで?
貧乏な日本人とか相手にしてない

933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:57:50.76 ID:LBDiOrtt0.net
国内軽視?

934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:58:10.54 ID:EcGhm5Rk0.net
>>34
ソンナ•コッタロート

935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:59:13.07 ID:8ccC7rZ30.net
>>930
記事タイトルが恣意的でいかんけど、サブスク(リース)限定ながら国内でもデリバリーはするんだろ?

936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 13:59:45.75 ID:9fpA7SB30.net
>>931
トヨタのシェアはテスラがもらった
ありがとう

937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:02:02.73 ID:vKZIXb610.net
さすが「世界最悪の自動車メーカー」認定をうけただけはあるな

かってに転けてろ by 日産ファン with HONDA

938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:03:18.86 ID:vKZIXb610.net
>>936
いやそもそもトヨタの糞デザインのEV車など誰も買わないし

939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:04:14.56 ID:HOqDBwwV0.net
>>929
バスの輸入車シェアなんてほんの少しなんだが
https://i.imgur.com/yVG9gKx.png

940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:04:34.10 ID:vKZIXb610.net
海外でも販売しないでしょ、モックアップに過ぎないから

941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:04:42.80 ID:9fpA7SB30.net
>>938
そう思うじゃん?
でもトヨタのファンっていうのはいるんだぜ
でもそいつらをもらうのはテスラだ

942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:04:55.94 ID:9ONDFli10.net
沖縄くらい狭けりゃ売れるかもな

943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:06:04.52 ID:pbGzKQhZ0.net
>>696
トヨタと付き合いたい会社が運転手つき社用車として購入するから安泰

944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:06:15.72 ID:GvkUqJEk0.net
急速充電はバッテリー劣化させるし、爆発の恐れもある。EVはまだ早い、様子見がよろし。

945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:06:32.26 ID:HOqDBwwV0.net
>>857
モデル3の車両保険料はポルシェ911並なんだが大丈夫か?
テスラの修理費用がクソ高いのがアメリカでも話題だぞ

946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:06:42.54 ID:nOkrQYcx0.net
もう八丁味噌製造に商売替えを検討した方がいいレベル

947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:08:10.90 ID:Jcm85qrd0.net
ヨーロッパも電気代爆上がりとかw

948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:10:41.56 ID:66VX5gMb0.net
太陽光の買取価格を1kW100円にすると解決する

949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:11:36.92 ID:dCwu6G/B0.net
ホンダもマツダも出してるだけでやる気ないんだから、トヨタもこんなもんだろ。
たぶん、スバルもな。

950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:11:38.89 ID:zq/2vzTu0.net
>>593
色々えらべる日本って素晴らしい

951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:11:50.93 ID:RooeymiK0.net
https://mobamemo.com/

952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:12:45.29 ID:AqZLIFc/0.net
ジャップは排ガスモクモク出しながら走るのがお似合いって事だよ
自業自得

953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:15:10.27 ID:LEs9ABM70.net
>>952
ソウルの大気汚染が酷い、韓国人には言われたくない

954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:17:06.04 ID:t3Svf+2R0.net
スバルの方はどうするんだろ?
普通に売るならそっち買えってことなのかな?
まぁ、最初っから排ガス規制クリアが厳しいスバルのための車だよな

955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:18:21.53 ID:L1joiTSW0.net
テスラの充電器が250kWhに対して国産車のディーラー充電器はせいぜい50kWh
Audiも150kWh充電器を設置中

こんなおもちゃみたいな充電器しかない国産勢が海外勢に勝てるわけがない。

956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:18:36.49 ID:y0tta8nf0.net
アイゴクロス国内販売待ち望んでるんだが待っても無駄か?
Aセグメントの軽以外のSUVを渇望してるんだがジムニーは乗り心地と燃費悪のと長過ぎる納期で萎えたしハスラーはデザインが気に入らないし

957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:19:19.03 ID:66VX5gMb0.net
>>954
フォレスターPHEV楽しみだわ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:23:19.58 ID:8LqM3fNW0.net
>>952
欧州はディーゼルしか作れないからな

だからEVに自家用発電機の組み合わせ

959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:29:38.87 ID:pzz5PsnG0.net
需要がないから当然だな

960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:31:35.16 ID:HOqDBwwV0.net
>>955
kWhってどういう意味なんだ?
bZ4Xは150kW対応だが

961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:31:41.75 ID:LEs9ABM70.net
それにしても韓国人がレスをする理由って何だろうね?
何か狙いがあるのだろうかw(笑)

懸命に韓国を持ち上げたり、日本をディスっても、嫌われる韓国人が増えるだけで、つまりマイナスの効果しかない
不思議だワ

962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:33:51.52 ID:uh1WFMdg0.net
去年で温暖化終わってるから今年は寒い日が長いでしょ?
もう温暖化詐欺は使えないよ

963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:37:22.75 ID:uA/kZmuA0.net
>>962
まだだ!まだ終わらんよ。
気候変動という言葉を知っているか?
この現象は万物の根源であるCO2が起こしている現象のことじゃ。

964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:37:58.60 ID:baca8C0R0.net
トヨタはなんで150万くらいのEV作らないの?

600万のEVだけじゃなく、100万200万のEVも作らないと市場で勝てないやろ

965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:38:30.78 ID:OIIhC7I40.net
半導体とか部材不足が解消されるまで数の出る車種に資源集中やね

966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:38:37.02 ID:1pS+vnaI0.net
「国内は水素」がまだ生きてるんだろ

967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:39:00.42 ID:LEs9ABM70.net
>>963
その内にキリストが復活しそうな勢いだなw

968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:42:32.10 ID:GO8mrQYd0.net
>>964

出るけど、軽自動車と同じぐらいのサイズにしてほしいな

トヨタ超小型EV「C+pod」一般に知られてない正体
2022年から一般販売「性能、使い勝手、安全性は?」
www.webcg.net/mwimgs/3/f/-/img_3f0e969b713ee669dd83153230c49aba294983.jpg
C+podの車両価格は165万円〜

969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:43:22.80 ID:17p25SsQ0.net
サブスクで乗るのが正解な気がするけどな

970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:46:21.00 ID:JFGa3O4v0.net
移行期は大変なことになるだろうな
ガソリンスタンドも減ってみんな不便、充電スタンドもない

971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:47:03.73 ID:ief6DwVI0.net
シェアだのサブスクだの碌なもんじゃねえよな
要は個人が何も所有しちゃいけないって話よ

972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:49:34.81 ID:Dc7rPAD90.net
>>961
日本の活躍が悔しくて仕方ない ただのうっぷん晴らし

973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:50:01.70 ID:GO8mrQYd0.net
>>970

シェルが充電スタンドやるから
EV増えたら他のガソリンスタンドも
追随して充電スタンドやりだすでしょ

Shellが2025年までにEV充電ステーションを50万カ所に設置

日本は定速充電スタンドしかないから、日本のEV普及は一番遅いレベルだろうけど

974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:51:00.98 ID:uA/kZmuA0.net
>>970
燃費が良くなる→ガソリン需要が減る→ガソリンスタンドが減るだから、不便は感じないだろう。それだけ頻度が減っているわけだし、近所に1軒しか無いという過疎地でもなければ。


EVが増える→ガソリンスタンドが減る→困るって思ってません?
20年でEV関係なくガソリンスタンド数が半減してますけど困っていますか?

975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:52:27.00 ID:AGCFzdKq0.net
>>7
テスラは選ぶ理由がないもの

976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:54:04.48 ID:LEs9ABM70.net
>>972
無意味な情熱に感心するワ

977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:55:25.22 ID:LEs9ABM70.net
>>974
EVなんぞ遊びだと何度言えば?

環境なんて実は気にしていない

978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:55:59.70 ID:bIG9CRNw0.net
>>960
1時間に充電できる量やろ
日本の茶でも?という規格はあんまり早くないらしい

979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 14:59:35.02 ID:wwdDg42P0.net
EVはテスラ一択だしどうせトヨタのEVなんぞ売れんからどうでもええわ
しかしダセーなトヨタw

980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:02:04.45 ID:LEs9ABM70.net
>>979
いくらトヨタをディスっても、韓国上げにはなりません
韓国人の悪い癖です

自らを高めることを実行しましょう
分かりましたね?

981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:04:09.30 ID:xyejsh0o0.net
>>475
電気代も上がるのに何言ってんのさ

982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:04:23.31 ID:xyejsh0o0.net
>>476
お花畑

983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:05:09.55 ID:xyejsh0o0.net
>>979
単発無免許

984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:07:50.80 ID:VbTNMPHk0.net
>>978
少量を時間かけて充電しないと
バッテリーが爆発したりするからな
そもそも蓄電池とはそんな特性があるもの

985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:12:05.14 ID:Y27oAEgK0.net
日本はハイブリッドの出来がいいからな
デンソー様のおかげです(´・ω・`)ハイ

986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:12:33.66 ID:Zpp2y+Lz0.net
ポンコツウヨザク

987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:12:44.74 ID:1pS+vnaI0.net
>>970
通勤に使われる車の多くは日中露天の屋外に停まってるから
太陽電池の効率が上がってくれば充電回数を減らせるだろうけどね

海外には車体表面の太陽電池で発電する充電不要の車があるが
これを通勤に使うのはさすがに...

「充電不要」の3輪ソーラーEV…予約開始から24時間で初期330台が完売
www.businessinsider.jp/post-225967

988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:13:19.97 ID:6op02XF50.net
>>969
スウェーデンはそれが当たり前なんだとよ

989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:15:17.84 ID:s1bCzb120.net
>>955
そもそも勝つ意味の無い勝利だからね

990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:15:33.90 ID:NK9J0JNo0.net
そりゃそうだろ、インフラが全然足りないからな。

991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:15:44.51 ID:q0Ba3mcI0.net
他メーカーがトヨタが金出してインフラ活性化してくれるだろと胡坐をかいてる
そりゃトヨタとしては面白くないわな

992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:17:00.22 ID:rzbcKvv40.net
いいじゃん、新しもの好きの金持ちがサブスクで乗るだろうし

993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:17:48.75 ID:6VVHLBm90.net
相変わらずトヨタは恥知らずだよね

994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:25:02.90 ID:PiyNO3GT0.net
>>5
地熱がベストだと思う

995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:31:31.75 ID:GO8mrQYd0.net
太陽光はペロブスカイトに期待してる

ペロブスカイト用いて太陽電池の電力変換効率で新記録
 柔軟・軽量・低コスト・超薄型電池に道 シンガポール
spap.jst.go.jp/asean/news/220203/topic_na_02.html

ペロブスカイトなら塗布できるからボディー全体で発電なんてのもできそうだし

996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:36:50.59 ID:W4t/oufu0.net
>>398
リチウムイオン電池のお先が真っ暗だからなぁ

10年以上前、アイミーブやリーフが登場した日本をはじめ、ニッケル系、マンガン系とさまざまな電池が採用されたけどさ、
世界中のEVメーカーは1997年にアメリカ人のグッドイナフが発見したLFP に先祖返りしちゃったもんなぁ

テスラをはじめ採用するLFP はドンキやAmazonで二束三文で叩き売ってる安物電動自転車と同じだから、充電時間も馬鹿長いままだし、エネルギー密度が低いからエアコンを使うと航続距離が短くなるのも変わらないし、
100kgのエンジンの代わりに500kgのリチウムイオン電池を積んで「これはエコですッ!」って言う中学理科からやり直せレベルの醜態を晒し続けるのも変わらないんだよなぁ…
寒いと動かないから、たかがクルマ一台の為に業務用エアコン並みのPTCヒーターをてんこ盛りにして走るのも変わらないし、
暑ければ暑いで熱暴走を引き起こしてCOガスは出すわ水をかければフッ酸が発生して生命の危険に晒されるし、

997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:52:14.12 ID:qGE8H3HF0.net
インフラの整備が全く進んでない
というか燃料を満タンにするまでにかかる時間がガソリンと電気では比較にならないから
あとマンションだと後付けで駐車場に充電施設とか無理だよな
例えマンションにあったとしても数時間交代で充電するのには無理がある

998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:52:22.78 ID:J4ojV8F30.net
>>398
俺がセカンドカーとして買う

999 :ニューノーマルの名無しさん :2022/02/18(金) 15:52:40.12 ID:4zSRESV0O.net
試作品を海外で試してから糞ゴミクヅ日帝で売るにゃ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/18(金) 15:57:05.62 ID:fYW2OFQb0.net
JPN taxiが世界を制する

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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