【国交省】鉄道運賃、大幅見直しへ　安全対策で値上げも [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2022/02/16(水) 20:08:47.28 ID:+R/6Y/xw9.net

国土交通省は１６日、鉄道の運賃・料金制度を見直す方針を明らかにした。相次ぐ災害や、列車内の事件に備えた安全対策費、施設の更新費用を確保しやすくする仕組みを想定しており、値上げにつながる可能性もある。新型コロナウイルス禍を踏まえ、時間帯に応じて変動する運賃を機動的に導入できる制度なども議論。現行の枠組みを明記した平成１１年以来となる大幅な法改正も検討する。

具体策を協議する交通政策審議会小委員会の初会合を１６日に開催、今夏に一定の方向性を示すことを確認した。

鉄道事業者は人口減少とコロナ禍で経営が悪化。多発する水害や、老朽化した橋やトンネルの修繕にかかる費用の確保が難しくなっている。京王線特急の乗客刺傷事件を受け、防犯カメラ設置などの対応も必要になっている。

産経新聞　2022/2/16 19:53
https://www.sankei.com/article/20220216-CHNB7RZ2FJLGHJ5GWCUC7KIJEE/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:09:10.60 ID:OsY5lI+T0.net

なつこ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:09:31.91 ID:T7805hp/0.net

みずほ並のカオスが見れそうやな

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:10:09.54 ID:S0Dlcasb0.net

無人駅だらけの鉄道会社に安全対策いわれてもな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:10:46.44 ID:ffvcQJbs0.net

>京王線特急の乗客刺傷事件を受け、防犯カメラ設置などの対応も必要になっている。

意味がわからん。防犯カメラ設置したら防げた事件なのか？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:10:51.81 ID:Fs5a6LCA0.net

終わり

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:10:56.20 ID:moFLNEZf0.net

ホームドアとかカメラとか色々と大変だよな
廃業待ったなしだぜ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:10:56.26 ID:JnMatBOy0.net

公共交通機関は本来税金補填するものだ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:11:36.29 ID:moFLNEZf0.net

>>8
国鉄「…」

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:11:46.13 ID:/Ku2zpPD0.net

夏子に負けたなお前ら
ざまあ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:11:49.64 ID:Y/PVw4090.net

大勝利のN子さんが↓

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:12:06.88 ID:5Dx+bob60.net

ユニバーサル制度の鉄道版みたいになるのかね

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:12:19.81 ID:vxX85AXj0.net

国民の給料を上げる方針も整備してくれよ。

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:12:40.52 ID:0q0X0iyV0.net

新幹線とか特急券は値上げして乗車券は値下げしろ高過ぎる

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:12:42.68 ID:Q9oaqwzF0.net

おう、どんどん上げろ
貧困の再生産は起きない

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:13:04.99 ID:GWBq+WfC0.net

鉄道を利用する必要、なくなってきたからな。
リニアも新幹線と潰しあって、両方とも赤字になるかもしれないぜ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:13:12.80 ID:N0//PVO20.net

貧乏人は電車乗るなよ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:14:24.32 ID:ffZVcl4V0.net

防犯カメラとホームドアは必須だな
いくらかかるか知らんけど
値上げで済むならそれでもいい

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:14:25.13 ID:0FtwRqNO0.net

>>1
相当値上げしていいから
すし詰めは解消しろよな

荷物じゃないんだぞ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:14:28.06 ID:5k08QbUv0.net

>>17
おまえみたいなやつが一番危ないな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:14:31.89 ID:RsRS4S6y0.net

>>8

ＪＲは私鉄だろバカ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:15:06.81 ID:QDaIH/Ml0.net

リニアとか要らないよね

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:15:10.40 ID:MZz6uYgn0.net

>>1
定期が売れなくなっただけのくせに

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:15:15.55 ID:CAgB6CWC0.net

鉄道税を導入してガソリン税を下げればいいと思うわ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:16:01.28 ID:96UsWhQP0.net

菅爺の息子いるからスムーズに決まるね

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:16:29.21 ID:5wVIVr0t0.net

上級は鉄道乗らないからな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:16:30.05 ID:9FGTs3q/0.net

何もかも値上げ値上げ
逆に値下げされてるモノってなに？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:16:32.88 ID:moFLNEZf0.net

>>19
奴らにとっては輸送や運輸
つまり荷物と同じ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:17:07.19 ID:H1sIwux10.net

ＪＲ北海道とか、ＪＲ四国なんて、いまだに血税からの補助金漬け
ナマポもらってなんとか経営していて、国鉄時代と変わらない

国から独立して完全民営化しろ、と言うなら、
単独で経営できるだけの運賃に設定しないとね

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:17:36.74 ID:fdAcYxwR0.net

そのうち都市部では昔の中国のようにチャリの大群が見られそう

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:17:52.21 ID:QXEc2/QV0.net

コロナなんだから、今後永久に値上げしろよ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:18:09.22 ID:j3HLp4m10.net

さっき楽しい経験した
京浜東北が逝っとけダイヤ発動して
どうなるか知らないよって言うから
東海道線なのに武蔵小杉に停車した
このくらいのパフォーマンスは
常に取り入れて欲しい

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:18:23.58 ID:/Ku2zpPD0.net

>>27
お前らの給料は値下げしてるよ(笑)

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:18:51.30 ID:By8z/dnS0.net

監視カメラは増やした方がええな
冤罪お断り

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:18:55.69 ID:yUinwxlL0.net

鉄道会社　「」嫌なら乗るな」

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:19:10.09 ID:j7CB+BUK0.net

値上げしてジョーカー防げなかったら許されないぞ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:19:24.39 ID:diFy1VFJ0.net

まあ、ますます敬遠されるだけだなw

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:19:39.93 ID:yUinwxlL0.net

>>27
給料、年金、おまいらの命の値段

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:19:51.14 ID:UXLcgVOG0.net

ま〜た公明党による悪政か

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:20.36 ID:mfy8J0TO0.net

こんだけ国民の生活苦しくしておいていつまでも大人しくしててもらえると本気で思ってるのかこのクズどもは

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:35.58 ID:IzXnu3Yw0.net

不便な鉄道は使わずにもう車だな
鉄道は国民の移動の根幹に関わる事、これを値上げするなら経済全体は衰退する

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:39.74 ID:yUinwxlL0.net

>>36
値上げに怒ったジョーカーが

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:47.19 ID:9KuP1EkQ0.net

>>34
時計ですらもう必要ないって撤去するからなぁ
そんなとこへ設備投資する頭ないんじゃないか

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:48.11 ID:L8uAHlLJ0.net

テロテロ詐欺、で一体そんなのが、いつどれだけおきているのやら
病気になるなるといって、多額の保険金を買わせて利権と私腹を肥やすもの達ばかり

物わかりが良のかただの馬鹿なのか、養豚場を支持する豚がぶひぶひ叫び、ずんずん負担をかけられ続けていっていると言う馬鹿さかげんに笑い
こう言う馬鹿は、肉の塊になってもわからないんだろうな

>>5
ああ、全く防げない
監視カメラはただ見るだけ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:49.72 ID:H1sIwux10.net

国鉄時代には「輸送密度4000人未満の路線はバス転換か3セク移行しろ」といっていたが
令和の現代、ＪＲ線でも輸送密度4000人を下回ってる路線だらけだからなあ
地元の知事たちがそれを「維持しろ」と無理難題を言うんだから
そりゃＪＲ各社としても大幅値上げしないとやってられんわなあ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:20:55.19 ID:QwP2k+ss0.net

伊是名値上げww

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:21:07.09 ID:B1Y1jBk+0.net

岸田政権は物価上がりまくりだな

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:21:24.98 ID:mfy8J0TO0.net

>>41
ガソリン３重課税バーン！車税率アップバーン！燃料費材料費値上げドーン！

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:21:30.11 ID:qsT5wW3f0.net

安全対策というより、コロナで赤字が常態化してるからだろ？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:21:37.13 ID:mh5LeWx50.net

>>27
労働者の価値

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:22:01.54 ID:MKkbuMdX0.net

JR東日本
今春からJR他社水準に合わせ特急・新幹線グリーン料金を値上げします。
ついでに普通乗車料金や普通グリーン料金も調整します。

初乗り運賃　140円→160〜190円（地下鉄や第三セクター並み）
普通グリーン料金（事前・平日50�`以内）　780円→1000円

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:22:30.81 ID:Q9oaqwzF0.net

>>27
氷河期の給料

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:22:38.47 ID:lohXXu4a0.net

インフレ誘導が始まってるね

これで賃金が下がったりしてｗ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:22:52.32 ID:I8c2FPaP0.net

>>21
固定資産税1/3位しか払ってないけどな

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:23:10.60 ID:zVJQctjY0.net

駅の数を３分の１にしてもいいかもな。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:23:14.28 ID:nQUv20jp0.net

>>48
少し昔の中国みたいにバイクの時代かもな
日本は老人が多いから三輪車か

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:23:27.46 ID:cya2NqSd0.net

そして誰も乗らなくなった

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:23:40.36 ID:DoSFULAr0.net

これは撮り鉄対策だよ
撮り鉄さえいなくなれば安くなるよ
撮り鉄を殺して良い法整備が必要だよね

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:24:05.44 ID:mwqEJu3N0.net

車イス税

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:24:14.86 ID:DXFH4gXC0.net

田舎は鉄道全廃して新幹線増設も中止だな
都市圏の足は守るしかない

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:24:16.62 ID:RAwMB5q20.net

結局これ
見切り発車してるから原発も満員電車も高齢者の運転も収拾が付けられない
これが自民と経団連の金儲け主義

受動喫煙の健康被害がNGなら満員電車による健康被害もあかんやろw

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:24:50.37 ID:3FNCPiYD0.net

>>10
> 夏子に負けたなお前ら
> ざまあ

甘いわ、コレで安全対策の為に無人駅を廃止や

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:25:14.34 ID:By8z/dnS0.net

>>58
撮り鉄対策ってその気になれば簡単じゃない？
電車の先頭車両にしょーもない広告とかベタベタ貼って走れば誰も撮らなくなるよ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:25:31.48 ID:DXFH4gXC0.net

>>56
免許返納したらバイクもアウト

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:25:34.89 ID:2qvCm1Gd0.net

ありがとう岸田総理！
新しい社会主義万歳

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:25:35.40 ID:wY+lcGds0.net

首都圏の私鉄なんて、無駄に駅をきれいにしてきた。
満員状態には目もくれずに。
まさか値上げはないよね？

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:26:02.43 ID:ebJKD/8a0.net

このご時世に運賃を大幅値下げする北総鉄道って、ナニモンだよｗｗ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:26:12.27 ID:ARMtc7140.net

ホームの非常ボタンが押されると、オマエらどこにいたんだ？っていうの人数の駅員がすっ飛んでくるのに、普段はホームに駅員を立たせない鉄道会社が安全対策でカネが掛かるとか笑わせんな

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:26:36.32 ID:00v84XtW0.net

金巻き上げる法改正は迅速なくせに皇室典範は150年手をつけないクソバカ政治家ども
このままだとあのバカ息子が陛下だなwwww

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:27:52.26 ID:jQp9GQYt0.net

コロナで定期の払い戻し凄かったらしいからな
まぁ電車に乗ることないからしらんけど

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:28:19.24 ID:4Q08t+xB0.net

>>45
輸送密度4000人ってどんな状況？
毎時１本あるかどうかくらいの状況？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:28:27.28 ID:H1sIwux10.net

社民党さんが
全駅に駅員を配置して車いす客を介護しろ
全駅にバリアフリーエレベーターを設置しろ
と騒いでくれたおかげです

ありがとう社民党さん

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:28:41.95 ID:9jBaYNQW0.net

通勤電車乗ってるのは全員負け組
中の上から下の下までのごった煮

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:29:05.63 ID:By8z/dnS0.net

>>73
確かに

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:29:08.84 ID:OhB7SCJL0.net

定期券を値上げするかなくせばいいんじゃないの？
無理かなぁ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:29:54.27 ID:5gdh4bBA0.net

>>57
別に値上げするしないは勝手だけどこれになるだけなんだよなｗ
デフレでなんとか保ってた国家なのにｗｗｗ
スタグフレでいよいよ衰退も超加速だなｗｗｗ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:30:40.03 ID:QrlK2FLo0.net

無駄なローカル線を廃止して採算取れない整備新幹線凍結しろよ
利用者に負担を求めるのはそれからだ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:31:06.46 ID:yXE1pPoE0.net

>>23
テレワークで週3日出勤になると定期買わなくなるらしいな

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:31:18.71 ID:79yRqkS30.net

>>75
出来るよ。
あと、シルバーパスもナマポパスも廃止。

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:31:44.36 ID:EI/f7p9n0.net

国民を締め上げるのが目的なんか？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:31:54.21 ID:we62S2Qg0.net

駅員の給料が高すぎるのでは？

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:32:29.19 ID:moFLNEZf0.net

>>75
定期なんてどの路線でも21日以上乗らないと採算取れないだろ？
ましてや在宅多いのに定期は買わないよ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:32:30.36 ID:zzazN2DM0.net

また便乗値上げか。
乗らなくなるだけだからいいよｗ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:33:10.78 ID:5gdh4bBA0.net

>>80
そうだぞ
国民の資産全部吸い取って無くした後に奴隷労働に追い込むのが自民日本会議の目的だからなｗ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:33:22.97 ID:79yRqkS30.net

>>82
もしかして通勤経験のないニート？

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:33:34.38 ID:yXE1pPoE0.net

>>30
もうドコモのシェアサイクルですっ飛ばしてるリーマンだらけだよ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:12.26 ID:J2imqsv40.net

値上げジョーカーだったということか

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:14.90 ID:79yRqkS30.net

>>84
素晴らしいじゃないか。
人間、資産なんか持つ必要ないんだよ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:25.91 ID:xPmEie0T0.net

なつこみたいに料金以上のサービス求める人のための値上げだね

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:28.10 ID:zzazN2DM0.net

>>48
車は処分。
近所のスーパーに歩いて買い物に行く。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:35.80 ID:lt6Uui3G0.net

jr社員のDQNクズ沢山いるんだよなw

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:41.98 ID:moFLNEZf0.net

>>85
馬鹿か
在宅勤務が多いから買わないって言ってんだろ
仕事してんだよ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:51.92 ID:H1sIwux10.net

>>71
タビリスってサイトに
全国425線区輸送密度ランキング2021年版
ってのがあって各線区の輸送密度が載ってる
参考になるかも

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:57.03 ID:H4dt8B/l0.net

え？
それって、国が決めることなの？？？

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:34:58.94 ID:2mQBlcXD0.net

インフレキター
儲けすぎないように法人税上げて、負担感減らすために消費税下げたら
三方一両損だよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:35:21.03 ID:5gdh4bBA0.net

>>88
さっさと死ねよ奴隷主義者

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:35:22.15 ID:HeAlr4U/0.net

まずは従業員の給料を減らせよ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:35:39.31 ID:XAf3lhnV0.net

他のにのっかって値上げしたいだけだろ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:35:50.75 ID:yXE1pPoE0.net

>>40
どうしようもない。国が人の移動をするなとか大馬鹿な政策をして大赤字なんだから

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:35:53.55 ID:4bS45FLo0.net

ボッタクリ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:36:20.40 ID:VBAphLWr0.net

ちりめん　Gメン　オークラ

昔は
バスの運転手とか1日の売上を夕方に会社への帰り道に土手に小銭袋投げて横領してもバレなかったらしい　

会社から家の帰りに土手の小銭袋回収して帰ったらしい

馬鹿「仕方なかった」

これが詐欺師泥棒公務員組織の始まり

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:37:16.60 ID:2mQBlcXD0.net

>>94
逆やね
公共性のある国の免許が必要な交通機関は
勝手に値段を上げられない
その度に認可が必要だったはず

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:37:41.19 ID:ONV0hSVv0.net

整備新幹線のスキームなんとかならん？並行在来線の問題でいつも揉めてるだろ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:37:47.29 ID:xn/RJwCT0.net

転職考えてるんだけど賃貸の管理、マネジメントってどうなんや？

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:37:49.31 ID:Q/XXtUGQ0.net

こんななか、三月末でJR辞める私が登場。
鉄道に先なんぞないよ。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:16.07 ID:OhB7SCJL0.net

>>82
通勤定期券もだけど通学定期券もよ
定期券全部廃止して都度お金取れば採算が改善するんじゃないかと思ってさ

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:21.43 ID:EbaeGjcJ0.net

いいねいいねー、3倍くらいまで値上げしろしろw俺は電車なんか使わんし鉄道株もってるから大歓迎www

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:26.45 ID:4bjE5viP0.net

普通列車の都度乗車券は廃止し3ヶ月以上の通勤定期以外の販売を終了
但し特急列車に乗る場合例外的に乗り換え駅までの一回だけの乗車券も含んで指定できる事とする

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:51.27 ID:PUjo862T0.net

鉄道こそ真っ先に自動運転やって値下げしろよｗ

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:58.24 ID:cya2NqSd0.net

>>76
まあ、鉄道が通ってても使わないから値上げされたところで全く影響無いんだけどねw
通勤先は鉄道廃止されて半世紀近い様なエリアだし買い物も鉄道通っていない幹線道路沿いにしか店が無いと本当に乗る機会無いし
唯一乗る機会は街へ飲みに行く時だったのもコロナで無くなったし

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:38:59.44 ID:YOyBjA3W0.net

自動小銃と刀剣の携帯を国民に義務付ければ、安全対策費分の値上げは不要だろ。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:39:02.05 ID:FZRkAjev0.net

もう健康志向で徒歩だ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:39:09.22 ID:LREx37hg0.net

これは早く値上げするべき

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:40:18.01 ID:Tj7C1PpI0.net

日本中が北総線状態になるんだな

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:40:32.41 ID:Uc35VUuX0.net

インフレは政府の目標の１つだろ
必要なコストの転嫁なら遠慮なくやればいい

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:41:28.91 ID:nQUv20jp0.net

コロナだし引きこもって歩ける範囲で生活するのが合ってるのかもな
買い物もネットで済ませて

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:41:43.67 ID:PaKcmYC10.net

8時始業とかになるからやめてくれー

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:42:05.87 ID:OhB7SCJL0.net

航空券並みにダイナミックに運賃変えるのはどうよ
時間帯別運賃でもいいし
シンガポールの有料道路なんて渋滞起きないように時間帯別に細かく料金かえてるじゃない

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:42:27.51 ID:1wf6LIXS0.net

定期的には乗らないから、好きにしてくれ

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:43:08.07 ID:LREx37hg0.net

駅前は衰退してるしな

百貨店も潰れてるし
東京に用がない

ネットで買える世の中

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:43:35.16 ID:1+nbT71y0.net

すべての駅を車椅子対応にすることが先だろう。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:43:37.60 ID:AVRzIxg30.net

解りやすく言えば
おまえらの今月の給料10年前と同じ金額ならば
6割位の価値しかないんだぜ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:43:41.66 ID:PMkIJO5P0.net

クレーマー対策もしたら？
夏子とかナツコとかなつことか
マスゴミぞろぞろ引き連れて嫌がらせにくるよ

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:44:00.42 ID:06KJ2+tw0.net

とりあえず、女性専用車両に専用料金設定だな

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:44:01.18 ID:LREx37hg0.net

通勤手当をなくせばいいんじゃないかな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:44:21.53 ID:cgfgmYkG0.net

>>1
クズ中のせいで日本の安全が大変なことになってるよな

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:44:28.88 ID:+TgYn77W0.net

公明党の学会大臣でしたよね？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:44:42.45 ID:FMje+XVb0.net

リニアやめたら値上げ不要なのに。

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:45:17.53 ID:u/36UPxq0.net

アルバイトみたいに交通費満額支給しなくなる企業とか出てきそうだな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:46:16.62 ID:37PwKtyb0.net

満員電車規制しろよ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:47:30.39 ID:nQUv20jp0.net

約10年前
東京→満員電車
ジャカルタ→屋根まで乗客　2012年
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/96/6c507ed21ed33667a4115aa385558168.jpg

2020年〜
東京→満員電車
ジャカルタ→コロナで座席は一人空けで座らせる/立つ位置も指定

まさかインドネシアにも逆転されるとは
日本やばすぎ
https://livedoor.blogimg.jp/kl1_6151/imgs/c/8/c81585fe-s.jpg

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:48:08.04 ID:dQjLOOkQ0.net

無人駅の障害者対応で人件費が嵩むので運賃あげますってちゃんと言えよ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:48:24.55 ID:QhN6XUs80.net

春の18きっぷが最期の鉄道旅行になりそ…

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:48:54.81 ID:m3nUMFkI0.net

ｷﾁｶﾞｲﾑｻﾞｲ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:48:58.05 ID:s325yKQ50.net

デフレバスター

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:49:23.79 ID:NOiUMCQn0.net

>>5
飛行機並みの乗客全員の持ち物検査をしないと防げませんね

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:51:20.98 ID:4Tl+HVWD0.net

全駅ホームドア付けて人身事故無くして遅延とか減らせるなら値上げ我慢するわ

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:51:21.93 ID:JQOX3as50.net

>>128
正論、馬鹿らしくなってくる

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:51:34.85 ID:Def+kvlK0.net

近鉄は上げないで

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:52:54.86 ID:292YTBxh0.net

>>130 満員にならないレベルの金額にするだけだ

インフラっていうなら「なるべく使うな」が基本なんだし
首都圏なんぞ初乗り1000円定期完全廃止でも安いでしょ
文句あるなら田舎いけ
一極集中緩和には丁度良い

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:53:19.58 ID:imOHUtvD0.net

>>36
防げるわけないだろ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:53:38.39 ID:OhB7SCJL0.net

>>137
今日人身事故で遅延食らったわ
「電車での自殺は他のお客様への迷惑となりますので電車での自殺はお控えください」
って車内や駅構内で放送流し続ければいいんじゃないかなぁ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:53:41.23 ID:Kzj8g7cI0.net

>>5
事件が起こった後の検証でだろうね、役立つとしたら。

防犯カメラって後から見直すと結構飽きないで観れる。

周りに人がいないと人間って、ほんと好き勝手やるんだなって良くわかる。
私有地でゴミやタバコの吸殻や空き缶ポイ捨てするわ、散歩で犬におしっこさせるわ

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:54:15.50 ID:s325yKQ50.net

郊外にでっかいオフィスを作ってそこにマイカーで通勤する。

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:55:36.67 ID:VFDfT2G+0.net

昔みたいに上級国民用にしたらいいじゃん

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:55:48.42 ID:Q2WzXyCG0.net

金が無いなら新車にする必要が無いじゃない。
昭和のレトロ車両でいいじゃない。

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:56:51.45 ID:Kzj8g7cI0.net

>>140
昨年辺りにＴＶで流れたが、都心のオフィスの空室率は上昇中だってさ。
テレワークするのに郊外に家買うってんで不動産屋の売買部門はウハウハですよ
サテライトオフィスってのも急拡大しているね

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:57:08.99 ID:dNQFudq/0.net

バカ！運賃を下げる方向で税金使え！

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:58:21.29 ID:gVPt9HK80.net

またコストプッシュインフレが

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:58:38.38 ID:Vaxc1tqr0.net

反ワク、怒りの環状線無限周回！！

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:59:36.29 ID:nQUv20jp0.net

テレワークをやめさせようとする昭和の連中が幅を利かせる限り都市部は安泰だもんな
田舎はコロナを嫌がってマイカーへ流出だろうけど

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 20:59:45.43 ID:gVPt9HK80.net

>>27
人間としての尊厳

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:01:08.32 ID:R6n0j7n60.net

値上げ祭りだワッショイワッショイ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:02:12.29 ID:Uc35VUuX0.net

>>118
検討課題に入ってる
一部の委員から高い時間にしか使えない人もいるという理屈で反対されてる

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:06:01.51 ID:uyhJPQ+30.net

>>48
通勤で使うなら交通費が出るだろ
帰宅時に買い物すればガソリン代はただみたいなものだ
高齢者は車処分して浮いた減価償却費と維持費やガソリン代や保険代でタクシー利用すればいい
月に最低でも3〜4万はタクシー代に使えると思う

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:06:16.74 ID:gVPt9HK80.net

>>142
世の中に絶望して自殺する人ならむしろ迷惑かけて世の中に仕返ししたいと思うかも
発想がジョーカー群と似てる感もあるが

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:07:48.63 ID:s325yKQ50.net

東京への移動費用を上げて

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:07:57.99 ID:s325yKQ50.net

各地に東京を作る

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:09:56.48 ID:uOVlaiZp0.net

首都圏の人口が減ったらこういうことが起きて既存のインフラの維持ができなくなるから、首都機能移転とか実質無理だよな
東京の税金を10倍に上げればすぐに都内の人口は減るだろうけど

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:10:11.25 ID:En8xMMCT0.net

リモートが捗るな

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:13:00.68 ID:Kzj8g7cI0.net

>>151
うちの会社は役員がIT音痴揃いだからまさにそれだわ。
営業とは顧客を訪問する事で、打ち合わせとは密室に皆が集まる事と考えてる。
ちなみに役員は安全な車通勤だが、従業員は全員電車通勤。終わっとるわ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:13:27.54 ID:gVPt9HK80.net

>>118
それ多くの事業者がやりたがってるけどさ
ダイナミックプライシングの導入で利用者の心理的負担が増えるという視点では決して議論されないんだよね
価格を調べたり判断したり移動先の用事への影響がどうのと考えるのって意外と嫌なもんだよ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:15:58.88 ID:OCzvytb60.net

>>51
遅延多いし、高いし混んでるしもう使わんわこんなクソ路線

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:16:40.69 ID:WJEcKbhK0.net

>>1
国民いじめ始まったな
一駅500円なる

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:17:05.75 ID:wP7OUvqi0.net

脱炭素社会になるには鉄道で移動することが必須だろ。ガソリンに炭素税かけろよ。

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:18:27.68 ID:s325yKQ50.net

最初のうちは安くして利用者を増やして後から回収する。王道なり。

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:18:42.90 ID:guu6IBEq0.net

赤字路線は全部廃止にしてから運賃の調整しろや
田舎は車社会だからローカル線はなくても全然構わん

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:20:08.50 ID:y1/BOUjF0.net

>>167
もちろん地方都市は除外な？ｗ

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:21:05.28 ID:lzQ7Pdsw0.net

まずは不採算の路線を利益上げられるまで値上げしろ
できないなら廃線

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:22:33.34 ID:y1/BOUjF0.net

>>169
高速道路と同じだよｗ
料金プール制な

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:25:53.19 ID:jzayfds40.net

最近国が勝手に人のサイフいじるんだが、おかしくねえか？
なんなんだ独裁国家か？

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:27:07.39 ID:LpXpFvuh0.net

夏子が全額負担しろ

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:27:13.45 ID:cya2NqSd0.net

鉄道はもう役目を終えたんだよ
バスですら1日数本がひたすら町の外れと道の駅の間で空気運んでるだけなのに
1〜2時間に1本確保で県庁所在地直通でSuicaも使える新車入れたばっかりの電車が利用者減で春から減便って言ってるくらいなんだから

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:28:04.26 ID:Md78DQDU0.net

TX「値上げします」

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:28:33.97 ID:y1/BOUjF0.net

>>173
じゃあお前んとこ廃止で
ちなみにどこ？

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:28:46.19 ID:wd35BJ8x0.net

益々景気悪化だな

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:29:00.33 ID:z0sVARbE0.net

国鉄の再現か…

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:29:25.66 ID:SbSgEsve0.net

>>91
インフラ企業は縁故採用だらけだからね
大企業のコネ入社いいな
あとはJR駅員の仕事も子会社の低賃金社員に移管されつつある

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:43:20.06 ID:Kzj8g7cI0.net

>>178
そういやコロナ禍になってこの方、殺気立ってるというか余裕のない車掌が目立つ。
武蔵野戦、「駆け込まないで下さい」×数回、ドアがしまった後に車内放送でまた注意。
ってのが最近定番の光景。女性の車掌も増えたなあ。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:45:23.92 ID:AtDe25DR0.net

車椅子のために値上げするくらいなら
障害者割引廃止すべきだろ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:48:49.20 ID:cfbP0k6V0.net

>>82
そんなにいるか？
俺の路線計算すると14日往復利用でペイだったわ

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:51:03.40 ID:0g6UOjPs0.net

国交相って煎餅大臣だっけか？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:53:24.89 ID:fVJwiKbf0.net

>>27
人件費

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:54:12.62 ID:sDwRr6Pq0.net

スイカで値上げしても気づかれないし

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:55:52.21 ID:fVJwiKbf0.net

>>32
東も最近は柔軟に区間運転や経路変更をやるようになったな
システムを改修したのだろうか　京急みたいな職人はもういないはずだし

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 21:58:47.53 ID:PqHbz1Gh0.net

>>82
一度出勤すると帰りも使うんだけど
なんで片道しか使わない計算するんだよ

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:02:09.82 ID:+94s2Hum0.net

障害者がわがままばっか言って必要ない駅にまで4人もスタッフ常備して
エレベーターや介添え設備用意するつもりになったからだろう

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:03:26.79 ID:3TRdXXGz0.net

医療費のように月始めの利用時だけ料金を上乗せすればいい
330円くらい

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:06:38.84 ID:3TRdXXGz0.net

>>181
JRは定期券の値引き率が高いが私鉄地下鉄3セクは片道運賃の40倍を超えているのも珍しくない

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:08:58.73 ID:AtDe25DR0.net

新幹線の料金内容を見直せばいいのに
東北から東京のように「JR東日本だけで完結する場合はお得な買い方もできるけど
東北から名古屋へ行く場合全く割引無いからな
それならみんなpeachを使うのも当たり前
閑散期だけでも飛行機と対抗できる価格帯にしろよ

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:13:48.48 ID:OuliCgRS0.net

だが国鉄組合員がそうは伊神崎
国交相轢●して福利厚生の維持を訴える

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:20:27.14 ID:TTs69zrY0.net

>>27
小田急線の子供料金が値下げされるよ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:23:22.73 ID:jiey+dqz0.net

>>1
ゴミのせいで住みにくい世の中になる

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:23:26.22 ID:bp6K+W550.net

赤字ローカル線を何とかするべきだよな
人口減少で乗る人が減るばかりだし

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:29:36.28 ID:4no3hl+90.net

日本が国力を上げるために鐵道と逓信は赤字でも良いようにわざと国営で運営してたのにな
いまは両方とも民営化して地方からぶっ壊れてる最中だし、この国は終わりだよ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:37:18.00 ID:yi2xKsgo0.net

>>19
日本の鉄道って運行側の理屈ばかりがまかり通ってるよね
需要予測なんて言葉を知らないのか、知らないふりをしてるのか…
ラッシュの時間帯は本数を増やし、車両も増結して対応するのが本来じゃないのか
名古屋なんてラッシュの時間帯でも本数頻度は日中と同じ、ぎゅうぎゅう詰めでも2両編成で平気で運行してるｗ
車掌や運転士も、毎日あれだけのすし詰め状態の乗客を見てなんとも思わないんだろうか
実に不思議だわＪＲ東海

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:48:49.14 ID:0H8X/5dK0.net

すごいバイクブームが来そう

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:51:16.07 ID:Rk0Ff4OZ0.net

嫌なら乗るな

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:51:48.04 ID:O8iVhClW0.net

どうせ会社は通勤にかかる交通費自己負担だし、それで鉄道サービスが維持されるなら全然構わん
つーかJRなんかはむしろ上げたほうがいい
民営化以降消費増税以外の理由で一度も運賃上げてないとか異常だわ
事故やトラブルも他の私鉄に比べて多すぎだし一度ガツンと上げてテコ入れしたほうがいい

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:54:35.13 ID:r7p3Yhf60.net

定期券代支給しなくなった問題は割と深刻な気もする
途中駅停車や休日移動などのついで経済が死滅してるし

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 22:55:30.28 ID:iPnMuGIO0.net

これ以上運賃上がるようなら障害者割引にもメス入れてほしい

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:01:40.82 ID:vTQyPpk10.net

今の今まで安全対策して無かった事に驚いたわ
その負担を利用者に押し付けるのに更に驚いたわ

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:03:07.40 ID:ZhCS60140.net

見直すなら学割とか通学定期、ジパング俱楽部、JAPANRAILPASSも廃止しろ

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:05:15.90 ID:TrU5JfuN0.net

鉄道国債発行して当てるだけでいいんじゃねなぜ値上げする

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:05:51.21 ID:CMbYojEu0.net

新幹線の料金下げろよ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:08:54.63 ID:4no3hl+90.net

>>200
テレワークで都度払いになったからな
途中駅全滅だよ

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:11:24.33 ID:WRfthnYr0.net

いつ電動車椅子に予告無しで襲来されてもいいように担ぎ手を雇っておかなきゃならんからな

>>196
関西線の事か
普通に近鉄使えばいいのにわざわざウチのに乗るとか酔狂やなw
としか思ってないだろ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:12:26.98 ID:OCzvytb60.net

>>199
値上げして駅ナカに力入れそう…
ちゃんと首都圏在来の運輸事業に金使ってくれりゃええんだが

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:17:12.32 ID:RhnAXd0k0.net

カップ麺も値上げするんだから、電車賃くらい値上げさせてやれよw

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:17:53.59 ID:IKLR6cH90.net

葬式鉄にとっては夢のような世の中が来た

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:27:51.43 ID:BKUGIQIc0.net

人口減だからこそ人流を活発にしなきゃならんのに
もう駄目だな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:36:10.73 ID:jaTsLlST0.net

20年もしないうちに大手や公営の鉄道は安くなる
完全自動化され人件費をバカ食いする運転士や車掌がなくなるから

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:39:41.10 ID:uGxe+/AS0.net

今の会社辞めたら鉄道会社のひどさを暴露してやるつもりでいる

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:43:23.23 ID:Kzj8g7cI0.net

>>212
お客様転落とかお客様救護だとか荷物挟まりだとか乗客同士のトラブルだとか
イレギュラーな事柄への対応はどうする？ロボコップみたいなのが出てくるのか？
人間の判断はどうする？AIになんとかしてもらうのか？

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:46:13.94 ID:SgMFDPJf0.net

老人の免許返納

に向けて、公共交通機関の拡充が叫ばれてるのに
正反対な方向に？

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:48:40.44 ID:AtDe25DR0.net

>>212
自動化されるとまた車椅子のデブがぎゃーぎゃー騒ぎそう

217 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2022/02/16(水) 23:50:29.08 ID:p73Q6Py70.net

>>1
運賃を大幅に見直す鉄道を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

218 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2022/02/16(水) 23:50:49.11 ID:p73Q6Py70.net

>>1
運賃を大幅に見直す方針の鉄道を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:52:47.30 ID:Wkejbpr20.net

値上げ値上げ値上げ
されど給料は増えず貧乏人は死ぬ

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:55:17.19 ID:viwSdxvT0.net

>>1
定期の多い都市部はともかく、地方ローカル線はどうしても乗るしかない学生以外は更に乗客減を進めたいのか？

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:56:31.67 ID:2uaJ7TzI0.net

>>214
それらのほとんどに運転士や車掌の技能は必要ないな。

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/16(水) 23:59:35.21 ID:4rhm9U2c0.net

ラッシュ時値上げするなら空いてる時間は割引しないとダメだろ

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:02:22.59 ID:QtSfnzv80.net

>>208
駅ナカ目当ての客相手に入場券が売れまくるようになるのが
鉄道会社にとっての理想かもな

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:07:46.72 ID:e/hcilL30.net

>>199
定期運賃だと大抵は競合する私鉄線より安いから
金額しか見ないで経路を機械的に指定する企業だと
JR1択になってしまう場合が多いようだしな

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:19:54.21 ID:xHUtYYFw0.net

対策しなくていいから運賃据え置きで

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:29:17.72 ID:jZsBXoH80.net

安全対策とか要らない

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:30:59.49 ID:jZsBXoH80.net

安全対策必要の人だけ2倍運賃の特別車にするべき

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:41:26.23 ID:/JLHon0Z0.net

中抜韓唐エベンキ偽日本が死ねば即刻解決やん

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:43:15.07 ID:LT0gc9e10.net

新幹線と特急の乗継割引を減らせば

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:54:40.75 ID:+P5UPswO0.net

>>217
>>218
頼むわ、お前死ねよ

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 00:55:34.60 ID:kxxmaoQ20.net

>>27
給料

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:11:21.83 ID:5/voiQso0.net

まあ、家賃とか鉄道料金とかどうしようもないものが上がったなら、ちゃんと給料上げてあげるよ
今までは、食品が上がったとか節約できるものばっかりだったからうちはあげなかったけどさ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:14:05.90 ID:jZsBXoH80.net

誰が安全とか要求するの、
聞いたことない、
カメラ多すぎプライバシー侵害の意見方が多い

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:16:31.25 ID:jZsBXoH80.net

カメラ必要とか、これを要求する人の名前を出せ

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:21:40.59 ID:GfBHFaTu0.net

創価鉄ヲタはキセルばかり

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:23:15.21 ID:CvFPlqrO0.net

中国みたいに荷物検査しとけ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:29:40.60 ID:b/TfVKbX0.net

>>233
同意
誰がそんなものを要求しているのか

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:40:15.92 ID:OGivMEZs0.net

東武は回数券無い

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 01:55:44.40 ID:TZ5Z732s0.net

夏子もジョーカーもやってくれたよな、くそ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 02:18:41.74 ID:F+5Ybcyx0.net

>>5
目下の目的はただの利権、ついでに国民監視体制を強化したい
逮捕上等のジョーカーを監視カメラで防げないことはバカでもわかる

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 02:21:11.03 ID:gf2EF4MP0.net

京王線なら乗らないからどんどん値上げしちゃって！

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 02:50:53.19 ID:u17HWzzc0.net

>>27
日本国の通貨、円の価値

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 02:56:14.64 ID:gxKvZv4U0.net

>>17
呑んだら乗るな

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 02:58:16.48 ID:Ooh14tg20.net

もう乗らないや

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 03:00:00.09 ID:7JLsRurK0.net

車いす夏子の大勝利じゃん！！！
よかったね値上げして

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 03:10:03.84 ID:gOgBQ9LK0.net

日本の鉄道運賃料金はEUの３倍　韓国の４倍
もともと日本の鉄道は世界でトップクラスの高さなのに、
これ以上　値上げを許すなんて異常だわ

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 03:11:06.78 ID:8Ji7Qj/t0.net

定期券の割引率を下げるだけでかなりの増収になるな

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 03:41:19.60 ID:8QkIH+H50.net

企業の交通費圧迫で遠のく賃金アップ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 05:26:35.92 ID:Hr2vEs790.net

>>45
採算取れる値段まで上げたらいい
それで存続不可能だと沿線民は悟るだろう

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 05:52:28.33 ID:TSDFoKfB0.net

安全対策なんてどうせ建前で大赤字が止まらない鉄道会社に泣きつかれての補填値上げだろw
リモート推進で嫌なら乗るなの殿様商売が崩壊した折りに露骨な値上げしたら更に鉄道離れへ拍車掛かりそうだな

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 05:59:29.08 ID:WP6f53Zr0.net

>>45
4000人未満の路線はバッサリ廃止する表明出して
地元が「乗って残そう○○線」運動しないところはそのまま廃止すればいいわ

金も出さない利用もしないのに文句だけ言う田舎知事は無視で

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:00:16.16 ID:2eyPsUyJ0.net

ここ30年は自動化省力化で値上げを防いできたがそれも終わりか
まあ氷河期大量に犠牲にした結果でもあるけどな

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:04:34.62 ID:tBs4c8jp0.net

都市部は公共交通の促進とマイカー規制をセットにしたら良い
具体的にはガソリンに、公共交通支援税の上乗せ

車離れを推進させ、同時に公共交通へ誘導する
運転できる者にしたら、
マイカーは個人単位では便利すぎるから政策的に規制しなきゃならない

まあ、政治的に無理だろうけど

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:12:14.91 ID:qmNRRzt20.net

>>251
別に乗らなくても、地元が赤字補填するのだっていい。
まあ、儲からないところは廃止したほうがいいのは同意。

今は地方の交通は道路によって成り立っているんだから、鉄道がなくなっても困らないからな。

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:13:25.67 ID:kODOb4Uz0.net

鉄男何値上げしてんだよ

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:14:10.35 ID:oepkPR3+0.net

また値上げ＞＜

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:18:48.94 ID:jJ7Y6nkZ0.net

>>254
問題は道路の維持費は鉄道より高いとこ

もう道路に金を注ぎ込む余裕なんてどこにもないぞ

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:21:40.88 ID:qeGQpoJS0.net

あの似非障害者のせいか？

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:29:22.99 ID:FXQGljJZ0.net

>>257
それな

道路族はダンマリを決め込んでいるけど道路の維持に物凄い税金が投入されてるよ
橋梁やトンネルの劣化も膨大だし

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:30:51.67 ID:YHm6rxb40.net

年一回も乗らない田舎だから滅茶苦茶上げて良いよ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:33:23.55 ID:vJn0Di+R0.net

単に便乗値上げだろ
今更
この国じゃ皆でやれば怖くないって無分別、不合理が当たり前になってるからな

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:33:50.55 ID:ldgcEuE90.net

公共交通料金の値上げをするという事は移動の手段が限られる低所得者が
人生においてますます不利を受けるようになる。

不要不急な移動を控えるようになるので出会いの機会も減るし、それにより
結婚や就職などチャンスも減るだろう

このようにして新しいジョーカーが誕生し、その対策にまた費用が掛かるという
悪循環になるので私は絶対に反対である

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:34:36.59 ID:qmNRRzt20.net

>>257
じゃあ道路無くして線路にするか？
どうせ幹線の道路は残すんだから、道路側に倒したほうがコスパがいい。

鉄道は道路では捌けない輸送量のある大都市だけあればいいんだよ。

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:35:53.47 ID:qmNRRzt20.net

>>259
それは事実。

でも、かと言って道路をやめて鉄道にするのも間違っている。
過剰な道路設備はリストラしていくとともに地方の鉄道も廃線すべき。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:42:07.43 ID:F9vlLcQa0.net

もはや、かつて全国に造り上げた緻密で強大なインフラすべてを維持するのは不可能です。
人口が増える時代なら、新しい道路や鉄道を造って過疎地を開発したら、日本全体のGDPが伸びて開発費の元が取れました。
しかし、地方からどんどん人がいなくなっている時代に、高度経済成長を支えたインフラを完全に守るのは経済的にまったくペイしなくなってるんです。

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:46:30.01 ID:T6TpEqvY0.net

>>5
事後がわからぬ大バカニート

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:47:31.72 ID:ldgcEuE90.net

全国に約１００社ある地方鉄道の大半は赤字だが赤字額自体は極めて小さい

コロナ前までの数字だが事業者あたり平均で赤字額は年間で２億から３億程度である
（JR北海道だけ突出して大きい）

つまり、全国の赤字路線を維持するコストの合計はJR北を除けば２００億円程度なのである。
国民1人あたり２００円程度の負担で地方の交通インフラが維持できるなら安いものだ

むしろ、その程度を切り詰めた所で国家財政に与える影響などゼロに等しい

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:48:08.60 ID:T6TpEqvY0.net

>>44
働けバカニート

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:49:24.81 ID:4gjr5IFn0.net

>>265
結局インフラ維持できなくなって、中国等に引き取って
もらうしかなくなるんじゃないの。
北方領土とか竹島の返還運動とか、どう考えてもペイしないから、
そんなのに金使ってる場合じゃないだろ。

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:50:05.55 ID:KC+RhqQi0.net

四国と北海道から鉄道がなくなる日も近いな
九州も博多以南は要らんだろ

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:50:34.53 ID:FMkcr1Sh0.net

>>27
議員の負担

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:52:24.26 ID:TYglt9Pe0.net

赤字路線無くせよ
赤字路線全部廃止すりゃ余裕で黒字よ

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 06:59:43.68 ID:qmNRRzt20.net

>>267
だったら地元自治体が金出せばいい

地方なんて道路で十分に賄える輸送量なんだから、
それでも鉄道が欲しいというなら地元で何とかすべき

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:01:31.86 ID:q+1DI+ON0.net

>>220
地方は特定エリア内限定の代わりに中学生から取れる免許を新設すれば解決する
やらないのは利権だから

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:03:48.89 ID:ldgcEuE90.net

>>273

現時点でローカル線の赤字は地方自治体が負担してるんだけど？
誰が負担してると思ってるの？

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:06:18.40 ID:qmNRRzt20.net

>>275
してないでしょ

JR北が大赤字なのって何でだと思う？
赤字を地元自治体が負担していれば赤字じゃないわ

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:08:42.64 ID:m0VMyWJ50.net

国鉄に戻るのも1案だろう

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:12:21.32 ID:cu2BsS7a0.net

北海道・四国・九州はまだ株式上場してないんだから国鉄に戻すべき
１日３往復とかじゃ誰も乗らないのは当たり前なんだから
せめて３０分に１本の運行は確保すべき
そうすれば客は増える

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:14:16.14 ID:ldgcEuE90.net

>>276

だから、JR北だけ別扱いなのよ。それ以外のローカル線は自治体負担です。

例えば千葉県にいすみ鉄道というのがあって、ここが毎年１億円くらい赤字なので
だいたい、同額の補助金を千葉県が出してます。

https://www.pref.chiba.lg.jp/gyoukaku/gyoukaku/about/koumokubetsu/documents/kenzenkaisumihonbun.pdf

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:15:17.73 ID:EFtGVTu90.net

今は当然のごとく無人駅である近くの駅に
自分が小さい頃　駅員が必ず１人いて
２人いる時間帯もあったんだよなあ
国鉄が大赤字になるわけだ

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:17:43.29 ID:cu2BsS7a0.net

>>279
それは第三セクターだから出資者の自治体が金を出すのは当たり前
普通の民間企業に公的資金を投入したら大問題になる

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:17:56.01 ID:aTvDlJjp0.net

身障者割引廃止して福祉タクシーみたいに介助料金取るようにしようぜ

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:19:25.44 ID:HhPBb3xb0.net

>>5
飛行機の中に防犯カメラ見ないからな

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:20:22.10 ID:ldgcEuE90.net

>>281

名鉄蒲郡線も似たスキームで地元自治体が５億円負担してますよ
補助金がなければとっくに廃線です

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:20:52.70 ID:qmNRRzt20.net

>>281
結局、三セク化すればいいんだよな
鉄道を残したい人、受益者が出資して支える

JR北だって赤字はだかだか300〜400億円だから
北海道で支えれば住民1人あたり年間1万円以下

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:21:51.57 ID:2eyPsUyJ0.net

>>283
そもそもあんな検査されてて防犯カメラまで付けられてたまるかってのｗｗ

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:22:08.17 ID:w4XhjzSW0.net

>>93
宣伝すんなシネ

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:23:10.01 ID:KC+RhqQi0.net

>>273
その理屈でいくなら新幹線とかリニアは逆に地方に建設費を押し付けんなよ、という話になるのよな
全部首都圏の住民税で建設してくれ

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:25:15.97 ID:ki648TcV0.net

北海道・四国＼(^o^)／ｵﾜﾀ

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:25:26.59 ID:qmNRRzt20.net

>>288
それも正論で何も間違っていない

受益者負担を徹底すべき

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:26:04.68 ID:aTvDlJjp0.net

>>283
見かけないだけで最新鋭機にはついてるぞ

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:26:17.86 ID:qmNRRzt20.net

そして、首都圏住民が新幹線建設不要といったらやめればいい
金を出す人間が要らないものはどう考えても作るべきではない

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:27:21.58 ID:WvIMw5Ym0.net

>>288

なんで？
新幹線望んでるのは地方だろ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:28:59.11 ID:wjiIgdt90.net

つまりは、今までは安全性軽視で、儲け優先だったんだからな

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:30:48.25 ID:wjiIgdt90.net

>>266
事後に意味ない
警察官のストーカー被害ので、まだわからないのか？間抜け

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:37:31.93 ID:bJ9V2w7f0.net

交通費まであがってどうすんねん

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:42:40.03 ID:hp8t38YZ0.net

jokerが減るわけないから対策で値上げそして貧乏人がjokerへ
但し日本jokerは頭良いから弱い立場に向うんだけどね
梅ちゃん下剋上した小島は突発性の例外

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:43:43.82 ID:9HL0JWTE0.net

朝夕は3割アーップしたら多少は混雑解消なるんだろうか？
学割はそのままで
日中は安くしてお客さん呼びんさい

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:45:20.96 ID:FSXI2n3d0.net

>>293
地方の土建屋と鉄オタだけ

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:45:22.71 ID:gZrdqrFU0.net

運転中にスマホゲームする運転士対策のカメラは

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:46:52.22 ID:8zG+63eS0.net

>>293
リニアや新幹線は大都市結ぶ為のもので
多くの地方民は特急の方が便利

政治家は表集めの為に
新幹線誘致を声高に叫ぶけれど
それに踊らされ新幹線が出来ても
普段の生活には特急の方が安くて便利
と気づく頃には時すでに遅し
特急が減らされて泣きを見る

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:49:14.18 ID:sVGFZ43e0.net

これって国鉄の負の遺産を処分したくて仕方がないJRが主となって言い出した感じだな、今の上層部はまだ国鉄採用だからコネのある国交省に泣きついたんだろう。大手私鉄は関連収入で何とかやってるようだし、中小でも銚子のように煎餅と補助金で切り抜けてるところもある。安易に値上げとバス転換を持ち出してるあたりがどうもね。

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:51:43.46 ID:xHGKEYI50.net

>>1
まずはリニアの中止や
大阪まで開通する頃には人口は3,000万人
新幹線の大幅値下げや
リニアをなくせば値上げはいらない

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:52:09.00 ID:VV9C7YIw0.net

つか一都市一運賃体系のゾーン制にしろよ

地下鉄でさえ２事業者って東京以外知らんぞ
大抵は都市の中はバスでも地下鉄でも私鉄でも、運行業者は違っても
運賃は統一されていて、一定時間以内の乗り換えは運賃に影響しない

三つ先の駅に行くのに乗り換えたら運賃が倍とか、ほんと馬鹿かと思う

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:53:15.31 ID:KMLyo2hl0.net

いいからホームドアつけろアホ

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 07:55:01.90 ID:r9acUBk/0.net

鉄道離れって国鉄が毎年の様にやっていた値上げが原因なのに

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:06:08.90 ID:3NwaNkW60.net

夏子ガッツポーズ！

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:06:52.46 ID:U6KoVAT90.net

お前ら夏子税ちゃんと払えよ

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:09:12.74 ID:M4u9xlph0.net

テレワークで電車使わなくなったからな

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:09:18.15 ID:iKTgApga0.net

シンプルに業績悪化による値上げだろ？

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:09:21.65 ID:Td1zeaMg0.net

将来地方民はマイカー使わなきゃ地元から出られなくなる

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:09:28.61 ID:4d/64Pvj0.net

對馬服部宮本らに負担させろよ
払えなければ殺せ

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:13:42.79 ID:7p5zI+HK0.net

赤字路線廃止しろよ
そもそも鉄道は人口密度が高い
都会地域のみでしか有効な交通手段じゃない。

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:16:15.92 ID:4gjr5IFn0.net

>>311
将来は道路も整備できなくなる可能性が高いのでは。

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:18:07.11 ID:rAu0WXy00.net

日本が崩壊を始めたな

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:25:00.86 ID:QJPDYq4Y0.net

>>299
大半の鉄ヲタは望んでないよ。あんな面白みゼロの高速通勤列車。

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:29:02.30 ID:Vdr1yz060.net

可能性じゃなくて確実に上がるし下がることは絶対にない

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:34:05.04 ID:XExAcaRB0.net

>>315
一回、ホント潰れるしかない。
日本はまるでパチンコのようだ。

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:34:50.51 ID:sSdbQO1S0.net

>>223
撮り鉄「撮影の邪魔だからやめてもらえませんか？」

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:36:19.13 ID:sSdbQO1S0.net

>>308
これとは別枠やぞ

2021年11月19日 16:00
国土交通省は19日、鉄道駅のバリアフリー化を促すため鉄道料金制度を見直すと発表した。段差解消やホームドア設置などの整備費用をまかなう目的で現行料金に一定額を上乗せすることを認める。新たな料金設定は鉄道事業者が決めるが、1回の乗車で最大10円程度の値上げを想定する。

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:36:49.26 ID:5mAR5F9T0.net

国交省ボーナスうはうは

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:37:34.65 ID:P1jt09Uj0.net

ホームドアに防犯カメラ
利用者の声で設置したんだから
運賃に反映させるのは当然だわな

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:39:20.68 ID:OyMDnkJi0.net

岸田の無能っぷり

早く辞めさせないと日本マジで沈没するぞ

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:40:49.26 ID:r9acUBk/0.net

>>313
ローカル線の赤字なんて一人も乗らなくても年間数千万
いまは新幹線や都市部の鉄道が二桁三桁上の赤字を出してるんだわ
運行するのにも二桁三桁以上の費用がかかっているから
ローカル線全部廃線にしても焼け石に水というヤツ

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 08:41:15.75 ID:3S5JJ2Ue0.net

赤字路線廃止
防犯カメラは設置しまくれ

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:11:25.74 ID:bwNS/tMg0.net

>>270
九州南部においても
鹿児島線の熊本-八代、日豊線の延岡-南宮崎と国分-鹿児島と宮崎空港線
は黒字のこともあるはずコロナ後を除き
根拠がなくはない予想に過ぎないが
馬鹿みたいな赤字は本当のローカル区間

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:14:54.75 ID:iKTgApga0.net

食品も値上げw
生活必需品も値上げw
運賃も値上げw

コロナで収入は値下げw

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:19:06.98 ID:Kwv6HPxQ0.net

そもそも満員にしないと採算取れない時点でダメだろ。
倍ぐらいにしてもいいんじゃない。

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:22:29.32 ID:H1hubRQC0.net

>>313
歴政的には因果関係が逆だな。
鉄道が敷設された地域に人が住み着いて人口増になった。
この30年交通インフラ整備をサボってたから地方がより衰退してるということ。
まぁ、取り敢えず政府は金を出せってこと。
安全対策まで国民に負担させるお馬鹿政府ということだな。

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:23:49.51 ID:S2hfefbv0.net

まぁ、鉄道会社としては設備投資が容易に転嫁できるからうれしいわな。
あれするから金くれ、これするから金くれって言えるんだから。

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:24:31.35 ID:sBqicp7C0.net

給料以外全部値上げだな

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:24:56.07 ID:qmNRRzt20.net

>>329
関係ない

沖縄は鉄道無かったけど発展したぞ？？

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:26:34.65 ID:9zUdiqkP0.net

時代が進むほど電化進むと思ってたのに
これｋら電化設備とっぱらっちゃうとこもでてくるし
鉄道の斜陽は否めないな

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:27:40.91 ID:0QIEsJr40.net

>>273
国鉄時代に税金で取得したものを用いていながら
採算取れん部ははいポイか
JRは草狩り業か？クズ鉄ヲタ

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:31:27.25 ID:4mHmTyfF0.net

都会なら、人の移動で鉄道始まってるけど、北海道とかは
物資の輸送で始まってるだろ。資源が出なくなれば鉄道不要

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:35:17.51 ID:VLX3xVMf0.net

>>1
都内は自転車でOK

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:37:40.08 ID:AYS+/3la0.net

大都市圏の競争あるところだけが異常に安い。
それでも利益はそこから上がってるんだけどな。

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:52:36.70 ID:xyG7ZHXl0.net

昔は運賃数十円だったし設備投資もあるから値上げは別に良いだろ
それより車関係の税金を下げろ
鉄道優遇しすぎ

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:54:25.57 ID:A5/lwzoN0.net

地方は車だから

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 09:57:20.33 ID:P3i2+hDr0.net

>>27
ワクチンで健康も値下げ

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 10:05:38.37 ID:HqwVLixK0.net

>>76
デフレっていっても常に値上がりしてたよ
他の先進国と比べて日本だけ飛び抜けて物価高かったから、ネット時代になって他国の値段が容易に知れ渡るようになったこともあって
以前より多少安くなったものもあったかもしれないけど・・
でも百均なんか完全にダイソーやセリアのような民間の企業努力なんだし
日本の場合デフレじゃなく物価の適正化と呼ぶべきだったように思う
本来はデフレではないのに、デフレ対策を繰り返した結果が今日のスタグフレーションに繋がってる

経済学者ってのは教科書丸暗記バカしかいないのかね
日本だけ飛び抜けて高かったとこから他国にちょっと寄せただけでデフレとか、むしろ健全な物価推移だったものを
アホが折れ線グラフだけ見て下がってるからデフレとか短絡的な発想してたわけだろ
しかもその物価統計もパソコンの値段を18万分の1として計上するなど、無理やり創られた感アリアリのものっていうw
他国のアマゾン見てみろっての
輸送費入れてもヨーロッパやアメリカのアマゾンから取り寄せして方が安かったりするものが多々ある時点でデフレなんてなぁ…

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 10:33:57.80 ID:iGcpUTXZ0.net

大阪とか東急みたいに◯円区間って運賃設定に統一しろよ
あと出入りが同じでも経路が変わると運賃変わる定期券とか

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 10:46:16.39 ID:DOmyn8Nu0.net

>>1
JR発足以来運賃値上げは一度もなかったのに・・・
値段が上がったのは消費税絡みのみ。
この状況下で気楽に値上げを口にできる政府は池沼の
集まりか？

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 10:51:49.60 ID:DOmyn8Nu0.net

>>264
EV時代になれば高速道路は無意味な存在になるから
建設は中止にすべき。
EVは速度を上げれば上げる程航続距離が大きく減少
するからな。

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 11:14:16.66 ID:Nz1gaD/T0.net

>>273
それが正論
いままで国民は「困っている地域をみんなの負担で助けよう」という感情論にながされて
関係ない地域を助けるために値上げや増税というツケを払わされてきたけどそろそろ負担も限界だ
国民はもう自分の生活で精一杯。他のかわいそうなところを助ける余裕はない

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 11:17:38.53 ID:AyuKpBFf0.net

リモート加速しそう

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 11:19:24.29 ID:5aO5UqsN0.net

>>1
甘やかし教育や日教組のせいで気狂いが増え
極一部の身体障害者をマスゴミが取り上げて優遇し、事故防止設備に莫大な大金を注ぎ込む羽目にってか？

寧ろJRだって客を選んだってええんちゃうの？
身体障害者は付き添いがない人はお断りみたいな？

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 11:21:18.20 ID:cUhLk0gZ0.net

夏子ありがとう

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 13:03:08.43 ID:QJPDYq4Y0.net

国交相元締の創価学会への御布施が足りないという意味ですな。

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 15:19:05.71 ID:nyomUzq+0.net

>>78
6ヶ月定期でも月に15回程度の往復しない場合は回数券の方が安いからな
俺の乗ってる西武線は月19、東京メトロは月21往復未満の場合は6ヶ月定期より回数券の方が安いことがテレワーク開始時に調べたらわかった
今月は平日18日しか無いのに買うだけでマイナス、それ以外も夏季年末年始休暇や有給とっただけでマイナスになるから、途中下車や休日お出かけに使わない人は普段から定期を買わない方がいい

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 15:40:01.52 ID:574CGQMG0.net

運賃値上げラッシュ、ｷﾀｰｰｰ

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 17:19:06.46 ID:XqR2ovxw0.net

久しぶりにら明るいニュース

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 17:39:13.43 ID:DSg0QKfH0.net

鉄道は本来貴族の乗り物
グリーン券料金分そのまま値上げすべきだと思う
鈍行の初乗り料金は1300円からで

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 17:40:50.57 ID:QAbjys3D0.net

国土交通省は環境省厚生労働省に次ぐ有害な省庁

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 17:41:05.11 ID:KAjVsEod0.net

>>353
扱いはちゃんと貴族になるの？

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 17:49:28.04 ID:vVA7zSyS0.net

基本テレワークなんで電車ほとんど使わなくなったわ

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 18:42:24.65 ID:rTsveRep0.net

>>354
外務省「やあ」

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 19:09:27.82 ID:rw80Hqs60.net

不正乗車するから関係ない

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/17(木) 20:46:28.86 ID:OrhiI7ey0.net

鉄男のワイロ調査しろ

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/19(土) 02:19:30.60 ID:fArfVv9/0.net

韓唐エラハリは死ねばエエだけ
中抜きの成れの果て

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 07:39:36.17 ID:zafDwGeh0.net

大幅に上げれば交通費の出ないバイトや派遣は終わりだな

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 12:26:35.60 ID:MPuKxHFi0.net

通勤通学定期券やめて、1ヶ月定額制と切符でいいかもね。ICで自分で更新。

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 12:30:03.78 ID:Dgb0Twt80.net

経済回すなら逆に値下げしなきゃだめだろ

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 13:30:18.01 ID:A1RwYqXb0.net

国が企業間競争に口だすなよ
北朝鮮じゃあるまいし

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 13:31:38.36 ID:yeILs0YH0.net

層化　公明　国交省

また朝鮮人によるミスリード

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 13:45:06.59 ID:n7cnCQEQ0.net

北海度と四国のみんな
バイバイキン

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 13:50:00.19 ID:oW8Gyq6f0.net

>>350
会社から定期代出るだろ…

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 13:57:29.34 ID:r0DiAkov0.net

鉄道廃線ルール（沿線自治体への周知と了承）
乗車料金における国の認可制

すべて廃し完全民営化する事は地方民大激怒で
地方票を多数犠牲にし議員生命を脅かすから政治家は誰も手を付けないか

もしやったらたぶんこうなるし
■JR北海道
新幹線と函館〜新函館北斗、小樽〜札幌〜南千歳を除きすべて事業撤退、青函トンネル維持費は国有化
■JR東日本
超合理化で経営規模縮小→首都圏の初乗り運賃や普通グリーン料金を大大幅値上げ+本数大削減+乗務人件費カット（三密なんて知るか）

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 14:26:17.36 ID:fkHVZubO0.net

通勤定期は廃止でいい、
乗り放題にするから、休日出勤もまかり通ってしまう

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 14:30:04.42 ID:zVeU0BQT0.net

>>369
通勤定期って基本土日祝利用可能だが

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 15:57:18.05 ID:fkHVZubO0.net

>>370
乗った分だけ払うようになれば、交通費の負担を減らしたい企業は
週休二日制を厳守するだろ、という意味
業種によって休日は異なる、流通系なら、火曜日水曜日が休みの日とも多い

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/02/21(月) 17:17:28.13 ID:R7v1qSZ60.net

>>355
靴を脱いでもらえれば。