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【自動車】テスラ(TSLA)純利益は8.6倍!決算からみる次の戦略、不可能を可能にするイーロン・マスクの野望 [まそ★]
- 1 :まそ ★:2022/02/02(水) 15:17:06.96 ID:Yccea8+y9.net
- テスラにとって重要なマイルストーンとなった2021年
イーロン・マスク氏率いるテスラ(TSLA)が2021年第4四半期の決算を発表した。今回のコラムでは、決算発表に伴いマスクCEOも出席して開催されたウェブキャストの内容から決算を振り返る。また、ウェブキャストの中で公表されたポイントを取り上げつつ、今後のテスラの戦略についても考えてみたい。
サプライチェーンの問題はあったが、ほぼ計画していた通り生産は90%増加した。それは偶然ではなく、サプライチェーンマネジメントなど多くの部署が力を合わせて最大限の努力をした結果だ。
マスクCEOはウェブキャストの冒頭、上記のようにコメントした。そして、2021年度については重要なマイルストーンであったと指摘し、「この重要な年を経験し、私たちは視点を将来に向けた」と述べた。まさに将来が期待できる着地だったと言えるだろう。
テスラが1月26日に発表した2021年10〜12月期決算で、売上高は前年同期比65%増の177億1900万ドル(約2兆円)、純利益は8.6倍に拡大し23億2100万ドル、売上高と純利益ともに四半期ベースで過去最高を更新した。
次のギガファクトリーの建設も視野に!生産は50%以上増加する見通し
半導体不足が自動車業界に重くのしかかっている。テスラはソフトウェアを書き換えることで対応したため、他社に比べればその影響は軽微だったと言われているが、それでもその波は決して小さくなかったようだ。
ウェブキャストの中でマスクCEOは半導体不足に関して「トイレットペーパーのようにパニック状態だった」とコメントし、さらに「昨年はひどかった。普通の半導体が手に入らなかった。それこそ椅子を前後に動かす半導体ですら手に入らなかった。影響は軽減してきているが、1万点ほどの部品があるため日替わりで足りないものが出てくる。ただし、長期的にこの問題が続くとは思えない。解決方向にある」と述べた。
2021年度の生産を確認していこう。2021年通年のEV販売台数は前年比87%増の93万6222台、生産台数は83%増の93万422台だった。テスラは国・地域別のEV販売台数を明らかにしていないが、日本経済新聞の記事「テスラ、利益率業界首位 トヨタ上回る12%」によると中国における販売台数が前年比3.4倍(約47万3000台)に膨らみ、米国を逆転したとのことだ。
https://i.imgur.com/7L5mDks.png
https://media.monex.co.jp/articles/-/18729
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:17:29.22 ID:Yccea8+y0.net
- レクサスが馬鹿みたいじゃん
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:17:39.33 ID:eSosxea20.net
- トヨタさん…
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:18:11.08 ID:eSosxea20.net
- ここから本当に逆転負け出来るのか…?
https://i.imgur.com/0aXKSwH.jpg
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:18:28.12 ID:cg3DySLZ0.net
- 下らない
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:18:41.33 ID:HrGeDm/w0.net
- 日本のものづくりは終わりだよ
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:18:42.97 ID:pzR6LZGw0.net
- 自動車じゃなくてCO2の排出権で儲けてんだろ
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:19:10.52 ID:JDily9m70.net
- 日本の自動車メーカー駆逐されそうだな
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:19:46.65 ID:xpcst6Fl0.net
- 専業は余計なことせずに済むからなぁ
細かい遊びはしてるけど
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:19:54.89 ID:k3Lc/dnG0.net
- テスラって故障しても
販売店でしか
見てもらえねぇんだろ
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:19:59.87 ID:BlNZJJmG0.net
- 車の販売はまだまだ大赤字だろ。
CO2排出権で儲けてるだけ。
っていうか、排出権取引の道具として自動車らしきものを売ってるだけだろw
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:20:06.85 ID:IkM400A10.net
- 歴史のない企業があっという間に大活躍する業界業種に魅力を感じない
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:21:00.12 ID:YSz0/mTw0.net
- マツダと同レベルな件
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:21:22.58 ID:IbZ7lfMp0.net
- >>10
今どきの車どれもそうだよ。
そこらでできるのはせいぜいワイパー交換とかぐらい。
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:22:22.93 ID:PxaAzF8O0.net
- ぼったくりカーだからね
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:22:28.03 ID:JDily9m70.net
- >>7
中国でモデル3が馬鹿売れしたのが純利益爆増の原資
排出権なんて15億ドルしか寄与してないから勘違いするなよ?
https://i.imgur.com/GrTD6z4.jpg
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:22:30.12 ID:VGDeTpCC0.net
- 前澤も車作れよ
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:22:53.13 ID:YSz0/mTw0.net
- マツダと同レベルな件
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:23:22.08 ID:JDily9m70.net
- >>11
ここにもまた情報が更新出来てない爺さんが一人…
悲しいね
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:23:28.22 ID:9rwFS0Vd0.net
- 変化に着いていけない昭和オジサンが、今日もテスラに発狂w
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:23:38.16 ID:7wLeprqm0.net
- 大リコールが始まってるから大赤字だね
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:23:44.94 ID:ZYaBbnUC0.net
- 【自動車】テスラが一時停止で止まらない不具合で5万台以上をリコール 米 [すらいむ★]
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:24:26.75 ID:YSz0/mTw0.net
- >>21 販売店無いのにどうするんだろうな?
夜逃げ?
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:24:30.64 ID:Xr/XPisA0.net
- >>18
そんなゴミみたいなメーカーと比べるなよ
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:24:52.67 ID:9u0/5uiH0.net
- トヨタが3,4台作って得る利益をテスラは1台で得られるんだろ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:25:30.86 ID:S7vHS1yV0.net
- 結局リコールの影響とか微々たるもんなんだろうな
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:25:34.55 ID:YSz0/mTw0.net
- >>24
だから 売り上げと利益がマツダと同レベルな件
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:25:36.75 ID:7nF0mhkm0.net
- >>21
ん?日本ではテスラのリコールはあり得ないよ。
国交省の形式認定取れてない車だから。ユーザーの個人輸入扱い。
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:25:43.06 ID:RSY0qaf70.net
- 超低品質だから中国くらいでしか客に相手にされんのだよ
そして中国に深入りしてしまったという事は‥
あと何年もつのやら
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:26:39.60 ID:7nF0mhkm0.net
- >>25
テスラは自動車事業単体での数字を出したことないでしょ。
だから「あそこは自動車メーカーでなくファンド」とか言われるわけで。
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:27:02.08 ID:jXdp/vjP0.net
- >>27
マツダが100年かけてせっせとやってきたのが20年でぶち抜かれちゃったねw
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:27:13.72 ID:nK+t3y7L0.net
- トヨタも馬鹿だよね
勝ち目ないのに挑んでる
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:27:31.98 ID:YSz0/mTw0.net
- >>28 それに高額な補助金出してるのは
かなり問題あるよな
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:27:39.18 ID:phJisr2X0.net
- >>25
そんなこと日本企業がやろうもんならボッタクリだの下請けいじめだの叩かれまくるな
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:27:48.52 ID:AMU0TLKi0.net
- バイクも車も電車も船も機械も電子機器も、
もともと物作りと言うより
改良が上手だったって感じだから
流行ってるものをリバースして改良して
売ればいい。
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:28:33.50 ID:jXdp/vjP0.net
- >>33
経産省が予算付ける事のどこに問題が?
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:28:48.15 ID:QeoK7M7h0.net
- 日本車メーカーもやばいなー。未来ないで
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:29:23.96 ID:7nF0mhkm0.net
- >>32
トヨタって去年の売上げ世界一位のメーカーなんだが…
世界のトップがどこに挑むんだよ?w
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:29:39.30 ID:1S11X2/60.net
- ビットコイン売却だろ?w
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:30:08.08 ID:YSz0/mTw0.net
- >>31
だから 売り上げと利益がマツダと同レベルな件
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:30:37.09 ID:7nF0mhkm0.net
- >>37
ルノー(日産、三菱)、ホンダ以外は全部トヨタの関係会社だけどね。
ホンダは結構慌ててて、GMの傘下に入ろうと暴れ始めた。
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:30:58.97 ID:r2enRLUy0.net
- シャープの携帯 vs iphone3G
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:31:18.14 ID:cP0CUz6c0.net
- 新たに車生産してたったの93万台で純利益2500億って異常なレベルだな
流用とかがほとんどない現状だと一台当たりの粗利はハンパない設定だろうな
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:32:35.15 ID:RSY0qaf70.net
- >>32
トヨタの場合は資本があるから
ガソリンも電気も水素も取り組む全方位戦略ができる
広く構えて次世代の動力に対応できるんだ
もともとトヨタといえば他社の開拓したセグメントに
後から乗り込んで市場を掻っ攫うのが成功の方程式なんだから
正しくこれでいいんだよ
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:32:40.75 ID:YSz0/mTw0.net
- >>43 ビットコイン売却しただけだ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:33:19.29 ID:7nF0mhkm0.net
- >>43
車の販売で儲けたとは一言も言ってないわけで。
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:34:10.04 ID:Rkl1mIkd0.net
- トラブルや不満が多く報道されてたが結局売れてるんだな
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:34:14.17 ID:EPvgVwcK0.net
- >>11
草
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:34:50.87 ID:RSY0qaf70.net
- >>43
品質を犠牲にすればボッタクリは簡単だからね
本当に自動車事業だけで利益を算出したら
ほとんど利益出てないと思うけど
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:35:01.88 ID:S6kd9pfJ0.net
- ウチみたいな田舎じゃまだ走ってないが、なんか怖いな…ちゃんと走れてんの?
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:35:07.30 ID:QQ+yhGZB0.net
- ただの投資会社じゃないのここ
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:35:15.61 ID:r2enRLUy0.net
- tslaはようやく黒字が出るところだから相場はこれから始まる
ずっと先まで注文が入ってるから新工場が予定通りに進むかどうかだけ
見ておけばいい
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:35:26.92 ID:axVuzf5M0.net
- ライバル不在なうちにぼれるだけぼりまくって余所の自動車メーカーに追い付かれる頃合い見計らってサクッと事業売却だろう
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:35:28.46 ID:sDEyFIHK0.net
- トヨタ「一年掛けて2兆円儲けたぞ…(ハアハア)」
アップル「4兆円」
トヨタ「え?」
アップル「3ヶ月で4兆円儲けたぞ」
トヨタ「」
これが現実
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:37:04.23 ID:4Stdj9hU0.net
- >>10
見れるところがねーよ
ポルシェよりヤバイかもな
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:37:45.24 ID:48g2mMT00.net
- >>43
利益2500億円は10〜12月期でだぞ、93万台は年間
テスラの2021年売上高6兆2000億円、純利益63000億円、販売台数93万台
単価高いからあっという間にトヨタの売上高に追いつきそう
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:39:12.38 ID:9DaNDVMc0.net
- トヨタみたいに全方位でやる必要ないのが強み
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:39:25.95 ID:4Stdj9hU0.net
- >>53
売れるようなレベルに達してねえだろ
こんなんならタッカーのほうが数倍マシ
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:39:51.77 ID:7nF0mhkm0.net
- >>55
販売店はほとんどやれることがなくて、結局アメリカに送るケースが多いということ。
既存の外国メーカーは部品のサプライとかにものすごい金かけてるのに、ここはまっ
たくそういうことやってないもんね。売ったらそれで終わり。
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:40:19.10 ID:RSY0qaf70.net
- >>56
こういう無能を簡単に騙くらかして
マネーゲームで儲かるんだから
笑いが止まらんだろうな
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:41:11.14 ID:7nF0mhkm0.net
- >>57
サイバートラックで失敗しかかってるけどね。
商用車は乗用車と勝手が違って、ラジコンカーみたいな作り方だと壊れちゃうから。
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:41:33.15 ID:YSz0/mTw0.net
- >>59 そういう車は下取りがほとんど期待できないから
次は買ってもらえない
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:43:06.69 ID:sS1aN/dQ0.net
- YouTube見てるとTESLAの車って信じられないくらいにチープな作りで笑うんだが
グローブボックスとかコンソールボックスがベコベコ凹むの
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:43:07.80 ID:YSz0/mTw0.net
- >>61 まあビルから落とされたり海に沈めたりされるからねw
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:43:19.05 ID:RSY0qaf70.net
- >>59
テスラに限った話じゃないが
外車は部品の修理交換にコストと納期がものすごいかかる
国産車は国内に整備網をしっかり作ってあるから安心
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:43:34.33 ID:hYgt8rZ80.net
- 純利益がこんなに出るのは
新しい会社だから
人件費抑え目にできるからとかかねえ
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:44:15.38 ID:nKYd+26z0.net
- 雇用まもれば競争に負ける当たり前
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:44:15.44 ID:YSz0/mTw0.net
- >>66 ビットコイン売っただけだって
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:44:24.10 ID:7nF0mhkm0.net
- >>62
そうだねぇ、、BEVはもともと下取りが悪いんだけど、テスラはその中でも
寝落ちが激しいと言われてる。なんだかんだ言っても品質的に昔のアメ車
レベルなんで、日本人のミリ単位でのこだわりにはついていけてない模様。
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:44:46.99 ID:SYNEVBDO0.net
- 自動運転の低価格タクシーが出てくれば自家用車がそもそもいらない気がするが
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:44:58.54 ID:yCwH5emG0.net
- >>63
それを高値で買ってくれるから儲かるよな
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:45:03.56 ID:RSY0qaf70.net
- テスラは中国に深入りしすぎなのがマジでヤバいと思う
米政府が黙認してるのが不思議でしょうがない
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:45:50.96 ID:7nF0mhkm0.net
- >>63
そういうところはアメ車はしょうがない。
フェラーリがよく燃えるのと一緒で、個性として扱ってあげないとw
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:46:54.83 ID:RSY0qaf70.net
- >>69
生産管理技術はパクれないからね
トヨタの場合は過剰品質だと思うが‥
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:48:30.39 ID:Tc0pmw1v0.net
- >>68
テスラの保有額1500億程度しかないのに何言ってんだか
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:49:25.78 ID:RSY0qaf70.net
- >>73
アメ車を好きな人はそういう所にも魅力を感じるらしいね
ガチガチの国産品質より気楽に付き合えるというか
駐車はブツけて擦ってナンボのお国柄だから
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:49:35.15 ID:Qd4j+AQg0.net
- 日本では売れないと思うぞ
それと、またダイナマイトで爆破されるぞ
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:50:11.59 ID:1JWDlBsK0.net
- >>68
今年になって大暴落してるビットコイン売ったら特損計上するよね?w
もしかしてビットコインの値下がり幅とか知らなかった?w
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:50:19.68 ID:zuscP5u00.net
- まあ時代のあだ花企業だし、10年後には無いんじゃないかな?
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:50:33.14 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>72
バイデン→脱石油→中国&ドイツ&グーグル&アップル、ウハウハ
→トヨタつぶし→ハイブリッド技術強奪、という利権構造が垣間見えるだけ
EVなんて実現するわけがないんだから
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:51:14.22 ID:YSz0/mTw0.net
- >>78 だから大暴落してんだろw
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:51:38.29 ID:Ehfs0D5d0.net
- 中国で永遠にテスラが売れる未来
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:52:23.32 ID:1JWDlBsK0.net
- >>81
??????君さっきから意味不明な事言い過ぎじゃない?
そもそもマツダの売上も利益もとっくに超えてるぞ?
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:53:52.51 ID:RSY0qaf70.net
- >>80
技術をパクったところで三下車メーカーどもが束になっても
トヨタには勝てんと何十年経ったら理解できるのだろうか?
と言いつつトヨタも綻び出てきてるし盤石ではないんだよなあ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:54:17.74 ID:7nF0mhkm0.net
- >>80
>EVなんて実現するわけがないんだから
電池を除けば、EVのほうが技術的には簡単。だから、今まで内燃機関を作れな
かった程度の会社がEVに算入したがるわけでさ(ソニーとかAppleとか)。
実際に乗ってみてBEVがアレレなのは、結局のところ日本のインフラがあまりに
EVに向いてないからって話になる。
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:54:41.71 ID:+HavGMm10.net
- 売り逃げたい
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:56:54.99 ID:YSz0/mTw0.net
- >>86 イーロンマスクはそう思ってるだろうよw
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:57:12.51 ID:wOc62Us80.net
- EVは加速がいいって言うが、ガソリンエンジン並みの出力を電池がやれるのは10秒くらいなのに。
結局高速道路ではちんたら走り続けることになる
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:59:08.81 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>84
>>85
やつらのクズなところは地球環境のことなんて何も考えてないペテン師だってこと
自分たちの利益のために嘘をついて環境破壊を進めようとしている
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 15:59:35.02 ID:YSz0/mTw0.net
- >>88 EVのレースは速度制限があるからね
つまんねえから誰も見ないw
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:00:31.68 ID:s4Wo8AuN0.net
- 一方で日本は水素エンジンで巻き返すのであった
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:00:32.39 ID:7nF0mhkm0.net
- >>88
BEVは、下のトルクはバカみたいに出るけど、いくら回してもトルクが上がらない
から仕事率を上げるのに結局高回転化が必要になる。けど、高回転を使うとバッテ
リーの減りや加熱でえらいことになるので、結局ハイパフォーマンスを維持できない。
ただ、高速道路をパクられない程度で走るのは今のBEVにとってそれほど難しい
話じゃないけどね。トヨタC+Podだと60km/h制限があるからアレだけど。
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:00:59.04 ID:YSz0/mTw0.net
- そろそろ日本でも被害者の会が出来るんじゃ?
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:01:10.50 ID:52KoyBUR0.net
- >>4
半導体企業とテスラが組んでトヨタに部品供給出来ない様にすればトヨタは負ける。
トヨタが今しなければならないのは車載半導体専門企業の立ち上げと中堅下請け買収でトヨタグループで全て賄える様にしないといけない
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:02:24.81 ID:7nF0mhkm0.net
- >>90
Formula-Eなら速度制限はないよ。
あれはピーク時の電力と電池容量でギッチギチに絞めてるから、実質的に
耐久レースになっちゃってるけど。
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:03:15.32 ID:RSY0qaf70.net
- >>89
環境破壊というけれど人類生きてるだけで環境破壊しまくりヨ
ましてや先進国の生活レベルを維持するのはとんでもない
犠牲の上に成り立ってるんだ
環境破壊とか貧困について正義を振りかざすなよ
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:03:26.28 ID:YSz0/mTw0.net
- >>94 パワー半導体は日本一強だぞ?
バカなのか?
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:05:02.20 ID:7nF0mhkm0.net
- >>93
販売店の対応悪すぎ!訴える!
って騒いでるオーナーは結構いるみたいだけど、実際に訴訟までやるのかどうか…。
訴えたところで、販売店が被告になるだけでテスラ本体は痛くもかゆくもない(個人
輸入扱いだからね)。
ある意味Uberみたいな搾取ビジネスをやってる面もある。
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:05:07.88 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>96
正義なんて振りかざしてないよ
クズをクズと言ってるだけ
人間なんて高尚なもんじゃないからな。お前みたいなクソサヨクが大嫌いなんだよ
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:05:22.00 ID:C8hCM3fz0.net
- >>1
単に新車発売延期して
余力をポンコツの増産に回しただけだよ
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:07:23.74 ID:YSz0/mTw0.net
- >>98 あまりの惨状に
マスコミもこれからはEVとか
誰も言わなくなったな・・・
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:07:39.24 ID:RSY0qaf70.net
- >>94
そんなもん抱え込んだらあっという間に傾くわ
下請けは必要に応じて乗り換えられるから意味があるんだぞ
車載半導体事業なんか今から立ち上げてモノになるワケないだろ
丁半博打の世界なんだからその時作れるメーカーから買うのが正解
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:09:49.63 ID:5mcA2IQX0.net
- 凄すぎる
無から兆を産み出す経営者
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:10:27.18 ID:RSY0qaf70.net
- >>99
出た! レッテル貼り!
まずはクソサヨクの定義からお聞かせ願えればと思うけどいかが?
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:12:26.09 ID:QQ+yhGZB0.net
- 誰が電気自動車で日本の真夏に遠出しようと思うかよ
バッテリーの容量増やせば重量はどんどん増す
重い車体を動かすにはさらにバッテリーをでかくする
電気ってのは消費量だけじゃないからな。あれは瞬間的なパワー
つまり車で言えばトルクを要するときに電力を一気に消費する
40度近い酷暑でどうやって耐え続けるか見て見たいもんだわ
誰も乗らないだろ電気自動車なんて
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:12:45.20 ID:YSz0/mTw0.net
- >>103 マスクはいろんな意味で天才だが
奴を信じるのはアホだw
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:13:24.35 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>104
逃げずに答えるなら付き合ってやるぞ
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:13:48.10 ID:RSY0qaf70.net
- >>103
テスラがここまでやれると確信していた人間は
どれだけいたんだろうかね
不可能を可能にした経営者という点では
100年に一度と言っても過言ではないと思う
市場ガッチガチの自動車業界に新基軸の電気自動車で
工場から何から0からの立ち上げで曲がりなりにも
車作って100万台売るとか‥
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:14:08.11 ID:YSz0/mTw0.net
- >>105 60度が爆発温度だからね
マイナスで充電もヤバい
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:14:52.55 ID:RSY0qaf70.net
- >>107
答えるのはそちらだよ
さあクソサヨクの定義は?
スパッとレッテル貼るからには
ちゃんと答えられるんだろうね
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:15:08.35 ID:W2u+j0VP0.net
- テスラって5chという便所サイトに広告費払ってるんか?
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:15:22.89 ID:KwEY8OHb0.net
- >>102
トヨタの言いなりになる下請けはどんどん無くなるぞ。
アメリカのビッグテックはアメリカ以外の大手製造業を殺しに掛かって来るよ。
マイクロソフトのゲーム会社買収はその一歩だSONY潰しの始まりだ。
ビッグテックは自動車産業を手に入れる為に中堅下請け買収し半導体企業買収してトヨタが車造れん様にするよ
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:16:11.58 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>110
安倍をどう思う
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:17:40.37 ID:RSY0qaf70.net
- >>111
払ってんなら皆んなもっと持ち上げるだろw
1レス10円でテスラ様が広告費くれませんかね
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:18:08.43 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>109
同じ電力使ってても何故オーブンとかレンジだとブレーカーが落ちるのか
みたいなこと一般の人は考えないからね
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:18:21.42 ID:7nF0mhkm0.net
- >>111
払ってるかもしれないよww
イーロン・マスクって、そういう型破りな人だからここまでやれてるわけで。
ただ、あちこちメッキが剥がれ始めてるんで、これからどうするかはアレだけど。
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:18:41.18 ID:RSY0qaf70.net
- >>113
答えるのはそちらだよ
さあクソサヨクの定義は?
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:18:53.06 ID:X2nkcDny0.net
- 何で利益がでるのかよくわからん会社
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:19:41.95 ID:EKRim59P0.net
- カネに強引すぎるだろ白人
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:20:23.39 ID:QQ+yhGZB0.net
- >>117
>>107を読んでないのか。声に出して十回読んでからレスしろ
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:21:38.07 ID:PR9UFRZd0.net
- もはやテスラは車の会社じゃないでしょう
インフラ会社になろうとしてる
トヨタは絶対勝てないよ
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:22:52.47 ID:3v4hlsSo0.net
- >>22
またリコールか
EVでもトヨタの時代は近いな
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:23:24.39 ID:YSz0/mTw0.net
- >>121 日本にも何万社もあるよ
太陽光発電会社
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:23:42.63 ID:7nF0mhkm0.net
- >>121
スーパーチャージャーを日産とか三菱のBEVにも対応させてるならインフラと
言ってもいいけど、自社独占じゃそれはダメでしょw
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:23:55.92 ID:RSY0qaf70.net
- >>116
メッキも何もちょっと業界かじってれば
テスラの現状は誰でもわかるよ
主に品質とサービスの面で欧州も米も日本も
テスラ車を積極的に買う層はいないだろうから
中国での販売台数が頭打ちになったところで
次はどこに何を売るかという戦略がポイントかなと
給電設備が重要だから途上国には売れんしね
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:26:25.26 ID:QQ+yhGZB0.net
- ハイブリッドは電気で走行してるのは平坦な道だ
坂道などはガソリンを使ってる。これが電気の特性とも言える
そしてガソリンと電気の併用がトヨタの進める環境に優しいエネルギー形態となる
水素についてはまだ未知だが、いずれにせよ米は
日本にエネルギーのイニシアチブを握らせるわけにはいかない、といった単純なとこだろう
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:28:58.22 ID:HiKN3DXn0.net
- >>32
馬鹿はお前
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:30:53.90 ID:OujbUT5jO.net
- >>1
その前にもっとまともな立て付けの車作れる様に教育し直せよ
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:31:45.11 ID:r75ahmzI0.net
- 何でテスラはボッタクリと言われないんだろう?
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:32:17.72 ID:IbZ7lfMp0.net
- >>128
生産性低下
ブラック労働
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:32:57.26 ID:hRqa4mXv0.net
- >>11
そういうの意識高いバカには理解できないだろ
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:33:34.25 ID:hRqa4mXv0.net
- >>51
正解
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:36:21.22 ID:Ku6dTAbI0.net
- 日本は四季があって水道水が飲めてトヨタがある
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:37:14.07 ID:WCG6FVM50.net
- >>129
乗ると、うおー新しい!と思うし、他のEVよりだいぶ安く感じる。まぁ絶対値は高いが
あと買う人は強固なファン
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:39:31.62 ID:1TzgGe1f0.net
- 目を覚ましましょう。
会社の発表が正しいか確認できません。
株価維持のマスコミの憶測記事かも
マスコミは、報道に責任をもちません。
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:39:52.14 ID:MqiNCwKw0.net
- マスクさん車事業は適当に売っぱらって
どんどんスペースxとニューロリンクに金つぎ込んで火星事業進めてください
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:40:28.41 ID:8J1POZsz0.net
- 2ちゃん民も大体が失敗するって言ってたよね
覚えているよww
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:42:52.61 ID:PKWidKe30.net
- >>137
詐欺師、すぐに倒産する、と聞いた。。。
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:43:11.35 ID:mplex5LY0.net
- アメリカの禿だよな
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:44:01.82 ID:1NHoBB6A0.net
- 元が低いところからの倍率には何の意味もない
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:46:29.30 ID:YSz0/mTw0.net
- オミクロンみたいなもんだ
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:48:06.56 ID:MqiNCwKw0.net
- >>139
もう禿げじゃない髪の毛フサフサ生えてるよ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:51:29.51 ID:QdN045Yx0.net
- でもテスラの株価ダダ下がりやん
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 16:52:13.87 ID:kdl4YF3p0.net
- もう純利益年1兆コースか
10年後にはジャップ車屋は消滅してるか傘下入りだなwww
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:00:27.54 ID:cP0CUz6c0.net
- >>45-46
そういえばこれかw
よく見たら四半期だし製造ではあり得ないな
さすが虚業の天才マスクだわ
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:01:53.83 ID:OujbUT5jO.net
- >>130
まともな仕事する奴に高い給料払うだけで効率上がる
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:02:12.26 ID:aB40vBK30.net
- 逮捕で終わりそう
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:03:50.86 ID:ja6ry9Qo0.net
- >>143
そりゃモデルYなんかにこだわって無くてセミトレーラーとサイバートラックを早く量産リリースしろとの投資家の意見を無視したからなあ
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:06:24.41 ID:n6RpVD7S0.net
- >>16
15億ドルなら7割が排出権だろ。頭悪いな。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:07:36.80 ID:n6RpVD7S0.net
- 労働組合無しの優良企業だろw
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:09:19.48 ID:uozP+A0g0.net
- もうトヨタは終わりだよ
時間が経つほどテスラが優位になるフェイズ
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:10:18.43 ID:FTrFemr90.net
- >>143
ここ1ヶ月?とかの話なら、アメリカの利上げ観測でリスクオフ、IT系の株価はがんと下がったからなぁ。
テスラはIT系銘柄
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:13:22.20 ID:CnLotJcX0.net
- >>137
あの頃が絶好のテスラ株の買い場だったなw
あれから20倍以上に吹き上がったんだから
買えた奴はおめでとさん
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:14:33.13 ID:n6RpVD7S0.net
- 六四天安門
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:14:35.09 ID:awFXSVVc0.net
- 車屋を長く続けるのは大変だよ
イーロンにその気持ちあるのかね
2年以内に中国資本になっていたりして
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:16:21.31 ID:M1wPJ55F0.net
- >>14
噓コケ馬鹿
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:20:40.48 ID:eAgMLVKJ0.net
- >>108
テスラ自体はイーロン・マスクが作った会社ではないんだよ
初代テスラ・ロードスターを作った会社に出資してて、その後買い取った
初代テスラ・ロードスターは新規参入の自動車製造会社として、やり方は普通だった
ロータス・エリーゼを買ってモーターと電池を積み、制御プログラムを書いて足りない物は外注した
最初のテスラ・ロードスターにはトランスミッションもあってロー・トップの2速ATにデファレンシャル、足回りはロータスにやってもらってる
他のガレージメーカーと変わらないが
電動化で車両重量はオリジナルの1.5倍に、重心は更に後ろ寄りに成った
イーロン・マスクはこれに将来性を感じたのが凄いところだw
自分の会社にしてからは、初代テスラ・ロードスターの改良しながら
テスラSとXの開発・市販に向けた準備
このへんでトヨタには世話に成ってるな
社長にテスラ・ロードスターをプレゼントしてるよ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:20:49.67 ID:ElF/5zN+0.net
- >>10
オートバックスで面倒見るようになるのかな(´・ω・`)
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:23:57.65 ID:Vp76J1MA0.net
- >>1は、ゼロに近い値からの8.6倍であって、絶対額はたいした金額じゃないぞ
テスラの四半期決算は何故かと〜っても変動が激しい
多い四半期をやたらと宣伝するわけだが・・
次の四半期は、また、ガクンと落ちるかもしれない
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:27:03.84 ID:XHn+GxJB0.net
- >>159
大したことないっていうけどもう日産抜いてるんだよね
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:27:47.25 ID:M1wPJ55F0.net
- 豊田は買収するチャンスあったのにな
先見の明がなかったな
まあ豊田がそんなリスクとる訳ないけどな
昭夫個人でも投資継続できたのに
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:30:29.20 ID:8T4DNO5d0.net
- 配当してない会社がなんだって?
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:52:32.20 ID:pUgDhYYZ0.net
- 日本のガラケー世界一とか言っててiPhoneバカにしてたときみたいなもんかな
ヤバいと気付いてスマホに参入しても時すでに遅し
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:55:00.17 ID:8Ep3knoY0.net
- 馬鹿はすぐスマホと車を同列に語るw
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 17:58:37.89 ID:wOc62Us80.net
- >>163
EVは不便で安くないPHSなんじゃねw
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:00:16.56 ID:7gCi4tfy0.net
- 不具合とか組み立て雑でも
あっちでは、株価で経営なり立つんだね
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:00:39.45 ID:7nF0mhkm0.net
- >>157
エリーゼの良さってほとんど全部軽さから来てるのに、車重1.5倍じゃ
何もかも台無しだわなww
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:01:07.77 ID:wOc62Us80.net
- >>161
トヨタがアメリカ議会から袋叩きにあった後テスラに投資したじゃないか。
閉鎖した自動車工場を渡したり、クルマのボディの作り方を教えたり。
パナソニックとの縁を取り持ったり。
テスラが潰れないようにアメリカに忖度したんだぞ
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:04:47.14 ID:eAgMLVKJ0.net
- まだまだ先々色々あるさ
トレーラーヘッドをBEVでやるんだろ?
日本の常識だとこれを電動化するなら燃料電池だ
荷物に電池まで運ぶのは非効率だし
大型長距離トラックで航続距離が最大800kmはでは難しい
スーパーチャージャーじゃ時間がかかるからメガチャージャーだけど、これはこれから設備するので実績がない
アメリカで一番売れてるピックアップトラックにも参入するけど
ここはかつてのビッグ3の牙城
未だに高額の関税で守られたマーケットでもあるアメリカ自動車産業の生命線だ
本当に攻略できるのか見物で、楽しみだな
GMはシルバラードをBEV化して出すし、フォードもF150をBEV化する
3社のシェア争いに割って入れたら凄いことだが、既存メーカーも黙ってない
未来的イメージがここでも通用するだろうか
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:06:11.52 ID:fUdpiGa40.net
- なんら革新的なものを作っていないのになw
まぁロケット代の工面だと思えば許せなくもない
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:06:23.07 ID:frKtP+4w0.net
- 株ゲームが巧いだけでまともな自動車つくってなくね?
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:12:01.96 ID:wOc62Us80.net
- だいたいね、世界中でEV、EVってブームに乗って行動してるから、
電池の原材料が爆上がりだわ。電池が量産によってさらに安くなるなんて幻想。
既に十分安くなっている。これからは材料価格高騰と設備の償却負担でせいぜい横ばい
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:13:31.99 ID:McTh7hOE0.net
- >>57
同時に最大の弱点でもある
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:15:30.55 ID:xXisIJxL0.net
- >>169
セミは2017年からずっと遅延して2022年内も難しいみたいな話になってる
量産に入る前にやるやる詐欺で会社売却の予定だったんじゃねえかなと思ってる
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:15:46.18 ID:1NHoBB6A0.net
- >>171
そもそもテスラの主要事業はエネルギー資源と蓄電池の販売だからな
EVでの儲けなんてほぼない
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:31:01.46 ID:vYkIrNzT0.net
- >>160
オモチャの組立と完成車メーカーを比べられてもなぁ
工場も工員も構えてない虚業なわけで
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:32:33.78 ID:vYkIrNzT0.net
- >>168
国策で保護されてるから当局の指図に従ったまでで
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:35:09.12 ID:vYkIrNzT0.net
- >>174
結局のとこ質量比の物理が変わるわけじゃないしね
ピックアップが売れてるのも商品としてじゃなく税制面の優遇、維持費が主因だしな
国内で軽が売れてるのと事情は同じ
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:35:22.51 ID:whx9N4hw0.net
- 元々はチープな安い車なのか
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:41:03.97 ID:hsdLulE20.net
- まぁイーロンはビットコでいくらでも利益出せるから
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:44:37.89 ID:M2Ml/0wc0.net
- このスレは伸びないけど5万台リコールのスレはすぐ伸びそうw
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:45:50.71 ID:s/RXvSco0.net
- 胡座掻いてると置いてけぼり食らうぞ
メイドインジャパンだってかつては粗悪品を意味する言葉だったんだからな
お前ら見ていたら不安になるわw
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:47:18.95 ID:eAgMLVKJ0.net
- >>172
俺はどこか途中で止めるんじゃないかと思うんだよw
2030年とか40年にBEV以外の乗用車は販売禁止でしょ
だけどリーフが出てから去年までの11年間で1千万台ちょっとしか走ってない
それも半分は中国で走ってて、EUが二番手で300万台ちょっと、三番手のアメリカが180万台弱
今でも電池は不足気味だけど、これから大増産に大増産重ねても足りるはずがない
年間の世界自動車販売台数は1億台弱
仮に全部とは言わず半数がBEVに成っても、5千万台分の電池と充電する電力が必用に成る訳だw
絶対に足りない
将来的に今世界中にある14億4千万台の自動車をどうやってBEV化するつもりなのかねー
これじゃ別の環境破壊が起きるのは間違いないと思う
結局行けるところまで行ってみて、また方向を変えるしか無くなると思う
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:47:58.48 ID:eAgMLVKJ0.net
- >>174
成るほどね、あり得る
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:50:06.19 ID:6G7Gu4ou0.net
- キャストのフレームなんて事故したら廃車だろ?
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 18:59:59.42 ID:+TkkgTtH0.net
- 凄いなぁ
もう富士フイルムの売上に並ぶのか
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:00:15.58 ID:FOQgjPq90.net
- 配当出さないの?
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:04:14.66 ID:+TkkgTtH0.net
- >>65
旧Miniぐらいよく売れてよく壊れる車じゃないと外車の部品供給は安定しないよなぁ
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:06:03.06 ID:7rzZ1pEI0.net
- >>14
は?
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:06:35.23 ID:7rzZ1pEI0.net
- テスラの販売店て無いんだよな
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:08:21.67 ID:rl/p4OuP0.net
- >>1
今の航続距離や充電インフラではレジャーには使えないから、他にエンジン車があってEVは複数台持ちの内の一台というのが大半
普段使いなら200kmも走れば十分
なのにどれもこれもバッテリーを満載したクソでかいEVばかり
再利用ロケットを実現したマスクにはバッテリー交換式のアイデアを実現してほしかった
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:09:09.46 ID:KEFP+Tww0.net
- >>97
パワー半導体はドイツのインフィニオン一強なんだけど
日本勢全部かき集めてやっと何とか戦えるくらいなんだけど
日本スゴイ勢はなんでいつも時代に取り残されるん?
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:34:57.68 ID:TpOvsP0h0.net
- 中国での排出枠売却益で1000億円近く稼いでいるからな
逆に排出権取引が無ければ赤字なわけだが
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:41:18.19 ID:RSY0qaf70.net
- >>193
たった1000億だぞ
排出権の売却益は今期の決算においては誤差だ
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:49:06.65 ID:nYbcDLYA0.net
- たったの90万台かよ
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:57:41.36 ID:WdO+Gv/+0.net
- 第二のエンロンってことは無いよな
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:58:44.48 ID:TyNUMhzG0.net
- 高級EVという一番おいしい所を持って行ったな
ニュー速の予測ほど当たらないもんはねえw
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:04:32.93 ID:RSY0qaf70.net
- >>196
そこまで巨額の負債ではない‥と思いたいね
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:05:37.24 ID:HMYaSTL10.net
- 売上65%上がって利益は8倍ってどんだけぼってんだろ
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:07:21.89 ID:OBC36wUT0.net
- >>149
まさか四半期決算で計算してんの?wwwww
頭悪過ぎでしょwwww
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:11:48.83 ID:4Stdj9hU0.net
- >>126
電車は坂道でもモーターで走ってるぞ
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:13:51.87 ID:HMYaSTL10.net
- >>94
半導体は10年前の東北地震で痛い目にあってから対策してたりする
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:15:00.79 ID:C2Cpf97B0.net
- スマホと比べてる人が居るけど、スマホは日本上陸から5年もたたずに普及率5割を超えたからな。
世界で見ても初代アイフォンから6年たたずにスマホはフューチャーフォンを上回ってる。
EVなんて税制面で優遇されておきながら、いつまでガソリン車はオワコンだと言い続けるつもりだ。
テスラモデルS発売からもう十年もたつ、EVはオワコンのガソリン車の販売台数をいつ超えるつもりなんだ。
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:15:49.82 ID:PKWidKe30.net
- >>199
(1)売上-(2)原価-(3)人件費や販売管理費や減価償却費=利益
売り上げ増えても、(3)の部分はそんなには増えないから、売上1.6倍だと利益8倍は普通にあり得るやろ
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:18:53.80 ID:v62CQJG50.net
- 何のブランド力もないテスラだもん、そのうち価格破壊が起きるから消えるかもよ
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:20:07.63 ID:BcEwQKn+0.net
- 中途半端なEV車売り付けて買ったやつがアホみたいじゃないか
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:20:08.22 ID:/Szdl9nA0.net
- EVを進めるとオイルマネーが怒って原油が高くなりガソリン車が追い込まれる
オイルマネー逆効果じゃん
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:24:43.01 ID:PKWidKe30.net
- >>205
新興企業のくせに、ブランド力めっちゃ高いと思うんだけどw
ベストグローバルブランド14位とかだぜ
https://www.rankingthebrands.com/Brand-detail.aspx?brandID=1774
まぁ続くかどうかはわからんが
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:28:08.18 ID:6Vo//aUt0.net
- >売上高は前年同期比65%増の177億1900万ドル(約2兆円)、純利益は8.6倍に拡大し23億2100万ドル
売上高と純利益の間が随分抜けてるようだけど・・・・
大半は株価上昇のみなし利益とかじゃないよね
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:34:00.43 ID:fzXX6edj0.net
- こんなクダラナイ車を買う馬鹿が多いんだな。。
iPhoneみたいなモンか?
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:37:25.89 ID:j13dAj6v0.net
- >>1
それでバッテリーいつまで持つの?
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:45:32.42 ID:YU9hg8C90.net
- あんなミニ四駆が?
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:19:23.30 ID:0VBOy7z40.net
- >>94
無理ゲー
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:58:30.13 ID:RSY0qaf70.net
- >>203
回転年数2年の携帯と較べるのは間違いだな
車は10年スパンだ
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:05:53.75 ID:RSY0qaf70.net
- 売上と利益は眉唾だし将来性も怪しすぎるんだけど
実際に工場立ち上げて100万台近く生産したのは
単純にすごい事だよ
次は何をやるつもりなのかな
もう情熱も枯れて打ち止めかな
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:08:28.37 ID:VaAA0zCX0.net
- もっと安くしろよ
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:12:25.77 ID:SCN862fM0.net
- 売れてるんだよ、見ないけど
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:21:04.16 ID:O24zXZvA0.net
- >>183
将来は、車の個人所有が今ほど無くなるかもね。
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:22:08.40 ID:lr5bDrS+0.net
- 日産リーフは見るんだけどテスラはホント見ない
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:22:19.73 ID:O24zXZvA0.net
- >>210
意識高い系が買うんでしょ。
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:25:13.74 ID:g/MgRQpc0.net
- >>219
港区だけどテスラは結構見る。リーフは見ない(自分が気づかないだけか?)
ゴルフ場行くと、テスラ1台は見ることが多い
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:31:00.25 ID:TbXdNNnj0.net
- 意識高い系バブルだからなww
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:34:56.57 ID:JGt5AXHw0.net
- >売上高は前年同期比65%増の177億1900万ドル(約2兆円)
大企業で売上が前年比1.6倍てどんだけ成長力あるんだよ
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:37:07.79 ID:5aDzM8xV0.net
- 日本人とドイツ人がテスラ株価って盛り上げてる意味がわからない
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:40:19.04 ID:WmHRMV990.net
- >>224
愛国心で買う銘柄を決めてんのかお前
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:52:01.53 ID:KV98Yx6S0.net
- >>売上高は前年同期比65%増の177億1900万ドル(約2兆円)
トヨタの子会社以下の虫けら売り上げww
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:02:46.34 ID:rAZYj5C70.net
- 意識高いというか新しもの好き、人と違うのに乗りたい系なんじゃ
じゃないとあんなマメに充電できないだろ
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:16:12.25 ID:5aDzM8xV0.net
- >>225
巡り巡って痛い目にあうだろ
非合理的
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:18:28.75 ID:6QDBDTBB0.net
- 世界の政治家に賄賂とハニトラ仕掛けた手腕
ってこと?
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:28:56.13 ID:5aDzM8xV0.net
- アメリカ人は合理的にアディダスよりナイキを買う
自国企業が儲ければ国内経済が盛り上がって巡り巡って自分の生活に還元されるから
日本人はアホだからiPhoneとか買って自国メーカー潰して貧乏になってるけどw
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:31:37.01 ID:HDSDpdxU0.net
- 自動車じゃなくて家電だろ
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:33:23.89 ID:I1ds7D6e0.net
- (´・ω・`)つ 真空管
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:34:33.92 ID:mFOh6Q790.net
- >>230
そんなにご立派なことを言うならまずパソコンを捨てたらどうだ?
MicrosoftやIntelは日本の会社ではないぞ
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:35:27.71 ID:5aDzM8xV0.net
- >>233
他に選択技のない製品は仕方ないだろアホ
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:36:25.64 ID:mFOh6Q790.net
- >>234
おっ言い訳が始まったw
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:38:06.52 ID:5aDzM8xV0.net
- >>235
日本製のOSあるなら教えろよ
TRONとかなしな
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 00:10:18.53 ID:hB4hv4Mo0.net
- >>221
渋谷が近いんで週末買い物に良く出掛けるけど、コインパーキングで見るのは、BMWが一番多い。同率でレクサスだなぁ。
次いで、トヨタ、ボルボ、ベンツって感じ。
テスラは一回も見たことが無いな。
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 07:56:03.55 ID:+7crgRLA0.net
- >>230
アメリカで一番売れてるのがトヨタな時点で与太話だな
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 07:58:31.04 ID:Xx6cjkCI0.net
- >>230
自国メーカーはゴミ量産して潰れただけでは?
そもそも日本産のゴミ端末使ってるの日本人しか居ない時点で的外れな指摘
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 08:49:09.54 ID:uYVax8Ir0.net
- >>196
固いエネルギー関連をベースにした、虚業のデリバティブが正体だったな
そこから2つ3つ組み込んだ金融商品作ったり、一つの前提が崩れると全部飛ぶw
テスラは酔っているのは株主だけで、新興企業のフラグは立ったままだし
影響は限定的かな?
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 09:25:00.69 ID:DAobEvAq0.net
- テスラしかッてポイントがないんだよな
部品が少ないってことはどこでもマネできるということだしな
NIOとか宏光とかもあるし
自動運転で革命的なものでも起こればいいんだけど
例えば民事訴訟分は全部受け持つとかさw
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 10:33:56.27 ID:DQTSEhUT0.net
- >>241
LiDAR不要論やレーダーすら不要だと言ってるのがテスラだからな。
その将来の是非はともかく事故を起こしてる現時点だと、高コストのLiDARを積んでないのは安く作ってボロ儲けしてるだけ。同業他社に較べても粗悪品。
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 13:40:40.83 ID:D78V1d6h0.net
- 次の野望は世界宇宙通信戦争の覇者
テスラのロケットがもう宇宙飛んでるの
トヨタなんて眼中ないの
ボンクラども
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 15:52:24.17 ID:TbERXCPn0.net
- EVは今の充電インフラ環境じゃ一般ユーザーだと
郊外戸建ての奥様の脚セカンドカーしか使えないしなぁ
HVなんかですら冬はウォームアップ運転&暖房のせいで
奥様用セカンドカーでもガソリン軽と燃費変わらんし
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 17:26:51.98 ID:zf8Fkiq40.net
- >>243
信者のこういう所がキモーい
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 18:11:20.00 ID:62yPA1Pj0.net
- >>203
いつになるのか分からんが、ホンダあたりがN-BOXのEV版をだせば普及するんじゃないかな
今のEVは日本の環境に合ってないのが普及しない原因、
主に車体の大きさ
HONDA eでも全幅1750mmもあるんだからお話にならんよ
現状では、金持ちの3台目とか「日本のガラパゴスが悪い」とかいうEVネイティブみたいなガイジしか買わないw
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 18:35:31.63 ID:Qks5NpAq0.net
- ホンダeは航続距離がお話にならない…
ちょっとバッテリーがへたったら100kmもたないだろ…
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 18:36:40.74 ID:ACwIK6aa0.net
- >>1
これくらい利益がのるようにトヨタがやったら
お前らは叩くのになんでテスラは叩かないのwww
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 21:25:13.27 ID:K4UYT5D70.net
- >>219
成城ではテスラばかりだよ
ガレージには大抵複数の車がとまっていてもう一台はガソリンエンジンの高級車
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 04:15:28.35 ID:J5VInFEQ0.net
- >>80
HV技術強奪って公開しとるやん
どこのメーカーほしがらんけど
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 04:18:27.03 ID:J5VInFEQ0.net
- >>175
アホみたいに儲けてるが
決算読めんの?
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 04:21:57.90 ID:bWlNI7+Z0.net
- 売り上げはトヨタの半分か
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 07:01:15.31 ID:jEoxDYrF0.net
- ほんとトヨタがなぶり殺しになる様子は
爽快だし滑稽でもあるよね
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 07:14:19.67 ID:A2oi0gkj0.net
- テスラは所有するステータスだけで乗る意味は無さそう
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 07:52:06.33 ID:Im//VLJi0.net
- テスラは携帯電話黎明期の担ぐタイプの電話
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 08:34:42.97 ID:J5VInFEQ0.net
- >>253
願望じゃん
トヨタ何もしてない
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 09:01:51.33 ID:aUfhN/7x0.net
- >>247
>ちょっとバッテリーがへたったら100kmもたないだろ…
バッテリー問題は諦めろ
去年主なEVメーカーがこぞってLFPを採用するって発表したけれど、
あれは日本だと10〜15年前くらいからコーナンやドンキで叩き売ってる安物の電動自転車と同じバッテリーを何も考えずに馬鹿みたいに500kgも積んだのが最新型EVなんで、
充電時間にやたらかかるのも変わらないし、エアコンを使うとすぐ電欠するのもいつまでも直らないし、
バッテリーがクソ重いのも未来永劫変わらない
どっちかと言えば電池開発は失敗して停滞しちゃってて、所詮格安電動チャリのバッテリーを工夫も何もせずてんこ盛りしただけだから、EVはもうオワコンだねぇ…
テスラ、リン酸鉄リチウムイオン電池への世界的な移行を計画
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-20/R1AQN8T1UM0W01
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 09:56:22.06 ID:zaMPSR270.net
- >>251
ん、テスラって自動車事業単体での数字を出したことないでしょ?
*万台売れた!って話と*万台リコール!って話だけでさ。
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 10:08:21.58 ID:qGLjf8+l0.net
- トヨタがテスラageのジャーナリストを試乗会から締め出してる間に
テスラは4680を完成させてFSDもかなりのレベルに仕上げてるからなあ
BYDにおんぶにだっこのトヨタに勝ち目なんか無いでしょ
トヨタはあと3年くらいで純利益も抜かれて終了じゃないかな
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 10:11:55.41 ID:zaMPSR270.net
- >>259
>トヨタがテスラageのジャーナリストを試乗会から締め出してる間に
元テスラオーナーでテスラage急進右派の五味やすたかは、普通に試乗会呼ばれてる
けどなぁw
今はMIRAIをageるのに必死だけど。
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 10:15:36.12 ID:qGLjf8+l0.net
- 1回締め出されて五味ちゃんがブチ切れした事実は消えないんだよなあ
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 12:15:56.88 ID:T9IDYj2e0.net
- >>252
どこから半分って数字が出てきたの。
売上台数じゃ話にならないから売上高で考えてもテスラは2021年通年のの売上が約6兆2090億円で、トヨタは中間発表で半年の売上が15兆4812億円だぞ。
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:11:01.68 ID:f6DL16nr0.net
- そりゃ自動車会社が売ったら200万〜500万の車を倍以上で売るんだから儲かって仕方ないだろう
アップデートでリコール解決って問題はシステムだけじゃ無いのに
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:11:58.59 ID:qxnkDks+0.net
- >>263
自動車会社が売っているEVより安いと思うけど。。。
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:18:31.67 ID:duNl+Rkc0.net
- トヨタは今更投資8兆円とか言ってるからな
どれだけ判断遅いんだよ
まあテスラが相手にならないのは仕方ないとしても中国企業群にも勝てなそう
そういう意味じゃ成功したガソリン車末期の書入れ時にコロナで生産制限しなきゃ
ならないとか運も無いよな
もったいない
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:25:58.95 ID:xzRnb5OuO.net
- リコール放置プレイ中なの?
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:28:03.18 ID:vCoBQ2E30.net
- トヨタオワタwww
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:31:42.86 ID:zaMPSR270.net
- >>266
日本国内のテスラについては、個人輸入扱いなので公的なリコールは存在しない。
オーナーがアメリカに持って行って対応してもらうことになる。
その際に販売店が協力してくれるかどうかは、その店次第。
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 14:35:43.38 ID:xzRnb5OuO.net
- >>268
売りっぱなしかよ
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 15:11:58.41 ID:3FCQ76tJ0.net
- いかに買い手がアホかがわかるな
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 15:13:19.74 ID:3FCQ76tJ0.net
- 修理対応とかひどいらしいぞ。
値段もボッタクリだが、納期も酷い。
ファーストカーにはできない。
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 17:28:33.17 ID:xzRnb5OuO.net
- 完成済EVキットカーみたいなw
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 19:21:25.82 ID:ZZNU8vJ/0.net
- >>268
?
Tesla Motors Japan 株式会社から、令和4年1月21日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004320.html
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/04(金) 19:37:31.99 ID:OTIdenO50.net
- トヨタは全固体電池を自社で開発できなければこの遅れを取り戻すことはできないかもね
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 00:57:42.23 ID:HILckD+O0.net
- >>271
修理なんかする人は買わないんじゃない?
壊れたら新しいの買える奴等だろうし。。
ドンドン経済回して下さいな〜。
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 04:13:14.24 ID:2AwmCOH00.net
- 詐欺師だよなあ
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 10:59:45.60 ID:3+aakO8i0.net
- >>274
今の液体電池のコストパフォーマンスが開発当初の10分の1になった時点で失敗だな
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:00:37.46 ID:3+aakO8i0.net
- >>268
交通国土省に届けてるリコールはなんだよ
お前普通に嘘つくなよ
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:03:30.88 ID:V0bDl+7p0.net
- >>1
コイツはじきに逮捕されることするよ
犯罪予備軍
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:09:36.89 ID:8nmOCd2P0.net
- 売り逃げって言葉が自然と浮かんだ
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:10:52.27 ID:/oBc+tuA0.net
- >>10
車検、法定点検はオートバックスと提携したな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1378752.html
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:14:03.12 ID:YV6ZAGA70.net
- Tesla doesn’t include R&D or warranty costs in the gross margin. Other car manufacturers do. This is an apples to oranges comparison. But the Tesla fanboys love it and when you point out the inconsistent calculations just shrug it off as Musk being a genius and why don’t other car manufacturers exclude those costs so they can have a higher margin.
テスラは研究開発費も保証費も粗利に含めない。 他の自動車メーカーは入れています。 これは、リンゴとオレンジの比較です。 しかし、テスラファンボーイはこれが大好きで、計算の矛盾を指摘すると、マスクは天才で、なぜ他の自動車メーカーはこれらのコストを除外しないので、より高いマージンを確保できるのだと言ってはばからないのです。
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:23:05.61 ID:+lTVKyU+0.net
- >>21
NHTSAは全車リコールを要求してるけど、政治とウォール街が動かないから具体的な社会的制裁に向かわないんだよな。
テスラは、オンラインサポートでソフト更新して終わり。
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:24:35.94 ID:PNbxLqXB0.net
- >>50
東京南部だとほぼ毎日見かける
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:25:00.06 ID:D7AY5VrW0.net
- 日本は軽規格EVで天下取れる
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:25:50.43 ID:PNbxLqXB0.net
- >>79
逆にホンダあたりが無くなってるかもしれんぞ
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:26:53.00 ID:W8GOttEL0.net
- 売れてるところの買うのは市場の多様性を減らすと思ってるから、2番手3番手を買うことにしている
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:27:30.32 ID:zq21Tr+P0.net
- とにかく屋台骨の電池を進化研究させないと、いくら御殿を立派に拡張しても追っつかないだろう
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:27:43.17 ID:+lTVKyU+0.net
- >>286
ホンダは十年以内に独立を保てずに、グループ企業入りするだろうし
マツダは販売店統合で、ブランドのみ残るだろうな。
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:28:16.94 ID:PNbxLqXB0.net
- >>88
今のevは高速巡航は苦手かもしれんね
電池すごい食いそう
発電のできる山道は超得意かもしれない
気のせいか近くで見かけるテスラは実におとなしく走ってる車が多い気がする
マナー悪いのは圧倒的にアウディ
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:38:06.47 ID:u7BEkaBKO.net
- >>280
宇宙に逃げる気マンマンだもんなw
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:40:54.58 ID:UWCIg1+l0.net
- リチウムが1000万台分しかないのに、どうやって2000万台作るの?と聞くと騒ぐテスラ信者。
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:41:34.63 ID:y8U7EG8M0.net
- テスラはシャシを一体でダイカストするの凄いな
原価も安くて品質も良いから既存メーカーは敵わないわ
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:41:42.09 ID:hQXpzZD40.net
- YouTubeでテスラの危険回避の動きをみるとたしかにすごい
機械だから瞬時にF1ドライバーのような操作で回避してる
あの動きこそ未来技術だとおもった
売れるはずだよ
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:42:18.25 ID:N75JQNzl0.net
- >>287
中華かVW?
2021年第1四半期〜第4四半期累計のバッテリー電気自動車販売台数(対前年同期比)
テスラ:936,172台、シェア21%(前年23%)
上海汽車(含む上海GM・五菱):609,730台、シェア13%。
フォルクスワーゲン・グループ 451,131台、シェア10%(前年11%)
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:42:27.75 ID:8cjSbVgh0.net
- >>10
サービス網がなってないもん
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:42:39.51 ID:+lTVKyU+0.net
- >>291
イーロンは、発電投資をメインにしたくてカナダに展開、宇宙開発も米国政府から大金が出てくる限りは続ける感じじゃないかな。
主力の自動車もプレミアム級BEVとして売ってる現在では、古いコンポーネントでしかないテスラの現行モデルに値段ほどの価値があるかも疑問。
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 11:54:26.92 ID:NaRE22400.net
- >>289
マツダはスズキが吸収するだろうな
さすがにトヨタが吸収したら収集つかなくなるw
まどっちにしろトヨタグループだが
ホンダは普通にGM入りかな?
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:07:04.53 ID:URqwr0J10.net
- >>209
株価が売上に影響与えるってどういう仕組み??www
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:12:57.80 ID:URqwr0J10.net
- >>258
なんで自分で調べもせずに偉そうに語ってんの??
決算報告書に自動車販売の利益が大半であることを数字付きで書いてるぞ??www
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:19:09.34 ID:uej/BINV0.net
- >純利益は8.6倍に拡大し23億2100万ドル
煽り記事って倍率が好きだよねー
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:19:56.38 ID:+lTVKyU+0.net
- >>298
スズキは、後継が当てになら無い現状もあって、トヨタに任せたいって修の意向が消えた後はどうなるかは分からんな。
浜松市の影の市長として、三河方面にも車をばら蒔いた政商としての面が強いメーカーでも有ったわけだし。
ホンダは開発継続のための資金調達が出来ない生産規模まで国内生産が落ちれば、どうにもならん。
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:20:42.40 ID:uej/BINV0.net
- >>299
売上にはならんだろうが、米式会計は資産を処分したら利益に計上じゃなかったっけ
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:46:20.27 ID:frVB5nqz0.net
- >>289
すでにGMに頭を下げて、どうか仲間に入れて欲しいとお願いしてる真っ最中。
アメリカで成り上がったメーカーなので、アメリカ系のグループでないと
入った後冷や飯食わされるの確実だからな。ステランティスとかに吸収
されたらえらいことになる。
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:50:41.71 ID:+lTVKyU+0.net
- >>304
その辺は、北米エリアでのBEVのみ販売許可となった未来を見据えての対応としては必要だしな。
再来年に愛国指導体制(詐称)のトランプ政権が再臨すれば、米国で売る車は米国で殆どの部品を調達して売らなきゃならん。
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 12:53:25.23 ID:frVB5nqz0.net
- >>302
>ホンダは開発継続のための資金調達が出来ない生産規模まで国内生産が落ちれば、どうにもならん。
ホンダは元々「本社を米国に移したい」とか本気で言い出すようなメーカーだから、
日本市場がなくなったり、日本で作れなくなっても痛くもかゆくもないと思うよ。
アメリカや支那から締め出されたら、数週間で潰れると思うけど。
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 13:20:11.70 ID:9qFs4wZL0.net
- なんかライブドア株の高騰を思い出すな
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 13:23:01.82 ID:3+aakO8i0.net
- >>21
オンラインで終わり。赤字w時代遅れのジジイは書くなよ
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 13:24:39.26 ID:3+aakO8i0.net
- >>297
古いコンポーネントって何?
ECUは他社の数世代先だし、バッテリーもパワーマネジメントも最新だけど
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 13:32:35.03 ID:5HNd63Vh0.net
- マスクはテ○ラ株を売却した
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 13:48:04.73 ID:frVB5nqz0.net
- >>309
んーー、、BEVにECUはついてないはず
ECUだとICEしか制御できないけど、BEVのOSなら車両全体を制御できるから
テスラはマジパネェ、ってのがテスラマンセー派の主張だったはず。
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:13:56.63 ID:u7BEkaBKO.net
- リコール費用が計上されてないなw
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:19:50.86 ID:frVB5nqz0.net
- >>312
少なくとも日本で売った分はリコールの必要ないし。
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:20:37.64 ID:PNbxLqXB0.net
- 自動制御付きの最新のテスラで雪道テストやってる動画見たけど、こりゃすごいわ
完全に超高性能のラジコンだね
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:32:02.84 ID:3QK5qu550.net
- 日本は純利益を増やすと
テレビや新聞がそれを叩き共産系が怒り出すんだけど
メーカーさんは純利益を増やせってことか?
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:34:25.53 ID:7CZqvHC70.net
- 俺なんか免許だけ取って
クルマやバイクの醍醐味を知ること無く
EVとか完全な電子制御の時代に突入ですからね。
せめてEV死んでくれとしか言い様無いわ。
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:46:22.98 ID:yc6b2KLN0.net
- 近所のスーパーにいつも白いテスラ停まってるんだけど、なんかヌメってしてて
使い古しの石鹸みたいで気持ち悪い。
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:46:42.67 ID:9wEH89QK0.net
- >>316
これからは自動で運転してくれるんだからEVとかガソリンとか気にしなくて良いよ
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:47:51.64 ID:9wEH89QK0.net
- テスラは順調に失敗してノウハウ貯めてるね
トヨタは水素エンジン頑張ってるけど
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 14:57:46.56 ID:9oqK6rkc0.net
- 大笑いのマスクを乗せたハゲ頭
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:03:14.06 ID:eZx1sgM20.net
- そうかトヨタもあかんか
サムスン、LG電子、ネイバー、TSMC、ホンファイ、ファーウェイ、GAFA、インテル
ジャップは負け続けてた30年で、賃金も韓国以下になった
最後の砦も自動車もテスラとアップルにやられてお仕舞いか
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:06:24.85 ID:osswUhty0.net
- ポンコツをぼったくり価格でも意識高いアホが買うんだもんな草
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:10:55.62 ID:eZx1sgM20.net
- >>4
平成元年に世界王者だった日本家電さんたちの前でも、同じことを訊けるの?
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:16:35.74 ID:eZx1sgM20.net
- >>32
章男はヤバイ
安倍と同じ臭いするわ
最近まで水素(笑)に拘り出遅れた
2013年には「トヨタは自動運転を開発しない( ー`дー´)キリッ」と言っていたアホだぞ
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:18:08.83 ID:eZx1sgM20.net
- >>56
時価総額もトヨタが数個分だから、金は唸るほど株主から貰えるしね
菅に財政出動してちょ、と泣きついた章男とは役者が違う
イーロンは世界中からビッグマネーをかき集める
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:20:08.31 ID:RgMLb7Fu0.net
- >>324
出遅れたんじゃなくて
じゃんけん後出しだろ
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:21:30.58 ID:m0E9d6iS0.net
- >>283
ウォール街どうしようもないな
GAFAの暴走放置といいあいつら金の為に破壊を厭わない状況になっている
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:27:21.26 ID:k27FezUz0.net
- >>283
アメリカ国民全体が怒るまでは
そのまま放置して利益を上げようってこと?
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:37:27.79 ID:PNbxLqXB0.net
- >>316
なんで電気自動車がもてはやされてるかというと、エンジン車よりも圧倒的に道具として高性能だからだよ
内燃機関車は蒸気機関車みたいにな扱いになりかねない
ただ、バッテリーと充電インフラさえ解決すればな
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:37:54.80 ID:PNbxLqXB0.net
- >>324
章男より息子が心配
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:41:52.78 ID:cBV8UVw20.net
- この販売台数でこの利益?
車以外の排出権ビジネスの方が圧倒的に大きいと言う事
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:44:51.84 ID:3zTHZ7gR0.net
- やたら誉めると思ったらマネックスの記事かよ
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:45:22.42 ID:3+aakO8i0.net
- >>331
恥ずかしいから辞めなよ
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:47:13.91 ID:Cklr9T7d0.net
- テスラの株価考えると数年で利益100倍にならないといけなだろ
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:49:02.28 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>308
FSDはそれでいいけど他のは?
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:53:20.53 ID:eZx1sgM20.net
- >>218
完全自動運転になるから、駐車場に止める必要がなくなる
自分が乗らない時は誰かに貸し出してレンタル量を貰う
IOTで繋がっているので電子マネーで自動的に支払われる
夜寝ている間、夜に乗る人達からレンタル量が入り、
朝には充電済みの自動車が自宅の駐車場に止まっている
スマホを見れば電子マネーが増えて副収入にもなる
自動車の概念が変わる
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:55:17.61 ID:Cklr9T7d0.net
- >>336
勝手に充填にいって充填デスマーチで2週間くらい車が帰ってこない未来が見えるけどw
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:55:47.83 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>336
ロボタクシーは今年こそできるんだよね?
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:57:38.06 ID:eZx1sgM20.net
- >>337
テスラは数分でバッテリーの9割まで充電できる
朝、出勤する5分前に近所の電気スタンドで充電して自宅駐車場に戻ってくれば、済む話
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 15:57:54.40 ID:eZx1sgM20.net
- >>338
中国や欧米じゃもうできているぞ
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:00:27.40 ID:cBV8UVw20.net
- >>333
無知の方が恥ずかしいと思うよ
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:01:49.85 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>340
エロマスクが言ってる又オマエが>>336で言ってる奴だぞ
何処にあるんだよ?
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:03:33.96 ID:Qg5D5U0z0.net
- 素晴らしい決算、壊れるEV
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:04:38.24 ID:eZx1sgM20.net
- 更にイーロンは「将来は電気スタンドの収益だけでやるので自動車価格を限りなくゼロにする」とまで言っている
例えば、コピー機を企業に無料貸し出しし、トナー代で稼いでいるゼロックスのビジネスを自動車で模倣する
自動車を無料貸し出し、電気スタンドのエネルギーを売る
ガソリンと違い太陽なので仕入れ値はほぼゼロだ
そして、電子マネーでのレンタル料金から手数料を貰う
これはクレジットや銀行や証券のビジネスだ
金のやり取りを仲介する手数料だ
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:06:34.58 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>344
おおい、ロボタクシー何処にあるの?
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:07:33.03 ID:eZx1sgM20.net
- ほぼ無料で手に入りレンタル料まで貰えるテスラと、トヨタの700万円の水素カーとどっちを選びますか?
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:07:49.32 ID:eZx1sgM20.net
- >>345
You Tubeくらい使えるようになろうよ
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:08:04.88 ID:JqIkACnR0.net
- >>344
よくある詐欺師の常套句みたいだな
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:08:07.51 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>346
結局無いから無視か
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:08:52.40 ID:Cklr9T7d0.net
- >>339
数分で充電できる充電スポット挙げてみろよw
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:09:46.28 ID:lRh/X3dO0.net
- 今トヨタが全個体電池のEVナンバーとって一般道テスト中や。絶対にテスラに全個体電池うるなよ
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:10:10.64 ID:eZx1sgM20.net
- 中国の自動運転も凄かったな
人だらけ、自転車だからけ、自動車だらけの道を完全に自動運転で走っていた
狭い道で対向車と向かい合った時もバックして端寄せしてスペースを開けていた
全て自動よ
トヨタの自動運転動画のコメ
「自動運転に近づいているはずなのに、普通の車よりもやる事が増えているw」
「運転手の手が震えていましたね。乗りにくいので緊張していたのでしょ」
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:10:12.40 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>347
何処にある?嘘つきー
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:10:49.59 ID:eZx1sgM20.net
- >>351
───全固体電池のどんなところが優れているんですか?
「優れているとは言い切れないです。何もいいところは説明されていないんです(笑)」
───え?
「みなさんが全固体電池が優れていると思うのは、トヨタがそう言ってるからですよね。
トヨタとしては、全固体ができないと使い物になる電気自動車は作れませんよと言いたいのではないでしょうか。
いわば、先延ばしのための言い訳とも感じてしまいます。なぜ全固体がいいのかという具体的な理由は、誰も説明していないんです。
トヨタは自動車メーカとしては誰もが認める素晴らしい会社ですが、電池メーカーとして素晴らしい訳ではありません」
───軽くなるという話は。
「なんで軽くなるんですか?(笑)」
───エネルギー密度が上がるとか……。
「なんで上がるんですか? 上がる理由がないんですよ。エネルギー密度は、下がることはあっても上がることはないです。
だって、固体の方が液体より比重が重いでしょ」
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:11:48.60 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>354
だから>>336のようなのは何処にあるんだ?
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:13:12.77 ID:eZx1sgM20.net
- You Tubeでググればいくらでも出てくる動画にすらアクセスできない層が、アンチテスラなんだよな
EVは陰謀だとか、テスラは虚業だとかさ
もう海外じゃ完全自動運転もあるし、居酒屋だって従業員ゼロで全てロボットと電子マネーの店もできているのにな
ジャップは昭和レベルの居酒屋に30兆円も払って保護しているけど
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:14:09.18 ID:eZx1sgM20.net
- ちなみにロボット密度世界一はお前らの宿敵韓国な
AI特許世界一はサムスンで2位のIBMにダブルスコアよ
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:15:28.38 ID:3zTHZ7gR0.net
- 結局ID:eZx1sgM20はただの妄想家でした
>>336のようなロボタクシーは何処にもありません
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:16:44.59 ID:Cklr9T7d0.net
- >>358
発狂した韓国人なんじゃない?
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:17:42.73 ID:3zTHZ7gR0.net
- >>359
了解
もうやめるスレ汚しスマン
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:18:12.04 ID:eZx1sgM20.net
- >>129
例えば、テスラの自動車は一度買えばOSをアップデートするだけでいい
スマホやパソコンでやっているだろ
余程古くならない限りいちいちハードを買い直さないよな
ウインドウズ・アップグレードは年に何度もする
それと同じ
でも、トヨタの場合はもりOSが進歩してスペックが上がったら、
もう一度700万円出してミライという粗大ごみを買わないといけない
年に4回アップデートしたら1年で2800万円ですわw
つまり、トヨタはOSのアップデートとか興味ないわけ
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:22:21.49 ID:Cklr9T7d0.net
- でも、正直、電気自動車は利便性でガソリン車を超えることはないからな
電池がどれだけエネルギー密度上がっても、電池の容量が倍になれば充電時間も倍になる
電圧や電流を上げればいいんだけど、そうすると今度はケーブル火災に感電事故
物理法則には逆らえないからな
持ち家のセカンドカーで市内のショッピングモール行くだけの車ならEVもありだよ
それ以外の用途はきついだろ
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:23:21.56 ID:eZx1sgM20.net
- 田原総一朗「IT革命なんてない。インターネットなんてすぐ消える」
ひろゆき「iPhoneは絶対に売れない。すぐ消える」
日本家電「半導体なんてガキのやることだよ。我々は鉄で勝負する」
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:26:19.42 ID:/LGd5H480.net
- テスラが何で儲かってるのかいまいち分からない
コロナの前年から株価上がり始めて20倍くらいだっけ?
ボラすごすぎて握力不足で持っていられなかった後悔
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:26:19.89 ID:eZx1sgM20.net
- >>259
アップルも参入するしな
グーグルも来る
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:33:25.28 ID:eZx1sgM20.net
- >>364
「何で儲かっているのか分からない」というのが大事なんだよ
アップルは製造業、アマゾンは小売り業、グーグルやフェイスブックは広告業だ
でも、この言い方には違和感がある
つまり、21世紀のニュービジネスなんだよ
従来の価値観では測れない「何か」
こういうビジネスがイノベーションを起こし、ゲームチェンジャーになる
テスラを自動車メーカーと呼ぶのには違和感がある
だからテスラが次の時代の覇者になるんだよ
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:43:43.46 ID:lheeNpgm0.net
- >>325
どういうこと?
これから増資しまくるってこと?
だとしたら、それって公式にリリース出してんの?
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:57:46.84 ID:frVB5nqz0.net
- >>361
>テスラの自動車は一度買えばOSをアップデートするだけでいい
そのたびに形式認定取り直しだけどな。でないと法的には車検落ちか違法改造で
検挙される。
そうなってないのは、テスラが「ユーザーが個人の責任で外国から輸入した車」
って扱いになってるから。
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 16:58:45.48 ID:PNbxLqXB0.net
- >>336
あと5年くらいすると中国の都市部はそうなりかねない
日本は無理w
トヨタはさすがにわかってて今富士山の麓で作ってるやつで本格的に始めるんだろう
自動車は個人で所有するものから郵便や宅配みたいな社会のインフラになる
夜に使ってない自動車のバッテリーは家庭の電気と接続されて送電網の一部になる
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:02:31.17 ID:JeGB31qz0.net
- 貧弱な車体をどうにかしろよ
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:02:54.70 ID:PNbxLqXB0.net
- テスラは車は良いんだけどそれ以外の事業は正直かなり怪しい
都市部にトンネル掘ってテスラを自動運転させるっていうのも単なるトンネルだしな
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:06:55.46 ID:txhCL3LN0.net
- 電力供給の心配は不要。そのうち自動車なんて一部の金持ちしか乗らない社会になる。どっかのお偉いさんが言ってた。
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:08:14.18 ID:frVB5nqz0.net
- >>366
次の時代の覇者になるっていうほどすごいことしてないけどなぁ。
電気自動車なんて、モノの良し悪しを問わなければ50年以上前から
あったわけだし、ビットコインだのCO2排出権売買だのも、自動車
製造業者が車を御神体にしてやってるから新しいわけで、ファンド
から見たら別にどうこう言うほどの話でもない。
自動運転だって、交通量少なくてひたすらまっすぐ走れるアメリカで
すら事故りまくるくらいグダグダでしょ?あれ日本に持ってきたらえら
いことになるよ?
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:11:49.76 ID:frVB5nqz0.net
- >>369
>夜に使ってない自動車のバッテリーは家庭の電気と接続されて送電網の一部になる
60kwhかそこらで送電網とか言われても……
単三乾電池1本で業務用エアコン動かすようなもんだと思うなw
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:12:45.16 ID:JK2Yl7GA0.net
- さすがにこれはまだこんな成長率するのって驚いた
売上もう日産レベルじゃん
しかもこれからギガファクトリーが稼働して生産力50%増しになったり、
大衆用モデル出したりするんでしょ
2,3年後くらいにトヨタの売上と肩並べちゃうかもしれないじゃん
トヨタ 27兆
ホンダ 13兆
日産 7.8兆
テスラ 6.2兆
スズキ 3.2兆
マツダ 2.8兆
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:15:20.26 ID:UWCIg1+l0.net
- >>371
逆だ。
自動車ダメだけど会社としては方向性がすごい。
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:17:24.01 ID:frVB5nqz0.net
- >>375
今の日産の売上げって、確か国内5位とか6位とかそのあたりだったはず。
その数字どこから持ってきたのかわからんけど、多分古いよ。
で、今の5割増しでテスラが増えると、恐らくスーパーチャージャーの空き待ち
が発生し始める(今でも六本木では発生してるはず)。そうなったらどうする
んだろうね(テスラ3より上のモデルは、その辺の急速充電器に30分繋いだ
だけだと10%かそこらしか充電できない)。
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:20:02.04 ID:j2Dq63R60.net
- >>369
>夜に使ってない自動車のバッテリーは家庭の電気と接続されて送電網の一部になる
おお!
よせば良いのに太陽光発電を民生電力へ供給して10年以上ダックカーブによる停電に悩まされ、
2018年に系統蓄電へEVの使用を開始したのに一向に停電が止まず、挙句の果てに治安はどんどん悪化して今やロサンゼルスは全米屈指の犯罪都市に成り下がり、ヒューレットパッカードやオラクル、トヨタ、テスラと言った世界に冠たる大企業にバンバン逃げられた自称環境EV都市カリフォルニア州と同じ施策を中国でもやるのですか!!
胸熱だね!
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:25:27.22 ID:iZT0oOQ00.net
- オートパイロットは非自動運転より事故率2倍以上って吹いたわw
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:34:31.49 ID:j2Dq63R60.net
- >>336
>>340
そうだな!Googleもカリフォルニアで自動運転は頑張ってるな
ただ連日の様に地元紙を覗くと通行人を轢いたとか散歩中の犬やスクーターとぶつかったりで相当非難轟々みたいだがなぁw
おっと、年末にもWeymoの人身事故があったな
もっとも相当叱られたので運転手を雇って営業してたけど、それでも人を轢いたらタクシーとしては失格だね
Waymo says test vehicle was in manual mode when it struck a pedestrian in San Francisco
2021年12月16日
https://www.theverge.com/2021/12/16/22839535/waymo-collision-pedestrian-san-francisco-manual-mode
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:45:14.49 ID:3+aakO8i0.net
- >>341
決算読めない程恥ずかしい事あるか?
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:45:32.27 ID:7zcA+uVB0.net
- トヨタの横綱相撲で圧勝
\(^o^)/
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 17:49:37.41 ID:3+aakO8i0.net
- >>362
そう言う思い込みを一生言ってるんだろうなあ
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 18:40:41.05 ID:URqwr0J10.net
- >>331
え!?排出権なんて1割も占めてないけどいつの時代の話してるの??www
決算書も読めないんですか?www
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 18:42:52.14 ID:iSfP/F0Y0.net
- >>368
国産でもホンダ車はECUや各種ソフトのオンラインアップデートに対応してるので、国内もマツダ車のアップデート対応を初めにして規制は緩和されてる。
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 18:47:55.00 ID:9qFs4wZL0.net
- テスラ株の高値は
株で儲けたい人が集まっただけ
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 20:02:58.09 ID:CGYs2BvN0.net
- >>385
論点はそこでなくて、「テスラの新車はすべて並行輸入」ってこと。
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 21:01:52.01 ID:N75JQNzl0.net
- >>387
モデル3はとっくに型式指定取ってるぞ
情報はアップデートしなきゃ
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 21:10:42.63 ID:j2Dq63R60.net
- >>362
>電池がどれだけエネルギー密度上がっても、
そんな無茶な事を言わなくても…
EVはアメリカ人のグッドイナフが四半世紀前に発見した、日本では15年くらい前からドンキホーテや密林で叩き売ってる格安電アシ自転車の電池としてお馴染みのLFPへ先祖返りしちゃったんだから…
しかも、これから発売される最新鋭EVは、エンジニアリングも環境対策も何も考えずにただひたすら馬鹿みたいに電チャリバッテリーを数百kgもてんこ盛りにした思考停止の塊だから、
このセルを採用する限り今後エネルギー密度が上がるなんて未来永劫あり得ないし、充電時間が何十時間とかかるのも、100kgのエンジンを下ろして500kgもバッテリーを積んで「エコですッ!」って物理法則を無視した嘘を素面でつき続けるのも、エアコンを使うと途端に電欠するのも変わらない…
哀れEV、21世紀になっても主役になれぬまま一巻の終わり
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 23:07:21.90 ID:3+aakO8i0.net
- >>389
あ、そう言う時代遅れの話しかできん人はEV知らなくていいです
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/05(土) 23:45:27.48 ID:LVddbjnD0.net
- >>386
高値ついてる株はどれもそうじゃね
今日自分が儲かればいいってのばかりだよ
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 01:20:00.34 ID:0MF1nRab0.net
- >>390
いやあ、やっぱりさ、去年だけどEVはアメリカ人のグッドイナフが四半世紀前に発見した、日本では15年くらい前からドンキやコーナンで二束三文で叩き売ってる格安電アシ自転車の電池としてお馴染みのLFPへ先祖返りしちゃったのが痛いよね
しかも、これから発売される最新鋭EVは、エンジニアリングも環境対策も何も考えずに、ただひたすら馬鹿みたいに安物電チャリバッテリーを数百kgもてんこ盛り積み込んだ白
痴級の馬鹿そのものの思考停止の塊に過ぎないし、
このセルを採用する限り今後エネルギー密度が上がるなんて未来永劫絶対にあり得ないし、充電時間が何十時間とかかるのも、100kgのエンジンを下ろして500kgもバッテリーを積んで「これはエコですッ!」って幼稚園児でも騙せない嘘を重ね、エアコンを使うと途端に電欠するのも、いつまでも変わらないんだよね
重たい電池は環境汚染にしかならないんだしね、
所詮人類は物理法則に逆らえねぇしな
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 10:32:52.84 ID:uuabIA9V0.net
- やっぱevマンセー馬鹿のお陰で世の中上手くバランスされてるんだな〜と感心してしまうスレでんなw
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 10:33:45.28 ID:uFh3LBGc0.net
- 一方いつも可能を不可能にするネトウヨ
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 10:34:52.82 ID:cvIG2MPn0.net
- 何?
ぼったくりカーってこと?
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 10:41:14.87 ID:8CRcy01W0.net
- 1Lで34MJのエネルギーを持つガソリンの凄さを目の前にしたら
いかなる電池もゴミ同然だわ。
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 11:06:17.94 ID:3O1rrt5v0.net
- 資本家はロンダマイニング
奴隷カスどもはSDGS()
お前らは一生資本家の奴隷、金よりも軽い奴隷どもの命w
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 11:21:59.05 ID:DzO3BnW60.net
- このあと株価が上がるか下がるかだけが気になる
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 11:42:36.82 ID:mKJm6Bip0.net
- トヨタがテスラの立場なら
訴訟の嵐なのではないか?
テスラは保護されているように
見える
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 11:59:04.66 ID:GUCZzibw0.net
- >>399
バイデン大統領はフォードやGMは保護する立場だけど、テスラは完全無視の姿勢を
堅持してる。
なんでかというと、テスラには労組がないから(労組は民主党の岩盤なんで)。
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 12:00:07.17 ID:9qcJVYR90.net
- テスラの電気自動車
http://imgur.com/Y4uoSDl.jpg
トヨタとの比較
http://imgur.com/aH5Cf94.jpg
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 12:20:05.26 ID:3W/HoMey0.net
- >>396
>1Lで34MJのエネルギーを持つガソリンの凄さを目の前にしたら
え!!
確かテスラ・モデルSは100kWhのエネルギーを約600kgものリチウムイオン電池へ蓄えていたけど、重量800gのガソリン1Lはざっくり10kWhだから、モデルSと同じエネルギーなら8kgで済むってコト!?こりゃびっくりだね!!
これならモデルSからリチウムイオン電池を全部下ろして重量500kgのマツダ・キャロルやスズキ・アルトで走った方が最初から環境に優しいじゃん
やっぱり電池開発に失敗して格安電動自転車と同じLFPへ妥協しちゃったから、もうEVはオワコンなんだねぇ〜、へー、びっくりしちゃった!!!
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 12:32:30.95 ID:mKJm6Bip0.net
- >>401
ごめん違いが分からん
どこを見ればいいのだ?
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 12:41:06.57 ID:se1NE/0K0.net
- >>366
サーバー屋やで
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 14:02:01.43 ID:YS2OJUaj0.net
- >>402
e-powerが、最適解
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 14:28:19.25 ID:St4jX0qo0.net
- BEV推ししたところで、BEV自体が過度期の半端者。
そして欧州メーカーは今さらに出してきたストロングハイブリッドの良さを自慢し始めるという(笑)
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 15:47:30.09 ID:7Lv/5LmM0.net
- >>366
ビットコインの価格操作の覇者だろ?
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 17:49:47.94 ID:Ja2fW7I40.net
- ライブドアと同じ 虚業なんだよ
株価を上げるのを目的とした会社
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 20:19:13.74 ID:Erk+82Id0.net
- 田舎に住んでるからテスラなんて見たこと無いけど東京では普通に走ってるの?
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/06(日) 21:28:18.33 ID:T4kZ2Nja0.net
- >>409
地方都市でもテスラは普通に見るけど、名古屋高速での200kmオーバー暴走を見ると呆れるばかりだな。
浜松市では、去年の夏に中華BEVがそれなりに入って来たが、直ぐに見なくなった。
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 02:14:48.64 ID:1S3N755C0.net
- >>409
渋谷が近いんで週末買い物に良く出掛けるけど、昨日も今日も109近くのコインパーキングで見たのは、BMWが一番多い。同率でレクサスだね。
次いで、トヨタ、ポルシェ、その他って感じ。テスラは一回も見た事がないねぇ。
去年テスラは日本で売れたのは全車種合わせて4000台とかでしょ?これは去年欧州で58万台売れたヤリスと比較すると0.7%くらいの比率に相当するから、かなりのレアキャラと言えるね、正直渋谷でテスラ車と遭遇するのは一苦労だ。
そもそもEVは充電時間が丸一日以上かかるのが当たり前だから、なかなか走ってる姿は見れないね、やっぱり。
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 05:30:52.60 ID:NnPWAET50.net
- >>409
青梅街道テスラで埋まってるで
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 05:34:31.33 ID:9oM7b6m80.net
- >>401
いろんなスレで
適当な画像を
貼りまくってるな
暇でいいな
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 05:35:03.80 ID:z5QJyC6o0.net
- アップルと同じでボッタ価格で利益率上げるのは得意技やな
内装とか焼けてボロボロになりそうだな〜
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 05:56:48.83 ID:nnKY6Qby0.net
- 杜撰なモノ造り
インチキ商法
こんなんが天下取ったら結局最期はユーザーがまともな車に乗れなくなるだけ
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 10:58:47.80 ID:vTTTdCLX0.net
- >>414
全く違うぞ。
アップルはなんだかんだ言っても、売れてる。性能も同業他社に較べて劣る所はない。
テスラはそもそも生産能力に難がありすぎる。
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 12:56:55.21 ID:87eAEucJ0.net
- 今から株を買っても儲かりますか🐖
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 13:11:55.36 ID:hvnoG5aw0.net
- >>417
儲かるんじゃね?
企業としてはちゃんと利益あげている
車のメーカーとしては将来性微妙だけれど
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 13:29:54.88 ID:HPAYl3Hu0.net
- >>417
マジレスするとわからない。
わかる奴は億万長者に簡単になれるだろう。
俺は上がらないと思ってるけど、ここまで株価が暴騰するなんて想像も出来なかった俺の予想は何のアテにもならない。
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/07(月) 13:34:01.44 ID:OtFqnqm80.net
- >>417
一攫千金を狙うなら、ホンダにしてみればいいんじゃね?
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