■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自動車】MT車の絶滅度合いは世界でもトップレベル！ 日本のAT比率が圧倒的に高い理由 [ひぃぃ★]
- 1 ：ひぃぃ ★：2022/01/22(土) 21:31:45.06 ID:HqoX4XQC9.net
- ■この記事をまとめると
◇日本は世界的に見てもAT比率が高いと言われている
◇現在、日本での新車販売の99％前後はATだ
◇ATが増えていった背景について解説する
■かつてATには高級なイメージがあった
日本の自動車市場は世界的に見てもATが多いといわれている。実際、新車におけるMT比率は、ここ10年の間1.0％台で推移している。つまり、新車販売の99％前後はATというわけだ。
はたして、これほどATが増えてきた理由はどこにあるのだろうか。
その背景には、日本のモータリゼーションがアメリカの影響を受けてきたことが無視できない。近年の自動車メディアばかりを目にしていると、日本のクルマ好きはドイツ車を理想としているように思うかもしれないが、筆者の感覚でいえばスーパーカーブームが起こった1970年代以前は、アメリカ車が理想の姿として捉えられていた。
1960年代の国産車をみると、そのスタイリングにアメリカ車の影響が多く見られるのはその証だろう。当時から、アメリカ車は欧州車に対してAT比率が高く、日本に持ち込まれる高級なアメリカ車は、ほとんどATという状況だった。
余談だが、世界初の大量生産車といわれるT型フォードは、1908年生まれと100年以上前のクルマだが、そのトランスミッションはクラッチ操作が不要な2速セミオートマとなっていたくらいだ。
さて、国産車も1960年代からATの採用を広げていく。そして、AT＝高級というイメージを強くしたのは、1963年トヨタ・クラウンに2速ATが採用されたことが大きい。その後、1990年代まではAT車の価格はMT車よりも高く設定されていたこともあり、ATは上級グレードの証というイメージにもつながっていった。
さらに1980年代からオーバードライブを持つ多段AT（といっても4速が主流だった）が普及しはじめると、高速道路でのエンジン回転数を下げることができるようになり、またクリープを利用してスムースに発進できることもあって、ATのほうがジェントルな走りがしやすくなっていく。これも高級感につながる部分で、当時のハイソカーブームというクルマに高級であることを求めるムーブメントと相まってAT比率は高まっていく。
それでも1980年代のAT比率は50％に達さない程度だったが、ATの多段化がトレンドを変えていく。バブル期の1989年には、日産から5速ATが登場。AT多段化時代が幕を開ける。
■1991年のAT限定免許が決め手に
そうして多段化が差別化につながる時代となる一方で、日本では無段変速のCVTも増えていく。もはやスムースネスではMTはATに敵わない時代になっていった。コンパクトカーや軽自動車でもATのほうが静かに走れるようになっていった。
走らせる楽しみという点ではMTに分があれど、多段化≒エンジン性能を引き出せるということになり、燃費でも加速性能でもATが有利という時代になっていったのだ。さらにAT比率が高まったことで、ATとMTの車両価格差はなくなり、むしろ希少なMTのほうが割高になるクルマもでてきた。合理的に考えて、ATを選ぶことが賢い選択となっていった。
なにより、日本におけるAT比率の高まりに大きく影響したのは1991年11月にはじまったAT限定免許だろう。当初は、MTのクラッチ操作に苦戦して免許取得に苦労しているユーザーの救済といった捉えられ方をしていたAT限定免許だが、免許取得費用が抑えられる点や、世の中のほとんどがAT車になっていくなかでMTを運転できる免許を取得することがナンセンスと判断されるようになっていく。
実際、2000年頃には新規免許取得者におけるMT免許とAT免許の比率は3:1くらいのイメージだったが、2010年には、ほぼ1:1でAT免許が上まわるようになり、それ以降はAT免許を選ぶドライバーが増え続けている。
このようにATしか運転できないユーザーが増えているのであるから、メーカーがAT車ばかりを出すことはビジネスとしては当然の判断である。
それ以外にも、ハイブリッドカーはATを前提としているシステム構成であることが多く、2000年代における省燃費ブーム、ハイブリッドカーの増加がAT比率を高めたという面も無視できない。
いずれにしても、クルマの電動化が進むことは避けられない。純粋な電気自動車にしろ、ハイブリッドカーにしろ、MTが…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022年1月20日 17時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/21540687/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/26d7b_1568_cdda15b17f0f35d4f14fa57b730ed371.jpeg
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:32:17.31 ID:gK0SKbNH0.net
- ボンバヘッ
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:32:22.56 ID:ZSx5ovRe0.net
- 渋滞が多いからだろ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:32:50.20 ID:UYRxkzv30.net
- MTから面倒くささを取り除いたのがATで
要はATはMTの上位互換
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:33:28.23 ID:3c2i+upm0.net
- >>4
限定ですかwww？
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:33:34.37 ID:qsWHAvXo0.net
- プリウスミサイルも名物やしな
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:33:45.07 ID:TUsTjJuM0.net
- AT限定逃げ太郎
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:33:52.57 ID:/o68Jozf0.net
- だって楽だもの
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:33:54.39 ID:h8bV9tie0.net
- 車は道路が創るから道路事情だろ
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:34:07.59 ID:xzCSxSIS0.net
- CVTやハイブリットの技術を日本勢ががめてるから欧米中のメーカーが使いたくないんやろ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:34:12.94 ID:KAIVRJ0u0.net
- 何キロにもなる渋滞の中いちいちクラッチなんか踏んでいられるか
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:34:19.25 ID:BQU6UUpG0.net
- MT楽しいけどすぐ飽きるからな
車そのものにも飽きたけど
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:34:27.66 ID:ZSx5ovRe0.net
- >>1
＞MTのクラッチ操作に苦戦して免許取得に苦労しているユーザーの救済
こんなのに免許を取らせるからアクセルとブレーキ踏み間違えみたいなアホな事故が起きるんだよ
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:35:02.33 ID:FX/JymVa0.net
- 海外のATは耐久性に劣って使い物にならないそうだけど日本のATはまず壊れないからね
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:35:19.40 ID:csc9k5dy0.net
- 変速なんてドライブの中心技術でもないからな。
カートにもミッションは普通ついていないし。
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:35:20.22 ID:axp2xoVI0.net
- 低知能で知能が低いからATじゃないと運転できないんだよ
ＭＴ車なら誤発進も防げたはずなのに
電子制御でＭＴ車とかやろうにも技術も無さそうだから作れない
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:35:46.44 ID:6c6U/o5O0.net
- お前らの愛車
※MT率高し
・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー／ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のベリーサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:35:56.06 ID:MsJVdt8w0.net
- MTはどうせEV化で消え去る運命
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:36:17.10 ID:QA/v1A2m0.net
- 正直なところ日本人は運動神経が良くないんだ
だから運転が下手
ヨーロッパでは当然のロータリー交差点なんかも絶対無理
マニュアル車も向かない
AT車がお似合いさ
俺はバイク海苔だからクラッチとかギアチェンジとか全然苦にならないけど
いかんせん車がない
レンタカーでもカーシェアリングでも皆無に近い
たまにヨーロッパでレンタカー乗るくらいだお
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:36:33.93 ID:MVsptVmo0.net
- MTで取ったけどATしか乗って無いわ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:36:43.08 ID:hnnYl7QW0.net
- 信号待ち多すぎるし狭い道多いしMTじゃ疲れる
日本の道路事情ならではね
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:36:51.56 ID:WQ6NL21t0.net
- 半クラとかめんどいって
信号の度に車がギッコンバッタンなってエンストするし
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:37:17.50 ID:XDxWeepU0.net
- 好きな車種にMTの設定が無いから仕方ないよね
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:37:47.36 ID:zTvgCljW0.net
- 狭い道で渋滞が多いからだよ
だから比較的余裕のある地方ではＭＴ車が生き残ってるだろ
あれは別にお金がないからじゃないよ
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:37:55.83 ID:j6dIqavz0.net
- MTって渋滞の中をバカみたいにふかすだけの車カス仕様だろ
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:37:59.83 ID:0niioOR00.net
- ATもうちょい不便な部分残した方がいいよ絶対
漫然と運転できすぎる
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:38:26.30 ID:f3gu+97v0.net
- スプリンターのATで箱根峠を登り降りした後に、RX7のMTにすぐ変えたよ。車への認識が足りなかったを知った時だった。
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:38:50.81 ID:uVI6/yiu0.net
- 免許取ってから一回もMTなんて乗ってないし、今後も一生乗らんだろうなぁ〜
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:39:53.42 ID:Ume2FBqG0.net
- アクセルとブレーキ踏み間違えて事故起こすのもAT限定や
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:39:58.89 ID:DzSg4R7c0.net
- 当時BMW318isを買うためにマニュアルを選択。
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:12.26 ID:oMwP4KNZ0.net
- レジアスエースのディーゼル4駆5MTが無くなってしまった
というかレジアスエース自体が無くなってしまった
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:13.80 ID:Rq/krR+s0.net
- >>5
絶滅種のお前が煽ってもなあ
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:14.58 ID:itLYyZGP0.net
- MTしか乗れないからなぁ
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:22.43 ID:m7LUWN1n0.net
- 別に何でもかんでも世界平均と同じでなくていいんだぞ
日本には日本の需要があるんだから
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:31.39 ID:qsWHAvXo0.net
- 日本人はゆとりがなくなったからね。
合理的主義に陥って軽やミニバンばかりになった。
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:38.14 ID:UYQM+X3t0.net
- ミッションなんて教習所以来乗った事ないよ
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:47.34 ID:vxCQaxqV0.net
- 以前はMTにこだわってたが今はMT設定すらない車ばかりでなあ
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:40:54.38 ID:yWP8pTgV0.net
- >>17
でもお前チャリンコじゃん
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:13.51 ID:OwtsUM0a0.net
- おれのIQMTは4m道路でもUターンできるキレキレカー
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:33.15 ID:4uSvVcJG0.net
- 昔は営業車はMTの文化は残ってたが
それもほぼ完全に無くなった
何せ車両価格の安さと燃費でもAT(CVT)のほうが上なので最早MTを選ぶ理由は無いといっていい
仕事で乗るかもしれないという理由もあり男は限定無し免許取ってたが今はオートマ限定で困る事はない
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:37.40 ID:mvYvqtE30.net
- 坂道と渋滞が多いからだろ
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:50.87 ID:GEfFwzvt0.net
- 日本の渋滞は坂道渋滞が多いから大陸型のＭＴとは相性悪いんだろう
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:57.89 ID:JheEkQDU0.net
- >>13
じいさんたちが免許とったときはAT限定なんてありませんでしたよ
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:41:59.22 ID:nhPzq7gt0.net
- MTは壊れにくいから買い替えが進まないのでディーラーが扱いたくない。
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:42:00.64 ID:W9HB6xeM0.net
- 5SPEED
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:42:05.34 ID:j0281GyT0.net
- レーシングカーもほとんどATだしな、
競技車両もＡＴ
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:42:29.26 ID:D1aLyO7f0.net
- ずっとMTだな、MTのが楽
ATはブレーキ踏んでも前へ前へ進もうとするからな
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:42:33.41 ID:rkRYO5sr0.net
- ヨーロッパはMT率が高いと聞くけど、
さすがに車の電動化でATばかりになるやろ
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:42:46.51 ID:OwtsUM0a0.net
- >>17
もう、飽きたぞバカ
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:43:02.23 ID:Pp+m2BAb0.net
- 逆に自動運転になろうとしてるのにマニュアルにこだわるゴミはなんなん？
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:43:06.96 ID:GjMRWk5U0.net
- 理由：渋滞。坂。信号
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:43:47.71 ID:3xyINfV10.net
- ATだと楽すぎて寝ちゃうけど
MTなら都度脳が活性化して安全
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:43:56.09 ID:kHKomwjF0.net
- 街コンで知り合った子にラインでMT車乗ってるって言ったらブロックされた
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:43:58.83 ID:nhPzq7gt0.net
- >>40
全く同じ車体の場合、物理法則上トルクコンバータの分だけ数十キロ重くなるATのほうが燃費がいいことはありえない。
JC08モードはインチキ測定方法。
- 55 ：(｡･_･｡)ﾉ ：2022/01/22(土) 21:44:15.16 ID:ujvB1HHc0.net
- 昔乗ってたセリカGT-fourがMTだったので楽しく運転してた記憶
86を復活させたんだからセリカGT-fourも復活させろっての
(´･ω･｀)
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:44:20.86 ID:a5z2FqbX0.net
- 昨今のミサイル事故もATが原因だろ
MT乗る技術も無いカスが車に乗るなと
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:44:36.60 ID:lNoLWyA+0.net
- 軽トラ
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:44:57.33 ID:7egmZmkp0.net
- MTじゃ運転しながらスマホもできないしな
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:44:59.73 ID:rx39tpGT0.net
- >>47
エンストというフェイルセーフ機構が実装されてないからな
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:00.44 ID:3xbmGU330.net
- 渋滞と信号多すぎ
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:13.01 ID:ixxO9vzQ0.net
- 坂道にある信号機で、前に停止してた軽トラが青になったとき、後退してきてビビった
ことはある。
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:18.73 ID:EY6SmjU30.net
- イギリスではMTは貧乏人、ATは金持ちが乗る車
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:29.53 ID:f3gu+97v0.net
- >>50
スピードコントロールが自由自在だからだよ。ブレーキでコントロールする場面が少なくなる。
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:33.13 ID:7ZYyEL6N0.net
- >>53
わざわざそんなこと言う奴はめんどくせえに決まってるし
家族なら車の選択で揉めること間違いない奴だからな
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:54.24 ID:J1z+mGSg0.net
- ジムニーのATが化石のゴミだから仕方なくＭＴ乗ってる
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:56.11 ID:cUH2pp400.net
- MTに関してはペーパードライバーだわ
もう乗り方忘れてる
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:45:56.90 ID:iIYDA9To0.net
- ちょっと遠出するだけですぐ渋滞だからだろ
都心部・中心部だけじゃなく
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:05.75 ID:NlhOql6Y0.net
- >>52
寝ねぇよｗ
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:10.15 ID:DYJgnQm30.net
- >>50
したくもないトコロで勝手に変速するからwww。
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:27.35 ID:JheEkQDU0.net
- ずっとMT乗ってたんだけど20年ほど前に「将来ATだらけになる、そうなってからAT車に乗り換えたら事故る」と考えてAT車に乗り換えた
(歳とってからAT車欲しい病にかかった祖父は自宅に突撃した)
MTもある車種だと悔しいと思いそうだったんでATオンリーの車種にした
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:29.82 ID:lF0xSN5R0.net
- 軽トラはATじゃないとマジ乗りにくい
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:31.66 ID:yyOaEIPY0.net
- CRXのVTECだけMTだったが
あとは全てATだわ…
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:31.73 ID:AMPUm3vz0.net
- おかしいな ちょっと前はなぜ日本はMTが多い欧米では〜といつもの説教記事があったはず
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:35.25 ID:41Zz6yam0.net
- >>1
>◇ATが増えていった背景について解説する
これをまとめろ
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:42.43 ID:VJfdTpSo0.net
- >>55
GRヤリスでも乗っとき
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:44.85 ID:DMuPqbw30.net
- しょっちゅう信号に引っかかって
ストップアンドゴーさせられるんだから、そりゃATのほうが楽だろ
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:58.46 ID:lF0xSN5R0.net
- >>71
真逆のこと書いた、軽トラはMTに限る
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:46:58.53 ID:C74Y0j2K0.net
- バイク2台車2台
全部MT
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:06.23 ID:trGj/pzQ0.net
- シビックのデザインがもう少し良ければ買うのに…
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:15.93 ID:f3gu+97v0.net
- >>61
首都高でもやられた。居眠りだろうが、大型だから死ぬかと思った。停止中にずるずる後退してくるやつな。
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:17.93 ID:aMtE1XjE0.net
- 大型トラックや大型バスも
ATやセミATばかりになっているよな。
大昔、タクシー乗ったら、大抵はベンチシートマニュアルコラムシフトで
シフトチェンジ操作見るのが楽しかったよなあー
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:22.15 ID:JheEkQDU0.net
- >>58
いや、慣れればなんとでもなる
しちゃいけませんよ
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:24.49 ID:Kb/25wpu0.net
- ジムニーの5ドアが出たら買うつもりでは居るんだけど
MTにしようかATにしようか・・・
今まで箱バンMTにも20年乗ってきたし、メインの車はATだし
どっちも普通に扱える
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:35.72 ID:nhPzq7gt0.net
- >>67
登り坂でもない限りブレーキずっと踏まなくてもいいMTのほうが渋滞は楽
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:44.86 ID:DZG7UQTA0.net
- MTとATの違いをガンダムで例えてくれ
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:47:59.48 ID:ob30G3z/0.net
- 道路がぐちゃぐちゃ、信号だらけ、法定速度域が低い、自家用は「贅沢品」としてスタート。
これらが相まって日本(特に関東)ではクルマの性能を引き出せる場所が皆無。都市計画を放棄してきた結果だからどうしようも無い。
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:02.07 ID:eBySQnQk0.net
- MT車売ってるの？
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:10.68 ID:7ozpQQ6A0.net
- 無免許の俺高みの見物
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:12.49 ID:AG//XZUJ0.net
- 若年層であえてMTの免許取るやつっているのかね？
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:15.86 ID:LNP7jjPR0.net
- >>40
MTの方が遥かに燃費よくなる
アルトやハイエースなど一部車種でしか実感できないけど
同じドライバーの場合、MTで思っきりぶん回す乱暴な運転してもATの燃費にならない
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:21.18 ID:21qbovTN0.net
- AT車を運転するのもダルい位に渋滞してるし
片側1車線の場所は遅い車が栓をして前に進めないし
ノロノロ運転の車は必ずと言っていい程､赤信号の最中に交差点に入って行く
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:23.95 ID:PdU/OXbB0.net
- >>84
ずっとクラッチ踏む方が辛い
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:26.29 ID:NlhOql6Y0.net
- 合理主義の欧米人がなぜ未だにMTに乗ってるのか理解不能
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:30.07 ID:EakuHqOz0.net
- ５０年生きてて免許取らなくて正解だった
今じゃ通販の時代だし
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:39.94 ID:YCSjWh020.net
- dctがええわMT最近面倒
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:59.47 ID:dLbRJsLM0.net
- 俺はMTだが、今月息子の教習所の申込みは迷わずAT選んだわ
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:10.12 ID:lF0xSN5R0.net
- Ａ アホでも
Ｔ 取れる
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:13.43 ID:hU3voJWo0.net
- AT限定免許がなかった頃に免許を取って
MT車に乗っていたけど
スカイライン(R32)を最後にMT車には乗ってないな
今はDCT車だが今後MT車に乗るチャンスはないかも…
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:30.73 ID:w50ARoon0.net
- MTとか今時服洗うのに洗濯板使ってるようなタイプだわ
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:35.43 ID:EEfSQBp90.net
- >>22
面倒どうこうじゃなくてお前がヘッタクソなだけやん
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:35.68 ID:fzNcLTrq0.net
- 二層式洗濯機と全自動洗濯機があれは
大半の人間は楽な全自動洗濯機を選ぶだろ
そういうこと
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:40.32 ID:JheEkQDU0.net
- >>89
自宅にMTの軽トラあるからってMTにも乗れる免許とった人いるわ
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:40.64 ID:e5LOz8Qu0.net
- MTの1速とＲ
ATのＤとＲ
位置関係が逆だから踏み間違いが起きる
MTになれると意識せずにシフトチェンジする様になってくる
その感覚が残っているとATでＲとＤを
無意識で逆に操作することが起きる事がある
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:46.65 ID:rx39tpGT0.net
- >>94
コロナ禍の移動大変ですね
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:49:51.89 ID:jVRMFvxK0.net
- 昔、入社したあと営業社員にそれぞれの社員に専用の社用車を貸与されるときにマニュアルのバンだったなー
時代的にはAT限定免許導入されたあとだけど
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:50:01.49 ID:LNP7jjPR0.net
- >>85
MTシャア専用
AT緑色
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:50:17.92 ID:nhPzq7gt0.net
- >>92
眼底解除してから反論してくれ
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:50:23.74 ID:Ct+YSxii0.net
- 「日本人はMTがお嫌い！」とか勝手な解釈でほざいてた
走り()大好きなベストカーの記事と違って冷静に書いてるじゃん
まぁ実際は>>3だろうけど
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:50:51.19 ID:JheEkQDU0.net
- >>103
左上がRのMT車もあったんだが
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:50:51.64 ID:fzNcLTrq0.net
- >>103
その手のレスが一番痛々しい
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:00.71 ID:EEfSQBp90.net
- >>40
若いのが運転できねえんだよ
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:04.30 ID:3uMqqt0U0.net
- 鈴木亜久里が親戚と旅行したグアムでたまたま見つけた
ATF添加剤の代理店契約を結んで日本で輸入販売しはじめた。
現地では数百円程度のものを数千円で販売し
レース資金はおろか白金にマンションまで買えるほど儲けた。
司会のおぎやはぎに「ぼったくりじゃないですか」と突っ込まれたが
「だって、安い物だと自分の車に使わないでしょ？」
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:16.54 ID:FhnP263T0.net
- MTじゃなきゃダメな理由が無いしな
それなら楽な方がいいに決まってるわけで
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:23.34 ID:zi2jbQFg0.net
- ヨーロッパやアメカスが安価にオートマ作れないだけやん
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:45.21 ID:JbzH+jXr0.net
- stupid_opinionさん
お元気ですか
勉強させてもらいました
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:46.59 ID:jVRMFvxK0.net
- >>94
貴方は男？
奥さんや子供は免許あるから？
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:51.73 ID:1/rdgpDG0.net
- MT率が高いスポ車好きですらスペック重視
やれ何馬力だ。やれ0〜100が何秒だの筑波何秒だの。って目に見える数値が重要視されてる
目に見えない操る楽しさを重視しない国民性なんだろ
だから操る楽しさしか利点のないMTが選ばれない
何故欧州で、決してスペックの高くないロードスターが絶賛されたのか。
欧州と日本との車に対する考え方の違い
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:51.76 ID:CFSQlwhk0.net
- 125ccまでの
バイクも乗れるようにして欲しいわ
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:51:54.59 ID:J1z+mGSg0.net
- >>85
MT 初期型ガンキャノン
AT クスィーガンダム
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:00.00 ID:xEdJl6tg0.net
- 「トップギアに入れる前に次の信号に引っ掛かる」の繰り返しだから、ATでもなけりゃやってらんねぇ。
高速も徐行ばかりだし。
ATは日本のオソマツな道路行政が生んだ仇花。
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:11.14 ID:ob30G3z/0.net
- >>93
例えばナビゲーションひとつとっても欧州は道路しか出てこない時代が長かった。それでも充分役に立つようなシンプルな道路環境だからね。MTの方がずっと便利で自在にドライブできる。
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:21.61 ID:EKQKidKk0.net
- いまMTに乗ってる奴って、オラつきたいだけのアニメオタク率がクッソ高くね？？
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:25.17 ID:RSzGAz9W0.net
- 道具がより楽に安全になったんだから、そっちに移行するのは当然だろうに
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:26.85 ID:FyCkmMFA0.net
- MTばっかりだった時期より事故率低いんでしょ？
操作は簡単なほうがいいと思います
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:39.59 ID:JheEkQDU0.net
- >>118
出たな、免許乞食
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:40.09 ID:WdBv61d90.net
- >>3
渋滞と坂道で終わりの話なのにな
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:47.13 ID:sdzcJ7ty0.net
- >>1
バイクはMT好きだけど四輪はATが良いわw
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:49.97 ID:Jcm9jaXM0.net
- AT限定って1991年からあったんだ
俺は2006年にAT限定免許取ったけど当時は男でAT限定は異端みたいな風潮合ったよ
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:52:53.74 ID:nhPzq7gt0.net
- >>120
トップに入れるまで10秒もかからんだろ
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:04.64 ID:ob30G3z/0.net
- >>114
AT技術は欧米の方が先。
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:06.30 ID:xtIg+hOk0.net
- >>85
扱いやすさは初代とMFくらい違うんじゃね
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:13.84 ID:JCf5OdHL0.net
- そりゃこんだけ信号だらけだと、MTなんかダルくて乗ってられないだろ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:29.00 ID:LqN7+Qx60.net
- 男はMTの免許持ってても結婚したら嫁は大体AT限定だしそうなると買う車は必然的にATになってくる
消えざるを得ない運命
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:31.27 ID:f3gu+97v0.net
- >>76
２速にいれたまま半クラにすればそのまま発進できる。東京の道は車で走るような仕様ではないから、東京を想定するか、それ以外を想定するかで選択は異なる。むしろ東京は走りたくないな。都内でポルシェやランボルギーニなんかデモカーしても興味もたれないのでは？
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:34.91 ID:WX+lCHHf0.net
- 昔はATの方が値段が高いのもあったし燃費がめちゃくちゃ悪かった。
でもATずっと乗ってるともうMT乗るの怖いよね。
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:39.06 ID:cUH2pp400.net
- >>121
ちょっと言ってる意味がわからない
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:44.67 ID:zi2jbQFg0.net
- >>117
スペック重視ならAT一択だもんな
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:49.08 ID:mFn/kWVr0.net
- バイクのmtと比べると車のmtにメリットを感じない
庶民が手に入れられるレベルの車だとブン回してももったりしてるし
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:53:56.45 ID:dJYFS2i30.net
- MTなんて実家の軽トラ運転して以来15年は乗ってないけど
乗れるんだろうか、、
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:02.39 ID:S6P4qxNl0.net
- 停車頻度が少なければMTでも良いんだがな
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:02.83 ID:XpduTMwj0.net
- >>83
俺もシェラの5ドア楽しみにしてるけど普通車だから
ATだろうな。
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:12.02 ID:eSCRJ5YQ0.net
- 道幅狭いし、交通網ショボいし、道が少ないからすぐ渋滞するし、こうなるわな。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:21.94 ID:ob30G3z/0.net
- >>123
道路環境というインフラがどんどん不便になってるのが日本。
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:22.39 ID:fzNcLTrq0.net
- 車を大人の玩具だと考えている一部のカーマニア以外は
余計な操作がなく楽で快適なATを選ぶだろ普通
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:22.55 ID:LVe/yC3a0.net
- 高級なアメリカ車…
はて…？
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:31.13 ID:vpuxZ7j00.net
- 普通の道走るだけの人にとって、MTのメリットって何？
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:31.93 ID:q9uXsb910.net
- AT限定免許とか取るアホは運転するな
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:32.31 ID:UsZAm69M0.net
- DCTとかいうゴミをなんとかしろ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:32.48 ID:5oxLhCMk0.net
- ぶっちゃけ適性試験でも判断力がB以上になったことないんで
MTとか選択肢に入らんもん
事故るだけ
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:33.80 ID:gITHvLOQ0.net
- トラック乗りだからクルマにクラッチは当たり前だなあ。若い頃から。
オートマは楽すぎるんだよな。だからスマホとか持って事故になる。
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:45.07 ID:JheEkQDU0.net
- >>138
バイクもDCTが増えてきたらちょっとはかわるかもね
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:46.86 ID:3uMqqt0U0.net
- >>118
たとえ認可されても、既に普通自動車免許を持ってる人は対象外だよ。
備考欄に「原付は５０ｃｃ未満に限る」と入る。
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:47.17 ID:GjMRWk5U0.net
- >>120 フェラーリがやってる。音が凄い
「おらあ、バカだぞ〜」に聞こえる
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:57.15 ID:lF0xSN5R0.net
- 男のくせにAT限定
https://youtu.be/3yUd-PaXPeo
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:58.57 ID:R4cXV1Wj0.net
- 日本の道路事情がとか言ってるアホが居るが世界どこでも都市部は同じ。
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:59.07 ID:ZHO5Msxj0.net
- まあ、運転できない人多いもん 仕方ないよ
マニュアルは完全に趣味の物になったな
バイクでさえちょっと押され気味になってるだろうし
けどストマジみたいなMT風ATはあんまり成功しなかったなあ
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:01.11 ID:zi2jbQFg0.net
- >>130
日本のATには敵わないんだよ、やたらと高いし
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:14.05 ID:aZBe1xFr0.net
- バカには運転できんからMT車が盗難防止になりそうだな
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:25.29 ID:uR1t6AgR0.net
- 無駄に信号に引っかかる仕様をなんとかせーよ
大阪の中心地だっけ？信号のタイミング見直したら渋滞がかなり緩和したのは
まぁ事故減らすためなんだろうけどさ
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:28.85 ID:VK83D6ET0.net
- 大昔なら燃費って言えたけど今はもうそれも負けるしな
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:39.08 ID:s9bCTCW40.net
- 自走の立体駐車場も面倒
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:42.80 ID:DYJgnQm30.net
- >>92
そんな人いませんw。信号待ちは両脚ブラブラですwww。
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:46.97 ID:ob30G3z/0.net
- >>136
日本の道路環境しか知らないなら分からなくても仕方ないと思うわ。日本の道路が特殊だとだけ知っていればいいよ。
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:48.70 ID:dhPtwWN80.net
- そして団塊ジジババは今日も突っ込む
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:55:54.35 ID:cUH2pp400.net
- >>143
不便になることなんかある？
今の発展途上国とかの道路状況メチャクチャなんだけど
日本は昔の方が道路状況よかったとか想像できないんだが
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:01.21 ID:AOGw6NHO0.net
- 自家用車の車種決めるのはご主女様だからな。
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:07.42 ID:YlRPv+dL0.net
- マニュアルは運転してて楽しいけどやっぱ渋滞がなあ
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:26.20 ID:gamxQrRT0.net
- 渋滞がねえ
まあマニュアルモードで
シフトダウンでブリッピング入るから
別にオートマでいい
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:28.74 ID:hC0DqcV70.net
- >>17
なんのオチもねぇのかよクソ
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:32.01 ID:f3gu+97v0.net
- 都内は軽で十分。地方はシルビア、シビック、RX7、スカイラインとかのほうが楽。
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:38.25 ID:/eCVOC+h0.net
- >>50
マウント取れると思ってるんだと思う
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:40.70 ID:WX+lCHHf0.net
- >>133
ウチはそのパターンだ、嫁さんがAT限定だしマンションの駐車場は1台だけだからAT一択だった。
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:47.74 ID:uOfdnzKj0.net
- >>66
同じく
クラッチペダルの位置も分からんし
坂道で止まったら絶対死ねる
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:54.02 ID:ISquGuub0.net
- 2stジムニー乗ってます
ヒロシです
ヒロシです
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:56:56.93 ID:4uSvVcJG0.net
- 2000年以降あたりに
技術の進歩でタイミングチェーンが主流となり
更に信頼性が高くなったからな
ベルト交換の心配が無くなったのは長く乗るなら大きい
MTとのランニングコストは更に開いた
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:02.44 ID:oe3uXjnQ0.net
- 2速で引っ張ってスコーンと4速に入れる快感知らんとかかわいそうやわ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:04.30 ID:1w3FuYEI0.net
- 日本は信号だらけで曲がりくねった道も狭い道も多いんだからステアリング操作に集中できるATの方がいいに決まってる
欧米人だって日本に住んだらAT派になるよ
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:05.31 ID:J1z+mGSg0.net
- >>83
化石の4ATしかないからMT一択
今どき1.5なのに9km/lで加速も軽自動車以下やぞ
5ドアで更に重くなるとか怖すぎ
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:07.34 ID:XOWWVGj60.net
- 左足怪我してからATだ
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:07.61 ID:v9vKxWIL0.net
- 農家の軽トラでさえAT化に拍車がかかってるよな
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:08.93 ID:rx39tpGT0.net
- >>150
何故か集中力が却って散漫になるのよな
クラッチミートに気を遣う運転の方が集中できていいように思うが
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:09.63 ID:0WzCM43p0.net
- ミッションも良く乗ったが、今のVWは勝手にクラッチをガンガンつなぐんだが
AWとかいうのかよく知らん。出足もアクセルだけなのにクラッチでつなぐような。
そして7速でトップスピードまでどんどんつないでいく。
これからは、もうMTなんぞいらんわ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:14.59 ID:EKXHIeCb0.net
- もう乗れんな
操作を覚えてもないや
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:15.84 ID:1kTpoNOi0.net
- >>3
これ
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:15.89 ID:cUH2pp400.net
- >>163
それを説明できない時点でダメなレスだな
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:18.78 ID:WdBv61d90.net
- >>146
昔は燃費が全然違ったからメリットあったけど
今MTのメリットはたぶん皆無
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:21.22 ID:aMtE1XjE0.net
- >>150
イノマットやエスコットの類いのセミATはどんな感じ？
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:23.68 ID:ob30G3z/0.net
- >>155
同じなわけ無いだろ。ロンドンでもマンハッタンでも中心からちょっと離れただけでクルマ飛ばし放題。
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:33.30 ID:P6+ydaDB0.net
- MTとATの2台持ちだけどATはやっぱり運転に集中力が欠けるのは確か。
MTは運転中ずっと車速とギヤとカーブを無意識に計算してるので注意も研ぎ澄まされてる。
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:35.68 ID:ernPM1940.net
- >>139
MTで免許取って以来MT車に乗っていなかったが
仕事の関係で10数年ぶりにMTの軽トラや軽バンを運転するようになったらたまにエンストするけどスイスイ乗れる
意外と身体は覚えてるよ
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:48.07 ID:aC0CPzsG0.net
- ずっとＭＴでおととしＡＴにしたんだが
ちょっと簡単すぎて怖いよね
右の手のひらでハンドルクルクル回して
足も右しか使わんし
やっぱりこういうのは
ある程度複雑にした方がいいね
(´・ω・｀)
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:55.87 ID:LNP7jjPR0.net
- >>173
そんな感覚楽しめるのは最初の一ヶ月だけ
すぐ慣れるよ。お婆ちゃんでも操れるもんだし
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:57:58.29 ID:CN2vNnGd0.net
- >>166
というか便利で快適なのはATで趣味の域なのがMTってのは否めない事実だからどちらを買うかで意見が対立したらMT側が譲らざるを得ないのはしゃーない
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:01.60 ID:GjMRWk5U0.net
- ATだって動かすんだよ
信号でN
長い下りは下げる
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:26.00 ID:WITKOq0b0.net
- 免許はMT、運転はATが正解
MT１５年歴の俺から言わせれば、もうMT乗りたいと思わない
MT好きだと言ってるのは歴が浅い下手くそ
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:35.02 ID:gCbfqWhm0.net
- でも日本じゃATしか選択の無い車種がアメリカでMT仕様を販売していて価格が安いためにそれを選ぶ人がいるのを聞いたけど日本じゃメーカーが売れないMTを意図的に外してラインナップ整理してるのにユーザー側だけがATを選択している事になってるのよね。
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:36.85 ID:HrQEEbGF0.net
- アベのせい
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:36.93 ID:oa2Hdq660.net
- ATはまだいい。
最悪なのはCVTだ。
何も楽しくねぇ。
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:37.30 ID:icEYPevG0.net
- 路上の糞ゴミが増えた原因の一つが、AT限定免許。
AT限定だと、「車」というモノのシステムを理解出来ないまま乗ってるアホになる。
安全確認等運転に関しても、MTでしっかり出来るなら、ATだと変速作業を省略出来る分リソースを安全確認等に振れる。
息子や娘にもMTで免許とらせた。
ただ、普段乗るのはATが楽でいい。
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:37.76 ID:EFYlcDmK0.net
- もう２０年前の段階で新車買うのにＭＴは受注生産だった
当時別にＭＴでも良かったのだが待つのが嫌だからＡＴにした
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:46.63 ID:R4cXV1Wj0.net
- >>188
それ日本も同じだから
妄想で日本が特別だと思ってるエアプだらけだなw
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:48.10 ID:9sbEJLwn0.net
- MTは渋滞だけがネック
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:58:55.86 ID:ob30G3z/0.net
- >>185
欧米の都市はどこでも都市部と郊外のメリハリがある。
信号機が少ない。右折左折でもクルマを停止させない道路環境だよ。MTで何も不都合無い。
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:00.14 ID:gamxQrRT0.net
- てかマニュアルもレブマッチとか
イージードライブの方向に
向かってるから
目を三角にしてヒールアンドトゥとか
要らなくなる方向だろ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:01.94 ID:KQWmwwOv0.net
- >>93
ヨーロッパでMTが主流なのは、安いからだよ。
日本のように裕福じゃないからね。
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:06.39 ID:Jcm9jaXM0.net
- >>194
Nって何のために使うのあれ？
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:08.96 ID:GjMRWk5U0.net
- バック（B)とかパーキング（P)とか
カチャカチャやるんだよ
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:09.90 ID:XDzJNbkX0.net
- >>180
すでに、17年前にコーナン(ホームセンター)で軽トラ借りたらATだったよ
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:13.23 ID:ooHt3TNT0.net
- 前は仕事で困らないようにってMT取る人が多かったような気がしたけど
今は仕事に使う車もATがほとんどだろうしAT免許でも困らなそうだな
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:24.61 ID:Vowdpq+C0.net
- >>3
実はATの方がブレーキを踏んでいるから疲れるw
ブレーキが緩んでの追突も多い
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:34.86 ID:cUH2pp400.net
- 渋滞や信号やカーブが少ないからといって
操作手順の多いMTの方が楽になるっていう理屈が全然わからんのだが
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:36.80 ID:vOgp/JU20.net
- >>81
昔のタクシーは前に３人乗れたな
昔のドラマでよく出てた霊柩車もそれがベースなのかな？
シフトノブには水中花がｗ
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:43.04 ID:v8zWqnCT0.net
- MT教に車を買わせろ 所有から三年で税金を倍額にして新車に買い換えさせろ
一定の割合で売れればMT車を作るだろ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:51.41 ID:XDzJNbkX0.net
- >>186
エンストしてくれる、ってのはメリットだね
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 21:59:59.97 ID:YDI2g7yS0.net
- 怠け者が増えたんだろな
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:00.02 ID:6T2ea4/J0.net
- ATの方が速くて効率的
当たり前だな
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:00.63 ID:dJYFS2i30.net
- 実家でトラックをMT運転してた頃の自分が信じられん
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:03.37 ID:Kb/25wpu0.net
- >>141
ありがと
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:04.80 ID:D1aLyO7f0.net
- >>146
ATより速度がコントロールしやすい
緩やかに止まれる
長く乗る場合メンテナンス費用が安い
Rに繋いだ時のラグが少ないので切り返しが楽
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:10.09 ID:E0F1cfqn0.net
- 信号のストップアンドゴーが多すぎる日本じゃ
その都度半クラ発進ギア操作要求されるMTはむいてないんよ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:10.26 ID:ob30G3z/0.net
- >>201
東京に住んでると何処まで行ってもまともな道路環境なんか無いけど？
信州あたりにまで行かないとダメだな。
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:13.92 ID:XGav7qde0.net
- ガチガチのショートシフトを組んで、重いクラッチを踏んでいるが、いい加減もう疲れてきたわ。
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:23.39 ID:luRLFt3k0.net
- 車はMTでもいいけどAT限定は死んだほうがいい
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:24.21 ID:9eppSF7F0.net
- 結婚すると自分用でもいざという時嫁さんも乗れるようにMTは選べない
MT乗れるの独身のうちだけ
そういう意味でおっさんのMTは痛い
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:25.04 ID:5jiAOqmF0.net
- メーカーの戦略とAT一元化によるコストダウンだろ
まーそんなこと言ってるうちに電動化の波が
- 226 ：!ninja：2022/01/22(土) 22:00:25.34 ID:L9Vk3VN60.net
- クルマはただの道具になったからなぁ。
道具だから操作はラクなほうがいい。シンプルだから車内も広くなる。
道具だから、デザインがダサくても売れる。
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:27.73 ID:VK83D6ET0.net
- 結構前にプロが同スペックのATMTでタイムアタックしたらATのが速かったってのは結構衝撃だった
今だともっと差が開いてるんやろな
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:29.05 ID:vOgp/JU20.net
- >>102
借りたことないけど某ホームセンターの貸出トラックも
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:38.82 ID:cUH2pp400.net
- MTで自動運転とかってあるの？
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:39.51 ID:ISquGuub0.net
- >>202
MTは特例で
前車の車間距離200ｍまでは動かなくていいんだけど？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:42.02 ID:8jQZlhK30.net
- EV推ししてるくせに、MTが少ないとか、わけわからん
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:44.60 ID:Ct+YSxii0.net
- >>204
オートブリッピングか
楽なんだろうけど、何の為にMT乗ってるの？と文句の一つも言いたくなるな…
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:52.25 ID:5CWA25yp0.net
- >>19
自分語り乙
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:53.31 ID:f3gu+97v0.net
- >>177
峠を攻めるシルビア。くねった道では圧倒的にコントロールしやすくて速度を落としても、より直線パワーのある車より早い。カーブで差がつく。曲がることが楽しくなるのがシルビアMTだった。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:54.66 ID:P6+ydaDB0.net
- ってか小排気量車はMTで大排気量はATでええやろ
小排気量のATは非力でストレス溜まるし
大排気量のMTはエンジン回せなくてストレスたまる
楽だとか言ってるような奴は将来アクセルブレーキ踏み間違い予備軍
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:56.04 ID:aC0CPzsG0.net
- >>206
ニュートラだろ？
エンジンからの動力がギアと切れてる状態
(´・ω・｀)
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:56.55 ID:s5TTUg/c0.net
- 信号待ちと渋滞が多すぎるからな
海外は優先道路絶対主義だから、メインストリートに出るとノーブレーキで走れるんだろ？
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:00:56.72 ID:nhPzq7gt0.net
- >>211
運転に集中してません、って言ってるようなもんだよな。
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:02.23 ID:KQWmwwOv0.net
- >>189
ボケ防止には、車はMTじゃないと意味ない。
年取ってからATだと事故を起こす。年を取ったら難しいMTじゃないとね。
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:02.27 ID:PAET4+/y0.net
- 車の運転はスポーツやファッションじゃなくて移動手段なんだからそれでいいだろ
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:05.89 ID:1w3FuYEI0.net
- 機械操作ってのは簡単であるほどいいんだよ
これ鉄則だぞ
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:12.32 ID:Kb/25wpu0.net
- >>178
そんなに旧世代の変速機なの？やっぱMTかな
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:24.49 ID:sJJuN6Qp0.net
- 「マウント取れる」これ自動車だとかなりヤバいw
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:29.28 ID:vOgp/JU20.net
- >>228追記
借りたことないけど某ホームセンターの貸出トラックもATだったような
結構古いトラックなのかな？
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:31.48 ID:v8zWqnCT0.net
- MTってジジイが乗ってる時代遅れのイメージしか無いよな
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:32.12 ID:EPaWZzqd0.net
- 市内バスなんてMT車の設定なくなってトルネコAT車ばっかりでしょ
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:34.20 ID:Ia8+6qvu0.net
- たまにだと楽しいんだけどなMT
ただ欧米のように数時間止まらないような道路が日本には殆どないからMTだときついんだと思う
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:37.14 ID:R4cXV1Wj0.net
- >>221
東京とどこを比べて語ってるの？
アホなのかな？
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:40.88 ID:GW15AeAg0.net
- F1もAT
優れているから
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:49.36 ID:9sbEJLwn0.net
- 構造がシンプルな方がいい
エアバッグいらん
パワーウインドウいらん
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:50.08 ID:rherH6OL0.net
- >>201
でも田舎道狭いじゃん
しかもしょっちゅう穴掘ってるし
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:51.86 ID:D1aLyO7f0.net
- >>186
同じ車種なら今でもMTのが良いよ
検査方法が不利なのでカタログ値が逆転してたことあったけど
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:56.24 ID:w3yLY9I20.net
- MTの方が好きだわ。加減速共にコントロールしやすいから安心感ある。あと運転技術のレベルとかも把握しやすい。ATも楽なんだけど、運転してる時のアクセルの感覚がどうにも好きになれない。
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:01:57.77 ID:Jcm9jaXM0.net
- >>236
運転してて一度も使ったことないわ
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:02.46 ID:GjMRWk5U0.net
- >>206 Dのままだとブレーキが甘いとズルズル動くんだよ
昔、登坂でDのまま止まってたら吊り合って動かないから
安心して寝てたら、追突した。
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:07.13 ID:nhPzq7gt0.net
- >>241
ギア入れて半クラするだけ。
クソ簡単だよな。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:10.40 ID:1blO3/DW0.net
- 渋滞が多いって、そんなもんアメリカでも多いよ。
ロサンゼルス近郊とかあのでっかい道路が頻繁に渋滞してるし。
ニューヨークなんて東京が道路広く見えるぐらいに道が狭い。
ヨーロッパも日本と同じような感じだろ。都市部はどこも京都みたいな感じ。
アメリカやヨーロッパが渋滞がないって考察は足りないから、
日本でATが普及した原因としてもっとちゃんと考察してくれ。
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:20.52 ID:DYJgnQm30.net
- >>240
散歩用の靴にこだわる感じw。
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:24.83 ID:xvC/tAds0.net
- 何年同じネタやるねん
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:25.70 ID:ob30G3z/0.net
- >>211
楽である事より操縦感覚が重要になってくる。そういう速度域で日本人はクルマを運転しないからね。トロトロ動くだけならATの方がずっといい。
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:27.42 ID:XDzJNbkX0.net
- >>198
それ、車種によるんじゃないかな
以前乗ってたCVT車はどこからでも加速して楽しかったよ
今はDCT乗ってるけどアクセルベタ踏みしても耐寒性で2秒ぐらいしてからやっと加速し始めるんでやってられん
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:28.30 ID:LNP7jjPR0.net
- >>227
アクセルもハンドルもコンピュータにやらせた方が速いんだろうな
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:32.56 ID:xkH1EnZM0.net
- 戦車って普通免許で運転できるの？
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:34.85 ID:sJJuN6Qp0.net
- コラムシフトMTとか絶対に運転無理って奴ばかりなんだろうなぁw
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:37.97 ID:WJKhoObp0.net
- >>このようにATしか運転できないユーザーが増えているのであるから、
すでに2000年頃にはＡＴ率８０％以上出しておいて
ＡＴユーザーが増えているからメーカーがＡＴってのは、理屈が逆やろｗｗｗｗ
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:42.97 ID:j5DUuJwf0.net
- 車って不要だからなあ
無料でも乗らないのにATかMTかなんて誤差の範囲内
渋滞を回避したいならマイカーなどという無駄を無くし
電動バイクなどにすればいいのでは
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:42.95 ID:gamxQrRT0.net
- 今のオートマはロックアップ早いから
昔のいつまでも滑ってるような
感じじゃないし
エンブレかけたきゃマニュアルモードに
入れればいいし
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:53.61 ID:KQWmwwOv0.net
- >>249
F1は、ATじゃなくてセミ・オートマ。ATと違って、ちゃんとクラッチがあるよ。
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:02:59.98 ID:rx39tpGT0.net
- 踏み間違い多くなるわけだ
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:08.61 ID:DfuzplpI0.net
- >>4
そうかも知れんし実際免許取ってからMT車に乗ったことは無いな
でも生きている間にMT車が滅びることも無いだろうと思って選択肢を広げておく意味で免許はMTで取ったな
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:08.88 ID:dJYFS2i30.net
- >>245
セダン＆MTはそんなイメージだな
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:13.26 ID:e2N0pGpl0.net
- いい年した男性がAT限定だったら残念だなあ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:14.49 ID:WITKOq0b0.net
- MTの方が好きだと言ってるのはせいぜい
都会ぐらしで距離短いとか５年くらいの歴が浅い人間だろう
１０年もMT乗れば好きになるのはありえねーから
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:18.23 ID:imAQ8khD0.net
- >>257
ほんとこれ
アホしかおらんよな
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:33.33 ID:JbzH+jXr0.net
- JGX100だったけど
280PSだったけど
オートマでもありだなあと
ターボ効かせたいときにシフト落とすと
グイと伸びる
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:36.71 ID:CNMPh9F20.net
- >>19
日本人の運動神経が良くないのではなく、お前の運動神経が悪いだけ。恥を知れ。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:39.10 ID:ZnRXHOAG0.net
- 自動運転できるの？MT
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:39.80 ID:ErlG4vaH0.net
- >>257
お前、NY行ったことないだろｗ
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:44.28 ID:8zFziSHT0.net
- 数百mおきに信号で止めさせられ
その度にガチャガチャギアチェンw
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:47.68 ID:/oz68TIV0.net
- バイクはMTなのになんでや
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:51.03 ID:lF0xSN5R0.net
- ATとMT両方持ってるし
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:03:53.11 ID:mxK7bSJo0.net
- 大型トラックはマニュアルだよな？
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:01.19 ID:OrkFJOPr0.net
- 頭が弱いひとが乗るクルマのイメージ@at免許
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:08.31 ID:XJITVBNZ0.net
- >>19
キモいなお前
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:18.16 ID:U9IVON5d0.net
- MT乗りに変な運転が多いからじゃない？
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:19.97 ID:YAQmbZaa0.net
- MTコースで教習所通ってたが技能でAT乗った時にMTの馬鹿馬鹿しさに気づいた
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:19.99 ID:s8uomtny0.net
- >>263
大特のカタピラ車限定らしい
自衛隊行くと取らせてくれる
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:23.22 ID:5NahleIU0.net
- >>50
オートマは二人羽織なのよ体感が
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:29.45 ID:ND9E/Cfo0.net
- MTなんて車の運転の難しさの5%ぐらいじゃね？
7〜8割は周囲を見渡す安全への意識。
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:31.37 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>282
大型こそATだよ。
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:34.80 ID:9sbEJLwn0.net
- アルトバンかミラバン復活してくれ
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:35.26 ID:z4OgKsL30.net
- マニュアルは好きだけど渋滞嫌い。だから早朝や夜中走ることが多い。
最近のは渋滞みたいな低速でも追従するらしいな。それは欲しいけど高いんだろ？
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:35.72 ID:ob30G3z/0.net
- >>248
ロンドンとかパリとかニューヨークとか欧米の都市部ほとんど全て。
東京は周辺地域も含めると最悪の道路環境。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:37.65 ID:/oz68TIV0.net
- >>277
最新の自動ブレーキはついてるよ
ホンダのNVAN
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:38.87 ID:XDzJNbkX0.net
- >>199
そう？
MTにも乗れる免許持ってて今はHVなDCT車に乗ってるけど、どういう仕組みなのかよく分からん
それどころか操舵輪と駆動輪が同じFFがなぜ曲がれるのかもよく分からん
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:39.44 ID:fVD1+LCY0.net
- ＭＴの方が女にモテる ただそれだけ
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:45.42 ID:BUOxCS+n0.net
- ATやCVTはすぐ壊れる
MTならクラッチ板交換だけで直るからメンテで激安なんだよ
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:50.72 ID:bAnuiD2S0.net
- 渋滞と坂道多いからでは？
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:53.90 ID:KQWmwwOv0.net
- レンタカーはATだけど、自家用車はMT。
ATだと簡単過ぎて油断するとアクセルとブレーキの踏み違えとかで事故る。
高齢者が良く陥る事故。高齢者には難しいMTを薦める。ATだとボケ防止にならない。
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:04:55.64 ID:cUH2pp400.net
- >>272
今の１０代２０代でその感覚はないだろうなぁ
３０代は微妙かな？
４０代だと親から「AT限定なんてダメだよ」っては言われてるだろうけど
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:00.13 ID:Kb/25wpu0.net
- >>282
新規購入はATばっかりやぞ
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:00.58 ID:pG475vdJ0.net
- >>280
バイクなんかほぼ趣味だろ
結婚したからと言って嫁はそもそも免許持ってないだろうから合わせる必要もない
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:09.43 ID:FgfroCCb0.net
- >>2
ええやん
♪熱い魂〜
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:12.50 ID:KxskIQqP0.net
- クリアランスセール中の地下駐車場とか泣けるよ
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:16.50 ID:vOgp/JU20.net
- >>272
20年くらい前まではそういう風潮あったな
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:17.93 ID:/ObKAwKoO.net
- 非力な軽だからMTでよかった
ATだと暇だし
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:19.99 ID:wPYwlG/i0.net
- 年寄り多いから
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:22.80 ID:ZeIgrudL0.net
- ツインプレート入りのFCとオートマハイエース乗ってるけど肉体労働ってのもあって休みの日以外FCには乗らん
普段からトリプル入れた6MTとか乗ってる奴は尊敬に値する
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:23.53 ID:WJKhoObp0.net
- >>280
俺はバイクもＡＴだが
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:28.95 ID:HpRZzrsz0.net
- 70歳以上のドライバーはMT限定にすればMT普及率は一気に上がるし、大事故が減る
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:33.55 ID:aC0CPzsG0.net
- >>286
教習所のは重ステのＭＴ車だから
特に忙しいよ
(´・ω・｀)
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:55.09 ID:UNemrARR0.net
- EVとか乗ってるの爺さんだけ
海外の若者はMT車
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:05:58.80 ID:fVD1+LCY0.net
- Ｆ1の車みたいにハンドルにスイッチがついてるのは駄目なのかい
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:00.15 ID:jRIQOyWK0.net
- 道の整備具合も関係しそう
日本はどうでもいい道まで整備されすぎよ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:02.08 ID:3Fd9an5O0.net
- >>297
嘘松
すぐ壊れるなんて思ってるやつはいないw
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:02.56 ID:DYJgnQm30.net
- >>289
周囲を見回しながら、こまごま速度調整するのはMTの方が楽だお。
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:04.21 ID:mxK7bSJo0.net
- >>206
下り坂でガソリン使わずに走れる
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:06.75 ID:atP7lr2v0.net
- 欧州では、ATはカタワの乗り物
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:07.61 ID:/oz68TIV0.net
- >>289
全くそのとおり
自転車みたいなもんで慣れればエンストなんか心配しない
バイクだとまた違うんだろうけど
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:14.00 ID:EOsA9jMM0.net
- 大型トラックとかもオートマ？
ふかし音が少なくなったよね
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:21.40 ID:oa2Hdq660.net
- >>261
まあCVTもプログラム次第ではあるよね。
軽は特に燃費の目玉だけで走らせようとするんでつまらんのよ。
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:25.45 ID:ElPvdvAR0.net
- 日本人は軽しか乗れない負け組貧困民族だから仕方ない
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:28.56 ID:R4cXV1Wj0.net
- 何やってるかわからない機械に任せるのが不安というのが一番の理由だろうな。
日本人はうわっつらの浅い部分しか考えないから。
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:31.76 ID:jJgIDtWL0.net
- >>40
絶対燃費は違うわ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:32.28 ID:1blO3/DW0.net
- >>278
ニューヨークマンハッタンは東西方向のストリートが基本路駐してて一通一車線状態なのでクソ時間かかるよ。
世界中色んな都市行ったけど、モータリゼーション型の都市でない中で東京は格段に道路事情がいい。
ニューヨーク、パリ、ロンドンとかはどこも京都かせいぜい大阪レベルだぞ。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:32.35 ID:fVD1+LCY0.net
- バイクも今キャブ車とか無いんだろ
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:35.59 ID:Wz915I9a0.net
- >>296
俺はモテない
はい論破
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:41.59 ID:78RQiNHO0.net
- 日本車のお手本はドイツ車で、アメ車がどうちゃらは頓珍漢だな。
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:41.99 ID:f3gu+97v0.net
- ATは重くなるし、電装てんこ盛りの車には乗りたくない。シルビアなんて軽いから後ろに鉛板はってバランス取ってたぐらいたし。ボンネットあければ猫が寝るスペースはたくさんあった。
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:42.06 ID:aMtE1XjE0.net
- >>212
小型仕様のタクシーコロナも
無理矢理ベンチシートにコラムシフトだったのもあったなあー
水中花シフトノブが、いかにもタクシーって感じだったよね。
霊柩車特装のタネ車がクラウンやセドリックのセダンってのが多かったからね。
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:46.99 ID:vOgp/JU20.net
- >>310
この年代だと
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:58.15 ID:/oz68TIV0.net
- >>302
嫁さんがAT免許だと完全に詰むなw
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:06:59.88 ID:tBa2HkOm0.net
- 加齢臭がひどいスレだなおい
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:00.19 ID:nhPzq7gt0.net
- >>297
20万キロ走って主な交換部品はクラッチ代7万円だけだな。
こんなに長く乗られちゃメーカー困るわな。
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:10.98 ID:XDzJNbkX0.net
- >>232
まぁでも大昔のシンクロレスのMT車出されてもチェンジできないヤツが大半なんじゃないかな
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:14.87 ID:GjMRWk5U0.net
- MTたって、最近のは全然エンストしないじゃないか
セカンド発進でも坂道発進でも
わたしが免許取った教習所の車なんか、すごい勢いでエンストしたんだぞ
最近のガキどもは、あれを動かしてから、えばれ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:18.43 ID:vOgp/JU20.net
- >>331追記
この年代だとAT限定はあまりいないな
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:19.85 ID:LNP7jjPR0.net
- >>273
距離長い方がMTに向く
走行距離30km 短時間で高速で合流加速110km/h、降りて渋滞2kmとかバタバタ運転だとATが向く
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:24.70 ID:N+vQeGhJ0.net
- 今でも田舎だと爺婆が
マニュアルの半クラ何時までも
使ってエンジンウォンウォン
唸らせてノロノロ走ってるのはよく見る
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:27.94 ID:cUH2pp400.net
- >>289
教習所でしか運転してないからあれだけど
MTだと一回止まったら動き出す時めんどくさいから
なるべく停止したくないって思いながら運転してたなぁ
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:31.87 ID:xKzMQwM90.net
- アルトからMT設定無くなったしな
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:33.69 ID:rherH6OL0.net
- >>278
マジでこれだわ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:35.86 ID:Y4yJdLtn0.net
- ＡＴ限定はゴミすぎる
仕事で使えない
女子供の取る資格
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:38.96 ID:icEYPevG0.net
- >>295
お前なぁ…
その目の前にあるモノは何だよ…
ちったぁ疑問に思った事くらい調べるって頭も無いのか？
つか、俺が言ってる意味はそこじゃねーし…
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:39.56 ID:EOsA9jMM0.net
- >>334
足回りはダメになるぞ
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:53.08 ID:ZWezV7EO0.net
- マイカーはMT、仕事もたまにMT
MTは車が変われば感覚も違うからマイカー以外のMTは初めは様子見だわ
MT派だけど左膝に水が溜まってATの良さに気づいた
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:55.84 ID:D1aLyO7f0.net
- >>317
アイドリング分ガソリン消費しますよ
むしろギア繋いでエンブレかけてた方が燃料カットでガソリン使わない
ってこれ釣り?
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:07:59.14 ID:oEBthBO90.net
- >>312
MTはジジイ免許って認識だわ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:05.10 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>318
欧州かアメリカかどっちかだけど、いい年した男がATのファミリーバンの車乗ってたらウホッ系らしいってだよな。
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:07.33 ID:j5DUuJwf0.net
- AT限定免許があるのならば老人限定免許もあればいいな
踏み間違いが起こらないか製品テストのごとく様々なシチュエーションで何度も行ってみることや
傲慢な性格を隠し持っていないかどうかなどストレス負荷テストもしてみればいい
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:08.86 ID:6BjmuqlJ0.net
- 免許はマニュアルで取ったけど
さあ買おうと思ったらオートマしか売ってなかった
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:09.18 ID:nhPzq7gt0.net
- >>327
こんなこと言いたくはないが他に原因があるんだよw
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:11.54 ID:GjMRWk5U0.net
- 坂道発進って知ってるか？ハンドブレーキ使うんだぞ。すごいんだぞ
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:13.58 ID:9vsoqix+0.net
- 結局
EV流行らず
日本車の勝ち
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:15.51 ID:Gx3wAEf10.net
- 渋滞と坂が多いからだろ。
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:16.14 ID:DxzThltd0.net
- 俺バイク乗りだけれども
大型スクーターとか原付スクーターが怖くて乗れないようになった
ニーグリップ出来ないのが怖い理由なのかもしれないが
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:16.52 ID:fVD1+LCY0.net
- おまえらの時代の教習者はフェンダーミラーだったろ？
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:19.85 ID:aC0CPzsG0.net
- >>317
それはＭＴ乗ってたやつは絶対にやらんけどな
ニュートラじゃエンジンブレーキどころか
逆に加速しちゃうだろ
(´・ω・｀)
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:25.64 ID:1blO3/DW0.net
- >>293
ロンドンは都心部は石畳でクソ遅いし、ニューヨークはマンハッタンは碁盤目で一通の嵐で死ぬほど渋滞する。
パリはまだマシだが。東京はかなり道路事情いい方だよ。
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:29.14 ID:WJKhoObp0.net
- >>334
キューバの人かな？ｗ
彼らって、いまだに冷戦時代の自動車をレストアして乗ってるらしいよｗ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:32.98 ID:/oz68TIV0.net
- >>322
むしろ軽のほうがMTの選択肢が多いんでない？
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:39.36 ID:e/brKegS0.net
- 今はどうかしらんがちょい20年前は男でオートマ免許は滅茶苦茶恥ずかしいと言うかそもそも男がオートマ限定免許を取ろうって概念が無かったのよね
そういう空気は間違いなくあったw
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:40.09 ID:0WzCM43p0.net
- 俺のAWとかよくわからん新型VW凄いんだって。ふんだら急加速するし
ゆっくり踏んでもクラッチつなぐ感じ。走りを感知して必要とならどんどん
つないでいく。回転数とかは関係なく走りで勝手に感知して加速を決める感じ。
どこで変速するかは車が運転手に合わせて決めるまで進化している。
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:08:40.37 ID:rZ5Yq91U0.net
- 運転免許のAT/MTの区分を廃止してもいいよ。
教習車がAT車であっても、両方とも乗れるようにしたらいい。
どうせEV化の時代に意味ないし。
教習所で習ってもペーパードライバーなんて山ほど居るから乗る際に実践で覚えたらいい。
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:02.18 ID:vOgp/JU20.net
- >>336
エンスト体感させて半クラを体得させるのが教習の１つだったからなぁ
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:02.45 ID:D/n7Ib5L0.net
- EVになってもはやATMT両方消えそうや
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:16.79 ID:lF0xSN5R0.net
- 現実世界じゃ陰でヒソヒソ男のくせにAT限定wって笑われてるくせにネットじゃ無理矢理マウンティングしてくるのが笑える(笑)
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:19.16 ID:ob30G3z/0.net
- >>325
京都や大阪は確かに欧米に近い。神戸なんかもそう。都市部は信号だらけだが郊外に行くと空いた有料道路や街道があって走りやすい。
東京や横浜は全然ダメ。
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:19.63 ID:GjMRWk5U0.net
- >>317 死ぬぞｗｗ
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:28.72 ID:k0uTfEMv0.net
- ここ15年はMTのってまつwwww
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:34.05 ID:x4G1H4Ao0.net
- EVが主流になるとMTが増える
間違いない
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:34.08 ID:oa2Hdq660.net
- >>229
自動運転は無いけど、車種によってｈｓレーダークルーズとかあるよ。
随分楽になる。
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:37.53 ID:LnD0BpdC0.net
- 坂道と交差点
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:39.76 ID:6LTOPjbK0.net
- 昨日契約した車MTにした
最初はATで商談してたけど新車でMT乗れるの今しかないと思って思い切ってMT選んだ
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:40.39 ID:ok1MX8Yp0.net
- まあ取るのはMT一択なんだけども
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:42.62 ID:M8Lepm740.net
- MT楽なんだけどね
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:51.89 ID:fVD1+LCY0.net
- ＭＴは押し掛けができる
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:52.55 ID:2G/ksNRC0.net
- ＡＴの踏み間違い事故は、20代が一番多いで。
その次ぐらいが年寄り。
全年齢で踏み間違いの事故は起きてる。
重大事故になるのは、年寄りが圧倒的。
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:58.14 ID:j5DUuJwf0.net
- で、結局AT比率が高くて困るの？
っていうところなのだよなあ
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:09:59.90 ID:Luz13XJY0.net
- MTとATの免許分けてほしい
MT免許持ちのジジババがAT運転する事故率が一番高い
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:02.02 ID:ZDGRO0BC0.net
- >>317
燃費が悪くなるうえブレーキが減り、そのうえフェードして
事故るだろｗ
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:04.04 ID:xKzMQwM90.net
- EV化ってｗ EV化するわけないじゃんｗ
あんなの自宅持ちしか日本じゃ運用できんよｗ
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:04.60 ID:rherH6OL0.net
- >>325
東京も路駐酷い
しかも路上生活者も多い
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:05.02 ID:7KEOBRVo0.net
- 楽だもんな
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:08.51 ID:4rdU9Df60.net
- 子供のころにMT乗ってエンストこきながら練習する機会ってのが
これだけATばっかりになるともう無いだろうしな
クラッチが付いてる意味も言葉で説明されて理解する自信ない
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:12.05 ID:6BjmuqlJ0.net
- >>297
いや
ぜんぜん壊れないよ？
どんな乗り方してるの？
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:14.99 ID:KQWmwwOv0.net
- >>348
MT乗りだったのが、年取るとMTは大変だから、ATに変えるものも結構いる。
でもATだとボケ防止にならないと思う。高齢者にはMTを義務付けて、MTが乗れなければ免許返納というのも有りかもしれない。
- 388 ：!omikuji !dama：2022/01/22(土) 22:10:16.78 ID:HSdvfruz0.net
- コペンローブMT運転楽しすぎ
納車1年経たずに5万km走ったわ
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:20.48 ID:8sC5kjBP0.net
- >>283
逆。新車の99%がATであり、あと10年でEVの社会になる以上、MT免許には全く意味が無くなるので、それを理解している普通の人がAT限定を取得する。なにより費用、時間のコストを抑えられる。
MT免許に拘るのは、それが理解できない階層。つまり、本も新聞も読まず、エンジンの空ぶかしにしか快楽を見いだせない、バカな車マニアであるねらーのような輩。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:31.38 ID:MK8+Dua/0.net
- 最近のATは6速になってて乗りやすいしMT選ぶ意味がわからん
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:31.66 ID:LIVMTx/G0.net
- 都会はすぐ信号なんだもん。田舎ならマニュアル結構走ってんじゃないか? 実家に軽トラあるけどマニュアルだぞ。
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:34.41 ID:DYJgnQm30.net
- >>377
今はできないw。
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:35.20 ID:WJKhoObp0.net
- >>367
ジジイは陰口叩かないと
精神安定できないんだから大変ですね。
技術についていけない害のほうがアレじゃねぇ？
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:35.55 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>377
今の新車は少し弄らんと押しがけ無理やで。
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:37.61 ID:atDsKQsb0.net
- ATだMTだで言い争ってるなんて平和だよな
職場の若い子はそもそも免許持ってないわ
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:37.86 ID:pG475vdJ0.net
- >>362
当時はあったけど男だからとかで括るのはダメな時代になってるんだし消えていくのは必然だろうな
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:40.77 ID:YMp7NvOD0.net
- 信号多すぎ
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:42.13 ID:ernPM1940.net
- >>263
自衛隊で大特免許を取らされる(「カタピラ車に限る」が戦車乗りの証らしい)
ちなみに今の自衛隊の戦車(90式、10式)はAT
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:43.23 ID:J1z+mGSg0.net
- >>317
アホ
今どきの車はほっといても燃料カット入るわ
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:46.50 ID:/oz68TIV0.net
- >>336
普通にうまくなって慣れただけでしょ
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:47.19 ID:HxehIhp30.net
- スポーツカーでもセミATのパドルシフトだからな
本当に特定の状況じゃなきゃ選ばれないなぁ
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:47.85 ID:tw20iRFm0.net
- >>339
本来年寄りほどMT車の方がいいんだよね
ブレーキとアクセル間違えたがよくあるしね
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:48.43 ID:1CQdKJEF0.net
- >>146
好きな人にとっては操ってて楽しいを味わえるらしい
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:48.62 ID:vOgp/JU20.net
- >>357
タクシーでもつい最近まであったな
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:10:52.04 ID:fVD1+LCY0.net
- >>392
あ、そうなんだ
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:03.55 ID:xmqJKEeC0.net
- >>375
高卒の世界ではな
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:06.58 ID:ShmAPk180.net
- AT車なんか死にたいやつしか乗らない
そもそも部品量を抑えたいため、ほぼ前後直線レバーだし（MTのトラック・バスでもこのタイプあるけど）、パワーオフ用クラッチがないわけで
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:20.29 ID:Luz13XJY0.net
- MT免許持ちのジジババはAT運転禁止して欲しい
この連中事故ばかり起こす
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:24.00 ID:6zNdG3v00.net
- Kトラでダブルクラッチやってる
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:25.75 ID:f3gu+97v0.net
- 年寄りにATは良くない。とくにトヨタのあれ。
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:25.84 ID:/7hX7NCo0.net
- 受付のお姉さん「身分証明書のご提示お願いします」
男「免許証でいいすか」
受付のお姉さん「ハイ・・・(AT限定かよ)」
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:26.30 ID:XDzJNbkX0.net
- >>344
ん？
>>199はよくわかりませんな
以上
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:28.44 ID:/gY0AshF0.net
- 渋滞だよ
MTの時、東京の渋滞にハマって足がつりそうになった時がある
それ以来MTは止めた
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:28.54 ID:lUyQv85u0.net
- まぁ使い方も知らないのに批判はできないからな
MTで取るのは悪くないんじゃない
実際はほぼ使わないとしても
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:33.14 ID:nwwGyeWU0.net
- >>17
レボーグマニュアルあったんだ、知らなんだ
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:38.91 ID:KQWmwwOv0.net
- >>380
ATだとアクセルとブレーキの踏み間違えが起きるので、高齢者だと事故るんじゃないか。
高齢者にはMTを義務付けるのがいい。
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:43.95 ID:XJrxibRI0.net
- だから踏み間違い事故が起きる
欧州では踏み間違いはほとんどないってよ
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:49.08 ID:Jcm9jaXM0.net
- >>300
俺は36歳でAT限定だけど当時はかなり異端児扱いだったよ
教習所でも共感から「男なのにAT限定でいいの？」って眉潜められた
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:49.84 ID:nwwGyeWU0.net
- >>413
鍛錬不足
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:58.96 ID:yH5Nawlc0.net
- >>195
あんたが年取った証拠だろそれ
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:11:59.31 ID:O7fI4edj0.net
- 次買う軽トラもミッションのつもりだけど。ダイハツにしよかな。
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:01.03 ID:GjMRWk5U0.net
- >>357 うん。ギアはハンドルのとこに付いてた
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:01.36 ID:gITHvLOQ0.net
- >>187
乗ったことはないけど、なんじゃコラ？って感じ（笑）
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:02.06 ID:ok1MX8Yp0.net
- 車好きでAT限定だけはないな
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:05.54 ID:WJKhoObp0.net
- >>407
９９％がＡＴの世界で何言ってんだお前ｗ
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:10.48 ID:ziG/yHnt0.net
- ＡＴ乗るやつを「オ〜トマバカ」っていうんだよｗ
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:20.14 ID:uX/lHl9a0.net
- MTだけになれば老人の事故は激減するのにな
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:21.75 ID:xmqJKEeC0.net
- >>407
高卒の論理
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:25.90 ID:Ed7KrqS+0.net
- >>126
なれると無意識でやるからとくに疲れたりせんけどなぁ
強化クラッチで上り坂で渋滞とかじゃあるまいし
トラック乗ってた時は渋滞してるポイントはいつもカップラーメン食べながら通過してたわ
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:26.19 ID:zmbm5HKD0.net
- これから自動運転てのにMTとか
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:30.50 ID:rfXhOGGa0.net
- >>390
MTの強みは加速力かな
正直ATの比じゃないというかATでは絶対に再現できない
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:32.99 ID:nwwGyeWU0.net
- マニュアル維持すんのも大変なんだよね、
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:33.42 ID:WJKhoObp0.net
- >>426
マイノリティ発狂中
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:34.74 ID:ShmAPk180.net
- >>389
どうしてプリウスミサイルが発生するのか教えてください
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:35.40 ID:k0uTfEMv0.net
- 普段AT乗っててもオ○マじゃないが#、男でAT限定はオカマww
口にた出さないだけで周りはそう思ってるのw
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:37.90 ID:hU3voJWo0.net
- >>317
下り坂はエンジンブレーキを使うのが常識
AT限定免許のドライバーにはそれを知らないで
ブレーキを踏みっぱなしで坂を下るのもいるようだが
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:43.60 ID:KQWmwwOv0.net
- >>413
渋滞で急坂での坂道発進とか、MTだと恐怖で叫びたくなるレベル。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:45.96 ID:tmjVfOrJ0.net
- 坂道発進をする機会が多いからな
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:49.53 ID:5jiAOqmF0.net
- しかしATだとゲームのハンコンでパドル右アクセルと左ブレーキでやるやつ凄くやり易いからあれにならないかな？
足でどっちも右足で踏む動作だから間違うんだろーに
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:53.57 ID:ZnRXHOAG0.net
- 全自動洗濯機と二槽式洗濯機みたいな…？
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:12:56.37 ID:D1aLyO7f0.net
- >>413
ATだって渋滞なら常にブレーキ踏んだりするのに、何でMTだけつるんだ?
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:00.85 ID:rZ5Yq91U0.net
- 俺は枯れた技術でいいからシンプルで頑丈な機構が好き。
だからMT車に乗ってる。
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:03.11 ID:4yglCZ4H0.net
- 今の車でMT用意しても誰も買わんだろ
誰がハイトワゴンのMTなんて乗るんだよ
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:03.93 ID:aMtE1XjE0.net
- >>320
今製造されている大型車はほとんどATだね。
バスも今製造されている路線車はほぼ全てATだよ。
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:09.18 ID:OxSwm/xe0.net
- ドイツみたいに等速でえんえん走れるなら楽だが
バカみたいに加減速させる日本の道じゃただの苦行だろ
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:10.19 ID:9sbEJLwn0.net
- 自動運転になったらどうでも良くなる
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:12.54 ID:WC4Jf4tk0.net
- >>1
>■かつてATには高級なイメージがあった
うそでしょ？
渋滞がある地域だと、ATだな。
田舎ならどっちでもいいけど。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:12.91 ID:ZaXIX1K30.net
- いやだって使いがって悪いやんw
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:16.20 ID:ND9E/Cfo0.net
- >>294
衝突軽減ブレーキなら止まるだけだからエンストしてでも止めるけど、
ACC・自動運転となると話は別だと思う。
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:16.58 ID:ShmAPk180.net
- >>428
プリウスミサイルで自爆してくださいね
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:18.83 ID:ok1MX8Yp0.net
- 取得するのはMT
乗るのはAT
大体こうでしょ
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:26.56 ID:icEYPevG0.net
- つーか、何にしたって、運転免許更新時試験制度導入しろや。
マジで路上の糞ゴミ増え過ぎ。
年寄りだけが危ない訳じゃない。中年や若いのでも糞ゴミは足ほど居る。
全年代公平に、道交法理解出来てない低脳から免許剥奪する為に、運転免許更新時試験制度は有効だろ。
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:29.02 ID:RIyk7hW70.net
- MT運転できないやつに免許与えるな
ジジババのアクセルブレーキ踏み間違いとか劇的に減るぞ
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:31.46 ID:3uMqqt0U0.net
- >>320
MTだと運転手の技量差で燃料費などに差がでたが
ATだとほぼ同じになるので費用が把握しやすいのと
ＭＴとATの価格差が縮まって普及した。
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:32.49 ID:/oz68TIV0.net
- >>415
ないでしょたしか
そのころもうMT全廃してなかったか？スバル
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:35.15 ID:fypW8kde0.net
- 工業団地の出勤時間帯の渋滞にハマるとMT車に乗ってることを後悔する
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:36.96 ID:xmqJKEeC0.net
- >>426
高卒の世界ではな
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:38.40 ID:Uf0S8vaD0.net
- 苦労して限定なし免許とったけど、ずっとATですだ
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:40.81 ID:P4+/WjQI0.net
- 道路狭い、渋滞する、飛ばすところがない
MT不要
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:51.01 ID:ShmAPk180.net
- >>425
99%が死にたい奴なんだろ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:52.64 ID:XiHcs6rT0.net
- 我が家のMT率 33.3333％
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:53.44 ID:1W7J1MQZ0.net
- 多分スポーツカー売りたいメーカースポンサー記事って感じかな
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:59.86 ID:vOgp/JU20.net
- >>436
ATの場合OD切ったり２速にホールディングとかあったな
最近の車は知らないけど
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:13:59.95 ID:ykpJWHxl0.net
- アメリカとかオセアニアから帰ってくると
日本ってミニチュアの街みたいだからな
せせこまし過ぎるのがね
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:02.69 ID:IaJqTC790.net
- ATは楽だし需要があるのもわかるが
MT好きだから残して欲しいとは思う
ただもうEVの時代来そうだしなぁ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:02.80 ID:qtprbUuT0.net
- 高齢者はMT限定にした方がイイ
誤った操作をすると暴走する車と誤った操作をすると停まる車
どっちが安全か自明
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:03.70 ID:rherH6OL0.net
- >>391
信号、路駐、穴掘り土方の3重苦
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:04.02 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>440
俺は機械式腕時計とクォーツ時計かなと思ってる。
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:04.58 ID:VK83D6ET0.net
- 20年前だと会社の車がまだMTだからだな
もうそんな会社もねーしいらないと言えばいらんやろな
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:06.17 ID:ZJ4KzL1n0.net
- クリーピングして、
すかさずシフトダウン
これがMTの醍醐味よ！
って書き込みを見たことあるか？
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:19.77 ID:0ov7/Mz70.net
- アクセル踏むと走り出す。マジで。
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:20.49 ID:ernPM1940.net
- >>336
「20km/h以下になったらノッキングが始まるからそしたら1速に落として半クラにしてね」みたいな感じで教わった記憶
自分が免許を取った頃(14〜5年前)は教習所の教習車はMTとATで半々くらいだったが
去年大型特殊を取りに久しぶりに行ったら7割がATに変わってたな
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:25.21 ID:/gY0AshF0.net
- >>441
MT乗ったことないのか？
クラッチの使い方知らないだろ
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:25.92 ID:xmqJKEeC0.net
- >>452
高卒を排除すれば良いだろ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:26.40 ID:XDzJNbkX0.net
- クラッチ操作できるっていっても自慢できんよなぁ
config.sysを書き換えてコンベンショナルメモリの空きを増やせます、ってぐらい今の大多数には不要な技術だわ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:28.67 ID:EKXHIeCb0.net
- アメリカ人はMT乗れない
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:28.81 ID:nhPzq7gt0.net
- >>437
サイドブレーキで余裕で対応
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:33.87 ID:Luz13XJY0.net
- >>453
MT免許持ちが一番事故起こしてるんだよ
こいつらにAT禁止にすべき
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:41.06 ID:J1z+mGSg0.net
- >>455
今あるMTは86だけ
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:53.41 ID:XfEkri4F0.net
- まあでもMTとATじゃ運転に対する集中力は段違いだな
MTじゃ運転以外に余計なことできないから
よそ見や漫然運転、当たり前だがスマホいじりとかは減ると思う
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:54.84 ID:RPJepKwd0.net
- 40代以下はともかく50代以上でAT限定の人は何歳で免許取ったんだ
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:14:57.73 ID:gFE0vUNs0.net
- 特にＡＴもCVT車ばっかになって仕方ないよ
冬場は怖いからバドルシフト付いてるのに乗ってるわ
タイムラグがあるから予想して下げなきゃならんわな
ＭＴならすぐシフト落とせるんだけど
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:11.33 ID:4yglCZ4H0.net
- そもそも今の車って殆どCVTだからATですらないけどな
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:18.04 ID:EOsA9jMM0.net
- >>444
>>454
詳しいな
勉強になる
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:20.00 ID:BOhCgiaE0.net
- CVTなんて10万キロ持たないクソミッション
MT以外選択しねーわ
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:20.31 ID:DYJgnQm30.net
- >>471
ちょっと感動ーw！
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:20.37 ID:xmqJKEeC0.net
- >>469
高卒でもそうなるわな
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:35.67 ID:ernPM1940.net
- >>387
90歳まで車を運転してた祖父は最後までMTだったな
免許返納したら1年足らずで一気にボケてしまった
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:39.14 ID:OP/5yseh0.net
- MTが少ないと何か問題であるかのように書くのは理解できない
昭和懐古ジジィなのか？
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:44.82 ID:D1aLyO7f0.net
- >>437
今のMTはヒルアシストってゆとり機能ついてるけどな
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:49.69 ID:nhPzq7gt0.net
- >>481
ナイナイの岡村さんはオートマ限定
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:55.38 ID:RQaVNXf20.net
- 日本のATって壊れないからな。
便利なATが壊れないからみんなATに乗るのは当然。
他国のATはまだまだ結構壊れるのよ。
現実的にはもう壊れないのかもしれないけど、まだまだそう言う感覚が欧州人にはある。
変速機は壊れたら修理代が高いくせに壊れる可能性がそこそこある。
その点MTは滅多なことでは壊れない。
だから女も老人にもまだMTが売れる。
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:57.97 ID:DwX+AFGk0.net
- 免許ない男に限ってなぜかAT限定をバカにするけど
そもそもどんなもんかもよくわかってない気がする
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:58.40 ID:vBFjFT5v0.net
- 平均年齢50歳
高齢化に向け
最適化されＡＴ国に
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:15:59.43 ID:xmqJKEeC0.net
- >>475
懐かしい
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:01.56 ID:WNB01E8S0.net
- >日本のAT比率が圧倒的に高い理由
欧米の車の寿命なんて、買って20-30年以上経っている車なんてザラ
日本は新車発売して13年以上経つと税金が高くなって新車に買い換えようとさせる
だから古い車がどんどん消えていく
これが日本でAT車が多い理由
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:05.70 ID:yH5Nawlc0.net
- >>482
機械が人間の言うこと聞かないってほんとストレス
シフトダウンにしてもアイドリングストップにしても
あのタイムラグはイライラでしかないな
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:06.75 ID:J6HmYfR+0.net
- スポーツ車とトラック以外はATだろうね。
スポーツはクラッチ無しも増えてる。
トラック乗りだけど荷物係満載と空じゃ全然違うからな。これは当分MTだろうな
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:08.63 ID:D1aLyO7f0.net
- >>473
むしろMTしか乗ってないが
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:14.37 ID:vOgp/JU20.net
- >>475
＞config.sysを書き換えてコンベンショナルメモリの空きを増やせます
HSBが懐かしい。EMSだのHMAだのDPMIだの
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:15.99 ID:VK83D6ET0.net
- EVになるって時代なんだから消えるよ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:20.54 ID:f3gu+97v0.net
- >>437
アクセルふかしてから
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:28.02 ID:HWqsYoin0.net
- MTおじいちゃん「燃費ガー！」
わずかな違いでしょう？
MTおじいちゃん「運転が下手ー！」
ならATがいいんじゃない
MTおじいちゃん「運転つまらないー！」
みんなが車で楽しもうって思ってないでしょ？
MTおじいちゃん「○△□!!フンガー」
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:29.13 ID:zmbm5HKD0.net
- 自動運転なら免許すら必要ないから
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:29.29 ID:ShmAPk180.net
- ATだって、
・シフトレバーをMTと同じにしたり、
・緊急パワーオフペダル（MTのクラッチペダルに相当）を付けたり、
すればかなり安全になる
でも、全くしないよね。自動車会社と損害保険会社の儲けのために
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:32.25 ID:lF0xSN5R0.net
- MTを爺だオタクだと貶してるくせにシフトノブの形にMT車への憧れが垣間見えるAT限定車(笑)
https://i.imgur.com/Yytm1QX.jpg
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:34.16 ID:hq5FHBy70.net
- レーサー以外は別に必要ないな
ただ仕事で普通車以外の乗り物にのる人はまだMTが必要な時代
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:42.36 ID:zctJvXUF0.net
- そもそも日本車自体が小さいアメ車というコンセプトからスタートしてるのでATと柔らかい足回りは当然の帰結
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:46.27 ID:5OcEFZAk0.net
- 田舎に移住して足代わりに軽自動車を買った。
エブリイジョインターボのMTの四駆。
なかなかいい車だったが空荷だと滑りやすく冬の凍結路面で事故→廃車
しかたなくワゴンRのMTの四駆を買い直した。
NAなので加速にパンチはないけど、雪道には頼もしい力強さがある。
北国だとマニュアルと四駆の組み合わせはかなりいい。
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:47.20 ID:xmqJKEeC0.net
- >>488
高卒だっただろ
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:48.51 ID:5wXS9EAm0.net
- AT限定しか持ってない奴とバイクの大型持ってない奴は正直見下してる
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:57.84 ID:mxK7bSJo0.net
- >>379
コンビニやスーパーに突っ込む事故は
オートマチック車しか起こらない
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:16:58.92 ID:LIVMTx/G0.net
- 70代の父親がマニュアル車のってるよ。オートマだったら返上させてるわ。自分のうちの敷地内しか走らないんだけどね。
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:00.41 ID:mUu0RDpM0.net
- >>481
AT限定は平成3年11月1日から
50前半ならあり得る
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:01.63 ID:vN3pdFHA0.net
- >>440
二層式は意外と使ってる人いるんじゃないか
粉石鹸ユーザーが必要としている
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:01.90 ID:aMtE1XjE0.net
- >>423
俺、バス乗りで昔UDの8EAT車を乗ったりしたが
まあカックンシフトチェンジで往生しましたをw
今中古ポンチョがATなんだけど、これもなんか扱い辛いなあ。
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:11.63 ID:qmoAQJgQ0.net
- >>32
限定なんでちゅね？
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:13.81 ID:rx39tpGT0.net
- 雪道だとMTの方が安心
AT車はいまいち変な挙動して怖い
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:16.56 ID:6EhtNpsG0.net
- 市街地走行だと一々ギアチェンジ考え無くて良いオートマの方を選ぶだろ
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:16.88 ID:JMPdJ+D40.net
- 信号が多いからだろ
大阪とか面積が狭いから信号だらけだぞホントに
たまに田舎を走ると走ってる車が少なく、信号が無さすぎてたまに信号があると横切る車が信号無視するんじゃないかなと不安になるが
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:17.67 ID:8P8T6/Jm0.net
- MT ってある程度スピードが乗り出してからじゃないと辛いからな
都心の市街地でマニュアル乗るとか最早ギャグとしか
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:19.14 ID:XDzJNbkX0.net
- >>439
ゲームは加減速による体の移動がないからその操作簡単だけど、実車だとブレーキ踏むときに両足で踏ん張るのが難しくなる
右足ブレーキのまま、アクセルは右足のひねりにすりゃいいんだけど色々と難しいんだろうね
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:22.28 ID:luRLFt3k0.net
- AT限定のやつとか生きてて恥ずかしくないの？
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:23.99 ID:nhPzq7gt0.net
- そもそもAT限定免許の費用が圧倒的に安いことが語られてない。
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:28.68 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>506
ロードスターディするのイクナイ
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:38.74 ID:IaJqTC790.net
- >>507
逆だわ
今はATのが速いからな
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:48.09 ID:XiHcs6rT0.net
- >>431
最近はフツーの人ならATの方が加速いいよ。
MTが速いのはシフトチェンジが速くできるレーサーレベル。
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:49.08 ID:xmqJKEeC0.net
- >>496
その説明は新車が多いことの説明にしかなっていない
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:17:57.20 ID:2LVn04FS0.net
- うちの次男坊、19歳専門学校生、去年7月から教習所通うも、まだ免許取れてない状態w
そしてそれがオートマ限定っていうw
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:01.19 ID:Hk0EXTFz0.net
- 渋滞ばっかりの日本にミッションは要らない。
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:02.43 ID:J1z+mGSg0.net
- >>505
リッター15キロしか走らない車で3キロ違うけどな
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:04.69 ID:rfXhOGGa0.net
- >>465
賭けてもいいけどEVは来ない
エネルギー問題や安全性を無視して暴走推進してるあたりみると短命だとすぐわかる
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:08.16 ID:ob30G3z/0.net
- >>504
日本は道路がぐちゃぐちゃだから自動運転も主要国で最後になると思うわ。人間が運転して辛い道路環境なら自動運転でも難しい。
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:11.27 ID:ISwJG+bj0.net
- 首都高とか保土ヶ谷バイパスを使う人間ならわかるだろ。渋滞が多すぎるんだよ
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:14.44 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>1
俺はＭＴ派だけど、日本人は相手が物でも人でもコミュニケーションが苦手だから、オートマの方が向いとるやろね。ヘッタクソはシングルクラッチのＡＧＳやセレスピードでさえ扱いに苦慮してるもんな w
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:15.11 ID:U9IVON5d0.net
- MTって絶対ブレーキ踏まないマンが多いよな
ブレーキランプ踏んで後続車に減速をアピールする気が無いんだろうね
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:22.36 ID:mPDI8ZOg0.net
- GRヤリス納車待ちだけど、マニュアルしかないから20年ぶりにマニュアル車乗る。
iMTがあるから大丈夫でしょ。
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:27.51 ID:KQWmwwOv0.net
- >>464
言えるね。高速も低速なのでどこで車を走らせるの？とか、２車線なのに車一台分しかない道とか（田舎）、絶叫レベル。
高速道路で嫌がらせするのも、日本。道を塞いでいて抜こうとすると抜かせないで、煽り運転とかで警察に言うだろうな。日本のドライバーはキチガイ過ぎる。
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:28.41 ID:pG475vdJ0.net
- >>496
税金値上がりするって言っても大した額でもないのに車屋の口車に乗せられて買い替えさせられる奴多いよな
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:33.20 ID:zADZU+Gp0.net
- 運転あまり上手くないし余計な手間は省きたいから
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:42.04 ID:ui/l3ron0.net
- 別に車にこだわりないし。
ただの移動手段、下駄さ。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:45.04 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>529
まずは車のゲームさせてコースアウトしない練習からだw
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:50.47 ID:8R+LzWqe0.net
- 開いた左手でタバコもコーヒーもやれる。
電話してるガキは舐めてるけどな。
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:53.05 ID:D1aLyO7f0.net
- >>519
MTでもイチイチギアチェンジ考えないけどな無意識だから
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:53.69 ID:UJJvASF80.net
- AT楽やしな
MTはフォークリフトくらいしか運転してないわ
車検の代車もATにしてもらってる
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:18:57.03 ID:XDzJNbkX0.net
- >>436
ブレーキペダルで全く問題ないよ
今の車でフェードしないとは言わんけどまずしない
それと回生ブレーキある車だとエンジンブレーキよりブレーキペダル踏んだ方がいい
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:02.40 ID:1NoTpjz/0.net
- 限定免許じゃないけどAT車しか持ったことない
MTの利点って何？
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:05.03 ID:RfsGOXgR0.net
- できれば運転したくないから
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:06.49 ID:ernPM1940.net
- >>469
地方の会社だと未だに営業車(大体が軽バン)は全部MTってところが多いよ
求人見てると「営業車(MT)運転のためにMT免許必須」って記載が結構ある
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:07.89 ID:f3gu+97v0.net
- 東京で自家用車運転するとか苦痛だろ。
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:08.08 ID:1W7J1MQZ0.net
- >>485
MTもクラッチ交換するでしょ
これはスポーツ流行らせたい高く売りたい商売的な記事だな
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:11.26 ID:yH5Nawlc0.net
- >>537
うらやましいな
すぐ慣れるだろうから心配しなさんな
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:17.11 ID:RXXdihwK0.net
- EV化で欧州の方が先にMT絶滅するやん
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:17.75 ID:xmqJKEeC0.net
- >>511
バイクでAT限定を持っていない奴は下手くそ
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:19.64 ID:rPcl9vEn0.net
- ATの比率が上がり、事故率も上がり、その事故率を下げるための
装備をたくさん付けて、価格が上がり〜
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:22.12 ID:NkWV8ofA0.net
- 狭い入り組んだ道、坂道、信号が多いせいだろうな
人が住める土地狭いし仕方ないね
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:23.88 ID:BOhCgiaE0.net
- >>536
合法な煽り運転だよw
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:23.93 ID:ks2tcQjj0.net
- >>1
単に日本の消費者がアホ
AT販促キャンペーンで買わされただけ
ハイブリッドやカーナビなんかも同じで経済的にあり得ないようなものを
簡単に買わされてしまう
日本でATなんてほぼ必要ないし
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:25.30 ID:S3v6k48x0.net
- >>530
直結かな？
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:25.56 ID:5wXS9EAm0.net
- >>536
ブレーキマン発見、パカパカウザいから止めろよな
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:28.27 ID:0lasRDhx0.net
- 交通事情に合っているのと、日本のATは出来が良いからでしょ
ワザワザ不便なMTを選ぶ理由も無いし
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:29.18 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>536
おまえが制動距離取れないぐらいケツに張り付いてるからダロ。オカマか？w
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:29.74 ID:gITHvLOQ0.net
- >>389
そういじめるなよ。泣くぜ
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:30.78 ID:RQaVNXf20.net
- MT超大国イタリアの美女はAT車NGって本当なの？ – 日刊SPA!
https://nikkan-spa.jp/769290/
「中田の愛車ポルシェがATであることに、イタリア女性が大失望！『ジョカトーレ（サッカー選手）なのに！』と」
もう16年も前のことだが、「イタリアではAT車は究極の非モテ兵器、中田のATポルシェはイタリアではダサい！」というのが要旨だった。イタリアでは、クルマの運転とセックスが下手なヤツは、その時点で男として落第。AT車に乗るのは、よほど特殊な事情がある場合のみだったのである。
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:32.14 ID:IaJqTC790.net
- >>529
教習所あまり行ってないだけじゃないのか
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:33.93 ID:Lpsg2ddh0.net
- なぜ1に渋滞だと書かない
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:35.11 ID:QfBudyNB0.net
- MTを運転していて登り坂の交差点で後ろにピッタリくっつかれるとイライラする
坂道さえなければMTでもいいんだけど
あとATだと運転しながらお握りとか食べられる
山道とかアイスバーンの下り坂はMTの方がいいけどね
何だかんだでATは楽だよ
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:41.99 ID:7PSuktZN0.net
- 楽で速いのはAT雰囲気を楽しむのはMTと結論出たのでは
日本人は雰囲気を楽しむのではなく楽で速いATになった
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:46.09 ID:3uMqqt0U0.net
- トヨタディーラー系中古車店で
11万キロ走行の中古車を購入して、もうすぐ18万キロ。
整備記録簿だと前オーナーもATFを交換したような記録は無くて
過走行だからと購入店にも、やんわり断られ未だ無交換だけど、
そろそろ壊れるのかなぁ。
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:47.89 ID:nwwGyeWU0.net
- >>526
だよな、コンマ何秒早いしな
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:19:53.76 ID:5jZtMVp20.net
- ATの方が速くて燃費もいいから
MTとかこだわってんのは昭和のジジイだけ
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:08.07 ID:D1aLyO7f0.net
- >>547
加減速のコントロールがしやすい
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:11.09 ID:ZnRXHOAG0.net
- >>468
ゼンマイと電波式の方が近いような…
>>515
マニュアル車も少なくはないと思うけどね！
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:12.20 ID:1blO3/DW0.net
- >>566
渋滞なんかアメリカやヨーロッパの方がひどいから
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:14.66 ID:rherH6OL0.net
- >>510
戦中世代なら中卒だったかもしれん
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:15.10 ID:mxK7bSJo0.net
- >>507
中型車以上はまだオートマ限定はないからね
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:15.67 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>547
出先とかで珍しくMT車を運転する機会に遭遇したとき。
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:17.67 ID:ShmAPk180.net
- >>336
MTで2速発進ができるのはトラックや大型バスだけ
普通自動車で2速発進なんてほぼ無理だし、クラッチが壊れやすくなる
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:20.09 ID:DYJgnQm30.net
- >>536
MTだと、減速はエンジンブレーキだけだな。フットブレーキは飛ばしてる時か停止する時。
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:27.39 ID:luRLFt3k0.net
- >>524
AT限定とMT免許って２万くらいしか差ないよ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:27.73 ID:74CiFrjE0.net
- >>547
燃費が良い
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:30.70 ID:Pe0rpgsL0.net
- 昼出発し夜到着するような渋滞を経験してMT海苔は成長するものだ
翌日には発進時にアクセル開閉具合に合わせてクラッチを上げる、一瞬止める、ちょい下げの操作が自由自在にできるようになっているはずだ
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:38.84 ID:F0mgC0U50.net
- MTってなにかいいことあるの？
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:39.02 ID:OmqVGzvR0.net
- 信号多すぎでマニュアルは苦痛でしかない
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:40.92 ID:xmqJKEeC0.net
- >>521
地方だって山道カーブ
1.5車線とか
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:41.80 ID:KQWmwwOv0.net
- >>496
車は２０年乗ってナンボなのにな。
２０−３０年乗るので、アメリカやヨーロッパは内燃機関がいつまでも主流。
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:44.61 ID:ND9E/Cfo0.net
- >>434
普通の車ならブレーキを配置するところにアクセルが有るから？ｗ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:50.03 ID:XDzJNbkX0.net
- >>479
細かくてすまんけどBRZじゃね？
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:53.65 ID:5AWlHapw0.net
- 乗るのはどっちでもいいけど免許はMTでしか取れないようにしてほしい
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:53.99 ID:8G2zkRwT0.net
- 未だにプリウスのギアはどうすればいいかわからない。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:55.48 ID:J1z+mGSg0.net
- >>551
クラッチの交換は5万
ATの交換は50万
位違うぞ
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:57.12 ID:U9IVON5d0.net
- >>579
どうやって後続車に減速をアピールするの？
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:20:57.68 ID:mHXKwr9f0.net
- 燃費向上はわからんでもないがMTでも早めにシフトアップしていけば燃費は良くなる
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:01.14 ID:nwwGyeWU0.net
- >>520
北摂なんで少ない、梅田出るときは楽です
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:06.33 ID:rherH6OL0.net
- >>532
個人乗りドローンかな
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:07.20 ID:kY3Ewg7Z0.net
- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:16.07 ID:D1aLyO7f0.net
- >>578
雪国に喧嘩売ってるな
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:16.50 ID:yyOaEIPY0.net
- だが、個人的に北海道みたいな降雪量が
多いところはMTのほうが良いと思うのだが
AT車を買ってる（ ・∀・）
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:20.14 ID:WylhLDpp0.net
- >>571
燃費はMTの方がいいだろ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:23.48 ID:5baGpo2w0.net
- 自動車学校の指導員もATで取ってくれた方が
助手席に乗っていても多少は気楽でしょ
絶望的にセンスのない人間が運転するMT車の助手席は怖いだろうしなぁ
しかも路上とか
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:27.75 ID:XRmJ9jTc0.net
- 地形でしょ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:29.17 ID:OwGVmUzZ0.net
- MT好きだけど急勾配の坂道で止まったときドキドキだわ。また後ろの奴チョー接近して止まってたりするし。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:32.67 ID:5sGjfE230.net
- 飯塚「どーんといこうや」
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:35.70 ID:BOhCgiaE0.net
- ベタ付けしてくるAT限定には1速エンブレで煽るのが快感
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:36.35 ID:sP6HB08w0.net
- 下手くそが多いから
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:39.28 ID:sUuMWHXj0.net
- >>89
うちの教習所の体感でだけど、女の子の5%くらいと男の子の半分〜3分の2がMTって感じ
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:21:52.05 ID:mPDI8ZOg0.net
- >>552
ありがとう！WRCには出られなかったけどEVに移行してるこんな時代にこんな車を作ってくれたトヨタに感謝してる。
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:01.63 ID:DypDu8z60.net
- 海外で料金安いお手軽AT限定免許って有るの?
日本だけ?
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:03.27 ID:DYJgnQm30.net
- >>592
エンジンブレーキで減速すると、後続車は車間距離を開けてくれるから安全w。
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:07.44 ID:Jcm9jaXM0.net
- >>492
なるほどね
実際は欧州車も今は壊れないんだろうけどね
日本ではドイツ車でもＡＴが主流だし
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:16.35 ID:ernPM1940.net
- >>515
収穫した野菜の洗浄に使うので意外と農家からの需要があると電気屋から聞いたことがあるわ＞二槽式洗濯機
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:18.84 ID:mLSWYvpW0.net
- 欧州でも新車のAT比率は高くなってきてるんだけどな。
どうせEV化でほぼATになるだろうが。
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:23.09 ID:Q6oA6MG00.net
- マニュアルの免許持ってるけどもうどうやって運転するのかほぼ忘れた
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:26.91 ID:IaJqTC790.net
- >>602
今のMTはヒルアシストってのがある
アレもまあ使い方わかってないと微妙なんだが
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:30.66 ID:GjMRWk5U0.net
- >>466 MTだって危ないぞ
高速で乗り初めに加速してた時に
慣れない車だったのでなぜかトップに入れたつもりが1に入った
すげ〜音ががしてタイヤがロックされて死ぬかと思った
恐る恐るバックミラー見たけど・・・後ろに車は居なかった
ブレーキランプなしで止まれるんだからMTは、
怖いぞ
あと、踏切で止まるのもMT
坂道でずり下がるのもMT
エンストして迷惑かけるのもMT
いいか、のってるのはじじいだぞ
アクセルとブレーキを間違えるじじいだぞ
もう道路は渋滞に成るぞ
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:31.62 ID:Wdb381yP0.net
- >>506
今の車はこうだよ
https://cdn-image.as-web.jp/2020/11/24151815/asimg_50_new-note-design_interior-source_745fbca5a6786d1-1280x854.jpg
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:31.85 ID:zctJvXUF0.net
- >>496
自動車税が年15％くらい増税だっけ？
4.7リッターのランクルガソリン車でも増税分は年2万とかだし痛くも痒くもないぞ
日本でクルマにとって厳しいのは湿気と温度差だよ
壊れる箇所が欧州の環境と違う
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:35.67 ID:xmqJKEeC0.net
- >>608
国際免許になると限定がない
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:36.97 ID:J1z+mGSg0.net
- >>588
正解
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:45.39 ID:h6LuYqQx0.net
- >>297
それがあるからスポーツカーの中古も
MTが圧倒的に価格高くなるもんな
ローンチ何発使ったか分からん修理代クソ高くなる
DCTなんて怖くて買えん
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:52.90 ID:rvnyOLi40.net
- マジレスすると日本のMT率の低さは日本人の握力の弱さにあるんだよ
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:54.74 ID:XDzJNbkX0.net
- >>547
エンストしてくれる
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:54.86 ID:xf5tr9kV0.net
- アウディ、フォルクスワーゲンのイメージだけで語るとATが直ぐぶっ壊れるからMTが重宝されるてるのかと
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:56.50 ID:3P+c+R5E0.net
- EVになったらMTなんて無くなる
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:04.46 ID:nhPzq7gt0.net
- >>599
物理法則わからんおバカが多いのはゆとり教育の弊害かな
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:05.00 ID:xKzMQwM90.net
- MTのメリットは速く走るというよりも、自在な加速を味わえるだよ。加速もそうだし、エンジンブレーキの原則も自在という点。そういうことをメリットとして語るやつがいないのは本当の意味でMTを知らないひと。
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:05.37 ID:D1aLyO7f0.net
- >>610
主流だけど今でも壊れる
外車乗ってる人はマゾだと思うよ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:06.91 ID:74CiFrjE0.net
- >>599
ハイブリッドなど燃費が良い車種にATしかないからそういう誤解が生まれるのだろうけど
ATとMTのラインナップがある車を比べれば分かるけど
MTのほうが燃費がよい
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:08.00 ID:5jZtMVp20.net
- >>581
MT設定のある全ての車種でATの方が燃費性能いいよ
嘘だと思うならカタログ見てみ
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:08.01 ID:ZnRXHOAG0.net
- >>596
GT-Rより早いからね！
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:08.29 ID:mxK7bSJo0.net
- >>532
駐車場に充電環境無ければ無理だよね
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:11.36 ID:ob30G3z/0.net
- >>546
ブレーキを踏む必要が無いのに周囲がATだらけだから安全のためにブレーキランプ点灯させなきゃならないという間抜けな日本w
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:11.86 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>572
ひとつのギアに対してアクセルペダルの開度を全域で使える。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:15.50 ID:rPcl9vEn0.net
- CVTは加速悪いよ、ラバーバンドフィール
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:22.27 ID:Aq72CR9Q0.net
- なげえよ
3行でまとめろ！
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:23.47 ID:lF0xSN5R0.net
- >>616
どこに入ってるかぱっと見わからない飯塚シフト
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:24.78 ID:U9IVON5d0.net
- >>609
安全運転してくださいね
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:28.28 ID:vN3pdFHA0.net
- >>547
ないよ今はもう趣味でしょ運転してて楽しいとか
F1ですらボタン一つだべ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:31.22 ID:1W7J1MQZ0.net
- >>591
ATのミッションてそんな壊れやすいの？
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:48.84 ID:J1z+mGSg0.net
- >>578
クロカン系は出来る
トラックみたいなもんだけど
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:48.94 ID:sKY8oWfg0.net
- >>3
これだろうな。
あと坂道が多い、峠が多い。
都市部は信号が多い。
そりゃMT車は廃れるわな。
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:53.33 ID:aMtE1XjE0.net
- >>598
北海道のタクシーって
プリウスが普及するまでは、コンフォートやクルーの5速フロアMTが多かったよね。
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:55.22 ID:KQWmwwOv0.net
- >>593
燃費を狙うなら、MT。ATだと無理。MTは運転次第で良くも悪くも大きく振れる。
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:23:56.35 ID:IwQ3ILe90.net
- 社用車はAT 自家用はMT
共に特に不便は感じない
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:04.23 ID:w9UPflq20.net
- >>594
新御堂やな
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:13.39 ID:p1DHcbvw0.net
- 欧米の車は文化だけど日本の車は生活の道具だからね
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:15.23 ID:rfXhOGGa0.net
- >>578
MT運転したことなさそう
1は急こう配専用ギアみたいなもんだよ
平面発信は2からで十分
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:17.86 ID:rherH6OL0.net
- >>574
渋滞距離一箇所あたりは中欧米
だが日本はしょっちゅう道路工事してあちこち渋滞してるからなぁ
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:22.48 ID:mUu0RDpM0.net
- >>89
10年前に４輪の免許取った時、卒業検定で4人組（♂2♀2）で俺だけMT
残り３人が全員AT限定だった悲しみ
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:25.95 ID:x1Extlx50.net
- MT車の方が価格が高いんだよな
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:28.16 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>573
目的は同じ。車なら移動手段、時計なら時間を知ること。
だけど普段の扱い方の違いや、物の拘りが表現出来ること。
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:30.28 ID:WylhLDpp0.net
- >>628
何言ってんの？
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:30.95 ID:1NoTpjz/0.net
- >>581
もう今やATのほうが燃費がいいって聞いたぞ
まあ技術によって差は出るだろうが
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:32.36 ID:qfzduo6w0.net
- >>613
20年ぶりくらいにMTの軽トラを買ったけど普通に運転出来たよ
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:32.90 ID:WNB01E8S0.net
- >>636
爺ちゃん・・・今の車はバックの時以外はずっとDモード入れっぱだよ
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:33.59 ID:qnM/CfZ00.net
- さて、国産車も1960年代からATの採用を広げていく。そして、AT＝高級というイメージを強くしたのは、1963年トヨタ・クラウンに2速ATが採用されたことが大きい。その後、1990年代まではAT車の価格はMT車よりも高く設定されていたこともあり、ATは上級グレードの証というイメージにもつながっていった。
これは全くのウソ
壊れやすいだけのもん
全く相手にされてなかった
1980年代も初頭は素人向け
バブル終わるころになってやっと普通に選ばれる選択肢になってきた
だから90年代で入れ替わったんだよ
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:36.50 ID:D1aLyO7f0.net
- ATのが燃費が良いって言ってるのはMT乗ったことない人だよな カタログでATのが良くても実際は違う
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:41.23 ID:XDzJNbkX0.net
- >>590
あの電気式CVTってのの原理がよく分からんよね
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:44.64 ID:ob30G3z/0.net
- >>608
AT免許は日本と韓国だけと聞いたな。
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:44.85 ID:jki+lHMN0.net
- >>87
売ってるよ
でもお前聞いても買わんだろ
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:47.33 ID:74CiFrjE0.net
- >>629
お前がBRZとエブリィを調べて訂正白
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:02.40 ID:EKXHIeCb0.net
- 学歴と性事情とMTATスレは伸びる
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:07.07 ID:Kvag/cvQ0.net
- 20年以上ATのミニバン乗り継いできたけど
もう還暦だし次の車はMTのジムニーを最後の車にしようと思ってる
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:11.16 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>624
と、思うじゃん。
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:16.15 ID:ND9E/Cfo0.net
- >>527
変速のたびにアクセル緩めてるからアクセルベタ部美濃系のおばちゃんに引き離されてます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:17.96 ID:zmudMcxu0.net
- >>254
AT車のN（ニュートラル）は基本的に牽引移動する時のためにある。
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:20.31 ID:7KEOBRVo0.net
- 早く空飛ぶ車作って欲しいね
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:20.39 ID:h6LuYqQx0.net
- >>639
H車のDCT関係なんて酷いよ
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:20.78 ID:J1z+mGSg0.net
- >>629
嘘乙
現行ジムニーみてみろ
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:21.81 ID:nhPzq7gt0.net
- >>629
いや最新の測定方法で測定してるHP見てみ?
JC08の時代と違うから。
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:24.28 ID:sP6HB08w0.net
- >>40
カタログ燃費の測定法はメーカーの忖度でATが有利になるようになってたからな
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:26.27 ID:lF0xSN5R0.net
- >>655
その前進とバックで間違えるんだろが飯塚２世君
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:39.13 ID:1tnmrviI0.net
- >>5
どうせ引きこもりでクルマなど持ってないんだろw
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:44.48 ID:J1z+mGSg0.net
- >>639
滅多に壊れない
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:45.90 ID:qnM/CfZ00.net
- >>659
いやイギリスとかでもあるみたいよ
どっちがいいかの英語のガイドがあった
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:25:59.13 ID:NVO8raMt0.net
- >>210
ブレーキホールド付きの車は快適やぞ
多分その内軽にも採用されると思う
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:04.59 ID:z0fccItq0.net
- AT恥ずかしい
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:06.27 ID:tw20iRFm0.net
- >>615
７０以上とか逆にＭＴ社車しか乗せないとか
すればいいのにねそうすればブレーキアクセル
間違えてはなくなるしね
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:07.07 ID:D1aLyO7f0.net
- >>653
実燃費はMTのがいい
高速でCVTのが良い場合はあるかな
トルコンATじゃ絶対にMTには勝てない
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:18.01 ID:xmqJKEeC0.net
- >>677
高卒だろ
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:18.20 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>655
… えっ … w
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:21.36 ID:KQWmwwOv0.net
- >>537
GRやリス、楽しそうだね。
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:23.95 ID:IaJqTC790.net
- >>657
同じ車種で同じ人間が運転しないと燃費の差異はわからないからその辺はなんともいえんね
とはいえ最近のATはほんと燃費良くなったわ
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:29.70 ID:QhcHZioM0.net
- 初売りで軽のMT契約したぞ
これでガソリン車は最後までMTと付き合うよ
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:33.71 ID:rPcl9vEn0.net
- >>536
車間開けろ
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:41.67 ID:mxK7bSJo0.net
- >>580
その差なら絶対MT勧めるけどなぁ
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:44.78 ID:zctJvXUF0.net
- BMWとか上位ブランドはMTがほぼ無いよね
VWやSkodaの低グレード貧乏人仕様にはめっちゃラインナップあるけど
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:48.46 ID:1tnmrviI0.net
- >>19
アホが言いそうなセリフだな〜w
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:48.56 ID:nBWTkdcB0.net
- ほぼMTしか乗ったことない。
ATは勝手に走る感じがして怖い。
あとATは操作が車によって違いすぎる。
MTはどれも同じ。
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:55.83 ID:ob30G3z/0.net
- >>675
一般人向けなのかねそれ？
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:26:58.70 ID:QA/v1A2m0.net
- >>276
おまえ、外国で運転したことある？
ないだろ？
わかる、わかる
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:06.23 ID:w/9jeIzl0.net
- MTはある程度の運動能力ないと運転できんからなあ
車売りたいんだから仕方ない
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:07.58 ID:w9UPflq20.net
- 燃費と耐久性と容易な修繕と趣味性がメリットかな>MT
個人的にはMTを知らずに人生を終えるのは勿体ないと思ってる
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:08.65 ID:5jZtMVp20.net
- ATの方が今や燃費いいからなぁ
未だにMT乗ってる奴は昭和の化石
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:13.83 ID:ShmAPk180.net
- MTで坂にて停車する場合かつ後ろが近寄っていたら、自然に少し（せいぜい5cm）バックさせてからブレーキを踏む
そうしたら、後ろの車が「げ、下がってきてるよ」と少し距離をとって停車する
急坂発進は基本的にサイドブレーキを使う
今のMTはヒルスタートアシストなるものがあるからサイドブレーキを使わなくてもいいけどね
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:18.17 ID:rAhjT9lr0.net
- 全部MTならプリウスロケットとかならないんだけどな
今更MTになんて戻れんけど
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:24.21 ID:WNB01E8S0.net
- >>672
爺ちゃん・・・もう運転辞めたほうが良いと思うよ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:25.23 ID:3GTg1t9Q0.net
- >>3
これ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:25.54 ID:eDp62Qdo0.net
- プリウス初めて運転したときはパソコンを操作してるみたいだった
老人がこれまでとは機構の異なる車を乗りこなせるとは思えない
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:29.27 ID:XDzJNbkX0.net
- >>608
自分で車持ち込むとこだとAT車持ち込んでMTにも乗れる免許もらえたりする
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:29.08 ID:2NB/sfiO0.net
- 俺の愛車は５MT２シーターミッドシップ４WDのホンダ車
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:32.08 ID:74CiFrjE0.net
- ATのほうが燃費が良いとか理解もしないで言われたことを鵜呑みにするからそうなるんだよ
仕組みを知っていればそんな事言わないんだよ
ギアとギアをクラッチで繋いだり離したりするのと
ギアでオイルを回してオイルでギアを回すののどちらが燃費良いかなんて
考えなくてもわかるだろう
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:37.81 ID:BT9DMAcv0.net
- 道路が狭い上に渋滞しやすい日本でMTとか非効率極まりない
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:43.36 ID:mUu0RDpM0.net
- >>608
アイルランド、エストニア、オーストリア、オランダ、スウェーデン、スペイン、スロベニア、ドイツ、フィンランド、フランス、ベルギー、ポーランドのEU加盟国とEU統一運転免許、イギリス、イスラエル、トルコ、ノルウェー（以上EU加盟国以外のヨーロッパ）、アラブ首長国連邦、韓国、シンガポール、スリランカ、中国、ヨルダン（以上アジア）、オーストラリア、ニュージーランド（以上オセアニア）、カナダ、ドミニカ共和国（以上北中米）、南アフリカ（以上アフリカ）などにも存在する。
AT大国のアメリカに無いのが意外
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:45.33 ID:ok1MX8Yp0.net
- 今のAT限定だと普通車しか乗れないよな
いい車乗ってないってことになる
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:46.59 ID:khRHgktn0.net
- MTにする理由がない
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:48.48 ID:adr5+lKC0.net
- F1マシンでもノークラセミATだからどうしようもない流れだよ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:27:50.82 ID:BOhCgiaE0.net
- エンジンのパワーを左足で感じられるMTが快感なんだよ
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:01.94 ID:ShmAPk180.net
- >>536
車間つめるな煽り野郎
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:01.96 ID:r03pOJAZ0.net
- >>1
MT車は老害用ｗｗ
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:10.24 ID:ImDElGwf0.net
- 社用車乗るとき235速しか使わない横着者です
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:11.30 ID:O9773xzZ0.net
- >>280 バイクは、渋滞に付き合わずにスリ抜けするし
左手がツラくなったら、高速でなければ
車と違って適当に止めて休めるし
車のクラッチ踏み続けるほどツラくない
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:20.19 ID:WNB01E8S0.net
- >>639
俺の乗っている外車のATがよく壊れると評判の車に乗っている ><
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:20.21 ID:XDzJNbkX0.net
- >>681
ATはそうだよ
基本D入れっぱなし
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:20.63 ID:xmqJKEeC0.net
- >>705
いい車とは？
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:21.63 ID:nhPzq7gt0.net
- >>683
ATは良くて公称の7掛け
MTはテク次第でカタログ燃費超える
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:28.98 ID:CeRRFqoq0.net
- >>641
欧州も坂道信号多いけどＭＴだよ
日本人は運転が嫌いで下手
だからATに逃げてるだけ
能力が低いのよ、単純に
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:31.72 ID:ImDElGwf0.net
- 245だった
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:33.97 ID:DYJgnQm30.net
- >>707
F1のクラッチはハンドルに付いてるボタンだよw。
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:35.05 ID:qnM/CfZ00.net
- >>674
しかし壊れた時は大ごと
世界ではオートマチックトランスミッション交換のための保険に入ってるって話もある
しかも載せ替え用もアメリカのサイトに普通にあるしそれほど珍しい話じゃない
そもそも日本のようにパッケージは一切いじらないって言う文化が珍しい
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:39.60 ID:eDp62Qdo0.net
- 高齢者はMT限定にしたほうがええ
MTなら救われた命がいくつもある
両手両足使うからボケ防止にもなる
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:46.66 ID:ok1MX8Yp0.net
- >>715
ヒント 重量
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:47.54 ID:5jZtMVp20.net
- >>707
MTなんてタイム落ちるだけだからね
遊びでスポーツ運転（笑）してる奴はいいけどプロは困るね
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:47.91 ID:5OcEFZAk0.net
- >>694
軽のMTはすごく楽しいよ。
体調悪い時なんかは苦痛だけど。
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:52.35 ID:ShmAPk180.net
- >>647
軽トラしか運転したことのないガキですか？
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:52.35 ID:Zwg/5aza0.net
- AT 田上明
って知らんやつ多いよな(´・ω・｀)
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:28:59.80 ID:lF0xSN5R0.net
- >>701
俺のと同じww無くなる前に買ったよ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:02.76 ID:PUV6xGTg0.net
- 商用車でもMT無くなってるからね、耐久性の心配するけど・・・・
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:08.55 ID:9sdUS2a80.net
- EVのMTが欲しい
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:09.46 ID:xBL4cVXG0.net
- >>320
今の大型トラックはATだよ
デコトラとかマフラーがうるさいトラックは客が出禁にするんじゃない
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:12.77 ID:sJJuN6Qp0.net
- 今の時代でMTの利点なら俺はこう捉えてる、運転操作の共通性。
高級車除いてメーカー違う車でもMTなら運転出来るけどATだとメーカー違うとエンジン掛けるのすら操作方法を探すと思う。
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:17.29 ID:xmqJKEeC0.net
- >>722
トラクターかな
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:45.66 ID:qnM/CfZ00.net
- >>717
欧州はうまいとかじゃなくてATを信用してなくてATが怖いらしいよ
MTが普通って意識
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:29:49.87 ID:U9IVON5d0.net
- MTの人って、前車との間隔はどの位にしてるの？
個人的には3〜4秒は間隔開けてる
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:06.67 ID:Sy32at+20.net
- それはずーっと前から言われてたやろ
欧州行けばレンタカーはMTばかりという
今はしらんけど
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:16.11 ID:e+5lLb7G0.net
- オートマ限定しか乗れないのが
公道乗るのはアカン
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:17.22 ID:zDYsJU7W0.net
- >>3
あると思います
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:19.00 ID:1NoTpjz/0.net
- ATが恥ずかしいって感覚がわからん
そういう見方をするコミュニティに属したことがないからかな
それがどこにあるのかもわからん
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:20.76 ID:74CiFrjE0.net
- 欧州もEVが進むならATだけになるんじゃないの？
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:26.61 ID:ixxO9vzQ0.net
- 自分の乗ってるヤリスクロスはパーキングに入れると自動でサイドブレーキがかかる仕様だから、一応スイッチはついてるけど、
レバーはない。他の車に乗った時、降りるときサイドブレーキ掛け忘れそうになったわ。あれは人をダメにする
仕様。
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:28.79 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>687
パワーがありすぎて下手くそが乗るとトランスミッションやクラッチプレートを壊すからやぞ。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:29.76 ID:qG7ifpQv0.net
- もう坂道発進怖くてできない
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:30.35 ID:ok1MX8Yp0.net
- >>732
ガチ無知かよ
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:31.58 ID:XDzJNbkX0.net
- >>731
ブレーキ踏んで(MTはさらにクラッチも)スイッチオン
で共通じゃないの？
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:35.37 ID:Ed7KrqS+0.net
- >>490
あれ逆に滅茶苦茶邪魔だと思ってる
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:37.42 ID:mxK7bSJo0.net
- >>616
レンタカーでもこういうの運転しづらい。
コラムシフトタイプのAT辺りが楽
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:48.50 ID:T0fuHRUQ0.net
- スマホいじりながら運転するから片手が空くATがいい
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:51.70 ID:xmqJKEeC0.net
- >>738
高卒の世界では恥ずかしいらしい
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:52.29 ID:aC5PSyF10.net
- >>17
しれっとロードスターが型落ちになってワロタ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:52.30 ID:5jZtMVp20.net
- >>738
田舎で軽トラ乗ってる猿のコミュニティだろ
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:30:57.45 ID:LwYYhLFA0.net
- MTからATに変えた時、やっぱ遠出はATの方がいいなと思った。疲れ方が全然違う
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:00.11 ID:BOhCgiaE0.net
- 加速し続けたいのに2速に勝手に変速するATは本当にクソ
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:02.64 ID:WNB01E8S0.net
- ここのMT爺は、EVになってもMTが無いって騒ぐのかな ?
どっちにしろ、2030年以降はガソリン車もHVのみになるから、事実上MTは新車からは消える
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:04.86 ID:eXv4brPg0.net
- 渋滞が多いし悪路がないから意図的に低いギアを選ぶ必要が少ない
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:06.06 ID:DYJgnQm30.net
- >>734
クルマ４〜５台分空けましょうw。
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:08.76 ID:lF0xSN5R0.net
- >>734
煽り運転の罰則厳しくてやらなくなったけどATよりもベタづけが楽ww
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:11.46 ID:xmqJKEeC0.net
- >>743
ユンボかな
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:16.82 ID:aMtE1XjE0.net
- >>699
でも全国のタクシー運転手は
老人でもプリウス転がしているんだよな。
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:20.22 ID:D1aLyO7f0.net
- >>745
ゆっくり発進しようとすると引っ掛かるよね
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:25.63 ID:UK+zxiCt0.net
- 世界はEV車に移行してるんだろ？
だったら必然的にATの割合がふえるんじゃないの？
EV車って基本ATなんだよね？
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:28.53 ID:mUu0RDpM0.net
- AT限定免許だと２輪の免許取るときに苦労するかもってぐらいか
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:30.74 ID:rrfRqrJh0.net
- MTはある程度以上のエンジンパワーが無いと運転しても面白くないだろうな
好みのギアで加速できるのが一番いいとこだし
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:38.41 ID:Pe0rpgsL0.net
- それじゃ聞くけどAT海苔はなんで赤信号で一度停止してからﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ前に進むの？
その度に後続車が数メートル進んでは止まるを繰り返すんだが
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:46.23 ID:R4cXV1Wj0.net
- >>657
今どきはATのギア比で最適化してるだろうからMTより燃費いい車多いと思うよ。
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:47.49 ID:IaJqTC790.net
- >>734
普通車3台分くらいかな
もっと開けてるかも
つうかATもMTも車間の取り方はかわらんだろ
前の車が急ブレーキ踏んでも止まれるくらいの車間開けた方が良い
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:31:56.48 ID:ks2tcQjj0.net
- >>629
日本だと今は市街地走行想定のモード燃費しか公表してないからな
海外みたいに3種類あったらまた違うで
ハイウェイ燃費だとMTが絶対優勢
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:09.43 ID:D0NBgSKl0.net
- と言うか13年経つと税金が高くなるのが問題
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:12.38 ID:GQDZejGv0.net
- 昔は男でMT乗れなかったら馬鹿にされたな
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:13.22 ID:rPcl9vEn0.net
- >>716
高速なら軽く越える
ストップ＆ゴーの街乗りは悪い
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:29.85 ID:P6LPcUT40.net
- 日本人が運転下手でAT好きなのは、右足左足を両方動かすのが苦手な事に起因してる気がする。
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:37.94 ID:XDzJNbkX0.net
- >>761
それは思った
二輪のMT免許はクラッチ操作分かってないと苦労しそう
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:38.59 ID:cEMGCCMn0.net
- AT/MT論争に運転免許証もない奴が紛れ込んでそう
お前論外ゴミ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:43.25 ID:xmqJKEeC0.net
- >>768
私立文系だな
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:43.99 ID:nhPzq7gt0.net
- >>764
トルコンは30kg位する。
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:32:52.05 ID:ShmAPk180.net
- 安全率が悪すぎだから、いろいろ無駄な機能を付けて少しでも安全を高めるフリをしているのがAT
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:04.72 ID:0NJQuaEp0.net
- マニュアルとかいつの時代だよ
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:06.40 ID:U9IVON5d0.net
- >>765
台数じゃなくて秒数ね
前の車が通過した地点から自車が通過するまでの秒数
意識したことある？
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:08.67 ID:BOhCgiaE0.net
- >>753
アキヲは水素MT車を作ってくれると信じてる
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:11.82 ID:bZS/h6SH0.net
- >>738
コンプレックス丸出しじゃん
本当は恥ずかしい理由なんて自分が1番わかってるだろ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:19.71 ID:DbK8RUlt0.net
- 俺もMT乗ってるけどまあねー
ここまで渋滞がひどいとATがいいってなるのはしょうがないと感じる
まあ俺はMT以外乗りたくないけど
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:24.92 ID:ONFF0Osy0.net
- 渋滞が多いわ、狭い道が多いわ、坂道が多いわってなるとカコカコとギアチェンジするの面倒くさいでしょ
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:26.54 ID:SWdH5RWe0.net
- 自動車学校以来、四半世紀MT乗ってないわ。
ギヤチェンとか半クラとかアホらしくて今更MTなんて乗る気にならんわ。
ソロバンと同じ。悪いものじゃないが今の時代に磨くスキルじゃない。
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:31.42 ID:5jZtMVp20.net
- >>766
いまだにロックアップ機構すら知らんのかい
昭和ジジイは
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:35.22 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>719
それはローンチスタート用じゃろ。普通はパドルのシフトアップで点火カット、シフトダウンでオートブリッピング。
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:38.41 ID:ETYD3zlK0.net
- >>730
ＡＭＴでATではなくね？
クラッチペダルないと寄せられないから
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:49.35 ID:OxSwm/xe0.net
- >>760
ギアボックスつける意味ないからな
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:49.66 ID:ETqKCE+80.net
- ストップアンドゴーの多い日本の交通事情じゃMTは疲れるんよな
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:56.75 ID:Q/QPoYqP0.net
- https://2ch.pet/contents_ikura_band_1625560235_s
ファン食いレイパーがボーカルのクソバンド、スピッツ
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:33:57.86 ID:l25YQSlb0.net
- そりゃ、日本はゆとり教育超大国だからな
ゆとりはMT車を運転するレベルにはなれないから、ゆとり向けのAT車になってしまうよな
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:03.21 ID:njbTqVgr0.net
- MT厨と反ワクはノイジーマイノリティ
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:06.19 ID:bXiFQ+NM0.net
- MT乗りの身からすると、毎回乗り換えのたびに選択肢が少なくて困ってしまう
今はスバルB4だけど、次はさて・・・
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:17.39 ID:ECm4NTMJ0.net
- >>771
二輪もAT取れば解決
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:26.97 ID:pi2yKbX70.net
- >>776
ですよねー
https://i.imgur.com/7UTPuaU.jpg
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:32.19 ID:ksXar1QP0.net
- AT限定でも何の問題もない時代になった、ということですね
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:33.97 ID:rherH6OL0.net
- >>740
MTAT以前に自動パーキングの方が怖ぇよ
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:33.97 ID:tw20iRFm0.net
- >>753
確実にブレーキアクセル間違えてはなくなるからな
今でも年寄りは急発信する人おるし免許返納しないしな
ATは
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:34.99 ID:D1aLyO7f0.net
- >>764
ギア非で最適化って意味がわからんが
伝達ロスが大きいのでMTには勝てない
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:39.52 ID:IaJqTC790.net
- >>777
意識したことない
その辺は全部感覚
前述の通り前の車が急ブレーキかけても止まれるくらいだけあけてる
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:40.71 ID:tC7XfxrF0.net
- MTのホウガ安いから海外じゃ安いほうが好まれるし
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:40.88 ID:rAhjT9lr0.net
- >>777
普通は目測距離、秒数認識とかあおり害児やんけ
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:43.55 ID:7PSuktZN0.net
- 1度しか運転したことないけどポルシェのPDKを味わってしまうとMTでは太刀打ちできんなとは思った
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:50.23 ID:nhPzq7gt0.net
- >>787
ブレーキ踏まないと勝手に動き出す車が楽とは思わんがな
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:51.19 ID:0xYxXNZs0.net
- 昔はね、電話加入権というものがあったんですよ
何万円も払って固定電話を引いてたんです
今みんなスマホですよ
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:54.75 ID:jgX9oTWx0.net
- AT車はなんか怖くて運転できないわ
代車でたまに借りるけど
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:55.74 ID:DkXberBu0.net
- 昔はmt乗ってたけどもうめんどくさい
今はatの方が制御が賢く速く走れる
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:56.39 ID:Z10tXBOL0.net
- MT車って第二次世界大戦の映像とかで見る奴だよな？
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:34:59.80 ID:J1z+mGSg0.net
- >>716
ATも超える
ヤリスなんかカタログ値の2割増しやぞ
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:12.05 ID:bZS/h6SH0.net
- >>792
二輪はATの方が難しい罠
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:16.12 ID:rfXhOGGa0.net
- >>764
実際燃費計測したわけじゃないから確証はないけど
歯を噛ませてまわすかまわさないかで実質値は違ってくると思う
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:21.97 ID:XDzJNbkX0.net
- >>782
だよね
それが分かってないヤツの書き込みはホントどうしようもない
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:32.78 ID:DYJgnQm30.net
- >>784
シーケンシャルミッションでもスタート以外クラッチ使わん。
HパターンMTでもクラッチ踏まないで変速する人はいる。
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:42.14 ID:4LPfbxzI0.net
- 通勤がほぼ渋滞だからな
トヨタ自動車とかマジくそやでwww
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:35:46.13 ID:ks2tcQjj0.net
- >>783
ロックアップなんて何の関係も無いぞアホ
車重が重いし変速機自体の歯車構成が複雑でロスが大きい
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:04.24 ID:Lexhrdb90.net
- 免許の7割はAT限定らしい
しばらく前にAT限定免許バカにするネタがあったよなw
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:06.07 ID:ECm4NTMJ0.net
- >>808
それは思うけど、なんとかなるしょ
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:08.22 ID:UjgKq29s0.net
- 家族の中古のATミラしか乗ったことないけど、
ワシも含めてMTで公道をまともに走れないアホのカタワは車を運転しない方がええわ。
AT限定や、ATの操作法を馬鹿にする中途半端なMT乗りはアレだが、
ATの独特な挙動を十分理解した元MT持ちぐらいが丁度いいと思う。
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:17.34 ID:WNB01E8S0.net
- EV車なんて、そもそもクラッチやギヤの概念すら無いのにw
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:20.80 ID:cEMGCCMn0.net
- コロナ禍で自動車通勤が増えたせいだな
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:28.95 ID:U9IVON5d0.net
- >>800
普通にそういう機能車に備わってるよ
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:43.31 ID:wOzvRgMI0.net
- AT車の方が販売価格が高かった記憶あるんやが
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:47.91 ID:BYEZ9xwE0.net
- 何となくMT免許も取ったけど
多分今後生涯乗らないのだろうな
今いきなり乗せられても絶対クラッチ合わせできないw
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:48.44 ID:ONFF0Osy0.net
- 営業車のハイエースがMTで新人さんは最初苦戦してるわ
坂道の駐車場で後ろに下がったり白煙吹いたり大変
ATでいいでしょ…
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:48.52 ID:sP6HB08w0.net
- >>738
恥ずかしくはないがATでイキるのは恥ずかしい
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:48.81 ID:RT5oeSwx0.net
- >>771
バイクは手でクラッチ扱うから簡単。クラッチ無くてもギア変えられるくらいだから変速も超簡単。
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:53.63 ID:NVO8raMt0.net
- >>742
まずブレーキを踏んだままアクセルを少しだけ踏む
次に少しずつクラッチを離して車が前に進もうと前輪のサスが浮き上がるタイミングでブレーキ離せばええのよ
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:54.02 ID:5jZtMVp20.net
- >>813
高速では微々たる車重やメカニカルロスよりも空気抵抗が遥かに大きいことは知ってる？
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:36:56.48 ID:BMjRqtaV0.net
- リバースの位置固定してくれ
シフトレバーの刻印削れてる上に
リバース音鳴らんタイプの現場の4tユニックで
資材に突撃したわ
防水シートだったから無傷で知らんぷりしたけど
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:00.45 ID:74CiFrjE0.net
- ATのPギアは良いよな
MTで駐車するときに平坦だと１に入れるべきかRに入れるべきか悩む
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:03.87 ID:mDDUFDEX0.net
- >>814
バカにしてる奴なんか昭和生まれの老害だけだろw
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:07.31 ID:9iy0u0fV0.net
- >>3
これです、はい
実際俺も田舎でMT→都会でAT→田舎でMTの順に乗ってるし
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:08.80 ID:Lexhrdb90.net
- ガソリン車廃止なんていう途方もない夢を語る前に
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:10.51 ID:lF0xSN5R0.net
- >>820
軽トラだと10万円高くなるね
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:13.41 ID:rrfRqrJh0.net
- >>791
選択肢が少ないから、あんま悩まずに済んだ
前の車がホンダだったからシビックとフィットの二択でフィットにした
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:17.43 ID:ufGR0Q3L0.net
- またMT乗りたいなと思ってるけど欲しい車にMTの設定が無いから自然とATになってしまう
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:30.84 ID:ZQwWMAJw0.net
- もうAT基本にしてMT必要なやつは限定解除方式で後に取りに行くようにしたらいいのに
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:37.44 ID:SN/EVi/20.net
- >>25
その書き込みだけでMTで入校したけど判子を貰えず
仕方なくAT限定に切り替えたって分かる
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:37.46 ID:Lexhrdb90.net
- ガソリン車廃止なんていう途方もない夢を語る前にMT車を撲滅させよう
遥かに簡単だw
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:46.81 ID:R6Us3jDU0.net
- https://i.imgur.com/UOIkaZO.jpg
ATのスポーツカーとか無いわw
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:47.07 ID:D1aLyO7f0.net
- >>826
空気抵抗はAT、MT関係ないし
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:50.47 ID:UgiBb9es0.net
- 車音痴は車に乗せられてる感覚だからなあｗ仕方ねえな
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:52.29 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>811
まあそうなるな。
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:52.55 ID:xKzMQwM90.net
- 遠出する時はATが楽という人はいるが、そは人によりけりだな。ATとかは基本的には左の手足はあまり動かさない。もちろんハンドルは動かしているんだが。
これだと右側の体だけしか動かして無いようになって長距離はエコノミー症候群的な血行不良的な状態になる。MTのほうが体の全体を動かすので体にはいいんだよ。
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:54.16 ID:zctJvXUF0.net
- 今のATってフルロックアップじゃないの？
高速域巡航ならほぼ差付かん
多段ATなら勾配差での微妙な出力をハイトップから近いギア比で上手に調整するから道路状況によってはMTより燃費良いよ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:37:58.49 ID:XDzJNbkX0.net
- >>808
ホント
普段原付二種のスクーター乗ってて、体験走行でいわゆるビグスク乗ったら、走らない止まらない曲がらないで困った
MTではほとんど失敗したことなかった一本橋全滅だった
ま、これから大型ATの教習車はDCTになるだろうからマシになるんだろうけど
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:00.98 ID:BVsniTAi0.net
- おとこの人でAT限定って生きてて恥ずかしくないの？
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:03.25 ID:SXr5/r3W0.net
- 老人が多いからだろ。
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:06.86 ID:96pP9aXe0.net
- MT解除免許取得済だが （ゴールド免許）
老人斜陽発展途上国
ＭＴ限定車のみ運転可能なったら
都内は交通マヒ事故だらけだろうねｗｗｗ
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:15.29 ID:ks2tcQjj0.net
- >>826
だから何だウスラバカ
ロスが大きいのはATだ
クソして寝ろボケ
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:22.85 ID:5jZtMVp20.net
- >>839
答えが出たね
高速燃費にATやMTで大差などない
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:22.99 ID:cEMGCCMn0.net
- 同額で取れるのに超簡単誰でも乗れるAT選択して取ってしまってるのがもうね
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:25.32 ID:rAhjT9lr0.net
- トラクター「ATは勘弁してクレメンス・・・」
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:32.28 ID:mUu0RDpM0.net
- >>806
M4シャーマンはATだけど
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:37.90 ID:4hooUS1G0.net
- チンパンばかりで草生える
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:45.45 ID:J5r8+o3f0.net
- >>3
だな
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:53.96 ID:SoBNwoKP0.net
- MT車って第二次世界大戦の映像とかで見る奴だよな？
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:55.84 ID:VQyuon100.net
- 油断してるとエンストやらかす
月に数回やってしまう
あの恥ずかしさw
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:38:56.98 ID:sKY8oWfg0.net
- >>828
トルクがあるRに入れとけば間違いない
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:02.58 ID:+RkLgiZf0.net
- MTの乗り方なんてもう忘れたよ
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:04.77 ID:nhPzq7gt0.net
- トヨタかんばん方式により、背品数を減らし工程を簡略化して、適度に壊れてくれて部品や買い替え需要で儲けることができる車をメーカーが売りたがってる。
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:17.21 ID:TXHHlYqQ0.net
- MTは免許取って最初の1年くらいしか乗ってなかったなあ
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:30.46 ID:q+tgFH+K0.net
- 軽トラはMTじゃないと困る
ぬかるんだ畑だとATだと脱出できない
雪道も2速発進出来ないとスタックするし
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:32.93 ID:5jZtMVp20.net
- >>848
猿並みの知能乙
MT乗りらしくて良い
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:34.59 ID:lJOwUAKH0.net
- >>816
ATの独特な挙動てクリーピングとか？
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:36.76 ID:DkXberBu0.net
- オレもＭT免許取ったものの
ＭT車に乗れる気がしないわ
坂道発進のとき隣のオッサンにドヤられたトラウマ強すぎんのよ
以来車人生はずっとＡＴだし
あんなの短時間に超反復させてもらったら
体で覚えられるだろうに
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:40.93 ID:ND9E/Cfo0.net
- >>766
現行のWLTCは3条件の表記有るのだが・・・
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:41.11 ID:NYG1Bz2X0.net
- 波紋疾走
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:43.76 ID:Q4KOvSu50.net
- >>3
あと日本の特に都市部は信号のタイミングが糞
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:43.77 ID:XvCtHpRh0.net
- ストップ&ゴーが多い交通事情でMTは苦痛なんじゃないかな
たまに乗るMTは楽しい
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:46.39 ID:PUV6xGTg0.net
- 小型〜中型トラックのMTが消滅しつつあるのは驚きだ
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:47.56 ID:0Y+M8HZl0.net
- 若い頃はMT乗ってたけど今は正直動けばなんでもいい
ATしか売ってないからATになってるだけかな
好みの車でMTがあればそっちを買う
ぶっちゃけMTの方が運転しやすいし
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:47.71 ID:Vowdpq+C0.net
- >>781
酷道走ってみろよ
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:39:58.03 ID:LJMjpmvM0.net
- 今やモータースポーツもスーパーカーもATだし
そんな違い無いんじゃね
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:04.98 ID:mEkgEb9n0.net
- 乗用車のMTはまぁ好きだからってだけよね
技術的には完全に過去の遺物
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:11.43 ID:UgiBb9es0.net
- 巨大掲示板でAT推してるのは引きこもり何十年の無免許なんだぜ？ｗ
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:21.10 ID:sJJuN6Qp0.net
- MT絶滅にトドメ刺すなら日本国内展開する保険会社がMT冷遇AT優遇自動車保険を販売することだな。
今はスポーツカー事故率高目で保険料高い設定だけど、これをMT車と限定したらゴッソリ無くなると思う。
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:21.62 ID:R4cXV1Wj0.net
- >>797
最近のはうまいことロックアップするんじゃないの？
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:22.93 ID:0EMg1ODa0.net
- >>821
>今いきなり乗せられても絶対クラッチ合わせできない
アタマではそう思ってもカラダはしっかりと覚えていると思うぞ w
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:32.52 ID:XDzJNbkX0.net
- >>829
若者もいるっぽい
MTに乗れる免許取って、普段もMT車乗ってるヤツ、これはいいだろう
普段AT乗ってたり車運転しないヤツがマウントとろうとしてるのは笑うしかない
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:47.07 ID:IaJqTC790.net
- >>864
無理してMT乗る必要はまったくない
結局の所その車にあった運転できるかどうかなんだよ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:40:57.86 ID:rPcl9vEn0.net
- >>777
秒って、ややこしい測り方してんなｗ
じゃぁ時速60ｋは何秒だい？100ｋは？
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:09.04 ID:CDF80KWu0.net
- 今の奴らまじで馬鹿でアスペ率高いからATしか取れねーんだよ
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:13.73 ID:lJOwUAKH0.net
- >>864
坂道で止まって後ろベンツ
泣いた
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:14.42 ID:DkXberBu0.net
- >>845
マジレスすると、もうそんな時代でもないだろ
お前はトラックやトラクター運転してもらいたいおばはんなのかもしれないがな
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:15.07 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>861
レンジローバー「・・・」
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:15.66 ID:sDQ8aefJ0.net
- >>817
アイシンかどこかで試作しとるで。今は車両のトータルコストが高いから実装されんみたいだけど。
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:22.08 ID:74CiFrjE0.net
- 2万しか違わないならMTとっといたほうが無難だと思うんだけど
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:28.72 ID:BYEZ9xwE0.net
- >>877
マジかよ
そうだと良いなぁ
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:32.57 ID:aMtE1XjE0.net
- >>869
大型もだよ。
MT残るのは2デフのダンプやミキサー車の類いくらいになるかも。
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:42.01 ID:D1aLyO7f0.net
- >>849
高速は空気抵抗がでかいので常に動力を伝えないと速度が低下してしまうので、伝達ロスの大きいATは不利なのよ
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:43.28 ID:dGj5apms0.net
- MT免許取らないと母親にすらバカにされた世代だからなぁ
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:47.04 ID:XDzJNbkX0.net
- >>864
最近の教習所は優しいんだよ
びっくりした
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:51.28 ID:ufGR0Q3L0.net
- 燃費は下手すりゃ今の車はATのほうがいい
安いやつ以外は全段ロックアップ付きとかなってるしMTより多段のこともあるからな
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:53.41 ID:5jZtMVp20.net
- 新車販売の99.6%がATなのに
残りの0.4%のノイジーマイノリティがネットででかい顔
現実世界だと肩身が狭いから鬱憤晴らしてんだろね
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:55.37 ID:lFlDRBcw0.net
- >>828
今時は平坦でもギヤを入れるしきたりなの？
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:41:56.57 ID:YUgKiBgo0.net
- ATに高級感なんて感じてた奴なんていたんだろうか
バブル世代だけどそんな奴はいなかった、もっと上の世代か？
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:16.84 ID:0ZXYnLj20.net
- めんどいことを進んでやりたがる人いないし
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:18.50 ID:GriogueZ0.net
- >>13
MTなんて慣れてしまえば簡単なもの
しかし昔スキーに行った帰り道は物凄く渋滞してて
クラッチを踏む脚が疲労困憊で微妙な
脚の使い方をしないといけないのに
急に離したのでエンストしたわ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:24.26 ID:1NoTpjz/0.net
- >>779
AT車が普通だと思ってたけど、このスレ読んでたら「恥ずかしい」とか「恥ずかしくないの？」とか言ってる人が多くてびっくりしたんだ
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:24.69 ID:e+5lLb7G0.net
- もともとオートマ限定はババーでも乗れるようにした
免許
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:27.01 ID:xmqJKEeC0.net
- >>808
それを知らんやつが結構多い
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:27.39 ID:cEMGCCMn0.net
- AT免許なんて無価値だと思うね
当然のことながらあらゆる乗り物のMTが乗れない
乗ったら犯罪
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:53.25 ID:EMA+qpGJ0.net
- 首都高の渋滞でMT乗ってたら泣く
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:53.58 ID:sP6HB08w0.net
- >>760
EVには基本トランスミッションは要らないと言われている
だがハイパフォーマンス車は2速ミッションを搭載する例もあるようだ
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:42:58.43 ID:rfXhOGGa0.net
- 燃費表示なんて都合よく盛ってたりするからね
良ーく見ると（※平均値）とか書いてたりｗ
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:06.56 ID:sJJuN6Qp0.net
- 授業というか習うことにかけては自動車教習所が一番厳しかったなぁw
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:07.36 ID:7GkDEvFM0.net
- 本当にダイレクト感味わいたかったら、MTは当たり前として
重ステにブレーキサーボ無し、これだね。
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:07.93 ID:mUu0RDpM0.net
- 仕事でトラック乗るならAT限定は止めた方がいいぞ
故障して代車がMTトラックとかあるあるだから
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:10.04 ID:/pChpDYl0.net
- >>6
北のミサイルより身近に潜む危険 こうしている今でも決して安全とは言えないのがまじで恐い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ いまだに製造者責任が問われてないことにこの国の闇を感じてまた怖い
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:11.18 ID:bZS/h6SH0.net
- AT、DCTは好きだけどCVTはゴミだと思ってる
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:15.28 ID:WNB01E8S0.net
- >>874
巨大掲示板でMT推してるのは75歳以上の老人なんだぜ？ｗ
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:17.61 ID:NW48lfDh0.net
- MTで坂道発進の時
後続車いると、焦る
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:21.79 ID:XDzJNbkX0.net
- >>898
ノイジーマイノリティの方が声がでかいでしょ
反ワクとか各種陰謀説の信者とか
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:23.95 ID:U9IVON5d0.net
- >>880
中央線とか標識を目印にすればすぐ測れる
急に止まられても対処できる距離をキープとか考えない？
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:27.91 ID:BQU6UUpG0.net
- 限定は人としても限定品
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:41.29 ID:IaJqTC790.net
- >>894
しきたりというかMTだと教習所で1速入れとけって教わるはずだが
面倒だからそのうちニュートラルになっちゃうんだけどな
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:46.90 ID:VoRCPgb80.net
- お前らこの論争大好きだよな
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:47.91 ID:lF0xSN5R0.net
- >>886
一生バカにされる免許がたったの２万円安、20万円くらいは値引きしてもらわないと恥ずかしさの代償としてもキツいよね
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:49.98 ID:UgiBb9es0.net
- >>910
じゃあ俺は違うな
そんなお前みたいな耄碌してねえしｗ
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:52.07 ID:SXr5/r3W0.net
- AT禁止にしたら、ボケ老人は運転できなくて、事故が減るんじゃね？
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:43:57.35 ID:rx39tpGT0.net
- >>893
0.4%の限定解除か二輪より凄いじゃないかw
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:01.87 ID:mUu0RDpM0.net
- >>900
二輪の教習に一本橋、スラローム、急制動があるからな
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:02.95 ID:RxIU4YR80.net
- >>93
ヨーロッパの大部分の国では、右手でシフトレバーだからでは？
日本では左手でシフトレバーだから、右利きの人はAT車に乗る
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:03.15 ID:74CiFrjE0.net
- >>894
え？おまえNにサイドブレーキだけで車離れるの？
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:04.66 ID:S+KWJPSI0.net
- 信号交差点だらけだしATじゃないと苦痛だわ
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:10.77 ID:UjgKq29s0.net
- 映画で「何だこの車クラッチがないぞ。こんなの運転できるか！！」ってのがあったな。
タイムトラベル物だから、バックトゥザフューチャーか何かだったかもしれない。
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:14.81 ID:xmqJKEeC0.net
- >>917
こうのことかな
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:15.41 ID:Zt/Fvsgu0.net
- 安い車にはオートマの設定がない時代な
>>895
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:19.79 ID:dGj5apms0.net
- 俺の時代だと純粋にMT車のほうが走るって面ではAT車より優れてた
今じゃ真逆だけど
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:23.79 ID:DkXberBu0.net
- >>905
確かに
金払ってモノ教えてもらうのに
粗雑な扱い受けたのは後にも先にも教習所しかないわ
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:23.79 ID:rherH6OL0.net
- 正直クラッチシフト操作出来ない奴が、急に飛び出す小学生とかジジイ運転手に咄嗟に対処出来るとは思えんが
まあ自動車が進化すりゃそれも安心できるようになるんだろうな
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:24.35 ID:XDzJNbkX0.net
- >>913
それはイメージするけど秒と結びつけはしない、ってことでしょ
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:28.76 ID:OwGVmUzZ0.net
- >>614 thx,便利になるもんやね
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:31.64 ID:ETYD3zlK0.net
- >>888
大型トラックはAMTだよ
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:35.06 ID:WNB01E8S0.net
- >>918
自分の年齢すら分からなくなっている痴呆症の老人かw
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:40.83 ID:TXHHlYqQ0.net
- >>898
MTはマウントの略だからな
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:56.37 ID:gBXcNsyI0.net
- メーカーがATだけ売った方が儲かると気付いてしまったからだろ
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:57.94 ID:UgiBb9es0.net
- >>934
お前の自己紹介まじウケルｗｗ
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:01.62 ID:X/NXoFUM0.net
- >>891
少子化で競争激化してるし、今はパワハラ・モラハラ的な指導したらすぐにネットで拡散されるからなw
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:06.88 ID:RPJepKwd0.net
- もう人生折り返し地点も過ぎたから自動運転がメジャーになるまでMTに乗り続けるわ
それまで生きてるか分からないけど今更怖くてATには乗れないよ
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:07.32 ID:UjgKq29s0.net
- >>863
そう
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:16.17 ID:RTlA+s5Z0.net
- オヤジの車はATでFFで、おまけにエンジン、ディーゼルなんだぜ。
最低だよ、車じゃないよ、あんなの。
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:16.25 ID:ZSx5ovRe0.net
- >>821
さすがに乗れない事はないだろ
エンジンのかけ方に戸惑う可能性はあるが
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:16.35 ID:TX2ATkwZ0.net
- 信号多いからシフトチェンジめんどい
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:19.47 ID:xmqJKEeC0.net
- >>921
スラロームや急制動は簡単
クランクをATでするのが難しい
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:26.84 ID:xBL4cVXG0.net
- >>734
渋滞中は2速で固定してクラッチ踏まないで良い距離を保ってる
ATは前が空くと加速して詰めてブレーキで止まってを繰り返すから前車との車間が伸びたり縮んだりを繰り返す
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:28.24 ID:23mz/D/I0.net
- 俺の車はATでもMTでもない。CVTだ！
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:28.44 ID:ND9E/Cfo0.net
- >>935
機会があったら使わせてもらうわｗ
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:28.59 ID:CufZJ9p10.net
- >>3
渋滞時のMT操作はみんなの想像してるほど苦ではない
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:30.48 ID:BMjRqtaV0.net
- たまに乗るバイクは普通に乗れるのに
たまに乗るMT車だと構えてしまう部分あるな
なんでやろ
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:35.05 ID:h6LuYqQx0.net
- >>925
第二次大戦時から80年代にタイムスリップするやつかな
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:37.34 ID:J1z+mGSg0.net
- >>797
いまどきの多段でロックアップありにMTは燃費で勝てない
君8速マニュアルとか美味しいとこ使い続けて乗れるの？
人には無理だから、そんな多段MTドコモ出してないけど
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:38.82 ID:ks2tcQjj0.net
- >>865
ホンマやなあ
時代は変わった
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:39.56 ID:D1aLyO7f0.net
- >>876
CVTは伝達ロスは避けて通れないし
トルコンもロックアップしても、システム全体の伝達効率はMTに勝てない 仕組み上仕方ない
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/062100107/011700046/
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:39.70 ID:UgiBb9es0.net
- 御覧の通り、こいつは引きこもり何十年の無免許ｗ
> ID:WNB01E8S
切ないなｗ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:56.42 ID:WNB01E8S0.net
- ここのMTバカッて、2030年以降はどうするの ?
新車買えない、中古爺だけになるじゃんw
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:56.54 ID:9iy0u0fV0.net
- >>823
首都高ルーレット族とかな
大学生がパパママに買ってもらったATのスポーツカー乗り回して事故とか…
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:59.16 ID:xmqJKEeC0.net
- >>922
意味わからんな
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:45:59.66 ID:R4cXV1Wj0.net
- >>922
イギリス
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:07.16 ID:sDQ8aefJ0.net
- ＡＴ乗りは大根の皮をピーラーでむくようなもんだからな。楽してないで包丁でむけ、包丁で w
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:10.57 ID:GriogueZ0.net
- >>889
車検の時台車にAT車を借りたら燃費が悪いと感じたわ
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:15.31 ID:gFE0vUNs0.net
- >>828
運転手が前を向いてるんだからローで良いんじゃね（すぐ対応出来る）？それにローの方がギア比が高くなかったっけか？忘れた
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:22.39 ID:TvNJCg5Z0.net
- 長時間、高速で移動できる広くて長い道じゃないからだろ
自動車学校ではMTで技能教習を受けたけど、日常生活でMTを使いたいと思わんわ
自動二輪車はMTにしたけど
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:22.44 ID:74CiFrjE0.net
- めんどくさいときは2速発進から引っ張って4速
ほぼオートマ
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:23.57 ID:cEMGCCMn0.net
- 受講料同じなのにAT限定を選択する時点で負けている
軽トラひとつもまともに動かすことができない免許価値ない
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:25.85 ID:mHXKwr9f0.net
- >>702
たしかにハイブリッドなんてAT限定なんでAT設定しかない車の燃費はMTと比べてどうかなんてわかんないよね
俺が書いた通りMTなんて早めのシフトアップとノッキングしない程度に高いシフト段数での走行で燃費は格段に違いが出る
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:30.92 ID:XDzJNbkX0.net
- >>920
いやいや、MTにも乗れる免許持ってても大半はAT車を買うってことだよ
1アマ取ったのに200W機、って感じかな
(わかる人にだけ)
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:32.93 ID:xSlnuUj60.net
- 3速入れたら信号停車とかやってられないだろ普通
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:35.01 ID:xKzMQwM90.net
- ただようつべで「「クルマ好き」を自称して動画を出したいやつがAT限定だと無理かもしれんなｗ
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:36.49 ID:sJJuN6Qp0.net
- >>929
中学・高校の部活よりも厳しかったわ。仮免許練習中で轍で車ふらついたら「真っ直ぐ走らせんか！」とか助手席から怒鳴るやもんな。
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:48.44 ID:5nQl9JgJ0.net
- 殺人政権どう考えても免許取得が利権ビジネス化されてる
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:46:54.60 ID:DbK8RUlt0.net
- スバルとかの縦置きエンジンのMTに乗ってみろって
MTが好きになるかもしれないよ
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:01.14 ID:UgiBb9es0.net
- MT車もあるしAT車もあるしCVT車も持ってるぐらいのやつ結構いるだろｗ
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:01.18 ID:7PSuktZN0.net
- MTを否定する気はないけど同程度のパワーの2ペダルにシフトチェンジの度に引き離されるのはツライぜ
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:06.66 ID:sP6HB08w0.net
- >>762
楽しいかどうかは別としてパワーのない軽自動車こそ動力伝達効率に優れるMTがマッチしている
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:09.85 ID:4zVTqqO80.net
- >>946
CVTぶっ壊れるからもうなくして欲しいわ
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:12.42 ID:WNB01E8S0.net
- >>954
で、お前は2030年以降どうするの ?
どうせ中古しか買えない貧乏人ならいいけどさw
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:18.94 ID:g32sxMe90.net
- AT王国なのは良いけどCVTってのがね
そりゃエモーショナルな自動車なんか造れないワケだわｗ
まぁ壊れない事だけに価値を見いだしてれば良いよ
ブスだけど良く働く女房みたいなポジションｗ
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:47:49.27 ID:5jZtMVp20.net
- >>951
MTの致命的な欠点はエンジン回転数を一定に保てないってことだよね
厳密に言うと、一定に保つと速度が変化させられない、という点
もっとも燃焼効率の良い回転数というのはあるが、段数の少ないMTでは
その回転数を維持すると車速が固定される
多段ATではその幅が広い上に、CVTでは理想的な回転数のまま車速を伸ばせる
どちらが実燃費が良いかなんて考えなくても分かる
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:00.85 ID:ROUfP03Q0.net
- 面倒くささは道具にいらない
面倒くささが受け入れられるのは
趣味の世界だけ
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:06.57 ID:ks2tcQjj0.net
- >>862
はよクソして寝ろガイジｗｗｗ
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:08.47 ID:e+5lLb7G0.net
- 今の免許取得者がオートマ限定多いので
トラック運転できない弊害多い
バカ過ぎ
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:08.71 ID:UgiBb9es0.net
- それぞれ利点もあるし、めんどさもあるぐらいの認識だわな
駄目なのは、それしか乗れないっていう不具合モノよｗ
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:10.31 ID:luRLFt3k0.net
- AT限定は死んどけ
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:15.50 ID:rFbupELU0.net
- 車が無いと通勤も買い物も不便な田舎が面積の大部分を占めていてどんな下手くそでも乗らないと生活出来ないし単なる移動手段に運転の楽しさとか求めないって事だろ
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:32.09 ID:A3LDdvQ60.net
- 人間って右利きの人口が圧倒的に多い
日本の交通ルールだとシフトレバーが左手操作になってしまう
これ確かに一理あるかもな
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:36.54 ID:7kHkn00f0.net
- そもそもMT車のラインナップがほぼ無いんだから、シェアもそうなるわ
売れないからラインナップから排除していったんだろうけど、それなら選択肢にも入らないし、これはこれで仕方ない
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:38.01 ID:GjMRWk5U0.net
- 友人の美人妻が免許取りたての頃
「ポンピングブレーキ〜〜」言いながら
ガクンガックンさせてた
ABSとこれ。この関係がATとＭＴなんだよ
ＭＴがいい奴はガクンガックンさせてろｗｗ
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:39.12 ID:OP0vDcxK0.net
- 渋滞多すぎてDCTですら広まらない国だからなぁ…
CVTが最適なんだろうな
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:45.06 ID:xmqJKEeC0.net
- >>981
トラックなんか運転しない
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:46.56 ID:lF0xSN5R0.net
- >>978
燃費燃費ってどんだけ貧乏なんだよ、もう車捨てて歩けよw
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:52.08 ID:XDzJNbkX0.net
- >>979
趣味って不便を楽しむみたいなとこあるからねぇ
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:52.14 ID:1PBQnVBM0.net
- ATに乗ったらミサイルになれる自信あるわ…
プリウスとかボクシィとかあのシフト操作が恐怖やわ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:51.91 ID:seEEm+8E0.net
- MT・AT論争とかまったく知らずなんとなくMTで取ったのが十数年前
それ以来今まで一回もMT車を運転していないからなあ
半クラの感覚なんか忘却のかなた
今乗ったら多分エンスト連発するわ
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:53.74 ID:rfXhOGGa0.net
- 乗りたいものに合わせて免許取った私みたいなのもいるだろうし
男性でも必要がないからAT限定って選択もあり得るだろうから否定はしないよ
ただ自己を確立するために他者を排斥するような動きが日本では目立ちすぎるのは由々しき民族性だと思ってる
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:48:56.41 ID:DYJgnQm30.net
- >>973
ソコはダブルクラッチを駆使してだな…www。
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:49:00.26 ID:rPcl9vEn0.net
- ATはアクセル踏めばすぐに速度が出る、当たり前だけど
何が言いたいか分るか？スーパーの駐車場とかコンビニとか
人と混在する場所で出だしからすっ飛ばす車が多いってこと
そりゃ事故は減らない罠
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:49:12.99 ID:J1z+mGSg0.net
- >>762
逆
パワー無い方が楽しい
ハイパワーなんか公道じゃ2速固定のオートマやぞ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:49:13.01 ID:4zVTqqO80.net
- >>977
もう楽しい車を作るとかそういう時代は終わってるじゃん
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/22(土) 22:49:13.11 ID:lFlDRBcw0.net
- >>915
そんなん言われなかったわ
坂道だけ
- 1000 ：ひぃぃ ★：2022/01/22(土) 22:49:14.98 ID:HqoX4XQC9.net
- 次スレだお
【自動車】MT車の絶滅度合いは世界でもトップレベル！ 日本のAT比率が圧倒的に高い理由★2 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642859326/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
227 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★