マツダ、CX―60生産へ　新SUV「ラージ」第1弾　月内にも開始 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2022/01/09(日) 08:42:08.32 ID:J9+RLBPV9.net

　マツダが、新型スポーツタイプ多目的車（SUV）CX―60の生産を1月末にも始めることが7日、分かった。「ラージ商品群」と呼ぶ比較的大きな車の第1弾となる。第2弾の新型SUVのCX―90も年内に量産に入る。いずれも同社初の直列6気筒（直6）エンジンの搭載車やプラグインハイブリッド車（PHV）をそろえ、価格帯を引き上げる。国内外の市場で、客層の拡大を狙う。

　CX―60は国内や欧州向けで、防府第2工場（防府市）で生産を始める。春までに環境規制が厳しい欧州で売り出す。国内は夏ごろの発売とみられる。

　直6は最新型ガソリンエンジン（GE）「スカイアクティブ―X」やディーゼルエンジンと、小型モーターを組み合わせる。PHVは直列4気筒のGEとモーターで走り、2030年に全生産車を電動化する目標に向けて重要な車になる。

　CX―60に続き、22年後半には同車より一回り大きなCX―90の生産を始め、最重要市場の米国を含む北米に投入する。3列シート車で、同国やオーストラリアで販売するCX―9の後継と位置付ける。

1/8(土) 6:00配信　中国新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/articles/87bef56fc5adcf10231bd27abad4d701191ed5f5

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:43:15.95 ID:oaDHo/EZ0.net

また、見た目おんなじやろ？

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:45:15.03 ID:EeqKPuh70.net

おんなじ車の大中小ね。分かりやすいw

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:45:23.57 ID:R7ueLd7h0.net

MAZDAはガソリンエンジンと心中か

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:47:16.61 ID:ONi3cKyH0.net

メインは海外向け
軽しか売れない貧乏日本市場はオマケ
時が止まった貧乏老人5ちゃんねらはこの前提を踏まえてレスするようにな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:47:44.74 ID:sEoq05TP0.net

金太郎飴デザイン

かっこいいでしょデザイン

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:48:32.19 ID:ZPAM1GoU0.net

mazda2のフルモデルチェンジはどこ行った？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:49:52.95 ID:cXCzEmN60.net

でっかくして番号変えて桁増やして行くばかりだな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:50:15.98 ID:HQAdhGB70.net

直6のりたい
どこかのなんちゃってスポーツは他所から買ってきた直6だしな。
本気でスポーツしてるのマツダとレクサスくらいになったのが悲しい
あ、v6の日産いたか

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:51:40.34 ID:o5MUqlLp0.net

マツダって最近アメリカで売れてるよな

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:51:58.66 ID:bNIFGG6l0.net

今時SUVって

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:52:03.43 ID:+xt40Qwt0.net

MAZDA2、代車で仕方なく借りたけど運転しづらいわ…
元々のが3ナンバーだからそれよりは小さいのにフロントが全く見えない

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:52:46.22 ID:OzpjDvbw0.net

どうせ区別つかないし

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:53:12.62 ID:tOkFBnAE0.net

いつの間にか高級車になったよなあ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:54:00.45 ID:IL0OFHYV0.net

これFRだっけ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:59:56.78 ID:A5McItsp0.net

アルファベットと数字の組み合わせでどれがどの車かよく分からん
なんでアテンザとかアクセラとか辞めてしまったんだ
なかなかカッコいい車名だと思ってたんだけど

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:59:57.43 ID:Kcy42eG60.net

>>2
同じブランドなんだから当たり前

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:01:58.32 ID:s2MU4H+10.net

CX8乗ってたが直6待ちきれずにX5買ってしまったわ。
もう最高よ直6ディーゼル。2トンあるのに燃費いいし早いし回して気持ちいいし。バランスでみると至高のエンジンだわ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:02:40.83 ID:NKmQ5tfj0.net

マズダの路線変更後の業績どうなん？

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:03:08.36 ID:BFRIUcOB0.net

直6FRついに来たか

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:06:45.68 ID:v6DAmBOv0.net

マツダ車を求める層って価格？（米国・オーストラリア）
スバルは四駆で積み上げたブランド力がありそう（北米・郊外・降雪地）

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:07:02.45 ID:Obe9NEnK0.net

俺の車、まつだに、まつださん
とか言うのカッコ悪いな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:07:28.61 ID:J+X/ube+0.net

マツダとか死んでも乗りたくない。

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:08:00.44 ID:EQFDFTAi0.net

もう生産を始めるというのに値段や詳細な情報まだでてないのか

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:09:00.61 ID:BvKPKV2J0.net

定期メンテでディーラー行くけどファミリー層がどんどん少なくなってる気がする。
昔はガキの声が五月蝿くて寝られなかったのに。

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:09:15.31 ID:BT35Zrfr0.net

>>23
もし乗ったらキミのキモさが際立っちゃうね

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:09:42.28 ID:1Gy8dnhg0.net

ロータリーなき今、ロードスター以外に価値あるの？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:10:58.05 ID:vW+2xEwo0.net

直6ディーゼル車はBMWとかアルピナやメルセデスぐらいしか選択肢が無かったから、
マツダの新型車は発売が楽しみかも。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:12:17.01 ID:PJxBMT+W0.net

>>27
直6積んだマイルドハイブリッドのFRが
メルセデスなら1000万円するが、マツダなら500万円以下で可能に

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:12:29.30 ID:KBWmv53g0.net

自民が創価と連立するワケ

自民政府が公共事業の発注→創価学会企業で中抜き→一般人が安価で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に🤤

これがずっと続くと税金は上がり給料減り続ける

オリンピック中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
https://i.imgur.com/RmqtMzB.jpg
https://i.imgur.com/3Ax0NOK.png
https://i.imgur.com/sgSzvYb.jpg
https://i.imgur.com/pr8vRwi.png
https://i.imgur.com/PurNav6.png
https://i.imgur.com/VZdqftE.jpg

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:12:45.82 ID:J+X/ube+0.net

>>26
マツダ地獄とか死んでもやだw

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:13:36.45 ID:iA9awCpL0.net

おなじ顔の金太郎飴

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:13:55.23 ID:R7ueLd7h0.net

>>10
アメリカで売れてると言うか他の地域は軒並みマイナスなんだけどね

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:14:27.01 ID:PJxBMT+W0.net

マツダとトヨタが仲いいんだから、マツダ2の小型ディーゼルエンジンをプロボックス4WDに積んでほしい

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:14:34.85 ID:qiNd53kZ0.net

とりあえずいいや

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:16:34.77 ID:ISb518sP0.net

>>23
いや君そもそもクルマ買えないでしょw

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:18:28.73 ID:heuA0cWd0.net

グランツーリスモっていうゲームに出してる松田のスポーツカーはマジで欲しい（買える価格帯なら）と思った唯一のマツダ車
あれをPHVで出さないかしら
400万円台で総額500万円以内に収まるなら速攻でオーダーするわ
CX―60はいらないかな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:18:45.65 ID:BT35Zrfr0.net

>>31
マツダもマツダユーザーもお前みたいな奴に乗られたら迷惑だと思ってるよ
気持ち外見の人お断りだと思う
キミ外見気持ち悪いでしょ？服とか表情とか

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:19:33.11 ID:vW+2xEwo0.net

>>7
BMWのミニは現行モデルの登場が2013年
マツダ2は現行モデルの登場が2014年（4代目デミオとして発売）

BMWミニの次期モデルの開発が先送りされているとすると、
マツダ2の次期モデルもそんなに早く出ないだろう。

★ＢＭＷ、「ミニ」次期モデル開発先送り
https://jp.reuters.com/article/bmw-mini-idJPKBN1ZX09O

マツダ2より古いBMWミニがまだ現行モデルを続けるのだから。

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:19:58.41 ID:sMXyGE1j0.net

どうせ歩行者を二分割すると凶暴なボンネットだろ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:20:10.36 ID:yQOjWbrD0.net

マツダ車って日本のナンバープレート付けると、めちゃくちゃかっこ悪くなるんだよな…

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:20:51.15 ID:EYBNzopB0.net

>>7
予算不足で、新設計は止まったまんま。
CX3のモデルチェンジも無しで廃盤の見込み。

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:21:01.68 ID:IUUhXjWc0.net

超高級車の走りがお求め易くなっていいことだ
日本の消費者は価格ばかり気にしてそうだけど

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:21:57.90 ID:vW+2xEwo0.net

>>31
現在はマツダ天国なんだとか。

◆「マツダ天国」中古価格が安定 2019/6/6 6:30

マツダの中古車価格が安定している。
新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。

中古車価格は新車の実力を反映するバロメーターと言われる。
ドイツ勢など輸入車は、ディーラーが自ら購入して販売台数を水増しする
「自社登録」が頻繁に行われているとされ、中古価格が落ちやすくなっている。

日経新聞　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/

リセールバリューが気になるなら、ドイツ車よりマツダ車を選んだ方がよい。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:22:53.91 ID:vmWHKMiy0.net

>>6
BMWやメルセデスもだけど？

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:23:06.12 ID:8QSAUaTf0.net

>>3
重ねると鏡餅として飾れるんだよ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:23:23.79 ID:JJttfQyQ0.net

>>2
リークした画像ではでっかいデミオになっててめちゃ不評

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:23:53.89 ID:4YKEagP50.net

cx5もcx8も購入者増えて悔しいw
隠れ良車扱いが良かったのに残念w
似た一般量産品メーカーはつまらないしな
あそういえばロードスターも増えてんな
どうしたんだろうねマツダは

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:24:00.83 ID:sEoq05TP0.net

直６

あえてマツダにする理由がしりたい

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:24:15.44 ID:8QSAUaTf0.net

>>14
早く目を覚ませ！

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:24:22.58 ID:qvraBXqA0.net

貧乏日本人向けには、CX-1、CX-0.5の軽自動車でいいんだよ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:24:27.31 ID:EYBNzopB0.net

>>44
マツダに限らずSUV系は残価設定が高くなるからな。
リセールが気になるならアルヴェルかSUVの二択しかないが、そんな買い方しか選べない人は不幸な人生だな。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:24:27.95 ID:UgyPfV5L0.net

去年デリカ買ったばっかだけど、ロードスターか86は、純ガソリンカーが無くなる前にセカンドカーとして買っておきたいな。
何年まで売ってくれるだろう？あと10年くらいは売ってくれるかな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:25:43.50 ID:4YKEagP50.net

>>49
日本車に乗れよ
車買えなくなるぞ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:26:00.76 ID:JJttfQyQ0.net

マツダの4WD性能ってどんなもんなの？

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:26:14.85 ID:EYBNzopB0.net

>>48
白いロードスターは、すごく増えたな。
最後の車として年より連中が買ってるのと、若い人達まで幅広く購入者が増えた。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:26:41.78 ID:yQOjWbrD0.net

>>55
すげー燃費悪くなるよ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:26:58.09 ID:MEEVOaAA0.net

あの下品なフロントグリルはどうにかしろよな　やりすぎなんだよ

まあ俺はホンダしか買わないからいいけどな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:27:01.13 ID:wunoZs1a0.net

ホントに直6出すとは

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:27:45.82 ID:yfVm6KS60.net

10〜50までどんな車だったか全く思い出せん

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:28:10.27 ID:UgyPfV5L0.net

>>31
残価気にして車乗って楽しい？
車くらい一括で買いな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:28:14.04 ID:s2MU4H+10.net

マツダの直６ディーゼルのスペック未だに出てきてないよね？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:28:24.06 ID:sEoq05TP0.net

>>55

普及価格帯車では
世界最高レベルの AWD 性能だよ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:29:27.21 ID:BT35Zrfr0.net

燃費悪いよな、マツダ
ちょっとそこんとこで品質感感じなくて
選択肢から外したわ
マツダ3の内装は良かったんだけどね

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:29:52.39 ID:EYBNzopB0.net

>>55
極端比較を好む海外動画や日本のスバヲタによる、クロスカントリー比較だと、クロスカントリートライアルなど競技がクリア出来ないゴミ扱い。(クロスカントリー車では、無いのでクリア出来ないのは当たり前。)

一般道路、除雪済みの普通道路を走る分としては十分優秀で、SUVの走行安定性と乗り心地への効果は高い。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:30:38.95 ID:wunoZs1a0.net

ん？FR？

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:33:50.94 ID:4k+XjHIK0.net

CMにはキムタクさん採用
ちょ！マツダ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:34:11.17 ID:JJttfQyQ0.net

なるほど、生活4駆としては問題なさそうなレベルってことね。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:34:15.19 ID:O/x03NE+0.net

>>18
燃費いいって
どのくらい？

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:34:21.24 ID:XKYlEk+V0.net

つうかアメリカに会社移転した方がいいじゃない？😂

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:34:58.12 ID:qab9qJeP0.net

MAZDAって全部同じ車に見えるわ
なので惹かれない
内装も一緒でしょ
ただソウルレッドは凄く好き
MAZDAの推してる色なのに全然この色みないのが悲しい
恥ずかしいのかね、赤は

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:35:03.38 ID:BvKPKV2J0.net

>>64
そこまで悪い感じしないけどなぁ
ＣＸ5のディーゼルで実燃費16くらいやし

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:35:04.39 ID:ZbSM1U930.net

>>58
釣られそうになったわ！

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:35:31.98 ID:sEoq05TP0.net

マツダにかぎらず

トーションビームのSUVは
後部座席の乗り心地がね...
積雪後、氷点下のボコボコの路面では
突き上げで乗れたものではない

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:39:41.69 ID:urA/R81t0.net

>>65
なまじ踏破性の高い四駆買ったド素人が勢いで砂浜や林道の奥に入り込んでレスキューに迷惑かけてますやん

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:40:04.41 ID:/8TqtdNf0.net

デザインはまとまってて良いと思うけど、じゃあ買うかって聞かれたら
イイエと答える。マツダはそんな感じ。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:40:19.24 ID:XkokY5jz0.net

軽しか買えないジャップ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:41:02.79 ID:EYBNzopB0.net

>>72
アテンザワゴンのディーゼルツインターボ、マニュアルなら、普通に20kmの燃費は出てるから、そんなに悪くも無いな。
ハイブリッドのアクアやヤリスと比較して悪いって言いたいのだろう。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:45:01.24 ID:vVY3qlDV0.net

売れなさすぎてダイマが可哀想

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:45:13.04 ID:r/n4AM5b0.net

自動車業界のバルミューダ=マツダ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:45:14.72 ID:sEoq05TP0.net

マツダ車は

CX-8から後部座席の乗り心地がよくなる
北米でのラージSUVは成功するだろう
ただ、いまさら直６ってのが
北米でも心配だけど

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:46:57.34 ID:gkeofrEC0.net

>>40
ほんとあのデザインの限りマツダは要らんな
歩行者エアバッグ標準にしてるスバルとは天と地
なにが美しく走るだよwww

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:47:00.61 ID:vW+2xEwo0.net

>>81
メルセデスもジャガー・ランドローバーも直6へ回帰の動きがあるから、
直6エンジンがいまトレンドのド真ん中だろう。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:47:43.16 ID:vSK7mAjv0.net

>>34
10万キロすら持たずに壊れるマツダの低耐久ディーゼルエンジンなんてプロボックスに載せたらクレームの嵐になるだろ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:47:51.66 ID:cwR+bzRj0.net

マトリョーシカかよ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:48:37.48 ID:IL0OFHYV0.net

6気筒のディーゼルってイメージが沸かんけどフィーリングどうなの？

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:49:09.44 ID:tG1EgFQq0.net

トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

マツダの営業に「なんか見た目がみんな同じ」つったら
「マツダ乗り以外はマツダに興味ないですよ」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:49:32.24 ID:8YQHI7U60.net

顔おんなじにしてるのベンツの真似か？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:50:19.84 ID:fh0EF8Bc0.net

デカすぎワロタ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:50:34.64 ID:11EOZxzp0.net

>>25
スズキやダイハツに溢れてるよ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:52:43.25 ID:L35bvxh20.net

マツダは終わりだな

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:52:54.64 ID:bvypy0Ld0.net

ディーラーの近隣住みだけど客じゃない人に態度が悪いから買わない
それにリセール考えるとマツダは無い

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:53:46.94 ID:KcuV/gC+0.net

見た目似すぎて分かりづらいから
松竹梅とかで分けてくれないか？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:54:15.32 ID:fh0EF8Bc0.net

ツダ地獄から抜け出したいとか甘えんなよゴミ信者が

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:54:20.98 ID:r/n4AM5b0.net

>>25
近所のベリーサはピカピカのフリードになってたぞ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:54:50.01 ID:/J+wQp7Z0.net

令和のドリフトマシン

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:12.53 ID:E8P1dCsG0.net

>>47
逆に言えばデミオはちっちゃいCX-60なら買いだろ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:21.52 ID:vW+2xEwo0.net

>>25
昔がいつ頃を指して言っているのか分からないが、
子どものいる世帯の割合が過去３０年で４割以上から２割ちょっとまで下がった。

世帯の中心的な姿は単身か二人世帯になっている。
後席は基本的に使われないからファミリーカーの姿も変化する。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:28.09 ID:bMhXbrH30.net

>>31
マツダ地獄とか何十年前の話だよ老害

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:37.47 ID:rUbD3xCT0.net

>>3
意識高い系『トール、グランデ、ヴェンティでもええんやで』

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:55:39.43 ID:Z7uBToyo0.net

マツダのディーゼルはもっと売れても良いと思うわ
使い方を選ぶが

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:56:20.48 ID:o97A86Zb0.net

最近のはなんでSUVばかりになってんの

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:56:42.11 ID:/J+wQp7Z0.net

>>31
地獄の入り口で待ってるぜ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:57:10.21 ID:/J+wQp7Z0.net

>>102
SUVしか売れんから(世界的に)

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:58:04.01 ID:leFDeudF0.net

買うのはロリコンハゲくらいだろｗ

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:58:17.90 ID:sMXyGE1j0.net

マツダ地獄って網走でタイヤ落としたFRファミリア時代の頃かな？

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:58:55.58 ID:26G5tjTm0.net

アイポイントが高いSUVは高齢者でも運転しやすいからな
2メーター5メーターセダンは高齢者は無理

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:59:45.79 ID:5y4yMhLU0.net

ディーゼルはガラガラうるさい

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:00:47.39 ID:sEoq05TP0.net

マツダSUVの欠点は

アウトドアや雪道で泥だらけになると
似合わない、使い辛いデザインなこと
マツダのデザイナーは普段アウトドアで遊んでないのかも

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:00:55.00 ID:EYBNzopB0.net

>>102
メーカーとしても、まともに利益の出る価格で売れるものがSUVしか無いから。
海外メーカーもアウトランダーコピーのSUVで溢れてて同じ。

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:04:26.40 ID:zP6NQ4xv0.net

CX50ならかっこ良いのに。これは6が出るまでの
つなぎみたいな感じなのかね。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:05:26.62 ID:z9a7nC4g0.net

電気でもハイブリッドでもない車なんて価値ないぞ
頑固に時流に反したことしてても意味ないのにな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:05:30.59 ID:EYBNzopB0.net

>>109
車板住民のクロスカントリー＝SUVと同じもので見てるのが間違いで、ハリアーから始まった街乗り見栄え車が今時のSUV

元々はピックアップトラック荷台にルーフを付けたのがSUVだか、それもクロスカントリー競技向けでは無い。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:07:48.22 ID:vW+2xEwo0.net

>>102
北米でセダンの市場が儲からなくなって縮小したから。
背の高いミニバンの市場は元々大きくない。既婚女性が選ぶクルマだと北米では思われている。

フォードを例にとっていうと2019年をもってトラースの販売を北米で止めた。
米国市場ではセダン市場の縮小などによる煽りを受け7代目トーラスは中国市場専売になった。

フィエスタやフュージョンというモデルも2018年に廃止された。
フォーカスについては、中国で生産されるクロスオーバーSUVタイプのフォーカス・アクティブを北米で販売すると発表したが、
米中で貿易戦争が激化して、高額の関税がかけられることが不可避となって、米国内での販売は見送られた。

クライスラーやフォードが相次いでセダンやハッチバック車の販売から撤退していることを考えると、
日本の自動車メーカーは過去から続くモデルの廃止があまり進んでいない。

北米ではSUVとピックアップトラックを製造していればビジネスが成り立つ。
それ以外の車種は単価の高い一部の高級車を除くと不採算になりがち。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:08:44.34 ID:EYBNzopB0.net

>>112
ラージモデル郡はマルチプラットフォーム向けなので、直6、ハイブリッド、PHEV、X、レンジエクステンダーまでフォローするのは記事通りなんだけどな。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:08:55.25 ID:WdoHSSm20.net

現行のデザインがどうしても受け入れられん
これはもう趣味趣向の問題だからしゃーない

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:09:34.28 ID:nf8HxGBG0.net

>>1
車幅が広くてタイヤがでかいだけの車か？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:12:30.37 ID:Dd3N+noL0.net

ＥＶに意向云々言ってる時にＦＲ直６とは思い切ったな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:12:55.27 ID:53gge02c0.net

マツダ車ってのは地獄を楽しむもの
そういう気概の無いやつは乗ってほしくないね

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:18:50.86 ID:sEoq05TP0.net

>>113

そのマーケティングが正しければ
北米でマツダは成功すると思う

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:19:42.29 ID:kHoxxFn80.net

CX-5も併売するところが自信の無さをうかがわせる

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:21:41.75 ID:vW+2xEwo0.net

>>121
参入するカテゴリが違うだろう。

トヨタでRAV4とハリアーが両立するようなものでは？

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:22:40.02 ID:LK/8F3OK0.net

>>69
７人乗りで2.2トン、265馬力62NMあってリッター12走るわ。ディーゼルだからレギュラー換算で言うと更に走るな。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:22:53.19 ID:EYBNzopB0.net

>>120
北米も、トランプ以来は愛国主義、ブロック経済で外車排除の流れがあるから、今の輸入制限が続く限りは大成功にはならんので
中国や中進国途上国など拡大市場に向くしかなくなるな。
再来年にトランプが復権するなら、世界的に経済のブロック化は進む方向に加速するだろう。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:24:31.72 ID:lpbL6Teg0.net

フル液晶メーターだったら買う

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:24:42.40 ID:Q6xILLN30.net

>>31
昭和の爺さんだなお前

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:25:50.27 ID:C6KIWZYg0.net

マツダみたいな詐欺車乗ってる奴も胡散臭い奴多いよね

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:26:44.92 ID:C6KIWZYg0.net

乗用車でディーゼルとか乗ってる奴って心底頭悪い

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:26:45.33 ID:WVZHKiNC0.net

見てくれの割に中は狭いんだよね
その分静粛性や剛性が高いみたいだけど

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:26:54.66 ID:Hy2j+ywLO.net

>>25
そういえばマツダってMPVとかビアンテだっけ？とかは今も売ってるのかな？新車を見かけないんだけど…
昔あったボンゴフレンディーみたいなファミリー層をターゲットにした車中泊に向いた車をまた作って欲しいなぁ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:27:59.17 ID:Q6xILLN30.net

>>124
北米は今は現地生産がメインでしょ
だからマツダも工場建てた

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:28:44.65 ID:U2db3TE30.net

今のマツコネはサクサク動く？

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:30:38.81 ID:6KSURwI00.net

https://paultan.org/image/2021/11/2022-Mazda-CX-60-leaked-1.jpg

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:31:09.93 ID:sEoq05TP0.net

>>124
メキシコに工場を作ったのはマツダの誤算
トヨタと合弁で急遽アメリカに工場を作るも
トヨタのリスクをマツダが引き受けることに
EV化、自動化に向けて各社コンパクトになる今
全方位で肥大化しているマツダがどうなるのか

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:31:28.73 ID:Hbwem+Fy0.net

>>82
デザインでスバルとかｗ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:37:35.76 ID:ptN5bh4l0.net

>>114
トラースってなんや？
アメリカのタイガースファンのことか？

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:37:40.47 ID:DAtJWJgZ0.net

>>52
何が二択だよ。
本当にリセール気にするなら、ハイエースとランクルを抜くな。

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:38:08.65 ID:U2db3TE30.net

>>133
SNSで知り合った奴の無修正写真みたいな感じだな。

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:39:10.05 ID:JxJuKtqn0.net

>>5
軽自動車がurerjnih道が狭いからだよ。
都内は一方通行が多いが田舎は狭い道でも対面通行がほとんど。
これが軽自動車が売れる理由なんだわ。
田舎は予算の都合で一方通行を導入しにくいのだろうな。

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:50:43.97 ID:xSc0TP2e0.net

半額にしろ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:51:32.14 ID:EYBNzopB0.net

>>134
トヨタとの車種共用の都合もあるからな。
利益の薄いミドルクラスをトヨタが開発を止めて、マツダと共用する話は前から有る。
北米や中国、東南アジアにくわえて中東、アフリカでは、多人数乗車の需要が当分は大きいので
欧州や日本国内の小型化、孤独老人向けの車種ばかりにする必要は無い。

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:52:33.19 ID:623uU0V20.net

この時代に直6もびっくりだが、あえてコスト高になるFR四駆にするMazda。

本気でプレミアム路線に全振りするのか？
それともスモール商品群とラージ商品群できっちり価格帯を二分する気なのか？

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:54:38.23 ID:kHoxxFn80.net

>>122
となるとCX-5は今後もフルモデルチェンジして残っていくのだろうか

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:55:54.51 ID:EYBNzopB0.net

>>142
スモール商品と言ってもコンパクトカーだしな。
サプコンパクトは新型開発が止まってる以上、遅れるならトヨタと共用で相互供給するしか無いな。
ラージモデルは、ほぼ国外向けなので日本人には余り関係の無い車種で、国内向けも少量に限定した販売に留まる。

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:57:58.37 ID:x0IWwQG10.net

常用できるディーゼル車がマツダしかないからなあ…
ハイエースは大きすぎるし

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:59:06.85 ID:sEoq05TP0.net

>>141

マーケティングの先に
マツダがイメージしているユーザーがどれほどいるのか
このままだと「となりの芝は」状態で肥大化するばかり
ヒット連発で回収できることを祈る

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:00:02.78 ID:U5h/LNwx0.net

全部同じだしCMキモいし…

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:07:35.72 ID:7qM+2xSZ0.net

いつもの細目で鼻の穴デカい面構えか(´ω`)

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:11:14.00 ID:dqDZIlaj0.net

ＳＵＶはあまり乗りたくないが、
次期マツダ６にＭＴなくて、これに設定あれば選択肢に入るな。
次も絶対マツダ車ですわ。
前期アテンザワゴン乗ってるが、ええ車や。
燃費は最大23�q/ℓ、街乗り中心でも15くらい行く。
特に遠乗りが楽しい。
コキ使って走行15マンコえているが、トラブルなしで元気。
欠点はレバーのてっぺんにシーム(パーティング)ラインがあるｗのと、
現行はナビ選べんことぐらい。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:14:35.29 ID:BGqWvehY0.net

cx5からレガシーアウトバックに乗り換えようか迷い中

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:15:51.83 ID:wunoZs1a0.net

軽自動車も扱ってるのが矛盾してる
レクサスに安い価格帯の商品置かないじゃん

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:21:25.20 ID:3fTFWMR30.net

マツダはナビが問題なんだよな
最新のCX8でもナビが不便なのは相変わらず

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:21:45.46 ID:JJttfQyQ0.net

トヨタにはまあまああるぞw

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:23:16.32 ID:CpZJqZOo0.net

足回りが信用出来ないメーカー
ただでも要らない

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:25:27.49 ID:+k5Yk3cc0.net

またムーステストで失敗するんだろ

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:29:56.91 ID:K3TAQ5h/0.net

内燃エンジンっていつまでも乗ってていいのかな
販売が禁止になるだけなら
最終の一台を狙いたいよね

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:30:28.08 ID:vW+2xEwo0.net

>>152
一世代前のマツダのSDカードナビは地図データもカーナビのエンジンも
レクサスに搭載されているナビと同じ会社のものだった。

今はそれより良いナビになっているのではないか？

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:31:28.75 ID:wunoZs1a0.net

なんやかんやで全てがEVになってる頃には死んでるとおもうから好きなの乗ったほうがいい

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:34:55.13 ID:mk5GgEXs0.net

>最新型ガソリンエンジン（GE）

ゼネラル・エレクトリック製のエンジンかと思った

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:36:29.92 ID:gkeofrEC0.net

>>135
安全の話ししてんだ文盲かよw

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:38:53.85 ID:dv+bondX0.net

ブランドとしてポジション確立したわけでもないのにデザイン統一するとただのつまらないメーカーになるって学んだわ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:44:42.97 ID:mk5GgEXs0.net

ついに直6を縦置きにしたFRのプラットフォームを出すのか。
こんな萎縮した時代にスゴイなｗ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:46:04.08 ID:DVapwReU0.net

経済停滞してるのは日本だけだからね。
海外は波はあれど成長してるから勝負できる。

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:51:14.13 ID:Y4lCtqDs0.net

>>163
北米でもツダは散々だったような

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:52:50.49 ID:8qZDYRpD0.net

>>146
トヨタのような利益率27％を当たり前としてるメーカーと違って、ほぼ仕事と生活を支援するためのボランティアの立ち位置のマツダに、大儲けなんて目論見は無いだろうね。
これらも、7％のニッチなユーザー向けの商品でしかない

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:55:09.37 ID:tiqVZAFv0.net

マツダは今の顔が駄目で選択肢にならん
デザイン刷新まで圏外

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:57:58.38 ID:jOfNuco60.net

500万くらいか？

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:58:41.58 ID:U2db3TE30.net

>>160
ワイはスバルのデザイン好きやで

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:59:33.81 ID:4X3xGstq0.net

>>31
いまだにこんなこと言ってる時点で痛々しい
時が止まってるヨボヨボ爺さんなんだろうけど

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:59:46.52 ID:DVapwReU0.net

>>164
北米マツダの2021年は超V字回復！　1994年以来、最高の販売台数を記録
https://news.yahoo.co.jp/articles/06a9d0a175b0647e49fc913c9f8b85311f182bec

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:03:50.90 ID:Y4lCtqDs0.net

>>170
３３万台・・・

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:04:54.39 ID:XTmbV1sv0.net

>>166
生まれてから死ぬまで、マツダとホンダの車は買うことなど無いから安心だな。
何も悩む必要が無い。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:05:11.34 ID:dbJzStHm0.net

車名をBMWからボルボの真似に変更したのか

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:07:16.75 ID:A2vA2HIj0.net

>>31
君時代止まってるよ？

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:07:53.59 ID:Y4lCtqDs0.net

>>173
ＣＸ３とＣＸ５の不整合？を直すために、１桁から１桁＋０に変更した

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:09:06.36 ID:XTmbV1sv0.net

>>173
割当番号が無くなったので、二桁目が増えただけだな。
かつてのフォード傘下の兄弟メーカーとして、調達部品で同じものを使ってるので、設計の一部やデザインの志向は似通う傾向が残る。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:09:45.28 ID:A2vA2HIj0.net

>>71
赤は女がよく乗ってる

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:14:35.84 ID:rC9iIqPR0.net

クロノスの悲劇の再来か。
数年後にはトヨタに土下座して救いを求める姿が目に見える。

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:16:54.75 ID:XTmbV1sv0.net

>>178
元より購入検討外のメーカーで、生涯路上で一度も見たこともない車が消えたところで何も問題は無いだろ。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:17:10.45 ID:gzfXvjK90.net

>>153
トヨタの車は見てくれはいいが
自分で運転すると全く面白くない
それでも売れるんだから不思議

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:20:26.34 ID:zP6NQ4xv0.net

>>180
見てくれが良くてリセールが良い事しか考えない
トヨタバカばっかりだからね。車の運転が楽しいとか
考えないんだよ。

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:22:55.65 ID:sEoq05TP0.net

やはり

マツダとトヨタは相性が悪いね
トヨタはマツダを助けられない

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:25:22.05 ID:7XV7M5S30.net

ここまで　こち亀なし

去年、ロードスターRF買ったが楽しい
ディーラーマンはクソだが

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:25:23.44 ID:P3IM3WBp0.net

スカイアクティブXは大コケやったな。

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:29:03.45 ID:+seGdYQu0.net

CXなんとかになってから話題にもならんな

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:29:15.21 ID:zAAefPCA0.net

>>16
アテンザは老人用のオムツだろ

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:30:20.00 ID:I4fC/8yG0.net

ハイラックスサーフみたいなので、いいよ

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:32:42.91 ID:DVapwReU0.net

最近のトヨタ車の走りは良くなったって話だけどね。
楽しいかどうかは分からんけど。
でもマツダと提携したのはマツダの走りの楽しさを評価してのことだという話だからトヨタも変わって来てると思う。
古臭い先入観だけで情報更新しないのは老化の顕れだと思うぞｗ

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:37:49.38 ID:DVapwReU0.net

>>183
マツダの営業は大したことないな。
500万を超えるような商品を売れるとは思えん。
相手の都合考えないで電話セールスとかもうねアフォかと。
欲しかったらこちらからディーラーに行くわな。
輸入車ディーラーから営業掛けられたことなんて一度も無かったぞｗ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:48:17.25 ID:5m9M2O+R0.net

企業売上高

関東
https://i.imgur.com/jPqYJTw.png

近畿
https://i.imgur.com/CVcf9BV.png

中部
https://i.imgur.com/0Om9sdu.png

九州
https://i.imgur.com/sK4dDfk.png

中国
https://i.imgur.com/fQRbTdW.png

東北
https://i.imgur.com/zZjOXWl.png

北海道
https://i.imgur.com/HQ6vg9I.png

四国
https://i.imgur.com/Ps5vrlj.png

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:50:34.51 ID:Mlm4jnxV0.net

>>184
燃費も良くないし、ハイオク仕様で誰得技術だったね

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:54:55.18 ID:8PXouxSa0.net

>>178
クロノスは大成功したモデルだと思う。
カペラセダンの2倍は売れたし、収益でもファミリアを抜いて一番利益を産む車種になっていたそうだ。

計画を下回った点で不成功と思っているジャーナリストもいるがそもそもの計画台数が過大だっただけ。

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:56:09.84 ID:dKw7tVYy0.net

定額カルモくん1択

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 12:58:12.86 ID:GFG6cEiU0.net

>>192
つまり失敗だろ

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:01:09.82 ID:Y4lCtqDs0.net

>>184
謳い文句？が、ペテン過ぎたので

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:07:58.60 ID:PJxBMT+W0.net

>>184
エンジン単体で頑張っても、お手軽にバッテリーとセルモーターを強化した
マイルドハイブリッドのほうが燃費いいからな

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:16:17.63 ID:sJzGlZbS0.net

>>196
燃費はハイブリッド以上で、馬力も300PS級が出て当たり前という期待値だったからな。

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:17:36.51 ID:FytT6SzG0.net

リーク画像が終わってたけど、アレはウソだと言ってくれ

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:23:06.03 ID:8PXouxSa0.net

>>194
旧モデルより新モデルが売れて、値引きも抑制できて儲かれば大成功だろう？
クロノス成功の要因は、併売を止めてマツダ店の専売にしたことだ。

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:24:29.73 ID:jpsVWBrz0.net

マツダはライトバンばっかり造ってどうしようっていうのか？
長く、低くは時代錯誤
後進国向け
短く、高くして省スペースで居住スペース稼がないといかんでしょ
長い、低いは運転しにくい
短く、着座高いは運転しやすく、開放感があり包まれ感ｈがあって安心感がある

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:33:36.63 ID:Dd3N+noL0.net

３リッター直６でどんくらい馬力出せるんだ　
３００いけるか

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:38:27.48 ID:DjBolio10.net

>>200
いつの時代の話だよ

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:40:26.18 ID:Y4lCtqDs0.net

>>201
スカイアクティブな概念に理念を踏襲する場合、重要なのは

　生産性（低コスト）
　安全や環境など、諸課題をクリア

だよ

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:46:45.41 ID:jpsVWBrz0.net

ボンゴやめてしまったもんな
もう選択肢はトヨタしかない

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:05:37.38 ID:L0yzu/ea0.net

マツダディーラーに各車ズラリと並んでて、店によってはご丁寧に全部赤とかで統一してるけどどれも同じ顔だらけで見分けつかん。
近親婚繰り返してる集落の集合写真みたいに不気味なんだよ。

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:11:36.30 ID:ViG1/mAW0.net

CX-50かっこいいのに日本では売らないのか
CX-60も似たデザインだったらいいな

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:13:41.87 ID:Nciah3Bn0.net

この６気筒エンジンで新型ＲＸ−７出せねぇのかな。

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:22:08.06 ID:4X3xGstq0.net

>>205
>>45

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:23:31.33 ID:No3Q4tUG0.net

>>71
あの色は特別色だから高いんだよ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:23:54.87 ID:sJzGlZbS0.net

>>206
カローラの相互供給だし、日本で売ろうなんて思ったらトヨタに殺されるわな。

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:25:14.92 ID:lUsCGI1W0.net

あの口ボケーっと開けたようなアホヅラが受け付けん。
切れ長ヘッドライトでかっこいいでしょアピールやってもあのアホヅラの時点で生理的にダメ。

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:26:17.19 ID:No3Q4tUG0.net

MAZDA6の6気筒FR化に期待

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:28:23.53 ID:L0yzu/ea0.net

ロードスター乗りがことある事にハンドリングが良い、ブレーキのタッチが良い、アレが良いコレが良いと自慢して来てちょっとウザイw

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:29:51.81 ID:lUsCGI1W0.net

>>213
「でも雪道で埋まるじゃん」で黙らしとけｗ

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:37:49.20 ID:/RwdggOw0.net

cxってなに？
松田大中小でいいわ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:40:24.10 ID:sEoq05TP0.net

NDロードスター

リアのデザインが苦手
言葉は悪いが
あれではデザイナーによるレイプだ
NAからNC時代のテールランプにもどすべき

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:42:01.29 ID:gzfXvjK90.net

>>213
「車のハンドリング云々･･･」言うても
「それ何？」と反応するのが結構多い
女性だけでなく男性でも
わからん人は一生わからんのだなーと
最近納得するようになった

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:43:15.92 ID:XzAzj7bQ0.net

そんなのいいからCX-50日本で売れよ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:43:56.57 ID:rmqjrfxv0.net

海外ではこんな大きい車が普通に売れるんだな

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:44:04.63 ID:PSFlFp/G0.net

でっかくなっちゃった！！

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:45:08.70 ID:fx/jADed0.net

デカいのはもういいから程よいサイズのを充実させて

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:52:14.80 ID:EeaCH+3E0.net

上位車種　ヒュージ

下位にスモールとタイニーが。

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:58:05.26 ID:Ys3mS9Nn0.net

ジャガー買えない人が買う車

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 14:58:05.47 ID:diNvawYB0.net

金はないけどカッコつけたい奴が買うメーカーだからな
ヒュンダイよりは良いけど

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:02:00.13 ID:r++zcc8t0.net

>>2
ハマる人にはマツダはいいのかもしれないが、そうでなければ選択肢から真っ先に外れるメーカーでもあるね

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:08:17.64 ID:bMhXbrH30.net

>>181
バカ丸出しなのはお前　トヨタ車がそんな風だったのは現社長になる前の話　今のトヨタは日本ではもっとも走りの楽しさを追求しようとしてるメーカーだわ
トヨタをこういう風に腐すやつってだいたい日産かホンダの信者なんだけど、今の日産やホンダのどこに走りの楽しさなんかあるのかと

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:18:06.89 ID:x9diRww40.net

わざわざマツダで選ぶことは無いからな
https://car.motor-fan.jp/images/articles/10013597/big_2318562_202002111848450000001.jpg

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:18:16.92 ID:bXE7nthY0.net

>>87
ナイス

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:24:54.79 ID:G+rjtulJ0.net

ベンツとか外車買ってる売国奴は全員死ね
マツダを買え

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:26:07.22 ID:Y4lCtqDs0.net

>>229
世界中で

売れてないです

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:27:15.69 ID:tN9UO6Ch0.net

>>229
マツダを買えというのは正しいが、国内生産国内雇用で愛国的に車選べるのはトヨタとマツダだけやで。

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:29:20.03 ID:d6tDWuWH0.net

>>217
ハンドリングって、結局足周りの良さもだけどボディ剛性もだし重量バランスもだし、運転する人の技量できちんと高い技術でのブレーキングでコーナーに侵入出来るか、微妙なアクセルワークでコントロール出来るか、そうじゃない低い速度でもステアリング普通に切るだけで思い通りにライントレース出来るか、場面や運転する人それぞれの要求もあるし奥が深い議論になるよなぁ。

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:30:08.95 ID:d6tDWuWH0.net

>>214
それ言っちゃトドメ過ぎて可哀想w
乾いた路面じゃ良い車だよねと褒めとくわw

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:32:58.43 ID:ZUsqKCYC0.net

>>1
ショート
トール
グランデ
ベンティ

松本はグランデをラージ呼ばわりしても買えた
恐らくお爺ちゃん扱いされたのだろう笑

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:33:25.54 ID:C4XQvJCA0.net

>>231
いうても、5ちゃんねるやヤフコメでの良い車の基準は
T型フォードの頃から変わらない、沢山作って沢山安く売ってる車が良い車ってだけだから、相手するだけ無駄なのよね。
それ以外は、大体が無い物ねだりと、コ・ス・パ厨

与太『車と言うものが分かってない偽物達に、本物の車の作り方を教えてやる』とかな。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:34:23.83 ID:d6tDWuWH0.net

>>226
なんか、以前のホンダとトヨタが今は逆転した、って感じだよなぁ。
やっぱり社長が本当に車好きって感じだから今のトヨタは本当に変わったよなぁ。

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:35:48.23 ID:x9diRww40.net

>>232
マツダ3が筑波サーキットでロッキーに敗北して大したことがないのがバレた

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:37:04.15 ID:tb3wgZCF0.net

こんなゴミ買うくらいならＦＭＣプラド買えよｗ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:37:38.15 ID:d6tDWuWH0.net

>>237
マジかw
あのスタイリングで中身それはアカンw

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:38:35.66 ID:ZQeR5tD70.net

大きいのいらない

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:39:38.14 ID:Y4lCtqDs0.net

>>237
トーションビームは、

懸架装置としては
リーフリジッドと同じ特性なわけで

ジャストフィットにジャストミートしないと
ボロボロだよ

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:42:58.11 ID:KyNg1x2M0.net

>>1
松田学も喜んだ。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:20:03.99 ID:kQZmntft0.net

今時6気筒なんてZEV クレジットまかなえるのか心配だな

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:24:54.26 ID:Y4lCtqDs0.net

>>243
ちょっと話は違うけど

恐ろしく効率の悪いロータリーでも
廃油（てんぷら油）燃料だと

それはそれで意味があったりと
なんか超絶にズレてるんだよねぇ、ツダって

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:28:25.32 ID:x9diRww40.net

>>243
CAFE規制回避無理なのでマツダ2をトヨタから貰った
6気筒とか作ってる場合じゃないのだけどね

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:36:13.29 ID:FytT6SzG0.net

このディーゼル6気筒で新型ボンゴフレンデイ作って

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:38:19.79 ID:zA+ISSGI0.net

>>37
カローラですら300万くらいすら時代にそんな値段でおさまるわけないじゃなん

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:40:37.86 ID:C4XQvJCA0.net

>>245
評論家たちが2.5Tでも足らずに、モアパワー！と言い続けてきた面もあるからな。
ISGとPHEV実装のための大型プラットフォームでもあるが。

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 18:19:28.33 ID:mlObX2et0.net

カメラと同じで必死で買った自分の製品のメーカー以外を貶して自分のプライドを守ろうとする小物達

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 18:39:02.32 ID:zP6NQ4xv0.net

>>249
そういう感覚ってほんと頭悪いよね。
今まで嫁の車と合わせて20台くらい買ったけど
このメーカーがーとかって感覚がほんと分からん。
良いのがあったらメーカー問わず買うわ。

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 19:24:10.27 ID:EYBNzopB0.net

仕事の絡みで市場確保のためのステマを企業の仕事としてやってるから、トヨタと日産、スバル以外がメタ糞に叩かれるのはネットでは日常でしかないからな。

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 19:25:38.94 ID:yr3AOsFm0.net

せめてハイブリッドを出せよ
あとマツダコネクト止めて

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 19:26:27.05 ID:cGNX69En0.net

次のクラウンはFFになるらしいね

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 19:36:26.56 ID:EYBNzopB0.net

>>252
統合型センターコンソールは、他メーカーも増やしてるので無理だな。
PHEVがハイブリッドに見えないなら、どの車も買うのは諦めた方が良い。
マツダとホンダ以外の車をどうぞ。

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 19:47:01.83 ID:SDd1jUzH0.net

>>170
ロードスターは根強い人気あるんだな

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:15:20.27 ID:m38pt2A00.net

>>216
便所の落書きでダメ出ししてもねぇ・・・。
まぁお疲れ様です、としか。

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:16:03.25 ID:h/3PTli70.net

https://i.imgur.com/xX9coJ4.jpg

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:29:35.37 ID:m38pt2A00.net

で？

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:32:58.94 ID:2p1s3hMo0.net

同じようなデザインの車をあんだけ細かくラインナップして何がしたいのか

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:33:15.43 ID:8lRqIuLn0.net

デミオでイイじゃん

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:44:55.68 ID:EYBNzopB0.net

>>259
個別デザインを止めたのは、単なるコストダウンのため。
嫌なら見なきゃ良いだけの、少数派向けの少量生産メーカーの作る車。
それだけのこと。

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 21:05:53.86 ID:00BTrjm20.net

>>34
トヨタ品質に通らないやろなあ

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:07:44.46 ID:+shei1/70.net

>>1
ＣＸ５０を国内販売してくれれば（もっと言えばハイブリッドで販売してくれれば）ＣＸ６０なんていらないよ。
ＦＲは走りを楽しむためのもので、２駆のSUVはFFの方が最適解だ。

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:08:16.60 ID:AAThb+1Q0.net

おわってるー！

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:10:57.83 ID:bLoxaytJ0.net

CX-5買おうかと思ってた人が、もう少し大きいCX-8がいいのか、コンパクトなCX-3にするか、最新のCX-60にするか、ってどんどん分散するだけ
マツダの購買層は固定してて、そんなに変わらないと思うよ
トヨタもSUV多すぎでメーカー内で競合してるけど、全体では確実に増えてる
一方、日産は買うクルマが無さすぎて日産乗りが激減

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:22:31.36 ID:NNCLM9oa0.net

俺の周りだが、マツダ車乗りは変わってる奴が多い気がする

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:24:39.64 ID:89tI+EBi0.net

>>224
カッコいいことは認めるんだなｗ

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:26:23.49 ID:89tI+EBi0.net

>>209
塗装が特殊なんだよね。

一回、凹ましてしまって、直すのにン十万かかったｗ

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:26:44.07 ID:jYsmaKgm0.net

全部デミオだよな

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:27:23.55 ID:MG4YEAut0.net

>>3
同じ車の大中小はメルセデスとかの真似してるんだろうがブランドの大きさが違いすぎだわな

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:39:17.97 ID:6KiyHyua0.net

ウーパールーパーの大中小か　
この車で頑張って加速してランクの違う外車に挑戦するやつよくいる
一瞬でずいぶんと引き離してやると何もなかったようなふりして制限速度の運転に切り替えるんだよね
乗ってるやつにもなにげに共通点が、、、

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:39:19.71 ID:6KiyHyua0.net

ウーパールーパーの大中小か　
この車で頑張って加速してランクの違う外車に挑戦するやつよくいる
一瞬でずいぶんと引き離してやると何もなかったようなふりして制限速度の運転に切り替えるんだよね
乗ってるやつにもなにげに共通点が、、、

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 23:50:51.48 ID:NPutNs+A0.net

アテンザアクセラが登場してしばらくはいい感じだったのにな

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 00:05:27.04 ID:foUh3CGY0.net

マツダはもうロリータエンジン売らないのか

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 00:23:36.21 ID:U11bLjb90.net

>>257
これにヴェゼルも足しとけよw
アンチがおんなじ顔がーって言うからホンダがとばっちり受けててあんまりだと思ったわ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:09:42.77 ID:h/zbxz2Q0.net

>>269 全部RX-VISIONやし、VISION COUPEでもあるしCX-5でもあるし全部MAZDA6ってことでもあるな

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:10:13.67 ID:h/zbxz2Q0.net

>>269 全部RX-VISIONやし、VISION COUPEでもあるしCX-5でもあるし全部MAZDA6ってことでもあるな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:22:05.46 ID:pB/OJJ2I0.net

多気筒化ってガソリンを一気に燃やしてパワーを出すためだろ
エコの時代に何の意味が・・

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:27:31.41 ID:46h+66E20.net

スカイアクティブって聞くと高速で空飛んだ事故のイメージしか湧かないw

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:27:40.35 ID:FEUCiL0/0.net

V12>直6≒BOXER6>V8>>>直4

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 01:27:57.26 ID:PKrq12BC0.net

>>278
だったら単気筒だろwww

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:01:02.73 ID:ZRyiuSzm0.net

サイズ違いのデミオ作ってる会社

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:18:03.23 ID:ytkp1tww0.net

CXとXCでボルボと分かりにくかったのが後ろの数字まで寄せてどうするのよ…

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:21:10.26 ID:EY2iTRt40.net

日本で売らないんでしょ？

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:29:02.99 ID:0UJLuKne0.net

ほらほらカッコいいでしょ的なオナニーデザイン

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:30:53.45 ID:9YknQDNZ0.net

MAZDA２の名前変えてくれまいか？
ちまたでは「マツダニ」としか言うてくれんぞ

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 06:45:45.62 ID:3OsIIg6P0.net

>>281
ダイハツは二気筒にしてきたな

マツダの6気筒は海外向けメイン、ミドルからアッパークラスの車向けがラージモデルだから、5ちゃんねるやヤフコメ住民には無関係な車。

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 08:19:54.29 ID:njaUwbD20.net

今年の秋にロータリー発電機のシリーズが出るらしいな

マツダは全方位で開発してるな

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 11:11:32.01 ID:6kULy/cy0.net

マツダは無配が続いてるからなあ。

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 12:25:33.89 ID:mRAJs8JF0.net

>>289
利益率3%だからな。

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 12:28:12.05 ID:O4a16hnw0.net

このためにロータリーエンジン？

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:23:55.82 ID:cXZoBMd50.net

マツダは営業の電話がしつこい

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:40:51.12 ID:0RoLo6yg0.net

存亡の危機だから
仕様がない

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:42:56.32 ID:filkNagx0.net

>>293
それ言うたら、日本の自動車産業丸ごとだからな(笑)
炭素税が来れば、中国と東南アジアに生産拠点まで取られて、日本に残る仕事は無い。

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:45:27.97 ID:/HaHJcJs0.net

車名を数字に変えたのって、欧州のパクリだよね

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 17:50:56.49 ID:pdhBLeWy0.net

>>292
あのマツダがそんなに積極的に営業かけるようになったのか
以前はヤル気あんのか？ってレベルの営業だったのに

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 18:01:03.63 ID:filkNagx0.net

>>296
青マツダの時は、まったく売る気も無かったな。

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 18:46:39.02 ID:b3hj9OeR0.net

>>295
ペットネームを一台ごとに拘ったのは日本ぐらいだな。
ペットネームとは別に型番は、日本車にも昔から有る。

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 18:55:00.79 ID:0RoLo6yg0.net

>>295
マツダは昔から
欧州市場では数字だけの名(?)で売ってた

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 18:58:24.54 ID:b3hj9OeR0.net

>>299
米国向けのカペラも型番だったな。
バスケット選手にレストアして話題にはなったが。

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 19:05:41.21 ID:RhmMaAbn0.net

>>299
それな　これほどまで全車といえるほどにペットネームがついてるのなんて日本市場だけ
マツダは単にそれをやめて世界標準にしたってだけなのに
バカはすぐにBMWのパクリだとか喚き散らかす

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 19:25:49.11 ID:IHtQhcAH0.net

>>46
橙の代わりにシャークアンテナですね、わかります

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 19:54:26.71 ID:2j8f6x210.net

>>278
パワーよりも静寂性だろ
多気筒はフリクションロスによる燃費が不利になる

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 20:11:36.33 ID:j4/USnBR0.net

一桁シリーズと二桁シリーズの使い分けは？

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 20:12:08.27 ID:j4/USnBR0.net

>>301
アメ車は？

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 21:13:09.37 ID:brlFT9BY0.net

>>304
SUVを2桁に統一するんじゃね？
CXとか前に付くの邪魔くさいし

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 22:12:59.88 ID:b3hj9OeR0.net

>>304
一桁がベースモデルと、二桁が派生モデル、共用車種などサブモデル。

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:14:05.24 ID:YP2HaAmC0.net

このサイトにあるサイドの画像が確定？
かっこよすぎだろ。

http://norisoku.com/archives/58896281.html

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:15:39.61 ID:p4SH8sMa0.net

>>17
その発想がおかしい
マツダ脳

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:16:49.92 ID:qGXvS+rw0.net

2021年12月02日 13時09分
サイコパス度の高い人が選ぶ「自動車メーカー」や「ボディカラー」がドライバー2000人のテスト結果から明らかに

サイコパス診断の結果を運転している自動車のメーカーごとに平均値を算出してまとめたのが以下の表です。今回のテストで最もサイコパス診断の点数が高かったのはBMWの12.1点で、2位がアウディ(11.7点)、3位がフィアット(7.0点)、4位がマツダ(6.4点)、5位がホンダ(6.3点)と続きます。日本のメーカーの中ではトヨタの4.7点が最も低い点数でした。
https://gigazine.net/news/20211202-psychopath-driver/

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:17:25.15 ID:LR9bH9oX0.net

俺の股間にもラージがありますが

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:19:21.21 ID:LR9bH9oX0.net

ちなみに単気筒の新古

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:20:00.01 ID:YP2HaAmC0.net

このサイトにあるサイドの画像が確定？
かっこよすぎだろ。

http://norisoku.com/archives/58896281.html

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:20:22.23 ID:YP2HaAmC0.net

このサイトにあるサイドの画像が確定？
かっこよすぎだろ。

http://norisoku.com/archives/58896281.html

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 21:28:53.20 ID:3/PbgPgR0.net

>>263
マーケティング

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 01:59:03.61 ID:JrITU/3/0.net

>>309
軽自動車から超高級スポーツカーまで全部同じ顔の「エッチ」と書いてあるトコもあるよなンダカスさん

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 06:08:07.92 ID:0W8SfR360.net

>>312
ミニチュアサイズやな
ラジコン用か？

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 07:25:53.32 ID:m4ObfqNa0.net

車スレでは特に顕著だが、否定嫌悪マウンティングと、いつもの5ちゃんねるだな。

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 08:13:20.71 ID:1mSI/SrV0.net

>>316
ボケーっと口開けたようなアホヅラグリルに比べたらマシでしょ

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 21:11:43.43 ID:qi/24d1k0.net

>>314
CX-30との違いが微妙過ぎて別物だと断言しにくい
さすがマツダ

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 21:16:19.14 ID:Mx+5Mwgu0.net

>>314
グラスエリア狭すぎてなんか違う感

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 23:06:15.14 ID:n32x6J8M0.net

この6気筒エンジンをトヨタにOEM供給するとかツダヲタはイキってたよな

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/12(水) 23:14:35.65 ID:muY49T4b0.net

トヨタはもともとスポーツエンジンはヤマハだから、ヤマハが困るだけの話

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 00:05:27.08 ID:+8S9nYCY0.net

直６FRを出すとは聞いていたけどホントに出るんだな
これでVision Coupeも登場するんだろか

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 01:24:24.68 ID:XPAWXp0C0.net

>>322
何をいきり立ってるのかは知らんが、トヨタが新設計を諦めたミドル級で相互供給する話は前からある。
そんなに崇めるほど、トヨタブランドは唯一孤高の高品質廉売神メーカーなのかね？

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 02:16:52.99 ID:xWtV987L0.net

つか、MAZDAの古い車って見かけないけど
みんな直ぐに生まれ変わってるの？

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 04:03:35.34 ID:oRpTB/1R0.net

せっかく直6作ったのにあと8年で全電動車の予定なんだろ

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 06:46:22.97 ID:itmTWDGu0.net

>>326
近所だと、カペラセダン、ルーチェ、MS8は時々見るな。
ユーノス500も稀に走ってる。
ほぼ、知らんような車ばかりだから、ファミリアワゴン旧型が営業車に使われてても、それがマツダ車とは気付かん。

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 06:54:05.75 ID:AUXCoSHu0.net

>>325
当たり前じゃん

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 06:59:27.18 ID:ZkpRWdOA0.net

>>226
ジジイなだけだと思う
ここ社会的に終わってる人たちばっかだもん
感覚や認識が数十年古い話をよく聞く

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:00:35.37 ID:ZkpRWdOA0.net

あのエンジンの開発てヤマハの技術者とかも参加してるんだろうか？
でないと駄目だよなぁ？

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:08:10.42 ID:kmzvV3x+0.net

スバルにしっかり頭下げてデザインしてもらえよ

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:15:48.68 ID:R12QeFdR0.net

同車格の欧州車だと1,000万超えてくると思うけどマツダなら500万くらいなんだな
うちの近所はSUVはX5やGLE、ゲレンデ、カイエンばっかだがマツダだとそれらの半分か1/3の価格てのが悲しいよ

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:16:14.57 ID:IDozPjp70.net

>>329
あーはいはい、トヨタとスバルだけが本物の車で、他は四輪が付いただけの偽物とか言う人達の類いね(笑)

『トヨタに本物の車の作り方を教えて貰え』
『スバルにデザインのやり方を教えて貰え』
とか、それはトヨタとスバルだけ買えば良いだけの話だな。

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:30:08.57 ID:vYy1MCDS0.net

また、残価ローンでしか売れないんだろ？

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:37:58.81 ID:AUXCoSHu0.net

>>334
違う違う

トヨタだけ買えばいいんだよ

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:44:40.71 ID:vXouAdP+0.net

世界が真似するマツダデザインやで！
https://i.imgur.com/QtvPYn0.jpg

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:11:05.71 ID:fPG0vwtn0.net

>>333
マツダで500万円出してもX5やカイエンと比較にならんやろ。三菱の新型アウトランダーPHEVの方がまだマシ

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:14:55.59 ID:N8We35+z0.net

>>133
コレなの？
だとしたらダッサw

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:41:22.19 ID:2TWVsag00.net

>>133
そこはかとなくひとつ前のスバル車の面影

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:44:37.87 ID:m+mYdzZA0.net

>>339
そうか？品があってかつスポーティでかっこいいと思うが
インテリアはもっとオシャレでかっこいいんだろうな；あ

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 10:36:49.08 ID:PDhxrUx00.net

>>72
日本の狭い道路や駐車場事情考えたらcx5でさえでかすぎる

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 12:05:57.49 ID:IsJT8qa00.net

>>342
北米では小さく狭い

というジレンマ