■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【社会】「若者の自動車整備士離れ」 激務で嫌われ、資格取得者が過去10年で半減 ★2 [ボラえもん★]
- 1 ：ボラえもん ★：2022/01/02(日) 13:47:11.56 ID:FsWFcVar9.net
- 高度成長期から発展を続けた日本の自動車業界は、残念ながら現在斜陽となりつつあります。
それに伴い、世の中のインフラを支えるために欠かす事の出来ない自動車整備士という職業の人口が減少している事が業界問題となっています。
■減少する自動車整備士
自動車整備士は文字の通り、自動車を整備する職業です。
普通車の整備だけではなく、バス・タクシーや物流トラックの整備も行う為、社会的なインフラを維持する為には必須の職業です。
しかし、社会インフラを保持する為に必要不可欠といえる自動車整備士は年々減少しつつあります。
https://prtimes.jp/i/90984/2/resize/d90984-2-34a508364fd5cbdc797b-0.jpg
（引用：一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 『自動車特定整備業実態調査結果概要』より）
日本自動車整備振興会の発行する自動車特定整備実態調査結果概要を参照致しますと、
自動車整備士は年々減少しているだけではなく、平成29年度以降は40万人を切ってしまった事がわかります。
令和3年度の自動車保有台数は82493274台（引用：一般財団法人 自動車検査登録情報協会）となりますので、
40万人程度の自動車整備士数では、一人当たり200台以上の自動車を整備する必要があります。
自動車整備士が激務・残業が多いと言われているのは、まさしくこの人材不足も一因であり、
人材不足だから忙しい、忙しいから人が辞めるという悪循環に陥っているのが現状です。
■自動車整備士の高年齢化
自動車整備士が人材不足であるという旨は前述の通りですが、自動車整備士業界にはもう一つ深刻な問題があります。それは、高年齢化です。
https://prtimes.jp/i/90984/2/resize/d90984-2-f49355cd9312d85b3186-1.jpg
（引用：一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 『自動車特定整備業実態調査結果概要』より）
自動車整備士の平均年齢は年々上昇しており、平成29年度以降はとうとう平均年齢が45歳を超えました。
日本全体が高齢化社会というのも勿論ですが、自動車整備士業界は特に深刻で、
若年層の資格取得者数が非常に減っており、過去10年間で５０％近く減少しております。
（引用：国土交通省「自動車整備士不足の現状と行政の取り組み」）
また、自動車整備士になる為には、2年生の専門学校に通って資格取得するのが一般的ですが、
卒業までにかかる学費は平均して214万円（※主要自動車整備士専門学校80社より独自調べ）となります。
このように、業界全体では人材不足かつ、高年齢化が問題となっているにも関わらず、
学費や期間の面からも若者が自動車整備士という職業にアクセスするのが難しいというのが現状です。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html
※前スレ
【社会】「若者の自動車整備士離れ」 激務で嫌われ、資格取得者が過去10年で半減 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641093073/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:47:45.68 ID:nvNHiQC90.net
- 近づく要素がないだろ
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:47:59.23 ID:17wSvdzC0.net
- 汚い仕事なんてするワケない罠w
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:48:26.88 ID:YTDsCH4u0.net
- 若者なんていらない
外国人で解決よ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:48:34.95 ID:39ugXZC00.net
- 車高杉
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:48:48.45 ID:ZdO6silP0.net
- BEV
PHV
FCV
自動運転車
整備、どうするんだろ...
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:49:08.29 ID:1lxnAJ/S0.net
- 逆に離れてない業界はどこだよw
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:49:21.04 ID:17wSvdzC0.net
- で、
結局、
税金で、
ガイジンに技能を身につけさせるわけだw
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:49:30.22 ID:kWHXxpoa0.net
- 電気自動車の時代になったら電気整備士になるん？
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:13.83 ID:4hQuVR0L0.net
- トヨタの担当営業が
整備士の資格持ちのイケメンだけど
とっても優秀だよ
接客マナーも一流で人柄もいい
- 11 ：相場師 ：2022/01/02(日) 13:50:18.60 ID:dhILa+zy0.net
- 中古車屋にツナギ着てる店員が結構いるけど、あれは本当に整備士なのかねｗ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:19.84 ID:JBtSaK0O0.net
- EVの流れになったら職を失う可能性があるのになろうとするやついないわ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:22.54 ID:pwCZzyuu0.net
- 杏仁さんサイコー
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:36.41 ID:/Y0ZG7cy0.net
- どのサイト見てても2級持ってたら月給50万て広告が凄い勢いで表示されるんだがそうだろうなぁと思いながら見てた
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:38.71 ID:9BThu3GX0.net
- これの使い手も減ったよなぁ
http://imgur.com/Y8EwEZn.png
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:48.00 ID:hY1blixs0.net
- そもそも若者は車に乗らない
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:50.63 ID:5UPMHtS20.net
- 将来の夢
自動車整備士になりたいです(´･ω･｀)
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:50:57.24 ID:Fnahmlru0.net
- もう自動修復機能搭載に
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:10.76 ID:vC/Cyogf0.net
- 自動車整備学校ってアジア系の外人ばっかりやん
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:19.43 ID:hq1CFFR+0.net
- 今の若者は、車にあこがれないでしょ。
丸っこくてダサい車ばっかり。
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:25.45 ID:CxFkLnWo0.net
- >>14
その激務の残業込みな
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:31.75 ID:7Qb+vyLP0.net
- 車の売上が半減以下だから問題ねーだろ
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:36.21 ID:xfMix5CZ0.net
- 激務というか
安くて整備士離れ
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:46.32 ID:3I3zKjKh0.net
- ディーラーの販売は遅かれ早かれネットに喰われる
Amazonやテスラ見てりゃ、ディーラー販売網を維持するデメリットは明確
ナショナルのお店など街の電気屋は販路としては小さくなった
なんだけど保守整備は誰かがやらなきゃあかん
だからディーラー網で大切にすべきは保守整備だと思うんだがなー
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:54.50 ID:xIoUxbA60.net
- 若者いろいろ離れ過ぎ
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:00.82 ID:CZNDbDiW0.net
- オイル交換とかは自分でやりたいな
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:02.91 ID:eQlDaBhE0.net
- EVシフトでテスラや中国企業が台頭して来て、
トヨタなど日本の自動車メーカーやそのサプライチェーンは縮小衰退していくことは確定しているんだよね。
フォルクスワーゲンやBMWなどヨーロッパメーカーも同様。
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:03.02 ID:n/Qbfxl50.net
- 日本の経営者って、根本的に社会を豊かにしようっていう思想が無いんだよね
ただの拝金主義だから
明治〜戦後直後ぐらいの経営者はそういう気概があったけど
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:06.97 ID:+BP4NNkI0.net
- しゃーない
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:14.72 ID:VYb9Ynoa0.net
- そもそも、若者がピークの半分程度しかいないじゃん
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:14.95 ID:x6t0rbgx0.net
- 将来を考えたら自動車整備士より電気工事士になったほうがいいかもｗ
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:22.42 ID:QY3fVFwt0.net
- 車検あんだから仕事必ずあるだろ
なんで給料低いの？
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:34.79 ID:Ju0LxFtf0.net
- 賃金を上げれば解決する話
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:41.27 ID:Ma4AgITx0.net
- >>9
それ、カッコイイな。エレクトリックテクニカルマスターとかになりたい(´・ω・｀)
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:41.67 ID:x4ul3IVZ0.net
- 車の価格は高くなる一方なのに
現場の給料は全く上がらず
むしろ下がってるからね
爺婆増えてるから
つまらないクレームは激増してるし
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:48.09 ID:ZsGwaucp0.net
- 使用側が搾取するからこうなる
自業自得
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:53:00.03 ID:lIjFKkXm0.net
- 電気自動車になったらいらなくなりそうだしなぁ
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:53:23.88 ID:GTeRaLZn0.net
- 離れた若者はどこに集まってるの？
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:53:44.57 ID:1lxnAJ/S0.net
- >>38
スマホゲーム
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:53:56.95 ID:7DvLguW20.net
- 若者は何処で働いてるの？
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:05.91 ID:gI4r4sb70.net
- 雇用が失われると言っている自動車業界から持ってくればいいな
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:09.70 ID:7DvLguW20.net
- ニート？
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:09.72 ID:xfMix5CZ0.net
- ディーラーや整備工場 手取り12-19万
↑
人手不足と言いつつ給料増やさない業界
絶対に入っちゃダメ(^^)
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:15.76 ID:ZX50wcUc0.net
- >>1
若者がダメならおっさんを整備士にすりゃあいいだろ
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:26.62 ID:jK313NWb0.net
- >>5
整備費用安すぎなんだよ。整備小一時間で、オイル代込で2万もしないのはゲームです安すぎ。
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:48.43 ID:GLn5leG00.net
- ディーラーだと最近は残業できないとか聞いたよ。
今までは残業してこなしてたのに、残業なしでやれだから。
車検・点検整備も結構前から予約しないといけない。
こんなときに懇意にしてる担当者がいると、ねじ込んでくれる。
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:54:57.49 ID:7EMVMbXf0.net
- >>10
顔や接客が自動車屋の売りになってるのがなんだかなぁ〜。
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:05.51 ID:w3yiizre0.net
- 若者の・・・離れっていうけど
つーか若者がいないわ
どーすんのかね
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:17.70 ID:QUjZsmY60.net
- EVになっても鉄板使ってる限り板金屋は生き残るよね
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:20.43 ID:7DvLguW20.net
- 若者は営業とか？営業なんてつまらんだろ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:20.73 ID:JfqyYVE40.net
- 資格者団体でイメージアップ活動とコンテンツとのタイアップは地道にやった方が。
国際資格化も追加して、海外で働きやすく、外国人の就労もハードルを下げるとか。
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:44.25 ID:eSEBH41G0.net
- 人手不足の業種ってこんな話しばっかだね
理由が分かってるのに改善しようとしないし
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:48.95 ID:wldUYsaM0.net
- そもそも、法定の自動車整備が多すぎる。
２年に一度の車検なんかムダでしかない。
車検なんて５年に１回ぐらいで十分。
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:53.12 ID:pwCZzyuu0.net
- ＥＶもいいけど自宅に200Ｖ設置しないといかんし15万か20万くらいかかるそうだし
そもそもＥＶが安くならないと買えないしなあ。軽自動車でいいよ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:55:58.19 ID:eQlDaBhE0.net
- >>36
テスラはクルマ1台売るごとにトヨタ車3台分の儲けが出るから、
トヨタも労働者の人件費を搾取するしか経営出来なくなって来ているからね。
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:20.34 ID:7DvLguW20.net
- 日本男児ならブルーカラー一択だろ
ほんと駄目な国になったな
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:23.16 ID:2wwHZc7O0.net
- とりあえずスズキは愛車無料点検を止めろ、ただでさえ現場逼迫してるのに輪をかけて仕事量を増やすなアホ経営陣
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:38.55 ID:dEX5TMZG0.net
- >>32
平民は使い捨ての国だから
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:47.99 ID:HlKbEKPK0.net
- この道20年の同級生でも手取り20万と言ってたからなあ
独立して自分で工場持つなら話は違うんだろうけど
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:57.91 ID:BNp26FYR0.net
- 学が無くても資格ありゃ誰でもできる仕事なんだから給料安くて当然
沢山給料欲しいなら頭使う仕事してみろよ
俺がᎠへ車の試乗行ったとき
奥のピットにボロ雑巾みたいな汚い奴らが3人ぐらい整備してたけど
日本の闇を見たような感じだったな
頭の悪い奴らは一生底なし沼から這い上がれない
まぁそういう最下層のおかげで俺らがきれいな仕事で高い給料もらえるんだけどな
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:56:58.55 ID:qp07c2mK0.net
- >>15
友人…いないだろ？
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:57:00.57 ID:3I3zKjKh0.net
- >>24
VWは頑張れるかもしれん
テスラは統合ECUやOSをもう積んでるんだが、VWは一応OSは既に出した、まあVWのは評判は良くないが
トヨタはOSを今から作ると言ってて完全に周回遅れ
もちろんAppleみたいにいいの作れれば勝てるかもしれんがトヨタは給与が安い
Googleみたいに高給払えるわけじゃない
他の会社はスマホと同じでGoogleに追従しようとしてる
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:57:17.78 ID:UCLSybFa0.net
- 資格取ったけど職に就けないか給料安すぎで後悔してるやつ多い印象。
なんか使い捨てされてる感じがするな。
整備士男子と同じ層の女さんはジェンダーバイアスで医療系行かされるから、なんかもう歪になってるイメージ。
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:57:38.71 ID:7EMVMbXf0.net
- >>1
車を動かす550万人w
とかほざいて550万人の政治力で脅しに掛かってきてるからな。
ホントおかしい。
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:57:56.82 ID:qRNk9vz50.net
- >>1
この手の記事って自動車整備士以外でも見るが、
給与に関して触れようとしないのはどうしてなのかね？ｗ
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:03.69 ID:CfDkwsV30.net
- 乗らない触らない
自動車
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:08.13 ID:hAPB1/N10.net
- 人手がいないんならロボットに作業させるか外人雇うか給料上げれば済むだけの話
何もせずに客のせいとか言ってる馬鹿は死んだほうがマシ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:44.97 ID:8JVzwaDN0.net
- 学費ダダにするくらいじゃないとダメだろ。
コンピュータプログラミングの開発ツールも最近はタダのものが多い。
そうやって裾野を広げとるんや。
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:48.49 ID:i66BUbf60.net
- 給料が安いからだろ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:53.77 ID:eQlDaBhE0.net
- >>54
新築では家のブレーカーのところまで200Vが来てるので、200V充電出来る工事費は数万円程度で済むらしいよ。
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:54.42 ID:dr2vIRUm0.net
- >>7
若者の人間界離れすら問題化してるしな
- 72 ： ：2022/01/02(日) 13:58:56.68 ID:dUXTky6o0.net
- >>15
脱穀機は自動化されてるからな。
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:58:59.70 ID:gBaGMtq00.net
- >>44
家業があってなりたくてもなれなかったんだけど
廃業したからそれを狙って今整備士の専門通ってるわ
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:13.54 ID:Kh2d8OhM0.net
- 暑いし寒いし危ないし汚いし薄給だもんな
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:14.24 ID:seTfOBE10.net
- 3K職ほど待遇が奴隷労働になるってジャップあるあるを何とかしないと人集まらんのは当然だろ
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:19.32 ID:1kSFXjEi0.net
- スキルのある労働者を大事にしないからな
意識の問題であり、衰退の原因でもある
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:29.06 ID:0xhYSPrQ0.net
- 税金高すぎガソリン高すぎなので、車不要
買わない方が得するよ
遠出するときはレンタカーで十分
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:50.15 ID:vXFgJoAy0.net
- 人気ない職業は給料上げていくしかない
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:59:57.64 ID:eSEBH41G0.net
- 給与少ないのに拘束時間長いしでいいところなし
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:00:29.44 ID:1kSFXjEi0.net
- >>77
地方では仕事上必須なので
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:00:41.91 ID:AFM3qX3K0.net
- 田舎でも土木建設整備士の求人は常にある
しかも（田舎の中では）高給
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:00:52.95 ID:tzpd7L/X0.net
- 車好きだしやってもいいけど資格取得か…
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:00:53.46 ID:fTnr4dOZ0.net
- ちゃんと評価される給料体制にすれば増えると思うよ
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:02.82 ID:LwrYw/2W0.net
- >>3
だな
激務とは思わんが油汚れはキツイ
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:03.86 ID:ykxsJFcw0.net
- 給料上げれば殺到するんじゃね
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:07.37 ID:BNp26FYR0.net
- アニメーターとかもそうだけど
給料安いの初めから了承して働いてるわけだろ？
しかも趣味を仕事にしてるわけで
それなのに文句言うのは筋違いだよ
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:07.56 ID:QQhPg9YC0.net
- EV加速だから自動車整備士より電工やソフト系
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:08.56 ID:LcIkbzSS0.net
- 資格必要な仕事は年功序列にならないから給料が上がりにくい
はじめに薄給ならずっとそのまんま
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:15.81 ID:gqt0Pawm0.net
- EV化したら資格取り直しじゃないの？
そんな寿命の短い資格誰も取らないよ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:40.69 ID:prQPnFgQ0.net
- 成り手が少なければ給料上げればいいだけ
それがごく当たり前の市場原理なのに
低賃金で雇おうとするのが都合が良すぎなんだわ
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:49.03 ID:M3lxKG/z0.net
- >>1
某広島メーカーのディーラー整備士
黒く汚れたツナギでコンビニ来てたよ…
ああいうの見て子供が憧れるわけないな
そりゃ公務員だのYouTuberだの目指すわ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:01:50.47 ID:3I3zKjKh0.net
- >>55
安く作る技術を高級取りの技術コンサル使って徹底的に検討させてるからねー
車体のフレーム構造や熱システムなどは完全に既存メーカ超えた
全体で言えばまだ頑張れるんだろうけど、何かとキツイのは事実
本当に怖いのはテスラが倒れても第二第三のテスラが米国は出てくるところ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:03.76 ID:bj3/mwLg0.net
- ディーラーにしか整備できないような車にしたからだろ
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:12.97 ID:eSEBH41G0.net
- 基本力仕事だよね、タイヤ持って運んだりとか
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:21.68 ID:NcWK0Yeu0.net
- 電気自動車が普及したら仕事減りそうだよね。
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:25.34 ID:7EMVMbXf0.net
- >>36
メーカーが農場主でディーラーは屠殺者。
ユーザーは食われる。
ジョージ・オーウェルの「動物農場」そっくり。
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:35.07 ID:z0jT1msM0.net
- 電気自動車の普及につれて減っていく仕事でしょ
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:35.73 ID:muZLm49P0.net
- 車が好きなら自分で整備するんじゃなくて
他の人に丸投げ整備で好きな時に乗れる位
別の仕事で稼ぐ、昔から言われてた事。
儲からないよ。
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:51.15 ID:0SXTnxve0.net
- 激務より電動になったら仕事無いからでは？
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:02:54.06 ID:AFM3qX3K0.net
- 田舎の整備士は高給だけど
資格を持った人がいないので応募もないのだろうと思う
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:03:14.40 ID:eSEBH41G0.net
- >>86
だから成り手が減ってるって記事でしょ
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:03:50.34 ID:pwCZzyuu0.net
- >>70
トヨタがだした2人乗りＥＶに興味あるけど170万は高すぎ
航続距離は150キロで冷暖房ないとか。これじゃ軽自動車のほうが100倍良いよね
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:03:52.30 ID:JmXspYEE0.net
- 整備士より土方で重機運転してるほうが楽だしな
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:03:59.98 ID:JfqyYVE40.net
- EVやFCV、機構やメーカも多様化するから、
メーカ供給の部品交換と動作確認だｊけじゃ済まないかもよ。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:32.93 ID:6L2+GeQ70.net
- 日本人はバカだからなあ、仕事なんて基本中の基本な自分らの事なのに賃金も待遇改善も御上頼み
せっかくある労組も「アカにまみれたー！」と喚くだけで自ら浄化しようともしない
それどころか改善しようと動く者を敵視する習性すらあるダメな生き物、それが日本人。
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:36.65 ID:/vC3wZnu0.net
- 新車優遇措置ばかりだからじや
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:39.11 ID:NzW+TlDL0.net
- ディーラーが新卒整備士をボロ雑巾のようにこき使うから
すぐ転職して数が減っていく
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:42.13 ID:aQ8HnauN0.net
- 乗らねえし
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:42.63 ID:kSOfizxO0.net
- >>1
これからEVになっていくから整備は楽になるな
エンジン見なくて良いから足回りだけでほぼ済むし
昔に比べると大型車もフルエアーになったから整備もホント楽になったわ
車検は必ずあるから廃業にもならんし仕事内容楽になるから早く全車EVになれ
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:48.04 ID:CCJ3WapG0.net
- 手取り11万て聞いてびびった
トヨタの学校出てる人
奴隷や
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:04:59.31 ID:b8lUX4GV0.net
- あるディーラー店では営業員が帰社するまで整備士も無意味に残業させられていた
今はさすがに無いかな
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:03.34 ID:eQlDaBhE0.net
- >>92
テスラも弱点があるからね。そこでの勝負でトヨタがテスラ(中国メーカー)に勝てればトヨタが躍進する下さい可能性はあるだろうね。
しかし、トヨタなど日本メーカーもテスラのような利益率の高い生産設備を持たないと経営は苦しいだろうね。
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:06.69 ID:eeJ7on8Q0.net
- 氷河期さん、リスキリングでどう？
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:10.50 ID:7EMVMbXf0.net
- >>71
生かさず殺さず、がこの国のテーマだからね。
自殺されるとそれ以上搾取できないから問題にしてるだけ。
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:11.17 ID:fTnr4dOZ0.net
- >>73
凄いなぉ立派
頑張ってね
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:14.39 ID:gqt0Pawm0.net
- 補助金出して氷河期にでもやらせとけよ
先が短い業界でも氷河期が死ぬまでぐらいは一応もつだろ
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:33.60 ID:AFM3qX3K0.net
- 誰だって土日祝日が休みで
楽で手取りがいい仕事がいいに決まってる
今の若者はネットでいろんな情報を知ってるし
「選べる立場」だから（コロナが終わればまたそうなる）
その条件が満たせない仕事は見向きもされない
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:37.54 ID:7fWtn+En0.net
- 俺が贔屓にしている整備屋は、パキスタン人みたいなのが3人もいるわ
まあ接客態度もいいし腕も確かだし真面目なんだけど、彼らみたいなのが経営者にとっては良いようにコキ使われてるんだろうな・・・・・
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:05:46.14 ID:cccbIIrA0.net
- 若者が来ないなら氷河期を雇えばいいじゃない
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:01.59 ID:DDzOvAge0.net
- 電気自動車きたら失業するディーラーや整備士でるもんな
田舎は給料が高いが労基無視の長時間労働だけどね
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:13.49 ID:eSEBH41G0.net
- >>90
世の中の消費者はコスパコスパで
車の業界にもその波が押し寄せてるんでしょ
薄利多売じゃ給与もあがらんだろうし
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:25.34 ID:YATuymSJ0.net
- これは困る
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:43.09 ID:VvOnwjhe0.net
- ガソリンとディーゼルの整備士は資格取り直し
勉強がんばれ
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:48.29 ID:BNp26FYR0.net
- 新車購入時に買ったマフラーを納車前にDで付けてもらったが
マフラーを純正に戻す時にカー用品店に頼んだらバンパーの爪が割れていたと言われた
まぁ1個割れてただけだから装着するのに問題はなかったが
納車前にDの整備士が割ったんだと思うわ
そんな適当な仕事しか出来ない奴らなんか過労死ギリギリの給料でいいと思うよ
Ꭰの整備士なんて大した技術ないからな
素人にも出来るから
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:19.45 ID:+j/pJ6Oq0.net
- 手は油まみれになるしそんな手で女もあちこち触られたくねーだろーしな
しかも最近の車は複雑すぎて嫌になるだろ
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:39.51 ID:sdOWu6dK0.net
- EVになったら修理も丸とっかえが当たり前になるんだろうな
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:46.85 ID:lQ9ZnQ4F0.net
- >>1
激務だからじゃないんだよ
なんであんなに給与安いの！？奴隷かよ？
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:47.63 ID:kSOfizxO0.net
- >>100
俺んとこはこの３年で若手が３人増えて楽になってるわ
学校出とそうでない奴が混じってるが専門校出ても使えない奴は使えない(-_-)
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:53.65 ID:BNp26FYR0.net
- >>101
減ってても普通に現状回せてるんだから問題ないよね
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:07:57.79 ID:b8lUX4GV0.net
- >>105
ニヒルな評論家ばかりの日本人
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:08:38.22 ID:GD6Rxwhp0.net
- 整備士じゃ食っていけないからな
副業必須
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:09:00.86 ID:7eW6sJim0.net
- 公務員が一番人気のギリシャ国に未来があると？
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:09:22.77 ID:eSEBH41G0.net
- >>110
額面で16万くらいかね
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:09:47.55 ID:U56Zk+nL0.net
- 自宅でいくらでも仕事がある時代になぜわざわざ肉体労働しにいくんだよｗ
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:23.19 ID:EqCbFucw0.net
- スマートキーや安全装備
それにスマートナビ
爺婆に使い方説明するだけでうんざり
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:26.18 ID:QUjZsmY60.net
- >>124
実はカー用品店が割ったけど文句言われないように嘘言ってる可能性もあるよ
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:32.61 ID:mbsAWjgc0.net
- >>1
楽して稼ぎたいやつが増えたからな
働き口がないってのも楽して稼げるところが無いってだけの話だし
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:48.33 ID:mhfp0DKR0.net
- >>112
トヨタ方式は元々設備投資を減らすってのがミソだからねー、だから自由度が高くて、やる作業を簡単に変えれる(機械じゃない)人間になるべくやらせる
それを半導体的な量産コスト勝負仕掛けられてるからね
もちろんその投資を無駄にさせれれば勝てるんだけど
人的リソースの面で勝てる気はしないねー
やっぱり今の優秀な人ってGoogleとか目指すじゃん
魅力的な賃金体系を提示出来てないからね
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:52.75 ID:+LjiL+XD0.net
- 人数減らして車検の間隔長くしろくそ利権ごみ自民が
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:53.59 ID:7YNCrD0/0.net
- まあ、内燃機関から充電池へ絶賛移行中だからこのタイミングで整備士になるって難しそうだよな。
電気自動車の方をやらせてもらえるなら良いけど、滅び行く内燃機関関係の仕事を押し付けられる役回りもあり得るわけで。
IT関係も上手く行ったのはLinuxブームから入った「オープンソースエンジニア」な人たちだけでワードエクセルの使い方みたいなタイミングで入った人たちは仕事が続かなかった。
ITを選んだ人たちがみんな上手く行ったわけではなくて、その中でも将来性のある仕事を見極めて、それが正解だった人たちだけが成功者のように讃えられている現実がある。
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:10:59.97 ID:Hyjm7oZ/0.net
- 昔不正受験で合格取り消し
のニュースがあったな
受験資格が厳しいじゃないかな
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:11:05.53 ID:eSEBH41G0.net
- 中年になると昇給止まるって聞いたけど
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:11:19.63 ID:iJWShCR00.net
- 金の問題
作っている奴らが高給なのがおかしい
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:11:40.87 ID:b8lUX4GV0.net
- >>124
今の車ってそういうもの
樹脂のハメ合いで固定してるのばかりで何度も着脱できるように作ってない
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:11:45.24 ID:lqD+IwwV0.net
- まあジャップ企業が欲しいのは奴隷だし
わざわざ資格取って奴隷になろうというバカな若者が減るのはいいことかもしれん
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:11:47.58 ID:7fWtn+En0.net
- 今後食いっぱぐれないのは、鉄道やバスなどの公共交通インフラの整備士だな
深刻な人手不足でインフラ崩壊待ったなしだから、しっかり勉強して資格とれば一生安泰だぞ。間違いなく潰れることのない仕事だから
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:12:11.31 ID:eSEBH41G0.net
- 量販店だと外国人もいるね
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:12:25.29 ID:j4WikN8R0.net
- 電気自動車だと整備する箇所がなく、システム更新して３時間で終わり
そもそも不要な人材
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:12:54.93 ID:M1XtL5GF0.net
- まず整備士が
お金持ちになったこと
ないからなw
自殺するよ
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:05.33 ID:Ma4AgITx0.net
- 足りなくなる理由があるんだよ。毎回、政府はデータだけ見せて肝心なところは隠すからな(´・ω・｀)
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:12.81 ID:HELXp5Lh0.net
- 車検なんてなくしたらいい。
点検整備は自己責任で。
大体な、これ利権なんだよ。
制度も資格も。
役所と認可を受けた車屋だけが儲かる。
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:22.12 ID:6L2+GeQ70.net
- >>129
何も問題はない。
中韓が高値で引き受けたり人材引っこ抜くから日本人や日本企業でなくも別にいい
むしろ日本人や日本企業はガラパゴスすぎて今の時代じゃ害悪にしかならない。
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:23.99 ID:eSEBH41G0.net
- バス会社とか、ゴロツキばかりのブラックだからなｗ
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:25.64 ID:niyPDd5T0.net
- 大型とかならもうちょい高いんだけどな
設備が整ってないと地獄だけど
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:39.69 ID:j4WikN8R0.net
- 自動車整備工場の社長は、年収数億円
社員は年収２００万、３００万
労働者がストライキしないから、人件費削減して社長一族がボロ儲け
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:13:41.04 ID:56IRdvp10.net
- >>142
逆に、リストラされなくていいんじゃない？
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:14:03.01 ID:U5+asoHF0.net
- EV、FCVになったら資格のかなりの部分意味なくなるだろうしな
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:14:12.55 ID:t4WdIMbJ0.net
- 車屋が激務なのにクソ安い給料しか出さないせいだろ
これからの時代営業が必要無くなるだろうね
ネットでポチポチっと好きな仕様にして購入
納車と整備は最寄りのディーラーで
パソコン買う感じだな
営業が知識無さすぎて話してるとイライラするわ
現場出す前に教育しとけ
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:14:19.04 ID:YzVWNhgQ0.net
- >>1
例え激務でも、昔の佐川急便くらい稼げたらやりたい人は沢山いるはずだが・・・
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:14:29.94 ID:eSEBH41G0.net
- >>156
それって飼い殺しｗ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:09.57 ID:0GK6nWyz0.net
- っていうか日本全体の労働環境や待遇が問題
当然日本人だけじゃなく外国人も敬遠する
そろそろ日本人が外国に出稼ぎしに行く番だろ
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:11.64 ID:MNTOqv+90.net
- ワンオペで45分車検もあるとこあるのに甘えんな
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:25.08 ID:VMrKXPMy0.net
- 電気自動車整備士みたいな資格ができるんだろうか
ガソリン車が一気に滅びる訳ないし2つ取らないと仕事にならなさそうね
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:41.84 ID:bD+8b0VT0.net
- 若者のなんとか離れスレばかりじゃねえかｗ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:43.42 ID:xXpqNnWY0.net
- 初任給
月50万円
ボーナス年８ヶ月分で
年収1000万からスタートなら、集まると思うけど
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:49.00 ID:/vC3wZnu0.net
- どんな車でも足回りの整備は必要だぞ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:53.33 ID:FX8KvINB0.net
- >>1
というか車好きが減ったからなのでは？
僕らの世代は車のテレビゲームや漫画なんかで車好きになったんだけどね。
SNXとかRX7とかスープラとかGTRとかね。
今はオンラインゲームとか課金ゲームじゃない？
興味もたれないよな。
まあゼロヨンゼロセンとか峠にでも相当興味もたないと車好きにならないんじゃないかな。
金かかるし。
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:55.81 ID:GLn5leG00.net
- 今は整備士と呼ばれてるけど、
ある自動車ディーラー店長のYouTubeだと、昔は「あぶら虫」って呼ぶ人もいたんだよね。
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:00.14 ID:eSEBH41G0.net
- >>162
それで昼飯食う暇ある？
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:03.87 ID:eQlDaBhE0.net
- >>102
今年の春から6月ぐらいまでに発売される日産の軽自動車EVは、
国などの補助金入れると100万円台で買えるみたいだから、
お買い物や通勤などの短距離用のセカンドカーとして売れそうだけどね。さてどうなるか？
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:07.28 ID:LIiRA4rq0.net
- >>45
それ
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:07.38 ID:N/qV0uBC0.net
- >>40
工場派遣あたりに元整備士の若い衆がゴロゴロいる。たとえ非正規だとしても勤務時間が決まってるし、カネもよいのだそうだ。
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:18.13 ID:RY0HPWcR0.net
- 車検が諸悪の根源
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:32.30 ID:mhfp0DKR0.net
- >>158
テスラと同じでそうなるよ
ホンダはオンライン販売やっとやり出した
ディーラの販売コストは削られちゃう
じゃないと他に勝てなくなるから
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:37.09 ID:MNTOqv+90.net
- >>158
ディーラーがいらんわ
無駄にご立派なヨタ系多すぎ
車種整理して一本化してコスト削減しろ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:38.21 ID:GzsZ2eRu0.net
- となると、これから稼げる職業ってことかな？
最近の自動車大学校は入学希望の生徒をR35GTRで高校まで迎えに行ったりして大変みたいだね
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:40.12 ID:BNp26FYR0.net
- >>136
カー用品店が割ったのならわざわざ言わないで脱着すると思うけどな
>>144
そういうもんなの？
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:51.19 ID:Ma4AgITx0.net
- 今の車は直せない。センサーとかの調整が出来ないらしい(´・ω・｀)
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:16:51.55 ID:MpFM9i690.net
- 技術系、技能系を低く見るから、成手がいないのと、出来る人は高給で海外に引き抜かれてるんじゃないの?
大手ほど立ち行かなくなる気もするが。
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:17:33.05 ID:prQPnFgQ0.net
- >>121
コスパコスパの裏には必ず中抜きするのがいてだね
上の奴らの収入はずっと高止まりなのに下の人間だけがゴリゴリ削られる
こんなことしてるから日本は没落してくんだよ
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:17:47.62 ID:dZSUa2xK0.net
- >>157
しばらくはエンジン車が走ってるだろうし、サスペンションとかの知識は使えるだろう
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:17:55.72 ID:s+mi0ktD0.net
- 整備なんかロボットにやらせろよ
人間のやる仕事じゃないだろ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:02.76 ID:DeDa4fVE0.net
- >>176
どうだろう
電気自動車に対応できるかって問題もあるし
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:03.41 ID:Xyys6Oep0.net
- でも車体フレームとかタイヤとかバンパーとか、
そういうところは同じじゃないの？
エンジン以外同じってきてするが。
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:26.62 ID:MNTOqv+90.net
- >>170
セカンドカー？？？ｗ
お前の脳みそいまでもバブルか？
現実みろよｗいまの日本の内需にそんな余裕ないぞｗ
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:33.91 ID:FX8KvINB0.net
- >>1
うち等の学校なんかは男子が自動車整備士なるのがカッコイイとされてメチャクチャ人気あったんだけどな。
ヤンキー多かったし。
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:50.86 ID:d4/6QInh0.net
- 車検を今の倍の4年に延ばしたらいいんじゃないの？
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:18:52.70 ID:j4WikN8R0.net
- 車検で、客から金だけとってまともに整備してないんだろ
車がすぐに壊れにくいのをいいことに
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:19:15.37 ID:QUjZsmY60.net
- >>177
後で割れてるの見つけられたら面倒だろ？
客が車に詳しくないと思って平気で嘘つく連中が多い業界だから簡単に信用するなよ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:19:37.25 ID:b8lUX4GV0.net
- ＥＶが主流になったら旧車レストアの需要あるかも
ガソリンの流通が絶えればそれも終わりか
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:00.75 ID:TayOmuO+0.net
- EV整備士とか今から勉強しとけば成功者なれるんじゃね？
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:05.36 ID:7fWtn+En0.net
- そもそも、20代の若者なのに『車いじりが趣味です』ってのは、今の時代はもうド田舎の若者だけの趣味になってるもんな
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:11.01 ID:eSEBH41G0.net
- >>182
人の手でやらないと手抜きできないよ
機械が全部やると時間かかる、手抜きのノウハウは人にしかない
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:24.56 ID:ecZHTiUo0.net
- >>47
顔や接客以外で勝負してる業界って何がある？
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:25.96 ID:yxCANTzd0.net
- 期間工のほうが待遇良い
やめとけ
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:36.36 ID:B3DBnfwO0.net
- >>175
ディーラーいるよ
有り難い
オンラインなんてクソだから
トラブってから泣き見るよ
三菱ディーラーの整備士はクソたったな
異音で持ち込んでも解決できやしねけ
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:44.86 ID:BNp26FYR0.net
- 俺が辞めたら会社が回らないとか思ってる整備士沢山いそうだが
ハッキリ言うけどお前一人辞めたところで会社は回るし代わりはいくらでもいる
文句言いながらやる気の無い整備士なんか会社にとってもお荷物なんだよね
中国とかから出稼ぎに来た人たちの方が文句言わずに頑張るよ
だから辞めたい奴は安心して辞めてくれw
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:47.09 ID:TTF7ndmi0.net
- ネトウヨがやれwww
グローバリストのおれはアメリカからもっといい仕事やるからやらんけどw
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:53.15 ID:0eiTRLYw0.net
- 給料上げてやれ
別に車検代やスタッドレスに替える料金が倍になっても構わん
それぐらい大事な仕事だ
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:20:55.60 ID:Ma4AgITx0.net
- 車で移動すると駐車場がどこも有料。もうアホかと(´・ω・｀)
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:21:05.20 ID:zHzfzSbG0.net
- 昔もDQN上がりの工業高校出が行くとこだったしな
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:21:27.02 ID:GzsZ2eRu0.net
- >>183
整備士がいなくなれば客より整備士の方が優位になるだろうから稼げるでしょ？
将来的には電装屋と組んでやる事になるかもしれないけどね
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:21:28.17 ID:cRYIuAAb0.net
- ”うち忙しいけど給料安いよ”の典型
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:21:36.26 ID:MNTOqv+90.net
- >>180
車産業は上が原価計算で抜いてるからなｗ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:21:42.72 ID:ecZHTiUo0.net
- >>24
で、テスラのリコールはどうするんでしょうね？
世の中には本当に恐るべき数の恐るべきバカがいるわ。
それをだますのが今のビジネスモデルだな
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:06.13 ID:u8olcnDc0.net
- まぁどうということもない
もう企業や社会の対応が追いつくより落ち込むしかないから
どうにかなってる体裁を取り繕うのも難しいだろう
待遇改善する気もない、カネもない、無理しても他が凹むだけ
地方ほど一気に進む、今既に、じゃなくてまだまだこれから
誤魔化しようがないよ
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:06.97 ID:suqE0BZ60.net
- 人大事にしなかったからスカスカやね
そんでそれを見ていた次の世代はその業界目指さなくなる
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:33.75 ID:TTF7ndmi0.net
- >>193
機械で手抜きする理由ってなに？
コストと生産性のデータだけみとけばいいだけだろ
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:36.93 ID:zAagjcaq0.net
- >>163
現状でもガソリンとジーゼル２つ取るよ。
低電圧って講習うけるとハイブリッドは整備できる。
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:38.95 ID:ecZHTiUo0.net
- >>37
電気自動車には、タイヤもブレーキもハンドルも、サスペンションも、ライトも、シートも、エアコンも無いのか？
確かにこの国には恐るべき数の恐るべきバカがいるわ
- 211 ：∽：2022/01/02(日) 14:22:43.62 ID:dOxCpDqk0.net
- 鬼風水統計が関係しているらしい
感情
しかし必ずしも
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:49.23 ID:icbKL61L0.net
- >>205
整備網は持つが販売網としてのディーラーは持たないってだけ
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:49.48 ID:VVh1Qcuv0.net
- 保育士とか医療介護とかみたいに
値段を決める自由がない規制産業じゃないんだから
市場原理にまかせてほっとけばいいんだよ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:54.33 ID:eSEBH41G0.net
- >>197
つかやめる奴多いんだろ
少しでも給与が高いところへ移るから
そんな気がする
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:08.31 ID:Fv9X6rXJ0.net
- >>189
まぁ確かにそうかもしれんな
- 216 ：∽：2022/01/02(日) 14:23:17.17 ID:dOxCpDqk0.net
- 石油高騰と感情にもよる
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:20.64 ID:TBjvyXm00.net
- EV化で廃業だろ整備士なんて
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:23.92 ID:LkEQQ4fE0.net
- >>124
ゆっくりぶつけたらバンパーは少し潰れて元に戻るけど
ツメだけ割れたりする
昔の硬いバンパーと違って傷も付かない
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:41.19 ID:ecZHTiUo0.net
- >>62
わーげんががんばれる(笑)
日本には恐るべきカスの恐るべきバカが確かにいるわｗｗｗ
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:49.22 ID:Xyys6Oep0.net
- >>210
だよな。
７割くらいは同じ部品だろうし、残り３割が新しくなるだけ。
あと自動運転もEVとは直接関係ないが新しい知識が必要になるくらいか。
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:49.49 ID:TayOmuO+0.net
- >>205
株価が全然下がってないからそう言う事だろ
- 222 ：∽：2022/01/02(日) 14:24:08.22 ID:dOxCpDqk0.net
- 事件事故病気と縁起 外圧 紛争
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:10.17 ID:TTF7ndmi0.net
- >>200
チャリとかバイクも普通は有料だろ
おまえが違法駐車してるだけ
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:24.04 ID:aYZhQTlA0.net
- 将来エンジン車の整備は恐らく特殊技能の類になっていく
高い技能を持つ人は高所得者になれる鴨しれない
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:26.99 ID:DXLDtbhq0.net
- 若者離れって言うより
若者がいない
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:28.51 ID:ecZHTiUo0.net
- >>112
テスラなんか弱点しかないのだが
お前らEV厨がいう安いシナEVが普及すれば真っ先に吹っ飛ぶのはテスラとワーゲンだよ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:33.04 ID:suqE0BZ60.net
- 食いっぱぐれないからといって
全く興味ない仕事なんてなかなかやろうと思わないからなあ
- 228 ：∽：2022/01/02(日) 14:24:33.86 ID:dOxCpDqk0.net
- ストレスプレッシャー解消前線移動
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:24:46.68 ID:MNTOqv+90.net
- >>196
いらんいらん
田舎なんかいつみてもガラガラだぞ
接客にあんな無駄に広い間取りいらんわ
客いねーんだからｗ
壊れることもないし、ちょっとくらい自分で整備しろよ
できないとこは近所の整備やでいいだろ
まじでディーラーで暇そうにしてる営業の奴らイラン
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:02.88 ID:eSEBH41G0.net
- >>208
過剰整備は時間かかるでしょ
それを判断するのがノウハウ
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:05.30 ID:4Q8eg3OX0.net
- >>10
デラの営業はメカニックからが相場なんですけど
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:06.39 ID:TTF7ndmi0.net
- >>217
EVって整備いらんの？？
まじで？？
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:11.49 ID:Xyys6Oep0.net
- >>224
コボラーみたいなものか
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:12.37 ID:NcWK0Yeu0.net
- 給料上がらないのが当たり前で整備士が特別恵まれてない訳じゃない。
サービス、技術系はどこでもこんな感じだろ。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:21.00 ID:Fv9X6rXJ0.net
- >>214
この業界は他へ移ったところで目糞鼻糞レベルでしょ
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:33.94 ID:yxCANTzd0.net
- >>224
ならんと思う
整備士資格とかできるやつ山程いてたいして価値ないし
マジで
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:25:56.67 ID:DDzOvAge0.net
- 整備士は整備だけが仕事ではなく
車を売ってこい取ってこい
タイヤ運べ交換しろ
洗車しろ掃除しろ磨いおけ
客がきたら整備の説明しろ愛想よく
肉体が壊れ精神が削られ嘘をつくようになる
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:02.07 ID:p/O/4W6O0.net
- 資格とって薄給ではな 看護師みたいに激務でも出すもの出さなきゃ誰もやらないよ
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:10.43 ID:Xyys6Oep0.net
- あれ、整備士って
自動車修理するひととは別なんだっけ？
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:41.52 ID:UDu1JhSt0.net
- 10年も時間があったのにホワイトにしようとしなかった業界側のせい
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:42.57 ID:ecZHTiUo0.net
- >>221
うん、だから世界中の恐るべき数の恐るべきバカたちをだましてるんだろ？
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:51.32 ID:suqE0BZ60.net
- >>179
ホワイトカラーでさえ使い捨てたので
業務ちゃんとわかってるやつがもう社内におらんみたいなことも
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:26:52.40 ID:yxCANTzd0.net
- 期間工のが倍は貯まるからな
ガテンなら
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:01.39 ID:Nvj3QQJS0.net
- 給料が下がっちゃったよね。昔は日産ディ―ラ―の整備士が車検は何もしなくても15万って言ってくらいだから町の整備工場も潤ってたんだけど。
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:03.45 ID:eR0n8fhA0.net
- >>47
同じだけ仕事ができるなら、キモい顔よりイケメン
同じ資格持ちなら、コミュ障より接客できる人
それって普通じゃない？
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:19.75 ID:DcgE0EMU0.net
- 最近の車はつまらんのだよ
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:22.00 ID:nqJjvtE00.net
- 電気自動車は最初は戸惑いそうだけどフォークリフトとか電気が主流になってるしそこまで問題にもならなそう
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:24.71 ID:umbluOni0.net
- ディーラーでメカやってたけど激務で給料安いクソみてえな仕事だったよ
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:25.45 ID:7HFbGDAg0.net
- >>91
子供が判断してるんじゃない
親が 勉強しないでバカになると
アアナルヨ、、と指差して宣ってるんだよ
自分はバカで、己のガキも血筋で
バカ決定なのにね
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:28.53 ID:KqVrhWep0.net
- >>205
ガムテープでボンネット止めておけ
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:34.10 ID:Fv9X6rXJ0.net
- >>218
今の車ってそうなってるのか
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:27:34.35 ID:TayOmuO+0.net
- 整備士もフリーになって副業にして中抜きさせなければいいんだよ
ネットで客は集まる時代なのに
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:12.03 ID:oXZAJhaF0.net
- 若者人口が半減てるから減るのは当たり前だし昔みたいに独立して腕1本でみたいな夢もロマンも持てないんじゃないかね
ディーラーでサラリーマンになるなら別の仕事の方がいい気がする
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:26.24 ID:X/VkML1i0.net
- 資格あっても手取りが低いんだな・・・・
これなら無資格の非正規とたいして変わらないじゃないか・・・
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:33.42 ID:TZT+6PJd0.net
- 自動車整備士て国家資格持ちだぞ
営業よりカッコイイいいのになぜ目指さない
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:38.83 ID:eSEBH41G0.net
- ぜんぶEVになったら残るのはパワステポンプとかラジエターくらいかね？
あとエアコンのベルトやワイパーも残るのかな
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:52.35 ID:suqE0BZ60.net
- >>180
従業員に薄給即戦力スーパーマンというコスパを迫ったので
需要もコスパ重視でブーメラン返ってきた
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:55.04 ID:9xBMtTih0.net
- 看護士みたいに潜在整備士を復帰させる方策でもとれば
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:29:13.62 ID:ImTfEVBn0.net
- 一級自動車整備士が誕生したのってつい最近なんでしょ？
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:29:55.46 ID:2+Euskuc0.net
- 飛行機の整備士は超高給。
電車の整備士も結構給料がいい。
専門技術職は給料がいいハズなのに、どうして車だけ悪いんだ。
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:29:58.57 ID:Xyys6Oep0.net
- >>256
フレームとか同じじゃない？
樹脂になるから違うって扱いなのかね
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:30:07.15 ID:X/VkML1i0.net
- >>252
大手のディーラーは町の電機屋みたいな信頼がある
何かあった時すぐに解決してくれるからディーラーに行く
ネットや安い所だとそういう信頼は無いでしょ
だから価格だけでは客は集まらない
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:30:25.34 ID:suqE0BZ60.net
- アナログじいさんとデジタル新米しかいなくて
間の両方見てきた中堅がおらんのもよく聞く話だ
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:30:32.55 ID:j4WikN8R0.net
- 自動車で一番儲けてるのは、産油国のサウジアラビアだけ
ガソリン車の製造や整備や販売で儲からないのに、必死にサウジアラビアを儲けさせてるアホJAP
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:30:41.88 ID:AlMKDqHW0.net
- >>4
外国人も近づかないよ
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:30:53.76 ID:GdWn4kwj0.net
- >>212
あほかテスラには
その整備網がないじゃんか
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:31:04.76 ID:Sd3UoGf70.net
- 近年自家用車の負債感が凄いのは確か
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:31:09.13 ID:xfMix5CZ0.net
- 整備費用が増えたぶん人件費減らすね(^^)
お値段はそのままで(^^)
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:31:10.54 ID:7CkQjddd0.net
- 電気自動車になれば必要無くなる
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:31:20.02 ID:UooMJr680.net
- トヨタが無料の専門学校作ればいいやん
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:04.67 ID:ooAt2D8r0.net
- 技術者は基本的にそれが好きか安定して稼げるか尊敬されるかが無いとやってられんからな
車いじりが好きで仕事でもやりたいなんて人もう早々いなくなったし
とりあえず給与上げたら
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:05.66 ID:9tkhTsI+0.net
- 車なんて整備いるか？いやいるけど整備士に頼む整備てあんまないだろ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:09.78 ID:VDLKfXCn0.net
- いやいや単純に若者が減ってるだけなんじゃね？半減ならむしろ良いほうなんじゃねーの？
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:17.98 ID:KA/yz6j40.net
- 整備士にしろ介護士にしろ運転手にしろ、要資格の割に安給と激務を改善しないで人離れとか言われてもな
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:18.11 ID:MIJhwUD/0.net
- ブラックっぽいしな
夜21時とか店の前通るとへーきで絶賛稼働中してるわ
なんなん、この業種
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:25.29 ID:7CkQjddd0.net
- >>262
ディーラー車検受けるやつ20%以下だぞ
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:06.55 ID:NteXbyky0.net
- 電気自動車時代になれば
リチウム電池爆発で整備士が死ぬことも珍しくなくなるだろうから、
今から危険な職場を避ける若者共って ほんと優秀よなぁ・・・
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:06.84 ID:IezY983q0.net
- >>256
パワステはバイワイヤで変わるかも
トヨタが量産EVでやるが、まあまだ油圧は無くなってないと思うが、、
エアコンとラジエータは既にテスラで統合されつつある
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:15.88 ID:NOxjeao70.net
- 国家資格のくせに薄給だからな…
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:24.01 ID:7CkQjddd0.net
- オートバックスの知り合い30でも手取り15万だったぞ
そりゃ辞めるわ
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:27.27 ID:v1Rf0VI30.net
- アフターサービスの話してんのに無関係のメーカー引き合いに出してる馬鹿ばかりだな
自分が手を出せない点についてサービス技術料を払うことに消費者の理解がなさ過ぎる
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:29.57 ID:byFm8SY90.net
- EVになったら整備士がいらないと書いているアホが大杉ｗ
こいつら車はもちろん免許も無いだろう
エンジンがモーターに代わるだけで、車の整備仕事は減らんぞ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:29.83 ID:D1fgbgVy0.net
- 金出せば来るよ
保育士介護士と同じで金出さないと来ない
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:35.73 ID:x41cosmf0.net
- >>98
料理もその通りやな。
美味しい料理が好きなら、好きな店行って好きなもの食べるほうがいい。
その金は別の仕事で稼ぐ。
間違って三ッ星レストランなんかで働いたら寿命縮まるからなあ。
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:40.39 ID:GdWn4kwj0.net
- >>269
頭悪すぎ
モーターとバッテリ以外は構造同じじゃんか
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:40.60 ID:4oGBAoRH0.net
- ご自分で整備すれば１００ポンドの節約になります
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:33:48.40 ID:MNTOqv+90.net
- >>264
あれは世界に車売ればオイルマネーで基軸通貨ドルささえるための構想で
敗戦国に安いコストで作らせて世界に普及させるためのおしつけられた産業だから
日本の自動車産業が優れてるってことではない、国策
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:26.37 ID:Ma4AgITx0.net
- >>259
客のみならず、従業員からも詐取するスタイル(´・ω・｀)
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:27.37 ID:X/VkML1i0.net
- >>180
下の労働者の労働対価を上が奪ってるのはあるね
同じような仕事しても中高年のほうが給料が多い
小さな企業ほど正当に努力が給料に反映されない
一部の老人が楽して貰って若者が割を食う
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:34.13 ID:Cum6/R1H0.net
- 資格試験もTOEICやFPなんかが人気なんだよね、あと宅建
TOEIC高得点でも全く話せないとか本末転倒
>>255
工業高校の自動車科や専門学校行かないとなれないイメージだわ
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:44.00 ID:d9XShfg70.net
- そもそも若者が 計算できない
途中で 勉強やめる
受験不可能
わらわら
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:59.14 ID:Xyys6Oep0.net
- >>277
それは気になる。
やっぱり危険になるよね？
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:35:18.11 ID:QbxT0aQF0.net
- 整備士て
やる事なんてオイルの交換くらいだろ
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:35:38.10 ID:7CkQjddd0.net
- ディーラー整備士は給料上がると営業に行く
数字でないと首に
アッセンブリ交換だけやる電装もわからん奴ばかり
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:36:07.48 ID:+9N9hlvQ0.net
- >>6
特に変わらんよ、心臓部はメーカーに丸投げだから
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:36:19.43 ID:b8lUX4GV0.net
- >>177
高級車でも内外装の樹脂部品は爪や樹脂リベットで固定してるのが多い
ねじ止めするよりコストダウンできるし、振動で緩んだり、事故時に金属ねじが飛ばない利点もある
分解するときは力任せに引っ張って剥がすしかないから爪が欠けたりするのはよくあること
熟練者ならパーツによってどういう順序でどういう方向に力をかければ割れにくいか知ってるけど
少しぐらい欠けても支障ないしメーカーとしても長期的な持久性を考慮していない
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:36:42.12 ID:7fWtn+En0.net
- 物流系の倉庫なんかは人手不足で逆に人材確保のために時給上がりまくってるんだよな
『正社員』の肩書にこだわらなければ、倉庫の非正規のほうが稼げる時代。非正規でも社会保険に加入させられるしな今は
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:07.30 ID:eSEBH41G0.net
- >>282
スタッドレスタイヤも必要だしね
オイル交換は無くなるなｗ
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:17.32 ID:GIRHM01M0.net
- 自動車産業も色々と過渡期だからなぁ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:26.60 ID:2Iqz+PyQ0.net
- 手取り13万円
週6日勤務12時間以上労働
年とったら営業へ転籍
若者よ、絶対にやめておけよ
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:35.83 ID:c6d24CHm0.net
- 一体今の若者は何をやってるんだろう
ちなみに俺は親父のスネを齧って生きてる
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:38.76 ID:KpcvyvK10.net
- >>286
ガレージも工具もねえよw
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:53.31 ID:Xyys6Oep0.net
- >>297
上がるって言っても１６００円とかだろう。
最低時給３０００円超えないとあがったとは言えん。
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:21.17 ID:TTF7ndmi0.net
- >>280
給料20マンだろ
そんなもんだろ
落ち目の日本で高卒のくせにぜいたくいいすぎ
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:43.24 ID:auikokRt0.net
- 若い整備士のほとんどは整備士じゃなくて部品交換係員
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:44.24 ID:7fWtn+En0.net
- >>303
整備士なんかは時給換算したら800円程度だからなあ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:50.00 ID:h9+4EEap0.net
- １台４５分でやらされる
トヨタが悪い
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:10.51 ID:QsRaokCV0.net
- >>297
「倉庫番」って頭使うもんな
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:10.56 ID:j3TEJcri0.net
- ちゃんと給与上げないと離職率上がり放題だろ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:18.68 ID:tqRDkRxN0.net
- 営業だって売上ない奴は最低賃金だからな
整備士だって技術がなければ安いのは当然の事
町工場で働いてる整備士なんか毎日多くのメーカーの車を整備して厳しい場面はディーラーや特化した工場に委託して仕上げてるから単に部品を取っ替えてるだけじゃ高い給料は得られないんだよ
直すだけじゃなく予防整備に対する知識もないと一流じゃないからな
直すのも時間単位で工賃って発生するから器用さも求められるし
低賃金なのはソイツの価値って事
クビにならないだけマシだよ
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:19.27 ID:suqE0BZ60.net
- >>303
時給1600円が高く見える時代
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:21.83 ID:eSEBH41G0.net
- >>300
サビ残もあるんでしょｗ
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:27.13 ID:K6xfHjk40.net
- 給料さえ上げれば便利な技術だしいくらでも復権あるだろ
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:29.73 ID:kSOfizxO0.net
- >>282
整備士いなくなったら壊れたら車買い換えだね
車検も無くせば良い？アホな考えだよ
ほとんどはエンジンの故障よりも足回りの方が多い
夏になればエアコンも多い
エンジンの代わりにモーターになるだけで他は基本的に変わらないのに
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:35.50 ID:X/VkML1i0.net
- >>276
ディラーは高いけどちゃんと部品交換するからな
それに価格でいったら他の所も結構安い
価格競争に勝てるのかも疑問だし
あまり安すぎても部品交換を適正にしてるのかと不安も残る
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:39:36.91 ID:6VKKTzro0.net
- キャバクラやホストみたいにディーラーは場所を貸して売上の何割か取る
みたいにすれば実入りは多くなるな
不真面目な整備士は淘汰される
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:18.12 ID:Xyys6Oep0.net
- >>306
時給８００円って正社員だから退職金は保険があるからじゃないの？
自動車修理・整備の工賃は１時間６０００円取っているだろ。
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:21.84 ID:/KCAcUsh0.net
- 誰でも出来るような仕事よりずっと良いと思うけどなあ
でも電気自動車になったら整備の仕方かなり変わっちゃうのかな？
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:25.99 ID:tOXrWH1f0.net
- 今どきユニット交換だけ
こんなもんに免許なんぞいらん
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:39.13 ID:eQlDaBhE0.net
- >>307
これは当時営業課長さんだった豊田章男ちゃんの提案。
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:45.44 ID:7fWtn+En0.net
- 1日12時間 週6日労働
これなら月給30万（手取りで24万）は最低でも貰えないと納得できないだろう
現実は手取り16万
誰がこんなの目指すんだよ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:55.95 ID:WmLdMGH90.net
- 年食ってくると営業に配置転換されて実績でないとクビにするディーラーが多いらしいから将来性ないよなあ
技能に対するリスペクトがないんだから
あげくエンジンも開けたことない整備士とか出てくる
整備士向けの講習やってるおっさんが言ってたぞ
最近の整備士はエンジンは交換するものと思ってる
給料低い、仕事はチェンジニアで素人に毛が生えた程度で頭打ち
人生賭ける気にはならんだろ
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:58.19 ID:3Pbup8Lo0.net
- 自動車整備系ユーチューバーなら若者おおいよね
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:10.95 ID:p/O/4W6O0.net
- OBD2に診断機つないで悪いところをパソコン画面の通りに交換するだけ、工具さえ揃ってれば素人でも大抵のことは出来る
- 325 ： ：2022/01/02(日) 14:41:11.07 ID:9RicbO3K0.net
- 自転車があれば大丈夫
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:12.80 ID:OIkzWWF60.net
- そりゃ先が危ないんじゃなるやついないだろ
仕事きついのに安いしな
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:17.93 ID:TTF7ndmi0.net
- >>314
EVは構造が簡単だから
プラモデルみたいに素人でも部品交換できるようになるよw
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:27.90 ID:GsMWcW9A0.net
- EVシフトでゴミ資格だろ。ボイラー技士、シスアドみたいに
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:30.05 ID:dZ1AjjcN0.net
- そもそもEV車に切り替わるというのに、エンジン車の整備なんて目指す若者なんていないだろ
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:52.04 ID:8vkKSt9k0.net
- 整備士の行き着く先が営業だしなｗ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:54.33 ID:AHdpDTiZ0.net
- 給料あげろ。
そうすりゃ人がくるだろ。
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:41:58.09 ID:X/VkML1i0.net
- >>310
下町の労働者は低賃金だとして
その下町の経営者は中間所得安定
まるで奴隷と主人だな
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:02.74 ID:7YNCrD0/0.net
- >>297
ITや物流は花形職業だからな。
ただ、すでに花形と呼ばれる職業を今から目指しても峠を過ぎちゃうよね。
俺がプログラマーになった頃なんて「底辺がやる仕事ベスト3」に入るほど不人気職業だったが、それが今では子供が憧れる職業ナンバーワンだからな。
これからそうなる仕事を選ばんといかんよ。
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:09.88 ID:Br/p0r/g0.net
- EVにシフトするなら余計に敬遠されるわなあ
まぁエンジンだけじゃないんだけど整備は
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:26.76 ID:eSEBH41G0.net
- >>321
しかもシフト勤務なんでしょｗ
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:46.50 ID:tOXrWH1f0.net
- >>31
電検にしとけ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:50.05 ID:suqE0BZ60.net
- >>325
貧困化進み過ぎて昔の中国みたいになるか？
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:43:19.81 ID:jUFfz96X0.net
- 車の整備は趣味の範囲でやるもんだ
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:43:26.41 ID:+brTLKyH0.net
- >>322
ディーラーだと台数回さなきゃいけないからエンジンとか完全外注じゃないとやってられんのよね
ASSY交換だってメーカー直営の看板下げて整備マニュアル外の作業でトラブル起きたら全国紙モノの事件だし
工賃レートが倍になってもいいならできるんだが
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:43:31.43 ID:Ma4AgITx0.net
- >>330
営業行ったら行ったで人に勧められない車を売らないといけないしな(´・ω・｀)
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:43:34.41 ID:Xyys6Oep0.net
- EVも勉強して、
「有限会社XXX自動車」EV対応してます！
って看板つければ客来るだろｗ
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:43:48.22 ID:hq1CFFR+0.net
- 予定通りなら10年後には仕事激減して20年後には無くなってるんだろ？
誰が今から取るんだよ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:03.18 ID:+qXEef3W0.net
- 若者のIT土方と土方と工場離れ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:04.40 ID:X/VkML1i0.net
- >>333
何歳かしらんがプログラマーは昭和の頃のほうが儲かったイメージがある
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:05.66 ID:MNTOqv+90.net
- >>314
車検こそ過剰品質の典型だわ
壊れたら対応でいいんだよ
車だけだぞ、どこもおかしくないのに金払うおかしなシステムあるのは
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:10.81 ID:tOXrWH1f0.net
- >>49
甘いな
残るのは塗装屋くらいなもんだ
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:11.03 ID:RUEC0/zf0.net
- 給与上げれば人気職種になるよ。
バカな官僚にはそれができんのですよ。
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:25.96 ID:w9xuGXoj0.net
- EV移行の時代に整備士になろうと思う方がバカだろ
若者はよく分かってる
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:49.58 ID:7CkQjddd0.net
- インドはモーターもエンジンもバッテリーも分解して再生してるぞ
日本も低賃金化すればやるようになる
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:53.06 ID:u8olcnDc0.net
- 何も知らなくて来てくれる低賃金移民がいるうちは
いや、もうダメだな
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:44:59.42 ID:auikokRt0.net
- エンジンにムダなカバーついてるのは作業時間引き伸ばして工賃稼ぐ罠なんだろな
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:11.18 ID:/vC3wZnu0.net
- ディーラーより街の修理屋のほうが色々やれるテクニックがあるのに
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:15.10 ID:gBaGMtq00.net
- 日本で働かなければならないという縛りから抜ければ
そんなに悪い職業じゃないと思うんだけどな
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:23.82 ID:NcWK0Yeu0.net
- て〜か、今の日本で給料上がりそうな業界ってどこよ。
何処の業界に行ってもある程度上がったら使い捨てされるイメージしかないんだが。
公務員とか民営以外は別だけど。
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:27.75 ID:Xyys6Oep0.net
- >>346
板金は鉄外装使ってない限り仕事ないもんな・・・
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:27.93 ID:3yeYGlPV0.net
- 低脳文系は増えているのにな
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:45:48.41 ID:X/VkML1i0.net
- >>345
途中で止まったら困らないか？
俺はやだなｗｗ
ＪＡＦに入らないといけないし
スマホも必ず持ち歩かないといけない
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:19.07 ID:OIkzWWF60.net
- >>344
知人にバブルの頃にコボルやってた人いたけど
月給15万でボーナス10万でひどかった言ってたぞ
バブルでこれってプログラマーの価値低すぎだって
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:24.53 ID:7fWtn+En0.net
- 社会保険に加入しても、それでもコストコや物流のバイトよりも稼げない正社員
目指す若者は、「俺にはクルマいじりしかねえ」ってくらいの車好きだけだろう。給料なんて安くても、車に関われているだけで幸せなんだ、って感じの
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:26.68 ID:bAUdiKSx0.net
- 大半の問題を解決するのがベーシックインカム型のってよくわかるな。
クリエイティブや芸術分野からエッセンシャルワーカーまで一律にやれる。
中小零細でも無い袖振れなくてもやれるから、小さくても存続できたりベンチャーの種も増えやすく、同時に労働者も悲惨な環境にならない。
国家給付だからブラックだと転職しやすいし雇いやすく流動性高まり
税金だから日本国籍優先、国家帰属で右派的にも好ましい
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:38.00 ID:E7aGpS2v0.net
- 車の所有者が減っているんだからそれに伴って整備士も減っただけ
無問題
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:40.57 ID:yjC19GDe0.net
- 作るのはロボなのだから整備もロボで出来る様にすべき
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:45.36 ID:hq1CFFR+0.net
- >>282
EV主流になったら今の自動車整備士資格は役に立たないんじゃないか
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:47.40 ID:eSEBH41G0.net
- >>341
EVが進むと拠点多いコンビニが参入するかもしれないな
整備スペース作って整備士もそこで雇用されるかも
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:55.08 ID:3IHbWVAq0.net
- 激務は結果的にそうなってるだけで激務以前に車に興味無い若者が多いんじゃないか？
トヨタに就職したいと思ってる人は車が好きじゃなくてイメージや安定性で選んでる
会社説明会で総合職の人たちの仕事内容しか聞いてないから製造現場のことには興味が向かない
整備士は末端の末端くらいしか思ってない(高卒がやる仕事と思ってそう)
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:46:57.04 ID:m92JTZk+0.net
- EVになると仕事がなくなるから
それに雑談の内容が下ネタみたいなバカ話ばかりで高学歴がきてもすぐに辞められてしまう
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:00.51 ID:E2lV5IcM0.net
- EVシフトで整備減るから丁度いい
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:00.87 ID:SRefOb1v0.net
- >>95
逆でしょ。
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:04.95 ID:Bq1WMa580.net
- 整備士になるにはいくらぐらいかかるの？
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:07.33 ID:suqE0BZ60.net
- >>354
公務員も嘱託や契約だらけよ実際は
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:32.93 ID:+4mfOBOG0.net
- ブルーワーカーを軽視しすぎた結果現場で働く人間はろくにおらずそれにぶら下がる事務や中間搾取するリーマンしかいない国になったからな
そりゃ競争力もなくなるわ
生産性のない文系大卒ばかり量産するんだもん
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:34.72 ID:Ma4AgITx0.net
- プログラマーはいい時もあったらしいけど、整備士にはいい時が全くなかったって言ってた(´・ω・｀)
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:37.24 ID:7CkQjddd0.net
- EVは危険だからな知識ないと感電して死ぬ
ハイブリッドも
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:41.73 ID:ILwVjWeO0.net
- これからEVになったり、水素エンジンになぅたりしてくんだろ？
車の構造がガラリと変わるから整備士も大変だな
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:50.43 ID:eSEBH41G0.net
- >>352
下請けだからな
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:47:57.85 ID:2bZWtGal0.net
- 電子制御ばっかりで整備っていうより部品交換だからじゃないのか
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:48:38.19 ID:bsNlMzUB0.net
- 車検とか修理。めちゃくちゃ高額なのにな。
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:48:48.32 ID:aRqiWXK50.net
- 安いから自業自得。上のやつが自分でやれアホ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:48:50.61 ID:E2lV5IcM0.net
- >>368
部品点数激減するから仕事無くなる
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:49:18.06 ID:7fWtn+En0.net
- 道路・橋・トンネル
この辺ももう、人手不足で詰んでる。ボロボロ崩壊寸前でも、人がいないから順番に整備していっても追いつかない
何百万人もいる就職氷河期世代を、国策で就労支援して公務員扱いで作業員にさせておけばよかったんだよ
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:49:26.76 ID:7CkQjddd0.net
- 技術職は独占していないと単価下がる
重機等は大手が独占してるからクソ高いよ
中小に頼めば安い
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:49:41.47 ID:zQ8Yt7Dk0.net
- 足りない足りない言ってるのに異常に給料低いよね
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:49:46.39 ID:32+s0IEp0.net
- 顔から上にあるのを仕事にするとクタクタにならね
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:49:51.32 ID:ZOSGDx/N0.net
- >>114
あーなんかしっくりきた、なるほどなぁ
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:50:23.64 ID:P/Y2dLsd0.net
- >>1
エンジニアすらこの体たらく
そりゃ衰退するわ日本人
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:50:24.96 ID:mu8r7tEq0.net
- 整備士なんか誰でもできるんだから給料安くて当たり前なんですよ
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:50:36.11 ID:w29jHvAZ0.net
- ガススタでバイトしてて取引先の整備工場のオッサン見てたら
食えない業界だと思って整備士諦めたのが30年前
こんなのニュースでも何でも無い
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:50:45.92 ID:Vbv8fyrm0.net
- いい流れだな
車検も含めて米国みたいに適当でいいだろ
整備士なんてほとんど不要
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:08.37 ID:aRqiWXK50.net
- 足りないが給料は上げない（キリッ）
だからな。救えないアホ無能集団
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:16.01 ID:YHjGaliV0.net
- 何回車検出しても異音無くならないし大した仕事してないでしょ
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:33.42 ID:7fWtn+En0.net
- 2000年前後の「スーツを着る仕事が成功者！作業着の仕事は底辺！」っていうネガキャン酷かったよな日本て
理系の現場職をあまりにもバカにしすぎ
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:35.79 ID:FFy2k3rT0.net
- 必要な知識がどんどん増える割に収入安いんじゃやってられんわな
そのうちEV整備やらされるんだろ
バッテリー交換で腰やったり潰されるぞ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:44.10 ID:X/VkML1i0.net
- >>371
奴隷と主人の関係に近くなってるな
奴隷制度はたしか生産性が低くて崩壊したんだっけ
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:44.50 ID:suqE0BZ60.net
- >>371
事務も派遣や契約ばかりなので
そいつが突然いなくなると他の人わからんみたいな職場多いかと
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:51:54.03 ID:bD+8b0VT0.net
- グエンにやらせとけ
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:18.72 ID:tqRDkRxN0.net
- >>382
足りないのは高度な整備が出来る経験豊富な工場長クラスの整備士
よくネットでもプログラマーが足りません！みたいな事言ってるけど実際は底辺プログラマーはクソ余ってて欲しいのは経験豊富で実務経験ある人材
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:19.81 ID:GIT1Uuh70.net
- そもそもメーカーが部品出さないから修理不可能だよ。日本車は使い捨て。車もバイクも長く乗りたいなら外車に限る。
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:33.41 ID:eSEBH41G0.net
- >>390
仕様です！
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:45.59 ID:3IHbWVAq0.net
- >>372
知人はプログラマで年収1200万円以上稼いでた
今は厳しいらしいが2000年代初頭はこれくらい稼げてた
大手のIT企業ではなく派遣みたいな会社で客先常駐の仕事
外資系の人はもっと稼いでて2000-3000万円らしい
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:45.72 ID:IFLFCQEu0.net
- 電動化するのに今頃なるやついるのかよ😢
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:48.74 ID:UK7+EEyt0.net
- 自動車既得権益もオワコンだもんね
爺しか残らん
頑張って労働奴隷集めてるが
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:51.83 ID:UT3BdN0W0.net
- こういう仕事って徒弟制度が酷くて新米は自動車触らせてもらえないらしいな
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:52:58.47 ID:r96dC2Wt0.net
- 独立しないと働いたら負けみたいな賃金だからな
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:03.81 ID:tzpud7a40.net
- インチキ完成検査や車検を大手メーカーやディーラーが平気でやるから
整備士が足らなくても平気な顔をしていたんだ。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:03.70 ID:bxL7TCWu0.net
- 2年も4年も学校に通わされて町工場と同じような待遇だからな
コスパ悪すぎっていう
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:08.22 ID:+rnNYecr0.net
- アレ嫌だコレ嫌だ言ってて結局、何が出来るんだ？
仕事なんて何処も激務の時はあるだろうに
たた働きたくないだけの言い訳か？
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:08.93 ID:rTjuHspv0.net
- >>373
ラジコンや電動ガンのバッテリー充電ですら
誤った使い方して火事起こすやつ多いからな
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:24.34 ID:tOXrWH1f0.net
- >>100
田舎は農機具もやらされる
農機具いじれないのはいらないんだよ
- 409 ：萬古珍宝道（反ポリコレ左翼・反フェミ婆)：2022/01/02(日) 14:53:25.60 ID:UBLc5ht70.net
- 今の仕事場がブラックと悩んでる自動車整備士は離島行け！
大事にされるぞ。
他に自動車整備士のいない島なら特に。
島民の車はもちろん、離島農業で使う農業機械の整備まで頼まれる、機械いじりが好きならたまらんだろ。
お礼に島民から野菜や魚の差し入れ、嫁の紹介までしてもらえる。
ま、島民からしたら永住してもらいたいから島娘を嫁に、と世話してもらえるのだけれども。
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:31.30 ID:TTF7ndmi0.net
- >>387
タイヤ屋で夏タイヤ取り替えの繁忙期に短期バイトしたことあるが
社員は、やたら態度でかい夢はお笑い芸人でせいこうしたいでぶと
ワタミの渡邉美樹を崇拝してる将来はお好み焼きやでひともうけするぞーとかいってるあほしかおらんかったw
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:56.88 ID:OIkzWWF60.net
- >>372
昔は故障多かったし車が売れていった時代は
整備士は儲かったし独立して会社持てた時代もあったよ
トラックの運転手も儲けた時代があってトラック野郎みたいな映画になった
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:53:59.71 ID:suqE0BZ60.net
- >>396
今まで使い捨てて育ててませんでした
っていう証だわな
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:03.46 ID:u8olcnDc0.net
- >>371
そのホワイトも一部だけ、上辺だけ、の名ばかりだらけに
なりつつあるだろうけど
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:21.07 ID:TTF7ndmi0.net
- >>408
エンジニアってこれから
機械いじりのなんでもやになるんだなw
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:27.47 ID:7CkQjddd0.net
- >>391
公務員の技術職が一番楽だよ
東京都のゴミ処理場に行けば大卒、院卒、元大手の人とかゴロゴロいる
水道局とか外注に任せればいいしシーケンスすら理解してない
給料下がるけど民間の待遇が酷いから
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:34.35 ID:tY8AskVu0.net
- 技術者を使い捨てるのがトレンドだからね仕方無いね
いっそ文系大学と文系学科を一切無くしていいんじゃね
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:37.92 ID:lk2jACV20.net
- >>280
整備やるスタンドのがマシじゃん
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:40.44 ID:X/VkML1i0.net
- >>406
仕事内容と報酬の問題だろう
頑張れば所得が上がったり給料がいいならみんな頑張るだろうよ
低賃金固定で働けと言われたらやりたい人はいないって事
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:50.93 ID:bD+8b0VT0.net
- >>392
1年365日バッテリー交換がメインになって職場もバッテリーまみれになるのか
有毒ガスも発生しそうやな
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:54:58.79 ID:SRefOb1v0.net
- >>217
むしろ仕事多くなるわ。
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:01.77 ID:tOXrWH1f0.net
- 今の時期なら出張チェーン取り付けでもやったほうが遥かに儲かる
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:07.50 ID:b8lUX4GV0.net
- >>319
重要な部品の取り付けを誰が責任負うかって話
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:15.78 ID:U2M5h++30.net
- 熟練した整備士でも手取り10万円台だもん
そらやらんわ
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:21.36 ID:MNTOqv+90.net
- >>374
完全な電子制御の形になるのがEVだから
故障個所 解決策、常態、消耗度すべてリアルタイムで知らせてくれる
整備士すらいらん
壊れたらネットで部品とりよせて自分もしくは最寄りの整備所で交換
そんな時代がもうすぐ
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:25.04 ID:Ma4AgITx0.net
- >>380
インフラもヤバイって言ってる割りには、新しいのをバンバン作るんだよな(´・ω・｀)
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:27.44 ID:clb3hfks0.net
- >>394
派遣や契約にそんな属人的な仕事させるのが大いなる間違い
だから日本の生産性が上がらんのだ
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:47.41 ID:ruB9gx6V0.net
- 家電化するからね
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:49.54 ID:imKSAZs20.net
- エアコン屋だけど、よく整備士さんの労働環境を良くしてくれって頼まれるんだけどどうにもならんのよな
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:55:58.80 ID:bsNlMzUB0.net
- Youtubeや投資の方が儲かるんだから、きつい仕事はしたくないよね。
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:56:11.90 ID:pqS1WWR30.net
- >>327
構造が簡単って
もしかしてミニ四駆レベルになるとか思ってる？
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:56:55.78 ID:AlMKDqHW0.net
- >>281
アフターサービスとメーカーディーラーを別に考えてる時点で時代遅れ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:56:56.88 ID:1Csv/pMF0.net
- 運送屋の整備士は結構やりがいあるよ
わしが以前働いてた運送屋の整備士の人は
無資格で入って整備振興会がやってる講習に行って3級まで取った
シリンダーヘッド分解やらミッション降ろしたりしてた
運転手よりも高待遇だった
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:57:22.50 ID:tOXrWH1f0.net
- >>157
関係ないね
タイヤ転がして走っている以上ヤルコトハ大して変わらん
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:57:59.89 ID:tqRDkRxN0.net
- >>412
いや丁度世の中でフリーターでも問題なくね？みたいな時代があって人材があっちこっち動き回ってた頃があったから
そんなもんだから中堅人材に空洞ができて本来育てる側になるのが単純労働に増えまくった
だから整備士みたいな本当に好きじゃないとやってられないような仕事なんかするより単純で楽な仕事に行く奴が多かった
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:10.56 ID:eSEBH41G0.net
- オイル交換はなくなる
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:11.68 ID:xIoUxbA60.net
- 採用側が選り好みし過ぎってのはあるわな
人生100なんだから50、60のおっさんを採用すればいいんだよ
ゼイタクこいてられる場合じゃねーだろ？
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:13.33 ID:TTF7ndmi0.net
- >>430
ミニ四駆ってなに？しらんw
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:17.71 ID:DgMlFzoP0.net
- ジジイになるまで手取り13万で囲い込む制度だからな、独立しようとすると嫌がらせが露骨だし地元の自整協から村八分
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:25.16 ID:aRqiWXK50.net
- 上のゴミを豊かにする為に働くアホはいない。いるのは年配のみ。なんでそうならないと思ってんの？
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:29.56 ID:waIfQpg50.net
- 年から年中油まみれで手が綺麗になる事は一切無い、
夏は猛烈に厚く、冬は猛烈の寒い給与も安いこんな仕事は割に合わない。
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:58:35.88 ID:GIT1Uuh70.net
- >>408
農機具だってちょっと古くなるともう部品ないよ。整備しないで壊れたら新品を買えという日本式詐欺システム。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:10.46 ID:MNTOqv+90.net
- >>430
なるだろ
トランスミッションいらないからな
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:21.20 ID:chNvTTX+0.net
- >>386
youtubeで整備士の動画を見れば適性必要だろと思える。
人命かかる仕事だからもっと待遇よくしてもいいよ。
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:41.00 ID:7CkQjddd0.net
- 同級生はルネサルやトヨタで派遣や契約社員してる
図面書いたり設計補助してる
底辺大学の理系は氷河期だと酷い扱いだからな
インフラでも電気会社が少しマシ 電気でも監督は建築系になるとブラック
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:49.50 ID:qR4FK0wJ0.net
- 整備士って給料安いイメージだけど、今後車がなくなるとは思えないし成り手が少ないってことは、
環境改善されて給料爆上がりの可能性もある？
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:55.58 ID:EL/v1M2H0.net
- 現場はキツくて汚くて危険で安月給だからな
みんなぬくぬく事務所で定時でらくらく高月給欲しいんだ
おまえらいつも現場は底辺て言ってるしな
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:59:56.01 ID:bsNlMzUB0.net
- 仕事がなくてリース車やタクシーの整備を請け負うと、死にたくなるらしいね。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:00:49.67 ID:TTF7ndmi0.net
- >>443
人命かかる仕事だからってだけで待遇よくなるしごとなんてきいたことないが
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:00:54.35 ID:d4/6QInh0.net
- ディーラーだと
整備士に接客もやらせるじゃん
あれが嫌な若い人もいるんじゃないの？
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:18.26 ID:X/VkML1i0.net
- 資格とって低賃金な肉体労働で油まみれ
しかも不備があったら責任が発生する
まあ・・・・誰もやりたくないな
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:22.66 ID:+rnNYecr0.net
- >>418
低賃金、低賃金言う奴が多いけど、スキルが無いから低賃金なんじゃないのか？
スキルも無しに高待遇しろは、あまりにも都合が良すぎるだろ
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:23.51 ID:yjzWEuPB0.net
- 給与が悪すぎる
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:25.41 ID:D6OSVaPO0.net
- >>1
3K職場だし慣れてくると営業回されるし
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:31.10 ID:OIkzWWF60.net
- >>441
アメリカなんか古い車の整備できるのに
日本じゃ部品無しだもんなぁ
ここらへんが車文化の低さなんだと思う
あっちはエンジンスワップなんか普通にできるのに
日本じゃ規制でできないしな
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:47.98 ID:jC3kDnis0.net
- 士業だからモテるのではｗ
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:49.38 ID:v1Rf0VI30.net
- >>442
今はモーターのコスト高で採用してないだけで作動効率を追求するとミッションが必要だよ
さらに電池とモーターの液冷システムが備わるから実は求められる仕事は多い
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:53.40 ID:tOXrWH1f0.net
- >>182
統一規格がねえから難しいんだよ
機械化は
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:01:56.13 ID:YmGce6k00.net
- コスパ悪いからやろ
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:02:52.02 ID:uG1b3jPe0.net
- じゃあ年寄り雇えばいいんだよ
若者にこだわる時代じゃない
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:03:10.35 ID:4qYUQy/i0.net
- 飛行機に落下防止性能なんて誰も求めないのと同じことになるだけ
何れそうなる
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:03:22.16 ID:7CkQjddd0.net
- >>432
トラックは単価が高い
大手自動車も修理部門が儲かるから募集してる
大きい部品で体壊す
レンタリース会社や運送会社は経費削減で整備士雇ってる 待遇は良い
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:03:25.63 ID:8GRD5YWx0.net
- 激務とは言うが、単純にリコール対応で追われてるだけなんだよな。
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:03:32.07 ID:1Csv/pMF0.net
- >>455
メンバーシップとTメソッドやらなきゃモテない
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:04:07.21 ID:J/ZAjud+0.net
- >>149
地方じゃ、新古車/中古車の販売や、保険代理店や行政書士を兼業して、割と堅く行けるけどな。
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:04:40.25 ID:N6z/IIek0.net
- トヨタが本当に不正やめたのかね？
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:04:42.88 ID:2DVSHe0G0.net
- 農機具整備良いぞｗ
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:04:56.75 ID:J/ZAjud+0.net
- >>454
いつまでも使えるようにしておくと儲からないから。
おまいさんが分からないとは思わないけどさ。
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:05:02.30 ID:tqRDkRxN0.net
- まあ使う機材が安いなら文句言えるけど工具一本で万飛ぶ世界だからな
整備工場にある機材も車検絡みになると一式で家建てられる位高い
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:05:23.00 ID:Dn2EQgIB0.net
- 落ち目のテレビタレントよりはるかに良い職業なのに
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:05:33.81 ID:J/ZAjud+0.net
- >>465
やめるワケないw
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:05:47.67 ID:+t8GImQg0.net
- よろしく、メカドック
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:00.26 ID:rtc5AnNe0.net
- 車の税金をはんぶんに
車検は5年に1回にしろ
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:05.06 ID:u8olcnDc0.net
- >>451
景気が悪いと、不景気なんだから我慢しろ、堪えてくれ、
給料上げずに頭押さえつけて何とでも言えるいつもの言い草か
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:13.92 ID:z0jT1msM0.net
- 早くまともな電気自動車作れよ
日本の車メーカーはダメだな
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:14.50 ID:3bKTmgQb0.net
- 自動車整備士ってAI化が進む中で数少ない超超将来有望職種なのに・・・
しかも、日本では厳しい整備の義務化があるから、より美味しい仕事なのに
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:35.22 ID:chNvTTX+0.net
- >>448
優秀な人材が逃げ出して、適性の無いやつが整備してネジの締め忘れでの事故が怖いだろ。
医者にしても医療費削りまくってヤブ医者に手術してもらうのは嫌だからな。
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:42.46 ID:rZ8sXblo0.net
- EVだとテスチーとドライバーしか要らないと思ってるようなアホいっぱいじゃん
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:56.36 ID:GJAxBiD00.net
- 他人の車はいじりたくないね
万が一ミスって命にかかわるような事があったらと思うとね
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:07:02.23 ID:BLvkxWAC0.net
- 偏差値30台の工業高校自動車整備コースに行っていた子、就職できなかったぞ。
で、偏差値30台の文系底辺私立に進学したけど、そこでも就職できなかった。
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:07:39.49 ID:X/VkML1i0.net
- >>451
それで経営者やその親族は役職で２倍以上の給料を貰う
奴隷と主人みたいな関係
経営者グループは高所得安定
そこで働く労働者は低賃金固定
こんな経営者に都合の良すぎる所には働く人はいないだろ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:07:39.88 ID:9GHcn14b0.net
- >>12
それはない
業界団体の圧力ナメてはいけない
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:07:42.17 ID:3bKTmgQb0.net
- 自動車整備士ってAI化が進む中で数少ない超超超将来有望職種なのに・・・
さらに日本では整備の義務化が厳しいから特に美味しい職業なのに・・・
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:07:52.42 ID:aDm0Fwrs0.net
- 忙しい事自体は構わんとしても、それに伴った収入増がないんだろな
つべ動画で見てるぶんには楽しそうではあるけど
この作業に自分がいくら出すのか考えたら
金もらって仕事としてやる側には回りたくないなと思う
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:08:03.20 ID:ct2/KXjW0.net
- >>476
人命救いたいという理由で医者になるやつって何パーくらいいんの？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:08:05.21 ID:UFJEIBYS0.net
- そもそも車に興味を持つ若者ががっつり減ってるんだから当たり前だよな
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:08:17.02 ID:c/DSK0er0.net
- 中卒DQNと前科者の受け皿だったけど
みんな高校大学行くようになったから需要無くなったのか
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:08:34.25 ID:+t8GImQg0.net
- >>479
そいつは何か違う問題がありそうだけどｗ
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:08:49.87 ID:tOXrWH1f0.net
- >>224
今でもポート研磨やバランス取り、エンジンオーバーホールできるのは引っ張りだこだよ
そもそも汎用工作機械使えるのが減ってるからね
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:09:11.68 ID:X/VkML1i0.net
- >>473
同意
そして経営者層だけ常に安泰の所得
トカゲのシッポ切りみたいな感じ最低だよな
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:09:12.10 ID:d4/6QInh0.net
- >>440
油はまあある程度は仕方ないとしても
整備場に屋根はあるけど吹きっ晒しだからね
せめてシャッターを付けて
整備してる時は閉めるとかすればいいのにね
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:09:46.46 ID:DnIkeQWs0.net
- 給料安いんだから誰も来ない
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:10:08.18 ID:7CARSKv20.net
- 馬鹿「賃金あげればいいじゃん」
←お前らが工賃渋って値引き交渉当たり前で最終的にオートバックスのようなデフレ王国に挙って押し寄せる時点で無理だよね
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:10:23.17 ID:e6E5xr7T0.net
- 海外の修理工
https://youtu.be/QPI2X_rkFEI
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:10:47.57 ID:Vbv8fyrm0.net
- 米国の車検適当なのに問題ないから、そもそも整備士自体いらない件
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:10:51.52 ID:65ZdCue40.net
- 電気自動車になるならガソリンエンジン自動車の整備の勉強はしたくないだろうな
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:11:22.52 ID:fRjEpzjv0.net
- EVに整備士が要るのはせいぜい空調や足回りだけかな
ゼロにはならなくても需要が目に見えて先細りなのに
飛び込む気になる若者は奇特な存在だ
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:11:45.82 ID:9GHcn14b0.net
- >>494
プリウス暴走したとかいって騒いでなかった？
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:11:57.61 ID:VNORpUPI0.net
- 趣味の延長だからなあ
興味もてない仕事40年よりはいい
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:11:59.35 ID:lWuVI+n50.net
- >>28
社会を豊かにしようっていう思想
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:02.78 ID:y9L4W/s60.net
- 整備士の資格取って就職したけど、そもそもが体育会系の職場だから、体育会系苦手な俺は半年しかもたなかった。
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:02.95 ID:jKcHhuyL0.net
- >>485
その通りだな
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:08.17 ID:OIkzWWF60.net
- >>467
そこが車文化の低さなんだよ
結局車好きが減っていき移動の手段としか見られなくなる
その結果移動できればいい軽自動車ばかり売れるようになり
シェアやレンタカーでいいやとなる
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:40.50 ID:X/VkML1i0.net
- >>492
金が無い人がいくんだろ
それは仕方ない
賃上げをどの業界でもすればみんなが金を持ち
高い所に行くようになる
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:41.75 ID:4xgxgdjs0.net
- 手指の腱鞘炎が職業病って位に多い
最悪手術するほど悪化する
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:43.11 ID:eQlDaBhE0.net
- >>377
トヨタのディーラーの儲け。
新車1台販売で10%、車検で40%。
だから、ディーラーは車検で多くの利益をあげる経営構造。
また労働者の人件費を削るほど企業は利益が出るので、賃金は下がる。
それに企業は生産性を高めるほど利益が高くなるので、労働者一人あたりの生産性を高めるほど労働者は激務になる可能性がある。
それらのことにより(その他メーカー側がトヨタ系ディーラー同士で過当競争させていることもあり)、
現場の検査士が少ない割にたくさんのクルマの車検を見させるので、
メーカー直営のレクサスディーラーを含めてトヨタ系ディーラーで、
検査漏れや検査のデータ改ざんする問題が頻発しているようだよ。
だから、今の車検代でもディーラーの経営は苦しいようだよ。
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:50.27 ID:J/ZAjud+0.net
- >>479
偏差値60の奴が参入するような職業になるかっていうと、無理だろうな…
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:50.53 ID:Ia6r1e870.net
- >>1
年中ツメの間が黒いしなムリムリ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:53.30 ID:Qq2utYEX0.net
- EV化も拍車をかけてるな
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:53.83 ID:chNvTTX+0.net
- >>484
ある程度いるだろ。
それより高収入を目的になりたい人の方が多いだろうかな。
あと親の病院を引き継がないといけないとか。
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:54.63 ID:b8lUX4GV0.net
- 「ＥＶは新興企業が参入しやすいし低価格の車が増える」
それはそれで故障が多そう
自動車のトラブルはエンジンに限らず
足回りの異音とか、雨漏りとか、窓が落ちるとか色々
経年劣化だけでなく事故したら修繕や交換作業が必要だし
新興中小メーカーならすぐ倒産したり部品在庫の維持も難しい
素人がいじった潰れネジの修復も必要
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:12:55.40 ID:suqE0BZ60.net
- 車持てないのに車に携わる職業になれは無理あるわな
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:13:54.02 ID:1Csv/pMF0.net
- >>500
入って半年だったら
オイル交換、車検下回り洗浄
ブレーキ分解、ブレーキフルードエアー抜き
エアクリーナー交換とかそんなんでしょ
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:13:59.60 ID:36i1cLLJ0.net
- 今や弱電の知識が必須
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:14:01.32 ID:3bKTmgQb0.net
- 医者とか頭脳労働はどんどんAIに置き換わるし、製造業も機械化が進む
でも、整備とか修理は人間がやるしかないからな
電気自動車の整備士はこれから超引く手あまたの超高給職になるだろうな
何かの本にも車の整備士は最後まで残る職種に挙げられてたな
子供におすすめですよ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:14:38.76 ID:ssoAEjTb0.net
- 激務でも時給5000円ぐらいなら喜んでやるよ
ろくな給料を出さない経営層が悪いだけ
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:15:07.71 ID:tOXrWH1f0.net
- 外国人はポンコツをニコイチ、サンコイチで整備して海外に輸出できるルートを持っている
だから日本で資格を取るんだよ
現地で部品調達は難しい場合もあるからね
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:15:32.97 ID:Ia6r1e870.net
- >>505
ユーザー車検にしなよ。コンビニで130円のコーラをドラッグストアで69円で買うぐらい安いよ
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:15:57.24 ID:G3VPTlrE0.net
- 労働に対しての 単価が安くて 意味が無いだろ
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:15:59.81 ID:fRjEpzjv0.net
- 高級車やマニアックな車向けの整備士に限り極少数の精鋭だけが存続しそう
ヴィンテージ楽器の修理人みたいな存在に
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:16:11.12 ID:X/VkML1i0.net
- 子会社や中小
経営者 中〜高所得安定
管理職 中間所得
肉体労働者 低賃金固定
景気がよくてもたいした変動は無い
これで頑張る気になれる奴は頭が相当お花畑なんだろうな
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:16:13.66 ID:aDm0Fwrs0.net
- >>493
ヒラヒラしたシャツ着たまま旋盤使っててハラハラする
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:16:28.72 ID:2vJtvNUX0.net
- 20年後は外国人移民が大半を担う職種になるよ。
EVの普及でメンテナンス件数も単価も下がって、若手のなり手ももっと減る。
中古車整備、輸出をしてる外国人業者は逆に増えていくはず。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:16:57.40 ID:RwE/Yu2r0.net
- だって整備士資格取っても
給料14万だぜ
誰がやりたいと思うねん
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:17:37.62 ID:QUjZsmY60.net
- >>454
海外のサーキット系走り屋のYouTube見てると、外人が日本車を日本人以上に改造して遊んでるのが多いね
あと車の仕様見ると日本人より金持ってる人が多いと思うｗ
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:17:49.25 ID:JFYERGqi0.net
- 困ったら根本解決はせずに代わりの安い人材入れてとりあえず回るようにだけする
どの業界もこれをやりすぎてもう手遅れになってるな
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん ：2022/01/02(日) 15:17:56.12 ID:a7Xrs8cCO.net
- 少子化で人工減てるからどのみちヲワコソにゃ
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:18:15.52 ID:xY/Hj8Wm0.net
- なんの仕事だったらするんだよお前ら。
年収いくらなら働くのよお前ら。
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:18:16.33 ID:tWZqgj/Q0.net
- しかし辞めたとしても、今まで培ってきた整備士の技能を生かさないはずはない
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:19:03.79 ID:suqE0BZ60.net
- >>525
これに尽きる
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:19:22.65 ID:NcWK0Yeu0.net
- いずれ日本も海外に出稼ぎ行って、たまに帰国するのが主流になるかもね。ｗ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:19:36.43 ID:1Csv/pMF0.net
- 何かに特化した整備士になるのがええかも
例えば空冷ワーゲン専門とか
プジョーフィアット専門とか
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:19:59.76 ID:G3VPTlrE0.net
- クルマ産業は そろそろ自然淘汰してくるだろ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:20:18.25 ID:v1Rf0VI30.net
- アメリカがDIY整備大国だけど事情が違う
田舎の地平線が見えるような大地で暮らす人が自動車整備を自前で賄っているだけで住宅地では大してやらんぞ
あと基本的に整備適当すぎてフリーウェイでもそこら中でタイヤ取れたり足回りボルトが折れて擱座した故障車が止まってるのが日常だし
向こうの安い中古車のコンディション知らないで言ってるでしょ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:20:47.69 ID:nfKfXkrI0.net
- 整備専業の会社にならないと今のように販売店で雇われてる状態では所詮営業マンに食わせてもらってる社員だと一段下に見られて給料も抑えられてしまう
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:20:50.56 ID:rBIEZ9cf0.net
- お金の若者離れ
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:21:07.91 ID:fRjEpzjv0.net
- EVはモジュール化が進んでるから整備って言うより部分まるごと交換が主になる
かなりの範囲のプロセスが自動化されると思う
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:21:46.95 ID:YauAulIR0.net
- 身内が整備士だけど猫バンバンをしなかったせいで猫をミンチにした車持ってこられてつらかったと
猫好きだから余計に
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:22:03.15 ID:Xyys6Oep0.net
- >>平成29年度以降はとうとう平均年齢が45歳を超えました。
良く観ると、これって別に普通じゃないのか？
２０ー６５歳の平均って４３歳くらいじゃん
年代別人口構成からすると、４６歳くらいが中央値になるのでは？
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:22:20.34 ID:+t8GImQg0.net
- >>530
アニメーターはそうなりつつあるんだってさ
池上彰しぇんしぇが言ってました
本当か知らんけどｗ
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:03.66 ID:chNvTTX+0.net
- 消費者も新車で300万円の車はローンや
残クレで新車に乗れる魔力で平気で出すけど。
修理代となれば10万円でも高額に感じるんだよな。
工賃と部品代、整備にかかる設備投資費、事務費他よく見れば高くないんだけどな。
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:03.87 ID:B1TzMbGX0.net
- 俺の長年付き合いのある店では、
整備士→サービスフロント→工場長→店長→本社役員という人もいる。
決して底辺業務ではないよ。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:37.15 ID:VK/qYq+30.net
- >>537
聞いたことある
車が臭いんですけどって言って持ってきたら案の定ってやつ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:38.11 ID:Lnk3/joZ0.net
- 勤めてるメーカーのフラッグシップが買える給料はあげて欲しいわな
見てて可哀想だわ
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:44.92 ID:yiiUiAo20.net
- >>212
販売と整備するのがディーラーだろw
都合よく整備網だけとか笑う
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:23:49.33 ID:iniUNSGY0.net
- 電気自動車が主流になったら絶滅する職種だろ？
若者が他の仕事いくのは当然じゃないのか
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:24:00.21 ID:UnLxqfkn0.net
- 金の若者離れからの若者のクルマ離れからの整備士離れ
当たり前田のセサミハイチオールC
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:24:07.73 ID:b3zY2TmU0.net
- 「若者の自動車整備士離れ」
「若者の介護士離れ」が深刻
「若者の… 」
この手のスレタイが流行してる模様
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:24:23.83 ID:1Csv/pMF0.net
- 同級生が整備士専門学校行ってネッツトヨタ入ったけど、30歳で営業って言ってたな
ノルマがほとんど法人契約で月20台とか言ってた、個人の客はほとんど無視みたいだった。
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:13.30 ID:b3zY2TmU0.net
- で、若者が殺到してる職業は何なんだ？
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:27.19 ID:WdSQN1ou0.net
- 自動車、航空機、船舶どれでも整備できる資格を作ればいい。
何でもいじれる整備士ってかっこいいだろ。
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:34.66 ID:UrJQogSI0.net
- 弟がトヨタの整備士だけど30代で年収800万くらいあるぞ
公務員の俺より稼いでいるわ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:36.14 ID:woUB5ZRa0.net
- 技術を買い叩くからなあ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:43.52 ID:vqZ9Hps60.net
- メンテナンス業だから車ある限り食えるけど
雇われてては儲からない感じやね
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:25:59.41 ID:suqE0BZ60.net
- >>547
同じ奴が立ててるってのはある
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:26:14.81 ID:yxCANTzd0.net
- スマホとJAF保険のノルマが店舗にあるからな
売れないと閉鎖するから
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:26:15.16 ID:RFNhxip/0.net
- >>24
家電は使い捨てな使い方も出来るけど、車はそうも行かないんじゃ？
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:26:16.78 ID:q02YLiBJ0.net
- 今整備士やってる人は爺さんなっても仕事あるべ
これから資格取得してやるもんじゃないけど
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:26:56.41 ID:Qk025U2q0.net
- 昔は自動車に対する憧れがあったので車に携わる仕事が選ばれた
今は自動車保有は負債でしかないから
車に関わる仕事が選ばれる訳がない
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:26:56.97 ID:VK/qYq+30.net
- >>541
大抵は保険代理店営業に転職よね
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:27:18.39 ID:+t8GImQg0.net
- >>551
すげーｗ
俺、牛丼食べたいｗ
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:27:32.18 ID:UnLxqfkn0.net
- >>527
30で420万いかないような賃金カーブしか見えない会社で働くのは自殺と一緒だと思う
まあ底辺は300もいかないがね
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:27:35.11 ID:yxCANTzd0.net
- 言っとくけど
整備だの営業だの関係ない
店舗ごとにノルマあるから誰でもいいから売ったらいいだけだぞ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:27:54.25 ID:1x+Tfavn0.net
- は？年寄りが取って働け
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:29:04.98 ID:9LMh+54e0.net
- ディラーの工賃1時間3000円はきついだろ。
設備の減価償却も必要だし。
労務費は全体に上げてそれが自動車整備士の給料に反映しないとなあ。
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:29:49.80 ID:UnLxqfkn0.net
- 整備士っつっても大型のディーゼルをちゃんと調整できるのかよ？
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:30:02.30 ID:ujs5rH1O0.net
- 流石に今から目指すのはお勧めしないわ
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:30:19.31 ID:g1GTziPG0.net
- 激務ってか人間関係だろ
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:30:57.72 ID:1ayRs+AK0.net
- 同じような話で以前にスレが立ったように思うが、
それは別にしても一ケ月も前のプレスリリースを集めたサイトでスレ立てはダメだろ
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:31:34.15 ID:1Csv/pMF0.net
- 民間車検場の整備士の人って圧縮上死点って何？って人多いね
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:32:44.68 ID:ujs5rH1O0.net
- EVになれば家電と同じだから
どこが悪いのかUSB繋いだらAIが診断して該当箇所をメンテナンスするだけ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:32:48.61 ID:Hk3xTuZr0.net
- >>545
ゲーセンのゲーム機のメンテ・修理をやってるけど、電気製品も普通に故障するんだがｗ
ガソリンエンジンから、モーターに変わるだけだな。
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:33:21.92 ID:yxCANTzd0.net
- ディーラーのおっさんが
メンヘラ多いのはありえないくらいエグいパワハラノルマ受けてるからやぞ
社風が変人間が変なのはそれ
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:33:32.89 ID:Kee517L40.net
- >>24
登録などがあるからネット販売で完結は難しい。
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:34:00.53 ID:9LMh+54e0.net
- 給料が上がらない理由の一つに国が地方交付税を締め付け過ぎて、自治体が何でもかんでも業者への価格を下げるようになった事も大きい。
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:34:11.00 ID:tWZqgj/Q0.net
- 医師だって弁護士だって調理師だって雇われの身じゃ儲からんがな、そりゃどの資格でも一緒
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:34:19.36 ID:ZWbF2adu0.net
- そもそも若者がいないだろ…
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:35:19.20 ID:UtLFklTd0.net
- メーカーが製造販売整備まで介入してやってるから整備士の給与が削られる
専門的な知識と経験が給与に反映されてない業種
整備士が腕一本で独り立ちしても独立系のチューニング屋はディーラーと違う色を出そうとすると違法改造チクられまくるは店の前に違法改造の車置いただけでアウトとかで指定工場外されて沙汰された
この界隈は中々の世界
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:35:41.11 ID:Hk3xTuZr0.net
- >>570
そんな簡単じゃないけどな。
配線が増えるから断線すると見つけるのがやっかい。
しかもテスラみたいなハイテク車だとソフトウェアの不具合もあるし、整備士の仕事はガソリン車より増えると思う。
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:35:53.34 ID:miLANCme0.net
- >>573
Amazon認定の整備工場とかなるんじゃないの？
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:36:07.83 ID:b8lUX4GV0.net
- >>536
大手メーカーの寡占になればそうなるかもしれないが
新興メーカー増えて各メーカー各モデルに細分化したり
性能競争が激しいとどんどん新構造に切り替わるから
共通規格のモジュールを長く生産して維持するのは難しいかも
自動車メーカーは新車売れてナンボだから古い補修部品の供給にコストかけたく無いだろうし
モジュールが高価だったり在庫ないなら分解して必要なパーツだけ修理する技能が求められる
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:36:12.60 ID:hVQqz0um0.net
- ボラえもん、お前、老害だろ？？？
【社会】「若者の日本酒離れ」が止まらない… [ボラえもん★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641093624/
【社会】「若者の自動車整備士離れ」 [ボラえもん★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641093073/
【社会】「若者の介護士離れ」が深刻… [ボラえもん★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641032064/
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:36:34.41 ID:yX+Pj3rs0.net
- まあ、安く使い捨てて、
人を育成しなくなった日本は終わるよ。
大企業の金儲け優先になって、
その富を労働者や国民に分配もしないで
一部の経営陣や幹部だけで山分けしてるんじゃこの国は終わる。
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:37:07.42 ID:C4sDBw/J0.net
- 友人が小さな整備工場経営してるけど、周りで廃業多過ぎてメチャメチャ忙しいってボヤいてたな。
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:37:23.17 ID:yxCANTzd0.net
- 携帯ショップ保険代理店もやってるからね
ただの小売だよ
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:38:36.95 ID:Q6Dl+m0K0.net
- 若者の減少で嫌われる職業が淘汰されてるだけ
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:38:57.65 ID:ujs5rH1O0.net
- 車で複雑なエンジン周りとトランスミッションや足回りがEVだとモーターと回転軸のみになる
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:39:03.97 ID:3S6MOjuQ0.net
- 衰退国家
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:39:55.37 ID:TDavYd4P0.net
- 若者たちは昭和脳ではないし根性もないし努力も嫌うし楽ちんを好むからな。
親が甘やかせ放題我儘放題させた結果だよ。
そんな奴等が激務に耐えきれる訳がないよ。
昭和生まれのおっさんとおばさんですら激務に耐えきれずダウンする時代。
努力だの根性だの確かに流行らないし頑張っても見返りはない時代だよ。
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:39:57.93 ID:/ut0R1du0.net
- 自動車メーカーのライン工仕込んで送ってやれよ
ライン工はブラ公とグエンに置き換え
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:40:44.66 ID:NNG62Qhn0.net
- まあEVの利点ってシンプルな構造だから整備士に頼まないで自分でメンテナンス出来るようになるんじゃないか
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:40:48.81 ID:ozxX1RY40.net
- 車検して公道走ってる車でも燃えたり故障したりしてるのに押し付けられる無意味な車検
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:41:01.56 ID:XLex53Q40.net
- 謙譲と自虐のちがいのわからないやつらが、
自虐を美徳だなんて思ってしまう。
日本はいつのまにかそんなやつらだらけになってしまって、日本は日本人によって、
どんどん衰退させられる。
謙虚と自虐のちがいがわからないバカだらけ。
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:41:13.40 ID:m5bIsrU50.net
- >>1
取るのめんどくせーしな
一級となれば学校からじゃないとまずムリ。
現場で役に立たない知識を今更覚えて受ける奴なんて少数だろう。
足枷がスゴイ割に金にならない＝投資に見合わない
機械が好きだの車が好きだけじゃできないよ
オレも資格は持ってるが若い内に金にならないから転職したよ
あの時代からしがみついてるヤツはソレなりに給料は貰ってるだろうけど
中途になる時点でカツカツな給料になる。
誰がやるかボケ
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:41:43.20 ID:e6E5xr7T0.net
- >>586
と言ってもエンジンやトランスミッション開ける様な整備は自家用車なら殆ど無いやろ
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:41:49.99 ID:Jqg1cR4M0.net
- >>6
輸入EVは修理が半年待ち 壊れたら手放すってのが基本
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:42:28.46 ID:SId57hMy0.net
- >>589
車なんて売れるん？
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:42:28.71 ID:xtVV3qp80.net
- サビ残当たり前の上、激務なんか誰がやるんだよｗ自業自得
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:42:36.93 ID:ujs5rH1O0.net
- >>595
まさに家電だな
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:43:20.41 ID:e6E5xr7T0.net
- >>589
ライン工はばらすの出来まへん
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:44:50.24 ID:ujs5rH1O0.net
- >>594
オイル漏れしてたらエンジン開ける
町工場でエンジンバラしてるのをスバル車で何回も見た事ある
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:44:53.88 ID:Onc4a1Te0.net
- がんばってなっても内燃機関はオワコンだし、モーター整備士とっとけ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:44:53.94 ID:5Gly6Kva0.net
- >>1
若者が減ってるから当たり前やろ馬鹿
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:45:31.92 ID:nDoL7DH80.net
- 車検制度廃止でいいだろ
ただの糞利権でしかない
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:45:47.43 ID:AwDGSkQz0.net
- >>6
自動車メーカーから微に入り細をうがった整備要領書が届くから修理は意外とそうでもない
自分で直せない部分は外注やディーラーに丸投げして手数料だけいただくから
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:45:56.99 ID:32rswpAF0.net
- 車検難民が出る事態にならないことを願う
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:46:56.96 ID:7EUNfh9n0.net
- 整備工はジャップ企業お得意のやりがい搾取の奴隷労働だししゃーない
現場系と違って技術身についたら独立してってルートも難しいから車好きでそれで生活したいって奴ほどやりたがらんだろ
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:47:08.44 ID:+7ldh+f70.net
- >>484
インタビュアーが「お医者さんになりたいと思ったきっかけは？」ってきくと
「震災で〜」って偽善な話が飛び交うよなぁ
吐き気がするぜ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:47:37.13 ID:hdUJXtzm0.net
- >>590
三相交流ブラシレスモーター、コンバータ、インバータどこが構造か簡単だって？
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:47:45.15 ID:hcG9S6zR0.net
- 車好きは今でも一定数居ると思うけど、割が合わない職業だもの
しかも人口減少で自動車業界は衰退確実
日本は行く所まで行かないと状況は変わらない
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:47:53.09 ID:aL5xZzUx0.net
- >>591
車検は安全管理の為ってのは建前で天下り利権だから仕方ないね
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:48:21.43 ID:b8lUX4GV0.net
- ＥＶは部品点数少ないし燃焼ガスの侵入でエンジンオイルが劣化することも無いけど
ベアリングの摩耗や減速ギアの潤滑オイルはあるし電気系の故障もあるし
昨今はモーターやバッテリーを暖めたり冷ましたりする装置もある
https://audimediacenter-a.akamaihd.net/system/production/media_videos/4846/thumbnail_file_de/8cf34d06113204a5d9fe1a10d00d9462197ba72b/15841de.jpg
家電みたいに保証期間を過ぎてどっか不調になってＡＳＳＹ交換となればウン十万円コース
ミニ四駆のモーターみたいに汎用品をポンと付け替えて済むものではない
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:48:53.28 ID:b9nR2Yg40.net
- 2級持ってるけど結局整備士にはならなかったな。
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:49:39.82 ID:e352H2Bo0.net
- 車検も3年、2年間隔じゃなくて全部3年に統一すれば良いんだよ
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:50:14.15 ID:FvA7GGMK0.net
- うちのディーラーの整備士はベトナムの若い子
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:50:17.54 ID:QIx+Rxhg0.net
- トヨタが一級整備士試験を漏洩してまで合格者を増やそうとした
2003年の事件はあまり知られていない。
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:51:40.94 ID:m5bIsrU50.net
- >>594
そんなんリビルトあるから
暇なディーラーの営業所じゃなきゃしねえよ
オレが働いてたバブル崩壊直後くらいでさえ
丸ごとが基本。
オレんトコは新規で暇なディーラーだったから分解整備相当やったけど
通常、高い金出して資格取ってやる事は
アッセンブリ交換と
車検整備要員でしかねーよ。
故障探求とか出来ないバカばっかだよ。
精々ダイアグ取って様子見ましょう整備しかできない。
技術に金を払わないから人員のレベルも落ちる悪循環
整備士経験者ならわかると思う。
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:51:49.67 ID:auikokRt0.net
- >>613
軽トラの新車買ったとき初回車検が２年目に来るって罠があった
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:54:02.80 ID:hbmFE+5M0.net
- >>605
一昨年、祖父の代からお世話になっている整備場が突然廃業してしまい難儀している。
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:55:00.57 ID:jESdPDdi0.net
- 整備士業界もうダメぽは昔から言われてるけど、
もっと昔からダメぽ言われているアニメ業界は地獄のまま存続してるしへーきへーき
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:57:51.07 ID:j3lNU2r30.net
- 本気だして養成したいなら業界団体で無償の学校作るとか、中高年を職業訓練して受け入れるとかいくらでもできる。ほんとに需要があって金になるならそれぐらいする。
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:58:00.91 ID:5G4V6/pI0.net
- 今は電動キックボードとかあるからクルマ要らんしな
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:58:17.27 ID:jqJZJR5a0.net
- 時間当たりの価格がきっちり明示されているのに整備士の給料が低いってことは
それだけ会社が吸い取ってるっていうだけだろ
これは完全に業界が悪い
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:58:54.44 ID:mfk+uZTr0.net
- 若者がとっくに離れてるテレビ新聞はいまだにすごい競争率で高収入という不思議
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:59:08.89 ID:u8olcnDc0.net
- >>602
まだたいして減っとらんよw
上っ面で聞きかじったことだけで吹聴している馬鹿ものよ
若者が本当に減るのはまだこれから10,20年で露呈すること
まだ始まりの始まりだ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:59:15.73 ID:m5bIsrU50.net
- >>605
陸事に直接持ってけばいい
何が車検合格に足りないか聞いたら良い。
そんで車検場パンクさせたらいいんだよ
検対マフラー然り足回り然り
アイツラがやりたくないから簡略化された。
またマフラーは厳しくなるようだけど。
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:59:32.04 ID:bqUuzrwA0.net
- もうすぐ不要になるしな
今から取るアホはおらん
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:59:58.27 ID:nHiQFkan0.net
- >>608
EVに使ってるのはブラシレスだがDCモータ
あれを交流モータという人はいない
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:00:38.60 ID:p6pBszaq0.net
- トラック等もそうだけど団塊世代が分厚くて薄給になってたんだよね
団塊の引退でもブラック体質が変わらない
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:00:43.86 ID:mpja+AtM0.net
- 車弄りが好きなのは低学歴側で、低学歴は稼げず車持ちにくい時代だからな
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:00:51.37 ID:drnHcjzp0.net
- 車離れしてるんだから
整備士なんてなおのことだろう
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:01:01.56 ID:Qu5QteDX0.net
- 往年の名車をEVに組みなおすとかこれからそういう需要が増えるんじゃないの
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:01:22.05 ID:9yUkxePi0.net
- 時間に追われて手抜きさせられるんだもんそりゃなりたくないわいな
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:02:19.56 ID:suqE0BZ60.net
- >>623
テレビは番組制作の現場には金が行ってない感凄いけども
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:02:57.27 ID:j3lNU2r30.net
- 電気自動車の普及でこれから不要になる産業だもんな。未来がない。
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:03:28.77 ID:m5bIsrU50.net
- >>613
車検自体要らねえよ
その代わり定期点検をちゃんと受けるようにすれば良い。
整備不良による事故を厳罰とセットでな。
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:03:41.07 ID:WFMvtFX90.net
- 車は消滅しないから、これからあげるだろ
存在しないと車社会が終わるんだから
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:03:48.74 ID:UzRdUi6L0.net
- くそみそテクニックの設定は
自走車整備工でなくてコンビニ店員のインド人に？
それはそれで。。
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:04:26.77 ID:0rhKPlOH0.net
- >>605
車検は通すだけなら案外、簡単に通るぞ
一度ユーザー車検やってみたくて、去年やってみたけど、すんなり通ったわw
普段の日常点検とライトの光軸は事前に車検場近くのテスター屋で調整してもらった
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:04:51.21 ID:jGFJj+G+0.net
- >>197
正月2日からなに発狂してんの？
もっと穏やかに過ごせよw
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:04:55.88 ID:RyqJsAD30.net
- 資格必須なのに薄給でその上激務なんだもの
よほどの車好きじゃないと無理だろ
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:05:40.17 ID:Ewl20ssk0.net
- 今後EV車が普及すれば自動車整備士も必要なくなるだろうし自動車整備士が減っても問題ないんじゃないの
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:05:58.03 ID:Nk6nHrMO0.net
- 前にエクストレイルのタイヤ交換してもらおう思ったらタイヤが重くて交換出来る人がいませんっていわれたからな
整備士、特に若い人が減ってるんだなあと思った
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:06:45.60 ID:UH6noNa50.net
- 経験 のある人間の再雇用を考えるべきだ
終身雇用のせいで人材確保が若者に集中してるのは不健全だ
それは若者にとっても未来のないお先真っ暗な人生ということで決して歓迎されるものではないはずだ
いつまでも若くは全ての世代に共通の希望だ
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:20.12 ID:jqJZJR5a0.net
- >>641
なぜそう思うんだが？
EVが自動車と違うのはエンジンだけなんだが
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:27.49 ID:nMI7lVyQ0.net
- 車検伸ばせよばかそれで対応できる
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:27.69 ID:bwOvL3V30.net
- 日本人の20、30代って教えた通りのことをやりたがらないからね。
何もわかってないくせにすぐ「自分のやり方」を通そうとするし、なんなら真逆の方に行くし。
10代はまぁ、すぐサボろうとするよね。
日本は終わってるよ／(^^)＼
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:36.13 ID:L3/84HYN0.net
- >>641
EV車誰がメンテするんだよ
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:41.22 ID:hUeg0YhY0.net
- 年収1000万なら俺がやってやるが
タクシーやトラックの運転手でもいいぞ
でも介護士は勘弁
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:48.92 ID:NNG62Qhn0.net
- 既に整備士は外人が多い
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:07:52.76 ID:y5aRp13J0.net
- 何ならいいのかわからないけど、とにかく無職とナマポから離れてくれないかな
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:08:14.10 ID:X+g0AsSb0.net
- 激務ってより金が安いだけだろ
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:08:51.77 ID:yzpUL3Oc0.net
- お前らが新車買う時値切り倒したり工賃負けろや、これくらいサービスだよね？っていうから整備士の賃金が上がらない
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:09:16.09 ID:mALu83P80.net
- EV時代の幕開け
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:10:36.25 ID:m5bIsrU50.net
- >>638
ニワカは黙ってろ
ナニを整備すれば良いかわかってんの？
ただ有効期限を更新しただけだろ
後整備でも今後無整備は車検取れねえからな。
無責任なカンタンほど迷惑なモンはねえな。
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:10:39.12 ID:ujs5rH1O0.net
- >>646
自分らしさが大事だと教えられて育った世代だから
整備にも自分らしさのオンリーワンを求める
例えそれが正解じゃなくても違う答えもあっていいって考え
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:10:58.76 ID:k6StotJ90.net
- >>44
ちょっと勉強すりゃいけるやつは多いだろね
しかしその「ちょっと」がハードル高い。あれこれバラしや組み立ては出来るが根本的な仕組みを理解してない奴が多いんで、その根本を勉強して試験に望まなきゃいかんのだがジジイだから脳細胞が悉くお逝きになって覚えられない
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:11:20.46 ID:tOXrWH1f0.net
- >>531
シトロエンはそれで食ってるやつがいる
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:13:00.97 ID:m5bIsrU50.net
- >>643
イヤだ給料安すぎ。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:13:15.05 ID:/Y0ZG7cy0.net
- >>657
どのメーカーでもあるよ
ジャガー専門もいるしフィアット専門もいる。珍しいことではない
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:13:40.93 ID:m5bIsrU50.net
- >>641
電気整備士しかいじっちゃ駄目なんだが。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:14:10.49 ID:X/VkML1i0.net
- >>44
肉体労働のまったく新しい業種を中高年からやる気はなれないな
賃金が高いならやるが低いなら絶対にやらん
みんな幸せのために働く
労働者は労働者の幸せのため
経営者の幸せのために働くわけじゃないから
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:14:27.52 ID:Yg2s0J4G0.net
- これからおもちゃみたいな箱になる
んだから、人が整備しなくていいかもな
- 663 ：ただのとおりすがり：2022/01/02(日) 16:15:17.50 ID:PIBNco6R0.net
- そりゃあ４5分車検だのトヨタみたいに誤魔化しだのブラックだからな
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:15:20.21 ID:tOXrWH1f0.net
- >>564
単純手作業でも時間6500円で計算するのがあたりまえ
時間3000円とか破綻まっしぐらだよ
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:15:28.42 ID:NMe4xEsr0.net
- 電気技師だろ
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:15:30.53 ID:ROWLqHnQ0.net
- 年寄りが定年後も働けばいいだけだよ
若者はもっと将来性と待遇の良い仕事目指すべき
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:15:42.46 ID:0+FiZyvF0.net
- どんどん日本が落ちていくね
自民さん見てるか〜？
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:16:33.70 ID:fYlM1Kmm0.net
- 百歩譲って3kのうえ安いのは良いとして
接客するのは無理、キチ◯イ共に精神やられる人が多い
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:16:55.18 ID:ROWLqHnQ0.net
- >>1
グラフが恣意的過ぎて草
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:17:13.14 ID:2oWTtnDU0.net
- 単純に作業工賃で時間単価6000円取ってて激務で客途切れないのに給料取れないってどうなってんの？？
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:17:23.01 ID:m5bIsrU50.net
- >>564
えｗ
オレん時でも5000だったが。
ドコの町工場だよｗ
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:17:36.71 ID:tOXrWH1f0.net
- >>578
基盤は増えるけど配線は増えねぇよ
今はクロックでカバーできるから
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:17:42.91 ID:4h/rxFR20.net
- 若者の○○離れはとどまることを知らない
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:18:05.92 ID:X/VkML1i0.net
- >>648
運転手はなぁ・・・
道路事情でかなり変わるからな
今の大雪だとさらに大変だろうし
基本長時間勤務、後トイレ問題も気になる
事故起きたり交通違反とかのリスクもある
後時間厳守で車のトラブルあったらと思うと・・・
そこら辺を考えるとなぁ・・
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:18:17.24 ID:PmFg2PBm0.net
- https://prtimes.jp/i/90984/2/resize/d90984-2-34a508364fd5cbdc797b-0.jpg
これグラフが酷すぎる
ダメなグラフの作り方の実験レベルだろ
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:18:40.57 ID:ROWLqHnQ0.net
- >>47
顔が良くないと採用しないディーラーもあるからな
でもディーラーなんて昔からブラックだけどw
就活失敗した奴とFランの溜まり場
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:03.23 ID:yJNyf+XK0.net
- 部品交換だけなのに工賃高すぎる
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:17.49 ID:fQUyoMhP0.net
- 車いらなくね？
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:23.08 ID:dj+rb56M0.net
- EVとかハイブリッドだのインサイトだの
キーレスエントリーにナビだの
もうシステムエンジニアの方がカーメンテに向いてそう
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:25.71 ID:UqsyC59r0.net
- >>7
公務員じゃないすか？
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:38.13 ID:jOWJX+Oj0.net
- 田舎だけどディーラー整備士は人気あるみたいだぞ
イケメン高身長だし敬語も完璧
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:20:00.19 ID:KbhfuhR70.net
- 自動車整備を「あんな仕事、誰にでも出来る」と言える人は、この中にいる？
俺は少なくともそんな資格が無いのを自覚してる。
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:20:33.71 ID:tOXrWH1f0.net
- >>603
商用車の1年車検はやめたほうがいいな
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:20:53.40 ID:k6StotJ90.net
- >>670
修理工場は設備費が高い
初期投資はもちろん、くだらん話レベルだとたかがパッキン一枚取るのにSST買わないといけなかったり
それを客に請求するわけにもいかんから経費として買わなきゃいかん
で、客は客で1000円のタイミングベルト交換すんのになんで10万も取られなあかんのってことを言い出す連中ばかり
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:21:54.47 ID:mlbeBoLW0.net
- 今自動車整備士の求人が月50万以上可って見るけど給与高くても来ないって事は末期なんだろうね
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:21:58.07 ID:Uyh1H0qd0.net
- たぶん若いやつはわかってるEV化すれば自作PCと同じように
各人で修理したほうが安いと自主交換が海外で加速してきて
そのうちEV車両の車検条件も緩和されて自動車整備も先細り
手に職として考えても責任が重く労働も厳しく割に合わない
自動車整備業の賠償保険に未加入の整備屋が求人とか怖いぞ
老害が自賠責未加入で事故起こした時整備屋に責任押し付け
家族経営でとかげの尻尾切りに作業員のせいにされるかもな
安心に就労して継続できる労働環境と自動車産業は言える？
自動車を人間に運転させることが信用ならない時代に来てる
人間より機械様の方が絶対的に信用できるからパラノイアか
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:21:58.70 ID:9iYhRLhc0.net
- つか今の若者に離れてないもんなんてあんのか？
ガチャゲー？親？
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:22:00.68 ID:tOXrWH1f0.net
- >>608
そもそも三相交流なんて使うか？
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:22:17.84 ID:k6StotJ90.net
- >>682
沢山いそうだぞ。タイヤ交換すらしたことのなさそうな連中がわんさかいる気がする
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:22:48.88 ID:ROWLqHnQ0.net
- >>75
日本だけでなく世界共通だよ
アメリカのブルーカラーも底辺仕事
どの国でもホワイトカラーに慣れなきゃ、奴隷なんだよ
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:22:58.35 ID:Od26b+m20.net
- >>475
モーターいじれる？
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:23:11.22 ID:yxCANTzd0.net
- ハロワにいっつも求人あるから
最近だとグーグルでも求人あるど田舎だと
正直地元だと人集まらなくなってるところがある
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:23:27.17 ID:m5bIsrU50.net
- >>682
ソレで良い。
俺だって大工やドカタの真似事は出来ても
銭になる仕事はできんよ。
カネになるからって全員が医者じゃ世の中成り立たない
ソコを無視したバカが昔からココは多い。
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:24:00.43 ID:449djB5M0.net
- 上はいつまでも高度経済成長続いてるみたいな予算組んでるんだから馬鹿としか言いようがない
単価率上げて金取らないから台数こなさないといけない
馬鹿みたいなノルマのせいで夜中までやっても終わらない台数予約とってくる
最近コンプラとか言ってシャッター閉めてるけど中では仕事してるみたいだしまわんなくなってるとこ多いけど潰れていくんだろうな
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:24:26.78 ID:KbhfuhR70.net
- >>689
だよな。
ロクにセルフメンテしそうも無い奴ほど車検は無駄だ！とバカな事を言いたがる。
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:24:45.91 ID:Od26b+m20.net
- >>690
でも労働者がいないと供給が止まるんだよ
資本主義の維持に奴隷は必要だし格差も必要だ
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:24:59.89 ID:m5bIsrU50.net
- >>677
じゃー自分でやれよ。
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:25:01.11 ID:1Csv/pMF0.net
- >>657
むかし付き合いのあった整備士で
LANCIAとかフィアットやってとこあったけどほとんど言い値だったよ
自分A112アバルト乗ってたから
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:25:25.18 ID:ROWLqHnQ0.net
- >>88
薬剤師なんかもそうだよな
経験知が活かせない資格職はそんなもん
あと女が多い資格職もナース以外は薄給が多い
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:25:47.84 ID:PmFg2PBm0.net
- >>685
可っていうけどそれに触れる経歴満たした経験者ほとんどいないうえ
いるとすれば他社で働いているんじゃねえの
激務上等こそどっかの会社にすでに所属しているだろ
買収か引き抜きやったほうがいいような
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:28:22.18 ID:ujs5rH1O0.net
- >>690
ホワイトカラーだろうと労働して金を稼いでる時点で資本主義社会の奴隷階級だぞ
支配者層は労働せずに労働する奴隷の稼ぎをチューチューする側だから
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:28:46.76 ID:NOFHpwSM0.net
- 整備士学校とかかなりの生徒が勉強してるがなあ
それがそのまま全員整備士に、なれるか、っていったらそうでも無いだろうし
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:28:48.08 ID:m5bIsrU50.net
- >>695
いや車検は無駄だよ
ならばその資金で気になった時に点検整備受けた方がいい。
みんな車検があるから日常整備をしないだろ。
だからオートバックスとかの食い物にされる。
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:28:53.17 ID:KbhfuhR70.net
- >>693
わかってらっしゃる。
自作どぶろく作ってみて、原材料費が買ったほうが安いのと同じ。
農家だってそう。
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:29:08.22 ID:95/BWp1A0.net
- 俗に言う3k見下しすぎて知識も技術も継承されなさすぎて笑う。
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:29:14.43 ID:/Y0ZG7cy0.net
- >>700
他社っつーか大抵独立だね。腕と経験のある連中は
腕で仕事取ってる会社ならそこの従業員としてでも高給貰ってるんでそんな人材は世に放たれてない
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:30:31.87 ID:RxxNa4Yh0.net
- 車検制度止めれば、本当に定期点検必要な部門に人員投入出来るだろ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:31:00.05 ID:YmGce6k00.net
- EV化でAMGのワンマンワンエンジンはどうなるやろ
職人は職失うんかな？
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:31:20.27 ID:KbhfuhR70.net
- >>703
もし車検制度がなくなったら、巷にボロボロの車が走り回るだろうね。
日本人を美化し過ぎ。
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:31:45.57 ID:D09ZhSHa0.net
- 丸ごと替えた方が安いし早い時代が
そのうち来るのかもしれん
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:32:28.45 ID:l2J/M1fa0.net
- 経営者やはたまた自動車メーカーの意識が変わらなきゃ整備士なんて誰もならない
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:32:45.34 ID:95/BWp1A0.net
- 金回り悪すぎるのがホント。
価格安く安く→給料安い奴隷採用。
以下エンドレス。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:33:20.81 ID:yBjyx9A80.net
- >>616
同意
EV化でよりいっそう深まった
（普通の高卒が、理解できるレベルをはるかに超えているし
東工大卒でも、マニュアルと色々な機械が必要）
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:33:54.49 ID:96kUjyaZ0.net
- >>710
とっくの昔
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:34:15.20 ID:KbhfuhR70.net
- 車検があるから日常整備をしないって、意味不明。
定期テストがあるから予習復習しなくなる、みたいな謎理屈、
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:34:29.00 ID:m5bIsrU50.net
- >>709
そもそも
定期点検受けてない車は整備不良ってしってた？
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:35:13.86 ID:Ylh3k5g80.net
- >>1
介護といい自動車整備といい
しんどい割に給与が安いのが全てだが
会社の経営者や政治屋や馬鹿な自民党信者は
移民で解決すると本気で考えているふしがある
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:35:56.68 ID:ZMu/57wJ0.net
- サービス残業なんかの違法労働黙殺して、なぁなぁで誤魔化しながらやってきたのが
SNSでその実態が明るみになって若者が一斉に避けだすってパターンばっかやね
長い目で見りゃシンガポールみたいに、神経質なくらい違法労働は厳罰化したほうが社会は上手く回るんだよ
日本のなぁなぁ主義は必ずこういうしっぺ返しを食らう
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:35:56.70 ID:/Y0ZG7cy0.net
- >>715
しかしながら車検の時しかオイル交換しないなんてやつが普通にいるのが現実
しかも一番やっちゃいかん、すぐ壊れる軽乗りに多い
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:35:57.55 ID:kzs0ktPa0.net
- みんな学校に行かせずぎたな、数式ガンガン解かせたり、
化学式や反応覚えさせて、英語学ばせといて、
農業や土方や自動車整備士や介護士になるわけないだろう、
本来中卒5割、高卒３割、大卒２割くらいでいいんだよ。
政治家が馬鹿
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:35:57.65 ID:drhTAfXL0.net
- こんなもん昔から負け組の仕事やん
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:36:49.78 ID:KbhfuhR70.net
- >>716
日常点検しなくていいって言い草から、もう聞く気にならんわ。
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:36:54.23 ID:2Hr8JtCW0.net
- そりゃ自分が買えない機械を弄くり回すのは苦痛だろう
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:37:07.88 ID:/+S8EFCB0.net
- >>702
昔と学生の質が違うよ。
元々整備士専門学校へ進学するのは底辺層だったけど昔は中堅クラスの高校から自動車整備士専門学校へ進学する奴もそこそこいたが、今じゃ底辺校の最下層でも受験する奴がいない。
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:37:19.06 ID:yBjyx9A80.net
- >>675 >>1
2つとも恣意的なグラフ
「統計で嘘をつく方法」の教科書の1ページ目だな。
それも新人のミスではなく、カレッジの広報資料
上が指示したか忖度したか、見逃したか。
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:37:47.41 ID:drhTAfXL0.net
- 頭悪いやつらがやってる仕事でしょ
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:00.42 ID:rqvRXwOd0.net
- 5万円底上げしてくれたら少しは人が増えると思うけど、無理だよなぁw
デーラーの整備5年残業なしだと、手取り13万とか普通にいるんだよ
残業代なしで手取り20貰えてる整備士なんて少数
そりゃ、やめるわ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:05.46 ID:0GK6nWyz0.net
- すべての元凶は小泉政権時の派遣法改悪だと思ってる
あれで非正規の低賃金奴隷化が加速して、正社員の給与もそちらに引っ張られて上がらなくなった
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:10.18 ID:KbhfuhR70.net
- >>720
完全に同意
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:18.00 ID:ujs5rH1O0.net
- >>724
それは整備士の責任だな
憧れられる職業にする事が出来なかった
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:33.90 ID:Uu5gz0Tk0.net
- 期間工じゃな
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:38:49.48 ID:jxkFGfxp0.net
- 外に出て働くなんて夏暑いし冬寒いからいや
デスクワーク最高！
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:39:17.18 ID:hY1blixs0.net
- キツイキタナイキケン
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:39:57.11 ID:yJNyf+XK0.net
- 大阪狭山のレインボー教習所は２０年も前に閉鎖したが本田学園はまだあるんだな
ホンダ半分だけ撤退とか酷いわ
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:40:44.69 ID:m5bIsrU50.net
- >>722
あー言葉が足らず悪かったな
日常の整備て素人の運行前点検のハナシじゃないから。
そんなんで維持出来ると思ってる方がおかしいでしょ。
コレで俺の理屈が繋がったか？
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:40:47.30 ID:7G4+TWts0.net
- >>726
少なくとも、おまえみたいな低脳には無理な仕事なのは確か
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:40:51.86 ID:jxRfnRfb0.net
- >>1
ユニット交換なんて簡単だろ？
昔を見習え
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:41:55.46 ID:KbhfuhR70.net
- >>719
車検や定期点検さえくぐり抜けたら良し、みたいな底質ユーザーな。
機械に対する知識も愛着もない。
変な国産神話で日本製は壊れない！と。
そんなメカ音痴だらけの日本社会で車検廃止なんて無理だろうね。
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:43:03.55 ID:l2J/M1fa0.net
- >>724
それ有るよな、うちの会社社員数万人の自動車部品メーカーだけど
現業に来るやつの質かなり落ちてる
20年くらい前なら、危険物や必要な資格は高校で取得済みだったが
今は持ってなくて、会社の経費で受験させても落ちてくる
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:43:11.36 ID:PmFg2PBm0.net
- >>720
実際のとこみんな数式解いていないし化学式も知らない
私文に進むやつらも高2で理数リタイアして最低限しかしなくなる
英語もパフォーマンスに使える水準にない
学校法人が儲けるためにとりあえず進学ってだけ
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:43:42.97 ID:m5bIsrU50.net
- >>724
下層過ぎると試験に受からんから仕方ない。
好きだけで自力で受かるのは3級まで。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:43:54.44 ID:KbhfuhR70.net
- >>735
走行前にタイヤチェックする奴なんて現実にどれだけいるか？だもんな。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:44:08.71 ID:lxA32WWI0.net
- 「若者の●●(特定の職種)離れ」
これほとんど給料低過ぎが原因
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:44:42.54 ID:WqNbj0Ef0.net
- 自動車整備なんてマニュアル通りやれば誰でも出来るからな
だから給料も安いしそんな仕事に未来はない
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:44:47.18 ID:/h7fTPYS0.net
- 若い頃BMWのディーラーにいたがタイヤホイールもせいぜい17インチが最大で
そんなに重たくなかった。今はSUVが半数近くで19、20インチとかざら
あれ相当重たいはずだ。脱着するだけで疲労が半端ない。
自分のクルマのスタッドレス交換とかでもしんどいのに、仕事でほぼ毎日だからな
それ言えばオートバックスとかの若い兄ちゃんもよく頑張ってると思う。
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:45:53.66 ID:KbhfuhR70.net
- >>744
何様？
どれだけ高度な専門職にお就きで？
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:45:53.82 ID:KbhfuhR70.net
- >>744
何様？
どれだけ高度な専門職にお就きで？
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:46:12.66 ID:O7VJ6tUL0.net
- 電気自動車は整備要らないから
これでいい
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:46:20.97 ID:JoSYHReK0.net
- 病院で例えると臨床検査技師みたいな
縁の下の力持ちなのに
給料安くて安くてやってられないって
ご近所の元自動車整備士が言ってたな
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:47:13.00 ID:yt0Vzr+Y0.net
- 日本人は自己責任好きなんだから自分で直せばいいんだよ
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:47:22.14 ID:r1Fv4w/t0.net
- リスペクトされないしな
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:47:26.75 ID:Z6I4a6vG0.net
- >>14
日本では１級自動車整備士の試験が初めて行われたのは２０年前で一級小型自動車整備士のみで
一級大型と一級二輪整備士については、未だ試験が実施されていない
一級と二級で法令で行える業務に差がないので必要性に乏しく、また取得メリットが少ない
メーカーディラーが顧客むけに取得させるぐらいで、全国でおよそ34万人いるといわれている
自動車整備業従事者の中で1級資格所有者は約1万5,000人、その割合は4％未満
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:48:31.50 ID:rqvRXwOd0.net
- >>748
これ言うやついるけど、笑う
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:48:35.48 ID:pbiza3Zn0.net
- >>748
ブレーキバッド交換
フルード交換
どうするの？
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:49:01.84 ID:WqNbj0Ef0.net
- >>746
端末みたいなのを繋げて数字見てオイル交換して下回り点検するだけ
あんなのマニュアル見れば誰でも出来るから
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:49:12.96 ID:4PKFfCs20.net
- 将来性が全く見えない
伝統工芸のように無くなりはしないだろうが
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:49:58.19 ID:m5bIsrU50.net
- >>745
トラックのタイヤ交換見たら
手で持つ奴がアホだとわかるよ
なんの為のリフトとエアジャッキかとｗ
寝板だって使えるじゃん。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:50:03.17 ID:jCRpJQyo0.net
- 整備士の資格があれば食いっぱぐれはないな。薄給で激務だとしても。
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:51:03.52 ID:5qP6Z28v0.net
- やりたいけど学校が高いんだよな
おっさんが通える夜間型で四年制とかで良いから週３くらいで年間学費20万位で整備士になれる学校作ってくれよ
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:51:15.67 ID:U9c4+1Cq0.net
- 最近この手の奴隷職の質の低下が凄いよ
素人みたいな奴しかいない
自分でやったほうがマシなレベル
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:51:23.81 ID:PmFg2PBm0.net
- >>758
どこまで事実なんだろう
業務必須な独占資格としては残る部分はあれど
ブラックボックス化やデジタル化、電化はまだ進むし
実際に触ることができない車は増え続けるだろ
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:01.10 ID:95/BWp1A0.net
- OBD点検すりゃいいだけとかホント笑うわ。
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:35.70 ID:rJIuHz8t0.net
- 専門学校2年通って二級整備士取得したけどすぐに辞めた。安すぎてやってらんね。周りの奴らもみんな辞めてる。
整備専門学校だけはやめとけ。時間と金のムダ
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:37.26 ID:wEd3Eqjb0.net
- 職業訓練校でも自動車科ってのが無くなったからな
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:59.50 ID:6vvpYcoM0.net
- >>1
40過ぎたらリストラされる様な職に誰が就きたがるかっつうの
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:53:44.00 ID:wzWUdT5H0.net
- 車検で光軸ずれてるから調整必要って言われて
車検通らないなら必要だけど
レベライザ付いてるからそれ原因じゃないよねって聞いたらさ
調整必要って言われてやってもらったんだけど
山道走ったら路面が新車の状態と全く違って見えなくなって
レベライザで下げてもダメでフォグランプで代用してた
次の車検で光軸ずれてるから調整って言われたんで
文句言ったら作業員滅茶苦茶機嫌悪くなってワロタ
そんな店に車いじらせるの恐いから別の所に持って行ったら
光軸を真横に伸ばして調整してたのが原因だった
それ以来速太郎には持って行ってないな
車検１０年近く頼んでたのに
数千円稼ぐために酷い対応だったわ
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:53:46.33 ID:KbhfuhR70.net
- >>755
お前の仕事よりは複雑そうだな
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:54:08.80 ID:g2IhJvzr0.net
- スリランカからの留学生が殺到すると思うけれども…。
現地のブローカーさんや、
日本語学校の教職員さんがよくご存知だろう。
- 769 ： ：2022/01/02(日) 16:55:10.52 ID:WPng2UKIO.net
- >>748
もうそういう事言うのはやめたほうがよい。
おのれの無知を暴露してなんとする、、、え？
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:55:42.56 ID:hUeg0YhY0.net
- >>742
病気と一緒で大事なのは形式的な点検よりも違和感の感知だよ、ユーザーならば
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:55:54.07 ID:YEeVD59g0.net
- 人手不足なのに利権最優先で車検続けるの？
ほんと官僚は頭が悪いね
5年に1度でいいよもう
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:55:59.01 ID:/VUPKz0k0.net
- >>765
記事によると平均年齢45歳で高齢化が深刻らしい
高齢でも働ける職場だぞ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:56:10.17 ID:m5bIsrU50.net
- >>765
あーｗ
辞めた某ディーラーの工場長が営業やってたの見て
世知辛いなと当時思ったわ。
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:56:29.20 ID:CcvMqisI0.net
- あほ大学を子供が減ってくのに合わせてつぶして家内から
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:56:59.67 ID:PmFg2PBm0.net
- >>771
車検無くしたら本当に壊れた車が走り出すが
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:57:29.20 ID:jZiMFqFw0.net
- EVになるのに資格取るだけ無駄やん
アホかよ
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:57:34.86 ID:ohfwHYYZ0.net
- https://prtimes.jp/i/90984/2/resize/d90984-2-34a508364fd5cbdc797b-0.jpg
待てよこれ何％減ったんだよｗ
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:58:00.05 ID:TJHCUFNA0.net
- 普通に壊れたらコンピューターで教えてくれるしなぁ
車検なんて不要なんだよ
デジタル化ってそういう事だし
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:58:41.86 ID:PmFg2PBm0.net
- >>772
そのみち50年のベテランが独立して残ってるだけで
新参の40代が必要なわけねえだろ
このメカニックカレッジってやつも
若年層しか興味ないだろ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:58:48.48 ID:95/BWp1A0.net
- EVになれば空飛ぶモノにでもなりそうな認識してそうなヤツ多すぎで草
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:59:29.11 ID:QmdyODt60.net
- 日本は法規制で雁字搦めだね、新車で３年、後は２年ごとの車検なんて他の先進国では
あり得ないだろう、１０年乗っても故障もしないものを無理やり、
ディーラー保護のために過去の法改正でも新車３年を制定、こんなのは３年に延ばして
以後３年ごとにすれば人材不足の多くは解決する問題だね。
それにEVになれば全てはユニット化で修理と言うより、交換業務でメカとか必要なくなるよ
費用は当然高額になるので家電と同じように１０年乗れば廃棄だろうね。
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:59:35.16 ID:PmFg2PBm0.net
- >>777
グラフって直感的にわかりやすくするためのデータだけど
ここまで酷いと実数値並べたほうが遥かにわかりやすいよなあ
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:59:39.16 ID:q3ftyl8F0.net
- それでも日本は
法律が厳しいから
整備士通さないと
認可されないからな
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:00:30.54 ID:A4nmP8/m0.net
- >>28
拝金主義者じゃない経営者っていないだろ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:00:53.47 ID:QmdyODt60.net
- こんなのは３年に延ばして → ５年 訂正
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:01:28.10 ID:m5bIsrU50.net
- >>761
一時逆アセンブル可能な流れになってたんだがな
ハイブリッドやEVでいつの間にか消えちゃったね。
まあ電動化は邪魔。自家用程度でやってて欲しい。
内燃機に関係ないし今の電気化程度じゃ無くせないからね。
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:01:32.82 ID:lg2MOPmG0.net
- 修理費とかすげー高いのに給料安いの？
半分くらいぼったくり工賃だろあれ
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:02:04.01 ID:OnZUCHc00.net
- 若者が激減しとるやろ
氷河期世代を未経験から育てろや
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:02:05.33 ID:J4TooBAg0.net
- HVEVに移行してるせいで車が電化製品になり専門性からディーラー持ち込みが必要になってるからな
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:02:53.17 ID:1Ji01/Ho0.net
- >>778
シャフトブーツが裂けたらコンピュータが教えてすれるのか？
凄いなw
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:03:05.41 ID:FGgINLlA0.net
- 移民でいいじゃない
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:03:05.38 ID:jZiMFqFw0.net
- >>780
アホじゃね
内燃機関自体変わるんだから
その認識でいいんだよ
逆にジェット機とエンジン自動車は同じ区分
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:03:35.88 ID:m5bIsrU50.net
- >>781
いやいやｗ
定期点検受けろよ整備不良者がｗ
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:04:27.80 ID:/VUPKz0k0.net
- >>779
新参の40代欲しがる業界なんてないに決まってんだろ
ブラックで若手はいってこないから40代だからとリストラはされないよ
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:04:38.45 ID:8vkKSt9k0.net
- >>783
車検は整備士の中で更に認定資格持っている人がいないとできなかった気が
車の所有者が自分で整備して陸運局に持っていって検査受けて車検通す事は可能
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:04:43.59 ID:95/BWp1A0.net
- >>792
内燃機関変わるから車の基本構造まで変わるという認識で？
笑うわ。
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:04:45.51 ID:QmdyODt60.net
- エンジンの修理工何て、これからは一部のクラッシックカーの修理で残るぐらいだろうね。
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:05:16.25 ID:gNXtHOdv0.net
- １人で最初から最後まで誰の助けも借りず全ての仕事を完成させるのに
自動車整備工で５年〜７年
板金塗装工で８年〜１２年
かかると言われる。
もちろんこれは根気強く継続したらの話しで、ほとんどの若者が途中で脱落するのが現実。
手取りが低くしかも、重労働、寒さ暑さの劣悪な環境だからとうぜん。
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:06:21.46 ID:jZiMFqFw0.net
- >>796
基本構造が内燃機関だよｗ
それに合わせて設計していくんだからな
時代遅れは君なｗ
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:06:25.79 ID:0Jgg0pRwO.net
- 少子化に加え若者の自動車離れ
そら減るわな
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:06:38.35 ID:5ZU3IgkL0.net
- 給料上げろ
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:07:39.44 ID:XmZaAJYb0.net
- 自分でやれば200ポンドの節約になります
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:07:46.96 ID:YgXsaUNI0.net
- 整備工場の社長が嘆いてたけど若いヤツはすぐ辞めちゃうみたいだな
経験積んで独立しようなんて気概はないらしい
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:07:50.28 ID:/+S8EFCB0.net
- >>798
で、７年して一人前の整備技量が身についたら背広着て営業ですよ。
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:10.46 ID:m5bIsrU50.net
- >>795
何の話？
民間車検？認証工場？
陸運局持っていくのが認証工場
書類持って行くのが民間車検だぞ？
ユーザー相手に陸事で検査員がラインで待ってるわけ無いだろｗｗｗｗ
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:25.26 ID:8vkKSt9k0.net
- >>797
逆にEVやHVが出てきて覚える事、やる事が増えている状態
EVはモーターやバッテリーの脱着時にも感電死する恐れがあるから(´･ω･`)
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:42.16 ID:PPBy+Foj0.net
- 冬寒いからな
絶対に嫌
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:55.33 ID:qEHSQPh90.net
- 自分で修理すれば１ポンドの節約です
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:58.26 ID:U69EOxTO0.net
- 十年前の話だがマツダのディーラー整備士が結婚を機にやめた
嫁さん子供をこの給料じゃ養えないと
残業しないと手取り15万円しかなかったらしい
それと年取ると無理やり営業に回されるのも嫌だと言ってたな
まあ人を使い潰してきたつけだよ、ざまあみろ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:08:59.88 ID:sF21UVod0.net
- 若者はクルマに興味なくなってるから
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:09:33.65 ID:34Fp3AM/0.net
- EV EV騒いでおいて…マスゴミってアホ過ぎる
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:09:48.74 ID:8vkKSt9k0.net
- >>805
そこまで詳しくてユーザー車検を知らないふりしているの？
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:10:14.95 ID:lQI0lzWr0.net
- 給料を上げなかったツケだよなあ
これはこの仕事だけじゃない話だけど
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:10:25.12 ID:OFBecJ5U0.net
- >>809
介護業界と同じだな
男が結婚するとなると仕事辞めるしかない業界
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:11:01.50 ID:KXwKPMOR0.net
- 自動車整備士なんてゴミカスのITより未来ないよ
ゴミカスのITは高卒並みの賃金で大卒を雇うけど一応腕がいいなら抜け道のある
一方で自動車整備士は専門学校卒を雇うから抜け道もないし専門が狭すぎて応用もなにもない
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:11:47.60 ID:NzCvgKR/0.net
- そもそもマニュアル車もオートマ車も整備に違いがあり
それに加えてEV車が加わったらそりゃ激務になるに決まってるわけだが
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:12:24.63 ID:QmdyODt60.net
- 給料が上がらず車の価格が上がって、尚且つ車検、修理などの維持費が上がると
マスゾーンの誰もが車など持たなくなる、給料を上げたくても上げられない。
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:12:43.32 ID:8F/fGj8r0.net
- >>759
学費高いね
子供が4年制の一級整備士のコースに行った
私立四大の工学部行くのと同じ程度の学費がかかる
整備士にはならず、メーカーの子会社の開発部門に就職した
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:13:05.19 ID:1Ji01/Ho0.net
- >>812
横からだが多分ユーザー車検が不都合な業者だな。
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:13:35.50 ID:suqE0BZ60.net
- >>692
いつも出てるってことは空求人だと思われる率高いだろうな
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:13:47.62 ID:NzCvgKR/0.net
- 正解は安倍と保守企業が悪いで済むんだよなあ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:13:47.77 ID:m5bIsrU50.net
- >>812
知ってるけど現状はその為に検査場がある訳じゃない
だからユーザー持ち込みでパンクさせて
車検無くしてほしいわ。
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:13:59.21 ID:eIZmxwsH0.net
- EVとか自動運転になったら今までの知識でついていけないとこ多そうな気がするんだけど
整備士の人はついていけてんの？
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:14:00.17 ID:qJovfJMs0.net
- >>809マツダは特別他ディーラーよりも給料安いんよね
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:14:23.91 ID:+lo93Mlp0.net
- なんか日本って将来性のない業界ばっかだな
国が落ちぶれてくってこういうことなんだろうけど
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:14:31.03 ID:Rz2LJIl00.net
- 整備工場は入り口開けっ放しだから屋外作業みたいなもんで
冬は最悪
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:15:05.16 ID:pmk+h2wV0.net
- クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、1人残らず離れるといいよ。
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:15:54.89 ID:PmFg2PBm0.net
- >>818
専門っていうけど
自動車４年も看護3、4年とか私大と変わらないよな
需要や給料からしても自動車はメーカーに食われるのは必然なんだろうな
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:16:11.21 ID:1Csv/pMF0.net
- 冬は廃油のエンジンオイルを使ったストーブが結構あったかいんだよね
みんなあれで弁当温めたりしてる
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:16:12.56 ID:vzBTe3rJ0.net
- コンサルやYouTuberといった虚業ばかりか人気だからな
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:16:23.43 ID:LJCZ7ZHH0.net
- 今の子ってタイベルどころかブレーキパットすら交換出来ないと聞いて驚いたわ
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:16:39.98 ID:m5bIsrU50.net
- >>818
おーイイねえ
オレも設計でメーカー行きたかったわ
女が孕んじゃったから就職したけど。
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:16:49.46 ID:qJovfJMs0.net
- >>823整備という面でなら覚えることはかなり少なくなるっしょ。座学は覚えなおしだけど
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:19:38.44 ID:LJCZ7ZHH0.net
- 自分ら時代はエンジン交換までやったし
それを今の子たちには無理だろうと思うが
ブレーキパットすら交換できんとか情けない
- 835 ：名無しさん：2022/01/02(日) 17:20:52.68 ID:fdBaQ+o90.net
- オープン化、モジュール化、ホワイトニングボックス化、民主化
国や企業によって表現いろいろだけど、欧米中が同じ方向を向いてる次世代カーを考えると
少なくとも今のエンジン、トランスミッションの機構の車に未来は全くないから当然だわ
水素自動車に芽がないのも同じ理由
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:21:25.84 ID:LNhMr6vM0.net
- 単純に
若者が減ってるんだよ
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:24:19.69 ID:rJIuHz8t0.net
- >>818
一級整備士は苦労の割に見返りないからね。ムダすぎる資格
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:24:29.25 ID:1Ji01/Ho0.net
- >>831
昭和の車か？
今時のタイミングベルトは金属製のチェーンだから交換の必要無し。
ブレーキパッドは素人でも1時間程度で交換出来るしパッドもネットで社外品が安く買えるので同意。
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:24:44.59 ID:m5bIsrU50.net
- >>833
モーターの仕組みなんざオルタネータである程度わかる。
インバータだの制御コンピュータは修理の対象にならんから
基本全取っ替えっしょ。
テスターで追ってハンダで抵抗交換とか
個人じゃなきゃ時間の無駄すぎだしな
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:33.82 ID:ITLPEuVe0.net
- EVになったら自然淘汰されるかな。
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:26:02.62 ID:5qP6Z28v0.net
- >>757
すごいなあ 羨ましい 二級で良いから働きながら取りたい 出来たら二輪のも取りたい 田舎で車とバイクの修理屋で暮らしたい
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:26:09.59 ID:A5MbjaKh0.net
- めちゃくちゃ給料安いって聞くよね
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:26:51.44 ID:0WXUyBBc0.net
- ブルーな仕事を好きそうな子供にまで
ホワイト以外は卑しい仕事だと教育してきた
成果が出ただけじゃないか
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:28:41.44 ID:ekWFQLN10.net
- 廃車まで整備不要な車を作ればいいだけ
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:28:45.54 ID:gNXtHOdv0.net
- >>804
そのパターン多いよね。
>>798
しかも、長年継続しても１人前の名職人になれるのは十人に二人か三人。
才能とセンスが無い者は何年継続しても１人前の職人になれないという厳しい世界。
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:29:26.41 ID:NNG62Qhn0.net
- >>841
田舎はみんな一軒家だからガソリン車は真っ先に無くなるよ
ガソリンスタンドも減ってるし自宅で充電出来るEVに切り替える
ガソリン車需要は都市部のほうが残る
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:30:24.57 ID:nxaYHTJ50.net
- きつい汚れ仕事な上に薄給じゃそりゃ人減るわな
資格取った友達も清掃業の方が給料良いって言ってた
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:30:28.46 ID:m5bIsrU50.net
- >>838
昔の方がチェーン多いんだがｗ
いっそ伸びちゃうチェーンすら無いOHVにしたらいいじゃない。
- 849 ：名無しさん：2022/01/02(日) 17:30:52.60 ID:fdBaQ+o90.net
- >>835
パソコンの大先生風に言うと、車の自作PC化
アメリカはマジでこれに全力
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:32:25.71 ID:8vkKSt9k0.net
- >>846
家で毎日充電とかやっていられないわ(´･ω･`)
GMボルトは「他の車と15m離して停車しろ」ってレベルだし
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:32:32.75 ID:D/49+MXa0.net
- 整備士の駄目なところは、「自分の車じゃないから整備」するところ
皆文句言いたいけど我慢してるのに、それに甘えて来たから衰退するんだよ
質より量体質だからトヨタ車検不正事件が起こる
業界自体ブラックだ
新車も保証期間は縛られるし
その癖に完成度の低い車を平気で売る
壊れたら部品を交換するだけのチェンジニアw
EVに成ったらバッテリー交換だけDラーにやらせて、後は全部、田舎にガレージ建てて整備士は独立した方が儲かる時代かもな
オイル交換、ブレーキ関係、足回りブッシュ交換、タイヤホイール交換、激安でやれば食ってける
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:33:29.94 ID:i7HjeFWN0.net
- 親戚に田舎でやってるのいたけどこんなところよりも都内パチ屋スタッフやった方が稼げると辞めてたな
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:33:52.31 ID:Y2AkPg0X0.net
- EV化で10年後には不要な資格になるしね
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:34:03.26 ID:oMUvMaQ50.net
- ゆとり後世代はマジで知能が低いから整備とか覚えられないんよ
決まった順番にボタン押すのも出来ないレベル
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:34:34.16 ID:m5bIsrU50.net
- >>851
ヤダよ激安なんて。
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:35:48.56 ID:8vkKSt9k0.net
- >851
>オイル交換、ブレーキ関係、足回りブッシュ交換、タイヤホイール交換、激安でやれば食ってける
個人経営レベルの整備工場も地味に潰れているよ(´･ω･`)
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:37:09.28 ID:G9xJsFy00.net
- 人気無いのに二年間も大金払って専門行かなきゃならんとかもう無理でしょ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:41:56.74 ID:ozNHY3k00.net
- 自動車大学校なんてあるんだな
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:42:07.87 ID:2xC1IP0x0.net
- しゃーないよ
客からしたら、ぼったくられてるんじゃないかって思うからな
接客のストレス、高い技術力、低賃金、EV普及で将来性がない
今頃目指す奴はアホ
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:43:16.01 ID:/5PTy1w60.net
- 職場環境も最悪だしな
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:44:22.29 ID:JwU5Ivzg0.net
- 年取ってから給料が上がるのか？って言うと
ディーラーメカニックは年取ったら引退して 整備の受付業務か販売に回る
整備部門の役職ってものがない
それ以前にメカニックをやりたくても身体がボロボロになって続けられない
１に書いてあるように 資格を取るには専門学校で２００万円かかる
こんな馬鹿な仕事はなかなかないｗ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:45:54.37 ID:tP4thI//0.net
- もっと壊れれば儲かるかもね
日本車は壊れない
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:45:57.31 ID:NhI7KVFi0.net
- >>57
リコール隠しをやめるわけないだろ
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:46:21.94 ID:NAtwXmOw0.net
- >>861
やる理由が全く無いなw
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:46:46.67 ID:sx6q5BJ/0.net
- 客は煩いし労働環境は最悪で低収入
10時間労働は当たり前、、、誰が好んで奴隷をやるねん
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:47:11.64 ID:li390qiH0.net
- 整備士になったら平均年収以下決定だからな。
50代のベテランでも年収500万とかだもの。
車が好きなら車の整備士にはなるなと知り合いの整備士がよく言ってたわ。
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:47:17.59 ID:2xC1IP0x0.net
- エアコン臭いから、フィルター交換したいって言ったら
10万以上かかる言われて、ぼったくり店だと思ってたわ
最近、整備動画で大変さ知ったけど
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:47:19.28 ID:HH07iPEG0.net
- そらまあ、汚れる仕事体を動かす仕事そのくせ客に頭を下げなきゃならない仕事ってのは「何のスキルもない馬鹿のやる仕事」って事になってるからなあｗ
そんなんやるくらいなら、ナマポもらって裏でテンバイヤーやってた方がマシだと。
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:48:23.81 ID:sUC9DgNi0.net
- トヨタぼろもうけしてないで育てろよ
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:48:35.41 ID:hUeg0YhY0.net
- >>861
これからは、防衛大みたいに200万円差し上げるので学んでください、整備士に就職してくださいってやらないとダメだよなw
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:50:39.20 ID:7G4+TWts0.net
- 自動車修理(整備、板金、塗装)は正に３Kの最たる職業
給料安い
環境劣悪重労働
汚い
若者が避ける原因は環境劣悪、汚れる仕事なのに給料が安い
若者が嫌うの当然
給料を今の倍に増やす環境作りが待ったなし！
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:50:40.44 ID:HH07iPEG0.net
- 「好きで仕事やってます」とかいうと
「じゃあ、ただで良いよな」とか「やらせてやったんだからこっちに金寄越せ」とか平気で言われる時代になったからなあｗ
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:51:18.84 ID:Rawvl/4f0.net
- 給料上げれば大抵の人手不足は解消するよ
実態は奴隷不足だろ
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:53:30.20 ID:EkoJcAll0.net
- >>872
雇用面では平成はとにかく酷い時代だったな
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:56:44.37 ID:8hIZjB1S0.net
- >>787
客がこんなんだから整備士の給料は上がらない
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:57:09.09 ID:xCWJFBtC0.net
- 歯科技工士と自動車整備士はダメだよ
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:57:37.25 ID:k5UdFQt20.net
- そこで外国人ですよ
本当に終わってる国だわ
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:58:38.69 ID:8vkKSt9k0.net
- >>872
休みの日に自分でブレーキパッド変えたりしていると
「私の車も(タダで)やってくれない？」って言い出す近所の人や知り合いがいる
法律変わって、整備士免許持っていないで他人の車の整備すると罰則される様になったのは
断る口実が増えてありがたい(´･ω･`)
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:59:18.28 ID:yxCANTzd0.net
- 辞めるときは色々パクってオクに流す
コーティングとかパクったの覚えてるわ時効よ(笑)
qmiとかいうボトル３万するやつパクったなあ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:01:57.26 ID:yxCANTzd0.net
- どうせ辞めるから
qmi 施工したことにしてやすいワックスとか混ぜてボトル消費したことにして
一年で２本パクってたな
多分バレてない
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:03:18.29 ID:yxCANTzd0.net
- デラってこんなことするやつがかなりの確率で混じってるから
マジで
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:03:25.00 ID:Xv9aItco0.net
- 工業高校のきちがいは偉い
- 883 ： ：2022/01/02(日) 18:03:50.22 ID:ZvxdyCZO0.net
- >>4
その前に整備士の資格取るのが大変だろ？
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:04:47.35 ID:LJCZ7ZHH0.net
- 車いじれるって男の必須スキルなんだけどな
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:06:04.21 ID:pNE8EmuU0.net
- ヨタディーラーですら初任給総額17~8万な時点で。25年前から1万しか変わらん
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:06:56.76 ID:ITGCINlH0.net
- >>884
うむ、なんか女にモテそうだな
分からんけど
クルマいじりは男のロマン
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:08:32.07 ID:KVzf2Dx+0.net
- 整備士は競合他社が多すぎる
俺も技術職だがあんな工賃でよくやるよって思う
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:08:40.85 ID:gJS8KYzyO.net
- わい30歳整備士。年収400ﾏｿ。退社時間は18:00。全く不満はありません
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:09:09.22 ID:pNE8EmuU0.net
- >>861
年とるどころか30前にフロントや営業にまわされる。給料全然違うけど接客嫌なやつはそこで辞める。
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:09:40.65 ID:5qP6Z28v0.net
- >>840
EVって整備士が治すんじゃ無くなるの？
専用の修理屋さんができるんかな？
EV修理士2級とかになるのか
ガソリン車はイイゾーおじさんだからガソリン車を守りたい
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:10:37.95 ID:k6ksgXgN0.net
- ×若者の整備士離れ
×若者のクルマ離れ
〇カネの若者離れ
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:11:36.91 ID:o7nIhBxg0.net
- 金の日本人離れを解消しない限り何も解決しない
わかりきった話だ
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:14:42.74 ID:suqE0BZ60.net
- ま、整備士が自分でさわりたくなるような車を買える生活できるだろうかってことだね
フォードの話じゃないけど
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:16:33.22 ID:4UuZMgo20.net
- 外国人の国を造る為だから、若者に仕事があっちゃダメ
みんなが廃人になれば良いニダ
それが自民党
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:17:38.96 ID:j7kYsJCI0.net
- タイヤの交換くらい自分でするべき
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:17:50.11 ID:pU0at+Fk0.net
- ディーラーの営業って全員整備士じゃなかったっけ？
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:18:04.45 ID:/6wDt9rW0.net
- そりゃyoutuber やった方が若い女と遊びまくれるし、クソ儲かるんだから、わざわざやりたくない職業増えるだろ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:18:37.58 ID:ITGCINlH0.net
- 女の人は絶望的なほどクルマに弱い人が多いので、
クルマいじりが出来るとモテるような気がする
しかしカーマニアになると途端にモテなくなる模様
それでも、かしらもじDの世界には憧れる
「専属メカニック」とかいい響きだわ
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:18:38.97 ID:QefIbUlt0.net
- これからはガソリンエンジンの整備士が貴重な存在になるな。
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:20:05.81 ID:EEn4XEmZ0.net
- だいたい週休1なんだよなあ…
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:21:32.89 ID:yxCANTzd0.net
- >>896
fランと戦卒
だいたいど田舎のしょぼい私大
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:23:11.56 ID:1lWAR/4G0.net
- 高い高いと言われる車検費用も半分くらいが税金だしな
この国で儲かるのは自民と公明のお友達企業だけですよ
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:23:30.14 ID:7rB3r0z00.net
- ８０年代初頭の給与、今の大卒と変わらないのに新車が６７万とかだからな
若者は買えないし、なりたくても試験の難易度がアップしてるからなれない、ってのもあるだろ
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:25:14.09 ID:XXt6AZh50.net
- >>47
顔が良いだけで色んなことが上手くいくし相手も気持ちよく会話ができるんよ
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:25:15.34 ID:83g+Jmg/0.net
- まぁ金にならんしな
やめといた方がええよ
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:25:24.00 ID:d48xFVoa0.net
- 若者は奴隷なんかやらないよ
ゲームしてる方がましと考える
価値観が違うからど根性とかいみないよ
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:25:36.47 ID:AOlEjAi20.net
- >>894
外人をおとなしい日本人と同じと思ってると滅びるね
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:25:45.59 ID:RzPsQscP0.net
- 整備士で入社しても暫くしたら営業に回されるんでしょ？
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:26:42.02 ID:JMYKJxUD0.net
- トヨタディーラーの不正車検に限らず
経営者や株主ばかりが儲けて現場は置き去りだもんな
ベレンコ中尉みたいに亡命したくなるだろう
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:26:53.16 ID:dDthXcAi0.net
- 若者が離れないものはないっ！
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:27:10.59 ID:AOlEjAi20.net
- >>888
早めに独立しないと別の場所に回される
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:27:50.12 ID:vuy69AGZ0.net
- https://livedoor.blogimg.jp/sigotoch/imgs/7/6/763dfb6c.jpg
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:28:59.16 ID:OYzdKEFb0.net
- 自動車整備士の資格は海外で自動車旅行とか
途上国でてっとり早く働くのに便利だけど
もうそういうこと出来るような時代じゃないし
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:29:02.46 ID:dWmTO+lF0.net
- 最終的には営業に回される未来しか見えない
かといって整備部門にいても車検入庫台数ノルマがのしかかって営業しなきゃならない
誰が好き好んでやるかよって話ですよ
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:29:11.37 ID:m/ox8/F10.net
- 低賃金だからだろ
平均並みかそれ以上ならなりてはいる
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:29:34.27 ID:QNY0OZ150.net
- >>901
専門以外のソースは
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:30:41.68 ID:u9k1qABS0.net
- 違うよ。
リスクに見合った金がもらえないからだよ。
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:31:35.07 ID:BnFMqMaT0.net
- 3Kは給料が高いってのが当たり前だったのに
いつの間にやら給与まで安いとかいう始末
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:31:53.24 ID:SH/3r19E0.net
- 整備費、修理代をケチるカス車乗りが多いからやろ。
診断代、見積もり代ですら踏み倒すバカが増えた
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:32:02.20 ID:7rB3r0z00.net
- >>912
これは酷いｗｗｗ最低賃金下回ってるんじゃね？
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:32:45.20 ID:BnFMqMaT0.net
- >>912
バイトかな
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:32:47.29 ID:3VEsdmxv0.net
- 三菱電機に整備士はいない
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:33:09.50 ID:SFZbPGUj0.net
- 若者の車離れがここにも影響してるのか
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:33:21.86 ID:eoHBE0Uf0.net
- 趣味でも3級くらい取れるようにしたらいいのに
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:33:36.94 ID:qJovfJMs0.net
- 県平均年収は貰えるけど、さすがにもっと気楽にやれる仕事あると思う
働く人間は接客という過酷さに揉まれてか悪い人は少ないけど営業と整備で溝があることが多いな
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:33:48.07 ID:vC/Cyogf0.net
- >>892
若者の〜離れ、の原因を解説している頓珍漢な専門家と同じだよなあ
要はお金の問題だよなあ
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:33:48.92 ID:yxCANTzd0.net
- 売れない店舗は消えていくだけだから
あんま営業整備だの関係なくなる
人手不足の場所に配置されやすいし売れてなきゃみんなに販売ノルマ来るだけ
ローンで新車買わされるのはガチ
のらりくらり回避できても嫌がらせが来る
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:34:15.63 ID:NgntLPqS0.net
- マル走いなくなったからな
改造車作るやつもいなくなった
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:34:21.33 ID:VOuD/5C50.net
- ディーラーの整備士は腕さえ良ければ派遣の方が遥かに給料良いらしい
ただ立場は不安定だが
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:34:43.77 ID:Z6I4a6vG0.net
- >>754
回生ブレーキの効き具合を数段階に変更できるので、ブレーキパッドを使って
摩擦抵抗によって減速しないのでほぼ消耗しない
２回車検したが未だ交換してない
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:35:30.51 ID:q4YkLWC90.net
- 正直給料も安いし
激務とかｗ
安くても定時で帰れるとか
休みが多いとかなら救いがあるけど
もうダメだろうな
さらにEVになると、また勉強しないとだし
年寄整備士は脱落だな
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:36:19.71 ID:AlMKDqHW0.net
- 本当にEV時代が来るのなら
今のガソリン車のメンテナンスノウハウとかほとんど使い物にならないからな
まさに「今整備士希望するな、時期が悪い」だろ
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:36:35.28 ID:x41cosmf0.net
- オマエラがあまりに無知なのでいちおう教えてやるが、平成は自動車が爆発的に増えた時代だよ。それなのに、資格取得者が半減してるって、大問題だろ。
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:36:46.03 ID:W1TMypca0.net
- なんの職業ついても給料が良くなることないだろ
今の日本でｗ
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:36:50.00 ID:KfM0jPuv0.net
- 今はパーツ交換で終わりじゃね
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:37:05.99 ID:dWmTO+lF0.net
- 実家が自働車工場経営で跡継ぎする奴しか整備士にならない時代がくるんじゃね
- 937 ： ：2022/01/02(日) 18:37:17.12 ID:ON+g8wvX0.net
- >>595
これ見てわかるようにEVって実は地球に全然やさしくないんだよな
新たなゴミを増やして新しい形の環境破壊を増やすだけ
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:37:30.82 ID:jTpaQfXO0.net
- いや、一学年200万いたのに、
今は100万人前半まで減った。
こんなもんだろう。
少子化のせい。
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:37:59.68 ID:kSOfizxO0.net
- >>919
車検まで無くしたらどうなる？
自賠責保険入らないでさらに任意保険も入らないで事故おこしても払えないか逃げる
重量税取れないから絶対何かで税金上がる
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:38:01.93 ID:iCQh8Lcq0.net
- 激務薄給の上、世界のEVシフトで内燃機関やトランスミッションに関する知識が要らなくなり更に低年収化の未来が見えてるのに、誰がやるんだ？
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:38:11.61 ID:p9KO91Tb0.net
- >>688
一般的な三相交流ではないが直流のPNをUWVにわけてインバーターが三相で出力する
交流の誘導モータと違ってインバータの出力電圧があがると回転数があがるのでブラシレスの直流モータって呼ばれる
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:38:41.41 ID:AMNiSP620.net
- 斜陽産業からは逃げるが勝ち
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:39:52.58 ID:jTpaQfXO0.net
- 団塊ジュニア世代のころは
いくらでも人がいる。
とバッサリ切り捨ててたのに。
若者減ってるんだから
しょうがない。
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:40:07.92 ID:z8KGQpiF0.net
- とにかく給料が糞安い
誰がやるねん
- 945 ： ：2022/01/02(日) 18:40:09.95 ID:ON+g8wvX0.net
- 整備士不足してるならそろそろ車検制度見直しても問題ないよな
車検の期間を５年に１度にしても誰も困らんよな
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:41:05.16 ID:VottTEmE0.net
- >>1
そりゃあと１０年もすれば内燃機関車が全滅すると言われているんだから
その時に失業しかねない職は避けるだろ
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:41:05.78 ID:kSOfizxO0.net
- >>912
日産はどのディーラーよりも給料が安い
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:41:13.73 ID:FdrLtnUT0.net
- 車が壊れて
整備士の独学で学んだ知識と勘で直されても困る
壊れたら部品交換のほうが安心できる
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:42:20.54 ID:p9KO91Tb0.net
- >>945
それは国内メーカが大反対してずっと潰してきた
ディーラの食い扶持が減るし何より新車の買い替え需要が減る
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:42:33.27 ID:yxCANTzd0.net
- 求人はたぶんどこかがいつも出してるから
社長と受け答えさえちゃんとできれば誰でも入れる
よほどひどい人間じゃなけりゃ
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:44:00.99 ID:VottTEmE0.net
- >>949
実際には車検の費用って
整備費よりも重量税と自賠責保険料が大部分を占めているからなあ
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:44:13.14 ID:tqRDkRxN0.net
- そもそもどの業界も無能だと低賃金だからな
国家公務員でさえ使えないと早期退職を促されるぞ
面白いのがよく昭和現役のジジババを馬鹿にする風潮があるけど1番そのバカやってても何とかなった時代に縋り付いてるのは今の現役世代なんだよなぁｗ
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:45:47.15 ID:p9KO91Tb0.net
- >>951
あと、車検と24ヶ月点検整備もべつ
だけど基本一緒くたで金とってるからねー
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:47:26.33 ID:mgqqS+lg0.net
- 毎日ネットサーフィン有給フル消化の公務員が世界一の給料をガメて
油まみれで朝から晩まで働く自動車整備士が手取り１５万円
富の再半分を間違って国が消滅する馬鹿ジャップ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:48:16.68 ID:1HJM93B40.net
- >>1
グラフが恣意的すぎる
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:48:27.01 ID:yxCANTzd0.net
- 健康にも良くない
毎日排ガスかなり吸うからな
そこ触れてない馬鹿ばっかだから
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:49:49.16 ID:kvVxPq340.net
- 地方だと自動車ディーラーの営業マン=月給20万、整備士=17万といった感じで、営業マンは資格経験問わず、
整備士は2級整備士資格以上、実務経験3年以上とか結構条件が厳しいのに給料だけやたら安いよ。
だから、整備士で食っていくなら独立して車屋とか整備工場をやるぐらいの事を前提に考えないと厳しい。
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:49:53.86 ID:HH07iPEG0.net
- >>874
>>878
日本人の対人関係って「王様と奴隷」でしかない、といったひとがいる。
他人とは従う存在かor従わせる存在かそういう関係しかないと、だから契約なんて無意味相手が強かったらそいつの都合に合わせるし弱かったらこっちの都合を通す。
敬意とか尊重とかそんなの無意味だと。
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:50:30.65 ID:pNoFaLlo0.net
- メーカーに勤務して結婚を期に営業とか訳のわからんムーヴがあるのは異常
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:51:14.87 ID:FdrLtnUT0.net
- 目指す前に調べたらいいのにな
ギタリスト目指してるや無意味な自分探しみたいに
やって崖っぷちに追い込まれてようやく気付くタイプ？
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:51:20.41 ID:k4eytpKV0.net
- 近所に車検の会社があるけどスーツ着た奴が作業着きた人間に偉ぶってる姿見るわ
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:51:40.22 ID:bqvo0OaDO.net
- もうあと何年かしたら車なんてねーだろｗｗｗ
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:52:31.72 ID:yxCANTzd0.net
- 俺がやめようと思ったのは
先輩みたいな人が貯金十万しかないとか言ってたから円切ったわ10歳くらい年上やった
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:53:00.42 ID:8vkKSt9k0.net
- >>945
メーカーの定期点検受けていれば最初の車検は5年でも大丈夫と思う
後は走行距離に応じてでもいいかも
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:55:34.88 ID:3ksHMeMy0.net
- いずれエンジンはなくなるのだから、電気工事士の免許のほうが役に立つだろ？
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:55:41.23 ID:VottTEmE0.net
- オレ以前に整備手帳に自分で適当に前のデーター書き写して
定期点検したように装って格安車検受けたことあるなｗ
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:55:51.21 ID:I+BM5L7O0.net
- >>1
だって40年後、車ないだろ
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:56:56.33 ID:pMQ9dJF/0.net
- 車検なんていらねーんだよ
いつまでこんな無駄なことしてんの
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:57:39.34 ID:1Csv/pMF0.net
- むかし赤黒AE86乗ってた先輩が
自分の車整備したいからって
ホテルの調理師辞めて整備士になったけど
今はダンプ乗ってると言うかダンプの会社の社長してる
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:58:06.80 ID:yxCANTzd0.net
- 典型的な底辺の職場っての味わえる
マジ社会勉強になる
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:58:07.30 ID:FcoxNrPp0.net
- >>672
リアルタイム処理舐めすぎワロタｗ
PCみたいな非リアルタイムOSならいいけど、TronみたいなリアルタイムOSで1msの遅延ってUSBじゃ絶対無理だわ。
それを車に使うって、ドライバーに死ねと言ってるのと同じ。
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:58:45.18 ID:tqRDkRxN0.net
- ディーラーで整備士やるのは修行期間みたいなもんだからな
そこで基本的な事学んで場数踏んで町工場で更に難易度の高い事をしてチャンスがあれば独立するのが王道
働いてるだけじゃダメだからな そんなのは息をするのと同じくらい当たり前のこと
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:59:57.66 ID:FcoxNrPp0.net
- >>682
PCみたいな可動部が無いものと比較してるからな。
車なんて可動部だらけだから消耗するに決まってるのに。
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:01:07.43 ID:FcoxNrPp0.net
- >>686
自作PCは命には、関わらないからな。
今、使ってるWindowsPCが車だったら怖くて乗れんわ。
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:01:42.17 ID:4HbAQM6Y0.net
- 車検制度もいつまで続くか分からんしな
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:01:52.39 ID:1Ji01/Ho0.net
- >>966
整備手帳や点検記録簿は必要無いぞ。
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:05:46.76 ID:FcoxNrPp0.net
- >>958
アメリカの方が王様と奴隷が徹底してるけどな。
王様がアメリカ人でメキシコ人が奴隷。
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:05:46.76 ID:lQJoWtYm0.net
- >>28
日本人の幸せなんか考えてたら欧米にいる大株主のご機嫌損ねてクビになるからな
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:06:09.07 ID:8AX3PLkd0.net
- 車好きが減ったのが容易なのもあるな
昔は自分で整備士やって車弄る人がたくさんいた
車買えない不景気なのも理由か
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:06:31.77 ID:MzzK0Ftp0.net
- >>966
貧乏人は安全性を無視して僅かな金をケチルことが大事なんだな
悪いことは言わないから子供は乗せるなよ
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:10:14.74 ID:8vkKSt9k0.net
- >>979
金無いのなら安い中古車買って自分である程度整備すればいいんだよ(´･ω･`)
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:15:09.73 ID:x7aMHJwe0.net
- 若者の若者離れ
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:19:25.99 ID:F7AxMsH60.net
- 夏は汗まみれで油だらけになるから
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:20:59.84 ID:pVfnKKdY0.net
- 現代ジャップって何なら出来んの？
得意なこと一つもないじゃん
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:25:18.75 ID:QFHZ75v+0.net
- 手取り１０万台でベテランとかマジかよっていう世界
なんでそんなことになってんの？
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:25:46.22 ID:miLANCme0.net
- >>984
日本人が得意なのは列に並ぶとかそういう集団行動だぞ
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:42:21.44 ID:mKRXBeIy0.net
- 車は使い捨てという日本の情けない車文化を作った自動車業界が悪い
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:43:33.88 ID:navFl5aY0.net
- 転売屋とかになった方が楽だろうし
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:43:42.05 ID:Ol77X7iI0.net
- >>984
ワクチンは強制しなくてもバンバン打ったよ
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:45:56.59 ID:uvYPeYRW0.net
- 家電製品と同じで使い捨て消耗品にすればいい、そうなるんだけどね
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:59:05.91 ID:r5TmPpLx0.net
- 技術学べばエドみたいに独立できるんだろか
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:01:21.26 ID:xDcVT0jr0.net
- しかも整備士は薄給だしな
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:02:08.00 ID:xDcVT0jr0.net
- >>989
恐怖心を煽られて死生観がお花畑だからね
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:03:28.15 ID:GS723KJT0.net
- 車検の頻度を減らせよ。
2年に1回は多すぎる。
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:04:19.12 ID:b0c7kNOn0.net
- >>987
今は10年落ちのが普通に売ってるし普通に走ってるじゃないか
昭和時代は7年落ちで査定0の車があったから廃車なってたよ
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:06:03.40 ID:lGHhxlg70.net
- >>24
メンテパックでしのいでます
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:06:09.74 ID:GR7Xvj6U0.net
- >>992
ノルマもあるしな
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:10:01.60 ID:lGHhxlg70.net
- あと乗用車のメンテはどうでもいい訳ないけど
トラックの整備士をなんとかしろよ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:11:23.82 ID:1Cd+QdNy0.net
- こういう仕事に対する敬意がなくなってきてる感じはなんかする
原因はこういう人たちを非正規で安く使い倒そうって風潮
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:13:17.09 ID:ha0VPdJF0.net
- きつそうだもんな
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
230 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★