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【二輪】ヤマハ、スーパースポーツバイク「YZF-R7 ABS」を発売 並列2気筒688ccエンジン搭載 価格はリーズナブルな99万9900円 [シャチ★]
- 1 ：シャチ ★ ：2022/01/02(日) 01:20:14.14 ID:KOp2pH659.net
- ヤマハ発動機がスーパースポーツバイクの新機種となる「YZF-R7 ABS」を、2022年2月14日から発売すると発表した。
その名のとおり、ヤマハのスーパースポーツ、YZF-Rシリーズの一台となる。YZF-RシリーズといえばR1を頂点としたシリーズ。現行ではYZF-R125（国内未発売／124cc）、YZF-R15（国内未発売／149cc）、YZF-R25（エンジン排気量は249cc）、YZF-R3（同320cc）、公道モデルは販売終了しているYZF-R6（同599cc）、そしてフラッグシップモデルとなるYZF-R1M/R1（同997cc）というラインアップを揃えている。ちなみにR1およびR6はレースベース車としても発売されており、実際にレースの現場で見る車両でもある。
スロットルプーリーをハイスロットル化
今回発売されたR7は、並列2気筒688ccエンジンを搭載する。これはヤマハの「MT-07」に使用されているもので、これにスーパースポーツらしいパワー感や、タイトコーナーからの立ち上がり時のトルク感をより引き出すため、スロットルプーリーをハイスロットル化。また、2次レシオを最適化し、スポーティな乗り味をもたらすとしている。
基本骨格もMT-07と同じ軽量ダイヤモンドフレームとなっているが、アルミ製センターブレースをリヤアーム外側からピボット上下にリジッドマウントし、ピボット周りのねじり剛性を向上。あわせて全体の剛性バランスをチューニングするなど、スーパースポーツに合わせてしっかりと手直しを行っている。
前後の足まわりについては、フロントに新設計の倒立式フロントサスペンションを採用。リヤのリンク式モノクロスサスペンションは、減衰特性、ばね定数を「YZF-R7」用に専用開発している。
タンクカバーも深めのニーポケットや、タンク上に伏せた際にも収まりの良い上面のえぐりなど、スーパースポーツに適した形状を採用した。もちろんハンドルは適度な絞り角と垂れ角をもったセパレートとしている。シートは幅が細く座面後方が広い形状とし幅広い用途に配慮。シートストッパー風のタンデムシートとの段差があり、テールカウルはR1やR6をイメージしたデザインとなっている。
そのデザイン・コンセプトは“Skinny Proportion for Perfect Control”。M字ダクトや2眼ポジションランプなどYZF-Rシリーズのスタイリングを継承しながら、前面投影面積を小さくし、非常にスリムなのが特徴となっている。バンク角を稼ぐため、アンダーカバーは熱の影響を受けやすい樹脂製ではなく、アルミ製を採用している。（以下ソース）
1/1(土) 17:03配信 Auto Messe Web
https://news.yahoo.co.jp/articles/532b712ff593db3cddc1b53c0011b4168c81890a
画像 YZF-R7 ABS
https://www.automesseweb.jp/wp-content/uploads/2021/12/YZF-R7_ABS_DPBMC_3.jpg
https://image-automesseweb.com/wp-content/uploads/2021/12/YZF-R7_ABS_DPBMC_2.jpg
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220101-00010004-amweb-000-1-view.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2021/12/29150632/2d6f5defc559d437e59838c1eeea3f28-1280x854.jpg
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:21:26.20 ID:j2Mikenl0.net
- え？バイクにABSって今は普通なの？
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:21:55.43 ID:9VvxJLCA0.net
- パラツインって要するにコストカットだからなあ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:23:00.97 ID:o1eG6Skw0.net
- >>2
普通
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:23:01.28 ID:9VvxJLCA0.net
- ミドルツインならV型のSVが最高なんだよな
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:23:29.08 ID:fVjJjzIz0.net
- あらカッコいい
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:23:48.68 ID:usm9psnA0.net
- いらね
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:24:05.18 ID:u2O0NjzG0.net
- ２気筒・・・いらね(´･ω･`)
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:24:05.84 ID:v5kUnd4p0.net
- 高いね
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:24:21.23 ID:m4bZRw9E0.net
- ヤマハはホントにケツがダサいな
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:24:39.80 ID:QFmBh5YN0.net
- もうSSはいいねん
- 12 ： ：2022/01/02(日) 01:24:53.78 ID:OG3pWQt00.net
- バイクなんてキャブ制御で十分なのになぁ
電子制御ゴチャゴチャだから高くなる
スペックだけなら60万程度だろ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:25:00.62 ID:8mW4hBVf0.net
- 読み方はアールセブンでいいの？
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:25:11.52 ID:u2O0NjzG0.net
- >>2
普通どころか義務化されたよ(´･ω･`)
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:26:47.81 ID:hTIcgR3z0.net
- 2気筒だけで買う気が失せるわ
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:27:12.42 ID:9VvxJLCA0.net
- ツインで99万ねえ
ホンダのCBR650Fは四気筒で98万くらいだったが
CBR650Rになって105万くらいだっけ
スポーツバイクならやっぱレーシーな四気筒がいいだろ GSX-S750とかエンジンはSSエンジンだしな
どうせ公道で雰囲気楽しむだけなんだし、雰囲気のでる四気筒エンジンは重要だろ
本気で速さを競ったりサーキット行くんなら本気のSS乗ればいいし
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:28:00.98 ID:hknLbOYD0.net
- 高すぎだろ
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:28:33.12 ID:dPGYAgR50.net
- R1乗っててもう手放したけど100万はお安い
また乗りたいなあ嫁に頼んでみよかな
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:29:19.15 ID:qwSMBYo00.net
- >>1
これデザインはいいけど
中高年には無理じゃね
運動神経の劣化に乗車姿勢がきつい
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:30:56.48 ID:rlH4DPmW0.net
- 250のやつでいいじゃん
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:31:29.94 ID:9VvxJLCA0.net
- SSのエンジン搭載してる(もちろん四気筒)のGSX-S750が98万な件
このYZF-R7は要するに、コストカット二気筒のR25の排気量を688㏄にしただけだしな
MT-07にカウル付けただけか
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:33:37.83 ID:GyAdHf+k0.net
- なんかタンクのエラがかっこ悪いな
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:35:38.19 ID:9VvxJLCA0.net
- 日本の道路程度ならR3の方が乗ってて面白い
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:37:26.95 ID:6MAiX6/i0.net
- 昔のライトの方が可愛くていいな
- 25 ： ：2022/01/02(日) 01:37:59.41 ID:GQK6EN6G0.net
- 3.4枚目のカラーリングはヤマハです！って感じで良い。RZ.FZ.FZR好きやった…
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:39:20.76 ID:KpcvyvK10.net
- あと99円値上げしろ
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:39:36.76 ID:I2mAWe8B0.net
- 😁YZFってポジションがしんどい印象
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:41:13.14 ID:Qu5QteDX0.net
- >>19
そもそも日本の道路で大排気量のバイクを走らせる意味もないのよね。
せいぜい高速道路走るのが楽な程度。
下道だと普通のカーブも曲がり切れずに自爆するような人たちしかいない。。。
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:41:37.76 ID:7pb863Pc0.net
- 未だにNSR250R SPロスマンズを超える格好良さと速さを持ち合わせたレーサーバイクは出てこないな。
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:41:46.95 ID:12CJ0gwZ0.net
- あら？お安いのねw
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:44:01.82 ID:Bp6aOcwM0.net
- 何でそこ黄色やねん
という所以外は割といいかも
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:44:24.56 ID:XIyMDdNr0.net
- >>30
最近の大型バイクとしては珍しく可能な限り電子制御を省いてるからな
クイックシフターもオプションみたいだし、まあ可能ならつけた方がいいけど
どうなんだろ、結構ジャジャ馬な仕様なんじゃないかな、初期モデルは
- 33 ：けいちゃん ：2022/01/02(日) 01:47:23.89 ID:nN+mjA8f0.net
- ツインはダメだ
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:47:43.64 ID:37Suqwuf0.net
- マフラーみじか！！
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:47:48.12 ID:uJehwy4P0.net
- 買う！10台買う！
全部ちゃんと乗る！
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:47:49.86 ID:qwSMBYo00.net
- >>28
昔NSR250に乗ったことあるけど
20代でも恐怖を感じたからね
余裕で死ねるレベルw
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:48:54.20 ID:01AwO9ne0.net
- レーシングバイクそのままだな。バイクは少し弄ればレース対応車になるから凄い
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:49:50.95 ID:XIyMDdNr0.net
- サーキットをメインにと考えてるならもうちょい出してr6買ったほうがいい
結局速く走ろうとこれに結構費用が掛かってくる
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:49:59.78 ID:xDKSvXTu0.net
- このエンジンでSSを名乗るなよ…
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:50:00.24 ID:I2mAWe8B0.net
- >>36
あれはピーキー過ぎて怖かった
排気量有ればトルクあるから乗りやすいと思うけどね
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:54:07.62 ID:t9rOozyP0.net
- 高級カブ
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:54:11.88 ID:pwCZzyuu0.net
- バイク人気が復活したみたいでライダー増えたよね
バリバリ伝説のラストシーンみたくならないように安全運転して下さい
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:54:31.99 ID:heEUva6Q0.net
- >>3
コストダウンだけどロードで乗るならツインの方が楽でしょ。スーパースポーツって言わなきゃ。
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:54:51.98 ID:fM9FeF7S0.net
- リーズナブルだと…(´・ω・｀)
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:54:53.82 ID:uB6L9hRF0.net
- 700ccで並列2気筒って振動が結構こない？
- 46 ： ：2022/01/02(日) 01:55:05.00 ID:OG3pWQt00.net
- >>40
その通りだな
技術的にドッカンしかつくれなかったから
そのイメージしかないわな
低回転から太いトルクでフラットな今のバイクが乗りやすいだけ
無意味なリフトアップもないし
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:56:11.11 ID:92ZkSmcs0.net
- まさかインドネシア製造？
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:57:41.21 ID:ByZXlYRw0.net
- やっぱバイクはネイキッドが一番
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 01:58:51.86 ID:XCJrdPwv0.net
- おバカがバイクで死んだのさ
どうでも良い奴だったのね
ガードレールにタバコ沿えて
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:01:02.97 ID:bj3/mwLg0.net
- せめてVツインなら
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:01:48.47 ID:gYjWNcRI0.net
- これはスポーツ感を演出しただけのバイクでオケ？
ホモロゲ用とかじゃないよね？
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:02:29.79 ID:nknrUD740.net
- 減らすならシングルで出せば…
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:05:04.92 ID:897hKKlQ0.net
- >>46
今の250はわりと低回転からトルクあるよ
その代わり上が全くないけど、町乗りなら楽しい
ただし、高速はうーん、って感じ
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:06:55.71 ID:Bnj/LGZ+O.net
- >>1
これって、ヘッドライトは単眼？
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:07:47.43 ID:CB7NWAwV0.net
- R1オーリンズ仕様さいつよ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:08:37.90 ID:9j2DcEKY0.net
- 2気筒…
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:11:05.03 ID:PndTtdhn0.net
- ここで夜ふかしして蘊蓄語ってるの、オッサンしかいないと思うと切ないなぁ。。。
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:11:06.87 ID:uB6L9hRF0.net
- 大昔はヨーロッパ人がジャパニーズパラレル4と馬鹿にし腐ってたな
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:11:37.35 ID:Qc2wds6T0.net
- だせーな
スーパースポーツ？この排気量で並列2気筒？
ただのコストダウンだろが
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:11:48.74 ID:ij0xmOl70.net
- 2気筒でパワー出すぎってピーキーになんのかって思いながら読んでたら電子制御で程よくしてそうなんだな
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:11:53.91 ID:zsK0iRZ10.net
- どういう層が買っていくのかな。
100万近くするバイクってそんなに売れるの・・・？
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:13:08.46 ID:PndTtdhn0.net
- そもそも、オッサンしか乗らない日本市場なんかどのメーカーもターゲットにしてないよ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:13:53.71 ID:hq8sq2eE0.net
- 求めてたのはこれじゃなくてフェザー07だったんだよなあ
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:15:26.16 ID:Kz+UBq+r0.net
- 普通スーパーバイクって言うんだろ
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:16:38.20 ID:yaaa3i5t0.net
- かっこいい
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:17:23.50 ID:05oDQBRJ0.net
- たしかに150ccスクーターが50万する時代だからな
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:18:59.28 ID:bsNlMzUB0.net
- 単気筒にしてくれればいいのに。
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:19:29.06 ID:XEbIgJpY0.net
- >>2
ここ10年くらいバイクもかなり技術はいってるから昔のしか知らないと浦島太郎状態になる
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:20:25.30 ID:3JP+fHtk0.net
- 2気筒でYZF-Rを名乗るのってどうなの？
400ccまでなら許す。それ以上はダメだ。
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:21:19.51 ID:OBJU+VNJ0.net
- ストロボカラーｷﾀﾜ
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:22:26.20 ID:R1jh9vHQ0.net
- 電動バイクの時代に何やってんだか
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:23:34.52 ID:RVInMmys0.net
- >>12
キャブだと排ガス規制に対応できん
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:24:10.86 ID:0BFYGnRY0.net
- なんでニ気筒？耕運機サウンドじゃね？
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:26:00.66 ID:eh0/13gn0.net
- 所謂、こういうミドルクラスの需要がわからん。コレ買うんだったらリッター車買えばよくね？
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:27:19.51 ID:fpCQDxBX0.net
- >>69
Ninja650も人気あるから
排ガス規制騒音規制の中でコスパと需要で無難なのが2気筒650cc前後になるんでね
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:27:47.59 ID:fpCQDxBX0.net
- >>74
今200万円近いから、それ
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:27:49.64 ID:a/FjWHhe0.net
- 四發はもよくね？それでも価格お手頃やん
カウルはずしたとこ見たい。がっかりボディ？それとも意外に
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:28:15.50 ID:I9qDavvm0.net
- >>2
エアーバッグもついてるよ
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:30:09.02 ID:I9qDavvm0.net
- 250で一番パワーあるのはどれやー？
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:31:26.54 ID:Mos/iY9R0.net
- アホくさ。非現実的な速度域でしか楽しめないようなバイクはいらない。
どうしてもここから抜け出せない昭和亡霊に取り憑かれたメーカー。
たとえば
渋滞が苦にならず、時速80キロで最大の満足が得られるようなバイクとか本気で考えれ。
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:32:10.46 ID:GY6JIdTV0.net
- 9並びのスーパーみたいなセコい値付けしないで100万丁度の方が分かりやすいわ
こんな値付けはこのバイクのイメージが安っぽくなるだけ
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:34:31.12 ID:cbhLrkga0.net
- 大型の2気筒って270度クランクの方が多くなってるよな？
これと90度Vツインが2気筒バイクの完成形か
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:35:29.93 ID:zwF45qhc0.net
- 2気筒なら60万くらいで出せよ
スズキなら同じような値段で750の4気筒が買える
同じ静岡だろ
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:39:41.42 ID:eRxCEs7d0.net
- だせぇバンクセンサーみっともないセンスだわ
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:40:00.28 ID:x9KlDvMU0.net
- ダサっ
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:40:19.33 ID:bqvo0OaD0.net
- >>31
黄色は昔レーサーで使ってた色な
黄色、黒、白のストロボカラーとかな
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:41:07.43 ID:Mos/iY9R0.net
- 違反しないと楽しめないようバイクはおなかいっぱい。
なぜNinja 250が一番人気になったのか
生産中止の空冷のハーレーが限定で復活させたのか分からんか。
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:41:29.83 ID:cbhLrkga0.net
- 若干フロントとリアで重量感がチグハグな印象あるな
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:43:44.14 ID:jcZDijjg0.net
- バイクは出掛けた先の駐車スペースが無いし
田舎は自転車の横は駐車禁止だからなw
田舎の商店街の店主は頭がおかしい奴しか居ないからバイクだけじゃなく自転車も敵視してるw
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:45:49.72 ID:0/4NijSc0.net
- 白赤一択だけど100万円超えるのか
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:45:55.95 ID:B+2X7By30.net
- >>80
それトリッカーだろ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:49:24.38 ID:EH+Eu59c0.net
- 900も700も、XSRの方をメインで設計・開発しろよ
クソデザインのMTとか、カッコだけSSのYZFとか誰も期待してねぇからさ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:50:40.93 ID:bqvo0OaD0.net
- >>91
トリッカー、、、ワロタ。ウチの嫁の通勤バイクだわ
FIになってからのを10年くらい乗ってるのかな、故障なし
走行距離未だに1万くらいだがな。電動自転車で行けと思うが
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:51:41.84 ID:BH0DXhUk0.net
- ＞アンダーカバーは熱の影響を受けやすい
樹脂製ではなく、アルミ製を採用している。
＊アンダーカバーが熱を持つ
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:51:45.08 ID:ZRNsVo190.net
- XSRも一体感のないクソデザインで萎え萎えだけどな
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:54:23.55 ID:EH+Eu59c0.net
- イヤ別に良いよ？
2気筒でコストカット図って、100万切るお求めやすい価格ってコンセプト自体はさ
でもそんなプアな車体に、何だってSS然としたデザインのガワ被せる必要があるのよ？
性能的には全然”スーパースポーツ”じゃねぇんだから、乗ってて恥ずかしいだけだろ、こんなもん
姿勢もきついしさ
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:54:25.83 ID:Mos/iY9R0.net
- 近年、大ヒットしたバイクの最高速度は200km以下という縛りがある。
Ninja 250、レブル、カブとかそんな感じだよ。
サーキットでしか楽しめないようなバイクは人気無い。
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:55:40.41 ID:EH+Eu59c0.net
- >>95
そらだって、MTのガワ換えただけだもん
大元がクソデザインのMTじゃ、どんな化粧してみせたってムダ
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 02:59:53.69 ID:SOvf1+Ll0.net
- "YZF-R7"と聞くと？と思うけど、これはこれで良いのかも
SV650X海苔の俺としては、少し嫉妬する部分もある
街中やツーリングは辛そうだけど、
このライポジとブレーキ・足回りなら、峠を走ると楽しそう
ただトラックだと、正直RS660の方が楽しいだろうなぁと
ヤマハ好きのリターン峠組には新型R7は良いのでは？
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:01:51.82 ID:xmCVENxi0.net
- いいんでない？安さは正義だ
電制ないとはいえABSやスリッパークラッチはついてるし。
>>31
確かにそれは思った
>>83
GSX-R750のことを言ってるなら国内販売はされてないっしょ
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:06:50.16 ID:LAMWbCwT0.net
- >>75
つか、400とか日本でしか需要ないもの作る気あんまないでしょ。
250前後クラスから1段階上だとこれ位になるでしょ。
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:08:34.78 ID:aIy+7PU40.net
- 騒音規制来るんだよね？
規制大丈夫？
知らんけど
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:08:53.70 ID:LArv5HIm0.net
- ストロボカラーかっこいいな
2気筒は音だけが残念だけどなれたらあのバラララっていうのも悪くないかも
幅もスリムで軽いし
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:10:09.04 ID:9v9jo4y60.net
- メガリっぽいデザインだな。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:11:17.02 ID:UClKWh8t0.net
- 耕運機サウンドの二気筒なんて誰も求めていない
メーカーにとって儲かるというだけで
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:11:26.74 ID:meQx/SA00.net
- バブルの時は高校生がトランポに公道走行不可の何百万もするバイク積んで朝っぱらからサーキット行って抽選で入場待ちして走っていた
日本没落
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:21:29.01 ID:CtVgo4oO0.net
- >>5
見た目だけなんとかしてくれたらなぁ。
画像を見て何かカッコ悪いなぁと思って、その後に実物見たらやっぱりカッコ悪いなぁと思ってしまった。
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:22:13.98 ID:Qu5QteDX0.net
- >>36
ワイもNSR借りて乗ったことあるけど
街中で超絶乗りにくかったからすぐ返しちゃって
どっかんの恐怖は味わうことなかったわ。
オフ車の2stは乗り易くて楽しかったな。
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:25:26.79 ID:Qu5QteDX0.net
- >>105
騒音聴きたいだけならラッパでもつけとけよって
マフラー語る奴にはいつも言ってるわ
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:30:46.14 ID:PyaLF2UY0.net
- 今の時代にしかもその排気量で2スト？
凄い事やってくれるじゃんヤマハ
その性能やいかに
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:31:01.56 ID:aXoU5qIw0.net
- これじゃねんだ、トレーサー7日本で売れや
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:31:34.12 ID:I+BM5L7O0.net
- >>1
並列２気筒の74PSの700cc？
TRX850の現代版か。
馬力なんてそんなもんで十分だわ。
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:33:28.07 ID:8/xjygH70.net
- 6Rかロクダボでいいな
２亀頭はなんも面白くない鉄クズ
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:38:55.03 ID:Fyz/9Jcw0.net
- R7って言ったら直4の750ccの事だろ。
名前くらい別のもんに変えろよ。
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:38:57.24 ID:HoJq7dvD0.net
- たえけえよ
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:39:10.64 ID:xmCVENxi0.net
- >>109
というか音がどうこう言うやつは録音して自宅でヘッドホンで聴いとけよって思う
なんで周りが強制的に聞かされるのかと
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:39:29.78 ID:CtVgo4oO0.net
- >>110
キミは何かを勘違いしている。(´･ω･`)
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:39:59.23 ID:NBt2GBJ20.net
- >>1
スポーツバイクに２気筒はねーわ
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:40:24.22 ID:VtOWQpRA0.net
- どんどんコンパクトになって行ってるのはいいね
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:40:29.14 ID:HoJq7dvD0.net
- >>106
全部で何人ぐらいいたの？
俺の周りにはいなかったぞ、、、
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:41:40.35 ID:XIyMDdNr0.net
- >>118
ドゥカ「なんやて？」
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:42:48.27 ID:iIIPYNQ10.net
- 最近の、後方への跳ね上げ上等なデザインはなんか気に食わん
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:43:32.28 ID:blgeqpGR0.net
- ホンダはガンダム顔
ヤマハは仮面ライダー顔ばかり
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:45:04.53 ID:2l41mgqI0.net
- 同じエンジンなのに、オフ車なのに、
なんでテネレの方が20キロ近くも重いん？
テネレは装備重量160キロ台まで減量しろ。
そしてR25の二気筒を積んだテネレ250を早く出せ。
公道で使い切れない大型車とか、
林道を走れない激重オフ車など要らん。
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:46:01.44 ID:AIX+SBeK0.net
- ヤマハがバイク作れるんだから河合楽器も作れるはずなんだが
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:49:34.81 ID:I+BM5L7O0.net
- >>125
ホンダなら楽器作れーだぞ。
カワサキには無理だが
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:50:44.20 ID:blgeqpGR0.net
- >>125
まずは木工技術を生かして戦闘機のプロペラからだな
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:53:29.81 ID:7E6M8O+W0.net
- 今のバイクってなんでこんなにカッコ悪いんだろうな
91年式TZR250Rから00年式GSX-R750でバイクを降りた俺には
全く理解できないデザイン
バッタみたい
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:53:41.56 ID:sYoD9f9M0.net
- >>3
トルク出るから良いのだよ、4気筒はカスだよ
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:53:49.90 ID:RoRbTwV30.net
- パラツインねぇ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:55:05.87 ID:sYoD9f9M0.net
- >>128
マスの集中化で、その時のよりも早く安全に走れるよ
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:56:34.45 ID:sYoD9f9M0.net
- >>118
なんで？
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:57:28.27 ID:FngivBnZ0.net
- そんなものよりテネレ250はよ
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 03:59:19.56 ID:pwIJlMRf0.net
- カッコいい
ヘルメット脱いで白髪まじりのおっさんだったら悲しい
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:00:02.93 ID:lH49nB4G0.net
- 400cc4気筒出してほしい
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:00:23.44 ID:FngivBnZ0.net
- これ買うならストリートトリプルの方が楽しいんじゃないかな
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:01:06.26 ID:PyaLF2UY0.net
- >>36 てかNSRは群を抜いてズバ抜けてたよな
その当時俺の兄貴がヤマハのYZR250の後方排気が販売されるとその物珍しさから直ぐ購入して
友達の中にそのライバル車となる88のNSR250乗ってる奴と更にスズキのRGV250ガンマ乗ってる奴も居たんだけど
NSRの性能が余りにも吐出し過ぎてて比較にならんくらいエグかったからな
まぁガンマもそれなりに良かったけど
兄貴のYZR後方排気は明らかに劣ってたからなw
因みに当時俺も兄貴も後方排気の意味を全くもって履き違えてたのは恥ずべき思い出
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:02:01.20 ID:eW5ryJRB0.net
- カウル全部取っぱらってネイキッドにして乗りたい
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:03:08.46 ID:PyaLF2UY0.net
- >>117そうなん？
もしかして俺おかしい事言ってしまってる？
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:05:09.46 ID:78fg5Ck70.net
- パラツインは欧州では大人気だからね。
大人のバイクだよ
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:05:42.16 ID:59sR1xX50.net
- RZ250かNSR80復活させて
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:06:37.37 ID:3JP+fHtk0.net
- >>137
TZRをYZRと履き違えているのは
恥ずべきではないのか？
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:09:42.10 ID:3JP+fHtk0.net
- >>139
2気筒と2ストを同じと考えるのは
軽自動車がスタンドで軽油入れるようなもん。
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:10:13.07 ID:PyaLF2UY0.net
- >>142あーTZRだw
もう随分昔のことだからYSRとTZRがごっちゃになってまってイカツイマシンの250版勝手に作ってまってたわw
指摘あざすwそしてさーせんw
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:10:41.32 ID:3T/lvK/Q0.net
- デザインは文句なしでカッコいいしバイク乗ってたら即買いしてもよかった
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:11:16.67 ID:l5QU0S0r0.net
- >>2
ABSどころかクルーズコントロールついとるのもあるで。
トルクコントロールやら姿勢コントロール用の6軸モーションセンサー等々電子制御盛りだくさんや
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:13:30.93 ID:PyaLF2UY0.net
- >>143そうなん
そんな恥ずべき間違いも俺はずっとずっと今までしてたというのか
心底滅茶苦茶恥ずかしいんだが w
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:13:31.58 ID:TZWzNvqX0.net
- >>137
NSRは88NSRかな
あれは完全に別格だったが
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:13:50.24 ID:I+BM5L7O0.net
- >>146
その電子制御もりもりのバイクを安心して任せられるバイク屋が有れば良いんだけどなぁ。
バイクの整備士ってどう見ても頭良さそうに見えねぇ。
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:16:28.55 ID:lZXJz/Xp0.net
- 僕の空冷単亀頭が今年最初の始動をするぜよ
ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｳｯ
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:16:52.56 ID:PyaLF2UY0.net
- >>148
見た目も88が一番好きだったわ
てか当時本当エグかったよな
最終的に250乗ってるのNSRだらけだったと言っても過言ではなかったしな
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:17:30.54 ID:RNvchhia0.net
- >>2
そのうちAIも入りそうw
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:20:45.69 ID:G0aeTFa70.net
- mt-09買うわ
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:21:42.47 ID:G0aeTFa70.net
- 早くセローの後継車出せよ買うから
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:22:05.41 ID:RNvchhia0.net
- お尻すり切れてる身軽なやつは 若い兄ちゃんが乗るとサマになるけど
中高年はズングリとユッタリと乗れる可変式ハンドルは欠かせない（笑）
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:25:23.89 ID:VfCMPE7P0.net
- >>140
それは欧州の保険が100馬力だったかを境に高額になるからであって、別にパラツインだから人気ってわけではないと思うぞ
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:25:39.03 ID:XIyMDdNr0.net
- >>136
モト2のマシンだからな、市販車の中でも段違いよ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:25:57.45 ID:Rj6N98LD0.net
- 全然安くない
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:26:55.36 ID:RNvchhia0.net
- >>128
たぶん軽量化を考えてのバッタ化かなぁ
後ろがこんなにスカスカなら いっそ オフロード車のほうが良いかも。とかは思う
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:31:27.19 ID:LqWf5h3r0.net
- ２気筒には勿体ない名前使わないで～
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:32:33.07 ID:RNvchhia0.net
- >>154
セローよく見たら かなりスリムだし
良いバイクだよな
でももう あんま造れない
大事に長く乗れる車種のバイクじゃないとムリポね
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:32:47.76 ID:WpY4ChVh0.net
- >>80
そんな層はバイク乗り続けない
利便と対極なのが2輪
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:35:24.61 ID:UvIaJTY90.net
- >>129
４気筒しか乗ったことなくて２気筒に始めて乗ったときにいつも通りアクセルターンしようとしたらスッ転んで身を呈してミラー守った苦い思い出
あんなに違うとは思ってもいなかった
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:36:12.20 ID:ExLLtL0Y0.net
- 電脳無しでこの値段はそう安くない
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:36:58.00 ID:5OdTJcgo0.net
- >>128
残念ながらそいつは感性の劣化ってやつだろおっさん
おれも95'クラブマン乗ってて最近のバイクいまいち手出す気になれない人間から言っても許されるだろう
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:37:12.38 ID:RNvchhia0.net
- >>124
そのへんの文句はやっぱり、あるみたいね
やっぱ材質なんだよ
セローの後継があれば良かったんだよ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:38:20.37 ID:3JP+fHtk0.net
- >>154
セローって廃盤になったのか、知らなかった。
よく出来たバイクだからSR400みたいにあのままで
ロングセラーになると思ってた。
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:40:15.99 ID:BaALYn4s0.net
- このクラスのバイクが2気筒で成立するのなら、軽自動車も2気筒で十分だな
2気筒180度クランク、バランサーシャフトなしのエンジンが付いた軽自動車が出ないかな
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:42:31.06 ID:h4KIjp920.net
- スポーツバイク言うなら解るがスーパースポーツって言ったら4鬼頭やろがい
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:53:31.09 ID:atdyb8n10.net
- >>5
SV乗りがここにもw
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:54:13.09 ID:RNvchhia0.net
- >>167
モデルバイクの1つだよね
シンプルとは言っても部品は多いし
ネジも多い
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:54:20.45 ID:I5AqmmBe0.net
- >>110
クルマじゃ4ストは当たり前
6ストもあるもんね(´・ω・`)
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:54:49.58 ID:78fg5Ck70.net
- >>156
BMWに文句行って来い
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:55:10.03 ID:XZ4sKHFm0.net
- 公道走るのに700ccもいらねーよ。
400、いや250でじゅうぶん。
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 04:56:15.77 ID:78fg5Ck70.net
- wもメグロも2気筒だけど人気だよ
旧車でもホークとかRZとかも大抵2気筒で人気が有るぞ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:02:09.04 ID:UrCHFR4a0.net
- ヤマハはギアの１２５ＣＣを出した方が売れると思う。
二人乗り可能な赤ナンバーで、キャンプ等に荷物満載できるバイクって
そうとうな需要あると思うよ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:03:34.89 ID:78fg5Ck70.net
- >>176
セローの125なら買う
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:03:36.14 ID:m4mZLNy90.net
- >>172
ストロークだよ
余所からコピーだけど
4ストロークエンジンが、(吸気)-(圧縮)-(燃焼)-(排気)の4行程をエンジン2回転で行うのに対して、
2ストロークエンジンは(吸気/圧縮)-(燃焼/排気/掃気)の2行程をエンジン１回転で行います
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:03:50.21 ID:2iNgvAIM0.net
- 49万8千円で出してよ。
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:07:28.18 ID:/Lgzu9Ys0.net
- >>167
国交省の糞ボケ排気規制のせいで
空冷はほぼ絶滅しました
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:08:14.56 ID:sdjhsFWx0.net
- >>178
マジレスかよ
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:08:26.65 ID:78fg5Ck70.net
- >>180
それは世界的な流れ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:08:51.93 ID:78fg5Ck70.net
- >>180
カブがあるやん
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:10:23.61 ID:z8KGQpiF0.net
- 日本はEUROの規制に合わせているから。
米国では今でもキャブレターのバイクをへっちゃらで売っているけど。
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:11:51.63 ID:atdyb8n10.net
- スズキで1番売れている大型はSV650な
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:12:58.37 ID:moUBmMRO0.net
- >>185
そうなんだ
Vストかと思った
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:13:34.66 ID:7njnFsXS0.net
- 国産の二気筒が100マンで安いって意味が分かりません
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:17:16.73 ID:qeCd1YaV0.net
- >>185
うんこ色エキパイが受け付けんわ
社外品も無いし
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:17:35.63 ID:78fg5Ck70.net
- >>187
安いやろ、新車百万
旧車数百万円
どう考えても激安
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:18:52.56 ID:atdyb8n10.net
- NC750も値段が上っちゃったし、SV650（とMT07）が特別安いだけで、ミドル級ツインも中々の値段がする様になったね
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:20:36.84 ID:BAqK7IQd0.net
- 2気筒700ccで100万もするのか今
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:22:03.06 ID:atdyb8n10.net
- >>188
まあそう言いなさんな、激安だし、ABS以外電子制御が無いという利点もある
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:23:00.18 ID:DNT7dake0.net
- ヘッドライトの形以外は良いと思うけど、色はブラックがいい。
でもそのブラックも変な青のラインが入ってるんだよね。
センス無いんだしそういういらないデザインは無理して入れなくていい。カスタムでいくらでも後付けできるんだから。
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:23:17.12 ID:j9v5Hkpl0.net
- 安全快適でインフォテイメント充実してて
駐輪スペースに停められるバイクがいいです
バトルホッパーほしい
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:25:20.25 ID:78fg5Ck70.net
- 日本人は4気筒信者多いから
4気筒バージョン作って2百万とかで売りつけたら良いのにね
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:29:10.74 ID:RNvchhia0.net
- >>185
個人的にはSUZUKI
GSX250Rの2気筒エンジン音が好き
さほど うるさくもないしカッコイイ♪
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:29:42.53 ID:3T/lvK/Q0.net
- バイクのオプションの価格幅ってどれくらいなんだろ
車だとピンキリだけどまぁMAX幅50万と考えればいい世界でしょ
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:30:17.05 ID:rpOFcLGH0.net
- 中型免許で乗れないわナナハン未満だわって何の苦行だよ
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:30:52.58 ID:78fg5Ck70.net
- >>198
軽さは正義
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:31:01.47 ID:XJR9NH6N0.net
- >>80
レブル1100DCT
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:31:12.88 ID:Bg4np98s0.net
- ナナハンって現代では何の意味もないだろｗ
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:31:59.33 ID:EeUSr2uA0.net
- ヤマハ＝ゴミ(会員のみ)
スズキ＝糞(会員のみ)
ホンダ＝良心(オークション購入にも対応)
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:32:40.18 ID:KySNHRkk0.net
- ２気筒て…
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:33:37.13 ID:zG0fV+lW0.net
- >>198
ナナハン（750cc）に拘ってるのなんて、昭和でももういないぞ？
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:34:32.58 ID:BSbHV6Ob0.net
- 名前負けだなぁ
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:38:15.87 ID:atdyb8n10.net
- >>196
GSX250Rかっこいいね
値段もスズキらしい良心価格
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:39:48.52 ID:TcQC/rFa0.net
- R7って言ったらクソ高いホモロゲバイクのイメージだからな
ツアラーならYZF750Rとかの名前の方がしっくりくる
YZF1000Rサンダーエースみたいに
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:41:16.60 ID:atdyb8n10.net
- カワサキが二気筒なのに忍者とかZとか名乗っているから売れればもうその辺はいいのかも知れないw
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:42:30.05 ID:EeUSr2uA0.net
- 昨今のバイクとか、オークション購入じゃ
メーカー系列だとホンダ以外はパンクすら治さないゾｗ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:46:10.81 ID:EeUSr2uA0.net
- 自社の製造したバイクの整備すら請け負わない
メーカーのバイクなんかよく購入するよなｗ
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:48:03.62 ID:xsbbofZcO.net
- こんなの乗りこなせる奴いるのか死ぬぞｗ
- 212 ： ：2022/01/02(日) 05:49:18.17 ID:ON+g8wvX0.net
- >>149
４輪の整備屋だって電子制御系詳しいのって少なそう
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:49:41.93 ID:TcQC/rFa0.net
- >>211
狼の皮被った羊だぞ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:50:05.35 ID:SoEKZlR30.net
- 中免か？
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:51:30.46 ID:4RlOaxfL0.net
- 2気筒だと何があかんの？(´･ω･`)
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:53:28.96 ID:bCfs6QG90.net
- プラスチックで出来てるのか？
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 05:54:47.15 ID:TcQC/rFa0.net
- >>215
法定速度ガーとかは置いといてパワーがない
あと音は好み分かれそう
純正マフラーだとカブの低音を強くしたようなショボい音
- 218 ： ：2022/01/02(日) 05:58:19.90 ID:ON+g8wvX0.net
- >>62
バイクの主要な市場は道路交通法の類が存在していない(あっても機能していない？)道路事情がメチャクチャな東南アジアとかか
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:00:31.56 ID:jVgpDg990.net
- ネイキッドがいいよぉ
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:15:34.67 ID:k5kwodY30.net
- この排気量ってどの層が買うんだろう
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:17:51.92 ID:KySNHRkk0.net
- >>215
ドコドコ♪とかボコボコ♪とか振動が大き過ぎてロングツーリングだと地主の俺にはキツいｗ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:18:45.68 ID:XIyMDdNr0.net
- >>220
キッズ、てか若者向けかな
若者が無理してローン組んで買う
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:26:19.64 ID:0LzDWKCN0.net
- 今どき無理してローン組むとか公務員くらいじゃないと怖すぎる
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:27:13.88 ID:+t8GImQg0.net
- マニュアルはやめとけ
教習所通ってて思ったことは後悔しかない
ATにすりゃよかった
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:29:40.46 ID:yJzLUkHK0.net
- 価格帯としては安い方なんだろうけど
昔のバイクは作りがしっかりしてるって聞くけど今でも600クラスはまともなバイクなんかな
現行の400以下はゴミクズだからヤメとけってバイク屋が言ってたからさ
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:30:56.50 ID:eIU5J/h/0.net
- バイクは物が積めないから同じ金を出すならワゴンＲかアルト買う
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:32:35.84 ID:yJzLUkHK0.net
- >>226
車安いからねえ
中古だと原付きスクーターよりも安く買えるもんね
そりゃ売れんわな…
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:32:43.45 ID:7Ar8CEWr0.net
- 子供産まれるまでcbr1000rr乗ってたけど公道ツーリング苦痛だし腕とケツは痛いし高速は命の危険あるし峠おもろないしZ900とかまったり乗れるネオクラの方がええわ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:33:13.98 ID:APyMpY2V0.net
- こんなんもうええからテッセラクト早よう出してくれや
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:35:44.49 ID:tJ/EgHov0.net
- １馬力１万円が目安だろ
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:38:00.70 ID:VfCMPE7P0.net
- >>215
最近の2気筒は非常に扱いやすいんで、いけない部分はないよ
2気筒は合理的な選択肢なんだけど面白味に欠けるとも言える
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:39:09.95 ID:dSyhVVUx0.net
- 国内バイクはもう90以下か400以上しか売れない
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:39:35.03 ID:6SiKXZwI0.net
- 前後、最終コーナーを意識して走れお(´･ω･｀)
全てはメイン・バックストレートの立ち上がり
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:39:52.11 ID:7Ar8CEWr0.net
- ホンダドリームの250cc版みたいなクラブマンの後継車だしてくれんかな トコトコいけるしエンジンブン回せるやつ
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:42:11.50 ID:YSRAhdc50.net
- >>1
安いけどカッコ悪いな
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:44:13.06 ID:EuLhpif10.net
- 車や電柱・ガードレール・建物とかと
ある程度接近してしまったり
ある程度の角度倒れてしまったら
衝撃を吸収するプロテクターが自動的に
バイクと運転手を包み込むっていう機能が出来たら買う
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:44:20.51 ID:gdrJ2qCI0.net
- いらにゃい
倉庫に眠ってるバイクで十分
捨てなくてよかったズラ
古いってだけで100万とか笑わせる
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:47:03.34 ID:vyP3K4TX0.net
- 直4って無くなったの？
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:48:52.62 ID:7njnFsXS0.net
- バイクとか趣味で乗るんだから高くて高性能な4気筒か安くてシンプルで味のあるシングルだろ。
ツインとか中途半端な安物のイメージしかない。
原2のスクーターの方がマシ。
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:50:45.56 ID:hnQoau8w0.net
- ずいぶん安いな
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:51:12.37 ID:JLZDpPeW0.net
- 250マルチ世代のジジイとしては寂しい限りだなぁ
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:51:55.37 ID:NztdFxm10.net
- カウルはカウルでもこんなカウルだと一気に爺さんライダー臭くなるな。
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:52:34.66 ID:uA8GHd+P0.net
- ヤマハが儲けてくれないとセローの後継が出ないと思うので
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:52:50.40 ID:BZbsxg1f0.net
- 軽ければ買っても良いな
オフロードバイクとオンロードバイクの２台があれば色々遊べる
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:54:15.38 ID:h4KIjp920.net
- 自転車のトップグレードが200万に届こうかとしてるのに
なんて安いんだ！！
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:56:30.56 ID:4MyB8t7A0.net
- ツインのフルカウルなんて存在価値ねーべやw
昔400でやろうとしてた事を
750でやってるに過ぎん。
決してリーズナブルではない
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:57:25.12 ID:XNGdtu7g0.net
- 全く代わり映えのしない形状には
飽きが来ています。
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:59:40.86 ID:8E9pUnMf0.net
- 峠までが遠い
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 06:59:55.04 ID:pFjNrIro0.net
- >>226
バイクは乗ることを楽しむ乗り物だから、移動とか道具に使うなら車かスクーター買ったほうがいいよ
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:00:21.85 ID:aETlNL+e0.net
- 今２気筒ばっかだろうけど、自分のが4なんでチョット興味があるがまだ壊れてないので当分先
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:00:37.00 ID:6lAptfA40.net
- ヤマハに必要なのは125ccの楽しめるバイク
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:04:22.82 ID:S9dMpbs40.net
- >>226
バイクは趣味車
荷物積んでいいのはスーパーカブくらいのモンよ
大型に箱括り付けてるとか貧乏人にしか見えないし
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:04:44.83 ID:8e5+2uzK0.net
- 250ccで70万とか見てると安く感じる
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:05:59.25 ID:vGujxCTs0.net
- >>45
今ドキのバランサーは優秀
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:07:06.48 ID:SOFeG0Ia0.net
- 最下層民のバイク好きは異常
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:08:32.50 ID:1n7O5Wtc0.net
- >>1
バイク乗りの女子アナのケツ圧が凄い
顔面騎乗されたゐ
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:09:22.61 ID:RrBsDnCP0.net
- 今年はグリファス買うわ
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:10:04.23 ID:AspS44XO0.net
- >>5
わかる。あのエンジンは名作だよなあ。
現行SVにもまたハーフカウル設定してほしい。フルカウルでもいい。
Xのビキニカウルは色んな意味で勘弁してほしい。
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:16:21.60 ID:iCQh8Lcq0.net
- 100万も金出すなら普通に中古車でも買った方が良くね？ 雨風しのげるし。
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:18:13.81 ID:aETlNL+e0.net
- もう車持ってるから、若者以外は
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:18:57.30 ID:y+g69G/U0.net
- 金持ちやな
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:22:48.65 ID:+D2A2qXn0.net
- 小さいのは日本未発売なんだ
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:23:30.22 ID:qreNLYnl0.net
- 赤白のカラーリング見ると昔のYZR思い出すわ
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:23:36.65 ID:MEhvDuVZ0.net
- その内転けないバイクとか出てきそうだな
最近のバイク価格高騰の理由は車と同じく安全装置か
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:26:36.56 ID:PNDS1lWZ0.net
- >>215
4と2の違いは、小さなコダワリだけ
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:35:41.77 ID:gdrJ2qCI0.net
- >>264
トリシティとか後ろタイヤが幅広くて自立するやつ
あれってコケるの相当むずいだろ
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:36:49.03 ID:57haMZTa0.net
- >>1
いまだにこんな前傾姿勢のバイク出すんだ
公道で乗っても遠くが見通せないからデメリットしか無いんだがな
喜んで買うのはチュートリアル福田ぐらい
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:36:59.73 ID:B4PhLLK20.net
- TZR250SPはよだせや
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:38:11.01 ID:VHd5Pak20.net
- >>264
ホンダが自律走行する試作品を出してたな
歩いてる人の後ろを付いてきてた
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:39:14.91 ID:+krn9p+/0.net
- >>212
車屋が言ってたけど、機械的に壊れてなければお手上げで、
電子機器のASSYは修理なんてできる技術も設備もないから、交換するしかないんだと。
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:41:26.56 ID:Ye228MFG0.net
- >>265
操作性が全然違うだろ
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:42:16.75 ID:2w4MvH5P0.net
- 2気筒の安いエンジン
ホンダの4気筒CB650Rの方が満足度たかいよ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:42:19.09 ID:3VTNBAB+0.net
- 案の定2気筒ガースレw
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:45:01.82 ID:atdyb8n10.net
- CB650Rも良いよね
ただお高かった気がする
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:46:21.83 ID:Ye228MFG0.net
- 燃費だか排ガスだかの規制で、バイクの4気筒エンジンは絶滅危惧種らしい
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:47:11.50 ID:AOlEjAi20.net
- 2気筒とか舐めてるのか
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:48:04.48 ID:QM85DjdH0.net
- 刀カラー似合いそう
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:49:05.61 ID:QcBbKx4s0.net
- コブラに出てくる女バイクが欲しい
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:49:55.15 ID:+uzZb2zI0.net
- R7ってなんだよバイクで7000㏄もあんの？
- 280 ：!id:ignore：2022/01/02(日) 07:51:31.63 ID:pQBKevkI0.net
- >>151
ホンダがNSRを復刻すれば、売れると思わないか？
もちろん作りは法令遵守で。
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:52:29.67 ID:8xMY/tJc0.net
- >>176
ベンリイ110に乗ってるけど、ギア125とか出たら乗り換えるわ
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:53:01.32 ID:MEhvDuVZ0.net
- >>266
あー、あの三輪車ね
フロントフォークが壊れやすいんだっけ
>>269
ググって見てきた
凄いけど何か怖いねw
リアのスイングアームでバランス取ってるのか
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:53:51.38 ID:kQ5xIyWh0.net
- 変形はまだぁ？
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:54:13.47 ID:Hr32r73K0.net
- >>215
乗りもしないカスが騒いでいるだけ
あとは過去の記憶で決めつけている老害
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:58:17.84 ID:Hr32r73K0.net
- >>266
自立しない
スタンド外したらこける
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 07:59:45.25 ID:13pQhEMj0.net
- これは売れそうだな
本当のバイク好きが買いそう
気筒が少なくて同レベル馬力が小さいけど排気量が大きいから高速でも扱い易い
値段もこなれてるしね
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:00:56.86 ID:6Qt5jCsr0.net
- ブイツインが認められてパラツインが失笑される理由は音なんだよな
ここ10年でバイクに乗り始めたにわか以外はバイクって音にこだわる人が多い
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:01:36.43 ID:nlz7lXj10.net
- ほぼほぼMT07にカウルを付けただけなので乗りやすいだろうね
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:02:30.26 ID:xFY7USf20.net
- 新興国の売り上げもあるけど、バイクは趣味のものだからね。
趣味ののもの＝尖がったもので無いとね。
600ccで2気筒SSって？？？
125ccで2気筒作ってるスペイン(だっけ?)みたいな会社にやられるよ。
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:02:43.19 ID:MEhvDuVZ0.net
- >>280
法令厳守だと4stのNSRか…、見たくないw
取引先の社長が95年式のNSR250SPに乗ってるんだけど、バロンとかにパーツを買いに行くと店員が名刺を渡してきて売るなら私に連絡下さいって近寄って来てウザいとかた言ってたなぁ
値段はASKにして少しだけウチの利益を上乗せして販売します！とかって熱弁してたそうなw
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:03:31.42 ID:6Qt5jCsr0.net
- 2気筒と言ってもハーレーなどのブイツインは大人気やろ
- 292 ： ：2022/01/02(日) 08:08:00.36 ID:QQaHtIDb0.net
- 250位で良くね？
どうせスピード出せないんだし🏍
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:10:00.75 ID:8FYUrtKC0.net
- 今、バイクメーカーは125と250がメインだからね これが日本の道路事情に一番あってるんだよ
サーキットでも行く人でないとこの手のバイクはいらないよ
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:11:01.19 ID:Hr32r73K0.net
- >>287
今じゃクランクの位相角次第でＶと変わらん特性を得られるしな
整備がしにくくてケツがモーレツに熱いＶ形
パラツインガーと文句を垂れる連中如きが耐えられない事実と言い切れる
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:11:10.25 ID:XpgJ2Uzd0.net
- 似たようなバイクばかりで全然欲しいと思わない
大容量タンク、大型パニアとトップケース付きのキャンプツーリングバイク出してくれ
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:13:07.07 ID:lk2jACV20.net
- >>2
自立も間近
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:15:55.45 ID:gdrJ2qCI0.net
- >>285
ホンマやね
二輪も自立駐輪できたらいいね
ボタン押したらスタンド出て駐輪モードとか
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:17:24.66 ID:Hr32r73K0.net
- >>297
昔スクーターで自動があった
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:17:37.87 ID:pNoFaLlo0.net
- なんか古くさくていいな
つーか100万ってちょっと前はリッターssが買えた気がする
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:18:24.69 ID:r6WAgVo70.net
- >>66
TMAX560が150万する時代だからな。
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:18:28.54 ID:4qwVePCT0.net
- これはすぐ盗まれるわ
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:18:52.86 ID:Hr32r73K0.net
- >>295
BMWやトライアンフに乗ればいいじゃないか
オプションや部品代がアホみたいに高いが
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:19:52.97 ID:4ZslginQ0.net
- >>295
スズキから出るよ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:20:08.21 ID:JwU5Ivzg0.net
- >>128
バイクを降りた なんてカッコいい言葉を使わず
止めた と言いましょうｗ
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:20:30.08 ID:GZ/gbONv0.net
- >>296
自立どころかAI無人運転
朝早くにバイクがひとりで勝手にお出かけするよ
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:20:55.13 ID:Hr32r73K0.net
- >>299
120万有れば国産車のほとんどが買えたかな
代わりに外車が200万とか当たり前だった
なので外国では日本の中古車が激安で買えたため、ポコジャカ壊しまくる
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:21:42.73 ID:YHukNh8v0.net
- >>107
あそこまで纏めてるなら2本サスにしてオールドよりにして欲しい
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:21:54.99 ID:Hr32r73K0.net
- >>305
パンと牛乳とジャンプでも買ってきてくれるのか？
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:22:52.35 ID:it1LchWf0.net
- もうすぐカーボンニュートラルとかでガソリン車無くなるかもって時期に
こんなん出されても、いつまで乗れるの？って思う
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:24:29.79 ID:DTcyl0hN0.net
- ヤマハはかっこだけはいいんだよ
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:25:37.62 ID:cYOy2EUb0.net
- >>31
その昔トップカテゴリーのゼッケンは黄色に黒文字と決まってた。
当時のカラーを再現してるので逆にそこは黄色でないとダメなんだよ。
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:26:34.28 ID:csGI/JiR0.net
- もうバイクにもシートベルト義務化しろよ
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:26:55.28 ID:giai1UGR0.net
- >>12
毎日乗る人ばかりじゃ無いし
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:28:14.40 ID:/knostrx0.net
- フルカウルに飽きたからネイキッド出して欲しいわ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:30:18.32 ID:gdrJ2qCI0.net
- >>314
ホンダの新しくでた350なんたらでいいじゃん
こないだはじめて見たけどスッキリまとまってた
納車何年まちか知らんけどｗ
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:31:16.21 ID:9ZxfnqUD0.net
- スーパーカブでもピーキー過ぎて俺には無理だった
昔、看板に突っ込んだわ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:32:26.14 ID:qZ+slYaN0.net
- >>314
フルカウルって久々に聞いた
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:33:08.26 ID:leE8hKn50.net
- 最近のはみんな後ろがしゅっとしてるね
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:33:19.78 ID:aETlNL+e0.net
- ネイキッドは風が直接来るので結局風防か欲しくなる。ちっさいやつでもいいんで
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:34:51.84 ID:cdm6kvSX0.net
- 100万高すぎる
バイクなんて冬はさみいし夏は暑いし
その値段なら軽の方がいいよ
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:35:07.17 ID:TcQC/rFa0.net
- https://i.imgur.com/8CceNBl.jpeg
ポジションは意外とキツそう
R6とかR1寄り
R25みたいな楽々ポジションかと思ったわ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:36:19.23 ID:cF7f2uC70.net
- >>221
痔は大腸癌になるよ
早く治して
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:36:22.95 ID:a5Ai/VL10.net
- それよりも09より少しマイルドにした3気筒フルカウルを出せよ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:36:26.95 ID:cQxPEvPu0.net
- >>42
読んだことないだろ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:36:31.91 ID:yOFHDav50.net
- 昭和だねぇ
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:36:52.03 ID:MVe/kMUv0.net
- ボッタクリすぎだろ
精々原価20万ってところ
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:37:36.92 ID:qZ+slYaN0.net
- やっぱR6が完成形だな
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:41:00.82 ID:PndTtdhn0.net
- つか、ヤマハこの復刻カラー？好きやなぁ
全く無関係なWRとかもこの色にしてなかったか？
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:41:01.58 ID:v06vRdxH0.net
- TRXみたいに格好良くしてくれ
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:41:20.51 ID:OU1CXSKq0.net
- 気持ちよくアクセル開けると免許が無くなるマシーン
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:43:21.11 ID:vgRoZtaj0.net
- 2発→いらねぇ
4発→高ぇ
おまえら結局買わねーんだよな
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:44:42.60 ID:ugkzUZpI0.net
- CBR650RかRRしかないわな
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:45:31.46 ID:GZ/gbONv0.net
- >>308
朝飯食って帰ってきて寝る
翌朝までは絶対に起きない
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:46:19.19 ID:NmA5xX9j0.net
- >>1
大事なのは足つきと軽量化ｗ
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:47:54.41 ID:Lo+XBRc+0.net
- 100万もするのかと思ったがミドルクラスだし安いほうか
250でも80万だしスーフォアも90万だし
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:49:05.13 ID:3VTNBAB+0.net
- >>331
そもそもニュース板で文句言ってる自称バイク乗り
中免のジジイばっかで買っても乗れないw
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:49:55.34 ID:yfujPpB80.net
- >>333
長距離の散歩してあげないと拗ねて買いに行ってくれないみたい。
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:51:01.56 ID:8nJ9GWdo0.net
- 速いかどうかじゃない
乗りやすいかどうかじゃない
音がドコドコいうしダサいから
乗ってても萎える
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:52:26.25 ID:gzLEjaFD0.net
- >>42
想像で書いて楽しい？
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:52:58.54 ID:NICs/Xk20.net
- こういうのって利益が出るほど売れるのかな
あまり見ないけど
輸出で稼いでるのかな
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:53:40.35 ID:imUhJVJt0.net
- アルトの方が寒くなくて4人乗れるぞ
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:55:08.31 ID:IS/BUsX70.net
- 俺はsv650だわ
- 343 ：はぐれメタルさん：2022/01/02(日) 08:56:15.59 ID:5I9YnIBW0.net
- https://youtu.be/s66U5GRh2pQ
🇭🇺👦🎤ら〜らら〜.｡oO（_:(´ཀ`」 ∠):_)
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:57:45.28 ID:zPADr04g0.net
- エンジンは四社で共同開発して、その分価格下げてよー
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:58:05.63 ID:HlvR6iVn0.net
- >>270
逆に言えばASSY交換すりゃいいってだけ
四輪ほど時間工賃食われないから下手に弄られるより気は楽
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:59:01.17 ID:70REV+TR0.net
- CBR400rと忍者650の対抗馬かな
つーかこの値段ならCBR650r一択だただしドリーム専売…
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:59:37.52 ID:NmA5xX9j0.net
- >>330
大型２輪教習受けてると回さないねｗ
無免で３００キロ出せてもプロレーサーみたいに簡単に止まれない曲がれないから
一般道をバイクで８０で走ると黄色で反応しても停止できるのは交差点の真ん中だよ
パトカーから逃げて事故って死ぬバイクが多い原因だから盗んだバイクで走りださないように教えとかないとねｗ
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:03:05.94 ID:KRW/yKIH0.net
- >>331
3発→中途半端
単発→いいねえ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:04:26.34 ID:+LC9ShPA0.net
- 価格が税込 999900円って、 100万円持ってって、 100円おつりをもらうやつw
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:05:12.74 ID:33zmDCEd0.net
- >>340
日本国内はおまけ
海外では何ヶ月も前に発売済み
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:06:09.95 ID:h4KIjp920.net
- もうさ、メーカー名隠して
アフリカ仕様とかにして逆輸入して2st売れよ
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:07:06.68 ID:fCL09lCg0.net
- 高いな
中古の軽自動車が１０台も買えるやん
俺は中古のV１２５でいいや😊
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:07:29.32 ID:KRW/yKIH0.net
- バイクの価格がどんどん高くなってるが、それは値上がりしてるんじゃなくて、世界の所得が上がってるのに日本の所得がちっとも上がらないから値上がりしたと感じるだけだと最近気づいた。
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:11:12.84 ID:78fg5Ck70.net
- >>335
めちゃくちゃ安いやろ
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:13:03.89 ID:GC760NS30.net
- R7は電子デバイスが排除されたすっきりとしたモデルでもある。
ABSは装着されるが、それ以外のトラクションコントロールであるとか、
エンジンモードであるとか、今時のバイクには珍しいくらいに何もない。
ただただ自分の右手と自分の体幹で操作して、純粋にバイクを楽しむモデルである
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:16:25.73 ID:TUrne+wY0.net
- >>279
その通り
R25は25000CCな
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:19:05.16 ID:GmotZK3p0.net
- バイクのデザインってフレーム込みだと思うんすよ
フレームがショボいとダサくてパチモノっぽく見える
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:19:16.96 ID:iDyH0Gwp0.net
- ワイも還暦迎える事になって終のバイク考える様になった
つか車重260以上はもう辛い
Z900RSは多いしカタナは個人的にティンとこないし
XSR900・R-7・CBR650R、３発・２発・４発さてどれにするかのう
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:19:19.30 ID:kukzqExo0.net
- R7が99.9万円とCB400SBが104万円
SV650が78.5万円とCB400SFが88.4万円
スペックで比較するとバイクの値段とは何なんだろうと思ってしまうな
つーかホンダは全般的にクソ高い
そのくせ国内専売モデルも出すからやる気があるのかないのかよくわからん
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:21:01.07 ID:tDSrjUiu0.net
- YZTだろ…
ヤマハは最初に出した気筒でシリーズ名統一しちゃうけど2気筒なのにFはヤダ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:21:15.28 ID:nM+Z1Wsz0.net
- 最近のヤマハの暗いブルーあんまり好きじゃない
YZF750とかDT200WRの白ピンクが好き
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:21:22.71 ID:HemYLb9c0.net
- お前らには
丁度いいわ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:23:41.22 ID:/D/wABfo0.net
- 相変わらずパラツインパラツインって馬鹿にする四気筒信者の爺が多いこと
爺は'バイク＝80年代'の暴走族のイメージがあって批判しつつもあの音に憧れてるんだろうね
小さな市場の小金稼ぎのために日本の爺に媚びてるカワサキの4気筒とか爺に大人気もんね
世界的に見ても市販品はツインが主流だってことをいい加減認識しろ！
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:28:08.41 ID:gnbAv6nu0.net
- 2気筒は駄目
スーパースポーツで2気筒はカス
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:28:49.51 ID:lgXHgeU40.net
- >>1
ow-01を抽選で引当て当時から維持してるうちの親父はスルーした
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:30:45.27 ID:tDSrjUiu0.net
- SR無くなったんだからヤマハ本社でベルガルダSZR復活させるかYZS出して
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:34:56.92 ID:atdyb8n10.net
- >>358
それは悩ましいな
個人的には650〜750クラスが軽めで取り回しがしやすく、パワーもそこそこで扱いやすいのかなと妄想
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:38:04.77 ID:7S0+jymR0.net
- >>321
ケツにブチ込みたい
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:38:29.66 ID:nlz7lXj10.net
- >>364
これ気軽に楽しめるスポーツバイクだからね
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:40:47.72 ID:A6MhRWPj0.net
- V4じゃホンダに勝てないからなぁ・・仕方ない
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:41:28.95 ID:GoQGycUg0.net
- >>5
800にしてフルカウルなら買い そのままだと貧相なのと風よけがないのは痛い
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:43:04.31 ID:5kg7kTM+0.net
- TRXの後継か？
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:46:19.90 ID:BxyYb9/60.net
- 高いよ
80万で出せ
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:50:22.84 ID:4P18afCs0.net
- >>372
いっそそっちで振り切ってほしかったな
惜しまれる過去の名車は数あれど
TRXほど何の問題もなくリメイク可能な車体構成の物もない
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:53:56.10 ID:nV/RWzb80.net
- すり抜けすんなよ
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:55:50.67 ID:EKa7xueP0.net
- FJRの後継どうすんの？
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:56:46.30 ID:TyEG16760.net
- あいかわらず、バイクは暑い寒いから車とか言うやつ。
バイクは実用性じゃなく、道楽なんだよ！
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:57:57.03 ID:WLbnPnby0.net
- 近年のヤマハらしいダサいデザインだな
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 09:58:18.57 ID:kyaQMBKu0.net
- 将来的にmoto2のエンジンサプライヤーになる気はまったくないんだなｗｗｗ
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:00:02.26 ID:bxZpygBo0.net
- ＞価格はリーズナブルな99万9900円
どこが？
Made in Japanのスズキアルトよりも高いじゃん
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:01:57.27 ID:t+OPA7190.net
- 何か代わり映えしないな
そろそろこういう尻切れトンボなデザインを変えてもいいんじゃない
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:02:00.05 ID:ED72tS6f0.net
- また2亀頭かよ
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:03:18.97 ID:CtVgo4oO0.net
- >>381
欧米でこのデザインが流行ってるからって聞いた。
もう日本人の好みには合わせてくれないかもしれない。
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:07:03.42 ID:ryTO/BfS0.net
- >>337
家出して一生帰ってこなくなりそう
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:07:14.94 ID:XxaErQu30.net
- >>377
暑さ寒さは平気だけど花粉症はどうしようもない
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:07:42.58 ID:NmA5xX9j0.net
- ２気筒は並列から対向まで１度づつ変えると特性が変わる面白いエンジン
さらに爆発タイミングをずらしていくと音も変わるし振動も変わるし出力まで変わる奥深いエンジンで
技術差がそのまま出て安価に作れる魔法のエンジン（笑）
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:12:08.05 ID:IZurKOvf0.net
- バイク買うおっさんは、レーシングしたいと思ってないんだがｗ
全天候型バイクはよ！
ttp://img01.n-da.jp/usr/ki2narude/nirin.jpg
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:13:56.90 ID:TJUWkwqU0.net
- >>1
それよりトレーサ７を出してよ
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:14:13.68 ID:NmA5xX9j0.net
- >>375
信号停車中や法定速度出せない混雑時はバイクのために右側を空けるのが
キープレフトの義務なんよ知ってた？
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:14:42.47 ID:k5lVC+LY0.net
- >>381
>>383
勝手に日本人の好みを語らないでくれるか？
文句言ってるのは新しいものを受け入れられないジジイだけだろ
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:23:49.57 ID:XJGR6M8Y0.net
- >>2
そのうちシートベルトも付きそうやな
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:24:26.26 ID:3q1sBurS0.net
- バイクで688ccだとクルマに換算するとどれ位の加速なの?
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:27:06.82 ID:PndTtdhn0.net
- >>392
フェアレディZぐらいじゃね？知らんけど
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:28:10.93 ID:Lo+XBRc+0.net
- ホンダとカワサキが勢いあるからYAMAHAにも頑張ってほしい
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:29:18.81 ID:Q4Zn9us10.net
- 2気筒で100万は草
昔は4気筒ナナハンが60万で買えたんだが
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:29:40.74 ID:78fg5Ck70.net
- スリムで格好良いのは3気筒以下だろ
4気筒はデブ専用
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:31:13.47 ID:r3REoZL40.net
- >>389
なら左から抜くなよガイジ
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:31:50.68 ID:+ynBfwyg0.net
- セローの後継機まだ？
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:32:36.16 ID:NmA5xX9j0.net
- >>397
右折のために右に寄った車の左側追い抜きは
追い越し違反に当たらない
勉強してねｗ
- 400 ： ：2022/01/02(日) 10:35:12.59 ID:Irmfsa2r0.net
- もう年だし乗るとしても1000や750とか500もいらん
150か125くらいのアメリカンを50万程度で欲しい
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:37:09.66 ID:mqNX/AVc0.net
- R9はよ
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:37:21.08 ID:gfqoAGal0.net
- バイク乗りさんは気をつけてね
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:38:51.34 ID:dZSUa2xK0.net
- かっこいいけどどこにライトがあるのか分からない
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:39:43.47 ID:NmA5xX9j0.net
- >>400
レ〇ル１１００のオートマ（DCT）が楽よ乗り出し１２０万で納期１年ぐらいかかりそうだけど
スレチ失礼
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:40:36.43 ID:VfCMPE7P0.net
- >>392
250cc単気筒が軽自動車相当と考えると、2000cc相当
異論は認める
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:42:43.34 ID:qcfvr59D0.net
- >>80
おまえ自身がツマンネー人間なのに
バイクに それ以上のもの求めんなや
ぁ
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:43:30.26 ID:dnibbq4j0.net
- >>400
買う気ないくせに
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:44:55.31 ID:hQ03DCmy0.net
- のちのち紛らわしくなるようなネーミングはやめてほしいなあ
ヤマハに限った話じゃないけど
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:45:11.39 ID:exyPpAwD0.net
- 変形して縦になるバイクアニメ？があったな
あれやってくれ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:45:57.66 ID:NmA5xX9j0.net
- >>392
大型バイクは料金所停止してから１００キロまで１０秒かからないと思うよ
最近１速で１２０まで出るバイクも多いしフロントが浮かないように抑える感じ
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:46:12.82 ID:u2o/ZpUN0.net
- >>363
Vならともかく並列はコストダウンのイメージが強くて
アジアンの香り
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:48:16.70 ID:CB7NWAwV0.net
- >>410
隼2秒台
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:51:43.47 ID:dnibbq4j0.net
- W650に乗ってるんだがツインで爆発が等間隔だと
確かにエンジンフィーリングはショボいんだよな
アイドリングとか250位のシングルと殆ど変わらない
元のMT-07ってその辺の味付けは何かしてあるの？
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:52:46.07 ID:rY+js4Wq0.net
- 良心的！
全く！
良心的でございます！
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:53:53.35 ID:/Y0ZG7cy0.net
- 値段高いなぁと感じるけど俺が30年前に買った最後のバイクCRM250Rが46万ぐらいだったし、あの貧相なペラペラのバイクとこのYZFの内容と比べたらまぁ別に2倍値でも順当かなと思っちゃうな
しかしオッサンになって今こんなの乗ったら確実に事故る自信あるわw
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:54:00.38 ID:CwLM6/fm0.net
- >>5
そう。全開にすると上の方は2ストみたいで面白い。
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:55:48.14 ID:u65PesR80.net
- へぇ～最近のバイクにしてはお買い得じゃん
パラツインなら凶暴ではなく乗りやすいだろうし結構いいんでないかい
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:56:26.85 ID:xDKSvXTu0.net
- >>410
10秒とか250でも余裕すぎる
原2でもいける
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:58:18.59 ID:lxA32WWI0.net
- >>12
今どきキャブ組み込んで調整しながら維持するほうがカネかかりますが。
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:58:21.14 ID:QF5N4En10.net
- ここも年寄りが多そうだな
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 10:59:42.49 ID:6fAk/NfI0.net
- 三気筒はないのか
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:01:24.42 ID:/qM2g7Le0.net
- >>363
バイクのエンジンは迷走しているからね
EVなんかより味があるなんて言い張る割にはベストな気筒数を提示できていない
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:03:14.95 ID:0vkgii1o0.net
- 昔のレーサーレプリカ知ってるとショボく感じるけど実際細かく性能上がってるから速いんだろうねー
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:03:42.73 ID:U7bFFvgq0.net
- たしかに安いな
中古のオートバイとか、平気で200万円とかするからね
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:03:48.78 ID:u2o/ZpUN0.net
- >>72
そもそも数少ないバイクの排ガスごときで大気汚染になるか？って疑問が
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:04:42.75 ID:i+jKefXa0.net
- 全部同じに見える
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:07:02.25 ID:8NoVZ4qn0.net
- >>78
シートベルトとチャイルドシートもな
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:07:13.10 ID:GoQGycUg0.net
- しょぼい排気音のバイクは売れない 遅くても音が速そうだとなんか 嬉しくなる
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:07:53.47 ID:u65PesR80.net
- >>422
そりゃそうだ
四輪とは比較にならんくらいエンジンの重量や重心が走りとバランス直結するんだもの
用途によって気筒数違うなんて当然
単気筒250オフ車乗ってるけど、もしこれが4気筒だったら重いし低回転のトルク不足だし林道走るのキツくなる
0か100
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:09:09.78 ID:u65PesR80.net
- >>422
途中でレスしちゃった
0か100かではなく、シチュエーションによってベストが違うってだけ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:16:43.16 ID:QF5N4En10.net
- >>421
YAMAHAならMT-09かな
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:16:55.22 ID:LTdQQjYL0.net
- >>410
おまえ免許すら持ってないだろ
80で走ってると止まれないとか0-100km/hが10秒とかどこでトンデモ知識聞きかじったんだよ
ローで120なんか10年以上前のバイクでも出るし、最近はトラコンついてるから逆に浮かせる方が難しいわ
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:23:56.76 ID:DG+ai3SV0.net
- >>422
4輪はベストな気筒数が確定してんの？
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:27:03.49 ID:NmA5xX9j0.net
- >>432
良いの乗ってる？
俺のはSS950Sだよ
無免許相手の安全指南やクルマに比べて加速はどうって質問で
ヘイト稼がなくてもいいじゃない車乗りに荒らされるしｗ
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:28:00.31 ID:jWsoAmq+0.net
- >>387
これ欲しい
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:28:25.81 ID:/qM2g7Le0.net
- >>433
４気筒だな
それ以上は無駄の極み
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:28:34.26 ID:CB7NWAwV0.net
- 四輪は1気筒当たり500ccがベストらしい
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:29:20.54 ID:CB7NWAwV0.net
- なお言えば完全バランスの直列6気筒
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:29:51.58 ID:dnibbq4j0.net
- >>437
よし、じゃあシングルの軽四出してくれ
結構マジで欲しいわw
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:32:25.78 ID:78fg5Ck70.net
- バイクも早く電動化義務化して、エンジンは20年超えたら乗れなくすべきやろ
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:34:16.45 ID:CB7NWAwV0.net
- たしかバイクも車と同じく内燃機関は製造中止ってニュースで見た
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:34:47.24 ID:FJtKp/BJ0.net
- このヘッドライトの処理ダサくない？
公道バイクにレーサーのカウルを付けて走る為の改造車みたいだ
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:36:18.06 ID:78fg5Ck70.net
- >>441
既存のエンジン車も乗れなくすべきだと思うよね。
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:36:36.15 ID:hZdtsLpz0.net
- NSR250R SP 乾式クラッチ車再販しないかな
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:36:47.15 ID:IJvhDI7j0.net
- このエンジン、回転上げると酷い振動でるのそのままなんかな。
雑誌とかではパルス感とか書いてごまかしてるけど。
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:36:48.86 ID:78fg5Ck70.net
- >>436
ヤリスをdisるな
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:37:21.00 ID:78fg5Ck70.net
- >>444
4気筒主義者から、4気筒で出せと言われるぞ
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:39:37.94 ID:za0J3n9A0.net
- >>422
そのベストは乗り手で変わる。
免許制度や支える体格などバイクには特有の制約が多く、そのレギュレーションの中でピークパワーを狙うのか？より軽量を狙うのか？等目標が沢山有るからね。
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:39:54.55 ID:LTdQQjYL0.net
- >>434
ドカ乗ってるヤツが書く内容じゃないだろ
雑誌かネットで見た高そうな車種あげてるの丸見えだぞ
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:40:05.14 ID:IXmwSnRI0.net
- バイクは世界に誇れる優秀なメーカがそろってたが
厳しすぎる規制や、バイク=暴走族みたいな刷り込みで
完全に衰退させれてたな・・・
優秀な産業を自らつぶす国だよ
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:40:24.15 ID:X3rY/H0e0.net
- >>1
屋根とエアコンが無いものに乗るやつの気が知れない
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:40:26.39 ID:NmA5xX9j0.net
- >>440
今は２輪電動より電動キックボードが安くて人気で
もうすぐ２０キロ以下は免許不要の自転車扱いになる法案が出される予定
アマゾンで３万～８万ぐらいだっけ
原案だと６キロ以下に抑える機構があると歩道可能２０キロ以下モードは車道走行可
それ以上は出力で分類される免許が必要
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:42:32.56 ID:atdyb8n10.net
- ダイハツが軽用に2気筒直噴ターボのエンジンを開発中
時代は2気筒（キリっ）
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:43:11.34 ID:g3PG121s0.net
- 安くて怖…と思ったけど、要はNC750と一緒と思えば納得
R7の名前に騙されるな
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:44:07.37 ID:mdUgNmW30.net
- 今流行の、後ろに荷物が積むず、タンデム者が落っこちて後続車に
泥水シャワー浴びせて、リヤ周りが泥だらけになるデザインか。
この流行早く終わってほしい。
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:45:15.56 ID:NmA5xX9j0.net
- >>449
検索して出てきた？普通バイク乗りでも通じないけれどｗ
Panigaleは有名だね
スポーツモードでフロント簡単に浮くよ
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:45:56.48 ID:za0J3n9A0.net
- >>347
何か違和感有るよ。
普通信号って黄色で反応する？
歩行者信号は？
それに対向右折車の状態を加味して80kmなら充分余裕で突っ切るか止まるか判断出来る気がするが。
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:48:45.98 ID:IXmwSnRI0.net
- >>452
電動キックボードは普及しないと思うぞ。
自転車のように。軽い気持ちで道交法無視するやつも多そうだし
日本の運転者の、四輪車中心で運転する状況が酷い
今でも５０とか乗ると、車に（自覚ないのかもしれないが）煽られまくる。
追い越しが下手過ぎて、ケツにビッタリ張り付いて
そこからスレスレをかすめるように抜いてく様なのばかり
だから、電動キックボードとか出まわったらたらトラブルや事故が多発するかと。
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:50:21.43 ID:gGvu2My90.net
- 後ろに荷物とかタンデムしたい人が買うバイクではないだろ
違うやつ買えよw
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:50:59.45 ID:IXmwSnRI0.net
- >>454
現状仕方ないんだけど、廉価版スポーツがＲ７にまで広がってきたって事なんだよな。
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:53:17.81 ID:gGvu2My90.net
- 3気筒のR9ならちょっと興味ありだわ
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:54:29.04 ID:lWIMFjJ80.net
- 金と免許の有る者と
金と免許の無い者の
二極化が激しく成って来たね
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:55:41.85 ID:DG+ai3SV0.net
- >>436
小型車は3気筒が圧倒的多数派だけど？
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:56:40.34 ID:B9OJY0xa0.net
- >>2
普通どころが義務化された
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:58:02.78 ID:4g/50gey0.net
- 正直、このスペックでスーパースポーツを名乗られてもな･･
Ｒ６をアップデートするのは無理だったのかのう
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 11:58:46.99 ID:za0J3n9A0.net
- その白ストロボカラーの雰囲気で250cc2ストを60万位で出したらバイク史上空前の大ヒットになるだろうなwww
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:04:04.01 ID:o0XTvmiR0.net
- 同じABS付きならR7よりPCX買う
- 468 ： ：2022/01/02(日) 12:07:00.64 ID:Irmfsa2r0.net
- >>466
スバル360やホンダライフなど2st車が好きな奴はいるが
そういうのと同じで乗りたい奴がいるだろうが
ヒットするほど多くないんじゃないか？
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:08:56.67 ID:hL11TVt50.net
- アドレス１２５で大満足
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:09:02.50 ID:GyB9501V0.net
- >>467
ww
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:10:31.17 ID:DG+ai3SV0.net
- ヤマハのネーミングがグダグダなのはどうにかならんのかな
R1やR6のイメージを拡大して廉価なエントリースポーツにR3とか名乗らせて
今度はそこを起点に大型の廉価スポーツに流れでR7とつけちゃった
R1R6とはまったく系統が異なるのにね
MTシリーズでも同じ事してたな
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:10:34.34 ID:VV+HW62U0.net
- 俺が昔乗ってたバンディット1250は直4 100馬力で90万円だったわ
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:11:26.32 ID:rJ5U/rtN0.net
- 単気筒でSRXとかグースの現代版が欲しいわ
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:14:23.98 ID:vMWs1x/K0.net
- ジムカーナ最速MT-07をさらにスポーツ方向に振った感じか。ミニサーキットやら峠やらでは速すぎるリッターSSや低速トルク無い600SSより楽しそうだな。
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:17:56.59 ID:9THxgXhO0.net
- ヤマハは小排気量のMT出せよ。海外では出してるのに。
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:21:57.37 ID:nqJjvtE00.net
- >>1
時代がひとまわりして、もどったようなデザイン。
カワサキのGPZ250Rのような。
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:22:34.64 ID:xFW8e2sH0.net
- ツーリングバイクならフォア以外認めん
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:24:34.62 ID:WjF1cdJu0.net
- 見た目みんなコレな
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:26:02.70 ID:VDLKfXCn0.net
- ツインとは言え
ミドルSSでこの値段は頑張った方だろ
SVは安過ぎる、カテゴリーも違うしな
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:26:11.43 ID:+nzOA4jc0.net
- 最後端の部分折られるな
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:27:11.46 ID:78fg5Ck70.net
- >>452
キックボード買うよ
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:27:54.02 ID:78fg5Ck70.net
- >>477
爺さん早くカンオケへ
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:30:22.41 ID:1e+1uL6+0.net
- まあミドルSSにしちゃ安いかな
興味はないけど
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:30:39.33 ID:Wfd48iEv0.net
- >>478
カッコいいべ？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:31:30.20 ID:DG+ai3SV0.net
- >>474
重量級ツアラーのセカンドには良いかな
サーキットは走らないけど軽くスポーツもしたいってんなら最適
SS1台主義の人には中途半端なんだろうけどね
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:32:53.59 ID:IXmwSnRI0.net
- >>481
まだ法律的にどうなるかも確定ではないと思うが
電動キックボードは使い物にならないと思うぞ
四輪に邪魔にされて走れたものじゃなくなるか
死んで当然の無茶苦茶な運転で逆に振り切るしかないかと
どっちに転んでもまともには乗れない
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:38:07.43 ID:zCzSs0Yf0.net
- >>485
軽くスポーツも良さそうだけど、フロント周りは倒立化してるし何気にキャリパーもラジアルマウントになってるから、結構ガチで走りも狙って来てそうに見える。
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:38:07.91 ID:ECYihli+0.net
- 34年落ちのビンテージハーレーを走行距離16000キロで130万で買ったけど、1のバイクとどちらが長持ちするかな？
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:39:56.80 ID:SOGLfxSX0.net
- ナンバー曲げてるバイクは後ろから銃殺してもいい法律にしてくれ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:41:21.04 ID:IXmwSnRI0.net
- >>488
多分、誰もそんな方向性の違うものと比較しない
興味もない
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:41:34.10 ID:SOGLfxSX0.net
- >>486
あれは専用レーンが日本全国津々浦々まで整備されてこそだ
止まれない、曲がれない、落車したら大怪我必至
事故が起きそうになった時の緊急回避の運動性がゼロ
防御力もゼロ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:44:46.54 ID:tcgPXtO00.net
- ススギの安い原付２種を５台買った方がいい
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:45:05.79 ID:IXmwSnRI0.net
- >>491
つまり（まともには）実現不可能って事なんだよな。
自転車に関する整備ですらままならない国だからな。
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:47:18.92 ID:85M+NU/Q0.net
- >>31
黄色いところは死んだじいちゃんの遺影を貼る所だよ
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:48:54.24 ID:Ro6Cm8ZB0.net
- >>451
知らんでいいけどw
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:51:31.67 ID:cRVJC9CO0.net
- つかR1でええねんけど日本国内だと
・街中だと事実上１速以外使えない
・高速でも６速まで必要ない
・気持ちよく加速していると３速で180kmでている
・23区では夏場エンジンの熱で卒倒しそうになる
走る場所ないねん
サーキット以外持て余してしまうモンスター過ぎるねん
でな、サーキット走るならR7みたいなゴミ要らんわ
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:52:09.56 ID:K5wqWUIX0.net
- >>346
R1買えない層のサーキット練習用でしょ>>321のポジション見たら
その辺のツーリングバイクと思ったら失敗するよ
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:52:09.99 ID:Ro6Cm8ZB0.net
- 2気筒は嫌いじゃないけど(寧ろ好き)､2気筒は持ってないww
単気筒と3気筒と4気筒は所有。
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:57:11.96 ID:DG+ai3SV0.net
- >>487
車体は本気だろうね
本気のスポーツ走行向け
ただし本気の競争は目指してない
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:58:43.74 ID:Foh6ygku0.net
- >>321
アップハンドルに替えるわ。
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:59:19.33 ID:1Mzjt/YI0.net
- 加齢臭が凄いなこのスレ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 12:59:27.90 ID:3xTTNj020.net
- >>469
小さいのがいいよな 小さくて速くて荷物も運べるアドレス１２５は万能選手
でかいのはすべてにおいてマイナス
なんもメリットがない
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:00:13.39 ID:t0GkI4JZ0.net
- >>502
マジェスティがベスト
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:00:33.11 ID:7ATIwMYe0.net
- 最近のバイクは見た目がどんなによくても、耕運機サウンドだから買う気にならない
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:02:00.56 ID:dnibbq4j0.net
- はいはい買わない理由買わない理由
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:04:13.54 ID:/D/wABfo0.net
- ヤマハは最近中途半端な変なバイクばかり作ってるよねぇ。セローとSR無くしてどうすんだってかんじ
新型MT09も完全に失敗作だし
各方面のレビュー見てると宣伝のためか好評だが、実態はハンドル切れ角なし、予期せぬエンジンストールの事象あり、
排気量アップなのに低速スカスカ
同じ型式のtracer9gtも同様だし、おまけにツーリングマシンとして致命的なケツ痛滑り台シート
知り合いのやつ試乗したけど最悪だった。特にユーロ5の影響か知らんが3気筒なのに低速スカスカには失望した
新型MT07は思ったより売れずに店頭在庫多数
新型MT10は何考えてるかわからんゴミデザイン
そしてこのR7も親しみやすいＳＳでツーリングユースかと思いきやポジションはガチで一体誰向けかよくわからんバイク
ホンダカワサキには遠く及ばず、スズキ以下になってるしどうすんのマジって感じ
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:05:59.35 ID:NK2mQcEt0.net
- ナゲー
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:06:22.45 ID:WnovLhav0.net
- Vの方が好き
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:09:08.38 ID:yXn2Qb560.net
- これなら値段も同じくらいで4気筒のCBR650R買うでしょう
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:10:55.83 ID:2VcroDmM0.net
- >>5
SVはシートがペラペラでケツが痛くなる。Vストローム650は最高
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:15:22.51 ID:qvgzgv9l0.net
- 100万でリーズナブルかあ
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:18:06.22 ID:SDgNJDAc0.net
- １万壱千まで回るのかな
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:24:53.62 ID:q47n104M0.net
- 4気筒じゃないのか。
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:28:03.57 ID:+/DFT39B0.net
- 最近はレーサーレプリカっていわんのか。
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:28:33.36 ID:kKBLmU8o0.net
- 海外向けがメイン
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:28:33.74 ID:q47n104M0.net
- >>506
低速スカスカって低回転がスカスカってことですか？
低速が遅いならギヤ落とせよとしか。単に下手くそなだけという。
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:29:31.53 ID:b53KSfeE0.net
- >>1
トータルバランスかなり良い、これは良いものだ。
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:30:45.84 ID:OtSc+LTo0.net
- >>3
高回転回らなくなるからねえ
トルクフルにはなるけど
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:31:02.10 ID:q47n104M0.net
- もっとピーキーなバイクがほしい。
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:31:50.05 ID:4CDl6sEX0.net
- 並列2気筒って直列2気筒とは別のものなん？知らんけど。
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:32:01.55 ID:saikdvD00.net
- 4気筒が最適解の気がするが
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:34:43.44 ID:q47n104M0.net
- これだけ製造レベルが上がってと、2気筒、4気筒の製造コストなんて大した差じゃないと思うが。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:36:14.03 ID:2VcroDmM0.net
- MT07とかXSR700に乗ってから批判して欲しいよね。
数の大小で騙される単純馬鹿共はｗ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:40:30.71 ID:q47n104M0.net
- >>523
乗っても批判内容は変わらないと思いますよ。求めてるものが違いますから。
- 525 ：!id:ignore：2022/01/02(日) 13:40:33.68 ID:pQBKevkI0.net
- >>290
自分はデザイン、形が好きだった。
特に四角いライトが......
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:43:45.93 ID:K5wqWUIX0.net
- >>523
MT-07試乗したことあるわ
普通のつまんないネイキッドだよね
とりあえず大型乗ってると言いたい人にはいいんじゃない安いし
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:45:36.58 ID:h2lw1f+70.net
- 売れるかなぁ
通常なら初年度は騙されて買うやついるからそこそこ売れるだろうけど、コロナ禍で台数出回ないだろうな
で、トータルで売れなくて3年で国内では廃盤になると予想
本気でSSに乗りたい奴はこんなの乗らないし、6Rや中古の四気筒にいくよ
やっぱり走りだけじゃなくレーシーな音も楽しみたいし
これ買う奴はR25の延長線かninja650とかCBR650Rで悩んでる奴、あくまでツーリングユースなんだよ
でもポジションだけは6R並ってw
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:47:19.31 ID:r2eEErEP0.net
- >>129
高排気量2気筒はカス
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:49:20.97 ID:N6tube1l0.net
- 山葉～
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:51:01.24 ID:uRZWt/Rq0.net
- オッサンのバイク人口がまた増えそうな車種w
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 13:52:40.72 ID:SOGLfxSX0.net
- >>505
電動のジャイロキャノピ―で業務用感が薄いちょっとおしゃれなデザインのを３０万でだしてもらえないでしょうか
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:06:34.31 ID:VfCMPE7P0.net
- プアマンズ6Rとしか見えない
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:09:05.34 ID:21NXO/ci0.net
- >>532
バイクってプアマンズ4輪だぞｗ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:12:07.68 ID:6jkmlfEd0.net
- パラツインをスーパースポーツとか呼ぶ世界線があるらしいな
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:15:26.13 ID:QKxDYdc80.net
- ニンジャ1000買った
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:19:06.75 ID:wk1B/HIR0.net
- >>528
BMWにも言えよ
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:19:10.80 ID:7YNCrD0/0.net
- 日本のマルチ信仰はエキゾーストというより快適性の観点からかと。
ツインはどうしてもエンブレがキツいので、細々した日本の街並みで走るのはしんどい。
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:19:33.64 ID:wk1B/HIR0.net
- >>534
メーカーが言うから問題無いんだよ
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:22:32.08 ID:DG+ai3SV0.net
- >>533
大型二輪に乗ってて四輪持たない人は少数派だと思うけどね
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:13.57 ID:rFXJAZuy0.net
- >>390
ずっとこの感じがフツーでぜんぜん新しくないよ
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:23:41.24 ID:VfCMPE7P0.net
- >>533
昭和の高度成長期の価値観だねぇ
俺(40代)の爺ちゃん世代はそういう人が多かったけど、60代以下でそういう人はなかなか見なくなったね
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:28:18.31 ID:7YNCrD0/0.net
- >>527
何いってんのか知らんけどヤマハのCP4（R1に載ってるやつ）はマルチだけどエキゾーストはツインと同じドコドコ系だぞ・・・
（クロスプレーンがそういうエンジン）
今どきフォンフォンいうからとかそんな理由でバイクを選ぶやつは稀少種かと。
カワサキくらいじゃないか？今どきそういう層向けをやってるのって。
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:31:01.91 ID:kUveEYyN0.net
- 細いつり目ポジション？は要らんけど、
ヘッドライト部分は悪くないというかむしろカッコイイ
値段もまあ昨今にしては安いほうだよな
パラツインには正直あんまり惹かれないけども、
3発にしたりV型にしたりすると値段も重量も上がるんだろうしな
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:32:46.13 ID:7YNCrD0/0.net
- カワサキの客層はフォンフォン言わないと駄目、みたいな人が多いので今でもフォンフォン系に力を入れてる。
ZX-6RとかZ900RSとかだな。
しかし、今どきそんなの還暦の爺さんか、旧車會の息子とかしかいないからな。
逆にフォンフォン言わせてたら茨城あたりのヤンキーみたいでちょっと恥ずかしい(*/□＼*)感じがするｗ
昭和かっ！みたいな。
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:34:06.05 ID:wk1B/HIR0.net
- >>544
フォンフォン系って頭が悪いからね
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:00.56 ID:KA/yz6j40.net
- >>258
え？
あのビキニカウル&セパハンがウリだろXは
ノーマルのは購買意欲が湧かんわ
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:35.18 ID:UxMxjZzP0.net
- ドラスタ復活させてくれ！
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:37:50.63 ID:ebRRTfUa0.net
- ヤマハのエンブレムはかっこええな
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:01.01 ID:yjk9HIJE0.net
- テネレ700高すぎじゃね？
R7の方が装備いいの付いてて100万以下だろ
ぼったぐりすぎだろww
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:38:43.11 ID:wk1B/HIR0.net
- 今どき集合の音がと言うのは爺さん連中だからな、爺さん達が書き込みしてるね
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:27.91 ID:gHENlnvZ0.net
- 排気量マウント、気筒数マウントどっちも情け無いよな
「ナンシー？」
「ナンキトー？」ｗｗｗ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:40:54.07 ID:d4/6QInh0.net
- >>550
年齢は関係ないよ
両方乗ってみたら判るよ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:12.31 ID:kUveEYyN0.net
- 4stパラツインの音は特徴が無いのが特徴みたいなもんだから、
音も楽しみたい人には向かないわな
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:42:24.91 ID:umbluOni0.net
- FZ750が至高
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 14:50:20.63 ID:gK/ExiV30.net
- >>522
かなり違うぞ。
4気筒はコスト高でどんどん減っている
CB1000R(ネイキッド)なんて162万円
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:51.53 ID:jOWJX+Oj0.net
- >>1
かっこよす
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:06:51.67 ID:A2hIUfSn0.net
- ツインのフルカウルなら ツーリングマシンにすればいいのに
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:28:20.52 ID:q47n104M0.net
- >>555
不人気な2気筒を高めに設定して、人気のある4気筒でさらにプレミアつけて
ぼったくろうというイージーな戦略が丸見えです。
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:32:36.07 ID:DQG4C2N20.net
- 2気筒？ゴミ
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:37:19.35 ID:NJS5DokN0.net
- >>551
あとツーストガーでトリプル老害だな
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:39:25.24 ID:jOWJX+Oj0.net
- 自動車では3気筒が一番優れたエンジンと決まったんだから
フルライナップ3気筒にしろよ
400cc3気筒なんていい音しそうだw
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:45:59.90 ID:3PhZ7WrD0.net
- >>561
MT-09を買ったら3気筒はいいぞーオジサンになってしまった
でもV型なら2気筒も好き
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:46:19.24 ID:ylJ2I4zy0.net
- >>551
年齢も顔も見えないネットでは、老害見分ける材料になっていいじゃない
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:47:40.44 ID:yjk9HIJE0.net
- >>558
そうか だからテネレ高いんだ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:48:56.25 ID:Q4Zn9us10.net
- これ3気筒じゃないの？ MT０７と同じエンジンでしよ？
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:49:20.53 ID:FxhegqHf0.net
- https://livedoor.blogimg.jp/rilassaru/imgs/c/9/c9ea4405.jpg
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:49:49.05 ID:6BXrUVRz0.net
- >>565
基本的にはMT07にカウルつけただけです
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:50:42.46 ID:sA21b2ke0.net
- 原価代も表示義務化すべき
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:51:42.60 ID:mu3Cy01x0.net
- 後のダイハツの軽自動車のエンジンである
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:54:18.57 ID:Qu5QteDX0.net
- モノサスだからカフェ風にしたら今っぽくてかっこいいかもね
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:56:00.69 ID:3PhZ7WrD0.net
- もう結構なお歳だから前傾を強いられるバイクはちょっと無理だわ
07ベースならアドベンチャーじゃないツアラー路線なら良かったのに・・・
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:56:15.65 ID:G3VPTlrE0.net
- YZFは首都高だと 目立ちすぎてガン見されやすい
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:58:05.96 ID:2VcroDmM0.net
- >>572
だれも気にしてないよｗ
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 15:58:13.46 ID:DG+ai3SV0.net
- >>564
たぶんテネレの方が足には金かかってると思うよ
ABSのオフスイッチまで付いてる本物のオフ車だからそこは手が抜けない
エンジン以外車体も専用設計でR7のような流用フレームじゃないから
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:00:15.05 ID:3PhZ7WrD0.net
- しかし4気筒至上主義者って多いのな
俺は高校時代に250の4気筒で嫌な思いをしてからはあんまり好きじゃない
最近はCB650RをレンタルしてみたけどSV650の方が乗っていて楽しかった
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:01:41.69 ID:rpOFcLGH0.net
- ・ホンダはCB
・ヤマハはRZ
・スズキはRG
・カワサキはいろいろ
これ以外は亜流で邪道
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:02:41.80 ID:rpOFcLGH0.net
- >>575
原チャリ×4 ｗｗｗｗ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:05:27.15 ID:ttwp/ISY0.net
- 4発おじさんに道の駅でマウントされるんかな
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:05:38.10 ID:7YNCrD0/0.net
- >>562
いやいや今どきＶツインってｗ
とっくに２７０度クランクパラツインに進化してるってば。
２７０度クランクパラツインがあるのにあえてＶツインを選ぶ意義がないだろ。
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:13:23.68 ID:7YNCrD0/0.net
- Ｖツインだけでなくマルチが廃れたのも結局のところ２７０度クランクパラツインが有能だからなのよ。
よく回るしトルクの繋がりもいいし。
そうなるとマルチなんて重い、うるさい、燃費が悪い、で良いとこ無しなのでレースくらいでしか使い道が無くなった。
ヤマハが３気筒やってるのも「さすがに４気筒は使い道がねぇよ・・・」という話だからな。
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:14:41.65 ID:NOFHpwSM0.net
- 「スポーツタイプはこういう形にしなきゃダメ」って決まりでもあるのか、
って疑いたくなる位代わり映えしないデザイン
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:15:53.52 ID:Ep7UuDm+0.net
- >>305
バトルホッパーちゃん！
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:16:40.14 ID:nsx09phv0.net
- これならカワサキの4気筒250の方がいいな。
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:16:49.18 ID:Q4a5E6kk0.net
- ぶっちゃけ気筒数なんてジジイしか気にしてない
高齢化してるライダーの中で逆に若年層に売れてる1100レブルはパラツインだし
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:17:52.47 ID:7YNCrD0/0.net
- レーサーの場合、ライディングポジションがまずあるからデザインの自由度が低いというのがあると思うわ。
デザインの方はＭＴやＸＳＲで頑張るしかないのではかと思う。
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:18:11.53 ID:KYJw/x0L0.net
- 電子制御抜きだから安いんか？
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:19:54.26 ID:ttwp/ISY0.net
- >>476
新型のXSR900は完全に一回りしたデザインだなと思った
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:20:28.31 ID:2VcroDmM0.net
- バブル崩壊以降「空白の30年」を作ったオッサンが、大型免許買ってマウントとってもなぁｗ
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:21:33.96 ID:KYJw/x0L0.net
- 限定解除だろ
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:23:23.97 ID:7YNCrD0/0.net
- >>584
元々は直列４気筒、Ｖツイン、直列２気筒で乗り味や操作感がけっこう違ったのよね。
直列４気筒はやはり運転が楽で乗り味もスムーズだし、そこが好き嫌いを生んで行った。
のだが、ヤマハが２７０度クランク直列２気筒を開発したあたりから事情が変わって行った。
概ね最適解に辿り着いたわけね。で、各社こぞってこれを追従した。
で、内燃機関バイクの最終局面としては２７０度クランク直列２気筒が王者としてどどんと君臨して、
４気筒やら３気筒やらボクサーやらが趣味性が高いモデルとして一部存続しているという感じ。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:25:04.57 ID:EM2RqDUP0.net
- YZR500まだ？
規制がんじがらめの30馬力で良いから2ストV4出して欲しい
でRCSUGOキットでフルパワー200馬力
まぁ無理なのは重々承知
せめてTZRかRZを同仕様で再販して欲しいな
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:26:08.18 ID:XHv7LcCr0.net
- >>577
原チャリ×4て200なんだけどw
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:26:25.10 ID:QOXfh7OW0.net
- 静音バイク作ってくんない？ホントうるさいんだよ住宅街とか走られると
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:27:04.31 ID:qFd5nXMn0.net
- 400cc、限定解除じゃなくて、650ccか750ccの免許が欲しい
400ccは足がついたので取れたけど、限定解除は足がつかなくて諦めたので・・・
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:28:28.87 ID:fuvTIiRy0.net
- 4000ccのゼファーとか乗ってた頃が懐かしい
あの頃は50万も有れば買えたけど中型ももう高いんだろうな
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:29:26.33 ID:fq7/LJeo0.net
- 市場は時代遅れ感が強い昆虫顔のSSではなく
空冷単気筒、丸目、キックスタートのみのSR7を求めてる
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:30:44.86 ID:7YNCrD0/0.net
- >>593
バイクの場合、エンジンが剥き出しである構造上中々難しいんだよな。
昔に比べればかなり静かになったとはいえ、車がそれ以上に静かになってしまったからな。
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:33:39.76 ID:3PhZ7WrD0.net
- >>594
NC750ってそんなにシート高が高かったっけ？
俺が教習所に通ってた頃はそんなに身長が高くない女の子でも普通に教習受けてたと思うけど・・・
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:36:43.85 ID:iKftnNcl0.net
- 究極のこれでいいじゃんバイクだな
機能面的に足りないものは何もない
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:46:27.50 ID:8nJ9GWdo0.net
- >>369
2気筒では楽しめないよ
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:49:25.12 ID:6BXrUVRz0.net
- >>600
下手くそだとね
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:50:33.68 ID:dnibbq4j0.net
- >>594
限定解除の試験車両が750なんだから一生無理だな
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:51:12.47 ID:iKftnNcl0.net
- >>600
こういうやつに限って新しいバイク買わないんだよな
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:24.21 ID:q47n104M0.net
- 4気筒派なのに2気筒の良さをいくら言われも
4気筒があるうちは4気筒しか買わないだろ。
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 16:52:57.28 ID:Q4Zn9us10.net
- ZXー14R乗りのわい
高みの見物
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:02:39.27 ID:Q4a5E6kk0.net
- 5年くらい前に大型二輪とったけど
昔の人は限定解除っていうのな
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:03:30.20 ID:ry96N3HV0.net
- 14Rとか隼って排気量とスペックで乗ってる本人は高みのつもりか知らんけど
憧れ度で言えばハッキリ言って人気のZ900RSよりランク下だよねw
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:06:19.22 ID:iKftnNcl0.net
- >>604
お前にはお前に向いた別のバイクがあるのに、なんでいちいちパラツインのスレに出てくんの？
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:07:12.08 ID:iKftnNcl0.net
- >>607
14Rを取り回してるってだけで俺は尊敬するが
あんなんもはや苦行だろ
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:10:16.55 ID:dnibbq4j0.net
- >>609
取り回しだけならハレのツアラーや
ゴールドウイングを慣れた手つきで扱ってる爺様たちもいるわけだから
- 611 ： ：2022/01/02(日) 17:14:26.30 ID:Irmfsa2r0.net
- >>606
変化に対応できないのは認知症の初期だろ
25、6年経つのになｗ
俺は40年ほど前に取得した老人だが普通二輪と大型二輪で区別してる
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:15:40.95 ID:q47n104M0.net
- >>608
え？ YZF-R1、R6、R7ってずっと4気筒だったし・・・2気筒になるなんて予想できねーよ。
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:17:37.56 ID:iKftnNcl0.net
- >>610
ハーレーは知らんが、ゴールドウィング乗ってる爺様達には絶対に頭上がらん
あんなのでパイロンスラロームやるなよｗ
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:18:54.58 ID:dnibbq4j0.net
- >>606
限定解除の時に挫折してそこで止まってる人なんだから察してあげて
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:19:44.72 ID:/DtZxZ1V0.net
- 昔の中免小僧には乗れねえじゃねーかダアホ！
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:19:56.43 ID:lWIMFjJ80.net
- 自転車と公共の交通機関と徒歩は僻むばかり
夢は電動自転車と電動キックボードwww
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:21:50.22 ID:iKftnNcl0.net
- >>612
R3、R25ってのがあるし、バイク乗ってればヤマハが1000より下に4気筒持ってないのを知らないわけがない
俺自身はFZ8に乗ってるけど、ミドルクラスはパラツインがベストだろ
まあ、それは人の好き好きだから別にいいけど、ID真っ赤にして知らなかったはありえんよ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:22:35.52 ID:q47n104M0.net
- >>614
一生、限定解除に見下される教習所取得の大型二輪。絶対的なスキル差があるので仕方がない。
同じ大学でも一般入試で入ったか、AOや推薦で入ったかの差。
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:22:55.60 ID:+otjpsPU0.net
- 今時のナナハンって高級ロードバイクも買えない程安いのね
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:23:13.23 ID:q47n104M0.net
- >>617
すまん、知らん。
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:23:21.98 ID:iKftnNcl0.net
- >>615
免許ぐらい買えよ
中免もってりゃ10万ぐらいで仕事しながら1ヶ月ぐらいで取れる
というか、乗りたいならすぐに取れ
加齢でバランス感覚が衰えてるから、あとになればなるほど一本橋で苦労する
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:23:29.44 ID:LAMWbCwT0.net
- >>594
えー、今の主流の普通二輪の教習車のcb400sfと大型二輪の教習車のNC750なんか
車重とパワー以外はほとんど変わらんよ。
相談してみたらいい。
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:24:43.77 ID:jr3Ut6Nm0.net
- もう直ぐシートベルトも義務化される
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:24:45.80 ID:iKftnNcl0.net
- >>620
要は今乗ってないし、新しく買うつもりもないんだろ？
で、4発4発いいながら＞618みたいなことを書く、と
典型的な老害っすねｗ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:06.15 ID:v/wGlN3f0.net
- バイク乗りども事故って死ねや
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:51.30 ID:dnibbq4j0.net
- >>618
限定解除できず教習所でも取れず中免のままの奴の話だぞ
何言ってんの
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:51.46 ID:LAMWbCwT0.net
- あー、あとNC750の方が小回りが効かんってのもあったな。
最小回転半径が結構違う。
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:55.51 ID:iKftnNcl0.net
- >>619
今どきのナナハンはミドルクラス扱いだしな
ヒエラルキーのトップってわけじゃない
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:25:56.63 ID:72MR+RnD0.net
- 中免用のスーフォア教習車はローダウンしてるから、大型のNC750やCB750の教習仕様もしてるんじゃないの？
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:26:53.73 ID:q47n104M0.net
- >>624
典型的な限定解除老人なのは事実だとしても
今の若者にニ気筒は人気あるのかよ？
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:28:01.80 ID:VottTEmE0.net
- >>1
アメリカのコンシューマーレポートによると
バイクメーカーでもっとも故障率が低い、信頼性の高いバイクメーカーはヤマハだった
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/repair/124/
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:30:48.24 ID:72MR+RnD0.net
- >>630
数年前からの若者バイク人気はNINJA250
とR25がきっかけだった。いずれもパラツイン
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:32:50.57 ID:iKftnNcl0.net
- >>630
? 典型的な限定解除老人
○ 典型的な限定解除老害
勝手に話をすり替えるなよｗ
お前は今現在乗ってないし、今後も買うつもりもない
今どういうバイクがあるのかに興味もない
ただ、世間を見下し、他人を見下したいだけ
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:32:56.34 ID:72MR+RnD0.net
- >>571
いやこいつはツアラーでしょ。アドベンチャーは日本で出てないトレーサー700
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:37:56.46 ID:G8G+ZlKs0.net
- このバイクって自動車免許でも乗れるの？
下駄代わりに欲しい。
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:37:57.47 ID:iKftnNcl0.net
- >>634
アドベンチャーはテレネかトレーサー９
長距離を淡々と走り続けるなら、スクリーンが付いたアップライトな姿勢のバイクが俺みたいなオッサンや爺さんに向いてるんだろうね
今のツアラーっていうと、ヤマハで言うとFJ1300みたいな200キロぐらいで高速巡航するバイクのイメージ
まあ、言葉遊びみたいなもんだけどね
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:39:06.01 ID:N1i6H8QT0.net
- 部品不足は治ったの？
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:39:54.35 ID:AvRiTCVK0.net
- 100万切ったのすごいな､こりゃ売れるかな
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:40:54.78 ID:AvRiTCVK0.net
- >>619
ナナハンは日本だけのカテゴリー
開発に金かけても売れない
だから安く作るしか無い
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:41:36.20 ID:q47n104M0.net
- >>633
人を知識や興味だけで見下してるのはおまえだろ。
スキルじゃ越えられない壁があるからって老人を老害って呼ぶなよな。
越えたきゃ峠で抜くだけでいい。それだけで貴様を認めてやる。
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:42:49.31 ID:dnibbq4j0.net
- >>640
何に乗ってどこ走ってるの
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:43:23.29 ID:iKftnNcl0.net
- >>640
お前は今乗ってないのに？
もう笑うしか無いねｗ
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:43:29.73 ID:72MR+RnD0.net
- >>636
今の国内ツアラーの形を作ったFJRも終わりになるんだな。テネレ700は限りなくオフ車寄りのアドベンチャーといったところか
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:45:19.74 ID:4PKFfCs20.net
- 中年オッサンに売れそう
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:45:48.81 ID:LAMWbCwT0.net
- >>639
しかも昔の自主規制の産物だしね、今や400以上にこだわる必要が全くない。
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:45:54.47 ID:VHd5Pak20.net
- >>638
中身はMT07だからな
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:47:52.90 ID:FdeJpA5p0.net
- 4気筒でこの値段で出せよ
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:49:11.60 ID:/knostrx0.net
- ヤマハもこういうのださんの？
https://i.imgur.com/ZfzbSVM.jpg
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:49:43.12 ID:iKftnNcl0.net
- >>646
むしろ、MT07にカウル付けたら100万かよ！ って感じだよなｗ
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:52:05.15 ID:iKftnNcl0.net
- >>647
https://www.honda.co.jp/CBR650F/
ってか、むしろCBR650Fと値段一緒かよ！ って感じだよな
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:52:17.09 ID:QBndoPN50.net
- そもそも4気筒は排ガス規制で新車ではもう販売できないんだよね？
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:52:38.04 ID:sWfkK+6X0.net
- 二気筒はなあ
あの爆発タイミングの偏りが好かんわ
まああの歪なエンジン音が好きだというのもいるがｗ
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:53:04.34 ID:fPdrnNOD0.net
- ２亀頭かよ
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:53:52.37 ID:xzF1yH8r0.net
- 最近の2気筒ってなんでパラツインばかりなの？
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:53:59.81 ID:AvRiTCVK0.net
- バイクって3気筒ないのなんでだろ､3気筒が一番
エンジンバランスがいいってきくけどな
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:54:29.17 ID:72MR+RnD0.net
- >>655
MT-09
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:55:43.11 ID:AvRiTCVK0.net
- >>656
あるんだ知らなかった｡
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:56:21.61 ID:LAMWbCwT0.net
- >>655
MT09。
- 659 ： ：2022/01/02(日) 17:57:46.17 ID:ZvxdyCZO0.net
- >>149
カワサキか･･･
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:57:52.15 ID:Rz5oGUh00.net
- 新車TZR250R後方排気と新車YSR50のTECH21カラーを合わせても釣銭が出る値段
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:58:35.75 ID:VHd5Pak20.net
- >>655
トライアンフスピードトリプル
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:59:04.48 ID:VottTEmE0.net
- >>655
昔から２ストは３気筒が多かったよな
なにが３気筒と２ストとは相性がいいメカニズムなんだろうな
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:59:09.26 ID:8nJ9GWdo0.net
- >>601
上手い下手以前の問題
音がクソすぎて萎える
スポーツバイク乗ってるのに
四六時中ドコドコ聞かされるんだぜ
あれで楽しめるなんて
お前の耳はバグってる
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 17:59:31.28 ID:46dYzku40.net
- うちの初期型パッソルと交換してくれ
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:00:29.07 ID:dnibbq4j0.net
- >>655
こんなんもあるで
https://www.feulingparts.com/itemimages/W3-MOTORCYCLE/W3-MOTORCYCLE-l.jpg
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:01:42.15 ID:sWfkK+6X0.net
- >>618
おれは免許センターで取った大自二なんだが
その限定解除より偉いんだな
え？
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:04:15.71 ID:Le6f7JlN0.net
- >>2
当たり前やろ
4WDも普通や
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:04:17.27 ID:sWfkK+6X0.net
- >>665
もうちょっと頑張れば星型になれるのに
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:05:03.04 ID:AvRiTCVK0.net
- 大型バイク免許も黒船外圧だったからな
日本の免許制度の限定解除が取るのむずかしくて
海外の大型バイクが売れないんじゃー､なんとかせいって言われて
教習所でとれるようにした｡
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:05:31.00 ID:VottTEmE0.net
- >>666
そんなこと言っても
陰であの人、見栄張って嘘吐いているって言われるのが関の山だし
虚しいよ
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:05:39.92 ID:u65PesR80.net
- >>655
エンジンバランスって何だか曖昧な言葉だな…
並列3気筒だと真ん中が冷却で端の二つとは熱バランスが違うし、重量バランスに気筒数は特に関係無いし、給排気や点火のバランス（タイミング）も特定の気筒数によって崩れる訳でもない
だとすると3気筒のエンジンバランスが良いってのは何を指してるんだろう
鼓動感とか乗り手との調和って意味なら分かるが…
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:05:40.58 ID:wahbdHPi0.net
- xsrの125か250出してくれ
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:05:51.67 ID:j5L8YKyR0.net
- 高いバイク買うと盗難の恐怖がずっと頭から離れなくて
精神を病むらしいね🥺
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:07:09.14 ID:52Amq2560.net
- https://i.imgur.com/ABd5BKm.png
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:09:20.41 ID:kUveEYyN0.net
- >>669
船舶免許もずいぶん楽に取れるようになったんだよな
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:09:47.86 ID:rzqB3bU/0.net
- バイクのABSって怖くないの？フルブレーキングで車体をスライドさせて止まったほうが
いい場面もあるとおもうんだけど。
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:11:14.40 ID:jlt7iZK00.net
- 並列じゃバイクを知らない子にしか売れないよ
所有する喜び皆無じゃん
売るにしても買う側にしてもVとかLだろ
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:12:02.86 ID:dnibbq4j0.net
- >>672
ほれどうぞ
https://www.bs-sox.com/buy/detail/201910180001
実在するんだからちゃんと買おうな
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:15:16.02 ID:LO1jWOVb0.net
- >>654
V型とパラツインには双方メリットデメリットあるけど、パラツインは安く作れるのが最大のメリット
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:15:35.85 ID:uHdOr5X30.net
- 80万くらいかな
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:18:24.22 ID:3PhZ7WrD0.net
- >>654
主にコストの問題じゃないかな
SV650をあの値段で売ってるスズキは頭おかしい（褒め言葉）
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:21:00.36 ID:wahbdHPi0.net
- >>678
メクラ
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:22:56.49 ID:31DVZG+T0.net
- SVいいんだけどタンクに刻まれたSUZUKIのロゴがなあ
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:23:47.26 ID:dWktb4nx0.net
- >>21
性能的にはSSじゃなくてツアラーって感じ?
だとしても中途半端感あり
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:23:59.20 ID:AvRiTCVK0.net
- >>671
効率よく出力を出すエンジンが作れるからとか
タイヤに伝わるエンジンのトラクションをタイヤの
円周上に等間隔で伝えることができる
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:27:27.13 ID:6BXrUVRz0.net
- >>663
今時のパラツインやドカやKTMの高回転ツインってドコドコなんて音しないし
ビューエルなんかはドコドコ言うけどクルクル回って楽しいぞ
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:30:10.25 ID:8oMIrbHw0.net
- >>678
この27万が安い 若者はこれ買えばいいのに
ttps://www.bs-sox.com/buy/detail/202112190001
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:31:31.06 ID:dnibbq4j0.net
- >>682
やっぱり逃げたw
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:34:25.14 ID:mTT/zDl90.net
- 3気筒なんてコストカットで出来たエンジンだよ
軽やコンパクトカー用から始まって
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:34:25.76 ID:NQi/gp3T0.net
- お尻何なん？
バッタの生殖器官が付いてるみたいだなぁ。
バイクってこんなだっけ?
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:35:07.65 ID:430ZO7ZB0.net
- >>36
NSR乗りとツーリング行って
途中渋滞に掛かったら
「走らないとオーバーヒートする！」
とか言って反対車線にUターンしてたわw
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:36:12.12 ID:FNgR/ERT0.net
- カワサキはz650を出すのにどうしてだよ
手抜くかず4気筒出せよ
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:44:40.41 ID:KSkkQpAY0.net
- >>642
ある意味無敵な返しやん
家から出て来ない老人を峠で抜きなさい
なかなかにトンチを試されてる
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:45:38.62 ID:6BXrUVRz0.net
- >>692
Z650は2気筒
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:45:39.36 ID:hIS5mx510.net
- >>40
NSRなんてフラットな方だよ
V-Γは超ピーキー
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:46:59.66 ID:FNgR/ERT0.net
- >>694
すまんそうだった
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:47:57.28 ID:u65PesR80.net
- >>685
1行目は燃費に対しての出力とかならまだ分かるけど、2行目は点火時期次第だと思う
3気筒でもヤマハのクロスプレーンなんかだとそもそも等間隔燃焼ではないしね
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:53:33.89 ID:sWfkK+6X0.net
- >>670
印籠のように見せたら良くないか？
免許証では区別が出来ないのか？
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:55:15.13 ID:sWfkK+6X0.net
- >>671
点火のバランスは２気筒だと崩れるだろ
知らないのか？
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 18:58:57.50 ID:RrBsDnCP0.net
- >>19
中高年程能力衰えてるから高性能電子制御満載のSS に乗るべき、曲がらないアメリカンなんか乗ったら対向車線へまっしぐら
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:04:10.36 ID:sWfkK+6X0.net
- >>696
素直なやつだな
おまえ５ちゃんに向いてないぞｗ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:04:44.66 ID:VottTEmE0.net
- >>698
区別できないだろ？
出来ないと思ったから、ああいうレスしたんだけどｗ
大型二輪は大型二輪で
自動車学校で取った人も免許センターで
一発合格取った人も免許に違いはないだろｗ
- 703 ：３：2022/01/02(日) 19:05:47.11 ID:aqXg/9yR0.net
- 新車種が出るのは良いですが
バックオーダーを何とかして下さい
買えねぇんじゃナ～
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:06:01.96 ID:H3rYzEOZ0.net
- 電人ザボーガーはよ
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:07:10.86 ID:ugkzUZpI0.net
- カワサキは旧車になっても残ってるが
ヤマハは直ぐポンコツだからなw
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:13:16.20 ID:sWfkK+6X0.net
- >>702
時期が違うから免許の種類からして違うのかと思ってたわ
しかし苦労して取ったが小さなバイクしか持ったことは無い
ナナハンを500ｍくらい乗っただけで終わったなｗ
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:13:45.87 ID:NmA5xX9j0.net
- データー的には限定解除者の事故率より
教習所取得の大型２輪の方が事故率が低い
つまり限定組はへたくそという解析で良いのかな
暴走世代でもあるから安全運転意識が低いのもある
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:15:30.90 ID:q47n104M0.net
- >>702
免許証で区別できなくても所持者は心の中で区別してる。
優越感と劣等感は一生付きまとうのだ。
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:15:48.10 ID:ucFMJC2l0.net
- >>700
アドベンチャー系はSS同等にIMU装備の電子制御満載が主流だからそっちがいいね
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:15:48.11 ID:LKoewiwj0.net
- R9待ってるんだけど今年じゃなかったな
っていうかMT09だろうがXSRだろうが
とにかくまともに売ってないから買えないんだわ
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:15:59.92 ID:RpBGFpPD0.net
- 若いやつは100万のバイクなんて買えないし、じいさんが勘違いして買うバイクでもないしなあ
このスタイルだとせいぜい30代までだろうと思うが ちなみに初老のおいらは30年来の250オフ
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:18:24.85 ID:LO1jWOVb0.net
- 大型二輪免許を一発試験で取ったオレ偉いとか思ってる化石がまだいるとは
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:19:39.60 ID:q47n104M0.net
- >>712
そんなくだらんことに反応するとかまだ劣等感抱えてるんだね。ｸｸｸ
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:21:17.31 ID:l9Njfft/0.net
- V6OHVの空冷でおねがいします
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:23:25.09 ID:ugkzUZpI0.net
- 中途半端だわ
爺は200万オーバーのバイク、若者は50前後の250しか買わないから
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:24:28.90 ID:VottTEmE0.net
- >>705
たしかにgoo bikeで価格比べて見たら
カワサキ Z400FXは５００万円こえているのざらなのに
ヤマハ XJ４００は２００万円台
でもヤマハ RZ350のほう
カワサキ KH400よりも若干高めだぞ
東京リベンジャーズ効果でカワサキが人気出ているだけだろうけれど
２ストに関してはヤマハが勝っていた
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:24:45.50 ID:sWfkK+6X0.net
- >>712
合格率がメチャ低かったからな
おれの人生で
白人のかわいい彼女が居たことに次ぐ自慢なんだがｗ
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:26:22.52 ID:t/pYv7mr0.net
- >>19
中高年の男じゃムリそげ
若い兄ちゃんか、外国人あたりかも
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:27:40.65 ID:AHj0b9dd0.net
- 燃費は良さそうだ
デザインも横幅が薄くなっていれば良いと思う
無理に4発で太くしないでも軽量の方が良い
市販車で軽量高剛性ハイパワーは理想的だ。今まで重過ぎた
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:31:22.09 ID:t/pYv7mr0.net
- >>673
かわいそうだな🥺
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:34:37.22 ID:t/pYv7mr0.net
- >>665
なんじゃこりゃ
こうゆうマフラーの見せ方もあるのかいな？
なんか変わってる〜
へ〜
ホイルはシンプルなんだなぁ
こんなやつもあるんだねぇ
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:38:55.78 ID:j/7Pp3+O0.net
- 世間ではこんなんより新型WR250の復活が望まれているんだよなあ
新型が15年前のバイクに性能負けるってどういうことだよ
ヤマハやる気出せよ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:39:54.21 ID:AHj0b9dd0.net
- R6とR7がこれまで海外と国内のそれぞれメジャー排気量で
無駄にダブた感じだったが、これで一本化出来て良かったんじゃないかな？
要は600クラス4発をツインにして排気量で補ったんだな
極力ビックボアで高回転にして貰って‥
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:40:16.99 ID:MqPacTD40.net
- 2気筒ってショボイ音なんだよな
安っぽさ丸出しつーか
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:41:30.46 ID:uDlP5PKn0.net
- >>162
俺は利便性をとってカブ90DXを乗り続けている
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:42:42.29 ID:iKftnNcl0.net
- >>708
で、お前は今何に乗ってるん？
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:46:57.79 ID:o9vkUaIS0.net
- 並列2は嫌いだがV2は許せる
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:48:21.14 ID:AHj0b9dd0.net
- 重量を書けや
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:48:24.62 ID:hIS5mx510.net
- >>727
そう？
パラツインも気持ちいいよ
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:50:59.19 ID:hY2/OFae0.net
- かっけーなぁいくらすんのこれ200万弱しそうなんだが
その前に大型二輪持ってない
中免だから大型取るか
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:52:03.86 ID:q47n104M0.net
- >>726
峠でおれを抜くのに車種の情報にやたら拘るんだな。普通にスペック負けしてやるから安心しな。
排気量は半分以下でいいよ。でないとバトルが成立しないだろ。
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:53:17.33 ID:hY2/OFae0.net
- えーこれ100万なん？
めっちゃ安く感じるのはホンダがボッタ食ってるからか
欲しいわｗ
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:54:22.35 ID:iKftnNcl0.net
- >>731
いや、ほんとに乗ってんの？ って聞いてたんだが
結局答えられなかったしな
今から一生懸命設定作ろうってか
老害はいつまでも老害だよなｗ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:54:56.96 ID:iKftnNcl0.net
- >>732
ホンダは4発で同じ値段だから、ボッてるのはヤマハだけどね
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:55:57.95 ID:UV7H6Eaa0.net
- >>700
俺は50代半ばで普通二輪取った。マジで一本橋全く苦手で卒検一度落ちたし。免許取得後はスーパーカブ110乗ってる。体力と相談して身の丈に合ったバイク乗るべきだよ。
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:56:00.41 ID:AHj0b9dd0.net
- 割引き価格でお安く乗れる良いバイクでは！
これでキャブ車だったら言うことないわ
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:56:39.12 ID:Irmfsa2r0.net
- >>706
時期が違っていたら区別できる
俺の免許証は二小原の取得年月日は昭和5〇年で
原付や小型特殊や普自二は無くて大自二だけある
これだと運転免許試験場でしか取得できないはず
取得年月日が平成8年以降だと教習所でも可能かな
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:56:42.59 ID:1ku5TyxZ0.net
- 時代はkwskなんだよなぁ
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 19:58:17.36 ID:6BXrUVRz0.net
- すぐにボッタクリって言う奴居るけど商売知らないんだろうな
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:02:38.42 ID:/Q/jYg8b0.net
- 今、年々大型バイク売れてないね。
250classとか、何か小型二種classの80から125とか異常加熱するからほど、ユーザー増えてる。
五輪前後からオフロードやトライアル系とかカスタムバイクのスクーター
不気味だわ
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:02:39.83 ID:q47n104M0.net
- >>739
バブルからバイク市場がどれだけ縮小したか。
長期デフレだったのに値上がりつづけたバイク価格。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:04:53.52 ID:u65PesR80.net
- >>699
3気筒での話してるのに横から割り込んで「2気筒だと～」とかそういう絡み方はやめとけな
ここでもリアルでもマジで嫌われる絡み方だ
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:05:45.09 ID:CB7NWAwV0.net
- でも昔のVT250Fって変な排気音だったよな
友人が乗ってた
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:05:48.38 ID:hY2/OFae0.net
- 白のカッケーまじでｗ
中免あるから10万で大型取れるし取ってくるかにｗ
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:06:57.06 ID:NmA5xX9j0.net
- 今は比較的若い人にバイクブームがあって
中型クラスの車両から乗り継ぐのは良いことだと思っている
一方で年寄りが旧車相場をつり上げ暴走で５０代が逮捕されるてみっともないｗ
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:12:22.96 ID:FlZI6cgA0.net
- たけーなおいとおもったが最近買ったハンターカブはオプションぶっこんで60万弱いった
最近のバイク高杉
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:13:14.24 ID:N1i6H8QT0.net
- パラツインは嫌いです
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:15:02.80 ID:N1i6H8QT0.net
- >>730
中免から大型なら8万円で取れる
トルクあるからエンスト起こしにくいし
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:15:09.17 ID:u2o/ZpUN0.net
- >>712
限定解除が偉いとは思わんが、大型二輪でマウント取りにくるなら被せるよ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:17:08.88 ID:N1i6H8QT0.net
- 今、バックオーダー多過ぎて
納車は半年待ちとからしいけど
大丈夫なん？？
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:17:42.83 ID:N1i6H8QT0.net
- >>749
キモいから死ね
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:19:08.43 ID:sWfkK+6X0.net
- >>737
見てみたらおれの二小原は平成元年だわ
他のもそうだ
再発行だこれｗ
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:20:36.35 ID:s9QnbHNm0.net
- 現在バイク乗ってない老害の戯言が笑える
これのベースのMT-07乗ってるけど軽くて小さくて熱くない扱い易くていいバイクだよ
パワーバンドがよくわからん芋エンジンだけど、どこからでも加速出来るし全開だと結構速い
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:20:46.65 ID:sWfkK+6X0.net
- >>742
おまえこそ絡んでるだろうが
こう言ってるんだぞ
>特定の気筒数によって崩れる訳でもない
だから2気筒の話も当然含まれるだろうが
思考力の弱い馬鹿ｗｗｗ
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:21:16.65 ID:u2o/ZpUN0.net
- >>751
気が合うな
同じく大型二輪でマウント取りにくる奴はキモいから死んで欲しいと思ってる
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:22:05.48 ID:Qu5QteDX0.net
- >>749
金で大型免許買えるようになって
爆死するジジィだらけ。
やっぱり金で買える免許はダメだわなｗ
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:25:42.56 ID:nlz7lXj10.net
- >>756
路上に出る前なんて関係ないよ
どれだけ乗ってるかが重要
限定解除なんて殆ど安全確認を間違えずに出来るかどうかだ
運転自体が下手くそな奴でも6回ぐらいで合格してたわ
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:27:04.15 ID:s9QnbHNm0.net
- >>756
金で買えようが大型乗れるのは絶対的なアドバンテージだよ
限定解除は限定解除そのものは全く尊敬されなくて、上手かったりツーリングの先導者やる人が
限定解除だと、さすが限定解除って感じだね
限定解除でもしょうもない事で転ぶ人は馬鹿にされてるよ
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:30:41.57 ID:yBy+L+mE0.net
- ヤマハは2ストで排ガス規制クリアしてほしい
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:31:35.65 ID:VCV+RIfV0.net
- r3乗ってるけど金玉痛くなって最悪だ
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:33:53.57 ID:OTaE7xuk0.net
- >>733
横からなんだが、ミエをはりたいだけの老人にマジレス付けるのも器小さく見られるよ
リアルでもネットでも老人は基本的にスルーがいいよ、老人に関わっても良い事なんて何一つ無い
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:34:03.20 ID:NmA5xX9j0.net
- ソロソロ脱炭素の疑問と限界があらわになってきて
バイクは除外されると期待
ただし安眠を妨げる爆音は追いかけてぶん殴りたいｗ
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:34:25.50 ID:hY2/OFae0.net
- 中免持ってて教習所で大型二輪卒業したら試験場で学科あったっけ？
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:35:49.65 ID:KSkkQpAY0.net
- >>756
金で買おうが一発で取ろうが関係ない
ジジイが乗るのが問題
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:38:00.58 ID:nX2CJkQl0.net
- >>763
ないよ
今の免許証に併記してもらいにいくだけ
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:40:53.11 ID:hY2/OFae0.net
- >>765
まじかｗ
意外と学科だりーからなぁ簡単と言っても少しは勉強しないと90点取れんし免除は助かるわ
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:43:14.33 ID:VottTEmE0.net
- >>766
二輪持っていれば普通免許の学科も免除だし
その逆で普通免許もっていれば二輪の学科も免除
普通二輪→大型二輪で学科免除されないはずがないｗ
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:46:42.36 ID:hY2/OFae0.net
- >>767
そうなのかｗ
普通免許持ってて大型二種は試験あったからなー
一発で受かったけどｗ
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:47:23.64 ID:CvWHvSpK0.net
- 最近のバイクってリアのナンバーのとこが簡単にひん曲がりそうなんだけどここの部分は実は丈夫だったりすんの？
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:52:00.57 ID:lWIMFjJ80.net
- マジでバイク乗るなら250ccで十分だよ
これでも舐めてかかると大事故に遭う位のパワーが有るんだぜw
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:55:35.86 ID:su57jYip0.net
- >>595
4000？？？
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:56:13.19 ID:hY2/OFae0.net
- >>770
CBR250RRは80万
これ700ccでプラス20万だけで手に入るんだが
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:56:29.24 ID:SCXfBzGq0.net
- ヤマハの大型って昔からXJ750DとかFZX750、FJ1200とかなんかイマイチ、アピールが欠けるの多いね。
ホンダCB、カワサキZ、スズキカタナとか即思い立つものが出てこない
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:57:44.60 ID:e9jAiTei0.net
- >>772
車検のあるなしは大きいわ
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:58:24.22 ID:cbhLrkga0.net
- >>727
これは270度クランクだから90度vに近い音だよ
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:58:30.92 ID:nlz7lXj10.net
- >>773
VMAX
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 20:58:58.38 ID:eO7OzPVT0.net
- 初代R7再販してくれよヤマハさん
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:00:00.86 ID:qWogLl+K0.net
- 自動運転まだぁ？
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:02:15.64 ID:lWIMFjJ80.net
- そもそもメタボバイクは日本で乗り回すには荷が重すぎる
百貫デブバイク
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:03:09.66 ID:7hRiNG5o0.net
- >>734
各メーカーミドルクラスの四発から撤退する中でホンダはよく続けてくれてると思う
CB400SFはヤバいかな
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:03:27.80 ID:hY2/OFae0.net
- 大型二輪の車検って実際いくらかかるもん？
軽だとユーザー車検なら3万で終われるけどそういう事出来るの？
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:04:57.36 ID:cbhLrkga0.net
- 海外の500は日本の400とおなじ立ち位置でしょ
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:07:53.59 ID:7YNCrD0/0.net
- >>753
全域パワーバンドなのがこのエンジンのすごいところなんだが・・・
エンジンに美味しいところは１つしか作れない、という常識を覆したヤマハの傑作。
むしろ今どきはパワーバンドとかあるエンジンこそが芋だということに気付こうｗ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:10:55.85 ID:s7+4s+9p0.net
- 俺のWR250Xの方がええわ。
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:13:21.65 ID:7YNCrD0/0.net
- クロスプレーンコンセプトの「リニアな特性」のリニアの意味が分かってないおっさんが多いのよな。
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:14:14.29 ID:+rnNYecr0.net
- 微妙
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:14:37.50 ID:hY2/OFae0.net
- 俺はPCX160だが中々楽しいぞ
楽だよなこの辺は
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:20:49.73 ID:7YNCrD0/0.net
- >>787
長距離とか長時間とかはやっぱスクーターが強いね。
のんびり愉しみたい人はやっぱスクーターがいい。
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:22:26.57 ID:ZMd3vNpS0.net
- >>756
その理屈で言うとかつての限定解除を除く現行の全てが金で買える免許ってことになるね
自分は普通二輪を一発で取ったのかな？
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:24:43.03 ID:VEF1WhR30.net
- XSR700のフルカウル版じゃね？それでも出ただけ有りがたいと思うけど
飛ばす向きには良いかも、Ｒ何とかとかは高過ぎるし
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:28:02.89 ID:QotWbO8c0.net
- 安いなー
νカタナと迷う
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:32:34.48 ID:b8lUX4GV0.net
- ＴＲＸ850乗ってたわ
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:32:55.51 ID:TOc1l8IA0.net
- MT-09持ちだけど、R9出たら欲しいわ
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:38:43.40 ID:KYJw/x0L0.net
- 最低でもリッター
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:39:45.01 ID:7hRiNG5o0.net
- MTはデザインが年々おかしなことになっている
どこがダークサイドジャパンなのかも分からんが、あれ欧米人にはカッコいいの？
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:47:09.13 ID:zFUDkEjA0.net
- ﾅﾅﾊﾝって最近聞かないな
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:56:14.42 ID:eh0/13gn0.net
- >>76
だったら中古のリッターでもいいんじゃない？
妥協してミドル買うって事なのかな？
免許制度の問題で400ってのはわかるんだけどさ
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 21:59:56.26 ID:sWfkK+6X0.net
- >>788
そもそもバイクが長距離に向いてないだろ
チョッパーだとかなら向いてるんだろうか
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:02:31.26 ID:+G0NzI9f0.net
- テネレのエンジン特性が普段使いから峠、高速で超優秀だったから本気で購入考えてる
地元の短いサーキットでも性能をフルに使いこなす楽しみ方出来そうだし
あとは嫁をどう口説くかが問題だw
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:05:08.30 ID:q47n104M0.net
- >>756
実際、バイクは原付でも中型でも爆死できるんだけどな。
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:10:33.02 ID:4XPeHtXl0.net
- >>798
チョッパーってハンドル高くしたアメリカンだろ。アンチワイヤー仕様の。
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:11:52.13 ID:NmA5xX9j0.net
- >>798
最近九州を周って３５００キロ走ってきたけど快適だよ
クルマの半分の日程で帰ってこれる（大型ツアラー
高速は明るいうちに走り切るのがいいね
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:15:41.10 ID:q47n104M0.net
- >>802
冬に100km/hでも35時間。拷問だろ。
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:18:59.71 ID:1+phYdl+0.net
- >>781
ショップに出して6万円前後。
ユーザー車検なら3万円ぐらいで済むんちゃう？
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:19:27.99 ID:KSkkQpAY0.net
- >>801
いや、チョッパーってのは部品を剥ぎ取ったりブッタ切ったりして簡素化する事
チョッパースタイルのバイクは皆大体タンクが小さくなってるのもそういう意味
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:19:50.07 ID:vu4Si4LF0.net
- おお、バイクスレ。バイクスレですやん！
これがSSですかぁ。
＞タイトコーナーからの立ち上がり時のトルク感をより引き出すため、スロットルプーリーをハイスロットル化。また、2次レシオを最適化し、スポーティな乗り味をもたらすとしている。
なるほど、さっぱり判らない(´・ω・`)
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:25:14.57 ID:vu4Si4LF0.net
- 老害は買い免許とか金で買える免許って言わな死んでまうん？(´・ω・`)
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:33:44.23 ID:kUveEYyN0.net
- >>807
無視すりゃいいだけだろ。どんだけ悔しいんだよ？
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:34:15.31 ID:hY2/OFae0.net
- だよなー
車もあるとバイクはスクーターでいいやってなる
片道300km以上ともなると仮眠出来る車は最高
バイクだとどこか施設利用しないと大回復出来ないしな
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:34:25.25 ID:KYJw/x0L0.net
- こんなのSSじゃねえスポーティーバイクだ
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:37:45.30 ID:vu4Si4LF0.net
- >>808
おお滅茶苦茶効いてますね。そこまでの効果は期待してませんでしたが。
明けまして御目出とう御座います(´・ω・`)
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:48:15.27 ID:AHj0b9dd0.net
- >>103
昔のロングストロークのツインじゃなく
回転数も高くなってると思うけどね
材料も進化してるだろうから
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:56:22.52 ID:hY2/OFae0.net
- 700ccなら250km/hは出るだろうしなぁ
新東名で最高速アタックしてみたい
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:57:55.51 ID:2b1KtC370.net
- バイクバカはすり抜け騒音ヤメロよW
ホント社会の迷惑考えろよW
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 22:58:45.51 ID:d/F2NTbF0.net
- >>510
よう同志
初代のSV650も元気で好きだったけど
Vスト650の出来の良さはもう手放せない
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:00:10.42 ID:iKftnNcl0.net
- >>797
新車でほしい
って人もいるだろ
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:02:21.96 ID:vu4Si4LF0.net
- >>813
俺はバイカス呼ばわりを許容してます。御免やでって。
バイカス呼ばわりする人にとって貴方と私は同類でしょうからね。
私は違いますなんて下らない言い訳は致しません(´・ω・`)
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:06:30.41 ID:7YNCrD0/0.net
- >>812
だからヤマハはクロスプレーンになって以降は４気筒もバラララというエキゾーストだと言っとるだろｗ
Ｒ１知ってる？ＹＺＦーＲ１？
かなり年齢層高いスレなんだろうけど、どんだけ時代錯誤なんだよｗ
今どきツインが～マルチが～ってｗ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:10:54.86 ID:7YNCrD0/0.net
- ちな、>>1のＲ７に搭載されているのもパラツインといってもクロスプレーンの２７０°クランクな。
左右のシリンダーがダララララ～と連続して爆発する仕組み。
このスレのおっさんらが言うパラツインとはぜんっぜん違うもの。
おっさんらに分かる感覚で喩えるとＶツインに近い構造。
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:22:09.10 ID:kUveEYyN0.net
- まあ実際聞いてみたらいいんでない？
R7の音
youtu.be/zZ9r5Ivxb1Q?t=272
R1の音
youtu.be/w3KJGHOMUu4?t=147
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:23:29.92 ID:vu4Si4LF0.net
- で、これはフルカウルってのですか？SSの定義？存じません。
水冷ってやつですか？(´・ω・`)
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:24:28.03 ID:3PhZ7WrD0.net
- >>815
Vスト650は脚付きとガワの大きさで断念しちゃったよ
SV650はバーハンのビキニカウル仕様なんか出してくれると即買いしてしまいそう
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:25:25.20 ID:wHxlsqmQ0.net
- サーキット走らない人は買わない方がいいね
前傾がきついから公道には向いてない
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:26:04.70 ID:+G0NzI9f0.net
- >>819
その例え共感出来るわー
昔Vmax1200乗ってたけどX状にほぼほぼ同爆するおかげで本来休止してるキャブ使ってツインキャブ状態なのがV-boost
ヤマハのコンセプトである人感機能って乗ってて飽きない
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:29:26.39 ID:vu4Si4LF0.net
- シート高８３５mmとか(´・ω・`)
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:31:06.58 ID:hY2/OFae0.net
- 前傾きついの長距離きついよね
NSR乗ってた事あるけどあれで自分の住んでる市から出たいと思った事無いし
同じ大型二輪でもT-maxのがいいかもね快適性なら
価格もそんなに変わんないし
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:33:31.69 ID:vu4Si4LF0.net
- >>826
T-MAXの新車の車両本体価格はこんなに安くないです(´・ω・`)
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:36:13.13 ID:dCNLrD560.net
- こんな耕運機買うならCBR650R買いますわ
バイクは音や吹け上がりは大事
特にCBR650Rは音もいいし
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:38:12.15 ID:hY2/OFae0.net
- >>827
そうでしたか！
でもこのR7の２気筒の音聴いたけどyoutubeだけどあんまりいい音ではないね
マフラー社外のにする必要あるね、ノーマルマフラーです！って感じの音だよね
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:40:11.67 ID:9G28BUE60.net
- >>74
R25からステップアップする初心者とか
性能より優しさ重視の人向け
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:44:05.12 ID:3PhZ7WrD0.net
- 今の季節はカウル付きが羨ましくなることは多いけど前傾のキツいレーシーなセパハンは無理だな
目的地の峠に着いた時点で筋肉痛と疲労でやる気を無くしてそう
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:44:07.21 ID:AhjuJ7nj0.net
- >>1
ガスタが無くなるご時世だというのになにやってるんだか
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:44:30.46 ID:IeBtUJPc0.net
- >>552
4気筒は音が嫌い
車乗ればよいのに
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:44:42.45 ID:vu4Si4LF0.net
- >>829
私バイクの事は殆ど何も知りませんが
エンジン音やエキゾーストノートが大事って話だけはよく判りますｗ
高揚感と申しましょうか。私が買ったバイクもそれが俺の感性に合いました。
マフラー交換は、うーん。人それぞれでかとは思いますけどね(´・ω・`)
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:45:28.38 ID:wfO3olKX0.net
- 最近こんなのばっか
ワンパターンで全くキョーミ湧かない
イラネ
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:46:37.30 ID:uRZWt/Rq0.net
- >>827
１５０万近くするんだね
調べてビックリしたｗ
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:46:40.31 ID:rNn0LrG30.net
- >>798
あまりバイク乗らない免許持ってるだけの人かー
北海道や九州長期ツーリングは車よりバイクの方が楽やで
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:47:57.04 ID:vu4Si4LF0.net
- >>832
ガスタってのは初めて聞きました。地方によって違いがあるんですね。
当方はガススタですね(´・ω・`)
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:48:39.47 ID:IeBtUJPc0.net
- 安くて良いと思うよ。
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:49:44.62 ID:rNn0LrG30.net
- >>804
にりんかんで5マン切ってたかと。セルフなら三万くらいか
>>826
やりたいかやりたくないかやで。俺はTZRで分割日本一周したし、どんなバイクでも疲れないってことはない。
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:50:56.09 ID:vu4Si4LF0.net
- >>836
ええ。標準とカスタマイズした？のとで、２０万弱価格が違ったような
朧げな記憶がｗ
昔Ｔ－ＭＡＸに乗ってみたいなぁって思ってた時期があったんです(´・ω・`)
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:54:40.08 ID:hY2/OFae0.net
- >>804
おー、大型二輪も車検費用下げる事出来るのね
二輪館なんかでも5万程度ならそっちにお願いしちゃうかもね
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:54:51.39 ID:hIS5mx510.net
- >>837
流石にないわ
しかもこのスレで言う話ではないわ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:56:36.13 ID:rlDVUbi+0.net
- スズキアルト94万から。
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:58:05.38 ID:MU6dM4yp0.net
- >>831
慣れの問題で前傾はキツくない
風除けによる効果の方が大きい
>>833
4気筒でもV4ならいい音だと思う
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 23:58:23.54 ID:vu4Si4LF0.net
- >>844
９４万とかアルトちゃん何でや？(´・ω・`)
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:02:30.17 ID:Phg6gzqV0.net
- チョッパー。ボバーとは違うんですかね？良く判りません(´・ω・`)
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:06:12.08 ID:cxQBmhnn0.net
- 前傾姿勢は渋滞に填まらなければ普通のポジションより楽
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:09:03.18 ID:79VQyhcd0.net
- バイクに１００万か
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:13:44.09 ID:Phg6gzqV0.net
- >>849
何でもそうなんでしょうが、このバイクを買う人は値段を見て買うんじゃなくて
自分にとって価値があるバイクと思うから購入するのかと。
私はそう信仰する次第(´・ω・`)
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:15:10.58 ID:nko4ljgq0.net
- >>648
https://i.imgur.com/pVmvAMm.jpg
こんなんどう？
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:18:51.10 ID:sQvoRULj0.net
- >>849
普通だろ
世の中知らない人だな
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:20:51.60 ID:egaLYftM0.net
- ボールギャグ咥えてら
恥ずかしくないのかデザイナは
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:21:24.20 ID:lC/ezFs00.net
- これは原付免許で乗れるのか乗れないのか
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:23:35.85 ID:Phg6gzqV0.net
- >>853
おは高嶋政宏(´・ω・`)
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:25:01.42 ID:4MNnFTCk0.net
- >>849
車だって軽に200万の時代だぜ
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:36:48.15 ID:Xu4WV0UT0.net
- なんつか、フラットプレーンとクロスプレーンの区別すらつかない老害がしたり顔で
「パラツインだからなぁ～」「やっぱ４気筒っしょ！」とか言ってるから頭が痛くなって来るｗ
ずいぶんドヤ顔って語っちゃてるけど、旧車会と同じレベルなのよな。
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:40:33.53 ID:Xu4WV0UT0.net
- もうね「カワサキでも買っとけよ！」なのよ。（言っちゃったｗ）
たしか、あそこは今でもフラットプレーンしかなかったはずだからおっさんたちの
「ツインだもんな～」「やっぱマルチよ！」という感覚が今でも当て嵌まると思うｗ
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:43:45.64 ID:GBqOlDw80.net
- 4気筒のイメージは声が甲高い眼鏡かけた兄さん。
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:47:15.06 ID:Xu4WV0UT0.net
- ただレトロ趣味ってのもあるとは思う。
昔のフラットプレーンのバイクってアクセルを開けると「？」という間を置いてから
ウオーン！とパワーが出るだろ？
イングヴェイマルムスティーン的というか、いわゆるクサクサ系ｗ
（ドラゴンフォースとも言うか？）
ヤマハとかドゥカティはクロスプレーンなのでアクセルを開けたら間を置かずにダダダダダーと加速していく。
そこで開けてもダダダダダーと加速して行くので、パワーバンドがどうこうという議論もあまりないと思う。
適切なギアは勿論あるけど基本的にどこのギアに入っててもダダダダダーと加速して行く。
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:50:11.72 ID:Phg6gzqV0.net
- 気筒数の差異を全く知りません。そんな事知らずに買った俺のバイクの気筒数は２気筒らしいです。
よう判らんけど、せなんや。って思いました(´・ω・`)
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:55:17.73 ID:Phg6gzqV0.net
- お前ら道の駅でそんな話ばっかしてるんですか？
俺は今年デビューですが、お手柔らかに願います。
本当に何も知りません、空冷と水冷の違いはバイク買ってから知りました(´・ω・`)
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:55:48.84 ID:Xu4WV0UT0.net
- まあ、もちろん趣味のものなので好き好きってのはあると思うが、
静寂からの？高揚！！みたいな公開センズリみたいなのは今どき流行らんというかキモいと思うｗ
まあまあ、カワサキは今でもそんなのがメインだけど。（Ninja400とかは違うけど）
今どきのバイクはクロスプレーンエンジンでアクセル開けたら即トルクが引き出されて、
そういうリニアな対話を愉しむ感じなのよ。意のままに操る的な？
なので最近は赤信号で止まるときにオオーン！とかやってるのは茨城か栃木まで行かないといないでしょ？今どきそんなやつ。
（たまにいるけど、言わせてくれ。そのセンス、古いからｗ昔のヤンキー漫画かよ！）
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:59:22.67 ID:Phg6gzqV0.net
- 何かのコピペなんですかね？面白いからええんですけど(´・ω・`)
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 00:59:31.36 ID:B0/NifKQ0.net
- 急加速急減速を繰り返す若い時は
４気筒の音は確かに気持ちいい
だがおっさんライダーになると２気筒でドコドコ走るのが気持ちいい
こんな前傾でステップの高いフルカウルの２気筒は買わないがw
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:03:55.29 ID:l6jlJUbJ0.net
- 単気筒でパスパスポコポコ走るのがいい
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:04:06.62 ID:Phg6gzqV0.net
- 865
ほう、４気筒ってのは高音で、高回転で回すと良い音がするって感じですかね？
なんかそんなイメージが湧きました(´・ω・`)
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:05:26.73 ID:SIOGt7/i0.net
- もう買うならアドベンチャーだな。
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:07:40.78 ID:Qdk25o2+0.net
- >>2
そのうち衝突安全性能も要求されてオート三輪化するかもな
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:07:47.02 ID:Phg6gzqV0.net
- >>868
車高が高いバイクは短足チビの俺にとりまして等しく敵です。
敵と認識しております(´・ω・`)
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:14:27.21 ID:dKyr72AS0.net
- >>870
そこは肥って体重で沈めるのだ
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:14:29.99 ID:xysnASmZ0.net
- 3発でも良かっただろうにな？まあ音は今いちではあるが、研究はした方が良い
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:17:23.73 ID:Phg6gzqV0.net
- >>871
ほう。そんな御提案を下さったのは貴方が初めてです。新しい(´・ω・`)
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:20:25.16 ID:bJ8w3WBT0.net
- クソ長いバンクセンサーがダサすぎ
絶対引っ掛けて酷い目にあうな
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:28:20.68 ID:VfssSfP10.net
- >>3
ミドルバイクの並列二気筒でフルカウル
高いわ 要らない
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:32:51.24 ID:QinHYkPF0.net
- チッ、中免じゃあ乗れんか。
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:35:28.18 ID:Phg6gzqV0.net
- >>876
でしょ？それが嫌やから頑張って大型取ったんです。
良ければご検討あれ。
免許が無いから乗られないバイクがあるとか、俺は腹立って仕方ないです(´・ω・`)
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:53:13.46 ID:6gkh4wqh0.net
- >>865
それなら車体ももっと軽くできて軽快な単気筒の方がいい
二気筒は中庸ではあるが中途半端
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:54:12.13 ID:nx5VX7H/0.net
- 二輪免許持ってないやつの書き込みってなんでこんなわかりやすいんだろなw
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:56:54.57 ID:nOvuHS8z0.net
- 免許はあるが、クロスプレーンだの不等間隔なんたらとか良く分からんから知ったかぶりはしないようにしてる
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:57:12.59 ID:1moFBgCj0.net
- 四気筒信者が自己主張するスレなの？
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:57:58.18 ID:6gkh4wqh0.net
- >>861
最初に乗るバイクが基準となり色々と見えてくるよ
自分の乗ってるのは二気筒だから、単気筒はもっと軽量軽快だが上は伸びないんだなとか
四気筒は下のトルクは薄くなるが、二気筒よりもさらに高回転まで回り速度が伸びるんだなとか
文章やレビュー見ただけではわからんが、自分のバイクを一台所有してじっくり乗っていくと
そのバイクとは相対的に他のバイクがどう違うかイメージしやすくなる
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 01:59:06.41 ID:5rA558gkO.net
- >>871
まさに、倍食うんだな
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:03:37.39 ID:Phg6gzqV0.net
- >>882
何という丁寧で懇意なレス。心から感謝いたします。
手付金を１１月に払った時点では今年の１月納車出来るかと思いますって言われましたが
契約してから全く音沙汰がありません。
２月か３月になるかもしれませんが、取り敢えず自分のバイクを手に入れて
俺の中の基準を構築したく存じます。基準が無いと違いなんて判るはずありませんからね。
ほんとレスを有難うございます。寝ますね(´・ω・`)
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:05:05.55 ID:hWUc3m120.net
- >>878
単気筒は高速で振動が酷くてどうにもならないよ
汎用性の高さだと600クラスの二気筒は素晴らしい
芋臭いエンジン特性だけど芋臭い故にどこからでも加速出来て高回転もそれなりに回る
エンジンも軽くて燃費もいいから車両を軽く出来るしね
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:05:27.29 ID:dfFaNjXr0.net
- 250の4発とかだと2st風味が味わえる
しかもほぼ焼き付かないからビンビン回せる
街乗りはクソだけど
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:05:48.81 ID:6gkh4wqh0.net
- ま、単気筒でもショートストロークで上まで軽快にビンビン回るやつもあるし
二気筒でもSVのエンジンなんて下から上まで良く回るね
四気筒でも低中速重視型のCBR650Fとか、もっと変態なGSF1200とかあったしバンディット1250も低中速重視型だったな
色々だなほんと
車体の造り、重量でも全然違うバイクになるし
凝り出したら沼だよ
沼にハマるのを楽しむといいｗ
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:06:58.38 ID:uiekvEL+0.net
- このバイクには致命的な欠点がある
それはSUZUKIでないこと
お前ら愚民共に教えてやる
HONDA・YAMAHA・KAWASAKI
総じてゴミ
あえて言おう、カスであると
車もバイクもSUZUKI
これが正しい選択
この神託に異論反論は許さん
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:07:13.65 ID:Xu4WV0UT0.net
- たぶんおっさん、下手したらお爺ちゃんが多すぎてネット上で語られる気筒数のイメージが古すぎるのよｗ
なのでつい「なに時代のイメージで語ってやがんだｗ」と言ってしまいたくなるわけ。
このスレで4気筒が～パラツインが～言うてるおっさんの大半は下手したらツースト時代の、しかも250/400あたりのイメージで話してるぞ、ぜったい。
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:10:08.97 ID:6gkh4wqh0.net
- >>886
昔の2スト系を求めるなら600SS乗ればいい
ま、2スト250なんて遥かに凌ぐ化け物だがな600SSは 公道じゃまず満足に扱えない
俺は公道ではもっと軽さや軽快さを求めるので単気筒なんて好きだがね モタードとか
またDR-Z400SMが出てくれればいいんだが
250四発はほんと雰囲気だな
高回転維持すれば速いけど、実用に耐えないレベルで下がないね
信号から発信するたぶにぶん回さないと走らないのは疲れる 面白いは面白いんだがね
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:10:53.63 ID:hWUc3m120.net
- >>888
いいからスズキはs750を新型S1000みたいなもっとカッコイイデザインにするか
750のネオレトロをS750と同じくらいの価格で出して下さい
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:12:18.54 ID:6gkh4wqh0.net
- >>885
一台で全てをやるのなら2気筒は良いね 汎用性は高い
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:15:04.38 ID:Xu4WV0UT0.net
- >>885
だからお前の感覚こそが芋だと言ってるのにｗ
ぜったいイエローコーンとかシンプソンの革ジャン着て喋ってるやつｗ
闇深いわｗ
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:15:20.14 ID:hWUc3m120.net
- >>890
600SSどころかR7でも2スト250より圧倒的に速いよ
しかも圧倒的に扱い易いし
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:16:18.80 ID:n889CPxT0.net
- >>885
日本の峠じゃ四気筒とタメか場合によっては速いと思う。
けどスーパースポーツと名乗るのはどうかと。
四気筒のフェラーリなんか誰も買わんでしょ。
たとえめちゃ速くても。
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:18:32.74 ID:6gkh4wqh0.net
- >>888
軽量な新型SV400とDR-Z400SM出してくれ
650じゃなく400がいいんだよあのV型エンジンは
日本の道路くらいは400㏄が面白い 350㏄でもいいぞ
あ、350㏄ならグースも復活させてくれ
ジクサー250の油冷エンジンあるし
スズキらしくマニアックなのたのむ
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:19:49.70 ID:hWUc3m120.net
- >>893
いや、芋臭いエンジン特性のが安心して走れるし速いんだが
MT-07って山道でずっと3速で走れてギクシャクしないくらい懐が深い
ピーキーなエンジンなんて糞だよ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:21:34.09 ID:9f0p4xDq0.net
- かっこうはいいがせめてコストダウンは三気筒で勘弁して
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:22:33.42 ID:6gkh4wqh0.net
- >>894
NSRやガンマのエンジンは高回転型Vツインエンジンでやはりぶん回す感覚だね
その感覚に近いのは四気筒の600SSだな
パラツインはいまいち
SVやドカならいいんだが
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:29:53.07 ID:huObLRQr0.net
- 2008年のR6乗ってたけどかなり2st的なパワーの出方だったな
8000超えてからが本番
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 02:48:56.18 ID:XHPOw3Ov0.net
- 環境問題なんてうそなのに２スト生産やめちゃって今からNSRなんて作ろうと
おもってもつくれないんじゃね
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 03:12:05.69 ID:vVLJ6ciU0.net
- 2気筒って吹かしたらどんな音がするんだろう？
ドコドコいうのかな？
何かイメージと違う
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 03:46:20.24 ID:VrI9fiRm0.net
- TRXみたいにゴリゴリ走るのか？
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 05:32:42.26 ID:dDQud17u0.net
- >>901
もうそんなオンボロバイクどうでもいい
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 06:09:30.32 ID:GBqOlDw80.net
- NSR(2スト)はノーマルチャンバーでも五月蝿いしオイル飛びするしな。
筑波1分切りする4スト単気筒のNSF公道仕様みたいなの欲しい。
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 06:35:08.23 ID:+ZJ8MPRk0.net
- >>902
低回転ではトコトコ、高回転ではパルルルー
SVの話ですが高回転までスムーズに回るのでミドルクラスのツインは意外にお勧めです
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 06:36:22.75 ID:IZahtWYU0.net
- リーズナブルなんか？ ま贅沢品だから
アンリーズナブルではないか
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 06:43:58.27 ID:qNwafF0o0.net
- 大型教習でNCに乗った人は分かると思うけど
2気筒はトルクを出せる４気筒はトルクが出ないので最近は可変バルブ等小細工する
４００F等が流行った時代F1サウンドに似てるというファンが多かった
伝説となって知らない人も多いナナハン（CB７５０）の発売当時は
国道でも水たまりがあるような荒れた道路で普通車が８０キロぐらいで
速度警告のキンコンキンコンうるさい時代に
このバイクは１８０までのメーターを振り切って推定２００キロで走った
マスコミPTA世間が騒ぎ社会問題化し多くの規制ができる
ヘルメット義務化高校生に免許取らせない買わせない乗らせない運動
国会でメーター振り切って走るのはけしからんと斜め上の議論
これが長く続いた１８０キロ自主規制の原因
４００以上は限定解除しないと乗れなくなりブームが去り走り屋は車に行く
これが戦後の昭和を生きたおじさんの体験ｗ
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 06:49:38.04 ID:ncikuYXD0.net
- 4気筒マウントオヤジばかりじゃん
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:07:39.71 ID:kAl+S/qM0.net
- ネオクラブームなのにセンスねーな
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:09:02.55 ID:S+cXwKJz0.net
- >>1
なんか地味なデザインでスーパースポーツ感がない
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:32:51.94 ID:pDvxNeLA0.net
- 米で違法速度でワインディングぶっ飛ばす集団の映像とかつべに上がってるけど
ターゲットはあの層だろうな、サーキットじゃ無理でも違法行動レースならベスト
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:35:05.19 ID:zYDBku/Q0.net
- エンジンはもういいわ
EVで出せ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:35:10.87 ID:xr32JLfJ0.net
- >>582
アクロバッターも忘れないでね。
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 07:53:09.80 ID:pDvxNeLA0.net
- 「１８歳以上、経歴不問」
覇亜隷売らんかな法改正、結果起きたる毎週の風物詩ライダー脂肪事故、それとのバーター
奇跡のライダー出血氏大解放期間、それももう終わったというのに今更出すのかよってのが感想
(知らなきゃイイよ別にｗ)
>>16
コレだよね
ガチガチに極限を極める、ソレを公道で
そんな事するから死亡事故が発生する、一歩間違えば即あの世領域
そんな事よりも本物を盆栽で楽しむってのが通の乗り方だっちゅーのにね
z900rsがバカ売れしてる理由というものをメーカーは真摯に受け止める必要があると思うわ
こんなの買う位なら素直にＺ買うわ持ってても所有感なんてカラッポだろうし
ドコドコハーレーだって乗ってる者は雰囲気で乗ってるのにね
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:03:52.13 ID:scxiEjDp0.net
- >>888
SUZUKIだけ所有したことがないw
嫌いってわけじゃない。
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:07:44.29 ID:TRDpkVqp0.net
- パラツインの安物エンジンなら50万が妥当な価格
今の相場がおかしいとしか思えんわ
ABSや液晶メーターが付いたところで10万も上がるまい
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:08:34.74 ID:qcVjtl4m0.net
- し国産メーカーからモタードってもう発売されることって無いのか？アドベンチャーにでも乗っとけって事なのか？
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:12:58.70 ID:XjpaLi1N0.net
- 未だにNSRガーとか言ってる奴大型二輪免許持ってない中免キッズだろ
いつまでそんな化石の事言ってんだよ
- 920 ：52歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ：2022/01/03(月) 08:14:26.55 ID:ubHnbfBD0.net
- 給料は上がらないのにバイクの値段は糞みたいにあがってるってどゆこと？・・・・・・・
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:18:14.60 ID:iPa/Ngh90.net
- YZF-Rシリーズって、中途半端と言うかシリーズの整合性が無いのが厳しいような
昔のレーサーレプリカみたいに突き抜けろとは言わないが、有り合わせで作ったなんちゃってスーパースポーツみたいな
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:26:45.82 ID:iPa/Ngh90.net
- （メーカーの言う理屈に釈明も分からないわけでは無いけど）ぶっちゃけスーパースポーツなる言葉もバズワードなんだけど
窮屈なライディングポジションとシュっとした似たような意匠、以外になんの特徴も無いような
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:27:10.67 ID:goXS5KXG0.net
- ハヤブサよいよ
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 08:45:12.56 ID:y3wA44460.net
- >>888
一部の高級車種を除けばカスタムパーツ難民になる覚悟が必要なんだな
スズキにしては結構売れてる車種でもパーツの選択肢が驚くほどなかったりする
驚いたのは発売当時からケツ痛シートってずっと言われ続けてるSV650のハイシートをメーカー側が出さなかった事だわ
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:09:20.24 ID:fQZwMrby0.net
- パラツインってVツインよりなんだか音がヘボいよな
アレは何なん？
点火間隔の問題なのか？
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:11:32.04 ID:MVBCBW630.net
- 2気筒は駄目だな
パラレルは最も駄目だよ
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:14:03.37 ID:C5sX/xGr0.net
- >>926
非論理的だね
最も合理的なのがパラツインなのに
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:15:51.93 ID:EFgWvam70.net
- >>801
アンチワイヤー仕様ってどういうことだ？
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:16:39.03 ID:MVBCBW630.net
- 合理も不合理のなく乗ったらカスだ
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:17:57.16 ID:9yUlFrwn0.net
- >>928
首チョンパ対策
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:20:10.37 ID:C5sX/xGr0.net
- >>925
点火間隔は270°クランクパラとVツインは同じだから
音の違いは車種と年式に依存するところが大きいので何とも
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:28:43.77 ID:EFgWvam70.net
- >>819
ほう
そんなのがあるのか
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:33:12.45 ID:S5nGsvyW0.net
- >>818
自称解ってる俺君よ
お前だけ喜んでゴミツインを乗ってたらいいさ
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:36:50.17 ID:C5sX/xGr0.net
- >>928
ヒッピームーブメント華やかなりし頃いわゆるイージーライダー時代に
それに反感を持つ市民の一部が走るバイクの首の高さを狙って道路にワイヤーを張る殺人事件が発生
その対策に頭より高く掲げたハンドルバーでガードするモンキーハンガーというスタイルが生まれたのよ
イコールチョッパーではないんだけど
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:38:51.57 ID:NJGfM/C60.net
- レブル500も2気筒
2気筒ｄｉｓるって4気筒マウント原理主義者だからな、嫌われる輩
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:39:17.50 ID:NJGfM/C60.net
- >>926
お前が駄目なんだよ
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:41:45.72 ID:NJGfM/C60.net
- そもそも音が耕運機と言う奴って、耕運機が単気筒エンジンだと知らないんだな、コンバインやトラクターは3気筒、4気筒とか普通だろ
何も知らない奴ってレッテル貼りばかりのマウントオヤジ
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:42:59.77 ID:EFgWvam70.net
- >>837
でかいのは乗ったこと無いが175CCってのは何年か乗ってた
１人でだが九州に片道ツーリングに行ったこともあるな
若かったから気にならなかったが今なら途中で倒れるわｗ
遠乗り用には今はジャンボキャビンの軽トラ改造キャンピングカーがいいぞ
小さいからバイク感覚で取り回せる
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:44:13.35 ID:9yUlFrwn0.net
- 耕運機のエンジンはバイクのアイドリング程度しか回らないよな
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:45:49.06 ID:EFgWvam70.net
- >>862
昔は空冷と水冷の違いなんて気にするやつは全く居なかったが
最近は多いようだなｗ
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:46:26.94 ID:tYC4Ntzh0.net
- SV650はいいバイクなんだろうが、デザインがねえ・・・
あのホタテみたいなメーターカバーは100万回見ても慣れない
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:49:53.71 ID:EFgWvam70.net
- >>939
2800RPMとかだな
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:52:54.56 ID:4JxLTkFv0.net
- GB350買うならレブル２５０買うよな～
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:57:31.07 ID:55VzcQvn0.net
- 四気筒は絶滅したん？
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:57:43.85 ID:fpPRdWXF0.net
- レブル500ってみため250と同じなのがなあ
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 09:58:11.45 ID:c6TkZ0sB0.net
- >>1
２ストの原二を出せよ
バカ売れすんぞ
まず俺が買う
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:09:12.42 ID:EpIrkgt/0.net
- 2st大好きなジジイは何で昔売ってた時に買って大事に乗り続けて来なかったの？
何で今さら出せとか言うの？バカなの？
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:17:39.27 ID:fQZwMrby0.net
- >>931
なるほど
よくわからんが気のせいではないということはわかった
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:23:51.88 ID:fQZwMrby0.net
- R25借りて乗ったことあるんだが、アイドル付近のポコポコ音に萎えた
乗りやすいんだけどコレジャナイ感が凄い
VTRほしいけど良い弾見つからん
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:25:11.71 ID:NKCLzsCw0.net
- >>945
ただレブルだと高速の伸びがないから
街乗りメインじゃなく、オールマイティーに使うならレブル500のほうがいいかもね
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:28:04.51 ID:VFwE3Kq90.net
- >>217
お前の辞書にはDUCATIって文字無いだろ？
言ってることすべて逆なんだがw
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:37:02.59 ID:/yXAkD/30.net
- R6見た後にこれ見るとデザインだけでも劣化しかしてない
安っぽい張り出しウィンカーなんとかならんかね
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:39:42.57 ID:oZjyMIJy0.net
- 125のスクーターで十分。 マフラーだけ交換して楽しんでいる
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 10:56:37.67 ID:tYC4Ntzh0.net
- >>945
それがいいんじゃん
これ見よがしにアピールするのは野暮ってもの
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:02:17.71 ID:61TqSKGb0.net
- 高いよ。
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:10:46.91 ID:iPa/Ngh90.net
- ９０度Ｖなど
>>931
バイブレーションを謎に無視する謎理論
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:12:19.18 ID:iPa/Ngh90.net
- >>952
そういう人の言う『高級な意匠』ってのは
どういうのだろう？
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:23:41.61 ID:b5w5Lamx0.net
- >>944
不必要、低速カスだから
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:25:09.63 ID:b5w5Lamx0.net
- 一番はやく走る理想は音がなく
バスっと加速出来る電動バイクだよ
音もないから、めちゃくちゃ良いぞ
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:26:14.50 ID:Slo41H6I0.net
- １００万じゃ軽の中古しか買えないからな、そう考えれば相当リーズナブル。
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:28:29.87 ID:b5w5Lamx0.net
- この価格を高いとか言ってる奴等は貧乏と言う事
世界的に普通の価格だよ
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:28:52.32 ID:M87WPc4Z0.net
- 確かにリーズナブル
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:29:04.12 ID:4F6T6Qb/0.net
- こんなの買っても
一回は必ず転ぶんだぞ
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:29:19.07 ID:M87WPc4Z0.net
- ところで限定解除って今いくらで取れんの？
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:29:40.51 ID:iPa/Ngh90.net
- >>958
パラツインくらいなら、シングルの方が圧倒的に優れているというパラドックス
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:35:25.15 ID:kzs0J6XK0.net
- >>964
場所による、京都なんか激安。
普通は10万前後かな。
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:39:15.96 ID:OmTfI//A0.net
- >>889
とか
>>908
とかみてて思うんだが、明らかに爺なのにオッサンと言おうとする厚かましいジジイ最近多いな
4０代あたりで自分をお兄さん呼びしてる以上に痛々しい
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:42:31.64 ID:iPa/Ngh90.net
- >>967
逆に
この自称スーパースポーツに、何を思う？
そもそも。単車乗ったことある？
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:43:58.99 ID:2IrgknKR0.net
- 真冬や雨の日にバイク乗ってる人ってなんかそういう修行でもしてんの？
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:47:00.67 ID:6+UXs1Oq0.net
- トリシティに屋根とドアつけたの出す方が先でしよ
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:49:54.78 ID:OmTfI//A0.net
- >>968
む？
今乗ってるドカティの800よりは乗りやすそうだなと
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:49:56.95 ID:KwcuGqmS0.net
- 極寒の中バイクに乗り､芯まで冷えた体を温泉で温める
それが最高に気持ちいい､温泉からの帰りまた体が冷えるが
家に帰って暖房器具ガンガンに効かせて体を温める
これがまた快感
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 11:52:10.54 ID:iPa/Ngh90.net
- >>970
５０万くらい出したら、ポリカの屋根がアフターマーケットで買えるかと
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:02:10.26 ID:NKCLzsCw0.net
- >>971
スーパースポーツ自体みんな自称なのになｗ
他にも、ツーストガーキトウガーナンシーシーカイメンガーとか、
このスレに出てくるような時代遅れの老害のこだわりが一番クソだわ
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:02:45.43 ID:7AgB+Kw40.net
- 値段がダサい
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:04:59.84 ID:NuiiPAQ20.net
- マフラーがダサい
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:07:22.89 ID:WN0n8vGa0.net
- 一部上場企業ヤマハが
「公道でぶっ飛ばせ」
今の時代マズイ
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:10:30.83 ID:YTOUKitf0.net
- まあカリカリの4気筒SSなんて殆どの人がその性能を使いきれないんでこれぐらいの感じがいいんだよ
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:10:52.25 ID:iPa/Ngh90.net
- >>974
お客さん（売り先・買う人）が全く見えない
という点が、一番問題なんだろうと
ディメンジョン（仕様）が不明瞭過ぎて
奇妙奇天烈にトンチンカンで売れる場合もあるけど
実際、これ（このシリーズ）は世界的でも全然売れてないわけだし
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:13:05.75 ID:OmTfI//A0.net
- 爺の僕を見てよ！理論か
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:17:51.56 ID:iPa/Ngh90.net
- 営利企業で
儲かって無い
という事実に証左で
その象徴的
という
ましてや、どういうと商売のしにくい２輪なのに
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:18:39.90 ID:fcNjohO10.net
- ツインはＶ！
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:20:05.16 ID:DRXDTJuv0.net
- 製造コストが安い二気筒にするほどバイク市場が小さくなる不思議。
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:22:30.19 ID:iPa/Ngh90.net
- ボロクソに糞味噌に叩かれてる鱸だが
他の３大メーカーと違って、独立採算で
唯一の黒字メーカーという
さて、どう思う？
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:28:27.61 ID:VE5iaDYS0.net
- >>2
むしろバイクにこそ必要だからな
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:29:52.93 ID:iPa/Ngh90.net
- 北米がメインだったのを
東南アジアにシフトして
盛り返したカワサキとか
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:44:10.03 ID:gu/qs1iP0.net
- パラツインのスポーツとか…高回転回らないレーサーはいらんなぁ
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:47:06.53 ID:YTOUKitf0.net
- >>987
そう言いながらアンタ高回転部分使ってないでしょ？w
ってモデル
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:53:28.45 ID:iPa/Ngh90.net
- >>988
乗ったこと無いのだけど、
ヤマハの３気筒ってすごく性能がいいらしいね
マルチレンジというか、どこでも優秀（ベストバランス）みたいな
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 12:56:48.77 ID:hWUc3m120.net
- >>979
このシリーズがR1以下続くヤマハSSシリーズなのかMT-07のバリエーションなのか分からんが
どっちも全然売れて無いなんて事はない
ツーリング先でちょくちょく見かける筈だけど、もしかしてバイク乗ってない？
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 13:00:30.72 ID:hWUc3m120.net
- >>984
スズキ叩きには愛が有るがホンダ叩きには憎しみしかない
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 13:06:34.35 ID:Dsqiqi380.net
- >>965
W650乗りたちをｄｉｓるのか？
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 13:11:35.64 ID:pDvxNeLA0.net
- >>964
別免許で大型だよ、免許も新規発行になるしイキナリ大型受験も理論的には可能
初免許 昔原付き 今中→大、大で中の本免許化横行、その結果の毎週の風物氏黒歴史
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 13:16:04.72 ID:r9UUKysf0.net
- 今は空冷ビッグシングルの年でしょう。それも、セルモーター始動無しのキック始動のみ。ケッチン、懐かしい‥
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 13:39:52.79 ID:kzs0J6XK0.net
- >>993
時間と金があって教習所が許すなら、たっぷり時間かけてじっくり乗れるからいきなり大型も悪くないと聞くね。
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 14:01:04.79 ID:EFgWvam70.net
- 並列２気筒270度クランクってのがあるって事を初めて知ったな
このスレで唯一ためになったわ
もうバイクなんて乗ることも無いだろうから
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 14:06:15.60 ID:tQbLKSFO0.net
- ヤマハ TDR250
https://bike-lineage.org/unpopular/img/yamaha/tdr250.jpg
https://bike-lineage.org/unpopular/img/yamaha/yamaha_tdr250.jpg
オンロード180km/h、オフロード140km/h
欲しいのはこういうの、デザインがいい、街乗りも楽そう
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 14:11:44.01 ID:hNr/4b4X0.net
- >>971
ドカの800ってバラツーの？
充分乗りやすいやん。
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 14:14:51.95 ID:hNr/4b4X0.net
- >>997
コレでオフロードはかなり難しいよ。
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/03(月) 14:33:14.20 ID:S+fW0oPt0.net
- >>995
平成8年に大型二輪教習が始まって
その前数年の限定がない自動二輪免許を取得したか限定解除した人と
大型二輪教習で大型二輪免許を取得した人で免許取得初年の事故率を
警察庁が統計発表していたが大型二輪教習開始後の事故率の方が低かったのが印象的だった
米国の年次要望で限定解除が簡単になったと噂されていたが
平成になった後の限定解除した人は教習所取得者より無謀な運転するのか
若しくは下手だということだろうか
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