【茨城】東関道潮来-鉾田間、国交省など行政代執行を請求　茨城県が受理 [七波羅探題★]

1 ：七波羅探題 ★：2021/12/28(火) 15:06:56.08 ID:XKEIN4Sm9.net

東関東自動車道潮来インターチェンジ(IC)-鉾田IC間の用地収用を巡り、国土交通省関東地方整備局と東日本高速道路は27日、土地収用法に基づく行政代執行請求を大井川和彦知事に行ったと発表した。県は同日、請求を受理した。

今後、県は行政代執行法に基づく戒告などを行い、地上に残る工作物や立ち木などの移転を要請。移転義務者が応じなければ、強制的に撤去する。対象地については、国が既に権利取得を終えている。

関東地方整備局は今月22日、延長30・9キロの同区間について、2025〜26年度に開通する見通しを示した。同局常総国道事務所は「(工作物などの)自主的な移転を求め、義務者との交渉を続けてきたが、応じていただけていない。今後の工事に支障のないよう対応していく」とした。

茨城新聞社2021年12月28日(火)
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16406056779638

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:08:11.84 ID:Dt8BZf+T0.net

自民党地方党員土建屋、不動産屋

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:08:41.41 ID:w5nU2ovZ0.net

し、潮来

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:09:39.99 ID:z/nWX9w10.net

リニアもいけるか

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:12:18.18 ID:R7oIoFKA0.net

潮来か…とんぼ返りした4人組呼んでこい

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:14:10.11 ID:rxIiMd/S0.net

権利取得済みなのに工作物どかすのに代執行なのね。

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:14:17.67 ID:Ypul5mxk0.net

ハイ寄生虫ゴキブリ公務員のネット工作「公務員は休職中には一切給与出ないよｗ」はデマでしたｗ

奈良県広陵町の男性職員（５１）が約１２年半、病気を理由に休暇、休職や復職を繰り返していたことが分かった。
ここ３年は完全に休職、復帰のめどは立たないが、給与は支払われているという。
職員は１９８３年、職員研修の際に車にひかれて重体となった。
１年半後に復職したが、９４年４月以降はうつ病やＣ型肝炎などにかかったとして、休職や休暇を繰り返した。
２００３年１１月からは肝硬変などを理由に出勤していない。
★同一病名で休職中、１年間は８割の給与を受け取ることができ★、職員は数か月に１度、療養が必要とする診断書を提出している。

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:15:32.31 ID:EcVTYwYY0.net

埼玉では大木の撤去に時間がかかった事例があった
開通後も今も不満に思っているのだろうか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:17:30.17 ID:uoQPPGVp0.net

>>7
停職中には出ないが休職中に出ないなんて言う現職はいないだろ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:24:09.70 ID:D7504hPT0.net

いいかげんに憲法２９条を改憲しろ
９条とかどうでもいいから先にこれをやれ

「財産権は、これを侵してはならない。」

このバカ文言のせいで国土がぐちゃぐちゃ
「侵してはならない」だからどうにもならない

アメリカだろうがフランスだろうがどの国も土地収用は問答無用でガシガシやりますからね
何十年も交渉とかやらねぇから
どけ
はい
終わり
裁判しても勝てない
日本は２９条のせいでグダグダ裁判、かつ国や自治体側が勝てない
「私有財産は、正当な補償の下に、これを公共のために用ひることができる。」
の例外規定もあるけど裁判所がアホ判例を山程残したせいで基準が厳しすぎ
（自治体がオリンピックや万博をやりたがるのはそういう理由、
それなら裁判所は土地収用を認める）

ちなみに安倍憲法草案では
「財産権は、保障する。」に改憲予定
これなら欧米並に都市開発が捗る

さっさと改正しろ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:25:36.79 ID:Awn9sTdo0.net

住宅地ならまだしも、なにもない原野とか金にならない畑くらいしかないんだから
ゴネてないで早く売れよ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:25:53.23 ID:MvHpLjUT0.net

鉾田なんて行かんやろ、成田がせいぜい

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:33:33.06 ID:pGiNyNuT0.net

>>10

もし本当なら支持

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:49:45.52 ID:l3c9o7dt0.net

>>10
自民なら無理
維新政権なら出来るかも？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:52:34.05 ID:d1Re9Lwx0.net

行政大執行

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:53:35.05 ID:1gkOTNAs0.net

土地を手放す手続きは終えたのに
住民が出ていってないって事？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 15:57:03.49 ID:hxynNyc20.net

これは強制立ち退き？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:06:56.19 ID:FVOfgJvv0.net

潮来の土地って、ミラクルジムが買い占めてるんじゃ無いだろうな
あの人腹黒いから

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:16:36.08 ID:dIlHChd10.net

ここ開通すると百里基地へのアクセス良くなるんだわ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:18:58.28 ID:CSpfeQ7k0.net

成田空港から茨城空港へのバスも運行できそうだから
茨城空港の有効活用にもつながりそうだ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:24:46.97 ID:nyZoBnmB0.net

>>4
静岡県知事に対して行政代執行請求？w

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:26:39.78 ID:nyZoBnmB0.net

>>16
手放す手続きではないからな
勝手に取り上げて所有権移転登記を勝手にやる手続きだからそら地権者は関係ないわな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:35:15.11 ID:C+Jb279D0.net

カシマスタジアム行きやすくなったりするんか？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:39:32.47 ID:dIlHChd10.net

>>23
大洗方面からはよくなるよ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:41:02.51 ID:G3McKPl10.net

確かに鹿島周辺にあれば色々変わるかも

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:42:29.31 ID:0sOP7OzD0.net

立木ってｗ まさか地権者は一本一本の木に名前を書いているのか？ｗ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:42:36.49 ID:Eq7oEJQB0.net

>>3　＞し、潮来
黄門様に行政代執行されるよろし。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:45:06.60 ID:tzIOYdzw0.net

>>10
そのせいで新規道路計画が出たら、わざとらしく
賃貸アパートとか建てやがるよな。
ああいう財産権行使は地上げ土地ころがしと同じだ。
見てて吐き気がするからバッサリやっちゃって欲しい。

こんなんわざわざ憲法変えなくてもいいだろ。
ふざけんなと。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:48:00.64 ID:ro1ZWBcg0.net

とりあえず潮来の蒲鉾と読んだ
特産にしてもよくない？

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 16:56:36.87 ID:tzIOYdzw0.net

>>23
肝心の東京方面からは何の恩恵もない。
潮来ＩＣから車で15分かかるのは変わりない。

鹿嶋ＩＣ作るのかと思ったら、誰も土地売らないから
回避するようになった。

行政代執行やるなら鹿嶋ＩＣ作れっての。
もう今更だが、おせえんだよ大井川は。

だいたい鹿嶋市は鹿島神宮があるからって
駐車場もロクに整備してないくせに、ふんぞり返ってる。
カシマスタジアムが唯一の華なのに、ＩＣ引かなくてどうすんだと。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 17:06:52.81 ID:bQ3PcOqw0.net

鉾田すんでたけど需要あるのかな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 17:21:46.72 ID:S2hMF2H00.net

外環も頼むわ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 17:28:13.86 ID:Eq7oEJQB0.net

>>17　＞これは強制立ち退き？

移転、というか、土地価格や工作物立木の撤去伐採補償費が支払われたのに、何もしなかったという事では。
土地価格ってそれなりだと思うんだが、義務者・前地権者は、
撤去伐採すらままならない位に、株にでもつぎ込んで溶かしちゃったのかな。

補償費って、査定費用の全額が一度に支払われる訳じゃないので、
後納分から差し引きという形で、代執行費用が賄われるんだと思う。

>>10　
＞アメリカだろうがフランスだろうがどの国も土地収用は問答無用でガシガシやりますからね
余所様だって、正当な補償の下に、行ってると思うけどね。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 17:31:44.22 ID:WX/sAL8q0.net

こういうところは中国に倣ってもいいのでは

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 17:54:49.20 ID:MsCa3QFU0.net

マジで畑以外は何もない場所だから、所在不明の地主とか沢山いそうだな。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 18:06:29.22 ID:dqvAtaAG0.net

トンネルにしちまえばいいだろ
なんで地上走らせるんだよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 18:06:41.67 ID:G8QsfLju0.net

>>30
え、鹿嶋行けないなら意味ないな
新規開通区間の需要って主にそこだろ
下の道は整備しれてんのかな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 19:28:35.47 ID:kTflohSZ0.net

>>6
行政側が所有している物件の撤去の代行をするから代執行なんだよ。
ちなみにかかる経費は元所有者に丸々ツケ払いだよ。

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 19:45:02.30 ID:tYDEPskB0.net

色んな所で行政代執行やってほしいわ
練馬の大泉インターの先の悪行院とか

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 19:52:29.08 ID:3HRE/A9j0.net

常磐道のバイパスと言うには郊外過ぎて、あれば便利程度な路線だよ。暫定2車線で20年くらい放置されそう。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 19:56:20.05 ID:TUeQd0vn0.net

>>19
全然便利にならないだろw茨城空港北インターだって百里基地から離れすぎだし、常磐道から茨城空港アクセス道路経由の方がずっと便利だ。

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 20:07:38.72 ID:dqvAtaAG0.net

潮来とか銚子とかとても関東とは思えんからな
トンキンから名古屋くらいの時間かかるし

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 20:54:41.23 ID:tzIOYdzw0.net

>>37
最初はオリンピックのために整備してた。
だけど無観客になって、一気にペースダウン。
ま、少しはよくなったよ。
ただアントラーズ試合後の渋滞改善には
どれだけ効くかねえ。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 22:16:16.23 ID:yl8VSNcB0.net

まああくまで収用ではなく道路ネタを書くが銚子スレでも書いたんだけど、
日本全国地方都市が寂れる中、神栖や鹿島は意想外に元気でさ
人口もageageなのは何故かって、色々な説はあるんだけどねえ。
ひとつには>1の東関道の現状終点である潮来あらばこそってところがあって
なんだかんだ言ってね、事実上の東京直結の高速道のアクセス性の高さって
地域興隆には効くんだよね。道路っていいんですよ、鉄路もそうだけどさ。
それこそチバラキも恩恵を受けておる圏央道じゃないけどね。

話を戻して東関道は潮来開通が87年、その後四半世紀どころか
ざっくり35年そのままなわけで、これはねえ、延伸すると
当該地には明るいニュースじゃないですかね。
鉾田といえばメロン、おいしいよｗｗｗ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 22:22:02.04 ID:r4xQF5B40.net

もう茨城県内に新しい道路なんか要らないてのどれだけ土建屋に儲けさせる気だよ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 22:22:43.48 ID:axmRuMV40.net

地権者に権利だけ移転させて金払ってないなんてことないよな

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 22:26:52.43 ID:+IEWHv/80.net

それより千葉の圏央道の大栄〜横芝間をつないでくれよ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 23:24:54.15 ID:w+VvIfGT0.net

>>4
リニアは地権者も地元静岡市も同意している
反対しているのは元民主党で長野県在住の静岡県知事

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 23:41:49.38 ID:Ywxhsmpc0.net

成田空港と茨城空港の距離って、NYのJFKとラガーディアみたいなもん？
成田空港と茨城空港で乗り換える人っているのかな？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/28(火) 23:43:22.27 ID:cSl3V17+0.net

>>48
地権者は静岡県の同意を要求している

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 00:17:55.08 ID:iaUjyuRo0.net

>>3
合ってるよ
しおき！

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 00:47:44.28 ID:1T/1NNdj0.net

>>47
只今、建設中。成田空港のそばを通るしインターも出来るよ。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 01:00:09.55 ID:Ha60mA/n0.net

地主でさえないのね

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 01:04:09.61 ID:TUVES3Lg0.net

並行する国道51号その他の道路って渋滞しねーだろ
そんな田舎に対面通行の高速道路ｗ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 03:12:14.80 ID:Hy9eB/v60.net

>>10
正当な補償をケチりまくる上に
やらないケースが現状多数あるのに何言ってんだボケ
国賠裁判の判例見てから言えと

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/29(水) 03:15:10.21 ID:nX9QKihc0.net

良いことだ、あの区間は工事が進んでいないように見えたから

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/30(木) 11:32:00.72 ID:oYh9BMkf0.net

6国を二車線化しろや。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 09:56:53.04 ID:EEOEDI820.net

>>43
ほとんど関係ないだろ。
東関道は北浦挟んだ反対側なんだから。
仮に使うとしても北浦は片側1車線の橋だから、大渋滞必至。
人口の多い北浦の東側を通さなかった時点で何の意味もない道路。
額賀が口出ししてルート曲げたらしいな。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 10:01:25.30 ID:mIqhU9Dr0.net

団結小屋建てちゃったのか？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 16:32:30.26 ID:2yFwr3sP0.net

土地が広いって正義だよな

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 16:51:45.44 ID:wdGLtpbb0.net

なんか着々というか茨城空港迄のインフラ整備進めてるよな
ひょっとして将来の首都圏第3空港化計画への布石なのかな
これでTXとリニア通せば完璧

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 17:16:41.67 ID:SENcsg0k0.net

>>10
そんなことをしたって日本が中国のようになって政治屋と経営者連中が喜ぶだけ
国民に利益にはならない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 17:22:30.67 ID:RMywWXwk0.net

>>48

水利権は、その土地の所有者だけの問題やあらへん。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 17:27:28.95 ID:ONLc/hqg0.net

大昔に成田新幹線計画は頓挫したけど茨城なら新時代の交通インフラとしてリニアはありかも
常磐線沿線人口プラス空港利用客で十分採算は取れるだろう
地理的にドン詰まりで既に京成スカイライナーと成田エクスプレスが乗り入れてる成田にリニア通すより遥かに理に適ってる

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 17:50:17.87 ID:ekOLIdb+0.net

>>61
東関道が茨城空港と接続しても遠回りになって都心からは利用しにくい。百里基地も主要道路から離れ過ぎて陸の孤島だし。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 18:00:54.80 ID:xO/WZ4em0.net

>>65
後付で高速から陸の孤島までバイパス通せばいいだけの話じゃね
そもそも空港って陸の孤島じゃないとありえない施設だし

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 18:07:06.98 ID:WoflEPUe0.net

>>66
東関道は茨城空港の東側を通るから東京側からだと完全に遠回り。常磐道の小美玉スマートから一般道の茨城空港アクセス道路で行くのが一番早い。

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 18:49:03.09 ID:bOtRe2620.net

中国みたいに中に人がいても家ごと
重機で破壊すれば解決するのに

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 18:53:35.25 ID:VxorhPuq0.net

潮来インターの【終点】という標識が印象的だったわ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/31(金) 21:40:29.23 ID:rXPJ/1vY0.net

>>10
｢財産権は、保障する。｣って、
日本語になってない気がするんだが、大丈夫なのか？
アペ改憲案だから日本語が分からないとか？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 13:29:37.94 ID:kWHuspIo0.net

>>58
人口が多いと言うことは用地買収に時間も費用もかかるから、それなら人口の少ない北浦の西側に通して、太平洋側へのパイバス道路を拡張する方が現実的ではある。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 13:39:54.78 ID:mU+XZPpo0.net

うむ。土地を提供しない地主などガンガン頃せ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 13:50:30.24 ID:jwBN3XOT0.net

茨城はシーサイド道路の件といいヤバそうな奴いるから大変だな。
まぁこれは行政がヘマしたんだが

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 14:14:29.67 ID:06ACXybN0.net

>>12
潮来までじゃ中途半端
鉾田までは必要性感じない
せめて鹿嶋まででいいんじゃね？

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 14:15:45.43 ID:06ACXybN0.net

>>19
百里基地は玉造の方だろ
鉾田は海側だから方面違うぞ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 16:13:58.18 ID:IGQDUiQZ0.net

対面通行の高速道路ならない方がマシ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 16:54:49.88 ID:IhkhGf6I0.net

>>4
水利権に行政代執行とかおこちゃまは気楽でいいな
熱海か浜松でリンチされたいのか？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 16:59:57.35 ID:FN7tFO990.net

>>10
正しい意見だな。「一人でも反対したら公共事業はやらない」と言って、実際に何もやらなかった美濃部のようなバカ都知事がいたくらいだから。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 17:03:50.16 ID:yf68MVNf0.net

鉾田には
特になにもない。

東関道を大洗までつなげるの？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 17:05:42.48 ID:60Kcso5T0.net

リニアもやれよ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 17:12:05.19 ID:1qai81FK0.net

岸田やるな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 21:05:24.28 ID:89mtcR1Y0.net

国道51号なんて鹿嶋周辺以外はいっつもガラガラだろ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 21:54:15.64 ID:agaU/Gcv0.net

つーか、神栖市とかいう
人口10万人もいない田舎都市に
片側3車線道路なんか必要無いだろ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/01(土) 22:02:39.89 ID:/0fElEf+0.net

>>1
自民のイヌめえ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:13:40.35 ID:nPCqHh2u0.net

八王子や日野市も30年以上バイパス整備予定地の土地や大木の権利主張して占拠する
共産党が支援するプロ市民が建設妨害やってるよ
災害起きた時消防車も入れない被差別利権地区みたいな所で本当に最悪

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:18:24.94 ID:nPCqHh2u0.net

>>78
あれのおかげで東京都23区の防火帯整備事業が20年以上遅れて
311が起きるまで完全放置された
去年やっと豊島園が占有してた災害避難用地買収も終わって
他の防火帯整備予定地の買収もオリンピックブーストでようやく進んでる

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:26:01.55 ID:TVYH4Y070.net

北千葉道路早くできないかな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:28:59.05 ID:xuMA99vt0.net

実家帰省中だが
実家近く
この一軒のせいで道路開通してませんわ

https://i.imgur.com/7JPReEj.png

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/02(日) 08:32:32.91 ID:R/ahmkYy0.net

>>83
神栖市の財政力指数は、
港湾と工場立地のおかげで茨城県内2位
水戸やつくばより上位