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【鉄道】JR北海道 3月ダイヤ改正で7駅廃止へ 札沼線には「ロイズタウン駅」開業 [ちりとり★]

1 :ちりとり ★:2021/12/17(金) 15:40:59.77 ID:zoLLQfg49.net
 JR北海道が2021年12月17日(金)、来春のダイヤ見直しで利用の少ない18駅を廃止すると発表しました。廃止されるのは以下の駅です。

・函館本線 5駅
 池田園駅、流山温泉駅、銚子口駅(旭川市)、石谷駅、本石倉駅(森町)
・根室本線(花咲線) 1駅
 糸魚沢駅(厚岸町)
・宗谷本線 1駅
 歌内駅(中川町)

 このほか、札沼線では、2駅で駅名を変更。石狩太美駅は「太美駅」に、石狩当別駅は「当別」駅となります。また、あいの里公園〜太美間に、新駅「ロイズタウン駅」が開業します。これはロイズふと美工場の最寄り駅として開設されたものです。
 また、宗谷本線の東風連駅(名寄市)を南に1.5km移設し、駅名も「名寄高校前」となります。また、通過となっていた快速「なよろ」が停車するようになります。
 JR北海道では、2021年のダイヤ改正でも18駅を廃止。さらに日高本線の鵡川〜様似間の廃止により24駅が廃止となっています。

2021.12.17 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/113692

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:41:36.29 ID:1SHDg76E0.net
小幌は「異界ゲートウェイ」に

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:42:07.41 ID:fQkoY/ZC0.net
ありがとう自民党

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:42:28.89 ID:1EnI285X0.net
旭川市・・・?

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:43:32.06 ID:Yr0wA6h60.net
18駅なのか7駅なのかはっきりして

6 :ちりとり ★:2021/12/17(金) 15:43:41.12 ID:zoLLQfg49.net
※注
本文中18駅廃止と書いてますが、タイトルの7駅が正しいです。

ニュースリリース
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211217_KO_kaisei.pdf

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:43:48.59 ID:wJC/6F9g0.net
どんどん
なくなるな

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:44:34.90 ID:XEGLJp160.net
>>1
>銚子口駅(旭川市)
亀田郡七飯町字東大沼だよ、銚子口駅

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:44:35.17 ID:1EnI285X0.net
うーん、この程度のミスを犯すレベルでライターになれるのか・・・

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:44:38.19 ID:TRwOIUfs0.net
流山温泉って新幹線が置いてあった所だろ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:44:47.47 ID:7xri7Frw0.net
新幹線がくるころには札幌圏と特急区間以外は廃止されそうな予感

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:46:24.22 ID:KUuPLFas0.net
ロイズの大ファンなんだけど行くべきか悩むな

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:47:13.34 ID:uE9snCj90.net
選挙の結果でしょ

今の高齢者の日本人 壊滅運動

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:47:36.30 ID:/96e2VMt0.net
もうJR東日本に吸収してやれよ
分割民営化決めた奴の鬼畜ぶり
には呆れるね

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:47:38.50 ID:hJiU7F6K0.net
旭川市も廃止で

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:48:15.18 ID:XEGLJp160.net
圭泉へ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:49:29.06 ID:lCX9Aemj0.net
ふとみ銘泉ってあったよね

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:49:37.14 ID:v7RbwJ4T0.net
ロイズの板チョコは硬い

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:49:45.95 ID:iXw5RCdP0.net
東風連駅の移設は南じゃなくて北の名寄方向

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:49:49.88 ID:Y1sSmRQd0.net
全部廃線で

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:50:51.01 ID:IlQahPLB0.net
>>14
1996年まではまともな経営をしていた
新幹線建設に舵を切ってから北海道同様落ちぶれた

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:51:01.22 ID:l2jXNxTU0.net
国鉄解体してJRになった時に
政府自民党は線路はそのままで、より便利になります!
とか宣伝してたな
JRは私企業になったのでもう税金は使わず
そして全国津々浦々に税金で高速道路作ればそりゃ鉄道は廃れる

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:51:05.36 ID:/ltFrKHE0.net
線路を全部ひっぺがした方が経営が安定するJR北海道

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:51:25.32 ID:VeTwbQh10.net
駅が簡単に移動できるんだね
ドアまでの階段数段だけでいいんじゃない?
ドアに飛び乗れる人は手を挙げれば止まってくれるとか

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:52:14.35 ID:O1hlWZnm0.net
赤字新幹線廃止しろよ
札幌圏の運賃上げ酷過ぎる

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:52:47.98 ID:fyctCaHe0.net
バリアフリー化しないから

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:53:03.51 ID:f1R+8Wul0.net
秘境駅の小幌駅は記念に残しますので
どうぞ奮ってお立ち寄りください。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:53:34.34 ID:xZ1AHirS0.net
民営化の際、地域区分だけで分割したのが間違い
はじめから北海道は東日本、四国は西日本の管轄にしておくべきだった

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:53:57.76 ID:GvaSCAkM0.net
最終的には沖縄と同じになるんだろうな
鉄道不毛

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:54:41.15 ID:NnLd4Wg60.net
利用者は少ないけど、通学で使ってる高校生とかいるのにな

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:54:41.64 ID:0BD9qsBg0.net
>>24
市がお金出して市の管理にするってことみたいね

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:54:51.88 ID:IlQahPLB0.net
>>23
それ鉄道ではない
BRTは鉄道線ではなく高速バスと同じ自動車線

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:55:26.63 ID:xF/njQeg0.net
いい加減横文字やめろここは日本だぞ
せめてアイヌ語にしろ

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:55:48.22 ID:Uf+rQVQ80.net
白い恋人駅も急げよ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:56:19.53 ID:zoLLQfg40.net
元ソースで、廃止駅数は修正されました。

>>19
ご指摘の通りです。

ニュースリリース
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211217_KO_kaisei.pdf

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:56:38.67 ID:hh+U8gTf0.net
都会みたく車の方が不便って状況を作らないとダメだな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:57:21.06 ID:wmKeXysF0.net
>>22
例の画像ggって見つけたが
https://pbs.twimg.com/media/D3jsbd5UcAAqgFR.jpg:medium
これでも、函館本線:長万部〜小樽とか室蘭本線:沼ノ端〜岩見沢、釧路本線:滝川〜新得
が余分やな。代わりに富良野線:旭川〜富良野は存続でいいが、札幌直通も旭川経由で

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:58:04.92 ID:1EnI285X0.net
>>30
だから高校生すらいない駅(近年だと伊納駅)を廃止して、高校生がいそうなところに駅を移設するんだろ?

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:58:48.40 ID:jUqeuiXC0.net
>>14
東の株主が承服するわけが無い
吸収して得られる物が苗穂の変態技術だけやぞ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:59:03.48 ID:hO8G0mXh0.net
糠南駅はまた生き延びるのか

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:59:04.21 ID:1EnI285X0.net
>>35
旭川市のほうはまだ直ってねえ・・・

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:59:09.93 ID:wXG25J/k0.net
文句言われる前に廃駅にします

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 15:59:32.18 ID:7xri7Frw0.net
>>33
生チョコつくってるロイズが9.3億円の建設費全額出してつくった駅だから「ロイズタウン駅」

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:01:09.44 ID:1EnI285X0.net
>>36
音威子府だったかな?交通手段の調査で寮に入っている高校生が多いから、
徒歩が主の交通手段と分類されたところは。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:01:35.87 ID:wmKeXysF0.net
>>39
ああっ、鳴り物入りのDC285を一度も本気で走らせずに鉄屑にして、DC283すら110に落として振り子止めたのがな
空気バネ車も傾斜廃止したくらいで、新造車は最初からタダのバネ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:01:45.91 ID:zoLLQfg40.net
>>8
これもご指摘の通り七飯町です。

どうも一年前の記事をコピーして作ったんじゃないですかねこれ
https://trafficnews.jp/post/102680

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:01:49.11 ID:XE77uQj/0.net
もはや線路を整備する金もないとテレビでやってたから仕方ないな

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:03:37.55 ID:B3n7tbh/0.net
>>3
新幹線のストロー効果すげー

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:04:10.77 ID:GZ3VtKBX0.net
本当は車いす対策だったりして

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:04:32.89 ID:TMWvpwhR0.net
200系のハナも撤去されるのか

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:04:53.48 ID:4LJ7bqqp0.net
>>1
コーヒー・ハウスに駅が出来た事でアンダーライターが集まるようになるんだよな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:05:03.79 ID:m1Dl5GJ+0.net
自民党は嘘つきだし擁護するつもりはないけど仮に国鉄のまま残ってたとしても今くらい駅減らされてたと思うよ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:05:09.49 ID:wmKeXysF0.net
>>47
少し前にはこだてライナーの前面展望動画見たが、どこの廃線跡?と思えるくらい
雑草やらゴミやら散乱しまくってた。アレで120で飛ばすんやろう?

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:07:21.03 ID:7a4fuvM90.net
>>5
カスは今日発表が7駅で2021年のダイヤ改正で18駅となんでわからないの?

バカなの?死ぬの?

カスは日本語能力をまず身につけろよ。

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:08:06.66 ID:IlQahPLB0.net
>>45
新幹線とその並行在来線予定区間だけJR東日本へ渡せばよい
ただ、現状では長万部−東室蘭間は並行在来線予定区間ではないからJR北海道として残ってしまう
だから、先にニセコ−長万部間をバス転換して、並行在来線区間を函館−東室蘭−苫小牧へ変更することが大切

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:08:17.39 ID:7a4fuvM90.net
>>6
お前が日本語のできないカスか?
さっさとキャップ返上しろよ間抜け。

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:08:25.33 ID:1EnI285X0.net
一つ下のレスくらい読めよ・・・

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:09:00.19 ID:D+SQmXaJ0.net
道北の爺さん婆さんが移動手段なくなって、街も過疎化孤立化。どーすんの?熊と狐の楽園にすんのか?

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:09:07.70 ID:7a4fuvM90.net
>>7
運行すれば赤字なんだから経済合理性に従えば全部廃止が正しい。

大勲位の致命的な間違えだよ。

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:09:36.62 ID:VJWB7EU60.net
ロイズより白恋パーク駅やろ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:09:55.79 ID:wmKeXysF0.net
>>58
代わりに乗り合いハイエースを走らせれば解決

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:10:03.17 ID:IlQahPLB0.net
>>59
これ以上廃止にしないと主計中尉が言ってしまったから、どうしょうもない

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:10:18.04 ID:7a4fuvM90.net
>>55
全部渡さないと経営が成り立たない。

そもそも三島会社は単独で経営できないんだから独立させるべきではなかった。

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:13:01.18 ID:RkaFrjyD0.net
>>39
株全部買い戻して合併させたあとまた配るしかないな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:13:47.27 ID:V1xIlIjM0.net
じゃがポックル駅も作って

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:13:47.46 ID:D+SQmXaJ0.net
>>61
市バス的な?若い子や働き手は皆んな旭川へ行っちゃってるし治安面が不安だわ。デカイ大手産業工場でもできれば良いんだけどなぁ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:15:51.60 ID:IlQahPLB0.net
>>63
いや、九州以外は逆に本州へ進出させればよかった
北海道は盛岡−青森と八戸・大湊・津軽線を(盛岡駅はホーム新設)
四国は宇野線・児島以北の本四備讃線(岡山駅はホーム新設)
逆に九州は下関−門司間を西日本へ(門司駅改造)

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:15:59.22 ID:gvm45ngo0.net
>>37
未来予知してるな
冗談抜きでそうなりそうだよ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:16:49.67 ID:DnWti3/H0.net
どうせ無人駅なんだから、止めてあげりゃ良いのに。
メンテナンスはなしで、線路に直接降りるのでも良いから。

列車の再発進に使われる燃料代の差だけだろ、実質的に。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:17:15.23 ID:IlQahPLB0.net
>>58
内陸部は集団移転させて自衛隊大演習場にすればよい
インフラサービス維持も不要になる

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:18:15.44 ID:Oyz2r39+0.net
>>1
> ・宗谷本線 1駅
>  歌内駅(中川町)

https://i.imgur.com/Gftn0r5.jpg

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:19:01.89 ID:gyZTQcKJ0.net
キハ283が消滅か
281系で函館札幌間を2時間59分で結ぶ北斗もむかしはあったんだよな
いまは3時間40分くらいかかる

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:22:07.64 ID:DnWti3/H0.net
水深の浅い噴火湾の湾口を、橋で鹿部から室蘭に突っ切れば、函館〜札幌間はとても近くなるのにな。

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:22:15.52 ID:r7MBgT7h0.net
伊是名夏子の効果やね

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:24:52.79 ID:DXoPTP/P0.net
どんな駅でも障害者が健常者と同じレベルで使えるようになどと無理なことを言い出してるからな
さっさと廃駅したほうが楽

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:24:54.56 ID:C0ggOMVN0.net
>>69
障害者が利用するとか言って騒ぐから廃止な。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:26:31.52 ID:V5lUV2SK0.net
ID:7a4fuvM90

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:27:42.18 ID:KARXWBN/0.net
流山温泉駅、銚子口駅

なんだ、千葉か

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:27:49.96 ID:ny/xM0kU0.net
僕が住んでたところはもう35年くらい前に廃線になりましたハハハ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:29:21.74 ID:jZtdvUtw0.net
根室やっと消えたか。
飯ウマ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:30:36.95 ID:wmKeXysF0.net
>>78
新富士駅もあるよ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:31:20.53 ID:snVxZdmH0.net
小樽〜函館の在来線はバス転換になります

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:31:29.76 ID:QCPgRAWO0.net
>>59
ほんこれ。
貨物で内地に食材送るために維持しているようなもんだからな。
JR使って内地に利益吸われるぐらいなら地元の運送業使った方が経済まわって良くなる。

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:31:33.91 ID:IlQahPLB0.net
>>72
釧路8時半過ぎ発のキハ283系使用スーパーおおぞら4号(のち6号)の3時間32分(新札幌停車化により3時間34分)はすごかった
まず1週間前からはほとんど指定席が取れなかった
今は3時間59分(12号)だからね

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:31:35.84 ID:OWtbKy1r0.net
流山温泉、いい湯だったのに廃業してしまったな

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:32:56.32 ID:L8kilwus0.net
学園都市線が潰れたら北海道の景気は良くなる説があるぐらいだからな。

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:34:15.12 ID:IlQahPLB0.net
>>83
知床半島に運河を作り、野付水道を浚渫して、根室にも運河を作ってくれ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:34:17.17 ID:5E38dFOX0.net
>>84
今遅くなったんか?
もう20分ぐらい早くつかなかったかね

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:35:22.61 ID:wmKeXysF0.net
>>88
130運転と傾斜復活したらそれくらい短縮できそうだが、まず無理やな

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:36:35.00 ID:AA3rIOiZ0.net
>>87
観光目線からみたら凄まじい利益を生み出すだろうな。
おまい北海道詳しいのか?

あの辺はアイヌの跡地みたいな大自然丸出しの超絶僻地だからなら。

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:37:56.42 ID:vj1iY2Xs0.net
>>12
宇和島の道の駅でロイズの店あったぞ
両者の何が関係してるかわからんけど

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:38:10.04 ID:30lRJtoh0.net
>>89
何か規制かかってるのか。
釧路〜札幌の移動は飛行機よりJRにアドバンテージあったんだが約4時間になると微妙なんだよな。

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:39:38.58 ID:CK9imZel0.net
どんどんなくなるな

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:40:01.68 ID:Gn8lcTkw0.net
>>12
行く必要ない。
名前だけ。
あのチョコは雪まつりとバレンタインにイキるだけの観光客向けのメーカー。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:42:24.01 ID:vj1iY2Xs0.net
>>92
線路も車両もメンテが出来ない
今の新車は車体傾斜付けられない構造になったし
振り子台車のキハ281とキハ283廃止で手間はだいぶ減るだろね

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:42:49.75 ID:IlQahPLB0.net
スーパー北斗 キハ281系 札幌−函館 最速2時間59分@19号・2号
(冬季減速をしないのなら現在3時間29分@2号)

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:45:37.41 ID:IlQahPLB0.net
>>90
いや、玉ねぎを船で輸送するには網走港から出すしかないけど、流氷や濃霧や遠浅の海で納沙布より北側は合計半年ほどほぼ絶望なんだわ

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:46:02.71 ID:1EnI285X0.net
スーパー北斗の場合は登場時から振り子機能が効果を発揮する区間が相対的に短くて、
最高速度と加速度でだいぶ稼いでいるとは言われていた。

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:47:09.03 ID:8AnXUoEq0.net
ロイズタウンに停車できない理由ってなんだろう?

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:47:13.16 ID:wmKeXysF0.net
>>97
早よ高速を整備して十勝港から送り出せるようにしろよ
足寄の辺り、イギリスの田舎か?と思えるほどの立派な高速あるんやろう

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:49:50.59 ID:PDSczZ3b0.net
函館本線は旭川に行かないぞ

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:50:22.56 ID:1EnI285X0.net
>>101
お前は何を言ってるんだ

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:50:27.21 ID:Jt3HJbfR0.net
これ、9年後に新幹線が札幌延伸したら
全てが流れ出て北海道が終わるんじゃないのか?

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:50:39.58 ID:IlQahPLB0.net
>>100
陸別ってご存知?
お湯につけたタオルが一瞬で凍る

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:51:16.68 ID:bQKESKee0.net
花咲線なのに花咲駅無くすのか…

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:51:20.97 ID:uryN/2SV0.net
>>101
行くんだよなあ
函館→旭川の直通便が無いだけで

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:51:56.26 ID:Vh43On2l0.net
温泉があるのに廃駅とか
寂れて潰れたのか

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:52:24.93 ID:2XyOJ6Sh0.net
>>17
ふとみ ふとみ 美肌の湯♪

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:53:41.21 ID:54x/mMrL0.net
まあインフラ維持も大変な時代に、脳筋バカと愉快な仲間たちはオリンピックなんてふざけてた事言っとる。

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:53:41.74 ID:0/HghQoD0.net
ひろりんの動画ネタになるのか…

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:55:11.80 ID:srVay6ph0.net
JR北海道は廃止でいい
北海道新幹線はJR東日本が運営する

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:56:17.78 ID:0VvWBnsS0.net
サハリンから石油運べば日本一の企業になるだろ

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:56:31.71 ID:atd1ScdE0.net
>>1

乗り鉄・撮り鉄  大混乱


はよ急げ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 16:59:38.36 ID:IlQahPLB0.net
ちょっと前までは、シナの北海道進出を防ぐため、樺太から天然ガスパイプラインを北海道内は延伸してよいとアメリカが言ってた
ただシナの手先である北海道のアカが反対しているうちにそれどころの騒ぎではなくなってしまった

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:08:17.64 ID:tiubJAoU0.net
北海道の方が未来感があるな
ディストピア的な

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:13:35.13 ID:WiuIgIv40.net
JR北海道はもう二度と、ダイヤ「改正」を名乗るな
どうせ減便に廃止しかないんだから

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:13:47.58 ID:zoLLQfg40.net
東風連駅の移設方向
まだ直ってませんね

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:14:22.11 ID:KaKY8pYo0.net
>>95
車両の事情なんか。
地理的にまた問題あったのかと思ったよ

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:16:51.90 ID:IlQahPLB0.net
>>118
いや、新幹線に246億円も金を吸い取られてしまい、保線費・車両整備費すら金を出せなくなったJR北海道の問題

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:18:14.07 ID:cW1oDAGK0.net
>>10
もう撤去されてしまった数年前に

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:18:59.40 ID:9XVJaXdD0.net
>>1
東海道線も、中間駅を半分ぐらいに減らした方が良いな。

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:19:33.27 ID:+u44jkyo0.net
>>28
それだと東海が強すぎるから、北陸地方は東海が引き受けるべき。

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:20:12.51 ID:snVxZdmH0.net
小樽〜函館はバス転換になります
函館は新幹線も在来線も通らない留萌レベルの格に落ちます

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:21:01.34 ID:jUqeuiXC0.net
>>118
例の車両火災で無理に無茶を重ねてるのが露呈したからねぇ…

蝦夷地の鉄路を存続させようとしたら入植か再国有化くらいしかないだろうね
少なくともJR単独じゃどうにもならない

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:21:04.40 ID:IlQahPLB0.net
いさりびが通るだろ 函館−五稜郭間

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:22:47.88 ID:xsYErkgr0.net
そもそも誰も住んでいない廃村状態の地域の駅まで今まで維持していたのが無駄の極みだったしな
駅を降りたらゴーストタウン、本当に人が住んでいない場所に簡易ホームの駅があるからな北海道は、もちろん利用者0人

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:23:06.78 ID:uryN/2SV0.net
>>121
東海道貨物線を利用して京浜東北線を小田原まで延長したら
鴨宮・二宮・大磯・辻堂は東海道線通過でいい

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:23:58.91 ID:snVxZdmH0.net
>>125
jr線ではないですね
jr駅のない市、歌志内、紋別、三笠、石狩
函館も仲間入りです

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:25:48.52 ID:S2hNIU650.net
寂しいかな鉄道の役目は終わった

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:26:11.17 ID:nVXx+Krh0.net
北海道って実はうまいもんないよな

基本寒冷すぎてジャガイモとかトウモロコシみたいな救荒作物しか採れないし、魚はタラとかホッケとか寄生虫ばっかだし
肉にいたっては本州の和牛や銘柄豚の3ランクぐらい下

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:27:41.02 ID:snVxZdmH0.net
函館がjrのある市として生き残るには北斗市に頭を下げて合併して函館北斗市になるしかない

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:28:03.49 ID:IlQahPLB0.net
>>128
JR駅なら貨物駅も入る
函館貨物駅 北海道函館市港町1丁目35番地

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:28:31.84 ID:9XVJaXdD0.net
>>126
東海道線は、市街地中央に有りながらも週間利用者7回(老婆1人の買い物による利用のみ)という駅が有るからな(笑)
廃駅にしたいと申し出たら、JR東海は静岡差別を止めろ!とフルバッシングされたので廃止出来てない。

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:29:08.32 ID:1EnI285X0.net
そもそも北海道の鉄道は開発目的で作ったしな。
駅を作ったら誰かが住むだろうとやったわけで、ある程度は目論見通りになった。
中標津なんて鉄道が無くなっただけで空港はあるしそれなりに民家が集まってるでしょ?

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:29:08.61 ID:snVxZdmH0.net
>>130
本州の温暖化により北海道が最高の米どころになった

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:31:43.70 ID:MK2mfrkj0.net
戦争になって石油も石炭も天然ガスも輸入出来ないような事になったら北海道の炭鉱と鉄道を潰した事を悔むかもしれん。いやないか

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:32:24.40 ID:IlQahPLB0.net
>>133
お前の世界だけでないのなら、駅名くらいかけ

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:33:01.35 ID:9XVJaXdD0.net
>>137
そんなの知りたいのか(笑)
磐田駅

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:34:34.71 ID:IlQahPLB0.net
夕張炭はいいけどガスを含みやすく、露天掘り以外で掘ると会社を倒産させてしまう大事故を引き起こす

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:37:24.47 ID:snVxZdmH0.net
>>132
貨物も廃止になるであろう
道東の農産物は釧路から船で運ぶことになるであろう

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:37:45.05 ID:pUWMUz+Z0.net
無人駅で社民党常任幹事に来られるくらいなら潰すよな

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:38:19.61 ID:SWTNaZIb0.net
>>14
左翼労働組合員の姥捨山として作られた

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:38:53.84 ID:IlQahPLB0.net
>>138
乗客だけで一日8000人以上だけど
://www.city.iwata.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/338/r2tokei09.pdf

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:41:18.66 ID:SWTNaZIb0.net
>>69
夏子がいちゃもんつけるぞ

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:43:48.18 ID:IlQahPLB0.net
>>140
函館貨物駅からの出荷分で年平均一日2列車(5tコンテナ換算200個程度。シャーシ67台程度)ある
それに新幹線並行在来線の負担差額(フルコストからアボイダブルコスト分を引いた額)は新幹線運転会社=JR北海道が支払う義務付

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:44:47.20 ID:IlQahPLB0.net
夏子はヘタレだから立候補できない
早くやれよ

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:56:35.81 ID:IlQahPLB0.net
プラットホームなく乗降できるように、727やDC-9のテイルタラップみたいなものを貫通扉に付ける
踏切を通過した後、後ろ側のそれを踏切に降ろし、踏切横の乗降用踏切だけ上げて乗り降りさせる
その後、それを上げて出発すると自動的に踏切が上がる
車いすの場合はワイヤーとウインチで斜面を乗降させる
夏子は面倒なので、後ろに「夏子号」というトロッコを付けてそれに載せる
ロハスだろうから蟲の中は特に喜ぶだろう(釧路湿原・夏)

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 17:56:46.18 ID:o4BokOW+0.net
>>54

ソース元記事が悪い

※一部修正しました(12月17日15時50分)。

らしいけど

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:01:39.49 ID:a2FXCvBO0.net
>>1
身障者対応する余裕ないからしょうがない

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:03:31.84 ID:n+FeHroV0.net
銚子口駅は2016年7歳男児がしつけのため置き去りにされ行方不明となったアホな事件の現場に近い
https://pbs.twimg.com/media/Cj_QELHUkAE55O7.jpg

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:06:20.98 ID:IlQahPLB0.net
記事ソース
://trafficnews.jp/post/113692
>JR北海道が2021年12月17日(金)、来春のダイヤ見直しで利用の少ない7駅を廃止すると発表しました。廃止されるのは以下の駅です。
>・函館本線 5駅
>池田園駅、流山温泉駅、銚子口駅(七飯町)、石谷駅、本石倉駅(森町)
>・根室本線(花咲線) 1駅
>糸魚沢駅(厚岸町)
>・宗谷本線 1駅
>歌内駅(中川町)
>
>このほか、札沼線では、2駅で駅名を変更。石狩太美駅は「太美駅」に、石狩当別駅は「当別」駅となります。
>また、あいの里公園〜太美間に、新駅「ロイズタウン駅」が開業します。これはロイズふと美工場の最寄り駅として開設されたものです。
>また、宗谷本線の東風連駅(名寄市)を南に1.5km移設し、駅名も「名寄高校前」となります。また、通過となっていた快速「なよろ」が停車するようになります。
 ×南に1.5km移設
 ○北に1.5km移設。地図にしっかりN方向の記載あり
>JR北海道では、2021年のダイヤ改正でも18駅を廃止。さらに日高本線の鵡川〜様似間の廃止により24駅が廃止となっています。
>【了】
>※一部修正しました(12月17日15時50分)。

検証ソース
://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211217_KO_kaisei.pdf

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:16:02.30 ID:8UfcDa+70.net
幸福駅はまだ存続してますか?

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:25:58.46 ID:VeTwbQh10.net
>>123 長万部〜函館は路線バスありましたよね。今はわかりませんが
ニセコ〜長万部のバスはできても朝夕の2便ですかね

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:29:33.10 ID:snVxZdmH0.net
次回は新得〜富良野の廃止

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:43:03.44 ID:AmExvqyq0.net
JR北衰えるとひろりん栄える

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 18:58:24.09 ID:0w7+YIoK0.net
北海道好きなんだけど、街と街の間が遠すぎて住んだら選択肢少ないんだろうな。

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 19:04:45.84 ID:VbuU7EFz0.net
日本国がアメリカ一州中国一自治区になる頃まで生き残るのは
札幌ー小樽のみであった。。。

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 19:07:15.69 ID:VbuU7EFz0.net
新幹線は、ガラガラ客席放置しないで
客車貨物車連結して運べば済むのに
切り離す場所がないのかな

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 19:14:02.47 ID:tJu/Trpq0.net
ただでさえバカの極論スレになりがちなのに
ソース記事までバカ丸出しの手抜き記事でカオスだなあ

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 19:21:15.13 ID:0Vu7FwKB0.net
JR北海道の鉄道事業
コロナ前の2017〜2019年度だと

札幌圏で260億
特急輸送で360億
新幹線で80億
ローカル線で40億

みたいな感じの収入

ローカル線切り捨てたいんだろうな……

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 19:23:31.58 ID:4HEc5E7G0.net
こんなことやるんなら釧網線と根室線も着手した方がいいよ
釧路駅をターミナル駅にしていいよ

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 20:18:42.50 ID:d2wK+EVg0.net
>>160
特急輸送はローカル線通るのにか?

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 20:26:54.45 ID:d2wK+EVg0.net
>>39
ん?
鉄道は無条件に国家が接収できる
インフラだぞ
何が株主利益だボケ!

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 20:28:41.52 ID:pNPzoB3b0.net
>>12
是非行くべき
昨日ふるさと納税で初めて食べたけど外国の高いチョコより自分好みだった
子供も何これもっと食べたいって言ってたよ

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 20:59:52.92 ID:jUqeuiXC0.net
>>163
有事でもないのにんなこと出来るか法的根拠を示してどうぞ

国が東と北の全株式押さえれば出来なくはないけど

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:08:34.08 ID:Cw4Z0J/30.net
だれも降りないような駅にのんびり止まるのが田舎の電車クソ
全部新幹線でいい

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:14:41.53 ID:c1gItM4y0.net
遠軽のスイッチバックをどうにかしてちょ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:27:54.86 ID:vfC+yaJq0.net
>>167
名寄本線が先に開通した名残だったっけ?
今さら時短の必要もないし工事費の無駄。

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:34:09.96 ID:AnBGho120.net
>>12
岩出山の道の駅に本格的なロイズがある
ただし休日は大渋滞

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:36:04.43 ID:v3dhcyMq0.net
>>1
来春のダイヤ改正で、廃止するJR北海道の18の駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:37:46.72 ID:hFH9+TTA0.net
運行のたびに赤字。

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:39:47.31 ID:QMIOSUyU0.net
夏子さん、見てますか?
これが現実ですよ。

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:41:53.13 ID:KUQ+y/WN0.net
名寄高校前はわかりやすいけどまるでバス停名みたいだな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 21:53:51.84 ID:VbuU7EFz0.net
名寄本線とか、本線なのに真っ先に廃線させられて
まさに敗戦処理だったな

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:03:57.99 ID:++JmMqnQ0.net
名寄本線は廃止時には支線が全部廃止になって
本線とは名ばかりだったからな
そもそもJRになってからは本線支線の区別がなくなったし

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:23:32.38 ID:jUqeuiXC0.net
>>173
学校前みたいな駅名ってそこそこ…大学が多いからそう思うのか
高校で出てくるのが屋代高校前(しなの鉄道)しか出てこない元沿線民

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:40:55.65 ID:++JmMqnQ0.net
〜前みたいな駅名は、国鉄時代からけっこうあった

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:02:51.21 ID:8gpLHBSY0.net
7駅は少なすぎ
非電化区間は特急停車駅以外いらんやろ

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:08:24.80 ID:gyZTQcKJ0.net
さっきまで放送してた六角精児の呑み鉄が宗谷本線だったが、1両しかないのにガラガラ
路線の維持は難しそう

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:44:22.41 ID:8n2eaL5P0.net
宇和島も岩出山も伊達政宗と関係あり。
つまりロイズ自体が?

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:48:24.52 ID:FtqE6Pmo0.net
>>173
俺の母校は新幹線駅名に
なってるぞ

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:51:33.06 ID:VE8yXJb40.net
乗客を増やすため、沿線沿いの女子高生に種付けしてあげたい。

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:45:54.63 ID:+zcFZfpU0.net
ロイズすげぇな。

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:23:07.41 ID:P+zwTYlh0.net
>>63
NEXCOと同じ3社分割でよかったよな
3島会社作った奴は超絶アホ

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:27:26.48 ID:P+zwTYlh0.net
>>130
米は1級銘柄3つだし、蟹も毛ガニにタラバ、花咲と種類豊富
本州は身の細いズワイガニを松葉だの名前を変えて売ってるだけ
ウニもエゾバフンより美味いウニは他に無いよ

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:33:11.12 ID:SGgPPq8Z0.net
車いすが無人駅がーバリアフリーがうるさいから
どんどん潰せばいいと思う

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:43:14.31 ID:+W1OOG3A0.net
風張蓮駅

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:36:31.58 ID:7y8B6s4/0.net
北海道の無人駅の大部分は直接ホームに入れるから究極のバリアフリーなんだよなあ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:02:47.32 ID:JUVzwsU10.net
ロイズの調査員になりてぇな

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:29:46.76 ID:q31sJWU+0.net
>>17
あったというか今もあるのでは

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:22:20.22 ID:39CoH1es0.net
駅命名権でしこたま儲ける作戦だなw
廃駅が進んだらバス停の名前みたいなのばかりになりそうw
(企業名)前って安易な名前

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:16:20.55 ID:KcfmLDY30.net
JR北海道は別口から金をもらっている知事の実質認可の元、北海道を破壊するべく共闘している
これで道北・道東は壊滅
現に、名寄以北・旭川以東は壊滅状態で旭川自体もWW2後はペドが支配する街だし

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:18:28.80 ID:Vl+V8t/m0.net
流山温泉と銚子口って千葉じゃないのかw

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:22:07.41 ID:YgAMiCxk0.net
札幌近郊を値上げして人口を分散させよう

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:24:37.75 ID:1DMXjJ2m0.net
>>193
道南の大沼周辺なんだけど
多分千葉県出身の人たちが郷里を偲んで命名したのでは

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:33:32.28 ID:rL2I8dfe0.net
>>100
トラックドライバーが圧倒的に足りないんだとさ
なんせ、秋しか大量の荷物がないから
通念なら雇用も可能だろうけどね

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:04:02.66 ID:KcfmLDY30.net
北見網走からは釧路へ出すのが簡単ではあるものの、帯広−釧路間もJR北海道やる気なし
一応、北見から網走を経由して釧路へ行く鉄道はあり、昔と言っても25年ほど前まではJRになってからも貨物列車が運転されていた(斜里近くまで)
網走−知床斜里−釧路も釧路湿原災害で廃線する気満々だが、実のところ知床斜里−釧路を付け替えると化ける

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:00:32.31 ID:SAGYkfmh0.net
>>194
ムリ。
むしろ名寄以北、上川〜留辺蘂、厚岸〜根室、川湯温泉〜清里町、芦別〜東鹿越を
1m/円にする方が先決。で、乗らなければ廃止で。
>>197
S藤T郎(通称:屯田野郎)っぽいカキコの仕方だな。

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:19:45.74 ID:yKkExKLK0.net
駅を維持したいのなら移民を住まわせるしかないね
いやなら諦めろ

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:35:30.78 ID:U0vQ2Xxd0.net
>>195
どちらもたまたま地形由来でしょ。

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:36:12.35 ID:U0vQ2Xxd0.net
ちなみに銚子口は埼玉にもあるようだ。

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:39:11.24 ID:SAGYkfmh0.net
>>199
駅を維持と言うより路線維持すら危険領域じゃね?
留萌・日高・根室線(滝川〜広内信号場)は廃止してもあまり影響なさそうだけど。
函館線は大沼〜鹿部〜森は貨物移管でいいし。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:07:54.76 ID:edpKedQA0.net
経営改善ものんびりモタモタ

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:46:12.82 ID:YgAMiCxk0.net
札幌近郊を値上げして一極集中を是正するのが北海道民が幸福になるための道

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:35:57.30 ID:DfvN4Cky0.net
>>162
極論バカに言わせれば帯広以東廃止したがってる

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:19:18.39 ID:SA1sVY5S0.net
>>202
S藤T郎(通称:屯田野郎)っぽいカキコの仕方だな。
上落合信号場ではないんだな

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 20:09:50.44 ID:7tPJKNeI0.net
>>197
化けると書いてるけど、どういう意味?

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 21:23:57.25 ID:I/DC7fti0.net
新駅が少しでも増収につながるといいな
誰がやっても経営が苦しいのは目に見えてるんだし

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 22:39:52.61 ID:7HFDy8Xn0.net
無人駅でも冬は除雪があるだろ
これが人を使わないとならないから大変

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 22:45:31.61 ID:Ix64nXHp0.net
>>209
道路の除雪と同じで除雪車が線路脇の道の雪を飛ばせば良いんでは?

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 22:52:46.87 ID:7HFDy8Xn0.net
>>210
ホームがあるだろ

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 23:29:21.68 ID:ZyjVi0af0.net
>>15
ゴミ共が他に流れるだろ

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 23:55:39.74 ID:SA1sVY5S0.net
新幹線に手を付けなければだいぶん違った

そのまま廃線促進(2007年までをめどに)
1996年までに史実として
 深名線を不便化させて廃止
 上砂川支線は自治体からの駅用地提供と見返りに路線廃止を行ったほど
留萌本線留萌−増毛(第一次)、深川−留萌(第二次)
札沼線石狩月形−新十津川
日高本線静内−様似(第一次)、日高門別−静内(第二次) 自社バス転換
江差線木古内−江差
宗谷本線名寄−稚内 自社バス転換
室蘭本線東室蘭−室蘭
石勝線新夕張−夕張
根室本線滝川−富良野(上落合信号場に追分−富良野直通短絡線設置が条件)、厚岸−根室

路線改良(2008年から)
岩見沢駅西側に室蘭本線追分−函館本線札幌直通短絡線設置(これのみ2000年までに)
新千歳空港駅1面化・千歳線全駅プラットホーム9両以上化
釧網本線
 付け替え 札弦(緑駅より1.5km手前から)−摩周、標茶−根室本線上尾幌
 徹底改良 摩周−標茶
 ※これらの工事が終わったら、
  北見−北旭川間貨物は北見−新富士(釧路の一つ西)間へ変更
  石北本線新旭川−西留辺蘂間廃止(旭川−留辺蘂−北見間の特急バスだけ自社バス代行)
根室本線新吉野(の東2.5kmほど)−厚内間付け替え、浦幌駅移設
札沼線桑園−石狩月形間電化

ここまで完了してやっと新幹線しかも長万部−札幌間だけ
新幹線 長万部−札幌間
 有珠山噴火時に限り、長万部−天狗山分岐点−小樽間で貨物列車も運転可能化(つまり長万部−天狗山分岐点間は10‰で作る)
※これらの工事が終わったら、
 函館本線長万部−小樽間廃止
 室蘭本線苫小牧−東室蘭間電化設備撤去
 非電化区間もDD51ないしDF200で牽引運転可能な789系2000番台運転(青森−長万部間直通運転用)

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 05:11:46.36 ID:gUP25DRn0.net
>>169
情報ありがとう
だけど免許なしの東京人には無理だわw

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 06:30:36.95 ID:u+oHiJLp0.net
>>207
例として江別→札幌だと到着する列車が終点札幌から折り返し苫小牧行きになる事を
「この列車は札幌から苫小牧行に化ける」って言い方するから。

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 06:40:12.05 ID:DkhJC/oe0.net
>>14
JR北海道とJR四国を合併してJR僻地として再編国有化しろいうのが持論

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 06:44:27.34 ID:oCR7+WjF0.net
ロイズの生チョコは最高だよな

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 06:48:18.23 ID:GJ61iD3H0.net
自民党の嘘が次々と明らかになるね

自民党「国鉄民営化でサービス悪化しません ブルートレインも廃止しません」

自民党「郵政民営化でサービス悪化しません ゆうゆう窓口も縮小しません」

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 07:42:51.22 ID:d1NF38Nv0.net
国鉄の廃止基準なら、もっと機械的に廃線してたはず

民営化したせいで、時代遅れの鉄道の廃線が遅れ、無駄なコストがかかっているのが問題

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 07:46:10.55 ID:BrLEOW+u0.net
>>216
初代ファミスタのレールウェイズより弱いな

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 07:47:36.62 ID:CuTIOQCy0.net
不当な要求をする身障者が駅を減らしている

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 07:57:14.52 ID:h+cUMAbH0.net
蝦夷に鉄道は不要

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 08:09:02.58 ID:k6Mpcu8n0.net
英国の保険のLLOYD'SではなくROYCE'S
(ROLLS-ROYCEの片割れではない)

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 08:23:53.32 ID:TWuNjZ/X0.net
>>221
それな。地域を崩壊させている。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 08:23:56.70 ID:Umxk+zEm0.net
>>213
鉄ヲタって気持ち悪い

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 08:30:53.81 ID:AWS8Rnl70.net
>>222

一番要らないのは新幹線。

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 08:56:59.65 ID:pOoLp3rA0.net
130キロ車両を運用する技術力のないjr北海道が新幹線を走らせる

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 10:17:42.16 ID:mw8XFokj0.net
旭川からの脱出手段がまた一つ減り
名実ともに陸の孤島となった
車を持たない学生は今後逃げる事もできない
その寒さが天然の監獄となり歩いては何処にも辿りつけない
唯一の移動手段である車屋、それも中古車屋などが分不相応な権力を持つ土地になってしまわないだろうか

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 10:23:33.67 ID:p31waCUo0.net
伊是名島を爆破解体しよう
ここが鉄道破壊の元凶

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 10:23:33.67 ID:p31waCUo0.net
伊是名島を爆破解体しよう
ここが鉄道破壊の元凶

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 10:25:46.92 ID:p31waCUo0.net
いや、伊是名島に普天間基地など米海兵隊基地をほぼ移設して、海軍機発着訓練にも使おう
これなら鉄道でわめくよりも基地でわめくしかなくなるから

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 23:57:19.63 ID:MhnrqckO0.net
良かったじゃんネトウヨ。
お前らの尊敬する中曽根さんのおかげ。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 00:00:23.50 ID:oLg5vSZC0.net
ロイズゲイトウェーイじゃいかんのか

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 09:01:40.57 ID:LluUclmd0.net
中曽根でなく亀井な
廃線を届け出制に改悪したけど、国鉄改革の関係で特定地方交通線以外の国鉄継承線に限り実質許可制(地元全合意必要)という元通りにした原動力が亀井

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 09:07:21.74 ID:nHJdpmKq0.net
広いんだからとにかくスピードアップしなきゃいけない

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 09:34:36.04 ID:jEOWssSY0.net
>>232
うんホントに良かったよ
北海道の民間鉄道は札幌千歳間だけでいいよね

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 11:39:15.29 ID:xLM68Y1Q0.net
なっちゃんの功績

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 21:00:19.53 ID:5DvfeXUa0.net
北海道はもう全駅いらなくね?としか思わん

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 21:02:02.60 ID:TFkQGWzw0.net
北海道なのに流山に銚子とな!?

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 21:24:17.46 ID:F512RTMQ0.net
流山温泉駅と銚子口駅行ったけど
本当に誰も乗らないからな

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 21:53:31.14 ID:iwESmHV+0.net
最寄り駅の長都駅(無人駅)は無事だった模様

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 21:57:22.42 ID:4nifr+qr0.net
>>226
札幌開業したら状況はガラッと変わる

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:16:18.67 ID:95vWt8mg0.net
ロイズにもバラ園があるんだよね
白い恋人パークのバラの生け垣は見たけれども、ロイズのは2年前に知ってコロナ禍で行けずにいる
来年には見に行きたい

チョコとバラの関係性がよく分からないけれども、儲かっているんだなと思っていたw

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:23:01.40 ID:iwESmHV+0.net
>>242
ガラっとは変わらないだろ
料金で飛行機に勝てないと無理

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:36:07.15 ID:4BUS9G7/0.net
ロイズ扱ってる岩出山の道の駅が
陸羽東線の池月駅から徒歩圏なのは
地元の人間ですら知らない

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 23:24:44.68 ID:GypGbcn00.net
それは駅が忘れられているのでは。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 02:18:12.13 ID:zYGomitn0.net
廃止とか移設って駅近を目当てに家建てた人ってどんな気持ちなんだろ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 04:09:07.35 ID:mUrI7zuY0.net
>>247
JR北海道もむやみやたらに廃止してるわけではなく、「定期利用客ゼロかつ1日の乗降客が一桁」の駅しか廃止してない

たとえば定期利用客が1人いた旧白滝駅は廃止対象から外してたわけで

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 04:23:16.75 ID:4zBNgw/z0.net
停車駅が少なくなれば街への所要時間も減るしいいことじゃん 

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 04:59:20.21 ID:6heMtrWz0.net
>>241
長都はむしろ有人駅化するんでね。
アークスもあれば北陽高校や市民病院も2km位だし。
来年からは長都駅・アークス〜桜木間の路線バスも開設されるようだしね。
ただ長都はエアポート通過だし、札幌方面行は隣のサッポロビール庭園で特急待避で
更に運悪けりゃエアポートの通過も待つからね。

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 05:04:36.98 ID:6heMtrWz0.net
>>244
東京は是が非でもムリじゃね?
空港で言えば青森・三沢・花巻・仙台位かと
函館のハムファンは仙台での楽天戦で新幹線利用で行くぐらいだしね。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 05:15:29.58 ID:yDMBL9/l0.net
まあ、関東近辺あたりの人なら飛行機の方がいいから
新幹線は意味ないわ
宮城岩手あたりしか需要ないのかね

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 05:16:00.59 ID:yDMBL9/l0.net
宮城以北ね

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 06:17:50.33 ID:6heMtrWz0.net
>>252
仙台以南なら宇都宮・福島ぐらいじゃね?
はやぶさも最終的には上記2駅は停車させるんじゃないかな。
実際束に要望したぐらいだし。

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 06:24:02.05 ID:BOX85Tou0.net
>>252
さいたまや宇都宮辺りだと羽田に出るのも大変だから、新幹線の需要もあるんじゃないかな

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 08:01:56.06 ID:V7avPvj60.net
>>255
福島や茨城にも空港はあるけど、そこへ行くのが不便だしなぁ

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:31:03.14 ID:JuvypX7z0.net
名寄高校前を東風連の移設とあくまで言い張るのがすげえ気持ち悪い
東風連の廃止と名寄高校前の新設だろこれ

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:31:33.94 ID:q1NrZfQn0.net
>>244
料金が高くても使い勝手をとる客はいるんだよ
東京からすぐ乗って車内で休むか仕事をしたい層とか

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:33:40.61 ID:q1NrZfQn0.net
>>256
茨城はあんがいアクセスしやすいが、
空港無し県の群馬栃木は新幹線一択

福島は仙台空港まで出るか新幹線
福島空港はゴミ過ぎて使えない

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:34:55.04 ID:ZRQ9e1Td0.net
名寄高校駅は営業キロが稚内方にずれる事になるな

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:39:43.32 ID:Cu8N1wf50.net
将来ロイズ潰れたらどうすんだろ
社名つけるのはアホだなあ

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:49:13.72 ID:q1NrZfQn0.net
ロイズはつぶれないと思うよ
仮に潰れたら駅も無くなるだろう

ヤバいのは白い変人のほう

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 10:54:30.27 ID:HqtWMR7z0.net
住んでる人の生活を全然考えてない意見だけど
北海道の海側を一周できる電車と 星を書くように真ん中めがけて行く線路が6本ぐらいあったら
いいなって思う 観光だけの意見だけどね
九州の端から一ヶ月かけて北海道まで行く電車とか
移動が楽しい旅行もあるのになぁって思う

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 16:16:13.44 ID:k1q/u8sf0.net
>>258
そりゃある程度はいるだろうけどガラッと変わるかといわれると疑問だな

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 20:05:51.62 ID:397rEVLB0.net
北海道は腹黒ばっかり

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 20:21:20.35 ID:Rup3khij0.net
死ぬまでに一度札沼線に乗っておいた方がいいかなと思いつつ、いつもやっぱそこまでの価値ねーやwと思う

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 20:28:22.14 ID:L4vMjS+Q0.net
>>266
もうこれ以上は廃線にならないからいつでも乗りに行ける。

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 20:47:45.45 ID:8X4v5FfO0.net
ぶっちゃけ、道民に札幌までの新幹線の運営は無理だと思う

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 21:58:59.44 ID:397rEVLB0.net
北海道自体をロシアへくれてやっても、困るのは北海道の土地を買いあさっているシナだけという悲しい事実

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 22:19:30.98 ID:rRVPUsGe0.net
>宗谷本線の東風連駅(名寄市)を南に1.5km移設し、駅名も「名寄高校前」となります。

南じゃなくて北じゃね?

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 22:20:29.28 ID:rRVPUsGe0.net
風連のでけえ大福食いてえわ・・・

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 03:28:33.98 ID:vpuJZegM0.net
>>264
時間距離で広島同等だから、福岡と広島の中間程度は使われるようになる

>>266
もう電化区間しか無いから、単なる通勤通学電車だぞ?

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 04:44:58.62 ID:cRdGDW2m0.net
新幹線開通で札幌まで3セクもう18きっぷじゃ行けなくなるな

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 06:58:44.47 ID:X2PJKzdo0.net
>>271
風連大福すんごく小さくなって一口サイズになっちゃったよ…
その代わり個包装になったとかそんなん求めてねーんですがね…

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 10:04:53.99 ID:jHBlR68Q0.net
>>273
もはや鉄道は金持ちのための交通機関だから
貧乏人は高速バスに乗りなさいってこった

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 11:38:28.53 ID:nz5Ad+nI0.net
新幹線札幌開業前にJR北海道は北海道知事の了解を得て破綻

277 :オクタゴン:2021/12/22(水) 12:22:17.49 ID:HGNTw5VB0.net
札沼線は事実上当別線あるいは札当線だな

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 12:25:14.35 ID:QQwZM1740.net
>>277
沼まで行ってたのものすごく前だしね。
まあ愛称の学園都市線でいいんじゃないかと。

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 13:35:56.23 ID:zO1KMA/50.net
>>272
しかも、快速電車も無いしね。
函館線だって札幌で調整のために10分ぐらい停車して区間快速として運転するよりも
停車時間短縮して各停にしたぐらいだからな。
>>277-278
後は学都線は今は地方交通線扱いだけど
幹線に格上げしていいんじゃね。
逆に石勝線と室蘭線 東室蘭〜室蘭、沼ノ端〜岩見沢、
函館線 新函館北斗〜小樽は地方交通線に格下げしてもいいが。

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