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【電気自動車】ガソリン車と比べて残価率の低いEV バッテリーの劣化という大問題 [鬼瓦権蔵★]
- 1 :鬼瓦権蔵 ★:2021/11/29(月) 16:32:25.38 ID:U5aEajmq9.net
- 全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/26d2913192a72b6ef3a2ccaff3e453408896f7c7
日産リーフ
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/07/20190725_leaf_007.jpg
ガソリン車と比べて、残価率の低いEV
クルマを購入する際、多くの人が気にするのが、そのクルマが将来どのくらいの価格で売れるのかという点、つまりリセールバリューです。
しかし、今後ますます増えてくると考えられている電気自動車(EV)は、それほどリセールバリューが期待できないといいますが、そこにはどんな理由があるのでしょうか。
近年では残価設定ローンを利用するユーザーが増えているということもあり、ますますリセールバリューへの関心が高まっています。
残価設定ローンは、販売店(メーカー)が将来の買取価格を保証することで、ユーザーは車両価格からその買取価格を差し引いた部分に金利を加えた金額を支払えばよいというものです。
例えば、3年後に車両価格の50%で買取を保証されている車両価格300万円のクルマの場合、ユーザーは150万円に金利を加えた金額を3年間で支払えば良いことになり、車両価格に対して将来の買取保証額の割合を残価率と呼びます。
この残価率は、中古車市場でのリセールバリューを反映して決定されるため、残価設定ローンを利用するかどうかにかかわらず、残価率の高いクルマを知ることは大きなメリットがあります。
残価率が高いクルマの例として挙げられるのがトヨタ「ランドクルーザー」です。すでに生産が追いつかない状態の新型ランドクルーザーですが、3年後の残価率は70%、5年後でも56%におよびます(ガソリン車)。
ほかにも、トヨタ「ハリアー」や「ヤリスクロス」など、近年人気の高いSUVは残価率(=リセールバリュー)が高い傾向があるようです。
一方、自動車業界としては、今後電動化のトレンドがより加速すると見られており、その中心にあるのはEVです。
近年でも国内外の多くのメーカーがEVをラインナップするようになるなど、徐々にシェアを高めているEVですが、リセールバリューについてはあまり期待できないといわれています。
例えば、これまでもっとも販売されたEVのひとつである日産「リーフ」の残価率は、5年後で25%(3年の残価設定ローンは設定無し)。
ランドクルーザーは別格ですが、一般的なクルマであれば5年後でも30%前後で設定されていることが多いなかで、25%という数字はやや低いものといえます。
また、2020年に発売した「ホンダe」では5年後の残価率を計算すると13.3%になるとみられ、これはホンダにとってEVの販売実績がないため、将来の買取価格を予想しづらいことを差し引いても、かなり低い数値といえます。
EVのリセールバリューの低さはバッテリーの劣化にあり?
では、なぜリーフやホンダeのリセールバリューは、ガソリン車に比べて低くなってしまうのでしょうか。
しかし、EVが持つもっとも根本的な課題はバッテリーの劣化です。
採用例の多いリチウムイオンバッテリーは、充電を繰り返すことでバッテリー内のイオンが減少するなどの理由で、使用すればするほど劣化してしまうことが避けられません。
バッテリーの劣化については、スマートフォンの例がよく知られています。一般的に、スマートフォンのリチウムイオンバッテリーは500回程度の充電で、その容量は50%から70%にまで劣化してしまうようです。
つまり、2年程度使用していると、明確にパフォーマンスの低下を実感することになります。
もちろん、ガソリン車も経年劣化によってパフォーマンスが低下することは考えられます。
しかし、故障していないにもかかわらず、新車に比べて航続可能距離が大きく減ったり、燃費や加速性能が大きく劣化したりということはまずありません。
一方で、バッテリーの劣化を解決するためには、バッテリーそのものを新品交換するなどの方法が考えられます。
実際、日産ではリーフのバッテリー交換プログラムを2018年から用意していますが、30kWhのもので80万円の費用がかかるなど、気軽に交換できるものとはいえません。
このように、バッテリーの劣化という大問題によって、EVのリセールバリューが低くなっているのが現状です。
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:33:27.10 ID:REowsS410.net
- 僕のEVも年々膨張率が下がってます
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:33:31.32 ID:NsYfohzF0.net
- そんなの知ってたわ
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:34:27.23 ID:tlxJDlwn0.net
- EVを既存の自動車と同じ形状にせずに、爆発しても最小の被害に治まるような
構造にした方が良いと思うんだが、どうだろうか。
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:34:44.85 ID:5GP2CSzr0.net
- 補助金が相殺されてしまうのか
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:34:53.38 ID:w70Ir7Kx0.net
- 一時間乗ったらバッテリー切れとかになるよね
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:35:10.03 ID:3X8z/aI20.net
- >>2
AVでも見てろ
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:35:17.92 ID:oFhWQXdO0.net
- バッテリー買えばいいじゃん
あ、バカ高いのか
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:35:48.74 ID:i/Sz2sKT0.net
- 普通のHVは大丈夫なのか?
バッテリー弱るとリセール落ちる?
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:35:57.58 ID:cRLGMw4V0.net
- ハイブリッド車は劣化が激しいから地雷だな
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:36:09.15 ID:xJFQ5e7c0.net
- >>1
下取りを考えて買う人って多いの?
乗りたい車に乗りたいだけ乗るもんじゃないの?
それかなるべく長いこと乗るか
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:36:36.24 ID:pDrjHRNU0.net
- VWの出してるデータだと、EVつくるのに余計にかかるエネルギーは
ガソリン車が17万キロも走れるだけの化石燃料分が必要らしい。
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:37:02.98 ID:2kjW4CmI0.net
- 高性能バッテリーや持たー出るたびに乗せ換えりゃいいやん
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:37:35.23 ID:C0f6EVhg0.net
- >>1
トヨタ・プリウス(2代目)NHW20型のHV関連の修理代金がなかなかえげつないhttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1533068144/
https://www.youtube.com/watch?v=GltWWPcdIQE#t=11m13s
滋賀トヨタ自動車販売
概算見積書
整備代金お見積もり金額 \614,404
消費税 45,511
整備代金・手数料(税込) 614,404
内訳 整備代 614,404
ご用命事項
作業内容・使用部品 個数 部品・油脂 技術料
※走行中ギアがニュートラルになりエンジンが止まった
ハイブリッドビークル トランスアクスル ASSY 1 298,080 49,896
取替
バッテリ コンピュータ ASSY 取替 1 75,800 7,128
HVリサイクルバッテリ(タイプ B) ASSY 取替 1 106,920 45,800
補機バッテリー取替 1 27,540 3,240
小計 614,404
整備代金合計 508,340 106,064
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:37:47.12 ID:ECDgxoy90.net
- 社用車の場合だとEVのバッテリー交換って経費になるの?償却資産?
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:38:00.30 ID:NXnihiDJ0.net
- >>11
俺もそう思うんだけどね〜、最近はやたらリセールリセール言う人が多いんよ。
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:38:01.39 ID:0fSHTRB90.net
- 2年でゴミ
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:38:27.41 ID:jo0Zaj6N0.net
- >>1
リーフ買う層なんて通勤とか買い物とかだろ
大してガソリン代安くならないのに80万円とか大損じゃん。冬は寒いし
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:38:44.84 ID:TRPKDWH40.net
- バッテリー交換まで見積もってもらったリーフの中古は確かに候補に入れたが
結局面倒くさそうなので他のHVにした
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:39:04.14 ID:7R5BND/F0.net
- これ絶対あるって思ってたのだが
何故か今まで余り表に出てこなかったよね、圧力かかってたのかな?
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:39:25.78 ID:eZMrSOmW0.net
- >>4
リーフは装甲で囲ってたろ?
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:01.27 ID:YZ8YM+KH0.net
- だからって環境破壊は許されないよな
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:12.28 ID:KuK4h0Ip0.net
- ガソリン車最強は揺るがない
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:27.46 ID:ajYnruD30.net
- なんかガソリン車と比べて逆に環境に悪くなってる気がする
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:37.33 ID:XTcw58UV0.net
- 充電しながら走ればええやん
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:45.98 ID:tUyAm1ms0.net
- そんなの知っているわ
ハイブリッドでさえガソリン車よりリセールが悪いのに
EVなんて更に悪くなるのは誰だって分かるわ
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:40:57.91 ID:ZvZ7XVu40.net
- 一気にEV転換したら再生可能の発電所めっちゃ作らないといけないと思うけど
国土面積の差がそのまま格差になるのでは?
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:41:03.90 ID:9FWTWovw0.net
- >>11
EVは長いこと乗れないからな
そもそも新しいもの好きが乗る車だから数年前の低性能バッテリーの劣化したやつなんか欲しがらない
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:41:53.69 ID:ZjUIJ9y50.net
- 愚連田みたいなポンポンにも判るように説明してあげて。
物買えるほど裕福でない連中に、ローンで物を買って残価設定とかいっても理解できんて。
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:42:09.54 ID:qYDfkfzL0.net
- 古いエンジン車を直しながら走る方が環境に優しい
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:42:49.59 ID:sbJPpdRS0.net
- >>11
新車買って3年で乗り換える層があるんやで
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:42:50.47 ID:V1JPLmS20.net
- >>22
充電する電気が火力発電の日本じゃねえ
https://i.imgur.com/gUHqWuX.jpg
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:02.67 ID:h40iSnXZ0.net
- >>9
HVは少容量だからEVよりずっと安い
プリウスで十数万円らしい
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:10.84 ID:KN6sTWkC0.net
- LTO系のバッテリーにすりゃ良い
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:31.57 ID:+U21iIof0.net
- 充電させてもらえませんか を見てれば解るじゃろうが
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:36.60 ID:8iPqUMqP0.net
- 俺のパルス充電器の出番か!?
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:47.75 ID:eZMrSOmW0.net
- >>26
ハイブリッドは外人が修理出来ないから買わない
ガソリンのトヨタの中古車は外人に飛ぶように売れる
∧∧ それが理由
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:43:57.69 ID:cRLGMw4V0.net
- パソコンは5年は持つけどクルマは車検を避けるために3年ごとの買い替えが必要だからな
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:44:05.03 ID:1W3b03HC0.net
- >>24
EVが環境にいいってのは西欧の富んだ国だけの話で、他の国では国情により
評価は分かれる。
日本の場合は原発稼働と増設が大前提って時点でもうアウト。
北朝鮮か北方領土に大量増設して送電するんなら別だけど。
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:44:47.84 ID:+m/SI7rj0.net
- 結局現状のエンジンいかせてトラックとかでも問題無い水素が日本には向いてるって事になるんかな
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:45:02.35 ID:G8Zq384d0.net
- シャイクル回す
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:08.43 ID:1W3b03HC0.net
- >>29
10年くらい経った初期型リーフ、ただでさえ少ない航続距離(フル充電で200km
くらい)が今ではその1/3以下…
こうなると車というより超巨大スクーターだわなw
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:10.95 ID:2bRpuYtd0.net
- EVと太陽光パネルって完全に環境詐欺だろ。
バッテリーと太陽光パネルの製造と廃棄というエネルギーを消費し環境に悪い部分を
度外視して計算してるだけだろ。
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:19.19 ID:qriiKode0.net
- 新車の時に高い上に下取りが安いって辛すぎ
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:21.31 ID:wTeoGW2f0.net
- えっ…
車のバッテリーって劣化すんの?
エコでコスパいいから乗ってるんだが
えっ…もしかして騙された?
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:37.45 ID:7kp+AG860.net
- >>22
人間は地球からしたら生きてるだけでガン細胞
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:46:54.20 ID:V1JPLmS20.net
- リーフの昔の型は後悔してる人が多いね
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:16.60 ID:YXgz46oe0.net
- 極寒の地ではどうなるん?
以前観光で知床流氷ツアーに行った時に笑っちゃうくらいみるみるカメラの電池減ったんだけど
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:21.36 ID:6IVRikIt0.net
- 中国じゃ早くもEVの廃車がすごいらしいな
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:23.62 ID:IBE5B/NQ0.net
- 進次郎を信じろ〜
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:34.85 ID:hO6FES6g0.net
- ハイブリッド車もバッテリーが劣化すると燃費が落ちる
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:39.57 ID:SkLhFofr0.net
- 日立造船の全固体電池期待しとるで
>>2
EDやろそれ
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:41.82 ID:ZKwAdIpT0.net
- EUはEV使うんだろ?自分らでなんとかせい
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:48.85 ID:eZMrSOmW0.net
- >>38
外車も下取り良くないし 中古は地雷だけど
車検ごとに買い換えるお金持には関係ない
∧∧ このへんは上手く日本は棲み分けが出来てる
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:59.39 ID:aL3Fdcd90.net
- 俺のスマホの劣化がヤバかった
渋谷〜品川移動で40%の充電無くなった時は買い替え決意した
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:47:59.74 ID:tUyAm1ms0.net
- >>11
車の値段が上がっているからこそ
リセールが注目されているっていうのはあるね
リセールを重視するなら信頼性があり世界中どこでも修理する事が出来る車、素人でも修理が出来る人気になりやすいから
EVなんて中古車では全く人気は出ないですわ
東南アジアに持っていて故障してもガソリン車と違って素人が修理出来ないし
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:48:43.90 ID:1W3b03HC0.net
- >>45
普通の車の12ボルトバッテリーも3年くらいで交換しないと、いずれどこかで
バッテリー上がりで止まるよ。
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:49:19.93 ID:B8hTn1W90.net
- バッテリーの劣化を見ない振りするEV派
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:49:28.37 ID:WkPX3yTG0.net
- それが販売している企業の大きな儲けになるんだよ
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:49:47.19 ID:6lP/M9dz0.net
- 80万w ないわ
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:49:47.36 ID:KN6sTWkC0.net
- LTOなら寒さにも強い
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:02.33 ID:+U21iIof0.net
- 素人がEV修理したら死ぬよ マジで
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:04.04 ID:6mYZpOpo0.net
- ダイソンの掃除機でも突然使えなくなって凄い困るのに
車でやられると最悪だね
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:06.97 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>43
太陽光パネルのエネルギーペイバックタイムは
寿命よりはるかに短い
EVも再エネ割合が高い地域なら環境負荷は少なくなる
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:11.94 ID:xPnoBuK90.net
- EV車は高くて不便
単に金儲けしたい連中が必死になってるだけで
その犠牲になるのは高くて不便な車を買わされる庶民
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:30.28 ID:xftmvCwK0.net
- EVを買うというのはライフスタイルを買う事だ。
高いとか劣化とか、そんなことではないんだ。
全ては環境のために。信心が足りないぜ、お前等。
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:32.88 ID:V1JPLmS20.net
- アイドリングストップ車のバッテリー劣化がひどい
専用バッテリー高いし寿命は短いしでホント要らんとの売りつけたな
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:34.34 ID:dY9mdR7M0.net
- もうハイエースディーゼルでも乗ってろよ
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:01.73 ID:+U21iIof0.net
- >>57 そんな時にはジャンプスターター
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:03.87 ID:8iPqUMqP0.net
- >>67
マジか
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:37.77 ID:xJFQ5e7c0.net
- >>31
そういう人たちがいるのは分かりますが一部ですよね
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:40.27 ID:Q8GuiK8F0.net
- ガソリン車の半分ならのりつぶせばいいじやんね
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:51.97 ID:1W3b03HC0.net
- >>66
いまの日本でEVを動かすってのは、火力発電所に大活躍してもらうってのと
同じことなので、、、、いや、ほんとにEVってものすごく電気食うからさ。
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:51:59.40 ID:CGi+Xycf0.net
- >>16
法人のみならず自家用乗用車でも残価設定でリースする事例が増えてるってこったろ?
然程カネ廻り良くない人でも短い間隔で車乗換られるんだから、意識するのも当然やろとw
ってえかSDGsな時代煽りつつ各世帯最低一台EV購入とかいうビジネスモデル組んでる方が色々おかしい。
ここんとこ汎用モーターすら矢鱈納期かかるのは、単に海上物流網の混乱だけでも無いんかな...(´・ω・`)
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:52:07.72 ID:GuvBLsjY0.net
- 廃バッテリーの山になるけどどうすんだよグレータ
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:52:24.76 ID:7cpXSm1R0.net
- 10000mahのUSBモバイルバッテリーで10kmくらい動くの作れよ
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:52:33.11 ID:Z+sW7JTl0.net
- リーフタクシーは速攻消えた
察してくれ(笑)
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:52:47.32 ID:vZQ+hSD50.net
- >>14
ベンツ HV 修理代 でググってこい!
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:52:48.33 ID:z+2eev2z0.net
- >>12
それってエコなのか?
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:53:04.42 ID:1W3b03HC0.net
- >>68
アドブルー(尿素水)が足りないらしいから、尿素フリーのキャラバンディーゼル
を勧めるwww
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:53:24.32 ID:6lP/M9dz0.net
- >>67
そうなんか いつか右折時にもたついて事故るんではないかと始動時にいつも切ってはいるが
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:53:29.68 ID:NU1EiZXv0.net
- 自動車でプリンター・インク問題かよ、ダイソーでバッテリー売るの期待するしかないなぁ…
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:53:42.60 ID:Jh4O9M880.net
- 日本の場合は電気を作る方法に問題があるだろwwwwww
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:53:47.61 ID:vZQ+hSD50.net
- >>54
車検ごとに買い替えるお金持ちが3年後に売れなくなるんだが?
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:54:49.69 ID:1W3b03HC0.net
- >>67
アイドリングストップはハイコストノーリターンってのが明らかになったので、
今売ってる車からは続々と姿を消してる…
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:54:57.95 ID:P834W8b+0.net
- 今主流の電池は
NMCやNCAだから
爆発する可能性もあるぞw
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:02.80 ID:mkF4hqE50.net
- 製造と廃棄にはガソリン車以上にCO2出すのになwww
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:03.26 ID:L4j6OzJL0.net
- >>82
車本体をタダみたいな価格にすれば問題ないな
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:16.07 ID:E2xtKzjo0.net
- アナログ自動車って、実は凄い
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:18.12 ID:TdLegfP/0.net
- こんなもん過渡期の話で20年たったら全自動運転のタクシーのみだろ。
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:25.61 ID:oyPLonPm0.net
- 将来の技術革新がなんとかしてくれるだろたぶん…だけで突き進む業界
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:26.56 ID:BZAW7otZ0.net
- 乗りつぶせよ貧乏なら
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:46.41 ID:xJOuVRv20.net
- EVって普及すんのかね、これ?
発電に化石燃料使うから、結局温暖化対策になるかどうかも怪しい
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:55:55.37 ID:PmISOdeV0.net
- 安物のクソEVなんかこんなもんだろ
アホと貧乏人しか騙せない
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:56:09.87 ID:Upbk4B7k0.net
- 夏休みとかに両親の田舎へEV車で行ったら充電どうするんだろう?って思うわ
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:56:46.56 ID:P834W8b+0.net
- テスラが切り替えた
低コストで安全な
LFPにするべき
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:56:54.24 ID:MNKXeuvS0.net
- >>38
うちのパソコンはどれももうすぐ10年だ
あと4年近くは使うつもり
車は今のが2013年購入、その前は2003年購入
車検を避けるために3年ごとの買い替えが「必要」ってのがよくわからん
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:00.22 ID:KN6sTWkC0.net
- LTOで良いだろ
高サイクル、対寒性、急速充電
弱点は大型化だが急速充電で補える
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:04.13 ID:4m2ZkY7w0.net
- ランクルは残価率高いけど
盗難率も高杉
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:05.51 ID:MGbvJfx80.net
- 数年で乗れなくなってゴミ化したら泣くに泣けないな
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:05.51 ID:eZMrSOmW0.net
- >>84
だからお金持ちはそんなこと気にしない
常に最新型のベンツやBMWに乗るのが大事
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:08.57 ID:8iPqUMqP0.net
- 無理矢理効率を悪い事をしている気がする。核融合発電所でもあれば良いんだろうけど。
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:19.20 ID:bXqyeoIw0.net
- >>10
ニッケル水素のやつは、わりと大丈夫
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:23.78 ID:5GP2CSzr0.net
- e-power方式がベストってことだな
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:26.81 ID:eIfYbE910.net
- 三菱のアウトランダーPHEV乗ってるけど
保証制度があるから無償交換してもらったよ
普通なら百万くらいするからね🥺
中古で買った身なのにありがたいわあ
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:31.97 ID:VLS3FyEb0.net
- またその電池を廃棄処分すんのにもスゲ〜公害なんでしょ?
もう何やってんの?…世界
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:51.04 ID:O2fN2uve0.net
- セル交換しやすく設計して規格をある程度統一してセル交換の費用も下げればいい
もしくはセル自体をレンタルにしていつでも交換可能にすればいい
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:52.27 ID:1JRZvHL10.net
- >>87
電気作るための燃料入れたら3倍以上になるぞw
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:57:54.74 ID:WjqXaFVW0.net
- >>94
こんなのに飛び付くのは流行に乗ったと喜んでるアホだけだろ
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:08.80 ID:wZqVYVMY0.net
- >>78
>>14の数倍かかるんだっけ?
いつもは出てくるテスラ推しが出てこないな(´・ω・`)
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:09.62 ID:dcvZOeQL0.net
- ガラケー最高スマホはゴミだ言ってる日本は車でも世界から取り残されガラパゴス
経済も落ち目
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:16.65 ID:9V/kcylI0.net
- バッテリー劣化したら車を買い替え
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:20.34 ID:ND37Bbbb0.net
- >>104
大きなバッテリー積んでるでしょ
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:27.19 ID:Gri/JJRI0.net
- >>95
道の駅、コンビニ、自動車ディーラー、高速SA/PA
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:38.22 ID:crL//06E0.net
- >>2
EDですな
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:58:59.56 ID:NXnihiDJ0.net
- >>70
エンジンの始動と言う一番負荷の掛かる動作をひっきりなしに繰り返すんだから当然。
トヨタはもう廃止している。
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:59:08.70 ID:1W3b03HC0.net
- >>93
少なくとも今よりずっと普及するでしょ。
EUが政治問題にしちゃってから日米が黙ってられなくなっちゃったし。
ただ、BEV(バッテリーEV)とは限らない、ってのは考えておくべき。
トヨタはいつでも全車種BEVにできるけど、グループ会社を巻き込んでBEVに
否定的だしね。
エコって意味では水素やエタノール使った内燃機関(ICE)でも問題ないんだけど、
例によってEUが「そんなエコは我々が許さない!」とごねてる…
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:59:15.77 ID:ELzsGDfF0.net
- >>67
アイドリングストップを推しているのはメーカーじゃなくて国だという
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:59:54.65 ID:9sJ9P0qQ0.net
- >>111
インフラ整備からやり直さないといけないEVをスマホに例える馬鹿
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 16:59:59.06 ID:w5EJbw320.net
- >>85
俺の安車にアイドリングストップみたいな余計な機能なくてよかったわ
ホント見かけのカタログ燃費対策だけで、スターターもでかいし始動時に電圧が下がらないコントロール等々でかえってコスト増してるとか
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:07.62 ID:MGbvJfx80.net
- e-powerは他社HVより燃費わるいみたいじゃん
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:13.55 ID:TUPhODec0.net
- You Tubeで8年リーフに乗った人の動画見たけどなかなか厳しかったな
電池がへたったスマホと同じような感じだったわ
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:14.28 ID:pIXGVLRn0.net
- エンジン車は、シャシダイナモにでも載せない限り日常使いで馬力が減ったとか実感することはないけど、EVは
如実に実感できてしまうからなぁ。
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:21.52 ID:U5tti2/00.net
- >>37
逆にハイブリぐらいにしておけば外人から狙われる率も減るってことか?
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:33.36 ID:vldeEBeu0.net
- 新車の購入価格も実質バッテリーを購入してるようなものだからな
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:00:41.26 ID:VooiK+rj0.net
- 残クレで買うような貧乏人がEV乗るなってこった
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:01:15.84 ID:9j96SkuE0.net
- 真冬の北海道の三国峠、日勝峠を走行してもらいたい
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:01:19.50 ID:n8kphPrY0.net
- EV車なんて資産価値なし
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:01:19.45 ID:SkLhFofr0.net
- >>119
スマホも5G基地局とかインフラいるんやで
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:01:35.48 ID:SD17YGfN0.net
- 次もガソリン車を買う予定だからどうでもいいな
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:01:56.07 ID:IHgcZxTh0.net
- EVは製造時にガソリン車より二酸化炭素でるからな
電池交換までしてたら更に二酸化炭素でる
本当にエコなのか?
太陽光パネルや風力もエコエコいってるけど、エコじゃないだろ
コストが高いってことはそれだけ資源やエネルギーを投入するって事、つまり、二酸化炭素を沢山出すんだよ
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:07.41 ID:y8BOeT0z0.net
- 残価率を考えた一番コスパいい車って
中古車か限定車かな?
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:15.79 ID:5hd6xTtn0.net
- 掲示板の住民の多くは、EVの妄想に気が付いているけど、政治家や官僚、産業界は
知らないふりをしているのかバカなのか……。
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:21.81 ID:nIZO9RDH0.net
- 乗り換えるときにEVは損すると言われた。やはりガソリン車でいいわ。
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:33.19 ID:dGYPpxPI0.net
- 何を今更w
スマホで学べ
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:41.82 ID:fUOz7BZ10.net
- 大量に12vのバッテリー積んだらダメなの?
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:48.21 ID:AMZ93QkL0.net
- つまりバッテリー変えたらいいと言う話
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:51.36 ID:1W3b03HC0.net
- >>124
ハイブリッドはトヨタが関連特許を全部押さえてるんで、トヨタから特許を
買わないとまともなものが作れないのよ。だから「HVでなくBEVで!」
ってゴネてる…
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:02:56.67 ID:drCAJrvW0.net
- でも中華EVはバッテリー烈火のほうが問題
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:16.96 ID:IHgcZxTh0.net
- >>133
欧州のバカに迎合してる
グレタとか、日本だと進次郎とか
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:20.93 ID:b8pAu9c00.net
- プリウスと似たような新車価格だったガソリンセダン車でも中古になるとプリウスが10万円位高いからな。
燃費がいいので足元見られてるのか、バッテリー交換分が上乗せされてるのかは知らんが
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:27.39 ID:wZqVYVMY0.net
- >>114
連休時にSA/PAの充電器使用はほぼ無理かと
特に盆暮れの帰省ラッシュ時期は渋滞が酷くてEVで移動は無理がある
自分が過去遭遇した渋滞で酷かったのは通常高速使って2時間で行ける所を6時間かかった
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:27.71 ID:f7V8T2by0.net
- 車必要ないからいらんわ
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:32.88 ID:eZMrSOmW0.net
- >>124
それはわからんが
もしかしたら可能性あるかも
∧∧ 盗難上位の ランクルやハイエースに
( =゚-゚) ハイブリッドは設定が無い
.(∩∩)
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:33.84 ID:hIGM/jfP0.net
- 消耗品だから
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:03:45.07 ID:p3G0G0jM0.net
- それより、EVシフトして余ったガソリンは使い切れるの?
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:04:02.81 ID:QuxcDObn0.net
- >>124
ところがどっこいハイブリッドはハイブリッドで下見の足用に盗まれるんだわ
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:04:21.84 ID:dcvZOeQL0.net
- >>129
ガソリンスタンドも維持できないのに
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:04:25.88 ID:1W3b03HC0.net
- >>136
12Vバッテリーって鉛蓄電池のことだと思うけど、BEVで要求される
大量に充電して大量に出力するって使い方だとゴミ以外の何物でもない。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:04:54.87 ID:SD17YGfN0.net
- こんな面倒くさいもの乗る気になれないな
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:04:57.53 ID:Gri/JJRI0.net
- 先週末に近所の日産の中古車店に13年落ちG11ブルーバードシルフィの1500cc4ATが入庫してたが、週明けには売れててびっくりした。
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:05:14.00 ID:FDuDiz0q0.net
- もうEV売れないねぇ
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:05:18.53 ID:GMJU9KRn0.net
- >>114
行楽地周辺の充電エリアは凄い混むらしいね
並ぶ事に時間をかけて、充電するのにも時間をかける
まさに時間の無駄使い
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:05:29.36 ID:qaRcS0kD0.net
- >>25
上部にパンタグラフ着ければ最強だな
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:05:39.45 ID:hm9WTHZ/0.net
- ハイブリッドで独走している日本の一人勝ちかもな
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:05:41.51 ID:wZqVYVMY0.net
- >>111
EVに関しては日本が先に開発していたの知らないの?
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:00.99 ID:dcvZOeQL0.net
- コロナはただ風邪
EVは欧米が馬鹿なだけガソリン車最強
馬鹿はどこもにでもいる
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:07.92 ID:qriiKode0.net
- >>146
途上国に安く輸出するしかないからEVが
普及しない皮肉になりそう
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:11.02 ID:OdW/jj9u0.net
- エネループ積めばいいのに
amazonで安いよ
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:11.97 ID:ujcIHk0J0.net
- 車みたいな高い物を数年で乗り換えは無いわ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:15.99 ID:qWyLeG6w0.net
- 軽が最強
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:43.42 ID:IHgcZxTh0.net
- トランクにガソリン発電機積んとけばBEV余裕
↑
こういうバカが増えるといいんだけど
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:06:51.10 ID:5nmlloTp0.net
- 激安の中古の高級車買ってバッテリーを変えるとかでいいやん
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:07:02.02 ID:Gri/JJRI0.net
- >>156
たま電気自動車
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:07:30.64 ID:U5K4lwSQ0.net
- >>32
EV=石炭自動車
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:07:37.13 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>117
EUも将来的にはグリーン水素を認めている
将来的な水素の生産目標も定めている
再エネ由来となると工程としては
再エネの拡大による余剰電力の増大
EVを含む蓄電設備の整備が効率的に先行する
これが再エネ比率60%くらいらしい
水素が本格化するのはそのあと
日本みたいに火力頼みで水素を語っても
誰も聞く耳は持たない
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:07:41.24 ID:KN6sTWkC0.net
- 急速充電じゃないと成り立たないんだよ
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:07:48.36 ID:d/2CMHh90.net
- スマホですらバッテリーの劣化が相当あるのに当たり前と言えば当たり前だな
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:08.51 ID:eZMrSOmW0.net
- >>156
https://www.youtube.com/watch?v=cQhrD_WbRZk
∧∧ ユアサのバッテリーに日立のモーター
( =゚-゚) 航続距離も100キロ近かったような
.(∩∩)
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:15.48 ID:IHgcZxTh0.net
- >>161
これな
乗用車は1t以下に規制したらいい
軽自動車は500kg以下
寸法とかエンジン排気量とかで規格やめる
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:21.83 ID:SD17YGfN0.net
- アメリカみたいに半分はガソリン車を売り続けてもいいよってことに
いずれ日本も妥協してくるんじゃないかな
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:23.75 ID:NLW30u9O0.net
- 中古EVはやめとけよ高く付くぞ
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:26.38 ID:CSLmF/uH0.net
- EV, バカしか買わん。
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:26.18 ID:NXnihiDJ0.net
- >>136
仮に100馬力、75kW発生させようと思ったら75000/12=6250Aか。
恐ろしい・・・。
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:08:29.02 ID:0vudkx380.net
- 11年前の情報ですね
意味ない
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:09:12.20 ID:7q5KBrzG0.net
- スマホとか充電家電みてりゃバッテリがへたっていずれだめんなる
要はバッテリ次第ってことだね
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:09:23.77 ID:dnlm/i4Y0.net
- EVとか家電だろ
価値なんか下がるに決まってんだろ
ゴミだよ
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:09:24.46 ID:qWyLeG6w0.net
- EV車って70000km以上走らないとガソリン車より非エコとその昔聞いた事がある。
何で今更。
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:09:48.89 ID:0vudkx380.net
- リーフ1台ですが北海道も九州もいってます。3年目の車検昨年とりましたがバッテリーまったく劣化してません、走行距離9万kmですが。こんご内燃機関にお世話になることはないでしょう。
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:02.60 ID:fa46E15N0.net
- >>74
これな
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:02.80 ID:wZqVYVMY0.net
- >>154
パンタグラフはヨーロッパで大型トレーラー向けに実証実験やっている
そのヨーロッパは天候不順で自然エネルギー量が芳しくなくて
ロシアからガス買いまくりで電気料金がうなぎ上りだとか
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:09.09 ID:Q/YlxCk80.net
- 日本では無理だわ
EUみたいに電力足りなくなったら他の国から融通とか無理だし
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:12.71 ID:Jiz/nEpE0.net
- 最初からバッテリーは乗ってる時ですら数年で買い替えが当然って言ってるのに今更何だw?
むしろ交換用のバッテリーを予備のタイヤのように積んでおくのが基本と思ってるくらいなんだがな
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:14.24 ID:Q9b+VY6J0.net
- EV乗りは充電スポットが少ないと文句を言うんだがあのスペースは1日に1、2回か多くてもディーラーで数回しか使われてない始末
https://i.imgur.com/XYiBGzK.jpg
採算が合わないもんだからもう数が減り始めてる
国内EV充電器、初の減少 採算合わず撤去も 2020年度末2万9233基
7/4 13:43(共同通信)
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:18.39 ID:xkbq5ydH0.net
- 10年以上乗るならガソリン1択
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:10:52.82 ID:7q5KBrzG0.net
- 充電池を定期的に交換でもしないかぎりだめだな
ガソリン車のバッテリも数年たつとへたるしな
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:02.51 ID:d0lQdvFb0.net
- そんなに劣化しないよ
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:12.17 ID:NXnihiDJ0.net
- >>154
電池と併用、長距離走行に使われる高速道路や主な幹線道路だけ整備すれば良いと考えれば、
意外に実用可能かもしれん。
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:18.82 ID:7s9tPx4X0.net
- >>1
環境馬鹿「EVは残価率とかじゃなくて地球の為、ひいては人類の未来の為に買わなきゃいけないの!
そもそも最初から買い替え前提とかとか考える馬鹿いないでしょ!必要だから買うんでしょ!」
↓
環境馬鹿「えっ?俺のスマホ?iPhoneだけど何か?ハァ?スマホは2年毎に買い替えでしょうよ。
だってバッテリーの持ちが悪くなるんだよ?その時が買い替え時じゃん?常識でしょww」
現実にこういうのが多数いるのが信じられない。
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:26.69 ID:RoaE7UI+0.net
- EVで自動運転とかになったら個人所有する意味無くね?
趣向品じゃないし
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:27.05 ID:IHgcZxTh0.net
- >>179
真の恐怖はこれからだよ
EV台数ふえると高速のSAで充填待ちデスマーチ
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:38.34 ID:dnlm/i4Y0.net
- >>179
で?
そのリーフとやらのリセールは?
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:50.00 ID:B8hTn1W90.net
- コンビニで充電してるEVとか20分は掛かってたし
あんなもんとても乗る気にはなれんな
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:54.31 ID:Q9xQfN040.net
- でもリチウムイオンとか劣化したら捨てるしかないんか?
都市鉱山なんじゃね?
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:11:59.30 ID:0vudkx380.net
- 10年前からEVに乗ってますが環境によいからといった優等生的な理由ではありません。EVのメリットは圧倒的なパワーによる加速力です。実際テスラM3はポルシェ以上の加速性能を容易に引き出せます。しかもコスト半分以下で。
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:13.23 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>178
製造段階で再エネ比率が高い地域なら問題ない
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:13.69 ID:MIQEr3I+0.net
- 純ガソリンエンジン車最後の時代、むしろいまガソリン車買っとく方が将来の価値上がるんじゃね?
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:20.68 ID:wZqVYVMY0.net
- >>146
急速充電器用発電機に使います(´・ω・`)
ヨーロッパでやっているそうな
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:30.30 ID:IepDO1g40.net
- モーターの劣化も早いぞ
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:35.63 ID:6YExLSRP0.net
- EVは車の寿命=バッテリーの寿命だからな
なので中古が成り立たない
交換できない仕様にしてるのも中古市場をつぶすため
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:48.28 ID:dGYPpxPI0.net
- >>179
夢の劣化しない電池か
ノーベル賞だなw
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:50.39 ID:KN6sTWkC0.net
- リーフよりLFPバッテリー搭載のほうがいいわ
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:12:52.93 ID:gjphOMLA0.net
- まずはよく買う層に合わせて値は上がるというものでしょう
またよく買う層はよく売る層でもあるでしょうし、
売って買う差が大きければ支出増ですよね?
支出増であればそれは誰かの収入となるのでしょう
業界に貢ぐ君で単位時間あたりいくら出せるかの挑戦ですね
国として世界一じゃないと不服かもしれませんが、
巻き込まないで下さい
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:04.15 ID:NNeSxfOA0.net
- 結局バッテリーの問題でしょ?
それなら決まった軌道上を走ることにして頭上に張った電線から電力供給すりゃいい
一度に何百人も乗せられるようなでかい車両もできるだろ
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:16.93 ID:LLRhgcip0.net
- そもそも電気代も上がってる状態で、電気一本のエネルギーってのがAHO
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:23.76 ID:hbMfXGyN0.net
- 取り替えられないのか?
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:33.38 ID:Gri/JJRI0.net
- 底辺で中古車ばかり乗り替えてるからリセールなんて考えたことないな。
下取り時に売れる車ならリサイクル料が帰って来るくらいで。
カローラワゴンは直ぐにパキスタン人の業者が買っていったらしい。
まだ、走ってるのかなぁ。
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:38.55 ID:buJLF65N0.net
- アメリカがいるかぎりガソリンは安泰
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:13:59.53 ID:IHgcZxTh0.net
- >>204
トロリーバスとかトロリートラックだな
高速道路に架線付きの専用レーン作るか
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:13.31 ID:SD17YGfN0.net
- EVなんてよほど物好きとかマニアぐらいしか今後も買わないだろな
欲しい人は買えばいいよ
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:13.62 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>193
EV買う人の大半は自宅か会社充電なので
朝は自動的に満タンです
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:15.76 ID:qriiKode0.net
- >>190
何年後に実現するんだろうね
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:21.93 ID:RoaE7UI+0.net
- 電池のリサイクルって現状駄目になったセル交換してるだけなんでしょ
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:33.81 ID:vZQ+hSD50.net
- >>157
つ 鏡
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:38.86 ID:Xa3YaH9e0.net
- 大雪で大渋滞、クルマが動かない状態でバッテリー上がると最悪じゃないかな。これが大心配だな。
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:42.75 ID:+NOt3VXb0.net
- 数年で車を買い替えるような富裕層ならともかく
現行のリチウムイオン電池であるかぎり
ハイブリット車もEV車も買わないのが正解だろ
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:14:44.35 ID:1fwGQVU+0.net
- >>1
だからその分、新車販売が安くなるんだろ。
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:15:00.36 ID:6YExLSRP0.net
- 修理できないようにして買い替え需要を増やす手口よ
中古車がいくら売れてもメーカーは儲からんからな
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:15:43.20 ID:7cpXSm1R0.net
- 今のうちに全社の全車のバッテリーを同一強制にしろよ
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:15:58.87 ID:U5tti2/00.net
- >>179
えっ3年で劣化したら逆に嫌すぎる。
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:02.15 ID:RoaE7UI+0.net
- タイヤの着いてる使い捨て電池と思えばいいんだよ
俺は高過ぎて思えない
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:15.35 ID:nWNmRCLr0.net
- 普及がすすめばより問題が表面化するわな
その問題が解決したあたりの時期が本当に買い替え時だろうな
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:16.79 ID:ZvZ7XVu40.net
- ↑に湧いてるのがテンプレみたいなEV貴族で笑う
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:36.63 ID:GBhd1lI20.net
- ミニ四駆みたいに単三電池で動けばな
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:36.68 ID:cmngBfSr0.net
- 劣化というより、専用バッテリーは古くなると手に入らなくなる。
買換えをうながすためにわざとやってるのか。
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:48.03 ID:eGS1FXpq0.net
- 環境フェチにはたまらんのだろ
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:16:59.31 ID:GZDlzzQR0.net
- 100万km走れば元取れるんだっけか
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:17:45.92 ID:dGYPpxPI0.net
- Amazonで中華製20xx年最新電気自動車を50万で買って2年で乗り潰す時代到来だな
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:17:50.57 ID:Q9b+VY6J0.net
- >>215
ガソリンだけ携行缶とか自衛隊が補給してくれたらまだ動けなくても暖はとれるからね
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:17:54.99 ID:JJY+ghaj0.net
- バッテリー80万もすんのかい!
中古なんか買えないな
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:18:05.35 ID:t6gVqizs0.net
- EV化に一気に舵を切り過ぎだろ
ハイブリッドを舐めんなよ
エンジンをブンブン言わせるぞ
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:18:19.31 ID:HFWYDHQu0.net
- バッテリー交換おいくら?
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:18:31.24 ID:jCIwx/w10.net
- >>16
もともと15年乗って、乗りつぶすつもりで買ったけど
中古価格見てしまったら、なんかムカつくわけよ
次は価格が下がらないの買うかと、考えてしまうわな
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:18:49.79 ID:39xkd/280.net
- EVはタイヤの摩耗も早いからタイヤ交換の回数増えるよ
タイヤの十分な性能としては1年半も持たないんじゃね
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:18:54.48 ID:IHgcZxTh0.net
- >>228
アイリスオーヤマが準備してる
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:00.73 ID:6eQNdu6G0.net
- 国内なら暫く軽乗っとけば間違いないだろ
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:02.10 ID:B8hTn1W90.net
- 中古市場が潰すとか全然エコじゃないな
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:02.80 ID:m1bF6Zwp0.net
- >>206
個人が家庭で交換するのは無理でしょ
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:05.05 ID:MIQEr3I+0.net
- >>228
たぶん早期に廃棄に関する法整備されて、すごくお高い廃棄料かかるようになるぞ
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:30.75 ID:WnxeVxEm0.net
- >>1
暖房もまともにできないポンコツやん
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:19:37.99 ID:kQTtzqtw0.net
- 知らなかった…
EVてのは永遠に劣化しない車だと思ってた
世界的な流れだし凄い物が出来たもんだと思ったけどバッテリー劣化するのか…しかも80万てなんやねんw
俺にはまだまだEVは無理だな
次は劣化とは無縁のハイブリッドでも買おうかな。プリウスなら中古安そうだし。
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:20:14.50 ID:SkLhFofr0.net
- 何やかんや言っても再生可能天然ガスとかまで出てきてるから世界の流れは止められんやろ
https://www.kankyo-business.jp/news/028835.php
豊田通商、「再生可能天然ガス」を製造する米企業に出資 水素製造に活用
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:20:28.33 ID:Q/YlxCk80.net
- テスラとかちょっと大きな事故したら修理で半年返ってこないぞ
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:20:30.26 ID:qTBRfHhc0.net
- 北国名物の吹雪の中の立ち往生がある限り、フル電動は絶対に無理だよな。
めちゃくちゃEV推し進めてるボルボとかスェーデンの癖にそういうのわかってんのかな。
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:20:30.73 ID:eGS1FXpq0.net
- >>241
プリウス買っても同じなんだけどw
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:03.13 ID:Vefml/ny0.net
- バッテリーがあっという間に劣化
するからな
当たり前
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:13.53 ID:0vudkx380.net
- >>192
リーフ3年落ち買取価格相場表
平成29年式(2017年式)
G 124.34 〜 136.3
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:14.91 ID:h37+9sWp0.net
- >>2
どうしてエレクチオンしないのよ〜!
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:25.44 ID:UcXxfM1r0.net
- やはりガソリン車が一番有能ってこと
EVがガソリン車と同じくらい便利にならないと買ってはいけない
それまでは環境より便利さや楽しさだな
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:28.80 ID:eZMrSOmW0.net
- >>234
まあ車体重量がありえない重さだからね
欧州はディーゼルの公害の後は
タイヤの粉塵公害で苦しむんじゃw
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:30.76 ID:1Epm8PUp0.net
- >>241
一応リサイクルで
格安の電動カートに
回すシステムもあるよ
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:21:45.59 ID:sl425gMS0.net
- バッテリー交換せめて10万くらいにならんのか
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:22:01.95 ID:RoaE7UI+0.net
- 電気モーターは良いモノだけど
そこまでBEVに拘るのは何故?
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:22:22.82 ID:1Epm8PUp0.net
- 安いハイブリッドでは
こうした電池の
使い回しあるから要注意w
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:22:36.51 ID:h40iSnXZ0.net
- >>136
低スペックのバッテリーだと重量が凄いことになる
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:23:07.51 ID:eZMrSOmW0.net
- >>243
∧∧ ネットのアップデートで直るんじゃねーの?
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:23:24.58 ID:dwyD7e0r0.net
- スマホだって1年で劣化するんだからしょうがないけど
交換費が糞高いので中古車は売れなくなる
中古車屋は総倒産
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:23:59.91 ID:HHCmMovE0.net
- 各社規格を統一してモジュール化してスロット抜き差しするだけで交換できるようにならないの?
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:04.10 ID:J8Dn6PFs0.net
- 昔車検の度に電池代十万で聞いたけど
今でもそうなの?
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:07.82 ID:PCKADfiQ0.net
- HV車の燃料代が年間25万でEVが7万
差額18万×5年で90万ならトントンだろ
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:16.78 ID:39xkd/280.net
- モータートルクと制動の時に尋常じゃない負担がタイヤにかかるんだよ
乾燥地域じゃゴムタイヤ飛沫が増えるよ。EVのどこがエコなんだろうな?w
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:32.08 ID:BOR337vc0.net
- 前にバッテリー交換で60万↑って報告があったなぁ
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:39.25 ID:MsqqDtqu0.net
- ガソリン車のエネルギー変換率:40%
ガソリン車の寿命:大事に乗れば数十年持つ
火力/原子力発電所のエネルギー変換率:40%
EVのエネルギー変換率:90%
つまりEVは化石燃料をガソリン車より多く浪費する
しかもバッテリーの寿命は約5年
まだ無理せずガソリン車乗っておけって
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:24:41.07 ID:RoaE7UI+0.net
- 電池が本体なので交換式とか行ってる奴は頭悪い
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:11.96 ID:sl425gMS0.net
- >>257
EVの電池は冷却がきちんとしてんだからスマホと一緒にすんなよ
って5chでならった
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:15.31 ID:kC/vqZQn0.net
- バッテリーの問題が解決するまで買わないのが正解
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:21.22 ID:jE/OTGvD0.net
- リーフなんか酷いものだからな
バッテリー劣化すると猛烈な勢いで走行可能距離が減って
時にはマイナスにいっていきなり電欠停止w
そりゃあほとんどが次はガソリン車買いますとか言うわけだ
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:33.38 ID:1x+XGTM/0.net
- アクア10年乗ったら何パー位になるんだろ
一応5年だけど燃費殆ど変わってない
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:34.12 ID:eZMrSOmW0.net
- >>253
家や会社に充電環境があって それほど酷使しないなら
普通にアリだと思うが
全部強制でevとか基地外沙汰w
∧∧ 頭がおかしい
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:40.40 ID:hbMfXGyN0.net
- 交換可能とか言って爆発しちゃうんじゃない
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:25:56.16 ID:sMY+1dWV0.net
- バッテリーの劣化って。
温度管理出来ないリーフが悪い。
テスラなんて100万キロで数%だよ。
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:00.34 ID:7R5BND/F0.net
- >>257 エコでも何でもないではないか!
そういやスマホも以前の電池交換方式に戻せ!そっちころがエコだなんて言われてきてるしね
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:02.29 ID:NXnihiDJ0.net
- >>234
その代わり(?)ブレーキパッドが異様に長持ち^^
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:03.23 ID:6tUSPytS0.net
- >>257
満充電になんか絶対しないんだからそんな劣化しねーだろ
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:13.48 ID:O8wjODvd0.net
- バッテリーのブレイクスルーが無いとEVは無理って5chでも百万回くらい言われてないか?
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:14.12 ID:J2Rudq3Y0.net
- 劣化したバッテリーの
処分でますます環境破壊
進むだろ
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:21.49 ID:R+ZxDEx30.net
- 5chのEV厨って「ジャップがートヨタがー」言いたいパヨクだからなw
10年前くらいに日産リーフが発売されたときにそいつらが騒いだかといえばまったくそんなことはなかったし
10年前にテスラ株を買ってたとかそういうこともない
iPhoneが発売された時だって当時の2ちゃんで行列に並んでたモヒカンが話題になったくらいだったし
今のEV厨みたいに物凄い攻撃的なiPhone信者なんていなかった
5chで大暴れしてるEV厨に先見の明があるとは思えないw
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:26:29.35 ID:FZxHzhno0.net
- そんなの最初から分かってただろバッテリーなんてすぐダメになるに決まってるのに推進してんだから仕方ない
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:27:16.65 ID:VybtlU3G0.net
- バッテリーへたるのはわかるんだけど
駆動モーターってのは一生モノなの?
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:27:53.01 ID:CZCXFPRc0.net
- 新型バッテリーが開発されても後方互換性は無くしてるよね
資本主義糞すぎんだろ
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:27:59.25 ID:MIQEr3I+0.net
- >>258
まだまだ満足な性能に至らず試行錯まくってるのがバッテリーだから、いま統一してもすぐ廃れる
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:02.69 ID:824CEH/V0.net
- >>49
中国は廃棄物置き場が無限にあるからイイね
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:03.15 ID:0vudkx380.net
- >>249
10年まえからEVですが
環境なんて考えたことない
便利で楽しいからEVです
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:16.38 ID:jE/OTGvD0.net
- >>279
もちろん劣化するよ
軸周りが特に
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:35.66 ID:NXnihiDJ0.net
- >>243
テスラなんてセカンドカーどころか、サードカー以下のその他多数の中の1台として乗る物だから。
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:36.09 ID:86VvTXfy0.net
- >>1
EVなんかよりMIRAIの残価のほうが引くほど低い
水素エンジン車なのに
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:37.02 ID:h+lj+Fhl0.net
- 爆発が怖い
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:28:37.06 ID:ftAN/P710.net
- リセールなんかどうでも良くって、気に入った車にしつこく
乗り続けるタイプの俺でも電池劣化問題は切実だねえ。10年目の
広範囲メンテに電池交換が混ざったら費用が高くてしょうがねえや。
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:29:08.92 ID:FZxHzhno0.net
- >>286
ミライは水素エンジンじゃねえよ
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:29:43.18 ID:dcvZOeQL0.net
- >>277
トヨタにEV出すなって言ってこいよ
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:29:44.41 ID:1Epm8PUp0.net
- 2023年まではEV電池が
急騰するのがすでに確定してる。
EV普及は
当然安くなってからだから
この先数年はまず誰も買わないでしょ
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:29:48.42 ID:NozIPUtG0.net
- モーターはどれ位持つの?
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:30:06.83 ID:BhCN8CZy0.net
- ありがとうEU。
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:30:06.84 ID:824CEH/V0.net
- >>286
金属腐食するわ、燃費激悪だわで、どうしようも無いんでは?
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:30:17.76 ID:DRDLS1bU0.net
- >>67
普通に今のHVは自動でEVモードになって走ってたらエンジン止まるよね
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:30:44.42 ID:9UFlJVED0.net
- なんでほかのほしさがそうとしないんだ
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:02.15 ID:eNe5mLCx0.net
- >>8
俺のプリウスですら大きい方のバッテリー交換すると30万円以上かかるって言われてるから電気自動車のバッテリーだとババちびるほどクソ高いんだろうなぁ
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:35.97 ID:yoBD9LBF0.net
- 日本電産「…」
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:36.68 ID:86VvTXfy0.net
- >>294
燃費は水素が普及したら下がると言ってるけど
初代が出ても普及しなかったんだよなあ
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:43.61 ID:g/Bs5QYT0.net
- 年明けのW杯最終予選もアウトだし、JFAが発表した親善試合もダメじゃんww
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:47.23 ID:1Epm8PUp0.net
- 車両本体価格の40%が
電池というw
大型RVなんか買ったら
タイヤとバッテリー買うようなもん
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:31:52.04 ID:eZMrSOmW0.net
- >>284
電車ぐらい頑丈に作ってあれば
人の寿命より長そうだけど
車の場合 軽量化が性能に直結するからね
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:32:10.02 ID:Kke2cVIW0.net
- この記事ダメだな
三菱のアウトランダーphevのバッテリー保証は
8年or16万キロの長さがある、他のメーカーも大体そのくらい。
深夜充電無料のプラン使えば軽より維持費が安いんだぞw
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:32:18.25 ID:YlUX7CAZ0.net
- EVっていうか、日産の車がダメダメなのも大きいと思うぞw
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:32:19.17 ID:Z7Lt6DHc0.net
- 買う前から売ること考えるバカいるかよ!バチーン
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:32:25.34 ID:VybtlU3G0.net
- >>284
ありがとう
モデル3候補だけど他のガソリンセダンも考えるよ
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:32:32.10 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>285
乗ったことあるのか?
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:33:24.96 ID:NXnihiDJ0.net
- >>286
水素タンクがねー。法的に長期間使えないから。
ちなみにエンジンではナイぞ。
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:33:32.57 ID:6b0BzKUa0.net
- >>71
3年ごとに150万円の支払いで新車交換。
タイヤ新品、車検代は当然発生しない。故障はメーカー保証で無料。
10年乗ったら450万円の支払い。
タイヤは3年事に交換、車検代は4回分で60万円。
5年経過したら保証が切れて修理代が発生20万円。
3年毎に150万円払ってる方が良くね?
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:33:48.23 ID:vMWpTu310.net
- >>79
エコじゃない
エゴ
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:34:04.19 ID:uWw/ug8f0.net
- 見事に街からリーフのタクシーが消えたもんなぁ
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:34:11.14 ID:qJPGgof40.net
- それだけ大切に乗るだろ
無駄なドライブが減って渋滞が減る
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:34:36.08 ID:MF0pHmjq0.net
- >>303
ワイのアウトランダーphev
来年で8年だが保障対象となる電池容量65%切れるかどうか瀬戸際なんだよなぁ
今年の車検で電池容量74%まで落ちてきたが、、、
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:34:56.58 ID:oRNmqgft0.net
- スマホのバッテリーも2年くらいたつと電圧下がってくるし
EVも同じだろうから買おうとは思わない
- 315 :地球🌏空洞説:2021/11/29(月) 17:35:09.67 ID:WpVBMb3L0.net
- 1円玉が微笑めば
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:35:25.69 ID:ykproLhs0.net
- 性能の低下は辛いな
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:35:30.07 ID:DMD6nFxZ0.net
- EV普及には電池容量のブレークスルーより
電池コストのブレークスルーのほうが重要
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:36:11.43 ID:7R5BND/F0.net
- >>311 プリウスタクシーは増えてる印象
運転手高齢化問題もありそうなんだが、そっちは大丈夫かな
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:36:28.74 ID:qriPfIgc0.net
- スマホのバッテリーみたいにEVも妊娠するの?
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:36:29.35 ID:NXnihiDJ0.net
- >>307
セカンドカーまでしか持ってないからそんな冒険はできん。
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:36:38.14 ID:MxOMAGPz0.net
- >>1
そんなのRC・PC・携帯と経験してきたから想定済みだ
だから電気自動車の中古なんか買う気にもなれん
新車でも考えるレベルだ
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:37:39.54 ID:KmIXYtCS0.net
- 将来中国EV墓場と同じ道辿りそうで草
- 323 :(。・_・。)ノ :2021/11/29(月) 17:37:56.12 ID:wY7qc0E50.net
- これなんだよな
プラグインハイブリッド買いたいけども、結局車全体の寿命よりもバッテリーの寿命が早く来る訳で
バッテリーの寿命が最低5年は持って欲しい
(´・ω・`)
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:38:05.00 ID:Kke2cVIW0.net
- >>313
冬に容量測定すると良いらしい
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:38:29.04 ID:C4+oxQiH0.net
- バッテリー爆発して家燃えたらこれってぜんぶ保証してくれんの?
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:38:29.20 ID:5GVvRSr/0.net
- >>1
それ以外にも、北海道とかロシアとかカナダとか北欧とかクソ寒い地域でマトモに動くの?て疑問があるんだけど…
-10度や-20度の地域でリチウムイオンバッテリー使える様になってないでしょ。
iPhoneとかゲーム機とかそうだけど。
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:38:41.60 ID:0vudkx380.net
- >>297
ここで再生されたリーフ用の24kWhのリチウムイオンバッテリーは、新たなバッテリー交換プログラムにより日産ディーラーで交換可能となり、価格は税別30万円プラス工賃4万円程度
この交換プログラムでは新品バッテリーへの交換も可能で、新品だと24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円(すべて税別)
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:00.94 ID:RoaE7UI+0.net
- 充電時間の問題あるのに
急速充電すると電池の劣化も急速だしな
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:07.06 ID:NyubF+x50.net
- >>2
エレクチオン・バリュー?
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:11.37 ID:3vLUfgYL0.net
- >>79
EUはエコと思ってやってないよ。政治問題。
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:12.85 ID:dcvZOeQL0.net
- 中華スマホみたいに中華EVが世界市場を占めるようになる
日本車EVは今の日本のスマホメーカーみたいになるだけ
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:18.34 ID:aGjC+FtV0.net
- 残価率云々の前に後何キロ走れるかを気にしながら運転するのはストレスだろ?
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:19.32 ID:2Bh2h6oq0.net
- >>263
EVは0.4 ×0.9で36%とういうこをださないとか。そんなに変わんないじゃん
実際は水力発電などCO2無排出発電が多いから やはりEVで決まってしまった
恨むならCO2無排出が出来ないガソリンエンジンを発明したベンツ博士をうらめよな
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:22.55 ID:CZCXFPRc0.net
- >>297
三代目はディーラーで21万だったぞ
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:32.89 ID:ftAN/P710.net
- >>284
ほいで、非分解指定で分解整備されずにASSY交換ってオチだよなあ。
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:39:40.77 ID:auYvf3U40.net
- 俺が石油を使い切ってやる!
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:40:03.33 ID:3vLUfgYL0.net
- >>325
ガソリン車が燃えた時と同じ扱いじゃね?
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:40:05.38 ID:qriPfIgc0.net
- プリウスのバッテリーでも、再生品が20万するからEVだと100万は、軽く超えるだろう
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:40:53.55 ID:OAOpOv+j0.net
- >>45
そうです騙されらのです
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:41:01.30 ID:NwtQxenj0.net
- バッテリーが本体だからな
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:41:44.65 ID:1W3b03HC0.net
- >>327
40kwhって、今の高性能BEVの電力と一桁違う…
300kwhとか平気で言い始めてるもんね。
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:41:49.79 ID:Q/YlxCk80.net
- >>295
HVのアイストはエンジン車のアイストとは仕組みが違う
セルモーターや補機ベルト無いし
エアコンも走行用のバッテリーで動かしてたりする
あとブレーキパッド全然減らない10年持つ
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:18.38 ID:2wNWXpGE0.net
- >>312
商用車だけ化石燃料とかでもいいかもね
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:33.97 ID:TbG9lXx90.net
- ベンツの高級ハイブリッドが交換に300万だか取られるで絶対中古売れなくなる
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:35.24 ID:TE/jNRI20.net
- EVのゴミの山ができそうやな
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:46.85 ID:z4BqZ8490.net
- バッテリー代高杉
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:55.74 ID:ftAN/P710.net
- >>332
そこはガソリン車も同じだろw
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:42:59.43 ID:CZCXFPRc0.net
- EVの問題点は全てバッテリーに起因している
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:02.66 ID:0vudkx380.net
- >>328
これまで急速しか充電してないが
8万kmで劣化7%くらい
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:03.39 ID:nh74jSNb0.net
- 自然エネルギーの太陽光パネルや蓄電池も、石炭、石油禁止の資源高騰で採掘できないから作れない。
まじ終わってるビジネス。
パネル単価やコンテナ運賃がヤバすぎて1kwで30万行くんだが。
5kwの屋根で150万の経費だぞw
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:15.68 ID:qXH5Ud+X0.net
- リセールが良いからという理由でトヨタ車買う層も多いからな
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:20.71 ID:j3XcgzhC0.net
- >>22
プリウスとうちのダイハツ燃費同じくらいだからバッテリーのぶんダイハツの方がずっとエコ
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:31.23 ID:/vB/9s0H0.net
- ラジコンのバッテリーみたいに交換出来るようにしときゃいいだけじゃん
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:33.75 ID:jRvCTZYt0.net
- 発電機載せたいな
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:37.36 ID:j977J6yS0.net
- 3,4年で劣化して交換したくなる。スマホでわかる。
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:49.36 ID:0+cwlpKu0.net
- EVは知らんが、電動アシスト自転車も同じ様なものだよ。
10万円で買った自転車、交換バッテリー3万4万円だもん。
取り外しが極めて簡単な自転車ですらこれなら、自動車はさぞ
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:53.50 ID:TE/jNRI20.net
- >>349
おそらくもっと劣化してるぞ
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:43:56.07 ID:2Bh2h6oq0.net
- >>331
中国だから今の軽より安い値段のEVを出してくると思う。
当然日本人発明のリチウムイオン電池ではなくてガソリンより安い電池になるはずだし
車検も無くなるだろうし、完全自動運転で保険も年3000円とかJAF並みになるんじゃない
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:44:06.70 ID:qriPfIgc0.net
- プリウスのHV冷却ポンプが故障したときエアコン効かないで汗だくになった
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:44:10.64 ID:ftAN/P710.net
- >>352
使ってる鉄板も塗料も、あらゆる資源が全然少ないよねww
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:44:23.14 ID:/YKC90Bn0.net
- 保証8年または16万km
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/49753/
24kWhが71万5000円、40kWhが90万2000円(すべて税込)に4〜5万円程度の工賃がプラス
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/09/000018
へむへむ
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:12.16 ID:RoaE7UI+0.net
- 電池って10%劣化したら交換レベルだぞ
乾電池の交換とかそれくらい
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:25.35 ID:0vudkx380.net
- >>355
いま3年目だがほとんど劣化してない
あと20年くらい走れる
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:29.37 ID:H/cIut0d0.net
- もう自家用車はなくなってロボットタクシーになるんだからリセールなんて関係ないんだよ。偉い人にはそれがわからんのです
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:34.06 ID:+xxVKOdQ0.net
- 何年かしたら本体ごと買い替えないとならなくなる携帯電話と同じだろ
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:34.38 ID:CZCXFPRc0.net
- 道路をソーラーパネルに出来ないの?
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:35.34 ID:ftAN/P710.net
- >>358
>車検も無くなるだろうし
日本の役人が既得利益を捨てる訳がない
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:40.53 ID:WhvBeQLG0.net
- そこで自家発電ですよ
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:48.60 ID:U5tti2/00.net
- ここで心機一転、ガス車を台頭させたら?タクシーとか営業車についているアレ。
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:54.38 ID:o+6GVs3L0.net
- 車両価格の3割程度を占めるバッテリーは10年もしないうちに交換しなくてはならないし
そもそもバッテリーの処分問題も解決していないだろう
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:45:57.13 ID:TE/jNRI20.net
- >>358
車検関係あるか?
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:00.73 ID:inhxI/iD0.net
- テスラのパワーウォールを検討してたが
テスラの中古車からの電池再利用の噂を聞いて断念したわ
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:06.45 ID:KmIXYtCS0.net
- >>354
最早EVである意味がない気が。
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:13.38 ID:GLVvgjRu0.net
- >>341
デカイの載せたら載せたで充電に時間がかかるという
タイカンとか自宅では現実的ではないらしいな
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:17.50 ID:GQ14g5F40.net
- バッテリーの規格を世界で統一して簡単に交換出来るようにする
システム上でバッテリーのアップデートが出来るようにする
これだけでEVは一気に普及すると思う
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:28.44 ID:KDhF7Ms90.net
- EVやHVの中古に価値が無いのはまあ分かる
でも一方で20年前の10万キロ越えMTのスポーツタイプの中古が200〜300万とかおかしな事になってるなw
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:44.17 ID:snPbnWe+0.net
- 真冬のバッテリー切れの恐怖に耐えられんわ
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:47.23 ID:ftAN/P710.net
- >>373
e-powerとか言っちゃ駄目ですね、わかります。
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:52.47 ID:y8BOeT0z0.net
- >>225
これな
マイナー車なんか100%手に入らないな
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:46:56.89 ID:1nkz8U1L0.net
- 中国では、evの中古車が数千台捨てられてる
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:01.13 ID:C/AJ98c60.net
- それが嫌でハイブリッドからガソリンに買い替えたのに
またバッテリー強要とか勘弁してほしいのよ
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:07.62 ID:wO8KA7x10.net
- 今頃何言うとんねん
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:18.27 ID:7R5BND/F0.net
- >>364 理論上は確かにそうではあるのだけど、現実的に自動運転実現は
まだまだ厳しそうだよ
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:23.81 ID:/YKC90Bn0.net
- ラジコンみたいにスルスルヌメヌメ動く車好きになれない
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:24.95 ID:fm/Dt4ob0.net
- EV車と言う奴はアホ
SUV車なんて言わねぇだろ?w
ならEV車なんて言い方もありえないと気づけやw
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:30.52 ID:0vudkx380.net
- >>357
70%充電で
新車時走行可能200km
現時点走行可能195km
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:47:48.84 ID:ftAN/P710.net
- >>375
その綱引きを世界中でいつまでもいつまでもやってる印象。
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:04.98 ID:eZMrSOmW0.net
- >>326
日本は湿気が多いから電装品がやられやすい
冬は結露でやられる
車が朝 びしゃびしゃになってたり
冬はバリバリに凍り付いてるべ?
https://www.youtube.com/watch?v=0yhzNTpxnlg
∧∧ 日本の環境でテストしてない
( =゚-゚) 外車はふつうに壊れる
.(∩∩)
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:10.61 ID:CZCXFPRc0.net
- >>375
欧州はタイプCへの統一化とか素晴らしいね。
利権大国日本じゃ絶対できん
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:14.63 ID:Ac1kW6hy0.net
- >>354
シリーズハイブリッドなんて言ってみなさい
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:20.53 ID:nh74jSNb0.net
- >>366 中国でソラーパネルや蓄電池が脱炭素で生産できなくなってるので、道路など無理レベル。
1kw発電するために30万円必要だと教えてやる現実。
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:23.58 ID:j3XcgzhC0.net
- >>360
なに笑ってんだこらw
いてこますぞ?あぁん?おぉん?
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:44.27 ID:DnVlPEnp0.net
- >一般的なクルマであれば5年後でも30%前後で設定されていることが多いなかで、25%という数字はやや低いものといえます。
一生懸命にEV叩けるネタを探した結果がこれなの?微妙じゃね?
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:44.92 ID:LN8vITUd0.net
- 知ってる、リセールが厳しいのもEVの特徴
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:47.39 ID:72rHV0if0.net
- もう中古の外車なんか乗れなくなる
バッテリーシステム周りでエラーがでたら
目玉飛び出る見積くるからな
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:48:50.53 ID:/YKC90Bn0.net
- EV車は同語反復
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:01.03 ID:T7wRqIYw0.net
- 交換式にしろって言う人はEVのバッテリーがどのくらいの大きさだと思ってるのかね
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:04.35 ID:tNGOsT/z0.net
- そもそも地球温暖化自体、中国のプロパガンダよ?
信じてる奴おんの?qw
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:06.98 ID:dcvZOeQL0.net
- 世界はもうEVの販売台数を強制的に数値目標化している
ガソリン車販売禁止のとこで日本のメーカーはガソリン車売るのか1台も売れない
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:30.33 ID:ftAN/P710.net
- >>392
キャーコワーイ
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:32.27 ID:eodgowrn0.net
- >>326
ノルウェーの新車販売9割がEVで世界最先端のEV大国やぞ
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:40.16 ID:nS5wmsOp0.net
- プリンター商法が使えるわけか。アイホンみたいに正規店じゃないとバッテリー残量がみえなくなる車に
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:49:49.53 ID:y8BOeT0z0.net
- ハイブリッドのリセール価格も同じこと?
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:05.32 ID:TE/jNRI20.net
- >>386
バッテリーが劣化してたら充電残り20%30%ぐらいで一気になくなるから
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:12.79 ID:sQp3hHZd0.net
- >>40
でも水素を作って液化するのに相当な電力を使うような気がする
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:26.68 ID:8O++SnKK0.net
- EV車の残価率? 何期待してんの、EV車は使い捨てだろ
したがってEV車は財布にも環境にも充電ストレスにも良いとは思わない
故にEV車は自宅で充電出来る軽より小さい小型車ね
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:36.58 ID:jQiw32o00.net
- アシストチャリですら10数万のうち5万が
バッテリー代なの常識なんだから
そのぐらいみんな知ってるだろ
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:41.46 ID:C4+oxQiH0.net
- >>337
ガソリン車で燃えた事ないから分からかんけど
つまりどういうこと?
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:49.21 ID:ygA92ma+0.net
- アイドリングストップもやめてくれ
バッテリーがすぐダメになる
なにがエコだよ バカなんじゃないか
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:50:59.72 ID:PaiGnAej0.net
- そこらに捨てるなよ、バッテリーは汚染物質、公害になる
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:51:11.33 ID:B+cDr/j30.net
- 処分で環境破壊するんじゃね
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:51:35.30 ID:NZw1+qRd0.net
- もしガソリン車もガソリンタンクの容量が使っていくうちに激減していったら中古車価格は暴落するよねw
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:51:48.00 ID:+m/SI7rj0.net
- バッテリー各メーカー共通化してカセット式採用
スタンドでは充電ではなく交換(所要時間5分程度)
これくらいになれば考える
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:51:56.15 ID:/YKC90Bn0.net
- ハイブリッドやPHVで日本車にかなわないからEU諸国とういうよりフランスとドイツが結託してEVの流れに無理無理持って行こうとしている
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:06.68 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>398
それこそネット情報じゃないの?
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:07.07 ID:WklKpxO00.net
- 劣化したバッテリー、グレタと進次郎んとこに送りつけてやれ
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:11.30 ID:VkNfp6Vg0.net
- scib並みの寿命を義務付ければいい
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:21.84 ID:YWSEToKB0.net
- >>401
北欧でも何も問題ないって事なのかな?
それとも何年かしたら、バッテリー劣化が早いとか問題になるのでは?
あとエジプトとかインドとかサウジアラビアみたいに50度とかになる地域でも
問題ないのかな?
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:25.04 ID:GP2Q4AiY0.net
- テスラのバッテリーはリーフと違って10万キロ乗っても1割しか消耗しないけどね
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:32.28 ID:dwyD7e0r0.net
- 10年でバッテリー交換で100万近くかかるんじゃ
乗り捨てになるから
バッテリーのゴミどころか車体のゴミも確実に問題になるよね
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:37.01 ID:dcvZOeQL0.net
- 先進国や途上国は所得が増えてるのに
所得が30年間増えない日本を前提でEVの世界市場を語ることに意味はない
日本のガソリン車の国内販売台数すら右肩下がりで世界の自動車市場を語ることすら虚しい
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:41.37 ID:TE/jNRI20.net
- EVって売却すると逆に金がかかるんじゃね?
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:52:59.74 ID:824CEH/V0.net
- もう蒸気機関へ戻そうぜ
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:01.47 ID:dpTqFPlS0.net
- 日本の事情なんて世界や日本の自動車会社ですらどうでもいいと思ってるからいいんじゃないかな
ワイらは世界の成り行きを傍観するしかないんや
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:05.91 ID:PaiGnAej0.net
- >>412
そんなのないよ
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:12.28 ID:GQ14g5F40.net
- バッテリーが切れたら別の車から電気を分けて貰えるようにする
こう言う機能とかは日本が十八番のはずだったけど全くやる気配が無い
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:12.29 ID:+xxVKOdQ0.net
- 口に出さないだけで環境の為とか信じてるやついないよ
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:17.23 ID:guDkNJUN0.net
- さぁ皆さんご唱和ください!
「EVは価値が低い!」
もっと大きな声で!!
「 E V は 価 値 が 低 い ! ! 」
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:22.35 ID:5pOF3Z5c0.net
- 前にテレビで中国のEV車がバッテリー交換所?みたいなところですバッテリーだけ交換してるのやってたけどあんな無駄ないわな使わなくなったバッテリーどうすんだよそれこそ環境に悪いわ
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:26.65 ID:eNe5mLCx0.net
- >>396腹痛が痛いみたいなもん?
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:28.41 ID:CRysTnBm0.net
- >>1、660cc軽自動車はワコン。
660ccエンジンが終了じゃないよ、
660ccに12馬力から24馬力のモーター付けてHVに
だいたい1000ccくらすの車に仕上げこれを次世代軽自動車にする。
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:34.13 ID:ftAN/P710.net
- >>410
そんな小ささ、軽さだったらどんなにいいか
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:35.47 ID:p1rNgTaP0.net
- 確かにバッテリ-はすぐ劣化しちゃうわ
特に寒冷地は北海道仕様のバッテリ—でもすぐ切れちゃうし
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:53:56.95 ID:TE/jNRI20.net
- 結局EVに発電機を積むことになるのか
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:12.17 ID:vph5yAl+0.net
- >>419
アホか。
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:12.32 ID:jVOE9UL30.net
- バッテリー発火する場所によっては二次被害が起きそう
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:17.16 ID:ygA92ma+0.net
- co2でいうなら電気車のほうが総量大きいけどな Well to Wheelの論文読めばバカでも分かるよ
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:20.77 ID:7R5BND/F0.net
- >>412 そういう分かりやすい喩えは、マスコミ上では全く見ないね
どっかから圧力でもかかってるのかな?
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:25.85 ID:inhxI/iD0.net
- >>419
テスラも日産も電池自体は普通のリチウムイオン電池やん
違いなんかないと思うんだが?
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:34.97 ID:2wNWXpGE0.net
- 廃バッテリーって結構いい値で売れるんじゃない
EVのはだめなのか
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:38.87 ID:j3XcgzhC0.net
- 車次何買うか迷ってたけどやっぱガソリン車だな
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:46.54 ID:V1P8+yOk0.net
- >>2
やつの玉をも〜ぎとれ〜♪
だっけ?
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:52.40 ID:YIhgYvoX0.net
- むしろメリットじゃん、中古EV格安で手に入れて
使い潰せばいい( 一一)
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:53.38 ID:2bRpuYtd0.net
- >>45
車に限らずあらゆるバッテリーは三年くらいで劣化する。
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:54:59.36 ID:wO8KA7x10.net
- >>434
本末転倒感がスゴイ
普通にHVのほうが良さげ
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:10.63 ID:eZMrSOmW0.net
- >>418
熱は無理だ 爆発する
夏の高速渋滞とか乗る気になれないw
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:20.30 ID:jQiw32o00.net
- >>401
急速充電スタンドで待ちの車列が出来てて
整理する人とか居ないから割り込みされまくって
かなりの頻度で喧嘩になるらしくてマジウケるw
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:32.35 ID:Vv465Ssm0.net
- >>330
だよなw
クリーンディーゼルで散々煽っといて欧米は軒並み数値詐欺
唯一基準をクリア出来たのが日本だけとなったら即手のひら返してEVだもんな
EU外のメーカー締め出してEUメーカーをひとり勝ちさせる為のお得意のルール変更に過ぎない
トヨタがEVに懐疑的なのも当たり前の話で、EVはそもそもエコじゃないっていうね
むしろ資源を無駄に垂れ流す害悪ですらある
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:44.20 ID:pjTVTcN50.net
- 補助金も5年所有が条件じゃん、残価もくそもねえわ
乗りつぶし前提なのに
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:47.95 ID:PaiGnAej0.net
- >チャイナのEV車
燃える
感電する
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:55:48.63 ID:IzE+FI8t0.net
- 爆発車
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:02.84 ID:KmIXYtCS0.net
- >>434
2回目でも笑うわ。
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:19.74 ID:wZqVYVMY0.net
- >>358
もうあるよ低速車ってやつ
免許も登録もいらない田舎の乗り物で3輪タイプの鉛蓄電池タイプが8万位から4輪の箱形タイプが30万程から
ただあと数年で乗る事もできなくなるらしいけど
ちょっと前に話題になった宏光MINI EVは低速車の代替品
リトアニアの企業がヨーロッパ向けに安全装備付け足しての価格が135万円からだったかな
正直アルトの方が安い
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:21.36 ID:y8BOeT0z0.net
- >>401
アホなん?
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:21.44 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>405
だからEUではとんでもない量の再エネと
電解設備の設置目標を掲げている
もしかしたら中東の太陽光発電も視野に入れているかもしれない
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:21.68 ID:rHJyomxe0.net
- >>412
なんやそれ
年とったら胃が小さくなって食べる量が減るみたいなはなしか?
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:37.10 ID:ftAN/P710.net
- >>448
でEUの連中にちゃんと優れたEVが作れるのか?っていう。
それこそ中国に全部掻っ攫われるんじゃねえかなあ
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:42.93 ID:8O++SnKK0.net
- バッテリーが劣化して満充電でも当初の70%
これってガソリン車で言えば100L入れたつもりでも70Lしか入って無いと言うこと
何か詐欺ぽいな
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:46.69 ID:j3XcgzhC0.net
- >>448
スポーツでもそうだがあいつら自分が勝てないとルール変えてくるからな
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:50.47 ID:MsqqDtqu0.net
- 電力供給源が脱炭素出来ていない以上、いくらEV化を進めても意味ない
大量の廃バッテリーを抱え込むだけ
原発の使用済み燃料も然り
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:56:56.21 ID:CRysTnBm0.net
- >>443 あのな・・古いバッテリーだ、
といきなりプッツン電源切れるんやw
いきなりやでwww
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:11.14 ID:eZMrSOmW0.net
- >>440
家の充電バッテリーとかなら普通に使えるよ
車みたいに激しく充放電繰り返さないから
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:17.55 ID:DSexyimc0.net
- >>8
テスラとかはシャシーと一体化してるだろ
上モノ全部剥がさないと交換できん
交換式はシャシー設計に制約ができるしな
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:23.56 ID:zVd9sFbc0.net
- 今からでも小型アンモニアエンジン開発推進に全振りしろよ
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:26.13 ID:/YKC90Bn0.net
- いずれEVはバッテリーなんか搭載すない
無線給電で無限に走れる
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:27.43 ID:wSXT+8Ng0.net
- >>419
× 消耗
○ 劣化
日本人かな?
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:27.66 ID:cbpKupN10.net
- 俺様のメガーヌは残価率いくらかね?
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:37.24 ID:yTx3JHPA0.net
- >>357
製造時に電池メーカーが保証した容量が仮に100kWhならユーザーには常に70kWhだけを使わせればいい
劣化で容量が30%ダウンしても70kWh使用できる
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:42.56 ID:YIhgYvoX0.net
- 中古アイミーブ買って、市役所無料充電使い倒せば
コスパ最強( 一一)
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:47.41 ID:PaiGnAej0.net
- バッテリー劣化、冬は凍死するかも
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:57:50.68 ID:AyPEoJxS0.net
- いきなりEVとか笑
インフラ無いのに怖くて乗れんでしょ。
プラグインハイブリッドでしょ、
次世代は。
経産省の補助金が金曜に
20万から50万にアップした。
自治体補助金と合わせるとかなりの額。
リフトアップ後のrav4phv来年一月納車だけど、ありがたい。
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:00.50 ID:5GVvRSr/0.net
- >>446
その問題が解決しないとまともなクルマとは言えないよね…
今までのクルマの水準に達してない。
エジプトの砂漠で耐久ラリーとか難しいだろうな。
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:08.93 ID:+FtZcDIv0.net
- >>443
お前モバイルバッテリー中古で買うか?絶対買わねぇだろ
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:09.93 ID:vgLwsYK80.net
- ガソリン車維持費>バッテリー交換費用ってならないと選択肢にはなりにくいだろうなあ。
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:12.84 ID:vuDkX69w0.net
- >>1
スマホみたく3万円にならんと買う気しない
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:19.17 ID:wO8KA7x10.net
- >>446
怖い怖すぎる
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:26.11 ID:mHQCIut/0.net
- >>459
EUでバッテリーは作れないと思うから、EUはまたガソリン車に戻ると推測する
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:36.13 ID:ygA92ma+0.net
- 我々は現代文明を続ける以上、石油からの脱却は無理だよ ローマクラブからの教えだ
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:39.18 ID:cbpKupN10.net
- >>470
この問題、バッテリー劣化の前にも有るけど車屋は誰も答えてくれない
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:58:58.31 ID:dcvZOeQL0.net
- 論文も中国が1位占めるから将来的に全部中国にかっさらわれるのは仕方ない
その上でガソリン車の将来はないってことだ特に経済成長しない日本は
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:05.75 ID:1NuuswBh0.net
- プリウスですらバッテリー劣化したら6桁毟られるんだろ
EVなんていくら取られるんだか
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:07.29 ID:cAkoxqze0.net
- スマホ使ってりゃ分かるだろうに、
電池の寿命なんかしれてるし、
交換したら高いし、
スノボーとかいったらあっというまに、電池減る
充電池は全然性能上がらない詰んでる
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:08.92 ID:gUNGE8Mq0.net
- 地球がもたんときが来ているのだ
何故わからない
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:10.13 ID:eZMrSOmW0.net
- >>447
スマホじゃなくてポケベルに逆戻りだねw
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:18.91 ID:/YKC90Bn0.net
- 現状HVやPHVが現実解であることを承知しながら日本車潰し
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:25.95 ID:AyPEoJxS0.net
- フェイスリフトね。
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:32.04 ID:YIhgYvoX0.net
- >>473
中華の格安互換バッテリーよりも
中古の純正バッテリー買う( 一一)s
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 17:59:51.86 ID:1mrmvVsS0.net
- ガソリンは有る程度EVや水素が普及した後に
EUは店舗自体を禁止する方向
ホークとかどうするんだよって話し
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:03.24 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>437
製造段階での再エネ比率が高ければ
その論文は成立しないんじゃねーの
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:09.20 ID:TE/jNRI20.net
- >>468
そんな余裕あんの?
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:09.65 ID:7IE0KNuZ0.net
- 残価設定ローンて損な気がするんだけど?
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:17.36 ID:xdoESVMl0.net
- だからバッテリーの規格を統一して流動させろって
月1ぐらいでガソリンスタンドいって新しいバッテリー交換するの
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:31.69 ID:O3IOH0/A0.net
- 一番リセールいいのはハイエースのディーゼル、動かなくても金になる
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:41.26 ID:aGjC+FtV0.net
- >>347
いやいや
ガソリン車の場合は、山奥を除いて24時間セルフスタンドがたくさんあり、
給油も2,3分で済むからそれほどストレスはないだろ
一方、ev車は給電は30分以上かかるし給電スタンドも少ない
どちらがストレスが強いかは明らか
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:00:55.63 ID:1NuuswBh0.net
- >>482
技術の現実無視して政治的な思惑だけでEVシフト言ってる現状が本当にヤバい
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:00.56 ID:cbpKupN10.net
- >>483
人間が何しようと地球は屁のカッパ。表面でちょこちょこやってるだけ
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:10.18 ID:wZqVYVMY0.net
- >>401
ノルウェーの人が住んでいる地域は暖流のお陰で平均気温は北海道より高い
ノルウェーはEVだと物品税25%免除とか有料道路無料とか優遇策が凄いから売れているだけ
今年初めまでは充電料金タダだったし(流石に批判されて廃止)
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:12.31 ID:i/Sz2sKT0.net
- >>485
未来を見てるから
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:12.79 ID:guDkNJUN0.net
- >>441
燃費の良い純ガソリン車、妥協してもマイルドハイブリッド車を長く乗るのがいいよ
バッテリーなんて積めば積むほど重い・交換時に泣くほど高い・製造時も廃棄時も環境にクソ悪い
グレタとかの環境厨、マイルールを押し付けるEU諸国、人命軽視で粗悪品を売りつける中国
あとネットでイキりたいだけのEV信者(大半はマイカーどころか免許すら持ってない)に踊らされてはダメ
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:28.98 ID:0DGPgMzs0.net
- バッテリーなんて本当に3、4年したら価値半減以下だからなぁ
- 501 :sage:2021/11/29(月) 18:01:34.99 ID:TUB5bpla0.net
- 電気自動車はメーカーが責任持ってバッテリー新しく載せ替えた中古車販売しないと
廃棄ゴミが大変なことになるな
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:46.58 ID:nype6sTn0.net
- デジカメとかだと替えのバッテリー持って歩けばどうでもいい話なんやけどな。
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:50.36 ID:j3XcgzhC0.net
- 宣言解除直後には高速で汚いワゴンや軽バンが故障らしく路肩にちょくちょく止まってたけど、EVがメジャーになったらメンテしないやつらがバッテリー起因の悲惨な事故で通行止め作るのかな…
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:54.87 ID:1WCh1K+70.net
- 災害時に充電できずまともに動けない
バッテリーの劣化で交換必須
じゃあその捨てたバッテリーはどうなる?
捨てるのか?
これが本当にエコなのか?
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:01:56.70 ID:Q/YlxCk80.net
- EVばっかりになったらなったで
今のガソリン車と同じような重税かけてくるで
実際軽自動車がそうなりそうだしな
タバコとかビール見てたら分かるだろ
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:00.59 ID:0DGPgMzs0.net
- >>501
そっちの方が恐ろしいコストの無駄だわ
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:07.99 ID:RoaE7UI+0.net
- テストの点だけ良いバカがトップに立つと世は混乱する。
世界的にそうなんだな
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:17.31 ID:ygA92ma+0.net
- >>489
そうだよ しかしさ、製造段階での再エネ比率なんて僅かなもの 石油車と逆転するにはあと数十年はかかる いちばん早いのは原発稼働だけどな 日本やらかしたからいっとき無理だろ
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:25.49 ID:G5hG6JRW0.net
- >>433
なんで寒冷地は切れやすいの?
普通に考えたらバッテリーが熱持つ熱帯地域のが持ち悪そうな感じするけど
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:25.70 ID:mHQCIut/0.net
- >>483
人類ごときの活動が地球に影響を与えらると思ってる?
神か太陽にでもなったつもりかよ
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:33.56 ID:dcvZOeQL0.net
- 技術問題はないだろ
ここで文句言ってるのはコストが合わない逆に環境に悪いっていってるやつが大半
技術問題はすでに解決している
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:45.66 ID:1WCh1K+70.net
- バッテリーの廃棄が大量に出ると思うんだけど、そこら辺は何も考えてない自称環境保護団体さん
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:46.81 ID:cbpKupN10.net
- >>499
うむ、正しいね
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:50.37 ID:e3Ywnu+60.net
- >>485
ドイツはHV作るないからな
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:02:58.93 ID:nh74jSNb0.net
- >>477 信念だけで動くゲルマン人は北欧巻き込んでバッテリーまでつくる、大規模工場を計画していてるんだな。
ゲルマン人の信念と計画性と宣伝力は、ナチス・ドイツらしい行動力。
だけどゲルマン人が過去も未来も世界を動かすことはない。
世の中計画なんて関係ね〜で、ラテン系とイタリア人が全ての計画をぶっ壊すから。
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:01.96 ID:GC7RYdd/0.net
- 使い捨てですね。
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:09.78 ID:+xxVKOdQ0.net
- >>483
人口削減とハッキリ言えよ
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:11.36 ID:DSexyimc0.net
- >>48
車室内と電池を温めるためにタコ足食ってるようになるし
回生の効きが悪くなるからそれで突き刺さる可能性がある
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:12.02 ID:5ENgktmB0.net
- バッテリーなんて交換式のサブスクでええわ
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:12.15 ID:lJznrjvw0.net
- まるで嫁のようだ
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:25.06 ID:YIhgYvoX0.net
- ブラウン管→液晶、HDD→SSDの時も似た状況だったな
自分が買うまでは、液晶、SSDは糞だと連呼していた
そういう人たちが、液晶、SSD買ったらどうなったと思う?
今度は、ブラウン管、HDDは糞だと言い出しやがった( 一一)
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:34.74 ID:XqOSJ+jn0.net
- 元々はトヨタがハイブリッドの特許を抱え込んでボロ儲けしてた
EUと欧州車メーカーがそれに反発して一気にEVへと舵を切ったんだよね
後になってトヨタも特許の無償提供言い出したけど時すでにお寿司だった訳で
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:36.90 ID:GP2Q4AiY0.net
- >>439
テスラは冷却システムが秀悦なんだよ
日本の自動車メーカーはこの技術開発で後れをとってるから苦境に陥ってる
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:03:58.41 ID:XSrY9D/z0.net
- >>1
つまりゴミ
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:04.64 ID:KmIXYtCS0.net
- >>483
逆シャアの人気にshit
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:12.45 ID:5GVvRSr/0.net
- >>448
本当それ。
euグレタとか出して絶叫させてるけど、胡散臭いしそもそもガソリン車、HVよりもエネルギー効率が良いと誰か証明してるのか??
結局発電所足りなくなってガスタービンや石炭火力発電所で作った電気を電線通して
車に充電してたら、明らかにHVの方がいいとなる気がする…
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:20.94 ID:BOTybkfQ0.net
- 部品点数は少ないけどその部品一つ一つが致命的な爆弾を抱えてるのがEV
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:22.60 ID:cbpKupN10.net
- >>512
太陽光発電黎明期の頃からずっと思ってたけど、推進者は皆ダンマリだよね
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:25.62 ID:7IE0KNuZ0.net
- >>463
逆にそれでも稼げる算段かもな
- 530 :!ninja:2021/11/29(月) 18:04:33.66 ID:GaBQNKkBO.net
- >>504
エコな訳がないな
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:37.45 ID:gl7PPiss0.net
- ハイブリッド車ですらリセールバリュー悪い、中古車購入して一年以内にバッテリー周りイカれたら廃車だよ
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:42.89 ID:pjTVTcN50.net
- >>471
近所にイオンありゃインフラいらん
30分300円充電すれば120km走る、決済はワオン、充電スポット探しもいらんし
混んでるって言ってるやつは、空いてる時間に行ってないだけ
電池半分切ったら嫁が買い物時に充電してる、通勤はEVには向かない
うちのリ−フは300kmくらいなら充電なしでいける
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:04:49.61 ID:1+L1uZw00.net
- 残価率が低いのは日本のEV車だろが
馬鹿か?
中華のははじめっから安い
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:02.68 ID:vvu7JdYq0.net
- >>492
昔、プリウスのバッテリー交換は50万円だったよ。
コレでは軽自動車の方が安いよ
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:05.40 ID:ygA92ma+0.net
- >>510
鋭い視点だよ
そう、我々人類は地球の微生物のようなもの
そんな存在が地球守るなんておごりなんだよ
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:23.25 ID:XSrY9D/z0.net
- >>523
苦境になんか陥っていないが?
テスラ擁護するのは株持ってるやつしか居ない
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:26.18 ID:YIhgYvoX0.net
- HVはなんで中古価格落ちないんだ?
HVにはバッテリーついていないと思われてんのかな?
あれも交換すると相当費用掛かるけど( 一一)
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:32.40 ID:j3XcgzhC0.net
- >>512
そんなん表向きの屁理屈だけで別の目的がある傀儡に決まってますやん
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:48.95 ID:LYm6M9A40.net
- 新しい技術に挑戦するのはいいことです
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:51.18 ID:TE/jNRI20.net
- たぶんEVになると車が使い捨てになるんじゃないかな?
ガワとかペラペラになると思うわ
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:51.71 ID:1WCh1K+70.net
- EVの方が圧倒的に環境に悪いようにしか見えない
エコという言葉を商売に使ってるようにしか見えない
これがダメなんだよな
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:05:54.87 ID:1OH5zUQq0.net
- 中国は年間1万件以上のEV火災があるってマジンカイザー?
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:06:03.25 ID:wZqVYVMY0.net
- >>505
今の充電料金には急速充電器のコストがきちんと上乗せされていないしな(´・ω・`)
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:06:15.35 ID:khVqKCCC0.net
- 電気自動車って総走行距離何万キロって大まかな限界があるみたいだね
ガソリン車なら修理代はどんどん高くなるけど、別に何万キロという限界はないし
扱い方次第で修理代も変わってくる
田舎でも貧乏人にファントゥードライブは許されなくなるんだな
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:06:21.43 ID:BhWlkg5u0.net
- 置き物か普段ほとんど乗らないなら残価率が気になるのは分かるけど、よく運転するならトータルコストのほうが重要でしょ
残価率がたとえ10%くらい低くても電気代がガソリンより年に5、6万円浮くならトントンくらいかな
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:06:33.49 ID:6eQNdu6G0.net
- >>363
少数が乗ってるうちはいいと思うぞ 大切に乗ってくれ
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:06:59.36 ID:TG8TsVau0.net
- やっぱり水素エンジン
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:07:03.54 ID:KmIXYtCS0.net
- 劣化バッテリーEVHV車を中古で買うってこえーな。
今はガソリン車でいいわ。
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:07:18.49 ID:PkIjq7hx0.net
- >>309
> 3年毎に150万円払ってる方が良くね?
計算がよく分かりません
450万円の車を3年ごとに乗り換えるか10年乗るかってことですか
3年でタイヤ交換するっていったいどういうペースで乗るんですか
それだけ乗っても3年後に300万円で下取ってくれる車なんてそうそうないですよ
さらに5年後に20万円の修理代って、そんなに故障しませんよ
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:07:35.24 ID:sFf0tRut0.net
- 液晶もスマホも税金で補助金なんか一切出してねーんだよ
一台80万も中国製テスラの為に税金使ってるんだから車持ってない奴は怒って良いと思うぜ
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:07:38.83 ID:MF0pHmjq0.net
- >>543
そもそもkw/hでやるのが不公平無いんだけど1分当たりで金かかるのがイミフ
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:02.04 ID:MPYngEBk0.net
- またグレタが喚くぞ笑
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:17.53 ID:XSrY9D/z0.net
- >>545
ガソリン税の代わりに走行税つくから得しない
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:18.31 ID:bCGrRwbN0.net
- 将来EVが選択肢、更にEVのみの販売になったとしても、わざわざテスラを選ばない
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:19.76 ID:a1lmyNQk0.net
- >>509
寒いと満充電できない
70%も届かない、化学反応は温度が低いと鈍くなる
しかも減るスピードが速いと言う
wwwww
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:30.10 ID:hb/tA3J80.net
- >>33
EVみたいにわざわざ充電しなくても勝手に充電するから、バッテリーには優しくなさそうなイメージ。
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:32.05 ID:XT9sreYN0.net
- >>25
エフゼロ方式な
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:48.07 ID:wZqVYVMY0.net
- >>521
>液晶、SSDは糞だと連呼していた
誰か言っていた?
SSDはXPでtrimが効かないので換装しようかどうしようかと悩んだ記憶はあるが
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:08:51.01 ID:cAkoxqze0.net
- >>521
お前はモノ知らないからそんなこというが、
液晶は長いことモノクロしか庶民が買えなかったし、
カラーになっても反応速度が遅すぎて、
まともにテレビにはむりだったし、
大きくできなかったそういうの解決するのに二十年ぐらいかかってる、
SSDなんかもとのやつがあったけど、
それはすごい小容量でバカ高くて寿命が短かったから使い物にならなかったの
それがムーアの法則で倍加速的に性能上がって安くなったから使えるようになったが、
充電池は、それが当てはまらないから詰んでるんだよ
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:09:19.98 ID:1WCh1K+70.net
- マジで災害時に車輌が動かないって話にならんぞ
充電できるような緊急電源があるならそれこそ別に使うべきものがいくらでもあるだろうに
ガソリンの利便性無視しすぎやろ
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:09:25.76 ID:/CJbWHqP0.net
- バッテリー交換に80万て、中古車買えるわ
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:09:53.58 ID:MF0pHmjq0.net
- >>555
それな
外が氷点下だと70%いかないことも
20〜30分走らせて温めれば良いんだけど無駄なエネルギー使うだけってね
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:09:56.29 ID:7IE0KNuZ0.net
- >>537
ディーラーだと新品のバッテリーと交換だけど
再生品というかリサイクルバッテリーがあって
もしかしたら中古車屋は交換して売ってるのかも
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:10:01.31 ID:CgIIgxKN0.net
- 環境に良いと思われていたアイドリングストップも急速に廃れたね
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:10:29.66 ID:XSrY9D/z0.net
- >>561
ベンツとかバッテリー交換250万プラス工賃だけどな
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:10:30.84 ID:+xxVKOdQ0.net
- >>512
環境系はロスチャイルド側
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:10:59.55 ID:AuEwrFhc0.net
- >>1
>>3
逆神ネトウヨが発狂してるということはEVの成功は約束されたようなものだな
w
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:22.17 ID:r9quZ1aw0.net
- リーフに関しては自業自得だよな
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:28.67 ID:/CJbWHqP0.net
- >>565
聞いてねえわ
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:35.59 ID:ygA92ma+0.net
- >>552
だれかの操り人形だからな
発狂させとけばよい
あいつだって地球のことなんか考えてはいない
カネや権力欲だよ
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:45.21 ID:5GVvRSr/0.net
- 結局、トヨタのハイブリッドカーがこの50年間の、スパンで最適解な気がする。
トヨタも膨大に試算して、「HVが環境負荷が一番少ない」と結論出てるからあんな社長が会見してるんだ。
本当は技術者達は皆分かってるはず。
全ての発電所を原発と再エネに出来ないんだから。
環境問題はクルマだけの問題でも無いし、euのゲームなんだと。
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:49.99 ID:1WCh1K+70.net
- これ馬鹿を騙して余計な負荷を環境にかけてバッテリーの交換で金もむしり取るってことだよな
本当に環境のこと思ってるなら今ある車をぶっ壊れるまで乗り続けろって話
今あるものを大事に無駄なく使うのが1番のエコなのに
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:50.28 ID:YIhgYvoX0.net
- >>558
さんざん言ってたぞ
高いだの寿命が短いだの書き込みが遅いだの
脳内メモリがリセットされたんか( 一一)
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:11:59.07 ID:1+L1uZw00.net
- 馬鹿だねお前ら
テスラのリン酸鉄新電池はサイクル寿命が車両の5倍
なおトヨタは新型電池やらないと公式発表
トヨタの電池は元日産のやつが経営してる
すでに負けが決定だろ
原子表にリチウムより効率の良い金属は存在しない
なに使っても効率が落ちる
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:02.99 ID:UcREnzVb0.net
- むしろEVなんてバッテリーが本体みたいなもんで
価値の9割ぐらいがバッテリーだろ
劣化して交換するぐらいならまたEV買えばええやんw
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:07.30 ID:mHQCIut/0.net
- >>544
いやいや、ガソリン車は冷却潤滑系を始め、部品点数が多いので、部品無くなりゃ修理はできない。逆に電池とモータの車が修理は楽だろ。
気動車と電車の違いだよ
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:09.62 ID:nh74jSNb0.net
- インドマルチススキの出番がきたようだな。
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:19.10 ID:5GVvRSr/0.net
- >>570
グレタて年収どのくらい貰ってるんだろう?euから笑
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:20.31 ID:GislUSg10.net
- せめて高額バッテリーは交換じゃなくてリフレッシュで対応できるようにはならないものか?
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:27.93 ID:sFf0tRut0.net
- >>537
今はかかんねーよ
プリウスがオートバックスでリサイクル品で交換費込み10万程度
補助バッテリーなんか2万以下や
アクアクラスだともっと下がって現行型だと20万キロでも交換不要だ
無知な癖に書き込むなや
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:33.66 ID:D6pHB/6Q0.net
- 原子力を動力にすれば?
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:42.30 ID:aGjC+FtV0.net
- どうせeuはev化に挫折して、ガソリンやディーゼルに戻ると予想
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:43.57 ID:yTx3JHPA0.net
- >>490
テスラはアップデートで容量を追加したことがある
70%の例えは極端だが、この時はリモートで制限を外すだけで容量が増えた
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:12:54.40 ID:G5hG6JRW0.net
- >>555どう言う事?
充電スピードに差が出てくるって事?
取り敢えず減るスピードは熱帯地域よりマシじゃないの?
EV車は良く分からないけど基本バッテリーって熱持った方が減り速くない?
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:13:20.58 ID:hb/tA3J80.net
- >>27
原発アレルギーないとこは原発つくればいいんやで。
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:13:37.09 ID:1+L1uZw00.net
- 大日本の超発明byNEX工業は
みっともない嘘つき
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:13:43.16 ID:PEbkxHIX0.net
- EVにしたせいで余計に物持ちが悪くなって大量に資源を使うことになるんやろな
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:13:54.54 ID:7R5BND/F0.net
- >>575 テスラなんかは電池積み込み過ぎだから
実はバッテリー運んでるようなものでは?
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:14:17.98 ID:6eC/qAcZ0.net
- ヒュンダイのハイブリッドが最高。
14 Cars With the Best Gas Mileage in 2021
https://cars.usnews.com/cars-trucks/cars-with-the-best-gas-mileage
アメリカ環境保護庁が発表した燃費ランキング
1位 ヒュンダイ・アイオニック
2位 トヨタ・プリウス
3位 ヒュンダイ・エラントラ
4位 ホンダ・インサイト
5位 トヨタ・カムリ
6位 ヒュンダイ・ソナタ
7位 キア・ニロ
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:14:23.97 ID:YIhgYvoX0.net
- >>580
なんだよリサイクル品って
ドヤ顔で中古アピールかよ( 一一)
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:14:26.81 ID:ygA92ma+0.net
- >>581
鋭い視点だ
超小型軽水炉車 廃車まで燃料の補給は不要
事故ったらどうなるか知らんがね
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:14:27.86 ID:dcvZOeQL0.net
- EVで謎のEU敵視
EVはもう日本以外の世界のグローバルスタンダードなのにアメリカも中国も途上国もEVシフト
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:14:30.05 ID:XSrY9D/z0.net
- >>575
その時の下取り価格が糞って話なんだが
下取り車中古で買うやつも地雷だし
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:15:04.47 ID:Z7aK+vLk0.net
- 150年前に、ガソリン車より先に実用化されたのが電気自動車
構造自体は単純だからね
ただ、それ以来150年、ガソリン車に負けっぱなし
敗因は、一も二もなくバッテリー
リチウム・イオンはスマホを可能にさせたノベール賞にふさわしい発明だが、電気自動車用バッテリーのためはさらにもう一つのノーベル賞級の発明が必要
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:15:50.48 ID:mFHWr/tI0.net
- 中古車はサポートしない
って言うEVメーカー有ったよね
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:15:58.01 ID:PEbkxHIX0.net
- これ下手にEVに追従しない方がいいんじゃないの?
セクシーが賛同してるってだけでもうイメージ最悪なのに環境にいい要素が何も出てこんやん
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:16:01.05 ID:wcGwKI+I0.net
- そもそもバッテリー自体の性能は進化してないからしょうがない。
どっかの天才が、固形化、長寿命化、高圧安定出力化、高効率短時間充電化、耐寒耐熱化、軽量化、小型化。
さらに環境にやさしい材質で作れるようにしてくれないと。
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:16:01.74 ID:wZqVYVMY0.net
- >>573
>書き込みが遅いだの
そんなのSSDじゃないw
XP時代にtrimが効かないから徐々に遅くなるって話はあったが
>>559さんにもレスしたら(´・ω・`)
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:16:03.50 ID:1+L1uZw00.net
- 化学反応の二次電池は効率が落ちれば充電効率も比例して落ちるんだよ
嘘つきは某社とNEX工業
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:03.00 ID:ruIwBUET0.net
- 海外人気車や希少車じゃなきゃ残価なんか残らないよ。日本で誰が中古を買うの?
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:37.82 ID:IguOA/Jv0.net
- 税金もうんと下げて車検なしの2人乗り超小型EV規格作ると思ってたのに(´・ω・`)
軽の劣化版規格なんぞにしよったからもう芽はないよ
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:37.91 ID:PEbkxHIX0.net
- そもそもEVで環境にいいんだーとかほざいてて使い捨て電池使ってる大馬鹿者おらんよなあ?
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:40.80 ID:YIhgYvoX0.net
- >>598
>>559は突然充電池は進化しないキリッで
意味不明すぎる( 一一)
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:50.77 ID:+xxVKOdQ0.net
- >>581
シールドできない
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:17:55.33 ID:y8BOeT0z0.net
- evにしても環境保全にならない
不当な非関税障壁だってWTOに国を挙げて訴えろよ
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:15.99 ID:dGF0OBV20.net
- 安物のバッテリーだと火を吹きそうで怖いしね
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:17.64 ID:wHZMSie30.net
- お前の車3年後価値ないから設定w
バッテリーがウンコだから仕方ないねw
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:25.22 ID:Cha/IkD40.net
- EV電池、レアメタル再利用 住友鉱山が国内で安定確保
住友金属鉱山が電気自動車(EV)用の電池に含まれるレアメタル(希少金属)の再利用を始める。
コバルトやリチウムで、鉱石からの抽出と同等の品質、コストを実現する世界初の技術を確立した。
希少資源は争奪戦の激化が懸念される。中国が高いシェアを持つ品目もあり、経済安全保障の観点でも重要になる。
EV電池の安定生産に向けて、希少資源が国内で循環する流れを確保する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126YK0S1A810C2000000/
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:34.35 ID:H8DcHgHm0.net
- 中国でも中古のEVは人気ないらしいね
より性能の良い、バッテリー持ちも良い新型が発売されるから
中古EVは売れずに放置されるんだとか
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:39.83 ID:hnZL0FDP0.net
- バッテリー充電に時間がかかるのがほんと嫌だわ
メインの自家用車はハイブリッド
普段の買い物や送り迎えは小さなEVって感じで使い分けされる気がするわ
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:45.84 ID:J2kBCoMM0.net
- >>322
「EVの墓場」を見ちゃうと完全に使い捨て、おもちゃと同じ感覚やね
中古という概念すら無い、安く作って乗り潰したらゴミ
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:47.48 ID:mHQCIut/0.net
- >>594
バッテリーを車用にするにはノーベル賞あと3つぐらい必要だと思う。
容量の2桁向上。
寿命の一桁向上。
コストの一桁低下。
ここまで来れれば良いかな
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:18:54.31 ID:hUcyoWNa0.net
- >>3
衰退国のジャパンは、HV車で見逃してもらいましょうよ
全車EV化は、先進国だけにお任せしましょうよ
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:12.75 ID:knmuCBBt0.net
- スマホで学習済みです
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:15.62 ID:YIhgYvoX0.net
- EV”の”バッテリーがぁぁぁ
HVもPHVもバッテリー使うという( 一一)
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:17.92 ID:GQq/pVRX0.net
- 電池の発展は恩恵大きいからEV通じてどんどん開発するのはいい事だろう
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:46.49 ID:PEbkxHIX0.net
- EVは放置してたら自滅しそうじゃね?
日本はハイブリッドで突き進めば良くね?
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:50.20 ID:GckgPzMR0.net
- 技術革新がある前提なので!
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:19:55.98 ID:ygA92ma+0.net
- ドイツにチャイナがバッテリー工事たくさん建ててるな ベンツもチャイナ資本になったし
どうなるんだろうな
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:20:02.97 ID:j3XcgzhC0.net
- >>592
あいつらはチャイナバッテリーで事故起こしてから考えだせばいいんだよ
多数派だから正しいとは限らんぞ
だいたい砂漠やジャングルや僻地ではラダーフレームのガソリン一択だし
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:20:21.08 ID:NGfhdxbh0.net
- EV普及させようとするやつってバカだと思う
石油使わなくなるわけではないのに産油国が価格引き上げて
同額で半分しか手に入らなくなるとか考えてない
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:20:30.27 ID:86VvTXfy0.net
- >>1
この記者 「 EVは残価率が低い!普及しない! 」
MIRAIはFCVでもっと残価率が低いし燃費も高いんだけどそっちには何も言わんの?
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:20:31.64 ID:iSAaku/x0.net
- >>233
乗りつぶすつもりだったんですよね
下取り価格じゃなくて中古価格見るって???
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:20:58.17 ID:TE/jNRI20.net
- >>583
パソコンで言うと予備領域を使ってるようなもん
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:00.54 ID:khVqKCCC0.net
- >>576
電気自動車で40万キロとか走ろうと思ったらマイナー修理だけで走れるの?
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:09.67 ID:mrKruqvr0.net
- 高いです
環境に悪いです
充電に時間かかります
寒冷地だと問題あります
バッテリー劣化すると買い替え必須です
こんなん意識高い系しか買えないじゃん
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:13.98 ID:wcGwKI+I0.net
- >>609
中国では分解もされずに、車体ごと積み上げられてるよ。
高圧の電気が危ないから、適当につぶせないし。
かといって一つ一つ分解してもバッテリーの産廃を廃棄する場所がないし。
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:15.47 ID:wZqVYVMY0.net
- >>603
日本でEV開発盛んだったのは1990年代後半から2010年頃
この頃から比べてバッテリー自体の革命的な進化が起こっていないのよ(´・ω・`)
そんな事も知らなかったの?
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:15.94 ID:PEbkxHIX0.net
- もし日本がEVやるなら世界の後追いでいい
そもそもEVが世界で成功するかという大問題があるが
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:35.04 ID:SBSLycEPO.net
- >>553
走行距離に応じて税金をかけるのを検討してるってニュースはだいぶ前から知ってたけど本当に実現するのかね?車社会の田舎だと走行距離がどうしても大きくなるからガソリン車よりも損したりしないだろうか
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:49.41 ID:OaBA29s60.net
- それよりも価格だろ
EVはガソリン車より部品数が大幅に減って原価は安くなってんのに価格は高くなってる
誰が中抜きしてんだ?
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:21:54.62 ID:YIhgYvoX0.net
- >>628
その頃はまだニッケルで喜んでいた時代だぞ( 一一)
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:01.61 ID:vvEtZYfs0.net
- バッテリーはビンビン!だぜ♪
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:06.28 ID:e3Ywnu+60.net
- >>615
バッテリーのサイズが根本的に違う
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:10.67 ID:Z7aK+vLk0.net
- バッテリーの難しさを理解しなさすぎ
「電気」を自在に貯めて使えることがどれ程大変か
少量なら何とかなるが、大量に
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:16.88 ID:QJjBF+II0.net
- 近所のEV車も>>1みたいに常に繋ぎっぱなしで面倒くさそう
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:19.33 ID:jKdXEvnA0.net
- CT200hを9年間20万キロ乗りまわして
全然燃費が悪くならなかったのを経験してから
俺はトヨタのHV信奉者
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:21.50 ID:ruIwBUET0.net
- ランクルだの外車は経費で落としたり、転売で稼ぐもんだよ。下取り期待するまで乗るのは馬鹿だと思う。
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:25.22 ID:x5I8UC/x0.net
- >>329
バリューは元々ゼロだよね/(^o^)\
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:26.43 ID:iSAaku/x0.net
- >>243
それはテスラだからってのもあるんじゃね?
あそこだとEVだろうがガソリン車だろうが大差なさそう
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:28.80 ID:LYm6M9A40.net
- >>629
先行者利益もそんなない分野だろうしな
部品は日本製なんだわ〜とか言いつつ
趨勢を眺めるのもいいかもしれない
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:38.63 ID:nh74jSNb0.net
- >>592 欧米ってコロナワクチン見ていてもバカレベルで目先だけの国やん。
ワクチンあれば怖くないウェ〜イで、EV時代だウェ〜イ。インターネットだウェ〜イ。
成長も早いが、潰れる時も早いのが欧米企業。モデルナ、ファイザーワクチンウェ〜イだが、副作用などだれもわからん。
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:45.61 ID:UcREnzVb0.net
- >>627
もはや環境配慮一切なしの車の形したゴミじゃん
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:52.24 ID:pO6uC96L0.net
- 大気中の窒素や水素を取り込んで走らせてくれ
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:22:53.97 ID:guDkNJUN0.net
- >>564
トップランナーのトヨタが率先して止めつつあるね
アイストなぞ所詮は見せかけのカタログ燃費を0.1km/lでも上げる為だけのギミックよ
バッテリーは高価なアイスト車用指定だし、セルモーターの消耗も早い
大抵は節約した燃料代より、バッテリー等消耗部品の交換費用が高くついてしまう
ちっとも「エコ」ノミーじゃないし、「エコ」ロジーかどうかも怪しい
こんな、メーカーとディーラーだけが潤う詐欺システムを流行らせたのは誰だぁっ!!(海原雄山)
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:08.58 ID:OaBA29s60.net
- >>641
全個体電池は日本製すらまだない
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:17.72 ID:1Z3ij4dp0.net
- EVは街乗り専用のセカンドカーならいいんじゃね
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:25.41 ID:5/6YPqoA0.net
- EV(自動給電)、自動運転、カーシェア、てのが車の未来なんだろ
ガソリンに未来があるとは思えないけどなw
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:27.84 ID:eZMrSOmW0.net
- >>616
∧∧ うん
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:31.56 ID:5GVvRSr/0.net
- エジプトだとかインドとかサウジみたいな暑い国はバッテリー問題解決するまでEV皆買わないだろうな。
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:23:33.35 ID:Z+sW7JTl0.net
- みんなev車にしたら
電気足りなくなるよ
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:03.15 ID:GWbnX6kC0.net
- AV DV EV
略語が増えすぎて何が何やら
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:07.65 ID:OaBA29s60.net
- >>647
じゃあ100万円以下で売れよ
部品数は減ってんのに高くなるのは異常
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:09.14 ID:YIhgYvoX0.net
- >>634
じゃあ、エンジン車でいいじゃん
実用性なら、そこまでしてHV乗る理由ない
環境保護でもHVに乗る理由がない( 一一)
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:22.63 ID:+yeQTx2r0.net
- 電池開発は昔からずっと行われている
1925年に豊田佐吉が懸賞金を出して開発を促したり
それでも少しずつしか進歩しない
たぶん30年後もガソリンで動く車が主流だろう
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:27.77 ID:UcREnzVb0.net
- 先にEV二輪流行らせろよ
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:34.57 ID:ebIazpXX0.net
- 買取のときバッテリーの消耗具合で
もめそうwww
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:24:46.48 ID:jq2mPBvU0.net
- >>244
ロシアの冬でまともに使えるようになるまでは無理よね
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:13.01 ID:ruIwBUET0.net
- 道路を動かしたほうがいいくらいだ。
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:18.26 ID:8L2atyaS0.net
- 佐川急便が10000台の燃える貨物EVを中国と契約してもう輸入するようだけど
どうなった?
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:33.71 ID:eZMrSOmW0.net
- 日本人「(完璧なものは)できません」
韓国人「(品質を犠牲にして)できます」
中国人「(大体似たようなものは)できました」?
∧∧ 現状はコレ
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:39.20 ID:wZqVYVMY0.net
- >>632
日産 プレーリージョイEV 1997年 世界初リチウムイオン電池搭載
日産 ルネッサEV 1998年 リチウムイオン電池 北米名:アルトラEV
日産 ハイパーミニ 2000年 リチウムイオン電池
三菱 i-MiEV 2009年 リチウムイオン電池
日産 リーフ 2010年 リチウムイオン電池
三菱 MINICAB-MiEV 2011年 リチウムイオン電池
トヨタ EQ 2012年 リチウムイオン電池 100台限定生産EV
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:57.77 ID:LhFpkCTN0.net
- ガソリン車は長持ちだからな
うちの車なんてもう28年だよ
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:25:58.36 ID:GWbnX6kC0.net
- >>641
てか、既に日本の技術は
電池でも最先端や
支那チョンに特許料払わせるのも一興
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:05.15 ID:E4Nzdz1L0.net
- ラジコンカーみたいにリポバッテリーにでもするのかな
そこら中で燃えそうだけど
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:06.13 ID:ygA92ma+0.net
- そういえばトヨタって世界ランキングの常連だったけどいまはさっぱり見なくなったな
マイナス成長は確実に続いてる
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:09.09 ID:PdqRDNDJ0.net
- EVだと騒いでるが、数年後には「やっぱEVゴミだわ、ハイブリッドサイコー」って手のひら返してる可能性の方が高いと思うわ
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:13.27 ID:5GVvRSr/0.net
- Appleとか参入してオシャレな車出すだろうけど
実用性が低い問題でまたHV車が盛り返してくるかもね…
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:21.59 ID:YIhgYvoX0.net
- 安く中古EV買って使い潰して、また中古EV買った方が
トータルで安いだろう( 一一)
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:23.02 ID:iSAaku/x0.net
- >>401
割合じゃなくて台数で言ってよ
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:28.88 ID:6b0BzKUa0.net
- >>549
アルファードを三年130万円で乗り換えしてたけどな
今ならハイエースあたりでいけるんじゃね?
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:32.43 ID:y8BOeT0z0.net
- >>660
これも環境意識をアピールするためだけにやってんの?
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:26:51.68 ID:3NBt0pGB0.net
- バッテリーテクノロジーは頭打ちっぽいんで
車全面に張り付けたソーラーパネルで動くように超省エネルギーモーターと
極端に転がり抵抗の小さな足廻りでいくしかないんじゃないかな
時計だと出来るのに車は難しいか
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:27:12.79 ID:FOR9jUVt0.net
- 知らんがな
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:27:17.76 ID:86VvTXfy0.net
- >>656
うそか本当か知らないけど中国じゃもう自転車をこいでいる人間はいないそうなw
全部電動自転車
田舎じゃ改造してEV二輪としてのってるそうな…
日本に来た中国人は驚くんだって
まだ日本人は自転車を漕いでいるんですか?って
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:27:40.46 ID:OaBA29s60.net
- >>401
そのおかげで
ノルウェーは電力不足で他国から電力買ってんだが
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:27:40.68 ID:k09SzGPe0.net
- テスラのバッテリがあまり劣化しないように見えるのは
初めから予備バッテリ大量に積んでて劣化したものと切り替えてるんだよ
初めから有るのに有効化しないと使えないオプションと同じ
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:11.53 ID:GWbnX6kC0.net
- >>655
正解
30年後もご近所用配達車
今のゴルフ場カートのプラスアルファレベル
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:17.64 ID:8L2atyaS0.net
- >>672
な!!
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:18.36 ID:eZMrSOmW0.net
- >>633
https://www.youtube.com/watch?v=cHehR50TaOo
∧∧ ♪
( =^-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())._())__))
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:24.31 ID:7at35Ux/0.net
- >>637
だったら来年はbz1xだね
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:30.20 ID:nh74jSNb0.net
- >>648 車の未来は自動運転だけ。
EVなんて南米やアジア、アフリカで無理だし、カーシェアもレイプや殺人犯罪で中国で問題ありすぎて使われてない。
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:37.73 ID:YIhgYvoX0.net
- >>662
トヨタのHVはいまだにニッケルじゃねーか( 一一)
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:49.87 ID:inhxI/iD0.net
- 今年に冬はEVにとって試練だな
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:55.66 ID:/XuKQnfL0.net
- バッテリーどころかインバータにも寿命があるわけで
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:28:55.85 ID://TijTAN0.net
- 誰がババ掴むかのチキンレース出し
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:05.29 ID:+yeQTx2r0.net
- 今主流のリチウムイオン電池が商品化されたのは30年も前
進歩が遅すぎる
EUとか2035年に全部EV化すると言ってるけど、絶対無理だね
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:24.69 ID:loKlHLoV0.net
- 結局、リチウム電池も限られた資源だからなあ。
太陽光発電からの水素動力、というのが最終的な本命だろう
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:28.44 ID:FaDNYx820.net
- 最後の1滴まで同じ出力。
10年経ってもちゃんと手入れしてれば燃費も馬力も落ちない。
内燃機関最高。
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:40.36 ID:BE54ZUPp0.net
- EV乗ってるやつって情弱なイメージあるな。
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:49.45 ID:OaBA29s60.net
- >>682
自動運転も不可能だろ
世界でレベル3の車があるのは日本だけだぞ
他国は法改正すらしてないのが現状
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:58.23 ID:UcREnzVb0.net
- 【速報】 中国北京、自宅マンションで睡眠中に下の階でEVバッテリーが爆発 一家5人全員が死亡 「悲劇が起き続けている」 画像あり ★2 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636352821/
ゴミ屑大朝鮮人ワロタwww
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:29:58.87 ID:7at35Ux/0.net
- >>678
まあリーフでもポルシェ911に勝てるくらいだから
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:30:30.32 ID:PdqRDNDJ0.net
- これだけ無駄にEVの声がでかいと胡散臭いんだよな
本当に環境によくて革新的で儲けられるならこっそり開発するし
EVすごいよ!チラッチラッ
早く参入しないと手遅れになる!チラッチラッ
って感じがすごい
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:30:54.43 ID:OaBA29s60.net
- >>687
できるぞ
効率は悪いけど
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:30:56.76 ID:ygA92ma+0.net
- >>689
いまの人は車の手入れなんてしないもんな
車検のときくらい
たまに手入れするだけでかなり走る
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:31:07.64 ID:GWbnX6kC0.net
- >>688
うむ、水素はそこそこ有用や
パワーもあるし
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:31:10.20 ID:UhrkVG2z0.net
- まったく誰得なんだろうな
今後貧しい国では車は使えなくなるだろ
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:31:37.36 ID:8cRwEXp00.net
- 【日産EV品質の信頼性】
日産EVのリーフは初代モデルが2010年12月に発売されてから10年が経過。
これまで世界で50万台以上を販売し、バッテリーは1台あたり192セルで9600万セル以上を世に送り出しているが
リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する重大事故は1度も報告されていない。
バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐ直線番長テ◯ラ社に比べて日産EV品質の圧倒的信頼性の証明である。
日産、脱炭素の国際枠組み「SBT」目標承認受ける/国内自動車メーカーで初めて
2021年8月26日
温室効果ガス(GHG)削減の国際枠組みであるSBT(サイエンスト・ベースト・ターゲット)はこのほど、日産自動車に対して「2℃を十分に下回る」(WB2.0℃)の目標を承認し、日産側に伝えた。
SBTに目標を正式に承認された国内完成車メーカーは日産が初めて。
https://www.alterna.co.jp/40233/
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:31:50.18 ID:eZMrSOmW0.net
- >>685
インバータも温度管理がメンドクサイw
ハイブリッドも暖機運転はしたほうがいいよ
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:31:58.57 ID:WCGa3FGU0.net
- 中身読まずにレス
テスラのリセールはうんたらかんたら
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:32:21.22 ID:ZfSOGf200.net
- >>16
昔はもっと凄かったよ、白だと中古で高く売れる…と白ばっかし走ってた
納車時のビニールを剥がさずに乗ってたり、わざわざ分厚いビニールの貼り替えたり
ソレと比べると車の色が色とりどりに為ったね、下取り査定にマイナスなパーツを付けてたり、豊かになったわ
リセール…なんて言ってるのはカー雑誌だけだよ
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:32:28.38 ID:1t3Q7jZ20.net
- >>78
桁が一つ違うんだよなw
新車買えるってえのw
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:32:37.50 ID:QIc58+C+0.net
- そもそもガソリン車は問題にするなら二輪は全て廃止にしなきゃおかしいよね
二輪のEV化なんて出来ないんだからそうなって当たり前だがなぜかそれには触れないよね
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:32:47.30 ID:LhFpkCTN0.net
- >>583
あるあるだよね
安全性の懸念とかでバッテリーをフル充電させない制御
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:20.35 ID:ygA92ma+0.net
- >>698
環境団体のバカどもがうるさいからな
あいつらは害だよ
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:32.13 ID:86VvTXfy0.net
- スマホは流行らないと言ってた人たちがいたけど今は流行ってるよね
EVも同じ
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:36.27 ID:Ac1kW6hy0.net
- >>692
安いEV出すから
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:44.18 ID:gf2qX8Sl0.net
- Tスラは高額なバッテリー運搬車
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:47.55 ID:6vDOkudu0.net
- これな
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:55.28 ID:OaBA29s60.net
- >>705
それで電池が持つなら構わんが
価格が安いならね
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:33:58.90 ID:6b0BzKUa0.net
- >>549
5年後に20万円かかるとは買いてないけどな
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:06.78 ID:k09SzGPe0.net
- >>704
電動スクーターとかとっくにあるぞ
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:23.92 ID:YIhgYvoX0.net
- >>687
何が無理か知らんが、要は使い方の問題だけだからな
スマホの充電みたいに小まめにやるだけ( 一一)
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:44.19 ID:UhrkVG2z0.net
- >>707
そりゃメリットがあればな
EVには何かメリットあるの?
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:48.21 ID:noWc54sN0.net
- バッテリーの劣化したEV
→単なるガラクタ
EUは将来産業廃物のガラクタを
大量生産したいようだわ
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:50.84 ID:GWbnX6kC0.net
- >>694
詐欺師がバス発車しますよ〜を延々と続ける
いつものパターン
はっきり行ってトヨタの販売動向予測は
ちまたの自称評論家の1000倍以上、費用をかけているやろ
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:34:59.73 ID:OaBA29s60.net
- >>704
出川の番組知らんのか?
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:06.31 ID:vZQ+hSD50.net
- >>714
それでスマホって10年持つんだっけ?
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:08.63 ID:OpjpkGO50.net
- スマホもすぐバッテリーが減るわ
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:12.55 0.net
- バッテリーのサイズを規格化しろよ
それだけで解決じゃないか
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:13.12 ID:6b0BzKUa0.net
- バッテリー
ベアリング
アライメントとかな
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:17.08 ID:7DzgifcM0.net
- >>694
儲けられそうな時にこそ大声上げて投資を集め金を集め周り巻き込んで開発スピードをあげる
こっそり開発とか一番儲けられないやつ
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:21.14 ID:o01sQOnj0.net
- >>2
エレクトロボイス
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:28.94 ID:gbImF+VE0.net
- 次世代の兵器はEV爆弾
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:41.31 ID:aGjC+FtV0.net
- >>707
スマホと車を一緒にするな
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:47.27 ID:86VvTXfy0.net
- 中国人が抱く疑問「日本人はなぜ今も自転車に乗るのか」=中国メディア
中国では「自転車は貧しい人が乗るもの」という感覚が残っているうえ、近年は電動バイクがメジャーな移動手段になっている。
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:35:55.68 ID:ygA92ma+0.net
- >>702
昔はみんな大事に乗ってたな エコを謳うならあれがエコだとおもうよ
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:14.62 ID:wZqVYVMY0.net
- >>683
それEVじゃないだろw
現行プリウスはリチウムイオン電池搭載車もあるの知らないの?
適材適所を考慮しているだけなんだけど
もうちょっと勉強してから書き込もうよ(´・ω・`)
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:19.98 ID:NGfhdxbh0.net
- テスラはたぶん使うバッテリー使わないバッテリーローテーションで回して消耗を防いでいるんじゃないの
バッテリー代がかさむから価格に反映させているということでは・
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:23.36 ID:OaBA29s60.net
- >>719
スマホは3年ぐらい
5年は無理
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:29.58 ID:TDqi7ma10.net
- EVなんてなんもメリットないじゃん
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:40.90 ID:ReNMB02o0.net
- 高速道路の路肩に止まってるEV ちょくちょく見るわ
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:36:50.98 ID:mHQCIut/0.net
- >>625
走れない理由は無い。モータもバッテリーも中身は汎用品だし。
ただ、EVになって車が家電化してしまったら、
高い修理代かけてEV乗る人はほぼ居なくなると思う。
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:11.60 ID:YIhgYvoX0.net
- >>719
くそ高くて10年持つよりも
安くて5年で買い替える
EVはそうなるよ
今までの車の価値観に引きづられすぎ
製品はそういう流れにどんどんなっている( 一一)
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:13.16 ID:vZQ+hSD50.net
- >>699
うん、でもリーフは世界中で全く売れなくなったよね?不思議だね(笑)
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:21.55 ID:eZMrSOmW0.net
- >>718
出川さんの番組は バッテリーが無くなるのを
逆手にとった面白さだからね♪
∧∧
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())._())__))
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:38.06 ID:sBbTyAIM0.net
- 新車より高いテスラの中古車
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:41.95 ID:JgTMjRNE0.net
- コジキが中古に群がれなくなるだけだろ
燃料費の安さと補助金を考えれば中古ガソリン車とも大差ない
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:37:54.15 ID:noWc54sN0.net
- 劣化したリチウムバッテリーが出火して
火災事故起きまくりの10年後は、丸焦げの
焼死ドライバーが大量に出て楽しそうだわな
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:38:02.25 ID:MjqK4yeI0.net
- ガソリンってたったあれだけの液体に何百キロも走れるエネルギーを溜め込んでるんだから
実はすごく有能なんじゃないの?
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:38:04.34 ID:86VvTXfy0.net
- >>726
スマホは電池が一日持たない!携帯は1週間持つ!
スマホは電話として使えない!
充電も時間がかかる!
本当に使えない!
これってEVに言ってることと変わらんよね?
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:38:16.52 ID:QIc58+C+0.net
- >>713
PCXですら市販できないレベルなのにそれってあると言えるの?
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:38:36.19 ID:x9mN0xs30.net
- NUROトラックは米中で既に実用化されている
問題は法
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:38:46.50 ID:GWbnX6kC0.net
- >>733
何という悲哀
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:01.25 ID:vZQ+hSD50.net
- >>707
技術的に
EV=担いで運ぶ携帯
HV=ガラケー
PHV=スマホ
何だけど
EV厨ってなんでバカなんだろう?
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:10.76 ID:nh74jSNb0.net
- >>727 自転車こそエコなことを知らない中国人は欧米化か!
これはセクシーな小泉ネタなのかな?
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:17.93 ID:YIhgYvoX0.net
- >>729
適材適所(笑)売れなくなったプリウスさんが
そう言うなら説得力あるな、勉強の成果出てるね( 一一)
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:20.65 ID:QIc58+C+0.net
- >>742
充電インフラが同じじゃないやんけ
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:22.99 ID:UhrkVG2z0.net
- >>742
なんのメリットがあるの?
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:28.01 ID:4b44bpnl0.net
- 通勤で5km乗る程度だからガソリン車で十分だわ。遠出はEV向かないし。
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:49.75 ID:1t3Q7jZ20.net
- >>45
バッテリーは消耗品だ。
タイヤやブレーキパッドと一緒。
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:39:59.17 ID:gs1KyC4G0.net
- マジでリサイクルは確立してるの?エコを謳ってゴミだらけじゃ本末転倒やろ グレタちゃん
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:09.50 ID:NmSBO72S0.net
- それでもやらなきゃダメだろ
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:17.27 ID:SQHp9Unj0.net
- >>194
リチウム電池のリチウムは再利用出来ないので燃やすのみ
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:22.54 ID:dcvZOeQL0.net
- スマホもバッテリー外してガソリンにすればいいよ
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:26.50 ID:x9mN0xs30.net
- >>749
ガソリンスタンドも維持には金がかかる
地方はもう限界
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:29.35 ID:QLGP35GH0.net
- 10年後バッテリー交換で数十万かかるととそれまでの燃料代の節約分がいっきに吹き飛ぶか赤字になりそう
人柱にデバッグを頑張ってもらって問題が出尽くした頃に購入を検討したい
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:33.82 ID:GWbnX6kC0.net
- >>742
そう思うのなら
おまえが買って乗ったらええがな
誰も止めない
好きにせい
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:40:40.08 ID:OaBA29s60.net
- >>742
スマホはアメリカ人が買ったけど
EVはアメリカ人すら全然買ってないんだが
同じだと思える脳が凄まじいw
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:41:07.19 ID:7at35Ux/0.net
- デッこいバッテリー積んでると運搬車なんてバカにするけど
余裕バッテリーで強烈な減速がブレーキ踏まないで可能になる
安全とパッド摩耗防止の馬鹿デカバッテリー
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:41:11.13 ID:UhrkVG2z0.net
- >>753
あの人は自分の乗ってる飛行機を電動化してから言えばいいと思うよ
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:41:47.42 ID:EkTqgVda0.net
- >>1
またトヨタの御用記事
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:41:51.65 ID:WCGa3FGU0.net
- >>735
製造時の環境負荷がでかいEVを短いサイクルで乗り換えるって…EVが環境に良いってアピールどこ行っちゃった?
EVは買った時点でCO2が減る魔法の車じゃねーぞ。
EVは長く乗ってこそガソリンやHVよりCO2排出が少ないと言えるものだぞ。
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:41:56.71 ID:UcREnzVb0.net
- キチガイクソ喰いの一種大朝鮮人(中国人)とはやっぱ人とのコミュニケーションは無理なんだね
ヨーロッパ行ったことないのかな?
自転車いっぱい走ってるよ
ああ、世界の中心は中華だって身の程も知らず共産党に精神レイプ洗脳受けてんのかw
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:03.96 ID:YIhgYvoX0.net
- 10年持ちます、20年持ちます、修理費かかるけどって言われても
発展途上国はエンジン車もHV車も買えないし修理費も払えからな
安い中古EV買って使い潰すしかない( 一一)
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:08.54 ID:7at35Ux/0.net
- >>760
>EVはアメリカ人すら全然買ってないんだが
テスラって知ってる?
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:14.45 ID:v+vkYnG10.net
- >>762
電動レシプロとか胸熱w
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:22.92 ID:QIc58+C+0.net
- >>757
発電インフラも充電インフラも同じ
まず必要な発電量を確保することすら難しいしエコでないよね
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:23.04 ID:GWbnX6kC0.net
- >>757
全然そんな事ない
廃業は確かにあるが
その分、残ったタススタに客が集中している
単なる淘汰
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:38.16 ID:XwDKMhIA0.net
- EV車の時代なんてこないから
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:41.41 ID:SQHp9Unj0.net
- >>224
それよりもチョロQ方式で
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:51.86 ID:86VvTXfy0.net
- 一般人から見たらEV否定派法のほうが頭悪く見えるのにここじゃ違うんだものなあ
将来的にEVかHVばかりになるよ
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:42:58.77 ID:wZqVYVMY0.net
- >>748
なんか哀れ(´・ω・`)
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:01.00 ID:XrfCxvGr0.net
- >>748
ニッケル水素電池も馬鹿にできないぞ
新型アクアのバイポーラ型ニッケル水素電池は下位モデルのリチウムイオン電池より充放電特性に優れてる
爆発しにくいという安全性もあるし、トヨタのハイブリッドは今後、バイポーラ型ニッケル水素電池に切り替わるようだ
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:05.91 ID:OaBA29s60.net
- >>767
そこまでアホなのか?w
テスラってどれぐらい売れてるか知ってるか?
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:07.84 ID:gs1KyC4G0.net
- >>762
ほ、本来はヨット移動だから(エコな汗)
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:20.27 ID:P5jT3toD0.net
- リーフの再生バッテリーは30万くらいだろ?
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:30.14 ID:PdqRDNDJ0.net
- バッテリーの性能とか今持ってるスマホですら不便に感じるくらい劣化がやばいのにな
せめてそんな不便を感じさせないほどになってくれないとEVが環境にいいとか説得力がない
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:34.49 ID:NGfhdxbh0.net
- テスラのシェアって伸びてるの?株価は伸びてるけど
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:36.11 ID:WTacSTTv0.net
- >>767
セカンドカーで最近はテスラからポルシェタイカン乗り換えだってよ。
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:51.97 ID:6YH36ZVQ0.net
- EV車が増えるのは良いけど、バッテリー用の鉱物て大丈夫なん?2030年にはおよそ全世界で2億台って言われてるけど(´・ω・`)
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:43:58.15 ID:NGfhdxbh0.net
- 確かに株価は伸びてるけど
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:44:17.11 ID:7DzgifcM0.net
- >>770
人がいない地方には集中するほど客がいない
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:44:29.50 ID:VGHfPuUl0.net
- モーターにする事でパーツ数は減らないの?
バッテリーをある程度規格化して作っておけば
バッテリーを交換するだけで価値はかなり戻るんじゃねーの?
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:44:42.90 ID:6EY5G+z90.net
- 韓国のジェネシスEVのように展示会中に暴走して客を乗せたまま他の車に突っ込んだら困るしなw
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:12.52 ID:UcREnzVb0.net
- EV関連で買っていいのはテスラの株だけやろw
もう高すぎる感はあるけどw
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:17.99 ID:gwrZYOcH0.net
- >>247
約330万円が3年落ちで130万円か。
確かに悪い率だな。
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:18.76 ID:3QnLUYHR0.net
- バッテリー交換費用が物凄い。この時に始めて、ハイブリッド・EVを購入したことを後悔する人続出。
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:26.82 ID:17lvjpvO0.net
- ゴミを処分する代金だろ
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:34.39 ID:LhFpkCTN0.net
- >>785
バッテリーの規格化は無駄や縛りが多くてメーカーは嫌うだろうなぁ
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:36.90 ID:WTacSTTv0.net
- >>780
実際に増えてるのは事実だよ。
乗った人がクソと言うのも含め。
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:47.42 ID:6x7shpOB0.net
- >>43
クリーンディーゼル詐欺で悪化したEU市街地の大気汚染を相殺する為の政策だから、全て計算どおり。
製造と廃棄はEU圏外でやるから無視しても無問題。
後はコストを日本人が負担するだけ。
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:45:48.03 ID:XGAFt0tp0.net
- >>773 一般人って頭悪いしそもそもEVとか詳しくないからそんなやつに頭悪いと思われてもwぎゃくにそんなやつらと帯同してるやつのが恥ずかしいわw
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:46:16.23 ID:UhrkVG2z0.net
- >>784
車が必要なのは地方に住んでる人なのにな
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:46:21.01 ID:VGHfPuUl0.net
- バッテリーを規格化しろよー
それだけで価値が上がるだろうに
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:46:23.36 ID:wZqVYVMY0.net
- >>757
地方は個人経営GSは減っているがセルフの大規模GSは増えている
困っているのは限界集落レベルの所、そういう所にはEVスタンドも無い
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:46:29.92 ID:86VvTXfy0.net
- >>782
普通の人「じゃあ今から押さえないと!出遅れる!」
それ以外の人「それじゃ普及しないな!」
考え方が違うのは仕方がない
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:46:38.25 ID:3QnLUYHR0.net
- >>793
日本をハメるEUの戦略。
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:00.73 ID:CSLmF/uH0.net
- 山中でEV車停止、
家族全員が凍死。
というニュースが3年後に表れる。
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:04.07 ID:TE/jNRI20.net
- バッテリーを規格化しろって
プリンターのインクを規格化しろって言ってるようなもん
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:16.91 ID:sr2zfm250.net
- 寿命尽きたリチウム電池の処理とかどう考えてるんだろうな
核廃棄物に近い有毒物質なのに
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:19.48 ID:6EY5G+z90.net
- >>773
テスラなんか存在しなかった頃から走っていたアイミーブEVやリーフの売れ行きが全てを物語っている。
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:20.07 ID:v+vkYnG10.net
- >>785
中国産のChang Liとか中身スカスカで笑うレベルよ
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:21.76 ID:oMpeZMua0.net
- すぐに航続距離半分になるんでしょ つかえねーわ
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:29.38 ID:pByAm3tm0.net
- >>103
ニッケル水素は
他のバッテリーより寿命短いぞ
10万キロ前後で交換
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:47.17 ID:7at35Ux/0.net
- >>776
カリフォルニアで、テスラがメルセデスやBMWよりも売れまくる理由
https://diamond.jp/articles/-/233801
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:48.41 ID:KmIXYtCS0.net
- 二酸化炭素を発電所が出すイラスト。
二酸化炭素を車が出すイラスト。
バッテリー処理費用だって結局最終処分場がコスト請け負うことになるんじゃって勝手な妄想。
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:47:51.50 ID:PdqRDNDJ0.net
- EUはもう大声でEV叫んでるから引くに引けないやろな
環境保護(笑)を言い訳になんとかしてこれを主要産業にしたいんだろうが
痛いしっぺ返し食らう未来しか想像できんわ
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:01.29 ID:khVqKCCC0.net
- >>734
高い修理代というのはどの程度のことかな
バッテリー載せ替えるのは修理代が高すぎて
実質バッテリーの寿命が車の寿命だから
結局、ある程度修理代覚悟しても40万キロは走れない
ということじゃないの?
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:17.59 ID:VGHfPuUl0.net
- >>791
結局、そういう消費者の声を無視するから、消費者のニーズに対応する第三国の企業が一気にシェアを伸ばすことになる。
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:20.17 ID:q6s8li3/0.net
- >>341
充電器の出力とごっちゃになっとるよ
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:32.88 ID:noWc54sN0.net
- 4〜5年でリチウム電池が劣化し
産業廃棄物となるEVて、何処がエコ
なのか理解出来ない
欧米人の自己満足エゴカーだろうな
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:45.04 ID:TbHTm7BA0.net
- バッテリーの不法投棄が問題になる未来
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:53.81 ID:WTacSTTv0.net
- >>802
トヨタの考えは発電所で使って、最後は再利用だってさ。
テスラはそんな事考えてない無責任だけど、指摘すると切れられる。
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:48:58.56 ID:x9mN0xs30.net
- >>799
しかし医師はEUの医薬品と医療器具が無ければやっていけない
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:02.02 ID:mHQCIut/0.net
- >>796
スマホやガラケーのバッテリすら規格化できないのに、
EVのバッテリなんて無理ですよぅ
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:10.67 ID:86VvTXfy0.net
- >>788
700〜900万が3年故障も事故もしてないのに残価100万と言う自動車もあるんですよ!
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:23.36 ID:TE/jNRI20.net
- EV自体が不法投棄だらけになるわ
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:30.06 ID:YIhgYvoX0.net
- EVのバッテリーは環境に悪いと言って
HVのバッテリー売りつける日本メーカーさん( 一一)
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:35.18 ID:gwrZYOcH0.net
- >>785
> バッテリーをある程度規格化して作っておけば
いつも通り、世界各社が「ウチで独占利権がー!」をやってるから無理w
欧州がやっと統一規格に向けて、とかやってるけど出し抜きが無いとは全然言えない状況。
一体何やってんの?てな状態だよ。
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:55.87 ID:VGHfPuUl0.net
- >>804
それでいいと思うんだけどね。
見てないから具体的に何が無いのか知らんけど。
パーツ数が少なくなれば安く出来るってことだし、ユニットでの交換も容易。
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:49:58.31 ID:29bAC8ot0.net
- 賃貸暮らしw残高クレのアルファードwww
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:07.06 ID:CSLmF/uH0.net
- クリーンディーゼル詐欺の、次は
EV自動車だと、うすうす気づいている世の中。
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:12.23 ID:UhrkVG2z0.net
- >>818
金持ちの道楽か?
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:37.14 ID:T05wzUy50.net
- >>809
そもそも白人のパースケが消費者を満足させる車は作れないだろ 1万年早いぞ
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:37.23 ID:v+vkYnG10.net
- >>819
中国じゃ既にEVの不法投棄が社会問題になっとるで
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:44.90 ID:CsHLBYJm0.net
- 真冬の豪雪渋滞からの凍死の危機
真夏の高熱渋滞からの爆死の危険
現状のままじゃ日本で流行ることは無いな
よっぽどの技術革新でも起こらん限りは
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:50:50.58 ID:Uvs+F0Q40.net
- グレタだんまり
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:04.45 ID:XGAFt0tp0.net
- >>814 中国だともうバッテリーどころか車ごと山積みなってるからな?安いEVが走り出したら世界中そうなる
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:20.54 ID:XwDKMhIA0.net
- スマホのバッテリー並みに劣化するんじゃないの
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:25.23 ID:poHWqyOy0.net
- 3年もてばいい方って聞いたがどうするんだこれ
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:28.23 ID:GrdoOmJV0.net
- 廃バッテリーに巨額な環境負荷税をかけろ
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:33.81 ID:WTacSTTv0.net
- >>819
フランスと中国で問題になってる。
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:46.33 ID:gwrZYOcH0.net
- >>622
・・・水素は経年劣化で容量減ってくの?
ミライは水素ステーションの少なさで次の買い手が付かないのが一番の原因でしょ。
EVとは事情が違うよ。
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:51:49.20 ID:T05wzUy50.net
- さーテスラの大暴落 だれがババ引くんだ
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:03.55 ID:7at35Ux/0.net
- >>776
テスラ「モデル3」、米セダン販売台数で5位に躍進 7-9月期
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00491180
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:04.42 ID:wm6OMDq00.net
- 商売と性能は必ずしも結び付かない
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:05.75 ID:TE/jNRI20.net
- だから使い捨てカメラみたいになるってEVは
燃費も軽量化するぐらいしかあてがないしな
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:19.76 ID:oJKUnhlk0.net
- >>792
テスラなんて国内に4つしかディーラーないのによく買うわw
スマホで鍵開けておしゃれとかwwスマホ死んだらアウトやんけ。
エアコンのルーバーすらモニターのタッチパネル操作wwww
クソすぎて草w
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:21.25 ID:PdqRDNDJ0.net
- >>814
なりそうやな
汚染物質垂れ流し
中国とか既にそんな感じやろ
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:29.29 ID:8MjvoRaT0.net
- 東芝scibは神
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:43.19 ID:uoLi1Z+u0.net
- >>827
o ∧∧
\./支 \ ここ重要アル〜♪
.(`ハ´ * )
( (7
< ヽ
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:48.18 ID:T05wzUy50.net
- 結局トヨタも含めて誰も期待していないHVが最強かもしれないな
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:48.80 ID:6EY5G+z90.net
- >>837
そもそもセダンはあまり売れてないだろ。
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:51.60 ID:YIhgYvoX0.net
- HV売りたくても、世界中でそんなコンパクトカーばかり売れんだろ
大型車は高いだけで、ほとんどHV意味ないし
となるとEV失敗したら、走行規制と販売規制に向かうな( 一一)
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:55.74 ID:gwrZYOcH0.net
- >>811
だね。
最終的に発火の危険性はあるが、6割引ぐらいのシナチョン互換電池が出回る羽目になる。
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:52:56.59 ID:sr2zfm250.net
- 使い捨ての車を50万で買うとか高い買い物やな
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:06.04 ID:oMpeZMua0.net
- 以前にタクシー雲助がエアコンも付けられずに客待ちしているとかいうニュースがあったな
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:08.36 ID:gGEyCGKG0.net
- 東芝Scibは殆ど劣化しないぞ
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:37.64 ID:CSLmF/uH0.net
- 中国では既に、EV車の広域な墓場まで出来てるという現実。
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:38.05 ID:7at35Ux/0.net
- >>837
テスラの構造・UI知らないから・・・
哀れ
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:49.33 ID:ukEY4msI0.net
- ノートってどうなの?
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:53:49.92 ID:fH/wdY5a0.net
- まじか買うのやめとくは
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:06.78 ID:sr2zfm250.net
- マキタの偽電池のヤバさを知ってればクルマのバッテリーに中華電池なんて怖くて使えない
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:07.08 ID:TE/jNRI20.net
- ボディを全部アルミにしたら缶集めの爺さん婆さんたちが解体してくれるんじゃね?
燃費もよくなるしな
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:11.24 ID:XrfCxvGr0.net
- >>820
電池容量と使い方が全然違うからね
電池が最も消耗しやすいのは満充電と電欠状態
EVは航続距離のために満充電と電欠を繰り返すのに対して、
HVは半分ぐらいの容量近辺だけで充放電を繰り返す
結果、電池寿命がEVよりHVの方が長く、小容量なので電池の環境負荷も少ない
トヨタのHVは世代が進むごとに電池容量減らしてるぐらいだし
- 858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:13.72 ID:HqOcy7LQ0.net
- EVバカに
ハイブリッド車はEVの技術がないと出来ないと言うと大抵は黙る
しかし一部のアホが理解出来ずに頓珍漢な反論をしてくる
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:28.42 ID:NwtQxenj0.net
- 全個体電池にしてボディ自体をバッテリー化しないと本当の実用化とは言えないからな
EVは、バッテリーの寿命=クルマの寿命という事だよ
- 860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:46.22 ID:pByAm3tm0.net
- >>803
テスラを無視して
古い知識で判断を誤ったわけだ
バッテリーマネジメントシステムを知らず
単体のバッテリー寿命に固執して
全固体電池でないとEVは無理と吹聴
それで出来上がったトヨタの全固体電池は
既存のバッテリーよりさらに寿命の短いゴミだった
トヨタはリチウムバッテリーの確保出来ない状況に陥って
周回遅れでテスラに劣るEVを
中国製バッテリーを積んで来年発売する
- 861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:54:48.98 ID:+Or52jJX0.net
- プリウスなんかも10万キロ越えたらバッテリー駄目になるから走行距離の多いのは中古でも安くなるね
- 862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:00.39 ID:PdqRDNDJ0.net
- これから中国は新たに廃棄されたバッテリーから漏れ出した汚染物質の環境問題が加わるからな
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:10.28 ID:f1LQWBMt0.net
- EVが環境にいいなんてのはまやかしだからな
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:14.84 ID:khVqKCCC0.net
- >>734
自分で簡単にぐぐってみたわ
金額的にバッテリーの寿命=車の寿命というほどでもないし
各メーカー交換したい人にはきちんと対応しますよって感じか
勘違いしてた
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:21.76 ID:XGAFt0tp0.net
- 将来はEVのスクラップを発展途上国に捨ててそこで環境破壊やな?どこがエコやねん
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:34.22 ID:VGHfPuUl0.net
- >>817
そもそもの大きさが違うからね
スマホみたいに徹底的に小型化を目指す必要もないし。
モバイルバッテリーは殻割りすると18650とかの規格品バッテリーが出てくることがあるけどな。
>>821
結局、自社の規格を世界企画にしたいという会社で争うんだよなぁ
LED照明のソケット規格も日本、中国、韓国、アメリカとかで争ってるせいで、安くならないし、互換性が担保されないんだよね。
ほんと迷惑
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:55:55.49 ID:JiWtkrwT0.net
- 今年の冬は結構雪降る予報出てるけどEVって冬場どうなん?
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:56:07.04 ID:2bRpuYtd0.net
- EVは最終的にかえって環境に悪い。
これだけはもう確定だな。
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:56:15.40 ID:eGS/f/aX0.net
- EVは購入補助金をたっぷりださないと売れないだろ。
中国でも、安価なEVはリセールバリューはゼロだから、
空き地に数千台単位で大量に廃棄されていて、社会問題化してる
- 870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:56:18.90 ID:YIhgYvoX0.net
- >>857
HVのバッテリーは、綺麗な素晴らしいバッテリーてか
偽善の極みだな( 一一)
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:56:44.69 ID:wcGwKI+I0.net
- >>858
現実では、自動車会社では世界でトヨタが充電池関連の特許が一番だし。
全産業含めても4位だからな。
HV作るときにそら色々やるわな。
- 872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:08.04 ID:WTacSTTv0.net
- >>867
HEV乗れば分かるけど、かなり放電あるから結構大変だよ。
弊社はSDGsやってます感出すので来年にBEV買うの決まってるけど。
- 873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:09.87 ID:oJKUnhlk0.net
- >>842
>>850
東芝SCIB電池のアイミーブのグレードMは神。
登録後6年乗ってるが全く劣化してないw
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:19.71 ID:TE/jNRI20.net
- あと電柱が増えるわ
充電のためにいっぱい電気送らなあかんからな
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:21.49 ID:gwrZYOcH0.net
- >>855
アレの互換、最悪だね。
日常生活のドリルドライバーぐらいなら使えるけど、負荷かかる刈払いとかに使うと途端にへばる。
挙句に30%ぐらいの確率で不良なのに価格は7割程度。
どう見ても博打にすらならないよね。
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:33.58 ID:4fusB/6y0.net
- スマホと同じだよ。
初期はバッテリー交換だが、普及すると全交換になるだろうね。
そして電気代+通信費+本体価格で2年縛りで、料金体系複雑でなにが安いのか分からなくして・・・。
結局、無駄に高価なアップル車が日本では主流となる。
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:35.58 ID:XrfCxvGr0.net
- >>870
使い方が違うんだよ
EVで同じ使い方したら、航続距離が1/10になる
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:57:53.58 ID:g2sqdA/k0.net
- リーフ乗ってるけど電気自動車おすすめだぞ
なんと言っても財布に優しい
充電が面倒で遠出する気にならないから金使わない
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:00.46 ID:RzCF1ojF0.net
- 白人世界によるゲームチェンジなんだから当たり前だよね
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:06.43 ID:NANdZYOJ0.net
- バッテリーの劣化っていうか、商品としてゴミだからだろ。
充電装置が近くになければ鉄くずでしかないのだから。
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:11.37 ID:twJHSEdY0.net
- バッテリー再生してから再販するとか規則入れるべき
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:17.38 ID:wA1sYxNX0.net
- >>853
オーバルテストコース
時速100キロ巡航
燃料消費効率で35GTRに負けるePowerが何だって?
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:20.19 ID:VGHfPuUl0.net
- >>847
安全性の確保のためにとか言いつつ、ankerとかにシェアを完全に取られたし。スマホも中華品の勢いがやばい。
国内メーカーは蚊帳の外
終わっとる
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:23.27 ID:PdqRDNDJ0.net
- 環境保護ビジネスはごく一部しか見せずに都合のいいことを言って馬鹿を騙す
騙されてる自称環境保護活動家はもっと賢くならないと
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:30.00 ID:bzO4bOtL0.net
- 4ドアセダンに乗ってるのは大概ジジイ
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:37.58 ID:lZZpK2Co0.net
- バテリ!バッ・テー・リー!
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:58:42.84 ID:T05wzUy50.net
- EUがどうでてくるか楽しみです。 早く墓穴掘って欲しいがどこが臨界点なのか見極めたい
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:59:04.28 ID:Nz9gXUw30.net
- 21世紀も20年経つのに劣化しないバッテリー作れないのか
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:59:12.21 ID:JiWtkrwT0.net
- >>872
やっぱそうなんだ
雪降る地方に住んでるからEVには興味あっても実用的にはまだまだ無理だな
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:59:23.56 ID:eZMrSOmW0.net
- >>849
日本は欧州より20年前に
社会実験やって今に至る
∋oノハヽo∈
∫(^▽^ ) 遅れてるのは向こう
|匚bと )
「「┳┛
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:59:25.81 ID:HCT/jP7U0.net
- 動かなくなるまで乗り続けた方がいいってことだ
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 18:59:43.87 ID:UhrkVG2z0.net
- >>884
消費者には何のメリットもないからな
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:00:02.79 ID:wcGwKI+I0.net
- >>888
作れないんだよ。
今のところリチウムの最新が限界。
でもその最新型は、300度の熱が発生する。
どうしようね。
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:00:21.83 ID:WTacSTTv0.net
- >>889
リッター1kmは落ちるから、自分の自動車だと50km減る。
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:00:29.98 ID:5Sg9yA4a0.net
- >>1
いやいやそんなことよか
電気どうすんだ?
原発何個増やせばいいんだ?
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:00:37.23 ID:pByAm3tm0.net
- >>859
全固体な
全固体電池じゃないとEVはダメだと吹聴していたトヨタ
公約から2年遅れでトヨタが発表した
全固体電池EVの内容は
劣化が酷くてEVに使えないことが判明したというものも
(最初から分かっていた欠陥で
40年以上解決していない問題だった)
トヨタは中国製バッテリーを積んだ
EVを販売する事になったw
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:00:41.37 ID:YIhgYvoX0.net
- >>877
EVなんて出始めだし
HVの方が累積で多くのバッテリー使っているからな
EVがHVの環境矛盾を暴き出してるね( 一一)
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:01:20.73 ID:lJaXXvoR0.net
- いまさらかよw
ずっと言われ続けてることじゃん
バッテリーの根本的なブレークスルーが来ない限り
電気自動車を作るために二酸化炭素をがんがん排出するんだよw
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:01:48.97 ID:R9pg+cPc0.net
- >>712
必死だな
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:01:50.95 ID:Y26odOxf0.net
- こんな記事が出てくるってことはBEV詐欺も終了間近でしょうか
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:01.68 ID:eZMrSOmW0.net
- リチウムイオン電池の発明も開発も
日本のおかげなのに
∋oノハヽo∈ 化石賞とか笑わせるぜw
∫(^▽^ )
|匚bと )
「「┳┛
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:18.74 ID:ERhqJy0k0.net
- >>897
理解出来ないなら黙ってた方がいいよ
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:20.48 ID:LhFpkCTN0.net
- >>896
それが本当なら日産がバカみたいじゃないか…
【日産】今後5年で2兆円電動化投資、28年度に全固体電池搭載EV販売 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638155131/
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:21.72 ID:PdqRDNDJ0.net
- EUは今後どどうなるかだな
中国みたいに廃棄されたEVで埋もれて環境汚染問題となるか
焦って原発建てすぎて色々追いつかずそのうち事故を起こすか
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:46.87 ID:WTacSTTv0.net
- >>900
来年の助成金80万円と戸建用充電施設別助成金らしいので、これはまだまだ続くよ。
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:02:58.41 ID:noWc54sN0.net
- >>755
リチウム燃やして酸化リチウムになって
更に環境汚染をもたらすような気がする
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:01.41 ID:pByAm3tm0.net
- >>861
それ寿命の短い
安物のニッケル水素電池だから
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:02.97 ID:T05wzUy50.net
- >>878
それを本末転倒と言うの知ってるか
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:08.28 ID:UhrkVG2z0.net
- 金持ちの自己満足で庶民から足を奪われてはかなわない
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:15.14 ID:fTFb4jab0.net
- RVR最強説浮上
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:16.11 ID:gwrZYOcH0.net
- >>889
かのノルウェーは、
・雪解け水流による発電量が凄い
・当たり前だがほぼ全て一軒家で車用ガレージ有り
・国策で同程度のガソリン車より補助金で20〜50万円程度EV車の方が安く買える
という状態。
日本はやりたいならせめて2番目ぐらいはやれよ、と。
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:03:56.39 ID:wcGwKI+I0.net
- >>906
だな。
だからただ産廃として積んでる。
将来の技術に先送り。
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:04:09.92 ID:B8zRWm1c0.net
- EV車の本体はバッテリーな
バッテリー以外は単なるオプションに過ぎない
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:04:11.69 ID:RDJTfJh10.net
- 乗り捨てとかも増えそうだな。
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:05:19.36 ID:iIOW7fZi0.net
- サステイナブルじゃないなぁ
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:05:23.59 ID:B8zRWm1c0.net
- >>912
ちなみにEV車1台作るのにかかる環境負荷は、ガソリン車の1.7倍 ※ボルボ調査レポートから
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:05:30.57 ID:XrfCxvGr0.net
- >>897
だから使ってる量と使い方が全然違う
EVの航続距離が400キロなのに対し、HVのバッテリー走行距離は2キロ程度
電池の重量も10倍ぐらいあるし、電池への負荷もEVの方が大きい
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:05:43.18 ID:Lf7wwaYg0.net
- まずは、バッテリーがなぜ劣化するのか、そのメカニズムを説明できないといけないな
なんでだよ
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:06:12.04 ID:jdCGr+hi0.net
- まずEUは使い捨て電池を禁止したらどうだ?
それすらできずにEVとか説得力がないぞ
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:06:37.48 ID:86VvTXfy0.net
- >>794
帯同w
70代なの?
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:06:59.58 ID:YIhgYvoX0.net
- >>917
使い方違えば、EVよりも大量にバッテリー使っていい
お前ルール意味不明すぎる( 一一)
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:07:40.20 ID:Y26odOxf0.net
- EUはEU域内でバッテリーのリサイクル、処分をする気有るの?
途上国に投げ捨て?
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:07:40.57 ID:gwrZYOcH0.net
- >>914
> 乗り捨てとかも増えそうだな。
中国人「えっ?今更?遅れてるなぁ、小日本はw 先ず初心者は公園を使えよ?先輩からのありがたいアドバイスだ!」
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:13.98 ID:uESzjLNn0.net
- 2世代前のプリウスですらあんまり見らんことなってるし。
そうやろうねとしか。
HV・EV地獄だな。
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:20.78 ID:XrfCxvGr0.net
- >>921
EVの1/10以下の電池しか積んでないけど?
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:24.01 ID:Oqex52d20.net
- >>869
あちらそんなにHV 流行ってるんだ
もしかしたら水素自動車もかな
あれはまだ無理か
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:27.41 ID:EkTqgVda0.net
- EVを作れないトヨタを必死に擁護しているのは名古屋人w
EVが主流になると職失うかもしれないからな。
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:31.76 ID:pByAm3tm0.net
- >>903
それただのポリマー電池だぞ
トヨタが宣伝した全固体という言葉のが
そもそもバズワード
固体というのなら
リチウムポリマー電池が既にあるし
他社が言う固体電池はだいたいポリマー系
トヨタの電池はセラミック電池で
40年も進展なしで今後も改善の見込みは薄い
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:08:49.21 ID:jdCGr+hi0.net
- >>922
まあ汚い部分は見ない主義なのは活動家っぽいよな
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:19.31 ID:gwrZYOcH0.net
- >>922
ファストファッション問題として、
「砂漠に投げ捨て」
てのがあるね。
今度はEVに代わるんだろうねw
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:25.68 ID:neCoDA/t0.net
- バッテリーはリサイクル部品が少なく燃やすと有毒
地下に埋めて子孫の生活を破壊する最悪の選択
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:30.73 ID:fAvRJLoX0.net
- いやあ、将来のないガソリン車より電池載せ替えれば走れるEVの方が価値あると見直されるだろwww
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:38.38 ID:+01XVXqb0.net
- やっぱりバッテリー共通で交換式じゃないと先が大変だな
モーターとかも載せ替え可能にしてミニ四駆式にw
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:41.05 ID:5WTRTGqP0.net
- 事故で破損したら全交換となる。
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:56.07 ID:ZIThsZuK0.net
- 中古車だとバッテリー載せ替え必須だな
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:09:59.89 ID:YIhgYvoX0.net
- >>925
もう何十年もHV出し続けて
バッテリー使いまくっているだろう
そんなに環境負荷が心配なら
バッテリー使わなければいいじゃないの?( 一一)
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:10:30.63 ID:824CEH/V0.net
- >>933
300kgも変えるのは危険だな
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:10:36.28 ID:jdCGr+hi0.net
- なんか馬鹿なレスを見てるとこっちまで恥ずかしくなるからやめて欲しいんだが…
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:10:51.96 ID:6dIewiVu0.net
- EVは政治案件であって、消費者ニーズがある訳ではないからなw
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:13.41 ID:WCGa3FGU0.net
- EVやバッテリーが急速に進化するなら尚更今のEV買ってもダメじゃね。バッテリーの型落ち具合がハンパ無い。LIBに代わるのが出たら今のLIB搭載車がゴミ行きか?
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:14.31 ID:Nsse+rWX0.net
- MiEVは6年目で補償交換してもらったけど、金額を聞いてもさほど驚く金額では無かったような.
中古でも交換してバッテリー新品です!と言って売れば売れるのでは?
車検代は油脂類フィルタ冷却液などの交換がない分他の車より安いのだから
もう10年目だけど、次の車の候補がないので、もう1回ぐらいバッテリー交換して乗り続けようと思う
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:15.86 ID:pByAm3tm0.net
- >>931
既にリサイクルされている
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:26.50 ID:gwrZYOcH0.net
- >>933
中国が昨年のモーターショーで提案したがボッコボコだったとの事。
結局、カートリッジの爪の規格とかで揉めたんだろ。
唯一の給油解決手段なのに馬鹿な奴等だねぇ、白ンボどもは。
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:33.02 ID:XrfCxvGr0.net
- >>936
全部EVに置き換えたら、HVの10倍以上になるけど?
航続距離伸ばしたら、HVの数十倍の電池をEVは消耗することになる
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:34.57 ID:iMnaAPED0.net
- >>931
知ったかやめい!
ニッケル、コバルト、銅、アルミ、有価物の塊。それだけ最初が高いんだが
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:11:53.36 ID:6keEKXVk0.net
- 電気自動車ほしいけど雪国だとほんと実用性ないんだよね
普通のプリウスでさえ、冬は燃費半分になるのに
全然走らない上に4WDの設定がない電気自動車なんて誰もかわない
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:12:51.97 ID:mBAIJPcF0.net
- バッテリーのリサイクル費用ってどんなもんなんやろ
化石燃料使ったエンジンだと
鉄、アルミ、真鍮等々と容易にリサイクル出来て売れる金属に分割出来るけど
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:13:21.19 ID:fTFb4jab0.net
- 中華カーが席巻するんだろ
xpengなpilot3.5は人命軽視な国じゃなきゃ追いつけねえだろ
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:13:34.27 ID:XrfCxvGr0.net
- >>943
車体強度も持たないんじゃないかなあ
リーフって、あのサイズで1.7トンもあるし
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:13:36.10 ID:neCoDA/t0.net
- ドイツとか数年たったらEVは邪悪だと平気で言い出す
クリーンディーゼルで世界を救う話はどこかに消えた
あいつらはそういう奴らだし全然変わってない
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:13:41.00 ID:YIhgYvoX0.net
- >>944
まとめると、バッテリーも使うし
CO2も出すし、コストもエンジン車よりも高い
中途半端な存在ってことだろHVは( 一一)
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:01.84 ID:1WCh1K+70.net
- まずEUは中国で大量に廃棄されてるバッテリーを有効活用してやれよ
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:05.45 ID:mBeo0zLI0.net
- 原料リサイクルできるの?
できないと大変なことになる。
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:13.42 ID:sFf0tRut0.net
- >>936
お前HVバッテリーリビルトでググれよ
後部座席に簡単に外せるようにのってんだよ
BEVは基本シャーシにバッテリーが溶接されてんだよ
無知な癖に書き込むな
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:23.33 ID:knj35kWY0.net
- >>24
よく気が付いたね
ガソリン車よりも遥かに環境負荷高いよ
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:25.53 ID:0ZLw/ZFM0.net
- そうだよ1番困る事だよガソリン車の方がいいよ
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:25.58 ID:vDyKeosE0.net
- EVって安い中古車も乗れないんでしょ
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:14:33.32 ID:neCoDA/t0.net
- >>945
膨大なの電気を使ってリサイクルできましたとかバカ丸出し
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:15:16.97 ID:XrfCxvGr0.net
- >>951
EVがHVの環境負荷を下回るには電池交換無しで30万キロ乗らないと駄目らしいよ
しかも電力は自然エネルギーの見つかった試算で
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:15:39.65 ID:OGFlqI8w0.net
- >>1
金持ちはいいけどさ、これでもまだマイカー持つの? 搾取されないと生きていけないの?
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:00.63 ID:ej2JQPNO0.net
- 政府が環境問題考えるわけない
経済だけ
EV買わせて経済回そうとしてるだけ
コスパ悪ければ悪いほど経済回る
馬鹿な情弱がだまされて経済循環に加担しろ
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:10.41 ID:gwrZYOcH0.net
- >>949
安全上難しいのかも知れんけど、下からガチャコンで約5分以内に発車は魅力的だったよ。
給油問題、これさえ解決すれば乗っても良い人は増えると思う。
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:16.75 ID:mBAIJPcF0.net
- >>952
地方だと中国はまだ人件費安くて
車や重機の解体に人が群がるような状態なのに
バッテリーは放置なのウーンだよなぁ
分離に設備や手間がかかって中国の人件費でもまだ採算取れないくらい厳しいんだろうな、と
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:20.51 ID:neCoDA/t0.net
- >>951
EV虫は原発マンセーしてる連中メンタル同じだよね。
言葉遊びと数字遊びで地球環境とか語っちゃってる。
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:48.96 ID:RITYP0tP0.net
- 半永久的な蓄電池作った国は富むな
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:50.75 ID:7Eu0idQ40.net
- ふーむ
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:52.42 ID:tguLUUSs0.net
- 知ってた
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:54.87 ID:824CEH/V0.net
- >>955
リチウムイオンはリサイクル出来ない有害物質だらけだもんなぁ
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:16:57.50 ID:6keEKXVk0.net
- あと都内だと補助金いっぱい出るのも途方に住む人間の購買意欲そがれるわ
なんで80万くらい補助金出る地域と全然でない地域あるんだよ、あほ
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:17:02.61 ID:knj35kWY0.net
- >>57
普通に10年もつよ
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:17:04.35 ID:jTvjMFdT0.net
- まあEVはEUや中国が実験台になってくれるんだから日本は静観しとけばいいと思うけどね
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:17:19.21 ID:neCoDA/t0.net
- >>960
脱炭素社会とは、最悪の炭素源ヒトを排除した社会だよ
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:17:39.54 ID:rI1aZTe20.net
- リチウムバッテリーも原発と同じく、後処理を考慮していないからな
数年後は廃棄対策で地獄を見るぞ
おまえら、覚悟しておけよ
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:17:42.17 ID:YIhgYvoX0.net
- >>954
意味不明すぎる( 一一)
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:10.13 ID:aX0lmBu90.net
- やっぱトヨタの水素エンジンが本命だな
来年販売なんだろ?
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:21.80 ID:HPdy8KXP0.net
- >>870
EVのように満充電と大量放電繰り返さず70%〜30%くらいの間で小刻みに充放電繰り返してるのと、ニッケル水素電池使ってたりするのでバッテリーが痛み辛い
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:31.65 ID:iMnaAPED0.net
- 大事なこと教えてやろう
リチウムなんてリサイクルできないからな。
炭素より軽い元素、回収なんかできんぞ。回収できるのはアルミより重い
(原子番号が大きい)金属な
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:42.61 ID:j4Kifs3c0.net
- EVなんてもっとエネルギーの効率化進めんとまだまだ金持ちの道楽だからな
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:48.13 ID:vDyKeosE0.net
- >>960
お前が貧乏なだけや
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:18:52.38 ID:R/p6Hcol0.net
- まぁ普通に考えて長くて5年だな
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:20:05.73 ID:knj35kWY0.net
- >>977
そういう知的なことは日本人には無理だから
頭を使うことはNG
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:20:37.67 ID:egWceaBY0.net
- >>1
全部EV車になったときのことを考えてみ。日中に走り回るEV車両は前夜に充電する。日本中の
車やトラックが1日使う分の膨大なエネルギーを電気に置き換えるんだよ。夜ってことは太陽光は
使えない、その膨大なエネルギーの電気をどうやって作るのか? 石炭?、天然ガス?、原子力?
みなあかんやろ。
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:20:45.62 ID:ohbJ/dzE0.net
- ガソリン車が年数回エンジンオイル変えるより
EVが数年に1回バッテリー変えるほうがトータルコストは安いだろ
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:20:51.86 ID:86VvTXfy0.net
- >>757
セルフでもガソリンだけじゃなくて洗車機やオイル交換やタイヤ販売などで稼がないとやっていけない時代
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:21:13.39 ID:noWc54sN0.net
- >>950
EV 化EV化と誇るように煩い、 VWアウディ
やメルセデスベンツが先陣切って裏切るん
だろうな
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:21:22.08 ID:e7IWMNrn0.net
- HR-V 23年目だが買い替えたい車がない
車検する度にプラやゴムやケーブル経年劣化交換でそろそろ消耗部品がない
先日はブレーキランプ常時点灯 ランプのスイッチ押すプラパーツが砕けてた
アクセルベタ踏みしても100km/hがやっと
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:21:32.43 ID:ej2JQPNO0.net
- 政府が本気でカーボンニュートラルしたいなら、個人向け車所有者には税金10倍にして、自転車を無料で普及させろ
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:21:54.16 ID:C0rhtPVz0.net
- HVは満充電にしないからトラブルもないし、劣化も少ないとかいうわりに残価低いんだよなw
まあ、海外向けの中古にならんから安いのは仕方ないとして
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:01.83 ID:YIhgYvoX0.net
- 環境保護は陰謀であり偽善だから、エコなHV乗りましょうって
意味不明だよな、もう全員詐欺師に見える( 一一)
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:03.48 ID:sFf0tRut0.net
- >>974
HV用バッテリーのリサイクル率は現状で99%以上だ
BEVと違っていい値で売れるんだよ
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:12.48 ID:ej2JQPNO0.net
- 俺はプロシードキャブプラス1993年式をもう、20年のってるよ
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:16.85 ID:m2qDC3sk0.net
- 異論当然認めるが
福島原発周辺はもはや人間が住む場所じゃないと
唯一の原爆被害国の日本がチェルノブイリの如し原発事故を人的に回収困難だと認め原発のハイリスクを主張すべきを
危険区域に居住を希望するマイノリティな意見を拾ってしまい風評被害とか庇い誤魔化す路線を選んでしまったから
電力を原発依存等へ安易に移行する短絡的なグローバル社会に「ちょっと待った!!!」と抑止の声を挙げる術を完全に失った
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:28.87 ID:Y26odOxf0.net
- テスラS
リチウムイオン電池18650 × 7104本
1本約44gで約310kgオーバー
これを100万台、200万台を売った後廃車の時どう処分するかだよな
どうするん?
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:57.81 ID:poHWqyOy0.net
- >>877
スマホの充電もバッテリーもたせたかったらフル充電と20%手前で充電しとけとかなんかで見たな
乗り物として使う車の場合そう言う使い方できないから劣化すごいのね
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:22:58.83 ID:Sh7dA1bR0.net
- >>22
五毛も大変だね。お疲れ様です。
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:23:12.67 ID:Tl8hrUBS0.net
- 補助金や値引きの大きい車は残価率も低くなる
当たり前の事
アメリカの自動車業界はコレで長年苦しんできただろ
補助金を止めろ
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:23:49.02 ID:tyGONcvZ0.net
- バッテリー交換だけで80万円とか無理wwwwwwwwwwww
中古ガソリン車買うわwwwwwwwww
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:24:05.02 ID:ej2JQPNO0.net
- 車は壊れるまでのれよ
修理代が中古車価格を上回るまで乗るのが良い
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:24:28.59 ID:xaTRTD0q0.net
- >>991
そのエンジン、うちの職場で組んだ
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/29(月) 19:24:33.10 ID:ej2JQPNO0.net
- 1000なら俺億万長者
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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