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国内自動車、ＥＶ化急加速に警戒感 「後ろ向き」レッテルの恐れも―ＣＯＰ２６ [神★]
- 1 ：神 ★：2021/11/16(火) 12:42:20.97 ID:hXldoO8V9.net
- 国内自動車、ＥＶ化急加速に警戒感 「後ろ向き」レッテルの恐れも―ＣＯＰ２６
2021年11月12日07時08分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111101018&g=eco
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:00.35 ID:6N60Ibz00.net
- 日本人はカス民族。世界で尊敬される日本人は大嘘。
日本人は正体がバレないのを良い事にネット上で好き放題書く卑怯な民族。
日本人の職場はパワハラやセクハラ大好き。 学校はイジメが大好き。
日本人は同じ日本人には厳しく白人には甘い情け無い民族。
日本人は中国人や朝鮮人に対する差別を正当化する。差別を正義だと思ってる。
日本人は絶対的な正義で弱者や個人を叩く。日本人は集団イジメも正当化する。 (暴力団や半グレは強者で怖いのでスルー)
日本人は人を応援するニュースより徹底的に個人を叩くニュースのが伸びる いじめっ子民族。
日本のテレビは差別を煽る。視聴者もそれですぐ差別を始める単純馬鹿民族。
日本の芸能人は人の悪口で笑いを取る。視聴者もそれでゲラゲラ笑う民族性。
日本のユーチューバーは差別を煽る。個人を馬鹿にする。そしてそれが人気の出る民族性。
日本人は「私はこんなに苦労したんだからお前も苦労しろ！」と自分の苦労を押し付ける民族。
日本人ネット右翼は韓国中国と戦争したがるが戦場に行くのは自衛隊の方々なので気楽に言えるだけの卑怯者。
日本人馬鹿右翼の中年老人は徴兵制度を望むが戦場に行くのは若者で自分らは何もしないで済むので気楽に言えるだけの卑怯者。
日本人の多くは精神科医でも無いただの素人なのに知ったかぶり知識で精神障害の人を甘えだと批判する(根性論) 日本人の多くは自称専門家の知ったかぶり馬鹿。
日本人は犯罪者の死刑拷問大好き。でもネットに書くだけで実行は他人任せ前提。 拷問を実行する人の事を何も考えていない。 日本人は己の手は汚さない。
というかグロ画像ひとつ見ただけで震える癖に拷問だの妄想するのは滑稽でしか無い。
日本人は鯨やイルカを殺戮して何が悪いと開き直るが猫や犬には虐待する事すら許さない動物差別主義的民族。
日本人は「外国も同じだ」と言い訳するが文化依存症候群の日本人限定の対人恐怖症が有るので日本人だけカスな民族性なのは明らか。
世界中で日本語表記のHikikomori(引きこもり)Karoshi(過労死)Taijin kyofushoは日本人による陰湿な日本社会ならでは。
世界で日本人だけ異様に海外の反応が大好き。日本人より上と見る外国人(特に白人)の顔色を伺い媚びへつらう気持ち悪い民族。
世界幸福度ランキング先進国の中で日本だけダントツ最下位。他の欧米諸国は上位。
もう一度言う「外国も一緒」は通用しない。日本人だけがカス。カス民族なのは日本人だけ。
陰湿な同級生、陰湿な身内、陰湿な同僚、陰湿な政治家、陰湿なネットユーザー、扇動するテレビ出演者、他者を見下すのが生き甲斐の国民達。
冷静に考えてみてほしい。こんなカス揃いの国に愛国心を持つ価値などあるだろうか。 今まで会った日本人達は皆、心の優しい人達だっただろうか。 学校や職場の日本人は陰湿な人が多かったんじゃないだろうか。
日本の芸能人や政治家も皆、性格が良いと思えるだろうか。人間の本性であるネットの日本人達の書き込みを見て素晴らしい民族だと思えるだろうか。こんな陰湿な国が落ちぶれようと滅びようと何の問題があるのだろうか？
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:20.02 ID:NeQ1c2Aj0.net
- 無視
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:24.06 ID:mE/Jzofc0.net
- >>1
テメェが、一週回って遅れてんだよ！！
.
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:43.48 ID:SGkvPVm30.net
- >>2
韓国人が書いています
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:52.47 ID:g5khEwG10.net
- 人力車が一番エコ
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:43:58.62 ID:GQFhYlOV0.net
- 後ろ向きって誰が言ってんのよｗ
日米中独とＧＤＰ1位～4位の国が不参加なのにｗ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:44:12.07 ID:kpkrfAdl0.net
- 日本が後ろ向きなら主要生産国だいたい後ろ向きですが
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:44:21.43 ID:vyrHJx4d0.net
- 産油国とアメと中華とロシアで結託して石油販売中止にしてやればええんよ意識高い系土人にしてやれよ
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:44:34.16 ID:PNGpNa/00.net
- 近所の老夫婦が3年ぐらい前に日産のDVを買ったけど
いまはまいにち充電してるよ
買い物ぐらいにしか使わないのに
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:44:35.49 ID:kBMIzjUX0.net
- 主要国後ろ向きでワロタ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:44:46.57 ID:mE/Jzofc0.net
- >>1
もう、世界は原発推進の流れだしな。
そもそも、その電力をどうやって、
何で作るのか？と。 世界は原発！！！
.
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:45:00.91 ID:Or9qZ6T70.net
- 現実が見えてるこそ適当なことは言えないんじゃない？
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:45:08.98 ID:nIJPaPmh0.net
- 単に実用性の問題だし
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:45:44.82 ID:s4XVPWgl0.net
- このスレと横並びでワロタ
【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★3 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637033928/
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:45:53.61 ID:E0qli3jP0.net
- 電池ガー 充電設備ガー は結構だけどさ
日本以外がEVシフトしていったらガソリンの需要が無くなってガソリンを作らなくなるから
ガソリン車も結局動かせなくなるじゃん
動かない鉄の塊に高い税金払い続けるの？
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:46:16.02 ID:7IHFVSFM0.net
- COP26で2040年までに新車を
ゼロエミッション化する声明、 日本が署名しない理由は
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637034236/
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:46:23.37 ID:808vr5TB0.net
- 米中は石炭全廃は合意しなかったけど、メタンで大規模な戦略的提携するって
ドイツは当然石炭全廃
韓国はとりあえず石炭全廃賛成
日本さーーん!
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:46:56.98 ID:3QTZbyMX0.net
- これバスに乗り遅れるなの続編でしょ
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:47:30.03 ID:7IHFVSFM0.net
- >>13
┌─────┐
│ これが常識 |
└∩───∩┘
ヽ(`･ω･´)ﾉ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:47:52.38 ID:s4XVPWgl0.net
- >>10
DV買うなしw
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:49:28.62 ID:3QTZbyMX0.net
- >>21
で、でんきビークルだから
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:50:25.65 ID:1cWaeiOx0.net
- 日産とホンダはEVまっしぐらやろ
問題はトヨタとその他
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:53:38.72 ID:RhCO699y0.net
- 心配せんでもコケるから
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:55:06.91 ID:ebgR7ERl0.net
- EV車という概念と先入観だけが先走っててそれに乗っかった新興国が産業ちゃぶ台返しを目論み賛同してる状態
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:58:38.29 ID:E5FsLT7C0.net
- もう車はEVでいいよ
市街地は静かになるだろうなあ
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 12:59:17.79 ID:d2Eumsr70.net
- トヨタの社長が言ってた
「EVはまだ答えとは言えない」
これが真実よね
ヨーロッパはディーゼルでコケたろ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:02:49.36 ID:hbKeOBwN0.net
- エネルギー密度、貯蔵性、運搬性に優れている石油系液体燃料は
自動車用としては理想的。
わざわざ理想形を捨てて不便な世の中を選ぶ必要はないだろ。
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:05:04.07 ID:I1Q/RPKg0.net
- EVやるのは勝手だけどリチウムのやつは絶対買わねー
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:05:49.40 ID:jdfOWvzh0.net
- >>2
ゴミチョン糞喰い学校でこれをコピペしまくれって習うんだってな
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:06:09.82 ID:5i8IJjsV0.net
- まさしくディーゼルでコケて、海外勢に差をつけられたから、環境名目のちゃぶ台返しでニューゲームやろうとしてる。
陰謀論とかじゃなく、張本人がそう言った
https://dotup.org/uploda/dotup.org2647384.png
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:09:56.80 ID:BCCtYGcl0.net
- 環境の厳しい地域ではEV無理だろうからその地域で食いつなぐしかないだろ
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:10:38.14 ID:lLyLeauA0.net
- >>23
国内メーカーはHVだけどなw
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:13:34.58 ID:uEYNKQTb0.net
- >>1
レッテルはって誹謗中傷して相手を萎縮させ打撃を与える。イジメは万国共通で存在する
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:13:45.24 ID:LP2yn5iv0.net
- >>1
もともとヨーロッパでの日本車のシェアなんて少ないからな問題ねーよwww
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:16:13.75 ID:ZfoGIoY50.net
- ホンダはさすがだな
一方のトヨタは自分の商売さえ良ければ地球環境などどうでもいいわ！
って態度にしか見えない
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:16:51.58 ID:IE4pfs5V0.net
- クリーンディーゼルで世界を惑わしてた企業と国が国際社会へ土下座会見をしてからだろ
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:17:10.36 ID:9Iooxau/0.net
- >>10
EVに相応しい使用環境じゃん
俺も通勤にしか使わないから
一戸建てに住んでたらEVに
してたなあ
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:18:00.48 ID:s4XVPWgl0.net
- ホンダのEVシフトを賞賛するヤツの胡散臭さよ。
欧州に倣い真面目にディーゼルシフトしたマツダも賞賛してやって。
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:18:41.96 ID:d/F91ZUU0.net
- ＥＶ化に揺れる日本の自動車産業源流の地－静岡の中小部品存続懸念も
https://news.yahoo.co.jp/articles/c112b79d45d74551cd853bb453989237c24aab03?page=2
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:19:47.51 ID:pe+q+DCJ0.net
- 満足な物すら作ってもない。欠点を克服するプランも無いうちはホンダがクソ。
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:20:41.94 ID:IE4pfs5V0.net
- ３年もしたら、連中は「EV？ソレは先進国の仕事、我々は効率の良いガソリン車で逝く」と豹変するわ
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:21:14.12 ID:S+jpBVs30.net
- 内燃機関は捨てないのが世界の潮流
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:22:04.33 ID:s4XVPWgl0.net
- >>38
「セカンドカーとして」じゃない？
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:22:24.39 ID:u5t0f7ww0.net
- >>6
え、馬車じゃないの？
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:24:22.93 ID:K/EycSmt0.net
- 何処の国がEV急加速したのやらｗ
コップでも大半逃亡してるじゃん
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:26:22.70 ID:u5t0f7ww0.net
- EV推進派はすなわち原発推進派っていうことだよね・・
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:26:51.84 ID:N24jVNCT0.net
- 経済に打撃になるぐらい構造が単純化されるんだから、エンジン車に将来的には勝ち目ないやろ
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:30:10.87 ID:ePf/Av240.net
- 後ろ向き云々より
殺し易くなるのが大問題
わかる？殺し易くなる。_:(´ཀ`」 ∠):_💥🚙
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:30:15.16 ID:/6tmsxgR0.net
- 結局欧州が前のめりで理想主義のアホだらけって結果がでたわけで
流石にそのまま通ることはなかったな
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:31:06.11 ID:65Q1z5t20.net
- >>45
メタンガスが出るからエコじゃない
https://www.env.go.jp/earth/ondanka/ghg-mrv/methodology/material/methodology_3A4_2018.pdf
水牛、山羊、馬の消化管内発酵からの CH4 排出量は、排出量の大部分を占める馬の飼養頭数の減少に伴い減少傾向が続いていたが、馬の飼養頭数が増加したことにより 2015 年度、2016 年度は 2 年連続で増加している。
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:33:23.42 ID:oUinXEKZ0.net
- 欧州と中国の市場を投げ捨てるスタイル
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:33:27.45 ID:u5t0f7ww0.net
- >>48
今でも石炭発電は行われています
- 54 ：巫山戯為奴 ：2021/11/16(火) 13:35:32.64 ID:Poz64aTe0.net
- EVは結局全然環境に優しくないし。
生産時に1.5倍位高い、これは結局1.5倍近く二酸化炭素を排出して作ってるだけだし、電気も原子力にでもしない限り
太陽光とかだと補助金頼りなだけで資源の無駄遣いで無駄に二酸化炭素を排出する事に成って意味がない。
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:36:02.31 ID:L4/ErQtk0.net
- 水素エンジンがいいな
やっぱりドコドコという音と振動がないと車を運転する楽しみがない
トヨタさん、期待してまっせ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:36:42.96 ID:IDrQevUy0.net
- この状況、補ゲイと似てますね
日本車には信じた道をこのまま突き進んでほしい
間違っていないと思う
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:36:50.03 ID:Au4ZXL6d0.net
- EV リチウム電池
使わなくても劣化していく
使うともっと劣化する
温度が高いと劣化する
劣化すると走行可能距離が短くなる
エアコンやヘッドライトをつけると走行可能距離は激減する
坂道を登ると走行可能距離は激減する
家以外で急速充電すると温度が上がり急速に劣化する
充電待ち時間にガソリン車なら目的地に着いてしまう
ちなみにテスラの電池交換費用は4,000,000円
一瞬で体が気化するほどのすさまじい爆発力で死者多数
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:37:18.46 ID:nDVoFvyG0.net
- だから、ポーズだけでもEV推進ってしとけよ。
あくまでポーズでいいんだからさ。
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:38:00.93 ID:u5t0f7ww0.net
- >>54
どこかの若い環境活動家に発信してもらいたい
なぜ嘘のエコ活動ばかり賞賛される世の中なのか
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:41:04.74 ID:oUinXEKZ0.net
- >>55
世界中の水素ステーションをどう用意するのよ
国内販売しか見込めない軽自動車ならいいかもしれんが
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:42:13.11 ID:xDZfuaQo0.net
- 主要国ほどEVに舵切ってないけどな
【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637030676/
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:42:16.74 ID:XGRd9tkb0.net
- 欧州はクリーンディーゼル車とかいう
インチキで騙してたことを謝罪したのか？
そういう車の処分は進んでるのか？
今すぐ日本のハイブリッド車に買い換えろよ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:42:28.15 ID:u5t0f7ww0.net
- >>55
サブウーファー付きの車
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:46:58.22 ID:g5P7e2ju0.net
- EVシフトはインフラの問題だと思うがな
メーカーがどういう車を作ろうが、現行の充電と給油のインフラ状況ならEVは売れないし
充電施設が整備されて給油のスタンドが減っていけば、自然にEVに移行していく
日本はトヨタの意向尊重で、現行のインフラ状況が続きそうな気がするｗ
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:50:01.21 ID:u5t0f7ww0.net
- >>64
冬季に使えないから
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:51:10.81 ID:WY88faaz0.net
- 白人の推奨する原発や原爆の犠牲になって苦しめられてる国だから、核のゴミを子や孫に残す事に日本だけ後ろ向きは仕方ない
風呂場で熱い湯を出したら温度は変化する
海に数千℃の溶岩が滝のように流れることや
海底火山の噴火が海水温上がる原因と日本だけが考える
白人はなぜか二酸化炭素が原因だと気が狂ったみたいに騒ぎ恫喝する
暖炉やガスに火をつけ部屋が温まる消すと冷える日本は温まるのは火と考える
白人と中国や韓国は二酸化炭素が原因だと発狂する
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:51:32.90 ID:g5P7e2ju0.net
- >>56
捕鯨は日本の南氷洋撤退で終わったけどねｗ
今でも細々と沿岸捕鯨はやってるけど、鯨肉の需要少ないし
鯨油が売れなくなった時点で産業としての大規模捕鯨は終わっていたのだわ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:53:19.16 ID:XIs+Wq+D0.net
- >>1
アメリカ、ドイツ、フランス、中国
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:56:20.96 ID:jgFXkDht0.net
- 誹謗中傷だと反論しろ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:56:30.22 ID:s4XVPWgl0.net
- >>67
まあ元々日本も捕鯨で儲けようとか大々的に商業化したいって感じじゃなく、自国内で細々続けられれば良かったんじゃないの？海外で鯨肉需要あんまり無さそうだし。
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:58:20.10 ID:VGVwO6Kw0.net
- ワクチンと同じ。
とにかく初動が遅い、変化を嫌う。
しかしやり始めると今度は止まらない止まれないたとえそれが大間違いであっても。
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 13:59:08.30 ID:s4XVPWgl0.net
- 最近話題のメタン削減には畜産(牛肉)を減らさないといけないが、そのせいで再び鯨肉需要が増えてきたら面白いのだがなあ。
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:00:46.56 ID:Eeaclzp50.net
- >>5
> >>2
> 韓国人が書いています
時事通信が反日のクズなだけ。
今回の拒否国は、
中国、フランス、アメリカ、ドイツ、韓国、そして日本。
時事はフランスや中国はどう評価すんのよ？
ドイツ、フランスはＥＵだろ？と。
- 74 ：巫山戯為奴 ：2021/11/16(火) 14:01:07.80 ID:Poz64aTe0.net
- >>71 何言ってんの？日本人は世界的にみたらワクチン大好きだろw
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:04:41.09 ID:7w9igQBa0.net
- 落ち目のヨーロッパが何か言ってるな
同じ落第組なら日本同様黙っていれば良いものを
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:08:20.95 ID:7w9igQBa0.net
- >>72
俺はそれを読んでのIWO脱退だと思っている
あと豚コレラが収束しなかった場合の備え
日本は世界で唯一正確な鯨と海の状況を把握している
鯨が爆増するとその餌となるアジやイワシ、それらを食うカツオやマグロが激減することもよく知っている
増えるのはサメだけだ
サメを食う方法も鯨を食う方法も知っているのは日本だけだぜ
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:14:44.76 ID:X/gcVCZL0.net
- >>1
これ言えなくなったから英議長が泣いたんだよなｗ
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:19:07.67 ID:+BNR5urF0.net
- 水素に期待
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:25:36.79 ID:oUinXEKZ0.net
- >>65
ヒント：北欧
ミュンヘン、札幌、ミルウォーキーw
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:33:44.77 ID:WiXb4Oqx0.net
- 京都議定書の時は殆どの国が無関心だったくせに今更COPとか抜かしてんじゃねえよ
そんなに好きなら頭に紙コップでも乗せてろや
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:37:01.55 ID:rgTee9rc0.net
- 日本にとってEV化なんて何のメリットもない
EV化するならまずは原発をもっと増やして
原発での発電率を8割にしてからだろ
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:39:02.54 ID:NeQ1c2Aj0.net
- 宇宙時代ならエネルギーは太陽光と水素だよ間違いなく
でもそれは現時点では超長期の将来象だ
どこの池沼が10年20年で切り替えられると思ったんだろう
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:48:38.22 ID:uKJP4Ra+0.net
- 進次郎がいかにおかしかったのかの証明でもあるね
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:53:47.97 ID:oUinXEKZ0.net
- >>81
輸出先がEV化するんでしょ
世界市場を投げ捨てる意味がない
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:55:05.52 ID:TXSHjVf20.net
- >>84
それはそこの国のクリーンな電気で作ればいいやろ
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:57:27.08 ID:VFk2QqUP0.net
- >>1
自動車生産国はほとんど同意してねえだろ
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:57:49.99 ID:oUinXEKZ0.net
- >>85
自動車輸出国が「販売モデルがないから市場撤退」とか出来るわけなかろ
少なくともEVガチ勢と競合できる車種は用意しなけりゃならん
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 14:58:48.93 ID:65Q1z5t20.net
- >>85
そんなものはありませんな国だから無理
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:02:34.63 ID:R8Xtp3aT0.net
- ev推進は〇くちんと同じ臭いがする。胡散臭いな。
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:05:57.38 ID:2WOIqXfy0.net
- >>86
でもEVに露骨に反対しているのってTOYOTAぐらいでしょ
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:06:21.62 ID:5ol6uW950.net
- EVのバッテリー寿命と中古の相場見たら真実がわかる
普通の車なら消耗品取り換えれば２０年近く乗れる
- 92 ：ドクターEX：2021/11/16(火) 15:07:41.54 ID:OyaqlXIM0.net
- EV推進派のフランスは新規に6基原発を作ることにしたwww
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:09:28.63 ID:OyaqlXIM0.net
- 日本は原発作らせねえからな
100%ソーラーで夜と雨の日は寝てろよ
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:10:05.65 ID:LwibgrFN0.net
- 伊江島観光バス - 2019年10月15日導入。日本で初めて観光バス用電気バスとして中国・BYD製C9を2台導入。[26]
IKEBUS - 2019年11月導入。豊島区が運営しWILLER EXPRESSに委託。主に池袋駅・サンシャインシティ周辺で運行。車両はシンクトゥギャザー製・eCOM-10。
富士急バス - 2020年3月16日導入。富士五湖エリアで運行。中国・BYD製K9[27]。
伊豆箱根バス - 2020年3月18日導入。沼津駅 - 沼津港間で運行。車両はシンクトゥギャザー製・eCOM-10。
イーグルバス - 2020年6月19日導入。川越市内の小江戸巡回バスで運行。中国・揚州亜星製をベースにオノエンジニアリングで改造した車両。
恩賜上野動物園 - 2020年7月23日導入。東園と西園を結ぶ連絡バスとして、これまで使用されていたCNGバスに代わって運行開始。中国・BYD製J6（小型バス）。
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:10:48.20 ID:s4XVPWgl0.net
- >>90
反対ってのは何を以って言ってるのやら。
新車を100%EVにしないとダメなのか？
積極的では無いが反対ではないだろう。
EV売れる地域にはEV、HVが売れる国にはHVって合わせていくだけじゃね？
トヨタ、30年にEV・FCV200万台 世界販売の2割規模に
2021年5月12日 16:56
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD124NI0S1A510C2000000/
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:11:20.14 ID:ZeqOpR/30.net
- モリゾーの泣き言は次は何だ？
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:11:27.61 ID:LwibgrFN0.net
- カクイチ - 2020年10月19日導入。長野県でコミュニティバスの実証実験を行っている。中国・BYD製J6とK6（どちらも小型バス）を1台ずつ導入。K6はJ6のプロトタイプ[28]。
協同観光バス - 2020年11月2日導入。同社が受託する久喜市内循環バスとスクールバス用に1台ずつ導入。中国・BYD製J6（小型バス）とK9（大型バス）[29]。
ハウステンボス - 2020年12月4日導入。ホテルの送迎バスと園内用のバスとして中国・BYD製J6（小型バス）とK9（大型バス）を各5台ずつ導入[30]。
信南交通 - 2021年1月15日導入。同社が受託する飯田市民バス循環線にて中国・BYD製J6（小型バス）を1台、2022年3月末まで期間限定で運行する[31]。
平和交通 - 2021年2月24日導入。一般路線用に中国・BYD製J6（小型バス）1台とK8（大型バス）2台を導入[32]。
関東鉄道 - 2021年3月2日導入。同社が受託するつくばみらい市のコミュニティバスとして中国・BYD製J6（小型バス）を1台導入[33]。
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:12:38.62 ID:LwibgrFN0.net
- 新報トラスト - 2021年3月2日導入。同社が受託する日本トランスオーシャン航空の沖縄県の世界遺産を巡るツアーバス「やんばる黄金（くがに）号」用に中国・BYD製J6（小型バス）を1台導入[34]。
大熊町 - 2021年3月16日導入。生活循環路線として中国・BYD製J6（小型バス）を1台導入[35]。
日光交通 - 2021年4月23日導入。同社が受託する栃木県立日光自然博物館で日光国立公園内を走るバスとして中国・アルファバス製 E-City L10を1台導入[36]。
レスクル - 2021年4月24日導入。同社が受託するイオンモール熱田のシャトルバスとして中国・揚州亜星製のオノエンスターEV（7m車）が1台導入された。
阪急バス - 2021年10月1日導入。同社が受託する大阪大学の学生・教職員を輸送するキャンパス間の連絡バスとして中国・BYD製K8（大型バス）が2台導入された。[37]
山梨交通 - 2021年10月20日導入。一般路線用に中国・アルファバス製のE-CITY L10が2台導入された。[38]
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:14:52.67 ID:MTYBWkh70.net
- さすがは化石大賞受賞国!
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:17:37.24 ID:iw6rUSuN0.net
- >>84
署名したのは僅か28カ国。台数シェアは10％も無い。
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:19:38.27 ID:R8Xtp3aT0.net
- サービスエリアの大多数の充電器は最大で90kwh/30分、その後に給電される電力は半分の45kwh
これでは8割充電もできない。欧州車の充電能力は350kwhと圧倒的にインフラが追いついていない。
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:23:44.86 ID:T3F0X5+r0.net
- 昔のトロリーバスのように幹線道路を走りながら充電する時代は間近
バッテリーの問題はさほど重要では無くなる
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:28:16.79 ID:Z7Aagevd0.net
- >>58
高橋洋一さんもそう言ってた
世界の流れだから抵抗してもしょうがないと
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:29:06.89 ID:yzCRNGoJ0.net
- EV化はいいけれど、真冬の極寒の地で大渋滞ってなったらどうすんの？
死ぬの？
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:35:31.42 ID:tfI70CgB0.net
- >>1
日本はガラパゴスにしかならんだろ
国内しか生き残る道はない海外はもうあきらめろ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:40:41.13 ID:z5J8uyD80.net
- >>100
カナダは本当に大丈夫か？ 北部で凍死しないか？
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:46:50.07 ID:K6RG4Ycw0.net
- >>16
ムーンショット目標で人を移動させないバーチャル社会にするんだとさ
飛行機なんてとんでもない
ところで意識と肉体を分離するって内閣府の言ってることが分かんない
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:47:49.85 ID:+I+Fbkm00.net
- 二輪も何とかしろ！
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:48:09.03 ID:K6RG4Ycw0.net
- >>104
震災が真冬に来たら凍死者で死屍累々だろうな
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:49:05.10 ID:7NiuKakg0.net
- >>11
現実的じゃないからな
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:51:55.29 ID:fnWLMqNH0.net
- 欧米が電気自動車以外は規制したらガソリン車は一気に売れなくなるからな
そのXデーまでに手を打っとかないと、てんてこまいになる
電気自動車オンリーになると、水素も売れんぞ
- 112 ：巫山戯為奴 ：2021/11/16(火) 15:52:04.03 ID:a7WgACBC0.net
- >>90 何処の国も国内自動車メーカーが賛成してれば署名してるだろw
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:52:17.42 ID:kIoQ8J9U0.net
- まともな電池や充電設備
発電する電力がないのに出来るわけがないじゃん
まずは基礎的な技術が完成しないと
今のままだと電気の消費量だけ増える
- 114 ：巫山戯為奴 ：2021/11/16(火) 15:53:24.76 ID:a7WgACBC0.net
- >>111 世界中の自動車を電池自動車にするにはリチウムも銅も電気も圧倒的に足りないよ、その辺り如何すんの？
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:53:39.31 ID:fnWLMqNH0.net
- >>113
今のままならそうだけど、ガラパゴス携帯電話の頃もスマホはバッテリーがすぐ切れるゴミだと馬鹿にしまくってたら、いつの間にかスマホ圧勝だったからな。技術革新は日々、進む
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:53:55.12 ID:5oK8STwj0.net
- 日本は白人の作った原発と原爆で
核の犠牲になった悲しい歴史のある国
火山と温泉の多い日本にしかできない
エコな発電の実現をしてほしい
バイナリー発電のように日本らしい
温泉の熱を使った発電を実現すべき
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:54:11.50 ID:fnWLMqNH0.net
- >>114
>>115
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:54:20.67 ID:fyh+H4Lp0.net
- 小型のインバーター積んどきゃいいんじゃないか？
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:54:41.21 ID:KczGBSKT0.net
- 肝心の電力ですら火力は二酸化炭素ガーでダメなんだろ
つまりヨーロッパの陰湿いじめなんだよ
トヨタのハイブリッドに勝てなかった悔しさ一途
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:56:38.80 ID:TXSHjVf20.net
- >>113
まあ増えてから考えればいいんじゃない？
電気は贅沢品てなればみんな使うの控えるだろ
まあその前に電気止まるだろうが
- 121 ：憂国の記者：2021/11/16(火) 15:57:38.43 ID:Lci8Pd+s0.net
- コテハンも名無しもここにいてEV否定派は本当バカだよな。
ミニ四駆買ってこいよｗ
- 122 ：巫山戯為奴 ：2021/11/16(火) 16:00:36.04 ID:a7WgACBC0.net
- >>115 >>117 どちらかと言うとMOとかMDのレベルだね電池自動車なんで結局ハードディスクに勝てなかった。
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:02:40.63 ID:SRscbyJn0.net
- 前の日曜にNHKスペシャルでやってたじゃん
欧州のお偉いさんにインタビューしてて、
EV化でもう一度欧州を自動車産業の中心地にしたいって
そういう事だけど、
EV化で欧州の自動車メーカーも壊滅的になる可能性もあるけどな
欧州は日本同様、テスラや、他には新興国のインドや中国メーカーにコテンパンにやられる可能性もある
そうなったら欧州は馬鹿過ぎるわな、自分で自分の首を絞めたことになる
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:03:29.86 ID:uug5v6WP0.net
- >>115
日本の家電も携帯も世界では売れてなかったよ
日本が凄いのは20年も前に携帯に写真、動画、音楽聞いたり買ったりいろいろ出来たこと
これをアメリカがネットで世界を結んでスマホで出来るようにした。こんな大掛かりな事はアメリカにしか無理
自分で作り売るネット界の王アップルと
人に作らせ売らせて特許で稼ぐネット界の王マイクロソフト
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:03:56.26 ID:BLZZ3aoZ0.net
- >>115
電池の材料も送電線の材料も足りないって話やん
採掘にかかる環境負荷クソ高そうだし
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:05:12.65 ID:kIoQ8J9U0.net
- >>115
固形電池も出来てないしな
電池の軽量化
高速充電
ノーベル賞クラスの壁が多いけどな
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:06:04.54 ID:/lz4G33N0.net
- 時事って共産系か
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:07:15.02 ID:kIoQ8J9U0.net
- 自宅で充電すると電気代で死ぬぞ
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:07:33.83 ID:s4XVPWgl0.net
- >>123
欧州はすでにEV市場はテスラにやられてた。
イギリスとか月販は全車種でテスラがトップでしょ。
それを望んでいたのかは知らんけど。
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:08:38.16 ID:+YEszHGO0.net
- だったら核燃料と銅線を送ってくれ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:11:12.92 ID:EyKVeiEN0.net
- むしろ名誉だなｗ
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:13:02.35 ID:YlMaovlb0.net
- >>128
V2HってEVの電池で住宅内に給電する設備を置いてて
公共施設で毎日充電して
自宅も車（リーフ）も電気代を殆ど払ってない家を知ってるよ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:13:29.61 ID:VFk2QqUP0.net
- >>105
逆だバカ
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:14:37.60 ID:7ZBQKa2k0.net
- 日本企業は基本後ろしか見ない過去の栄光しか
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:16:26.95 ID:vbItPcPX0.net
- ヨーロッパやアメリカは原発を増やして電気を使いまくることをエコと考えてる
日本は白人が作った原発と原爆で核の犠牲になり続けてる唯一の国
白人の作った核の犠牲になって苦しんでる日本に強制はよくない
日本は米欧アジアにはEV売りガソリン車は日本しか作ってはいけない事にすべき
日本は白人による核の犠牲になってきた国だから仕方ないと思う
欧米、中、韓はガソリン車の廃止と生産停止すべき。核の犠牲になった日本以外はガソリン車は作るべきでない
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:17:51.76 ID:WJ6QDd2Q0.net
- >>2
ガハハと心の底から明るく笑う日本人とウェーハッハと人を小バカにしたようなイヤらしい嘲笑をする韓国人w
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:18:21.81 ID:s9kMATnM0.net
- つーか署名した国のなかでもけっこう経済的にしんどい国がけっこうあるけどEV社会にして国内の電力供給は大丈夫なのか？
どう考えても自国にはまともな自動車会社が無いから何も考えず賛成しとけって匂いがプンプンするんだけど
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:19:56.20 ID:aYem57BH0.net
- グレタが鼻からすごい勢いでCO2出しててワロタ
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:20:07.32 ID:TBzxShmr0.net
- 将来的にどんだけ大量のバッテリーが廃棄されるんだよ？
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:20:49.29 ID:x3XU6v980.net
- 【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★4 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637044887/
レッテル貼ってるのは日本のマスコミでしたwwww
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:21:33.18 ID:8PNYrd7l0.net
- 警戒ってなんだよ
日本メーカーも早く使えるEV出せよ
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:21:44.46 ID:kIoQ8J9U0.net
- >>132
最近ほとんど有料化された
まだ無料のところもあるかもしれないけど
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:23:11.65 ID:kIoQ8J9U0.net
- 外部寄りだと怖いのが
場所取り争い
しかも高速充電だと電池の劣化が早い
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:23:39.30 ID:FGbgHqFV0.net
- >>115
EVの場合は日本が世界に先駆けて開発販売していた状態
そこがスマホとは大違い
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:23:39.30 ID:WqQxJSkL0.net
- EVをお買い上げになる方に向けての補助金が必要だと存じます
後の税金を財源に補助金の予算付けを行うことを前向きと称しましょう
普及の道筋付ける場合向きか他にどうしようもない場合向きの政策な気がするし、
恒常化してる場合ってヤバイ方向に向いてる場合だと思うが、
自民経産省に倣えば知ったこっちゃないとはなろう
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:23:52.79 ID:bJsvw6+C0.net
- 原子力作れないんです。既存の停止中の沢山あるけど動かせないんです。
理解されないだろうなｗ あるなら動かせよって言われるわ
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:28:22.50 ID:65Q1z5t20.net
- 米は充電インフラ企業もブリンクチャージングとチャージポイントに加えてボルタも出てきたからな
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 16:40:29.38 ID:lzUe0FkV0.net
- シェア5%のEVに全振りする方がアホとしか
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 17:27:20.47 ID:rH1KF7Kx0.net
- ディーゼル不正をしれっと流したEUと世界中のマスメディアがなに言ってんだとしか。
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 17:36:33.48 ID:7w9igQBa0.net
- 電池もモーターも半導体もEUは何一つ自前で作れない
EVが普及する=EU負け、中国一人勝ち
EVが普及しない=アメリカと産油国勝ち、ロシアおこぼれ
その他の国はゲームにも参加できない
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 17:43:55.61 ID:JQFqB1+A0.net
- リキシャ・人力車・籠・輿でもいいけどさ
華族貴族制を復活させねえとな
載る人間を限定して担ぐ人足を増やさないと成立しねえんだよ
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 17:54:11.42 ID:TVejOIYs0.net
- ハイブリッドで十分なものを無理やり進めようとしてる
多分欧州のメーカーが達成できなくて音を上げるよ
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:01:28.38 ID:oAnb3ASd0.net
- 乗用車だけが悪者みたいだけど、排出ゼロ宣言した国は発電と飛行機と船舶とトラックは一体どうするつもりなんだろうね。
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:07:06.00 ID:LRvFMwMh0.net
- 緩やかなシフトでいいんだよ。
いきなり明日からEVとか言われてもできるわけがない。
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:12:09.09 ID:3Amn1ozY0.net
- >>1
なんだ爺通信か
- 156 ：民度･･･。：2021/11/16(火) 18:17:43.25 ID:liVuMttb0.net
- EUでEVが良く売れてるって？
メルセデスなんかに乗ってる富裕層がセカンドカー、サードカーに買ってるだけでしょ。
ノルウェーなんか、平均給与日本の３倍だし。
途上国一歩手前の日本国民が先進国ぶってEVなんかに乗り出したら破綻するぜ。
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:18:04.03 ID:/IgYsQhS0.net
- リッター300円のガソリン車乗り続ける馬鹿国家が見られるな
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:27:29.79 ID:Zt6MNyiW0.net
- EVは最後に行ったものが勝つ。
先行者利益は皆無。
先行者が天文学的投資をし尽くした後に乗っかれば大儲けｗ
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:29:46.07 ID:41c4l/Zg0.net
- 現状のEVなんてオモチャ
使い物にならんわ
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:30:15.95 ID:IYjxxEtw0.net
- >>2
長いよ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:32:31.35 ID:aFGz2xjJ0.net
- EVシフトがうまくいったら、スマホと同じでアメリカと中国の２強にしかならんだろ。
あ、あと韓国もか。EUと日本は無理だと思うぞ。
安いのは中国が作って、アメリカのはソフトのアップデートで儲けてくから車体本体は
中国と対抗できるみたいな。
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:35:05.17 ID:9aIw2O+D0.net
- >>48
車はエンジンだけじゃないぞ無免許くん
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:35:34.60 ID:KEu9FZCS0.net
- 最初から後ろ向きですが
メディアが乗っかって勝手に騒いでただけ
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:36:26.46 ID:2+LpwPh20.net
- つうか、ガソリン車の方が売れますからねぇ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:40:10.59 ID:Md5Mi/SS0.net
- 後ろ向きのレッテル？？なんぞあるか？？？
時事通信が張りたがってるだけなのでは？？？
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:40:39.02 ID:zHXujd6S0.net
- 自動車より技術的なハードルが低い二輪車が電動化されてないのに
四輪車や貨物車がＥＶになるわけねーべ
技術には進歩や進化が必要なんだけど
進化論を否定してる人間なんじゃないのかねえ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:40:44.40 ID:L4/ErQtk0.net
- 1回の充電で400キロ走行可能で、1回の充電に必要な時間が10分
のバッテリーが出来ればEVにしてもいい。
もちろんステーションも今のガソリンスタンド並みの数が必要だ。
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:42:26.00 ID:D7ojz5RT0.net
- >>163
全ドイツ企業のクリーンディーゼル詐欺で
欧州の自動車産業総てにおいて
内燃機関の信頼性が壊滅したのはスルー
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:45:42.95 ID:WyYVPJ1K0.net
- >>167
そんで400kmぶん8000円取られるんだろw
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:47:45.28 ID:r87HV4sV0.net
- 欧州から発信される国際ルールの変更には要注意
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:48:39.21 ID:n+UbGaVS0.net
- スマホもすぐにバッテリー切れるから全然普及しなかったろ
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:48:43.15 ID:n1hz22230.net
- 原発で電気を賄えるところは
電気自動車がいいだろうな
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:49:34.58 ID:n1hz22230.net
- >>171
むしろスマホにガソリンエンジンを搭載してみてはどうか？
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:51:01.91 ID:uYcymeaR0.net
- 取り敢えず車重なんとかして
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:52:14.22 ID:JakqejSq0.net
- うるせー車がいなくなるから賛成で～す。てめーで防音の小屋立てて1人でブンブンやって聞いて酔いしれてろよ。てめーの自己満オナシコなんだから。人に聞かせていいもんじゃねーぞ。恥ずかしいと思えよ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:52:48.78 ID:uYcymeaR0.net
- >>166
二輪のがハードル高いよ
物理的に電池載せる場所が無いから
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:54:45.95 ID:7w9igQBa0.net
- >>166
つ電動アシスト付き自転車
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:55:34.09 ID:SA0uBQKP0.net
- >>171
だね、やっぱり二つ折り携帯が最強だわ
未だにスマホ(笑)なんて使ってるのは、スマホ使ってる俺カッコいいって自己満してるバカばっかだし
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:57:41.00 ID:vi1JXZpa0.net
- 東京から広島にＥＶで旅行に行くと何処かで数時間充電しなきゃいかんのだろ
旅館に着くの夜になっちゃうどうするの
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 18:59:06.69 ID:SA0uBQKP0.net
- >>176
ちなみに中国ではガソリンバイクなんてほぼ走ってない、9割9分がＥＶ
音もなく走ってるからめちゃくちゃ静かだが、ちょっと怖い
ちなみに足で漕ぐチャリなんか誰も乗ってない、中高生も漕ぐ必要のない完全電気チャリ
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:02:41.51 ID:s4XVPWgl0.net
- >>180
ああ、その電動バイクのバッテリーであの悲惨な火災が起きたのか…。
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:05:34.44 ID:zHXujd6S0.net
- >>177
それ、最強
電動アシスト付き自動車のプリウスシステムも最強ですね
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:07:19.38 ID:m7H25lKa0.net
- 中国製の安いEVを買うから、別にいいよ
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:07:54.28 ID:rNn8/ouN0.net
- >>180
たしかに足漕ぎなんて見たことないな。日本人は根性がある。
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:22:01.00 ID:7Y6O1UzN0.net
- 将来的には車のラジオアンテナのように上部に電線を伸ばして
道路の上に張り巡らせた電線からワイヤレスで給電する事になる
停車して充電など想像力がなさすぎる
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:24:22.84 ID:rvaX7I7e0.net
- まあトヨタのニッケル水素で簡単にひっくりかけるよ
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:26:13.34 ID:v2wq2B/60.net
- 爆発車
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:27:41.75 ID:JPc71Xdt0.net
- リーフしかないんだよな
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:28:01.34 ID:e9AJ7R330.net
- 日本のマスコミはアホだよなＥＶは原子力発電所とセットだからな
化石燃料燃やして発電してＥＶ走らせてたら世界から笑われるよｗ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:39:01.11 ID:i8QXtG/W0.net
- オーストリア人デスガ日本人
環境破壊デース。
世界の悪です。
OPEC26でも日本だけ罵倒の嵐でした。
CCBみてくださーい。
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 19:59:27.71 ID:uYcymeaR0.net
- >>180
2輪サイズだと満で40km走れば良い方なんで
自転車の代わりくらいにしかならない
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 20:10:07.42 ID:KkY2iOyW0.net
- ワクチン接種率で分かるだろ？
日本はいくら遅れようが後で追い抜くだけの力がある
だから他の国に先行させて散々試験運用させた結果を見た後で取り組んで抜き去ればいいだけの話
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:03:06.86 ID:AEOFzgWl0.net
- 田宮なんて昔からEV100パーセントだろ
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:15:55.89 ID:WyYVPJ1K0.net
- >>191
そもそも中国に趣味性の高いバイクはほとんどいない
日常の足だからそれで十二分なんだろう
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:18:31.88 ID:AlsLgTgQ0.net
- まず火力発電から原子力に変えてかないと意味ないだろ
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:26:15.02 ID:qpxkvni60.net
- >>167
＞1回の充電で400キロ走行可能
これは今のEVでは当たり前、むしろ普通以下になりつつあるスペック
＞で、1回の充電に必要な時間が10分
欧米では350kWの急速充電インフラ整備がすごい勢いで進んでいるが
まさに10分で400km走行分を充電できる出力
しかし日本は誇張無しに10年遅れの50kWで「これからは90kW」とか言ってる
終わってんな
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:30:03.36 ID:s4XVPWgl0.net
- >>196
まず現時点で350kW充電できる車種は？
それが庶民レベルのEVに搭載されるのはいつよ。
あとそんな急速は100%バッテリー劣化をもたらすが、そんな充電繰り返した場合の検証はされてんの？
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:34:08.48 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>196
急速充電では、どんなに頑張っても全容量中80%までしか充電出来ないんだがw
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:35:33.39 ID:0GPxQI560.net
- メタンハイドレート発電が必要だろ
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:36:21.35 ID:3+UpjzAa0.net
- 日本は自動車も終了か
トヨタもあの社長じゃダメだろ 産業構造がどうとか
んなも時代時代で変わるんだから
自動車もダメ 家電もダメ 医薬もダメ 飛行機もダメ
コンピュータもダメ
なにがあるんだ日本には？
ひろゆきか？
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:37:03.93 ID:nTPoqvT20.net
- 何で国内で水素探るって部品供給の面からも国内産業に配慮もあるんだろう
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:39:58.26 ID:xbEkqe/u0.net
- そりゃEVが隆興することになったら既存のメーカーは負け確定やからな
願望の中で生きていくしかないだろ
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:40:28.35 ID:37lukpU60.net
- >>168
現役世代は車売らないといけないから
そんなどうでもいい言い訳は不要
今後海外でガソリンエンジン車売れるの？
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:41:53.62 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>203
売れるよ。
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:43:32.28 ID:qpxkvni60.net
- >>198
もう500km以上の航続距離が普通になりつつあるし
テスラ車は650kmなんだが？
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:44:20.96 ID:s4XVPWgl0.net
- >>203
これに署名した23カ国以外で売れるんじゃね？
署名して国ですら2040年に禁止。
【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★4 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637044887/
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:47:16.07 ID:WyYVPJ1K0.net
- >>203
EVが売れるならEV売ればいいだけの話
日産もフツーにEV売ってるんだが？
メーカーじゃなくてインフラの問題なんだよ
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:47:53.06 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>205
あんなバカデカイバッテリー積んでいるからなw
充電設備を整えるだけでとんでもない経費がかかる。
そして設備の維持費がもっとかかる。
500km走って500km先に充電スタンドがあるとは限らない。
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:50:43.17 ID:qpxkvni60.net
- >>197
高級車は1年以内
普通車でも2年以内には800Vで350kW対応が当たり前になる
UX300eとかいう最大50kWのゴミに続いて
1年後の発売で150kW対応とか言ってるトヨタはほんと危機感足りないよね
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:51:40.89 ID:nTPoqvT20.net
- >>208
負極に関わる株でいい思いしたけど正極、リチウム以外で商品開発進んで欲しいyね
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:53:08.75 ID:xC0/KdH80.net
- ダントツぶっちぎりで世界最大の排出国モンスターの中国が野放しの時点で
何をやっても茶番でしかない
日本の排出量なんて微々たるもの
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:54:41.98 ID:kQlS3wg50.net
- >>196
うん、じゃあ優秀なあなたは終わってる日本を捨てて、発展してるシナに移住したら良い
電気も外貨も食料もないけどな(笑)
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:54:44.27 ID:Hxlrwtzq0.net
- >>1
これこそ同調圧力なのになｗ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:55:29.21 ID:WyYVPJ1K0.net
- >>211
そういう問題じゃないよ
これは欧州が戦争仕掛けてきてんだよ
ノンキにCO2ガーEVガーとかアホかと
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:56:05.06 ID:qpxkvni60.net
- >>211
1人あたりのCO2排出量
https://www.worldometers.info/co2-emissions/co2-emissions-per-capita/
日本 9.70t
中国 7.38t
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:56:16.15 ID:kQlS3wg50.net
- >>209
350キロワットの電池って何キロするんだよ！
バカは理科の時間授業聞かないでチンコいじってたんだろうな
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:56:16.32 ID:XR+RJpvB0.net
- >>1
イノベーションを恐れるな!
世界基準に合わせてかちとれ！
トヨタは今すぐ全車ＥＶ化推進しろ！
そしてバカ息子社長交代!
明日からやれ！
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:56:19.07 ID:q17zVuUW0.net
- 地球上の大多数が電気の供給が不安定な発展途上国なのにEVに全振りってアホのやることだろ
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:57:01.59 ID:kQlS3wg50.net
- >>217
今の社長のお陰で株価が10倍になってるのに何いってるんだろうこのバカは？
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:57:02.03 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>209
危機感が足りないのは、中華バッテリーやコリアバッテリーを安いと言って使う連中。
上記バッテリーはコスト削減の為にセンサー類を省略している。
センサーの配線を省略しているから安いと言う事を理解出来ない。
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:58:35.88 ID:JHXGAQ+a0.net
- EVカーなんてマジ爆発しなければ勝ちだよ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:59:20.34 ID:SwhhJoUy0.net
- ペテン脱炭素ロビーどもよ
どれぐらいの効果があるか内容示せよ
クソどもｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 21:59:49.96 ID:eIfmOv+h0.net
- >>197
自動車保険の構造が全て変わるからな今後10年で
当然バッテリー保険もできるから安心してEV化
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:00:46.86 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>221
中華バッテリーを使うとかなりの確率で爆発する。
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:00:52.82 ID:Inu+O2gf0.net
- >>220
いつまで日本製妄信してんだよ
挙げ句の果てに何かを省いてるから安いって昭和＆小学生並みの発想
向こうの方がコスト安く設計生産できるんだから同じ価格なら品質が上になっちまうんだよ馬鹿
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:01:22.14 ID:7nHi1kYw0.net
- マンション住みの人はどこで充電するんだよ？？
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:02:16.06 ID:SwhhJoUy0.net
- どれぐらいの効果があるんだよ
ぁあ？答えがねーのか？テメーのやってる事は強盗だなあ
死ねよ非科学知恵遅れ
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:02:33.79 ID:qpxkvni60.net
- >>165
ニューヨーク・タイムズ
「かつてクリーンな自動車を主導したトヨタが、今では足を引っ張っていると批評家は語る」
水素に賭けた自動車業界の巨人は、世界が電気に動くにつれて
露骨な時間稼ぎの取り組みで気候変動規制と戦っている
https://www.nytimes.com/2021/07/25/climate/toyota-electric-hydrogen.html
他の自動車メーカーが野心的なEV計画を推進する中で、クリーンカー政策において
「トヨタは先導者から業界のグズに成り下がった」と、企業の気候変動ロビー活動を追跡している
ロンドンのシンクタンク、InfluenceMapのアナリストDanny Magill氏は述べた。
InfluenceMapは、気候変動の公的目標を損なうために政治的影響力を行使しているとして、
トヨタに自動車メーカーの中で最低の「D-」評価を与えている。
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:02:40.52 ID:kQlS3wg50.net
- >>225
なんでコストが安くなるのかもわからない中学生は帰りなさい
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:03:24.32 ID:lzUe0FkV0.net
- >>223
バッテリーはシャシーに組み込み式になる流れなんだよ
電池だけの交換は不可能になる
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:03:45.38 ID:qpxkvni60.net
- 株主のファンドからも批判されるトヨタ
https://jp.reuters.com/article/toyota-climate-change-fund-idJPKBN2C61EQ
トヨタに圧力をかけているのは、運用資産の合計が約２３５０億ドルに上る４つのファンド。
６月の定時株総会前に、地球温暖化防止に向けた国際的な取り組みに反するロビー活動を停止するようトヨタに求めている。
HolstＣＥＯはロイターに対し、「これまでトヨタは、英国政府が２０３０年までに内燃機関の使用を禁止することに反対したり、米国での自動車燃費基準に反対したり、気候変動対策を繰り返し弱体化させてきた」と語った。
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:03:55.74 ID:PojMfMgW0.net
- EVにするにはインフラがたりない
頑張って自宅に充電設備を作っても外で充電するところがないもんな
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:05:35.43 ID:lzUe0FkV0.net
- >>205
アコードは1500kmの航続距離だけどな
まだまだだねEV
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:05:47.82 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>225
だからコストが安いのは、センサー類の配線を省略してるからだよ。
セルの製造コストは中国も日本も大して変わらない。
センサー類の配線を省略すると非常に危険。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:06:40.59 ID:qpxkvni60.net
- >>216
充電出力（電力）とバッテリー容量（電力量）の区別もつかないバカがまた一人
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:07:50.42 ID:kQlS3wg50.net
- >>234
ものの仕組みも知らない中学生に言っても無駄だよ
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:08:19.74 ID:7ul+Z01p0.net
- EV推しの思い通りに行かないから
日本sageトヨタsage のスレ立ちまくりだな
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:08:49.27 ID:JMevVlSC0.net
- もう新車はEV車しか売れない
エンジン車リセール価格暴落もすぐそこ
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:09:49.10 ID:qpxkvni60.net
- >>230
EV業界最大のバッテリー容量を持つNIOは交換式で成功しているが？
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:10:06.44 ID:kQlS3wg50.net
- >>235
電池の容量が増えないと航続距離延びないんだけどバカなの？
必死にトヨタ下げしてるけど、EUの罰金払わなくてすむのトヨタだけなんだけど？
ワーゲンは今年5000億の罰金なんだけど？
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:10:30.56 ID:SwhhJoUy0.net
- 非科学チンピラくるくるぱーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:10:35.67 ID:DWQo+UrL0.net
- >>234
ちげーよ馬鹿
小学生かよ
バッテリーのコストを決めるのは規模
どれだけ多くのバッテリーを生産して売ってるかだけで決まる
メモリに太陽電池に液晶パネルと錚々たる産業がまるごと壊滅したのにまだこんな寝言言ってる白痴がいるのか！？！？
いやはやこりゃ国力下がる一方だわｗｗｗ
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:11:26.55 ID:kQlS3wg50.net
- >>239
なぁ、お前は優秀なんだったらダメな日本を捨てて、素晴らしいシナに移住したら良いじゃないか？
電気も外貨も食料もないお前にぴったりな国だ
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:11:28.37 ID:czQ/EF8J0.net
- トヨタの言うように日本でEV化すれば電気はどうするっていう問題がある
だから日本国内は水素をやればいい 輸出はEVをやれ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:11:59.21 ID:c4SvMs2m0.net
- トヨタも諦めてEVを早く発売しろ。
200万円以下でな。
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:12:00.13 ID:SwhhJoUy0.net
- あうあうあーゴミ頭で工作とかｗｗｗｗｗｗｗｗ1億年はえーんだよ
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:12:07.88 ID:s4XVPWgl0.net
- バッテリーは量産効果でどんどん安くなる！
→高くなりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf0af1edf5dc22c76b9dddf915eb215166640384
中国EV業界に押し寄せる「電池値上げ」の衝撃波
「電池メーカーはもはや利益が出ない」
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:13:02.90 ID:c4SvMs2m0.net
- >>244
トンキン湾に10基ほど原発を建てる。
廃棄物もトンキンに埋める。
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:13:42.57 ID:czQ/EF8J0.net
- 世界でEVなんて出来るはずがない 膨大な電気が必要になる
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:14:59.88 ID:qpxkvni60.net
- >>240
「充電出力の350kWをバッテリー容量の350kWhと勘違いしていました、すみません」
と言ったら死ぬ病気なのだね
仕方ないなあ
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:16:04.69 ID:DWQo+UrL0.net
- >>247
そんなネタ記事じゃなくせいふ＆ノーベル化学賞フェローコメントのこちらをどうぞｗｗｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/39f7f9c40a88cab9b0452322e83aa3c0672bb194
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:16:33.65 ID:Fb6uigVo0.net
- EV関連スレに毎度イナゴのように押し寄せてた反EVのレスがトヨタのbz発表とともにピタリと無くなって笑うわ
業者に依頼してたんだろうけどネガキャンがあからさま過ぎるだろw
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:17:23.09 ID:czQ/EF8J0.net
- EVは電気の問題とハードに使えないと言う問題
だから世界でのEV化は無理と見てる
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:17:42.01 ID:Q7+gntLV0.net
- ネトウヨが必死にEV叩きしてて哀れすぎる
もし日本がEVで先行してたら逆にEV賛美してただろうなこいつらｗ
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:18:46.11 ID:7nHi1kYw0.net
- グレートリセットでろうそくと井戸水で江戸時代の様な生活をしよう！
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:19:44.97 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>242
>バッテリーのコストを決めるのは規模
>どれだけ多くのバッテリーを生産して売ってるかだけで決まる
残念ながら違います。
センサー類をしっかり造り込んでいないと、温度管理が重要な要素を占めるリチウムバッテリーは、セルを一本一本温度管理しないと高確率で熱暴走を起こします。
従ってセンサー類を省略してる中華バッテリーは非常に危険。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:20:24.03 ID:czQ/EF8J0.net
- いつも停電ばかりしてるのに何がEVだｗ 笑わせるわｗ
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:22:21.75 ID:DWQo+UrL0.net
- バッテリーなんざ何百ギガワット時生産して売るかでコストが決まんのに、
昭和時代の感覚で中華はセンサー省いて安くーなんて言ってるどうしようもない低脳クズが一杯なんだから救いようが無いわなｗｗｗ
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:22:44.21 ID:qpxkvni60.net
- >>247
バッテリーの調達費は10年間で1/10になっている
長期的にはこれからも下落を続け
EVの製造原価がガソリン車より安くなる100ドル/kWh以下になるのも2年以内
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:24:26.45 ID:lzUe0FkV0.net
- >>239
成功なんてしてないぞ
NIOなんて株価上げの為にやっているだけ
交換コストは赤字だし必ず破綻するよ
交換式はテスラも日産も数年間投資したけど採算が合わず撤退した事業だぞ
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:25:25.39 ID:iw6rUSuN0.net
- >>1
EV署名したのは雑魚28か国だけで、EV化に急ブレーキが掛かったように見えるのだが
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:26:59.04 ID:czQ/EF8J0.net
- EVのような脆弱な車が一般化することはない
ハードに使えないからね
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:27:02.65 ID:s4XVPWgl0.net
- >>251
ちゃんと読んだ？
国内の電池メーカーが海外に押されてる。
海外のメーカーは国の支援で低価格を目指している。
>>251
その押している中国の電池メーカー(BYD)が値上げに踏み切ったと言うのが>>247
循環型とか色々やらないとこれ以上値段が下がらないところに来てるってとこじゃねーの？
グラフにもあるように急速な電池需要増が起きているのだから上がってくると予想するが。
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:27:43.71 ID:qnCsOcBb0.net
- >>262
ハードに使えないとはどういう意味？
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:28:22.10 ID:qpxkvni60.net
- >>260
NIOのバッテリー交換ステーション数と累計交換回数
2020.06 136カ所 50万回
2020.10 155カ所 100万回
2021.03 193カ所 200万回
2021.09 504カ所 400万回
ヨーロッパにも進出して時価総額はトヨタ以外のどの国産メーカーよりも高い
将来性の差だな
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:28:52.50 ID:RLBltTEN0.net
- そうだよな
トヨタ、電池コスト 30年に半減計画
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76320750U1A001C2L91000/?unlock=1
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:29:32.35 ID:+PpxiBfO0.net
- >>6
木の伐採に繋がるから地球環境に悪すぎるのでは
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:29:51.55 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>258
センサーの重要性が全く理解出来ないようだね。
きっちりセルの温度管理出来てないと急速充電は無理。
そもそもリチウムバッテリーは、セルの温度を計って充電量をコントロールしている。
充電電圧が高くなればなる程、急速に温度が上がるのでコントロールがシビアになって行く。
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:30:09.92 ID:DWQo+UrL0.net
- >>263
で、そこのいったいどこに昭和のクズメーカーよろしくセンサ省いてっから中華は安いなんて小学生みてーなこと書いてあるんだい？
ん？
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:31:00.05 ID:qpxkvni60.net
- >>254
トヨタのEVスレだけはEVを罵倒する連中が現れない不思議
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:31:33.12 ID:lzUe0FkV0.net
- >>265
株価上げの為にって書いてるだろ
そもそも電池が規格化出来ないんだから将来性なんてあるもんか
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:32:19.36 ID:plH6i6WD0.net
- EVで走行コスト下がったら、商用車から順番に一気に置き換わるよ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:33:05.92 ID:czQ/EF8J0.net
- >>264
一日500キロ往復 山道を2時間とかね
未舗装路を踏破とかね 車の剛性とかあるの
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:33:32.34 ID:s4XVPWgl0.net
- 唐突にNIO出してくるやつはただのホルダーかバイト。
うぜーから貼っとく
2021年8月18日
テスラに続き……中国EV「NIO」も運転支援機能使用中に死亡事故
ttps://www.excite.co.jp/news/article/36kr_147264/?p=2
業界共通の問題はいまだ解決していない。自動運転中のテスラ車のような悲惨な事故は後を絶たない。
今回のNIOの死亡事故を受け、自動車業界は「運転補助」機能を「自動化」と言い換えるのはただちに控えなくてはならない。
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:33:39.21 ID:plH6i6WD0.net
- 燃料水素も水素エンジンも圧縮水素の扱いが難しくて業務用以外は成立しなさそう
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:33:51.89 ID:3nWfBPut0.net
- >>273
そういう使い方をするのは先進国では少数派
切り捨てても問題ない
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:34:00.08 ID:qnCsOcBb0.net
- 長距離トラックとかは対象外なのかね？
途中で充電なんかしてたら物流が大混乱になるだろうし。
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:34:25.88 ID:DWQo+UrL0.net
- >>273
横からなんだが
それが「一般的」な使い方なのか小一時間問い詰めてーな
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:34:42.02 ID:qpxkvni60.net
- >>271
NIOの独自規格バッテリー交換ステーションですら世界の水素ステーションの数を超えてしまった
どんだけ将来性ないんだ水素
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:35:06.28 ID:K3L+7XZl0.net
- >>254
在日乙
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:35:38.63 ID:B/b4TUQg0.net
- >>277
今でも路駐で休憩してんだから
沿道に充電設備設ければ問題ないな
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:36:16.29 ID:qnCsOcBb0.net
- >>273
1行目はその通りだと思うけど、
未舗装路はトルクが重要だからEVの方が走破性高いんじゃない？
あと車の剛性は動力と無関係では？
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:36:23.35 ID:lzUe0FkV0.net
- NIOは数年前に破綻してチャイナ政府がオーナーなんだよ
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:36:27.86 ID:czQ/EF8J0.net
- >>276
アメリカなんて車の寿命が50万キロぐらい軽く走るんだよ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:37:25.34 ID:3nWfBPut0.net
- バッテリー交換ステーション方式は実質的に国民の行動範囲を
規制することができるという国家にとってのメリットがある
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:37:34.22 ID:0LPsUPmu0.net
- >>276
そんなメーカーがユーザーから切り捨てられる
楽しくない車なんかEV、ガソリンの前に公共交通機関に敗北する
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:37:45.80 ID:9kMeGWvR0.net
- >>1
他にev化反対した国ないの？(笑)
ほんと印象操作しか脳のない糞左翼マスゴミの鑑だね
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:37:51.18 ID:qnCsOcBb0.net
- >>281
それって充電時間をどれくらいと想定してる？
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:39:11.53 ID:3nWfBPut0.net
- >>286
テスラは受け入れられているけどね
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:39:15.78 ID:czQ/EF8J0.net
- >>282
EVのほうがトルクがある？
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:39:48.22 ID:B/b4TUQg0.net
- >>288
港湾関係だと受付してから12時間待機とかザラ
フォークマンが足りてないからってのもあるが
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:40:13.17 ID:lzUe0FkV0.net
- >>279
水素エンジン車が量産化されると一気に増えるかもな
FCVと違い破棄してるような純度の低い水素で動くし燃料費も安くなる
今の課題は航続距離だけ
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:40:34.31 ID:+PeKpxj70.net
- 他人の目気にすることないだろW
好きにやれよW
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:40:42.11 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>269
マキタの純正バッテリーと互換バッテリーを分解比較すればすぐ解る。
マキタの純正バッテリーは、一本一本のセルを管理してるのでバッテリーの痛みが少ないが、互換中華バッテリーは省略してるので、充電すると焦げたり火を吹いたりする。
因みにリチウムバッテリーは、セルが一本でも熱暴走すれば隣接するセルも高温になり、連鎖的に熱暴走を起こす。
これがEV車火災のメカニズム。
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:40:43.96 ID:s4XVPWgl0.net
- このスレタイだとわかりづらいからCOP26の結果を貼っておきます
COP26新車販売のゼロエミッション化署名国
オーストリア アゼルバイジャン ベルギー
カンボジア カナダ カーボベルデ チリ
クロアチア キプロス デンマーク エルサルバドル
フィンランド アイスランド アイルランド
イスラエル リヒテンシュタイン リトアニア
ルクセンブルク マルタ オランダ ニュージーランド
ノルウェー ポーランド スロベニア スウェーデン
ローマ教皇庁 イギリス ウルグアイ
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:41:56.24 ID:0d8v8Jo00.net
- 20年以上ハイブリッドに見向きもしないで、
ディーゼルとターボばっかりやっていた
ヨーロッパ諸国が、何を今更。
環境問題に託けて市場排除か？
本当に勝手な奴らだ。
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:42:59.87 ID:qnCsOcBb0.net
- >>291
へーそうなんだね。
物流全体としてはどうなんだろう？
確か4時間おきに休憩しなきゃいけないはずだけど、一回につきどれくらい休憩できるものなんだろう？
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:43:00.54 ID:3nWfBPut0.net
- EUは自分たちの利権を守るために行動しているだけ
さんざんフルボッコにしてきた日米のせい
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:43:43.18 ID:DWQo+UrL0.net
- >>290
もうトルクの塊
エンジンみたいに高回転まで回さなくてもぶっといトルクが出る
あのしょぼい先代ノートe-Power(当然モーター)ですらゼロヨンで勝つには2.0Lクラスのスポーツ車持ってこないと勝負にすらなんないよ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:43:49.50 ID:m7H25lKa0.net
- NHKでEV特集でトヨタの入社式みたいなとこ撮影してたが、軍隊みたいな従業員ばかりでまじでキモかった
トヨタに入らず自衛隊に入れば公務員だったのにね
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:44:28.90 ID:czQ/EF8J0.net
- EV化という好機で日本車のシェアを奪おうとしてる
しかし中韓の車は売れないだろう EV車といってもおもちゃじゃないからね
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:44:30.03 ID:o+3ORfKu0.net
- 中国、韓国、ヨーロッパでベンツやテスラの電気自動車やバッテリー工場燃えまくってるやん
電気自動車燃えすぎて怖いわ新しくて燃えてるのに劣化したらもっと燃える
車は夏場なんて高温になるのに恐ろしすぎる
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:44:36.45 ID:qnCsOcBb0.net
- >>290
間違いなくEVの方がある。
レーシングカーとかと比べたら知らないけど。
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:44:37.73 ID:s4XVPWgl0.net
- >>291
問題は12時間待機(充電する)トラックが1台では無いということ。
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:45:10.67 ID:wc74CUX00.net
- 猿でも分かる🐒【 気 候 変 動 の 真 実 】🤔
★自然史４６億年フルスケールからのレポート
三行まとめ
①地球の気温変動には明確な法則性の繰り返しが存在する
②太陽活動のデータにも明確な法則性の繰り返しが存在する
③地球そして太陽系内の気温変化の未来はすでに確定済み※太陽活動の周期性に因る事実
↓↓↓その証拠をいくつか↓↓↓
https://mogura-no-mogu.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ace/mogura-no-mogu/rapid-repeat.jpg
自然史データ・過去45万年間の氷期サイクル・法則性の明確な現れ.この事実は周期性の存在と未来の気温変動が確定済みである事を物語っている.
（南極の氷床コアより・地球の平均気温として扱われる事も）
https://mogura-no-mogu.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ace/mogura-no-mogu/parallel20deployment-b0c77.jpg
自然史データ・過去6800万年の気候変動サイクル・法則性の明確な現れ
（ブラキオポッドの貝殻化石内の酸素18に拠る）
このデータでは約3400万年間の明確な周期性が確認されるだけでなく,現代はは過去3,400万年間の周期性を基に進行している事を物語っている.
★今回は文字制限上の理由から割愛するが,太陽活動の長期データにおいても周期性及びその繰り返しを確認している.常識的な感覚があれば理解出来ると思うが太陽活動の周期性によって,地球の気温変動にも周期性があった.猿でも分かるシンプルな結論となろう.
自然史としての気候変動には少なくとも数千万年単位の〝明確な〟法則性が確認される.これらの元データをネット検索して入手すればあなた自身でも法則性を確認できよう.これぞ正に客観的な事実. CO2温暖化説はそもそも19世紀以前の自然史を頑なに無視している.
詳しくは『まずはこれを読め】太陽の法則性を読み解いた！その発表！』にて.
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:45:20.86 ID:m7H25lKa0.net
- 原油が枯渇して、原油価格高騰が際限なく進むから、EVシフトせざるえなんだよ
無駄な抵抗して
バカじゃないか
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:47:16.32 ID:czQ/EF8J0.net
- >>299
高回転まで回さないためにミッションなんだがね
それじゃEVはトラックに向いてるね
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:47:42.34 ID:3nWfBPut0.net
- >>305
気候変動によって人が住めない地域が発生する
それは国家にとって致命的な問題
遊牧民の時代とは違うからね
その問題が存在することを認めるわけにはいかない
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:47:44.69 ID:s4XVPWgl0.net
- >>306
高騰してるのは原油よりも発電に使う石炭と天然ガス
化石燃料の価格推移
https://pps-net.org/statistics/coal
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:50:28.21 ID:UCPKRZjt0.net
- トヨタは反省しろ
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:50:34.51 ID:plH6i6WD0.net
- >>304
トラックは自動化するだろうから、上部ユニット詰みかえで対応するだろうし、
あのずうたいなら巨大なバッテリー詰めるからこまらなさそう
あと、道路から給電も北欧とかで実用化にむけて動いてるよね
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:08.95 ID:0LPsUPmu0.net
- 日本じゃ原子力再稼働しないと
車のマフラーか発電所の煙突かって違いしか無い
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:15.66 ID:Q28iPBT/0.net
- どうせ内燃機関車は新車販売禁止になるんだから、
２０３０年代にはEVかFCV以外の選択肢は無くなるわけで。
将来的には、ガソリンスタンドも違法にするんでしょ。
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:28.25 ID:DWQo+UrL0.net
- >>307
EVでもe-Powerみたいなハイブリでも、桁違いのトルクがあるからミッション（）なんてゴミはついてねーんだよｗｗｗ
ポルシェのスーパースポーツEVが時代に逆らってミッションつけたの出したが、やっぱり使い道がなかったのかなんと２速ｗｗｗ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:34.16 ID:m7H25lKa0.net
- >>309
化石燃料は長期間にわたり右肩上がりで値上がりし続けてるんだよ
そして、値下がりすることは2度とない。ひたすら値上がりするだけ
ばーーーーーーーーか
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:40.67 ID:plH6i6WD0.net
- >>307
黒部ダムとか上高地とか環境に気を遣う場所だともう昔から
電気バスが人を満載して急な坂道上り下りしてるよ
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:51:58.73 ID:s4XVPWgl0.net
- >>311
トラックのEV化といい、自動化といい何年先の話をしているんだい？
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:52:01.30 ID:lzUe0FkV0.net
- >>306
石油は後1000年もつけど
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:53:05.44 ID:3nWfBPut0.net
- >>310
トヨタの株主が望んでいることだからね
温暖化詐欺もEV推進も資本家の戦略
トヨタがEV化に抵抗しているのもね
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:53:16.34 ID:s4XVPWgl0.net
- >>315
つまり電気は右肩上がりか。
不安定な風力に頼ったドイツの末路は…知らないか。
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:53:22.83 ID:m7H25lKa0.net
- >>318
バカだから、わからないのかな
油田をこうせいに残すために油田を１００％掘採掘し尽くすことはしない。
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:53:58.85 ID:plH6i6WD0.net
- >>317
トラックは一番前だけ人
に運転させて、ロボットカーが後ろをついていくコンボイで
もうアメリカ大陸横断してるし
法律の整備がおわったら実用化するよ
陸運は海運に比べて高いから輸入品に押されているので
国内企業としても内需のためにやらざるを得ないよ
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:54:23.50 ID:oFn+05620.net
- ベンツもGMもテスラも電気は燃えやすく危険だと知ってるからバッテリーは奴隷の中韓に作らせてる感じがする
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:54:35.23 ID:GuVzCnjj0.net
- EV乗るやつらは原発推進派ってことだよ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:54:49.28 ID:m7H25lKa0.net
- >>320
自然エネルギー発電は試行錯誤して、電気代はどんどん安くなる
一方で、火力発電はどんどん割高になる。価格高騰で
今を語ってバカかな
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:55:01.28 ID:czQ/EF8J0.net
- >>314
だからEVはトラックに向いてるんだね？
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:55:20.10 ID:PmgaziY10.net
- 「後ろ向き」、まさにネトウヨを一言で表す言葉だ
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:55:38.18 ID:L4/ErQtk0.net
- 例えば通勤で片道20キロ往復で40キロを続けた場合にバッテリーは何年ぐらい
もつものなのか。
現行の車検制度が続くとして5年経過後に車を買い替えるのとバッテリー交換
だけで済ますのとどっちがコスト的にはいいのかな？
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:55:39.79 ID:3nWfBPut0.net
- 国家も資本家も脆弱なシステムを好む
共通の敵は国民だからね
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:56:01.82 ID:lzUe0FkV0.net
- >>321
1000年先には現代人では考えられないような生活してると思うぞ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:56:30.17 ID:m7H25lKa0.net
- >>318
化石燃料は燃やして終わりだし、油田は生物の死骸だし有限、そんなに埋蔵量はない
サウジアラビアなどの油田は採掘から40年くらいで寿命がきてるし
ばーーーーーーーーか
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:58:00.43 ID:m7H25lKa0.net
- 油田が1000年も埋蔵量があれば原油価格高騰するかよ
30年前から10倍以上になってるのに
あほやこいつ
頭空っぽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:58:09.87 ID:lzUe0FkV0.net
- >>326
トラックはFCVだろ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:58:29.22 ID:DWQo+UrL0.net
- >>326
突然トラックの話題出してどした？
痴呆の前駆症状かなんかか？
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:58:55.87 ID:0LW2L17G0.net
- セクシーソーラー乱開発で日本全国禿山
偽善エコのEV
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:59:36.45 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>322
それだと、鉄道が正解なんじゃね？
鉄道は、車輪の転がり抵抗が低くエネルギー効率が良く、わざわざ自動運転する必要もなく何輌でも繋げられる。
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:59:39.83 ID:plH6i6WD0.net
- ほとんどの車は、家と仕事場に一日中止まってるんだから
充電で困ることはないよね
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 22:59:52.34 ID:xAmqpv3v0.net
- NHKの特集をみたけどガソリン車で日本勢に駆逐された欧州カーメーカーがぶんぶん
我田引水のニュールールを世界標準にしようとしてますがな。
でも普通に考えて直接内燃エンジンでエネルギーを消費するのと、いったん電気にし
て送電、放電、歩留まりを比較できないEVの選択って今の時点でありえない。
それが許されるのは二酸化炭素を酸素と炭素に還元する電気が歩留まり無視で消費で
きる発電のブレークスルーが起きてからでしょ？いまやりゃ死人がでる。
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:00:05.82 ID:m7H25lKa0.net
- 年間1億台ものガソリン車が販売され、車が石油を燃やしてる
油田が枯渇することくらいわかるだろ
あほや
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:00:29.11 ID:s4XVPWgl0.net
- >>322
それ自動化でもなんでもなくて、追尾トラックってことじゃね？結局それぞれのトラックにチャージが必要なわけで。それドライバー不足には有効なんだろうけど、何十台もEVトラックを1箇所でまとめて充電をどうするのか見えないな。
ルンバみたいに無人でどこか遠くの充電ステーションに行ってきてくれるとでも？
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:01:21.04 ID:0LW2L17G0.net
- 都市部のマイカーが要らねえんだわ
邪魔すぎる
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:01:38.89 ID:3nWfBPut0.net
- EVは地底や宇宙でも使えるからね
気候変動対策として必要だからゴリ押ししている
国家の存亡がかかっているからね
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:02:06.42 ID:czQ/EF8J0.net
- >>334
脱炭素にトラックも乗用車も無いだろ お前は馬鹿か？ｗ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:02:22.79 ID:plH6i6WD0.net
- >>336
いまの工場って山の中にあるから、鉄道だと鉄道まではこんで積み込んでまた駅でおろしてって
手間があるからねえ。物流は自動車に最適化されてる印象
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:03:31.33 ID:m7H25lKa0.net
- 作物は何度も地面から生えてくるけど
石油は燃やして終わり。油田は枯渇して終わり
当たり前なのにバカなんかな
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:04:24.18 ID:VkkLC4oI0.net
- バカがEV詐欺に引っ掛かってら
内燃機関にEVが駆逐された歴史をまた繰り返すだけ
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:05:02.86 ID:lzUe0FkV0.net
- >>331
1970代から後30年で枯渇する
2000年以降に後40年で枯渇すると騙され続ける知恵遅れ
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:05:15.15 ID:plH6i6WD0.net
- >>340
ロボットカーなら勝手に充電場所まで行くと思う
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:05:17.30 ID:iWfOImZi0.net
- >>344
カーボン排出枠が逼迫すると軽油が倍以上値上がりする
嫌でも鉄道しか選択肢が無い
トラックはラストワンマイルの役目だけ
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:05:47.65 ID:xx+0h0fg0.net
- >>344
そりゃ物流を何に頼るかで設計が違うからな
トラック物流に頼る工業団地なら道路さえあればいいから山の中でも問題ない
鉄道に頼るなら駅の近くに作られるだけだよ
船舶輸送に頼るなら港湾（の近く）に作られる（もしくは港湾を持つ）
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:06:04.37 ID:JkmlQJ990.net
- タワマン住民は基礎充電できんけんね。
平置き駐車場が大半の田舎のほうがEV化進むかもしれん。
都心は水素しか選択肢無いよ。
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:06:09.64 ID:m7H25lKa0.net
- 今のリチウム電池が劣化しないから、欧米の自動車メーカーはEVシフトしてる
一方で
ガソリン車の寿命は10年、10万キロ、使い捨て、整備も手間がかかる
完全に競争に負けたガソリン車
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:06:27.87 ID:czQ/EF8J0.net
- いつも停電してるのにEVかよ 笑わせるｗ どうするのｗ
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:06:46.85 ID:xAmqpv3v0.net
- >>342EVは地底や宇宙でも使えるからね
EVとは、Electric Vehicleの略で、日本語では電気自動車と言います。地底や宇宙でも
使える電気自動車ってどんな車？もしかしてVehicleが車だって知らなかったの？
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:06:50.69 ID:DWQo+UrL0.net
- >>343
意味ワカンネ
自家用乗用車のCO2排出量４６％に対して営業用貨物なんて半分以下の２０％なんだから乗用車先にＥＶ化すりゃいいじゃん
なんで貨物の足並みに乗用まで揃えなきゃいけねーんだ
まじで痴呆か？
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:07:05.25 ID:qpxkvni60.net
- >>292
航続距離、水素脆化、NOx
そしてなにより水素コストと水素インフラが致命的
将来性がないと分かりきってるから内部留保20兆円のトヨタも血税頼みで全く関与しない
テスラは自前でインフラ整備して現在の地位とEVシフトの本格化をもたらしたのに
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:07:29.28 ID:plH6i6WD0.net
- >>349
鉄道は鉱物とか資材とか運ぶのはいいとおもうけど
コンビニの商品とかははこべないしな
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:07:39.32 ID:1re7KbBr0.net
- マスコミがミスリードしてるって気づかないのかね
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:08:37.77 ID:m7H25lKa0.net
- 水素自動車の航続距離60キロｗｗｗｗｗｗｗｗあほか
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:09:36.63 ID:iWfOImZi0.net
- >>357
郊外型コンビニは淘汰されて駅中心の物流に戻るだけ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:09:39.73 ID:qnCsOcBb0.net
- >>354
宇宙探査にローバーは当たり前だけど…？
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:09:53.27 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>352
今時のガソリン車は20万kmくらいは走れますが？
トラックなんて20年以上走りますよ。
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:10:01.91 ID:plH6i6WD0.net
- >>350
JR貨物はいまでもフル稼働してるし、鉄道はEVと普通に共存していくだろうしね
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:10:42.40 ID:K3L+7XZl0.net
- >>359
在日乙
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:10:51.72 ID:JXBBbsXb0.net
- まだこういう嘘言ってるのか
まともな自動車産業持ってる国でEV化に賛同してるところは一つもないというのに
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:11:30.16 ID:m7H25lKa0.net
- >>362
たしかに20万km走れますよ、その整備費の合計金額で新車1台分かえますがね
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:11:42.97 ID:vGpH2/H60.net
- >>351
立体駐車場の内部に充電コンセント設ければ良いじゃん
電源も建物で高圧受電してるし
平面駐車場より対応しやすいよ
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:11:45.49 ID:plH6i6WD0.net
- >>360
淘汰どころか、ライフラインとして増えまくってるが
うちの近所のセブンも市役所と災害時の包括契約結んでるし
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:12:54.94 ID:ABvX4hqJ0.net
- >>39
これな
欧州勢の基準に付き合ってたらいつはしご外されるかわからんよ
あいつら日本車潰しがしたいだけだから
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:12:55.04 ID:czQ/EF8J0.net
- >>355
だから何のためにEV化するんだ？ 白痴かよｗ
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:13:06.05 ID:xbEkqe/u0.net
- >>364
無能なネトウヨ哀れｗ
君どうせ日本の足引っ張てる無職でしょ
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:13:07.46 ID:iWfOImZi0.net
- >>368
軽油に炭素税が加算されれば採算取れないコンビニは終わる
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:13:37.01 ID:VkkLC4oI0.net
- >>366
その期間でEV車は何台使い捨てにされるので？
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:13:47.83 ID:m7H25lKa0.net
- トヨタは産油国の石油販売の営業マンだっただけ
原油価格高騰で世界中が総スカン
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:13:59.13 ID:plH6i6WD0.net
- >>372
コロナでも田舎のコンビニはびくともしない。淘汰されるのは競争が激しい都市部のコンビニだろうな
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:15:08.21 ID:xAmqpv3v0.net
- >>358
NHKは温暖化ありき、原因は二酸化炭素というドグマからプロパガンダをスタート
してるからな。わずか１万６千年前が氷河期だということも忘れてる。日本なんて
その時代に火山がなかったら縄文時代数千年後に迎えれてないわな。海と火山のお
かげで生き残れてる。
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:15:41.15 ID:qpxkvni60.net
- >>328
主要メーカーは少なくとも8年または16万kmのバッテリー容量を保証しているのだが？
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:15:46.82 ID:1re7KbBr0.net
- >>360
駅近くが栄えてるのなんて大都市とその近郊だけ
平日昼間30分～60分に1本なんて田舎だと鉄道回帰なんて起きないから
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:16:02.74 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>366
エンジン周りだけならそれ程掛かりませんよ？
足周りはEVも一緒。
寧ろ足周りはEVの方がバッテリーで重いので運用コストが掛かります。
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:16:18.75 ID:plH6i6WD0.net
- 温暖化より、後継者不足と施設の老朽化で田舎のスタンドは閉店しまくってるから
いずれガソリン買う場所がなくなって、否応なくＥＶ化する未来しか見えない
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:16:39.11 ID:m7H25lKa0.net
- EVは基本的に整備する必要ない
EVは割高でも、燃費もよく、整備も最小限でいいので、もとが取れる
整備工場は儲からなくなり倒産するがな。
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:18:42.13 ID:iWfOImZi0.net
- >>378
需要が増えれば鉄道本数も増える、当たり前の話なんだけど
環境破壊するクルマ偏重社会をリセットしないとダメです
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:19:01.66 ID:s4XVPWgl0.net
- >>377
そもそも8年乗り続けたり16万キロ走ってEVってのがほとんどなくね？
テスラの最初期ロードスターでやっと10年だろ？数も少ないし。どれだけ保つかはもうちょいデータが欲しいところ。
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:19:37.22 ID:czQ/EF8J0.net
- EVは長期間乗らなかっても充電は大丈夫なのかね？
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:19:58.72 ID:uDXdAXyT0.net
- 軽自動車はEVに置き換えるの簡単だろ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:20:05.20 ID:7IFbsMed0.net
- バス・トラック等の業務用車両はFCV化を視野に入れた方がいいかも。
トラック輸送は環境問題だけでなく運転手のマンパワー不足問題もあるから鉄道・船舶のモーダルシフトも必要。
環境規制のゲームチェンジ・化石燃料の高騰化への構えとして。
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:20:05.90 ID:5Pg1m3tC0.net
- >>381
そもそも車輌整備ってエンジンだけじゃありませんよ？
EV車はバッテリーが重い分、軽量化か余計に必要になるので、車輌自体の耐久性は低くなります。
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:20:42.55 ID:BOH3ZgD60.net
- >>382
鉄道社会とか何十年前よ
また国鉄やんの？ｗ
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:21:09.59 ID:+j73Ffgf0.net
- エンジン本体は鉄とアルミでリサイクルが出来るからエコじゃね。
EVは廃車処分で面倒臭いことになりそう。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:21:53.75 ID:BOH3ZgD60.net
- ハイブリッドってＥＶ化の一種じゃねえの
日本が遅れてる？は？
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:22:34.18 ID:s4XVPWgl0.net
- >>381
あんまり断定的なこと言いたくは無いが、車持って無いでしょ？車で故障率の高い部品って何か知ってる？乗っていればわかりそうなもんだけど。
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:22:53.47 ID:VkkLC4oI0.net
- >>377
満充電時の走行距離は保証してないんじゃね？
充電時間あたりの走行距離は保証しないけど、8年間は充電さえすればちょろっとは動くよってお話だろ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:22:56.73 ID:plH6i6WD0.net
- >>382
コロナ前には仕事でよくヨーロッパにいってたけど
ＬＲＴが発達してて、ミュンヘンやケルンみたいな大都市でも走ってる車の数が少ない
LRTでの街づくりに先鞭をきったストラスブールにもいったことあるけど
鉄道と
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:23:12.76 ID:JXBBbsXb0.net
- >>389
来ない未来を心配するほど無駄なことはない
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:25:50.04 ID:f+K2DH0G0.net
- >>384
ウチの軽自動車は2ヶ月動かしてなかったらバッテリーがダメになっていた。
JAFの人に週に一度はエンジンをかけてくださいと起こられた。
EVも同じようなら1ヶ月に１・２回ぐらいしか乗らない人は要注意だな。
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:26:45.12 ID:plH6i6WD0.net
- （続き）
その他の公共交通（バス、LRT、レンタル自転車）が
見事に網を作ってて、移動しやすかった。
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:29:21.44 ID:qnCsOcBb0.net
- >>392
テスラは26万キロ走っても10%以内の容量低下らしいよ。
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:29:45.39 ID:7IFbsMed0.net
- >>388
日本は加工貿易の比重が下がってトラック輸送のジャストインタイムは重要性が低下した。
多少着時間の融通が利かなくても、長距離輸送に貨物鉄道・貨物船への置き換えは必要。
少子高齢化で長距離運転手の担い手が不足するのは現実的な危機。
別の人が言うように、BEV・FCV化を契機に輸送手段のあり方を再構築すべき。
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:30:15.83 ID:BLZZ3aoZ0.net
- >>382
線路ひっぱるの？運転手だけでなく線路の維持管理が無理
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:30:20.52 ID:plH6i6WD0.net
- 水車壊そうが、ラジカセ叩き壊そうが動き出した変化は止められない
適応できない企業は退場するしかなくなるだろうな
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:31:21.71 ID:xAmqpv3v0.net
- >>361
それは宇宙探査じゃなくて惑星探査だろ？宇宙でも使える電気自動車ってどんな車？
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:32:02.57 ID:7IFbsMed0.net
- 自動運転化が進むと、マイカー保有という概念すら無くなる予感。
必要に応じてカーシェアリング・レンタカー、ないしはタクシーの使い方になってくかも。
マイカー保有率も今と違ってグンと下がるだろう。
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:34:11.32 ID:qpxkvni60.net
- >>392
8年または16万km以内に容量70%以下になったら無償交換（もしくは修理）
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:34:19.67 ID:3nWfBPut0.net
- 日本政府は既に日本のコンビナートから石油化学企業が消える未来を予測している
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:35:05.60 ID:+j73Ffgf0.net
- どっちにしろ自動車が高額商品になったら誰も買わなくなるだろうな。
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:35:49.62 ID:s4XVPWgl0.net
- >>402
自動運転なくても今でもカーシェアできるのにやらないし。自動運転だろうが通勤などの時間ピーク対応のため相応に車両が必要だと思うが。あいのりでも推奨するならわかる。カーシェアはコロナでハードル上がってしまった感がある。
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:36:37.96 ID:plH6i6WD0.net
- 日本はびっくりするくらいLRTを作らないよね。もはや世界中の都市にあるのに、日本だけ遅れてるよね
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:39:27.00 ID:plH6i6WD0.net
- 結局すべての政策が車メーカーのご機嫌を伺いながら行なわれてるって印象だよね
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:40:16.96 ID:qpxkvni60.net
- >>407
オーストリアでは気候変動対策として1日あたり3ユーロで高速鉄道も含め国内の公共交通乗り放題になった
ドイツでも導入の動きがある
日本はトヨタのせいで無理だな
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:40:22.83 ID:QQ2oaQAI0.net
- >>352
車の事何も知らない馬鹿はお前だ
ガソリン車の寿命が10年、10万キロって誰が決めたんですか？
答えてみろよ、免許も車も持てない僻みでそんな嘘書いて楽しいか？
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:40:23.62 ID:qnCsOcBb0.net
- >>402
むしろ逆じゃない？
カーシェアやレンタカーやタクシーや公共機関があるのに何故マイカーを買うかって、人によって理由は異なるだろうけど「乗りたい時にすぐ乗れる」が大きいと思うんだよね。
少なくとも俺が車を買った理由はそれが大きかったよ。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:41:42.33 ID:3nWfBPut0.net
- 資本家が本気でEV推進する気なら日本の石油元売り会社を買収して飼い殺すこともできる
上位3社でたったの3兆円だからね
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:42:12.88 ID:CtAvnEGF0.net
- 原発推進が正解
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:43:31.16 ID:plH6i6WD0.net
- >>413
爆発してもわりとなんとかなることがわかったしなｗ
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:44:07.34 ID:s4XVPWgl0.net
- >>409
都市部へ元々鉄道網が発達してて、車なしで生活できるでしょ。問題は地方。バスすらろくに走って無いところにもLRT引くのかい？通常の鉄道すら赤字なのに。
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:45:00.84 ID:QQ2oaQAI0.net
- 約50万円の黒船中国製激安EV! 日本に並行輸入してもナンバーが取れない理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e20160f12eaffea058d019acf45b8076f86d81d
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:45:14.57 ID:f+K2DH0G0.net
- >>410
軽自動車でも１２年間１５万キロ走ったよ
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:45:28.82 ID:qpxkvni60.net
- >>404
石油化学産業の基礎になるエタン分解プラントを閉鎖しているからな
石油よりシェールガスから製造する方が圧倒的に安くなってもう勝負にならない
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:46:05.24 ID:QQ2oaQAI0.net
- 「脱炭素」で得するのは中国だけ？ EVの原材料は中国頼り、550万人の雇用も崩壊
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fa5cea11322802317bd3d3e99fbdf32f72a68e4
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:47:11.04 ID:plH6i6WD0.net
- >>415
周辺部はバスと自家用車、ライドアンドストップで電車に乗り換える。
ヨーロッパだとLRTに電車持ち込めるから長距離はLRTで移動して、あとは自転車みたいな感じ。
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:47:20.49 ID:QQ2oaQAI0.net
- >>417
俺は整備士だから寿命が10年、10万キロとか見ると腹が立つんだよ
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:47:20.79 ID:0wItM2th0.net
- 願望優先させて流れ読み違えてもろくなことにならんよ
大艦巨砲主義捨てられないまま飛行機に沈められるだけ
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:49:00.94 ID:7IFbsMed0.net
- >>415
ローカル線が原付や自転車を積めるサイクルトレインであれば、地方部でもかなりの部分をカバー可能だよ。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:51:01.81 ID:QQ2oaQAI0.net
- 中国メーカーがテスラと競合するEVトラックを発表…キッチン、バスルーム、ベッドルームを内蔵
https://www.businessinsider.jp/amp/post-245727
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:51:27.77 ID:plH6i6WD0.net
- 私的に道路を使う機会がこれからは減るんじゃないかなあ
駐車場探すの大変だし
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:51:47.96 ID:PzMqTaI60.net
- 水素と心中したらええやん
止めへんで
- 427 ：417：2021/11/16(火) 23:52:32.68 ID:f+K2DH0G0.net
- >>421
本当は２０年もしくは２０万キロまで走らせるつもりだったが、東京本店へ
転勤が決まったので泣く泣く手放した。
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:52:41.58 ID:s4XVPWgl0.net
- >>423
自転車が持ち込めればバスだろうが路面電車だろうが良いように聞こえるが。それがLRTのメリットだってなら、ふーんとしか。イマイチ、バスや車に対するメリットがわからない。
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:53:50.75 ID:1W3u7Lp40.net
- 国内でも鉄道の方は着々とバッテリー電車や電気式気動車になっていってるな
どうしてここまで差が付いた
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:54:54.26 ID:+j73Ffgf0.net
- >>421
消耗部品は寿命だろうけど交換すればいいもんな。
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:55:42.22 ID:1GY2wxu/0.net
- 日本は途上国なので、電気自動車の普及はムリ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:55:44.37 ID:plH6i6WD0.net
- >>428
海外いって乗れば一発でわかるんだがな。
道路をつぶしてつくるから、車が少なくなって暮らしやすい
低床だから乗りやすいし
てくてくあるいてて、ちょうどタイミングよくきたら、ひょいって乗る感じで気安い
ウォーカブルな町はこれからの潮流よ
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:57:04.35 ID:cBlKicPD0.net
- 音がしない車危なくてしゃーないぞ
日産のなんちゃらいう電気自動車がバックするとき「ホワワワワ～」てマヌケな音出しとったな
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:58:11.40 ID:fezmCAsw0.net
- >>385
団塊の世代が逝ったらマンション世帯が60%になると言われてる
マンションから離れた月極駐車場借りてる人も多い
自宅で充電できない、一番季節がいい時期にカタログ電費で走行可能距離200キロ
冬場に暖房つけてたら100キロ走るかも怪しいものが普及するかね
戸建て世帯のセカンドカーとしてなら、それなりの需要はあるかもしれんけど
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:59:19.07 ID:cBlKicPD0.net
- >>434
エアコン使うとやっぱり電費悪くなるんですか？
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 23:59:25.34 ID:IMj/pv3o0.net
- トヨタはHV世界トップだったわけだし、十分EVが作れる。それはホンダも同じ。なのになぜトヨタもホンダをEVを量産しないのか、それはひとえにパナソニックが品質の安定した電池が量産できないから。
パナソニックを見捨てて海外のメーカーから調達すればすぐに量産できる。
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:02:52.09 ID:mxtm9rFe0.net
- GDP世界３位の日本に、テスラのようなEV全振りの
自動車メーカーが1社もない。
これが日本の弱さだよ。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:03:20.97 ID:qlnWUZ++0.net
- >>33
日産とホンダは国内メーカーじゃなかったのかw
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:03:22.85 ID:/mhInZq40.net
- へたってくるのはシャシ、足回り、消耗品、塗装などであって
エンジンはきちんと手入れしてれば数十年持つものだからな
じゃなければ、旧車なんてものはほとんど存在しなくなる
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:04:10.45 ID:1zyKJLb/0.net
- 発電方法にケチ付けながらEV促進しろって言いたい放題だな
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:05:18.15 ID:OD/U794P0.net
- >>416
それはフェイクニュース
日本でナンバー取得して走ってる中国車なんていくらでもある
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:05:31.25 ID:KjOwBG3j0.net
- 先の時代と被るなあ
戦艦がオワコンなのに戦艦を作り続けた
愚かな時代と
戦艦大和とトヨ糞がかぶって見える
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:05:39.63 ID:JAIFHpd00.net
- >>433
とっくに接近音義務化されとるがな
進めばふぉわああ、下がればふぃんふぃん
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:06:30.40 ID:DdSEsJ5Z0.net
- 二酸化炭素を排出して緑を増やせ
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:07:35.67 ID:iDyY+tk20.net
- ニュートラム・路面電車は自動車業界とゼネコンの反対が根強い
そして妥協案として地下鉄・新交通システム・モノレール・私鉄ローカル線乗り入れに化ける
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:07:37.69 ID:mxtm9rFe0.net
- 日本政府に逆らって、自動車産業に竿を刺すような
EV全振り自動運転とかやると、日本政府に潰される。
ネットの検索エンジンが日本で違法認定されていたのと同じ。
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:07:58.64 ID:mrVcopNt0.net
- 昔日本にもEVメーカーあったよね。郵便局と契約して倒産したところが。もっと国あげて投資してればな。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:08:27.99 ID:PZMxHbqQ0.net
- あの「キーーーーーン」て耳につくモーター音も気に入らん
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:10:38.62 ID:3B+8mmN40.net
- 世界の上の人がEV化を進めているのは
EVがガソリン車より炭素削減できるからではなく
燃料の電気代をコントロールして
民衆の車所有台数を制限できるからなんだわな。
彼らはよほどの大金持ちでもない限り
カーシェアが当たり前の社会になることを望んでる
EVが普及しましたと、電力不足を訴えますと、家庭で使う電気も足りないので
車用は税金かけますと、制限しますと、そうなれば維持することは困難になる
カーシェアサービスを拡充しますと、好きな時に乗れて便利ですと
自分の車でないのでガソリンだろうがEVだろうが誰も気にしませんと
普段はいつでも呼び出せますと、でも政府の都合に合わせ配車量がコントロールされますと
電車使いますと、外出取りやめますと、人の動きもコントロールできますと
街、地球を走る車の数をコントロールできますと、そうやって脱炭素を実現しようとしている
問題は脱炭素しても温暖化に影響ないいうことで、コロナと同じ管理を推し進めるための口実
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:12:47.04 ID:K9qPdOr50.net
- >>441
何がフェイクニュースなんだい？
そりゃ保安基準に適合してれば日本でも走れるに決まってるだろうが
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:13:40.34 ID:/mhInZq40.net
- >>445
今地下鉄が走ってる地域は、かつて路面電車が走ってたろうけど、狭くて渋滞だらけの日本で路面電車は邪魔なだけだからな
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:14:31.32 ID:Eq4pvoee0.net
- >>451
車を入れないように道路をつぶしてＬＲＴ走らせるんだよ
ゾーン30にすれば市街地に車入ってこなくなるし
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:18:35.11 ID:ioy2gRTs0.net
- >>452
５ｃｈは小学生レベルの妄想もかけるからいいね
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:20:01.93 ID:/mhInZq40.net
- >>452
それは幹線道路だけでなく生活道路にも乗り入れてきてくれるのか？
日本の住環境にマッチしなければ不便さが増すだけだぞ
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:20:51.67 ID:iDyY+tk20.net
- 都市計画としては首都圏の場合は環状７号・環状８号線より内側は自動車排除して
シャトルバス・路面電車・レンタサイクル乗り換えにすべき
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:27:49.55 ID:Eq4pvoee0.net
- >>454
ヨーロッパのLRTなみになるなら入ってくる。
あと、
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:28:46.06 ID:OD/U794P0.net
- >>447
あからさまな罠だったね… なぜ郵政がEVベンチャー企業を潰そうとしたのか？
しかもあの後に別のメーカーと契約を結んだわけでもなく計画自体が立ち消えだよ
いったい誰が得したんだろう？ 誰にメリットがあったのか？？
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:29:48.95 ID:iDyY+tk20.net
- 問題は業務用配送車・運送業者だな
国か自治体で集約統合して車体を共有するか貨物列車コンテナ便にするか
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:30:42.42 ID:Apr2s2Ib0.net
- ガソリン石炭で正解だよ。
EV化は中国が利するだけ。
まずは中国を倒さないと、EV化は危険。
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:32:27.07 ID:Eq4pvoee0.net
- 2チャンネ時代にも、スマホは流行らない、ソシャゲは流行らない、タブレットは流行らないと
一生懸命いってるひといたけど、ことごとく外しているから
今回もおなじ轍を踏むことになると思うよ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:32:40.78 ID:9Ec/2Ojl0.net
- チャイナ、メリケン
｢EVとか無理だわ」
バカジャップ自称専門家
｢イーブイが世界の流れ！」
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:33:46.43 ID:iDyY+tk20.net
- 中国製ＥＶは本当に採算ベースで格安なのか？
政府主導補助金でダンピングしている可能性は？
独占企業になったとたんに値上げしてメンテナンス困難になるリスク
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:34:21.57 ID:/mhInZq40.net
- >>456
日本の生活道路の狭さを理解してる？
都市部も田舎もセンターラインがない道路だらけだぞ
車社会になったから、郊外や山を切り開いてばんばん新興住宅地を作ったのに
土地が有り余ってる国と同一視するなよ
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:35:04.01 ID:9Ec/2Ojl0.net
- チンcopの流れと石油需要見ないアホ
EVバカ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:35:15.15 ID:2MUFbqSv0.net
- トヨタが欧州市場でHVが売れて
欧州市場最高シェアとかいう記事みたな
もはやこの会議もテスラ株の株価操作の一貫だろ
EVより発電のCO2どうできるかて話がまず先だろ
それができないのにEV増やしたら逆に増えるだろ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:36:37.27 ID:Eq4pvoee0.net
- >>463
生活道路の狭さは単なる都市計画の失敗だろ
日本よりはるかに国土が狭い台湾だって整備できてるのに
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:36:49.30 ID:wgJ8UZl/0.net
- >>460
ひろゆき「iPhoneは売れない」
↓
ホリエモン×ひろゆき、日本のEV（電気自動車）開発が遅れている理由を解説 ダイソンが電気自動車を開発、ますます世界から離される日本
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:37:57.02 ID:a6a9t4h90.net
- 每日数百万人が電車で移動する東京ってエコじゃね？
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:39:36.36 ID:/mhInZq40.net
- >>466
失敗だから今から日本の住宅地全部破壊するのか？
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:40:47.36 ID:iDyY+tk20.net
- 東京一極集中がエコじゃない
首都機能は全ての政令指定都市に均等に分散すべき
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:43:43.55 ID:Xh7Gv7Zk0.net
- インテリぶってるだけの阿呆がやーいおくれてるーやりたいだけのネタの1つに成り下がるだろうな、BEV普及推進は
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:45:29.44 ID:iDyY+tk20.net
- 計画都市って意外と短命なんだ
その時代の最新技術・流行インフラを取り入れて設計されるが
30年後には陳腐化して使えなくなってる
ダストシュート・インターホン警備システム・集会所公民館・サイクリングロード・遊歩道・児童館学童保育
多摩ニュータウン・千里ニュータウンクラスのゴーストタウン
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:47:04.18 ID:Eq4pvoee0.net
- >>469
実際、町おこしに成功しているのは、思い切った都市の再開発に成功したところだし
ある程度の思い切りは必要だろうな。
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:48:01.28 ID:cEwPuAYQ0.net
- >>1
EVは来年の冬ポシャるよw
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:48:14.73 ID:0UlpKcZW0.net
- EVなんて使えないから買わねえよ
富裕層の道楽だよあんなもん
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:49:44.35 ID:2MUFbqSv0.net
- CO2減らす一番の方法はグローバル資本主義やめるしかない
持続可能な発展なんてものは存在しない
滅びるか発展を諦めかの二択
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:51:25.55 ID:Eq4pvoee0.net
- >>472
それは田園都市計画だろ。
田んぼのあぜみちを拡張しただけの複雑怪奇な道は都市の力にはならないと思うわ
乱開発の負の遺産だよね
江戸時代の都市計画で作られた墨田区の美しさと、新宿区以西との差をみろよ
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:51:58.34 ID:C6yf4Ahd0.net
- 真に受けてEV買う間抜けいるだろうな。
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:52:14.94 ID:PZMxHbqQ0.net
- 充電がガソリン車並みの短時間で出来ない限り買う気にはなれない
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:53:26.12 ID:W/Qhxk200.net
- つーかヨーロッパの方は本当にこんな急に方向転換できんのか？
ディーゼル詐欺みたいになりそうな予感
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:53:57.65 ID:3pA8EOJh0.net
- もしかしたらトヨタが正解なのかも
単にEVが普及してもエンジンがモーターに部品が変わるだけで脱炭素は達成できない
不安定な再生可能エネルギーで安定した水素を作り
化石燃料に置き換えていかないと本当の脱炭素社会にならないのかも
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:55:05.89 ID:W/Qhxk200.net
- 燃料電池は輸送コストさえクリア出来ればいけそうな気がする
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:56:04.45 ID:Eq4pvoee0.net
- >>481
トヨタがどれだけ頑張っても、地方のガソリンスタンドがつぶれていくから
ガソリン車からの置き換えは進むよ
給油のために50キロも60キロもさきのスタンドまでいけないし
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:58:20.39 ID:CShBJ55b0.net
- EUが2035年にHV含むガソリン車販売禁止を決定してんだな。時間無いやん
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:59:52.73 ID:y/4DjIAE0.net
- 時代はテスラなんですよ！
テスラ！テスラ！テスラ！
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 00:59:54.91 ID:Xh7Gv7Zk0.net
- うん？なんか違う世界線を生きてる人が真っ赤になってるなｗ
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:00:40.86 ID:2MUFbqSv0.net
- 水素を増やしても脱CO2にはならない
エネルギーの多角化と上手くやれば化石燃料燃やすよりは
CO2減らせるかもてだけ
再エネで置き換えることも原子力増やすてのも現実的じゃないので
発電方面では水素絡みしか希望がないという感じ
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:03:48.18 ID:Eq4pvoee0.net
- >>487
水素エンジンは日本らしい生き残りの奇策だけど、既存の価値を維持したまま
破壊的イノベーションに対抗するのは無理なので
失敗するような気がする
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:06:53.58 ID:iDyY+tk20.net
- >>477
東京の東半分の江東デルタ地帯って
関東大震災と太平洋戦争末期の絨毯爆撃で
２回以上更地になってるじゃん
30～50年単位でリフレッシュされるから常に新しい
最新リニューアルはバブル期の地上げ屋による区画整理だな
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:08:08.93 ID:OeYFFJCz0.net
- >>480
顧客の日本メーカーへのイメージを変えてしまうような混乱を作り出せれば
とりあえず緒戦はOKなのかもな
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:09:28.17 ID:8SM6mvUq0.net
- どこの社長もグレタファンクラブ会員バッジの虹色ドーナツつけてる中トヨタの社長がしてないのは希望が持てるな
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:09:35.48 ID:Eq4pvoee0.net
- >>489
焼野原になったとき、もっと綺麗に区画整理し直せばよかったのに
地主の家がある場所が1番地とかやったもんだから
まちごとに地番がぐちゃぐちゃになったらしいね
そして西側は高度経済発展期の乱開発がうんだ迷宮だろ
杉並区とか青梅街道をちょっとでも外れると即迷うレベル
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:10:04.08 ID:2MUFbqSv0.net
- 各国水素利用を増やすことで動いてるのは確かなんで
今まで資源輸出国じゃなかった国が土地柄を活かして
水素生産して輸出するてとこまで見えてきてる
そうなれば水素で走らせる車てのは当然あるべきものになる
車業界の話でなくて水素社会に移行するかどうかが
水素自動車の生命線
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:10:23.87 ID:bOn+tM0i0.net
- >>366
職場のライトバン（ワゴン）は20年以上乗って20万km以上走ったが車両買えるだけの整備費なんてかからんかったけどな
古くなってきてからは時々壊れたけど大した金額じゃなかった
車持ってないと知らないだろうけど車検費用って全部整備費じゃないんだけどね
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:11:50.72 ID:9VHmOPJT0.net
- >>483
んだな
既存の電気インフラには、コストで勝てない
水素ステーションの全国普及なんて無理だ
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:12:25.63 ID:bOn+tM0i0.net
- >>397
バッテリーの特性から言ってそれはない
予備容量持っているから見かけ上減らないだけでバッテリー自体は確実に劣化している
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:14:56.72 ID:bOn+tM0i0.net
- >>495
今ある電気インフラは100V/200Vまでの普通充電レベルだからな
一晩のんびり充電で問題ないような使い方じゃないと無理だよね
賃貸やマンションだとなかなか難しいしな
そのうえ急速充電に対応しようとしたとたんにハードルが一気に上がる
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:19:07.21 ID:Vt4uH4c00.net
- エアコンなど大電力を使う家電は3分間再起動禁止の縛りがある。起動電力でインフラをダウンさせないためだ。
そんなクソインフラでＥＶの急速充電など本気で普及すると思ってるのか。
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:21:28.67 ID:VfDcAX3A0.net
- >>12
原子力燃料のウラン埋蔵量は原油より少ない。だからプルトニウムを使った高速増殖炉の実験をやっていた
現状日本では原子炉増設できる場所が殆ど無い。そして問題なのが廃炉費用の捻出と使用燃料棒の保管場所
しかも日本の石炭発電は長年の開発成果によって、Co2や有毒ガスの排出量が世界一少ない
「環境二流国」と言われてもいいから、日本は火力発電に力を入れるべき
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:22:50.95 ID:2MUFbqSv0.net
- 発電で使ってる燃料＝自動車の燃料
石油で発電した電気で走らせた車は石油で走らせるのと同じ
水素なのか合成燃料なのか分からないが
次世代の発電で使われる主燃料＝自動車の主燃料となる
末端のインフラの問題じゃない
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:23:52.35 ID:Eq4pvoee0.net
- >>500
原子力カーか太陽カー？
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:25:23.51 ID:2MUFbqSv0.net
- >>501
原子力も再エネも
特定の国以外は無理
もちろん日本は無理
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:29:06.22 ID:Eq4pvoee0.net
- そのうち、ソフトバンクが路上で無料で車配ったりして
無料期間おわったらあとはサブスク
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:31:06.71 ID:2MUFbqSv0.net
- デザインも発表したころは良かったけど
今となってはトレンドでなくなってる
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:44:57.92 ID:49ZW93sZ0.net
- なぜバッテリーパック形状を世界標準にしてリサイクル事業を起こさないのだ？
そして充電スタンドの代わりに電池交換ピットをインフラ整備する
バッテリーパックにはデポジット制度を料金上乗せする
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:46:17.50 ID:TN3Eapxt0.net
- >>1
相変わらずの糞たれ共同通信のニュースだな
煽りまくっているが後ろ向き結構じゃないか
EUがゴールポストずらしたときは紙面上で謝罪しろよ 社長
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:54:36.45 ID:Dq8bdDuk0.net
- >>505
何百キロもある電池を交換する手間を掛けないとEVはガソリン車の代替にならない
要するにEVは使い物にならないから、というのが答え
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:55:36.04 ID:RuaJkgUT0.net
- >>505
セルフのスタンドのほうが人件費かからなそう
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:55:40.20 ID:72cUY/dz0.net
- トヨタ潰しで一番最悪なのは日本の政治家たちの暗躍。
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 01:56:52.28 ID:Dq8bdDuk0.net
- >>506
共同通信か・・
相変わらずCOP26の決議という現実を無視した出鱈目記事を配信してるんだな
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 02:07:23.97 ID:q5PjA8ZN0.net
- >>505
起業しないのはなぜだ？
アイデアあるならプレゼンしないと
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 02:10:30.46 ID:pbjpPkGr0.net
- >>505
その程度の事は誰でも思いついてるよ。
でも、やってないという事はやれない理由があるからだよ。
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 02:13:21.81 ID:t1KkxquF0.net
- >>505
中国でやってたよ
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 02:32:49.70 ID:zUYEc2yo0.net
- 日本の気候風土は再エネは金かかりすぎ。
これからも石炭炊いて細々と生きるしかないだろ。
ここでEV叩いてるのも、まるごと終了だよ
wwww
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 02:38:44.51 ID:PHauP8ov0.net
- >>509
トヨタが潰しw
世界のトヨタ様だぞ
後出しジャンケンするだけ
インフラがまだ整ってないから仕方なくガソリン車作ってんだよ
自尊心のないガキのために最初だけ負けてやる優しさぐらいはあるんだよ
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:03:13.95 ID:9rC57AR/0.net
- >>442
戦艦で負けたんじゃないよ、総合力で負けたんだ
戦艦の代わりに空母作っても大して変わらなかっただろう。
どちらにしても後付け理屈やけど
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:06:53.00 ID:otFWK5SF0.net
- そもそもEVて道ばたで電池切れしたらどうすんの
リカバリーはガソリンカーのほうが楽だよね？
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:11:44.07 ID:Gr3jSjU80.net
- 取り敢えず飛行機を電気で飛ばそうぜ
絶対事故りそうだけど
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:15:53.22 ID:9rC57AR/0.net
- >>409
首都圏とか関西圏ならできるよな
月一万円位なら利用する人多いだろう
鉄道会社間の調整は大変だろうが
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:28:28.43 ID:kSZHNTNX0.net
- 米EV関連の株価ヤバイわ。テスラ、リビアン、ルーシッドのEV以外を欲しがる奴なんているのかってレベルだわ
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:36:46.14 ID:z24IrqOe0.net
- 日本の自動車技術に全く勝てないからな
ポルシェが初めて作った車が実はEV、それを潰したのはメルセデス・ベンツwww
こいつらは自分の利益しか興味ない
これは環境を盾にした卑怯な攻撃
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:40:45.63 ID:kSZHNTNX0.net
- >>521
くだらない蘊蓄だな
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:41:43.78 ID:H5G0wCwt0.net
- 最初からEU市場なんかで商売してねーのにうるせーししつけ～～～～～
好きなだけEV乗っとけ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 03:58:37.60 ID:S1xqjOHw0.net
- >>505
日本発だと、欧州の後出しじゃんけんでガラパゴス化するな
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:25:24.54 ID:9rC57AR/0.net
- >>1
日本でＥＶ普及しない理由
ガソリン車より手間がかかるから
日本人は「楽」したい民族
充電に手間のかかるＥＶは無理筋
MTからATになったのも同じ理由かも知れん
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:26:17.97 ID:S1xqjOHw0.net
- 廃天ぷら油、バイオ燃料、アルコール燃料で内燃機関を存続させる
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:31:22.26 ID:AMD9Q7Eg0.net
- 米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）による「エコな車」認定
---
評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、
燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
i-MiEVが獲得したスコアは58点で、ACEEEがこの賞を出してきた14年間で最高記録だ。
日産自動車の『リーフ』は2位（55点）、トヨタ自動車の『プリウス』は3位（54点）だった。
独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、
車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、
全体の「グリーン」リストには登場しなかった。
http://www.aceee.org/files/image/sectors/2012Greenest.jpg
---
HV以外禁止が無理だった時、許されるのはトヨタ式HVのみ
100％クリーンエネルギーが実現しないのなら化石燃料の燃焼を直接効率的に使えるプリウスが勝る
トヨタ式HVは本当に優秀で、それ以外はあまり意味がない
（トランスミッション不要なのでコスト面でも）
だから欧州メーカーのHVは2トン越の高級高性能車みたいなことになっていた
ディーゼルやダウンサイジングなんて肝心な都市部燃費では
何の意味もない技術だったので内燃機関のイメージが悪いのだろう
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:36:27.63 ID:AMD9Q7Eg0.net
- 産業構造と雇用の安定のためなどと
EV転換の懸念を言ってるあきおちゃんは完全な悪手だわ
それはそう思う
プリウスという実効的なクルマを何十年も大量に売ってきたこと
PHVにEVの技術なんか全部入ってることぐらいアピールしたらいい
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:37:17.95 ID:S+DVsA480.net
- >>526
ガイアックス復活か？
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:55:10.67 ID:pKpK8vOU0.net
- >>521
必要ないのにDOHCとか造っちゃうスペック厨民族だからね。冶金技術やら内燃機技術は自国で兵器生産したり宇宙開発してるかどうかでわかる。
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:55:33.03 ID:49ZW93sZ0.net
- 水素の代用品としてアンモニアと言う選択肢がある
そのままエンジンで燃焼させるも良し
燃料電池車に搭載するも良し
使い捨て電池の電解液に使うも良し
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:56:39.99 ID:VzX29uwK0.net
- 電池を制した奴が世界を制するよ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 04:57:37.48 ID:C5kz+OJf0.net
- トヨタのハイブリットが強すぎて
世界がEVだけの縛りに
ルール変更して来たのか
半導体やスマホで負けたから
今回は勝たないといけない
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:01:12.37 ID:49ZW93sZ0.net
- 仮にトヨタが潰れてその他の国産自動車会社が欧州資本の傘下に入っても
エンジン車は二度と戻って来ない
それどころか個人自動車所有に身分制限・所得制限がかかる未来が計画されている
そして遠距離の旅行には国内外を問わず役所申請とビザが要求される
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:04:12.42 ID:IPaFEu440.net
- コップはもうええやろ、現実と戦わないし
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:05:24.19 ID:49ZW93sZ0.net
- 米国がPHVと一部エンジン車の残留を認める理由は
BEV航続距離では砂漠とロッキー山脈の横断ができないから
代替案としてはカートレイン・カートレーラーみたいなハイブリッド交通機関
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:06:59.42 ID:vOjebz/w0.net
- エリザベス女王の妄執
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:08:07.45 ID:49ZW93sZ0.net
- COPは単なる隠れ蓑で本命は世界連邦とワンワールド政府
それは神聖ローマ帝国か江戸幕府的な道州制と絶対君主に似ている
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:11:15.84 ID:49ZW93sZ0.net
- 電池の供給力で中国に勝てる国は無い
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:13:33.44 ID:XDapqDby0.net
- 俺は別に車マニアでもガソリン車愛好者でもない普通の車歴（カローラやプリメーラ、ビッツなど）なんだけど
今主流になりつつある電動モーター（ハイブリット車とかe-powerとか）は苦手だわ
車を運転してるっていうより電化製品を操作してるって感じ。無機質・・
最初は「おお！すごい！ほぼ無音じゃん！」とか喜んだけどもう今はその感覚も
全然楽しいと思わなくなった、まじで冷蔵庫や洗濯機と一緒
燃費のこととか考えると自分もきっといつかはハイブリッド買うだろうけど
車としては好きになれないな
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:14:25.82 ID:9YlZhuDW0.net
- 国内自動車が警戒感ってw
そうなってるのは時代遅れのトヨタだけだよね
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:18:55.68 ID:CN2I+6xJ0.net
- モーターよりエンジンの方がハイテクだからなあ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:22:40.21 ID:49ZW93sZ0.net
- 趣味のドライブは時代にそぐわない
移動手段の一つに過ぎない
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:23:54.86 ID:CfbmX/VE0.net
- 電気も足りないのにEVってｗ
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:31:01.94 ID:CN2I+6xJ0.net
- >>505
バッテリーが重すぎて
EVのデザインに制限を与えているから
汎用のバッテリー型は現行技術では無理だろうな
とんでもない技術革新して小型軽量にならないと
簡単に交換できるような
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:33:13.17 ID:EAWHIefS0.net
- ところで中国のレアアースを使わないモーターは開発できたの？
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:33:52.38 ID:/ZxNI3mJ0.net
- >>546
アリアのがそれじゃなかったか
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:39:15.60 ID:8UmN4D2V0.net
- >1
そうだな？じゃあこうしよう
あのセクシーバカ大臣だった小泉進次郎を
適当なEVにのせて真冬の東北か北海道に放り出して生きてたら採用
ガソリン嫌いなんだからセクシーに凍死すんだろ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 05:58:33.03 ID:S1xqjOHw0.net
- >>508
交換だけなら、洗車機みたいにフルオートにできるな
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:06:15.81 ID:N8R5Fddf0.net
- それより自動運転実用化してくれない
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:06:25.69 ID:ea4aJlVE0.net
- >>495
>水素ステーションの全国普及なんて無理だ
そこで今はアニモニアが注目されてる訳だが。
水素の利用が難しい点は、運搬と貯蔵。
腐食性はあるものの、アンモニアは液体なので運搬し易く貯蔵もし易い。
アンモニアから水素を取り出す小規模プラントが実用化されれば、全国に水素ステーションを作る事は可能。
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:06:32.63 ID:2YJf8uFb0.net
- イギリスだけ頑張れ
はしご外されてるけどww
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:15:56.56 ID:I9HZJdfj0.net
- 唯一署名したイギリスってかなり前から乗用車用エンジンを自力で作れなくなっているからな
アメリカ、ドイツ、日本などから基本技術をパクって何とか乗り切っていた
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:25:00.56 ID:S1xqjOHw0.net
- >>551
ウィキより
＞アンモニアから水素の生成は吸熱反応で、400℃近い加熱された触媒によって生成される。
この熱量で発電できるな
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:28:13.92 ID:S1xqjOHw0.net
- >>554
逆だった
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 06:29:53.30 ID:JoRJ1u980.net
- 競争しない日本の企業の姿勢がまたここに
失われた30年て結局自業自得なんだよね
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:00:17.94 ID:XBiX3ZIE0.net
- ＥＶ実用化するなら、全ての電柱に街灯みたいに
持ち運び可能なバッテリーパックを設置するくらいじゃないと無理でしょ
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:02:28.87 ID:kSZHNTNX0.net
- 今のアメリカのEVの勢いは異常だよ。多分トヨタが本気で取り組んでたとしても負けてたと思う
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:10:35.94 ID:wGyYjcyy0.net
- 日本車以外買う気は無かったけど日本製EVがそもそも無いと買いようがない
これで中韓自動車を買うようになると中韓製に抵抗がなくなり日本車信仰終了
日本メーカーはエンジンに執着して終わりか
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:11:51.48 ID:YF8GsqfC0.net
- 2022年央にBEVを発売するタイミングで辞任すると見た
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:12:55.28 ID:kSZHNTNX0.net
- 2030年までに名古屋が廃墟になるレベルじゃね？
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:14:33.08 ID:wGyYjcyy0.net
- トヨタ社長は入社式でガソリンスポーツカーのエンジン吹かしたり水素エンジンばかり宣伝したりズレてるんだよね
ドキュソ以外はエンジン音なんて環境騒音
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:16:33.49 ID:CN2I+6xJ0.net
- エンジンの技術が当面無駄になることはないと思うがな
短絡的思考で突っ走ると文明を失うことになるよ
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:16:55.02 ID:Y/F15CD60.net
- そもそも本当にEV化が正しいのかどうかを疑えよ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:17:06.44 ID:S1xqjOHw0.net
- 家用の蓄電池代わりに1台あってもいいが、近距離ようだな
2台目はPHVだな
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:19:10.40 ID:wGyYjcyy0.net
- >>563
エンジン生産禁止になるからね
水素エンジンは当の水素のエネルギー密度が低すぎて使い物にならんし
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:19:19.52 ID:kSZHNTNX0.net
- >>564
正しいとか正しくないとかじゃなくて今朝起きたら圧倒的な何かを見せつけられた感じ
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:19:53.48 ID:9hgTokE70.net
- レッテルに恐れるとか発想がパヨ
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:20:01.78 ID:BOANYxEN0.net
- 大きいデカいへの憧れは動物の本能なので意味はない
だからと言って理性溢れればチー牛がカッコ良いことになったりはしない
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:24:48.80 ID:KnDrG2Xf0.net
- https://i.imgur.com/NiCcwLg.jpg
時価総額フォルクスワーゲン抜きです
次はトヨタを抜き去る
アマゾンカーことリビアン
名前をよーく覚えておけ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:26:30.92 ID:KnDrG2Xf0.net
- >>558
https://i.imgur.com/ArPNTZi.jpg
ネトウヨにはこれが見えないらしい
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:29:04.43 ID:XBiX3ZIE0.net
- まあ、エンジンが禁止されたら
１０年後、世界中で食糧供給できるのアメリカだけになっちゃうよ
あいつら、３０年前のトラクターの部品を手作りして使い続けてるからな
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:31:50.45 ID:wr4jGTSS0.net
- トヨタがテスラ買収したら手っ取り早いな
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:36:13.79 ID:wGyYjcyy0.net
- >>573
やろうとしたけどトヨタがEVやる気なくテスラが嫌気差して終了
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:36:44.14 ID:S1xqjOHw0.net
- 船(重、軽油)や飛行機(ほぼ灯油)が全てEV化しない限り、ガソリンは製造されるがな
供給過剰で安くなる？
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:38:13.99 ID:Krlwx75S0.net
- ガソリン税とかいうゴミの税収が減るから必死だな
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:38:38.91 ID:yUsRKZM20.net
- そもそも考え方が後ろ向きなんだよ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:39:05.90 ID:kSZHNTNX0.net
- >>571
ルーシッドの決算があって来年2万台生産予定で再来年の終わりまでにアリゾナの工場の生産能力を年9万台にする予定らしい
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:39:20.45 ID:pKpK8vOU0.net
- ハイテクなのはインバーターの制御技術とバッテリー関連だけどな。
ファームなんかのソフトも洗練されてないと電費良い車が作れないからな。
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:39:42.50 ID:wGyYjcyy0.net
- >>575
需要減を見越して爆上げ中
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:40:06.49 ID:8ghPYRIP0.net
- >>24
ディーゼルの二の舞ですよね
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:40:34.49 ID:wGyYjcyy0.net
- ガソリン需要減ってるからドンドン値上げするというアラブの風潮
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:45:17.37 ID:Qy5zMQSx0.net
- >>581
逆に
ディーゼルの二の舞にならなかったら、日本の自動車メーカーは壊滅ｗ
バカげた博打だね
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:47:07.28 ID:Qy5zMQSx0.net
- バカ「EVシフトだと、産業構造がー、雇用がー」
たしかに、EVシフトすると、EVは整備不要なので整備工場の連中やガソリンスタンドの雇用は激減するだろうけど
逆に市民にとって便利になるので、問題ない
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:47:54.66 ID:8ghPYRIP0.net
- >>104
良い欧米人は死んでる欧米人
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:48:37.92 ID:B1fVLyLO0.net
- いきなり全部EV化なんてしたら電力もリチウムもレアアースも全然足りんやろ
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:51:07.27 ID:hYFZ6eq90.net
- >>584
充電設備と長時間の充電が必要な分不便じゃね
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:54:38.72 ID:aoVZCwgi0.net
- >>1
大嘘w
新車販売の完全EV化に署名しない国
日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア
イギリスがイキってるだけw
他は車を大して輸出してない雑魚だけ
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:55:04.90 ID:uCDW4yOb0.net
- >>584
EVはメンテ不要w
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:56:10.85 ID:ea4aJlVE0.net
- >>550
AIのアルゴリズムにブレイクスルーが無いと自動運転は難しい。
>>584
ドアホ「EV車は整備不用」
自動車で最も壊れ易いのは電装系なんだが。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:56:22.96 ID:kSZHNTNX0.net
- >>587
グーグル先生に聞いてみた。20分の充電で300マイル走るらしい
How long does it take to charge a Lucid Air?
The Lucid Air relies on a 900-volt electric architecture, enabling the car to charge quickly, taking on 300 miles of range in just 20 minutes, using DC fast chargers.Sep 16, 2021
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:58:10.46 ID:Qy5zMQSx0.net
- >>590
自動車で最も壊れ易いのは、エンジンとエンジンまわり
ガソリンを燃焼して高温にさらされるからね
逆に電装品は壊れない。
嘘つきが。ばーかあほが
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 07:59:50.57 ID:Cgi4fqUT0.net
- 今存在する車が全て置き換わるほどの充電池が存在できるとは
想像出来ない
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:00:45.10 ID:Qy5zMQSx0.net
- バカ「EVシフトだと、産業構造がー、雇用がー」
たしかに、EVシフトすると、自動車部品メーカーが大ダメージうけるけど
自動車部品メーカーは、人件費削減のために東南アジアなどに生産拠点をうつしたり、非正規雇用を雇ってるから問題ない
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:01:23.57 ID:ea4aJlVE0.net
- >>592
ハイ、EV推しは自動車を持ってない人で確定ですね。
君は車のメンテをやった事が無い。
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:03:32.46 ID:Qy5zMQSx0.net
- 新車の寿命を走行距離で判断する場合、10～15万キロが目安です。なぜ10万キロ以上なのかというと、「エンジンの寿命」と合致するからです。
10万キロ以上の走行で、エンジン内部のタイミングベルトが切れる故障が発生しやすくなります。
加えて、エンジンが故障するとほかの部品も故障しやすいため、
10万キロを目安に車を買い替えるケースが一般的です。
エンジンの交換は100万円ほどかかることも多く、エンジン以外の故障が見つかると費用がさらにかさみます。
加えて、メーカーの部品供給が終了すると、修理をしたくてもできない状況になり、
乗り換えを判断せざるを得なくなるのです。
goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/46285/
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:04:58.63 ID:56fApzEj0.net
- 三部はホンダの9代目社長となるが、5代目の吉野浩行以降、5年ないし6年での社長交代がホンダの慣例となっている。八郷社長は現在、任期の6年目。このタイミングでの社長交代は順当だ。
最低ホンダがおかしくなったのはコイツのせいか
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:05:17.26 ID:uCDW4yOb0.net
- さすがにEVバカを装ってるだけだと思う。
EVスレに来てるってことは車に興味があるわけだし、こんな不見識なのは実際にはいないだろ。
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:05:32.75 ID:goHVfwmc0.net
- バカだなあ。
これ絶対、自国で売れなくて日本に押し売りしてくるぞ。
んで「なぜ日本はEV買わないんだ！？」とか文句言い出す。
使えねえもんは買えねえっつーの。
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:05:35.76 ID:Qy5zMQSx0.net
- >>595
てめえがどんなにウソつこうが
10年10万キロこえた中古車は0円相当だし
10年こえた車はほとんど道路を走ってない
格安の車検屋も10万キロこえた車は拒否してるしな
ばーーーーーーーーかアホが
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:08:09.99 ID:Qy5zMQSx0.net
- 原油価格高騰でガソリン車はぱったり売れなくなるのに、
ガソリン車に固執してるアホ企業はサウジアラビアに本社を移せばいいよ
日本から出ていけ
声だけでかくて、納税もしないクズが
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:08:14.90 ID:JAIFHpd00.net
- >>589
EVってほんとメンテ減る
まず機械ブレーキなんてほぼ使わないからブレーキパッドが減らない
廃車まで交換なしってレベル
オイル交換もいらなきゃ、鉛バッテリの交換もない、トランスミッションもなけりゃタイベルもない
リアドライブだったらドラシャブーツもなし
サイドスリップぐらいじゃない整備の必要があるのは
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:09:03.16 ID:hN8z3N5m0.net
- 移動先でどうやって充電すればいいのやら。
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:09:57.02 ID:ea4aJlVE0.net
- >>596
オーバーホールで50万円程度ですよ？
リビルト品でもそんなにしません。
しかもタイミングベルトの交換程度ならそんなに高額ではありません。
因みに自分はRX-7に乗ってましたが、オーバーホールして15万kmほど乗りましたが、修理代の合計は車輌価格を越えませんでした。
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:10:28.83 ID:Q6421QvL0.net
- >>16
石油を使ってる限りガソリンはできちゃうんだよ
他の燃料やナフサとかも作らないといけないし
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:11:51.70 ID:B+j5hyVA0.net
- >>26
ならないよ
電車やラジコンはキュイーンってうるさいだろ
あれはギヤノイズなんだが本来はモーターは高回転になるからギヤノイズがうるさいもの
それをなんとか抑え込んでいる自動車会社はスゴイと思うが、安物が販売されるようになったら街中がキュインキュインうるさくなるのは間違いない
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:12:44.49 ID:Qy5zMQSx0.net
- ガソリン車の燃費に関しても、この20年まったく進歩してないね
一方で
リチウム電池はどんどん進歩してて、劣化せず、容量も増えた
ガソリン車は完全に競争に負けた
ガソリン車バカは負け犬の遠吠えをしても無駄
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:15:32.50 ID:hN8z3N5m0.net
- SAで充電３０分待ちとかヤダなぁ・・・・
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:16:08.00 ID:ea4aJlVE0.net
- >>602
タイヤ交換の頻度は増えるぞ。
重たい車輌なのでタイヤの減りが早い。
車輌重量が2倍なら、単純計算で4倍の負荷がタイヤに掛かっていると見ると良い。
ブレーキパッドなんて運転の仕方が上手ければ、もともとそんなに減らない。
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:16:10.17 ID:Qy5zMQSx0.net
- >>604
整備工場も安月給だから人手不足で、安請け合いしないし
整備工場の社長が儲けを独り占めしてるからなー
労働者がストライキしないから、こうなった
日本の自動車産業はだめだね
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:20:00.07 ID:B+j5hyVA0.net
- >>596
ひでぇ記事だなと思ったら車を売りたい売ってほしい奴の記事かww
タイミングベルトは切れる前に変えるのが常識だし今時のエンジンは10万キロじゃなんともない
とはいえ10年10万kmくらいでエアコン、パワーウィンドウ、ブーツ関係、スターターあたりが次々と壊れだすが
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:24:03.00 ID:Q6421QvL0.net
- >>137
賛成したからインフラ整備に援助してくれよ
が本音だよ
EVもCO2削減もそう
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:24:05.23 ID:ea4aJlVE0.net
- >>610
ハイハイ、昔なら整備工は自分で工場を開いてましたよ。
電気系統が複雑になり過ぎて設備投資が嵩み、独立が難しくなってますがね。
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:25:52.39 ID:VxrzpK4R0.net
- >>609
ミニバンも重たいがそんな話聞いたことはないな
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:27:14.50 ID:B+j5hyVA0.net
- >>608
その問題を解決しないと普及は難しいよね
わざわざ不便になってどうする
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:29:40.90 ID:QHKhr/Ud0.net
- でたらめ反日記事ばかりの共同通信かｗ
この記事もCOP26の結果を無視したでたらめ
ここがEV厨最後の砦になってるのが笑える
ほぼ駆逐されたな
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:33:06.87 ID:CKpp/8a/0.net
- EVは使えない。乗ったことの有る奴なら分かる。
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:34:19.13 ID:mSCnTYvJ0.net
- 国連は馬鹿なんだな
まあグレタを呼ぶくらいだし
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:35:50.05 ID:F2gtXnaK0.net
- 周りでEVが劇的に増えてるわけでもないし実際乗ってる人も色々不便だというし
エネルギーチート国ノルウェー以外でもまだ1割も超えないし
何よりココの「日本遅れてる」厨ですら買わないのに
ニュースだけが「世界はもうEVEV日本は遅れてる」と言い続ける変な現象
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:37:09.02 ID:uCDW4yOb0.net
- >>616
大丈夫。まだテスラ利益スレも残っている。
COP26のスレでは
「23カ国もガソリン廃止に署名したのはすごいことだ。EV化シフトは着実に進んでいる」と苦しい擁護していたけどw
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:42:04.77 ID:wdnEQV9e0.net
- 昨日完全に乗り遅れたけど
めつぶってリヴィアン株買った
余裕でプラって、10％弱上にある
完全に先乗りバブルやなあ
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:43:38.87 ID:ea4aJlVE0.net
- >>620
自国で自動車を作って無い国ばかりなんだよな。
EV推しは「EV車を作るのは簡単」だと言うけど、だったらそれらの国が率先してEVを作れば良いはずなのにね。
なのにどこの国も自国で作ろうとしない。
ここでもEV推しの矛盾が見て取れる。
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:49:55.25 ID:edm72Yi80.net
- 日本メーカーのEV売り上げは、後ろ向き( 一一)
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:52:54.66 ID:Eow7H+Sb0.net
- EV化が進めば電力需要が増えるけど、今でもギリギリで回している発電じゃ不可能だろ。
原発再稼働と新設して、電力スタンドのインフラ整備は必要。
それでも大型車のEV化は技術的に難しいけどな。
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:53:55.76 ID:FV+lOiOG0.net
- 水素でゴリ押ししなければよかったのにトヨタ
１０年後いや５年後ピンチな予感
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:55:19.34 ID:RVoWERs+0.net
- >>622
いや、EVはインフラ整備に金かかるんだよ。
ど田舎の場合ガソリンならタンクに入れときゃいいが
EVは発電設備か発電所からのバカ長い
給電ケーブルが必要。
給電に時間がかかるという使い勝手の悪さもある。
「EV作りません」て言う国に聞いてみたらいい。
「じゃあEV以外買わないし、使いませんよね？」と。
「いやいやいやいやそれは無理無理」って言うさw
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:56:42.67 ID:edm72Yi80.net
- ノルウェーみたいにEV化が完了した国が今後増えてくる
できませんは成功事例で覆された( 一一)
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:57:22.48 ID:QHKhr/Ud0.net
- >>625
共同に騙される間抜けがまた一人
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:58:36.53 ID:oeY0Yqv30.net
- EVに搭載する小型発電機が流行るかもしれないね｡
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 08:59:45.38 ID:JAIFHpd00.net
- >>606
ないない
EVのモーター音なんてほぼ無し
音がしてると感じるのはインバータとバッテリーから鳴る音
これすらも発進したらタイヤノイズを上回ることはない
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:00:21.51 ID:RVoWERs+0.net
- >>625
チャンスだと思うけどね。
どうせまた欧米は石油を巡って争う。
その時に日本は無関係でいられる。
水素エンジン、水素自動車に
日本は切り替えていくべき。
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:00:22.02 ID:NK58xkVC0.net
- >>625
ハイブリッド車作れる会社がEV作れないわけないでしょ
トヨタが躊躇してるのはインフラ整備に目処が立たないのに闇雲にEVシフトしたら大損害を被るから
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:01:07.74 ID:uCDW4yOb0.net
- >>627
ノルウェーが成功しているのは97%再エネ化。
安価で安定した電力供給。
ハードル高いが、CO2排出的にこっちが優先。
再エネシフトしたからEVシフトする意味が出てくる。
EVシフトだけして化石燃料の電力使っていたら何の意味もない。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:02:06.16 ID:NK58xkVC0.net
- >>627
人口が違うからなあ
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:03:06.43 ID:f7r7CHop0.net
- EUはギガファクトリを建設中
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:03:37.30 ID:edm72Yi80.net
- >>633
それ良く言われるけど
EV化して発電を待つって考えて方もできる
同時進行でやればいい( 一一)
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:04:00.78 ID:2C1HlqGf0.net
- おれ主要国が向いてる方向が前だと思ってたんだ。
どうやら違うみたいだな(笑)
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:04:55.17 ID:zU8Tts+40.net
- 脱炭素への圧力も上級様がマーケットで儲け終わったら無くなるから、今、EVに乗った企業はアホ見るぞ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:05:11.10 ID:f7r7CHop0.net
- 日本はまたガラパゴス化で陥没
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:05:40.98 ID:16onnH0O0.net
- 早く水素仕様のカローラスポーツだせよ
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:06:20.66 ID:edm72Yi80.net
- 鉄道会社と自動車メーカー、どちらがカーボンニュートラル早いかな
受け側準備して、発電待つ方が早い( 一一)
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:06:40.59 ID:RVoWERs+0.net
- >>633
ノルウェーって人口500万人程度だろ。
千葉県ぐらいしかいない。
日本もそうやって小さいエリアだけなら
完全電化出来るかもなw
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:07:16.76 ID:B+j5hyVA0.net
- >>630
それは自動車会社の人がものすごいシミュレートして音を消してるんだよ
ちなみにうるさいのはモーターではなくギヤ
高回転で回って間にギヤがあるものでギヤノイズがしないなんてのは音振的にありえないんだ
本来うるさいものをありとあらゆる手を使って共振を打ち消してる
だから安物で設計で手をちょっと抜くとキュインキュイン鳴るし、老朽化して共振を打ち消す部分がズレたりするとうるさくなるよ
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:07:43.87 ID:f7r7CHop0.net
- 馬鹿自民はFAX脳
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:08:02.55 ID:RVoWERs+0.net
- >>629
なんという本末転倒w
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:10:20.28 ID:f7r7CHop0.net
- 馬鹿麻生。。。温暖化で良かった。
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:10:20.34 ID:uCDW4yOb0.net
- >>636
同時進行じゃないからね。
EVシフトの方を何故か必死に推進w
例えば日本の予算の付け方みればわかる。
再エネシフトの答えも無いし。
欧州は原発でベース電力を確保する方針のようだけど、日本じゃやりにくいわな。
あと欧州(北欧含む)と日本で大きな違いは隣国との電力融通ができるかがデカイ。不安定な電力でも融通しあえるなら安定供給もしやすい。これも日本は無理。
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:10:32.82 ID:RVoWERs+0.net
- >>639
石油がらみはガラパゴス化が正解。
中東のイザコザに巻き込まれるべきではない。
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:13:03.13 ID:edm72Yi80.net
- >>647
LNGと再エネで30%あるからね
じゃあ30%EVにするかっていう( 一一)
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:14:21.74 ID:JAIFHpd00.net
- >>643
なんじゃそりゃ
そもそもEVにトランスミッションなんざねーし、ギヤなんざエンジン車でも変わらんし、
実際中国の安物ガソリン車でもキュインキュインなんかいわねーっての
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:14:34.34 ID:uCDW4yOb0.net
- >>649
LNGって再エネでもなんでもなくね。ただの化石燃料。しかも絶賛高騰中の資源。
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:15:19.51 ID:iQPX+zEv0.net
- ローンだけど新車を買ってもいいの？
迷うよ
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:16:12.62 ID:edm72Yi80.net
- >>651
LNG火力発電所は効率60%超えているからね
車よりも全然効率がいい( 一一)
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:20:14.81 ID:B+j5hyVA0.net
- >>650
ガソリン車は高回転にならないからギヤノイズはあまり発生しないんだよ
だがモーターはトルクがない分を高回転で補うからギヤノイズが大きくなるのが音振開発者の悩みのタネなんだよ
それらを消すためには例えばギヤの精度をめっちゃ上げて噛み合い誤差を減らしたりするんだが当然金がかかる。
今はどれも高級車だが安価な電気自動車が出てくればどんどんうるさくなるよ。
ちなみに何も対策しなければこういう音がする。
https://www.youtube.com/watch?v=kH6uKf9zbcw
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:21:54.87 ID:uCDW4yOb0.net
- >>653
効率方が良いのはわかるが、今需要増で高騰してるからLNG増やすなら電気代上がっていくぞ。
しかも主成分メタンで温暖化的にはCO2の25倍良くない。常温気体だから採掘や保管でも空気中に漏洩するし。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:22:19.89 ID:JAIFHpd00.net
- >>654
ｗｗｗｗｗ
馬鹿だろお前逆だよ逆
モーターはトルクの塊
エンジンみたいに回さなくても桁違いのトルクが出る
だからトランスミッションがいらない
話にならんわｗｗｗｗｗ
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:24:54.69 ID:edm72Yi80.net
- >>655
電気代上がっても、まだガソリンの方が高いからね
それに日本は電気高すぎる、隣の韓国は安いのに( 一一)
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:29:46.37 ID:aoVZCwgi0.net
- 久しぶりに5chにしては有益なスレだった。
記事の提供元 EV推進派の言い分 英国以外はカスしか署名してない事実
どんな連中がEV推進してるのかよくわかった
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:30:03.47 ID:RiyJCr6B0.net
- 今回の会議でカーボンニュートラル、電気自動車の枠組みはもう壊れたと思うんだけど
グリーン詐欺は終わり
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:30:08.63 ID:uCDW4yOb0.net
- >>657
そうだね。なんか後ろ向きない事ばかり書いてしまったな。
韓国は石炭火力発電がクソ(世界のワースト石炭発電所を3つも所持)な上に、COP26でも石炭発電廃止に書面しておいて、そんなつもりは無いとかわけわからんこと言ってるから参考に排出ならん。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:35:40.78 ID:RbULIexj0.net
- 明らかな日本車潰しだからな。そもそも電気足りない。
欧州だけやってりゃええわ。
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:37:16.29 ID:BOANYxEN0.net
- >>571
流石に冬季マネー込みだと思うんだよねー
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:38:37.90 ID:edm72Yi80.net
- もう効率的な意味で乾いたぞうきんの搾りかすみたいなものエンジンは
損切りするしかない( 一一)
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:42:21.71 ID:0W5pBRTu0.net
- EVの時代なんて来るかよ
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:46:22.94 ID:edm72Yi80.net
- EVの時代が失敗したら、次は水素来るか？来ないんだなぁ
コスト高すぎ、じゃあ以前のガソリンに戻るか？戻らないんだな…
次は走行制限、販売規制の暗黒時代や( 一一)
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:46:39.52 ID:IPs13gnR0.net
- GSもEVも止めて馬車の時代に戻ろうぜ！究極のエコやでｗ
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:49:48.16 ID:WYqTIZIe0.net
- >>665
欧米が水素の技術奪ったら水素シフトくるで
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:52:27.75 ID:70ae89sR0.net
- カーボンニュートラルにすればいいだけで
EVと限定する必要はない
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:53:39.06 ID:9TIOBwEp0.net
- >>665
EUが自分で作れるって勘違いしてる方式が来るよ
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:58:36.59 ID:xN3tVMmV0.net
- ウチはCO2直接空気回収(DAC)やるからカーボンマイナスですくらいぶち上げろ
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 09:58:45.63 ID:MU/uNkZl0.net
- ・5分で満充電できる
・ガソリンスタンドが全部EV対応
したようやく普及し始めるんじゃないか？
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:01:20.37 ID:YkLMbzUn0.net
- バッテリーの開発状況を見れば
EVに明るい未来は見えて来ないよなあ
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:02:41.60 ID:edm72Yi80.net
- EVで普及しないなら、ガソリンスタンドに一度の給油制限を設ける
それが大人のやり方やぞ( 一一)
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:03:14.80 ID:aoVZCwgi0.net
- >>671
全ガソリンスタンドに発電設備を追加するのか
全ガソリンスタンドを発電所と繋ぐのか…
達成までにどんだけCO2出すんだかw
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:05:57.25 ID:EP2FPo760.net
- >>656
ガソリン自動車の常用回転数は2000～3000rpm
EVは13000rpm
段違いにEVのほうが高回転
モーターは高回転をギヤで回転数を下げないと使ってられない
日本連合でEV用モーター「超高回転」5万rpmへ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC160TB0W1A111C2000000/
モーターにトランスミッションがいらないのは別の機構の話
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:07:05.55 ID:gBiiaOCu0.net
- >>671
ガソリンスタンドは廃業して、コインランドリーになってるよ
充電スタンドはショッピングセンターなどに設置されてるよ
無知すぎ。バカじゃね
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:07:32.58 ID:UEDwr8wN0.net
- 【自動運転】 米ウォルマート“無人トラック”の運送開始
https://youtube.com/watch?v=mA1Iv04C_q0
うわぁ終わった
もうこんなところまで差をつけられた
愛国者ｗが現実逃避ばっかやってたらこれｗ
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:08:36.24 ID:lP3/Jrh40.net
- せっかくモーター使ってるのに変速機とか馬鹿の極み
延命しか考えてないな
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:08:37.56 ID:gBiiaOCu0.net
- ガソリンスタンド建設費・・・7000万円
充電スタンドの建設費・・・・50万円から
「充電スタンドがー」のアホ、バカじゃね
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:10:49.80 ID:5KbtjaqE0.net
- >>679
僻地とか電線通さないと作れないのに
「から」とか言われましても
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:11:34.60 ID:gBiiaOCu0.net
- EVの充電時間を気にするより、ガソリン価格高騰のほうを気にするべきだろ。ガソリン車バカは
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:12:50.02 ID:gBiiaOCu0.net
- >>680
そもそも、僻地にガソリンスタンドを建設しても、客が来ないけどねｗ
ガソリンの輸送コストもかかるし
バカじゃね
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:13:18.12 ID:lP3/Jrh40.net
- ガソリンスタンドの老朽化による廃業が増えてるのにも危機感を持てよ
田舎だとガソリン入れられない地域ができるかも
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:14:16.07 ID:uCDW4yOb0.net
- >>679
その50万の充電スタンド(当然普通充電だわな)を外に置いて誰が利用するんだよ？家充電より割高なのに時間はかかるんだぞ。
家に設置するって話？それだとGSと比べる意味ないし。
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:14:17.27 ID:yLkKs9fg0.net
- >>596
エンジン車の寿命が10年、10万キロって誰が決めてるんだ？
馬鹿かお前は、タイベルが寿命の判断なのか？
年数が寿命の判断なのか？
車乗らない乗れないやつってそういうのに騙されるんだよ、だからメンテ不要とかアホな事言い出す。
回生ブレーキを使えばブレーキパッドが減らないのはわかるがキャリパーの固着とか知らんからそういう事でブレーキを駄目にする奴が多いのもわからんだろうな。
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:17:23.80 ID:gBiiaOCu0.net
- >>685
10年過ぎたころからエンジンの発火事故が増える統計を知らないアホ
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:17:41.68 ID:5KbtjaqE0.net
- >>682
じゃあ僻地には怖くて行けないんだから
EVが使い物にならんやん
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:18:36.15 ID:edm72Yi80.net
- ぽつんと一軒家って車使っているけど
ガソリンスタンドどうしているのか
気になるな( 一一)
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:20:55.13 ID:gBiiaOCu0.net
- >>688
田舎では往復30分以上かけて給油する
つまり、給油するだけで1時間かかる。しかも、競合がいないのでガソリン価格はクソ高いし
EVのほうがはるかにマシ
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:21:52.29 ID:EP2FPo760.net
- >>685
と同じだよ。
パソコンに詳しい人間なら
- 691 ：690は誤爆：2021/11/17(水) 10:25:21.75 ID:EP2FPo760.net
- >>690
PCと同じだよ。
PCに詳しい人間なら「パソコンは壊れない、壊れるのはパーツだ」って言うけどほとんどの人は起動しなくなったらPCが壊れたって言うからね。
スターターが焼き付いてもプラグが不調になっても素人からしたらエンジンが壊れたなんだよね。
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:25:50.94 ID:uCDW4yOb0.net
- >>689
そういうところはEVの方が良いだろうな。
ただそんな限界集落って人自体が少ないから、大勢にはならんけど。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:26:41.57 ID:IPaFEu440.net
- 赤信号みんなで渡れば
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:27:39.59 ID:5KbtjaqE0.net
- >>689
僻地に住むのと僻地に行くのでは意味合い違うだろ
住んでて電線引いてもらえてるならその周辺は別に構わんよ
山奥や北海道の原野でガス欠起こしても電話すりゃ
割高だろうが給油に来てもらえる
電池切れたらレッカーしてもらうしか無いだろって話
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:28:50.08 ID:gBiiaOCu0.net
- >>691
エンジンでガソリンをたえず燃焼してるんだから、急激な劣化は当たり前
パソコンと動作環境がぜんぜん違うわ
あほか
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:30:08.85 ID:/ytAGkxi0.net
- 向きなんて相対的なもんやろ
後ろを向いてるのは他の奴らだ
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:30:21.13 ID:gBiiaOCu0.net
- >>692
東京都心から100キロも離れると田舎だろが
いわば日本中が田舎
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:32:11.75 ID:/ytAGkxi0.net
- >>689
都会では30分かからないかのような口ぶりだな
まあ都会では給油のために出かけるだろうけど田舎では通勤や買い物のついでに寄るからな
30分でも中身が違うわ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:32:20.62 ID:yLkKs9fg0.net
- >>686
だから寿命と何が関係あるんだ？
そういう事でマウント取りたいだけの無知だろ
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:32:22.46 ID:7R6OG5MP0.net
- >>686
ただの整備不良だろ
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:32:39.36 ID:g0lAEfxG0.net
- とうせ国民の税金でインフラ整備させられるんだろ
競争力がなくなってもこいつらだけは生き残る
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:33:43.25 ID:/ytAGkxi0.net
- >>686
その統計の国産車と輸入車の内訳頼む
ちょっと興味あるわ
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:33:44.04 ID:Cgi4fqUT0.net
- 東日本大震災で、電気がないことの不便は散々体験した日本人は
なかなかEVにはシフト出来ないだろう
やはりハイブリッド車が圧倒的優位
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:36:11.05 ID:5KbtjaqE0.net
- >>703
大雪降ると定期的に立ち往生のニュースあるしな
あんなんEVで起きたら死人が出るわ
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:39:06.37 ID:ergJ3B2v0.net
- >>686
＞10年過ぎたころからエンジンの発火事故が増える統計を知らないアホ
クズ工作員がデタラメを言いたい放題。
10年過ぎでエンジン発火なんて聞いた事がない。
ヒュンダイ車だろｗ
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:40:46.79 ID:ergJ3B2v0.net
- >>698
地方でも都会でも、
仕事・用事のついでに寄れるスタンドだろ。
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:40:48.55 ID:SAtZi/Nt0.net
- >>687
僻地のコンビニに
1台あるが、故障中の張り紙ｗ
山間部の遠出EVは大変。
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:42:01.44 ID:RuaJkgUT0.net
- >>676
全車EVにしたらあれっぽっちで足りるわけないやん
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:42:12.59 ID:ZT8hgZxA0.net
- >>1
ホームページのリンクにもあったが雇用減をまねくから反対ってのは産業革命以来の流れからすると理由として大丈夫なのかな
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:42:40.96 ID:iLnZgzXv0.net
- トンベリみたいなヒステリックに騙されるなよ
自動車作れないダメ国のプロパガンダなんだから
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:42:44.66 ID:+86O5+j80.net
- >>2
ユーラシアの盲腸と呼ばれる、あの地域の人？
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:44:38.45 ID:AhAE0stU0.net
- >>709
沈没する船にしがみついて、電気業界みたいに、最後はリストラが仕事になるな
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:45:21.22 ID:+86O5+j80.net
- >>681
それはホンマ、その通り
先を考えると不安になるわ！！
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:46:02.64 ID:EP2FPo760.net
- >>704
バッテリーがそもそも寒さに弱いしな
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:46:28.11 ID:RuaJkgUT0.net
- >>703
洪水だってこわいよ
でっかいバッテリーが水没するんだもん
火災出るって
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:46:29.23 ID:5KbtjaqE0.net
- >>707
気温で航続距離が変わってしまう問題もあるしな
いつも行けてた道で突然足りないなんて事も起こる
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:49:17.25 ID:gBiiaOCu0.net
- >>702
火災情報件数は、総走行距離 5 万 km を超えた車両が全体の約 50%を占めている。こ
のことから、事故情報は総走行距離との関係性は見られないが、
火災情報は総走行距離が増えるにつれ増加傾向があり
、特に、総走行距離が 10 万 km を超えた車両にあっては、
急激に増加していることがわかる
mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/accidents_fire29.pdf
無知バカ、あほがー
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:52:15.25 ID:kMQrXSjY0.net
- 多様性多様性って大騒ぎしておいてEV一択を迫るとかアタマおかしいだろw
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:54:53.68 ID:EP2FPo760.net
- >>681
電気だって輸入した燃料で発電してるんだけどね
日本のエネルギー自給率は10％未満
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:55:27.12 ID:lXU0aI5S0.net
- 石炭火力発電全廃とEVでガソリン車廃止で
カーボンニュートラル達成
ほとんどのCO2排出を無くせる
バカだろ利権派に騙されすぎ
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:56:14.10 ID:gBiiaOCu0.net
- >>719
地方では田畑がメガソーラーになってるし、水力発電もあるし
電気が全部が火力発電と思ってんなよ
あほや
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:56:34.39 ID:+2O+gZ5p0.net
- >>605
今の世界の流れを見てると
輸出入や生産規制したり
ガソリン捨てさせてでもEV化推し進めるよ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 10:59:12.15 ID:/ytAGkxi0.net
- >>717
そんなこと聞いてないが
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:00:48.00 ID:5KbtjaqE0.net
- >>722
重機や緊急車両、軍用車がEV化するわけがない
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:01:58.42 ID:k4ZCu2TG0.net
- 日本には電力がありません
現状でも冬になると余裕が3%しかありません
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:02:04.51 ID:gBiiaOCu0.net
- >>723
日本車ばかりなんだから、１００％国産車に決まってるだろ、あほか
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:03:19.94 ID:MU/uNkZl0.net
- >>676
燃料補給のために数時間滞在することを強制させる前提だとダメでしょって言ってるのよ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:04:45.51 ID:gBiiaOCu0.net
- >>727
充電スタンド設置してるショッピングセンターで買い物すればいいだけ
あほやこいつ
むしろ、ガソリンスタンドに行き来する時間のほうが無駄
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:05:03.47 ID:/ytAGkxi0.net
- >>726
ばっかりって感想かよ
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:05:20.30 ID:FV+lOiOG0.net
- >>689
へー ３０分もかけてガソリン入れるんだ
５分圏内にないと無理だな
当時７００万のミライの中古が売れてないらしく
１００万台で投げ売りしてるが、水素ステーションが３０分かかるのでやめたわｗｗ
田舎すげー
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:07:53.36 ID:mSCnTYvJ0.net
- 燃料を焚いて発電する場所が
自動車か発電所かの違いだろ？？
なんでCO2削減になるんだよ
国連は馬鹿だろ
だからグレタと仲がいいんだぜ？
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:09:17.61 ID:gBiiaOCu0.net
- 自動車産業は製造業のほか、販売など関連産業を含めると国内で約550万人もの人が従事しています。
このうち最大で約2割が職を失うかもしれないというのです。
↑
ウソつけ
運転手や非正規社員など、エンジン、自動車産業とほぼ無関係な連中も入れてるくせに
とはいえ、たかだか100万人ぽっちの雇用がなくなるだけで
介護や運転手など人手不足の業界へ流れるので問題ない
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:13:32.19 ID:FV+lOiOG0.net
- >>731
クリーンな原子力(^▽^)/
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:14:49.61 ID:XQlxXSTY0.net
- 自動車作ってる国が軒並み署名しなかったCOP26がなんだって？
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:15:02.64 ID:qvSPGEqp0.net
- 一番美味しい都市の販売はEVに持ってかれて、ド田舎の極地だけしか売れなくなるだろうね
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:15:20.62 ID:5KbtjaqE0.net
- >>728
ショッピングセンターと家でしか充電出来ないやん…
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:17:35.04 ID:fy7GHkmc0.net
- >>717
その原因は何？
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:17:45.56 ID:/JW0ZDD40.net
- 極北とか砂漠地帯とかインフラ整えるのが厳しいところは
EV行けるのかね
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:17:49.60 ID:6anipwVX0.net
- 燃料電池車で頑丈な液体水素タンクを作れたし、
既存エンジンの小改造で水素エンジンも既に完成。
太陽光や風力で発電して水を電気分解して、
液体水素を作る技術も既に完成。
今、トヨタだけでなく多くのエンジンメーカーが
急いで協力体制を構築中。
水しか出ない水素エンジン車には、
温暖化詐欺師のユダヤ人も黙るしか無いだろ。
と言うことは、もうEVは要らないんだよ。
重くて高額で寿命が短いリチウム電池も不要。
燃料用としての石油も不要。
燃料以外の石油製品は生物由来のものに置き換えてしまえば国産だけで賄える？
原油やリチウムやウランやレアアースの
先物市場を支配するユダヤ商人に振り回されたり、
産出国により外交カードとして圧をかけられる事も無い。
最初はガラパゴス化でも、他国が追従して世界標準になる。
内燃機関や既存のメーカーが生き残れるし、
良いことしか無い。
あとは、雪国の暖房をどうするかくらい。
北国の農家は堆肥の発酵熱を暖房に使う住宅を建てろ。
企業は高効率蓄熱材を作れ。
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:19:27.77 ID:nxvZWNFD0.net
- >>26
ならないよ
EVの無音が交通事故を誘発するから（歩行者が背後や横からの車接近に気づけないため）
わざとエンジン音出す方向に変わっている
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:22:13.37 ID:/ytAGkxi0.net
- >>739
ハウスの暖房どうすんだよ
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:26:41.18 ID:6anipwVX0.net
- 日本メーカーが一斉に水素エンジン車を作れば
デカいリチウム電池も燃料電池も不要。
水と太陽光で液体水素を作る施設を作りまくり、
家庭用水素製造機も作れば良い。
車にも太陽電池と、非常用風力発電機を付ければ
吹雪に閉ざされても生還出来る。
リチウム電池の飛躍的進化無くては
使い物にならないEVはもう不要。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:28:58.48 ID:aOmkVE7j0.net
- 庶民目線で、お手頃な町乗りEVというのは必要なんだよね
一方、国策としてもクリーン技術の最先端としても水素社会が必要
ならば、どちらも作れて品質が良く世界で認められれば良い
EVへのつなぎはHV、そしてEV、ゆくゆくは水素と段階踏むしかないでしょ
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:37:04.24 ID:gBiiaOCu0.net
- 都心は自動車の排気ガスがひどいから、肺がんやアレルギーなど病気がたえないね
健康被害がひどいのに、スポンサーが石油会社や自動車メーカーだから、もみ消されてる
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:41:10.33 ID:FV+lOiOG0.net
- >>742
＞水と太陽光で液体水素を作る施設を作りまくり
これってさぁ 水素ってお漏らしすると宇宙に逃げるのよ
将来的に地球から水無くなったりしてｗｗｗ
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:45:01.71 ID:Ax9LJzjh0.net
- ドイツやアメリカの白人は
EVバッテリーが発火しやすく鎮火しにくい
その危険性を知ってるから韓国や中国に作らせ
自分たちでバッテリーを作らない
走行中に燃え焼け死んだ運転手もいるし
駐車中に周りの車も道連れに大火災
EV車は燃えすぎだ改善しろ
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:45:33.81 ID:q56i3ik30.net
- てか国内で売り出したところで売れないよ、まず海外市場で売れば良いじゃん
てかメディアがいうほどEV売れてないでしょ、世界でも
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:46:46.80 ID:iKCGcSbI0.net
- ガソリンって間違いなく補充してる感覚あるけど
充電て失敗してたら一日乗れないとかこわくないか？
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:48:31.58 ID:k7nOanxJ0.net
- まともなのは500万とかだし
そのくせ不便だし
一般人は買わない買えないわな
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:49:50.32 ID:Ax9LJzjh0.net
- >>748
しかも充電しすぎたら発火する
イギリスでも燃えまくってる
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:50:37.41 ID:b+2byoX/0.net
- 旅行とか宿泊先に充電無かったらアウトか
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:53:22.13 ID:htAJt2kR0.net
- 中国の犬ＨＫが露骨にEV推し日本下げ始めたからな
佐村河内とかビットコインとかLINEとか
NHKが推してくる物にはロクな物が無いから、これも然りだな
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:53:56.61 ID:MU/uNkZl0.net
- >>728
1日1000km走る長距離トラックの運ちゃんも
補給のためにショッピングモールで何時間も過ごすの？
充電容量は普通車の10倍くらい必要になるけど。
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:56:05.05 ID:gBiiaOCu0.net
- >>753
長距離トラックの運ちゃんは、冷暖房するためにエンジンつけっぱなしで、1日中すごしてる
おかげで地球温暖化は加速してるね
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 11:59:34.34 ID:MU/uNkZl0.net
- >>754
温暖化が進むかどうかはおいといて
燃料補給に長時間要する前提のインフラで
100％EV化って現実問題として可能なの？
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:00:34.08 ID:8Xf0XNt+0.net
- どう思われても関係ないというスタンスなんだろ。
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:02:40.39 ID:hqJ89FsU0.net
- 極端な脱炭素やEV推進は、その裏にディープステートの金儲け戦略が有る。
今回も環境が理由じゃ無く、連中の金儲けのためだろ。
そもそも地球の歴史を考えると、二酸化炭素だけが今の温暖化の原因とは思え無い。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:03:01.22 ID:9/sz6lhy0.net
- >>755
脱炭素で長距離トラックは無くなる(トラックか船に置き換え)のは既定路線かと
極めてニッチ用途では残るかもしれないけど。バッテリー運んでるのか荷物運んでるんだから分からなくなる輸送期間は非効率だからね
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:04:03.66 ID:b+2byoX/0.net
- 充電すればいい
ではなくて
充電しないと帰れない
危機感しか無い
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:04:35.83 ID:gBiiaOCu0.net
- >>755
可能だ
中国企業がレアメタルを使わない電池を量産するし
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:06:36.53 ID:9/sz6lhy0.net
- 書き途中で送ってしまったので書き直し
>>755
脱炭素で長距離トラックは無くなる(貨物列車か船に置き換え)のは既定路線かと
極めてニッチ用途では残るかもしれないけど。BEVの大型長距離トラックはバッテリー運んでるのか荷物運んでるんだか分からなくなるから、燃料電池になるだろう。
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:07:34.13 ID:fq7H5He30.net
- 原発の緊急増設が必要だな
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:13:23.41 ID:9/sz6lhy0.net
- >>349
ラストワンマイルというほど極端にはならないだろうけど、貨物輸送において自動車は短距離特化にはなるだろうね
トラックは基本都市圏内だけで、都市圏越える輸送は鉄道に。
脱炭素はモーダルシフト前提になるのに、日本では官民とも自動車で何とかすることしか考えないんじゃないかというのが不安だわ
早いとこJRを上下分離して貨物鉄道インフラ整備しておかないと間に合わないぞ
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:14:34.61 ID:MU/uNkZl0.net
- >>761
燃料電池ってEVのカテゴリに入るの？
トヨタはEVはダメ、それより燃料電池だって言ってるけど。
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:17:30.36 ID:P/GaCqy60.net
- 啖呵 切って脱退するんだよね。
そして自民や維新の勇まし先生のおかげでお前ら突撃するんだよ。
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:18:01.44 ID:9/sz6lhy0.net
- >>764
定義による。燃料電池も駆動はモーターだから本質的には電気自動車(EV)だが
バッテリー駆動のEVだけを指したい場合はBEVと言う
それとトヨタはBEVはダメとは言ってない筈。BEVは万能ではないから、燃料電池や水素エンジンの開発にも注力しているだけで
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:19:23.54 ID:6eI/dKEB0.net
- 技術の進歩を否定するEV化こそ後ろ向きな思考である
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:20:29.65 ID:IPc4tCYz0.net
- 急がば回れと言うし
急いでEVやらなくても
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:21:24.83 ID:MU/uNkZl0.net
- >>766
トヨタが嫌がってるのは充電にのみ補給を頼る形式の奴だよ。
水素やらなんやらを使う燃料電池には意欲を示してるね。
だけどEVじゃないからということであちこちから煙たがられてる。
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:22:23.91 ID:PnNoXl1W0.net
- RIVNガチャ楽しいぞ
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:25:07.91 ID:9BN2gnLy0.net
- 時事かよ！
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:26:56.17 ID:9BN2gnLy0.net
- トヨタは、従来のエンジンを水素で動かそうって事も取り組んでるんだよな。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:29:43.16 ID:9/sz6lhy0.net
- >>336
実はその通り。脱炭素時代の貨物輸送の本命は鉄道
ロボットカーによる追従運転とか、長距離トラックの電動化とか、今の自動車輸送前提のインフラを変えたくないと言う前提で語られてる印象
国はJR分割民営化の枠組みを変えたくない(失敗を突かれる事を恐れている)し、企業からするといまさら国内の製造拠点に投資したくないと言う本音もあるのかもね
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:30:52.91 ID:POpF7H9L0.net
- >>728
ショッピングセンターって金と時間つかうような買うもの食べるものないやん
どうやって時間潰すの…
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:35:36.22 ID:uCDW4yOb0.net
- >>774
急速充電の場合、30分で戻ってきて車移動がマナーだから買い物や食事せず車の中で待てば良し。
買い物と食事を30分で切り上げる方がキツい。
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:40:10.89 ID:/ytAGkxi0.net
- >>322
全部行った先で急速充電して周辺地域停電ですね
わかります
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:40:45.28 ID:hYLaBkJL0.net
- >>282
トルクというより、トラクションコントロールとかの制御がエンジン車に比べて圧倒的に得意なんじゃなかったっけ？
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:41:02.80 ID:xpo1E4DS0.net
- 海外は原子力が大半だからEV車はCO2削減になるけど
日本は野党の反対で稼働させて貰えないのでEV車を増やしてもCO2の量は変わらない
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:42:04.31 ID:3cE9249Q0.net
- 日産の一人勝ちなのになぜ神殿の？
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:42:15.84 ID:wGyYjcyy0.net
- >>773
自動運転車が本命
鉄道は使用者が合わせんといかんけど自動運転車は必要な時に必要なものを運べる空車ロスがない
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:43:15.18 ID:BOANYxEN0.net
- >>760
レアメタルは使ってもらえないと中華が死ぬんやで
EUはEV乗っかって死ぬが、中華もまたEVで死ぬ可能性を残している
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:43:46.08 ID:BOANYxEN0.net
- >>775
めんどくさ
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:44:32.23 ID:/ytAGkxi0.net
- >>780
追尾車は下道走れないから全部高速上で捌かないといかんし大変だと思うよ？
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:46:57.20 ID:Cgi4fqUT0.net
- ショッピングセンターとか
充電器を何百台分も用意すんの大変だなw
止めた車が全部充電始めたら消費電力も相当だが
自前で発電施設もつくるか？
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:52:02.06 ID:Y67AZ7aP0.net
- >>775
そういうマナー前提ならショッピングセンターに設置すること自体がおかしくないか？w
あちこちに充電するだけの施設を作らんとだめでしょ
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:52:38.15 ID:uCDW4yOb0.net
- >>784
大型ショッピングモールならまだマシ。家で充電してこいディーゼル済む。
ホテルや旅館はもっとキツいだろうね。
EVの宿泊客はほぼ全員が充電するだろうし。全駐車場にスタンドつける費用とMAX対応できる電力契約締結。
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:53:36.89 ID:rnXLvXGN0.net
- そのうちリチウムが足りなくなるでしょう
欧米メーカーはどうするのかね？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:55:29.98 ID:JHao7MVF0.net
- >728
>むしろ、ガソリンスタンドに行き来する時間のほうが無駄
こういうこと言う奴って、車を持っていないってのが丸わかりだよね
給油”だけ”のために自宅からスタンドまで往復するわけないだろw
通勤、買い物等での外出の際、ついでに道中のGSに寄って給油するんだから
ロスする時間はほんの数分、ってところ。
同じことをEVでしようとするとどれだけ時間がかかる？ってのが問題なのにw
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:56:02.73 ID:uCDW4yOb0.net
- >>785
あちこちに充電する設備は元が取れない。
ショッピングモールのようにサービスの一つとして不採算でもつけられるところじゃ無いと難しいんじゃね？
ノルウェーみたいに格安で日本の公共の水道くらい気軽に利用できるなら良いだろうけど。
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:56:14.87 ID:9/sz6lhy0.net
- >>780
日本ではな。北米、中国は、元より長距離輸送の主役は鉄道だし、欧州も貨物鉄道の存在感は日本の比ではない。だから現状の長距離トラックを鉄道に移行していく見通しもつけやすい
まあ日本で鉄道貨物離れが起きたのは、輸送に時間がかかるからではなく、旅客優先のダイヤで到着時間の見込みがつかなかったから
世界的な貨物鉄道復権のトレンドに乗るなら、せめてJR旅客会社から国が線路取り上げてJR貨物が主導権握る形に再編しないとダメだろうが、コレが出来るかと言うと現状絶望的。何故なら貨物鉄道への政治の関心が低くほったらかしだからだ
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 12:58:32.20 ID:Y67AZ7aP0.net
- >>789
>>775 なんだってさ
充電の間に買い物など時間つぶしされたらアカンから
ショッピングモールに作ったらダメなのよ
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:00:13.99 ID:hqJ89FsU0.net
- >>790
鉄道網を壊している現状じゃ無理だな
インフラを軽視している国に将来展望は無い
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:04:50.98 ID:uCDW4yOb0.net
- >>791
両方とも自分ですw
ショッピングモールに設置するのがイマイチなのは急速充電。普通充電ならむしろショッピングモール側にもメリットがある。
①充電目当ての客が来てくれる。
②普通充電は時間がかかるから長時間居座ってくれる。
つまり買い物や食事してくれる機会が増える。
急速充電だと30分で車に戻ってきたときに、モールに戻るのがめんどくさくなって帰る可能性もあるから。
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:07:06.78 ID:BOANYxEN0.net
- >>793
逆に急速充電のみ置きたいのはラーメン屋か
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:07:12.33 ID:bZR3ByDp0.net
- EVの放置車両は恐ろしい社会問題になる
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:09:30.11 ID:oeY0Yqv30.net
- 水素燃焼エンジンはエネルギー効率が悪くて駄目だというレッテルが過去にあったが､
克服されたという話も聞かない｡
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:09:42.27 ID:8r140BNk0.net
- 時代はディーゼルeパワー
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:10:33.94 ID:mIaSJuY20.net
- >>439
足回りや消耗品はしょうがないが、塗装は屋根付きの車庫・駐車場にに置いて
あるかどうかで雲泥の差がでるな。
ウチの軽自動車も屋根付きの車庫だったんで10年たっても塗装に何の問題も
なかった。
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:13:22.11 ID:07OPLQjy0.net
- そのうち、ガソリン車は車を傷つけられるようになるよ
表向きは、環境に悪いてことだが、本音は憂さ晴らしのために
しかし、所有者は防ぎようがない。
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:16:17.33 ID:uCDW4yOb0.net
- >>794
ラーメン屋は何も起きたく無いと思うぞ。
回転率を上げてナンボの商売は充電スタンド自体いらん。
コンビニも同様。
ファミレス、居酒屋あたりは設置費用との比較次第ってところかな。
あと、EVのレンタカー屋(あるのか知らんけど)は自分の敷地に急速充電があると良いかもね。普通充電は回転率落ちるからあかん。
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:25:24.82 ID:An0Har3C0.net
- トヨタのせいで日本全体のイメージが悪くなってるよね
税金で支えて貰ってる癖に国益に反する行動をしている点ではKKと本当に似てる
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:27:48.91 ID:2bhx5ocv0.net
- 戸建充電設備に500万だからぽまいらにはどの道ムリ
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:30:17.41 ID:dDN6QeW20.net
- >>801
【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★4 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637044887/
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:31:04.81 ID:QFl0UEo20.net
- 自動車のガス全部削減しても全排出の15%ぐらいだろ
鉄鋼とセメント製造で出る30パーをどうにかしないどどうしようもない
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:37:06.23 ID:07OPLQjy0.net
- >>801
しかも、自動車産業は人件費削減のために、
東南アジアやメキシコに工場を移転してるからね
EVシフトしても日本人の雇用に影響ないくせに、被害者面
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:44:19.43 ID:BRFB7Il+0.net
- レアメタルを使わない電池(笑)
自動運転(笑)
どうしてこんなバカばかりなんだろう？
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:45:07.06 ID:rEQfVYjd0.net
- ドル箱の都市部の市場はEVが独占していく、カスみたいな極地の市場だけを相手にガソリン車を売るしかなくなる、例えば砂漠とか寒冷地の小さな市場だけを相手に商売するしかない
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:54:42.14 ID:JHao7MVF0.net
- >804
そも地球全体でのCO2排出量のうち
人間由来のものなんて数%に過ぎないからね
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 13:55:51.91 ID:Mpt75Nce0.net
- やること終わってて眺めるだけの会議で何のレッテルが
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:05:09.80 ID:07OPLQjy0.net
- >>806
トヨタの水素自動車ミライはレアメタルを使いまくりなので、価格が高い
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:12:49.89 ID:8rYsvb3u0.net
- 自動車8000万台、これがすべてEVになると、1台リーフの62kwhバッテリーとして日本に3,100,000Mwhの蓄電池が誕生する
62kwhは一般家庭が3日～1週間程度で使用する電力量
原発1基分が100万kwhなので、3日でEVの電力を消費するとして原発16基分の電力がそのままEVに充電し続けられる計算
もはや夜間の蓄電問題は存在しないのだ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:20:08.55 ID:8LOMf4eM0.net
- 中国の自動車ユーザーも米国の自動車ユーザーも電気自動車が嫌いだ。
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:25:56.07 ID:07OPLQjy0.net
- TBSひるおびでトヨタの水素自動車を紹介してた
テレビでこういう話題すると、終わった話題になるんだよな
実際に、課題が多すぎるし、蓄電池のほうが優れてるし
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:36:37.67 ID:wG61w/Cq0.net
- EVシフトでどれくらい温暖化抑制に効果あるのか誰も説明しない
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:39:28.87 ID:dJZiL7ru0.net
- >>790
そもそも貨物じゃ採算取れない
道路財源みたいに国のお金使い放題ならまだわかるんだが
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:44:53.23 ID:uCDW4yOb0.net
- >>814
温暖化はともかくCO2削減効果は数値ではっきりしている。自動車を完全EV化すれば日本が排出するCO2を10%を減らせる。
完全EV化に必要な条件
①再エネ率100%
②全ての車(8000万台以上)のEV置き換え
③上記の車載バッテリーとそれと同量の蓄電池(太陽光用)製造
④充電インフラ整備
国土交通省
運輸部門における二酸化炭素排出量
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 14:48:29.12 ID:BOANYxEN0.net
- >>800
君の想像したラーメン屋は駐車場がないと思うよ
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:04:39.50 ID:/i5uLWEv0.net
- 国連もEUも各国政府も国際金融資本の傘下
庶民が不便を強いられようと
脱炭素もEVシフトも既定路線なんだよ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:11:18.24 ID:uCDW4yOb0.net
- >>818
規定路線なのに2040年のガソリン車廃止に署名しないのはなんで？
特に欧州各国。なめてない？
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:14:31.99 ID:7KItHYq+0.net
- >>819
そう報道されてるが、ただの茶番だよ
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:16:49.57 ID:an5isGtI0.net
- 電気スタンドと必要電力確保ができないと普及させられない
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:16:57.91 ID:uCDW4yOb0.net
- >>820
報道機関やCOP26の公式決定よりも裏事情を知ってるのか？
すげーな。
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:18:39.79 ID:+qPe4a6P0.net
- >>811
車使ってる間は家の電力どうするの？
車って基本的に使用して家にないものだからね
そんなものを計算に入れてる時点で荒唐無稽
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:21:26.69 ID:bO/yveDD0.net
- >>822
>報道機関やCOP26の公式決定
一番信用ならんやん
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:23:17.42 ID:uCDW4yOb0.net
- >>824
ではどんな信用できる情報をお持ちで？
更に内容とソースを。
願望混じった自分の妄想でないというなら。
都合の悪い情報は信用できないとかじゃないよね？
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:27:17.37 ID:bO/yveDD0.net
- >>825
上から目線なのが気に入らねえな
お前には何も答えねえよ失せろ
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:33:53.87 ID:5Gq3y6K50.net
- 地球温暖化対策に車のEV化は必要だろうが、中国企業を利するだけだよな。
なんとか、日本企業の技術力で内燃機関での脱炭素って出来ないもんだろうか？
そうすりゃ、日本の内燃機関製造技術の優位性が保てるし。
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:34:45.05 ID:uCDW4yOb0.net
- >>826
あはは、君はどこかの諜報部員か？
はたまた、欧州委員会の関係者で秘密作戦の関係者か？
俺の知らないすごい情報を持ってるんだなー。
すごいでちゅねー。参っちゃうね。
一般人なので大人しくCOP26の決定した「事実」を注視していきますわ。
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:37:42.64 ID:hqJ89FsU0.net
- >>816
人が存在しなかった恐竜の時代の方が、今より気温が遥かに高かった。
恐竜が絶滅したのは寒冷化が原因
二酸化炭素排出だけで、気温の上昇や下降は説明出来ないけどな
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:39:32.96 ID:7cca7Kgd0.net
- >>614
パッソよりノアのほうがタイヤの減り早いな
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:42:26.37 ID:TDiCLpdJ0.net
- 軽自動車でも満タンで出発すれば無給油で、札幌から釧路まで行ける。
日勝峠経由で。
今では電気自動車もそのくらい出来る。
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:45:16.77 ID:qSEwSzaA0.net
- HVを独自に作れず、クリーンディーゼルで巻き返せず捏造するしかなく、今度はどんなEV作るつもりだ？ ってのが流れ。
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:49:38.02 ID:9/sz6lhy0.net
- >>815
道路特定財源を鉄道に投入する仕組みがまだ十分でないのが欠陥
今では通勤路線の整備や立体交差化には道路特定財源が投入されるようになったが、貨物路線はまだ議論すらされていない
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 15:52:17.50 ID:An0Har3C0.net
- 欧米が完全EV化に躊躇する原因はトヨタの利己的で傲慢な態度にあるだろうね
本来なら真っ先に表明しなきゃいけない立場なのに本当に卑怯な会社だわ
日本人として恥ずかしい
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:08:54.56 ID:hqJ89FsU0.net
- >>834
完全EV化が胡散臭いからトヨタが正解だよ
欧米は何だかんだで内燃機関は残し、日本などの自動車産業が完全EV化して戻れないタイミングで内燃機関を復活させる。
まあドイツだけは完全EV化に突っ込んで自爆するかもしれんがw
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:10:55.60 ID:mxtm9rFe0.net
- 小分けした使用済み核燃料の熱エネルギーで発電するEVとか
エコじゃないか。
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:11:00.71 ID:xN2hhKtl0.net
- >>831
北海道の道は東京民には分かりにくい。
東京から東名高速道路で示してくれ。
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:17:58.15 ID:rfW4n52X0.net
- EVの加速と静かさは一度体験したら
ガソリンには戻れないって皆言ってる
これが現実だよ日本人
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:19:21.91 ID:WLmrYgZ50.net
- ﾄﾖﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:20:48.77 ID:S+DVsA480.net
- >>838
皆ってだれかなー？
妄想ですかー？
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:21:05.90 ID:/IplYskw0.net
- 宏光MINI EV
https://kurukura.jp/car/2021-0813-60.html
中国で小売価格（値引き前）４５万円のEVあるんだ。
これが日本で販売すると何故か１００万円超えるんだ。
しかも差額は関税として日本政府が没収。
これ利権だよね。トヨタが妨害してるよね。>>1
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:21:23.91 ID:RuaJkgUT0.net
- >>743
町乗りする都会人は集合住宅住んでるけど充電どうするの
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:23:22.63 ID:RuaJkgUT0.net
- >>758
食品はモノによっては鉄道や船に置き換え無理でしょ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:26:20.84 ID:y8PDDZ900.net
- ウーバーチャージ
一般家庭の空いてる充電器を有料で誰でも使えるようにする
これで充電スポットの問題は解決するだろ
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:39:58.26 ID:7cca7Kgd0.net
- 俺は通勤で毎日往復約30㎞走るからBEVが合理的な選択かなと思うんだけど、
世の中には週一でしか動かさない自家用車とかあるよね。
乗らずにほったらかしにしてても、電池減るよね。
ガソリンとか水素だったら…
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 16:56:08.89 ID:pKpK8vOU0.net
- >>845
ガソリンが古くなって掛かりにくくなるし噴射装置の出口フィルタにオリみたいなのが溜まるんだよね
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:08:09.33 ID:hqJ89FsU0.net
- 電気は発電所から使われる場所に運ぶ段階で喪失し、電池に溜めてからも自然放電をしてしまう。
対して内燃機関は電気のようなエネルギーのロスが無い分、効率的な動力機関。
EV化ごり押しは胡散臭いったら無い。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:18:00.57 ID:QVlzUH5n0.net
- >>847
内燃機関は動かしている間、音や熱が発生するからその分はエネルギーのロスでは？
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:18:29.20 ID:w9udSGnY0.net
- 国際金融資本がそれを選んで
今後はそれを中心に世界経済が回っていくんだから
納得いくことばかりでなくても適応しないと
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:25:31.10 ID:/ytAGkxi0.net
- >>848
まあ蓋でも開けとかなけりゃ使わない間の損失は少ないやろ
使ってる間に確実に損失するけど
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:43:10.58 ID:wGyYjcyy0.net
- 街乗りはEV
田舎の軽トラ用途もEV
それ以外はPHV
エンジンのみは公道走行禁止
これが最適解と見てる
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:47:04.55 ID:wGyYjcyy0.net
- 戦犯トヨタ
入社式でガソリンスポーツカー吹かして反社会的ドキュン丸出しの社長挨拶
できる奴は辞めたろアレ
化石過ぎて未来ないわ
化石燃料だけに
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:47:26.33 ID:aWnxHXLs0.net
- トンチンカンな奴湧いてるなwww
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:50:50.84 ID:wGyYjcyy0.net
- >>847
ガソリン輸送するためのタンクローリーの稼働を忘れないで
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:52:44.51 ID:kai8Z7E/0.net
- 水素軽自動車の販売待ってんだけど
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:54:11.47 ID:wGyYjcyy0.net
- >>855
水素はエネルギー密度低過ぎて各社撤退してる
今やってるのトヨタくらい
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:54:48.03 ID:JHao7MVF0.net
- >851
おいおい軽トラをなめるなよw
田んぼの中にも平気で入れる重量で、
その気になれば自重をはるかに超える1t以上の荷物を積めて、
赤帽とかの長距離運送業にも使える耐久性と経済性を持つ
正に万能車だぞ 10年やそこらでEVが同じことできるようになるわけなかろw
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:54:55.88 ID:n01c5utM0.net
- 軍事車両がEV化してからでええやろ
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 17:56:27.98 ID:0fNBTZZw0.net
- トヨタ車を急加速でぶったたいたからみんな慎重になったんだよ
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:23:11.34 ID:wGyYjcyy0.net
- プリウス作ったとは思えん体たらくに世界が失望
エンジンじゃないと嫌だと足を引っ張りまくり
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:24:19.61 ID:/ytAGkxi0.net
- たかが一企業に足を引っ張られるようじゃ弱すぎやろ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:28:45.83 ID:VfZvl4I70.net
- 日本の産業って、一度利権を獲得すると、変われなくなるよな。
そこが、良くないよな。
新しい成長株と利害が対立した時、大企業がそっちへ座業
構造をシフトしたがらないから、日本は衰退してしまった。
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:29:02.48 ID:SAuLzkUd0.net
- >>849
じゃあ脱グローバル化で
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:30:04.83 ID:SAuLzkUd0.net
- >>861
外国政治勢力に足を引っ張られるよりましだアホ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:32:13.69 ID:JHao7MVF0.net
- さんざん文句言われてるそのトヨタ以上に、
EUのCAFE規制にまともな対応出来てるメーカーがどれだけあるかw
無知ってのは恐ろしいねぇw
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:32:53.94 ID:1msnXD7s0.net
- まぁ、トヨタの負け
ホンダの勝ちという事だな
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:34:24.15 ID:EP2FPo760.net
- >>838
EVは低価格化したら確実にうるさくなる。
モーターっていうのは本来はうるさいもの。
それを今は金かかる技術をつぎ込んで音を消しているが低価格帯のEVにそれはできない。
街じゅうでキュインキュインと電車やラジコンみたいなモーター音がするようになる。
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:39:12.73 ID:Bew+2swn0.net
- >>111
自宅の充電設備どうすんのよ
電柱の電線光ファイバーみたいにごちゃごちゃになっていつか倒れるわｗ
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:53:16.07 ID:JHao7MVF0.net
- >868
車載式若しくは牽引式の発電(充電)機が普及するだろうね
もちろん燃料はガソリンw
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:54:18.55 ID:z7std/CF0.net
- 大衆向きにはいいかもな 俺はエンジンつきしか乗らないけど
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:54:59.58 ID:AwMUzPaG0.net
- >>867
嘘つけ
中国の格安EVは動画配信してるけど、静か
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:56:27.57 ID:8VB9qIZy0.net
- >>1
EVEV言ってるのは、自動車非生産国だけ
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:57:12.63 ID:S1xqjOHw0.net
- はっ！
アレの原因は５Gよりモーターの電磁波か？
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 18:59:08.10 ID:K9qPdOr50.net
- >>841
トヨタが妨害してるとか妄想お疲れ様だな
車の事なんも知らんからこういう発言になるんだよな
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:05:42.50 ID:WsAt1KGl0.net
- 原発ポンポン建てないと無理
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:17:11.99 ID:xznGQIq40.net
- >>505
俺は、直径が50mm程度の球体電池を「排出・流し込み」する方法はどうかと考えてるんだが、
具体的手法が難しいね
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:17:41.94 ID:1e4wjIEJ0.net
- 街は高周波の音で逆にうるさくなりそう
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:18:41.62 ID:8ua9pw5+0.net
- 爆発しまくったら困るし
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:24:54.95 ID:RieUizVV0.net
- 二酸化炭素を排出して緑を増やせ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:33:19.20 ID:xKCuSyQb0.net
- 中国製45万円EV宏光 MINI EVは
航続距離170キロで 速度100キロ出るらしいぞ
この車は場所にもよるけど通勤通学にも使える 国道や高速も
短時間なら乗れる
凄い遠出は無理だけど 隣の県までぐらいの移動には使える
中国製10万円の電気自動車Chang Liは
航続距離32キロで 速度は最高40キロ出るらしい
この車は通勤通学には使えないし 遠出はできない
国道や高速も乗れない 40キロしか出ないし 裏道専門
地元の近場ぐらいしか使えない
これは近所の店行くか 近所の近場ぐらいまでしか使えない
自分の地元でもあまり遠い場所には行けないよ
自分の家から20分ぐらいまでの用途しか使えない
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:36:15.21 ID:e/xN4X4B0.net
- >>880
なお日本では2~3倍の価格になります
約50万円の黒船中国製激安EV! 日本に並行輸入してもナンバーが取れない理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e20160f12eaffea058d019acf45b8076f86d81d?page=1
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:36:48.21 ID:S1xqjOHw0.net
- >>848
熱は冬季の暖房に効率が良い
EVはかなり走行距離がへるだろ
冷暖房できるヒートポンプか？
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:37:22.03 ID:xKCuSyQb0.net
- 仮に日本が高性能なev車作っても
クリーンな電気で作られてないev車はエコじゃないから
輸入できても凄い馬鹿高い関税をかけるらしいぞ
日本の電気自動車が海外で売れない理由がこれ
風力発電や地熱発電で作った電気自動車じゃないと駄目
クリーンな電力を使って作られたev車じゃないと駄目
化石燃料や原子力発電は駄目駄目
日本の車メ－カｰの未来は暗いですよ。
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:40:03.18 ID:IEhcw6TQ0.net
- ずっと言ってるけどEVなんて米国がイーロンをピエロにして原油に圧力掛けるためにお膳立てした張り子の虎でしかないから
目的が一段落したら「そんなのあったの？」と言わんばかりに消えるハッタリ産業
トヨタのこの姿勢は大正解だよ
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:41:17.56 ID:x+Z5/vi70.net
- 日本は無能で有害な文系と老害理系が徹底的に新技術、新機軸潰してきたから
すでに手遅れだよ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:46:33.51 ID:xznGQIq40.net
- >>880
俺の町だと、端から端まで行けないわ
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:49:12.90 ID:S1xqjOHw0.net
- >>867
技術的には簡単
逆位相の音で相殺する
イヤホンみたいに
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 19:52:17.87 ID:Qt+00zxw0.net
- 警戒してどうなるんだ
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:03:39.95 ID:S1xqjOHw0.net
- >>876
それよりも、でっかい(単１よりも)規格
直径200㎜、長さ1000㎜位のエネループってどうかな？
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:12:52.46 ID:amSJsAY00.net
- 固体電池の開発遅いよ
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:14:06.62 ID:8tl2gHw70.net
- >>880
中華製スマホが格安だったから2台続けて買ったけど、すぐにバッテリーがだめになったから信用ないわ。
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:14:54.25 ID:HynDW4Vs0.net
- >>505
中国勢がとっくに実現して普及が進んでいるバッテリー交換方式を
毎回かたくなに無視して無理だの不可能だのレスがつくのって何なんだろうな
全自動で3分だもんな
都合悪いよな
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:17:10.96 ID:dJZiL7ru0.net
- EV車に電装部品みんな持ってかれて
長納期化でいい迷惑だ
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:26:49.09 ID:AwMUzPaG0.net
- >>881
日本の自動車産業は海外売上高比率が９０％以上ある
つまり、日本で車が売れようがどうでもよくて
海外で中国企業に負けると倒産する
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:28:27.07 ID:xbrPwsCT0.net
- EVは大気汚染しない
ガソリン価格次第だな
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:33:40.78 ID:n3pe/LoS0.net
- 今現在EVは、ポンコツなんだよ。
で開発してない国がテーブルに座って、新作美味しいコース料理早う考えて作れや！客やぞと踏ん反り返ってる状態。
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:41:10.84 ID:fF+aGsgQ0.net
- >>185
無理だろ(о´∀`о)
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:46:36.38 ID:FjILYrQa0.net
- >>1
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
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どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
どこかの馬鹿が 小さいのに凄いうるさい車 買いやがって 騒音規制値の違反車だ 早く事故起こして 死ね
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:47:53.32 ID:BHA2dP7N0.net
-
今より不便で損する物を誰が買うんだよ
バッテリーの廃棄はどうするつもりだ？
一斉に充電したら電気足らなくなるぞ原発新造するのか？
今より不便で損する物を誰が買うんだよ
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:49:32.20 ID:BHA2dP7N0.net
- トラックに関しては「バッテリーがでかくて重くて 荷物が積めなくなる 」というバカ丸出しの現実に気が付いたみたいよw
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:51:01.78 ID:7cca7Kgd0.net
- >>854
タンクローリーで運んだら減るの？
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 20:58:38.22 ID:9NDPSudB0.net
- 自動車生産国はほぼ入ってねーだろ なんだこのクソ記事は
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:03:56.73 ID:Eow7H+Sb0.net
- >>848
全面EV化するなら送電ロスの問題は大きいぞ。
電気使用量と、送電距離に比例してロスする事に成る。
自然放電も、揮発油なんて目じゃ無いレベルで失われる。
残念だが、ちっとも環境に優しく無いのが全面EV化だな
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:07:21.74 ID:emw7/3NT0.net
- 嘘でいいからEV大好きって言っとけ
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:08:49.63 ID:S1xqjOHw0.net
- >>901
ローリーの使った軽油分は確実に減るな
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:11:11.30 ID:HynDW4Vs0.net
- EVスレは毎回レスの半分以上がトヨタ工作員による断末魔のデマだもんなあ
こいつらはトヨタのEVスレには現れないので分かりやすい
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:14:32.29 ID:YjqEDTD10.net
- EVはマイカーが生活の足である地方での普及に難がある。
・イニシャルコストが高過ぎる。
・充電設備が少ない。
・地方ではEVが整備できる整備工場が少ない。
地方に限らず、メーカーの人間でも普通充電と急速充電の違い、ソケットが別である
ことを知らない人が多い。
・充電に時間がかかり過ぎる。自宅に充電設備を設置すれば寝ている間にできるが、
充電を忘れると急速充電で満足に走るようになるまでには１５分かかる。
公共交通機関が限定された地域では遅刻してしまうEVはマイカーが生活の足である地方での普及に難がある。
・イニシャルコストが高過ぎる。
・充電設備が少ない。
・地方ではEVが整備できる整備工場が少ない。
地方に限らず、メーカーの人間でも普通充電と急速充電の違い、ソケットが別である
ことを知らない人が多い。
・充電に時間がかかり過ぎる。自宅に充電設備を設置すれば寝ている間にできるが、
充電を忘れると急速充電で満足に走るようになるまでには１５分かかる。
公共交通機関が限定された地域では遅刻してしまう
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:28:32.83 ID:ocsAroIT0.net
- >>906
まずEU主要国が署名しないのはなぜか答えていただきたい
あとEV支持派はソースを出さない、出してもyoutube
要するにあなたたちはテスラの株で儲けたいか
EVの皮を被った原発大好き電気事業連合会か
あるいは単なるこじらせアンチトヨタ
何度ソースを貼ってもいいけど、もう水素シフトは覆せませんよ
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:32:19.06 ID:B+j5hyVA0.net
- モーター走行は静かだと思い込んでる人が多いのに驚いた。
本来はモーター走行はこういう音（主にギヤノイズ）が鳴り響くもの。
https://www.youtube.com/watch?v=kH6uKf9zbcw
メーカーの努力の結晶で今は静かだが安物になればこういう音になる。
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:34:49.19 ID:xKCuSyQb0.net
- ガソリン車ではトヨタにかなわないから
(ベンツがトヨタのプリウスのハイブリット車分解しても
構造がわからなかった 真似できなくて悔しいから)
海外はルール自体変更したんだよ
環境がどうのこうのいちゃもんつけて
ガソリン車はもう製造して走れないようにした
欧州は2035年 日本は2030年まで
日本では2030年以降もハイブリット車は走れるらしい
ハイブリット車は例外らしい
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:40:26.08 ID:LgWzUX2y0.net
- >>910
まだ決まった訳ではないみたいやで
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:53:41.47 ID:EXqVo8fg0.net
- >>838
HVでいいじゃん
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:55:52.19 ID:TN3Eapxt0.net
- >>911
欧州委員会は糞だからEU各国の国内承認取れそうにない見込みだ それの一端がドイツ、フランス、イタリアの主要国が
完全EV化を蹴っている。 これを得意のゴールポストずらしの発端にしたいのだろう。
大気含有率0.04%の2酸化炭素の濃度変動が大気含有率2%で温暖化効果100倍の水蒸気を無視して温暖化に影響有り
とする考えはまったくの捏造でしかない
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 21:56:24.60 ID:dpXIhWGn0.net
- >>895
今日１番のバカ
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 22:40:36.87 ID:N1kd8HtR0.net
- >>909
ラジコンカーにはプロペラシャフトとギヤボックスってもんがあるが
本物のＥＶはインホイールモーターのダイレクトドライブだからキヤは存在しない
トルク制御はインバーターパルス制御
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 22:53:51.59 ID:zn3JWAKG0.net
- テスラや中国が安～いEVを売り込んで来たら国内の客を取られるから、
それまでには対抗車を作らないと自動車業界も終わるぞ。
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:14:23.80 ID:K9qPdOr50.net
- >>915
テスラモデル3及びモデルYのモジュラーモーター
https://youtu.be/SRUrB7ruh-8
テスラはドラシャも使ってるがその本物のEVとやらは何て車か教えて
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:26:50.22 ID:2Wb7XKJD0.net
- マスゴミ様はEVEV狂ったように叫んでるけど
毎日毎日
ケツを拭く紙にもならねえ大量のゴミを出してる
新聞社様のことは一切批判しないってのは
どういうことだよ？
それこそ資源の無駄遣いじゃないのか？(*｀ω´*)
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:37:19.15 ID:grj+DaJ60.net
- そのうち性能もEVの方が良くなって勝手にEVが普及するよ
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:47:56.02 ID:mHO/qqRa0.net
- いつまでかかるのかね
まずはガソリン車並みに値段下げないとな
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:54:45.62 ID:ksT/6ps40.net
- >>46
ダチョウ倶楽部のギャグだろ。
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/17(水) 23:58:59.45 ID:tMFOCGeu0.net
- >>793
充電目的の為だけに数時間1台分のスペースを
占有されたら客の回転が遅くなりすぎないか？
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:00:04.44 ID:QKQiQSJV0.net
- >>62
とりあえずばらまいた車全部回収して環境的に見合うハイブリッド車を無料でわたさないとな。
次にいくのはそれからだろう。
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:05:44.04 ID:Rsrr5Zkr0.net
- >>843
そりゃ地産地消よ
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:06:10.90 ID:BG0VvNHG0.net
- どうせ今年の冬中国で停電
ヨーロッパで停電
見直しが始まるよ
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:07:25.41 ID:Rsrr5Zkr0.net
- >>883
今でもアメリカやヨーロッパはじめ世界中で日本車生産している訳だが
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:17:18.69 ID:govoc5+m0.net
- >>925
>>15
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 00:52:26.87 ID:wLnOxUbv0.net
- >>925
その見直しは既に始まっている。
COP26でガソリン車発売中止に調印しなかったドイツ、イタリア、フランス、アメリカ、中国
世界に向けて謝罪しとらん不届き国
温暖化に迎合した主要自動車生産国
現行のインフラを活用できて効率良くて適度に二酸化炭素を削減できるのはHVであることに
気づいたという事だ。 気付いてはいたが日本に頭下げるのが嫌でＥＶに突っ走っていたが
いよいよ敗北を認めざるを得なくなってきたところだな
そもそも二酸化炭素温暖化説もいい加減な捏造なんだが
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 02:07:27.85 ID:Y0Spv1iD0.net
- 家で充電できても，１時間１０㎞はちょっと少ないなぁ・・・・
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:04:59.19 ID:jjGOqCL+0.net
- タイヤそのものは1000rpmも回れば十分だが
モーターは10000～100000回転が
適切な範囲になる。
インホイールモーターでも
ダイレクトドライブはあまり意味がなく、
それなりのトルクを得るには
ホイール内にギヤを入れなければならない。
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:15:01.86 ID:KNMFJu070.net
- >>915
インホイルの市販EV車なんて聞いたことないな
後学のためにどこのメーカーか教えてくれんかね
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:23:21.63 ID:zj4rBlV40.net
- EV化とミスリード必死だけど、EV追加な
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:27:29.87 ID:Zy4QWh1M0.net
- まあプロペラいうかドライブシャフトだけどな
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:29:04.27 ID:xGKQkvAE0.net
- ここに来て各メーカーも懐疑的になってきたね
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:31:07.21 ID:pjCktPDO0.net
- 仮に今走ってる車がＥＶになって全てが急速充電に対応したら発電と送電インフラがパンクする。いつものパヨクのお花畑話でとても付き合えない。
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:33:52.34 ID:/za460Sn0.net
- >>935
なんでいま時点のインフラで未来を語るの？？
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:38:45.56 ID:pjCktPDO0.net
- >>936
日本の街並みを見てみろよ。とてもまともなインフラが出来るとは思えない。発電所建設も頭打ちだし。
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:50:11.48 ID:+nL0r11h0.net
- >>869
もうとっくに日産がe-paper を搭載してる
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:51:22.02 ID:+nL0r11h0.net
- >>938
e-powerでした
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 06:53:05.52 ID:5lBUUo9i0.net
- >>936
本気で電力網のEV対応アップデートを始めても数十年かかるだろうと言われてるんだよ
そして、そのコストは客負担
電力会社は、今のところ「研究」しかしてない状態
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:11:27.00 ID:/za460Sn0.net
- >>940
車の多くがEVになるのも数十年先だよ
下手すれば100年以上かかる
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:13:32.74 ID:kjR/CfjE0.net
- ガソリン車禁止をしてやっと始まる
まあＣＯ２排出分の罰金を上乗せするしかないな
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:17:12.89 ID:pjCktPDO0.net
- >>938
イーペイパーとはなんぞ
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:19:38.67 ID:5lBUUo9i0.net
- >>941
そういう説明のときだけEV化はゆっくり進むって言うんだな
スレタイ
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:27:42.48 ID:/za460Sn0.net
- >>944
今のインフラで未来語るバカが多いんだよ
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:31:56.71 ID:wIt9XWQV0.net
- 電気自動車に１度乗ったら快適すぎて、ガソリン車なんか買わないらしいな
だから、ガソリン車バカは必死にねがきゃんしてる
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:32:48.39 ID:15UDRCWI0.net
- グレタちゃんの功績はトヨタを廃業に追い込んだこと、と後世評価されそう
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:33:48.79 ID:wIt9XWQV0.net
- トヨタなどは今頃になって、おどおどしながらEVシフトに乗り遅れたことを後悔してるんだろ
水素水素といっても、蓄電池のほうが便利だし
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:36:31.00 ID:kjR/CfjE0.net
- 臭いしウルサイからガソリン車禁止しろ
特にドキュソ仕様のやつ
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:38:17.27 ID:5lBUUo9i0.net
- >>945
EV化が仮にゆっくり進むとしても、電力網の各地点ごとの再整備進度とEV需要はかなり食い違うんだから、
あちこちで網のショートが起こることは目に見えてるんだがな
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:38:35.99 ID:kjR/CfjE0.net
- >>909
暴走族がギア音鳴り響かせて暴走する未来
あいつら煩ければバイクなんてどうでも良いし
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:39:05.77 ID:wIt9XWQV0.net
- トヨタ社長が主張する前提にあるのは、
「競合他社が高性能で安価な電池をすぐに開発できないだろう」という根拠のない楽観論からきてる
しかし、中国企業がナトリウムイオン電池を開発したので、そうそうに勝負に負けた
また、世界中の企業が電池開発してるし、全樹脂電池とかいろいろ量産化されはじめてるし
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:39:54.17 ID:2k2Q3O2L0.net
- まず、EUが目標出している2030年にどうなっているかだね｡
あっという間にやって来るわけだけど｡
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:41:27.65 ID:wIt9XWQV0.net
- >>953
ヨーロッパ各地に建造されてる巨大な電池工場が２０２３年ごろに完成してるから、２年後にEVばかり発売される
ばーか
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:41:32.87 ID:oo4qfCSY0.net
- EVの充電時間がガソリンスタンドと
同じスピードで出来るようにならんと
話にならん
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:45:12.91 ID:L1ZK5Vbk0.net
- >>573
テスラは国の補助金と排出権で稼ぐモデルなんで、実態は大赤字のカス企業だよ
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:45:29.24 ID:wIt9XWQV0.net
- >>955
そういう、くだらない主張もいいかげんにやめてくんないかな
ガソリン満タン入れるのに、５分だけど料金７０００円
EVなら月に３０００円で充電し放題の定額サービスがあるので、３時間で２１０円くらいだろう
つまり。７０００円という金を節約できるので時間の問題ではない
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:46:05.57 ID:NR08CqKW0.net
- 真面目にやったら電力不足で苦しむ上に、電気が止まったらすべてが止まる脆弱なインフラが出来上がるだけだからマトモな人間なら話し合わせる程度に留めておく
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:47:09.54 ID:wIt9XWQV0.net
- >>955
あほや
ランドクルーザーPHEVがあって、EV走行が８０キロくらいできる
ガソリンでも走行できる
しかし、ユーザーはガソリン代をけちるためにEV走行と充電ばかりしてる
４００万くらいする車なのに、ユーザーは小銭をけちる
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:49:04.59 ID:wIt9XWQV0.net
- ガソリン給油は時間を節約できる
EVの充電は、時間はかかるが（数百円の）燃料代の小銭を節約できる
世界中の人間は、小銭を節約する。なぜなら、誰も金をくれないからね。自分の稼ぎも限られてるし
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:50:05.92 ID:x8gFbwdo0.net
- 先にEV買った人柱ユーザーは二度と買わないといってますけど
数年で走行可能距離が半減するし冷暖房もバッテリー消耗が激しくて使いにくい
遠出をするときは充電スタンドを気にしてストレスだらけ
手放すときは二束三文
信じないなら最も正当な評価が下る中古車価格をググればわかる
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:50:20.45 ID:wIt9XWQV0.net
- ＞＞959訂正
アウトランダーPHEVだった
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:52:26.25 ID:5lBUUo9i0.net
- >>957
旅先でも？
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:54:37.00 ID:wIt9XWQV0.net
- >>963
旅行先でレンタカーを借りればいいだけ
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:56:07.52 ID:2b3YPgyv0.net
- モーターの効率は９０％
エンジンの効率は４０％
まだまだエンジンは伸びしろあるねｗ
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:56:14.97 ID:wIt9XWQV0.net
- >>961
１０年前のEVは電池が劣化してたから、安いけど
今の電池の劣化がないから中古車は下落してない
電池の進歩を知らないとは
あほや
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:56:21.30 ID:5lBUUo9i0.net
- >>964
自分の車で各地巡りたいのに？
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:57:30.90 ID:FClropi40.net
- 欧州｢石炭は悪（原発稼働中）｣
日本｢ぐぬぬ｣
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:58:34.19 ID:wIt9XWQV0.net
- >>967
高速道路やショッピングモールに充電スタンドがいくらでもあるから、カーナビに登録すればいいだけ
あほや
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:59:15.98 ID:FClropi40.net
- >>965
発電時のｌ効率が50%でもモーターやばくね
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 07:59:24.70 ID:owTNmJRb0.net
- >>954
電力はフランスの原発で材料と部品は中国かよｗ
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:02:35.53 ID:5lBUUo9i0.net
- >>969
だから、旅先では数分完了が必要でしょ
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:04:32.55 ID:wIt9XWQV0.net
- >>972
あのさあ
車で知らない土地を旅行するとか、事故しやすいし、高速道路の料金も高いから、ほとんど飛行機を利用するんだよねー
あほか
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:06:39.79 ID:5lBUUo9i0.net
- >>973
そういう人もいう
でも自家用車を使いたがる人はもっと多い
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:07:17.35 ID:wIt9XWQV0.net
- バカ「EVは火力発電の電気でエコじゃない」
火力発電の電気代にも惨敗するガソリン価格高騰
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:07:35.46 ID:N4f4Ar220.net
- 推進派から見れば反対する勢力は全部「後ろ向き」だわなｗ
そもそも「なんでそんな前のめりなの？」っつー話でしかないのだが。
EVが優れてるなら、何もしなくても勝手にそのうちガソリン車は絶滅するだろ。
つまり、EVってのは何もしなければガソリン車を置き換えられないようなシロモノでしかないっていう自白みたいなもんなのさｗ
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:11:21.90 ID:E6BGqSJt0.net
- >>975
世界中で原油、石炭、LNGが高騰しているのに、ガソリンだけが上がっていると思っているのだろうか？
電力に使う石炭LNGの方が上がり方が顕著。
特に欧州のLNG(火力のメイン)は10倍以上に高騰。
化石燃料価格推移
https://pps-net.org/statistics/coal
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:11:41.08 ID:wIt9XWQV0.net
- >>976
バスは中国のEVバスに置き換わってる
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:13:18.29 ID:Y0Spv1iD0.net
- >>976
ホントそれな。
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:15:17.71 ID:rPWW8AhF0.net
- >>957
大人の3時間は7000円以上だよ
出先で望みもしない場所に長時間拘束されるのはまだまだデメリット
>>955
結局はそこだよな
道路から非接触で充電できるとかファミレスやら小売店やら全部に充電設備があるとかそういうのが見えてこないとむずかしい
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:25:51.68 ID:rPWW8AhF0.net
- とりあえず
①充電時間
出先で1時間とか拘束されるのはつらい
②充電設備
一軒家持ち家ならいいがマンションの立体駐車場等ではまだまだ自宅充電設備はむずかしい
③自然放電
バッテリーは置いておくだけで充電が減っていく。
このへんが劇的に改善されないと普及は難しいだろうに欧州はどう考えているんだろうか。
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:27:31.47 ID:FClropi40.net
- >>981
あっちでは電動原付で住させてもらえませんか？って番組やってないんだろうなｗ
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:30:42.40 ID:iWoi9VGV0.net
- 【告知】大阪で1番恥さらしな男！！これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界！！ そして警察官と刑務官と裁判官のエエ加減さを、 著者の裁判資料を掲載し真実のみを赤裸々に語る ノンフィクション自叙伝！！ 【ゴミと呼ばれて】 刑務所の中の落ちこぼれ 中学2年の時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を体験 ！！ 著者40歳の時刑務所を出たその日、父が首吊り自殺 著者18歳の時に彼女が首吊り自殺、著者実兄昨年8月首吊り自殺 13年前看護師を生業とする信仰心に篤く信仰一筋の女性との出逢いで心に科学変化を起こし奇跡的に更生！生きる勇気が湧く渾身の力作！ 是非一読を！！ 全国の書店＆楽天ブックス&アマゾンブックなら送料無料
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:36:40.96 ID:E6BGqSJt0.net
- >>981
> ①充電時間
航続距離が500kmできれば600km安定して出れば1日給電はいらない。家や宿泊先で就寝中に充電すれば良い
> ②充電設備
アパートとかは厳しいね。採算性度外視で社会インフラとして町中に設置すればいけるかも。設置維持は税金だけど。
> ③自然放電
テスラとかちゃんと温度管理できているバッテリーならそこまで放電しない。
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:43:08.70 ID:H0axpVd50.net
- 日本でev車は普及するのか？
中国の10万や50万の格安ev車は日本で買って
乗れるのか？
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 08:45:16.95 ID:PqtOnGNK0.net
- 電気自動車が使う電気は、全部カーボンフリーにしないと、
電気自動車に変えるだけじゃダメだよねｗ
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:03:48.98 ID:rPWW8AhF0.net
- 充電問題に関してはスマホを考えればわかりやすい。
スマホの電池不足で困ったことが無い人なんてほとんどいないはず。
うっかり充電し忘れや思ったより早く電池が減ってしまった等。
だからモバイルバッテリーが普及してるしマクドナルドやファミレスでも当たり前にコンセントが使えるようになった。
EVでも同様の問題は起こるはずだから、スマホの充電なみに解決にならないと普及は難しい。
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:06:56.64 ID:E6BGqSJt0.net
- >>987
スマホはモバイルバッテリーで充電しながら使用できるけど、EVは充電中は車として機能しないからな。
モバイルバッテリーのように電源車引っ張って充電しながら走れるなら別だけど。
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:23:32.88 ID:9j8Sqph40.net
- >>988
車載モバイルバッテリー出てきそうだけど、結局動いてる間に充電できんからなぁ
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:29:30.32 ID:E6BGqSJt0.net
- >>989
もう発電機も載せておけレベル。
シリーズハイブリッドって言うんですけどね
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:31:40.99 ID:1eUOeRP50.net
- 所詮トヨタのぼんぼんにはできない決断か
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 09:32:40.60 ID:9j8Sqph40.net
- >>990
欧州ならたぶんやるw
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 10:37:28.06 ID:rEopwyOp0.net
- 中国のEV車を分解してみた
https://www.youtube.com/watch?v=h3JNMzTLZ9c
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 11:05:11.84 ID:0EJXSHS00.net
- >>957
HVなら2か月に１回5,000円だよ
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 11:56:25.08 ID:lJlDiYFF0.net
- 将来は宇宙太陽光発電が主流 エネルギー今は複数存在していても仕方ない
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 12:04:18.45 ID:DZf8MPiY0.net
- 欧州みたいに消費者意識を洗脳しちゃうレベルでないとこうなるよね
あれはどうやってるんだろ
ゴリ押しなの？
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 12:13:19.89 ID:SJXbd9530.net
- 世界がEVに向かうって言ってんだから日本もやるしかないのに
何か渋ってるよね
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 12:22:33.33 ID:kjR/CfjE0.net
- >>958
実はガソリンスタンドは電気で営業してるんだぜw
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 12:23:33.20 ID:kjR/CfjE0.net
- ＥＶ普及率低い後進国日本
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/18(木) 12:31:54.48 ID:wExsPXU10.net
- EV厨必死ﾜﾛﾀ(´^ω^)
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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