【社会】マツダ４．２万台リコール　走行中エンストの恐れ [凜★]

1 ：凜 ★：2021/11/13(土) 00:27:00.14 ID:+A+FDQge9.net

■時事通信（2021年11月12日15時55分）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111200842

　マツダは１２日、走行中にエンストする恐れがあるとして、乗用車「デミオ」など９車種計４万２６４４台（２０１８年４月〜１９年８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

（以下省略、続きはリンク先でお願いします）

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:28:12.05 ID:BV7IPQUq0.net

世も末だ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:29:07.31 ID:zWecdj0Y0.net

>>2
高評価

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:29:20.93 ID:aTl7q1FC0.net

ディーゼルの話かと思った

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:30:31.74 ID:mFb1RhsT0.net

ロードスターでセンサー不良で止まる不都合はリコールじゃなくて文句言った客から有耶無耶で交換だったな
リコールなのか無料修理なのかの違いってどこなんだろ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:31:00.64 ID:TeBR8vje0.net

マツダ4

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:31:27.76 ID:4tTVP+NP0.net

偉いね
三菱なら黙ってるどころかわざとなのに

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:33:24.35 ID:AdSNHgho0.net

スバルほどじゃない
問題ないな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:33:56.49 ID:QAhp1kW10.net

大阪某所に俺が行くと必ずエンストするスロープがあった。
スパークプラグをころす電波でも出てるのかと思った。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:34:39.31 ID:XrbKylx+0.net

>>1
仕様だろ？

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:34:50.54 ID:y7x9kond0.net

走行中のエンストは危険だな

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:35:08.00 ID:r8CbbP170.net

昔の日産車ではよくあったけど走行中のエンストは思ってる以上にヤバい

まず電子系が止まるのでパワステが効かなくなる＝ハンドルが石のように重くなる
そしてブレーキも効かない

カーブでこれ起きたら死んでもおかしくない状況

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:36:16.44 ID:lgVe3jJE0.net

マツダだけどデンソー製の燃料ポンプだろ

トヨタ、ホンダ、ダイハツ、スバルなど一千万台以上のクルマでリコールしてる奴ｗ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:36:56.64 ID:mCcli+WE0.net

インド車やブラジル車かよｗ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:37:23.22 ID:+bsgvNCR0.net

走行中にエンストとか危険極まりない

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:37:31.86 ID:PDnbNQkh0.net

>>12
パワステやブレーキブースターって電子制御なんか？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:39:47.11 ID:qLd0HZhH0.net

走行中にエンストってなかなか難しいな
停車中なら簡単だけども

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:40:59.60 ID:PDnbNQkh0.net

マツダ4なんて車あったか？と思った

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:41:23.61 ID:qLd0HZhH0.net

>>9
必ずbluetooth接続が切れる交差点が近くにあるわ
まじ電磁波攻撃ありそうｗ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:41:57.62 ID:n8XcFoS30.net

ニュートラルで慣性走行してる時によくエンストしたな、シビックだったが
オートマでエンストはそもそも難しそうだが

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:42:42.26 ID:1B8jpgHu0.net

マツダ車乗りはクルマ好きでよくわかってるやつが多いからマニア層から指摘を受けたんだろうな、だから対応が早かった。

トヨタはアメリカや飯塚から言いがかりをつけられるレベルだからマツダのような対応はとうていできないだろう。
設計している側もクルマのことなんかわかってないのだから。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:43:52.01 ID:PDnbNQkh0.net

>>21
２０１８年４月〜１９年８月製造だが

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:44:53.65 ID:vEqbUxAI0.net

MAZDA4なんてあったっけと思ったら、4.2万台だった

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:49:06.15 ID:+VxEYFk30.net

まじかソリオ最低だな...環奈ちゃんが居なかったら危なかったわ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:49:36.03 ID:lvyognYc0.net

>>12
なんでブレーキきかんのや？エンジン切っててもブレーキきくやん

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:53:06.45 ID:1EaAtrZR0.net

ディーゼルの触媒詰まりかと思ったら燃ポンか
デンソーがやっちまったやつ？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:54:23.98 ID:haystugw0.net

ディーゼル車はセーフか

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:55:53.35 ID:BHr3Nfj+0.net

いつもの奴が嬉々として叩きに来るぞう

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:57:51.48 ID:R6ODCom20.net

>>1
漸くか

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:58:09.96 ID:/GSGFMQ/0.net

>>25
くっそ重くなるけどね

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:02:01.86 ID:vEqbUxAI0.net

>>25
油圧が効かなくなるからでしょ
停車後にエンジン切ってからブレーキを踏むと、数回で踏み込めなくなるでしょ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:03:21.72 ID:GNiWO9NA0.net

エンジンの負圧利用して油圧のマスターバックを楽に踏めるようにしてるんやで。
パワステもエンジン回ってないとパワステポンプ回らんから油圧かからんのや

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:04:38.89 ID:qLd0HZhH0.net

>>31
漢なら倍力装置なんか取っ払って
己の脚力で踏み込むべし
パワステ、エアコン、オートウインドウなんかは女装備

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:06:06.91 ID:71Tlijef0.net

>>21
比較的詳しく書いてあるよ　設計者の責任は無いとは言わないが少ないと思うよ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05116/

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:11:16.30 ID:RyOno15j0.net

FD乗ってた時、アクセル離すと回転が落ちた勢いでエンストする事があった。
アイドリング回転数を調整して貰って解決。

と言うのが3、4回

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:13:38.31 ID:hUSzO5mO0.net

マツダの車を社用車で使用してるけど
加速が重くない？その後トヨタの車をマツダの
感覚でアクセル踏んだらビュンッと行く時が
あって冷や汗かく

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:14:25.43 ID:71Tlijef0.net

>>32
HEVのEV走行時やEV車はどうやってるの

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:17:54.53 ID:71Tlijef0.net

>>36
車種によるだろ　トヨタ車でももっさりしているのがあります。
特にコンパクトカーのHV車でECOモードを選択している時など

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:22:57.40 ID:rIsko9WE0.net

>>36
だからふみ間違えでコンビニ突っ込むんだよ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:26:38.85 ID:HNNyNoWu0.net

4200万台ってかなり売れてんな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:30:54.64 ID:K4PkzA2y0.net

>>31
油圧じゃなくて負圧
ブレーキブースターはエンジンが空気を吸い込む事による
負圧で作動してるから、エンジン止まると倍力が効かなくなる
残り圧で2、3回は効くけどね
パワステは今時は電気が主流だから
エンストしても効くんじゃないかな

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:35:57.53 ID:VjbLPWIY0.net

エンストぐらいでガタガタぬかすな

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:36:34.62 ID:qVSpP5GM0.net

思ったより売れてないんだなマツダ車

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:42:38.10 ID:7UfUw0DI0.net

車なんてのはさんざん乗り回して年数の経ったやつがリコールとか完璧にしてて完全体なんだよｗ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:48:31.11 ID:J9aGc3pj0.net

DEも変だよ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:49:52.33 ID:N7mJDiFlO.net

>>35
ニュートラルスイッチだな

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:52:44.04 ID:2fFHm2+L0.net

忙しいレンタカー屋はリコール受けないから借りたら死ぬよ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 01:55:39.17 ID:TIi+bJWl0.net

走行中いきなりエンストって伊勢湾道で事故があったような

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:00:43.43 ID:8+IidKvq0.net

車種名をマツダリコール4とかにすれば良いのに
ま、4回じゃ収まらないけど

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:01:07.43 ID:+F/v2KNV0.net

アクセルバイワイヤの不良で追い越し車線で停車
奥さんから旦那に運転交代しようと旦那さん運転席に乗り込んだら皇族の大型トラックに追突されてダンナと子どもが肉片に
走行車線に立っていた奥さん発狂

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:01:35.94 ID:veKalQ4b0.net

これあったよ
怖かった
プラグの掃除で治った

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:02:34.50 ID:8+IidKvq0.net

>>50
皇族って怖いなぁ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:04:47.90 ID:ew1xWS0H0.net

オートマでエンストってどうなるんだっけ？
いきなり超減速すんの？

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:05:59.20 ID:G/oRVpST0.net

これぐらいで文句言うな

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:12:55.45 ID:JDtckOkE0.net

REじゃなきゃダメなんだヨ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:14:47.92 ID:vTIWJSla0.net

ライトのリフレクターが2年で焼けてどうにもならんくなるのはまだ放置ですか？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:18:32.34 ID:Xy+K1hO40.net

>>2
悪くない

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:20:09.32 ID:tHU3cJRu0.net

オンボロ33GTS乗ってた時あったなぁ
クラッチ踏むとスコンとエンスト

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:20:47.93 ID:CpNpvuNA0.net

>>13
＞デンソー製の燃料ポンプだろ
＞トヨタ、ホンダ、ダイハツ、スバルなど一千万台以上のクルマでリコールしてる奴ｗ

はあ・・・

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:21:24.60 ID:8+IidKvq0.net

紛らわしいなあ　マツダ4かと思ったわ
車種名なんとかしろよ　リコール台数をごまかすための車種名数字化か？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:24:54.16 ID:nCpgEp+J0.net

またクリーンディーゼルか

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:25:21.47 ID:gFB9R4/g0.net

ついでにアイドリングストップ機能とかもやめてまえや。
クソ高いバッテリー積まなあかんようになるしええ事など何一つとしてない。
ささやかなやってますポーズで満足感を得るだけのための無駄機能。

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:25:43.82 ID:8VyRwzjH0.net

昭和ならエンストなんて当たり前だったのにな(´・ω・｀)

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:29:48.46 ID:OAlPz2rs0.net

伊勢湾岸道で急に止まったら怖いな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:39:01.65 ID:s7HgV5Kg0.net

デミオ　→　マツダ２
アクセラ　→　マツダ３
〇〇〇〇　→　マツダ４．２

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:39:44.02 ID:nF0ATGhR0.net

会社の人は、cx5で交差点の真ん中で止まった。怖くてマツダは買えない。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:40:48.86 ID:1B8jpgHu0.net

>>33
女に媚びたからトヨタや本田は売れたわけか

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:43:08.90 ID:n4VGaMLB0.net

リコール対象車で高速を走るスリル満点のゲーム

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:43:45.82 ID:fWv8ESMg0.net

>>50
旦那が文春勤務でトラック運転手は秋篠宮か？

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:53:06.19 ID:gWZWy3T+0.net

　走行中にエンストするんかい！　どんな不具合だよ？

しばらくマツダ車には車間距離とか注意しないとだと面倒だよね
勝手に前方車が減速しても後方からだと、こっちが悪くなる可能性がある

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 02:58:49.59 ID:tHU3cJRu0.net

>>70
…車間距離注意するのは普通なんだけどな、別にマツダ車に限らず

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 03:04:33.60 ID:hagR1HSt0.net

燃料ポンプ部品代大変だね

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 03:40:10.19 ID:ZzMe/Y5A0.net

何でこんな起きたらあかん事起こるんや？
品質管理どうなっとんねん。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 04:18:40.92 ID:6HXSXEup0.net

また燃料ポンプ系か
大規模リコールあったのと同じ製造ミスか？

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 04:26:06.60 ID:s6NTPVBi0.net

危ないやつやな
ブレーキもハンドルも効かんようになるやつや

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 04:27:50.54 ID:glfyDaRv0.net

高速道路で普通に流れてる中でエンストするのは怖い
あれっ？と思った瞬間にクラッチ切って失速を抑えて左確認して車線変更して路肩に寄せてを瞬時に無意識に出来るようにしとかないといけない
マツダ車で何回かなったけど燃料ポンプの不具合で数秒止まる感じの症状だったからディーラーに持って行っても再現できなくてなかなか直せなかった
一か月くらい頻繁にディーラー通ってようやく直したんだったかな

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 04:34:32.14 ID:ARqWCgxo0.net

>>50
ひでーな。奥さん生きてるのかな

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 05:56:46.10 ID:15043HKq0.net

デンソーのアレかね

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:16:04.06 ID:a5nNa0jI0.net

>>13
デンソーが弁償してくれるんですか？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:16:51.05 ID:l215KC1I0.net

マツダ関係ないやん
燃料ポンププロペラの材料屋の問題だろ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:22:01.17 ID:NaSUzTIE0.net

やっぱりマツダでしたね
まあ最悪なブレーキ系統でなくてよかった

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:27:10.44 ID:OUFWzANk0.net

マツダ倒産しちゃうんじゃない？w

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:27:11.16 ID:OHhVHIW10.net

マツダ倒産しちゃうんじゃない？w

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:32:34.05 ID:m9Tc1gbb0.net

マツダ車じゃないけど、昔一度経験ある。ハンドルとブレーキがカチコチに固くなって本当焦った...

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 06:41:53.63 ID:FlwrcK6P0.net

>>18
自分もマツダ4が2万台、と読んでしまったw

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:03:06.86 ID:SNlNWkxu0.net

>>19
5万も出せば電波ジャマーが売ってるからね。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:23:00.13 ID:dYterCH60.net

>>53
シフトロックみたいになるんじゃ

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:30:37.01 ID:N7mJDiFlO.net

デンソーの燃ポンか

まれによくあるｗ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:38:12.92 ID:XWL9Y+rl0.net

未だにこういうのがあるのね
EFI のプログラムに条件バグがあるのか

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:48:43.27 ID:5sWaaIaC0.net

>>87
ニュートラルにはできるはず
ちゃんと運転してる人であれば即座に反応できるけど、そうでない人の方が多いだろうな

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:57:24.90 ID:pdtY5+l/0.net

ハンドルロックされるから制御不能になるよ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:05:07.33 ID:Y9knzsxg0.net

思いっきり対象車だわ　笑

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:08:45.07 ID:TeuT/12Z0.net

電池が電気で発電機が死んでる場合、
動くには動くのか？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:09:18.83 ID:TeuT/12Z0.net

>>93
電気で→元気で

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:11:44.12 ID:GxCIndB+0.net

PPS樹脂インペラ残留応力反り

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:13:31.75 ID:5sWaaIaC0.net

>>53
この燃料ポンプの不具合だとエンジンブレーキがかかって緩やかに減速
今はパワステは電動だからハンドルは回るはずなので端に寄せるなり脇道に入って停めるくらいはできると思う
燃料ポンプ不調はニュートラル入れるかクラッチ切って惰性で動く間にアクセルバタバタ煽ると息を吹き返すことも多いので修理工場まではなんとか行ける
電装系が死ぬと重ステになるから慣れてないと危ないかな

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:14:01.67 ID:W1u3OFT/0.net

>>21
トヨタは自分を守りたかったら乗ってはいけないと思い知った
飯塚は冤罪だと思う
プリウスミサイルはアメリカでトヨタは莫大な賠償金払ってるのに
日本だと踏み間違い扱い

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:15:58.44 ID:lgVe3jJE0.net

>>79

燃料ポンプの設置環境条件、例えば温度や振動などは納入仕様に書いてあるんだろうけど

燃料ポンプの設置位置がそれ以外の環境条件になった状態で使用されてるならデンソーは免責になることもあるんじゃないかな

微妙だとマツダとデンソーの力関係と交渉次第？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:18:55.81 ID:WVst3Yjh0.net

マツダまだこれあるのか。おれはFD3Sでこれだった。カーブの途中でオモステなって民家にとびこむ直前、華麗テクでかわした。

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:27:24.96 ID:ThH16TvI0.net

マツダ4.2　ってどんな車？

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:27:36.24 ID:5sWaaIaC0.net

>>93
数百メートルは走れる
まずエアコンが効かなくなってパワステが効かなくなってそのうち停まると思う

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:32:50.91 ID:5sWaaIaC0.net

>>91
ハンドルロックはスイッチでエンジンオフの場合じゃないの？
走行中ならエンジン自分で切ってかけ直そうとしなければハンドルは回せると思うけど

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:34:45.08 ID:15043HKq0.net

>>98
燃料タンク内以外に付ける所が無いよ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:39:06.64 ID:F1U8FC2s0.net

モデル末期の製品でリコールって珍しくね？

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:48:25.01 ID:kc4K1Zp00.net

デンソー製欠陥燃料ポンプのリコール、もう2年くらいやってるよな
なんで一斉にリコールしないのか
そもそも羽根車が樹脂製ってのもどうなんだ？壊れること前提なのか？

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:48:32.17 ID:Q6AMozXQ0.net

いつぞやのお医者さんみたいに空飛んでる時にエンストしたら大変なことになるな
大丈夫かスカイアクティブ？

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 08:57:48.42 ID:SX0kBNOd0.net

4200万台も売れてるのかよ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 09:09:41.91 ID:gEs4pFv40.net

デミオやアテンザはちょくちょく見るが2とか6はさっぱり見ない

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 09:44:08.63 ID:vo0iKK+20.net

だいたい発進時にエンストするよな
坂道とか特に

110 ：腐った饅頭：2021/11/13(土) 09:47:17.80 ID:o/64hRHE0.net

>>66
昔のマニュアル者ならセルモーターで少しは動けるかも知れんけど、今の車は「止まったら＝死」みたいなもんだからな。

111 ：腐った饅頭：2021/11/13(土) 09:49:42.22 ID:o/64hRHE0.net

>>33
走り出す時は足で漕ぎ出したり、止まる時は手で地面を掴んで止まったり、とか？
　
寧ろ車なんか使わずに己の脚力で移動しろよw

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 09:58:26.72 ID:OAlPz2rs0.net

>>21
そういやレクサスの弁護士かなんかも車が暴走したとかいって裁判中だっけ
トヨタが非を認めたら日本が傾くから絶対できんわな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 10:22:56.37 ID:8b8C4xKa0.net

イラストレーター5.5的な

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 10:23:47.33 ID:6zbc3tqM0.net

>>13
一千万台分の二万台ｗ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 10:36:23.53 ID:9+xgNo/q0.net

マツダもクリーンディーゼル詐欺かよ！
もう潰してしまえ！！

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 10:46:52.38 ID:K4PkzA2y0.net

>>98
車メーカーが科したテストを通って
部品の設計も了承してる
という理由で原因次第関係次第なとこもあり
一部負担がほとんど

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 11:53:07.79 ID:Sm8Z11YT0.net

>>105
>>34読むとある程度は一斉に出来るが後から細かく出てくるのも仕方ないみたいだ

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 11:59:00.64 ID:K4PkzA2y0.net

>>117
樹脂の変質が不具合原因で
変質は材料の問題だが
材料の特性そのものではなく
材料の品質によっては起こり得る
って感じか

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 12:27:48.39 ID:Kf4DXQKA0.net

>>34
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05116/
ホンダとマツダにデンソーポンプ問題　リコール拡大879万台
2021.02.02

>　デンソーの燃料ポンプの品質問題が収束をみせない。自動車業界関係者への取材により、中国市場において
>ホンダが約109万台をリコールすることが判明。マツダも海外市場で約25万台のリコールを計上していた。
>いずれもデンソー製燃料ポンプの不具合がリコールの原因であることが分かった。

>　これらのクルマが搭載した低圧燃料ポンプに品質不具合があった。具体的には、樹脂製インペラ（羽根車）
>が変形し、ポンプケースと接触して作動不良を起こして、走行中にエンジンを停止させる恐れがある。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:13:22.41 ID:kAaYvHfM0.net

先に会社がエンストするねん

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:39:19.40 ID:syZ5cMPF0.net

>>56
リフレクター単体はパーツリストに載ってないけど、注文できる！って闇は放置のままか？

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:39:41.44 ID:R6ODCom20.net

>>120
草

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:41:15.87 ID:ohsS6tJM0.net

中国では何故か日本製の車でホンダとマツダを乗る奴がいない謎>>1
あの三菱自製のユーザー数を下回ってるんだよな。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:42:31.85 ID:B0MkYdnG0.net

マツダ車の顔はヌルッとしてて両生類をイメージする
臭そうW

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:42:36.09 ID:wjcdZkWQ0.net

アイドリングストップしてくれてんだろ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:45:49.59 ID:Um7JswkI.net

>>119
そういうのってさ、原因は「トヨタのカイゼン」なんだよね
合理的な理由も無しに毎年毎年下請けにコストカットの要請出して
行き着いた結果がこういった初歩的な技術ミス
設計段階で懸念はあったが、金属製にするとコスト高になるから樹脂製を使うしかなくなる
そういうのが積み重なって基礎技術の低下を招いている

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 14:50:16.50 ID:ItPuAEbF0.net

>>126
イオンが搾取しまくって下請けに作らすトップバリューが神かゴミか両極端なのと同じなだけ
天下のデンソー製品でも守銭奴トヨタのせいでゴミは混入してしまう

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 15:06:26.19 ID:jBIq+cda0.net

デミ吉は台数多いから販売店は涙目だな

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 15:27:58.93 ID:jG0vXsZZ0.net

ワ〜ィ
リコール当選やでｗｗｗ
https://i.imgur.com/ZbWoktE.jpeg

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 15:33:11.76 ID:jG0vXsZZ0.net

>>124
ボディカラーによってはオオサンショウウオ似ではあるｗ
https://carblo.net/wp-content/uploads/2018/09/roadster-gray.png
ちなみに臭気は無い

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 15:36:18.38 ID:38/ei5Wm0.net

>>1
またシナ工場で作らせたシリンダーかね
マツダのは精度と強度求められるエンジン設計なので海外での量産は無理があるんだよな

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 15:52:56.61 ID:zA97Xqvh0.net

>>76
自分の話なのか聞いた話なのか妄想なのかも意味不明

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 17:24:38.16 ID:jx15eph30.net

>>7
燃費偽装発覚以降は不具合報告マトモだよ三菱
あれで更に客離れしてディーラー死にかけたからな

ただ、デリカ乗ってるけど次は多分他メーカー行くわ
でもマツダは無いな、実用性を軽視し杉

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 17:25:34.82 ID:F90IdrlY0.net

走行中にエンストは危ないよ(´･ω･｀)

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 17:39:18.90 ID:0MB4HKSe0.net

車検繁忙期にこれはつらいな

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 20:51:12.46 ID:ndK+ZBH30.net

今の車は電子制御だけどエンストでブレーキやステアリングはちゃんと操作できるのかな

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 22:49:52.86 ID:KUxANAlq0.net

MAZDA2はセーフなの？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 22:52:02.84 ID:TdZZJnG80.net

DAMEDA

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 01:39:26.82 ID:qM57dBlSO.net

DENSO

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 10:22:48.59 ID:Mvimzz/80.net

ENSDO

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 12:24:34.19 ID:Fm0z1/Xt0.net

スレみると分かるけど日産とマツダであるあるリコールだな

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 12:50:54.48 ID:cwdVxTc+0.net

俺はこういう手抜きが許せないタイプ。わざとだから悪質。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 12:52:03.50 ID:GfCnveF40.net

ごぜえとかいう連投あったな

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 13:42:03.68 ID:CdJffCgg0.net

>>141
日産は隠すけどマツダはバレる
これもいつも

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 13:45:37.62 ID:nhJNiCZc0.net

>>5
初回点検で初期不良直すてのはあるな。
マツダだと大昔のファミリアであったわ。
変速機の不具合。申告したらなんともないですよと宣った。
その後の１ヶ月点検でこっそり直してやんの。

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 13:45:46.21 ID:2iLZ4NqS0.net

某輸入車バイク乗ってたとき走行中エンストとか普通にあった
お店に出したけどエラーコード出てないみたいで原因分からず
ユウチュウブ見てると他に似たような事象あって、クラッチ握りながら減速すると起きるみたいだと判明した
結局直すことはできなかったからしばらく乗って乗り換えたよ
結構走りは気にってたけど

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:17:56.22 ID:AZiPEPKP0.net

マツダはもうダメだな

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:48:28.93 ID:+YXGsdQU0.net

もともとダメでしょw

トヨタアンチのキモオタに支えられてる
だけだから

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:50:01.78 ID:IFGT3tKr0.net

前乗ってた日産で2回食らったわ
高速なら追突されて死んでる

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:50:13.10 ID:qGKvUGgn0.net

試作品レベルのエンジン

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:51:19.42 ID:1xBBsouN0.net

>>137
セーフ

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:11:18.20 ID:yMM4z2he0.net

俺のスバルサンバーは
しょっちゅうエンストする

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:12:25.02 ID:kFa9RXad0.net

N産はエンジンが中国製になってから
高速でエンストして死にかけたみたいな話聞くようになった

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:20:27.41 ID:esBncdX60.net

マツダと言えばヘッドライトのリフレクターが焼けて車検通らなくなると言う言語道断な案件があったけどどうなったんだろう

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:24:10.21 ID:tCfcKxB/0.net

車になんらかの不具合が有れば国交省のサイトに書き込める

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:28:59.05 ID:nAvTxSNZ0.net

>>153
国内生産のN産車のエンジンは国内製造
マーチやデュアリスは海外生産なので海外製

中国製エンジンのトラブルで有名なのはTヨタの
2AZエンジン
オイルの異常燃焼でユーザーブチギレだったが
とうとうリコールしなかった

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 15:29:59.45 ID:56FICxEt0.net

ロードスターで燃料ポンプ不良でエンスト２度起こしたわ、一度は峠の下り中で死ぬかと思った

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 16:54:48.27 ID:CdJffCgg0.net

>>156
アルファードの2.4だっけ？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 17:01:57.87 ID:DPyTlA1i0.net

俺のマニュアル車もよくエンストするんやけど

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 17:10:11.68 ID:1zCPKcw70.net

大昔、nb新車で早速エンジン警告灯点灯したなぁ、そういえば。

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 17:39:50.34 ID:eDdqi4Ed0.net

>>159
クラッチ1000回ノックなwww

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 17:50:29.28 ID:TJ1InTpU0.net

そういや
昔のVivioもよくエンストしてた

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 18:36:34.84 ID:Ez8LYroS0.net

>>156
リコール騒ぎとかそういうの海外メーカーだと回避改善策をネットのフォーラムに書き込んでくれてユーザー側の対処で落ち着くんだよな

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 18:56:54.84 ID:EZ2rIQP30.net

>>153
エアフロ故障は昔からよくある

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 19:20:01.97 ID:S0ZdMmPS0.net

>>36
トヨタのパワー無い車のアクセルは、
通称　「ヨタアクセル」　と言われる、ロケット製造機なのだ
気をつけて

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 12:13:07.46 ID:FE4Bz6SH0.net

予見性のなんちゃらじゃなくてリコールなんか
らしくないな

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 17:04:22.06 ID:7HVARmmS0.net

車も旧くなると
エンストあるあるじゃね？

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 17:12:18.46 ID:PxMP7fCb0.net

わーい、燃料ポンプが新品になるよ！🤤

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 17:14:56.64 ID:ja+66P8m0.net

エンジンが止まるとブレーキも効かなくなるんじゃないの？

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 17:22:22.64 ID:4yW9NRSF0.net

>>169
一応エンジンかかってる時でもブレーキは効いてるな
今流行り電動パーキングはバッテリーダメだとヤバいらしいけど

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 17:25:56.59 ID:J7ze0tBv0.net

過度なコストダウンでプラスチックの品質を落としたからだろうなあ。
他の業界とかでも銅の使用を削減するために真鍮の部品を銅の使用量を減らしていって
問題起こしたりしてたからなあ。

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 19:01:46.80 ID:HKBhaG1b0.net

株価に影響なしだね
ま、デンソーがケツモチだからかな

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 19:17:43.21 ID:J7ze0tBv0.net

燃料に浸かってたらプラが変質して、ふやけるとかそんな感じなんだろ。
添加剤ケチったとか、元々金属製だったのをプラにして知見が不足してたとかなんじゃね？

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 19:37:47.53 ID:OIKvoBvY0.net

マツダ地獄ふたたび

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 19:56:26.55 ID:4yW9NRSF0.net

>>174
そもそも今でもマツダの中古車って溢れてるぞ
中古車屋に行けばいっぱいある
スバルは全然ない

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:05:05.22 ID:z9CqZJmL0.net

>>131
デンソーさんの燃ポン不具合ですぜ。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:06:52.10 ID:AlqOIZaM0.net

マツダの社員っておかしい人多くない？

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:15:35.12 ID:Z+pitngQ0.net

空飛ぶタイヤ

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:17:13.92 ID:4yW9NRSF0.net

マツダ車乗ってるって自動車評論家を聞いた事がない

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:18:27.33 ID:wJ57rOO00.net

燃料ポンプ屋潰れるな(´･ω･`)

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:19:47.05 ID:8GPa0pay0.net

ディーラーに車検出しておくと
リコール級の不具合をこっそり直してくれるから安心だよね。
ケチって自分で車検やるとそういう不具合が直せないから
逆に高くつくんだよ。
車検はディーラーに限る。

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:20:22.22 ID:nToBeUZd0.net

あのポンプ屋またやっちまったのか？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:24:49.26 ID:/ZtU7rVL0.net

また燃ポンなんか？

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:27:52.36 ID:AsZBifh90.net

納税額を減らせる上に、顧客だけに投資出来る

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:28:09.30 ID:011eeTXX0.net

リコールの対象になるのは、平成30年4月から令和元年8月までに製造された、
マツダの「デミオ」や「アクセラ」など9車種のおよそ4万2000台です。
国土交通省によりますと、対象の車では燃料タンクに装着されているポンプの中の、
ガソリンを吸い上げるための樹脂製の羽根車に不具合があり、使用を続けると変形
することがあるということです。
最悪の場合、ポンプの動作に支障が出てエンジンが止まるおそれがあり、事故の発生の
報告はないものの、走行中の意図しない速度の低下や、エンジンがかからないケースなどが
34件寄せられているということです。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:30:13.05 ID:QctCzsHC0.net

燃料ポンプ、デンソー製ということは、ほぼトヨタ製ということですよね。

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:34:34.47 ID:jj7nWCJW0.net

>>21
今のマツダ乗りがそんなわけねーだろw
というかそもそも「マツダ乗り＝クルマ好きでよくわかってる」なんてイメージ皆無だが

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 20:44:19.99 ID:QMhHbLHC0.net

マツダ乗り=交通ルールも守れない迷惑な奴
てなイメージかな

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:41:54.23 ID:cH8N3O/u0.net

マニュアル車でエンスト当たり前

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/16(火) 15:50:30.02 ID:/MgPYws60.net

>>159
点火系か燃料系に問題あるんだろ