【三菱電機】EV向け駆動装置事業に参入　量産化目指す [ウラヌス★]

1 ：ウラヌス ★：2021/11/11(木) 10:00:19.48 ID:cIZGoqBi9.net

三菱電機は9日、電気自動車（EV）向けのモーターとインバーター、歯車機構を一体化した「イーアクスル」事業に参入すると発表した。現在自動車メーカーと商談を進めており、近い将来の量産化を目指す。自社で手掛けていない歯車機構については、他社との協業などで調達する考えである。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC102RA0Q1A111C2000000/
三菱電機、EV向け駆動装置事業に参入　量産化目指す
2021年11月10日 14:05

参考）
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20210702002756.html?oai=ASP7F6HLTP7FULFA013&ref=yahoo
【画像】三菱電機グループの不正一覧

https://news.yahoo.co.jp/articles/65b45ad6b6b535957b02ea7d68dde081c9d13fa4
三菱電機、年330件のパワハラ相談　214件解決、8件で懲戒処分　2021/11/10

https://news.yahoo.co.jp/articles/cb54f7e591d55005ab7a067f3f7ee0b7268c1380
三菱電、名古屋製作所も認証停止　2021/11/8

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06055/
三菱電機が開発不正、業務用エアコンで騒音値偽装　賠償リスクも　2021.09.28

https://www.asahi.com/articles/ASP9R73Y7P9PULFA039.html?iref=sptop_7_02
三菱電機、新たな検査不正が相次ぎ発覚　調査難航で見えぬ全容　2021年9月24日

https://biz-journal.jp/2021/09/post_251219.html
三菱電機、検査不正“当事者”が新社長就任、異常な社内の常識…想像絶する不正、発覚止まらず　2021.09.16

https://news.yahoo.co.jp/articles/1b5d05cc99b49bc9a429124f892f014000a819f6
三菱電機福山でも検査不正　工場向け遮断器で16年間　2021/9/1

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210823/k10013218951000.html
三菱電機 香川の工場も「ISO9001」認証停止 検査不正で　2021年8月23日

https://www.tokyo-np.co.jp/article/124952
三菱電機、配電盤も検査不正　９６年から、４９０社に納入　2021年8月17日

https://mainichi.jp/articles/20210802/k00/00m/020/275000c
三菱電機　新たに業務用空調の検査で不備　装置故障気付かず　2021/8/2 20:38

https://diamond.jp/articles/-/277604
三菱電機、「不正のオンパレード」に陥った根本的な問題とは？［見逃し配信］　2021.7.25

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021063000937&g=eco
三菱電機、検査不正発表　鉄道用空調で35年間　空気圧縮機も、外部調査委設置　2021/6/30

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK276CX0X20C21A1000000/
三菱電機が設計不正　自動車業界だます「偽の宣言書」2021年2月4日

https://toyokeizai.net/articles/-/331900
三菱電機､｢情報流出｣｢過労自殺｣が相次ぐ事情
縦割り組織や風通しの悪い風土が遠因に 2020/02/22

https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/black-kigyo-2019-2
「異常なことが起こっている」ブラック企業大賞に「三菱電機」新入社員ら自死で2年連続 2019年12月23日

以上

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:02:11.35 ID:Il2VS/BM0.net

顧客はルノー・日産・三菱自とすでに用意されてるからな
成功が約束された事業だわな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:02:36.30 ID:gx+1jmiG0.net

マブチ「くっ、続々とライバルが」

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:03:51.73 ID:AgXgMQMA0.net

>>1
失った信用は戻らないw

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:09:10.14 ID:InM+Micu0.net

三菱の復活来るか？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:09:34.41 ID:eSXLuMQA0.net

日本電産に勝てるのか？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:09:44.80 ID:Z53cX4aY0.net

A politikus felesege es fia harom ev meghaltak.
_(:0 」∠)_ 😔🙏

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:10:03.12 ID:JAQAKkEb0.net

検査ごまかす企業の製品どこが買ってくれるの？

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:10:16.99 ID:bYTyLR960.net

そういうものは世界共通仕様じゃネェとダメだろう？ ＳＤＧｓ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:17:12.66 ID:VE85JTJ20.net

リコール隠しの三菱

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:17:56.52 ID:Agt8fyj70.net

徳川主導で近代化してたら三菱とかいうクソみたいな財閥は存在していない
徳川家に大政奉還しろよ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:21:50.49 ID:vZX2lgSU0.net

三菱は「検査」というものは何のためにあるか社内で検証しろ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:23:25.45 ID:tPyg10m50.net

検査偽装する会社の製品なんてリスク高すぎるだろ
アッセンブリメーカーもろともリコールの巻き添えなんて誰も望まない

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:27:52.83 ID:w2j5xFsn0.net

5年遅いよ
日本電産の後追いしても勝ち目ないだろｗ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:30:47.94 ID:DBp2KwEr0.net

>>11
三菱も創業当初から腐ってたわけではなかろ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:34:07.63 ID:4F60CLs30.net

三菱って、どこでも取れるISO認証を取り上げられた企業じゃなかったか？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:34:22.87 ID:jdS5f59X0.net

こんな出遅れを自社生産目指す旧時代の経営陣居る時点で駄目ですわ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:34:54.27 ID:KhadW5L/0.net

やめれ！

何もせず、ただ会社畳め！

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:35:41.57 ID:KhadW5L/0.net

>>15
最初から腐ってたんだよ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:36:16.62 ID:639+gxZ60.net

エレベーターかと思ったが、今更だった。

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:36:55.45 ID:PydxYHd90.net

MELCOにはパワハラブーストって武器があるからな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:37:08.73 ID:wI5ygG7A0.net

>>11
ムリムリ。
幕府に根本的な近代化なんてできない。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:37:24.46 ID:cACcoBPu0.net

>>1
ごますりカスを出世させていったのでこんなカス会社になっちゃったのかな？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:38:45.75 ID:dyAH/Gh60.net

>>2
競争力の無い駆動装置なら他社製が採用されるだろう。
資本関係があるからなんて論理では購買は動かない。

トヨタがデンソーと競合する会社の部品を採用することもある。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:39:48.75 ID:wJRUn7Rv0.net

モーター製造の世界１の企業は、日本電産株式会社
昨今のEVブームで、株式時価総額はホンダを超えている

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:49:51.78 ID:gpV6VXbn0.net

イーアスクルに見えたけど違和感なかった

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:54:11.56 ID:QJNT39Qz0.net

オワコン三菱wこの業界もお先真っ暗やね

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 10:56:40.60 ID:sgRzKKMu0.net

スレタイは日本電産の独壇場でないの。
いまさら動きの鈍い財閥系が参入して勝てると思えないが。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:05:13.00 ID:/AzyYlq30.net

完成品より
チマチマした
細かい部品メーカーしか
世界とは闘えない
三流国家に成り下がった
ＪＡＰ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:15:55.53 ID:L9rwnIdr0.net

DENSOに負ける未来しか見えないｗ

31 ：大勢の有志、代筆者田中寛喜：2021/11/11(木) 11:16:13.57 ID:AKYOovij0.net

東西ドイツが分かれていたように、白人社会は対象の国を割る事に非常に長けているようだ。かなりのグロさだが。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:20:12.60 ID:NFRkFvjm0.net

EV時代の電気メーカーの立ち位置が見えてきたね
今後は旧来の自動車メーカーはコア製品を他社から購入して組み立てるだけの工場になっていくと思う
そして正にこの流れが、トヨタが必死にEV化に反対する理由でもある
つまりトヨタは自己中心的な判断で、環境破壊を容認している反社企業と言えるだろう

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:21:51.24 ID:eFpRF3n50.net

EVパワーハラスメント

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:25:06.11 ID:6Sj7mq+n0.net

モーターに何を使うかが問題かな
日本電産で作れるモーターを使ってたらダメだな
今の時点で時代遅れになる

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:26:52.70 ID:nbGhiVj50.net

やっぱりエレベーターは三菱だよね

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:28:59.44 ID:Gl1bO/yk0.net

車体一式にイーアクスルとバッテリー載せて終わりか
ベルト類もないし作るのもメンテも不要でいいなこれ

まあ、あえて三菱のイーアクスルを選択する人はいないと思うけど

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:44:28.80 ID:kq9iq20Q0.net

叶工業所は負債総額９億円で倒産しました。
三菱電機に偽装請負で派遣を出していたのを切られ、自社工場での下請けに切り替えたものの加工賃が安すぎて商売にならず。
最低時給以下で求人を出しても応募がないので中国の大連から技能実習生を呼び込んだものの、製品加工をさばききれず。
予定の時間より納品が遅いからと三菱電機は加工賃を払わないので、収益を得られず叶工業所は倒産しました。
こんな酷い話があるでしょうか。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:44:48.34 ID:vZX2lgSU0.net

>>25
マブチモーターはどうですか

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:47:30.84 ID:p4/yR3F20.net

>>1
え！？今更！？
アウトランダーPHEVあるやん？

…と思ったら電機の方かｗ
そういや三菱自動車は日産傘下になったんだっけ？

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 11:49:33.36 ID:f4t42G3F0.net

まさか三菱が日本電産の後追いすることになるとは
無様だなｗ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:01:21.47 ID:shcosbAo0.net

タイヤ発射装置のほうがシェア取れるだろ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:13:05.81 ID:TuNbYCCF0.net

東芝に続いて三菱も解体かね。EVのモーターはNidecが随分進んでるんじゃないのか。

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:13:31.00 ID:oC+leTAP0.net

>>1
時計のムーブメントだけ販売するってようなことだな
世界との価格競争になるが
裸になって頑張るなら出来るだろ
裸になれるかどうかだが

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:15:19.35 ID:j96WP1wJ0.net

>>34
とっくにやっている。ブレーカーは絶対に採用しないが、サーボはほぼ三菱を使うMELSEC使う技術屋。

製品情報 パワートレイン製品：自動車機器 | 三菱電機
https://www.mitsubishielectric.co.jp/automotive/products/powertrain/index.html

https://i.imgur.com/c5JivYU.png

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:23:30.03 ID:Zk2UcR7g0.net

※ただし、数値は不正

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:30:46.84 ID:Y4l9ikng0.net

商品名は
「パワハラモーター」でどうだろうか

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:30:58.51 ID:wK8akN6g0.net

アイミーブやな

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:34:04.65 ID:gBJnXmh+0.net

>>10
もうそのイメージしかないわ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:34:51.51 ID:d+qAi12X0.net

東芝日立富士電と変わりはいくらでもいるから潰れていいぞ三菱

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:39:07.49 ID:Q1a3Fv4N0.net

え、内製してなかったのか

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:42:41.86 ID:rkI/eqTL0.net

三菱電機、重工、自動車あるんだから
人材厳選すれば一瞬でテスラに並べそうな会社作れそうなのにな

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:44:45.06 ID:CGrU0PRJ0.net

>>51
無理に決まってんだろw
未だに日本の技術力（笑）の洗脳溶けてねえのかよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:45:56.88 ID:77Rt0HLd0.net

>>45
おまけにパワハラ付き

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:47:13.96 ID:ZGuGY8o40.net

他にやる事あんだろ三菱電機

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:48:53.35 ID:FnvtGRWz0.net

EVモーターは日本電産に任せろよ
なんでもやろうとするからダメなんだよ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:49:24.04 ID:Nn9QGzJx0.net

>>51
イーロン・マスク的なベンチャー企業に買収されれば可能性はあるけど
腐った組織だから無理やろ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 12:49:38.47 ID:ZGuGY8o40.net

他にやる事あんだろ三菱電機

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:01:49.90 ID:RTKJw7740.net

ISO認定一時停止中なのに呑気な会社だ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:02:58.11 ID:FEk1XDyN0.net

三菱は歪んだシャフトそのまま製品に使うような所だからな
これも問題起こすだろ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:05:52.49 ID:KjHm0CtG0.net

前に三菱自動車がアイミーブ作ってたろ
そこら編のノウハウが電機に廻ってきたりするのかね？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:14:36.19 ID:t22+J3nH0.net

昔　自動車
今　電機

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:16:55.85 ID:5m0ApgYt0.net

パワハラでよく走る

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:21:22.50 ID:8a4HXKj80.net

日立はこの前ホイールモーター開発してたよな
バネ下重量おもすぎて燃費悪そうでだれがつかうのかしらんが
電車用だったのか

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:21:53.52 ID:8a4HXKj80.net

>>61
うそいうな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:33:53.40 ID:j96WP1wJ0.net

確かに三菱自動車の中身は明電舎だが。
一方でこの技術が面白いんだよな。前々から気になっていた。チェコに新ライン。

磁石非対称モーターにSiCインバーター、三菱電機が次世代HEV向けに開発
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/01757/


https://i.imgur.com/eVQEuZF.png

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:36:04.06 ID:wmXnNFST0.net

身潰しはつぶしとけ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:47:18.97 ID:thnVOVhQ0.net

>>25
朝鮮仕手筋は出てくるなよ

京都の朝鮮企業の闇は深い

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:49:47.11 ID:PMOsA9SD0.net

ようやっと日本の反撃が始まるぞー　あと五年だ
その前に三菱はしっかり自浄作用働かせたんだろうね？　グループ内で上下付けての大名ごっこをまだやってるようならガッカリだぞ？

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:52:00.81 ID:5rp2AOwF0.net

リコール隠しした駆動装置が外れてベビーカー押してる母親を轢殺しそう

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 13:52:27.27 ID:SI25IAtO0.net

他は止めて整理して特化した方が良さげ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 14:27:30.25 ID:T/tHp3Uv0.net

ブランド名は POWER-h で

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 14:28:09.34 ID:45sNkRwt0.net

>>51
厳選しても烏合の集になる不思議

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 15:21:05.37 ID:8ZNl4b6S0.net

>>3
正式参入はよ(´・ω・`)
https://www.mabuchi-motor.co.jp/product/case/automotive.html

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 15:31:53.17 ID:6Sj7mq+n0.net

同期リラクタンスモーター
日本電産のは何だかなあ
これじゃない感がある
三菱電機に期待

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 15:39:35.29 ID:pXDsi/bY0.net

80〜90年代みたいに死ぬほど頑丈なものを作る三菱に戻れるならいいけど今の三菱は…

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 15:52:03.02 ID:gOLYBYpV0.net

>>46
ポキポキモーター

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:36:35.70 ID:aU4BD/VN0.net

日本も続々とEVに舵を切ってるねwwwwwww
反EVジャップ憤死かなwwwww

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:46:26.14 ID:6tNX+iZw0.net

寿命がないから溢れかえって有り余ってくる。ただ同然で手に入るだろう。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:47:19.39 ID:VyY/+2cF0.net

>自社で手掛けていない歯車機構については、他社との協業などで調達

重工の子会社が歯車の製造装置を作ってたのについこないだ日本電産に会社ごと売り飛ばしてたな。

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:52:21.63 ID:ZuLxVXWI0.net

仕事でGX Works3使ってるからパラメータいじり放題できる？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:54:51.16 ID:a3jtngmd0.net

今ならチャンス

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 16:56:07.91 ID:VR4L0DXx0.net

日本電産が2050年に100兆円企業目指すとか鼻息荒いみたいね

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:02:18.70 ID:0z3wMbcV0.net

これでまた大儲けじゃ
栄一にトドメ刺すがじゃき

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:04:29.96 ID:TFbuJ8Yu0.net

不正検査発覚からの大規模リコールで潰れる未来が見える

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:08:26.51 ID:oqaHos+/0.net

不正発覚しても問題無いって言い切ってリコールなんてやらないのが三菱クオリティ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:08:58.06 ID:VyY/+2cF0.net

電機はなんでV2H装置から撤退したんだろ。
EVの台数もFIT切れ太陽光も必ずここから増えるしいよいよって所だったのにあれを捨ててわざわざこんなレッドオーシャンに飛び込んでいく意味がわからない。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:09:41.09 ID:rRJoQFNb0.net

洗濯機のモーターで作ったら評価してやろう

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:11:53.75 ID:ypcex9iM0.net

スバルのBEVのソルテラはどうなのかな
満充電で530km走るらしいけど

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:16:58.84 ID:j96WP1wJ0.net

>>86
ソーラーパネル生産からとっくに撤退していたんだし、赤の事業は切るだろ。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:20:51.67 ID:h1A9d2HF0.net

不正の電気自動車

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 17:28:43.44 ID:5SVm+J4K0.net

今では少なくなった三菱車乗りでも
エアコンコンプレッサーやオルタネーターが三菱製だと避けがちなんだが(´･ω･｀)

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:04:25.02 ID:VyY/+2cF0.net

>>89
競合の激しさ具合で言えば
ソーラーパネル>>eアクセル>>>>>>V2Hなんだから
これから必ず需要の増えるV2H市場をいま赤だからと
捨てる意味は全くわからない。

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:05:31.75 ID:YYbbJAed0.net

大曽根の名古屋製作所あたりで作ってトヨタ相手にすれば良いんじゃない？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:06:54.43 ID:T5VmfRpi0.net

三菱って失敗か改ざんか隠蔽かで、最終的に撤退するイメージが拭えない

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:17:30.74 ID:2cX6Cmbm0.net

三菱電機がグループ内の三菱自動車相手にだけやるのなら、世界との競争についていけなくなりそうな気もする。
トップランナーのトヨタあたりにこき使われて鍛えてもらった方が案外いいかもな。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:27:48.89 ID:j96WP1wJ0.net

>>92
生き残っている日本企業を検索かけてみな。それでも理解出来無いのならおつむを疑いな。

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:36:14.77 ID:VyY/+2cF0.net

>>96
ここまでの話でこれからの見通しを語るお前がアホなんだとしか言いようが無いが。

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:46:51.48 ID:j96WP1wJ0.net

>>97
ならば、6617か6996の株を買えば良い。
スッキリ出来るだろ。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 19:54:43.37 ID:j96WP1wJ0.net

サーボ機構の設計から各々の使い方から加減速をどうするかとやっている技術屋で、信用でロング、ショートと相場張っている人間相手に“アホ”と書き込んでだんまりを決め込む。うん、便所の落書きに相応しい。仕事飽きた、帰ろ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 20:02:01.12 ID:j96WP1wJ0.net

>>97
千里眼を持つのなら、タンマリ仕込んどきな。面白いくらいに同期する月足。こんなん遊びにすらならねえ銘柄。絶対に触らねえ。じゃあね

https://i.imgur.com/nvPgIvp.png
https://i.imgur.com/uiv5ZXb.png

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:34:46.88 ID:Woctxkz+0.net

三菱は鉛筆だけ作っていればいいのに

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:53:42.38 ID:1JwJzi/x0.net

三菱だけはもう信用ならん

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:57:39.84 ID:e4DNOrU90.net

トヨタは水素エンジンだから三菱あたりにはEVやって貰わんと

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 13:47:51.41 ID:n8JiMJYX0.net

今の三菱電機の自動車部品を購入しているメーカーって
三菱自工とマツダと海外メーカーぐらいだろ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 13:50:30.52 ID:wdsEf8w50.net

今の自動車メーカーはシャーシ屋か
組み立て屋になるしかない。
1枚噛む会社が広がって、それでいいのかもしれない。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 13:56:16.88 ID:uMDpxa+c0.net

追い出し部屋で有名な三菱電機（笑）

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 13:58:44.54 ID:AzOeAfCC0.net

あまり知られてないが三菱電機は日本モータ界のトヨタだからな

EV時代になったら覇権をとるといわれている

重工との立場の入れ替わりもありうる

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 13:59:12.37 ID:yMHhmHBR0.net

タイヤが飛んできそう

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 14:00:14.03 ID:H2Qk38f40.net

>>73
電動ドアミラーとかウインドウウォッシャーポンプとかじゃんww。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 14:00:18.25 ID:n8JiMJYX0.net

>>107
トヨタは三井系に近いから東芝に取られるんじゃない？
日立は日産の他に最近ホンダに近づいてるし

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 14:13:41.40 ID:e6tqNsBy0.net

三菱電機の制御機とモーターが、どんだけ電車に使われてると思ってるんだ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 14:30:53.63 ID:m3yuIJLR0.net

爆発車

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 14:40:13.98 ID:n8JiMJYX0.net

三菱自工のｅｋワゴンと日産デイズは東芝の二次電池を採用したな

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 15:09:22.38 ID:mqDfW5rj0.net

カメラに続き自動車も電気屋さんが市場を席巻する事になるのかな

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 15:27:57.35 ID:KTOl07Na0.net

>>111
そう。日本企業で勝ち残るとしたら三菱電機だと考えている。日本電産はどうでも良い。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 16:41:49.19 ID:1iZrC+In0.net

＞三菱電機は電動化技術開発の方向性として、低コスト化競争に挑むというよりは
＞高効率化技術で差異化を図る方針である。
＞「モーターやインバーターの損失を半分にできれば、
＞高コストな電池容量を減らすことができる」（藪氏）と考える

参入しまーすとは言ったものの「高い」で一蹴されてそのまま撤退しそうな気配しかない。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:31:11.28 ID:bnOLzvTj0.net

>>110
日立の最大顧客はホンダ、最近はGMに接近
日産は兄弟会社だが80年代に日産側が系列に頼るなと三洋から調達し出した

日立・ホンダと三洋・日産
どちらが傾いたかな

あの辺から日産は迷走、日産と組まない企業が生き残る

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:31:46.22 ID:0dRE6lhj0.net

>>6
負けるわけがない
電産は、予定から二年くらい経過してるぞ
EV用インホイールを外販するって、1と同じことほざいてた

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:35:04.70 ID:D/uYybAQ0.net

モーターとインバーターとギアのユニットが有れば
あとはバッテリーと車体とタイヤがあればクルマになるな
(´・ω・｀)

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:49:09.10 ID:vanfFeBH0.net

トヨタはあと十年徹底的にPHV売ってEV時代には金融業なりやるしかない

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:01:24.43 ID:1iZrC+In0.net

損失半分にできればバッテリガーと言ってみても今の時点で効率80%くらいは有るから
損失半分でも効率で見れば90%になるだけとも言える。
この場合航続距離の改善効果は1割強だから例えば71kwhのバッテリー積むトヨタのbz4Xなら
63Kwhに8kwh減らせる程度の効果だがバッテリーの単価は大口だと安ければkwhあたり70ドルくらいまで
下がってるという話なので来年レベルでも8kwh減っても560ドルほどの節減にしかならん訳で
やっぱ相当安くなければ全然コスト的には魅力ないなという感じ。
あとは8kwh減ればLFPなら50kgくらいは軽くなるのでそこは魅力だが
基本的に三菱の戦略だと高級モデルにしか行き場がなくてその点前途は暗い。
結局時間が経つほど効率100%に向けて市場の全体が漸近していくことになるので
最後はコストで勝てなければ市場を去るのみだから日本電産の戦略のほうが正しいだろうな。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:14:29.71 ID:PIrywE7o0.net

>>1
パワハラ駆動の怨念ドライブかよｗｗｗｗｗ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:16:40.74 ID:OkaQdr0c0.net

三菱はもうオワコン

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:47:49.71 ID:kggY3cGS0.net

つまりモーターとギヤボックスだな

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:52:01.24 ID:zxNfFVPn0.net

星のマークでおなじみのアソコだな。。。

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 19:06:31.95 ID:ewdHepiI0.net

まずパワハラ自殺無くせよ

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 19:10:02.20 ID:gb3LEBKC0.net

三菱も分割しなくていいの？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 21:25:34.71 ID:bnOLzvTj0.net

エレベーター日本一だし技術的に問題はないだろう
まあ三菱地所のお陰でもあるが
問題は三菱系はユーザーの声が届かない、いや聞かない体質

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 21:30:13.07 ID:WywK/R2b0.net

住友金属鉱山｢電池部材｣で中国勢に負けない秘訣
https://toyokeizai.net/articles/-/467918

資源企業なら住友

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 21:36:59.72 ID:tv5zqijI0.net

夏とか車は高温になるけど
数十年して劣化すれば爆発しやすくなりそう
新しいのに爆発しまくってるし
古くなるにつれ爆発の危険が増しそう
スマホより大きい車しかも高温なる車や

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 21:38:21.00 ID:5M3tt44I0.net

>>1
何処の工場で作るのかな？

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 00:19:19.77 ID:lFZr7sDh0.net

一体化されても逆に困ると思うけどな

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 07:59:28.68 ID:oKpfMFYs0.net

日立なんて電車作ってるんだから
EVはその気になれば直ぐに作れるだろう
ぜひともやるべきだな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 11:55:20.40 ID:iyazSzx80.net

>>51
データ上はものすごく優秀なのができるかも
でもそれは偽装されたデータだから実際にはポンコツしかできない

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 13:37:57.73 ID:r7YUowQg0.net

無理なスケジュール組んでまた病院行きを大量生産すんだろうw

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 13:47:19.16 ID:NtE2P9du0.net

キモイのが湧いてるなｗｗｗ
三菱となると湧く

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 17:46:39.07 ID:1G+Nqkfk0.net

ブラック企業大賞、三菱電機が「連覇」　立て続けに社員が過労自殺
http://blackcorpaward.blogspot.com/2019/12/82019_23.html

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 08:04:44.86 ID:LG2RnWGT0.net

>>129
TOYOTA 住友 三井 倒れる予定も無いだろう

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 08:07:00.90 ID:LG2RnWGT0.net

>>133
日本電産は ホイールが全てだったが そんなに甘く無く。

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 08:19:27.06 ID:8tiRnjAe0.net

どうせ検査しません。テキトーです

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 08:26:43.85 ID:AVuAeKmP0.net

またインチキするんだろ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 08:48:28.25 ID:7ypfEm6Q0.net

>>119
サスペンション無しかよ(´･ω･`)

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 11:13:11.61 ID:TQh+nv2O0.net

>>133
>>139
https://social-innovation.hitachi/ja-jp/article/in-wheel-motor/

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 14:35:28.28 ID:8EBCB0y/0.net

EVは軽くしないと
航続距離伸ばすために安易に
バッテリーたくさん積む方向だと
3.5トン超えると普通自動車免許では
乗れなくなるな
昔免許取った人は中型(総重量8トン)
まで乗れるらしいが

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 17:14:53.21 ID:fMSO4gnA0.net

>>144
さすがに乗用車で3.5トンなんていくわけがないだろ
今度トヨタがだすやつで2トンだぞ