日産の最終益1800億円　22年3月期、奨励金減で上振れ [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/11/10(水) 05:39:19.76 ID:y2Je25CN9.net

日産自動車は9日、2022年3月期の連結最終損益が1800億円の黒字（前期は4486億円の赤字）になりそうだと発表した。従来予想を1200億円上回る。営業損益は1800億円の黒字（前期は1506億円の赤字）と300億円上振れる見通しだ。北米市場での好調を受けて販売奨励金が減り、仏ルノーなどからの持ち分法投資利益も増える。

売上高予想は前期比12%増の8兆8000億円と、従来から9500億円引き下げた。通期の世界販売台数の見通しは前期比6%減の380万台と、7月時点の440万台から引き下げた。半導体不足の影響が想定より膨らむのが響く。固定費削減で利益がでる目安となる販売台数を370万台程度に下げ、半導体不足の影響を補い営業黒字を確保する。

アシュワニ・グプタ最高執行責任者（COO）は同日のオンライン会見で「販売台数ではなく価値の提供に集中した結果が表れた」と強調した。日産は米国で多目的スポーツ車（SUV）の「ローグ」など新型車を投入した。

調査会社オートデータによると、値引き原資の販売奨励金は9月に1台あたり2393ドル（約27万円）と前年同月から半減した。4〜9月期では奨励金を中心に販売費を前年同期比1600億円減らした。

販売金融事業も好調だ。現金給付などの景気刺激策で自動車ローンを返済できなくなる人が減り、米国での4〜9月期の貸倒率は0.04%と前年同期の0.9%から改善した。通期の想定為替レートを1ドル=110円と従来より2円、円安方向に見直したことも収益を押し上げる。

21年4〜9月期の連結決算は、営業損益が1391億円の黒字（前年同期は1587億円の赤字）、最終損益が1686億円の黒字（同3299億円の赤字）だった。同じ期間での最終黒字は2年ぶり。売上高は前年同期比28%増の3兆9469億円だった。

同日策定を進めている「長期ビジョン」を29日に発表すると明らかにした。電気自動車（EV）開発など脱炭素への取り組みを盛り込む考えで、グプタ氏は「電池の調達方針を含め、電動化戦略について説明する」と述べた。

日本経済新聞　2021年11月9日 17:09 (2021年11月9日 19:28更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC08CCN0Y1A101C2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1636445535

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:39:47.25 ID:vey5P61q0.net

ゴーンとはなんだったのか

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:43:48.81 ID:zqttAJAV0.net

ぉ




ま





ん


こ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:44:57.74 ID:NiH8G7xj0.net

ゴーンgone

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:48:22.26 ID:1cqKQ86E0.net

EVは頑張ってる印象あるけど
どーなん？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:50:07.54 ID:CvbKKwDo0.net

>>2
大量リストラと旧態依然の経営陣を排除してくれた英雄

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:53:08.25 ID:AMhwekdt0.net

やんちゃなやんちゃん

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:56:00.31 ID:gCtUEESj0.net

どこの国の会社や！？
絶対買わないが。

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:59:02.00 ID:DlaYLrGa0.net

日産？
きいたことないな
どこの会社？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 05:59:42.90 ID:WkXPcpAx0.net

>>5
控えめにいってゴミ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:00:33.95 ID:p5T8FdNy0.net

今まで何だったのか

12 ：名無しさん＠１３周年：2021/11/10(水) 06:41:20.83 ID:f7fgKawL7

ホンダ絶好調一兆円利益、日産絶好調6000億円利益。
6000億円の話を聞いていたﾎｼﾞｮﾝﾏﾝは6000円を椅子の
上に置く〈億〉話をしていると理解した。だから
喜び組苛めされ苦しむ在日母子たちが出て来る、、
だいたい19年前の話。この在日母子たちを（朝鮮籍・
韓国籍）助けた恩人はホンダ、日産、ロッテ。
三社は在日が持ち込んだ小冊子を良心的に受け取る。
数ヶ月後、喜び組映像放送させていた局長が広告収入
を減らした責任とり解任、その後喜び組苛めなくなる。
ホンダの社長が吉野様の時代の話。
安倍と安倍政権が嘘拉致嘘ブルーバッチを取り上げ超
騒ぐ幼稚政治で話が進まない。三社の製品だけ賠償金
で作りアジアに輸出され急成長する事をいのる。
★8人の朝鮮狩り迫害政策を政治利用できるはずない。
ﾎｼﾞｮﾝﾏﾝの知能・頭脳は幼稚園。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:07:05.63 ID:g5xsmPl80.net

コロナ給付金で貸倒れ率が下がったって面白いな
風邪が吹いて桶屋が儲かった

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:10:35.14 ID:lcCQv0Ln0.net

>>13
それな、アメリカらしいと言えばらしいか

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:12:16.32 ID:LU+2xGk30.net

値引きナシで日産買うやついるんか

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:13:22.64 ID:DlaYLrGa0.net

購買力平価換算（1ドル70円）から四割も円安にしてる
だから本来の利益は4割ほど割り引いて考えなければいけないよ
日産のために円安誘導してるの？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:13:43.95 ID:r+eKvwZp0.net

売上が大幅に上がってるわけでも
ないしダメだな。

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:15:33.67 ID:stBge2Nb0.net

下請けの次は、社員を絞ることにしましたｗ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 06:53:16.35 ID:Dw0EXeII0.net

絶好調じゃねーか

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:15:29.03 ID:DO0O65Xu0.net

GTRしか欲しくない。

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:17:30.54 ID:pOBSUXd70.net

やっぱり大企業ってのは潰さずに生かしておく事が大事なんだな
ダイエーやシャープも税金を注ぎ込んで生かしておくべきだったんだろうな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:32:32.91 ID:cHa+ZYA90.net

シーマほしい

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:46:03.79 ID:mVb8EXlZ0.net

インフィニティのフラッグシップSUVは日産パトロール/アルマーダと同じラダーフレーム構造に前後独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
車体ねじれを制御する油圧式ボディモーションコントロール機能も搭載
22インチ鍛造アルミホイール
全車本革張りシート標準装備
並行輸入車として900〜1200万円超で買える↓

405馬力の5.6リッターV8エンジン/7速AT、最大トルク57.1kgmで
最大牽引能力8500ポンド(3.85トン)

ラグジュアリーSUVインフィニティQX80【LION HEART】
https://youtu.be/DLbIiFC7Pp0
Infiniti QX80 2021
https://youtu.be/MsN7hXrPL48

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:51:19.75 ID:zbVYHf+l0.net

今まで販売奨励金積んで台数増やしてたのは、何だったのか。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 07:55:44.95 ID:KrDHW36r0.net

なーんだただの税金分かよｗ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:19:45.11 ID:QXVn4z5f0.net

あれ、莫大な赤字だった印象だけどもう黒字になったのか

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:28:44.84 ID:T9g2Rz180.net

凄いな
日産て海外でそんなに売れてるのか？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:36:36.28 ID:Y2eYTRYN0.net

無免許コドオジ:EVに切り替えた

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:37:42.55 ID:Eahks8XA0.net

どうりでディーラーが余裕かましてたのか

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:55:27.19 ID:Lv3d4+yh0.net

半導体不足によるクルマの供給減で期せずして需要より供給が下回ったので販売価格下げずに売れるようになったってことかな？

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:57:51.72 ID:gmH7uSkj0.net

ディーラーは在庫車かかえてる
俺の行く日産は特選車って呼んでるんだけど
そういうのも多く売れたんじゃないかな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 08:58:01.06 ID:MbJXEf390.net

国内はどうだか知らんが北米市場では円安、給付金、
そして半導体不足による品薄のため販促金減らしても
日産でさえ売れたってことか、なるほどなあ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:01:16.93 ID:TfoMCPH00.net

>>15
北米では、中古車市場も値上がりしてる。
ましてや、新車の日本車なら多少の値引き無くても買う層が増えた結果。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:07:06.43 ID:Sh8AaAPp0.net

ARIYA早くしろ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:23:54.08 ID:Eahks8XA0.net

エクストレイル出るのか？

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:27:38.88 ID:LINg3n/50.net

ゴーンいらんかったな

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:30:49.68 ID:wBQUxB9l0.net

あくまで予定やろ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:32:57.61 ID:/NfrU9oV0.net

盛ってなくてこれだったらすごいな　さすがゴーンと言いたい

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:34:53.77 ID:Eahks8XA0.net

エクストレイルはe-powerで現行より150万ほど価格がアップするから発売を躊躇してるんだろ、
きっと売れないよｗ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:35:56.84 ID:BUJv3wxX0.net

日産って日本で売れてないけど海外じゃ人気なの？

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:38:36.56 ID:VpQ2R3l60.net

通期の売上見通しは前期比6%減なのに
利益が1800億円の黒字（前期は4486億円の赤字）ってどういうこと？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:39:50.76 ID:EQSOzfXZ0.net

日産はノートが売れているからなあ

あれ、もっと燃費が良くなれば、
モーターのトルクとガソリンの利便性でベストなんだけど

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:42:50.72 ID:UzpHZ8/K0.net

>>41
海外工場でリストラしまくったんで損益分岐点が下がったんでしょう

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:44:55.58 ID:9OjiinLT0.net

つまり現場の首絞めてせしめた金で本部が肥えたと

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:53:03.35 ID:u7ewRDfA0.net

とりあえず復配してけろ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 09:53:50.25 ID:sBqXQrLC0.net

やったなニッサン

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:00:24.64 ID:EQSOzfXZ0.net

にゃっさんデイズのCMは逸品
　

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:01:49.36 ID:eqEqleod0.net

やっちゃたな日産

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:07:19.35 ID:q/ymKgYv0.net

不正の賠償は？何利益だしちゃってんの？

50 ：名無しさん＠１３周年：2021/11/10(水) 10:16:42.41 ID:7/QUnOgZb

>>41補助金、助成金、支援金、補償金で経費が減ったからじゃね？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:16:00.82 ID:jHaV2m8e0.net

ホンダがF1で初優勝するずっと前に日産は国際ラリーで優勝していた

当時、日産のマーケティングマネージャーを務めていた片山豊(後のZカーの父で“ミスターK“)の発案企画で
日産は1958年に当時の世界最長で死者が出てしまうほど世界一過酷とされた第6回豪州大陸一周ラリーに初参戦

「富士号」と「桜号」と名付けた2台のダットサン210型で
なんと富士号はクラス優勝、桜号はクラス4位で豪州大陸16000kmを走破した
その時、富士号のメインドライバーを担当していたのが後に初代追浜ワークス課長(監督)や初代NISMO社長に就任した難波靖治だった
http://nissan-heritage-collection.com/NEWS/publicContents/index.php?procType=SIMPLE_REPORT&reportID=13
運命を切り開いた車：富士号＆桜号
https://youtu.be/UKI3fM18JLU

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:18:57.10 ID:54Aaowof0.net

>>41
それを理解するには簿記二級でも取らないと難しいよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:31:30.69 ID:mhXO04200.net

テレ東のモーニングサテライトでは売り上げ1兆円減少って
株価下げみたいなことを言ってたけどなぁ
悪質な材料報道だよなーモーサテ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:36:07.57 ID:Lv3d4+yh0.net

>>53
日経平均は下がってるけど、日産は株価上がってるね

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:38:38.72 ID:bgbzXJov0.net

国民の税金から1500億保証貰って融資受けてんだろ？
黒字アピールするならさっさと返せよフランスの犬がよ

金融利益は黒字だけど、本業の自動車販売は赤字だからまだまだダメか？ww

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:40:18.20 ID:v8EsPtBM0.net

去年赤字だったから、今年は黒字でも法人税を払わなくてもいいな

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:42:20.01 ID:TpmIGPuc0.net

国内だと売れてるイメージないけど海外では頑張っているんだな

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:42:20.56 ID:bgbzXJov0.net

2期連続7000億の大赤字で当然配当無配・1兆円以上の社債発行・経営陣の足の引っ張り合いしてるドロドロなのに

まだ泥舟に残ってる無能社員はボーナス満額＆ベア有りだもんな
クソぬるま湯やん

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:43:36.51 ID:7zWoHKe90.net

ゴーン退任年度に赤字突っ込んであと楽ができるようにしてるだけ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:47:53.50 ID:7zWoHKe90.net

つーかこんなに売上伸び…の不思議

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:49:34.93 ID:u4nnEDtU0.net

やっちゃえ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:50:52.95 ID:7zWoHKe90.net

>>41
今のところ前期比売上３割増。
下期の売上が減る予定なのか、想定外に売上が増えたのかどっちか。
原価率もめっちゃ下がってるが
そこは謎。操業度だけの問題と思えない。

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:57:22.95 ID:F4nw1qf00.net

アリアってあれ日本じゃ無理だろ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 11:10:48.86 ID:kP+q/ONC0.net

カルロスゴーンが戻ってくるとなんで都合悪いんですか？日産さんは

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 11:32:28.14 ID:8Tw04S3M0.net

>>42
燃費良くするには、
多少頭使った運転が必要。

乗りこなせば面白い車

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 12:25:36.74 ID:EQSOzfXZ0.net

>>65
ヤリスHVは頭使わなくても燃費がいい

日産の高効率エンジンがそろそろ市販化されるから、
それを使ったe-power に期待している

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 13:01:54.06 ID:pXuq8c/Gl

https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2021/11/tsmc.php
↑
これが今の日本の現実(笑)

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 13:16:43.66 ID:FyQPeSMC0.net

>>66
その高効率エンジンは「2030年までに実現できたらいいなあ」って発表しただけだから意味ないな

今までの実績から日産のそういう発表は信じるに値しない
出してから言えと

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 13:54:04.77 ID:7FleZNTi0.net

でも日本ではＥＶで先を行ってる

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 13:58:51.49 ID:R8xhPIV30.net

不正の日産
さっさと潰れろ＞＜

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 14:06:03.90 ID:xc+JTsU90.net

>>1
上場する時と会社を売る時は利益出るって
知らないおっさんが言ってた

72 ：名無しさん＠１３周年：2021/11/10(水) 15:58:38.41 ID:SFZUuIHfZ

>>28
やめろEテレで抜くな！

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:44:08.68 ID:/dcmizXh0.net

>>6
昔はトヨタ　日産の2強の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
トヨタ奮起して世界一の自動車会社に成長
日産はこのざま
2021年10月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
日産普通車ランキング20位以内はノートとセレナのみ
もうすぐご臨終
以降の高偏差　高学歴の経営者　幹部は何していたの
昼寝していたの

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:45:29.48 ID:KVAcpa2u0.net

ゴーン「わしが育てた」

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:45:59.27 ID:PAQ5Qxgb0.net

>>2
ゴーン負の遺産がやっと解除されたようだ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:46:04.37 ID:/dcmizXh0.net

日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい　
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く　(日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と　いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:47:34.66 ID:/dcmizXh0.net

>>66
今でも電力需要はひっぱくしています
日産EV充電用の電力余力はありません
どうやって充電するの
火力発電の効率40 送電ロス5% 車のロス5%
EVの効率は30%
トヨタ　ヤリス　効率40%

トヨタヤリスが日産のEVより上
EVは世界一のトヨタを潰すための陰謀

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:50:29.71 ID:zz+7o3Zj0.net

定額カルモくん1択

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 18:56:56.21 ID:UzpHZ8/K0.net

今日だけで170万円儲かったわ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 19:09:43.28 ID:252UqAgc0.net

> 値引き原資の販売奨励金は9月に1台あたり2393ドル（約27万円）と前年同月から半減した。

なんだ、まだまだ値引きできるじゃん

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 01:30:21.32 ID:7p/AHQ9V0.net

>>80
確かに、どんだけぼったくってんだよな
ノートも自称・プレミアムカーなのに中身手抜きだし、高額抱き合わせオプションでぼったくるし

82 ：名無しさん＠１３周年：2021/11/11(木) 18:23:47.96 ID:97Xz4tv0A

>>68

無知とは哀れ
もうVCターボエンジンは実用化してて
第2世代VCターボエンジンを中国市場で新型エクストレイルに搭載してる
同じ1.5Ｌのホンダ1.5L VTEC TURBOより
燃費・実用トルク面で圧倒してる調査結果や動画が上がってるよ

日産1.5L VCターボ(2.5L以上並みの実用トルクを発生)
ホンダ1.5L VTEC TURBO(2.4L並みの実用トルクを発生)
0〜400m
https://i.imgur.com/oKx7Ow2.mp4

燃費比較
https://i.imgur.com/hFd2vpg.gif
https://i.imgur.com/dFLdpAL.jpg
https://i.imgur.com/7Ofr5nD.jpg

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/11(木) 18:53:35.35 ID:Bw4rUSDFV

ゴーンの悪影響が何とか峠を越えたか。
あとはあいつがレバノン国民かブラジリアン・マフィアかに痛めつけられるとすっきりするな。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:35:03.08 ID:LjbMag+i0.net

ノートeパワーはプリウスより安いので時代は日産

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:39:50.09 ID:lUa3Hoo/0.net

安物ブランドのノートが自称プレミアム名乗って高額オプションでぼったくってるだけ
質感も低いのに信者バカすぎて草

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 12:45:47.17 ID:eOL1EsIs0.net

トヨタのEVがクソみたいな質感だったがあれいくらで売る気なんだろうか
アリアと同価格ならトヨタ負けちゃうよ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 16:34:51.02 ID:LFmLLjOi0.net

日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
�@研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
�A300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　競争力の低下　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落
�B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
�Cルノーの部品を日産に高く買わせる
�D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
�Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
�F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 16:36:51.90 ID:TxHNcBWI0.net

https://mobamemo.com/

一

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:43:45.57 ID:h6LBEqcb0.net

早くEV化して従業員リストラしなよ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:49:26.87 ID:+yt277MR0.net

税金注入したんだから返還させろよ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 17:57:23.55 ID:4OzuauwD0.net

>>24
ゴーンの施策

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:06:07.32 ID:72mwdaQb0.net

>>24
https://i.imgur.com/xQJvPDs.jpg
アメリカなんて薄利多売が酷かったね
まあ利益出してた分すごいけど。ゴーンクーデター後はアメリカシェアボロ負け＆2期連続7000億赤字だし

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:06:19.82 ID:oJLZaQaX0.net

外産

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:15:06.85 ID:8i0FKYfo0.net

なお、会社の有利子負債が7兆2千400億円。
　社員には要求賃金の満額出しているんで固定費の削減もままならず高利の外債1兆円も発行しているから、新車開発に投資できるCF（キャッシュフロー）も減少し前途多難だな。
レバノンに逃亡したコストカッタ―がまだ会長だったら、今頃新型EV5車種ほど発表してたはず。
日本規格の軽EVは米国人や中国人に売れない罠。

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:20:17.06 ID:fc1rCMo90.net

イギリスとアメリカの日本解体から日本を守るために日産はフランスに売られた
敗戦国日本の弱者外交の極みだった
英米の日本解体に対向するにはフランス、スペインしか外交的に利用できない

広大な工場地跡や日産車体などの子会社を外資ファンドに売却し
現金化し配当として、倒産寸前だったルノーに配当金として流した
ルノーは日産の資産と技術で生き延びている

もちろんゴーンの何十億という給料も日産の遺産を売却したものから出ている

日産はフランスに売られながら日本を護ったが、今度はルノーが所持する株を
中国に売却されないために三菱とくっついている

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 18:37:36.14 ID:eNvgDl2i0.net

塩漬け含み損に耐えてる株主としては
はよ配当復活せえよ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 19:12:24.06 ID:lUa3Hoo/0.net

>>96
未だに泥舟残ってる社員へのボーナス満額＆ベースアップ、役員への億の支払い
こっち優先なんで配当はゼロどす

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 19:22:39.54 ID:yQlAJVwl0.net

ゴーンが逮捕されて三菱とのアライアンスはとっくに解消したと思ってたわ
まだ製造とかも共同でやってるの？資本関係だけ？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 20:11:04.72 ID:R3VPyKLA0.net

>>96
俺もゴーンで暴落する前の日産の株を握りしめたままだよ。暴落したのは仕方ないとはいえ、配当が無いのはキツイよな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 20:20:47.22 ID:4OzuauwD0.net

>>98
軽は日産開発、三菱生産
アウトランダーはエクストレイルのプラットフォーム使用
開発プロセスは日産色になりつつある

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/12(金) 21:39:11.88 ID:O8CKbhsn0.net

これっぽっちの黒で配当なんてやったら利益無くなるw

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/13(土) 16:58:13.13 ID:KmjUprOH0.net

>>92
日産終わりやな

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 09:34:09.83 ID:QdnkHi9q0.net

日産のいい時代を真似るために、セダン３台並べて街中を走らせて刑事ドラマのオープニングで使えば良い。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/14(日) 21:22:42.60 ID:X39AlOZR0.net

>>9
イルボンや

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 03:12:27.67 ID:OK6DWMbG0.net

奨励金減で利益上乗せって奨励金の存在意義がなくなるんちゃう

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 03:33:22.40 ID:9OcS5+Sk0.net

今の最高責任者はインド人なんだな

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 04:01:50.83 ID:Ka67xi2Y0.net

>>2
シーマを
ゴーンが
ジーコにあげた

の真ん中に来る人

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/15(月) 05:26:11.22 ID:2Gv+meRb0.net

憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。

だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも今のヤツも正式には「天皇ではない」。

きっちりと確認しろよ、国民の総意を。
何のための憲法だ。

そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
天皇制を潰さないと、またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、馬鹿が。

令和が平成よりもっと悲惨になるのは、間違いない


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