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【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？ 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★17 [鬼瓦権蔵★]
- 1 ：鬼瓦権蔵 ★：2021/10/03(日) 15:16:12.95 ID:1PDMf4cK9.net
- 全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633227532/
〜2021/10/02(土) 09:39:40.41
今や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか？
日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。
AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。
自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！
その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。
国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。
当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。
■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより)
■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。
ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。
では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？
理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。
バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。
もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。信じられないほど運転が楽しい。
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:17:33.47 ID:v8aauiuz0.net
- 眞子様スレに追い付け追い越せ！
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:17:35.09 ID:DrqC9Ikr0.net
- 日本人というか東京人が面倒くさいのが嫌いなだけ。田舎のやつは喜んでmt乗ってんじゃねーか？w
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:17:42.89 ID:TumuOgJ00.net
- AT限定(笑)
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:17:48.50 ID:4k/gJBf50.net
- 普通自動車免許 : AT 〇 MT 〇
AT限定免許 : AT 〇 MT ×
おわかりいただけただろうか
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:17:52.99 ID:0y7ig4Il0.net
- レバーガチャガチャして楽しいとかガイジかよ
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:19:02.06 ID:xO7A4k3X0.net
- 欧州ってこじらせたお前らみたいな性格なんだな
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:19:36.41 ID:GMtlrs910.net
- 限定w
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:21:36.09 ID:/hA2cJ+M0.net
- >>6
意味分からないとガチャガチャしてる様にしか見えないよなｗｗｗ
わかるよわかるｗｗｗｗｗｗ
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:22:35.75 ID:exVgt0MD0.net
- AT限定(笑)
ダセー
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:22:36.40 ID:peAnk9Kw0.net
- MT売ってないからだよ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:22:45.12 ID:k8UU2BQ60.net
- 最初の車がレビンの6速マニュアルで6年乗った、以降はオートマ一筋25年だが、今突然マニュアルを運転出来ると思うか？
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:23:05.36 ID:hCYyL3ot0.net
- 欧州では圧倒的にMTなんていつの話だ
2ペダルMTもMT扱いか？
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:23:44.96 ID:1mOtckb30.net
- 一台で両方楽しめる、みたいな車無いのかな
モードチェンジ的な
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:24:12.04 ID:1ELwr5II0.net
- まさかMT乗れないヤツが
免許持ってますとか言ってないよな？
はずかしーから出てくんな
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:25:22.04 ID:Wuvrv5Z10.net
- 田舎者だけどAT、軽トラももはやAT
父はATは女用だと思ってる
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:25:55.39 ID:JMyUPVLS0.net
- 足でクラッチ操作とか難しくね？
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:27:02.62 ID:Krtu5dHU0.net
- 改正後の免許制度でAT限定にした若者たちは別に良いと思うが
それは時代が見方してくれた事は知っておいてほしい
あと、それに便乗して同じようにイキってるオッサンはゴミクズだから運転するな
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:27:15.51 ID:/aXd1iMC0.net
- >>17
踏むのと少しずつ力をゆるめるだけだぞ
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:27:21.71 ID:v8aauiuz0.net
- >>17
バイクしか乗らない人はそう言うね
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:27:29.56 ID:s/DoitKe0.net
- 昨日から見る気ないかったけど、なんでこのスレ伸びてんの？
それだけが気になる
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:28:17.77 ID:FLx4yU5K0.net
- 軽トラは一速で引っ張って三速に入れる
2速使うやつは素人
田舎のジジイに学べ
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:28:19.54 ID:/aXd1iMC0.net
- >>14
昔からあるシーケンシャルタイプの奴は最初はガチャガチャやるらしいが結局飽きて
普通のATとしてしか使わないそうだ
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:28:33.83 ID:x1HRcLp90.net
- 近年。なぜ魅力の無い車ばかりが増えてしまい、消費者もそのような車ばかり購入するのでしょうか？
メーカーも守勢に入り、堅実に需要のある軽自動車とミニバンばかり製造をし、
教習所も少子化による生き残りと顧客の確保に必死で、普通免許より利益率が高い限定免許を薦める始末。。。
このため、「面白みのある車」というものが、極端に減少しています。
メーカーは、若年層の車離れを見込んで、若者が好むであろうスポーツカーなどの生産を
切り捨てていますが、長い目でみると、この若者達がそのまま４０代、６０代と車を購入せずに進行し、
最終的には全世代による車離れを招いて、自動車メーカーは深刻な経営問題に直面しそうな気がします。
トヨタ、松田、日産、ホンダ等、目先の利益に目がくらみ、ミニバンや軽自動車（特に軽ワゴン）
ばかりの生産に走っていますが、長い目で見る全世代の車離れなどの懸念を見てみぬふりしているように感じます。
たとえば、
アクアはオールマイティーでよいと思います。
ですが、ノート、フィット、ミラージュ、スイフト、デミオ、ビッツ。。。
何が一体アクアと違うんだろう。。。
違いをほとんど見つけられません。画一的に同じ車を全てのメーカーが生産することに
車に対する娯楽性も見つける事ができません。
ボクシー、ノア、フリード、ベルファイアなどは物をそれだけ積める事を重視しているのでしょうけど、
この実用性重視の傾向が、車を単なる足としての位置づけとしてメーカーも理解し、
魅力的な娯楽性のある車の生産を見捨てている印象もあります。外見美も著しく損なわれます。
最近では、シフトレバーを１⇔６とガチャガチャいじる事自体が、ばかばかしいと思うドライバーも増えているようですが、
なんというか、最近の車には「夢」が無いと思うんです。
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:28:39.97 ID:9F20dZ7r0.net
- ６５歳以上はMTのみにすれば急発進は減るんじゃないか
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:29:02.14 ID:g+AlQsh+0.net
- 慣れると全く手元見ずに操作できるよな。
操作しながら周囲への注意も普通に出来るし。
煽りにはエンブレ攻撃も出来るしな。
MTが〜とか言ってる奴はニワカ。
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:29:15.13 ID:v8aauiuz0.net
- >>22
2速発進じゃないの？
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:29:20.93 ID:Qv21S97Q0.net
- 俺の時にもAT限定あったらそっち取ってたな
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:29:33.87 ID:eiDay1VP0.net
- しかし高級車は軒並みDCTになってるが。
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:29:53.86 ID:QcX8Ha4g0.net
- 嫌いじゃないが
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:30:03.65 ID:Xn6AJSrh0.net
- 平成６年式のR32・GT-Rに乗っています。 後期型です。
真夜中に信号待ちしていたら隣にM５が止まって、「加速競争しようよ！」と話しかけていました。（しかもかなり調子に乗った感じで）
信号の先は７〜８ｋｍの信号も民家も無い直線道路で加速競争には最高の状況でした。
BMWの運転手は私より絶対年下でした（おそらく２０代前半位、）そして助手席にはかわいい女の子が、、かなり美人でした。
後ろ席にも男と女が乗っていました。 ダブルデートみたいな感じ？
とりあえず腹が立ったので信号が青になった瞬間にアクセル全開でクラッチを繋ぎ発進しました。
最初は勝っていたのですが、３速位から追いついてきて４速に入れた頃には抜かれました。
メーターは軽く１８０ｋｍを振り切っていました。
そのままアクセルをふみ続けましたが結局追いつけず、M５は暗闇に消えていきました。
とりあえず私は車を止めて呆然としました、、。 ４人乗せたセダンに負けたのが悔しくて自分の
無力さ？と貧乏さを感じて空しくなりました、、、。
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:30:23.67 ID:5gzgiO0L0.net
- 恋はオートマ
ないんだぜー
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:30:29.57 ID:v8aauiuz0.net
- >>21
見てればわかるよ！
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:31:24.18 ID:9KJwaS3N0.net
- >>1
今どき商用車でもないのにわざわざ新車でMTなんか買って乗り回してる方が恥ずかしい
走り屋だ！とか言っちゃってる低能か時代錯誤の痛い老害くらいなもんだろｗ
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:31:24.93 ID:y9MuO4BJ0.net
- >>32
宇多田ヒカル「せやな」
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:32:01.40 ID:Qv21S97Q0.net
- 昔のトラックって2速発進してたよな
あれってなんで？
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:32:10.60 ID:/aXd1iMC0.net
- >>21
MT車を運転するのなんて難しくないって人間と時代の流れから限定免許でも構わないって人間が
それぞれある程度居るんだろな
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:32:25.01 ID:rCyCYqCJ0.net
- 昔は日本でもATはダサいとか言われてた時期もあったけどさ、
なんかもうそういうのは社会全体が卒業してしまったような感じ。
むしろ競技でもないのにMTに執着するのが子供っぽい。
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:32:44.25 ID:/aXd1iMC0.net
- >>36
平地では1速の力なんて不要だから
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:32:44.28 ID:LbeVRUuP0.net
- >>5
パトルシフト車もAT免許不可にしちゃいな。
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:33:12.18 ID:IMRchBtE0.net
- 簡単な操作と面倒な操作があったら簡単なほう選ぶのは普通
ただ選択肢がないくせに偉そうに語る知恵遅れほど滑稽なものはないな。限定とかいうやつのことだけど
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:33:44.44 ID:5gzgiO0L0.net
- さすがにM5は乗り手がちがう
ふかおいしなくてよかった
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:33:44.86 ID:ocikKfvs0.net
- >>21
車関係はスレ伸びるからな
あとATとMTでの対立煽りでも伸びる
あと>>1の古いデータで欧州は云々いっているのに対して今や欧米でもATが主流だよEVでさらにその流れが加速するでしょというツッコミ
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:34:13.68 ID:eF4xY6rn0.net
- みんなが話しやすい対立煽りネタなので
食べ物対立スレ並に伸びる定番ネタだね
きのこたけのこ戦争みたい
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:34:15.61 ID:aUNdArN40.net
- 答えは簡単ジャップがクソだから
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:34:29.12 ID:fVIgmDjd0.net
- >>38
そんな時期あった？いつ頃？
チョークある時代から知ってるけど？
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:34:35.34 ID:IdLQ+D/s0.net
- ここで一生懸命言い訳してるat乗り格好悪いな
なんかいろいろ理由行けてるけど世界的にも格好悪いと思われてる笑
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:08.85 ID:LTjpB0/S0.net
- >>5
普通自動車免許 :AT 〇 MT 〇
AT限定免許 :AT 〇 MT ×
世の中の車の殆どがAT
しかもMT乗りはDQN限定
どちらが頭悪いかお分かりいただけたでしょうか
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:09.75 ID:8edg1pBx0.net
- MTって利点あるの？
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:12.23 ID:f0wp49fj0.net
- >>38
トヨタ中心に魅力的なAT車が出過ぎたから
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:23.04 ID:LVzT6WCX0.net
- >>22
軽トラで1速使うって...軽トラの1速は荷物満載時だよ。普通は2速スタート
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:41.78 ID:NWb+IJ6j0.net
- ＞MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない
MT乗りはこういうことを言い出す面倒くさいヤツという認識が広まったからだろ
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:35:49.73 ID:y9MuO4BJ0.net
- >>36
トラックって空荷と満載時で全然負荷が違うから、満載時の坂道でも発進できるような設定で一速のギヤ比がきめられている
なので普通の状況だと低すぎる
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:36:00.76 ID:QEOOex5c0.net
- >>36
ディーゼルエンジンのトラックな。
今でもだよ。
積み荷が軽ければ3速でも発進できる。
低いギアはトルクが高いので1速は急こう配の上り坂で
発進するとき以外は使わない。
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:36:05.35 ID:9KJwaS3N0.net
- >>36
1速だとすぐに唸って前に進まないから積載量が軽い時は2速とか3速発進だったな
1速は満載の坂道発進とかだと必要な時がある
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:36:08.06 ID:/aXd1iMC0.net
- >>49
その利点を使いこなせないと意味無し
つまり普通に運転出来ないとダメ
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:36:48.57 ID:E0u/DTaV0.net
- 普及率の差であって
日本みたいなカタワ免許でMT運転できませんって事じゃないからな
一緒にしちゃあかんぞ
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:36:53.83 ID:DlCmtBn20.net
- >>12
31年前に6速あったかな？
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:14.21 ID:Gig3R0zK0.net
- パドルシフトなら付いてるyo
MT買いたくても欧州車はもう日本向けにほぼMT輸出してないから並行輸入しかないね
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:15.75 ID:kw3vRB7f0.net
- 10年前のデータと比較して何が言いたいのw
そんなこと言ったらあちらはこれから全部EVだっつってんだから100パーオートマになるじゃねーかw
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:20.41 ID:8edg1pBx0.net
- >>56
それ利点の説明になってないじゃん
つまり無いの？
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:27.66 ID:fVIgmDjd0.net
- ATでシフトチェンジすればいいだけ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:31.76 ID:LbeVRUuP0.net
- >>48
二輪のAT限定はダサいと言われているんだが
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:37.03 ID:LTjpB0/S0.net
- >>12
出来るよ直ぐに
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:37:57.45 ID:LbeVRUuP0.net
- >>12
出来る
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:39:48.51 ID:v8aauiuz0.net
- >>55
2速と4速間違えて入れても発進できたな
ディーゼルは低速トルクが太くて粘りがある
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:39:49.48 ID:5byjCxzg0.net
- 欧州では圧倒的にMT
ATはダサイ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:39:52.51 ID:/aXd1iMC0.net
- >>61
エンブレが強力
踏み間違い事故を起こしにくい
暴走しにくい
クラッチを踏めば動力を切れる
坂道の下りでブレーキ逝っても何とかなる可能性が高い
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:39:53.02 ID:LTjpB0/S0.net
- >>63
ん
なんの話
二輪にAT限定なんてあんの
知らんかったわ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:40:40.35 ID:pWqvZI6q0.net
- >>68
死ぬ間際しかメリット発揮できないのかよ
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:41:12.03 ID:/aXd1iMC0.net
- >>12
広い駐車場などでアクセル踏まずにクラッチだけ上げてって動く感覚を身につければ大丈夫
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:41:18.14 ID:LbeVRUuP0.net
- >>59
警察庁
パトルシフトも特殊な操作になるからAT限定免許不可ね。
MT免許にするよ。と将来なるね。奴らの利権からすると
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:41:21.17 ID:XpOygV2S0.net
- CVTは確かに圧倒的に日本だと思うけどDCTとかAMTとかで純粋なMT車って欧州でもあんまりなくね？
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:41:27.04 ID:smcjL12j0.net
- MT運転できる人ってATに乗る時もMT的な運転ができるんだよね
下り坂エンブレとか先読み減速とか
AT限定の坂道ブレーキランプ点きっぱなしとか町中ブレーキランプチャカチャカとか見てらんないっていうかホント迷惑
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:42:01.37 ID:8edg1pBx0.net
- >>68
なるほど
踏み間違い事故とか暴走とか
むしろMTのほうが下手くそにも安心って感じの利点になってることは突っ込まないでおくわ
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:42:03.13 ID:/aXd1iMC0.net
- >>70
勝手に変速しないのはメリットだがそれはAT乗りには分からないだろう
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:42:25.94 ID:eiDay1VP0.net
- >>61
一部の運転の上手い人は、車載コンピューターよりもレベルが上。
MTはそういう上手い人の運転を妨げない。
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:42:48.04 ID:LTjpB0/S0.net
- >>71
んなめんどくさいことしなくたって直ぐに乗れるよ車なんて
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:42:58.11 ID:DROaGTs40.net
- ディーゼルはないわ
ディーゼルだらけのヨーロッパの大気汚染がどんなことになってるか
ディーゼルの本場ドイツは世界一空気が悪いんとちゃうか
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:43:19.98 ID:/aXd1iMC0.net
- >>75
そうなんだよ
AT車で暴走するのにそのままAT車に乗り続けるからヤバいのさ
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:44:09.32 ID:QEOOex5c0.net
- >>68
＞坂道の下りでブレーキ逝っても何とかなる可能性が高い
どいう事？
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:44:12.26 ID:+ci4dSnS0.net
- 日本も田舎とか行くと楽しい道はあるが、都会の渋滞を知ってしまうとマニュアル車なんて想像しただけで疲れてくるわ
気持ちの良い道のある田舎で暮らすならスポーティな車も良いだろうけどね
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:44:23.95 ID:8edg1pBx0.net
- >>77
その上手さ必要？
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:44:32.14 ID:LbeVRUuP0.net
- >>69
情弱め
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:44:38.67 ID:GvjkSZ/n0.net
- AT限定の奴すべてが無能ではないが、無能な奴はみんなAT限定
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:45:18.17 ID:henAbq+Q0.net
- >>72
ランボルギーニだっけ
パドルシフトで免許上はAT限定でも乗れるけど
AT限定の人には売りませんってのは
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:46:09.85 ID:QEOOex5c0.net
- >>72
ノークラッチというだけでギア選択はMT車と同じだもんな。
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:46:42.52 ID:jSIFtcLq0.net
- >>81
シフト落として強力なエンブレ効かせられるだろ、
それでもダメならギア入れてエンジン切りゃ止まる。
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:46:42.84 ID:FsI/JhpW0.net
- MT免許だしたまに乗ると面白いだろうなぁとは思うけどATでええわ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:47:03.61 ID:LbeVRUuP0.net
- >>86
そう。
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:47:08.18 ID:eF4xY6rn0.net
- 二極化なので
煽りを楽しむ人にとっては楽園みたいなスレだな
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:47:21.76 ID:QEOOex5c0.net
- >>74
ATは殆どエンブレ効かないぞ。
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:47:54.68 ID:gKVMCtGY0.net
- >>12
意外と身体が覚えてるよ
自分も32年ぶりにバイク乗ったら乗れたからな
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:47:56.00 ID:TcJuc5ze0.net
- ヨーロッパはガソリン車廃止なんだから全部ATになるよ
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:48:53.42 ID:/aXd1iMC0.net
- >>81
まずシフトダウンする
そうするとエンブレが効く
サイドブレーキを少しずつ引いていく
それでも止まれなければ退避所に突っ込む
MT車はシフトダウンするだけだが普段からDレンジに入れっ放しのAT車ドライバーが果たして冷静になって
2やDに入れる事が出来るだろうか？って所
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:10.72 ID:smcjL12j0.net
- >>92
Lとか2とか何のために付いてるんだって話だよ限定さん
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:19.35 ID:Fxnn30W30.net
- 別にMTが嫌いとかじゃなくて、欲しい車がないだけだろ。
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:26.04 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>49
限定解除して乗り較べてみればよろし
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:28.83 ID:h2YhSEaz0.net
- >>77
H&Tにしてもフルブレーキングと街乗り用の軽いやり方があるからな
MTは運転者の技量がモロに出るから
上手い人はシフトショックが0
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:32.03 ID:ajaFxdMp0.net
- 青信号で発進したら次の信号が赤になる日本でMTなんぞ乗ってられるか
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:49:45.80 ID:LTjpB0/S0.net
- >>84
バカはどうって事ない事でもえらそーにすんのなｗ
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:50:32.74 ID:y9MuO4BJ0.net
- >>101
知らなかったことは恥ずかしくないよなw
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:50:51.30 ID:8pbzv4+S0.net
- ヨーロッパ行った時に
レンタカーを借りるとATだと割高になる。
まぁ旅行で行く人はそんなとこ微々たるもんだけど。
住んで買う際にATだと極めて限定される。
日本人向けの業者はAT集めてるから
これもそんなに問題にならんけど。
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:50:54.42 ID:/aXd1iMC0.net
- >>74
身内のAT車を運転した事あってLや2を使ったけどこれじゃめんどくさくてDに入れっ放しドライバーだらけに
なるわと思った
MT車の方が全然ラク
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:51:01.29 ID:LTjpB0/S0.net
- >>95
AT乗り普通に入れるだろうなｗ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:51:17.51 ID:EDtJtGwz0.net
- >>94
去年もヨーロッパの新車販売の半数はディーゼル
ヨーロッパの公道上に存在する自動車の6割がディーゼル
日本人からすると、ヨーロッパの空気が悪いって当たり前のことだよ
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:51:54.57 ID:yJk7AjdF0.net
- まだやるのかw
実際乗る車がATであれMTであれ、男でAT限定免許はダサい！
これが全て
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:51:58.61 ID:EHOrAtHs0.net
- トルコンATでHパターンて有っても良さそうだけどな
6速がDレンジでそれ以上は手動変速不可
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:52:04.37 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>100
ブレーキ踏んでシフトダウン1速まで落とすだけやんw
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:52:47.94 ID:yh76W/Ll0.net
- 通勤の道が混んでるならMTはやめたほうがいい
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:52:52.87 ID:U/i1/ZKO0.net
- >>104
何でそんな古い車を比較にするの
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:53:20.09 ID:/v4SWfyk0.net
- 昔のATレベルはマニュアルに比べたら物凄く低かったもんね
常に滑るトルコン、3速しかない変速ギア
まあ今時のATは凄いわ、安グルマのスズキのクロスビーとかにも搭載されている6ATとか素晴らしい出来だわ
あれならCVT嫌いでマニュアル党の人も納得
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:53:22.65 ID:jSIFtcLq0.net
- >>83
同乗者にとって変速ショックってのは予測不可能なタイミングでくるから、不快なものでしかない。
車に弱い人や子供にとっては車酔いの原因にもなる。
それが解消できるから同乗者にとっても優しい運転になる。
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:53:22.88 ID:qJvDFBUP0.net
- >>58
111レビンなら20年前だぞ。
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:53:29.09 ID:A6nRwnK00.net
- >>74
これが渋滞の元だよな
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:53:59.49 ID:LTjpB0/S0.net
- >>92
普通に効くわ
なんならATで1速まで落としちまえ
ウウォーンってエンブレ効くから
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:54:16.36 ID:/aXd1iMC0.net
- >>111
ひとつ前の車だったのでな
今は買い換えたけどその車は運転した事ない
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:54:59.06 ID:k8UU2BQ60.net
- >>12
すまんブランクは15年だった
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:55:06.37 ID:y9MuO4BJ0.net
- >>113
おれ子供の時エンジン音聞いてたから、ああここでシフトするとか分かったぞw
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:55:37.33 ID:smcjL12j0.net
- >>104
自分今はAT乗りですがマイカーにはシーケンシャルないしパドルシフトは必須と考えております
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:55:39.02 ID:LVzT6WCX0.net
- 今時のオートマはマニュアルモードもあるんだからクラッチペダルがあるか無いかの差でしかない。
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:55:50.88 ID:5wVQU+wh0.net
- 【“不健康”が重症化を招く】
新型コロナによる重症化・死亡の原因の多くを占めるのが、免疫細胞のエラーが全身に炎症を引き起こす「サイトカインストーム」という現象。
これを防ぐのが、T細胞の一種である「レギュラトリーT細胞」。
免疫力の低下、生活習慣の乱れ、腸内環境の乱れ、臓器の不調、高血圧、肥満、糖尿病等の”不健康”がこのレギュラトリーT細胞減少の原因になります。
☆健康な生活習慣でコロナ重症化を予防しましょう☆
新型コロナに感染しても｢軽症で済む人｣と｢重症化する人｣の決定的な違い ｢レギュラトリーT細胞｣が命を守る | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/amp/41729?page=1
サイトカインストームを防ぐためには……免疫力を高める仕組みを医師が解説 – ニッポン放送 NEWS ONLINE
https://news.1242.com/article/293238
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:56:12.88 ID:CsDGdSFM0.net
- たった１%のＭＴキチガイがスレを１７まで伸ばしたのか
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:56:33.96 ID:iI9//FE60.net
- バイク(スクーター除く)なんか、ほとんどがマニュアルだぜ？
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:56:49.06 ID:LTjpB0/S0.net
- >>102
バカなんだな
普通車の話してんだろみんな
なに一人アホなこと言って絡んでんだよ間抜けｗ
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:56:52.24 ID:MB2yUCXl0.net
- >>72
パドルシフトしか出来ん車ってほとんどないだろ？
大抵オートモードで走行可能なはず
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:56:56.40 ID:IdLQ+D/s0.net
- ポルシェとかも国内輸入はatばかりだよなぁ
ポルシェのatとか何が面白いのかよと
この辺の感覚はさっぱりわからん
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:57:11.27 ID:/aXd1iMC0.net
- パドルシフトは楽だろうな
MT車が絶滅したらそういうのにする
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:57:54.67 ID:RJwNDsV40.net
- >>48
よく知らんが今のマニュアル受験してる人はマニュアルの車だけ運転してるの？
オートマ乗らないで卒業？
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:05.19 ID:v8aauiuz0.net
- >>91
上質な5ちゃんの楽しみかたですね
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:09.68 ID:MB2yUCXl0.net
- >>127
国外でもマニュアルなんてほとんど無い
限定的に復活させただけ
スポーツカーにわざわざ遅いMTを設定する意味がない
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:10.44 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>121
MT乗りにとってのクラッチペダルはシフトアップダウンだけの役割ではないんだなあ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:20.24 ID:U/i1/ZKO0.net
- 今のATはほぼ任意に変速できるから
MTとあまり変わらない
つまりMTにわざわざ乗る意味がもうない
比較したがる奴は3ATの時代で頭が止まっている
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:24.41 ID:9KJwaS3N0.net
- >>74
今どきはほとんどAT車しか走ってなくて、殆どの人がそういう運転してるんだから
いい加減それが当たり前だと思って適応しなよ
沸点低すぎｗ
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:30.47 ID:gKVMCtGY0.net
- >>113
普通にMT乗れる人はならお前の言う変速ショックって無いんだけどな
加速感はあるけど
例えばバスとか変速ショックしてるか?
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:49.05 ID:kw3vRB7f0.net
- 往々にしてATをバカにするやつの知識は極めて古い
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:50.32 ID:/aXd1iMC0.net
- >>124
面白いよな
足がわりならスクーターで充分なんだからさ
余程の好き者でもなければ中免なんか取ってスポーツバイクなんか乗らないんだもの
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:50.89 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>112
そんなんでmt乗りが納得するわけ無いだろと
クラッチ無い車なんて車じゃないよ
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:58:59.76 ID:brwRUaYw0.net
- >>129
最初にオートマ乗ったりするんじゃないかな
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:59:14.73 ID:eHGGaaJ00.net
- バイカスは話に入ってくるな
うるせえし連なって邪魔だし
お前ら珍走と変わらん、だから轢き殺されんだよカス
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 15:59:26.04 ID:GvjkSZ/n0.net
- AT限定にMTの利点の説明なんてしても無駄だぞ
内容を理解する気なんてはなからないし、理解できる知能もない
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:00:32.22 ID:U/i1/ZKO0.net
- >>141
そもそもMT車が売ってないから
理解することに意味がない
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:13.87 ID:QEOOex5c0.net
- >>96
それはエンブレじゃないよ。
エンブレとはアクセルペダルから足を話した時に自動的に減速するという
MT車の特徴のこと。
キミの言うのは変速というやつ。
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:26.81 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>133
左脚すら使わないのになにがmtと変わらないとか
冗談もほどほどに
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:32.91 ID:henAbq+Q0.net
- >>112
燃費なんかマニュアルの半分とかだったもんな
セドリックとかでも１/３位はマニュアルだったんじゃないか
国産初のターボチャージャー車 日産 セドリック ターボSは
マニュアルしかなかったし。
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:36.05 ID:S+/ezRFA0.net
- MTで前後に車いない時、ニュートラルでスルスル走る感覚が好きなんだよな。
同じような人いる？
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:38.61 ID:brwRUaYw0.net
- >>142
売ってるし、マーケットにも存在する
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:53.45 ID:kw3vRB7f0.net
- ランエボにオートマが設定されたのがだいたい20年前
当時もほぼほぼ同じこと言ってバカにしてたが一般人が乗るぶんにはオートマのほうが速かったのだ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:56.34 ID:YqrlbQjA0.net
- >>12
頭で覚えたことは忘れるが身体で覚えたことは忘れない
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:01:58.08 ID:2q4rua1J0.net
- >>12
20年近く車乗らなくてもMTのアイドリングストップの挙動にびっくらこいた意外は普通に運転できたよ。
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:02:06.05 ID:/aXd1iMC0.net
- 車はそこまで気合い入れて免許とらなくても普通免許とれるしな
MT車を運転したくなったら乗ればいい
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:02:33.47 ID:v8aauiuz0.net
- >>138
ATだろうとどんなクルマにもクラッチは搭載されてますよ
クラッチペダルがあるか無いかの違いだけで
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:02:35.73 ID:Jo90P0T90.net
- MTの利点ってやっぱクラッチだな。
任意で切ったり繋いだり出来るのは安心。
それが面倒ってのもわかるけど。
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:03.83 ID:/aXd1iMC0.net
- >>146
流石にニュートラルにはしないなあｗ
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:04.27 ID:9KJwaS3N0.net
- >>141
そらそうだ
乗る必要が無いんだから理解する必要もない
しかも走ってる車の殆どがATなんだからMTの利点を生かせる場も無くなってきてる
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:23.47 ID:/v4SWfyk0.net
- >>95
わしの車は適切回転じゃないとシフトダウン拒否しやがる
たぶんそうなって焦ったらキチンと制御しきれるか自信ないわ
車内に響き渡るピピっというシフトダウン拒否音と益々加速していく車
サイドブレーキって思ったほど効かないんだよね
あー絶望の車内
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:26.27 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>131
その最後の一行がいかにもガラパゴスな発言ですな
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:34.87 ID:eHGGaaJ00.net
- >>151
限定解除もなかなか面倒だぞ
おまけにまた入学金とか払わなきゃなんねーし
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:03:45.08 ID:x5xa9d610.net
- >>1
「嫌い」なんじゃなくて「売っていない」んだよ。
この手の現実認識力が乏しい馬鹿は記事を書くな。
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:04:00.63 ID:LTjpB0/S0.net
- >>135
今のAT乗ったことないでしょ
冥途の土産の乗ってきなよ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:04:11.46 ID:jSIFtcLq0.net
- >>135
だから、まともにMT普通に乗れるのは変速ショックなど
感じさせずに運転できるって言ってるんだろ。
バスも下手くそはガッコンガッコンやってるよ。
もう十数年乗車してないけどな。
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:05:44.41 ID:GvjkSZ/n0.net
- ほらなｗ
いかにもつかえねぇ奴の吐きそうな言い訳だよ
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:05:46.65 ID:SjsfJRyZ0.net
- 欧州に、憧れてる奴ってまだいんの？w
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:06:27.82 ID:9KJwaS3N0.net
- >>146
MT乗ってる時にやってたかも
前方が止まってたらニュートラルにして惰性で走っていって止まるみたいなｗ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:06:49.87 ID:QEOOex5c0.net
- >>146
それ危険だからやめた方が良い。
タイヤのグリップ力がゼロになるのでスリップの原因になる。
特に雨の日なんか絶対にダメ。
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:06:51.31 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>152
いちいちクラッチペダルまで言わないとわからないのか
面倒くさいなat乗りは
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:07:19.49 ID:/aXd1iMC0.net
- >>156
オーバーレブを防ぐ為の安全装置みたいなもんやね
下手にシフトダウンしてロックしたら大事故になりかねないし仕方ないのかも
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:07:58.21 ID:VnxhABeP0.net
- 道具なので便利になる方が良いのでは？
昔は不便だった
俺今でもそれ出来るぜって言われてもな
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:08:21.73 ID:v8aauiuz0.net
- >>163
ハイハイここにいます！
てか普通に欧州憧れるでしょ
パリやローマに旅行に行きたくないの？
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:08:22.77 ID:V9QzroT80.net
- >>160
ギア変えるときに自動で回転数あわせてくれたりするんだよなたしか
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:08:27.49 ID:6CoV7Em60.net
- >>156
軽井沢で事故った観光バスはそれでギヤを入れられなかったという
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:08:27.93 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>163
欧州の真似して出稼ぎ外人で経済回そうとしてる国あるだろ
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:08:54.10 ID:2q4rua1J0.net
- >>146
この先赤信号だけどエンブレかけるには距離がある場合はやるわ。
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:09:03.73 ID:h02Ba0kc0.net
- >>1
MT車でマウント取ってるニュースの欧州の実態ww
1 名前:少考さん ★ :2021/10/03(日) 07:43:24.21 ID:LFEQXL7z9
※時事通信
野菜収穫に時給４５００円 軍が燃料運搬、人手不足深刻―英
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021100200321&g=int
2021年10月03日07時13分
【ロンドン時事】英国が深刻な人手不足に陥っている。タンクローリーの運転手が足りず、各地のガソリンスタンドで燃料不足による混乱が起き、運搬代行に政府が軍を出動させる事態に発展。キャベツなど野菜の収穫作業員の求人では時給が３０ポンド（約４５００円）に高騰した。背景には新型コロナウイルス流行に加え、欧州連合（ＥＵ）離脱の影響が尾を引いていることがある。
燃料をめぐっては、英石油大手ＢＰが運転手不足を理由に一部スタンドの一時閉鎖を表明。その後、ガソリン買いだめの動きが広がり、各地のスタンドで車が長蛇の列をなした。
業界団体によると、大型トラック運転手の不足人員は推計１０万人にも上る。一部地域では食品などの運搬に支障を来し、スーパーの棚が空っぽになった。食品加工業や農業でも労働者が不足し、中部ボストンでは野菜の収穫作業員に時給３０ポンド、年収換算で６万２０００ポンド（約９３０万円）が提示されたほどだ。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
道路もボコボコに穴空いたままだし
EU離脱によって移民排斥したせいで人手不足が深刻w
元々野菜も大して作れない冷えた土地で輸入した冷凍野菜や冷凍食品がメインだったのに
関税が掛かるようになって来るから尚更キツくなってるww
大英帝国がいまやダイエー低国に成り下がってやがるわwww
コロナでフェスやる国はさすがにバカすぎてヤケ起こしてるとしか思えねえwwwww
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:05.16 ID:EHOrAtHs0.net
- >>112
シフトダウン可能速度やたら低くない？デミオ 6ATとかだとバンバン入るけど
確かにATとしては悪くないけど
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:12.73 ID:U/i1/ZKO0.net
- オーバーレブを防いでシフト介入する→まだわかる
速度が遅くてシフト介入する→わからない
ストールせんやろーって速度でも頑なにシフトアップさせない俺の車
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:32.35 ID:hInCLlsK0.net
- AT限定がよほど恥ずかしいのか
必死すぎて哀れだな
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:33.52 ID:2zgXTsYT0.net
- 信号が多すぎるわ
同じ街中でも、パリ、ローマは爽快やぞ
混んでるいうても、日本の道路の比じゃないわ
すぐトップに入れて、後ろから追っかけてくるタクシーとバトルできる
右折レーンとかのあほな車線規制もないし、ヨーロッパのドライブは楽しいぞ
日本の道路は本当クソ
千葉とか埼玉とか神奈川の県道レベル、クソすぎる
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:34.35 ID:V9QzroT80.net
- >>160
でも多分ヨーロッパとかでMTが多いとかいうのはその手のMTじゃなくて昔ながらの安いやつ
要するに貧乏人が乗ってるだけ
金持ちはATとか電気自動車とか乗ってる
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:10:50.77 ID:MB2yUCXl0.net
- >>128
まあDレンジで乗ることが多いと思うよ
その車種によって操作が違う
多くの車種で＋と−を同時に引くとDに戻るらしいけど俺の車種はそれでコースティングに入るらしい
俺の車種でDに戻すには＋を引きっぱなし
他のメーカーだと操作が違うらしい
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:12:21.27 ID:/v4SWfyk0.net
- >>138
まあ言わんとすることはわかる
そこでオプションでATにもクラッチペダルのところにペダルをつけたらどうだろうか
機能は踏むとアクセルオフになる！
マニュアルモードにしてパドルシフトとペダルで運転したらマニュアルうるさい人もニッコリやで
>>145
うむ、酷かった
>>167
そうなんだけどスゲーシビアなんだよ
変速後に4千回転以下ぐらいにならないと変速してくんない
ちょっと前のATはとりあえずリミッター以下なら変速してくれたんだけどね
>>171
あーあのバスか
あの制御だとそうなるかもしれないねー
厳しすぎなんよ
>>175
低い
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:13:05.33 ID:0sNTIK7r0.net
- 変速機の違いよりも今時の自動車はledの灯火が嫌だ
あの光は目が眩む
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:13:54.08 ID:QEOOex5c0.net
- >>156
ＭＴは普通そうだよ。
シフトダウンする時はブレーキでギアに合うスピードまで落とさないと
”ジョン！”って感じの音がしてギアが入れられない。
サイドブレーキは徐行以上のスピードだと殆ど効かない。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:14:28.98 ID:dJo0cWrg0.net
- まだやってんのかよw
安全より楽を優先するならATでいいじゃん
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:14:45.20 ID:WX0GgGWq0.net
- >>128
前の車はパドルついてたけどほとんど使ってない
シフトレバーの方がぜんぜん使う
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:14:57.76 ID:U/i1/ZKO0.net
- 信号の少ない田舎者
→MTやな車は
信号が多い、渋滞多い都会者
→AT一択
田舎者は軽トラ転がして
MT自慢すればいいよね
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:15:44.13 ID:umWigjrk0.net
- セミオートマチックですがダサいですか?
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:16:25.30 ID:eiDay1VP0.net
- アダプティブ制御ATってあるじゃん。ポルシェのティプトロニックのパクリでさ。
ATでもあれなら許せる気がする。
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:16:27.08 ID:XxEUBhsB0.net
- >>166
１％は９９％に配慮しろよ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:17:04.13 ID:NiS6cX7H0.net
- 天気いいから走ってきたけど楽しいわぁ
クラッチ切るとシュイーンて音してクラッチつないで加速
シュイーン→加速→気持ちええw
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:17:15.38 ID:U/i1/ZKO0.net
- >>128
有っても殆んど使わない
田舎の山道くらいなもん
それよりモードをSとS# の間に一つ作れよスバルは
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:17:30.59 ID:gKVMCtGY0.net
- でも将来的にはガソリンハイブリッドも規制されてEVになっちゃうんだよな
寂しいけど
っていうかそれまでに死んでるかw
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:17:45.61 ID:tXiNfJcG0.net
- もうゲームのコントローラーで操作できるようにしてほしいわ
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:18:01.40 ID:E4/1DaIE0.net
- >>159
言うほど売ってなくはないぞ
MT設定してる車種は結構ある
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:18:06.47 ID:QMJj5rrS0.net
- マニュアルのほうが楽しいし便利だよ
教習所で乗っただけのやつが、それを否定するのがおかしい
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:18:07.25 ID:bbu0p+Og0.net
- >>68
クラッチ踏んだらエンブレ効かなくなるやろぉぉぉｘ
ギアダウンしないかんん
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:18:09.03 ID:QxbRaoNR0.net
- トマおじ達が泣き叫ぶだけのスレです
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:19:20.92 ID:/aXd1iMC0.net
- >>185
意外と使いにくい？
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:19:25.56 ID:q8cb3p/Q0.net
- >>193
もうそれも自動にしたらいいだろｗ
何でも自動は楽だと思考停止したアホばかりだしｗ
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:19:55.07 ID:gKVMCtGY0.net
- >>190
でもATだと彼女と手を繋げるんだぜ！
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:19:55.44 ID:/aXd1iMC0.net
- >>191
なるほど
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:19:59.06 ID:IdLQ+D/s0.net
- 都会でもmt問題ないわ
いつでも渋滞とかそういうの連想するみたいだけどそうでもないんだけど
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:21:17.89 ID:4k/gJBf50.net
-
AT派：クルマの性能を信頼している
MT派：自分の運転技術を信頼している
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:21:19.48 ID:cAyDGrUP0.net
- >>146
クラッチ踏んだまま惰性で走ることはあるけど
ニュートラルにはしないな
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:21:19.68 ID:ELqIIHSM0.net
- 俺が大型自動車の免許を取った時の教習車、ダブルクラッチ
使わないと変速できないポンコツw
まあ、その後トラックドライバーになったから役にはたったけど。
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:22:06.05 ID:LTjpB0/S0.net
- >>198
めちゃくちゃ使いやすい
と言うか
それが無いとほんと不便でしょうがない
カーブの手前でシフトダウンするけど、手はハンドル握ったままで出来るでしょ
こんな楽なことは無いし車の必需品だわ
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:22:19.79 ID:o4ZWlb1O0.net
- >>68
クラッチ踏んだらニュートラる状態になっちゃうだろ。
それこそ坂道を転げ落ちちゃうじゃん。
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:22:47.18 ID:GV/zbL6S0.net
- 20年以上前、自分が普通自動車免許(今で言うところの8t中型)を取得した頃は男も女もMTが当たり前でAT限定は極々一部というような風潮だった記憶がある
自分は免許取得してMT車3台乗って4台目以降はずっとATだけど、バイクがMTだし家業の軽トラもMTだから自家用車はもうATでいいかなと
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:23:29.03 ID:LTjpB0/S0.net
- >>191
宝の持ち腐れとはよく言ったもんだなｗ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:24:20.04 ID:MB2yUCXl0.net
- >>204
俺の車はコースティングできるよ
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:00.51 ID:Pqy9YcrE0.net
- >>15
チョーク引いたりエンジンかける前にアクセルパタパタさせたりとか必要な骨董品でも乗ってんのｗ
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:06.78 ID:53iefxKx0.net
- 欧州は電機自動車 (EV) のＭＴ仕様車もあるのか
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:29.17 ID:e8zM9ZZ00.net
- 半径数キロの街乗り民が多いからな
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:39.63 ID:DnjaGAY70.net
- 実際のところ、車の車種によるんだよな
ATにするかMTにするか
イメージというかね
レクサスみたいな高級車ならAT
スカイラインみたいなスポーツタイプならMT
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:44.51 ID:L/IlMU6U0.net
- >>1
>>30
中国での医師の地位
中国では、医者という職業の地位は高くない。中国では医師は収入が低く、非常に多くの患者を診なければならず、きつい職業なのだという。医師と看護師の給料は一般的なサラリーマンよりも低く、最も低水準な職業の一つだ。
日本では「先生」と呼ばれる医師も、中国ではサービス業者のひとつとみなされているようだ。当然、モチベーションの低い医師も多く、全体として、医療への信頼は低い。
中国の医師の多くは我が子を医者にしたくないと考えていて、中国医師協会が2011年に行った調査によると、調査に協力した医師のうち、自分の子どもに医者になってほしくないと答えた人の割合は78%に上った。
中国では医学部は工学部など他の理系学部と比べて入りやすく、有名ではない大学の医学部では定員割れを起こしているという。
そんな中国だが、水準の低い医療のままでいいと考えているわけではない。というのも、中国では、人口も日本の10倍、国土も広く、医療の知識や技術が遅れているがゆえに、これからやってくる高齢化は、日本よりも深刻な問題だ。
ただし中国では、医師の待遇を良くして医療の質を上げるのではなく、テクノロジーによって医療の質をあげようと考えている。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57990
王さんは本当は医者になりたいとは思っていなかったが、試験の点数が基準に及ばなかったために工学部に受からず、それよりもレベルの低い医学部に入ることになった。
中国のあまり有名でない大学の医学部では、定員割れという難題を抱えているところも少なくない。
また、大学受験では、点数の低かった学生が志望大学に入るため、先に基準点の低い医学部に入学し、より「儲かる」前途有望な他の学部に転入するという実態もあるという。
上海交通大学のようなトップ水準の医学部であっても、毎年5%近くの学生が転部するという。
より優秀な学生を集めるため、廈門（アモイ）大学の医学部は先般、学費を全て免除する政策を打ち出した。
王さんによると、彼が2006年に入学した医学部で、実際に医者になった人は半数にも満たないという。
一部の生徒は薬学部に転部したが、今日の医薬品業界はスキャンダルが相次ぎ、医療のイメージダウンに追い討ちをかけている。
http://japanese.china.org.cn/life/2013-10/08/content_30225771.htm
医療職（笑）を冷遇している国ほどコロナ耐性高くて草↓
人口13億人の中国のコロナ死者 → 5000人弱
人口1億5000万人のロシアのコロナ致死率 → 1.5%未満（検査数世界二位）
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:25:58.92 ID:L/IlMU6U0.net
- >>1
>>20
中国政府「我が国の現在の深刻な医師不足については全く心配する必要がない。AIが近いうちに全てを解決する」 (2018/09/17 WEF)
www.weforum.org/agenda/2018/09/ai-can-solve-china-s-doctor-shortage-here-s-how/
医者「この患者はもう昏睡状態から目覚めることはない。呼吸器を外す決断を」AI「すぐ回復するぞ」→本当にすぐ回復 (2018/09/08 SCMP)
www.collective-evolution.com/2018/09/20/beijing-doctors-said-these-7-coma-patients-would-not-wake-up-ai-predicted-the-opposite/
Babylonが人間よりもより正確に診察、診断が可能なAIを開発 (2018/06/27 BBC)
https://www.bbc.com/news/technology-44635134
中国産のAI「Xiaoyi」、中国の医師国家試験を無事突破 (2018/01/24 Industry Tap)
http://www.industrytap.com/chinese-robot-doctor-makes-history-passing-medical-licensing-exam/44664
医療職（笑）を冷遇している国ほどコロナ耐性高くて草↓
人口13億人の中国のコロナ死者 → 5000人弱
人口1億5000万人のロシアのコロナ致死率 → 1.5%未満（検査数世界二位）
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:26:07.20 ID:Lv0jDjCg0.net
- ATにクラッチ付けたら良いのになんでMTにしかクラッチペダルないんだろうか
自分がMT乗ってる理由の一つはクラッチペダルの利便性だと思うんだよね
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:26:28.25 ID:L/IlMU6U0.net
- >>1
>>40
一方、儒教の影響が現在も色濃い中国では、医師の社会的地位は非常に低いものです。たとえば日本と台湾では、通常、成績がいい学生が大学の医学部へ進みますが、中華の世界ではまったく逆で、成績の悪い学生が医師になるのです。
だから、中国では現在も医者は軽んじられる存在なのです。
たとえば、中国では医者に対する患者の暴力行為が頻発しており、「医閙（イナオ）「医傷」などと呼ばれています。
その件数は年間数万件にも及ぶため、中国政府は2018年に、毎年8月19日を「中国医師の日」にすることを定め、医者を尊重するよう呼びかけているほどです。
また、2012年の調査によると、臨床医の初任給は1カ月あたり平均2,339元ですが、中国の新卒の平均的な初任給は1カ月あたり3,051元であり、医師と看護師がもっとも低水準なのです（「中国網」2013年10月8日付）。
このような状態であるため、誰も医師になりたがらないし、医療体制も低いままなのです。
黄文雄（こう・ぶんゆう）
1938年、台湾生まれ。
https://www.mag2.com/p/news/436737/3
医療職（笑）を冷遇している国ほどコロナ耐性高くて草↓
人口13億人の中国のコロナ死者 → 5000人弱
人口1億5000万人のロシアのコロナ致死率 → 1.5%未満（検査数世界二位）
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:27:21.89 ID:07ezU34c0.net
- スレが17も続くとかお前ら車の話好きだねぇ…
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:27:46.14 ID:E4/1DaIE0.net
- >>217
ATでもDCTはクラッチあるぞ
操作を機械がやってくれてるだけで
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:27:52.62 ID:/aXd1iMC0.net
- >>207
エンブレ効かせる気まんまんなのに坂道下る時に踏む訳ないだろｗ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:28:09.47 ID:LTjpB0/S0.net
- >>203
はっきり言っちゃうと
MT乗りは幼児性が抜け切れていないと言うだけの話なんだよな
子供がゲーセンでガチャガチャして喜んでるみたいなもんで
いい大人になってからまでMT乗るのはまさに幼児性の名残
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:28:44.88 ID:RcrV1oJs0.net
- 好きも嫌いも売ってねえしなあ
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:29:23.33 ID:dDJPqNvN0.net
- 踏み間違いで事故りまくる欠陥車www
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:17.71 ID:HjQ+nqU80.net
- >>202
ぶっちゃけそうでもないよねｗ
それに渋滞だと何がダメなのかわからん
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:17.74 ID:Lv0jDjCg0.net
- >>220
そんなアスペっぽい答え返されてもｗ
やっぱりない理由って
クラッチを必要な時だけ手動ってのが難しいんかねえ。
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:32.97 ID:cqj2nRgC0.net
- >>1
気になる車はあるけどメーカーや正規輸入代理店がMTを用意してくれない
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:34.30 ID:b897hDw10.net
- そりゃ国土狭くて信号だらけ渋滞だらけだからでしょ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:49.86 ID:U/i1/ZKO0.net
- >>211
燃料ポンプの音聞いてから
エンジンキー（ドアキーとは別）捻ってるんだろ
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:58.62 ID:QEOOex5c0.net
- >>221
じゃ君の言う
＞クラッチを踏めば動力を切れる
という事によるメリットとは何？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:30:58.66 ID:gKVMCtGY0.net
- AT限定はセニアカーに乗ってろ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:31:09.55 ID:uk9U21VF0.net
- 多段AT時代にMT乗る必要ないだろ。
いつ変則したのかわからないくらいスムーズに変則してくれるぞ。
3速とか4速のAT時代なら燃費悪いし故障の可能性も高かったけど、今はATの方が燃費いいし故障しないし。
なんならAT車でもコースティングしてくれるし気筒停止とかもついてたりするからなぁ。
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:31:14.19 ID:qmBusl1A0.net
- これだけ技術が発達してきたら、
ボタン一つで、
MTとATを切り替えられる車は出てこないかね。
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:31:55.46 ID:tXiNfJcG0.net
- まさかこのスレに男でAT限定の奴はおらんよな
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:31:57.57 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>224
まぁ、AT率99%らしいから自動車関連の交通事故の99%はAT車によってひきおこされてる訳やね
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:32:39.46 ID:c/11OO0I0.net
- >>233
作れるだろうけどそんなもん売れないので
- 237 ：ぬるぬるSeventeen：2021/10/03(日) 16:33:00.93 ID:3F2m9RNv0.net
- >>224
人が操作する以上、欠陥があるのは人間の方だな。
嫌なら乗らなきゃ良いんだよ( ´_ゝ`)
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:33:21.17 ID:henAbq+Q0.net
- >>233
クラッチ操作がいらなくなる車ならあった,トラックだけどなw
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:33:49.09 ID:RcrV1oJs0.net
- ブルーカラーなので自家用車以外でマニュアル操作する機会だらけや
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:34:03.25 ID:LTjpB0/S0.net
- >>226
こいつ何にも理解できてねーのな
クラッチを必要な時だけ手動って何のことｗ
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:34:04.83 ID:quz5DV9S0.net
- 2ペダルMTでガチャガチャしながらATはダサいとか
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:34:23.56 ID:EDtJtGwz0.net
- >>233
レクサスLFA 5000万円
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:34:48.99 ID:h2YhSEaz0.net
- MTは機械に合わせてやらないといけない
これは女と一緒
雑だと相応の反応が返って来る
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:35:10.35 ID:Pqy9YcrE0.net
- 今どきのATで変速ショックとかってあんまり感じないけど走り出しと停止間際のかっくんだけはマニュアルのが制御し易いぶん良いかな。気にしない人は気にしないだろーけど助手席で首動くと気になるわ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:35:12.34 ID:LTjpB0/S0.net
- >>233
とっくに有るわ
もう20年以上前から市販されてるよ
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:35:36.04 ID:GV/zbL6S0.net
- >>232
昔はMTのほうが燃費がいいなんて言われてたけどハイブリッド出てきてそれも言われなくなったね
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:35:51.82 ID:6QlqNDRq0.net
- ATはいいけど免許制度で限定は大失敗。
車を生理的に乗ってはいけない輩が大量発生し、
煽りや逆走、コンビニに突っ込むなどの事故が多発し、
街の中心部から人が消え、公共交通機関が衰退し、
コンパクトシティーが叶わなくなってしまった。
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:36:01.99 ID:RcrV1oJs0.net
- 一昔前にマニュアルのほうが燃費良い言われてたけど今ってどうなの
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:36:09.04 ID:Lv0jDjCg0.net
- >>240
クラッチペダルを付けて必要な時だけ
踏んでクラッチを切れるようにすることだけど？
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:36:36.45 ID:wBvaaRyS0.net
- 時代はCVT 高級車だけAT 絶滅危惧種MT
欧州もevシフトしてるんでしょ？
もうミッションすらなくなるから安心して
つまらない時代はすぐそこ
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:37:08.91 ID:7A6IETi60.net
- マニュアル以上のトラクションが得られ
オートマ以上のイージドライブを楽しめるのがEV
ただし日産アリアはEV特性のよさを打ち消した
もう日産のEVは買わない
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:37:13.68 ID:QEOOex5c0.net
- MTがATに比べて有利なのは押しがけが出来る事と
ぬかるみや雪道などでスタックした時の脱出がしやすい事などだな。
ATはスタックしたら自力脱出はほぼ絶望だからな。
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:37:15.03 ID:v8aauiuz0.net
- >>202
赤坂署の脇から青山通りに出るとこの信号待ちはMTでは未だに緊張するよ
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:37:55.84 ID:uRs3yZXn0.net
- >>222
逆だろ。ATは未だに母ちゃんに何でもやってもらってて、
パンツも履かせてもらってるようなもんだぞ。
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:38:01.05 ID:brwRUaYw0.net
- >>248
オートマでの燃費が十分良くなったので、比較するまでもなくなった
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:38:17.12 ID:dDcHSkL40.net
- >>200
MTだと助手席の彼女にシフトチェンジしてもらって一緒に運転できるんだぞ
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:39:17.65 ID:uRs3yZXn0.net
- >>256
それ、股にある別のシフトノブだろ。
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:39:39.17 ID:l4miy2sI0.net
- マニュアル車運転する人がマウント取ってくるから嫌いになったんだろ
野球嫌いが多いのと同じだ
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:39:47.32 ID:LTjpB0/S0.net
- >>248
いまはATやCVTの方が燃費良いんじゃないの
一番おいしい所を自動で選ぶし
自分でシフトチェンジして早めに上のギヤに変えるから
要は足でクラッチ操作をしなくて済むと言うだけの話
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:39:52.82 ID:U/i1/ZKO0.net
- 6AT、8ATの時代にMT乗るの？
時代遅れも甚だしいね
ハコスカやケンメリで時代が止まった
ジジイですか
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:39:56.18 ID:PK8uwRob0.net
- あれだけ渋滞するんだから仕方ない
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:40:07.22 ID:aYVfCWR60.net
- 今の殆どの車って冷蔵庫みたいなもんだからな
ミッションがどうのこうの以前の問題
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:40:43.67 ID:h2YhSEaz0.net
- >>244
ATは変速位置で追いアクセルで被せるんだ
そうするとショックがない
あと停止はブレーキの引っ掛かりで止めて
8割くらいジワーッと踏んで我慢してゆっくり
戻すとカックンすらない
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:40:59.81 ID:Zisp3KTf0.net
- 別にどっち載ってもいいと思うけどマニュアル免許取れない能力の人が公道走ってるのはちょっと怖いね
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:41:09.28 ID:gKVMCtGY0.net
- >>248
今はATの方が燃費がいい
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:41:37.11 ID:7A6IETi60.net
- >>253
そんな君へのオートブレーキホールド
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:41:50.09 ID:QEOOex5c0.net
- >>256
携帯が出始めの頃に当時の嫁にそれやってもらってたｗ
彼女も運転が出来るので私がクラッチを踏んだ時にタイミングよく
シフトノブを操作してくれたよ。
※当時は携帯をかけながらの運転はまだ禁止されてなかった。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:42:42.78 ID:g5Y9Hke20.net
- AT免許取ったけど、全然世の中にないから運転の仕方を忘れる
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:42:45.18 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>232
逆だよ、最近のatのそのスムーズな変則が気持ち悪い
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:02.48 ID:/Hu7jVMM0.net
- 休日だけ趣味でスポーツカーでドライブというのならMTも良いだろうけど、
スポーツカー自体が購入の対象になりにくい世の中だしね。
日常使う、仕事で使うとなるとATのほうが楽だよね。
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:03.34 ID:LTjpB0/S0.net
- >>252
今のAT知らないんだな
雪道走行モードやスタック脱出モードなんかがあって
アホ限定のMTなんかは話にならないほど進化してるぞ
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:03.97 ID:GRxXhwKg0.net
- >>264
坂道発進を超高難易度と思ってるやつ
めっちゃわかる
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:18.25 ID:3nZg6BSf0.net
- 趣味のセカンドカーでスイスポ乗ってたけど
MT俺しか運転できないから軽にした
いや軽でええわ
車に金かけるのは無駄だと感じた
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:19.99 ID:aYVfCWR60.net
- ATの方が速いとか言ってる奴いるがその車が速いだけ
MTAT殆ど関係無い
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:23.51 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>246
いまmtで燃費いい車なんてないでしょ
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:24.92 ID:embNeD7N0.net
- 日本人って便利好きというか、堕落してるよね。一度楽したら元には戻れない。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:27.55 ID:5BUrA9MJ0.net
- 渋滞している環八運転してる時はMTだとツライ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:43:41.93 ID:v8aauiuz0.net
- >>266
会社が新車に買い換えてくれないんですよ
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:44:08.26 ID:q53ncwb90.net
- >>265
実燃費はMTがいいって声もある
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:45:02.51 ID:QEOOex5c0.net
- >>271
そうなのか。
さすが限定免許の人だけあって詳しいんだね。
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:45:21.34 ID:smcjL12j0.net
- >>247,>>264
練度の低いドライバーを大量生産したことは犯罪的ですらあると思う＞AT限定
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:45:28.25 ID:uRs3yZXn0.net
- 今のMTはね、坂道発進のとき、ブレーキ話しても
アクセル踏むまで1〜2秒ブレーキキープしてくれる。
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:45:54.60 ID:wTjlI1Nv0.net
- MT車歴のほうが断然長いおれでさえいまやAT車オンリー
所詮、車は足。メカヲタならともかく楽な運転のほうがいいに
決まっているわ。
早いとこ、全自動でも出来ないかとさえ思えるね。
車内で読書しようが、オナニーしようがイチャイチャしようが
目的地まで安全に着ける時代が早く来て欲しいもんだわさ。
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:46:03.44 ID:Lv0jDjCg0.net
- >>248
どうなんだろうね。
カタログとかだと確かにATやCVTの方が燃費良い
けど乗っているとATの方がエンジン回りやすい気がして
ガソリン沢山使ってる感覚があるｗ
まあ同じ車でMTとAT乗り比べたわけじゃないし
回ってても燃費が良いのかもしれないけどさ
>>275
1速が電動というMTハイブリッドがあればまだ闘えるｗｗ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:46:08.93 ID:F1w1LYQI0.net
- https://i.imgur.com/PEYlcjW.jpg
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:46:27.23 ID:/aXd1iMC0.net
- >>230
踏み間違いはまずしないが万一してもクラッチさえベタ踏みすれば動力を切れるって所かな
AT車はブレーキ踏む以外は悲惨な結果になる
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:46:32.63 ID:a7MrFRv30.net
- 普通免許とAT限定免許って構造が歪なんだよ
最初の免許はMT限定かAT限定の選択式にして
免許更新時に希望者は追加講習受けて限定解除で普通免許ってルールにすればよい
MT限定免許ならMT乗るだろうしMTも復活するでしょ
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:46:41.58 ID:E4/1DaIE0.net
- >>271
それ逆じゃん
アホでも運転できるようにしたのがATだろｗｗｗ
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:47:13.22 ID:LTjpB0/S0.net
- >>280
恥ずかしながら
ポルシェのMT乗りです。
ただATも乗ってるから
ATの進化に驚いてるって話さ
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:48:01.07 ID:henAbq+Q0.net
- >>248
メーカーは違うが略同タイプの軽のATとMTがある
街中はほぼ同じ郊外路は圧倒的にMTがいい。
ハイブリットなんかにはコテンパンに負けそうだが。
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:48:12.97 ID:/aXd1iMC0.net
- >>274
機械が正確にシフトチェンジするのは素晴らしいけどいい加減な舐めた運転まではサポートしてくれないからなあ
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:48:54.44 ID:QEOOex5c0.net
- >>286
そっか、暴走の危険を抑えられるって事か。
了解。
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:49:21.36 ID:/aXd1iMC0.net
- >>288
腹痛いわｗ
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:49:29.99 ID:Lv0jDjCg0.net
- >>286
クラッチは例え踏み間違えても悪い方向には進まないよね
なのでATにもクラッチあった方が良いと思うんだよなあ
仮に間違えたとしても隣はブレーキだし。
もう一つとなりのアクセルと踏み間違える人がいたら知らんけどｗ
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:49:32.34 ID:7A6IETi60.net
- MTもATも終末期
もともとクルマがモーター駆動だった
バッテリーより変速機が先に進歩したから内燃機関がノサバッただけ
バッテリーがまともになった現在エンジンにこれ以上しがみつくことはない
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:49:38.28 ID:U/i1/ZKO0.net
- >>281
関係ない
そもそも今のATの限定免許ができる前にあったATの限定免許は
足に障害がある人用だったから
クラッチ操作が出切るがどうかだけの違いしなない
眼鏡条件があれば運転下手って言ってるのと変わらない
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:50:10.92 ID:BUPlyC2f0.net
- ATはともかくCVTが嫌いな人はたまにいるな。
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:50:15.31 ID:HjQ+nqU80.net
- >>256
悪い男友達を乗せるとひそかにニュートラルに入れられる
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:50:19.50 ID:q53ncwb90.net
- >>271
最新メカてんこ盛りの新車がすぐ手に入れられる上級国民様だと
AT限定持ちでも己を卑下することなく
ドヤ顔しておられるんですね
うらやましいですわ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:51:21.26 ID:QSR+NMjE0.net
- 冬の寒い日の始動でエンジン回転数高い時
ATだと変速機のオイル暖まるまでなかなかシフトアップしてくれないのが嫌かな
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:51:42.61 ID:/aXd1iMC0.net
- >>297
違和感あるみたいね
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:52:02.11 ID:ckmu2dKM0.net
- >>300
いつの時代だよ
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:52:25.65 ID:DlCmtBn20.net
- >>114
25年間＋6年では？
>>12
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:52:39.52 ID:aYVfCWR60.net
- >>298
アイスバーン走ってる時助手席からいきなりサイド引く奴いたな
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:52:48.37 ID:Hkw0FTto0.net
- オートマ限定w
男なのにw
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:52:57.76 ID:qcvdxLdz0.net
- MTは足を宙に浮かせる時間が長くつりそうになる
無駄な作業が一つ増えて注意力も落ちるので
無くなって当然だろうな
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:53:07.30 ID:xh8Lgs6I0.net
- >>252
最近のMTは押しがけ出来ないのもあるぞ
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:53:10.66 ID:P8Adgc2P0.net
- よっぽどの山ん中に住んでいるって思っちゃう
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:54:09.98 ID:qcvdxLdz0.net
- MTってどこの田舎の話だろうな
都内は全車ATだぞ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:54:38.99 ID:5Zedlfmk0.net
- ダサいとか知らんがな
シンプルな方が楽だろ？
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:54:50.97 ID:uRs3yZXn0.net
- 女は逆にMTノブがちんぽみたいで好きじゃないのか。
運転中いつも握ってられる。
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:08.38 ID:5xir9GEe0.net
- 全部乗れる身からすると、AT限定免許バカにしてる連中もしょせん「普通自動車」限定のゴミ免許だけどね
今の制度で言えば、ハマーも乗れなきゃバスボートも引っ張れない底辺免許。
小型二輪限定のやつが原付をバカにしてるようなもんだ
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:21.91 ID:iD6D5SDN0.net
- MTの社有車しかなかった時代だからMTだったけど、マジでATで十分だと思う
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:24.24 ID:fHq09SWq0.net
- >>256
ミキ！ ３速！！
わかる人だけわかってくれれば良いからね。
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:29.82 ID:qOE5Ifmc0.net
- 老人はMT限定にするべき
アクセルとブレーキの踏み間違いで急発進とかなくなるだろ
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:43.44 ID:bNKJ8OsG0.net
- >>146
渋滞のときとかは1速2速に入れてちょっと動かして
その後直ぐニュートラルに入れて惰性で走るのはよくある
あと信号で停まろうかどうしようかなというときとか
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:55:44.18 ID:02gskRGd0.net
- ATでもMTでも好きな方乗ればいいじゃんとは思うけど、鬼キャンと下痢のような直管パイプ乗ってる奴は今すぐ他人に迷惑掛けないようにﾀﾋねと思うわ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:56:22.11 ID:xKaSWl+V0.net
- >>297
そういう人は新しい技術に対応できない古い人だと思ってるわ
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:56:25.85 ID:7A6IETi60.net
- ATってどこの田舎の話だろうな
北欧はほとんど全車EVだぞ
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:57:26.38 ID:7rSHO3lh0.net
- さすがに男でミッション車乗れないのはダサすぎるよ
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:57:54.04 ID:LTjpB0/S0.net
- >>299
だから俺は限定じゃないつってんだろ
MT乗り
ただね今のATつーか8速ATなんかほんとよく出来てるのよ
足のクラッチ使う必要のないMTみたいなもんだから
渋滞さえも何のその、MT乗りは速やかにATにした方が賢いぞ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:58:29.52 ID:gKVMCtGY0.net
- 飯塚
確かにブレーキを踏んだ！
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:58:54.13 ID:DnjaGAY70.net
- マフラーやかましいのは死ねば良いと思うね
アンダーパス歩いてるときに爆音ならして
きたときは殺意が芽生えた
鼓膜破けるかと思ったわ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:58:56.39 ID:uRs3yZXn0.net
- >>320
そうだよな。MT乗らないけど、乗れるのと乗れないのは大きい。
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:59:06.29 ID:aYVfCWR60.net
- >>321
他人が何乗ろうと勝手だろ
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:59:24.46 ID:LupmaEnl0.net
- 5年前仕方なくAT車を買ったが変なタイミングで変速するので気分が悪くなる。
今年はMT車を買う予定だがラインナップが激減していて困ってる。
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 16:59:37.89 ID:5a7NB6qK0.net
- まだやってたのか。
日本民族、森羅万象との距離感が人間としてズレてるのだよ。
子供との距離感のズレが心中？大きな石、大木にしめ縄巻いて拝んだり。
学歴、スポーツ、金、異性、親、猫、鉄道、腕時計、カメラ、テレビ
車、そしてＭＴ、ＡＴ車。まずもってキリスト様の教えに倣って生きるというのが
人間にとって一番大事であるという背骨を通して、それから森羅万象との
距離感を己の中に構築しないから、日本民族は時代時代でキチガイとなり
全体的には永遠のキチガイとなってしまうわけだ。竹槍えいえい！
ＭＴだＡＴだ、もそう。ワクチン打った人は余命２年だろ。死の床で薄目を開けながら
今生を振り返り、んとくだらないことに踊らされたよな、と思い出すことになる。
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:00:32.49 ID:IdLQ+D/s0.net
- mtは渋滞たいへんていうけどアクセル踏まなくても動かせるよ
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:00:49.27 ID:+hwbd1Un0.net
- >>247
AT限定免許は、たしか元々は身体障害者限定で検討されていたはず
当時国内の車の販売台数が頭打ちで、免許を持たせれば車を買うだろう、で対象者の限定を無くした
簡単に取れるため、それまで免許を持っていなかった女性や本来免許不適格者が大量に免許取得して車の販売台数にも貢献
の流れだったと思う
自分の周りでは当時６０歳超えいた人でも結構取ってた
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:01:08.29 ID:LTjpB0/S0.net
- >>325
参考にしなｗ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:02:02.91 ID:/aXd1iMC0.net
- >>326
まだ86やBRZが出る前の本当にMT車が絶滅寸前だった頃に比べたらマシだよ
但し商用車最速と呼び声の高いプロボックスはMTが無くなってしまった
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:02:03.83 ID:e+20R0MP0.net
- つーかMTだと渋滞や坂道多いとしんどいんだ運転出来んことないがATのが楽
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:02:29.19 ID:5a7NB6qK0.net
- 欧米人がどこか間抜けに見えるのは、くだらないことには
こだわらないのだよ。欧州でＡＴを積極的にダサいとは思ってない。
日本人がＭＴをダサいと思うほどには何も考えてませんよ。
なんせ、くだらないから。中学生が戦車と車どちらのプラモデル作ろうかな
で必死に議論してるようなものでさ。その程度の些事。
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:02:35.51 ID:fHq09SWq0.net
- N速+ の別スレ 心が痛いスレ
>ペットの散歩を１時間くらいゆっくりしていて、
>ペットに相談をして気分をあげてから学校に行っていた
この気持ち、わかる気がする。
MT車の運転で気分をあげてから（というよりあげつつ）通勤している。
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:03:20.38 ID:GV/zbL6S0.net
- >>299
最新メカてんこ盛りで思い出したけど最新のバイクも凄くてびっくりした
バイクにABSが搭載された時もおったまげたけど、今はトラクションコントロール、電子制御スロットル、クルーズコントロールとか車並みの装備
自分の古いバイクでABSすらない
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:03:24.41 ID:aYVfCWR60.net
- >>330
お前がヘタクソってのはわかった
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:03:37.09 ID:o4ZWlb1O0.net
- 限定免許所持者が増えたのでレンタカー会社なんか
乗用車はもちろん、２ｔ以下のトラックまで全部ATになっちゃったもんな。
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:04:06.68 ID:pDMz6pZH0.net
- >>36
2トントラックに乗ってるけど1速とか荷を積んだ状態でも急こう配じゃない限り上り坂道でも使わないな
荷を積んでもサイドブレーキ発進も急こう配発進で使う程度
AT限定免許とか将来の飯塚上級国民を量産する免許だろ
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:04:42.50 ID:yh76W/Ll0.net
- ATは楽でヒマ
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:05:01.26 ID:FsId6kzz0.net
- >>252
ウチの軽トラの押し掛けは出来たが34Zは出来なかった。
今どきのMT車は電子部品てんこ盛りだから、押し掛け出来ない方が多いと思うよ。
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:05:20.19 ID:SPsld8wu0.net
- 今のATは
燃費がいい
速い
MTよりも安い
渋滞時のゴーストップの繰り返しが楽
・・・とメリットしかないからな
AT免許はダサいけどAT車は最高だぜ！
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:05:43.87 ID:smcjL12j0.net
- >>329
国策とはいえ迷惑な話だよね
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:05:49.37 ID:s/95qVBu0.net
- >>319
ああ、メシがイギリス以下と噂の北欧か
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:05:52.54 ID:q53ncwb90.net
- >>321
だからその8速ATなんて高級なものは乗ったことも
触ったことすらないもんで
やはり上級国民様のご意見は違うなと感心しております
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:06:06.57 ID:QKiu8Vat0.net
- F1やフェラーリとかATやん(´･ω･`)
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:06:10.71 ID:/zTGFpuy0.net
- AT車のほうが楽じゃん。
MT車は、トラックとか必要な所だけで充分でしょう。
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:06:14.59 ID:qOE5Ifmc0.net
- >>328
半クラ出来ないんだろ許してやれ
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:06:20.22 ID:jSIFtcLq0.net
- >>335
自分のバイクも旧車でABSも無いな、
ANDFとウィンカーキャンセラーは付いてるがｗ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:06:31.49 ID:LTjpB0/S0.net
- >>335
バイクは最低でもABS無いと怖いわ
みんなブレーキフルロックで死ぬんだから
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:07:50.54 ID:7MaUhpoq0.net
- あんまり深く考えずにもっとシンプルにさ、楽で扱いやすいからってことでいいだろうに
例えばテレビだってリモコンが主流なのは楽で扱いやすいから、だろ？
テレビは昔、画面の横に "ツマミ" がついてて、
それを回してチャンネル切り替えてたんだ。時代がしばらくたってスイッチ盤になった
不便だろ？画面の近くまで立ち上がって、ガチャガチャ回したり押したりさ
リモコンが主流になったのは当然の帰結だ。楽だから、扱いやすいからだよ
車も同じ
余計なペダルを除去し、余計な操作を省いて、楽で扱いやすくなった
それがATだ
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:07:59.43 ID:pDMz6pZH0.net
- >>16
山道の下りとか荷を積んだ状態ならフェードするよ MTなら固定してエンジンブレーキでパカパカブレーキしなくて済む
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:08:10.36 ID:j40jH/qQ0.net
- ここに居る様な世代でもMTが良いなんてのはひと握り
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:08:37.45 ID:sDM7HHDb0.net
- >>335
装備だけじゃなく値段もすごい。
250で乗り出し100万とかびっくりすぎる
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:00.97 ID:gLekj00V0.net
- >>1
日本人は不器用だからな
オートマ向きかも知れん
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:06.38 ID:LTjpB0/S0.net
- >>344
だからね
1回でいいから冥途の土産に8速ATでいいから乗ってきな
何で今まで頑なにMT乗ってたんだろって思うから
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:40.91 ID:gKVMCtGY0.net
- >>348
機関銃とかミサイルは付いてないの?
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:42.78 ID:U2pYWFv40.net
- MTは楽しいけど長時間は疲れるねマジで趣味
ATは楽だし長時間は眠くなる実用的で万人向け
用途に合わせた使い方が必要だね
とゆうかMT車乗るならMT二輪乗れば
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:46.85 ID:ktqkVxNc0.net
- 楽だしなハマー買う時ATしかなくてビビったが
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:09:54.70 ID:g5uOyzJV0.net
- ガチャガチャうるせーんだよ
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:10:37.19 ID:pDMz6pZH0.net
- >>309
AT車の無意味なパカパカブレーキで渋滞発生
MT車なら下り坂でも信号停車時までエンジンブレーキで渋滞を引き起こすフットブレーキ使わなくて済む
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:10:44.18 ID:DnjaGAY70.net
- 冬の北海道はMTの方が乗りやすいんだがな
ツルツル路面が滑るからATだと少々怖い
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:10:52.81 ID:sDM7HHDb0.net
- >>349
新型カブにもABS標準でつくみたいだね
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:11:08.10 ID:w2T0Xo1X0.net
- え？この記事★17の内容か？
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:11:30.37 ID:DMHQBdKA0.net
- >>360
どんな古いAT乗ってるんやｗ
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:11:47.38 ID:GV/zbL6S0.net
- >>348
ANDFってことはSUZUKIかしら
ウインカーキャンセラーは便利だよね
>>349
ABS作動させるほど急ブレーキかけた時はどっちにしても死んでる時みたいな思考で乗ってるよ
でもABS付きの650のバイクで欲しいのあるから乗り換えるかも
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:12:05.70 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>337
＞乗用車はもちろん、２ｔ以下のトラックまで全部ATになっちゃったもんな。
昔、中型8t限定AT限定はなしの免許を取得したが
今から普通車AT限定無を取得する意味はないもんな
準中型を取るなら意味はあるんだろうけども
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:12:25.29 ID:rKuicgCk0.net
- 売ってないから買えないだけ
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:12:54.70 ID:jSIFtcLq0.net
- >>356
ないないｗ、車名（ペットネーム）自体が武器だけど。
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:13:32.96 ID:bNKJ8OsG0.net
- 今って何速ATが主流なの？
8速7速？
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:13:45.08 ID:GV/zbL6S0.net
- >>353
リッターバイクは昔から高いけど今の400以下のバイクの値段の高さは異常
てか中古の値上がりが半端ないのはなんなんだ
昔自分が乗ってたホーネット250とかXJR400Rとかゼファー400とかオークション見ると冗談かと思う値段になっとる
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:13:47.84 ID:LTjpB0/S0.net
- >>360
今のATの方がエンジンブレーキは素早く効くの知らないんだろ
しかも自動ブリッピングだからエンジンにも優しい
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:14:12.31 ID:IfBRmY9r0.net
- ウチは7速AT
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:14:31.35 ID:kbWvmywq0.net
- AT車に乗るのは問題ない
売ってる車の多くはATだし家族と共用する場合も多いだろう
ただAT限定免許おめーはダメだ
免許に「限定」と書かれる事を恥ずかしいと思わないのか
このオカマ野郎が
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:15:01.57 ID:LTjpB0/S0.net
- >>362
まちがいない
どんな小さなバイクでもABSは必需装備
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:15:04.16 ID:E4/1DaIE0.net
- >>335
しかもクイックシフターが普通についてたりするからな
クルマで言えばセミオートマ
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:15:23.02 ID:fHq09SWq0.net
- >>369
無段でしょう。
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:15:34.55 ID:KkDCkzcx0.net
- >>373
8tg限定でごめんなさいね
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:15:46.99 ID:fULnYZCr0.net
- >>1
ダサいとかナウいとかで決められる話かよ
自動車評論家なんてホントうさん臭いのしかいないな
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:16:21.13 ID:LTjpB0/S0.net
- >>365
そのギリギリのところで走ってると思うから
ABS有るのと無いのじゃ天国と地獄
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:16:56.35 ID:bMC6Uza/0.net
- 春にロードスターRFのATを買った。
ロードスタースレではMT乗りの振りをしている。
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:16:56.43 ID:DMHQBdKA0.net
- >>373
メガネ限定
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:17:31.24 ID:WPkFKTb+0.net
- AT限定はダサいと世界が認定
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:17:41.21 ID:GV/zbL6S0.net
- >>375
クイックシフター付きのバイク増えたねえ
試乗したけどかなり楽だった
ただ普段の癖でどうしてもクラッチ握っちゃう
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:17:55.53 ID:ob/NFhmB0.net
- >>369
もはやATは殆ど無い
金属ベルトの安物CVTばかり
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:17:59.45 ID:t/sa3OGs0.net
- >>22
そのおじいちゃんボケてる
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:18:13.72 ID:Sq2qfLRt0.net
- >>362
と言うことは、前後ディスクブレーキ化すんのか
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:18:20.08 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>373
AT限定免許というものが無い時代に取得したので
若い世代がAT限定を取ろうが out of 眼中 だなｗ
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:18:53.06 ID:jSIFtcLq0.net
- >>365
旧カタナ(1100S)の逆車です。
国内仕様はプッシュキャンセルだからオートキャンセラーは無くなったかな。
何度か公道で急制動（ロック手前）はやったことあるな。
試験内容で急制動マスターしといて良かったよｗ
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:19:13.15 ID:LTjpB0/S0.net
- >>380
走ってる時、手を動かしてるふりなんかもしちゃってんのｗ
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:20:10.41 ID:Sv7iHR200.net
- やはり車に乗っている感じがするのはコラムシフトだな
横にレバーないからトラックでも横になって寝れるんだよな
ま、たまに座席から滑り落ちていることもあるけどな
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:20:13.41 ID:q1NS/zTd0.net
- >>5
？
免許の優劣はあるだろうが、このことでAT車が劣ることにはならんだろ？
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:21:03.23 ID:GV/zbL6S0.net
- >>379
確かにロックしないというのは安心だし安全やね
見た目や音は旧車のほうが好きだけど、ABS付きの新しいバイク検討してみるよ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:21:22.18 ID:1sfwfpx60.net
- スポーツカー以外のMT車に乗っても何も楽しくないだろ
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:21:38.02 ID:aRRr5n5F0.net
- >>371
自分が普通に出来る事勝手にされたら邪魔じゃね?
有難がるの出来ない奴だけだろ
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:22:03.53 ID:A+4IxwfU0.net
- 大型トラックもオートマが主流だ
乗用車のATとは構造が違うけど
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:22:15.09 ID:U2pYWFv40.net
- MT車を買うなら限定じゃないほうがいい
事故が怖いからAT限でなれて必要なら解除するだけよ
AT限だったがMT車買って解除したけどな
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:22:16.92 ID:C3+XC3BH0.net
- >>371
かなりの急勾配を下るときはやはり抑速がMTほど利かない
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:22:38.64 ID:sDM7HHDb0.net
- >>386
するみたいだよ。
https://www.autoby.jp/_ct/17481370
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:23:08.70 ID:aRRr5n5F0.net
- >>380
それただの鉄くず
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:00.34 ID:KzIr3Io10.net
- >>393
アルトやミラのパワーウィンドも無い商用車モデルのMT車でも軽くてキビキビ走るから楽しいぞ
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:13.97 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>371
MT車のドライブフィーリングにAT車を少しでも近づけようとする不断の努力技術革新は凄いよねw
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:25.26 ID:SBIQ4t5D0.net
- >>360
代車で乗ったがハイブリッドの回生ブレーキはエンブレより全然効きが良かったな
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:33.87 ID:LTjpB0/S0.net
- >>383
俺のもそうだけど
アクセル開けないとシフトアップ出来ないと言うところで
何だか使いづれ―とか思ったけど、慣れたら楽だしシフトチェンジめちゃ早くて面白い
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:34.67 ID:ALm5ShKh0.net
- ＡＴ、ＭＴ両刀使いではあるが、どうせ自動運転になるんでしょ？
化石テクと言う意味では五十歩百歩かと
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:24:49.69 ID:EqgNPh9R0.net
- 金に余裕あるなら2台目にMT欲しいなぁ
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:25:20.45 ID:ob/NFhmB0.net
- >>385
2速発進はクラッチの摩耗が激しから
トランスミッションに悪いそうだ
スズキのAGS車は当初1速発進だったが
余りに2速発進の要望が多くて
メーカー的には悪いとわかっていても
後に2速発進機能が追加された
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:25:23.51 ID:kw3vRB7f0.net
- >>387
若くても50前後のおっさんがこんな文書いてると思うと泣けてくるな
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:25:55.44 ID:3GgIv70Q0.net
- MT=まともなやつだけが乗れるトランスミッション
AT=アホでも乗れるトランスミッション
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:25:55.93 ID:LTjpB0/S0.net
- >>397
効くよ普通にｗ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:25:57.17 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>407
そんなに若くない
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:26:05.32 ID:q1NS/zTd0.net
- >>351
今どきの車でそんな安々フェードせんだろ
過積載？
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:26:05.65 ID:7A6IETi60.net
- >>362
ということは衝突回避ブレーキつくんだ
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:26:23.76 ID:7+FN39fK0.net
- だって日本人は貧しくなったんだもん
免許だって取得するのにちょっと高く感じる金額だから
少しでも安くすませようとAT限定になるんだよ
MTも取りたい人は車好きなんだろうけど多くの人は車が好きだから免許を取るんじゃなく
免許を取る必要があるから取得するだけだから
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:26:39.30 ID:jSIFtcLq0.net
- >>393
ジムニー(JB23)のMT乗ってるが楽しいぞ。
特に４WD-Lのときの微細なトルクコントロールには有効。
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:26:46.26 ID:KkDCkzcx0.net
- >>407
そう？俺もAT限定免許なんてなかった時代の人間だよ
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:08.42 ID:7A6IETi60.net
- >>404
自動運転は３００年後もムリ
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:20.19 ID:henAbq+Q0.net
- >>389
昔同級生が親父からセドリック(MT)貰ったんだが
「時代はトルコンだろう！」と無理やりオートマのT型レバー付けて
さもオートマの如く乗ってたが挙動ですぐにわかるつーのwwwwwwww
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:26.93 ID:aYVfCWR60.net
- >>380
何でATにした?
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:50.75 ID:SBIQ4t5D0.net
- >>416
んなわけあるかw
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:52.94 ID:/aXd1iMC0.net
- >>417
草
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:27:56.78 ID:smcjL12j0.net
- >>393
社用車の軽バンだが好んで古いMTを選んでる
結構気分が上がるんだなこれが
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:28:02.02 ID:LTjpB0/S0.net
- >>394
だから何と戦ってるのか知らんが
要するに足でやるクラッチ操作が要らないってだけ
シフトチェンジは自分でやるの
まだ分かんないｗ
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:28:06.98 ID:xPSDMZjn0.net
- >>411
CVTのBモードは強烈にエンジンブレーキ掛かるから問題ない
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:28:41.46 ID:U2pYWFv40.net
- 今のうちにMT車は味わっとけよこれは特権だぞ
電気とか自動運転になったら無くなるから
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:29:46.51 ID:vWiJ1Cri0.net
- 絶対MTみたいなこだわりもないままなんとなくMTに乗ってたけど新車でMT出なくなったからATにしたって流れもあるんじゃねの知らんけど
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:30:19.61 ID:/v4SWfyk0.net
- >>248
ハイブリッドは除くが
JC08からWLTC表記に変わったらマニュアルの方が燃費良くなってる
例外は発進用ローギアを持つヤリスCVT、トヨタは凄いわ
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:30:20.45 ID:VzBGWlui0.net
- 電気にしたがるのにATは嫌なのか海外は
よく分からんね
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:30:50.72 ID:bMC6Uza/0.net
- >>418
齢52、渋滞の通勤路メイン仕様のため。
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:30:54.37 ID:7A6IETi60.net
- >>415
自動二輪の排気量区分もなかった
なにしろ200ccスクータ５分くらい乗って
１２００ccバイク乗れる免許くれた
欧米じゃいまでもそれがあたりまえだが
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:31:13.41 ID:hBJqIHou0.net
- わざわざ5万だか4万だか高い金払って受講時間数増やして必要もないのにMTを取りに行くのって最高に頭悪くない？
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:31:16.66 ID:GV/zbL6S0.net
- >>388
やはり鈴菌w
1100は確か100馬力くらいあったかな
今やプレミア付いてかなりの高額で取り引きされとるね
自分はSUZUKIだとバンディット1200乗ってた
急制動の教習懐かしいなー
2速で40km/h〜45km/hまで持ってって3速でスピードキープしてパイロン過ぎたらアクセル戻してエンブレ効かせてフロントブレーキ7割とリヤブレーキ3割でスピード落として停止する直前にクラッチ切るんだっけか
もうだいぶ昔だけど、一緒に教習やってた男の子がタイヤロックさせて転けて血の気が引いた記憶ある
今のバイク教習はプロテクター必須みたいだけど、昔はプロテクター？なにそれ？みたいな感じでGパンにロンT、軍手、スニーカーで教習やってたもんなあ…
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:32:00.57 ID:1sfwfpx60.net
- >>421
一回スポーツカーのMT乗ってみろよ
天と地ほど違うぞ
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:32:01.78 ID:7A6IETi60.net
- >>427
EVの特性はMTに似てる
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:32:59.15 ID:7NwLYwrq0.net
- MT嫌いになった訳じゃないけど車屋が政府とつるんでAT限定で車売っただけだから
結果本来運転すべきじゃないのまで路上に溢れたけどね
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:34:32.11 ID:KkDCkzcx0.net
- >>429
さすがに昭和３０年代に免許取ってない
俺のときは自動２輪の大型が教習所では取れない時代だった
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:35:29.28 ID:jSIFtcLq0.net
- >>431
はい、キャリアｗですよｗ
ジムニスト
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:35:48.06 ID:VsJ9EiuC0.net
- 2000年頃はまだMTカッコイイって流れはあったと思う
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:35:54.34 ID:henAbq+Q0.net
- >>428
乗り出し幾らくらいだった？値引きしてくれる？
春に「買っちゃおうかなぁ〜♪」と独り言ったら嫁におもいっきり殴られた。
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:15.95 ID:aYVfCWR60.net
- >>428
何故ロードスターなのか理解出来ないがATにするなら他の車の方が良かったんじゃね
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:29.55 ID:q53ncwb90.net
- >>430
俺はこれから先、絶対MTには乗らんぞと誓ってる(?)やつならともかく
これから先、何があるかわからんのだから
いざという時のためにMT免許取るのもアリと思うし
その方が賢いと思うぞ
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:32.29 ID:UixuTbmw0.net
- 実用うんぬんじゃなくダサいを理由に
不便なもん使ってんのか。
FAXなんかよりよっぽど時代遅れだな。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:39.38 ID:7A6IETi60.net
- >>429
数年前に亡くなった親戚の叔母さんは
普通免許とったら自動二輪も運転できた
親戚の叔母さん自転車も乗れないのに
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:36:53.75 ID:4Ky5Y6EB0.net
- アルトのMT乗ってるけどただの通勤でも楽しいよ
ATは味気なさすぎ
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:37:24.52 ID:wp7Z92VG0.net
- >>1
ATって昔は遅いし燃費悪いしだったけど、今は逆だろ
ギアチェンジもエンジンの美味しいとこキープするのもATの方が上
あえてＭＴ選ぶ理由って何なのよ
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:37:52.95 ID:bvDqibX80.net
- >>177
このスレの年齢層にはAT限定なんて居なさそうだけど
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:38:01.13 ID:smcjL12j0.net
- >>432
機会があれば乗ってみたいね
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:38:26.24 ID:7A6IETi60.net
- >>435
教習所じゃなくて免許試験所
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:38:27.31 ID:c5Y/qCrr0.net
- 車庫入れ最後、壁寄せギリ手前に段差があるんだが
クラッチとアクセルワークで微妙な操作できるミッションの方がやりやすいな
オートマだと反射鈍ってたら勢いで壁ドンしそうだし
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:38:38.29 ID:jSIFtcLq0.net
- >>431
はい、キャリアｗですよ。
ジムニスト(JB23)乗りにして、湯呑（壱型、弐型）も持ってる筋金入りですｗ
カタナは逆車が111馬力、国内仕様（ＳＲ，ＳＹﾌｧｲﾅﾙ)が95馬力ですね。
自分のは逆車最終型SSL(赤/銀）です。
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:38:46.47 ID:ob/NFhmB0.net
- >>426
ヤリスには
そもそもJC08表記はないだろ
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:39:47.05 ID:hBJqIHou0.net
- >>440
絶対にのらんやつが7割はいるだろ
たかが5万されど5万
そんでさらにその講習日を労働にあてたなら8万は変わるからな
正直よほど金銭に困ってなきゃATだな
もう日本にはまともな職も、上り坂もないぞ
その8万黙って資産に変えろ
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:40:10.12 ID:KkDCkzcx0.net
- >>447
だから教習所では取れない時代だったんだよ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:40:40.07 ID:+ugLzdi/0.net
- 車間距離も分からんようなボケ老人には一気に2速にぶち込むと良い注意換気になる
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:40:48.90 ID:IyW9YW8/0.net
- >>442
うちの親父も二輪免許が付いて来た口で、「メグロにだって乗れる！」と自慢するんだけど、メグロとかどこで乗れるんだよ、と思ってたらカワサキが出したと言うね
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:41:46.79 ID:nYUqW2SB0.net
- >>360
今の車はブレーキペダルを踏まなくともアクセルペダル放して
エンジンブレーキが効いた状態でブレーキランプが点灯する車種がある。
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:41:55.66 ID:qcvdxLdz0.net
- >>454
魚の話かと思った
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:43:17.81 ID:VsJ9EiuC0.net
- CVT以降、ATでもいいやって思った層
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:43:46.65 ID:LLt4I/en0.net
- >>429
昔は警察に書類提出するだけでバイクの免許貰えたと亡くなったおじさんが言ってたな
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:43:53.67 ID:z7RCEh8i0.net
- >>453
大事よね、換気
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:44:22.71 ID:A6IG1J+P0.net
- プロ同士でATとMTでサーキット走ってみ？面白いから
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:44:25.01 ID:z7RCEh8i0.net
- >>452
今も取れないけどね
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:44:48.19 ID:q53ncwb90.net
- >>451
>絶対にのらんやつが7割はいるだろ
誰がその絶対に入るかは、誰にもわからん
未来は予測不可能
お前の人生は、MTに出会わないともう決定してるのか?
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:45:46.75 ID:gKVMCtGY0.net
- 静岡にいた時にスーパーに行ったらSTIから60くらいのおばちゃんが降りてきた
ファ⁈
ってなった
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:46:44.03 ID:Dd04eY990.net
- いやいや
「楽だから」
この理由以外に何が必要なの
カチャカチャ頑張って勝手にMT乗ってろよ
みんな勝手にAT乗ってんだから
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:47:03.46 ID:nYUqW2SB0.net
- >>458
ある時代には四輪免許取得でオマケに2輪免許ついてた
そのオマケ2輪免許には限定などという物がなかったので
それが現在に移行されて大型2輪のところに印ついてたひともいた
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:47:04.67 ID:I9faXeYb0.net
- エンジンスターター付けるからat
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:47:08.64 ID:sDM7HHDb0.net
- しかし教習所も高くなったもんだな。
俺の頃の最安値は学割9万9千円だったのに
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:47:27.73 ID:o9zGXo080.net
- ショックの無いCVTは変速機の究極進化系だと思うのに嫌いな人多いんだな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:47:54.95 ID:eDGTTnjt0.net
- なぜMTに乗るか
操作が楽しいから それだけのこと
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:48:25.81 ID:W/cXSeTc0.net
- 車はなかなか敷居高いけど、まずはMTバイク乗ろうぜhttps://youtu.be/cnVy673WO_4
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:48:45.26 ID:IyW9YW8/0.net
- >>461
こういうこと言ってるからダメなんだよなあ
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:48:53.20 ID:7A6IETi60.net
- >>455
EVの回生ブレーキ強烈だから
アクセル放せばブレーキランプ点く
だから運転下手と勘違されてアオラれる
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:49:35.97 ID:+ugLzdi/0.net
- >>459
MTのおまけ装備
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:49:37.02 ID:z7RCEh8i0.net
- >>471
まあ言いたいことは分からんでもないが
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:50:08.14 ID:eeCUly3b0.net
- >>470
バイクの方が敷居高いぞ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:50:18.33 ID:kw3vRB7f0.net
- 年寄りがいるのはわかりきってる
いくら匿名だっていい年こいて中学生みたいな文書くなよと言ってるのだが
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:50:55.31 ID:fHq09SWq0.net
- >>422
ID:LTjpB0/S0 氏こそ何と戦ってるんだか だけど
そのクラッチを自分で操作したいんでしょうが。
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:51:03.36 ID:s/95qVBu0.net
- >>394
機械が出来るってんなら機械にやらせりゃ良いしその方が楽ってのが昔からの歴史だ
機械に張り合うとか昭和かよ
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:51:18.93 ID:8vXrkTDv0.net
- >>472
全く頓珍漢なこと言ってて草生える
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:54:02.14 ID:Z9Bs43vF0.net
- >>472
うわぁ
コイツ運転下手だと思ったら煽るんだ？
それって犯罪だからね
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:54:02.91 ID:aRRr5n5F0.net
- >>478
お前は車を乗りこなすより乗せられる方が好きなんだな
人種が違う
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:54:15.62 ID:2AyBFZib0.net
- ミッション乗れないとか、ゴーカートと一緒じゃんATって
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:54:22.14 ID:7A6IETi60.net
- >>465
俺の祖父は戦前免許とったから
普通免許とったら大型も乗れた
その頃のクルマはセルモータも
ウィンカーもなかった
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:54:47.29 ID:I9faXeYb0.net
- >>461
出張試験制度って、無くなったん？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:55:38.01 ID:KkDCkzcx0.net
- >>483
面白いね、数代遡って被せてくるの
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:56:11.55 ID:szJx4fMr0.net
- 現行のジムニーシエラのMT買ったけどATだと明確に性能不足なんだよ
燃費が1割違うし加速は絶望的にATのが遅い
ただ最近の小排気量MTは排ガス規制と燃費対策で低速トルクが細いからアイドリングで発進するのがちょっと厳しいね
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:57:08.57 ID:uU+Qk+tv0.net
- クラッチとトルコンのどっちが良いかと言えば自分はクラッチのクルマの方が良いという好みだけのハナシだわ。それに絶滅絶滅て騒ぐけど、BCセグメントあたりならMTあるし、小排気量のスポーツモデルにも設定ある。本当に買う気で探してないだろ。
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:57:29.66 ID:Nl1gDaIG0.net
- もう欧州は格好付けに興味が無くなって
いかに低燃費で環境に優しいかのみに
興味があると思っていた 意外と古典的だな
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:03.41 ID:MqUdi9d60.net
- >>22
2速デフォだろ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:10.17 ID:fHq09SWq0.net
- >>486
そうそう。
アイドリングを維持するためのギリギリの燃料しか吹いていないよね。
そこから立ち上がりのレスポンスが悪くて。
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:10.59 ID:QZstKFEz0.net
- >>486
(´-`).oO(オフロード車で燃費云々って...w)
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:12.48 ID:wVfceqOO0.net
- >>467
20年前で30万だったが？
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:14.74 ID:4XDpOb150.net
- 日本は国土が山岳地帯で坂道だらけ
若い人はMTでいいが老人の多い地方では
MTで坂道発進が上手く出来ない
理にかなっている
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:24.24 ID:jrlQaYFC0.net
- シンクロ無しのMTが復活すればながらスマホする奴が激減して平和になるのにな
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:24.62 ID:nYUqW2SB0.net
- >>422
AT車の手動シフトチェンジなんかエンジンブレーキ使うときくらいでしょ
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:58:51.57 ID:Bg0Homuq0.net
- 技術の進歩により、ATよりMTの方が燃費が良いとか、
熟練した運転手が操作すればシフトショックが小さくすむとか、
そういった利点が皆無になってしまったからな
特にCVTで
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:59:05.49 ID:fmt/xCsG0.net
- >>450
書き方が悪かったかな？
JC08時代は同一車種でもCVTの方が燃費良く表示されていたが、実際の走りに近いWLTC表記に変わったら同一車種でもマニュアルの方が燃費良い表記になってるってこと
いかに日本車のAT制御が燃費計測に合わせたクソな制御してたかって事の裏返しでもある
なので最近はアイドリングストップも採用しない車増えて来たでしょ？
あれもJC08には有効だけどWLTCにはあまり効果がないし割高な専用バッテリー必要だから
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:59:08.55 ID:wVfceqOO0.net
- 俺はどっちでもいい（たいして変わらんだろ）
でもオートマしかないからオートマ乗ってる
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:59:26.82 ID:8gf4PJMl0.net
- 売ってないのにどうやって買うのよ
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 17:59:51.93 ID:wVfceqOO0.net
- メンテ費用はどっちのが安いんだ？
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:00:10.49 ID:fHq09SWq0.net
- >>491
総量規制に引っかかるからね。
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:00:13.57 ID:kHSUflEY0.net
- 一応ATとCVT分けて考えた方が良いよ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:00:24.24 ID:KuhJoD8L0.net
- 別にMTが嫌いなわけではなく
ＡＴが楽だからなだけなんだけどな
スポーツ走行するわけじゃないんだから
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:00:38.18 ID:gKVMCtGY0.net
- ここのAT厨ってネットの知識だけで運転免許持ってなさそう
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:01:24.90 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>465
＞ある時代には四輪免許取得でオマケに2輪免許ついてた
＞そのオマケ2輪免許には限定などという物がなかったので
それは昭和30年代か
私は昭和50年代に取得したので自動二輪はオマケではなく
試験場に取得しに行った
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:01:30.35 ID:KkDCkzcx0.net
- >>500
トランスミッションのメンテなんてしたこと無いなぁ
どっとも特に触らずに済んでる
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:01:41.64 ID:t4/qtqgM0.net
- マジで燃費ATが超えたの？
丁寧に運転したらMTの方が良いはずなんだけどね
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:01:55.11 ID:aRRr5n5F0.net
- >>504
それな
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:02:40.14 ID:JwIuNbXl0.net
- >>1
よかったな
日本はださいね
外車が売れるといいね
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:03:02.97 ID:szJx4fMr0.net
- >>490
しかも電スロだから微妙なアクセルワークがやりづらくて吹かし過ぎたり
>>491
航続距離に直結するから燃費は重要
>>493
最近のMT車は坂でしばらく自動でブレーキ掛けてて下がらない仕組みが付いてる
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:03:08.11 ID:kHSUflEY0.net
- >>507
ATは超えてない
CVTなら超えた
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:04:07.48 ID:8gf4PJMl0.net
- >>506
どっちも素人がどうこうできる構造じゃないからな
まあ、バッテリーあがりはMTだと押しがけができる
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:04:33.47 ID:gKVMCtGY0.net
- >>508
更に言うと免許持っててもサンデードライバー
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:04:37.24 ID:z7RCEh8i0.net
- >>484
離島なん？
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:04:39.63 ID:Z9Bs43vF0.net
- >>496
最近の多段化されたATは凄いよ
今は設定車種が少ない10速ATとかそれ以上もどんどん出てくるんだろうな
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:05:28.68 ID:KkDCkzcx0.net
- >>512
押しがけなんて４輪ではやらんなぁ
ジャンプコードでつなぎゃぁいい話だし
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:05:48.67 ID:lRy1B8VI0.net
- >>468
壊れるからな
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:06:26.74 ID:kHSUflEY0.net
- >>516
出先で
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:06:35.77 ID:4Ky5Y6EB0.net
- >>496
カタログ燃費でMTよりATが良いのは、ATに有利というかMTにだけ不利な計測方式だからね
アルトのMT乗ってるけど街乗りリッター30くらいだから、実感としてやはりMTの方が燃費いい感じ
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:06:45.21 ID:z7RCEh8i0.net
- >>499
下さいって言うんだよ
そしたら奥から持ってくるから
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:06:49.79 ID:+br1fNcs0.net
- おっちゃんの時代は教習車がコラムシフトだった
フロアのとこもあったけどさ
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:06:58.68 ID:8tJRDkyn0.net
- >>515
ワインと同じで格付けチェックならほとんどわからないんじゃないかな。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:07:49.12 ID:7A6IETi60.net
- >>515
そのまえにエンジンなくなる
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:07:51.53 ID:z7RCEh8i0.net
- >>506
たまーにミッションオイルも変えるよ
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:08:21.19 ID:AyQAtDB+0.net
- 楽じゃん
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:08:27.92 ID:1PI+5RXd0.net
- MTのが壊れないのに
ワイのMOVEちゃん5MT現在33万キロ
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:08:29.24 ID:z7RCEh8i0.net
- >>512
今は出来ねえよ
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:08:31.26 ID:KkDCkzcx0.net
- >>518
車の頭が上り坂向いてたら嫌だな
パワステも効かないのを押して１８０度Uターンとかｗ
やる気しない
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:09:33.13 ID:fHq09SWq0.net
- >>468
ベルトとプーリー間の摩擦力を得るために力がいる。
変速時にプーリー幅を変えるのに力がいる。
現状では究極進化とは言えまい。
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:09:37.62 ID:PwO7w0lF0.net
- ATでもMTでも好きなの乗ればいいわけだが
どっちが偉いなんて事もないし
けどヘタレなくせに車に乗ったとたん横暴になったり
気弱さを隠すためか気持ち悪いデカすぎグリルの車を選ぶ人だけは
まじ理解できん
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:09:46.98 ID:35KfF7Bd0.net
- MTの事ミッションっていう人ほんと頭悪そう
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:09:48.71 ID:ELBSgCI10.net
- 次は、「軽自動車率9△％日本人はいつから普通車嫌いになったのか？」ってなりそう
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:09:58.75 ID:lRy1B8VI0.net
- >>515
多段になるほど重くなるとかデメリットもあるよ
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:10:16.00 ID:KkDCkzcx0.net
- >>527
クラッチ踏まんとセル回らんが
押しがけはセル関係ないし
なんで掛からんの？
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:10:28.69 ID:AyQAtDB+0.net
- そもそも車なんて乗り物が楽しいとか意味不明。雨風しのげて荷物運べる道具。
バイクならこの話題わかるけど
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:11:26.93 ID:z7RCEh8i0.net
- >>534
実はやってみた
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:11:30.97 ID:PwO7w0lF0.net
- >>516
ビートに乗っているとき一度だけ押しがけしたな
知り合いがいっしょだったから良かったけど
さすがにバイクと違い一人じゃ無理だったわ
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:11:52.08 ID:szJx4fMr0.net
- >>521
コラムMTは地獄
3速に入れたいのに5速にシフトミス
排ガス規制が緩い時代だったからエンストはしなかったけど
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:12:07.78 ID:kenAKxrV0.net
- >>521
コラムシフト、実は優れものダサいイメージがあるけど機能的だったりする
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:12:16.91 ID:IyW9YW8/0.net
- >>534
燃料噴射とかしないから
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:12:51.59 ID:PkSvUYRq0.net
- 日本は国土がせまくて停止と発信の頻度が多いからだろ
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:12:57.89 ID:KkDCkzcx0.net
- >>536
インジェクションが燃料を噴射してくれないからかな？
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:13:22.63 ID:tGdr5BbX0.net
- やたら伸びてるけど
どうせ限定クンが発狂してんだろ？
そんなに悔しいなら限定解除して来いよ
お前がカタカタ書き込みしてる時間ですぐ取れるぞ
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:13:39.09 ID:z7RCEh8i0.net
- >>542
多分そうだろうな
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:13:44.21 ID:HNbNhtqj0.net
- 飯塚もマニュアルなら踏み間違いはしなかった
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:08.60 ID:fHq09SWq0.net
- >>538
コラムの５速って、こりゃまた凄いものに。
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:10.19 ID:KkDCkzcx0.net
- >>538
５速コラムなんて有ったんだ
初めて聞いたよ
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:23.19 ID:zO3sHC4W0.net
- >>543
老人が昔話してるだけだろ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:31.40 ID:mgOJ0FUt0.net
- 今は軽トラさえautoだからな
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:54.76 ID:SCt5xXjE0.net
- >>518
バッテリーが死んだんじゃないなら携帯用ジャンプスターターバッテリーで難なく行ける。
１万もしないとはいえ安いとは行かないか。
だけどJAFなんか呼んでいられない山奥とかでは必需ね。
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:14:59.61 ID:szJx4fMr0.net
- >>533
多段ATは太すぎてジムニーの車体に入るのは4速ATまでだったり、縦置きの5ATはマークX用の巨大なのが最小で
ロードスターは泣く泣くそれを積んでるみたいだね
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:15:30.25 ID:i/RtG2iM0.net
- 白物家電になったからな、運転の楽しみは排除するわな
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:15:54.02 ID:s/95qVBu0.net
- >>481
車を乗りこなす、とは随分と傲慢な考え方だな
一体何割の人間が車に対して十全の知識と経験を持っているというのか
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:10.02 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>496
atはそういう物理的な数字はmtより有利にできるけど
数字に表せない運転感覚はmtを超えないんだよねぇ
いつまで経っても
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:23.32 ID:SCt5xXjE0.net
- >>543
限定解除って一瞬大型二輪のことかと思った。
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:24.63 ID:KkDCkzcx0.net
- >>545
アクセル床まで踏んでクラッチから足滑ったらロケットスタートしちゃうけどなｗ
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:26.23 ID:oJr1bqkK0.net
- 俺はMT好きだけどそもそも設定がない車種が多すぎ
ミニバンにもＭＴがあってもいいだろう
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:31.58 ID:nYUqW2SB0.net
- >>534
電子制御のインジェクションだからそれでは燃料噴射しないんじゃなかったっけ？
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:41.73 ID:z7RCEh8i0.net
- >>545
するよ
ただクラッチは切れるしギアも抜ける
いつまでも加速し続けることはないやろね
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:45.29 ID:/aXd1iMC0.net
- >>503
クラッチ踏むのとシフトレバー動かすの両方とも面倒？
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:16:50.41 ID:rmIBLMvG0.net
- 技術的な事でMTAT争うのはいいが金銭的なことでMTAT争ってるならやめた方がいい
3〜4万しか変わらんからな
3〜4万でマウントとろうとするヤツは貧乏人だろ
というか3〜4万を大金と思ってることがゴミ
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:17:30.28 ID:jSIFtcLq0.net
- >>518>>528
てか、車にジャンプスターター（モバイルバッテリのお化け）積んでないの？
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:18:13.91 ID:szJx4fMr0.net
- >>546
>>547
普通に有っただろコラム5速MT
バンかトラックか覚えて無いけど
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:01.03 ID:q53ncwb90.net
- >>538
コラムMTとフロアMTとでは
シフトの配置パターンが違うんだよね
何度経験してもなかなか慣れなくて
いつぞやは、一速で急発進しかけて、先輩から睨まれた
いまも、コラムシフト見ると、あの時のことを思い出す
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:05.22 ID:/aXd1iMC0.net
- >>559
急発進してビックリしても1速のままガードレールに衝突して終わったろうな
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:12.49 ID:nHodSoP30.net
- 兼業米農家だけど、私はたまにジャスミンライスを買ってカレーで食べる
それを家族は「タイ米なんて！」って反対する
個人的にはそれならうどんやパン、ラーメンだってダメでしょ
言い換えるならジャスミンライスなんそうめんや蕎麦と、コンビニおにぎりと同じ
家の米がそれ以外でしかない
なのでATもMTも用途で使いわければいいじゃん
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:14.41 ID:oJr1bqkK0.net
- >>556
ムリ
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:31.10 ID:IdLQ+D/s0.net
- >>535
知らない世界ってのもあるってことだ
無理してmt強要するわけじゃないから
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:19:41.50 ID:FneOP3oI0.net
- ATは片方の足骨折しても運転できて超便利
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:20:19.75 ID:oJr1bqkK0.net
- >>554
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:20:47.95 ID:fHq09SWq0.net
- >>563
商用車に乗せてもらう機会なかったからわからないよ。
タクシーの３速、４速は見たけどね。
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:21:01.13 ID:sPF4khIR0.net
- >>569
右足は無理じゃね?
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:21:32.74 ID:aRRr5n5F0.net
- >>553
俺はそうやってきたぞ
他人の事はどうでもいいな
車に乗せられて喜んでればいいんじゃね
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:21:40.90 ID:szJx4fMr0.net
- >>564
アレに比べればジムニーシエラのフロア5MTは楽勝
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:21:50.97 ID:tDU3Vzn70.net
- >>507
ATで一括りにしてもねえ
トルコン•CVT•DCT•それにロボタイズド1クラッチもある
MTと比べたら全てのシステムが重量増に成るけど
燃費を悪化させるほどでは無さそう
最近のオートクルーズを使うといかなる状況でも人がアクセルコントロールするより燃費が良いw
トルコンもロックアップシステムが進化したしスリップ自体も少なくなったし、何より多段化したのが大きい
CVTはエンジン回転数に伴う加速感が不自然だけど効率的で、こちらもベルトのスリップはほぼ皆無
DCTとロボ1クラッチは本来MTモードで乗る物だと思うけど、機械任せのATモードもあるって事でしょ
カタログ燃費は間違いなくATがMTを逆転した、加速もだよ
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:22:46.44 ID:oJr1bqkK0.net
- >>570
>>554
手が滑って書き込んでしまった。
そうなんだよね。一度CVTの車買ったけど
やっぱり何か気持ち悪いからMTに戻ったわ。
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:23:16.59 ID:kHSUflEY0.net
- >>538
コラムのバネットトラックでドリフトやってた
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:23:56.25 ID:VYZQiHsk0.net
- >>563
4速速しか知らん
4速の上がODだったっけ？
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:24:31.38 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>538
仕事で乗ってたコラムシフトトヨタタウンエースの車検の代車で来たコラムシフトニッサンホーミーでバックギアのシフト位置が違って往生こいたわw
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:25:12.39 ID:szJx4fMr0.net
- >>575
同一車種、同一エンジンでMT、AT比較しなきゃ無意味だよ
ジムニーのMTよりアルトのATのが燃費良いの当然だし
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:25:28.34 ID:QuhOTa680.net
- ★17って伸びるねぇwww
>>349
昔はABS無しのバイクも車も、それが当たり前と思って乗ってたけど、やっぱり今
思うと危ない目には遭ってたな。今じゃABS無い車両には乗りたくない。
あと20年もしたら、「昔は人間が車を運転してたんだってね。」「えー怖い、信じ
られない」って言ってるのかもね。
昔の機械は家電でもなんでも、人間がミスったら怪我したり死んだり燃えたりした
けど、それだけに緊張感を持って操作してた気はする。
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:25:37.38 ID:Llt1xLca0.net
- >>20
え？バイク左手クラッチ、左足ギアチェンジだろ？
スクーターしか乗ったことないのか
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:25:43.99 ID:fHq09SWq0.net
- CVTはCVTなりでさ、
如何にエンジン回転速度を上げないで加速するか
ってアクセルワークを楽しむのもアリと思ったりする。
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:26:17.80 ID:kHSUflEY0.net
- >>554
FFAT車のあの違和感
MTRDに慣れてるとコーナーが不安になる
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:26:27.37 ID:2oklg1jF0.net
- >>497
すげぇ詳しくて草w
ハイブリッドじゃないガソリン車でも十年でかなり進化してるよね
代車で乗ってびっくりした
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:26:50.88 ID:/aXd1iMC0.net
- >>581
AT車は危ないのに運転がラクだからと舐め切った運転をするヘタクソには反吐が出るけどな
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:26:53.94 ID:Llt1xLca0.net
- >>583
回転数上げずにスムースにエコに加速が楽しみだった
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:26:59.00 ID:ZNfadzpf0.net
- クラッチ板が離れたりくっ付いたり
半クラになったりする仕組みが、発達障害ゆえに理解できない人が一定数いるんだよ
そういう池沼がオートマ限定に強制的に行かされる
年に１人くらいは居るらしい
そうやってコンプレックス抱えたおっさんがココで暴れてるんだと思う
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:27:02.01 ID:sPF4khIR0.net
- >>575
JC08の場合、MTは燃費悪いシフトタイミングを強要されてたからな WLTCに変わってMTのが燃費逆転するケースが続出してる
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:27:54.38 ID:tDU3Vzn70.net
- >>512
今のMT車はクラッチ切ってニュートラに入ってないとエンジンかからないから、押しがけもセルで動かすのもできないんだよー
そのかわりというかモバイルバッテリーでセルも回せる物が出てる
ほとんど3.5リッターエンジンまで、だけど
探せば大排気量でも大丈夫な物があるぞ
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:28:10.71 ID:KkDCkzcx0.net
- >>588
考えるんじゃない！感じるんだ！
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:28:36.57 ID:iu1ZJgbd0.net
- >>21
マウント取りやすい話題は伸びる
学歴とかも
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:28:38.84 ID:H8fZ0sdb0.net
- >>380
ロードスターのMTは専用に開発されたもん使ってんだぞ…馬鹿なんじゃないのw
車スレだと、まあ好きなの乗るべきだよね！と言ってるがw
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:30:01.41 ID:jgoH8LFC0.net
- ダサいとか言われても車の運転に格好良さなんか求めてるのか？
必要なのは移動手段なので、自動運転を発展させて法制化して一斉切替してほしい。
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:30:14.68 ID:nYUqW2SB0.net
- >>582
文脈からして>>20のいうことは変じゃないし
スクーターしか乗ったことない人の発言でもないと思えるが
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:30:27.42 ID:XGRurpJX0.net
- 男でAT限定てw
ダサい
以上
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:30:41.35 ID:lE3orgXK0.net
- 車を使う主な目的が街乗りであるなら、MT車を選ぶ理由もメリットもなさそう
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:30:57.57 ID:jSIFtcLq0.net
- >>574
ジムニーのMTはマスターピースのクイックシフトに換えると別物になるよ。
JB64、74用はまだ出てないのかな？
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:05.94 ID:jCQk/OOt0.net
- 今時は女性教官とキャッキャキャッキャやりながら教習出来んだろ？
昔は懲役の職業訓練のノリだった
受付はヤクザの情夫みたいに崩れた感じだったしw
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:08.19 ID:o4ZWlb1O0.net
- >>340
今の、と言ってももう十年以上前からMT車はクラッチを踏まないと
キーを回してもエンジンがかからないようになったからな。
そうなると押しがけは出来ないってことになるんだよな。
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:37.62 ID:kHSUflEY0.net
- >>582
実は足クラッチのバイクは戦前に実在してる
変速機はレバーだ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:43.61 ID:8v+8DJLh0.net
- >>1
つまりジャップ島のカス事情が原因か
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:47.44 ID:sPF4khIR0.net
- >>590
モバイルバッテリー車に常備は怖いな
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:31:48.42 ID:JF96j3Vq0.net
- 完全自動運転時代に移行するのにくだらん話だ
免許という概念すら無くなるのに。
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:32:34.83 ID:henAbq+Q0.net
- >>579
ポーターキャブのバック
https://cartune.me/notes/aWAo6ET0R5
ブルーバードの一部にはポルシェ(レーシング)パターンもあった
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/b3/6a63766a7dfa087f793aff06547b7a10.jpg
流石に当時でも間違いを防ぐため警告音が鳴ってた
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:33:12.19 ID:oJr1bqkK0.net
- ＡＴがダサいとか無いわ
シフトレバーなんかＭＴより格好いいんじゃない？
でも俺はＭＴじゃないと気持ち悪くてダメだ
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:33:18.19 ID:SoFRwowh0.net
- MTで乗るべき車かATで乗るべき車かの違いだろ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:33:45.30 ID:Jo90P0T90.net
- >>588
今はどうだか知らないけど、あれは教習所の教え方にも問題あるんじゃないかな？
自分はバイク乗ってたから特に問題なかったけど、
「はい！ここで半クラ！」とか言われて結構無茶言うなと思ったよ。
車の免許取る人は半クラ知ってて当たり前みたいな。あれは一定数脱落するわ。
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:34:21.38 ID:dtZfiiHG0.net
- F1もATじゃねえか
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:34:37.00 ID:szJx4fMr0.net
- >>598
シフトストロークが長いのは気にならないから別にいいよ
FFのグニャグニャシフトと違ってスコスコ入って気持ち良いね
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:34:43.47 ID:MpUg3txM0.net
- ミッションで免許を取ったけど、買った車はいつもオートマ。
ミッションで免許を取ったことの利点は、ホンダモンキーに乗る時だけだったわ。車と同じねって感じ。
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:35:59.85 ID:pIxlwNTD0.net
- >>600
どうなんだろ？
セルが回らないだけで押し付けしたらエンジンかかる気もする
そういえば、昔は踏切内でスタックしたら、セル回して脱出しろと教わったな
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:36:52.88 ID:dJo0cWrg0.net
- >>609
スタートはクラッチ操作するよ
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:36:55.88 ID:jJk6+J440.net
- ペーパー歴30年の俺は完全自動化を待っているんだが
ATだろうと今さら運転するリスクはおかせん
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:37:39.83 ID:hInCLlsK0.net
- そんなにオートマが良いんだったらタクシー乗れよ
変速どころかハンドルもブレーキも全自動だ
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:37:51.20 ID:7A6IETi60.net
- >>604
自動運転は３００年後もやって来ない
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:37:53.14 ID:henAbq+Q0.net
- >>608
自動二輪持ちには不親切だよなw
「クラッチとブレーキの位置知ってるよね、ハイじゃあGO」ってw
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:37:53.40 ID:Zk5/p9NZ0.net
- >>600
坂道なら乗ったままクラッチペダル踏んで1速か2速に入れてクラッチ上げればかかったような記憶
>>605
これまた代車で乗ったギャランラムダのフロアシフトはノブ押し込んで左上だったような記憶
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:07.64 ID:sPF4khIR0.net
- >>597
ほとんどシフトチェンジしない高速道路の方が意味ないかな 街乗りは頻繁に止まったりシフト変えるのでメリットあると思う
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:08.66 ID:G1Yvd/pI0.net
- 俺の車もDCTかーと思ったらDTCて書いてあった
まぎらわしいぞ
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:21.73 ID:2T4+AWm/0.net
- ATのギア機構の多くが日本の特許技術
パテント払いたくないのでマニュアル車を重宝する風潮作っているよ海外
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:22.40 ID:jSIFtcLq0.net
- >>610
FF（ベース4駆含む）だと構造上リンケージかワイヤリングになるから
ダイレクト感がどうしてもね・・・。
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:26.88 ID:7A6IETi60.net
- >>615
ドアも自動
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:28.60 ID:UovIDMr/0.net
- 俺の会社の車はMTばっかだな
ATはトラブルと、どうしようもない
押しがけもできないしな
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:32.01 ID:sOJv0rmF0.net
- 街中ではATワインディングはMTが面白い
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:34.49 ID:jgoH8LFC0.net
- >>604
免許は残ると思うけど、低位の無線免許みたいな扱いになるんじゃないかと思う。
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:38:45.98 ID:1uTrqpi00.net
- >>118
だよな、30年前に6MTの日本車なんて知らないわw
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:39:01.19 ID:oVFHNXL50.net
- スズキ・スバル（トヨタも）マツダはMT残してくれるかな？三菱は存在に疑問、MT乗りたければ
イタフラや英国車買えｗの世の中になったりな。アストンはMT機構が必要なら最後まで作ると公言
していたが経営が怪しい…
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:39:04.38 ID:jJk6+J440.net
- >>615
いや、それなら住み込み運転手雇うわ
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:39:13.83 ID:iu1ZJgbd0.net
- 車がただの移動手段で家電の一種って人と、趣味で車乗ってる人とだと話が噛み合わないね
前者なら見栄以外でMT取るメリット無いけど
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:39:37.53 ID:dJo0cWrg0.net
- >>597
MTなら踏み間違えても急発進はしない
とっても大きなメリットですね
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:39:53.25 ID:/aXd1iMC0.net
- >>594
強いて言うなら他人に迷惑かけても平気なヘタクソな運転がダサいんだよ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:40:04.16 ID:sPF4khIR0.net
- >>628
スバルはMT残るか怪しいぞ
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:40:10.44 ID:jgoH8LFC0.net
- >>619
シフトチェンジしたいだけなん？
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:41:32.35 ID:sPF4khIR0.net
- >>634
発進、停止、速度変更はMTのが楽じゃん
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:41:35.24 ID:PFrphOH40.net
- >>1
気がしれない、だかなんだか知らんけど、
ヨーロッパでMTが主流？
> しかし近年はドイツにおいても、
ミドルクラス以上のクルマにMTを設定しない場合も増えてきました。
ドイツメディアの多くは「ミドルクラス以上の7割はすでにATしか選択できない」としています。
ドイツでは、MTは一部のスポーツカーか小型車でしか選べなくなってきているのです。
ヨーロッパもATがメインだが。
このライタークルマって知ってる?
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:42:00.00 ID:1uTrqpi00.net
- >>14
俺のISISが7速だけどエンブレ効かせたい時しか動かさないな
所詮CVTなので走る楽しさなんて無いからね
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:42:01.63 ID:jgoH8LFC0.net
- >>632
それは確かにダサいな。
MTのヘタクソさは目立つからすぐに分かるし。
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:42:36.48 ID:PFrphOH40.net
- >>597
山道でも坂道発進が困難だしな
渋滞する首都高くらいじゃないか？
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:42:40.50 ID:7A6IETi60.net
- >>627
＞＞30年前に6MTの日本車なんて知らないわw
50ccロードレースは１２段変速
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:43:21.12 ID:q53ncwb90.net
- >>633
スバルでMT車だと
WRXしかないんだっけ
実用車として使うには持て余すな…
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:43:22.71 ID:5C7tyRA+0.net
- 欧州でMTが売れてるのは、安さもあんじゃね？
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:44:08.28 ID:sPF4khIR0.net
- >>639
今のMTはヒルアシスト大抵着いてて、初心者でも坂道発進簡単よ
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:44:13.02 ID:2ONyXrG+0.net
- ヨーロッペだって数年後全部EVにするってんだから結局全部ATだろ。
俺はMT好きだけど贔屓目で見ても楽しい以外何のメリットが無いからなぁ
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:44:17.99 ID:5At52X490.net
- >>560
東京辺の渋滞路で毎日とは言わないでも週末のみのチョイ乗りでたったの1年で構わないから実際に走ってからまた来て。
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:44:53.71 ID:/aXd1iMC0.net
- 車に興味ない若者が増えてますますAT限定でいいやって感じになってったんだろな
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:44:56.10 ID:oVFHNXL50.net
- >>633
レース活動のレギュレーションにMTがあれば、マニア向けに近い仕様作るっしょ？
百万高くても指名買いが期待できるｗ
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:45:05.15 ID:LTjpB0/S0.net
- >>495
MT乗る時シフトチェンジはエンジンブレーキの時しかしないのか
変わってんな
俺なんかは普通にシフトアップする時にシフトチェンジするけどな
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:45:12.16 ID:sPF4khIR0.net
- >>641
あとBRZかな
BRZは今のモデルで最後になると思うけど
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:45:34.75 ID:7A6IETi60.net
- >>643
サイドブレーキホールドも多くなった
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:45:43.14 ID:1uTrqpi00.net
- >>25
その代わり街中でエンスト渋滞だらけになるな
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:45:48.36 ID:szJx4fMr0.net
- >>628
スズキはジムニーがEVになるまでMTは絶対残すよ
4ATだと性能不足だし5AGSで山奥で壊れたら死人が出るし
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:46:11.76 ID:/aXd1iMC0.net
- >>651
踏切立ち往生も続発するかも
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:46:41.10 ID:9WTM2Y4o0.net
- >>636
ドイツだけが欧州じゃないですし
逆にドイツ以外のMT比率がかなり高かったはず
それでもここ数年で非ドイツメーカーもかなりAT充実させて来てるけどね
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:46:45.22 ID:5At52X490.net
- >>568
MTでギッタンバッコンなどとっくに散々やって飽きてる。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:46:45.67 ID:dJo0cWrg0.net
- >>644
踏み間違い防止
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:47:16.28 ID:7A6IETi60.net
- >>644
EVのペダルはATだが
運転動力特性はMTに近い
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:47:39.74 ID:kjyE+Pb80.net
- MTのSUV乗ってるけど、牽引持ってないしAT限定を見下す気にはならないわ。
ただ、気軽に運転できるようになる分1tを超える鉄の塊を運転することに対する責任感が希薄になった気がする、まあAT限定が無かった昔はあったのかというとそれは肯定できないけど。
MT、AT含めて取り締まりと厳罰化は必要だと思うよ、ちょっとした運転ミスで他人の人生を狂わせるのだから。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:47:46.57 ID:/aXd1iMC0.net
- 高齢者向けに安価な軽自動車MTを出せば良いと思うが
高齢者は足腰が弱く足がわりにAT車に乗るくらいだから無理だろうな
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:47:56.05 ID:m9e64FNR0.net
- >>643
俺のインプも付いてたけど、逆に引っかかるんだよね。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:48:03.60 ID:oVFHNXL50.net
- ピュアオーディオなんかと同じ道を辿る、悲しい現実だろうね。自分で乗ってる車くらいは
大事に扱うくらいで良いんじゃないかね。。
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:48:11.55 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>576
筋金入りのMT車乗りだね
私は30年以上MT車に乗ってないｗ
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:48:19.37 ID:tKl8+lDh0.net
- ブレーキの多いお国事情に合わないし、今更性能的にMTを一般乗用車で選ぶ必然性がないじゃん
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:48:35.84 ID:U2pYWFv40.net
- まずは裏の卒検の４９ccで日本一周してみればいいのにね
４輪のMTATの話なんて馬鹿らしくなるよマジで
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:48:40.95 ID:5At52X490.net
- >>651
坂道が多いロサンゼルスか何かで女はMT禁止とか？
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:06.26 ID:/v4SWfyk0.net
- >>643
スイフトスポーツはマニュアルは人気なのにヒルアシストついてないんだよな
何故かATには付いてる不思議
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:36.83 ID:hInCLlsK0.net
- 実燃費でオートマの方がマニュアルより良いなんて相当悪意のある運転しない限りあり得ない
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:37.64 ID:nHodSoP30.net
- うちATで軽ワゴンとセダン
MTで車載車と軽トラがある
もし台風などで一台だけ乗って逃げるとしたらAT軽ワゴンだな
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:46.34 ID:dJo0cWrg0.net
- >>660
そう思う人は機能オフにしていればOK
あくまで補助機能だから苦手な人用
俺はオフにしている
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:46.94 ID:sPF4khIR0.net
- >>660
それはわかる MINIでも同じで嫌だったな
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:49:52.63 ID:5At52X490.net
- >>662
四輪はオレもそうだな。
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:08.85 ID:LTjpB0/S0.net
- まだミッション言ってるｗ
つーかMT乗りの殆どがこんな感じなんだろうな
も時代がずーと昔で止まっちゃってんのよ
それでミッションミッション言ってるんだな恐らく
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:14.40 ID:RU0bEYlv0.net
- ATはいいけどCVTは乗ってて疲れる。
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:32.92 ID:henAbq+Q0.net
- >>618
普通の5速の左上だったやつか、なんかあったような
パターンはあまり変えちゃいかんな、
プリウスロケットの原因はあのパターンだと俺は思う。
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:33.73 ID:9WTM2Y4o0.net
- まぁADASや自動運転技術とも相性悪いしね、EV化と併せて無くなっていくのは確かだろうな
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:45.17 ID:QZstKFEz0.net
- >>662
つっか。
CVT車乗ってたら40-50km/hでも普通に３０００ｒｐｍ超えたまま下がらないんだよね。
「えー、これじゃ燃費悪いままじゃん」とか思うんだけど、たぶんそれでもいいんだろうなぁ(´・ω・｀)
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:50:54.74 ID:147YF9RA0.net
- イッツオートマーティック
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:51:16.94 ID:xh8Lgs6I0.net
- つーか
基準が「ださい」「ださくない」なのかよ
いつまでそんな価値観してるんだ…
ってベストカーの記事か、それならしゃーないか！
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:51:24.74 ID:ieaL3yBv0.net
- まぁいずれタクシーのように乗ってるだけになるんだろ？
運転する楽しみなんて無くていいわｗ
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:51:59.85 ID:QZstKFEz0.net
- >>677
ベンチシートで
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:52:06.71 ID:kHSUflEY0.net
- >>640
それは40年は昔になるわ
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:52:12.01 ID:2ONyXrG+0.net
- MTにヒルアシストは邪魔だぞ。邪魔というか不自然というか
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:52:44.26 ID:NDIKYxjL0.net
- おかしいと思ったンだわ
俺氏「AT４つ」
店員「お客さんかんべんしてくださいよ二つで十分ですよ！」
俺氏「いや４つだ」
世界が時代遅れなンだわ
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:53:39.10 ID:kjyE+Pb80.net
- >>679
じゃあタクシーに乗ってなよ
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:53:48.47 ID:hW6Ugv8w0.net
- >>681
もっとだろw
多分、60年以上前の話
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:53:58.65 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>658
＞MT、AT含めて取り締まりと厳罰化は必要だと思うよ、ちょっとした運転ミスで他人の人生を狂わせるのだから。
最近重くなった傾向で、どこぞの元院長とやらは禁錮5年の実刑になったが
まだ軽いよね
犯罪白書 (令和2年版)令和2年12月21日発行編集 法務省法務総合研究所 によると
過失運転致死で公判請求された1252人のうち
7年以下2人5年以下4人3年実刑9人3年全部執行猶予122人
2年以上実刑30人2年以上全部執行猶予314人
1年以上実刑11人1年以上全部執行猶予748人
6月以上実刑2人6月以上全部執行猶予9人
6月未満全部執行猶予1人
実刑58人 執行猶予つき1194人
過失運転致死傷370910
公判請求1．3％略式命令請求10．8％不起訴85．3％家庭裁判所送致2．7％
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:53:59.47 ID:oVFHNXL50.net
- このスレでミッションにツッコミ入れるのが一番ダサいｗ何度書かれた事か
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:54:18.45 ID:5At52X490.net
- >>668
ガラがデカすぎるワンボックスは別として、小型車がひしゃげたようなのばかりのになって、天井低すぎで狭くて困るんだよね。
軽の方が天井が高いってのはデザインしてる奴らはバカか？ってなもんで。
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:54:33.41 ID:1uTrqpi00.net
- >>183
普段からヒールトゥーやってれば
4から2とかも自然と回転数を合わせられる
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:55:01.61 ID:5At52X490.net
- >>672
単にMTでやってられる田舎モンが騒いでるだけだろう。
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:55:22.17 ID:jSIFtcLq0.net
- >>662
自分は免許取って37年自分用の車は全部MTだな、
家族のがATあるからどちらも乗れるけど。
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:55:26.07 ID:5kO67C8D0.net
- >99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられる
まじかよ、日本
なっちまえよ、なっちまえばいいじゃん？ATMに
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:55:37.09 ID:kHSUflEY0.net
- >>685
昭和40年代までは50ccクラスあったような？
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:55:58.55 ID:QuhOTa680.net
- >>205
最初に買ったセルボモードでダブルクラッチの練習したな、当時の軽はまだシンクロが
ちょっとしょぼくて、ダブルクラッチ使った方がスムースに変速できた
ダブルクラッチが決まると、吸い込まれるようなシフトレバーの感触が癖になるよね
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:56:02.88 ID:7A6IETi60.net
- AT CVT HVってアクセルガッバと踏んでも加速するの0.5病後
それがいやでMTかEVしか乗れない
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:56:16.30 ID:5At52X490.net
- >>674
プリウスは乗ってないけど、作った奴の知能性格テストが必要なレベルの異常さらしいね。
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:57:07.47 ID:kHSUflEY0.net
- >>685
間違えた50ccクラスあったけど既に6速になってたわ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:57:29.59 ID:r9TYUiy80.net
- 石油の採れない資源貧国ほどMTを崇拝する。
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:57:37.31 ID:eiDay1VP0.net
- 自動運転の時代になったら、運転が楽しくなるような乗り味の技術は廃れるんだろうなあ。
機械が運転するんだから楽しいもくそもないわけで。
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:57:59.98 ID:5At52X490.net
- >>640
そうなの？ それって2ストなら簡単だな。
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:58:17.98 ID:7A6IETi60.net
- >>693
50ccクラス
1962年から1983年の22シーズンにわたって開催された最少排気量クラス。4ストロークまたは2ストロークの排気量50cc以下のマシンで争われた。
80ccクラス
50ccクラスを引き継ぐ形で1984年から始まったクラス。1989年までの6シーズンと短命に終わった。4ストロークまたは2ストロークの排気量80cc以下のマシンで争われた。
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:58:43.00 ID:uhwfgyIh0.net
- このスレ必死にあげるのやめてくれないかな
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:58:54.45 ID:zgoNKBg50.net
- >>695
電スロのお陰で、MTでも鈍い
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:59:14.81 ID:QuhOTa680.net
- >>696
別に一定の経験値があればプリウスの操作系には慣れるけど、プリウスを教習車として
使うのはちょっとどうかと思うわ
免許取ってからプリウスしか乗らないならともかく
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 18:59:52.48 ID:xPSDMZjn0.net
- >>695
MTでも電スロが邪魔しないか？
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:00:15.56 ID:uS4muMJy0.net
- ATダサイとかwww
もはやカッコつけ(笑)で車乗ってないからwww
ただの足で仕方なくだしw
車でイキりとか何年前のオッサン&ど田舎郊外民？？？wwwwww
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:00:17.30 ID:oVFHNXL50.net
- >>700
パワーバンド凄く狭くて回転落としたら抜かれて追い返せない
やたらシビアな世界、苦行だろうと？ｗ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:00:59.51 ID:jgoH8LFC0.net
- >>686
自動車が社会に必要すぎて厳罰化できない問題はどうにかしないと。
自動運転が普及し始めれば手動運転＝趣味となって厳罰化も可能だと思う。
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:01:33.61 ID:QZstKFEz0.net
- >>704
いやいやいや。
プリウスは（燃費を最大にしろとかミッションがなければ）普通の車と変わりないでしょ。
でもあの「ブレーキが効きすぎる」のはいつまでたっても慣れんｗ
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:02:19.81 ID:7A6IETi60.net
- >>705
実はここ１０年MT乗ってない
ここ５年ATも乗ってない
EVしか乗ってない
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:02:28.24 ID:sPF4khIR0.net
- >>705
電スロも本気モードなら遜色ないよ
燃費やら排ガスやらで意図的に反応が悪くしてある
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:02:42.52 ID:kjyE+Pb80.net
- 電スロ自体はレスポンス悪くないよ、メーカーがアホなアクセルワークするアホする奴がアホな運転しないように立ち上がり制御してるだけで。
電スロの緩慢なスロットルが嫌なら、モーテックなりのECU付けてチューニングしたら良いよ。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:02:58.32 ID:oVFHNXL50.net
- 二昔前なら宇多田ヒカルのスレだった
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:03:19.70 ID:gKVMCtGY0.net
- コロナ前に帰省した時に娘がNBOXに乗り換えてた
高速に乗った時に
最高速アタックやっていい?
って言ったらめちゃくちゃ怒られた
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:03:19.93 ID:zS9abLWP0.net
- 運転してて楽しいのはMT。
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:03:24.33 ID:czWmkj9i0.net
- 俺のアクティトラックは電スロじゃないからストレス０
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:04:44.54 ID:KkDCkzcx0.net
- >>714
歳の割に馬鹿だな
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:04:45.61 ID:QZstKFEz0.net
- >>713
恋はベンチシート （1980年、オリコン13位）
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:04:49.46 ID:1uTrqpi00.net
- >>169
欧州に行って見たいというのは分かるが
クルマはトヨタ１択だな
壊れないというその１点だけでも圧倒的なアドバンテージ
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:05:22.22 ID:fHq09SWq0.net
- 電スロもそうだし、直噴もなあ。
EFI, EGI, PGM-FIの頃は良かった。
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:06:25.67 ID:DI+hVqSY0.net
- どちらも運転できるうえで利便性を考えてATを選ぶのはいいけど
ATしか運転できないからATを選ばざるを得ない奴はクソダサいよな
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:07:01.03 ID:pE8g70kOO.net
- >>600
エンジン始動してなかったりバッテリー不良だと、倍力装置等の操作系統が正常に動かないから事故になる可能性があるから推奨してない。
クラッチスタートが付いてる近年のMT車でも、押し掛けは安全の為にやらないで下さいと取説に書いてあるので、出来ませんって書いてない以上は可能だよ。
クラッチスタートをオフにする機能が純正で付いてる車種も極僅かだが存在する。
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:07:03.34 ID:zgoNKBg50.net
- >>712
ノーマルとスポーツモード切り替えられるけど、
ノーマルはほんとモッサリ
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:07:26.45 ID:1uTrqpi00.net
- >>257
噴いたw
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:07:56.33 ID:MB2yUCXl0.net
- >>14
それがDCTでしょ？
でも廃れつつある
他にはスズキやいすゞのがあるけど乗用車向きじゃ無いし
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:08:31.57 ID:jLvS7X260.net
- >>706
そんな必死に誰に言ってんの？？欧州民に言ってんの？
99%AT車の日本人にATがダサいとか言うやつなんていないぞ
ただAT限定免許がダサいだけ
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:08:38.93 ID:QZstKFEz0.net
- >>722
うむ。
軽トラのスターター回してもエンジンが掛からないのには焦った。
ブレーキかと思いきや、クラッチ踏まなきゃならんのなｗ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:08:42.16 ID:kjyE+Pb80.net
- >>723
まあメーカーは公道でスポーツ(w)して欲しくないからね。
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:08:43.69 ID:SxKmy0AW0.net
- まだやってんのか？おまえら！
もう寝ろ！！
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:08:59.18 ID:sPF4khIR0.net
- >>714
新東名の120km/h区間ならまぁ。。。
20km/hオーバーだし NAだと出んかも知れんが
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:09:11.06 ID:1uTrqpi00.net
- >>202
MTで秋葉原ヨドバシの地下駐車場から安全に脱出出来る自身が無いw
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:10:03.60 ID:WgqJEdrr0.net
- >>696
普通だったらノーベル賞ものだし。
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:10:07.33 ID:59R2wRc60.net
- 論点が違うんだよなあ。
Y30に乗りたいってなったときにMTしか在庫がなければ運転できない。
クーパーとか昔のタイプが乗りたい場合もMTばかり。
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:10:09.05 ID:+ZDVCjBQ0.net
- まーーだやってんのwww
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:10:35.78 ID:7A6IETi60.net
- >>726
本スレの結論
＞99%AT車の日本人にATがダサいとか言うやつなんていないぞ
＞ただAT限定免許がダサいだけ
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:11:04.27 ID:e+KlS6ib0.net
- MT = Manual transmission
AT = Automatic transmission
ミッション車とか言ってる人間は、まず言葉を理解してないｗ
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:11:19.06 ID:CvKL1ouz0.net
- どうでも良いけど、どうでも良いから盛り上がるネタ。
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:11:27.77 ID:59R2wRc60.net
- >>726
新車が99パーであって実際に稼働してるMTはもっと多いよ。
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:11:49.73 ID:MMCg5zag0.net
- ＞欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので
な、ＡＴは高級ブランドですよ
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:12:15.39 ID:MB2yUCXl0.net
- >>723
俺のはダイナミックとオートとコンフォートとエフェシエンシーだけどずっとオートだな
ダイナミックだとアイドリング回転数も上がって排気音も大きくなるしシフトもSレンジになるしハンドルが重くなって常用できない
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:12:18.97 ID:WgqJEdrr0.net
- ルノーなんて最近日本でも稀に見るレベルなくらいになってるのは
日産の技術を入手出来たから。
そのくらいフランス車の信頼性は低かった。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:12:21.96 ID:IN+Wx9Yt0.net
- AT乗ってるけど別にMT嫌いじゃないんだけど？
なにこの記事バカじゃないの
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:12:50.38 ID:nh4GCtDU0.net
- 普通は趣味の車MT、日常の足ATで両方所有するだろ
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:13:23.55 ID:1uTrqpi00.net
- >>260
むしろそのハコスカやケンメリに乗りたいのだが？
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:13:26.60 ID:7A6IETi60.net
- >>732
異常なプリウス電子スイッチシフトを
日産・ホンダのEV・HVに採用したのには
おろどいた
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:14:28.10 ID:QEOOex5c0.net
- >>730
下りの入り口付近は横風を食らうと隣のレーンに飛ばされちゃう。
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:15:57.28 ID:WgqJEdrr0.net
- >>745
トヨタは技術を公開したのよね訴えられて。
でもどこも採用しなかった、というか採用出来る技術無かった。
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:16:17.77 ID:W0YsTgk+0.net
- MT車の路上検定でクラッチ操作誤ってエンストしたら一発失格だったから
かなりのプレッシャーだったな
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:17:20.22 ID:aYVfCWR60.net
- >>744
ハコスカカッコいいよな
実物見ると特にそう思う
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:17:21.53 ID:WgqJEdrr0.net
- ドイツ車のハイブリッドなんて悲惨だろ。
そのくらいの技術水準だから、みんなEVにしないといけなかったんだよ。
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:17:27.47 ID:/aXd1iMC0.net
- >>691
あんたみたいなAT車に乗ってもスムーズに走れるであろうドライバーが理想的なんだが道路に出たら現実は…
>>714
そら怒るだろ
見てない所でやれｗ
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:18:44.33 ID:QZstKFEz0.net
- >>748
大昔の話だが。
レンタカー屋で鍵を受け取ってからそ〜ゼツにエンストした。
レンタカーのネーチャンの不安そうな顔に萎えた(´・ω・｀)
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:18:50.52 ID:UwpL0iko0.net
- 車自体は実用とか楽さを重視して趣味で買う人が減った
免許はMT車に乗る予定がないから手間を減らす人が増えたって感じだろうな
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:19:19.24 ID:IVOSnbyj0.net
- ヨーロッパに移住する奴なんか、まあ珍しいだろし
さらにヨーロッパで免許とって、車買って乗り回すって奴はごく少数だから
ヨーロッパはMTが主流っていわれても、「はあ・・・だから？」って感じだわな。
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:19:29.33 ID:emR8qLxV0.net
- 知らんけどCVTの特許を日本勢が寡占してるから
欧州勢が売らないようにしてるとかそんな理由だろうどうせ
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:20:16.06 ID:KmKyJXMC0.net
- >>11
MTが売れないからだよ
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:20:43.55 ID:QEOOex5c0.net
- >>750
当たり外れが多いんだよな。
私の知人はドイツ高級車を乗り続けたけど故障や不具合が度々起こる
外れに何度かあって今はレクサスに変えた。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:21:12.62 ID:YzcrKF8W0.net
- 信号多すぎなせいだな
やっぱATは楽だし
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:23:40.47 ID:oVFHNXL50.net
- 2030年以降EV以外禁止なんてやると、ガソリン車より環境に悪くてもEVが町を走りだす
不正ディーゼルからの教訓は無いぬるぽが欧州連合ｗ
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:24:32.90 ID:m1eeXKaY0.net
- >>755
EUは乗用車もディーゼルが主流だったからCVTとの相性悪く日本製変速機普及しなかったんちゃうん
知らんけど
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:24:33.03 ID:o4ZWlb1O0.net
- >>749
ハコスカのＧＴ-Ｒは量産車としては世界最速だった。
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:24:44.11 ID:1uTrqpi00.net
- >>470
バイクはセンスが無いと死ぬ
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:27:00.18 ID:CJSg6CKV0.net
- >>759
燃費型のHVを認めると勝負にならないからねw
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:27:22.70 ID:WgqJEdrr0.net
- >>759
EU圏は2023年までにクリーンディーゼル普及率上げるとか
言ってたよね。お陰で買い替え進まなくて大気汚染しまくり。
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:27:25.65 ID:dJo0cWrg0.net
- >>748
ウチの教習所はエンストは一発失格では無かったな。3回目くらいで失格だったと思う。
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:28:25.05 ID:reWu1oe50.net
- この話題になるとマウント取りたがるお爺さん達が湧いてくるからスレ伸びるよな
若い世代にマウント取れる数少ない物なんだから花を持たせてやるべきだよ
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:28:48.82 ID:1uTrqpi00.net
- >>517
適度にCVTオイル変えてやれば新車以上に滑らかに走れるよ
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:28:59.31 ID:4vQhzaCE0.net
- マニュアルの回転数やトルクを意識した運転も楽しいんだけどね
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:29:37.05 ID:bNKJ8OsG0.net
- 現行車でヒルアシスト付いていない車
アルトワークス
スイフト、スイスポ
Z
コペン
ってあった
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:30:29.42 ID:C96WqrtV0.net
- >>1
今更そんなこと言っても、EVの時代になったら全部ATみたいなもんじゃん。
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:31:53.85 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>768
それをガチでやったらクラッチ要らないけどなｗ
変速を5感フルに使ったらなｗ
それが出来ない半端がＭＴのガチャガチャで回転数とか言ってるんだよな
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:32:39.24 ID:WgqJEdrr0.net
- >>766
爺さんが今の時代にマウント取るとしたら今の爺さんが
若い頃はどうだったのか？なんて考えるのもいいかも。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:33:28.24 ID:Jo90P0T90.net
- >>771
>>768が言っているのはシフトチェンジの事じゃないと思うよ。
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:35:21.75 ID:WgqJEdrr0.net
- >>768
MT普通に乗れる人はそんな意識無いと思う。
自転車乗るのに傾いたらどうするかなんて考えないだろ的な感じ。
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:35:46.52 ID:djCG17Fi0.net
- >>730
軽の140km/hリミッターって、実際はもっと低い速度で効くんじゃね？
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2015/07/s660-10a9.html
↑によると、同社のS660ですら実測127km/hでリミッター介入らしい
新東名ならオマーリさんに見られても捕まりさえしないだろw
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:37:28.08 ID:QZstKFEz0.net
- >>772
俺っちのダチは大人しい性格で、
２０００ｒｐｍ以上は回さないという伝説のやつだった(´・ω・｀)
さもありなんの性格だったｗ
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:37:46.35 ID:s/95qVBu0.net
- >>573
そやな
車を乗りこなしてる、なんて驕ったドライバーにはなりたくないものだ
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:38:36.84 ID:WgqJEdrr0.net
- >>776
昭和ならありえた話だなw
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:42:59.82 ID:QEOOex5c0.net
- >>771
要らないのはクラッチじゃなくてシンクロメッシュだろ。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:43:13.03 ID:djCG17Fi0.net
- >>776
せっかくR32 GT-Rを買ったのに、フロントトルクメーターを動かしたことのない人
とかいたな
当時はバブルだったし、高級車のつもりでGT-Rを買った運転の大人しいオーナーも
いたのだろう
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:44:27.44 ID:XxEUBhsB0.net
- >>757
あれーMTは押しがけ出来るのが良いとか言ってたお爺ちゃんでないですか
もう寝る時間ですよ
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:46:08.77 ID:IyW9YW8/0.net
- 軽自動車の二輪などないとか言ってた若者は来てるかな？
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:47:04.34 ID:QEOOex5c0.net
- >>776
高速道路で巡行速度ならその程度の回転になる。
つか、速度が遅いと（低速ギアだと）エンジン回転はかえって高くなるぞ。
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:49:33.22 ID:QEOOex5c0.net
- >>781
AT限定免許しか取れない情けない奴は母ちゃんに作ってもらった
晩飯を食ったらさっさと部屋に引きこもってエロ動画でも見てなｗ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:51:17.32 ID:kw3vRB7f0.net
- 押しがけしたことあるのなんて旧ミニくらいだな
今のクルマは重くてひとりじゃ押せない気がする
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:52:47.81 ID:w79OW0jV0.net
- 高速とかでクラッチ使わない運転したわ
シフトアップは問題ないし、ダウンもアクセス煽って回転合わせたら、気持ちよくスコンと入る
ミッションが痛むからやらない方が良いらしいが
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:52:50.89 ID:QZstKFEz0.net
- >>780
まさにそんな感じ。
なんでそんな高級車で？っていうボンボンだったのｗ
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:53:36.86 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>784
今はAT限定で事が足りてしまうんだよ
俺はMTで総重量８ｔまでＯＫな人だが
良くも悪くもアラサー以下の世代は男女平等教育を受けて
ＭＴ＝男らしいと思わないし
本当に今の若い子がＭＴをカッコイイと思うなら
残って居るのは望ましく無いが、珍走団って最近地方でも見ないぞ
マイルドヤンキーにすらＭＴは軽んじられてると言って良い罠
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:53:53.14 ID:YhOyd2ZM0.net
- 適性のない女子供が人を跳ね殺しまくり
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:54:10.21 ID:VYFakbf60.net
- 時代が味方してくれただけの奴がイキってて笑える
必要ないとか、無駄とか言うけど取得してても邪魔になるもんでもない
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:54:10.80 ID:5At52X490.net
- >>704
経験値も何もなくて、他から乗り換えたり代車で乗ったりしても即座に何の混乱もなしで行けるのが当たり前じゃない。
クレーン車とかで囲い込みでワザとライバルと逆にしてやがるのがあって、両方使わざるを得ないオペレーターがうっかり逆に動かして重大事故が続発したから、法律で特定方法以外禁止になって治まったなんて例もある。
そういう法規がないからって違える馬鹿があるか？
「ある。トヨタというメーカー」ということにしかならんよ。
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:54:15.17 ID:8YTyCP090.net
- 今時のMTは昔と比べてアイドル回転数が1000回転低いから発進は難しくなってる
下手くそが雑に繋ぐとギクシャクして恥をかくから鈍臭い知恵遅れはAT限定にしとけ
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:54:39.36 ID:IVOSnbyj0.net
- MTだと、加速は誰でもできる楽しい作業だけど
急峻な下り坂での急カーブが来た時に、技術の差が出まくるし
操作が忙しい、そういう煩雑なのが好きじゃないとMT選んでも駄目だろ。
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:55:08.74 ID:7RNQtonu0.net
- 10年ぶりにMT車に乗り換えたんだけど今のMT車は超絶に楽
上り坂でブレーキ離しても2秒くらいは下がらないし、シフトアップの時に2,000回転より下がらないようになってる
サイドブレーキもオートホールドがついてるから赤信号でもブレーキ離すだけ
車種がバレるな
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:57:00.07 ID:fHq09SWq0.net
- >>792
一桁違うぞ
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:57:05.94 ID:5At52X490.net
- >>707
2ストならアクセルチョイだからそんなでもないよ。
無闇にひんぱんにとなるとまあ面倒だし、トラ車なんかは異常にタイトでそうは行かんけど。
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:59:03.51 ID:QEOOex5c0.net
- >>788
＞ＭＴ＝男らしいと思わないし
そうじゃなくて
AT限定免許男＝ダサい奴ってこと。
実際にMT免許持ち女子には馬鹿にされるぞ。
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 19:59:15.20 ID:zA4z0bfW0.net
- アイシンやジヤトコはCVTで覇権取って調子こいてたけどあと10年もすればEV主流になってトランスミッション不要になるのにどうするんだろ
アイシンなんてつい最近中国に新工場までつくって増産してるけど馬鹿なのかな
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:00:46.54 ID:FNcegHgp0.net
- 男らしいとか、カッコイイとか自意識過剰だろw。
MTはオモシロイのだよwww。
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:00:47.49 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>797
>>実際にMT免許持ち女子には馬鹿にされるぞ。
そんな女は普通に願い下げだよ
第一、女は２５歳すぎたら男性に対する選択権の優越が減って行くのが世の常だし
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:00:48.65 ID:6llrIJHl0.net
- MTジムニー こそ漢の乗り物だと思っている
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:01:02.27 ID:/aXd1iMC0.net
- >>780
懐かしいな
今でもBNR32とZ32のカタログ手元にあるわ
価格表も挟んであって当時はその価格でも買えなかったけどｗ
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:01:03.66 ID:7A6IETi60.net
- >>794
カローラ
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:01:12.96 ID:jft91gR/0.net
- MT車なら踏み間違いはない
高齢者は全員MT車にすべき
私は天才
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:01:14.99 ID:djCG17Fi0.net
- >>794
今のMTって、クラッチ切ってもニュートラルでも、空ぶかしした時にレブリミットまで
回せないんだよね
どうしてそうなってるかは分かるけど、ちょっと寂しいものがあるな…
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:02:22.20 ID:dJo0cWrg0.net
- >>792
ん？今のはエンストしにくくなってるでしょ？
昔ほど繊細なクラッチミートは必要無い
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:03:29.83 ID:6llrIJHl0.net
- >>805
え？踏み切りでドキドキしなくていいの？
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:03:33.72 ID:WgqJEdrr0.net
- >>798
大丈夫ですか？
ドイツ含めてEV投資してた中国の不動産会社がどうなってるか。
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:03:37.90 ID:o4ZWlb1O0.net
- >>794
＞赤信号でもブレーキ離すだけ
それダメだよ。
意外と知らない人が多いけど道交法では
信号で停止中はブレーキランプを点灯させてなければいけないことになってる。
路上教習でニュートラルにしてサイドブレーキで停止するとダメと言われるよ。
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:03:44.42 ID:IVOSnbyj0.net
- >>798
アイシンは、１９９０年代 ３０年前から
インホイールモータを開発し続けてるから
技術的蓄積はかなりあるよ。
需要が無いから生産しないだけであって
切り替えがきたら、フルで操業できるだろと思うわ
ま、知らんけど
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:04:20.30 ID:UwpL0iko0.net
- >>801
ジムニーはMT買う人が多い車種とはいえ64はATの方がかなり多そう
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:04:20.99 ID:jft91gR/0.net
- 高齢者は全員MT車にせよ
こんな簡単なことは知恵遅れでも瞬時にわかる
ちなみに俺は知恵遅れだ
さあ、かかってきなさい
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:04:32.61 ID:QEOOex5c0.net
- >>800
願い下げにされるのはお前の方だよｗ
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:05:15.02 ID:XHFNfeE00.net
- まだこの不毛なスレあるのかよ！
暇な老害多いな
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:05:20.32 ID:eDJijjF+0.net
- >>797
車なんか乗れればいいだけなんだから、今はＡＴでいいんだよ。ダサいとかの問題じゃない。
使わないものの免許を取っても仕方がないじゃん。うちの会社の新入社員は、ほとんどが
ＡＴ限定だよ。それで困らないんだよ。お前みたいなヤツは老害。
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:05:42.53 ID:IyW9YW8/0.net
- >>809
安心しろ、いまはブレーキホールドでもブレーキランプがつくものが多い
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:06:06.60 ID:c2wXzNBy0.net
- オートマだからスマホながら運転出来るんだもんな
今すぐ禁止だ
トランスミッションメーカーは潰れろ
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:06:22.78 ID:xd+aR3xa0.net
- ATはダサイなんて言っているのは日本の信者だけだろ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:02.68 ID:eDJijjF+0.net
- >>809
オレはサイドブレーキを引いてブレーキを踏み、ブレーキランプを点灯させる時もあるよ。
坂道で止まる時だけどな。
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:15.86 ID:7A6IETi60.net
- >>809
リーフはブレーキ離してもブレーキランプ点いてる
アクセル離す回生減速中もブレーキランプ点く
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:19.03 ID:QEOOex5c0.net
- >>815
車なんか乗れればいいだけなんだから、今はＡＴでいいんだよ。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:28.76 ID:cn8dYqnH0.net
- >>468
その代わりエンジンブレーキ効かないよね
下りの山道でフットブレーキ連発してるの
ほとんどがCVTだよね
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:34.71 ID:jSIFtcLq0.net
- >>802
BNR32とZ32が出た頃ニッサン系ディーラーでメカやってたよ。
BNR32のクラッチO/Hとか何回かやったな。
自分もさすがにGT-Rは買えなかったが、GTi-R（RNN14）後期型に乗ってた。
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:07:52.11 ID:D2MoAS480.net
- いやｗ
だからｗ
限定解除しろよｗ
たった4時間教習するだけやっぞｗ
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:08:30.77 ID:wzh8I8I90.net
- >>824
MT乗らないのに限定解除してどうすんだよｗ
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:08:33.27 ID:WgqJEdrr0.net
- >>809
田舎は信号が青に変わったことに気がつくまで5秒。
アクセル踏んで進もうとしてアイドリングストップが解除させるまで3秒。
進まなくてパーキング入れてることを忘れていて元に戻すまで5秒。
信号変わっても15秒ぐらい進まない車両が連なってる。
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:08:45.01 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>815
現実問題としてＭＴ車（免許では無い）が必要なのって
営業車をＡＴで揃えられない貧乏会社か
トラックを使うブルーカラー系の会社だろ
それでもまともなトラック会社は必至に社員集めの為にＡＴのトラックを入れてる時代なのに
念仏のようにＭＴしゅごい、ＡＴは男が乗る車では無いとか
いつまで昭和脳の、こどおじかと思うよね
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:08:47.95 ID:/v4SWfyk0.net
- >>801
あんな乗りにくい車、林道整備とか本当に用事が無ければ乗りたくないけどな
街中オンリーで乗るならやめておいた方が良いぞ
リーフリジットの挙動はどうも疲れる
ジムニーに変に祭り上げるやつ多すぎ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:09:15.28 ID:QEOOex5c0.net
- >>815
＞車なんか乗れればいいだけなんだから、今はＡＴでいいんだよ。
デザインや性能に関心を持つ人の方が多い。
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:09:36.09 ID:eDJijjF+0.net
- >>824
オレはＭＴ免許だけど、ＡＴ限定のヤツが限定解除しないといけないんだ？ 使い道が
ないんだぞ。バカバカしい。
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:10:35.71 ID:kw3vRB7f0.net
- そもそも免許持ってるやつが新成人の半分、そのうち7割はAT限定なのだ
未だにAT限定はダサいとか言ってる人は現実を見たほうがいい
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:10:49.92 ID:FNcegHgp0.net
- オイラのクルマは全部MTなぁ〜のだwww。
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:11:19.04 ID:eDJijjF+0.net
- >>829
それはヲタだけだ。今の若い連中は車の性能とか興味がないよ。車自体に興味がないのに。
どんな車ででも、移動はできるんだからさ。運転が楽な方がいいな。
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:11:43.16 ID:djCG17Fi0.net
- >>636
スポーツカーでも、スーパーカーやハイパーカーと呼ばれる車はほとんどATだね
フェラーリもランボもマクラーレンも、最新モデルはみなAT
そりゃ600馬力とか700馬力のMTを素人に渡したら、クラッチが一瞬でパーになり
兼ねないしw
唯一、GMA T50だけは昔ながらのHパターンの6速MTみたいだけど
4リッターV12をMTで12,000rpmまで引っ張るとか、死ぬまでに一度やってみたい
ものだw
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:12:24.32 ID:WgqJEdrr0.net
- もっと先を見ないと。
若いうちにATだと年取って足腰自由にならなくなったらどうなるか？
その結果は知っての通り。
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:13:12.75 ID:jSIFtcLq0.net
- >>811
64ジムニーは信州にいる友人が乗ってる。
本人はMTが良かったらしいが、嫁さんがAT限定で（車庫からの）車の入れ替えとかで
嫁さんが動かさなきゃ行けない時があるから仕方なくATにしたと言ってた。
>>828
ジムニーのリーフサス車は先々代のJA11までだぞ、
同じ先々代のJA22からはコイルリジッド。
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:13:20.08 ID:y8TSOBVY0.net
- 日本人女性にMT車を運転させるなんて恐ろしいことを…って、
MT免許持ってる新入社員に社用車運転させたら見事に2台とも廃車になって次世代社用車はATになったｗ
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:13:43.62 ID:eDJijjF+0.net
- >>835
足腰が不自由になってきてるのに、クラッチ操作とか余計にできないだろう。
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:13:49.44 ID:wzh8I8I90.net
- 車を移動手段としてしか見てないか趣味で乗ってるかの違いだろ
移動する手段としか見てないなら楽な方がいいもの
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:14:27.38 ID:GhXjvXVe0.net
- 走り出したらすぐ信号
ぽつんと一軒家の仙人しかMTは乗れんだろ
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:15:18.65 ID:WgqJEdrr0.net
- >>838
何度も言うけど昭和の時代は70代が普通に軽トラMTを乗ってた。
今それが出来ないのはなんでだ？って事になる。
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:15:28.60 ID:8dGoWQ9K0.net
- MTとATのラインナップがある車種でATのほうが燃費が良い車種なんてないだろう
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:15:46.42 ID:eDJijjF+0.net
- >>839
オレは長距離を走るのが好きだから、ＡＴの方が楽でいい。オレの車はＣＶＴ。
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:16:06.16 ID:GhXjvXVe0.net
- >>839
行った先での観光やアウトドアが流行りだからSUV台頭なんだろうな
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:16:15.13 ID:dJo0cWrg0.net
- 近所の着付けの美人先生が和服でMT軽トラ運転してる姿を見て惚れた
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:16:20.74 ID:7NwLYwrq0.net
- まあMTしかない時代の昭和原人からしたらATは温いだろうな
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:16:59.04 ID:QEOOex5c0.net
- >>834
スーパーカー（アメリカではファニーカーと呼ぶ）の購入者が圧倒的に
アメリカのセレブ、特にNFLやエンタメ系などのスーパースターとかだからな。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:17:09.44 ID:eDJijjF+0.net
- >>841
５０年も前の基準で話されても困る。その頃はＡＴ車なんか高級品だったじゃん。
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:17:29.04 ID:FNcegHgp0.net
- >>846
キビキビ動けないクルマは危険だと思いマス。
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:18:01.47 ID:SxKmy0AW0.net
- 赤連鎖 必死に走る CVT
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:18:11.95 ID:wEiYCRBO0.net
- 噂に聞くと
日本は坂道や渋滞が欧米より多いらしいからな
やっぱＡＴになっちゃうんだろう
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:18:13.77 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>841
それって昭和の時代は珍走が爆音だして走っていた
今は、なぜ出来ないにも通じるよね
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:18:32.48 ID:GhXjvXVe0.net
- >>841
ベースが鍛えられてないだろ
昔の70代は空襲で爆弾かわしてたようなのだぞ
今の70代は戦後世代
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:18:47.81 ID:eDJijjF+0.net
- >>849
お前は『キビキビ運転してる』って思ってるけど、周りの人間は『荒っぽい運転だな』って
思ってるかもね。
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:19:21.72 ID:WgqJEdrr0.net
- >>848
つまり足腰自由にならない年寄りがなんとなく乗れてしまうので
コンビニ突っ込んだり人轢いたりしてるってことです。
これMTならエンジンストールでありえない話。
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:19:27.97 ID:kw3vRB7f0.net
- >>841
何度も言うけど昭和の世代は交通事故死者数が今の5倍位ですよね
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:19:35.60 ID:Hcmp6IYc0.net
- 仕事がトラックだからMT乗るが、自分の担当してる大型はふそうのAT
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:19:35.72 ID:8dGoWQ9K0.net
- >>853
計算が合わない
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:19:50.09 ID:FNcegHgp0.net
- >>854
安全とは積極的に危険を回避するコトなのであ〜るwww。
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:20:16.11 ID:eDJijjF+0.net
- >>855
ＭＴ車が主流だった頃は、事故がなかったのかなｗｗ
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:20:18.88 ID:kjyE+Pb80.net
- >>801
ジムニー乗り、頭おかしいのばかり見るんだけど。
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:06.24 ID:WgqJEdrr0.net
- >>856
年寄りが夜に出歩いて轢かれるのを除外したらどのくらい？
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:09.63 ID:FNcegHgp0.net
- >>860
集団登校の小学生に突っ込むようなのはいなかったな。
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:19.25 ID:uhcDUfPZ0.net
- アクセルとブレーキ踏み間違えたことはないけど、DriveとReverse間違えたことはある。
MTの方が安全だと思うなぁ。
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:50.20 ID:GhXjvXVe0.net
- あとは今は奥さんも乗るからATなんだろうな
運転代わって長距離旅行
男一人で乗る趣味車のジムニーやS660がMT率高いので説明がつく
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:52.05 ID:aYVfCWR60.net
- >>859
それって他人への危険作ってないか?
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:21:52.80 ID:8dGoWQ9K0.net
- >>862
おかしいと思うならお前が調べて貼れよ無能
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:01.24 ID:dJo0cWrg0.net
- >>861
大体マフラーうるさいよね
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:14.39 ID:GhXjvXVe0.net
- >>858
知らんが合うだろ
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:16.53 ID:WnDTyjTF0.net
- 車なんてただの道具なのにダサいもクソもあるか
楽に扱えるのが一番
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:18.14 ID:+hS3pLt00.net
- MTのスポーツカー乗りはすごくゆったり走ってるか荒いかの両極端のイメージがある
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:34.13 ID:QEOOex5c0.net
- >>841
チバラギの農村に行ってみなよ。
今でも80代の農家の爺さん婆さんが普通にMT軽トラを運転してるぞ。
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:22:47.55 ID:djCG17Fi0.net
- >>856
公道を走る車の平均速度は下がる一方らしいですね
警察の取り締まりの成果というより、ドライバーが車に求めるものが変わったためだと
思うけど
あと、忘れちゃいけないのは車の受動安全性と医学の進歩
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:23:01.57 ID:FNcegHgp0.net
- >>866
他車に近づくのは危険を増やすコトなぁ〜のだw。
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:23:23.77 ID:eDJijjF+0.net
- >>863
今はニュースになってるだけだろ。凶悪犯罪でも報道がなされてるから『今の方が多い』って
思ってるヤツがいるけど、実際は今は凶悪犯罪も減っている。
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:24:30.26 ID:eDJijjF+0.net
- >>873
制限速度があるのに、何でそんなに速く走る必要があるんだ？
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:24:39.72 ID:GhXjvXVe0.net
- >>861
富士山麓で車ひっくり返して放置したりな
自衛隊演習場でハメ外した低学歴もジムニー
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:24:43.60 ID:fJw6RzSD0.net
- シンクロのないMTを乗れてから威張れ
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:24:58.84 ID:dJo0cWrg0.net
- >>875
MTじゃ踏み間違えでの事故はまず無いんだよ
これは構造上の問題
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:25:02.20 ID:8dGoWQ9K0.net
- >>869
まず戦後世代が爆弾をかわしてそだったというのがおかしいと、大目に見て80歳が４歳くらいのときに戦争は終わっているし、爆弾どうこうは戦後ではなく戦中
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:25:13.28 ID:FNcegHgp0.net
- >>875
さすがに小学生を複数轢殺しちゃったら、昔でも十分ニュースになるだろ。
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:25:23.82 ID:WgqJEdrr0.net
- >>867
じゃあおまえの言う事故って普通に事故って飛び出しとか無い世界で
成立するもんなんだな。と思いました。
教習所のビデオって意味無いですよね？
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:25:43.14 ID:Ckzb1QLM0.net
- >>872
あのさぁーＭＴは異性（特に女に）にモテルってレスが結構スレが続いても
レスが散見されてたんだよ
その理屈から行くと10代、20代の兄ちゃんがＭＴ軽トラ乗りの80代婆さんを
ナンパするかね？って話になるんだよな、極端な話だけど
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:26:17.01 ID:GhXjvXVe0.net
- >>872
買い替えないだけ
ジョイホンの貸出軽トラはAT
北海道資本のホーマックもな
水呑百姓と一般リーマン家庭を混同するなよ
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:26:44.90 ID:szJx4fMr0.net
- >>861
俺はJB74のMT乗りだけどマフラーノーマルだし善良だぞ
酔って真剣振り回したりするけど一人暮らしだから問題無い
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:31.68 ID:IyW9YW8/0.net
- >>884
いま水呑み百姓なんていないぞ
いつの時代を生きてるんだ？
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:41.85 ID:GhXjvXVe0.net
- >>880
昔の70代な
今なら90から10
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:42.76 ID:jSIFtcLq0.net
- >>868
俺の23も友人の64もマフラーとかいじってないし、車高もノーマルなんだけど。
（俺のはタイヤを175/80R16から185/85R16にして最低地上高1インチほど稼いでるが。)
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:43.76 ID:8dGoWQ9K0.net
- >>882
夜歩きして惹かれた年寄の人数を知りたかったら自分で調べろという当然の話だよ能無し
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:52.80 ID:FNcegHgp0.net
- >>878
ウチのトラクターはノンシンクロだwww。
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:53.55 ID:eDJijjF+0.net
- >>879
昔の方が事故が多かったのに、何を言ってるんだかｗｗ
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:27:54.11 ID:kjyE+Pb80.net
- >>868
自転車で車道走ってると、喧しい音立てながらすぐ横を追い越して行く、対向車もいないのに。
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:28:50.64 ID:GhXjvXVe0.net
- >>886
そこ論点じゃなーい
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:29:44.55 ID:dJo0cWrg0.net
- >>883
車の運転が下手な奴はSEXも下手ってのが常識だからな。
その点ではMT乗ってる方が有利だし、AT限定免許だと下手くそだと思われても仕方が無い。
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:29:52.66 ID:WgqJEdrr0.net
- >>872
つまりATしか乗れない人がそれを正当化したいため。
80代でも乗ってるMTなのになんで若者がMT乗れないんだ。
理由はともかくね。
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:30:15.96 ID:sPF4khIR0.net
- >>776
今の車は燃費のために低回転志向だから普通車なら2000回転余裕だな 軽なら厳しいか
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:30:28.08 ID:h8fXfvsc0.net
- バーカっ
欧州ではATはＭＴより高いんだよ
だからATを買わないだけ
欧州でも金あるやつはAT乗ってる。
ダサいんじゃね。単純にＡＴのほうが高いだけ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:30:57.26 ID:GhXjvXVe0.net
- >>894
結婚もしてないうちからMTに拘ってる奴はモテないだろ
出発点に違和感
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:31:01.03 ID:J6fApkNq0.net
- ボトムズのことかと思った
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:31:24.98 ID:dJo0cWrg0.net
- >>891
事故が多かったのはMTが原因だと思っているの？
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:33:22.89 ID:WgqJEdrr0.net
- >>889
能無しとかはやめた方がいいよ。内容に関係無いし相手が怯むとか思って
書いてると思うんだけどね。そもそも統計は能力とか関係無くて公開情報であって
本人の情報収集能力だけの話です。
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:33:24.04 ID:dJo0cWrg0.net
- >>898
MTの方が安全性が高いからな
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:33:34.30 ID:szJx4fMr0.net
- >>894
うるせえ、俺はMT乗りだけど素人童貞だコノヤロウ
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:33:41.50 ID:fYZ3coz90.net
- >>886
その代わりに現代は研修制度と言う実質的な農奴が居る
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:11.80 ID:4bFcHbRz0.net
- てゆーかMT売ってないじゃん
ほとんどの乗用車に設定がない
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:19.73 ID:+hS3pLt00.net
- >>861
古くなればなるほどそのままじゃ車検通らんだろって車は多いね
岩遊びとかお山に遊びに行ってそうなのはw
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:26.41 ID:djCG17Fi0.net
- >>894
「男なら絶対に下手と思われたくないものがある、運転とSEXだ」
…これ誰のセリフだっけ？
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:31.62 ID:kjyE+Pb80.net
- >>885
銃砲刀剣類許可証持ってる?
居合や抜刀の道場以外で真剣を振り回すのは違法だけど、あなたの流派は酔っ払って真剣を振り回すのを是としてるの?
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:33.32 ID:IyW9YW8/0.net
- >>904
研修生はひどいな
まさに現代の奴隷制度だ
本当にひどい
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:39.31 ID:GhXjvXVe0.net
- >>902
今やそう考える奴は少ない
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:34:48.97 ID:UyTkZzkN0.net
- 確かに今はぷっくりした車ばっかで興味無くなるのも分かる
でAT限定がスマホ握りながら人跳ね飛ばすんだろ
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:35:23.06 ID:/aXd1iMC0.net
- >>823
あの頃の日産は勢いあったね
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:36:18.35 ID:dJo0cWrg0.net
- >>903
来るべき日の為にしなやかで繊細な運転を心掛けるんだ！
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:36:19.11 ID:eDJijjF+0.net
- >>894
ＭＴ乗りはジジィなのに、そんな事を考えてるのかよｗｗ 上にも書いたけど、運転が
上手いんじゃなくて荒っぽいヤツが多いよ。
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:37:36.71 ID:eDJijjF+0.net
- >>900
ＭＴ乗りのヤツが『ＭＴだと事故しない』って言ってるじゃんｗｗ
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:37:42.62 ID:dJo0cWrg0.net
- >>907
聞いたことがあるような気がするけど思い出せない
>>910
それは無知なだけ。教えてあげれば良い
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:38:29.77 ID:szJx4fMr0.net
- >>908
何だかわからんけど刀剣は登録証さえ有れば問題無いよ
許可証とか何だよ
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:38:33.15 ID:dJo0cWrg0.net
- >>915
踏み間違えでの急発進はしないね
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:38:50.13 ID:eDJijjF+0.net
- >>895
今はＭＴ車がほとんどないじゃん。実際にＡＴの方が運転しやすいし。
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:39:38.79 ID:jSIFtcLq0.net
- >>912
だね。
あの頃のキャッチフレーズ「Feel the Beat（鼓動を感じて）」も好きだった。
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:39:45.88 ID:WgqJEdrr0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=PlYEb5v11DY
これが世界がEVにシフトせざる終えなくなった原因のギア部分のみ。
コントロール回路は世界レベルでは別次元。
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:39:53.99 ID:szJx4fMr0.net
- >>919
割とMT車有るよ、特にスズキ
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:40:04.63 ID:wPLIrgiC0.net
- 人間楽なほうに流れるもんよ
行く末自動運転だべ
良くも悪くも人間が堕落できるもの作ったもんが資本主義を制す
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:40:25.96 ID:eDJijjF+0.net
- >>917
所持してるのと振り回すのは別だろ。
>>918
そうだといいね。オレはＭＴにも乗ってたけど、事故るヤツは事故る。
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:40:43.65 ID:GhXjvXVe0.net
- >>905
それな
あっても買わないから工場ラインもなくなる
>>916
誰がどういう根拠で教えるんだ？
教わるの思うか？w
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:41:00.88 ID:QEOOex5c0.net
- >>912
ベンツとＬ型エンジンの生産契約をしたのが間違いだった。
契約上でＬ型エンジンを契約上限数まで作らなければならず、
その間にトヨタはヤマハにDOHCエンジンを発注してトヨタ車の性能を上げて
いたのに日産は自社エンジンの開発が出来なかった。
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:42:15.44 ID:dJo0cWrg0.net
- >>924
急発進事故は構造上の問題
これが理解出来ない無知とは会話が成立しない
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:42:35.49 ID:GhXjvXVe0.net
- >>923
自動運転しかないわな
所詮ジジババまで乗る四輪
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:42:44.27 ID:eDJijjF+0.net
- >>922
じゃあ何で売れないんだ？ 必要がない人が多いからだろ。新車の販売でのＡＴ・ＭＴ比率は
４９：１ぐらいだったんだっけ。今は新規に免許を取得するヤツの７割ぐらいがＡＴ限定だし。
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:42:47.84 ID:A2yKWArA0.net
- >>920
「オレの求めるセックスライフは技術の日産だー！もっと楽しく感じるままにっ！」
って、有馬しのぶの漫画であったなw
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:43:32.48 ID:szJx4fMr0.net
- >>924
自分の家なら何の問題も無い、刀剣の入門書に庭で振り回しても虫は斬るなって書いてあるレベル
個人的に余程広い庭が無きゃ屋外は止めるべきだと思うがね
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:43:57.65 ID:dJo0cWrg0.net
- >>925
「MT乗ってるんだ珍しいね」ってなるでしょ
その時に教えてあげればいい「MTの方が安全だからね」って
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:44:58.02 ID:eDJijjF+0.net
- >>927
だったら、何でＡＴばっかりになったんだよｗｗ お前がＭＴに乗ってるのは勝手だけど、
『オレは運転が上手い』とか『オレは車の事をよく知っている』とか、幻想は持たない様にね。
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:45:01.87 ID:4bFcHbRz0.net
- 好きも嫌いもMT無いからAT買うしかない
MT乗れる奴はATも乗れるから問題ない
この循環でMT車は急速に消えた
きょうび商用車のプロボックスまで全グレードATだぜ
MTないんよ
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:45:40.85 ID:0LTjHxJU0.net
- AT出始めの頃、MTにこだわってるのは時代遅れの日本人だけって聞いたんだけど？違ったのかよ
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:45:58.25 ID:aYVfCWR60.net
- >>908
ホント?
国有地で毎日日本刀振り回してる奴見た事あるぞ
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:46:11.83 ID:kjyE+Pb80.net
- >>917
それは銃砲刀剣類登録証の付いてる日本刀の場合では?
それ以外の真剣は例外として許可が必要でしょ?
で、そんな物騒なものを酔っ払ってぶん回すとか警察に通報される案件ですよね?
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:46:21.90 ID:dJo0cWrg0.net
- >>933
安全より楽を優先する奴が増えたからだよ
なんでこんな簡単な事が理解出来ないかね？
アホ過ぎるだろw
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:46:34.15 ID:szJx4fMr0.net
- >>929
そりゃスズキがトヨタ並に売れて無いからだろ
キャリイ、エブリイ、ジムニー、シエラ、スイスポあたりはそこそこMT比率高いと思うよ
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:46:38.13 ID:rq59MVbe0.net
- ヨーロッパあたりのAT と日本のは同程度なのかな?
もし同程度ならマニュアルもいいな とは思う
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:25.04 ID:fZnwObb10.net
- >>922
イグニスに足回りちょっと固めたMT仕様があればな
輸出モデルでMTあるらしいけど
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:28.86 ID:xdNvCG2G0.net
- 20年前はAT車比率は8割ぐらいだったが、免許取得はMTのが高かったはずなんだよな
今やAT車9割9分で、MT免許取得率も3割以下だからな
クソ田舎で要普免で就職するDQN以外、MTホルホルしてるのはキモ毒男か嫁にATMされてるアホのセカンドカーだろ
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:33.56 ID:uM0xkQMi0.net
- スバルの最上位グレードだけはMT残してくれると思ってたのにな
今はCVTでコレはコレで良いと思うけど、海外でMT車設定されてる車種は割高になっても選択肢として有っても良い
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:34.15 ID:eDJijjF+0.net
- >>939
だったら必要とされてない、って事だよ。素直に認めようね。
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:36.60 ID:KkDCkzcx0.net
- >>935
出始めって５０年も６０年も前ですが
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:47:45.88 ID:A2yKWArA0.net
- >>931
法律上は多分ダメなんだろう、自宅なら誰も見てないからわからないってだけで
最近規制されたボウガンも、許可された目的以外の場所（射的なら道場）での発射は
禁止されたはず
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:48:00.26 ID:GhXjvXVe0.net
- >>932
ふーんそうなんだ
で終わり
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:49:23.70 ID:dJo0cWrg0.net
- >>947
うんそれで終わり
MTの方が安全だと理解出来ればよろしい
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:49:25.47 ID:o4ZWlb1O0.net
- >>940
ヨーロッパのオートマも日本のアイシンワーナーのトルコンを使ってんじゃね？
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:50:14.20 ID:fYZ3coz90.net
- >>940
アイシン製を採用していたら遜色はない
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:50:39.67 ID:szJx4fMr0.net
- >>937
登録証付いてる日本刀や槍、薙刀、長巻以外は所持そのものが許されんわ
登録証付いてる日本刀振り回してるに決まってるだろ
アホなのか？
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:50:57.31 ID:eDJijjF+0.net
- >>945
その頃は高級車か同じ車種でもグレードの高い車にしか、ＡＴが設定されてなかったからだろ。
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:51:12.53 ID:GhXjvXVe0.net
- >>922
ザーメン臭え独身男しか買わないメーカーな
いんじゃねMTでも
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:51:35.69 ID:xzrUGemj0.net
- MTは急発進しないかと言ったら嘘になる
暴走しないだけ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:51:43.92 ID:eDJijjF+0.net
- >>948
と、ジジィが妄想してますｗｗ
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:52:19.52 ID:GhXjvXVe0.net
- >>948
誰も理解してねーよ
人間側の気質の問題だからな
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:52:38.97 ID:dJo0cWrg0.net
- >>955
だから無知とは会話にならないってw
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:52:57.25 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>858
>>841ニューノーマルの名無しさん2021/10/03(日) 20:15:18.65ID:WgqJEdrr0
>838
>何度も言うけど昭和の時代は70代が普通に軽トラMTを乗ってた
昭和の時代に70代なら今100代かｗ
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:53:10.30 ID:kjyE+Pb80.net
- >>951
なるほど、登録証の付いた日本刀を酔っ払って振り回してるアホなんですね、よくわかりました。
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:53:13.85 ID:szJx4fMr0.net
- >>946
そもそも道場が法律で特別に認可されてる根拠を示してくれ
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:53:47.09 ID:cQ7bgNbQ0.net
- 機械物はシンプルイズベストなんだよ。
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:54:07.19 ID:QEOOex5c0.net
- >>954
> MTは急発進しないかと言ったら嘘になる
> 暴走しないだけ
急発進はしないよ。
つか、出来ない。
クラッチをうまく繋がないとエンストしちゃうから。
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:54:18.39 ID:dJo0cWrg0.net
- >>956
それはお前が無知なだけ
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:54:19.87 ID:CMsNA5Ed0.net
- >>39
>>53
なるほど。
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:54:25.79 ID:GhXjvXVe0.net
- 一度でも急発進したなら
ATからMTに乗り換えるんじゃあないんだ
免許返上するんだよ
こう考えられないクソ田舎者は車絡みで死ぬだけな
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:54:41.45 ID:9b78riSa0.net
- 購入時に選択出来るならMTにするけど
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:55:07.02 ID:eDJijjF+0.net
- >>957
他人を無知って言ってるけど、お前が無知だから現状認識できてないだけじゃん。
自分がＭＴに乗るのは勝手だけど、そんな下らん事でマウントがとれると思ってる
ところが、ＭＴ乗りのおかしいところ。車が好きなんじゃなくて、『ＭＴに乗るオレ
カコイイ』としか思ってないだけじゃん。
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:55:21.39 ID:szJx4fMr0.net
- >>959
そうだよ、法的に何の問題も無いけどね
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:55:37.60 ID:WgqJEdrr0.net
- >>958
そこは>>895で指摘済み。
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:56:11.53 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>948
俺が若い頃の1970年、一年の交通死亡者数が1万6765人ということもあった
当時、AT車はほぼなかった。これで安全だったと言えるのかｗ
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:56:34.99 ID:GhXjvXVe0.net
- >>967
独身男や家族から見放されてるATMが陥るんだよなその手のネットマウント
憐れとしか言いようがない
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:56:44.17 ID:mCEVjAl90.net
- もうATしか売ってないようなもんだから不毛だわ
AT限定は恥ずかしいけど
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:56:49.33 ID:JO6gNOB/0.net
- 非力な軽トラで荷物満載のときは絶対にMT
酒屋、米屋でバイトしてた私の実感
ATじゃ怖くて乗れない
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:57:18.26 ID:aYVfCWR60.net
- >>962
やろうと思えば急発進出来るだろ
>>948
危険かどうかは乗り手の問題
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:57:28.02 ID:KkDCkzcx0.net
- >>970
交通戦争ね
ベルトもしてないしエアバッグも無いからね
トラスミッション関係ないやね
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:57:39.15 ID:dJo0cWrg0.net
- >>967
「MTだと踏み間違えでの急発進はしない」
これは理解出来たのか？
理解出来ないなら会話が成立しない
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:58:13.89 ID:xzrUGemj0.net
- >>962
まあ、MT急発進とかで調べてくれ
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:58:15.48 ID:Jb/wTpqk0.net
- >>972
普通免許だとAT限定一択だと思うが
それでは駄目だというなら準中型を取得することになるんだろうね
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:58:46.51 ID:dJo0cWrg0.net
- >>974
踏み間違えでの急発進の話
MTではまず起きない
それが理解出来ない無知とは会話が成立しない
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:58:55.47 ID:zxisnH5b0.net
- 今は走り屋もAT?
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:59:17.78 ID:Poth2e+X0.net
- MTだけど電スロが邪魔
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:59:21.75 ID:KkDCkzcx0.net
- MTでもロケットスタートできるよ
みんな何を水掛け論してんの？
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:59:33.87 ID:szJx4fMr0.net
- >>974
アクセルを煽り過ぎてクラッチ繋げば十分に有り得る
電スロで分かりづらくなったからね
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:59:34.09 ID:XBwukTwP0.net
- ATがダサいんじゃなくて
AT限定免許がダサいのじゃ
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 20:59:34.47 ID:aYVfCWR60.net
- >>979
それ暴走だろ
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:00:05.75 ID:q53ncwb90.net
- >>970
昔の自動車は安全性能も著しく低かったから
死亡者数も高かったんだよ
AT,MTは関係ない
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:00:19.12 ID:fAbdVScf0.net
- 日本ではカーマニア＝ヤンキーかキモヲタどからな
逆にイメージ悪い
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:00:43.61 ID:uM0xkQMi0.net
- >>976
MT派だけどクラッチ繋いだ後なら無くは無いな
もっとも乗り慣れてるなら咄嗟にクラッチ切ると思うが
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:01:15.13 ID:WgqJEdrr0.net
- AT限定が大型取ろうとしたら理解できるよ。
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:01:26.29 ID:QEOOex5c0.net
- >>974
やろうと思えば当然できるけど誤作動での急発進は無いという事。
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:01:56.76 ID:WI+HQdiv0.net
- >>974
アクセルベタ踏みからのクラッチミートって完全にヤク中とか酔っ払いの所業。
もはやMTAT関係ないよ。
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:02:11.25 ID:aRRr5n5F0.net
- >>979
お前日本語オカシイわ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:02:18.55 ID:dJo0cWrg0.net
- >>988
「踏み間違え(ブレーキを踏んでるつもり)でクラッチ繋ぐ」ってどんな状況だよw
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:02:27.52 ID:bOTVzPCx0.net
- 映画はオリジナル音声じゃないとって字幕映画にこだわるアホがいるやん
マニュアル車にこだわるやつも同じアホ
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:02:48.01 ID:KkDCkzcx0.net
- >>990
だるま屋ウイリーみたいな事はあるかもよ
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:03:04.76 ID:fYZ3coz90.net
- >>973
スズキにはAGSがあります
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:03:12.63 ID:spw65SZN0.net
- ATはダサいとういう価値観すらどうでもいい。
そもそも多様性を訴えるからこの価値観すら駄目だろ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:03:34.95 ID:WgqJEdrr0.net
- >>994
そんあアフォが日本の物流を支えているのよねw
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:04:02.53 ID:WI+HQdiv0.net
- >>987
アメリカでもライスロケットと呼ばれるやつはいる。
ライス＝米食う国＝日本車のシビックのようなホットハッチ
ハッチバックは米みたいな形してる。
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/03(日) 21:04:21.55 ID:Poth2e+X0.net
- ダウンシフトでブリッピングしたあと繋がったらタコ踊りもあるだろうけどまあそれは急発進じゃないので。
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