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【自動車】「AT率99%で世界一!」日本人はいつからMT嫌いになったのか? 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★15 [鬼瓦権蔵★]

1 :鬼瓦権蔵 ★:2021/10/03(日) 09:10:36.47 ID:1PDMf4cK9.net
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633211078/
〜2021/10/02(土) 09:39:40.41

今や新車の99%がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか?

日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6%。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97%となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。

AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。

自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17%。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ!
その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。

国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。

当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術!」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。

■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8%
1990年/72.5%
1995年/80.8%
2000年/91.2%
2005年/96.6%
2010年/98.3%
2015年/98.4%
2019年/98.6%
(日本自動車販売協会連合データより)

■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98%台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。

ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。

では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか?
理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。

バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。

もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。

いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。信じられないほど運転が楽しい。
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:10:50.85 ID:zuIO0sDx0.net
好きなの選べばいいでしょ
なんでも他人と比較するって昭和脳かよ
そっちのがダサイよオっさん

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:11:08.44 ID:87GCcD250.net
どっちでもいいから新車買えよ。。。

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:11:51.72 ID:MB2yUCXl0.net
全スレ>920
若い男がZにアルマーニ?
お前の言う若いって50代?
俺が思う若い男はランクルの60にサーフボードや釣り道具やキャンプ用品を積んでる
若いと言っても30代だが

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:12:20.36 ID:2pzf+SpK0.net
免許はどうでもいい
アルファードも乗れないやつの方がダサい

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:12:49.05 ID:+OWF62Ob0.net
両方持ってる

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:12:54.13 ID:Sx1xoUsQ0.net
敵と味方の二項対立は盛り上がる視聴率取れる。
>>1

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:12:58.68 ID:BjlNpuP20.net
移動の道具と思うか趣味の道具と思うかで違う

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:17.20 ID:brdCR3GF0.net
日本は車検が厳しいのか世間体?からか年式が新しい車が多い。
その差だと思う

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:27.58 ID:TQ9xkTzw0.net
別にどっちでもいいだろ?
電気自動車になったら消える議論

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:27.91 ID:tuv7yd0A0.net
>>1
いまだに、こんな偏狭な考えの奴が居たとは驚き!
年齢見たら、59歳だって! やはりね

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:31.44 ID:xyXxfpCc0.net
数億年前来の話だし、こう言う欧州出羽の守の創作も聞き飽きた

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:36.60 ID:XktwmRn00.net
CVTは嫌だな。だからスバルは乗らない。

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:40.33 ID:CggnlFaL0.net
>>920
アルマーニって、ヨーロッパでは2〜3万で買える安売りスーツやぞ
日本のような高級品だと思っちゃってます?

>>991
>欧州は、アクセルとブレーキの踏み間違いなんて殆んど聞かない

向こうの新聞とか読んでると、踏み間違えで店に突っ込んだとかいう記事は定期的に見てる気がするけど
お前はどこの国に何年くらい暮らしてたの?

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:51.75 ID:bqVosS8R0.net
これだけ池沼が多いの見ると
子ども向け自動車作るのも手かも知れンな

パーキングブレーキチェック!タイヤ空気圧チェック!視界チェック!冷却水チェック!燃料残量チェック!電圧チェック!
スターター回路を開くぞ!システムオン!
ブレーキ作動チェック!ワイパー動作チェック!ウインカーチェック!ライト点灯チェック!水温チェック!排気圧チェック!オールグリーン!発進!!!
変速機操作!ターボボタンオン!

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:13:54.15 ID:O4KSPvmP0.net
面倒なだけのシフト操作を楽しいと思える奴は頭おかしいな

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:04.83 ID:Dloj+6uT0.net
丘みつ子はMT以外考えられないってコルベット乗ってたな

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:08.20 ID:CggnlFaL0.net
前スレ>>920
アルマーニって、ヨーロッパでは2〜3万で買える安売りスーツやぞ
日本のような高級品だと思っちゃってます?

前スレ>>991
>欧州は、アクセルとブレーキの踏み間違いなんて殆んど聞かない

向こうの新聞とか読んでると、踏み間違えで店に突っ込んだとかいう記事は定期的に見てる気がするけど
お前はどこの国に何年くらい暮らしてたの?

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:24.92 ID:HZAnqm9F0.net
前スレで20レス以上してるやつは意地になり過ぎたから、頭冷やせよ。

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:39.68 ID:zGTbvWRc0.net
MTは同乗者にとっては不快でしかないから一人乗り専用で。

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:46.73 ID:7FFu3gdX0.net
当然、いつも「欧米では」ってほざいてるフェミさんたちはMTにしなきゃって思ってくれるんでしょ?

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:47.54 ID:5iZDRW2y0.net
すげーな15かよ
こんなネタに伸びる要素あったんだw

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:50.22 ID:EBu5rgd70.net
うちの車も会社も全部ATだけれどMTなんて未だに乗ってるやついるの?
走りながらガチャガチャ恰好悪いじゃん。

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:14:52.35 ID:+gNWkKF80.net
うおおおおおおおおおおおおAT率99%・・・!
もってくれ!AT免許で十分なはずなんだ・・・ッ!
>>1000までAT限定障害者が事故かヒスを起こすだけのスレ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:15:05.57 ID:Sx1xoUsQ0.net
実際MTを乗ってると楽しいと思えることがある。

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:15:39.70 ID:LTjpB0/S0.net
>>25
ないよ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:15:44.77 ID:R2JheT/r0.net
日本の男でMT乗れないヤツはダサいみたいな風潮やめろ!

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:15:56.27 ID:nHxFAQVsO.net
絶滅危惧種

和式便器
共用便所
下の隙間ある覗ける便所
MT車

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:15:57.45 ID:P/5rqxkO0.net
>>5
そもそもアルファードに乗りたいと思わん
っつーかアルベル乗ってる奴って運転下手なの多いよね、なんで?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:16:14.52 ID:MB2yUCXl0.net
前スレに欧州じゃあアクセルブレーキの踏み間違いが無いのはMTメインだからと主張する奴がいたけど違うと思う
単に左ハンドルだからだろ
右ハンドルはペダル全体が左に寄ってしまう
FF車は特に
だからブレーキのつもりでアクセルを踏むミスが起きやすい

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:16:23.23 ID:G2SWQXGP0.net
>>5
アルファード運転するのはダサい

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:16:46.24 ID:K0MOmpl40.net
>>24
老害のマウントだな見苦しい

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:05.00 ID:HZAnqm9F0.net
>>5
車の目的が違いすぎる。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:08.16 ID:OfxzpbVt0.net
MT好きだよ
でも、手が出る価格帯のがないんだ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:10.33 ID:EBu5rgd70.net
>>25
10年以上前にMT車乗ってたけれど流石に今の時代それはないな
ガラケーと同じ感じかな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:15.93 ID:o5ws6yul0.net
>>22
若者vs老人と男vs女のスレは伸びる

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:19.10 ID:v8aauiuz0.net
>>22
まだまだ終わらせる訳にはいかん!

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:23.37 ID:tuv7yd0A0.net
>>1
これは、自分が少数派になっちゃったから、嘆いてるのか?

他人なんかどうでもいいと思うんだが。
自分で好きなMT乗ればいいだけ。

それに、日本で新車販売でMT車が無くなったってならともかく、
車種は少ないが売られてるんだし。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:24.25 ID:5F7ZxfH00.net
日本の信号だらけの道路事情に即しただけだよ
EVになればMTは消えるんだから先取りしていると言える

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:31.13 ID:Ej/6ZVEF0.net
MT、MT書いてるけど、
あのタイプを「エムティー」と言います?
聞いたことないのだけど。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:39.53 ID:elQz4xHt0.net
立体駐車場が混雑してる時は圧倒的にATが楽

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:40.66 ID:jGnJQoor0.net
MTは乗りはじめの5分は楽しいが、
そのあとの95分はめんどくさい。

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:41.19 ID:5o/QVWtT0.net
受付のお姉さん「身分証明書のご提示お願いします」
男「免許証でいいですか」
受付のお姉さん「はい・・(AT限定かよ笑)」

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:42.45 ID:Sx1xoUsQ0.net
アルファードは下取り価格が高いので乗る人たちが多い。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:17:47.28 ID:Xy//UJU70.net
知り合いの婆さんは最後までMTに乗ってたな
若い頃からずっとMTだったそうで

婆さんの最後のクルマが鈴木KeiワークスのMT

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:06.33 ID:tuv7yd0A0.net
欧州コンピレックス

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:18.98 ID:4eAsqAqB0.net
趣味ならともかく わざわざ中古買ってマニュアル車乗り続けるのもどうかと  
レンタカーで乗るぐらいでいいかな あ そういう話ではないか

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:22.41 ID:dhaLo29k0.net
MT乗りなら今日はドライブでしょw

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:25.94 ID:0YWscxOs0.net
いつまでやってるんだ?

もう昭和ジジイしかいないのに

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:38.83 ID:2HzmWGEN0.net
アホか。便利なものを使う。これが王道。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:41.74 ID:cRV0AoEw0.net
ボルトアクションとセミオートライフルの違いよ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:43.15 ID:eDGTTnjt0.net
>>30
イギリス オーストラリア ニュージランド 香港 タイ
は右ハンドルだけど踏み間違い少ない

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:46.04 ID:hInCLlsK0.net
オートマしか運転できないなんて脳に欠陥があるとしか思えない

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:18:57.39 ID:cCYjAooc0.net
欧 州 は 昭 和

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:19:06.00 ID:SoOpHK+F0.net
>>40
マニュアルトランスミッション

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:19:22.11 ID:qUmY5LP70.net
>>20
これ
軽自動車も持ってる奴が軽だと恥ずかしいって言うけど、ガガガッってされる方がマジで不快

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:19:33.69 ID:AbNgITv60.net
>>5
中型8t持ちのオッサンを採用したら1.5tすらまともに運転できねー奴だった
「軽自動車より大きい車両を運転するの怖い」とか運送業に応募しといてそりゃないわ
変な時代になったもんだよ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:19:40.15 ID:LRPCiMQL0.net
馬鹿 「ゾンビガー 津波ガー」

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:19:42.71 ID:p1+AKEir0.net
登り坂の渋滞でMTは二度と乗らないと決めた

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:20:20.60 ID:EBu5rgd70.net
うちは今の車は日産リーフなのでMTとか今後一生乗ることはないと思う

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:20:20.99 ID:CggnlFaL0.net
>>30
いや、ヨーロッパでも踏み間違いの事故はよくあるんじゃないかな
少なくとも新聞記事では割と定期的に見かけた
実際に行ったこともなくて、そんなボクの考えた最強の欧州みたいな話を吹いてるだけじゃねえかと

クリーンディーゼルのことをクリーンだとマジで主張してた知恵足らずのキチガイ沢山いただろ?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:20:22.29 ID:kT9vu4lg0.net
>>40
Mエムサイズ
T◯んこ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:20:57.51 ID:Sx1xoUsQ0.net
同乗者がいるとMTが上手くなる。

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:07.00 ID:TumuOgJ00.net
伸びすぎw
さすがAT限定(笑)
完全下位交換は余裕ない奴ばっか(笑)

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:09.31 ID:CtGEkFdq0.net
拳銃と一緒だってば

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:09.44 ID:tBZBCXzc0.net
自炊と同じでどんなに楽しいだのこっちが良いだの言っても必要ないと思ってる人間には響かんのよ
好きで古いもん使うのは構わんが、問題はそういう存在になってきたって時代の移り変わりを理解出来ない老害

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:17.04 ID:Klc9iIye0.net
ぶっちゃけ日本は坂道が多いからマニュアル不向きだよな

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:26.60 ID:tuv7yd0A0.net
>>53
お前もこの記事書いた奴と、同じ「人種」 の様だね

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:34.89 ID:NnqwAxrf0.net
>>2
その「好き」な理由は何か?がポイントなのだが。。。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:37.30 ID:10niAdI10.net
>>1
わかってない
自動任せでも、自分の思い通りにコントロールできない状況にストレスを感じるからだ

日本ではコントロールしてるつもりが、コントロール出来ない下手くそがAT限定者に多い

アクセルとブレーキの踏み間違いが多発するとか、バッカじゃねーの?
って事だ

欧州では、そんな事故は滅多に聞かない

AT限定はATしか運転できない下手くその証明と思われてるしな

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:21:38.24 ID:zjoz9Lic0.net
>>30
じゃあ全車種セミキャブやめてフルキャブにするか?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:06.87 ID:NnqwAxrf0.net
>>27
そんな風潮とっくの昔にないぞ。

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:17.04 ID:zyzAH+Xl0.net
老人が最近の若いもんはって言ってるだけのスレなんてすよね
乗る必要も無い物に乗れる優位性を言いたいだけ
皆さんいい爺さんなんですから止めた方がいいですよ

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:20.63 ID:m7hb76ms0.net
>>1
日本の比率はアメリカとほぼ同じ
欧州とはかなり違うが、だから何か問題ある?

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:33.66 ID:EBu5rgd70.net
今時MTなんて乗ってるやついる?
老人だって今はAT乗ってるぞ。
MTとか未だにあんな切り替えばっかりしてるやついるの?

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:35.27 ID:W7+7BJD/0.net
AT専用に対してマウント取ってる奴がATで運転してるのが最高に滑稽なのでは?

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:52.70 ID:v8aauiuz0.net
昔はオバちゃんでもMT運転しながらライトもハイローカチカチ切り替えてたんやで

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:22:58.73 ID:KkDCkzcx0.net
>>67
そっか?任意に気持ちいいトルクを得られてMTの方が走りやすいじゃん

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:01.63 ID:pcNjGlMV0.net
MT車の良いところは友達と遠出するときに誰の車で行くかの候補から外れるところかな
AT車乗ると稀に左足が存在しないクラッチを踏むし左手寂しいし良いことはないな

>>58
欲張りさんめ、ゾンビ津波ってのがアマプラにあるぞ、もうすぐ無料配信や

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:07.70 ID:Sx1xoUsQ0.net
MTを他人に強要していない。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:15.76 ID:SXd4Tfaz0.net
すぐに欧米ではーってほざき出す老害は早く死ねば良いんだよ。いつまで昭和やってんだよ。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:22.16 ID:TQ9xkTzw0.net
普通に楽じゃん
トラックとかならマニュアルの方がいいけど乗用車なら楽な方がいいよ

どうせ豆腐屋の車で峠に行く世代だろ

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:24.45 ID:eDGTTnjt0.net
>>52
イギリス オーストラリア ニュージランド 香港 タイ
は日本ほどコンビニがない

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:40.43 ID:CggnlFaL0.net
>>70
>欧州では、そんな事故は滅多に聞かない

割と頻繁にニュースになってるけど、現地の報道では
お前が海外に縁がないだけだろ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:44.84 ID:jcV7MnG40.net
>>72
AT限定が気づいてないだけ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:46.61 ID:omV0YMXB0.net
欧州車のATはすぐ壊れるからでは…
アルファロメオとかいきなりバックに入るとか怖すぎだろw

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:48.41 ID:dQeNOJk20.net
免許取得してすぐに中古のMT、その次もMT
ATの経験なければ、普通に運転してたが
1度、AT運転するともうダメだねw 信号待ちいちいちクラッチミートさせるのが
面倒になるw

20代までは、MTでも楽しいが
30過ぎると、ATで楽したくなるwww

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:53.02 ID:BeNS+EUf0.net
ま、近いうちにミッションも無くなるだろ

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:53.85 ID:02gskRGd0.net
>>57
氷河期世代までは普通免許取得で自動的に8t車まで乗れる仕組みだったからなぁ
自分も8t車まで乗れる免許だけど積載2tクラス以上は運転した事無いわ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:23:58.09 ID:BjlNpuP20.net
なんでMT運転できることは高等能力みたいな
話になってるの?

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:04.16 ID:7e5fgftZ0.net
>>5
アルファードは流石にDQN証明だろwダセェ〜

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:10.05 ID:EBu5rgd70.net
MTって喫煙者と同じイメージがある

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:11.30 ID:S4/S4MEh0.net
その欧州がEV化で今後AT比率は上がるしかないのに

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:12.99 ID:fHq09SWq0.net
>>77
(話題が発散するけど)
無灯火で平気なヤツ増えたよね。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:18.91 ID:XbZKuxFS0.net
足を骨折した時には見栄を張らずにAT車に乗っていて良かったと思ったよ
MT車だったらギプスした右足で乗って帰れぬ所だった
ギプスした足で駅まで三十分歩いて通勤なんて罰ゲームすぎる

リスク回避のために敢えてATと言う選択肢はアリですよ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:23.64 ID:5o/QVWtT0.net
A  T  限  定

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:25.19 ID:dhaLo29k0.net
ここから見える日光連山がおいでおいでしているんだけどなー
今ワクチン2回目打ったばかりだから今日はやめておくわw

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:35.72 ID:u04CIQFP0.net
MTってなに?

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:51.43 ID:MB2yUCXl0.net
>>15
今の車を知ってる?
シートベルトしてたらフットブレーキ踏んでDレンジに入れてアクセル踏んだらパーキングブレーキ自動解除
タイヤ空気圧は常にモニターされてて以上が有れば警告される
電圧もエンジン停止停車中でも自動車メーカーのサーバーとの通信やドライブレコーダーで電力を消費する為停車中にもチェックされてて始動後は充電も制御されてる
スターターはセルを使わずオルタネーターで静かに始動
始動時にブレーキやエンジンオイル量や自動ブレーキなどの安全装備やライト等の保安設備の異常がないかチェックされる
それが現代のごく普通の車
子供時代のアニメみたいな事を車は声も出さず自動でやってる

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:53.59 ID:CggnlFaL0.net
>>81
欧米ではーってか、遅れた欧州ではーだなw
日本とアメリカはほぼ同じ割合だし

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:24:59.85 ID:O5/IvOxi0.net
スーパーカブはMTだけどクラッチないからAT扱いかな

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:10.45 ID:N7+3waT50.net
ずっとMT車に乗ってましたが、
左足をけがしてクラッチが踏めなくなってしまい、
それを機にAT車に乗り換えました。

運転が楽で安全だと思います。
私にはAT車が良いですね。

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:15.38 ID:AdwxvA9y0.net
何でもかんでも欧米と比べて一喜一憂するのよせよみっともない

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:15.65 ID:Sx1xoUsQ0.net
>>92
MTって喫煙者と同じイメージがある
>
これはただの偏見であり差別、イジメ。

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:19.93 ID:tuv7yd0A0.net
>>1
いまだに、こんな偏狭な考えの奴が居たとは驚き!

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:21.68 ID:K0MOmpl40.net
>>78
EVなら日本の速度域なら切り替えなしにガッツリトルクがあるよ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:22.88 ID:8zcPk7vO0.net
>>93
分からんぞwMTEVにするかも。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:23.63 ID:7e5fgftZ0.net
>>100
まぁ、いろいろあるとは思うが、肝心な事が抜けているんだよ。
ココが重要!!
『数年前、イタリアで現地のクルマ好き(イタリア人の多くがクルマ好きだが)に、「イタリアではAT車に乗っているとモテないというのは本当か?」と聞いてみたところ「それはわからない。私には友人が何百人もいるが、AT車に乗っている者などひとりもいないから」という答えが返ってきた。

 実際にはイタリアでも、AT車の新車販売率は2割近くにまで上昇しているはずなのだが、「そんなことはあり得ない。AT車なんて誰も乗ってないよ」とのことでした(笑)。』

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:25:42.70 ID:fHq09SWq0.net
>>88
インホイールモーターに関する記事は
あんまり見なくなったよ。

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:26:01.56 ID:gKVMCtGY0.net
>>56
普通にMT運転できるならガガガつならないよ?

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:26:04.92 ID:xc+II7GC0.net
バス運だが下手な奴が乗るとクラッチ滑らせるし変なクセがつくから乗りづらい。
会社もどんどんATにして欲しい。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:26:13.61 ID:Ae7vgAyg0.net
>>96
そこにしかすがるしかない人生哀れっす

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:26:25.04 ID:f3IlRwoy0.net
老害のミサイル問題あんだから、70歳以上はMT限定にしろよ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:26:41.34 ID:D7S9dSAJ0.net
MTが嫌いというよりATの方がシンプルに楽だからだろ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:04.01 ID:t27t2xfK0.net
遊びとしては楽しいけどな
道具としては面倒臭い

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:09.03 ID:8zcPk7vO0.net
>>98
マニュアルトランスミッション手動変速

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:10.73 ID:h2YhSEaz0.net
MT否定派は教習所通りの操作を考えてるっぽいけど実際は格ゲーみたいに自由度があるんだよ

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:13.91 ID:CggnlFaL0.net
>>86
20年前のハイブリッドくらいのものすら作れないとか言われてたけど
トランスミッションすらまともなもの作れないのがヨーロッパなんだよなw

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:15.84 ID:EBu5rgd70.net
未だにMTなんて乗ってるやついるか?
走り屋とかレトロカー愛好者とかぐらいだろ
うちの会社とか全部ATだよ
ちなみにうちは来年に全社EVに変える予定

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:17.30 ID:bqVosS8R0.net
>>38
老害マウント取られないように免許で攻撃
99%というからにはマニュアル免許でAT車に乗ってる人多数なことには見えない聞こえない

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:25.17 ID:8AK1G6AK0.net
>>5
アルファード?
マイルドヤンキー御用達ってやつか
ダサいな、まさにガラパゴスヤンキー車ってか

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:30.02 ID:XbZKuxFS0.net
>>113
高齢者の場合は安全支援付き車限定にするのもあり

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:49.43 ID:6IH+cV8G0.net
>>92
どんなイメージだよ…

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:52.36 ID:hXAitKtI0.net
MT免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。(失笑)
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許(底辺資格)』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『MT免許(更に底辺資格)』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『MT免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分(勿論皆無)を見つけようとする。

5chでAT限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ!』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・MT免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、

人生に誇れる物が何一つ無い奴等だw

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:27:56.06 ID:dhaLo29k0.net
>>111
バスは担当車決まってないんだ
ご愁傷様ですw

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:08.05 ID:eDGTTnjt0.net
>>106
EVは切り替え必要ない

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:09.96 ID:S8nHY74x0.net
わざわざMTなんて取るの車好きくらいでしょ
運転が嫌いな日本人にとって車はロマンやレジャーではなく単なる移動手段だからな

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:10.57 ID:tuv7yd0A0.net
>>98
マニュアル トランスミッション

手動変速機

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:17.12 ID:eDJijjF+0.net
前スレの>>999のヤツ。おかしなマイルールを押し付けない様にね。時計なんか何でもいいよ。

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:22.42 ID:KkDCkzcx0.net
>>106
EVで峠道走ったこと無いから実感ないわ
もっと詳しくMTとのトルク感の実体験を知ってたら教えて

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:28.61 ID:O7hi3+ab0.net
「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか? 」
スープラ 開発責任者・ 多田哲哉氏に聞く(後編)

business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/

逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか ? 

いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて 、このスープラ世代のものは 、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。

速さという面では もはや MTのアドバンテージはないし 、軽さの面でも同じです。

マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません 。

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:42.19 ID:hInCLlsK0.net
ATはMTより加速も燃費も良いとかいうウソを信じてしまうバカはいないだろ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:45.76 ID:jSIFtcLq0.net
>>20>>56
逆だろ。
いつ来るかわからない変速ショックは同乗者にとって不快なものでしかない。
AT

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:47.38 ID:CggnlFaL0.net
>>108
EVも同じだよね

新車販売の2割がEVとか言う割に、ドイツでEVに乗ってる友人知り合いが居る人は誰一人として居ないというw

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:28:53.37 ID:LS0egARc0.net
自動車は駅への往復と買い物で運用。
信号だらけで頻繁に停止と始動を繰り返す。
坂が多くて坂道発進もある、

日本の庶民の自動車運用スタイル考えたらオートマ99%になるのは必然。

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:29:11.74 ID:GMtlrs910.net
仕事用の軽トラをMT新車に買い換えたけど
最近のはほんま乗り心地ええな
軽バンは3年前にはじめてAT車にしたけど
パワー無さすぎて使えない奴だわ

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:29:13.05 ID:nakP94SM0.net
>>1
99%がATってマジだったんだな

もしかして1%のMTの半分くらいは全国の教習所にあるのか?

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:29:21.92 ID:eDGTTnjt0.net
>>106
EVは切り替えできない

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:29:34.49 ID:vsHT1FL70.net
>>126
今の主流は2速ミッションだけど…

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:29:54.35 ID:XOL+1rJ80.net
ATのように簡単で便利な道具をいろんな屁理屈をつけて使わないのは未開の土人だけ。

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:19.76 ID:3y/jMVyg0.net
軽くアクセル煽って回転数合わせてシフトダウン、これをATにやられた瞬間にMT乗るのやめたわ

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:21.43 ID:Sx1xoUsQ0.net
クルマ好きだからMTを選ぶは変な話だ。

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:23.40 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>16
もはや無意識で操ってるから面倒も何も思わないぞw

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:27.68 ID:NRdQUtqu0.net
片手運転はよくないよ、ハンドルは両手で操作できる方がいい。

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:33.71 ID:SqVBtReo0.net
>>40
ATの記述に対しての表現
MTなんて記述以外に使わない
言葉では”マニュアル”って使う

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:48.75 ID:i9IQivkv0.net
そもそも都会だと、せせこましく運転するしかない。
スマホ歩行者、自転車、自分のスマホ、路上駐車、、、

マニュアル操作の余裕がある奴なんかいない

余裕があるフリすんなこのやろう!^_^

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:52.14 ID:EBu5rgd70.net
来年には軽EVが発売されるし海外からもどんどん入ってくるので本格的に電気自動車到来すると思う。
MTってクラシックカーとか旧車のイメージが既にある

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:08.21 ID:tuv7yd0A0.net
>>111

大型車のATは、MTに比べ価格がかなり高いんだろう。
でも、安全面や運転手の健康面からもATにすべきだね。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:13.29 ID:FR4FET+N0.net
キリコの飲むウドのコーヒーは、苦い

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:21.82 ID:78dodbw40.net
欧米土人は黒人の次に猿に近い
これ豆な

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:29.41 ID:2iD/4A5m0.net
車種によるわ。
ロードスターやS660でATはダサいけど
ミニバンやセダンならATの方が良いわ。
ライトウエイト車なら断然MT

一番ダサいのはAT限定免許だけどな。救いようが無い。

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:48.84 ID:cokAl2+00.net
マニュアルなのかミッションなのかハッキリして

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:52.26 ID:OWzFCp6r0.net
日本では「MTはダサい」だよな
シャカシャカ動いててアホっぽいしw

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:57.96 ID:eS1xrxli0.net
たまに乗るとあのコクッコクッってやるのが病み付きになる
けどもう歳だからコラムシフトで楽しむくらいでいいや

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:58.48 ID:CfmtLk/y0.net
だから若者の恋愛率落ちてるんだよな
MT乗ってるだけで女にもてるのにな

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:04.24 ID:nSx4nFg40.net
めんどくせえじゃんいちいち自分でギアかえるの

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:04.34 ID:XbZKuxFS0.net
>>134
友人が底辺層括りだからでは?
EUでは日本車排除の為にEVシフトを目論んでいるが
ラインナップが金持ちしか買えない高額モデルばかりだからな

すごく安いEVは中国制の怪しいヤツだし

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:08.47 ID:5Ed1aK0v0.net
痛風発作が左足親指に来た時はさすがにMTクソと思ったが、
普段は楽しいマニュアル運転♪ 

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:14.93 ID:CggnlFaL0.net
>>140
ヨーロッパは貧しいだけだぞ
ハイブリッドも高くて買えんかった
日本でハイブリッドのシェアが4割近いとか言うと信じられないだろうなぁ彼等には

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:18.44 ID:0Ad+IWqp0.net
まあ、操ってる感はあるけど、
ATの方が楽でいいわ、たいして変わらんし

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:19.67 ID:x1HRcLp90.net
革張りのふわふわ系シートカバーに大きなホイール、車高はベタベタ、ガラスはスモーク貼って、中には大麻だか何だかの葉っぱのアクセサリーなどをぶら下げて、シートを必要以上に寝かせ、体を傾けてハンドル上部を片手で持って、助手席には化粧の濃いオンナを侍らす。これでヤンキーの完成です。ちなみに服装は上下アディ○スのジャージかスウェット

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:21.44 ID:BeNS+EUf0.net
>>152
仏教系かもしれんし

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:22.64 ID:vsHT1FL70.net
>>130
変速不要でATのトルコンみたいなふにゃっとした感覚がない。パワーバンドが
全域で扱いやすいのはいいけど、エンブレとブレーキが回生のでき次第で良くも
悪くもなる。あと、強烈に重いので、その分のマージンが絶対不可欠。

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:36.08 ID:i9IQivkv0.net
>>151

> 車種によるわ。
> ロードスターやS660でATはダサいけど
> ミニバンやセダンならATの方が良いわ。
> ライトウエイト車なら断然MT
>
> 一番ダサいのはAT限定免許だけどな。救いようが無い。

カッコつけんな!このやろう!^_^

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:38.83 ID:eDJijjF+0.net
>>130
EVだとヘタしたら、峠の途中でバッテリーが空になりそうで怖いな。

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:42.76 ID:/YTMAswP0.net
まさかの15スレ目
そんなにAT限定にコンプレックス持たんでも

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:32:55.93 ID:Sx1xoUsQ0.net
>>140
ATのように簡単で便利な道具をいろんな屁理屈をつけて使わないのは未開の土人だけ。
>
これは偏見であり差別、イジメ。

こういうことをするのは、その人が不幸だから。

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:05.23 ID:eDGTTnjt0.net
>>139
2速はタイカンだけ
タイカンは主流じゃない

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:06.76 ID:Ae7vgAyg0.net
>>151
車持ってることがステータスの時代でも無いですから
もうちょっとスマートになりませんか

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:15.08 ID:/eFdsCLT0.net
>>1
オートマの性能がマニュアルを上回ったからというのがライターさんの結論だけど、これは違うと思う。
日本車のオートマは故障しない。
これが理由だと思う。

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:23.64 ID:0tyDrBNl0.net
スレタイしか読んでないけど、日本は信号のない直線道路が少ないからじゃないの?
土地、ましてや平地が少ないから停止や減速、上り下りを繰り返すのにマニュアルだとだるいだろ。
地元が平野の田舎で免許取って最初の車はマニュアル乗った。
オートマに変えた時は物足りなくてつまんねーと思ったけど今都市部に住んでてマニュアルに乗ろうとは思わないな。

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:29.71 ID:EBu5rgd70.net
MT運転できる人は貴重だよ。
特殊技能って感じかな。
これから博物館行きの車が運転できる。

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:40.00 ID:Ej/6ZVEF0.net
>>145
やっぱりそうですか

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:33:51.14 ID:MB2yUCXl0.net
>>90
だよなぁ
俺ですらMTの運転そのものはできる
半クラや坂道発進出来ない奴は居ないよな
ヒール・アンド・トウで回転数合わせてるのか?
クラッチダブってるのか?
そう言う話じゃね?

そして今のDCTや最新のトルコンATにMTはスポーツ走行で負ける
ヒール・アンド・トウしようが負ける
自動高速変速でしかもクラッチ2枚あるDCTに主導操作でシフトチェンジのスピードかなうわけがない
じゃあその劣ったMTの利点は好き嫌いしかない
好きな人が楽しみの為に劣ったMTに乗るんだから黙って乗るかせめてヒール・アンド・トウくらいやってから喋るかにしろと言う話

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:02.29 ID:LS0egARc0.net
>>155
女はそんなの見てないよ。
見ているのは男の財力と、それを自分に使ってくれるかどうか。

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:03.20 ID:MVGN2Pe30.net
>>146
自分のスマホはATじゃないと無理

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:05.67 ID:f0wp49fj0.net
>>140
ATの仕組みってどうなっているんだろう。
坂道でも勝手にギアチェンジするぞ?

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:06.66 ID:vsHT1FL70.net
>>170
燃費は落ちるけどね。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:11.66 ID:eDJijjF+0.net
>>155
『何このオッサンww』って笑われるよ。

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:20.83 ID:bhWFTGJN0.net
m.c.A・T

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:23.13 ID:RA0PkVTC0.net
昨日MT車を成約しちゃった

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:34:27.67 ID:CggnlFaL0.net
>>157
確かに、>>108は貧乏そうだよねw
ドイツ人なんかハイブリッドすら買えないんだから、お察しってことよ

みんなでクリーンディーゼル、みんなで汚せば汚くない
これがドイツ人w

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:09.68 ID:469LWJ0p0.net
そもそも免許自体がいらないという・・・

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:11.86 ID:tuv7yd0A0.net
ATはダサいなんて言ってるMT信者も、大昔の「ダブルクラッチ」が必要としたMTでは無く、最新のMTに乗りたいだけだろ。

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:24.51 ID:+o3P/zac0.net
>>90
そんな議論になってないだろw
老害とアホとのマウント取り合いなだけだ
俺は免許取得時にAT限定がない年寄り世代だがMT乗るのは軽トラだけだな

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:26.10 ID:9A1Rbnhr0.net
バイクはMT
軽トラもMT
トラクターもMT
MTはいっぱいある

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:31.56 ID:jxZg0Qhb0.net
>>181
何?

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:37.07 ID:EB1zNrY/0.net
嫌いなんじゃなく楽なだけ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:47.04 ID:EBu5rgd70.net
全自動洗濯機と回転洗濯機の違い

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:47.53 ID:XbZKuxFS0.net
>>166
本当はクルマに乗れない貧乏人がAT車批判をして憂さ晴らししているだけだよ

あのブドウは酸っぱいのさとキツネが語る例の童話
ルサンチマンって哀れだよね

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:35:51.99 ID:CggnlFaL0.net
>>161
底辺ってなんで揃いも揃ってアディダスなんだろうな

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:02.60 ID:e52X4LnU0.net
MTとか日本じゃ撮り鉄やラーメンオタと同じカテゴリだろ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:07.99 ID:TT7DwB7x0.net
運転免許証はみんなMTで取ってるんだろ?

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:08.10 ID:76+GgGaG0.net
オートマ10年乗ったらMT怖くて乗れん

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:10.91 ID:LS0egARc0.net
>>166
ある年齢以上だと感じるものがあるんだよ。

若い子だとAT以前の問題として、車そのものを知らないだろうし。

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:11.24 ID:vsHT1FL70.net
>>182
>ドイツ人なんかハイブリッドすら買えないんだから

ドイツ車はVWが派手にやらかすまで、国策としてディーゼル推してたからね…
まぁハイブリッド手がけてもトヨタに遠く及ばないってのはあったけど。

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:21.30 ID:EBu5rgd70.net
>>186
今後全部EVになるのでATになるよ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:46.25 ID:LVzT6WCX0.net
たった1%台の超絶なマイノリティを必死に叩かにゃならんほどAT限定は余裕がないのかね?

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:53.14 ID:hInCLlsK0.net
普通車はAT車に限る
なんて免許証に書かれてたら死にたくなるだろうな

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:56.70 ID:5gzgiO0L0.net
MT免許なのにAT車しかのらないなんてむだじゃねの

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:36:59.73 ID:EB1zNrY/0.net
>>191
むしろプーマ率高くね?

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:11.41 ID:sDM7HHDb0.net
>>151
最近じゃ免許取得者の68%はAT限定だそうだから、限定なしのほうがマイノリティかも。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:16.45 ID:oxYiM1OQ0.net
AT率99%ですが・・・

ネット世界では
「MTが!MTじゃなきゃ!!ATは駄目だ、ダサイ!!!」
ってのが大量に沸いて出ます

まあ、『 無 免 許 』でも書き込める掲示板ですから
そうやって暴れてる層は、おのずと決まってくるわけで

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:28.39 ID:N6frsurk0.net
>>5
アルファードwあれは運転手が居て自分は後ろに乗るんだからこの話題と関係ないw

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:33.03 ID:02gskRGd0.net
どっちでも好きな方乗ればいいと思うけど、少なくとも自分の乗る車のエンジンから発せられた動力がどういう仕組みでどこのタイヤに伝達されてるか位は知っておこうな

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:45.79 ID:7MidEHw10.net
>>131
ウチの車は2ペダルのDCT
ハンドルのパドルシフトが便利
ガッんとした出だしはATでは味わえない、街中はギクシャクするけど
トヨタのAT車とか時々乗ると出だしが滑ってる感が半端ないな
最新のZFのAT車に試乗してみたい

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:52.39 ID:wxrEr7N60.net
>>196
だいたい内燃機関ましてやディーゼルがクリーンな訳ないよな

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:53.61 ID:EB1zNrY/0.net
>>200
今どきMTもATも燃費は変わらない模様。
20年前なら確かにそのとおり。

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:37:54.91 ID:eDJijjF+0.net
>>193
前スレにも書いたけど、うちの会社の新入社員はほとんどがAT限定だよ。使い時が
ないからだろうね。

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:10.97 ID:zroYkNUJ0.net
ボンバヘッ!!

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:21.02 ID:EBu5rgd70.net
>>193
たしか5年前の記事でATがMTを超えたってニュースになってたよ
今は免許取得はATが当たり前

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:21.24 ID:JN4QCjeV0.net
>>1
このベストカーという雑誌はどうしたいんだろうねwww

バブル期の頭文字系車を復権させたい
だけなのかな?
今は、少子化だから若者が車買うのは
減少してるけど、時代だから仕方ないよね。
電車、バスの方が、はるかに安いし

シルビア
スカイライン
トレノ
RX-7
シビック
ランエボ
インプレッサ(これは生産中)

この辺のマニュアルトランスミッション5ナンバー
今出しても、売れないでしょ。

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:35.88 ID:SSGZMDRU0.net
>>166
それは逆だな
コンプレックスまみれの爺さんがMTしかない時代に免許とっただけのものを心の支えにしてるだけ

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:39.59 ID:2pzf+SpK0.net
海外旅行でレンタカーを借りた時にミッションしかなかったらどうするわけ?
海外に行かないから関係ないってつまらない人生だよな

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:45.03 ID:QLASNXDm0.net
車間が狭くなったり、一時停止で止まらなくなったのは、ATの影響かと思う

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:50.16 ID:MVGN2Pe30.net
>>166
3ズレ以上はシナチョン絡み。

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:58.34 ID:5gzgiO0L0.net
>>205
ハイブリ車でかんがえてみろよ
アクセルとエンジンがつながってないだぞ
無駄無駄無駄

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:38:59.98 ID:zWSrNo6e0.net
MT車=機械式腕時計
AT車=クォーツ式腕時計

どっちがいい悪いじゃなく単に嗜好の問題

時間の確認なんてスマホや安いクォーツ時計で十分なヤツもいれば何百万円もする手巻きの機械式のヤツもいる

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:01.15 ID:hTT96EVz0.net
>>214
どこもATあるよ

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:05.75 ID:eDJijjF+0.net
>>205
何で? 動いてるんだからそれでいいわな。お前が免許をとった頃は、構造の試験があった頃だろ。

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:22.93 ID:WN+Zc1as0.net
渋滞が多いからだろ
渋滞のなかで半クラはキツいぞ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:25.77 ID:KkDCkzcx0.net
>>200
だからって乗れる最大乗るわけじゃないだろ?
あんた4t車MT乗るの日常で

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:31.21 ID:MB2yUCXl0.net
>>185

4ATのハイゼット乗った事あるけどなんの問題もない

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:37.63 ID:84ihcdvF0.net
>>139
主流?ポルシェ以外に2速採用してるところってあるの?
テスラは1速だけなのに電費も良く速い
2速必要あるのかな?

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:38.19 ID:6IH+cV8G0.net
小排気量でトルクの無いATは自分の意志で加速する時キックダウンしてから加速を始めるから加速したいって意志とワンテンポ遅れる
MTはクラッチ切ってシフト入れてからアクセルだから全部自分の意志でズレが無い

一連の動作が遅くなっても自分の腕で別に誰に文句を持ってく必要もない

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:40.59 ID:LS0egARc0.net
>>214
それ以前に右車線運転する自信がないっす。
途中でパニックになりそう。

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:41.29 ID:EB1zNrY/0.net
>>199
いやもっと壮絶にダサいのあるから大丈夫。


「中型は8tまで」

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:39:58.10 ID:RbU9F0tq0.net
高齢者はAT禁止にしてMT乗れよ

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:10.39 ID:K0MOmpl40.net
>>193
その価値観は平成で終わったよ
全世界で事実上MT新車販売禁止だからな

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:15.43 ID:zpPiI3T90.net
こういうスレになると、自分語り始める爺さんが盛んに湧いてくるな。
リアルな世界では相当煙たがられてるんだろう。

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:19.03 ID:78dodbw40.net
>>212
ルーザーホワイト猿が白人様を崇めよと言いたいだけだろ
欧米では〜
こんなのまともな人間なら「あー欧米猿がどうしたの?はいはい良かったね」
これで終わる話

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:37.31 ID:9A1Rbnhr0.net
バイクはAT化したらビッグスクーター
名前で差別してるからMT残りそう

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:43.60 ID:LVzT6WCX0.net
燃費が良くなったっていうけど、JC08なんてMTが不利になるインチキ測定法だからな。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:47.82 ID:OwQHEP4w0.net
まだやってたんだ?
オレはMT車しか乗らない事にしとるよ。
雪道や凍結路の発進はMTでの操作以外有り得ないわ。

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:48.49 ID:8zcPk7vO0.net
今はレーダークルーズが標準だから変速どころかアクセルもあんまり踏まない。

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:52.92 ID:Sx1xoUsQ0.net
MTは少し練習すれば誰でも乗れる。

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:40:56.54 ID:ib47dHj/0.net
欧米メーカーはトランスミッション開発に関しても
日本メーカーに敵わなかったのか
そう言う事だろ

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:01.06 ID:7rEfwsLe0.net
MT信者にはこう言ってやれ
「そんなに手動がすきなら、今の電話システム使わず電話交換手がいた時代の電話システム使え」

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:02.51 ID:CggnlFaL0.net
>>196
やらかしたのはVWじゃないけどな
ハイブリッドに敗れて、クリーンディーゼルみたいなでっち上げを敢行したのはドイツ政府メルケルだよ

日本車はドイツでも日本価格とほぼ変わらない値段で買える
プリウスも200万くらいから
でも、200万あればドイツでは便Cくらい買えちゃうから、貧しいドイツ庶民にはハイブリッドは高くて買えない高嶺の花だった

あっちの庶民に一番売れてるのは130万くらいのゴルフ
230万くらいするプリウスがシェアNo.1取ってた日本はかなり豊かなんだよね、実は

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:12.35 ID:EBu5rgd70.net
ハイブリッドなんて後何年かで消えるぞ
全部EVになるって言ってるじゃん
おそらく2027年の秋ごろには65%ぐらいがEVになってると思うよ。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:16.68 ID:f0wp49fj0.net
本当にMTに価値があるなら、レクサスもMTが出るよな?しかしレクサスは全てAT。

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:25.86 ID:SyrYTBVb0.net
シフト操作を面倒がる日本人。

→数年後の自動運転時代

ハンドル操作を面倒がる日本人
ってなってそう
面倒なの嫌がるよな、日本人はw

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:25.88 ID:XbZKuxFS0.net
>>218
成金の時計語りってダサいよな

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:41.84 ID:FR70GI+H0.net
CVT乗っけたSUVが主流なんだろ?

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:41:45.68 ID:/eFdsCLT0.net
>>178
オートマの燃費がマニュアルより下だった時期は営業車を中心にマニュアルが維持費で上だったけど、外車と違ってオートマでも故障しなくてその上燃費で差がほとんど無い、というより誰でもプロのマニュアル省エネシフトに近い燃費となれば実質オートマの維持費がマニュアル車より安くなる。
どれほど性能が良くても故障リスクが高ければここまでオートマは普及しなかったと思う。

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:22.88 ID:EBu5rgd70.net
>>234
お前まだガソリン機関車に乗ってるるのかよ
俺はもう3年前からEV乗ってるぞ。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:23.94 ID:onxpQqXn0.net
>>130
モーターは回転始めたら最大トルクで全域最大トルク
エンジンより高回転も可能だから常時最大トルクで走ってる
1速のグワッとくる加速が変速しないまま全域

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:24.91 ID:exVgt0MD0.net
男でAT限定はダサい
これが世間一般の評価
男でMT軽トラも乗れないとかやべーだろ

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:26.44 ID:eDGTTnjt0.net
>>214
日本人にレンタカー貸さない
踏切で一時停止するし
赤信号で右折しないし
日本人は鬼門

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:29.99 ID:S4/S4MEh0.net
今の時代、普通免許はAT限定でいいだろ
せっかくMTとるなら準中型免許の方がいい
普通免許のMTなんてそれこそ1%向け

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:38.92 ID:vsHT1FL70.net
>>207
完全燃焼させやすい分、ガソリンよりディーゼルの方がカーボンフリーには適してるのよ。
煤はDPF(集塵装置)で集めればいいだけだし(どのメーカーのDPFもメンテコスト
かかるけどね)。

発電時、送電時、蓄電時のロスやコストを考えると、カーボンフリーを考える上でも
内燃機関はまだまだイケる。欧州がヒステリックにBEVに移行したがってるのは、
単純にそれ以外のカーボンフリーの方法を持ってないから(トヨタみたいに水素、
Eフュエル、ハイブリッドなんでもこい!なんてメーカーはそもそもない)。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:43.72 ID:Wvpi0rue0.net
>>238
目の前にATあったら乗るけどな

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:49.19 ID:78dodbw40.net
>>227
あれで実際運転してる奴がいるのよね
車幅感覚掴めてなけりゃ車線の概念もないから危なくてしょうがねえ

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:49.93 ID:dhaLo29k0.net
日光連山行きてーw
https://i.imgur.com/AFBuCgl.jpg

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:57.29 ID:8sytOAA30.net
バイクならともかく車のMTはかったるいだろ
ましてや首都圏みたいな渋滞だらけの所に住んでたら尚更

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:42:58.02 ID:5gzgiO0L0.net
>>222
乗ろうと思えばのれるよ
中型取り直したから

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:05.28 ID:eS1xrxli0.net
ACCでストップアンドゴーまでやってくれる時代に新車であえてマニュアルは選ばんよね、、、

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:24.76 ID:ib47dHj/0.net
中国の停電多発、ヨーロッパの燃料価格高騰で
BEV話しが消えちゃったなあ
ドイツなんて電気代がまた上がるらしいぞ

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:33.31 ID:56GHt8Iv0.net
日本の自動車市場の現状じゃAT限定が困る事態に遭遇しないからな
マウント取りたいだけのオッサン共がノイジーマイノリティなだけ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:48.32 ID:QLASNXDm0.net
>>247
モーターは常時最大トルクは間違い
回転が上がるほどトルクが下がる

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:49.43 ID:EBu5rgd70.net
趣味ならまだしも仕事でMTなんて時間ロスでしかない

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:50.55 ID:Nzg2U3e80.net
将来は自動運転のみみたいな分類が増えるのかな

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:51.07 ID:vsHT1FL70.net
>>247
>モーターは回転始めたら最大トルクで全域最大トルク

トルク変動少ないから、回すほどパワーが落ちる錯覚があるわな。
ディーゼル同様、回す意味をほとんど感じない。

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:56.80 ID:Sx1xoUsQ0.net
地球温暖化しているのでEVになる。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:43:59.47 ID:Jb/wTpqk0.net
>>227
免許の条件等に
中型車は中型車(8t)に限る
とあるが限定解除したら
深視力検査が更新時に必要になるから
限定解除する気はない

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:44:01.54 ID:6iqcOcD90.net
>>248
軽トラ自体がダサいんだが

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:44:18.09 ID:pplAArC80.net
車はATでいいけど
AT限定はゴミ

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:44:24.63 ID:c6S+Jum60.net
MT車好きだけどまぁ今の車でMT車選ぼうとは思わないな正直

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:44:38.74 ID:78dodbw40.net
>>241
上で時計の話してる奴いるけどもw
ベトナム土人と同類の欧米土人にしか需要がないw

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:44:46.58 ID:CggnlFaL0.net
>レクサスは全てAT。

へぇ、それは知らなかった
確かにセコセコギアを操作するイメージはないね

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:17.19 ID:2iD/4A5m0.net
>>169
え?俺何かステータス的な事言ってる?

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:24.96 ID:+jzXhuF+0.net
>>200
無駄が嫌なら中古でもMTモデル買う、結局は本人の意志
あと免許、資格は人生のじゃまするモノではないよ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:26.50 ID:exVgt0MD0.net
>>266
軽トラも乗れないのwww
ダセーw
引っ越しの手伝いもできない軟弱で
友達も少ないおまえには必要ないよなw

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:27.61 ID:N6frsurk0.net
トラックとかは昔ながらのMTとATの2択だが、今の乗用車のMTって自分でギアチェンジできるタイプのATと比べたらメリットないよね。どうしてもペダルは3個じゃないと嫌って人を除いたら。

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:37.73 ID:Sx1xoUsQ0.net
歳を取ったらMTはしんどくなって来た。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:39.92 ID:8q3XyCor0.net
>>224
電気車は電流、電圧、周波数による制御なのでそもそも要らない

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:43.14 ID:+o3P/zac0.net
>>223
そりゃ問題ないだろなw
俺も次はAT買うと思うぞ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:46.95 ID:7IGLbmxM0.net
>>243
派手な高級腕時計をしてる時点でダサいな
自分は最終的にはセイコーにたどり着いた
このセンスわかる?

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:51.98 ID:QdvKe0tV0.net
MTマウントと身長マウント
2大不毛マウント

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:52.19 ID:cYk3TQgn0.net
ATでさえまともに運転出来ない奴多いからな
MTしかなくても運転するだろうしそうしたら事故増えたり迷惑な運転が更に増えるからATが流行るのは仕方ない
特に女なw

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:45:57.61 ID:ePYSZUrh0.net
>>261
GT500のプロドライバーかな??

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:04.08 ID:vsHT1FL70.net
>>261
仕事でしか乗らないような大トルク車(バスとかダンプとか)はATだとトルコンの
駆動ロスがあまりに多すぎて商売にならないんだけどな

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:09.61 ID:E9IGAQW20.net
自動車税の問題で軽自動車しか買わないなので
MTなんて業務用以外いらないのです。

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:12.74 ID:hLjaJf4K0.net
>>186
トラクターはほぼ今は無段変速だよ。

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:21.62 ID:EBu5rgd70.net
2030年までにガソリン車廃止って言ってるじゃん!
いまだにMT乗ってるやつとか馬鹿なの?

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:21.93 ID:3KNmzW8m0.net
>>25
二輪乗りに言わせると四輪のMTなんてまったく操ってる感がないし
シフトチェンジする度に片手運転になって繊細なクラッチ操作を足でする必要性があるとか根本的に欠陥としか思えない
だから四輪はATで十分

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:23.48 ID:eDGTTnjt0.net
>>263
EVは大型バイクより100kmまでは加速がいい

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:32.40 ID:469LWJ0p0.net
>>258
経済よりもまずは環境保全。

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:43.91 ID:HvG355Mt0.net
まあ軽自動車やコンパクトカーはMTでいいよね

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:46:58.83 ID:CggnlFaL0.net
>>249
日本人は歩道走ったりしないしなぁ

>>251
お前、ヨーロッパの空気の汚さを体験してこいよ
マジでヤバい状況だから

ディーゼル詐欺で空気が最悪、ぜん息だらけ
ハイブリッドもまともに作れないからEV連呼して現実逃避するしかないのが欧州だべ

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:47:08.29 ID:4bFcHbRz0.net
いずれ「AT限定」という特記事項が消滅するかもね
普通運転免許=ATになって逆にMTが特記事項になるんじゃね?
免許の記載が変わるだけだからいつ実施されてもおかしくない

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:47:20.66 ID:6iqcOcD90.net
>>273
引っ越しなら業者に頼んだ方が楽だよ
それぐらいをケチる時点でダサい

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:47:32.67 ID:HvG355Mt0.net
ミニバンやセダンはATが普通

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:47:39.82 ID:eS1xrxli0.net
あ、アルトワークスとか乗るならMTがいいな
あとはアルファ155とかね

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:00.24 ID:E9IGAQW20.net
>>291
逆になる事はない。
なぜなら内燃機関が数年で販売車からなくなる。

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:02.55 ID:dhaLo29k0.net
>>285
新車販売中止なw

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:02.85 ID:8sytOAA30.net
>>218
今の若者はアップルウォッチ(笑)だろ
あいつらからしたらシチズンのソーラー電波時計を使ってる俺でさえ旧人類扱い

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:05.82 ID:ROXbqSyP0.net
みずほ「ATMも得意です」

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:05.95 ID:EBu5rgd70.net
MTっていちいちガチャガチャ切り替えるの?アホじゃんw

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:15.52 ID:XbZKuxFS0.net
>>276
コストダウンの為にモーター出力を抑えた廉価モデルを販売するようになれば3速ATと組み合わせる事もあるだろう

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:23.26 ID:uIjI4uH50.net
AT限定でMT毛嫌いして攻撃する人種は
草食オンリーのくせに雑食(MT,AT)を攻撃するからヴィーガンみたいなキチガイだろ?

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:25.13 ID:ib47dHj/0.net
>>288
中国は偉い、褒めてあげたい
経済をブッ潰せば燃料が要らなくなりますから
さすが習近平だと思う、グレタも大喜び

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:30.80 ID:vsHT1FL70.net
>>287
日産リーフと200psオーバーのレース専用SS持ってるけど、比べる意味を感じない
くらいバイクのほうが圧倒的に速い。てゆうか、今のバイク速すぎ。

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:46.44 ID:+gNWkKF80.net
>>218
やっぱ障害者だな

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:56.00 ID:yMw0TpE30.net
都心に住んでた頃は信号多すぎでバイク多用。車はオートマ。

R16の外に引っ越したら信号激減。MTのスポーツカー乗っても良いかなと思ったが良いのが無いな。ま、バイクで困らん。

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:48:59.66 ID:XbZKuxFS0.net
>>278
むしろスマホがあれば腕時計はいらんよな

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:00.73 ID:RM5cH1LI0.net
>>266
MT免許の軽トラ>>>AT限定の高級車

どんないい車でも持ち主がAT限定の時点で途端にクソダサくなる

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:06.56 ID:LVzT6WCX0.net
初めてオートマ運転するとき兄貴に「こんなもん遊園地のゴーカートと一緒だ」って言われた。

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:11.03 ID:8cC4AlCh0.net
MTで取ったけどマイカーはATだし仕事用に車は運転しないし無用の長物に

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:17.82 ID:HvG355Mt0.net
スポーツカーも高級スポーツカーはほとんどAT
けど86やロードスターくらいならMTが本流かな

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:18.56 ID:VZq+sI8n0.net
>>266
ダサい、ダサくないじゃなく、
運転する必要に迫られる場合がある。
でかい脚立が必要になり、レンタルすることにしたが、
必然的に軽トラも借りなくてはいけなかった。

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:19.58 ID:E9IGAQW20.net
>>302
それは違う。
中国は安全基準がないので意味がない。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:25.49 ID:exVgt0MD0.net
>>292
おまえの発言みただけで
AT限定のゆとりカスだとすわかるwww
MTすらとれないゆとりwww
頭悪そうwww
うぇwうぇwうぇw

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:53.50 ID:XTOJ9qNr0.net
稀に軽トラに乗ることがあるからMT免許は必要だと思っていたけど
今は軽トラもATが有るんだよな。
本当に道具として使うだけならMT免許要らないんだな。

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:58.00 ID:EBu5rgd70.net
MT乗ってるやつって昔の走り屋のイメージがある

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:49:58.30 ID:vsHT1FL70.net
>>297
年寄りこそApple Watchだと思うんだが、、、国策で義務化してもいいくらい。

俺も不整脈があるんで、今週予約開始とか言われてるの買う予定。
買ったら尾身会長を真似てブライトリングと2本付けるつもり。

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:01.50 ID:eDJijjF+0.net
>>301
どっちかって言うとMTのヤツが攻撃してるだろ。

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:20.19 ID:8q3XyCor0.net
>>300
そんな造りにした方がコストアップ

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:22.63 ID:Sx1xoUsQ0.net
>>285
いまだにMT乗ってるやつとか馬鹿なの?
>
これは差別や偏見であり、イジメ、ハラスメント。

このようなことをする人は、その人自身が不幸。
自分が不幸なので他人へイジメやハラスメントをしたくなる。

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:24.19 ID:E9IGAQW20.net
10年もしないうちに人が運転しなくなる。
車は楽しむものではないので
箱にしかならない。

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:31.04 ID:/aXd1iMC0.net
>>248
軽トラMT欲しいわ
あっという間に吹け上がるそのエンジンにアクセルベタ踏み可能とか現代ではなかなか楽しめない快感がある

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:33.23 ID:JN4QCjeV0.net
>>238
MT(マニュアルトランスミッション)は、ここぞの場合に
2速、3速とかで引っ張れる、泥や雪にはまった時とかに
1速とバックギアで、脱出をやりやすい

が、メリットなんだけど、今時は湾岸も峠山道も
取り締まり厳しいし、路面に加工されてるから

車の運転で遊べない!

が現実なんだよね。
AT(アーマードトルーパーじゃないよw)で
充分な世の中なのだ。

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:42.68 ID:E/7c/jUF0.net
>>285
無理だろ。とりあえず25%くらいを目標にしないとゴミばっかり増えて終わりになる。

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:45.58 ID:AVxwGZhE0.net
>>274
まあ、MTに関してはシフトチェンジをしたいというよりクラッチペダルが欲しいってのはあるな
駆動の伝達を任意に調整できる安心感

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:50.98 ID:CggnlFaL0.net
>>300
欧州はまともなハイブリッド作れないからクリーンディーゼルをでっち上げ、詐欺がバレたからEV連呼してウヤムヤにしようと頑張ってる

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:56.26 ID:w2NxTubz0.net
なんにでもこだわりを持つ人はいるってことだ
腕時計でも時間さえ見れりゃいいってんやら見やすく狂いにくく長寿命なデジタル表示の腕時計を選ぶだろうけど
実際ほとんどの場合はアナログ時計着けてるだろ
つまりデジタル腕時計には何かしら心理的抵抗があるってことだ

それがMTとAT(限定)の関係性にも言えるってだけ

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:50:59.19 ID:aiTgPskN0.net
どっちでも良い。ただ、売却時に高く売れるのはatだからって理由。

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:09.95 ID:2pzf+SpK0.net
免許の取得費用の違いなんて三万くらいだろ
そんな金をケチる奴はクルマに乗ってはいけないと思う
冬タイヤも中華タイヤを選びそうだしな

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:15.15 ID:oxYiM1OQ0.net
>>218
嗜好の問題と言うか・・・
99%がATで、MTはほぼ絶滅状態なわけで・・・

もうMTを選ぶ人がほぼ居ないんだよ

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:18.38 ID:CJBkzaJc0.net
いつまでやってんだよw
車の変速機など何でもいいわアホか?

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:20.01 ID:MB2yUCXl0.net
>>44
と思ってみんなアルファード買うと最後には中古供給過多で下がるだろ
今だと一時は激安だった80年代後半や90年代国産スポーツがもう少しでマンション買えそうなすごい値段になってる
ランクルの40とかも高いよね?
しかもここまで値上がりしたのは比較的最近になってから
リセールだけ判断基準に車を買うのは一種の賭けだし人の口車に乗るより好きな車を買った方がいい

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:30.29 ID:E9IGAQW20.net
>>322
内燃機関がなくなるのであれば
不要となる。

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:34.57 ID:h2YhSEaz0.net
>>285
あんまり最先端ばかり追いかけるのは精神衛生上良くない
人間の基本的な幸福的価値はアナログにあるからね
脳がそういう風に出来てるから離れすぎると
何だか生きている意味が見出だせないみたいに鬱っぽくなるんだよ

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:39.86 ID:Jb/wTpqk0.net
>>314
普通自動車免許はAT限定でも良いと思う
MTに乗る必要があるなら準中型を取れば良いし

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:40.10 ID:pl3XAvDe0.net
MTはタバコって意味合いは割と合ってると思うな
肉体労働者と偏屈な男がタバコを吸ってる
現場車両と偏屈な車趣味は大体MT車

ぴったりだな

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:43.52 ID:02gskRGd0.net
>>220
何で突っ掛かってくんのかよく分からんが仕組みすら理解してないとこうなる
https://i.imgur.com/oStrYnW.jpg

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:47.51 ID:EBu5rgd70.net
メジャーリーグ野球の観客平均年齢56歳

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:48.98 ID:/aXd1iMC0.net
>>280
ゴーカート免許で目茶苦茶な運転して迷惑かけまくって仕舞いには事故を起こすからな
話にならない

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:51:51.03 ID:dhaLo29k0.net
ケツが決まったからこそ純エンジン車MTに価値が出てくるのよ
だってMTでの山間ドライブ超楽しいものw

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:02.02 ID:kWxy7umD0.net
2000年から90%じゃん
まじで爺が騒いでるだけだったか

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:03.92 ID:exVgt0MD0.net
>>321
俺はバイク乗るから軽トラ必須なんよ
壊れたら軽トラに乗せて運べるし

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:17.98 ID:HvG355Mt0.net
日本は自動車メーカーを沢山持ってるけど
自動車文化はあまり根付いてないのね
車検や道路事情や経済的なものも有るんだろうね

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:27.61 ID:MB2yUCXl0.net
>>326
いや最近は普通にApple Watch多いだろ

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:35.13 ID:8AK1G6AK0.net
いくら欧州のMT比率が高くとも
EV化に移行したらAll ATになるだろう。
猛烈にEVシフトするんだろうから

EVにMT設定あるのか?
ゼロ回転から最大出力発生するモーターなんだから、理論的には変速機そのものが不用の筈

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:39.76 ID:E/7c/jUF0.net
>>306
工場内はスマホ禁止だから腕時計必携。

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:40.32 ID:mEGT6dh60.net
MTだとスマホ見ながら運転出来ないじゃんか

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:42.57 ID:6iqcOcD90.net
>>313
てかそのレスがダサい、妄想と草だらけって可哀想なレスの典型だし

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:46.47 ID:pl3XAvDe0.net
身長は見た目に影響あるけとMTはぶっちゃけ影響もクソもないから
マウント取るのは恥ずかしいよ

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:52.70 ID:Zcx13lZu0.net
>>5
アルファード
エスティマ
ベルファイア
 
この辺の乗ってるのって高卒だよな

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:53.52 ID:F0rDsKk20.net
日常生活でMT乗る必要性がない

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:52:57.19 ID:78dodbw40.net
>>316
見てきたけどクソだせえな
ホンダの両手つけの方がまだマシに見える、そんなレベル

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:53:02.91 ID:/eFdsCLT0.net
>>255
バイクは手(指)でクラッチ切って手首のひねりでアクセル、足でシフトだから、マニュアル車のシフト操作自慢の人よりはるかに簡単かつ完璧にギアチェンジとエンジン回転数のコントロールが出来る、ここが全てオートマに置き換わる事は無いでしょうね。

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:53:11.29 ID:4bFcHbRz0.net
最近はスポーツカーもATだしなぁ
オートギヤシフトになっててAT枠で乗れるやつばっか

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:53:18.60 ID:A2BEtiFa0.net
>>307
それは無い
高級車に乗れる方が稼げる証明だからw
それに車を移動の道具(AT)よりおもちゃ(MT)に昇華するのも無駄
なぜならシフトレバーでええかっこしぃなんか評価されない
車をおもちゃに扱うなら車の車輪の軌道を綺麗に描いて走れるかどうかだ
つまりATでコンピューターに変速させた方が車は綺麗にかっこよく走れるからw

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:53:42.89 ID:CggnlFaL0.net
>>316
本国価格見てみ?
同じ金額で十本は買えない?

高級時計とか言ってるのも大抵海外知らない底辺の内弁慶なのがなんとも、、、
自己満だからいいんだけどね(*_*;

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:00.79 ID:a62HHZy90.net
>ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。

こいつの肩は赤く塗らねぇのかい?

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:04.80 ID:exVgt0MD0.net
>>347
くやしいのうwくやしいのうw
おまえ彼女(彼氏)いるか?
免許みて、AT限定だったら
俺が女ならダセーとおもうwww

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:09.23 ID:pl3XAvDe0.net
人力よりコンピュータ制御の時代
よってMTは無駄の塊

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:12.01 ID:Sx1xoUsQ0.net
15年後には自動運転化されたEVが走り回っているだろう。

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:14.36 ID:E9IGAQW20.net
お前らなんの話をしてるのだ?

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:26.97 ID:/YUw2fZG0.net
免許でMTはもう要らないな。
訳あって二種取らなかんけど、二種でMTなんか100%ないだろ?

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:40.83 ID:EBu5rgd70.net
MT=走り屋、DQN、喫煙者

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:42.38 ID:QxbRaoNR0.net
まだ発狂してんのか?トマおじ

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:53.12 ID:eDJijjF+0.net
>>336
長距離ドライブでの車中泊旅行が大好きで、年に2万キロ以上はしるけど、そんな事に
なった事がない。車の動作原理と関係のない事故じゃん。

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:55.44 ID:w2NxTubz0.net
>>343
そうかな?まあでもデジタルでも09:54みたいな表示のは見やすくても大抵の人は買わないでしょ?ってこと

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:54:57.78 ID:2kDz4SIY0.net
日常の運転でMTが勝ってる点が無い

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:05.55 ID:QxbRaoNR0.net
>>362
トマ限=チー牛

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:07.69 ID:2pzf+SpK0.net
渋滞だとMTは大変というけど、道路が渋滞するのは連休中くらいなんだから、その時は新幹線か飛行に乗ればいいのにね
連休中に渋滞にハマって身動きが取れない人がいるけど、なんで新幹線を使わないのかわからない
荷物がー、子供がーとか言うけど、荷物なんて宅急便で送ればいいし、渋滞にハマるほうが大変じやん

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:15.71 ID:xOoJS2uH0.net
販売してる車がATやCVTなんだから仕方ないんじゃね

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:20.71 ID:/oNf0or10.net
AT限定は笑える

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:23.51 ID:kWxy7umD0.net
昭和の爺しかいない5chらしいな
このスレがこんなに伸びるって

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:24.43 ID:QLASNXDm0.net
>>354
高級車=高年収ってどこの田舎物だよwww

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:26.87 ID:/hA2cJ+M0.net
出来ないとやらないは違う
最初の車がMTで体が覚えてるからいつでもドンとこいじゃ
どうだおっちゃんかっこいいだろう?

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:26.98 ID:qOx2UfUU0.net
>>148
値段よりも、トラックやバスは微妙なアクセルワークはMTの方が簡単だからだと思うよ

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:30.26 ID:MB2yUCXl0.net
>>325
欧州は国の数が多いからアメリカも日本も国際規格じゃ絶対勝てない
ゲームオブスローンズの諸侯みたいな連中が今でも世界を牛耳ってる
欧州を遅れた国々と舐めてかかると火傷する
連中は汚い

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:32.15 ID:g14QK3El0.net
>>336

酷すぎるわwww

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:33.85 ID:6iqcOcD90.net
>>333
アナログって要は自分の子供の頃の刷り込みってだけでしょ、車捨ててリヤカーでも押してれば?

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:49.33 ID:SiAYT5JF0.net
走る楽しさとかサーキットでも持ち込まなきゃ無理でしょ
狭い道、渋滞、速度規制、取り締まり
そうだろ?

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:55:54.32 ID:eDJijjF+0.net
>>347
そりゃお前みたいなのが女だったら、そう思うんだろうな。ただのDQNなんだから。

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:00.18 ID:Q2aNLv0x0.net
MTMT騒いでるヤツは
未だに飛行機は全てパイロット操縦のプロペラ機
電車はATSも付いてない運転士の注意力のみに頼る電車
が安全だと思うのだろうか?
乗り物の運転機構が安全性向上に向け改良されていくのは当然だろうに

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:10.54 ID:8gALcVhX0.net
渋滞が多いからマニュアルだと面倒なんだろ

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:11.35 ID:hlQx8vIR0.net
>>329
MTモデルは一定数の顧客向けと海外用にMT転用する目的で ごく僅かだけ残してるが
メーカーが日本市場ではラインナップにATばかり揃えてたらそうなる

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:13.39 ID:E9IGAQW20.net
マニュアルミッションはなぜ存在するのか理解してる?
内燃機関だから存在するって理解している。
エンジンの特性で特定の回転数じゃないとトルクが出ないために
変速する必要がある。
モータードライブになると不要になるわけだ。
時代は電動化と自動運転化に動いているので
将来的に自動車免許すら不要になる可能性がある。

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:14.37 ID:w2NxTubz0.net
>>364
>>336は事故写真じゃないぞ
何が問題なのか考えてみよう!

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:20.88 ID:pl3XAvDe0.net
5ちゃんの平均年齢40から50歳


これは…

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:21.01 ID:WRBkTs0q0.net
ダサい言われたくらいで怒るなよ
ちっちゃいんだよAT限定のくせに

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:27.55 ID:XbZKuxFS0.net
>>318
高額化の最大要因はバッテリなんだよ
バカでっかいモータを駆動する為に大出力のバッテリを必要とする
バッテリが化け物サイズだとそれだけでコストが跳ね上がる
大衆向けの廉価EVを売る時が来れば変速機は必要になる
但しMTではないけどね

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:31.02 ID:lRy1B8VI0.net
>>314
軽トラのATは3速だろ

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:35.42 ID:h2YhSEaz0.net
例えばけん玉とか何で穴に入ると楽しいと思うかってのは狩猟採集時代の獲得体験が
刻まれてるからだよ

それを機械で奪って喜んでるんだから馬鹿ばっか

人の暮らしを楽に豊かにする方に進むのは賛成だけどアナログ的な要素は現時点に於いて捨ててはいけない

>>377
対象が重要なのではなく要素の話ね

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:36.70 ID:PT+f9Is30.net
MTもATもどっちがダサいとかカッコいいとか無いと思ってるけど
99%の人が使ってる道具を、1%の人間がダサいって言ってるのは何かダサいとは思う

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:40.41 ID:Sx1xoUsQ0.net
俺の乗ってるクルマではMTのほうが燃費が良い。

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:40.93 ID:A2BEtiFa0.net
>>357
それも今の時代無い
なぜなら今のアラサー以下の世代は学校で男女平等教育を受けて育ってるから
むしろATで空いた手で女に触るくらいの余裕が欲しい罠
異性にマウント取る道具として車を見るならなw

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:44.82 ID:yMw0TpE30.net
>>287
2500万円のポルシェタイカンSで2.8秒。
20年落ちのリッターバイクと変わらん。

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:56:52.62 ID:/YUw2fZG0.net
中型8t MT、自動二輪普通大型あって普通二種ちょっと必要になって取るんだがATでいいよね?

MTなんかありえんから。

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:02.81 ID:MB2yUCXl0.net
>>372
田舎じゃあ車を持たず高級自転車に乗ってる高収入者居ないから仕方ない

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:11.18 ID:h2YhSEaz0.net
>>389
訂正
機械で→機械化で

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:13.16 ID:c6S+Jum60.net
>>310
国産スポーツ車でMT車はその二台くらいか
しかも86はフルモデルチェンジででかくなったし
ロードスターは別にもうMTじゃなくてもいいんじゃね?って感じだし

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:19.03 ID:eDGTTnjt0.net
>>224
しかも
2速800Vポルシェタイカンより
1速500Vテスラ新型Sは圧倒的高性能

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:22.00 ID:EBu5rgd70.net
>>370
今、免許取得者はほとんどATだよ
実際MTは今後廃止になるってインタビューで答えてたぞ

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:39.12 ID:QLASNXDm0.net
>>365
感覚的な時間の長さはデジタル表示より、針表示がわかりやすい

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:43.70 ID:wcgH54Kl0.net
>>353
現代では、完全に道楽目的のカテゴリで、ほぼ金持ちしか買わないから
アホみたいにパワー出さないと売れないし
しかし鈍臭いのには電子制御てんこ盛りの過保護仕様でないと危なくて乗せられないから

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:44.27 ID:6iqcOcD90.net
>>357
女ならってババアの歳でしょ?
好かれても抱く気にもならん

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:48.72 ID:9K0FYGk70.net
だってすぐ信号で止まるし
ATのほうが楽

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:57:51.30 ID:kWxy7umD0.net
>>385
1985年/48.8%
1990年/72.5%
1995年/80.8%
本当にここらへんの爺共が騒いでんだろうな
加齢臭やばい

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:04.55 ID:78dodbw40.net
>>372
成功の証だろ
センチュリオン、フェラーリ、リシャールミル
成功者の三種の神器

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:09.03 ID:exVgt0MD0.net
ダセーw
男でAT限定てwww

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:13.91 ID:eDJijjF+0.net
>>326
こだわりを持たない方が、楽に生きていけるぞ。

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:16.55 ID:4bFcHbRz0.net
>>336
4WDならそれもアリかも

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:22.05 ID:OAfkdoXS0.net
限定って言葉が全て悪いわ限定とか書いたらなんかやる気落ちるやろ

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:23.61 ID:Bm16EC7a0.net
>>218
その例えだと衛星電波ソーラー腕時計は自動運転になるかな
シチズンの持ってるけど何もしなくていいから本当に楽
早く完全自動運転も出て欲しいけどまだまだ先だね

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:24.24 ID:QpHNJ5zQ0.net
>>368
渋滞は平日のほうが酷いだろ
車通勤の人は毎日だ
何言ってんの?

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:26.72 ID:8AK1G6AK0.net
>>372
可処分所得から見たらそうなるだろ
低所得者にら高級車買えるか?

ここで言う高級車=高価格車だから、激安型落ち中古は論外ね

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:30.89 ID:E9IGAQW20.net
>>391
日産ノートの方が燃費がいい。
エンジン特性で効率が良い状態で
定格運転を繰り返すのが一番
理屈ではそうなる。

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:32.45 ID:pl3XAvDe0.net
免許表示もその内変わるだろうな
AT限定じゃなくてMT運転可に切り替わるだろう

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:33.84 ID:QM0nXfV6O.net
スポーツタイプ以外にMT設定がある車が少数ながらまだ残ってたりするけどあえて好んで買う人が意外に居たりするんだろうか?

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:34.30 ID:Zp1EBx6s0.net
>>384
事故とか何言ってるんだ
AT限定はこれだからだめなんだよ

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:40.90 ID:TGlxBx//0.net
>欧州では、AT車が基本的に高級車に限られる

サラッと書いてあるけどこれが結論ではないか

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:58:48.85 ID:rWadcBXC0.net
>>354
ヨーロッパにいた時に、やたらと派手で高そうな車に乗ってるのは中東系の外国人労働者ばかりだった
高級住宅地とかに住んでる現地の比較的上層の人は、質素なコンパクトカーとか古い車に乗って日本人みたいなマナーのよい運転してたよ

お前、心の底から卑しい底辺なんだな
発想が貧困

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:13.02 ID:XTOJ9qNr0.net
>>341
あっ、俺と同じ人いたw

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:17.66 ID:wh/7FHHP0.net
バイクに乗るとよくわかる
スクーターは楽なようで楽ではなくアクセル操作に気を遣う

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:27.06 ID:t3AuffDP0.net
>>383
最後の行だけ飛躍しすぎ

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:29.05 ID:exVgt0MD0.net
ダセーと思われるの自覚して
黙っていればいいじゃんwww
反論するからさらにダサいwww

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:44.71 ID:GERCKz9K0.net
AT限定とかオカマかよ

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:47.34 ID:NwTt8MyD0.net
そもそも免許持ってないこどおじ「AT免許なんてダセーwww」

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:49.44 ID:QxbRaoNR0.net
>>148
お前はマニュアル乗ったことないだろw
トラック、バスのオートマとか糞以外の何物でもないぞw

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:53.65 ID:eDGTTnjt0.net
>>393
大型バイクはレーシングスタートしないと
リーフにすら勝てない

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:59:54.85 ID:084wtr3Y0.net
どーでもいい話題延ばして皇族問題隠蔽

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:15.80 ID:XbZKuxFS0.net
>>345
ブルーカラーですか
まぁ仕事中にスマホを弄るのはアウトだからなくても良いのでは?
室内なら時計もあるしPCのタスクバーにも時計が表示されている

ドヤ顔で腕時計を見るようなウザい真似はする必要はないよ

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:15.88 ID:w2NxTubz0.net
>>416
それは勘違いしてる>>364に言えよ

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:22.31 ID:FR70GI+H0.net
履歴書にAT限定って書きたくないがためにMT取ったな

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:23.69 ID:f/COuCsj0.net
都心だと面倒臭さが楽しさを上回る

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:31.56 ID:8sytOAA30.net
>>313
ゆとりでも今のアラサー野郎ならMTで取るやつの方が多かったな
むしろATで取るやつはオカマって風潮は多分氷河期世代よりも強い

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:32.89 ID:A5RpSJ530.net
>>424
そう思わないと自我保てないAT限定可哀想

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:34.45 ID:4XMoTHh20.net
欧州にAB踏み間違いが少ないのはそういう事なんだけどね

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:39.36 ID:P2GPTp/m0.net
>>357
AT限定をダサいと思うのが昭和のジジババ
不要なものをわざわざ欲しがるのは頭が悪いと考えるのが現代人の思考

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:40.64 ID:Mio5ie4f0.net
>>4
たまにアンタみたいな前スレにアンカー飛ばす粘着いるけど、何考えてんだ?気持ち悪い

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:47.70 ID:EBu5rgd70.net
>>406
MTは今後廃止なって行くと開発者が答えてたけど

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:49.21 ID:w00zAPpo0.net
MTマウントマン絶滅危惧種の希少民族だったのか
保護して優しく接してあげないといけないな

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:49.63 ID:MB2yUCXl0.net
じゃあ9速MTのスポーツカーがあったとしてそれを買うか?
運転中は常にシフトチェンジだぜ?
しかもクソ重いクラッチで回転落とさないようにアクセル煽りながらだぜ?
そうなれば常に右手でハンドル握るようなものだけどそうなれば電動パワステ必須だよな?
お前ら電動パワステをクソ呼ばわりしてたよな?

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:50.85 ID:oxYiM1OQ0.net
「無免許でも、ネット上でATをバカにすれば気分すっきり!!!」

だったのが、ガソリンエンジン禁止とか言い始めて
もう完全にMT車が絶滅しそうだから(今でもほぼ絶滅だが)
いま掲示板で「 無 免 許 」が暴れないと、「 無 免 許 」のくせに
ATを見下すって、現実逃避のストレス解消が出来なくなっちゃう!


って事で、「 無 免 許 」が大暴れしてるんだろ?
実際に免許が有って運転してる人は99%ATなんだから、暴れてるのは

「 無 免 許 」だよなw

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:00:57.46 ID:exVgt0MD0.net
>>420
大型のATバイク乗っている人はある意味凄いよねw尊敬する
MTのほうが簡単で安全まである

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:02.66 ID:6iqcOcD90.net
>>389
だから要素の話なら車だってアナログじゃないんだよ、自分が子供、若い頃の風景を基準に言ってるだけ
まあそういう感覚も全否定はしないけどその価値観はその世代の消えいくものでしかないって事を前提に話さないと

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:03.89 ID:oqpiNgrs0.net
>>358
>人力よりコンピュータ制御の時代

それがハイブリッド車だった
トヨタがいくらハイブリッドの製造技術を教えてやっても、それを制御する技術がない欧州メーカーには豚に真珠だったんだよねw

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:06.99 ID:QZstKFEz0.net
>>395
(´-`).oO(そりゃ田舎に古畑警部補は居ないよなぁ)

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:31.83 ID:MB2yUCXl0.net
>>436
お前のレスのが気持ち悪い

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:32.39 ID:HvG355Mt0.net
>>397
s660 コペン あとジムニーも

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:38.50 ID:E/7c/jUF0.net
>>385
その時代だと男のAT限定は5%くらいかな。女は半分くらいAT限定。

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:48.64 ID:pTGnj1Mn0.net
楽な方でいいからな
わざわざめんどくさいATを選ぶ必要がない

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:49.00 ID:BGj8BTaj0.net
>>435
単に貧乏なだけでしょw

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:01:59.53 ID:78dodbw40.net
>>420
猛スピードすり抜け野郎はアホなのか度胸あるのか
バイクで後方から一気に並んでかわすと確認する暇すらねえ場合あるからな
それでちょっと当たったら吹っ飛ぶやろ
ほんまようやるわと思う
まともなバイク乗りはそんなことせんけどな

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:01.71 ID:TGlxBx//0.net
>>406
それはもはや高齢者の考え方

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:01.68 ID:LVzT6WCX0.net
国民がトヨタのカイゼンに振り回されてるだけ。
ATの普及も、工程の簡略化と在庫を抱えないようにしてラインアップを絞ったから。
実際はMTのほうがトラブルが少ないので、買い替えてくれない。
今更車が売れなくなってMTとか追加しているトヨタ。

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:04.66 ID:QxbRaoNR0.net
>>430
トマ限て書き忘れたら資格詐称の罪に問われるからなw

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:13.47 ID:lRy1B8VI0.net
MTのスポーツカーが一番リセールが良い

10年前にS15シルビアのMTの中古車をセカンドカーで購入して
2年乗ったけど買った値段で売れた

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:14.58 ID:4bFcHbRz0.net
>>421
自動運転車に免許は必要かな??
講習などを受ける前提で免許不要になるかもね

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:23.02 ID:JN4QCjeV0.net
>>357
軽トラも
大型トラックも

ATが普通の時代だからなー
雪深い県とか以外は、MT必要ないかも

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:25.64 ID:bwaoNded0.net
資料には、1985年に48.8パーセント約半分になってるが
これはないだろ?
友達がATに乗ってたが、変態扱いで珍しがられていたぞ
まあ、若かったけど、それにしても回り見ても半分は絶対ないわ

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:47.29 ID:p/9YM4aY0.net
>>1
馬鹿にも車売るためだろ?
何を今更なこと言ってんだ

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:55.59 ID:9K0FYGk70.net
高速でスイスイ流れ、適度にカーブなんかもあってなんてところをMTはそれは楽しいだろうね

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:02:56.43 ID:QxbRaoNR0.net
>>414
いや、トマ限は一生トマ限だよ

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:10.85 ID:dM0UfXT00.net
車は移動手段、その為の道具としてしか見てないからMTATどうでもいい車種やなんやらもどうでもいい
車がなるべく不要になる場所に家買ったから一生車を所有することもないだろう

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:13.34 ID:OufYOWSt0.net
ハイブリッド車ってMT出来ないのよね?

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:19.39 ID:jwEAgRUF0.net
AT限定とか知り合いにいたら見下すわ

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:36.92 ID:0s1kGQ9V0.net
ATというかCVTがなあ
0.5秒くらい間をおいて反応するのほんとだるい

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:38.94 ID:D7tU4Jp30.net
ダサイってのも死語だし
欧米が常に正しい!って価値観も古いし
いい年したおっちゃん丸出しだな

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:41.31 ID:pl3XAvDe0.net
こないだどっかのアンケートで趣味車は嫌われる結果が出てたよな

もうそういう時代なんだよ、車好きは恥ずかしい趣味なんだ

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:43.16 ID:w2NxTubz0.net
>>439
パワーバンドが広けりゃ常に9段使うわけじゃない
そんな多段MTがあるなら後半は200km/hとか300km/h以降で使う用だろ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:44.44 ID:8AK1G6AK0.net
>>447
それが今では男がAT限定多くて、女の方がMT免許取得率たかくなっている。
つまり男が弱くなっているということ。

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:45.38 ID:1MDQh9Wm0.net
飯塚みたいな年寄りは強制的にMT乗らしときゃいいんだよ

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:51.64 ID:Jb/wTpqk0.net
>>435
>AT限定をダサいと思うのが昭和のジジババ

昭和の爺だが、そんなこと思わん
免許を取得した時にAT限定という免許が無かったので
アホでも誰でも限定がない免許だったので
後の世代でAT限定なるものが出たとしても
そんなことでは何とも思わん

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:54.06 ID:qxpPa2Of0.net
欧州では?w

全く関係無いわ
自動運転になろうって時にMTとかどうでもいい

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:58.11 ID:/aXd1iMC0.net
>>336
これは( ´,_ゝ`)プッとなるな

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:03:59.76 ID:HvG355Mt0.net
記事を読むに「ダサイ」と言ってるのは欧州の人達みたいだが
データーはかなり古いしほぼほぼ釣り記事
流石に欧州でもミドルクラス以上はATが増えてるみたいだよ

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:01.23 ID:hPljMA1w0.net
>>336
さすがプリウスww
これギャグでやってるのかwww

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:05.52 ID:EBu5rgd70.net
俺女だけれど流石に今時MTでガチャガチャやってるやつはダサい。
加齢臭を感じてしまう。

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:08.22 ID:exVgt0MD0.net
ダセーwAT限定ですってwww
男でw
MT乗れないんですよwww
社用車がMTだったらどうするのwww
ATしか乗れません( ・`д・´)
ダサいwwww
大草原

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:11.31 ID:/YUw2fZG0.net
一種は趣味でマニュアル乗る事はあるかもしれないが、二種はさすがにマニュアルあり得ないでいい?

今月、普通二種取りに行くんだがw

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:19.94 ID:K0MOmpl40.net
>>457
統計は新車販売ベース
市場に流通している中古車は圧倒的にMT

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:28.34 ID:9K0FYGk70.net
>>402
これで全てが片付く

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:29.09 ID:Pirix7g50.net
>>439
使うのはローからトップまでで変わらんよ
ギア数増えたと言ってからファイナルまで使う必要ないだろ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:37.18 ID:GZt1Tm4X0.net
ギアチェンの度に助手席のひとカックンカックンするんだよね
見てて疲れそうねアレは

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:37.97 ID:QxbRaoNR0.net
>>464
あれ乗ってて本当に不快だよな

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:46.43 ID:02gskRGd0.net
>>408
51だとしてもベースはFFだからねぇ…

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:47.45 ID:iN1AS+mq0.net
MTの利点は自分の欲しい加減速感をシフトワークとアクセルワークで引き出せるところ
ATだと基本アクセルとブレーキだけで加減速を行いがちなのでストレスが溜まる

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:07.19 ID:XbZKuxFS0.net
>>440
ルサンチマンの得意な認知的不協和だからな

本当は貧乏だからクルマを保有できないだけなのに
楽しいMT車がないからクルマに乗らないと理由をすり替える

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:07.46 ID:jwEAgRUF0.net
AT限定とるのってギリ健ってやつだろ?

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:08.72 ID:tuv7yd0A0.net
>>199
AT車が殆どの実情では、その文言は不要かもね

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:14.29 ID:hInCLlsK0.net
AT限定だとプロボックスディーゼルに乗れない🥺

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:22.30 ID:PCpFRtiy0.net
一定需要はあるが、メーカーがコスト優先で作らなくなってるからな。かといって左ハンドルが世界的には多いから、海外仕様そのまま持って来れないし。日本も左ハンドルだったらちょい違ったはず

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:26.39 ID:QxbRaoNR0.net
>>364
これがトマおじの知能wwwwww

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:34.80 ID:eDGTTnjt0.net
>>420
スクータはアクセル操作しても減速しないので疲れる
MTやEVはアクセル操作で減速停止までできるので
山道下りコーナーで楽に抜けられる
ATやCVTは減速できない欠陥車

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:41.08 ID:TGlxBx//0.net
>>447
いま若い人でMT免許なのは農業建設業等の従事者か車趣味の人ぐらい

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:43.59 ID:S4/S4MEh0.net
>>435
選択が可能になった昭和末期はそうかもだけど
そもそも選択肢がなかった世代だと
皆が持ってる免許の何が偉いんだかさっぱり分からん

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:45.10 ID:CHOnHAzn0.net
MTの操る楽しさをわかってる日本人はほぼいないよね
そういうのに限って86ディスってガチゴミのハチロク崇めてるイニDキッズの車オンチ

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:53.18 ID:78dodbw40.net
>>473
ヒント
日本に来とるルーザー
ルーザーだから仕方ない

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:56.97 ID:uc6RRvQl0.net
時代だなぁ
確かにMTの見栄はあった

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:58.56 ID:HvG355Mt0.net
>>397
あと新型Zもマニュアル有るね

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:08.47 ID:ttSlc5wz0.net
>>199
俺なら恥ずかしくて身分証に免許出せない

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:13.52 ID:QLASNXDm0.net
>>446
Zもね
でも、これはATのほうがいいかもね

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:18.37 ID:PCpFRtiy0.net
>>471
バカは喋らない方がいい。バカを晒すだけだぞ

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:22.30 ID:SiAYT5JF0.net
・庶民はファミリーカー←わかる
・お金持ちは高級車←わかる
・アクティブ派はSUV←わかる
・DQNはヤン車←まあなw
・インキャは改造「MT車」←なぜ?w
・ねらーは車無し←www

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:23.55 ID:baBo3XdZ0.net
免許取って2ヶ月経つけど未だ保健どころか車買ってないや
MTの乗り方しか知らないけどもう忘れそうになっている

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:28.97 ID:8AK1G6AK0.net
>>454
希少価値が高いからな
80、90年代の程度の良いスポーツカーのプレミアム価格には正直驚く。もう乗り回すことよりコレクション価格だな

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:31.62 ID:78dodbw40.net
>>477
二種免も持ってるが限定記載が嫌で解除したよ

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:35.29 ID:v12nB+Ke0.net
>>390
MTもATもどっちがダサいとかカッコいいとか無いと思ってるけど
99%の人が使ってる道具を、1%の人間がダサいって言ってるのは何かダサいとは思う
>
MTを乗ってたり好きな人全てが、ATをダサいと言ってない。
そんなどうでも良いことを普通のまともな人は言わない。
そんなことをしているのは一部。

これは悪質なレッテル貼りであり、偏見や差別、イジメやハラスメント。

一見公平公正そうに自分を見せておいて、
このような他人へ偏見や差別、イジメやハラスメントを仕掛ける人が、
一番たちが悪い。

そして、こういうことをする人は、自分自身の不幸度が高い。
不幸度が高いので、自分をあたかも公明正大に偽装しながら、
他人に悪質なレッテル貼りをし、他人へ差別偏見やイジメ・ハラスメントを仕掛けてしまう。

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:41.27 ID:CuHC9M390.net
>>454
待て待て、爆上がりしてる今だったら査定+30万してたぞ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:46.28 ID:f/COuCsj0.net
MTは停止する度に1速に入れ、発進半クラ、加速チェンジを繰り返す
なんで都心での頻繁な停止はただただ面倒なだけ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:06:48.57 ID:LTjpB0/S0.net
>>470
昭和の頑固糞ジジイって感じだな

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:00.17 ID:fN9/0d/O0.net
>>20
それは下手なだけ

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:01.06 ID:OAfkdoXS0.net
ATとかMTとか古い今は自動運転でしょ

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:03.52 ID:lRy1B8VI0.net
>>462
ホンダの前の方式ならば可能
CR-Zとか

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:04.08 ID:WCvXfPM30.net
免許取得費用の高騰と高齢化だろうな
自分も腰やってから渋々ATに変えたし

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:10.55 ID:tuv7yd0A0.net
自分で好きなMTに乗ればいいだけなのに、なんで他人に干渉するかな!

自分らが少数派なのが寂しい?

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:12.97 ID:E/7c/jUF0.net
>>457
高級車はほとんどATになってた気がする。サンプルは少ないがバブル期に俺がミラターボのMTに乗ってた時に親戚のチェイサーとカリーナはATだった。

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:13.32 ID:/aXd1iMC0.net
AT限定免許でもいいけどヘタクソだと一目で分かる舐めた運転するなよ

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:14.69 ID:nfHIpKK50.net
フォークリフトの3ペダルATみるとATでもMTのまねっぽくはできる

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:18.04 ID:E9IGAQW20.net
>>454
結果ATなんだよ。
スポーツカーすぎると
公道ではミッションも上の段が使えない。
 車が速すぎる
Rと1か2なのでここまだとATと変わらん状態になる。
こういう車で高速ぶっ放しても誰かにチクられる時代だからね。
爆走!なんちゃら ツイッターとかヨウツベにアップロードされるしw

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:28.99 ID:XbZKuxFS0.net
>>478
見栄を張ってMT車を買ったけど後悔して手放す負け組が多いのだろうな

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:34.27 ID:6rq1bUz90.net
田舎道をMTで楽しくドライブ、なんて月に何回も無いからな。信号地獄と渋滞にはまってノロノロ運転の日々

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:39.99 ID:/Hu7jVMM0.net
>>484
自分で操作してるという楽しみはあるよね。
今の車よりも昔の車のほうが楽しいみたいな感覚だな。
でもほとんどの人は楽しくために車に乗ってるわけじゃないし、
交通状況の多くは楽しめる状況じゃない。

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:07:44.76 ID:QZstKFEz0.net
>>452
まぁミッションギアの故障は同程度としたところで、
MTにはクラッチっていう余計な機構があるから。

どっちが故障が多いなんてないんでね?w

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:16.14 ID:/YUw2fZG0.net
>>504
マジか、マニュアルにしとくか

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:20.03 ID:tuv7yd0A0.net
>>1
59歳のこのMTおじさん、5チャンでの「釣り」 が上手いのは確かだな

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:21.48 ID:78dodbw40.net
>>484
とにかくめんどくさい
うまいやつになるとオートマでも全然違う
サンデードライバーはアクセルワーク下手くそ多すぎ
とにかくうまいとアクセルワークと最小限のブレーキングでスムーズに運転する
下手くそはアクセル踏んでブレーキ踏んでと忙しない

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:21.80 ID:iN1AS+mq0.net
>>513
ウダウダ言ってんのは売文で飯食っている卑しいモータージャーナリストどもだからw

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:26.60 ID:D7tU4Jp30.net
>>402
ババアでもどうでもいいわ
生活に支障なければAT限定で十分
女でATとかMTとかそこまで車に執着する奴自体少ない

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:27.28 ID:Wsa5fj840.net
単純に欧州が遅れてるってだけだろ。日本も昔はATってダサイって感覚だったじゃん
もう日本は運転に楽しさなんて求めてないんだよ。金食い虫の車なんてイラネって感覚だし

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:28.97 ID:icT+D4NZ0.net
AT限定は単に免許取得費用の節約のためでしょ

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:29.19 ID:iKoXoevK0.net
CVT

弱小スバルのアイサイト
ACCの制御技術において
安価に世界トップレベルの安定性を実現しているのは
CVTによる功績が大きい

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:32.77 ID:HvG355Mt0.net
>>499
価格帯から見て多分マニュアルの方が売れると思うなあ
日本じゃ解らんけど

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:34.71 ID:A2BEtiFa0.net
社用でMT車乗るのにAT限定免許でどうする?
みたいなレスが散見されるが
AT車も揃えられない貧乏会社なんか相手にしないだろw

MTが必要なのはトラックかバスくらいだろ
バスは置いといて、トラックなんかブルーカラーの乗り物だろ
そのトラック利用の会社でも若手や人が来ないからAT、セミATのトラックの導入が
増えてるのは無視か?w

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:35.90 ID:f/rV0nYB0.net
ATまじおもろない。
MTなら渋滞さえなければ市街地でもそれなりに楽しいが、
ATの運転は苦行拷問我慢大会。
クリープは気持ち悪いわ、エンジン回転含めた思い通りの加減速できんわ、
その他諸々で要らん。

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:36.94 ID:psE7tFJ90.net
AT限定は人に非ず

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:38.10 ID:i2dOTTdl0.net
ま、まさか電気自動車、自動運転時代にもAT車ダサいを言うつもり?

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:39.38 ID:QZstKFEz0.net
>>460
運輸業に就職しない限り解除する理由がないから当然ですw

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:39.65 ID:0s1kGQ9V0.net
男なら4速MTやろ

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:49.56 ID:TGlxBx//0.net
>>476
いまMT免許なければ採用しないなんてやってたら誰も採用できないから
AT免許でも採用して研修期間に限定解除に行かせる

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:08:55.71 ID:O1wmaR/u0.net
楽でいいじゃん

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:04.31 ID:Ebpnu1ug0.net
>>468

2020年新成人対象 免許種類
AT限定 男性45.4 % 女性84.4 %

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:04.34 ID:LTjpB0/S0.net
>>505
どうって事ないことにこういう固執した人がいるから
ダサいダサくないとなるんだろうな
もっサラっっと出来ないもんかね

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:08.33 ID:LVzT6WCX0.net
>>521
クラッチはそうそう壊れんよ。
30万キロも余裕

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:23.35 ID:b3CKypfm0.net
>>99
おまえ普段頭悪いって言われてるだろ

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:25.75 ID:w2NxTubz0.net
>>521
機構としての複雑さは圧倒的にATの方が部品点数が多い
だから耐久性に難があるとか、修理代がバカ高いとか言われる

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:28.96 ID:lRy1B8VI0.net
>>499
新型Zのマニュアルは新開発したミッションだよ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:44.31 ID:QxbRaoNR0.net
>>199
なんでトマ限なの?って面接官に凄い問い詰められて落とされたトマおじいたよなw

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:45.60 ID:RMkQPwBk0.net
AT限定は公道出るなよ

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:49.42 ID:dk9AgwGv0.net
坂道の信号待ちでビタ付けされた時に焦る
最近の車は下がらないらしいけど

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:54.12 ID:O1wmaR/u0.net
渋滞多すぎるせいだよ

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:09:59.64 ID:pvDegl+80.net
まあ英国とかだとMTの方が人気もあるし高く売れるからな

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:10:35.31 ID:OufYOWSt0.net
>>511
わざわざコストかけてまでMT式ハイブリッド車作らないだろうから、ハイブリッド車が主流の現代ではMTは流行らんわな

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:10:53.69 ID:0s1kGQ9V0.net
MTとか、貧乏くさ草

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:10:55.76 ID:Z8FI13if0.net
都市部はやたらと信号が多いからだろ

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:10:59.14 ID:qHz+RLJK0.net
まーでも実際に運転するのはAT車だとしても
免許取得にAT限定免許は無くしたほうが良いかもね
自分が教習所通ってたとき
車庫入れの教習でAT車使ってATで取りに来てる人たちと
合同教習の時間があったんだが
MTで通ってる組は普段MTで教習受けてるから運転に余裕があって楽々こなしてたけど
AT組は全員ド下手くそだったわw
人の命を奪いかねないものなのに
免許取得のハードルを下げるのは如何なものかと

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:00.45 ID:8AK1G6AK0.net
>>541
フェラーリのクラッチは5,000キロで交換目安だな
下手くそだと一発でお釈迦だ。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:01.15 ID:nfHIpKK50.net
電気モーターだからトランスミッションいらないとはならないぽいね

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:12.64 ID:Xlf+ByiU0.net
シフト操作短縮できるから弁当食いながら運転出来る

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:12.98 ID:tuv7yd0A0.net
記事よると、欧州のデータは2010年のもの。

10年でかなり変わってそう。

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:16.95 ID:c6S+Jum60.net
>>454
但しほぼノーマルに限る、変にいじりまくると査定がどんどん落ちる
S15はもっと乗ってればよかったのに

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:18.92 ID:t3AuffDP0.net
>>455
それを可能にするには自動運転での有事の責任は100%メーカーが負わなければあり得ない
例えばタイヤの空気圧確認を怠ったりして起きた事故とか…
つまり免許無しはまだあり得ない

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:28.84 ID:78dodbw40.net
>>549
イギリス土人w
あいつらほんとモンキーだよなw
なんだよフーリガンって
早く人間に進化しろやといつも思うw

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:31.82 ID:QLASNXDm0.net
>>517
そんなことないよ
40km/hでも6速に入る
公道なら1速だけでも事足りるがうるさいわ

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:37.37 ID:Jb/wTpqk0.net
>>508
>昭和の頑固糞ジジイって感じだな

そうなのか俺は頑固糞ジジイなのか
AT限定がなかったので今8t限定がある中型で
AT限定はないが
今普通免許を取るならAT限定で良いよね
ATだと駄目だというなら準中型を取る必要があるだろうし

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:44.31 ID:/aXd1iMC0.net
踏み間違い事故がAT限定のイメージを更に悪くしたが普段からテキトーな運転してるしある意味当然だわな

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:47.04 ID:Yl9qwZyJ0.net
ここでマウント取ってる奴
ネトウヨや朝鮮人と同じくらいの気持ち悪さを感じる

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:02.85 ID:v8aauiuz0.net
>>407
オレは物事にこだわらないことにこだわってるw

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:03.72 ID:O1wmaR/u0.net
運転中、イチャイチャできないじゃん

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:16.46 ID:MB2yUCXl0.net
>>443
自動ブレーキや自動運転のコンピューターシステムはヨーロッパの圧勝だけどな
しかもヨーロッパ企業はすでに成功してるのに海外勢と組む事に躊躇しない
圧倒的に自動運転技術をリードしてるスウェーデンのオートリヴ/VeoneerはスマホのSoCでも有名な半導体企業Qualcommと組んだ
同じくアメリカ企業で自動運転向け半導体でも有名なNVIDIAもスウェーデン企業と協業を始めた
日立やDENSOがいくら頑張ってももう太刀打ち出来ない

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:25.32 ID:tc6TkS2/0.net
運転が楽だから事故や下手くそが増えている
何でも偏り過ぎはダメよ

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:27.35 ID:g+1Tbnwv0.net
AT限定って何やっても無能そう

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:32.13 ID:QZstKFEz0.net
>>534
ミッションつか変速機ついてないEVは負け組貧乏人のEV

ってマウント取りに来るかもしれんな。

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:43.11 ID:eDGTTnjt0.net
>>532
>クリープは気持ち悪いわ
テスラもクリープありなし設定できるが
日本ではほぼ100%クリープあり
欧州ではほぼ100%クリープなし

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:44.61 ID:LVzT6WCX0.net
>>554
そりゃお金持ちの乗る車ですから。

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:47.07 ID:CHOnHAzn0.net
今時日本のメーカーがマニュアルの趣味車なんか出したらそういうスポーティーカー好きのおかげで風評被害にしかならないからね

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:47.39 ID:SiAYT5JF0.net
車は故障が少なくて省燃費これが一番
走る楽しさはわかるが日本の道路事情的に無理
狭い道に60キロが上限でどうしろと

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:55.68 ID:exVgt0MD0.net
AT限定→ATのみ
MT→ATもMTも乗れる
男なら普通に考えても
MTでとっておくべきだろwww
自動車免許資格ですよ資格www
MTもとれんのかこいつwww
と人事に思われるだろがwww

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:12:56.00 ID:2sPEcAAx0.net
>>559
免許は必要やけど運転免許や無くて整備管理免許みたいになるんかな

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:01.27 ID:2tNNDkZt0.net
おじいはmt免許くらいしか誇る物がない
哀れな馬鹿
小室さんくらい弁護士くらい取ってから度やれよ
ちなみにおれは一級建築士くらいしか持ってないけど

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:02.39 ID:/3J8eC9a0.net
>>517
お前だけ的外れなレスしてんなぁw

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:13.02 ID:QxbRaoNR0.net
>>528
2、3万ぽっちケチって一生劣等感に苛まれながら馬鹿にされて生きていく人生なんて嫌だw

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:27.48 ID:LTjpB0/S0.net
>>517
昔の人ってMTをミッションつってカッコつけたがるよね
ところがどっこいATもオートマチックトランスミッションって言うだよな

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:32.58 ID:uc6RRvQl0.net
楽なんだからしょうがないよな
99%ってことはやっぱりみんなそれは否定し難いんだなw

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:43.44 ID:BLDJwa6A0.net
>>251
それならデータ捏造しなくていいだろ?

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:13:50.98 ID:f0wp49fj0.net
>>543
日本車のトルコンが故障することは無いだろ。
MTの方がクラッチ板消耗するし壊れやすい。

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:17.56 ID:p58/SNPw0.net
ミッション操作で
クラッチ切って
変速して
クラッチ戻すときに
ゴキゴキってギア歯車の擦れる変な音が聞こえてくる。
何百回もやると
ギア歯車が突然壊れそうで怖いす

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:24.63 ID:A2BEtiFa0.net
>>575
AT車も揃えられない貧乏会社は誰も相手にせず
入社してくれないから心配するなw

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:26.95 ID:Yl9qwZyJ0.net
今時wwwwwwとか使ってイキってる老人いて草

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:30.28 ID:7ffhHa0W0.net
>>573
ジムニーとかはまんま趣味車でMTが選択できるよ
嫁はATのシエラ一択だけどな

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:54.27 ID:exVgt0MD0.net
MTすらとれない未熟な技術www
ゆとり極まってるwww
ダサすぎる

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:54.69 ID:g+1Tbnwv0.net
判断力のなさも痛いよな
下手くそだから

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:14:56.19 ID:Jb/wTpqk0.net
>>575
就職する時の履歴書に自動車運転免許は書かなかったw

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:05.70 ID:GQdkEs9z0.net
>>584
それは下手がやるとなるだけだからさ

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:05.86 ID:iN1AS+mq0.net
>>574
故障が少なく省燃費なのがMT車なんだよ
もちろん乗り方を知っているドライバーに限られるがなw

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:05.96 ID:9KJwaS3N0.net
>>569
無駄を省いて要領良さそうだけどな
MTなんて乗る機会も無いのにAT限定選ばないヤツの方が要領悪くて仕事とか出来なそう

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:12.67 ID:Xlf+ByiU0.net
パワステなかった頃も知ってるから
ほんと楽ちん

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:23.66 ID:dM0UfXT00.net
>>553
免許取得のハードルは上げて欲しいわ
無自覚に危険運転してる馬鹿なっかり

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:30.70 ID:2sPEcAAx0.net
>>577
AT持ちの一級建築士はMT持ちの一級建築士の下やって話やでw

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:30.78 ID:QxbRaoNR0.net
>>580
略してトマミって言うだよな

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:44.72 ID:CHOnHAzn0.net
MTを操る楽しさに馬力や速度は要らないからね
車オンチは馬力にこだわるけど

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:15:58.17 ID:97ZMLZyK0.net
AT限定とかオカマだろ
LGBTAT限定でデモしてこいよ
オカマ差別反対って

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:02.51 ID:Y0A/Kapf0.net
イギリスも映画とか五輪の開会式でネタにする位渋滞酷いらしいけどMT人気なんだな

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:04.78 ID:v12nB+Ke0.net
>>502
大丈夫。安全な場所で少し練習すればすぐに思い出す。運転に慣れた友だちなどに同乗してもらうと良い。
MTは練習すれば誰でも出来る。

エンストしても大丈夫。お礼しとけば、怒る人はまずいない。
ただ坂道でエンストは危ない。
ブレーキの踏力を補助するブースト機能がエンストで無くなるから、ブレーキ踏んでもなかなか止まらない。
経験あるけど、これだけは相当焦る怖かった。
すぐにパーキングブレーキも使えば良かったのだが、パニックになってて思い付かなかった。

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:05.56 ID:0SCtqNLj0.net
>>579
それな
一生のものなのにたかが数万ケチるなよw

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:05.88 ID:/ZbEjM860.net
>>1
アメリカや日本で「政府が分断を煽っている」という記事をよく見るけど、基本的に煽っているのはマスコミなんだよな。そうして注目を(視聴者を)集めようとしている。

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:09.99 ID:YDzwv8v10.net
>>580
オートマが無かった時代の呼び方
その時の名残りで使う人が一定数いるだけだよ

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:10.75 ID:QM0nXfV6O.net
外車ならまだまだMT車あったりするの?フェラーリやポルシェでさえも数十年前からATのイメージが強いけど

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:12.01 ID:2sPEcAAx0.net
>>592
でもハイブリッドが出てしもうたからなぁ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:15.73 ID:lRy1B8VI0.net
>>558
まあな
また乗りたくなったけど買えないほど中古車価格が高騰してた
タマも無いオーテックバージョンだったし

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:20.05 ID:FKrVcnkR0.net
昭和のじじいだと受け入れられないんだろうな

こうやって世の中から取り残されていくのか

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:22.89 ID:HvG355Mt0.net
>>583
そうそう
マニュアルは下手くそが乗ると危ないし磨耗も早い
ATは画一化出来るというメリットが有るね

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:16:34.19 ID:Jo90P0T90.net
同乗して思うのは、
上手いMT>上手いAT>下手なAT>下手なMT
って感じで快適度に差があるよね。

下手なMTは慣れだろうと思うんだけど、
ATの上手い下手は何処で差が付くんだろな。ATもやっぱ慣れなのかな。

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:04.11 ID:SiAYT5JF0.net
>>575
いざとなったら転職してMTに乗る場合もあるしな

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:07.41 ID:tuv7yd0A0.net
MT信者って案外多いんだな

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:11.81 ID:MB2yUCXl0.net
>>542
お前はエンジン始動時にシステム異常があったらメーカーのサーバーと通信して警告されスイッチ一つでメーカーサービスのレッカーが手配される現代の車を知らない

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:14.03 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>583
クラッチ板が減って交換はあっても機構の故障は経験ないわ

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:23.56 ID:hInCLlsK0.net
>>539
男でAT限定恥ずかしすぎる

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:27.95 ID:URdAzmmH0.net
10トンダンプでオートマは駄目
ビックリするぐらい走らない

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:32.43 ID:FKrVcnkR0.net
>>612
ここはねw
世間では滅多におらんけど

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:42.27 ID:PCpFRtiy0.net
>>555
そらそうよ。少なくとも今からの移行はエンジンのある場所をモーターに置き換えた方が簡単だからな。二輪、又は四輪それぞれにモーター配置だと完全新設計になって衝突安全性の再確認とか生産設備の見直しまで考えなきゃいかんからなぁ

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:17:48.11 ID:7ffhHa0W0.net
>>596
そりゃ現役の管理職クラスはまだAT免許が始まる前だからな

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:18.70 ID:/hA2cJ+M0.net
>>594
そうそうほんとハンドル重かったw
窓もグルグル回すし

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:25.69 ID:2sPEcAAx0.net
>>617
そら本音を現実では言えませんよw

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:26.52 ID:GQdkEs9z0.net
>>592
最近はATの方が燃費がいい車種があるけどな

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:28.18 ID:QxbRaoNR0.net
知り合いのトマおじの車乗ったら30分間ずっと宇多田ヒカルのautomaticが流れてて気が狂いそうになった

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:28.52 ID:eDGTTnjt0.net
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625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:31.58 ID:QLASNXDm0.net
>>583
トルコンは発進デバイスで変速機じゃねーぞ
トルコンの後ろにCVTやステップATがつくんやで

へたくそのMT乗りのクラッチ消耗は激しそうだな

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:36.65 ID:mb7HQyV70.net
MTに乗らないのと乗れないのはデカい差があるよなw

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:41.30 ID:78dodbw40.net
>>610
他諸々は置いておいてまずはアクセルワークとブレーキングやろね
まあ他にもいろんな要素があり重なってるからこれだけとは言わないけど
これが下手くそなやつ多いよ

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:45.64 ID:XpOygV2S0.net
自動ブレーキ?
お前、30年前からタイムスリップでもしてきたの?
欧州メーカーが先導してる技術なんて何もないよ
だから、日米企業にいちゃもん付けては制裁金集るタカリビジネスしか出来なくなってるわけで

技術が有ったら自国を毒ガス室にしてまでクリーンディーゼルなんて恥知らずなことやらないだろよ

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:46.95 ID:4EnB4Gur0.net
AT限定って一生負い目抱えて言い訳して生きてくの?
限定解除した方がいいんじゃない?
AT限定のオカマちゃんにはそんな度胸もないだろうけど

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:51.55 ID:FYIFRztS0.net
>>608
未だにガラケー使ってるやつがいふくらいだしな

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:52.33 ID:exVgt0MD0.net
俺は女のAT限定は否定しない
あいつら運転まじで下手だから
男でAT限定は頭悪そうだと本気でおもうw

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:18:59.83 ID:6/FC1UdO0.net
MT車は自分の車ならクセとかもわかってるからいいけど
他所の車のときクラッチ変な減り方してるやつとかうぜぇから嫌い
誰が乗っても最初の一発目はエンストかます車知り合いが乗ってたわ

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:00.87 ID:CgnuQdRy0.net
>欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く

欧州でAT車が少ないのはこれが原因だろ

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:04.29 ID:F0rDsKk20.net
表記をMT可にすれば解決

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:17.26 ID:pSN6DHWr0.net
踏み間違え防止にはクラッチ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:17.29 ID:8AK1G6AK0.net
>>561
>>517
>そんなことないよ
>40km/hでも6速に入る
>公道なら1速だけでも事足りるがうるさいわ


低速トルクが図太い車なら十分いけるな
むしろ都内公道なら1、2速で十分
ってから3速以上出せないわ

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:19.08 ID:hTT96EVz0.net
>>555
モーターだと制御の速さが段違いだから
雪道とかオフロードにも有利なんだよ

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:19.25 ID:E/7c/jUF0.net
>>612
50人中10人くらいか。

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:27.41 ID:tuv7yd0A0.net
>>613
そんな車に乗りたいの?

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:30.26 ID:2jFjksFx0.net
ガソリン車オワコン突入なのにまだMTとか言ってんのか

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:33.58 ID:WhilnZId0.net
渋滞、道が狭い、

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:35.19 ID:NggXVJNG0.net
これって調査して得た回答の集計だよね
旧車とか乗ってる連中がこういうの答えると思う?

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:41.65 ID:LTjpB0/S0.net
>>604
どんだけ昔なんだよ
ならミッションつってる奴免許返納義務化だな

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:48.93 ID:SM5XFtg+0.net
EV化まっしぐらなのに変速機なんてどーでもよかろうに

エンジン時代ならAT乗るにしても、エンジンとギアの意味合い知らんと安いATとかでDレンジオンリー馬鹿が出来上がるから厄介ではあったけどね

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:19:50.28 ID:MB2yUCXl0.net
>>583
でもこのスレの大半がCVTだろ?

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:00.56 ID:DMHQBdKA0.net
>>631
おまえって頭が悪そうだと本気でおもうw

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:00.55 ID:K0MOmpl40.net
>>612
ノイジーマイノリティって言うやつさ
極小人の声のでかい奴が騒いでいるだけ
MTなんてもうオワコン確定なのに
ガラケーとISDNは先に終了だな

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:03.88 ID:lRy1B8VI0.net
>>604
MTのMはマニュアルの略なのにミッションの略だと思い込んでるだけだろ

649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:09.47 ID:Y0A/Kapf0.net
たまにギアチェンジの時にウオンウオン揺れるバスとかあるけどアレはATの使用なのか下手なMTなのかどっちなんだろ?酔うからつらいんだが

650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:21.32 ID:dHeJVVXG0.net
>>623
おじさんの精力剤だな

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:22.19 ID:qHz+RLJK0.net
>>631
その下手くそが行動走ってるんだぜ?
やっぱAT限定免許なんて無くすべきだよ
ATもまともに運転できない奴が淘汰される

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:25.06 ID:9KJwaS3N0.net
>>611
その時に解除すればよくね
MTなんて教習受けりゃ誰でも乗れるわ

653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:26.34 ID:iN1AS+mq0.net
>>606
ハイブリッドは車両価格が高過ぎてな
貧乏人の俺としては元が取れるほど距離走らないだろうし運転も面白くないだろうから買わない

654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:28.18 ID:6253JotN0.net
高速だとAT楽でもう20年はMTに乗ってない
今はアクセル踏まなくても一定のスピードで走るシステムあるのかな

655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:28.47 ID:oxYiM1OQ0.net
>>478
新車がその後中古で売られるんだから
新車がほぼATなら中古車も当然ほぼAT

>市場に流通している中古車は圧倒的にMT

何て状況がもし起きたら、それは売れ残りMTだらけって事w
AT車不足で中古車が無いなんて日本ではまず起きない状況w

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:45.74 ID:tuv7yd0A0.net
>>626
そんなのは、些細な事だよ

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:52.75 ID:Jb/wTpqk0.net
>>608
>昭和のじじいだと受け入れられないんだろうな

昭和だと自動車の後部にワザワザautomaticと書かれていて
この自動車は高いんだと表示しているかのようだった
自動車免許のAT限定というものがなかったので
免許に関してはAT限定あるとかないとか何とも思わない

AT限定がない免許を取得することに苦労した奴が
やたらとAT限定を見下すんじゃなかろうか?
そんなことに苦労しなかったし大して変わらないと思っていれば
見下すことはなかろう

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:56.99 ID:exVgt0MD0.net
>>646
俺に反論するのはAT限定しかない奴だから
おまえもAT限定かwww
ダセーなwww
AT限定ですってw

659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:20:57.52 ID:wvAyzCxX0.net
AT車って玩具やろ、アクセルブレーキ
子供でも乗れるゴーカートレベル

660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:21:01.06 ID:7ffhHa0W0.net
>>618
インホイールモータはゲリラ豪雨でホイールが何度も水没したらアウトだからな

モーターはなるべく高い位置に設置した方が良い

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:21:02.85 ID:78dodbw40.net
>>649
バスタクシーも運転手で全然違うよね
下手くそな奴はやめさせて欲しいわ

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:21:26.61 ID:3ye4F5100.net
3速で引っ張る楽しさは分かるが街中じゃ殆ど意味ないからな

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:07.00 ID:DMHQBdKA0.net
>>658
ごめん、年寄りの40歳代なんで限定時代じゃなかったぽ・・・w
 

664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:09.00 ID:QLASNXDm0.net
>>610
AT,MTに限らずアクセルを微調節して一定速度で走れないやつは気持ち悪くなる

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:10.85 ID:Dx32bChP0.net
車に限らず、日本人は昔から自動が好きなんだよ。
欧州人と同じになったら日本の発展は無い。

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:14.71 ID:iN1AS+mq0.net
>>622
それはあくまでもプロが行う走行テストでの数字だから

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:19.16 ID:GQdkEs9z0.net
>>618
いやそういう事ではなくてモーターは特性上ミッション要らないって話があったって事でしょ?

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:20.02 ID:CHOnHAzn0.net
MTはゲームの弱キャラ使いみたいな感じじゃない?
速く走れないFRのマニュアル車が新型車を自身のテクでやっつけるみたいなイニD理論
勝ったらイキって負けたら操る楽しさが〜って言えばいい

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:25.34 ID:78dodbw40.net
>>662
オートマは道路によってはスピード気をつけねえとすぐ100出るからな
その点はマニュアルの方がええな

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:27.30 ID:dHeJVVXG0.net
>>648
ですよねー
軽トラ乗り世代はミッションって言う
マニュアル言いにくいから
間違ってマニュエルとマルカーノとかになる

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:33.76 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>641
渋滞はわかるけど道が狭いのにATMTの操作は関係ないだろw
むしろ狭くて曲がりくねった道ならMTの方がストレスなく走れるし

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:44.77 ID:hTT96EVz0.net
ここで昭和のじじいが順応できなくて必死な様子を見ると

なんでじじいはこんな頭硬いんだろうか
って子供の頃不思議に思ってた理由が分かる

673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:48.30 ID:4EnB4Gur0.net
伊藤健太郎がAT限定なのは笑った

674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:22:59.21 ID:LTjpB0/S0.net
>>465
死語
ん〜ダサい

675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:29.32 ID:/aXd1iMC0.net
>>659
だから舐めた運転するし他人に迷惑かけまくり

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:30.14 ID:R22A2tSS0.net
馬鹿じゃね?
不整地率考えれば分かるだろ

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:36.57 ID:Bvom/oMb0.net
ATの方が楽だし、普通の生活してたらほぼATしか乗る機会ないからATでいいだろ

最近は軽トラもATだしな

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:48.14 ID:qYXpK/EK0.net
日本人の中で色んな意味で車は走るたんなる道具になってしまったと思う
単なる道具に面倒くさいマニュアルを求めるかという話

679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:51.01 ID:tuv7yd0A0.net
俺は昭和のジジイだが、この記事書いた奴の気が知れない!

好きなのに乗れば良いだろ!
いちいち他人に干渉するな。

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:03.05 ID:K0MOmpl40.net
>>611
その時は限定解除すればいい
まあ今時そんなのはレアケースだろうが

681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:15.30 ID:SM5XFtg+0.net
>>664
速度よりもアクセル抜いたり踏んだりが激しい奴の運転のがくるぞ
タクシーでやられて吐くかと思った事があるわ

682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:20.34 ID:GQdkEs9z0.net
>>666
いや素人がやればもっとATの方が有利でしょ?

683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:22.41 ID:YDzwv8v10.net
>>643
>>648
お前らは社会に出て仕事してるんだろ?
どの時代でも上の世代とコミュニケーションしながら生活しないといけないのに
世代間ギャップも埋められず指摘ばっかしててよく社会生活できるもんだな

684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:28.10 ID:iksQUUSu0.net
男のAT限定はダサい
それを言い訳する男はもっとダサい

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:42.43 ID:E9IGAQW20.net
>>670
軽トラはATであってもギア3速までしかなので
巡航速度60kmが限界です。
レッドゾーンで回すなら100kmちょっとは出るけど
基本設計が高速道路を走れる状態には作ってない。

686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:46.91 ID:lRy1B8VI0.net
>>662
2速でひっぱれば良い

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:49.27 ID:f/COuCsj0.net
MTでもセット教習でAT組と一緒に運転するけど
AT組とMT組で余裕に差があるように感じたな

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:53.37 ID:v8aauiuz0.net
>>648
昔のクルマ好きってショックアブソーバーをショックとか痛い略しかたしてるよな

689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:24:55.84 ID:9/yLQJwl0.net
MTだとついついエンジンを回したくなるだろ
環境にやさしいのはAT

690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:06.11 ID:MB2yUCXl0.net
>>628
自動ブレーキは日本のトヨタが市販車世界初だよ
ただし創価公明閥の国交省のせいで自動停止しない仕様だった
その後の日本車もその基準に沿ってた
お陰で先行してたはずの日本の技術は完全に周回遅れ
今やスバルのアイサイトすら日立じゃなくスウェーデン製採用
そもそも日立、NECなど大手が半導体撤退して烏合の衆連合のルネサスしかない今の日本に勝ち目なんてあるわけない

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:09.31 ID:hInCLlsK0.net
ATなんて電動ふぐみたいなもんで何の味わいも無い

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:13.09 ID:QxbRaoNR0.net
>>673
クルマ好きでオートマwwww
とか公で凄い袋叩きされてて可哀想になったな

693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:14.59 ID:eDGTTnjt0.net
>>644
>EV化まっしぐらなのに変速機なんてどーでもよかろうに
EVの乗り方がMT乗りとAT限定とはっきりちがう
MT乗り:ブレーキほとんどつかわないでアクセルで減速停止
AT限定:アクセルはなしてクルージング設定を好みブレーキで減速

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:18.94 ID:tuv7yd0A0.net
いちいち自分の考えを正当化するのに、「欧州では…」

これこそ、ダサい

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:20.30 ID:fHq09SWq0.net
>>666
素人に運転させたら、なおさらATのほうが燃費いいぞ。

696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:37.89 ID:ZKwhkPdy0.net
>>665
単純に信号機交差点が多すぎるからよ
信号機が少なければMTでも良いのよ

697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:56.90 ID:Dx32bChP0.net
燃費、燃費ってうるせーよ。
幾ら変わるんだよ?
そんなに気になるなら自転車にしろよ。

698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:57.03 ID:6IH+cV8G0.net
お前らの家には車一台しかないの?

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:25:58.76 ID:lLKdDQH/0.net
普段はオートマでも不思議と会社のマニュアル車は運転出来る説

700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:01.66 ID:uc6RRvQl0.net
日本も今でこそAT限定に抵抗ないけど
万国共通でATダサいって考えがあるのは面白いな

701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:06.47 ID:iN1AS+mq0.net
>>682
もちろん素人さんにMTは勧めんよ
MT車ってのはいわば職人さんが使って初めて真価が発揮される道具みたいなものだからね

702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:10.97 ID:exVgt0MD0.net
AT限定マンを煽るの楽しいwww
MTすらとれないとかw
最高にダサいwww
軽トラでATwww
荷物乗せたらATじゃ急な坂のぼりませんよwww
MTの1速は荷物乗せても急な坂でものぼる

AT厨の車の知識のなさは異常www
さすがATしかとれない未熟な技術と頭の悪さ

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:29.89 ID:lYFOtjRV0.net
>>696
アメリカかオートマチック全盛になったのは信号がないから

704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:31.98 ID:OTp2xssS0.net
>>1
日本で一般人がMT運転する必要性が発生するのってどんな時?

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:41.51 ID:F0rDsKk20.net
バス、軽トラ、中トラはAT
大型トラはダイヤル式セミAT

706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:26:47.79 ID:E9IGAQW20.net
子供しかいないスレに申しわないが
ATであっても変速は付いてます。
変速ギアがないわけではない。

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:14.84 ID:SM5XFtg+0.net
>>665
欧州人のMTは、単にガソリン代の節約の為だよ
だから高級車はAT普通だし、一般向けはDSGに走った
耐久力低いDSGなんて余計に金かかる事になるけど

708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:18.26 ID:QLASNXDm0.net
効率ではMTだけど、燃費といえば特にCVTが良くなる
エンジンと変速機の協調制御で燃費に最適な条件が使える

その反面、CVTのアクセルペダルはエンジン出力じゃなくて、
駆動出力を制御しているから気持ち悪い

709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:20.01 ID:4EnB4Gur0.net
>>652
>>680
MTとAT限定の教習料金の差額は1〜2万だけど
限定解除って6〜8万するだろ
わざわざ通い直してそんな金払って解除するくらいなら
はじめからMTで取った方がいいよね

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:33.00 ID:MRpLRNCe0.net
運転自体を楽しむならMTだが
信号が多くて発進停止の繰り返しの東京だと
MTは疲れるかな

711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:37.09 ID:oxYiM1OQ0.net
今日も無免許さんのAT叩きが盛んだなw

712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:46.94 ID:lYFOtjRV0.net
>>704
狭い街中
山道
曲がりくねった道
山の多い日本に最適

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:48.67 ID:wcgH54Kl0.net
>>689
キックダウンした時とか、山の下りでローに入れた時とか、アホみたいに回転数上がっとるぞ

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:27:53.94 ID:v98W7SdA0.net
ハイソカー・ブームが切っ掛けだね

715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:04.46 ID:LTjpB0/S0.net
>>683
ごめんね
だけどもうミッションって言い方やめなね
世代間埋まんないかもしんないから

716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:05.61 ID:QLASNXDm0.net
>>681
そういう意味
平均的には一定速度になるけど、常に加減速している乗り方ね

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:06.45 ID:tuv7yd0A0.net
トラックを含め一般車のMTと、スポーツカーのMTではかなり違う。

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:10.44 ID:li0uHuAp0.net
いつも思うんだが、欧州人って自分たちが嘲笑の対象になってることに気付いてないのか?

日本は令和なのに、欧州は未だに昭和やってること自慢してて草www

719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:19.88 ID:K0MOmpl40.net
>>702
頭おかしい奴やな

720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:33.85 ID:9KJwaS3N0.net
>>685
>基本設計が高速道路を走れる状態には作ってない

何時代の軽トラだよw

721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:36.25 ID:v8aauiuz0.net
>>704
引っ越しとかでトラック借りたりするときかな?

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:37.09 ID:wvAyzCxX0.net
AT限定はMTに乗れないわけだから
カタワやな

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:41.23 ID:Ej6a4v8R0.net
ならF1もダサいんか?

724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:47.37 ID:DMHQBdKA0.net
>>709
まあ解除する日は来ないだろうな
万が一来るなら会社が出してくれるだろう

725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:28:59.35 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「又もやAT厨の数に圧倒され・・・>>1000が・・・」

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:20.81 ID:VTAktCzx0.net
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。

なんやこれ
一般道でレース紛いのことしてるって事?
欧州はモータースポーツが盛んだとはいえ皆が皆ドライブスポーツドライブ?楽しんでるわけないだろと思うんだが

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:28.76 ID:/aXd1iMC0.net
>>684
もし上手かったら見直してやるけど9割以上がいい加減な運転しかしないからな

>>692
袋叩きされる為にわざとそう言ってるかと思ったけどガチで吹いたw

728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:33.92 ID:oxYiM1OQ0.net
>>709
今までもAT限定解除が必要な人はほぼ皆無
これからは更にそれが進む

だって、MT車がほぼ皆無なんだから
限定無しの人ですらAT車しか買わないんだから

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:35.08 ID:oVFHNXL50.net
むせるからAT乗りは

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:36.11 ID:uPobfoO70.net
最悪の緊急時にはとにかくクラッチを踏めばいい。多少の被害は出ても最悪の事態を回避できる可能性が高い。オートマ事故はよく聞くがマニュアル事故ってあまり聞かんし。つうかマニュアル車無いなぁ。

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:43.57 ID:0uOO/4bk0.net
>>214
外国語が話せないから海外で運転する事は無い

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:45.01 ID:OTp2xssS0.net
>>712
そういう道をATで走るとどうなるの?
というかみんな普通にATで走ってるじゃない…

733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:47.73 ID:WfNBtgDu0.net
>>711
AT限定とか無免許以下だろ
無免許のやつはMTで取れる可能性あるけど
AT限定はそれが限界なのが証明されてるんだから

734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:54.60 ID:iKoXoevK0.net
>>690

アイサイトの特許、ロジックはスバルだよ

もちろん
画像センサーやカメラのモジュールは内製ではなく
オンセミやヴィオニア製だけどね

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:08.80 ID:E9IGAQW20.net
エンジンの特性を知ればATであってもマニュアルの様に変速できる。
回転数とトルクの問題だから、素早く変速したいなら
アクセル踏んで回転数上げてからアクセル離せばシフトアップする。

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:11.59 ID:QxbRaoNR0.net
トマ免は普通免許じゃない事実w

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:16.58 ID:eDGTTnjt0.net
>>706
技術シロウトしかいないスレに申しわないが
日本のATはマツダ以外ほとんどCVT
CVTは変速しない

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:19.05 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「グハッ、、、吐血がとまら…」

739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:23.81 ID:qHz+RLJK0.net
AT限定で取ったやつの運転
惰性を使わずアクセル踏み込みっ放しがちで低燃費

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:28.72 ID:lRy1B8VI0.net
>>708
てかCVTって壊れるやん
壊れたら交換するしか方法がないしな

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:35.64 ID:tuv7yd0A0.net
MT信者は、シフト操作する以外に車の楽しみ方知らんのか?

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:53.91 ID:IyW9YW8/0.net
>>16
根本的に考え方が相容れないね

743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:56.14 ID:WfNBtgDu0.net
大学生が多い何Jでも
AT限定はsyamu以下のガイジだとバカにされてるからなあ

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:57.06 ID:6IH+cV8G0.net
>>704
一般人がと言えば必要性などどっちにも無いが

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:30:58.42 ID:BdIKRDUo0.net
>>729
戦いには飽きたんだよ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:01.76 ID:fHq09SWq0.net
>>708
と言うセールストークがあったけど、実際のところは
プーリーを駆動する動力とか、
ベルト自身の動力伝達効率とか
トータルでみると?

747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:16.00 ID:v8aauiuz0.net
>>715
オレはオヤジ世代だが同世代でミッションって言葉の痛さを自覚してない奴は多い

748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:17.73 ID:8sytOAA30.net
>>712
スバルのCVT車乗ってるけどSIドライブのおかげでMTの必要性をあまり感じなくなったなー
つーか峠走るなら車よりもバイクの方が楽しいし

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:34.72 ID:oxYiM1OQ0.net
>>730
AT率99%だから
MT車の事故は必然的に件数は少なくなるもんな

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:38.44 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「圧力で血便までっっっ........これがATの圧力か」

751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:42.58 ID:eDGTTnjt0.net
>>735
MTの価値は減速変速なの

752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:45.83 ID:OTp2xssS0.net
>>744
いやいや、クルマ自体は必要だよ
どこにお住まいか知らないけど

753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:47.29 ID:N81N86Df0.net
AT車でも手動でギアチェンジ出来る車もあるじゃん
クラッチが無いだけで

754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:47.37 ID:cHHAgOVI0.net
給料安くて車変えないから免許も取らなかった
50歳になったし最後の思い出として免許取るかな

755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:31:48.82 ID:QLASNXDm0.net
>>737
CVTは変速しないって、釣りかよw

756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:02.81 ID:K0MOmpl40.net
>>709
そもそも限定解除する必要性が1%もないレアケースだからな
その確率をファクターに加えれば圧倒的に限定で取る方が安上がり

757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:08.88 ID:oQy8Nu1e0.net
どっちでも良い好きな方に乗れw

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:12.68 ID:MB2yUCXl0.net
>>685
ハイゼットは4速トルコンAT
キャリーは3ATだけじゃなく5速セミATの5AGS採用グレードもある
そしてホンダと三菱は自社開発の軽トラは生産終了してる

759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:21.02 ID:fHq09SWq0.net
>>737
またこりゃ珍説が。

760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:22.96 ID:uc6RRvQl0.net
バカにされてる割りに99%はちょっと…
MT派少な過ぎじゃないか?

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:29.33 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>732
MT免許持ってるドライバーはAT車との比較が出来るけどAT限定では比較が出来ないと

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:31.31 ID:Dx32bChP0.net
>>730
緊急時にクラッチ踏めるなら
ブレーキも踏めるだろ?
突っ込む奴等は硬直してペダル操作が出来ないんだよ。

763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:44.84 ID:/aXd1iMC0.net
>>722
プルプル震えながらMT車の運転…できません!と言うならかわいげもあるが
ヘタクソの癖に今時MT車なんか無いっすよとかほざいたら殴りたくなる

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:51.56 ID:6IH+cV8G0.net
>>16
趣味って考えればあらゆる趣味は不合理のだらけだよ

765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:57.05 ID:Ej6a4v8R0.net
ランボルギーニやフェラーリの市販車のほとんどがATになってから何年経つん?

766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:32:58.03 ID:QxbRaoNR0.net
いくら議論しようが何年経とうがオートマ限定はダサい
これはどんなことがあっても覆らない

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:17.03 ID:+tUFTPDY0.net
「軽トラ借りるとき」
「畑でスタックしたとき」
「海外で車借りるとき(ATがない国限定)」

もはや普通の人が年何回あるんだよって非日常ばかり

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:24.70 ID:oVFHNXL50.net
欧州のAT限定は障がい者枠みたいな意味も含んでいたけど、昔の話だわな

769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:28.46 ID:eDJijjF+0.net
>>763
実際に必要がないからね。

770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:28.99 ID:wvAyzCxX0.net
AT限定って、お子様限定みたいなイメージやな

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:32.08 ID:9KJwaS3N0.net
>>709
いくら差があるか知らねーけど
いざとなったらの場合のレアケースの話だからな
金や労力の話なら
初めから取りたい人は取ればいいし必要なけりゃ1〜2万安い方でよくね?って話

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:33:50.36 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「なんて事だ・・・・っこれ程までにAT乗りが...不覚っっ」

773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:11.45 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>751
ほんそれ

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:12.77 ID:tuv7yd0A0.net
>>742
自分で楽しむのはいいけど、AT免許者を馬鹿にしたりする神経は判らないよな。

MT信者は、かなりの偏狭な考えの持ち主。

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:18.69 ID:6IH+cV8G0.net
>>737
変速はするだろ無段階なだけで

776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:26.55 ID:eDJijjF+0.net
>>737
お前は何を言ってるんだ?

777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:27.52 ID:oxYiM1OQ0.net
>>733
無免許って、ほんとバカだなw
お前自覚ないの?w

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:27.97 ID:EOvHLJnp0.net
ヨーロッパがマニュアルなのは金がないからだぞ
ヨーロッパは貧乏だからオートマが買えない

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:28.43 ID:f/COuCsj0.net
AT限定解除は路上教習がないから
最初からMTでとった方がマシじゃ

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:28.93 ID:henAbq+Q0.net
>>709
免許や資格で「その時に・・・」は十中八九頓挫する
年々難しくもなるし費用もジワジワと上がる

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:29.21 ID:WfNBtgDu0.net
AT限定のカタワがどんな言い訳しようが
お前がMT車の運転席に座っても
1mmすら動かす事が出来ないのが現実

782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:35.30 ID:yMw0TpE30.net
>>426
無いな。F1よか速いんだが。

783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:41.51 ID:H25o/+3z0.net
MT乗れない男はダサい

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:42.93 ID:SM5XFtg+0.net
>>666
情報古過ぎ
DSGならMTと変わらんし、トルコンでも多段化進んでMTよりも良い場合も有るし、CVTは最適な回転維持が可能
トヨタの新型CVTは発進用ギアを搭載して、発進時のもたつき解消とCVT部分のの変速比をエンジン回転を下げてる方向にした
結果巡航時にエンジン回転をより下げて燃費が改善
MTは所詮人が操作するので多段化しても煩雑になるだけだったりするんだな

785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:49.49 ID:rI2WTDj50.net
>>774
それって逆も言えるな

786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:54.96 ID:LpjPfhwC0.net
立派な紳士諸君ならボンドみたいにMTの欧州車に乗ってないとね

令和()

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:00.24 ID:IyW9YW8/0.net
>>704
「必要性」なんてないんだよ
オートマで走れてしまうのは事実
そういう次元の問題ではない

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:02.00 ID:DMHQBdKA0.net
>>770
今の時代は、そう言ってる人はおじいちゃんみたいなイメージやでw

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:04.81 ID:eDGTTnjt0.net
>>739
EVの時代は惰性はダサい
MTでも惰性は間抜け
いつでもトラクション忘れないで

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:15.89 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「このままでは>>1000の奪還すら・・・・・・」

791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:17.44 ID:WfNBtgDu0.net
>>777
俺は免許あるよ
勿論MTな

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:25.24 ID:E/7c/jUF0.net
>>718
ATが追加装備でプラス20万だった時代なんだろうな。今はMTでプラス15万。

793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:31.06 ID:EBu5rgd70.net
MTなんてまだあるの?

794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:31.17 ID:tuv7yd0A0.net
>>770
お前の考えがお子様(年齢はじじいでも)

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:35.81 ID:v8aauiuz0.net
>>753
大抵のAT車はODオフ→2→lとか切り替えできるだろ
あまり高速で落とすと壊れるけどね

796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:47.87 ID:a1xdMclL0.net
シンクロメッシュ付きの素人向けお手軽MTを使っている程度でドヤ顔とか、笑えるw

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:35:50.60 ID:LVzT6WCX0.net
>>622
何度も言うがJC08はインチキ

798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:36:36.61 ID:QLASNXDm0.net
>>762
そう思うだろ? ブレーキをを踏んでいると勘違いしているから、それが出来ない
一回、下り坂で右足でクラッチを踏んで、サイドブレーキをリリースしたら当然だが前に進むんだけど、
ブレーキを踏んで止めようと思っても、右足で思いっきり踏んでいるからブレーキを踏んでいるのに
前に進むって不思議な感覚になったわ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:36:42.81 ID:SM5XFtg+0.net
>>720
今の軽トラはターボエンジン無くなったんだよ
高速走行考えてないと言われても仕方無いかな

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:36:52.28 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「も、、もうAT乗りには贖えない・・・・>>1000取りは夢の如き」

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:37:11.80 ID:oxYiM1OQ0.net
>>779
まず間違いなく、教主所を最後にMT車に乗ることが無いのが
今の現実、AT率99%ってのはそういう事

だから限定解除が必要な人自体、非常にまれ
つまりMTで取る意味はまず無い

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:37:21.97 ID:IyW9YW8/0.net
>>795
高速でシフトダウンしても落ちないよ

803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:37:31.38 ID:deQIryvy0.net
>>793

あるよ、数が少ないだけ。

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:37:32.20 ID:SM5XFtg+0.net
>>721
今や大型トラックもATの時代だよ

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:37:48.28 ID:iN1AS+mq0.net
>>784
だから素人さんが少しでも職人に近づけられるようATが進化しているってだけで
職人さんにとってMT車を超える道具ではないのよ

806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:38:42.28 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「我らは決死隊を組み最後の聖戦を・・・・っ!!」

807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:38:58.53 ID:6IH+cV8G0.net
>>752
どっちも要らないなんて意味じゃなくてね
車本体の必要性なんか何で話題にすると思ったんだ

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:01.76 ID:Ej6a4v8R0.net
マックスフェルスタッペン
「俺、オートマしか乗れないよ?」

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:07.70 ID:lRy1B8VI0.net
マニュアル派だけどAT車に乗っている
またマニュアル車も乗りたいな と思っていながら年月が過ぎてゆく人が大半

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:11.02 ID:H25o/+3z0.net
AT限定ゆとり必死で草

811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:19.79 ID:EBu5rgd70.net
AT ※ スマホ 一般人 禁煙車 EV

MT ※ ガラケー 走り屋 喫煙者 ガソリン

812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:20.63 ID:+tUFTPDY0.net
しかしAT99%MT1%とは
せいぜい3%はあるかと思ってたが

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:32.75 ID:JQGnQM+00.net
今時わざわざガラケー持ちたがる人なんていないのと同じ
仕事とかでやむを得ない場合を除いて

814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:36.76 ID:tuv7yd0A0.net
>>785
ここの議論は、>>1 が最初にATをダサいと書いた事に対してのもの。
自分は、誰でも自分の好きなのに乗ればいいじゃん!  なんで他人に干渉するかな! って考え。

815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:50.56 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>796
シンクロメッシュなしの車趣味で乗ってたけど回転数合わせないと毎度のシフトチェンジがなかなかに入らなくてワロタわ

816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:03.19 ID:WfNBtgDu0.net
AT限界で車もないやつってなんなの?
身分証にも使えないんだからとった意味ないじゃん

817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:07.60 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「バストラックまで、、ブホッ・・・>>1000が霞んで・・・」

818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:15.87 ID:hInCLlsK0.net
オートマなんか乗ってたらボケちゃうよ

819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:15.91 ID:qHz+RLJK0.net
都内出身アラフォーだが
教習所自体が入校の際に全員にATをゴリ押ししてた
費用も安いしあとで簡単に限定解除出来るからと
同じタイミングで教習所に来てた同級生は
男でもハナからATで取りに来てたなぁ

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:19.35 ID:IyW9YW8/0.net
>>813
ガラケー持ちたがる人は今もいるよ
みんながスマホを喜んでいるわけではない

821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:21.64 ID:LDFsmas90.net
電気自動車でMTはないやろな。擬似MTで操作気分味うのかな。

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:22.38 ID:v8aauiuz0.net
>>804
まだまだトラックのATは完成度が低いからMTが圧倒的多数だよ

823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:26.46 ID:H25o/+3z0.net
>>804
トラックのATは運転してて不満だらけ

824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:40:27.84 ID:pg46DY4K0.net
AT良いけどな
誰とでも運転代われるし手も繋いだまま運転出来る

MT車も車庫にあるけど、自分が運転するのが楽しいだけで不便

825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:01.14 ID:Jb/wTpqk0.net
>>804
準中型や中型や大型自動車免許にAT限定はなかったと思うので
関係ないよね

普通自動車だとMT車は希少なので
普通自動車免許を取得するならAT限定で十分だろうけども
それで足りないなら準中型を取得する必要があるんだろうし

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:10.72 ID:EOvHLJnp0.net
軽トラすらATだからな

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:14.52 ID:BbHKYZ0b0.net
>>801
なんかそういうことじゃないんだよな
他の資格試験だって一部の技能しか使ってないだろう

AT限定は適性備わってなくて最初から運転不向きな可能性がある
そのフィルタリングの役割をしているので資格はMT必須にしてほしいね
運転はAT車で問題ない

828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:15.98 ID:EaETGYLE0.net
昔の人はATをトルコンって言ってたなあ

829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:16.53 ID:EtWLWsGK0.net
carwowの新車レビューを見るとほぼATしかないけど
本当に欧州は圧倒的にMTが主流なの?

830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:22.05 ID:eDGTTnjt0.net
>>808
F1はオートマじゃないよ
クラッチはないけど

831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:31.90 ID:tuv7yd0A0.net
>>796
だよね

832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:41:46.09 ID:oicgGuFI0.net
アイドリングストップの影響じゃね?

833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:00.27 ID:DMHQBdKA0.net
>>820
うちの定年超えたじいちゃんやなw
そのじいちゃんも店にガラケーが無かったから仕方なくスマホデビューしたが

834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:00.75 ID:i2dOTTdl0.net
このニュース、最近半導体不足で海外でも車輸入できず、車の在庫不足なんだけど、MT車は余ってますよー買ってくださいって趣旨なんだよね?

835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:16.92 ID:qHz+RLJK0.net
>>827
絶対それ

836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:19.61 ID:I6llFnWQ0.net
移動手段だから運転簡単な方がミスも少なくて安全でいいやん

と思いつつダイナミック入店とか見ちゃうとなあ

837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:22.07 ID:wvAyzCxX0.net
ATはそういう乗り物だからな
ただ、AT限定免許はダサい

838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:22.33 ID:US5WPPdb0.net
ATダサいとか言ってる奴らが本当にEVに切り替えられるのかー

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:24.90 ID:K0MOmpl40.net
>>816
身分証が必要で車運転しないならマイナンバーカード作っておけばよい

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:25.46 ID:v4MkX/PY0.net
>>1
未だに渋滞に巻き込まれてMTとか拷問

841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:25.60 ID:Ej6a4v8R0.net
ルイスハミルトン
「セナの時代って手動でギアを変えてたんだからレース中でもほとんどを片手で片手で運転してたんだ。今の車とか違って大変だっただろうね。」

MTとか頭文字Dのファンだけだろ

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:30.80 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「光が、、、トラック軍団に一縷の望みがっ・・・・ゲロッ」

843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:33.84 ID:L/220Ya90.net
MTしか乗った事無い
うちの爺さんだと
オートマが怖いとか言ってたな

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:35.51 ID:oVFHNXL50.net
>>222
4tマイカーですわ、お金ないからUDだけど。。
車が乗せられるのは大きいのと、自走出来ないフォークリフト等を
自分で取りに行けるようになり、無駄な買い物が増えたw

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:38.40 ID:GXDfdozW0.net
なあCVTのベルトとかチェーンって交換したらどんだけコスト掛かるの

846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:43.15 ID:hDnBpdeD0.net
欧州はポンコツDSGだからMT信仰があるだけじゃね
つまり遅れてる。旧型フィット乗ってる人なら気づいたはず

847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:43.51 ID:EaETGYLE0.net
>>826
ケートラのオートマはスタックしたとき不便

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:45.36 ID:SM5XFtg+0.net
>>805
変速比がMTよりも幅広いから、職人技とかじゃ無理
トラックとかみたいに副変速機操作もする職人技を乗用車でなんてやりたくも無いし

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:50.24 ID:/aXd1iMC0.net
>>812
90年代後半から2000年代にかけて加速した感じだな
何故なら若者がどんどん車に興味なくなってったから

850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:50.28 ID:EBu5rgd70.net
こんなイメージ

AT ※ スマホ 一般人 禁煙者 EV テスラ、日産、ホンダ

MT ※ ガラケー 走り屋 DQN 喫煙者 ガソリン トヨタ社長 パワハラ

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:42:59.08 ID:iN1AS+mq0.net
趣味が高じて会社辞めて蕎麦屋始めちゃうジジイとかいるでしょ?
MT車を操るってあの感覚なのよw

852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:06.25 ID:9KJwaS3N0.net
>>791
でも車持ってないし運転もしてないんだろ?
そもそも「俺は免許あるよ勿論MTな」とか
MT免許なんて区分はねーけど?
ペーパー丸出しじゃねーかw

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:06.70 ID:K0MOmpl40.net
>>838
無自覚な老害だろうな

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:07.37 ID:N81N86Df0.net
>>795
そういう一般のAT車じゃなくて
昔自分が乗ってたアコードなんかはシフトレバーを左右に動かすことによってAT/疑似MTの切替が出来た
MT好きはそういう車でもマニュアル操作が出来るってことを言いたかっただけ

855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:07.68 ID:H25o/+3z0.net
>>830
セミオートマのパドルシフトだっけ?

856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:12.15 ID:Ej6a4v8R0.net
>>830
オートマだよ。

857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:14.98 ID:lZ/xc6Jl0.net
今のMT車なんて趣向品しか無いじゃん

858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:25.33 ID:QLASNXDm0.net
>>822
高トルクのトランスミッション開発が難しいからね
ステップATの中身は、多板クラッチだらけだからね

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:49.88 ID:/PYqvUbP0.net
俺車業界だけど
欧州では圧倒的にMTって何言ってんだこの馬鹿と思ったらそこだけ2010年のデータなんだな
何この記事?

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:43:59.07 ID:SM5XFtg+0.net
>>822
ふそうなんて標準がAT
わざわざMT頼まんとATが来るぞ

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:02.36 ID:EYffOPDl0.net
MTなんて趣味でレースやるやつにしか必要ないよ
レースやるやつすらもう必要ないかもしれんけど

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:04.91 ID:QZstKFEz0.net
>>821
「出発進行!」

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:17.62 ID:EBu5rgd70.net
こんなイメージ

AT ※ スマホ 一般人 禁煙者 EV テスラ、日産、ホンダ 今免許取得の大半はATだぞ。

MT ※ ガラケー 走り屋 DQN 喫煙者 ガソリン トヨタ社長 パワハラ AT限定はダサイ!

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:25.81 ID:jdps9RBb0.net
参考までに、日本市場だと86の60%がマニュアル・トランスミッションだとされ、これは相当に高い数字。
ホンダS660では60%、フェアレディZの45%、マツダ・ロードスターの77%、スバルBRZの74%がMTだそう(国内登録全体だと、MTは2.86%しかない)

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:28.98 ID:/aXd1iMC0.net
>>857
もう趣味の世界になった感はある

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:50.57 ID:eDGTTnjt0.net
>>831
最近はシフトダウンで回転合わせしてくれる
トヨタカローラMT

867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:51.23 ID:lRy1B8VI0.net
>>826
3速ATしか無いけどな

868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:56.39 ID:HvLukrW00.net
欧州とアメリカを一緒にしてる時点で、頭おかしいわw

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:44:58.04 ID:eKibCL570.net
軽トラのマニュアルが最強

870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:21.94 ID:oVFHNXL50.net
>>845
中古を買える金額以上の工賃は掛かる。自分でやるのも良いけど
部品出ない可能性はあるかな?

871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:23.69 ID:uz+QtPSx0.net
多段化とか電子制御がモリモリの今だと
基本的に2ペダルの方が合理的ではある
そのうち自動と手動運転が論争の対象になって
トランスミッション話なんてキャブと同じような
扱いになりそう

872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:29.56 ID:5zTuvtnv0.net
>>852
何がいいたいのかわからないけど
頭悪そうなのは伝わった

873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:42.25 ID:RsHY7tbk0.net
>>808
クッソダッセーwww

874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:44.15 ID:/aXd1iMC0.net
>>843
うちの親もそうだわ
安易にAT車に手を出して踏み間違い事故を起こすよりずっとマシだがな

875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:53.52 ID:BbHKYZ0b0.net
MT免許を必須にすることで、動作おかしい奴とか
パーキンソン病の人は取れない可能性があるし、また
もともと適性がない人間を路上に送り出すことを阻止できる
これにより重大事故をかなり削減できそうだね

AT限定を廃止してほしい

876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:57.63 ID:IyW9YW8/0.net
>>852
そういうところに突っかかっても仕方ないと思うんだがなあ

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:45:58.38 ID:iN1AS+mq0.net
MT車=速いじゃないからな?
速さってのはどれだけアクセルを開けていられるかの勝負だからw

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:08.33 ID:lRy1B8VI0.net
>>845
CVTは基本全交換になる

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:33.01 ID:Qh28zcMb0.net
軽トラだとMTの利点は、荷物載せたときの加速くらいかな
最近はATでも不便感じないし、乗りたい方乗ればいいんじゃない?

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:40.86 ID:oxYiM1OQ0.net
>>827
何の根拠もない無駄w
「使わない免許を取れ!それが技能の証明に成る、使わないがな」

って、バカすぎw

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:44.85 ID:Lb9mLPOC0.net
>>845
軽で10万くらい

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:47.73 ID:uc6RRvQl0.net
MTはもう趣味の領域か
昔は何かあった時のためにとっておけって感じだったのに
まあ、結局何も起きなかったけど

883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:50.57 ID:EBu5rgd70.net
アメリカ、オーストラリアでの一番人気の車会社はテスラだぞ
みんなお金があればテスラ乗りたいって言ってる
ようは貧乏人がしかたかくMTにまだ乗ってるだけ

884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:46:58.79 ID:vQ+ATve60.net
まずそこになんの拘りがないから、どちらでも構わない。ただプリウスみたいな感じになって事故が増えるのは、MTにすべきだと思う

885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:07.97 ID:QLASNXDm0.net
>>877
直線加速もATが速いんじゃ?
変速時間が全然違うし

886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:08.31 ID:MB2yUCXl0.net
>>734
そのスバルが共同でアイサイトを育てた日立をついに見限った
スバル向けを想定した新型広角カメラを開発してたのに
それが日本の技術と市場の現状だろ?

887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:10.20 ID:/aXd1iMC0.net
>>875
車を売りたいが為にゴーカート免許を出してしまったのが全ての原因

888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:12.67 ID:21mXY/EV0.net
>>666
>>701
もうこの辺でただのレス乞食なのがわかる

889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:16.34 ID:fK+Iiw/L0.net
>>826
軽トラのATは現場では扱いにくい
単純に道路を走るだけならATでもいいが

890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:26.99 ID:+tUFTPDY0.net
免許取って1回もMTが必要になる場面なんてなかったからなあ

891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:27.95 ID:K0MOmpl40.net
>>868
ナンバープレートでもたまにいる
欧米のように横長にしてくれという頭おかしいのが
日本とアメリカはほぼ同じなのに
メートルとインチで多少の違いはあるけどね

892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:42.86 ID:IyW9YW8/0.net
>>880
うーん、俺はいいたいことは分かるけどな

893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:46.68 ID:HXLMJs1G0.net
車好きでは無いからね
地方では、車は白物家電と同じ
自動運転車が出れば、迷わずそれを買う

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:47:55.87 ID:MB2yUCXl0.net
>>883
その金持ちはテスラ手放してタイカン乗ってるようだが

895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:00.11 ID:GvjkSZ/n0.net
MTなんていらないんじゃなくて、乗る能力がないだけだろ
この程度のことすら面倒くさがる怠け者なんていらんわ
せめて免許くらいはとっておけや

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:06.90 ID:5zTuvtnv0.net
https://i.imgur.com/8li85FJ.jpg

ダウン症でもとれるAT限定

897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:14.29 ID:0adR6unF0.net
黙れ

898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:14.60 ID:L/220Ya90.net
スポーツカーもオートマの時代が来るないか
EVの方が早いみたいだし

899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:18.92 ID:EaETGYLE0.net
>>883
あんな重いだけの車が人気ですって?

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:32.83 ID:oVFHNXL50.net
>>867
昔のジャガーXJもV12の6Lエンジンに3ATだったし。。
軽トラのATも乗ってみると、こんな乗り物もありだと思った。プリウスミサイルに被弾して
代車で用意してもらった。

901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:33.65 ID:TYrncpGG0.net
>>1
クソ税制度さえなきゃ皆2台目に遊び専用のMT車買うって。

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:35.29 ID:iN1AS+mq0.net
>>885
もちろん
例えばWRXならプロドライバーのシフトワークでないとCVTの加速に勝てないw

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:41.81 ID:Ej6a4v8R0.net
>>873
あんだけ速かったらカッコいいだろ

904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:48:45.47 ID:9KJwaS3N0.net
>>847
軽トラAT買うなら4WDを買わないとダメだな
まぁ空荷なら後輪なんて持ちあげてずらせるけどなw

905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:11.92 ID:eDGTTnjt0.net
>>856
・ドライバーのアップ/ダウンの変速操作が電気信号としてECUに送られる。

・ECUは変速に最適なタイミングを判断して油圧信号を送る。

・クラッチが切られてスリーブ制御によって変速が完了したら、瞬時にクラッチをつなぐ。

906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:12.46 ID:S9h38hk90.net
>>882
それでMTで取ったわー就職してから機会があったり分からんからって
女のくせにMTとかwって言うやついるのなんなん

907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:16.73 ID:QLASNXDm0.net
>>898
すでにスポーツカーはATの時代
MTは趣味の車

908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:18.17 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「ATにはダウンフォースまで味方に付いてるだと・・・・」

909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:20.16 ID:wvAyzCxX0.net
いい大人の男がAT限定だったら
流石に笑うわ
勿論本人の前では笑わんけどね

910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:25.96 ID:Lhuz8ehB0.net
地獄を見れば
心が乾く

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:28.89 ID:Z3lh6aFU0.net
じじばばがおおいから

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:35.37 ID:EBu5rgd70.net
さすがに今時MT乗ってるのってマフラー改造車とか乗ってるやつぐらいだぞ
でもそれも最近見ないけど

913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:45.97 ID:9Ila5L/S0.net
このスレAT限定とかマジでいるのか

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:48.44 ID:Lb9mLPOC0.net
>>909
嫁の都合だけど

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:49.61 ID:SM5XFtg+0.net
>>861
わかりやすいのはポルシェ
高性能モデルのサーキットでタイム削るようなモデルはPDSって言うAT
高性能モデルでも走りを楽しむモデルはMT
速さならAT
走りを楽しむならMT
って事

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:49:56.66 ID:/aXd1iMC0.net
免許とってから自家用も仕事用もMT車だからめんどくさいと思った事なんか一度もないわ
あんなに軽いクラッチペダルも踏めないとかシフト操作がめんどうだとか良く生きてるなと思う

917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:01.57 ID:dK4slVDg0.net
小型二輪免許でカブ乗ってる新聞配達員に
ハーレー乗れよと煽るようなもんだな
価値観が違いすぎる

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:14.98 ID:Ap/s41e90.net
>>913
(´・ω・`)ノ

919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:24.18 ID:EBu5rgd70.net
>>901
粗大ごみイラネ

920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:26.33 ID:Lhuz8ehB0.net
オートマ
ミッション

西欧の地形は平坦だから?

921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:27.20 ID:SS3QEnEm0.net
>>690
もしかしてクリーンディーゼル詐欺にまんまと騙された低能?

922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:29.24 ID:vUWBcKNy0.net
プライドより楽したいAT派
MT派は自動運転も拒むのかな

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:29.61 ID:39dhmVCB0.net
地方だけど、カーシェアリングで十分。もう車は買わないだろう。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:33.42 ID:DGzHC2X00.net
10万料金が代わるわけでもない
学科が倍増えるわけでもない
何故MTとらないの

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:40.92 ID:QLASNXDm0.net
>>901
車を2台持っていても税金より、駐車場代と保険代が高く付く
保険代は車種しだいだけど

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:50:53.79 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「ぬああああ又してもAT乗りに>>1000がっ我らの負けだ」

927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:02.30 ID:K0MOmpl40.net
>>913
AT限定出る前に取得した高齢者だらけだろ

928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:02.64 ID:Ej6a4v8R0.net
>>905
知ってるよ。オートマ専用免許でセミオートマの車を運転できるんだからオートマでしょ?普通に考えて

929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:07.22 ID:9KJwaS3N0.net
>>876
相手にレベルを合わせて遊んであげただけだよ
そいつのレス見てみな

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:08.83 ID:MB2yUCXl0.net
>>885
DCTの変速スピードに人間が敵うわけがない
DCTは単純に変速が速いだけじゃなくクラッチが2枚
クラッチペダル2枚とシフトノブ2本と左手が2本あるなら勝負出来るかもだが

931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:16.54 ID:L/220Ya90.net
>>890
仕事で必要になったな
みんなMT持ってたが
ペーパーで誰も運転できず 俺が運転させられた

932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:23.37 ID:4YeDj1Ct0.net
日本でMTたまに見るが
ほぼブィンブィとエンジン音だけ大きくうるさくて、なかなか前に進まないw
クラッチミートとギヤ変速が下手くそすぎで遅いから、後ろの軽に煽られてしまう

英国でMTのスポーツカーみかけると、本当に速い

933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:26.08 ID:9Ila5L/S0.net
>>906
女でMTは普通に格好いいとおもうよ
男のAT限定なんかよりよっぽど格上

934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:29.37 ID:GeIc+qmS0.net
電子制御が進んでMTのメリットはなにもなくなったからな
乗ってて楽しいなら勝手にすれば良いけど
マウント取ろうとするやつばかりなのが意味わからん

935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:31.52 ID:lZ/xc6Jl0.net
MTや エンジンは 
趣向品になりアナログ時計のように高くなるんだろうな

936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:39.35 ID:tuv7yd0A0.net
俺はAT派だが、MTを否定しないし誰でも好きなのを乗れば良いと思ってる。

でも、この記事書いた奴とそれに似たレス書いてる奴は、明らかに考えが偏ってる

937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:39.78 ID:hInCLlsK0.net
>>913
もしいたら哀れすぎる

938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:41.17 ID:lRy1B8VI0.net
>>883
アメリカでの調査
信頼出来るメーカーランキングでテスラ16位
モデルYはワーストランキング1位

939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:45.40 ID:H25o/+3z0.net
Fー1が完全ATになったら認めるわ

940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:46.09 ID:oxYiM1OQ0.net
>>895
MT車乗り継いできたが、いまはAT限定で十分だろうな
一部のマニア的な人以外、一生MT車購入しないのが普通だから
MTで取っても全く意味が無い人だらけ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:56.20 ID:+Zs73X/rO.net
果たして欧州でATはダサいかは知らんけど
街中で買い物するような日常使いの車にMTは不要だよ
あと首都高でルーレットしてるような舗装路をかっ飛ばすのにもATの方が向いてる

オフロードで大自然を満喫するような複雑な操作じゃなきゃMTを十全には活かせない
普通に考えてMT車である必要性が有る環境は少ない

942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:51:59.64 ID:/PYqvUbP0.net
こういう記事のスレってなんで実際のシェアとか販売台数とか全然無視して
「あそこではこれが人気!」「こういう層はこれ買ってる!」みたいな断言が増えるんだろ
俺職場でいつもグローバルの自動車の販売推移見てるから変なことばっかりかいてあってモヤモヤする

943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:00.10 ID:EBu5rgd70.net
>>913
免許教習所行ってみなよ。
今は取得者の大半がAT限定だよ。
これからEVになるのにATなんてとるわけないだろ。

944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:01.01 ID:qHz+RLJK0.net
AT限定免許がダサいとは思わないが
昔はMTで取るしかなかったんだから
今の人のほうが運転技術は低いだろうな
免許取得時は普通車で取ってるのに
私軽自動車じゃないと運転出来ないのうふふふふ
ってババアは
その時点で適性と能力が明らかに足りてないわけで
免許取得後MT車を乗る機会が無いように
取得後以降はセダンを乗る機会がないから
一度取得さえしてしまえばあとは運転できなくても大丈夫って恐ろしいことだよ
一定水準の技術をキープするために
免許更新時に技能テストも導入すべきと思う

945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:19.32 ID:A2BEtiFa0.net
>>909
それ典型的な昭和脳
今のアラサー以下の世代は男女平等教育を受けて来てるから
男のAT限定とか蔑視しない

むしろ会社でMT車しか揃えられない貧乏会社には
今後就職の範疇から外れるだろう

実際トラック業界でも人手不足でATのトラックを入れてる所は増えてるしな

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:22.55 ID:/aXd1iMC0.net
>>896
同級生にMT教習はとても無理だとAT教習に変えるもATでエンストさせて心が折れて免許取るの諦めた奴いるわ

947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:27.21 ID:fK+Iiw/L0.net
>>914
わかる
嫁さんには逆らえない

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:38.85 ID:nlDjUIGF0.net
脳に身体に無意識にすりこまれてるから面倒とかない
面倒とかいってるのはロクにMTのってない

949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:52:52.19 ID:oVFHNXL50.net
AT車の欠点は、ドライバーのアクセル操作がヘタ(AT向け)になる点だな。。
オン・オフ・中間の3段踏み分けで乗れちゃうのは、利点なのか欠点なのかわからんが

950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:53:02.64 ID:S0K8HkBG0.net
>>907
それはスーパーカーだろ?

951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:53:14.35 ID:IyW9YW8/0.net
>>885
そもそも877はそういっているんだけどな

952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:53:19.18 ID:Z3lh6aFU0.net
普通MTが必要となる機会も場所もない

953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:53:33.49 ID:39dhmVCB0.net
最近の車って静か過ぎてエンジンかかってるかどうか迷うことない?

954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:53:52.13 ID:EBu5rgd70.net
>>913

免許教習所行ってみなよ。
今は取得者の大半がAT限定だよ。
これからEVになるのにMTなんてとるわけないだろ。

955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:10.61 ID:uc6RRvQl0.net
>>934
まあ、所詮1%の遠吠えだから

956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:10.69 ID:9Ila5L/S0.net
>>945
そうやって言い訳してるから余計ダサいんだよAT限定は
ぼくAT限定なんすよw生きててさーせんw
くらい言えるならむしろ好感もてるけど

957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:20.76 ID:nlDjUIGF0.net
いちいち意識して変則チェンジなんてしてないよ
呼吸と同じよまじ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:23.97 ID:SxKmy0AW0.net
MTの2、3速は至高
自動乗りは飛ばしシフトを知らないからMT苦痛と考えている

959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:27.16 ID:iN1AS+mq0.net
>>953
ハイブリッドだと走行中エンジン止まっているときもあるからねw

960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:31.22 ID:iKoXoevK0.net
>>886
スバルにとってのアイサイトとは
すでにステレオカメラ云々だけではなくなってる
高度化するセンサーを活かすために
生産ラインを大規模改修してまでフルインナーフレーム化してきた
センサーモジュールのサプライヤーは要求する性能が達成していればどこでもいい

961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:36.04 ID:uz+QtPSx0.net
>>948
MT100%時代の人たちも
明らかにATに移行したと言うことは
やっぱりATの方がイージードライブって事よ

962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:38.99 ID:IyW9YW8/0.net
>>953
セル回しそうになることはある

963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:51.48 ID:tuv7yd0A0.net
くるまは、シフト操作以外にも楽しみは有るんだけどな

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:52.61 ID:+tUFTPDY0.net
なんで1%が偉そうにしてるの?

965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:54:57.26 ID:lZ/xc6Jl0.net
そもそも今
MTとか趣味車以外で売ってるか?

966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:55:03.95 ID:9KJwaS3N0.net
>>913
いるんじゃね
MT乗らないなら限定で十分だし合理的だと思うよ

967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:55:09.33 ID:/PYqvUbP0.net
>>949
これから先は自分でアクセルを踏まないといけない時間がどんどん減ってくから別にいいんじゃない

968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:55:23.80 ID:EBu5rgd70.net
現在MT車の販売比率はわずか1%程度

969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:55:40.56 ID:S9h38hk90.net
>>933
格好いいって初めて言われた、嬉しいな
今はAT乗ってるけど…

限定だとギアの仕組みすら分からない人も多いよね
エンブレなにそれ?とか

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:55:56.82 ID:rpbPu7mU0.net
ATというかCVTだな
AT用のエンジンをMTにすることは容易いが
CVT用のエンジンをMT用にするのはコストがかかる
自然とMTは消えていくしかない

971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:00.39 ID:S0K8HkBG0.net
>>965
カローラとヤリスには一部設定あるよ

972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:20.47 ID:Lb9mLPOC0.net
>>947
そうそう、絶対的権力者だしね

973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:24.04 ID:GeIc+qmS0.net
世界の法規制で純粋なガソリン車は売れなくなるから
これからはMT乗りたくても乗れなくなるんだけどな

974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:26.40 ID:MB2yUCXl0.net
>>921
スズキのオサムちゃん以外で日本の誰が発覚前に気がついてたって言うんだよ?
騙されるもクソもVWアウディは当時日本でディーゼル販売してなかったぞ?
騙されようがないじゃん

975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:27.16 ID:quz5DV9S0.net
昔は業務用はMTが圧倒的に多かったからな内心焦ってたけど平気なふりして乗ってたわ

976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:31.33 ID:Fw6iRvQg0.net
>>954
そうだ、モーターって変速機要らないんだよな
インバーターってのがソレに当たるのか知らんが
コンピューターが制御するだろうしなぁ、よく知らんが・・・w

977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:39.14 ID:A2BEtiFa0.net
>>956
シフトレバーをガチャガチャしたいだけならゲーセンの車で十分だw
車をカッコ良く乗るはMTのレバー弄りじゃ無い
綺麗な走行の軌跡を出して走る事だ
それはAT変速機の方が優れてるよ

978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:40.43 ID:QLASNXDm0.net
AT限定でも問題は無いだろ
MTのみ車って国産じゃ無いだろ

979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:40.64 ID:jSIFtcLq0.net
>>874
うちの亡くなったお袋もAT嫌いって言ってたな。
うちにはどっちもあるし、

980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:56:47.70 ID:oVFHNXL50.net
>>934
ギヤ比を変えられる、スズキの汎用性は紙
その需要は100人いても0人カウントかも知れんがw

981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:04.29 ID:0pgUXjCu0.net
>>972
無能な絶対的権力者だけどなw

982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:06.98 ID:sWa795410.net
営業や車関連で働く人が普通免許取ればいいじゃん

983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:10.67 ID:nlDjUIGF0.net
>>961
売ってないからじゃん

984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:13.00 ID:mIGus0DB0.net
欧州メーカーの技術力の低さを別の言い回しで何とか言い替えるスレw

985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:29.15 ID:upap1+zF0.net
高齢化

986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:30.16 ID:Lb9mLPOC0.net
MT乗り「>>1000も取れずに余力がもう皆無とは・・・ブフォッ」

987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:57:32.80 ID:e8aDQBJ/0.net
ももクロってみんなMTで免許取ったらしいな
AT限定君は好きな女がMTだったら免許見せられるのかねw

988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:12.62 ID:0pgUXjCu0.net
>>983
売ってないなら載せ換えるまで

989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:17.39 ID:fHq09SWq0.net
>>970
>CVT用のエンジンをMT用にするのはコストがかかる

ちょっと何言ってるのかわからない

990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:17.98 ID:lZ/xc6Jl0.net
>>971
それはどういう層が買うのか?

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:25.36 ID:oxYiM1OQ0.net
MT車 ・・・ ほぼ絶滅状態です
MT免許・・・ 取っても上記理由でATしか乗りません

しかしネット上では、「AT叩きが今日も大爆発」
まあ、書き込むのは「 無 免 許 」でもできるから、
現実に車を運転してる人、99%がATってのに関係ない

「 無 免 許 」が大暴れしてるって事。

992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:32.50 ID:Lb9mLPOC0.net
>>981
まあケツを蹴って又社会復帰させるけどねw

993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:38.56 ID:Uy/TjW3m0.net
自分用はATしか買ったことないわ
仕事場にMTのトラックとかあって何度か乗ったけど
坂道発進とかドキがムネムネ

994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:40.92 ID:IyW9YW8/0.net
>>969
変速の仕組みを理解しなくても乗れちゃうからねえ あまり良くはないねえ

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:45.53 ID:L/220Ya90.net
エンジン故障したした時
セルモーターで移動とかできるが
EV車だと何か方法あるのかな?
そういえばATでやった事無かったな できたっけ?

996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:46.74 ID:4YeDj1Ct0.net
ATで普段から減速シフトダウンしてるけど
ちょっと強めのエンブレ欲しい時とかな

でも加速ではまあ2-3速使う必要ないね、当たり前だけど

997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:47.21 ID:Ej6a4v8R0.net
貧乏な会社の営業車に乗る以外は必要ないし

998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:58:57.13 ID:0dOLfXna0.net
単純にオートマの方が操作が楽だからね

999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:59:00.97 ID:Zk5/p9NZ0.net
>>932
今時MT乗ってる奴でそんな奴はおらんやろーw
おじいちゃんの運転でクラッチ滑ってるオイル交換もしてなさげな軽トラがマフラーから白煙あげながらトロトロ進み出すのは希にでくわすけどw

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:59:05.39 ID:QLASNXDm0.net
>>990
4人乗りのMTが欲しい層

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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