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【二輪】ヤマハ、YZF―R15をフルモデルチェンジ トラクションコントロール搭載 価格は24万から ※インド価格 [シャチ★]

1 :シャチ ★ :2021/10/02(土) 21:06:17.85 ID:WflnYX4R9.net
 ヤマハ発動機は、インド向け小型スポーツバイク「YZF―R15=写真」を全面改良して発売する。滑らかな発進、走行を支援するトラクションコントロールシステム(TCS)を同社の小型2輪マニュアルトランスミッション(MT)車で初採用した。ペダル操作だけでシフトチェンジできるクイックシフターも同社の単気筒エンジン車では初めて採用。

ヤマハ発動機が国内投入。“つながる2輪”の全貌

 価格は16万7800インドルピー(約24万8300円)から。特別のシルバーカラーのデラックス仕様車「YZF―R15M」も同時に発売する。インドで合計年間11万8000台の販売を見込む。

 YZF―R15は水冷4ストローク、排気量155ccエンジンを搭載。剛性や路面追従性に優れたフロントサスペンション、高速での空力特性に優れたカウル、ボタンで操作する液晶表示装置(LCD)メーターなどクラス最上級の機能を備えた。

日刊工業新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/1536449166393e639612e387441dec0d644f0936
画像
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211002-00010003-newswitch-000-1-view.jpg
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210922-00000012-rps-000-1-view.jpg

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:07:00.17 ID:U2TEg8yv0.net
やっす

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:07:54.71 ID:8eMuQIVK0.net
日本国内向けは価格2倍

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:08:02.66 ID:kk5ppJlW0.net
まあまあカッコいいけど実物見たら小さいんだろうな
街海苔にはいいかも知れんが

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:08:34.73 ID:E8fCBv1r0.net
日本じゃおいくら万円かしら?

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:09:19.19 ID:a38a5BW30.net
日本じゃ150ccは売れん

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:10:47.58 ID:E8fCBv1r0.net
しかし今のバイクは重いね

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:11:29.29 ID:9QH31QwU0.net
>インドで合計年間11万8000台の販売を見込む

日本だと1車種で年間1180台とかだから・・・

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:11:38.05 ID:WKxFIrYP0.net
日本の高速道路乗れるのね。

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:11:41.76 ID:cWu7v9rQ0.net
>>1
インドで生産か?
なら日本に持ってきたら込み込みで軽く50万超えだな。w

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:11:42.45 ID:X0+2/zP80.net
150なら2ストで出してくれ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:12:07.67 ID:yIa8lV590.net
欲しいけど日本じゃ40万円とかなんだろ?
輸入車かジクサーで妥協しそう

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:12:42.69 ID:hAxix6m30.net
>>7
乾燥重量と装備重量の差では?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:13:04.35 ID:DUigDG9v0.net
日本も国産基準150ccクラスを原付二種にすべきだな

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:13:26.52 ID:WXRGMbHt0.net
日本に持ってくると57万

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:13:44.25 ID:KDcGPAip0.net
高速走れるんだな

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:13:45.99 ID:RujamdqJ0.net
>>11
SDRみたいなのか

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:15:34.54 ID:zzZA3BTn0.net
日本だと80万とかなんだろ(´・ω・`)

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:15:51.16 ID:An6pvcfN0.net
150だと光速走れるんだっけ?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:16:10.87 ID:OcQtoonC0.net
こんなちっこいのにトラコン付くのか
すげぇな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:16:25.84 ID:xq0YNRhD0.net
これが日本で発売すると50万円を超えるんだろ

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:17:11.68 ID:xq0YNRhD0.net
>>9
高速は200cc以上

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:17:38.92 ID:KDcGPAip0.net
https://kojintekibikematomeblog.com/wp-content/uploads/2021/08/15-1.jpg
後輪に付いてるのは泥除け?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:17:59.64 ID:cWu7v9rQ0.net
>>19
いや、15000ccツインターボでも無理じゃね?w

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:18:58.99 ID:E8fCBv1r0.net
>>19
時を超える気か

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:19:01.70 ID:An6pvcfN0.net
>>9
えええ そうなの?

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:19:35.91 ID:tBrf245Z0.net
1枚目色褪せた感じのカラーだな。USインターカラーなら結構格好良さそう

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:21:08.63 ID:H80L3OBK0.net
日本だと排気量が125に落とされて45万円になる予感

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:21:21.94 ID:DWpb/CFz0.net
クラッチないならAT免許で乗れる?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:21:48.20 ID:cCzM99O90.net
重量と馬力はどれくらいなんだろう

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:22:34.24 ID:E8fCBv1r0.net
>>23
いつも思うんだがこの手のバイクはナンバープレートの処理が課題だなぁ

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:22:40.02 ID:W8gwi5KG0.net
レーサーレプリカよりSRみたいなクラッシックで150cc出して

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:22:43.87 ID:cgFRbGk10.net
>>18
それR25やR3より高くない?

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:23:08.71 ID:KDcGPAip0.net
>>29
6速ミッションでクラッチある

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:24:11.41 ID:oFpS7Yrf0.net
走行中に分解しそう

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:24:38.85 ID:FG9NRsgu0.net
買おっかな キャブ車CBRより 早いかな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:24:41.30 ID:CKqc1jMN0.net
1500ccかと思った

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:25:22.24 ID:KDcGPAip0.net
なお日本での販売予定は有りません

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:26:55.01 ID:8+heYd8O0.net
インドモデルの輸入ならプラス10万でイケる。
実績あるから大丈夫だろう。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:27:13.08 ID:ko7ep0DA0.net
>>22
でたらめ書くなよ

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:28:21.34 ID:VUWt+Alr0.net
SOHCで16psか
これで高速乗るのはキツいな

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:29:05.15 ID:Kq4OV70r0.net
土人仕様だから日本じゃ乗れないだろ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:29:15.94 ID:aoJXjz5R0.net
>>22
嘘つき

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:29:29.73 ID:xQj2ttM70.net
現行R15乗りの俺参上

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:30:31.40 ID:lb3HlE7F0.net
>>23
泥除け+サリーガード

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:30:51.10 ID:/+l9DRId0.net
親父が最初に買ったバイクがヤマハDT360って単気筒で360w
1970年頃に買ったらしいが中学の時にエンジン掛けようとしたら
強烈なケッチンくらって二度と触らなかったな。
自分が免許取った頃には無くなってたなあの変態バイク。

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:31:50.01 ID:LuFR5Aqi0.net
クイックシフターてどんな操作するん?

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:32:23.39 ID:+GGO21td0.net
YZFに1500tなんてあんのかよと思ったら150かよ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:32:52.34 ID:uNunB8KO0.net
インドの衣だと巻き込まれるだろ

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:35:32.66 ID:cWu7v9rQ0.net
>>45
ウソかホントか知らんが、サリーガードに超納得した!w
サイドバッグのガイドにしちゃ低すぎるしなぁと思ってたんよ。
サリーの裾の巻き込み防止な……なるほどインドらしい。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:36:38.40 ID:ESyhUnvY0.net
モノショックに倒立フォークじゃないですかあ!

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:37:42.93 ID:fyy1l9+X0.net
今時の非力なエンジンなら中古で良いから10年以内の250を買っとけ
未満だと四輪に対する二輪の優位性が何もないんだよ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:38:11.92 ID:uzH/hxPY0.net
日本だと3倍の値段

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:38:43.38 ID:0aJTXLhR0.net
SOXで取り扱いするべ

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:38:57.01 ID:iB6NocYU0.net
2スト出さんかいコラ

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:39:49.31 ID:ZRRLmyLG0.net
安いな
安い割には質感も頑張ってるように見える

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:40:12.37 ID:i5Myr7hq0.net
最近のにしてはカッコええやん
原二なら買ったのに

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:41:37.72 ID:eTg4HPNJ0.net
4stの150ccにトラコンなんていらんやろ

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:43:50.47 ID:FBMiCYxS0.net
デカいんだよ。

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:45:08.31 ID:k1wzG++x0.net
日本でも売ってくれよ24マンで

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:46:53.61 ID:hBHNRB0r0.net
30万円以内なら即注文する。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:49:31.97 ID:hBHNRB0r0.net
日本で今でも2ストのバイクって生産されてる?

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:52:11.96 ID:hBHNRB0r0.net
ABSは付いているのかなぁ?

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:54:35.57 ID:spET1DdW0.net
こんなのより今の技術で2スト250ccを復活させて欲しい
排ガス対策もあるので直噴オイル混合なしV2気筒、クランクからの吸気でなくスーパーチャージャーでの吸気にしたらどうだろうか

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:55:08.01 ID:tuPnA5zu0.net
トラクションコントロールだと…?
155cc程度でか?
ちょっと分かんねーわ…

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:56:07.55 ID:spET1DdW0.net
>>58
>>65
インドは未舗装路多いからな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:56:59.86 ID:1YK4Hkxe0.net
存在がもうインドメーカーだわな

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:57:31.57 ID:WWWR/VUL0.net
これを衰退国の日本に持ってくると50万とかだろw

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:57:47.70 ID:rNuUxA7v0.net
>>41
元々NMAX155のエンジンだから

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:57:59.78 ID:6T1Kbktx0.net
 家族4人乗りは無理そうだが売れるか?インド。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:58:13.63 ID:E8fCBv1r0.net
もう2ストの夢は忘れろよパワーがほしいならEV待ってるしかない

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:58:50.77 ID:xQj2ttM70.net
これ説明見る限り電装追加で盛っただけ?
前100とかいうレア規格改めて欲しかったぞ
公道用ラジアルはけねーのだわさ

73 :国家DSファシスト家ゲバ左翼のリセット願望:2021/10/02(土) 21:59:00.00 ID:lHjAUmVo0.net
乗り物興味ない

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:59:13.98 ID:pPDuL5p80.net
>>65
125ccのPCXでもトラコン付いてるからね

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:00:08.20 ID:tuPnA5zu0.net
>>66
あーなるほどそれか
250オフ車にロードタイヤ履かせてあってたまに林道も走るけど、それでもこの排気量で必要だとは思えない…
まぁ購買意欲を刺激するための装備なのかも分からんね

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:00:44.49 ID:cgFRbGk10.net
>>48
ガチで時速400q出そう

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:01:39.40 ID:pn2tGzqO0.net
やっす
日本でも売れよ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:01:41.68 ID:rNuUxA7v0.net
>>65
TMAX560やXMAXやNMAXにもトラコン付いているからな。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:02:27.41 ID:YVI53VdT0.net
課金制で自転車の横に駐車させてくんないかな
今の状態だと買えない

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:02:27.59 ID:H80L3OBK0.net
>>68
まず触媒を排ガス規制に適合する為に大型化だろ
安全基準に合わせてテールライト、方向指示器を変えて
フロントブレーキにはABSつけて…
ってなると40万越えですね

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:02:48.70 ID:E8fCBv1r0.net
まあこれだけ色々とスペックオーバーなんじゃねえかみたいな豪華装備つけられるのも売れるからよね日本でもバイクが売れてる頃はどんどん豪華装備かしてたよね

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:03:21.40 ID:pn2tGzqO0.net
>>26
125から乗れるぞ

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:06:13.70 ID:FG9NRsgu0.net
シリンダーはダイアジルかな
だったらガッカリ

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:06:37.80 ID:5t2k9HWs0.net
>>82
乗れるのは126から

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:07:57.06 ID:5t2k9HWs0.net
WR155のってる
あのパワーでトラコンなんかいらんだろ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:10:18.77 ID:0rA817LR0.net
トラコンよりもフルバンク中に急ブレーキかけてもこけないABS作れよ

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:12:03.56 ID:GyWU3/mI0.net
インド映画
https://www.youtube.com/watch?v=TeWAD-Je46c

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:15:48.76 ID:qCf/IxoW0.net
>>52
15年前の250ccスクーター(キャブ)乗ってるけど、60km/hまでならけっこう速いしトルクもまあそこそこ感じる
少なくとも250ccのMTには負けない

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:16:04.73 ID:x2ejtj6g0.net
>>6
250ccがメインだもんな。このカテゴリは。
スクーターは逆に、250ccスクより150ccが売れるけれども。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:18:59.23 ID:xQj2ttM70.net
>>84
125から高速可であってるよ兄弟
125の名で売ってるバイクは全部124.9cc

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:19:49.95 ID:mQHoYDNV0.net
>>19
光の速さで明日へ

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:21:44.80 ID:hBHNRB0r0.net
>>88
おマイの周りのMT乗りが下手なだけ。

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:22:08.06 ID:Jl6O817M0.net
倒立サスやめなよー
R25も倒立にしてからまったく曲がらんようになって、レース界隈では一気にユーザー離れたぞ。
見栄えはいいかもだけど車体とのバランス崩れとる。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:24:41.06 ID:hBHNRB0r0.net
昔、トライアルをやっていたが一時期倒立フォークが流行ったが、2〜3年したら
また正立に戻ってきたな。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:25:05.47 ID:tuPnA5zu0.net
>>93
あらま意外だわ
倒立の方がバネ下軽くなって曲がりやすさもブレーキも正立より良いかと思ってたけど、どうして曲がりづらくなるんだろう?

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:27:48.33 ID:N64xSzq70.net
>>3
密輸して売れば金持ちになれるな💰

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:39:09.00 ID:UWl9k0Iv0.net
ABSセンサー使った簡易トラコンでしょ

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:40:09.23 ID:9QH31QwU0.net
>>93
MC後のR25で高速走ったらすごく安定していて驚いた。
ハンドリングのキャラ付けを意識的に変えたのかもしれない

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:41:10.88 ID:Gk7TL6IB0.net
>>96
100万円で売れるわけでもなし、絶対コスト割れになる。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:46:53.36 ID:/yngqA1T0.net
>>1
俺のzx14rと比較するとゴミ

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:53:35.74 ID:I704VSb20.net
軽二輪ってジャンルになんだが中々良いよ

ライバルに

スズキ→ジクサー150
ホンダ→CBR150
カワサキ→Ninja150

どれも速いし安定感あった

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 22:56:10.03 ID:Jl6O817M0.net
>>95
>>98
レースでカリカリやる連中はどう言ったてマイノリティ
R25良いぞとなって流行ったんだけど、MC以後レース車としてのハンドリングの良さが消えた。
でもこんな尖った繊細さは日常の足だったりツアラー的活用する方々には不要。
買ってくれるレース車両化する以外のライダーの求める所を目指したMCだと思う。
高速安定性にイイ感じを持つユーザーが居られるのなら、メーカーとしては狙った通りだとおもう。

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:00:15.37 ID:VOQHXVyX0.net
高速乗れるの?

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:01:39.89 ID:xQj2ttM70.net
>>102
そもそも現行時点でライバルは125車格なのに
一人だけ250車格で勝手に重量と空気抵抗増してサーキット向きじゃないんですわこれ
その代わりledヘッドライドや可変バルブに倒立フォーク突っ込んで装備もりもり高級車なのが売り

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:01:56.70 ID:V0v9oZO80.net
>>102
MC前とMC後だとバイアスからラジアルに変更になったけどハンドリングじゃなくてタイヤのせいじゃないの?

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:05:23.28 ID:0CUDkhX10.net
この手の車両は日本に持っていくと部品調達で苦労する
他部品との流用が意外と利かなくて個人輸入する事になるけど逆車の持ち込み修理をしてくれるバイク屋は希少な程少ない
やれない事はないけど断られるから自力で直せる技術がない限りは手を出さない方がいい
正規輸入してるとこもあるけど高いし納期に時間掛かるからバカらしくなる

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:13:42.89 ID:xQj2ttM70.net
>>104>>93へのレス先ミス
すまんかった

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:15:29.37 ID:L0dGgyef0.net
>>1
それよか NMAX 155 はまだかね?

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:17:49.58 ID:L0dGgyef0.net
>>103
乗れます。

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:19:52.39 ID:hC5uf6Qe0.net
YSR50とかリメイクしないの

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:20:02.98 ID:/yAv/lyi0.net
155ccと非力なのにトラクションコントロールなんているのか?

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:22:43.82 ID:vcoFOHVk0.net
>>111
インドは舗装されてない砂の浮いた未舗装道路ばかりだからな
知らんけど

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:23:37.73 ID:joj1/z+z0.net
最近のフルカウルタイプって横から見たらフロント部分が若干高くて薄っぺらいデザインが多いけどそれが一番気になるな
尻廻りが貧弱なことよりそっちの方が気になる

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:28:21.30 ID:sWngFmtd0.net
力入れてるな

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:28:39.73 ID:HKl3k0I10.net
フォースト155てだるくないか?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:30:00.07 ID:AQJU3Fi10.net
かっこいいじゃねーか

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:35:24.18 ID:rmEvH2Pl0.net
>>3
これはおそらく国内のラインナップに入らない

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:42:22.21 ID:WtI3L4f/0.net
これくらいをブンブン回して走るのも悪くはないよな。

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:43:38.19 ID:7U2lAW+k0.net
インド人がこんなスポーツタイプのバイクに乗るの?
でっかいスクーターのほうが売れそうな気がするんだが

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:46:31.29 ID:LNrVodsX0.net
インドの凸凹道路じゃカブのようなフカフカしたシートじゃないとケツと金玉が悲惨なことになるだろ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:46:54.30 ID:yc4Qob980.net
>>46
それは250
360はRTです。
A 125
D 250
R 350 360 って振り分けだったよ。
TはトレールのT

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:49:21.90 ID:Aakq/pUB0.net
そのうちスクーター以外の国内工場なくなるんでしょ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:54:28.26 ID:AQJU3Fi10.net
もはや日本市場はオマケだしね

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:55:58.68 ID:E8fCBv1r0.net
何出しても2スト言い出すからな日本人

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 23:58:46.67 ID:emANutwf0.net
150ccでトラコンいらなくね?

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:01:04.07 ID:uyn0edXX0.net
>>124
外国ではまだ2ストで作っているメーカーもあるじゃん

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:11:34.43 ID:djCG17Fi0.net
>>45
押し付けられてるんじゃなくて
ご当地の風俗に合わせて発生した多様性は微笑ましいね

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:14:17.49 ID:Jb/wTpqk0.net
やけに安いと思ったらインド価格かw

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:15:44.71 ID:rzQMvYHL0.net
クロスカブでも40万からするのに

なんか日本悲しい

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:22:19.99 ID:PSnbpKMO0.net
>>19
アルクビエレ・ドライブ搭載なら行ける
排気量は知らんけど

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:23:57.97 ID:1+IvSeit0.net
インドで買って日本に持ってくれば安上がりだな

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:25:47.61 ID:uyn0edXX0.net
>>129
クロスカブにするつもりならもう数万円だしてハンターカブが常道

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:31:37.00 ID:v8K9zJq40.net
125ぽっちでPCXだのNMAXだのの凝り様はなんなの
125なんて下駄でしょ
というわけで漏れはリード125

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 00:59:00.10 ID:3nZg6BSf0.net
日本の原付き二種も150までにして
メーカー助けたれよ
手間もコストもかかる

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:02:28.49 ID:3nZg6BSf0.net
>>58
俺の125スクーターにもついとるw
なお動作未確認w

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:07:57.44 ID:TM450LQt0.net
>>126
世界最大ののバイクメーカーがやらん言ってるんだから諦めるしかないだろ

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:30:21.22 ID:pvOl4H3B0.net
>>90
125「以下」だからだめじゃないの?

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:52:21.21 ID:wsopERa50.net
>>19
月まで1秒ちょいで着くな

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:57:14.97 ID:lkyQx4fj0.net
峠だと、これくらいが一番面白い。

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 01:59:53.34 ID:1/fk/Mku0.net
>>131
靴下グループが逆車結構入れてるよ
もちろん現地価格よりは高いけど

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:03:59.10 ID:XU/5z4ae0.net
>>47
スーパーカブみたいなもんだろ

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:05:48.47 ID:SLdy68fA0.net
>>1
いや日本性器販売しないだろ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:08:00.12 ID:SLdy68fA0.net
>>3
48万か
ジクサー250買った方が幸せになれるな

ジクサー150だと35万前後だから競合車としてぶつけてくるんじゃね

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:08:26.28 ID:HnxLEBOD0.net
最近のバイクの海老みたいなテールのデザインがどうも受け付けない
なんであんなになっちゃったんだろうか?

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:10:35.19 ID:m1vqyvJa0.net
もう予約受付始まってるね
日本では高速に乗れる最低限の排気量だけど、装備は豪華!

https://young-machine.com/2021/09/21/244151/

https://www.bs-sox.com/news/detail/547

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:11:44.88 ID:SLdy68fA0.net
海外のトレンド
海外市場でたくさん売るために日本メーカーはバイクを作ってる
日本市場は二の次
とは言ってもバイクメーカーはただの守銭奴ではなくバイク好きとしての誇りもあるんでちっぽけな日本市場でもこうやって売ってくれる

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:11:58.14 ID:/kOPJEIh0.net
>>32
XSR155があるよ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:13:39.60 ID:naqJ6hKV0.net
懐かしい感じのオートバイやね

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:17:14.78 ID:p0ajdFrv0.net
高速は200CC以上でないと走れないおじさん

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:22:41.73 ID:1/fk/Mku0.net
>>144
ストファイね、あれが海外だと売れるからだよ
でもアンチテーゼとして最近は丸目のクラシックバイクも売れてきてる

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:23:33.00 ID:phg+Bqcc0.net
<ヽ`Д´> 顔のYZF-R15

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:24:51.58 ID:1/fk/Mku0.net
>>146
ヤマハは特にその傾向が強いね、ラインナップ日本に展開されてないのも多いし

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:25:00.21 ID:a15Se9yL0.net
>>41
16PSでトラコンなんかいるの?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:25:04.28 ID:MIs3AqZg0.net
フルカウルの150cc小排気量バイクって子供用っぽいw

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:26:13.04 ID:GMNCSKXX0.net
高速乗れるのは125以上から
原2は125未満な(高速乗れない

150あれば普通に100km/hで巡航できるよ
振動で手が痛くなるのと、横風に弱いけど、
NAな軽自動車には余裕でついていける

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:26:33.82 ID:DmaClPe90.net
日本でも24万で売れよ。
久しぶりにMTバイクに乗りたくなってきたぜ。
今までは安いスクーターに乗ってきたけど、この値段ならMTバイクに戻ってもいいかなと思う。

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:29:02.94 ID:1/fk/Mku0.net
>>156
スズキのgsxいいよ、30万代からあるし
走りが気持ちいい
アドレスも乗った事あるけどいいね

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:29:23.64 ID:phg+Bqcc0.net
日本で発売しないバイクについてスレ立ててもなぁ
XSR155ちょっとほしいぞ
ジクサーはいやなので

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:32:39.51 ID:MIs3AqZg0.net
>>155
間違っているぞ
125cc以下は高速道路走れない
125cc超の排気量が必要

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-bike/subcategory-rule/faq368
>高速道路を走ることができるバイクはどれ?
>高速道路(自動車専用道路を含む)では総排気量125cc以下のバイクは通行できません。
>つまり、原付と小型免許で運転可能なバイクでは高速道路を走れません。高速道路を通行するためには、総排気量125cc超のバイクに乗ることが必要です。

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:35:44.57 ID:p0ajdFrv0.net
どやり顔
「高速は200CC以上でないと走れません」

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:36:22.70 ID:1/fk/Mku0.net
ヤマハは本当縁がないな
店は古いのに値段は対して安くないし、ディーラーもなんか強気
昔r6検討してた時、今乗ってるバイクの下取りの事話したらまあ一番査定された中で安い価格で、しかも納車に時間がかかってその時の査定額だ言われ諦めました
一番態度が強気だと思った、色々なメーカーの中で

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:38:52.40 ID:+HcJDD9H0.net
>>157
安いな
久しぶりにMTバイクに復帰するかな
でもBOXつけないとな。
それだけがネックや。

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:40:09.60 ID:pnJPXebl0.net
150にトラコンいらんだろw
ていうかこれSOHCなん?18年前のキャブCBRでも勝てそうやな

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:40:47.37 ID:MIs3AqZg0.net
ヤマハは値引きしないけどホンダは値引きしてくれるからね

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:41:36.72 ID:pWMpEx+n0.net
>>32
あるじゃん高いけど

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:41:45.05 ID:hsvPS/cr0.net
>>91
ダッシュだ

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:42:31.80 ID:vmwm5B/E0.net
FZR400やNSR250Rの方がかっこいい。

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:45:00.66 ID:1/fk/Mku0.net
>>162
ボックスはできるだけつけない方がいいかもって思ってる
見た目もあれだし、何よりキャリアとの組み合わせで重量増っていうのも
軽快なバイクなので、できるだけ運転を楽しみたい、だからつけてない
でもあったほうが超絶便利だから使い方によっては

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:47:05.65 ID:YRB5P2J70.net
>>143
そんなにならん。
soxでホーネット2.0とかcb200xとか調べてみ。
せいぜい10万高の34〜35万だ。

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:49:00.99 ID:YRB5P2J70.net
>>145
って、もう価格出てるのか。
ホンダよりやや高い設定か。

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:50:04.90 ID:1/fk/Mku0.net
>>164
値引きもしないけど、下取りも安い
サービスが良くないと思ってる

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:51:35.72 ID:e2wwSav60.net
こんなんにラムエアインテークいらんだろって思ったがR7みたいなギャグボールライトか

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:56:57.71 ID:phg+Bqcc0.net
<ヽ`Д´> ラムエアインティーク

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 02:59:14.75 ID:1/fk/Mku0.net
これ日本で発売したら確実に50前後で売られる車体だね
ありえないわこれが30以下って

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 03:03:29.73 ID:MIs3AqZg0.net
正規販売じゃないから消耗品等の部品調達がネックになるか

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 03:22:54.53 ID:AdgL1ch00.net
バイクはインドや東南アジアでまだまだ売れるんだろうけど
やっぱ安いなあ
儲からない

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 03:36:53.34 ID:LPO6aRO80.net
>>176
日本で売れないのは駐禁厳しくし過ぎたせいだわな。

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 03:46:05.05 ID:MLpRN4ks0.net
>>177
国が沈む良い例

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 03:47:33.92 ID:MLpRN4ks0.net
日本のような国は二輪が合ってるのに
それは徹底して使わせない

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:01:48.23 ID:kglm1sVy0.net
>>177
公共事業で何度も道路を掘り起こすよりも、
高架下とかでもイイから積極的に無料駐車場を整備すればいいのにね
消費が回れば経済はまわる

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:09:33.77 ID:MIs3AqZg0.net
欧米は無料駐輪スペースが結構あるみたいだな

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:22:22.53 ID:ZC5BWCJ30.net
>>158
見た目は良いけど腰が高いね、それにノーカウル
ホンダやスズキのカウル付きが良いと思うけどねラク
レプリカっぽくて変だけど理由はあるよ

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:23:46.08 ID:AdgL1ch00.net
まあ俺も昔乗ってたから
たまに乗りたくなるんだけど
最近は駐禁厳しいらしいって聞くとまあいいかとなる

クルマの駐車場は少し増えてるらしいが
環境がどうとか言うくせにクルマ優遇なんだよな

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:31:10.52 ID:knrceikJ0.net
チビで短足ワイ、足付きの良さがあってこそのバイクと信仰する次第。
チーフ・ダークホース シート高:662mm
俺はこれに乗る為に生まれてきたような気がするような、しないような(´・ω・`)

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:33:23.62 ID:lIl4L4lQ0.net
かっこいいじゃん

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:37:33.92 ID:knrceikJ0.net
>>185
ええ。それに糞安いでんな(´・ω・`)

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:37:58.44 ID:FazEf2U50.net
なんか50cc感

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:38:28.20 ID:3OGS4Q7S0.net
多分日本にも車両価格29万くらいで入って来るけど
最近の大手の販売店は乗り出しのアレコレで+10万かかる
まあ商売だから儲けが出なけりゃ売らないんだろうけど

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 04:54:22.62 ID:3OGS4Q7S0.net
・・・・と思ったら車両40万だってさ、乗り出し50万だ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:03:09.34 ID:knrceikJ0.net
>>189
何やよう知らんけど、せなんや。まぁ俺は買わん(´・ω・`)

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:09:27.49 ID:gKVMCtGY0.net
YSRみたいな感じで出してくれよ
タイヤも太くて小回り利いて楽しかった

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:12:12.24 ID:m213EAaq0.net
セロー欲しいお

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:14:40.52 ID:AVxwGZhE0.net
>>48
1500cc単気筒だったら凄いな

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:14:43.01 ID:uhwfgyIh0.net
>>192
大学でセローを見つけたらヤラって書きたしといたわ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:21:33.29 ID:3OGS4Q7S0.net
一つ前のモデルは乗り出し40万以下であるな、関西ばかりだけど

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:26:06.72 ID:9ljzCVdt0.net
150ccになんでトラクションコントロールが必要なんだよ
と思ったけど現地の道路は泥だらけでめちゃくちゃなんだろうな

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:30:00.65 ID:pX5g+N2+0.net
>>90
検索しろ、数秒で済む
そして間違いを認めろ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:37:03.53 ID:1/fk/Mku0.net
>>196
いやむしろオフはトラコン切ったほうがいいぞ
SUVでもabs効きにくくするモードあるし

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:42:26.92 ID:Zvo9B1DD0.net
>>4
デブが乗るとバイクがとても可哀想に見えるサイズだな

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 05:48:32.76 ID:3OGS4Q7S0.net
ttps://www.goobike.com/spread/8710037B30210925001/index.html?disp_ord=17
FZは安いよ

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:03:48.56 ID:1/fk/Mku0.net
日本でバイク売れなくなるわけだわ
日本で作ってないから高いんだよ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:04:22.44 ID:LOlhbj9W0.net
2ストなら買う

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:10:18.63 ID:wZcZQxp/0.net
サリーガード付きでこの価格なら安いな

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:11:46.45 ID:mn8akgyJ0.net
ん?1500cc?かと思ったら150か
ヤマハのネーミングわかりづらい

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:26:19.74 ID:zDUIq4Y+0.net
そんなのいるの?

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:28:11.84 ID:1/fk/Mku0.net
この装備でこの値段は有り得ないね
やっぱり外国で生産してる事が高くしてる原因だよ
あと日本の環境政策か

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:43:01.77 ID:tLtS0nXN0.net
>>1
30年前のコレとあんまり変わらなそうだな
https://i.imgur.com/QhYDtHh.jpg

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 06:43:34.69 ID:sDM7HHDb0.net
>>200
chops系は年中売り切れじゃん

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 07:22:47.37 ID:2rfgwUA00.net
 ワイもtzr125復活したら買うわ 重い遅い高いは要らないナンバーの色もピンクイエローとかあり得へん

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 07:35:31.62 ID:swTXmFxG0.net
なんで最近は車もバイクもガンダムに出てきそうなデザインばっかりなの?

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 07:40:03.36 ID:3OGS4Q7S0.net
>>204
ちなみに「じゅうご」ではなく「いちご」

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 07:48:14.49 ID:HH6GcR/h0.net
>>197
>>90
>検索しろ、数秒で済む
>そして間違いを認めろ

いや、合っていると思う。

https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=31410&parent=30066

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 07:59:14.11 ID:53Cpo5tN0.net
バイクってHVやEV化できないの?

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:01:36.07 ID:mJtDODQq0.net
>>212
「125を超える」は126から

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:02:01.20 ID:mJtDODQq0.net
ていうか高速道路でピンクナンバー見たことねえだろ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:03:08.57 ID:mJtDODQq0.net
>>90
完全に125では無いのはシリンダー内に傷ができて補修したとき多少広がってしまうことがあるので余裕を取っている

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:05:50.17 ID:HH6GcR/h0.net
>>214
>>212
>「125を超える」は126から
失礼しました。

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:11:36.94 ID:mJtDODQq0.net
>>213
EVは公道走行できるものがすでに普通にある

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:20:13.65 ID:SiM58dM40.net
>>200
どうせ国内のヤマハからは純正部品出ないんでしょ

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:33:21.93 ID:0XjXSSz+0.net
>>192
off車なのにそこそこの台数走ってるイメージなのに生産終了はもったいないね
軽いから加速も良いし120くらいまでは余裕だし倒しても壊れない、足つき良いから安心感もある

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:34:36.14 ID:3OGS4Q7S0.net
>>219
それなー、かえって中国ヤマハのほうが中国通販で調達できたりする
でもさあ、インドだってタイだってそのうち追いつくんじゃないかと期待してるんだよね

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:42:57.06 ID:x4tfMEQh0.net
>>1
16になってすぐ買った90TZR50とほぼおんなじ金額じゃん。ローン人生始まりの思い出の一台

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:45:35.91 ID:3OGS4Q7S0.net
ちなみにSOXにインドヤマハの修理部品の入手と修理を打診してみたことがあるんだけど
「パーツリストがないので必要な部品が分からない」
「取り寄せられるがいつになるかわからない」
と言われた。この時は断念したんだけど「不可能ではないんだ、ヘー」と思った。
もっともこの時で断念したのはあからさまにやりたくなさそうだったからなんだけどね。
SOXでも店によって違うのかも知れないけど。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:47:08.68 ID:MXL8zYAl0.net
16万円台で買えるのか やっすー

と思ったら

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:50:34.90 ID:e2wwSav60.net
国内4大メーカーで今一番売れてないのがヤマハ
隔世の感だな

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 08:51:18.37 ID:M/Z2ralO0.net
けつが気に入らない

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:31:27.19 ID:Fxnn30W30.net
トラクションコントロール付けたらタイヤズルズルやりながらのターンとかできないの?

228 :AGE:2021/10/03(日) 09:45:38.61 ID:MT84LoxY0.net
>>11
RZ125峠の下り最強だったなw
ほとんどブレーキかけないwww

229 :AGE:2021/10/03(日) 09:46:05.64 ID:MT84LoxY0.net
>>227
そこまでパワーねーだろw

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:04:43.67 ID:pnJPXebl0.net
量販店なんかで買っても楽しい付き合いなとできん
どんなバイクでも、どんな要求にも対応できる技術力を持って真摯に向き合ってくれるバイク屋を根気よく探す
これが幸せなバイクライフを末長く続ける唯一の方法

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:05:27.10 ID:pnJPXebl0.net
>>229
150でもMAXターンは可能

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:11:26.20 ID:IEmgymAc0.net
インドで買って個人輸入したらやすくなっあたりはせんのか?

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:23:45.93 ID:pnJPXebl0.net
>>228
TDR80にTZR125のエンジン載せたバケモノがおったな

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:29:10.43 ID:RncDi2SR0.net
NSR80にCRM250のエンジン乗せたのとかも居たな

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:34:18.11 ID:pnJPXebl0.net
CBR150に4気筒CBR250のエンジン載せたいんだが無理かな

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 10:39:13.10 ID:lNeJ4b5f0.net
びっくりするほど安いが日本で売るなら125ccにしないといかんな

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 11:01:16.76 ID:kmLWarjS0.net
>>217
これが高卒

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 11:14:43.13 ID:l+yBDqTN0.net
>>181
二輪車安全普及協会の駐輪場検索を愛用してるが、探せば新宿とか渋谷とかに短時間なら無料ってところも結構あるんだよね。
ただ、原付駐輪場はあっても125cc以上を停められる駐輪場の絶対数が足りない。
高田馬場とかほとんどない。

最近は道路標識よくみて路地裏とか駐停車禁止じゃないところを探して止めるようにしてるわ。
一応歩行や交通の邪魔にならないことだけは確認してからにしてるけど。

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 11:17:27.63 ID:DdMAZV7z0.net
日本国内では高額で売り、海外では安く売る。いいかげんにしてくれんかな

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 11:29:30.58 ID:KFQ1Ns3G0.net
>>223
マジェスティ125は販売台数多かったのか、アフターマーケット品けっこうあったし
部品も割と手に入りやすかった

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 11:48:24.22 ID:0i1HkInJ0.net
経済はインドとかわらないくらいまで衰えてるのに

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 12:18:38.28 ID:mJtDODQq0.net
>>223
インドネシアヤマハを扱ってる店なら普通に取り寄せてくれる

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 12:20:05.46 ID:mJtDODQq0.net
インドではなくてインドネシアね
現地のアフターパーツメーカーもあるよ

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 12:26:00.46 ID:JkFSv2Sj0.net
数学的には、125を超えるは、125をわずかでも超えればいいから
125.00000000〜0001でもOK w

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 12:28:31.74 ID:9DlEQeDM0.net
150ccのいいとこは高速乗れて車検がないところ
悪いとこはファミリーバイク保険に入れないところ、駐輪場にとめられないところ
高速乗らんのなら原2でええと思うよ

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 12:31:51.98 ID:JfqPvoQH0.net
最近のヤマハはかっこ悪くなったな
昔はカタスペ詐欺もオシャレ筆頭だったのにコレじゃなんにも残ってない…

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 13:03:34.95 ID:Gv3eYRH80.net
>>239
家電メーカーの悪口もそこまでだ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 13:06:21.91 ID:j4eczBZE0.net
>>19
若返るなw

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:20:27.82 ID:MPZw+SHC0.net
>>6
150じゃ高速辛いわな

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:23:25.56 ID:3GndVwjn0.net
>>62
YZ250とか……あれはアメリカ生産かな?

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:33:55.30 ID:3GndVwjn0.net
「250cc並みの車格」とかいらんねん。TZ125並みの車格に250cc乗っけろちゅーねん。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:36:06.08 ID:lctN+9oN0.net
>>246
東南アジアの農道が今の主戦場だぞ
そんなもんに拘っても売れる訳がない

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:38:19.96 ID:K7FxEx0o0.net
125でトラコンとかいるか?高速も乗れんのに

254 :腐った饅頭:2021/10/03(日) 15:47:25.03 ID:ODnw0XWE0.net
ウインカーの位置低いね。
真っ先に壊れそう。

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 15:49:48.33 ID:kmLWarjS0.net
>>244
頭悪

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 18:26:23.34 ID:pnJPXebl0.net
125と150は排気量の違い以上にパワーの違いがあり加速感は雲泥の差(水冷DOHCに限る)

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 18:32:41.93 ID:7xjhfL+A0.net
日本じゃ150は無理
高速はつらいし、保険は250や大型二輪と同じ

結局大型二輪と原付二種に落ち着く

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 18:48:05.84 ID:+Zs73X/rO.net
>>257
街道レースしたいわけじゃなし小型車には高速道とか要らんねん
そういうのは大型ドヤ顔で転がしてるやつらに任せた
大排気量マウントとか爆走自慢の連中だけで充分よ……

小型車は国道で景色を眺めながらゆっくりツーリングして楽しむねん
山キャンプ場が在るような展望地で麓の街を見下ろして日帰りすんのよ
小型なら煽り運転みたいな悪質なのにも目を付けられにくいし
ゆっくりのんびり走るのに良い良い

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 18:56:37.83 ID:7xjhfL+A0.net
>>258
高速不要なら原付二種(125cc)だろ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 18:58:07.73 ID:IMZKntgL0.net
>>251
SDR200か?

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 19:00:38.49 ID:1/fk/Mku0.net
>>239
日本のメーカーのヘルメットは海外と同じくらいか少し向こうが高いぐらい
船便代入れたら海外から買う方が高い
でもバイク本体は本当に海外のほうが安いんだよな、日本のメーカー

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 19:04:22.84 ID:pnJPXebl0.net
>>259
だから言ってるだろ、125とは雲泥の差だと(水冷DOHCに限る)

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 19:06:49.24 ID:1/fk/Mku0.net
xsr150出さないのは日本で出すと50近くからスタートになるからだろ
それじゃ売れないって

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 19:25:29.10 ID:Yy0w302C0.net
ズルいの一言。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 19:27:13.51 ID:IVOSnbyj0.net
こういうのは、転売ヤーが売れよw
パーツ供給コミで。

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 20:09:44.91 ID:0vpbJmG20.net
>>265
整備は誰がするんだ?
自分だけでできるスキルがあるのか。

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 20:25:23.53 ID:3GndVwjn0.net
>>260
SDRは細いだけで結構大きいっていうか縦に長いのよ。
ホイールベースを見ても

SDR:1335mm
TZ125:1245mm

でだいぶ違う。ちなみに

XR100モタード:1240mm

だったりする。

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 20:26:33.83 ID:1/fk/Mku0.net
靴下行けば買えるだろうけど、部品がな

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 21:00:23.38 ID:KFQ1Ns3G0.net
>>268
それが心配で輸入車安くても買えないわ

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 21:32:00.00 ID:G1Yvd/pI0.net
日本市場はどうでもいいから日本人としては世界に誇る日本のバイクを発信し続けてほしいな
トップクラスなんだぞ?

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 21:37:48.13 ID:pX5g+N2+0.net
TCSはランツァで採用していたが、あれは点火時期をずらすだけの簡易版だからカウントされてないのかな

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 21:38:55.68 ID:Ryi82o/60.net
>>270
スーパーカブがあるだろ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/04(月) 02:59:04.98 ID:PcqBgGGe0.net
俺がのってるAEROXと同じエンジンなら183ccに簡単にボアアップできる

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/04(月) 18:19:39.46 ID:arvmNvO10.net
YZF-R15は顔が<ヽ`Д´> なの何とかしろよ

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/05(火) 14:42:54.81 ID:1Aw0XJI90.net
片目ライトだけは理解できない
一般人からしたらアレ?故障してるのかな?としか思えんし

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/05(火) 21:08:02.36 ID:3VP0nue/0.net
>>275
初めてSS買って乗ったときそう思ってお店直行したわ

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/05(火) 21:50:39.32 ID:A6Hmd4JW0.net
グロムとかZ125みたいなのをヤマハが出してくれたら即買うのに

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/05(火) 22:04:09.90 ID:3VP0nue/0.net
>>277
xsr15がそれに近いんだが日本で一向に出す気配がない

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/05(火) 22:56:08.88 ID:TLp+/Lnx0.net
いい加減250万円ちょっとでスーパーカーと同じスペックのリッターSS乗れることが幸せだって思えよ こんな土人の国だとこれが限界

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/06(水) 09:53:31.30 ID:NTxV4fRP0.net
>>279
盗難・事故・故障が車以上に考えられるバイクに250万円は払えない。

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/06(水) 12:04:42.61 ID:AH45egMF0.net
>>280
盗難は車もバイクも車種による
事故による身体への影響はその通り
故障は4輪の方が多いな(経験上でもそうだし、単純に工業製品は部品点数が多いほど故障も多くなる)

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