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【乗りものニュース】銚子電鉄が電力事業に参入 1万件加入で電車の年間運行本数を賄う 特典1日乗車券 [みの★]

1 :みの ★:2021/09/29(水) 10:33:48.05 ID:8Wdujwkn9.net
 銚子電気鉄道(本社:千葉県銚子市)は2021年9月27日(月)、電力事業に参入し、銚子電力と共同で「銚子電鉄でんき」の提供を開始すると発表しました。10月1日(金)から申込受付が開始されます。

 銚子電鉄は銚子市の銚子〜外川間で電車を運行していますが、利用者の減少などで鉄道事業の経営難が続いており、「ぬれ煎餅」「まずい棒」などの販売を行う食品事業を中心に収益を上げる経営モデルを構築しています。他にもサビ止め塗料や「本物の昆布で作られたきっぷ」(限定品)など、ユニークな商品を発売して話題を集めています。

 今回銚子電鉄が新たに参入したのは電力事業で、同じく銚子市内に本社を構える銚子電力との共同で電力供給が行われます。銚子電力はこれまで、料金の一部が銚子電鉄へ還元される特別プランを展開するなど、銚子電鉄との結び付きが強まっていました。

…続きはソースで。
https://trafficnews.jp/post/111168
2021年9月28日

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:34:19.35 ID:sdNon11zO.net
ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
他人を嘲笑する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと認めている

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:36:27.23 ID:2Mj+5BiY0.net
へー考えたね

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:37:32.60 ID:REJVY3k60.net
もう諦めろ

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:38:01.30 ID:j1bpy+kW0.net
銚子電鉄って、本業以外に力を入れているイメージなんだが

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:38:10.93 ID:VA3dml+d0.net
せんべいや菓子類よりはいいかもね

食べ物は買ったらおしまいだけど、
電気なら継続して料金収入を得られるし

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:39:21.89 ID:h7RNEaTX0.net
意外にしぶとく生き残っているね
断末魔じゃないよね 
サスティナブルな積極事業拡張だよね  評価する 頑張って!!

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:40:40.43 ID:hLWcgZ0P0.net
まあ、電車廃線して通販に絞ろうぜとか自滅する気満々の
株主意見よりはマシやね、

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:41:50.64 ID:diMn/auV0.net
初日の出が年間に10回ぐらいあれば運賃収入だけで持つんだろうな

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:41:59.12 ID:Kei+YyIz0.net
銚子はパチンコ屋でなんとか財政再建団体にならずに済んでいる

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:43:37.81 ID:QnXxFSUU0.net
電力業界に革命を起こすぐらいの意気込みでやってくれ。
電力も時代は地産地消だから。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:43:47.73 ID:ko3jmKOb0.net
趣味でやってるんでしょ
遊園地の乗り物と同じ

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:44:45.51 ID:W+OskZUo0.net
電力事業っていっても発電所を新規で施設するんじゃなくて
BtoBのお金のやり取りだけで買った・売ったするだけの虚業だろ
世の中に必要のない中抜き事業

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:44:54.80 ID:iI43Qfjl0.net
銚子に乗るなよ!(`・ω・´)

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:45:22.46 ID:8Wdujwkn0.net
新電力は昨冬に危機に陥ったが、新事業展開が裏目に出ないといいな。

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:46:05.37 ID:0H8XcT/O0.net
今更参入して勝てるのか
そろそろ淘汰される所も出てくる頃だろ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:46:23.61 ID:RMeAH+Tk0.net
いいじゃんあのへん風力発電の風車一杯たってる
たぶん安定して海風が吹くんだろう
一基たてれば銚子市一円くらい賄えるんじゃないか?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:46:56.65 ID:g/8szthl0.net
銚子鉄道っているもの?

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:47:38.87 ID:G4xcx24N0.net
銚子電力は風力しか持ってないのが心配だな

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:47:50.42 ID:XWtdJN+X0.net
1万件のサポートで運行に必要な電力を買うのかと思ったぜ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:47:51.90 ID:jnULnpr10.net
せんべいよりは良いアイデアだな

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:49:31.85 ID:W+OskZUo0.net
インフラを分割民営化しても国民は幸せにはなりません

国鉄がJRに
電電公社がNTT東西に
郵便局がゆうちょに
道路公団がNEXCOに

電力も有象無象の金融ビジネスが横行するようでは電気代の高騰やピーク需要時に大規模停電とかにつながるだけ

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:50:48.05 ID:VtzYfvqO0.net
桃鉄。

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:51:44.78 ID:GV0+hyLw0.net
自家消費で良いんじゃないか

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:53:32.54 ID:RMeAH+Tk0.net
>>20
コム母がちらつくからやめてw

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:53:51.52 ID:1Ic8Wu+20.net
ただの売電だろ?
自前で発電所持つくらいじゃないと

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:54:39.10 ID:rkDrijGV0.net
まじで鉄オタに聞きたいんだけど
どうして線路撤去してそこにさらっとコンクリにしてバス走らせないの?
土地はあるし電線の管理要らないし、なんなら途中で曲がって違う場所にもいける
高速みたいに専用バス道路なんで渋滞もない

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:56:12.01 ID:l2b/Qfpi0.net
これはブレイン良くやった。乞食商売は限界がある。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:58:24.54 ID:Yhlb9edR0.net
スーツ交通が買収しろや

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:58:30.01 ID:eO0l1zzQ0.net
おまえらマップで銚子電鉄の路線見てみろよ
よく今まで生き残れたと思うでw

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:58:49.58 ID:nHdbBXXL0.net
>>26
金余りの銀行がデベと組んで手当たり次第に地主に金貸してソーラー発電所を建てさせて
また別の営業が新電力会社を立ち上げさせて
そこで発電した電気を新電力に買わせるマッチポンプ

中抜きするだけの金融業だよ
関係者全員がオームの法則すらしらない素人

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 10:59:38.88 ID:ez9RPo910.net
もう無理に鉄道経営しなくてもいいんじゃね?

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:01:13.81 ID:HjRv/gBq0.net
新電力入るやつはアホ

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:01:44.74 ID:p2RgoltJ0.net
>>5
紀州鉄道「そうだね」

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:02:49.11 ID:RMeAH+Tk0.net
>>26
電力を仕入れて個人や事業所に小売りする、つまり電気の卸売り業みたいな形か
そんなのできるのね
逆に発電所もってるところが直売しないのは何でだろう?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:03:36.08 ID:NOSIFeLZ0.net
電鉄の運行本数減らした分の電気を売るの?

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:06:37.17 ID:9F2MHBJT0.net
こことか小湊鐵道とか小さい駅にも人がいたりワンマンじゃなかったり
どうやって人件費出してるんだろうと思う

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:06:50.75 ID:nnzNx7Ue0.net
銚子電気

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:07:09.47 ID:nnzNx7Ue0.net
商品名は濡れ電

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:07:13.39 ID:RMeAH+Tk0.net
てか地産地消でよくね?
電気って遠くに運ぶほど減衰して
その分お高くなるんでしょ?
なら風車1本ぶちたてて銚子市内くらいをお安い価格で釣って賄って
足りなくなりそうなところは鹿島コンビナート内の火力発電所から分けてもらう

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:07:25.97 ID:G4xcx24N0.net
>>35
新電力とかほぼそれだよ
発電所持ってるところが直売しないのはたんに販売管理する能力が無い

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:11:57.71 ID:nnzNx7Ue0.net
銚子は風力発電が結構あるよね

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:14:14.81 ID:kFYfW1XR0.net
電灯事業の片手間に電鉄会社経営って、大正時代や昭和初期によくあったみたいだけど、令和の時代にそれが蘇るのか。

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:14:39.13 ID:Y6Yfu1WS0.net
今から30年以上前
まぁ、あの電車だから運転席はそれぞれの進行方向についている
で後部が開けっ放しだったんだ
で入ってみたらワイパーが手動だった
手でキコキコするの
動かしてみたらポロッと取れて線路に落ちていった
ごめんなさい

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:18:03.03 ID:C3KVkr5L0.net
>>19
今の台風で全部吹っ飛んだら笑…えない

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:24:41.80 ID:PLxxsjlg0.net
鉄道会社が一番儲かる事業は不動産だろう
不動産で利益を出せない鉄道会社は何をやってもダメ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:25:25.14 ID:HbL0PF4X0.net
>>5
東急  せやで
阪急  ほんまや
西武  ほいでほいで

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:25:35.11 ID:tMipmSP20.net
>>46
京成「せやろか」

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:26:10.96 ID:0H8XcT/O0.net
新電力って結局アホみたいに沢山電気使う家以外には安くしないからな
自由化前夜から「ポイント還元」とか宣伝し始めてこりゃ駄目だと思ってたわ
ポイントって普通は還元率1%とか0.5%たからな
現金で1%しか値引きしませんとか言ったら炎上レベルのショボさなのにポイントならその程度でもありがたがられるし値段が安かったらそっちを宣伝するもんな
安くもないのに何百社も乱立させやがって生産性下がってるだけじゃん

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:27:49.07 ID:kkKweAHG0.net
>>13
鉄道黎明期にはよくあった
発電事業者が副業で余った電気で電車を走らせる

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:29:49.26 ID:3Y8SlQs70.net
>>35
送電網に乗せて相殺するからじゃねえの
専用線で引き込むなら直売出来そうだが

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:30:27.21 ID:kkKweAHG0.net
>>27
乗車定員が違いすぎる
通勤通学時間にはバスだと全然足りない
日中はバス走らせれば事足りるローカル線でも

バス増車しまくるにはバス運転手が足りないかかえってコストかかりすぎる

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:33:12.15 ID:RMeAH+Tk0.net
>>51
発電所と送電網をもってる所は
別々の事業者ということか
合体させたらすごい儲かりそうだが

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:33:28.53 ID:+1kUJt2b0.net
終着駅に集客力の見込める何かを作れよ

55 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/09/29(水) 11:33:53.97 ID:rBK+LOIx0.net
>>1
電力事業に参入し、銚子電力と共同で「銚子電鉄でんき」の提供を開始する銚子電鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


56 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/09/29(水) 11:34:18.06 ID:wZLYQQzL0.net
>>1
電力事業に参入し、銚子電力と共同で「銚子電鉄でんき」の提供を開始する銚子電鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:34:27.61 ID:7hdYSj1K0.net
せんべい
ネコ
電気
生き残れるんか?コレ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:35:10.37 ID:zcIuGbyi0.net
これからも赤字わかってるんで廃止します
ではつまんないんだよね、単純に。

電車が好きってだけで己の出来る限りを尽くす
ここの社長は素晴らしい。

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:36:43.72 ID:oqHeyBxu0.net
ギター教室も始めてほしい

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:38:40.71 ID:ygZHn94G0.net
もう少し人口があればな
駅前にマンション建てまくればいいのにな
10万人くらいでやりくりしてたら赤字でしょ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:39:27.53 ID:otBdCc7v0.net
電車を移動可能ドローン基地にしたドローン配送を始めろ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:41:16.63 ID:ygZHn94G0.net
売上5億で赤字6000万なら鉄道好きの富豪が買収してくれそうだけどな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:49:24.10 ID:VSy8F2YL0.net
電力会社がやってる鉄道は黒部渓谷鉄道があるが逆は初か
発電所も作って東電に売るようにすれば軽く鉄道の売上超えれそうw

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:55:03.06 ID:qUmvIgkJ0.net
>>5
そら本業で稼げる可能性がないからな。
レースの資金稼ぐために市販車売るフェラーリみたいなもんだよ。

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 11:57:27.48 ID:N5lMo7Vh0.net
調子に乗りすぎだ!銚子電鉄に乗らないから

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:05:14.65 ID:x8n5Jvcs0.net
濡れ煎餅工場が本社社屋より立派なんだよな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:14:13.98 ID:+OXnW73K0.net
>>43
地域によっては人口規模が昭和初期や大正に戻りつつあるから案外良いかも。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:16:08.34 ID:PpbtYmJG0.net
>>27
技術的にはできるし、実際やっているところもあるが、
バスの輸送力は鉄道に比べてかなり小さいから
現実的にはバスで輸送をまかなえるレベルの過疎路線じゃないと転換に踏み切れない

鉄道運転士の免許とバス運転手免許(大型二種免許)は全く別物なので
今いる運転士の処遇をどうするかという雇用問題
(業務の一環として大型二種を会社負担で取らせる、内勤に配置転換、転職先斡旋)とか
自社社員に取らせないなら外から雇うことになるとか
そういう問題も生じるのでやりにくい

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:16:57.67 ID:RMeAH+Tk0.net
>>62
富豪はお金を産まないものには投資しないから富豪なわけで

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:20:29.79 ID:hHZh+MV60.net
>>12
何度か行った事あるが日常の足としては使い物にならないからなあ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:20:33.79 ID:TX0Frwex0.net
鉄道やってるのに駄菓子するような所
まともな人材がいないってはっきりわかんだね

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:35:15.81 ID:PpbtYmJG0.net
>>63
戦前は鉄道会社が沿線地域の電力配電事業の副業をおこなってたこともあった

小田急、KQ、岩村電気鉄道(今の名鉄の前身のひとつ)、
阪神、阪急、おけいはん、南海、大軌(今の近鉄奈良線などの前身)など
公営鉄道と付随での公営電力供給事業も含めると大阪市電気局(→交通局→OMeCo)なども

戦時中に国の方針で電力部門が切り離されて国策会社になって
その後身が再編されて今の電力会社になっている

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:36:19.14 ID:fuYVfYCs0.net
>>55
>>56
死ねガイジ

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:38:27.95 ID:zZeh+rJp0.net
>>52
>>68
都バス1のドル箱の都07グリーンスターは輸送密度20000人超えだよ。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 12:58:50.14 ID:p2RgoltJ0.net
>>52
そこで連接バスですよ

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:02:23.74 ID:WX9pnNYs0.net
損切りは早めの方がダメージは少ないんだよなあ。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:14:50.33 ID:h7RNEaTX0.net
>>48
京成電鉄はオリエンタルランド=ディズニーランドの
筆頭株主

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:22:07.76 ID:doQhXAUT0.net
>>48
かつては京成グループだったなw

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:25:10.72 ID:aPZ3N7Mp0.net
鉄を残す執念素晴らしいな

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:25:43.11 ID:fehRodE/0.net
横須賀の浦賀の渡し船とか一人200円とかでガラガラなのに
公道扱いだったよ
公金入ってるのかと思うが同じ要領でダメか
銚子はお金ないか…

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:28:34.38 ID:u5okrk4Y0.net
運行中の電車が全て冷房つけると変電所落ちるの治ったのか?

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:45:18.20 ID:6N7I+D2f0.net
ただの電気の販売代理店だよね

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 13:54:21.94 ID:2W5GF6Fp0.net
都区内140円回数券の当日改札記録付きが一枚付いてくる企画切符とか売ればどう?

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 14:31:08.45 ID:TqBwlnvn0.net
「大人の」濡れせんべい売ろう

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 18:12:08.62 ID:dNcngnSh0.net
本業の損失補填のつもりが、紀州鉄道みたいに鉄道事業をブランドに副業のどれかを本業にしていくつもりかな?

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 20:55:13.72 ID:Zz1FSL2M0.net
どうせ盗電より高いんだろ?

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 21:02:00.36 ID:xOdVNYbg0.net
こういう零細企業の奮闘を見ていると
公共交通について考えさせられる

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/29(水) 22:31:00.45 ID:TDAeMedf0.net
初期(戦前)の電鉄は発電所を自前で持っていて一部は一般需要家にも販売していた
戦時体制として発送電を国家が取り上げた
一部は路面電車の会社であり、戦後市内交通として自治体側に組み入れられた
東京都が東京電力の、大阪市が関西電力の株主なのはその痕跡である

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:21:34.20 ID:Y8SPQokp0.net
社有地や周辺の空き地を使って発電所を作ればよかったのにな。
銚子電鉄が倒産瀬戸際でも融資を受ける方法はあるから。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:30:22.01 ID:0ztBrlCz0.net
社長と車掌が面白い

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:33:25.19 ID:SATL7Zbw0.net
銚子電鉄自体の電力供給は大丈夫なのか?

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:33:25.97 ID:gliKZ+0T0.net
銚子電気ってお菓子や食品の販売をしていたほうが社員も含めてみんな幸せだと思うけどね。

地域社会から本当に必要とされているのならJRを延線させた方が効率いいし、
自治体が金を出すとかするはず。
そこまで苦行をしてまで維持する必要があるのかと思ってしまう。

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:33:46.85 ID:gliKZ+0T0.net
銚子電気じゃなくて電鉄だったw

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 02:43:57.72 ID:59hwSZ7d0.net
そこまでして維持する必要ある?
なんでここ、こんなに報道されてるの?
車かバスでいいだろ。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:12:19.57 ID:/V6tKul50.net
>>22
電気は戦後一貫して民営なんだが?

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:14:08.38 ID:/V6tKul50.net
>>63
戦前はたくさん有ったんだけどな。
戦時に電力会社をまとめるまで「電気の儲けで鉄道の赤字を補う」という会社は珍しくなかった。

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:16:57.13 ID:dq77RRHk0.net
>>8
それなw

あしでまといの株主に振り回されちゃいかん

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:29:14.79 ID:UIr5iVSp0.net
銚子電鉄ってことで無条件に賞賛するバカいそう

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:40:15.37 ID:KwoXapPK0.net
最近テレビ露出が多いな。
 
企画電車やら元税理士の運転手社長とか。
 
昔通販で購入したが、煎餅だけは地元百貨店でも販売している。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 03:51:11.52 ID:kyNxRdpb0.net
JR東日本は自前の発電所持ってて首都圏で必要な電力の9割(全体の6割)を発電できる
地震の時は発電所フル稼働+節電で余った分を送電してた

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 04:20:05.75 ID:uF3ub0G90.net
いくね。

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 04:47:51.92 ID:uF3ub0G90.net
いたよ。

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 05:38:28.81 ID:yqum2dxX0.net
千葉科学大キャンパスへのバス中継を介した銚子電鉄の乗り入れとかしないの?

関東最東端の岬にある鉄道なら
景観の改善やら鉄道スタンプラリーとか
観光客が見込めそうなのに

京都から琵琶湖にぬける廃線の際のローカル線が
桜、紅葉、コスモス、菜の花、レンゲ、ヒマワリ、ツツジとか橋梁、河川の風景で観光客を大量に迎えて再生した例もあるじゃない?

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 05:45:50.39 ID:yqum2dxX0.net
わりと乗り鉄、撮り鉄、鉄道女子にウケそうなコンテンツがあるのにね

千葉・銚子電鉄で行く!犬吠埼観光&日帰り温泉のおすすめ旅プラン. 銚子観光のシンボルで「世界灯台100選」「日本の灯台50選」に選ばれた犬吠埼灯台

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 05:54:24.21 ID:yqum2dxX0.net
>>70

非日常、遊覧鉄道に特化した方がよくね?
まあ銚子水族館が死んでるしお子様向け観光資源が足りないのはあかんね
残されたペンギンとイルカはどうなったのか?

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 07:38:30.46 ID:+tCtwLuw0.net
銚子に乗るとこうなる

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 07:48:12.70 ID:Ghzz1+Ek0.net
潰れかかった鉄道会社なんでしょ?なら、同じく潰れかかった会社を立て直した人呼んで講演してもらい、まず50人でも良いから関心持ってる人に足運んでもらう。コンスタントに50人呼べるようになったら、ちょっと有名処のYoutuberでも呼んで100人狙う。

次は病気や借金、契約トラブルから地獄見た芸能人で、ちょっとギャラが安い人に来て貰い、同じような境遇で這い上がる切っ掛け掴もうとしている人に足運んでもらう。これも100人位から始めて、できれば200人、300人と狙いたい。つまり「這い上がる、立ち上がる」事に特化した、一種の宗教施設的な方向付けってどないだ?ネラーの皆様。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 07:50:16.12 ID:BBgu9/kH0.net
上手いこと考えたな
沿線住民で銚子電鉄無くなったら困るという奴はみんな加入するだろ

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 14:08:13.68 ID:KwoXapPK0.net
お願い
 https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org2800.jpg

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 14:14:42.78 ID:/kyL1HtA0.net
>>2
ネトウヨとは不安神経症の人のことです。
不安で神経質になっている自分の気持ちを
「右のネタ」を使って慰めているだけのヘタレの弱虫です。

当然ですが、愛国者ではありません。
普段は勇ましいのですが、いざ自分が戦地に行かされそうになると
途端に借りてきたネコのように大人しくなり、キャンキャン泣きます。
戦地では仲間を置いて真っ先に逃げ出します。

というように、はた迷惑な人のことです。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 14:17:42.37 ID:KwoXapPK0.net
https://www.choshi-dentetsu.jp/choden_denki/
電気買ってください!電気代稼がなくちゃいけないんです!
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112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 14:20:19.98 ID:LvmaGvNu0.net
豊洲まで延伸して冷凍貨車で水揚げされた鮮魚を運んだら利益でるんじゃないかと

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 19:46:10.65 ID:8EUUPEO10.net
朝ドラをもう一回地上波で再放送してもらえ。

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 23:34:44.02 ID:CR6Aa9wX0.net
銚子に乗りやがって

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/30(木) 23:51:47.47 ID:gaRBdKTp0.net
久しぶりの(?)銚電スレ
まあかの鉄道のかき入れ時がいつなのかは知らないけど
海沿いの観光鉄道と考えれば夏がいいんですかね?

ちょっとよくわからないですけど、今夏は昨夏同様コロナの夏で
全国観光業界総じてsageでしたけど、大丈夫でしたでしょうか?
地元民の足という固定客がおればいいんだろうけどね。
秋の観光シーズン、ってかもう9月も終わりですけど、どうなんでしょうかw

で、その銚電、銚子電気鉄道が地元の電力会社とタッグを組んで
電気の販売ですか? そっちの方面は何ともわからないんで
何とも言いようがないんですが電鉄に電気なら水と油でもないと思うんで
(電車と煎餅よりは近いでせうw さすがにwww)
まあお商売がうまくいくといいですね。

>>84
すでに濃い口の赤い濡れ煎餅のさらに上を行くって?w それは妙案か知らんw
あの普通のより赤い濡れ煎が好きなんですよねえ、個人的に。
ってか濡れてなければ濡れ煎じゃないよな。個人の感想だけどさwww
(とアダルトな文意を全く読まないマジレスw)

>>104
沿線のキャベツ畑とかね、結構見ると感動するけどねwww
あと犬吠駅の地中海っぽい駅舎と広場はできたときは
えらいオサレだったけどなあw バブル景気のころじゃないかな?
関東の駅百選に入ってたような。オサレすなあ。

あ、白亜の銚子の灯台は今、天下の重要文化財ですネ〜
霧笛はもうならないけれども。

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 01:53:11.84 ID:3Iiwm+kk0.net
長文って読んでもらえると思っているのかな。

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 01:56:47.80 ID:A145ra7+0.net
自分で電気作らないと。。。。

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:42:47.34 ID:T24k8sOM0.net
>>112 くんのカキコを見て思い出したが千葉の漁港といえば
水揚高日本一の銚子であり、勝浦カツオとか有名だけど、
どちらも高速道路網から外れてるのね。興味深いといえば興味深い。
年間で数十万トンは魚とれてますが昔から今に至るまで
少なからずは消費地の都市へトラック下道でゴトゴトいくんでせうね。
東京なら築地…じゃなかったw 豊洲その他までさ。

しかし今、鉄道貨物で魚ってあるんすかね? 大昔ならともかく。
北海道はね、ポテトとかオニオンとかニンジン(!)とか運ぶのに
鉄道が使われてるなんて記事になっておりましたけどね。

これが明治大正の御世は利根川水運と陸蒸気の
銚子と東京を結ぶ物流デットヒートなんて有名でしたが。
なんせ往時の銚子は栄えまくってたからね。
千葉県内では千葉市に次ぐ市政施行の都市でした。

あとまあ昨日のカキコにせっかくレスがあったんで(?)
>>116 くんにお返事を言上すると、まあ文章なんてのはね、
読まれるべき人に読まれればいいんであって
そこらへんは縁なんでw 読まれればいいし読まれなければそれでもいいんです。

まあ、少なくともチミはウリの115を読んでくれたようなんで四字熟語で
"Thank you for reading"とはいっておこうかなw 読了カムサwww

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:45:23.47 ID:w+28F+YW0.net
こんなんするより女車掌のヘアヌード写真集作って売る方が儲かるだろうに・・・

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:48:50.06 ID:0sAjsgm60.net
>>4
それ
創業以来ずっと赤字なんだから
もう止めればいいよ
この先観光客増えるのも感染リスクがあるから喜べない

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:49:00.30 ID:4FApKpmw0.net
廃線にしたら楽になれるのに

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:49:20.10 ID:9Ii4eADo0.net
>>5
本業に力を注いでいるのはJR東海だけじゃねw

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:55:18.20 ID:vLGrqtl70.net
将来、銚子電鉄が日本のGoogleになる

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 18:57:02.11 ID:XeexUuUr0.net
去年みたく卸価格が高騰したら
会社が飛びかねないぞ。

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 19:16:43.22 ID:VKfzvFys0.net
ラッピング車両とかレトロな吊り広告とか
濡れせんべい付き切符とか駅カフェとか
足湯とか、駅名手拭い、トミカとかプラレールとタイアップするとか
銚子電鉄版A列車で行こう、PS5とかアプリかな?

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 20:41:58.59 ID:myrNSwPG0.net
交通系ユーチューバー・スーツ君が行った1日だけ黒字になったって。

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 23:26:42.26 ID:i4VRC4Ju0.net
>>118
【アスペルガー特有の「過集中」w】
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210925/dEs3ejVhN20w.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210704/YWg2dENVd0gw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210523/aUY5SGNIcHow.html
俺が見つけた時は常にこの状態。
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。

【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】(肌感覚だってよw)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円? これは肌感覚からして高い気もするなあ。

8時間バイトで8時間睡眠で8時間5chにアスペルガー特有の過集中で張り付き
おまけにゲームもやって猫は放置&虐待、それがお前。

、、、と思ったが、お前何かある度にゲームの話をしてるんで、おそらくバイトもしていない。
8時間はゲームだろうよ、共産党のビラ配りかもしれんがなw

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 19:19:57.76 ID:98Cf+55D0.net
この話題ではすでにいくつかカキコしたので
今宵は興味深いカキコにレスレス

>>125 くんの提言は興味深いが
「ラッピング電車」はもうやってなかったかな?
結構各社やってるよね、そういうの。
「濡れせんべい付き切符」は今はどうか知らんけど
弧回手形って一日券の特典としてかつてあったね。
「トミカ」「プラレール」や鉄道ゲームのタイアップは
これは是非臨みたいところ。トミカって電車あるからね、できないかなあ。

あと「車内広告」だけど、これうろ覚えなんだけども十数年前、
2ちょんねら有志がやってたこと、あったと思うけどね。
ちょっとネットで検索しても往時の記録見つからなかったけどさ。

ついでに>>119 くんのしょうもない提案にネタにマジレスすると
ネタのジョークであることはわかるんだが、そういうことをやるとダメなんだなあ。
銚電は各種物販とかもやっているように在地住民に限らず世間一般の幅広い支持とか
好感度が大事なわけでね。そういうキワモノ企画に走っちゃうとNGなんですねえ。
まあこれは一般的な企業広報においてもそういうものだと思うけど。

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 19:33:49.10 ID:iJmLZf770.net
銚子電鉄って金が無くて変電設備更新できないって前に言ってた気がするんだが
電力事業ってことで金を流用して変電所作るのか?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 19:34:06.92 ID:uK7bA9VK0.net
>>27
バス+電車って考えるべきなんだよな

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/02(土) 21:16:55.60 ID:NgwL314D0.net
>>128
お前いい加減現実の惨めな自分から逃げ出す為に、見知らぬ他人相手にマウント取るのはやめろよ。
そんなだからお前は素人童貞だとバレるんだぜ?w

「くん付け」とか「チミ」とか「ググった知識ひけらかし」とかほんとみっともない。

爺になるまでそれが異常な事だと誰にも教わらなかったんだな。
幼稚なバイト爺さん。

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/03(日) 09:30:11.39 ID:r1ve5Dv+0.net
>>27
岩手の鉄道からバスへ転換した路線の動画見たけど
道路の交差部で待ち時間が発生したり
走行速度も鉄道と同じとはいかないようだ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/04(月) 05:27:35.54 ID:DnkopEGx0.net
https://www.youtube.com/watch?v=zVPqpxC5Wq8
 
いかにもってローカル線が映るけど、銚子電鉄らいしね

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/04(月) 05:30:39.08 ID:puP3ifHu0.net
>>5
社長自ら本業は煎餅屋と言ってるもんな

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