【米国】列車7両が脱線 少なくとも3人死亡 50人けが [haru★]

1 ：haru ★：2021/09/26(日) 21:06:58.84 ID:ATeJL3+H9.net

アメリカで160人以上を乗せた列車が脱線し、少なくとも3人が死亡しました。

列車を運行するアムトラックによりますと、アメリカ西部モンタナ州で25日、西海岸のシアトルから中西部のシカゴに向かっていた10両編成の列車のうち、7両が脱線しました。

列車には乗客146人と乗員16人が乗っていたとみられます。

地元メディアの報道では、これまでに少なくとも3人が死亡、50人が負傷したということです。

脱線した原因は明らかになっていません。

アムトラックは「地元当局と協力して負傷者を搬送し、他の乗客全員を安全に退避させている」とコメントしています。

https://youtu.be/qYkWeboMuw0


9/26(日) 14:22
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000230016.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:07:44.14 ID:sZSgoo6W0.net

アメリカにも電車あるんだ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:07:48.75 ID:3C4eUis30.net

ジョイントが吹っ飛んだか？
速度超過か？

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:08:25.83 ID:W2dQXhnE0.net

煉獄さん…

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:09:04.34 ID:pcm3lDl50.net

ワクチン接種の影響か？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:09:37.90 ID:wDg3yaC60.net

汽車だな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:09:42.28 ID:anDvg0Eu0.net

>>1
無限列車編で見た

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:10:28.70 ID:MmwHCS2a0.net

下弦が暴れてるのか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:10:44.96 ID:acUF+Azi0.net

首を切ればもう安心

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:11:20.97 ID:ATeJL3+H0.net

鬼滅じゃねーよ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:11:32.68 ID:anDvg0Eu0.net

よもやよもや

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:12:58.33 ID:uRzVWx3v0.net

穴があったら入れたい!

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:15:07.27 ID:iKTuzyNI0.net

アムトラックは整備ガバガバだからなぁ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:16:42.39 ID:ATeJL3+H0.net

福知山線とどっちがやばい？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:17:56.28 ID:lWoMyyIR0.net

心配だね

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:17:59.01 ID:g/4KgdJn0.net

アムトラックの寝台の個室はベッドのすぐ横に便器があって驚いた。

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:20:43.47 ID:WOQfcWT80.net

「アムトラック（Amtrak）」は、自ら敷設した独自の路線を殆ど持っていなくて
（アメリカ唯一の高速鉄道 ”Acela Express” が走っているような、東海岸の大都市を
結ぶ路線のみ保有）、他の大部分を「他社路線」を「借用」して列車を
運行しとるんよな。他者路線で走っているのは「貨物列車」が主体なので
その「隙間ダイヤ」・・・・申し訳程度に割り込むカタチで細々と「旅客列車」を
運行しとるのよな。

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:20:44.45 ID:ATeJL3+H0.net

>>16
夜行列車なの？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:21:26.51 ID:XDFQQX+40.net

>>7
感動の裏事情があったに違いない

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:21:29.71 ID:LITZb6ri0.net

アムトラックは一度乗ってみたい

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:22:25.59 ID:sZSgoo6W0.net

アメリカにも撮り鉄いるのかな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:23:59.35 ID:LITZb6ri0.net

>>18
夜行ってか長距離だからさ、昼も走れば夜も走るよ。

https://i.imgur.com/YY6GtIe.jpg

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:24:57.41 ID:c0ctF23t0.net

貨物列車がガンガン走る線路、保線作業のミスは考え難いな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:25:06.34 ID:TWH4ngyd0.net

乗員16人て多すぎだろ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:25:08.76 ID:7uuvuTsv0.net

>>21
アスペが日本特有の病気なわけないだろ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:25:22.67 ID:9zYyYmbQ0.net

大陸横断超特急は面白かったな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:25:32.23 ID:0Ze0Y2830.net

やりやがったな朝鮮人

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:28:25.02 ID:m+0ZyJCL0.net

モンタナ州だと馬に乗って拳銃撃ちまくる列車強盗のイメージ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:29:16.33 ID:QJ5gyEXm0.net

アムトラックは定期的に脱線するよな

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:32:03.56 ID:u5nn0F0X0.net

>>26
NYへ行きたいか〜

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:32:23.60 ID:4rlHvs8E0.net

海外は脱線の頻度高いんだよな
その分車両頑丈に作ってるから見た目全然壊れてないね

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:33:06.72 ID:BhRRnFYG0.net

日本は少なくなったな

少し前迄は定期イベントだったのに

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:33:45.85 ID:g/4KgdJn0.net

>>24
寝台だから電車の中にレストランもあるからね。
シアトルからシカゴだと丸2日かかる。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:35:16.19 ID:9FcppQWZ0.net

鬼が出たのか

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:36:09.00 ID:uBlujCcu0.net

トラックなのに列車なのか

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:37:27.02 ID:WQeOVfx50.net

アメリカのインフラは老朽化でズタズタ
黒人とヒスパニックの劣悪な労働態度

アメリカは終わりだよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:39:17.79 ID:HcEEYrCd0.net

テロ？

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:39:50.00 ID:ORxVLyPx0.net

撮り鉄がまた何かしたのか

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:40:17.31 ID:5xYhEu4d0.net

ライバック

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:41:04.81 ID:ATeJL3+H0.net

>>22
はえー規模が大きいね

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:41:12.78 ID:bac3UTjr0.net

回復運転か？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:41:57.59 ID:sah7R6l50.net

いたい！
いたい！

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:43:46.72 ID:FrWBVnX+0.net

だっせんだ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:47:17.94 ID:igwPvV590.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1441920125859348485/pu/vid/360x640/U3zUkCDBWDxFktsp.mp4

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:47:40.47 ID:HC37tMmG0.net

アムトラック、俺も乗りたいな。２階建てのやつ。
https://www.youtube.com/watch?v=5B_qE_mU8S4&list=PL8GPc8r2dFbmOvrRXznCdWe0hhgplcgz9&index=16

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:51:42.03 ID:4eW3Tm6P0.net

VRFのLIVEに映ってた？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:06:36.01 ID:rFpUOyOG0.net

>>36
日本はアメリカより短くて軽い貨物列車すら走れないような線路がたくさんある

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:08:13.76 ID:ZpZsudG/0.net

>>16
ベットの横にトイレという感覚が理解できないなぁ
https://www.capegazette.com/blog-entry/dining-amtrak/176693#&gid=1&pid=3

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:10:02.33 ID:v5PEleth0.net

で、アメリカの旅客列車にはいったい何人の乗客が乗ってたんだ？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:14:12.88 ID:3C4eUis30.net

退避線から出発してすぐ脱線している
退避線から本線への合流方向は左カーブ
編成後端から7両が進行方向右側へ横倒し
つーことはやはり速度超過の遠心力超過による転倒脱線の可能性大

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:24:24.62 ID:EHe0wp8E0.net

鬼が出たかな

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:39:17.29 ID:x8GVQ/UM0.net

映画の撮影の一環だろ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:48:36.32 ID:9AMn3ZQo0.net

デンゼル・ワシントンが乗っていれば…

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:55:24.09 ID:cIbR6XIR0.net

>>36　×
黒人とヒスパニックの劣悪な労働環境と低賃金なｗ

アメリカの人種差別を知らないバカｗ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:57:47.12 ID:A2fCoYF40.net

>>26
私は暴走特急がいいなぁ。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:58:07.97 ID:8JXEcJIC0.net

>>2
ディーゼルの機関車だぞ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:58:51.63 ID:cIbR6XIR0.net

>>56　電気機関車なｗ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:59:39.26 ID:8JXEcJIC0.net

>>23
CSXやNSCやほとんど毎週のように脱線してる

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:59:54.90 ID:JxsYDUy80.net

確か二泊くらいの夜行かな

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:00:29.08 ID:8JXEcJIC0.net

>>57
電化されてたんかw
いつのまに！？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:00:32.18 ID:8yJvv/PX0.net

(-_-;)y-~
アムトラックって言うのか！

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:01:34.45 ID:alny4FcB0.net

>>1
アメリカの電車ってパンタグラフがないんだな。
不思議

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:02:43.45 ID:cIbR6XIR0.net

>>60　ディーゼルエンジンは発電用
ディーゼルエンジン→発電機→台車内の駆動用モーター

アメリカの機関車のほとんどは、動く発電所やｗ　電化済みやｗ笑

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:15:14.07 ID:4OOLCKS00.net

漏れも昔、ロサンゼルスからシカゴ経由でニューヨークまで乗った罠。三泊四日かかった上に6時間遅れだったぉｗ
一日三食全てがゴム底のようにカチカチな肉のステーキと極甘チーズケーキ、パサパサのサラダだったから、さすがに二日目で辟易したなぁ。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:21:14.28 ID:cIbR6XIR0.net

>>64　ｗ苦笑　ぼうや〜それが人種差別というものだよ…

アメリカは白人にしか人権が無いんだよ…

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:26:04.72 ID:W8tzatWL0.net

シアトルからシカゴならまあテロの可能性が十分にあるな

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:28:58.46 ID:6y91ISvN0.net

乗客の数の割に乗員多いような気もするけど、こんなもんなのかな

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 23:48:59.07 ID:PTtRKaE20.net

>>64
6時間遅れなんて早い方やん。
アムトラックは貨物の間通してもらってるから、貨物が遅れると
アムトラックも遅れて20時間遅れとかあるから。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:17:26.07 ID:IcPiy81i0.net

定期的にやらかすアムトラック

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:20:17.45 ID:duHOxqOl0.net

また日本が関与？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:22:38.00 ID:+8idNnWM0.net

工藤会ガー！(笑)
電通ガー！(笑)

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:30:44.32 ID:JPg7rWGp0.net

乗客160人は日本なら一両に乗る人数だね

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:44:17.34 ID:f6siIqTC0.net

>>48
一人一つ便器なのかな？まあそれはそれでいいかもしれん。日本人の感覚だと離して欲しいけど

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 00:56:27.25 ID:ylo0Pfpk0.net

考えられる脱線原因
1 踏切を無理に渡ろうとしたトラックと衝突（京浜急行本線神奈川新町第1踏切衝突事故）
2 スピード出し過ぎでカーブを曲がりきれなかった（JR福知山線脱線事故）
3 置き石（京阪電気鉄道置石脱線事故）
4 暑さ等でレールが変形

今のところ最も可能性が高いのは4のレール異常
アメリカの鉄道事故ではよくある原因の一つ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:00:28.61 ID:QRn1qBwr0.net

>>1
デカいなー
日本の新幹線なんて持ってっても小さすぎて役に立たないんじゃね？

76 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/09/27(月) 01:00:56.81 ID:A7Ln2PW/0.net

>>1
160人以上を乗せた列車が脱線したアムトラックの列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:01:20.11 ID:QRn1qBwr0.net

>>74
糞重たい貨物がレールを痛めてるんじゃね？

78 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/09/27(月) 01:01:26.41 ID:in8EnuWj0.net

>>1
160人以上を乗せた列車が脱線したアムトラックの列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:01:30.53 ID:zFhCAZmQ0.net

>>74
妄想お疲れ
あとバイキンバイバイ？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:11:19.06 ID:Ofn6BtWq0.net

>>72
寝台や食堂車もあるからね。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:15:19.46 ID:zFhCAZmQ0.net

架線がない分高い
車両 スーパーライナー　E4系
長さ 25.91 m　25.7 m（中間車は25.0 m）
幅 3.10 m　3.38 m
高さ 4.93 m　4.485 m
架線 なし　あり

電化区間なら長さ以外E4系に負ける
車両　ビューライナー　E4系
長さ 26.01 m　25.7 m（中間車は25.0 m）
幅 3.20 m　3.38 m
高さ 4.27 m　4.485 m
架線 あり　あり

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:28:23.51 ID:nW+Y536H0.net

>>74
アムトラックだと2016年4月3日にペンシルベニアで保守作業員が轢かれて脱線っていう人身事故のパターンもあるよ

あと今回の現場は直線だったらしいから
2はとりあえず無さそうかな

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:40:49.50 ID:2ABbwWX10.net

一度乗ってみたいな

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:44:53.36 ID:FW0/BCWd0.net

でかっ
https://twitter.com/freefoIk_/status/1442155271803994118?s=20
シカゴ→シアトル行か。大陸横断鉄道の貫禄あるわ
(deleted an unsolicited ad)

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 01:50:42.83 ID:xKp+Y6gu0.net

アメリカの鉄道路線の多くは貨物輸送がメイン

コンテナ船で運ばれるようなバカでかいコンテナを二段積みにした車両を
延々と引き連ねた貨物列車でアメリカ国内の物流は支えられてる

86 ：ニューノーマルな名無しさん：2021/09/27(月) 01:52:12.77 ID:T4XD+o4V0.net

>>16
刑務所と同じだね

87 ：ニューノーマルな名無しさん：2021/09/27(月) 01:57:45.15 ID:T4XD+o4V0.net

線路のメンテナンスとか車内のち庵とか信頼できないんだけど、人から聞いた話だとこの路線はモンタナの美しい景観が楽しめるそうで機会があれば乗ってみても良いかななんて少し思ってたんだけどな。

88 ：ニューノーマルな名無しさん：2021/09/27(月) 01:59:12.32 ID:T4XD+o4V0.net

>>29
これね…ワシントン州は数年前にも大規模なやつがあって線路やり直した区間がある

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 02:03:06.42 ID:KP1ku70G0.net

モンタナ州って何もないな。
街がポツポツ点在している感じ。
リアルドラクエ・ポケモンの世界だな。
日本だと平地は家なり会社なりがあるから実感が湧かん。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 02:05:24.92 ID:R5WlSjKh0.net

アムトラックの走る線路は
東海岸でも手入れされてなくてガタガタ
実際よく脱線してるけど
なぜかアセラエクスプレスは脱線しないな
知らないだけかな

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 03:03:13.86 ID:31eky4uP0.net

この時間に詳しい人がワラワラ湧いて来るのはさすがすぎる

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 03:27:13.47 ID:aVusFqtN0.net

>>90
>>17
そこだけ自社路線でクソ重い貨物列車が通らないからじゃね

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 04:44:12.67 ID:c77Tr6Vu0.net

始発から終点まで乗り通す人はマニアくらいか
途中で乗降するのが大半だろう

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 05:41:45.86 ID:OCiBRpnc0.net

>>81
E4系は米国（具体的には米国鉄道王ハリマンのＵＰ）に勝つために設定された満鐡規格に則ってるからね　

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 05:50:03.19 ID:OCiBRpnc0.net

軸重30トンだかの機関車が3重連4重連で二段済みのコンテナ貨車を1.6キロつなげた編成を走らせ碌に保守もしてないから脱線は当たり前だろ
その代わり加持会社貨物会社は大いに儲けていてＵＰなどのメジャーな貨物会社はコロナ前のＪＲ東海並みかそれ以上に儲かってる　　

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 05:52:52.15 ID:OCiBRpnc0.net

すまん文章ぼろぼろ
軸重30トンだかの機関車が3重連4重連と二段積みのコンテナ貨車から成る長さ1.6キロトレインを走らせ碌に保守もしてないから脱線は当たり前だろ
その代わり貨物鉄道会社は大いに儲けていてＵＰなどのメジャーな貨物会社はコロナ前のＪＲ東海並みかそれ以上に儲かってる　　

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 06:06:52.83 ID:OCiBRpnc0.net

台車の形式はばらばらだな　
インダイレクトマウント空気ばね台車あり、大昔の釣合いばり台車有り
その他もろもろ　

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 07:36:07.82 ID:MqwUKVGn0.net

>>16
共同トイレだと性犯罪や強盗が出て危険だから自室に籠っている方が安全なんだろうか
せめてカーテンとかで仕切って欲しい

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 07:39:39.55 ID:m1+fgGkd0.net

こんな所に新幹線通したら必ず大惨事が起きるので輸出はやめた方がいい

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 07:47:24.87 ID:UhPgBnLa0.net

アメリカの鉄道は日本の鉄道の歴史とは逆に進んでる
アメリカの電車は最初は私鉄だったが今どんどん公的資金投入されてほぼ国鉄化されてる

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 08:06:24.73 ID:FW/ji/3t0.net

>>100
日本ももともと私鉄を国有化したような

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 08:54:26.78 ID:9yK3zgcs0.net

アメリカはすべて民間で、経営危機・破綻救済のために国営化
日本は国地方民間の全てがあり、国の経営危機買収ではない

アメリカの民営鉄道の多くが崩壊したのは、ただでさえ州際通商委員会に値上げ禁止・廃線不可でいじめられていた1966年に、連邦鉄道局が変な安全基準を各鉄道会社へ強要させため
変な安全基準強要以外は日本国鉄の経営破たんと似ている

103 ：うさにゃん：2021/09/27(月) 08:58:05.99 ID:vcg064PK0.net

アメリカも大概中国と同じで安全軽視だからなあ
資本主義で訴訟大国なのになんでガバガバなのかと

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:03:40.64 ID:9yK3zgcs0.net

>>99
バイデンは反対しているけど、テキサス新幹線は全て日本のシステム・規格・設計思想で作られている
問題は製造とシステムを扱うやつがアメリカ人と言うことだけ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:11:44.75 ID:K+5tqLJm0.net

>>98
アメリカ人の家だと主寝室に専用のトイレがあるのは普通
主寝室とトイレに明確な仕切りがないのもよくある
つまりトイレは寝室の一部みたいな発想

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:12:06.78 ID:840FgdEw0.net

枕木交換の準備してあるけど、作業ミスかな？

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:31:10.88 ID:DNDeMjUg0.net

お前たちは消去された

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:41:12.38 ID:L9XWRXt90.net

シアトルからシカゴなんて航空機運賃片道100ドルしないし4〜5時間程度だけど
アムトラックで行くと
エンパイアビルダー シアトル - シカゴ $153 - $263 45時間15分
コレ通しで乗るのはマニアぐらいなんだろうけど、時間10倍か...

109 ：ニューノーマルな名無しさん：2021/09/27(月) 09:46:42.45 ID:T4XD+o4V0.net

>>108
景観が素晴らしいとの評判がある

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 09:56:11.50 ID:gaBzd1Vi0.net

>>108
アメリカで長距離列車に乗るのは、金と暇を持った連中だけだから治安は良いと聞くな
船旅するのが基本金持ちなのと同じなんだろう

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:26:06.86 ID:PSIilDJT0.net

＞西海岸のシアトルから中西部のシカゴに向かっていた

シアトルからシカゴまで線路管理するの大変そうだな
編むトラックの経営どうなってんだろ
北海道程度の運営距離で経営維持出来ないJR北日本はアムトラックに研修に行ったらいいかも

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:26:24.61 ID:MqwUKVGn0.net

>>110
日本の七つ星や瑞風みたいな高級長距離列車があるなら乗りたいな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:27:35.65 ID:842n4tVm0.net

テロなんじゃ・・・

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:28:45.23 ID:HVBA1k9E0.net

>>48
それよりもクロワッサンと一緒に出てるゲロみたいなのなんだよ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:44:21.04 ID:MqwUKVGn0.net

>>114
オートミールの粥だな
アメリカの飯なんてビーガン料理じゃなくても油ギッシュで不味そうなんだけど
ベッドの横のトイレはこのビーガン野郎も批判的じゃね？

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 13:02:36.31 ID:BniFcqFm0.net

>>48
独房かよw

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 17:57:32.99 ID:gAfBVDkD0.net

アメリカは（正確には日本以外は）日本とまるで違い貨物鉄道が主力だ。

とりわけアメリカの主要貨物鉄道株式会社はいうまでもなく純粋民間会社であり、
コロナ前のＪＲ東日本やJR東海以上に稼いでいる。大陸横断リニア作れよ（笑）と言いたくなるくらい儲けている。

当然線路もそれら民間株式会社（日本のＪＲ貨物は旧ＪＮＲより国有の度合いが強烈）のもので、
バイデンが心の底から熱愛してる国有のアムトラックは其の民間の線路の上を走らせていただいている。　

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 18:08:56.50 ID:gAfBVDkD0.net

日本も世界に倣い鉄道は早く貨物鉄道主体にしなければならないだろう。日本はＧＨＱの軍政で旅客主体にされて今に至る。
鉄道は旅客には向かないのはコロナでやっとわかった。これからリモート化などで誰も通勤列車に乗らない。
しかし貨物は、人間がクモのように二ヶ月間何も食わなくてもいいように進化？するまでは、相変わらず莫大な需要だ。　

119 ：うさにゃん：2021/09/27(月) 18:10:52.89 ID:vcg064PK0.net

>>105
あいつらって昔トイレがなかった時代に枕元におまるの容器置いてた民族だもんな
猫のトイレかよと

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 18:10:53.62 ID:diW2WXI90.net

>>118
そろそろ事故の原因について語ってもらえないかなあ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 18:23:53.28 ID:JWrz9EN90.net

>>117
そんなに儲かっている鉄道会社の保線管理が、どうしてこんなに貧乏くさいん？

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 18:59:15.45 ID:xKp+Y6gu0.net

>>121
なんでアメリカ国内物流が鉄道主体なのかと言えば
輸送費がトラックに比べて安いからという単純な理由

なのでコストアップに繋がる保線管理なんかは
極力手抜きをしてやろうという悪しき体質があると言われてる

儲けてるんだからその辺はしっかりしろよと日本人の感覚だと思うけどね

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 18:59:58.24 ID:RMBNjwHs0.net

ちょくちょく脱線するよな、アメリカの鉄道

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 21:08:36.38 ID:ylo0Pfpk0.net

>>123
線路の保守に手が回らない
電線の保守も手が回らなくて山火事多発の原因の１つになってる

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 21:09:28.63 ID:4MCagBUF0.net

厭夢に融合されましたかな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 22:03:52.52 ID:6GZib2Zw0.net

じこがほらおこるよ〜　とつぜんさ〜♪

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 22:14:51.80 ID:gZBWsStq0.net

原因判ったのか？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 22:50:36.29 ID:diW2WXI90.net

突風かスピードオーバーでポイント部へ突撃して転倒脱線

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 23:10:11.89 ID:+QHWGCi/0.net

>>16
つべで旅行動画を揚げてる人がいて自分もそれ見て驚いたなあ
まあアイディアっちゃあそうなんだろうが

ああいう寝台列車には惹かれるものがあるが脱線は嫌だな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 23:12:17.01 ID:SfixXkMX0.net

接種してたのですか？
そこはちゃんとはっきりさせてください

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 23:32:36.15 ID:ylo0Pfpk0.net

>>127
続報で原因特定に数ヶ月かかる見込みだってw

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 04:17:40.75 ID:X3ZE8Ubf0.net

アメリカの機関車にはトイレがあるらしい。しかし日本と違い焼却式だ
日本人が何でもかんでもアメリカの真似をしていた1950年代、流石アメリカこいつはいいと　
黄害に悩む日本の列車便所も焼却式にしようとしたが挫折した。アメリカ人は排泄物の量や水分が少なく
排泄時には小便をださないが、日本人は排泄物の量や水分が多く排泄時には小便をだすから。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 04:20:23.33 ID:WHczbnfI0.net

意外に死んでないな
まだこれから増えるかもしれんが

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:22:01.24 ID:2eh7bx8t0.net

>>81
イタリアには、コンテナ２段積み貨物輸送を考慮して、架空電車線の懸架位置を高めに設計した高速新線があるようだよ。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:35:30.84 ID:2eh7bx8t0.net

>>118
ヨーロッパではドイツ（工業地帯）〜オランダ（港）に、貨物輸送専用高速新線が開業したようだね、何年か前に。
あとコンテナ２段積みはオーストラリアの貨物輸送でも行われている模様。

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:37:00.43 ID:mZ9EEAyE0.net

鬼が出たんだろう

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:38:56.97 ID:2eh7bx8t0.net

>>123
アメリカでは都市部の地下鉄や地上旅客鉄道も、ときどき脱線してるのかな。

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:48:50.96 ID:0ztzbZYW0.net

>>135
インドは無視ですかへーそうなんだ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 18:13:29.64 ID:8xmAROU00.net

>>95
改行しろバカ

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 18:17:17.56 ID:EP7AJetS0.net

>>132
で、それがこの事故とどう関係があるの？

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 18:19:47.87 ID:2eh7bx8t0.net

>>138
インドもコンテナ二段積み貨物輸送やってるのか。広軌だからアメリカやオーストラリアよりは脱線しにくそうだね。

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 18:20:29.37 ID:2eh7bx8t0.net

>>140
いわゆる豆知識でしょ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 04:47:04.92 ID:JXeTBUwW0.net

日本もアメリカの真似して個室に便所がある寝台車がないでもないけれど
アメリカナイズされた団塊向けだから連中がくたばったら即廃止だろ

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 04:50:52.71 ID:JXeTBUwW0.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=wlnbbAc5knQ
鉄道本来の姿はこれだと思う

日本鉄道はマックなどGHQ高官の愛人とのプライベート旅行のために旅客優先にされて
彼奴らが消えても何となくその路線が踏襲されて現代にいたるのだが言うまでも無く鉄道本来の在り方でない

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 04:58:03.15 ID:JXeTBUwW0.net

日本にも欧米並み、否、アメリカは超えた！機関車は有ったのだが
日本鉄道界固有の気持ち悪い「論理」で闇から闇に葬られた

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 05:54:13.91 ID:w04Kzx1P0.net

>>143
団塊向けというよりインバウンド目当てだったんだろう

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 07:22:57.62 ID:1AjevS880.net

鉄道で２万ｔは凄いけど、船だと２万トンでも小さい方、大きい物だと数十万トンだし
大陸と日本では、輸送のあり方が違う、真似をしても意味はない。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:00:45.70 ID:JFF1LXNo0.net

船の方が安価に運べると言うことをチョンは知らないからね
でも、アメリカには東西を結ぶ海がない
だから、45km/h程度でゆっくりのんびり運ぶしかない

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:44:10.47 ID:kiaR1EkC0.net

>>146
北斗星・トワイライトエクスプレスではデビュー時からA寝台個室の上位に室内トイレがあったよ。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:52:18.62 ID:kI3m16fa0.net

飛行機ドヤ顔

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:59:08.76 ID:AJEotAVg0.net

下弦の壱が

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 10:10:43.14 ID:3KqXKhYH0.net

カルトレインに乗ってたらなんか不具合があるって３０分ぐらい停車してたことがあった
その間ドア開けて乗客が好き勝手に出たり乗ったりしてたのが日本と違うなと思った

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 13:18:00.45 ID:R/gl1rMe0.net

米国の線路は敷地幅が広くて復旧作業が楽でうらやましい
事故車両引き上げ用の重機を４，５台まとめて投入できるから
その気なら２４時間以内で列車運用再開できる

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 04:58:22.84 ID:Y76RKE850.net

トラック主義の日本の貨物輸送も貨物鉄道復権の動きはある

トラック運送会社も鉄道輸送にシフトすることで環境ポイントを稼ぐようになった
もちろんトラックドライバーのなりたい人は誰もいないことが大きいが。
それとJR東海やJR東日本が150年の鉄道史上最悪のコロナ下でもJR貨物の落ち込みが低いのもそのひとつの理由

手始めに、旅客需要が見込めない新幹線やリニアを使用した330 〜505km/hの貨物列車を走らせるべき　

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 11:14:54.03 ID:OeIiJ5I20.net

>>53
あの映画
なんで車で追っかけてったオッサンがインタビューでドヤ顔して一番目立ってたのか謎だわw