２ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【鉄道】まもなく渋谷駅で大工事＆運休　山手線はどこまで進化するのか [首都圏の虎★]

1 ：首都圏の虎 ★：2021/09/26(日) 11:52:19.60 ID:mBSGFo6f9.net
まもなく環状運転100周年　山手線はなぜ新型車両を短期間で入れ替えるのか から続く

100年以上も走り続け、私たちの生活を支える山手線は、車両の入れ替え以外は目立った進化がないように見えて、実はマイナーチェンジを続けている。

　まもなく、2021年10月22日（金曜日）の終電後から10月25日（月）の初電までも渋谷駅で大規模な工事が予定されている。これにともなって、10月23日（土）、24日（日）は山手線内回りの大崎〜渋谷〜新宿〜池袋間で運休する。

　なお、外回りの同区間でも運行本数は大幅に減って、運行間隔は最大7分になる。埼京線は池袋〜大崎間の臨時列車を運転するなど増発、京浜東北線でも快速運転を中止して、それぞれ山手線の運休を支えていく。

朝ラッシュ時の増発を可能にした技術
　山手線の進化を振り返ると、1981年には、信号保安装置がATS（自動列車停止装置）からATC（自動列車制御装置）に変わった。ATSは赤信号を無視すると強制的に非常ブレーキがかかる仕組み。ATCは運転席の速度メーターに制限速度を明示して、その速度を超えると非常ブレーキがかかる。これをきっかけに山手線は地上の信号機が不要になった。

　2006年にはデジタル式のATCを導入した。従来は線路を一定の区間で区切り、1区間に1列車しか入れない仕組みだった。デジタルATCは線路を区切らず、列車の位置を検知して一定の間隔を保つ。これで運行間隔をさらに短縮できて、34年ぶりに朝ラッシュ時の増発が行われた。

　1990年に通勤混雑対策のため6扉車が連結され、1991年には11両編成となる。2010年に恵比寿駅でホームドアが設置されたけれども、6扉がある7号車と10号車には設置されず。ホームドアの設置は6扉車廃止のきっかけとなった。

　最近の山手線の進化は「高輪ゲートウェイ駅」の開業と、それに伴う線路の移動、品川駅のプラットホーム配置の変化だ。2018年に京浜東北線の乗り場が4番線から5番線に移動し、東海道本線上りと同一プラットホーム乗り換え可能となった。もっとも逆方向だから便利になったわけではない。工事の都合だ。

全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ddfd5bd0b636ff177524479979b0f65e7571862

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:53:00.11 ID:0Lob2iNc0.net
線路は続くよどこまでも

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:53:09.97 ID:IixI+J+70.net
仲本工事

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:53:19.41 ID:0Lob2iNc0.net
>>2
環状線だからな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:53:22.14 ID:q9BV+Z/C0.net
渋谷駅とか廃止しろ
神奈川県民には町田で十分だろ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:54:01.82 ID:iUgFaVDs0.net
渋谷より池袋のほうが分かりづらい

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:54:23.91 ID:U0W+vw8L0.net
>>3
ドリフ唯一の大卒

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:54:45.60 ID:AbqH/c71O.net
ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
誰かを嘲笑する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと認めている.

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:56:07.60 ID:4lcbF7Pz0.net
いよいよ山手線も空を飛ぶ時代ですよ！

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:57:06.19 ID:Z90Ii5u00.net
高輪ゲートうぇい駅が東京の限界

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:57:13.31 ID:XrlbTO100.net
ハチ公の横には八兵衛さんも並ばせろ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:57:59.89 ID:iUgFaVDs0.net
>>7
へー
高木ブーが中央大学卒なのは意外だったわ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:58:11.27 ID:Ca/SroRF0.net
>>1
よくわからないから、鉄オタに質問
昔、池袋から品川まで山手線内回りで通っていたが、池袋から渋谷までは激混みだった。けど、コロナ前の数年前にラッシュ時に乗ったら、昔に比べてかなり余裕があったた。多分、副都心線とか埼京線で分散するようになったかなって思ってた
で、鉄オタに聞きたいのは、今度の工事で、池袋から品川までのラッシュ時は、今よりさらに空くのか？

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:58:21.90 ID:ur3hq3G40.net
>>1
山手不要
埼京線だけあればいい

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:58:37.35 ID:0OaTLG6LO.net
永久に工事

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:59:22.34 ID:FTCojNnO0.net
いつになったら無料化されるの？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 11:59:33.90 ID:0Lob2iNc0.net
>>2
山手線だからだろ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:01:48.26 ID:Eq3Io8dl0.net
ラッシュに空くんじゃなくて渋谷のホームを使いやすくするだけ。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:02:38.90 ID:zqMruWHS0.net
>>2
×線路は続くよどこまでも
○せーんろの仕事ーはー　どーこまーでーもー

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:03:42.72 ID:QF9UA/z00.net
渋谷はガングロコギャルが溢れてた時代が全盛期
小綺麗な街だと渋谷じゃない

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:04:21.62 ID:vL4LPC140.net
1ヶ月くらい運休でいいよ、誰も困らんわ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:05:02.45 ID:8dU/ffe90.net
>>16
これ
日本は都市鉄道料金が高すぎる

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:05:24.71 ID:lepPFDtO0.net
秋田から産まれて初めて東京さ行ってきたべ
山手線で嬉しくて3週もしちまったよ
一周15分位と思ってたら一時間も掛かるんだな、たまげたず

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:06:41.66 ID:kgw3hMrx0.net
>>6
東武百貨店がある方が西口で西武百貨店がある方が東口。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:08:03.90 ID:krKkhrE00.net
渋谷には行かないからどうでも良い

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:08:15.90 ID:9VbNK9jF0.net
渋谷と新宿の駅はずっと工事してんのな。

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:09:05.56 ID:krKkhrE00.net
渋谷はビッチが集まる街。
円光やウンコが溢れてる。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:09:15.78 ID:g3w+QjNy0.net
きょうは渋谷で工事
二人でサボタージュ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:09:49.55 ID:qTCmNm8P0.net
数分おきにくるのにずっと満員なわけだろ？
超速い動く床にしたほうが効率いいんじゃないの

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:10:26.01 ID:krKkhrE00.net
田舎から出てきたカッペが集まるゴミのような街が渋谷。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:10:27.34 ID:Ca/SroRF0.net
鉄オタに質問
こないだ新宿から大井町に埼京線で行った時のこと
切符で新宿の改札を入ったんだが、大井町を出るときに料金不足で出れなかった
駅員に聞いたら大崎から臨海鉄道で別料金だと
で凄く高くてビックリした
あそこ、臨海じゃなくJR料金にならないのか

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:11:34.92 ID:krKkhrE00.net
渋谷で歩いてるビッチのほとんどは地方から出てきた出稼ぎ。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:13:04.04 ID:GW/75RNi0.net
なんで内回りなのに「大崎〜〜池袋」って書いてんだろ誤解を与える書き方

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:13:09.92 ID:Ca/SroRF0.net
>>7
荒井注は立教だろ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:13:19.68 ID:cfVSsQcc0.net
>>31
山手線品川経由にすればいいじゃない

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:14:22.62 ID:6WFHeH470.net
未だに高輪ゲートウェイ駅に降りたことも通過したこともないわ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:14:29.29 ID:cfVSsQcc0.net
また渋谷工事すんの？
横浜駅よりひどいサクラダファミリーだな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:14:36.52 ID:j7xYXevT0.net
渋谷駅は３日くらい出られなくなる自信があるっ！　( ・`ω・´)o
　

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:15:23.14 ID:vTDRdPf10.net
地方はどんどん空洞化し貧乏になっていくのに
一部の大都市にだけほぼ開発し終えてるにもかかわらず
更に金と資材を投入して微妙に開発していく
シムシティだったら最悪なプレイのお手本だな

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:15:35.71 ID:Ca/SroRF0.net
>>35
そのまま行けたから乗ってた
そしたら品川乗換より凄く早かった
ラッキーだと思ったら高かった
ボッタクリ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:16:27.45 ID:UlG7Rojn0.net
テレワークも定着するしこれ以上増発は不要

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:17:46.33 ID:JjPkdq+G0.net
>>31
制度的にはJR東が臨海高速を買収するとか二種事業者になるとかして、りんかい線をJRの制度に編入すればできるけど
大崎〜大井町〜新木場を短絡するJR東の路線ができると
首都圏全域の駅間の運賃に最安経路が短縮されることによる引き下げの影響が出かねないんで、たぶんやりたがらない

もちろん、臨海高速の莫大な建設費用の償還に独立運賃を維持する必要があるってこともあろうけど

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:18:32.18 ID:Uv5ERLUS0.net
サクラダファミリアみたいになってきたような気がする。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:20:05.22 ID:JjPkdq+G0.net
>>43
Sagrada Família

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:20:09.58 ID:azLiEXxB0.net
>>5
町田は汚いしボロいし、しょぼいし。
駅周辺の男の立ちんぼや不細工でしつこいナンパしかいないし、
分倍河原、西国分寺以下の、ただの乗り換えステーションです。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:20:20.68 ID:cfVSsQcc0.net
>>40
鉄オタじゃないけど、あそこはなぜか別会社という体なんだよねえ
大井町から先の海側がりんかい線なら納得行くのにな

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:20:30.45 ID:JzC8+EFt0.net
品川や武蔵小杉は1面2線から2面2線にするのに何故渋谷は逆を行くのか

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:20:35.81 ID:3ArPNCL70.net
あれだけ再開発しても何故か新規のシネコンはできない

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:21:24.41 ID:jvPZTGnf0.net
>>12
きよみ玲やら立花はるみの先輩なんや。憧れるなぁ。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:21:25.40 ID:j7xYXevT0.net
>>37
横浜舐めんなｗ

＞実質1915年の開業以来未だにすべての工事計画が完全に終了していないと言われており・・・
　

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:23:12.51 ID:+q3V0Nyz0.net
いつまでやってるんだ w

オリンピックは世界ガン無視で終わったし、マスターベーションみたいな再開発やめろ。

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:24:03.43 ID:cfVSsQcc0.net
>>42
つまり京葉線として掘ってた国鉄時代の赤字の穴埋めのために
わざわざ大井町を別改札にしたと・・

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:24:04.51 ID:JyEfjyYg0.net
宮本武蔵子がねぃ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:26:36.42 ID:eja2eGGE0.net
>>1は？10月31日を運休にしろよ！茨城千葉埼玉神奈川土民が渋谷に来たら射殺しろ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:26:39.99 ID:INsA9BzM0.net
コロナ禍になってから行ってないな，渋谷。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:27:08.91 ID:Zf0qX5/r0.net
>>19
原曲はアメリカ大陸横断鉄道の線路工夫の歌で、牧歌的なメロディだけど、「俺はこんなに一生懸命仕事しているのに、女房は浮気しているんだ」って救いようが無い歌詞なんだっけ。

57 ：!omikuji：2021/09/26(日) 12:30:37.08 ID:o0iT/NrS0.net
松濤に住むのが夢です

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:33:28.12 ID:iZ0NmUyr0.net
コロナのおかげで運休しやすくてよかったね

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:42:45.25 ID:VFjXkKPT0.net
>>34
二松学者な

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:43:41.10 ID:NsNGD3/N0.net
>>33
別に正しいやろそれ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:43:46.98 ID:JN0zIHmv0.net
山手線の車両を2倍の大きさにしろよ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:45:09.73 ID:gXxPT3FO0.net
渋谷って１ヶ月ごとに変わってる印象

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:45:23.94 ID:OFzyHpnH0.net
新宿駅でずーっと工事してたのは終わったのか

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:48:54.71 ID:ht1yYi8N0.net
>>46
意味が分からない
建設の経緯知ってれば大井町からなんてありえない

まあ羽田空港アクセス線の開業が現実的になってくれば
上下分離して上をJR東日本に変わる可能性はあるけど

65 ：笑い袋：2021/09/26(日) 12:55:21.30 ID:1GhFQdFBG
とにかく、都心を閉鎖しないと。

映画館、劇場、美術館、商業施設、無印、スタバをはじめとする飲食店は休業。

休日、都心に出てみたら、全ての店が閉まっていて、がっかり。

何も楽しいことがない。

これが正解。

通勤通学定期で、出歩く、コロナzombieども、

お前たちには、資格がないのだ、都会に相応しくないのだ。

来るんじゃない。

都心はお前たちを必要としていないのだ。
ー

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:51:10.62 ID:h9UsNytB0.net
山手線が大崎〜池袋間で運休するんだな？
わかりやすく書いてくれよ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:54:05.37 ID:ht1yYi8N0.net
>>66
それだと不正確だろ
っていうか>>1に書いてあるだろ分かりやすく

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:54:15.94 ID:zzt87zv10.net
>>57
ま、、まつどと？

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:58:30.34 ID:uIHp5iNb0.net
>>55
>>コロナ禍になってから行ってないな，渋谷。

考えてみると，本当に行ってないなぁ
渋谷：１年半行ってない
銀座：９ヶ月行ってない
高輪ゲートウェイ駅：まだ乗降したことない

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 12:59:54.34 ID:0lZ+VRU80.net
埼京線品川行を定番にしろよ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:01:36.55 ID:tBfo8W/f0.net
まーるいみどりのやまてせん

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:05:58.90 ID:OSaYJ6fL0.net
東京に固執しすぎ
別の所に広くて便利な駅作れよ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:07:43.36 ID:M/R2+tyv0.net
ずっと工事の印象

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:10:02.70 ID:u4x1nZ1p0.net
まだ工事してるんか
30年以上前からどっかで工事してるやん

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:12:52.27 ID:ieJ4HrQO0.net
地方民にとっては、じぶんとこの
バス廃止のが重大。
こんな一生縁のない駅なんか
どーでもええわ。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:14:17.03 ID:GW/75RNi0.net
>>60
運休するのは内回りだから「池袋駅→渋谷→大崎」外回りは運転する。記事で「大崎〜渋谷〜池袋」と書いたら混乱するわな

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:15:33.61 ID:sfbzUVfk0.net
東京ももうすぐ廃墟になんだろ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:18:06.62 ID:76kqzZ550.net
>>76
そう。この記事を書いた奴は、内回りと外回りの違いを分かってないんじゃないかとさえ思う。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:18:20.10 ID:aOXlQGm70.net
そうか
この日どうしようかと思ってたけど
大崎から埼京線乗りゃいいのか

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:18:45.24 ID:8TS9eZDl0.net
>>31
大井町〜大崎は別会社だからJR運賃ではないよ
高田馬場〜中野がJR運賃にならないのと同様

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:20:06.40 ID:92ehc3Ww0.net
渋谷駅はすべて建て替えて欲しい迷路みたいで嫌いだ

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:20:22.91 ID:8TS9eZDl0.net
京浜東北線の快速運転を中止しても
増発しないとその分混むな
西側は品川〜新宿で約30分おきに臨時列車があるけど

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:22:47.28 ID:m//dTWyG0.net
一回り大きい山手線も作って欲しい。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:27:37.80 ID:ODvYXc0A0.net
大学のときは毎日山手線で通学してたけど夜の渋谷〜新宿間の混雑は地獄だったな

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:29:54.64 ID:G22mhTrm0.net
東横線が地下になったって噂を聞いた

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:33:00.58 ID:G22mhTrm0.net
湘南新宿ラインができてから東横線なんて乗った事ないもんな
JR運賃を払えない貧乏人の電車のイメージ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:37:28.97 ID:Ca/SroRF0.net
>>42
>>46
ありがとうこざいます
大崎から大井町まで改札通らないで乗ってるだけなのに料金が上がるとか。220円のはずたったのに400円になってしまった。でも早くて楽だった

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:40:53.33 ID:Q6GGr2cm0.net
>>83
南東部が海だからな。
武蔵野線と南武線を直通すれば似たのになる。
もっと内側だの、jrじゃないけど、大江戸線と丸の内線が環状線の役割。まあ、切れてて環状にはなっていないけど。

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:42:10.52 ID:Ca/SroRF0.net
鉄オタに質問
山手線の車輌を大きくって要望が上に書いてあるけど、高さを高くして2階だてにできないのかな
確か新幹線で2階だてあるよね

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:42:10.69 ID:UfSMgq/Z0.net
東京以外は不況なのに

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:44:28.59 ID:Ca/SroRF0.net
話は変わるが最近まで八高線って八王子と高麗を結ぶんだと思ってたが、地図で線路をおっていったら高崎まで行っててビックリした

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:49:39.09 ID:fOx1N/7g0.net
そのうち山の手線のゆうなのタワマンが未来に出来てな

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 13:57:23.48 ID:3htqs6Hx0.net
で、なんのための工事なんだよ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:00:40.22 ID:r6v53FfC0.net
>>93
たぶん発端は山手線と埼京線のホームを揃える話からかな
それで東横線が地下に潜ったりいろいろいじることになったと思う

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:00:48.73 ID:3htqs6Hx0.net
>>6
池袋は碁盤の目みたいなつくりだから常に東西南北さえ把握できればなんとかなる

渋谷はグリッドじゃないから景色を画像で記憶できない人には難しいかもな

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:01:31.80 ID:3htqs6Hx0.net
>>94
もうそれ終わったんじゃ？

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:03:39.48 ID:3htqs6Hx0.net
>>95
あ、あとレイヤーが多いよね
銀座線から副都心線まで何枚あるんだよな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:06:21.28 ID:5OiGCVzd0.net
やっと湘南新宿ラインのホームが近くなったと思ったのに
また遠ざかるのか？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:07:07.48 ID:BxRiaYgp0.net
>>45
男の立ちんぼつてなんだよ
君が悪い

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:07:12.26 ID:FMj2lL8N0.net
渋谷と横浜って年中工事してるな

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:10:58.01 ID:2vuRetqD0.net
空だって飛べるさ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:13:40.88 ID:PWP66lGX0.net
>>13
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
そんな奴に聞くより、自分で調べろ。
混雑なんかどうでもいい。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:16:43.46 ID:PWP66lGX0.net
>>89
鉄オタではないが、2回建て車両は乗降に時間ががかかり、他の列車が遅延する、
2階建て車両は、グリーン車以外は不要。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:17:27.19 ID:nQ9P6+500.net
>>26
新宿の再開発はこれから本格化するな。

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:18:25.16 ID:nQ9P6+500.net
>>63
バスタ新宿あたりの工事は終わったけど、
西口はこれから工事が始まるよ。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:19:09.58 ID:PrcLDkNN0.net
駅でジビエ肉が販売される

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:19:23.94 ID:nQ9P6+500.net
>>32
出稼ぎワロタ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:20:02.15 ID:aOXlQGm70.net
>>91
八王子と高円寺チャウで！

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:21:00.88 ID:Ca/SroRF0.net
普段、鉄道のことを聞ける相手がいないからついでに質問
大江戸線って光が丘から先は伸びないのかな？
大泉学園の端っこはとても不便で陸の孤島なんだけど。地下鉄だから土地持ちを立ち退かせなくても実現できそうなものだけど

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:21:25.56 ID:5OiGCVzd0.net
>>103
京急の２ドアでさえ混雑時に来ると殺意が沸くわ
案の定｢途中、混雑の影響で○分遅れと〜｣とか言ってるし
混雑の影響じゃねーだろ！ドア数の問題だバカタレ！ と思うわ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:21:32.44 ID:EthUxglj0.net
>>1
渋谷駅複雑すぎてほんと迷う。構内の矢印もめっちゃわかりにくい。おかげで就職の面接に遅刻して3社落ちた。俺の人生なんとかしてほしい。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:21:38.16 ID:nQ9P6+500.net
>>89
山手線の上を通っている歩道橋とか高架とか
全部高くしないといけなくなるから実質不可能。

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:21:43.09 ID:Pa3o+teL0.net
横浜駅はやっと終わったのに

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:22:52.66 ID:PdIUZyud0.net
IT（笑）とかやってたよな
目論見外れてご苦労さん

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:22:55.85 ID:RzKtrT/Z0.net
>>50
日本のサグラダファミリアだよね

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:23:07.09 ID:nQ9P6+500.net
>>111
渋谷は分かりやすい方だと思うぞ。
梅田はもっと分かりにくい。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:23:39.21 ID:5OiGCVzd0.net
>>109
深度が深くないと他人の土地は通せないよ
地主がビル建てようと基礎工事始めたら地下鉄が出てきたなんて洒落にならんだろ？
都営浅草線なんかは道路の下を走ってる

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:23:54.67 ID:UqtlQEDs0.net
>>116
梅田をどんなふうに迷うのあれ？

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:24:36.37 ID:nQ9P6+500.net
都会って頻繁に工事やってるよな。
田舎は昭和中期の建物が未だに残っているのに。
何でそんなにいじくり回す必要があるのだろうか。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:25:22.95 ID:JN0zIHmv0.net
40m以下の開発は地権者の同意要らない法律を自民党が作ったんだけど
その法律使って勝手に地下トンネル掘ってたら上の家が地盤沈下起こして大問題になり工事止まった
自民党のやることって一事が万事こんな調子
クソすぎる

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:25:43.22 ID:nQ9P6+500.net
>>118
地下がややこしい。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:25:49.53 ID:5OiGCVzd0.net
>>113
まだじゃね？
ホームの２階部分に東西スカイデッキを作るとか言ってたし
現行の地下に加えて２階でも乗り換え、駅ビルへ出る事が出きるようになるとか

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:27:05.24 ID:RzKtrT/Z0.net
>>111
渋谷に足を向けなくて済む人生を選択する
勤務先、住まいを全部渋谷や渋谷を通らないところにするのよ

渋谷、ホントに嫌いだわ私も
何も面白くない場所

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:27:12.42 ID:+1RqZTkx0.net
>>31
羽田空港アクセス線の西山手ルート(新宿〜大崎〜大井町〜羽田空港)、臨海部
ルート(新木場〜東京テレポート〜羽田空港)実現のためにりんかい線を買収する
話が出てたけど、今はどうなってるんだろう？

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:27:20.52 ID:4RZnD6ih0.net
バリサクニキ反応悪いな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:27:58.89 ID:m7ZnBmZM0.net
勤務先が渋谷だけどコロナで月2〜3しか仕事行かないから、たまに行くと通路が変わってて焦る

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:28:06.03 ID:1v1n5TTH0.net
どこまでもクソも、昔から大して進化してないだろ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:28:49.33 ID:4RZnD6ih0.net
渋谷もそうだけど新宿八重洲麻布虎ノ門とコロナなのにこんなに開発して大丈夫なんかな
都心のオフィスの空室率ヤバイぞ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:31:45.66 ID:W9ved3lj0.net
>>89
新幹線の2階建ても間もなく引退する

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:32:11.35 ID:Pj16QYwt0.net
座席のない車両もう無いんだ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:32:34.06 ID:Pk0/vY4d0.net
東横ノレン街つぶして上階にサムスンが入ります。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:33:42.64 ID:iHWcVVZj0.net
地下鉄を何重にも引いて電車無くせば狭い土地を有効活用できる

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:35:26.03 ID:2vuRetqD0.net
>>107
お呼ばれして出張してくるゲストも多いぞ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:36:18.08 ID:7KDnVcQO0.net
山手線ってどれだけ儲かってんの？

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:38:43.59 ID:QVAP1Ect0.net
渋谷買い物しづらい、食べ物美味しいお店ないしコロナ禍前はライブで行くぐらい
今はもう行く必要ない

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:41:17.36 ID:dhmbWsfq0.net
6扉車ってイメージわかない

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:42:16.68 ID:27kzLN4j0.net
>>134
おまえ５億人分

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:46:30.19 ID:qguog6We0.net
>>22
ロンドンの地下鉄「そう、そのとおり！」

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:54:18.61 ID:uweiMVpf0.net
またやんの

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:57:36.35 ID:Ca/SroRF0.net
>>103 >>112
ありがとうございます

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 14:57:43.27 ID:Ca/SroRF0.net
>>117 >>124
ありがとうございます

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:06:23.57 ID:HXouGyWr0.net
>>23
俺は東京と言う街は東京駅で降りさえすればどの街にも歩いて行けるものだと思ってたわ。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:15:43.94 ID:ht1yYi8N0.net
>>124
まだ何も
買収はともかく上下分離は最低でもしないと臨海部ルートは成立しないし
気長に待つしかない

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:16:17.11 ID:CxopwbOz0.net
いよいよ二階建てにするのか

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:17:45.90 ID:ht1yYi8N0.net
>>96
まだ全然終わってないぞ
この記事の後半見れば書いてあるだろ

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:18:06.31 ID:5OiGCVzd0.net
>>142
町田でも？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:18:08.11 ID:UkvHgeAv0.net
>>142
東京駅辺りに用事がない人もおおいからなあ

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:18:58.44 ID:UkvHgeAv0.net
>>123
面白いオススメ駅は？

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:20:49.12 ID:LDW5z0qP0.net
>>142
東京に行ったことがない人が作った東京の地図を見てみたい

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:22:31.08 ID:Z1PjOc6A0.net
>>142
東京駅が真ん中にあって放射状に街が出来てるみたいな想像だったのかな
皇居が真ん中にあるからそうはならんのよね

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:24:35.24 ID:5bBiOXym0.net
>>145
方向別になった今のプラットホームのほうがよさそうだけど違うんか・・
というか山手線埼京線の来た方に乗れる方式がいいな

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:30:09.67 ID:1jYcvV+A0.net
俺が上京した時から
渋谷駅周辺はほぼ全てのビルが建て直され
駅も造り直されたわけだが
総じて便利になったとか街並みが綺麗になったとかいうのは全然ないw

30、50年後を見据えた統合した開発はできなかったのか

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:33:16.72 ID:Ca/SroRF0.net
>>148
御徒町駅
アメ横が面白いしな

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:34:23.69 ID:Ca/SroRF0.net
>>148
あと新大久保駅
韓流ドラマが好きな日本のセレブのご婦人がたくさん来てる

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:34:43.76 ID:UkvHgeAv0.net
>>152
東急渋谷駅の旧ホームは完成度高かったしなあ

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:35:20.29 ID:wl51MAe50.net
>>149
こんな感じじゃね？
https://o.5ch.net/1v1vg.png

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:37:48.83 ID:w8dAUp9l0.net
渋谷って谷だからどこ行くにも登り
なんでいいのかわからんわ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:38:48.12 ID:wl51MAe50.net
>>119
田舎はいじくり回さなきゃならないのに放置してるだけだぞ。
耐震化するにも金がなくて。

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:42:48.68 ID:Ca/SroRF0.net
>>157
確かに青学の方に行くのも坂、道玄坂も坂、NHKに行くのも坂
谷だからなのか

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:43:56.70 ID:63ONuerA0.net
アメリカではロボットタクシーの世界がすぐそこまで来てるのに日本はまだ電車の開発してるんだよな
完全に時代遅れの国になってる

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:44:44.73 ID:wl51MAe50.net
>>160
でもお高いんでしょう

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:45:53.97 ID:f/EDgOHN0.net
>>160
日本は不動産で稼ぐ事しか出来ないから仕方ないね
電車と再開発はセットだしそれしかもう残されてない

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:47:39.97 ID:63ONuerA0.net
>>161
無人だから人件費もかからず電車より乗車賃安くなる
まあ人口過密の首都圏じゃ渋滞で動かなくなるがアメリカ等の先進国はロボットタクシー化し電車は無くなるよ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:48:18.82 ID:fkCkNe5x0.net
渋谷こないだ久しぶりに改札出た薄気味悪い地下になったよね
人がほとんど通らないのに広いところもあれば、肝心の東急の乗り換えは狭い
食料品買い物しようとしても、なんだか歩かされてこぎれいで高くて品揃えもよくない食品街しか見当たらず
もう渋谷は永遠に乗り換えだけでいいわ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:51:09.21 ID:wl51MAe50.net
>>163
まさか車両価格が従来の車と同じく買えるとでも？
テクノロジーにもコストがかかるってことも知らないバカは黙ってなよ。
チョコボじゃあるまいし。

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:52:13.69 ID:I4NlKEfe0.net
>>109
大泉学園までは工事してるんじゃなかったっけ？
その先の清瀬、東所沢は延長構想があるだけで工事は始まっていない

というか、普通の通勤電車では無い大江戸線が埼玉県まで伸びる事自体が無謀な計画

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:53:51.12 ID:63ONuerA0.net
>>165
仕掛けるのはイーロン・マスク
勝算がない事はやらない
びっくりする値段で一気に普及させるよ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:55:55.40 ID:ht1yYi8N0.net
>>151
埼京線の線路は貨物線だからそれは無理だ

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:56:06.48 ID:wl51MAe50.net
>>167
やっぱバカだった。
広告ありきの無料サービスにまみれてたら、
テクノロジーにもコストがかかり、
開発者はそれを回収すべくそれなりの金額でリリースすることも理解できるわけないか。

まさにゲーム脳。
チョコボみたいに自由に捕まえて乗れるとでも思ってるところがもうね。

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:56:42.11 ID:63ONuerA0.net
あと東海道リニアも今のうちに中止したほうがいい
アメリカでは真空輸送時速1000kmが開発されつつあるからそれを輸入したほうが圧倒的に速い
リニアの時速500kmとか完全に過去の遺物になるからな

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:56:44.07 ID:d8mJbc1Q0.net
へー運休するんか

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:57:04.33 ID:hkKCEP2X0.net
私は鉄オタではないが
日本は大量輸送機関を重視せざるを得ない環境だと思うよ

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:58:06.63 ID:63ONuerA0.net
>>169
既存の常識に囚われすぎて未来が見えてないよ君は
１０年前にスマホが携帯電話に代わりこんなに普及すると思ったか？

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:58:50.47 ID:BFfjDh/T0.net
>>64
建設の経緯なんて客にとってはどうでもいいことで、安くて早くて乗りかえしやすいことが正義なんだが

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 15:59:20.95 ID:wl51MAe50.net
>>172
日本に限らず各国がそうだよ。
SDGsという名目でね。
正直エチオピアでLRT(路面電車)の聞いたときはびっくりしたけど。

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:00:17.53 ID:ht1yYi8N0.net
>>174
くだらない
現実に無理なものは無理
ただの乞食だろそれ

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:01:23.34 ID:BFfjDh/T0.net
>>80
JRの線路を走って、JRからJRの駅に移動するのに、降りてみたらJRとは別の改札口で
「残念！ここは他社でした！」とか言われても納得せんやろ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:01:46.80 ID:wl51MAe50.net
>>176
まあ、日本にはそんな乞食がコロナウイルスのごとく湧いてるから。
お客様は神様って錦の御旗を掲げてな。

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:02:21.09 ID:7v1hGJnE0.net
>>26
ずっと工事してるのは寧ろ横浜
モチーフにした小説まである始末ｗ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:02:25.61 ID:BFfjDh/T0.net
>>176
客の現実を無視した鉄オタの意見にすぎんな

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:03:14.87 ID:wl51MAe50.net
>>177
大崎から(品川経由せずに)大井町はJRの路線じゃないからしかたない。
これは新木場まで行ったときにも同様だけど。

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:03:20.15 ID:VcS+xQLn0.net
渋谷とか何が楽しいん？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:03:21.68 ID:f/EDgOHN0.net
>>173
まあJRもそれがわかってるから駅ビルや周辺を開発し不動産で儲けようとしてる
その為にはとにかく人を集めて電車に乗せないといけない
１０年後世界から見たら日本はガラパゴス化してると思う

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:04:43.36 ID:dl88IeNk0.net
激混みの田園都市線の駅こそなんとかしろ

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:06:09.35 ID:wl51MAe50.net
>>184
場所がない。
具体的には田園都市線の渋谷駅をこれ以上の拡張は無理。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:07:44.63 ID:BFfjDh/T0.net
>>91
八王子から朝鮮半島まで行くのか大変だな

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:09:06.49 ID:BFfjDh/T0.net
>>181
いやだからそんなもん鉄オタ以外納得せんて
本当に鉄オタは常識ねえなあ

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:10:44.44 ID:wl51MAe50.net
>>187
納得しようがしまいが規則だから。
お客様は神様なんて時代は平成で終わりましたよ、おじいちゃん！

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:11:32.54 ID:wl51MAe50.net
客の対義語は主であって奴隷じゃねえんだよな。

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:12:07.87 ID:wl51MAe50.net
ゲストってあくまでも主役じゃないんだよな。

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:16:18.61 ID:NMrEmPH70.net
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
【超三密回避】　超三密回避のため、宇都宮線と高崎線と常磐線は、秋葉原を通過しているので、秋葉原を停車駅にしましょう。

デルタから、鼻腔内にも多量のウイルスがいるコロナウイルス。
そうすると、満員列車の混雑緩和策として、東京都　23 区の東側で異常に混む場所の解消の対策が必要。

それは、上野　と　秋葉原間である。上野と秋葉原は、ともに大きなターミナル駅である。

宇都宮線と高崎線と常磐線と京成本線と京浜東北線と山手線などが上野に停車駅となっている。
秋葉原も各線が乗り入れ経由駅となっている。

宇都宮線と高崎線と常磐線と京成本線の乗客が、秋葉原を利用するには、上野で皆が降りて乗り換えなければならない。
そして、京浜東北線と山手線に乗る。

つまり、宇都宮線と高崎線と常磐線と京成本線と京浜東北線と山手線などの乗客の皆が、京浜東北線と山手線に乗る。
それは、上野　と　秋葉原間の異常な混雑となる。

それを解消するには、宇都宮線と高崎線と常磐線は、秋葉原を通過しているので、秋葉原を停車駅にするだけで良い。

駅構内の路線の変更とホーム数本の増設と連絡通路の増設だけですむ。
上野　と　秋葉原間の線路増設不要です。

コロナ下では、単に、上野　と　秋葉原間の問題ではなく、東京都　首都圏　関東　日本の問題でもあり、極めて重要です。

コロナ対策としても、平時の対策としても、超三密回避のため、宇都宮線と高崎線と常磐線は、秋葉原を停車駅にしましょう。
今回及び過去のレスに起因した他者の悪意の書き込みは、その者の自己紹介である、レスNOの明示有無には無関係である。
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:22:08.01 ID:5bBiOXym0.net
会社変わってガツンと高くなるのはイマイチ釈然とせんな
料金は乗る駅降りる駅の駅利用料も含んでるんだろうが
乗り入れで利用したケースは気持ちだけでも安くしてほしい所

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:38:09.53 ID:z5r3kwLk0.net
滋賀県民しかわからんだろうけど、JR山科で降りて京阪三条方面に向かう時、
京阪山科から乗ると高いので京都市営地下鉄山科で乗るように京阪の職員がわざわざ
案内してたのは良心的だよな。

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:40:41.04 ID:zlWBP3TM0.net
>>23
俺きたどぎは、新幹線上野までしかねがった。

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:50:06.16 ID:ht1yYi8N0.net
>>187
おかしいなら変えればいいじゃない
裁判でも何でも起こせばいいのでは
極論お前はタダで乗りたいだけだろ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:50:57.28 ID:0kCwtSlz0.net
高輪ゲートウェイ、見事に失敗

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:52:52.34 ID:ht1yYi8N0.net
>>196
失敗というより開業が早すぎたんじゃないのか
まだ開発出来てないだろあの周辺

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 16:58:04.55 ID:5OiGCVzd0.net
>>196
リニアあってのゲートウェイだからなー

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:01:18.44 ID:eja2eGGE0.net
884 ニューノーマルの名無しさん 2021/09/18(土) 05:57:21.18 ID:p10cbjNj0
渋谷区は嘘ばかり重ねる手抜きサボり自己愛性人格障害、悪質サイコパス職員を看過・放置するいい加減な自治体

縁もゆかりもない自治体で公務員特権を貪りながらいい加減で不真面目無責任な不始末重ねて
のうのうと特別区の職員面している【四ツ倉颯斗】を水戸へ回収しろ！
渋谷区から東京都から出て行け！水戸市役所に転職しろ！水戸に出戻り水戸から出ず水戸で死ね！
クズ職員には全ての手当を一切くれてやるな！むしろ賃金下げろ！

四ツ倉颯斗 1994.3.6茨城県水戸出身緑岡校テニス部OB 2016年 中大卒 渋谷区誤採用悪質クズ地方公務員
手抜きサボり 人権侵害 不法侵入 暴行 守秘義務違反 捏造報告 病的虚言癖 逃避癖 区民からの悪質素行目撃情報苦情多数
水戸土民が東京都渋谷区の信用を失墜させながら いけしゃあしゃあと厚遇手当てせしめている不条理
最低限の決まり事、言われた事すらやらない
要望は煙に巻いて受け入れない
保身だけは熱心 不始末の言い訳は饒舌、報告はデタラメ
知っていても区民の為には一切働かない。三歩歩けば約束事全て忘れる鳥頭、三年経てば地雷に砂蹴って逃亡。自分ファースト、区民ラスト
責任感を一切持ち合わせない。茨城水戸土民の家庭教育が最悪な証拠
屁理屈捲し立てて言い負かし黙らせる事が「ご説明」
午後からふらふら出歩いて連絡も入れず帰宅する実質早退が「出張」毎日がプレミアムフライデー職場離脱行為
頻繁離席で喫煙スマホ外部と立ち話 仕事より息抜きで時間潰し、凡そ仕事する態度ではない
公務より遊びたいモテたい 区民の命より自分がラクする事が大事
仕事は選り好み先延ばし聞いてない知らない 自分の吐いた嘘すら忘れて更にデマカセで言い逃れ
「それやりたくないんですよね」「手続き面倒なんで」テメエの心配しかしない虚言癖チャラクズに主任どころか正規公務員の資格なし！地方公務員の面汚し！落ちろ

https://i.imgur.com/GqceITI.jpg

https://i.imgur.com/rJGCzVp.jpg

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:03:15.66 ID:9vx8dg9C0.net
>>180
利用客からしたら鉄道全線が1社の方がいいのに
鉄ヲタは会社ごとの特徴ガー、会社ごとの車両ガーと騒ぐ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:03:55.99 ID:4RZnD6ih0.net
>>160
アメリカはそんなにすぐ電車から切り替わるの？5年以内くらい？

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:10:15.67 ID:63ONuerA0.net
>>201
実用化されたら普及はあっという間だと思うよ
アプリで呼んだらＧＰＳで居場所を把握しロボットタクシーが迎えに来てくれプライベート空間で電車よりも安い料金で移動出来る
そんな未来を考えてみなよ？電車なんて旧世代の乗り物はもう乗ってられない
もしかするとアプリも使わずもっと気軽に便利な何らかのインターフェースも出来るかもね

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:18:09.85 ID:wl51MAe50.net
>>200
全線JR東日本で統一されることを望むことと、
現実はそうでないことの区別ぐらいしとけ。

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:25:27.10 ID:SB8cks9K0.net
>>160
利権しか日本には残されてないからね
利権で回された工事で土建業者を食いつながせる
には再開発を永遠にやるしかない

ビルをダイナマイトで吹き飛ばす中国と似てる

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:27:59.11 ID:Pj16QYwt0.net
JRだけ使っても新木場に行けるのに勝手にりんかい線乗っておいて文句をいうおっさん
そんなんで平穏な日常生活が可能なんだろうか

206 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/09/26(日) 17:29:36.47 ID:cfNm0+Rz0.net
>>1
大規模な工事が予定されている渋谷駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

207 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/09/26(日) 17:29:51.08 ID:cfNm0+Rz0.net
>>1
大規模な工事が予定されている渋谷駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:31:34.25 ID:4RZnD6ih0.net
>>202
すごいな
NYや東京が電車やめてそれに切り替えたら大渋滞になるからまずは道路整備が先な気もするが...

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:31:39.79 ID:vV7H0E5V0.net
渋谷は日本５位

繁華街売上高

東京（銀座・新橋） 20000億
東京（新宿） 14500億
大阪（難波） 11900億
大阪（梅田） 11400億
東京（渋谷） 10000億
名古屋（栄・名駅東口） 9200億
東京（池袋） 7600億
東京（上野・秋葉原） 7600億
横浜（横浜駅・関内） 7500億
福岡（天神・博多） 6800億
京都（四条・京都駅北） 6100億
札幌（大通・札幌駅） 6000億
神戸（三宮・元町） 5300億
広島（紙屋町・八丁堀）4700億
仙台（仙台駅・一番町） 4100億
東京（品川・五反田・大井町）3500億
東京（錦糸町・両国）3400億
埼玉（大宮駅）3400億
大阪（天王寺・阿倍野）3300億
川崎（川崎駅）3100億
東京（中野・高円寺）2800億
千葉（千葉駅）2800億
静岡（静岡駅）2600億
立川（立川駅）2500億
船橋（船橋駅）2500億
東京（蒲田駅・京急蒲田）2400億
岡山（岡山駅）2400億
鹿児島（鹿児島中央・天文館）2400億
熊本（下通・上通）2300億
新潟（新潟駅・万代）2200億
金沢（金沢駅・香林坊）2100億

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:32:02.76 ID:4RZnD6ih0.net
>>206
遅いぞニキ

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:33:07.76 ID:4RZnD6ih0.net
>>209
渋谷意外とすごいんやな...

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:33:38.75 ID:51IfQxLA0.net
東日本で集めた金をトンキンにだけに注ぎ込む低脳ジャップ

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:39:57.40 ID:zvjCPhq+0.net
ついでに名前変えないの？
なんとかウェイみたいに

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:41:27.38 ID:63ONuerA0.net
>>208
まずは地方から始めるかもね
渋滞にならないようにAIが道路状況を管理する

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:43:20.55 ID:bPoHmBPv0.net
>>202
日本では普及しないと言うよりさせないぞ
JRとか交通インフラは利権でガチガチだから

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:46:03.25 ID:63ONuerA0.net
>>215
その可能性は大いにある
だから日本は世界の流れに遅れる

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:50:41.61 ID:SoOYgJLA0.net
>>209
梅田と難波をバラしてもトップ5入りするのはすごいな

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:51:09.63 ID:4RZnD6ih0.net
都心3区は千代田新宿渋谷あたりに移した方がいいと思う
中央区なんかほぼ埋立地だし、武蔵野台地に寄せといた方がいい
さすがに都庁を立川に移せとは言わんが

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:52:09.85 ID:4RZnD6ih0.net
>>217
大阪のあのあたりは日本有数の大都会だから違和感ないよ
コロナ終わってうめきた二期終わったら一度遊びに行きたい

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 17:55:27.36 ID:uweiMVpf0.net
>>218
池袋なんか、名前のわりに水害ないし
いいんじゃね
4駅北上するだけ

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:02:09.98 ID:bPoHmBPv0.net
>>216
まあ現実に実用化されたら当然自家用車も完全ロボット化されるだろうな
そうなると駐車場確保できて車を所有する層が交通強者になる
弱者は公共交通機関という棲み分け

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:04:00.52 ID:4RZnD6ih0.net
>>220
オレもアリだと思う

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:08:30.19 ID:wl51MAe50.net
>>221
結局は今と何ら変わらない、と

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:12:51.49 ID:Zyu9+ufh0.net
>>167
イーロンマスクが提案してるロボットタクシーは自家用車を資産として活用するって感じだよ
自分が車に乗ってない間は自動で車がタクシーとして働き不労所得を稼いでくれる
だいたい年間３００万の不労所得になる試算
これをやると車を持ってる層と車を持てない層で更に格差が広がる

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:19:55.23 ID:4RZnD6ih0.net
>>224
地方は貧乏でも自家用車持ってるだろうし、機能するのは都会だけかな
でも車なんて安いからそんなに利回りいいならすぐ供給過剰になって価格の下落圧力になりそうな気もする

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:21:59.79 ID:Zyu9+ufh0.net
ロボット運転の利点は仕事帰りに車通勤でも酒を飲める
駅近の家に拘らなくてもいい
むしろ駅から遠い郊外の方が駐車場確保しやすく資産運用が出来る
郊外の家は安いからトータルの生活コストを抑えられその分豊かな生活が出来る
そして自分が仕事中の間は車が不労所得を稼いでくれる

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:26:50.29 ID:4RZnD6ih0.net
その利回りなら不動産投資なんてバカバカしくてやってられなくなるな

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:28:48.49 ID:bPoHmBPv0.net
>>226
日本では全く報道されてないけどEVだの内燃機関だのトヨタの議論なんて日本だけで盛り上がってるがそんなのとっくに周回遅れなんだよな
世界では自動運転技術がここ数年で飛躍的に上がってるからもう日本メーカーでは太刀打ち出来てないのが現状

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 18:34:10.02 ID:Zyu9+ufh0.net
>>227
不動産は手堅いと思うけどね
投資先が駅近くからより多く車を駐車出来る物件に変わるだけ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 19:24:59.45 ID:YfTyJtJJ0.net
えっ山手線はぐるぐるで完成されてないの？

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 19:49:28.22 ID:Eq3Io8dl0.net
>>121
今は無きはぎや整形のCMはある意味芸術

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 19:53:30.78 ID:Eq3Io8dl0.net
>>188
平成どころか昭和に千代田線ができた時からそんな感じじゃなね？

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 19:56:14.45 ID:Eq3Io8dl0.net
>>205
約款とかそんな言葉も知らず鉄オタがどうこう言うレベルだから察しろ。

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 20:20:54.02 ID:ckgzXcoL0.net
>>164
同意
見事な設計というより、
こういう状態だからこうしないといけないっていう制限感ばかり感じて、
いくら綺麗に出来上がっても不便さ、理不尽さばかり感じる

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 20:32:43.29 ID:QNVzC3kj0.net
>>37
東急の渋谷駅がどいてくれて用地が出来た
からこそのホーム改良だから

何のために工事してるのか分からん横浜駅
とは事情が違うよ

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 20:59:28.63 ID:QNVzC3kj0.net
>>42
東京テレポート駅とかで下車なら加算運賃
が取れるけど南船橋駅から新宿駅までとか
になるとどの経路で乗ったのかが分からん
からなあ

JR東も羽田空港行路線の構想を発表した
時点で何も考えてないわけじゃないだろう
けど

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:02:17.82 ID:0NcBIwT80.net
ハチ公前は最新の地図で海抜15.3m、3年位前まで19ｍだった
道玄坂上、宮益坂上、代々木公園は凡そ35ｍ

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:02:28.72 ID:QNVzC3kj0.net
>>215
な

ヒキニートの常套句

利権ガー利権ガー

ヒキニートは自動運転に夢見過ぎだわ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:04:14.97 ID:QNVzC3kj0.net
ホントにヒキニートの左傾化が目に余るわ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 21:53:02.47 ID:3kV/BGdY0.net
>>209
難波の方が梅田より高いのか
難波は心斎橋含むのかな

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/26(日) 22:20:16.01 ID:Y26hU+0Y0.net
>>50
ええ…マジでか
何でそんなことになってんの

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 03:45:43.03 ID:jIFsawMR0.net
>>232
千代田線のときには、そんなバカに配慮するために
わざわざ明治神宮前って名前を変えた。
あくまでもここは原宿ではありません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
っていうエクスキューズのために。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 05:30:51.64 ID:CZMLJ+mf0.net
>>242
「原宿」って町名がなかったからつけられなかっただけだよ

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 10:53:03.60 ID:jIFsawMR0.net
>>241
工事終わらないうちに拡張。

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 11:19:22.55 ID:poGp+Ejc0.net
>>83
山手急行線計画って復活しないのかな？
今でも明大前駅とか当時作った遺跡残ってるじゃん

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 11:24:08.00 ID:q+H7hiKz0.net
>>83
それが武蔵野線

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 14:05:47.45 ID:zkPJZNKQ0.net
>>1
　
＞山手線内回りの大崎〜渋谷〜新宿〜池袋間で運休する。
　

内回りなら池袋〜新宿〜渋谷〜大崎間って言ってもらった方がしっくりする

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 14:08:22.36 ID:zkPJZNKQ0.net
>>194
オラがきだどきは青森駅さ雪の中だったさ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 14:25:27.45 ID:Os7gudes0.net
そんな事より東横線の渋谷駅ホームを地上に戻して欲しい
あれ絶対設計ミスだよ

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 14:28:44.78 ID:YO1rq2VY0.net
渋谷の待ちあわせはハチ公ではなく東横ボード

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/27(月) 19:02:14.13 ID:iWzRYXXc0.net
>>1
トンキンリボーンまだまだ続きそうやね

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 01:28:33.22 ID:VOh9aniC0.net
>>89
　車両限界という大きさの制限があるので二階建てグリーン車
の大きさが限界。2Fにするとドアが少なくなり乗降に時間がかかる
ようになるので、実質的に不可能。

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 12:42:12.79 ID:JvKzYrjm0.net
渋谷は何時になっても魔界だし
横浜駅はもう日本のサグラダファミリア的存在

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 12:57:09.33 ID:WaNhNK7R0.net
>>253
真面目に首都機能移転するべきだろうな
それから税制変えて、企業本社を地方に転出し易くする

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:33:07.18 ID:DwvSs3Ys0.net
>>252
とんきんのでんしゃにのったことあんのか？　
東海道横須賀総武etcみんな二階建てだ
中央ですら京王に歯向かう為よせばいいのに二階建てにするぞ　　

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 17:41:34.09 ID:DwvSs3Ys0.net
それに山手線にもとっくに二階建て電車が走ってるしな
湘南新宿ラインはあくまで通称で正式な名は山手線だ

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/28(火) 19:05:35.62 ID:t5VGZSve0.net
>>255
上級専用車両

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 05:30:31.78 ID:vQtMspi/0.net
>>252
AI「人間をコンテナに積めれば6階建てぐらい行けるんでは

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 06:24:33.81 ID:qCGqFKYH0.net
>>2
戦後は続くよどこまでも

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 07:50:58.49 ID:FvQDxOUA0.net
>>254
NTTが転勤・単身赴任を廃止するというからどこまでこの流れがいけるか

東京はもはや不動産ばかりで生産性がない
金融はまだしも不動産屋のバブル
って本当に中身がない値段だけだから困るわ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:14:14.77 ID:Kg8WBR5k0.net
31ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 12:10:27.34ID:Ca/SroRF0
鉄オタに質問
こないだ新宿から大井町に埼京線で行った時のこと
切符で新宿の改札を入ったんだが、大井町を出るときに料金不足で出れなかった
駅員に聞いたら大崎から臨海鉄道で別料金だと
で凄く高くてビックリした
あそこ、臨海じゃなくJR料金にならないのか
40ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 12:15:35.71ID:Ca/SroRF0
>>35
そのまま行けたから乗ってた
そしたら品川乗換より凄く早かった
ラッキーだと思ったら高かった
ボッタクリ

86ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 13:37:28.97ID:Ca/SroRF0
大崎から大井町まで改札通らないで乗ってるだけなのに料金が上がるとか。220円のはずたったのに400円になってしまった。でも早くて楽だった

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:15:06.10 ID:Kg8WBR5k0.net
79ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 13:18:45.24ID:8TS9eZDl0
>>31
大井町?大崎は別会社だからJR運賃ではないよ
高田馬場?中野がJR運賃にならないのと同様

175ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 16:00:17.53ID:ht1yYi8N0
>>174
くだらない
現実に無理なものは無理
ただの乞食だろそれ

176ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 16:01:23.34ID:BFfjDh/T0
>>80
JRの線路を走って、JRからJRの駅に移動するのに、降りてみたらJRとは別の改札口で
「残念！ここは他社でした！」とか言われても納得せんやろ

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:16:06.37 ID:Kg8WBR5k0.net
180ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 16:03:14.87ID:wl51MAe50
>>177
大崎から(品川経由せずに)大井町はJRの路線じゃないからしかたない。
これは新木場まで行ったときにも同様だけど。

186ニューノーマルの名無しさん2021/09/26(日) 16:09:06.49ID:BFfjDh/T0
>>181
いやだからそんなもん鉄オタ以外納得せんて
本当に鉄オタは常識ねえなあ

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:17:31.50 ID:qUHx+geI0.net
最初に踏切りに頼らない設計した奴エライな

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:20:57.24 ID:Kg8WBR5k0.net
低学歴ってひたすら「俺の常識」＝絶対的真理、「俺の非常識」＝世間の非常識
なんだが、ID:Ca/SroRF0＝ID:BFfjDh/T0はまさにそれ。しまいには自分の非常識を
冷静に指摘してる人を「鉄オタ」と決めつけて「本当に鉄オタは常識ねえなあ」
と言い放つところが最高ｗ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:23:17.11 ID:q1F5BKTi0.net
>>259
お隣さんや、その隣のロケット刈り上げ君が撃ってくりゃ、既成事実化して、新しい戦後を作れるのだがなぁ...

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:24:51.36 ID:d2l7XXW80.net
新宿　渋谷に行くやつは下層

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 09:53:52.89 ID:eaMS2lzA0.net
https://pbs.twimg.com/media/DWnB98QV4AUpktu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYjYk6cVQAAb3ow.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYjYk6eUMAE1BdB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DV5AbA-U8AAnbF2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYjZLaHV4AAWHZP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYjZLaBVwAE1YVs.jpg

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 10:12:40.52 ID:vxhw+CpM0.net
＞10月23日（土）、24日（日）は山手線内回りの大崎〜渋谷〜新宿〜池袋間で運休

休日だし埼京線の並走区間だしそこまで影響なさそうだな

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 17:38:50.56 ID:q1QSTC/U0.net
>>268
古畑任三郎？

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 21:24:20.77 ID:xFxv6PxH0.net
1946年　渋谷事件

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/29(水) 22:29:31.08 ID:y82heWXT0.net
副都心側にも新幹線を通すべき。

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 00:04:32.15 ID:8PSKI2sx0.net
>>265
「お前はコミュ障」とか「協調性がない」の正体もそんなもんだろ。
コミュ障で協調性がないのはお前だろうと。

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 07:55:24.45 ID:JnPi/JTz0.net
新宿の湘南新宿、埼京線ホームはいびつな位置のままか

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/30(木) 08:14:24.85 ID:jX74PfF30.net
品川-新宿間で成田エクスプレスの経路で臨時列車走らせるって話は、鉄オタが殺到するからやめたのかな。

総レス数 275
79 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★